總結(jié)是一個(gè)反思自己過(guò)去所做的事情、取得的成績(jī)與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的機(jī)會(huì)。寫一篇完美的總結(jié)，還需要運(yùn)用合適的語(yǔ)言技巧和表達(dá)方式，讓讀者能夠快速理解。部分范文中提及了一些很好的總結(jié)方法和技巧，值得借鑒。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇一
全市各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
（一）、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識(shí)。一是各客運(yùn)企業(yè)充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺(tái)，落實(shí)監(jiān)控措施，加強(qiáng)安全行車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運(yùn)證》的車輛一律不得參加春運(yùn)。三是加強(qiáng)對(duì)旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運(yùn)期間，處領(lǐng)導(dǎo)班子兵分五路，對(duì)我市所有客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）不定期進(jìn)行安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，責(zé)令企業(yè)立即進(jìn)行糾正和整改，消除了安全隱患。
（二）、強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全源頭管理。我市所有客運(yùn)站均按要求配置了行包安全檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
（三）、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。落實(shí)安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運(yùn)站張貼安全標(biāo)語(yǔ)及宣傳畫，并張榜公布市、縣運(yùn)管部門投訴舉報(bào)電話。
（四）、及時(shí)做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預(yù)防工作。在客流高峰及惡劣氣候時(shí)段，配好必要設(shè)備，企業(yè)安全管理人員堅(jiān)守第一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，把好源頭關(guān)。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇二
(一)改革創(chuàng)新，提升保障發(fā)展能力。
始終把保障發(fā)展作為國(guó)土資源工作的第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持難中求進(jìn)，積極爭(zhēng)取政策、研究政策、用活政策，從政策中挖潛力、拓空間，多渠道做大用地規(guī)模，破解用地瓶頸。一是爭(zhēng)取政策。加大“跑部進(jìn)廳”力度，建立市局局長(zhǎng)重點(diǎn)跑北京、分管局長(zhǎng)重點(diǎn)跑武漢共同向市負(fù)責(zé)的統(tǒng)分結(jié)合、各有側(cè)重的匯報(bào)溝通機(jī)制，堅(jiān)持定期赴京到省拜訪部、廳領(lǐng)導(dǎo)，邀請(qǐng)部、廳領(lǐng)導(dǎo)來(lái)襄視察調(diào)研，加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，為爭(zhēng)取政策創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。在市委、市政府的高度重視和大力支持下，通過(guò)積極爭(zhēng)取，襄陽(yáng)被確定為全國(guó)城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)和土地利用總體規(guī)劃中期評(píng)估試點(diǎn)。今年截至目前，全市共爭(zhēng)取各類用地計(jì)劃指標(biāo)34763畝，同比增加20%。其中，省級(jí)計(jì)劃7275畝，市級(jí)計(jì)劃1x350畝，增減掛鉤指標(biāo)4950畝，低丘緩坡地9188畝。
二是研究政策。充分利用保障性安居工程用地由國(guó)家直接配置用地計(jì)劃的政策機(jī)遇，爭(zhēng)取房管、發(fā)改和規(guī)劃部門支持配合，將拆遷還建房、藍(lán)領(lǐng)公寓、白領(lǐng)公寓、新型農(nóng)村社區(qū)(包括掛鉤項(xiàng)目還建房)等納入保障性安居工程。今年，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)中心城區(qū)保障性安居工程用地規(guī)模3496畝，全市上報(bào)保障性安居工程用地47個(gè)批次，面積9554畝。三是用活政策。認(rèn)真抓好改革試點(diǎn)的實(shí)施，得到部、省廳的肯定。將增減掛鉤試點(diǎn)與新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌謀劃，分類實(shí)施，進(jìn)展順利。截至目前，全市批準(zhǔn)周轉(zhuǎn)指標(biāo)32595畝，已使用掛鉤周轉(zhuǎn)指標(biāo)23395畝，共有1x個(gè)批次項(xiàng)目已通過(guò)竣工驗(yàn)收，歸還周轉(zhuǎn)指標(biāo)11530畝。低丘緩坡土地綜合開發(fā)利用試點(diǎn)，全市已按照批準(zhǔn)的實(shí)施方案上報(bào)低丘緩坡用地61個(gè)批次，面積15660畝，2020—201x年的實(shí)施規(guī)模已全部使用。城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)試點(diǎn)的專項(xiàng)規(guī)劃編制完成，已上報(bào)省國(guó)土資源廳，待規(guī)劃批準(zhǔn)后，即可啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)建庫(kù)及實(shí)施方案的編制，全面推開試點(diǎn)。土地利用規(guī)劃中期評(píng)估試點(diǎn)順利完成，評(píng)估報(bào)告成果已于9月初上報(bào)國(guó)土資源部。
(二)節(jié)約集約，提升土地利用效率。
針對(duì)供地率偏低、閑置低效用地面積較大的問(wèn)題，堅(jiān)持“節(jié)流”“挖潛”兩手抓，切實(shí)提高土地利用效益。一是創(chuàng)新土地利用績(jī)效考核機(jī)制。加大節(jié)約集約用地政策的創(chuàng)新力度，強(qiáng)化“畝產(chǎn)論英雄”的政策導(dǎo)向，報(bào)請(qǐng)市政府印發(fā)了《關(guān)于提高產(chǎn)出率全面推進(jìn)國(guó)土資源節(jié)約集約模xx縣(市)創(chuàng)建工作的通知》，探索建立以土地產(chǎn)出率為核心指標(biāo)的考核機(jī)制，激勵(lì)、倒逼各地節(jié)約集約用地，挖潛盤活存量土地。二是加強(qiáng)用地批后監(jiān)管。制定出臺(tái)了《土地批后監(jiān)管辦法》，對(duì)建設(shè)用地“批、供、用”情況進(jìn)行全程監(jiān)管，每季度對(duì)全市土地供應(yīng)和開發(fā)利用情況進(jìn)行一次通報(bào)，開展一次評(píng)價(jià)分析，對(duì)前三年供地率低于50%的，暫停用地報(bào)批。加大閑置低效用地處置力度，明確處置政策和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，向各縣(市)區(qū)、開發(fā)區(qū)下達(dá)了年度處置目標(biāo)任務(wù)。今年，全市已處置閑置低效用地45宗2601畝(其中的政府有償收回調(diào)整使用22宗1531畝，限期追加投資建設(shè)或動(dòng)工23宗1070畝)，共盤活利用存量土地1x871畝。三是開展土地利用攻堅(jiān)戰(zhàn)。針對(duì)土地供地率低、土地利用率低、地耗率高的“兩低一高”問(wèn)題，在全市范圍內(nèi)開展了以提高用地計(jì)劃使用率和土地供應(yīng)率為重點(diǎn)的土地利用攻堅(jiān)戰(zhàn)，并會(huì)同市監(jiān)察局進(jìn)行檢查督辦，供地率得到大幅提升，全市2008年-2020年供地率已從今年9月中旬的64%提高到目前的83%。
(三)數(shù)質(zhì)并重，嚴(yán)守耕地保護(hù)紅線。
堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)越是發(fā)展、耕地越要保護(hù)”的理念，認(rèn)真落實(shí)耕地保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，開展永久性基本農(nóng)田劃定工作，統(tǒng)籌開展土地整治，大力推進(jìn)高產(chǎn)農(nóng)田建設(shè)，土地整治資金投入和建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，耕地質(zhì)量穩(wěn)步提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善。今年，全市共爭(zhēng)取國(guó)家、省級(jí)投資土地整治項(xiàng)目27個(gè)，建設(shè)規(guī)模60.956萬(wàn)畝，總投資11.88億元，建設(shè)規(guī)模和投資額均居全省第一。
(四)嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范國(guó)土資源管理秩序。
建立執(zhí)法監(jiān)察部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大土地違法案件的查處力度，對(duì)重大典型案件進(jìn)行掛牌督辦，對(duì)11個(gè)違法用地問(wèn)題比較突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦事處)黨政主要負(fù)責(zé)同志進(jìn)行警示約談。積極應(yīng)對(duì)2020年度土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查的新政策，提前介入、提前排查、提前整改，全市違法用地占新增建設(shè)用地面積比例由2011年度的5.35%下降到3.64%，違法占用耕地占新增建設(shè)用地占用耕地面積比例由2011年度的5.04%下降到3.21%。對(duì)土地、礦產(chǎn)違法圖斑進(jìn)行查處整改，共立案查處233宗，申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行223宗，收繳罰沒(méi)款658.84萬(wàn)元，沒(méi)收建筑物和其他設(shè)施面積31.8萬(wàn)平方米，拆除違法建筑物3.6萬(wàn)平方米，提出處分建議1x人，移送公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7起。衛(wèi)片執(zhí)法檢查順利通過(guò)省級(jí)檢查驗(yàn)收，資源利用與管理秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
(五)優(yōu)化舉措，提升服務(wù)發(fā)展效能。
按照打造審批事項(xiàng)最少、政務(wù)環(huán)境最優(yōu)部門的要求，結(jié)合部門實(shí)際，積極開展行政權(quán)力和政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)清理，對(duì)征地、供地、發(fā)證各環(huán)節(jié)的流程重新梳理，前置審批手續(xù)，實(shí)行并聯(lián)審批，縮短審批服務(wù)時(shí)間。開通市、縣建設(shè)用地遠(yuǎn)程報(bào)送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)，打造用地報(bào)批“綠色通道”，提高用地報(bào)批和供地效率，保障項(xiàng)目及時(shí)落地。今年，全市共上報(bào)新增建設(shè)用地31x個(gè)批次72546畝，省政府已審批158個(gè)批次43552畝，供應(yīng)土地38993畝。市行政服務(wù)中心國(guó)土窗口共按時(shí)辦結(jié)各類報(bào)件34287件，辦件量為中心最多的部門之一，每個(gè)季度都被評(píng)為紅旗窗口。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇三
今年以來(lái)，全市國(guó)土資源系統(tǒng)在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊扣跨越發(fā)展主題，統(tǒng)籌保障發(fā)展、保護(hù)資源、保護(hù)權(quán)益的關(guān)系，堅(jiān)持“擴(kuò)大總量、用好增量、盤活存量、集約節(jié)約、高效利用”的工作思路，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以提高用地效率為主線，外爭(zhēng)內(nèi)控，開源節(jié)流，著力破解用地“瓶頸”，較好地保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的用地需求，為“兩個(gè)中心、四個(gè)襄陽(yáng)”建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。
(一)改革創(chuàng)新，提升保障發(fā)展能力。
始終把保障發(fā)展作為國(guó)土資源工作的第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持難中求進(jìn)，積極爭(zhēng)取政策、研究政策、用活政策，從政策中挖潛力、拓空間，多渠道做大用地規(guī)模，破解用地瓶頸。一是爭(zhēng)取政策。加大“跑部進(jìn)廳”力度，建立市局局長(zhǎng)重點(diǎn)跑北京、分管局長(zhǎng)重點(diǎn)跑武漢共同向市負(fù)責(zé)的統(tǒng)分結(jié)合、各有側(cè)重的匯報(bào)溝通機(jī)制，堅(jiān)持定期赴京到省拜訪部、廳領(lǐng)導(dǎo)，邀請(qǐng)部、廳領(lǐng)導(dǎo)來(lái)襄視察調(diào)研，加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，為爭(zhēng)取政策創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。在市委、市政府的高度重視和大力支持下，通過(guò)積極爭(zhēng)取，襄陽(yáng)被確定為全國(guó)城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)和土地利用總體規(guī)劃中期評(píng)估試點(diǎn)。今年截至目前，全市共爭(zhēng)取各類用地計(jì)劃指標(biāo)34763畝，同比增加20%。其中，省級(jí)計(jì)劃7275畝，市級(jí)計(jì)劃1x350畝，增減掛鉤指標(biāo)4950畝，低丘緩坡地9188畝。
二是研究政策。充分利用保障性安居工程用地由國(guó)家直接配置用地計(jì)劃的政策機(jī)遇，爭(zhēng)取房管、發(fā)改和規(guī)劃部門支持配合，將拆遷還建房、藍(lán)領(lǐng)公寓、白領(lǐng)公寓、新型農(nóng)村社區(qū)(包括掛鉤項(xiàng)目還建房)等納入保障性安居工程。今年，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)中心城區(qū)保障性安居工程用地規(guī)模3496畝，全市上報(bào)保障性安居工程用地47個(gè)批次，面積9554畝。三是用活政策。認(rèn)真抓好改革試點(diǎn)的實(shí)施，得到部、省廳的肯定。將增減掛鉤試點(diǎn)與新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌謀劃，分類實(shí)施，進(jìn)展順利。截至目前，全市批準(zhǔn)周轉(zhuǎn)指標(biāo)32595畝，已使用掛鉤周轉(zhuǎn)指標(biāo)23395畝，共有1x個(gè)批次項(xiàng)目已通過(guò)竣工驗(yàn)收，歸還周轉(zhuǎn)指標(biāo)11530畝。低丘緩坡土地綜合開發(fā)利用試點(diǎn)，全市已按照批準(zhǔn)的實(shí)施方案上報(bào)低丘緩坡用地61個(gè)批次，面積15660畝，2020—20xx年的實(shí)施規(guī)模已全部使用。城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)試點(diǎn)的專項(xiàng)規(guī)劃編制完成，已上報(bào)省國(guó)土資源廳，待規(guī)劃批準(zhǔn)后，即可啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)建庫(kù)及實(shí)施方案的編制，全面推開試點(diǎn)。土地利用規(guī)劃中期評(píng)估試點(diǎn)順利完成，評(píng)估報(bào)告成果已于9月初上報(bào)國(guó)土資源部。
(二)節(jié)約集約，提升土地利用效率。
針對(duì)供地率偏低、閑置低效用地面積較大的問(wèn)題，堅(jiān)持“節(jié)流”“挖潛”兩手抓，切實(shí)提高土地利用效益。一是創(chuàng)新土地利用績(jī)效考核機(jī)制。加大節(jié)約集約用地政策的創(chuàng)新力度，強(qiáng)化“畝產(chǎn)論英雄”的政策導(dǎo)向，報(bào)請(qǐng)市政府印發(fā)了《關(guān)于提高產(chǎn)出率全面推進(jìn)國(guó)土資源節(jié)約集約模xx縣(市)創(chuàng)建工作的通知》，探索建立以土地產(chǎn)出率為核心指標(biāo)的考核機(jī)制，激勵(lì)、倒逼各地節(jié)約集約用地，挖潛盤活存量土地。二是加強(qiáng)用地批后監(jiān)管。制定出臺(tái)了《土地批后監(jiān)管辦法》，對(duì)建設(shè)用地“批、供、用”情況進(jìn)行全程監(jiān)管，每季度對(duì)全市土地供應(yīng)和開發(fā)利用情況進(jìn)行一次通報(bào)，開展一次評(píng)價(jià)分析，對(duì)前三年供地率低于50%的，暫停用地報(bào)批。加大閑置低效用地處置力度，明確處置政策和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，向各縣(市)區(qū)、開發(fā)區(qū)下達(dá)了年度處置目標(biāo)任務(wù)。今年，全市已處置閑置低效用地45宗2601畝(其中的政府有償收回調(diào)整使用22宗1531畝，限期追加投資建設(shè)或動(dòng)工23宗1070畝)，共盤活利用存量土地1x871畝。三是開展土地利用攻堅(jiān)戰(zhàn)。針對(duì)土地供地率低、土地利用率低、地耗率高的“兩低一高”問(wèn)題，在全市范圍內(nèi)開展了以提高用地計(jì)劃使用率和土地供應(yīng)率為重點(diǎn)的土地利用攻堅(jiān)戰(zhàn)，并會(huì)同市監(jiān)察局進(jìn)行檢查督辦，供地率得到大幅提升，全市2008年-2020年供地率已從今年9月中旬的64%提高到目前的83%。
(三)數(shù)質(zhì)并重，嚴(yán)守耕地保護(hù)紅線。
堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)越是發(fā)展、耕地越要保護(hù)”的理念，認(rèn)真落實(shí)耕地保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，開展永久性基本農(nóng)田劃定工作，統(tǒng)籌開展土地整治，大力推進(jìn)高產(chǎn)農(nóng)田建設(shè)，土地整治資金投入和建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，耕地質(zhì)量穩(wěn)步提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善。今年，全市共爭(zhēng)取國(guó)家、省級(jí)投資土地整治項(xiàng)目27個(gè)，建設(shè)規(guī)模60.956萬(wàn)畝，總投資11.88億元，建設(shè)規(guī)模和投資額均居全省第一。
(四)嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范國(guó)土資源管理秩序。
建立執(zhí)法監(jiān)察部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大土地違法案件的查處力度，對(duì)重大典型案件進(jìn)行掛牌督辦，對(duì)11個(gè)違法用地問(wèn)題比較突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦事處)黨政主要負(fù)責(zé)同志進(jìn)行警示約談。積極應(yīng)對(duì)2020年度土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查的新政策，提前介入、提前排查、提前整改，全市違法用地占新增建設(shè)用地面積比例由2011年度的5.35%下降到3.64%，違法占用耕地占新增建設(shè)用地占用耕地面積比例由2011年度的5.04%下降到3.21%。對(duì)土地、礦產(chǎn)違法圖斑進(jìn)行查處整改，共立案查處233宗，申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行223宗，收繳罰沒(méi)款658.84萬(wàn)元，沒(méi)收建筑物和其他設(shè)施面積31.8萬(wàn)平方米，拆除違法建筑物3.6萬(wàn)平方米，提出處分建議1x人，移送公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7起。衛(wèi)片執(zhí)法檢查順利通過(guò)省級(jí)檢查驗(yàn)收，資源利用與管理秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
(五)優(yōu)化舉措，提升服務(wù)發(fā)展效能。
按照打造審批事項(xiàng)最少、政務(wù)環(huán)境最優(yōu)部門的要求，結(jié)合部門實(shí)際，積極開展行政權(quán)力和政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)清理，對(duì)征地、供地、發(fā)證各環(huán)節(jié)的流程重新梳理，前置審批手續(xù)，實(shí)行并聯(lián)審批，縮短審批服務(wù)時(shí)間。開通市、縣建設(shè)用地遠(yuǎn)程報(bào)送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)，打造用地報(bào)批“綠色通道”，提高用地報(bào)批和供地效率，保障項(xiàng)目及時(shí)落地。今年，全市共上報(bào)新增建設(shè)用地31x個(gè)批次72546畝，省政府已審批158個(gè)批次43552畝，供應(yīng)土地38993畝。市行政服務(wù)中心國(guó)土窗口共按時(shí)辦結(jié)各類報(bào)件34287件，辦件量為中心最多的部門之一，每個(gè)季度都被評(píng)為紅旗窗口。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇四
201x年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院節(jié)能減排工作戰(zhàn)略部署，將交通運(yùn)輸節(jié)能減排作為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要抓手，統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)推進(jìn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，積極創(chuàng)新，廣泛宣傳，大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，持續(xù)開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排試點(diǎn)示范活動(dòng)，充分發(fā)揮各方面、各層次節(jié)能減排政策疊加優(yōu)勢(shì)，不斷提高行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管能力和服務(wù)水平，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作取得了明顯成效。
據(jù)測(cè)算，201x年，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能420萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排917萬(wàn)噸co2，其中公路運(yùn)輸節(jié)能284萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排616萬(wàn)噸co2;水路運(yùn)輸節(jié)能128萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排288萬(wàn)噸co2;港口節(jié)能約8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排13萬(wàn)噸co2。與201x年相比，營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降0.8%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.3%，港口綜合單耗下降2.2%。
一、強(qiáng)化政府主導(dǎo)，全面落實(shí)節(jié)能減排工作部署。
充分發(fā)揮政府在推進(jìn)節(jié)能減排工作中的主導(dǎo)作用，不斷加強(qiáng)組織力度，持續(xù)提升管理效能，統(tǒng)籌安排重點(diǎn)工作，堅(jiān)決落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，全面部署交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。一是，先后三次召開部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究討論落實(shí)國(guó)務(wù)院節(jié)能減排工作部署的部?jī)?nèi)分工方案、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)等行業(yè)節(jié)能減排工作重大問(wèn)題，安排推進(jìn)201x年度行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)工作。二是，印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實(shí)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)國(guó)務(wù)院節(jié)能減排綜合性。
工作方案。
的實(shí)施意見(jiàn)的部門分工方案的通知》，將國(guó)務(wù)院對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)期節(jié)能減排工作的要求落到實(shí)處，明確了部門責(zé)任，加大了推進(jìn)力度。三是，制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)方案》，印發(fā)了《交通運(yùn)輸行業(yè)控制溫室氣體排放工作方案》，統(tǒng)籌安排交通運(yùn)輸行業(yè)期控制溫室氣體排放和應(yīng)對(duì)氣候變化重點(diǎn)工作。
按照全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)節(jié)能減排工作部署，結(jié)合實(shí)際，因地制宜，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，初步形成了政府部門發(fā)揮主導(dǎo)作用，企事業(yè)單位積極行動(dòng)，全員廣泛參與，全行業(yè)共同推進(jìn)的有效工作機(jī)制和良好局面。
二、突出試點(diǎn)先行，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展。
新時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展和發(fā)展規(guī)劃提出了建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的總目標(biāo)，明確了深入推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加快交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展步伐是交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的重點(diǎn)任務(wù)。一是，繼續(xù)指導(dǎo)天津等第一批10個(gè)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市落實(shí)試點(diǎn)實(shí)施方案，按計(jì)劃推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，組織開展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流，不斷積累交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。二是，進(jìn)一步選定北京、昆明、西安、寧波、廣州、沈陽(yáng)、哈爾濱、淮安、煙臺(tái)、海口、成都、青島、株洲、蚌埠、十堰、濟(jì)源等16個(gè)城市作為第二批試點(diǎn)城市，完成了實(shí)施方案的評(píng)審、調(diào)整和批復(fù)。三是，繼續(xù)深化低碳交通運(yùn)輸體系研究。取得了“交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及低碳政策研究”的初步成果，論證確定開展低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)、低碳交通城市、低碳港口、低碳港口航道建設(shè)、低碳公路建設(shè)等評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究。
三、完善政策措施，持續(xù)加大重點(diǎn)領(lǐng)域支持力度。
進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)支持領(lǐng)域，創(chuàng)新交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理模式，不斷加大對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)領(lǐng)域的政策支持力度。一是，研究確定了交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，完善了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目的激勵(lì)機(jī)制，研究制定了專項(xiàng)資金績(jī)效調(diào)查方案并組織開展了初步調(diào)查。二是，組織開展了201x年度專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目申請(qǐng)和審核工作，部財(cái)務(wù)司加大專項(xiàng)資金支持，對(duì)兩批280個(gè)項(xiàng)目給予“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，資金額為42965萬(wàn)元，所形成的年節(jié)能量為15.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料26.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放69.9萬(wàn)噸。三是，組織開展了“營(yíng)運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類項(xiàng)目的第三方審核，認(rèn)定了23家交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)。四是，評(píng)審并批復(fù)實(shí)施了南昌市“低碳交通城市”區(qū)域性項(xiàng)目管理試點(diǎn)和連云港港“低碳港口”主題性項(xiàng)目管理試點(diǎn)。五是，提出了交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核、低碳交通運(yùn)輸體系評(píng)價(jià)指標(biāo)、交通運(yùn)輸行業(yè)二氧化碳排放預(yù)測(cè)及減排政策等3個(gè)方面15項(xiàng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目，201x年對(duì)其中9個(gè)項(xiàng)目予以了支持。六是，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理制度建設(shè)，發(fā)布了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)認(rèn)定暫行辦法》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目管理辦法(試行)》等配套文件。
四、深化千企行動(dòng)，充分發(fā)揮交通企業(yè)主體作用。
兩年來(lái)，“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)在增強(qiáng)企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)，提高企業(yè)節(jié)能減排水平，發(fā)揮先進(jìn)企業(yè)在行業(yè)節(jié)能減排工作中的示范效應(yīng)等方面，發(fā)揮了重要作用，企業(yè)在節(jié)能減排工作中的主體地位得到強(qiáng)化，專項(xiàng)行動(dòng)取得階段性成效。201x年，專項(xiàng)行動(dòng)得到繼續(xù)深化：一是，在營(yíng)運(yùn)車輛方面：繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度;甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作取得明顯進(jìn)展;聯(lián)合中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)在全國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)共同開展了節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)。二是，在營(yíng)運(yùn)船舶方面：發(fā)布了《關(guān)于內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系的公告》;發(fā)布了營(yíng)運(yùn)船舶燃料消耗量和co2排放限值標(biāo)準(zhǔn)，要求新建船舶須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并配有能效管理手冊(cè);繼續(xù)推進(jìn)以天然氣為燃料的內(nèi)河運(yùn)輸船舶試點(diǎn);繼續(xù)推廣內(nèi)河船舶免?？繄?bào)港信息服務(wù)系統(tǒng)、靠港船舶使用岸電技術(shù)應(yīng)用。三是，在公路方面：進(jìn)一步推進(jìn)etc聯(lián)網(wǎng)工程，截至201x年底，全國(guó)已開通etc省份達(dá)24個(gè)，建成etc專用車道3708條，etc用戶460萬(wàn);部公路局組織開展高速公路運(yùn)營(yíng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料再生利用技術(shù)和可再生能源的應(yīng)用。四是，在港口方面：繼續(xù)推進(jìn)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改電”技術(shù)和港口機(jī)械節(jié)能運(yùn)行控制技術(shù)應(yīng)用，采用信息化技術(shù)優(yōu)化港口組織調(diào)度，開展原油碼頭油氣回收試點(diǎn)等。
五、實(shí)施政策引導(dǎo)，牢牢把握重點(diǎn)工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
