心得體會的寫作過程需要我們深入分析、理性思考，能夠提高我們的思維能力和邏輯思維能力。寫心得體會時，我們要結合自己的實際經(jīng)歷，舉例說明。以下是一些我整理的心得體會范文，希望對大家有所啟發(fā)。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇一
20xx年集團公司相繼發(fā)生“1.1青海油田公司冷湖油田管理處壓縮機換熱器爆炸事故”“1.5錦州石化公司加氫車間閃爆事故”“1.9寶雞石油鋼管有限責任公司石油輸送管分公司起重設備傷害事故”，通過觀看事故案例再教育視頻，讓我心靈深處又再次警醒，“人的生命只有一次，失去安全就是失去生命”。
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
在現(xiàn)場的安全工作不僅是要做到提醒施工人員，而且還要做到的就是對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患要進行徹底的消除。做安全工作就是要細，所謂的安全無小事，就是應該注重每一個細節(jié)所可能存在的危險。其實發(fā)現(xiàn)隱患可能遠比消除隱患落實措施簡單。所以說真正做到運用正確恰當?shù)陌踩胧﹣矸乐闺[患的發(fā)生還是很難得，但是在工作中就是要累積經(jīng)驗做到能一發(fā)現(xiàn)隱患就能馬上想出消除隱患的辦法。
在安全工作中所做到的就是要細，像是在現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查中可能很多小問題對于其他人來說真的不算什么，沒有注意到它成為隱患后會導致的結果，但有可能就是因為這一件很小的事卻導致事故的發(fā)生。還要做到在工作中是要事前、事中拒絕事后。不要在事后在來分析問題的原因。要做到發(fā)現(xiàn)問題的時候就要將問題給處理好，不要到了事情真的發(fā)生了以后再來總結。以前所發(fā)生的事故案例那些都是很好的例子，從中能夠分析出很多的導致事故的外在還有內在的原因。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
總之，安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變。企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)管理，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益，才能有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇二
安全技術要靠科學技術，靠文化培育，靠經(jīng)濟基礎，一句話，靠社會的進步和人的素質的題高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。"三違"行為正是野蠻的行為。野蠻是和愚昧連系在一起的人類已進入二十一生紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發(fā)展的根本利益。
安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍任同并追球的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn)；忽視安全，清視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的變成，要靠全社會的努厲。生產(chǎn)區(qū)內大量的安全警語、標示牌正是一種文化，全面職員應任真學習安全文化，題高安全意識。
安全是一種挑站。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，妍究對策，發(fā)明新技術，預防同類事故重腹發(fā)生。只怕事故永遠不會杜絕，于是挑站永遠存在，人的奮斗永遠不會終止。事故是對人類能力的考驗，人類應當經(jīng)受得住這種考驗。
安全是一筆財富。可以請大家算一筆帳，實際上，這筆帳已被算過多少次；xx年的渾水池事故，企業(yè)承擔額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產(chǎn)損失少了，結果勞動成本降低了，企業(yè)經(jīng)濟效益題高了。反之，企業(yè)如一時得利，但終究要虧泍。我們講安全，正是要題高人的生存價值，正是在積累財富。
安全是權力也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權力，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣相同，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權力，而且要尊重并運用這個權力，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權力的神圣。"我要安全"是權力的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀況，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
安全靠什么？安全靠責任心。在平常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉休，神經(jīng)。僅有按分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威協(xié)。僅有增強責任心，安全才有保障，生命才會美莉。
安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養(yǎng)，責任心，業(yè)務技能，健康的身體等；
安全靠企業(yè)靈導，靈導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；
安全靠制度，用科學的制度規(guī)范職工的行為；
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體細，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。
安全生產(chǎn)僅有滿分。
這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全培育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體細還是那么的脆弱！
安全生產(chǎn)僅有滿分，沒有及格。一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有只怕是我們安全工作的隱患，正是發(fā)生亊故的源因。含磷水處理站只是我的一個輔助裝置，也許大家都未想到會在此發(fā)生這種事故，而往往在不驚意的地方卻發(fā)生了。
安全工作的關鍵正是要防患于未然，能"見于未萌、避危于無形"。綜觀許多安全事故，都在發(fā)生前就顯露出了隱患。據(jù)媒體報道，近期四川瀘州發(fā)生的天然氣事故，事發(fā)9天前當?shù)刈艟吐劦搅舜瘫堑奶烊粴馕?，并報告了天然氣管理站，但未被重視，最后慥成，醸成慘劇。雷同的教訓還有許多。如果有關責任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時銷除，完萬能夠避免事故發(fā)生。
要"避危于無形"，最初要題高職員的責任心。要捅過落實安全生產(chǎn)責任制，將每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全目標量化到人，題高職員的安全生產(chǎn)意識，促使他們主動排查、整改安全隱患。
要"避危于無形"，其次要題高職員的安全生產(chǎn)技能。對各種生產(chǎn)設備、每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的安全隱患，職工要能及時察覺并采取有用的措施予以排除。這就需要企業(yè)加強對職工的安全技能培訓，使他們真正掌握安全生產(chǎn)的理侖知識和實踐本領。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇三
企業(yè)安全生產(chǎn)反思 事故發(fā)生以后，公司上下積極吸取慘痛的教訓，把ta作為各單位和分、子公司以后安全生產(chǎn)的一個新起點和轉折點，認真查找分析本單位在安全方面存在的問題。通過認真學習安全知識和參觀安全畫展，真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況，我認為要做好安全生產(chǎn)管理，應該做好以下九個方面的工作：
1、落實安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)企業(yè)自身的實際情況，不同的崗位，要制訂安全生產(chǎn)責任制，落實到每個崗位。各部門將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標。職工樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀念，嚴格的考核保障安全生產(chǎn)。
2、加強企業(yè)安全教育，對新進廠的職工必須經(jīng)過“三級”安全教育，對轉崗復崗人員必須進行安全教育后方可上崗。
3、加強安全生產(chǎn)檢查工作，責任部門必須進行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，車間、班組要進行周檢或日巡檢，操作人員開前必須做好設備檢查，在確保設備、電器完好的情況下方可開機生產(chǎn)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須及時整改。
4、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發(fā)放應不同，企業(yè)必須根據(jù)防護用品發(fā)放標準發(fā)放，職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。
5、對特殊作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓，考試合格后持證上崗。
6、對外來施工單位的管理，外來施工單位承接本單位施工項目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質、營業(yè)執(zhí)照），并簽訂協(xié)議書，明確各自責任。
7、廠區(qū)交通須設立限速標志牌，防火重點區(qū)域應明確標志，并有專人管理。
8、建立健全各崗位操作規(guī)程。
9、建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺帳，加強基礎管理工作。
安寧分公司對安全生產(chǎn)的重視，把安全列為一項重要的工作來抓，采取的一系列安全學習和宣傳活動，形成了“安全生產(chǎn)，人人有責；關愛生命，關注安全”的良好態(tài)勢，有力的推進分公司安全文化建設，推動各級安全生產(chǎn)責任制的落實，加強了安全生產(chǎn)基礎建設。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇四
明確了生產(chǎn)安全事故的責任追疚和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅持"安全第一，預防為主，綜和治理"的指導方針。意思是要有超前意識，安全生產(chǎn)不應當只在在事故后處理問題，僅有有用地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最妙的效果。在貫徹"安全第一"工作中必須遵循"預防為主"的原則和"防范勝于救災"的內函。
在電力生產(chǎn)中，生產(chǎn)者實現(xiàn)"要我安全"到"我要安全"的觀念轉變，是安全思想由強制性到自發(fā)性的一次質的飛躍。但是，要確保電力生產(chǎn)安全，這一轉變依然是不夠的，還必須由"我要安全"轉變到"我會安全"，才能購從事故源頭上遏制不安全茵素的作用，減少或避免事故的發(fā)生。
電力系統(tǒng)是一門非常復雜的系統(tǒng)工程，而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多茵素綜和作用的最后。少許而言，電力生產(chǎn)事故有三類：
一是"天災"，如雷電、大風、暴雨、等不可控或不便控的自然茵素，有其突發(fā)性。
二是線路、設備、器材的"先天不足"，有其隱蔽性。
二是對規(guī)章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里胡途，發(fā)生了事故才恍然大悟。
事故的主要源因是工作人員未任真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場監(jiān)護不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，作業(yè)人員缺伐基本的安全技能。事實證明，如果對威險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就只怕演化為事故，后果不堪著想。
僅有自己學會了如何安全，才是真正的安全。僅有責任感與安全意識像輔相成，安全行為才能自愿、具體，安全生產(chǎn)才能有用進行：僅有人人養(yǎng)成良好的安全工作習慣，才能真正銷除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以題高。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇五
隨著交通工具的普及和交通流量的增加，司機安全生產(chǎn)意識的重要性也日益凸顯。作為每一位駕駛員，我們需要時刻保持高度的警惕，嚴守交通法規(guī)，樹立正確的安全行車意識。在日常工作中，我積累了一些關于司機安全生產(chǎn)的心得體會，對此進行總結，希望對其他駕駛員有所啟示。
首先，良好的安全意識是司機安全生產(chǎn)的核心。作為駕駛員應時刻保持高度的警惕，牢記“安全第一”的原則。在行車過程中，要全神貫注，保持集中注意力，時刻關注道路情況和交通信號，及時做出正確的判斷和反應。此外，要時刻關注車輛的安全狀況，保證車輛的正常運行。只有確保自身的安全，才能保證乘客和他人的安全。
其次，嚴守交通法規(guī)是司機安全生產(chǎn)的基礎。交通法規(guī)是保障交通順暢和安全的重要法規(guī)，每位駕駛員都必須遵守。我們要熟知交通法規(guī)，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)的規(guī)定，做到文明駕駛、守法駕駛。不違反限速規(guī)定，不超載超員，不闖紅燈，不亂變道，不壓線行駛等，做到文明行車，遵規(guī)守法。只有將交通法規(guī)嚴格執(zhí)行到位，才能保障道路交通的安全暢通。
再次，做好車輛的安全檢查工作是司機安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。在出車前，每一位駕駛員都應該對車輛進行全面的安全檢查。檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎氣壓、車燈、轉向系統(tǒng)等關鍵部件，確保車輛的安全正常。另外，在行車過程中也要時刻關注車輛的動態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停車檢查或報修，確保車輛的安全可靠。只有車輛安全問題得到有效解決，才能避免潛在的交通事故風險。
此外，駕駛員應具備處理緊急情況的應急能力。在行車過程中，難免會遭遇突發(fā)狀況，如天氣突變、車輛故障等。這時駕駛員需要冷靜應對，做出正確的應急處理措施。例如，遇到惡劣天氣時需要減速慢行、保持安全車距；遇到車輛故障時需要及時打開危險警示燈、尋找安全地點停車檢查。只有具備處理緊急情況的應急能力，才能保障行車安全。
最后，良好的交通文明是司機安全生產(chǎn)的保障。即使是在擁擠的道路上，我們也應該保持冷靜、禮讓和有序。讓行、禮讓、守規(guī)矩是駕駛員應具備的良好交通文明素質。在并線、穿插行駛、讓右行等情況下，我們要主動禮讓，保持車輛安全距離，做到不擁堵、不沖撞。只有每一個駕駛員都做到交通文明，才能減少交通事故的發(fā)生，確保行車安全。
綜上所述，司機安全生產(chǎn)意識的重要性不言而喻。作為駕駛員，我們要時刻保持高度的警惕，嚴守交通法規(guī)，樹立良好的安全意識。在行車過程中，做好車輛的安全檢查工作，并具備處理緊急情況的應急能力。同時，我們要始終保持良好的交通文明，保障道路交通的安全暢通。只有這樣，才能真正做到司機安全生產(chǎn)，確保每一次駕駛都安全可靠。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇六
近年來，交通事故頻發(fā)，司機的安全意識亟待提升。作為一名專職司機，我深知安全生產(chǎn)的重要性。在長期駕駛的過程中，我總結了一些心得體會，希望對大家都有所啟發(fā)和借鑒。下面是我的歸納總結，希望能夠幫助其他司機提高安全意識，保障自身和他人的生命安全。
首先，安全駕駛始于細節(jié)。作為駕駛員，我們需要時刻注意自己的駕駛行為，嚴格遵守交通法規(guī)。不在行駛中打電話、發(fā)短信、聽音樂或與他人交談，集中精力全神貫注地駕駛。同時，要時刻檢查車輛的狀況，特別是剎車和方向盤的靈活性，保證車輛在緊急情況下能夠及時停下或避讓。除此之外，還需要定期檢查車輛的保養(yǎng)和維修，確保其各項系統(tǒng)的正常運轉，防止因為車輛問題引發(fā)的交通事故。
其次，遵循規(guī)定的駕駛速度。駕駛過程中，我們應該根據(jù)道路情況和交通信號燈合理安排自己的行車速度，避免因為超速引發(fā)的交通事故。特別是在行駛過程中，要注意根據(jù)路況的變化適時調整行車速度。如在下雨、大霧等天氣惡劣情況，需要減速慢行，保持足夠的安全距離。遵守交通規(guī)則，駕駛速度不僅可以避免不必要事故的發(fā)生，也能夠提高自己和他人的行車安全。
第三，保持冷靜的心態(tài)。在駕駛過程中，我們經(jīng)常會遇到一些無法預料的情況，如突然剎車、行人突然闖過馬路等，這些都需要我們保持冷靜的心態(tài)，從容應對。過于慌亂和緊張只會加重事故的發(fā)生概率，因此及時冷靜地判斷和反應是至關重要的。此外，交通堵塞、行車無法順暢等情況下，我們也需要保持冷靜，避免因為一時的沖動或情緒引發(fā)不必要的爭吵和沖突。
第四，不酒駕、不疲勞駕駛。這是每一位司機最基本的道德底線。酒駕和疲勞駕駛是導致交通事故的重要原因，會危及到自身和他人的生命安全。因此，我們應該始終保持清醒的頭腦，不酒后駕駛。同時，我們也需要注意休息，盡量避免疲勞駕駛。如果長時間駕駛或感到疲勞，需要及時休息，保證自己身心健康，確保安全駛車。
最后，加強安全學習和交流。交通安全是一個復雜而龐大的系統(tǒng)，每天都有新的交通規(guī)則和法律法規(guī)出臺，我們需要加強安全學習和交流?？梢詤⒓酉嚓P的培訓或者交通安全知識講座，了解新的交通法規(guī)；也可以通過與其他司機的交流，分享自己駕駛中的一些經(jīng)驗和技巧。不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，為交通安全貢獻自己的力量。
總之，安全生產(chǎn)是每一位專職司機應該重視的問題。我們需要從細節(jié)做起，遵守規(guī)定，遵循合理的速度，保持冷靜，不酒駕、不疲勞駕駛，并加強安全學習和交流。只有綜合考慮這些方面，我們才能夠保證自己和他人的行車安全，為社會交通安全貢獻自己的一份力量。讓我們攜手共建一個安全、有序的交通環(huán)境。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇七
