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車輛管理制度總結篇一
全區(qū)公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛)。
(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員。
(三)根據(jù)需要開展暗訪和第三方檢查;
(四)舉報投訴檢查：根據(jù)投訴舉報開展監(jiān)督檢查。
(一)到經(jīng)營者的經(jīng)營場所進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查;
(二)查看有關道路運輸證件;
(三)查看相關管理制度及其落實情況;
(四)檢查相關動態(tài)監(jiān)督管理臺賬;
(五)收存車載終端安裝證明。
(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應當存入經(jīng)營業(yè)戶檔案。
(二)道路運輸管理機構對社會個人或者組織舉報的未接入符合標準的、通過省運管局備案的平臺，應當及時核實、處理。
(三)對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進行監(jiān)督檢查必須由道路運輸管理機構的工作人員進行，檢查時不得少于兩人。
(四)運管工作人員檢查時必須出示有關證件，應當有被檢查人或者見證人在場(暗查時除外)。應注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執(zhí)法規(guī)范用語，禮貌待人。
(五)運管工作人員對依法查閱、復制的材料或者被檢查人報送(提供)的材料中有關生產(chǎn)經(jīng)營狀況等涉及商業(yè)秘密的，應當為其保密，不得泄露。
(六)運管工作人員實施監(jiān)督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，不得索取或者收受被檢查人的財物，不得謀取其他不正當利益。
(七)檢查情況應當寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應當在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項活動的，運管工作人員應及時進行處理，并且應對執(zhí)行(改正)情況進行跟蹤：
1.違法、違章行為事實清楚、證據(jù)確鑿，依法應當追究法律責任的，根據(jù)有關規(guī)定作出相應處罰決定。
2.未按要求配備安全監(jiān)管人員、履行監(jiān)管責任的，應當責令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務，作出相應的處罰決定。
3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應的處罰決定。
根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報并責令整改;
(二)不予發(fā)放《道路運輸證》;
(三)不予審驗《道路運輸證》;
(四)罰款;
(五)依法追究刑事責任。
車輛管理制度總結篇二
第一條全局公用車輛按照集中管理和分散管理相結合的原則進行管理。全局公用車輛根據(jù)工作需要分別分配到局機關、稽查隊、檢驗檢測中心管理，并分別制定出具體管理制度，報局辦公室備案。
第二條按照每車一司機的要求，每一個用車單位都要確定一名司機或兼職司機，負責開車。班子成員工作用車原則上從分管科室人員選一名司機，負責車輛的駕駛和維護。
第三條租車。確因工作需要租車，須經(jīng)局領導批準同意，并簽訂租車合同，租車手續(xù)完備合法。原則上租用新車（車輛價格不低于9萬），年租車費用不超過3.3萬元。車輛燃油、維修、保養(yǎng)費用從租車單位費用中支出。如發(fā)生交通事故，按有關規(guī)定處理。
第四條車輛燃油。公用車輛燃油實行加油卡制度，一車一卡，專車專用，由局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別辦理，分別考核?？己酥贫龋焊鶕?jù)每輛車的型號和車況，考核其百公里耗油量，每月考核一次?；殛牎z驗檢測中心車輛耗油考核情況報局辦公室備案。
第五條車輛使用。局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責本單位車輛的統(tǒng)一調(diào)配使用，保證公務用車。機關科室用車提前半天填寫用車申請單，辦公室接到用車申請后，根據(jù)車輛實際情況填寫派車單，由辦公室主任或委托專人簽派，司機接到派車單后方可出車。
第六條車輛維修。由局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責維修。程序是：司機提出修車申請，本單位主要負責人審核同意（局機關由局辦公室主任簽字，稽查隊由稽查隊長簽字，檢驗檢測中心由中心主任簽字），報分管領導同意，經(jīng)局長簽字后到各自指定的地點維修。
第七條車輛的保養(yǎng)由各單位負責。司機必須認真負責，定期保養(yǎng)，及時辦理保險、年審等相關手續(xù)。因不負責造成損害和損失的，追究司機及相關人員的責任。
第八條車輛必須到指定位置或車庫存放（詳見車輛存放位置圖），局辦公室負責制定相關措施，對亂停亂放的給予批評、通報和必要的處罰。
第九條加強節(jié)假日車輛管理。放假前，局機關（辦公室負責）、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責將車鑰匙集中送局辦公室統(tǒng)一管理，車輛按規(guī)定存放，未經(jīng)分管領導同意不得擅自動用公車；其他非工作日，車輛也必須到指定位置或車庫存放。辦公室定期或不定期對車輛存放情況進行檢查，并及時通報。
第十條全局有重大活動或因工作需要，局辦公室對全局車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
第十一條建立車輛及司機檔案。局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別建立車輛及司機檔案。
第十二條不按規(guī)定停放車輛造成的車輛損壞、被盜，一切損失由責任單位和駕駛?cè)藛T共同承擔，并追究相關責任。
第十三條未經(jīng)批準，擅自出車，費用自理，責任自負。酒后駕車，造成事故，按有關法律、法規(guī)和規(guī)定處理。
第十四條全年車輛無違章、無事故的單位，給予駕駛?cè)藛T500元獎勵。
第十五條本制度自發(fā)布之日起實施。
車輛管理制度總結篇三
一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關法規(guī)規(guī)定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理。
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排?？剖乙蛱厥馇榫按_需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須堅持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經(jīng)領導批準。燃油費、過走過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理。
1、公司車輛實行定人定車職責制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情景下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報告。
四、維修管理。
1、車輛實行定點維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理。
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法。
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切職責，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究職責人相關職責。
5、未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由職責人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
車輛管理制度總結篇四
為妥善使用車輛，確保車輛安全運行，提升公司形象，結合公司實際情況，特制定本制度。
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負責管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。
2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預計里程數(shù)，方可領取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領導、行政部領導及總經(jīng)理簽字確認，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。
駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數(shù)進行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進行補充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關責任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟處罰。
4.所有人員在乘車期間務必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔責任。
5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！
車輛管理制度總結篇五
(一)所有車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)派管理，各用車部門需提出用車申請，經(jīng)批準后方可用車。
(三)各兼職駕駛?cè)藛T服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛?cè)藛T要認真學習交通法規(guī)和支隊制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報綜合處。
(四)駕駛?cè)藛T對車輛的隨車物品、清潔衛(wèi)生負責，加強定期維護保養(yǎng)和行車安全工作，防止人為機械故障及交通事故的發(fā)生。
(五)駕駛?cè)藛T維修、保養(yǎng)車輛須填寫車輛維修申請單，經(jīng)綜合處審核同意后，方可進機關事務管理局定點修理廠修理，更換材料要把好質(zhì)量關，大修車或單件材料500元以上要先造預算。如因長途在外，應電話報告，回來后要及時復查并補齊手續(xù)。
(六)未經(jīng)綜合處批準，駕駛?cè)藛T不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時間能完成的出車任務，車輛須開回支隊指定地點停放。
(七)支隊工作人員及其直系親屬(主要指無固定收入者)患病住院或因其他特殊困難可申請用車，酌情使用。
(八)駕駛?cè)藛T在節(jié)假日實行輪流值班制度。如遇緊急出車任務，在接到通知30分鐘之內(nèi)趕到支隊立即出車，當班駕駛員不得擅離崗位。
(九)綜合處作為車輛管理職能部門，將依據(jù)交通管理有關法規(guī)及總隊制定的車輛管理制度對各部門用車進行抽查，如發(fā)現(xiàn)有飲酒、違規(guī)駕車等行為，將對當事人及用車部門按違反安全規(guī)定處理。
車輛費用包括車輛的購買、入籍、保險、路橋、養(yǎng)路費、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著降低費用，減少浪費為目的進行管理。
(一)支隊所有車輛的購買及保險、路橋、養(yǎng)路費、燃油等均由綜合處統(tǒng)一辦理。
(二)因工作需要到主城區(qū)外的長途用車，須經(jīng)支隊領導同意后，費用按規(guī)定報銷。
(三)車輛費用按總隊核算標準執(zhí)行。如因特殊情況超標，須單獨造預算，經(jīng)綜合處同意后增加行車費用。對無故超支的費用，綜合處將按有關規(guī)定不予報銷。
車輛管理制度總結篇六
為了進一步加強機關車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務水平，更好地為國土資源工作服務，確保機關各項工作的正常運行，根據(jù)有關規(guī)定，并結合機關實際情況，特制定以下制度：
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責；保證公務、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點保障；高效低耗、安全行駛；責任到人，獎優(yōu)罰劣。
（一）車輛實行歸口管理，市局機關的所有車輛，統(tǒng)一由機關后勤服務中心車隊管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機關后勤服務中心車隊負責安排辦理。
（三）車輛管理工作要納入崗位目標責任制考核，各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機關車輛應進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
（一）機關車輛管理在機關后勤服務中心領導下，由車隊調(diào)度和派遣。
（二）公務用車實行派車單制度，未經(jīng)車隊派遣，車輛不得隨意外出。
（三）機關公務用車原則上不作固定，實行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點保證重大事項公務用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。
（四）城區(qū)車輛使用原則上按業(yè)務歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。
（五）各科室城區(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機關后勤服務中心，由車隊視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應合并使用。
（六）嚴格控制車輛外借和司機混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急?。﹫蠼?jīng)機關后勤服務中心領導批準，由車隊負責派車?？剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領導同意。
（七）節(jié)假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領導批準后，應于放假前將用車審批單送交機關后勤服務中心，由車隊統(tǒng)一安排。
（八）出城執(zhí)行公務車輛應于當天返回，當天不能返回的應向機關后勤服務中心報告，經(jīng)批準后方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領導同意。
（十）本局車輛一律不準參加中、省、市紀律監(jiān)察部門及局機關禁止的各項活動。
（一）凡需維修的`車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術會診，并由修理廠方提出維修方案和費用預算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機關后勤服務中心主任同意報請局長批準后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機關結算維修費用。
（二）機關后勤服務中心按規(guī)定，應定期安排駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的費用，市局不予報銷。
（三）出差在外車輛出現(xiàn)故障時，須報機關后勤服務中心，經(jīng)局主要領導同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應及時報告，嚴禁帶故障出車。
（四）機關公務用車統(tǒng)一實行單車登記制度，對機關所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關后勤服務中心應定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公布、評比。
（一）車輛在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機關后勤服務中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。
（二）車輛發(fā)生意外事故，駕駛員應立即向車隊、交管部門及保險公司報告，并積極協(xié)助有關部門妥善處理交通事故。事故處理完結后要從實填寫《車輛肇事登記單》。
（三）車輛的年審及駕駛執(zhí)照審驗，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機關后勤服務中心統(tǒng)一安排下進行。審驗費用由單位負擔。
