通過總結，我們可以從過去的經驗中吸取教訓，更好地掌握規(guī)律和方法。寫一篇完美的總結需要我們以客觀的態(tài)度總結和評價自己。這些總結范文是由經驗豐富、觀點獨到的人撰寫，對我們的寫作有一定參考價值。
治超站半年工作總結篇一
嚴厲打擊為車輛超標準裝載、配載行為；嚴厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴厲打擊接納、縱容違法超限超載運輸行為。貨運源頭、源尾企業(yè)出現違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關法律法規(guī)嚴厲處罰。
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現將有關情況總結如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以xxx任組長的“治超”工作領導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關，對不符合國家安全技術標準、與《車輛生產企業(yè)及產品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務中隊結合轄區(qū)實際針對性調整勤務模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛人及交通參與者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發(fā)現不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入參戰(zhàn)警力xxx余人次，出動警車xxx余臺次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機動車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉。
今年以來，我縣按照省、市關于聯合執(zhí)法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運輸局、縣交警大隊和縣養(yǎng)路工區(qū)駐站聯合執(zhí)法的治超方式，各司其責，整體聯動，形成合力，建立長效聯動機制，治超工作穩(wěn)步推進，初見成效，現將工作情況總結匯報如下：
治超站半年工作總結篇二
二oxx年上半年是金昌公路路政執(zhí)法管理處的開局之年，對于全省路政管理工作也是具有歷史意義的一年，今年我站在執(zhí)法處的統(tǒng)一領導下，以依法治超，從嚴治超，確保公路安全暢通為中心，以提升執(zhí)法為民意識，強化職工素質，狠抓站點管理為重點，以豐富職工文化生活，不斷提高職工福利待遇為目的，努力使治超管理工作再上新臺階，再出新成果。半年來在全體職工的共同努力下，截止6月底，累計出動執(zhí)法人員2783人次，查處超限運輸車輛21022輛，收繳道路運輸補償費436，5830元，收費額比上年同期增長238％?，F就20xx上半年工作總結如下:。
（一）堅持每周二的例會學習。通過每周二的全員例會學習，通報每周工作完成情況，開展政治理論學習和業(yè)務培訓，加強安全教育和廉政教育，交流工作學習心得體會，達到人人知法，學法，懂法，用法的.目的。
（二）參加集中培訓。3月12日至3月30日全體執(zhí)法人員輪流參加了執(zhí)法處組織的業(yè)務知識培訓及軍事化培訓等活動，在培訓期間，大家都能認真遵守工作紀律，積極探討工作中存在的問題、虛心向兄弟單位學習，基本達到了系統(tǒng)梳理，鞏固業(yè)務知識的目的，提升了文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法的能力。
（一）及時安排部署20xx年的工作目標，按照省執(zhí)法管理局治超工作會議精神。下四分治超站從工作實際出發(fā)，及時在二月份制訂了《下四分超限檢測站二oxx工作目標》，為今年的治超管理工作確定了目標任務，并在每季度對目標完成情況進行通報。
（二）建立廉政督察制度，為督促我站執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，經2月15日站務會議通過了《下四分超限檢測站廉政督察實施方案》。成立由站長為首的督察小組，通過上路隨機抽查車輛補償費票據，調取監(jiān)控錄像，深入治超現場，查看內業(yè)資料等方式，對執(zhí)法人員從著裝，言談舉止，執(zhí)法流程，檢測設備操作，資料填寫，到文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法等方面進行嚴格檢查，確保了全站職工陽光執(zhí)法，文明服務，使治超工作安全有序推進。
（三）實行站領導包班制度。由站長負責三個班組，副站長負責兩個班組，對其工作情況進行實地調研和現場指導，以提高其執(zhí)法水平。并不定期對各班在文明執(zhí)法，法律文書制作，檢測設備操作等方面進行評比。以達到強化各班組團結，增加服務意識，后進學習先進，共同進步的目的，創(chuàng)造一個各班組之間的良性竟爭局面。
