2023年神舟十一號問天心得體會(專業(yè)16篇)

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    心得體會是對過去經(jīng)驗的梳理,能夠幫助我們總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),更好地迎接未來的挑戰(zhàn)。寫心得體會時,可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點,但要注意保持自己的獨立思考。接下來是一些我在這方面的心得體會,分享給大家參考。
    神舟十一號問天心得體會篇一
    神舟十一號2名航天員,在軌飛行時間33天,是中國迄今位置時間最長的一次航天飛行。今天,本站小編為大家推薦20xx神舟十一號成功返回地面。
    心得體會。
    神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射,這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉,更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
    我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三,但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
    根據(jù)人民日報披露,截至20xx年9月1日,我國長征系列運載火箭已飛行235次,成功率達(dá)到95.32%。“”期間,主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計成功發(fā)射火箭86枚,發(fā)射成功率高達(dá)97.7%,五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中,僅20xx年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚,并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展,目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
    從全球航天發(fā)射情況來看,目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國,我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計,20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中,俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看,由于起步較晚,我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
    神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船,也是中國第6艘載人飛船,它由“長征二號”f運載火箭發(fā)射,搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員,將與上個月發(fā)射的“天宮二號”對接。
    “神舟”載人飛船是我國自行研制的,用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器,利用了國際第三代載人飛船技術(shù),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國特色?!吧裰邸陛d人飛船可一船多用,既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器,滿足天地往返的需求。
    “神舟”號飛船采用“三艙一段”,即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成,包括13個分系統(tǒng),與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發(fā)射升空,發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
    “神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船,“神舟一號”是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗,具有里程碑式的意義,而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎(chǔ)上,首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗?!吧裰廴枴焙汀吧裰鬯奶枴本鶎儆谡龢訜o人飛船,即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致,為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
    “神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船,主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日,楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進(jìn)入太空,也成為中國人心目中的航天英雄。
    從“神舟六號”飛船開始,我國的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號”飛船實現(xiàn)了中國航天員首次空間出艙活動;“神舟八號”飛船是我國的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船,與“天宮一號”于在我國甘肅、陜西上空進(jìn)行了對接?!吧裰劬盘枴憋w船也同天宮一號實施了自動交會對接,這是中國實施的首次載人空間交會對接,并且在此次任務(wù)中,中國首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空?!吧裰凼枴憋w船也成功與“天宮一號”進(jìn)行交會對接成功,標(biāo)志著中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的“天宮二號”、即第二代空間實驗室的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
    1986年10月21日,著名的“863”計劃被批準(zhǔn)實施,這一計劃的出臺對中國載人航天探索起到了催化作用。從這一年開始,科學(xué)家們經(jīng)過多次討論,反復(fù)論證,對中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識:從載人飛船起步,實施“三步走”戰(zhàn)略。
    1992年9月21日,中央召開政治局?jǐn)U大會議,本次會議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報告,標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此,中國載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
    中國的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是:第一步,發(fā)射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實驗;第二步,突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù),發(fā)射空間實驗室,解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題;第三步,建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
    20xx年9月15日22時,長征二號ft2火箭托舉著天宮二號空間實驗室騰空而起,奔向太空。天宮二號發(fā)射成功意味著中國載人航天工程實施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段,即空間實驗室階段。按照計劃,我國將在20xx年前后,完成空間站的建設(shè)。
    從20xx年中國成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號”開始,中國載人航天走過了20xx年不平凡的歷程,期間,共成功實施了五次載人飛行。
    20xx年10月15日,“神舟五號”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客?!吧裰畚逄枴?1小時23分鐘的太空行程,標(biāo)志著中國成為第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
    20xx年10月12日,“神舟六號”成功發(fā)射,航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過115小時32分鐘太空飛行后,飛船返回艙順利著陸。完成了中國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實驗。
    20xx年9月25日,“神舟七號”成功發(fā)射,三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日,翟志剛在劉伯明的輔助下,進(jìn)行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。
    20xx年6月16日18時37分,“神舟九號”飛船成功發(fā)射,中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”,也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國第一個飛向太空的女性。
    20xx年6月11日17時38分許,神舟十號載人飛船發(fā)射升空。中國航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后,先后與天宮一號進(jìn)行一次自動交會對接和一次航天員手控交會對接。與以往神舟飛船相比,神舟十號是中國載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
    神舟十一號問天心得體會篇二
    10月17日,神舟十一號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空,景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
    神舟一號發(fā)射中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗新世紀(jì)以來中國航天人用一次次突破遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射短短視頻記錄了中國航天征程的節(jié)點也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想靈魂就會‘失重’”個人如此國家更是如此?!熬銘岩菖d壯思飛欲上青天攬明月?!睆墓湃说睦寺穳舻浇裉煳覀儾粩鄨A夢有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
    這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
    武平表示,經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù),航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
    我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國,發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
    衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面,截至年9月11日,全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行,其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆,僅次于美國?!笆濉逼陂g,我國共計發(fā)射中外航天器138顆,其中年全年發(fā)射45顆,衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間,我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
    作為中國載人航天工程空間實驗室任務(wù)的第三次發(fā)射任務(wù),神舟十一號任務(wù)“承上啟下”:一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù),考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗,以及科普活動。
    神舟十一號問天心得體會篇三
    神舟11號在11月17日載著景海鵬和陳冬從太空返回地球,載人航天器的安全返回,關(guān)系著航天員的生命安全,是載人航天任務(wù)中的重點也是難點之一。今天,本站小編為大家推薦神舟十一號航天員返回。
    20xx年10月17日7時30分,點火,起飛,脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接,它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的!
