心得體會可以激發(fā)我們對學(xué)習(xí)和工作生活的熱情和動力。寫心得體會時可以運用修辭手法和修辭性詞語，增加文章的表現(xiàn)力和感染力。想要寫一篇出色的心得體會，不妨閱讀以下樣例，或許能給你提供一些靈感和借鑒。
交通協(xié)勤心得體會篇一
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。本文是學(xué)習(xí)交通安全法心得體會，在今后的日子里，我決心不斷學(xué)習(xí)新的教育理論，積極進取，銳意創(chuàng)新。歡迎大家閱讀。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系。《道路交通安全法》明確規(guī)定，“機動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行;機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路上，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！边@些規(guī)定否定了“撞了白撞”，體現(xiàn)了對行人的充分尊重，與國際上通行的規(guī)定一致，是一個重大的進步。同時，為了敦促行人和非機動車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī)，《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。
為體現(xiàn)對生命的尊重，《道路交通安全法》規(guī)定國家實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，并設(shè)立道路交通事故社會救助基金?；饘⒂糜趽尵溶嚨溨械膫?。如果機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對行人和非機動車駕駛?cè)诉@一交通弱勢群體合法權(quán)益的保護。
為了保障機動車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜剟?。一年?nèi)沒有違章，無累計積分的司機，可以延長機動車駕駛證，也就是駕照的審驗期。
這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛員在現(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
這部法律明確規(guī)定機動車年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當(dāng)前普遍存在的停車難，明確規(guī)定：新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場;停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以籌劃停車泊位。
對于一些地方存在的警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護了廣大司機的合法權(quán)益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的15項“禁令”，否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通協(xié)勤心得體會篇二
x年，是“”規(guī)劃的收官之年，交通運輸系統(tǒng)干部職工團結(jié)拼搏、負重奮進，較好地完成了全年各項工作任務(wù)，為“”發(fā)展劃上了圓滿的句號。
一是交通運輸發(fā)展研究持續(xù)深入，發(fā)展思路目標(biāo)進一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市，三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機遇期，開展綜合大交通規(guī)劃研究，成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專家咨詢會，初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作，完成了張家港市交通發(fā)展“”規(guī)劃。
二是交通工程建設(shè)持續(xù)推進，交通運輸網(wǎng)絡(luò)進一步完善。完成了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車，妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計劃推進。蘇虞張快速通道工程方案，并于9月底舉行了開工儀式，12月20開始全線封閉施工;復(fù)線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設(shè)計，e輔道和下游沉井在緊張實施。公交站場、公交候車亭、運力改造和農(nóng)村道路會車點建設(shè)等四項實事工程的建成啟用。全市新建二級路網(wǎng)22.57公里。
三是基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護持續(xù)加強，交通運輸環(huán)境進一步優(yōu)化。完成國省干線公路養(yǎng)護投入822萬元，公路技術(shù)狀況指數(shù)達96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬元(其中縣道1000萬元)，縣道技術(shù)狀況指數(shù)達94.1，優(yōu)良路率為99.5%，鄉(xiāng)村道平均好路率為75.4%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應(yīng)急維護，整治坍塌岸坡320米，干線航道全線清障掃床450公里。
四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范，依法行政能力進一步增強。全面實施交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行和行政指導(dǎo)工作。進一步優(yōu)化行政許可制度，建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機制和市鎮(zhèn)兩級行政許可工作機制，全年共受理辦結(jié)行政許可事項2680件。各執(zhí)法單位，共查處和糾正各類交通運輸違法違章行為1.01萬起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營許可證》換發(fā)工作，并對符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運輸局被蘇州市政府確認(rèn)為“-20xx年市級依法行政示范單位”。
五是交通運輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快，運輸保障能力進一步提升。繼續(xù)實施公共交通優(yōu)先發(fā)展，新建公交客運站3座，首末站2座，新增運力80輛，改造運力63輛，其中l(wèi)ng車輛30輛，新建lng加汽站1座，新開了3條公交線路，調(diào)整22條公交線路走向，優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實施了公交低票價政策，市域最高票價降到4元，公交服務(wù)質(zhì)量進一步提升。全年新增道路客運車輛229輛，貨運車輛804輛/6392.5噸(其中危險品運輸車輛242輛/3444.86噸)，新增駕駛員培訓(xùn)教練車60輛，汽車維修業(yè)戶51家(其中一、二類維修企業(yè)10 家)。深入開展平安交通建設(shè)，重點做好了節(jié)假日旅客運輸、內(nèi)河水運、重點工程建設(shè)安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。
六是資產(chǎn)管理持續(xù)改進，交通經(jīng)濟工作進一步扎實。通過努力，我市爭取到取消政府還貸二級公路收費中央補助資金9257.12萬元。積極做好交通國有資產(chǎn)管理和經(jīng)營，完成市公交公司公進民退改革。汽運集團、路橋集團繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。
七是黨建和精神文明建設(shè)持續(xù)加強，行業(yè)形象進一步提高。以加強基層組織建設(shè)和隊伍建設(shè)為核心，制定出臺了《市交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)實施方案》、《交通系統(tǒng)扎實推進學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的實施意見》，《關(guān)于交通系統(tǒng)加強黨支部規(guī)范化建設(shè)的實施意見》;繼續(xù)深入實施了“三大提升工程”和干部任用“三項制度”。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，實施“結(jié)對共建”和“規(guī)范化黨支部”建設(shè)。認(rèn)真貫徹《行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行工作制度》、實施《工程建設(shè)領(lǐng)域廉政防控手冊》，重點加強了對工程項目的監(jiān)管，不斷深化了工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫砉ぷ?。組織開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)評選和服務(wù)品牌建設(shè)，培育了一批服務(wù)品牌、優(yōu)秀集體和先進個人，發(fā)揮了良好的示范引領(lǐng)作用。
另外，修編和完善了內(nèi)部管理、評價考核等制度，較好地組織了“千人評交通”活動，積極開展“政協(xié)民主評議交通運輸局”活動，測評綜合滿意度達95%。高質(zhì)量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時妥善處理各類信訪、投訴1538件。
交通協(xié)勤心得體會篇三
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院確定的 精心組織、周密安排、落實責(zé)任、加強協(xié)調(diào) 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹新風(fēng) 活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn) 攻堅年 、 管理年 活動相結(jié)合，同 交通工作管理年 活動相結(jié)合，同時提出 五一 黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認(rèn)真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對 五一 黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會 勝利召開和認(rèn)真做好 中博會 和 五一 黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng) 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了 gps 系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實加強船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗和船員培訓(xùn)審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴(yán)格按照 三關(guān)一監(jiān)督 原則，對參加營運的車輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設(shè)施進行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到 人有問題不上車，車有問題不上路 ，同時對旅游包車實行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行 領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查為加強客運站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
交通協(xié)勤心得體會篇四
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識。____年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實施____(省、市、區(qū)、縣)高等學(xué)校本科
教學(xué)
