4.總結是對自己的成長和發(fā)展進行回顧和評估的重要手段?？偨Y需要對重要的事物進行篩選和歸納，保持簡練和精準。這些總結范文是各行各業(yè)優(yōu)秀人士的真實經(jīng)歷和感悟，希望能夠給我們帶來啟示和激勵。
工程實訓總結和心得篇一
工程物流實訓是我們大學期間的一項重要課程，通過此次實訓，我深刻認識到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓，讓我對工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結一下工程物流實訓的體會和心得，并為未來從事相關工作的同學提供一些建議。
首先，在實訓過程中，我意識到工程物流的一個重要原則就是高效性。在工程項目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導致整個項目的停滯。因此，在實際操作中，我更加注重了時間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過程中，我盡量減少了多余的等待時間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的周轉率。這樣不僅減少了項目的運作時間，還有效地節(jié)約了成本和資源。
其次，我在實訓過程中認識到了信息的重要性。工程物流需要對物流過程進行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開信息的支持。在實際操作中，我積極學習并運用了各種物流管理軟件和設備，及時獲取物流信息，準確掌握貨物的運輸狀況。同時，我也加強了與各個環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實踐使我深刻認識到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問題和風險。
此外，我也深刻體會到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我和其他同學一起組成小組，負責完成一系列物流任務。通過分工合作，我意識到只有團隊合作才能提高整體效能。在工程物流實踐中，每個人都有自己的專長和經(jīng)驗，大家相互學習和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過這次實訓，我確信，只有團隊協(xié)作才能更好地應對復雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務。
最后，我還要提到對工程物流實訓的改進建議。在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)我們對于工程物流相關的理論知識掌握不夠扎實，缺乏系統(tǒng)的學習。因此，我建議學?？梢栽黾酉嚓P工程物流課程，并且加強實訓環(huán)節(jié)的指導和輔導。另外，我也希望學校可以提供更多的實際操作機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識應用到實踐中，增強工程物流實戰(zhàn)能力。
總之，通過工程物流實訓，我對工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓中，我對高效性、信息的重要性、團隊合作等方面有了深刻的認識，并且對實訓中存在的不足也有了改進的建議。我相信，通過這次實訓的學習和實踐，我在未來的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。
工程實訓總結和心得篇二
近期在工程電工實訓課程中的實踐中，我對于工程電工領域的知識與技能有了全新的認識與提高，收獲頗豐。在這段時間里，我遭遇到了各種挑戰(zhàn)與困難，但正是這些困難與挑戰(zhàn)讓我從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和心得體會。下面我將就個人實訓的過程和心得進行總結和回顧，希望對以后的學習和實踐有所幫助。
首先，在實訓之初，我對工程電工實際操作非常生疏，不知道如何正確拆卸、連接和調(diào)試設備。課堂上的理論知識固然重要，但實踐操作才是真正的考驗，所以我盡可能地投入到實訓中，努力學習各種電路的布線方法和電氣設備的安裝。經(jīng)過一段時間的練習和摸索，我逐漸掌握了一些基本操作技能，例如正確使用電焊機和電鉗、握緊電纜接頭等。通過不斷地實際操作，我不僅發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并且培養(yǎng)了觀察和表達的能力，提高了自己的綜合應用能力，這對于以后的工作和學習有著重要的作用。
其次，在實訓中我也鍛煉了自己的溝通和團隊合作能力。在一個團隊里進行實際操作，除了個人的實際操作技能，還需要與他人進行良好的溝通和合作。在實訓過程中，我遇到了許多困難和問題。但是通過與團隊成員共同討論和協(xié)作，及時解決了實踐中的各種問題。每個人都有自己的特長和優(yōu)點，我們互相幫助和學習，在共同努力下，把實訓任務完成得較好。這種團隊合作的精神和經(jīng)驗將對我今后的工作起到巨大的推動和幫助。無論是面對專業(yè)問題還是工作中的合作，我都能更加快速有效地和他人進行溝通和合作。
再次，在實訓中我得到了對工程電工實踐的直觀感受。只有親身參與才能真正理解并感受到電工實踐的重要性和復雜性。尤其是在實訓中，我清楚地認識到了對電路的正確理解和操作的重要性。對于一些細節(jié)和小問題，學過理論的知識是遠遠不夠的，真正操作時才能明白其中的門道。而實踐中的錯誤和失敗也給了我很多教訓，讓我懂得了切實總結和改進的重要性。通過這次實踐，我對工程電工實踐的角色和職責有了更加深入的理解和認識，也得到了在實踐中學習和成長的機會。
最后，在實訓中我還體會到了學習的重要性和持續(xù)學習的必要性。實踐經(jīng)驗固然重要，但在工程電工實踐領域中，不斷學習和積累是必不可少的。由于技術的不斷更新和新的設備和工藝的出現(xiàn)，我們必須保持不斷學習和進步的狀態(tài)。配合實訓過程中我積極主動地查找資料、請教老師和同學，增加我對工程電工實踐的了解。通過課堂學習與實踐緊密結合，我對于工程電工實踐領域的知識體系有了更加清晰的認識，也明確了我未來的學習方向和提高的重點。
綜上所述，通過這次工程電工實訓，我不僅提高了自己的實際操作能力，也增長了豐富的溝通和團隊合作經(jīng)驗，感受到了工程電工實踐的重要性，并認識到了學習的重要性和持續(xù)學習的必要性。這次實訓對于我的人生、學習和工作都產(chǎn)生了積極的影響，并為我今后的學習和實踐奠定了堅實的基礎。
工程實訓總結和心得篇三
經(jīng)三個星期的工程招投標，這次的實訓讓我感受最深的是做事情要有始有終，有條不紊，遇事不驚慌。在整個實訓過程遇到困難也不會有想放棄的想法，因此事情就會迎刃而解的。本次實訓也是為我們以后工作打下良好的基礎。實訓的前兩三次，老師就我們介紹這次實訓的任務。這次是對福州市溫泉小學教學樓裝修改造工程招標。全班分成九到十個投標小組。每組都發(fā)了一份招標文件，對于這份招標文件很陌生，也不知從何下手。我們小組拿到招標文件后，小組成員認真的研究文件的內(nèi)容，我們都慎重的對待這份招標文件。因為我們知道這次的認真、慎重對待就是為以后的工作打基礎，同時通過這次的小組合作可以找出自身的不足之處，以吸取教訓。
老師講完后，剩下的時間就讓我們各自熟悉招標文件的內(nèi)容。我們小組認真的閱讀、研究招標文件的內(nèi)容。雖然一開始沒有任何頭緒，但我們并沒有就此放棄。遇到不明白的問題就一起研究，最后我們還是解決了問題。后來老師抽檢了投標文件的樣板材料。在老師的指導下，我們對照招標文件填寫投標文件。填寫投標文件一定要細心認真，不然很容易出錯的。投標文件的內(nèi)容我們還是第一次接觸，雖然繁瑣，但我們分工合理，所以很快就完成了。到了最后封標了，封標也是很關鍵的。如果封得不合格就可能成為廢標。我們都小心翼翼的將投標文件進行密封。
通過本次的實訓，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對招投標有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高。這次的實訓讓我明白了整個招投標文件過程中，必須有團隊合作完成。通過實訓，我對招投標文件的編制有了更進一步的了解和認識。
這次實訓感受最深的，還有以下幾點：
第一，團結就是力量。一個人要立足于社會或者成功，除了自身要有較高的素質(zhì)外，還必須要有能夠與別人團結合作的精神。在整個招投標過程中，只有團結合作才能保證這次實訓的順利進行。大家才能朝同一目標前進、努力，這樣成功才有希望。
第二，實訓是對每個人綜合能力的檢驗。做好每件事，細心是關鍵的。如果忽略了一些很小的細節(jié)，比如忘記分訂成冊、填寫報價、沒有用標準字體填寫報價等諸如此類的小問題而導致成廢標。所以細心是尤其重要的。
第三，此次實訓，我深深體會到積累知識的重要性。課外時間應該主動去關注、收集與課程相關的知識、信息。而不應局限于課本。要不斷地拓寬知識面。尤其是不能教條主義。
這是一個短暫而又充實的實訓，同時也是一個實踐豐收的實訓。從中學到很多的東西，這些對將來的工作會有很大的幫助。作為一名學生，向他人虛心求教，不懂就要問，踏踏實實走好每一步是始終要堅持的學習態(tài)度。實訓所學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是一筆寶貴的財富，感謝這次實訓，讓我收獲頗豐，受益匪淺。
工程實訓總結和心得篇四
工程實訓作為學生在校期間重要的一環(huán)，是將在課堂上學到的理論知識應用到實踐中的一種有效途徑。通過工程實訓，我不僅對所學專業(yè)的知識有了更深刻的理解，還培養(yǎng)了實際解決問題的能力和團隊合作精神。在這篇文章中，我將就我的工程實訓經(jīng)歷進行總結，并分享一些個人的心得體會。
在進行工程實訓之前，我首先明確了實訓的目標和任務。實訓的目的是為了培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神，同時也是為了檢驗學生對課堂知識的掌握情況。我們小組的任務是設計并制作一個滑動門，其中包括了整個產(chǎn)品的設計、材料采購和制作流程。通過這一過程，我們需要將所學的機械設計知識付諸實踐，并且要考慮到產(chǎn)品的實用性和美觀性。
在實訓過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。一個人的力量畢竟有限，而團隊卻能集眾人之力。在我們小組中，每個人都承擔了不同的角色和責任，各負其責，并積極主動地相互配合。在產(chǎn)品設計階段，我們開展了多次討論和頭腦風暴，爭取每個人的想法都能得到充分的表達和尊重。在制作過程中，我們分工明確，各司其職，互相幫助和支持，最終順利地完成了滑動門的制作。通過這樣的團隊合作，我們不僅學會了傾聽和溝通，還培養(yǎng)了互助互勵的精神，這將對我們未來的工作生活帶來很大的幫助。
除了團隊合作，工程實訓還考驗了我們的解決問題的能力。在實際操作中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，需要我們快速而有效地解決。例如，在材料采購中，我們發(fā)現(xiàn)某些關鍵材料缺貨，我們沒有時間等待，必須迅速尋找替代品。在制作過程中，我們也遇到了不少技術上的問題，例如如何保證滑動門的制作精度和穩(wěn)定性。通過對這些問題的不斷思考和嘗試，我們成功地找到了解決方案，并最終順利完成了實訓任務。這一過程不僅培養(yǎng)了我們的實際操作能力，還鍛煉了我們的邏輯思維和創(chuàng)新能力。
