報告的附件和參考文獻應(yīng)該齊全，以便讀者查閱和進一步了解。需要在報告中突出重點，將關(guān)鍵信息用適當(dāng)?shù)姆绞匠尸F(xiàn)出來。這份報告是根據(jù)最新的科研成果和實驗數(shù)據(jù)編寫的，對相應(yīng)領(lǐng)域的發(fā)展具有重要參考價值。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇一
在至x學(xué)年第二學(xué)年十五，十六周，我們進行了為期14天的工程測量實習(xí)。我們一共分成九個小組，每個小組都配一個女生，可能是擔(dān)心我們男生心不夠細吧，測量開始之后我們小組各有分工，但又確保每一個人都能得到實習(xí)鍛煉的機會，確保每一個人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，又能鍛煉我們每一個人的測繪能力，這是在高中沒有辦法學(xué)到的，我們是懷著無比興奮的心情開始的，結(jié)果令我們非常的滿意。
kk雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了，但是我依然記憶深刻，通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié)，在我們測量的時間里，雖然偶爾也有一陣小雨，當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的，并不是我們偷懶，而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務(wù)，天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
kk關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的，雖然知識有些不太明朗，但是我們知道測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
kk這次實習(xí)我們遇到了很多的困難，但我們同時也學(xué)會了很多東西，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
kk我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
kk我們在實習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現(xiàn)之初，我還有點擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
kk（1）立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
kk（2）在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
kk（3）由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當(dāng)我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導(dǎo)下，我們從學(xué)會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
kk（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。
我個人認為大學(xué)區(qū)別與高中的就在大學(xué)里有對書本知識檢驗的課外實習(xí)，它的好處是大大的，這樣我們才算真真正正的學(xué)到了點東西，這也對我們畢業(yè)之后找工作有很大的幫助，怎么我們也算是經(jīng)過實踐鍛煉的人，雖然成績考的不怎么理想，說明我們還需要提高，再次實習(xí)的時候后我們會更加認真的，爭取在大學(xué)里做到真正鍛煉自己。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二
短暫的半學(xué)期工程訓(xùn)練課就這樣在留戀中過去了，還記得在教學(xué)樓和工程訓(xùn)練中心來回穿梭忙碌的身影，工程訓(xùn)練是我進入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。
工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗中心里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝、新技術(shù)、新材料在現(xiàn)代機械制造中的應(yīng)用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐能力。通過這次工程訓(xùn)練例如鑄造，鍛造，焊接，車削加工，銑削刨削磨削加工，鉗工，數(shù)控加工，特種加工等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個電氣及其自動化專業(yè)學(xué)生對河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。
按照課表排列，第一節(jié)工程訓(xùn)練課是一講工程實踐概論課，雖然是一講完全的理論課，工程訓(xùn)練中心的老師給我們講解了上課需要注意的事項，需要穿什么衣服，以及操作時應(yīng)當(dāng)注意些什么，還有我們開設(shè)這門課的意義。老師由衷的笑容是對我們充滿信心的表現(xiàn)，我們自己也更加自信，渴望探索新的知識。
經(jīng)過一個星期煎熬的等待，第一次課程，我們要接觸的車工，車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。
在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。磨削由于我自己的操作失誤，把刀具的口給損壞了，老師看到了不但沒有生氣，反而還給我們說要注意安全，下次注意點，花了幾分鐘給我們把刀具的口給我們從新磨了一下，讓我很是感動。雖然每次課都是不同的老師上的，只有那么短短的兩個小時，但是我的收獲真的很多，不僅鍛煉了自己動手能力，還了解了許多生活中物件的生產(chǎn)流程。例如數(shù)控切割、磨削……都是與生活息息相關(guān)的東西。
數(shù)控加工同過老師的介紹我們知道，數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)數(shù)控。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。在加工的過程當(dāng)中和車床的不同就是，數(shù)控車床不需要直接操作，而是輸入程序即可，由于我們根本就不知道零件的一些常量，我們根本無法知道要加工一個零件所要輸入的程序。在老師帶領(lǐng)我們到車間的時候，給我們做了示范，老師輸入程序后，車床的自動加工又一次讓我們體會到了科技的力量，而我們僅僅能夠輸入的程序就是左右的移動，根本無法輸入一個零件的加工程序，但是我們熱情不減，在嘗試中一天訓(xùn)練就這樣結(jié)束了。雖然有些遺憾但是我們?nèi)匀缓荛_心。
鑄造和焊接實驗。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中必須帶面罩和手套保護自己。在鑄造實驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次實驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考查我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。盡管實驗內(nèi)容同樣非常簡單，但是對于初次接觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，在焊接試驗中焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
特種加工中，數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓(xùn)練其實可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。
但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
工程訓(xùn)練旨在培養(yǎng)學(xué)生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動手能力及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學(xué)校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。程訓(xùn)練更多地帶給我的是要學(xué)會一種態(tài)度：細心觀察，反復(fù)實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對于我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇三
實習(xí)時間：
實習(xí)學(xué)生xxxx。
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
一：動員大會-------------01。
二：交通量的測定----------02。
三：參觀路橋模型----------03。
四：參觀xxx大橋------------04。
五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05。
六：參觀xxx立交橋----------06。
七：聽xxx的報告----------07。
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。
十：結(jié)束語----------------10。
一：動員大會。
老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。
實習(xí)日期：xxx年6月13日
實習(xí)目的：測定地市道路的交通量。
實習(xí)地點：xxx大酒店路口東西方向。
組員：xxxx。
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛。
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛。
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了!
實習(xí)日期：xxx年6月14日
實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型。
實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室。
組員：xxxx。
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇四
指導(dǎo)教師姓名：xx。
實習(xí)日期：2010年4月19號——2010年4月25號
工業(yè)工程：工業(yè)工程（industrialengineering，簡稱ie）起源于20世紀(jì)初的美國，它以現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)為背景，在發(fā)達國家得到了廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)代工業(yè)工程是以大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)及社會經(jīng)濟系統(tǒng)為研究對象，在制造工程學(xué)。管理科學(xué)和系統(tǒng)工程學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上逐步形成和發(fā)展起來的一門交叉的工程學(xué)科。它是將人、設(shè)備、物料、信息和環(huán)境等生產(chǎn)系統(tǒng)要素進行優(yōu)化配置，對工業(yè)等生產(chǎn)過程進行系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、評價與創(chuàng)新，從而提高工業(yè)生產(chǎn)率和社會經(jīng)濟效益專門化的綜合技術(shù)，且內(nèi)容日益廣泛。
在人類從事小農(nóng)經(jīng)濟和手工業(yè)生產(chǎn)的時代里，人們是憑著自己的經(jīng)驗去管理生產(chǎn)。到20世紀(jì)初，工業(yè)開始進入“科學(xué)管理時代”，美國工程師泰勒（）發(fā)表的《科學(xué)管理的原理》一書是這一時代的代表作和工業(yè)工程的經(jīng)典著作。從1910年前后開始，美國的吉爾布雷斯夫婦（frank.&.）從事動作（方法）研究和工作流程研究，還設(shè)定了17種動作的基本因素（動素，threbligs）。泰勒和吉爾布雷斯是最著名工業(yè)工程創(chuàng)始人。
1908年美國賓州大學(xué)首次開設(shè)了工業(yè)工程課程，后來又成立了工業(yè)工程系，1917年美國成立了工業(yè)工程師協(xié)會。此后有人主張把當(dāng)時從事動作研究、時間研究等提高勞動生產(chǎn)率的各種研究工作，從管理職能中分離出來，由懂得工程技術(shù)的人員去進行，逐步形成了一批將工程技術(shù)和管理相結(jié)合的工業(yè)工程工程師。
二戰(zhàn)期間和其后的一段時間內(nèi)，工作研究（包括時間研究與方法研究）、質(zhì)量控制、人事評價與選擇、工廠布置、生產(chǎn)計劃等都已正式成為工業(yè)工程的內(nèi)容。隨著制造業(yè)的發(fā)展，費希（）開創(chuàng)了工程經(jīng)濟分析的研究領(lǐng)域；由于戰(zhàn)爭的需要，運籌學(xué)得到了很大的發(fā)展。戰(zhàn)后由于經(jīng)濟建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，使得工業(yè)工程與運籌學(xué)結(jié)合起來，并為工業(yè)工程提供了更為科學(xué)的方法基礎(chǔ)，工業(yè)工程的技術(shù)內(nèi)容得到了極大的豐富和發(fā)展。1948年，美國正式成立了工業(yè)工程師學(xué)會。五六十年代，美國許多大學(xué)先后成立了工業(yè)工程系，到1975年，已有150多所大學(xué)開設(shè)了工業(yè)工程課程。
認識實習(xí)是在學(xué)完有關(guān)基礎(chǔ)知識后，進行專業(yè)課學(xué)習(xí)之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。
主要目的有：
（1）提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺，增強創(chuàng)作、造型能力，活躍構(gòu)思，為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。
（2）了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式，產(chǎn)品設(shè)計流程，以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。
從這一學(xué)期，我們進行了為期一周的認知實習(xí)，我們參觀了湘潭機電廠。此次實習(xí)名為認知實習(xí)，是為了讓我們從對工廠的實地參觀中，結(jié)合我們所學(xué)的專業(yè)知識，從而讓我們對所學(xué)知識有更為深刻的認識和了解。經(jīng)過此次實習(xí)，我們確實學(xué)到了好多，也了解了更多的專業(yè)與實際的結(jié)合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業(yè)工程這個專業(yè)在現(xiàn)代化的企業(yè)中所占的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業(yè)，一個行業(yè)能夠在競爭中長期立足，處于不敗的必要條件。這能促進我們對本專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性，讓我們對將來更加有信心。
1、參觀湘電集團。
時間：4月19號。
今天我們懷著激動和好奇的心情，全班排成兩隊踏著輕快和激動的腳步走向湘電集團。一開始，到那里，我看著這宏偉的集團不知道自己的心情是多么的激動，隨著導(dǎo)師把我們帶進去，我們是左右看望，對以輛自行車都感到好奇。
湘電集團“一五”期間被列入國家156項重點建設(shè)項目，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術(shù)裝備的生產(chǎn)、研制基地、國防裝備定點生產(chǎn)廠家。從20世紀(jì)60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設(shè)備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列；90年代列入520戶國家重點企業(yè)。1997年3月，工廠按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權(quán)行使國有資產(chǎn)投資主體職能。1999年底，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn)，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬a股在上海證券交易所成功發(fā)行，成為湖南省首家在核準(zhǔn)制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。2007年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產(chǎn)總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。
建國50多年來，先后研制開發(fā)新產(chǎn)品1000多項，100多種重大新產(chǎn)品開創(chuàng)了中國第一：第一套船用動力推進設(shè)備；第一套地鐵車輛電機電器成套設(shè)備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩(wěn)定的大型客戶和合作伙伴，產(chǎn)品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區(qū)。2006年公司通過iso9001系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量認證。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機為國內(nèi)馳名品牌；獨家生產(chǎn)的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業(yè)是國家城軌車輛電機電器成套設(shè)備的重點生產(chǎn)企業(yè)。
近年來公司集中發(fā)揮電氣牽引技術(shù)、艦船電力推進技術(shù)和電動車輛制造技術(shù)三大核心技術(shù)優(yōu)勢，著力推行“4+2”發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進企業(yè)持續(xù)、快速、健康、穩(wěn)定地發(fā)展。
2、參觀江濱活塞制造廠。
時間：4月20號。
今天的天氣陰沉，烏云盤旋在天空一直散不開。不過我的心情一樣是那么的好奇，一樣是那么的激動。踏著濕潤的地面我們終于等到了車，一路的風(fēng)景是那樣清晰美麗，但卻無法吸引我去感受它們。此時此刻的我只想快一點到江濱活塞制造廠，一睹那里的風(fēng)采。
湖南江濱活塞分公司隸屬于中國長安汽車集團股份有限公司，是生產(chǎn)經(jīng)營中高檔發(fā)動機活塞的專業(yè)化企業(yè)。公司地屬湖南省湘潭市，位于長沙、株洲、湘潭三市經(jīng)濟一體化交匯腹地，距長沙30公里，距株洲25公里，107國道（京株高速）、320國道（上瑞高速）交匯于公司旁側(cè)，離高速公路入口不到2公里，至長沙黃花國際機場車程約30分鐘，交通極為便利，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。公司擁有現(xiàn)代化高精數(shù)控設(shè)備1000余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動機活塞500萬只，員工總數(shù)1200人。
公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機活塞等零部件已有近四十年歷史，是國內(nèi)活塞行業(yè)中引進最早、技術(shù)最全、消化吸收與創(chuàng)新技術(shù)最好的專業(yè)制造公司，曾先后研制出我國第一只帶耐磨鑲?cè)?、第一只?nèi)冷油道，第一只石墨噴涂、第一只異型銷孔、第一只鼓型變橢圓、第一只組合式、第一只擺體式、第一只電子束焊接等活塞。是我國活塞行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位，中國汽車工程學(xué)會發(fā)動機分會委員單位。2001年建成省級技術(shù)研發(fā)中心。
公司先后通過了iso/ts16949、iso9001等質(zhì)量體系的嚴(yán)格認證。保障每一只江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環(huán)境的發(fā)動機的要求?；钊a(chǎn)品曾先后榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品、湖南省產(chǎn)品質(zhì)量獎、湖南省名牌產(chǎn)品”等稱號。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇五
在許老師的帶領(lǐng)下，我們進行了為期兩周的認識實習(xí)。我覺得，這次的實習(xí)對于我們來說是非常重要的，我們即將走進大三，開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識。在學(xué)習(xí)了兩年的基礎(chǔ)課程和若干專業(yè)課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學(xué)知識的精髓。實習(xí)過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。
為期兩周的實習(xí)，我們開展了兩個講座，包括呂老師的工程管理實際操作步驟，和許老師的實習(xí)基本問題。
我們還去了五個工地，包括香濱橋道路拓改工程、群力新區(qū)金鼎文化廣場、黑龍江大學(xué)職工住宅小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)青年教師住宅樓以及學(xué)府路英倫名邸。通過這一系列的講座實習(xí)過程，我們從大體上了解了我們專業(yè)的相關(guān)知識、涉及領(lǐng)域、畢業(yè)從業(yè)問題、工管實際操作步驟、建筑施工現(xiàn)場相關(guān)問題以及相應(yīng)的施工技術(shù)問題。
施工現(xiàn)場的工作氣氛感染了我們每一個人，我們收獲頗豐。對于我自已而言，我同樣是感觸很深，感想良多。
首先是思想上的收獲。通過這次的實習(xí)，我的觀念上有了很大改變。第一個是團隊的紀(jì)律性。不可否認我自己以前有懶散的習(xí)慣，很多時候都忽略了紀(jì)律。
可是，從第一天的實習(xí)動員大會到工地上的施工，每一個細節(jié)都在向我傳遞一個關(guān)于紀(jì)律的信號。我想自己現(xiàn)在這種懶散的態(tài)度，淡薄的紀(jì)律觀，無論如何也是很難被工作單位認可的。
一個施工團隊，如果沒有紀(jì)律保障難以完成進度。所以，對于紀(jì)律我有了重新的認識。
第二個是施工的安全性。進去施工場地，上要看天，下要看地，安全問題永遠是第一位的。黑龍江大學(xué)職工住宅小區(qū)建筑工地上的標(biāo)語:施工工人要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害到，就是最好的寫照。這對于我們以后工作而言，是相當(dāng)重要的。以上兩點都是自己的一些真實想法，至少在以前我還沒有真正注意過。
除了思想上的收獲之外，我還學(xué)到了許多在書上，在練習(xí)題上所沒有學(xué)到過的知識。實踐才能出真知，這句話此時說來感觸頗多。通過兩周來和老師、監(jiān)理以及同學(xué)的交流學(xué)習(xí)我比以前任何時候都要明白我們專業(yè)的涉及領(lǐng)域，知識框架和從事領(lǐng)域。下面我先簡要談?wù)勎覀儗I(yè)工管實際操作步驟。
第一個是基本的建設(shè)程序。包括項目建議書，可行性研究，可行性研究報告，涉及貯備，初步設(shè)計，技術(shù)設(shè)計，施工圖設(shè)計，建設(shè)準(zhǔn)備，施工，項目驗收和建筑交付使用等。第二個是相應(yīng)的一些管理，包括安全管理，使用管理和美觀經(jīng)濟管理。第三個是質(zhì)量控制。其中影響質(zhì)量的因素有人為因素，機器因素，材料因素，使用方法因素以及環(huán)境因素。