根據(jù)東風教育工會x年教職工安全知識的通知及上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等單位聯(lián)合發(fā)出《關于開展“安康杯”競賽活動的通知》，我校積極響應，結合創(chuàng)建“平安校園”，做了大量的安全管理、安全教育、安全監(jiān)督等工作，取得了顯著成績?，F(xiàn)將一年來我校的安全工作總結如下。
為開展“安康杯”競賽活動，學校成立了以校長為組長、以工會、各處室負責人為組員的競賽活動領導小組。競賽活動有目標，有計劃，每月召開一次安全工作例會，排查不安全隱患，落實相應的防范措施。學校各部門分工明確，責任到位，并配有一名專職校園輔警對學校進行24小時安全保衛(wèi)工作。學校利用多種途徑不同形式對學生進行宣傳和教育，廣泛發(fā)動教職工和全體學生，摸查不安全因素，人人參與學校安全工作，安全意識深入人心。
學校制訂了一系列安全制度，學校把安全制度一一分解，和班主任、生指教師、校醫(yī)、輔警門衛(wèi)、食堂工作人員等簽訂了《安全管理目標責任書》，明確每一人員的安全工作職責。
學校制訂了《頭堡小學消防安全制度》，制訂了《消防安全應急演練預案》，并積極加以落實，加強和規(guī)范我校的消防安全管理，落實消防安全責任制，確保學校消防安全。
學校嚴格執(zhí)行《學生家長探望制度》、《學生接送制度》、以防止外來人員拐騙學生或在外出活動中發(fā)生意外。學校還落實了校園輔警工作制度，加強了學校安全保衛(wèi)工作。對出入校門的外來人員進行登記查驗，對外來車輛進行引導和管理，查驗，查禁進入校園的危險違禁物品。學校制定《頭堡小學安全預警制度》，并配有專門的組織，處置突發(fā)事件。
學校嚴格執(zhí)行《頭堡小學校食堂衛(wèi)生安全工作制度》，從食品的訂購、運輸?shù)绞称返募庸ざ加袊栏竦囊?guī)定，并有專人加以檢查和監(jiān)督，以確保食品衛(wèi)生安全。
學校平時特別注重對學生的安全防范教育。我們在座的各位應該都明白“安全無小事”的含義。所以就安全教育而言，必須是月月講，日日講。為學生進行安全、法制講座。學校每學期都設有安全教育周或教育月，采用多種形式如黑板報、主題班會、畫報展覽等對教職工和學生進行安全方面的宣傳教育，無論是一月一次的放假還是放寒暑假，假前總要對教職工，尤其對學生進行安全教育。只要有學生在校，就必須有老師管理，教師要始終與學生在一起，保證“師不離生，生不離師”落實。學校還加強落實檢查、督促、考核工作，安全、衛(wèi)生用餐每日考查，每周公布。班級一周考核實行安全事故一票否決制。
由于學校非常重視及各位教職員工的積極配合，始終牢記“安全第一，預防為主”的宗旨，認真貫徹區(qū)教育局有關學校安全工作的指示，組織健全，制度完備，防范得力，安檢正常，管理到位，安全工作常抓不懈，使我校各項工作文明有序、安全穩(wěn)定地運轉。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇八
有了一些收獲以后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心 。這樣有利于不斷提升自我。那么要如何寫呢？以下小編在這給大家整理了一些安全生產(chǎn)心得體會，希望對大家有幫助！
電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號 安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽從調度 如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴 隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪。我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發(fā)生，對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要明白，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規(guī)程辦事，對安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就能夠消除隱患，避免事故的發(fā)生。
安全是一種職責。我們工作就承擔職責，對自我負責，對家庭負責，對企業(yè)負責，對他人負責。這種職責源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個職責才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自我，不被他人傷害，才能真正的理解職責重于泰山的深刻內涵。
居安思危。我們每個人不妨捫心自問，安全行為規(guī)范嗎?安全觀念牢固嗎?安全態(tài)度堅決嗎?安全職責心強嗎?現(xiàn)實生活中，總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖，還是新聞媒體，或者是現(xiàn)場目擊，但相信大家對血淋淋的事實仍心有余悸，對失事者家人悲痛欲絕，孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊，失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失，更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的，人們熱愛生命，所以生活會變得更加完美;生命又是脆弱的。一場遭災難降臨，生命就會轉眼即逝，生活從此黯然失色。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。感恩安全吧!一幕幕杯具在我們心靈深處引起強烈的震撼：安全，警鐘長鳴!
痛定思痛。不必說交通事故我們沒有，不必說礦難事故離我們遙遠，不必說空難事故不會存在。我們就應切切牢記的是，任何一個事故的發(fā)生都有一個共性，或者是不起眼的隱患，或者是工作上的疏忽，或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓，足以讓我們警醒：職責重于泰山!
雖然世上沒有后悔藥，可是預防安全生產(chǎn)有良方。不是嗎，制度就是“感康”，加強學習，嚴格遵守就可抵制細菌侵擾，抵御“安全感冒”;安全規(guī)程就是“活絡丸”，幫忙打通脈絡，舒筋活血、化淤;“隱患險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”等安全警句就是鈣片，能夠強身壯骨，阻止“鈣”流失。
安全就是生命，安全就是效益，安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全，我們的家庭才能幸福安康、溫馨歡樂;有了安全，我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴大規(guī)模;有了安全，我們才能構建和諧電力，建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以，對于安全問題決不能掉以輕心，敷衍了事。堅決杜絕違規(guī)、違章、違反操作程序，不能一紙行文擺在桌上，一紙制度掛在墻上，成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈，看不見，摸不著，隨時都隱藏在我們身邊，這就要求我們時時刻刻提高警惕，牢把安全關，緊繃安全弦，人人事事講安全，才能防患于未然，創(chuàng)造安全新天地。
新的安全生產(chǎn)法法在煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法方面的變化主要有以下幾個。
一是為煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法找準了重心。煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法的重心就是依法進一步督促煤礦企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，提高煤礦安全保障能力，真正實現(xiàn)不安全不生產(chǎn)。細化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員的責任，為推動煤礦安全生產(chǎn)主體責任落實提供了有力的法律武器；把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內容，賦予安全生產(chǎn)監(jiān)管部門相應的權力，并設定了嚴格的行政處罰罰則，大幅提高了罰款額度，加大了企業(yè)的違法生產(chǎn)成本。
二是為規(guī)范煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法指明了方向。新的安全生產(chǎn)法要求安全監(jiān)管部門按照分類分級監(jiān)管的要求，制定安全生產(chǎn)年度監(jiān)督檢查計劃，并按照年度監(jiān)督檢查計劃進行監(jiān)督檢查，為煤礦安全監(jiān)察部門實施計劃執(zhí)法提供了法律依據(jù)。計劃執(zhí)法既可以提高執(zhí)法工作的針對性、有效性，又要求執(zhí)法人員嚴格落實、認真履行，是實施“1+4”工作法的前提和保證。
三是對加強事中事后監(jiān)管提出了更高要求。新的安全生產(chǎn)法調整了行政許可事項，將礦山建設項目安全設施竣工驗收工作交由建設單位負責，進一步強化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，但同時要求煤礦安全監(jiān)察機構加強對建設單位驗收活動和驗收結果的監(jiān)督核查；對驗收結果的核查可以與安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查一并進行，即將對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查和現(xiàn)場核查結合起來，避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產(chǎn)許可證辦證條件審查的問題，簡化了許可程序，提高了監(jiān)察效能。
四是為提高執(zhí)法效能奠定了法律基礎。新的安全生產(chǎn)法加大了對安全生產(chǎn)違法行為的責任追究力度。規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入，將一些行政法規(guī)中關于事故處罰的規(guī)定上升為法律條文，大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額，加大了對事故責任人員的處罰力度，煤礦企業(yè)主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業(yè)的主要負責人。加大了對安全生產(chǎn)違法行為的罰款處罰力度，將罰款上限提高了2倍至5倍，并且大多數(shù)罰則不再將限期改正作為前置條件，反映了“打非治違”、“重典治亂”的現(xiàn)實需要，增強了對安全生產(chǎn)違法行為的震懾力，提高了違法成本，降低了執(zhí)法成本，提高了執(zhí)法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度，煤礦安全監(jiān)察機構要建立安全生產(chǎn)違法行為信息庫，對違法行為情節(jié)嚴重的要向社會公告并通報有關部門。
為保障新安法更好地貫徹實施，結合新變化和煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法職責，在認真學習并向煤礦企業(yè)及從業(yè)人員宣傳新安法的同時，還應當及時制定相關配套制度，修訂相關法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)定，明確職責，進一步推動嚴格執(zhí)法。
總之，從新安全生產(chǎn)法的字里行間，我看到了黨和政府新的執(zhí)政理念，那就是“以人為本”、“持續(xù)健康發(fā)展”、“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產(chǎn)法是實現(xiàn)“發(fā)展是為了人民”美好愿望的法律保障。
為扎實做好當前各項安全防范工作，堅決遏制生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，集團公司安委會研究決定在全系統(tǒng)內開展了此次安全生產(chǎn)交叉交流檢查活動，我站很榮幸得到了此次交流學習的機會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過程中，全程我都抱著學習的態(tài)度，段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為出色，許多安全方面的構思和設計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強我站的自身建設，也可以讓站場人員通過大量的影像資料來還原段純分輸站的現(xiàn)場情況，方便大家的學習和進步，此次交叉檢查完成之后，我深刻認識到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即組織站場人員召開專項會議，針對此次交叉檢查積極進行討論，在此次討論中迸發(fā)了很多靈感也同時認識到了許多不足，我將從幾個方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。
一、工作態(tài)度認真，書面資料詳盡
剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱情洋溢的站場，每個站場員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度了解了這個站場。進入站場后，我按照工作流程在學習兄弟站場的資料時發(fā)現(xiàn)，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無巨細一一羅列，一目了然，這種對待安全生產(chǎn)工作認真的態(tài)度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認識到了，安全生產(chǎn)工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的態(tài)度去開展工作，才能保證站場的安全平穩(wěn)運行。
二、注重科學和人性管理
從事安全生產(chǎn)工作的管理人員應該都知道導致事故發(fā)生的三要素是物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導致事故發(fā)生的主要因素，所以在不能完全實現(xiàn)本質安全的時候，對人員的管理就顯得尤為重要。在通過對兄弟站場學習的過程中發(fā)現(xiàn)了很多非常人性化的細節(jié)管理，比如站場配備了入冬的帽子，在冬天工作的時候，溫暖的不僅是站場員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場員工融入到這個“家”之中，每個人都清晰的認識到在這個家里的責任和義務，發(fā)自真心的維護，才能更好的管理更好的保障安全。
三、與時俱進學知識，利用智能保安全
在科技發(fā)展日新月異的今天，學習的重要性不言而喻，只有不斷學習新的管理知識和新設備的使用方法才能更好的開展安全生產(chǎn)工作，我在和兄弟站場學習過程中發(fā)現(xiàn)站場配備了一個智能安全工具柜，里面擺放的主要是一些絕緣防護工具，它的主要作用是可以通過提供穩(wěn)定的小環(huán)境來保護絕緣用具，防止使用時出現(xiàn)失效情況，智能設備的應用可以大大減少電氣事故發(fā)生概率，這確實給了我很大啟發(fā)，當今安全防護形式絕不能局限于傳統(tǒng)防護，要將傳統(tǒng)防護和智能防護相結合，這樣才能大大降低事故發(fā)生概率，保證安全生產(chǎn)和站場的`平穩(wěn)運行。
通過集團組織的此次活動，真的讓我受益良多，讓我學到了許多好的管理經(jīng)驗，認識到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學習猶如醍醐灌頂，激發(fā)了我在安全管理方面進步的斗志，我會以此次學習為契機，加強站場人員的思想建設，將學到的應用在日常工作中，做到學以致用，保證站場可以高效有序的完成安全工作，安全平穩(wěn)健康的運行。
結合本單位的生產(chǎn)實際，剖析當前生產(chǎn)作業(yè)存在的安全隱患問題，積極有效落實事業(yè)部的安全管控措施，推行依法管理、按章辦事，強化安全生產(chǎn)管理工作。
一、是落實安全生產(chǎn)責任制，簽訂一崗雙責責任書，全面灌輸“管行業(yè)管安全，管生產(chǎn)管安全”的管理理念。梳理編發(fā)本單位在編崗位的安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位安全職責。成立安全生產(chǎn)管理機構，明確機構成員及職責分工。從安全綱領性制度的建設來有效保障、推進事業(yè)部的安全生產(chǎn)工作的順利開展。
二、是增強全員安全生產(chǎn)意識。以每月定期的安全生產(chǎn)例會為抓手，通過生產(chǎn)事故案列分析，剖析事故原因本質。不定期組織管理人員查找身邊隱患，交流探討生產(chǎn)過程中存在的安全問題，研究制定措施加以解決。
三、是梳理完善本單位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)章制度及操作規(guī)程，以及編制項目五大類突發(fā)事件應急處置流程等管理制度，夯實管理基礎，規(guī)范日常作業(yè)程序，做到讓現(xiàn)場每一位作業(yè)員工知曉作業(yè)流程，有章可循，能按要求操作，按規(guī)范辦事。
四、是持證上崗，杜絕違規(guī)違法作業(yè)。統(tǒng)計表明,90%以上的事故都是企業(yè)違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設所致，因此要確保本單位的安全生產(chǎn)作業(yè)，必須依法生產(chǎn)。結合項目實際，需確保特種設備按時按期年檢，保證設備性能滿足生產(chǎn)要求，不達標不合格的設備應立即進行報廢更新。確保特種作業(yè)人員持國家相關部門頒發(fā)的有效證件上崗操作，同時應避免出現(xiàn)強令違章冒險作業(yè)的情況，決不能存僥幸心理以身犯法。對于上級部門查處的安全問題，必須第一時間予以整改，短期整改不了的應制定措施方案及時備案，有困難的無法解決的應立即上報上級部門或領導予以共同商討決策，研究對策，決不能推諉拖拉、不落實、不整改，視隱患問題不見的不作為意識心態(tài)的出現(xiàn)。
五、是營造各項目的安全生產(chǎn)氛圍。充分利用各項目生產(chǎn)區(qū)域的梁柱，以漫畫涂鴉形式展示生產(chǎn)過程中的常見的安全注意事項及行為規(guī)范或懸掛安全警示宣傳標識牌。并利用led電子屏展現(xiàn)多形式安全生產(chǎn)主題內容，提升員工安全意識，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
六、是加大安全生產(chǎn)檢查考核力度。以檢查考核為指揮棒，以規(guī)范作業(yè)為導向，以事故零發(fā)生為目標，加大安全生產(chǎn)檢查力度，各項目做到有自查、有整改、有考核、有臺賬，實行一日一巡查、一周一自查一聯(lián)查、一月一通報一考核的強化檢查機制。
