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聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇一
舉行關(guān)于出租車調(diào)價(jià)的聽(tīng)證會(huì),你作為消費(fèi)者代表發(fā)言,需做什么準(zhǔn)備既然我是代表消費(fèi)者去的，就應(yīng)該本著為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真的參加此次聽(tīng)證會(huì)。
1、參加聽(tīng)證會(huì)前要有充分的準(zhǔn)備。要聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，詢問(wèn)廣大消費(fèi)者有什么要求和建議，對(duì)自來(lái)水公司的供水有哪些要求，通過(guò)調(diào)查了解當(dāng)前自來(lái)水供水的服務(wù)質(zhì)量，核實(shí)當(dāng)前自來(lái)水的生產(chǎn)成本等聽(tīng)證會(huì)上需要的信息，盡可能的保證信息的準(zhǔn)確。
2、在聽(tīng)證會(huì)上，要認(rèn)真的聽(tīng)取相關(guān)部門做出的說(shuō)明以便及時(shí)準(zhǔn)確的反饋給廣大群眾，根據(jù)前提群眾提出的要求和建議，向相關(guān)部門反映群眾的意見(jiàn)。
3、在聽(tīng)證會(huì)上，要和有關(guān)部門積極溝通，對(duì)于合理的調(diào)價(jià)因素，應(yīng)該做到了解、知道，能夠在聽(tīng)證會(huì)結(jié)束后給群眾解釋，對(duì)于可能存在的不合理的調(diào)價(jià)因素，要據(jù)理力爭(zhēng)，保障群眾合法權(quán)益不受損失。
4、在聽(tīng)證會(huì)結(jié)束后，要及時(shí)的向群眾公布聽(tīng)證會(huì)的詳情，把相關(guān)信息告知廣大群眾。然后綜合群眾意見(jiàn)，如果廣大群眾還有不同意見(jiàn)，也應(yīng)該及時(shí)匯總，通過(guò)正常渠道向相關(guān)部門反映，求得群眾滿意的結(jié)果。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇二
公司的代表，今天作為一名消費(fèi)者代表，表達(dá)一下觀點(diǎn)：
在今天的會(huì)議之前，我對(duì)《天然氣居民用氣銷售價(jià)格定價(jià)方案》作了大致的了解。該區(qū)處于發(fā)展中城鎮(zhèn)，外來(lái)人口和常住人員都比較少，加之天然氣普及并不太高，作為天然氣公司應(yīng)努力拓展市場(chǎng)，提高居民使用意識(shí)，降低天然氣成本，天然氣的定價(jià)不僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，更是涉及到千家萬(wàn)戶的民生問(wèn)題，盡管這次天然氣定價(jià)是基于對(duì)周邊城鎮(zhèn)的調(diào)研而得出的，坦率講在近年來(lái)的水電成品油漲價(jià)不斷，特別是居民食品居住的支出大幅上升的背景下，任何高出價(jià)格的制定都會(huì)使民眾十分敏感：對(duì)此我提出點(diǎn)疑問(wèn)：
所以，我們建議技術(shù)單位進(jìn)一步優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效益，而且應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)成本監(jiān)審，以免不合理常表和其他非常態(tài)成本轉(zhuǎn)稼到用氣者身上，從而增加用氣者的負(fù)擔(dān)。我的發(fā)言完了，謝謝！
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇三
法定代表人：_____
電話：________
申請(qǐng)事項(xiàng)：
我司對(duì)貴所擬以20__年3月26日出具的《交通違法行為通知書(shū)》對(duì)申請(qǐng)人做出的行政處罰有異議，特依照《xxx行政處罰法》第四十二條的規(guī)定申請(qǐng)舉行聽(tīng)證。
事實(shí)與理由：
在此次貴所實(shí)施的道路運(yùn)輸檢查過(guò)程中，因貴所認(rèn)為申請(qǐng)人所有的車牌號(hào)為蘇_號(hào)的車輛無(wú)道路運(yùn)輸證，而對(duì)該車進(jìn)行了暫扣，并向申請(qǐng)人出具了《交通違法行為通知書(shū)》，擬給予申請(qǐng)人壹萬(wàn)元整的行政處罰。但蘇arz516號(hào)車并非為申請(qǐng)人從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的營(yíng)運(yùn)車輛，無(wú)需辦理運(yùn)輸證，且貴所出具的《交通違法行為通知書(shū)》所認(rèn)定的申請(qǐng)人主體錯(cuò)誤。因此，申請(qǐng)人并未違反《xxx道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定。申請(qǐng)人對(duì)貴所擬作出的行政處罰決定有異議。
綜上所述，申請(qǐng)人懇請(qǐng)貴所就擬作出的行政處罰舉行聽(tīng)證，并能結(jié)合具體的實(shí)際情況，撤銷對(duì)申請(qǐng)人的行政處罰。
敬禮!
申請(qǐng)人：申請(qǐng)書(shū)模板
__年__月__日
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇四
本人作為消費(fèi)者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問(wèn)題。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護(hù)照為宜，不應(yīng)當(dāng)適用暫住證；在一定條件下具備國(guó)際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應(yīng)該允許經(jīng)營(yíng)出租車。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)首先是個(gè)人經(jīng)濟(jì)，個(gè)人應(yīng)該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權(quán)利，除非此種選擇是個(gè)人力不能及或?yàn)楣怖嫠辉试S，出租車行業(yè)廣大個(gè)人從業(yè)的事實(shí)已證明了上述理由的不存在。我們多年以來(lái)長(zhǎng)期存在的行政強(qiáng)勢(shì)和管理文化，使得在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不缺少管理，缺少個(gè)體自由空間。
個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該是公民的一種勞動(dòng)權(quán)利、就業(yè)權(quán)利。北京上海等地的出租車公司的現(xiàn)況表明，很多出租車公司成為只收管理費(fèi)，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無(wú)形中增大了出租車運(yùn)營(yíng)成本，并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。而消費(fèi)者用腳投票，會(huì)較少出租車使用次數(shù)而降低經(jīng)濟(jì)生活效率，或者乘坐黑摩的帶來(lái)包括自己在內(nèi)的安全隱患。
相信市場(chǎng)，讓個(gè)人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯(lián)合經(jīng)營(yíng)出租車或加入出租車聯(lián)合實(shí)體，各國(guó)各地的實(shí)踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場(chǎng)大部分經(jīng)營(yíng)主體會(huì)是某種組織，也就是非個(gè)體。即使個(gè)體經(jīng)營(yíng)，我們也可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)去聯(lián)系松散的個(gè)體，出租車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)使得司機(jī)天然有一種聯(lián)系的需要，在實(shí)踐中表現(xiàn)為安裝電臺(tái)等。
出租車行業(yè)沒(méi)有必要設(shè)立經(jīng)營(yíng)資格考試。資格考試、發(fā)證、評(píng)比過(guò)多過(guò)濫已經(jīng)成為國(guó)務(wù)院正在關(guān)注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復(fù)合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對(duì)簡(jiǎn)單，完全沒(méi)有必要考試。社會(huì)生活中許多資格考試都沒(méi)有必要性，這種在公民就業(yè)權(quán)上設(shè)置的前置性是沒(méi)有充分合法性的。這就有必要出臺(tái)一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過(guò)多的現(xiàn)象，從而讓公民的就業(yè)權(quán)行使得更加順暢。設(shè)想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會(huì)是對(duì)社會(huì)資源的多大浪費(fèi)。
個(gè)體沒(méi)有必要建立與企業(yè)的托管關(guān)系，但是為了社會(huì)整體安全和諧考慮考慮，個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該采取實(shí)名制和字號(hào)制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標(biāo)示個(gè)人姓名，從而形成制約；消費(fèi)者也應(yīng)該積極行使索要發(fā)票的權(quán)利，以防止糾紛。
為保證公平、公正、公開(kāi)、透明，出租車準(zhǔn)入應(yīng)該實(shí)行申請(qǐng)制度，凡是符合上述條件的個(gè)體可以且只可以提出一份申請(qǐng)，公司可以就擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量提出數(shù)份申請(qǐng)，此種申請(qǐng)應(yīng)該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個(gè)體可以放入擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量的數(shù)量相同的申請(qǐng)，使得選中機(jī)會(huì)相等。公司或非個(gè)體以實(shí)際抽中的數(shù)量作為許可經(jīng)營(yíng)的數(shù)量。
出租車的經(jīng)營(yíng)退出制度應(yīng)該強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量和交通責(zé)任。
對(duì)于這兩項(xiàng)，分別采取扣分制度。
對(duì)于服務(wù)質(zhì)量方面，在拒載、車內(nèi)吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開(kāi)、違法掉頭、無(wú)攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險(xiǎn)行為，必須從嚴(yán)從重打擊，以高于私家車的標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)行交通管理，并對(duì)違規(guī)行為采取扣分制，根據(jù)扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標(biāo)沒(méi)有必要，是將簡(jiǎn)單事情復(fù)雜化。
立法要尊重現(xiàn)實(shí)，不是為了方便管理，是為了社會(huì)利益的最大化。
鑒于跨市縣經(jīng)營(yíng)出租車與異地駐點(diǎn)運(yùn)輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經(jīng)營(yíng)、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應(yīng)予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質(zhì)和較高資質(zhì)的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對(duì)于個(gè)體的懷疑在先、有罪推定、而且實(shí)際中容易淪落為掛靠、不可取。
個(gè)體工商戶取得出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)，必須本人從事?tīng)I(yíng)運(yùn)、且每天不少于8小時(shí)。
行政主管部門要防止出現(xiàn)以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當(dāng)行政行為，對(duì)于車身廣告的利益問(wèn)題，不應(yīng)該將廣告發(fā)布權(quán)與出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)掛鉤，不應(yīng)該爭(zhēng)利于民，靠借助行政手段去傾向某個(gè)廣告公司。
應(yīng)該將出租車價(jià)格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價(jià)的問(wèn)題，解決出租車加氣難的問(wèn)題。
四立法的前瞻性問(wèn)題
將租賃車中配司機(jī)的6－9座商務(wù)車納入出租車管理范圍，
吸取國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，一人一車司機(jī)兼導(dǎo)游給游客提供全程服務(wù)的模式，符合
