總結(jié)是提升自我認(rèn)知能力的有效方式之一。語(yǔ)言表達(dá)要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔，突出總結(jié)的核心要點(diǎn)，避免篇幅冗長(zhǎng)和重復(fù)。以下是小編為大家精心挑選的一些實(shí)用技巧和方法，希望能幫助大家提高工作和學(xué)習(xí)的效果。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇一
1、未經(jīng)培訓(xùn)過(guò)的人員不得操作設(shè)備。
2、操作設(shè)備前，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無(wú)人員。
3、檢修設(shè)備時(shí)（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù)。
4、設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須有兩人參加，確保運(yùn)行人身和設(shè)備安全。
5、除司機(jī)以外的人員禁止進(jìn)入設(shè)備區(qū)內(nèi)。
6、存車時(shí)：
a、請(qǐng)收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_(tái)板。
b、將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)。
c、熄火并拉手剎。
d、下車后，確認(rèn)關(guān)好車門。
7、車輛進(jìn)出過(guò)程中，引起警報(bào)聲屬于正?，F(xiàn)象。（光電開(kāi)關(guān)被擋）。
8、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，若人員欲進(jìn)入設(shè)備區(qū)或誤擋光電開(kāi)關(guān)，則警報(bào)聲響，同時(shí)設(shè)備停止運(yùn)行。
9、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常而無(wú)法排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)找專業(yè)維修人員解決或與本公司聯(lián)系，不得擅自處理。
11、嚴(yán)禁酒后操作。
12、嚴(yán)禁不符合適停車輛尺寸和重量的.車輛停放。（每設(shè)備區(qū)均標(biāo)示有適停車輛的尺寸及重量限制）。
13、停車設(shè)備附近嚴(yán)禁煙火。
二、作業(yè)人員日常安全檢查制度。
1、每天觀察出庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況（含抖動(dòng)、異音、水平）。每日機(jī)房巡視時(shí)，必須檢查各傳動(dòng)部位狀況。
2、檢查控制柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無(wú)松動(dòng)燒壞現(xiàn)象。
3、檢查斷路器、接觸器各觸點(diǎn)有無(wú)打火、拉弧現(xiàn)象。
4、檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。
5、檢查限速器工作運(yùn)行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。
6、檢查安全保護(hù)裝置的各種安裝參數(shù)和動(dòng)作試驗(yàn)狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、檢查各個(gè)限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇二
機(jī)動(dòng)能源部11月份工作總結(jié)：
1、設(shè)備管理方面。
1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。
1.2及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2、設(shè)備維修方面。
2.1對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老―毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2對(duì)一些維修設(shè)備無(wú)圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對(duì)一些常用的備品備件倉(cāng)庫(kù)有合理儲(chǔ)備。
2.311月份機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)100余項(xiàng)，較大的維修活動(dòng)如下：
1）對(duì)鼓風(fēng)爐汽包8根進(jìn)出水檢查，更換風(fēng)口水套32個(gè)球閥、單向閥；
2）對(duì)鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補(bǔ)11個(gè)漏點(diǎn)等；
3）對(duì)1#630高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對(duì)脫硫堿水循環(huán)泵二臺(tái)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
5）對(duì)硫酸1#電除霧陰極芒刺進(jìn)行處理。
7）對(duì)底吹爐鑄渣機(jī)的輪子因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對(duì)導(dǎo)軌楔鐵進(jìn)行了加固處理；
8）對(duì)tp01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換；
9）對(duì)tp12、tp13、tp15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）洗袋破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對(duì)；
13）對(duì)浸出2臺(tái)泵前軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對(duì)硫酸干燥泵的下部銅套進(jìn)行了更換，對(duì)銅套的潤(rùn)滑方式作了改進(jìn)；
15）對(duì)制氧車間循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封；
16）對(duì)圓筒倉(cāng)1―b04皮帶機(jī)，1―e03斗體機(jī)更換了皮帶；
17）對(duì)底吹爐1#8#電子皮帶秤進(jìn)行校檢。
3、設(shè)備保養(yǎng)方面。
3.1為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
3.2對(duì)關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)需要停機(jī)才能解決的問(wèn)題，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
4.111月份機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍，作為機(jī)動(dòng)能源部主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會(huì)多一點(diǎn)，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對(duì)員工的考核和評(píng)價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對(duì)員工提出的意見(jiàn)或合理化建議虛心接受，并加以改正，對(duì)表現(xiàn)好的的員工，激勵(lì)員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。
4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時(shí)對(duì)新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問(wèn)題時(shí)，自己心急如焚。平時(shí)，我會(huì)要求員工積極主動(dòng)的分析問(wèn)題，而不是被動(dòng)的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長(zhǎng)，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn)，這樣一來(lái)，維修工的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)給企業(yè)帶來(lái)活力和財(cái)富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量。
2、解決措施。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備管理勢(shì)在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1操作工“三好”、“四會(huì)”要求。
管好、用好、修好設(shè)備；會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來(lái)，因設(shè)備操作失誤帶來(lái)的重大損失，我們記憶猶新，這說(shuō)明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識(shí)造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
2.2強(qiáng)化設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)。
“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對(duì)機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺(tái)新設(shè)備購(gòu)置之初，隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊(cè)，要嚴(yán)格按照手冊(cè)相關(guān)規(guī)定，按時(shí)實(shí)施各級(jí)保養(yǎng)，對(duì)減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動(dòng)地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動(dòng)的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益，并且在時(shí)間上掌握著主動(dòng)權(quán)。現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過(guò)程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤(rùn)滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全。對(duì)當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接―班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長(zhǎng)檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對(duì)不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。
2.2.2一級(jí)保養(yǎng)。
一級(jí)保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級(jí)保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對(duì)不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.3二級(jí)保養(yǎng)。
二級(jí)保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修時(shí)間。二級(jí)保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對(duì)二級(jí)保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的綜合治理。
首先是動(dòng)態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過(guò)程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對(duì)于暫時(shí)無(wú)法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢(shì)，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過(guò)程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過(guò)程管理、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來(lái)指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3設(shè)備的維修。
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：
（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；
（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；
（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；
（4）90%的工作按照計(jì)劃/工期進(jìn)行；
（5）全部工作時(shí)間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；
（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；
（7）加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%；
（8）維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動(dòng)維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對(duì)維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識(shí)和技能評(píng)估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。
2.32編制預(yù)防性維修計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括：
（1）日常預(yù)防性維修。潤(rùn)滑、清理、巡查、次要備件更換等；
（2）預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件；
（3）按時(shí)間表改造或大修設(shè)備；
（4）先兆維修；
（5）基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)或運(yùn)行狀況的維修。
2.33抓好備件用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)。
合理安排維修材料、備件的采購(gòu)、庫(kù)存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時(shí)供應(yīng)備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失，供應(yīng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺(jué)得肩上的擔(dān)子更重了。
企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對(duì)設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢(shì)下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過(guò)學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場(chǎng)的、經(jīng)濟(jì)的角度，在原來(lái)設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。
設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇三
20xx年度機(jī)動(dòng)科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過(guò)去的一年，機(jī)動(dòng)科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報(bào)等工作做了具體的部署。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個(gè)部門的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)科全年的工作情況作如下簡(jiǎn)要總結(jié)。
一、加強(qiáng)設(shè)備管理，確保設(shè)備完好。
關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來(lái)，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進(jìn)行管理；包機(jī)到崗位，包機(jī)到個(gè)人。對(duì)通用設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)重大設(shè)備事故發(fā)生。
二、備件申報(bào)管理，確保備件供應(yīng)。
我科負(fù)責(zé)備品備件的申報(bào)、出庫(kù)管理及故障件返修工作。一年來(lái)，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時(shí)完成備品備件申報(bào)工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱、型號(hào)、數(shù)量，進(jìn)一步做好出庫(kù)管理工作。20xx年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報(bào)約120單。