以上就是我們專業(yè)在實際中操作的過程。
另外，一個項目在施工階段的主要工作包括中標(biāo)后熟悉圖紙和編制施工組織設(shè)計。其中這又有以下幾個方面：施工方案的選擇，施工進度計劃編制，各階段施工現(xiàn)場平面圖，資源需求計劃和各種技術(shù)組織措施。
從以上操作過程可以看出，我們專業(yè)的就業(yè)面積是很廣的。事實上，我們畢業(yè)后從事教學(xué)工作，可以去政府機關(guān)，金融部門，建設(shè)行政部門，工程項目管理單位，建設(shè)、設(shè)計、施工、開發(fā)、監(jiān)理單位等多個行業(yè)就業(yè)。另一方面，我們還可以考取多個工程師證，包括注冊房地產(chǎn)估價師，造價工程師，監(jiān)理工程師，建造工程師，資產(chǎn)評價師和咨詢工程師。這對于即將面臨選擇的我們來說，無疑是有著很大幫助的。這次的實習(xí)除了和老師、監(jiān)理了解本專業(yè)情況外，我們還在施工工地了解到了很多施工方面的知識和一些施工技術(shù)，比如說施工墻的選擇，混凝土強度的選擇，磚的選擇，如何防水，排氣系統(tǒng)，采暖系統(tǒng)等等不一而足。下面我就結(jié)合實習(xí)情況簡要說一下施工地常見的一種墻體和建筑的主體施工過程。
先說一下這種墻體。我們這次實習(xí)所去的幾個工地中，最常見的莫過于剪力墻結(jié)構(gòu)。
剪力墻結(jié)構(gòu)是用鋼筋混凝土墻板來代替框架結(jié)構(gòu)中的梁柱，能承擔(dān)各類荷載引起的內(nèi)力，并能有效控制結(jié)構(gòu)的水平力，這種用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力的結(jié)構(gòu)稱為剪力墻結(jié)構(gòu)。剪力墻具有如下幾個特點。
第一，是剪力墻的主要作用是承擔(dān)豎向荷載(重力)、抵抗水平荷載(風(fēng)、地震等)。
第二，剪力墻結(jié)構(gòu)中墻與樓板組成受力體系，好處是室內(nèi)空間比梁柱結(jié)構(gòu)簡潔、寬敞。
第三，剪力在樓體下部最大。第四，短肢剪力墻結(jié)構(gòu)應(yīng)用越來越廣泛，它采用寬度(肢厚比)較小的剪力墻，住戶可以一定范圍內(nèi)改造室內(nèi)布局，增加了靈活性，但這是以整個結(jié)構(gòu)受力性能的降低為代價的(雖然有試驗和研究表明這種降低幅度較小)。由于剪力墻結(jié)構(gòu)具有這些特點，其經(jīng)常被施工者采用，尤其在高層建筑中，采用的更多。在實際建筑當(dāng)中，往往會把框架結(jié)構(gòu)也加進去，形成框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
框架剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
像黑龍江大學(xué)職工住宅小區(qū)的那個禮堂所采用的就是這一種結(jié)構(gòu)。
總的來說，剪力墻結(jié)構(gòu)具有廣泛適用性，在以后的學(xué)習(xí)和工作當(dāng)中會經(jīng)常碰到。接下來要說的是建筑的主體施工過程。我們?nèi)サ牡谝粋€工地——香濱橋道路拓改工程，當(dāng)時監(jiān)理和我們詳細的探討了這個問題。
建筑的主體施工包括三部分：綁鋼筋、織設(shè)模板、澆筑混凝土。
首先是綁鋼筋。鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的時候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學(xué)課上學(xué)過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠，完成鋼筋的主體框架結(jié)構(gòu)。
其次是織設(shè)模板?？椩O(shè)模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板。模板有很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護，使之達到一定強度以承受自重的臨時性結(jié)構(gòu)并能拆除的模型板。
實在當(dāng)今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質(zhì)量也直接關(guān)系到整個建筑工程的好壞。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的模板系統(tǒng)由兩部分組成，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的支撐系統(tǒng)。
在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板，模板在選擇的時候要考慮價格，重復(fù)使用的次數(shù)，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等?？偟膩碚f，鋼模板和木模板各自有各自的優(yōu)點是如今建筑中應(yīng)用最廣泛的兩種模板。在黑龍江大學(xué)職工住宅小區(qū)工地里，我們還看見了墻上固定模板時所用的鋼片。
最后是澆筑混凝土。監(jiān)理和我們說過，混凝土的澆筑在建筑上有很多細節(jié)上的要求，什么時候澆筑，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護等等。夏天在澆筑混凝土后，要澆水。因為夏天氣溫高，溫度高的時候易膨脹，為了保持混凝土的尺寸符合要求就應(yīng)當(dāng)均衡混凝土表面的溫度。冬天在澆筑混凝土?xí)r更為復(fù)雜，要做好保護措施。
混凝土在澆筑的時候相當(dāng)重要的是攪拌，在澆筑混凝土的時候，混凝土的澆筑速度也有要求，要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結(jié)塊。另外則是混凝土強度的控制。據(jù)監(jiān)理介紹，香濱橋道路施工其混凝土強度為c-50,其強度是非常大的。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯。這次為期兩周的實習(xí)讓我受益匪淺，使自己對工程管理這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。展望未來，有了這次實習(xí)的基礎(chǔ)，我更明白了自己所要前進的方向。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇六
作為一名工程管理專業(yè)的一名當(dāng)代大學(xué)生，為了能在工作中做的更好，我們應(yīng)通過實踐進一步提高自己，是理論與實踐子昂結(jié)合。這樣，我們才能使自己在以后更加勝任自己的工作。在這次認知實習(xí)過程中，在老師以及相關(guān)人員的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，在技術(shù)人員的講解是我對書本上講的東西有了進一步的理解。
使我明白一個工程無論是決策階段設(shè)計階段還是施工階段，任何一個階段都要一心一意認認真真的做好，不得有半點馬虎。大的工程中會有大的構(gòu)建，關(guān)于大的構(gòu)建如果整體一次性成型做出會有很大的施工難度而且還會存在一定的質(zhì)量瑕疵，或者施工水平達不到。比如實習(xí)時參觀的體育場館。關(guān)于體育場館的施工，有一些跨度較大的大構(gòu)建，采用了分段式施工，將一個構(gòu)建分成了若干段然后獨立施工。這樣就可以降低施工難度提高施工質(zhì)量同時也會縮短工期。無論是大工程還是小工程，安全問題永遠排在第一。
工期耽誤了可以在以后的施工過程中補回來，質(zhì)量有問題可以進行補救，如果發(fā)生了安全事故，后果不堪設(shè)想，工地上到處是鋼筋、水泥、各種器具。如果發(fā)生事故，很容易就會威脅到人的生命。在施工過程中緊抓安全不僅是對工人的負責(zé)也是對社會的負責(zé)。一個工程用到的材料是各不相同的，每一種材料都有它的特殊用途，比如玻璃膠，防火泡沫、普通水泥、復(fù)合水泥等等。在選用材料的時候要充分考慮到材料的作用，材料的性質(zhì)，材料的適用環(huán)境以及材料在使用過程中的優(yōu)缺點等等。以免在施工結(jié)束后，在使用的過程出現(xiàn)各種可能的事故。在施工中，關(guān)于各種施工工具的使用也是有著一定的方法的，每一種工具也都有著它的特殊用途。
有的是用來涂抹的，比如各種刷子和各種抹子還有其他的粉刷工具等。有的是用來切割的，比如電動切割機。有的是用來測定水平線的比如電子水平儀。有的是用來測量的比如鋼尺角尺和直尺等。有的則是用來做標(biāo)記的比如鉛筆和粉筆，還有沾有紅漆的刷子。無論哪一種工具的使用都會存在一定的誤差，所以在使用的過程中要嚴(yán)格按照正確的使用方法進行使用，以把誤差減少到最小。要在誤差允許的范圍內(nèi)施工。如果施工的誤差超出了誤差的合理范圍，就要考慮如何解決，或者進行返工。
在參觀體育場的時候，在老師與技術(shù)員的帶領(lǐng)下，我們先從外面參觀，主要了解了體育館的外觀形狀，通過對外觀的講解，我們又了解了一些關(guān)于結(jié)構(gòu)方面的知識，和相關(guān)結(jié)構(gòu)的材料以及功能。由于體育館還在建設(shè)當(dāng)中，所以從外面我們可以看到很多一般情況下看不到的結(jié)構(gòu)，比如伸縮縫，基礎(chǔ)柱等等。印象最深的是體育館的頂棚。
這是一個純鋼結(jié)構(gòu)，關(guān)于大部件的施工的方法是在地面施工成型后再駕到空中進行焊接，固定。參觀的時候體育場館的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，正在進行其他部分的修修補補。頂棚施工正在進行，頂棚是由一種進口材料做的，原材料的透光率非常高。該材料是從國外進口后在國內(nèi)進行加工后成型。體育館的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是工業(yè)已經(jīng)完工了，正在進行裝修工程的施工。內(nèi)部的樓梯座椅部分已經(jīng)成型，正在給水泥面磨平，為下一步裝修施工做準(zhǔn)備。場地內(nèi)部還沒做好，還是泥土表面。參觀完體育場館后，我們在老師的帶領(lǐng)下去了學(xué)校正在建的圖書館。學(xué)校的新圖書館已經(jīng)建成，正在進行裝修工作。在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了正在進行裝修的圖書館。
正在裝修的圖書管地面上到處是各種裝修材料,正在進行為墻體做裝修。其裝修工藝各種各樣。有的是在墻體表面貼上瓷磚以增強美化效果，有的是進行白色涂料粉刷增加其潔凈外表。在大面積的施工區(qū)域內(nèi)，一般采用粉刷施工，比如大廳，房間內(nèi)部大部分面積等。有的走廊部分和建筑外部采用的是貼瓷磚的方法。
整個大樓的外部基本全部是采用的瓷磚美化，不同的地方采用不同的瓷磚，其顏色的不同美化效果也不同。內(nèi)部走廊也有的地方采用石板遮蔽墻體，其作用可以美化墻體又可以遮蔽暴露在墻體表面的額消防管道。圖書館的樓面上我第一次近距離觀察了女兒墻，看到了墻角線。據(jù)技術(shù)員的講解，墻角線的作用是用來遮蔽地面瓷磚的接縫的，又可以有一定的裝飾作用。如果是室內(nèi)的墻角線，還可以防止桌椅等家具碰到墻體，影響墻體的美觀。樓面的防水做的很好，樓面的完成面是一層防滑瓷磚，設(shè)有伸縮縫。樓面設(shè)有多個排水口，每個排水口的周圍都有一定得坡度使水流向排水口。俯下身去，看到的樓面有一定起伏，貌似水面風(fēng)兒吹過微波起伏非常漂亮。
置以及消防栓的位置以及他們的數(shù)量都是按照施工設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格施工的，確保了施工后的安全。第二天上午，在老師的帶領(lǐng)下我們來到了學(xué)校另一所樓房的建筑工地參觀建筑結(jié)構(gòu)，當(dāng)技術(shù)人員帶我們參觀的時候，我們在里面發(fā)現(xiàn)，建筑結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完工，已經(jīng)開始了裝修工程，我們就在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下參觀了整棟樓房的布局，以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并對相關(guān)知識進行了了解。經(jīng)過這次實習(xí)，使我認識到，自己要學(xué)的東西還有很多很多，理論要和實踐結(jié)合起來才能學(xué)到真正的知識，所以在以后的學(xué)習(xí)過程中，我們要更加注重實踐能力，不能只學(xué)習(xí)書本上的知識。這樣，才能在以后的工作中做到游刃有余。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇七
我于年月日受系部委派參加了為期五天的上海xx20xx年度高校網(wǎng)絡(luò)工程師職業(yè)體驗競賽學(xué)習(xí)。此次活動的地點位于xx（上海、昆山、嘉興）實訓(xùn)基地的江蘇xx市，該實訓(xùn)基地由政府和xx共同投資和政府補貼。下面我談一下參加此次學(xué)習(xí)過程的幾點心得。
此次競賽由上海xx計算機科技舉辦，體驗過程分為兩個部分：網(wǎng)絡(luò)職業(yè)體驗競賽和賽前免費培訓(xùn)。舉辦該活動的目的是以提升大學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，旨在通過優(yōu)化整合中外優(yōu)質(zhì)教育培訓(xùn)資源，把高新技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)資格認證相結(jié)合，探索培訓(xùn)教育的有效途徑，培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展和企業(yè)需要的人才，促進大學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
xx為中國十大品牌it教育機構(gòu)和中國it職業(yè)行業(yè)最具影響力的十大品牌，擁有一流的實訓(xùn)基地、配備超大機房、一流的師資水平的高品質(zhì)就業(yè)技能培訓(xùn)。在整個活動中，這一點是得到了充分的肯定的。xx對此次體驗賽給予了高度的重視，提供了最好的服務(wù)環(huán)境和教學(xué)師資，使此次體驗變得尤為可貴。
此次活動中前四天為免費實訓(xùn)階段，最后一天為競賽單元。主要學(xué)習(xí)了思科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（level 1）、微軟網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（level 1）、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成項目（level 1）等內(nèi)容。整個過程學(xué)習(xí)強度比較大，內(nèi)容比較多，屬于高度濃縮的精華，通過理論和實驗的方式，反復(fù)實踐，輔導(dǎo)，使參加者不但了解了原理、思路，更讓我們實踐操作，強化學(xué)習(xí)。應(yīng)該說，這是一套比較合理的培訓(xùn)模式。在硬件上，xx的超大機房，為每個參加者配備了兩個路由器，和實驗操作電腦。解決理論和實踐脫節(jié)的問題。在師資上，xx提供的都是該行業(yè)權(quán)威的專業(yè)人才，此次為我們上課的張碩淳老師是中國聲譽最高的大師級認證：rhca的13個成員之一，此外，他還同時擁有四個ie。能讓他為我們上課，是一件非常榮幸的事情。在整個上課過程中，思維敏銳，節(jié)奏輕快，娓娓道來，讓人覺得有點神通的感覺。
此次活動對我來說，一定是受益匪淺的。
1、xx應(yīng)該是一個可以讓你真正學(xué)到東西的地方。xx作為一個高品質(zhì)的就業(yè)培訓(xùn)基地，他打破大學(xué)中傳統(tǒng)的單一的教學(xué)方式。其完善的教學(xué)模式，讓人循序漸進，一點一滴的構(gòu)建出自己的知識堡壘。為自己學(xué)到一門就業(yè)技能提供了一個最好的方式。
2、 xx還可以讓人認識到自己的不足，并制定出正確的就業(yè)方向。如何才能在嚴(yán)峻的就業(yè)壓力下存活，靠的就就是自己的特長，專學(xué)。如果知識在大學(xué)的'泛泛而學(xué)，出去是沒有一點競爭力的。不知道自己學(xué)過什么，當(dāng)然就對找任何工作都是沒有信心的。
3、 高強度的學(xué)習(xí)壓力，讓人提前感受工作環(huán)境的氛圍。只有付出才能有回報，只有自己不斷的付出，才能有自己的立錐之地。不能想學(xué)習(xí)是一件很安逸的事情，不傷點腦細胞的工作怎么能算高技術(shù)含量的工作呢？it行業(yè)一定是要你擁有一些別人所不能企及的就業(yè)能力的。這才是實力。
以上的幾點，無疑將會影響到我以后的工作和生活中的。每當(dāng)讓我想起在那緊張、快節(jié)奏的五天，我就會去除我心里很多的雜念。專心一致做好現(xiàn)在的事情吧，通過不管的充電，學(xué)習(xí)，就將可以獲得更多。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇八
這個月里我感覺自己成長了不少，從上學(xué)以來，學(xué)習(xí)是學(xué)生的職業(yè)，上大學(xué)我想以該記住并理解這句話。大學(xué)的學(xué)習(xí)其實“很像吃自助餐先把錢交了吃不吃在你學(xué)不學(xué)在你”!總結(jié)一句話就是態(tài)度問題!你一定要記住這句話，還要領(lǐng)會這句話的意思，這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。大學(xué)學(xué)習(xí)與中學(xué)學(xué)習(xí)截然不同的特點是依賴性的減少，代之以主動自覺地學(xué)習(xí)。因此，培養(yǎng)和提高自學(xué)能力，是大學(xué)生必須具備的本領(lǐng)。
大學(xué)的學(xué)習(xí)不能象中學(xué)那樣完全依賴教師的計劃和安排，學(xué)生不能只單純地接受課堂上的教學(xué)內(nèi)容，必須充分發(fā)揮主觀能動性，發(fā)揮自己在學(xué)習(xí)中的潛力。這種充分體現(xiàn)自主性的學(xué)習(xí)方式，將貫穿于大學(xué)學(xué)習(xí)的全過程，并反映在大學(xué)生活的各個方面。我覺得大學(xué)生的首要任務(wù)還是學(xué)好文化知識，所以在學(xué)習(xí)上我踏踏實實，一點也不放松。我認為好的學(xué)習(xí)方法對學(xué)好知識很有幫助，所以在每次考試后，我都會總結(jié)一下學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
一份耕耘一分收獲，每每看到自己可喜的成績，我就會感嘆只要你有決心，沒有什么事是不可能的。同時我也明白了一個道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿足于現(xiàn)狀，應(yīng)該時刻鞭策自己努力奮進，不斷學(xué)習(xí)新的`知識，才不會故步自封。
上個月，雖然工作的不多，但見識增長了不少!在公司時，我明白了什么是態(tài)度決定成敗!一件事，只有你真正的用心對待，踏踏實實的走好每一步，才能把事做到!
一個稱職的員工，不是看他的能力有多少，而是看他的責(zé)任心強不強!一次精彩的開學(xué)典禮，第一次開課，又讓我明白的團隊合作的重要性!好比打水一樣，一桶水能裝多少不是決定于的木板，而是最低的那一塊!只有做到整體的協(xié)調(diào)，才能將其的能力發(fā)揮到!
一個人的工作，一份精密的計劃!一趟完美的旅途需要一個完善的安排!想一步走一步的行程永遠不可能是一條直線!想辦法制訂每日工作流程表，沒有工作目標(biāo)和每天時間安排的人，總是很悠閑，而有了明確的目標(biāo)，對自己每天時間安排得比較滿的人，是沒有空閑時間的，每一點時間都會過得很有意義很有價值。所以，我們要養(yǎng)成每天制訂工作流程表的習(xí)慣。
珍惜現(xiàn)在我們所擁有的一點一滴。但是如果真的有再來一次的機會的話，我會去選擇什么樣的道路呢?在馬路上奔跑中無助的呼喊;在雪地上漫步中悵然的埋頭;盯著深邃的夜空企盼著的流星;看著翛然下落的落葉遮擋著的不斷跳躍著的路燈的光芒。年輕時的我們是如何被這種復(fù)雜的情感充斥著的內(nèi)心，到現(xiàn)在又是怎么慢慢的回歸到平靜與無奈。
但是未來，我們所不知道的未來，那也許充滿光芒，也許也會有些許黑暗的未來，就在我們眼前。我們所能做的，就是張開雙臂，邁開雙腿迎接他的到來，并做好萬全的準(zhǔn)備，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。習(xí)慣，總是在不經(jīng)意間養(yǎng)成;習(xí)慣，不會在不經(jīng)意間消逝。當(dāng)耐得住寂寞成為一種習(xí)慣，才會在黑暗中面對那一點光而一路向前;當(dāng)善良成為一種習(xí)慣，才會感覺到這個世界真真正正的充滿愛;當(dāng)幸福成為一種習(xí)慣，才會在生活的各個細節(jié)之處發(fā)現(xiàn)點滴的幸福;當(dāng)期待成為一種習(xí)慣，才會一直奮勇向前去追求自己想要的明天。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇九
學(xué)院：
專業(yè)：
班級：
學(xué)號：
姓名：
20xx年6月11日-13日：湖南吉利汽車部件有限公司。
20xx年6月15日：湖南興業(yè)太陽能科技有限公司。
20xx年6月19日：湘潭愛銘數(shù)碼電子有限公司。
20xx年6月21日：湖南金海鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司。
認識實習(xí)是在學(xué)完有關(guān)基礎(chǔ)知識后，進行專業(yè)課學(xué)習(xí)之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。
主要目的有：
（1）提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺，增強創(chuàng)作、造型能力，活躍構(gòu)思，為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。
（2）了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式，產(chǎn)品設(shè)計流程，以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。
從這一學(xué)期，我們進行了為期一周的認知實習(xí)，我們參觀了湘潭機電廠。此次實習(xí)名為認知實習(xí)，是為了讓我們從對工廠的實地參觀中，結(jié)合我們所學(xué)的專業(yè)知識，從而讓我們對所學(xué)知識有更為深刻的認識和了解。經(jīng)過此次實習(xí)，我們確實學(xué)到了好多，也了解了更多的專業(yè)與實際的結(jié)合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業(yè)工程這個專業(yè)在現(xiàn)代化的企業(yè)中所占的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業(yè)，一個行業(yè)能夠在競爭中長期立足，處于不敗的必要條件。這能促進我們對本專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性，讓我們對將來更加有信心。
1、6月10日，召開了全體同學(xué)實習(xí)動員大會。
會上吳海老師向我們講解了認識實習(xí)在所學(xué)課程中占很重要的位置。認識實習(xí)我們可以對自己將來要干的事情有一定的感性認識，并對我們學(xué)過的知識在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用有所了解。
另外，老師給我們仔細的講解了在認識實習(xí)過程中應(yīng)該注意的地方，尤其是注意個人的人身安全。在企業(yè)里我們應(yīng)該遵守企業(yè)的規(guī)章制度；未經(jīng)允許不能擅自操作機器設(shè)備和工程機械、不得嬉戲打鬧、不準(zhǔn)在廠房和不準(zhǔn)吸煙的地方吸煙。在參觀時應(yīng)該認真觀察、詳細記錄。
這次實習(xí)是課堂的延伸，通過這次實習(xí)我們可以更加深入了解專業(yè)知識在實際生產(chǎn)上的應(yīng)用，能夠提高我們學(xué)習(xí)專業(yè)課興趣。
附：安全注意事項。
1、遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，以免發(fā)生安全事故。
2、為保證安全和企業(yè)正常的生產(chǎn)，未經(jīng)允許不得觸碰生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品。
3、進入車間穿工作服或其它緊身衣服，并配戴工作帽。
2、20xx年6月11日-13日上午前往湖南吉利汽車部件有限公司。