目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢(shì)和國(guó)際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應(yīng)該允許通過(guò)年檢的各種車型進(jìn)行出租車運(yùn)輸，當(dāng)然要經(jīng)過(guò)相應(yīng)的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關(guān)系，去限定車型。這樣比較容易實(shí)現(xiàn)出租車市場(chǎng)的運(yùn)力充足和平衡，使得出租車的利潤(rùn)達(dá)到社會(huì)平均化。
此外，可以對(duì)于已有的車輛現(xiàn)況先保持不動(dòng)，對(duì)于新增的車輛著重加大個(gè)體工商戶的試點(diǎn)，小規(guī)?？纯葱Ч瑢?shí)現(xiàn)管理的先進(jìn)性和可控性。
五總之，社會(huì)管理是一種利益平衡的協(xié)調(diào)、靠疏不靠堵。
諧社會(huì)能夠以與自己的收入相對(duì)稱的支出享受交通服務(wù)，這才是和諧社會(huì)發(fā)展的應(yīng)有之義。
謝謝大家。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇五
尊敬的審判長(zhǎng)、審判員：
xx律師事務(wù)所接受再審申請(qǐng)人劉某某的委托，指派我作為劉某某的委托代理人參加本案聽(tīng)證。接受委托后，我詳細(xì)了解了案情，調(diào)取了相關(guān)證據(jù)材料，剛才又經(jīng)過(guò)雙方當(dāng)事人陳述、舉證質(zhì)證和法庭詢問(wèn)、雙方發(fā)問(wèn)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)，本案的主要事實(shí)已經(jīng)查明，除再審申請(qǐng)書(shū)中所述意見(jiàn)之外，現(xiàn)發(fā)表如下聽(tīng)證代理意見(jiàn)，供合議庭參考。
一、20xx年12月21日簽訂的第二份協(xié)議在第三條中約定：“如果辦理相關(guān)產(chǎn)權(quán)證件，我本人協(xié)助辦理?！痹摷僭O(shè)的前提是第二條的約定，即劉某某放棄優(yōu)先贖回權(quán)，王某某取得了訴爭(zhēng)房屋產(chǎn)權(quán)并可以自行轉(zhuǎn)讓。該條并非表明劉某某決意一定要將房屋過(guò)戶轉(zhuǎn)讓給王某某，劉某某女兒劉某與王某某所辦理的房屋交接，不能當(dāng)然、唯一、排他地推定為房屋所有權(quán)交接，本案中訴爭(zhēng)房產(chǎn)客觀上無(wú)法辦理登記，只能理解為房屋占有使用權(quán)的交接。
二、即使20xx年簽訂的第一份協(xié)議有效，協(xié)議成立不久，通過(guò)劉某某便直接以現(xiàn)金形式支付給王某某12萬(wàn)元，作為對(duì)欠款的清償，王某某也接受了該12萬(wàn)元，由此，雙方以現(xiàn)金交付的實(shí)際行為對(duì)第一份協(xié)議做了實(shí)質(zhì)變更，第一份協(xié)議對(duì)雙方不再具有拘束力。在第二份協(xié)議中，雙方對(duì)訴爭(zhēng)房屋重新作價(jià)，應(yīng)當(dāng)視為對(duì)第一份協(xié)議做了書(shū)面變更，第一份協(xié)議相關(guān)條款失效。
三、從第一份協(xié)議簽訂，到以實(shí)行交付現(xiàn)金的形式清償欠款，再到王某某采取脅迫拘禁的方式迫使劉某某簽訂可撤銷的協(xié)議，一系列事實(shí)行為表明，劉某某根本不愿將訴爭(zhēng)房屋轉(zhuǎn)讓產(chǎn)權(quán)抵債給王某某，簽訂的協(xié)議不是劉某某真實(shí)意思表示，不符合《民法通則》第55條的規(guī)定，劉某某在二審訴訟筆錄中所說(shuō)的抵債，不能想當(dāng)然地理解為轉(zhuǎn)讓房屋所有權(quán)給王某某。劉某某在一審訴訟中已經(jīng)提出請(qǐng)求撤銷和確認(rèn)無(wú)效，應(yīng)予支持。
四、公安機(jī)關(guān)第二次訊問(wèn)王某某的筆錄第五頁(yè)載明，王某某用手打劉某某的臉有十幾個(gè)耳光，打人時(shí)雇用的兩個(gè)打手在場(chǎng)，也對(duì)劉某某實(shí)施了殘暴毆打，致使劉某某嚇壞了（此一事實(shí)從劉某某報(bào)案、公安機(jī)關(guān)所做的傷情鑒定以及公安機(jī)關(guān)到上海對(duì)車號(hào)為皖k56171司機(jī)的取證等各個(gè)證據(jù)能夠相互印證獲得確認(rèn)）。劉某某自由精神防線徹底垮掉后，王某某指使兩個(gè)打手將劉某某從上海拘禁到洛陽(yáng)東方賓館，打手張某某執(zhí)筆，打手韓某做中間人，王某某逼迫劉某某簽訂了第二份協(xié)議。在到某某縣公證處辦理公證時(shí)，被打得鼻青臉腫、傷痕累累的劉某某，面對(duì)著在場(chǎng)的王某某和兩個(gè)兇神惡煞的打手（見(jiàn)傷情鑒定書(shū)和公安機(jī)關(guān)第二次訊問(wèn)王某某筆錄第八頁(yè)），焉何敢不辦理公證？張某某是一個(gè)無(wú)家無(wú)業(yè)的地痞無(wú)賴，這在某某縣城是一個(gè)眾所周知的事實(shí)，從上海拘禁劉某某回來(lái)后，王某某不給張保倉(cāng)分錢，張某某遂給王某某發(fā)恐嚇短信有兩頁(yè)紙之多，砸壞王某某門窗、車輛，對(duì)王某某及其愛(ài)人焦衛(wèi)東進(jìn)行人身威脅，此一事實(shí)從王某某向某某縣公安局新城派出所報(bào)案和派出所對(duì)張某某治安拘留15天的處罰決定卷宗材料中便可知曉。在如此諸多事實(shí)和證據(jù)足以證明王某某等人涉嫌非法拘禁、脅迫劉某某的情況下，洛陽(yáng)市中級(jí)人民法院判決認(rèn)定第二份協(xié)議有效，有失嚴(yán)謹(jǐn)、審慎。20xx年12月份某某縣檢察院所做的“不予批捕”決定，不能證明王某某等三人沒(méi)有涉嫌非法拘禁，不能證明某某縣公安機(jī)關(guān)采取的取保候?qū)弿?qiáng)制措施錯(cuò)誤，取保候?qū)徍痛哆m用不同的證據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
五、本案訴爭(zhēng)房產(chǎn)早已于王某某提起一審訴訟前被某某縣人民法院保全查封，用于趙某某訴劉某某借款糾紛案和張某某訴劉某某借款糾紛案的債權(quán)執(zhí)行擔(dān)保，保全裁定書(shū)編號(hào)分別為（20xx）新法執(zhí)字第226—1號(hào)和（20xx）新法執(zhí)字第115—1號(hào)。在訴爭(zhēng)房產(chǎn)全部用于上述案件債權(quán)執(zhí)行擔(dān)保的情況下，洛陽(yáng)市中級(jí)人民法院置前案的生效法律文書(shū)于不顧，在后案中判決訴爭(zhēng)房產(chǎn)歸王某某所有，并要求辦理客觀上無(wú)法辦理的過(guò)戶登記，這種重復(fù)處分、前后矛盾的做法有失法律的神圣性、權(quán)威性和人民法院生效法律文書(shū)的嚴(yán)肅性。當(dāng)事人劉某某和王某某簽訂的房產(chǎn)抵債處分協(xié)議，在未被人民法院確認(rèn)效力之前，沒(méi)有賦予國(guó)家意志力之前，不能對(duì)抗代表國(guó)家意志的人民法院生效法律文書(shū)的法律效力。
謝謝！
河南英倫律師事務(wù)所律師
20xx年xx月xx日
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇六
社會(huì)上承認(rèn)油價(jià)波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)行油價(jià)—運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是必要的，作為消費(fèi)者代表我是同意的。我原則上反對(duì)燃油附加費(fèi)只能上調(diào)不能下調(diào)的做法，對(duì)因國(guó)際油價(jià)上漲價(jià)格調(diào)整快而油價(jià)下降調(diào)整慢的方式有意見(jiàn)。
燃油附加費(fèi)這一元錢，無(wú)論去年年底是否“并入起步價(jià)”也好，還是今年年初“臨界點(diǎn)下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費(fèi)者吃的是“暗虧”！
消費(fèi)者認(rèn)為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費(fèi)群體”的利益，消費(fèi)者已經(jīng)承擔(dān)了大于50%的油價(jià)漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認(rèn)為“聯(lián)動(dòng)機(jī)制”一旦通過(guò)，按方案規(guī)定，消費(fèi)者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對(duì)出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應(yīng)該擺在實(shí)處。我們不需要對(duì)方領(lǐng)情，而是“打的”時(shí)有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務(wù)，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當(dāng)然，從上次聽(tīng)證會(huì)后，出租車行業(yè)狀況確實(shí)在改善，它離不開(kāi)司機(jī)朋友們的配合和公司的管理，特別是客運(yùn)管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細(xì)地研究，我表示敬意！
我只有一個(gè)小小的遺憾，何時(shí)能在平衡三方利益的時(shí)候，也能讓我們消費(fèi)者
和司機(jī)們都不吃虧。我認(rèn)為一方面在于政府必須平壓油價(jià)，繼續(xù)實(shí)行“定補(bǔ)政策”來(lái)應(yīng)對(duì)壟斷的油價(jià)上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點(diǎn)點(diǎn)的讓利。
“價(jià)格成本監(jiān)審報(bào)告書(shū)”中公布的50輛車gps數(shù)據(jù)，采取了科學(xué)先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段，無(wú)可爭(zhēng)辯。審計(jì)的數(shù)據(jù)如果準(zhǔn)確可靠，那么設(shè)定的關(guān)鍵油價(jià)臨界點(diǎn)從4.66元/升下調(diào)到4.42元/升這一重新改變經(jīng)監(jiān)審認(rèn)定的結(jié)果也就無(wú)可非議。
方案一：我簡(jiǎn)稱它為“浮動(dòng)方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個(gè)方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因?yàn)閍.本次聽(tīng)證會(huì)主要解決的是油價(jià)--運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制問(wèn)題，而非出租車起步價(jià)格的調(diào)整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過(guò)現(xiàn)行運(yùn)行，撕票結(jié)算是可行的；c.計(jì)價(jià)器因油價(jià)浮動(dòng)調(diào)整既浪費(fèi)人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價(jià)上漲被某些部門和個(gè)人看好，號(hào)稱與國(guó)際接軌，實(shí)際上給某些壟斷行業(yè)帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會(huì)的和諧，物價(jià)的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價(jià)下調(diào)的美好回憶，它客觀反應(yīng)了老百姓對(duì)物價(jià)能否下降的急切期盼，它永遠(yuǎn)是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國(guó)民主建國(guó)會(huì)會(huì)員
南京躍進(jìn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
聽(tīng)證代表呂曉其
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇七
敬愛(ài)的黨組織：
你好!我叫**x，女，漢族，是**中學(xué)高三年級(jí)學(xué)生。我父親，母親都是中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，我是在黨的教育下成長(zhǎng)起來(lái)的。父母親謙虛嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)致謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)從小就深深地感染著我。
**年九月我進(jìn)入了**實(shí)驗(yàn)小學(xué)開(kāi)始讀小學(xué)，臨學(xué)前母親教育我，鮮艷的紅領(lǐng)巾是先輩的鮮血染紅的，是少年先鋒隊(duì)的標(biāo)志，只有象解放軍戰(zhàn)士那樣不怕苦，最勇敢的人才配戴上它。我牢記母親的話，上小學(xué)后，學(xué)習(xí)上，努力刻苦，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn);勞動(dòng)中，不怕臟，不怕累。最后在小學(xué)二年級(jí)光榮地加入了中國(guó)少年先峰隊(duì)，我撫摩著胸前的紅領(lǐng)巾暗暗下定決心，一定要更加進(jìn)步，將來(lái)還要向團(tuán)組織靠攏。我和我的紅領(lǐng)巾決定成為最勇敢最堅(jiān)韌的小戰(zhàn)士，我應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，于是我利用別的同學(xué)玩的時(shí)間跑書(shū)店，做習(xí)題，補(bǔ)功課……每年都被評(píng)為三好學(xué)生。
我渴望成為一名光榮的中國(guó)共產(chǎn)黨員，這絕不是為了光宗耀祖，絕不是為了憑借執(zhí)政黨的地位為自己謀私利，我深深地懂得共產(chǎn)黨員意味著拼搏，奮斗甚至意味著犧牲，我入黨只是為了更直接地接受黨的領(lǐng)導(dǎo)，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生!在當(dāng)今和未來(lái)的世界競(jìng)爭(zhēng)中，從根本上來(lái)說(shuō)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，這種人才競(jìng)爭(zhēng)是全面的，全方位的，作為中國(guó)共產(chǎn)黨，要在一個(gè)有13億多人口的大國(guó)中執(zhí)政，要在復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)下，帶領(lǐng)全國(guó)各族人民進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，更需要增添更多的德才兼?zhèn)涞男迈r血液，只有這樣，我們的事業(yè)才會(huì)后繼有人，只有這樣，我們的黨，我們的國(guó)家才能永遠(yuǎn)立于不敗之地。