七、是提升突發(fā)事件應急處置能力和水平。建立現(xiàn)場應急處置演練機制，每月組織員工開展以火災、水氣泄漏、特種設備安全事件為主題的應急演練，掌握應急處置流程，不斷提升員工應急處理能力。加強與合作單位的互動配合及協(xié)同作戰(zhàn)，每季度開展一次綜合演練，提高與合作單位間的默契度，確保實戰(zhàn)中第一時間應急隊伍拉的出、打的響、戰(zhàn)的勝，把事故損失影響降至至最小程度。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇九
司機是行駛在道路上的重要一環(huán)，他們每天背負著載貨或載客的重任。然而，由于道路交通事故頻發(fā)，司機的安全問題備受關注。為了保護司機的安全，提高駕駛員安全意識，許多企業(yè)和標榜“安全第一”的經(jīng)驗被總結出來。通過學習這些心得體會，司機們能夠更好地掌握駕駛技巧并避免事故的發(fā)生。
第二段：提高行車安全意識
行車安全是司機們的首要任務。首先，司機們應該時刻保持清醒，杜絕疲勞駕駛。長時間連續(xù)駕駛會降低司機的反應能力和注意力，容易導致事故的發(fā)生。其次，司機們應時刻保持警惕，預見可能發(fā)生的危險，并提前采取相應措施。
第三段：技術駕駛
技術是司機駕駛的基礎，良好的駕駛技巧能有效避免事故的發(fā)生。首先，司機要熟悉并遵守交通規(guī)則，不違反交通法規(guī)，不超速行駛。此外，司機們還需具備良好的車輛控制能力，能夠應對各種突發(fā)狀況。在惡劣天氣條件下，司機們更應保持冷靜，掌握相應的駕駛技巧，如避免急剎車、及時調節(jié)燈光等。
第四段：維護車輛安全
車輛的良好狀態(tài)對司機的安全至關重要。司機們需要定期檢查車輛的機油、潤滑油、剎車油等，確保車輛正常運行。同時，司機要保持車輛清潔，檢查胎壓和輪胎磨損情況，及時更換磨損嚴重的輪胎。此外，司機們還需注意車輛負載情況，保持車輛平衡，避免因超載或不平衡造成事故。只有保證車輛的安全運行，司機們才能安心駕駛。
第五段：安全問題的處理和預防
在實際駕駛中，司機們應學會處理突發(fā)安全問題并做好預防工作。首先，應隨車攜帶一些常用的維修工具，以備不時之需。其次，學會應急處理措施，如緊急制動、踩剎車釋放油門等。此外，預防是最有效的安全措施之一。司機們應提前了解路線的情況和交通狀況，以選擇最佳行車路線和出行時間。另外，合理規(guī)劃行車路線，避開易發(fā)生交通事故的地段，也是司機們應該注意的事項。
結尾段：總結
從以上幾方面的總結，我們不難發(fā)現(xiàn)，提高行車安全意識、學習良好的駕駛技巧、維護車輛安全、處理突發(fā)安全問題并做好預防工作是保障司機安全生產(chǎn)的重要方法。無論是企業(yè)還是個人，都應該高度重視司機的安全問題。只有司機們本身具備安全意識，不斷學習和總結經(jīng)驗，才能更好地履行自己的安全生產(chǎn)職責，為道路交通安全貢獻自己的一份力量。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十
目前我們組織學習了《_市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《_供電局x。x誤操作事故》，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因勝作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。通過學習，在次強化了家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。
通過學習我們思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我毛司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的'成效。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十一
新《安全生產(chǎn)法》已于xx年12月1日起實施，這給安全生產(chǎn)工作提出了更新更高的要求，作為安全生監(jiān)督管理人員，面對新形勢和新要求，如何履好職盡好責，是最重要、最具體、也是最根本的要求。本人根據(jù)多年從事安全生產(chǎn)工作的實際，淺談以下六點個人看法。
一要嚴格落實責任，完善安全監(jiān)管機制。安全生產(chǎn)責任重于泰山，要始終堅持把實現(xiàn)安全發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和健康作為全縣工作的重中之重來抓，與經(jīng)濟社會發(fā)展同步規(guī)劃、同步部署、同步推進。要經(jīng)常召開常會、政府常務會分析研究全縣安全生產(chǎn)工作，安會每月還要召開安全生產(chǎn)調度會，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會議，并結合上級會議精神及時召開緊急會議，形成了“周小結、月調度、季分析” 的安全生產(chǎn)工作機制。要制定《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責規(guī)定》、《領導安全生產(chǎn)“一崗雙責”職責》、《領導干部帶隊檢查安全生產(chǎn)工作制度》等，不斷完善安全生產(chǎn)責任體系。要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)和安會成員單位及各生產(chǎn)經(jīng)營單位簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，對安全生產(chǎn)嚴格執(zhí)行“一票否決”。此外，還要組建安全生產(chǎn)綜合督導組，采取多種形式，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和生產(chǎn)經(jīng)營單位，認真細致查找隱患，嚴格跟蹤隱患整改。
二要切實抓好打非治違，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營秩序。抓好了“打非治違”，也就抓住了安全生產(chǎn)的“牛鼻子”。汝城縣對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為堅持長期抓、復抓，做到工作深下去、執(zhí)法嚴起來、措施落實好、事故降下來。第一，突出重點。近年來，扎實開展了礦業(yè)秩序整治、非煤礦山超深越界、采石場“一面墻”開采、危險化學品和煙花爆竹非法銷售經(jīng)營以及道路交通、消防、校車、建筑等打非治違專項行動。第二，從嚴執(zhí)法。依法從嚴查處各類安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為，嚴格落實停產(chǎn)整頓、關閉取締、從重處罰、嚴肅問責的“四個一律”要求，加強重隱患的掛牌督辦、監(jiān)督舉報，加強聯(lián)合執(zhí)法、協(xié)同作戰(zhàn)。第三，強化治本。對“打非治違”工作中發(fā)現(xiàn)的問題，及時協(xié)調、及時研究、及時落實，從根本上解決突出問題。
三要深入開展排查整改，全面治理突出隱患。抓基礎要從小處著眼，防隱患要從小處著手。近年來，汝城縣不斷強化安全隱患排查治理，有效防范和減少了各類事故的發(fā)生。第一，堅持復產(chǎn)驗收制度。近年來，汝城縣嚴格落實復產(chǎn)驗收責任制，堅持“誰驗收，誰簽字，誰負責”的原則，凡未經(jīng)驗收或經(jīng)限期整改驗收不合格的企業(yè)一律不準恢復生產(chǎn)。第二，堅持安全隱患月檢查。汝城縣每月組織開展安全生產(chǎn)排查整改，實現(xiàn)了隱患排查常態(tài)化管理。第三，規(guī)范信息上報。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對每月的生產(chǎn)隱患排查整改情況，都會建立臺賬，經(jīng)單位一把手簽字后再報分管縣領導簽字，并于當月30日前報縣安辦備案。第四，強化重隱患督辦。辦對重安全隱患及時通報，對一時難以整改到位的安全隱患報縣安會領導審批后以縣長的名義向相關責任單位和責任人下達督辦令，確保安全隱患及時整改到位。
四要全力抓好氛圍營造，增強全民安全意識。良好的安全氛圍是實現(xiàn)生產(chǎn)安全的靈魂。要在廣場、單位、超市、商店利用led電子顯示屏每天滾動播放安全生產(chǎn)宣傳標語和法律法規(guī)；定期向手機用戶發(fā)送安全生產(chǎn)短信；在電視臺每月制作并播放安全生產(chǎn)專題講座；廣泛開展安全生產(chǎn)進單位、進企業(yè)、進學校、進鄉(xiāng)村、進家庭活動；堅持開展黨校特設安全生產(chǎn)第一課、中小學校特設安全生產(chǎn)第一課、企業(yè)特設安全生產(chǎn)第一課的'安全生產(chǎn)“三個第一課”活動；免費發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料，做到全縣每人一張《安全知識宣傳單》，每個家庭一本《安全知識手冊》，所有企業(yè)員工和國家機關工作人員人手一冊《安全生產(chǎn)法律法規(guī)選編》；全國 “安全生產(chǎn)月”期間，廣泛開展安全生產(chǎn)應急演練、安全生產(chǎn)知識搶答賽、安全生產(chǎn)征文比賽、安全生產(chǎn)演講比賽、職業(yè)健康運動會、“安康杯”競賽、“青年安全生產(chǎn)示范崗”等一系列安全生產(chǎn)宣傳活動。同時，每年還有計劃的舉辦各類安全教育培訓班，并邀請省市領導開展安全生產(chǎn)專題講座，營造了“月月學安全、天天講安全”的濃厚氛圍。
五是狠抓安全標準化建設，夯實安全基礎工作。標準化建設是企業(yè)生產(chǎn)安全的基礎。近年來，汝城縣不斷強化安全生產(chǎn)基礎工作，力開展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作。力開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站標準化、信息化建設，對全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站都配齊了電腦、打印機等辦公設備，落實了人員和經(jīng)費。扎實推進行業(yè)安全質量標準化建設，重點在非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、電力、冶金、有色、機械、輕工、紡織、煙草等行業(yè)開展，確保標準化達標率95%以上。
六是強化重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，確保長治久安。安全來自警鐘長鳴，事故源于瞬間麻痹。始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦，縣安會積極協(xié)調縣交安、縣食安、縣建安、縣消安4個“專業(yè)安”開展專項整治，全力抓好非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑、消防等重點行業(yè)和事故多發(fā)領域的安全生產(chǎn)工作。非煤礦山：堅持隱患排查整改與“打非治違”相結合，督促企業(yè)加強和改善安全生產(chǎn)條件，建立完善了安全管理制度和事故應急救援預案體系，建立了安全隱患排查治理制度，嚴格落實火工產(chǎn)品和供電集體會審制度，切實加強非煤礦山監(jiān)督管理。危險化學品：積極推進危險工藝自動化控制系統(tǒng)改造，促使安全生產(chǎn)條件較差的企業(yè)更新了設備，改善安全生產(chǎn)條件。煙花爆竹：強化節(jié)假日和高溫季節(jié)的安全監(jiān)管，全面規(guī)范市場管理，對煙花爆竹零售經(jīng)營戶每月開展一次執(zhí)法檢查，促進煙花爆竹安全有序經(jīng)營。在每年7月1日至9月30日高溫季節(jié)期間，組織對全縣煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)開展拉網(wǎng)式檢查，嚴格落實高溫季節(jié)期間煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)停工措施。道路交通：道路交通安全地一直是安全生產(chǎn)工作的重點和難點，要積極調動全縣力量，采取有力措施，不斷加強對全縣客運、水運的監(jiān)督檢查；對縣汽車站車輛出入站實行規(guī)范化安檢，嚴防易燃、易爆、劇毒物品上車；力加強對酒后駕駛的打擊力度，規(guī)范完善縣城新建公路重點路段、路口交通安全標志設置。建筑領域：建安對全縣在建工程和城鎮(zhèn)基礎設施經(jīng)常性開展安全檢查，嚴禁違章違規(guī)作業(yè)，確保了建筑施工安全。消防安全：消安定期組織開展地毯式的消防安全檢查，對查出的問題嚴格按照法律規(guī)定責令整改，實現(xiàn)了近十年來沒有發(fā)生重消防安全事故的奮斗目標。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十二
險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保安全，最初必須強化人的安全意識。
使我感受到條條都是治理違章的目的不是整治人，而是為了保障我們每位職員生命財產(chǎn)的安全。
是我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，正是"關愛生命、關注安全"的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束。
安全生產(chǎn)——關鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書苯上的幾段大話，而是一種踏實的工作肽度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)職工的執(zhí)行力，直接關系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、題高安全保障的"執(zhí)行力"。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對職員生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊蜜相聯(lián)的，一個小小的違章，很只怕就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從尊章開始，關愛生命，就應任真學習、扎扎實實的落實禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立"安全第一，預防為主"的思想。題高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，銷除不安全隱患，努厲做好安全生產(chǎn)工作。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十三
工礦企業(yè)工傷事故時有發(fā)生，也是不可回避的現(xiàn)實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。
經(jīng)過學習了解工傷事故，慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經(jīng)過學習我深深的認識到：
樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責感，忠實于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領導滿意的好員工。
八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。
我國勞動法第36條規(guī)定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調動職工的進取性，促進社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。
認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質按量完成崗位工作。積極主動搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。
認真學習設備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴格遵守設備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè)，辦理動火證。做好安全防范工作。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十四
安全是一條永不干涸的清流，因了她的奔流不息，才有了生命之舟涉水揚帆的順暢；安全是一盞璀璨不熄的信號燈，因了她的明眸善睞，才有了生命之舟從不迷失的航向；安全是守護生命的堤岸，是潤澤生命的營養(yǎng)，是幸福人生的保障！
不是每一年的“安全月”才有唇齒之間的安全，才有條清縷析的制度規(guī)章，才有一遍又一遍的親人叮囑，才有一次又一次的安全操作演練······安全實則是每年每月，每時每刻都銘記于心，滲透在我們生命中的每一個舉手投足的瞬間。
小時候，安全是父親的手掌。不善言辭的父親，用一雙溫暖的手掌輕拍我的肩膀，傳達出血濃于水的牽掛！扎根礦山的父親，不僅用整個青春為礦山的發(fā)展描上獨屬于他的一筆；還以自己安全守規(guī)的榜樣，使我們的家成就溫馨和諧的親情港灣！而我所能做的就是奉上深沉的祈愿——愿敬愛的父親平安和樂一生！用我的稚嫩的雙手幫助母親操持好家里的瑣碎日常，讓辛苦工作的父親心無掛礙！回首當年的辛苦，卻只有淡淡的一抹笑顏模糊了當年的時光！
己的生命保駕護航，還是為了父母舒心的笑臉，女兒健康成長的美滿?，F(xiàn)在的我需以父親為榜樣，來成就家庭的天倫畫卷！
不只是我自己要謹記安全，還需守護我和女兒的他牢記安全！煤礦作為一個高危行業(yè)，無時無刻不要求每一位從業(yè)人員按章操作，時時提醒自己“安全責任，重于泰山”！讓那把警醒世人的“達摩克利斯之劍”始終高懸！我會運用女性特有的智慧和溫柔，操持好柴米油鹽的日常，敬養(yǎng)好家中高堂，教導好小女成長。如此，只為讓他有一個足以安心工作的“大后方”。相濡以沫與江湖，舉案齊眉在塵世，“艷”“輝”相映“明”“麗”如斯！
來世間一趟，旅途中唯有記憶可以典藏。讓安全為我們記憶的豐盈來添墨，為我們記憶的多彩來涂色，為我們記憶的動人來譜曲，讓我們生命中的每一份美好都如此靚麗如此靈動，恰似清泉一泓，足以抵擋所有喧囂與蒼涼，獨有恬靜與繁茂！
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十五
不管是作為一名領導干部，還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，我認為必須做到“勤、廉、嚴、實”。
第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”，領導干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家，要督促各生產(chǎn)單位、勞務隊伍落實安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學習，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術標準，自己心里才有底氣，才能不說外行話，才能理直氣壯地去管別人，才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責，每個人都有自己的一畝三分地，我們一定要深入現(xiàn)場，勤檢查、勤分析、勤調研，掌握底數(shù)，查找漏洞，分析存在問題，提出解決辦法，千萬不能“打電話、聽匯報”，對現(xiàn)場一問三不知，等事情來了，就跑不掉了，害了自己。