    神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一,它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接,并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空,將在軌飛行30天,并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。
    中國,上個世紀(jì)初還是一個落后的國家,經(jīng)常被其他國家欺負(fù),被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人,他們有著梅花一樣堅強的精神。哦,是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家,但現(xiàn)在,神舟十一號發(fā)射了,神舟十一號空間成功交會對接,接下來還有神舟十二號……中國發(fā)射了那么多次火箭,每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人,我深深地為自己的祖國感到自豪!
    讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運動的特點,了解液體表面張力的作用,加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
    神舟十一號空間交會對接,預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá),國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!
    天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù),將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留,開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù),標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
    太空探索永無止境,航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚載人航天精神,精心做好后續(xù)各項工作,確保實現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo),不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面,使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn),為建設(shè)航天強國作出新的貢獻(xiàn)。
    17日凌晨4時15分許,航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務(wù)院和,代表,親切看望了執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
    航天員們鄭重表示,服從命令,聽從指揮,沉著冷靜,精心操作,圓滿完成任務(wù),請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場,進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
    發(fā)射場上,長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
    7時20分許,、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況。
    7時30分,隨著一聲“點火”口令,承載著神舟十一號載人飛船的火箭,在巨大的轟鳴聲中沖天而起,飛向茫茫太空。
    7時49分,載人航天工程總指揮張又俠宣布:神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
    神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射,這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉,更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
    我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三,但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
    根據(jù)人民日報披露,截至20xx年9月1日,我國長征系列運載火箭已飛行235次,成功率達(dá)到95.32%?!啊逼陂g,主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計成功發(fā)射火箭86枚,發(fā)射成功率高達(dá)97.7%,五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中,僅20xx年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚,并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展,目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
    從全球航天發(fā)射情況來看,目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國,我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計,20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中,俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看,由于起步較晚,我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
    神舟十一號問天心得體會篇四
    今天,我在家里看了神舟十一號發(fā)射,心里有太多的感觸了。
    10月17日17時38分在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號f運載火箭發(fā)射升空,搭載三名航天員飛向太空,將在軌飛行15天,并首次開展我國航天員太空授課活動。
    看著神舟十一號的計劃,感覺很快呀,神舟十一號都來了,從201x年第一次嘗試載人飛行,到現(xiàn)在已十個年頭了,載人飛行沒有連續(xù)進(jìn)行,這也可能是對安全與成本的全面考量,在記憶中,似乎都很順利,也希望這次可安全升空,返回。
    載人飛行,是一項全面而復(fù)雜的工程,每次發(fā)射都是謹(jǐn)而又謹(jǐn),細(xì)之又細(xì),綜合考慮全面環(huán)境,突發(fā)狀況,凝聚著許多人的心血與汗水。我相信這次也會做好全方位的綜合測試。
    太空環(huán)境雖然沒有親身感受到,但肯定不會向地面這么友好,地球是運轉(zhuǎn)與改變無數(shù)年后才孕育人類這一要素,而飛船是人為制造的一個環(huán)境,所以在氣密性方面更應(yīng)當(dāng)全面模擬測試。需要一套自動化的檢測工具,具體到數(shù)字化指呈現(xiàn).才能有今日成就.