此致
敬禮
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，我們?cè)谶@里召開(kāi)村農(nóng)村低保工作民主評(píng)議聽(tīng)證會(huì)議，參加本次會(huì)議的有村“兩委”成員、民主評(píng)議人員、村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)成員、低保申請(qǐng)人和鎮(zhèn)上各位領(lǐng)導(dǎo)。
今天會(huì)議的議程有六項(xiàng)：
第一項(xiàng)，請(qǐng)鎮(zhèn)人大主席姚俊宏同志講話。
第二項(xiàng)，請(qǐng)民政辦王主任宣講農(nóng)村低保政策規(guī)定。
第三項(xiàng)，申請(qǐng)人或代理人陳述家庭基本情況。
第四項(xiàng)，入戶調(diào)查員介紹家庭經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查情況。
第五項(xiàng)，張小偉同志根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議聽(tīng)證結(jié)果，確定擬保對(duì)象。
第六項(xiàng)，所有參加人簽字確認(rèn)結(jié)果。
下面我們進(jìn)行第一項(xiàng)議程：請(qǐng)鎮(zhèn)人大主席姚俊宏同志講話。
下面進(jìn)行第二項(xiàng)議程：請(qǐng)民政辦王主任宣講農(nóng)村低保政策規(guī)定。
下面進(jìn)行第三項(xiàng)議程：申請(qǐng)人或代理人陳述家庭基本情況。
下面進(jìn)行第四項(xiàng)議程：入戶調(diào)查員介紹家庭經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查情況。
請(qǐng)各位評(píng)議聽(tīng)證人員考慮一下。
（稍停）有不同意見(jiàn)的請(qǐng)發(fā)表。
（稍停）沒(méi)有意見(jiàn)的話，下面我們進(jìn)行表決。
同意享受農(nóng)村低保的請(qǐng)舉手。（清點(diǎn)同意的人數(shù)后）同意的有人。
不同意的請(qǐng)舉手。沒(méi)有（請(qǐng)放下）
棄權(quán)的請(qǐng)舉手。沒(méi)有（請(qǐng)放下）
一致通過(guò)（通過(guò)）。
下面進(jìn)行第五項(xiàng)議程：請(qǐng)張小偉同志根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議聽(tīng)證結(jié)果，填寫(xiě)擬保障對(duì)象花名表。下面進(jìn)行第六項(xiàng)議程：請(qǐng)所有參加人簽字確認(rèn)結(jié)果。本次選舉大會(huì)在大家的的認(rèn)真參與下，已完成了各項(xiàng)議程，今天的會(huì)議就到這里，散會(huì)。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇九
本人作為消費(fèi)者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問(wèn)題。
一、個(gè)人經(jīng)營(yíng)出租權(quán)是個(gè)人就業(yè)權(quán)的應(yīng)有之義，公司托管是一種變相的連坐制度。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護(hù)照為宜，不應(yīng)當(dāng)適用暫住證；在一定條件下具備國(guó)際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應(yīng)該允許經(jīng)營(yíng)出租車。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)首先是個(gè)人經(jīng)濟(jì)，個(gè)人應(yīng)該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權(quán)利，除非此種選擇是個(gè)人力不能及或?yàn)楣怖嫠辉试S，出租車行業(yè)廣大個(gè)人從業(yè)的事實(shí)已證明了上述理由的不存在。我們多年以來(lái)長(zhǎng)期存在的行政強(qiáng)勢(shì)和管理文化，使得在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不缺少管理，缺少個(gè)體自由空間。
個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該是公民的一種勞動(dòng)權(quán)利、就業(yè)權(quán)利。北京上海等地的出租車公司的現(xiàn)況表明，很多出租車公司成為只收管理費(fèi)，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無(wú)形中增大了出租車運(yùn)營(yíng)成本，并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。而消費(fèi)者用腳投票，會(huì)較少出租車使用次數(shù)而降低經(jīng)濟(jì)生活效率，或者乘坐黑摩的帶來(lái)包括自己在內(nèi)的安全隱患。
相信市場(chǎng)，讓個(gè)人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯(lián)合經(jīng)營(yíng)出租車或加入出租車聯(lián)合實(shí)體，各國(guó)各地的實(shí)踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場(chǎng)大部分經(jīng)營(yíng)主體會(huì)是某種組織，也就是非個(gè)體。即使個(gè)體經(jīng)營(yíng)，我們也可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)去聯(lián)系松散的個(gè)體，出租車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)使得司機(jī)天然有一種聯(lián)系的需要，在實(shí)踐中表現(xiàn)為安裝電臺(tái)等。
出租車行業(yè)沒(méi)有必要設(shè)立經(jīng)營(yíng)資格考試。資格考試、發(fā)證、評(píng)比過(guò)多過(guò)濫已經(jīng)成為國(guó)務(wù)院正在關(guān)注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復(fù)合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對(duì)簡(jiǎn)單，完全沒(méi)有必要考試。社會(huì)生活中許多資格考試都沒(méi)有必要性，這種在公民就業(yè)權(quán)上設(shè)置的前置性是沒(méi)有充分合法性的。這就有必要出臺(tái)一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過(guò)多的現(xiàn)象，從而讓公民的就業(yè)權(quán)行使得更加順暢。設(shè)想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會(huì)是對(duì)社會(huì)資源的多大浪費(fèi)。
個(gè)體沒(méi)有必要建立與企業(yè)的托管關(guān)系，但是為了社會(huì)整體安全和諧考慮考慮，個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該采取實(shí)名制和字號(hào)制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標(biāo)示個(gè)人姓名，從而形成制約；消費(fèi)者也應(yīng)該積極行使索要發(fā)票的權(quán)利，以防止糾紛。
二、出租車準(zhǔn)入應(yīng)該采取隨機(jī)制、抽簽制。
為保證公平、公正、公開(kāi)、透明，出租車準(zhǔn)入應(yīng)該實(shí)行申請(qǐng)制度，凡是符合上述條件的個(gè)體可以且只可以提出一份申請(qǐng)，公司可以就擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量提出數(shù)份申請(qǐng)，此種申請(qǐng)應(yīng)該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個(gè)體可以放入擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量的數(shù)量相同的申請(qǐng)，使得選中機(jī)會(huì)相等。公司或非個(gè)體以實(shí)際抽中的數(shù)量作為許可經(jīng)營(yíng)的數(shù)量。
出租車的經(jīng)營(yíng)退出制度應(yīng)該強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量和交通責(zé)任。
對(duì)于這兩項(xiàng)，分別采取扣分制度。
對(duì)于服務(wù)質(zhì)量方面，在拒載、車內(nèi)吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開(kāi)、違法掉頭、無(wú)攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險(xiǎn)行為，必須從嚴(yán)從重打擊，以高于私家車的標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)行交通管理，并對(duì)違規(guī)行為采取扣分制，根據(jù)扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標(biāo)沒(méi)有必要，是將簡(jiǎn)單事情復(fù)雜化。
三、其它方面。
立法要尊重現(xiàn)實(shí)，不是為了方便管理，是為了社會(huì)利益的最大化。
鑒于跨市縣經(jīng)營(yíng)出租車與異地駐點(diǎn)運(yùn)輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經(jīng)營(yíng)、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應(yīng)予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質(zhì)和較高資質(zhì)的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對(duì)于個(gè)體的懷疑在先、有罪推定、而且實(shí)際中容易淪落為掛靠、不可取。
個(gè)體工商戶取得出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)，必須本人從事?tīng)I(yíng)運(yùn)、且每天不少于8小時(shí)。
行政主管部門要防止出現(xiàn)以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當(dāng)行政行為，對(duì)于車身廣告的利益問(wèn)題，不應(yīng)該將廣告發(fā)布權(quán)與出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)掛鉤，不應(yīng)該爭(zhēng)利于民，靠借助行政手段去傾向某個(gè)廣告公司。
應(yīng)該將出租車價(jià)格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價(jià)的問(wèn)題，解決出租車加氣難的問(wèn)題。
四立法的前瞻性問(wèn)題。
將租賃車中配司機(jī)的6－9座商務(wù)車納入出租車管理范圍，吸取國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，一人一車司機(jī)兼導(dǎo)游給游客提供全程服務(wù)的模式，符合目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢(shì)和國(guó)際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應(yīng)該允許通過(guò)年檢的各種車型進(jìn)行出租車運(yùn)輸，當(dāng)然要經(jīng)過(guò)相應(yīng)的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關(guān)系，去限定車型。這樣比較容易實(shí)現(xiàn)出租車市場(chǎng)的運(yùn)力充足和平衡，使得出租車的利潤(rùn)達(dá)到社會(huì)平均化。
此外，可以對(duì)于已有的車輛現(xiàn)況先保持不動(dòng)，對(duì)于新增的車輛著重加大個(gè)體工商戶的試點(diǎn)，小規(guī)?？纯葱Ч?，實(shí)現(xiàn)管理的先進(jìn)性和可控性。
五總之，社會(huì)管理是一種利益平衡的協(xié)調(diào)、靠疏不靠堵。
諧社會(huì)能夠以與自己的收入相對(duì)稱的支出享受交通服務(wù)，這才是和諧社會(huì)發(fā)展的應(yīng)有之義。
謝謝大家。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇十