“吃人家的嘴軟，拿人家的手短”。作為一名領導干部，要落實“一崗雙責”，繃緊隊伍管理這根弦，對干部既要愛護、鍛煉、培養(yǎng)，又要言傳、身教、嚴管，領好班子、帶好隊伍，確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，要嚴格遵守中央八項規(guī)定，好好算一下經(jīng)濟賬。
”
要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通，要“零容忍”，嚴格執(zhí)行法律法規(guī)及強制性標準，把握底線，不睬紅線，必須要敢管事、能管事、管好事，不能當老好人，害人害己；一定要嚴格，這才是真正地對事業(yè)、對同事、對朋友負責。
”
工作一定要實實在在，程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結，實行閉環(huán)管理；檢查時要填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書，發(fā)現(xiàn)違章行為要及時制止，相關工作記錄要建立臺賬、存檔備查，發(fā)了整改通知書就要督促責任單位抓落實，每一個環(huán)節(jié)都要做好。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十六
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認真嗎”“這點小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，就是因為這些生活中的隱性殺手，給事故埋下了禍根。
曾經(jīng)有句名言叫做“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，那是在教導人們如何做人，其實在我們化工的安全方面，也可以用“莫以事小而不為，莫以“惡”小而為之”來教導我們如何注意安全，只不過在這里他的意義令有說法了。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓偏偏森林付之一炬。工作中千萬不要認為事小無關緊要而疏忽，更不要圖一時之塊省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來多么慘痛的教訓，會使多少鮮活的生命隕落。
“莫以事小而不為”。從小事做起不僅涉及到安全的重要，而且也體現(xiàn)出了一個人對工作的重視，對公司的衷心。人人都想當將軍，但將軍并不是每個人都能輕易當上的；人人都渴望乘坐“神五”飛上太空，但登上太空的卻只有楊利偉。正如古人所說：“一無不掃何以掃天下”。只有從點滴做起，一步步的奔向成功，有朝一日也許你就能當上將軍，登上太空。
“莫以惡小而為之”。從現(xiàn)在做起，摒棄一切壞習慣，久而久之，你也將會變成一個懂得關愛他人，人人喜歡的人。
為了單位的發(fā)展，為了工作的安全，讓我們在工作中都能從小事做起，上好每個螺絲，關好每扇窗戶，擰好每個閥門，站好每班崗，讓我們都做到“莫以事小而不為，莫以“惡”小而為之”。時時謹慎，事事細心，為安全盡最大努力！
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十七
隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方建筑工程法規(guī)的陸續(xù)出臺、建設行政主管部門的大力監(jiān)管、工程監(jiān)理制的`推行、普及，以及各建筑工程施工單位整體素質的提高，建筑工程的質量意識已是深入人心，工程項目的總體施工質量有了相當大的提高。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質量管理工作同步提高，惡性安全事故頻發(fā)?？陀^上，加強現(xiàn)場的安全管理工作，勢必增加各種人力、財力、物力的投入，從而導致成本的增加，而安全生產(chǎn)方面的投資是不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益的，因此施工單位從自身經(jīng)濟利益的角度出發(fā)，往往對安全生產(chǎn)管理工作積極性不高。但主要的原因，還是部分施工單位對安全生產(chǎn)工作重要性的認識未能提高到應有的高度，工程項目部在施工過程中往往只注重了質量、成本及工期的控制，而忽略了對安全生產(chǎn)工作的管理。這一方面與長期形成的管理意識有關，另一方面，現(xiàn)場監(jiān)理人員安全監(jiān)理工作相關業(yè)務知識的缺乏也制約了他們更好地完成施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作。本人從目前安全事故多發(fā)的施工臨時用電、施工機械、外腳手架及模板承重架方面，對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的內容、要求談一些自己的經(jīng)驗和看法，以期與監(jiān)理同行互相交流，共同提高監(jiān)理水平。
一、施工臨時用電
施工臨時用電方面的監(jiān)理工作，首先應由電氣專業(yè)監(jiān)理工程師及總監(jiān)理工程師對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批，方案必須由施工單位電氣工程技術人員編制，企業(yè)的專業(yè)技術人員審核，企業(yè)技術負責人批準。
在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用tn-s接零保護系統(tǒng)。電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。保護零線不得做為工作零線，必須采用多股銅芯線，統(tǒng)一標志為黃綠雙色，截面不小于工作零線的截面；保護零線上不得裝設開關或熔斷器，在電箱內必須通過端子板連接，在其他地方不得有接頭。
每個工地重復接地裝置不得少于三處，阻值10ω。接地線應由二根以上的導體，在不同點與接地體作電氣連接。接地體應采用角鋼、圓鋼、鋼管和扁鋼，嚴禁采用螺紋鋼。
電纜干線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，以避免機械損傷和介質腐蝕。架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時，應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。配電箱與開關箱應三證齊全，箱體必須采用鐵板制作，進出線路應在箱底進出。箱體內工作零線和保護零線的連接必須通過接線端子板，配電箱、開關箱的連接線必須采用絕緣導線，接頭不得松動，不得有外露帶電部分，配電箱和開關箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電的金屬底座，外殼等必須做保護接零。
二、建筑機械
建筑機械同建筑材料一樣，進場前應向監(jiān)理單位進行報驗。監(jiān)理工程師應檢驗其生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證和有資質檢測機構出具的檢測報告，重點應查驗相關資料的有效期，相關證書、檢測報告與實際進場設備的型號是否相符。各種建筑機械必須經(jīng)驗收合格并掛驗收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人貨兩用梯等大型機械的書面驗收記錄，監(jiān)理工程師應留存?zhèn)浒?。這里要特別注意的是，監(jiān)理工程師在塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆前對施工單位上報的專項方案進行審批；從事塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆，應具備起重設備安裝工程資質后方可進行；上述機械設備的裝拆及操作人員，也必須取得相應的特殊工種操作證，方可持證上崗；監(jiān)理工程師應查驗現(xiàn)場實際操作人員與施工單位上報的上崗證人員是否相符，物料提升機（井字架）檢查的項目應包括：架體制作、限位保險裝置、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統(tǒng)、聯(lián)絡信號、卷揚機操作棚和避雷十二項內容。提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應能按順序整齊排列。當?shù)趸@處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。提升機應具有安全停靠裝置或斷繩保護裝置、樓層口?？繖跅U（門）、上極限限位器及緊急斷電開關。附墻架與架體及建筑之間，均應采用剛性件連接，并形成穩(wěn)定結構，不得連接在腳手架上。提升機的纜風繩應經(jīng)計算確定，在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設置，提升機高度在20m以下時，纜風繩不少于1組（4~8根）；提升機高度在21~30m時，不少于2組。在安裝、拆除以及使用提升機的過程中設置的臨時纜風繩，其材料也必須使用鋼絲繩。使用提升機時，物料在吊籃內應均勻分布，不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時，應采取防滾落措施；散料應裝箱或裝籠，嚴禁超載。
塔吊檢查的項目包括：力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業(yè)和安裝驗收十項內容。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全，不得隨意調整或拆除。在塔吊的使用過程中，監(jiān)理人員應注意的是：塔吊指揮人員按規(guī)范要求也應持證上崗，塔吊的使用應符合操作規(guī)程，遵守"十不吊"規(guī)定。
三、腳手架
腳手架搭設之前，監(jiān)理工程師應根據(jù)工程的特點和施工工藝對腳手架搭設方案進審批批，主要審查內容包括：構造要求及技術措施、搭設及拆除施工工藝、材料及質量保證體系、文明施工要求、穩(wěn)定承載計算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應注意：施工方案必須有針對性，能有效指導施工，并應注意方案與現(xiàn)場的一致性。當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時，必須對出現(xiàn)最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進行驗算。對搭設在樓面上的腳手架，應對樓面承載力進行驗算，包括屋面、雨棚、陽臺及后澆帶等懸挑結構。當搭設高度在25-50m時，應對腳手架整體穩(wěn)定性從構造上進行加強，并說明腳手架基礎做法。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十八
xx月xx日，我公司xxxx組織學習了公司安全條例。并經(jīng)過對xxxxxx類事故真實案例的學習，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計證明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的職責者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅僅直接傷害了自我，更對家庭、親人造成了傷害。
安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從此刻做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。僅有每個職工的安全意識提高了，安全技術本事提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍僅有經(jīng)過經(jīng)常的反復的安全再教育，再學習才能實現(xiàn)。而端正自我的思想作風，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。
作為公司的一員，在對安全生產(chǎn)方面我認識到：我們應當始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產(chǎn)教育和培訓，消除僥幸心理，了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中，我們因該進取應對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自我，而是為了大家。期望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十九
校園安全涉及青少年生活少年生活和學習安全風險：食物中毒、體育損傷、網(wǎng)絡約會安全、交通事故、火災保險、溺水等。學校安全事故全事故中，學校安全事故占很大比例。據(jù)了解，中國每年約有1.6萬名中小學生異常死亡：平均每天有40多名中小學生死于安全事故、食物中毒、溺水和自殺，也就是說，幾乎每天都有一個班的學生消失。
目前，由于思想、心理和行為偏差，中小學生造成了許多傷亡事件，暴露了當前學生在思想、心理和行為上的普遍安全風險。令人震驚的悲劇和血淚交織不得不嘆息和恐懼，但也為我們敲響了安全的警鐘。
生活，一個多么生動的詞；安全，一個多么古老的話題；幸福的境界是多么美妙。學生：一人安全，全家幸福；生命第一，安全第一；安全第一，預防第一。生命只有在安全中才能永遠充滿活力，幸福只有在安全中才能永遠有魅力。安全構建了我們美麗的家園，成為連接親友的紐帶。在安全問題上，我們不應該有任何麻痹和僥幸。在安全問題上，我們必須先預防和警惕，警惕思維，遵守規(guī)則，謹慎行事；我們必須樹立高度的安全意識，每個人都談論安全，總是談論安全，一切都談論安全；我們必須建立一個思想、行為和生命的安全長城。
也許很多學生會認為安全只是指身體的安全，甚至是身體的強壯和無害；認為只要他們的身體健康，自由行動就被稱為安全。在我看來，這絕不是安全的全部。即使是一個體格健全的人，如果他的思想道德水平低，辨別是非的能力弱，不知所措地攀登兄弟姐妹，既有幫派的嫌疑，又有醉漢喝酒的意思；如果他不明白自己的忠誠和麻煩，他不僅喜歡隨波逐流，還想制造麻煩；這表明了思想安全。就像上周一樣，球場上有幾起同學打架和事件。籃球比賽本應該有友誼和風格，但有些學生卻為輸贏而戰(zhàn)，這讓學生之間的關系緊張。不難想象，有了這樣一個不安全的想法，很難安全地做一輩子的好人。此外，如果一個體格健全的人沉迷于不良書刊和網(wǎng)絡游戲。即使在課堂上，我也忍不住分心思考；深夜，我忍不住越墻去網(wǎng)吧熬夜；如果他過早地迷戀男孩和女孩的感傷，無緣無故地尋找悲傷和仇恨，甚至爭風嫉妒和怨恨，他會為美麗而憤怒。這表明了行為安全。有了這樣不安全的行為，就很難一帆風順地讀好書。人身安全、思想安全、行為安全都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷。交通事故、游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故、課間游戲追逐意外事故，輕可傷害身體，重可危及生命，后果殘酷。然而，思想道德的'不完整和行為的越軌比不健全的體格更可怕。
老師們，同學們：我們都生活在親情、道德、責任、義務等交織在一起的親密關系中。所以，個人不僅僅是個人。每個人的現(xiàn)在都與未來有關，每個人的自己都與家庭有關，每個人的榮辱都與整體有關。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了整體的榮辱，讓我們一起建設一個思想、行為和生活的安全長城，做一個好人。只有好人，一生才能平安；祝好人平安。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇二十
在全國第十三個“安全生產(chǎn)月”里，6月13日下午，縣委中心組（擴大）理論學習會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關注安全生產(chǎn)》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與、重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災、無害、祥和的安全環(huán)境。
一、加強教育、樹立安全意識。安全管理，教育為先?，F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎就是科學認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預防為主，確保防范措施到位。
二、以人為本、激發(fā)安全職責。在現(xiàn)代管理哲學中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的素質(心理與生理、安全能力、文化素質)是占主導地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人、激勵人，就要在管理方式上實行民主化。
三、激勵作用轉變安全方式。在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前，多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產(chǎn)很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產(chǎn)責任制的基礎上，對完成情況好的集體和個人進行物質獎勵;另一方面，可以評選安全標兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。
四、社會參與、堅持群眾路線。要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調動群眾的安全工作積極性。安全工作責任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇二十一
險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”這是我們應當恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
它是我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是“關愛生命、關注安全”的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自我的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自我一次次地違業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自我的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。作為一名電力企業(yè)的員工，僅有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)——關鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自我、為他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。所以，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對職工生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自我的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、扎扎實實的落實禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇一
