對互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展總結表明，我們應關注新技術和趨勢。在總結中，我們可以提出一些改進和發(fā)展的建議。以下是小編為大家收集的范文，希望對大家寫作總結有所幫助。
汽車售后培訓心得篇一
首先，我要感謝學校給我這次寶貴的去太谷關于新能源汽車一體化教學培訓的機會，這次培訓對我來說，非常難得，也是獲得匪淺，下面我就將這次培訓的體會給大家分享一下。
第一，這次培訓的主講師一部分是來自新能源汽車開發(fā)一線的工作者，另一部分是來自研究新能源汽車專業(yè)的專家，都是新能源汽車領域的實踐者和領路人，所以，他們的授課內容和方式都是最切近于當前新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀和實際情況，娓娓道來，內容雖然很多，而且比較難懂，但是通過他們深入淺出的講解使抽象的概念和原理一下子變得形象、生動和簡單，所以，我聽后感覺一下子明白了新能源汽車的發(fā)展狀況和它的主要結構、工作原理等。
第二，這次課程安排的緊張且充實，每天雷打不動的8小時聽課，晚上又加班加點的趕寫3000字的論文，以及回顧白天老師的講課內容，每天睡覺都在11點左右。雖然工作負荷強度較大，但是想想學校這次能選派我來這里培訓，心里就充滿了斗志。
第三，這幾天的培訓，主要可以分為三大板塊，第一板塊主要講解關于新能源汽車的背景介紹和發(fā)展狀況；第二板塊主要是實操，一部分是關于純電動汽車的實操，另一部分是關于普銳斯混合動力的實操；第三部分是關于新能源汽車一體化教學的講解；每一個板塊都是內容豐富，精彩非凡。
校派我參加這次培訓，不光是看看、聽聽、寫寫，發(fā)發(fā)感想就完事，而是要將這次的感觸和收獲，再通過自己更深入的摸索和學習，運用到今后工作當中去。
馬蔚
20xx年8月31日
汽車售后培訓心得篇二
結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車售后培訓心得篇三
xx年3月22日，正式入職xx汽車專營店，8年的xx工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說，xx見證了我的青春歲月，我和xx共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產力。xx一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留xx堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內容，內容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的人員也較多。親身經歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內容，你就成功了。我的先生也經常推薦書籍給我，記得他說過：經商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的.內容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓經歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風xx這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
汽車售后培訓心得篇四
9月份參加了機電工程學院骨干教師形態(tài)培訓，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結以下幾個方面值得我們重點學習：
1、校企結合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(集團)有限責任公司、德國博士貿易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業(yè)教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內將學生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車售后培訓心得篇五
20xx年3月22日，正式入職東風日產xx專營店，8年的日產工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說，日產見證了我的青春歲月，我和日產共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在日產工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產力。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留日產堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內容，內容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的人員也較多。親身經歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經營的生命力。
三、關于學習：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內容，你就成功了。我的先生也經常推薦書籍給我，記得他說過：經商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的內容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關于風險管控：之前的培訓經歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風日產這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
汽車售后培訓心得篇六
xx年暑假，汽車商務系在分析研究企業(yè)的用人需求和崗位能力要求后，決定指派我系教學崗位教師進駐企業(yè)進行實習。抱著對自己工作的熱愛，對學院汽車商務系形體課教學嚴謹、科學、負責的態(tài)度，我與其他幾位教師一行，來到位于xx汽車城的xxx4s店，開始接受為期15天的實習培訓。在此次培訓中，我的主要任務是學習汽車銷售、售后的標準流程以及銷售、售后服務人員的標準禮儀等內容。
xxx4s店是xx首家歐洲標準4s店，在傳承一流的銷售及售后服務基礎上，導入上海大眾全新歐標服務模式，為客戶帶來更多的便捷和體驗。在對銷售與售后服務人員的工作性質和工作流程進行初步了解后，我將自己的學習內容整體分為三個部分：
一是基本操作流程，
二是話術，
三是禮儀。
以往我們對汽車銷售和售后服務顧問的工作只是簡單的認為銷售就是把產品賣出去，而售后就是給賣出去的產品一個后續(xù)保障，經過學習才認識到，卓越的操作流程是對銷售和售后過程的規(guī)范化和系統(tǒng)化，盡管步驟繁多，但這些經過研究和實踐的流程給銷售和售后人員的工作帶來了科學、規(guī)范和便捷，有效避免了雜亂無章與信息的.丟三落四，更節(jié)約了辦理業(yè)務的時間，給客戶以專業(yè)、周全、省時的服務體驗。
