單項(xiàng)選擇題
1、 《城市道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，未經(jīng)市政工程行政主管部門和（ ?。┡鷾?zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得占用或者挖掘城鎮(zhèn)道路。
A．園林環(huán)保部門
B．建設(shè)行政主管部門
C．公安交通管理部門
D．設(shè)計(jì)勘察部門
2、 燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，過河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí)，向下彎曲部分與水平管夾角宜為（ ?。?。
A．30°
B．45°
C．60°
D．90°
3、 在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時(shí)，開始支撐的管道溝槽開挖深度不得超過（ ?。﹎。
A．1．0
B．2．0
C．1．5
D．2．5
4、適用于快速路、主干路基層的是（ ?。?BR> A．石灰土
B．二灰土
C．水泥土
D．石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
5、剛性擋土墻在外力作用下向填土相反一側(cè)移動(dòng)，使墻后土體向下運(yùn)動(dòng)，則作用在墻上的水平壓力稱為（?。?。
A．水平推力
B．主動(dòng)土壓力
C．被動(dòng)土壓力
D．靜止土壓力
6、 以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔的盾構(gòu)屬于（ ?。┒軜?gòu)。
A．手掘式
B．?dāng)D壓式
C．土壓式
D．泥水式
多項(xiàng)選擇題
7、 路基壓實(shí)前應(yīng)做試驗(yàn)段的目的是（ ?。?。
A．檢驗(yàn)施工機(jī)械的正確使用與否
B．確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度
C．確定路基預(yù)沉量值
D．合理選用壓實(shí)機(jī)具
E．確定壓實(shí)遍數(shù)
8、 混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足（ ）要求。
A．工作性
B．彎拉強(qiáng)度
C．抗壓強(qiáng)度
D．耐久性
E．抗剪強(qiáng)度
9、下列選項(xiàng)中，符合土質(zhì)路基碾壓原則的有（ ?。?。
A．先慢后快
B．先振后穩(wěn)
C．先中后邊
D．先輕后重
E．輪跡重疊
1、 《城市道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，未經(jīng)市政工程行政主管部門和（ ?。┡鷾?zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得占用或者挖掘城鎮(zhèn)道路。
A．園林環(huán)保部門
B．建設(shè)行政主管部門
C．公安交通管理部門
D．設(shè)計(jì)勘察部門
2、 燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，過河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí)，向下彎曲部分與水平管夾角宜為（ ?。?。
A．30°
B．45°
C．60°
D．90°
3、 在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時(shí)，開始支撐的管道溝槽開挖深度不得超過（ ?。﹎。
A．1．0
B．2．0
C．1．5
D．2．5
4、適用于快速路、主干路基層的是（ ?。?BR> A．石灰土
B．二灰土
C．水泥土
D．石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
5、剛性擋土墻在外力作用下向填土相反一側(cè)移動(dòng)，使墻后土體向下運(yùn)動(dòng)，則作用在墻上的水平壓力稱為（?。?。
A．水平推力
B．主動(dòng)土壓力
C．被動(dòng)土壓力
D．靜止土壓力
6、 以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔的盾構(gòu)屬于（ ?。┒軜?gòu)。
A．手掘式
B．?dāng)D壓式
C．土壓式
D．泥水式
多項(xiàng)選擇題
7、 路基壓實(shí)前應(yīng)做試驗(yàn)段的目的是（ ?。?。
A．檢驗(yàn)施工機(jī)械的正確使用與否
B．確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度
C．確定路基預(yù)沉量值
D．合理選用壓實(shí)機(jī)具
E．確定壓實(shí)遍數(shù)
8、 混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足（ ）要求。
A．工作性
B．彎拉強(qiáng)度
C．抗壓強(qiáng)度
D．耐久性
E．抗剪強(qiáng)度
9、下列選項(xiàng)中，符合土質(zhì)路基碾壓原則的有（ ?。?。
A．先慢后快
B．先振后穩(wěn)
C．先中后邊
D．先輕后重
E．輪跡重疊