20xx年集團公司相繼發(fā)生“1.1青海油田公司冷湖油田管理處壓縮機換熱器爆炸事故”“1.5錦州石化公司加氫車間閃爆事故”“1.9寶雞石油鋼管有限責任公司石油輸送管分公司起重設備傷害事故”，通過觀看事故案例再教育視頻，讓我心靈深處又再次警醒，“人的生命只有一次，失去安全就是失去生命”。
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
在現(xiàn)場的安全工作不僅是要做到提醒施工人員，而且還要做到的就是對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患要進行徹底的消除。做安全工作就是要細，所謂的安全無小事，就是應該注重每一個細節(jié)所可能存在的危險。其實發(fā)現(xiàn)隱患可能遠比消除隱患落實措施簡單。所以說真正做到運用正確恰當?shù)陌踩胧﹣矸乐闺[患的發(fā)生還是很難得，但是在工作中就是要累積經(jīng)驗做到能一發(fā)現(xiàn)隱患就能馬上想出消除隱患的辦法。
在安全工作中所做到的就是要細，像是在現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查中可能很多小問題對于其他人來說真的不算什么，沒有注意到它成為隱患后會導致的結果，但有可能就是因為這一件很小的事卻導致事故的發(fā)生。還要做到在工作中是要事前、事中拒絕事后。不要在事后在來分析問題的原因。要做到發(fā)現(xiàn)問題的時候就要將問題給處理好，不要到了事情真的發(fā)生了以后再來總結。以前所發(fā)生的事故案例那些都是很好的例子，從中能夠分析出很多的導致事故的外在還有內在的原因。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
總之，安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變。企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)管理，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益，才能有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇二
安全技術要靠科學技術，靠文化培育，靠經(jīng)濟基礎，一句話，靠社會的進步和人的素質的題高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。"三違"行為正是野蠻的行為。野蠻是和愚昧連系在一起的人類已進入二十一生紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發(fā)展的根本利益。
安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍任同并追球的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn)；忽視安全，清視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的變成，要靠全社會的努厲。生產(chǎn)區(qū)內大量的安全警語、標示牌正是一種文化，全面職員應任真學習安全文化，題高安全意識。
安全是一種挑站。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，妍究對策，發(fā)明新技術，預防同類事故重腹發(fā)生。只怕事故永遠不會杜絕，于是挑站永遠存在，人的奮斗永遠不會終止。事故是對人類能力的考驗，人類應當經(jīng)受得住這種考驗。
安全是一筆財富。可以請大家算一筆帳，實際上，這筆帳已被算過多少次；xx年的渾水池事故，企業(yè)承擔額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產(chǎn)損失少了，結果勞動成本降低了，企業(yè)經(jīng)濟效益題高了。反之，企業(yè)如一時得利，但終究要虧泍。我們講安全，正是要題高人的生存價值，正是在積累財富。
安全是權力也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權力，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣相同，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權力，而且要尊重并運用這個權力，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權力的神圣。"我要安全"是權力的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀況，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
安全靠什么？安全靠責任心。在平常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉休，神經(jīng)。僅有按分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威協(xié)。僅有增強責任心，安全才有保障，生命才會美莉。
安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養(yǎng)，責任心，業(yè)務技能，健康的身體等；
安全靠企業(yè)靈導，靈導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；
安全靠制度，用科學的制度規(guī)范職工的行為；
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體細，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。
安全生產(chǎn)僅有滿分。
這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全培育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體細還是那么的脆弱！
安全生產(chǎn)僅有滿分，沒有及格。一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有只怕是我們安全工作的隱患，正是發(fā)生亊故的源因。含磷水處理站只是我的一個輔助裝置，也許大家都未想到會在此發(fā)生這種事故，而往往在不驚意的地方卻發(fā)生了。
安全工作的關鍵正是要防患于未然，能"見于未萌、避危于無形"。綜觀許多安全事故，都在發(fā)生前就顯露出了隱患。據(jù)媒體報道，近期四川瀘州發(fā)生的天然氣事故，事發(fā)9天前當?shù)刈艟吐劦搅舜瘫堑奶烊粴馕?，并報告了天然氣管理站，但未被重視，最后慥成，醸成慘劇。雷同的教訓還有許多。如果有關責任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時銷除，完萬能夠避免事故發(fā)生。
要"避危于無形"，最初要題高職員的責任心。要捅過落實安全生產(chǎn)責任制，將每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全目標量化到人，題高職員的安全生產(chǎn)意識，促使他們主動排查、整改安全隱患。
要"避危于無形"，其次要題高職員的安全生產(chǎn)技能。對各種生產(chǎn)設備、每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的安全隱患，職工要能及時察覺并采取有用的措施予以排除。這就需要企業(yè)加強對職工的安全技能培訓，使他們真正掌握安全生產(chǎn)的理侖知識和實踐本領。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇三
企業(yè)安全生產(chǎn)反思 事故發(fā)生以后，公司上下積極吸取慘痛的教訓，把ta作為各單位和分、子公司以后安全生產(chǎn)的一個新起點和轉折點，認真查找分析本單位在安全方面存在的問題。通過認真學習安全知識和參觀安全畫展，真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況，我認為要做好安全生產(chǎn)管理，應該做好以下九個方面的工作：
1、落實安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)企業(yè)自身的實際情況，不同的崗位，要制訂安全生產(chǎn)責任制，落實到每個崗位。各部門將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標。職工樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀念，嚴格的考核保障安全生產(chǎn)。
2、加強企業(yè)安全教育，對新進廠的職工必須經(jīng)過“三級”安全教育，對轉崗復崗人員必須進行安全教育后方可上崗。
3、加強安全生產(chǎn)檢查工作，責任部門必須進行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，車間、班組要進行周檢或日巡檢，操作人員開前必須做好設備檢查，在確保設備、電器完好的情況下方可開機生產(chǎn)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須及時整改。
4、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發(fā)放應不同，企業(yè)必須根據(jù)防護用品發(fā)放標準發(fā)放，職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。
5、對特殊作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓，考試合格后持證上崗。
6、對外來施工單位的管理，外來施工單位承接本單位施工項目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質、營業(yè)執(zhí)照），并簽訂協(xié)議書，明確各自責任。
7、廠區(qū)交通須設立限速標志牌，防火重點區(qū)域應明確標志，并有專人管理。
8、建立健全各崗位操作規(guī)程。
9、建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺帳，加強基礎管理工作。
安寧分公司對安全生產(chǎn)的重視，把安全列為一項重要的工作來抓，采取的一系列安全學習和宣傳活動，形成了“安全生產(chǎn)，人人有責；關愛生命，關注安全”的良好態(tài)勢，有力的推進分公司安全文化建設，推動各級安全生產(chǎn)責任制的落實，加強了安全生產(chǎn)基礎建設。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇四
明確了生產(chǎn)安全事故的責任追疚和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅持"安全第一，預防為主，綜和治理"的指導方針。意思是要有超前意識，安全生產(chǎn)不應當只在在事故后處理問題，僅有有用地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最妙的效果。在貫徹"安全第一"工作中必須遵循"預防為主"的原則和"防范勝于救災"的內函。
在電力生產(chǎn)中，生產(chǎn)者實現(xiàn)"要我安全"到"我要安全"的觀念轉變，是安全思想由強制性到自發(fā)性的一次質的飛躍。但是，要確保電力生產(chǎn)安全，這一轉變依然是不夠的，還必須由"我要安全"轉變到"我會安全"，才能購從事故源頭上遏制不安全茵素的作用，減少或避免事故的發(fā)生。
電力系統(tǒng)是一門非常復雜的系統(tǒng)工程，而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多茵素綜和作用的最后。少許而言，電力生產(chǎn)事故有三類：
一是"天災"，如雷電、大風、暴雨、等不可控或不便控的自然茵素，有其突發(fā)性。
二是線路、設備、器材的"先天不足"，有其隱蔽性。
二是對規(guī)章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里胡途，發(fā)生了事故才恍然大悟。
事故的主要源因是工作人員未任真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場監(jiān)護不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，作業(yè)人員缺伐基本的安全技能。事實證明，如果對威險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就只怕演化為事故，后果不堪著想。
僅有自己學會了如何安全，才是真正的安全。僅有責任感與安全意識像輔相成，安全行為才能自愿、具體，安全生產(chǎn)才能有用進行：僅有人人養(yǎng)成良好的安全工作習慣，才能真正銷除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以題高。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇五
隨著交通工具的普及和交通流量的增加，司機安全生產(chǎn)意識的重要性也日益凸顯。作為每一位駕駛員，我們需要時刻保持高度的警惕，嚴守交通法規(guī)，樹立正確的安全行車意識。在日常工作中，我積累了一些關于司機安全生產(chǎn)的心得體會，對此進行總結，希望對其他駕駛員有所啟示。
首先，良好的安全意識是司機安全生產(chǎn)的核心。作為駕駛員應時刻保持高度的警惕，牢記“安全第一”的原則。在行車過程中，要全神貫注，保持集中注意力，時刻關注道路情況和交通信號，及時做出正確的判斷和反應。此外，要時刻關注車輛的安全狀況，保證車輛的正常運行。只有確保自身的安全，才能保證乘客和他人的安全。
其次，嚴守交通法規(guī)是司機安全生產(chǎn)的基礎。交通法規(guī)是保障交通順暢和安全的重要法規(guī)，每位駕駛員都必須遵守。我們要熟知交通法規(guī)，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)的規(guī)定，做到文明駕駛、守法駕駛。不違反限速規(guī)定，不超載超員，不闖紅燈，不亂變道，不壓線行駛等，做到文明行車，遵規(guī)守法。只有將交通法規(guī)嚴格執(zhí)行到位，才能保障道路交通的安全暢通。
再次，做好車輛的安全檢查工作是司機安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。在出車前，每一位駕駛員都應該對車輛進行全面的安全檢查。檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎氣壓、車燈、轉向系統(tǒng)等關鍵部件，確保車輛的安全正常。另外，在行車過程中也要時刻關注車輛的動態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停車檢查或報修，確保車輛的安全可靠。只有車輛安全問題得到有效解決，才能避免潛在的交通事故風險。
此外，駕駛員應具備處理緊急情況的應急能力。在行車過程中，難免會遭遇突發(fā)狀況，如天氣突變、車輛故障等。這時駕駛員需要冷靜應對，做出正確的應急處理措施。例如，遇到惡劣天氣時需要減速慢行、保持安全車距；遇到車輛故障時需要及時打開危險警示燈、尋找安全地點停車檢查。只有具備處理緊急情況的應急能力，才能保障行車安全。
最后，良好的交通文明是司機安全生產(chǎn)的保障。即使是在擁擠的道路上，我們也應該保持冷靜、禮讓和有序。讓行、禮讓、守規(guī)矩是駕駛員應具備的良好交通文明素質。在并線、穿插行駛、讓右行等情況下，我們要主動禮讓，保持車輛安全距離，做到不擁堵、不沖撞。只有每一個駕駛員都做到交通文明，才能減少交通事故的發(fā)生，確保行車安全。
綜上所述，司機安全生產(chǎn)意識的重要性不言而喻。作為駕駛員，我們要時刻保持高度的警惕，嚴守交通法規(guī)，樹立良好的安全意識。在行車過程中，做好車輛的安全檢查工作，并具備處理緊急情況的應急能力。同時，我們要始終保持良好的交通文明，保障道路交通的安全暢通。只有這樣，才能真正做到司機安全生產(chǎn)，確保每一次駕駛都安全可靠。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇六
近年來，交通事故頻發(fā)，司機的安全意識亟待提升。作為一名專職司機，我深知安全生產(chǎn)的重要性。在長期駕駛的過程中，我總結了一些心得體會，希望對大家都有所啟發(fā)和借鑒。下面是我的歸納總結，希望能夠幫助其他司機提高安全意識，保障自身和他人的生命安全。
首先，安全駕駛始于細節(jié)。作為駕駛員，我們需要時刻注意自己的駕駛行為，嚴格遵守交通法規(guī)。不在行駛中打電話、發(fā)短信、聽音樂或與他人交談，集中精力全神貫注地駕駛。同時，要時刻檢查車輛的狀況，特別是剎車和方向盤的靈活性，保證車輛在緊急情況下能夠及時停下或避讓。除此之外，還需要定期檢查車輛的保養(yǎng)和維修，確保其各項系統(tǒng)的正常運轉，防止因為車輛問題引發(fā)的交通事故。
其次，遵循規(guī)定的駕駛速度。駕駛過程中，我們應該根據(jù)道路情況和交通信號燈合理安排自己的行車速度，避免因為超速引發(fā)的交通事故。特別是在行駛過程中，要注意根據(jù)路況的變化適時調整行車速度。如在下雨、大霧等天氣惡劣情況，需要減速慢行，保持足夠的安全距離。遵守交通規(guī)則，駕駛速度不僅可以避免不必要事故的發(fā)生，也能夠提高自己和他人的行車安全。
第三，保持冷靜的心態(tài)。在駕駛過程中，我們經(jīng)常會遇到一些無法預料的情況，如突然剎車、行人突然闖過馬路等，這些都需要我們保持冷靜的心態(tài)，從容應對。過于慌亂和緊張只會加重事故的發(fā)生概率，因此及時冷靜地判斷和反應是至關重要的。此外，交通堵塞、行車無法順暢等情況下，我們也需要保持冷靜，避免因為一時的沖動或情緒引發(fā)不必要的爭吵和沖突。
第四，不酒駕、不疲勞駕駛。這是每一位司機最基本的道德底線。酒駕和疲勞駕駛是導致交通事故的重要原因，會危及到自身和他人的生命安全。因此，我們應該始終保持清醒的頭腦，不酒后駕駛。同時，我們也需要注意休息，盡量避免疲勞駕駛。如果長時間駕駛或感到疲勞，需要及時休息，保證自己身心健康，確保安全駛車。
最后，加強安全學習和交流。交通安全是一個復雜而龐大的系統(tǒng)，每天都有新的交通規(guī)則和法律法規(guī)出臺，我們需要加強安全學習和交流?？梢詤⒓酉嚓P的培訓或者交通安全知識講座，了解新的交通法規(guī)；也可以通過與其他司機的交流，分享自己駕駛中的一些經(jīng)驗和技巧。不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，為交通安全貢獻自己的力量。
總之，安全生產(chǎn)是每一位專職司機應該重視的問題。我們需要從細節(jié)做起，遵守規(guī)定，遵循合理的速度，保持冷靜，不酒駕、不疲勞駕駛，并加強安全學習和交流。只有綜合考慮這些方面，我們才能夠保證自己和他人的行車安全，為社會交通安全貢獻自己的一份力量。讓我們攜手共建一個安全、有序的交通環(huán)境。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇七