    神舟十一號問天心得體會篇五
    “各號注意,1分鐘準(zhǔn)備,50秒,40秒,30秒,20秒,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,點火”。聽著洪亮的倒計時,我的心激動得一直不能停下來,終于神舟十一號起飛了,在20xx年10月17日17時38分,神舟十一號在13億中國人的期望中順利地起飛了。
    我和爸爸坐在電視機前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕,唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。
    經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟,神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道,它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接,與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。
    聽爸爸說,神舟十一號只是一個步驟,一個中國建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號一個小型簡易空間實驗室,以交會對接技術(shù)為核心任務(wù),由于在軌時間較長,也將承擔(dān)一些觀測等方面的任務(wù)?!疤鞂m”二號和“天宮”三號兩個空間實驗室,那時他們重點突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運飛船等關(guān)鍵技術(shù),同時開展一定的科學(xué)應(yīng)用,20xx年前后發(fā)射的中國空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù),并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
    我們想想看,南極咱們有3個站了,北極咱們要有一個站了,深海咱們7千米深潛器已完工,月球的大家都知道,火星的研制中,可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個都不能少!存在就是利益,這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功,是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆,中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步,繁榮。
    神舟十一號意義非凡,這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?!吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征,表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累,國力提升,能集中力量發(fā)展航天事業(yè),在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
    無垠的太空是人類共同的財富,探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中,中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,獲益的是全球。
    作為一個中學(xué)生,我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識,將來有機會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn)。
    神舟十一號問天心得體會篇六
    神舟十一號飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號飛船進(jìn)入太空后,還要與天宮二號空間實驗室進(jìn)行交會對接,形成組合體飛行30天,這也將是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行。
    “各號注意,1分鐘準(zhǔn)備,50秒,40秒,30秒,20秒,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,點火”。聽著洪亮的倒計時,我的心激動得一直不能停下來,終于神舟十一號起飛了,在20xx年10月17日7時30分,神舟十一號在所有中國人的期望中順利地起飛了。
    我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕,唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟,神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道,它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接,與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功,是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆,中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步,繁榮。
    神舟十一號意義非凡,這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?!吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征,表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累,國力提升,能集中力量發(fā)展航天事業(yè),在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
    無垠的太空是人類共同的財富,探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中,中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,獲益的.是全球。作為一名小學(xué)生,我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識,將來有機會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn),我將以航天員為榜樣,在祖國走向富強的過程中盡職盡力做好為國爭光的每一件事!為航天員點贊!為偉大的祖國點贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點贊!!
    神舟十一號問天心得體會篇七
    在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。
    按照計劃,神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號空間實驗室,并開展科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。目前,在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對接軌道,等待神舟十一號載人飛船對接。
    身為當(dāng)代中學(xué)生,我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任,同時也背負(fù)著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會主義的接班人,而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會讀書,品書,分析書,更要學(xué)會讀自然,品自然,分析自然。因為我們要發(fā)展,就先要發(fā)現(xiàn);要自強,就要自信自己;要富裕,就先要豐富自己的知識。
    10月17日7時30分,搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。
    這是我國組織實施的第6次載人航天飛行,也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后,按照預(yù)定程序,先進(jìn)行約2天的獨立飛行,然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間,航天員進(jìn)駐天宮二號,完成為期30天的駐留,并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗,以及科普活動。
    完成組合體飛行后,神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室,獨立飛行1天后返回至著陸場,天宮二號轉(zhuǎn)至獨立運行軌道,繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗,并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
    目前,天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道,設(shè)備工作正常,運行狀態(tài)良好,滿足交會對接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。
    長征二號f遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號的長征二號f遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致,為進(jìn)一步提高安全性與可靠性,進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長征系列運載火箭的第237次飛行。
    1999年,神舟一號發(fā)射,中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗,新世紀(jì)以來,中國航天人用一次次突破,遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射,短短視頻,記錄了中國航天征程的節(jié)點,也共振著國人歡呼雀躍的心跳?!叭绻麤]有夢想,靈魂就會‘失重’”,個人如此,國家更是如此?!熬銘岩菖d壯思飛,欲上青天攬明月?!睆墓湃说睦寺穳?,到今天我們不斷圓夢,有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
    這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
    武平表示,經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù),航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
    我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國,發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
    衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面,截至20xx年9月11日,全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行,其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆,僅次于美國?!啊逼陂g,我國共計發(fā)射中外航天器138顆,其中20xx年全年發(fā)射45顆,衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間,我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
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    神舟十一號問天心得體會篇八
    作為中國載人航天工程空間實驗室任務(wù)的第三次發(fā)射任務(wù),神舟十一號任務(wù)“承上啟下”:一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù),考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗,以及科普活動。
    神舟十一號飛船入軌后,2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號,組合體在軌飛行30天。期間,2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計劃開展有關(guān)科學(xué)實驗。完成組合體飛行后,神舟十一號撤離天宮二號,并于1天內(nèi)返回至著陸場,天宮二號轉(zhuǎn)入獨立運行模式。
    xx年10月17日7時30分,神舟十一號在所有中國人的期望中順利地起飛了。
    我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕,唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟,神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道,它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接,與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功,是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆,中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步,繁榮。
    神舟十一號意義非凡,這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?!吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征,表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累,國力提升,能集中力量發(fā)展航天事業(yè),在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
    無垠的太空是人類共同的財富,探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中,中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,獲益的是全球。作為一名小學(xué)生,我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識,將來有機會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn),我將以航天員為榜樣,在祖國走向富強的過程中盡職盡力做好為國爭光的每一件事!為航天員點贊!為偉大的祖國點贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點贊!!
    神舟十一號問天心得體會篇九
    返航的第一件事,是讓飛船和天宮二號分開。這個時候,航天員有兩件事要做:第一件事,是給天宮二號和神舟十一號之間的對接通道泄壓,讓對接通道恢復(fù)到真空狀態(tài),以保障分離順利;另一件事,就是喚醒飛船。
    什么呢?因為在組合體飛行期間,飛船其實是處于??繝顟B(tài),相當(dāng)于“睡覺”,里面的很多設(shè)備都處于關(guān)機狀態(tài),馬上要分開旅行了,飛船的各個系統(tǒng)就要全面蘇醒——該開機的開機,該工作的工作。準(zhǔn)備工作做好,飛船就可以和天宮二號說再見啦!
    神舟十一號問天心得體會篇十
    那么告別是怎么進(jìn)行的呢?在神舟十一號和天宮二號的對接機構(gòu)中,各有兩個彈簧。分離時,這些彈簧給神舟十一號和天宮二號一個反推力,同時,飛船自身的反推發(fā)動機也開始工作,這樣飛船就逐步撤到距離天宮二號120米的位置,之后,為了確保安全,地面控制中心還會控制飛船飛到更高的飛行軌道上去,直到兩個飛行器之間距離超過20公里,才算安全完成分離。分道揚鑣后,飛船就開始瞄準(zhǔn)主著陸場,調(diào)整飛行軌道,準(zhǔn)備返回。
    神舟十一號問天心得體會篇十一
    為使神舟11號飛船返回著陸的機會盡可能地多,著陸場應(yīng)選在飛船運行的船下點軌跡盡可能多圈次通過的地域,阿木古郎草原也符合這樣的條件。今天,本站小編為大家推薦神舟十一號返回地面。
    觀后感。
    1999年,神舟一號發(fā)射,中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗,新世紀(jì)以來,中國航天人用一次次突破,遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射,短短視頻,記錄了中國航天征程的節(jié)點,也共振著國人歡呼雀躍的心跳?!叭绻麤]有夢想,靈魂就會‘失重’”,個人如此,國家更是如此?!熬銘岩菖d壯思飛,欲上青天攬明月?!睆墓湃说睦寺穳?,到今天我們不斷圓夢,有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
    這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
    武平表示,經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù),航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
    我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國,發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
    衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面,截至20xx年9月11日,全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行,其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆,僅次于美國。“”期間,我國共計發(fā)射中外航天器138顆,其中20xx年全年發(fā)射45顆,衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間,我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
    “各號注意,1分鐘準(zhǔn)備,50秒,40秒,30秒,20秒,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,點火”。聽著洪亮的倒計時,我的心激動得一直不能停下來,終于神舟十一號起飛了,在20xx年10月17日17時38分,神舟十一號在13億中國人的期望中順利地起飛了。
    我和爸爸坐在電視機前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕,唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。
    經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟,神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道,它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接,與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。
    聽爸爸說,神舟十一號只是一個步驟,一個中國建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號一個小型簡易空間實驗室,以交會對接技術(shù)為核心任務(wù),由于在軌時間較長,也將承擔(dān)一些觀測等方面的任務(wù)?!疤鞂m”二號和“天宮”三號兩個空間實驗室,那時他們重點突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運飛船等關(guān)鍵技術(shù),同時開展一定的科學(xué)應(yīng)用,20xx年前后發(fā)射的中國空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù),并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
    我們想想看,南極咱們有3個站了,北極咱們要有一個站了,深海咱們7千米深潛器已完工,月球的大家都知道,火星的研制中,可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個都不能少!存在就是利益,這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功,是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆,中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步,繁榮。
    神舟十一號意義非凡,這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?!吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征,表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累,國力提升,能集中力量發(fā)展航天事業(yè),在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
    無垠的太空是人類共同的財富,探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中,中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,獲益的是全球。
    作為一個中學(xué)生,我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識,將來有機會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn)。
    北京時間20xx年10月17日早晨7點30分,“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
    三、開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗,以及科普活動。
    “神舟十一號”飛船入軌后,2天內(nèi)完成與“天宮二號”的自動交會對接,形成組合體,航天員進(jìn)駐“天宮二號”,組合體在軌飛行30天。期間,2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計劃開展有關(guān)的科學(xué)實驗。完成組合體飛行后,“神舟十一號”撤離“天宮二號”,并于1天內(nèi)返回至著陸場,天宮二號轉(zhuǎn)入獨立運行模式。
    神舟十一號問天心得體會篇十二
    我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三,但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
    根據(jù)人民日報披露,截至9月1日,我國長征系列運載火箭已飛行235次,成功率達(dá)到95.32%?!笆濉逼陂g,主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計成功發(fā)射火箭86枚,發(fā)射成功率高達(dá)97.7%,五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中,僅一年我國就完成火箭發(fā)射19枚,并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展,目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
    從全球航天發(fā)射情況來看,目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國,我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計,2012~進(jìn)行的159次航天發(fā)射中,俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看,由于起步較晚,我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
    神舟十一號問天心得體會篇十三
    當(dāng)搜救隊伍抵達(dá)返回艙著陸點后,首先要進(jìn)行返回艙外觀檢查,在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常,沒有燃料泄露等異常情況后,再由搜救隊員打開艙門。隨后,醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi),對航天員進(jìn)行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規(guī)查體。這個過程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后,將其轉(zhuǎn)運至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機。
    在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后,搜救隊員會進(jìn)入返回艙內(nèi),將有效載荷盡快取出,移交給相關(guān)科研單位。載荷取出完畢后,搜救隊員將對返回艙進(jìn)行拍照攝像、測量實際落點等,隨后將其吊裝至專用車輛,運送至著陸場站存放。
    神舟十一號問天心得體會篇十四
    20xx年10月17日7時30分,點火,起飛,脫離大氣層一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接,它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的.!
    神舟十一號飛船是中國神舟號系列飛船之一,它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接,并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對神九載人交會對接技術(shù)的拾遺補缺。飛船搭載兩位航天員飛向太空,將在軌飛行30天,并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。
    中國,上個世紀(jì)初還是一個落后的國家,經(jīng)常被其他國家欺負(fù),被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人,他們有著梅花一樣堅強的精神。哦,是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家,但現(xiàn)在,神舟十一號發(fā)射了,神舟十一號空間成功交會對接,接下來還有神舟十二號中國發(fā)射了那么多次火箭,每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人,我深深地為自己的祖國感到自豪!
    讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運動的特點,了解液體表面張力的作用,加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
    神舟十一號空間交會對接,預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá),國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!