三、協(xié)助合作單位，完成技術(shù)支持。
公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20xx年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場(chǎng)主傳動(dòng)、輔傳動(dòng)等一系列自動(dòng)化調(diào)試；協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機(jī)爐等一系列電氣調(diào)試；跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的安裝調(diào)試及其立輥軋機(jī)主傳動(dòng)減速機(jī)首鋼維機(jī)械廠維修工作。
四、工作中的不足。
回顧過(guò)去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績(jī)，但也存在著許多的不足和問(wèn)題：
（1）設(shè)備管理工作還不夠細(xì)致，有待進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤(rùn)滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。
（2）設(shè)備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。
（3）各科員自身專業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。
五、20xx年工作計(jì)劃。
（1）圍繞公司制定的20xx工作目標(biāo)，積極展開(kāi)工作，努力完成公司制定的各項(xiàng)指標(biāo)。
（2）加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對(duì)設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達(dá)到99%。
（3）加強(qiáng)設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿足生產(chǎn)的需要。
（4）制定設(shè)備臺(tái)賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。
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機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇四
1、檢測(cè)定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢定工作的場(chǎng)所必須保持清潔、寧?kù)o。
2、室內(nèi)禁止隨地吐痰、吃東西，與檢測(cè)無(wú)關(guān)的`物品嚴(yán)禁帶入檢測(cè)室內(nèi)。
3、下班后，必須切斷電源、水源、關(guān)好門窗，以保證檢測(cè)室的安全。
4、試樣在收到后盡快安排測(cè)試，試樣在檢測(cè)室內(nèi)存放期不得超過(guò)兩天。
5、儀器設(shè)備的零部件及配件要妥善保管，工具在存放妥當(dāng)，放在不易損壞的地方。
6、帶電儀器設(shè)備應(yīng)接零線，操作時(shí)應(yīng)由兩個(gè)以上人員在場(chǎng)。
7、檢測(cè)室內(nèi)設(shè)置消防設(shè)備和消防器具，并經(jīng)常檢查是否正常。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇五
保證非機(jī)動(dòng)車存車秩序，保障存車安全。
2、范圍。
3、職責(zé)。
3.1安管隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車管理過(guò)程和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控檢查。
3.2安管隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查非機(jī)動(dòng)車的日常管理工作。
4、實(shí)施程序。
4.1非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入后統(tǒng)一停放在指定停放區(qū)，嚴(yán)禁亂停亂放。車主應(yīng)自覺(jué)服從車場(chǎng)管理員的指揮，共同維護(hù)好交通秩序。
4.2非機(jī)動(dòng)車出入小區(qū)須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。小區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)洗車。
4.3小區(qū)只提供非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地，不收取任何費(fèi)用。請(qǐng)車主自行鎖好車輛、保管好停車牌及車上物品，避免車輛、財(cái)物丟失。
4.4嚴(yán)禁外來(lái)非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入小區(qū)。
4.5緊急情況下，車輛管理員可拒絕任何非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入小區(qū)范圍。
4.6協(xié)助公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊盜竊非機(jī)動(dòng)車的犯罪活動(dòng)。
4.7管理處將定期清查無(wú)證無(wú)照和無(wú)主非機(jī)動(dòng)車，一個(gè)月內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)制度處理。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇六
xx年，第三專業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開(kāi)拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)工作。
一、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)。
為保持搶險(xiǎn)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，我們加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)的建設(shè)。一是及時(shí)調(diào)整充實(shí)了搶險(xiǎn)隊(duì)人員，使搶險(xiǎn)隊(duì)保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴(yán)格的防汛崗位責(zé)任制，做到各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險(xiǎn)效率。三是通過(guò)調(diào)查研究，綜合分析，從實(shí)際出發(fā)，重新制定了搶險(xiǎn)預(yù)案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險(xiǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)踐演習(xí)。根據(jù)本單位實(shí)際，我們采取了集體學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合、自學(xué)與輔導(dǎo)相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓(xùn)班，聘請(qǐng)了富有防汛搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的老同志授課，結(jié)合觀看搶險(xiǎn)演習(xí)錄像，對(duì)防汛搶險(xiǎn)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行實(shí)際演練。主要是練習(xí)捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了廣大隊(duì)員的專業(yè)知識(shí)水平和實(shí)際操作能力，搶險(xiǎn)隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力得到了顯著提高。
為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實(shí)施了定機(jī)、定人制度，從組織上和制度上加強(qiáng)了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進(jìn)行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險(xiǎn)的需要。
三、防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。
入汛以來(lái)，我們密切關(guān)注汛情，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。堅(jiān)決落實(shí)防汛搶險(xiǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持值班制度，進(jìn)行搶險(xiǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)，對(duì)工具料物進(jìn)行了清點(diǎn)整理補(bǔ)充，做到了“三落實(shí)”，整個(gè)隊(duì)伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收。
我隊(duì)本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動(dòng)發(fā)展”的建隊(duì)方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項(xiàng)目，積極參與投標(biāo)，先后承攬了6項(xiàng)工程，其中渤海15―1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護(hù)欄工程16xxxx元；秦臺(tái)干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺(tái)干溝截污干管工程第四標(biāo)段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元。總合同額350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊(duì)還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費(fèi)5xxxx萬(wàn)元。
五、存在的問(wèn)題。
1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)陋，辦公自動(dòng)化程度低。辦公場(chǎng)所簡(jiǎn)陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。搶險(xiǎn)隊(duì)員工資性支出、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費(fèi)用很大，只靠每年四、五個(gè)月的工程施工收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇七
確保被檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品對(duì)實(shí)驗(yàn)室的任何測(cè)量都不產(chǎn)生不利影響,并保證物品的完整性以及維護(hù)顧客與實(shí)驗(yàn)室的利益。
適應(yīng)于本計(jì)量中心檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定活動(dòng)中的所有被檢物品。
3.1技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)與檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品有關(guān)的意外事故處理意見(jiàn)。
3.2班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品的安全和保密管理進(jìn)行監(jiān)督;必要時(shí)對(duì)檢測(cè)校準(zhǔn)物品進(jìn)行確認(rèn);組織編寫本部門的檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品標(biāo)識(shí)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。
3.3物品管理員負(fù)責(zé)對(duì)顧客提供產(chǎn)品的驗(yàn)證、登記;對(duì)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品編號(hào)和標(biāo)識(shí);按照顧客要求在符合條件的環(huán)境中保存檢測(cè)和校準(zhǔn)物品并記錄;及時(shí)做好已檢物品留樣期后的處置工作和校準(zhǔn)物品的歸還工作。
3.4檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員負(fù)責(zé)在檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定過(guò)程中對(duì)物品進(jìn)行保管和保護(hù)。
4.1物品的接收。
4.1.1固定實(shí)驗(yàn)室的物品接收。
4.1.1.1在接收顧客送檢物品時(shí),物品管理員應(yīng)根據(jù)委托檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定項(xiàng)目,對(duì)其是否符合檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定要求進(jìn)行檢查,若無(wú)問(wèn)題,請(qǐng)顧客填寫實(shí)驗(yàn)室《任務(wù)委托單》。
4.1.1.2若對(duì)顧客委托的物品是否適于檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)協(xié)助顧客填寫實(shí)驗(yàn)室《檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定任務(wù)委托單》。
4.1.1.3物品管理員核對(duì)《任務(wù)委托單》上顧客填寫的內(nèi)容。
4.1.1.4當(dāng)顧客對(duì)物品及技術(shù)資料的貯存和保密性等有特殊要求時(shí),物品管理員請(qǐng)顧客在《任務(wù)委托單》上注明詳細(xì)要求,并按照顧客的要求對(duì)物品和資料進(jìn)行處理。
4.1.1.5一般情況下,《檢驗(yàn)/校準(zhǔn)任務(wù)委托單》一式三聯(lián),第一聯(lián)交顧客留存,作為檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定后領(lǐng)取報(bào)告和領(lǐng)回物品的憑據(jù);第二聯(lián)由物品管理員留存待查,作為委托任務(wù)的統(tǒng)計(jì)憑據(jù);第三聯(lián)作為任務(wù)指令隨物品一起轉(zhuǎn)交檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員。
4.1.2現(xiàn)場(chǎng)物品狀態(tài)的確認(rèn)。
對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定的物品,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、檢查初始狀態(tài)是否滿足檢測(cè)條件,并填寫《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)顧客物品狀態(tài)確認(rèn)表》相關(guān)欄目。
4.2物品的標(biāo)識(shí)。
4.2.1物品的'身份標(biāo)識(shí)。
物品管理員根據(jù)各班組專業(yè)特點(diǎn)對(duì)顧客委托的物品進(jìn)行身份標(biāo)識(shí)。物品的身份標(biāo)識(shí)應(yīng)唯一,并確保物品編號(hào)與原始記錄、報(bào)告中的編號(hào)一致。
4.2.2物品的狀態(tài)標(biāo)識(shí)。
各班組根據(jù)本專業(yè)特點(diǎn),可選擇下列幾種方式(但不限于)表示:。
a)以待檢、合格、不合格區(qū)域放置不同檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定狀態(tài)的物品。
b)以不同顏色的標(biāo)簽表示不同的檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定狀態(tài)。
c)以檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定條件記錄或過(guò)程參數(shù)記錄表示不同的檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定狀態(tài)。
4.2.3應(yīng)根據(jù)物品所處檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定狀態(tài),及時(shí)進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)移植;并在物品的流轉(zhuǎn)過(guò)程中,作好標(biāo)識(shí)的保護(hù)工作,以保持物品識(shí)別的唯一性,可通過(guò)標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)追溯。
4.3物品的流轉(zhuǎn)。
4.3.1檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員收到被檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品后,應(yīng)進(jìn)一步檢查物品狀態(tài)及標(biāo)識(shí)情況,明確檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定任務(wù),并在《任務(wù)委托單》的第二、三聯(lián)簽字進(jìn)行交接。
4.3.2如果需要進(jìn)行物品制備,制備后的物品應(yīng)更換包裝的,轉(zhuǎn)移物品的身份標(biāo)識(shí)和狀態(tài)標(biāo)識(shí)。