質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習(xí)工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認(rèn)真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習(xí)，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測設(shè)計室、江西贛南交通設(shè)計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設(shè)計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習(xí)任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實畢業(yè)實習(xí)計劃，完成畢業(yè)實習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容，及提高畢業(yè)論文(設(shè)計)質(zhì)量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實踐，不僅學(xué)會了認(rèn)識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進行實習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關(guān)于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運用南方ca7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進行設(shè)計。
4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國還是一門新興的科學(xué)，有很多問題有待于進一步研究，必須在學(xué)習(xí)國外的先進經(jīng)驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。
交通協(xié)勤心得體會篇五
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的.火花，多么的短暫與美妙??！那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應(yīng)該珍惜生命，擁抱健康！
3月29日，是全國中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來了一批特殊的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當(dāng)今社會有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?BR> 一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安！
交通協(xié)勤心得體會篇六
作為一名基層干部，理論知識、實踐知識、業(yè)務(wù)知識往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授，我感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大，通過學(xué)習(xí)一定要加強黨性建設(shè)及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時代的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真的讀書，堂堂正正地走路，老老實實地做人，踏踏實實地干事，要有一顆寬厚的心，要找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色，要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會精神和科學(xué)發(fā)展觀，讓我充實理論基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，讓我強化了大局意識，通過對領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問題進行探討與交流，讓我加深了對黨性修養(yǎng)重要性的理解。總的來說，領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實無華的語言，為我授深解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機會，更是一次書本知識和具體工作相結(jié)合的鍛煉機會。
二、綜合的學(xué)習(xí)，提升了能力
這次培訓(xùn)安排，學(xué)習(xí)較為全面，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，無論是道路運輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應(yīng)用，運政稽查問題研究等運政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。
三、提高認(rèn)識，廉潔為民，做好勤政務(wù)實表率
1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部，通過這次學(xué)習(xí)，仍要一如繼往樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng)，當(dāng)好人民的公仆，為了實現(xiàn)這個愿望，應(yīng)忠于職守，做好以下四項工作：一是要顧全大局，圍繞以局長為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，齊心協(xié)力、團結(jié)共進;二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置，不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，就忘乎所以，到處談官調(diào)，擺官架，而要永遠記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任，當(dāng)好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當(dāng)好干部，是我上任思考的第一個問題，我認(rèn)為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務(wù)實、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過硬的服務(wù)本領(lǐng)，要有高尚情懷，要有遠大理想。在上任后的近期工作中，我覺得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書、勤奮學(xué)習(xí)，要群策群力，誠心聽取群眾意見，要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，千萬不要不懂裝懂，要敢作敢當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，要有開拓進取的拼搏精神。
3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，地位變了，權(quán)力大了，但為人民服務(wù)的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價證券和消費娛樂活動。我認(rèn)為，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經(jīng)，做一個兩袖清風(fēng)，為人正直，百姓稱好的領(lǐng)導(dǎo)干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹立拒腐防變思想，要堅持公平、公正、公開辦事原則，要經(jīng)得起黨和人民的考驗。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓(xùn)課程中，領(lǐng)導(dǎo)與老師對廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問題的本質(zhì)所在，讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己，不要犯類似的錯誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹立廉政意識，注意自己的一言一行，在陽光下開展工作。
結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流，本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對錯綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局，權(quán)衡協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是關(guān)于社會交往，有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在原有的經(jīng)驗基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時俱進;六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力，就是要不斷提升自身素質(zhì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣，作為一個領(lǐng)導(dǎo)干部，只有努力提升這六個方面的能力，才能順應(yīng)時代的發(fā)展，才能切實履行好職務(wù)。
以上是我對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點心得，如有不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
交通協(xié)勤心得體會篇七
心得體會 安全心得體會 交通安全心得體會 交通安全心得體會
條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。
附送：
詞。領(lǐng)導(dǎo)給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關(guān)于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領(lǐng)，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等?？赐曛?，我深受感觸，因為在我們的身邊就有這種現(xiàn)象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術(shù)比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩(wěn)，誰知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當(dāng)然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個公民的應(yīng)盡的職責(zé)，讓我們?nèi)巳藸幃?dāng)一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！
我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
交通協(xié)勤心得體會篇八
交通是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，對于任何人來說，交通出行都是不可避免的。作為一個普通人，在日常出行中，我有著許多關(guān)于交通的心得體會。本文將分五個方面進行探討，以展現(xiàn)我個人對于交通的理解和思考。
第一段，講述我對于生活中乘坐公共交通工具的看法。在我看來，公共交通工具是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊环N便利。不僅方便了我們的出行，還可以減輕城市交通擁堵的程度。出行時，我們可以選擇地鐵、公交、各種共享單車，甚至還有摩托車等多種交通方式。不同的交通方式有不同的特點，根據(jù)自己的實際情況進行選擇，可以提高我們的出行效率。就我個人而言，乘坐公交出行可以減少對環(huán)境的破壞，同時也節(jié)約了不少個人的支出。
第二段，探討私家車與公共交通之間的區(qū)別。盡管私家車在某些方面具有優(yōu)勢，例如可以隨時隨地便捷出行、減少排隊等待時間等，但私家車也會帶來繁瑣的看護維修以及不同程度上的環(huán)境污染問題。而且私家車在城市交通擁堵時，往往會成為交通堵塞的一部分，加重了城市擁堵狀況。因此，嚴(yán)格控制私家車數(shù)量，優(yōu)化城市公共交通體系成為減輕交通擁堵的有效措施。