治超站半年工作總結篇三
各位領導你們好：
春風細語送冬去，鳥語花香迎春來。xx年的取暖期在這春光明媚的日子里即將離我們遠去。
心支持以及維修站的密切配合下取得的。
10月份，公司協議報停開始了，很多住戶自覺的來簽報停協議，我們按照程科長的要求，把當天簽定的協議當天轉交到維修站長的手里，安排斷閥，關閥。保證了在供暖前對報停戶全部停供，不讓公司利益受損。在報停期間，我們也做到了無一戶漏報，錯報的情況發(fā)生，保證了公司的利益。
收費前，公司的各級領導也是對第一年銀行收費，會遇到哪些突發(fā)的情況摸不著底，我考慮到我們長征站和賽斯德站在一起辦公，周邊只有二個小行，都開設一個窗口服務，到時候一定會遇到人多擁擠，排長隊交不上費的情況，為確保收費的順利進行，我們站做了兩手準備，如果銀行收費遇到困難，恢復到正常收費我們就分成三個組，一人開票一人收錢，分工明確，做到忙而不亂。
了部門領導并安撫住辦公室的其他同事，沒讓事態(tài)更嚴重的發(fā)展。后經公司領導的處理。這個住戶當晚就把取暖費按27元每平方米交上了，管理員雖然受了傷，但她卻和身邊的同事說：能把這個丁子戶的錢收上來，就是受再大的委屈也值了啊。一個管理員能把公司利益放在第一位，很值得我們學習。在收費期間，我們二個站不管缺了收據，驗鈔機還是其它辦公用品，我和丁銳都會第一時間打電話給程科長，他總是第一時間給我們送來，保證了我們工作的順利進行，有事找老程，這句話己經成了我們的大家的口頭禪了。在收費過程中，因為我們二個站都是女收費員，每天的收費量很大，公司特派了尚爾鴻，馬令旺二名嵇查員下站給我們做陣，他們的到來，讓我們能更放心的收費，好像有了主心骨一樣。在這里，我要感謝在工作中給預我支持的各級各領導和同事們。謝謝你們。
今年，我站還新接管美地小區(qū)。營。
耐小區(qū)太及平小學住宅樓，其中703戶是非一戶一閥，接到任務后，維修站長董日紅安排全體維修工全力配合收費員，晚上挨家挨戶宣傳放發(fā)供熱證，以保證我們晚上工作的安全性。做到了維修收費不分家。
治超站半年工作總結篇四
2014年10月26日是寶漢高速公路千陽至隴縣火燒寨段建成通車的日子。隴關治超站在兩位站長的帶領下經過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結一致，眾志成城，搞好有關治超的各項工作。時光如梭，轉眼已經正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一小結。
一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班長安排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產路權，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸。作為隴關治超站的一員我感到驕傲和自豪。
給公司造成經濟損失，影響公司形象。由于剛通車，車輛很少，我緊張的心情能得以些許緩解。兩位站長和指導老師也會適時地對我們進行指導，現在我已經能勝任治超崗位上的任何工作，工作起來得心應手，自己心情也好起來。每天上班都希望車輛多一些，讓我能不斷地鞏固自己的業(yè)務技能，為公司創(chuàng)收，做出自己的貢獻。
現在，我們以一名寶漢人為榮，為自己的治超工作自豪。努力工作，在自己崗位上做出一番事業(yè)來，讓寶漢以我們?yōu)闃s。從小事做起，現在做起，嚴格要求自己，做一名合格的治超員。怎樣才算一名合格的治超員呢？我對合格治超員是這樣理解的：
政治合格。治超員作為一名行政執(zhí)法者，必須具有較高的政治素質。通過每周雷打不動的站務會、班務會制度，使我端正了全心全意為人民服務的信念，塑造了文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣的不好作風，構筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超中各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。不斷提高思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。紀律嚴明。作風是戰(zhàn)斗力的體現，紀律是戰(zhàn)斗力的保證。一支紀律不嚴、作風不強的隊伍，不是一支好隊伍，不會有凝聚力，更不會有戰(zhàn)斗力。紀律是靠大家來遵守的，一支作風過硬、紀律嚴明的隊伍，是靠我們每一位治超執(zhí)法者從自身做起，自覺遵守紀律，自覺養(yǎng)成良好的作風才能有的。所以只有不斷地修正自己，養(yǎng)成自覺遵守紀律的習慣，才能有良好的作風。