繼續(xù)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，突出抓好交通運(yùn)輸節(jié)能減排關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力推進(jìn)部確定的年度重點(diǎn)工作任務(wù)，取得了明顯成效：一是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。截至201x年底，部累計(jì)發(fā)布21批達(dá)標(biāo)車型，發(fā)布達(dá)標(biāo)車型近2萬(wàn)個(gè)。201x年全國(guó)新進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的達(dá)標(biāo)車輛共276萬(wàn)輛，節(jié)約燃油156萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放504萬(wàn)噸。二是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控政策。對(duì)于年平均實(shí)載率低于70%的縣際以上客運(yùn)班線，一律不新增運(yùn)力。對(duì)一類客運(yùn)班線、與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運(yùn)班線，原則上不審批新增運(yùn)力。對(duì)與現(xiàn)有班線重復(fù)里程在70%以上的二類以上客運(yùn)班線，繼續(xù)嚴(yán)格控制新增班線和運(yùn)力。開展了道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范研究，形成了《道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范》。三是，繼續(xù)加大公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作推進(jìn)力度。部道路運(yùn)輸司積極推進(jìn)運(yùn)輸管理組織化，擴(kuò)大試點(diǎn)示范。截至201x年底，全國(guó)首批實(shí)施的26個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目、40個(gè)甩掛運(yùn)輸場(chǎng)站已經(jīng)全部動(dòng)工，通過(guò)試點(diǎn)，甩掛運(yùn)輸模式單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降了15%-20%。在首批試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，201x年我部聯(lián)合財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)了第二批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，共確定69個(gè)項(xiàng)目納入試點(diǎn)，遴選、發(fā)布第二批甩掛運(yùn)輸推薦車型，試點(diǎn)效益初步顯現(xiàn)。四是，繼續(xù)完善交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作，推進(jìn)普通營(yíng)運(yùn)貨車和內(nèi)河船舶能源利用狀況遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。優(yōu)化擴(kuò)充了能耗監(jiān)測(cè)重點(diǎn)企業(yè)范圍，逐步將36個(gè)中心城市的重點(diǎn)公交企業(yè)納入監(jiān)測(cè)范圍。組織開展了普通營(yíng)運(yùn)貨車及長(zhǎng)江流域內(nèi)河船舶能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)狀況調(diào)研，組織開發(fā)了普通營(yíng)運(yùn)貨車和內(nèi)河船舶能耗遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)設(shè)備。五是，繼續(xù)推進(jìn)天然氣汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。組織召開了城際客貨運(yùn)輸推廣天然氣汽車試點(diǎn)工作座談會(huì)，批復(fù)同意在江蘇、山東、山西汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、廣東省汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司開展天然氣汽車應(yīng)用試點(diǎn)。六是，深入開展綠色汽車維修工程。部道路運(yùn)輸司大力推廣江蘇等地綠色汽車維修工作經(jīng)驗(yàn)，組織開展綠色維修技術(shù)體系研究，組織中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)籌備舉辦綠色汽車維修工作論壇。七是，在出租汽車行業(yè)開展服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程，推動(dòng)電話預(yù)約服務(wù)模式。在北京、重慶等15個(gè)城市，開展了第一批城市出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)試點(diǎn)工程，覆蓋出租汽車20.5萬(wàn)輛，占全國(guó)16.6%。八是，加大對(duì)以天然氣為動(dòng)力的船舶試點(diǎn)工作的支持力度。部海事局積極探索lng作為動(dòng)力燃料，啟動(dòng)研究項(xiàng)目，擴(kuò)大研究范圍，核準(zhǔn)我國(guó)第一艘lng燃料動(dòng)力船舶——長(zhǎng)航鳳凰重慶貨運(yùn)公司所屬的”長(zhǎng)迅3”船舶進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。九是，加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部水運(yùn)局結(jié)合“鐵水聯(lián)運(yùn)”、“船型標(biāo)準(zhǔn)化”、“水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整”等行業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，開展“北江大宗貨物低碳運(yùn)輸”、“優(yōu)化水運(yùn)用能結(jié)構(gòu)，建設(shè)現(xiàn)代綠色物流鏈”等試點(diǎn)示范項(xiàng)目。
六、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升典型示范引領(lǐng)作用。
鼓勵(lì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，通過(guò)典型示范活動(dòng)，宣傳推廣成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，推動(dòng)交通運(yùn)輸技術(shù)性節(jié)能減排。一是，發(fā)布了“隧道照明綜合節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”等20個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目，在201x年全國(guó)節(jié)能宣傳周期間對(duì)第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目進(jìn)行了授牌。二是，組織開展了期第二批全國(guó)重點(diǎn)推廣公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))的推選工作。三是，配合國(guó)家發(fā)展改革委，繼續(xù)組織推進(jìn)隧道半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，推進(jìn)示范工程穩(wěn)步實(shí)施。
七、開展科技攻關(guān)，繼續(xù)強(qiáng)化持續(xù)發(fā)展能力建設(shè)。
繼續(xù)加大對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排研究工作的支持力度，針對(duì)制約行業(yè)節(jié)能減排工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織開展了具有前瞻性、戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性的政策研究和技術(shù)研發(fā)，不斷夯實(shí)行業(yè)節(jié)能減排能力基礎(chǔ)。一是，繼續(xù)推進(jìn)“公路甩掛運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與示范”等部重大科技專項(xiàng)，啟動(dòng)了“公路交通運(yùn)輸節(jié)能減排法律法規(guī)制度體系研究”等部軟科學(xué)研究項(xiàng)目，有序推進(jìn)全球環(huán)境基金項(xiàng)目“緩解大城市擁堵、減少碳排放項(xiàng)目”。二是，深入推進(jìn)節(jié)能減排科技示范工程，部科技司組織實(shí)施了云南昆龍高速運(yùn)營(yíng)節(jié)能科技示范工程等節(jié)能減排示范工程，城市智能交通和長(zhǎng)三角航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)服務(wù)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。三是，組織開展了201x年交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄發(fā)布工作，部科技司啟動(dòng)實(shí)施了“低碳環(huán)保技術(shù)在農(nóng)村公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用”等部科技成果推廣計(jì)劃項(xiàng)目。四是，組織開展了“交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗與碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系”、“低碳交通城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”、“公路運(yùn)輸溫室氣體(co2)排放影響、排放峰值與減排目標(biāo)、路徑研究”等交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目。五是，繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作，發(fā)布了《碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、《港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件》、《營(yíng)運(yùn)船舶燃料消耗限值及檢測(cè)方法》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開展了《水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)規(guī)范》、《集裝箱堆場(chǎng)裝卸設(shè)備供電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范的編制工作和《天然氣汽車替代燃料量評(píng)價(jià)方法研究》等標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目。
八、組織專題研究，積極參與氣候變化談判工作。
組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化工作相關(guān)研究，深入分析探討交通運(yùn)輸行業(yè)減緩和適應(yīng)氣候變化的基本路徑，積極參與氣候變化談判工作，增加行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，有效維護(hù)了行業(yè)發(fā)展利益和國(guó)家氣候變化談判整體利益。一是，參與國(guó)家發(fā)展改革委“中國(guó)低碳發(fā)展宏觀戰(zhàn)略研究”，組織有關(guān)單位承擔(dān)“中國(guó)交通低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究”分課題，探索研究交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展途徑，為國(guó)家和行業(yè)制定交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展政策提供決策支持。二是，參與政府間氣候變化專門委員會(huì)(ipcc)第五次評(píng)估報(bào)告的政府評(píng)審工作，對(duì)第一工作組報(bào)告進(jìn)行研究討論，提出了部門評(píng)審意見(jiàn)。三是，繼續(xù)組織開展國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排市場(chǎng)機(jī)制等研究，結(jié)合最新談判進(jìn)展和研究結(jié)果，提出了下一步工作安排和談判對(duì)策。四是，組團(tuán)出席了國(guó)際海事組織(imo)第63、64屆海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議，參與國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排談判，向imo單獨(dú)或聯(lián)合其他國(guó)家共同提交了6份政策和技術(shù)提案，五是，組織派員出席了《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》(unfccc)多哈會(huì)議、曼谷會(huì)議和波恩會(huì)議，積極參與和引導(dǎo)談判進(jìn)程。六是，派員參加德國(guó)交通建設(shè)和城市規(guī)劃部在柏林舉行的第二屆“中德綠色物流會(huì)議”，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展國(guó)際交流與合作。
九、重視宣傳交流，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞祭砟睢?BR> 組織開展了形式多樣、效果明顯的交通運(yùn)輸節(jié)能減排宣傳交流活動(dòng)，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展理念，宣傳推廣先進(jìn)成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，為深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作營(yíng)造了良好的外部環(huán)境。一是，與國(guó)家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合組織開展了201x年全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)。部機(jī)關(guān)組織了公共自行車啟動(dòng)儀式、低碳體驗(yàn)日等宣傳活動(dòng)。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門也圍繞節(jié)能宣傳周主題，組織開展了各具特色的宣傳活動(dòng)，取得了良好效果。二是，在光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國(guó)交通報(bào)等媒體大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)和成效。三是，舉辦了交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作培訓(xùn)班，深入宣傳國(guó)家和行業(yè)節(jié)能減排政策。四是，舉辦了“201x中國(guó)交通發(fā)展論壇”低碳交通分論壇和“201x中國(guó)節(jié)能與低碳發(fā)展論壇”交通節(jié)能分論壇。五是，出版了《201x中國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳發(fā)展報(bào)告》。
十、做好機(jī)關(guān)節(jié)能，切實(shí)體現(xiàn)公共機(jī)構(gòu)表率作用。
部機(jī)關(guān)服務(wù)中心分解了年度節(jié)能減排指標(biāo)，注重日常管理，制定和采取了切實(shí)有效的節(jié)能措施，效果比較明顯。部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好201x年部屬各單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的通知》，分解落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)，加強(qiáng)部屬單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能監(jiān)督、指導(dǎo)和能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。按季分月統(tǒng)計(jì)公示部機(jī)關(guān)及部屬單位的用電、用水量等能耗數(shù)據(jù)，201x年前三季度，部機(jī)關(guān)用油量同比下降8.16%，用電量同比下降3.11%，預(yù)計(jì)順利完成國(guó)管局制定的201x年節(jié)能指標(biāo)。積極與國(guó)管局溝通協(xié)調(diào)，在部分部屬單位繼續(xù)推廣財(cái)政補(bǔ)貼高效照明產(chǎn)品。
在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，也要認(rèn)識(shí)到，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排的潛力尚未充分發(fā)揮，科技創(chuàng)新對(duì)節(jié)能減排的支撐力度還需加強(qiáng)，節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系還有待健全，低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn)。為此，全行業(yè)要繼續(xù)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，積極謀劃，重點(diǎn)突破，持續(xù)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，加大力度建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系，為促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)家和行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇五
一是大力開展車輛隱患排查清理活動(dòng)。我局以“兩客一危”車輛為重點(diǎn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，強(qiáng)化車輛檢驗(yàn)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛技術(shù)狀況不合格的營(yíng)運(yùn)車輛上路參加營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨“2時(shí)至5時(shí)落地休息制度”將之形成常態(tài)化管理并廣泛宣傳，保持良好的車輛技術(shù)狀況并建立完善的車輛技術(shù)檔案，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為，嚴(yán)格清理隨車消防、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的配備使用，嚴(yán)禁超員、超速、超載和疲勞駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須嚴(yán)格進(jìn)行處理并作好記錄。
二是我局以客運(yùn)站場(chǎng)為督查重點(diǎn)，要求各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度、安全操作規(guī)程以及“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，杜絕一切危險(xiǎn)物品進(jìn)入站場(chǎng)，加強(qiáng)應(yīng)班和進(jìn)出營(yíng)運(yùn)車輛的例檢、例查，確保無(wú)帶病、帶傷車輛參加營(yíng)運(yùn)。同時(shí)加強(qiáng)站場(chǎng)內(nèi)秩序和環(huán)境的綜合管理，保持人員密集場(chǎng)所的平安穩(wěn)定，對(duì)消防和應(yīng)急設(shè)施進(jìn)行排查清理，強(qiáng)化隱患排查，以提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保人民群眾安全出行。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇六
今年以來(lái)，我區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神、緊緊圍繞省、市危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管工作重點(diǎn)和我區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管工作全年安排，區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次召開專題會(huì)議安排部署，區(qū)安監(jiān)局、各相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處緊密配合，專項(xiàng)整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全標(biāo)準(zhǔn)化等項(xiàng)工作有序開展，繼續(xù)保持了全區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
1、嚴(yán)格安全許可，嚴(yán)把安全“三同時(shí)”，推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展。
20xx年我區(qū)有28個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位延期換證，2個(gè)新、改、擴(kuò)建企業(yè)竣工驗(yàn)收。對(duì)此我局印發(fā)《關(guān)于做好20xx年危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)2011301號(hào)）文件，下發(fā)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站及相關(guān)企業(yè)，召開專門會(huì)議進(jìn)行安排部署。對(duì)企業(yè)實(shí)行早安排、早告知。對(duì)需辦理延期許可的企業(yè)要求其早準(zhǔn)備、早評(píng)價(jià)，幫助企業(yè)完善延期換證資料，督促企業(yè)認(rèn)真整改換證審查中提出的安全隱患，及時(shí)復(fù)查，促使企業(yè)提前進(jìn)入受理審查程序，確保按時(shí)完成延期許可，截止目前，山西泰宇有色金屬有限公司等三個(gè)生產(chǎn)企業(yè)已完成安全許可證延期。山西中龍環(huán)宇科技有限公司新建項(xiàng)目和榆次華源化工廠罐區(qū)擴(kuò)建項(xiàng)目，已完成竣工驗(yàn)收和許可證申領(lǐng)；5座加油站、5個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品乙種經(jīng)營(yíng)單位已如期完成換證工作；對(duì)改、擴(kuò)項(xiàng)目建均已按照“三同時(shí)”程序完善了相關(guān)手續(xù)，開始施工建設(shè)。我們加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理：一是加強(qiáng)對(duì)外來(lái)施工人員的安全教育培訓(xùn)；二是督促施工、監(jiān)理單位嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工；三是嚴(yán)格施工過(guò)程中的各類票證管理，確保施工安全，確保工程質(zhì)量。
2、認(rèn)真開展安全專項(xiàng)整治、“打非治違”和百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等專項(xiàng)行動(dòng)，維護(hù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，我區(qū)將今年的專項(xiàng)整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動(dòng)融為一體，區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局高度重視此項(xiàng)工作，分別召開專題會(huì)議安排部署，專項(xiàng)整治和打非治違工作有序開展，成效顯著。
為做好危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)專項(xiàng)整治，我局印發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)深化危險(xiǎn)化學(xué)品、醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx61號(hào)）文件，明確了專項(xiàng)整治的組織結(jié)構(gòu)、整治范圍和工作目標(biāo)，在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，我們聘請(qǐng)專家、聯(lián)合屬地監(jiān)管鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)管理部門組成檢查組，全面開展安全檢查。在第一階段檢查期間，檢查組對(duì)轄區(qū)內(nèi)的10家生產(chǎn)企業(yè)和兩座油庫(kù)進(jìn)行了檢查，共計(jì)出動(dòng)94人次。每到一家企業(yè)，都按照“一聽二考三查四診”的要求進(jìn)行檢查，排查隱患103條，下達(dá)責(zé)令限期整改指令書12份，要求企業(yè)限期整改且在整改后必須書面報(bào)告整改情況。榆次長(zhǎng)興焦化有限公司由于長(zhǎng)期生產(chǎn)不正常，存在較大安全隱患，為確保整治到位，檢查到位，我局一次性聘請(qǐng)五位專家，于4月17日和4月20日對(duì)該企業(yè)進(jìn)行了全面檢查，按照焦化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，查出安全隱患30余條，組織召開了企業(yè)中層以上人員的反饋和整改動(dòng)員會(huì)。榆次長(zhǎng)興焦化有限公司于4月24日實(shí)施全面停產(chǎn)后，我局又先后兩次深入該企業(yè)，對(duì)停產(chǎn)后設(shè)施設(shè)備、原輔材料的管理做出明確要求，并進(jìn)行督查。3月24日，我局組織了全區(qū)56家危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人和安全管理員共計(jì)106人，集中進(jìn)行了專項(xiàng)整治考試。在第一階段工作中，共計(jì)檢查經(jīng)營(yíng)企業(yè)42家，排查隱患164條，下達(dá)整改指令書42份。同時(shí)我們加大了對(duì)天然氣、煤層氣企業(yè)的專項(xiàng)整治力度，按照專項(xiàng)整治方案對(duì)其進(jìn)行了檢查，配合市安監(jiān)執(zhí)法支隊(duì)對(duì)違法施工的國(guó)新能源公司進(jìn)行了處理。
打非治違是今年安全工作的主基調(diào)，是維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序、確保企業(yè)安全的有效手段。為使我區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)順利開展，區(qū)政府印發(fā)了《榆次區(qū)集中開展危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)打非治違專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（榆政辦發(fā)20xx32號(hào)），明確了打非治違的組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任主體和工作任務(wù)，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站按照方案要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)的非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了全面排查；各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位結(jié)合自身實(shí)際，重點(diǎn)對(duì)“三違”現(xiàn)象進(jìn)行了排查。對(duì)接到舉報(bào)的長(zhǎng)凝鎮(zhèn)輝舉村非法經(jīng)營(yíng)稀料和北田鎮(zhèn)政府排查出的私自加工廢機(jī)油窩點(diǎn)，區(qū)安監(jiān)局、公安、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府對(duì)其實(shí)施了聯(lián)合取締。對(duì)未能按期辦理延期許可的兩個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、兩個(gè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)施了停產(chǎn)和斷電處理。目前各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處正按照文件要求，開展了第二階段交叉檢查，目前“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)基本結(jié)束，取得了明顯成效。
在開展專項(xiàng)整治和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的同時(shí)，我們按照省、市要求，同時(shí)開展了百日安全生產(chǎn)活動(dòng)，印發(fā)了《榆次區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品及四氣企業(yè)百日安全生產(chǎn)活動(dòng)方案》（榆安監(jiān)發(fā)20xx220號(hào)）。各企業(yè)按照方案要求，制定了企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)實(shí)施方案開展了百日安全無(wú)事故、零死亡活動(dòng)，并結(jié)合正在開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了全面自查。在此基礎(chǔ)上，區(qū)局組織專家和有關(guān)部門對(duì)企業(yè)開展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了全面檢查，目前共檢查生產(chǎn)企業(yè)8家，油庫(kù)2座，加油站11座，百日安全生產(chǎn)活動(dòng)正在有序開展。
3、認(rèn)真開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
20xx年省安監(jiān)局下發(fā)文件要求所有危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)年內(nèi)必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)要求，否則將停產(chǎn)整頓。對(duì)于首次納入專項(xiàng)整治范疇的醫(yī)藥企業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也同步展開，對(duì)此，我局高度重視。我區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作開展較早，在20xx年和20xx年分別按照省局文件對(duì)加油站進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化的考核，其中22座加油站達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化3級(jí)水平。但我區(qū)尚有31座加油站未達(dá)標(biāo)，九家生產(chǎn)企業(yè)、一座油庫(kù)和兩個(gè)醫(yī)藥企業(yè)均未進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化考核，標(biāo)準(zhǔn)化工作任務(wù)較重。我局于20xx年2月23日召開專題會(huì)議并印發(fā)《關(guān)于全面開展危險(xiǎn)化學(xué)品醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx38號(hào)）文件，對(duì)我區(qū)未達(dá)標(biāo)企業(yè)提出了明確要求，并制定了標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)時(shí)間表，要求企業(yè)提早動(dòng)手，按時(shí)完成。目前我區(qū)?；a(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)共計(jì)17人參加了省局組織的標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)人員培訓(xùn)，各企業(yè)已與有標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審資質(zhì)的單位對(duì)接，各自的標(biāo)準(zhǔn)化工作有序開展中。同時(shí)我們組織專家對(duì)前兩年已經(jīng)達(dá)標(biāo)的23座加油站進(jìn)行了認(rèn)真復(fù)查，對(duì)降低安全標(biāo)準(zhǔn)不打三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的加油站和油庫(kù)不予上報(bào)市局領(lǐng)證。
4、加強(qiáng)安全培訓(xùn)和應(yīng)急救援，全面提升企業(yè)職工安全意識(shí)。
安全培訓(xùn)、提高職工安全意識(shí)，是提高企業(yè)本質(zhì)安全、減少生產(chǎn)事故的重要保證。年初我局印發(fā)文件轉(zhuǎn)發(fā)了省、市安全培訓(xùn)計(jì)劃，及時(shí)通知企業(yè)，確保企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特殊工種人員按時(shí)參加安全培訓(xùn)（復(fù)訓(xùn)），確保以上三類人員持證上崗，共有37人參加了省、市組織的培訓(xùn)（復(fù)訓(xùn)）。今年上半年我區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人、安全管理員共計(jì)137人通過(guò)參加晉中市組織的“三責(zé)”教育，加深了對(duì)“知責(zé)”、“履責(zé)”、“問(wèn)責(zé)”的理解，有力的提高了企業(yè)管理層的安全管理理念。針對(duì)企業(yè)人員變動(dòng)頻繁情況，我局要求企業(yè)在對(duì)新工人開展“三級(jí)”教育的同時(shí)，及時(shí)報(bào)送相關(guān)信息，并且確立了滿20人就可開展全員培訓(xùn)的意見(jiàn)，已先后組織了三次全員安全培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)91人，從法律、法規(guī)層面提高了企業(yè)員工安全意識(shí)。同時(shí)我們要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)”教育，對(duì)轉(zhuǎn)崗、輪崗職工必須先培訓(xùn)合格后方可上崗。危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)全員安全培訓(xùn)按照年初計(jì)劃和培訓(xùn)通知分九期全面鋪開，目前已培訓(xùn)四期。通過(guò)多層次教育培訓(xùn)，職工安全意識(shí)和操作技能均得到了提高，為安全生產(chǎn)奠定了人的安全因素。