第三段，講述行人出行的安全問題。不僅是駕車人員，行人在出行的過程中也要警惕交通安全問題。行人在過馬路時要注意車輛的行駛，不能亂穿馬路，更不能在“紅燈”時闖過馬路。同時，行人在騎行或進出路口時也要格外小心，盡可能避免行人和車輛之間的碰撞。
第四段，探討交通違法行為的危害。在現(xiàn)代交通中，存在著許多交通違法行為。例如超速行駛、違反交通信號燈等，這些行為的危害就不言而喻了。交通違法行為往往會導(dǎo)致交通事故。特別是在高速公路上，超速行駛更是增加了交通事故的風(fēng)險。因此，我們不僅需要制定更加嚴(yán)格的交通管理制度，還需加強監(jiān)督力度，從而提高司機們遵守交通法規(guī)的意識。
第五段，總結(jié)本文觀點。交通是我們每個人都要直接或間接面對的問題。正因為如此，我們需要更多的對于交通的了解和認(rèn)識。在日常交通中，我們既要關(guān)注自身的安全，又要遵守交通規(guī)則，參與到建設(shè)一個更加安全便捷的城市交通環(huán)境中去。除此之外，我們還需引導(dǎo)更多人用共享交通方式，盡可能減少對于環(huán)境的污染，共同構(gòu)建美好的城市生活。
總之，通過這篇文章的闡述，我們可以更好地理解交通與我們生活的關(guān)系。掌握了交通出行中的一些基本安全常識和法律法規(guī)，能夠更好地避免交通事故的發(fā)生。同時，我們也要學(xué)會如何平衡私家車和公共交通工具之間的差異，科學(xué)合理配置交通出行方式。希望更多人能夠關(guān)注交通這個問題，共同努力為城市交通環(huán)境的建設(shè)貢獻自己的力量。
交通協(xié)勤心得體會篇九
衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作在縣衛(wèi)生監(jiān)督局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)文件精神，緊緊圍繞以保證人民群眾食品安全、學(xué)校衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生、非法行醫(yī)等工作出發(fā)點，根據(jù)上級文件精神認(rèn)真實施產(chǎn)品質(zhì)量和食品放心工程，加大產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全專項整治力度，對中心學(xué)校開展傳染病防治、健康教育、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案處置，到各村巡查非法行醫(yī)，排查公共場所單位和個人，結(jié)合我鎮(zhèn)實際并制訂了實施方案;各項工作取得了顯著成績，切實保障人民群眾身體健康和生命安全，現(xiàn)將我院今年來的衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作總計如下:
一:落實各項措施，切實做好衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作
1、加強對衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，將衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作列入工作日程，舉行專題工作會議2次，研究決定相關(guān)事項完全落實。
2、已經(jīng)成立由院長為組長、公共衛(wèi)生科為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實了責(zé)任制。
3、安排協(xié)管員、信息員，負責(zé)協(xié)管及相關(guān)信息報告工作。
4、每周或在節(jié)假日期間，組織有關(guān)人員進行檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
5、結(jié)合我鎮(zhèn)實際問題制定實施方案，對本轄區(qū)安全存在的薄弱環(huán)節(jié)加強整治，有針對性地開展專項整治行為，以事故為教訓(xùn)，加大對衛(wèi)生的宣傳和督察力度，并積極配合縣級相關(guān)部門開展督察和檢查。
二:存在的.不足和今后努力方向
今年是衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管開始的第一年，工作艱巨，任重道遠。近一年來，城管鎮(zhèn)衛(wèi)生院雖然對衛(wèi)生監(jiān)督這個工作有了初步認(rèn)識，但由于對這個崗位的工作經(jīng)驗不足，理論水平薄弱等原因，在一定程度上會影響工作的開展，今后為適應(yīng)新時期的工作要求，我們將嚴(yán)格要求自己，使自己的理論水平、思想覺悟和工作能力不斷提高和進步;工作進一步強化責(zé)任意識、依法行政意識，慎重對待每項工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)衛(wèi)生法律、法規(guī)等相關(guān)法律知識，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和技能，強化終身學(xué)習(xí)的意識，克服和改進不足，為衛(wèi)生監(jiān)督工作盡一份微薄之力?！拘l(wèi)生協(xié)管工作總結(jié)2篇】衛(wèi)生協(xié)管工作總結(jié)2篇。
交通協(xié)勤心得體會篇十
第一段：引言（150字）
協(xié)勤站崗是每個大型活動或節(jié)日慶典中都必不可少的一環(huán)，承擔(dān)著保衛(wèi)社會治安、維護秩序和服務(wù)人民群眾的重要任務(wù)。經(jīng)歷了一次次崗位交替，我深深感受到了協(xié)勤站崗工作的重要性和意義。在崗位上，我學(xué)到了許多知識和體驗，也豐富了自己的思想和情感。下面將結(jié)合自身經(jīng)歷，談一談協(xié)勤站崗帶給我的心得體會。
第二段：籌備工作（200字）
協(xié)勤站崗的順利進行，離不開各個部門在事前的充分準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)配合。在籌備工作中，我們擔(dān)負著崗位物資的準(zhǔn)備、崗位布置以及應(yīng)急預(yù)案等任務(wù)，這要求我們具備組織能力和細致入微的工作態(tài)度。通過為崗位準(zhǔn)備物資，我深刻體會到“大事從簡”的道理，合理安排物資的使用，既滿足了崗位的需求，又避免了浪費。此外，崗位布置的合理性，為站崗工作提供了便利與舒適。在這個過程中，我學(xué)到了如何合理運用資源，克服困難，確保準(zhǔn)備工作的質(zhì)量和效益。
第三段：服務(wù)與安全（250字）
在協(xié)勤站崗的崗位上，我們既是服務(wù)人民群眾的“導(dǎo)向員”，也是社會治安的“守護者”。無論是引導(dǎo)人流、疏導(dǎo)交通，還是及時處理緊急情況，我們都要全身心地投入到工作中。站崗工作需要我們始終保持機警和耐心，善于溝通和解決問題。曾經(jīng)遇到過一次突發(fā)情況，在處理中我意識到，只有保持冷靜和理智，才能最大程度地減少損失。同時，在眾多的服務(wù)對象中，我們要與他們保持良好的溝通和互動，為他們提供熱情、周到、友好的服務(wù)。站崗工作使我明白了“服務(wù)是最大的善意”的道理，也讓我更加懂得如何處理人際關(guān)系，培養(yǎng)自己的溝通能力。
第四段：團隊合作（200字）
在協(xié)勤站崗的工作中，團隊合作是至關(guān)重要的。每個崗位的順利運轉(zhuǎn)，需要全體成員的默契配合和無私奉獻。我們要相互協(xié)作，互相扶持，勇于擔(dān)當(dāng)，齊心協(xié)力完成各項任務(wù)。只有站在團隊中，我才能更好地發(fā)揮個人優(yōu)勢，集思廣益、智慧成全。而在這個過程中，我不僅學(xué)會了團隊精神，也明白了一個團隊的力量是無限的。
第五段：收獲與總結(jié)（400字）
通過協(xié)勤站崗工作，我不僅學(xué)到了知識和技能，也得到了寶貴的收獲。首先，我收獲了實踐經(jīng)驗，通過實際操作和接觸社會，我更加了解了社會的多元性和復(fù)雜性，培養(yǎng)了自己的應(yīng)變能力。其次，我收獲了自我認(rèn)知，通過站崗工作，我在崗位上找到了自己的定位，找到了自己的價值。再次，我收獲了成長機遇，通過不斷的實踐和思考，我深化了對人性、社會和世界的認(rèn)識，提高了自己的綜合素質(zhì)和處理問題的能力?？偠灾瑓f(xié)勤站崗工作讓我發(fā)現(xiàn)了自身的潛能和能力，并為我成長奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在協(xié)勤站崗的崗位上，我不僅僅是一個站崗員，更是一個社會參與者、一個服務(wù)者、一個思考者。通過這段經(jīng)歷，我明白了“服務(wù)于人民”的宗旨，也讓我更加堅定了自己為社會做貢獻的決心。我相信，在以后的工作和生活中，我會繼續(xù)發(fā)揮站崗工作的精神，將所學(xué)所得付諸實踐，為社會的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。
交通協(xié)勤心得體會篇十一
隨著時代的發(fā)展，交通越來越成為生活不可或缺的一部分。在日常出行中，我們可以感受到交通的便利和不便，同時也不斷學(xué)習(xí)和體會。
第二段：交通給我們帶來的便利
現(xiàn)在的交通越來越快捷，我們可以選擇多種方式進行出行，比如地鐵、公交、出租車等等。這些交通工具的普及為我們的出行帶來了極大的便利，減少了我們排隊等候時間，增加了我們的時間和選擇空間。此外，現(xiàn)代的出租車可通過手機應(yīng)用軟件隨時叫車，也方便了我們的出行。
第三段：交通給我們帶來的不便
雖然交通給我們帶來了便利，但也存在著一些不便之處。比如交通擁堵，空氣污染等問題，讓我們在出行中產(chǎn)生不適。此外，在繁忙的城市中，人們所面對的交通問題還包括停車難、違章等。這些問題給我們的生活帶來了很多的困擾。
第四段：交通教會了我們什么
在日常出行中，我們慢慢學(xué)會了做出最優(yōu)選擇，不管是選擇哪種交通工具，還是選擇哪條路線。我們也學(xué)會了如何在公共交通工具上禮讓老人和孕婦。此外，我們還在交通中學(xué)會了遵守交通規(guī)則，提高了自我安全意識。
第五段：結(jié)語
交通作為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，給我們帶來了諸多便利，同時也帶來了一些不便之處。在日常生活中，我們需要做出最優(yōu)選擇，遵守交通規(guī)則，提高自我安全意識。這些都是我們在交通中學(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗和體驗，讓我們的出行更加安全、舒適。
交通協(xié)勤心得體會篇十二
人們在生活中不可避免地會接觸到交通工具，無論是步行、騎車、開車，還是乘坐公交車、火車、飛機等各種出行方式。同時，交通也是社會發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。在長期的出行過程中，我有了一些關(guān)于交通的心得體會，這些體會也讓我更深刻地認(rèn)識了交通在我們生活中的重要性。
第二段：交通規(guī)則
首先，我認(rèn)為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎(chǔ)。各種交通規(guī)則不僅確保了行車安全，也有助于保護行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中，我們需要認(rèn)真遵守紅綠燈的指示，避免違反交通規(guī)則，尤其是不能酒后駕車。同時，也應(yīng)該積極協(xié)調(diào)和配合其他交通參與者，做到文明出行，不占用別人的權(quán)益。
第三段：出行工具的選擇
其次，我認(rèn)為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時候，我們需要考慮到行程的距離、時間、經(jīng)濟和環(huán)保等各種因素。例如，如果一段路程距離不遠，選擇步行或者騎車可能更為合適；而如果路程較長，乘坐公交車、火車或者飛機則更為便捷。此外，我們還需要考慮時間和經(jīng)濟因素，避免浪費時間和金錢。同時，環(huán)保也是我們選擇交通工具時的重要因素之一，我們應(yīng)該盡可能地減少使用高排放的車輛。
第四段：交通教育
另外，我認(rèn)為交通教育也是重要的一環(huán)。通過交通教育，人們能夠更好地掌握交通規(guī)則，學(xué)會如何選擇合適的交通工具，為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外，交通教育還有助于提升個人的交通素質(zhì)，讓我們學(xué)會尊重他人、文明出行、關(guān)注交通安全等方面的問題。
第五段：結(jié)語
