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根據(jù)以下資料回答1—5題
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2009年4月份中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在其他國家汽車銷售進(jìn)一步疲軟的情況下，國內(nèi)乘用車銷量卻持續(xù)上升，當(dāng)月銷量已達(dá)83.1萬輛，比3月份增長7.59%，同比增長37.37%。
乘用車細(xì)分為基本型乘用車（轎車）、多功能車（MPV）運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）和交叉型乘用車。其中，轎車銷量比三月份增長8.3%，同比增長33.04%；MPV銷量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV銷量比3月份增長19.27%，同比增長22.55%；交叉型乘用車銷量比3月份增長3.62%，同比增長70.66%。轎車、MPV、SUV、和交叉型乘用車銷量占4月份乘用車總銷量的比重分別為71%、2%、6%和21%。
1．與上年同期相比，2009年4月份乘用車銷量約增長了多少萬輛？（ ）
A．13.2 B．22.6 C．31.1 D．40.4
2．2009年3月份轎車銷量約為多少萬輛？（ ）
A．64 B．59 C．54 D．50
3．2008年4月，SUV銷量比MPV銷量約：（ ）
A．少2.3萬輛 B．多2.3萬輛
C．少3.4萬輛 D．多3.4萬輛
4．關(guān)于2009年3月份各種車型銷量在總銷量中所占比重的描述，以下正確的是：（ ）
A．交叉型乘用車低于21% B．SUV超過6%
C．MPV超過2% D．轎車超過71%
5．關(guān)于2009年4月份乘用車銷量的描述不正確的是：（ ）
A．轎車銷量比上年同期增加了20萬輛以上
B．SUV意外車型銷量占乘用車總銷量比重比上月有所下降
C．MPV車型當(dāng)時(shí)不受市場追捧
D．同比增長率最高的是交叉型乘用車二、
根據(jù)以下資料回答1—5題
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2009年4月份中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在其他國家汽車銷售進(jìn)一步疲軟的情況下，國內(nèi)乘用車銷量卻持續(xù)上升，當(dāng)月銷量已達(dá)83.1萬輛，比3月份增長7.59%，同比增長37.37%。
乘用車細(xì)分為基本型乘用車（轎車）、多功能車（MPV）運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）和交叉型乘用車。其中，轎車銷量比三月份增長8.3%，同比增長33.04%；MPV銷量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV銷量比3月份增長19.27%，同比增長22.55%；交叉型乘用車銷量比3月份增長3.62%，同比增長70.66%。轎車、MPV、SUV、和交叉型乘用車銷量占4月份乘用車總銷量的比重分別為71%、2%、6%和21%。
1．與上年同期相比，2009年4月份乘用車銷量約增長了多少萬輛？（ ）
A．13.2 B．22.6 C．31.1 D．40.4
2．2009年3月份轎車銷量約為多少萬輛？（ ）
A．64 B．59 C．54 D．50
3．2008年4月，SUV銷量比MPV銷量約：（ ）
A．少2.3萬輛 B．多2.3萬輛
C．少3.4萬輛 D．多3.4萬輛
4．關(guān)于2009年3月份各種車型銷量在總銷量中所占比重的描述，以下正確的是：（ ）
A．交叉型乘用車低于21% B．SUV超過6%
C．MPV超過2% D．轎車超過71%
5．關(guān)于2009年4月份乘用車銷量的描述不正確的是：（ ）
A．轎車銷量比上年同期增加了20萬輛以上
B．SUV意外車型銷量占乘用車總銷量比重比上月有所下降
C．MPV車型當(dāng)時(shí)不受市場追捧
D．同比增長率最高的是交叉型乘用車二、
國家公務(wù)員考試網(wǎng)(www.liuxue86.com/gongwuyuan//）解析 題目或解析有誤，我要糾錯(cuò)。
1．【解析】B。2009年4月份乘用車銷量約增長了83.1-83.1/（1+37.37%）=22.6萬輛。
2．【解析】C。2009年3月份轎車銷量約為83.1X71%/（1+8.3%）=54萬輛。
3．【解析】B。（83.1X6%）/(1+22.55%)-(83.1X2%)/(1-4.05%)=2.3萬輛。
4．【解析】C。MPV在3～4月份銷量下降，而所有車總銷量上升，且4月末其比重為2%，所以3月份一定大于2%，C項(xiàng)正確。
5．【解析】B。83.1×71%-(83.1X71%)/(1+33.04%)=15，小于20，A項(xiàng)錯(cuò)誤。
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