最后，工程實訓給我留下了深刻的心得體會。首先，理論知識只有付諸實踐，才能真正理解和掌握。工程實訓讓我深刻感受到課堂所學知識的實際應用場景，使我對機械設計原理和工程技術有了更加深入的理解。其次，團隊合作是成功的關鍵。在實訓過程中，團隊的力量比任何一位個人都重要。只有團隊成員之間相互支持、互相信任并共同努力，才能取得最好的成果。最后，解決問題的能力是實踐中最重要的素質(zhì)之一。工程實訓讓我體驗到了在壓力和時間限制下尋找解決方案的緊迫感，這將對我今后面臨的各種問題和挑戰(zhàn)具有重要的指導意義。
綜上所述，工程實訓是一種重要的學習方式，通過實踐鍛煉了我們的實際操作能力和解決問題的能力，并培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。通過這次實訓，我不僅對機械設計有了更深入的理解，還學會了如何與他人合作，如何迎接挑戰(zhàn)，這些都將對我今后的發(fā)展起到積極的推動作用。工程實訓提供了一個寶貴的機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識轉化為實踐能力，并為我們未來的工作生活奠定堅實的基礎。
工程實訓總結和心得篇五
機械工程實訓是培養(yǎng)學生動手能力和實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過實際操作，學生可以更深入地了解機械原理和工程實踐。本文將總結我在機械工程實訓中的心得體會，主要包括動手能力的提升、團隊合作的重要性、實踐中的問題與解決方法、實訓帶來的實踐和理論結合的體驗，以及對將來工作的影響。
首先，機械工程實訓提升了我的動手能力。在實訓過程中，我親自操作機械設備，學習如何使用工具進行加工和組裝。通過實際操作，我掌握了許多機械原理和技術，增強了我對機械工程的理解。在實際操作中，我不僅學會了如何正確使用工具，還學會了如何調(diào)試和修復機械設備。這些實踐經(jīng)驗對于將來實際工作中的問題解決起到了很大的幫助作用。
其次，機械工程實訓也讓我認識到團隊合作的重要性。在實訓中，團隊合作是完成任務的關鍵。不僅需要與隊友密切合作，還需要與其他同學進行交流和協(xié)作。在團隊中，每個人都扮演著不同的角色，有的負責設計，有的負責操作，有的負責裝配。大家的分工合作使工作效率得到了極大提高。通過團隊合作，我學會了傾聽他人意見，與人合作的技巧和溝通能力也得到了提升。
實踐中，我們也遇到了許多問題，但是通過團隊的努力和各自的積極思考，我們都找到了解決問題的方法。有時候，問題的出現(xiàn)可能是因為我們沒有理解清楚機械原理或者操作不夠熟練。因此，我認識到掌握基礎知識的重要性，并且更加努力學習。此外，還需要及時溝通和共享經(jīng)驗，這有助于找到解決問題的思路和方法。通過在實踐中解決問題，我學會了靈活思考和創(chuàng)造性解決問題的能力。
機械工程實訓讓我體驗到了實踐和理論相結合的好處。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)許多理論知識的應用和實際效果。在課堂上學習的知識可以在實訓中得到驗證，這使我對于學習的興趣更加濃厚。同時，實訓也讓我更加深入地理解了機械工程的復雜性和挑戰(zhàn)性。我意識到要成為一名優(yōu)秀的機械工程師，不僅需要掌握理論知識，更需要在實踐中鍛煉和積累經(jīng)驗。
最后，機械工程實訓對我未來的工作產(chǎn)生了積極的影響。通過實踐，我意識到機械工程師是一個非常重要的角色，在社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向，決心努力學習和提升自己的專業(yè)技能。同時，實訓也讓我認識到了機械工程行業(yè)的競爭激烈和變化快速的特點，我會更加注重實踐能力的培養(yǎng)，并學會不斷學習和適應。
綜上所述，機械工程實訓是我大學學習生涯中重要的一部分。通過實際操作，我提升了動手能力，認識到了團隊合作的重要性，學會了解決問題的方法，并且體驗到了實踐與理論結合的好處。這些經(jīng)歷對于我未來的工作和職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。我相信，在接下來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的實踐能力和創(chuàng)新能力，為機械工程領域的發(fā)展做出自己的貢獻。
工程實訓總結和心得篇六
我從2020年7月5日開始，到7月30日結束，歷時四周在__責任有限公司實習，該公司是在__集團股份有限公司基礎上改組的建筑施工企業(yè)。公司具有國家房屋建筑工程總承包一級資質(zhì)，機電設備安裝專業(yè)承包一級資質(zhì)及國外承包工程勞務合作經(jīng)營資格。固定資產(chǎn)__萬元。公司實力雄厚、信守合同、施工質(zhì)量精良，以優(yōu)質(zhì)快速蜚聲海內(nèi)外。公司自組建五十多年來，交付使用的建筑產(chǎn)品累計數(shù)千萬平方千米向社會提供了以__機器人示范中心試驗樓、__省電視臺彩電中心、__省歷史博物館新館__省音像配送中心為代表的大批優(yōu)質(zhì)工程，受到廣泛贊譽。曾先后進入美國關島、突尼斯、俄羅斯、安提瓜、尼日爾、新加坡、蘇丹、剛果(布)和科特迪亞等國家和地區(qū)，承建海外各類工程50余項，實現(xiàn)合同額近兩億美元。
一、實習目的。
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
二、實習要求。
1、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調(diào)研工作;。
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;。
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;。
4、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結;。
5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;。
6、利用業(yè)余時間，結合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。
三、實習概況。
施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。
工程實訓總結和心得篇七
近期，我參與了一次工程物流實訓，在實際操作中充分體會到了工程物流的重要性以及一些實用的技巧和經(jīng)驗。通過這次實訓，我對工程物流有了更深入的了解，對相關的知識進行了系統(tǒng)的學習和應用，并從中獲得了一些寶貴的心得和體會。
首先，工程物流的協(xié)調(diào)性與團隊合作息息相關。在實訓中，我負責協(xié)調(diào)各個部門之間的溝通與配合，確保物資的及時運輸和順利安裝。這要求我們要具備較強的溝通和組織能力，進行有效的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌。只有各個部門密切配合，形成一個高效的團隊，才能保證整個工程的順利進行。通過這次實訓，我學會了更好地與他人合作，培養(yǎng)了團隊意識和解決問題的能力。
其次，安全意識是工程物流實訓中必不可少的一環(huán)。在實際操作中，我們要時刻關注物資的安全，保障工作過程中的安全性。在運輸過程中，我們要遵循交通規(guī)則，合理規(guī)劃路線，采取安全措施，確保物資不受損害，同時也要保證員工的人身安全。只有高度重視安全，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，才能有效地避免事故的發(fā)生，保證工程的順利進行。通過這次實訓，我提高了對安全意識的重視程度，學會了正確處理和規(guī)避安全問題。
此外，對工程物資的妥善管理和保養(yǎng)也是非常重要的。在實訓中，我深刻體會到物資管理對于保證工程正常進行的重要性。我們要做好庫存管理，確保物資充足，避免出現(xiàn)缺貨或者過剩的情況。同時，我們還要做好物資的保養(yǎng)工作，定期檢查物資的狀況，及時進行維修和更換，以保證物資的正常使用壽命。通過這次實訓，我學到了合理規(guī)劃物資管理，提高了對物資保養(yǎng)的重視程度。
最后，對于工程物流的效率和成本控制也不能忽視。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)及時的物資供應和高效的工作流程對于保證工程進度和控制成本有很大的影響。我們要注重提高工作效率，采取合理的措施和方法，減少物資的等待和運輸時間，避免資源的浪費。同時，我們也要重視成本控制，選擇適當?shù)奈锪鞣绞胶凸蹋侠戆才盼镔Y運輸路線，降低物流成本。通過這次實訓，我學到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧。
總之，通過這次工程物流實訓，我在實際操作中深刻體會到了工程物流的重要性，也學到了一些實用的技巧和經(jīng)驗。我明白了工程物流的協(xié)調(diào)性與團隊合作的關系，提高了安全意識，學會了物資管理和保養(yǎng)，同時也了解了工作效率和成本控制的重要性。這次實訓對于我的職業(yè)發(fā)展和學習經(jīng)歷都具有重要意義，我會將這些經(jīng)驗和體會用于今后的工作中，不斷提升自己的能力和水平。
工程實訓總結和心得篇八
測量實訓是測量學理論教學和實驗教學之后的一門獨立的實踐性教學課程，實訓的目的：
1、進一步鞏固和加深測量基本理論和技術方法的理解和掌握,并使之系統(tǒng)化、整體化；
3、掌握路線工程測量基本工作：控制測量和碎步測量。
4、在各個實踐性環(huán)節(jié)培養(yǎng)應用測量基本理論綜合分析問題和解決問題的能力，訓練嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和工作作風。
實訓內(nèi)容：本次實訓共計二周，實訓的主要地點主要是校園內(nèi)。本次實訓采用教學與實訓相結合的方式進行，也就是先由老師教授實訓的內(nèi)容和應注意的要求，然后同學們自己動手實訓，完成當天安排的實習內(nèi)容。本次實訓的安排主要有：
（1）控制測量；
（2）碎步測量；
（3）地形圖繪制；
為期倆個星期的測量實訓課已經(jīng)結束了，在這些天得實訓中，我確實收獲不少，不僅熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用，還學會了用全站儀精準的測量距離，以及導線測量，還測量出了整個學校的24個點內(nèi)角，并畫出了9點，10點，13點的地形圖。實訓測量中，我雖然熟練了對儀器的操作，但同時也暴露了自己的不足和差距，尤其對經(jīng)緯儀的整平和對中還有很大的不足。通過了實訓中不斷地練習，我也在不斷地縮小這方面的差距。
在趙老師的耐心指導和鼓勵下，我們組六個人，在不怕吃苦，不怕風吹日曬的精神下，圓滿的完成了實訓測量任務，從總體上達到了實訓預期的目標和要求。這次總實訓給了我一次全面的，系統(tǒng)的實踐鍛煉機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步的從實踐中認識到實訓在工程測量的這門課中得重要性。我以后在在工作中光有理論知識是不夠的，還要把理論運用到實踐中。
而趙老師也做出了對我們的一些具體要求：
（2）我們必須接觸、掌握小地區(qū)測量，對中，整平，標準上下觀測的全過程等；
（3）實訓中，必須要記好數(shù)據(jù)，同時注意，獨立思考和處理問題的能力；
（4）實訓中要服從老師和組長的安排，嚴守作息時間，團結互助，同組成員，尊重老師，愛護公共財物，注重自身和儀器設備的安全。
遠，我們組唯一的倆個男生的一路護航下，終于超前完成了任務。