總之，在生活中，我們每個人都要接觸交通，無論是選擇何種方式出行，都要注重交通安全、文明出行、保護環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要，我們需要不斷加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，營造良好的交通安全文化。只有這樣，我們才能更好地享受到當(dāng)代交通帶來的便利，同時也為保障我們自身的交通安全、為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。
交通協(xié)勤心得體會篇十三
軍訓(xùn)生活有苦有樂，讓我懂得了很多東西，概括為六個字：忍耐、堅持、服從。軍訓(xùn)生活讓人與人之間的距離從比較純真的一面反映出來。
軍訓(xùn)這幾天，我學(xué)到了很多，首先我真正地了解遵守紀(jì)律的重要性，不單單是以前的聽話就好，而是要把紀(jì)律放在心上，要有責(zé)任感，對自己所做的事負責(zé)任;其次，在這幾天里我感受到軍人那良好的生活習(xí)慣，我會朝著那個標(biāo)準(zhǔn)努力，讓自己擁有良好的習(xí)慣?；氐綄W(xué)校后我會認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)，像軍人一樣吃苦耐勞，我不會忘記這最后一次軍營生活。
軍訓(xùn)的第一課就是站軍姿，抬頭、挺胸、十指夾緊貼于褲縫，真是難受。第二課則是齊步走，正步走，跑步走。同時我們還要喊口號，我們經(jīng)常因為喊口號不齊或者是聲音不夠洪亮而被罰，一罰就是喊五遍十遍的，導(dǎo)致我剛第三天嗓子就啞了。最后則是練軍體拳，這是我最喜歡的項目，也許是最簡單的，也許是最輕松的，我們有足夠的時間歇息，放松。
軍訓(xùn)是一種能增強我們身體素質(zhì)和紀(jì)律意識的有力活動。結(jié)束了幾天的軍事訓(xùn)練后，大家如同剛受陽光滋潤過的小草般，充滿著無限的沖勁，顯得無比生機盎然。靜心回味起那短暫的時光：有淚、有汗、有痛，更有無止休的勞苦。但是我們都堅強地挺了過來，因為我們都十分明白，這小小的勞苦與紅軍的二萬五千里長征是無法相提并論的。軍訓(xùn)剛開始。那“一二一”、“立正”、“稍息”、“齊步走”……一遍又一遍地反復(fù)著。教官的嗓子早就嘶啞了，可他們?nèi)匀坏卣J(rèn)真改正我們每一個動作，這一切激勵著我們，也要努力鍛煉。
給我們訓(xùn)練的教官是一個十八歲的小伙子，他身材不高，年齡和我們相仿，甚者還比我們同學(xué)中有的人小，在他那稚氣未脫的臉上寫滿了嚴(yán)肅和認(rèn)真。他還很愛笑，而且笑的時候原本就不大的眼睛變得更小了。但是，教官在軍訓(xùn)的時候?qū)ξ覀兊囊筮€是很高的。只要大家不努力，他就會批評我們;只要大家動作不規(guī)范，他就會一而再，再而三地示范給我們看。這可是我第一次與軍人接觸。
最后一天是軍訓(xùn)成果報告演出。起先是領(lǐng)導(dǎo)查閱，然后是走隊，經(jīng)過了十天的訓(xùn)練，每個班都走得十分整齊。接下來就是各項節(jié)目表演，有盾牌操，有女子舞蹈，最后是由我們八十人組成的巨形方陣，來表演軍體拳。我們做得整齊，口號響亮，為整個大會畫上了完美的句號。
高中的軍訓(xùn)，就在今天，圓滿結(jié)束了?；叵肫疬@些日子，我感慨良多。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香出苦寒來”是軍訓(xùn)的體會?！扒トf擊還堅勁，任爾東南西北風(fēng)”是軍訓(xùn)的結(jié)果。
炎炎烈日下，我們揮灑著汗水，卻無怨無悔。盡管酷暑難耐，但我們的腳步依然整齊，口號依然有力，歌聲依然嘹亮。因為我們都明白自己的使命。
這軍訓(xùn)真實地反映了我們高中生豐富多彩生活的一個側(cè)面，叫人受益非淺：它教會了我紀(jì)律要嚴(yán)明，勞動是可貴的，生活是美好的。其間，我在勞苦的軍訓(xùn)中更有體會的是甜美的勞動成果。
軍訓(xùn)生活將作為記憶中的一抹綠色永遠留在我的腦海中。堅持、奮斗、團結(jié)這些曾經(jīng)陌生了許久的東西也因而回到了我的生活中。感謝軍訓(xùn)，我會永遠記得它。
協(xié)勤軍訓(xùn)心得體會篇5
交通協(xié)勤心得體會篇十四
軍訓(xùn)到現(xiàn)在已經(jīng)告一段落了，我實在感受深刻，我內(nèi)心一直在跟自己講這次軍訓(xùn)學(xué)會了所少，領(lǐng)悟了多少，現(xiàn)在我明白過來了，其實這都不重要，重要的是在軍訓(xùn)中那種感覺，那是實實在在的充實，美好，現(xiàn)在回想起來完全不同，軍訓(xùn)沒有結(jié)束的時候是感覺不到的，因為那個時候我們每天都在經(jīng)歷這軍訓(xùn)，現(xiàn)在結(jié)束了我就總覺得少了點什么，感覺及非常不同了，軍訓(xùn)當(dāng)中讓我感受深刻，最直接的就是那種不服輸?shù)木?，我很強調(diào)這一點，我無時無刻不在激勵著自己，這些在以后的工作過程中一定會是更加清晰，軍訓(xùn)中我也有一些心得。
歷經(jīng)了十幾天的軍訓(xùn)，每一天都是疲憊不堪，盡管我們每天的訓(xùn)練都不輕松，但是作為大學(xué)生一定要有一種堅持的意識，一定要讓自己試一試，就怕沒有堅持過就放棄了，現(xiàn)在的我還是很慶幸的，我很愿意在軍訓(xùn)當(dāng)中個自己加把勁，更加的努力去做好這些，每天軍訓(xùn)下來，回到寢室的時候是最輕松的，下訓(xùn)就是忙碌的洗漱，然后休息，軍訓(xùn)當(dāng)紅沒有太多的時間去做別的事情，總是每天就是認(rèn)真的做一件事情，那就是訓(xùn)練在，過去的很多年一直沒有這種緊張的感覺，非常的不同但是這也留下了足夠多的美好。
軍訓(xùn)當(dāng)中我覺得一定要逼著自己去做，其實不是為了別的都是為了自己能夠做好每一次的訓(xùn)練，大家都在訓(xùn)練我有什么理由怠慢，很多時候不是我們堅持不下去，這次軍訓(xùn)當(dāng)中其實我也看到放棄的，也有過很多抱怨，但是當(dāng)時我是很堅定地，我覺得自己能堅持，我很慶幸自己當(dāng)是能夠有這種想法，現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束了軍訓(xùn)我就非常滿足，我內(nèi)心一直覺得這些都是可以糾正的一點，這次我在軍訓(xùn)的時候一直都覺得只要自己堅持了就一定不會后悔，果然就是這樣我們不知道自己身上會發(fā)生什么事情，但是我們能夠引導(dǎo)自己走向正確。
這次我給了自己一些鼓勵，我非常希望能夠在集體當(dāng)中突出，表現(xiàn)的好一點，軍訓(xùn)的每一個人都很努力，都在爭著表現(xiàn)，這是毋庸置疑的，我想了很多，在軍訓(xùn)中讓自己變得更加優(yōu)秀，其實不是什么事情都會讓我們堅持這么久，但是一旦堅持下去了就一定要維持下去，現(xiàn)在軍訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，我心理萬分的感慨，我之覺得軍訓(xùn)是非常的暴寶貴的，一旦堅持過來了，真的會不勝感激，我非常感激軍訓(xùn)，感激軍訓(xùn)給我?guī)淼乃小?BR> 交通協(xié)勤心得體會篇十五
20xx年3月1日，我有幸通過各項考核，成為長沙縣的一名流動人口與出租屋協(xié)管員，被分配在榔梨鎮(zhèn)陶公廟社區(qū)開展流動人口及出租屋管理工作。這是一項剛剛開展不久的新工作，各個方面我們都沒有任何經(jīng)驗可尋，沒有任何捷徑可走。在榔梨鎮(zhèn)政府、派出所等部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，通過近三個月的學(xué)習(xí)、鍛煉、摸索與實踐，我的政治素養(yǎng)、理論水平和綜合能力都有了一定的提高，對流動人口及出租屋管理工作的工作性質(zhì)、目的、范圍以及協(xié)管員工作的要求都有了深刻的認(rèn)識和體會。
（一）服務(wù)為主，深入群眾
20xx年3月7日，在社區(qū)了解了陶公廟社區(qū)的大概情況后，
兒頭”，我們采取迂回的辦法終于攻破了他們的“橋頭堡”。他們不僅配合了我們的工作，甚至還幫我們做起了免費宣傳。人與人之間是用感情聯(lián)系在一起的，特別是我們協(xié)管員，一言一行都是代表著政府，言行舉止都關(guān)乎政府的形象和聲譽。我們的工作不僅僅是代表政府工作，更主要的是為人民服務(wù)。萬事禮為先，我們只有在工作中不擺架子、不居高臨下，真心誠意地跟群眾交流，才能得到群眾的信任和支持！
（二）上下團結(jié)，共創(chuàng)和諧
幫忙嗎？書記這會出去了，不在，您有事找我們也一樣！”宋主
大概有4666人，要獲得這么多群眾的支持并不是一朝一夕就能
廟社區(qū)才會有今天的發(fā)展和繁榮！我們的工作不也是要這樣嗎？群眾接受了、支持了，自然而然，工作效率也就上去了！
（三）雙管齊下，盡職盡責(zé)
20xx年5月18日-19日縣流動人口與出租屋管理服務(wù)辦公
室分別對安沙鎮(zhèn)的毛塘社區(qū)和安沙社區(qū)進行了暗訪，暗訪結(jié)果差強人意。后期工作中數(shù)據(jù)上不去、采集到的信息很多沒有錄入電腦、采集表填寫不完善、協(xié)管員工作開始怠慢現(xiàn)象等等問題的出現(xiàn)都在給我們敲警鐘，因為這些問題并不是只存在于他們當(dāng)中，作為榔梨鎮(zhèn)活躍在基層的先鋒隊伍，我們要有則改之無則加勉，在以后的工作中，盡職盡責(zé)，不僅要在數(shù)據(jù)上平穩(wěn)，也要完善表格信息，以便于日后進行流動人口異動管理。
生活、工作都需要激情，它就像一把利劍，穿透寒冰封鎖
的靜寂，讓我們能露出生命的曙光。我們的工作做好了，人民群眾的生活就多了一層保障！讓我們用對生活的那顆炙熱的心來對待工作，一起去迎接嶄新的每一天吧！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
交通協(xié)勤心得體會篇十六
首先，交通是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，我們每天都要使用交通工具來前往目的地。在使用交通工具的過程中，我深刻認(rèn)識到了交通安全的重要性。交通安全是人們生命財產(chǎn)安全的重要保障，我們需要時刻注意交通規(guī)則和安全，切勿馬虎和粗心大意。在遵守交通規(guī)則的同時，我們也應(yīng)該做好自我保護，如佩戴安全帶、穿戴騎行頭盔等措施。
其次，交通工具是帶給我們便利的同時，也給環(huán)境帶來了污染。汽車尾氣、工業(yè)廢氣等的排放都對環(huán)境造成了不良影響，我們需要從個人做起，積極參與綠色交通出行，如騎自行車、步行、使用公共交通等方式，努力減少私家車出行帶來的環(huán)境負擔(dān)。
在探究交通安全和環(huán)保的問題上，我發(fā)現(xiàn)了很多可以從我自己做起的小細節(jié)。如騎車時要注意佩戴頭盔、穿著鮮艷的衣服增強行人或車輛對自己的注意力，多使用公共交通和步行等方式來減少私家車行駛的污染等等，這些小細節(jié)雖然微不足道，但都是推動人們交通安全與環(huán)保的重要一步。
其次，我也從交通中體會到了順暢與擁堵之間的巨大反差。在擁堵的道路上，行程緩慢乏力，甚至還會對心情產(chǎn)生負面影響，讓人畏懼交通擁堵。而當(dāng)我們順暢地行駛在路上時，看到紅綠燈不停地變換，這種暗示交通暢通的標(biāo)志也讓我們倍感舒適，感受到了順暢交通給人們帶來的愉悅感。
最后，交通是一個公共利益的領(lǐng)域，我們需要共同維護和保護好交通資源，促進交通安全、便捷和環(huán)保發(fā)展。只有通過共同努力，才能真正實現(xiàn)安全有序、綠色便捷的交通出行方式，讓我們的生活更加美好和便捷。因此，我們需要時刻保持警惕，注重細節(jié)，增強公共道德意識，努力營造良好的交通安全和環(huán)保氛圍。
交通協(xié)勤心得體會篇十七
嘹亮的口號在訓(xùn)練場上飛揚，機械學(xué)子在烈日下苦練，機械分院2009級新生軍訓(xùn)工作正在如火如荼的進行。
作為一名軍訓(xùn)教官，感到無比的榮幸與自豪。因為這是一次可以真正鍛煉自己和認(rèn)識自己的機會。如果用一句話講出這段時間的感受，那就是：享受工作的狀態(tài)!
享受事為人先的狀態(tài)。作為一名合格的軍訓(xùn)教官，首先必須要自己的動作規(guī)范，口令要準(zhǔn)確，講解要清晰,紀(jì)律要嚴(yán)明，談吐要文明，思想要積極!在軍訓(xùn)過程中，必須要起到表率的作用，這樣才有資格要求新生。
享受積極投入的狀態(tài)。再苦再累，積極投入的到工作，就會感到無比的快樂。整體練，每排練，單個練：練踢腿，練擺臂，練分解，練結(jié)合，認(rèn)真地做動作示范，耐心的講解動作要領(lǐng)，一遍一遍的帶隊訓(xùn)練。雖然沒有多少休息時間，但是覺得時間過得很充實，每天八個小時的帶隊訓(xùn)練轉(zhuǎn)眼間過得很快，我覺得這就是一種積極投入的狀態(tài)，一種美好而充實的感覺!
享受昂揚向上的狀態(tài)。每天晚上必修的就是唱軍歌，拉軍歌!可以說這是一天當(dāng)中最輕松愉快的時光,《團結(jié)就算是力量》《一二三四歌》 《打靶歸來》等等，這一首首軍歌都是那么振奮人心。在嘹亮的軍歌聲中洗去一身的疲憊，讓緊張的神經(jīng)得到一次釋放!這樣的狀態(tài)，是沒有參加軍訓(xùn)教官的同學(xué)無法體會到的!
軍訓(xùn)工作還在進行，訓(xùn)練已初見成效。作為機械分院的一名普通教官，我保證不會辜負學(xué)院武裝部、分院領(lǐng)導(dǎo)的期望，做好今年的軍訓(xùn)工作。以優(yōu)異的表現(xiàn)等待學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的檢閱!
