“深港物流綠色通道”使經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的海運(yùn)貨物在皇崗口岸由通道自動(dòng)核放系統(tǒng)直接核放，實(shí)現(xiàn)了“無障礙”，成為華南國際物流中心的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，吸引了大批客戶前來。目前，DHL、MOL、裕賀、八達(dá)倉等數(shù)十家知名物流與倉儲(chǔ)企業(yè)相繼進(jìn)駐到華南物流中心，參與監(jiān)管倉與保稅倉的“兩倉”業(yè)務(wù)，帶動(dòng)了國際集裝箱及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。
華南國際物流園是寶安區(qū)重要的物流產(chǎn)業(yè)，位于梅林關(guān)外梅觀高速公路東側(cè)，規(guī)劃面積55公頃，包括集裝箱堆場(chǎng)、保稅監(jiān)管和生產(chǎn)配套三個(gè)功能區(qū)；規(guī)劃倉儲(chǔ)建筑面積11萬平方米，其中保稅倉2.7萬平方米，監(jiān)管倉8.3萬平方米。目前，占地10萬平方米的集裝箱堆場(chǎng)已經(jīng)投入運(yùn)營，兩棟海關(guān)監(jiān)管倉庫已投入使用。物流園區(qū)主要經(jīng)營進(jìn)口保稅倉儲(chǔ)、出口監(jiān)管倉儲(chǔ)、國際集裝箱堆存中轉(zhuǎn)、進(jìn)出境轉(zhuǎn)關(guān)接駁、國際貨運(yùn)代理、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢等業(yè)務(wù)。
物流園的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，2006年5月，“深港物流綠色通道”開通后，經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的海運(yùn)貨物在皇崗口岸由通道自動(dòng)核放系統(tǒng)直接核放（需查驗(yàn)的除外），免予辦理人工錄單、人工審核、人工驗(yàn)放等手續(xù)，將原來4道手續(xù)簡(jiǎn)化為2道，實(shí)現(xiàn)了“無障礙”?！吧罡畚锪骶G色通道”的運(yùn)行大大提高了華南國際物流中心的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，吸引了大批客戶前來，帶動(dòng)了國際集裝箱及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。目前，DHL、MOL、裕賀、八達(dá)倉等數(shù)十家知名物流與倉儲(chǔ)企業(yè)相繼進(jìn)駐到華南物流中心。
華南國際物流園是寶安區(qū)重要的物流產(chǎn)業(yè)，位于梅林關(guān)外梅觀高速公路東側(cè)，規(guī)劃面積55公頃，包括集裝箱堆場(chǎng)、保稅監(jiān)管和生產(chǎn)配套三個(gè)功能區(qū)；規(guī)劃倉儲(chǔ)建筑面積11萬平方米，其中保稅倉2.7萬平方米，監(jiān)管倉8.3萬平方米。目前，占地10萬平方米的集裝箱堆場(chǎng)已經(jīng)投入運(yùn)營，兩棟海關(guān)監(jiān)管倉庫已投入使用。物流園區(qū)主要經(jīng)營進(jìn)口保稅倉儲(chǔ)、出口監(jiān)管倉儲(chǔ)、國際集裝箱堆存中轉(zhuǎn)、進(jìn)出境轉(zhuǎn)關(guān)接駁、國際貨運(yùn)代理、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢等業(yè)務(wù)。
物流園的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，2006年5月，“深港物流綠色通道”開通后，經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的海運(yùn)貨物在皇崗口岸由通道自動(dòng)核放系統(tǒng)直接核放（需查驗(yàn)的除外），免予辦理人工錄單、人工審核、人工驗(yàn)放等手續(xù)，將原來4道手續(xù)簡(jiǎn)化為2道，實(shí)現(xiàn)了“無障礙”?！吧罡畚锪骶G色通道”的運(yùn)行大大提高了華南國際物流中心的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，吸引了大批客戶前來，帶動(dòng)了國際集裝箱及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。目前，DHL、MOL、裕賀、八達(dá)倉等數(shù)十家知名物流與倉儲(chǔ)企業(yè)相繼進(jìn)駐到華南物流中心。