根據(jù)東風教育工會x年教職工安全知識的通知及上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等單位聯(lián)合發(fā)出《關于開展“安康杯”競賽活動的通知》，我校積極響應，結合創(chuàng)建“平安校園”，做了大量的安全管理、安全教育、安全監(jiān)督等工作，取得了顯著成績?，F(xiàn)將一年來我校的安全工作總結如下。
為開展“安康杯”競賽活動，學校成立了以校長為組長、以工會、各處室負責人為組員的競賽活動領導小組。競賽活動有目標，有計劃，每月召開一次安全工作例會，排查不安全隱患，落實相應的防范措施。學校各部門分工明確，責任到位，并配有一名專職校園輔警對學校進行24小時安全保衛(wèi)工作。學校利用多種途徑不同形式對學生進行宣傳和教育，廣泛發(fā)動教職工和全體學生，摸查不安全因素，人人參與學校安全工作，安全意識深入人心。
學校制訂了一系列安全制度，學校把安全制度一一分解，和班主任、生指教師、校醫(yī)、輔警門衛(wèi)、食堂工作人員等簽訂了《安全管理目標責任書》，明確每一人員的安全工作職責。
學校制訂了《頭堡小學消防安全制度》，制訂了《消防安全應急演練預案》，并積極加以落實，加強和規(guī)范我校的消防安全管理，落實消防安全責任制，確保學校消防安全。
學校嚴格執(zhí)行《學生家長探望制度》、《學生接送制度》、以防止外來人員拐騙學生或在外出活動中發(fā)生意外。學校還落實了校園輔警工作制度，加強了學校安全保衛(wèi)工作。對出入校門的外來人員進行登記查驗，對外來車輛進行引導和管理，查驗，查禁進入校園的危險違禁物品。學校制定《頭堡小學安全預警制度》，并配有專門的組織，處置突發(fā)事件。
學校嚴格執(zhí)行《頭堡小學校食堂衛(wèi)生安全工作制度》，從食品的訂購、運輸?shù)绞称返募庸ざ加袊栏竦囊?guī)定，并有專人加以檢查和監(jiān)督，以確保食品衛(wèi)生安全。
學校平時特別注重對學生的安全防范教育。我們在座的各位應該都明白“安全無小事”的含義。所以就安全教育而言，必須是月月講，日日講。為學生進行安全、法制講座。學校每學期都設有安全教育周或教育月，采用多種形式如黑板報、主題班會、畫報展覽等對教職工和學生進行安全方面的宣傳教育，無論是一月一次的放假還是放寒暑假，假前總要對教職工，尤其對學生進行安全教育。只要有學生在校，就必須有老師管理，教師要始終與學生在一起，保證“師不離生，生不離師”落實。學校還加強落實檢查、督促、考核工作，安全、衛(wèi)生用餐每日考查，每周公布。班級一周考核實行安全事故一票否決制。
由于學校非常重視及各位教職員工的積極配合，始終牢記“安全第一，預防為主”的宗旨，認真貫徹區(qū)教育局有關學校安全工作的指示，組織健全，制度完備，防范得力，安檢正常，管理到位，安全工作常抓不懈，使我校各項工作文明有序、安全穩(wěn)定地運轉。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇八
有了一些收獲以后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心 。這樣有利于不斷提升自我。那么要如何寫呢？以下小編在這給大家整理了一些安全生產(chǎn)心得體會，希望對大家有幫助！
電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號 安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽從調度 如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴 隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪。我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發(fā)生，對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要明白，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規(guī)程辦事，對安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就能夠消除隱患，避免事故的發(fā)生。
安全是一種職責。我們工作就承擔職責，對自我負責，對家庭負責，對企業(yè)負責，對他人負責。這種職責源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個職責才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自我，不被他人傷害，才能真正的理解職責重于泰山的深刻內涵。
居安思危。我們每個人不妨捫心自問，安全行為規(guī)范嗎?安全觀念牢固嗎?安全態(tài)度堅決嗎?安全職責心強嗎?現(xiàn)實生活中，總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖，還是新聞媒體，或者是現(xiàn)場目擊，但相信大家對血淋淋的事實仍心有余悸，對失事者家人悲痛欲絕，孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊，失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失，更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的，人們熱愛生命，所以生活會變得更加完美;生命又是脆弱的。一場遭災難降臨，生命就會轉眼即逝，生活從此黯然失色。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。感恩安全吧!一幕幕杯具在我們心靈深處引起強烈的震撼：安全，警鐘長鳴!
痛定思痛。不必說交通事故我們沒有，不必說礦難事故離我們遙遠，不必說空難事故不會存在。我們就應切切牢記的是，任何一個事故的發(fā)生都有一個共性，或者是不起眼的隱患，或者是工作上的疏忽，或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓，足以讓我們警醒：職責重于泰山!
雖然世上沒有后悔藥，可是預防安全生產(chǎn)有良方。不是嗎，制度就是“感康”，加強學習，嚴格遵守就可抵制細菌侵擾，抵御“安全感冒”;安全規(guī)程就是“活絡丸”，幫忙打通脈絡，舒筋活血、化淤;“隱患險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”等安全警句就是鈣片，能夠強身壯骨，阻止“鈣”流失。
安全就是生命，安全就是效益，安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全，我們的家庭才能幸福安康、溫馨歡樂;有了安全，我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴大規(guī)模;有了安全，我們才能構建和諧電力，建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以，對于安全問題決不能掉以輕心，敷衍了事。堅決杜絕違規(guī)、違章、違反操作程序，不能一紙行文擺在桌上，一紙制度掛在墻上，成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈，看不見，摸不著，隨時都隱藏在我們身邊，這就要求我們時時刻刻提高警惕，牢把安全關，緊繃安全弦，人人事事講安全，才能防患于未然，創(chuàng)造安全新天地。
新的安全生產(chǎn)法法在煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法方面的變化主要有以下幾個。
一是為煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法找準了重心。煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法的重心就是依法進一步督促煤礦企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，提高煤礦安全保障能力，真正實現(xiàn)不安全不生產(chǎn)。細化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員的責任，為推動煤礦安全生產(chǎn)主體責任落實提供了有力的法律武器；把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內容，賦予安全生產(chǎn)監(jiān)管部門相應的權力，并設定了嚴格的行政處罰罰則，大幅提高了罰款額度，加大了企業(yè)的違法生產(chǎn)成本。
二是為規(guī)范煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法指明了方向。新的安全生產(chǎn)法要求安全監(jiān)管部門按照分類分級監(jiān)管的要求，制定安全生產(chǎn)年度監(jiān)督檢查計劃，并按照年度監(jiān)督檢查計劃進行監(jiān)督檢查，為煤礦安全監(jiān)察部門實施計劃執(zhí)法提供了法律依據(jù)。計劃執(zhí)法既可以提高執(zhí)法工作的針對性、有效性，又要求執(zhí)法人員嚴格落實、認真履行，是實施“1+4”工作法的前提和保證。
三是對加強事中事后監(jiān)管提出了更高要求。新的安全生產(chǎn)法調整了行政許可事項，將礦山建設項目安全設施竣工驗收工作交由建設單位負責，進一步強化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，但同時要求煤礦安全監(jiān)察機構加強對建設單位驗收活動和驗收結果的監(jiān)督核查；對驗收結果的核查可以與安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查一并進行，即將對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查和現(xiàn)場核查結合起來，避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產(chǎn)許可證辦證條件審查的問題，簡化了許可程序，提高了監(jiān)察效能。
四是為提高執(zhí)法效能奠定了法律基礎。新的安全生產(chǎn)法加大了對安全生產(chǎn)違法行為的責任追究力度。規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入，將一些行政法規(guī)中關于事故處罰的規(guī)定上升為法律條文，大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額，加大了對事故責任人員的處罰力度，煤礦企業(yè)主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業(yè)的主要負責人。加大了對安全生產(chǎn)違法行為的罰款處罰力度，將罰款上限提高了2倍至5倍，并且大多數(shù)罰則不再將限期改正作為前置條件，反映了“打非治違”、“重典治亂”的現(xiàn)實需要，增強了對安全生產(chǎn)違法行為的震懾力，提高了違法成本，降低了執(zhí)法成本，提高了執(zhí)法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度，煤礦安全監(jiān)察機構要建立安全生產(chǎn)違法行為信息庫，對違法行為情節(jié)嚴重的要向社會公告并通報有關部門。
為保障新安法更好地貫徹實施，結合新變化和煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法職責，在認真學習并向煤礦企業(yè)及從業(yè)人員宣傳新安法的同時，還應當及時制定相關配套制度，修訂相關法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)定，明確職責，進一步推動嚴格執(zhí)法。
總之，從新安全生產(chǎn)法的字里行間，我看到了黨和政府新的執(zhí)政理念，那就是“以人為本”、“持續(xù)健康發(fā)展”、“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產(chǎn)法是實現(xiàn)“發(fā)展是為了人民”美好愿望的法律保障。
為扎實做好當前各項安全防范工作，堅決遏制生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，集團公司安委會研究決定在全系統(tǒng)內開展了此次安全生產(chǎn)交叉交流檢查活動，我站很榮幸得到了此次交流學習的機會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過程中，全程我都抱著學習的態(tài)度，段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為出色，許多安全方面的構思和設計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強我站的自身建設，也可以讓站場人員通過大量的影像資料來還原段純分輸站的現(xiàn)場情況，方便大家的學習和進步，此次交叉檢查完成之后，我深刻認識到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即組織站場人員召開專項會議，針對此次交叉檢查積極進行討論，在此次討論中迸發(fā)了很多靈感也同時認識到了許多不足，我將從幾個方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。
一、工作態(tài)度認真，書面資料詳盡
剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱情洋溢的站場，每個站場員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度了解了這個站場。進入站場后，我按照工作流程在學習兄弟站場的資料時發(fā)現(xiàn)，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無巨細一一羅列，一目了然，這種對待安全生產(chǎn)工作認真的態(tài)度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認識到了，安全生產(chǎn)工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的態(tài)度去開展工作，才能保證站場的安全平穩(wěn)運行。
二、注重科學和人性管理
從事安全生產(chǎn)工作的管理人員應該都知道導致事故發(fā)生的三要素是物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導致事故發(fā)生的主要因素，所以在不能完全實現(xiàn)本質安全的時候，對人員的管理就顯得尤為重要。在通過對兄弟站場學習的過程中發(fā)現(xiàn)了很多非常人性化的細節(jié)管理，比如站場配備了入冬的帽子，在冬天工作的時候，溫暖的不僅是站場員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場員工融入到這個“家”之中，每個人都清晰的認識到在這個家里的責任和義務，發(fā)自真心的維護，才能更好的管理更好的保障安全。
三、與時俱進學知識，利用智能保安全
在科技發(fā)展日新月異的今天，學習的重要性不言而喻，只有不斷學習新的管理知識和新設備的使用方法才能更好的開展安全生產(chǎn)工作，我在和兄弟站場學習過程中發(fā)現(xiàn)站場配備了一個智能安全工具柜，里面擺放的主要是一些絕緣防護工具，它的主要作用是可以通過提供穩(wěn)定的小環(huán)境來保護絕緣用具，防止使用時出現(xiàn)失效情況，智能設備的應用可以大大減少電氣事故發(fā)生概率，這確實給了我很大啟發(fā)，當今安全防護形式絕不能局限于傳統(tǒng)防護，要將傳統(tǒng)防護和智能防護相結合，這樣才能大大降低事故發(fā)生概率，保證安全生產(chǎn)和站場的`平穩(wěn)運行。
通過集團組織的此次活動，真的讓我受益良多，讓我學到了許多好的管理經(jīng)驗，認識到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學習猶如醍醐灌頂，激發(fā)了我在安全管理方面進步的斗志，我會以此次學習為契機，加強站場人員的思想建設，將學到的應用在日常工作中，做到學以致用，保證站場可以高效有序的完成安全工作，安全平穩(wěn)健康的運行。
結合本單位的生產(chǎn)實際，剖析當前生產(chǎn)作業(yè)存在的安全隱患問題，積極有效落實事業(yè)部的安全管控措施，推行依法管理、按章辦事，強化安全生產(chǎn)管理工作。
一、是落實安全生產(chǎn)責任制，簽訂一崗雙責責任書，全面灌輸“管行業(yè)管安全，管生產(chǎn)管安全”的管理理念。梳理編發(fā)本單位在編崗位的安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位安全職責。成立安全生產(chǎn)管理機構，明確機構成員及職責分工。從安全綱領性制度的建設來有效保障、推進事業(yè)部的安全生產(chǎn)工作的順利開展。
二、是增強全員安全生產(chǎn)意識。以每月定期的安全生產(chǎn)例會為抓手，通過生產(chǎn)事故案列分析，剖析事故原因本質。不定期組織管理人員查找身邊隱患，交流探討生產(chǎn)過程中存在的安全問題，研究制定措施加以解決。
三、是梳理完善本單位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)章制度及操作規(guī)程，以及編制項目五大類突發(fā)事件應急處置流程等管理制度，夯實管理基礎，規(guī)范日常作業(yè)程序，做到讓現(xiàn)場每一位作業(yè)員工知曉作業(yè)流程，有章可循，能按要求操作，按規(guī)范辦事。
四、是持證上崗，杜絕違規(guī)違法作業(yè)。統(tǒng)計表明,90%以上的事故都是企業(yè)違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設所致，因此要確保本單位的安全生產(chǎn)作業(yè)，必須依法生產(chǎn)。結合項目實際，需確保特種設備按時按期年檢，保證設備性能滿足生產(chǎn)要求，不達標不合格的設備應立即進行報廢更新。確保特種作業(yè)人員持國家相關部門頒發(fā)的有效證件上崗操作，同時應避免出現(xiàn)強令違章冒險作業(yè)的情況，決不能存僥幸心理以身犯法。對于上級部門查處的安全問題，必須第一時間予以整改，短期整改不了的應制定措施方案及時備案，有困難的無法解決的應立即上報上級部門或領導予以共同商討決策，研究對策，決不能推諉拖拉、不落實、不整改，視隱患問題不見的不作為意識心態(tài)的出現(xiàn)。
五、是營造各項目的安全生產(chǎn)氛圍。充分利用各項目生產(chǎn)區(qū)域的梁柱，以漫畫涂鴉形式展示生產(chǎn)過程中的常見的安全注意事項及行為規(guī)范或懸掛安全警示宣傳標識牌。并利用led電子屏展現(xiàn)多形式安全生產(chǎn)主題內容，提升員工安全意識，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
六、是加大安全生產(chǎn)檢查考核力度。以檢查考核為指揮棒，以規(guī)范作業(yè)為導向，以事故零發(fā)生為目標，加大安全生產(chǎn)檢查力度，各項目做到有自查、有整改、有考核、有臺賬，實行一日一巡查、一周一自查一聯(lián)查、一月一通報一考核的強化檢查機制。
七、是提升突發(fā)事件應急處置能力和水平。建立現(xiàn)場應急處置演練機制，每月組織員工開展以火災、水氣泄漏、特種設備安全事件為主題的應急演練，掌握應急處置流程，不斷提升員工應急處理能力。加強與合作單位的互動配合及協(xié)同作戰(zhàn)，每季度開展一次綜合演練，提高與合作單位間的默契度，確保實戰(zhàn)中第一時間應急隊伍拉的出、打的響、戰(zhàn)的勝，把事故損失影響降至至最小程度。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇九