加強(qiáng)應(yīng)急救援、提升企業(yè)職工應(yīng)急救援能力，是保證事故狀態(tài)下職工和企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受損失，避免發(fā)生次生災(zāi)害的有效途徑。我們一是督促企業(yè)按照應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則，結(jié)合企業(yè)實(shí)際編制了較為完善的企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案，特別注重細(xì)化了專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)組織安全技術(shù)人員和專家對(duì)企業(yè)預(yù)案進(jìn)行了內(nèi)、外部評(píng)審。我局參與了所屬全部企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的外部評(píng)審。目前共69個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、油庫(kù)、加油站和氣體充裝單位的應(yīng)急預(yù)案都已向我局或市局備案。二是要求企業(yè)組織開展應(yīng)急救援預(yù)案的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并把此項(xiàng)工作作為安全檢查的重要內(nèi)容，使職工全面了解企業(yè)存在的危險(xiǎn)、危害、如何救援和自身所承擔(dān)的責(zé)任。三是企業(yè)在“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”期間按照應(yīng)急預(yù)案開展了應(yīng)急救援演練，補(bǔ)充完善了應(yīng)急救援預(yù)案，使其職工初步掌握了必須的應(yīng)急救援知識(shí)，進(jìn)一步提升了企業(yè)職工的應(yīng)急救援能力。20xx年7月2日晉中炬威廚房設(shè)備制造有限公司聯(lián)合集團(tuán)所屬單位共組織100余人，進(jìn)行了應(yīng)急救援演練。區(qū)安監(jiān)局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局、郭家堡鄉(xiāng)、什貼鎮(zhèn)觀摩了演練。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇七
xx區(qū)參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛456臺(tái)，5家危貨運(yùn)企業(yè)、危貨車輛1x6臺(tái)，26家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)、普通貨運(yùn)車輛1747臺(tái)，3家客運(yùn)站，1x家駕培學(xué)校，44家二類以上維修企業(yè)?？瓦\(yùn)車輛和危貨車輛實(shí)現(xiàn)100%“人車見(jiàn)面”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的34項(xiàng)安全隱患進(jìn)行了集中公示，對(duì)轄區(qū)內(nèi)4項(xiàng)重大安全隱患制定專項(xiàng)整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過(guò)轄區(qū)運(yùn)管所驗(yàn)收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨201x年年度審驗(yàn)集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查。
4月15日至18日，直屬二所后勤辦對(duì)單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對(duì)檢查出來(lái)的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)有16間倉(cāng)庫(kù)和一家汽修廠，發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個(gè)滅火器過(guò)期，現(xiàn)場(chǎng)要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧已當(dāng)場(chǎng)作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。
(二)高新區(qū)情況。
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運(yùn)管機(jī)構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺(tái)車以上的普通貨運(yùn)企業(yè)57家、客運(yùn)企業(yè)2家)，當(dāng)場(chǎng)下達(dá)責(zé)令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運(yùn)企業(yè)57份、客運(yùn)企業(yè)2份)，責(zé)令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗(yàn)收率達(dá)到了100%。
2、單位自身安全隱患排查。
4月1x日后，直屬三所對(duì)二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對(duì)人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問(wèn)題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問(wèn)題全部進(jìn)行整改。對(duì)有隱患的9家門面房租賃戶下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知4份，整改、驗(yàn)收完成率100%。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇八
（一）、制定春運(yùn)整治方案，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。我處制定了《20xx年***市春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)集中整治實(shí)施方案》，從八個(gè)方面對(duì)春運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，確保春運(yùn)期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
（二）、加強(qiáng)客運(yùn)加班、包車管理。春運(yùn)期間，我處在處客運(yùn)科、***汽車站、***客運(yùn)總站、***旅游站、***南門換乘中心設(shè)立五個(gè)發(fā)放點(diǎn)。各發(fā)放點(diǎn)建立臺(tái)帳，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，采用書面或網(wǎng)上進(jìn)行審核、發(fā)放，提高了效率，進(jìn)一步方便了群眾出行。
（三）、加強(qiáng)監(jiān)管，主動(dòng)出擊。春運(yùn)期間，我處嚴(yán)厲打擊農(nóng)班車漲價(jià)等行業(yè)管理焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，多次召集相關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，明確物價(jià)政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對(duì)發(fā)班司乘人員進(jìn)行叮囑，對(duì)旅客進(jìn)行價(jià)格宣傳；另一方面處屬運(yùn)管所和三縣運(yùn)管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運(yùn)站及旅客集散地加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能。由于出擊及時(shí)，方法得當(dāng)，有效的扼制了春運(yùn)期間農(nóng)班車亂漲價(jià)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定，贏得了社會(huì)好評(píng)。
（四）、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務(wù)工作。春運(yùn)期間累計(jì)解答旅客295起，現(xiàn)場(chǎng)化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇九
20xx年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹x，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；仡?0xx年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前，我公司對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
1、通過(guò)gps高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的`同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對(duì)查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，xx年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。xx年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交委的指導(dǎo)下，深入貫徹學(xué)xxx省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，建立長(zhǎng)效機(jī)制，深化整治攻堅(jiān)，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
(一)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際，強(qiáng)化落實(shí)“兩個(gè)”主體責(zé)任，對(duì)安全目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”目標(biāo)任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責(zé)任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護(hù)、內(nèi)部保衛(wèi)無(wú)事故;車站源頭安全責(zé)任事故為零;上半年道路運(yùn)輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項(xiàng)指標(biāo)呈上升趨勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。
(二)廣泛宣傳，全面營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動(dòng)干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實(shí)際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”等活動(dòng)，充分利用標(biāo)語(yǔ)、廣播、電視、安全知識(shí)掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識(shí)知識(shí)，全面提高廣大人民群眾對(duì)安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識(shí)。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場(chǎng)參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個(gè)安全咨詢宣傳點(diǎn)，廣泛開展了對(duì)旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全行車知識(shí)、政策、法律法規(guī)和乘坐常識(shí)、超限運(yùn)輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了咨詢、交流和互動(dòng)，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場(chǎng)組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過(guò)交流活動(dòng)，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)，提高了群眾安全主動(dòng)意識(shí)，有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開展。
(三)加強(qiáng)防汛工作，確保汛期安全。
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì)議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點(diǎn)，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急演練預(yù)案》和防汛值班表，并對(duì)防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問(wèn)題現(xiàn)象。
(四)強(qiáng)化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然。
1.加強(qiáng)防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查，及時(shí)制定了防火、防盜的應(yīng)急預(yù)案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺(tái)帳和方案，及時(shí)消除安全隱患。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運(yùn)企業(yè)5家，出租公司6家，車站3家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時(shí)整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營(yíng)運(yùn)整治，維護(hù)正常道路運(yùn)輸秩序。上半年，開展高速公路收費(fèi)站超載綜合整治行動(dòng)，共出動(dòng)執(zhí)法人員6625人次，檢測(cè)貨運(yùn)車輛55327臺(tái)次，勸返2213臺(tái)次。查處運(yùn)政案件56件、路政超限運(yùn)輸案件40件、非法營(yíng)運(yùn)案件26件，配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車263輛。
2.督促客運(yùn)企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓(xùn)和安全應(yīng)急培訓(xùn)為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項(xiàng)培訓(xùn)。增強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責(zé)任感，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸應(yīng)對(duì)處置突發(fā)事件能力。上半年客運(yùn)行業(yè)組織培訓(xùn)6次，培訓(xùn)人數(shù)20xx余人次，參培率達(dá)100%。車站源頭嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無(wú)事故。在“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細(xì)安全的運(yùn)輸計(jì)劃，合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)解決運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾，確保旅客運(yùn)輸安全有序。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認(rèn)真清理各單位經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，堅(jiān)決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)單位，確保安全合法經(jīng)營(yíng);積極聯(lián)合公安等部門加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無(wú)證上路運(yùn)輸危險(xiǎn)品，對(duì)運(yùn)輸不規(guī)范和達(dá)不到危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求的即時(shí)扣留，并集中銷毀，切實(shí)杜絕安全隱患，確保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
4.嚴(yán)格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴(yán)禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施，加強(qiáng)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運(yùn)輸源頭安全管理;加強(qiáng)船員教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。上半年共安全教育培訓(xùn)180余人次;嚴(yán)把證照換發(fā)、審驗(yàn)工作，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)水運(yùn)企業(yè)的水路運(yùn)輸許可證、船舶營(yíng)運(yùn)證、船舶檢驗(yàn)證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達(dá)100%;船員證照審驗(yàn)率、合格率達(dá)100%;水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)年檢率達(dá)100%、合格率達(dá)100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
(一)安全監(jiān)督管理需進(jìn)一步加強(qiáng)，日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓(xùn)不夠及時(shí)，培訓(xùn)效果不夠明顯，針對(duì)性不夠強(qiáng)。
(三)企業(yè)安全事故教訓(xùn)吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報(bào)送不及時(shí)，缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
(一)認(rèn)真抓好企業(yè)對(duì)安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢(shì)的進(jìn)一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”專項(xiàng)工作，重點(diǎn)加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。
(五)認(rèn)真督促檢查各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
(六)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析，嚴(yán)格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真落實(shí)市安監(jiān)局部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開展重點(diǎn)隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項(xiàng)工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為0.08，預(yù)計(jì)較好完成指標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計(jì)的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡1人）。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十一
流火的七月，我滿懷對(duì)未來(lái)的憧憬離開校園，來(lái)到_________這個(gè)年輕且充滿朝氣的集體。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間已工作三個(gè)月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過(guò)一些困難，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、鼓舞下，使我的生活充實(shí)且快樂(lè)。
我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學(xué)習(xí)貨運(yùn)的相關(guān)知識(shí)并使之運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)工作中，才使最為關(guān)鍵和重要的;經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助，現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識(shí)與服務(wù)技巧。閑暇時(shí)，回味思索一下，現(xiàn)把過(guò)去三個(gè)月的工作做一個(gè)小結(jié)，以便在今后的工作中更加運(yùn)用自如、得心應(yīng)手。
以我個(gè)人的觀點(diǎn)，我們運(yùn)行部是一個(gè)真正意義上的保障部門，對(duì)各個(gè)營(yíng)業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用;同時(shí)也是對(duì)公司的信譽(yù)的維護(hù)，對(duì)客戶滿意程度最好的答復(fù)。現(xiàn)在我所在的崗位是運(yùn)行部的調(diào)度中心，它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊(duì)、外場(chǎng)及營(yíng)業(yè)部、外航貨運(yùn)代理的紐帶，作用就更加不言而喻。
剛開始的時(shí)候，我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點(diǎn)忙都幫不上，從心里感到著急。因此__讓我們從處理艙單開始，一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)的從點(diǎn)滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說(shuō)，在很短的時(shí)間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過(guò)輸單我還掌握了公司飛機(jī)所飛航線的三字代碼及基本的航班動(dòng)態(tài)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
而最讓我頭痛的便是接電話及聽對(duì)講機(jī)了，因我們這里是保障部門，不可避免的營(yíng)業(yè)部、代理人的電話會(huì)多些。開始的時(shí)候，聽到電話鈴聲心里就有點(diǎn)發(fā)毛，怕自己講不好、講不清楚，對(duì)對(duì)方所要咨詢的問(wèn)題無(wú)從下手;經(jīng)過(guò)近一段時(shí)間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助，我自信在一些問(wèn)題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)自如了。在有就上聽對(duì)講了，以前因?yàn)閺臎](méi)有接觸過(guò)，剛聽的時(shí)候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說(shuō)話、說(shuō)的是什么。不過(guò)三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常，沒(méi)有問(wèn)題了。
在過(guò)去的三個(gè)月里，通過(guò)自己的接觸與了解，我有幾個(gè)思慮還不是很縝密的想法：
1.在處理普通外航貨物時(shí)，當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時(shí)，是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的，且在競(jìng)爭(zhēng)同一公司航班艙位的代理人來(lái)分別的處理呢?這樣的話，我想是否就對(duì)貨物的保障問(wèn)題有一些提高呢?因?yàn)樗麄兊呐撐豢偸窃谝粋€(gè)有限的范圍內(nèi)，當(dāng)貨量很大時(shí)，注定要有一些是無(wú)法正常配出的，而當(dāng)我們分別來(lái)出來(lái)時(shí)，是否會(huì)在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時(shí)正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限，這些需要我們?cè)谄綍r(shí)多多的積累，以便在用的時(shí)候不會(huì)措手不及。
2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時(shí)效的保證是它最重要也是最大的特點(diǎn)，這就要求我們?cè)谂漭d、出港的時(shí)間都需有專門人員來(lái)跟蹤，不允許有絲毫的差錯(cuò)，并要及時(shí)的記錄、反饋相關(guān)的信息;而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運(yùn)部來(lái)處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議，只是用來(lái)保障“城際速遞”這類的貨物。
3.不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問(wèn)題主要是保障倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的貨物、貨物從營(yíng)業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項(xiàng)內(nèi)容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來(lái)，思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行，安全問(wèn)題是我們部門指標(biāo)中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類危險(xiǎn)品和注意海鮮的包裝，在貨物到達(dá)各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問(wèn)題上，我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程，只需把它認(rèn)真的貫徹執(zhí)行，工作的時(shí)候更加細(xì)心認(rèn)真。
在工作中最重要的一點(diǎn)我還很欠缺，那就是經(jīng)驗(yàn)，所以在處理一些比較緊急的問(wèn)題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會(huì)在今后的工作中更加的努力，爭(zhēng)取做的更好。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十二
已經(jīng)結(jié)束。是不平凡的一年，在全國(guó)全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說(shuō)是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，回顧過(guò)去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營(yíng)業(yè)額最高達(dá)到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
每周保證召開一次全體人員會(huì)議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對(duì)于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力，才能做好安全工作。
1、駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2、車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問(wèn)題。
3、每天做好配車安排，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
5、工具的管理，對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6、聯(lián)絡(luò)工作，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評(píng)定和年終的車輛檢測(cè)，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
3月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識(shí)，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí)，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來(lái)的自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(zhǎng)！
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十三
一年來(lái)，我公司嚴(yán)格按照xx市運(yùn)政管理所的管理規(guī)定，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)政管理所的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過(guò)一年的工作實(shí)踐，我們對(duì)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
我公司成立于20xx年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級(jí)為貨運(yùn)aaa級(jí)；公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來(lái)，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通秩序，促進(jìn)社會(huì)和諧，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識(shí)，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺(jué)遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴(yán)禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開車。
建立一套明確合理的管理制度，認(rèn)真完善掛靠車輛臺(tái)賬，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識(shí)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好。
通過(guò)此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營(yíng)中的不足之處，其中以二級(jí)維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重，針對(duì)這個(gè)不足之處，在以后的工作中我們會(huì)盡量完善對(duì)駕駛員的.管理。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十四
20xx年是公司轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)礦井關(guān)鍵的一年，同時(shí)也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年，機(jī)遇與困難同在，機(jī)電科在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室、單位的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)了上級(jí)和公司一系列文件和會(huì)議精神，緊緊圍繞公司全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持以機(jī)電安全為中心，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，深入開展了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修，加大了技術(shù)管理力度，落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，進(jìn)一步夯實(shí)了機(jī)電管理基礎(chǔ)，確保了機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和各類驗(yàn)收的順利通過(guò)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將機(jī)電運(yùn)輸20xx年主要工作總結(jié)及20xx年主要工作打算匯報(bào)如下：
1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機(jī)電僥幸事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)；9月份通過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，被評(píng)為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)礦井。
2、加強(qiáng)了專業(yè)科室職能落實(shí)，提高為生產(chǎn)一線服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)水平，加大了現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電運(yùn)輸檢查、考核力度。加大了日常各類機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設(shè)備的損壞率。通過(guò)20xx年機(jī)電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機(jī)電事故逐步減少，建立了機(jī)電事故分析問(wèn)責(zé)制度，先后分析對(duì)xx下01綜采面刮板機(jī)、xx上01綜采面采煤機(jī)、xx上01綜采面刮板機(jī)、動(dòng)篩車間燒電機(jī)、動(dòng)篩車間皮帶撕裂等機(jī)電事故進(jìn)行分析，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，并提出合理化建議和預(yù)防措施，為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。完善了礦井電纜、設(shè)備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設(shè)備臺(tái)賬，對(duì)大型設(shè)備做到一臺(tái)一檔，及時(shí)變更臺(tái)賬，對(duì)井上下設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。在全礦開展了“加強(qiáng)設(shè)備管理，人人都是維檢員”的活動(dòng)，對(duì)加強(qiáng)設(shè)備管理起了積極的促進(jìn)作用。及時(shí)對(duì)每月的設(shè)備、材料采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行編制、匯總工作，對(duì)下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對(duì)所采購(gòu)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、發(fā)放、付款工作。