六、車輛定點加油
機關車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油，回局后先登記后報銷，油料的購置，由車隊根據(jù)需要提前一個月提出購油計劃，經(jīng)機關后勤服務中心主任同意并報主管局長批準后，按《政府采購辦法》進行采購。
（一）局機關所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴禁車輛混開，嚴禁無照和違規(guī)駕車。
（二）臨時駕駛員的使用，由機關后勤服務中心和辦公室共同商定，報經(jīng)主要領導同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應與用工人員簽訂臨時用工合同。
（一）機關車隊負責機關駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進行培訓和安全教育。
（二）駕駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務，受護車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護國土形象。
（三）駕駛員要認真學習交通法規(guī)和業(yè)務知識，不斷提高業(yè)務技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準超速行車、不準酒后駕車、不準疲勞駕車、不準帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
（四）駕駛?cè)藛T要自覺遵守機關各項規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
（五）臨時駕駛員實行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。
（一）駕駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叁佰伍拾圓（包括洗車費），省內(nèi)高速路實行“三秦通”交費卡，省外和一、二級公路實行現(xiàn)金交費，按月及時報銷。
（二）駕駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
（一）車輛發(fā)生肇事，駕駛員要設法保護現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。
（二）對違反交通法規(guī)的違章罰款，由責任人自行負擔。
（三）車輛發(fā)生交通事故，根據(jù)責任劃分，主要責任者，取消駕駛員安全獎及年終當選先進的資格。情節(jié)嚴重者要追究個人責任（包括追究經(jīng)濟責任），并給予必要的紀律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責任、損失、費用等由駕駛員個人負責，并給予必要的紀律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。
（五）全年行車安全無事故，給予安全獎勵。
車輛管理制度總結篇七
為進一步加強我項目工程施工車輛安全管理,減少和預防施工車輛交通事故,有效防止重、特大交通事故的發(fā)生,提高施工車輛安全、文明運行水平,根據(jù)《福建省道路交通管理條：例》等法律法規(guī),結合我項目工程施工實際狀況,現(xiàn)制定項目施工機械車輛交通安全管理措施:。
施工車輛的安全文明行駛,直接關系到我項目施工道路交通環(huán)境的安全暢通及文明有序。項目部主管部門及各施工隊伍要充分認識加強施工車輛管理的重要性,將施工車輛管理作為安全管理的重要內(nèi)容,不斷加強對運輸車輛和機駕作業(yè)人員管理,切實改善車輛車況,提高駕駛?cè)藛T安全文明行車意識,著力防范施工車輛發(fā)生道路運輸安全事故,維護我公司安全、文明、衛(wèi)生的道路環(huán)境和施工形象。
為防止因管理責任不明造成交叉影響和現(xiàn)場失管,明確以下責任:項目經(jīng)理為施工車輛管理的第一責任人,項目物設部為施工車輛管理的主管部門,項目安質(zhì)部承擔監(jiān)督檢查責任。
1、項目物設部及各施工隊伍要切實加強對施工車輛和駕駛員的安全管理,應項目物設部應定期對施工車輛和駕駛員進行排查,建立臺帳,掌握安全動態(tài),通報交通安全情況。每半年對施工車輛進行安全檢測,切實抓好施工車輛及其駕駛員的源頭管理。項目安質(zhì)部要對各施工隊伍單位要明確安全管理要求,并適時組織駕駛員進行安全教育,同時在各施工便道及s207省道上布置滿足要求的交通安全警示標志。
2、加強項目部自有運輸車輛管理。
要建立健全運輸車輛的安全生產(chǎn)管理體系,落實各級各崗的安全管理責任,建立車輛登記和使用臺帳,做好運輸計劃編訂以及車輛維修保養(yǎng)、定期檢驗檢測等工作,保障車輛安全運輸性能,改善車況、車貌。要定期召開駕駛?cè)藛T的業(yè)務培訓和安全教育,不斷提高安全、文明行車意識,防范疲勞駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。
要嚴格執(zhí)行項目內(nèi)部管理制度,加強對外包運輸隊伍的資格管理,建立合格供應商名錄。要認真簽訂建筑工程運輸車輛安全文明行車責任書,落實雙方的管理責任。對運輸單位派出的車輛及駕駛?cè)藛T等基本信息,要實行登記和備案管理,查驗車輛的安全運行性能和駕駛?cè)藛T的持證上崗情況,嚴禁無證、無牌的施工車輛和駕駛?cè)藛T進入施工現(xiàn)場進行運輸作業(yè)。
4、制定場內(nèi)有組織車輛行駛和?？糠桨?落實專人負責統(tǒng)一指揮和調(diào)度,合理安排車位和行駛線路,避免車輛互相影響或影響正常的施工作業(yè)行為,避免車輛靠近施工作業(yè)人員密集作業(yè)、深基坑邊坡、電線電纜敷設架設以及高壓線等危險部位造成安全隱患。車輛駕駛?cè)藛T及隨車人員要進行施工作業(yè)的,現(xiàn)場管理人員還應做好安全生產(chǎn)教育和安全技術交底,告知現(xiàn)場危險源及安全防范要點,督促人員配備并正確使用安全防護用品,確保人身安全。
1、凡未經(jīng)考試合格領取駕駛證者,嚴禁駕駛車輛,駕駛員在行車中必須嚴格遵守《道路交通管理條：例》服從交警指揮,中速行駛,安全禮讓。
2、出車前必須認真檢查制動、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向、儀表、輪胎等各部機件中是否安全可靠,嚴禁帶故障行車。
3、駕駛員行車中,不準打手機,不準赤背、穿拖鞋、不準嬉笑打鬧。嚴禁酒后駕駛。
4、行車中,駕駛室兩側(cè)嚴禁站人,乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐在車廂擋板上,車未停穩(wěn)乘車人嚴禁上下車。
5、車輛裝載不準超高、超寬、超長、超載,駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時,應事先定出安全措施,經(jīng)有關部門同意后執(zhí)行。
6、車輛應定期維修保養(yǎng),車架必須支撐牢固,方可進入車底工作。
7、氣制動的汽車,嚴禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,氣壓低于415公斤/cm2時,不得發(fā)動。
8、氣溫在0℃以下時,應加防凍液,下班后應放凈冷卻水,放水時不得放在通道上以免滑倒傷人,每天放凈貯氣筒積水,以免剎車失靈。
9、駕駛員應切實做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作。
10、全體駕駛?cè)藛T應認真執(zhí)行上述規(guī)程外,還必須嚴格執(zhí)行《道路交通管理條：例》,并做到尊重交警,服從指揮,謹慎駕駛,禮貌行車,確保交通安全。
13、鏟車操作前,駕駛員應認真觀察地形地貌及周圍情況,鏟運過程中應注意現(xiàn)場情況及來往行人;向車上卸土應待車停穩(wěn)后進行,向溝槽或坑內(nèi)填土應聽從指揮,在槽內(nèi)、坑內(nèi)無人的情況下卸土;行駛中,駕駛室外及鏟斗內(nèi)不得載人。
根據(jù)“誰主管,誰負責”的安全管理原則,在發(fā)生交通安全事故后,將依據(jù)集團公司事故處罰辦法及我項目的安全生產(chǎn)獎罰條：例,對事故的主要責任人進行嚴肅處理,相關管理人員承擔連帶責任。
堅決執(zhí)行“一不進,三不出”的管理規(guī)定。“一不進”是指證照不全的車輛或駕駛員堅決不準進入建筑工地;“三不準出”是指超載、車況不良、駕駛員身體狀況不佳(疲勞駕駛)的車輛堅決不準駛出工地。
注:本通知中的施工車輛指:廈成高速公路漳州段a4合同段施工范圍內(nèi)所涉及的所有機動車輛,包括砼運輸車、材料物資設備運輸車、砼泵車、裝載機、土方車輛、汽車吊、項目部及各隊伍管理人員乘坐車輛、其他駛?cè)胧┕け愕赖氖┕ぼ囕v。
中鐵一局集團有限公司。
廈成高速公路漳州段a4合同段項目經(jīng)理部。
20xx年6月。
車輛管理制度總結篇八
一、全校師生須嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
二、教職工駕駛機動車進出校門須隨車備帶“通南中專校園車輛通行證”并減速緩行；非機動車進出校門應下車推行。
三、非校內(nèi)機動車輛（公務車輛、工程專用車輛除外）禁止入校，值勤人員、保安引導相關人員將車輛有序停放在學校西大門外。
四、外來公務、工程專用機動車輛及非機動車輛入校，須事先電話聯(lián)系相關人員待保安確認后，再憑車輛行駛證換取臨時進校通行證，在管理人員、保安的引導下臨時停放在指定區(qū)域。
五、教師車輛停放在規(guī)定區(qū)域。學校有重大活動時，教師應按要求將車輛臨時停放在指定區(qū)域。
六、學校召開家長會或開展其它大型活動時，進入校園的車輛應停在事先安排的區(qū)域內(nèi)，并在管理人員、保安的引導下入停。
七、學校開展校園文體活動或其他集會時，人群密集區(qū)域禁止車輛通行。
八、為學校膳食中心運送貨物的機動車、板車及膳食中心工作人員機動車一律從學校東北門進出。
xxx專業(yè)學校黨政辦
20xx年xx月xx日
車輛管理制度總結篇九
在當今社會生活中，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的`一種社會結構。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
為了加強面包車的管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：
一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。
二、鑒于業(yè)務需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領導公務用車。
三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領導簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領導如無接待任務或帶貨，一般不安排使用面包車。
四、為了節(jié)約開支，要求各級領導配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。
五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續(xù)。
六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。
七、廠領導用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。
八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領導簽批，辦公室安排。
九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領導審核，交廠長審批，由財務部報銷。
十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機自付。
十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。
十二、面包車出入廠均需進行登記，有關登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。
十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。
車輛管理制度總結篇十
為了規(guī)范機關公務用車，確保安全、節(jié)約、遵章、守紀，根據(jù)《人民政府法制辦公室工作規(guī)則》、《人民政府法制辦公室機關財務管理制度》，結合工作實際，制定本制度。
（一）辦領導工作用車；
（二）會務保障和公務接待用車；
（三）各處室工作用車；
（四）老干部、機關工作人員及家屬危、重病人用車；
（五）因特殊情況需要用車。
（一）處室公務用車，經(jīng)所在處室負責人同意后，由綜合處統(tǒng)一安排，未經(jīng)批準，駕駛員不得擅自出車。
（二）出市區(qū)范圍外的長途車輛，需經(jīng)綜合處分管副處長或處長同意，并填寫《省政府法制辦公務車輛派遣單》。
（三）老干部用車，直接與綜合處聯(lián)系，統(tǒng)一安排車輛。
（四）特殊情況，可先出車后報告。
（一）嚴格控制公務用車范圍，嚴禁公車私用和利用公車學車、練車，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（二）嚴禁私自出車或者將車輛交他人駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（三）嚴禁酒后和違章駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（四）車輛因違章停放而造成損失的，維修費用由駕駛員全部承擔；因公出車發(fā)生事故造成的損失，由駕駛員承擔10％。
（五）重要會議和辦領導出差期間，車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)配。
（六）夜間或節(jié)假日車輛必須統(tǒng)一停放在辦公樓下或車隊院內(nèi)。
駕駛?cè)藛T違反以上條款之一的，除承擔相應經(jīng)濟損失外，還要追究行政責任，直至解除勞動關系。
（一）公務車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)實行定點加油；加油必須憑加油卡、《加油憑據(jù)》、對車號加油。嚴禁用單位加油卡給私車加油。
（二）外地出差加油，回程后過路費、行駛里程數(shù)、出差日期等有關憑證要一致。
（三）健全車輛耗油量統(tǒng)計，定期公布車輛耗油數(shù)量和行駛里程，以接受監(jiān)督。
（四）綜合處車管人員應加強對油料的管理，厲行節(jié)約，不徇私情。發(fā)現(xiàn)給私車加油情節(jié)嚴重的，追究其行政責任。
（一）駕駛員要提高車輛維修技術和保養(yǎng)技能，提倡一般常見故障自己處理；車輛日常保養(yǎng)、維修時，駕駛員要提前申請，填寫《省政府法制辦公務車輛送修單》，經(jīng)車管負責人審核批準后，方可到定點單位進行保養(yǎng)、維修；保養(yǎng)、維修過程中，擅自擴大維修范圍或未經(jīng)批準私自購置車輛用品的費用由駕駛員承擔。
（二）車輛在日常保養(yǎng)或維修期間，駕駛員要現(xiàn)場跟蹤把關，出廠時，由駕駛員和車管人員共同驗收、簽字。
（三）車輛發(fā)生事故后，應按規(guī)定到指定維修中心或定點維修點維修以便索賠。
（四）車輛在外地出現(xiàn)故障時，駕駛員要妥善處置，同時向車管人員或者分管副處長說明情況。
（五）健全車輛維修檔案，每季度末月25日前，由車輛管理人員與維修廠家核對單據(jù)、結算修車費用，再按程序?qū)徟鷪箐N，并定期進行公布，接受監(jiān)督。
（一）車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)維修經(jīng)費的報銷由定點單位提供原始明細單，并開據(jù)正式發(fā)票，經(jīng)核查無誤后，按照程序?qū)徍瀳箐N；車輛在外地出現(xiàn)故障維修時，維修廠家提供原始明細單，并開據(jù)正式發(fā)票，回程后經(jīng)費按程序?qū)徟鷪箐N。
（二）車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)不按規(guī)定在其他地方加油費用不予報銷。外地出差，回程后路橋費、加油費、行駛里程數(shù)、出差日期等有關憑證要一致，否則不予報銷。
（一）遵守國家交通安全方面的法律、法規(guī)和本《制度》，具備良好的職業(yè)道德。
（二）服從車輛指揮、調(diào)配，自覺接受道路交通管理、檢查，確保行車安全。
（三）隨時做好車輛行駛準備工作，始終保持車輛狀況良好，車容車貌整潔衛(wèi)生。
（四）尊重領導，保守秘密，熱情服務，不講粗話、臟話，不犯自由主義。
車輛管理制度總結篇十一
1、按時辦理各項行車手續(xù)：
(1)投保，(2)定期年檢、保養(yǎng)，(3)其他。
2、對車輛各項手續(xù)應妥善保管，防止丟失或被盜，發(fā)生問題應立即向行政部報告，積極補辦，否則，因此出現(xiàn)罰款事宜，由當事人承擔責任。(不可避免的處罰除外)。
3、建立車輛檔案，由行政部統(tǒng)一管理，檔案內(nèi)容包括:。
(1)行車各項手續(xù)的復印件;。
(2)車輛使用說明書，購車發(fā)票復印件;。
(3)車輛的運行、維修、保養(yǎng)情況記載;。
(4)駕駛員工作情況記載;。
(5)駕駛員變更情況與交接手續(xù)記載。