強健體格。“身體是革命的本錢”，健康的身體和強健的體魄是一名合格的治超人員不可缺少的。一個好的身體是治超工作的基本要求。治超執(zhí)法人員每天都要在室外工作好長時間，刮風下雨，風吹日曬，也要進行工作。特別是隴關的冬天，天氣寒冷，西北風你爭我搶的對同志們進行攻擊，沒有好的身體，你就不可能工作，還有可能生病。所以我們平時要注意身體鍛煉，使自己有一個強健的體魄，以便更好地完成治超任務。在治超執(zhí)法過程中，要不卑不亢、臨危不懼，精神面貌良好，用威嚴震懾住違法超限運輸人員，樹立現代公路治超執(zhí)法者的良好形象。
業(yè)務熟練。作為一名合格的治超員應該有熟練的治超業(yè)務知識。業(yè)務要熟練，不熟練你就沒有辦法工作，更談不上勝任和完成治超工作任務。甚至還有可能違反治超工作程序，出現違法違紀行為，熟練治超業(yè)務知識工作起來才能夠得心應手。
文化素質。在工作中，我們會遇到全國各地的司乘人員，涉及民族習慣、意識形態(tài)、文化傳統(tǒng)、社會道德等方面的問題，只有掌握一定的社會文化知識，才能在工作中不至于出現一些低級錯誤，正確地去解決遇到的問題，把治超工作做好。
只要我以上面幾點為標準，堅持學習，不斷進步，我一定能成為一名合格的治超員，為寶漢公司的發(fā)展壯大增磚添瓦，做出自己的努力。
隨著冬季雪天的到來，可以預料我們的工作將更加繁重。我在此宣誓，忠于職守，不辱使命，以高度負責的態(tài)度、兢兢業(yè)業(yè)的精神、踏踏實實的作風做好工作，確保冬季雪天交通安全暢順、公路路產路權完好無損，圓滿完成各項工作任務，努力實現治超工作業(yè)務技能水平邁向新臺階。為公司做出自己的貢獻。
治超站半年工作總結篇五
分工，職責，協助醫(yī)療集團黨委書記組織建設，與各黨支部簽訂了《黨建工作責任書》，并了醫(yī)療集團黨建、黨風廉政暨行風建設工作會議，年內工作，并不的對各黨支部五好黨支部的要求考核。發(fā)展黨員和入黨積極分子培養(yǎng)工作，黨員隊伍，xx年有計劃地培養(yǎng)學科帶頭人，骨干加入組織，發(fā)展^v^員9名，有15名入黨積極分子參加市直機關工委舉辦的黨員分子培訓班。黨支部的“三會一課”制度，為各黨支部訂閱黨刊黨報及學習資料，撥專項活動經費到各黨支部，使黨支部多樣的活動，黨支部的活力和。
在黨組織的建設的，還市醫(yī)療集團精神文明和職業(yè)道德建設的工作，“滿意在xx主題活動”，了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”和護理“流動紅旗”評選活動，舉辦了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”經驗交流會，用身邊人、身邊事教育職工，舉辦了法律法規(guī)、服務禮儀、醫(yī)德醫(yī)風培訓班、職業(yè)道德講座，對新進職工了崗前教育、職業(yè)道德教育。
2、精神文明建設，市創(chuàng)衛(wèi)工作。
創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市活動是科學發(fā)展，社會的內容和途徑，是生活質量和生活的載體，是經濟社會發(fā)展的舉措此項工作是系統(tǒng)工程，在全院范圍內了學習型職工的評選活動整臟治亂的專項活動，集團團組織組織共青團員參加“創(chuàng)建文明城市”宣傳活動和下鄉(xiāng)義診活動。共下鄉(xiāng)4次，接待就診近兩千人次，發(fā)放藥品物質4千多元;上街義診11次，免費檢查6千多人次，發(fā)放宣傳資料萬余份;慰問孤寡老人兒童4次，體檢近百人次，發(fā)放藥品物資千余元。
3、黨建扶貧工作。
投入資金1萬元，幫助梭嘎鄉(xiāng)村衛(wèi)生室和金盆鄉(xiāng)黨員活動室建設。協助金盆鄉(xiāng)衛(wèi)生院放射科和檢驗科、b超室科室建設和管理，使該衛(wèi)生院工作上新，并接收2名醫(yī)務人員到我院進修。組織專家到兩個鄉(xiāng)義診2次，發(fā)放藥品價值1萬余元。機關支部、婦保院綜合黨支別與安柱村黨支部和永河村黨支部結對幫扶。
治超站半年工作總結篇六
今年以來，我縣認真貫徹落實省、市關于治超工作的各項要求和指示精神，按照依法嚴管、標本兼治、立足源頭、責任倒查、長效治理的工作要求，堅持以“政府主導、部門聯動、標本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊伍規(guī)范化建設和站場標準化建設為基礎，以邊際區(qū)域治超風暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯合整治行動，掃除盲點區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴打、嚴查、嚴究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683臺，查處非法超限超載運輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款萬，交警對駕駛扣分達1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財產安全和公路設施完好，維護了道路運輸市場秩序，保障了我縣經濟發(fā)展。全縣站點車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標以下。