3、加大了技術(shù)管理力度，落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，深入開展了機(jī)電、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和機(jī)電設(shè)備專項(xiàng)整治活動(dòng)，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機(jī)電安全防爆檢查規(guī)定》、《綜采面設(shè)備維護(hù)管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機(jī)電管理規(guī)定，并落實(shí)實(shí)施，全年共實(shí)施機(jī)電防爆專項(xiàng)檢查40余次，共查出隱患問(wèn)題600余條，整改率100%。以較好的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量面貌迎接了各類檢查，針對(duì)檢查出的問(wèn)題積極安排專人抓好落實(shí)，并限期進(jìn)行了整改，確保了礦井機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，本著早計(jì)劃，早安排，早落實(shí)的原則，二季度對(duì)宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進(jìn)行了搖測(cè)，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測(cè)工作；三季度根據(jù)檢修計(jì)劃完成了地面35kv變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉(cāng)清挖工作；配合有資質(zhì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)井上下機(jī)房硐室xx0臺(tái)套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗(yàn)工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗(yàn)工作和3臺(tái)主排水泵技術(shù)測(cè)定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，結(jié)合公司實(shí)際6月份對(duì)礦井中央泵房的3臺(tái)主排水泵進(jìn)行了水泵聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電科認(rèn)真抓好了雨季“三防”工作落實(shí)，確保了各項(xiàng)工程按計(jì)劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、針對(duì)采掘機(jī)電設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)低、不到位的現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的各類機(jī)械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司范圍內(nèi)持之以恒地開展采掘機(jī)電專項(xiàng)整治活動(dòng)，每個(gè)月機(jī)電科均及時(shí)組織召開了機(jī)電例會(huì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)機(jī)電專項(xiàng)整治工作，對(duì)上月及本月現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了總結(jié)點(diǎn)評(píng)，要求結(jié)合生產(chǎn)接續(xù)將采掘機(jī)電設(shè)備整治落實(shí)好，并對(duì)機(jī)電專業(yè)人員進(jìn)行分工包片聯(lián)責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)專業(yè)人員分片承包責(zé)任制，并及時(shí)集中組織人員對(duì)井下采掘設(shè)備進(jìn)行全面解剖式檢查驗(yàn)收，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題做到盯上靠上抓好落實(shí)。通過(guò)20xx年機(jī)電設(shè)備整治活動(dòng)，采掘現(xiàn)場(chǎng)整治質(zhì)量有了進(jìn)一步提高，提升了機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、為全面推進(jìn)員工素質(zhì)提升，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，認(rèn)真開展了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)全員技能練兵活動(dòng)，并制定了技術(shù)比武實(shí)施意見(jiàn)。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術(shù)比武大賽，活動(dòng)共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個(gè)項(xiàng)目，采取全員參與，共有44余人次參加，通過(guò)技能練兵活動(dòng)進(jìn)一步提升員工技能水平，使整個(gè)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)形成了“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)比武采掘電鉗工項(xiàng)目取得了第二名的好成績(jī)。
7、精心準(zhǔn)備，抓好了重點(diǎn)安裝項(xiàng)目的完成。
（1）配合巨能項(xiàng)目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機(jī)的安裝。在安裝過(guò)程中盡最大能力跟蹤檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并要求項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行整改。整個(gè)安裝過(guò)程中，提出問(wèn)題xx條，由專人負(fù)責(zé)跟蹤巨能項(xiàng)目部落實(shí)整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機(jī)基礎(chǔ)存在問(wèn)題的情況下，及時(shí)制定加固方案，確保絞車的驗(yàn)收通過(guò)和正常投用。
（2）配合機(jī)電工區(qū)順利完成xx下01工作面無(wú)極繩絞車的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺(tái)無(wú)極繩絞車，但是由于運(yùn)輸任務(wù)重，絞車采用變頻系統(tǒng)控制。控制系統(tǒng)較復(fù)雜。在安裝期間，機(jī)電科人員現(xiàn)場(chǎng)跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。
（3）配合巨能項(xiàng)目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機(jī)的安裝，并積極盯靠現(xiàn)場(chǎng)，確保設(shè)備安裝后期遺留問(wèn)題的處理。
（4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設(shè)計(jì)，并配合安裝隊(duì)順利完成xx下01工作面采面設(shè)備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后，部分支架出現(xiàn)了立柱滲水、抬底出槽等情況，機(jī)電科抽出專人及時(shí)聯(lián)系廠家、協(xié)調(diào)制定方案，落實(shí)檢修時(shí)間，確保正常的推采。
（5）配合巨能項(xiàng)目部順利完成xx上02運(yùn)輸順槽帶式輸送機(jī)的安裝。
（6）配合巨能項(xiàng)目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉(cāng)設(shè)備的安裝。
（7）配合廠家完成了動(dòng)篩集控裝置的安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)及培訓(xùn)工作。
（8）配合綜掘隊(duì)完成了兩臺(tái)綜掘機(jī)的安裝及供電設(shè)計(jì)。
9、認(rèn)真準(zhǔn)備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作，1——11月份共停產(chǎn)檢修20天，安排主要檢修項(xiàng)目25項(xiàng)，尤其針對(duì)春節(jié)、國(guó)慶節(jié)日期間重點(diǎn)檢修項(xiàng)目多、時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)電管理人員盯靠現(xiàn)場(chǎng)，督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時(shí)間對(duì)所屬機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了有針對(duì)性的檢修，安全順利地完成了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目。
10、20xx年機(jī)電科嚴(yán)格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、電能質(zhì)量高”的原則，結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對(duì)井下供電系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。撤除了原采區(qū)臨時(shí)變電所，形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。敷設(shè)高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風(fēng)順槽配電點(diǎn)、2上02運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)、絞車房配電點(diǎn)、2上01運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)作為采掘工作面臨時(shí)配電點(diǎn)。在采區(qū)變電所增加高防開關(guān)，排除了風(fēng)機(jī)供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。
11、根據(jù)上級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運(yùn)輸管理水平；軌道大巷里外車場(chǎng)完善了氣動(dòng)道岔、信號(hào)裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機(jī)車運(yùn)行水平；淘汰了軌道簡(jiǎn)易道岔，推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施，軌道上山及各斜巷安裝氣動(dòng)、柔性擋車欄10余套，提升礦井軌道小運(yùn)輸水平。
xx、在抓好日常運(yùn)輸管理工作的前提下，重點(diǎn)做好了xx下01綜采工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸工作和xx下03綜采工作面運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備。
1、在設(shè)備管理和專業(yè)區(qū)隊(duì)管理上還存在管理不到位，造成影響生產(chǎn)的機(jī)電事故依然存在，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
2、在專業(yè)技術(shù)資料管理上存有差距，科室工程技術(shù)人員對(duì)各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)理解不深不細(xì)從而造成上級(jí)檢查時(shí)技術(shù)資料管理上存在問(wèn)題，在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)上級(jí)各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)、自查自糾從而抓好專業(yè)技術(shù)資料管理。
3、在機(jī)電系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)上還存有差距，專業(yè)區(qū)隊(duì)自主、班組自控、員工自律能力有待加強(qiáng)。隨著新設(shè)備、新工藝應(yīng)用及公司快速發(fā)展實(shí)際，員工技能水平、工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，業(yè)務(wù)培訓(xùn)、知識(shí)更新、隊(duì)伍梯隊(duì)建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。特別是機(jī)電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)不足、專業(yè)知識(shí)缺乏的問(wèn)題，有待進(jìn)一步的提高。
4、各生產(chǎn)單位之間機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量差距較大，個(gè)別單位現(xiàn)場(chǎng)管理、職工正規(guī)操作以及工程質(zhì)量存在時(shí)好時(shí)壞現(xiàn)象，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)檢查、監(jiān)督、考核。
展望20xx年，機(jī)遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心地位，干事創(chuàng)業(yè)、忠誠(chéng)敬業(yè)，使公司礦井機(jī)電運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階。實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：
1、消滅機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任事故的發(fā)生。
2、機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，鞏固20xx年的達(dá)標(biāo)水平再上新臺(tái)階。
3、機(jī)電設(shè)備“三率”繼續(xù)保持較高水平。
1、強(qiáng)化安全教育，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，實(shí)現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊(cè)》及公司的有關(guān)安全生產(chǎn)文件，堅(jiān)持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機(jī)電管理人員深入?yún)^(qū)隊(duì)參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)，促進(jìn)機(jī)電職工正規(guī)操作的自覺(jué)性；并加大專業(yè)組中、夜班后半個(gè)班的查崗力度，現(xiàn)場(chǎng)檢查中重點(diǎn)抓好職工正規(guī)操作的檢查，督促職工現(xiàn)場(chǎng)搞好正規(guī)操作，按章作業(yè)；認(rèn)真排查現(xiàn)場(chǎng)隱患，區(qū)隊(duì)每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查一次，專業(yè)每旬組織進(jìn)行一次隱患排查，并按照四落實(shí)的原則重點(diǎn)抓好隱患的整改落實(shí)，將存在的隱患及時(shí)消除，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、開展好機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)工作，抓好機(jī)電運(yùn)輸工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，機(jī)電系統(tǒng)職工技能培訓(xùn)、工種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，組織一次機(jī)電系統(tǒng)全員技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步提升機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)員工技術(shù)業(yè)務(wù)和綜合技能。
3、繼續(xù)深入持久地開展機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和機(jī)電專項(xiàng)整治工作。
4、根據(jù)大型設(shè)備技術(shù)測(cè)定周期，抓好礦井大型固定設(shè)備檢查檢修工作。認(rèn)真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測(cè)定計(jì)劃，積極配合協(xié)調(diào)測(cè)試單位抓好計(jì)劃的落實(shí)，對(duì)技術(shù)測(cè)定結(jié)果認(rèn)真分析，測(cè)定中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)組織進(jìn)行整改，以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟(jì)高效狀況下運(yùn)行。
5、積極推廣應(yīng)用機(jī)電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，抓好主水泵變頻改造、壓風(fēng)機(jī)變頻集控改造等工作。
6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作，確保設(shè)備安全運(yùn)行。
7、狠抓季節(jié)性的工作，重點(diǎn)抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產(chǎn)。
8、嚴(yán)格按照上級(jí)“計(jì)劃用電、量化管理、嚴(yán)格考核”的政策要求和標(biāo)準(zhǔn)，狠抓供用電管理工作，重點(diǎn)結(jié)合采場(chǎng)接續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng)，確保礦井安全供電；同時(shí)持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
9、認(rèn)真開展好機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)群眾性技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進(jìn)一步降低成本。
10、根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)，抓好采區(qū)工作面機(jī)電運(yùn)輸設(shè)計(jì)和機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)、檢修、安撤運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了，對(duì)于我在20xx年的工作，我作一下總結(jié)。
總務(wù)方面：20xx年瑞安運(yùn)輸部離職了2名司機(jī)，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒(méi)有任何離職的表現(xiàn)，所以都沒(méi)有跟公司結(jié)算清楚，但是自上海開始實(shí)行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后，如果駕駛員突然離職，公司應(yīng)該不會(huì)吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色，把握好司機(jī)的各種動(dòng)態(tài)，這點(diǎn)應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。
財(cái)務(wù)方面：司機(jī)的報(bào)賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的，今年將以更加嚴(yán)格的要求他們，同時(shí)橋路費(fèi)的報(bào)銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面，原來(lái)佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場(chǎng)的事情，如果落實(shí)下來(lái)的話，節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的，因?yàn)楝F(xiàn)在平均一周洗車7臺(tái)，一臺(tái)是80元，一個(gè)月洗車的支出是兩千多，所以希望這個(gè)事情今年可以落實(shí)下來(lái)，應(yīng)該是個(gè)很好的節(jié)流點(diǎn)。
報(bào)表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面：每天完成作業(yè)日?qǐng)?bào)、配車表、維修申請(qǐng)單等報(bào)表的數(shù)據(jù)校對(duì)與表格的制成，呂登峰不在瑞安期間開始學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配，這點(diǎn)也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的。
20xx年對(duì)瑞安運(yùn)輸部來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī)，盡量做到讓客戶無(wú)可挑剔。
要做到無(wú)可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā)，從司機(jī)的素質(zhì)（個(gè)人修養(yǎng)、行車技術(shù)）、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改進(jìn)做到更上一層樓。
還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個(gè)部門各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，他們需要怎么樣地服務(wù)，我們就得提供怎么樣的服務(wù)，畢竟顧客是上帝。
最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)系，共享好各種信息資源，我堅(jiān)信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團(tuán)結(jié)好同時(shí)，做好上述兩方面，和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十六
全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的決策部署，扎實(shí)工作、攻堅(jiān)克難，列入省、市考核的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)全面完成。全市各級(jí)交通部門完成交通建設(shè)投資742675萬(wàn)元，市本級(jí)完成316104萬(wàn)元，為年計(jì)劃的105.2%；完成客、貨運(yùn)量16542萬(wàn)人、16075萬(wàn)噸，周轉(zhuǎn)量1025877萬(wàn)人公里、1047413萬(wàn)噸公里，同比分別增長(zhǎng)12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次，同比增長(zhǎng)1.16%。機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量107.8萬(wàn)人次、行貨郵吞吐量1.5萬(wàn)噸、同比分別增長(zhǎng)15.5%、27.6%。全社會(huì)港口完成貨物吞吐量8997萬(wàn)噸，同比下降5.5%。積極創(chuàng)新投融資工作，企業(yè)債成功發(fā)行。
新增高速公路20.2公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)267公里，改擴(kuò)建國(guó)省公路41公里，新改建農(nóng)村公路210公里、提檔升級(jí)351公里、橋梁111座。截止年，全市公路總里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列?！叭?jí)航道網(wǎng)”整治工程超額完成年度投資任務(wù)，航道建設(shè)投資量在全省名列前茅。項(xiàng)目前期規(guī)劃加快編制。編制完成了《市域公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區(qū)鐵路貨場(chǎng)規(guī)劃》等規(guī)劃，提請(qǐng)市政府出臺(tái)了《加快市內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于加快推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)統(tǒng)籌發(fā)展的意見(jiàn)》等文件。會(huì)同市規(guī)劃部門開展了現(xiàn)代有軌電車示范線線路方案規(guī)劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽(yáng)東互通連接線工程等項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)。
圓滿完成重大節(jié)日運(yùn)輸和各專項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù)，全力保障煤電油等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行和公路“綠色通道”政策，全年免收農(nóng)產(chǎn)品車輛通行費(fèi)133萬(wàn)元，將惠民利民的政策落到實(shí)處。一是公眾出行服務(wù)實(shí)現(xiàn)新的提升。市區(qū)新增公交車輛200輛，新增、優(yōu)化線路61條，市區(qū)公交日均客流量達(dá)到113萬(wàn)人次，城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到26.35%。完成金壇、武進(jìn)19個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作，鎮(zhèn)村公交線路達(dá)到213條，鎮(zhèn)村公交實(shí)現(xiàn)全覆蓋，惠及了百萬(wàn)農(nóng)村居民。出租汽車服務(wù)水平進(jìn)一步提升。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)出租汽車公司化經(jīng)營(yíng)、員工化管理。溧陽(yáng)率先實(shí)施出租汽車駕駛員“帶薪休假”制度，創(chuàng)新和諧勞動(dòng)關(guān)系，成為全國(guó)先進(jìn)典型。連續(xù)三年舉辦“的士節(jié)”，引導(dǎo)出租車駕駛員規(guī)范經(jīng)營(yíng)，文明服務(wù)。出租車“陽(yáng)光車隊(duì)”、“巾幗車隊(duì)”等7支品牌服務(wù)車隊(duì)、144輛品牌服務(wù)車已成為傳播愛(ài)心的窗口和文明服務(wù)的典范。完善96196出租汽車智能管理服務(wù)功能，出租汽車電召中心全年共接到來(lái)電131.4萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)42.3%。大力發(fā)展航線航班，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破百萬(wàn)。東航公司過(guò)夜飛機(jī)入駐機(jī)場(chǎng)，順豐集團(tuán)一架全貨機(jī)落戶。二是加快運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。繼續(xù)推進(jìn)公司化經(jīng)營(yíng)，市、縣際班車公司化率達(dá)82.7%，全面取締旅游包車掛靠經(jīng)營(yíng)。全市擁有100輛車以上的貨運(yùn)企業(yè)達(dá)35家，較去年新增10家。加快運(yùn)輸工具更新。全年更新大客車249輛，新增甩掛運(yùn)輸車輛60輛。積極扶持交通物流發(fā)展，建成2家省級(jí)交通物流基地和3家省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)。4家企業(yè)分別獲評(píng)全省道路貨運(yùn)50佳、水路貨運(yùn)20佳和貨運(yùn)站場(chǎng)10佳。綜合物流園區(qū)、奔牛港物流園區(qū)、港錄安洲物流園區(qū)被列入交通運(yùn)輸部“十二五”公路貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃。三是加大干線公路和航道管養(yǎng)力度。建成省級(jí)縣道文明樣板路20公里，市級(jí)381公里。全市干線公路綜合路況指數(shù)95.5、縣道優(yōu)良路率89%、鄉(xiāng)村道好路率76%，保持全省領(lǐng)先水平。普通國(guó)省公路標(biāo)志標(biāo)線管理實(shí)現(xiàn)全省“十一連冠”。全年干線航道通航保證率達(dá)95%以上、航標(biāo)正常率達(dá)99%。武進(jìn)航道處榮獲“全國(guó)航道管理與養(yǎng)護(hù)先進(jìn)集體”稱號(hào)。
行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范，連續(xù)6年獲“省級(jí)依法行政示范點(diǎn)”稱號(hào)，全年辦理行政許可8萬(wàn)余件。統(tǒng)一執(zhí)法服裝試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，完成668名交通行政執(zhí)法人員換裝工作。強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，結(jié)合“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的開展，會(huì)同公安部門建立“打擊非法運(yùn)營(yíng)”長(zhǎng)效管理機(jī)制，共查處各類運(yùn)輸違章2584起。堅(jiān)持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重，全市檢查超限運(yùn)輸車輛72782輛，處罰2862輛，卸載貨物38255噸。深入開展“內(nèi)河港口管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)，開展聯(lián)合執(zhí)法和專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)非法建設(shè)、設(shè)施破舊、安全性能差以及污染嚴(yán)重的小碼頭進(jìn)行拆除和整合，取締95個(gè)非法碼頭，有效打擊和遏制港口違法經(jīng)營(yíng)行為。
全年交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生因監(jiān)管不到位而造成的重大責(zé)任事故。積極推進(jìn)平安工地、平安港口創(chuàng)建工作。深入開展道路旅客運(yùn)輸安全大檢查、臥鋪客車隱患專項(xiàng)治理、公路隱患排查等專項(xiàng)行動(dòng)。全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。武進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置基地建成投用。全市落實(shí)貨運(yùn)應(yīng)急車輛54輛、1193載重噸，大客車10輛，510座位。加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，全年內(nèi)河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率達(dá)100%，挽回經(jīng)濟(jì)損失330萬(wàn)元。
市級(jí)交通信息集成平臺(tái)一期工程通過(guò)驗(yàn)收，對(duì)已集成1052路視頻和6000余輛運(yùn)營(yíng)車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)巡檢和定期通報(bào)。大力推廣使用節(jié)能技術(shù)，降低運(yùn)輸工具能耗。出租車、公交車、駕培訓(xùn)練車使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%，全市l(wèi)ng大客車達(dá)157輛，常運(yùn)集團(tuán)的“綜合運(yùn)用節(jié)能減排技術(shù)，打造低碳高效道路客運(yùn)”項(xiàng)目被列為交通運(yùn)輸部第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目。公交集團(tuán)組織實(shí)施的公交車“柴改氣”項(xiàng)目被評(píng)為年度全國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)秀成果。著力提高科研成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化效率。武進(jìn)交通運(yùn)輸局在環(huán)湖東路建設(shè)中廣泛使用節(jié)能新技術(shù)，建設(shè)低碳公路。市公路處在240省道路面養(yǎng)護(hù)維修中廣泛使用廠拌熱再生技術(shù)，瀝青路面就地再生利用率達(dá)85%，節(jié)約瀝青110噸，節(jié)約石料約2800噸，取得了很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。常運(yùn)集團(tuán)自主研發(fā)的gps系統(tǒng)通過(guò)交通運(yùn)輸部信息中心檢測(cè)，成為省第二家達(dá)到《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》的企業(yè)級(jí)平臺(tái)。
全市交通系統(tǒng)在行業(yè)黨建、文明創(chuàng)建、廉政建設(shè)、對(duì)外宣傳、組織人事、工程管理、財(cái)務(wù)審計(jì)、信訪維穩(wěn)、建議提案辦理、交通戰(zhàn)備、老干部工作、群團(tuán)協(xié)會(huì)組織等方面也做了大量工作，較好地履行了職責(zé)。過(guò)去的一年，是在宏觀環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、交通發(fā)展任務(wù)十分繁重的情況下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)共同擔(dān)當(dāng)、克難奮進(jìn)的一年，是加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成績(jī)顯著的一年。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方各級(jí)黨委政府、市各有關(guān)部門和社會(huì)各界大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、勇于奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表局黨委、行政，向關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界，向全系統(tǒng)廣大干部職工致以衷心的感謝和崇高的敬意！
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十七
運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人工作總結(jié)時(shí)光匆匆，20xx年很快就過(guò)去了，從20xx年開始算起，來(lái)到公司工作已經(jīng)滿兩年，回首過(guò)去的兩年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。在過(guò)去的兩年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事的支持和自己的努力下，無(wú)論是在思想、工作方面，還是在業(yè)務(wù)水平方面，都取得了顯著的提升進(jìn)步，增強(qiáng)了自身的工作素質(zhì)和工作才能，為今后的工作打下良好的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。面對(duì)新的一年的開始，這意味著即將面臨新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，排除萬(wàn)難，更上一層樓，一定努力在工作上打開新的一面?，F(xiàn)將這兩年的工作做出如下個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面作為運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和安全管理方面的工作人員，時(shí)刻牢記公司的規(guī)章制度，能夠做到遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的`工作作風(fēng)。對(duì)于上級(jí)主管部門下達(dá)的文件，能夠做到認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時(shí)向公司司乘人員進(jìn)行傳達(dá)及貫徹執(zhí)行。本人本著為人民服務(wù)的宗旨，明白自己肩負(fù)的責(zé)任，積極參與各項(xiàng)工作活動(dòng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事。