星期四，也就是第四天，老師把我們召集到教室，給我們說有關數(shù)據(jù)處理的問題，并且把我們的數(shù)據(jù)輸?shù)诫娔X上的，最后老師把我們的內(nèi)角數(shù)據(jù)計算一下，說我們的數(shù)據(jù)差的有點大，后來我們下午把所有的數(shù)據(jù)整理出來，總結了一下我們的誤差的原因：
（1）對中、整平的時候和點還是有有一點的差距的，并沒有真正意義上的'對中整平；
（2）記錄數(shù)據(jù)的時候沒有把十字絲對在一起，這樣導致數(shù)據(jù)部準確；
（3）還有有的時候棱鏡沒有放直；到第二周的畫地形圖，剛開始大家都不怎么會畫圖，所以，那天一天的時間基本上連一個點的地物都沒有畫完呢。后來找到了方法，加上老師的指導，鼓勵，并在我們五組六個人通力合作下在星期四那天下午完成了9點、10點、13點的地形圖。
在這次實訓中，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了地形圖的繪制方法。只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
開始一直以為測量實在是太簡單了，不就是到外面玩玩嗎，誰知道實踐以后，在知道不是一般的難，但是有時候一忙一天，把任務完成后，不是一般的高興，還是蠻有成就感的，等回到宿舍與其他同學討論的時候，才知道錯的那么多拜拜忙餓了一下午，需要重新測量哦。這是我們的錯誤，沒有分析透原理，，這就教我們凡事要細心，做事，讀數(shù)的時候要反復讀幾遍，最終細心讓我們提前完成了任務，所以細心是不可或缺的因素。
在實習過程中，技能的提高是一個方面，另外更重要的方面是我們領悟到了相互配合的重要，我們組共6個人，我們在開始的時候進度比別人慢，還走了許多冤枉路。經(jīng)過調(diào)整分工后，效率明顯提高，而且每人也都達到了練習，這可謂是成功的第二大因素。合作，在時時刻刻都是不可少的。在許多的工程中，不管是三峽大壩和青藏鐵路那樣的大工程，還是小民房那樣的小工程，任你有再大的本事也無法完成，合作是必須的。
通過實訓，達到了理論聯(lián)系實際，進一步理解和掌握基礎知識，全面培養(yǎng)了自己的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程測量的實踐能力，為將來從事此方面的工作奠定了基礎。
這次實訓雖然圓滿的完成了任務，但在實習中遇到的問題是決不能忽略的，這問題正是我們尋找的，我們所需要的，我們的口號就是在實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷解決問題，這樣才能鞏固我們所學的知識，為今后走向工作崗位打下堅定的基礎。
同時，我也要感謝我們敬愛的趙老師，孜孜不倦的指導我們，幫助我們，鼓勵我們。
工程實訓總結和心得篇九
工程地質(zhì)實訓為期一天半，總共觀測三個站點，但是由于實訓前雨水比較多，最后才去了兩個測站點。一個是密石洞，一個是從化斷裂帶。
帶著問題，我們觀察這里的巖石。發(fā)覺這里的巖石以頁巖和砂巖為主，也發(fā)現(xiàn)了很少的石英，石英屬于巖漿巖，不過這邊的巖石是層積巖。因為這里的巖石分布著大量的頁巖和砂巖，這兩種巖石是層積巖中的典型巖石。經(jīng)過老師最后的匯總解答后，我們明白這里的的巖石為層積巖不只是因為它有著頁巖和砂巖的大量分布，它的巖層層理也在告訴著我們這里的巖石是層積巖。
砂巖：由50%以上粒徑在0.074~2mm的砂粒膠結而成的。按粒度大小可分為粗粒、中粒、細粒及粉粒砂巖；根據(jù)其主要碎屑成分又可分為石英砂巖、長石砂巖、和巖屑砂巖等，砂狀結構，層理構造。我們發(fā)現(xiàn)這邊的砂巖粉屑砂巖比較多，還有長石砂巖。頁巖顧名思義，它的紋理就像一頁頁的作業(yè)紙那樣，在強大的壓力下變成這樣的。
由于我們這次觀察的地點是一段新建的高速公路旁邊，是從山中開辟出來的，所以那些巖石都是裸露在外。這段時間的雨水比較充沛，加上那猛烈的太陽，日曬雨淋，靠近植被的巖石已經(jīng)變成了泥土，完全風化了。由上往下，巖石的風化的程度越來越低，接近地基處只是微風化的程度。巖石之所以那么破碎，是因為巖層的活動，內(nèi)應力的作用和外應力的作用，還有因為是施工后不久，巖層的完整性被破壞了。
我們最后還測了產(chǎn)狀，不過由于操作原因我們的數(shù)據(jù)有偏差，不能作為實驗數(shù)據(jù)記錄下來。
6月29日，我們?nèi)サ诙y站—從化斷裂帶觀測，這次的問題和上次大同小異。這里的巖石是三大類中的'變質(zhì)巖，具體有糜磷巖、流紋巖。還有巖漿巖在其中分布，我們發(fā)現(xiàn)了類似于頁巖的巖石在其中也有分布，后來才知道那是片巖。
因為這段時間雨水很多，那里的巖石被雨水侵蝕的很厲害，輕微點的就用錘子輕輕敲擊就掉了，而嚴重點的像流紋巖之類的用手一捏，成泥塊了，所以我們這次標本的采集基本用手直接掰下來。這里的巖石大多都風化很嚴重，加上雨水的侵蝕，被破壞的很嚴重，這影響到我們的觀測。
那里地處從化斷裂帶，地殼活動比較激烈，巖層變化大，又加上人為的破壞，所以那里的巖石不能用破碎來形用，已經(jīng)成泥了，變成泥沙了。旁邊就是一個沙場，原料就是那里的巖石。我們回校后觀測了學校小道旁的那幾塊石頭，那是石灰?guī)r，大自然的神奇讓這幾塊原本平凡無奇的巖石變得婀娜多姿，成了我們學校的一道亮麗風景線。
這次的實訓時間不長，我們對于地質(zhì)方面的了解不夠。不過我們是道橋專業(yè)，不必如環(huán)境地質(zhì)班那樣研究的透徹，我們只是最基本的了解了一下地質(zhì)方面在我們道橋施工方面占的比重，這是基礎部分。我外出的時候有留意過高速公路的組成部分，建好路后，路邊還要弄防護帶，以減少滑坡事故發(fā)生的概率，這與地質(zhì)學這門課程有關。
通過這次實訓和上次的測量實訓，我明白我們道橋專業(yè)不容易。不只是局限于修路建橋方面，還要學會如何和大自然協(xié)調(diào)好，讓路修起來和橋建起來的同時又最大限度減少對環(huán)境的破壞。這次的地質(zhì)實訓也讓我們和大自然更親近，讓看到了我們平時沒看到或者沒留意的風景，見識到了大自然的鬼斧神工和巖石中的美麗。
工程實訓總結和心得篇十
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，因此我們要做好歸納，寫好總結?？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的工程測量實訓總結，希望能夠幫助到大家。
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現(xiàn)在回頭看來，兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的'第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒直到第二天，當我們的數(shù)據(jù)結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內(nèi)外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實習，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實習對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發(fā)現(xiàn)我們實習經(jīng)驗還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
工程實訓總結和心得篇十一
為期兩周的測量實訓結束了。在這兩星期中，雖然實訓時間只安排在上午和下午，時間沒有緊湊的讓我感到繁忙與緊張。但在是訓期間我卻聽到，學到很多。通過這次的實訓我對于書本上的知識有了進一步的認識。而實際動手操作又讓我對許多的細節(jié)有了新的體悟和理解。
而今年的夏天讓人感覺來得特別的早！我們實訓的地點就是xx森林公園，當太陽大放光芒時，我們也提前體驗了一把測量人員的艱辛。但也因為這樣，才覺得著兩周過得很是充實。當最后描繪的圖紙完成，把它展開的時候心中充滿了自豪與成就感！
當然，在實訓過程中我們也碰到一些問題，但在解決過程中，不管是怎么解決的，或是經(jīng)過老師指導，或是與其他組的成員討論，或是自己在組內(nèi)進行摸索與解決……或是其他，當時不管哪一種解決方案，都能讓我感到受益匪淺！同時，我也提醒自己同樣的錯自己不要再下次再犯一樣的錯誤。
在本次的實訓中我擔任第三小組的組長，所以我需要對自己這組的進度有所把握。但我們組與別組卻有一些細微的區(qū)別。別組基本都是一，二個人操作機器。但我們組卻要求人人都會玩轉機器！所以我覺得我們這組是成員人人都是能手！
這次的測量實訓讓我體會到：
1、通過這次實訓，我熟悉了水準儀，經(jīng)緯儀的操作過程。熟悉了閉合導線的測量過程。以及多于數(shù)據(jù)的整理與計算。
2、在實訓期間，通過理論與實踐的結合，我具備了獨立操作，記錄的技能。
工程實訓總結和心得篇十二
工程實訓是大學生專業(yè)課程中的重要組成部分，通過實際操作和實踐，使學生更好地掌握專業(yè)知識和技能。我作為一名機械工程專業(yè)的學生，參加了一次關于機械制造的實訓項目，獲益匪淺。在這次實訓中，我深刻體會到了實踐的重要性，并且對工程實訓有了更深入的認識。
首先，工程實訓讓我了解到理論知識與實際操作之間的差距。在課堂上，我們學習了諸如機械原理、材料力學等基礎理論，但僅僅靠理論是無法真正掌握技能的。只有親自動手實踐，才能更好地理解知識。在實訓課程中，我們制作了一臺簡單的汽車模型，需要從選材、設計、加工、裝配等方面進行全面考慮。通過親自動手操作，并不斷調(diào)整和改進，我逐漸明白了理論知識在實際操作中的運用方式和局限性。這讓我深刻認識到，理論只是一種基礎，真正的知識實踐需要通過實際操作來驗證和完善。
其次，工程實訓培養(yǎng)了我解決問題的能力。在實際操作過程中，往往會遇到各種困難和問題，例如材料的選擇、工具的使用、結構的安裝等。面對這些問題，我不僅僅是簡單地摸索和試錯，而是學會了分析和思考。通過與同學的討論，和老師的指導，我逐漸意識到解決問題需要有系統(tǒng)和全面的思考方式。不能僅僅局限在表面的現(xiàn)象上，還需要深入思考問題的根本原因。通過這次實訓，我培養(yǎng)了自己的問題解決能力，并且在性格上也更加勇于面對挑戰(zhàn)和困難。
第三，工程實訓拓寬了我的專業(yè)視野。通過參與實訓項目，我接觸到了許多與專業(yè)相關的新技術和設備。在實際操作中，我不僅僅學到了一種制造過程，還了解了整個行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。而這些對于一個剛剛步入職場的大學生來說，是非常有價值的。通過實訓，我從一個缺乏實踐經(jīng)驗的學生，變成了對行業(yè)有一定了解的專業(yè)人才。這不僅為我畢業(yè)后的就業(yè)提供了參考，而且也讓我更加有自信和勇氣去探索專業(yè)領域的更多可能性。
第四，工程實訓增強了我的團隊合作能力。在實訓項目中，我們需要分組合作完成任務。通過與同學們的合作，我學會了傾聽和尊重他人的意見。在解決問題的過程中，我不再以自我為中心，而是通過與他人的討論和協(xié)商，找到了更好的解決方案。這不僅極大地提高了工作的效率，也增進了彼此之間的交流和學習。團隊合作不僅僅是單純的任務分配和完成，更重要的是每個人都能在過程中相互學習和成長。
綜上所述，工程實訓對于我來說是一次難得的寶貴經(jīng)歷。通過實際操作和實踐，我不僅僅掌握了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了自己的解決問題能力、拓寬了專業(yè)視野，增強了團隊合作能力。這些都為我將來的發(fā)展打下了堅實的基礎。因此，我相信，在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚工程實訓的精神，不斷提升自己的實踐能力，為實現(xiàn)個人價值和社會發(fā)展做出積極的貢獻。