作為一名大學(xué)生，我就自己平時(shí)行為表現(xiàn)作如下鑒定。
在思想上，我開(kāi)始積極追求進(jìn)步，端正思想，提高思想覺(jué)悟水平。在高中時(shí)期作為一名團(tuán)員，我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)不夠深刻。在大學(xué)時(shí)期，我不僅對(duì)黨的知識(shí)有了更深入的了解，更是決心積極把握機(jī)會(huì)加入黨的大家庭。平時(shí)我喜歡看新聞、讀報(bào)紙、關(guān)心實(shí)事政事，及時(shí)學(xué)習(xí)黨中央頒布的決策、決議，在思想上跟上黨的腳步。在生活中也認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)、基本理論，如馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想，不斷提高自己，充實(shí)自己，注意樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和社會(huì)主義信念。在平時(shí)則從小事做起，在日常生活中嚴(yán)格要求自己。思想上的不斷成熟，讓我端正自己的入黨動(dòng)機(jī)，樹(shù)立了為共產(chǎn)主義和中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)奮斗終生的信念，以及全心全意為人民服務(wù)的思想。
在學(xué)習(xí)上，我保持了比較好的學(xué)習(xí)態(tài)度，努力堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)。上課認(rèn)真聽(tīng)講，盡量消化自己學(xué)過(guò)的知識(shí)，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，在認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)也注意自己其他方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，盡量提高自己的綜合素質(zhì)。課余時(shí)間，我還積極參加各種講座，拓展自己的知識(shí)面;參加各項(xiàng)體藝活動(dòng)，增強(qiáng)各方面的能力;另外，我對(duì)自己的大學(xué)生活有了比較完善的規(guī)劃，并努力達(dá)成了既定的學(xué)習(xí)目標(biāo)，沒(méi)有辜負(fù)珍貴的大學(xué)時(shí)光。
在生活工作中，我加入了裁判隊(duì)這一集體，認(rèn)真完成集體賦予的工作，不講苦和累。我相信只要用心做好每份工作就是最好的狀態(tài)，因?yàn)槲覐闹械玫搅藷o(wú)限的快樂(lè)。我也信奉一句座右銘：如果事情值得做，就值得做好!這體現(xiàn)在生活中，就是擁有良好的生活的習(xí)慣，以身作則，積極完成工作，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，樂(lè)于幫助他人，真誠(chéng)待人，自覺(jué)遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，具有良好的自律自覺(jué)性。同時(shí)與老師和同學(xué)們也建立了良好的人際關(guān)系，和諧相處。但在這過(guò)程中，我還是存在很多不足的地方，各方面的知識(shí)還不是很全面，部分能力還需要提升，有時(shí)候?yàn)槿颂幨婪矫娌粔虺墒?，在這方面我會(huì)進(jìn)一步地努力學(xué)習(xí)，鍛煉自己，提高自己各方面的知識(shí)與能力。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇十一
致市中級(jí)人民法院：
甲乙公司糾紛仲裁執(zhí)行一案，貴法院于20xx年月日草率作出(20xx)執(zhí)字第號(hào)執(zhí)行裁定書(shū)后，我公司向貴院提交了《執(zhí)行異議書(shū)》，現(xiàn)主要針對(duì)被執(zhí)行人的答辯第一條和第四條作如下回應(yīng)，其他事實(shí)和理由仍然堅(jiān)持執(zhí)行異議中的意見(jiàn)，不再贅述。
一、法院在執(zhí)行階段對(duì)仲裁裁決的裁判行為屬于執(zhí)行行為。
《民事訴訟法》第225條規(guī)定：“當(dāng)事人、利害關(guān)系人認(rèn)為執(zhí)行行為違反法律規(guī)定的，可以向負(fù)責(zé)執(zhí)行的人民法院提出書(shū)面異議?！边@里所謂的執(zhí)行行為，既包括執(zhí)行實(shí)施行為，也包括執(zhí)行裁判行為，其中裁判行為又可以分為對(duì)程序事項(xiàng)的裁判和對(duì)實(shí)體事項(xiàng)的裁判。
本案中，仲裁裁決作出后，我公司依法向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，法院已經(jīng)執(zhí)行立案，案件已經(jīng)進(jìn)入執(zhí)行程序，在執(zhí)行程序中，人民法院的執(zhí)行行為當(dāng)然包括由執(zhí)行機(jī)構(gòu)作出的裁判行為。
人民法院錯(cuò)誤地裁定不予執(zhí)行一個(gè)合法的仲裁裁決，我公司當(dāng)然有提起執(zhí)行異議的權(quán)利，故我公司是執(zhí)行異議的適格主體。
被執(zhí)行人說(shuō)我公司不具有提起執(zhí)行異議的主體資格，實(shí)在荒唐可笑，如系被執(zhí)行人“不懂法”尚情有可原，就怕是揣著明白裝糊涂，故意攪合，繼續(xù)渾水摸魚(yú)。
二、提起執(zhí)行異議不違反程序法律規(guī)定。
《民事訴訟法》第237條規(guī)定：“仲裁裁決被人民法院裁定不予執(zhí)行的，當(dāng)事人可以根據(jù)雙方達(dá)成的書(shū)面仲裁協(xié)議重新申請(qǐng)仲裁，也可以向人民法院起訴。
”本條規(guī)定的所謂重新申請(qǐng)仲裁或起訴是建立在法院裁定不予執(zhí)行完全合法的前提之下，如果法院裁定不予執(zhí)行存在錯(cuò)誤，就應(yīng)適用第225條關(guān)于執(zhí)行異議的規(guī)定。
也就是說(shuō)，《民事訴訟法》第237條的規(guī)定與《民事訴訟法》第225條的規(guī)定并不沖突和矛盾，是一個(gè)立法統(tǒng)一體。
所以我公司面對(duì)法院的錯(cuò)誤執(zhí)行裁定，有權(quán)提起執(zhí)行異議。
綜上，我們?nèi)匀幌嘈欧?，相信貴院主流法官的公道正派，謹(jǐn)希望貴法院明鏡高懸，以事實(shí)為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，有錯(cuò)必究，不受他人不正之風(fēng)左右或影響，保障個(gè)案公平，促進(jìn)國(guó)家司法公平正義之大局，本公司及全體員工都在熱切期盼貴法院主持公道，守護(hù)法治底線，依法執(zhí)行到底，維護(hù)仲裁裁決和司法權(quán)威及其公信力!
20xx年月日。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇十二
大家上午好，我是xx公司的代表，今天作為一名消費(fèi)者代表，我想表達(dá)一下觀點(diǎn)。
在今天的會(huì)議之前，我對(duì)《天然氣居民用氣銷售價(jià)格定價(jià)方案》作了大致的了解。該區(qū)處于發(fā)展中城鎮(zhèn)，外來(lái)人口和常住人員都比較少，加之天然氣普及并不太高，作為天然氣公司應(yīng)努力拓展市場(chǎng)，提高居民使用意識(shí)，降低天然氣成本，天然氣的定價(jià)不僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，更是涉及到千家萬(wàn)戶的民生問(wèn)題，盡管這次天然氣定價(jià)是基于對(duì)周邊城鎮(zhèn)的調(diào)研而得出的，坦率講在近年來(lái)的水電成品油漲價(jià)不斷，特別是居民食品居住的支出大幅上升的背景下，任何高出價(jià)格的制定都會(huì)使民眾十分敏感：對(duì)此我提出點(diǎn)疑問(wèn)：
一、提價(jià)有沒(méi)有基于廣大人民群眾的利益基礎(chǔ)上制定的？
二、現(xiàn)時(shí)廣大企業(yè)步步為艱，這個(gè)時(shí)候提價(jià)，提價(jià)機(jī)制如何平衡這個(gè)利益點(diǎn)？（基于現(xiàn)時(shí)企業(yè)鍋爐基本都實(shí)現(xiàn)了煤改氣，相比以往燒煤，成本上升了1.5陪到2.0陪甚至更高）
所以，我們建議技術(shù)單位進(jìn)一步優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效益，而且應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)成本監(jiān)審，以免不合理常表和其他非常態(tài)成本轉(zhuǎn)稼到用氣者身上，從而增加用氣者的負(fù)擔(dān)。我的發(fā)言完了，謝謝！
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇十三
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言稿
社會(huì)上承認(rèn)油價(jià)波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)行油價(jià)—運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是必要的，作為消費(fèi)者代表我是同意的。我原則上反對(duì)燃油附加費(fèi)只能上調(diào)不能下調(diào)的做法，對(duì)因國(guó)際油價(jià)上漲價(jià)格調(diào)整快而油價(jià)下降調(diào)整慢的方式有意見(jiàn)。
燃油附加費(fèi)這一元錢，無(wú)論去年年底是否“并入起步價(jià)”也好，還是今年年初“臨界點(diǎn)下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費(fèi)者吃的是“暗虧”！
消費(fèi)者認(rèn)為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費(fèi)群體”的利益，消費(fèi)者已經(jīng)承擔(dān)了大于50%的油價(jià)漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認(rèn)為“聯(lián)動(dòng)機(jī)制”一旦通過(guò)，按方案規(guī)定，消費(fèi)者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對(duì)出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應(yīng)該擺在實(shí)處。我們不需要對(duì)方領(lǐng)情，而是“打的”時(shí)有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務(wù)，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當(dāng)然，從上次聽(tīng)證會(huì)后，出租車行業(yè)狀況確實(shí)在改善，它離不開(kāi)司機(jī)朋友們的配合和公司的管理，特別是客運(yùn)管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細(xì)地研究，我表示敬意！
我只有一個(gè)小小的遺憾，何時(shí)能在平衡三方利益的時(shí)候，也能讓我們消費(fèi)者
lxq15/1/2013
和司機(jī)們都不吃虧。我認(rèn)為一方面在于政府必須平壓油價(jià)，繼續(xù)實(shí)行“定補(bǔ)政策”來(lái)應(yīng)對(duì)壟斷的油價(jià)上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點(diǎn)點(diǎn)的讓利。
“價(jià)格成本監(jiān)審報(bào)告書(shū)”中公布的50輛車gps數(shù)據(jù)，采取了科學(xué)先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段，無(wú)可爭(zhēng)辯。審計(jì)的數(shù)據(jù)如果準(zhǔn)確可靠，那么設(shè)定的關(guān)鍵油價(jià)臨界點(diǎn)從4.66元/升下調(diào)到4.42元/升這一重新改變經(jīng)監(jiān)審認(rèn)定的結(jié)果也就無(wú)可非議。
方案一：我簡(jiǎn)稱它為“浮動(dòng)方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個(gè)方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因?yàn)閍.本次聽(tīng)證會(huì)主要解決的是油價(jià)--運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制問(wèn)題，而非出租車起步價(jià)格的調(diào)整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過(guò)現(xiàn)行運(yùn)行，撕票結(jié)算是可行的；c.計(jì)價(jià)器因油價(jià)浮動(dòng)調(diào)整既浪費(fèi)人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價(jià)上漲被某些部門和個(gè)人看好，號(hào)稱與國(guó)際接軌，實(shí)際上給某些壟斷行業(yè)帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會(huì)的和諧，物價(jià)的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價(jià)下調(diào)的美好回憶，它客觀反應(yīng)了老百姓對(duì)物價(jià)能否下降的急切期盼，它永遠(yuǎn)是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國(guó)民主建國(guó)會(huì)會(huì)員
南京躍進(jìn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
聽(tīng)證代表呂曉其
***
84440955（0）