二、工作方面最初進(jìn)入公司時(shí)，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作流程并不了解，在履行本職工作的初期，出現(xiàn)一些差錯(cuò)，在工作上走了不少?gòu)澛贰Ｔ陬I(lǐng)導(dǎo)的熱心關(guān)懷、同事的支持幫助和自己的認(rèn)真努力下，兩年時(shí)間里，提升了工作效率，工作水平得到了顯著的提高。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇一
全市各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
（一）、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識(shí)。一是各客運(yùn)企業(yè)充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺(tái)，落實(shí)監(jiān)控措施，加強(qiáng)安全行車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運(yùn)證》的車輛一律不得參加春運(yùn)。三是加強(qiáng)對(duì)旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運(yùn)期間，處領(lǐng)導(dǎo)班子兵分五路，對(duì)我市所有客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）不定期進(jìn)行安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，責(zé)令企業(yè)立即進(jìn)行糾正和整改，消除了安全隱患。
（二）、強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全源頭管理。我市所有客運(yùn)站均按要求配置了行包安全檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
（三）、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。落實(shí)安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運(yùn)站張貼安全標(biāo)語(yǔ)及宣傳畫，并張榜公布市、縣運(yùn)管部門投訴舉報(bào)電話。
（四）、及時(shí)做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預(yù)防工作。在客流高峰及惡劣氣候時(shí)段，配好必要設(shè)備，企業(yè)安全管理人員堅(jiān)守第一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，把好源頭關(guān)。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇二
(一)改革創(chuàng)新，提升保障發(fā)展能力。
始終把保障發(fā)展作為國(guó)土資源工作的第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持難中求進(jìn)，積極爭(zhēng)取政策、研究政策、用活政策，從政策中挖潛力、拓空間，多渠道做大用地規(guī)模，破解用地瓶頸。一是爭(zhēng)取政策。加大“跑部進(jìn)廳”力度，建立市局局長(zhǎng)重點(diǎn)跑北京、分管局長(zhǎng)重點(diǎn)跑武漢共同向市負(fù)責(zé)的統(tǒng)分結(jié)合、各有側(cè)重的匯報(bào)溝通機(jī)制，堅(jiān)持定期赴京到省拜訪部、廳領(lǐng)導(dǎo)，邀請(qǐng)部、廳領(lǐng)導(dǎo)來(lái)襄視察調(diào)研，加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，為爭(zhēng)取政策創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。在市委、市政府的高度重視和大力支持下，通過(guò)積極爭(zhēng)取，襄陽(yáng)被確定為全國(guó)城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)和土地利用總體規(guī)劃中期評(píng)估試點(diǎn)。今年截至目前，全市共爭(zhēng)取各類用地計(jì)劃指標(biāo)34763畝，同比增加20%。其中，省級(jí)計(jì)劃7275畝，市級(jí)計(jì)劃1x350畝，增減掛鉤指標(biāo)4950畝，低丘緩坡地9188畝。
二是研究政策。充分利用保障性安居工程用地由國(guó)家直接配置用地計(jì)劃的政策機(jī)遇，爭(zhēng)取房管、發(fā)改和規(guī)劃部門支持配合，將拆遷還建房、藍(lán)領(lǐng)公寓、白領(lǐng)公寓、新型農(nóng)村社區(qū)(包括掛鉤項(xiàng)目還建房)等納入保障性安居工程。今年，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)中心城區(qū)保障性安居工程用地規(guī)模3496畝，全市上報(bào)保障性安居工程用地47個(gè)批次，面積9554畝。三是用活政策。認(rèn)真抓好改革試點(diǎn)的實(shí)施，得到部、省廳的肯定。將增減掛鉤試點(diǎn)與新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌謀劃，分類實(shí)施，進(jìn)展順利。截至目前，全市批準(zhǔn)周轉(zhuǎn)指標(biāo)32595畝，已使用掛鉤周轉(zhuǎn)指標(biāo)23395畝，共有1x個(gè)批次項(xiàng)目已通過(guò)竣工驗(yàn)收，歸還周轉(zhuǎn)指標(biāo)11530畝。低丘緩坡土地綜合開發(fā)利用試點(diǎn)，全市已按照批準(zhǔn)的實(shí)施方案上報(bào)低丘緩坡用地61個(gè)批次，面積15660畝，2020—201x年的實(shí)施規(guī)模已全部使用。城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)試點(diǎn)的專項(xiàng)規(guī)劃編制完成，已上報(bào)省國(guó)土資源廳，待規(guī)劃批準(zhǔn)后，即可啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)建庫(kù)及實(shí)施方案的編制，全面推開試點(diǎn)。土地利用規(guī)劃中期評(píng)估試點(diǎn)順利完成，評(píng)估報(bào)告成果已于9月初上報(bào)國(guó)土資源部。
(二)節(jié)約集約，提升土地利用效率。
針對(duì)供地率偏低、閑置低效用地面積較大的問(wèn)題，堅(jiān)持“節(jié)流”“挖潛”兩手抓，切實(shí)提高土地利用效益。一是創(chuàng)新土地利用績(jī)效考核機(jī)制。加大節(jié)約集約用地政策的創(chuàng)新力度，強(qiáng)化“畝產(chǎn)論英雄”的政策導(dǎo)向，報(bào)請(qǐng)市政府印發(fā)了《關(guān)于提高產(chǎn)出率全面推進(jìn)國(guó)土資源節(jié)約集約模xx縣(市)創(chuàng)建工作的通知》，探索建立以土地產(chǎn)出率為核心指標(biāo)的考核機(jī)制，激勵(lì)、倒逼各地節(jié)約集約用地，挖潛盤活存量土地。二是加強(qiáng)用地批后監(jiān)管。制定出臺(tái)了《土地批后監(jiān)管辦法》，對(duì)建設(shè)用地“批、供、用”情況進(jìn)行全程監(jiān)管，每季度對(duì)全市土地供應(yīng)和開發(fā)利用情況進(jìn)行一次通報(bào)，開展一次評(píng)價(jià)分析，對(duì)前三年供地率低于50%的，暫停用地報(bào)批。加大閑置低效用地處置力度，明確處置政策和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，向各縣(市)區(qū)、開發(fā)區(qū)下達(dá)了年度處置目標(biāo)任務(wù)。今年，全市已處置閑置低效用地45宗2601畝(其中的政府有償收回調(diào)整使用22宗1531畝，限期追加投資建設(shè)或動(dòng)工23宗1070畝)，共盤活利用存量土地1x871畝。三是開展土地利用攻堅(jiān)戰(zhàn)。針對(duì)土地供地率低、土地利用率低、地耗率高的“兩低一高”問(wèn)題，在全市范圍內(nèi)開展了以提高用地計(jì)劃使用率和土地供應(yīng)率為重點(diǎn)的土地利用攻堅(jiān)戰(zhàn)，并會(huì)同市監(jiān)察局進(jìn)行檢查督辦，供地率得到大幅提升，全市2008年-2020年供地率已從今年9月中旬的64%提高到目前的83%。
(三)數(shù)質(zhì)并重，嚴(yán)守耕地保護(hù)紅線。
堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)越是發(fā)展、耕地越要保護(hù)”的理念，認(rèn)真落實(shí)耕地保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，開展永久性基本農(nóng)田劃定工作，統(tǒng)籌開展土地整治，大力推進(jìn)高產(chǎn)農(nóng)田建設(shè)，土地整治資金投入和建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，耕地質(zhì)量穩(wěn)步提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善。今年，全市共爭(zhēng)取國(guó)家、省級(jí)投資土地整治項(xiàng)目27個(gè)，建設(shè)規(guī)模60.956萬(wàn)畝，總投資11.88億元，建設(shè)規(guī)模和投資額均居全省第一。
(四)嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范國(guó)土資源管理秩序。
建立執(zhí)法監(jiān)察部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大土地違法案件的查處力度，對(duì)重大典型案件進(jìn)行掛牌督辦，對(duì)11個(gè)違法用地問(wèn)題比較突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦事處)黨政主要負(fù)責(zé)同志進(jìn)行警示約談。積極應(yīng)對(duì)2020年度土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查的新政策，提前介入、提前排查、提前整改，全市違法用地占新增建設(shè)用地面積比例由2011年度的5.35%下降到3.64%，違法占用耕地占新增建設(shè)用地占用耕地面積比例由2011年度的5.04%下降到3.21%。對(duì)土地、礦產(chǎn)違法圖斑進(jìn)行查處整改，共立案查處233宗，申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行223宗，收繳罰沒(méi)款658.84萬(wàn)元，沒(méi)收建筑物和其他設(shè)施面積31.8萬(wàn)平方米，拆除違法建筑物3.6萬(wàn)平方米，提出處分建議1x人，移送公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7起。衛(wèi)片執(zhí)法檢查順利通過(guò)省級(jí)檢查驗(yàn)收，資源利用與管理秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
(五)優(yōu)化舉措，提升服務(wù)發(fā)展效能。
按照打造審批事項(xiàng)最少、政務(wù)環(huán)境最優(yōu)部門的要求，結(jié)合部門實(shí)際，積極開展行政權(quán)力和政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)清理，對(duì)征地、供地、發(fā)證各環(huán)節(jié)的流程重新梳理，前置審批手續(xù)，實(shí)行并聯(lián)審批，縮短審批服務(wù)時(shí)間。開通市、縣建設(shè)用地遠(yuǎn)程報(bào)送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)，打造用地報(bào)批“綠色通道”，提高用地報(bào)批和供地效率，保障項(xiàng)目及時(shí)落地。今年，全市共上報(bào)新增建設(shè)用地31x個(gè)批次72546畝，省政府已審批158個(gè)批次43552畝，供應(yīng)土地38993畝。市行政服務(wù)中心國(guó)土窗口共按時(shí)辦結(jié)各類報(bào)件34287件，辦件量為中心最多的部門之一，每個(gè)季度都被評(píng)為紅旗窗口。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇三
今年以來(lái)，全市國(guó)土資源系統(tǒng)在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊扣跨越發(fā)展主題，統(tǒng)籌保障發(fā)展、保護(hù)資源、保護(hù)權(quán)益的關(guān)系，堅(jiān)持“擴(kuò)大總量、用好增量、盤活存量、集約節(jié)約、高效利用”的工作思路，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以提高用地效率為主線，外爭(zhēng)內(nèi)控，開源節(jié)流，著力破解用地“瓶頸”，較好地保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的用地需求，為“兩個(gè)中心、四個(gè)襄陽(yáng)”建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。
(一)改革創(chuàng)新，提升保障發(fā)展能力。
始終把保障發(fā)展作為國(guó)土資源工作的第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持難中求進(jìn)，積極爭(zhēng)取政策、研究政策、用活政策，從政策中挖潛力、拓空間，多渠道做大用地規(guī)模，破解用地瓶頸。一是爭(zhēng)取政策。加大“跑部進(jìn)廳”力度，建立市局局長(zhǎng)重點(diǎn)跑北京、分管局長(zhǎng)重點(diǎn)跑武漢共同向市負(fù)責(zé)的統(tǒng)分結(jié)合、各有側(cè)重的匯報(bào)溝通機(jī)制，堅(jiān)持定期赴京到省拜訪部、廳領(lǐng)導(dǎo)，邀請(qǐng)部、廳領(lǐng)導(dǎo)來(lái)襄視察調(diào)研，加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，為爭(zhēng)取政策創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。在市委、市政府的高度重視和大力支持下，通過(guò)積極爭(zhēng)取，襄陽(yáng)被確定為全國(guó)城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)和土地利用總體規(guī)劃中期評(píng)估試點(diǎn)。今年截至目前，全市共爭(zhēng)取各類用地計(jì)劃指標(biāo)34763畝，同比增加20%。其中，省級(jí)計(jì)劃7275畝，市級(jí)計(jì)劃1x350畝，增減掛鉤指標(biāo)4950畝，低丘緩坡地9188畝。
二是研究政策。充分利用保障性安居工程用地由國(guó)家直接配置用地計(jì)劃的政策機(jī)遇，爭(zhēng)取房管、發(fā)改和規(guī)劃部門支持配合，將拆遷還建房、藍(lán)領(lǐng)公寓、白領(lǐng)公寓、新型農(nóng)村社區(qū)(包括掛鉤項(xiàng)目還建房)等納入保障性安居工程。今年，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)中心城區(qū)保障性安居工程用地規(guī)模3496畝，全市上報(bào)保障性安居工程用地47個(gè)批次，面積9554畝。三是用活政策。認(rèn)真抓好改革試點(diǎn)的實(shí)施，得到部、省廳的肯定。將增減掛鉤試點(diǎn)與新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌謀劃，分類實(shí)施，進(jìn)展順利。截至目前，全市批準(zhǔn)周轉(zhuǎn)指標(biāo)32595畝，已使用掛鉤周轉(zhuǎn)指標(biāo)23395畝，共有1x個(gè)批次項(xiàng)目已通過(guò)竣工驗(yàn)收，歸還周轉(zhuǎn)指標(biāo)11530畝。低丘緩坡土地綜合開發(fā)利用試點(diǎn)，全市已按照批準(zhǔn)的實(shí)施方案上報(bào)低丘緩坡用地61個(gè)批次，面積15660畝，2020—20xx年的實(shí)施規(guī)模已全部使用。城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)試點(diǎn)的專項(xiàng)規(guī)劃編制完成，已上報(bào)省國(guó)土資源廳，待規(guī)劃批準(zhǔn)后，即可啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)建庫(kù)及實(shí)施方案的編制，全面推開試點(diǎn)。土地利用規(guī)劃中期評(píng)估試點(diǎn)順利完成，評(píng)估報(bào)告成果已于9月初上報(bào)國(guó)土資源部。
(二)節(jié)約集約，提升土地利用效率。
針對(duì)供地率偏低、閑置低效用地面積較大的問(wèn)題，堅(jiān)持“節(jié)流”“挖潛”兩手抓，切實(shí)提高土地利用效益。一是創(chuàng)新土地利用績(jī)效考核機(jī)制。加大節(jié)約集約用地政策的創(chuàng)新力度，強(qiáng)化“畝產(chǎn)論英雄”的政策導(dǎo)向，報(bào)請(qǐng)市政府印發(fā)了《關(guān)于提高產(chǎn)出率全面推進(jìn)國(guó)土資源節(jié)約集約模xx縣(市)創(chuàng)建工作的通知》，探索建立以土地產(chǎn)出率為核心指標(biāo)的考核機(jī)制，激勵(lì)、倒逼各地節(jié)約集約用地，挖潛盤活存量土地。二是加強(qiáng)用地批后監(jiān)管。制定出臺(tái)了《土地批后監(jiān)管辦法》，對(duì)建設(shè)用地“批、供、用”情況進(jìn)行全程監(jiān)管，每季度對(duì)全市土地供應(yīng)和開發(fā)利用情況進(jìn)行一次通報(bào)，開展一次評(píng)價(jià)分析，對(duì)前三年供地率低于50%的，暫停用地報(bào)批。加大閑置低效用地處置力度，明確處置政策和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，向各縣(市)區(qū)、開發(fā)區(qū)下達(dá)了年度處置目標(biāo)任務(wù)。今年，全市已處置閑置低效用地45宗2601畝(其中的政府有償收回調(diào)整使用22宗1531畝，限期追加投資建設(shè)或動(dòng)工23宗1070畝)，共盤活利用存量土地1x871畝。三是開展土地利用攻堅(jiān)戰(zhàn)。針對(duì)土地供地率低、土地利用率低、地耗率高的“兩低一高”問(wèn)題，在全市范圍內(nèi)開展了以提高用地計(jì)劃使用率和土地供應(yīng)率為重點(diǎn)的土地利用攻堅(jiān)戰(zhàn)，并會(huì)同市監(jiān)察局進(jìn)行檢查督辦，供地率得到大幅提升，全市2008年-2020年供地率已從今年9月中旬的64%提高到目前的83%。
(三)數(shù)質(zhì)并重，嚴(yán)守耕地保護(hù)紅線。
堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)越是發(fā)展、耕地越要保護(hù)”的理念，認(rèn)真落實(shí)耕地保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，開展永久性基本農(nóng)田劃定工作，統(tǒng)籌開展土地整治，大力推進(jìn)高產(chǎn)農(nóng)田建設(shè)，土地整治資金投入和建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，耕地質(zhì)量穩(wěn)步提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善。今年，全市共爭(zhēng)取國(guó)家、省級(jí)投資土地整治項(xiàng)目27個(gè)，建設(shè)規(guī)模60.956萬(wàn)畝，總投資11.88億元，建設(shè)規(guī)模和投資額均居全省第一。
(四)嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范國(guó)土資源管理秩序。
建立執(zhí)法監(jiān)察部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大土地違法案件的查處力度，對(duì)重大典型案件進(jìn)行掛牌督辦，對(duì)11個(gè)違法用地問(wèn)題比較突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦事處)黨政主要負(fù)責(zé)同志進(jìn)行警示約談。積極應(yīng)對(duì)2020年度土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查的新政策，提前介入、提前排查、提前整改，全市違法用地占新增建設(shè)用地面積比例由2011年度的5.35%下降到3.64%，違法占用耕地占新增建設(shè)用地占用耕地面積比例由2011年度的5.04%下降到3.21%。對(duì)土地、礦產(chǎn)違法圖斑進(jìn)行查處整改，共立案查處233宗，申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行223宗，收繳罰沒(méi)款658.84萬(wàn)元，沒(méi)收建筑物和其他設(shè)施面積31.8萬(wàn)平方米，拆除違法建筑物3.6萬(wàn)平方米，提出處分建議1x人，移送公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7起。衛(wèi)片執(zhí)法檢查順利通過(guò)省級(jí)檢查驗(yàn)收，資源利用與管理秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
(五)優(yōu)化舉措，提升服務(wù)發(fā)展效能。
按照打造審批事項(xiàng)最少、政務(wù)環(huán)境最優(yōu)部門的要求，結(jié)合部門實(shí)際，積極開展行政權(quán)力和政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)清理，對(duì)征地、供地、發(fā)證各環(huán)節(jié)的流程重新梳理，前置審批手續(xù)，實(shí)行并聯(lián)審批，縮短審批服務(wù)時(shí)間。開通市、縣建設(shè)用地遠(yuǎn)程報(bào)送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)，打造用地報(bào)批“綠色通道”，提高用地報(bào)批和供地效率，保障項(xiàng)目及時(shí)落地。今年，全市共上報(bào)新增建設(shè)用地31x個(gè)批次72546畝，省政府已審批158個(gè)批次43552畝，供應(yīng)土地38993畝。市行政服務(wù)中心國(guó)土窗口共按時(shí)辦結(jié)各類報(bào)件34287件，辦件量為中心最多的部門之一，每個(gè)季度都被評(píng)為紅旗窗口。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇四
201x年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院節(jié)能減排工作戰(zhàn)略部署，將交通運(yùn)輸節(jié)能減排作為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要抓手，統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)推進(jìn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，積極創(chuàng)新，廣泛宣傳，大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，持續(xù)開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排試點(diǎn)示范活動(dòng)，充分發(fā)揮各方面、各層次節(jié)能減排政策疊加優(yōu)勢(shì)，不斷提高行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管能力和服務(wù)水平，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作取得了明顯成效。
據(jù)測(cè)算，201x年，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能420萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排917萬(wàn)噸co2，其中公路運(yùn)輸節(jié)能284萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排616萬(wàn)噸co2;水路運(yùn)輸節(jié)能128萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排288萬(wàn)噸co2;港口節(jié)能約8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排13萬(wàn)噸co2。與201x年相比，營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降0.8%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.3%，港口綜合單耗下降2.2%。
一、強(qiáng)化政府主導(dǎo)，全面落實(shí)節(jié)能減排工作部署。
充分發(fā)揮政府在推進(jìn)節(jié)能減排工作中的主導(dǎo)作用，不斷加強(qiáng)組織力度，持續(xù)提升管理效能，統(tǒng)籌安排重點(diǎn)工作，堅(jiān)決落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，全面部署交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。一是，先后三次召開部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究討論落實(shí)國(guó)務(wù)院節(jié)能減排工作部署的部?jī)?nèi)分工方案、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)等行業(yè)節(jié)能減排工作重大問(wèn)題，安排推進(jìn)201x年度行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)工作。二是，印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實(shí)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)國(guó)務(wù)院節(jié)能減排綜合性。
工作方案。
的實(shí)施意見(jiàn)的部門分工方案的通知》，將國(guó)務(wù)院對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)期節(jié)能減排工作的要求落到實(shí)處，明確了部門責(zé)任，加大了推進(jìn)力度。三是，制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)方案》，印發(fā)了《交通運(yùn)輸行業(yè)控制溫室氣體排放工作方案》，統(tǒng)籌安排交通運(yùn)輸行業(yè)期控制溫室氣體排放和應(yīng)對(duì)氣候變化重點(diǎn)工作。
按照全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)節(jié)能減排工作部署，結(jié)合實(shí)際，因地制宜，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，初步形成了政府部門發(fā)揮主導(dǎo)作用，企事業(yè)單位積極行動(dòng)，全員廣泛參與，全行業(yè)共同推進(jìn)的有效工作機(jī)制和良好局面。
二、突出試點(diǎn)先行，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展。
新時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展和發(fā)展規(guī)劃提出了建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的總目標(biāo)，明確了深入推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加快交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展步伐是交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的重點(diǎn)任務(wù)。一是，繼續(xù)指導(dǎo)天津等第一批10個(gè)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市落實(shí)試點(diǎn)實(shí)施方案，按計(jì)劃推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，組織開展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流，不斷積累交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。二是，進(jìn)一步選定北京、昆明、西安、寧波、廣州、沈陽(yáng)、哈爾濱、淮安、煙臺(tái)、海口、成都、青島、株洲、蚌埠、十堰、濟(jì)源等16個(gè)城市作為第二批試點(diǎn)城市，完成了實(shí)施方案的評(píng)審、調(diào)整和批復(fù)。三是，繼續(xù)深化低碳交通運(yùn)輸體系研究。取得了“交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及低碳政策研究”的初步成果，論證確定開展低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)、低碳交通城市、低碳港口、低碳港口航道建設(shè)、低碳公路建設(shè)等評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究。
三、完善政策措施，持續(xù)加大重點(diǎn)領(lǐng)域支持力度。
進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)支持領(lǐng)域，創(chuàng)新交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理模式，不斷加大對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)領(lǐng)域的政策支持力度。一是，研究確定了交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，完善了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目的激勵(lì)機(jī)制，研究制定了專項(xiàng)資金績(jī)效調(diào)查方案并組織開展了初步調(diào)查。二是，組織開展了201x年度專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目申請(qǐng)和審核工作，部財(cái)務(wù)司加大專項(xiàng)資金支持，對(duì)兩批280個(gè)項(xiàng)目給予“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，資金額為42965萬(wàn)元，所形成的年節(jié)能量為15.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料26.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放69.9萬(wàn)噸。三是，組織開展了“營(yíng)運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類項(xiàng)目的第三方審核，認(rèn)定了23家交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)。四是，評(píng)審并批復(fù)實(shí)施了南昌市“低碳交通城市”區(qū)域性項(xiàng)目管理試點(diǎn)和連云港港“低碳港口”主題性項(xiàng)目管理試點(diǎn)。五是，提出了交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核、低碳交通運(yùn)輸體系評(píng)價(jià)指標(biāo)、交通運(yùn)輸行業(yè)二氧化碳排放預(yù)測(cè)及減排政策等3個(gè)方面15項(xiàng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目，201x年對(duì)其中9個(gè)項(xiàng)目予以了支持。六是，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理制度建設(shè)，發(fā)布了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)認(rèn)定暫行辦法》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目管理辦法(試行)》等配套文件。
四、深化千企行動(dòng)，充分發(fā)揮交通企業(yè)主體作用。
兩年來(lái)，“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)在增強(qiáng)企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)，提高企業(yè)節(jié)能減排水平，發(fā)揮先進(jìn)企業(yè)在行業(yè)節(jié)能減排工作中的示范效應(yīng)等方面，發(fā)揮了重要作用，企業(yè)在節(jié)能減排工作中的主體地位得到強(qiáng)化，專項(xiàng)行動(dòng)取得階段性成效。201x年，專項(xiàng)行動(dòng)得到繼續(xù)深化：一是，在營(yíng)運(yùn)車輛方面：繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度;甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作取得明顯進(jìn)展;聯(lián)合中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)在全國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)共同開展了節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)。二是，在營(yíng)運(yùn)船舶方面：發(fā)布了《關(guān)于內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系的公告》;發(fā)布了營(yíng)運(yùn)船舶燃料消耗量和co2排放限值標(biāo)準(zhǔn)，要求新建船舶須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并配有能效管理手冊(cè);繼續(xù)推進(jìn)以天然氣為燃料的內(nèi)河運(yùn)輸船舶試點(diǎn);繼續(xù)推廣內(nèi)河船舶免?？繄?bào)港信息服務(wù)系統(tǒng)、靠港船舶使用岸電技術(shù)應(yīng)用。三是，在公路方面：進(jìn)一步推進(jìn)etc聯(lián)網(wǎng)工程，截至201x年底，全國(guó)已開通etc省份達(dá)24個(gè)，建成etc專用車道3708條，etc用戶460萬(wàn);部公路局組織開展高速公路運(yùn)營(yíng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料再生利用技術(shù)和可再生能源的應(yīng)用。四是，在港口方面：繼續(xù)推進(jìn)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改電”技術(shù)和港口機(jī)械節(jié)能運(yùn)行控制技術(shù)應(yīng)用，采用信息化技術(shù)優(yōu)化港口組織調(diào)度，開展原油碼頭油氣回收試點(diǎn)等。
五、實(shí)施政策引導(dǎo)，牢牢把握重點(diǎn)工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