4.3.3物品在制備、測(cè)試等過(guò)程中,應(yīng)加以防護(hù),防止丟失。
4.3.4檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員完成物品檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定后應(yīng)及時(shí)加貼表明試驗(yàn)狀態(tài)的“已檢”標(biāo)識(shí)或?qū)⒁褭z物品放置于合格或不合格區(qū)域。
4.3.5檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員及時(shí)將檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定完畢的物品移交物品管理員,并在《任務(wù)委托單》的第二、三聯(lián)簽字進(jìn)行交接。
4.3.6物品測(cè)試完畢后,由物品管理員按照有關(guān)要求,將物品放置于專用區(qū)域,必要時(shí)應(yīng)填寫《物品入庫(kù)和處置登記表》。
4.3.7需要送交分包試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定時(shí),應(yīng)將檢驗(yàn)/校準(zhǔn)物品進(jìn)行包裝或分裝,并對(duì)物品進(jìn)行身份標(biāo)識(shí),確保物品的特性不發(fā)生變化。
4.4物品的保管。
4.4.1物品貯存環(huán)境應(yīng)安全、無(wú)腐蝕、清潔、防潮,避免物品的損壞和丟失。
4.4.2對(duì)于有特殊要求的物品需被存放在規(guī)定的條件下,對(duì)其存放環(huán)境進(jìn)行維持、監(jiān)控和記錄。
4.4.3保存物品的容器應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行存放。
4.4.4物品檢測(cè)完成后的剩余檢測(cè)物品,應(yīng)存放在規(guī)定區(qū)域,并及時(shí)通知物品管理員。
4.5物品的處置。
4.5.1固定實(shí)驗(yàn)室的物品處置。
4.5.1.1物品管理員通知顧客領(lǐng)回物品及附件、技術(shù)資料。顧客需要憑《任務(wù)委托單》的第一聯(lián)領(lǐng)回物品。在雙方確認(rèn)物品數(shù)量、附件及其他技術(shù)資料齊全無(wú)誤后,由顧客在《任務(wù)委托單》的第一聯(lián)上簽字。
4.5.1.2必要時(shí)各班組應(yīng)規(guī)定物品的保存期限或留樣期。物品保存期限或留樣期滿后,采取安全適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行處理,并填寫《物品入庫(kù)和處置登記表》中的相關(guān)欄目。
4.5.2現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定服務(wù)的物品處置對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定的物品,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定服務(wù)結(jié)束時(shí)的顧客物品狀態(tài),并填寫《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)顧客物品狀態(tài)確認(rèn)表》相關(guān)欄目。
4.6物品的保密。
4.6.1各班組應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行物品的檢測(cè)、貯存與處置,嚴(yán)格執(zhí)行《保護(hù)顧客機(jī)密信息和所有權(quán)程序》。
4.6.2檢測(cè)和校準(zhǔn)過(guò)程不允許無(wú)關(guān)人員參觀,檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品的技術(shù)資料不允許無(wú)關(guān)人員閱覽和帶離試驗(yàn)場(chǎng)所。
4.6.3對(duì)于具有專利技術(shù)的檢測(cè)和校準(zhǔn)物品,本計(jì)量中心一律不留樣。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇八
一、公司內(nèi)交通安全由公司安全委員會(huì)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，行政部負(fù)責(zé)日常管理工作。
二、嚴(yán)禁在公司要道和消防要道上堆集物資、設(shè)備，禁止在路面上做阻礙交通作業(yè)，凡因生產(chǎn)或工程需要封閉道路和挖溝，設(shè)置障礙物等，要向公司安全委員會(huì)申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后才能占用或施工。
三、公司汽車由行政部負(fù)責(zé)管理，叉車、電瓶車由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，所有駕駛員必須經(jīng)過(guò)專門的訓(xùn)練、培訓(xùn)，有駕駛證。叉車要定期進(jìn)行審核。
四、進(jìn)入車間的所有車輛必須限速行駛，廠區(qū)內(nèi)限速為15公里/小時(shí)。
五、車輛必須按標(biāo)志和位置行駛和停放，禁止在公司內(nèi)試剎車。
六、叉車、電瓶車駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)乘人。
七、汽車、摩托車、自行車必須停放在車棚內(nèi)，不得亂停放。
八、所有外來(lái)車輛必須在門衛(wèi)處登記，并按要求駕駛和停放。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇九
1、必須設(shè)置便攜式甲烷檢測(cè)儀發(fā)放室,“裝置”維修室,保管庫(kù)房等場(chǎng)所。儀器必須統(tǒng)一編號(hào),建帳建卡,集中管理,發(fā)放,憑牌領(lǐng)取。
2、便攜式甲烷檢測(cè)儀,應(yīng)設(shè)專職人員負(fù)責(zé)充電,收發(fā)及維護(hù)。每班要清理隔爆罩上的煤塵,發(fā)放前必須檢查便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀的零點(diǎn)和電壓或電源欠壓值,不符合要求的嚴(yán)禁發(fā)放使用。
3、便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀應(yīng)固定專人使用,使用時(shí)要嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作;嚴(yán)禁擅自調(diào)校和拆開(kāi)儀器,違者進(jìn)行罰款。
4、儀器使用前必須先充電,充電時(shí)間不小于7小時(shí),每天使用時(shí)間不超過(guò)10小時(shí)。
5、儀器零點(diǎn)調(diào)節(jié)。開(kāi)機(jī)預(yù)熱15分鐘,在新鮮空氣中觀察顯示值是否為零,若有偏差,用小螺絲刀緩慢調(diào)節(jié)調(diào)零電位器,使其為零。
6、儀器精度校準(zhǔn)。各礦井應(yīng)配備足夠的.標(biāo)準(zhǔn)氣瓶、流量計(jì)、減壓器等標(biāo)校維修,都應(yīng)作好記錄并存檔。
7、非維修調(diào)試人員嚴(yán)禁隨意拆開(kāi)儀器或調(diào)整電位器。嚴(yán)禁使用中猛烈摔打、礦業(yè)撞。當(dāng)欠壓指示燈亮?xí)r或當(dāng)甲烷深度和硫化氫含量超過(guò)規(guī)定值后儀器應(yīng)停止使用。
8、項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、爆破工、通風(fēng)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員、班長(zhǎng)、流動(dòng)電鉗工下井時(shí),必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀。瓦斯檢查工必須攜帶便攜式光學(xué)甲烷檢測(cè)儀。安全監(jiān)測(cè)工必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測(cè)儀。
9、便攜式儀器的維修人員按在籍臺(tái)數(shù)每100臺(tái)配1人;便攜式儀器的專職收發(fā)人員應(yīng)不少于4人。
10、儀器到貨后,供應(yīng)部門應(yīng)及時(shí)會(huì)同通風(fēng)部門共同開(kāi)箱驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)與訂貨品種不符,有損壞、性能指標(biāo)不符合要求及同裝箱清單不一致時(shí),應(yīng)立即與供貨單位聯(lián)系解決。
暫不使用的“裝置”,必須妥善維護(hù)保管,防止日曬、雨淋、銹和拆套,并做好防火、防盜工作。
11、便攜式儀器,必須每年送集團(tuán)公司安全儀器儀表計(jì)量站進(jìn)行計(jì)量檢定。儀器更換主要元器件、經(jīng)過(guò)非正常振動(dòng)或?qū)κ局涤袘岩蓵r(shí)應(yīng)隨時(shí)送檢。
12對(duì)于丟失或無(wú)故損壞要按儀器價(jià)格進(jìn)行加倍罰款。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十
(一)項(xiàng)目部經(jīng)理(礦長(zhǎng))、項(xiàng)目部(礦)總工程師、爆破工、采掘區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、通風(fēng)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員、班(組)長(zhǎng)、放炮員、流動(dòng)電鉗工、安監(jiān)員和兼職安全員下井時(shí),必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀(簡(jiǎn)稱便攜儀)。
項(xiàng)目部(礦)應(yīng)按照上述人員的在冊(cè)數(shù)量進(jìn)行裝備便攜儀,并有不少于20%的備用量。
(二)項(xiàng)目部(礦)應(yīng)有便攜儀充電、發(fā)放、維修調(diào)校等工作場(chǎng)所,集中管理,統(tǒng)一發(fā)放。并配備足夠的維修調(diào)校和發(fā)放人員。
(三)維修、收發(fā)和充電必須符合《規(guī)程》第165條的.規(guī)定。
(四)不得與釋放有毒有害物質(zhì)的其它物品、設(shè)備等混放。
(五)因損壞無(wú)修理價(jià)值或經(jīng)計(jì)量檢定后認(rèn)為應(yīng)報(bào)廢的儀器要及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)。如因報(bào)廢使裝備數(shù)量減少,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
第二條維修與調(diào)校。
(一)維修調(diào)校人員每隔10天應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)氣樣對(duì)儀器的零點(diǎn)、精度和報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校,使之在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。儀器發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理,有故障的儀器不得使用。
(二)項(xiàng)目部(礦)應(yīng)按煤礦安全計(jì)量檢定的相關(guān)規(guī)定送檢儀器,否則不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十一
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員是車輛管理的直接責(zé)任人,應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全法》、《上海市道路交通管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),掌握車輛維修保養(yǎng)的基本知識(shí),認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定,確保行車安全。
2、車輛駕駛員應(yīng)每天準(zhǔn)時(shí)上班,準(zhǔn)備好車輛,隨時(shí)待命,上班時(shí)間必須保持通訊暢通,無(wú)出車任務(wù)或主管領(lǐng)導(dǎo)出差時(shí),不得擅自離崗,否則作曠工處理。
3、公司所有車輛駕駛員應(yīng)相對(duì)固定,人車定位,避免隨意更換、轉(zhuǎn)借。嚴(yán)格遵守車隊(duì)長(zhǎng)的車輛調(diào)度,未經(jīng)同意,不得私自出車。駕駛員不服從車隊(duì)長(zhǎng)調(diào)度或私自出車、借車的,一次罰100元,累計(jì)3次者辭退。私自出車、未經(jīng)辦公室同意對(duì)外出借車輛造成車輛損壞或交通肇事及交通違章罰款的,一切損失和責(zé)任均由駕駛員承擔(dān)。
4、車輛日常保養(yǎng)責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。保養(yǎng)內(nèi)容:清潔車輛(車內(nèi)、車外、引擎),添加工作液(電解液、水和潤(rùn)滑油)、檢查車況,發(fā)現(xiàn)故障需維修更換重要部件的,駕駛員必須提前告知車隊(duì)長(zhǎng),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后由駕駛員進(jìn)行維修或更換,預(yù)防車輛拋錨;確保車輛的安全和整潔;并做好車輛行車、加油和保養(yǎng)維修記錄。
5、調(diào)整車輛駕駛員時(shí),由成隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)做好前后任駕駛員應(yīng)做好車輛的交接工作,確保車輛證件、行車記錄、車輛狀況及必備工具設(shè)備的完整可靠,如交接后隱瞞車輛重大隱患問(wèn)題而造成損失,公司追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
6、每月召開(kāi)一次由車隊(duì)長(zhǎng)組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)或其他形式的安全教育,提高專(兼)職駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí),強(qiáng)化專(兼)職駕駛員安全行車的自覺(jué)性。
1、公司車輛資源應(yīng)優(yōu)先利用,部門用車應(yīng)填寫用(派)車申請(qǐng)單向車隊(duì)長(zhǎng)提出申請(qǐng),派車單應(yīng)說(shuō)明用車事由、用車部門、用車人和用車時(shí)間,由車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)配,并在每月月底由車隊(duì)統(tǒng)計(jì)部門用車次數(shù)及用車公里數(shù)。駕駛員憑派車單經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)核對(duì)后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)銷費(fèi)用。
2、車隊(duì)?wèi)?yīng)建立車輛調(diào)配程序,駕駛員應(yīng)做好用(派)車單的臺(tái)賬記錄,內(nèi)容為用車時(shí)間、用車部門、出車地點(diǎn)、行駛里程、用車人員簽字、駕駛員簽字等,以備核查。
3、車輛不得私自外借,確需借用時(shí),必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意;擅自外借,造成后果的一切責(zé)任及費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
4、嚴(yán)禁公車私用,擅自使用車輛,造成后果的一切責(zé)任及費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
5、公司車輛停放:公車用畢后統(tǒng)一停放在公司辦公樓停車場(chǎng)。隨車證件必須與車輛分離。如遇因公差至外地,當(dāng)晚不能回歸的車輛或因維修當(dāng)晚無(wú)法回歸的車輛,應(yīng)將車輛停放于安全可靠的場(chǎng)地。凡未將車輛停放于安全可靠的場(chǎng)地并保管不力,或擅自將車輛停在單位外的,如遇車輛受損、備件遺失,由責(zé)任駕駛員負(fù)責(zé)賠償損失。
6、因公司車輛緊張而必須用員工私車外出辦事的,事先應(yīng)向車隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)明情況,并持有車隊(duì)長(zhǎng)簽名的派車單,產(chǎn)生的車輛費(fèi)用由車隊(duì)長(zhǎng)核實(shí)并上報(bào)總經(jīng)理簽字后方可報(bào)銷。
7、公司員工的私車確實(shí)需要頻繁用于公司日常經(jīng)營(yíng)事務(wù),其車輛費(fèi)用報(bào)銷由車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)各車的情況制定標(biāo)準(zhǔn),報(bào)公司經(jīng)理會(huì)議同意后按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行。
1、違反交通法規(guī)進(jìn)行罰款的:因公外出:無(wú)特殊原因而違反交通法規(guī)進(jìn)行罰款的,駕駛員承擔(dān)50%的.罰款,公司承擔(dān)50%的罰款;因特殊原因而造成超速等違章,經(jīng)用車部門人員出具證明后交由車隊(duì)長(zhǎng)審核,由駕駛員承擔(dān)20%的罰款,公司承擔(dān)80%的罰款。未經(jīng)許可私自外出違反交通法規(guī)進(jìn)行處罰的,由駕駛員承擔(dān)100%的罰款。
2、車輛發(fā)生道路交通事故,應(yīng)立即向交警、保險(xiǎn)公司報(bào)案,并報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng),并將相關(guān)責(zé)任認(rèn)定資料復(fù)印件交車隊(duì)長(zhǎng)備案。車輛發(fā)生道路交通事故,車隊(duì)長(zhǎng)和駕駛員應(yīng)積極配合進(jìn)行事故的調(diào)查處理。
3、駕駛公司車輛發(fā)生交通事故,若事故責(zé)任因公司駕駛員造成的,公司將根據(jù)相關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),交警部門的處罰單據(jù),結(jié)合駕駛員書(shū)面情況匯報(bào),公司車輛損失情況及維修費(fèi)用、相關(guān)人員傷亡情況及醫(yī)療費(fèi)用,以及處理事故過(guò)程中發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用,按以下規(guī)定酌情處理:。