nqlxq528@
lxq25/1/2013
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇一
舉行關(guān)于出租車調(diào)價(jià)的聽(tīng)證會(huì),你作為消費(fèi)者代表發(fā)言,需做什么準(zhǔn)備既然我是代表消費(fèi)者去的，就應(yīng)該本著為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真的參加此次聽(tīng)證會(huì)。
1、參加聽(tīng)證會(huì)前要有充分的準(zhǔn)備。要聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，詢問(wèn)廣大消費(fèi)者有什么要求和建議，對(duì)自來(lái)水公司的供水有哪些要求，通過(guò)調(diào)查了解當(dāng)前自來(lái)水供水的服務(wù)質(zhì)量，核實(shí)當(dāng)前自來(lái)水的生產(chǎn)成本等聽(tīng)證會(huì)上需要的信息，盡可能的保證信息的準(zhǔn)確。
2、在聽(tīng)證會(huì)上，要認(rèn)真的聽(tīng)取相關(guān)部門做出的說(shuō)明以便及時(shí)準(zhǔn)確的反饋給廣大群眾，根據(jù)前提群眾提出的要求和建議，向相關(guān)部門反映群眾的意見(jiàn)。
3、在聽(tīng)證會(huì)上，要和有關(guān)部門積極溝通，對(duì)于合理的調(diào)價(jià)因素，應(yīng)該做到了解、知道，能夠在聽(tīng)證會(huì)結(jié)束后給群眾解釋，對(duì)于可能存在的不合理的調(diào)價(jià)因素，要據(jù)理力爭(zhēng)，保障群眾合法權(quán)益不受損失。
4、在聽(tīng)證會(huì)結(jié)束后，要及時(shí)的向群眾公布聽(tīng)證會(huì)的詳情，把相關(guān)信息告知廣大群眾。然后綜合群眾意見(jiàn)，如果廣大群眾還有不同意見(jiàn)，也應(yīng)該及時(shí)匯總，通過(guò)正常渠道向相關(guān)部門反映，求得群眾滿意的結(jié)果。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇二
公司的代表，今天作為一名消費(fèi)者代表，表達(dá)一下觀點(diǎn)：
在今天的會(huì)議之前，我對(duì)《天然氣居民用氣銷售價(jià)格定價(jià)方案》作了大致的了解。該區(qū)處于發(fā)展中城鎮(zhèn)，外來(lái)人口和常住人員都比較少，加之天然氣普及并不太高，作為天然氣公司應(yīng)努力拓展市場(chǎng)，提高居民使用意識(shí)，降低天然氣成本，天然氣的定價(jià)不僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，更是涉及到千家萬(wàn)戶的民生問(wèn)題，盡管這次天然氣定價(jià)是基于對(duì)周邊城鎮(zhèn)的調(diào)研而得出的，坦率講在近年來(lái)的水電成品油漲價(jià)不斷，特別是居民食品居住的支出大幅上升的背景下，任何高出價(jià)格的制定都會(huì)使民眾十分敏感：對(duì)此我提出點(diǎn)疑問(wèn)：
所以，我們建議技術(shù)單位進(jìn)一步優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效益，而且應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)成本監(jiān)審，以免不合理常表和其他非常態(tài)成本轉(zhuǎn)稼到用氣者身上，從而增加用氣者的負(fù)擔(dān)。我的發(fā)言完了，謝謝！
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇三
法定代表人：_____
電話：________
申請(qǐng)事項(xiàng)：
我司對(duì)貴所擬以20__年3月26日出具的《交通違法行為通知書(shū)》對(duì)申請(qǐng)人做出的行政處罰有異議，特依照《xxx行政處罰法》第四十二條的規(guī)定申請(qǐng)舉行聽(tīng)證。
事實(shí)與理由：
在此次貴所實(shí)施的道路運(yùn)輸檢查過(guò)程中，因貴所認(rèn)為申請(qǐng)人所有的車牌號(hào)為蘇_號(hào)的車輛無(wú)道路運(yùn)輸證，而對(duì)該車進(jìn)行了暫扣，并向申請(qǐng)人出具了《交通違法行為通知書(shū)》，擬給予申請(qǐng)人壹萬(wàn)元整的行政處罰。但蘇arz516號(hào)車并非為申請(qǐng)人從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的營(yíng)運(yùn)車輛，無(wú)需辦理運(yùn)輸證，且貴所出具的《交通違法行為通知書(shū)》所認(rèn)定的申請(qǐng)人主體錯(cuò)誤。因此，申請(qǐng)人并未違反《xxx道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定。申請(qǐng)人對(duì)貴所擬作出的行政處罰決定有異議。
綜上所述，申請(qǐng)人懇請(qǐng)貴所就擬作出的行政處罰舉行聽(tīng)證，并能結(jié)合具體的實(shí)際情況，撤銷對(duì)申請(qǐng)人的行政處罰。
敬禮!
申請(qǐng)人：申請(qǐng)書(shū)模板
__年__月__日
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇四
本人作為消費(fèi)者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問(wèn)題。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護(hù)照為宜，不應(yīng)當(dāng)適用暫住證；在一定條件下具備國(guó)際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應(yīng)該允許經(jīng)營(yíng)出租車。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)首先是個(gè)人經(jīng)濟(jì)，個(gè)人應(yīng)該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權(quán)利，除非此種選擇是個(gè)人力不能及或?yàn)楣怖嫠辉试S，出租車行業(yè)廣大個(gè)人從業(yè)的事實(shí)已證明了上述理由的不存在。我們多年以來(lái)長(zhǎng)期存在的行政強(qiáng)勢(shì)和管理文化，使得在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不缺少管理，缺少個(gè)體自由空間。
個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該是公民的一種勞動(dòng)權(quán)利、就業(yè)權(quán)利。北京上海等地的出租車公司的現(xiàn)況表明，很多出租車公司成為只收管理費(fèi)，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無(wú)形中增大了出租車運(yùn)營(yíng)成本，并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。而消費(fèi)者用腳投票，會(huì)較少出租車使用次數(shù)而降低經(jīng)濟(jì)生活效率，或者乘坐黑摩的帶來(lái)包括自己在內(nèi)的安全隱患。
相信市場(chǎng)，讓個(gè)人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯(lián)合經(jīng)營(yíng)出租車或加入出租車聯(lián)合實(shí)體，各國(guó)各地的實(shí)踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場(chǎng)大部分經(jīng)營(yíng)主體會(huì)是某種組織，也就是非個(gè)體。即使個(gè)體經(jīng)營(yíng)，我們也可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)去聯(lián)系松散的個(gè)體，出租車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)使得司機(jī)天然有一種聯(lián)系的需要，在實(shí)踐中表現(xiàn)為安裝電臺(tái)等。
出租車行業(yè)沒(méi)有必要設(shè)立經(jīng)營(yíng)資格考試。資格考試、發(fā)證、評(píng)比過(guò)多過(guò)濫已經(jīng)成為國(guó)務(wù)院正在關(guān)注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復(fù)合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對(duì)簡(jiǎn)單，完全沒(méi)有必要考試。社會(huì)生活中許多資格考試都沒(méi)有必要性，這種在公民就業(yè)權(quán)上設(shè)置的前置性是沒(méi)有充分合法性的。這就有必要出臺(tái)一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過(guò)多的現(xiàn)象，從而讓公民的就業(yè)權(quán)行使得更加順暢。設(shè)想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會(huì)是對(duì)社會(huì)資源的多大浪費(fèi)。
個(gè)體沒(méi)有必要建立與企業(yè)的托管關(guān)系，但是為了社會(huì)整體安全和諧考慮考慮，個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該采取實(shí)名制和字號(hào)制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標(biāo)示個(gè)人姓名，從而形成制約；消費(fèi)者也應(yīng)該積極行使索要發(fā)票的權(quán)利，以防止糾紛。
為保證公平、公正、公開(kāi)、透明，出租車準(zhǔn)入應(yīng)該實(shí)行申請(qǐng)制度，凡是符合上述條件的個(gè)體可以且只可以提出一份申請(qǐng)，公司可以就擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量提出數(shù)份申請(qǐng)，此種申請(qǐng)應(yīng)該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個(gè)體可以放入擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量的數(shù)量相同的申請(qǐng)，使得選中機(jī)會(huì)相等。公司或非個(gè)體以實(shí)際抽中的數(shù)量作為許可經(jīng)營(yíng)的數(shù)量。
出租車的經(jīng)營(yíng)退出制度應(yīng)該強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量和交通責(zé)任。
對(duì)于這兩項(xiàng)，分別采取扣分制度。
對(duì)于服務(wù)質(zhì)量方面，在拒載、車內(nèi)吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開(kāi)、違法掉頭、無(wú)攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險(xiǎn)行為，必須從嚴(yán)從重打擊，以高于私家車的標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)行交通管理，并對(duì)違規(guī)行為采取扣分制，根據(jù)扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標(biāo)沒(méi)有必要，是將簡(jiǎn)單事情復(fù)雜化。
立法要尊重現(xiàn)實(shí)，不是為了方便管理，是為了社會(huì)利益的最大化。
鑒于跨市縣經(jīng)營(yíng)出租車與異地駐點(diǎn)運(yùn)輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經(jīng)營(yíng)、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應(yīng)予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質(zhì)和較高資質(zhì)的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對(duì)于個(gè)體的懷疑在先、有罪推定、而且實(shí)際中容易淪落為掛靠、不可取。
個(gè)體工商戶取得出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)，必須本人從事?tīng)I(yíng)運(yùn)、且每天不少于8小時(shí)。
行政主管部門要防止出現(xiàn)以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當(dāng)行政行為，對(duì)于車身廣告的利益問(wèn)題，不應(yīng)該將廣告發(fā)布權(quán)與出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)掛鉤，不應(yīng)該爭(zhēng)利于民，靠借助行政手段去傾向某個(gè)廣告公司。
應(yīng)該將出租車價(jià)格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價(jià)的問(wèn)題，解決出租車加氣難的問(wèn)題。
四立法的前瞻性問(wèn)題
將租賃車中配司機(jī)的6－9座商務(wù)車納入出租車管理范圍，
吸取國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，一人一車司機(jī)兼導(dǎo)游給游客提供全程服務(wù)的模式，符合