軍訓(xùn)體會
交通協(xié)勤心得體會篇十八
協(xié)勤站崗是一項需要高度配合和協(xié)作的重要任務(wù)，在這個崗位上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。協(xié)勤站崗不僅僅是簡單的站崗，更是一種對自己責(zé)任和能力的考驗。通過這次經(jīng)歷，我深刻地感受到了團隊合作的重要性和自身的成長。
第二段：準(zhǔn)備工作
在協(xié)助站崗之前，我充分做好了準(zhǔn)備工作。首先，我詳細了解了崗位職責(zé)和任務(wù)，熟悉了各種操作流程。其次，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和安全規(guī)定，提高了自己的法律意識和安全意識。最后，我積極參加了專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何有效地處理各種突發(fā)情況和應(yīng)對突發(fā)事件。
第三段：團隊合作
協(xié)勤站崗是一個需要團隊合作的崗位。在處理各項任務(wù)時，我充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與其他隊員密切配合。我們相互之間互相幫助，形成了良好的工作氛圍。每個人都知道自己的責(zé)任，在高效的工作中彼此信任，互相支持。在協(xié)勤站崗的過程中，我學(xué)到了團隊合作的重要性，明白了只有團結(jié)一心、齊心協(xié)力才能完成好我們的使命。
第四段：應(yīng)對突發(fā)事件
在協(xié)助站崗的過程中，我們也面對了許多突發(fā)事件。突發(fā)事件的處理需要我們冷靜、果斷的應(yīng)對。面對突發(fā)事件，我們要學(xué)會迅速判斷形勢，合理調(diào)度資源，高效應(yīng)對。在這個過程中，我深刻體會到了自身的應(yīng)變能力和責(zé)任心的重要性。只有面對自身任務(wù)，迅速、果斷地做出決策，才能有效地應(yīng)對各種突發(fā)情況。
第五段：個人成長
通過這次協(xié)助站崗的經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的個人能力和素質(zhì)。在這個過程中，我不斷完善自己，提高自己的能力和素質(zhì)。我學(xué)會了如何與人相處，如何溝通，如何管理自己的時間和精力。同時，我更加確認(rèn)了自己選擇的職業(yè)方向，堅定了自己的理想和信念。
總結(jié)：
協(xié)勤站崗是一項需要高度責(zé)任心的工作，也是一次鍛煉自我的機會。通過這次協(xié)助站崗的經(jīng)歷，我深刻體會到了團隊合作的重要性和個人成長的價值。在未來的工作和生活中，我將繼續(xù)提高自己的能力，積極參與團隊合作，為實現(xiàn)共同目標(biāo)做出努力。我相信，只要我們堅持努力和奉獻，我們一定能夠在協(xié)助站崗的工作中取得更大的成就。
交通協(xié)勤心得體會篇一
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。本文是學(xué)習(xí)交通安全法心得體會，在今后的日子里，我決心不斷學(xué)習(xí)新的教育理論，積極進取，銳意創(chuàng)新。歡迎大家閱讀。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系。《道路交通安全法》明確規(guī)定，“機動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行;機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路上，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！边@些規(guī)定否定了“撞了白撞”，體現(xiàn)了對行人的充分尊重，與國際上通行的規(guī)定一致，是一個重大的進步。同時，為了敦促行人和非機動車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī)，《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。
為體現(xiàn)對生命的尊重，《道路交通安全法》規(guī)定國家實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，并設(shè)立道路交通事故社會救助基金?；饘⒂糜趽尵溶嚨溨械膫?。如果機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對行人和非機動車駕駛?cè)诉@一交通弱勢群體合法權(quán)益的保護。
為了保障機動車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜剟?。一年?nèi)沒有違章，無累計積分的司機，可以延長機動車駕駛證，也就是駕照的審驗期。
這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛員在現(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
這部法律明確規(guī)定機動車年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當(dāng)前普遍存在的停車難，明確規(guī)定：新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場;停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以籌劃停車泊位。
對于一些地方存在的警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護了廣大司機的合法權(quán)益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的15項“禁令”，否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通協(xié)勤心得體會篇二
x年，是“”規(guī)劃的收官之年，交通運輸系統(tǒng)干部職工團結(jié)拼搏、負重奮進，較好地完成了全年各項工作任務(wù)，為“”發(fā)展劃上了圓滿的句號。
一是交通運輸發(fā)展研究持續(xù)深入，發(fā)展思路目標(biāo)進一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市，三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機遇期，開展綜合大交通規(guī)劃研究，成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專家咨詢會，初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作，完成了張家港市交通發(fā)展“”規(guī)劃。
二是交通工程建設(shè)持續(xù)推進，交通運輸網(wǎng)絡(luò)進一步完善。完成了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車，妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計劃推進。蘇虞張快速通道工程方案，并于9月底舉行了開工儀式，12月20開始全線封閉施工;復(fù)線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設(shè)計，e輔道和下游沉井在緊張實施。公交站場、公交候車亭、運力改造和農(nóng)村道路會車點建設(shè)等四項實事工程的建成啟用。全市新建二級路網(wǎng)22.57公里。
三是基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護持續(xù)加強，交通運輸環(huán)境進一步優(yōu)化。完成國省干線公路養(yǎng)護投入822萬元，公路技術(shù)狀況指數(shù)達96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬元(其中縣道1000萬元)，縣道技術(shù)狀況指數(shù)達94.1，優(yōu)良路率為99.5%，鄉(xiāng)村道平均好路率為75.4%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應(yīng)急維護，整治坍塌岸坡320米，干線航道全線清障掃床450公里。
四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范，依法行政能力進一步增強。全面實施交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行和行政指導(dǎo)工作。進一步優(yōu)化行政許可制度，建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機制和市鎮(zhèn)兩級行政許可工作機制，全年共受理辦結(jié)行政許可事項2680件。各執(zhí)法單位，共查處和糾正各類交通運輸違法違章行為1.01萬起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營許可證》換發(fā)工作，并對符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運輸局被蘇州市政府確認(rèn)為“-20xx年市級依法行政示范單位”。
五是交通運輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快，運輸保障能力進一步提升。繼續(xù)實施公共交通優(yōu)先發(fā)展，新建公交客運站3座，首末站2座，新增運力80輛，改造運力63輛，其中l(wèi)ng車輛30輛，新建lng加汽站1座，新開了3條公交線路，調(diào)整22條公交線路走向，優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實施了公交低票價政策，市域最高票價降到4元，公交服務(wù)質(zhì)量進一步提升。全年新增道路客運車輛229輛，貨運車輛804輛/6392.5噸(其中危險品運輸車輛242輛/3444.86噸)，新增駕駛員培訓(xùn)教練車60輛，汽車維修業(yè)戶51家(其中一、二類維修企業(yè)10 家)。深入開展平安交通建設(shè)，重點做好了節(jié)假日旅客運輸、內(nèi)河水運、重點工程建設(shè)安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。
六是資產(chǎn)管理持續(xù)改進，交通經(jīng)濟工作進一步扎實。通過努力，我市爭取到取消政府還貸二級公路收費中央補助資金9257.12萬元。積極做好交通國有資產(chǎn)管理和經(jīng)營，完成市公交公司公進民退改革。汽運集團、路橋集團繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。
七是黨建和精神文明建設(shè)持續(xù)加強，行業(yè)形象進一步提高。以加強基層組織建設(shè)和隊伍建設(shè)為核心，制定出臺了《市交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)實施方案》、《交通系統(tǒng)扎實推進學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的實施意見》，《關(guān)于交通系統(tǒng)加強黨支部規(guī)范化建設(shè)的實施意見》;繼續(xù)深入實施了“三大提升工程”和干部任用“三項制度”。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，實施“結(jié)對共建”和“規(guī)范化黨支部”建設(shè)。認(rèn)真貫徹《行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行工作制度》、實施《工程建設(shè)領(lǐng)域廉政防控手冊》，重點加強了對工程項目的監(jiān)管，不斷深化了工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫砉ぷ?。組織開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)評選和服務(wù)品牌建設(shè)，培育了一批服務(wù)品牌、優(yōu)秀集體和先進個人，發(fā)揮了良好的示范引領(lǐng)作用。
另外，修編和完善了內(nèi)部管理、評價考核等制度，較好地組織了“千人評交通”活動，積極開展“政協(xié)民主評議交通運輸局”活動，測評綜合滿意度達95%。高質(zhì)量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時妥善處理各類信訪、投訴1538件。
交通協(xié)勤心得體會篇三
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院確定的 精心組織、周密安排、落實責(zé)任、加強協(xié)調(diào) 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹新風(fēng) 活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn) 攻堅年 、 管理年 活動相結(jié)合，同 交通工作管理年 活動相結(jié)合，同時提出 五一 黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認(rèn)真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對 五一 黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會 勝利召開和認(rèn)真做好 中博會 和 五一 黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng) 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了 gps 系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實加強船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗和船員培訓(xùn)審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴(yán)格按照 三關(guān)一監(jiān)督 原則，對參加營運的車輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設(shè)施進行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到 人有問題不上車，車有問題不上路 ，同時對旅游包車實行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行 領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查為加強客運站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