司機是行駛在道路上的重要一環(huán)，他們每天背負著載貨或載客的重任。然而，由于道路交通事故頻發(fā)，司機的安全問題備受關注。為了保護司機的安全，提高駕駛員安全意識，許多企業(yè)和標榜“安全第一”的經(jīng)驗被總結出來。通過學習這些心得體會，司機們能夠更好地掌握駕駛技巧并避免事故的發(fā)生。
第二段：提高行車安全意識
行車安全是司機們的首要任務。首先，司機們應該時刻保持清醒，杜絕疲勞駕駛。長時間連續(xù)駕駛會降低司機的反應能力和注意力，容易導致事故的發(fā)生。其次，司機們應時刻保持警惕，預見可能發(fā)生的危險，并提前采取相應措施。
第三段：技術駕駛
技術是司機駕駛的基礎，良好的駕駛技巧能有效避免事故的發(fā)生。首先，司機要熟悉并遵守交通規(guī)則，不違反交通法規(guī)，不超速行駛。此外，司機們還需具備良好的車輛控制能力，能夠應對各種突發(fā)狀況。在惡劣天氣條件下，司機們更應保持冷靜，掌握相應的駕駛技巧，如避免急剎車、及時調節(jié)燈光等。
第四段：維護車輛安全
車輛的良好狀態(tài)對司機的安全至關重要。司機們需要定期檢查車輛的機油、潤滑油、剎車油等，確保車輛正常運行。同時，司機要保持車輛清潔，檢查胎壓和輪胎磨損情況，及時更換磨損嚴重的輪胎。此外，司機們還需注意車輛負載情況，保持車輛平衡，避免因超載或不平衡造成事故。只有保證車輛的安全運行，司機們才能安心駕駛。
第五段：安全問題的處理和預防
在實際駕駛中，司機們應學會處理突發(fā)安全問題并做好預防工作。首先，應隨車攜帶一些常用的維修工具，以備不時之需。其次，學會應急處理措施，如緊急制動、踩剎車釋放油門等。此外，預防是最有效的安全措施之一。司機們應提前了解路線的情況和交通狀況，以選擇最佳行車路線和出行時間。另外，合理規(guī)劃行車路線，避開易發(fā)生交通事故的地段，也是司機們應該注意的事項。
結尾段：總結
從以上幾方面的總結，我們不難發(fā)現(xiàn)，提高行車安全意識、學習良好的駕駛技巧、維護車輛安全、處理突發(fā)安全問題并做好預防工作是保障司機安全生產(chǎn)的重要方法。無論是企業(yè)還是個人，都應該高度重視司機的安全問題。只有司機們本身具備安全意識，不斷學習和總結經(jīng)驗，才能更好地履行自己的安全生產(chǎn)職責，為道路交通安全貢獻自己的一份力量。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十
目前我們組織學習了《_市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《_供電局x。x誤操作事故》，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因勝作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。通過學習，在次強化了家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。
通過學習我們思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我毛司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的'成效。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十一
新《安全生產(chǎn)法》已于xx年12月1日起實施，這給安全生產(chǎn)工作提出了更新更高的要求，作為安全生監(jiān)督管理人員，面對新形勢和新要求，如何履好職盡好責，是最重要、最具體、也是最根本的要求。本人根據(jù)多年從事安全生產(chǎn)工作的實際，淺談以下六點個人看法。
一要嚴格落實責任，完善安全監(jiān)管機制。安全生產(chǎn)責任重于泰山，要始終堅持把實現(xiàn)安全發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和健康作為全縣工作的重中之重來抓，與經(jīng)濟社會發(fā)展同步規(guī)劃、同步部署、同步推進。要經(jīng)常召開常會、政府常務會分析研究全縣安全生產(chǎn)工作，安會每月還要召開安全生產(chǎn)調度會，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會議，并結合上級會議精神及時召開緊急會議，形成了“周小結、月調度、季分析” 的安全生產(chǎn)工作機制。要制定《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責規(guī)定》、《領導安全生產(chǎn)“一崗雙責”職責》、《領導干部帶隊檢查安全生產(chǎn)工作制度》等，不斷完善安全生產(chǎn)責任體系。要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)和安會成員單位及各生產(chǎn)經(jīng)營單位簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，對安全生產(chǎn)嚴格執(zhí)行“一票否決”。此外，還要組建安全生產(chǎn)綜合督導組，采取多種形式，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和生產(chǎn)經(jīng)營單位，認真細致查找隱患，嚴格跟蹤隱患整改。
二要切實抓好打非治違，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營秩序。抓好了“打非治違”，也就抓住了安全生產(chǎn)的“牛鼻子”。汝城縣對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為堅持長期抓、復抓，做到工作深下去、執(zhí)法嚴起來、措施落實好、事故降下來。第一，突出重點。近年來，扎實開展了礦業(yè)秩序整治、非煤礦山超深越界、采石場“一面墻”開采、危險化學品和煙花爆竹非法銷售經(jīng)營以及道路交通、消防、校車、建筑等打非治違專項行動。第二，從嚴執(zhí)法。依法從嚴查處各類安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為，嚴格落實停產(chǎn)整頓、關閉取締、從重處罰、嚴肅問責的“四個一律”要求，加強重隱患的掛牌督辦、監(jiān)督舉報，加強聯(lián)合執(zhí)法、協(xié)同作戰(zhàn)。第三，強化治本。對“打非治違”工作中發(fā)現(xiàn)的問題，及時協(xié)調、及時研究、及時落實，從根本上解決突出問題。
三要深入開展排查整改，全面治理突出隱患。抓基礎要從小處著眼，防隱患要從小處著手。近年來，汝城縣不斷強化安全隱患排查治理，有效防范和減少了各類事故的發(fā)生。第一，堅持復產(chǎn)驗收制度。近年來，汝城縣嚴格落實復產(chǎn)驗收責任制，堅持“誰驗收，誰簽字，誰負責”的原則，凡未經(jīng)驗收或經(jīng)限期整改驗收不合格的企業(yè)一律不準恢復生產(chǎn)。第二，堅持安全隱患月檢查。汝城縣每月組織開展安全生產(chǎn)排查整改，實現(xiàn)了隱患排查常態(tài)化管理。第三，規(guī)范信息上報。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對每月的生產(chǎn)隱患排查整改情況，都會建立臺賬，經(jīng)單位一把手簽字后再報分管縣領導簽字，并于當月30日前報縣安辦備案。第四，強化重隱患督辦。辦對重安全隱患及時通報，對一時難以整改到位的安全隱患報縣安會領導審批后以縣長的名義向相關責任單位和責任人下達督辦令，確保安全隱患及時整改到位。
四要全力抓好氛圍營造，增強全民安全意識。良好的安全氛圍是實現(xiàn)生產(chǎn)安全的靈魂。要在廣場、單位、超市、商店利用led電子顯示屏每天滾動播放安全生產(chǎn)宣傳標語和法律法規(guī)；定期向手機用戶發(fā)送安全生產(chǎn)短信；在電視臺每月制作并播放安全生產(chǎn)專題講座；廣泛開展安全生產(chǎn)進單位、進企業(yè)、進學校、進鄉(xiāng)村、進家庭活動；堅持開展黨校特設安全生產(chǎn)第一課、中小學校特設安全生產(chǎn)第一課、企業(yè)特設安全生產(chǎn)第一課的'安全生產(chǎn)“三個第一課”活動；免費發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料，做到全縣每人一張《安全知識宣傳單》，每個家庭一本《安全知識手冊》，所有企業(yè)員工和國家機關工作人員人手一冊《安全生產(chǎn)法律法規(guī)選編》；全國 “安全生產(chǎn)月”期間，廣泛開展安全生產(chǎn)應急演練、安全生產(chǎn)知識搶答賽、安全生產(chǎn)征文比賽、安全生產(chǎn)演講比賽、職業(yè)健康運動會、“安康杯”競賽、“青年安全生產(chǎn)示范崗”等一系列安全生產(chǎn)宣傳活動。同時，每年還有計劃的舉辦各類安全教育培訓班，并邀請省市領導開展安全生產(chǎn)專題講座，營造了“月月學安全、天天講安全”的濃厚氛圍。
五是狠抓安全標準化建設，夯實安全基礎工作。標準化建設是企業(yè)生產(chǎn)安全的基礎。近年來，汝城縣不斷強化安全生產(chǎn)基礎工作，力開展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作。力開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站標準化、信息化建設，對全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站都配齊了電腦、打印機等辦公設備，落實了人員和經(jīng)費。扎實推進行業(yè)安全質量標準化建設，重點在非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、電力、冶金、有色、機械、輕工、紡織、煙草等行業(yè)開展，確保標準化達標率95%以上。
六是強化重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，確保長治久安。安全來自警鐘長鳴，事故源于瞬間麻痹。始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦，縣安會積極協(xié)調縣交安、縣食安、縣建安、縣消安4個“專業(yè)安”開展專項整治，全力抓好非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑、消防等重點行業(yè)和事故多發(fā)領域的安全生產(chǎn)工作。非煤礦山：堅持隱患排查整改與“打非治違”相結合，督促企業(yè)加強和改善安全生產(chǎn)條件，建立完善了安全管理制度和事故應急救援預案體系，建立了安全隱患排查治理制度，嚴格落實火工產(chǎn)品和供電集體會審制度，切實加強非煤礦山監(jiān)督管理。危險化學品：積極推進危險工藝自動化控制系統(tǒng)改造，促使安全生產(chǎn)條件較差的企業(yè)更新了設備，改善安全生產(chǎn)條件。煙花爆竹：強化節(jié)假日和高溫季節(jié)的安全監(jiān)管，全面規(guī)范市場管理，對煙花爆竹零售經(jīng)營戶每月開展一次執(zhí)法檢查，促進煙花爆竹安全有序經(jīng)營。在每年7月1日至9月30日高溫季節(jié)期間，組織對全縣煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)開展拉網(wǎng)式檢查，嚴格落實高溫季節(jié)期間煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)停工措施。道路交通：道路交通安全地一直是安全生產(chǎn)工作的重點和難點，要積極調動全縣力量，采取有力措施，不斷加強對全縣客運、水運的監(jiān)督檢查；對縣汽車站車輛出入站實行規(guī)范化安檢，嚴防易燃、易爆、劇毒物品上車；力加強對酒后駕駛的打擊力度，規(guī)范完善縣城新建公路重點路段、路口交通安全標志設置。建筑領域：建安對全縣在建工程和城鎮(zhèn)基礎設施經(jīng)常性開展安全檢查，嚴禁違章違規(guī)作業(yè)，確保了建筑施工安全。消防安全：消安定期組織開展地毯式的消防安全檢查，對查出的問題嚴格按照法律規(guī)定責令整改，實現(xiàn)了近十年來沒有發(fā)生重消防安全事故的奮斗目標。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十二
險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保安全，最初必須強化人的安全意識。
使我感受到條條都是治理違章的目的不是整治人，而是為了保障我們每位職員生命財產(chǎn)的安全。
是我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，正是"關愛生命、關注安全"的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束。
安全生產(chǎn)——關鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書苯上的幾段大話，而是一種踏實的工作肽度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)職工的執(zhí)行力，直接關系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、題高安全保障的"執(zhí)行力"。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對職員生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊蜜相聯(lián)的，一個小小的違章，很只怕就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從尊章開始，關愛生命，就應任真學習、扎扎實實的落實禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立"安全第一，預防為主"的思想。題高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，銷除不安全隱患，努厲做好安全生產(chǎn)工作。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十三
工礦企業(yè)工傷事故時有發(fā)生，也是不可回避的現(xiàn)實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。
經(jīng)過學習了解工傷事故，慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經(jīng)過學習我深深的認識到：
樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責感，忠實于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領導滿意的好員工。
八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。
我國勞動法第36條規(guī)定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調動職工的進取性，促進社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。
認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質按量完成崗位工作。積極主動搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。
認真學習設備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴格遵守設備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè)，辦理動火證。做好安全防范工作。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十四
安全是一條永不干涸的清流，因了她的奔流不息，才有了生命之舟涉水揚帆的順暢；安全是一盞璀璨不熄的信號燈，因了她的明眸善睞，才有了生命之舟從不迷失的航向；安全是守護生命的堤岸，是潤澤生命的營養(yǎng)，是幸福人生的保障！
不是每一年的“安全月”才有唇齒之間的安全，才有條清縷析的制度規(guī)章，才有一遍又一遍的親人叮囑，才有一次又一次的安全操作演練······安全實則是每年每月，每時每刻都銘記于心，滲透在我們生命中的每一個舉手投足的瞬間。
小時候，安全是父親的手掌。不善言辭的父親，用一雙溫暖的手掌輕拍我的肩膀，傳達出血濃于水的牽掛！扎根礦山的父親，不僅用整個青春為礦山的發(fā)展描上獨屬于他的一筆；還以自己安全守規(guī)的榜樣，使我們的家成就溫馨和諧的親情港灣！而我所能做的就是奉上深沉的祈愿——愿敬愛的父親平安和樂一生！用我的稚嫩的雙手幫助母親操持好家里的瑣碎日常，讓辛苦工作的父親心無掛礙！回首當年的辛苦，卻只有淡淡的一抹笑顏模糊了當年的時光！
己的生命保駕護航，還是為了父母舒心的笑臉，女兒健康成長的美滿?，F(xiàn)在的我需以父親為榜樣，來成就家庭的天倫畫卷！
不只是我自己要謹記安全，還需守護我和女兒的他牢記安全！煤礦作為一個高危行業(yè)，無時無刻不要求每一位從業(yè)人員按章操作，時時提醒自己“安全責任，重于泰山”！讓那把警醒世人的“達摩克利斯之劍”始終高懸！我會運用女性特有的智慧和溫柔，操持好柴米油鹽的日常，敬養(yǎng)好家中高堂，教導好小女成長。如此，只為讓他有一個足以安心工作的“大后方”。相濡以沫與江湖，舉案齊眉在塵世，“艷”“輝”相映“明”“麗”如斯！
來世間一趟，旅途中唯有記憶可以典藏。讓安全為我們記憶的豐盈來添墨，為我們記憶的多彩來涂色，為我們記憶的動人來譜曲，讓我們生命中的每一份美好都如此靚麗如此靈動，恰似清泉一泓，足以抵擋所有喧囂與蒼涼，獨有恬靜與繁茂！
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十五
不管是作為一名領導干部，還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，我認為必須做到“勤、廉、嚴、實”。
第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”，領導干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家，要督促各生產(chǎn)單位、勞務隊伍落實安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學習，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術標準，自己心里才有底氣，才能不說外行話，才能理直氣壯地去管別人，才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責，每個人都有自己的一畝三分地，我們一定要深入現(xiàn)場，勤檢查、勤分析、勤調研，掌握底數(shù)，查找漏洞，分析存在問題，提出解決辦法，千萬不能“打電話、聽匯報”，對現(xiàn)場一問三不知，等事情來了，就跑不掉了，害了自己。
“吃人家的嘴軟，拿人家的手短”。作為一名領導干部，要落實“一崗雙責”，繃緊隊伍管理這根弦，對干部既要愛護、鍛煉、培養(yǎng)，又要言傳、身教、嚴管，領好班子、帶好隊伍，確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，要嚴格遵守中央八項規(guī)定，好好算一下經(jīng)濟賬。