目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢(shì)和國(guó)際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應(yīng)該允許通過(guò)年檢的各種車型進(jìn)行出租車運(yùn)輸，當(dāng)然要經(jīng)過(guò)相應(yīng)的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關(guān)系，去限定車型。這樣比較容易實(shí)現(xiàn)出租車市場(chǎng)的運(yùn)力充足和平衡，使得出租車的利潤(rùn)達(dá)到社會(huì)平均化。
此外，可以對(duì)于已有的車輛現(xiàn)況先保持不動(dòng)，對(duì)于新增的車輛著重加大個(gè)體工商戶的試點(diǎn)，小規(guī)?？纯葱Ч瑢?shí)現(xiàn)管理的先進(jìn)性和可控性。
五總之，社會(huì)管理是一種利益平衡的協(xié)調(diào)、靠疏不靠堵。
諧社會(huì)能夠以與自己的收入相對(duì)稱的支出享受交通服務(wù)，這才是和諧社會(huì)發(fā)展的應(yīng)有之義。
謝謝大家。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇五
尊敬的審判長(zhǎng)、審判員：
xx律師事務(wù)所接受再審申請(qǐng)人劉某某的委托，指派我作為劉某某的委托代理人參加本案聽(tīng)證。接受委托后，我詳細(xì)了解了案情，調(diào)取了相關(guān)證據(jù)材料，剛才又經(jīng)過(guò)雙方當(dāng)事人陳述、舉證質(zhì)證和法庭詢問(wèn)、雙方發(fā)問(wèn)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)，本案的主要事實(shí)已經(jīng)查明，除再審申請(qǐng)書(shū)中所述意見(jiàn)之外，現(xiàn)發(fā)表如下聽(tīng)證代理意見(jiàn)，供合議庭參考。
一、20xx年12月21日簽訂的第二份協(xié)議在第三條中約定：“如果辦理相關(guān)產(chǎn)權(quán)證件，我本人協(xié)助辦理?！痹摷僭O(shè)的前提是第二條的約定，即劉某某放棄優(yōu)先贖回權(quán)，王某某取得了訴爭(zhēng)房屋產(chǎn)權(quán)并可以自行轉(zhuǎn)讓。該條并非表明劉某某決意一定要將房屋過(guò)戶轉(zhuǎn)讓給王某某，劉某某女兒劉某與王某某所辦理的房屋交接，不能當(dāng)然、唯一、排他地推定為房屋所有權(quán)交接，本案中訴爭(zhēng)房產(chǎn)客觀上無(wú)法辦理登記，只能理解為房屋占有使用權(quán)的交接。
二、即使20xx年簽訂的第一份協(xié)議有效，協(xié)議成立不久，通過(guò)劉某某便直接以現(xiàn)金形式支付給王某某12萬(wàn)元，作為對(duì)欠款的清償，王某某也接受了該12萬(wàn)元，由此，雙方以現(xiàn)金交付的實(shí)際行為對(duì)第一份協(xié)議做了實(shí)質(zhì)變更，第一份協(xié)議對(duì)雙方不再具有拘束力。在第二份協(xié)議中，雙方對(duì)訴爭(zhēng)房屋重新作價(jià)，應(yīng)當(dāng)視為對(duì)第一份協(xié)議做了書(shū)面變更，第一份協(xié)議相關(guān)條款失效。
三、從第一份協(xié)議簽訂，到以實(shí)行交付現(xiàn)金的形式清償欠款，再到王某某采取脅迫拘禁的方式迫使劉某某簽訂可撤銷的協(xié)議，一系列事實(shí)行為表明，劉某某根本不愿將訴爭(zhēng)房屋轉(zhuǎn)讓產(chǎn)權(quán)抵債給王某某，簽訂的協(xié)議不是劉某某真實(shí)意思表示，不符合《民法通則》第55條的規(guī)定，劉某某在二審訴訟筆錄中所說(shuō)的抵債，不能想當(dāng)然地理解為轉(zhuǎn)讓房屋所有權(quán)給王某某。劉某某在一審訴訟中已經(jīng)提出請(qǐng)求撤銷和確認(rèn)無(wú)效，應(yīng)予支持。
四、公安機(jī)關(guān)第二次訊問(wèn)王某某的筆錄第五頁(yè)載明，王某某用手打劉某某的臉有十幾個(gè)耳光，打人時(shí)雇用的兩個(gè)打手在場(chǎng)，也對(duì)劉某某實(shí)施了殘暴毆打，致使劉某某嚇壞了（此一事實(shí)從劉某某報(bào)案、公安機(jī)關(guān)所做的傷情鑒定以及公安機(jī)關(guān)到上海對(duì)車號(hào)為皖k56171司機(jī)的取證等各個(gè)證據(jù)能夠相互印證獲得確認(rèn)）。劉某某自由精神防線徹底垮掉后，王某某指使兩個(gè)打手將劉某某從上海拘禁到洛陽(yáng)東方賓館，打手張某某執(zhí)筆，打手韓某做中間人，王某某逼迫劉某某簽訂了第二份協(xié)議。在到某某縣公證處辦理公證時(shí)，被打得鼻青臉腫、傷痕累累的劉某某，面對(duì)著在場(chǎng)的王某某和兩個(gè)兇神惡煞的打手（見(jiàn)傷情鑒定書(shū)和公安機(jī)關(guān)第二次訊問(wèn)王某某筆錄第八頁(yè)），焉何敢不辦理公證？張某某是一個(gè)無(wú)家無(wú)業(yè)的地痞無(wú)賴，這在某某縣城是一個(gè)眾所周知的事實(shí)，從上海拘禁劉某某回來(lái)后，王某某不給張保倉(cāng)分錢，張某某遂給王某某發(fā)恐嚇短信有兩頁(yè)紙之多，砸壞王某某門窗、車輛，對(duì)王某某及其愛(ài)人焦衛(wèi)東進(jìn)行人身威脅，此一事實(shí)從王某某向某某縣公安局新城派出所報(bào)案和派出所對(duì)張某某治安拘留15天的處罰決定卷宗材料中便可知曉。在如此諸多事實(shí)和證據(jù)足以證明王某某等人涉嫌非法拘禁、脅迫劉某某的情況下，洛陽(yáng)市中級(jí)人民法院判決認(rèn)定第二份協(xié)議有效，有失嚴(yán)謹(jǐn)、審慎。20xx年12月份某某縣檢察院所做的“不予批捕”決定，不能證明王某某等三人沒(méi)有涉嫌非法拘禁，不能證明某某縣公安機(jī)關(guān)采取的取保候?qū)弿?qiáng)制措施錯(cuò)誤，取保候?qū)徍痛哆m用不同的證據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
五、本案訴爭(zhēng)房產(chǎn)早已于王某某提起一審訴訟前被某某縣人民法院保全查封，用于趙某某訴劉某某借款糾紛案和張某某訴劉某某借款糾紛案的債權(quán)執(zhí)行擔(dān)保，保全裁定書(shū)編號(hào)分別為（20xx）新法執(zhí)字第226—1號(hào)和（20xx）新法執(zhí)字第115—1號(hào)。在訴爭(zhēng)房產(chǎn)全部用于上述案件債權(quán)執(zhí)行擔(dān)保的情況下，洛陽(yáng)市中級(jí)人民法院置前案的生效法律文書(shū)于不顧，在后案中判決訴爭(zhēng)房產(chǎn)歸王某某所有，并要求辦理客觀上無(wú)法辦理的過(guò)戶登記，這種重復(fù)處分、前后矛盾的做法有失法律的神圣性、權(quán)威性和人民法院生效法律文書(shū)的嚴(yán)肅性。當(dāng)事人劉某某和王某某簽訂的房產(chǎn)抵債處分協(xié)議，在未被人民法院確認(rèn)效力之前，沒(méi)有賦予國(guó)家意志力之前，不能對(duì)抗代表國(guó)家意志的人民法院生效法律文書(shū)的法律效力。
謝謝！
河南英倫律師事務(wù)所律師
20xx年xx月xx日
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇六
社會(huì)上承認(rèn)油價(jià)波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)行油價(jià)—運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是必要的，作為消費(fèi)者代表我是同意的。我原則上反對(duì)燃油附加費(fèi)只能上調(diào)不能下調(diào)的做法，對(duì)因國(guó)際油價(jià)上漲價(jià)格調(diào)整快而油價(jià)下降調(diào)整慢的方式有意見(jiàn)。
燃油附加費(fèi)這一元錢，無(wú)論去年年底是否“并入起步價(jià)”也好，還是今年年初“臨界點(diǎn)下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費(fèi)者吃的是“暗虧”！
消費(fèi)者認(rèn)為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費(fèi)群體”的利益，消費(fèi)者已經(jīng)承擔(dān)了大于50%的油價(jià)漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認(rèn)為“聯(lián)動(dòng)機(jī)制”一旦通過(guò)，按方案規(guī)定，消費(fèi)者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對(duì)出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應(yīng)該擺在實(shí)處。我們不需要對(duì)方領(lǐng)情，而是“打的”時(shí)有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務(wù)，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當(dāng)然，從上次聽(tīng)證會(huì)后，出租車行業(yè)狀況確實(shí)在改善，它離不開(kāi)司機(jī)朋友們的配合和公司的管理，特別是客運(yùn)管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細(xì)地研究，我表示敬意！
我只有一個(gè)小小的遺憾，何時(shí)能在平衡三方利益的時(shí)候，也能讓我們消費(fèi)者
和司機(jī)們都不吃虧。我認(rèn)為一方面在于政府必須平壓油價(jià)，繼續(xù)實(shí)行“定補(bǔ)政策”來(lái)應(yīng)對(duì)壟斷的油價(jià)上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點(diǎn)點(diǎn)的讓利。
“價(jià)格成本監(jiān)審報(bào)告書(shū)”中公布的50輛車gps數(shù)據(jù)，采取了科學(xué)先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段，無(wú)可爭(zhēng)辯。審計(jì)的數(shù)據(jù)如果準(zhǔn)確可靠，那么設(shè)定的關(guān)鍵油價(jià)臨界點(diǎn)從4.66元/升下調(diào)到4.42元/升這一重新改變經(jīng)監(jiān)審認(rèn)定的結(jié)果也就無(wú)可非議。
方案一：我簡(jiǎn)稱它為“浮動(dòng)方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個(gè)方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因?yàn)閍.本次聽(tīng)證會(huì)主要解決的是油價(jià)--運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制問(wèn)題，而非出租車起步價(jià)格的調(diào)整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過(guò)現(xiàn)行運(yùn)行，撕票結(jié)算是可行的；c.計(jì)價(jià)器因油價(jià)浮動(dòng)調(diào)整既浪費(fèi)人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價(jià)上漲被某些部門和個(gè)人看好，號(hào)稱與國(guó)際接軌，實(shí)際上給某些壟斷行業(yè)帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會(huì)的和諧，物價(jià)的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價(jià)下調(diào)的美好回憶，它客觀反應(yīng)了老百姓對(duì)物價(jià)能否下降的急切期盼，它永遠(yuǎn)是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國(guó)民主建國(guó)會(huì)會(huì)員
南京躍進(jìn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
聽(tīng)證代表呂曉其
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇七
敬愛(ài)的黨組織：
你好!我叫**x，女，漢族，是**中學(xué)高三年級(jí)學(xué)生。我父親，母親都是中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，我是在黨的教育下成長(zhǎng)起來(lái)的。父母親謙虛嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)致謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)從小就深深地感染著我。
**年九月我進(jìn)入了**實(shí)驗(yàn)小學(xué)開(kāi)始讀小學(xué)，臨學(xué)前母親教育我，鮮艷的紅領(lǐng)巾是先輩的鮮血染紅的，是少年先鋒隊(duì)的標(biāo)志，只有象解放軍戰(zhàn)士那樣不怕苦，最勇敢的人才配戴上它。我牢記母親的話，上小學(xué)后，學(xué)習(xí)上，努力刻苦，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn);勞動(dòng)中，不怕臟，不怕累。最后在小學(xué)二年級(jí)光榮地加入了中國(guó)少年先峰隊(duì)，我撫摩著胸前的紅領(lǐng)巾暗暗下定決心，一定要更加進(jìn)步，將來(lái)還要向團(tuán)組織靠攏。我和我的紅領(lǐng)巾決定成為最勇敢最堅(jiān)韌的小戰(zhàn)士，我應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，于是我利用別的同學(xué)玩的時(shí)間跑書(shū)店，做習(xí)題，補(bǔ)功課……每年都被評(píng)為三好學(xué)生。
我渴望成為一名光榮的中國(guó)共產(chǎn)黨員，這絕不是為了光宗耀祖，絕不是為了憑借執(zhí)政黨的地位為自己謀私利，我深深地懂得共產(chǎn)黨員意味著拼搏，奮斗甚至意味著犧牲，我入黨只是為了更直接地接受黨的領(lǐng)導(dǎo)，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生!在當(dāng)今和未來(lái)的世界競(jìng)爭(zhēng)中，從根本上來(lái)說(shuō)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，這種人才競(jìng)爭(zhēng)是全面的，全方位的，作為中國(guó)共產(chǎn)黨，要在一個(gè)有13億多人口的大國(guó)中執(zhí)政，要在復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)下，帶領(lǐng)全國(guó)各族人民進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，更需要增添更多的德才兼?zhèn)涞男迈r血液，只有這樣，我們的事業(yè)才會(huì)后繼有人，只有這樣，我們的黨，我們的國(guó)家才能永遠(yuǎn)立于不敗之地。