交通協(xié)勤心得體會篇四
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識。____年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實施____(省、市、區(qū)、縣)高等學(xué)校本科
教學(xué)
質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習(xí)工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認(rèn)真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習(xí)，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測設(shè)計室、江西贛南交通設(shè)計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設(shè)計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習(xí)任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實畢業(yè)實習(xí)計劃，完成畢業(yè)實習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容，及提高畢業(yè)論文(設(shè)計)質(zhì)量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實踐，不僅學(xué)會了認(rèn)識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進行實習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關(guān)于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運用南方ca7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進行設(shè)計。
4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國還是一門新興的科學(xué)，有很多問題有待于進一步研究，必須在學(xué)習(xí)國外的先進經(jīng)驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。
交通協(xié)勤心得體會篇五
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的.火花，多么的短暫與美妙??！那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應(yīng)該珍惜生命，擁抱健康！
3月29日，是全國中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來了一批特殊的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當(dāng)今社會有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?BR> 一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安！
交通協(xié)勤心得體會篇六
作為一名基層干部，理論知識、實踐知識、業(yè)務(wù)知識往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授，我感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大，通過學(xué)習(xí)一定要加強黨性建設(shè)及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時代的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真的讀書，堂堂正正地走路，老老實實地做人，踏踏實實地干事，要有一顆寬厚的心，要找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色，要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會精神和科學(xué)發(fā)展觀，讓我充實理論基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，讓我強化了大局意識，通過對領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問題進行探討與交流，讓我加深了對黨性修養(yǎng)重要性的理解。總的來說，領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實無華的語言，為我授深解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機會，更是一次書本知識和具體工作相結(jié)合的鍛煉機會。
二、綜合的學(xué)習(xí)，提升了能力
這次培訓(xùn)安排，學(xué)習(xí)較為全面，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，無論是道路運輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應(yīng)用，運政稽查問題研究等運政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。
三、提高認(rèn)識，廉潔為民，做好勤政務(wù)實表率
1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部，通過這次學(xué)習(xí)，仍要一如繼往樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng)，當(dāng)好人民的公仆，為了實現(xiàn)這個愿望，應(yīng)忠于職守，做好以下四項工作：一是要顧全大局，圍繞以局長為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，齊心協(xié)力、團結(jié)共進;二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置，不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，就忘乎所以，到處談官調(diào)，擺官架，而要永遠記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任，當(dāng)好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當(dāng)好干部，是我上任思考的第一個問題，我認(rèn)為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務(wù)實、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過硬的服務(wù)本領(lǐng)，要有高尚情懷，要有遠大理想。在上任后的近期工作中，我覺得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書、勤奮學(xué)習(xí)，要群策群力，誠心聽取群眾意見，要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，千萬不要不懂裝懂，要敢作敢當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，要有開拓進取的拼搏精神。
3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，地位變了，權(quán)力大了，但為人民服務(wù)的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價證券和消費娛樂活動。我認(rèn)為，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經(jīng)，做一個兩袖清風(fēng)，為人正直，百姓稱好的領(lǐng)導(dǎo)干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹立拒腐防變思想，要堅持公平、公正、公開辦事原則，要經(jīng)得起黨和人民的考驗。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓(xùn)課程中，領(lǐng)導(dǎo)與老師對廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問題的本質(zhì)所在，讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己，不要犯類似的錯誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹立廉政意識，注意自己的一言一行，在陽光下開展工作。
結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流，本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對錯綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局，權(quán)衡協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是關(guān)于社會交往，有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在原有的經(jīng)驗基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時俱進;六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力，就是要不斷提升自身素質(zhì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣，作為一個領(lǐng)導(dǎo)干部，只有努力提升這六個方面的能力，才能順應(yīng)時代的發(fā)展，才能切實履行好職務(wù)。
以上是我對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點心得，如有不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
交通協(xié)勤心得體會篇七
心得體會 安全心得體會 交通安全心得體會 交通安全心得體會
條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。
附送：
詞。領(lǐng)導(dǎo)給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關(guān)于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領(lǐng)，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等?？赐曛?，我深受感觸，因為在我們的身邊就有這種現(xiàn)象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術(shù)比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩(wěn)，誰知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當(dāng)然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個公民的應(yīng)盡的職責(zé)，讓我們?nèi)巳藸幃?dāng)一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！
我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
交通協(xié)勤心得體會篇八
交通是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，對于任何人來說，交通出行都是不可避免的。作為一個普通人，在日常出行中，我有著許多關(guān)于交通的心得體會。本文將分五個方面進行探討，以展現(xiàn)我個人對于交通的理解和思考。
第一段，講述我對于生活中乘坐公共交通工具的看法。在我看來，公共交通工具是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊环N便利。不僅方便了我們的出行，還可以減輕城市交通擁堵的程度。出行時，我們可以選擇地鐵、公交、各種共享單車，甚至還有摩托車等多種交通方式。不同的交通方式有不同的特點，根據(jù)自己的實際情況進行選擇，可以提高我們的出行效率。就我個人而言，乘坐公交出行可以減少對環(huán)境的破壞，同時也節(jié)約了不少個人的支出。
第二段，探討私家車與公共交通之間的區(qū)別。盡管私家車在某些方面具有優(yōu)勢，例如可以隨時隨地便捷出行、減少排隊等待時間等，但私家車也會帶來繁瑣的看護維修以及不同程度上的環(huán)境污染問題。而且私家車在城市交通擁堵時，往往會成為交通堵塞的一部分，加重了城市擁堵狀況。因此，嚴(yán)格控制私家車數(shù)量，優(yōu)化城市公共交通體系成為減輕交通擁堵的有效措施。