公司簡介：
湖南吉利汽車部件有限公司是浙江吉利控股集團投資興建的全資子公司，也是為支持中西部發(fā)展與戰(zhàn)略需要，在中西部建立的第一個生產(chǎn)基地。
公司坐落于湘潭九華示范區(qū)，占地面積約840畝。公司于2006年1月20日奠基，2006年12月25日第一輛汽車下線；2008年11月完成二期項目建設(shè)，形成10萬輛的年生產(chǎn)能力。
公司擁有國內(nèi)一流的汽車生產(chǎn)流水線和先進的汽車制造工藝，目前主產(chǎn)吉利“遠景”車型，遠景轎車搭載了吉利自主研發(fā)的cvvt—jl4g18全鋁發(fā)動機，其技術(shù)性能被定為“處世界先進水平，居國內(nèi)領(lǐng)先地位”。
公司于2010年啟動三期項目建設(shè)，公司三期建設(shè)項目總投資30億元。三期項目竣工后，將形成年產(chǎn)20萬臺整車和30萬臺發(fā)動機，30萬臺自動變速器的生產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品有fc-2，ce-3、ce-4等最新研制車型；自動變速器項目以全球第二大的澳大利亞dsi公司技術(shù)為支持；發(fā)動機項目涵蓋了—，雙vvt、渦輪增壓等國際先進技術(shù)產(chǎn)品。屆時，公司將形成集整車、零部件、研發(fā)、教育及試驗五位一體的綜合性整車生產(chǎn)制造基地。
實習(xí)內(nèi)容：
在實習(xí)過程中，我們參觀了吉利公司的生產(chǎn)車間。在參觀過程中，我們對各個車間的工藝流程和工作環(huán)境有了更為具體的認識。比如：
焊裝車間：把沖壓好的工件焊接到一起，在參觀過程中，我們看到了機器手的高強度和高精度配合，同時也感受到工人在生產(chǎn)車間工作環(huán)境的艱苦。1.骨架焊接合裝設(shè)備，采用氣動夾緊、液壓推進方式，合裝上采用連接的縱滑到和橫滑到，使定位塊能夠縱橫方向全程調(diào)整，定位準(zhǔn)確，焊接變形小，能較好的保證焊接后和裝骨架的精度，提高生產(chǎn)效率。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十
姓 名
班 級
代課老師 2201020902528 朱嬌 建筑經(jīng)濟管理5班馬煜
通過學(xué)習(xí)和自身的實踐，對土木工程這一個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的更濃厚的興趣，也學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多認識。同時也打下了很好的基礎(chǔ)，在這門課程中我不僅學(xué)到了繪圖知識，還在這個過程中將自己的知識和能力加以完善與提高。更多的，加深了我的團隊意識，對于我來說，這次的實訓(xùn)，是一次真真正正的好機會，通過這次學(xué)習(xí)，我收益頗多。
通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了平面整體表示方法，制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖，我學(xué)會了如何正確的繪制一套完整的工程圖，包括繪制圖紙的步驟、格式、注意事項、繪制圖紙的流程等。一套完整的圖紙應(yīng)包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標(biāo)準(zhǔn)，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結(jié)構(gòu)施工圖等。還有各種圖紙的適用范圍以及設(shè)計時需要注意的各種問題，這些都是一個合格的專業(yè)人員應(yīng)該知道并且注意的東西，我將好好的記在心里，利用所學(xué)的知識將這門課程學(xué)好，用好，并在以后工作當(dāng)中把這些在學(xué)校學(xué)到的東西用到實處。
1、熟悉制圖基本規(guī)格。學(xué)習(xí)該課程，首先要學(xué)會讀圖，讀懂建筑圖中每一個字母，數(shù)字標(biāo)含的意義；其次是認識各項制圖規(guī)范，牢記制圖規(guī)則，并保證在繪圖時能夠遵守并很好的運用。
2、練習(xí)正確使用繪圖工具和儀器，了解制圖基本步驟和方法。繪圖前復(fù)習(xí)教材中圖幅、圖線的有關(guān)規(guī)定及常用繪圖工具的使用方法。
畫底稿要認真，按附圖中給出的尺寸，準(zhǔn)確定好各圖形位置，不必標(biāo)出尺寸。先用h鉛筆（輕、細）繪底稿圖線（箭頭處只畫線，材料圖例只畫框格）。然后按圖線要求加墨線，最后注寫數(shù)值、名稱。
為一名新時期的學(xué)生一定要做到學(xué)以致用，更學(xué)到了其它很多為人處事的道理，這些對我來說受益匪淺。
通過這次實訓(xùn)讓我更加深入、透徹的了解了建筑制圖的實際作用，使得我在理論上對建筑領(lǐng)域有了全新的認識，也讓我在實踐能力上有了很大的提高，不僅學(xué)到了很多對以后工作有用的知識，也懂得了很多讓我受益匪淺的生活道理。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實習(xí)，我認為這對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。 這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識是非常有意義的，我將牢記在心。
在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將把在實訓(xùn)當(dāng)中學(xué)到的知識充分的運用起來，將每一個學(xué)科都學(xué)習(xí)好；將領(lǐng)悟到的道理滲透到學(xué)校生活和今后的工作當(dāng)中，爭取將工作做好，做出不平凡。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十一
本人于20____年到____保衛(wèi)處工作至今，____年任保衛(wèi)科副科長，____年任保衛(wèi)科科長。20____年、20____年連續(xù)兩年被黨支部評為優(yōu)秀^v^員。20____年來，在校委、分管校長、處領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全處同志的支持配合下，以扎實勤奮，開拓進取的工作態(tài)度推動治安保衛(wèi)工作的開展和各項安全防范措施的落實，在維護校園政治安定、治安穩(wěn)定工作中盡了自己的職責(zé)，取得了一定成績?，F(xiàn)就20____年來的工作，從德、能、勤、績、廉幾個方面進行述職。敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志評議。
一、德。
1.以開展的“忠實踐行宗旨”、“三個建設(shè)年”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”教育活動鞭策自己，以新時期保衛(wèi)干部職業(yè)道德規(guī)范嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治理論水平和業(yè)務(wù)能力，牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，堅決貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策和法律法規(guī)，特別是__大以來的各項重大決定。貫徹執(zhí)行內(nèi)保工作條例和校規(guī)校紀(jì)。始終以“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽違法人員的辯解和受害人的訴求。
2.始終堅持尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志。在工作中勇于批評與自我批評，虛心聽取意見和建議，不斷改進工作方法，加強政治思想工作，對本科同志在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時談心、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，使其始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
二、能。
在工作中，重視自己從事的治安保衛(wèi)工作，堅持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判，有計劃，有步驟，合理地組織實施。在治安管理，交通管理、案件和便民利民工作中，能根據(jù)不同的案件和違法常態(tài)以及服務(wù)對象，采取不同的，靈活的方法加以控制和服務(wù);根據(jù)不同的發(fā)案時間、作案手法，采取不同的方式，全面認真的研究，確定防范措施、管理方式和偵查方向;針對不同的工作情況，采取靈活的工作措施，科學(xué)合理地組織開展工作?？傊?，通過20____年來的工作實踐，自己在業(yè)務(wù)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力、研判能力和服務(wù)群眾的能力等方面均得到了很大提高。
三、勤。
在工作中，始終起好帶頭作用，以身作則。在科里，自己既是領(lǐng)導(dǎo)，又是外勤工作人員，在給下屬分配工作任務(wù)的同時，也給自己分配同等的工作任務(wù)，即要完成科里的各項工作業(yè)務(wù)，還要帶領(lǐng)全科同志完成學(xué)校、處里交辦的各項工作任務(wù)，不論是日常、節(jié)假日值班預(yù)警工作，夜間蹬點守候，或是接、處警工作，自己都要親自與同志們一道工作，去調(diào)查，摸線索，問材料和配合公安干警抓捕犯罪嫌疑人。20____年來，自己工作態(tài)度端正，遵守勞動紀(jì)律，從不遲到早退，有較強的敬業(yè)精神和責(zé)任心。
四、績。
作為治安保衛(wèi)工作的具體落實者，時刻牢記自己的職責(zé)，牢固樹立安全無小事，責(zé)任重于泰山的意識，結(jié)合實際，落實措施，以身作則的組織開展治安保衛(wèi)工作，20____年來，在組織開展保衛(wèi)日常、節(jié)假日、夜勤值班預(yù)警工作中，接待、處置報警20余次，配合公安機關(guān)偵破校內(nèi)、校外盜竊、搶劫案件15余起，打掉盜竊團伙2個，抓獲犯罪嫌疑人8人，查處治安案件4起。
在開展夜勤工作中防止被盜事故3起，追回被盜電纜300余米。調(diào)解各類糾紛8起，穩(wěn)妥處置突發(fā)事件4起;完成重大活動安保工作15余次，針對教職工反映的亂養(yǎng)亂放，影響校園治安環(huán)境的突出問題，結(jié)合“三創(chuàng)一辦”，組織全科同志開展了整治行動6次，捕殺犬10余只;開展公車伴讀檢查5次，登記疑是公車50余輛。其次，積極協(xié)助處領(lǐng)導(dǎo)制定完成《^v^____省委____消防安全管理工作若干規(guī)定》、《^v^____省委____校園突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》、《保衛(wèi)處勞動紀(jì)律、考勤制度》等文工作。
五、廉。
在工作及日常生活中，慎對細微處，以嚴(yán)格的黨性要求自己，以反面典型告誡自己，以肩負的責(zé)任鞭策自己，自覺遵守國家法律法規(guī)和廉潔自律規(guī)定，自覺抵制不正之風(fēng)，保持廉潔自律，秉公辦事，依法辦事。任職年來沒有違規(guī)違紀(jì)的行為發(fā)生。
總之，20____年來，在領(lǐng)導(dǎo)及同志們的支持下，通過自己的不懈努力在開展治安保衛(wèi)工作中做出了一定成績，但離高標(biāo)準(zhǔn)要求還有差距，我會在以后的工作中，為營造良好的校園環(huán)境，更加努力勤奮的工作。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十二
經(jīng)學(xué)校推薦，我通過面試，很榮幸的成為了廣東公誠通信建設(shè)監(jiān)理有限公司的一名實習(xí)生。從我踏進實習(xí)單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我非常希望通過這次實踐來拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)能真真正正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢變化，并且能夠在生活中很好地處理各種問題。我還希望能夠盡快了解監(jiān)理的工作情況，適應(yīng)這個新的環(huán)境，提高我們的實際工作能力，為畢業(yè)后更好的工作學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
1、單位情況簡介
在實訓(xùn)期間我先后主動了解了公司職能范圍、機構(gòu)設(shè)置、人員編制等基本情況，并對安全守則、質(zhì)量重點、通信現(xiàn)場監(jiān)理等工作深入學(xué)習(xí)。先后研讀了《通信工程現(xiàn)場監(jiān)理手冊》、《通信工程施工安全風(fēng)險管控的管理》等書籍，同時也閱讀了各大建設(shè)工程項目的設(shè)計文件和竣工文件。我理論結(jié)合實際，主動跟師傅到施工現(xiàn)場去實踐鍛煉、了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。我主要負責(zé)cn2核心網(wǎng)擴容工程監(jiān)理工作，主要是對新建、擴容主設(shè)備以及配套設(shè)備安裝工程進行現(xiàn)場監(jiān)理，在工作中對工程的進度以及質(zhì)量進行控制，并做好各種監(jiān)理記錄，在做好監(jiān)理員的本職工作后，還要不斷地去提高自己的工作能力。
三個星期的實訓(xùn)中，我從看資料到自己做資料、整理資料。我從整理監(jiān)理日志、周報、月報以及竣工資料的過程中，了解了整個工程的規(guī)模，進度和意義，也清楚了監(jiān)理的依據(jù)、各階段的監(jiān)理工作，以及整個工程資料的構(gòu)成。我從跟師傅出去監(jiān)理到獨自到現(xiàn)場監(jiān)理，明白我們主要負責(zé)監(jiān)理的幾個工作過程包括有：到貨、設(shè)備安裝、綜合布線、加電、調(diào)測和割接上線等。我們要寫好監(jiān)理日記，填好現(xiàn)場風(fēng)險管控表、安全檢查記錄表，做好旁站記錄和統(tǒng)計好工余料〃〃〃工作過程中，我們必須具備或出示很多相關(guān)的證書或證明，而辦理相關(guān)證件的時候就需要我們跟各單位做好溝通協(xié)調(diào)，此時好的協(xié)調(diào)能力顯得特別重要。我在現(xiàn)場監(jiān)理工作中安照公司監(jiān)理規(guī)范的那些步驟去一步步實施，秉承公司“誠信鑄品牌，服務(wù)贏未來”的經(jīng)營理念，努力把工作做得更好。
實訓(xùn)三個星期中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，了解到相應(yīng)的監(jiān)理工作流程。在跟著老員工從事通信監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和高度的責(zé)任心認真細心地進行工作。
我明白作為一個監(jiān)理，首先對一個工程都需要對實施工程項目“三控三管一協(xié)調(diào)”：質(zhì)量控制、進度控制、投資控制；合同管理、信息管理、安全監(jiān)督管理；組織協(xié)調(diào)。
經(jīng)過這段時間的實習(xí)，我主要有以下幾點感想：第一，第二，第三，第四，
要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。要有堅持不懈的精神。
要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。
人貴自省，通過回顧過去工作中，自己的一些表現(xiàn)，自身存在的優(yōu)點和不足體現(xiàn)得尤為清晰。在自己工作熱情，學(xué)習(xí)態(tài)度以及克服困難等方面，一直以來都是值得發(fā)揚的。但也有一些不足之處，如：技術(shù)水平比較有限，人際關(guān)系還沒鞏固，對于監(jiān)理一些應(yīng)該注意的細節(jié)還不夠了解，溝通協(xié)調(diào)能力有待提高。
總體來說，在這短短的三周實訓(xùn)中無論是工作能力，還是相關(guān)的專業(yè)技術(shù)都有了極大的提高，此次實訓(xùn)真的是讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習(xí)工作中，我會不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，努力改正這些不足，爭取能夠在不斷學(xué)習(xí)中提高技術(shù)，達到勝任監(jiān)理工作的水平，爭取成為一個出色的監(jiān)理工程師。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十三
學(xué)期末，我們開始了兩個星期的測量實習(xí)，一向在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，僅有些模糊的認識和理解。此刻的實習(xí)又是一個學(xué)習(xí)的好機會，必須認認真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準(zhǔn)備。
在實習(xí)的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過必須的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn)，導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準(zhǔn)確。以至于在之后的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心夢想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。最終明白，對待測量，僅有留意，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，僅有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習(xí)的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝积R。實習(xí)的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不明白目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導(dǎo)線點角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn)，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。透過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后透過儀器進行練習(xí)和檢驗。在實習(xí)結(jié)束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最終能夠很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應(yīng)是所有測量資料中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最終在大家的共同努力下整合完畢?？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
還記得，由于測量的資料頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很搞笑，結(jié)束時，大家拿起大件小件的物品一齊到食堂吃飯，那種愉悅的情緒不可言喻。
兩個星期的測量實習(xí)結(jié)束了。時間很短暫，但我們透過這段時間的學(xué)習(xí)，練習(xí)，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的資料加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，僅有充分的發(fā)揮每一個組員之間了潛力，處理好組員間的關(guān)系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十四
xxxx。
1.距離測設(shè)。
2.角度測設(shè)。
3.高程測設(shè)。
4.建筑基線測設(shè)。
5.建筑物的定位和高程的測設(shè)。
在熟悉儀器操作的基礎(chǔ)上，掌握距離，角度，高程測設(shè)的方法。掌握點的平面位置和高程測設(shè)方法。為今后的實習(xí)，工作打下基礎(chǔ)。
為期五天的工程測量，每天于中午8:30~10:30，下午于2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓(xùn)，讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道了解測量工作時所應(yīng)有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，為將來我們走上工地，開始真正意義上的實地測量，也提前敲響警鐘。
1.距離測設(shè)。
對于這個實訓(xùn)，使我對測量有了一個小小的新的認識。比如，就我而言，對于這個距離測設(shè)，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當(dāng)我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對于這短短的測設(shè)誤差都這么大，要是很遠距離該怎么辦?。客ㄟ^這個實訓(xùn)，我最終掌握了它的正確測量方法：要測設(shè)一段距離，可以分三步走：
1.再合適的位置打下兩個木樁，并做標(biāo)記。
2.用剛吃零度對準(zhǔn)a，量距離b，定位b1，移動剛尺改變a讀數(shù)，在量b定位b2。
3.取b1和b2中點為b。最終完成已知距離的測設(shè)。
注意點：打木樁時，木樁的高度。
2.角度測設(shè)。
測設(shè)已知角度aob為60·對于這個角度測設(shè)，所要求的就是對儀器的精確，細心操作。首先，把儀器安置在o點，在遠距離何時處定點a，先用盤左位置瞄準(zhǔn)a，配置水平度盤數(shù)為0·轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部使水平度為60·，在視線方向合適距離定出b1點。然后盤右位置，重復(fù)上述操作定位b2，取b1和b2的中點b，即角aob為測設(shè)角的60·角。注意點：選區(qū)距離時，距離稍微長些，減少誤差。
3.高程測設(shè)。
高程測設(shè)為打木樁，拉線做準(zhǔn)備。它的成功與否，關(guān)系到施工進度。對于已知h1=b，h2=c.先在已知1和2點安置水平儀，精平后讀取1點的標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)a。2點的標(biāo)尺讀數(shù)為b2=h1+a-h2，水準(zhǔn)尺緊靠2點木樁側(cè)面上下移動，直到尺上讀數(shù)為b2，在尺底畫線，此線即為設(shè)計高程h2的位置。
注意點：當(dāng)水準(zhǔn)尺靠近2點木樁移動時，移動幅度不應(yīng)過大。
4.建筑基線定位5.建筑物的定位和高程。
4.5兩個實驗，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。即距離，角度，高程的測設(shè)。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時，還要兼顧角度，這就要求，你測設(shè)的距離必須準(zhǔn)確，不能彎曲，大的木樁也盡可能的準(zhǔn)確。距離完成后，也要用經(jīng)緯儀做出90·角，再繼續(xù)測設(shè)距離。如此，重復(fù)多次，方可完成測設(shè)。
注意點：長度，角度，高程應(yīng)注意點外還應(yīng)注意團隊合作。
對于此次實訓(xùn)課，我感覺收獲還是滿多的。對于我們這種要測量的學(xué)生而言，實踐并且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要，但我更相信有了知識的實踐，才更是我們所需的。此次的試訓(xùn)課，暫時彌補了我們實踐上的不足。當(dāng)然了，我們此次的實訓(xùn)課也是最簡單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會有很多同學(xué)不知道如何下手，我認為還是接觸少，是減少的緣故吧！
此次實訓(xùn)課，增加了大家的動手操作能力。有些東西，你看似簡單，但當(dāng)你真正自己嘗試的時候，一切問題都暴露出來了。你也許會問自己，我感覺很簡單啊，我完全可以做出來啊，為什么會糾結(jié)。我想原因在于實踐少，動手的機會少吧！所以，我們應(yīng)該抓住實訓(xùn)課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發(fā)現(xiàn)，自己其實也滿強的!