(1)無(wú)人員受傷:駕駛責(zé)任人應(yīng)補(bǔ)足保險(xiǎn)公司理賠后的差額;公司車輛損失費(fèi)用在5000元以下的,扣罰駕駛責(zé)任人100--200元/次;公司車輛損失費(fèi)用在5000元以上的,扣罰駕駛員責(zé)任人200--500元/次。
(2)有人員傷亡,保險(xiǎn)公司理賠費(fèi)用不足以賠償事故相關(guān)費(fèi)用的,視責(zé)任情況由駕駛責(zé)任人和公司補(bǔ)足保險(xiǎn)理賠差額費(fèi)用,并視責(zé)任情況扣罰駕駛責(zé)任人500-1500元/次。發(fā)生無(wú)責(zé)事故,有人員傷亡的,有公司承擔(dān)理賠不足的費(fèi)用。
(3)發(fā)生責(zé)任死亡事故被公安交警部門追究刑事責(zé)任的,公司與駕駛責(zé)任人解除勞動(dòng)關(guān)系。
4、嚴(yán)禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為導(dǎo)致事故發(fā)生的,賠償費(fèi)用全額由駕駛責(zé)任人承擔(dān),并與駕駛責(zé)任人解除勞動(dòng)關(guān)系。
1、公司的機(jī)動(dòng)車車輛應(yīng)在當(dāng)?shù)貙?shí)行定點(diǎn)維修,對(duì)中高檔車輛應(yīng)送4s維修站維修。車隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)收集車輛維修的相關(guān)資料備公司核查。
2、車輛的維修流程:車輛駕駛員申請(qǐng)――車隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字――車輛入廠維修(駕駛員跟車監(jiān)督維修)――維修費(fèi)估價(jià)報(bào)車隊(duì)長(zhǎng)――完工檢驗(yàn)――維修結(jié)算單簽字確認(rèn)――更換材料和結(jié)算單帶回簽字報(bào)銷。
3、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器和空調(diào)系統(tǒng)等大修,無(wú)特殊情況應(yīng)到公司定點(diǎn)維修企業(yè)進(jìn)行維修,需說(shuō)明原因報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核總經(jīng)理審批后實(shí)施維修。
4、車輛的保養(yǎng)應(yīng)按照車輛使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間和行駛里程進(jìn)行定期保養(yǎng),并做好車輛保養(yǎng)記錄臺(tái)賬,嚴(yán)格杜絕脫保,如有發(fā)現(xiàn)扣除車隊(duì)長(zhǎng)和責(zé)任駕駛員各300元。如因維修、保養(yǎng)不及時(shí),造成車輛非正常大修,扣除車隊(duì)長(zhǎng)和責(zé)任駕駛員各500元。車輛駕駛員應(yīng)保持公司車輛良好的車容車貌,要求車輛表面漆面不脫落,燈光部件齊全。
5、車輛駕駛員行車前、行駛中發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí),應(yīng)立即采取措施,特別是出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤異響、無(wú)剎車、方向卡等嚴(yán)重故障,應(yīng)立即停車檢查,明確故障部位后,立即向車隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告并盡快維修。
6、按時(shí)組織實(shí)施公安交警部門規(guī)定的車輛年度審驗(yàn)工作以及公路運(yùn)輸管理部門規(guī)定的營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作。如無(wú)客觀原因?qū)е萝囕v超時(shí)年審,被公安交警和公路運(yùn)輸管理部門處理或造成事故的,或因以上原因造成保險(xiǎn)理賠無(wú)法賠償?shù)?費(fèi)用由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān),并進(jìn)行一定的處罰。
7、公司機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等國(guó)家法律法規(guī)所規(guī)定需繳納的相關(guān)費(fèi)用由公司車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一購(gòu)買。
1、車輛各項(xiàng)使用費(fèi)用(過(guò)路費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、年審費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi))統(tǒng)一由車隊(duì)長(zhǎng)審核,領(lǐng)導(dǎo)審批后方可報(bào)銷。車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)并建立車輛使用臺(tái)賬,每月25日統(tǒng)計(jì)當(dāng)月后臺(tái)賬報(bào)辦公室,并與財(cái)務(wù)部復(fù)核。
2、公司所有車輛實(shí)行油卡管理,?？▽＼囀褂?。車輛駕駛員應(yīng)在用(派)車單上注明加油的時(shí)間及數(shù)量,車隊(duì)長(zhǎng)定期檢查。
3、車輛駕駛員應(yīng)將加油后的憑據(jù)交由車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì),車隊(duì)長(zhǎng)視車輛的加油情況,及時(shí)合理充值油卡。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十二
1、機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校園一律不準(zhǔn)鳴號(hào)，并減速慢行，載重車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
2、機(jī)動(dòng)車進(jìn)校園應(yīng)服從校門衛(wèi)人員的指揮，按指定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放。
3、機(jī)動(dòng)車的車門，駕駛員應(yīng)及時(shí)將其關(guān)鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。除重大活動(dòng)外，平時(shí)車輛均由車輛持有者自行看管。
4、校園內(nèi)人員較多，行車時(shí)駕駛員應(yīng)特別注意安全，防止撞人、撞物。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十三
1目的。為使場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2.范圍。適合于按國(guó)家規(guī)定的要求向國(guó)家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。
場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)工作。
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
2、在用場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn);。
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
4、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)(合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
叉車作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度。
為了加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特種設(shè)備操作人員必須持特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設(shè)備操作人員操作證后方可獨(dú)立從事相應(yīng)的`工作。
2、操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。
3、公司培訓(xùn)中心應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加特種設(shè)備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、公司培訓(xùn)中心每年編制當(dāng)年度特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。
5、單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí);特種設(shè)備事故的案例分析;特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識(shí);特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識(shí)、技術(shù)知識(shí)和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。
6、參加外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。
7、特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十四
為規(guī)范各級(jí)各類醫(yī)療機(jī)構(gòu)便攜式血糖檢測(cè)儀采血筆的臨床使用,降低醫(yī)療器械導(dǎo)致醫(yī)源性感染的潛在風(fēng)險(xiǎn),減少交叉感染機(jī)會(huì),確保醫(yī)療安全,特制定便攜式血糖檢測(cè)儀采血筆臨床使用管理規(guī)范。
一、嚴(yán)格遵循無(wú)菌技術(shù)原則,遵守臨床采血操作規(guī)程,加強(qiáng)采血過(guò)程中醫(yī)源性感染的預(yù)防和控制,確保醫(yī)療安全。
1、手指一定要在干燥狀態(tài)下取血。酒精消毒后要等酒精完全揮發(fā)后再用采血筆刺破手指,保證測(cè)量的準(zhǔn)確,不宜采用含碘消毒劑(如碘伏、碘酒)消毒皮膚。
2、取血點(diǎn)選在手指偏側(cè)面,取血后用棉棒按壓手指10秒鐘至不出血為止。
3、必須嚴(yán)格按無(wú)菌技術(shù)操作,防止采血部位感染,避免交叉感染。
4、必須每人每次一枚采血針,用過(guò)的采血針應(yīng)丟棄在“銳器廢物容器內(nèi)”,并嚴(yán)格按照醫(yī)院感染要求進(jìn)行廢物處置。
5、便攜式血糖檢測(cè)儀使用后表面應(yīng)進(jìn)行常規(guī)清潔,以避免殘留血液。
二、必須使用合法企業(yè)生產(chǎn)的具有合法資質(zhì)的'采血筆和采血針,并嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)實(shí)施操作。
三、可重復(fù)使用的采血筆只限于一名患者專人專用,嚴(yán)禁用于多名患者。
四、對(duì)不同患者進(jìn)行監(jiān)測(cè)血糖采血操作時(shí),必須使用一次性采血裝置,使用后的一次性采血裝置不得重復(fù)使用。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十五
1試驗(yàn)室指定專人管理試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備。
2建立儀器設(shè)備總臺(tái)帳,寫明設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)地、數(shù)量、性能狀況、檢定情況、購(gòu)買時(shí)間、價(jià)格、量程、精度等內(nèi)容;儀器設(shè)備分為a、b、c三類,a類指送檢設(shè)備,b類指自校設(shè)備,c類指一次性驗(yàn)收設(shè)備及工具,三類設(shè)備在總臺(tái)帳中注明。
3對(duì)貴重、精密、大型儀器設(shè)備應(yīng)指定儀器保管負(fù)責(zé)人;制定操作細(xì)則;建立檔案,內(nèi)裝儀器設(shè)備說(shuō)明書(shū)、檢定證書(shū)、使用維修情況記錄等,填寫記錄要整潔、清晰,不得涂改,做到準(zhǔn)確無(wú)誤,具有可追溯性。
4主要常用儀器設(shè)備操作規(guī)程貼在墻上醒目位置,并配備“儀器設(shè)備使用記錄簿”,使用或維修保養(yǎng)后,認(rèn)真填寫。
5儀器設(shè)備出現(xiàn)故障或損壞,經(jīng)試用或檢定合格,填寫儀器設(shè)備事故與中、大修理或其他履歷后,方可移交檢驗(yàn)人員使用。
6儀器設(shè)備在搬運(yùn)、維修和長(zhǎng)期停用后,再次使用前應(yīng)重新標(biāo)定,儀器的維修、檢定情況應(yīng)及時(shí)填寫在履歷書(shū)上。
7試驗(yàn)檢驗(yàn)人員要嚴(yán)格按操作規(guī)程使用儀器,使用過(guò)程中要注意設(shè)備和人身安全,使用完畢應(yīng)進(jìn)行斷電和必要的`常規(guī)保養(yǎng),保持儀器設(shè)備的清潔,保持工作間的整潔。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十六
1.開(kāi)車前，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。
2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無(wú)漏油情況。
3.檢查蓄電池電極柱導(dǎo)線是否擰緊，其它導(dǎo)線有無(wú)松脫。
4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動(dòng)踏板的自由行程是否合適。
5.檢查燈光、喇叭等信號(hào)裝置是否正常。
6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的.問(wèn)題，應(yīng)在出車前進(jìn)行排除。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，檢查各項(xiàng)儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即熄火，進(jìn)行檢查排除，正常后方可運(yùn)行。
8.叉車作業(yè)前先松開(kāi)制動(dòng)手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動(dòng)效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動(dòng)作是否正常，轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活;確認(rèn)正常后方可投入作業(yè)。
9.注意叉車四周安全狀況，起動(dòng)叉車前，確認(rèn)叉車附近無(wú)人。
1.叉車行使作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意傾聽(tīng)有否異常聲響。
2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)，并注意來(lái)往行人隨時(shí)鳴喇叭。
3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴(yán)禁提升、傾斜同時(shí)操作及超載運(yùn)行。
4.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，及時(shí)排除。
5.嚴(yán)禁將貨物置于貨叉尖端進(jìn)行推行或用叉端提升貨物。嚴(yán)禁在貨叉或托盤上搭乘人員。
6.嚴(yán)禁將身體的任何部分伸入門架機(jī)構(gòu)，門架與叉車之間。嚴(yán)禁將身體的任何部分伸出操作臺(tái)外。
7.當(dāng)裝卸貨物時(shí)，應(yīng)慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時(shí)，禁止突然降落或停止。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2-3分鐘后熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動(dòng)手柄。
3.低溫季節(jié)(在零度以下)，應(yīng)放盡冷卻水。
4.當(dāng)氣溫低于5-15度時(shí)，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油濾清器手柄1-2轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無(wú)松脫現(xiàn)象，并及時(shí)排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫(kù)或指定地點(diǎn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十七
為了保證鋼絲繩人員在使用中人身安全和設(shè)備安全,使安全產(chǎn)品更好地為安全生產(chǎn)服務(wù),達(dá)到滿意的檢測(cè)效果,最大限度地減少和消滅鋼絲繩短繩事故的'發(fā)生,特制定本制度。
1、成立鋼絲繩專業(yè)檢測(cè)小組。
2、每月21日,對(duì)公司所有鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè)一次,并出檢測(cè)報(bào)告一期。
3、檢測(cè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。
4、各生產(chǎn)組主管安全環(huán)保,對(duì)鋼絲繩檢測(cè)儀器,應(yīng)做到日常維護(hù)與保養(yǎng)。
5、對(duì)檢測(cè)出輕微受損的鋼絲繩,重點(diǎn)監(jiān)控。
6、對(duì)檢測(cè)出受損嚴(yán)重的鋼絲繩,責(zé)令施工隊(duì)停止使用,并及時(shí)更換新的鋼絲繩。
7、每期檢測(cè)報(bào)告,報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)一份,安環(huán)保衛(wèi)辦公室一份,各生產(chǎn)組一份,共三份。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十八
本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.