    神舟十一號問天心得體會篇十五
    20xx年10月17日7點30分神11發(fā)射成功,10月19日對接成功后連體飛行,變身太空二居室,兩位宇航員將在太空月租房住30天,日前,神舟十一號正在返回路上,今天,本站小編為大家推薦的20xx神舟十一號宇航員返回地面。
    心得體會。
    北京時間10月17日早晨7點30分,“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空?!吧裰凼惶枴笔侵袊ㄔ觳l(fā)射的第11艘太空飛船,也是中國第6艘載人飛船,它由“長征二號”f運載火箭發(fā)射,搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員,將與上個月發(fā)射的“天宮二號”對接。其目的是為了更好地掌握空間交會對接技術(shù),開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗。
    “神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船,主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日,楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進(jìn)入太空,也成為中國人心目中的航天英雄。
    作為中國載人航天工程空間實驗室任務(wù)的第三次發(fā)射任務(wù),神舟十一號任務(wù)“承上啟下”:一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù),考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗,以及科普活動。
    神舟十一號飛船入軌后,2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號,組合體在軌飛行30天。期間,2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計劃開展有關(guān)科學(xué)實驗。完成組合體飛行后,神舟十一號撤離天宮二號,并于1天內(nèi)返回至著陸場,天宮二號轉(zhuǎn)入獨立運行模式。
    神舟十一號飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號飛船進(jìn)入太空后,還要與天宮二號空間實驗室進(jìn)行交會對接,形成組合體飛行30天,這也將是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行。
    “各號注意,1分鐘準(zhǔn)備,50秒,40秒,30秒,20秒,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,點火”。聽著洪亮的倒計時,我的心激動得一直不能停下來,終于神舟十一號起飛了,在20xx年10月17日7時30分,神舟十一號在所有中國人的期望中順利地起飛了。
    我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕,唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟,神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道,它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接,與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功,是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆,中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步,繁榮。
    神舟十一號意義非凡,這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸。“神舟十一號”已成為另一個象征,表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累,國力提升,能集中力量發(fā)展航天事業(yè),在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
    無垠的太空是人類共同的財富,探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中,中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,獲益的是全球。作為一名小學(xué)生,我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識,將來有機會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn),我將以航天員為榜樣,在祖國走向富強的過程中盡職盡力做好為國爭光的每一件事!為航天員點贊!為偉大的祖國點贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點贊!!
    神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成。
    這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
    武平表示,經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù),航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。2名航天員計劃在軌飛行33天。
    武平說,16日上午,執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長征二號f遙十一火箭將開始加注推進(jìn)劑。
    這次任務(wù)的主要目的:一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù),考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗,以及科普活動。
    武平表示,參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場、測控通信和著陸場等系統(tǒng)與神舟十號飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求,神舟十一號飛船和長征二號f遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。
    武平介紹,神舟十一號飛船入軌后,2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號,組合體在軌飛行30天。其間,2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計劃開展有關(guān)科學(xué)實驗。完成組合體飛行后,神舟十一號撤離天宮二號,并于1天內(nèi)返回至著陸場,天宮二號轉(zhuǎn)入獨立運行模式。
    武平說,目前,天宮二號運行在高度393公里的近圓對接軌道上,狀態(tài)穩(wěn)定,設(shè)備工作正常,推進(jìn)劑等消耗性資源充足,滿足交會對接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十一號飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練,航天員飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射前各項準(zhǔn)備已基本就緒。
    神舟十一號問天心得體會篇十六
    心得體會。
    神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射,這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉,更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
    我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三,但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
    根據(jù)人民日報披露,截至2019年9月1日,我國長征系列運載火箭已飛行235次,成功率達(dá)到95.32%。“”期間,主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計成功發(fā)射火箭86枚,發(fā)射成功率高達(dá)97.7%,五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中,僅2019年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚,并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展,目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
    從全球航天發(fā)射情況來看,目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國,我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計,2019~2019年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中,俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看,由于起步較晚,我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
    神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射,天宮二號目前已做好交會對接準(zhǔn)備,將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。
    這次任務(wù)的主要目的:一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù),考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗,以及科普活動。
    當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候,人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。
    80年前,中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險,完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬,長征精神激勵著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
    我國的航天事業(yè),從無到有,從小到大,每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路,折射的是薪火相傳的精神。不同的長征,同樣的精神。
    我國的航天之路,面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖,開始長征般的艱難跋涉。從無到有,從串聯(lián)到捆綁,從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑,從一箭一星到一箭多星,從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人,用汗水和心血,書寫了一部我國實現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
    中國長征二號f運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場點火起飛,將神舟十一號載人飛船發(fā)射升空,中央人民廣播電臺對此進(jìn)行了全程直播,據(jù)中國之聲報道,載人航天工程總指揮張又俠宣布:神舟十一號飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。作為中央臺的一名熱心聽眾,我對神舟十一號飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽,我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見證了中國航天的實力,這不僅標(biāo)志著中國航天事業(yè)的進(jìn)步,更標(biāo)志著中國綜合實力的不斷提升。由此我想到改革開放近30多年來中華民族取得的一個個令世界矚目的成就,心中無比自豪,從1999年開始,中國成功地進(jìn)行了“神舟一號”到“神舟十一號”飛船的發(fā)射,中國用了10余年的時間,走完了西方國家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘?。中國航天事業(yè)的豐功偉績說明,中國人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國載人航天工程分步實施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來是完全正確的,這種小步快跑、先無人后載人的模式,安全、穩(wěn)妥,尊重規(guī)律,必將引領(lǐng)我國載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展,載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn),是我國國力強盛的標(biāo)志,中華民族的飛天夢想將在當(dāng)代得到完全的實現(xiàn)。我們相信黨、相信政府,決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅持改革,讓祖國更富強,再次對“神十”升空表示祝賀,祝航天英雄們順利完成各項科考任務(wù),平安歸來!