此次實訓(xùn)課，也讓我感到了實地測量的不容易。在學(xué)校還好點，克服的外界條件主要是風(fēng)，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會很多，一言難盡吧！從前，在我沒接觸這個專業(yè)時，看到別人測量感覺蠻不錯的，蠻有意思的，但當(dāng)我漸漸接觸時，我只能說：苦中作樂吧！因為，我們畢竟靠它吃飯，再苦再累，這也是我們的職責(zé)所在嘛！累苦在所難免，當(dāng)當(dāng)我們測完今天的工作時，感覺也蠻欣慰的，以為看到了自己的勞動成果！也可以很自豪的對自己說：我也可以的。同時，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒錯！
當(dāng)然，團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊，是不會走太遠的。同樣，我們測量也不例外。一個好的團隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應(yīng)加強團隊的合作！
這短短五天的試訓(xùn)，馬上就要結(jié)束了，心里還真是有點不舍?，F(xiàn)在想想，第一次去試訓(xùn)還遲到，感覺也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓(xùn)快些到來吧！
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十五
20xx年七月四日，我們土木工程系的百多位學(xué)子，進行了工程測量的實習(xí)。因為儀器有限，我們?nèi)齻€班的同學(xué)輪流上線，在校園里展現(xiàn)了一番熱火朝天的土木風(fēng)范。
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
通過地形圖測繪和建筑物、構(gòu)筑物的測設(shè)，可增強測定和測設(shè)地面點位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實際工程問題中有關(guān)測量工作的問題打下基礎(chǔ)。
20xx年7月4日至20xx年7月10日。
因為只是對建筑物進行一些有關(guān)的測量，我們就把測量目標(biāo)設(shè)在了自己的學(xué)校里，選取了自己的學(xué)院教學(xué)樓以及前方的體育館。
xxx。
以八人為以小組，一個班級大概分為六個小組，一共有三個班級?，F(xiàn)實一班進行測量，然后騰出儀器給二班，以此類推。每組由班委推選出組長，組長負責(zé)統(tǒng)一籌劃本組的具體分工情況，關(guān)鍵是保證安全高效，盡量避免各種意外狀況的發(fā)生，為測量實習(xí)的圓滿成功奠定堅實的基礎(chǔ)。
使用儀器:。
（1）距離測量儀器。
（2）水準(zhǔn)測量儀器。
（3）角度測量儀器。
控制測量。
我們小組在領(lǐng)到儀器后，首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū)，根據(jù)勘測的測區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關(guān)系，我們采用了閉合導(dǎo)線的形式選了6個控制點把建筑學(xué)院教學(xué)樓、體育學(xué)院教學(xué)樓、體育館等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出6個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過已知點的坐標(biāo)和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標(biāo)、方位角和高程并展點到圖上。
誤差分析。
測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差。為了避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，我們務(wù)必要做到要作到：
（1在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值。
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
主要困難：
我們在實習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現(xiàn)之前，我還有點擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有一個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)。但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們克服了測量中的一些問題，按時完成了任務(wù)。
在測量實習(xí)的過程中，我們主要遇到了以下的困難。
1.立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
2.在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
3.有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習(xí)中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而通過實習(xí)，我將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。
作為土木工程的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握好基本理論知識，每個組員都必須親自實踐，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們要堅持，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。和老師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之中，遇到了一些的困難，也老師的耐心講解，才使我們解決了測量中的問題。通過這次學(xué)習(xí)，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十六
3、掌握鋼結(jié)構(gòu)樓蓋的布置和采光帶的布設(shè)和排水處理以及通風(fēng)系統(tǒng);。
4、了解建筑工程施工工藝，熟悉建筑構(gòu)造，了解鋼建筑材料的特性及應(yīng)用。
20xx年xx月xx日。
廣州新電視塔。
在同學(xué)的陪同下，我來到了位于海珠區(qū)的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標(biāo)建筑，其觀賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內(nèi)首屈一指，廣州塔主體由上下粗細不變的混泥土核心筒加上鋼結(jié)構(gòu)的外圍筒，后者由24根扭轉(zhuǎn)的柱、46個傾斜環(huán)梁和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細的“禮裙”狀，高度達600米。
然而這么高的建筑，要保證其穩(wěn)定性和安全性，可見非常困難，這也是廣州塔的.精髓所在，我們了解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，核心筒與網(wǎng)格的柱子共同撐起整個結(jié)構(gòu)，但要做一條高達450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細長，從穩(wěn)定性來說，一定有很大欠缺。然而，設(shè)計者海默爾夫婦缺始終堅持他們的設(shè)計，因為鋼筋混泥土在防火和造價方面相對鋼結(jié)構(gòu)都有優(yōu)勢，最終經(jīng)過探討的多次試驗，工程設(shè)計者決定在最容易出現(xiàn)拉力的地方設(shè)置一些鋼結(jié)構(gòu)在里面。
實驗團隊對塔的安全性做了一系列試驗，主要從風(fēng)的荷載和地震的荷載。由于其特殊的風(fēng)環(huán)境，廣州塔“把能做的風(fēng)測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風(fēng)環(huán)境研究方式，也在這里被初次引入工程項目?！岸礁叩慕ㄖY(jié)構(gòu)越柔性，頻率就越低，越向風(fēng)的頻率靠近。在這個意義上講，對于越高的建筑，風(fēng)比地震更重要?！睘榱藴y試強風(fēng)中“小蠻腰”的承受力，朱樂東團隊進行了“氣動彈性模型”實驗。“氣彈模型”實驗?zāi)M廣州塔對振動反應(yīng)貢獻最大的結(jié)構(gòu)，譬如核心筒、天線的運動和腰部的扭轉(zhuǎn)，觀測它跟風(fēng)之間相互影響作用，通過技術(shù)手段，把力算出來。
這些復(fù)雜的運算，一是為了結(jié)構(gòu)的牢固，二是為了人的舒適?！翱罩新阶叩篮晚斏系挠^景臺，人在走的時候是不是會感到不舒服?”這樣就要進行“行人高度(2米左右)風(fēng)環(huán)境實驗”，此外，塔的幾個入口也要進行實驗，以免高樓風(fēng)把行人吹倒。同時廣州大學(xué)工程抗震研究中心主任周福霖院士率領(lǐng)團隊進行廣州塔的抗震研究。他的團隊制作了一個超過12米高的比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震臺上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建筑物設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是地震烈度7度，7.8度在廣州會是極為罕見的。不過實驗的結(jié)果是，這“24根筷子”的結(jié)構(gòu)堪稱巧妙，相當(dāng)穩(wěn)固而柔韌，只有細腰部和主塔和天線桅桿連接部發(fā)生局部損壞。實驗的結(jié)果是，天線加強，細腰不得不加粗———這個設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)則是地震烈度7.8度?？吹竭@里，我們無不為之驚嘆，廣州塔這棟反常規(guī)建筑技術(shù)含量真是高，而且還能做到如此完美。
實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。實習(xí)不僅能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識，還能讓我們多了解些專業(yè)以外的知識，讓我們早些認識到我們將面臨的工作問題，告訴我們要認真讀書，鉆研專業(yè)知識，擁有足夠的理論知識是進行工程實踐的基礎(chǔ)，本次實習(xí)讓我明白了作為一個工程建設(shè)人員，一定要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，嚴(yán)謹負責(zé)的態(tài)度，才能夠做好一項工程，作為一個工程師，只有這樣才稱得上是一個合格的工程師。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十七
開發(fā)區(qū)田心安居社區(qū)位于開發(fā)區(qū)金嶺西路南邊，一面臨街。該地塊交通便利，環(huán)境資源優(yōu)越。
本項目總用地面積約為7662.56㎡，總建筑面積為21118.99㎡，現(xiàn)狀場地為山體局部平整，整體場地高差約1.5m。
居住小區(qū)有多層住宅，高層住宅，幼兒園，商鋪，高層部分均采用剪力墻結(jié)構(gòu)。高層住宅與車庫之間設(shè)抗震縫脫開,縫寬70mm。部分高層住宅由于建筑立面要求而無法設(shè)置抗震縫時，采用設(shè)置后澆帶或采用無縫施工技術(shù)，并根據(jù)不同的長程度，在梁、板、墻構(gòu)件的構(gòu)造配筋上進行區(qū)別加強的措施，減少混凝土裂縫的產(chǎn)生。
(二)實習(xí)的目的、意義。
通過本次實習(xí)，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學(xué)生在校的學(xué)習(xí)下的成果，彌補課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)。
在為期半年之久的實習(xí)期里，我進一步了解了建筑的深刻內(nèi)涵，從書面的理論水平攀升到與實際結(jié)合的新的高度，同時，對具體設(shè)計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習(xí)經(jīng)歷在我未來的建筑設(shè)計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。
來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是把鐘工的圖紙拿來抄圖，這樣來熟悉軟件操作，加快畫圖速度。到后來在鐘工的指導(dǎo)下完成平面圖，再到平立剖，再到全套圖紙。
首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準(zhǔn)——設(shè)計院做出建筑方案——中標(biāo)——設(shè)計院進行建筑設(shè)計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計)——建設(shè)部審核批準(zhǔn)——施工單位施工——監(jiān)理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中，建筑的設(shè)計部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設(shè)計時也有它的過程：做方案(必須符合結(jié)構(gòu)要求)——進行平面設(shè)計(設(shè)計的同時，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應(yīng)符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時，結(jié)構(gòu)師進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，兩者屬于同步進行，同步完成)——立面，剖面設(shè)計——水電，供暖，電梯設(shè)計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作——繪圖。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線——墻線——門窗——屋內(nèi)布置——標(biāo)注——樓梯。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學(xué)著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養(yǎng)，關(guān)鍵要不時的學(xué)習(xí)，我們這設(shè)計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學(xué)到東西就行。
在實習(xí)的過程中，除了要對所學(xué)的理論知識進行實踐之外，還要學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習(xí)時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設(shè)計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習(xí)的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認識到了一批設(shè)計人員，相信這是我在實習(xí)中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源；但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習(xí)過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。
通過為期半年的畢業(yè)實習(xí)，總的體會可以用一句話來表達，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
以往學(xué)校里面的課程都是單獨講解單獨某個方面的知識，而工作則不一樣，它需要綜合考慮各個方面的工程因素，諸如布局的合理，安全，經(jīng)濟，美觀，還要兼顧施工的方便。這是一個綜合性系統(tǒng)性的工程，因而要求我們分別從建筑，結(jié)構(gòu)等不同角度去思考問題。
在實習(xí)的過程中，遇到的問題是不斷的。在指導(dǎo)老師和同學(xué)們的幫助下，通過參考建筑圖集，建筑規(guī)范以及各種設(shè)計資料，使我漸漸走向成熟。
在計算機制圖的過程中，我更熟練操作autocad、天正建筑等建筑設(shè)計軟件。在此過程中，我對制圖規(guī)范有了較為深入地了解，對平、立、剖面圖的內(nèi)容、線形、尺寸標(biāo)注等問題上有了更為清楚地認識。
因此，通過本次畢業(yè)實習(xí)，掌握了建筑設(shè)計的內(nèi)容、步驟、和方法，全面了解設(shè)計的全過程；培養(yǎng)正確、熟練的建筑方案、建筑設(shè)計計算、構(gòu)造處理及繪制建筑施工圖的能力；培養(yǎng)我們在建筑工程設(shè)計中的配合意識；培養(yǎng)正確、熟練運用規(guī)范、手冊、標(biāo)準(zhǔn)圖集及參考書的能力；通過實際工程訓(xùn)練，建立功能設(shè)計、施工、經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)的思想，進一步建立建筑、建筑工程師的責(zé)任意識。
通過這段時間的辛苦奮戰(zhàn)，畢業(yè)實習(xí)已近尾聲。實習(xí)是學(xué)生即將完成學(xué)業(yè)的最后一個重要環(huán)節(jié),它既是對學(xué)校所學(xué)知識的全面總結(jié)和綜合應(yīng)用,又為今后走向社會的提供實戰(zhàn)演戲的機會。是我們對所學(xué)知識理論的檢驗和總結(jié)，能夠培養(yǎng)和提高獨立分析實際問題和解決問題的能力。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十八
水利工程制圖實訓(xùn)的目的是使學(xué)生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學(xué)生完成實訓(xùn)后，應(yīng)達到如下要求：
(1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點;。
(2)能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法;。
(3)能正確繪制和閱讀水工圖。
(1)本實訓(xùn)的重點是水工圖的識讀與繪制，適當(dāng)介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學(xué)生的知識面和工作的適應(yīng)能力。
(2)實訓(xùn)中應(yīng)注重學(xué)生的制圖、識圖訓(xùn)練，做好面授輔導(dǎo)，鞏固所學(xué)知識，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力。
(3)在識圖的實訓(xùn)中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當(dāng)數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學(xué)手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習(xí)指導(dǎo)書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
1.水工建筑物的表達方法。
2.水工圖的尺寸表標(biāo)注。
3.水工圖的分類與用途。
4.閱讀水工圖的方法與步驟。
5.繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習(xí)中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當(dāng)然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十九
我們在學(xué)校老師的的帶領(lǐng)下，進行了水利工程制圖實訓(xùn)，由于條件限制，本次水利工程制圖實訓(xùn)由全班同學(xué)共同組成一個實訓(xùn)小組進行。
和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學(xué)生完成實訓(xùn)后，應(yīng)達到如下要求：
（1）掌握制圖的基本規(guī)定；了解水工圖常用的表達方式和圖示特點；
（2）能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法；
（3）能正確繪制和閱讀水工圖。
（1）本實訓(xùn)的重點是水工圖的識讀與繪制，適當(dāng)介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學(xué)生的知識面和工作的適應(yīng)能力。
（2）實訓(xùn)中應(yīng)注重學(xué)生的制圖、識圖訓(xùn)練，做好面授輔導(dǎo)，鞏固所學(xué)理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力。
（3）在識圖的實訓(xùn)中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當(dāng)數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學(xué)手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習(xí)指導(dǎo)書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
實訓(xùn)內(nèi)容：
1、水工建筑物的表達方法。
2、水工圖的尺寸表標(biāo)注。
3、水工圖的分類與用途。
4、閱讀水工圖的方法與步驟。
5、繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習(xí)中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二十
在學(xué)校安排下，我們正式開始了工程測量實訓(xùn)，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準(zhǔn)備工作。以下是我的實訓(xùn)報告。
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實訓(xùn)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓(xùn)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的`知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，在我的腦海中構(gòu)成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)資料主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領(lǐng)域帶給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實訓(xùn)中，我們學(xué)到了測量的實際潛力，更有應(yīng)對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。
了解如何避免測量結(jié)果誤差，限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。提高自身的測量水平，降低誤差。通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作潛力。
實訓(xùn)以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難。立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就十分重要，同時并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
在用水準(zhǔn)儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等。計算務(wù)必兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實訓(xùn)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二十一
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在xx至xx學(xué)年第二學(xué)年十五,十六周，我們進行了為期14天的工程測量實習(xí).我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔(dān)心我們男生心不夠細吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習(xí)鍛煉的機會,確保每一個人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學(xué)到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結(jié)果令我們非常的滿意.
雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了，但是我依然記憶深刻,通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié)，在我們測量的時間里，雖然偶爾也有一陣小雨，當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務(wù)，天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
這次實習(xí)我們遇到了很多的困難，但我們同時也學(xué)會了很多東西,我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二十二
20xx年暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實訓(xùn)機會。自到達xx工地起實訓(xùn)40余日，所學(xué)所得頗多，應(yīng)要求攢此實訓(xùn)報告。
實訓(xùn)項目：xx市xx立交橋。
1、工程設(shè)計資料。
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國道（xx路）交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿xx路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道（此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。
xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。場地?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度。
由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
實訓(xùn)期間，熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量，能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù)，對施工測量過程也有較全面的`認識。
實訓(xùn)其間的.主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
主體跨線橋，實訓(xùn)時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標(biāo)高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計標(biāo)高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。
頂管——應(yīng)當(dāng)是實訓(xùn)中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實訓(xùn)過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實訓(xùn)中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)。
主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程，坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導(dǎo)施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二十三
在建筑工程預(yù)算課程的教學(xué)中，我們已經(jīng)跟著老師邊學(xué)邊練的完成了一套比較完整的施工圖預(yù)算的編制。但是，由于預(yù)算編制是與課程同時進行的，缺乏一定的連續(xù)性，僅通過一套預(yù)算的編制練習(xí)遠不能達到較好的、全面的掌握建筑工程預(yù)算的編制方法和基本技能的目的，所以，通過利用見習(xí)的時間，編制一份完整的建筑工程預(yù)算，可以提高我們將所學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)化為編制預(yù)算的實際動手能力。
因此，運用所學(xué)知識，通過建筑工程預(yù)算操作訓(xùn)練，使我們能進一步掌握建筑工程預(yù)算的編制方法和技能，是實訓(xùn)的目的。
（2）、計算表格。
（3）、a4紙2包。
（4）、配套定額及標(biāo)準(zhǔn)圖集。
1、執(zhí)行該熟料水泥生產(chǎn)線土建工程1標(biāo)段工程量清單序言中本項目專用的工程量綜合內(nèi)容及計算規(guī)則。
2、預(yù)算須按統(tǒng)一電子表格計算及出成品，不得擅自更改或用其他方式，見附表。
3、預(yù)算成品中，一個子目號只能出現(xiàn)一次，在不同位子、不同圖紙上的相同子目應(yīng)放在一個子目號內(nèi)，不得重復(fù)出現(xiàn)n次。
4、計算砼量的同時要計算模板及含模量。（模板=高x寬，含模量=混凝土接觸面積/混凝土構(gòu)件的工程量）。
5、每一子項的結(jié)構(gòu)特征必須描述仔細、準(zhǔn)確，比如軌道基礎(chǔ)的長度、每米立方、含鋼率；輸送的長、寬、高、封不封墻、每平米用鋼量，支腿另行計算每米高度重量等以能不看圖紙便可確定子項的結(jié)構(gòu)特征、大小便于日后報價為前提。
6、特殊的、大的基礎(chǔ)要單獨列項，比如磨、風(fēng)機、增濕塔等基礎(chǔ)。
7、鋼結(jié)構(gòu)部分不一定要套子目編號，但要寫清楚名稱。
8、鋼筋定尺長9m（注意搭接），計算分布鋼筋。
9、統(tǒng)計砼總量，包括建筑圖中地面及屋面砼。
10、土方子目的放坡起點統(tǒng)一按1.5m，放坡系數(shù)1：0.33。
11、新增子項由項目負責(zé)人統(tǒng)一編制、統(tǒng)一編號。
12、各子項須提供鋼筋及圖形要有excel電子匯總表，利用廣聯(lián)達程序計算的。
提供圖形和鋼筋文件，不是廣聯(lián)達程序計算的要提供有計算式電子表。13提供全廠各子項的砼、鋼筋、鋼構(gòu)件、砌體等匯總表見附表。
（一）外墻中心線：
1、外墻的體積={（外墻的中心線x外墻的高度）—門窗洞口面積}x墻的厚度。
4、外墻下的基礎(chǔ)體積=外墻的中心線x基礎(chǔ)的斷面積（如是混凝土構(gòu)件應(yīng)計算體積、模板面積）。
（二）外墻外邊線：其作用可以計算：
1、外墻裝修工程量：=（外墻長x外墻高）-門窗洞口的面積（如外墻裝修為貼墻和做保溫時外墻的面積需要量加上洞口的側(cè)壁面積，其它的外裝修不需考慮）。
2、外墻的腳手架面積=外墻長x外墻高（外墻高=室外地坪的高至房屋的檐口高度）。
3、散水面積=（外墻外邊線+4x散水寬）x散水寬。
4、散水、臺階、坡道全部按投影面積計算。
（三）內(nèi)墻的凈長線：其作用可以計算：
1、內(nèi)墻的體積=內(nèi)墻凈長線x內(nèi)墻的斷面積-門洞口的面積x墻的厚度（內(nèi)墻的斷面積=內(nèi)墻的高度x內(nèi)墻的厚度）。
2、內(nèi)墻的圈、過梁混凝土體積=內(nèi)墻凈長線x內(nèi)墻圈梁的斷面積。
3、房間的裝修工程量的計算（房間內(nèi)的地面、墻面、天棚面積）=內(nèi)墻的凈長x內(nèi)墻的高度（高度=層高-板的厚度）。
（四）建筑面積=首層的面積+二---------頂層的面積+機房層面積。
（五）室內(nèi)一層地面裝修時的素土墊層=地面的凈面積x素土墊層的厚度（素土墊層的厚度=室內(nèi)的高差----地面的墊層及面層的厚度）。
（六）混凝土獨立基礎(chǔ)的墊層計算：
1、混凝土墊層體積=墊層底面積x墊層的厚度。
混凝土墊層模板面積=（墊層的長+墊層的寬）x2x墊層的厚度。
2、獨立基礎(chǔ)的體積=獨基各個臺階的體積之和。
獨立基礎(chǔ)模板面積=各個臺階的獨基周長x高度。
（七）混凝土基礎(chǔ)梁的計算：
1、混凝土基礎(chǔ)梁的體積=基礎(chǔ)梁的斷面積x基礎(chǔ)梁的長度（外墻按中心線長度計算，內(nèi)墻按凈長線計算）。
2、混凝土基礎(chǔ)梁模板面積=基礎(chǔ)梁的高度x2x基礎(chǔ)的長度（外墻按中心線長度計算，內(nèi)墻按凈長線計算）基礎(chǔ)梁下一般設(shè)防凍脹砂墊層。
（八）屋面工程：一般屋面工程計算找平層（m2）、找坡層（m3）、保溫層m3、防水層（m2）、瓦屋面（m2）、排氣孔（個）。
在計算屋面防水時一定要記得有女兒墻時有泛水（指防水卷材上翻邊高度不小于250mm）。
防水面積=屋面平面積+屋面翻邊面積（如為有挑檐時面積=屋頂建筑面積+挑檐面積）。
挑檐面積=（l外+4x檐寬）x檐寬。
找坡層體積=屋面面積x找坡的平均厚度。
找坡的平均厚度=1/2坡寬x坡度系數(shù)+最薄處的厚度。
排水氣一般按間距6米設(shè)一個，如為對稱設(shè)就是兩個。
在預(yù)算實訓(xùn)的日子里，我感覺到計算能力在這次實習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際算出來得到的結(jié)果，這次通過自己的實際計算練習(xí)得到的，進而也對數(shù)據(jù)的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在計算數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否正確，當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準(zhǔn)確無誤后可以開始進行下一步的計算。同時指導(dǎo)老師在這次概預(yù)算實訓(xùn)過程中的幫助也是不可缺少的。在這里我要再一次感謝指導(dǎo)老師應(yīng)老師在這次實訓(xùn)中對我的指導(dǎo)和幫助。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇一
在至x學(xué)年第二學(xué)年十五，十六周，我們進行了為期14天的工程測量實習(xí)。我們一共分成九個小組，每個小組都配一個女生，可能是擔(dān)心我們男生心不夠細吧，測量開始之后我們小組各有分工，但又確保每一個人都能得到實習(xí)鍛煉的機會，確保每一個人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，又能鍛煉我們每一個人的測繪能力，這是在高中沒有辦法學(xué)到的，我們是懷著無比興奮的心情開始的，結(jié)果令我們非常的滿意。
kk雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了，但是我依然記憶深刻，通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié)，在我們測量的時間里，雖然偶爾也有一陣小雨，當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的，并不是我們偷懶，而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務(wù)，天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
kk關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的，雖然知識有些不太明朗，但是我們知道測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
kk這次實習(xí)我們遇到了很多的困難，但我們同時也學(xué)會了很多東西，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
kk我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
kk我們在實習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現(xiàn)之初，我還有點擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
kk（1）立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
kk（2）在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
kk（3）由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當(dāng)我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導(dǎo)下，我們從學(xué)會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
kk（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。
我個人認為大學(xué)區(qū)別與高中的就在大學(xué)里有對書本知識檢驗的課外實習(xí)，它的好處是大大的，這樣我們才算真真正正的學(xué)到了點東西，這也對我們畢業(yè)之后找工作有很大的幫助，怎么我們也算是經(jīng)過實踐鍛煉的人，雖然成績考的不怎么理想，說明我們還需要提高，再次實習(xí)的時候后我們會更加認真的，爭取在大學(xué)里做到真正鍛煉自己。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二
短暫的半學(xué)期工程訓(xùn)練課就這樣在留戀中過去了，還記得在教學(xué)樓和工程訓(xùn)練中心來回穿梭忙碌的身影，工程訓(xùn)練是我進入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。
工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗中心里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝、新技術(shù)、新材料在現(xiàn)代機械制造中的應(yīng)用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐能力。通過這次工程訓(xùn)練例如鑄造，鍛造，焊接，車削加工，銑削刨削磨削加工，鉗工，數(shù)控加工，特種加工等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個電氣及其自動化專業(yè)學(xué)生對河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。
按照課表排列，第一節(jié)工程訓(xùn)練課是一講工程實踐概論課，雖然是一講完全的理論課，工程訓(xùn)練中心的老師給我們講解了上課需要注意的事項，需要穿什么衣服，以及操作時應(yīng)當(dāng)注意些什么，還有我們開設(shè)這門課的意義。老師由衷的笑容是對我們充滿信心的表現(xiàn)，我們自己也更加自信，渴望探索新的知識。
經(jīng)過一個星期煎熬的等待，第一次課程，我們要接觸的車工，車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。
在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。磨削由于我自己的操作失誤，把刀具的口給損壞了，老師看到了不但沒有生氣，反而還給我們說要注意安全，下次注意點，花了幾分鐘給我們把刀具的口給我們從新磨了一下，讓我很是感動。雖然每次課都是不同的老師上的，只有那么短短的兩個小時，但是我的收獲真的很多，不僅鍛煉了自己動手能力，還了解了許多生活中物件的生產(chǎn)流程。例如數(shù)控切割、磨削……都是與生活息息相關(guān)的東西。
數(shù)控加工同過老師的介紹我們知道，數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)數(shù)控。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。在加工的過程當(dāng)中和車床的不同就是，數(shù)控車床不需要直接操作，而是輸入程序即可，由于我們根本就不知道零件的一些常量，我們根本無法知道要加工一個零件所要輸入的程序。在老師帶領(lǐng)我們到車間的時候，給我們做了示范，老師輸入程序后，車床的自動加工又一次讓我們體會到了科技的力量，而我們僅僅能夠輸入的程序就是左右的移動，根本無法輸入一個零件的加工程序，但是我們熱情不減，在嘗試中一天訓(xùn)練就這樣結(jié)束了。雖然有些遺憾但是我們?nèi)匀缓荛_心。
鑄造和焊接實驗。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中必須帶面罩和手套保護自己。在鑄造實驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次實驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考查我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。盡管實驗內(nèi)容同樣非常簡單，但是對于初次接觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，在焊接試驗中焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
特種加工中，數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓(xùn)練其實可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。
但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
工程訓(xùn)練旨在培養(yǎng)學(xué)生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動手能力及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學(xué)校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。程訓(xùn)練更多地帶給我的是要學(xué)會一種態(tài)度：細心觀察，反復(fù)實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對于我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇三
實習(xí)時間：
實習(xí)學(xué)生xxxx。
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
一：動員大會-------------01。
二：交通量的測定----------02。
三：參觀路橋模型----------03。
四：參觀xxx大橋------------04。
五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05。
六：參觀xxx立交橋----------06。
七：聽xxx的報告----------07。
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。
十：結(jié)束語----------------10。
一：動員大會。
老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。
實習(xí)日期：xxx年6月13日
實習(xí)目的：測定地市道路的交通量。
實習(xí)地點：xxx大酒店路口東西方向。
組員：xxxx。
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛。
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛。
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了!