第三段，講述行人出行的安全問題。不僅是駕車人員，行人在出行的過程中也要警惕交通安全問題。行人在過馬路時要注意車輛的行駛，不能亂穿馬路，更不能在“紅燈”時闖過馬路。同時，行人在騎行或進出路口時也要格外小心，盡可能避免行人和車輛之間的碰撞。
第四段，探討交通違法行為的危害。在現(xiàn)代交通中，存在著許多交通違法行為。例如超速行駛、違反交通信號燈等，這些行為的危害就不言而喻了。交通違法行為往往會導(dǎo)致交通事故。特別是在高速公路上，超速行駛更是增加了交通事故的風(fēng)險。因此，我們不僅需要制定更加嚴(yán)格的交通管理制度，還需加強監(jiān)督力度，從而提高司機們遵守交通法規(guī)的意識。
第五段，總結(jié)本文觀點。交通是我們每個人都要直接或間接面對的問題。正因為如此，我們需要更多的對于交通的了解和認(rèn)識。在日常交通中，我們既要關(guān)注自身的安全，又要遵守交通規(guī)則，參與到建設(shè)一個更加安全便捷的城市交通環(huán)境中去。除此之外，我們還需引導(dǎo)更多人用共享交通方式，盡可能減少對于環(huán)境的污染，共同構(gòu)建美好的城市生活。
總之，通過這篇文章的闡述，我們可以更好地理解交通與我們生活的關(guān)系。掌握了交通出行中的一些基本安全常識和法律法規(guī)，能夠更好地避免交通事故的發(fā)生。同時，我們也要學(xué)會如何平衡私家車和公共交通工具之間的差異，科學(xué)合理配置交通出行方式。希望更多人能夠關(guān)注交通這個問題，共同努力為城市交通環(huán)境的建設(shè)貢獻自己的力量。
交通協(xié)勤心得體會篇九
衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作在縣衛(wèi)生監(jiān)督局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)文件精神，緊緊圍繞以保證人民群眾食品安全、學(xué)校衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生、非法行醫(yī)等工作出發(fā)點，根據(jù)上級文件精神認(rèn)真實施產(chǎn)品質(zhì)量和食品放心工程，加大產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全專項整治力度，對中心學(xué)校開展傳染病防治、健康教育、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案處置，到各村巡查非法行醫(yī)，排查公共場所單位和個人，結(jié)合我鎮(zhèn)實際并制訂了實施方案;各項工作取得了顯著成績，切實保障人民群眾身體健康和生命安全，現(xiàn)將我院今年來的衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作總計如下:
一:落實各項措施，切實做好衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作
1、加強對衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，將衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作列入工作日程，舉行專題工作會議2次，研究決定相關(guān)事項完全落實。
2、已經(jīng)成立由院長為組長、公共衛(wèi)生科為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實了責(zé)任制。
3、安排協(xié)管員、信息員，負責(zé)協(xié)管及相關(guān)信息報告工作。
4、每周或在節(jié)假日期間，組織有關(guān)人員進行檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
5、結(jié)合我鎮(zhèn)實際問題制定實施方案，對本轄區(qū)安全存在的薄弱環(huán)節(jié)加強整治，有針對性地開展專項整治行為，以事故為教訓(xùn)，加大對衛(wèi)生的宣傳和督察力度，并積極配合縣級相關(guān)部門開展督察和檢查。
二:存在的.不足和今后努力方向
今年是衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管開始的第一年，工作艱巨，任重道遠。近一年來，城管鎮(zhèn)衛(wèi)生院雖然對衛(wèi)生監(jiān)督這個工作有了初步認(rèn)識，但由于對這個崗位的工作經(jīng)驗不足，理論水平薄弱等原因，在一定程度上會影響工作的開展，今后為適應(yīng)新時期的工作要求，我們將嚴(yán)格要求自己，使自己的理論水平、思想覺悟和工作能力不斷提高和進步;工作進一步強化責(zé)任意識、依法行政意識，慎重對待每項工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)衛(wèi)生法律、法規(guī)等相關(guān)法律知識，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和技能，強化終身學(xué)習(xí)的意識，克服和改進不足，為衛(wèi)生監(jiān)督工作盡一份微薄之力?！拘l(wèi)生協(xié)管工作總結(jié)2篇】衛(wèi)生協(xié)管工作總結(jié)2篇。
交通協(xié)勤心得體會篇十
第一段：引言（150字）
協(xié)勤站崗是每個大型活動或節(jié)日慶典中都必不可少的一環(huán)，承擔(dān)著保衛(wèi)社會治安、維護秩序和服務(wù)人民群眾的重要任務(wù)。經(jīng)歷了一次次崗位交替，我深深感受到了協(xié)勤站崗工作的重要性和意義。在崗位上，我學(xué)到了許多知識和體驗，也豐富了自己的思想和情感。下面將結(jié)合自身經(jīng)歷，談一談協(xié)勤站崗帶給我的心得體會。
第二段：籌備工作（200字）
協(xié)勤站崗的順利進行，離不開各個部門在事前的充分準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)配合。在籌備工作中，我們擔(dān)負著崗位物資的準(zhǔn)備、崗位布置以及應(yīng)急預(yù)案等任務(wù)，這要求我們具備組織能力和細致入微的工作態(tài)度。通過為崗位準(zhǔn)備物資，我深刻體會到“大事從簡”的道理，合理安排物資的使用，既滿足了崗位的需求，又避免了浪費。此外，崗位布置的合理性，為站崗工作提供了便利與舒適。在這個過程中，我學(xué)到了如何合理運用資源，克服困難，確保準(zhǔn)備工作的質(zhì)量和效益。
第三段：服務(wù)與安全（250字）
在協(xié)勤站崗的崗位上，我們既是服務(wù)人民群眾的“導(dǎo)向員”，也是社會治安的“守護者”。無論是引導(dǎo)人流、疏導(dǎo)交通，還是及時處理緊急情況，我們都要全身心地投入到工作中。站崗工作需要我們始終保持機警和耐心，善于溝通和解決問題。曾經(jīng)遇到過一次突發(fā)情況，在處理中我意識到，只有保持冷靜和理智，才能最大程度地減少損失。同時，在眾多的服務(wù)對象中，我們要與他們保持良好的溝通和互動，為他們提供熱情、周到、友好的服務(wù)。站崗工作使我明白了“服務(wù)是最大的善意”的道理，也讓我更加懂得如何處理人際關(guān)系，培養(yǎng)自己的溝通能力。
第四段：團隊合作（200字）
在協(xié)勤站崗的工作中，團隊合作是至關(guān)重要的。每個崗位的順利運轉(zhuǎn)，需要全體成員的默契配合和無私奉獻。我們要相互協(xié)作，互相扶持，勇于擔(dān)當(dāng)，齊心協(xié)力完成各項任務(wù)。只有站在團隊中，我才能更好地發(fā)揮個人優(yōu)勢，集思廣益、智慧成全。而在這個過程中，我不僅學(xué)會了團隊精神，也明白了一個團隊的力量是無限的。
第五段：收獲與總結(jié)（400字）
通過協(xié)勤站崗工作，我不僅學(xué)到了知識和技能，也得到了寶貴的收獲。首先，我收獲了實踐經(jīng)驗，通過實際操作和接觸社會，我更加了解了社會的多元性和復(fù)雜性，培養(yǎng)了自己的應(yīng)變能力。其次，我收獲了自我認(rèn)知，通過站崗工作，我在崗位上找到了自己的定位，找到了自己的價值。再次，我收獲了成長機遇，通過不斷的實踐和思考，我深化了對人性、社會和世界的認(rèn)識，提高了自己的綜合素質(zhì)和處理問題的能力?？偠灾瑓f(xié)勤站崗工作讓我發(fā)現(xiàn)了自身的潛能和能力，并為我成長奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在協(xié)勤站崗的崗位上，我不僅僅是一個站崗員，更是一個社會參與者、一個服務(wù)者、一個思考者。通過這段經(jīng)歷，我明白了“服務(wù)于人民”的宗旨，也讓我更加堅定了自己為社會做貢獻的決心。我相信，在以后的工作和生活中，我會繼續(xù)發(fā)揮站崗工作的精神，將所學(xué)所得付諸實踐，為社會的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。
交通協(xié)勤心得體會篇十一
隨著時代的發(fā)展，交通越來越成為生活不可或缺的一部分。在日常出行中，我們可以感受到交通的便利和不便，同時也不斷學(xué)習(xí)和體會。
第二段：交通給我們帶來的便利
現(xiàn)在的交通越來越快捷，我們可以選擇多種方式進行出行，比如地鐵、公交、出租車等等。這些交通工具的普及為我們的出行帶來了極大的便利，減少了我們排隊等候時間，增加了我們的時間和選擇空間。此外，現(xiàn)代的出租車可通過手機應(yīng)用軟件隨時叫車，也方便了我們的出行。
第三段：交通給我們帶來的不便
雖然交通給我們帶來了便利，但也存在著一些不便之處。比如交通擁堵，空氣污染等問題，讓我們在出行中產(chǎn)生不適。此外，在繁忙的城市中，人們所面對的交通問題還包括停車難、違章等。這些問題給我們的生活帶來了很多的困擾。
第四段：交通教會了我們什么
在日常出行中，我們慢慢學(xué)會了做出最優(yōu)選擇，不管是選擇哪種交通工具，還是選擇哪條路線。我們也學(xué)會了如何在公共交通工具上禮讓老人和孕婦。此外，我們還在交通中學(xué)會了遵守交通規(guī)則，提高了自我安全意識。
第五段：結(jié)語
交通作為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，給我們帶來了諸多便利，同時也帶來了一些不便之處。在日常生活中，我們需要做出最優(yōu)選擇，遵守交通規(guī)則，提高自我安全意識。這些都是我們在交通中學(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗和體驗，讓我們的出行更加安全、舒適。
交通協(xié)勤心得體會篇十二
人們在生活中不可避免地會接觸到交通工具，無論是步行、騎車、開車，還是乘坐公交車、火車、飛機等各種出行方式。同時，交通也是社會發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。在長期的出行過程中，我有了一些關(guān)于交通的心得體會，這些體會也讓我更深刻地認(rèn)識了交通在我們生活中的重要性。
第二段：交通規(guī)則
首先，我認(rèn)為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎(chǔ)。各種交通規(guī)則不僅確保了行車安全，也有助于保護行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中，我們需要認(rèn)真遵守紅綠燈的指示，避免違反交通規(guī)則，尤其是不能酒后駕車。同時，也應(yīng)該積極協(xié)調(diào)和配合其他交通參與者，做到文明出行，不占用別人的權(quán)益。
第三段：出行工具的選擇
其次，我認(rèn)為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時候，我們需要考慮到行程的距離、時間、經(jīng)濟和環(huán)保等各種因素。例如，如果一段路程距離不遠，選擇步行或者騎車可能更為合適；而如果路程較長，乘坐公交車、火車或者飛機則更為便捷。此外，我們還需要考慮時間和經(jīng)濟因素，避免浪費時間和金錢。同時，環(huán)保也是我們選擇交通工具時的重要因素之一，我們應(yīng)該盡可能地減少使用高排放的車輛。
第四段：交通教育
另外，我認(rèn)為交通教育也是重要的一環(huán)。通過交通教育，人們能夠更好地掌握交通規(guī)則，學(xué)會如何選擇合適的交通工具，為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外，交通教育還有助于提升個人的交通素質(zhì)，讓我們學(xué)會尊重他人、文明出行、關(guān)注交通安全等方面的問題。
第五段：結(jié)語
總之，在生活中，我們每個人都要接觸交通，無論是選擇何種方式出行，都要注重交通安全、文明出行、保護環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要，我們需要不斷加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，營造良好的交通安全文化。只有這樣，我們才能更好地享受到當(dāng)代交通帶來的便利，同時也為保障我們自身的交通安全、為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。
交通協(xié)勤心得體會篇十三
軍訓(xùn)生活有苦有樂，讓我懂得了很多東西，概括為六個字：忍耐、堅持、服從。軍訓(xùn)生活讓人與人之間的距離從比較純真的一面反映出來。
軍訓(xùn)這幾天，我學(xué)到了很多，首先我真正地了解遵守紀(jì)律的重要性，不單單是以前的聽話就好，而是要把紀(jì)律放在心上，要有責(zé)任感，對自己所做的事負責(zé)任;其次，在這幾天里我感受到軍人那良好的生活習(xí)慣，我會朝著那個標(biāo)準(zhǔn)努力，讓自己擁有良好的習(xí)慣?；氐綄W(xué)校后我會認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)，像軍人一樣吃苦耐勞，我不會忘記這最后一次軍營生活。
軍訓(xùn)的第一課就是站軍姿，抬頭、挺胸、十指夾緊貼于褲縫，真是難受。第二課則是齊步走，正步走，跑步走。同時我們還要喊口號，我們經(jīng)常因為喊口號不齊或者是聲音不夠洪亮而被罰，一罰就是喊五遍十遍的，導(dǎo)致我剛第三天嗓子就啞了。最后則是練軍體拳，這是我最喜歡的項目，也許是最簡單的，也許是最輕松的，我們有足夠的時間歇息，放松。