工程實訓總結和心得篇十三
工程實訓是大學階段重要的學習內(nèi)容之一，通過實踐操作，可以幫助學生更好地理解所學的理論知識，提高專業(yè)技能。通過參與工程實訓，我收益良多，不僅提升了自己的實際操作能力，還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。在工程實訓中，我體會到了付出和收獲的關系，經(jīng)歷了許多成功和失敗，也找到了自己在工程領域的興趣和定位。
首先，在工程實訓中，我學到了很多實際操作的技能。在課堂上，我們學習的都是基礎理論知識，通過實踐操作，才能真正掌握其中的精髓。在實訓課上，我親自動手操作儀器設備，學習了如何正確連接電路、調(diào)試參數(shù)等，并且親自動手解決一些實際問題。這讓我更加深入地了解了電子工程的奧妙，也提高了我的實際操作能力。在實訓課程結束后，我對電子工程的理論知識有了更加扎實的掌握，也更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)。
其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實際工程項目中，很少有單打獨斗的情況，通常需要和團隊成員共同合作完成任務。在工程實踐課程中，我和同學們一起分工合作，互相配合，共同完成了一些復雜的項目任務。在實際操作中，我們遇到了各種各樣的問題和困難，但通過團隊的合作，我們成功地克服了困難，取得了不錯的成果。這讓我深刻認識到，團隊合作是取得成功的重要因素，也培養(yǎng)了我與他人合作的意識和能力。
另外，工程實訓也讓我學會了如何解決問題。在實踐操作中，我們經(jīng)常面臨各種故障和困難，需要自己思考和解決。有時候，遇到問題我們可能會感到沮喪和無助，但是只要不放棄，勇敢地面對問題，就能找到問題的癥結和解決方法。通過實訓，我養(yǎng)成了主動思考和解決問題的習慣，不再畏懼困難，而是勇于面對并找到解決方案。這對我今后的學習和工作都有著重要的影響。
此外，通過工程實訓，我找到了自己在工程領域的興趣和定位。在實際操作中，我感受到了電子工程帶給我的樂趣和成就感，也對電子工程的發(fā)展前景有了更深的了解。在實訓的過程中，我意識到自己對電子電路設計和嵌入式系統(tǒng)有較強的興趣，并且對此也有一定的天賦。這讓我對自己的未來有了更明確的規(guī)劃和方向，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。
綜上所述，工程實訓是我大學生活中重要的一部分，通過參與實踐操作，我學到了很多實際操作的技能，鍛煉了團隊合作能力和解決問題的能力，同時也找到了自己在工程領域的興趣和定位。工程實訓不僅是知識的獲取，更是對自己能力和興趣的深刻認識，給了我信心和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)。通過工程實訓，我愿意成為一名出色的工程師，為技術進步和社會發(fā)展做出自己的貢獻。
工程實訓總結和心得篇十四
在土木工程測量理論課結束一個月后我們終于迎來了兩周的測量實踐實習的機會，對于我來說實在是激動的，因為我可以真真的操作并掌握全站儀――這個將來我會經(jīng)常用到的儀器的原理和操作方法。出于我對土木建筑的喜愛和興趣我對這次實踐實習充滿了期待。
就在測量實習動員會上薛老師詼諧而又嚴肅的向我們講解了實際工程測量時的注意事項：控制點的選取，標點、記號和儀器的使用方法注意事項，還給我們提出了要求和經(jīng)過此次測量實踐最終要達到的目的等等，最后他給我們分配了我們小組所要測量的小區(qū)域，在得知我們小組的任務是測量并最終繪制我們學校2號教學樓的平面布置及地形圖的時候我非常開心，我喜歡挑戰(zhàn)困難，因為2號教學樓主體設計為非常規(guī)的類矩形體結構，附屬結構多且分布零散，花壇草坪形狀各異，選取的點位因樹木的繁盛而通視效果不好等一些不利于我們測量的因素，而在測量中對這些的綜合處理正是最好的鍛煉我的機會，我暗自下決心我一定會珍惜！在我們組我主要是負責局部草圖、整體草圖的繪制和符號標記，整體控制、選出控制點，碎部點的選點且標記、全站儀的測量，部分數(shù)據(jù)處理及最終根據(jù)測量數(shù)據(jù)繪制2號樓精圖。
要測量首先要有儀器，下面先簡單的介紹我們這次測量實習用的儀器：水準儀，全站儀、經(jīng)緯儀的使用方法。
（一）水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差（嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特別注意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學校到處都是水泥地所以不予考慮）。
（二）經(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調(diào)平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。
經(jīng)緯儀測量注意的'事項：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學對儀器的檢驗與校正。
（三）全站儀的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，但是全站儀在將來的工程中運用十分廣泛，熟悉操作和使用全站儀是十分重要的！
工程實訓總結和心得篇十五
基礎工程方面的定額與預算應經(jīng)學習結束，現(xiàn)在就自己和所在小組在學習方面碰到的各種問題做一個總結。以便自己能夠更好的鞏固所學的知識。
由于我們都是按小組來算工程，所以剛剛開始的時候都不適應，算的時候老師叫我們小組內(nèi)討論好圖紙鐘沒有規(guī)定的東西，可是我們開始的時候去沒有當一回事，都是一個人自己埋頭苦干。最后算出了結果，但是當老師點評時才發(fā)現(xiàn)不說組與組之間了，單單小組里面就已經(jīng)是各有各的答案而且還不知道到底誰的對。經(jīng)過老師的點評，把我們的問題指出來后，我們小組在后來的時間都會一起討論好各種未定的標準一起確定好了在算。這樣我們算出來的答案已經(jīng)能做到只有個把人的答案與其他組員的不一樣了而且組內(nèi)也能很快的找出答案不一樣的原因，并討論出正確的.答案了。
經(jīng)過自己的總結，得出了一個結論：要注重團隊合作，再菜的團隊，如果能團結在一起也能做出出色的成績；在出色的團隊，要是不訥訥個一起合作那也不會有什么作為。所以要學會團隊合作，要善于團隊合作，這樣才會事半功倍。
工程實訓總結和心得篇十六
工程訓練實習總結報告回想工程訓練實驗，實驗過程中的許多細節(jié)依然清晰地浮現(xiàn)在腦課程：工程訓練班級：信息安全1201海中。與我們平時的課程相比，具有很強的實踐性，也因此更具趣味性。通過在實驗室里指導老師的指導，親自動手實踐我掌握了一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識，收獲了很多。
我對相關的數(shù)控實驗比較感興趣。其中包括數(shù)控線切割、數(shù)控銑削和數(shù)控車削實驗。這幾個實驗感覺相對而言還是有一定難度的，尤其是對程序的編寫，但有趣之處也正在于此。一個個有趣的模型可以通過一段段的機器代碼實現(xiàn)。只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。盡管最后自己完成的東西比較簡單，但通過實驗，對數(shù)控車床有了一定了解，學到了不少相關知識，感受到動手實踐的樂趣。
所有的工程訓練課中，給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考驗我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個簡單模型，但是當最后看到自己親手做的作品，也挺有一種成就感。應為這次實驗，我了解了鑄造的工藝，同時感受到生活中的很多不知怎么做成的零部件原來是這么來的。
我的最后一個實驗是鉗工實驗，大家普遍感覺這個實驗累人，我對此印象很深刻，因為實驗結束后我手上都出現(xiàn)了一個水泡。首先光鋸斷那個鐵柱就花了很長時間。在把它鋸斷之后，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。然后還要經(jīng)歷打磨的過程，我認為這個過程除了投入力氣之外，還需要耐心和細心。在簡單的工作，只有耐心并細心去做才能把它做好。總的來說，鉗工實驗雖然很累，但也讓我們明白做事從細節(jié)做起，耐心并細心。
工程訓練作為我大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實驗才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程實訓總結和心得篇十七
回想工程訓練實驗，實驗過程中的許多細節(jié)依然清晰地浮現(xiàn)在腦課程：工程訓練班級：信息安全1201海中。與我們平時的課程相比，具有很強的實踐性，也因此更具趣味性。通過在實驗室里指導老師的指導，親自動手實踐我掌握了一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識，收獲了很多。
我對相關的數(shù)控實驗比較感興趣。其中包括數(shù)控線切割、數(shù)控銑削和數(shù)控車削實驗。這幾個實驗感覺相對而言還是有一定難度的，尤其是對程序的編寫，但有趣之處也正在于此。一個個有趣的模型可以通過一段段的機器代碼實現(xiàn)。只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。盡管最后自己完成的東西比較簡單，但通過實驗，對數(shù)控車床有了一定了解，學到了不少相關知識，感受到動手實踐的樂趣。
所有的工程訓練課中，給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考驗我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個簡單模型，但是當最后看到自己親手做的作品，也挺有一種成就感。應為這次實驗，我了解了鑄造的工藝，同時感受到生活中的很多不知怎么做成的零部件原來是這么來的。
我的最后一個實驗是鉗工實驗，大家普遍感覺這個實驗累人，我對此印象很深刻，因為實驗結束后我手上都出現(xiàn)了一個水泡。首先光鋸斷那個鐵柱就花了很長時間。在把它鋸斷之后，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。然后還要經(jīng)歷打磨的'過程，我認為這個過程除了投入力氣之外，還需要耐心和細心。在簡單的工作，只有耐心并細心去做才能把它做好。總的來說，鉗工實驗雖然很累，但也讓我們明白做事從細節(jié)做起，耐心并細心。
工程訓練作為我大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實驗才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程實訓總結和心得篇十八
課程設計是學校培養(yǎng)方案和教學計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段．通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。
最后，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業(yè)水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。