2.1廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指限于公司范圍內(nèi)運(yùn)行及作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛。
2.2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)上級(jí)交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級(jí)規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作合格證》，方準(zhǔn)駕駛車輛。
2.3廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
2.4車輛的.整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔，車身周正，車況良好;車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.6廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在公司內(nèi)行駛最高時(shí)速10公里，出入公司的時(shí)速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁無(wú)證駕駛;嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛;嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)亂停亂放。
2.8貨運(yùn)汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。
2.9叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇一
1、未經(jīng)培訓(xùn)過(guò)的人員不得操作設(shè)備。
2、操作設(shè)備前，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無(wú)人員。
3、檢修設(shè)備時(shí)（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù)。
4、設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須有兩人參加，確保運(yùn)行人身和設(shè)備安全。
5、除司機(jī)以外的人員禁止進(jìn)入設(shè)備區(qū)內(nèi)。
6、存車時(shí)：
a、請(qǐng)收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_(tái)板。
b、將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)。
c、熄火并拉手剎。
d、下車后，確認(rèn)關(guān)好車門。
7、車輛進(jìn)出過(guò)程中，引起警報(bào)聲屬于正?，F(xiàn)象。（光電開(kāi)關(guān)被擋）。
8、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，若人員欲進(jìn)入設(shè)備區(qū)或誤擋光電開(kāi)關(guān)，則警報(bào)聲響，同時(shí)設(shè)備停止運(yùn)行。
9、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常而無(wú)法排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)找專業(yè)維修人員解決或與本公司聯(lián)系，不得擅自處理。
11、嚴(yán)禁酒后操作。
12、嚴(yán)禁不符合適停車輛尺寸和重量的.車輛停放。（每設(shè)備區(qū)均標(biāo)示有適停車輛的尺寸及重量限制）。
13、停車設(shè)備附近嚴(yán)禁煙火。
二、作業(yè)人員日常安全檢查制度。
1、每天觀察出庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況（含抖動(dòng)、異音、水平）。每日機(jī)房巡視時(shí)，必須檢查各傳動(dòng)部位狀況。
2、檢查控制柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無(wú)松動(dòng)燒壞現(xiàn)象。
3、檢查斷路器、接觸器各觸點(diǎn)有無(wú)打火、拉弧現(xiàn)象。
4、檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。
5、檢查限速器工作運(yùn)行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。
6、檢查安全保護(hù)裝置的各種安裝參數(shù)和動(dòng)作試驗(yàn)狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、檢查各個(gè)限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇二
機(jī)動(dòng)能源部11月份工作總結(jié)：
1、設(shè)備管理方面。
1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。
1.2及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2、設(shè)備維修方面。
2.1對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老―毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2對(duì)一些維修設(shè)備無(wú)圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對(duì)一些常用的備品備件倉(cāng)庫(kù)有合理儲(chǔ)備。
2.311月份機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)100余項(xiàng)，較大的維修活動(dòng)如下：
1）對(duì)鼓風(fēng)爐汽包8根進(jìn)出水檢查，更換風(fēng)口水套32個(gè)球閥、單向閥；
2）對(duì)鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補(bǔ)11個(gè)漏點(diǎn)等；
3）對(duì)1#630高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對(duì)脫硫堿水循環(huán)泵二臺(tái)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
5）對(duì)硫酸1#電除霧陰極芒刺進(jìn)行處理。
7）對(duì)底吹爐鑄渣機(jī)的輪子因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對(duì)導(dǎo)軌楔鐵進(jìn)行了加固處理；
8）對(duì)tp01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換；
9）對(duì)tp12、tp13、tp15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）洗袋破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對(duì)；
13）對(duì)浸出2臺(tái)泵前軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對(duì)硫酸干燥泵的下部銅套進(jìn)行了更換，對(duì)銅套的潤(rùn)滑方式作了改進(jìn)；
15）對(duì)制氧車間循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封；
16）對(duì)圓筒倉(cāng)1―b04皮帶機(jī)，1―e03斗體機(jī)更換了皮帶；
17）對(duì)底吹爐1#8#電子皮帶秤進(jìn)行校檢。
3、設(shè)備保養(yǎng)方面。
3.1為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
3.2對(duì)關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)需要停機(jī)才能解決的問(wèn)題，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
4.111月份機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍，作為機(jī)動(dòng)能源部主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會(huì)多一點(diǎn)，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對(duì)員工的考核和評(píng)價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對(duì)員工提出的意見(jiàn)或合理化建議虛心接受，并加以改正，對(duì)表現(xiàn)好的的員工，激勵(lì)員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。
4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時(shí)對(duì)新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問(wèn)題時(shí)，自己心急如焚。平時(shí)，我會(huì)要求員工積極主動(dòng)的分析問(wèn)題，而不是被動(dòng)的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長(zhǎng)，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn)，這樣一來(lái)，維修工的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)給企業(yè)帶來(lái)活力和財(cái)富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量。
2、解決措施。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備管理勢(shì)在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1操作工“三好”、“四會(huì)”要求。
管好、用好、修好設(shè)備；會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來(lái)，因設(shè)備操作失誤帶來(lái)的重大損失，我們記憶猶新，這說(shuō)明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識(shí)造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
2.2強(qiáng)化設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)。
“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對(duì)機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺(tái)新設(shè)備購(gòu)置之初，隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊(cè)，要嚴(yán)格按照手冊(cè)相關(guān)規(guī)定，按時(shí)實(shí)施各級(jí)保養(yǎng)，對(duì)減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動(dòng)地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動(dòng)的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益，并且在時(shí)間上掌握著主動(dòng)權(quán)。現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過(guò)程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤(rùn)滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全。對(duì)當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接―班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長(zhǎng)檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對(duì)不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。
2.2.2一級(jí)保養(yǎng)。
一級(jí)保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級(jí)保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對(duì)不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.3二級(jí)保養(yǎng)。
二級(jí)保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修時(shí)間。二級(jí)保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對(duì)二級(jí)保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的綜合治理。
首先是動(dòng)態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過(guò)程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對(duì)于暫時(shí)無(wú)法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢(shì)，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過(guò)程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過(guò)程管理、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來(lái)指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3設(shè)備的維修。
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：
（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；
（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；
（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；
（4）90%的工作按照計(jì)劃/工期進(jìn)行；
（5）全部工作時(shí)間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；
（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；
（7）加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%；
（8）維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動(dòng)維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對(duì)維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識(shí)和技能評(píng)估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。
2.32編制預(yù)防性維修計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括：
（1）日常預(yù)防性維修。潤(rùn)滑、清理、巡查、次要備件更換等；
（2）預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件；
（3）按時(shí)間表改造或大修設(shè)備；
（4）先兆維修；
（5）基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)或運(yùn)行狀況的維修。
2.33抓好備件用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)。
合理安排維修材料、備件的采購(gòu)、庫(kù)存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時(shí)供應(yīng)備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失，供應(yīng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺(jué)得肩上的擔(dān)子更重了。
企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對(duì)設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢(shì)下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過(guò)學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場(chǎng)的、經(jīng)濟(jì)的角度，在原來(lái)設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。
設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇三
20xx年度機(jī)動(dòng)科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過(guò)去的一年，機(jī)動(dòng)科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報(bào)等工作做了具體的部署。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個(gè)部門的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)科全年的工作情況作如下簡(jiǎn)要總結(jié)。
一、加強(qiáng)設(shè)備管理，確保設(shè)備完好。
關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來(lái)，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進(jìn)行管理；包機(jī)到崗位，包機(jī)到個(gè)人。對(duì)通用設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)重大設(shè)備事故發(fā)生。