軍訓(xùn)是一種能增強我們身體素質(zhì)和紀(jì)律意識的有力活動。結(jié)束了幾天的軍事訓(xùn)練后，大家如同剛受陽光滋潤過的小草般，充滿著無限的沖勁，顯得無比生機盎然。靜心回味起那短暫的時光：有淚、有汗、有痛，更有無止休的勞苦。但是我們都堅強地挺了過來，因為我們都十分明白，這小小的勞苦與紅軍的二萬五千里長征是無法相提并論的。軍訓(xùn)剛開始。那“一二一”、“立正”、“稍息”、“齊步走”……一遍又一遍地反復(fù)著。教官的嗓子早就嘶啞了，可他們?nèi)匀坏卣J(rèn)真改正我們每一個動作，這一切激勵著我們，也要努力鍛煉。
給我們訓(xùn)練的教官是一個十八歲的小伙子，他身材不高，年齡和我們相仿，甚者還比我們同學(xué)中有的人小，在他那稚氣未脫的臉上寫滿了嚴(yán)肅和認(rèn)真。他還很愛笑，而且笑的時候原本就不大的眼睛變得更小了。但是，教官在軍訓(xùn)的時候?qū)ξ覀兊囊筮€是很高的。只要大家不努力，他就會批評我們;只要大家動作不規(guī)范，他就會一而再，再而三地示范給我們看。這可是我第一次與軍人接觸。
最后一天是軍訓(xùn)成果報告演出。起先是領(lǐng)導(dǎo)查閱，然后是走隊，經(jīng)過了十天的訓(xùn)練，每個班都走得十分整齊。接下來就是各項節(jié)目表演，有盾牌操，有女子舞蹈，最后是由我們八十人組成的巨形方陣，來表演軍體拳。我們做得整齊，口號響亮，為整個大會畫上了完美的句號。
高中的軍訓(xùn)，就在今天，圓滿結(jié)束了?；叵肫疬@些日子，我感慨良多。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香出苦寒來”是軍訓(xùn)的體會?！扒トf擊還堅勁，任爾東南西北風(fēng)”是軍訓(xùn)的結(jié)果。
炎炎烈日下，我們揮灑著汗水，卻無怨無悔。盡管酷暑難耐，但我們的腳步依然整齊，口號依然有力，歌聲依然嘹亮。因為我們都明白自己的使命。
這軍訓(xùn)真實地反映了我們高中生豐富多彩生活的一個側(cè)面，叫人受益非淺：它教會了我紀(jì)律要嚴(yán)明，勞動是可貴的，生活是美好的。其間，我在勞苦的軍訓(xùn)中更有體會的是甜美的勞動成果。
軍訓(xùn)生活將作為記憶中的一抹綠色永遠留在我的腦海中。堅持、奮斗、團結(jié)這些曾經(jīng)陌生了許久的東西也因而回到了我的生活中。感謝軍訓(xùn)，我會永遠記得它。
協(xié)勤軍訓(xùn)心得體會篇5
交通協(xié)勤心得體會篇十四
軍訓(xùn)到現(xiàn)在已經(jīng)告一段落了，我實在感受深刻，我內(nèi)心一直在跟自己講這次軍訓(xùn)學(xué)會了所少，領(lǐng)悟了多少，現(xiàn)在我明白過來了，其實這都不重要，重要的是在軍訓(xùn)中那種感覺，那是實實在在的充實，美好，現(xiàn)在回想起來完全不同，軍訓(xùn)沒有結(jié)束的時候是感覺不到的，因為那個時候我們每天都在經(jīng)歷這軍訓(xùn)，現(xiàn)在結(jié)束了我就總覺得少了點什么，感覺及非常不同了，軍訓(xùn)當(dāng)中讓我感受深刻，最直接的就是那種不服輸?shù)木?，我很強調(diào)這一點，我無時無刻不在激勵著自己，這些在以后的工作過程中一定會是更加清晰，軍訓(xùn)中我也有一些心得。
歷經(jīng)了十幾天的軍訓(xùn)，每一天都是疲憊不堪，盡管我們每天的訓(xùn)練都不輕松，但是作為大學(xué)生一定要有一種堅持的意識，一定要讓自己試一試，就怕沒有堅持過就放棄了，現(xiàn)在的我還是很慶幸的，我很愿意在軍訓(xùn)當(dāng)中個自己加把勁，更加的努力去做好這些，每天軍訓(xùn)下來，回到寢室的時候是最輕松的，下訓(xùn)就是忙碌的洗漱，然后休息，軍訓(xùn)當(dāng)紅沒有太多的時間去做別的事情，總是每天就是認(rèn)真的做一件事情，那就是訓(xùn)練在，過去的很多年一直沒有這種緊張的感覺，非常的不同但是這也留下了足夠多的美好。
軍訓(xùn)當(dāng)中我覺得一定要逼著自己去做，其實不是為了別的都是為了自己能夠做好每一次的訓(xùn)練，大家都在訓(xùn)練我有什么理由怠慢，很多時候不是我們堅持不下去，這次軍訓(xùn)當(dāng)中其實我也看到放棄的，也有過很多抱怨，但是當(dāng)時我是很堅定地，我覺得自己能堅持，我很慶幸自己當(dāng)是能夠有這種想法，現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束了軍訓(xùn)我就非常滿足，我內(nèi)心一直覺得這些都是可以糾正的一點，這次我在軍訓(xùn)的時候一直都覺得只要自己堅持了就一定不會后悔，果然就是這樣我們不知道自己身上會發(fā)生什么事情，但是我們能夠引導(dǎo)自己走向正確。
這次我給了自己一些鼓勵，我非常希望能夠在集體當(dāng)中突出，表現(xiàn)的好一點，軍訓(xùn)的每一個人都很努力，都在爭著表現(xiàn)，這是毋庸置疑的，我想了很多，在軍訓(xùn)中讓自己變得更加優(yōu)秀，其實不是什么事情都會讓我們堅持這么久，但是一旦堅持下去了就一定要維持下去，現(xiàn)在軍訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，我心理萬分的感慨，我之覺得軍訓(xùn)是非常的暴寶貴的，一旦堅持過來了，真的會不勝感激，我非常感激軍訓(xùn)，感激軍訓(xùn)給我?guī)淼乃小?BR> 交通協(xié)勤心得體會篇十五
20xx年3月1日，我有幸通過各項考核，成為長沙縣的一名流動人口與出租屋協(xié)管員，被分配在榔梨鎮(zhèn)陶公廟社區(qū)開展流動人口及出租屋管理工作。這是一項剛剛開展不久的新工作，各個方面我們都沒有任何經(jīng)驗可尋，沒有任何捷徑可走。在榔梨鎮(zhèn)政府、派出所等部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，通過近三個月的學(xué)習(xí)、鍛煉、摸索與實踐，我的政治素養(yǎng)、理論水平和綜合能力都有了一定的提高，對流動人口及出租屋管理工作的工作性質(zhì)、目的、范圍以及協(xié)管員工作的要求都有了深刻的認(rèn)識和體會。
（一）服務(wù)為主，深入群眾
20xx年3月7日，在社區(qū)了解了陶公廟社區(qū)的大概情況后，
兒頭”，我們采取迂回的辦法終于攻破了他們的“橋頭堡”。他們不僅配合了我們的工作，甚至還幫我們做起了免費宣傳。人與人之間是用感情聯(lián)系在一起的，特別是我們協(xié)管員，一言一行都是代表著政府，言行舉止都關(guān)乎政府的形象和聲譽。我們的工作不僅僅是代表政府工作，更主要的是為人民服務(wù)。萬事禮為先，我們只有在工作中不擺架子、不居高臨下，真心誠意地跟群眾交流，才能得到群眾的信任和支持！
（二）上下團結(jié)，共創(chuàng)和諧
幫忙嗎？書記這會出去了，不在，您有事找我們也一樣！”宋主
大概有4666人，要獲得這么多群眾的支持并不是一朝一夕就能
廟社區(qū)才會有今天的發(fā)展和繁榮！我們的工作不也是要這樣嗎？群眾接受了、支持了，自然而然，工作效率也就上去了！
（三）雙管齊下，盡職盡責(zé)
20xx年5月18日-19日縣流動人口與出租屋管理服務(wù)辦公
室分別對安沙鎮(zhèn)的毛塘社區(qū)和安沙社區(qū)進行了暗訪，暗訪結(jié)果差強人意。后期工作中數(shù)據(jù)上不去、采集到的信息很多沒有錄入電腦、采集表填寫不完善、協(xié)管員工作開始怠慢現(xiàn)象等等問題的出現(xiàn)都在給我們敲警鐘，因為這些問題并不是只存在于他們當(dāng)中，作為榔梨鎮(zhèn)活躍在基層的先鋒隊伍，我們要有則改之無則加勉，在以后的工作中，盡職盡責(zé)，不僅要在數(shù)據(jù)上平穩(wěn)，也要完善表格信息，以便于日后進行流動人口異動管理。
生活、工作都需要激情，它就像一把利劍，穿透寒冰封鎖
的靜寂，讓我們能露出生命的曙光。我們的工作做好了，人民群眾的生活就多了一層保障！讓我們用對生活的那顆炙熱的心來對待工作，一起去迎接嶄新的每一天吧！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
交通協(xié)勤心得體會篇十六
首先，交通是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，我們每天都要使用交通工具來前往目的地。在使用交通工具的過程中，我深刻認(rèn)識到了交通安全的重要性。交通安全是人們生命財產(chǎn)安全的重要保障，我們需要時刻注意交通規(guī)則和安全，切勿馬虎和粗心大意。在遵守交通規(guī)則的同時，我們也應(yīng)該做好自我保護，如佩戴安全帶、穿戴騎行頭盔等措施。
其次，交通工具是帶給我們便利的同時，也給環(huán)境帶來了污染。汽車尾氣、工業(yè)廢氣等的排放都對環(huán)境造成了不良影響，我們需要從個人做起，積極參與綠色交通出行，如騎自行車、步行、使用公共交通等方式，努力減少私家車出行帶來的環(huán)境負擔(dān)。
在探究交通安全和環(huán)保的問題上，我發(fā)現(xiàn)了很多可以從我自己做起的小細節(jié)。如騎車時要注意佩戴頭盔、穿著鮮艷的衣服增強行人或車輛對自己的注意力，多使用公共交通和步行等方式來減少私家車行駛的污染等等，這些小細節(jié)雖然微不足道，但都是推動人們交通安全與環(huán)保的重要一步。
其次，我也從交通中體會到了順暢與擁堵之間的巨大反差。在擁堵的道路上，行程緩慢乏力，甚至還會對心情產(chǎn)生負面影響，讓人畏懼交通擁堵。而當(dāng)我們順暢地行駛在路上時，看到紅綠燈不停地變換，這種暗示交通暢通的標(biāo)志也讓我們倍感舒適，感受到了順暢交通給人們帶來的愉悅感。
最后，交通是一個公共利益的領(lǐng)域，我們需要共同維護和保護好交通資源，促進交通安全、便捷和環(huán)保發(fā)展。只有通過共同努力，才能真正實現(xiàn)安全有序、綠色便捷的交通出行方式，讓我們的生活更加美好和便捷。因此，我們需要時刻保持警惕，注重細節(jié)，增強公共道德意識，努力營造良好的交通安全和環(huán)保氛圍。
交通協(xié)勤心得體會篇十七
嘹亮的口號在訓(xùn)練場上飛揚，機械學(xué)子在烈日下苦練，機械分院2009級新生軍訓(xùn)工作正在如火如荼的進行。
作為一名軍訓(xùn)教官，感到無比的榮幸與自豪。因為這是一次可以真正鍛煉自己和認(rèn)識自己的機會。如果用一句話講出這段時間的感受，那就是：享受工作的狀態(tài)!
享受事為人先的狀態(tài)。作為一名合格的軍訓(xùn)教官，首先必須要自己的動作規(guī)范，口令要準(zhǔn)確，講解要清晰,紀(jì)律要嚴(yán)明，談吐要文明，思想要積極!在軍訓(xùn)過程中，必須要起到表率的作用，這樣才有資格要求新生。
享受積極投入的狀態(tài)。再苦再累，積極投入的到工作，就會感到無比的快樂。整體練，每排練，單個練：練踢腿，練擺臂，練分解，練結(jié)合，認(rèn)真地做動作示范，耐心的講解動作要領(lǐng)，一遍一遍的帶隊訓(xùn)練。雖然沒有多少休息時間，但是覺得時間過得很充實，每天八個小時的帶隊訓(xùn)練轉(zhuǎn)眼間過得很快，我覺得這就是一種積極投入的狀態(tài)，一種美好而充實的感覺!
享受昂揚向上的狀態(tài)。每天晚上必修的就是唱軍歌，拉軍歌!可以說這是一天當(dāng)中最輕松愉快的時光,《團結(jié)就算是力量》《一二三四歌》 《打靶歸來》等等，這一首首軍歌都是那么振奮人心。在嘹亮的軍歌聲中洗去一身的疲憊，讓緊張的神經(jīng)得到一次釋放!這樣的狀態(tài)，是沒有參加軍訓(xùn)教官的同學(xué)無法體會到的!
軍訓(xùn)工作還在進行，訓(xùn)練已初見成效。作為機械分院的一名普通教官，我保證不會辜負學(xué)院武裝部、分院領(lǐng)導(dǎo)的期望，做好今年的軍訓(xùn)工作。以優(yōu)異的表現(xiàn)等待學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的檢閱!
軍訓(xùn)體會
交通協(xié)勤心得體會篇十八
協(xié)勤站崗是一項需要高度配合和協(xié)作的重要任務(wù)，在這個崗位上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。協(xié)勤站崗不僅僅是簡單的站崗，更是一種對自己責(zé)任和能力的考驗。通過這次經(jīng)歷，我深刻地感受到了團隊合作的重要性和自身的成長。
第二段：準(zhǔn)備工作
在協(xié)助站崗之前，我充分做好了準(zhǔn)備工作。首先，我詳細了解了崗位職責(zé)和任務(wù)，熟悉了各種操作流程。其次，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和安全規(guī)定，提高了自己的法律意識和安全意識。最后，我積極參加了專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何有效地處理各種突發(fā)情況和應(yīng)對突發(fā)事件。
第三段：團隊合作
協(xié)勤站崗是一個需要團隊合作的崗位。在處理各項任務(wù)時，我充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與其他隊員密切配合。我們相互之間互相幫助，形成了良好的工作氛圍。每個人都知道自己的責(zé)任，在高效的工作中彼此信任，互相支持。在協(xié)勤站崗的過程中，我學(xué)到了團隊合作的重要性，明白了只有團結(jié)一心、齊心協(xié)力才能完成好我們的使命。
第四段：應(yīng)對突發(fā)事件
在協(xié)助站崗的過程中，我們也面對了許多突發(fā)事件。突發(fā)事件的處理需要我們冷靜、果斷的應(yīng)對。面對突發(fā)事件，我們要學(xué)會迅速判斷形勢，合理調(diào)度資源，高效應(yīng)對。在這個過程中，我深刻體會到了自身的應(yīng)變能力和責(zé)任心的重要性。只有面對自身任務(wù)，迅速、果斷地做出決策，才能有效地應(yīng)對各種突發(fā)情況。
第五段：個人成長
通過這次協(xié)助站崗的經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的個人能力和素質(zhì)。在這個過程中，我不斷完善自己，提高自己的能力和素質(zhì)。我學(xué)會了如何與人相處，如何溝通，如何管理自己的時間和精力。同時，我更加確認(rèn)了自己選擇的職業(yè)方向，堅定了自己的理想和信念。
總結(jié)：
協(xié)勤站崗是一項需要高度責(zé)任心的工作，也是一次鍛煉自我的機會。通過這次協(xié)助站崗的經(jīng)歷，我深刻體會到了團隊合作的重要性和個人成長的價值。在未來的工作和生活中，我將繼續(xù)提高自己的能力，積極參與團隊合作，為實現(xiàn)共同目標(biāo)做出努力。我相信，只要我們堅持努力和奉獻，我們一定能夠在協(xié)助站崗的工作中取得更大的成就。