繼續(xù)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，突出抓好交通運(yùn)輸節(jié)能減排關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力推進(jìn)部確定的年度重點(diǎn)工作任務(wù)，取得了明顯成效：一是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。截至201x年底，部累計(jì)發(fā)布21批達(dá)標(biāo)車型，發(fā)布達(dá)標(biāo)車型近2萬(wàn)個(gè)。201x年全國(guó)新進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的達(dá)標(biāo)車輛共276萬(wàn)輛，節(jié)約燃油156萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放504萬(wàn)噸。二是，繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控政策。對(duì)于年平均實(shí)載率低于70%的縣際以上客運(yùn)班線，一律不新增運(yùn)力。對(duì)一類客運(yùn)班線、與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運(yùn)班線，原則上不審批新增運(yùn)力。對(duì)與現(xiàn)有班線重復(fù)里程在70%以上的二類以上客運(yùn)班線，繼續(xù)嚴(yán)格控制新增班線和運(yùn)力。開展了道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范研究，形成了《道路客運(yùn)實(shí)載率調(diào)查與測(cè)算技術(shù)規(guī)范》。三是，繼續(xù)加大公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作推進(jìn)力度。部道路運(yùn)輸司積極推進(jìn)運(yùn)輸管理組織化，擴(kuò)大試點(diǎn)示范。截至201x年底，全國(guó)首批實(shí)施的26個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目、40個(gè)甩掛運(yùn)輸場(chǎng)站已經(jīng)全部動(dòng)工，通過(guò)試點(diǎn)，甩掛運(yùn)輸模式單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降了15%-20%。在首批試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，201x年我部聯(lián)合財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)了第二批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，共確定69個(gè)項(xiàng)目納入試點(diǎn)，遴選、發(fā)布第二批甩掛運(yùn)輸推薦車型，試點(diǎn)效益初步顯現(xiàn)。四是，繼續(xù)完善交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作，推進(jìn)普通營(yíng)運(yùn)貨車和內(nèi)河船舶能源利用狀況遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。優(yōu)化擴(kuò)充了能耗監(jiān)測(cè)重點(diǎn)企業(yè)范圍，逐步將36個(gè)中心城市的重點(diǎn)公交企業(yè)納入監(jiān)測(cè)范圍。組織開展了普通營(yíng)運(yùn)貨車及長(zhǎng)江流域內(nèi)河船舶能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)狀況調(diào)研，組織開發(fā)了普通營(yíng)運(yùn)貨車和內(nèi)河船舶能耗遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)設(shè)備。五是，繼續(xù)推進(jìn)天然氣汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。組織召開了城際客貨運(yùn)輸推廣天然氣汽車試點(diǎn)工作座談會(huì)，批復(fù)同意在江蘇、山東、山西汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、廣東省汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司開展天然氣汽車應(yīng)用試點(diǎn)。六是，深入開展綠色汽車維修工程。部道路運(yùn)輸司大力推廣江蘇等地綠色汽車維修工作經(jīng)驗(yàn)，組織開展綠色維修技術(shù)體系研究，組織中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)籌備舉辦綠色汽車維修工作論壇。七是，在出租汽車行業(yè)開展服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程，推動(dòng)電話預(yù)約服務(wù)模式。在北京、重慶等15個(gè)城市，開展了第一批城市出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)試點(diǎn)工程，覆蓋出租汽車20.5萬(wàn)輛，占全國(guó)16.6%。八是，加大對(duì)以天然氣為動(dòng)力的船舶試點(diǎn)工作的支持力度。部海事局積極探索lng作為動(dòng)力燃料，啟動(dòng)研究項(xiàng)目，擴(kuò)大研究范圍，核準(zhǔn)我國(guó)第一艘lng燃料動(dòng)力船舶——長(zhǎng)航鳳凰重慶貨運(yùn)公司所屬的”長(zhǎng)迅3”船舶進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。九是，加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部水運(yùn)局結(jié)合“鐵水聯(lián)運(yùn)”、“船型標(biāo)準(zhǔn)化”、“水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整”等行業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，開展“北江大宗貨物低碳運(yùn)輸”、“優(yōu)化水運(yùn)用能結(jié)構(gòu)，建設(shè)現(xiàn)代綠色物流鏈”等試點(diǎn)示范項(xiàng)目。
六、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升典型示范引領(lǐng)作用。
鼓勵(lì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，通過(guò)典型示范活動(dòng)，宣傳推廣成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，推動(dòng)交通運(yùn)輸技術(shù)性節(jié)能減排。一是，發(fā)布了“隧道照明綜合節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”等20個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目，在201x年全國(guó)節(jié)能宣傳周期間對(duì)第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目進(jìn)行了授牌。二是，組織開展了期第二批全國(guó)重點(diǎn)推廣公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))的推選工作。三是，配合國(guó)家發(fā)展改革委，繼續(xù)組織推進(jìn)隧道半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，推進(jìn)示范工程穩(wěn)步實(shí)施。
七、開展科技攻關(guān)，繼續(xù)強(qiáng)化持續(xù)發(fā)展能力建設(shè)。
繼續(xù)加大對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排研究工作的支持力度，針對(duì)制約行業(yè)節(jié)能減排工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織開展了具有前瞻性、戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性的政策研究和技術(shù)研發(fā)，不斷夯實(shí)行業(yè)節(jié)能減排能力基礎(chǔ)。一是，繼續(xù)推進(jìn)“公路甩掛運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與示范”等部重大科技專項(xiàng)，啟動(dòng)了“公路交通運(yùn)輸節(jié)能減排法律法規(guī)制度體系研究”等部軟科學(xué)研究項(xiàng)目，有序推進(jìn)全球環(huán)境基金項(xiàng)目“緩解大城市擁堵、減少碳排放項(xiàng)目”。二是，深入推進(jìn)節(jié)能減排科技示范工程，部科技司組織實(shí)施了云南昆龍高速運(yùn)營(yíng)節(jié)能科技示范工程等節(jié)能減排示范工程，城市智能交通和長(zhǎng)三角航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)服務(wù)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。三是，組織開展了201x年交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄發(fā)布工作，部科技司啟動(dòng)實(shí)施了“低碳環(huán)保技術(shù)在農(nóng)村公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用”等部科技成果推廣計(jì)劃項(xiàng)目。四是，組織開展了“交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗與碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系”、“低碳交通城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”、“公路運(yùn)輸溫室氣體(co2)排放影響、排放峰值與減排目標(biāo)、路徑研究”等交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目。五是，繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作，發(fā)布了《碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、《港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件》、《營(yíng)運(yùn)船舶燃料消耗限值及檢測(cè)方法》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開展了《水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)規(guī)范》、《集裝箱堆場(chǎng)裝卸設(shè)備供電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范的編制工作和《天然氣汽車替代燃料量評(píng)價(jià)方法研究》等標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目。
八、組織專題研究，積極參與氣候變化談判工作。
組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化工作相關(guān)研究，深入分析探討交通運(yùn)輸行業(yè)減緩和適應(yīng)氣候變化的基本路徑，積極參與氣候變化談判工作，增加行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，有效維護(hù)了行業(yè)發(fā)展利益和國(guó)家氣候變化談判整體利益。一是，參與國(guó)家發(fā)展改革委“中國(guó)低碳發(fā)展宏觀戰(zhàn)略研究”，組織有關(guān)單位承擔(dān)“中國(guó)交通低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究”分課題，探索研究交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展途徑，為國(guó)家和行業(yè)制定交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展政策提供決策支持。二是，參與政府間氣候變化專門委員會(huì)(ipcc)第五次評(píng)估報(bào)告的政府評(píng)審工作，對(duì)第一工作組報(bào)告進(jìn)行研究討論，提出了部門評(píng)審意見(jiàn)。三是，繼續(xù)組織開展國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排市場(chǎng)機(jī)制等研究，結(jié)合最新談判進(jìn)展和研究結(jié)果，提出了下一步工作安排和談判對(duì)策。四是，組團(tuán)出席了國(guó)際海事組織(imo)第63、64屆海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議，參與國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排談判，向imo單獨(dú)或聯(lián)合其他國(guó)家共同提交了6份政策和技術(shù)提案，五是，組織派員出席了《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》(unfccc)多哈會(huì)議、曼谷會(huì)議和波恩會(huì)議，積極參與和引導(dǎo)談判進(jìn)程。六是，派員參加德國(guó)交通建設(shè)和城市規(guī)劃部在柏林舉行的第二屆“中德綠色物流會(huì)議”，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展國(guó)際交流與合作。
九、重視宣傳交流，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞祭砟睢?BR> 組織開展了形式多樣、效果明顯的交通運(yùn)輸節(jié)能減排宣傳交流活動(dòng)，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展理念，宣傳推廣先進(jìn)成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，為深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作營(yíng)造了良好的外部環(huán)境。一是，與國(guó)家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合組織開展了201x年全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)。部機(jī)關(guān)組織了公共自行車啟動(dòng)儀式、低碳體驗(yàn)日等宣傳活動(dòng)。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門也圍繞節(jié)能宣傳周主題，組織開展了各具特色的宣傳活動(dòng)，取得了良好效果。二是，在光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國(guó)交通報(bào)等媒體大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)和成效。三是，舉辦了交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作培訓(xùn)班，深入宣傳國(guó)家和行業(yè)節(jié)能減排政策。四是，舉辦了“201x中國(guó)交通發(fā)展論壇”低碳交通分論壇和“201x中國(guó)節(jié)能與低碳發(fā)展論壇”交通節(jié)能分論壇。五是，出版了《201x中國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳發(fā)展報(bào)告》。
十、做好機(jī)關(guān)節(jié)能，切實(shí)體現(xiàn)公共機(jī)構(gòu)表率作用。
部機(jī)關(guān)服務(wù)中心分解了年度節(jié)能減排指標(biāo)，注重日常管理，制定和采取了切實(shí)有效的節(jié)能措施，效果比較明顯。部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好201x年部屬各單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的通知》，分解落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)，加強(qiáng)部屬單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能監(jiān)督、指導(dǎo)和能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。按季分月統(tǒng)計(jì)公示部機(jī)關(guān)及部屬單位的用電、用水量等能耗數(shù)據(jù)，201x年前三季度，部機(jī)關(guān)用油量同比下降8.16%，用電量同比下降3.11%，預(yù)計(jì)順利完成國(guó)管局制定的201x年節(jié)能指標(biāo)。積極與國(guó)管局溝通協(xié)調(diào)，在部分部屬單位繼續(xù)推廣財(cái)政補(bǔ)貼高效照明產(chǎn)品。
在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，也要認(rèn)識(shí)到，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排的潛力尚未充分發(fā)揮，科技創(chuàng)新對(duì)節(jié)能減排的支撐力度還需加強(qiáng)，節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系還有待健全，低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn)。為此，全行業(yè)要繼續(xù)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，積極謀劃，重點(diǎn)突破，持續(xù)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，加大力度建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系，為促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)家和行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇五
一是大力開展車輛隱患排查清理活動(dòng)。我局以“兩客一危”車輛為重點(diǎn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，強(qiáng)化車輛檢驗(yàn)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛技術(shù)狀況不合格的營(yíng)運(yùn)車輛上路參加營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨“2時(shí)至5時(shí)落地休息制度”將之形成常態(tài)化管理并廣泛宣傳，保持良好的車輛技術(shù)狀況并建立完善的車輛技術(shù)檔案，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為，嚴(yán)格清理隨車消防、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的配備使用，嚴(yán)禁超員、超速、超載和疲勞駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須嚴(yán)格進(jìn)行處理并作好記錄。
二是我局以客運(yùn)站場(chǎng)為督查重點(diǎn)，要求各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度、安全操作規(guī)程以及“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，杜絕一切危險(xiǎn)物品進(jìn)入站場(chǎng)，加強(qiáng)應(yīng)班和進(jìn)出營(yíng)運(yùn)車輛的例檢、例查，確保無(wú)帶病、帶傷車輛參加營(yíng)運(yùn)。同時(shí)加強(qiáng)站場(chǎng)內(nèi)秩序和環(huán)境的綜合管理，保持人員密集場(chǎng)所的平安穩(wěn)定，對(duì)消防和應(yīng)急設(shè)施進(jìn)行排查清理，強(qiáng)化隱患排查，以提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保人民群眾安全出行。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇六
今年以來(lái)，我區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神、緊緊圍繞省、市危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管工作重點(diǎn)和我區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管工作全年安排，區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次召開專題會(huì)議安排部署，區(qū)安監(jiān)局、各相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處緊密配合，專項(xiàng)整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全標(biāo)準(zhǔn)化等項(xiàng)工作有序開展，繼續(xù)保持了全區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
1、嚴(yán)格安全許可，嚴(yán)把安全“三同時(shí)”，推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展。
20xx年我區(qū)有28個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位延期換證，2個(gè)新、改、擴(kuò)建企業(yè)竣工驗(yàn)收。對(duì)此我局印發(fā)《關(guān)于做好20xx年危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)2011301號(hào)）文件，下發(fā)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站及相關(guān)企業(yè)，召開專門會(huì)議進(jìn)行安排部署。對(duì)企業(yè)實(shí)行早安排、早告知。對(duì)需辦理延期許可的企業(yè)要求其早準(zhǔn)備、早評(píng)價(jià)，幫助企業(yè)完善延期換證資料，督促企業(yè)認(rèn)真整改換證審查中提出的安全隱患，及時(shí)復(fù)查，促使企業(yè)提前進(jìn)入受理審查程序，確保按時(shí)完成延期許可，截止目前，山西泰宇有色金屬有限公司等三個(gè)生產(chǎn)企業(yè)已完成安全許可證延期。山西中龍環(huán)宇科技有限公司新建項(xiàng)目和榆次華源化工廠罐區(qū)擴(kuò)建項(xiàng)目，已完成竣工驗(yàn)收和許可證申領(lǐng)；5座加油站、5個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品乙種經(jīng)營(yíng)單位已如期完成換證工作；對(duì)改、擴(kuò)項(xiàng)目建均已按照“三同時(shí)”程序完善了相關(guān)手續(xù)，開始施工建設(shè)。我們加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理：一是加強(qiáng)對(duì)外來(lái)施工人員的安全教育培訓(xùn)；二是督促施工、監(jiān)理單位嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工；三是嚴(yán)格施工過(guò)程中的各類票證管理，確保施工安全，確保工程質(zhì)量。
2、認(rèn)真開展安全專項(xiàng)整治、“打非治違”和百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等專項(xiàng)行動(dòng)，維護(hù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，我區(qū)將今年的專項(xiàng)整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動(dòng)融為一體，區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局高度重視此項(xiàng)工作，分別召開專題會(huì)議安排部署，專項(xiàng)整治和打非治違工作有序開展，成效顯著。
為做好危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)專項(xiàng)整治，我局印發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)深化危險(xiǎn)化學(xué)品、醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx61號(hào)）文件，明確了專項(xiàng)整治的組織結(jié)構(gòu)、整治范圍和工作目標(biāo)，在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，我們聘請(qǐng)專家、聯(lián)合屬地監(jiān)管鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)管理部門組成檢查組，全面開展安全檢查。在第一階段檢查期間，檢查組對(duì)轄區(qū)內(nèi)的10家生產(chǎn)企業(yè)和兩座油庫(kù)進(jìn)行了檢查，共計(jì)出動(dòng)94人次。每到一家企業(yè)，都按照“一聽二考三查四診”的要求進(jìn)行檢查，排查隱患103條，下達(dá)責(zé)令限期整改指令書12份，要求企業(yè)限期整改且在整改后必須書面報(bào)告整改情況。榆次長(zhǎng)興焦化有限公司由于長(zhǎng)期生產(chǎn)不正常，存在較大安全隱患，為確保整治到位，檢查到位，我局一次性聘請(qǐng)五位專家，于4月17日和4月20日對(duì)該企業(yè)進(jìn)行了全面檢查，按照焦化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，查出安全隱患30余條，組織召開了企業(yè)中層以上人員的反饋和整改動(dòng)員會(huì)。榆次長(zhǎng)興焦化有限公司于4月24日實(shí)施全面停產(chǎn)后，我局又先后兩次深入該企業(yè)，對(duì)停產(chǎn)后設(shè)施設(shè)備、原輔材料的管理做出明確要求，并進(jìn)行督查。3月24日，我局組織了全區(qū)56家危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人和安全管理員共計(jì)106人，集中進(jìn)行了專項(xiàng)整治考試。在第一階段工作中，共計(jì)檢查經(jīng)營(yíng)企業(yè)42家，排查隱患164條，下達(dá)整改指令書42份。同時(shí)我們加大了對(duì)天然氣、煤層氣企業(yè)的專項(xiàng)整治力度，按照專項(xiàng)整治方案對(duì)其進(jìn)行了檢查，配合市安監(jiān)執(zhí)法支隊(duì)對(duì)違法施工的國(guó)新能源公司進(jìn)行了處理。
打非治違是今年安全工作的主基調(diào)，是維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序、確保企業(yè)安全的有效手段。為使我區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)順利開展，區(qū)政府印發(fā)了《榆次區(qū)集中開展危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)打非治違專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（榆政辦發(fā)20xx32號(hào)），明確了打非治違的組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任主體和工作任務(wù)，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站按照方案要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)的非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了全面排查；各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位結(jié)合自身實(shí)際，重點(diǎn)對(duì)“三違”現(xiàn)象進(jìn)行了排查。對(duì)接到舉報(bào)的長(zhǎng)凝鎮(zhèn)輝舉村非法經(jīng)營(yíng)稀料和北田鎮(zhèn)政府排查出的私自加工廢機(jī)油窩點(diǎn)，區(qū)安監(jiān)局、公安、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府對(duì)其實(shí)施了聯(lián)合取締。對(duì)未能按期辦理延期許可的兩個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、兩個(gè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)施了停產(chǎn)和斷電處理。目前各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處正按照文件要求，開展了第二階段交叉檢查，目前“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)基本結(jié)束，取得了明顯成效。
在開展專項(xiàng)整治和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的同時(shí)，我們按照省、市要求，同時(shí)開展了百日安全生產(chǎn)活動(dòng)，印發(fā)了《榆次區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品及四氣企業(yè)百日安全生產(chǎn)活動(dòng)方案》（榆安監(jiān)發(fā)20xx220號(hào)）。各企業(yè)按照方案要求，制定了企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)實(shí)施方案開展了百日安全無(wú)事故、零死亡活動(dòng)，并結(jié)合正在開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了全面自查。在此基礎(chǔ)上，區(qū)局組織專家和有關(guān)部門對(duì)企業(yè)開展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了全面檢查，目前共檢查生產(chǎn)企業(yè)8家，油庫(kù)2座，加油站11座，百日安全生產(chǎn)活動(dòng)正在有序開展。
3、認(rèn)真開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
20xx年省安監(jiān)局下發(fā)文件要求所有危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)年內(nèi)必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)要求，否則將停產(chǎn)整頓。對(duì)于首次納入專項(xiàng)整治范疇的醫(yī)藥企業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也同步展開，對(duì)此，我局高度重視。我區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作開展較早，在20xx年和20xx年分別按照省局文件對(duì)加油站進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化的考核，其中22座加油站達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化3級(jí)水平。但我區(qū)尚有31座加油站未達(dá)標(biāo)，九家生產(chǎn)企業(yè)、一座油庫(kù)和兩個(gè)醫(yī)藥企業(yè)均未進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化考核，標(biāo)準(zhǔn)化工作任務(wù)較重。我局于20xx年2月23日召開專題會(huì)議并印發(fā)《關(guān)于全面開展危險(xiǎn)化學(xué)品醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx38號(hào)）文件，對(duì)我區(qū)未達(dá)標(biāo)企業(yè)提出了明確要求，并制定了標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)時(shí)間表，要求企業(yè)提早動(dòng)手，按時(shí)完成。目前我區(qū)?；a(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)共計(jì)17人參加了省局組織的標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)人員培訓(xùn)，各企業(yè)已與有標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審資質(zhì)的單位對(duì)接，各自的標(biāo)準(zhǔn)化工作有序開展中。同時(shí)我們組織專家對(duì)前兩年已經(jīng)達(dá)標(biāo)的23座加油站進(jìn)行了認(rèn)真復(fù)查，對(duì)降低安全標(biāo)準(zhǔn)不打三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的加油站和油庫(kù)不予上報(bào)市局領(lǐng)證。
4、加強(qiáng)安全培訓(xùn)和應(yīng)急救援，全面提升企業(yè)職工安全意識(shí)。
安全培訓(xùn)、提高職工安全意識(shí)，是提高企業(yè)本質(zhì)安全、減少生產(chǎn)事故的重要保證。年初我局印發(fā)文件轉(zhuǎn)發(fā)了省、市安全培訓(xùn)計(jì)劃，及時(shí)通知企業(yè)，確保企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特殊工種人員按時(shí)參加安全培訓(xùn)（復(fù)訓(xùn)），確保以上三類人員持證上崗，共有37人參加了省、市組織的培訓(xùn)（復(fù)訓(xùn)）。今年上半年我區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人、安全管理員共計(jì)137人通過(guò)參加晉中市組織的“三責(zé)”教育，加深了對(duì)“知責(zé)”、“履責(zé)”、“問(wèn)責(zé)”的理解，有力的提高了企業(yè)管理層的安全管理理念。針對(duì)企業(yè)人員變動(dòng)頻繁情況，我局要求企業(yè)在對(duì)新工人開展“三級(jí)”教育的同時(shí)，及時(shí)報(bào)送相關(guān)信息，并且確立了滿20人就可開展全員培訓(xùn)的意見(jiàn)，已先后組織了三次全員安全培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)91人，從法律、法規(guī)層面提高了企業(yè)員工安全意識(shí)。同時(shí)我們要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)”教育，對(duì)轉(zhuǎn)崗、輪崗職工必須先培訓(xùn)合格后方可上崗。危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)全員安全培訓(xùn)按照年初計(jì)劃和培訓(xùn)通知分九期全面鋪開，目前已培訓(xùn)四期。通過(guò)多層次教育培訓(xùn)，職工安全意識(shí)和操作技能均得到了提高，為安全生產(chǎn)奠定了人的安全因素。
加強(qiáng)應(yīng)急救援、提升企業(yè)職工應(yīng)急救援能力，是保證事故狀態(tài)下職工和企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受損失，避免發(fā)生次生災(zāi)害的有效途徑。我們一是督促企業(yè)按照應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則，結(jié)合企業(yè)實(shí)際編制了較為完善的企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案，特別注重細(xì)化了專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)組織安全技術(shù)人員和專家對(duì)企業(yè)預(yù)案進(jìn)行了內(nèi)、外部評(píng)審。我局參與了所屬全部企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的外部評(píng)審。目前共69個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、油庫(kù)、加油站和氣體充裝單位的應(yīng)急預(yù)案都已向我局或市局備案。二是要求企業(yè)組織開展應(yīng)急救援預(yù)案的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并把此項(xiàng)工作作為安全檢查的重要內(nèi)容，使職工全面了解企業(yè)存在的危險(xiǎn)、危害、如何救援和自身所承擔(dān)的責(zé)任。三是企業(yè)在“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”期間按照應(yīng)急預(yù)案開展了應(yīng)急救援演練，補(bǔ)充完善了應(yīng)急救援預(yù)案，使其職工初步掌握了必須的應(yīng)急救援知識(shí)，進(jìn)一步提升了企業(yè)職工的應(yīng)急救援能力。20xx年7月2日晉中炬威廚房設(shè)備制造有限公司聯(lián)合集團(tuán)所屬單位共組織100余人，進(jìn)行了應(yīng)急救援演練。區(qū)安監(jiān)局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局、郭家堡鄉(xiāng)、什貼鎮(zhèn)觀摩了演練。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇七