    載著無數(shù)國人的期盼與自豪,神舟十一號今天晚上如期發(fā)射升空了。神舟十一號的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國航天事業(yè)又攀上了一個新的高峰。作為當(dāng)代的大學(xué)生,我為祖國的航空事業(yè)突飛猛進(jìn)而感到由衷的自豪!
    只是我們這種精神的氛圍不是很濃,”學(xué)而優(yōu)則仕”的觀念根深蒂固,使之很多科技之優(yōu)秀人才,很難能夠做到一門心思的在自己喜歡的領(lǐng)域奮力向前,這也是我們國家至今還沒有一位科學(xué)家獲取諾貝爾獎的一個原因。這種狀況必須早日改變,讓科學(xué)成為一種社會的行動和尊重。
    今天神舟十一號的再次成功,應(yīng)該讓我們有一種更加科學(xué)理性的思考,要建設(shè)強大國家,必須要擁有一大批在各個領(lǐng)域具有一流技術(shù)領(lǐng)先的科學(xué)家隊伍,我們的航天人基本形成,每次看到一大批年輕的航天科學(xué)家活躍在組織、指揮等重要崗位上,真有說不出的興奮,這就是后勁、實力。要做成一件偉大的事業(yè),必須要有準(zhǔn)確的目標(biāo)定位和系統(tǒng)設(shè)計;必須要有耐心的技術(shù)積累和時間的累積,不斷攀登科學(xué)高峰,才能厚積而薄發(fā);必須要有寬容的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,決不能因為一次二次的失敗而罵聲滔滔,并且甚至對人格的污蔑,我們國家有不少這類低級的小人,決不能因為小人而影響大人的事。祖國強大,人人有責(zé)!希望人人都能在自己的崗位上,盡職盡責(zé),不抱怨,不圍觀,不冷嘲熱諷,不懷疑一切,相信科學(xué),相信正義,相信天地間一定有正氣!衷心希望我們偉大的祖國越來越強大,越來越有尊嚴(yán)!
    中國長征二號f運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場點火起飛,將神舟十一號載人飛船發(fā)射升空,中央人民廣播電臺對此進(jìn)行了全程直播,據(jù)中國之聲報道,載人航天工程總指揮張又俠宣布:神舟十一號飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。作為中央臺的一名熱心聽眾,我對神舟十一號飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽,我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見證了中國航天的實力,這不僅標(biāo)志著中國航天事業(yè)的進(jìn)步,更標(biāo)志著中國綜合實力的不斷提升。由此我想到改革開放近30多年來中華民族取得的一個個令世界矚目的成就,心中無比自豪,從1999年開始,中國成功地進(jìn)行了“神舟一號”到“神舟十一號”飛船的發(fā)射,中國用了10余年的時間,走完了西方國家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘?。中國航天事業(yè)的豐功偉績說明,中國人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國載人航天工程分步實施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來是完全正確的,這種小步快跑、先無人后載人的模式,安全、穩(wěn)妥,尊重規(guī)律,必將引領(lǐng)我國載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展,載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn),是我國國力強盛的標(biāo)志,中華民族的飛天夢想將在當(dāng)代得到完全的實現(xiàn)。我們相信黨、相信政府,決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅持改革,讓祖國更富強,再次對“神十”升空表示祝賀,祝航天英雄們順利完成各項科考任務(wù),平安歸來!