此致
敬禮
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，我們?cè)谶@里召開(kāi)村農(nóng)村低保工作民主評(píng)議聽(tīng)證會(huì)議，參加本次會(huì)議的有村“兩委”成員、民主評(píng)議人員、村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)成員、低保申請(qǐng)人和鎮(zhèn)上各位領(lǐng)導(dǎo)。
今天會(huì)議的議程有六項(xiàng)：
第一項(xiàng)，請(qǐng)鎮(zhèn)人大主席姚俊宏同志講話。
第二項(xiàng)，請(qǐng)民政辦王主任宣講農(nóng)村低保政策規(guī)定。
第三項(xiàng)，申請(qǐng)人或代理人陳述家庭基本情況。
第四項(xiàng)，入戶調(diào)查員介紹家庭經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查情況。
第五項(xiàng)，張小偉同志根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議聽(tīng)證結(jié)果，確定擬保對(duì)象。
第六項(xiàng)，所有參加人簽字確認(rèn)結(jié)果。
下面我們進(jìn)行第一項(xiàng)議程：請(qǐng)鎮(zhèn)人大主席姚俊宏同志講話。
下面進(jìn)行第二項(xiàng)議程：請(qǐng)民政辦王主任宣講農(nóng)村低保政策規(guī)定。
下面進(jìn)行第三項(xiàng)議程：申請(qǐng)人或代理人陳述家庭基本情況。
下面進(jìn)行第四項(xiàng)議程：入戶調(diào)查員介紹家庭經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查情況。
請(qǐng)各位評(píng)議聽(tīng)證人員考慮一下。
（稍停）有不同意見(jiàn)的請(qǐng)發(fā)表。
（稍停）沒(méi)有意見(jiàn)的話，下面我們進(jìn)行表決。
同意享受農(nóng)村低保的請(qǐng)舉手。（清點(diǎn)同意的人數(shù)后）同意的有人。
不同意的請(qǐng)舉手。沒(méi)有（請(qǐng)放下）
棄權(quán)的請(qǐng)舉手。沒(méi)有（請(qǐng)放下）
一致通過(guò)（通過(guò)）。
下面進(jìn)行第五項(xiàng)議程：請(qǐng)張小偉同志根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議聽(tīng)證結(jié)果，填寫(xiě)擬保障對(duì)象花名表。下面進(jìn)行第六項(xiàng)議程：請(qǐng)所有參加人簽字確認(rèn)結(jié)果。本次選舉大會(huì)在大家的的認(rèn)真參與下，已完成了各項(xiàng)議程，今天的會(huì)議就到這里，散會(huì)。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇九
本人作為消費(fèi)者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問(wèn)題。
一、個(gè)人經(jīng)營(yíng)出租權(quán)是個(gè)人就業(yè)權(quán)的應(yīng)有之義，公司托管是一種變相的連坐制度。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護(hù)照為宜，不應(yīng)當(dāng)適用暫住證；在一定條件下具備國(guó)際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應(yīng)該允許經(jīng)營(yíng)出租車。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)首先是個(gè)人經(jīng)濟(jì)，個(gè)人應(yīng)該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權(quán)利，除非此種選擇是個(gè)人力不能及或?yàn)楣怖嫠辉试S，出租車行業(yè)廣大個(gè)人從業(yè)的事實(shí)已證明了上述理由的不存在。我們多年以來(lái)長(zhǎng)期存在的行政強(qiáng)勢(shì)和管理文化，使得在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不缺少管理，缺少個(gè)體自由空間。
個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該是公民的一種勞動(dòng)權(quán)利、就業(yè)權(quán)利。北京上海等地的出租車公司的現(xiàn)況表明，很多出租車公司成為只收管理費(fèi)，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無(wú)形中增大了出租車運(yùn)營(yíng)成本，并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。而消費(fèi)者用腳投票，會(huì)較少出租車使用次數(shù)而降低經(jīng)濟(jì)生活效率，或者乘坐黑摩的帶來(lái)包括自己在內(nèi)的安全隱患。
相信市場(chǎng)，讓個(gè)人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯(lián)合經(jīng)營(yíng)出租車或加入出租車聯(lián)合實(shí)體，各國(guó)各地的實(shí)踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場(chǎng)大部分經(jīng)營(yíng)主體會(huì)是某種組織，也就是非個(gè)體。即使個(gè)體經(jīng)營(yíng)，我們也可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)去聯(lián)系松散的個(gè)體，出租車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)使得司機(jī)天然有一種聯(lián)系的需要，在實(shí)踐中表現(xiàn)為安裝電臺(tái)等。
出租車行業(yè)沒(méi)有必要設(shè)立經(jīng)營(yíng)資格考試。資格考試、發(fā)證、評(píng)比過(guò)多過(guò)濫已經(jīng)成為國(guó)務(wù)院正在關(guān)注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復(fù)合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對(duì)簡(jiǎn)單，完全沒(méi)有必要考試。社會(huì)生活中許多資格考試都沒(méi)有必要性，這種在公民就業(yè)權(quán)上設(shè)置的前置性是沒(méi)有充分合法性的。這就有必要出臺(tái)一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過(guò)多的現(xiàn)象，從而讓公民的就業(yè)權(quán)行使得更加順暢。設(shè)想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會(huì)是對(duì)社會(huì)資源的多大浪費(fèi)。
個(gè)體沒(méi)有必要建立與企業(yè)的托管關(guān)系，但是為了社會(huì)整體安全和諧考慮考慮，個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該采取實(shí)名制和字號(hào)制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標(biāo)示個(gè)人姓名，從而形成制約；消費(fèi)者也應(yīng)該積極行使索要發(fā)票的權(quán)利，以防止糾紛。
二、出租車準(zhǔn)入應(yīng)該采取隨機(jī)制、抽簽制。
為保證公平、公正、公開(kāi)、透明，出租車準(zhǔn)入應(yīng)該實(shí)行申請(qǐng)制度，凡是符合上述條件的個(gè)體可以且只可以提出一份申請(qǐng)，公司可以就擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量提出數(shù)份申請(qǐng)，此種申請(qǐng)應(yīng)該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個(gè)體可以放入擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量的數(shù)量相同的申請(qǐng)，使得選中機(jī)會(huì)相等。公司或非個(gè)體以實(shí)際抽中的數(shù)量作為許可經(jīng)營(yíng)的數(shù)量。
出租車的經(jīng)營(yíng)退出制度應(yīng)該強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量和交通責(zé)任。
對(duì)于這兩項(xiàng)，分別采取扣分制度。
對(duì)于服務(wù)質(zhì)量方面，在拒載、車內(nèi)吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開(kāi)、違法掉頭、無(wú)攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險(xiǎn)行為，必須從嚴(yán)從重打擊，以高于私家車的標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)行交通管理，并對(duì)違規(guī)行為采取扣分制，根據(jù)扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標(biāo)沒(méi)有必要，是將簡(jiǎn)單事情復(fù)雜化。
三、其它方面。
立法要尊重現(xiàn)實(shí)，不是為了方便管理，是為了社會(huì)利益的最大化。
鑒于跨市縣經(jīng)營(yíng)出租車與異地駐點(diǎn)運(yùn)輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經(jīng)營(yíng)、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應(yīng)予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質(zhì)和較高資質(zhì)的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對(duì)于個(gè)體的懷疑在先、有罪推定、而且實(shí)際中容易淪落為掛靠、不可取。
個(gè)體工商戶取得出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)，必須本人從事?tīng)I(yíng)運(yùn)、且每天不少于8小時(shí)。
行政主管部門要防止出現(xiàn)以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當(dāng)行政行為，對(duì)于車身廣告的利益問(wèn)題，不應(yīng)該將廣告發(fā)布權(quán)與出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)掛鉤，不應(yīng)該爭(zhēng)利于民，靠借助行政手段去傾向某個(gè)廣告公司。
應(yīng)該將出租車價(jià)格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價(jià)的問(wèn)題，解決出租車加氣難的問(wèn)題。
四立法的前瞻性問(wèn)題。
將租賃車中配司機(jī)的6－9座商務(wù)車納入出租車管理范圍，吸取國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，一人一車司機(jī)兼導(dǎo)游給游客提供全程服務(wù)的模式，符合目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢(shì)和國(guó)際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應(yīng)該允許通過(guò)年檢的各種車型進(jìn)行出租車運(yùn)輸，當(dāng)然要經(jīng)過(guò)相應(yīng)的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關(guān)系，去限定車型。這樣比較容易實(shí)現(xiàn)出租車市場(chǎng)的運(yùn)力充足和平衡，使得出租車的利潤(rùn)達(dá)到社會(huì)平均化。
此外，可以對(duì)于已有的車輛現(xiàn)況先保持不動(dòng)，對(duì)于新增的車輛著重加大個(gè)體工商戶的試點(diǎn)，小規(guī)?？纯葱Ч?，實(shí)現(xiàn)管理的先進(jìn)性和可控性。
五總之，社會(huì)管理是一種利益平衡的協(xié)調(diào)、靠疏不靠堵。
諧社會(huì)能夠以與自己的收入相對(duì)稱的支出享受交通服務(wù)，這才是和諧社會(huì)發(fā)展的應(yīng)有之義。
謝謝大家。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇十
作為一名大學(xué)生，我就自己平時(shí)行為表現(xiàn)作如下鑒定。