xx區(qū)參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛456臺(tái)，5家危貨運(yùn)企業(yè)、危貨車輛1x6臺(tái)，26家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)、普通貨運(yùn)車輛1747臺(tái)，3家客運(yùn)站，1x家駕培學(xué)校，44家二類以上維修企業(yè)?？瓦\(yùn)車輛和危貨車輛實(shí)現(xiàn)100%“人車見(jiàn)面”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的34項(xiàng)安全隱患進(jìn)行了集中公示，對(duì)轄區(qū)內(nèi)4項(xiàng)重大安全隱患制定專項(xiàng)整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過(guò)轄區(qū)運(yùn)管所驗(yàn)收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨201x年年度審驗(yàn)集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查。
4月15日至18日，直屬二所后勤辦對(duì)單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對(duì)檢查出來(lái)的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)有16間倉(cāng)庫(kù)和一家汽修廠，發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個(gè)滅火器過(guò)期，現(xiàn)場(chǎng)要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧已當(dāng)場(chǎng)作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。
(二)高新區(qū)情況。
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運(yùn)管機(jī)構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺(tái)車以上的普通貨運(yùn)企業(yè)57家、客運(yùn)企業(yè)2家)，當(dāng)場(chǎng)下達(dá)責(zé)令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運(yùn)企業(yè)57份、客運(yùn)企業(yè)2份)，責(zé)令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗(yàn)收率達(dá)到了100%。
2、單位自身安全隱患排查。
4月1x日后，直屬三所對(duì)二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對(duì)人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問(wèn)題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問(wèn)題全部進(jìn)行整改。對(duì)有隱患的9家門面房租賃戶下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知4份，整改、驗(yàn)收完成率100%。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇八
（一）、制定春運(yùn)整治方案，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。我處制定了《20xx年***市春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)集中整治實(shí)施方案》，從八個(gè)方面對(duì)春運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，確保春運(yùn)期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
（二）、加強(qiáng)客運(yùn)加班、包車管理。春運(yùn)期間，我處在處客運(yùn)科、***汽車站、***客運(yùn)總站、***旅游站、***南門換乘中心設(shè)立五個(gè)發(fā)放點(diǎn)。各發(fā)放點(diǎn)建立臺(tái)帳，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，采用書面或網(wǎng)上進(jìn)行審核、發(fā)放，提高了效率，進(jìn)一步方便了群眾出行。
（三）、加強(qiáng)監(jiān)管，主動(dòng)出擊。春運(yùn)期間，我處嚴(yán)厲打擊農(nóng)班車漲價(jià)等行業(yè)管理焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，多次召集相關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，明確物價(jià)政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對(duì)發(fā)班司乘人員進(jìn)行叮囑，對(duì)旅客進(jìn)行價(jià)格宣傳；另一方面處屬運(yùn)管所和三縣運(yùn)管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運(yùn)站及旅客集散地加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能。由于出擊及時(shí)，方法得當(dāng)，有效的扼制了春運(yùn)期間農(nóng)班車亂漲價(jià)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定，贏得了社會(huì)好評(píng)。
（四）、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務(wù)工作。春運(yùn)期間累計(jì)解答旅客295起，現(xiàn)場(chǎng)化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇九
20xx年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹x，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；仡?0xx年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前，我公司對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
1、通過(guò)gps高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的`同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對(duì)查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，xx年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。xx年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交委的指導(dǎo)下，深入貫徹學(xué)xxx省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，建立長(zhǎng)效機(jī)制，深化整治攻堅(jiān)，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
(一)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際，強(qiáng)化落實(shí)“兩個(gè)”主體責(zé)任，對(duì)安全目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”目標(biāo)任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責(zé)任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護(hù)、內(nèi)部保衛(wèi)無(wú)事故;車站源頭安全責(zé)任事故為零;上半年道路運(yùn)輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項(xiàng)指標(biāo)呈上升趨勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。
(二)廣泛宣傳，全面營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動(dòng)干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實(shí)際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”等活動(dòng)，充分利用標(biāo)語(yǔ)、廣播、電視、安全知識(shí)掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識(shí)知識(shí)，全面提高廣大人民群眾對(duì)安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識(shí)。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場(chǎng)參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個(gè)安全咨詢宣傳點(diǎn)，廣泛開展了對(duì)旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全行車知識(shí)、政策、法律法規(guī)和乘坐常識(shí)、超限運(yùn)輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了咨詢、交流和互動(dòng)，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場(chǎng)組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過(guò)交流活動(dòng)，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)，提高了群眾安全主動(dòng)意識(shí)，有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開展。
(三)加強(qiáng)防汛工作，確保汛期安全。
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì)議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點(diǎn)，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急演練預(yù)案》和防汛值班表，并對(duì)防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問(wèn)題現(xiàn)象。
(四)強(qiáng)化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然。
1.加強(qiáng)防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查，及時(shí)制定了防火、防盜的應(yīng)急預(yù)案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺(tái)帳和方案，及時(shí)消除安全隱患。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運(yùn)企業(yè)5家，出租公司6家，車站3家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時(shí)整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營(yíng)運(yùn)整治，維護(hù)正常道路運(yùn)輸秩序。上半年，開展高速公路收費(fèi)站超載綜合整治行動(dòng)，共出動(dòng)執(zhí)法人員6625人次，檢測(cè)貨運(yùn)車輛55327臺(tái)次，勸返2213臺(tái)次。查處運(yùn)政案件56件、路政超限運(yùn)輸案件40件、非法營(yíng)運(yùn)案件26件，配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車263輛。
2.督促客運(yùn)企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓(xùn)和安全應(yīng)急培訓(xùn)為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項(xiàng)培訓(xùn)。增強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責(zé)任感，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸應(yīng)對(duì)處置突發(fā)事件能力。上半年客運(yùn)行業(yè)組織培訓(xùn)6次，培訓(xùn)人數(shù)20xx余人次，參培率達(dá)100%。車站源頭嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無(wú)事故。在“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細(xì)安全的運(yùn)輸計(jì)劃，合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)解決運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾，確保旅客運(yùn)輸安全有序。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認(rèn)真清理各單位經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，堅(jiān)決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)單位，確保安全合法經(jīng)營(yíng);積極聯(lián)合公安等部門加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無(wú)證上路運(yùn)輸危險(xiǎn)品，對(duì)運(yùn)輸不規(guī)范和達(dá)不到危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求的即時(shí)扣留，并集中銷毀，切實(shí)杜絕安全隱患，確保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
4.嚴(yán)格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴(yán)禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施，加強(qiáng)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運(yùn)輸源頭安全管理;加強(qiáng)船員教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。上半年共安全教育培訓(xùn)180余人次;嚴(yán)把證照換發(fā)、審驗(yàn)工作，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)水運(yùn)企業(yè)的水路運(yùn)輸許可證、船舶營(yíng)運(yùn)證、船舶檢驗(yàn)證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達(dá)100%;船員證照審驗(yàn)率、合格率達(dá)100%;水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)年檢率達(dá)100%、合格率達(dá)100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
(一)安全監(jiān)督管理需進(jìn)一步加強(qiáng)，日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓(xùn)不夠及時(shí)，培訓(xùn)效果不夠明顯，針對(duì)性不夠強(qiáng)。
(三)企業(yè)安全事故教訓(xùn)吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報(bào)送不及時(shí)，缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
(一)認(rèn)真抓好企業(yè)對(duì)安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢(shì)的進(jìn)一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”專項(xiàng)工作，重點(diǎn)加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。
(五)認(rèn)真督促檢查各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
(六)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析，嚴(yán)格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真落實(shí)市安監(jiān)局部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開展重點(diǎn)隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項(xiàng)工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為0.08，預(yù)計(jì)較好完成指標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計(jì)的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡1人）。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十一
流火的七月，我滿懷對(duì)未來(lái)的憧憬離開校園，來(lái)到_________這個(gè)年輕且充滿朝氣的集體。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間已工作三個(gè)月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過(guò)一些困難，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、鼓舞下，使我的生活充實(shí)且快樂(lè)。
我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學(xué)習(xí)貨運(yùn)的相關(guān)知識(shí)并使之運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)工作中，才使最為關(guān)鍵和重要的;經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助，現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識(shí)與服務(wù)技巧。閑暇時(shí)，回味思索一下，現(xiàn)把過(guò)去三個(gè)月的工作做一個(gè)小結(jié)，以便在今后的工作中更加運(yùn)用自如、得心應(yīng)手。
以我個(gè)人的觀點(diǎn)，我們運(yùn)行部是一個(gè)真正意義上的保障部門，對(duì)各個(gè)營(yíng)業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用;同時(shí)也是對(duì)公司的信譽(yù)的維護(hù)，對(duì)客戶滿意程度最好的答復(fù)。現(xiàn)在我所在的崗位是運(yùn)行部的調(diào)度中心，它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊(duì)、外場(chǎng)及營(yíng)業(yè)部、外航貨運(yùn)代理的紐帶，作用就更加不言而喻。
剛開始的時(shí)候，我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點(diǎn)忙都幫不上，從心里感到著急。因此__讓我們從處理艙單開始，一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)的從點(diǎn)滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說(shuō)，在很短的時(shí)間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過(guò)輸單我還掌握了公司飛機(jī)所飛航線的三字代碼及基本的航班動(dòng)態(tài)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
而最讓我頭痛的便是接電話及聽對(duì)講機(jī)了，因我們這里是保障部門，不可避免的營(yíng)業(yè)部、代理人的電話會(huì)多些。開始的時(shí)候，聽到電話鈴聲心里就有點(diǎn)發(fā)毛，怕自己講不好、講不清楚，對(duì)對(duì)方所要咨詢的問(wèn)題無(wú)從下手;經(jīng)過(guò)近一段時(shí)間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助，我自信在一些問(wèn)題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)自如了。在有就上聽對(duì)講了，以前因?yàn)閺臎](méi)有接觸過(guò)，剛聽的時(shí)候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說(shuō)話、說(shuō)的是什么。不過(guò)三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常，沒(méi)有問(wèn)題了。
在過(guò)去的三個(gè)月里，通過(guò)自己的接觸與了解，我有幾個(gè)思慮還不是很縝密的想法：
1.在處理普通外航貨物時(shí)，當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時(shí)，是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的，且在競(jìng)爭(zhēng)同一公司航班艙位的代理人來(lái)分別的處理呢?這樣的話，我想是否就對(duì)貨物的保障問(wèn)題有一些提高呢?因?yàn)樗麄兊呐撐豢偸窃谝粋€(gè)有限的范圍內(nèi)，當(dāng)貨量很大時(shí)，注定要有一些是無(wú)法正常配出的，而當(dāng)我們分別來(lái)出來(lái)時(shí)，是否會(huì)在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時(shí)正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限，這些需要我們?cè)谄綍r(shí)多多的積累，以便在用的時(shí)候不會(huì)措手不及。
2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時(shí)效的保證是它最重要也是最大的特點(diǎn)，這就要求我們?cè)谂漭d、出港的時(shí)間都需有專門人員來(lái)跟蹤，不允許有絲毫的差錯(cuò)，并要及時(shí)的記錄、反饋相關(guān)的信息;而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運(yùn)部來(lái)處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議，只是用來(lái)保障“城際速遞”這類的貨物。
3.不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問(wèn)題主要是保障倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的貨物、貨物從營(yíng)業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項(xiàng)內(nèi)容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來(lái)，思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行，安全問(wèn)題是我們部門指標(biāo)中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類危險(xiǎn)品和注意海鮮的包裝，在貨物到達(dá)各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問(wèn)題上，我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程，只需把它認(rèn)真的貫徹執(zhí)行，工作的時(shí)候更加細(xì)心認(rèn)真。
在工作中最重要的一點(diǎn)我還很欠缺，那就是經(jīng)驗(yàn)，所以在處理一些比較緊急的問(wèn)題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會(huì)在今后的工作中更加的努力，爭(zhēng)取做的更好。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十二
已經(jīng)結(jié)束。是不平凡的一年，在全國(guó)全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說(shuō)是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，回顧過(guò)去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營(yíng)業(yè)額最高達(dá)到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
每周保證召開一次全體人員會(huì)議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對(duì)于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力，才能做好安全工作。
1、駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2、車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問(wèn)題。
3、每天做好配車安排，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
5、工具的管理，對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6、聯(lián)絡(luò)工作，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評(píng)定和年終的車輛檢測(cè)，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
3月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識(shí)，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí)，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來(lái)的自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(zhǎng)！
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十三
一年來(lái)，我公司嚴(yán)格按照xx市運(yùn)政管理所的管理規(guī)定，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)政管理所的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過(guò)一年的工作實(shí)踐，我們對(duì)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
我公司成立于20xx年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級(jí)為貨運(yùn)aaa級(jí)；公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來(lái)，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通秩序，促進(jìn)社會(huì)和諧，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識(shí)，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺(jué)遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴(yán)禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開車。
建立一套明確合理的管理制度，認(rèn)真完善掛靠車輛臺(tái)賬，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識(shí)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好。
通過(guò)此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營(yíng)中的不足之處，其中以二級(jí)維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重，針對(duì)這個(gè)不足之處，在以后的工作中我們會(huì)盡量完善對(duì)駕駛員的.管理。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十四
20xx年是公司轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)礦井關(guān)鍵的一年，同時(shí)也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年，機(jī)遇與困難同在，機(jī)電科在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室、單位的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)了上級(jí)和公司一系列文件和會(huì)議精神，緊緊圍繞公司全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持以機(jī)電安全為中心，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，深入開展了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修，加大了技術(shù)管理力度，落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，進(jìn)一步夯實(shí)了機(jī)電管理基礎(chǔ)，確保了機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和各類驗(yàn)收的順利通過(guò)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將機(jī)電運(yùn)輸20xx年主要工作總結(jié)及20xx年主要工作打算匯報(bào)如下：
1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機(jī)電僥幸事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)；9月份通過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，被評(píng)為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)礦井。
2、加強(qiáng)了專業(yè)科室職能落實(shí)，提高為生產(chǎn)一線服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)水平，加大了現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電運(yùn)輸檢查、考核力度。加大了日常各類機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設(shè)備的損壞率。通過(guò)20xx年機(jī)電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機(jī)電事故逐步減少，建立了機(jī)電事故分析問(wèn)責(zé)制度，先后分析對(duì)xx下01綜采面刮板機(jī)、xx上01綜采面采煤機(jī)、xx上01綜采面刮板機(jī)、動(dòng)篩車間燒電機(jī)、動(dòng)篩車間皮帶撕裂等機(jī)電事故進(jìn)行分析，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，并提出合理化建議和預(yù)防措施，為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。完善了礦井電纜、設(shè)備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設(shè)備臺(tái)賬，對(duì)大型設(shè)備做到一臺(tái)一檔，及時(shí)變更臺(tái)賬，對(duì)井上下設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。在全礦開展了“加強(qiáng)設(shè)備管理，人人都是維檢員”的活動(dòng)，對(duì)加強(qiáng)設(shè)備管理起了積極的促進(jìn)作用。及時(shí)對(duì)每月的設(shè)備、材料采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行編制、匯總工作，對(duì)下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對(duì)所采購(gòu)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、發(fā)放、付款工作。