我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。
工程實訓總結和心得篇一
工程物流實訓是我們大學期間的一項重要課程，通過此次實訓，我深刻認識到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓，讓我對工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結一下工程物流實訓的體會和心得，并為未來從事相關工作的同學提供一些建議。
首先，在實訓過程中，我意識到工程物流的一個重要原則就是高效性。在工程項目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導致整個項目的停滯。因此，在實際操作中，我更加注重了時間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過程中，我盡量減少了多余的等待時間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的周轉率。這樣不僅減少了項目的運作時間，還有效地節(jié)約了成本和資源。
其次，我在實訓過程中認識到了信息的重要性。工程物流需要對物流過程進行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開信息的支持。在實際操作中，我積極學習并運用了各種物流管理軟件和設備，及時獲取物流信息，準確掌握貨物的運輸狀況。同時，我也加強了與各個環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實踐使我深刻認識到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問題和風險。
此外，我也深刻體會到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我和其他同學一起組成小組，負責完成一系列物流任務。通過分工合作，我意識到只有團隊合作才能提高整體效能。在工程物流實踐中，每個人都有自己的專長和經(jīng)驗，大家相互學習和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過這次實訓，我確信，只有團隊協(xié)作才能更好地應對復雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務。
最后，我還要提到對工程物流實訓的改進建議。在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)我們對于工程物流相關的理論知識掌握不夠扎實，缺乏系統(tǒng)的學習。因此，我建議學?？梢栽黾酉嚓P工程物流課程，并且加強實訓環(huán)節(jié)的指導和輔導。另外，我也希望學校可以提供更多的實際操作機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識應用到實踐中，增強工程物流實戰(zhàn)能力。
總之，通過工程物流實訓，我對工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓中，我對高效性、信息的重要性、團隊合作等方面有了深刻的認識，并且對實訓中存在的不足也有了改進的建議。我相信，通過這次實訓的學習和實踐，我在未來的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。
工程實訓總結和心得篇二
近期在工程電工實訓課程中的實踐中，我對于工程電工領域的知識與技能有了全新的認識與提高，收獲頗豐。在這段時間里，我遭遇到了各種挑戰(zhàn)與困難，但正是這些困難與挑戰(zhàn)讓我從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和心得體會。下面我將就個人實訓的過程和心得進行總結和回顧，希望對以后的學習和實踐有所幫助。
首先，在實訓之初，我對工程電工實際操作非常生疏，不知道如何正確拆卸、連接和調(diào)試設備。課堂上的理論知識固然重要，但實踐操作才是真正的考驗，所以我盡可能地投入到實訓中，努力學習各種電路的布線方法和電氣設備的安裝。經(jīng)過一段時間的練習和摸索，我逐漸掌握了一些基本操作技能，例如正確使用電焊機和電鉗、握緊電纜接頭等。通過不斷地實際操作，我不僅發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并且培養(yǎng)了觀察和表達的能力，提高了自己的綜合應用能力，這對于以后的工作和學習有著重要的作用。
其次，在實訓中我也鍛煉了自己的溝通和團隊合作能力。在一個團隊里進行實際操作，除了個人的實際操作技能，還需要與他人進行良好的溝通和合作。在實訓過程中，我遇到了許多困難和問題。但是通過與團隊成員共同討論和協(xié)作，及時解決了實踐中的各種問題。每個人都有自己的特長和優(yōu)點，我們互相幫助和學習，在共同努力下，把實訓任務完成得較好。這種團隊合作的精神和經(jīng)驗將對我今后的工作起到巨大的推動和幫助。無論是面對專業(yè)問題還是工作中的合作，我都能更加快速有效地和他人進行溝通和合作。
再次，在實訓中我得到了對工程電工實踐的直觀感受。只有親身參與才能真正理解并感受到電工實踐的重要性和復雜性。尤其是在實訓中，我清楚地認識到了對電路的正確理解和操作的重要性。對于一些細節(jié)和小問題，學過理論的知識是遠遠不夠的，真正操作時才能明白其中的門道。而實踐中的錯誤和失敗也給了我很多教訓，讓我懂得了切實總結和改進的重要性。通過這次實踐，我對工程電工實踐的角色和職責有了更加深入的理解和認識，也得到了在實踐中學習和成長的機會。
最后，在實訓中我還體會到了學習的重要性和持續(xù)學習的必要性。實踐經(jīng)驗固然重要，但在工程電工實踐領域中，不斷學習和積累是必不可少的。由于技術的不斷更新和新的設備和工藝的出現(xiàn)，我們必須保持不斷學習和進步的狀態(tài)。配合實訓過程中我積極主動地查找資料、請教老師和同學，增加我對工程電工實踐的了解。通過課堂學習與實踐緊密結合，我對于工程電工實踐領域的知識體系有了更加清晰的認識，也明確了我未來的學習方向和提高的重點。
綜上所述，通過這次工程電工實訓，我不僅提高了自己的實際操作能力，也增長了豐富的溝通和團隊合作經(jīng)驗，感受到了工程電工實踐的重要性，并認識到了學習的重要性和持續(xù)學習的必要性。這次實訓對于我的人生、學習和工作都產(chǎn)生了積極的影響，并為我今后的學習和實踐奠定了堅實的基礎。
工程實訓總結和心得篇三
經(jīng)三個星期的工程招投標，這次的實訓讓我感受最深的是做事情要有始有終，有條不紊，遇事不驚慌。在整個實訓過程遇到困難也不會有想放棄的想法，因此事情就會迎刃而解的。本次實訓也是為我們以后工作打下良好的基礎。實訓的前兩三次，老師就我們介紹這次實訓的任務。這次是對福州市溫泉小學教學樓裝修改造工程招標。全班分成九到十個投標小組。每組都發(fā)了一份招標文件，對于這份招標文件很陌生，也不知從何下手。我們小組拿到招標文件后，小組成員認真的研究文件的內(nèi)容，我們都慎重的對待這份招標文件。因為我們知道這次的認真、慎重對待就是為以后的工作打基礎，同時通過這次的小組合作可以找出自身的不足之處，以吸取教訓。
老師講完后，剩下的時間就讓我們各自熟悉招標文件的內(nèi)容。我們小組認真的閱讀、研究招標文件的內(nèi)容。雖然一開始沒有任何頭緒，但我們并沒有就此放棄。遇到不明白的問題就一起研究，最后我們還是解決了問題。后來老師抽檢了投標文件的樣板材料。在老師的指導下，我們對照招標文件填寫投標文件。填寫投標文件一定要細心認真，不然很容易出錯的。投標文件的內(nèi)容我們還是第一次接觸，雖然繁瑣，但我們分工合理，所以很快就完成了。到了最后封標了，封標也是很關鍵的。如果封得不合格就可能成為廢標。我們都小心翼翼的將投標文件進行密封。
通過本次的實訓，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對招投標有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高。這次的實訓讓我明白了整個招投標文件過程中，必須有團隊合作完成。通過實訓，我對招投標文件的編制有了更進一步的了解和認識。
這次實訓感受最深的，還有以下幾點：
第一，團結就是力量。一個人要立足于社會或者成功，除了自身要有較高的素質(zhì)外，還必須要有能夠與別人團結合作的精神。在整個招投標過程中，只有團結合作才能保證這次實訓的順利進行。大家才能朝同一目標前進、努力，這樣成功才有希望。
第二，實訓是對每個人綜合能力的檢驗。做好每件事，細心是關鍵的。如果忽略了一些很小的細節(jié)，比如忘記分訂成冊、填寫報價、沒有用標準字體填寫報價等諸如此類的小問題而導致成廢標。所以細心是尤其重要的。
第三，此次實訓，我深深體會到積累知識的重要性。課外時間應該主動去關注、收集與課程相關的知識、信息。而不應局限于課本。要不斷地拓寬知識面。尤其是不能教條主義。
這是一個短暫而又充實的實訓，同時也是一個實踐豐收的實訓。從中學到很多的東西，這些對將來的工作會有很大的幫助。作為一名學生，向他人虛心求教，不懂就要問，踏踏實實走好每一步是始終要堅持的學習態(tài)度。實訓所學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是一筆寶貴的財富，感謝這次實訓，讓我收獲頗豐，受益匪淺。
工程實訓總結和心得篇四
工程實訓作為學生在校期間重要的一環(huán)，是將在課堂上學到的理論知識應用到實踐中的一種有效途徑。通過工程實訓，我不僅對所學專業(yè)的知識有了更深刻的理解，還培養(yǎng)了實際解決問題的能力和團隊合作精神。在這篇文章中，我將就我的工程實訓經(jīng)歷進行總結，并分享一些個人的心得體會。
在進行工程實訓之前，我首先明確了實訓的目標和任務。實訓的目的是為了培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神，同時也是為了檢驗學生對課堂知識的掌握情況。我們小組的任務是設計并制作一個滑動門，其中包括了整個產(chǎn)品的設計、材料采購和制作流程。通過這一過程，我們需要將所學的機械設計知識付諸實踐，并且要考慮到產(chǎn)品的實用性和美觀性。
在實訓過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。一個人的力量畢竟有限，而團隊卻能集眾人之力。在我們小組中，每個人都承擔了不同的角色和責任，各負其責，并積極主動地相互配合。在產(chǎn)品設計階段，我們開展了多次討論和頭腦風暴，爭取每個人的想法都能得到充分的表達和尊重。在制作過程中，我們分工明確，各司其職，互相幫助和支持，最終順利地完成了滑動門的制作。通過這樣的團隊合作，我們不僅學會了傾聽和溝通，還培養(yǎng)了互助互勵的精神，這將對我們未來的工作生活帶來很大的幫助。
除了團隊合作，工程實訓還考驗了我們的解決問題的能力。在實際操作中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，需要我們快速而有效地解決。例如，在材料采購中，我們發(fā)現(xiàn)某些關鍵材料缺貨，我們沒有時間等待，必須迅速尋找替代品。在制作過程中，我們也遇到了不少技術上的問題，例如如何保證滑動門的制作精度和穩(wěn)定性。通過對這些問題的不斷思考和嘗試，我們成功地找到了解決方案，并最終順利完成了實訓任務。這一過程不僅培養(yǎng)了我們的實際操作能力，還鍛煉了我們的邏輯思維和創(chuàng)新能力。