實習(xí)日期：xxx年6月14日
實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型。
實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室。
組員：xxxx。
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇四
指導(dǎo)教師姓名：xx。
實習(xí)日期：2010年4月19號——2010年4月25號
工業(yè)工程：工業(yè)工程（industrialengineering，簡稱ie）起源于20世紀(jì)初的美國，它以現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)為背景，在發(fā)達國家得到了廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)代工業(yè)工程是以大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)及社會經(jīng)濟系統(tǒng)為研究對象，在制造工程學(xué)。管理科學(xué)和系統(tǒng)工程學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上逐步形成和發(fā)展起來的一門交叉的工程學(xué)科。它是將人、設(shè)備、物料、信息和環(huán)境等生產(chǎn)系統(tǒng)要素進行優(yōu)化配置，對工業(yè)等生產(chǎn)過程進行系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、評價與創(chuàng)新，從而提高工業(yè)生產(chǎn)率和社會經(jīng)濟效益專門化的綜合技術(shù)，且內(nèi)容日益廣泛。
在人類從事小農(nóng)經(jīng)濟和手工業(yè)生產(chǎn)的時代里，人們是憑著自己的經(jīng)驗去管理生產(chǎn)。到20世紀(jì)初，工業(yè)開始進入“科學(xué)管理時代”，美國工程師泰勒（）發(fā)表的《科學(xué)管理的原理》一書是這一時代的代表作和工業(yè)工程的經(jīng)典著作。從1910年前后開始，美國的吉爾布雷斯夫婦（frank.&.）從事動作（方法）研究和工作流程研究，還設(shè)定了17種動作的基本因素（動素，threbligs）。泰勒和吉爾布雷斯是最著名工業(yè)工程創(chuàng)始人。
1908年美國賓州大學(xué)首次開設(shè)了工業(yè)工程課程，后來又成立了工業(yè)工程系，1917年美國成立了工業(yè)工程師協(xié)會。此后有人主張把當(dāng)時從事動作研究、時間研究等提高勞動生產(chǎn)率的各種研究工作，從管理職能中分離出來，由懂得工程技術(shù)的人員去進行，逐步形成了一批將工程技術(shù)和管理相結(jié)合的工業(yè)工程工程師。
二戰(zhàn)期間和其后的一段時間內(nèi)，工作研究（包括時間研究與方法研究）、質(zhì)量控制、人事評價與選擇、工廠布置、生產(chǎn)計劃等都已正式成為工業(yè)工程的內(nèi)容。隨著制造業(yè)的發(fā)展，費希（）開創(chuàng)了工程經(jīng)濟分析的研究領(lǐng)域；由于戰(zhàn)爭的需要，運籌學(xué)得到了很大的發(fā)展。戰(zhàn)后由于經(jīng)濟建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，使得工業(yè)工程與運籌學(xué)結(jié)合起來，并為工業(yè)工程提供了更為科學(xué)的方法基礎(chǔ)，工業(yè)工程的技術(shù)內(nèi)容得到了極大的豐富和發(fā)展。1948年，美國正式成立了工業(yè)工程師學(xué)會。五六十年代，美國許多大學(xué)先后成立了工業(yè)工程系，到1975年，已有150多所大學(xué)開設(shè)了工業(yè)工程課程。
認識實習(xí)是在學(xué)完有關(guān)基礎(chǔ)知識后，進行專業(yè)課學(xué)習(xí)之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。
主要目的有：
（1）提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺，增強創(chuàng)作、造型能力，活躍構(gòu)思，為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。
（2）了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式，產(chǎn)品設(shè)計流程，以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。
從這一學(xué)期，我們進行了為期一周的認知實習(xí)，我們參觀了湘潭機電廠。此次實習(xí)名為認知實習(xí)，是為了讓我們從對工廠的實地參觀中，結(jié)合我們所學(xué)的專業(yè)知識，從而讓我們對所學(xué)知識有更為深刻的認識和了解。經(jīng)過此次實習(xí)，我們確實學(xué)到了好多，也了解了更多的專業(yè)與實際的結(jié)合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業(yè)工程這個專業(yè)在現(xiàn)代化的企業(yè)中所占的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業(yè)，一個行業(yè)能夠在競爭中長期立足，處于不敗的必要條件。這能促進我們對本專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性，讓我們對將來更加有信心。
1、參觀湘電集團。
時間：4月19號。
今天我們懷著激動和好奇的心情，全班排成兩隊踏著輕快和激動的腳步走向湘電集團。一開始，到那里，我看著這宏偉的集團不知道自己的心情是多么的激動，隨著導(dǎo)師把我們帶進去，我們是左右看望，對以輛自行車都感到好奇。
湘電集團“一五”期間被列入國家156項重點建設(shè)項目，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術(shù)裝備的生產(chǎn)、研制基地、國防裝備定點生產(chǎn)廠家。從20世紀(jì)60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設(shè)備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列；90年代列入520戶國家重點企業(yè)。1997年3月，工廠按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權(quán)行使國有資產(chǎn)投資主體職能。1999年底，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn)，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬a股在上海證券交易所成功發(fā)行，成為湖南省首家在核準(zhǔn)制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。2007年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產(chǎn)總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。
建國50多年來，先后研制開發(fā)新產(chǎn)品1000多項，100多種重大新產(chǎn)品開創(chuàng)了中國第一：第一套船用動力推進設(shè)備；第一套地鐵車輛電機電器成套設(shè)備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩(wěn)定的大型客戶和合作伙伴，產(chǎn)品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區(qū)。2006年公司通過iso9001系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量認證。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機為國內(nèi)馳名品牌；獨家生產(chǎn)的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業(yè)是國家城軌車輛電機電器成套設(shè)備的重點生產(chǎn)企業(yè)。
近年來公司集中發(fā)揮電氣牽引技術(shù)、艦船電力推進技術(shù)和電動車輛制造技術(shù)三大核心技術(shù)優(yōu)勢，著力推行“4+2”發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進企業(yè)持續(xù)、快速、健康、穩(wěn)定地發(fā)展。
2、參觀江濱活塞制造廠。
時間：4月20號。
今天的天氣陰沉，烏云盤旋在天空一直散不開。不過我的心情一樣是那么的好奇，一樣是那么的激動。踏著濕潤的地面我們終于等到了車，一路的風(fēng)景是那樣清晰美麗，但卻無法吸引我去感受它們。此時此刻的我只想快一點到江濱活塞制造廠，一睹那里的風(fēng)采。
湖南江濱活塞分公司隸屬于中國長安汽車集團股份有限公司，是生產(chǎn)經(jīng)營中高檔發(fā)動機活塞的專業(yè)化企業(yè)。公司地屬湖南省湘潭市，位于長沙、株洲、湘潭三市經(jīng)濟一體化交匯腹地，距長沙30公里，距株洲25公里，107國道（京株高速）、320國道（上瑞高速）交匯于公司旁側(cè)，離高速公路入口不到2公里，至長沙黃花國際機場車程約30分鐘，交通極為便利，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。公司擁有現(xiàn)代化高精數(shù)控設(shè)備1000余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動機活塞500萬只，員工總數(shù)1200人。
公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機活塞等零部件已有近四十年歷史，是國內(nèi)活塞行業(yè)中引進最早、技術(shù)最全、消化吸收與創(chuàng)新技術(shù)最好的專業(yè)制造公司，曾先后研制出我國第一只帶耐磨鑲?cè)?、第一只?nèi)冷油道，第一只石墨噴涂、第一只異型銷孔、第一只鼓型變橢圓、第一只組合式、第一只擺體式、第一只電子束焊接等活塞。是我國活塞行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位，中國汽車工程學(xué)會發(fā)動機分會委員單位。2001年建成省級技術(shù)研發(fā)中心。
公司先后通過了iso/ts16949、iso9001等質(zhì)量體系的嚴(yán)格認證。保障每一只江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環(huán)境的發(fā)動機的要求?；钊a(chǎn)品曾先后榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品、湖南省產(chǎn)品質(zhì)量獎、湖南省名牌產(chǎn)品”等稱號。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇五
在許老師的帶領(lǐng)下，我們進行了為期兩周的認識實習(xí)。我覺得，這次的實習(xí)對于我們來說是非常重要的，我們即將走進大三，開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識。在學(xué)習(xí)了兩年的基礎(chǔ)課程和若干專業(yè)課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學(xué)知識的精髓。實習(xí)過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。
為期兩周的實習(xí)，我們開展了兩個講座，包括呂老師的工程管理實際操作步驟，和許老師的實習(xí)基本問題。
我們還去了五個工地，包括香濱橋道路拓改工程、群力新區(qū)金鼎文化廣場、黑龍江大學(xué)職工住宅小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)青年教師住宅樓以及學(xué)府路英倫名邸。通過這一系列的講座實習(xí)過程，我們從大體上了解了我們專業(yè)的相關(guān)知識、涉及領(lǐng)域、畢業(yè)從業(yè)問題、工管實際操作步驟、建筑施工現(xiàn)場相關(guān)問題以及相應(yīng)的施工技術(shù)問題。
施工現(xiàn)場的工作氣氛感染了我們每一個人，我們收獲頗豐。對于我自已而言，我同樣是感觸很深，感想良多。
首先是思想上的收獲。通過這次的實習(xí)，我的觀念上有了很大改變。第一個是團隊的紀(jì)律性。不可否認我自己以前有懶散的習(xí)慣，很多時候都忽略了紀(jì)律。
可是，從第一天的實習(xí)動員大會到工地上的施工，每一個細節(jié)都在向我傳遞一個關(guān)于紀(jì)律的信號。我想自己現(xiàn)在這種懶散的態(tài)度，淡薄的紀(jì)律觀，無論如何也是很難被工作單位認可的。
一個施工團隊，如果沒有紀(jì)律保障難以完成進度。所以，對于紀(jì)律我有了重新的認識。
第二個是施工的安全性。進去施工場地，上要看天，下要看地，安全問題永遠是第一位的。黑龍江大學(xué)職工住宅小區(qū)建筑工地上的標(biāo)語:施工工人要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害到，就是最好的寫照。這對于我們以后工作而言，是相當(dāng)重要的。以上兩點都是自己的一些真實想法，至少在以前我還沒有真正注意過。
除了思想上的收獲之外，我還學(xué)到了許多在書上，在練習(xí)題上所沒有學(xué)到過的知識。實踐才能出真知，這句話此時說來感觸頗多。通過兩周來和老師、監(jiān)理以及同學(xué)的交流學(xué)習(xí)我比以前任何時候都要明白我們專業(yè)的涉及領(lǐng)域，知識框架和從事領(lǐng)域。下面我先簡要談?wù)勎覀儗I(yè)工管實際操作步驟。
第一個是基本的建設(shè)程序。包括項目建議書，可行性研究，可行性研究報告，涉及貯備，初步設(shè)計，技術(shù)設(shè)計，施工圖設(shè)計，建設(shè)準(zhǔn)備，施工，項目驗收和建筑交付使用等。第二個是相應(yīng)的一些管理，包括安全管理，使用管理和美觀經(jīng)濟管理。第三個是質(zhì)量控制。其中影響質(zhì)量的因素有人為因素，機器因素，材料因素，使用方法因素以及環(huán)境因素。
以上就是我們專業(yè)在實際中操作的過程。
另外，一個項目在施工階段的主要工作包括中標(biāo)后熟悉圖紙和編制施工組織設(shè)計。其中這又有以下幾個方面：施工方案的選擇，施工進度計劃編制，各階段施工現(xiàn)場平面圖，資源需求計劃和各種技術(shù)組織措施。
從以上操作過程可以看出，我們專業(yè)的就業(yè)面積是很廣的。事實上，我們畢業(yè)后從事教學(xué)工作，可以去政府機關(guān)，金融部門，建設(shè)行政部門，工程項目管理單位，建設(shè)、設(shè)計、施工、開發(fā)、監(jiān)理單位等多個行業(yè)就業(yè)。另一方面，我們還可以考取多個工程師證，包括注冊房地產(chǎn)估價師，造價工程師，監(jiān)理工程師，建造工程師，資產(chǎn)評價師和咨詢工程師。這對于即將面臨選擇的我們來說，無疑是有著很大幫助的。這次的實習(xí)除了和老師、監(jiān)理了解本專業(yè)情況外，我們還在施工工地了解到了很多施工方面的知識和一些施工技術(shù)，比如說施工墻的選擇，混凝土強度的選擇，磚的選擇，如何防水，排氣系統(tǒng)，采暖系統(tǒng)等等不一而足。下面我就結(jié)合實習(xí)情況簡要說一下施工地常見的一種墻體和建筑的主體施工過程。
先說一下這種墻體。我們這次實習(xí)所去的幾個工地中，最常見的莫過于剪力墻結(jié)構(gòu)。
剪力墻結(jié)構(gòu)是用鋼筋混凝土墻板來代替框架結(jié)構(gòu)中的梁柱，能承擔(dān)各類荷載引起的內(nèi)力，并能有效控制結(jié)構(gòu)的水平力，這種用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力的結(jié)構(gòu)稱為剪力墻結(jié)構(gòu)。剪力墻具有如下幾個特點。
第一，是剪力墻的主要作用是承擔(dān)豎向荷載(重力)、抵抗水平荷載(風(fēng)、地震等)。
第二，剪力墻結(jié)構(gòu)中墻與樓板組成受力體系，好處是室內(nèi)空間比梁柱結(jié)構(gòu)簡潔、寬敞。
第三，剪力在樓體下部最大。第四，短肢剪力墻結(jié)構(gòu)應(yīng)用越來越廣泛，它采用寬度(肢厚比)較小的剪力墻，住戶可以一定范圍內(nèi)改造室內(nèi)布局，增加了靈活性，但這是以整個結(jié)構(gòu)受力性能的降低為代價的(雖然有試驗和研究表明這種降低幅度較小)。由于剪力墻結(jié)構(gòu)具有這些特點，其經(jīng)常被施工者采用，尤其在高層建筑中，采用的更多。在實際建筑當(dāng)中，往往會把框架結(jié)構(gòu)也加進去，形成框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
框架剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
像黑龍江大學(xué)職工住宅小區(qū)的那個禮堂所采用的就是這一種結(jié)構(gòu)。
總的來說，剪力墻結(jié)構(gòu)具有廣泛適用性，在以后的學(xué)習(xí)和工作當(dāng)中會經(jīng)常碰到。接下來要說的是建筑的主體施工過程。我們?nèi)サ牡谝粋€工地——香濱橋道路拓改工程，當(dāng)時監(jiān)理和我們詳細的探討了這個問題。
建筑的主體施工包括三部分：綁鋼筋、織設(shè)模板、澆筑混凝土。
首先是綁鋼筋。鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的時候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學(xué)課上學(xué)過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠，完成鋼筋的主體框架結(jié)構(gòu)。
其次是織設(shè)模板?？椩O(shè)模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板。模板有很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護，使之達到一定強度以承受自重的臨時性結(jié)構(gòu)并能拆除的模型板。
實在當(dāng)今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質(zhì)量也直接關(guān)系到整個建筑工程的好壞。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的模板系統(tǒng)由兩部分組成，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的支撐系統(tǒng)。
在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板，模板在選擇的時候要考慮價格，重復(fù)使用的次數(shù)，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等?？偟膩碚f，鋼模板和木模板各自有各自的優(yōu)點是如今建筑中應(yīng)用最廣泛的兩種模板。在黑龍江大學(xué)職工住宅小區(qū)工地里，我們還看見了墻上固定模板時所用的鋼片。
最后是澆筑混凝土。監(jiān)理和我們說過，混凝土的澆筑在建筑上有很多細節(jié)上的要求，什么時候澆筑，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護等等。夏天在澆筑混凝土后，要澆水。因為夏天氣溫高，溫度高的時候易膨脹，為了保持混凝土的尺寸符合要求就應(yīng)當(dāng)均衡混凝土表面的溫度。冬天在澆筑混凝土?xí)r更為復(fù)雜，要做好保護措施。
混凝土在澆筑的時候相當(dāng)重要的是攪拌，在澆筑混凝土的時候，混凝土的澆筑速度也有要求，要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結(jié)塊。另外則是混凝土強度的控制。據(jù)監(jiān)理介紹，香濱橋道路施工其混凝土強度為c-50,其強度是非常大的。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯。這次為期兩周的實習(xí)讓我受益匪淺，使自己對工程管理這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。展望未來，有了這次實習(xí)的基礎(chǔ)，我更明白了自己所要前進的方向。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇六
作為一名工程管理專業(yè)的一名當(dāng)代大學(xué)生，為了能在工作中做的更好，我們應(yīng)通過實踐進一步提高自己，是理論與實踐子昂結(jié)合。這樣，我們才能使自己在以后更加勝任自己的工作。在這次認知實習(xí)過程中，在老師以及相關(guān)人員的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，在技術(shù)人員的講解是我對書本上講的東西有了進一步的理解。
