一種古老的交通工具可以成為一個(gè)城市的標(biāo)志。就像倫敦的雙層紅色巴士，威尼斯的貢多拉、香港的天星小輪一樣，葡萄牙首都里斯本的標(biāo)志，就是這種黃色電車。一百年來，黃色電車記錄著里斯本一代代人的故事，保留著他們經(jīng)典的生活方式。如今，這種黃色電車成為了來自世界各地的游客探索里斯本的最佳方式。
在歐洲很多國(guó)家，傳統(tǒng)的有軌電車已經(jīng)淡出了人們的視野。不過在葡萄牙首都里斯本，這種黃色電車依然是這個(gè)城市的標(biāo)志。
28路電車是最受歡迎的線路之一。它穿過市中心的老城區(qū)，一直到達(dá)圣喬治古堡。沿途經(jīng)過了里斯本很多名勝古跡。正因?yàn)檫@樣，28路電車上經(jīng)常擠滿了來自世界各地的游客。
很高興看到它們成為這個(gè)城市的標(biāo)志，因?yàn)樗鼈內(nèi)绱霜?dú)特，乘坐它們你可以欣賞到里斯本最不為人知的一面，乘坐它們旅行會(huì)讓整個(gè)旅程都變得如此美好。
創(chuàng)立于1872年的里斯本卡里電車公司是葡萄牙最早經(jīng)營(yíng)公共交通運(yùn)營(yíng)的公司。
他們經(jīng)營(yíng)的第一條線路于當(dāng)年11月17號(hào)投入運(yùn)營(yíng)。不過當(dāng)時(shí)的“美國(guó)式電車”指的是“用馬拉的電車”。
直到1901年，里斯本才擁有了第一條名副其實(shí)的有軌電車線路。一百多年來，穿行于里斯本高高低低街巷的黃色電車，記錄著當(dāng)?shù)厝嘶蚱降?、或精彩的人生故事，同時(shí)也保留著里斯本人經(jīng)典的生活方式。
從20世紀(jì)40年代至80年代，歐洲很多國(guó)家開始摒棄速度較慢的有軌電車，發(fā)展地鐵和公共汽車等公共交通工具。里斯本那時(shí)也關(guān)閉了一些電車線路。
不過電車公司最終保留了5條電車線路和58輛黃色電車，這使得里斯本現(xiàn)在擁有了歐洲最古老的電車。電車公司的負(fù)責(zé)人表示，他們今后也沒有關(guān)閉有軌電車線路的計(jì)劃，希望黃色電車可以一直成為里斯本的標(biāo)志。
一些來到葡萄牙旅游的游客表示，乘坐著擁有百年歷史的電車，看著貼滿艷麗瓷磚的老房子，他們仿佛回到了從前。
到過的游客說：“里斯本的電車如此美麗，沒有其他城市的電車能給我這樣的感覺，仿佛回到了從前，我喜歡坐在電車?yán)锎┻^里斯本窄窄的街巷。”
在歐洲很多國(guó)家，傳統(tǒng)的有軌電車已經(jīng)淡出了人們的視野。不過在葡萄牙首都里斯本，這種黃色電車依然是這個(gè)城市的標(biāo)志。
28路電車是最受歡迎的線路之一。它穿過市中心的老城區(qū)，一直到達(dá)圣喬治古堡。沿途經(jīng)過了里斯本很多名勝古跡。正因?yàn)檫@樣，28路電車上經(jīng)常擠滿了來自世界各地的游客。
很高興看到它們成為這個(gè)城市的標(biāo)志，因?yàn)樗鼈內(nèi)绱霜?dú)特，乘坐它們你可以欣賞到里斯本最不為人知的一面，乘坐它們旅行會(huì)讓整個(gè)旅程都變得如此美好。
創(chuàng)立于1872年的里斯本卡里電車公司是葡萄牙最早經(jīng)營(yíng)公共交通運(yùn)營(yíng)的公司。
他們經(jīng)營(yíng)的第一條線路于當(dāng)年11月17號(hào)投入運(yùn)營(yíng)。不過當(dāng)時(shí)的“美國(guó)式電車”指的是“用馬拉的電車”。
直到1901年，里斯本才擁有了第一條名副其實(shí)的有軌電車線路。一百多年來，穿行于里斯本高高低低街巷的黃色電車，記錄著當(dāng)?shù)厝嘶蚱降?、或精彩的人生故事，同時(shí)也保留著里斯本人經(jīng)典的生活方式。
從20世紀(jì)40年代至80年代，歐洲很多國(guó)家開始摒棄速度較慢的有軌電車，發(fā)展地鐵和公共汽車等公共交通工具。里斯本那時(shí)也關(guān)閉了一些電車線路。
不過電車公司最終保留了5條電車線路和58輛黃色電車，這使得里斯本現(xiàn)在擁有了歐洲最古老的電車。電車公司的負(fù)責(zé)人表示，他們今后也沒有關(guān)閉有軌電車線路的計(jì)劃，希望黃色電車可以一直成為里斯本的標(biāo)志。
一些來到葡萄牙旅游的游客表示，乘坐著擁有百年歷史的電車，看著貼滿艷麗瓷磚的老房子，他們仿佛回到了從前。
到過的游客說：“里斯本的電車如此美麗，沒有其他城市的電車能給我這樣的感覺，仿佛回到了從前，我喜歡坐在電車?yán)锎┻^里斯本窄窄的街巷。”