”
要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通，要“零容忍”，嚴格執(zhí)行法律法規(guī)及強制性標準，把握底線，不睬紅線，必須要敢管事、能管事、管好事，不能當老好人，害人害己；一定要嚴格，這才是真正地對事業(yè)、對同事、對朋友負責。
”
工作一定要實實在在，程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結，實行閉環(huán)管理；檢查時要填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書，發(fā)現(xiàn)違章行為要及時制止，相關工作記錄要建立臺賬、存檔備查，發(fā)了整改通知書就要督促責任單位抓落實，每一個環(huán)節(jié)都要做好。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十六
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認真嗎”“這點小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，就是因為這些生活中的隱性殺手，給事故埋下了禍根。
曾經(jīng)有句名言叫做“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，那是在教導人們如何做人，其實在我們化工的安全方面，也可以用“莫以事小而不為，莫以“惡”小而為之”來教導我們如何注意安全，只不過在這里他的意義令有說法了。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓偏偏森林付之一炬。工作中千萬不要認為事小無關緊要而疏忽，更不要圖一時之塊省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來多么慘痛的教訓，會使多少鮮活的生命隕落。
“莫以事小而不為”。從小事做起不僅涉及到安全的重要，而且也體現(xiàn)出了一個人對工作的重視，對公司的衷心。人人都想當將軍，但將軍并不是每個人都能輕易當上的；人人都渴望乘坐“神五”飛上太空，但登上太空的卻只有楊利偉。正如古人所說：“一無不掃何以掃天下”。只有從點滴做起，一步步的奔向成功，有朝一日也許你就能當上將軍，登上太空。
“莫以惡小而為之”。從現(xiàn)在做起，摒棄一切壞習慣，久而久之，你也將會變成一個懂得關愛他人，人人喜歡的人。
為了單位的發(fā)展，為了工作的安全，讓我們在工作中都能從小事做起，上好每個螺絲，關好每扇窗戶，擰好每個閥門，站好每班崗，讓我們都做到“莫以事小而不為，莫以“惡”小而為之”。時時謹慎，事事細心，為安全盡最大努力！
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十七
隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方建筑工程法規(guī)的陸續(xù)出臺、建設行政主管部門的大力監(jiān)管、工程監(jiān)理制的`推行、普及，以及各建筑工程施工單位整體素質的提高，建筑工程的質量意識已是深入人心，工程項目的總體施工質量有了相當大的提高。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質量管理工作同步提高，惡性安全事故頻發(fā)?？陀^上，加強現(xiàn)場的安全管理工作，勢必增加各種人力、財力、物力的投入，從而導致成本的增加，而安全生產(chǎn)方面的投資是不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益的，因此施工單位從自身經(jīng)濟利益的角度出發(fā)，往往對安全生產(chǎn)管理工作積極性不高。但主要的原因，還是部分施工單位對安全生產(chǎn)工作重要性的認識未能提高到應有的高度，工程項目部在施工過程中往往只注重了質量、成本及工期的控制，而忽略了對安全生產(chǎn)工作的管理。這一方面與長期形成的管理意識有關，另一方面，現(xiàn)場監(jiān)理人員安全監(jiān)理工作相關業(yè)務知識的缺乏也制約了他們更好地完成施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作。本人從目前安全事故多發(fā)的施工臨時用電、施工機械、外腳手架及模板承重架方面，對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的內容、要求談一些自己的經(jīng)驗和看法，以期與監(jiān)理同行互相交流，共同提高監(jiān)理水平。
一、施工臨時用電
施工臨時用電方面的監(jiān)理工作，首先應由電氣專業(yè)監(jiān)理工程師及總監(jiān)理工程師對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批，方案必須由施工單位電氣工程技術人員編制，企業(yè)的專業(yè)技術人員審核，企業(yè)技術負責人批準。
在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用tn-s接零保護系統(tǒng)。電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。保護零線不得做為工作零線，必須采用多股銅芯線，統(tǒng)一標志為黃綠雙色，截面不小于工作零線的截面；保護零線上不得裝設開關或熔斷器，在電箱內必須通過端子板連接，在其他地方不得有接頭。
每個工地重復接地裝置不得少于三處，阻值10ω。接地線應由二根以上的導體，在不同點與接地體作電氣連接。接地體應采用角鋼、圓鋼、鋼管和扁鋼，嚴禁采用螺紋鋼。
電纜干線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，以避免機械損傷和介質腐蝕。架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時，應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。配電箱與開關箱應三證齊全，箱體必須采用鐵板制作，進出線路應在箱底進出。箱體內工作零線和保護零線的連接必須通過接線端子板，配電箱、開關箱的連接線必須采用絕緣導線，接頭不得松動，不得有外露帶電部分，配電箱和開關箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電的金屬底座，外殼等必須做保護接零。
二、建筑機械
建筑機械同建筑材料一樣，進場前應向監(jiān)理單位進行報驗。監(jiān)理工程師應檢驗其生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證和有資質檢測機構出具的檢測報告，重點應查驗相關資料的有效期，相關證書、檢測報告與實際進場設備的型號是否相符。各種建筑機械必須經(jīng)驗收合格并掛驗收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人貨兩用梯等大型機械的書面驗收記錄，監(jiān)理工程師應留存?zhèn)浒?。這里要特別注意的是，監(jiān)理工程師在塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆前對施工單位上報的專項方案進行審批；從事塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆，應具備起重設備安裝工程資質后方可進行；上述機械設備的裝拆及操作人員，也必須取得相應的特殊工種操作證，方可持證上崗；監(jiān)理工程師應查驗現(xiàn)場實際操作人員與施工單位上報的上崗證人員是否相符，物料提升機（井字架）檢查的項目應包括：架體制作、限位保險裝置、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統(tǒng)、聯(lián)絡信號、卷揚機操作棚和避雷十二項內容。提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應能按順序整齊排列。當?shù)趸@處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。提升機應具有安全停靠裝置或斷繩保護裝置、樓層口?？繖跅U（門）、上極限限位器及緊急斷電開關。附墻架與架體及建筑之間，均應采用剛性件連接，并形成穩(wěn)定結構，不得連接在腳手架上。提升機的纜風繩應經(jīng)計算確定，在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設置，提升機高度在20m以下時，纜風繩不少于1組（4~8根）；提升機高度在21~30m時，不少于2組。在安裝、拆除以及使用提升機的過程中設置的臨時纜風繩，其材料也必須使用鋼絲繩。使用提升機時，物料在吊籃內應均勻分布，不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時，應采取防滾落措施；散料應裝箱或裝籠，嚴禁超載。
塔吊檢查的項目包括：力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業(yè)和安裝驗收十項內容。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全，不得隨意調整或拆除。在塔吊的使用過程中，監(jiān)理人員應注意的是：塔吊指揮人員按規(guī)范要求也應持證上崗，塔吊的使用應符合操作規(guī)程，遵守"十不吊"規(guī)定。
三、腳手架
腳手架搭設之前，監(jiān)理工程師應根據(jù)工程的特點和施工工藝對腳手架搭設方案進審批批，主要審查內容包括：構造要求及技術措施、搭設及拆除施工工藝、材料及質量保證體系、文明施工要求、穩(wěn)定承載計算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應注意：施工方案必須有針對性，能有效指導施工，并應注意方案與現(xiàn)場的一致性。當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時，必須對出現(xiàn)最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進行驗算。對搭設在樓面上的腳手架，應對樓面承載力進行驗算，包括屋面、雨棚、陽臺及后澆帶等懸挑結構。當搭設高度在25-50m時，應對腳手架整體穩(wěn)定性從構造上進行加強，并說明腳手架基礎做法。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十八
xx月xx日，我公司xxxx組織學習了公司安全條例。并經(jīng)過對xxxxxx類事故真實案例的學習，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計證明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的職責者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅僅直接傷害了自我，更對家庭、親人造成了傷害。
安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從此刻做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。僅有每個職工的安全意識提高了，安全技術本事提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍僅有經(jīng)過經(jīng)常的反復的安全再教育，再學習才能實現(xiàn)。而端正自我的思想作風，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。
作為公司的一員，在對安全生產(chǎn)方面我認識到：我們應當始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產(chǎn)教育和培訓，消除僥幸心理，了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中，我們因該進取應對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自我，而是為了大家。期望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇十九
校園安全涉及青少年生活少年生活和學習安全風險：食物中毒、體育損傷、網(wǎng)絡約會安全、交通事故、火災保險、溺水等。學校安全事故全事故中，學校安全事故占很大比例。據(jù)了解，中國每年約有1.6萬名中小學生異常死亡：平均每天有40多名中小學生死于安全事故、食物中毒、溺水和自殺，也就是說，幾乎每天都有一個班的學生消失。
目前，由于思想、心理和行為偏差，中小學生造成了許多傷亡事件，暴露了當前學生在思想、心理和行為上的普遍安全風險。令人震驚的悲劇和血淚交織不得不嘆息和恐懼，但也為我們敲響了安全的警鐘。
生活，一個多么生動的詞；安全，一個多么古老的話題；幸福的境界是多么美妙。學生：一人安全，全家幸福；生命第一，安全第一；安全第一，預防第一。生命只有在安全中才能永遠充滿活力，幸福只有在安全中才能永遠有魅力。安全構建了我們美麗的家園，成為連接親友的紐帶。在安全問題上，我們不應該有任何麻痹和僥幸。在安全問題上，我們必須先預防和警惕，警惕思維，遵守規(guī)則，謹慎行事；我們必須樹立高度的安全意識，每個人都談論安全，總是談論安全，一切都談論安全；我們必須建立一個思想、行為和生命的安全長城。
也許很多學生會認為安全只是指身體的安全，甚至是身體的強壯和無害；認為只要他們的身體健康，自由行動就被稱為安全。在我看來，這絕不是安全的全部。即使是一個體格健全的人，如果他的思想道德水平低，辨別是非的能力弱，不知所措地攀登兄弟姐妹，既有幫派的嫌疑，又有醉漢喝酒的意思；如果他不明白自己的忠誠和麻煩，他不僅喜歡隨波逐流，還想制造麻煩；這表明了思想安全。就像上周一樣，球場上有幾起同學打架和事件。籃球比賽本應該有友誼和風格，但有些學生卻為輸贏而戰(zhàn)，這讓學生之間的關系緊張。不難想象，有了這樣一個不安全的想法，很難安全地做一輩子的好人。此外，如果一個體格健全的人沉迷于不良書刊和網(wǎng)絡游戲。即使在課堂上，我也忍不住分心思考；深夜，我忍不住越墻去網(wǎng)吧熬夜；如果他過早地迷戀男孩和女孩的感傷，無緣無故地尋找悲傷和仇恨，甚至爭風嫉妒和怨恨，他會為美麗而憤怒。這表明了行為安全。有了這樣不安全的行為，就很難一帆風順地讀好書。人身安全、思想安全、行為安全都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷。交通事故、游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故、課間游戲追逐意外事故，輕可傷害身體，重可危及生命，后果殘酷。然而，思想道德的'不完整和行為的越軌比不健全的體格更可怕。
老師們，同學們：我們都生活在親情、道德、責任、義務等交織在一起的親密關系中。所以，個人不僅僅是個人。每個人的現(xiàn)在都與未來有關，每個人的自己都與家庭有關，每個人的榮辱都與整體有關。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了整體的榮辱，讓我們一起建設一個思想、行為和生活的安全長城，做一個好人。只有好人，一生才能平安；祝好人平安。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇二十
在全國第十三個“安全生產(chǎn)月”里，6月13日下午，縣委中心組（擴大）理論學習會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關注安全生產(chǎn)》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與、重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災、無害、祥和的安全環(huán)境。
一、加強教育、樹立安全意識。安全管理，教育為先?，F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎就是科學認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預防為主，確保防范措施到位。
二、以人為本、激發(fā)安全職責。在現(xiàn)代管理哲學中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的素質(心理與生理、安全能力、文化素質)是占主導地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人、激勵人，就要在管理方式上實行民主化。
三、激勵作用轉變安全方式。在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前，多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產(chǎn)很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產(chǎn)責任制的基礎上，對完成情況好的集體和個人進行物質獎勵;另一方面，可以評選安全標兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。
四、社會參與、堅持群眾路線。要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調動群眾的安全工作積極性。安全工作責任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。
司機安全生產(chǎn)心得體會篇二十一
險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”這是我們應當恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
它是我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是“關愛生命、關注安全”的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自我的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自我一次次地違業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自我的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。作為一名電力企業(yè)的員工，僅有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)——關鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自我、為他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。所以，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對職工生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自我的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、扎扎實實的落實禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。