計劃是對未來的規(guī)劃和預(yù)期，它給我們提供了行動的依據(jù)和動力。最重要的是要堅持執(zhí)行計劃，不要輕易放棄或推遲計劃中的任務(wù)。一個好的計劃不僅僅是空洞的理論，還需要行動和執(zhí)行。
商砼站調(diào)度工作計劃篇一
上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的大力配合下，調(diào)度室人員本著“在崗一分鐘，奉獻(xiàn)60秒”的責(zé)任意識，盡職盡責(zé)，任勞任怨，以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項工作。結(jié)合我公司各項生產(chǎn)計劃和工作安排認(rèn)真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，順利完成了公司安排的各項任務(wù)?，F(xiàn)將調(diào)度室上半年的工作總結(jié)如下：
一、根據(jù)自身實際，建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度室人員，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了做好調(diào)度工作，我們認(rèn)識到必須要有較高的素質(zhì)和責(zé)任感，分析解決生產(chǎn)存在的問題。定期組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個人的崗位責(zé)任，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細(xì)致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入現(xiàn)場，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接，對重點工作任務(wù)實行全程跟蹤安排解決。將總體目標(biāo)和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達(dá)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的.時間。認(rèn)真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，創(chuàng)造和諧的調(diào)度氛圍，以優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)、良好的工作作風(fēng)贏得了廣大員工的支持。
二、定期組織召開調(diào)度例會。組織召開調(diào)度會，研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，督促檢查任務(wù)落實完成情況，及時對各部門進(jìn)行人力、物力等合理調(diào)度，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。想方設(shè)法彌補工作上的不足，認(rèn)真審視每一階段的工作，改進(jìn)不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、重點環(huán)節(jié)、在安全的基礎(chǔ)上，調(diào)度室周密部署，精心組織，重點支持，全面調(diào)度。具體完成了以下工作：
1、2月份調(diào)度室嚴(yán)格執(zhí)行上級的方針、政策和有關(guān)規(guī)定，下達(dá)礦領(lǐng)導(dǎo)的各項工作指標(biāo)。收集各種工作信息，并做好詳細(xì)記錄，在遇到重大事情時能夠及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報并通知相關(guān)部門處理。
3、4月份，加強對日報表、周報表及相關(guān)報送資料進(jìn)行嚴(yán)格審核和及時報送，同時按時組織召開調(diào)度例會和交接班會議，并將會上安排布置的工作進(jìn)行認(rèn)真落實，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時反饋現(xiàn)場的信息。組織本部門員工學(xué)習(xí)規(guī)程措施，全面提高調(diào)度人員專業(yè)技術(shù)水平，使調(diào)度室人員更好發(fā)揮調(diào)度室的職能。
5、6月份，由于中天合創(chuàng)能源有限責(zé)任公司葫蘆素煤礦發(fā)生“5·6”提升運輸事故，根據(jù)中煤集團(tuán)20xx年第5號調(diào)度指令、5月7日下午安全生產(chǎn)緊急視頻會議精神、分公司專題會議要求以及地方各級政府停產(chǎn)指令，我礦于5月7日下午停工，開始了隱患排查及落實。在配合相關(guān)部門進(jìn)行安全大檢查排查安全隱患的同時，調(diào)度室組織部門員工進(jìn)行停工期間安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做好記錄并就學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行答卷考試。6月20日協(xié)調(diào)我公司20xx年度礦井水災(zāi)應(yīng)急救援演練活動。此次演練達(dá)到預(yù)期目的，真正做到了領(lǐng)導(dǎo)重視、演練有素、組織有序，雖然是假戲真做，但是嚴(yán)肅認(rèn)真、反應(yīng)迅速，演練比較成功，受到中煤分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。
四、加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作。按時參加公司內(nèi)部組織的培訓(xùn)，如通訊員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、安全知識電教片培訓(xùn)學(xué)習(xí)、cad培訓(xùn)學(xué)習(xí)等。組織調(diào)度室所有人員進(jìn)行調(diào)度業(yè)務(wù)和煤礦專業(yè)知識學(xué)習(xí)，平時主動學(xué)習(xí)調(diào)度業(yè)務(wù)、現(xiàn)場管理和質(zhì)量管理等方面的知識，努力提高調(diào)度室整體業(yè)務(wù)水平，為二期調(diào)度工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
商砼站調(diào)度工作計劃篇二
建立生產(chǎn)計劃調(diào)度崗位職責(zé)，切實履行調(diào)度協(xié)調(diào)、管理職能。
2、范圍。
生產(chǎn)計劃調(diào)度。
3、責(zé)任。
生產(chǎn)計劃調(diào)度應(yīng)履行其自身的崗位職責(zé)，總調(diào)度負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。
4、內(nèi)容。
4.1、原輔材料采購計劃的編制。
4.1.2采購部所采購物資到司后，督促化驗員對原輔材料的質(zhì)量進(jìn)行化驗分析;。
4.1.3及時聯(lián)系裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置;。
4.1.4臨時性備品備件采購計劃的制定;。
4.2、設(shè)備檢修計劃的編制。
4.2.1調(diào)度根據(jù)各車間設(shè)備運行狀況報表，制定設(shè)備的檢修、維修計劃;。
4.2.3根據(jù)各車間設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況安排設(shè)備檢維修的具體時間;。
4.3、生產(chǎn)計劃的分解。
4.3.1根據(jù)銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定詳細(xì)的排產(chǎn)計劃;。
4.3.2確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求;。
4.3.3對生產(chǎn)計劃完成情況進(jìn)行跟蹤、督促和檢查;。
4.4、生產(chǎn)調(diào)度。
4.4.1掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動態(tài)，協(xié)調(diào)產(chǎn)、供、銷、運，做好綜合平衡;。
4.4.2了解和掌握各車間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫存情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào);。
4.4.3了解生產(chǎn)過程中水、電、汽及相關(guān)設(shè)備的運行、平衡情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào);。
4.4.5對銷售計劃的變更和追加進(jìn)行分解，及時通知車間進(jìn)行生產(chǎn);。
4.5、計劃完成率的考核。
4.5.2銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的，視情況對銷售部進(jìn)行考核;。
4.5.3對不能按照計劃完成生產(chǎn)任務(wù)的車間，視情況對生產(chǎn)車間進(jìn)行考核;。
4.5.5每月對采購、生產(chǎn)車間進(jìn)行計劃及時完成率考核。
5.1在總調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下對公司生產(chǎn)計劃進(jìn)行管理、生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)收集、匯總與上報及日常事務(wù)的協(xié)調(diào)工作。
5.1.1將每天各車間的產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備運行狀況等情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總工、總經(jīng)理各一份。
5.1.2將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總經(jīng)理各一份。
5.2負(fù)責(zé)檢查各車間生產(chǎn)情況及發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理中存在的問題。
5.2.1對非外因和非計劃性停產(chǎn)的情況進(jìn)行原因分析，并追究當(dāng)事者的責(zé)任。
5.2.2對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些問題協(xié)調(diào)處理，處理不了的及時向總調(diào)度匯報。
5.2.3負(fù)責(zé)公司(北廠包含集團(tuán))急、難、險、重任務(wù)的指揮協(xié)調(diào)和人員組織。
5.2.4完成各級領(lǐng)導(dǎo)賦予的臨時性工作。
商砼站調(diào)度工作計劃篇三
20xx年新的一年開始了，這一年對于我礦來說是關(guān)鍵性的一年，我們擔(dān)任正邦良順煤業(yè)省級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收工作，合理協(xié)調(diào)三期工程，并建立健全各種制度。在安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)，調(diào)度等方面，要充分發(fā)揮指揮中心“上情下達(dá)、下情上傳”的作用，為了進(jìn)一步做好本年度的各項工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結(jié)合實際情況，制定以下幾個方面工作計劃：