4、公司副總以上管理人員因工作需要享有用車權，但必須口頭請示總經(jīng)理。除聯(lián)系工作外，一般不安排用車，辦理私事自行解決交通工具。借用公車，承擔油費、過卡費用。
5、部門經(jīng)理及其他員工在工作范圍內(nèi)，原則上不安排用車，特殊情況分管領導批準，由行政部根據(jù)實際情況，按輕重緩急，合理安排。
6、看房車原則上用于銷售部，其他工作如需要用車一律填寫派車單，經(jīng)分管領導批準，由行政部合理安排。
7、駕駛員變更，發(fā)生車輛交接時，接車員要認真檢查車的狀況、性能，詳細作好記錄，辦理車輛交接手續(xù);車輛所配工具，要妥善保管，如有遺失、損壞，當事人負賠償責任。
8、駕駛員應作好行車記錄，派車單上應填寫用車去向和時間，報銷油料時連同派車單一并交回，否則不予報銷油料。
9、違章行駛，依照交通安全管理法規(guī)，罰款由駕駛員承擔，公司不予報銷，特殊情況報分管領導同意后報銷。
10、因駕駛員責任造成機械事故，發(fā)生經(jīng)濟損失由駕駛員酌情賠償。由各種原因造成的交通部門裁決的罰款，發(fā)生經(jīng)濟損失由責任人酌情賠償。
1、車輛按保修、養(yǎng)護規(guī)定，定期更換機油及濾清器芯，按期進行底盤保養(yǎng)和輪軸檢查。遵守養(yǎng)護規(guī)定，定期進行三?；虼笮?。
2、行車發(fā)生事故應及時上報，寫出書面材料，對損壞部位、程度及修理費用要詳細記錄。
3、車上所需物品及各種易損機件的購買，報公司分管領導批準后，方可購置。
4、行車前應仔細檢查車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時修理，禁止病車上路。
5、需維修的車輛，駕駛員應提前申報維修計劃，經(jīng)審批后，在指定地點修理。
6、油料和物料消耗，需憑正式發(fā)票，先登記后，報公司領導審批，據(jù)實報銷。
7、駕駛員人為的操作不當及例檢不及時，造成機器損壞，原則上由駕駛員本人承擔修理費用，金額較大酌情處理。
8、除特殊情況下，車輛必須在指定的地點檢修、保養(yǎng)。
車輛管理制度總結篇十二
1、機負責維修、檢驗、保養(yǎng)、清潔等。
3、使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。
4、駕駛員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應及時向車輛管理員說明原因。
1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。
2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費用、發(fā)生的一切交通事故所有費用后果均有責任人自行承擔，與公司無任何關系。
3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。
5.車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
7.使用人應愛護車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應將車輛清洗干凈。
8.私用時若發(fā)生事故，而導致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負擔。
2、車輛管理員應認真審核并保管司機的行車記錄。
3、由于司機違章造成的費用，由司機全額承擔。
4、車輛管理員應每月核對車輛的實際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應徹查原因并予以糾正。
1、車輛管理員負責對公司車輛的用油進行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。
2、車輛需加油時，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關票據(jù)到公司報銷。
3、駕駛員在加油后，應保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認的，車輛管理員有權對該駕駛員批評或處罰。
1.車輛應建立保養(yǎng)手冊錄保養(yǎng)時間、地點、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。
2.如由于駕駛?cè)耸褂貌划敾蚴栌诒ｐB(yǎng)，而導致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素摀?BR> 3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理應與車輛管理員聯(lián)系請求批示。
車輛管理制度總結篇十三
1.目的:。
為了規(guī)范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運輸?shù)陌踩?、及時、準確、高效。規(guī)范公司車輛使用的行為及流程,提高車輛運行安全和質(zhì)量,降低物流運輸成本。提高公司對外形象。特此制定車輛運輸管理規(guī)定。
2.適用范圍:。
本規(guī)定適用于駕駛公司和使用公司車輛的全體員工。對車輛提貨、配送、用車、及物資運輸交接的管控。
3.1.1供貨商、客戶、往來單位備忘錄管理:。
a、營業(yè)、采購部常用車部門使用車輛人員應將各個供應商、客戶、往來單位的名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、詳細地址統(tǒng)一建立備忘錄進行管理,便于提貨業(yè)務聯(lián)系。
b、各個部應將常往來的客戶的公司名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、具體配送部門詳細地址、簽收人、注意事項等統(tǒng)一建立備忘錄進行管理,便于出車業(yè)務聯(lián)系。
c、管理部人員應收集各個部門的常用車路途記錄,將固定往來單位的名稱、聯(lián)系方式、詳細地址統(tǒng)一建立備忘錄進行管理,方便制定派車計劃。
a、用車最好提前1天申請,如事情緊急應按辦事情的緊急程度先后安排。應根據(jù)營業(yè)發(fā)貨,納品等業(yè)務、采購業(yè)務、行政用車或其他部門《公務用車申請單》等。綜合考慮制定次日好行車路線。以用時最短,路程最少為目標,提高工作效率。
b、根據(jù)行車路線,綜合線路的路況、發(fā)貨物資的數(shù)量、重量、體積,以及其他用車情況。合理安排車輛及配備人員制定當日的派車計劃。(緊急情況特殊對待)。
a、駕駛員接到派車計劃、配送、提貨相關的資料等才能發(fā)車。
b、駕駛員檢查車輛情況,并于門衛(wèi)處填寫《車輛行駛記錄本》,返回登記。
a、駕駛員應按照相關交通道路法規(guī)的規(guī)定安全駕駛。保證人員、車輛、物資安全。做到平安出行,平安歸來。
b、駕駛員加油:詳見5.3。
a、車輛安全回到公司(如有物資)應及時做入庫交接。嚴禁車輛帶物資過夜的情況。
b、車輛完成派車計劃任務應停穩(wěn)到公司固定停車位。嚴禁隨意停放妨礙其他車輛通行,造成安全隱患。無特殊情況,公司車輛須每天停放回公司。
c、駕駛員停穩(wěn)車輛應第一時間到門衛(wèi)登記《車輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車輛情況,并打掃車內(nèi)衛(wèi)生。
d、駕駛員回到辦公室,立即到調(diào)度員處確認回校時間。
e、將車鑰匙門衛(wèi)處處統(tǒng)一保存管理。
f、如派車任務無法在當天下班前回公司(如出差等情況),用車人員需在《公務用車申請單》簽字說明以便于管理部安排車輛。
3.1.7其他用車申請:。
a、以部門/個人名義申請用車,須填寫《公務用車申請表》,用車的理由、時間、地點等信信息。經(jīng)部門主管或上級領導審批后交給管理部,管理部安排派車計劃。
a、安全第一,保證人員、車輛、物資安全。
b、路線及派車計劃的合理。以用時最短,路程最少為目標,提高工作效率。
c、見單發(fā)車,按照指定路線行駛,嚴禁公車私用。
d、未經(jīng)審批,其他人員不得公車私用。
e、未經(jīng)審批,公司車輛不得外借和租賃。
f、車輛使用貫徹“誰使用誰負責”原則。
4.1駕駛員管理:。
a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。
b、對于所要求駕駛的車輛車型,具有有效證件(如駕駛證、從業(yè)資格證等)。
c、良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì),自覺遵守相關交通犯規(guī)。
d、無重大責任事故記錄。
e、2年以上的實際駕駛經(jīng)驗并對車輛駕駛現(xiàn)場試車。
a、車輛手續(xù)齊全,能通過正常年審。在正常行駛期內(nèi)和保險期內(nèi)。車輛動力、制動、燈光照明、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常具有安全行車條件。
c、車輛按規(guī)定正常保養(yǎng),更換機油、三濾、輪胎等。
d、車輛停放應按照法定停車位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車。盡量避免停放到完全死角(無人經(jīng)過及攝像頭)。人員離開車輛應關緊車窗,將車門全部鎖死。保證車內(nèi)物品安全及防止車輛被盜。如長時間離開需將車內(nèi)物資妥善安置,禁止公司物資在車輛過夜。
4.3正常駕駛管理:。
a、駕駛前檢查車況。包括:水箱水位、機油、剎車、離合、輪胎及胎壓、轉(zhuǎn)向、燈光、照明、電器設備、工具箱齊全、滅火器、個人防護用品。
b、帶齊車輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。
c、駕駛員遵照交通法規(guī)駕駛。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
d、起步、會車、停車慢;通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。e、安全駕車,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
4.4惡劣天氣駕駛管理:。
a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車。注意燈光使用(嚴禁開大燈)必要時加開應急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米或路面結冰大2毫米以上應路邊停車保持應急車燈。
b、雨天駕駛應減速慢行,注意燈光使用(嚴禁開大燈)必要時打開應急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米找就近停車場停車等待。
c、雷暴天氣駕駛應注意關閉車輛電器(如導航,收音機),安裝防靜電設備。關緊車窗呆在車內(nèi)不要下車。遠離大樹和電線。
d、大風沙塵天氣應注意車輛跑偏和注意道路路況。
e、炎熱干燥天氣駕駛應注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。檢查車輛電器線路,禁止在車內(nèi)放置打火機、香水等易燃易爆物品。防止車輛發(fā)生自燃自爆事故。
5.1車輛定車定人定責:。
a、公司車輛按照定車定人定責的原則為用車人員。
b、每輛車建立出車記錄本,管理部每月檢查出車登記、車輛使用及衛(wèi)生狀況等。
a、公司承擔車輛的正常維護保養(yǎng)費用。
b、車輛責任人發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即上報管理部。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔維修費用,人為損壞由責任人承擔維修費用。避免小問題積攢成大故障。
c、公司對車輛維修實行定點維修原則。未經(jīng)批準不許私自將車輛送廠維修。
5.3加油管理:。
a、每次收車前如果汽油不到油表顯示的四分之一時應將汽油加滿。避免出現(xiàn)中途沒油的情況,影響工作,路途較遠可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫加油記錄。
b、公司統(tǒng)一辦理并配備加油卡。加油要求在《車輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點加油,不得使用現(xiàn)金加油,現(xiàn)金加油須經(jīng)財務審核總經(jīng)理審批。
c、在加油卡內(nèi)的充值金額全部使用完后,管理部委派司機應盡快開具增值稅發(fā)票并遞交給財務部,再申請加油卡充值。
a、管理部在每月隨后一周第一個工作日上網(wǎng)查詢車輛違章情況。管理部向責任人出具《車輛違章記錄通知單》。違章責任人必須在一周內(nèi)處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
b、1個月出現(xiàn)2次、連續(xù)2個月都有違章記錄和1年累計違章記錄超過5次的取消公司車輛駕駛資格。(備注:因為載貨導致的違章屬公司責任,不計入個人違章次數(shù))。
c、員工離職前要查詢是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續(xù)。
a、駕駛員對調(diào)度員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向領導反映。
b、在工作時間以外的因公用車(如接送客戶、接貨)須提前申請。
c、公司車輛為運送公司商品及公務物品專用車輛,車輛不得運載與業(yè)務無關的職員或物品。有特殊情況時須提前向公司申請并征得領導的同意。
6.交通事故處理的管理。
6.1交通事故處理:。
a、發(fā)生交通立即停車保護現(xiàn)場,搶救傷員及財物。
b、第一時間報告公司,報告公安交警部門。公司管理部人員第一時間到現(xiàn)場協(xié)助公安交警部門對事故進行處理,同時通知保險公司進行現(xiàn)場定損,賠償金額。
c、事故發(fā)生后3天內(nèi),當事人應書面向公司提交事故發(fā)生的詳細報告。
d、發(fā)生嚴重事故時(包括:人員傷亡、車輛被搶被盜等),管理部第一時間報告總經(jīng)理接受批示。并于1天內(nèi)補報書面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細報告及處理結果報公司備案。
e、發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責任認定以交警部門的書面裁決為依據(jù)。
6.2交通事故處罰:。
a、對方全責的事故,造成損失。公司走保險及進行索賠程序。個人不承擔賠償與處罰責任。
b、己方負全責的造成損失。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。但為了防范主動違章,相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用由責任人全額承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。
c、雙方都有責任的按照交警部門判定的責任比例。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用按照責任比例由責任人承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。
d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規(guī)定辦理。
e、外部人員傷亡處置按照相關法律法規(guī)由律師協(xié)商執(zhí)行。
f、責任人負全責或大部分責任造成人員受傷的,除對肇事者由公安機關和公司依法、依規(guī)處理處罰外,還要取消全年獎金,并要待崗學習,寫出書面檢查進行考核。視其認識程度決定待崗時間和是否辭退。
g、責任人負全責或大部分責任造成人員死亡的,除對肇事者由公安機關和公司依法、依規(guī)處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動合同。
h、發(fā)生交通事故后,事故發(fā)生部門或肇事者必須在事發(fā)現(xiàn)場向公安交警部門和有關保險公司報案,決不能逃逸和不及時報案,如逃逸和不及時報案造成事故現(xiàn)場被破壞,責任認定困難、無法向保險公司索賠等后果與責任的均由事故發(fā)生部門和肇事者自負,公司依據(jù)損失大小在原處罰標準上加倍處罰。
車輛管理制度總結篇十四
為了創(chuàng)建“安全文明校園”，營造安全、和諧的環(huán)境，減少校園安全隱患，進一步加強校園車輛行駛、停放的管理，結合學校實際，特制定本制度：
（一）教工車輛憑門證卡出入。（門證卡只限教師本人使用，不得外借，門證卡遺失要及時報告保衛(wèi)科并按保衛(wèi)科相關規(guī)定進行補辦）
（二）在校園內(nèi)駕駛汽車或摩托車時行駛速度控制在5km/h以內(nèi)，有學生經(jīng)過時要緩速或停止通行。
（三）校內(nèi)禁鳴喇叭，機動車一律不得進入學校田徑場、校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
（四）車輛必須按規(guī)定的行駛路線行駛，不得隨意停放。
摩托車停放在劃定的教師車棚。汽車停放時請按所劃車位停放，停放整齊，不要橫置，不要停放在車位中間，以免妨礙他人停放。
（五）駕駛員應鎖好機動車的車門，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。
（六）機動車輛損壞公、私財物，違反交通規(guī)定，軋壞人行路面、草坪，發(fā)生交通事故等，必須照章賠償，并承擔相應責任。