在思想上，我開(kāi)始積極追求進(jìn)步，端正思想，提高思想覺(jué)悟水平。在高中時(shí)期作為一名團(tuán)員，我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)不夠深刻。在大學(xué)時(shí)期，我不僅對(duì)黨的知識(shí)有了更深入的了解，更是決心積極把握機(jī)會(huì)加入黨的大家庭。平時(shí)我喜歡看新聞、讀報(bào)紙、關(guān)心實(shí)事政事，及時(shí)學(xué)習(xí)黨中央頒布的決策、決議，在思想上跟上黨的腳步。在生活中也認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)、基本理論，如馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想，不斷提高自己，充實(shí)自己，注意樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和社會(huì)主義信念。在平時(shí)則從小事做起，在日常生活中嚴(yán)格要求自己。思想上的不斷成熟，讓我端正自己的入黨動(dòng)機(jī)，樹(shù)立了為共產(chǎn)主義和中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)奮斗終生的信念，以及全心全意為人民服務(wù)的思想。
在學(xué)習(xí)上，我保持了比較好的學(xué)習(xí)態(tài)度，努力堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)。上課認(rèn)真聽(tīng)講，盡量消化自己學(xué)過(guò)的知識(shí)，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，在認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)也注意自己其他方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，盡量提高自己的綜合素質(zhì)。課余時(shí)間，我還積極參加各種講座，拓展自己的知識(shí)面;參加各項(xiàng)體藝活動(dòng)，增強(qiáng)各方面的能力;另外，我對(duì)自己的大學(xué)生活有了比較完善的規(guī)劃，并努力達(dá)成了既定的學(xué)習(xí)目標(biāo)，沒(méi)有辜負(fù)珍貴的大學(xué)時(shí)光。
在生活工作中，我加入了裁判隊(duì)這一集體，認(rèn)真完成集體賦予的工作，不講苦和累。我相信只要用心做好每份工作就是最好的狀態(tài)，因?yàn)槲覐闹械玫搅藷o(wú)限的快樂(lè)。我也信奉一句座右銘：如果事情值得做，就值得做好!這體現(xiàn)在生活中，就是擁有良好的生活的習(xí)慣，以身作則，積極完成工作，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，樂(lè)于幫助他人，真誠(chéng)待人，自覺(jué)遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，具有良好的自律自覺(jué)性。同時(shí)與老師和同學(xué)們也建立了良好的人際關(guān)系，和諧相處。但在這過(guò)程中，我還是存在很多不足的地方，各方面的知識(shí)還不是很全面，部分能力還需要提升，有時(shí)候?yàn)槿颂幨婪矫娌粔虺墒?，在這方面我會(huì)進(jìn)一步地努力學(xué)習(xí)，鍛煉自己，提高自己各方面的知識(shí)與能力。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇十一
致市中級(jí)人民法院：
甲乙公司糾紛仲裁執(zhí)行一案，貴法院于20xx年月日草率作出(20xx)執(zhí)字第號(hào)執(zhí)行裁定書(shū)后，我公司向貴院提交了《執(zhí)行異議書(shū)》，現(xiàn)主要針對(duì)被執(zhí)行人的答辯第一條和第四條作如下回應(yīng)，其他事實(shí)和理由仍然堅(jiān)持執(zhí)行異議中的意見(jiàn)，不再贅述。
一、法院在執(zhí)行階段對(duì)仲裁裁決的裁判行為屬于執(zhí)行行為。
《民事訴訟法》第225條規(guī)定：“當(dāng)事人、利害關(guān)系人認(rèn)為執(zhí)行行為違反法律規(guī)定的，可以向負(fù)責(zé)執(zhí)行的人民法院提出書(shū)面異議?！边@里所謂的執(zhí)行行為，既包括執(zhí)行實(shí)施行為，也包括執(zhí)行裁判行為，其中裁判行為又可以分為對(duì)程序事項(xiàng)的裁判和對(duì)實(shí)體事項(xiàng)的裁判。
本案中，仲裁裁決作出后，我公司依法向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，法院已經(jīng)執(zhí)行立案，案件已經(jīng)進(jìn)入執(zhí)行程序，在執(zhí)行程序中，人民法院的執(zhí)行行為當(dāng)然包括由執(zhí)行機(jī)構(gòu)作出的裁判行為。
人民法院錯(cuò)誤地裁定不予執(zhí)行一個(gè)合法的仲裁裁決，我公司當(dāng)然有提起執(zhí)行異議的權(quán)利，故我公司是執(zhí)行異議的適格主體。
被執(zhí)行人說(shuō)我公司不具有提起執(zhí)行異議的主體資格，實(shí)在荒唐可笑，如系被執(zhí)行人“不懂法”尚情有可原，就怕是揣著明白裝糊涂，故意攪合，繼續(xù)渾水摸魚(yú)。
二、提起執(zhí)行異議不違反程序法律規(guī)定。
《民事訴訟法》第237條規(guī)定：“仲裁裁決被人民法院裁定不予執(zhí)行的，當(dāng)事人可以根據(jù)雙方達(dá)成的書(shū)面仲裁協(xié)議重新申請(qǐng)仲裁，也可以向人民法院起訴。
”本條規(guī)定的所謂重新申請(qǐng)仲裁或起訴是建立在法院裁定不予執(zhí)行完全合法的前提之下，如果法院裁定不予執(zhí)行存在錯(cuò)誤，就應(yīng)適用第225條關(guān)于執(zhí)行異議的規(guī)定。
也就是說(shuō)，《民事訴訟法》第237條的規(guī)定與《民事訴訟法》第225條的規(guī)定并不沖突和矛盾，是一個(gè)立法統(tǒng)一體。
所以我公司面對(duì)法院的錯(cuò)誤執(zhí)行裁定，有權(quán)提起執(zhí)行異議。
綜上，我們?nèi)匀幌嘈欧?，相信貴院主流法官的公道正派，謹(jǐn)希望貴法院明鏡高懸，以事實(shí)為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，有錯(cuò)必究，不受他人不正之風(fēng)左右或影響，保障個(gè)案公平，促進(jìn)國(guó)家司法公平正義之大局，本公司及全體員工都在熱切期盼貴法院主持公道，守護(hù)法治底線，依法執(zhí)行到底，維護(hù)仲裁裁決和司法權(quán)威及其公信力!
20xx年月日。
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇十二
大家上午好，我是xx公司的代表，今天作為一名消費(fèi)者代表，我想表達(dá)一下觀點(diǎn)。
在今天的會(huì)議之前，我對(duì)《天然氣居民用氣銷售價(jià)格定價(jià)方案》作了大致的了解。該區(qū)處于發(fā)展中城鎮(zhèn)，外來(lái)人口和常住人員都比較少，加之天然氣普及并不太高，作為天然氣公司應(yīng)努力拓展市場(chǎng)，提高居民使用意識(shí)，降低天然氣成本，天然氣的定價(jià)不僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，更是涉及到千家萬(wàn)戶的民生問(wèn)題，盡管這次天然氣定價(jià)是基于對(duì)周邊城鎮(zhèn)的調(diào)研而得出的，坦率講在近年來(lái)的水電成品油漲價(jià)不斷，特別是居民食品居住的支出大幅上升的背景下，任何高出價(jià)格的制定都會(huì)使民眾十分敏感：對(duì)此我提出點(diǎn)疑問(wèn)：
一、提價(jià)有沒(méi)有基于廣大人民群眾的利益基礎(chǔ)上制定的？
二、現(xiàn)時(shí)廣大企業(yè)步步為艱，這個(gè)時(shí)候提價(jià)，提價(jià)機(jī)制如何平衡這個(gè)利益點(diǎn)？（基于現(xiàn)時(shí)企業(yè)鍋爐基本都實(shí)現(xiàn)了煤改氣，相比以往燒煤，成本上升了1.5陪到2.0陪甚至更高）
所以，我們建議技術(shù)單位進(jìn)一步優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效益，而且應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)成本監(jiān)審，以免不合理常表和其他非常態(tài)成本轉(zhuǎn)稼到用氣者身上，從而增加用氣者的負(fù)擔(dān)。我的發(fā)言完了，謝謝！
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言陳述篇十三
聽(tīng)證會(huì)發(fā)言稿
社會(huì)上承認(rèn)油價(jià)波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)行油價(jià)—運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是必要的，作為消費(fèi)者代表我是同意的。我原則上反對(duì)燃油附加費(fèi)只能上調(diào)不能下調(diào)的做法，對(duì)因國(guó)際油價(jià)上漲價(jià)格調(diào)整快而油價(jià)下降調(diào)整慢的方式有意見(jiàn)。
燃油附加費(fèi)這一元錢，無(wú)論去年年底是否“并入起步價(jià)”也好，還是今年年初“臨界點(diǎn)下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費(fèi)者吃的是“暗虧”！
消費(fèi)者認(rèn)為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費(fèi)群體”的利益，消費(fèi)者已經(jīng)承擔(dān)了大于50%的油價(jià)漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認(rèn)為“聯(lián)動(dòng)機(jī)制”一旦通過(guò)，按方案規(guī)定，消費(fèi)者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對(duì)出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應(yīng)該擺在實(shí)處。我們不需要對(duì)方領(lǐng)情，而是“打的”時(shí)有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務(wù)，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當(dāng)然，從上次聽(tīng)證會(huì)后，出租車行業(yè)狀況確實(shí)在改善，它離不開(kāi)司機(jī)朋友們的配合和公司的管理，特別是客運(yùn)管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細(xì)地研究，我表示敬意！
我只有一個(gè)小小的遺憾，何時(shí)能在平衡三方利益的時(shí)候，也能讓我們消費(fèi)者
lxq15/1/2013
和司機(jī)們都不吃虧。我認(rèn)為一方面在于政府必須平壓油價(jià)，繼續(xù)實(shí)行“定補(bǔ)政策”來(lái)應(yīng)對(duì)壟斷的油價(jià)上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點(diǎn)點(diǎn)的讓利。
“價(jià)格成本監(jiān)審報(bào)告書(shū)”中公布的50輛車gps數(shù)據(jù)，采取了科學(xué)先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段，無(wú)可爭(zhēng)辯。審計(jì)的數(shù)據(jù)如果準(zhǔn)確可靠，那么設(shè)定的關(guān)鍵油價(jià)臨界點(diǎn)從4.66元/升下調(diào)到4.42元/升這一重新改變經(jīng)監(jiān)審認(rèn)定的結(jié)果也就無(wú)可非議。
方案一：我簡(jiǎn)稱它為“浮動(dòng)方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個(gè)方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因?yàn)閍.本次聽(tīng)證會(huì)主要解決的是油價(jià)--運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制問(wèn)題，而非出租車起步價(jià)格的調(diào)整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過(guò)現(xiàn)行運(yùn)行，撕票結(jié)算是可行的；c.計(jì)價(jià)器因油價(jià)浮動(dòng)調(diào)整既浪費(fèi)人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價(jià)上漲被某些部門和個(gè)人看好，號(hào)稱與國(guó)際接軌，實(shí)際上給某些壟斷行業(yè)帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會(huì)的和諧，物價(jià)的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價(jià)下調(diào)的美好回憶，它客觀反應(yīng)了老百姓對(duì)物價(jià)能否下降的急切期盼，它永遠(yuǎn)是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國(guó)民主建國(guó)會(huì)會(huì)員
南京躍進(jìn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
聽(tīng)證代表呂曉其
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lxq25/1/2013