2011年監(jiān)理工程師考試《工程建設(shè)監(jiān)理案例分析》預(yù)習(xí)試題(17)

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某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。該工程的施工任務(wù)由甲公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司,建設(shè)單位委托丙公司監(jiān)理,丙公司任命的總監(jiān)理工程師具有多年橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗。
    施工前甲公司復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和測量控制點,并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。
    該橋1號橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后,設(shè)計單位發(fā)現(xiàn):整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超出規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁偏移的原因是樁位施工圖尺寸與總平面圖尺寸不一致。因此,甲公司向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了處理方案,要點如下:
    (1)補樁。
    (2)承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動。
    總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗,認為甲公司的處理方案可行,因此予以批準(zhǔn)。乙公司隨即提出索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了索賠報告:
    (1)要求賠償整改期間機械、人員的窩工損失。
    (2)增加的補樁應(yīng)予以計量、支付。
    理由是:
    (1)甲公司負責(zé)樁位測量放線,乙公司按給定的樁位負責(zé)施工,樁體沒有質(zhì)量問題。
    (2)樁位施工放線成果已由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。
       1.總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)上述處理方案,在工作程序方面是否妥當(dāng)?說明理由,并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質(zhì)量問題工作程序的要點。
    2.專業(yè)監(jiān)理工程師在樁位偏移這一質(zhì)量問題上是否有責(zé)任?說明理由。
    3.寫出施工前專業(yè)監(jiān)理工程師對甲公司報送的施工測量成果應(yīng)檢查、復(fù)核什么內(nèi)容。
    4.乙公司提出的索賠要求,總監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?說明理由。