一、建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度室人員，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，為了做好調(diào)度室的工作，我們認(rèn)識到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問題的能力，定期組織全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)下發(fā)的各種文件精神，明確每個人的崗位責(zé)任制，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰，樹立高度的服務(wù)意識，要熱情、耐心、細(xì)致為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)，認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，于此同時，經(jīng)常深入實際深入一線調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況掌握第一手資料及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。
二、認(rèn)真貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實情況。
三、加大組織和協(xié)調(diào)力度，對各部門人力、物力，等統(tǒng)一調(diào)度，為順利完成各項工作的開展發(fā)揮積極作用。
定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的'重復(fù)出現(xiàn)。
五、進(jìn)一步加強調(diào)度室“雙基”、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項、按時完成工作。
六、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習(xí)各項規(guī)程措施及相關(guān)知識的情況下，理論聯(lián)系實際，多深入基層，調(diào)查研究，熟悉情況。
七、繼續(xù)加強調(diào)度室軟件和硬件建設(shè)，組織實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室。保持清醒的頭腦，良好的工作作風(fēng)，積極向上的工作態(tài)度，保證全礦全年的工作計劃順利完成。把提升全體干部職工的“執(zhí)行力”作為政治思想教育的首要任務(wù)去抓，努力營造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氛圍。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在礦領(lǐng)導(dǎo)、各科室的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調(diào)度室的本職工作，為全礦交上一份滿意的答卷，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展、恪盡職守、盡職盡責(zé)，確保礦井的轉(zhuǎn)產(chǎn)驗收順利完成。
商砼站調(diào)度工作計劃篇四
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
商砼站調(diào)度工作計劃篇五
20xx年是我進(jìn)入公司第一年，對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于x月份進(jìn)入公司，至今已有大半年時間。在同事之間相互幫助下，本人努力學(xué)習(xí)，積極工作，在最快的時間內(nèi)適應(yīng)了公司當(dāng)前的工作業(yè)務(wù)，較好的完成了相關(guān)工作任務(wù)。
通過日常工作的積累，本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務(wù)和協(xié)調(diào)配合兩個關(guān)鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務(wù)之中。在當(dāng)前社會的大環(huán)境下，售后服務(wù)已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關(guān)鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。本人20xx年進(jìn)入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務(wù)開展工作。
1、應(yīng)公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通，曉之以理動之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。
2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶進(jìn)行回訪，了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題，及時通知技術(shù)員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設(shè)館項目，即便設(shè)備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細(xì)的回訪，并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。
3、堅持每周六召開技術(shù)部會議、分析本周工作中的技術(shù)問題，注意事項等。對于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會議上進(jìn)行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時將方案反饋給客戶，解決客戶問題。
4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調(diào)，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。
1、半年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴(yán)格要求自己。以身作則，公私分明，做好表率作用。
2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng)，每個工作人員從卸貨、搬運到安裝，連續(xù)的加班加點均毫無怨言，及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務(wù)。
3、在工作上嚴(yán)格把關(guān)，堅持以老帶新，取長補短的原則，半年來沒出現(xiàn)任何安全事故。
4、堅持每月25日對技術(shù)員工具進(jìn)行清理盤點，對技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具，思想?yún)R報專題要求其自行補齊，并對正常損耗的工具進(jìn)行更換，從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務(wù)的情況發(fā)生。
5、對技術(shù)員的每一筆報帳做到了嚴(yán)格審核，絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關(guān)工作人員核對好所需資金并做好相關(guān)記錄。對工程項目的施工材料要求項目負(fù)責(zé)人嚴(yán)格控制，優(yōu)先使用倉庫剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉庫負(fù)責(zé)人一起按照《工具借用表》進(jìn)行核對，做好交接后交還倉庫，以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品，由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
明年將是我進(jìn)入公司的第二年，為了回饋公司領(lǐng)導(dǎo)及其同事對我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。
1、更加嚴(yán)格的要求自己，堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應(yīng)用本崗位職責(zé)制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時積極學(xué)習(xí)，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。
2、善于分析問題解決問題，優(yōu)先對客戶的問題進(jìn)行分析，然后以事件的輕重緩急進(jìn)行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋，在售后服務(wù)上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。
3、提前規(guī)劃工作任務(wù)和業(yè)務(wù)安排，對所有提前布置的工作任務(wù)提前進(jìn)行劃分，隨時預(yù)備好技術(shù)員所需工具材料，保證每次調(diào)派技術(shù)員不緊急不慌亂。
4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認(rèn)真對待每一位客戶及潛在客戶，對客戶反映的情況和技術(shù)員的處理措施進(jìn)行記錄整理歸檔。
5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術(shù)員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務(wù)的完成，并且避免人才的流失。
6、加強與技術(shù)總監(jiān)對季度考核的細(xì)節(jié)把控，提前確定好考核培訓(xùn)內(nèi)容。對技術(shù)員未通過的項目，進(jìn)行單獨的技術(shù)培訓(xùn)后再進(jìn)行考試，直致通過。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過得關(guān)，過得硬。
20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿意，領(lǐng)導(dǎo)滿意的售后調(diào)度員。
商砼站調(diào)度工作計劃篇六
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合交警部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
商砼站調(diào)度工作計劃篇七
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合xx部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
商砼站調(diào)度工作計劃篇八
為期一周的下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認(rèn)識，為今后更科學(xué)，的指揮調(diào)度打下了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下：
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案：如路政(超限)檔案，路政、清障交___日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補)償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)。