關于話術的學習，是一次全新的體驗。作為銷售顧問和服務顧問，口才很重要，話術就是銷售和服務顧問的講話技巧和溝通工具。在面對客戶需求和產品詢問時，我們需要運用ffb話術將產品的配置、功能、好處簡潔到位地進行介紹；當客戶把同級競品車輛與本品進行比較時，需要運用ace話術，首先認可客戶的疑問，再圍繞客戶的疑問進行比較和優(yōu)勢分析，最后對本車輛進行優(yōu)點的總結，給客戶留下一個深刻的好的印象；在面對客戶的異議和抱怨時，作為銷售和服務顧問不能與客戶爭吵或說一些不禮貌的話，應該運用cpr話術對客戶的抱怨進行說明、復述，在確認客戶的想法后思考出具體明確的解決方案，并禮貌詢問對這個問題是否還存在什么疑問，每一個話術的運用都體現(xiàn)著上海大眾以“客戶滿意”為中心的服務理念。
說到與自己的形體課息息相關的禮儀部分，在4s店中，一名優(yōu)秀的銷售和售后人員應掌握：形象禮儀、商務禮儀、服務禮儀、銷售禮儀等四部分內容。注重形象禮儀能夠發(fā)現(xiàn)自己的美，對自己的妝容、穿著、精神面貌進行打造，樹立良好的自我形象，以最佳的狀態(tài)迎接客戶和挑戰(zhàn)自我；商務禮儀能夠使自己與客戶的洽談和交流規(guī)范化、文明化，可避免不必要的尷尬，使溝通更加自信。服務禮儀的掌握，能夠使自己給客戶的服務更加周到、親切，同樣具有規(guī)范性。銷售禮儀則能夠使銷售人員的舉止更加得體、大方、彬彬有禮。如：在客戶走進展廳或走進售后部時，一個鞠躬、一個微笑，一句歡迎問候語，足以說明員工的基本素質，而后在第一時間詢問客戶到店目的以及需求，適時遞上自己的名片，使客戶很快感受到該有的尊重和關注，便更加放心的與銷售、服務顧問交談。再如：在對產品進行六方位介紹時，適時的蹲姿可代替半爬在車內為客戶介紹內部技術的尷尬。這些小小的禮儀，都從細節(jié)方面體現(xiàn)和傳遞著上海大眾汽車品牌所包含的人性化、尊重和友善的服務內涵。
除此之外，我們還對汽車的保險、賠付、置換、精品銷售業(yè)務進行了了解和學習。我作為汽車商務系的教師，主要擔任形體課教學。從專業(yè)舞蹈院校畢業(yè)進入工作崗位一年，通過學校組織的培訓，對汽車行業(yè)的知識有了一定的了解，但也僅僅是理論層面的認識。這一次的培訓學習深入企業(yè)內部，著企業(yè)工裝，與員工一起上下班、打考勤，整體融入工作當中進行全方位的觀察與實踐，企業(yè)如何要求員工，就如何要求我們，這不僅為我將要進行的工作和教學提供了大量的實際案例，也使我對自己所承擔的課程教學進行了反思與整改，并使我的綜合能力和水平得到有效的鍛煉。
在這有限的半個月中，本著為自己更為能夠將企業(yè)優(yōu)秀工作技能傳授給學生的心態(tài)去學習，收獲良多，受益匪淺。在此感謝系部為我們提供的這次寶貴的學習實踐經歷，我們將再接再勵、學以致用，將實習與教學緊密結合，讓學生能夠在自己的課程中學到更為貼近工作實際的知識。
汽車售后培訓心得篇七
針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在20xx年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標管理。
對策二：細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我**公司的專用汽車銷售量。
對策三：注重信息收集做好科學預測。
天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。
售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。
二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力。
對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。
三、注重團隊建設。
公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，做好銷售工作計劃，做好個人工作總結報告，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
上半年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對下半年，公司領導團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保公司20xx年公司各項工作的順利完成。
汽車售后培訓心得篇八
我非常榮幸地參加了最近一次的汽車維修培訓班，這是一個為期六周的全面且深入的維修培訓。這次培訓是在一個專業(yè)的汽車維修中心進行，我們的導師是一位有著豐富經驗的維修技師，他對汽車維修的每個方面都有深入的了解。
在這次培訓中，我學到了許多關于汽車維修的知識和技能。我們一起學習了汽車的基本構造，電子系統(tǒng)，以及機械部件的修理和維護。我們還學習了如何使用各種維修工具，如萬用表，壓力測試儀，以及故障診斷儀等。
我特別喜歡學習汽車機械系統(tǒng)的修理和維護。在這里，我了解了如何讀取并分析汽車故障診斷儀的數(shù)據(jù)，以及如何根據(jù)數(shù)據(jù)來確定問題所在。此外，我還學習到了如何進行有效的車輛檢查，以及如何根據(jù)檢查結果制定相應的維修計劃。
這次培訓對我個人和職業(yè)生涯的影響是深遠的。我不僅學習了汽車維修的技能，而且還提升了我的問題解決能力。我明白了在面對復雜問題時，如何冷靜分析，找出問題根源，然后找到解決方案。此外，這次培訓也增強了我的團隊協(xié)作能力，我明白了在團隊中如何有效地與他人協(xié)作，共同解決問題。
總的來說，這次汽車維修培訓讓我收獲頗豐。我不僅學習到了汽車維修的知識和技能，而且提升了我的問題解決能力和團隊協(xié)作能力。我相信這些技能和知識將對我未來的汽車維修職業(yè)生涯產生深遠的影響。我期待在未來的工作中應用和學習這些新的知識和技能。
汽車售后培訓心得篇九
在這十二天汽車培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味，分享心得報告。下面是本站小編為大家收集整理的汽車培訓心得報告，歡迎大家閱讀。
我在深圳卡美萊汽車美容技術培訓中心已經結束了，在這短短的兩個月，學到了不少東西，尤其在汽車美容方面的技術有了很大的提高。在培訓過程中分四大模塊，分別是汽車美容、汽車裝飾、汽車貼膜、汽車電子。先從汽車美容開始介紹，這個模塊包括洗車、打蠟、封釉、鍍金。
洗車給人們的印象很簡單，分普洗和精洗根據(jù)地區(qū)價位不同，在步驟和注意事項要格外小心。因為你的車沒有洗干凈下面的項目就做不好，比方說上中下專用擦車毛巾要分開。打蠟是分人工打蠟和機器打蠟，現(xiàn)在常見的基本都是機器打蠟，在打蠟過程中手法要均勻。
封釉是采用接通高壓接管的專用封釉盤，能夠更加增亮車漆表面的光澤度。汽車裝飾是指通過增加或者替換一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性。又分內部裝飾和外部裝飾，外部裝飾有汽車漆面的特種裝飾，彩條及小貼紙裝飾，汽車風窗裝飾，車身局部裝飾，車頂行李架裝飾，車輪裝飾，燈光裝飾，底盤噴塑保護裝飾。
內部裝飾有側圍內護板和門內護板的裝飾，儀表板的裝飾，座椅的裝飾，地板的裝飾，內室精品的裝飾，隔音降噪裝飾工程。汽車貼膜要想貼好難道有點大，每一個流程都要做的非常細，有一點疏漏就會影響最后貼出來的效果，這個模塊必須要經過長時間反復訓練才能達到更好的效果。
最后一個模塊式汽車電子，這個項目相對于本專業(yè)來學習還是有一定的基礎，它包括改裝汽車音響，安裝倒車雷達、防盜器、導航等。所有項目都實車反復訓練，能夠更進一步掌握技能。通過這兩個月的學習，根據(jù)自己的實際情況還要多加強化訓練，對每一個模塊所學到知識應有到我們今后的教學過程，使我們課程更加新穎化，多元化，也能讓我們學生在今后的工作得到運用。
當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業(yè)服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光，我學到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的情理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，不任何社會教訓。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必需領有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成破于xx年4月，是一家以產業(yè)投資為背景、以整合工業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務為目的的企業(yè)，公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車用戶提供最高水準的服務。
我在公司先是辭職于汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，后來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應用技能。工作中就顯得輕松多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：
1、耐煩過細：汽車美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現(xiàn)困難時要停下來，計劃好后再持續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容功課時，應依據(jù)部位及資料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。
4、先試后用：為了保障作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范疇內進行試驗，以便控制情形準確使用產品和優(yōu)化操作方式。
當初我已經申請調到汽車維修區(qū)去了，不過剛從前做了多少天好多仍是很生疏，我想在回公司的時候必定會好好盡力做好工作，當真向那些經驗豐盛的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技巧知識，等待來日的到來。
汽車售后培訓心得篇十
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓?；仡欉@段歷程，我的體會如下：
對于我來說來之不易的，得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人，學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學；一起浙江共事朋友；一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們；認識到湖南中職教育的現(xiàn)狀；認識到湖南省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀。
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內容分為：專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經驗的汽車技能知識。再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)——4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境；了解汽車維修服務流程；學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境；同樣的工作狀況；同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯(lián)網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產生了新興的教學定位。我們在教學過程要注重這些方面：
１、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的'無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：
（1）、認識汽車基本結構；
（2）、熟練汽車拆裝能力，
（3）、吃苦耐勞精神；
（4）、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率！
如果教學質量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。
就像一個產品一樣再好的產品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：
（1）、學習的專業(yè)技術；
（2）、分配到好工作單位。
汽車售后培訓心得篇十一
汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經或正在被汽車改變著，人們的生產、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的.銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經驗的汽車銷售人員提高自身業(yè)務水平以及汽車業(yè)務經理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。
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汽車售后培訓心得篇十二
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。
但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。
學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
這是本人在這十二天培訓后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
尊敬的公司領導各位同事大家好!我是江淮廳黃志強。首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。
21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們如何更好的把我們產品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“top sales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“top sales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。
一、要想做好一個出色的.汽車銷售員，對我們的產品知識一定要熟知。如果對自己的產品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!
其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產品有興趣，而且對你服務也非常的認可。
可以這樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。
那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
以上幾點可能說的不是充分，希望領導和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學習和交流。謝謝!
汽車售后培訓心得篇十三
通過這兩個月的汽車美容培訓學習，根據(jù)自己的實際情況還要多加強化訓練，對每一個模塊所學到知識應有到我們今后的教學過程，使我們課程更加新穎化，多元化的心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車美容培訓心得，歡迎大家閱讀。
時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業(yè)服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光，我學到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的情理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，不任何社會教訓。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必需領有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成破于xx年4月，是一家以產業(yè)投資為背景、以整合工業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務為目的的企業(yè)，公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車用戶提供最高水準的服務。
我在公司先是辭職于汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，后來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應用技能。工作中就顯得輕松多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：
1、耐煩過細：汽車美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現(xiàn)困難時要停下來，計劃好后再持續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容功課時，應依據(jù)部位及資料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。
4、先試后用：為了保障作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范疇內進行試驗，以便控制情形準確使用產品和優(yōu)化操作方式。
當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
轉眼間，時間過的飛快，我在深圳卡美萊汽車美容技術培訓中心已經結束了，在這短短的兩個月，學到了不少東西，尤其在汽車美容方面的技術有了很大的提高。在培訓過程中分四大模塊，分別是汽車美容、汽車裝飾、汽車貼膜、汽車電子。先從汽車美容開始介紹，這個模塊包括洗車、打蠟、封釉、鍍金。
洗車給人們的印象很簡單，分普洗和精洗根據(jù)地區(qū)價位不同，在步驟和注意事項要格外小心。因為你的車沒有洗干凈下面的項目就做不好，比方說上中下專用擦車毛巾要分開。打蠟是分人工打蠟和機器打蠟，現(xiàn)在常見的基本都是機器打蠟，在打蠟過程中手法要均勻。
封釉是采用接通高壓接管的專用封釉盤，能夠更加增亮車漆表面的光澤度。汽車裝飾是指通過增加或者替換一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性。又分內部裝飾和外部裝飾，外部裝飾有汽車漆面的特種裝飾 ，彩條及小貼紙裝飾 ，汽車風窗裝飾 ，車身局部裝飾 ，車頂行李架裝飾 ，車輪裝飾 ，燈光裝飾，底盤噴塑保護裝飾 。
內部裝飾有側圍內護板和門內護板的裝飾，儀表板的裝飾 ，座椅的裝飾 ，地板的裝飾 ，內室精品的裝飾 ，隔音降噪裝飾工程。汽車貼膜要想貼好難道有點大，每一個流程都要做的非常細，有一點疏漏就會影響最后貼出來的效果，這個模塊必須要經過長時間反復訓練才能達到更好的效果。
最后一個模塊式汽車電子，這個項目相對于本專業(yè)來學習還是有一定的基礎，它包括改裝汽車音響，安裝倒車雷達、防盜器、導航等。所有項目都實車反復訓練，能夠更進一步掌握技能。 通過這兩個月的學習，根據(jù)自己的實際情況還要多加強化訓練，對每一個模塊所學到知識應有到我們今后的教學過程，使我們課程更加新穎化，多元化，也能讓我們學生在今后的工作得到運用。
汽車售后培訓心得篇一
首先，我要感謝學校給我這次寶貴的去太谷關于新能源汽車一體化教學培訓的機會，這次培訓對我來說，非常難得，也是獲得匪淺，下面我就將這次培訓的體會給大家分享一下。
第一，這次培訓的主講師一部分是來自新能源汽車開發(fā)一線的工作者，另一部分是來自研究新能源汽車專業(yè)的專家，都是新能源汽車領域的實踐者和領路人，所以，他們的授課內容和方式都是最切近于當前新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀和實際情況，娓娓道來，內容雖然很多，而且比較難懂，但是通過他們深入淺出的講解使抽象的概念和原理一下子變得形象、生動和簡單，所以，我聽后感覺一下子明白了新能源汽車的發(fā)展狀況和它的主要結構、工作原理等。
第二，這次課程安排的緊張且充實，每天雷打不動的8小時聽課，晚上又加班加點的趕寫3000字的論文，以及回顧白天老師的講課內容，每天睡覺都在11點左右。雖然工作負荷強度較大，但是想想學校這次能選派我來這里培訓，心里就充滿了斗志。
第三，這幾天的培訓，主要可以分為三大板塊，第一板塊主要講解關于新能源汽車的背景介紹和發(fā)展狀況；第二板塊主要是實操，一部分是關于純電動汽車的實操，另一部分是關于普銳斯混合動力的實操；第三部分是關于新能源汽車一體化教學的講解；每一個板塊都是內容豐富，精彩非凡。
校派我參加這次培訓，不光是看看、聽聽、寫寫，發(fā)發(fā)感想就完事，而是要將這次的感觸和收獲，再通過自己更深入的摸索和學習，運用到今后工作當中去。
馬蔚
20xx年8月31日
汽車售后培訓心得篇二
結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車售后培訓心得篇三
xx年3月22日，正式入職xx汽車專營店，8年的xx工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說，xx見證了我的青春歲月，我和xx共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產力。xx一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留xx堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內容，內容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的人員也較多。親身經歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內容，你就成功了。我的先生也經常推薦書籍給我，記得他說過：經商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的.內容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓經歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風xx這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
汽車售后培訓心得篇四
9月份參加了機電工程學院骨干教師形態(tài)培訓，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結以下幾個方面值得我們重點學習：
1、校企結合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(集團)有限責任公司、德國博士貿易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業(yè)教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內將學生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車售后培訓心得篇五
20xx年3月22日，正式入職東風日產xx專營店，8年的日產工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說，日產見證了我的青春歲月，我和日產共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在日產工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產力。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留日產堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內容，內容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的人員也較多。親身經歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經營的生命力。
三、關于學習：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內容，你就成功了。我的先生也經常推薦書籍給我，記得他說過：經商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的內容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關于風險管控：之前的培訓經歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風日產這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
汽車售后培訓心得篇六
xx年暑假，汽車商務系在分析研究企業(yè)的用人需求和崗位能力要求后，決定指派我系教學崗位教師進駐企業(yè)進行實習。抱著對自己工作的熱愛，對學院汽車商務系形體課教學嚴謹、科學、負責的態(tài)度，我與其他幾位教師一行，來到位于xx汽車城的xxx4s店，開始接受為期15天的實習培訓。在此次培訓中，我的主要任務是學習汽車銷售、售后的標準流程以及銷售、售后服務人員的標準禮儀等內容。
xxx4s店是xx首家歐洲標準4s店，在傳承一流的銷售及售后服務基礎上，導入上海大眾全新歐標服務模式，為客戶帶來更多的便捷和體驗。在對銷售與售后服務人員的工作性質和工作流程進行初步了解后，我將自己的學習內容整體分為三個部分：
一是基本操作流程，
二是話術，
三是禮儀。
以往我們對汽車銷售和售后服務顧問的工作只是簡單的認為銷售就是把產品賣出去，而售后就是給賣出去的產品一個后續(xù)保障，經過學習才認識到，卓越的操作流程是對銷售和售后過程的規(guī)范化和系統(tǒng)化，盡管步驟繁多，但這些經過研究和實踐的流程給銷售和售后人員的工作帶來了科學、規(guī)范和便捷，有效避免了雜亂無章與信息的.丟三落四，更節(jié)約了辦理業(yè)務的時間，給客戶以專業(yè)、周全、省時的服務體驗。
關于話術的學習，是一次全新的體驗。作為銷售顧問和服務顧問，口才很重要，話術就是銷售和服務顧問的講話技巧和溝通工具。在面對客戶需求和產品詢問時，我們需要運用ffb話術將產品的配置、功能、好處簡潔到位地進行介紹；當客戶把同級競品車輛與本品進行比較時，需要運用ace話術，首先認可客戶的疑問，再圍繞客戶的疑問進行比較和優(yōu)勢分析，最后對本車輛進行優(yōu)點的總結，給客戶留下一個深刻的好的印象；在面對客戶的異議和抱怨時，作為銷售和服務顧問不能與客戶爭吵或說一些不禮貌的話，應該運用cpr話術對客戶的抱怨進行說明、復述，在確認客戶的想法后思考出具體明確的解決方案，并禮貌詢問對這個問題是否還存在什么疑問，每一個話術的運用都體現(xiàn)著上海大眾以“客戶滿意”為中心的服務理念。
說到與自己的形體課息息相關的禮儀部分，在4s店中，一名優(yōu)秀的銷售和售后人員應掌握：形象禮儀、商務禮儀、服務禮儀、銷售禮儀等四部分內容。注重形象禮儀能夠發(fā)現(xiàn)自己的美，對自己的妝容、穿著、精神面貌進行打造，樹立良好的自我形象，以最佳的狀態(tài)迎接客戶和挑戰(zhàn)自我；商務禮儀能夠使自己與客戶的洽談和交流規(guī)范化、文明化，可避免不必要的尷尬，使溝通更加自信。服務禮儀的掌握，能夠使自己給客戶的服務更加周到、親切，同樣具有規(guī)范性。銷售禮儀則能夠使銷售人員的舉止更加得體、大方、彬彬有禮。如：在客戶走進展廳或走進售后部時，一個鞠躬、一個微笑，一句歡迎問候語，足以說明員工的基本素質，而后在第一時間詢問客戶到店目的以及需求，適時遞上自己的名片，使客戶很快感受到該有的尊重和關注，便更加放心的與銷售、服務顧問交談。再如：在對產品進行六方位介紹時，適時的蹲姿可代替半爬在車內為客戶介紹內部技術的尷尬。這些小小的禮儀，都從細節(jié)方面體現(xiàn)和傳遞著上海大眾汽車品牌所包含的人性化、尊重和友善的服務內涵。
除此之外，我們還對汽車的保險、賠付、置換、精品銷售業(yè)務進行了了解和學習。我作為汽車商務系的教師，主要擔任形體課教學。從專業(yè)舞蹈院校畢業(yè)進入工作崗位一年，通過學校組織的培訓，對汽車行業(yè)的知識有了一定的了解，但也僅僅是理論層面的認識。這一次的培訓學習深入企業(yè)內部，著企業(yè)工裝，與員工一起上下班、打考勤，整體融入工作當中進行全方位的觀察與實踐，企業(yè)如何要求員工，就如何要求我們，這不僅為我將要進行的工作和教學提供了大量的實際案例，也使我對自己所承擔的課程教學進行了反思與整改，并使我的綜合能力和水平得到有效的鍛煉。
在這有限的半個月中，本著為自己更為能夠將企業(yè)優(yōu)秀工作技能傳授給學生的心態(tài)去學習，收獲良多，受益匪淺。在此感謝系部為我們提供的這次寶貴的學習實踐經歷，我們將再接再勵、學以致用，將實習與教學緊密結合，讓學生能夠在自己的課程中學到更為貼近工作實際的知識。
汽車售后培訓心得篇七
針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在20xx年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標管理。
對策二：細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我**公司的專用汽車銷售量。
對策三：注重信息收集做好科學預測。
天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。
售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。
二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力。
對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。
三、注重團隊建設。
公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，做好銷售工作計劃，做好個人工作總結報告，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
上半年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對下半年，公司領導團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保公司20xx年公司各項工作的順利完成。
汽車售后培訓心得篇八
我非常榮幸地參加了最近一次的汽車維修培訓班，這是一個為期六周的全面且深入的維修培訓。這次培訓是在一個專業(yè)的汽車維修中心進行，我們的導師是一位有著豐富經驗的維修技師，他對汽車維修的每個方面都有深入的了解。
在這次培訓中，我學到了許多關于汽車維修的知識和技能。我們一起學習了汽車的基本構造，電子系統(tǒng)，以及機械部件的修理和維護。我們還學習了如何使用各種維修工具，如萬用表，壓力測試儀，以及故障診斷儀等。
我特別喜歡學習汽車機械系統(tǒng)的修理和維護。在這里，我了解了如何讀取并分析汽車故障診斷儀的數(shù)據(jù)，以及如何根據(jù)數(shù)據(jù)來確定問題所在。此外，我還學習到了如何進行有效的車輛檢查，以及如何根據(jù)檢查結果制定相應的維修計劃。
這次培訓對我個人和職業(yè)生涯的影響是深遠的。我不僅學習了汽車維修的技能，而且還提升了我的問題解決能力。我明白了在面對復雜問題時，如何冷靜分析，找出問題根源，然后找到解決方案。此外，這次培訓也增強了我的團隊協(xié)作能力，我明白了在團隊中如何有效地與他人協(xié)作，共同解決問題。
總的來說，這次汽車維修培訓讓我收獲頗豐。我不僅學習到了汽車維修的知識和技能，而且提升了我的問題解決能力和團隊協(xié)作能力。我相信這些技能和知識將對我未來的汽車維修職業(yè)生涯產生深遠的影響。我期待在未來的工作中應用和學習這些新的知識和技能。
汽車售后培訓心得篇九
在這十二天汽車培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味，分享心得報告。下面是本站小編為大家收集整理的汽車培訓心得報告，歡迎大家閱讀。
我在深圳卡美萊汽車美容技術培訓中心已經結束了，在這短短的兩個月，學到了不少東西，尤其在汽車美容方面的技術有了很大的提高。在培訓過程中分四大模塊，分別是汽車美容、汽車裝飾、汽車貼膜、汽車電子。先從汽車美容開始介紹，這個模塊包括洗車、打蠟、封釉、鍍金。
洗車給人們的印象很簡單，分普洗和精洗根據(jù)地區(qū)價位不同，在步驟和注意事項要格外小心。因為你的車沒有洗干凈下面的項目就做不好，比方說上中下專用擦車毛巾要分開。打蠟是分人工打蠟和機器打蠟，現(xiàn)在常見的基本都是機器打蠟，在打蠟過程中手法要均勻。
封釉是采用接通高壓接管的專用封釉盤，能夠更加增亮車漆表面的光澤度。汽車裝飾是指通過增加或者替換一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性。又分內部裝飾和外部裝飾，外部裝飾有汽車漆面的特種裝飾，彩條及小貼紙裝飾，汽車風窗裝飾，車身局部裝飾，車頂行李架裝飾，車輪裝飾，燈光裝飾，底盤噴塑保護裝飾。
內部裝飾有側圍內護板和門內護板的裝飾，儀表板的裝飾，座椅的裝飾，地板的裝飾，內室精品的裝飾，隔音降噪裝飾工程。汽車貼膜要想貼好難道有點大，每一個流程都要做的非常細，有一點疏漏就會影響最后貼出來的效果，這個模塊必須要經過長時間反復訓練才能達到更好的效果。
最后一個模塊式汽車電子，這個項目相對于本專業(yè)來學習還是有一定的基礎，它包括改裝汽車音響，安裝倒車雷達、防盜器、導航等。所有項目都實車反復訓練，能夠更進一步掌握技能。通過這兩個月的學習，根據(jù)自己的實際情況還要多加強化訓練，對每一個模塊所學到知識應有到我們今后的教學過程，使我們課程更加新穎化，多元化，也能讓我們學生在今后的工作得到運用。
當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業(yè)服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光，我學到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的情理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，不任何社會教訓。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必需領有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成破于xx年4月，是一家以產業(yè)投資為背景、以整合工業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務為目的的企業(yè)，公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車用戶提供最高水準的服務。
我在公司先是辭職于汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，后來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應用技能。工作中就顯得輕松多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：
1、耐煩過細：汽車美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現(xiàn)困難時要停下來，計劃好后再持續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容功課時，應依據(jù)部位及資料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。
4、先試后用：為了保障作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范疇內進行試驗，以便控制情形準確使用產品和優(yōu)化操作方式。
當初我已經申請調到汽車維修區(qū)去了，不過剛從前做了多少天好多仍是很生疏，我想在回公司的時候必定會好好盡力做好工作，當真向那些經驗豐盛的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技巧知識，等待來日的到來。
汽車售后培訓心得篇十
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓?；仡欉@段歷程，我的體會如下：
對于我來說來之不易的，得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人，學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學；一起浙江共事朋友；一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們；認識到湖南中職教育的現(xiàn)狀；認識到湖南省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀。
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內容分為：專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經驗的汽車技能知識。再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)——4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境；了解汽車維修服務流程；學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境；同樣的工作狀況；同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯(lián)網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產生了新興的教學定位。我們在教學過程要注重這些方面：
１、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的'無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：
（1）、認識汽車基本結構；
（2）、熟練汽車拆裝能力，
（3）、吃苦耐勞精神；
（4）、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率！
如果教學質量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。
就像一個產品一樣再好的產品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：
（1）、學習的專業(yè)技術；
（2）、分配到好工作單位。
汽車售后培訓心得篇十一
汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經或正在被汽車改變著，人們的生產、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的.銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經驗的汽車銷售人員提高自身業(yè)務水平以及汽車業(yè)務經理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。
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汽車售后培訓心得篇十二
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。
但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。
學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
這是本人在這十二天培訓后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
尊敬的公司領導各位同事大家好!我是江淮廳黃志強。首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。
21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們如何更好的把我們產品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“top sales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“top sales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。
一、要想做好一個出色的.汽車銷售員，對我們的產品知識一定要熟知。如果對自己的產品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!
其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產品有興趣，而且對你服務也非常的認可。
可以這樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。
那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
以上幾點可能說的不是充分，希望領導和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學習和交流。謝謝!
汽車售后培訓心得篇十三
通過這兩個月的汽車美容培訓學習，根據(jù)自己的實際情況還要多加強化訓練，對每一個模塊所學到知識應有到我們今后的教學過程，使我們課程更加新穎化，多元化的心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車美容培訓心得，歡迎大家閱讀。
時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業(yè)服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光，我學到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的情理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，不任何社會教訓。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必需領有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成破于xx年4月，是一家以產業(yè)投資為背景、以整合工業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務為目的的企業(yè)，公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車用戶提供最高水準的服務。
我在公司先是辭職于汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，后來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應用技能。工作中就顯得輕松多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：
1、耐煩過細：汽車美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現(xiàn)困難時要停下來，計劃好后再持續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容功課時，應依據(jù)部位及資料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。
4、先試后用：為了保障作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范疇內進行試驗，以便控制情形準確使用產品和優(yōu)化操作方式。
當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
轉眼間，時間過的飛快，我在深圳卡美萊汽車美容技術培訓中心已經結束了，在這短短的兩個月，學到了不少東西，尤其在汽車美容方面的技術有了很大的提高。在培訓過程中分四大模塊，分別是汽車美容、汽車裝飾、汽車貼膜、汽車電子。先從汽車美容開始介紹，這個模塊包括洗車、打蠟、封釉、鍍金。
洗車給人們的印象很簡單，分普洗和精洗根據(jù)地區(qū)價位不同，在步驟和注意事項要格外小心。因為你的車沒有洗干凈下面的項目就做不好，比方說上中下專用擦車毛巾要分開。打蠟是分人工打蠟和機器打蠟，現(xiàn)在常見的基本都是機器打蠟，在打蠟過程中手法要均勻。
封釉是采用接通高壓接管的專用封釉盤，能夠更加增亮車漆表面的光澤度。汽車裝飾是指通過增加或者替換一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性。又分內部裝飾和外部裝飾，外部裝飾有汽車漆面的特種裝飾 ，彩條及小貼紙裝飾 ，汽車風窗裝飾 ，車身局部裝飾 ，車頂行李架裝飾 ，車輪裝飾 ，燈光裝飾，底盤噴塑保護裝飾 。
內部裝飾有側圍內護板和門內護板的裝飾，儀表板的裝飾 ，座椅的裝飾 ，地板的裝飾 ，內室精品的裝飾 ，隔音降噪裝飾工程。汽車貼膜要想貼好難道有點大，每一個流程都要做的非常細，有一點疏漏就會影響最后貼出來的效果，這個模塊必須要經過長時間反復訓練才能達到更好的效果。
最后一個模塊式汽車電子，這個項目相對于本專業(yè)來學習還是有一定的基礎，它包括改裝汽車音響，安裝倒車雷達、防盜器、導航等。所有項目都實車反復訓練，能夠更進一步掌握技能。 通過這兩個月的學習，根據(jù)自己的實際情況還要多加強化訓練，對每一個模塊所學到知識應有到我們今后的教學過程，使我們課程更加新穎化，多元化，也能讓我們學生在今后的工作得到運用。