最后，工程實訓給我留下了深刻的心得體會。首先，理論知識只有付諸實踐，才能真正理解和掌握。工程實訓讓我深刻感受到課堂所學知識的實際應用場景，使我對機械設計原理和工程技術有了更加深入的理解。其次，團隊合作是成功的關鍵。在實訓過程中，團隊的力量比任何一位個人都重要。只有團隊成員之間相互支持、互相信任并共同努力，才能取得最好的成果。最后，解決問題的能力是實踐中最重要的素質(zhì)之一。工程實訓讓我體驗到了在壓力和時間限制下尋找解決方案的緊迫感，這將對我今后面臨的各種問題和挑戰(zhàn)具有重要的指導意義。
綜上所述，工程實訓是一種重要的學習方式，通過實踐鍛煉了我們的實際操作能力和解決問題的能力，并培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。通過這次實訓，我不僅對機械設計有了更深入的理解，還學會了如何與他人合作，如何迎接挑戰(zhàn)，這些都將對我今后的發(fā)展起到積極的推動作用。工程實訓提供了一個寶貴的機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識轉化為實踐能力，并為我們未來的工作生活奠定堅實的基礎。
工程實訓總結和心得篇五
機械工程實訓是培養(yǎng)學生動手能力和實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過實際操作，學生可以更深入地了解機械原理和工程實踐。本文將總結我在機械工程實訓中的心得體會，主要包括動手能力的提升、團隊合作的重要性、實踐中的問題與解決方法、實訓帶來的實踐和理論結合的體驗，以及對將來工作的影響。
首先，機械工程實訓提升了我的動手能力。在實訓過程中，我親自操作機械設備，學習如何使用工具進行加工和組裝。通過實際操作，我掌握了許多機械原理和技術，增強了我對機械工程的理解。在實際操作中，我不僅學會了如何正確使用工具，還學會了如何調(diào)試和修復機械設備。這些實踐經(jīng)驗對于將來實際工作中的問題解決起到了很大的幫助作用。
其次，機械工程實訓也讓我認識到團隊合作的重要性。在實訓中，團隊合作是完成任務的關鍵。不僅需要與隊友密切合作，還需要與其他同學進行交流和協(xié)作。在團隊中，每個人都扮演著不同的角色，有的負責設計，有的負責操作，有的負責裝配。大家的分工合作使工作效率得到了極大提高。通過團隊合作，我學會了傾聽他人意見，與人合作的技巧和溝通能力也得到了提升。
實踐中，我們也遇到了許多問題，但是通過團隊的努力和各自的積極思考，我們都找到了解決問題的方法。有時候，問題的出現(xiàn)可能是因為我們沒有理解清楚機械原理或者操作不夠熟練。因此，我認識到掌握基礎知識的重要性，并且更加努力學習。此外，還需要及時溝通和共享經(jīng)驗，這有助于找到解決問題的思路和方法。通過在實踐中解決問題，我學會了靈活思考和創(chuàng)造性解決問題的能力。
機械工程實訓讓我體驗到了實踐和理論相結合的好處。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)許多理論知識的應用和實際效果。在課堂上學習的知識可以在實訓中得到驗證，這使我對于學習的興趣更加濃厚。同時，實訓也讓我更加深入地理解了機械工程的復雜性和挑戰(zhàn)性。我意識到要成為一名優(yōu)秀的機械工程師，不僅需要掌握理論知識，更需要在實踐中鍛煉和積累經(jīng)驗。
最后，機械工程實訓對我未來的工作產(chǎn)生了積極的影響。通過實踐，我意識到機械工程師是一個非常重要的角色，在社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向，決心努力學習和提升自己的專業(yè)技能。同時，實訓也讓我認識到了機械工程行業(yè)的競爭激烈和變化快速的特點，我會更加注重實踐能力的培養(yǎng)，并學會不斷學習和適應。
綜上所述，機械工程實訓是我大學學習生涯中重要的一部分。通過實際操作，我提升了動手能力，認識到了團隊合作的重要性，學會了解決問題的方法，并且體驗到了實踐與理論結合的好處。這些經(jīng)歷對于我未來的工作和職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。我相信，在接下來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的實踐能力和創(chuàng)新能力，為機械工程領域的發(fā)展做出自己的貢獻。
工程實訓總結和心得篇六
我從2020年7月5日開始，到7月30日結束，歷時四周在__責任有限公司實習，該公司是在__集團股份有限公司基礎上改組的建筑施工企業(yè)。公司具有國家房屋建筑工程總承包一級資質(zhì)，機電設備安裝專業(yè)承包一級資質(zhì)及國外承包工程勞務合作經(jīng)營資格。固定資產(chǎn)__萬元。公司實力雄厚、信守合同、施工質(zhì)量精良，以優(yōu)質(zhì)快速蜚聲海內(nèi)外。公司自組建五十多年來，交付使用的建筑產(chǎn)品累計數(shù)千萬平方千米向社會提供了以__機器人示范中心試驗樓、__省電視臺彩電中心、__省歷史博物館新館__省音像配送中心為代表的大批優(yōu)質(zhì)工程，受到廣泛贊譽。曾先后進入美國關島、突尼斯、俄羅斯、安提瓜、尼日爾、新加坡、蘇丹、剛果(布)和科特迪亞等國家和地區(qū)，承建海外各類工程50余項，實現(xiàn)合同額近兩億美元。
一、實習目的。
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
二、實習要求。
1、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調(diào)研工作;。
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;。
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;。
4、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結;。
5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;。
6、利用業(yè)余時間，結合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。
三、實習概況。
施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。
工程實訓總結和心得篇七
近期，我參與了一次工程物流實訓，在實際操作中充分體會到了工程物流的重要性以及一些實用的技巧和經(jīng)驗。通過這次實訓，我對工程物流有了更深入的了解，對相關的知識進行了系統(tǒng)的學習和應用，并從中獲得了一些寶貴的心得和體會。
首先，工程物流的協(xié)調(diào)性與團隊合作息息相關。在實訓中，我負責協(xié)調(diào)各個部門之間的溝通與配合，確保物資的及時運輸和順利安裝。這要求我們要具備較強的溝通和組織能力，進行有效的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌。只有各個部門密切配合，形成一個高效的團隊，才能保證整個工程的順利進行。通過這次實訓，我學會了更好地與他人合作，培養(yǎng)了團隊意識和解決問題的能力。
其次，安全意識是工程物流實訓中必不可少的一環(huán)。在實際操作中，我們要時刻關注物資的安全，保障工作過程中的安全性。在運輸過程中，我們要遵循交通規(guī)則，合理規(guī)劃路線，采取安全措施，確保物資不受損害，同時也要保證員工的人身安全。只有高度重視安全，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，才能有效地避免事故的發(fā)生，保證工程的順利進行。通過這次實訓，我提高了對安全意識的重視程度，學會了正確處理和規(guī)避安全問題。
此外，對工程物資的妥善管理和保養(yǎng)也是非常重要的。在實訓中，我深刻體會到物資管理對于保證工程正常進行的重要性。我們要做好庫存管理，確保物資充足，避免出現(xiàn)缺貨或者過剩的情況。同時，我們還要做好物資的保養(yǎng)工作，定期檢查物資的狀況，及時進行維修和更換，以保證物資的正常使用壽命。通過這次實訓，我學到了合理規(guī)劃物資管理，提高了對物資保養(yǎng)的重視程度。
最后，對于工程物流的效率和成本控制也不能忽視。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)及時的物資供應和高效的工作流程對于保證工程進度和控制成本有很大的影響。我們要注重提高工作效率，采取合理的措施和方法，減少物資的等待和運輸時間，避免資源的浪費。同時，我們也要重視成本控制，選擇適當?shù)奈锪鞣绞胶凸蹋侠戆才盼镔Y運輸路線，降低物流成本。通過這次實訓，我學到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧。
總之，通過這次工程物流實訓，我在實際操作中深刻體會到了工程物流的重要性，也學到了一些實用的技巧和經(jīng)驗。我明白了工程物流的協(xié)調(diào)性與團隊合作的關系，提高了安全意識，學會了物資管理和保養(yǎng)，同時也了解了工作效率和成本控制的重要性。這次實訓對于我的職業(yè)發(fā)展和學習經(jīng)歷都具有重要意義，我會將這些經(jīng)驗和體會用于今后的工作中，不斷提升自己的能力和水平。
工程實訓總結和心得篇八
測量實訓是測量學理論教學和實驗教學之后的一門獨立的實踐性教學課程，實訓的目的：
1、進一步鞏固和加深測量基本理論和技術方法的理解和掌握,并使之系統(tǒng)化、整體化；
3、掌握路線工程測量基本工作：控制測量和碎步測量。
4、在各個實踐性環(huán)節(jié)培養(yǎng)應用測量基本理論綜合分析問題和解決問題的能力，訓練嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和工作作風。
實訓內(nèi)容：本次實訓共計二周，實訓的主要地點主要是校園內(nèi)。本次實訓采用教學與實訓相結合的方式進行，也就是先由老師教授實訓的內(nèi)容和應注意的要求，然后同學們自己動手實訓，完成當天安排的實習內(nèi)容。本次實訓的安排主要有：
（1）控制測量；
（2）碎步測量；
（3）地形圖繪制；
為期倆個星期的測量實訓課已經(jīng)結束了，在這些天得實訓中，我確實收獲不少，不僅熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用，還學會了用全站儀精準的測量距離，以及導線測量，還測量出了整個學校的24個點內(nèi)角，并畫出了9點，10點，13點的地形圖。實訓測量中，我雖然熟練了對儀器的操作，但同時也暴露了自己的不足和差距，尤其對經(jīng)緯儀的整平和對中還有很大的不足。通過了實訓中不斷地練習，我也在不斷地縮小這方面的差距。
在趙老師的耐心指導和鼓勵下，我們組六個人，在不怕吃苦，不怕風吹日曬的精神下，圓滿的完成了實訓測量任務，從總體上達到了實訓預期的目標和要求。這次總實訓給了我一次全面的，系統(tǒng)的實踐鍛煉機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步的從實踐中認識到實訓在工程測量的這門課中得重要性。我以后在在工作中光有理論知識是不夠的，還要把理論運用到實踐中。
而趙老師也做出了對我們的一些具體要求：
（2）我們必須接觸、掌握小地區(qū)測量，對中，整平，標準上下觀測的全過程等；
（3）實訓中，必須要記好數(shù)據(jù)，同時注意，獨立思考和處理問題的能力；
（4）實訓中要服從老師和組長的安排，嚴守作息時間，團結互助，同組成員，尊重老師，愛護公共財物，注重自身和儀器設備的安全。
遠，我們組唯一的倆個男生的一路護航下，終于超前完成了任務。
星期四，也就是第四天，老師把我們召集到教室，給我們說有關數(shù)據(jù)處理的問題，并且把我們的數(shù)據(jù)輸?shù)诫娔X上的，最后老師把我們的內(nèi)角數(shù)據(jù)計算一下，說我們的數(shù)據(jù)差的有點大，后來我們下午把所有的數(shù)據(jù)整理出來，總結了一下我們的誤差的原因：
（1）對中、整平的時候和點還是有有一點的差距的，并沒有真正意義上的'對中整平；
（2）記錄數(shù)據(jù)的時候沒有把十字絲對在一起，這樣導致數(shù)據(jù)部準確；
（3）還有有的時候棱鏡沒有放直；到第二周的畫地形圖，剛開始大家都不怎么會畫圖，所以，那天一天的時間基本上連一個點的地物都沒有畫完呢。后來找到了方法，加上老師的指導，鼓勵，并在我們五組六個人通力合作下在星期四那天下午完成了9點、10點、13點的地形圖。
在這次實訓中，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了地形圖的繪制方法。只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
開始一直以為測量實在是太簡單了，不就是到外面玩玩嗎，誰知道實踐以后，在知道不是一般的難，但是有時候一忙一天，把任務完成后，不是一般的高興，還是蠻有成就感的，等回到宿舍與其他同學討論的時候，才知道錯的那么多拜拜忙餓了一下午，需要重新測量哦。這是我們的錯誤，沒有分析透原理，，這就教我們凡事要細心，做事，讀數(shù)的時候要反復讀幾遍，最終細心讓我們提前完成了任務，所以細心是不可或缺的因素。
在實習過程中，技能的提高是一個方面，另外更重要的方面是我們領悟到了相互配合的重要，我們組共6個人，我們在開始的時候進度比別人慢，還走了許多冤枉路。經(jīng)過調(diào)整分工后，效率明顯提高，而且每人也都達到了練習，這可謂是成功的第二大因素。合作，在時時刻刻都是不可少的。在許多的工程中，不管是三峽大壩和青藏鐵路那樣的大工程，還是小民房那樣的小工程，任你有再大的本事也無法完成，合作是必須的。
通過實訓，達到了理論聯(lián)系實際，進一步理解和掌握基礎知識，全面培養(yǎng)了自己的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程測量的實踐能力，為將來從事此方面的工作奠定了基礎。
這次實訓雖然圓滿的完成了任務，但在實習中遇到的問題是決不能忽略的，這問題正是我們尋找的，我們所需要的，我們的口號就是在實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷解決問題，這樣才能鞏固我們所學的知識，為今后走向工作崗位打下堅定的基礎。
同時，我也要感謝我們敬愛的趙老師，孜孜不倦的指導我們，幫助我們，鼓勵我們。
工程實訓總結和心得篇九
工程地質(zhì)實訓為期一天半，總共觀測三個站點，但是由于實訓前雨水比較多，最后才去了兩個測站點。一個是密石洞，一個是從化斷裂帶。
帶著問題，我們觀察這里的巖石。發(fā)覺這里的巖石以頁巖和砂巖為主，也發(fā)現(xiàn)了很少的石英，石英屬于巖漿巖，不過這邊的巖石是層積巖。因為這里的巖石分布著大量的頁巖和砂巖，這兩種巖石是層積巖中的典型巖石。經(jīng)過老師最后的匯總解答后，我們明白這里的的巖石為層積巖不只是因為它有著頁巖和砂巖的大量分布，它的巖層層理也在告訴著我們這里的巖石是層積巖。
砂巖：由50%以上粒徑在0.074~2mm的砂粒膠結而成的。按粒度大小可分為粗粒、中粒、細粒及粉粒砂巖；根據(jù)其主要碎屑成分又可分為石英砂巖、長石砂巖、和巖屑砂巖等，砂狀結構，層理構造。我們發(fā)現(xiàn)這邊的砂巖粉屑砂巖比較多，還有長石砂巖。頁巖顧名思義，它的紋理就像一頁頁的作業(yè)紙那樣，在強大的壓力下變成這樣的。
由于我們這次觀察的地點是一段新建的高速公路旁邊，是從山中開辟出來的，所以那些巖石都是裸露在外。這段時間的雨水比較充沛，加上那猛烈的太陽，日曬雨淋，靠近植被的巖石已經(jīng)變成了泥土，完全風化了。由上往下，巖石的風化的程度越來越低，接近地基處只是微風化的程度。巖石之所以那么破碎，是因為巖層的活動，內(nèi)應力的作用和外應力的作用，還有因為是施工后不久，巖層的完整性被破壞了。
我們最后還測了產(chǎn)狀，不過由于操作原因我們的數(shù)據(jù)有偏差，不能作為實驗數(shù)據(jù)記錄下來。
6月29日，我們?nèi)サ诙y站—從化斷裂帶觀測，這次的問題和上次大同小異。這里的巖石是三大類中的'變質(zhì)巖，具體有糜磷巖、流紋巖。還有巖漿巖在其中分布，我們發(fā)現(xiàn)了類似于頁巖的巖石在其中也有分布，后來才知道那是片巖。
因為這段時間雨水很多，那里的巖石被雨水侵蝕的很厲害，輕微點的就用錘子輕輕敲擊就掉了，而嚴重點的像流紋巖之類的用手一捏，成泥塊了，所以我們這次標本的采集基本用手直接掰下來。這里的巖石大多都風化很嚴重，加上雨水的侵蝕，被破壞的很嚴重，這影響到我們的觀測。
那里地處從化斷裂帶，地殼活動比較激烈，巖層變化大，又加上人為的破壞，所以那里的巖石不能用破碎來形用，已經(jīng)成泥了，變成泥沙了。旁邊就是一個沙場，原料就是那里的巖石。我們回校后觀測了學校小道旁的那幾塊石頭，那是石灰?guī)r，大自然的神奇讓這幾塊原本平凡無奇的巖石變得婀娜多姿，成了我們學校的一道亮麗風景線。
這次的實訓時間不長，我們對于地質(zhì)方面的了解不夠。不過我們是道橋專業(yè)，不必如環(huán)境地質(zhì)班那樣研究的透徹，我們只是最基本的了解了一下地質(zhì)方面在我們道橋施工方面占的比重，這是基礎部分。我外出的時候有留意過高速公路的組成部分，建好路后，路邊還要弄防護帶，以減少滑坡事故發(fā)生的概率，這與地質(zhì)學這門課程有關。
通過這次實訓和上次的測量實訓，我明白我們道橋專業(yè)不容易。不只是局限于修路建橋方面，還要學會如何和大自然協(xié)調(diào)好，讓路修起來和橋建起來的同時又最大限度減少對環(huán)境的破壞。這次的地質(zhì)實訓也讓我們和大自然更親近，讓看到了我們平時沒看到或者沒留意的風景，見識到了大自然的鬼斧神工和巖石中的美麗。
工程實訓總結和心得篇十
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，因此我們要做好歸納，寫好總結?？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的工程測量實訓總結，希望能夠幫助到大家。
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現(xiàn)在回頭看來，兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的'第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒直到第二天，當我們的數(shù)據(jù)結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內(nèi)外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實習，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實習對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發(fā)現(xiàn)我們實習經(jīng)驗還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
工程實訓總結和心得篇十一
為期兩周的測量實訓結束了。在這兩星期中，雖然實訓時間只安排在上午和下午，時間沒有緊湊的讓我感到繁忙與緊張。但在是訓期間我卻聽到，學到很多。通過這次的實訓我對于書本上的知識有了進一步的認識。而實際動手操作又讓我對許多的細節(jié)有了新的體悟和理解。
而今年的夏天讓人感覺來得特別的早！我們實訓的地點就是xx森林公園，當太陽大放光芒時，我們也提前體驗了一把測量人員的艱辛。但也因為這樣，才覺得著兩周過得很是充實。當最后描繪的圖紙完成，把它展開的時候心中充滿了自豪與成就感！
當然，在實訓過程中我們也碰到一些問題，但在解決過程中，不管是怎么解決的，或是經(jīng)過老師指導，或是與其他組的成員討論，或是自己在組內(nèi)進行摸索與解決……或是其他，當時不管哪一種解決方案，都能讓我感到受益匪淺！同時，我也提醒自己同樣的錯自己不要再下次再犯一樣的錯誤。
在本次的實訓中我擔任第三小組的組長，所以我需要對自己這組的進度有所把握。但我們組與別組卻有一些細微的區(qū)別。別組基本都是一，二個人操作機器。但我們組卻要求人人都會玩轉機器！所以我覺得我們這組是成員人人都是能手！
這次的測量實訓讓我體會到：
1、通過這次實訓，我熟悉了水準儀，經(jīng)緯儀的操作過程。熟悉了閉合導線的測量過程。以及多于數(shù)據(jù)的整理與計算。
2、在實訓期間，通過理論與實踐的結合，我具備了獨立操作，記錄的技能。
工程實訓總結和心得篇十二
工程實訓是大學生專業(yè)課程中的重要組成部分，通過實際操作和實踐，使學生更好地掌握專業(yè)知識和技能。我作為一名機械工程專業(yè)的學生，參加了一次關于機械制造的實訓項目，獲益匪淺。在這次實訓中，我深刻體會到了實踐的重要性，并且對工程實訓有了更深入的認識。
首先，工程實訓讓我了解到理論知識與實際操作之間的差距。在課堂上，我們學習了諸如機械原理、材料力學等基礎理論，但僅僅靠理論是無法真正掌握技能的。只有親自動手實踐，才能更好地理解知識。在實訓課程中，我們制作了一臺簡單的汽車模型，需要從選材、設計、加工、裝配等方面進行全面考慮。通過親自動手操作，并不斷調(diào)整和改進，我逐漸明白了理論知識在實際操作中的運用方式和局限性。這讓我深刻認識到，理論只是一種基礎，真正的知識實踐需要通過實際操作來驗證和完善。
其次，工程實訓培養(yǎng)了我解決問題的能力。在實際操作過程中，往往會遇到各種困難和問題，例如材料的選擇、工具的使用、結構的安裝等。面對這些問題，我不僅僅是簡單地摸索和試錯，而是學會了分析和思考。通過與同學的討論，和老師的指導，我逐漸意識到解決問題需要有系統(tǒng)和全面的思考方式。不能僅僅局限在表面的現(xiàn)象上，還需要深入思考問題的根本原因。通過這次實訓，我培養(yǎng)了自己的問題解決能力，并且在性格上也更加勇于面對挑戰(zhàn)和困難。
第三，工程實訓拓寬了我的專業(yè)視野。通過參與實訓項目，我接觸到了許多與專業(yè)相關的新技術和設備。在實際操作中，我不僅僅學到了一種制造過程，還了解了整個行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。而這些對于一個剛剛步入職場的大學生來說，是非常有價值的。通過實訓，我從一個缺乏實踐經(jīng)驗的學生，變成了對行業(yè)有一定了解的專業(yè)人才。這不僅為我畢業(yè)后的就業(yè)提供了參考，而且也讓我更加有自信和勇氣去探索專業(yè)領域的更多可能性。
第四，工程實訓增強了我的團隊合作能力。在實訓項目中，我們需要分組合作完成任務。通過與同學們的合作，我學會了傾聽和尊重他人的意見。在解決問題的過程中，我不再以自我為中心，而是通過與他人的討論和協(xié)商，找到了更好的解決方案。這不僅極大地提高了工作的效率，也增進了彼此之間的交流和學習。團隊合作不僅僅是單純的任務分配和完成，更重要的是每個人都能在過程中相互學習和成長。
綜上所述，工程實訓對于我來說是一次難得的寶貴經(jīng)歷。通過實際操作和實踐，我不僅僅掌握了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了自己的解決問題能力、拓寬了專業(yè)視野，增強了團隊合作能力。這些都為我將來的發(fā)展打下了堅實的基礎。因此，我相信，在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚工程實訓的精神，不斷提升自己的實踐能力，為實現(xiàn)個人價值和社會發(fā)展做出積極的貢獻。
工程實訓總結和心得篇十三
工程實訓是大學階段重要的學習內(nèi)容之一，通過實踐操作，可以幫助學生更好地理解所學的理論知識，提高專業(yè)技能。通過參與工程實訓，我收益良多，不僅提升了自己的實際操作能力，還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。在工程實訓中，我體會到了付出和收獲的關系，經(jīng)歷了許多成功和失敗，也找到了自己在工程領域的興趣和定位。
首先，在工程實訓中，我學到了很多實際操作的技能。在課堂上，我們學習的都是基礎理論知識，通過實踐操作，才能真正掌握其中的精髓。在實訓課上，我親自動手操作儀器設備，學習了如何正確連接電路、調(diào)試參數(shù)等，并且親自動手解決一些實際問題。這讓我更加深入地了解了電子工程的奧妙，也提高了我的實際操作能力。在實訓課程結束后，我對電子工程的理論知識有了更加扎實的掌握，也更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)。
其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實際工程項目中，很少有單打獨斗的情況，通常需要和團隊成員共同合作完成任務。在工程實踐課程中，我和同學們一起分工合作，互相配合，共同完成了一些復雜的項目任務。在實際操作中，我們遇到了各種各樣的問題和困難，但通過團隊的合作，我們成功地克服了困難，取得了不錯的成果。這讓我深刻認識到，團隊合作是取得成功的重要因素，也培養(yǎng)了我與他人合作的意識和能力。
另外，工程實訓也讓我學會了如何解決問題。在實踐操作中，我們經(jīng)常面臨各種故障和困難，需要自己思考和解決。有時候，遇到問題我們可能會感到沮喪和無助，但是只要不放棄，勇敢地面對問題，就能找到問題的癥結和解決方法。通過實訓，我養(yǎng)成了主動思考和解決問題的習慣，不再畏懼困難，而是勇于面對并找到解決方案。這對我今后的學習和工作都有著重要的影響。
此外，通過工程實訓，我找到了自己在工程領域的興趣和定位。在實際操作中，我感受到了電子工程帶給我的樂趣和成就感，也對電子工程的發(fā)展前景有了更深的了解。在實訓的過程中，我意識到自己對電子電路設計和嵌入式系統(tǒng)有較強的興趣，并且對此也有一定的天賦。這讓我對自己的未來有了更明確的規(guī)劃和方向，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。
綜上所述，工程實訓是我大學生活中重要的一部分，通過參與實踐操作，我學到了很多實際操作的技能，鍛煉了團隊合作能力和解決問題的能力，同時也找到了自己在工程領域的興趣和定位。工程實訓不僅是知識的獲取，更是對自己能力和興趣的深刻認識，給了我信心和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)。通過工程實訓，我愿意成為一名出色的工程師，為技術進步和社會發(fā)展做出自己的貢獻。
工程實訓總結和心得篇十四
在土木工程測量理論課結束一個月后我們終于迎來了兩周的測量實踐實習的機會，對于我來說實在是激動的，因為我可以真真的操作并掌握全站儀――這個將來我會經(jīng)常用到的儀器的原理和操作方法。出于我對土木建筑的喜愛和興趣我對這次實踐實習充滿了期待。
就在測量實習動員會上薛老師詼諧而又嚴肅的向我們講解了實際工程測量時的注意事項：控制點的選取，標點、記號和儀器的使用方法注意事項，還給我們提出了要求和經(jīng)過此次測量實踐最終要達到的目的等等，最后他給我們分配了我們小組所要測量的小區(qū)域，在得知我們小組的任務是測量并最終繪制我們學校2號教學樓的平面布置及地形圖的時候我非常開心，我喜歡挑戰(zhàn)困難，因為2號教學樓主體設計為非常規(guī)的類矩形體結構，附屬結構多且分布零散，花壇草坪形狀各異，選取的點位因樹木的繁盛而通視效果不好等一些不利于我們測量的因素，而在測量中對這些的綜合處理正是最好的鍛煉我的機會，我暗自下決心我一定會珍惜！在我們組我主要是負責局部草圖、整體草圖的繪制和符號標記，整體控制、選出控制點，碎部點的選點且標記、全站儀的測量，部分數(shù)據(jù)處理及最終根據(jù)測量數(shù)據(jù)繪制2號樓精圖。
要測量首先要有儀器，下面先簡單的介紹我們這次測量實習用的儀器：水準儀，全站儀、經(jīng)緯儀的使用方法。
（一）水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差（嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特別注意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學校到處都是水泥地所以不予考慮）。
（二）經(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調(diào)平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。
經(jīng)緯儀測量注意的'事項：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學對儀器的檢驗與校正。
（三）全站儀的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，但是全站儀在將來的工程中運用十分廣泛，熟悉操作和使用全站儀是十分重要的！
工程實訓總結和心得篇十五
基礎工程方面的定額與預算應經(jīng)學習結束，現(xiàn)在就自己和所在小組在學習方面碰到的各種問題做一個總結。以便自己能夠更好的鞏固所學的知識。
由于我們都是按小組來算工程，所以剛剛開始的時候都不適應，算的時候老師叫我們小組內(nèi)討論好圖紙鐘沒有規(guī)定的東西，可是我們開始的時候去沒有當一回事，都是一個人自己埋頭苦干。最后算出了結果，但是當老師點評時才發(fā)現(xiàn)不說組與組之間了，單單小組里面就已經(jīng)是各有各的答案而且還不知道到底誰的對。經(jīng)過老師的點評，把我們的問題指出來后，我們小組在后來的時間都會一起討論好各種未定的標準一起確定好了在算。這樣我們算出來的答案已經(jīng)能做到只有個把人的答案與其他組員的不一樣了而且組內(nèi)也能很快的找出答案不一樣的原因，并討論出正確的.答案了。
經(jīng)過自己的總結，得出了一個結論：要注重團隊合作，再菜的團隊，如果能團結在一起也能做出出色的成績；在出色的團隊，要是不訥訥個一起合作那也不會有什么作為。所以要學會團隊合作，要善于團隊合作，這樣才會事半功倍。
工程實訓總結和心得篇十六
工程訓練實習總結報告回想工程訓練實驗，實驗過程中的許多細節(jié)依然清晰地浮現(xiàn)在腦課程：工程訓練班級：信息安全1201海中。與我們平時的課程相比，具有很強的實踐性，也因此更具趣味性。通過在實驗室里指導老師的指導，親自動手實踐我掌握了一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識，收獲了很多。
我對相關的數(shù)控實驗比較感興趣。其中包括數(shù)控線切割、數(shù)控銑削和數(shù)控車削實驗。這幾個實驗感覺相對而言還是有一定難度的，尤其是對程序的編寫，但有趣之處也正在于此。一個個有趣的模型可以通過一段段的機器代碼實現(xiàn)。只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。盡管最后自己完成的東西比較簡單，但通過實驗，對數(shù)控車床有了一定了解，學到了不少相關知識，感受到動手實踐的樂趣。
所有的工程訓練課中，給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考驗我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個簡單模型，但是當最后看到自己親手做的作品，也挺有一種成就感。應為這次實驗，我了解了鑄造的工藝，同時感受到生活中的很多不知怎么做成的零部件原來是這么來的。
我的最后一個實驗是鉗工實驗，大家普遍感覺這個實驗累人，我對此印象很深刻，因為實驗結束后我手上都出現(xiàn)了一個水泡。首先光鋸斷那個鐵柱就花了很長時間。在把它鋸斷之后，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。然后還要經(jīng)歷打磨的過程，我認為這個過程除了投入力氣之外，還需要耐心和細心。在簡單的工作，只有耐心并細心去做才能把它做好。總的來說，鉗工實驗雖然很累，但也讓我們明白做事從細節(jié)做起，耐心并細心。
工程訓練作為我大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實驗才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程實訓總結和心得篇十七
回想工程訓練實驗，實驗過程中的許多細節(jié)依然清晰地浮現(xiàn)在腦課程：工程訓練班級：信息安全1201海中。與我們平時的課程相比，具有很強的實踐性，也因此更具趣味性。通過在實驗室里指導老師的指導，親自動手實踐我掌握了一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識，收獲了很多。
我對相關的數(shù)控實驗比較感興趣。其中包括數(shù)控線切割、數(shù)控銑削和數(shù)控車削實驗。這幾個實驗感覺相對而言還是有一定難度的，尤其是對程序的編寫，但有趣之處也正在于此。一個個有趣的模型可以通過一段段的機器代碼實現(xiàn)。只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。盡管最后自己完成的東西比較簡單，但通過實驗，對數(shù)控車床有了一定了解，學到了不少相關知識，感受到動手實踐的樂趣。
所有的工程訓練課中，給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考驗我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個簡單模型，但是當最后看到自己親手做的作品，也挺有一種成就感。應為這次實驗，我了解了鑄造的工藝，同時感受到生活中的很多不知怎么做成的零部件原來是這么來的。
我的最后一個實驗是鉗工實驗，大家普遍感覺這個實驗累人，我對此印象很深刻，因為實驗結束后我手上都出現(xiàn)了一個水泡。首先光鋸斷那個鐵柱就花了很長時間。在把它鋸斷之后，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。然后還要經(jīng)歷打磨的'過程，我認為這個過程除了投入力氣之外，還需要耐心和細心。在簡單的工作，只有耐心并細心去做才能把它做好。總的來說，鉗工實驗雖然很累，但也讓我們明白做事從細節(jié)做起，耐心并細心。
工程訓練作為我大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實驗才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程實訓總結和心得篇十八
課程設計是學校培養(yǎng)方案和教學計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段．通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。
最后，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業(yè)水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。
我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。