（一）社會車輛未經(jīng)批準一律不準進入校園。不得停放在校門口。
（二）需要進入校園的社會機動車輛，須經(jīng)學校批準，在門衛(wèi)室登記備案，并按指定的時間和路線慢速行駛，停放在指定的地點。進入校園內(nèi)的所有人員、車輛均須遵守交通法規(guī)和本規(guī)定。
經(jīng)允許進入校園送貨、送菜的車輛時間限定每天：
上午9：00—上午10：20
（三）各種車輛進出校門均須服從值班、執(zhí)勤人員指揮，自覺接受詢問、檢查；騎自行車進出校門時，應下車推行。
（四）各種車輛進入校園后，不準鳴笛，不準在非停車區(qū)（校園大道，教學樓、學生宿舍樓、餐飲樓門口）隨意停放。
（五）社會車輛在學生活動期間禁止入校。
車輛管理制度總結篇十五
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結合我辦（公司）實際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）具體負責實施。
二、調(diào)派車輛的'原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關于車輛使用管理
（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）根據(jù)用車計劃進行調(diào)派并做好用車登記工作。
（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批，未經(jīng)批準調(diào)派的車輛不得擅自出車。
（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)單位領導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
（四）車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
（五）司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領導和秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告。
四、關于車輛用油管理
（一）市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領導同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
（二）潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）核準后進行更換，登記工作由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）負責。
五、關于車輛維修管理
（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領導審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。
（二）在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告，根據(jù)實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關于車輛管護工作
（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排；辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）統(tǒng)一安排使用。
（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
（三）司機要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
（四）車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。
（五）司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科（部）統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）要將每星期的用車登記情況報單位領導。
車輛管理制度總結篇十六
由于井下巷道的展開及井下機動車車輛的增加，為了加強井下車輛的安全管理，使井下車輛能夠更好的服務于生產(chǎn)，減少和消除因為行車帶來的安全隱患和違章行為，現(xiàn)根據(jù)項目部實際情況特制定井下車輛管理制度。
本制度適用于本項目部井下機動車輛（包括裝載機、四不象、耙渣機、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機動車輛）駕駛安全的管理。
本制度的制定、修訂和解釋權均歸屬于大賈莊項目部。
1）對井下車輛駕駛員規(guī)定。
1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點、定崗、定車，嚴禁交給他人駕駛。裝載機、耙渣機司機必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓，考試合格后方可下井。3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規(guī)章制度與勞動紀律，牢固樹立安全第一的思想意識。
4、嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛，嚴禁睡崗或做與工作崗位無關的事情。
5、愛護車輛，井下行車前認真檢查車輛，尤其剎車的檢查要作為重點檢查項目，發(fā)現(xiàn)問題及時處理嚴禁任何車輛帶病作業(yè)。
6、行車時靠右側(cè)通行，但嚴禁靠邊尤其拐角靠邊倒車，當心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設備和行人。
7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環(huán)境，并鳴笛，以免造成電纜、管路、設備損壞和人員傷亡。
8、裝載機在進行井下作業(yè)時必須嚴格按照指揮人員指揮進行操作，進行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車，嚴禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負責所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題，對于未及時加水的司機給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品，并按照規(guī)程操作。
12、必須熟悉設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護形式，掌握各種安全標志和信號的有關規(guī)定。
14、必須能正確使用通訊設施，正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。
15、進入或離開駕駛室時，不得把方向盤當作扶手。嚴禁在手剎起作用時掛檔起步，不準越級換檔。
2）對井下車輛的規(guī)定。
1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護設施等安全可靠，駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進行檢查維修保養(yǎng)。
2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠，手動、腳動都能用，符合國家標準和行業(yè)要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車，不準超載。禁止拉運超長、超寬、超高的物料。特殊情況時，必須制定專項措施。
4、運送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人，嚴禁人貨混裝。拉運物料尤其是零散物料和設備時，必須捆綁牢固。
5、嚴禁在巷道中交錯會車，會車時一車必須進入倒車硐內(nèi)。
6、車輛下坡行駛時應提前換檔減速慢行，不得中途換檔，下坡嚴禁空檔滑行。
7、行車時前方有人必須鳴笛慢行，當在小巷內(nèi)車遇人必須先停下，行人通過，在大巷內(nèi)車遇人時，人員要注意躲避車輛，使車輛先通過。
8、車輛相遇時空車避讓重車，入巷車輛避讓出巷車輛，大巷避讓小巷，小巷會車，避讓車輛必須進入倒車硐內(nèi)，待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。
9、運料車運送物料時，物料高度不得超過車欄；四不象出渣時渣堆不得高過圍欄，不得裝渣過滿，行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。
10、車輛停放嚴禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi)，防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運送物料的車輛安全保護措施齊全，捆綁結實，準備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內(nèi)停留。
14、裝載機出渣期間周圍人員避讓，出渣機后頭不得站人拉拽扒渣機電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機及時加水，耙渣機定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。
16、井下車輛不得帶病運行，不得先工作后維修，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則，嚴禁超速行駛；在主要運輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h，其它巷道車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h，兩車同向行駛間距不得小于50米，行駛到巷道交叉點，轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時，應提前20米減速鳴笛，速度不得超過10km/h，并變換燈光；經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認安全后方可通行。18、機動車通過泥濘路面時，必須低速行駛，不得急剎車。車輛涉水時，應事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時，不得強行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。
19、卸料時，首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后，車斗及時復位，不得邊走邊落。向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當安全距離，防止坍塌。
20、工作結束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點，并做好記錄后方可離崗。
1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進行，嚴禁在主要運輸大巷內(nèi)修理。
2、必須照明充足，車輛修理時不得單人操作。
3、修車時必須通風良好，需要動火時，必須配備有砂箱，滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機頭件下5m以內(nèi)嚴禁站人，并且在車箱或機頭升起時用木料臨時支撐，確保牢固可靠，無關人員不得靠近。
4）車輛檢查規(guī)定：
啟動前的檢查：
1、外觀檢查，查看機殼、輪胎等有無損壞；
2、消焰器清潔檢查，清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器；
3、發(fā)動機油位檢查，用油尺查油位，如油位低，可補入合格的油到油尺標注的位置；
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位；
5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位；
6、用油量表檢查油箱油位；
7、用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位；
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時則更換；
9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效；
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況；
11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù)，應顯示為規(guī)定值。
啟動后的檢查：
1、用油尺檢查傳動油箱位，如偏低，則補加合格的油到油尺標注的位置；
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定；
4、檢查喇叭；
5、檢查工作制動閘及停車閘的操作；
6、檢查機車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作；
7、通過目測、耳聽，檢查柴油機工作是否正常，如有不正常情況，需及時處理；
8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響；
9、確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)；
10、檢查前進／后退操縱桿是否靈活可靠。
5）操作程序。
經(jīng)檢查車況良好后，進行以下啟動操作：
（1）、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下：
1、逆時針轉(zhuǎn)動電路總開關，打開總電源。
2、向右撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音后約3秒，阻風門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕，此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機已起動，松開起動按鈕，發(fā)動機起動完畢。
3、若此次起動不成功，待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機。
（2）、氣啟動車輛的起動步驟如下。
1、逆時針轉(zhuǎn)動氣路總開關，打開總氣源。
2、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置，觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表，顯示值應大于0.7mpa，若氣壓低于0.7mpa時，應進行補氣。補氣操作：起動前打開氣保壓開關后,氣壓低于0.7mpa時需進行補氣。把外界氣源接到補氣口，打開球閥充氣，當系統(tǒng)氣壓達到0.7mpa，關閉球閥。
3、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕，此時應能聽到“嗤”的聲音，阻風門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕，此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機已起動，（持續(xù)時間大約3秒），松開起動按鈕，觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機機油壓力表，當壓力顯示超過0.25mpa時，發(fā)動機起動完畢。
車輛管理制度總結篇十七
一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
二、跟車老師務必在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊老師確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師務必在當日記錄中做個性說明，以免遺漏。
四、跟車老師在跟車過程中，務必對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。
五、跟車老師在跟車結束前，務必對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
六、跟車老師在跟車結束后，務必再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
七、督促校車司機務必持續(xù)車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。
八、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。
九、提醒校車司機務必在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意能夠開車后，方可啟動車輛前行。