對外的上路巡路路況?？傮w說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護(hù)、___間的互相。
在日?；蛲话l(fā)事件時，路政、養(yǎng)護(hù)、___間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。
商砼站調(diào)度工作計劃篇九
1、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進(jìn)行遙信、遙測精度測試。
2、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。
3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)調(diào)試工作。
4、完成集控站系統(tǒng)調(diào)試工作。
5、完成主站系統(tǒng)接地網(wǎng)年度測試工作。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十
思路決定出路。20__年調(diào)度室將在始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針的前提下，緊緊圍繞礦委提出的“1388”工作思路，牢牢把握“提質(zhì)增效、良性發(fā)展”的總基調(diào)，突出重點、落實舉措、提升水平，努力完成礦委下達(dá)的各項任務(wù)目標(biāo)?，F(xiàn)將20__年工作思路制定如下：
一、明確工作思路，提高工作實效。
1、進(jìn)一步做好調(diào)度室的整體工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，定期組織科室全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)礦委下發(fā)的各種文件精神，明確每個人的崗位職責(zé)、工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，保證服務(wù)態(tài)度耐心、細(xì)致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。
2、認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入實際，深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接，對重點工作任務(wù)實行全程跟蹤安排解決，將總體目標(biāo)和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達(dá)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時間。
3、加大對生產(chǎn)成本的控制。進(jìn)一步控制材料成本，加強材料管理，從材料的計劃、采購、領(lǐng)取、發(fā)放、回收、再利用等方面進(jìn)一步細(xì)化，積極相應(yīng)礦委提出的節(jié)能減排號召，控制成本，節(jié)獎超懲，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。
績效機制，進(jìn)而提升管理水平。
5、加大隱患排查與治理力度。建立隱患排查的長效機制，堅持開展每周兩次的安全隱患排查，做到“有排查、有整改、有回查、有銷號”，對排查出的隱患，制定整改措施、落實整改時間和負(fù)責(zé)人，實行閉合管理。以“工程質(zhì)量零缺陷、工作質(zhì)量零失誤、整改區(qū)域零隱患、安全管理零縫隙、現(xiàn)場管理零盲區(qū)”為管理目標(biāo)，為我礦安全、穩(wěn)定、健康發(fā)展保駕護(hù)航。
二、履行崗位職責(zé)，注重工作實效。
1、依據(jù)調(diào)度室各項規(guī)章制度，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，自覺履行工作職責(zé)，規(guī)范工作程序，明確分工，加強安全生產(chǎn)考核管理。
2、認(rèn)真貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各科室的貫徹落實情況。
3、積極配合有關(guān)部門，著重解決影響安全生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各科室、連隊檢查、落實，保證安全生產(chǎn)有秩序地進(jìn)行，對影響生產(chǎn)超過規(guī)定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
4、繼續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
5、進(jìn)一步加強調(diào)度室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項、按時完成工作。
6、進(jìn)一步加強“雙基”工作，繼續(xù)加強基層班組建設(shè)，培養(yǎng)優(yōu)秀團(tuán)隊精神，增強班組凝聚力，促進(jìn)我礦的安全穩(wěn)定健康發(fā)展。
三、以人為本，強化管理，激發(fā)工作熱情。
日常工作中與各科室、連隊建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能提高質(zhì)量高效率完成工作任務(wù);通過繼續(xù)開展“手指口述、崗位描述”競賽活動、技術(shù)比武、安全生產(chǎn)月活動、等活動，不斷加強班組文化建設(shè)，創(chuàng)造班組和諧團(tuán)結(jié)的良好氛圍，增強班組向心力與凝聚力，培養(yǎng)廣大員工的集體榮譽感與使命感，調(diào)動職工遵章守紀(jì)、抵制“三違”、用于創(chuàng)新的積極性，激發(fā)職工工作的主動性、創(chuàng)造性，從而不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
調(diào)度室。
二0__年三月三日。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十一
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的`預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作x完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果。
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合x部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十二
我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到x的，在x擔(dān)任一年保管員后調(diào)入科室，一直從事供應(yīng)工作，十余年的工作實踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調(diào)度科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師的職務(wù)。
我從1996年開始在科室工作，至今已20xx年，分別在x科、x科、x科、x科工作過，是在x工作三年，我計劃、采購，在工作中獨當(dāng)一面，與用戶和供貨商的溝通，隨時生產(chǎn)，計劃進(jìn)度，統(tǒng)籌，了生產(chǎn)物資供應(yīng)。20xx年來的工作經(jīng)歷，使我對采購、計劃、資源、合同等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積累了的工作經(jīng)驗。我，x科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師，應(yīng)該熟悉物資供應(yīng)流程和制度，對物資供應(yīng)的應(yīng)該?；诙嗄甑墓ぷ鳉v練，我應(yīng)該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
調(diào)度科是左右、內(nèi)外的中樞系統(tǒng)，工作千頭萬緒、涉及方面，需要很強的上下溝通、能力。多年學(xué)習(xí)和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力都，我能夠在工作中組織、統(tǒng)籌運作、妥善解決問題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩(wěn)重、善于溝通，有強烈的責(zé)任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調(diào)度工作中去。
從事供應(yīng)工作多年來，我深深體會到供應(yīng)工作簡單的體力勞動，而是一項需要的責(zé)任心和敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神的職業(yè)，而調(diào)度科是供應(yīng)的中樞系統(tǒng)，更需要較高的專業(yè)、的工作責(zé)任心和嚴(yán)細(xì)的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進(jìn)取的心態(tài)，在工作中向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，在工作之余向書本學(xué)習(xí)，鉆研、刻苦學(xué)習(xí)，使的理論和專業(yè)知識。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十三
電網(wǎng)調(diào)度調(diào)度運行系統(tǒng)工作計劃1適應(yīng)形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。
節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
總結(jié)。
負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3加強對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分。
析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強供電設(shè)備供電能力。
7高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9以人為本，加強隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十四
思路決定出路。20xx年調(diào)度室將在始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針的前提下，緊緊圍繞礦委提出的“1388”工作思路，牢牢把握“提質(zhì)增效、良性發(fā)展”的總基調(diào)，突出重點、落實舉措、提升水平，努力完成礦委下達(dá)的各項任務(wù)目標(biāo)。現(xiàn)將20xx年工作思路制定如下：
1、進(jìn)一步做好調(diào)度室的整體工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，定期組織科室全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)礦委下發(fā)的各種文件精神，明確每個人的崗位職責(zé)、工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，保證服務(wù)態(tài)度耐心、細(xì)致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。