二、備件申報(bào)管理，確保備件供應(yīng)。
我科負(fù)責(zé)備品備件的申報(bào)、出庫(kù)管理及故障件返修工作。一年來(lái)，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時(shí)完成備品備件申報(bào)工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱、型號(hào)、數(shù)量，進(jìn)一步做好出庫(kù)管理工作。20xx年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報(bào)約120單。
三、協(xié)助合作單位，完成技術(shù)支持。
公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20xx年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場(chǎng)主傳動(dòng)、輔傳動(dòng)等一系列自動(dòng)化調(diào)試；協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機(jī)爐等一系列電氣調(diào)試；跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的安裝調(diào)試及其立輥軋機(jī)主傳動(dòng)減速機(jī)首鋼維機(jī)械廠維修工作。
四、工作中的不足。
回顧過(guò)去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績(jī)，但也存在著許多的不足和問(wèn)題：
（1）設(shè)備管理工作還不夠細(xì)致，有待進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤(rùn)滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。
（2）設(shè)備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。
（3）各科員自身專業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。
五、20xx年工作計(jì)劃。
（1）圍繞公司制定的20xx工作目標(biāo)，積極展開(kāi)工作，努力完成公司制定的各項(xiàng)指標(biāo)。
（2）加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對(duì)設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達(dá)到99%。
（3）加強(qiáng)設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿足生產(chǎn)的需要。
（4）制定設(shè)備臺(tái)賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。
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機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇四
1、檢測(cè)定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢定工作的場(chǎng)所必須保持清潔、寧?kù)o。
2、室內(nèi)禁止隨地吐痰、吃東西，與檢測(cè)無(wú)關(guān)的`物品嚴(yán)禁帶入檢測(cè)室內(nèi)。
3、下班后，必須切斷電源、水源、關(guān)好門窗，以保證檢測(cè)室的安全。
4、試樣在收到后盡快安排測(cè)試，試樣在檢測(cè)室內(nèi)存放期不得超過(guò)兩天。
5、儀器設(shè)備的零部件及配件要妥善保管，工具在存放妥當(dāng)，放在不易損壞的地方。
6、帶電儀器設(shè)備應(yīng)接零線，操作時(shí)應(yīng)由兩個(gè)以上人員在場(chǎng)。
7、檢測(cè)室內(nèi)設(shè)置消防設(shè)備和消防器具，并經(jīng)常檢查是否正常。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇五
保證非機(jī)動(dòng)車存車秩序，保障存車安全。
2、范圍。
3、職責(zé)。
3.1安管隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車管理過(guò)程和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控檢查。
3.2安管隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查非機(jī)動(dòng)車的日常管理工作。
4、實(shí)施程序。
4.1非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入后統(tǒng)一停放在指定停放區(qū)，嚴(yán)禁亂停亂放。車主應(yīng)自覺(jué)服從車場(chǎng)管理員的指揮，共同維護(hù)好交通秩序。
4.2非機(jī)動(dòng)車出入小區(qū)須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。小區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)洗車。
4.3小區(qū)只提供非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地，不收取任何費(fèi)用。請(qǐng)車主自行鎖好車輛、保管好停車牌及車上物品，避免車輛、財(cái)物丟失。
4.4嚴(yán)禁外來(lái)非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入小區(qū)。
4.5緊急情況下，車輛管理員可拒絕任何非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入小區(qū)范圍。
4.6協(xié)助公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊盜竊非機(jī)動(dòng)車的犯罪活動(dòng)。
4.7管理處將定期清查無(wú)證無(wú)照和無(wú)主非機(jī)動(dòng)車，一個(gè)月內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)制度處理。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇六
xx年，第三專業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開(kāi)拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)工作。
一、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)。
為保持搶險(xiǎn)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，我們加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)的建設(shè)。一是及時(shí)調(diào)整充實(shí)了搶險(xiǎn)隊(duì)人員，使搶險(xiǎn)隊(duì)保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴(yán)格的防汛崗位責(zé)任制，做到各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險(xiǎn)效率。三是通過(guò)調(diào)查研究，綜合分析，從實(shí)際出發(fā)，重新制定了搶險(xiǎn)預(yù)案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險(xiǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)踐演習(xí)。根據(jù)本單位實(shí)際，我們采取了集體學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合、自學(xué)與輔導(dǎo)相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓(xùn)班，聘請(qǐng)了富有防汛搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的老同志授課，結(jié)合觀看搶險(xiǎn)演習(xí)錄像，對(duì)防汛搶險(xiǎn)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行實(shí)際演練。主要是練習(xí)捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了廣大隊(duì)員的專業(yè)知識(shí)水平和實(shí)際操作能力，搶險(xiǎn)隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力得到了顯著提高。
為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實(shí)施了定機(jī)、定人制度，從組織上和制度上加強(qiáng)了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進(jìn)行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險(xiǎn)的需要。
三、防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。
入汛以來(lái)，我們密切關(guān)注汛情，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。堅(jiān)決落實(shí)防汛搶險(xiǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持值班制度，進(jìn)行搶險(xiǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)，對(duì)工具料物進(jìn)行了清點(diǎn)整理補(bǔ)充，做到了“三落實(shí)”，整個(gè)隊(duì)伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收。
我隊(duì)本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動(dòng)發(fā)展”的建隊(duì)方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項(xiàng)目，積極參與投標(biāo)，先后承攬了6項(xiàng)工程，其中渤海15―1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護(hù)欄工程16xxxx元；秦臺(tái)干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺(tái)干溝截污干管工程第四標(biāo)段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元。總合同額350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊(duì)還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費(fèi)5xxxx萬(wàn)元。
五、存在的問(wèn)題。
1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)陋，辦公自動(dòng)化程度低。辦公場(chǎng)所簡(jiǎn)陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。搶險(xiǎn)隊(duì)員工資性支出、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費(fèi)用很大，只靠每年四、五個(gè)月的工程施工收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇七
確保被檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品對(duì)實(shí)驗(yàn)室的任何測(cè)量都不產(chǎn)生不利影響,并保證物品的完整性以及維護(hù)顧客與實(shí)驗(yàn)室的利益。
適應(yīng)于本計(jì)量中心檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定活動(dòng)中的所有被檢物品。
3.1技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)與檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品有關(guān)的意外事故處理意見(jiàn)。
3.2班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品的安全和保密管理進(jìn)行監(jiān)督;必要時(shí)對(duì)檢測(cè)校準(zhǔn)物品進(jìn)行確認(rèn);組織編寫本部門的檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品標(biāo)識(shí)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。
3.3物品管理員負(fù)責(zé)對(duì)顧客提供產(chǎn)品的驗(yàn)證、登記;對(duì)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品編號(hào)和標(biāo)識(shí);按照顧客要求在符合條件的環(huán)境中保存檢測(cè)和校準(zhǔn)物品并記錄;及時(shí)做好已檢物品留樣期后的處置工作和校準(zhǔn)物品的歸還工作。
3.4檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員負(fù)責(zé)在檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定過(guò)程中對(duì)物品進(jìn)行保管和保護(hù)。
4.1物品的接收。
4.1.1固定實(shí)驗(yàn)室的物品接收。
4.1.1.1在接收顧客送檢物品時(shí),物品管理員應(yīng)根據(jù)委托檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定項(xiàng)目,對(duì)其是否符合檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定要求進(jìn)行檢查,若無(wú)問(wèn)題,請(qǐng)顧客填寫實(shí)驗(yàn)室《任務(wù)委托單》。
4.1.1.2若對(duì)顧客委托的物品是否適于檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)協(xié)助顧客填寫實(shí)驗(yàn)室《檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定任務(wù)委托單》。
4.1.1.3物品管理員核對(duì)《任務(wù)委托單》上顧客填寫的內(nèi)容。
4.1.1.4當(dāng)顧客對(duì)物品及技術(shù)資料的貯存和保密性等有特殊要求時(shí),物品管理員請(qǐng)顧客在《任務(wù)委托單》上注明詳細(xì)要求,并按照顧客的要求對(duì)物品和資料進(jìn)行處理。
4.1.1.5一般情況下,《檢驗(yàn)/校準(zhǔn)任務(wù)委托單》一式三聯(lián),第一聯(lián)交顧客留存,作為檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定后領(lǐng)取報(bào)告和領(lǐng)回物品的憑據(jù);第二聯(lián)由物品管理員留存待查,作為委托任務(wù)的統(tǒng)計(jì)憑據(jù);第三聯(lián)作為任務(wù)指令隨物品一起轉(zhuǎn)交檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員。
4.1.2現(xiàn)場(chǎng)物品狀態(tài)的確認(rèn)。
對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定的物品,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、檢查初始狀態(tài)是否滿足檢測(cè)條件,并填寫《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)顧客物品狀態(tài)確認(rèn)表》相關(guān)欄目。
4.2物品的標(biāo)識(shí)。
4.2.1物品的'身份標(biāo)識(shí)。
物品管理員根據(jù)各班組專業(yè)特點(diǎn)對(duì)顧客委托的物品進(jìn)行身份標(biāo)識(shí)。物品的身份標(biāo)識(shí)應(yīng)唯一,并確保物品編號(hào)與原始記錄、報(bào)告中的編號(hào)一致。
4.2.2物品的狀態(tài)標(biāo)識(shí)。
各班組根據(jù)本專業(yè)特點(diǎn),可選擇下列幾種方式(但不限于)表示:。
a)以待檢、合格、不合格區(qū)域放置不同檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定狀態(tài)的物品。
b)以不同顏色的標(biāo)簽表示不同的檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定狀態(tài)。
c)以檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定條件記錄或過(guò)程參數(shù)記錄表示不同的檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定狀態(tài)。
4.2.3應(yīng)根據(jù)物品所處檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定狀態(tài),及時(shí)進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)移植;并在物品的流轉(zhuǎn)過(guò)程中,作好標(biāo)識(shí)的保護(hù)工作,以保持物品識(shí)別的唯一性,可通過(guò)標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)追溯。
4.3物品的流轉(zhuǎn)。
4.3.1檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員收到被檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品后,應(yīng)進(jìn)一步檢查物品狀態(tài)及標(biāo)識(shí)情況,明確檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定任務(wù),并在《任務(wù)委托單》的第二、三聯(lián)簽字進(jìn)行交接。
4.3.2如果需要進(jìn)行物品制備,制備后的物品應(yīng)更換包裝的,轉(zhuǎn)移物品的身份標(biāo)識(shí)和狀態(tài)標(biāo)識(shí)。
4.3.3物品在制備、測(cè)試等過(guò)程中,應(yīng)加以防護(hù),防止丟失。