3、加大了技術(shù)管理力度，落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，深入開展了機(jī)電、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和機(jī)電設(shè)備專項(xiàng)整治活動(dòng)，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機(jī)電安全防爆檢查規(guī)定》、《綜采面設(shè)備維護(hù)管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機(jī)電管理規(guī)定，并落實(shí)實(shí)施，全年共實(shí)施機(jī)電防爆專項(xiàng)檢查40余次，共查出隱患問(wèn)題600余條，整改率100%。以較好的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量面貌迎接了各類檢查，針對(duì)檢查出的問(wèn)題積極安排專人抓好落實(shí)，并限期進(jìn)行了整改，確保了礦井機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，本著早計(jì)劃，早安排，早落實(shí)的原則，二季度對(duì)宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進(jìn)行了搖測(cè)，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測(cè)工作；三季度根據(jù)檢修計(jì)劃完成了地面35kv變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉(cāng)清挖工作；配合有資質(zhì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)井上下機(jī)房硐室xx0臺(tái)套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗(yàn)工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗(yàn)工作和3臺(tái)主排水泵技術(shù)測(cè)定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，結(jié)合公司實(shí)際6月份對(duì)礦井中央泵房的3臺(tái)主排水泵進(jìn)行了水泵聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電科認(rèn)真抓好了雨季“三防”工作落實(shí)，確保了各項(xiàng)工程按計(jì)劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、針對(duì)采掘機(jī)電設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)低、不到位的現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的各類機(jī)械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司范圍內(nèi)持之以恒地開展采掘機(jī)電專項(xiàng)整治活動(dòng)，每個(gè)月機(jī)電科均及時(shí)組織召開了機(jī)電例會(huì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)機(jī)電專項(xiàng)整治工作，對(duì)上月及本月現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了總結(jié)點(diǎn)評(píng)，要求結(jié)合生產(chǎn)接續(xù)將采掘機(jī)電設(shè)備整治落實(shí)好，并對(duì)機(jī)電專業(yè)人員進(jìn)行分工包片聯(lián)責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)專業(yè)人員分片承包責(zé)任制，并及時(shí)集中組織人員對(duì)井下采掘設(shè)備進(jìn)行全面解剖式檢查驗(yàn)收，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題做到盯上靠上抓好落實(shí)。通過(guò)20xx年機(jī)電設(shè)備整治活動(dòng)，采掘現(xiàn)場(chǎng)整治質(zhì)量有了進(jìn)一步提高，提升了機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、為全面推進(jìn)員工素質(zhì)提升，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，認(rèn)真開展了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)全員技能練兵活動(dòng)，并制定了技術(shù)比武實(shí)施意見(jiàn)。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術(shù)比武大賽，活動(dòng)共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個(gè)項(xiàng)目，采取全員參與，共有44余人次參加，通過(guò)技能練兵活動(dòng)進(jìn)一步提升員工技能水平，使整個(gè)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)形成了“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)比武采掘電鉗工項(xiàng)目取得了第二名的好成績(jī)。
7、精心準(zhǔn)備，抓好了重點(diǎn)安裝項(xiàng)目的完成。
（1）配合巨能項(xiàng)目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機(jī)的安裝。在安裝過(guò)程中盡最大能力跟蹤檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并要求項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行整改。整個(gè)安裝過(guò)程中，提出問(wèn)題xx條，由專人負(fù)責(zé)跟蹤巨能項(xiàng)目部落實(shí)整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機(jī)基礎(chǔ)存在問(wèn)題的情況下，及時(shí)制定加固方案，確保絞車的驗(yàn)收通過(guò)和正常投用。
（2）配合機(jī)電工區(qū)順利完成xx下01工作面無(wú)極繩絞車的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺(tái)無(wú)極繩絞車，但是由于運(yùn)輸任務(wù)重，絞車采用變頻系統(tǒng)控制。控制系統(tǒng)較復(fù)雜。在安裝期間，機(jī)電科人員現(xiàn)場(chǎng)跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。
（3）配合巨能項(xiàng)目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機(jī)的安裝，并積極盯靠現(xiàn)場(chǎng)，確保設(shè)備安裝后期遺留問(wèn)題的處理。
（4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設(shè)計(jì)，并配合安裝隊(duì)順利完成xx下01工作面采面設(shè)備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后，部分支架出現(xiàn)了立柱滲水、抬底出槽等情況，機(jī)電科抽出專人及時(shí)聯(lián)系廠家、協(xié)調(diào)制定方案，落實(shí)檢修時(shí)間，確保正常的推采。
（5）配合巨能項(xiàng)目部順利完成xx上02運(yùn)輸順槽帶式輸送機(jī)的安裝。
（6）配合巨能項(xiàng)目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉(cāng)設(shè)備的安裝。
（7）配合廠家完成了動(dòng)篩集控裝置的安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)及培訓(xùn)工作。
（8）配合綜掘隊(duì)完成了兩臺(tái)綜掘機(jī)的安裝及供電設(shè)計(jì)。
9、認(rèn)真準(zhǔn)備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作，1——11月份共停產(chǎn)檢修20天，安排主要檢修項(xiàng)目25項(xiàng)，尤其針對(duì)春節(jié)、國(guó)慶節(jié)日期間重點(diǎn)檢修項(xiàng)目多、時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)電管理人員盯靠現(xiàn)場(chǎng)，督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時(shí)間對(duì)所屬機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了有針對(duì)性的檢修，安全順利地完成了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目。
10、20xx年機(jī)電科嚴(yán)格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、電能質(zhì)量高”的原則，結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對(duì)井下供電系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。撤除了原采區(qū)臨時(shí)變電所，形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。敷設(shè)高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風(fēng)順槽配電點(diǎn)、2上02運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)、絞車房配電點(diǎn)、2上01運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)作為采掘工作面臨時(shí)配電點(diǎn)。在采區(qū)變電所增加高防開關(guān)，排除了風(fēng)機(jī)供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。
11、根據(jù)上級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運(yùn)輸管理水平；軌道大巷里外車場(chǎng)完善了氣動(dòng)道岔、信號(hào)裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機(jī)車運(yùn)行水平；淘汰了軌道簡(jiǎn)易道岔，推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施，軌道上山及各斜巷安裝氣動(dòng)、柔性擋車欄10余套，提升礦井軌道小運(yùn)輸水平。
xx、在抓好日常運(yùn)輸管理工作的前提下，重點(diǎn)做好了xx下01綜采工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸工作和xx下03綜采工作面運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備。
1、在設(shè)備管理和專業(yè)區(qū)隊(duì)管理上還存在管理不到位，造成影響生產(chǎn)的機(jī)電事故依然存在，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
2、在專業(yè)技術(shù)資料管理上存有差距，科室工程技術(shù)人員對(duì)各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)理解不深不細(xì)從而造成上級(jí)檢查時(shí)技術(shù)資料管理上存在問(wèn)題，在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)上級(jí)各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)、自查自糾從而抓好專業(yè)技術(shù)資料管理。
3、在機(jī)電系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)上還存有差距，專業(yè)區(qū)隊(duì)自主、班組自控、員工自律能力有待加強(qiáng)。隨著新設(shè)備、新工藝應(yīng)用及公司快速發(fā)展實(shí)際，員工技能水平、工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，業(yè)務(wù)培訓(xùn)、知識(shí)更新、隊(duì)伍梯隊(duì)建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。特別是機(jī)電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)不足、專業(yè)知識(shí)缺乏的問(wèn)題，有待進(jìn)一步的提高。
4、各生產(chǎn)單位之間機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量差距較大，個(gè)別單位現(xiàn)場(chǎng)管理、職工正規(guī)操作以及工程質(zhì)量存在時(shí)好時(shí)壞現(xiàn)象，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)檢查、監(jiān)督、考核。
展望20xx年，機(jī)遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心地位，干事創(chuàng)業(yè)、忠誠(chéng)敬業(yè)，使公司礦井機(jī)電運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階。實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：
1、消滅機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任事故的發(fā)生。
2、機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，鞏固20xx年的達(dá)標(biāo)水平再上新臺(tái)階。
3、機(jī)電設(shè)備“三率”繼續(xù)保持較高水平。
1、強(qiáng)化安全教育，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，實(shí)現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊(cè)》及公司的有關(guān)安全生產(chǎn)文件，堅(jiān)持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機(jī)電管理人員深入?yún)^(qū)隊(duì)參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)，促進(jìn)機(jī)電職工正規(guī)操作的自覺(jué)性；并加大專業(yè)組中、夜班后半個(gè)班的查崗力度，現(xiàn)場(chǎng)檢查中重點(diǎn)抓好職工正規(guī)操作的檢查，督促職工現(xiàn)場(chǎng)搞好正規(guī)操作，按章作業(yè)；認(rèn)真排查現(xiàn)場(chǎng)隱患，區(qū)隊(duì)每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查一次，專業(yè)每旬組織進(jìn)行一次隱患排查，并按照四落實(shí)的原則重點(diǎn)抓好隱患的整改落實(shí)，將存在的隱患及時(shí)消除，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、開展好機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)工作，抓好機(jī)電運(yùn)輸工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，機(jī)電系統(tǒng)職工技能培訓(xùn)、工種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，組織一次機(jī)電系統(tǒng)全員技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步提升機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)員工技術(shù)業(yè)務(wù)和綜合技能。
3、繼續(xù)深入持久地開展機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和機(jī)電專項(xiàng)整治工作。
4、根據(jù)大型設(shè)備技術(shù)測(cè)定周期，抓好礦井大型固定設(shè)備檢查檢修工作。認(rèn)真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測(cè)定計(jì)劃，積極配合協(xié)調(diào)測(cè)試單位抓好計(jì)劃的落實(shí)，對(duì)技術(shù)測(cè)定結(jié)果認(rèn)真分析，測(cè)定中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)組織進(jìn)行整改，以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟(jì)高效狀況下運(yùn)行。
5、積極推廣應(yīng)用機(jī)電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，抓好主水泵變頻改造、壓風(fēng)機(jī)變頻集控改造等工作。
6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作，確保設(shè)備安全運(yùn)行。
7、狠抓季節(jié)性的工作，重點(diǎn)抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產(chǎn)。
8、嚴(yán)格按照上級(jí)“計(jì)劃用電、量化管理、嚴(yán)格考核”的政策要求和標(biāo)準(zhǔn)，狠抓供用電管理工作，重點(diǎn)結(jié)合采場(chǎng)接續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng)，確保礦井安全供電；同時(shí)持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
9、認(rèn)真開展好機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)群眾性技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進(jìn)一步降低成本。
10、根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)，抓好采區(qū)工作面機(jī)電運(yùn)輸設(shè)計(jì)和機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)、檢修、安撤運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了，對(duì)于我在20xx年的工作，我作一下總結(jié)。
總務(wù)方面：20xx年瑞安運(yùn)輸部離職了2名司機(jī)，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒(méi)有任何離職的表現(xiàn)，所以都沒(méi)有跟公司結(jié)算清楚，但是自上海開始實(shí)行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后，如果駕駛員突然離職，公司應(yīng)該不會(huì)吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色，把握好司機(jī)的各種動(dòng)態(tài)，這點(diǎn)應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。
財(cái)務(wù)方面：司機(jī)的報(bào)賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的，今年將以更加嚴(yán)格的要求他們，同時(shí)橋路費(fèi)的報(bào)銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面，原來(lái)佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場(chǎng)的事情，如果落實(shí)下來(lái)的話，節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的，因?yàn)楝F(xiàn)在平均一周洗車7臺(tái)，一臺(tái)是80元，一個(gè)月洗車的支出是兩千多，所以希望這個(gè)事情今年可以落實(shí)下來(lái)，應(yīng)該是個(gè)很好的節(jié)流點(diǎn)。
報(bào)表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面：每天完成作業(yè)日?qǐng)?bào)、配車表、維修申請(qǐng)單等報(bào)表的數(shù)據(jù)校對(duì)與表格的制成，呂登峰不在瑞安期間開始學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配，這點(diǎn)也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的。
20xx年對(duì)瑞安運(yùn)輸部來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī)，盡量做到讓客戶無(wú)可挑剔。
要做到無(wú)可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā)，從司機(jī)的素質(zhì)（個(gè)人修養(yǎng)、行車技術(shù)）、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改進(jìn)做到更上一層樓。
還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個(gè)部門各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，他們需要怎么樣地服務(wù)，我們就得提供怎么樣的服務(wù)，畢竟顧客是上帝。
最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)系，共享好各種信息資源，我堅(jiān)信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團(tuán)結(jié)好同時(shí)，做好上述兩方面，和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十六
全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的決策部署，扎實(shí)工作、攻堅(jiān)克難，列入省、市考核的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)全面完成。全市各級(jí)交通部門完成交通建設(shè)投資742675萬(wàn)元，市本級(jí)完成316104萬(wàn)元，為年計(jì)劃的105.2%；完成客、貨運(yùn)量16542萬(wàn)人、16075萬(wàn)噸，周轉(zhuǎn)量1025877萬(wàn)人公里、1047413萬(wàn)噸公里，同比分別增長(zhǎng)12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次，同比增長(zhǎng)1.16%。機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量107.8萬(wàn)人次、行貨郵吞吐量1.5萬(wàn)噸、同比分別增長(zhǎng)15.5%、27.6%。全社會(huì)港口完成貨物吞吐量8997萬(wàn)噸，同比下降5.5%。積極創(chuàng)新投融資工作，企業(yè)債成功發(fā)行。
新增高速公路20.2公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)267公里，改擴(kuò)建國(guó)省公路41公里，新改建農(nóng)村公路210公里、提檔升級(jí)351公里、橋梁111座。截止年，全市公路總里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列?！叭?jí)航道網(wǎng)”整治工程超額完成年度投資任務(wù)，航道建設(shè)投資量在全省名列前茅。項(xiàng)目前期規(guī)劃加快編制。編制完成了《市域公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區(qū)鐵路貨場(chǎng)規(guī)劃》等規(guī)劃，提請(qǐng)市政府出臺(tái)了《加快市內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于加快推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)統(tǒng)籌發(fā)展的意見(jiàn)》等文件。會(huì)同市規(guī)劃部門開展了現(xiàn)代有軌電車示范線線路方案規(guī)劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽(yáng)東互通連接線工程等項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)。
圓滿完成重大節(jié)日運(yùn)輸和各專項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù)，全力保障煤電油等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行和公路“綠色通道”政策，全年免收農(nóng)產(chǎn)品車輛通行費(fèi)133萬(wàn)元，將惠民利民的政策落到實(shí)處。一是公眾出行服務(wù)實(shí)現(xiàn)新的提升。市區(qū)新增公交車輛200輛，新增、優(yōu)化線路61條，市區(qū)公交日均客流量達(dá)到113萬(wàn)人次，城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到26.35%。完成金壇、武進(jìn)19個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作，鎮(zhèn)村公交線路達(dá)到213條，鎮(zhèn)村公交實(shí)現(xiàn)全覆蓋，惠及了百萬(wàn)農(nóng)村居民。出租汽車服務(wù)水平進(jìn)一步提升。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)出租汽車公司化經(jīng)營(yíng)、員工化管理。溧陽(yáng)率先實(shí)施出租汽車駕駛員“帶薪休假”制度，創(chuàng)新和諧勞動(dòng)關(guān)系，成為全國(guó)先進(jìn)典型。連續(xù)三年舉辦“的士節(jié)”，引導(dǎo)出租車駕駛員規(guī)范經(jīng)營(yíng)，文明服務(wù)。出租車“陽(yáng)光車隊(duì)”、“巾幗車隊(duì)”等7支品牌服務(wù)車隊(duì)、144輛品牌服務(wù)車已成為傳播愛(ài)心的窗口和文明服務(wù)的典范。完善96196出租汽車智能管理服務(wù)功能，出租汽車電召中心全年共接到來(lái)電131.4萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)42.3%。大力發(fā)展航線航班，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破百萬(wàn)。東航公司過(guò)夜飛機(jī)入駐機(jī)場(chǎng)，順豐集團(tuán)一架全貨機(jī)落戶。二是加快運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。繼續(xù)推進(jìn)公司化經(jīng)營(yíng)，市、縣際班車公司化率達(dá)82.7%，全面取締旅游包車掛靠經(jīng)營(yíng)。全市擁有100輛車以上的貨運(yùn)企業(yè)達(dá)35家，較去年新增10家。加快運(yùn)輸工具更新。全年更新大客車249輛，新增甩掛運(yùn)輸車輛60輛。積極扶持交通物流發(fā)展，建成2家省級(jí)交通物流基地和3家省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)。4家企業(yè)分別獲評(píng)全省道路貨運(yùn)50佳、水路貨運(yùn)20佳和貨運(yùn)站場(chǎng)10佳。綜合物流園區(qū)、奔牛港物流園區(qū)、港錄安洲物流園區(qū)被列入交通運(yùn)輸部“十二五”公路貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃。三是加大干線公路和航道管養(yǎng)力度。建成省級(jí)縣道文明樣板路20公里，市級(jí)381公里。全市干線公路綜合路況指數(shù)95.5、縣道優(yōu)良路率89%、鄉(xiāng)村道好路率76%，保持全省領(lǐng)先水平。普通國(guó)省公路標(biāo)志標(biāo)線管理實(shí)現(xiàn)全省“十一連冠”。全年干線航道通航保證率達(dá)95%以上、航標(biāo)正常率達(dá)99%。武進(jìn)航道處榮獲“全國(guó)航道管理與養(yǎng)護(hù)先進(jìn)集體”稱號(hào)。
行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范，連續(xù)6年獲“省級(jí)依法行政示范點(diǎn)”稱號(hào)，全年辦理行政許可8萬(wàn)余件。統(tǒng)一執(zhí)法服裝試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，完成668名交通行政執(zhí)法人員換裝工作。強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，結(jié)合“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的開展，會(huì)同公安部門建立“打擊非法運(yùn)營(yíng)”長(zhǎng)效管理機(jī)制，共查處各類運(yùn)輸違章2584起。堅(jiān)持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重，全市檢查超限運(yùn)輸車輛72782輛，處罰2862輛，卸載貨物38255噸。深入開展“內(nèi)河港口管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)，開展聯(lián)合執(zhí)法和專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)非法建設(shè)、設(shè)施破舊、安全性能差以及污染嚴(yán)重的小碼頭進(jìn)行拆除和整合，取締95個(gè)非法碼頭，有效打擊和遏制港口違法經(jīng)營(yíng)行為。
全年交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生因監(jiān)管不到位而造成的重大責(zé)任事故。積極推進(jìn)平安工地、平安港口創(chuàng)建工作。深入開展道路旅客運(yùn)輸安全大檢查、臥鋪客車隱患專項(xiàng)治理、公路隱患排查等專項(xiàng)行動(dòng)。全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。武進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置基地建成投用。全市落實(shí)貨運(yùn)應(yīng)急車輛54輛、1193載重噸，大客車10輛，510座位。加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，全年內(nèi)河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率達(dá)100%，挽回經(jīng)濟(jì)損失330萬(wàn)元。
市級(jí)交通信息集成平臺(tái)一期工程通過(guò)驗(yàn)收，對(duì)已集成1052路視頻和6000余輛運(yùn)營(yíng)車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)巡檢和定期通報(bào)。大力推廣使用節(jié)能技術(shù)，降低運(yùn)輸工具能耗。出租車、公交車、駕培訓(xùn)練車使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%，全市l(wèi)ng大客車達(dá)157輛，常運(yùn)集團(tuán)的“綜合運(yùn)用節(jié)能減排技術(shù)，打造低碳高效道路客運(yùn)”項(xiàng)目被列為交通運(yùn)輸部第五批節(jié)能減排示范項(xiàng)目。公交集團(tuán)組織實(shí)施的公交車“柴改氣”項(xiàng)目被評(píng)為年度全國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)秀成果。著力提高科研成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化效率。武進(jìn)交通運(yùn)輸局在環(huán)湖東路建設(shè)中廣泛使用節(jié)能新技術(shù)，建設(shè)低碳公路。市公路處在240省道路面養(yǎng)護(hù)維修中廣泛使用廠拌熱再生技術(shù)，瀝青路面就地再生利用率達(dá)85%，節(jié)約瀝青110噸，節(jié)約石料約2800噸，取得了很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。常運(yùn)集團(tuán)自主研發(fā)的gps系統(tǒng)通過(guò)交通運(yùn)輸部信息中心檢測(cè)，成為省第二家達(dá)到《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》的企業(yè)級(jí)平臺(tái)。
全市交通系統(tǒng)在行業(yè)黨建、文明創(chuàng)建、廉政建設(shè)、對(duì)外宣傳、組織人事、工程管理、財(cái)務(wù)審計(jì)、信訪維穩(wěn)、建議提案辦理、交通戰(zhàn)備、老干部工作、群團(tuán)協(xié)會(huì)組織等方面也做了大量工作，較好地履行了職責(zé)。過(guò)去的一年，是在宏觀環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、交通發(fā)展任務(wù)十分繁重的情況下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)共同擔(dān)當(dāng)、克難奮進(jìn)的一年，是加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成績(jī)顯著的一年。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方各級(jí)黨委政府、市各有關(guān)部門和社會(huì)各界大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、勇于奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表局黨委、行政，向關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界，向全系統(tǒng)廣大干部職工致以衷心的感謝和崇高的敬意！
運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十七
運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人工作總結(jié)時(shí)光匆匆，20xx年很快就過(guò)去了，從20xx年開始算起，來(lái)到公司工作已經(jīng)滿兩年，回首過(guò)去的兩年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。在過(guò)去的兩年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事的支持和自己的努力下，無(wú)論是在思想、工作方面，還是在業(yè)務(wù)水平方面，都取得了顯著的提升進(jìn)步，增強(qiáng)了自身的工作素質(zhì)和工作才能，為今后的工作打下良好的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。面對(duì)新的一年的開始，這意味著即將面臨新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，排除萬(wàn)難，更上一層樓，一定努力在工作上打開新的一面?，F(xiàn)將這兩年的工作做出如下個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面作為運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和安全管理方面的工作人員，時(shí)刻牢記公司的規(guī)章制度，能夠做到遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的`工作作風(fēng)。對(duì)于上級(jí)主管部門下達(dá)的文件，能夠做到認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時(shí)向公司司乘人員進(jìn)行傳達(dá)及貫徹執(zhí)行。本人本著為人民服務(wù)的宗旨，明白自己肩負(fù)的責(zé)任，積極參與各項(xiàng)工作活動(dòng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事。
二、工作方面最初進(jìn)入公司時(shí)，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作流程并不了解，在履行本職工作的初期，出現(xiàn)一些差錯(cuò)，在工作上走了不少?gòu)澛贰Ｔ陬I(lǐng)導(dǎo)的熱心關(guān)懷、同事的支持幫助和自己的認(rèn)真努力下，兩年時(shí)間里，提升了工作效率，工作水平得到了顯著的提高。