2、認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入實際，深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接，對重點工作任務(wù)實行全程跟蹤安排解決，將總體目標(biāo)和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的'溝通，做到固定任務(wù)傳達(dá)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時間。
3、加大對生產(chǎn)成本的控制。進(jìn)一步控制材料成本，加強材料管理，從材料的計劃、采購、領(lǐng)取、發(fā)放、回收、再利用等方面進(jìn)一步細(xì)化，積極相應(yīng)礦委提出的節(jié)能減排號召，控制成本，節(jié)獎超懲，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。
績效機制，進(jìn)而提升管理水平。
5、加大隱患排查與治理力度。建立隱患排查的長效機制，堅持開展每周兩次的安全隱患排查，做到“有排查、有整改、有回查、有銷號”，對排查出的隱患，制定整改措施、落實整改時間和負(fù)責(zé)人，實行閉合管理。以“工程質(zhì)量零缺陷、工作質(zhì)量零失誤、整改區(qū)域零隱患、安全管理零縫隙、現(xiàn)場管理零盲區(qū)”為管理目標(biāo)，為我礦安全、穩(wěn)定、健康發(fā)展保駕護(hù)航。
1、依據(jù)調(diào)度室各項規(guī)章制度，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，自覺履行工作職責(zé)，規(guī)范工作程序，明確分工，加強安全生產(chǎn)考核管理。
2、認(rèn)真貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各科室的貫徹落實情況。
3、積極配合有關(guān)部門，著重解決影響安全生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各科室、連隊檢查、落實，保證安全生產(chǎn)有秩序地進(jìn)行，對影響生產(chǎn)超過規(guī)定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
4、繼續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
5、進(jìn)一步加強調(diào)度室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項、按時完成工作。
6、進(jìn)一步加強“雙基”工作，繼續(xù)加強基層班組建設(shè)，培養(yǎng)優(yōu)秀團(tuán)隊精神，增強班組凝聚力，促進(jìn)我礦的安全穩(wěn)定健康發(fā)展。
日常工作中與各科室、連隊建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能提高質(zhì)量高效率完成工作任務(wù);通過繼續(xù)開展“手指口述、崗位描述”競賽活動、技術(shù)比武、安全生產(chǎn)月活動、等活動，不斷加強班組文化建設(shè)，創(chuàng)造班組和諧團(tuán)結(jié)的良好氛圍，增強班組向心力與凝聚力，培養(yǎng)廣大員工的集體榮譽感與使命感，調(diào)動職工遵章守紀(jì)、抵制“三違”、用于創(chuàng)新的積極性，激發(fā)職工工作的主動性、創(chuàng)造性，從而不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十五
早班7：30準(zhǔn)時接班7：30-8：001、熟悉前一天公司及各單位生產(chǎn)指標(biāo)完成情況，夜班各礦、選煤廠生產(chǎn)情況及火車外運情況。
2、清理調(diào)度鍵盤臺面、傳真機、計算機、電視機及地面衛(wèi)生，打開計算機及投影儀，做好值班領(lǐng)導(dǎo)早匯報準(zhǔn)備。
8：00-9：001、收集各礦采煤隊夜班產(chǎn)量、早班計劃、各隊開工情況，并進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總2、收集各選煤廠早班生產(chǎn)安排情況。
3、收集焦炭、水泥、火藥、發(fā)電前一日的產(chǎn)量。
4、將上述情況匯報給集團(tuán)調(diào)度室。
另：每月1日上午將原煤、精煤、總進(jìn)尺、開拓進(jìn)尺、鐵路外運、其它產(chǎn)品和各采掘開隊的.日計劃、月計劃正確輸入計算機。
2、收集各選煤廠生產(chǎn)情況及精煤、優(yōu)動煤產(chǎn)量預(yù)報、原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量及火車到廠情況。
15：10-16：00了解全天各礦、選煤廠生產(chǎn)安全情況及其它重大事項進(jìn)展情況，簡明扼要總結(jié)出公司全天生產(chǎn)安全情況（包括設(shè)備事故、地質(zhì)構(gòu)造變化、外運情況、瓦斯超限等）。
2、收集各礦早班及圓班原煤產(chǎn)量、開掘進(jìn)尺、其它產(chǎn)量、二班產(chǎn)量計劃并匯總，了解二班采煤隊開工情況。
3、收集各選煤廠圓班原煤（并分煤種）入洗量、精煤產(chǎn)量并匯總，回收率、中煤產(chǎn)量及外運裝車情況，主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況。
4、收集各礦、廠原煤、精煤、副產(chǎn)品公路運輸量。
5、匯總后核對各單位各種月累計完成數(shù)據(jù)，如有錯誤即時與礦、廠聯(lián)系修正，然后向各礦反饋原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)。
18：00-18：30班中餐18：30-19：301、向集團(tuán)調(diào)度室匯報原煤產(chǎn)量、開掘進(jìn)尺、精煤產(chǎn)量，收集集團(tuán)其他公司原煤、精煤、開掘進(jìn)尺和鐵路外運量。
2、向銷售公司調(diào)度室收集各礦、廠鐵路外運數(shù)量、調(diào)入洗量及貨款情況，并反饋原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)。
3、收集各礦、選煤廠上日18：00至本日18：00時鐵路實際外運數(shù)量，以及公路銷售量，按單位和煤種分別匯總。
4、收集省內(nèi)其他公司當(dāng)日的原煤產(chǎn)量。
19：30-20：30將原煤產(chǎn)量、開掘進(jìn)尺、精煤產(chǎn)量、鐵路外運（實際與運銷）數(shù)量、公路外運數(shù)量、其它產(chǎn)品等數(shù)據(jù)和生產(chǎn)安全情況輸入計算機，打印出生產(chǎn)日報。
另：每月10日、20日、月底將各單位的各種實際累計完成數(shù)據(jù)匯總，待計算機計算完以后，以當(dāng)日匯總數(shù)據(jù)為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整修改，然后再打印出生產(chǎn)日報。
2、收集各選煤廠主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況、精煤及優(yōu)動煤產(chǎn)量預(yù)報、原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量，火車到廠裝車情況。
2、將當(dāng)日生產(chǎn)完成及影響因素、生產(chǎn)準(zhǔn)備、事故統(tǒng)計等輸入調(diào)度綜合日志。
6：00-7：001、收集各礦二班原煤產(chǎn)量、夜班計劃及產(chǎn)量預(yù)報，前山各礦火車數(shù)量并匯總，各采煤隊生產(chǎn)情況。
2、收集各選煤廠夜班主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況、精煤及優(yōu)動煤產(chǎn)量預(yù)報，原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量，火車到廠裝車情況。
3、將二、夜班礦、選煤廠生產(chǎn)、外運情況輸入并打印調(diào)度綜合日報。
6：40-7：00上述情況匯報給集團(tuán)調(diào)度室。將當(dāng)班生產(chǎn)情況及遺留問題等填寫到交接班本上，交班時交接清楚。
7：30班中餐。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十六
1、對團(tuán)堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進(jìn)行遙信、遙測精度測試。
2、對團(tuán)堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。
3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)安裝。
4、完成集控站系統(tǒng)安裝。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十七
1、適應(yīng)形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理，調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)平安責(zé)任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護(hù)部門要以高、精、細(xì)、嚴(yán)的規(guī)范嚴(yán)格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)平安穩(wěn)定運行。
2、強調(diào)經(jīng)濟(jì)調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。對于經(jīng)濟(jì)調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟(jì)運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負(fù)荷預(yù)測，總結(jié)負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3、加強對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9、以人為本，加強隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
商砼站調(diào)度工作計劃篇一
上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的大力配合下，調(diào)度室人員本著“在崗一分鐘，奉獻(xiàn)60秒”的責(zé)任意識，盡職盡責(zé)，任勞任怨，以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項工作。結(jié)合我公司各項生產(chǎn)計劃和工作安排認(rèn)真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，順利完成了公司安排的各項任務(wù)?，F(xiàn)將調(diào)度室上半年的工作總結(jié)如下：