4.3.4檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員完成物品檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定后應(yīng)及時(shí)加貼表明試驗(yàn)狀態(tài)的“已檢”標(biāo)識(shí)或?qū)⒁褭z物品放置于合格或不合格區(qū)域。
4.3.5檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定人員及時(shí)將檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定完畢的物品移交物品管理員,并在《任務(wù)委托單》的第二、三聯(lián)簽字進(jìn)行交接。
4.3.6物品測(cè)試完畢后,由物品管理員按照有關(guān)要求,將物品放置于專用區(qū)域,必要時(shí)應(yīng)填寫《物品入庫(kù)和處置登記表》。
4.3.7需要送交分包試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定時(shí),應(yīng)將檢驗(yàn)/校準(zhǔn)物品進(jìn)行包裝或分裝,并對(duì)物品進(jìn)行身份標(biāo)識(shí),確保物品的特性不發(fā)生變化。
4.4物品的保管。
4.4.1物品貯存環(huán)境應(yīng)安全、無(wú)腐蝕、清潔、防潮,避免物品的損壞和丟失。
4.4.2對(duì)于有特殊要求的物品需被存放在規(guī)定的條件下,對(duì)其存放環(huán)境進(jìn)行維持、監(jiān)控和記錄。
4.4.3保存物品的容器應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行存放。
4.4.4物品檢測(cè)完成后的剩余檢測(cè)物品,應(yīng)存放在規(guī)定區(qū)域,并及時(shí)通知物品管理員。
4.5物品的處置。
4.5.1固定實(shí)驗(yàn)室的物品處置。
4.5.1.1物品管理員通知顧客領(lǐng)回物品及附件、技術(shù)資料。顧客需要憑《任務(wù)委托單》的第一聯(lián)領(lǐng)回物品。在雙方確認(rèn)物品數(shù)量、附件及其他技術(shù)資料齊全無(wú)誤后,由顧客在《任務(wù)委托單》的第一聯(lián)上簽字。
4.5.1.2必要時(shí)各班組應(yīng)規(guī)定物品的保存期限或留樣期。物品保存期限或留樣期滿后,采取安全適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行處理,并填寫《物品入庫(kù)和處置登記表》中的相關(guān)欄目。
4.5.2現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定服務(wù)的物品處置對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定的物品,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定服務(wù)結(jié)束時(shí)的顧客物品狀態(tài),并填寫《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)顧客物品狀態(tài)確認(rèn)表》相關(guān)欄目。
4.6物品的保密。
4.6.1各班組應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行物品的檢測(cè)、貯存與處置,嚴(yán)格執(zhí)行《保護(hù)顧客機(jī)密信息和所有權(quán)程序》。
4.6.2檢測(cè)和校準(zhǔn)過(guò)程不允許無(wú)關(guān)人員參觀,檢測(cè)/校準(zhǔn)/檢定物品的技術(shù)資料不允許無(wú)關(guān)人員閱覽和帶離試驗(yàn)場(chǎng)所。
4.6.3對(duì)于具有專利技術(shù)的檢測(cè)和校準(zhǔn)物品,本計(jì)量中心一律不留樣。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇八
一、公司內(nèi)交通安全由公司安全委員會(huì)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，行政部負(fù)責(zé)日常管理工作。
二、嚴(yán)禁在公司要道和消防要道上堆集物資、設(shè)備，禁止在路面上做阻礙交通作業(yè)，凡因生產(chǎn)或工程需要封閉道路和挖溝，設(shè)置障礙物等，要向公司安全委員會(huì)申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后才能占用或施工。
三、公司汽車由行政部負(fù)責(zé)管理，叉車、電瓶車由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，所有駕駛員必須經(jīng)過(guò)專門的訓(xùn)練、培訓(xùn)，有駕駛證。叉車要定期進(jìn)行審核。
四、進(jìn)入車間的所有車輛必須限速行駛，廠區(qū)內(nèi)限速為15公里/小時(shí)。
五、車輛必須按標(biāo)志和位置行駛和停放，禁止在公司內(nèi)試剎車。
六、叉車、電瓶車駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)乘人。
七、汽車、摩托車、自行車必須停放在車棚內(nèi)，不得亂停放。
八、所有外來(lái)車輛必須在門衛(wèi)處登記，并按要求駕駛和停放。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇九
1、必須設(shè)置便攜式甲烷檢測(cè)儀發(fā)放室,“裝置”維修室,保管庫(kù)房等場(chǎng)所。儀器必須統(tǒng)一編號(hào),建帳建卡,集中管理,發(fā)放,憑牌領(lǐng)取。
2、便攜式甲烷檢測(cè)儀,應(yīng)設(shè)專職人員負(fù)責(zé)充電,收發(fā)及維護(hù)。每班要清理隔爆罩上的煤塵,發(fā)放前必須檢查便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀的零點(diǎn)和電壓或電源欠壓值,不符合要求的嚴(yán)禁發(fā)放使用。
3、便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀應(yīng)固定專人使用,使用時(shí)要嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作;嚴(yán)禁擅自調(diào)校和拆開(kāi)儀器,違者進(jìn)行罰款。
4、儀器使用前必須先充電,充電時(shí)間不小于7小時(shí),每天使用時(shí)間不超過(guò)10小時(shí)。
5、儀器零點(diǎn)調(diào)節(jié)。開(kāi)機(jī)預(yù)熱15分鐘,在新鮮空氣中觀察顯示值是否為零,若有偏差,用小螺絲刀緩慢調(diào)節(jié)調(diào)零電位器,使其為零。
6、儀器精度校準(zhǔn)。各礦井應(yīng)配備足夠的.標(biāo)準(zhǔn)氣瓶、流量計(jì)、減壓器等標(biāo)校維修,都應(yīng)作好記錄并存檔。
7、非維修調(diào)試人員嚴(yán)禁隨意拆開(kāi)儀器或調(diào)整電位器。嚴(yán)禁使用中猛烈摔打、礦業(yè)撞。當(dāng)欠壓指示燈亮?xí)r或當(dāng)甲烷深度和硫化氫含量超過(guò)規(guī)定值后儀器應(yīng)停止使用。
8、項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、爆破工、通風(fēng)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員、班長(zhǎng)、流動(dòng)電鉗工下井時(shí),必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀。瓦斯檢查工必須攜帶便攜式光學(xué)甲烷檢測(cè)儀。安全監(jiān)測(cè)工必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測(cè)儀。
9、便攜式儀器的維修人員按在籍臺(tái)數(shù)每100臺(tái)配1人;便攜式儀器的專職收發(fā)人員應(yīng)不少于4人。
10、儀器到貨后,供應(yīng)部門應(yīng)及時(shí)會(huì)同通風(fēng)部門共同開(kāi)箱驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)與訂貨品種不符,有損壞、性能指標(biāo)不符合要求及同裝箱清單不一致時(shí),應(yīng)立即與供貨單位聯(lián)系解決。
暫不使用的“裝置”,必須妥善維護(hù)保管,防止日曬、雨淋、銹和拆套,并做好防火、防盜工作。
11、便攜式儀器,必須每年送集團(tuán)公司安全儀器儀表計(jì)量站進(jìn)行計(jì)量檢定。儀器更換主要元器件、經(jīng)過(guò)非正常振動(dòng)或?qū)κ局涤袘岩蓵r(shí)應(yīng)隨時(shí)送檢。
12對(duì)于丟失或無(wú)故損壞要按儀器價(jià)格進(jìn)行加倍罰款。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十
(一)項(xiàng)目部經(jīng)理(礦長(zhǎng))、項(xiàng)目部(礦)總工程師、爆破工、采掘區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、通風(fēng)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員、班(組)長(zhǎng)、放炮員、流動(dòng)電鉗工、安監(jiān)員和兼職安全員下井時(shí),必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀(簡(jiǎn)稱便攜儀)。
項(xiàng)目部(礦)應(yīng)按照上述人員的在冊(cè)數(shù)量進(jìn)行裝備便攜儀,并有不少于20%的備用量。
(二)項(xiàng)目部(礦)應(yīng)有便攜儀充電、發(fā)放、維修調(diào)校等工作場(chǎng)所,集中管理,統(tǒng)一發(fā)放。并配備足夠的維修調(diào)校和發(fā)放人員。
(三)維修、收發(fā)和充電必須符合《規(guī)程》第165條的.規(guī)定。
(四)不得與釋放有毒有害物質(zhì)的其它物品、設(shè)備等混放。
(五)因損壞無(wú)修理價(jià)值或經(jīng)計(jì)量檢定后認(rèn)為應(yīng)報(bào)廢的儀器要及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)。如因報(bào)廢使裝備數(shù)量減少,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
第二條維修與調(diào)校。
(一)維修調(diào)校人員每隔10天應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)氣樣對(duì)儀器的零點(diǎn)、精度和報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校,使之在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。儀器發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理,有故障的儀器不得使用。
(二)項(xiàng)目部(礦)應(yīng)按煤礦安全計(jì)量檢定的相關(guān)規(guī)定送檢儀器,否則不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十一
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員是車輛管理的直接責(zé)任人,應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全法》、《上海市道路交通管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),掌握車輛維修保養(yǎng)的基本知識(shí),認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定,確保行車安全。
2、車輛駕駛員應(yīng)每天準(zhǔn)時(shí)上班,準(zhǔn)備好車輛,隨時(shí)待命,上班時(shí)間必須保持通訊暢通,無(wú)出車任務(wù)或主管領(lǐng)導(dǎo)出差時(shí),不得擅自離崗,否則作曠工處理。
3、公司所有車輛駕駛員應(yīng)相對(duì)固定,人車定位,避免隨意更換、轉(zhuǎn)借。嚴(yán)格遵守車隊(duì)長(zhǎng)的車輛調(diào)度,未經(jīng)同意,不得私自出車。駕駛員不服從車隊(duì)長(zhǎng)調(diào)度或私自出車、借車的,一次罰100元,累計(jì)3次者辭退。私自出車、未經(jīng)辦公室同意對(duì)外出借車輛造成車輛損壞或交通肇事及交通違章罰款的,一切損失和責(zé)任均由駕駛員承擔(dān)。
4、車輛日常保養(yǎng)責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。保養(yǎng)內(nèi)容:清潔車輛(車內(nèi)、車外、引擎),添加工作液(電解液、水和潤(rùn)滑油)、檢查車況,發(fā)現(xiàn)故障需維修更換重要部件的,駕駛員必須提前告知車隊(duì)長(zhǎng),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后由駕駛員進(jìn)行維修或更換,預(yù)防車輛拋錨;確保車輛的安全和整潔;并做好車輛行車、加油和保養(yǎng)維修記錄。
5、調(diào)整車輛駕駛員時(shí),由成隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)做好前后任駕駛員應(yīng)做好車輛的交接工作,確保車輛證件、行車記錄、車輛狀況及必備工具設(shè)備的完整可靠,如交接后隱瞞車輛重大隱患問(wèn)題而造成損失,公司追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
6、每月召開(kāi)一次由車隊(duì)長(zhǎng)組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)或其他形式的安全教育,提高專(兼)職駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí),強(qiáng)化專(兼)職駕駛員安全行車的自覺(jué)性。
1、公司車輛資源應(yīng)優(yōu)先利用,部門用車應(yīng)填寫用(派)車申請(qǐng)單向車隊(duì)長(zhǎng)提出申請(qǐng),派車單應(yīng)說(shuō)明用車事由、用車部門、用車人和用車時(shí)間,由車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)配,并在每月月底由車隊(duì)統(tǒng)計(jì)部門用車次數(shù)及用車公里數(shù)。駕駛員憑派車單經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)核對(duì)后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)銷費(fèi)用。
2、車隊(duì)?wèi)?yīng)建立車輛調(diào)配程序,駕駛員應(yīng)做好用(派)車單的臺(tái)賬記錄,內(nèi)容為用車時(shí)間、用車部門、出車地點(diǎn)、行駛里程、用車人員簽字、駕駛員簽字等,以備核查。
3、車輛不得私自外借,確需借用時(shí),必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意;擅自外借,造成后果的一切責(zé)任及費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
4、嚴(yán)禁公車私用,擅自使用車輛,造成后果的一切責(zé)任及費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
5、公司車輛停放:公車用畢后統(tǒng)一停放在公司辦公樓停車場(chǎng)。隨車證件必須與車輛分離。如遇因公差至外地,當(dāng)晚不能回歸的車輛或因維修當(dāng)晚無(wú)法回歸的車輛,應(yīng)將車輛停放于安全可靠的場(chǎng)地。凡未將車輛停放于安全可靠的場(chǎng)地并保管不力,或擅自將車輛停在單位外的,如遇車輛受損、備件遺失,由責(zé)任駕駛員負(fù)責(zé)賠償損失。
6、因公司車輛緊張而必須用員工私車外出辦事的,事先應(yīng)向車隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)明情況,并持有車隊(duì)長(zhǎng)簽名的派車單,產(chǎn)生的車輛費(fèi)用由車隊(duì)長(zhǎng)核實(shí)并上報(bào)總經(jīng)理簽字后方可報(bào)銷。
7、公司員工的私車確實(shí)需要頻繁用于公司日常經(jīng)營(yíng)事務(wù),其車輛費(fèi)用報(bào)銷由車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)各車的情況制定標(biāo)準(zhǔn),報(bào)公司經(jīng)理會(huì)議同意后按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行。
1、違反交通法規(guī)進(jìn)行罰款的:因公外出:無(wú)特殊原因而違反交通法規(guī)進(jìn)行罰款的,駕駛員承擔(dān)50%的.罰款,公司承擔(dān)50%的罰款;因特殊原因而造成超速等違章,經(jīng)用車部門人員出具證明后交由車隊(duì)長(zhǎng)審核,由駕駛員承擔(dān)20%的罰款,公司承擔(dān)80%的罰款。未經(jīng)許可私自外出違反交通法規(guī)進(jìn)行處罰的,由駕駛員承擔(dān)100%的罰款。
2、車輛發(fā)生道路交通事故,應(yīng)立即向交警、保險(xiǎn)公司報(bào)案,并報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng),并將相關(guān)責(zé)任認(rèn)定資料復(fù)印件交車隊(duì)長(zhǎng)備案。車輛發(fā)生道路交通事故,車隊(duì)長(zhǎng)和駕駛員應(yīng)積極配合進(jìn)行事故的調(diào)查處理。
3、駕駛公司車輛發(fā)生交通事故,若事故責(zé)任因公司駕駛員造成的,公司將根據(jù)相關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),交警部門的處罰單據(jù),結(jié)合駕駛員書(shū)面情況匯報(bào),公司車輛損失情況及維修費(fèi)用、相關(guān)人員傷亡情況及醫(yī)療費(fèi)用,以及處理事故過(guò)程中發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用,按以下規(guī)定酌情處理:。
(1)無(wú)人員受傷:駕駛責(zé)任人應(yīng)補(bǔ)足保險(xiǎn)公司理賠后的差額;公司車輛損失費(fèi)用在5000元以下的,扣罰駕駛責(zé)任人100--200元/次;公司車輛損失費(fèi)用在5000元以上的,扣罰駕駛員責(zé)任人200--500元/次。
(2)有人員傷亡,保險(xiǎn)公司理賠費(fèi)用不足以賠償事故相關(guān)費(fèi)用的,視責(zé)任情況由駕駛責(zé)任人和公司補(bǔ)足保險(xiǎn)理賠差額費(fèi)用,并視責(zé)任情況扣罰駕駛責(zé)任人500-1500元/次。發(fā)生無(wú)責(zé)事故,有人員傷亡的,有公司承擔(dān)理賠不足的費(fèi)用。
(3)發(fā)生責(zé)任死亡事故被公安交警部門追究刑事責(zé)任的,公司與駕駛責(zé)任人解除勞動(dòng)關(guān)系。