使我明白一個工程無論是決策階段設(shè)計階段還是施工階段，任何一個階段都要一心一意認認真真的做好，不得有半點馬虎。大的工程中會有大的構(gòu)建，關(guān)于大的構(gòu)建如果整體一次性成型做出會有很大的施工難度而且還會存在一定的質(zhì)量瑕疵，或者施工水平達不到。比如實習(xí)時參觀的體育場館。關(guān)于體育場館的施工，有一些跨度較大的大構(gòu)建，采用了分段式施工，將一個構(gòu)建分成了若干段然后獨立施工。這樣就可以降低施工難度提高施工質(zhì)量同時也會縮短工期。無論是大工程還是小工程，安全問題永遠排在第一。
工期耽誤了可以在以后的施工過程中補回來，質(zhì)量有問題可以進行補救，如果發(fā)生了安全事故，后果不堪設(shè)想，工地上到處是鋼筋、水泥、各種器具。如果發(fā)生事故，很容易就會威脅到人的生命。在施工過程中緊抓安全不僅是對工人的負責(zé)也是對社會的負責(zé)。一個工程用到的材料是各不相同的，每一種材料都有它的特殊用途，比如玻璃膠，防火泡沫、普通水泥、復(fù)合水泥等等。在選用材料的時候要充分考慮到材料的作用，材料的性質(zhì)，材料的適用環(huán)境以及材料在使用過程中的優(yōu)缺點等等。以免在施工結(jié)束后，在使用的過程出現(xiàn)各種可能的事故。在施工中，關(guān)于各種施工工具的使用也是有著一定的方法的，每一種工具也都有著它的特殊用途。
有的是用來涂抹的，比如各種刷子和各種抹子還有其他的粉刷工具等。有的是用來切割的，比如電動切割機。有的是用來測定水平線的比如電子水平儀。有的是用來測量的比如鋼尺角尺和直尺等。有的則是用來做標(biāo)記的比如鉛筆和粉筆，還有沾有紅漆的刷子。無論哪一種工具的使用都會存在一定的誤差，所以在使用的過程中要嚴(yán)格按照正確的使用方法進行使用，以把誤差減少到最小。要在誤差允許的范圍內(nèi)施工。如果施工的誤差超出了誤差的合理范圍，就要考慮如何解決，或者進行返工。
在參觀體育場的時候，在老師與技術(shù)員的帶領(lǐng)下，我們先從外面參觀，主要了解了體育館的外觀形狀，通過對外觀的講解，我們又了解了一些關(guān)于結(jié)構(gòu)方面的知識，和相關(guān)結(jié)構(gòu)的材料以及功能。由于體育館還在建設(shè)當(dāng)中，所以從外面我們可以看到很多一般情況下看不到的結(jié)構(gòu)，比如伸縮縫，基礎(chǔ)柱等等。印象最深的是體育館的頂棚。
這是一個純鋼結(jié)構(gòu)，關(guān)于大部件的施工的方法是在地面施工成型后再駕到空中進行焊接，固定。參觀的時候體育場館的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，正在進行其他部分的修修補補。頂棚施工正在進行，頂棚是由一種進口材料做的，原材料的透光率非常高。該材料是從國外進口后在國內(nèi)進行加工后成型。體育館的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是工業(yè)已經(jīng)完工了，正在進行裝修工程的施工。內(nèi)部的樓梯座椅部分已經(jīng)成型，正在給水泥面磨平，為下一步裝修施工做準(zhǔn)備。場地內(nèi)部還沒做好，還是泥土表面。參觀完體育場館后，我們在老師的帶領(lǐng)下去了學(xué)校正在建的圖書館。學(xué)校的新圖書館已經(jīng)建成，正在進行裝修工作。在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了正在進行裝修的圖書館。
正在裝修的圖書管地面上到處是各種裝修材料,正在進行為墻體做裝修。其裝修工藝各種各樣。有的是在墻體表面貼上瓷磚以增強美化效果，有的是進行白色涂料粉刷增加其潔凈外表。在大面積的施工區(qū)域內(nèi)，一般采用粉刷施工，比如大廳，房間內(nèi)部大部分面積等。有的走廊部分和建筑外部采用的是貼瓷磚的方法。
整個大樓的外部基本全部是采用的瓷磚美化，不同的地方采用不同的瓷磚，其顏色的不同美化效果也不同。內(nèi)部走廊也有的地方采用石板遮蔽墻體，其作用可以美化墻體又可以遮蔽暴露在墻體表面的額消防管道。圖書館的樓面上我第一次近距離觀察了女兒墻，看到了墻角線。據(jù)技術(shù)員的講解，墻角線的作用是用來遮蔽地面瓷磚的接縫的，又可以有一定的裝飾作用。如果是室內(nèi)的墻角線，還可以防止桌椅等家具碰到墻體，影響墻體的美觀。樓面的防水做的很好，樓面的完成面是一層防滑瓷磚，設(shè)有伸縮縫。樓面設(shè)有多個排水口，每個排水口的周圍都有一定得坡度使水流向排水口。俯下身去，看到的樓面有一定起伏，貌似水面風(fēng)兒吹過微波起伏非常漂亮。
置以及消防栓的位置以及他們的數(shù)量都是按照施工設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格施工的，確保了施工后的安全。第二天上午，在老師的帶領(lǐng)下我們來到了學(xué)校另一所樓房的建筑工地參觀建筑結(jié)構(gòu)，當(dāng)技術(shù)人員帶我們參觀的時候，我們在里面發(fā)現(xiàn)，建筑結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完工，已經(jīng)開始了裝修工程，我們就在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下參觀了整棟樓房的布局，以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并對相關(guān)知識進行了了解。經(jīng)過這次實習(xí)，使我認識到，自己要學(xué)的東西還有很多很多，理論要和實踐結(jié)合起來才能學(xué)到真正的知識，所以在以后的學(xué)習(xí)過程中，我們要更加注重實踐能力，不能只學(xué)習(xí)書本上的知識。這樣，才能在以后的工作中做到游刃有余。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇七
我于年月日受系部委派參加了為期五天的上海xx20xx年度高校網(wǎng)絡(luò)工程師職業(yè)體驗競賽學(xué)習(xí)。此次活動的地點位于xx（上海、昆山、嘉興）實訓(xùn)基地的江蘇xx市，該實訓(xùn)基地由政府和xx共同投資和政府補貼。下面我談一下參加此次學(xué)習(xí)過程的幾點心得。
此次競賽由上海xx計算機科技舉辦，體驗過程分為兩個部分：網(wǎng)絡(luò)職業(yè)體驗競賽和賽前免費培訓(xùn)。舉辦該活動的目的是以提升大學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，旨在通過優(yōu)化整合中外優(yōu)質(zhì)教育培訓(xùn)資源，把高新技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)資格認證相結(jié)合，探索培訓(xùn)教育的有效途徑，培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展和企業(yè)需要的人才，促進大學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
xx為中國十大品牌it教育機構(gòu)和中國it職業(yè)行業(yè)最具影響力的十大品牌，擁有一流的實訓(xùn)基地、配備超大機房、一流的師資水平的高品質(zhì)就業(yè)技能培訓(xùn)。在整個活動中，這一點是得到了充分的肯定的。xx對此次體驗賽給予了高度的重視，提供了最好的服務(wù)環(huán)境和教學(xué)師資，使此次體驗變得尤為可貴。
此次活動中前四天為免費實訓(xùn)階段，最后一天為競賽單元。主要學(xué)習(xí)了思科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（level 1）、微軟網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（level 1）、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成項目（level 1）等內(nèi)容。整個過程學(xué)習(xí)強度比較大，內(nèi)容比較多，屬于高度濃縮的精華，通過理論和實驗的方式，反復(fù)實踐，輔導(dǎo)，使參加者不但了解了原理、思路，更讓我們實踐操作，強化學(xué)習(xí)。應(yīng)該說，這是一套比較合理的培訓(xùn)模式。在硬件上，xx的超大機房，為每個參加者配備了兩個路由器，和實驗操作電腦。解決理論和實踐脫節(jié)的問題。在師資上，xx提供的都是該行業(yè)權(quán)威的專業(yè)人才，此次為我們上課的張碩淳老師是中國聲譽最高的大師級認證：rhca的13個成員之一，此外，他還同時擁有四個ie。能讓他為我們上課，是一件非常榮幸的事情。在整個上課過程中，思維敏銳，節(jié)奏輕快，娓娓道來，讓人覺得有點神通的感覺。
此次活動對我來說，一定是受益匪淺的。
1、xx應(yīng)該是一個可以讓你真正學(xué)到東西的地方。xx作為一個高品質(zhì)的就業(yè)培訓(xùn)基地，他打破大學(xué)中傳統(tǒng)的單一的教學(xué)方式。其完善的教學(xué)模式，讓人循序漸進，一點一滴的構(gòu)建出自己的知識堡壘。為自己學(xué)到一門就業(yè)技能提供了一個最好的方式。
2、 xx還可以讓人認識到自己的不足，并制定出正確的就業(yè)方向。如何才能在嚴(yán)峻的就業(yè)壓力下存活，靠的就就是自己的特長，專學(xué)。如果知識在大學(xué)的'泛泛而學(xué)，出去是沒有一點競爭力的。不知道自己學(xué)過什么，當(dāng)然就對找任何工作都是沒有信心的。
3、 高強度的學(xué)習(xí)壓力，讓人提前感受工作環(huán)境的氛圍。只有付出才能有回報，只有自己不斷的付出，才能有自己的立錐之地。不能想學(xué)習(xí)是一件很安逸的事情，不傷點腦細胞的工作怎么能算高技術(shù)含量的工作呢？it行業(yè)一定是要你擁有一些別人所不能企及的就業(yè)能力的。這才是實力。
以上的幾點，無疑將會影響到我以后的工作和生活中的。每當(dāng)讓我想起在那緊張、快節(jié)奏的五天，我就會去除我心里很多的雜念。專心一致做好現(xiàn)在的事情吧，通過不管的充電，學(xué)習(xí)，就將可以獲得更多。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇八
這個月里我感覺自己成長了不少，從上學(xué)以來，學(xué)習(xí)是學(xué)生的職業(yè)，上大學(xué)我想以該記住并理解這句話。大學(xué)的學(xué)習(xí)其實“很像吃自助餐先把錢交了吃不吃在你學(xué)不學(xué)在你”!總結(jié)一句話就是態(tài)度問題!你一定要記住這句話，還要領(lǐng)會這句話的意思，這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。大學(xué)學(xué)習(xí)與中學(xué)學(xué)習(xí)截然不同的特點是依賴性的減少，代之以主動自覺地學(xué)習(xí)。因此，培養(yǎng)和提高自學(xué)能力，是大學(xué)生必須具備的本領(lǐng)。
大學(xué)的學(xué)習(xí)不能象中學(xué)那樣完全依賴教師的計劃和安排，學(xué)生不能只單純地接受課堂上的教學(xué)內(nèi)容，必須充分發(fā)揮主觀能動性，發(fā)揮自己在學(xué)習(xí)中的潛力。這種充分體現(xiàn)自主性的學(xué)習(xí)方式，將貫穿于大學(xué)學(xué)習(xí)的全過程，并反映在大學(xué)生活的各個方面。我覺得大學(xué)生的首要任務(wù)還是學(xué)好文化知識，所以在學(xué)習(xí)上我踏踏實實，一點也不放松。我認為好的學(xué)習(xí)方法對學(xué)好知識很有幫助，所以在每次考試后，我都會總結(jié)一下學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
一份耕耘一分收獲，每每看到自己可喜的成績，我就會感嘆只要你有決心，沒有什么事是不可能的。同時我也明白了一個道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿足于現(xiàn)狀，應(yīng)該時刻鞭策自己努力奮進，不斷學(xué)習(xí)新的`知識，才不會故步自封。
上個月，雖然工作的不多，但見識增長了不少!在公司時，我明白了什么是態(tài)度決定成敗!一件事，只有你真正的用心對待，踏踏實實的走好每一步，才能把事做到!
一個稱職的員工，不是看他的能力有多少，而是看他的責(zé)任心強不強!一次精彩的開學(xué)典禮，第一次開課，又讓我明白的團隊合作的重要性!好比打水一樣，一桶水能裝多少不是決定于的木板，而是最低的那一塊!只有做到整體的協(xié)調(diào)，才能將其的能力發(fā)揮到!
一個人的工作，一份精密的計劃!一趟完美的旅途需要一個完善的安排!想一步走一步的行程永遠不可能是一條直線!想辦法制訂每日工作流程表，沒有工作目標(biāo)和每天時間安排的人，總是很悠閑，而有了明確的目標(biāo)，對自己每天時間安排得比較滿的人，是沒有空閑時間的，每一點時間都會過得很有意義很有價值。所以，我們要養(yǎng)成每天制訂工作流程表的習(xí)慣。
珍惜現(xiàn)在我們所擁有的一點一滴。但是如果真的有再來一次的機會的話，我會去選擇什么樣的道路呢?在馬路上奔跑中無助的呼喊;在雪地上漫步中悵然的埋頭;盯著深邃的夜空企盼著的流星;看著翛然下落的落葉遮擋著的不斷跳躍著的路燈的光芒。年輕時的我們是如何被這種復(fù)雜的情感充斥著的內(nèi)心，到現(xiàn)在又是怎么慢慢的回歸到平靜與無奈。
但是未來，我們所不知道的未來，那也許充滿光芒，也許也會有些許黑暗的未來，就在我們眼前。我們所能做的，就是張開雙臂，邁開雙腿迎接他的到來，并做好萬全的準(zhǔn)備，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。習(xí)慣，總是在不經(jīng)意間養(yǎng)成;習(xí)慣，不會在不經(jīng)意間消逝。當(dāng)耐得住寂寞成為一種習(xí)慣，才會在黑暗中面對那一點光而一路向前;當(dāng)善良成為一種習(xí)慣，才會感覺到這個世界真真正正的充滿愛;當(dāng)幸福成為一種習(xí)慣，才會在生活的各個細節(jié)之處發(fā)現(xiàn)點滴的幸福;當(dāng)期待成為一種習(xí)慣，才會一直奮勇向前去追求自己想要的明天。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇九
學(xué)院：
專業(yè)：
班級：
學(xué)號：
姓名：
20xx年6月11日-13日：湖南吉利汽車部件有限公司。
20xx年6月15日：湖南興業(yè)太陽能科技有限公司。
20xx年6月19日：湘潭愛銘數(shù)碼電子有限公司。
20xx年6月21日：湖南金海鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司。
認識實習(xí)是在學(xué)完有關(guān)基礎(chǔ)知識后，進行專業(yè)課學(xué)習(xí)之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。
主要目的有：
（1）提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺，增強創(chuàng)作、造型能力，活躍構(gòu)思，為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。
（2）了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式，產(chǎn)品設(shè)計流程，以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。
從這一學(xué)期，我們進行了為期一周的認知實習(xí)，我們參觀了湘潭機電廠。此次實習(xí)名為認知實習(xí)，是為了讓我們從對工廠的實地參觀中，結(jié)合我們所學(xué)的專業(yè)知識，從而讓我們對所學(xué)知識有更為深刻的認識和了解。經(jīng)過此次實習(xí)，我們確實學(xué)到了好多，也了解了更多的專業(yè)與實際的結(jié)合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業(yè)工程這個專業(yè)在現(xiàn)代化的企業(yè)中所占的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業(yè)，一個行業(yè)能夠在競爭中長期立足，處于不敗的必要條件。這能促進我們對本專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性，讓我們對將來更加有信心。
1、6月10日，召開了全體同學(xué)實習(xí)動員大會。
會上吳海老師向我們講解了認識實習(xí)在所學(xué)課程中占很重要的位置。認識實習(xí)我們可以對自己將來要干的事情有一定的感性認識，并對我們學(xué)過的知識在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用有所了解。
另外，老師給我們仔細的講解了在認識實習(xí)過程中應(yīng)該注意的地方，尤其是注意個人的人身安全。在企業(yè)里我們應(yīng)該遵守企業(yè)的規(guī)章制度；未經(jīng)允許不能擅自操作機器設(shè)備和工程機械、不得嬉戲打鬧、不準(zhǔn)在廠房和不準(zhǔn)吸煙的地方吸煙。在參觀時應(yīng)該認真觀察、詳細記錄。
這次實習(xí)是課堂的延伸，通過這次實習(xí)我們可以更加深入了解專業(yè)知識在實際生產(chǎn)上的應(yīng)用，能夠提高我們學(xué)習(xí)專業(yè)課興趣。
附：安全注意事項。
1、遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，以免發(fā)生安全事故。
2、為保證安全和企業(yè)正常的生產(chǎn)，未經(jīng)允許不得觸碰生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品。
3、進入車間穿工作服或其它緊身衣服，并配戴工作帽。
2、20xx年6月11日-13日上午前往湖南吉利汽車部件有限公司。
公司簡介：
湖南吉利汽車部件有限公司是浙江吉利控股集團投資興建的全資子公司，也是為支持中西部發(fā)展與戰(zhàn)略需要，在中西部建立的第一個生產(chǎn)基地。
公司坐落于湘潭九華示范區(qū)，占地面積約840畝。公司于2006年1月20日奠基，2006年12月25日第一輛汽車下線；2008年11月完成二期項目建設(shè)，形成10萬輛的年生產(chǎn)能力。
公司擁有國內(nèi)一流的汽車生產(chǎn)流水線和先進的汽車制造工藝，目前主產(chǎn)吉利“遠景”車型，遠景轎車搭載了吉利自主研發(fā)的cvvt—jl4g18全鋁發(fā)動機，其技術(shù)性能被定為“處世界先進水平，居國內(nèi)領(lǐng)先地位”。
公司于2010年啟動三期項目建設(shè)，公司三期建設(shè)項目總投資30億元。三期項目竣工后，將形成年產(chǎn)20萬臺整車和30萬臺發(fā)動機，30萬臺自動變速器的生產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品有fc-2，ce-3、ce-4等最新研制車型；自動變速器項目以全球第二大的澳大利亞dsi公司技術(shù)為支持；發(fā)動機項目涵蓋了—，雙vvt、渦輪增壓等國際先進技術(shù)產(chǎn)品。屆時，公司將形成集整車、零部件、研發(fā)、教育及試驗五位一體的綜合性整車生產(chǎn)制造基地。
實習(xí)內(nèi)容：
在實習(xí)過程中，我們參觀了吉利公司的生產(chǎn)車間。在參觀過程中，我們對各個車間的工藝流程和工作環(huán)境有了更為具體的認識。比如：
焊裝車間：把沖壓好的工件焊接到一起，在參觀過程中，我們看到了機器手的高強度和高精度配合，同時也感受到工人在生產(chǎn)車間工作環(huán)境的艱苦。1.骨架焊接合裝設(shè)備，采用氣動夾緊、液壓推進方式，合裝上采用連接的縱滑到和橫滑到，使定位塊能夠縱橫方向全程調(diào)整，定位準(zhǔn)確，焊接變形小，能較好的保證焊接后和裝骨架的精度，提高生產(chǎn)效率。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十
姓 名
班 級
代課老師 2201020902528 朱嬌 建筑經(jīng)濟管理5班馬煜
通過學(xué)習(xí)和自身的實踐，對土木工程這一個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的更濃厚的興趣，也學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多認識。同時也打下了很好的基礎(chǔ)，在這門課程中我不僅學(xué)到了繪圖知識，還在這個過程中將自己的知識和能力加以完善與提高。更多的，加深了我的團隊意識，對于我來說，這次的實訓(xùn)，是一次真真正正的好機會，通過這次學(xué)習(xí)，我收益頗多。
通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了平面整體表示方法，制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖，我學(xué)會了如何正確的繪制一套完整的工程圖，包括繪制圖紙的步驟、格式、注意事項、繪制圖紙的流程等。一套完整的圖紙應(yīng)包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標(biāo)準(zhǔn)，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結(jié)構(gòu)施工圖等。還有各種圖紙的適用范圍以及設(shè)計時需要注意的各種問題，這些都是一個合格的專業(yè)人員應(yīng)該知道并且注意的東西，我將好好的記在心里，利用所學(xué)的知識將這門課程學(xué)好，用好，并在以后工作當(dāng)中把這些在學(xué)校學(xué)到的東西用到實處。