十、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機。
十一、家長接送幼兒務必出示接送卡。
車輛管理制度總結篇一
全區(qū)公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛)。
(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員。
(三)根據(jù)需要開展暗訪和第三方檢查;
(四)舉報投訴檢查：根據(jù)投訴舉報開展監(jiān)督檢查。
(一)到經(jīng)營者的經(jīng)營場所進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查;
(二)查看有關道路運輸證件;
(三)查看相關管理制度及其落實情況;
(四)檢查相關動態(tài)監(jiān)督管理臺賬;
(五)收存車載終端安裝證明。
(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應當存入經(jīng)營業(yè)戶檔案。
(二)道路運輸管理機構對社會個人或者組織舉報的未接入符合標準的、通過省運管局備案的平臺，應當及時核實、處理。
(三)對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進行監(jiān)督檢查必須由道路運輸管理機構的工作人員進行，檢查時不得少于兩人。
(四)運管工作人員檢查時必須出示有關證件，應當有被檢查人或者見證人在場(暗查時除外)。應注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執(zhí)法規(guī)范用語，禮貌待人。
(五)運管工作人員對依法查閱、復制的材料或者被檢查人報送(提供)的材料中有關生產(chǎn)經(jīng)營狀況等涉及商業(yè)秘密的，應當為其保密，不得泄露。
(六)運管工作人員實施監(jiān)督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，不得索取或者收受被檢查人的財物，不得謀取其他不正當利益。
(七)檢查情況應當寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應當在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項活動的，運管工作人員應及時進行處理，并且應對執(zhí)行(改正)情況進行跟蹤：
1.違法、違章行為事實清楚、證據(jù)確鑿，依法應當追究法律責任的，根據(jù)有關規(guī)定作出相應處罰決定。
2.未按要求配備安全監(jiān)管人員、履行監(jiān)管責任的，應當責令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務，作出相應的處罰決定。
3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應的處罰決定。
根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報并責令整改;
(二)不予發(fā)放《道路運輸證》;
(三)不予審驗《道路運輸證》;
(四)罰款;
(五)依法追究刑事責任。
車輛管理制度總結篇二
第一條全局公用車輛按照集中管理和分散管理相結合的原則進行管理。全局公用車輛根據(jù)工作需要分別分配到局機關、稽查隊、檢驗檢測中心管理，并分別制定出具體管理制度，報局辦公室備案。
第二條按照每車一司機的要求，每一個用車單位都要確定一名司機或兼職司機，負責開車。班子成員工作用車原則上從分管科室人員選一名司機，負責車輛的駕駛和維護。
第三條租車。確因工作需要租車，須經(jīng)局領導批準同意，并簽訂租車合同，租車手續(xù)完備合法。原則上租用新車（車輛價格不低于9萬），年租車費用不超過3.3萬元。車輛燃油、維修、保養(yǎng)費用從租車單位費用中支出。如發(fā)生交通事故，按有關規(guī)定處理。
第四條車輛燃油。公用車輛燃油實行加油卡制度，一車一卡，專車專用，由局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別辦理，分別考核?？己酥贫龋焊鶕?jù)每輛車的型號和車況，考核其百公里耗油量，每月考核一次?；殛牎z驗檢測中心車輛耗油考核情況報局辦公室備案。
第五條車輛使用。局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責本單位車輛的統(tǒng)一調(diào)配使用，保證公務用車。機關科室用車提前半天填寫用車申請單，辦公室接到用車申請后，根據(jù)車輛實際情況填寫派車單，由辦公室主任或委托專人簽派，司機接到派車單后方可出車。
第六條車輛維修。由局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責維修。程序是：司機提出修車申請，本單位主要負責人審核同意（局機關由局辦公室主任簽字，稽查隊由稽查隊長簽字，檢驗檢測中心由中心主任簽字），報分管領導同意，經(jīng)局長簽字后到各自指定的地點維修。
第七條車輛的保養(yǎng)由各單位負責。司機必須認真負責，定期保養(yǎng)，及時辦理保險、年審等相關手續(xù)。因不負責造成損害和損失的，追究司機及相關人員的責任。
第八條車輛必須到指定位置或車庫存放（詳見車輛存放位置圖），局辦公室負責制定相關措施，對亂停亂放的給予批評、通報和必要的處罰。
第九條加強節(jié)假日車輛管理。放假前，局機關（辦公室負責）、稽查隊、檢驗檢測中心分別負責將車鑰匙集中送局辦公室統(tǒng)一管理，車輛按規(guī)定存放，未經(jīng)分管領導同意不得擅自動用公車；其他非工作日，車輛也必須到指定位置或車庫存放。辦公室定期或不定期對車輛存放情況進行檢查，并及時通報。
第十條全局有重大活動或因工作需要，局辦公室對全局車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
第十一條建立車輛及司機檔案。局機關、稽查隊、檢驗檢測中心分別建立車輛及司機檔案。
第十二條不按規(guī)定停放車輛造成的車輛損壞、被盜，一切損失由責任單位和駕駛?cè)藛T共同承擔，并追究相關責任。
第十三條未經(jīng)批準，擅自出車，費用自理，責任自負。酒后駕車，造成事故，按有關法律、法規(guī)和規(guī)定處理。
第十四條全年車輛無違章、無事故的單位，給予駕駛?cè)藛T500元獎勵。
第十五條本制度自發(fā)布之日起實施。
車輛管理制度總結篇三
一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關法規(guī)規(guī)定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理。
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排?？剖乙蛱厥馇榫按_需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須堅持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經(jīng)領導批準。燃油費、過走過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理。
1、公司車輛實行定人定車職責制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情景下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報告。
四、維修管理。
1、車輛實行定點維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理。
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法。
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切職責，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究職責人相關職責。
5、未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由職責人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
車輛管理制度總結篇四
為妥善使用車輛，確保車輛安全運行，提升公司形象，結合公司實際情況，特制定本制度。
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負責管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。
2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預計里程數(shù)，方可領取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領導、行政部領導及總經(jīng)理簽字確認，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。
駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數(shù)進行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進行補充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關責任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟處罰。
4.所有人員在乘車期間務必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔責任。
5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！
車輛管理制度總結篇五
(一)所有車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)派管理，各用車部門需提出用車申請，經(jīng)批準后方可用車。
(三)各兼職駕駛?cè)藛T服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛?cè)藛T要認真學習交通法規(guī)和支隊制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報綜合處。
(四)駕駛?cè)藛T對車輛的隨車物品、清潔衛(wèi)生負責，加強定期維護保養(yǎng)和行車安全工作，防止人為機械故障及交通事故的發(fā)生。
(五)駕駛?cè)藛T維修、保養(yǎng)車輛須填寫車輛維修申請單，經(jīng)綜合處審核同意后，方可進機關事務管理局定點修理廠修理，更換材料要把好質(zhì)量關，大修車或單件材料500元以上要先造預算。如因長途在外，應電話報告，回來后要及時復查并補齊手續(xù)。
(六)未經(jīng)綜合處批準，駕駛?cè)藛T不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時間能完成的出車任務，車輛須開回支隊指定地點停放。
(七)支隊工作人員及其直系親屬(主要指無固定收入者)患病住院或因其他特殊困難可申請用車，酌情使用。
(八)駕駛?cè)藛T在節(jié)假日實行輪流值班制度。如遇緊急出車任務，在接到通知30分鐘之內(nèi)趕到支隊立即出車，當班駕駛員不得擅離崗位。
(九)綜合處作為車輛管理職能部門，將依據(jù)交通管理有關法規(guī)及總隊制定的車輛管理制度對各部門用車進行抽查，如發(fā)現(xiàn)有飲酒、違規(guī)駕車等行為，將對當事人及用車部門按違反安全規(guī)定處理。
車輛費用包括車輛的購買、入籍、保險、路橋、養(yǎng)路費、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著降低費用，減少浪費為目的進行管理。
(一)支隊所有車輛的購買及保險、路橋、養(yǎng)路費、燃油等均由綜合處統(tǒng)一辦理。
(二)因工作需要到主城區(qū)外的長途用車，須經(jīng)支隊領導同意后，費用按規(guī)定報銷。
(三)車輛費用按總隊核算標準執(zhí)行。如因特殊情況超標，須單獨造預算，經(jīng)綜合處同意后增加行車費用。對無故超支的費用，綜合處將按有關規(guī)定不予報銷。
車輛管理制度總結篇六
為了進一步加強機關車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務水平，更好地為國土資源工作服務，確保機關各項工作的正常運行，根據(jù)有關規(guī)定，并結合機關實際情況，特制定以下制度：
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責；保證公務、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點保障；高效低耗、安全行駛；責任到人，獎優(yōu)罰劣。
（一）車輛實行歸口管理，市局機關的所有車輛，統(tǒng)一由機關后勤服務中心車隊管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機關后勤服務中心車隊負責安排辦理。
（三）車輛管理工作要納入崗位目標責任制考核，各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機關車輛應進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
（一）機關車輛管理在機關后勤服務中心領導下，由車隊調(diào)度和派遣。
（二）公務用車實行派車單制度，未經(jīng)車隊派遣，車輛不得隨意外出。
（三）機關公務用車原則上不作固定，實行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點保證重大事項公務用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。
（四）城區(qū)車輛使用原則上按業(yè)務歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。
（五）各科室城區(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機關后勤服務中心，由車隊視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應合并使用。
（六）嚴格控制車輛外借和司機混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急?。﹫蠼?jīng)機關后勤服務中心領導批準，由車隊負責派車?？剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領導同意。
（七）節(jié)假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領導批準后，應于放假前將用車審批單送交機關后勤服務中心，由車隊統(tǒng)一安排。
（八）出城執(zhí)行公務車輛應于當天返回，當天不能返回的應向機關后勤服務中心報告，經(jīng)批準后方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領導同意。
（十）本局車輛一律不準參加中、省、市紀律監(jiān)察部門及局機關禁止的各項活動。
（一）凡需維修的`車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術會診，并由修理廠方提出維修方案和費用預算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機關后勤服務中心主任同意報請局長批準后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機關結算維修費用。
（二）機關后勤服務中心按規(guī)定，應定期安排駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的費用，市局不予報銷。
（三）出差在外車輛出現(xiàn)故障時，須報機關后勤服務中心，經(jīng)局主要領導同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應及時報告，嚴禁帶故障出車。
（四）機關公務用車統(tǒng)一實行單車登記制度，對機關所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關后勤服務中心應定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公布、評比。
（一）車輛在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機關后勤服務中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。
（二）車輛發(fā)生意外事故，駕駛員應立即向車隊、交管部門及保險公司報告，并積極協(xié)助有關部門妥善處理交通事故。事故處理完結后要從實填寫《車輛肇事登記單》。
（三）車輛的年審及駕駛執(zhí)照審驗，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機關后勤服務中心統(tǒng)一安排下進行。審驗費用由單位負擔。
六、車輛定點加油
機關車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油，回局后先登記后報銷，油料的購置，由車隊根據(jù)需要提前一個月提出購油計劃，經(jīng)機關后勤服務中心主任同意并報主管局長批準后，按《政府采購辦法》進行采購。
（一）局機關所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴禁車輛混開，嚴禁無照和違規(guī)駕車。
（二）臨時駕駛員的使用，由機關后勤服務中心和辦公室共同商定，報經(jīng)主要領導同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應與用工人員簽訂臨時用工合同。
（一）機關車隊負責機關駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進行培訓和安全教育。
（二）駕駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務，受護車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護國土形象。
（三）駕駛員要認真學習交通法規(guī)和業(yè)務知識，不斷提高業(yè)務技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準超速行車、不準酒后駕車、不準疲勞駕車、不準帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
（四）駕駛?cè)藛T要自覺遵守機關各項規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
（五）臨時駕駛員實行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。
（一）駕駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叁佰伍拾圓（包括洗車費），省內(nèi)高速路實行“三秦通”交費卡，省外和一、二級公路實行現(xiàn)金交費，按月及時報銷。
（二）駕駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
（一）車輛發(fā)生肇事，駕駛員要設法保護現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。
（二）對違反交通法規(guī)的違章罰款，由責任人自行負擔。
（三）車輛發(fā)生交通事故，根據(jù)責任劃分，主要責任者，取消駕駛員安全獎及年終當選先進的資格。情節(jié)嚴重者要追究個人責任（包括追究經(jīng)濟責任），并給予必要的紀律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責任、損失、費用等由駕駛員個人負責，并給予必要的紀律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。
（五）全年行車安全無事故，給予安全獎勵。
車輛管理制度總結篇七
為進一步加強我項目工程施工車輛安全管理,減少和預防施工車輛交通事故,有效防止重、特大交通事故的發(fā)生,提高施工車輛安全、文明運行水平,根據(jù)《福建省道路交通管理條：例》等法律法規(guī),結合我項目工程施工實際狀況,現(xiàn)制定項目施工機械車輛交通安全管理措施:。
施工車輛的安全文明行駛,直接關系到我項目施工道路交通環(huán)境的安全暢通及文明有序。項目部主管部門及各施工隊伍要充分認識加強施工車輛管理的重要性,將施工車輛管理作為安全管理的重要內(nèi)容,不斷加強對運輸車輛和機駕作業(yè)人員管理,切實改善車輛車況,提高駕駛?cè)藛T安全文明行車意識,著力防范施工車輛發(fā)生道路運輸安全事故,維護我公司安全、文明、衛(wèi)生的道路環(huán)境和施工形象。
為防止因管理責任不明造成交叉影響和現(xiàn)場失管,明確以下責任:項目經(jīng)理為施工車輛管理的第一責任人,項目物設部為施工車輛管理的主管部門,項目安質(zhì)部承擔監(jiān)督檢查責任。
1、項目物設部及各施工隊伍要切實加強對施工車輛和駕駛員的安全管理,應項目物設部應定期對施工車輛和駕駛員進行排查,建立臺帳,掌握安全動態(tài),通報交通安全情況。每半年對施工車輛進行安全檢測,切實抓好施工車輛及其駕駛員的源頭管理。項目安質(zhì)部要對各施工隊伍單位要明確安全管理要求,并適時組織駕駛員進行安全教育,同時在各施工便道及s207省道上布置滿足要求的交通安全警示標志。
2、加強項目部自有運輸車輛管理。
要建立健全運輸車輛的安全生產(chǎn)管理體系,落實各級各崗的安全管理責任,建立車輛登記和使用臺帳,做好運輸計劃編訂以及車輛維修保養(yǎng)、定期檢驗檢測等工作,保障車輛安全運輸性能,改善車況、車貌。要定期召開駕駛?cè)藛T的業(yè)務培訓和安全教育,不斷提高安全、文明行車意識,防范疲勞駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。
要嚴格執(zhí)行項目內(nèi)部管理制度,加強對外包運輸隊伍的資格管理,建立合格供應商名錄。要認真簽訂建筑工程運輸車輛安全文明行車責任書,落實雙方的管理責任。對運輸單位派出的車輛及駕駛?cè)藛T等基本信息,要實行登記和備案管理,查驗車輛的安全運行性能和駕駛?cè)藛T的持證上崗情況,嚴禁無證、無牌的施工車輛和駕駛?cè)藛T進入施工現(xiàn)場進行運輸作業(yè)。
4、制定場內(nèi)有組織車輛行駛和?？糠桨?落實專人負責統(tǒng)一指揮和調(diào)度,合理安排車位和行駛線路,避免車輛互相影響或影響正常的施工作業(yè)行為,避免車輛靠近施工作業(yè)人員密集作業(yè)、深基坑邊坡、電線電纜敷設架設以及高壓線等危險部位造成安全隱患。車輛駕駛?cè)藛T及隨車人員要進行施工作業(yè)的,現(xiàn)場管理人員還應做好安全生產(chǎn)教育和安全技術交底,告知現(xiàn)場危險源及安全防范要點,督促人員配備并正確使用安全防護用品,確保人身安全。
1、凡未經(jīng)考試合格領取駕駛證者,嚴禁駕駛車輛,駕駛員在行車中必須嚴格遵守《道路交通管理條：例》服從交警指揮,中速行駛,安全禮讓。
2、出車前必須認真檢查制動、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向、儀表、輪胎等各部機件中是否安全可靠,嚴禁帶故障行車。
3、駕駛員行車中,不準打手機,不準赤背、穿拖鞋、不準嬉笑打鬧。嚴禁酒后駕駛。
4、行車中,駕駛室兩側(cè)嚴禁站人,乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐在車廂擋板上,車未停穩(wěn)乘車人嚴禁上下車。
5、車輛裝載不準超高、超寬、超長、超載,駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時,應事先定出安全措施,經(jīng)有關部門同意后執(zhí)行。
6、車輛應定期維修保養(yǎng),車架必須支撐牢固,方可進入車底工作。
7、氣制動的汽車,嚴禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,氣壓低于415公斤/cm2時,不得發(fā)動。
8、氣溫在0℃以下時,應加防凍液,下班后應放凈冷卻水,放水時不得放在通道上以免滑倒傷人,每天放凈貯氣筒積水,以免剎車失靈。
9、駕駛員應切實做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作。
10、全體駕駛?cè)藛T應認真執(zhí)行上述規(guī)程外,還必須嚴格執(zhí)行《道路交通管理條：例》,并做到尊重交警,服從指揮,謹慎駕駛,禮貌行車,確保交通安全。
13、鏟車操作前,駕駛員應認真觀察地形地貌及周圍情況,鏟運過程中應注意現(xiàn)場情況及來往行人;向車上卸土應待車停穩(wěn)后進行,向溝槽或坑內(nèi)填土應聽從指揮,在槽內(nèi)、坑內(nèi)無人的情況下卸土;行駛中,駕駛室外及鏟斗內(nèi)不得載人。
根據(jù)“誰主管,誰負責”的安全管理原則,在發(fā)生交通安全事故后,將依據(jù)集團公司事故處罰辦法及我項目的安全生產(chǎn)獎罰條：例,對事故的主要責任人進行嚴肅處理,相關管理人員承擔連帶責任。
堅決執(zhí)行“一不進,三不出”的管理規(guī)定。“一不進”是指證照不全的車輛或駕駛員堅決不準進入建筑工地;“三不準出”是指超載、車況不良、駕駛員身體狀況不佳(疲勞駕駛)的車輛堅決不準駛出工地。
注:本通知中的施工車輛指:廈成高速公路漳州段a4合同段施工范圍內(nèi)所涉及的所有機動車輛,包括砼運輸車、材料物資設備運輸車、砼泵車、裝載機、土方車輛、汽車吊、項目部及各隊伍管理人員乘坐車輛、其他駛?cè)胧┕け愕赖氖┕ぼ囕v。
中鐵一局集團有限公司。
廈成高速公路漳州段a4合同段項目經(jīng)理部。
20xx年6月。
車輛管理制度總結篇八
一、全校師生須嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
二、教職工駕駛機動車進出校門須隨車備帶“通南中專校園車輛通行證”并減速緩行；非機動車進出校門應下車推行。
三、非校內(nèi)機動車輛（公務車輛、工程專用車輛除外）禁止入校，值勤人員、保安引導相關人員將車輛有序停放在學校西大門外。
四、外來公務、工程專用機動車輛及非機動車輛入校，須事先電話聯(lián)系相關人員待保安確認后，再憑車輛行駛證換取臨時進校通行證，在管理人員、保安的引導下臨時停放在指定區(qū)域。
五、教師車輛停放在規(guī)定區(qū)域。學校有重大活動時，教師應按要求將車輛臨時停放在指定區(qū)域。
六、學校召開家長會或開展其它大型活動時，進入校園的車輛應停在事先安排的區(qū)域內(nèi)，并在管理人員、保安的引導下入停。
七、學校開展校園文體活動或其他集會時，人群密集區(qū)域禁止車輛通行。
八、為學校膳食中心運送貨物的機動車、板車及膳食中心工作人員機動車一律從學校東北門進出。
xxx專業(yè)學校黨政辦
20xx年xx月xx日
車輛管理制度總結篇九
在當今社會生活中，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的`一種社會結構。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
為了加強面包車的管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：
一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。
二、鑒于業(yè)務需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領導公務用車。
三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領導簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領導如無接待任務或帶貨，一般不安排使用面包車。
四、為了節(jié)約開支，要求各級領導配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。
五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續(xù)。
六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。
七、廠領導用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。
八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領導簽批，辦公室安排。
九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領導審核，交廠長審批，由財務部報銷。
十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機自付。
十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。
十二、面包車出入廠均需進行登記，有關登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。
十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。
車輛管理制度總結篇十
為了規(guī)范機關公務用車，確保安全、節(jié)約、遵章、守紀，根據(jù)《人民政府法制辦公室工作規(guī)則》、《人民政府法制辦公室機關財務管理制度》，結合工作實際，制定本制度。
（一）辦領導工作用車；
（二）會務保障和公務接待用車；
（三）各處室工作用車；
（四）老干部、機關工作人員及家屬危、重病人用車；
（五）因特殊情況需要用車。
（一）處室公務用車，經(jīng)所在處室負責人同意后，由綜合處統(tǒng)一安排，未經(jīng)批準，駕駛員不得擅自出車。
（二）出市區(qū)范圍外的長途車輛，需經(jīng)綜合處分管副處長或處長同意，并填寫《省政府法制辦公務車輛派遣單》。
（三）老干部用車，直接與綜合處聯(lián)系，統(tǒng)一安排車輛。
（四）特殊情況，可先出車后報告。
（一）嚴格控制公務用車范圍，嚴禁公車私用和利用公車學車、練車，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（二）嚴禁私自出車或者將車輛交他人駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（三）嚴禁酒后和違章駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（四）車輛因違章停放而造成損失的，維修費用由駕駛員全部承擔；因公出車發(fā)生事故造成的損失，由駕駛員承擔10％。
（五）重要會議和辦領導出差期間，車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)配。
（六）夜間或節(jié)假日車輛必須統(tǒng)一停放在辦公樓下或車隊院內(nèi)。
駕駛?cè)藛T違反以上條款之一的，除承擔相應經(jīng)濟損失外，還要追究行政責任，直至解除勞動關系。
（一）公務車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)實行定點加油；加油必須憑加油卡、《加油憑據(jù)》、對車號加油。嚴禁用單位加油卡給私車加油。
（二）外地出差加油，回程后過路費、行駛里程數(shù)、出差日期等有關憑證要一致。
（三）健全車輛耗油量統(tǒng)計，定期公布車輛耗油數(shù)量和行駛里程，以接受監(jiān)督。
（四）綜合處車管人員應加強對油料的管理，厲行節(jié)約，不徇私情。發(fā)現(xiàn)給私車加油情節(jié)嚴重的，追究其行政責任。
（一）駕駛員要提高車輛維修技術和保養(yǎng)技能，提倡一般常見故障自己處理；車輛日常保養(yǎng)、維修時，駕駛員要提前申請，填寫《省政府法制辦公務車輛送修單》，經(jīng)車管負責人審核批準后，方可到定點單位進行保養(yǎng)、維修；保養(yǎng)、維修過程中，擅自擴大維修范圍或未經(jīng)批準私自購置車輛用品的費用由駕駛員承擔。
（二）車輛在日常保養(yǎng)或維修期間，駕駛員要現(xiàn)場跟蹤把關，出廠時，由駕駛員和車管人員共同驗收、簽字。
（三）車輛發(fā)生事故后，應按規(guī)定到指定維修中心或定點維修點維修以便索賠。
（四）車輛在外地出現(xiàn)故障時，駕駛員要妥善處置，同時向車管人員或者分管副處長說明情況。
（五）健全車輛維修檔案，每季度末月25日前，由車輛管理人員與維修廠家核對單據(jù)、結算修車費用，再按程序?qū)徟鷪箐N，并定期進行公布，接受監(jiān)督。
（一）車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)維修經(jīng)費的報銷由定點單位提供原始明細單，并開據(jù)正式發(fā)票，經(jīng)核查無誤后，按照程序?qū)徍瀳箐N；車輛在外地出現(xiàn)故障維修時，維修廠家提供原始明細單，并開據(jù)正式發(fā)票，回程后經(jīng)費按程序?qū)徟鷪箐N。
（二）車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)不按規(guī)定在其他地方加油費用不予報銷。外地出差，回程后路橋費、加油費、行駛里程數(shù)、出差日期等有關憑證要一致，否則不予報銷。
（一）遵守國家交通安全方面的法律、法規(guī)和本《制度》，具備良好的職業(yè)道德。
（二）服從車輛指揮、調(diào)配，自覺接受道路交通管理、檢查，確保行車安全。
（三）隨時做好車輛行駛準備工作，始終保持車輛狀況良好，車容車貌整潔衛(wèi)生。
（四）尊重領導，保守秘密，熱情服務，不講粗話、臟話，不犯自由主義。
車輛管理制度總結篇十一
1、按時辦理各項行車手續(xù)：
(1)投保，(2)定期年檢、保養(yǎng)，(3)其他。
2、對車輛各項手續(xù)應妥善保管，防止丟失或被盜，發(fā)生問題應立即向行政部報告，積極補辦，否則，因此出現(xiàn)罰款事宜，由當事人承擔責任。(不可避免的處罰除外)。
3、建立車輛檔案，由行政部統(tǒng)一管理，檔案內(nèi)容包括:。
(1)行車各項手續(xù)的復印件;。
(2)車輛使用說明書，購車發(fā)票復印件;。
(3)車輛的運行、維修、保養(yǎng)情況記載;。
(4)駕駛員工作情況記載;。
(5)駕駛員變更情況與交接手續(xù)記載。
4、公司副總以上管理人員因工作需要享有用車權，但必須口頭請示總經(jīng)理。除聯(lián)系工作外，一般不安排用車，辦理私事自行解決交通工具。借用公車，承擔油費、過卡費用。
5、部門經(jīng)理及其他員工在工作范圍內(nèi)，原則上不安排用車，特殊情況分管領導批準，由行政部根據(jù)實際情況，按輕重緩急，合理安排。
6、看房車原則上用于銷售部，其他工作如需要用車一律填寫派車單，經(jīng)分管領導批準，由行政部合理安排。
7、駕駛員變更，發(fā)生車輛交接時，接車員要認真檢查車的狀況、性能，詳細作好記錄，辦理車輛交接手續(xù);車輛所配工具，要妥善保管，如有遺失、損壞，當事人負賠償責任。
8、駕駛員應作好行車記錄，派車單上應填寫用車去向和時間，報銷油料時連同派車單一并交回，否則不予報銷油料。
9、違章行駛，依照交通安全管理法規(guī)，罰款由駕駛員承擔，公司不予報銷，特殊情況報分管領導同意后報銷。
10、因駕駛員責任造成機械事故，發(fā)生經(jīng)濟損失由駕駛員酌情賠償。由各種原因造成的交通部門裁決的罰款，發(fā)生經(jīng)濟損失由責任人酌情賠償。
1、車輛按保修、養(yǎng)護規(guī)定，定期更換機油及濾清器芯，按期進行底盤保養(yǎng)和輪軸檢查。遵守養(yǎng)護規(guī)定，定期進行三?；虼笮?。
2、行車發(fā)生事故應及時上報，寫出書面材料，對損壞部位、程度及修理費用要詳細記錄。
3、車上所需物品及各種易損機件的購買，報公司分管領導批準后，方可購置。
4、行車前應仔細檢查車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時修理，禁止病車上路。
5、需維修的車輛，駕駛員應提前申報維修計劃，經(jīng)審批后，在指定地點修理。
6、油料和物料消耗，需憑正式發(fā)票，先登記后，報公司領導審批，據(jù)實報銷。
7、駕駛員人為的操作不當及例檢不及時，造成機器損壞，原則上由駕駛員本人承擔修理費用，金額較大酌情處理。
8、除特殊情況下，車輛必須在指定的地點檢修、保養(yǎng)。
車輛管理制度總結篇十二
1、機負責維修、檢驗、保養(yǎng)、清潔等。
3、使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。
4、駕駛員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應及時向車輛管理員說明原因。
1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。
2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費用、發(fā)生的一切交通事故所有費用后果均有責任人自行承擔，與公司無任何關系。
3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。
5.車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
7.使用人應愛護車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應將車輛清洗干凈。
8.私用時若發(fā)生事故，而導致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負擔。
2、車輛管理員應認真審核并保管司機的行車記錄。
3、由于司機違章造成的費用，由司機全額承擔。
4、車輛管理員應每月核對車輛的實際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應徹查原因并予以糾正。
1、車輛管理員負責對公司車輛的用油進行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。
2、車輛需加油時，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關票據(jù)到公司報銷。
3、駕駛員在加油后，應保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認的，車輛管理員有權對該駕駛員批評或處罰。
1.車輛應建立保養(yǎng)手冊錄保養(yǎng)時間、地點、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。
2.如由于駕駛?cè)耸褂貌划敾蚴栌诒ｐB(yǎng)，而導致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素摀?BR> 3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理應與車輛管理員聯(lián)系請求批示。
車輛管理制度總結篇十三
1.目的:。
為了規(guī)范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運輸?shù)陌踩?、及時、準確、高效。規(guī)范公司車輛使用的行為及流程,提高車輛運行安全和質(zhì)量,降低物流運輸成本。提高公司對外形象。特此制定車輛運輸管理規(guī)定。
2.適用范圍:。
本規(guī)定適用于駕駛公司和使用公司車輛的全體員工。對車輛提貨、配送、用車、及物資運輸交接的管控。
3.1.1供貨商、客戶、往來單位備忘錄管理:。
a、營業(yè)、采購部常用車部門使用車輛人員應將各個供應商、客戶、往來單位的名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、詳細地址統(tǒng)一建立備忘錄進行管理,便于提貨業(yè)務聯(lián)系。
b、各個部應將常往來的客戶的公司名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、具體配送部門詳細地址、簽收人、注意事項等統(tǒng)一建立備忘錄進行管理,便于出車業(yè)務聯(lián)系。
c、管理部人員應收集各個部門的常用車路途記錄,將固定往來單位的名稱、聯(lián)系方式、詳細地址統(tǒng)一建立備忘錄進行管理,方便制定派車計劃。
a、用車最好提前1天申請,如事情緊急應按辦事情的緊急程度先后安排。應根據(jù)營業(yè)發(fā)貨,納品等業(yè)務、采購業(yè)務、行政用車或其他部門《公務用車申請單》等。綜合考慮制定次日好行車路線。以用時最短,路程最少為目標,提高工作效率。
b、根據(jù)行車路線,綜合線路的路況、發(fā)貨物資的數(shù)量、重量、體積,以及其他用車情況。合理安排車輛及配備人員制定當日的派車計劃。(緊急情況特殊對待)。
a、駕駛員接到派車計劃、配送、提貨相關的資料等才能發(fā)車。
b、駕駛員檢查車輛情況,并于門衛(wèi)處填寫《車輛行駛記錄本》,返回登記。
a、駕駛員應按照相關交通道路法規(guī)的規(guī)定安全駕駛。保證人員、車輛、物資安全。做到平安出行,平安歸來。
b、駕駛員加油:詳見5.3。
a、車輛安全回到公司(如有物資)應及時做入庫交接。嚴禁車輛帶物資過夜的情況。
b、車輛完成派車計劃任務應停穩(wěn)到公司固定停車位。嚴禁隨意停放妨礙其他車輛通行,造成安全隱患。無特殊情況,公司車輛須每天停放回公司。
c、駕駛員停穩(wěn)車輛應第一時間到門衛(wèi)登記《車輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車輛情況,并打掃車內(nèi)衛(wèi)生。
d、駕駛員回到辦公室,立即到調(diào)度員處確認回校時間。
e、將車鑰匙門衛(wèi)處處統(tǒng)一保存管理。
f、如派車任務無法在當天下班前回公司(如出差等情況),用車人員需在《公務用車申請單》簽字說明以便于管理部安排車輛。
3.1.7其他用車申請:。
a、以部門/個人名義申請用車,須填寫《公務用車申請表》,用車的理由、時間、地點等信信息。經(jīng)部門主管或上級領導審批后交給管理部,管理部安排派車計劃。
a、安全第一,保證人員、車輛、物資安全。
b、路線及派車計劃的合理。以用時最短,路程最少為目標,提高工作效率。
c、見單發(fā)車,按照指定路線行駛,嚴禁公車私用。
d、未經(jīng)審批,其他人員不得公車私用。
e、未經(jīng)審批,公司車輛不得外借和租賃。
f、車輛使用貫徹“誰使用誰負責”原則。
4.1駕駛員管理:。
a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。
b、對于所要求駕駛的車輛車型,具有有效證件(如駕駛證、從業(yè)資格證等)。
c、良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì),自覺遵守相關交通犯規(guī)。
d、無重大責任事故記錄。
e、2年以上的實際駕駛經(jīng)驗并對車輛駕駛現(xiàn)場試車。
a、車輛手續(xù)齊全,能通過正常年審。在正常行駛期內(nèi)和保險期內(nèi)。車輛動力、制動、燈光照明、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常具有安全行車條件。
c、車輛按規(guī)定正常保養(yǎng),更換機油、三濾、輪胎等。
d、車輛停放應按照法定停車位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車。盡量避免停放到完全死角(無人經(jīng)過及攝像頭)。人員離開車輛應關緊車窗,將車門全部鎖死。保證車內(nèi)物品安全及防止車輛被盜。如長時間離開需將車內(nèi)物資妥善安置,禁止公司物資在車輛過夜。
4.3正常駕駛管理:。
a、駕駛前檢查車況。包括:水箱水位、機油、剎車、離合、輪胎及胎壓、轉(zhuǎn)向、燈光、照明、電器設備、工具箱齊全、滅火器、個人防護用品。
b、帶齊車輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。
c、駕駛員遵照交通法規(guī)駕駛。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
d、起步、會車、停車慢;通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。e、安全駕車,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
4.4惡劣天氣駕駛管理:。
a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車。注意燈光使用(嚴禁開大燈)必要時加開應急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米或路面結冰大2毫米以上應路邊停車保持應急車燈。
b、雨天駕駛應減速慢行,注意燈光使用(嚴禁開大燈)必要時打開應急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米找就近停車場停車等待。
c、雷暴天氣駕駛應注意關閉車輛電器(如導航,收音機),安裝防靜電設備。關緊車窗呆在車內(nèi)不要下車。遠離大樹和電線。
d、大風沙塵天氣應注意車輛跑偏和注意道路路況。
e、炎熱干燥天氣駕駛應注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。檢查車輛電器線路,禁止在車內(nèi)放置打火機、香水等易燃易爆物品。防止車輛發(fā)生自燃自爆事故。
5.1車輛定車定人定責:。
a、公司車輛按照定車定人定責的原則為用車人員。
b、每輛車建立出車記錄本,管理部每月檢查出車登記、車輛使用及衛(wèi)生狀況等。
a、公司承擔車輛的正常維護保養(yǎng)費用。
b、車輛責任人發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即上報管理部。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔維修費用,人為損壞由責任人承擔維修費用。避免小問題積攢成大故障。
c、公司對車輛維修實行定點維修原則。未經(jīng)批準不許私自將車輛送廠維修。
5.3加油管理:。
a、每次收車前如果汽油不到油表顯示的四分之一時應將汽油加滿。避免出現(xiàn)中途沒油的情況,影響工作,路途較遠可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫加油記錄。
b、公司統(tǒng)一辦理并配備加油卡。加油要求在《車輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點加油,不得使用現(xiàn)金加油,現(xiàn)金加油須經(jīng)財務審核總經(jīng)理審批。
c、在加油卡內(nèi)的充值金額全部使用完后,管理部委派司機應盡快開具增值稅發(fā)票并遞交給財務部,再申請加油卡充值。
a、管理部在每月隨后一周第一個工作日上網(wǎng)查詢車輛違章情況。管理部向責任人出具《車輛違章記錄通知單》。違章責任人必須在一周內(nèi)處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
b、1個月出現(xiàn)2次、連續(xù)2個月都有違章記錄和1年累計違章記錄超過5次的取消公司車輛駕駛資格。(備注:因為載貨導致的違章屬公司責任,不計入個人違章次數(shù))。
c、員工離職前要查詢是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續(xù)。
a、駕駛員對調(diào)度員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向領導反映。
b、在工作時間以外的因公用車(如接送客戶、接貨)須提前申請。
c、公司車輛為運送公司商品及公務物品專用車輛,車輛不得運載與業(yè)務無關的職員或物品。有特殊情況時須提前向公司申請并征得領導的同意。
6.交通事故處理的管理。
6.1交通事故處理:。
a、發(fā)生交通立即停車保護現(xiàn)場,搶救傷員及財物。
b、第一時間報告公司,報告公安交警部門。公司管理部人員第一時間到現(xiàn)場協(xié)助公安交警部門對事故進行處理,同時通知保險公司進行現(xiàn)場定損,賠償金額。
c、事故發(fā)生后3天內(nèi),當事人應書面向公司提交事故發(fā)生的詳細報告。
d、發(fā)生嚴重事故時(包括:人員傷亡、車輛被搶被盜等),管理部第一時間報告總經(jīng)理接受批示。并于1天內(nèi)補報書面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細報告及處理結果報公司備案。
e、發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責任認定以交警部門的書面裁決為依據(jù)。
6.2交通事故處罰:。
a、對方全責的事故,造成損失。公司走保險及進行索賠程序。個人不承擔賠償與處罰責任。
b、己方負全責的造成損失。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。但為了防范主動違章,相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用由責任人全額承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。
c、雙方都有責任的按照交警部門判定的責任比例。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用按照責任比例由責任人承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。
d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規(guī)定辦理。
e、外部人員傷亡處置按照相關法律法規(guī)由律師協(xié)商執(zhí)行。
f、責任人負全責或大部分責任造成人員受傷的,除對肇事者由公安機關和公司依法、依規(guī)處理處罰外,還要取消全年獎金,并要待崗學習,寫出書面檢查進行考核。視其認識程度決定待崗時間和是否辭退。
g、責任人負全責或大部分責任造成人員死亡的,除對肇事者由公安機關和公司依法、依規(guī)處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動合同。
h、發(fā)生交通事故后,事故發(fā)生部門或肇事者必須在事發(fā)現(xiàn)場向公安交警部門和有關保險公司報案,決不能逃逸和不及時報案,如逃逸和不及時報案造成事故現(xiàn)場被破壞,責任認定困難、無法向保險公司索賠等后果與責任的均由事故發(fā)生部門和肇事者自負,公司依據(jù)損失大小在原處罰標準上加倍處罰。
車輛管理制度總結篇十四
為了創(chuàng)建“安全文明校園”，營造安全、和諧的環(huán)境，減少校園安全隱患，進一步加強校園車輛行駛、停放的管理，結合學校實際，特制定本制度：
（一）教工車輛憑門證卡出入。（門證卡只限教師本人使用，不得外借，門證卡遺失要及時報告保衛(wèi)科并按保衛(wèi)科相關規(guī)定進行補辦）
（二）在校園內(nèi)駕駛汽車或摩托車時行駛速度控制在5km/h以內(nèi)，有學生經(jīng)過時要緩速或停止通行。
（三）校內(nèi)禁鳴喇叭，機動車一律不得進入學校田徑場、校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
（四）車輛必須按規(guī)定的行駛路線行駛，不得隨意停放。
摩托車停放在劃定的教師車棚。汽車停放時請按所劃車位停放，停放整齊，不要橫置，不要停放在車位中間，以免妨礙他人停放。
（五）駕駛員應鎖好機動車的車門，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。
（六）機動車輛損壞公、私財物，違反交通規(guī)定，軋壞人行路面、草坪，發(fā)生交通事故等，必須照章賠償，并承擔相應責任。
（一）社會車輛未經(jīng)批準一律不準進入校園。不得停放在校門口。
（二）需要進入校園的社會機動車輛，須經(jīng)學校批準，在門衛(wèi)室登記備案，并按指定的時間和路線慢速行駛，停放在指定的地點。進入校園內(nèi)的所有人員、車輛均須遵守交通法規(guī)和本規(guī)定。
經(jīng)允許進入校園送貨、送菜的車輛時間限定每天：
上午9：00—上午10：20
（三）各種車輛進出校門均須服從值班、執(zhí)勤人員指揮，自覺接受詢問、檢查；騎自行車進出校門時，應下車推行。
（四）各種車輛進入校園后，不準鳴笛，不準在非停車區(qū)（校園大道，教學樓、學生宿舍樓、餐飲樓門口）隨意停放。
（五）社會車輛在學生活動期間禁止入校。
車輛管理制度總結篇十五
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結合我辦（公司）實際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）具體負責實施。
二、調(diào)派車輛的'原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關于車輛使用管理
（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）根據(jù)用車計劃進行調(diào)派并做好用車登記工作。
（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批，未經(jīng)批準調(diào)派的車輛不得擅自出車。
（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)單位領導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
（四）車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
（五）司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領導和秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告。
四、關于車輛用油管理
（一）市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領導同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
（二）潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）核準后進行更換，登記工作由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）負責。
五、關于車輛維修管理
（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領導審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。
（二）在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告，根據(jù)實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關于車輛管護工作
（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排；辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）統(tǒng)一安排使用。
（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
（三）司機要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
（四）車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。
（五）司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科（部）統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）要將每星期的用車登記情況報單位領導。
車輛管理制度總結篇十六
由于井下巷道的展開及井下機動車車輛的增加，為了加強井下車輛的安全管理，使井下車輛能夠更好的服務于生產(chǎn)，減少和消除因為行車帶來的安全隱患和違章行為，現(xiàn)根據(jù)項目部實際情況特制定井下車輛管理制度。
本制度適用于本項目部井下機動車輛（包括裝載機、四不象、耙渣機、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機動車輛）駕駛安全的管理。
本制度的制定、修訂和解釋權均歸屬于大賈莊項目部。
1）對井下車輛駕駛員規(guī)定。
1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點、定崗、定車，嚴禁交給他人駕駛。裝載機、耙渣機司機必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓，考試合格后方可下井。3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規(guī)章制度與勞動紀律，牢固樹立安全第一的思想意識。
4、嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛，嚴禁睡崗或做與工作崗位無關的事情。
5、愛護車輛，井下行車前認真檢查車輛，尤其剎車的檢查要作為重點檢查項目，發(fā)現(xiàn)問題及時處理嚴禁任何車輛帶病作業(yè)。
6、行車時靠右側(cè)通行，但嚴禁靠邊尤其拐角靠邊倒車，當心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設備和行人。
7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環(huán)境，并鳴笛，以免造成電纜、管路、設備損壞和人員傷亡。
8、裝載機在進行井下作業(yè)時必須嚴格按照指揮人員指揮進行操作，進行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車，嚴禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負責所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題，對于未及時加水的司機給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品，并按照規(guī)程操作。
12、必須熟悉設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護形式，掌握各種安全標志和信號的有關規(guī)定。
14、必須能正確使用通訊設施，正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。
15、進入或離開駕駛室時，不得把方向盤當作扶手。嚴禁在手剎起作用時掛檔起步，不準越級換檔。
2）對井下車輛的規(guī)定。
1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護設施等安全可靠，駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進行檢查維修保養(yǎng)。
2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠，手動、腳動都能用，符合國家標準和行業(yè)要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車，不準超載。禁止拉運超長、超寬、超高的物料。特殊情況時，必須制定專項措施。
4、運送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人，嚴禁人貨混裝。拉運物料尤其是零散物料和設備時，必須捆綁牢固。
5、嚴禁在巷道中交錯會車，會車時一車必須進入倒車硐內(nèi)。
6、車輛下坡行駛時應提前換檔減速慢行，不得中途換檔，下坡嚴禁空檔滑行。
7、行車時前方有人必須鳴笛慢行，當在小巷內(nèi)車遇人必須先停下，行人通過，在大巷內(nèi)車遇人時，人員要注意躲避車輛，使車輛先通過。
8、車輛相遇時空車避讓重車，入巷車輛避讓出巷車輛，大巷避讓小巷，小巷會車，避讓車輛必須進入倒車硐內(nèi)，待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。
9、運料車運送物料時，物料高度不得超過車欄；四不象出渣時渣堆不得高過圍欄，不得裝渣過滿，行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。
10、車輛停放嚴禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi)，防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運送物料的車輛安全保護措施齊全，捆綁結實，準備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內(nèi)停留。
14、裝載機出渣期間周圍人員避讓，出渣機后頭不得站人拉拽扒渣機電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機及時加水，耙渣機定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。
16、井下車輛不得帶病運行，不得先工作后維修，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則，嚴禁超速行駛；在主要運輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h，其它巷道車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h，兩車同向行駛間距不得小于50米，行駛到巷道交叉點，轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時，應提前20米減速鳴笛，速度不得超過10km/h，并變換燈光；經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認安全后方可通行。18、機動車通過泥濘路面時，必須低速行駛，不得急剎車。車輛涉水時，應事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時，不得強行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。
19、卸料時，首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后，車斗及時復位，不得邊走邊落。向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當安全距離，防止坍塌。
20、工作結束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點，并做好記錄后方可離崗。
1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進行，嚴禁在主要運輸大巷內(nèi)修理。
2、必須照明充足，車輛修理時不得單人操作。
3、修車時必須通風良好，需要動火時，必須配備有砂箱，滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機頭件下5m以內(nèi)嚴禁站人，并且在車箱或機頭升起時用木料臨時支撐，確保牢固可靠，無關人員不得靠近。
4）車輛檢查規(guī)定：
啟動前的檢查：
1、外觀檢查，查看機殼、輪胎等有無損壞；
2、消焰器清潔檢查，清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器；
3、發(fā)動機油位檢查，用油尺查油位，如油位低，可補入合格的油到油尺標注的位置；
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位；
5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位；
6、用油量表檢查油箱油位；
7、用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位；
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時則更換；
9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效；
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況；
11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù)，應顯示為規(guī)定值。
啟動后的檢查：
1、用油尺檢查傳動油箱位，如偏低，則補加合格的油到油尺標注的位置；
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定；
4、檢查喇叭；
5、檢查工作制動閘及停車閘的操作；
6、檢查機車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作；
7、通過目測、耳聽，檢查柴油機工作是否正常，如有不正常情況，需及時處理；
8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響；
9、確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)；
10、檢查前進／后退操縱桿是否靈活可靠。
5）操作程序。
經(jīng)檢查車況良好后，進行以下啟動操作：
（1）、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下：
1、逆時針轉(zhuǎn)動電路總開關，打開總電源。
2、向右撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音后約3秒，阻風門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕，此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機已起動，松開起動按鈕，發(fā)動機起動完畢。
3、若此次起動不成功，待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機。
（2）、氣啟動車輛的起動步驟如下。
1、逆時針轉(zhuǎn)動氣路總開關，打開總氣源。
2、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置，觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表，顯示值應大于0.7mpa，若氣壓低于0.7mpa時，應進行補氣。補氣操作：起動前打開氣保壓開關后,氣壓低于0.7mpa時需進行補氣。把外界氣源接到補氣口，打開球閥充氣，當系統(tǒng)氣壓達到0.7mpa，關閉球閥。
3、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕，此時應能聽到“嗤”的聲音，阻風門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕，此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機已起動，（持續(xù)時間大約3秒），松開起動按鈕，觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機機油壓力表，當壓力顯示超過0.25mpa時，發(fā)動機起動完畢。
車輛管理制度總結篇十七
一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
二、跟車老師務必在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊老師確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師務必在當日記錄中做個性說明，以免遺漏。
四、跟車老師在跟車過程中，務必對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。
五、跟車老師在跟車結束前，務必對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
六、跟車老師在跟車結束后，務必再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
七、督促校車司機務必持續(xù)車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。
八、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。
九、提醒校車司機務必在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意能夠開車后，方可啟動車輛前行。
十、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機。
十一、家長接送幼兒務必出示接送卡。