背景資料：
某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22m丁形簡支梁。部分基礎(chǔ)采用沉人樁，平面尺寸5mX26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設(shè)計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。
1．為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。
2．施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。
3、方案中對支架的構(gòu)件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。
4．施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。
5．為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。
問題：
1、打樁方法是否符合規(guī)定?如不符合，請指出正確做法。
2、施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確，應(yīng)如何辦理?
3、對支架的驗算內(nèi)容是否全面?如不全面，請補充。
4、從其他工地借來的千斤頂違反了哪些規(guī)定？
標準答案：
1、不符合。
（1）沉樁時的施工順序應(yīng)是從中心向四周進行；（2）沉樁時應(yīng)以控制樁尖設(shè)計高程為主。
2、不正確。工程施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理批準后，報上一級負責人審批，并加蓋公章，填寫審批表；有變更時，應(yīng)有變更審批程序。
3、不全面。應(yīng)進行強度、剛度和穩(wěn)定性三個方面的驗算。
4、違反了張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢驗和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。
某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22m丁形簡支梁。部分基礎(chǔ)采用沉人樁，平面尺寸5mX26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設(shè)計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。
1．為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。
2．施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。
3、方案中對支架的構(gòu)件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。
4．施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。
5．為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。
問題：
1、打樁方法是否符合規(guī)定?如不符合，請指出正確做法。
2、施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確，應(yīng)如何辦理?
3、對支架的驗算內(nèi)容是否全面?如不全面，請補充。
4、從其他工地借來的千斤頂違反了哪些規(guī)定？
標準答案：
1、不符合。
（1）沉樁時的施工順序應(yīng)是從中心向四周進行；（2）沉樁時應(yīng)以控制樁尖設(shè)計高程為主。
2、不正確。工程施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理批準后，報上一級負責人審批，并加蓋公章，填寫審批表；有變更時，應(yīng)有變更審批程序。
3、不全面。應(yīng)進行強度、剛度和穩(wěn)定性三個方面的驗算。
4、違反了張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢驗和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。