1、熟悉制圖基本規(guī)格。學(xué)習(xí)該課程，首先要學(xué)會讀圖，讀懂建筑圖中每一個字母，數(shù)字標(biāo)含的意義；其次是認識各項制圖規(guī)范，牢記制圖規(guī)則，并保證在繪圖時能夠遵守并很好的運用。
2、練習(xí)正確使用繪圖工具和儀器，了解制圖基本步驟和方法。繪圖前復(fù)習(xí)教材中圖幅、圖線的有關(guān)規(guī)定及常用繪圖工具的使用方法。
畫底稿要認真，按附圖中給出的尺寸，準(zhǔn)確定好各圖形位置，不必標(biāo)出尺寸。先用h鉛筆（輕、細）繪底稿圖線（箭頭處只畫線，材料圖例只畫框格）。然后按圖線要求加墨線，最后注寫數(shù)值、名稱。
為一名新時期的學(xué)生一定要做到學(xué)以致用，更學(xué)到了其它很多為人處事的道理，這些對我來說受益匪淺。
通過這次實訓(xùn)讓我更加深入、透徹的了解了建筑制圖的實際作用，使得我在理論上對建筑領(lǐng)域有了全新的認識，也讓我在實踐能力上有了很大的提高，不僅學(xué)到了很多對以后工作有用的知識，也懂得了很多讓我受益匪淺的生活道理。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實習(xí)，我認為這對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。 這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識是非常有意義的，我將牢記在心。
在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將把在實訓(xùn)當(dāng)中學(xué)到的知識充分的運用起來，將每一個學(xué)科都學(xué)習(xí)好；將領(lǐng)悟到的道理滲透到學(xué)校生活和今后的工作當(dāng)中，爭取將工作做好，做出不平凡。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十一
本人于20____年到____保衛(wèi)處工作至今，____年任保衛(wèi)科副科長，____年任保衛(wèi)科科長。20____年、20____年連續(xù)兩年被黨支部評為優(yōu)秀^v^員。20____年來，在校委、分管校長、處領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全處同志的支持配合下，以扎實勤奮，開拓進取的工作態(tài)度推動治安保衛(wèi)工作的開展和各項安全防范措施的落實，在維護校園政治安定、治安穩(wěn)定工作中盡了自己的職責(zé)，取得了一定成績?，F(xiàn)就20____年來的工作，從德、能、勤、績、廉幾個方面進行述職。敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志評議。
一、德。
1.以開展的“忠實踐行宗旨”、“三個建設(shè)年”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”教育活動鞭策自己，以新時期保衛(wèi)干部職業(yè)道德規(guī)范嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治理論水平和業(yè)務(wù)能力，牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，堅決貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策和法律法規(guī)，特別是__大以來的各項重大決定。貫徹執(zhí)行內(nèi)保工作條例和校規(guī)校紀(jì)。始終以“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽違法人員的辯解和受害人的訴求。
2.始終堅持尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志。在工作中勇于批評與自我批評，虛心聽取意見和建議，不斷改進工作方法，加強政治思想工作，對本科同志在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時談心、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，使其始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
二、能。
在工作中，重視自己從事的治安保衛(wèi)工作，堅持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判，有計劃，有步驟，合理地組織實施。在治安管理，交通管理、案件和便民利民工作中，能根據(jù)不同的案件和違法常態(tài)以及服務(wù)對象，采取不同的，靈活的方法加以控制和服務(wù);根據(jù)不同的發(fā)案時間、作案手法，采取不同的方式，全面認真的研究，確定防范措施、管理方式和偵查方向;針對不同的工作情況，采取靈活的工作措施，科學(xué)合理地組織開展工作?？傊?，通過20____年來的工作實踐，自己在業(yè)務(wù)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力、研判能力和服務(wù)群眾的能力等方面均得到了很大提高。
三、勤。
在工作中，始終起好帶頭作用，以身作則。在科里，自己既是領(lǐng)導(dǎo)，又是外勤工作人員，在給下屬分配工作任務(wù)的同時，也給自己分配同等的工作任務(wù)，即要完成科里的各項工作業(yè)務(wù)，還要帶領(lǐng)全科同志完成學(xué)校、處里交辦的各項工作任務(wù)，不論是日常、節(jié)假日值班預(yù)警工作，夜間蹬點守候，或是接、處警工作，自己都要親自與同志們一道工作，去調(diào)查，摸線索，問材料和配合公安干警抓捕犯罪嫌疑人。20____年來，自己工作態(tài)度端正，遵守勞動紀(jì)律，從不遲到早退，有較強的敬業(yè)精神和責(zé)任心。
四、績。
作為治安保衛(wèi)工作的具體落實者，時刻牢記自己的職責(zé)，牢固樹立安全無小事，責(zé)任重于泰山的意識，結(jié)合實際，落實措施，以身作則的組織開展治安保衛(wèi)工作，20____年來，在組織開展保衛(wèi)日常、節(jié)假日、夜勤值班預(yù)警工作中，接待、處置報警20余次，配合公安機關(guān)偵破校內(nèi)、校外盜竊、搶劫案件15余起，打掉盜竊團伙2個，抓獲犯罪嫌疑人8人，查處治安案件4起。
在開展夜勤工作中防止被盜事故3起，追回被盜電纜300余米。調(diào)解各類糾紛8起，穩(wěn)妥處置突發(fā)事件4起;完成重大活動安保工作15余次，針對教職工反映的亂養(yǎng)亂放，影響校園治安環(huán)境的突出問題，結(jié)合“三創(chuàng)一辦”，組織全科同志開展了整治行動6次，捕殺犬10余只;開展公車伴讀檢查5次，登記疑是公車50余輛。其次，積極協(xié)助處領(lǐng)導(dǎo)制定完成《^v^____省委____消防安全管理工作若干規(guī)定》、《^v^____省委____校園突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》、《保衛(wèi)處勞動紀(jì)律、考勤制度》等文工作。
五、廉。
在工作及日常生活中，慎對細微處，以嚴(yán)格的黨性要求自己，以反面典型告誡自己，以肩負的責(zé)任鞭策自己，自覺遵守國家法律法規(guī)和廉潔自律規(guī)定，自覺抵制不正之風(fēng)，保持廉潔自律，秉公辦事，依法辦事。任職年來沒有違規(guī)違紀(jì)的行為發(fā)生。
總之，20____年來，在領(lǐng)導(dǎo)及同志們的支持下，通過自己的不懈努力在開展治安保衛(wèi)工作中做出了一定成績，但離高標(biāo)準(zhǔn)要求還有差距，我會在以后的工作中，為營造良好的校園環(huán)境，更加努力勤奮的工作。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十二
經(jīng)學(xué)校推薦，我通過面試，很榮幸的成為了廣東公誠通信建設(shè)監(jiān)理有限公司的一名實習(xí)生。從我踏進實習(xí)單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我非常希望通過這次實踐來拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)能真真正正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢變化，并且能夠在生活中很好地處理各種問題。我還希望能夠盡快了解監(jiān)理的工作情況，適應(yīng)這個新的環(huán)境，提高我們的實際工作能力，為畢業(yè)后更好的工作學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
1、單位情況簡介
在實訓(xùn)期間我先后主動了解了公司職能范圍、機構(gòu)設(shè)置、人員編制等基本情況，并對安全守則、質(zhì)量重點、通信現(xiàn)場監(jiān)理等工作深入學(xué)習(xí)。先后研讀了《通信工程現(xiàn)場監(jiān)理手冊》、《通信工程施工安全風(fēng)險管控的管理》等書籍，同時也閱讀了各大建設(shè)工程項目的設(shè)計文件和竣工文件。我理論結(jié)合實際，主動跟師傅到施工現(xiàn)場去實踐鍛煉、了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。我主要負責(zé)cn2核心網(wǎng)擴容工程監(jiān)理工作，主要是對新建、擴容主設(shè)備以及配套設(shè)備安裝工程進行現(xiàn)場監(jiān)理，在工作中對工程的進度以及質(zhì)量進行控制，并做好各種監(jiān)理記錄，在做好監(jiān)理員的本職工作后，還要不斷地去提高自己的工作能力。
三個星期的實訓(xùn)中，我從看資料到自己做資料、整理資料。我從整理監(jiān)理日志、周報、月報以及竣工資料的過程中，了解了整個工程的規(guī)模，進度和意義，也清楚了監(jiān)理的依據(jù)、各階段的監(jiān)理工作，以及整個工程資料的構(gòu)成。我從跟師傅出去監(jiān)理到獨自到現(xiàn)場監(jiān)理，明白我們主要負責(zé)監(jiān)理的幾個工作過程包括有：到貨、設(shè)備安裝、綜合布線、加電、調(diào)測和割接上線等。我們要寫好監(jiān)理日記，填好現(xiàn)場風(fēng)險管控表、安全檢查記錄表，做好旁站記錄和統(tǒng)計好工余料〃〃〃工作過程中，我們必須具備或出示很多相關(guān)的證書或證明，而辦理相關(guān)證件的時候就需要我們跟各單位做好溝通協(xié)調(diào)，此時好的協(xié)調(diào)能力顯得特別重要。我在現(xiàn)場監(jiān)理工作中安照公司監(jiān)理規(guī)范的那些步驟去一步步實施，秉承公司“誠信鑄品牌，服務(wù)贏未來”的經(jīng)營理念，努力把工作做得更好。
實訓(xùn)三個星期中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下，了解到相應(yīng)的監(jiān)理工作流程。在跟著老員工從事通信監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和高度的責(zé)任心認真細心地進行工作。
我明白作為一個監(jiān)理，首先對一個工程都需要對實施工程項目“三控三管一協(xié)調(diào)”：質(zhì)量控制、進度控制、投資控制；合同管理、信息管理、安全監(jiān)督管理；組織協(xié)調(diào)。
經(jīng)過這段時間的實習(xí)，我主要有以下幾點感想：第一，第二，第三，第四，
要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。要有堅持不懈的精神。
要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。
人貴自省，通過回顧過去工作中，自己的一些表現(xiàn)，自身存在的優(yōu)點和不足體現(xiàn)得尤為清晰。在自己工作熱情，學(xué)習(xí)態(tài)度以及克服困難等方面，一直以來都是值得發(fā)揚的。但也有一些不足之處，如：技術(shù)水平比較有限，人際關(guān)系還沒鞏固，對于監(jiān)理一些應(yīng)該注意的細節(jié)還不夠了解，溝通協(xié)調(diào)能力有待提高。
總體來說，在這短短的三周實訓(xùn)中無論是工作能力，還是相關(guān)的專業(yè)技術(shù)都有了極大的提高，此次實訓(xùn)真的是讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習(xí)工作中，我會不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，努力改正這些不足，爭取能夠在不斷學(xué)習(xí)中提高技術(shù)，達到勝任監(jiān)理工作的水平，爭取成為一個出色的監(jiān)理工程師。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十三
學(xué)期末，我們開始了兩個星期的測量實習(xí)，一向在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，僅有些模糊的認識和理解。此刻的實習(xí)又是一個學(xué)習(xí)的好機會，必須認認真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準(zhǔn)備。
在實習(xí)的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過必須的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn)，導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準(zhǔn)確。以至于在之后的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心夢想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。最終明白，對待測量，僅有留意，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，僅有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習(xí)的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝积R。實習(xí)的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不明白目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導(dǎo)線點角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn)，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。透過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后透過儀器進行練習(xí)和檢驗。在實習(xí)結(jié)束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最終能夠很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應(yīng)是所有測量資料中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最終在大家的共同努力下整合完畢?？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
還記得，由于測量的資料頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很搞笑，結(jié)束時，大家拿起大件小件的物品一齊到食堂吃飯，那種愉悅的情緒不可言喻。
兩個星期的測量實習(xí)結(jié)束了。時間很短暫，但我們透過這段時間的學(xué)習(xí)，練習(xí)，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的資料加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，僅有充分的發(fā)揮每一個組員之間了潛力，處理好組員間的關(guān)系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十四
xxxx。
1.距離測設(shè)。
2.角度測設(shè)。
3.高程測設(shè)。
4.建筑基線測設(shè)。
5.建筑物的定位和高程的測設(shè)。
在熟悉儀器操作的基礎(chǔ)上，掌握距離，角度，高程測設(shè)的方法。掌握點的平面位置和高程測設(shè)方法。為今后的實習(xí)，工作打下基礎(chǔ)。
為期五天的工程測量，每天于中午8:30~10:30，下午于2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓(xùn)，讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道了解測量工作時所應(yīng)有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，為將來我們走上工地，開始真正意義上的實地測量，也提前敲響警鐘。
1.距離測設(shè)。
對于這個實訓(xùn)，使我對測量有了一個小小的新的認識。比如，就我而言，對于這個距離測設(shè)，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當(dāng)我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對于這短短的測設(shè)誤差都這么大，要是很遠距離該怎么辦?。客ㄟ^這個實訓(xùn)，我最終掌握了它的正確測量方法：要測設(shè)一段距離，可以分三步走：
1.再合適的位置打下兩個木樁，并做標(biāo)記。
2.用剛吃零度對準(zhǔn)a，量距離b，定位b1，移動剛尺改變a讀數(shù)，在量b定位b2。
3.取b1和b2中點為b。最終完成已知距離的測設(shè)。
注意點：打木樁時，木樁的高度。
2.角度測設(shè)。
測設(shè)已知角度aob為60·對于這個角度測設(shè)，所要求的就是對儀器的精確，細心操作。首先，把儀器安置在o點，在遠距離何時處定點a，先用盤左位置瞄準(zhǔn)a，配置水平度盤數(shù)為0·轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部使水平度為60·，在視線方向合適距離定出b1點。然后盤右位置，重復(fù)上述操作定位b2，取b1和b2的中點b，即角aob為測設(shè)角的60·角。注意點：選區(qū)距離時，距離稍微長些，減少誤差。
3.高程測設(shè)。
高程測設(shè)為打木樁，拉線做準(zhǔn)備。它的成功與否，關(guān)系到施工進度。對于已知h1=b，h2=c.先在已知1和2點安置水平儀，精平后讀取1點的標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)a。2點的標(biāo)尺讀數(shù)為b2=h1+a-h2，水準(zhǔn)尺緊靠2點木樁側(cè)面上下移動，直到尺上讀數(shù)為b2，在尺底畫線，此線即為設(shè)計高程h2的位置。
注意點：當(dāng)水準(zhǔn)尺靠近2點木樁移動時，移動幅度不應(yīng)過大。
4.建筑基線定位5.建筑物的定位和高程。
4.5兩個實驗，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。即距離，角度，高程的測設(shè)。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時，還要兼顧角度，這就要求，你測設(shè)的距離必須準(zhǔn)確，不能彎曲，大的木樁也盡可能的準(zhǔn)確。距離完成后，也要用經(jīng)緯儀做出90·角，再繼續(xù)測設(shè)距離。如此，重復(fù)多次，方可完成測設(shè)。
注意點：長度，角度，高程應(yīng)注意點外還應(yīng)注意團隊合作。
對于此次實訓(xùn)課，我感覺收獲還是滿多的。對于我們這種要測量的學(xué)生而言，實踐并且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要，但我更相信有了知識的實踐，才更是我們所需的。此次的試訓(xùn)課，暫時彌補了我們實踐上的不足。當(dāng)然了，我們此次的實訓(xùn)課也是最簡單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會有很多同學(xué)不知道如何下手，我認為還是接觸少，是減少的緣故吧！
此次實訓(xùn)課，增加了大家的動手操作能力。有些東西，你看似簡單，但當(dāng)你真正自己嘗試的時候，一切問題都暴露出來了。你也許會問自己，我感覺很簡單啊，我完全可以做出來啊，為什么會糾結(jié)。我想原因在于實踐少，動手的機會少吧！所以，我們應(yīng)該抓住實訓(xùn)課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發(fā)現(xiàn)，自己其實也滿強的!