4、嚴(yán)禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為導(dǎo)致事故發(fā)生的,賠償費(fèi)用全額由駕駛責(zé)任人承擔(dān),并與駕駛責(zé)任人解除勞動(dòng)關(guān)系。
1、公司的機(jī)動(dòng)車車輛應(yīng)在當(dāng)?shù)貙?shí)行定點(diǎn)維修,對(duì)中高檔車輛應(yīng)送4s維修站維修。車隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)收集車輛維修的相關(guān)資料備公司核查。
2、車輛的維修流程:車輛駕駛員申請(qǐng)――車隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字――車輛入廠維修(駕駛員跟車監(jiān)督維修)――維修費(fèi)估價(jià)報(bào)車隊(duì)長(zhǎng)――完工檢驗(yàn)――維修結(jié)算單簽字確認(rèn)――更換材料和結(jié)算單帶回簽字報(bào)銷。
3、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器和空調(diào)系統(tǒng)等大修,無(wú)特殊情況應(yīng)到公司定點(diǎn)維修企業(yè)進(jìn)行維修,需說(shuō)明原因報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核總經(jīng)理審批后實(shí)施維修。
4、車輛的保養(yǎng)應(yīng)按照車輛使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間和行駛里程進(jìn)行定期保養(yǎng),并做好車輛保養(yǎng)記錄臺(tái)賬,嚴(yán)格杜絕脫保,如有發(fā)現(xiàn)扣除車隊(duì)長(zhǎng)和責(zé)任駕駛員各300元。如因維修、保養(yǎng)不及時(shí),造成車輛非正常大修,扣除車隊(duì)長(zhǎng)和責(zé)任駕駛員各500元。車輛駕駛員應(yīng)保持公司車輛良好的車容車貌,要求車輛表面漆面不脫落,燈光部件齊全。
5、車輛駕駛員行車前、行駛中發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí),應(yīng)立即采取措施,特別是出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤異響、無(wú)剎車、方向卡等嚴(yán)重故障,應(yīng)立即停車檢查,明確故障部位后,立即向車隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告并盡快維修。
6、按時(shí)組織實(shí)施公安交警部門規(guī)定的車輛年度審驗(yàn)工作以及公路運(yùn)輸管理部門規(guī)定的營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作。如無(wú)客觀原因?qū)е萝囕v超時(shí)年審,被公安交警和公路運(yùn)輸管理部門處理或造成事故的,或因以上原因造成保險(xiǎn)理賠無(wú)法賠償?shù)?費(fèi)用由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān),并進(jìn)行一定的處罰。
7、公司機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等國(guó)家法律法規(guī)所規(guī)定需繳納的相關(guān)費(fèi)用由公司車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一購(gòu)買。
1、車輛各項(xiàng)使用費(fèi)用(過(guò)路費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、年審費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi))統(tǒng)一由車隊(duì)長(zhǎng)審核,領(lǐng)導(dǎo)審批后方可報(bào)銷。車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)并建立車輛使用臺(tái)賬,每月25日統(tǒng)計(jì)當(dāng)月后臺(tái)賬報(bào)辦公室,并與財(cái)務(wù)部復(fù)核。
2、公司所有車輛實(shí)行油卡管理,?？▽＼囀褂?。車輛駕駛員應(yīng)在用(派)車單上注明加油的時(shí)間及數(shù)量,車隊(duì)長(zhǎng)定期檢查。
3、車輛駕駛員應(yīng)將加油后的憑據(jù)交由車隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì),車隊(duì)長(zhǎng)視車輛的加油情況,及時(shí)合理充值油卡。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十二
1、機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校園一律不準(zhǔn)鳴號(hào)，并減速慢行，載重車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
2、機(jī)動(dòng)車進(jìn)校園應(yīng)服從校門衛(wèi)人員的指揮，按指定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放。
3、機(jī)動(dòng)車的車門，駕駛員應(yīng)及時(shí)將其關(guān)鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。除重大活動(dòng)外，平時(shí)車輛均由車輛持有者自行看管。
4、校園內(nèi)人員較多，行車時(shí)駕駛員應(yīng)特別注意安全，防止撞人、撞物。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十三
1目的。為使場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2.范圍。適合于按國(guó)家規(guī)定的要求向國(guó)家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。
場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)工作。
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
2、在用場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn);。
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
4、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)(合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
叉車作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度。
為了加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特種設(shè)備操作人員必須持特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設(shè)備操作人員操作證后方可獨(dú)立從事相應(yīng)的`工作。
2、操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。
3、公司培訓(xùn)中心應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加特種設(shè)備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、公司培訓(xùn)中心每年編制當(dāng)年度特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。
5、單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí);特種設(shè)備事故的案例分析;特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識(shí);特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識(shí)、技術(shù)知識(shí)和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。
6、參加外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。
7、特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十四
為規(guī)范各級(jí)各類醫(yī)療機(jī)構(gòu)便攜式血糖檢測(cè)儀采血筆的臨床使用,降低醫(yī)療器械導(dǎo)致醫(yī)源性感染的潛在風(fēng)險(xiǎn),減少交叉感染機(jī)會(huì),確保醫(yī)療安全,特制定便攜式血糖檢測(cè)儀采血筆臨床使用管理規(guī)范。
一、嚴(yán)格遵循無(wú)菌技術(shù)原則,遵守臨床采血操作規(guī)程,加強(qiáng)采血過(guò)程中醫(yī)源性感染的預(yù)防和控制,確保醫(yī)療安全。
1、手指一定要在干燥狀態(tài)下取血。酒精消毒后要等酒精完全揮發(fā)后再用采血筆刺破手指,保證測(cè)量的準(zhǔn)確,不宜采用含碘消毒劑(如碘伏、碘酒)消毒皮膚。
2、取血點(diǎn)選在手指偏側(cè)面,取血后用棉棒按壓手指10秒鐘至不出血為止。
3、必須嚴(yán)格按無(wú)菌技術(shù)操作,防止采血部位感染,避免交叉感染。
4、必須每人每次一枚采血針,用過(guò)的采血針應(yīng)丟棄在“銳器廢物容器內(nèi)”,并嚴(yán)格按照醫(yī)院感染要求進(jìn)行廢物處置。
5、便攜式血糖檢測(cè)儀使用后表面應(yīng)進(jìn)行常規(guī)清潔,以避免殘留血液。
二、必須使用合法企業(yè)生產(chǎn)的具有合法資質(zhì)的'采血筆和采血針,并嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)實(shí)施操作。
三、可重復(fù)使用的采血筆只限于一名患者專人專用,嚴(yán)禁用于多名患者。
四、對(duì)不同患者進(jìn)行監(jiān)測(cè)血糖采血操作時(shí),必須使用一次性采血裝置,使用后的一次性采血裝置不得重復(fù)使用。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十五
1試驗(yàn)室指定專人管理試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備。
2建立儀器設(shè)備總臺(tái)帳,寫明設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)地、數(shù)量、性能狀況、檢定情況、購(gòu)買時(shí)間、價(jià)格、量程、精度等內(nèi)容;儀器設(shè)備分為a、b、c三類,a類指送檢設(shè)備,b類指自校設(shè)備,c類指一次性驗(yàn)收設(shè)備及工具,三類設(shè)備在總臺(tái)帳中注明。
3對(duì)貴重、精密、大型儀器設(shè)備應(yīng)指定儀器保管負(fù)責(zé)人;制定操作細(xì)則;建立檔案,內(nèi)裝儀器設(shè)備說(shuō)明書(shū)、檢定證書(shū)、使用維修情況記錄等,填寫記錄要整潔、清晰,不得涂改,做到準(zhǔn)確無(wú)誤,具有可追溯性。
4主要常用儀器設(shè)備操作規(guī)程貼在墻上醒目位置,并配備“儀器設(shè)備使用記錄簿”,使用或維修保養(yǎng)后,認(rèn)真填寫。
5儀器設(shè)備出現(xiàn)故障或損壞,經(jīng)試用或檢定合格,填寫儀器設(shè)備事故與中、大修理或其他履歷后,方可移交檢驗(yàn)人員使用。
6儀器設(shè)備在搬運(yùn)、維修和長(zhǎng)期停用后,再次使用前應(yīng)重新標(biāo)定,儀器的維修、檢定情況應(yīng)及時(shí)填寫在履歷書(shū)上。
7試驗(yàn)檢驗(yàn)人員要嚴(yán)格按操作規(guī)程使用儀器,使用過(guò)程中要注意設(shè)備和人身安全,使用完畢應(yīng)進(jìn)行斷電和必要的`常規(guī)保養(yǎng),保持儀器設(shè)備的清潔,保持工作間的整潔。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十六
1.開(kāi)車前，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。
2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無(wú)漏油情況。
3.檢查蓄電池電極柱導(dǎo)線是否擰緊，其它導(dǎo)線有無(wú)松脫。
4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動(dòng)踏板的自由行程是否合適。
5.檢查燈光、喇叭等信號(hào)裝置是否正常。
6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的.問(wèn)題，應(yīng)在出車前進(jìn)行排除。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，檢查各項(xiàng)儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即熄火，進(jìn)行檢查排除，正常后方可運(yùn)行。
8.叉車作業(yè)前先松開(kāi)制動(dòng)手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動(dòng)效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動(dòng)作是否正常，轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活;確認(rèn)正常后方可投入作業(yè)。
9.注意叉車四周安全狀況，起動(dòng)叉車前，確認(rèn)叉車附近無(wú)人。
1.叉車行使作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意傾聽(tīng)有否異常聲響。
2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)，并注意來(lái)往行人隨時(shí)鳴喇叭。
3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴(yán)禁提升、傾斜同時(shí)操作及超載運(yùn)行。
4.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，及時(shí)排除。
5.嚴(yán)禁將貨物置于貨叉尖端進(jìn)行推行或用叉端提升貨物。嚴(yán)禁在貨叉或托盤上搭乘人員。
6.嚴(yán)禁將身體的任何部分伸入門架機(jī)構(gòu)，門架與叉車之間。嚴(yán)禁將身體的任何部分伸出操作臺(tái)外。
7.當(dāng)裝卸貨物時(shí)，應(yīng)慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時(shí)，禁止突然降落或停止。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2-3分鐘后熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動(dòng)手柄。
3.低溫季節(jié)(在零度以下)，應(yīng)放盡冷卻水。
4.當(dāng)氣溫低于5-15度時(shí)，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油濾清器手柄1-2轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無(wú)松脫現(xiàn)象，并及時(shí)排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫(kù)或指定地點(diǎn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十七
為了保證鋼絲繩人員在使用中人身安全和設(shè)備安全,使安全產(chǎn)品更好地為安全生產(chǎn)服務(wù),達(dá)到滿意的檢測(cè)效果,最大限度地減少和消滅鋼絲繩短繩事故的'發(fā)生,特制定本制度。
1、成立鋼絲繩專業(yè)檢測(cè)小組。
2、每月21日,對(duì)公司所有鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè)一次,并出檢測(cè)報(bào)告一期。
3、檢測(cè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。
4、各生產(chǎn)組主管安全環(huán)保,對(duì)鋼絲繩檢測(cè)儀器,應(yīng)做到日常維護(hù)與保養(yǎng)。
5、對(duì)檢測(cè)出輕微受損的鋼絲繩,重點(diǎn)監(jiān)控。
6、對(duì)檢測(cè)出受損嚴(yán)重的鋼絲繩,責(zé)令施工隊(duì)停止使用,并及時(shí)更換新的鋼絲繩。
7、每期檢測(cè)報(bào)告,報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)一份,安環(huán)保衛(wèi)辦公室一份,各生產(chǎn)組一份,共三份。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理制度篇十八
本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.
2.1廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指限于公司范圍內(nèi)運(yùn)行及作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛。
2.2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)上級(jí)交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級(jí)規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作合格證》，方準(zhǔn)駕駛車輛。
2.3廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
2.4車輛的.整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔，車身周正，車況良好;車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.6廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在公司內(nèi)行駛最高時(shí)速10公里，出入公司的時(shí)速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁無(wú)證駕駛;嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛;嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)亂停亂放。
2.8貨運(yùn)汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。
2.9叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛。