編寫報告需要對相關(guān)領(lǐng)域有一定的專業(yè)知識和調(diào)研能力。在表達報告內(nèi)容時，我們應該采用簡練明了的語言，避免使用過多的技術(shù)術(shù)語和復雜的句子結(jié)構(gòu)。小編整理了一些寫作報告的常見誤區(qū)和技巧，希望能對你克服困難有所幫助。
水利工程專業(yè)實訓報告篇一
xx公司。
為期14天的工程測量實習結(jié)束了。
這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實習化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成工程測量實習報告。大家都知道，土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)的學生必須掌握的一項技能，為了提高我們學習土木專業(yè)學生的各種能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來。
在實習的天，由張娟老師給我們做了實習的動員。在動員會上，張老師強調(diào)了本次實習的重要性，并分析了北院校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)偉儀、全站儀。到了下午，我們各組的人員便去儀器室去領(lǐng)取在這次測量實習中要用到的各種儀器，如，經(jīng)緯儀、水準儀、標尺、花桿、腳架等等。更感謝學校老師為了我們更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。其實我們大家都知道學測量不僅是獲取書本上的理論知識，更是培養(yǎng)我們動手操作能力和對書本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想，從控制到碎部，從整體到局部，從高級到低級，步步檢核等原則對工程測量的指導意義。當天下午我們就正式開始了室外的測量工作。但不幸的是我當天下午當我們剛吧儀器拿出來架好的時候準備開工的時候，老天給我們開了個玩笑，下雨了。于是，我們只能快速的把儀器收好，難后無奈的收工了。
第二天，我們組熱情高漲，斗志昂揚。等到我們將所有儀器都搬到測控地點后，我們開始選擇控制點，這次實習要測繪的地區(qū)是我們的紅樓、藝術(shù)樓、三教、四教和這中間的綠化帶平臺再加紅樓旁邊的一個食堂。老師已經(jīng)在地上給我們定了一個已知高程點，我們開始選擇控制點，于是我們?nèi)珕T行動開始找控制點。我們都知道控制點的選擇有要求。
(1)相鄰導線點間要通視，對于鋼尺量距離導線，相鄰點間還要地勢平坦，以便于量邊長。
(2)導線點應選在土質(zhì)堅硬、穩(wěn)定的地方，以便于保存點的標志和安置儀器。
(3)導線點應選在地勢較高，視野開闊的地方，以便于進行加密、擴展、尋找和碎步測量以及施工放樣。找好點后我們就準備測量了，我們組長開始分配任務，兩個負責扶尺，兩個負責加儀器和觀測，一個負責記錄數(shù)據(jù)，剩下的他就機動，哪里缺人或者誰累了就去哪里，大家交替執(zhí)行，分配好任務之后我們便開始干了起來，大家都斗志昂揚，畢竟這才是第二天啊，雖然以前也動過手，但畢竟還是缺少經(jīng)驗，在測量的過程中我們還是遇到了很多的問題，比如立尺時，標尺除需要直立外，還需要選擇重要的地方，因此，選點就變德非常重要了，點一定要選在有代表性的地方，同時還要注意點不要選太多，選多了會增加測量計算和繪圖的勞動量，還會因點過多而雜亂而產(chǎn)生較大的誤差。全站儀的使用我們也都了解了，好在全站儀很多東西都直接給數(shù)據(jù)與經(jīng)緯儀比起來實在是少了很多計算的東西，所以我們還是比用經(jīng)緯儀的同學要幸福那么一點點。本打算用水準儀測完高程之后再用全站儀測距離和角度，可是突然的一場雨導致我們的計劃完成泡湯。無奈我們只有收好儀器準備回去。
本以為第二天就可以用水準儀把高程全部測完的我們，第三天就可以把全站儀的所以數(shù)據(jù)搞定，然后第四天搞碎步，最后花一天畫圖，一切就都ok了。想法是美好的現(xiàn)實是殘酷的，馬上組長就告訴我們，我們的數(shù)據(jù)不對，算出來的誤差太大。無奈我們只有一起討論是那個點沒測好還是哪里讀錯了，就這么商量著第三天的上午就快過了，最后我知道我們的一個樓梯哪里可能數(shù)據(jù)有問題。拿了儀器我們就去從新測量了一下果然一起正常了，誤差也到達了允許的范圍，商量了一下準備下午過來測量全站儀的數(shù)據(jù)。但下午下雨了我們只有放棄測量。
第四天，一開始我們就馬上搞全站儀的測量，但糾結(jié)的我們一直沒有把儀器調(diào)平，或許是真的對全站儀太不熟悉了，又要激光對準又要彈珠調(diào)平還有那個水條到中心。商量下我們還是再看了一遍全站儀的使用要求。
1、其中一點設(shè)站，架全站儀，另一點放棱鏡;。
2、點擊數(shù)據(jù)采集，輸入測站點(就是放儀器點)的坐標和儀器高，點擊下一步;。
3、輸入定向點(就是不架儀器的一點)坐標，棱鏡高輸不輸都行。
4、儀器瞄準棱鏡，點擊測量，看一下顯示的坐標和輸入點的坐標差別大不大，不大的話定向完成。差別太大重復2、3步驟。
1、確定棱鏡高，根據(jù)地形調(diào)節(jié)。
2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標。
3、繼續(xù)測量，點擊同前。
4、測圖完成后，導出數(shù)據(jù)，用cass作圖，就好了。
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致;。
2、儀器斷電需要重新定向;。
3、對于看不到的點設(shè)置轉(zhuǎn)站最多兩站。
根據(jù)已知的兩個坐標點給全站儀定向，然后輸入要放的點的坐標，全站儀會顯示角度和距離，你轉(zhuǎn)動全站儀，使顯示角度接近零，然后拿著棱鏡沿鏡頭指向走顯示的距離，用全站儀瞄鏡子，點測量，看顯示的角度和距離誤差，不斷調(diào)整。距離誤差1-2mm，角度差+-(1-2)秒。
雖然我們很了解了理論但實踐還是不太行，不過我們熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站儀。調(diào)平后馬上就開始測量，記錄數(shù)據(jù)，因為對儀器的不熟悉我們測量速度很慢，不知不覺的就到了傍晚。終于勉強把數(shù)據(jù)完全不搞定。
再后面的幾天里我們基本上全部在算數(shù)據(jù)和測量誤差很多點，在全站儀測量的時候我們發(fā)生了一個很嚴重的問題，因為我們一直開始沒注意在選點時候選多了點，所以我們消除了一些點，但在做全站儀的測量時我們發(fā)現(xiàn)有一片樹和藤蔓擋住了我們?nèi)緝x的測量，無奈之下我們只有再在中間加了一個中轉(zhuǎn)點?？赡芫褪窃谶@里我們數(shù)據(jù)有問題，所以我們想了很多辦法，終于把這里的問題解決了，終于我們開始畫圖了，也開始畫圖了。因為上次的失誤，我們這次特地把碎步測量的要求再仔細的回歸一遍再一起討論了大概的過程。
(1)碎步點的選擇。
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測繪法。
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下：
1)安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準一控制點，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4)觀測。轉(zhuǎn)動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點。
架好畫板后，準備開始測量的時候老師來指導我們了。看了一下我們畫的線條說我們畫的太多了只要10cm一個而且我們的線不直所以我們要重新再畫，不過因為線條從1cm變成了10cm的長度所以并沒多久我們就把線條畫完了。
正式開始測量，我們一步開始測量紅樓前面的平臺，先把的每個草坪的邊長測好然后我們測了三教、四教、藝術(shù)樓、紅樓、食堂、道路、花壇。全部測完后就等畫圖組的人畫圖，一切都完成后我們的工程測量也就結(jié)束了。
本以為5天可以完成的測量結(jié)果我們用了14天，不能說是我們對測量不認真還是我對很多突發(fā)情況的不了解導致了我們用很多時間來解決這些突發(fā)事件還有自己對儀器的不熟悉也使我們的測量進度大大減慢了，不過本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人都可以完全全部操作的，無論是水準儀的調(diào)平、測量、度數(shù)還是全站儀的調(diào)平、測量、度數(shù)等任何一個隊員都可以輕松而且快速的完成。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神。
水利工程專業(yè)實訓報告篇二
xx年05月10日至xx年05月30日期間，我們在學校老師的的帶領(lǐng)下，進行了水利工程制圖實訓，由于條件限制，本次水利工程制圖實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。
和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學生完成實訓后，應達到如下要求：
（1）掌握制圖的基本規(guī)定；了解水工圖常用的表達方式和圖示特點；
（2）能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法；
（3）能正確繪制和閱讀水工圖。
（1）本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。
（2）實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。
（3）在識圖的`實訓中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習指導書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。2、領(lǐng)取儀器并檢驗（繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等）。
實訓內(nèi)容：
１．水工建筑物的表達方法。
２．水工圖的尺寸表標注。
３．水工圖的分類與用途。
4．閱讀水工圖的方法與步驟。
5．繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
水利工程專業(yè)實訓報告篇三
第1—5周。
一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet。
通過物流管理全面實訓，使學生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才。
1、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務。
本次實訓利用中海20xx物流教學系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前，同學們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調(diào)度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。
1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
（1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設(shè)立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。
2、客戶管理。
（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關(guān)的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。
（2）合同管理此項內(nèi)容對2、（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括：開始時間、結(jié)束時間、倉租性質(zhì)、包租面積—、包租周期等。
（4）運輸資料進入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻?，選中一個，會進入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3、配送管理。
（1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容，然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立。
（2）入倉管理進入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應部件編號、部件名稱、海關(guān)編號、部件規(guī)格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關(guān)，進入頁面單擊確認即可；再進入入倉卸車頁面，點擊確認；再進入入倉驗貨，點擊確認；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認；再進入報關(guān)確認，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入相應的工作量，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。
（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉管理進入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認結(jié)束出倉報關(guān)；再進入出倉卸車頁面，確認即可；進入下一步報關(guān)確認，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認，核對信息無誤后，點擊確認結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。
（5）修改倉位進入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認即可。
（6）費用處理進入頁面后先選擇費用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。
（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應商，購買商，即可查到相應的信息。
4、倉儲管理。
整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。
5、調(diào)度處理。
（1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細，在訂車明細的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點擊貨物進入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認，再返回訂車處理的首頁，點擊確認。
（2）調(diào)度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面，選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位，依次點擊提交、調(diào)度確認、托運確認。
（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認即可。
（4）運輸明細（5）收支明細（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。
6、費用產(chǎn)生。
（1）倉租計算選擇客戶，輸入結(jié)算日期，點擊計算即可。
（2）費用核查頁面有應收、應付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認。
（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除。
（5）應收賬單（6）修改應收（7）應付賬單（8）修改應付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
7、統(tǒng)計查詢8、客戶分析9、退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
本次實訓使學生在理論學習基礎(chǔ)上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結(jié)合，加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
通過這次實習，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò)、軟件實現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識，出感覺到了其優(yōu)越性。
水利工程專業(yè)實訓報告篇四
一個學期，眨眼之間就過去了。xxxx年xx月xx日，我們top小組迎來了企業(yè)文秘英語這一門課程的最后一個考核——模擬廣交會參展情景。
這次我們小組的主要任務有三個。第一，參展商的布展準備；第二，參展商報價資料；第三，產(chǎn)品展銷。在模擬演示前，我們小組通過會議來商討參展會的工作安排。從公司簡介、展會用品清單、模擬劇本到產(chǎn)品目錄、產(chǎn)品報價表、ppt、名片等，甚至于產(chǎn)品的圖片，都是經(jīng)由小組成員的共同協(xié)作，共同努力地的結(jié)果。可以說，我們真?zhèn)€小組對這次的實訓都抱著非常認真的態(tài)度來對待。
沒有一件事物是完美的，也沒有一項任務是沒有不足的。生活，是一場探索，我們在探索中前進，在前進中學習，在學習中成長。從這次的實訓中，我總結(jié)的我們的優(yōu)點以及不足之處。
1、我們對工作認真負責。在產(chǎn)品目錄以及產(chǎn)品報價表的制作過程中，我們對我們小組的產(chǎn)品進行拍照、分類并編上產(chǎn)品名稱。另外，盡可能地準備展會所需物品。
2、能夠分工合作，互相幫助。在接到實訓任務后，通過會議將所有工作安排好。在遇到問題時，不如紙質(zhì)文檔當中的頁眉設(shè)計，能夠互相幫助。雖然在這過程中有爭執(zhí)，但仍不影響工作的進行。
3、工作效率比較高。我們小組的'各個工作任務都是在端午假期前已經(jīng)準備好，假期過后是組后的修改工作。
1、準備展會用品時，沒考慮周全，缺少了名片夾和公司名稱牌。另外，沒有充分地運用到準備好的資源來演示。
2、在劇本的準備當中，沒有忽略了產(chǎn)品的moq、付款和包裝問題。而這些都是在實訓前的一個晚上，臨時加上的。
3、在ppt的展示中，由于準備時間短，導致了一點倉促。
從這次的實訓當中，雖然在這次的活動中，擔任的是一名幕后工作人員，但是我也從中學習了很多。最重要的一點就是臨危不亂。還記得，當老師說的我們組準備的物品當中少了名片盒和公司牌，我們就現(xiàn)場做了一個，雖然不怎么美觀，但總比沒有的好。
水利工程專業(yè)實訓報告篇五
水利工程制圖實訓的目的是使學生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學生完成實訓后，應達到如下要求：
(1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點;。
(2)能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法;。
(3)能正確繪制和閱讀水工圖。
(1)本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。
(2)實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學知識，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。
(3)在識圖的實訓中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習指導書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
1.水工建筑物的表達方法。
2.水工圖的尺寸表標注。
3.水工圖的分類與用途。
4.閱讀水工圖的方法與步驟。
5.繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
水利工程專業(yè)實訓報告篇六
我們在學校老師的的帶領(lǐng)下，進行了水利工程制圖實訓，由于條件限制，本次水利工程制圖實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。
水利工程制圖實訓的目的是使學生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學生完成實訓后，應達到如下要求：
（1）掌握制圖的基本規(guī)定；了解水工圖常用的表達方式和圖示特點；
（2）能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法；
（3）能正確繪制和閱讀水工圖。
（1）本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。
（2）實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。
（3）在識圖的實訓中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習指導書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
實訓內(nèi)容：
１．水工建筑物的表達方法。
２．水工圖的尺寸表標注。
３．水工圖的分類與用途。
4．閱讀水工圖的方法與步驟。
5．繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
水利工程專業(yè)實訓報告篇七
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到xx有限公司實習，實習時間共計三天。在這三天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
xx有限公司
第一天，上午，在校集合，服從指導老師安排。下午，到達公司參觀，有業(yè)務經(jīng)理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心，因為第二天我們就要在配送中心實習。物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。
屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。重慶中鐵的是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！
重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務快速的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流企業(yè)。第二天，一整天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習，各位前輩對于我們這些實習的后輩十分照顧，在工作之余非常耐心、細致得指導著、引導著我們實際工作。第三天，全體集合，跟著指導老師告別了重慶中鐵，回到了學校，并寫出了總結(jié)。
在配送中心雖然只待了一天，但仍發(fā)現(xiàn)了不少問題：
a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
c、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
e、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的.有效利用；
針對上述問題我謹提出一點淺見：
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
e、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
剛到公司，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。
但真的接觸了才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實際操作不是想象中那么的簡單，它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都十分精細及復雜。通過實際一天半的簡單了解，使我對于物流業(yè)特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有不發(fā)達，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度十分緩慢，導致貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業(yè)素養(yǎng)不高，高層貨架利用率低等都是制約中國物流業(yè)發(fā)展的因素之一。
總而言之，雖然在重慶中鐵實習的實際時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會，讓我受益匪淺，也感謝學校給了我這次機會，為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
水利工程專業(yè)實訓報告篇八
1.1gps定位新技術(shù)。
近年來，隨著科技的進步，gps定位技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善。水利基礎(chǔ)施工技術(shù)中也越來越廣泛的應用到gps定位技術(shù)。gps定位技術(shù)在工程測量領(lǐng)域開辟了更加精良的新技術(shù)新方法，大大的提升了工作效率。
1.2atuocad輔助設(shè)計技術(shù)。
上世紀80年代初，計算機輔助設(shè)計（即cad技術(shù)）逐漸興起，并迅速發(fā)展為一項新興技術(shù)型應用軟件。cad技術(shù)以其高效而智能化的操作性能，逐漸被應用到各個領(lǐng)域。尤其是在水利水電工程方面，cad技術(shù)在大大提升了工程技術(shù)人員的工作效率的同時，還為工程施工提供了更為準確的科學依據(jù)。
2、處理地基問題的新技術(shù)。
2.1對強透水層的防滲處理。
透水層是指動水流能夠透過的土層工地層。強透水層，即能透過該地基流動大量的水。比如疏松的砂卵石層，剛性壩基砂都是強透水層，這些地基由于具備較強的透水性，不僅浪費水資源，還會造成管涌，一定程度上會影響到建筑物的穩(wěn)定性，所以有必要對此采取一定的防滲漏處理。通常情況下采取的方法是：開挖渠道清除砂石，以混凝土或粘土填充其中，從而形成截水墻和防滲墻。而壩前用混凝土或粘土覆蓋，用于擴大滲透范圍，延長滲徑長度，緩解排水壓力。
2.2處理可液化土層。
可液化土層是指在振動或靜力的影響作用下，少粘性土層（或無粘性土層）的孔隙水壓力增加，抗剪強度突然消失的土層，液化后使得地基下沉，從而影響上部的建筑物安全性。因此可液化地基的處理，首要任務是改變其內(nèi)在條件，增加土體密實度，改善排水條件。一般常用的方法如下：
（1）強夯法：依照土質(zhì)條件和夯擊能的不同，可以處理4~10m之間的深度范圍，需要特別注意的是強夯法處理的土層寬度每邊都應比建筑物基礎(chǔ)的范圍稍大，具體范圍為基底下設(shè)計處理深度的1/2~2/3，且不能少于3米。
（2）樁基或深基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)的樁端伸入可液化土層以下的穩(wěn)定土層中的長度，應經(jīng)過精確的計算之后確定，且針對碎石土、中砂、礫、粗、堅硬粘性土以及密實粉土不能少于0.5米，對其余的非巖石土不能少于1.5米。
（3）加密法：加密法，包括砂石樁法、振沖法等在內(nèi)，在處理時都應將處理深度延伸至液化深度的下界，然后采用振沖法與砂石樁法加固，需要注意的是樁間土的標貫擊數(shù)應當大于液化判別標貫臨界擊數(shù)；且該方法處理的寬度范圍必須比建筑物的基礎(chǔ)范圍大，具體為：每個邊超出基礎(chǔ)外緣的擴大寬度不能小于可液化土層厚度的1/2，且不能小于基礎(chǔ)寬度的1/5，砂石樁法不能小于5米。
（4）換填法：使用非液化土將全部液化土層替換掉。液化地基土層的處理范圍，在基礎(chǔ)外緣之外的處理寬度，必須超出基礎(chǔ)底面以下處理深度的1/2，且不能小于基礎(chǔ)寬度的1/5。
2.3處理淤泥質(zhì)軟土。
由于淤泥質(zhì)軟土質(zhì)地比較軟，因此很容易產(chǎn)生側(cè)向膨脹、滑移、擠出等變形問題，從而嚴重影響建造物的安全系數(shù)和穩(wěn)定性。而土壩壩基的淤泥質(zhì)軟土排水極其不方便，若是不經(jīng)處理，就會嚴重影響工程的長期穩(wěn)定性。通常我們對此類軟土地基較為常用的處理方法有：砂井排水、開挖清除、拋石擠淤、預留沉陷量、鎮(zhèn)壓層法、砂墊層排水、置換砂層、從底部側(cè)面填充礫石、預留沉陷量、采用樁基或擴大建筑物基礎(chǔ)等。
2.4軟土地基處理的新技術(shù)。
軟土是指具有含水量高、壓縮性大、滲透性低和強度及承載力低的土層，若不經(jīng)處理就在這類地基上直接建造建筑物，將因沉降過大和承載力差而對建筑物造成嚴重威脅，因此需事先進行軟基處理，提前消除地基的過大沉降，提高地基的強度和承載力，以滿足建造建筑物的需要。目前國內(nèi)外常用的軟基處理方法有換土法，排水固結(jié)法，復合地基法，旋噴法等等。下面簡單介紹幾種常用的.方法：
（1）換土法。如果淤土層厚度較薄，可以將砂灰土、壤土、粗砂、水泥土等換填進淤土層，或者采用沉井基礎(chǔ)等辦法對地基進行處理。
（2）排水固結(jié)法。排水固結(jié)法在軟土地基問題處理中是比較常見的一種方法。主要是利用天然地基土層原有的透水性或者事先在地基中設(shè)置豎向排水體，在地表加載預壓將水從土體中的孔隙里排出，從而使軟土層逐漸固結(jié)。
（3）旋噴法。旋噴法是處理軟土基層的常用方法之一。其施工原理是通過利用旋噴機把帶有特殊噴嘴的注漿管置于土層預定位置，利用高壓脈沖裝置，把土層中的水泥漿和原本的土體融合在一起結(jié)成具有一定強度的樁體，加固軟土地基。
（4）加固路基法。加固路基法是指利用一些高強度、大韌性的土工聚合物，埋入路基之中，加強路基的自身強度，從而有效提升地基變形沉降的抵抗力。
3、混凝土選料與攪拌方面的新技術(shù)。
一般在水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中，常采用蓄熱法作為混凝土的攪拌技術(shù)。為保證在溫度較低的情況下混凝土還能保持足夠的抗凍能力，需要再水和石子等原材料的攪拌過程中不斷加熱，以確?；炷猎跀嚢琛⑦\輸、使用時還存有溫度，從而使水泥水化放熱加快。蓄熱法操作較為簡便，施工費用低，但需要特別注意的是攪拌過程中內(nèi)部的保溫。再者，由于冬季溫度較低，受氣溫影響，水利基礎(chǔ)建設(shè)的施工必須采用抗凍性較高的水泥。根據(jù)對我國的水泥防凍能力的相關(guān)分析和檢測，分析得知，硅酸鹽水泥的防凍能力較之其他水泥，具有明顯優(yōu)勢，因此可以選擇硅酸鹽水泥作為冬季水利基礎(chǔ)建設(shè)施工。
4、結(jié)束語。
水利工程項目自然條件惡劣、工期普遍較長、投資較多，因此在施工過程中，我們必須要在確保安全的條件下開展工程施工，然后再嚴格控制工程質(zhì)量，同時還要對施工成本進行規(guī)劃。在水利工程里，水利工程基礎(chǔ)施工是至關(guān)重要的，施工時，我們同樣的必須控制好施工質(zhì)量、進度、投質(zhì)和安全，協(xié)調(diào)好相互之間的關(guān)系等，為了水利工程更加安全、持久的發(fā)揮工程效益打下堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻。
[3]祁慶和．水工建筑物[m].水利電力出版社，．。
水利工程專業(yè)實訓報告篇九
畢業(yè)實訓是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學生在學完教學計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上進行的綜合性實訓，它是培養(yǎng)學生系統(tǒng)運用所學專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實訓，要求學生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學的理論知識的基礎(chǔ)上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學基本理論知識的理解和認識，鞏固課堂理論教學效果。通過畢業(yè)實訓，鍛煉并提高學生全面處理各種社會實踐的能力。
xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領(lǐng)域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實業(yè)協(xié)調(diào)并進的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務業(yè)一直是xx集團重點發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領(lǐng)域，公司是眾多國際知名品牌和國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內(nèi)著名汽車廠商建立了專營公司，并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店，銷售服務網(wǎng)絡(luò)遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進入中國市場山東省內(nèi)第一家4s店。此次實訓崗位為xx福特汽車銷售顧問，福特4s店共3個銷售團隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
1、調(diào)查濟南xx集團股份有限公司的基本信息。
據(jù)實訓的需要在學校利用網(wǎng)絡(luò)資源和圖書館資源作好畢業(yè)實訓的準備工作，在對實訓單位的基本狀況有了一定的理解并在指導老師的指導下制定具體的畢業(yè)實訓計劃。在學校組織的招聘上成功的應聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟南xx集團股份有限公司的實訓培訓。
在實訓初期參加了濟南xx集團福特4s店的實訓培訓，學習了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學習進行日常業(yè)務的基礎(chǔ)知識，對公司的主要目標市場、發(fā)展方向有了一定的認識，明確了工作應遵循的規(guī)則和自己的責任。
3、展廳接待實訓階段。
在8月份，我們差不多背誦學習了獎金一個月的汽車產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進入了開始正式的實訓階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會導致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領(lǐng)導交給我的8輛車銷售任務，但是后來在實際應用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實訓機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累?。?！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。
回想一下在福特工作將近一年時間了，現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內(nèi)也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號?，F(xiàn)在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的'工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實訓中，了解到實訓的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結(jié)中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調(diào)節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結(jié)出當天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認識一個新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內(nèi)心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結(jié)記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發(fā)現(xiàn)自己永遠都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應該去做哪些事情，你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結(jié)便有機會。
總之，在此次實訓期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學習了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十
實習單位：
實習時間：
xxxx年xx月xx日——xxxx年xx月xx日
和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學生完成實訓后，應達到如下要求：
(1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點;
(2)能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法;
(3)能正確繪制和閱讀水工圖。
(1)本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。
(2)實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。
(3)在識圖的實訓中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習指導書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。實訓內(nèi)容：
1.水工建筑物的'表達方法。
2.水工圖的尺寸表標注。
3.水工圖的分類與用途。
4.閱讀水工圖的方法與步驟。
5.繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十一
實訓目的：將所學的知識用到實際的工作中，做到學與知用。用實際的例子引導學生，使知識得到鞏固并從實際中學到書本中沒有的知識。
我們的實訓分三部分。星期一我們先到花都的流溪河再到從化（新校區(qū)）吃飯并且參觀正在建的禮堂等。星期三來到大塘觀看水閘。星期四我們到工地，就是正在建的樓房觀看。
筋的多少直接影響到建筑物的堅固和抗應力的強度，還有就是鋼筋的粗細，直接影響房屋的質(zhì)量好壞，抗震的強度等。使我影響最深的應該就是來到花都的流溪河，正在建的水閘，規(guī)模還是比較大的，河寬280左右。正在建的是第一期工程，在老師和一些技術(shù)人員的帶領(lǐng)之下還真的認識了不少東西。據(jù)介紹：這個水閘一共分八節(jié)制造，每節(jié)用鋼筋70噸，混凝土700噸左右，因始這個水閘是不用打樁的，只是利用水閘（鋼筋和混凝土）的自重就能夠承受起水流的沖刷，和洪水時的分流作用。
在花都可以說我學到了好多課外的知識。有老師和專業(yè)人士的講解和補充，在這樣的氛圍下學習真的很有趣，而且很快就可以弄懂（這就是重點）。我喜歡在這種環(huán)境下學習，所以我喜歡出去外面實訓，因為這些都是活生生的例子。
星期三我們來到了大塘的一個公園。因為里面也有水閘，但這些都是建好的而不同于在花都那時候所看見的（建好的和在建的做對比）。這天我覺得也學到不少知識。公園里頭的水閘都是比較小規(guī)模的，所以在起吊閘門的時候是要在現(xiàn)場進行操作，而在花都流溪河的那個水閘（規(guī)模算比較大，好像花了不少錢，大概多少忘記了）是用電腦控制的，而操縱的地方則在室內(nèi)。
以說這是我第一次真正的接觸大型樓房的建筑，當時是比較興奮，因為這是比較符合我們所學的專業(yè)，而且我也比較喜歡房屋建筑這一塊。我們等了老師足足一個小時（實際超過一個小時）老是才千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮臉而出現(xiàn)在我們面前，害得我足足吃了一個小時的塵，但我知道這些都是其次的最重要的是能夠?qū)W到東西。在這最后一站里，我還真學到不少東西。在我們經(jīng)過艱辛而且危險的樓梯路程之后，我們終于爬到了頂層十二層。在這之前我們是在老師的帶領(lǐng)之下熟悉了這棟建筑的布局，結(jié)構(gòu)和一些理論知識。在頂層時，老師給我們介紹了鋼筋的綁扎，鋼筋的規(guī)格，編號和一些關(guān)于鋼筋造假的新聞。在這最后一次的實地實訓里，我學到鋼筋的編號是定期改變的，還有一些在建筑里的一些通用符號，腳架搭法，房屋的結(jié)構(gòu)設(shè)計等等。
經(jīng)過這次實訓，我真正的深入的去理解一些在書本里頭表達不出的知識，時間加上理論才是最重要的，所以我認為學校應該多讓我們?nèi)ソ佑|和觀看有關(guān)我們專業(yè)的東西，不但能夠?qū)W到知識還能夠親身去感受我們以后做這一行所需要的…….，總的來說，受益良多，希望日后能夠有多點機會像這樣的實訓。
10計測2班，趙宏達。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十二
一、實習的目的(重要性)。
會計是以提高經(jīng)濟效益為目的，對會計單位的經(jīng)濟交易或經(jīng)濟事件進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策和監(jiān)督的會計手段。也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為一門應用性很強的學科和重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理、提高經(jīng)濟效益的重要手段。經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展，會計工作就越重要。
有鑒于此，經(jīng)過大專五年的學習和生活，通過學習中級財務會計、財務管理、財務管理、成本會計、電算化會計軟件應用、審計，可以說對會計已經(jīng)比較熟悉，基本掌握了會計的全部專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，但在這里認為你已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識只能是空談。
因此，本著“實踐是檢驗真理的標準”的堅定信念，認為只有將從書本中學到的理論知識應用到實際的會計實踐中，才能真正掌握這些知識。所以作為一個會計專業(yè)的學生，有幸參加了20__年__到__的專業(yè)實習。
二、實習單位。
帶著美好的愿景來到__公司，我在財務部工作，主要包括材料核算、成本核算、銷售核算、總賬核算、稅務核算、出納。
三、實習過程。
會計專業(yè)作為一門應用性很強的學科和重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理、提高經(jīng)濟效益的重要手段。
實習期間主要學習了一些會計日常業(yè)務處理，銀行和稅務相關(guān)的工作處理。公司財務部主要包括材料核算、成本核算、銷售核算、總賬核算、稅務核算、出納。在日常會計業(yè)務處理中，公司主要使用用友財務軟件進行會計處理，同時也使用公司的網(wǎng)上銀行進行收付業(yè)務的查詢和處理。在稅務處理工作中，只需要使用稅務局的相關(guān)軟件進行稅務管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行報稅和扣稅。
在處理日常經(jīng)濟業(yè)務時，主要是利用__財務軟件，根據(jù)實際經(jīng)濟業(yè)務的性質(zhì)進行賬務處理，編制會計憑證，查賬記賬等。公司的日常經(jīng)濟業(yè)務通常不是采購就是銷售。處理采購業(yè)務時，需要編制采購入庫單，核對采購數(shù)量、金額、稅額；就銷售業(yè)務而言，主要是指應收賬款的核銷、根據(jù)實際發(fā)生和相應支付的收款或轉(zhuǎn)賬憑證、記賬的準備和復核；在采購和銷售的實踐中，要特別注意文件的準備和處理，注意檢查供應商和客戶之間的交流，以避免項目核算中的跨賬戶。
日常經(jīng)濟業(yè)務除了購銷業(yè)務外，還包括通過公司網(wǎng)銀的支付業(yè)務，收到銀行回單后用友財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業(yè)務是會計工作的基礎(chǔ)。對于每一項經(jīng)濟業(yè)務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎(chǔ)，尊重原始憑證，研究其真實性和準確性，才能更好地利用財務軟件的強大功能，提高我們的工作效率。
公司的另一個重要會計項目是成本和費用的會計。工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本的構(gòu)成主要包括生產(chǎn)過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費用。成本核算主要包括生產(chǎn)成本核算和生產(chǎn)成本核算。生產(chǎn)成本會計根據(jù)經(jīng)審計的原始憑證收集生產(chǎn)成本，對生產(chǎn)成本進行總分類核算和明細分類核算。然后，在相關(guān)費用賬戶中收集的費用被重新分配給每個成本核算對象。
生產(chǎn)成本的計算是通過生產(chǎn)成本核算，將分配給各種成本計算對象的費用進行整理，按成本項目進行歸集，在此基礎(chǔ)上計算出產(chǎn)品成本。如果本期投入生產(chǎn)的產(chǎn)品全部在本期內(nèi)完成，則收取的費用總額為產(chǎn)成品成本。如果期末有未完工的在制品，應采用適當?shù)姆椒▽闯杀卷椖渴杖〉馁M用在產(chǎn)成品之間進行分配，并計算產(chǎn)成品的成本。在實踐中，成本核算的原始憑證主要有材料入庫單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品出庫單、月末盤點表等。同時。需要注意的是，在收取費用時，必須有相應的發(fā)票才能計入費用。
稅務處理是公司財務處理的重要組成部分。稅務會計主要處理納稅申報(包括增值稅、所得稅、財產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等。)，繳納、審核企業(yè)所得稅，稅務登記及變更，編制相關(guān)稅務報表及相關(guān)分析報告，申請開具紅字發(fā)票，辦理相關(guān)免稅業(yè)務。實習期間主要使用網(wǎng)上辦稅大廳申報抵扣增值稅證明，使用abc3000填寫納稅申報表，并對本期應納稅款和未納稅款進行檢查復核。特別是從20__年開始，凡購買固定資產(chǎn)并取得增值稅專用發(fā)票的企業(yè)，均可抵扣增值稅。企業(yè)所得稅按應納稅所得額的15%征收。
月底是公司發(fā)布財務報表的時候。總賬會計主管會計，主要負責出具公司的主要財務報表。實習期間主要學習資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表、利潤表、所有者權(quán)益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析，計算當期應納稅所得額，進行納稅申報。通過財務報表的編制，我們還可以分析公司的資產(chǎn)負債率、銷售利率等財務指標。財務報表一式三份，國稅報表一份，地稅報表一份，公司報表一份。
公司財務部還設(shè)有出納及增值稅發(fā)票開具處。出納主要管理日?，F(xiàn)金收付業(yè)務，準備現(xiàn)金和存款日記賬等。，簽發(fā)收據(jù)和處理賬單。專用收據(jù)需要稅務局代收購買，一次只能購買一張。通過出納的實習，我也了解了真實現(xiàn)金支票的開具，轉(zhuǎn)賬支票，銀行承兌匯票的辦理。開具增值稅專用發(fā)票時，必須核對單位的各項稅務信息，包括稅號、姓名、電話、地址等。在發(fā)放過程中，必須真實準確。如有錯開增值稅發(fā)票，需向稅務局申請，開具紅字發(fā)票。
四、實習經(jīng)歷。
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會，并在實踐中鞏固知識。通過這次實踐，將學校所學的會計理論知識與實踐相結(jié)合，不僅對整個會計流程有了詳細具體的了解，而且熟悉了會計的具體工作對象，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。實習期間主要利用真實的會計憑證和財務報表對一定時期的經(jīng)濟業(yè)務進行核算，使我對稅收、銀行、企業(yè)之間的重要關(guān)系有了更好的認識，同時也更加熟悉了__財務軟件在實際會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化帶來的便利。
實習對每個即將畢業(yè)的大學生來說都是一次重要的經(jīng)歷。通過實習，不僅培養(yǎng)了自己的實踐能力，也增加了自己的實踐經(jīng)驗，對實際財務工作有了新的認識。實習讓我學到了很多課堂上學不到的知識，也讓我更清楚地看到了自己的不足。通過這次會計實踐，我對未來的學習和發(fā)展方向有了進一步的了解:學習不僅僅是理論知識，更重要的是如何將理論知識應用到實踐中，如何使工作變得完美。
專業(yè)實踐報告3早在假期后的一周，已經(jīng)遠去的不僅僅是假期和家人朋友在一起的快樂，還有之前假期沒有經(jīng)歷過的實習經(jīng)歷的缺失。本來這樣的報告應該在實習結(jié)束后馬上寫，但是忙碌的實習結(jié)束讓人迫不及待的享受假期的尾巴，于是又放了回去。其次，寫這樣一份報告應該總是在不斷的回憶和思考中進行。所以這個階段的自我總結(jié)總是必要的。沒有寫過報告之類的文章，但是看一些類似的報告無非是介紹自己在工作和實習過程中的得失，當然也包括精神和智力兩方面。這樣的總結(jié)是完美的，絕不會錯過。但是這樣的總結(jié)是不能分開看的，總是相輔相成，不能分開的。接下來我會對自己20多天的實習做一個總結(jié)報告。
7月26日開始實習。一開始有很多麻煩。我很想早點投入實習，但是這個項目的總監(jiān)總是一波三折，大概是領(lǐng)導的原因吧。他總是很忙，但不能幫助我。最后被告知實習結(jié)束第三天下午終于上班了。因為是在我們縣城建局實習，城建局在工程建設(shè)中的作用是質(zhì)檢和監(jiān)督。因為質(zhì)檢是在實驗室，畢竟和工地不一樣，無法到達工程的最前沿。所以我自然被分配到了監(jiān)理部，但是這個角色也是我們以后就業(yè)的一個方向。我們監(jiān)理部和施工隊項目部在一個辦公室。監(jiān)理部一共四個監(jiān)理加上我。一個是陳監(jiān)，3078歲。他中等身材，每天看起來總是很開心。后來知道他之前是搞建筑的。后來考了監(jiān)理證，就在城建局謀了個職位。周日，他不得不在市郊的一個收費站工作。是兼職，但是做了兩份工作后一月份工資在20__左右。這種收入在我們小鎮(zhèn)還是一般。第二個要介紹的是老王，他是一個車站主管，今年已經(jīng)五十多歲了。每天勤勤懇懇，永遠是最后一個離開的人，尤其是晚上澆筑混凝土的時候?，F(xiàn)場監(jiān)理就是這樣，永遠在施工第一線，辛苦不用多說。平日里，我們兩個在一起的時間最多，聊的最多。知道自己之前不在這一行，考試合格后被城建局錄用，然后被分配到這個項目做旁站主管?？上攵?，技術(shù)水平是三者中最差的，但卻是三者中最難的。這就應驗了孟子的一句話:努力為人民服務，努力為人民服務。最后一個主管也是我最佩服的一個。作為這些主管的絕對老板，他不僅工作態(tài)度認真，工作能力也很強。他熟悉各種工程建設(shè)的原則和規(guī)范。他干了將近六十年的一輩子，經(jīng)驗豐富。但是就在我來的前幾天，我沒有見到他。后來得知自己在下班回家的路上因眉骨受傷住院。還好我縫了幾針，好了幾天。
就這樣，我?guī)缀趺刻於己瓦@些主管一起工作。至于介紹我的導演劉戈，他很少來。畢竟他是個小領(lǐng)導。這樣下去現(xiàn)場，可以交給下屬，但是可以隔幾天去工地看看。剩下的時間你有事打電話。我說的是這個項目，是兩棟磚混結(jié)構(gòu)的住宅樓，是當?shù)卮迕竦纳鐣》宽椖?。到了之后，好像一個是兩層模板，一個是兩層磚墻。剛實習完，這兩棟樓已經(jīng)完成了五層，現(xiàn)在恐怕已經(jīng)封頂了。實際上，磚混結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)中最便宜的。但今后國家會慢慢禁止這些紅磚的生產(chǎn)廠家，讓以紅磚為主量的磚混結(jié)構(gòu)慢慢被那些新的砌體結(jié)構(gòu)取代。實習過程幾乎每天都一樣，就是上樓檢查工程的施工質(zhì)量和材料質(zhì)量。由于去工地的時候地基已經(jīng)完成了，所以只能了解主體的施工情況。主體施工主要是支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、綁扎柱鋼筋，然后砌墻。就我的項目而言，我將介紹這些步驟中存在的主要問題。
首先是木工的工作。總的來說是很不錯的。各種規(guī)格尺寸也符合規(guī)格，但缺乏細節(jié)上的關(guān)注。
主要體現(xiàn)在模板的支撐上。一種是柱子間距太大，按安全規(guī)定不超過80cm，但往往不做。其次，柱子是各種各樣的木桿，木桿的粗細不同。這個要求是大頭朝上，小頭朝下，底部墊木塊。這些要求在項目中被忽略了。事實上，在頂部，我需要加拉來整合支撐和屋頂，但我并不有幸看到這些。
其次是鋼筋的綁扎，這大概是這里最有問題的。鋼筋是建筑工程的靈魂，要特別重視。
作為主要的配套材料，如果達不到設(shè)計規(guī)格，就是英雄。這些問題主要包括鋼筋間距不均勻，或者有些根本不是按設(shè)計做的。本來間距誤差是厘米，檢查幾次就到了二十厘米。在連監(jiān)理的監(jiān)督下，又加了幾根鋼筋。其次，鋼筋的彎鉤往往不達標，在標準圖集中有折扣規(guī)定。還有一次陽臺鋼筋綁扎的時候主筋居然不到十厘米，最后施工方被勒令加長。還有墊塊和箍筋不夠等問題。這個問題沒有出現(xiàn)過一兩次，但是這次每次都要說。有時候并不是說這些工人不能工作。其實他們根本不把這份工作當回事，完全是態(tài)度問題。這是對鋼筋的檢查。鋼筋檢驗合格后，施工隊才能澆筑混凝土。此外，澆筑混凝土是一項費時費力的任務。因為澆混凝土總是在晚上，我很少看上，但是后來幾次是下午開始的，所以我經(jīng)常和老王一起上樓去看一些。澆筑混凝土前，模板和鋼筋之間的雜物必須清除，用水沖洗，但就我而言，我沒有做幾次。澆筑混凝土時，應在底層鋪設(shè)一層50厘米至1米厚的細砂漿，但這一直被施工隊無情忽視。這些流程雖然麻煩，但也成為了忽略它們的最大原因。他們要趕工期，所以麻煩不重要的細節(jié)都過了。
還有柱與鋼筋的綁扎，這是出現(xiàn)過重大問題的階段。
本來，技術(shù)人員已經(jīng)布置好了施工線路，但這些鋼筋工人總是要少付一點錢。有一次，在例行檢查中，我們發(fā)現(xiàn)一根柱子比設(shè)計位置高出七厘米。工程建設(shè)雖然不是精品行業(yè)，但這種差距是不允許的。后來我們認為這個問題主要是螺紋鋼工人和砌墻工人的不負責任造成的。鋼筋工自己和砌墻工的綁扎誤差，并沒有保證柱子的垂直度，而是讓他們在重新砌墻的過程中隨意漂移，可能是從一樓開始，這樣小誤差慢慢積累，到了七厘米的大誤差。為此，監(jiān)理部還發(fā)出了監(jiān)理通知，責令限期修復，最后監(jiān)理通過了施工方案，檢查了修復結(jié)果，才認為是放棄事項。
最后砌磚墻。我覺得磚墻大師是最好的。一方面簡單的手藝不錯。另一方面，這些磚墻大師的手藝聽起來還是不錯的。
每次和幾個主管靠墻，我們都能滿意。這不能掩蓋他們在某些方面的缺陷。壓桿的長度原本約為墻外一米二，但在一次檢查時只有七十，遠小于規(guī)定長度。而且按規(guī)定每四層磚壓兩杠，但事實是壓力總是不均勻的，有的是三層有的是五層，不均勻，真的不合理。其實是因為工作粗心。
以上是我在實習中遇到的一些主要問題，還有一些小問題在這里就不啰嗦了。日常日記還是能反映這些問題的。不過，我還是想再次強調(diào)一下安全問題。工程最重要的是安全。在國家以人為本的政策下，人們的生活比所謂的工程利益更值得我們工程師關(guān)注。期間，上級主管單位也對該項目進行了檢查，檢查的重點主要是安全問題，應敲響現(xiàn)場人員和建筑物安全的警鐘。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶會深深的留在心里。在這段時間里，我不僅學習和實踐了很多專業(yè)知識，而且時間很短，給了我很大的啟發(fā)。置身于建筑量的第一線，不僅讓我了解了施工現(xiàn)場的各種施工技術(shù)，還結(jié)識了各種技術(shù)人員，學到了書本上沒有介紹過的實用知識。它不僅讓我感受到了實踐的偉大，也讓我意識到學習理論知識的必要性。從理論再回到理論，這也是實習的收獲。大四是一個專業(yè)知識的學習過程，我也意識到了這個知識的重要性，因為即使書本上的知識都是紙上談兵，如果你不能在紙上努力，你還指望帶領(lǐng)部隊憑空打仗嗎？所以這些學習是必須的，不僅是基石，也是你未來發(fā)展進步的跳板。
最后說一下責任。其實建筑行業(yè)是一個良心建設(shè)行業(yè)。我們不希望我們親自參與的項目是倒塌易碎的建筑。因此，積極的工作態(tài)度和正義感是由責任感產(chǎn)生的。這樣的人越多，我們的城市就會越好。所以，不要簡單的把口號變成口號，而應該是每個人的信念，要用一生去實踐。再多慷慨激昂的宣言也不如埋頭認真工作。每個工程師都必須牢記自己的使命和肩負的責任，并記住自己建造的房子是活人的房子，而不是活人的墳墓。
專業(yè)實習報告4有幸參加了上海海洋大學舉辦的數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習和實踐，我已經(jīng)掌握了數(shù)控中級水平，從最初的默默無聞到現(xiàn)在對機床的熟悉和操作能力。對我來說，這次加工零件的數(shù)控中級培訓是一次改進、一次參考和一次實踐，使我從大學學習中深深收獲了很多，這將使我受益終身。
個人對編程的初步理解感興趣。從一開始的一知半解，到熟悉使用每一個命令并理解其含義，我的日常探索都與老師耐心的教學息息相關(guān)。
數(shù)控中級培訓主要側(cè)重于pa系統(tǒng)的學習，包括車床和銑床。暑假之前主要是練習數(shù)控編程，但是這學期比較喜歡機床操作。用計算機編程模擬和車削車床操作和加工零件。我對數(shù)控的中級學習有一定的把握。
它主要總結(jié)了以下幾點:。
一、數(shù)控編程與仿真的理解與應用。
我很榮幸有這么好的老師教我們數(shù)控編程。其實學習最重要的是自己多練習，但是關(guān)鍵的時候有老師指導，才能進步快。特別是剛開始接觸編程和加工的時候，在老師的指導下進步很大。記得8月9日，老師開始講編程過程，特別是介紹了常用代碼，然后理解計算了點。加工仿真零件的仿真。通過對這些知識點的學習，我逐漸了解了數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。之前遇到的最大問題是在機床上對刀，這是因為不習慣使用命令，對基本概念理解不夠。不過經(jīng)過反復練習，現(xiàn)在對模擬系統(tǒng)已經(jīng)比較熟悉了?，F(xiàn)在，我已經(jīng)能看懂圖紙，知道切割路線了。而且涉及的點是可以轉(zhuǎn)換的。
二，理論知識的學習和理解。
我仔細研究了老師發(fā)的材料。當然每個知識點的記憶還是有一定差距的，但是我有信心能學好理論知識。我覺得最重要的是理解每一個知識點，而不是死記硬背，因為很多理論知識都會用到實際操作中，必須掌握。只有充分了解理論知識，才能更好地完成實際操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，修刀等。涉及到很多理論知識。只有徹底了解理論知識，才能在加工過程中遵守規(guī)則，更安全地完成零件的加工。
三、學習方法的實際處理和掌握。
對于機床的操作，總覺得自己練的不夠，尤其是花在零件加工上的時間，實際對刀不夠好。雖然現(xiàn)在零件可以加工，尺寸掌握的很好，但是時間控制還是不夠好。這主要是因為他們操作不熟練。
車削、對刀、加工都在規(guī)定時間內(nèi)完成，尺寸也能滿足要求，但我覺得是因為我在車床上花的時間比較多。另一方面，銑床不夠熟練。他們雖然知道怎么加工，但是尺寸控制和時間控制都不夠好。但是在后來的實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠加工零件，也解決了機床的小問題。特別是最后一期，我已經(jīng)能加工零件了。而且尺寸掌握的很好，達到圖紙要求。
第四，缺點和個人期望。
雖然已經(jīng)掌握了數(shù)控的中級知識，但是還能加工零件。掌握相關(guān)理論知識和操作技能。但是，涉及到一些特殊零件，就需要花時間去思考加工路線了。如果長時間不編程，不下機，就會忘記原來的知識。所以我會珍惜以后的每一次手術(shù)機會。抓住機會，更好地利用所學知識。相對于數(shù)控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我還有很多知識要學。我會在原有的基礎(chǔ)上努力學習數(shù)控的知識。能從事機械加工行業(yè)，為同學所擁有和獲得。希望能更好的利用相關(guān)知識為這個社會服務。同時希望通過自己的努力和老師的教學，學到更多的專業(yè)知識。
第五，最大的收獲。
在這段學習數(shù)控編程與加工的時間里，我覺得最大的不是我所學的知識，而是學習方法。我很榮幸得到老師的幫助。當我在學習中迷茫掙扎的時候，他們可以更好的和我交流。當他們跟我談學習這門課程的用處和我以后工作的方向時，我覺得很值得。進入大學后就不再是高中的應試教育了。每個人都應該找到合適的學習方法。只有掌握好學習方法，才能學好自己的課程。在數(shù)控學習的這段時間里，我一直在不斷摸索，感覺收獲很大。
專業(yè)實習報告第5條實習是大三學生學習和生活中不可缺少的一部分。在實習期間，你可以將在學校學到的外貿(mào)知識應用到實踐中。當理論與實踐相結(jié)合時，我們可以更快更好地認識到理論的本質(zhì)和理論與實踐的區(qū)別。從而鞏固自己的知識，增強自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。從而達到理論與實踐的融合。
20__年元旦，我正式開始了夢寐以求的實習。在老師的推薦下，我來到青島實習。這是一家專門出口針織品的外貿(mào)公司，成立于20__年。從簡單的針織服裝發(fā)展到現(xiàn)在的集浴巾、毛巾、童裝、內(nèi)衣為一體的產(chǎn)品模式，客戶也從原來的單一客戶發(fā)展到法國、日本、克羅地亞、意大利等歐亞國家的客戶。雖然公司成立時間不長，但從產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模和客戶數(shù)量來看，公司取得了長足的進步。雖然我在公司時間不長，但在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導和同事的感染下，我始終對自己的工作抱著極大的熱情，深深體會到自己的重大責任。在積極從事工作的過程中，無論是待人接物還是工作，我都受益匪淺！
我實習過的公司是個小公司，員工不超過20人。麻雀雖小，但無所不包。公司員工履行職責，盡最大努力為公司工作?，F(xiàn)在回想起來，還是很慶幸自己在小公司實習過。因為在小公司里，我可以做更多的工作，承擔更多的責任，更好地訓練自己去學習更多的東西。
我和我?guī)煾抵饕撠煼▏蛻?。這家法國公司規(guī)模相對較大，經(jīng)營多種產(chǎn)品，包括針織服裝、梭織服裝和珠寶。青島代表處主要負責服裝的采購，我們與客戶的合作主要是在針織服裝方面。在我們正式合作之前，我們將簽署一份關(guān)于付款條件、貿(mào)易條款、違約等方面的協(xié)議。在未來的合作中，我們只需要對產(chǎn)品進行報價，只要我們的價格接近客人的目標價格，我們就可以收到客人的訂單(po)，所以這個客人對每個季節(jié)的產(chǎn)品進行報價是非常重要的。新賽季開始，客人會陸續(xù)郵寄幾十個報價，同時會通知我們?nèi)タ腿宿k公室取這些衣服用的特殊面料。這意味著我們的報價不僅要低，還要找到這種面料，才能拿到訂單。因為今年匯率變化很大，匯率一直在持續(xù)下降，所以中國也有通貨膨脹。用一句通俗的話來形容現(xiàn)在的形式，人民幣在國內(nèi)不值錢，在國外值錢。這使得我們的報價更加困難。匯率估計錯誤，會帶來損失。
訂單確認后，我們將聯(lián)系工廠，為工廠下訂單，并簽署國內(nèi)采購合同。接下來，將提供顏色樣本、布料樣本、產(chǎn)前樣本和確認樣本等樣本。為了滿足客戶的要求，許多樣品必須反復修改。每次提供樣品都要仔細了解客戶對樣品的要求，確保樣品一次通過。收到樣品意見后，應準確翻譯并傳達給工廠。有時候，對客人意見的錯誤理解和對工廠的錯誤傳達，會給工廠和自己造成很大的損失。
這個客戶的送貨時間很分散，幾乎每周都有。每周四，我往返于工廠、貨代、車站之間進行報關(guān)，這也是我最忙的時候，也是我學得最多的時候。我記得有一個星期，我們運了兩個大集裝箱的貨物。這些衣服不是同一款式的。有嬰兒、兒童和婦女。海關(guān)對不同類型的服裝有不同的監(jiān)管要求，所以他們必須申請七個出口許可證。每周四早上是報關(guān)時間。為了保證貨物順利通關(guān)，我在周三早些時候準備了報關(guān)所需的裝箱單、發(fā)票和合同，并通知報關(guān)行前來領(lǐng)取單據(jù)。我以為這次報關(guān)會很順利。但是，報關(guān)員收到單據(jù)后沒多久，就給我打電話，告訴我一張報關(guān)單只能包含一張許可證。我別無選擇，只能匆忙將文件復印七份。但就在把修改后的單據(jù)發(fā)給報關(guān)行后，他打電話給我，告訴我執(zhí)照上的價格是最低價，發(fā)票和合同上的價格一定要低于執(zhí)照上的價格。我聽了有點慌。貨運代理要求我們在周四向海關(guān)報告，否則我們會處理掉貨物。我忍不住急著要個好價錢。還好這次沒有問題。這個周四是我實習生活中壓力最大的一個。但是我也從中學到了很多，學到了很多知識。首先，一份報關(guān)單只能包含一份出口許可證。其次，出口許可證價格是最低價，發(fā)票和合同價格不能低于出口許可證價格。因為我們與客人簽訂的合同價格包括客人的傭金，所以我們在保留時會扣除這筆傭金。但是當我們申請出口許可證時，我們是按傭金率申請的。既然出口許可證是最低價，那以后再申請出口許可證的時候就要注意這個問題，減少給自己帶來不必要的麻煩。俗話說，過了這段時間我會學得更認真更認真。如果遇到不確定的問題，一定要提前咨詢相關(guān)部門，減少公司不必要的開支，減少自己不必要的麻煩。第三，工作中粗心和浮躁都是不可接受的。有時候一個小小的失誤就會引起客戶的索賠，有時候單據(jù)不一致，已經(jīng)報驗的貨物就會被刪除?？此拼中模蠊麌乐?。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十三
1.模具拆裝實訓目的。
模具拆裝實訓，培養(yǎng)學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力，使學生能夠綜合實訓運用已學知識和技能對模具典型結(jié)構(gòu)設(shè)計安裝調(diào)試有全面的認識，為理論課的學習和課程設(shè)計奠定良好的基礎(chǔ)。
2.模具拆裝實訓的要求。
掌握典型塑料模具的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、模具零部件的功用、互相間的配合關(guān)系以及模具安裝調(diào)試過程：能正確地使用模具裝配常用的工具和輔具；能正確地繪制模具結(jié)構(gòu)圖、部件圖和零件圖；能對所拆裝的模具結(jié)構(gòu)提出自己的改進方案；能正確描述出該模具的動作過程。
二、模具拆裝實訓前的準備。
1.拆裝的模具類型常見注射模具一套。
2.拆裝工具游標卡尺（大小各一套）、內(nèi)六角扳手（公制）、橡皮錘、螺絲刀子等常用鉗工工具。
三、實訓地點。
實訓樓二樓刀具實驗室。
四、模具拆裝時的注意事項。
1.拆裝和裝配模具時，首先應仔細觀察模具，務必搞清楚模具零部件的相互裝配關(guān)系和緊固方法，并按正確的方法進行操作，以免損壞模具零件。
2.分開模具前要將各零件聯(lián)接關(guān)系做好記號。
3.不準用錘頭直接敲打模具，防止模具零件變形。
4.導柱和導套不要拆掉。
5.畫出模具的`裝配草圖和重要的工作零件圖。
6.模具拆裝完畢要清楚模具的動作過程及每個零部件的功用。
五、裝配步驟及方法。
1.確定裝配基準。
2.裝配各組件，如導向系統(tǒng)、型芯、澆口套、加熱和冷卻系統(tǒng)、頂出系統(tǒng)等。
3.擬定裝配順序，按順序?qū)幽：投Ｑb配起來。
六、實訓報告要求。
（1）按比例繪出你所拆裝的模具的結(jié)構(gòu)圖和工作零件（上模、下模）圖；（計算機繪圖、手工繪制均可）。
（3）簡述你所拆裝的塑料模具的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理（動作過程）；
（4）簡述你所拆裝的模具的拆裝過程及有關(guān)注意事項。
（5）對模具拆裝實訓的體會和收獲進行總結(jié)（要求300字）。
拆裝的塑料模具的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理。
類型：注塑模系列――斜頂模。
結(jié)構(gòu)圖。
工作原理：
將已熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。
注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料―熔融塑化―施壓注射―充模冷卻―啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環(huán)。
凸模。
凹模。
模具拆裝實驗注意事項。
1、模具拆裝時，注意上下模（或動定模）在合模狀雙手（一手扶上模，另一手托下模）注意輕放、穩(wěn)放。
2、進行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，并按手用工具安全操作規(guī)程操作，注意正確使用工量具。
3、拆裝模具時，首先應了解模具的工作性能，基本結(jié)構(gòu)及各部分的重要性，按次序拆裝。
4、拆卸零部件應盡可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好，工作地點要經(jīng)常保持清潔，通道不準放置零部件或者工具。
5、拆卸模具的彈性零件時應防止零件突然彈出傷人。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十四
___有限公司簡介：
__年，___有限公司在全國紡織重鎮(zhèn)東莞常平建立，占地20000余平方米，員工1400余人，國貿(mào)專業(yè)實習報告。主要從事羊毛衫的生產(chǎn)，紡織機械零配件、洗滌化工的銷售。東接廣深、廣九兩條鐵路，西臨莞深高速，一開始就以磅礴氣勢、宏大規(guī)模而立足毛紡業(yè)。一貫秉持“誠信經(jīng)營以報客戶信賴”的經(jīng)營理念和“一針一線，做足品質(zhì)”的原則，公司與各地客戶建立了良好的合作關(guān)系，享有較高的信譽和口碑。
管理理念：公司在管理中的主要特征是奉行以人為本的管理理念，注重從人的需求出發(fā)，實施以人為本的管理，在對員工進行相關(guān)技術(shù)知識培訓的同時更注重對員工的道德素質(zhì)培養(yǎng)。使公司形成一個具有高度團隊合作精神和信息溝通一體化的團隊。
加盟、代理和直營模式相結(jié)合，展現(xiàn)前衛(wèi)理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的市場統(tǒng)一。
名牌精神：打破牛仔百年的風格，創(chuàng)造新的牛仔文化;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以女性時尚牛仔為主導方向，配置毛針織、棉針織系列產(chǎn)品，形成獨有的即新牛仔文化?！獋€性的體現(xiàn)、理念的提升，展現(xiàn)出大漠中遠遠走來靚麗的身影。
二、實習主要工作任務：
在進入公司的前段時間，主要負責規(guī)劃和制作公司網(wǎng)站(網(wǎng)上銷售電子商務平臺)。在此過程中，有針對性的參考了相關(guān)網(wǎng)站的框架和模塊，并確定了公司的網(wǎng)站風格和模塊。與同事分工合作，同事(小潘)負責網(wǎng)站后臺程序，由我負責前臺頁面的制作和美工設(shè)計，實習報告《國貿(mào)專業(yè)實習報告》。在_月_號左右基本完成網(wǎng)站籌建工作。
以尋求代理商。經(jīng)過領(lǐng)導同意，由我負責網(wǎng)上銷售的工作，于_月_號全面開展工作。
經(jīng)過網(wǎng)上查詢篩選我選擇了中國服裝銷售網(wǎng)、中國服裝招商網(wǎng)和中國服裝鞋帽網(wǎng)做為公司合作的網(wǎng)站并注冊為服裝企業(yè)會員。
開始發(fā)布信息的幾天，似乎沒有什么很大的效益，但是在后來的幾天，我的email里面幾乎每天都有客戶要求代理公司晶牌的郵件。在短短的10天里，就有近20位客戶想加盟代理公司品牌，并通過電話與他們?nèi)〉寐?lián)系，初步達成了合作意向。
三、實習感想：
1.質(zhì)量是基礎(chǔ)。
質(zhì)量是一個品牌的立足之本。一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。我所實習的公司在去年剛開始向市場推廣時，對自身服裝的質(zhì)量要求不很嚴格，在做工和一些精細加工程序不是很規(guī)范。雖然在服裝剛開始推廣的時候憑其大量的廣告和時尚的款式占居了東北、西北和西南大部分牛仔服裝市場，但不到半年，市場回饋給公司的是質(zhì)量不過關(guān)，許多服裝出向了大大小小的質(zhì)量問題，給企業(yè)的品牌形象帶來了很大影響。
2.市場推廣是關(guān)鍵。
酒香也怕巷子深。因此怎樣通過一種行之有效的營銷方法去推廣企業(yè)自身的產(chǎn)品成為企業(yè)面臨的關(guān)鍵問題，也是必須解決的問題。如何選擇推廣方法，并且能夠發(fā)較低的宣傳推廣成本，使企業(yè)能得到更大的回報。
以往，我公司的營銷人員年齡都在35——45歲之間，算是相對年輕的營銷隊伍，但是他們采取的營銷方式是比較傳統(tǒng)的方式，比如要在某省誠邀代理商時，他們首先是派對該省比較熟悉的營銷人員在該省服裝批發(fā)市場尋找代理商，他們要對該服裝批發(fā)市場所有的經(jīng)銷商進行盲目的訪問，這樣他們到頭來取得的成效比較微薄，自然無形中加大了公司的成本，但沒有獲得回報。
在我進公司以來，想在傳統(tǒng)營銷的基礎(chǔ)上大力發(fā)展公司在互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)絡(luò)營銷。于是我寫了一份網(wǎng)絡(luò)營銷投資分析報告給公司領(lǐng)導，并于4月8號正式開展網(wǎng)絡(luò)營銷工作。經(jīng)過我的精心挑選，我決定選擇中國服裝招商網(wǎng)、中國服裝銷售網(wǎng)和中國服裝鞋帽網(wǎng)作為公司品牌服裝的中介服務商。在短短的10多天以來，就取得良好的效果，想加盟代理我公司品牌的代理經(jīng)銷商近20個。這樣比起以前那種市場營銷模式要可觀很多，主動權(quán)完全把握在我們手中，我們可以有針對性的選擇地區(qū)代理商，從中選擇具有實力的代理經(jīng)銷商。
在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速的今天，速度是成功的關(guān)鍵，其中速度包括信息處理速度、產(chǎn)品生產(chǎn)速度、物流配送速度和消費者需求動態(tài)反應速度等。因此，我運用了互聯(lián)網(wǎng)能走出時間和地理區(qū)域的限制的優(yōu)勢，在接到客戶信息的第一時間給客戶回復，與之建立良好的合作關(guān)系。在接到客戶信息的第一時間給客戶回復，與之建立良好的合作關(guān)系。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十五
在新世紀到來的時候，中國汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口。市場經(jīng)濟的發(fā)展引發(fā)了汽車消費結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。加人wt0，無疑成了加速這些變化的催化劑。因此，盡快建立起符合市場運作規(guī)律的中國汽車工業(yè)營銷新模式，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營銷，是實現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強汽車工業(yè)市場競爭力，同國際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對許多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務)上，但是，這個品牌又可以獨立于它所代表的企業(yè)之外，獨立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因為企業(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明了品牌的.重要價值?！疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有因為企業(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價值人格化的體現(xiàn)。
對汽車中具有強烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費者對它的認同，是“正加正”的價值鏈而不是“正加負”的扁值鏈。這種價值鏈受人們“口碑傳播”和“使用效果”雙重驅(qū)動。如果不建立起消費者溝通的渠道，不能取得消費者的信任，品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動力來源于對產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進步。轎車不同于一般的商品，它具有高價格、重復使用、多次投入的特點。
因此，用戶滿意度的另一個更重要的驅(qū)動因素是營銷體系的服務水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應該具備市場開發(fā)、備件供應、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營領(lǐng)域經(jīng)營，這樣一來，風險大，難管理，無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的，它引導經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務來創(chuàng)造更多的價值和利益。對整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營銷網(wǎng)絡(luò)。
有利于增加經(jīng)銷商的服務功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對市場進行前瞻性的規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場、開發(fā)市場，可以劃分區(qū)域、控制價格，可以使經(jīng)銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨立或相對獨立的法人地位，具備獨立財務核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：
第一階段是計劃經(jīng)濟時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權(quán)。國家對汽車資源進行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導性計劃和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的運行體制，資源配置實行“國家調(diào)節(jié)市場、市場指導企業(yè)”的模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個時期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場化時期，經(jīng)銷商多，機構(gòu)不獨立，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發(fā)，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時，壓價競爭。
第四個階段是向品牌經(jīng)營過渡時期(1997年至今)，中國轎車市場開始進人品牌經(jīng)營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設(shè)為標志，中國轎車市場加快了品牌營銷的發(fā)展步伐。
一汽集團公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達轎車作為試點，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達轎車為例，在實施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十六
實習目的。
使學生對電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認識，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產(chǎn)知識和安裝技能，掌握照明線路和常用儀表的使用與測量，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結(jié)合作，共同探討，共同前進的精神。
二、?時間安排。
星期一上午領(lǐng)教材，閱實習材料學習觸電急救的知識測試施行人工呼吸和胸。
??外心臟擠壓的搶救。
?下午使用滅火器。
星期二上午常用儀器儀表使用的講解自己練習測試。
?下午測試萬用表（測試電阻，直流，交流電，電池）。
星期三全天。
??照明安裝電路一燈一控制。
星期四全天。
??電動機控制電路包括：按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路（常弊和常開按鈕）。
星期五上午練習雙重聯(lián)鎖控制線路圖和復習按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路。
??記住如何接線路。
?下午測試按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路。
部分學生全面打掃實習場所衛(wèi)生（可加10分呵呵）寫實訓報告（每人一份1000字）卑老師仲要寫實訓報告卑學校，保存......
三、?實習內(nèi)容。
1.老師進行用電安全教育。
老師講述了電是現(xiàn)代化生產(chǎn)和生活中不可缺少的重要能源。若用電不慎，就可能造成電源中斷、設(shè)備損壞、人身傷亡，將給生產(chǎn)和生活造成很大的影響，因此進行安全教育具有特殊重要的意義。老師給我們講述了有關(guān)觸電的基本知識，觸電急救知識和電氣消防知識等等。
觸電是指人體觸及帶電后，電流對人體造成的傷害。它分為兩種類型，即電擊和電傷。電擊是指電流通過人體內(nèi)部，破壞人體內(nèi)部組織，影響呼吸系統(tǒng)、心臟及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能，甚至危及生命。電擊致傷的部位主要在人體內(nèi)部，它可以使肌肉抽搐，內(nèi)部組織損傷，造成發(fā)熱發(fā)麻，嚴重時將引起昏迷、窒息,甚至心臟停止跳動而死亡。而電傷是指電流的熱效應、化學效應、機械效應及電流本身作用造成的人體傷害。電傷會使人體皮膚表面留下明顯的傷痕，常見的有灼傷、烙傷和皮膚金屬化等現(xiàn)象。
觸電急救的知識是一旦發(fā)生觸電事故時，應立即組織人員進行急救。急救時必須做到果斷、動作迅速、方法正確。基本原則是動作迅速、方法正確。當通過人體的電流較小時，僅產(chǎn)生麻感，對機體影響不大。當通過人體的電流增大，但小于擺脫電流時，雖可能受到強烈打擊，但尚能自己擺脫電源，傷害可能不嚴重。當通過人體的`電流進一步增大，至接近或達到致命電流時，觸電人會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟跳動停止等征象，外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)。這時，不應該認為是死亡，而應該看作是假死，并且迅速而持久地進行搶救。有觸電者經(jīng)4小時或更長時間的人工呼吸而得救的事例。有資料指出，從觸電后三分鐘開始救治者，90％有良好效果；從觸電后6分鐘開始救治者，10％有良好效果；而從觸電后12分鐘開始救治者，救活的可能性很小。由此可知，動作迅速是非常重要的.必須采用正確的急救方法。施行人工呼吸和胸外心臟擠壓的搶救工作要堅持不斷，切不可輕率停止，運送觸電者去醫(yī)院的途中也不能中止搶救。在搶救過程中，如果發(fā)現(xiàn)觸電者皮膚由紫變紅，瞳孔由大變小，則說明搶救收到了效果；如果發(fā)現(xiàn)觸電者嘴唇稍有開、合，或眼皮活動，或喉嗓門有咽東西的動作，則應注意其是否有自主心臟跳動和自主呼吸。觸電者能自主呼吸時，即可停止入工呼吸。如果人工呼吸停止后，觸電者仍不能自主呼吸，則應立即再做人工呼吸。急救過程中，如果觸電者身上出現(xiàn)尸斑或身體僵冷，經(jīng)醫(yī)生做出無法救活的診斷后方可停止搶救。
水利工程專業(yè)實訓報告篇一
xx公司。
為期14天的工程測量實習結(jié)束了。
這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實習化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成工程測量實習報告。大家都知道，土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)的學生必須掌握的一項技能，為了提高我們學習土木專業(yè)學生的各種能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來。
在實習的天，由張娟老師給我們做了實習的動員。在動員會上，張老師強調(diào)了本次實習的重要性，并分析了北院校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)偉儀、全站儀。到了下午，我們各組的人員便去儀器室去領(lǐng)取在這次測量實習中要用到的各種儀器，如，經(jīng)緯儀、水準儀、標尺、花桿、腳架等等。更感謝學校老師為了我們更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。其實我們大家都知道學測量不僅是獲取書本上的理論知識，更是培養(yǎng)我們動手操作能力和對書本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想，從控制到碎部，從整體到局部，從高級到低級，步步檢核等原則對工程測量的指導意義。當天下午我們就正式開始了室外的測量工作。但不幸的是我當天下午當我們剛吧儀器拿出來架好的時候準備開工的時候，老天給我們開了個玩笑，下雨了。于是，我們只能快速的把儀器收好，難后無奈的收工了。
第二天，我們組熱情高漲，斗志昂揚。等到我們將所有儀器都搬到測控地點后，我們開始選擇控制點，這次實習要測繪的地區(qū)是我們的紅樓、藝術(shù)樓、三教、四教和這中間的綠化帶平臺再加紅樓旁邊的一個食堂。老師已經(jīng)在地上給我們定了一個已知高程點，我們開始選擇控制點，于是我們?nèi)珕T行動開始找控制點。我們都知道控制點的選擇有要求。
(1)相鄰導線點間要通視，對于鋼尺量距離導線，相鄰點間還要地勢平坦，以便于量邊長。
(2)導線點應選在土質(zhì)堅硬、穩(wěn)定的地方，以便于保存點的標志和安置儀器。
(3)導線點應選在地勢較高，視野開闊的地方，以便于進行加密、擴展、尋找和碎步測量以及施工放樣。找好點后我們就準備測量了，我們組長開始分配任務，兩個負責扶尺，兩個負責加儀器和觀測，一個負責記錄數(shù)據(jù)，剩下的他就機動，哪里缺人或者誰累了就去哪里，大家交替執(zhí)行，分配好任務之后我們便開始干了起來，大家都斗志昂揚，畢竟這才是第二天啊，雖然以前也動過手，但畢竟還是缺少經(jīng)驗，在測量的過程中我們還是遇到了很多的問題，比如立尺時，標尺除需要直立外，還需要選擇重要的地方，因此，選點就變德非常重要了，點一定要選在有代表性的地方，同時還要注意點不要選太多，選多了會增加測量計算和繪圖的勞動量，還會因點過多而雜亂而產(chǎn)生較大的誤差。全站儀的使用我們也都了解了，好在全站儀很多東西都直接給數(shù)據(jù)與經(jīng)緯儀比起來實在是少了很多計算的東西，所以我們還是比用經(jīng)緯儀的同學要幸福那么一點點。本打算用水準儀測完高程之后再用全站儀測距離和角度，可是突然的一場雨導致我們的計劃完成泡湯。無奈我們只有收好儀器準備回去。
本以為第二天就可以用水準儀把高程全部測完的我們，第三天就可以把全站儀的所以數(shù)據(jù)搞定，然后第四天搞碎步，最后花一天畫圖，一切就都ok了。想法是美好的現(xiàn)實是殘酷的，馬上組長就告訴我們，我們的數(shù)據(jù)不對，算出來的誤差太大。無奈我們只有一起討論是那個點沒測好還是哪里讀錯了，就這么商量著第三天的上午就快過了，最后我知道我們的一個樓梯哪里可能數(shù)據(jù)有問題。拿了儀器我們就去從新測量了一下果然一起正常了，誤差也到達了允許的范圍，商量了一下準備下午過來測量全站儀的數(shù)據(jù)。但下午下雨了我們只有放棄測量。
第四天，一開始我們就馬上搞全站儀的測量，但糾結(jié)的我們一直沒有把儀器調(diào)平，或許是真的對全站儀太不熟悉了，又要激光對準又要彈珠調(diào)平還有那個水條到中心。商量下我們還是再看了一遍全站儀的使用要求。
1、其中一點設(shè)站，架全站儀，另一點放棱鏡;。
2、點擊數(shù)據(jù)采集，輸入測站點(就是放儀器點)的坐標和儀器高，點擊下一步;。
3、輸入定向點(就是不架儀器的一點)坐標，棱鏡高輸不輸都行。
4、儀器瞄準棱鏡，點擊測量，看一下顯示的坐標和輸入點的坐標差別大不大，不大的話定向完成。差別太大重復2、3步驟。
1、確定棱鏡高，根據(jù)地形調(diào)節(jié)。
2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標。
3、繼續(xù)測量，點擊同前。
4、測圖完成后，導出數(shù)據(jù)，用cass作圖，就好了。
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致;。
2、儀器斷電需要重新定向;。
3、對于看不到的點設(shè)置轉(zhuǎn)站最多兩站。
根據(jù)已知的兩個坐標點給全站儀定向，然后輸入要放的點的坐標，全站儀會顯示角度和距離，你轉(zhuǎn)動全站儀，使顯示角度接近零，然后拿著棱鏡沿鏡頭指向走顯示的距離，用全站儀瞄鏡子，點測量，看顯示的角度和距離誤差，不斷調(diào)整。距離誤差1-2mm，角度差+-(1-2)秒。
雖然我們很了解了理論但實踐還是不太行，不過我們熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站儀。調(diào)平后馬上就開始測量，記錄數(shù)據(jù)，因為對儀器的不熟悉我們測量速度很慢，不知不覺的就到了傍晚。終于勉強把數(shù)據(jù)完全不搞定。
再后面的幾天里我們基本上全部在算數(shù)據(jù)和測量誤差很多點，在全站儀測量的時候我們發(fā)生了一個很嚴重的問題，因為我們一直開始沒注意在選點時候選多了點，所以我們消除了一些點，但在做全站儀的測量時我們發(fā)現(xiàn)有一片樹和藤蔓擋住了我們?nèi)緝x的測量，無奈之下我們只有再在中間加了一個中轉(zhuǎn)點?？赡芫褪窃谶@里我們數(shù)據(jù)有問題，所以我們想了很多辦法，終于把這里的問題解決了，終于我們開始畫圖了，也開始畫圖了。因為上次的失誤，我們這次特地把碎步測量的要求再仔細的回歸一遍再一起討論了大概的過程。
(1)碎步點的選擇。
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測繪法。
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下：
1)安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準一控制點，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4)觀測。轉(zhuǎn)動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點。
架好畫板后，準備開始測量的時候老師來指導我們了。看了一下我們畫的線條說我們畫的太多了只要10cm一個而且我們的線不直所以我們要重新再畫，不過因為線條從1cm變成了10cm的長度所以并沒多久我們就把線條畫完了。
正式開始測量，我們一步開始測量紅樓前面的平臺，先把的每個草坪的邊長測好然后我們測了三教、四教、藝術(shù)樓、紅樓、食堂、道路、花壇。全部測完后就等畫圖組的人畫圖，一切都完成后我們的工程測量也就結(jié)束了。
本以為5天可以完成的測量結(jié)果我們用了14天，不能說是我們對測量不認真還是我對很多突發(fā)情況的不了解導致了我們用很多時間來解決這些突發(fā)事件還有自己對儀器的不熟悉也使我們的測量進度大大減慢了，不過本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人都可以完全全部操作的，無論是水準儀的調(diào)平、測量、度數(shù)還是全站儀的調(diào)平、測量、度數(shù)等任何一個隊員都可以輕松而且快速的完成。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神。
水利工程專業(yè)實訓報告篇二
xx年05月10日至xx年05月30日期間，我們在學校老師的的帶領(lǐng)下，進行了水利工程制圖實訓，由于條件限制，本次水利工程制圖實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。
和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學生完成實訓后，應達到如下要求：
（1）掌握制圖的基本規(guī)定；了解水工圖常用的表達方式和圖示特點；
（2）能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法；
（3）能正確繪制和閱讀水工圖。
（1）本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。
（2）實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。
（3）在識圖的`實訓中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習指導書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。2、領(lǐng)取儀器并檢驗（繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等）。
實訓內(nèi)容：
１．水工建筑物的表達方法。
２．水工圖的尺寸表標注。
３．水工圖的分類與用途。
4．閱讀水工圖的方法與步驟。
5．繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
水利工程專業(yè)實訓報告篇三
第1—5周。
一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet。
通過物流管理全面實訓，使學生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才。
1、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務。
本次實訓利用中海20xx物流教學系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前，同學們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調(diào)度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。
1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
（1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設(shè)立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。
2、客戶管理。
（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關(guān)的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。
（2）合同管理此項內(nèi)容對2、（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括：開始時間、結(jié)束時間、倉租性質(zhì)、包租面積—、包租周期等。
（4）運輸資料進入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻?，選中一個，會進入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3、配送管理。
（1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容，然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立。
（2）入倉管理進入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應部件編號、部件名稱、海關(guān)編號、部件規(guī)格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關(guān)，進入頁面單擊確認即可；再進入入倉卸車頁面，點擊確認；再進入入倉驗貨，點擊確認；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認；再進入報關(guān)確認，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入相應的工作量，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。
（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉管理進入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認結(jié)束出倉報關(guān)；再進入出倉卸車頁面，確認即可；進入下一步報關(guān)確認，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認，核對信息無誤后，點擊確認結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。
（5）修改倉位進入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認即可。
（6）費用處理進入頁面后先選擇費用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。
（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應商，購買商，即可查到相應的信息。
4、倉儲管理。
整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。
5、調(diào)度處理。
（1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細，在訂車明細的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點擊貨物進入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認，再返回訂車處理的首頁，點擊確認。
（2）調(diào)度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面，選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位，依次點擊提交、調(diào)度確認、托運確認。
（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認即可。
（4）運輸明細（5）收支明細（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。
6、費用產(chǎn)生。
（1）倉租計算選擇客戶，輸入結(jié)算日期，點擊計算即可。
（2）費用核查頁面有應收、應付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認。
（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除。
（5）應收賬單（6）修改應收（7）應付賬單（8）修改應付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
7、統(tǒng)計查詢8、客戶分析9、退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
本次實訓使學生在理論學習基礎(chǔ)上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結(jié)合，加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
通過這次實習，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò)、軟件實現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識，出感覺到了其優(yōu)越性。
水利工程專業(yè)實訓報告篇四
一個學期，眨眼之間就過去了。xxxx年xx月xx日，我們top小組迎來了企業(yè)文秘英語這一門課程的最后一個考核——模擬廣交會參展情景。
這次我們小組的主要任務有三個。第一，參展商的布展準備；第二，參展商報價資料；第三，產(chǎn)品展銷。在模擬演示前，我們小組通過會議來商討參展會的工作安排。從公司簡介、展會用品清單、模擬劇本到產(chǎn)品目錄、產(chǎn)品報價表、ppt、名片等，甚至于產(chǎn)品的圖片，都是經(jīng)由小組成員的共同協(xié)作，共同努力地的結(jié)果。可以說，我們真?zhèn)€小組對這次的實訓都抱著非常認真的態(tài)度來對待。
沒有一件事物是完美的，也沒有一項任務是沒有不足的。生活，是一場探索，我們在探索中前進，在前進中學習，在學習中成長。從這次的實訓中，我總結(jié)的我們的優(yōu)點以及不足之處。
1、我們對工作認真負責。在產(chǎn)品目錄以及產(chǎn)品報價表的制作過程中，我們對我們小組的產(chǎn)品進行拍照、分類并編上產(chǎn)品名稱。另外，盡可能地準備展會所需物品。
2、能夠分工合作，互相幫助。在接到實訓任務后，通過會議將所有工作安排好。在遇到問題時，不如紙質(zhì)文檔當中的頁眉設(shè)計，能夠互相幫助。雖然在這過程中有爭執(zhí)，但仍不影響工作的進行。
3、工作效率比較高。我們小組的'各個工作任務都是在端午假期前已經(jīng)準備好，假期過后是組后的修改工作。
1、準備展會用品時，沒考慮周全，缺少了名片夾和公司名稱牌。另外，沒有充分地運用到準備好的資源來演示。
2、在劇本的準備當中，沒有忽略了產(chǎn)品的moq、付款和包裝問題。而這些都是在實訓前的一個晚上，臨時加上的。
3、在ppt的展示中，由于準備時間短，導致了一點倉促。
從這次的實訓當中，雖然在這次的活動中，擔任的是一名幕后工作人員，但是我也從中學習了很多。最重要的一點就是臨危不亂。還記得，當老師說的我們組準備的物品當中少了名片盒和公司牌，我們就現(xiàn)場做了一個，雖然不怎么美觀，但總比沒有的好。
水利工程專業(yè)實訓報告篇五
水利工程制圖實訓的目的是使學生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學生完成實訓后，應達到如下要求：
(1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點;。
(2)能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法;。
(3)能正確繪制和閱讀水工圖。
(1)本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。
(2)實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學知識，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。
(3)在識圖的實訓中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習指導書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
1.水工建筑物的表達方法。
2.水工圖的尺寸表標注。
3.水工圖的分類與用途。
4.閱讀水工圖的方法與步驟。
5.繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
水利工程專業(yè)實訓報告篇六
我們在學校老師的的帶領(lǐng)下，進行了水利工程制圖實訓，由于條件限制，本次水利工程制圖實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。
水利工程制圖實訓的目的是使學生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學生完成實訓后，應達到如下要求：
（1）掌握制圖的基本規(guī)定；了解水工圖常用的表達方式和圖示特點；
（2）能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法；
（3）能正確繪制和閱讀水工圖。
（1）本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。
（2）實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。
（3）在識圖的實訓中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習指導書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
實訓內(nèi)容：
１．水工建筑物的表達方法。
２．水工圖的尺寸表標注。
３．水工圖的分類與用途。
4．閱讀水工圖的方法與步驟。
5．繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
水利工程專業(yè)實訓報告篇七
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到xx有限公司實習，實習時間共計三天。在這三天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
xx有限公司
第一天，上午，在校集合，服從指導老師安排。下午，到達公司參觀，有業(yè)務經(jīng)理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心，因為第二天我們就要在配送中心實習。物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。
屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。重慶中鐵的是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！
重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務快速的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流企業(yè)。第二天，一整天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習，各位前輩對于我們這些實習的后輩十分照顧，在工作之余非常耐心、細致得指導著、引導著我們實際工作。第三天，全體集合，跟著指導老師告別了重慶中鐵，回到了學校，并寫出了總結(jié)。
在配送中心雖然只待了一天，但仍發(fā)現(xiàn)了不少問題：
a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
c、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
e、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的.有效利用；
針對上述問題我謹提出一點淺見：
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
e、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
剛到公司，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。
但真的接觸了才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實際操作不是想象中那么的簡單，它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都十分精細及復雜。通過實際一天半的簡單了解，使我對于物流業(yè)特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有不發(fā)達，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度十分緩慢，導致貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業(yè)素養(yǎng)不高，高層貨架利用率低等都是制約中國物流業(yè)發(fā)展的因素之一。
總而言之，雖然在重慶中鐵實習的實際時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會，讓我受益匪淺，也感謝學校給了我這次機會，為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
水利工程專業(yè)實訓報告篇八
1.1gps定位新技術(shù)。
近年來，隨著科技的進步，gps定位技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善。水利基礎(chǔ)施工技術(shù)中也越來越廣泛的應用到gps定位技術(shù)。gps定位技術(shù)在工程測量領(lǐng)域開辟了更加精良的新技術(shù)新方法，大大的提升了工作效率。
1.2atuocad輔助設(shè)計技術(shù)。
上世紀80年代初，計算機輔助設(shè)計（即cad技術(shù)）逐漸興起，并迅速發(fā)展為一項新興技術(shù)型應用軟件。cad技術(shù)以其高效而智能化的操作性能，逐漸被應用到各個領(lǐng)域。尤其是在水利水電工程方面，cad技術(shù)在大大提升了工程技術(shù)人員的工作效率的同時，還為工程施工提供了更為準確的科學依據(jù)。
2、處理地基問題的新技術(shù)。
2.1對強透水層的防滲處理。
透水層是指動水流能夠透過的土層工地層。強透水層，即能透過該地基流動大量的水。比如疏松的砂卵石層，剛性壩基砂都是強透水層，這些地基由于具備較強的透水性，不僅浪費水資源，還會造成管涌，一定程度上會影響到建筑物的穩(wěn)定性，所以有必要對此采取一定的防滲漏處理。通常情況下采取的方法是：開挖渠道清除砂石，以混凝土或粘土填充其中，從而形成截水墻和防滲墻。而壩前用混凝土或粘土覆蓋，用于擴大滲透范圍，延長滲徑長度，緩解排水壓力。
2.2處理可液化土層。
可液化土層是指在振動或靜力的影響作用下，少粘性土層（或無粘性土層）的孔隙水壓力增加，抗剪強度突然消失的土層，液化后使得地基下沉，從而影響上部的建筑物安全性。因此可液化地基的處理，首要任務是改變其內(nèi)在條件，增加土體密實度，改善排水條件。一般常用的方法如下：
（1）強夯法：依照土質(zhì)條件和夯擊能的不同，可以處理4~10m之間的深度范圍，需要特別注意的是強夯法處理的土層寬度每邊都應比建筑物基礎(chǔ)的范圍稍大，具體范圍為基底下設(shè)計處理深度的1/2~2/3，且不能少于3米。
（2）樁基或深基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)的樁端伸入可液化土層以下的穩(wěn)定土層中的長度，應經(jīng)過精確的計算之后確定，且針對碎石土、中砂、礫、粗、堅硬粘性土以及密實粉土不能少于0.5米，對其余的非巖石土不能少于1.5米。
（3）加密法：加密法，包括砂石樁法、振沖法等在內(nèi)，在處理時都應將處理深度延伸至液化深度的下界，然后采用振沖法與砂石樁法加固，需要注意的是樁間土的標貫擊數(shù)應當大于液化判別標貫臨界擊數(shù)；且該方法處理的寬度范圍必須比建筑物的基礎(chǔ)范圍大，具體為：每個邊超出基礎(chǔ)外緣的擴大寬度不能小于可液化土層厚度的1/2，且不能小于基礎(chǔ)寬度的1/5，砂石樁法不能小于5米。
（4）換填法：使用非液化土將全部液化土層替換掉。液化地基土層的處理范圍，在基礎(chǔ)外緣之外的處理寬度，必須超出基礎(chǔ)底面以下處理深度的1/2，且不能小于基礎(chǔ)寬度的1/5。
2.3處理淤泥質(zhì)軟土。
由于淤泥質(zhì)軟土質(zhì)地比較軟，因此很容易產(chǎn)生側(cè)向膨脹、滑移、擠出等變形問題，從而嚴重影響建造物的安全系數(shù)和穩(wěn)定性。而土壩壩基的淤泥質(zhì)軟土排水極其不方便，若是不經(jīng)處理，就會嚴重影響工程的長期穩(wěn)定性。通常我們對此類軟土地基較為常用的處理方法有：砂井排水、開挖清除、拋石擠淤、預留沉陷量、鎮(zhèn)壓層法、砂墊層排水、置換砂層、從底部側(cè)面填充礫石、預留沉陷量、采用樁基或擴大建筑物基礎(chǔ)等。
2.4軟土地基處理的新技術(shù)。
軟土是指具有含水量高、壓縮性大、滲透性低和強度及承載力低的土層，若不經(jīng)處理就在這類地基上直接建造建筑物，將因沉降過大和承載力差而對建筑物造成嚴重威脅，因此需事先進行軟基處理，提前消除地基的過大沉降，提高地基的強度和承載力，以滿足建造建筑物的需要。目前國內(nèi)外常用的軟基處理方法有換土法，排水固結(jié)法，復合地基法，旋噴法等等。下面簡單介紹幾種常用的.方法：
（1）換土法。如果淤土層厚度較薄，可以將砂灰土、壤土、粗砂、水泥土等換填進淤土層，或者采用沉井基礎(chǔ)等辦法對地基進行處理。
（2）排水固結(jié)法。排水固結(jié)法在軟土地基問題處理中是比較常見的一種方法。主要是利用天然地基土層原有的透水性或者事先在地基中設(shè)置豎向排水體，在地表加載預壓將水從土體中的孔隙里排出，從而使軟土層逐漸固結(jié)。
（3）旋噴法。旋噴法是處理軟土基層的常用方法之一。其施工原理是通過利用旋噴機把帶有特殊噴嘴的注漿管置于土層預定位置，利用高壓脈沖裝置，把土層中的水泥漿和原本的土體融合在一起結(jié)成具有一定強度的樁體，加固軟土地基。
（4）加固路基法。加固路基法是指利用一些高強度、大韌性的土工聚合物，埋入路基之中，加強路基的自身強度，從而有效提升地基變形沉降的抵抗力。
3、混凝土選料與攪拌方面的新技術(shù)。
一般在水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中，常采用蓄熱法作為混凝土的攪拌技術(shù)。為保證在溫度較低的情況下混凝土還能保持足夠的抗凍能力，需要再水和石子等原材料的攪拌過程中不斷加熱，以確?；炷猎跀嚢琛⑦\輸、使用時還存有溫度，從而使水泥水化放熱加快。蓄熱法操作較為簡便，施工費用低，但需要特別注意的是攪拌過程中內(nèi)部的保溫。再者，由于冬季溫度較低，受氣溫影響，水利基礎(chǔ)建設(shè)的施工必須采用抗凍性較高的水泥。根據(jù)對我國的水泥防凍能力的相關(guān)分析和檢測，分析得知，硅酸鹽水泥的防凍能力較之其他水泥，具有明顯優(yōu)勢，因此可以選擇硅酸鹽水泥作為冬季水利基礎(chǔ)建設(shè)施工。
4、結(jié)束語。
水利工程項目自然條件惡劣、工期普遍較長、投資較多，因此在施工過程中，我們必須要在確保安全的條件下開展工程施工，然后再嚴格控制工程質(zhì)量，同時還要對施工成本進行規(guī)劃。在水利工程里，水利工程基礎(chǔ)施工是至關(guān)重要的，施工時，我們同樣的必須控制好施工質(zhì)量、進度、投質(zhì)和安全，協(xié)調(diào)好相互之間的關(guān)系等，為了水利工程更加安全、持久的發(fā)揮工程效益打下堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻。
[3]祁慶和．水工建筑物[m].水利電力出版社，．。
水利工程專業(yè)實訓報告篇九
畢業(yè)實訓是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學生在學完教學計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上進行的綜合性實訓，它是培養(yǎng)學生系統(tǒng)運用所學專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實訓，要求學生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學的理論知識的基礎(chǔ)上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學基本理論知識的理解和認識，鞏固課堂理論教學效果。通過畢業(yè)實訓，鍛煉并提高學生全面處理各種社會實踐的能力。
xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領(lǐng)域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實業(yè)協(xié)調(diào)并進的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務業(yè)一直是xx集團重點發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領(lǐng)域，公司是眾多國際知名品牌和國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內(nèi)著名汽車廠商建立了專營公司，并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店，銷售服務網(wǎng)絡(luò)遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進入中國市場山東省內(nèi)第一家4s店。此次實訓崗位為xx福特汽車銷售顧問，福特4s店共3個銷售團隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
1、調(diào)查濟南xx集團股份有限公司的基本信息。
據(jù)實訓的需要在學校利用網(wǎng)絡(luò)資源和圖書館資源作好畢業(yè)實訓的準備工作，在對實訓單位的基本狀況有了一定的理解并在指導老師的指導下制定具體的畢業(yè)實訓計劃。在學校組織的招聘上成功的應聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟南xx集團股份有限公司的實訓培訓。
在實訓初期參加了濟南xx集團福特4s店的實訓培訓，學習了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學習進行日常業(yè)務的基礎(chǔ)知識，對公司的主要目標市場、發(fā)展方向有了一定的認識，明確了工作應遵循的規(guī)則和自己的責任。
3、展廳接待實訓階段。
在8月份，我們差不多背誦學習了獎金一個月的汽車產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進入了開始正式的實訓階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會導致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領(lǐng)導交給我的8輛車銷售任務，但是后來在實際應用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實訓機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累?。?！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。
回想一下在福特工作將近一年時間了，現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內(nèi)也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號?，F(xiàn)在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的'工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實訓中，了解到實訓的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結(jié)中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調(diào)節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結(jié)出當天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認識一個新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內(nèi)心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結(jié)記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發(fā)現(xiàn)自己永遠都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應該去做哪些事情，你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結(jié)便有機會。
總之，在此次實訓期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學習了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十
實習單位：
實習時間：
xxxx年xx月xx日——xxxx年xx月xx日
和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學生完成實訓后，應達到如下要求：
(1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點;
(2)能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法;
(3)能正確繪制和閱讀水工圖。
(1)本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制，適當介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學生的知識面和工作的適應能力。
(2)實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練，做好面授輔導，鞏固所學理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的空間思維能力。
(3)在識圖的實訓中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習指導書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。實訓內(nèi)容：
1.水工建筑物的'表達方法。
2.水工圖的尺寸表標注。
3.水工圖的分類與用途。
4.閱讀水工圖的方法與步驟。
5.繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十一
實訓目的：將所學的知識用到實際的工作中，做到學與知用。用實際的例子引導學生，使知識得到鞏固并從實際中學到書本中沒有的知識。
我們的實訓分三部分。星期一我們先到花都的流溪河再到從化（新校區(qū)）吃飯并且參觀正在建的禮堂等。星期三來到大塘觀看水閘。星期四我們到工地，就是正在建的樓房觀看。
筋的多少直接影響到建筑物的堅固和抗應力的強度，還有就是鋼筋的粗細，直接影響房屋的質(zhì)量好壞，抗震的強度等。使我影響最深的應該就是來到花都的流溪河，正在建的水閘，規(guī)模還是比較大的，河寬280左右。正在建的是第一期工程，在老師和一些技術(shù)人員的帶領(lǐng)之下還真的認識了不少東西。據(jù)介紹：這個水閘一共分八節(jié)制造，每節(jié)用鋼筋70噸，混凝土700噸左右，因始這個水閘是不用打樁的，只是利用水閘（鋼筋和混凝土）的自重就能夠承受起水流的沖刷，和洪水時的分流作用。
在花都可以說我學到了好多課外的知識。有老師和專業(yè)人士的講解和補充，在這樣的氛圍下學習真的很有趣，而且很快就可以弄懂（這就是重點）。我喜歡在這種環(huán)境下學習，所以我喜歡出去外面實訓，因為這些都是活生生的例子。
星期三我們來到了大塘的一個公園。因為里面也有水閘，但這些都是建好的而不同于在花都那時候所看見的（建好的和在建的做對比）。這天我覺得也學到不少知識。公園里頭的水閘都是比較小規(guī)模的，所以在起吊閘門的時候是要在現(xiàn)場進行操作，而在花都流溪河的那個水閘（規(guī)模算比較大，好像花了不少錢，大概多少忘記了）是用電腦控制的，而操縱的地方則在室內(nèi)。
以說這是我第一次真正的接觸大型樓房的建筑，當時是比較興奮，因為這是比較符合我們所學的專業(yè)，而且我也比較喜歡房屋建筑這一塊。我們等了老師足足一個小時（實際超過一個小時）老是才千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮臉而出現(xiàn)在我們面前，害得我足足吃了一個小時的塵，但我知道這些都是其次的最重要的是能夠?qū)W到東西。在這最后一站里，我還真學到不少東西。在我們經(jīng)過艱辛而且危險的樓梯路程之后，我們終于爬到了頂層十二層。在這之前我們是在老師的帶領(lǐng)之下熟悉了這棟建筑的布局，結(jié)構(gòu)和一些理論知識。在頂層時，老師給我們介紹了鋼筋的綁扎，鋼筋的規(guī)格，編號和一些關(guān)于鋼筋造假的新聞。在這最后一次的實地實訓里，我學到鋼筋的編號是定期改變的，還有一些在建筑里的一些通用符號，腳架搭法，房屋的結(jié)構(gòu)設(shè)計等等。
經(jīng)過這次實訓，我真正的深入的去理解一些在書本里頭表達不出的知識，時間加上理論才是最重要的，所以我認為學校應該多讓我們?nèi)ソ佑|和觀看有關(guān)我們專業(yè)的東西，不但能夠?qū)W到知識還能夠親身去感受我們以后做這一行所需要的…….，總的來說，受益良多，希望日后能夠有多點機會像這樣的實訓。
10計測2班，趙宏達。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十二
一、實習的目的(重要性)。
會計是以提高經(jīng)濟效益為目的，對會計單位的經(jīng)濟交易或經(jīng)濟事件進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策和監(jiān)督的會計手段。也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為一門應用性很強的學科和重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理、提高經(jīng)濟效益的重要手段。經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展，會計工作就越重要。
有鑒于此，經(jīng)過大專五年的學習和生活，通過學習中級財務會計、財務管理、財務管理、成本會計、電算化會計軟件應用、審計，可以說對會計已經(jīng)比較熟悉，基本掌握了會計的全部專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，但在這里認為你已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識只能是空談。
因此，本著“實踐是檢驗真理的標準”的堅定信念，認為只有將從書本中學到的理論知識應用到實際的會計實踐中，才能真正掌握這些知識。所以作為一個會計專業(yè)的學生，有幸參加了20__年__到__的專業(yè)實習。
二、實習單位。
帶著美好的愿景來到__公司，我在財務部工作，主要包括材料核算、成本核算、銷售核算、總賬核算、稅務核算、出納。
三、實習過程。
會計專業(yè)作為一門應用性很強的學科和重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理、提高經(jīng)濟效益的重要手段。
實習期間主要學習了一些會計日常業(yè)務處理，銀行和稅務相關(guān)的工作處理。公司財務部主要包括材料核算、成本核算、銷售核算、總賬核算、稅務核算、出納。在日常會計業(yè)務處理中，公司主要使用用友財務軟件進行會計處理，同時也使用公司的網(wǎng)上銀行進行收付業(yè)務的查詢和處理。在稅務處理工作中，只需要使用稅務局的相關(guān)軟件進行稅務管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行報稅和扣稅。
在處理日常經(jīng)濟業(yè)務時，主要是利用__財務軟件，根據(jù)實際經(jīng)濟業(yè)務的性質(zhì)進行賬務處理，編制會計憑證，查賬記賬等。公司的日常經(jīng)濟業(yè)務通常不是采購就是銷售。處理采購業(yè)務時，需要編制采購入庫單，核對采購數(shù)量、金額、稅額；就銷售業(yè)務而言，主要是指應收賬款的核銷、根據(jù)實際發(fā)生和相應支付的收款或轉(zhuǎn)賬憑證、記賬的準備和復核；在采購和銷售的實踐中，要特別注意文件的準備和處理，注意檢查供應商和客戶之間的交流，以避免項目核算中的跨賬戶。
日常經(jīng)濟業(yè)務除了購銷業(yè)務外，還包括通過公司網(wǎng)銀的支付業(yè)務，收到銀行回單后用友財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業(yè)務是會計工作的基礎(chǔ)。對于每一項經(jīng)濟業(yè)務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎(chǔ)，尊重原始憑證，研究其真實性和準確性，才能更好地利用財務軟件的強大功能，提高我們的工作效率。
公司的另一個重要會計項目是成本和費用的會計。工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本的構(gòu)成主要包括生產(chǎn)過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費用。成本核算主要包括生產(chǎn)成本核算和生產(chǎn)成本核算。生產(chǎn)成本會計根據(jù)經(jīng)審計的原始憑證收集生產(chǎn)成本，對生產(chǎn)成本進行總分類核算和明細分類核算。然后，在相關(guān)費用賬戶中收集的費用被重新分配給每個成本核算對象。
生產(chǎn)成本的計算是通過生產(chǎn)成本核算，將分配給各種成本計算對象的費用進行整理，按成本項目進行歸集，在此基礎(chǔ)上計算出產(chǎn)品成本。如果本期投入生產(chǎn)的產(chǎn)品全部在本期內(nèi)完成，則收取的費用總額為產(chǎn)成品成本。如果期末有未完工的在制品，應采用適當?shù)姆椒▽闯杀卷椖渴杖〉馁M用在產(chǎn)成品之間進行分配，并計算產(chǎn)成品的成本。在實踐中，成本核算的原始憑證主要有材料入庫單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品出庫單、月末盤點表等。同時。需要注意的是，在收取費用時，必須有相應的發(fā)票才能計入費用。
稅務處理是公司財務處理的重要組成部分。稅務會計主要處理納稅申報(包括增值稅、所得稅、財產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等。)，繳納、審核企業(yè)所得稅，稅務登記及變更，編制相關(guān)稅務報表及相關(guān)分析報告，申請開具紅字發(fā)票，辦理相關(guān)免稅業(yè)務。實習期間主要使用網(wǎng)上辦稅大廳申報抵扣增值稅證明，使用abc3000填寫納稅申報表，并對本期應納稅款和未納稅款進行檢查復核。特別是從20__年開始，凡購買固定資產(chǎn)并取得增值稅專用發(fā)票的企業(yè)，均可抵扣增值稅。企業(yè)所得稅按應納稅所得額的15%征收。
月底是公司發(fā)布財務報表的時候。總賬會計主管會計，主要負責出具公司的主要財務報表。實習期間主要學習資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表、利潤表、所有者權(quán)益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析，計算當期應納稅所得額，進行納稅申報。通過財務報表的編制，我們還可以分析公司的資產(chǎn)負債率、銷售利率等財務指標。財務報表一式三份，國稅報表一份，地稅報表一份，公司報表一份。
公司財務部還設(shè)有出納及增值稅發(fā)票開具處。出納主要管理日?，F(xiàn)金收付業(yè)務，準備現(xiàn)金和存款日記賬等。，簽發(fā)收據(jù)和處理賬單。專用收據(jù)需要稅務局代收購買，一次只能購買一張。通過出納的實習，我也了解了真實現(xiàn)金支票的開具，轉(zhuǎn)賬支票，銀行承兌匯票的辦理。開具增值稅專用發(fā)票時，必須核對單位的各項稅務信息，包括稅號、姓名、電話、地址等。在發(fā)放過程中，必須真實準確。如有錯開增值稅發(fā)票，需向稅務局申請，開具紅字發(fā)票。
四、實習經(jīng)歷。
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會，并在實踐中鞏固知識。通過這次實踐，將學校所學的會計理論知識與實踐相結(jié)合，不僅對整個會計流程有了詳細具體的了解，而且熟悉了會計的具體工作對象，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。實習期間主要利用真實的會計憑證和財務報表對一定時期的經(jīng)濟業(yè)務進行核算，使我對稅收、銀行、企業(yè)之間的重要關(guān)系有了更好的認識，同時也更加熟悉了__財務軟件在實際會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化帶來的便利。
實習對每個即將畢業(yè)的大學生來說都是一次重要的經(jīng)歷。通過實習，不僅培養(yǎng)了自己的實踐能力，也增加了自己的實踐經(jīng)驗，對實際財務工作有了新的認識。實習讓我學到了很多課堂上學不到的知識，也讓我更清楚地看到了自己的不足。通過這次會計實踐，我對未來的學習和發(fā)展方向有了進一步的了解:學習不僅僅是理論知識，更重要的是如何將理論知識應用到實踐中，如何使工作變得完美。
專業(yè)實踐報告3早在假期后的一周，已經(jīng)遠去的不僅僅是假期和家人朋友在一起的快樂，還有之前假期沒有經(jīng)歷過的實習經(jīng)歷的缺失。本來這樣的報告應該在實習結(jié)束后馬上寫，但是忙碌的實習結(jié)束讓人迫不及待的享受假期的尾巴，于是又放了回去。其次，寫這樣一份報告應該總是在不斷的回憶和思考中進行。所以這個階段的自我總結(jié)總是必要的。沒有寫過報告之類的文章，但是看一些類似的報告無非是介紹自己在工作和實習過程中的得失，當然也包括精神和智力兩方面。這樣的總結(jié)是完美的，絕不會錯過。但是這樣的總結(jié)是不能分開看的，總是相輔相成，不能分開的。接下來我會對自己20多天的實習做一個總結(jié)報告。
7月26日開始實習。一開始有很多麻煩。我很想早點投入實習，但是這個項目的總監(jiān)總是一波三折，大概是領(lǐng)導的原因吧。他總是很忙，但不能幫助我。最后被告知實習結(jié)束第三天下午終于上班了。因為是在我們縣城建局實習，城建局在工程建設(shè)中的作用是質(zhì)檢和監(jiān)督。因為質(zhì)檢是在實驗室，畢竟和工地不一樣，無法到達工程的最前沿。所以我自然被分配到了監(jiān)理部，但是這個角色也是我們以后就業(yè)的一個方向。我們監(jiān)理部和施工隊項目部在一個辦公室。監(jiān)理部一共四個監(jiān)理加上我。一個是陳監(jiān)，3078歲。他中等身材，每天看起來總是很開心。后來知道他之前是搞建筑的。后來考了監(jiān)理證，就在城建局謀了個職位。周日，他不得不在市郊的一個收費站工作。是兼職，但是做了兩份工作后一月份工資在20__左右。這種收入在我們小鎮(zhèn)還是一般。第二個要介紹的是老王，他是一個車站主管，今年已經(jīng)五十多歲了。每天勤勤懇懇，永遠是最后一個離開的人，尤其是晚上澆筑混凝土的時候?，F(xiàn)場監(jiān)理就是這樣，永遠在施工第一線，辛苦不用多說。平日里，我們兩個在一起的時間最多，聊的最多。知道自己之前不在這一行，考試合格后被城建局錄用，然后被分配到這個項目做旁站主管?？上攵?，技術(shù)水平是三者中最差的，但卻是三者中最難的。這就應驗了孟子的一句話:努力為人民服務，努力為人民服務。最后一個主管也是我最佩服的一個。作為這些主管的絕對老板，他不僅工作態(tài)度認真，工作能力也很強。他熟悉各種工程建設(shè)的原則和規(guī)范。他干了將近六十年的一輩子，經(jīng)驗豐富。但是就在我來的前幾天，我沒有見到他。后來得知自己在下班回家的路上因眉骨受傷住院。還好我縫了幾針，好了幾天。
就這樣，我?guī)缀趺刻於己瓦@些主管一起工作。至于介紹我的導演劉戈，他很少來。畢竟他是個小領(lǐng)導。這樣下去現(xiàn)場，可以交給下屬，但是可以隔幾天去工地看看。剩下的時間你有事打電話。我說的是這個項目，是兩棟磚混結(jié)構(gòu)的住宅樓，是當?shù)卮迕竦纳鐣》宽椖?。到了之后，好像一個是兩層模板，一個是兩層磚墻。剛實習完，這兩棟樓已經(jīng)完成了五層，現(xiàn)在恐怕已經(jīng)封頂了。實際上，磚混結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)中最便宜的。但今后國家會慢慢禁止這些紅磚的生產(chǎn)廠家，讓以紅磚為主量的磚混結(jié)構(gòu)慢慢被那些新的砌體結(jié)構(gòu)取代。實習過程幾乎每天都一樣，就是上樓檢查工程的施工質(zhì)量和材料質(zhì)量。由于去工地的時候地基已經(jīng)完成了，所以只能了解主體的施工情況。主體施工主要是支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、綁扎柱鋼筋，然后砌墻。就我的項目而言，我將介紹這些步驟中存在的主要問題。
首先是木工的工作。總的來說是很不錯的。各種規(guī)格尺寸也符合規(guī)格，但缺乏細節(jié)上的關(guān)注。
主要體現(xiàn)在模板的支撐上。一種是柱子間距太大，按安全規(guī)定不超過80cm，但往往不做。其次，柱子是各種各樣的木桿，木桿的粗細不同。這個要求是大頭朝上，小頭朝下，底部墊木塊。這些要求在項目中被忽略了。事實上，在頂部，我需要加拉來整合支撐和屋頂，但我并不有幸看到這些。
其次是鋼筋的綁扎，這大概是這里最有問題的。鋼筋是建筑工程的靈魂，要特別重視。
作為主要的配套材料，如果達不到設(shè)計規(guī)格，就是英雄。這些問題主要包括鋼筋間距不均勻，或者有些根本不是按設(shè)計做的。本來間距誤差是厘米，檢查幾次就到了二十厘米。在連監(jiān)理的監(jiān)督下，又加了幾根鋼筋。其次，鋼筋的彎鉤往往不達標，在標準圖集中有折扣規(guī)定。還有一次陽臺鋼筋綁扎的時候主筋居然不到十厘米，最后施工方被勒令加長。還有墊塊和箍筋不夠等問題。這個問題沒有出現(xiàn)過一兩次，但是這次每次都要說。有時候并不是說這些工人不能工作。其實他們根本不把這份工作當回事，完全是態(tài)度問題。這是對鋼筋的檢查。鋼筋檢驗合格后，施工隊才能澆筑混凝土。此外，澆筑混凝土是一項費時費力的任務。因為澆混凝土總是在晚上，我很少看上，但是后來幾次是下午開始的，所以我經(jīng)常和老王一起上樓去看一些。澆筑混凝土前，模板和鋼筋之間的雜物必須清除，用水沖洗，但就我而言，我沒有做幾次。澆筑混凝土時，應在底層鋪設(shè)一層50厘米至1米厚的細砂漿，但這一直被施工隊無情忽視。這些流程雖然麻煩，但也成為了忽略它們的最大原因。他們要趕工期，所以麻煩不重要的細節(jié)都過了。
還有柱與鋼筋的綁扎，這是出現(xiàn)過重大問題的階段。
本來，技術(shù)人員已經(jīng)布置好了施工線路，但這些鋼筋工人總是要少付一點錢。有一次，在例行檢查中，我們發(fā)現(xiàn)一根柱子比設(shè)計位置高出七厘米。工程建設(shè)雖然不是精品行業(yè)，但這種差距是不允許的。后來我們認為這個問題主要是螺紋鋼工人和砌墻工人的不負責任造成的。鋼筋工自己和砌墻工的綁扎誤差，并沒有保證柱子的垂直度，而是讓他們在重新砌墻的過程中隨意漂移，可能是從一樓開始，這樣小誤差慢慢積累，到了七厘米的大誤差。為此，監(jiān)理部還發(fā)出了監(jiān)理通知，責令限期修復，最后監(jiān)理通過了施工方案，檢查了修復結(jié)果，才認為是放棄事項。
最后砌磚墻。我覺得磚墻大師是最好的。一方面簡單的手藝不錯。另一方面，這些磚墻大師的手藝聽起來還是不錯的。
每次和幾個主管靠墻，我們都能滿意。這不能掩蓋他們在某些方面的缺陷。壓桿的長度原本約為墻外一米二，但在一次檢查時只有七十，遠小于規(guī)定長度。而且按規(guī)定每四層磚壓兩杠，但事實是壓力總是不均勻的，有的是三層有的是五層，不均勻，真的不合理。其實是因為工作粗心。
以上是我在實習中遇到的一些主要問題，還有一些小問題在這里就不啰嗦了。日常日記還是能反映這些問題的。不過，我還是想再次強調(diào)一下安全問題。工程最重要的是安全。在國家以人為本的政策下，人們的生活比所謂的工程利益更值得我們工程師關(guān)注。期間，上級主管單位也對該項目進行了檢查，檢查的重點主要是安全問題，應敲響現(xiàn)場人員和建筑物安全的警鐘。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶會深深的留在心里。在這段時間里，我不僅學習和實踐了很多專業(yè)知識，而且時間很短，給了我很大的啟發(fā)。置身于建筑量的第一線，不僅讓我了解了施工現(xiàn)場的各種施工技術(shù)，還結(jié)識了各種技術(shù)人員，學到了書本上沒有介紹過的實用知識。它不僅讓我感受到了實踐的偉大，也讓我意識到學習理論知識的必要性。從理論再回到理論，這也是實習的收獲。大四是一個專業(yè)知識的學習過程，我也意識到了這個知識的重要性，因為即使書本上的知識都是紙上談兵，如果你不能在紙上努力，你還指望帶領(lǐng)部隊憑空打仗嗎？所以這些學習是必須的，不僅是基石，也是你未來發(fā)展進步的跳板。
最后說一下責任。其實建筑行業(yè)是一個良心建設(shè)行業(yè)。我們不希望我們親自參與的項目是倒塌易碎的建筑。因此，積極的工作態(tài)度和正義感是由責任感產(chǎn)生的。這樣的人越多，我們的城市就會越好。所以，不要簡單的把口號變成口號，而應該是每個人的信念，要用一生去實踐。再多慷慨激昂的宣言也不如埋頭認真工作。每個工程師都必須牢記自己的使命和肩負的責任，并記住自己建造的房子是活人的房子，而不是活人的墳墓。
專業(yè)實習報告4有幸參加了上海海洋大學舉辦的數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習和實踐，我已經(jīng)掌握了數(shù)控中級水平，從最初的默默無聞到現(xiàn)在對機床的熟悉和操作能力。對我來說，這次加工零件的數(shù)控中級培訓是一次改進、一次參考和一次實踐，使我從大學學習中深深收獲了很多，這將使我受益終身。
個人對編程的初步理解感興趣。從一開始的一知半解，到熟悉使用每一個命令并理解其含義，我的日常探索都與老師耐心的教學息息相關(guān)。
數(shù)控中級培訓主要側(cè)重于pa系統(tǒng)的學習，包括車床和銑床。暑假之前主要是練習數(shù)控編程，但是這學期比較喜歡機床操作。用計算機編程模擬和車削車床操作和加工零件。我對數(shù)控的中級學習有一定的把握。
它主要總結(jié)了以下幾點:。
一、數(shù)控編程與仿真的理解與應用。
我很榮幸有這么好的老師教我們數(shù)控編程。其實學習最重要的是自己多練習，但是關(guān)鍵的時候有老師指導，才能進步快。特別是剛開始接觸編程和加工的時候，在老師的指導下進步很大。記得8月9日，老師開始講編程過程，特別是介紹了常用代碼，然后理解計算了點。加工仿真零件的仿真。通過對這些知識點的學習，我逐漸了解了數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。之前遇到的最大問題是在機床上對刀，這是因為不習慣使用命令，對基本概念理解不夠。不過經(jīng)過反復練習，現(xiàn)在對模擬系統(tǒng)已經(jīng)比較熟悉了?，F(xiàn)在，我已經(jīng)能看懂圖紙，知道切割路線了。而且涉及的點是可以轉(zhuǎn)換的。
二，理論知識的學習和理解。
我仔細研究了老師發(fā)的材料。當然每個知識點的記憶還是有一定差距的，但是我有信心能學好理論知識。我覺得最重要的是理解每一個知識點，而不是死記硬背，因為很多理論知識都會用到實際操作中，必須掌握。只有充分了解理論知識，才能更好地完成實際操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，修刀等。涉及到很多理論知識。只有徹底了解理論知識，才能在加工過程中遵守規(guī)則，更安全地完成零件的加工。
三、學習方法的實際處理和掌握。
對于機床的操作，總覺得自己練的不夠，尤其是花在零件加工上的時間，實際對刀不夠好。雖然現(xiàn)在零件可以加工，尺寸掌握的很好，但是時間控制還是不夠好。這主要是因為他們操作不熟練。
車削、對刀、加工都在規(guī)定時間內(nèi)完成，尺寸也能滿足要求，但我覺得是因為我在車床上花的時間比較多。另一方面，銑床不夠熟練。他們雖然知道怎么加工，但是尺寸控制和時間控制都不夠好。但是在后來的實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠加工零件，也解決了機床的小問題。特別是最后一期，我已經(jīng)能加工零件了。而且尺寸掌握的很好，達到圖紙要求。
第四，缺點和個人期望。
雖然已經(jīng)掌握了數(shù)控的中級知識，但是還能加工零件。掌握相關(guān)理論知識和操作技能。但是，涉及到一些特殊零件，就需要花時間去思考加工路線了。如果長時間不編程，不下機，就會忘記原來的知識。所以我會珍惜以后的每一次手術(shù)機會。抓住機會，更好地利用所學知識。相對于數(shù)控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我還有很多知識要學。我會在原有的基礎(chǔ)上努力學習數(shù)控的知識。能從事機械加工行業(yè)，為同學所擁有和獲得。希望能更好的利用相關(guān)知識為這個社會服務。同時希望通過自己的努力和老師的教學，學到更多的專業(yè)知識。
第五，最大的收獲。
在這段學習數(shù)控編程與加工的時間里，我覺得最大的不是我所學的知識，而是學習方法。我很榮幸得到老師的幫助。當我在學習中迷茫掙扎的時候，他們可以更好的和我交流。當他們跟我談學習這門課程的用處和我以后工作的方向時，我覺得很值得。進入大學后就不再是高中的應試教育了。每個人都應該找到合適的學習方法。只有掌握好學習方法，才能學好自己的課程。在數(shù)控學習的這段時間里，我一直在不斷摸索，感覺收獲很大。
專業(yè)實習報告第5條實習是大三學生學習和生活中不可缺少的一部分。在實習期間，你可以將在學校學到的外貿(mào)知識應用到實踐中。當理論與實踐相結(jié)合時，我們可以更快更好地認識到理論的本質(zhì)和理論與實踐的區(qū)別。從而鞏固自己的知識，增強自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。從而達到理論與實踐的融合。
20__年元旦，我正式開始了夢寐以求的實習。在老師的推薦下，我來到青島實習。這是一家專門出口針織品的外貿(mào)公司，成立于20__年。從簡單的針織服裝發(fā)展到現(xiàn)在的集浴巾、毛巾、童裝、內(nèi)衣為一體的產(chǎn)品模式，客戶也從原來的單一客戶發(fā)展到法國、日本、克羅地亞、意大利等歐亞國家的客戶。雖然公司成立時間不長，但從產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模和客戶數(shù)量來看，公司取得了長足的進步。雖然我在公司時間不長，但在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導和同事的感染下，我始終對自己的工作抱著極大的熱情，深深體會到自己的重大責任。在積極從事工作的過程中，無論是待人接物還是工作，我都受益匪淺！
我實習過的公司是個小公司，員工不超過20人。麻雀雖小，但無所不包。公司員工履行職責，盡最大努力為公司工作?，F(xiàn)在回想起來，還是很慶幸自己在小公司實習過。因為在小公司里，我可以做更多的工作，承擔更多的責任，更好地訓練自己去學習更多的東西。
我和我?guī)煾抵饕撠煼▏蛻?。這家法國公司規(guī)模相對較大，經(jīng)營多種產(chǎn)品，包括針織服裝、梭織服裝和珠寶。青島代表處主要負責服裝的采購，我們與客戶的合作主要是在針織服裝方面。在我們正式合作之前，我們將簽署一份關(guān)于付款條件、貿(mào)易條款、違約等方面的協(xié)議。在未來的合作中，我們只需要對產(chǎn)品進行報價，只要我們的價格接近客人的目標價格，我們就可以收到客人的訂單(po)，所以這個客人對每個季節(jié)的產(chǎn)品進行報價是非常重要的。新賽季開始，客人會陸續(xù)郵寄幾十個報價，同時會通知我們?nèi)タ腿宿k公室取這些衣服用的特殊面料。這意味著我們的報價不僅要低，還要找到這種面料，才能拿到訂單。因為今年匯率變化很大，匯率一直在持續(xù)下降，所以中國也有通貨膨脹。用一句通俗的話來形容現(xiàn)在的形式，人民幣在國內(nèi)不值錢，在國外值錢。這使得我們的報價更加困難。匯率估計錯誤，會帶來損失。
訂單確認后，我們將聯(lián)系工廠，為工廠下訂單，并簽署國內(nèi)采購合同。接下來，將提供顏色樣本、布料樣本、產(chǎn)前樣本和確認樣本等樣本。為了滿足客戶的要求，許多樣品必須反復修改。每次提供樣品都要仔細了解客戶對樣品的要求，確保樣品一次通過。收到樣品意見后，應準確翻譯并傳達給工廠。有時候，對客人意見的錯誤理解和對工廠的錯誤傳達，會給工廠和自己造成很大的損失。
這個客戶的送貨時間很分散，幾乎每周都有。每周四，我往返于工廠、貨代、車站之間進行報關(guān)，這也是我最忙的時候，也是我學得最多的時候。我記得有一個星期，我們運了兩個大集裝箱的貨物。這些衣服不是同一款式的。有嬰兒、兒童和婦女。海關(guān)對不同類型的服裝有不同的監(jiān)管要求，所以他們必須申請七個出口許可證。每周四早上是報關(guān)時間。為了保證貨物順利通關(guān)，我在周三早些時候準備了報關(guān)所需的裝箱單、發(fā)票和合同，并通知報關(guān)行前來領(lǐng)取單據(jù)。我以為這次報關(guān)會很順利。但是，報關(guān)員收到單據(jù)后沒多久，就給我打電話，告訴我一張報關(guān)單只能包含一張許可證。我別無選擇，只能匆忙將文件復印七份。但就在把修改后的單據(jù)發(fā)給報關(guān)行后，他打電話給我，告訴我執(zhí)照上的價格是最低價，發(fā)票和合同上的價格一定要低于執(zhí)照上的價格。我聽了有點慌。貨運代理要求我們在周四向海關(guān)報告，否則我們會處理掉貨物。我忍不住急著要個好價錢。還好這次沒有問題。這個周四是我實習生活中壓力最大的一個。但是我也從中學到了很多，學到了很多知識。首先，一份報關(guān)單只能包含一份出口許可證。其次，出口許可證價格是最低價，發(fā)票和合同價格不能低于出口許可證價格。因為我們與客人簽訂的合同價格包括客人的傭金，所以我們在保留時會扣除這筆傭金。但是當我們申請出口許可證時，我們是按傭金率申請的。既然出口許可證是最低價，那以后再申請出口許可證的時候就要注意這個問題，減少給自己帶來不必要的麻煩。俗話說，過了這段時間我會學得更認真更認真。如果遇到不確定的問題，一定要提前咨詢相關(guān)部門，減少公司不必要的開支，減少自己不必要的麻煩。第三，工作中粗心和浮躁都是不可接受的。有時候一個小小的失誤就會引起客戶的索賠，有時候單據(jù)不一致，已經(jīng)報驗的貨物就會被刪除?？此拼中模蠊麌乐?。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十三
1.模具拆裝實訓目的。
模具拆裝實訓，培養(yǎng)學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力，使學生能夠綜合實訓運用已學知識和技能對模具典型結(jié)構(gòu)設(shè)計安裝調(diào)試有全面的認識，為理論課的學習和課程設(shè)計奠定良好的基礎(chǔ)。
2.模具拆裝實訓的要求。
掌握典型塑料模具的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、模具零部件的功用、互相間的配合關(guān)系以及模具安裝調(diào)試過程：能正確地使用模具裝配常用的工具和輔具；能正確地繪制模具結(jié)構(gòu)圖、部件圖和零件圖；能對所拆裝的模具結(jié)構(gòu)提出自己的改進方案；能正確描述出該模具的動作過程。
二、模具拆裝實訓前的準備。
1.拆裝的模具類型常見注射模具一套。
2.拆裝工具游標卡尺（大小各一套）、內(nèi)六角扳手（公制）、橡皮錘、螺絲刀子等常用鉗工工具。
三、實訓地點。
實訓樓二樓刀具實驗室。
四、模具拆裝時的注意事項。
1.拆裝和裝配模具時，首先應仔細觀察模具，務必搞清楚模具零部件的相互裝配關(guān)系和緊固方法，并按正確的方法進行操作，以免損壞模具零件。
2.分開模具前要將各零件聯(lián)接關(guān)系做好記號。
3.不準用錘頭直接敲打模具，防止模具零件變形。
4.導柱和導套不要拆掉。
5.畫出模具的`裝配草圖和重要的工作零件圖。
6.模具拆裝完畢要清楚模具的動作過程及每個零部件的功用。
五、裝配步驟及方法。
1.確定裝配基準。
2.裝配各組件，如導向系統(tǒng)、型芯、澆口套、加熱和冷卻系統(tǒng)、頂出系統(tǒng)等。
3.擬定裝配順序，按順序?qū)幽：投Ｑb配起來。
六、實訓報告要求。
（1）按比例繪出你所拆裝的模具的結(jié)構(gòu)圖和工作零件（上模、下模）圖；（計算機繪圖、手工繪制均可）。
（3）簡述你所拆裝的塑料模具的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理（動作過程）；
（4）簡述你所拆裝的模具的拆裝過程及有關(guān)注意事項。
（5）對模具拆裝實訓的體會和收獲進行總結(jié)（要求300字）。
拆裝的塑料模具的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理。
類型：注塑模系列――斜頂模。
結(jié)構(gòu)圖。
工作原理：
將已熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。
注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料―熔融塑化―施壓注射―充模冷卻―啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環(huán)。
凸模。
凹模。
模具拆裝實驗注意事項。
1、模具拆裝時，注意上下模（或動定模）在合模狀雙手（一手扶上模，另一手托下模）注意輕放、穩(wěn)放。
2、進行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，并按手用工具安全操作規(guī)程操作，注意正確使用工量具。
3、拆裝模具時，首先應了解模具的工作性能，基本結(jié)構(gòu)及各部分的重要性，按次序拆裝。
4、拆卸零部件應盡可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好，工作地點要經(jīng)常保持清潔，通道不準放置零部件或者工具。
5、拆卸模具的彈性零件時應防止零件突然彈出傷人。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十四
___有限公司簡介：
__年，___有限公司在全國紡織重鎮(zhèn)東莞常平建立，占地20000余平方米，員工1400余人，國貿(mào)專業(yè)實習報告。主要從事羊毛衫的生產(chǎn)，紡織機械零配件、洗滌化工的銷售。東接廣深、廣九兩條鐵路，西臨莞深高速，一開始就以磅礴氣勢、宏大規(guī)模而立足毛紡業(yè)。一貫秉持“誠信經(jīng)營以報客戶信賴”的經(jīng)營理念和“一針一線，做足品質(zhì)”的原則，公司與各地客戶建立了良好的合作關(guān)系，享有較高的信譽和口碑。
管理理念：公司在管理中的主要特征是奉行以人為本的管理理念，注重從人的需求出發(fā)，實施以人為本的管理，在對員工進行相關(guān)技術(shù)知識培訓的同時更注重對員工的道德素質(zhì)培養(yǎng)。使公司形成一個具有高度團隊合作精神和信息溝通一體化的團隊。
加盟、代理和直營模式相結(jié)合，展現(xiàn)前衛(wèi)理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的市場統(tǒng)一。
名牌精神：打破牛仔百年的風格，創(chuàng)造新的牛仔文化;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以女性時尚牛仔為主導方向，配置毛針織、棉針織系列產(chǎn)品，形成獨有的即新牛仔文化?！獋€性的體現(xiàn)、理念的提升，展現(xiàn)出大漠中遠遠走來靚麗的身影。
二、實習主要工作任務：
在進入公司的前段時間，主要負責規(guī)劃和制作公司網(wǎng)站(網(wǎng)上銷售電子商務平臺)。在此過程中，有針對性的參考了相關(guān)網(wǎng)站的框架和模塊，并確定了公司的網(wǎng)站風格和模塊。與同事分工合作，同事(小潘)負責網(wǎng)站后臺程序，由我負責前臺頁面的制作和美工設(shè)計，實習報告《國貿(mào)專業(yè)實習報告》。在_月_號左右基本完成網(wǎng)站籌建工作。
以尋求代理商。經(jīng)過領(lǐng)導同意，由我負責網(wǎng)上銷售的工作，于_月_號全面開展工作。
經(jīng)過網(wǎng)上查詢篩選我選擇了中國服裝銷售網(wǎng)、中國服裝招商網(wǎng)和中國服裝鞋帽網(wǎng)做為公司合作的網(wǎng)站并注冊為服裝企業(yè)會員。
開始發(fā)布信息的幾天，似乎沒有什么很大的效益，但是在后來的幾天，我的email里面幾乎每天都有客戶要求代理公司晶牌的郵件。在短短的10天里，就有近20位客戶想加盟代理公司品牌，并通過電話與他們?nèi)〉寐?lián)系，初步達成了合作意向。
三、實習感想：
1.質(zhì)量是基礎(chǔ)。
質(zhì)量是一個品牌的立足之本。一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。我所實習的公司在去年剛開始向市場推廣時，對自身服裝的質(zhì)量要求不很嚴格，在做工和一些精細加工程序不是很規(guī)范。雖然在服裝剛開始推廣的時候憑其大量的廣告和時尚的款式占居了東北、西北和西南大部分牛仔服裝市場，但不到半年，市場回饋給公司的是質(zhì)量不過關(guān)，許多服裝出向了大大小小的質(zhì)量問題，給企業(yè)的品牌形象帶來了很大影響。
2.市場推廣是關(guān)鍵。
酒香也怕巷子深。因此怎樣通過一種行之有效的營銷方法去推廣企業(yè)自身的產(chǎn)品成為企業(yè)面臨的關(guān)鍵問題，也是必須解決的問題。如何選擇推廣方法，并且能夠發(fā)較低的宣傳推廣成本，使企業(yè)能得到更大的回報。
以往，我公司的營銷人員年齡都在35——45歲之間，算是相對年輕的營銷隊伍，但是他們采取的營銷方式是比較傳統(tǒng)的方式，比如要在某省誠邀代理商時，他們首先是派對該省比較熟悉的營銷人員在該省服裝批發(fā)市場尋找代理商，他們要對該服裝批發(fā)市場所有的經(jīng)銷商進行盲目的訪問，這樣他們到頭來取得的成效比較微薄，自然無形中加大了公司的成本，但沒有獲得回報。
在我進公司以來，想在傳統(tǒng)營銷的基礎(chǔ)上大力發(fā)展公司在互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)絡(luò)營銷。于是我寫了一份網(wǎng)絡(luò)營銷投資分析報告給公司領(lǐng)導，并于4月8號正式開展網(wǎng)絡(luò)營銷工作。經(jīng)過我的精心挑選，我決定選擇中國服裝招商網(wǎng)、中國服裝銷售網(wǎng)和中國服裝鞋帽網(wǎng)作為公司品牌服裝的中介服務商。在短短的10多天以來，就取得良好的效果，想加盟代理我公司品牌的代理經(jīng)銷商近20個。這樣比起以前那種市場營銷模式要可觀很多，主動權(quán)完全把握在我們手中，我們可以有針對性的選擇地區(qū)代理商，從中選擇具有實力的代理經(jīng)銷商。
在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速的今天，速度是成功的關(guān)鍵，其中速度包括信息處理速度、產(chǎn)品生產(chǎn)速度、物流配送速度和消費者需求動態(tài)反應速度等。因此，我運用了互聯(lián)網(wǎng)能走出時間和地理區(qū)域的限制的優(yōu)勢，在接到客戶信息的第一時間給客戶回復，與之建立良好的合作關(guān)系。在接到客戶信息的第一時間給客戶回復，與之建立良好的合作關(guān)系。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十五
在新世紀到來的時候，中國汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口。市場經(jīng)濟的發(fā)展引發(fā)了汽車消費結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。加人wt0，無疑成了加速這些變化的催化劑。因此，盡快建立起符合市場運作規(guī)律的中國汽車工業(yè)營銷新模式，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營銷，是實現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強汽車工業(yè)市場競爭力，同國際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對許多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務)上，但是，這個品牌又可以獨立于它所代表的企業(yè)之外，獨立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因為企業(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明了品牌的.重要價值?！疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有因為企業(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價值人格化的體現(xiàn)。
對汽車中具有強烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費者對它的認同，是“正加正”的價值鏈而不是“正加負”的扁值鏈。這種價值鏈受人們“口碑傳播”和“使用效果”雙重驅(qū)動。如果不建立起消費者溝通的渠道，不能取得消費者的信任，品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動力來源于對產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進步。轎車不同于一般的商品，它具有高價格、重復使用、多次投入的特點。
因此，用戶滿意度的另一個更重要的驅(qū)動因素是營銷體系的服務水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應該具備市場開發(fā)、備件供應、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營領(lǐng)域經(jīng)營，這樣一來，風險大，難管理，無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的，它引導經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務來創(chuàng)造更多的價值和利益。對整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營銷網(wǎng)絡(luò)。
有利于增加經(jīng)銷商的服務功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對市場進行前瞻性的規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場、開發(fā)市場，可以劃分區(qū)域、控制價格，可以使經(jīng)銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨立或相對獨立的法人地位，具備獨立財務核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：
第一階段是計劃經(jīng)濟時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權(quán)。國家對汽車資源進行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導性計劃和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的運行體制，資源配置實行“國家調(diào)節(jié)市場、市場指導企業(yè)”的模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個時期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場化時期，經(jīng)銷商多，機構(gòu)不獨立，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發(fā)，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時，壓價競爭。
第四個階段是向品牌經(jīng)營過渡時期(1997年至今)，中國轎車市場開始進人品牌經(jīng)營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設(shè)為標志，中國轎車市場加快了品牌營銷的發(fā)展步伐。
一汽集團公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達轎車作為試點，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達轎車為例，在實施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
水利工程專業(yè)實訓報告篇十六
實習目的。
使學生對電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認識，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產(chǎn)知識和安裝技能，掌握照明線路和常用儀表的使用與測量，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結(jié)合作，共同探討，共同前進的精神。
二、?時間安排。
星期一上午領(lǐng)教材，閱實習材料學習觸電急救的知識測試施行人工呼吸和胸。
??外心臟擠壓的搶救。
?下午使用滅火器。
星期二上午常用儀器儀表使用的講解自己練習測試。
?下午測試萬用表（測試電阻，直流，交流電，電池）。
星期三全天。
??照明安裝電路一燈一控制。
星期四全天。
??電動機控制電路包括：按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路（常弊和常開按鈕）。
星期五上午練習雙重聯(lián)鎖控制線路圖和復習按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路。
??記住如何接線路。
?下午測試按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路。
部分學生全面打掃實習場所衛(wèi)生（可加10分呵呵）寫實訓報告（每人一份1000字）卑老師仲要寫實訓報告卑學校，保存......
三、?實習內(nèi)容。
1.老師進行用電安全教育。
老師講述了電是現(xiàn)代化生產(chǎn)和生活中不可缺少的重要能源。若用電不慎，就可能造成電源中斷、設(shè)備損壞、人身傷亡，將給生產(chǎn)和生活造成很大的影響，因此進行安全教育具有特殊重要的意義。老師給我們講述了有關(guān)觸電的基本知識，觸電急救知識和電氣消防知識等等。
觸電是指人體觸及帶電后，電流對人體造成的傷害。它分為兩種類型，即電擊和電傷。電擊是指電流通過人體內(nèi)部，破壞人體內(nèi)部組織，影響呼吸系統(tǒng)、心臟及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能，甚至危及生命。電擊致傷的部位主要在人體內(nèi)部，它可以使肌肉抽搐，內(nèi)部組織損傷，造成發(fā)熱發(fā)麻，嚴重時將引起昏迷、窒息,甚至心臟停止跳動而死亡。而電傷是指電流的熱效應、化學效應、機械效應及電流本身作用造成的人體傷害。電傷會使人體皮膚表面留下明顯的傷痕，常見的有灼傷、烙傷和皮膚金屬化等現(xiàn)象。
觸電急救的知識是一旦發(fā)生觸電事故時，應立即組織人員進行急救。急救時必須做到果斷、動作迅速、方法正確。基本原則是動作迅速、方法正確。當通過人體的電流較小時，僅產(chǎn)生麻感，對機體影響不大。當通過人體的電流增大，但小于擺脫電流時，雖可能受到強烈打擊，但尚能自己擺脫電源，傷害可能不嚴重。當通過人體的`電流進一步增大，至接近或達到致命電流時，觸電人會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟跳動停止等征象，外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)。這時，不應該認為是死亡，而應該看作是假死，并且迅速而持久地進行搶救。有觸電者經(jīng)4小時或更長時間的人工呼吸而得救的事例。有資料指出，從觸電后三分鐘開始救治者，90％有良好效果；從觸電后6分鐘開始救治者，10％有良好效果；而從觸電后12分鐘開始救治者，救活的可能性很小。由此可知，動作迅速是非常重要的.必須采用正確的急救方法。施行人工呼吸和胸外心臟擠壓的搶救工作要堅持不斷，切不可輕率停止，運送觸電者去醫(yī)院的途中也不能中止搶救。在搶救過程中，如果發(fā)現(xiàn)觸電者皮膚由紫變紅，瞳孔由大變小，則說明搶救收到了效果；如果發(fā)現(xiàn)觸電者嘴唇稍有開、合，或眼皮活動，或喉嗓門有咽東西的動作，則應注意其是否有自主心臟跳動和自主呼吸。觸電者能自主呼吸時，即可停止入工呼吸。如果人工呼吸停止后，觸電者仍不能自主呼吸，則應立即再做人工呼吸。急救過程中，如果觸電者身上出現(xiàn)尸斑或身體僵冷，經(jīng)醫(yī)生做出無法救活的診斷后方可停止搶救。