漢字是中華文化的瑰寶，學(xué)習(xí)和使用漢字有助于提高我們的語文能力。怎樣進(jìn)行邏輯推理，正確地解決問題？以下是小編為大家整理的一些數(shù)學(xué)題目，希望能幫助到大家。
部隊行車體會篇一
首段：引言（200字）
作為一名部隊司機，安全行車是我們的職責(zé)和使命。在長期的駕駛生涯中，我積累了一些寶貴的安全駕駛心得體會，希望能與大家分享。安全行車需要司機具備良好的車技和謹(jǐn)慎的態(tài)度，而且要時刻保持警惕，以確保乘車人員的生命安全和保障部隊的任務(wù)順利完成。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)（200字）
安全的行車之前，首先要確保車輛本身處于良好的狀態(tài)。司機需要定期檢查車輛的發(fā)動機、制動系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位，確保它們處于正常工作狀態(tài)。特別是對于一些長時間沒有使用的車輛，司機需要在出車前進(jìn)行充分的試運行和檢查，以防止車輛在行駛途中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致安全風(fēng)險。
第三段：確保駕駛技術(shù)過關(guān)（200字）
良好的駕駛技術(shù)對于安全行車來說至關(guān)重要。我們部隊司機要不斷提高自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉各種道路交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號燈和標(biāo)志，合理分配車速，掌握安全行車的節(jié)奏。同時，我們還應(yīng)當(dāng)學(xué)會應(yīng)對突發(fā)狀況，如遇到緊急剎車、道路堵塞等情況時，要冷靜應(yīng)對，保持對車輛的控制能力，確保車輛和乘車人員的安全。
第四段：注意行車安全細(xì)節(jié)（200字）
安全駕駛不僅僅是駕駛技術(shù)的問題，還需要司機們關(guān)注行車中的種種安全細(xì)節(jié)。首先，司機應(yīng)遵守交通法規(guī)，從自身做起，不超速、不闖紅燈、不疲勞駕駛。其次，要注重車輛的周圍環(huán)境，注意觀察道路上的標(biāo)志、信號和其他車輛的動向，進(jìn)行合理的預(yù)判和決策。同時，司機還需隨時保持警惕，注意觀察車輛的儀表盤和后視鏡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，確保行車安全。
第五段：建立安全行車的意識與習(xí)慣（200字）
最后，安全行車需要司機們建立安全意識和良好的行車習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成隨時系好安全帶、不搶行、不酒駕的習(xí)慣，保證自己和乘車人員的生命安全。同時，我們還應(yīng)通過不斷學(xué)習(xí)和交流，提高自身的行車安全知識，做到隨時更新自己的安全意識。只有將安全行車的意識和習(xí)慣內(nèi)化于心，才能確保長期駕駛安全和順利完成各項任務(wù)。
結(jié)論（200字）
安全行車是每個部隊司機的使命和責(zé)任。通過保持車輛良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)、注重行車細(xì)節(jié)以及建立安全行車的意識和習(xí)慣，我們可以最大限度地減少駕駛風(fēng)險，確保車輛和乘車人員的安全。讓我們始終保持警惕，時刻關(guān)注路況，做一個合格的部隊司機，為部隊事業(yè)的發(fā)展和士兵們的安全貢獻(xiàn)一份力量!
部隊行車體會篇二
第一段：
安全行車教育是我們在部隊服役期間必須接受的一項必修課程。這項課程的目的是為了讓我們知道如何安全地駕駛車輛，并且有效地避免交通事故的發(fā)生。在這項課程中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識，讓我們這些士兵在遇到緊急情況時能做出正確的決策，保護(hù)自己和他人的生命安全。通過這項課程，我深刻認(rèn)識到了安全駕駛的重要性，從而更好地履行了我的軍人職責(zé)。
第二段：
在安全行車教育中，我們學(xué)習(xí)了許多基礎(chǔ)的駕駛知識，如汽車底盤、車輛保養(yǎng)和安全駕駛技巧等。我們學(xué)習(xí)的知識不僅僅是理論的概念，更重要的是在實際駕駛中應(yīng)用。比如，我們學(xué)習(xí)了如何在雨雪天氣中行車，如何正確使用車燈、剎車和方向盤等，這些都是我們在實際駕駛中必須掌握的技能。通過實踐和練習(xí)，我們逐漸成長為合格的駕駛員，完全掌握了安全駕駛技巧。
第三段：
在實際駕駛中，我們面對著各種各樣的挑戰(zhàn)，如路面狀況的變化、其他車輛的行駛、行人的移動等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷提高自己的判斷能力和反應(yīng)力。在實際駕駛中，我們需要時刻保持警惕，注意路面情況，積極避免意外發(fā)生。同時，我們還需要快速地做出正確的決策，應(yīng)對各種突發(fā)狀況。通過不斷的實踐和經(jīng)驗的積累，我們?nèi)諠u成熟和自信，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的路況和交通情況。
第四段：
在安全行車教育中，我們還學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)。當(dāng)面臨突發(fā)事件時，我們需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。再由此，我們可以發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了大量的訓(xùn)練和實踐后，我們的反應(yīng)速度和反應(yīng)能力得到了大大的提高。這不僅能幫助我們更好地避免交通事故的發(fā)生，還能在其他方面為部隊生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)的完成提供幫助。
第五段：
總之，在安全行車教育中，我們不僅學(xué)到了駕駛技能和知識，更重要的是，我們學(xué)習(xí)了如何保護(hù)自己和他人的生命安全。這些知識和技能可以在許多情況下派上用場，不僅在部隊生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)中，也在我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過這項課程，我們成為了更加優(yōu)秀的士兵和更加負(fù)責(zé)任的公民。我們應(yīng)該銘記這些教育，將它們貫徹到我們的日常生活和工作中，為保護(hù)生命安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊行車體會篇三
部隊行車是一項重要的工作，直接關(guān)系到安全以及部隊的形象和聲譽。經(jīng)過多年的實踐和總結(jié)，我認(rèn)為部隊行車經(jīng)驗可以概括為“安全第一、預(yù)防為主、細(xì)節(jié)至上、遠(yuǎn)離事故”。在這篇文章中，我將分享我在部隊行車中的心得體會，希望對同樣從事行車工作的人們有所幫助。
第二段：安全第一
部隊行車必須保證安全第一，這是行車的第一要義。在行車過程中，我們要保持敏感，注意路面情況和其他車輛的行駛情況，并正確判斷和預(yù)測可能出現(xiàn)的危險情況。永遠(yuǎn)不要忽視任何一個細(xì)節(jié)，比如車輛的檢查保養(yǎng)情況、乘員的安全系帶是否全部系好等，這些小小的細(xì)節(jié)都可能引發(fā)事故。在行車過程中，更要時刻保持高度的警惕性，遇到任何不確定的情況時，必須冷靜、果斷地做出決策，并合理運用各種制動、轉(zhuǎn)向等方法盡可能減少風(fēng)險。
第三段：預(yù)防為主
預(yù)防是部隊行車的重要原則，只有在工作前進(jìn)行充分準(zhǔn)備和理性分析，才能保證行車安全。在實際行駛過程中，不斷了解和學(xué)習(xí)各種行車安全知識和技能，并牢記于心，時刻準(zhǔn)備著應(yīng)對突發(fā)情況，及時采取措施避免事故的發(fā)生。同時，要時刻關(guān)注車輛的技術(shù)狀態(tài)，定期對車輛進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，并根據(jù)路況、天氣等外部因素及時調(diào)整車速和行駛路線，以適應(yīng)各種情況的變化。
第四段：細(xì)節(jié)至上
細(xì)節(jié)是行車過程中不可忽視的重要因素，往往決定著行車的安全性和效率性。在日常行車工作中，我們必須全神貫注，特別是在車輛啟動和停車時，一定要認(rèn)真檢查，確保車輛安全。此外，還要定期進(jìn)行輪胎、制動系統(tǒng)、燈光等方面的檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時解決并進(jìn)行修復(fù)。另外，還要注意駕駛員自身的安全問題，比如在行車過程中，要佩戴安全帶，保持良好的坐姿和精神狀態(tài)等。
第五段：遠(yuǎn)離事故
要遠(yuǎn)離事故，首先要遵守交通規(guī)則和道路法規(guī)，在行車過程中要嚴(yán)格遵守車道規(guī)則，注意交通標(biāo)志，避免超速、變道等危險行為。另外，在匯入交通流或駛過復(fù)雜路段時，要注意預(yù)留足夠的時間和空間，提前做好準(zhǔn)備，行車過程中遇到任何異常情況都要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取必要的措施，以確保行車過程的安全有序。最后，作為一名行車工作者，我們要時刻保持警惕，繃緊安全這根弦，始終時刻牢記，安全第一。
結(jié)尾
部隊行車是一項涉及到安全和責(zé)任的工作，需要我們持續(xù)的努力和不斷的提升。在實際工作中，通過嚴(yán)格遵守行車規(guī)范，加強對行車知識的學(xué)習(xí)和研究，提高行車技能，我們可以不斷提升自己的行車安全和效率，在服務(wù)保障部隊的同時，為國家的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
部隊行車體會篇四
部隊安全行車月是我部門每年都要組織的一個活動，旨在促進(jìn)全體官兵的交通安全意識，確保部隊的行車安全。通過參與此次活動，并與戰(zhàn)友們進(jìn)行交流，我深刻地認(rèn)識到了保障交通安全的重要性，也收獲了許多有益的心得體會。以下是我在部隊安全行車月中的心得體會。
首先，安全意識是行車安全的基礎(chǔ)。在部隊安全行車月活動中，我們通過組織安全培訓(xùn)和開展交通安全知識競賽等形式，全方位提高了官兵的交通安全意識。作為一名官兵，只有時刻保持警覺，牢記交通安全常識，才能在行車過程中及時并準(zhǔn)確地判斷、把握各種情況，做到事故防患于未然。同時，我們還學(xué)到了諸如減速慢行、保持安全車距以及遵守交通規(guī)則等技巧，這些都為我們提供了保障自身安全的方法。
其次，合理規(guī)劃行車路線是保障安全行車的關(guān)鍵。在行車計劃中，我們首先需要調(diào)查研究行車路線，了解各種道路的實際情況、路段的特點以及行車安全隱患。我們要充分利用各類地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)等資源，制定最佳的行車路線，避免遇到擁堵、施工等情況。同時，在制定行車計劃的過程中，我們還要根據(jù)任務(wù)要求、天氣情況等因素進(jìn)行合理的權(quán)衡，確保行車安全和任務(wù)圓滿完成。
此外，保證車輛狀態(tài)和安全裝備是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。在部隊安全行車月的活動中，我們重點關(guān)注車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和安全裝備情況。只有保證車輛的正常運行狀態(tài)，才能在行車過程中預(yù)防車輛故障帶來的危險。此外，我們還要確保車輛的安全裝備齊全，如滅火器、安全錘、反光衣等，以應(yīng)對突發(fā)情況，保障官兵的生命安全。
更重要的是，良好的駕駛習(xí)慣是保障安全行車的基本要求。在部隊安全行車月的活動中，我們無數(shù)次強調(diào)了良好的駕駛習(xí)慣對行車安全的重要性。官兵們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，時刻保持集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛，遵循車道規(guī)則。同時，我們還要尊重其他道路使用者，遵守交通禮讓，文明駕駛，并樹立起終身學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自身的駕駛技能。
最后，要加強交通安全宣傳，形成良好的行車安全氛圍。在部隊安全行車月活動中，我們重點開展了宣傳教育活動，通過各種形式向官兵們傳遞交通安全知識和經(jīng)驗，增加安全行車意識。除此之外，我們還廣泛開展了交通安全文化活動，組織參觀交通安全教育基地等，通過多元化的交流活動，加強了官兵之間的交流互動，形成了良好的安全行車氛圍。
通過參與部隊安全行車月活動，我不僅學(xué)到了很多實用的行車安全知識和技能，而且更加明白了交通安全的重要性和必要性。只有時刻保持安全意識，合理規(guī)劃行車路線，保證車輛狀態(tài)和安全裝備，形成良好的駕駛習(xí)慣，加強交通安全宣傳，我們才能確保行車安全，為維護(hù)國家安全作出自己的貢獻(xiàn)。在今后的行車中，我將不斷加強自身的交通安全意識，努力成為一名文明駕駛員，為保障交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊行車體會篇五
我來的比較晚，只參加了四次工地組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。給大家講課的都是對自己工作各方面都非常精通且非常有經(jīng)驗的師傅，他們講的內(nèi)容各不相同，采用的形式也多種多樣，在講課的同時還穿插了一些自己的經(jīng)驗教訓(xùn)，不僅使“課堂”生動有趣，且頗具有教育意義，讓人受益匪淺，得到了大家的好評，達(dá)到了提升大家技能和綜合知識、培養(yǎng)全能人才的效果。
雖然我只是一名吊車司機，對安裝方面的技術(shù)和知識并沒有多少了解，但我還是認(rèn)真聽講并做好相關(guān)筆記，因為通過這些學(xué)習(xí)，我可以積累一些設(shè)備安裝方面的知識，增加自己對一些設(shè)備零件的了解，不僅能擴大自己的認(rèn)知面，還可以把這些知識應(yīng)用到工作中去，和自己的本職工作結(jié)合起來，提升自己吊裝作業(yè)的水平。尤其是張國慶師傅講的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，使我受益良多，因為吊裝作業(yè)是一項高危工作，工作中的各個細(xì)節(jié)都要保證沒有安全隱患才能保證整個工作的安全順利進(jìn)行，學(xué)習(xí)是一個汲取新營養(yǎng)、查漏補缺、溫故知新的過程，經(jīng)過這次張師傅的講解，我再次認(rèn)識到了開車時集中注意力的重要性，對張師傅說的吊車司機可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當(dāng)指揮也牢記在心。同時對張師傅講的其他方面的安全注意事項我也認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真記錄，因為吊車司機是整個廠房內(nèi)位置最高的人，處在高處能及時發(fā)現(xiàn)一些危險，及時給大家一些提醒，保證我們的工作安全順利進(jìn)行。
安全行車學(xué)習(xí)心得體會
通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見：
一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不
搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開車在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內(nèi)的人在沒有感覺中實現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。
二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來。即使沒有其它車輛妨礙，就你一輛車轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過這些路口時，一定先把速度降下來，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^去。特別是在城區(qū)內(nèi)過路口、在村莊過路口或過學(xué)校門口，更要慢些。在新建的沒有安裝交通信號燈的路口，更要先把速度降下來，邊觀察情況邊慢慢地通過，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門過路口。
四是會車要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會車時更要注意減速。
五是倒車要慢。由于倒車的時候視線死角大，車后的情況估計不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過后視鏡觀察車兩邊的情況，以備不測。
六是停車要慢。什么時候、什么地方停車，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車準(zhǔn)備，根據(jù)停車的位置盡早實現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時還要快，只是把車速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時速內(nèi)就行。
為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應(yīng)盡量把車停
城市開車注意事項在停車場內(nèi)。間距，隨時做好停車的準(zhǔn)備。
3、通過環(huán)島形路口時，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交
橋時應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號，不可貿(mào)然通過。
4、會車時應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特
別防備有行人突然橫穿，夜間會車不得使用防霧燈。
5、變換車道超車時，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r，必須及時開啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取制動，上下班高峰時會形成一股自行車流，此時應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時注意交通指示標(biāo)志，走錯了也不要驚慌失措，應(yīng)及時補救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過路口時，11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內(nèi)。可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速。或車道行駛。在沒有路燈的地段行車，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊囈⒁€(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產(chǎn)生碰擦。
方來車，做到及時禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項
戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。
尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
隙穿行通過。
原車道。
插空迅速調(diào)頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
能學(xué)習(xí)城市駕車注意事項！
開長途汽車的注意事項
1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等?確保一路上的行車安全！
2、及時加油。天語的油箱是50l的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！
是?”沒把握弄瘋了！
6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個我有經(jīng)歷，因為與量大，視線模糊，差點撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^ 長途開車一大忌：
疲勞駕駛，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊，這個時候最好有人將你換下來休息一下，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開車，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險、車船使用稅、養(yǎng)路費等
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機充足電。
第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動，機油、防凍液、制動液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機油，保險絲和燈泡以做備用。
第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車?yán)K。
安全行車培訓(xùn)交流感悟
通過學(xué)習(xí)車輛安全使用責(zé)任書與車輛管理細(xì)則，認(rèn)識到了安全行車的重要性，安全行車即是對自我人身安全的保護(hù)，也是對公司財產(chǎn)安全的保護(hù)。
通過學(xué)習(xí)車輛管理細(xì)則，認(rèn)識到了駕車前對車輛進(jìn)行檢查，不僅要查看外觀是否損壞，更重要的是檢查汽車輪胎，胎壓，各種警示燈，剎車及油門踏板，行駛前確保車輛功能完整，及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，對遇到的車輛問題，不管有多小都要重視，及時前往修理，不開故障車，不存在僥幸心理，防患于未然。
行車時從點火起步到中途行駛至到達(dá)停車都要時刻保持警惕，注意力集中，眼觀六路耳聽八方，行車時車速不要過快，以免突發(fā)情況時沒有剎車的反應(yīng)時間，遇到路口減速慢行，禮讓他人，不搶紅燈，路口時小心行駛，注意兩邊的電動車輛，適當(dāng)減速或停止，避免發(fā)生碰撞導(dǎo)致我司車輛外觀損壞或者他人受傷的情況發(fā)生。剎車時緩踩剎車踏板，注意后視鏡，不要緊急剎車導(dǎo)致后方追尾事故的發(fā)生，駕車行駛在道路中需要變道的時候提前開啟左或右轉(zhuǎn)向燈，后觀察左右后視鏡，沒有其他車輛通過時在緩慢變更車道，不能強行變道，搶位，把握好安全距離，避免發(fā)生刮蹭事故。不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離，如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。通過路口，公交站等人多的地方時鳴笛警示的同時減慢車速，必要時停車等待。
通過路口時需要減速，即使是綠燈也不能高速通過，汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)轉(zhuǎn)彎到外側(cè)車道，然后提速。注意路口交通信號燈的提示，沒有箭頭指示的紅綠燈時，緩慢右轉(zhuǎn)，在有箭頭指示的路口時按照指示信號燈緩慢通過。夜間行駛時，車速不要太高，夜間能見度范圍較低，與前車保持較長車距，避免前往剎車導(dǎo)致我方車輛追尾的情況發(fā)生，夜間最好開啟示寬燈，大霧天氣時開啟霧燈及警示燈，夜間行駛時盡量使用近光燈，如需使用遠(yuǎn)光燈時，如超車提示，使用完畢后及時調(diào)回近光。
停車時要停在有監(jiān)控拍攝等安全區(qū)域，尋找合適的位置，不能影響他人，不能占用車道，寧可將車停在較遠(yuǎn)的安全區(qū)域也不能為省事隨便亂停亂放，車輛停放在安全區(qū)域后方向回正，掛駐車擋，一定要拉好手剎，避免意外的發(fā)生，下車前確認(rèn)車門后方安全后下車，避免發(fā)生刮蹭事件，影響他人通行與安全。
通過學(xué)習(xí)車輛安全使用責(zé)任書，認(rèn)識到了應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。每次出車前檢查車輛，帶齊所需證件（駕駛證、行駛證），嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁私自將車輛交予他人駕駛，嚴(yán)禁公車私用，如實填寫“行車記錄”，完成出車任務(wù)后向派車主管簡要匯報情況。定期做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛常年整潔和車況良好，安全行駛，如有車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)域負(fù)責(zé)人。
安全駕車關(guān)系到個人生命安全，公司財產(chǎn)及形象的保護(hù)，安全駕
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
部隊行車體會篇六
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。以下是為大家整理的部隊駕駛員安全行車范文三篇,歡迎品鑒!
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十七大會議精神，積極學(xué)習(xí)“三個代表”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的十七大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
20××年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，在做好自已本職工作同時，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題:一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；
今后努力方向:在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，明年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作,本人在車隊的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作。一年來,我協(xié)助班長帶領(lǐng)全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù)。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、在工作上本人在擔(dān)任副班長以來,能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務(wù)重,我本人沒有被這大項的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為倉庫服務(wù)。
五、存在的問題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想
4、工作積極性有待于加強
5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊司機年終總結(jié)[1]一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會議精神，積極學(xué)習(xí)xxxx，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
三、xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，在做好自已本職工作同時，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
部隊行車體會篇七
通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見：
一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開車在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內(nèi)的人在沒有感覺中實現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來。即使沒有其它車輛妨礙，就你一輛車轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過這些路口時，一定先把速度降下來，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^去。特別是在城區(qū)內(nèi)過路口、在村莊過路口或過學(xué)校門口，更要慢些。在新建的沒有安裝交通信號燈的路口，更要先把速度降下來，邊觀察情況邊慢慢地通過，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門過路口。
四是會車要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會車時更要注意減速。
五是倒車要慢。由于倒車的時候視線死角大，車后的情況估計不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過后視鏡觀察車兩邊的情況，以備不測。六是停車要慢。什么時候、什么地方停車，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車準(zhǔn)備，根據(jù)停車的位置盡早實現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時還要快，只是把車速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時速內(nèi)就行。為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應(yīng)盡量把車停
城市開車注意事項在停車場內(nèi)。間距，隨時做好停車的準(zhǔn)備。
3、通過環(huán)島形路口時，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交
橋時應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號，不可貿(mào)然通過。
4、會車時應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特
5、變換車道超車時，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r，必須及時開啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取制動，上下班高峰時會形成 一股自行車流，此時應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時注意交通指示標(biāo)志，走錯了也不要驚慌失措，應(yīng)及時補救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過路口時，11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內(nèi)?？上戎毙?，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速。或車道行駛。在沒有路燈的地段行車，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊囈?、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產(chǎn)生碰擦。方來車，做到及時禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項
城市區(qū)開車游戲提示我們在城市駕車注意事項。近年來，隨著私家車越來越多，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時有發(fā)生，那么城市駕車注意事項有哪些呢？市區(qū)開車游 戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
二、路口慢行?，F(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項介紹，一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機動車會乘 隙穿行通過。
三、安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。城市駕車注意事項提示，當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回 原車道。
四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。城市駕車注意事項提醒，中間畫了實線的馬路是絕對不能調(diào)頭的，如果萬不得已必須調(diào)頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認(rèn)后面也沒有來車時 插空迅速調(diào)頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等?確保一路上的行車安全！
2、及時加油。天語的油箱是50l的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！
4、路線要計劃好，跑長途之前就把路線記牢（有g(shù)ps最好）千萬別指望老婆幫你認(rèn)路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過方向感絕對不怎么好，第一次開車去丈母娘家老婆一頓“左轉(zhuǎn)，向右，好像是?”沒把握弄瘋了！
6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個我有經(jīng)歷，因為與量大，視線模糊，差點撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^ 長途開車一大忌：
疲勞駕駛，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊，這個時候最好有人將你換下來休息一下，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開車，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險、車船使用稅、養(yǎng)路費等 第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機充足電。
第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動，機油、防凍液、制動液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機油，保險絲和燈泡以做備用。第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車?yán)K。
第五，帶好你的衣服，俗話說飽帶干糧暖帶衣，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開水，一旦路上有事情，定給你帶來好處。
部隊行車體會篇八
1、行車都搶先，事故在后邊。
2、舉杯邀明月，出行不駕車。
3、滴酒不沾，行駛平安。
4、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人！
5、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
6、十次肇事九次快，莫和死神去比賽。
7、遵交通，惜生命，“保險”賠錢不賠命。
8、心有多寬廣，路有多暢通！
9、這次的僥幸，可能就是人生的終點。
10、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
11、遵章路上走，安全伴你行。
12、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
13、你家我家他家，安全行駛“諧”萬家。
14、漫漫人生路，安全每一步。
15、彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
16、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
17、心存僥幸，必遭不幸。
18、損人是禍，讓人是福。
19、平安是金，愛自己；遠(yuǎn)離車禍，愛生活。
20、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
21、時時注意行車安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
22、快一點危險叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。
23、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
24、寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險。
25、酒后駕車，送你離開，千里之外！
26、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
27、路為國脈，法系民魂。
28、生命只有一次，平安伴君一生。
29、酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。
30、道路非比球場，不要合理沖撞。
部隊行車體會篇九
部隊生活是一種特殊的體驗，它不僅塑造了我們的個性和生活態(tài)度，也考驗了我們的忍耐力和適應(yīng)能力。在這里，我們真正體會到了團(tuán)隊合作的重要性，也領(lǐng)悟到了軍人應(yīng)有的品質(zhì)和精神力量。以下是我心得體會的五個方面。
首先，部隊教會了我忍耐力和堅持不懈的精神。在部隊中，時刻都伴隨著緊張的訓(xùn)練和任務(wù)，生活節(jié)奏緊湊，每天的訓(xùn)練都充滿了各種困難和挑戰(zhàn)，而這無疑對我們的身體和意志都是一種巨大的考驗。面對艱苦的環(huán)境和辛勞的訓(xùn)練，我學(xué)會了堅持不懈，明白了要想取得成果，需要付出更多的努力。無論是在高溫酷暑下的漫長軍事訓(xùn)練，還是在嚴(yán)寒的冬日里的野外考核，我都學(xué)會了用堅定的信念和頑強的毅力去戰(zhàn)勝困難，這些經(jīng)歷使我培養(yǎng)了一種用毅力和耐心去面對一切困難的品質(zhì)。
其次，部隊讓我明白了團(tuán)隊合作的重要性。在軍隊當(dāng)中，一個人的力量是微不足道的，只有與同袍們齊心協(xié)力，才能取得真正的勝利。無論是日常訓(xùn)練還是實戰(zhàn)演練，都離不開團(tuán)隊的密切合作。沒有相互信任和默契的團(tuán)隊，無法達(dá)到預(yù)設(shè)的目標(biāo)。而部隊的訓(xùn)練正是在不斷培養(yǎng)我們的團(tuán)隊意識，讓我們懂得如何互相配合，如何攜手共進(jìn)。通過與戰(zhàn)友們一起經(jīng)受身心的考驗和困難，我明白了只有在團(tuán)隊中才能發(fā)揮自己的最大潛力，取得最佳的效果。
第三，部隊教會了我堅韌不拔的意志力。在軍隊中，面對的不只是身體上的疲憊，更是心理上的挑戰(zhàn)。我們要時刻保持冷靜和堅定，不被困難所嚇倒，不被挫折所打敗。很多時候，只有面對困難和磨難，才能真正看透自己的潛力和能力。經(jīng)歷了訓(xùn)練和戰(zhàn)斗，我逐漸學(xué)會了保持冷靜和堅定，學(xué)會了不輕易放棄和退縮。這種堅韌不拔的意志力不僅在部隊中有所應(yīng)用，在日常生活中也同樣發(fā)揮了積極的作用。
第四，部隊讓我明白了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?。作為一名軍人，我深知自己肩?fù)著國家和人民的期望。無論是保家衛(wèi)國還是服務(wù)民眾，在我心中都有著無比的分量。部隊中的訓(xùn)練和任務(wù)都要求我們對工作負(fù)責(zé)任，對人負(fù)責(zé)任。執(zhí)行任務(wù)時，我們要對自己的行為和決策負(fù)責(zé)，要時刻保持清醒和明智，不能因個人的原因而影響整個團(tuán)隊的行動。擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，做好自己應(yīng)該做的事情，是每一個軍人的職責(zé)和使命。
最后，部隊的生活讓我增長了見識和學(xué)會了珍惜。在部隊中，我接觸到了各行各業(yè)的人，也體會到了他們的辛苦與付出。從他們身上，我學(xué)到了各種不同的知識和技能，豐富了自己的見識。同時，也讓我明白了生活的可貴，學(xué)會了珍惜眼前的幸福和快樂。無論是簡單的一頓飯，還是短暫的休息時間，都讓我深刻地理解到，珍惜當(dāng)下，是人生最重要的態(tài)度。
總之，部隊生活是一種特殊的體驗，它不僅塑造了我們的個性和生活態(tài)度，也考驗了我們的忍耐力和適應(yīng)能力。通過部隊的訓(xùn)練和生活，我明白了在團(tuán)隊中的意義和重要性，發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和能力，體會到了忍耐、堅持、團(tuán)隊合作、擔(dān)當(dāng)責(zé)任和珍惜生活的精神。這些體會和心得將伴隨我一生，成為我不斷進(jìn)步和成長的動力和源泉。
部隊行車體會篇十
第一段：軍人的職責(zé)和使命（200字）
部隊部隊心得體會，不僅僅是涵蓋了士兵個人的成長和收獲，更代表了全體軍人在服役中的經(jīng)驗和體驗。作為國家的守衛(wèi)者，軍人擔(dān)負(fù)著重要的職責(zé)和使命。他們必須時刻保持警惕、紀(jì)律嚴(yán)明，并以身作則，維護(hù)國家的利益和安全。這是每個軍人入伍之初就應(yīng)明確的職責(zé)，也是他們心中永遠(yuǎn)的底色。
第二段：堅忍不拔的意志力（200字）
在部隊的生活中，軍人需要具備堅忍不拔的意志力。訓(xùn)練的艱辛和戰(zhàn)場的殘酷會考驗每個軍人的忍耐力和毅力。在訓(xùn)練中，我們要時刻保持飽滿的精神狀態(tài)，對抗困難和挫折，戰(zhàn)勝自己。只有堅持下去，才能逐漸提升自己的能力和技能，成為一名優(yōu)秀的軍人。在戰(zhàn)場上，我們也需要堅定的信念和永不動搖的意志，面對艱難的局面時，始終保持樂觀和自信，以便成功完成任務(wù)。
第三段：無私奉獻(xiàn)的精神（200字）
無私奉獻(xiàn)是軍人的重要精神品質(zhì)之一。在訓(xùn)練中，我們常常會聽到“為人民服務(wù)”的口號，這不僅是一種精神，更是一種行為準(zhǔn)則。軍人們時刻準(zhǔn)備著為國家和人民犧牲自己的一切，始終站在保衛(wèi)國家的第一線。這種無私奉獻(xiàn)的精神，不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)場上，也體現(xiàn)在日常生活中。我們主動承擔(dān)義務(wù)，樂于助人，愿意為他人付出自己的時間和力量，這種精神也深深地影響著我們的家庭和社會。
第四段：團(tuán)隊協(xié)作的重要性（200字）
在部隊中，團(tuán)隊協(xié)作是至關(guān)重要的。沒有良好的團(tuán)隊合作，就很難完成任務(wù)，更難以戰(zhàn)勝強敵。軍人們需要學(xué)會相互信任、相互支持，共同追求團(tuán)隊的目標(biāo)。無論是在訓(xùn)練場上還是在戰(zhàn)場上，只有形成了默契和信任的團(tuán)隊，才能在關(guān)鍵時刻做出正確的決策，保證行動的順利進(jìn)行。團(tuán)隊協(xié)作不僅幫助軍人們提高個人的能力和表現(xiàn)，也培養(yǎng)了他們的集體榮譽感和自豪感。
第五段：軍人的成長與收獲（200字）
通過在部隊的心得體會，一名軍人可以獲得很多寶貴的成長和收獲。在艱苦的環(huán)境中，我們學(xué)會了堅忍不拔、無私奉獻(xiàn)和團(tuán)隊協(xié)作。我們的意志力變得更堅強，我們的責(zé)任心變得更強烈，在困境中我們不再害怕，而是直面挑戰(zhàn)。我們的價值觀也更加明確，對國家和人民的熱愛更加深刻。通過持之以恒的努力，我們不僅成為了一名優(yōu)秀的軍人，更得到了更多的認(rèn)可和尊重。
總結(jié)部隊部隊心得體會，是每位軍人在服役中的重要經(jīng)驗和感悟。艱辛的訓(xùn)練和戰(zhàn)場的考驗鍛造了軍人的堅忍意志和無私奉獻(xiàn)精神，同時也培養(yǎng)了他們的團(tuán)隊合作能力。通過這一過程，每個軍人都會收獲成功的成長和深刻的收獲，成為國家的堡壘和人民的腰纜。
部隊行車體會篇十一
作為一名軍人，擅離部隊是一個絕對不能犯的錯誤。但在現(xiàn)實中，有一些士兵因為各種原因而擅離部隊，這不僅會給自己和家庭帶來影響，還會對部隊和國家造成損失。在此，我想談?wù)劜筷犐秒x部隊的危害以及如何避免此類事件。
首先，擅離部隊可能會給國家安全帶來威脅。在戰(zhàn)時，如果士兵擅離部隊，那么他們就無法履行自己的職責(zé)，會導(dǎo)致部隊的嚴(yán)重缺失，影響作戰(zhàn)的勝負(fù)。此外，在和平時期，如果士兵在訓(xùn)練或任務(wù)期間擅離部隊，他們可能會去做一些危險或違法的事情，給國家安全帶來潛在危害。
其次，擅離部隊會給家庭和個人帶來影響。首先，擅離部隊會影響士兵的職業(yè)前途。因為擅離部隊是一項嚴(yán)重的紀(jì)律問題，這種行為可能會導(dǎo)致受到懲罰，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致軍事法庭的審判。其次，擅離部隊還會給家庭帶來經(jīng)濟(jì)壓力，因為家庭可能需要承擔(dān)罰款或賠款的責(zé)任。此外，士兵還可能會失去部隊為他們提供的社會保障、醫(yī)療保險等福利。
接下來，我們來討論如何避免擅離部隊。首先，從部隊角度來說，對于戰(zhàn)士應(yīng)該加強教育和培訓(xùn)，讓他們知道擅離部隊會給自己和國家?guī)矶啻蟮奈：?。其次，部隊?wèi)?yīng)該加強監(jiān)管，對于有可能擅離部隊的戰(zhàn)士要加強日常管理和監(jiān)督，避免出現(xiàn)這種情況。再次，部隊可以采用相應(yīng)的鼓勵機制，激勵士兵在部隊中盡職盡責(zé)、不負(fù)器重。
最后，對于士兵個人來說，要有責(zé)任心和紀(jì)律意識。士兵要時刻牢記自己的祖國和人民，堅決執(zhí)行部隊的指令和要求，不得擅離部隊。此外，士兵還要堅持自我教育，不斷學(xué)習(xí)軍事知識儲備戰(zhàn)斗力，這是一個好的戰(zhàn)士應(yīng)該擁有的素質(zhì)。
總之，部隊擅離部隊的行為是十分嚴(yán)重的，會給國家安全和士兵家庭帶來多方面的影響。我們每個士兵都應(yīng)該時刻警醒，從自身、部隊和社會角度，認(rèn)真探討如何避免這種情況的發(fā)生，使我們的軍隊更加強大、更加團(tuán)結(jié)，也更好地履行自己的職責(zé)。
部隊行車體會篇十二
段落一：引言（200字）
參軍入伍，成為一名軍人，是我一生中最重要的決定之一。在部隊的日子里，我經(jīng)歷了無數(shù)的風(fēng)風(fēng)雨雨，也匯集了寶貴的心得和體會。部隊是一個特殊的集體，它凝聚著軍人的智慧和血汗，也培養(yǎng)了我頑強的意志和堅定的信念。以下是我對于“部隊”的深入思考和體會。
段落二：艱苦奮斗（200字）
在部隊的軍事生活中，一切都以軍事任務(wù)為中心。無論是炎熱的夏日還是寒冷的冬天，我們都要頂著酷暑和嚴(yán)寒進(jìn)行訓(xùn)練和任務(wù)。這種艱苦鍛煉培養(yǎng)了我們對困難的適應(yīng)能力和頑強的毅力。在演習(xí)中，我曾經(jīng)被磨礪到筋疲力盡，但我從來沒有放棄過，因為我知道，只有經(jīng)過艱難的奮斗，才能取得勝利。在部隊，我明白了艱苦奮斗才是成功的唯一之道。
段落三：團(tuán)隊合作（200字）
軍隊的精髓之一就是團(tuán)隊合作。在實戰(zhàn)演練中，我深刻領(lǐng)悟到只有團(tuán)隊的力量才是無窮的。每個人都有自己的任務(wù)，但只有將個人的力量融入團(tuán)隊的合作中，才能發(fā)揮最大的效果。在和戰(zhàn)友們并肩作戰(zhàn)時，我懂得了信任、配合和犧牲。我學(xué)會了用心去聆聽別人的聲音，學(xué)會了尊重他人的意見。團(tuán)隊合作不僅需要個人的能力，更需要團(tuán)隊的凝聚力和默契度。團(tuán)隊合作是部隊中最重要的品質(zhì)之一，也是我一生中最寶貴的經(jīng)驗。
段落四：忠誠義務(wù)（200字）
作為一名軍人，忠誠和責(zé)任感是我們的終身使命。在部隊，我感受到忠誠的重要性和義務(wù)的責(zé)任。我們要對國家、對人民、對家人和戰(zhàn)友們負(fù)責(zé)。忠誠就是堅守自己的崗位，履行自己的職責(zé)。在缺乏家人陪伴的環(huán)境下，我們相互扶持，彼此關(guān)心。在危急關(guān)頭，我們情同兄弟，共同戰(zhàn)斗。我們的目標(biāo)永遠(yuǎn)是為了國家的利益，舍小家顧大家，做到忠誠無私。
段落五：成長與收獲（200字）
在部隊的日子里，我不僅鍛煉了身體，更鍛煉了意志和品質(zhì)。這是一段充滿挑戰(zhàn)和困難的成長之旅。我從一個懵懂的新兵逐漸成長為一個能夠獨當(dāng)一面的軍人。我學(xué)會了堅持、勇敢和無畏，學(xué)會了面對困難和壓力時保持冷靜和從容。這些寶貴的成長經(jīng)歷和收獲將伴隨我一生。通過部隊的鍛煉，我成為了一個更加有責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕?BR> 結(jié)束語：
回顧這段在部隊的時間，我深深感悟到部隊是一個特殊的環(huán)境，它培養(yǎng)了我們的意志和品質(zhì)，使我們成長為更好的人。在部隊，我學(xué)會了艱苦奮斗，懂得了團(tuán)隊合作，體會到了忠誠與責(zé)任。這段經(jīng)歷將伴隨我一生，成為我人生中最寶貴的財富。
部隊行車體會篇十三
1、從容開車，大度做人。
2、寧可走遠(yuǎn)路，也不闖馬路。
3、抵制交通違法行為，樹立交通文明意識。
4、司機同志：你我后半生，握在你手中。
5、做人要大度，開車要小心。
6、車行萬里路，走好第一步。
7、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己。
8、開車一心一意，做人仁心仁意。
9、車可修復(fù)，人無來生。
10、禍之源，始於足下，逞快一時，悔當(dāng)初。
11、開車多一份小心，家人多十分安心。
12、道路連著千萬家，安全連著你我他。
13、運輸單位有消除機動車安全隱患的責(zé)任。
14、歇歇吧，燈都紅了。
15、紅燈可以等待，生命不可重來。
16、一慢二看三通過，麻痹搶行闖大禍。
17、手握方向盤，繃緊安全弦。
18、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
19、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
20、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
21、珍愛生命，莫闖紅燈。
22、有緣共行此路，同把生命呵護(hù)。
23、交通標(biāo)志百百款，重點是你看不看。
24、快快樂樂出門去，平平安安回家來。
25、請您自覺遵守乘車秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。
26、拼裝車報廢車實行強制報廢。
27、多一分麻痹，多一分危險。
28、交通法規(guī)是您生命之友！
29、出了車禍速報警，救死扶傷見真情。
30、禮則讓，讓則通，通則久。
31、各級領(lǐng)導(dǎo)對交通安全負(fù)有第一位責(zé)任。
32、遵守交通規(guī)則，享受美好人生。
33、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人。
34、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
35、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
36、爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。
37、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
38、我為河源交通添光彩！
39、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他。
40、酒過三巡，開車不行；酒醉上道，危險就到。
41、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
42、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
43、銘記法規(guī)，善待生命。
44、好中國、好交通、好生活。
45、人生美好，步步小心。
46、騎好車走好路安全伴您每一步。
47、距離產(chǎn)生美，安全不追尾。
48、行橫道是您橫過馬路的安全帶！
49、開車打手機，事故盯上你。
50、樹立文明意識，搞好交通秩序。
51、謙讓一分，路路暢順。
52、人車相禮讓，生命有保障。
53、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
54、遵守路權(quán)，你我安全。
55、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
56、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
57、道路萬千條，安全第一條。
58、行車不超速，安全又幸福。
59、您的親人盼您開車平安歸來。
60、生命多美好，何必?fù)寧酌搿?BR> 61、心寬路更寬，人車兩平安。
62、狹路相逢講文明，主動避讓安全行。
63、遵守交通規(guī)則，讓生活更美好。
64、態(tài)度決定速度，安全決定平安。
65、綠燈可以再等，生命不能重來。
66、依法管理，方便群眾。
67、酒后開車，危險萬分！
68、車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進(jìn)萬家。
69、占道擺攤設(shè)點，妨礙交通安全。
70、你讓我讓讓出溫馨，你搶我搶搶出禍端。
71、大意行車一回多，謹(jǐn)慎駕駛千趟少。
72、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
73、三輪摩托車只能載貨，不能載客。
74、嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代。
75、道路千萬條，安全第一條。
76、行人請走地下道，防范車禍免哀悼。
77、彼此讓一讓，路寬心更寬。
78、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
79、路為國脈，法系民魂。
80、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
81、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
82、交通法規(guī)記心中，安全駕駛?cè)f事通。
83、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。
84、好人一生平安，好車一路平安。
85、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益。
86、人人關(guān)心交通安全，路路小心伴您平安。
87、高高興興出門，平平安安回家。
88、酒后駕車，生命打折。
89、人行橫道是您生命的綠色通道。
90、貪一時之快，危險跟著來。
91、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
92、生命不能重來，行車切忌逆向。
93、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
94、彼此讓一讓，安全有保障。
95、戴上安全帽，安全身旁繞；系上安全帶，安全隨時在。
96、紅燈亮?xí)r，管好你的腳步；綠燈亮?xí)r，管好你的速度。
97、維護(hù)交通安全，關(guān)愛生命久遠(yuǎn)。
98、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到。
99、親人盼團(tuán)圓，切望安全歸。
100、斑馬線，安全線，生命線。
部隊行車體會篇一
首段：引言（200字）
作為一名部隊司機，安全行車是我們的職責(zé)和使命。在長期的駕駛生涯中，我積累了一些寶貴的安全駕駛心得體會，希望能與大家分享。安全行車需要司機具備良好的車技和謹(jǐn)慎的態(tài)度，而且要時刻保持警惕，以確保乘車人員的生命安全和保障部隊的任務(wù)順利完成。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)（200字）
安全的行車之前，首先要確保車輛本身處于良好的狀態(tài)。司機需要定期檢查車輛的發(fā)動機、制動系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位，確保它們處于正常工作狀態(tài)。特別是對于一些長時間沒有使用的車輛，司機需要在出車前進(jìn)行充分的試運行和檢查，以防止車輛在行駛途中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致安全風(fēng)險。
第三段：確保駕駛技術(shù)過關(guān)（200字）
良好的駕駛技術(shù)對于安全行車來說至關(guān)重要。我們部隊司機要不斷提高自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉各種道路交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號燈和標(biāo)志，合理分配車速，掌握安全行車的節(jié)奏。同時，我們還應(yīng)當(dāng)學(xué)會應(yīng)對突發(fā)狀況，如遇到緊急剎車、道路堵塞等情況時，要冷靜應(yīng)對，保持對車輛的控制能力，確保車輛和乘車人員的安全。
第四段：注意行車安全細(xì)節(jié)（200字）
安全駕駛不僅僅是駕駛技術(shù)的問題，還需要司機們關(guān)注行車中的種種安全細(xì)節(jié)。首先，司機應(yīng)遵守交通法規(guī)，從自身做起，不超速、不闖紅燈、不疲勞駕駛。其次，要注重車輛的周圍環(huán)境，注意觀察道路上的標(biāo)志、信號和其他車輛的動向，進(jìn)行合理的預(yù)判和決策。同時，司機還需隨時保持警惕，注意觀察車輛的儀表盤和后視鏡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，確保行車安全。
第五段：建立安全行車的意識與習(xí)慣（200字）
最后，安全行車需要司機們建立安全意識和良好的行車習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成隨時系好安全帶、不搶行、不酒駕的習(xí)慣，保證自己和乘車人員的生命安全。同時，我們還應(yīng)通過不斷學(xué)習(xí)和交流，提高自身的行車安全知識，做到隨時更新自己的安全意識。只有將安全行車的意識和習(xí)慣內(nèi)化于心，才能確保長期駕駛安全和順利完成各項任務(wù)。
結(jié)論（200字）
安全行車是每個部隊司機的使命和責(zé)任。通過保持車輛良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)、注重行車細(xì)節(jié)以及建立安全行車的意識和習(xí)慣，我們可以最大限度地減少駕駛風(fēng)險，確保車輛和乘車人員的安全。讓我們始終保持警惕，時刻關(guān)注路況，做一個合格的部隊司機，為部隊事業(yè)的發(fā)展和士兵們的安全貢獻(xiàn)一份力量!
部隊行車體會篇二
第一段：
安全行車教育是我們在部隊服役期間必須接受的一項必修課程。這項課程的目的是為了讓我們知道如何安全地駕駛車輛，并且有效地避免交通事故的發(fā)生。在這項課程中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識，讓我們這些士兵在遇到緊急情況時能做出正確的決策，保護(hù)自己和他人的生命安全。通過這項課程，我深刻認(rèn)識到了安全駕駛的重要性，從而更好地履行了我的軍人職責(zé)。
第二段：
在安全行車教育中，我們學(xué)習(xí)了許多基礎(chǔ)的駕駛知識，如汽車底盤、車輛保養(yǎng)和安全駕駛技巧等。我們學(xué)習(xí)的知識不僅僅是理論的概念，更重要的是在實際駕駛中應(yīng)用。比如，我們學(xué)習(xí)了如何在雨雪天氣中行車，如何正確使用車燈、剎車和方向盤等，這些都是我們在實際駕駛中必須掌握的技能。通過實踐和練習(xí)，我們逐漸成長為合格的駕駛員，完全掌握了安全駕駛技巧。
第三段：
在實際駕駛中，我們面對著各種各樣的挑戰(zhàn)，如路面狀況的變化、其他車輛的行駛、行人的移動等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷提高自己的判斷能力和反應(yīng)力。在實際駕駛中，我們需要時刻保持警惕，注意路面情況，積極避免意外發(fā)生。同時，我們還需要快速地做出正確的決策，應(yīng)對各種突發(fā)狀況。通過不斷的實踐和經(jīng)驗的積累，我們?nèi)諠u成熟和自信，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的路況和交通情況。
第四段：
在安全行車教育中，我們還學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)。當(dāng)面臨突發(fā)事件時，我們需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。再由此，我們可以發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了大量的訓(xùn)練和實踐后，我們的反應(yīng)速度和反應(yīng)能力得到了大大的提高。這不僅能幫助我們更好地避免交通事故的發(fā)生，還能在其他方面為部隊生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)的完成提供幫助。
第五段：
總之，在安全行車教育中，我們不僅學(xué)到了駕駛技能和知識，更重要的是，我們學(xué)習(xí)了如何保護(hù)自己和他人的生命安全。這些知識和技能可以在許多情況下派上用場，不僅在部隊生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)中，也在我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過這項課程，我們成為了更加優(yōu)秀的士兵和更加負(fù)責(zé)任的公民。我們應(yīng)該銘記這些教育，將它們貫徹到我們的日常生活和工作中，為保護(hù)生命安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊行車體會篇三
部隊行車是一項重要的工作，直接關(guān)系到安全以及部隊的形象和聲譽。經(jīng)過多年的實踐和總結(jié)，我認(rèn)為部隊行車經(jīng)驗可以概括為“安全第一、預(yù)防為主、細(xì)節(jié)至上、遠(yuǎn)離事故”。在這篇文章中，我將分享我在部隊行車中的心得體會，希望對同樣從事行車工作的人們有所幫助。
第二段：安全第一
部隊行車必須保證安全第一，這是行車的第一要義。在行車過程中，我們要保持敏感，注意路面情況和其他車輛的行駛情況，并正確判斷和預(yù)測可能出現(xiàn)的危險情況。永遠(yuǎn)不要忽視任何一個細(xì)節(jié)，比如車輛的檢查保養(yǎng)情況、乘員的安全系帶是否全部系好等，這些小小的細(xì)節(jié)都可能引發(fā)事故。在行車過程中，更要時刻保持高度的警惕性，遇到任何不確定的情況時，必須冷靜、果斷地做出決策，并合理運用各種制動、轉(zhuǎn)向等方法盡可能減少風(fēng)險。
第三段：預(yù)防為主
預(yù)防是部隊行車的重要原則，只有在工作前進(jìn)行充分準(zhǔn)備和理性分析，才能保證行車安全。在實際行駛過程中，不斷了解和學(xué)習(xí)各種行車安全知識和技能，并牢記于心，時刻準(zhǔn)備著應(yīng)對突發(fā)情況，及時采取措施避免事故的發(fā)生。同時，要時刻關(guān)注車輛的技術(shù)狀態(tài)，定期對車輛進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，并根據(jù)路況、天氣等外部因素及時調(diào)整車速和行駛路線，以適應(yīng)各種情況的變化。
第四段：細(xì)節(jié)至上
細(xì)節(jié)是行車過程中不可忽視的重要因素，往往決定著行車的安全性和效率性。在日常行車工作中，我們必須全神貫注，特別是在車輛啟動和停車時，一定要認(rèn)真檢查，確保車輛安全。此外，還要定期進(jìn)行輪胎、制動系統(tǒng)、燈光等方面的檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時解決并進(jìn)行修復(fù)。另外，還要注意駕駛員自身的安全問題，比如在行車過程中，要佩戴安全帶，保持良好的坐姿和精神狀態(tài)等。
第五段：遠(yuǎn)離事故
要遠(yuǎn)離事故，首先要遵守交通規(guī)則和道路法規(guī)，在行車過程中要嚴(yán)格遵守車道規(guī)則，注意交通標(biāo)志，避免超速、變道等危險行為。另外，在匯入交通流或駛過復(fù)雜路段時，要注意預(yù)留足夠的時間和空間，提前做好準(zhǔn)備，行車過程中遇到任何異常情況都要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取必要的措施，以確保行車過程的安全有序。最后，作為一名行車工作者，我們要時刻保持警惕，繃緊安全這根弦，始終時刻牢記，安全第一。
結(jié)尾
部隊行車是一項涉及到安全和責(zé)任的工作，需要我們持續(xù)的努力和不斷的提升。在實際工作中，通過嚴(yán)格遵守行車規(guī)范，加強對行車知識的學(xué)習(xí)和研究，提高行車技能，我們可以不斷提升自己的行車安全和效率，在服務(wù)保障部隊的同時，為國家的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
部隊行車體會篇四
部隊安全行車月是我部門每年都要組織的一個活動，旨在促進(jìn)全體官兵的交通安全意識，確保部隊的行車安全。通過參與此次活動，并與戰(zhàn)友們進(jìn)行交流，我深刻地認(rèn)識到了保障交通安全的重要性，也收獲了許多有益的心得體會。以下是我在部隊安全行車月中的心得體會。
首先，安全意識是行車安全的基礎(chǔ)。在部隊安全行車月活動中，我們通過組織安全培訓(xùn)和開展交通安全知識競賽等形式，全方位提高了官兵的交通安全意識。作為一名官兵，只有時刻保持警覺，牢記交通安全常識，才能在行車過程中及時并準(zhǔn)確地判斷、把握各種情況，做到事故防患于未然。同時，我們還學(xué)到了諸如減速慢行、保持安全車距以及遵守交通規(guī)則等技巧，這些都為我們提供了保障自身安全的方法。
其次，合理規(guī)劃行車路線是保障安全行車的關(guān)鍵。在行車計劃中，我們首先需要調(diào)查研究行車路線，了解各種道路的實際情況、路段的特點以及行車安全隱患。我們要充分利用各類地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)等資源，制定最佳的行車路線，避免遇到擁堵、施工等情況。同時，在制定行車計劃的過程中，我們還要根據(jù)任務(wù)要求、天氣情況等因素進(jìn)行合理的權(quán)衡，確保行車安全和任務(wù)圓滿完成。
此外，保證車輛狀態(tài)和安全裝備是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。在部隊安全行車月的活動中，我們重點關(guān)注車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和安全裝備情況。只有保證車輛的正常運行狀態(tài)，才能在行車過程中預(yù)防車輛故障帶來的危險。此外，我們還要確保車輛的安全裝備齊全，如滅火器、安全錘、反光衣等，以應(yīng)對突發(fā)情況，保障官兵的生命安全。
更重要的是，良好的駕駛習(xí)慣是保障安全行車的基本要求。在部隊安全行車月的活動中，我們無數(shù)次強調(diào)了良好的駕駛習(xí)慣對行車安全的重要性。官兵們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，時刻保持集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛，遵循車道規(guī)則。同時，我們還要尊重其他道路使用者，遵守交通禮讓，文明駕駛，并樹立起終身學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自身的駕駛技能。
最后，要加強交通安全宣傳，形成良好的行車安全氛圍。在部隊安全行車月活動中，我們重點開展了宣傳教育活動，通過各種形式向官兵們傳遞交通安全知識和經(jīng)驗，增加安全行車意識。除此之外，我們還廣泛開展了交通安全文化活動，組織參觀交通安全教育基地等，通過多元化的交流活動，加強了官兵之間的交流互動，形成了良好的安全行車氛圍。
通過參與部隊安全行車月活動，我不僅學(xué)到了很多實用的行車安全知識和技能，而且更加明白了交通安全的重要性和必要性。只有時刻保持安全意識，合理規(guī)劃行車路線，保證車輛狀態(tài)和安全裝備，形成良好的駕駛習(xí)慣，加強交通安全宣傳，我們才能確保行車安全，為維護(hù)國家安全作出自己的貢獻(xiàn)。在今后的行車中，我將不斷加強自身的交通安全意識，努力成為一名文明駕駛員，為保障交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊行車體會篇五
我來的比較晚，只參加了四次工地組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。給大家講課的都是對自己工作各方面都非常精通且非常有經(jīng)驗的師傅，他們講的內(nèi)容各不相同，采用的形式也多種多樣，在講課的同時還穿插了一些自己的經(jīng)驗教訓(xùn)，不僅使“課堂”生動有趣，且頗具有教育意義，讓人受益匪淺，得到了大家的好評，達(dá)到了提升大家技能和綜合知識、培養(yǎng)全能人才的效果。
雖然我只是一名吊車司機，對安裝方面的技術(shù)和知識并沒有多少了解，但我還是認(rèn)真聽講并做好相關(guān)筆記，因為通過這些學(xué)習(xí)，我可以積累一些設(shè)備安裝方面的知識，增加自己對一些設(shè)備零件的了解，不僅能擴大自己的認(rèn)知面，還可以把這些知識應(yīng)用到工作中去，和自己的本職工作結(jié)合起來，提升自己吊裝作業(yè)的水平。尤其是張國慶師傅講的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，使我受益良多，因為吊裝作業(yè)是一項高危工作，工作中的各個細(xì)節(jié)都要保證沒有安全隱患才能保證整個工作的安全順利進(jìn)行，學(xué)習(xí)是一個汲取新營養(yǎng)、查漏補缺、溫故知新的過程，經(jīng)過這次張師傅的講解，我再次認(rèn)識到了開車時集中注意力的重要性，對張師傅說的吊車司機可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當(dāng)指揮也牢記在心。同時對張師傅講的其他方面的安全注意事項我也認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真記錄，因為吊車司機是整個廠房內(nèi)位置最高的人，處在高處能及時發(fā)現(xiàn)一些危險，及時給大家一些提醒，保證我們的工作安全順利進(jìn)行。
安全行車學(xué)習(xí)心得體會
通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見：
一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不
搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開車在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內(nèi)的人在沒有感覺中實現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。
二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來。即使沒有其它車輛妨礙，就你一輛車轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過這些路口時，一定先把速度降下來，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^去。特別是在城區(qū)內(nèi)過路口、在村莊過路口或過學(xué)校門口，更要慢些。在新建的沒有安裝交通信號燈的路口，更要先把速度降下來，邊觀察情況邊慢慢地通過，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門過路口。
四是會車要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會車時更要注意減速。
五是倒車要慢。由于倒車的時候視線死角大，車后的情況估計不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過后視鏡觀察車兩邊的情況，以備不測。
六是停車要慢。什么時候、什么地方停車，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車準(zhǔn)備，根據(jù)停車的位置盡早實現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時還要快，只是把車速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時速內(nèi)就行。
為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應(yīng)盡量把車停
城市開車注意事項在停車場內(nèi)。間距，隨時做好停車的準(zhǔn)備。
3、通過環(huán)島形路口時，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交
橋時應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號，不可貿(mào)然通過。
4、會車時應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特
別防備有行人突然橫穿，夜間會車不得使用防霧燈。
5、變換車道超車時，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r，必須及時開啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取制動，上下班高峰時會形成一股自行車流，此時應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時注意交通指示標(biāo)志，走錯了也不要驚慌失措，應(yīng)及時補救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過路口時，11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內(nèi)。可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速。或車道行駛。在沒有路燈的地段行車，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊囈⒁€(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產(chǎn)生碰擦。
方來車，做到及時禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項
戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。
尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
隙穿行通過。
原車道。
插空迅速調(diào)頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
能學(xué)習(xí)城市駕車注意事項！
開長途汽車的注意事項
1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等?確保一路上的行車安全！
2、及時加油。天語的油箱是50l的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！
是?”沒把握弄瘋了！
6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個我有經(jīng)歷，因為與量大，視線模糊，差點撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^ 長途開車一大忌：
疲勞駕駛，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊，這個時候最好有人將你換下來休息一下，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開車，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險、車船使用稅、養(yǎng)路費等
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機充足電。
第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動，機油、防凍液、制動液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機油，保險絲和燈泡以做備用。
第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車?yán)K。
安全行車培訓(xùn)交流感悟
通過學(xué)習(xí)車輛安全使用責(zé)任書與車輛管理細(xì)則，認(rèn)識到了安全行車的重要性，安全行車即是對自我人身安全的保護(hù)，也是對公司財產(chǎn)安全的保護(hù)。
通過學(xué)習(xí)車輛管理細(xì)則，認(rèn)識到了駕車前對車輛進(jìn)行檢查，不僅要查看外觀是否損壞，更重要的是檢查汽車輪胎，胎壓，各種警示燈，剎車及油門踏板，行駛前確保車輛功能完整，及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，對遇到的車輛問題，不管有多小都要重視，及時前往修理，不開故障車，不存在僥幸心理，防患于未然。
行車時從點火起步到中途行駛至到達(dá)停車都要時刻保持警惕，注意力集中，眼觀六路耳聽八方，行車時車速不要過快，以免突發(fā)情況時沒有剎車的反應(yīng)時間，遇到路口減速慢行，禮讓他人，不搶紅燈，路口時小心行駛，注意兩邊的電動車輛，適當(dāng)減速或停止，避免發(fā)生碰撞導(dǎo)致我司車輛外觀損壞或者他人受傷的情況發(fā)生。剎車時緩踩剎車踏板，注意后視鏡，不要緊急剎車導(dǎo)致后方追尾事故的發(fā)生，駕車行駛在道路中需要變道的時候提前開啟左或右轉(zhuǎn)向燈，后觀察左右后視鏡，沒有其他車輛通過時在緩慢變更車道，不能強行變道，搶位，把握好安全距離，避免發(fā)生刮蹭事故。不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離，如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。通過路口，公交站等人多的地方時鳴笛警示的同時減慢車速，必要時停車等待。
通過路口時需要減速，即使是綠燈也不能高速通過，汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)轉(zhuǎn)彎到外側(cè)車道，然后提速。注意路口交通信號燈的提示，沒有箭頭指示的紅綠燈時，緩慢右轉(zhuǎn)，在有箭頭指示的路口時按照指示信號燈緩慢通過。夜間行駛時，車速不要太高，夜間能見度范圍較低，與前車保持較長車距，避免前往剎車導(dǎo)致我方車輛追尾的情況發(fā)生，夜間最好開啟示寬燈，大霧天氣時開啟霧燈及警示燈，夜間行駛時盡量使用近光燈，如需使用遠(yuǎn)光燈時，如超車提示，使用完畢后及時調(diào)回近光。
停車時要停在有監(jiān)控拍攝等安全區(qū)域，尋找合適的位置，不能影響他人，不能占用車道，寧可將車停在較遠(yuǎn)的安全區(qū)域也不能為省事隨便亂停亂放，車輛停放在安全區(qū)域后方向回正，掛駐車擋，一定要拉好手剎，避免意外的發(fā)生，下車前確認(rèn)車門后方安全后下車，避免發(fā)生刮蹭事件，影響他人通行與安全。
通過學(xué)習(xí)車輛安全使用責(zé)任書，認(rèn)識到了應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。每次出車前檢查車輛，帶齊所需證件（駕駛證、行駛證），嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁私自將車輛交予他人駕駛，嚴(yán)禁公車私用，如實填寫“行車記錄”，完成出車任務(wù)后向派車主管簡要匯報情況。定期做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛常年整潔和車況良好，安全行駛，如有車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)域負(fù)責(zé)人。
安全駕車關(guān)系到個人生命安全，公司財產(chǎn)及形象的保護(hù)，安全駕
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
部隊行車體會篇六
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。以下是為大家整理的部隊駕駛員安全行車范文三篇,歡迎品鑒!
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十七大會議精神，積極學(xué)習(xí)“三個代表”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的十七大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
20××年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，在做好自已本職工作同時，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題:一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；
今后努力方向:在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，明年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作,本人在車隊的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作。一年來,我協(xié)助班長帶領(lǐng)全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù)。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、在工作上本人在擔(dān)任副班長以來,能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務(wù)重,我本人沒有被這大項的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為倉庫服務(wù)。
五、存在的問題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想
4、工作積極性有待于加強
5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊司機年終總結(jié)[1]一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會議精神，積極學(xué)習(xí)xxxx，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
三、xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，在做好自已本職工作同時，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
部隊行車體會篇七
通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見：
一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開車在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內(nèi)的人在沒有感覺中實現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來。即使沒有其它車輛妨礙，就你一輛車轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過這些路口時，一定先把速度降下來，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^去。特別是在城區(qū)內(nèi)過路口、在村莊過路口或過學(xué)校門口，更要慢些。在新建的沒有安裝交通信號燈的路口，更要先把速度降下來，邊觀察情況邊慢慢地通過，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門過路口。
四是會車要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會車時更要注意減速。
五是倒車要慢。由于倒車的時候視線死角大，車后的情況估計不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過后視鏡觀察車兩邊的情況，以備不測。六是停車要慢。什么時候、什么地方停車，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車準(zhǔn)備，根據(jù)停車的位置盡早實現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時還要快，只是把車速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時速內(nèi)就行。為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應(yīng)盡量把車停
城市開車注意事項在停車場內(nèi)。間距，隨時做好停車的準(zhǔn)備。
3、通過環(huán)島形路口時，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交
橋時應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號，不可貿(mào)然通過。
4、會車時應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特
5、變換車道超車時，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r，必須及時開啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取制動，上下班高峰時會形成 一股自行車流，此時應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時注意交通指示標(biāo)志，走錯了也不要驚慌失措，應(yīng)及時補救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過路口時，11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內(nèi)?？上戎毙?，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速。或車道行駛。在沒有路燈的地段行車，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊囈?、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產(chǎn)生碰擦。方來車，做到及時禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項
城市區(qū)開車游戲提示我們在城市駕車注意事項。近年來，隨著私家車越來越多，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時有發(fā)生，那么城市駕車注意事項有哪些呢？市區(qū)開車游 戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
二、路口慢行?，F(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項介紹，一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機動車會乘 隙穿行通過。
三、安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。城市駕車注意事項提示，當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回 原車道。
四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。城市駕車注意事項提醒，中間畫了實線的馬路是絕對不能調(diào)頭的，如果萬不得已必須調(diào)頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認(rèn)后面也沒有來車時 插空迅速調(diào)頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等?確保一路上的行車安全！
2、及時加油。天語的油箱是50l的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！
4、路線要計劃好，跑長途之前就把路線記牢（有g(shù)ps最好）千萬別指望老婆幫你認(rèn)路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過方向感絕對不怎么好，第一次開車去丈母娘家老婆一頓“左轉(zhuǎn)，向右，好像是?”沒把握弄瘋了！
6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個我有經(jīng)歷，因為與量大，視線模糊，差點撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^ 長途開車一大忌：
疲勞駕駛，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊，這個時候最好有人將你換下來休息一下，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開車，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險、車船使用稅、養(yǎng)路費等 第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機充足電。
第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動，機油、防凍液、制動液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機油，保險絲和燈泡以做備用。第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車?yán)K。
第五，帶好你的衣服，俗話說飽帶干糧暖帶衣，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開水，一旦路上有事情，定給你帶來好處。
部隊行車體會篇八
1、行車都搶先，事故在后邊。
2、舉杯邀明月，出行不駕車。
3、滴酒不沾，行駛平安。
4、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人！
5、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
6、十次肇事九次快，莫和死神去比賽。
7、遵交通，惜生命，“保險”賠錢不賠命。
8、心有多寬廣，路有多暢通！
9、這次的僥幸，可能就是人生的終點。
10、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
11、遵章路上走，安全伴你行。
12、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
13、你家我家他家，安全行駛“諧”萬家。
14、漫漫人生路，安全每一步。
15、彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
16、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
17、心存僥幸，必遭不幸。
18、損人是禍，讓人是福。
19、平安是金，愛自己；遠(yuǎn)離車禍，愛生活。
20、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
21、時時注意行車安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
22、快一點危險叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。
23、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
24、寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險。
25、酒后駕車，送你離開，千里之外！
26、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
27、路為國脈，法系民魂。
28、生命只有一次，平安伴君一生。
29、酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。
30、道路非比球場，不要合理沖撞。
部隊行車體會篇九
部隊生活是一種特殊的體驗，它不僅塑造了我們的個性和生活態(tài)度，也考驗了我們的忍耐力和適應(yīng)能力。在這里，我們真正體會到了團(tuán)隊合作的重要性，也領(lǐng)悟到了軍人應(yīng)有的品質(zhì)和精神力量。以下是我心得體會的五個方面。
首先，部隊教會了我忍耐力和堅持不懈的精神。在部隊中，時刻都伴隨著緊張的訓(xùn)練和任務(wù)，生活節(jié)奏緊湊，每天的訓(xùn)練都充滿了各種困難和挑戰(zhàn)，而這無疑對我們的身體和意志都是一種巨大的考驗。面對艱苦的環(huán)境和辛勞的訓(xùn)練，我學(xué)會了堅持不懈，明白了要想取得成果，需要付出更多的努力。無論是在高溫酷暑下的漫長軍事訓(xùn)練，還是在嚴(yán)寒的冬日里的野外考核，我都學(xué)會了用堅定的信念和頑強的毅力去戰(zhàn)勝困難，這些經(jīng)歷使我培養(yǎng)了一種用毅力和耐心去面對一切困難的品質(zhì)。
其次，部隊讓我明白了團(tuán)隊合作的重要性。在軍隊當(dāng)中，一個人的力量是微不足道的，只有與同袍們齊心協(xié)力，才能取得真正的勝利。無論是日常訓(xùn)練還是實戰(zhàn)演練，都離不開團(tuán)隊的密切合作。沒有相互信任和默契的團(tuán)隊，無法達(dá)到預(yù)設(shè)的目標(biāo)。而部隊的訓(xùn)練正是在不斷培養(yǎng)我們的團(tuán)隊意識，讓我們懂得如何互相配合，如何攜手共進(jìn)。通過與戰(zhàn)友們一起經(jīng)受身心的考驗和困難，我明白了只有在團(tuán)隊中才能發(fā)揮自己的最大潛力，取得最佳的效果。
第三，部隊教會了我堅韌不拔的意志力。在軍隊中，面對的不只是身體上的疲憊，更是心理上的挑戰(zhàn)。我們要時刻保持冷靜和堅定，不被困難所嚇倒，不被挫折所打敗。很多時候，只有面對困難和磨難，才能真正看透自己的潛力和能力。經(jīng)歷了訓(xùn)練和戰(zhàn)斗，我逐漸學(xué)會了保持冷靜和堅定，學(xué)會了不輕易放棄和退縮。這種堅韌不拔的意志力不僅在部隊中有所應(yīng)用，在日常生活中也同樣發(fā)揮了積極的作用。
第四，部隊讓我明白了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?。作為一名軍人，我深知自己肩?fù)著國家和人民的期望。無論是保家衛(wèi)國還是服務(wù)民眾，在我心中都有著無比的分量。部隊中的訓(xùn)練和任務(wù)都要求我們對工作負(fù)責(zé)任，對人負(fù)責(zé)任。執(zhí)行任務(wù)時，我們要對自己的行為和決策負(fù)責(zé)，要時刻保持清醒和明智，不能因個人的原因而影響整個團(tuán)隊的行動。擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，做好自己應(yīng)該做的事情，是每一個軍人的職責(zé)和使命。
最后，部隊的生活讓我增長了見識和學(xué)會了珍惜。在部隊中，我接觸到了各行各業(yè)的人，也體會到了他們的辛苦與付出。從他們身上，我學(xué)到了各種不同的知識和技能，豐富了自己的見識。同時，也讓我明白了生活的可貴，學(xué)會了珍惜眼前的幸福和快樂。無論是簡單的一頓飯，還是短暫的休息時間，都讓我深刻地理解到，珍惜當(dāng)下，是人生最重要的態(tài)度。
總之，部隊生活是一種特殊的體驗，它不僅塑造了我們的個性和生活態(tài)度，也考驗了我們的忍耐力和適應(yīng)能力。通過部隊的訓(xùn)練和生活，我明白了在團(tuán)隊中的意義和重要性，發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和能力，體會到了忍耐、堅持、團(tuán)隊合作、擔(dān)當(dāng)責(zé)任和珍惜生活的精神。這些體會和心得將伴隨我一生，成為我不斷進(jìn)步和成長的動力和源泉。
部隊行車體會篇十
第一段：軍人的職責(zé)和使命（200字）
部隊部隊心得體會，不僅僅是涵蓋了士兵個人的成長和收獲，更代表了全體軍人在服役中的經(jīng)驗和體驗。作為國家的守衛(wèi)者，軍人擔(dān)負(fù)著重要的職責(zé)和使命。他們必須時刻保持警惕、紀(jì)律嚴(yán)明，并以身作則，維護(hù)國家的利益和安全。這是每個軍人入伍之初就應(yīng)明確的職責(zé)，也是他們心中永遠(yuǎn)的底色。
第二段：堅忍不拔的意志力（200字）
在部隊的生活中，軍人需要具備堅忍不拔的意志力。訓(xùn)練的艱辛和戰(zhàn)場的殘酷會考驗每個軍人的忍耐力和毅力。在訓(xùn)練中，我們要時刻保持飽滿的精神狀態(tài)，對抗困難和挫折，戰(zhàn)勝自己。只有堅持下去，才能逐漸提升自己的能力和技能，成為一名優(yōu)秀的軍人。在戰(zhàn)場上，我們也需要堅定的信念和永不動搖的意志，面對艱難的局面時，始終保持樂觀和自信，以便成功完成任務(wù)。
第三段：無私奉獻(xiàn)的精神（200字）
無私奉獻(xiàn)是軍人的重要精神品質(zhì)之一。在訓(xùn)練中，我們常常會聽到“為人民服務(wù)”的口號，這不僅是一種精神，更是一種行為準(zhǔn)則。軍人們時刻準(zhǔn)備著為國家和人民犧牲自己的一切，始終站在保衛(wèi)國家的第一線。這種無私奉獻(xiàn)的精神，不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)場上，也體現(xiàn)在日常生活中。我們主動承擔(dān)義務(wù)，樂于助人，愿意為他人付出自己的時間和力量，這種精神也深深地影響著我們的家庭和社會。
第四段：團(tuán)隊協(xié)作的重要性（200字）
在部隊中，團(tuán)隊協(xié)作是至關(guān)重要的。沒有良好的團(tuán)隊合作，就很難完成任務(wù)，更難以戰(zhàn)勝強敵。軍人們需要學(xué)會相互信任、相互支持，共同追求團(tuán)隊的目標(biāo)。無論是在訓(xùn)練場上還是在戰(zhàn)場上，只有形成了默契和信任的團(tuán)隊，才能在關(guān)鍵時刻做出正確的決策，保證行動的順利進(jìn)行。團(tuán)隊協(xié)作不僅幫助軍人們提高個人的能力和表現(xiàn)，也培養(yǎng)了他們的集體榮譽感和自豪感。
第五段：軍人的成長與收獲（200字）
通過在部隊的心得體會，一名軍人可以獲得很多寶貴的成長和收獲。在艱苦的環(huán)境中，我們學(xué)會了堅忍不拔、無私奉獻(xiàn)和團(tuán)隊協(xié)作。我們的意志力變得更堅強，我們的責(zé)任心變得更強烈，在困境中我們不再害怕，而是直面挑戰(zhàn)。我們的價值觀也更加明確，對國家和人民的熱愛更加深刻。通過持之以恒的努力，我們不僅成為了一名優(yōu)秀的軍人，更得到了更多的認(rèn)可和尊重。
總結(jié)部隊部隊心得體會，是每位軍人在服役中的重要經(jīng)驗和感悟。艱辛的訓(xùn)練和戰(zhàn)場的考驗鍛造了軍人的堅忍意志和無私奉獻(xiàn)精神，同時也培養(yǎng)了他們的團(tuán)隊合作能力。通過這一過程，每個軍人都會收獲成功的成長和深刻的收獲，成為國家的堡壘和人民的腰纜。
部隊行車體會篇十一
作為一名軍人，擅離部隊是一個絕對不能犯的錯誤。但在現(xiàn)實中，有一些士兵因為各種原因而擅離部隊，這不僅會給自己和家庭帶來影響，還會對部隊和國家造成損失。在此，我想談?wù)劜筷犐秒x部隊的危害以及如何避免此類事件。
首先，擅離部隊可能會給國家安全帶來威脅。在戰(zhàn)時，如果士兵擅離部隊，那么他們就無法履行自己的職責(zé)，會導(dǎo)致部隊的嚴(yán)重缺失，影響作戰(zhàn)的勝負(fù)。此外，在和平時期，如果士兵在訓(xùn)練或任務(wù)期間擅離部隊，他們可能會去做一些危險或違法的事情，給國家安全帶來潛在危害。
其次，擅離部隊會給家庭和個人帶來影響。首先，擅離部隊會影響士兵的職業(yè)前途。因為擅離部隊是一項嚴(yán)重的紀(jì)律問題，這種行為可能會導(dǎo)致受到懲罰，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致軍事法庭的審判。其次，擅離部隊還會給家庭帶來經(jīng)濟(jì)壓力，因為家庭可能需要承擔(dān)罰款或賠款的責(zé)任。此外，士兵還可能會失去部隊為他們提供的社會保障、醫(yī)療保險等福利。
接下來，我們來討論如何避免擅離部隊。首先，從部隊角度來說，對于戰(zhàn)士應(yīng)該加強教育和培訓(xùn)，讓他們知道擅離部隊會給自己和國家?guī)矶啻蟮奈：?。其次，部隊?wèi)?yīng)該加強監(jiān)管，對于有可能擅離部隊的戰(zhàn)士要加強日常管理和監(jiān)督，避免出現(xiàn)這種情況。再次，部隊可以采用相應(yīng)的鼓勵機制，激勵士兵在部隊中盡職盡責(zé)、不負(fù)器重。
最后，對于士兵個人來說，要有責(zé)任心和紀(jì)律意識。士兵要時刻牢記自己的祖國和人民，堅決執(zhí)行部隊的指令和要求，不得擅離部隊。此外，士兵還要堅持自我教育，不斷學(xué)習(xí)軍事知識儲備戰(zhàn)斗力，這是一個好的戰(zhàn)士應(yīng)該擁有的素質(zhì)。
總之，部隊擅離部隊的行為是十分嚴(yán)重的，會給國家安全和士兵家庭帶來多方面的影響。我們每個士兵都應(yīng)該時刻警醒，從自身、部隊和社會角度，認(rèn)真探討如何避免這種情況的發(fā)生，使我們的軍隊更加強大、更加團(tuán)結(jié)，也更好地履行自己的職責(zé)。
部隊行車體會篇十二
段落一：引言（200字）
參軍入伍，成為一名軍人，是我一生中最重要的決定之一。在部隊的日子里，我經(jīng)歷了無數(shù)的風(fēng)風(fēng)雨雨，也匯集了寶貴的心得和體會。部隊是一個特殊的集體，它凝聚著軍人的智慧和血汗，也培養(yǎng)了我頑強的意志和堅定的信念。以下是我對于“部隊”的深入思考和體會。
段落二：艱苦奮斗（200字）
在部隊的軍事生活中，一切都以軍事任務(wù)為中心。無論是炎熱的夏日還是寒冷的冬天，我們都要頂著酷暑和嚴(yán)寒進(jìn)行訓(xùn)練和任務(wù)。這種艱苦鍛煉培養(yǎng)了我們對困難的適應(yīng)能力和頑強的毅力。在演習(xí)中，我曾經(jīng)被磨礪到筋疲力盡，但我從來沒有放棄過，因為我知道，只有經(jīng)過艱難的奮斗，才能取得勝利。在部隊，我明白了艱苦奮斗才是成功的唯一之道。
段落三：團(tuán)隊合作（200字）
軍隊的精髓之一就是團(tuán)隊合作。在實戰(zhàn)演練中，我深刻領(lǐng)悟到只有團(tuán)隊的力量才是無窮的。每個人都有自己的任務(wù)，但只有將個人的力量融入團(tuán)隊的合作中，才能發(fā)揮最大的效果。在和戰(zhàn)友們并肩作戰(zhàn)時，我懂得了信任、配合和犧牲。我學(xué)會了用心去聆聽別人的聲音，學(xué)會了尊重他人的意見。團(tuán)隊合作不僅需要個人的能力，更需要團(tuán)隊的凝聚力和默契度。團(tuán)隊合作是部隊中最重要的品質(zhì)之一，也是我一生中最寶貴的經(jīng)驗。
段落四：忠誠義務(wù)（200字）
作為一名軍人，忠誠和責(zé)任感是我們的終身使命。在部隊，我感受到忠誠的重要性和義務(wù)的責(zé)任。我們要對國家、對人民、對家人和戰(zhàn)友們負(fù)責(zé)。忠誠就是堅守自己的崗位，履行自己的職責(zé)。在缺乏家人陪伴的環(huán)境下，我們相互扶持，彼此關(guān)心。在危急關(guān)頭，我們情同兄弟，共同戰(zhàn)斗。我們的目標(biāo)永遠(yuǎn)是為了國家的利益，舍小家顧大家，做到忠誠無私。
段落五：成長與收獲（200字）
在部隊的日子里，我不僅鍛煉了身體，更鍛煉了意志和品質(zhì)。這是一段充滿挑戰(zhàn)和困難的成長之旅。我從一個懵懂的新兵逐漸成長為一個能夠獨當(dāng)一面的軍人。我學(xué)會了堅持、勇敢和無畏，學(xué)會了面對困難和壓力時保持冷靜和從容。這些寶貴的成長經(jīng)歷和收獲將伴隨我一生。通過部隊的鍛煉，我成為了一個更加有責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕?BR> 結(jié)束語：
回顧這段在部隊的時間，我深深感悟到部隊是一個特殊的環(huán)境，它培養(yǎng)了我們的意志和品質(zhì)，使我們成長為更好的人。在部隊，我學(xué)會了艱苦奮斗，懂得了團(tuán)隊合作，體會到了忠誠與責(zé)任。這段經(jīng)歷將伴隨我一生，成為我人生中最寶貴的財富。
部隊行車體會篇十三
1、從容開車，大度做人。
2、寧可走遠(yuǎn)路，也不闖馬路。
3、抵制交通違法行為，樹立交通文明意識。
4、司機同志：你我后半生，握在你手中。
5、做人要大度，開車要小心。
6、車行萬里路，走好第一步。
7、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己。
8、開車一心一意，做人仁心仁意。
9、車可修復(fù)，人無來生。
10、禍之源，始於足下，逞快一時，悔當(dāng)初。
11、開車多一份小心，家人多十分安心。
12、道路連著千萬家，安全連著你我他。
13、運輸單位有消除機動車安全隱患的責(zé)任。
14、歇歇吧，燈都紅了。
15、紅燈可以等待，生命不可重來。
16、一慢二看三通過，麻痹搶行闖大禍。
17、手握方向盤，繃緊安全弦。
18、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
19、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
20、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
21、珍愛生命，莫闖紅燈。
22、有緣共行此路，同把生命呵護(hù)。
23、交通標(biāo)志百百款，重點是你看不看。
24、快快樂樂出門去，平平安安回家來。
25、請您自覺遵守乘車秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。
26、拼裝車報廢車實行強制報廢。
27、多一分麻痹，多一分危險。
28、交通法規(guī)是您生命之友！
29、出了車禍速報警，救死扶傷見真情。
30、禮則讓，讓則通，通則久。
31、各級領(lǐng)導(dǎo)對交通安全負(fù)有第一位責(zé)任。
32、遵守交通規(guī)則，享受美好人生。
33、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人。
34、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
35、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
36、爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。
37、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
38、我為河源交通添光彩！
39、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他。
40、酒過三巡，開車不行；酒醉上道，危險就到。
41、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
42、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
43、銘記法規(guī)，善待生命。
44、好中國、好交通、好生活。
45、人生美好，步步小心。
46、騎好車走好路安全伴您每一步。
47、距離產(chǎn)生美，安全不追尾。
48、行橫道是您橫過馬路的安全帶！
49、開車打手機，事故盯上你。
50、樹立文明意識，搞好交通秩序。
51、謙讓一分，路路暢順。
52、人車相禮讓，生命有保障。
53、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
54、遵守路權(quán)，你我安全。
55、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
56、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
57、道路萬千條，安全第一條。
58、行車不超速，安全又幸福。
59、您的親人盼您開車平安歸來。
60、生命多美好，何必?fù)寧酌搿?BR> 61、心寬路更寬，人車兩平安。
62、狹路相逢講文明，主動避讓安全行。
63、遵守交通規(guī)則，讓生活更美好。
64、態(tài)度決定速度，安全決定平安。
65、綠燈可以再等，生命不能重來。
66、依法管理，方便群眾。
67、酒后開車，危險萬分！
68、車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進(jìn)萬家。
69、占道擺攤設(shè)點，妨礙交通安全。
70、你讓我讓讓出溫馨，你搶我搶搶出禍端。
71、大意行車一回多，謹(jǐn)慎駕駛千趟少。
72、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
73、三輪摩托車只能載貨，不能載客。
74、嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代。
75、道路千萬條，安全第一條。
76、行人請走地下道，防范車禍免哀悼。
77、彼此讓一讓，路寬心更寬。
78、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
79、路為國脈，法系民魂。
80、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
81、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
82、交通法規(guī)記心中，安全駕駛?cè)f事通。
83、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。
84、好人一生平安，好車一路平安。
85、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益。
86、人人關(guān)心交通安全，路路小心伴您平安。
87、高高興興出門，平平安安回家。
88、酒后駕車，生命打折。
89、人行橫道是您生命的綠色通道。
90、貪一時之快，危險跟著來。
91、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
92、生命不能重來，行車切忌逆向。
93、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
94、彼此讓一讓，安全有保障。
95、戴上安全帽，安全身旁繞；系上安全帶，安全隨時在。
96、紅燈亮?xí)r，管好你的腳步；綠燈亮?xí)r，管好你的速度。
97、維護(hù)交通安全，關(guān)愛生命久遠(yuǎn)。
98、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到。
99、親人盼團(tuán)圓，切望安全歸。
100、斑馬線，安全線，生命線。