此次實訓(xùn)課，也讓我感到了實地測量的不容易。在學(xué)校還好點，克服的外界條件主要是風(fēng)，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會很多，一言難盡吧！從前，在我沒接觸這個專業(yè)時，看到別人測量感覺蠻不錯的，蠻有意思的，但當(dāng)我漸漸接觸時，我只能說：苦中作樂吧！因為，我們畢竟靠它吃飯，再苦再累，這也是我們的職責(zé)所在嘛！累苦在所難免，當(dāng)當(dāng)我們測完今天的工作時，感覺也蠻欣慰的，以為看到了自己的勞動成果！也可以很自豪的對自己說：我也可以的。同時，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒錯！
當(dāng)然，團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊，是不會走太遠的。同樣，我們測量也不例外。一個好的團隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應(yīng)加強團隊的合作！
這短短五天的試訓(xùn)，馬上就要結(jié)束了，心里還真是有點不舍?，F(xiàn)在想想，第一次去試訓(xùn)還遲到，感覺也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓(xùn)快些到來吧！
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十五
20xx年七月四日，我們土木工程系的百多位學(xué)子，進行了工程測量的實習(xí)。因為儀器有限，我們?nèi)齻€班的同學(xué)輪流上線，在校園里展現(xiàn)了一番熱火朝天的土木風(fēng)范。
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
通過地形圖測繪和建筑物、構(gòu)筑物的測設(shè)，可增強測定和測設(shè)地面點位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實際工程問題中有關(guān)測量工作的問題打下基礎(chǔ)。
20xx年7月4日至20xx年7月10日。
因為只是對建筑物進行一些有關(guān)的測量，我們就把測量目標(biāo)設(shè)在了自己的學(xué)校里，選取了自己的學(xué)院教學(xué)樓以及前方的體育館。
xxx。
以八人為以小組，一個班級大概分為六個小組，一共有三個班級?，F(xiàn)實一班進行測量，然后騰出儀器給二班，以此類推。每組由班委推選出組長，組長負責(zé)統(tǒng)一籌劃本組的具體分工情況，關(guān)鍵是保證安全高效，盡量避免各種意外狀況的發(fā)生，為測量實習(xí)的圓滿成功奠定堅實的基礎(chǔ)。
使用儀器:。
（1）距離測量儀器。
（2）水準(zhǔn)測量儀器。
（3）角度測量儀器。
控制測量。
我們小組在領(lǐng)到儀器后，首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū)，根據(jù)勘測的測區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關(guān)系，我們采用了閉合導(dǎo)線的形式選了6個控制點把建筑學(xué)院教學(xué)樓、體育學(xué)院教學(xué)樓、體育館等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出6個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過已知點的坐標(biāo)和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標(biāo)、方位角和高程并展點到圖上。
誤差分析。
測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差。為了避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，我們務(wù)必要做到要作到：
（1在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值。
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
主要困難：
我們在實習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現(xiàn)之前，我還有點擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有一個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)。但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們克服了測量中的一些問題，按時完成了任務(wù)。
在測量實習(xí)的過程中，我們主要遇到了以下的困難。
1.立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
2.在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
3.有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習(xí)中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而通過實習(xí)，我將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。
作為土木工程的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握好基本理論知識，每個組員都必須親自實踐，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們要堅持，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。和老師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之中，遇到了一些的困難，也老師的耐心講解，才使我們解決了測量中的問題。通過這次學(xué)習(xí)，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十六
3、掌握鋼結(jié)構(gòu)樓蓋的布置和采光帶的布設(shè)和排水處理以及通風(fēng)系統(tǒng);。
4、了解建筑工程施工工藝，熟悉建筑構(gòu)造，了解鋼建筑材料的特性及應(yīng)用。
20xx年xx月xx日。
廣州新電視塔。
在同學(xué)的陪同下，我來到了位于海珠區(qū)的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標(biāo)建筑，其觀賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內(nèi)首屈一指，廣州塔主體由上下粗細不變的混泥土核心筒加上鋼結(jié)構(gòu)的外圍筒，后者由24根扭轉(zhuǎn)的柱、46個傾斜環(huán)梁和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細的“禮裙”狀，高度達600米。
然而這么高的建筑，要保證其穩(wěn)定性和安全性，可見非常困難，這也是廣州塔的.精髓所在，我們了解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，核心筒與網(wǎng)格的柱子共同撐起整個結(jié)構(gòu)，但要做一條高達450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細長，從穩(wěn)定性來說，一定有很大欠缺。然而，設(shè)計者海默爾夫婦缺始終堅持他們的設(shè)計，因為鋼筋混泥土在防火和造價方面相對鋼結(jié)構(gòu)都有優(yōu)勢，最終經(jīng)過探討的多次試驗，工程設(shè)計者決定在最容易出現(xiàn)拉力的地方設(shè)置一些鋼結(jié)構(gòu)在里面。
實驗團隊對塔的安全性做了一系列試驗，主要從風(fēng)的荷載和地震的荷載。由于其特殊的風(fēng)環(huán)境，廣州塔“把能做的風(fēng)測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風(fēng)環(huán)境研究方式，也在這里被初次引入工程項目?！岸礁叩慕ㄖY(jié)構(gòu)越柔性，頻率就越低，越向風(fēng)的頻率靠近。在這個意義上講，對于越高的建筑，風(fēng)比地震更重要?！睘榱藴y試強風(fēng)中“小蠻腰”的承受力，朱樂東團隊進行了“氣動彈性模型”實驗。“氣彈模型”實驗?zāi)M廣州塔對振動反應(yīng)貢獻最大的結(jié)構(gòu)，譬如核心筒、天線的運動和腰部的扭轉(zhuǎn)，觀測它跟風(fēng)之間相互影響作用，通過技術(shù)手段，把力算出來。
這些復(fù)雜的運算，一是為了結(jié)構(gòu)的牢固，二是為了人的舒適?！翱罩新阶叩篮晚斏系挠^景臺，人在走的時候是不是會感到不舒服?”這樣就要進行“行人高度(2米左右)風(fēng)環(huán)境實驗”，此外，塔的幾個入口也要進行實驗，以免高樓風(fēng)把行人吹倒。同時廣州大學(xué)工程抗震研究中心主任周福霖院士率領(lǐng)團隊進行廣州塔的抗震研究。他的團隊制作了一個超過12米高的比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震臺上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建筑物設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是地震烈度7度，7.8度在廣州會是極為罕見的。不過實驗的結(jié)果是，這“24根筷子”的結(jié)構(gòu)堪稱巧妙，相當(dāng)穩(wěn)固而柔韌，只有細腰部和主塔和天線桅桿連接部發(fā)生局部損壞。實驗的結(jié)果是，天線加強，細腰不得不加粗———這個設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)則是地震烈度7.8度?？吹竭@里，我們無不為之驚嘆，廣州塔這棟反常規(guī)建筑技術(shù)含量真是高，而且還能做到如此完美。
實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。實習(xí)不僅能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識，還能讓我們多了解些專業(yè)以外的知識，讓我們早些認識到我們將面臨的工作問題，告訴我們要認真讀書，鉆研專業(yè)知識，擁有足夠的理論知識是進行工程實踐的基礎(chǔ)，本次實習(xí)讓我明白了作為一個工程建設(shè)人員，一定要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，嚴(yán)謹負責(zé)的態(tài)度，才能夠做好一項工程，作為一個工程師，只有這樣才稱得上是一個合格的工程師。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十七
開發(fā)區(qū)田心安居社區(qū)位于開發(fā)區(qū)金嶺西路南邊，一面臨街。該地塊交通便利，環(huán)境資源優(yōu)越。
本項目總用地面積約為7662.56㎡，總建筑面積為21118.99㎡，現(xiàn)狀場地為山體局部平整，整體場地高差約1.5m。
居住小區(qū)有多層住宅，高層住宅，幼兒園，商鋪，高層部分均采用剪力墻結(jié)構(gòu)。高層住宅與車庫之間設(shè)抗震縫脫開,縫寬70mm。部分高層住宅由于建筑立面要求而無法設(shè)置抗震縫時，采用設(shè)置后澆帶或采用無縫施工技術(shù)，并根據(jù)不同的長程度，在梁、板、墻構(gòu)件的構(gòu)造配筋上進行區(qū)別加強的措施，減少混凝土裂縫的產(chǎn)生。
(二)實習(xí)的目的、意義。
通過本次實習(xí)，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學(xué)生在校的學(xué)習(xí)下的成果，彌補課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)。
在為期半年之久的實習(xí)期里，我進一步了解了建筑的深刻內(nèi)涵，從書面的理論水平攀升到與實際結(jié)合的新的高度，同時，對具體設(shè)計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習(xí)經(jīng)歷在我未來的建筑設(shè)計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。
來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是把鐘工的圖紙拿來抄圖，這樣來熟悉軟件操作，加快畫圖速度。到后來在鐘工的指導(dǎo)下完成平面圖，再到平立剖，再到全套圖紙。
首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準(zhǔn)——設(shè)計院做出建筑方案——中標(biāo)——設(shè)計院進行建筑設(shè)計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計)——建設(shè)部審核批準(zhǔn)——施工單位施工——監(jiān)理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中，建筑的設(shè)計部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設(shè)計時也有它的過程：做方案(必須符合結(jié)構(gòu)要求)——進行平面設(shè)計(設(shè)計的同時，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應(yīng)符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時，結(jié)構(gòu)師進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，兩者屬于同步進行，同步完成)——立面，剖面設(shè)計——水電，供暖，電梯設(shè)計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作——繪圖。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線——墻線——門窗——屋內(nèi)布置——標(biāo)注——樓梯。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學(xué)著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養(yǎng)，關(guān)鍵要不時的學(xué)習(xí)，我們這設(shè)計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學(xué)到東西就行。
在實習(xí)的過程中，除了要對所學(xué)的理論知識進行實踐之外，還要學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習(xí)時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設(shè)計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習(xí)的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認識到了一批設(shè)計人員，相信這是我在實習(xí)中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源；但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習(xí)過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。
通過為期半年的畢業(yè)實習(xí)，總的體會可以用一句話來表達，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
以往學(xué)校里面的課程都是單獨講解單獨某個方面的知識，而工作則不一樣，它需要綜合考慮各個方面的工程因素，諸如布局的合理，安全，經(jīng)濟，美觀，還要兼顧施工的方便。這是一個綜合性系統(tǒng)性的工程，因而要求我們分別從建筑，結(jié)構(gòu)等不同角度去思考問題。
在實習(xí)的過程中，遇到的問題是不斷的。在指導(dǎo)老師和同學(xué)們的幫助下，通過參考建筑圖集，建筑規(guī)范以及各種設(shè)計資料，使我漸漸走向成熟。
在計算機制圖的過程中，我更熟練操作autocad、天正建筑等建筑設(shè)計軟件。在此過程中，我對制圖規(guī)范有了較為深入地了解，對平、立、剖面圖的內(nèi)容、線形、尺寸標(biāo)注等問題上有了更為清楚地認識。
因此，通過本次畢業(yè)實習(xí)，掌握了建筑設(shè)計的內(nèi)容、步驟、和方法，全面了解設(shè)計的全過程；培養(yǎng)正確、熟練的建筑方案、建筑設(shè)計計算、構(gòu)造處理及繪制建筑施工圖的能力；培養(yǎng)我們在建筑工程設(shè)計中的配合意識；培養(yǎng)正確、熟練運用規(guī)范、手冊、標(biāo)準(zhǔn)圖集及參考書的能力；通過實際工程訓(xùn)練，建立功能設(shè)計、施工、經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)的思想，進一步建立建筑、建筑工程師的責(zé)任意識。
通過這段時間的辛苦奮戰(zhàn)，畢業(yè)實習(xí)已近尾聲。實習(xí)是學(xué)生即將完成學(xué)業(yè)的最后一個重要環(huán)節(jié),它既是對學(xué)校所學(xué)知識的全面總結(jié)和綜合應(yīng)用,又為今后走向社會的提供實戰(zhàn)演戲的機會。是我們對所學(xué)知識理論的檢驗和總結(jié)，能夠培養(yǎng)和提高獨立分析實際問題和解決問題的能力。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十八
水利工程制圖實訓(xùn)的目的是使學(xué)生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學(xué)生完成實訓(xùn)后，應(yīng)達到如下要求：
(1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點;。
(2)能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法;。
(3)能正確繪制和閱讀水工圖。
(1)本實訓(xùn)的重點是水工圖的識讀與繪制，適當(dāng)介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學(xué)生的知識面和工作的適應(yīng)能力。
(2)實訓(xùn)中應(yīng)注重學(xué)生的制圖、識圖訓(xùn)練，做好面授輔導(dǎo)，鞏固所學(xué)知識，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力。
(3)在識圖的實訓(xùn)中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當(dāng)數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學(xué)手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習(xí)指導(dǎo)書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
1.水工建筑物的表達方法。
2.水工圖的尺寸表標(biāo)注。
3.水工圖的分類與用途。
4.閱讀水工圖的方法與步驟。
5.繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習(xí)中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
當(dāng)然，嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實踐和經(jīng)驗。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇十九
我們在學(xué)校老師的的帶領(lǐng)下，進行了水利工程制圖實訓(xùn)，由于條件限制，本次水利工程制圖實訓(xùn)由全班同學(xué)共同組成一個實訓(xùn)小組進行。
和方法的基礎(chǔ)上，進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力。
學(xué)生完成實訓(xùn)后，應(yīng)達到如下要求：
（1）掌握制圖的基本規(guī)定；了解水工圖常用的表達方式和圖示特點；
（2）能正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪制水工圖的技能和方法；
（3）能正確繪制和閱讀水工圖。
（1）本實訓(xùn)的重點是水工圖的識讀與繪制，適當(dāng)介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，開拓學(xué)生的知識面和工作的適應(yīng)能力。
（2）實訓(xùn)中應(yīng)注重學(xué)生的制圖、識圖訓(xùn)練，做好面授輔導(dǎo)，鞏固所學(xué)理論，并注重與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力。
（3）在識圖的實訓(xùn)中，會涉及到水工建筑物的內(nèi)容，該部分內(nèi)容實踐性強，可組織適當(dāng)數(shù)量的參觀，或運用實物照片、模型、錄像等教學(xué)手段增強感性知識。
1、閱讀教材及實習(xí)指導(dǎo)書的有關(guān)內(nèi)容，并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。
2、領(lǐng)取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。
實訓(xùn)內(nèi)容：
1、水工建筑物的表達方法。
2、水工圖的尺寸表標(biāo)注。
3、水工圖的分類與用途。
4、閱讀水工圖的方法與步驟。
5、繪制水工圖的方法與步驟。
在這次實習(xí)中，我們組雖然進行的不是很順利，但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗：
水工圖的繪制，除遵循制圖基本原理以外，還根據(jù)水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法，綜合起來水工圖有以下特點：
水工建筑物形體龐大，有時水平方向和鉛垂方向相差較大，水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。
水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大，所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。
水工建筑物總是與水密切相關(guān)，因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關(guān)系。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二十
在學(xué)校安排下，我們正式開始了工程測量實訓(xùn)，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準(zhǔn)備工作。以下是我的實訓(xùn)報告。
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實訓(xùn)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓(xùn)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的`知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，在我的腦海中構(gòu)成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)資料主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領(lǐng)域帶給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實訓(xùn)中，我們學(xué)到了測量的實際潛力，更有應(yīng)對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。
了解如何避免測量結(jié)果誤差，限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。提高自身的測量水平，降低誤差。通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作潛力。
實訓(xùn)以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難。立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就十分重要，同時并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
在用水準(zhǔn)儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等。計算務(wù)必兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實訓(xùn)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二十一
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在xx至xx學(xué)年第二學(xué)年十五,十六周，我們進行了為期14天的工程測量實習(xí).我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔(dān)心我們男生心不夠細吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習(xí)鍛煉的機會,確保每一個人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學(xué)到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結(jié)果令我們非常的滿意.
雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了，但是我依然記憶深刻,通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié)，在我們測量的時間里，雖然偶爾也有一陣小雨，當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務(wù)，天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
這次實習(xí)我們遇到了很多的困難，但我們同時也學(xué)會了很多東西,我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二十二
20xx年暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實訓(xùn)機會。自到達xx工地起實訓(xùn)40余日，所學(xué)所得頗多，應(yīng)要求攢此實訓(xùn)報告。
實訓(xùn)項目：xx市xx立交橋。
1、工程設(shè)計資料。
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國道（xx路）交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿xx路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道（此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。
xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。場地?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度。
由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
實訓(xùn)期間，熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量，能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù)，對施工測量過程也有較全面的`認識。
實訓(xùn)其間的.主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
主體跨線橋，實訓(xùn)時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標(biāo)高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計標(biāo)高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。
頂管——應(yīng)當(dāng)是實訓(xùn)中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實訓(xùn)過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實訓(xùn)中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)。
主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程，坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導(dǎo)施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
路燈工程實訓(xùn)報告版篇二十三
在建筑工程預(yù)算課程的教學(xué)中，我們已經(jīng)跟著老師邊學(xué)邊練的完成了一套比較完整的施工圖預(yù)算的編制。但是，由于預(yù)算編制是與課程同時進行的，缺乏一定的連續(xù)性，僅通過一套預(yù)算的編制練習(xí)遠不能達到較好的、全面的掌握建筑工程預(yù)算的編制方法和基本技能的目的，所以，通過利用見習(xí)的時間，編制一份完整的建筑工程預(yù)算，可以提高我們將所學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)化為編制預(yù)算的實際動手能力。
因此，運用所學(xué)知識，通過建筑工程預(yù)算操作訓(xùn)練，使我們能進一步掌握建筑工程預(yù)算的編制方法和技能，是實訓(xùn)的目的。
（2）、計算表格。
（3）、a4紙2包。
（4）、配套定額及標(biāo)準(zhǔn)圖集。
1、執(zhí)行該熟料水泥生產(chǎn)線土建工程1標(biāo)段工程量清單序言中本項目專用的工程量綜合內(nèi)容及計算規(guī)則。
2、預(yù)算須按統(tǒng)一電子表格計算及出成品，不得擅自更改或用其他方式，見附表。
3、預(yù)算成品中，一個子目號只能出現(xiàn)一次，在不同位子、不同圖紙上的相同子目應(yīng)放在一個子目號內(nèi)，不得重復(fù)出現(xiàn)n次。
4、計算砼量的同時要計算模板及含模量。（模板=高x寬，含模量=混凝土接觸面積/混凝土構(gòu)件的工程量）。
5、每一子項的結(jié)構(gòu)特征必須描述仔細、準(zhǔn)確，比如軌道基礎(chǔ)的長度、每米立方、含鋼率；輸送的長、寬、高、封不封墻、每平米用鋼量，支腿另行計算每米高度重量等以能不看圖紙便可確定子項的結(jié)構(gòu)特征、大小便于日后報價為前提。
6、特殊的、大的基礎(chǔ)要單獨列項，比如磨、風(fēng)機、增濕塔等基礎(chǔ)。
7、鋼結(jié)構(gòu)部分不一定要套子目編號，但要寫清楚名稱。
8、鋼筋定尺長9m（注意搭接），計算分布鋼筋。
9、統(tǒng)計砼總量，包括建筑圖中地面及屋面砼。
10、土方子目的放坡起點統(tǒng)一按1.5m，放坡系數(shù)1：0.33。
11、新增子項由項目負責(zé)人統(tǒng)一編制、統(tǒng)一編號。
12、各子項須提供鋼筋及圖形要有excel電子匯總表，利用廣聯(lián)達程序計算的。
提供圖形和鋼筋文件，不是廣聯(lián)達程序計算的要提供有計算式電子表。13提供全廠各子項的砼、鋼筋、鋼構(gòu)件、砌體等匯總表見附表。
（一）外墻中心線：
1、外墻的體積={（外墻的中心線x外墻的高度）—門窗洞口面積}x墻的厚度。
4、外墻下的基礎(chǔ)體積=外墻的中心線x基礎(chǔ)的斷面積（如是混凝土構(gòu)件應(yīng)計算體積、模板面積）。
（二）外墻外邊線：其作用可以計算：
1、外墻裝修工程量：=（外墻長x外墻高）-門窗洞口的面積（如外墻裝修為貼墻和做保溫時外墻的面積需要量加上洞口的側(cè)壁面積，其它的外裝修不需考慮）。
2、外墻的腳手架面積=外墻長x外墻高（外墻高=室外地坪的高至房屋的檐口高度）。
3、散水面積=（外墻外邊線+4x散水寬）x散水寬。
4、散水、臺階、坡道全部按投影面積計算。
（三）內(nèi)墻的凈長線：其作用可以計算：
1、內(nèi)墻的體積=內(nèi)墻凈長線x內(nèi)墻的斷面積-門洞口的面積x墻的厚度（內(nèi)墻的斷面積=內(nèi)墻的高度x內(nèi)墻的厚度）。
2、內(nèi)墻的圈、過梁混凝土體積=內(nèi)墻凈長線x內(nèi)墻圈梁的斷面積。
3、房間的裝修工程量的計算（房間內(nèi)的地面、墻面、天棚面積）=內(nèi)墻的凈長x內(nèi)墻的高度（高度=層高-板的厚度）。
（四）建筑面積=首層的面積+二---------頂層的面積+機房層面積。
（五）室內(nèi)一層地面裝修時的素土墊層=地面的凈面積x素土墊層的厚度（素土墊層的厚度=室內(nèi)的高差----地面的墊層及面層的厚度）。
（六）混凝土獨立基礎(chǔ)的墊層計算：
1、混凝土墊層體積=墊層底面積x墊層的厚度。
混凝土墊層模板面積=（墊層的長+墊層的寬）x2x墊層的厚度。
2、獨立基礎(chǔ)的體積=獨基各個臺階的體積之和。
獨立基礎(chǔ)模板面積=各個臺階的獨基周長x高度。
（七）混凝土基礎(chǔ)梁的計算：
1、混凝土基礎(chǔ)梁的體積=基礎(chǔ)梁的斷面積x基礎(chǔ)梁的長度（外墻按中心線長度計算，內(nèi)墻按凈長線計算）。
2、混凝土基礎(chǔ)梁模板面積=基礎(chǔ)梁的高度x2x基礎(chǔ)的長度（外墻按中心線長度計算，內(nèi)墻按凈長線計算）基礎(chǔ)梁下一般設(shè)防凍脹砂墊層。
（八）屋面工程：一般屋面工程計算找平層（m2）、找坡層（m3）、保溫層m3、防水層（m2）、瓦屋面（m2）、排氣孔（個）。
在計算屋面防水時一定要記得有女兒墻時有泛水（指防水卷材上翻邊高度不小于250mm）。
防水面積=屋面平面積+屋面翻邊面積（如為有挑檐時面積=屋頂建筑面積+挑檐面積）。
挑檐面積=（l外+4x檐寬）x檐寬。
找坡層體積=屋面面積x找坡的平均厚度。
找坡的平均厚度=1/2坡寬x坡度系數(shù)+最薄處的厚度。
排水氣一般按間距6米設(shè)一個，如為對稱設(shè)就是兩個。
在預(yù)算實訓(xùn)的日子里，我感覺到計算能力在這次實習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際算出來得到的結(jié)果，這次通過自己的實際計算練習(xí)得到的，進而也對數(shù)據(jù)的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在計算數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否正確，當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準(zhǔn)確無誤后可以開始進行下一步的計算。同時指導(dǎo)老師在這次概預(yù)算實訓(xùn)過程中的幫助也是不可缺少的。在這里我要再一次感謝指導(dǎo)老師應(yīng)老師在這次實訓(xùn)中對我的指導(dǎo)和幫助。