一、根據(jù)自身實際，建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度室人員，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了做好調(diào)度工作，我們認(rèn)識到必須要有較高的素質(zhì)和責(zé)任感，分析解決生產(chǎn)存在的問題。定期組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個人的崗位責(zé)任，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細(xì)致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入現(xiàn)場，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接，對重點工作任務(wù)實行全程跟蹤安排解決。將總體目標(biāo)和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達(dá)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的.時間。認(rèn)真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，創(chuàng)造和諧的調(diào)度氛圍，以優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)、良好的工作作風(fēng)贏得了廣大員工的支持。
二、定期組織召開調(diào)度例會。組織召開調(diào)度會，研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，督促檢查任務(wù)落實完成情況，及時對各部門進(jìn)行人力、物力等合理調(diào)度，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。想方設(shè)法彌補工作上的不足，認(rèn)真審視每一階段的工作，改進(jìn)不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、重點環(huán)節(jié)、在安全的基礎(chǔ)上，調(diào)度室周密部署，精心組織，重點支持，全面調(diào)度。具體完成了以下工作：
1、2月份調(diào)度室嚴(yán)格執(zhí)行上級的方針、政策和有關(guān)規(guī)定，下達(dá)礦領(lǐng)導(dǎo)的各項工作指標(biāo)。收集各種工作信息，并做好詳細(xì)記錄，在遇到重大事情時能夠及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報并通知相關(guān)部門處理。
3、4月份，加強對日報表、周報表及相關(guān)報送資料進(jìn)行嚴(yán)格審核和及時報送，同時按時組織召開調(diào)度例會和交接班會議，并將會上安排布置的工作進(jìn)行認(rèn)真落實，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時反饋現(xiàn)場的信息。組織本部門員工學(xué)習(xí)規(guī)程措施，全面提高調(diào)度人員專業(yè)技術(shù)水平，使調(diào)度室人員更好發(fā)揮調(diào)度室的職能。
5、6月份，由于中天合創(chuàng)能源有限責(zé)任公司葫蘆素煤礦發(fā)生“5·6”提升運輸事故，根據(jù)中煤集團(tuán)20xx年第5號調(diào)度指令、5月7日下午安全生產(chǎn)緊急視頻會議精神、分公司專題會議要求以及地方各級政府停產(chǎn)指令，我礦于5月7日下午停工，開始了隱患排查及落實。在配合相關(guān)部門進(jìn)行安全大檢查排查安全隱患的同時，調(diào)度室組織部門員工進(jìn)行停工期間安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做好記錄并就學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行答卷考試。6月20日協(xié)調(diào)我公司20xx年度礦井水災(zāi)應(yīng)急救援演練活動。此次演練達(dá)到預(yù)期目的，真正做到了領(lǐng)導(dǎo)重視、演練有素、組織有序，雖然是假戲真做，但是嚴(yán)肅認(rèn)真、反應(yīng)迅速，演練比較成功，受到中煤分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。
四、加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作。按時參加公司內(nèi)部組織的培訓(xùn)，如通訊員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、安全知識電教片培訓(xùn)學(xué)習(xí)、cad培訓(xùn)學(xué)習(xí)等。組織調(diào)度室所有人員進(jìn)行調(diào)度業(yè)務(wù)和煤礦專業(yè)知識學(xué)習(xí)，平時主動學(xué)習(xí)調(diào)度業(yè)務(wù)、現(xiàn)場管理和質(zhì)量管理等方面的知識，努力提高調(diào)度室整體業(yè)務(wù)水平，為二期調(diào)度工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
商砼站調(diào)度工作計劃篇二
建立生產(chǎn)計劃調(diào)度崗位職責(zé)，切實履行調(diào)度協(xié)調(diào)、管理職能。
2、范圍。
生產(chǎn)計劃調(diào)度。
3、責(zé)任。
生產(chǎn)計劃調(diào)度應(yīng)履行其自身的崗位職責(zé)，總調(diào)度負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。
4、內(nèi)容。
4.1、原輔材料采購計劃的編制。
4.1.2采購部所采購物資到司后，督促化驗員對原輔材料的質(zhì)量進(jìn)行化驗分析;。
4.1.3及時聯(lián)系裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置;。
4.1.4臨時性備品備件采購計劃的制定;。
4.2、設(shè)備檢修計劃的編制。
4.2.1調(diào)度根據(jù)各車間設(shè)備運行狀況報表，制定設(shè)備的檢修、維修計劃;。
4.2.3根據(jù)各車間設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況安排設(shè)備檢維修的具體時間;。
4.3、生產(chǎn)計劃的分解。
4.3.1根據(jù)銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定詳細(xì)的排產(chǎn)計劃;。
4.3.2確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求;。
4.3.3對生產(chǎn)計劃完成情況進(jìn)行跟蹤、督促和檢查;。
4.4、生產(chǎn)調(diào)度。
4.4.1掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動態(tài)，協(xié)調(diào)產(chǎn)、供、銷、運，做好綜合平衡;。
4.4.2了解和掌握各車間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫存情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào);。
4.4.3了解生產(chǎn)過程中水、電、汽及相關(guān)設(shè)備的運行、平衡情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào);。
4.4.5對銷售計劃的變更和追加進(jìn)行分解，及時通知車間進(jìn)行生產(chǎn);。
4.5、計劃完成率的考核。
4.5.2銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的，視情況對銷售部進(jìn)行考核;。
4.5.3對不能按照計劃完成生產(chǎn)任務(wù)的車間，視情況對生產(chǎn)車間進(jìn)行考核;。
4.5.5每月對采購、生產(chǎn)車間進(jìn)行計劃及時完成率考核。
5.1在總調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下對公司生產(chǎn)計劃進(jìn)行管理、生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)收集、匯總與上報及日常事務(wù)的協(xié)調(diào)工作。
5.1.1將每天各車間的產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備運行狀況等情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總工、總經(jīng)理各一份。
5.1.2將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總經(jīng)理各一份。
5.2負(fù)責(zé)檢查各車間生產(chǎn)情況及發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理中存在的問題。
5.2.1對非外因和非計劃性停產(chǎn)的情況進(jìn)行原因分析，并追究當(dāng)事者的責(zé)任。
5.2.2對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些問題協(xié)調(diào)處理，處理不了的及時向總調(diào)度匯報。
5.2.3負(fù)責(zé)公司(北廠包含集團(tuán))急、難、險、重任務(wù)的指揮協(xié)調(diào)和人員組織。
5.2.4完成各級領(lǐng)導(dǎo)賦予的臨時性工作。
商砼站調(diào)度工作計劃篇三
20xx年新的一年開始了，這一年對于我礦來說是關(guān)鍵性的一年，我們擔(dān)任正邦良順煤業(yè)省級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收工作，合理協(xié)調(diào)三期工程，并建立健全各種制度。在安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)，調(diào)度等方面，要充分發(fā)揮指揮中心“上情下達(dá)、下情上傳”的作用，為了進(jìn)一步做好本年度的各項工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結(jié)合實際情況，制定以下幾個方面工作計劃：
一、建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度室人員，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，為了做好調(diào)度室的工作，我們認(rèn)識到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問題的能力，定期組織全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)下發(fā)的各種文件精神，明確每個人的崗位責(zé)任制，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰，樹立高度的服務(wù)意識，要熱情、耐心、細(xì)致為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)，認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，于此同時，經(jīng)常深入實際深入一線調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況掌握第一手資料及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。
二、認(rèn)真貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實情況。
三、加大組織和協(xié)調(diào)力度，對各部門人力、物力，等統(tǒng)一調(diào)度，為順利完成各項工作的開展發(fā)揮積極作用。
定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的'重復(fù)出現(xiàn)。
五、進(jìn)一步加強調(diào)度室“雙基”、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項、按時完成工作。
六、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習(xí)各項規(guī)程措施及相關(guān)知識的情況下，理論聯(lián)系實際，多深入基層，調(diào)查研究，熟悉情況。
七、繼續(xù)加強調(diào)度室軟件和硬件建設(shè)，組織實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室。保持清醒的頭腦，良好的工作作風(fēng)，積極向上的工作態(tài)度，保證全礦全年的工作計劃順利完成。把提升全體干部職工的“執(zhí)行力”作為政治思想教育的首要任務(wù)去抓，努力營造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氛圍。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在礦領(lǐng)導(dǎo)、各科室的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調(diào)度室的本職工作，為全礦交上一份滿意的答卷，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展、恪盡職守、盡職盡責(zé)，確保礦井的轉(zhuǎn)產(chǎn)驗收順利完成。
商砼站調(diào)度工作計劃篇四
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
商砼站調(diào)度工作計劃篇五
20xx年是我進(jìn)入公司第一年，對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于x月份進(jìn)入公司，至今已有大半年時間。在同事之間相互幫助下，本人努力學(xué)習(xí)，積極工作，在最快的時間內(nèi)適應(yīng)了公司當(dāng)前的工作業(yè)務(wù)，較好的完成了相關(guān)工作任務(wù)。
通過日常工作的積累，本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務(wù)和協(xié)調(diào)配合兩個關(guān)鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務(wù)之中。在當(dāng)前社會的大環(huán)境下，售后服務(wù)已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關(guān)鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。本人20xx年進(jìn)入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務(wù)開展工作。
1、應(yīng)公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通，曉之以理動之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。
2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶進(jìn)行回訪，了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題，及時通知技術(shù)員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設(shè)館項目，即便設(shè)備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細(xì)的回訪，并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。
3、堅持每周六召開技術(shù)部會議、分析本周工作中的技術(shù)問題，注意事項等。對于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會議上進(jìn)行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時將方案反饋給客戶，解決客戶問題。
4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調(diào)，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。
1、半年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴(yán)格要求自己。以身作則，公私分明，做好表率作用。
2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng)，每個工作人員從卸貨、搬運到安裝，連續(xù)的加班加點均毫無怨言，及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務(wù)。
3、在工作上嚴(yán)格把關(guān)，堅持以老帶新，取長補短的原則，半年來沒出現(xiàn)任何安全事故。
4、堅持每月25日對技術(shù)員工具進(jìn)行清理盤點，對技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具，思想?yún)R報專題要求其自行補齊，并對正常損耗的工具進(jìn)行更換，從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務(wù)的情況發(fā)生。
5、對技術(shù)員的每一筆報帳做到了嚴(yán)格審核，絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關(guān)工作人員核對好所需資金并做好相關(guān)記錄。對工程項目的施工材料要求項目負(fù)責(zé)人嚴(yán)格控制，優(yōu)先使用倉庫剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉庫負(fù)責(zé)人一起按照《工具借用表》進(jìn)行核對，做好交接后交還倉庫，以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品，由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
明年將是我進(jìn)入公司的第二年，為了回饋公司領(lǐng)導(dǎo)及其同事對我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。
1、更加嚴(yán)格的要求自己，堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應(yīng)用本崗位職責(zé)制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時積極學(xué)習(xí)，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。
2、善于分析問題解決問題，優(yōu)先對客戶的問題進(jìn)行分析，然后以事件的輕重緩急進(jìn)行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋，在售后服務(wù)上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。
3、提前規(guī)劃工作任務(wù)和業(yè)務(wù)安排，對所有提前布置的工作任務(wù)提前進(jìn)行劃分，隨時預(yù)備好技術(shù)員所需工具材料，保證每次調(diào)派技術(shù)員不緊急不慌亂。
4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認(rèn)真對待每一位客戶及潛在客戶，對客戶反映的情況和技術(shù)員的處理措施進(jìn)行記錄整理歸檔。
5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術(shù)員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務(wù)的完成，并且避免人才的流失。
6、加強與技術(shù)總監(jiān)對季度考核的細(xì)節(jié)把控，提前確定好考核培訓(xùn)內(nèi)容。對技術(shù)員未通過的項目，進(jìn)行單獨的技術(shù)培訓(xùn)后再進(jìn)行考試，直致通過。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過得關(guān)，過得硬。
20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿意，領(lǐng)導(dǎo)滿意的售后調(diào)度員。
商砼站調(diào)度工作計劃篇六
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合交警部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
商砼站調(diào)度工作計劃篇七
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合xx部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
商砼站調(diào)度工作計劃篇八
為期一周的下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認(rèn)識，為今后更科學(xué)，的指揮調(diào)度打下了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下：
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案：如路政(超限)檔案，路政、清障交___日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補)償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)。
對外的上路巡路路況?？傮w說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護(hù)、___間的互相。
在日?；蛲话l(fā)事件時，路政、養(yǎng)護(hù)、___間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。
商砼站調(diào)度工作計劃篇九
1、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進(jìn)行遙信、遙測精度測試。
2、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。
3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)調(diào)試工作。
4、完成集控站系統(tǒng)調(diào)試工作。
5、完成主站系統(tǒng)接地網(wǎng)年度測試工作。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十
思路決定出路。20__年調(diào)度室將在始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針的前提下，緊緊圍繞礦委提出的“1388”工作思路，牢牢把握“提質(zhì)增效、良性發(fā)展”的總基調(diào)，突出重點、落實舉措、提升水平，努力完成礦委下達(dá)的各項任務(wù)目標(biāo)?，F(xiàn)將20__年工作思路制定如下：
一、明確工作思路，提高工作實效。
1、進(jìn)一步做好調(diào)度室的整體工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，定期組織科室全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)礦委下發(fā)的各種文件精神，明確每個人的崗位職責(zé)、工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，保證服務(wù)態(tài)度耐心、細(xì)致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。
2、認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入實際，深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接，對重點工作任務(wù)實行全程跟蹤安排解決，將總體目標(biāo)和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達(dá)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時間。
3、加大對生產(chǎn)成本的控制。進(jìn)一步控制材料成本，加強材料管理，從材料的計劃、采購、領(lǐng)取、發(fā)放、回收、再利用等方面進(jìn)一步細(xì)化，積極相應(yīng)礦委提出的節(jié)能減排號召，控制成本，節(jié)獎超懲，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。
績效機制，進(jìn)而提升管理水平。
5、加大隱患排查與治理力度。建立隱患排查的長效機制，堅持開展每周兩次的安全隱患排查，做到“有排查、有整改、有回查、有銷號”，對排查出的隱患，制定整改措施、落實整改時間和負(fù)責(zé)人，實行閉合管理。以“工程質(zhì)量零缺陷、工作質(zhì)量零失誤、整改區(qū)域零隱患、安全管理零縫隙、現(xiàn)場管理零盲區(qū)”為管理目標(biāo)，為我礦安全、穩(wěn)定、健康發(fā)展保駕護(hù)航。
二、履行崗位職責(zé)，注重工作實效。
1、依據(jù)調(diào)度室各項規(guī)章制度，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，自覺履行工作職責(zé)，規(guī)范工作程序，明確分工，加強安全生產(chǎn)考核管理。
2、認(rèn)真貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各科室的貫徹落實情況。
3、積極配合有關(guān)部門，著重解決影響安全生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各科室、連隊檢查、落實，保證安全生產(chǎn)有秩序地進(jìn)行，對影響生產(chǎn)超過規(guī)定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
4、繼續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
5、進(jìn)一步加強調(diào)度室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項、按時完成工作。
6、進(jìn)一步加強“雙基”工作，繼續(xù)加強基層班組建設(shè)，培養(yǎng)優(yōu)秀團(tuán)隊精神，增強班組凝聚力，促進(jìn)我礦的安全穩(wěn)定健康發(fā)展。
三、以人為本，強化管理，激發(fā)工作熱情。
日常工作中與各科室、連隊建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能提高質(zhì)量高效率完成工作任務(wù);通過繼續(xù)開展“手指口述、崗位描述”競賽活動、技術(shù)比武、安全生產(chǎn)月活動、等活動，不斷加強班組文化建設(shè)，創(chuàng)造班組和諧團(tuán)結(jié)的良好氛圍，增強班組向心力與凝聚力，培養(yǎng)廣大員工的集體榮譽感與使命感，調(diào)動職工遵章守紀(jì)、抵制“三違”、用于創(chuàng)新的積極性，激發(fā)職工工作的主動性、創(chuàng)造性，從而不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
調(diào)度室。
二0__年三月三日。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十一
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會人員返程機、車票的`預(yù)訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進(jìn)行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)。
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作x完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果。
三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責(zé)任，車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快?！?BR> 4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合x部門進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動車輛到達(dá)現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達(dá)會議地點。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十二
我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到x的，在x擔(dān)任一年保管員后調(diào)入科室，一直從事供應(yīng)工作，十余年的工作實踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調(diào)度科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師的職務(wù)。
我從1996年開始在科室工作，至今已20xx年，分別在x科、x科、x科、x科工作過，是在x工作三年，我計劃、采購，在工作中獨當(dāng)一面，與用戶和供貨商的溝通，隨時生產(chǎn)，計劃進(jìn)度，統(tǒng)籌，了生產(chǎn)物資供應(yīng)。20xx年來的工作經(jīng)歷，使我對采購、計劃、資源、合同等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積累了的工作經(jīng)驗。我，x科責(zé)任經(jīng)濟(jì)師，應(yīng)該熟悉物資供應(yīng)流程和制度，對物資供應(yīng)的應(yīng)該?；诙嗄甑墓ぷ鳉v練，我應(yīng)該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
調(diào)度科是左右、內(nèi)外的中樞系統(tǒng)，工作千頭萬緒、涉及方面，需要很強的上下溝通、能力。多年學(xué)習(xí)和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力都，我能夠在工作中組織、統(tǒng)籌運作、妥善解決問題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩(wěn)重、善于溝通，有強烈的責(zé)任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調(diào)度工作中去。
從事供應(yīng)工作多年來，我深深體會到供應(yīng)工作簡單的體力勞動，而是一項需要的責(zé)任心和敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神的職業(yè)，而調(diào)度科是供應(yīng)的中樞系統(tǒng)，更需要較高的專業(yè)、的工作責(zé)任心和嚴(yán)細(xì)的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進(jìn)取的心態(tài)，在工作中向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，在工作之余向書本學(xué)習(xí)，鉆研、刻苦學(xué)習(xí)，使的理論和專業(yè)知識。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十三
電網(wǎng)調(diào)度調(diào)度運行系統(tǒng)工作計劃1適應(yīng)形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。
節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
總結(jié)。
負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3加強對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分。
析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強供電設(shè)備供電能力。
7高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9以人為本，加強隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十四
思路決定出路。20xx年調(diào)度室將在始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針的前提下，緊緊圍繞礦委提出的“1388”工作思路，牢牢把握“提質(zhì)增效、良性發(fā)展”的總基調(diào)，突出重點、落實舉措、提升水平，努力完成礦委下達(dá)的各項任務(wù)目標(biāo)。現(xiàn)將20xx年工作思路制定如下：
1、進(jìn)一步做好調(diào)度室的整體工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，定期組織科室全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)礦委下發(fā)的各種文件精神，明確每個人的崗位職責(zé)、工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，保證服務(wù)態(tài)度耐心、細(xì)致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。
2、認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入實際，深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接，對重點工作任務(wù)實行全程跟蹤安排解決，將總體目標(biāo)和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的'溝通，做到固定任務(wù)傳達(dá)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時間。
3、加大對生產(chǎn)成本的控制。進(jìn)一步控制材料成本，加強材料管理，從材料的計劃、采購、領(lǐng)取、發(fā)放、回收、再利用等方面進(jìn)一步細(xì)化，積極相應(yīng)礦委提出的節(jié)能減排號召，控制成本，節(jié)獎超懲，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。
績效機制，進(jìn)而提升管理水平。
5、加大隱患排查與治理力度。建立隱患排查的長效機制，堅持開展每周兩次的安全隱患排查，做到“有排查、有整改、有回查、有銷號”，對排查出的隱患，制定整改措施、落實整改時間和負(fù)責(zé)人，實行閉合管理。以“工程質(zhì)量零缺陷、工作質(zhì)量零失誤、整改區(qū)域零隱患、安全管理零縫隙、現(xiàn)場管理零盲區(qū)”為管理目標(biāo)，為我礦安全、穩(wěn)定、健康發(fā)展保駕護(hù)航。
1、依據(jù)調(diào)度室各項規(guī)章制度，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，自覺履行工作職責(zé)，規(guī)范工作程序，明確分工，加強安全生產(chǎn)考核管理。
2、認(rèn)真貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各科室的貫徹落實情況。
3、積極配合有關(guān)部門，著重解決影響安全生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各科室、連隊檢查、落實，保證安全生產(chǎn)有秩序地進(jìn)行，對影響生產(chǎn)超過規(guī)定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
4、繼續(xù)實行科室承包連隊制度，調(diào)度室主要加強對綜采隊的跟班管理工作，通過加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場操作，加強機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作來保證下一年各項任務(wù)的順利完成。
5、進(jìn)一步加強調(diào)度室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項、按時完成工作。
6、進(jìn)一步加強“雙基”工作，繼續(xù)加強基層班組建設(shè)，培養(yǎng)優(yōu)秀團(tuán)隊精神，增強班組凝聚力，促進(jìn)我礦的安全穩(wěn)定健康發(fā)展。
日常工作中與各科室、連隊建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)提前及時準(zhǔn)確、臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能提高質(zhì)量高效率完成工作任務(wù);通過繼續(xù)開展“手指口述、崗位描述”競賽活動、技術(shù)比武、安全生產(chǎn)月活動、等活動，不斷加強班組文化建設(shè)，創(chuàng)造班組和諧團(tuán)結(jié)的良好氛圍，增強班組向心力與凝聚力，培養(yǎng)廣大員工的集體榮譽感與使命感，調(diào)動職工遵章守紀(jì)、抵制“三違”、用于創(chuàng)新的積極性，激發(fā)職工工作的主動性、創(chuàng)造性，從而不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十五
早班7：30準(zhǔn)時接班7：30-8：001、熟悉前一天公司及各單位生產(chǎn)指標(biāo)完成情況，夜班各礦、選煤廠生產(chǎn)情況及火車外運情況。
2、清理調(diào)度鍵盤臺面、傳真機、計算機、電視機及地面衛(wèi)生，打開計算機及投影儀，做好值班領(lǐng)導(dǎo)早匯報準(zhǔn)備。
8：00-9：001、收集各礦采煤隊夜班產(chǎn)量、早班計劃、各隊開工情況，并進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總2、收集各選煤廠早班生產(chǎn)安排情況。
3、收集焦炭、水泥、火藥、發(fā)電前一日的產(chǎn)量。
4、將上述情況匯報給集團(tuán)調(diào)度室。
另：每月1日上午將原煤、精煤、總進(jìn)尺、開拓進(jìn)尺、鐵路外運、其它產(chǎn)品和各采掘開隊的.日計劃、月計劃正確輸入計算機。
2、收集各選煤廠生產(chǎn)情況及精煤、優(yōu)動煤產(chǎn)量預(yù)報、原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量及火車到廠情況。
15：10-16：00了解全天各礦、選煤廠生產(chǎn)安全情況及其它重大事項進(jìn)展情況，簡明扼要總結(jié)出公司全天生產(chǎn)安全情況（包括設(shè)備事故、地質(zhì)構(gòu)造變化、外運情況、瓦斯超限等）。
2、收集各礦早班及圓班原煤產(chǎn)量、開掘進(jìn)尺、其它產(chǎn)量、二班產(chǎn)量計劃并匯總，了解二班采煤隊開工情況。
3、收集各選煤廠圓班原煤（并分煤種）入洗量、精煤產(chǎn)量并匯總，回收率、中煤產(chǎn)量及外運裝車情況，主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況。
4、收集各礦、廠原煤、精煤、副產(chǎn)品公路運輸量。
5、匯總后核對各單位各種月累計完成數(shù)據(jù)，如有錯誤即時與礦、廠聯(lián)系修正，然后向各礦反饋原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)。
18：00-18：30班中餐18：30-19：301、向集團(tuán)調(diào)度室匯報原煤產(chǎn)量、開掘進(jìn)尺、精煤產(chǎn)量，收集集團(tuán)其他公司原煤、精煤、開掘進(jìn)尺和鐵路外運量。
2、向銷售公司調(diào)度室收集各礦、廠鐵路外運數(shù)量、調(diào)入洗量及貨款情況，并反饋原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)。
3、收集各礦、選煤廠上日18：00至本日18：00時鐵路實際外運數(shù)量，以及公路銷售量，按單位和煤種分別匯總。
4、收集省內(nèi)其他公司當(dāng)日的原煤產(chǎn)量。
19：30-20：30將原煤產(chǎn)量、開掘進(jìn)尺、精煤產(chǎn)量、鐵路外運（實際與運銷）數(shù)量、公路外運數(shù)量、其它產(chǎn)品等數(shù)據(jù)和生產(chǎn)安全情況輸入計算機，打印出生產(chǎn)日報。
另：每月10日、20日、月底將各單位的各種實際累計完成數(shù)據(jù)匯總，待計算機計算完以后，以當(dāng)日匯總數(shù)據(jù)為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整修改，然后再打印出生產(chǎn)日報。
2、收集各選煤廠主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況、精煤及優(yōu)動煤產(chǎn)量預(yù)報、原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量，火車到廠裝車情況。
2、將當(dāng)日生產(chǎn)完成及影響因素、生產(chǎn)準(zhǔn)備、事故統(tǒng)計等輸入調(diào)度綜合日志。
6：00-7：001、收集各礦二班原煤產(chǎn)量、夜班計劃及產(chǎn)量預(yù)報，前山各礦火車數(shù)量并匯總，各采煤隊生產(chǎn)情況。
2、收集各選煤廠夜班主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況、精煤及優(yōu)動煤產(chǎn)量預(yù)報，原煤、精煤、副產(chǎn)品庫存量，火車到廠裝車情況。
3、將二、夜班礦、選煤廠生產(chǎn)、外運情況輸入并打印調(diào)度綜合日報。
6：40-7：00上述情況匯報給集團(tuán)調(diào)度室。將當(dāng)班生產(chǎn)情況及遺留問題等填寫到交接班本上，交班時交接清楚。
7：30班中餐。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十六
1、對團(tuán)堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進(jìn)行遙信、遙測精度測試。
2、對團(tuán)堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。
3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)安裝。
4、完成集控站系統(tǒng)安裝。
商砼站調(diào)度工作計劃篇十七
1、適應(yīng)形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理，調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認(rèn)識所擔(dān)負(fù)的電網(wǎng)平安責(zé)任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護(hù)部門要以高、精、細(xì)、嚴(yán)的規(guī)范嚴(yán)格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)平安穩(wěn)定運行。
2、強調(diào)經(jīng)濟(jì)調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。對于經(jīng)濟(jì)調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟(jì)運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負(fù)荷預(yù)測，總結(jié)負(fù)荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟(jì)運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標(biāo)責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平。
3、加強對繼電保護(hù)定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進(jìn)行短路電流計算，保護(hù)定值校核；突出抓好繼電保護(hù)和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護(hù)“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護(hù)“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認(rèn)真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認(rèn)真準(zhǔn)備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準(zhǔn)備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴(yán)格落實，嚴(yán)格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進(jìn)行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴(yán)格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標(biāo)，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達(dá)標(biāo)。
9、以人為本，加強隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。