（一）領導重視、保障到位，治超機制日趨健全。
一是加強領導、健全機構，治超工作持續(xù)作為年度工作重點。為強化治超工作的組織領導，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標準不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務副縣長為常務副組長的6名縣級領導的高規(guī)格治超領導組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點工作內容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯系會，及時全面掌握全縣治超工作運行情況，及時會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊督促檢查，為治超工作提供了強有力的領導協調和督導機制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯席會、部門黨委會上進行專題研究、認真部署，做到了工作有計劃、有方案、有部署、有措施、有總結。實行責任工作制，層層簽訂責任狀、承諾書，強化目標管理、量化考核，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的良好格局。強化經費保障，把治超工作經費列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經費預算，實行足額撥付、?？顚Ｓ谩⒈Ｕ系轿?，確保了治超工作平穩(wěn)進行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關責任部門聯合對全縣范圍內重點的所有貨運源頭單位（企業(yè)）進行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進行公示，嚴格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責任制，加強日常巡查的同時對本轄區(qū)內經公示的重點企業(yè)，實行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點源頭安裝視頻監(jiān)控設備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎，再另外篩選出7家重點源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設備正在安裝調試中。二是繼續(xù)嚴把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽檔案，對查處的違規(guī)超載車輛，實行責任倒查，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊將其年檢業(yè)務鎖定。
（三）路面管控，強化打擊，治超成果得到有效鞏固。
（四）科技治超、穩(wěn)步推進，治超實效全面提升。
治超站半年工作總結篇七
繼續(xù)對上路行駛的超限車輛從嚴治理，嚴管重罰，同時，加大對繞行超限車輛的治理力度，加強流動治理工作，適時調整流動檢測點，封堵超限車輛繞行路線，對繞行的超限車輛加大處罰力度。
加大聯合執(zhí)法力度，對重點區(qū)域、重點路段、重點時間段的非法超限車輛進行集中治理。對長時間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導的，要求公安執(zhí)法人員對司機依法采取強制措施。
2、為了使車輛超限超載運輸現象得到有效的控制，減少人力、物力的投入，建議可利用高科技和違法運輸行為入刑等手段以杜絕貨運車輛超限超載運輸現象。一是超限運輸的治理不能單靠目前的行政處罰手段，而應按照公平、公正的原則，充分運用高科技手段，可以在車輛出廠前加裝芯片裝置，并對正在從事運輸的車輛予以加裝，設定好荷載數，若裝載貨物超出荷載噸位，車輛即不能行使。二是對超限超載運輸行為在卸載、計分、罰款的基礎上追究其刑事責任。如采取拘留甚至判刑等手段，可起到極大的震懾作用。三是把超限超載運輸納入征信體系，對超限運輸駕駛員的行為予以公開曝光，并與其個人信用掛鉤，會大大增加其違法運輸成本，迫使其遵守相關法律法規(guī)，做到合法運輸。四是成立專門的治超機構，不隸屬于任何職能部門，治超人員實行定級、定編、定崗、定責，明確崗位設置和工作職責，工資及福利待遇按照所定級別統(tǒng)一發(fā)放。
上半年以來，我站緊緊圍繞年度目標管理責任書和局組織的集中教育整改活動，認真貫徹落實各級治超工作的要求部署，積極采取固定站點和流動稽查相結合，重點治理與長效治理相結合，積極探索實踐路面執(zhí)法新方式，初步形成了以治超站為主，流動治超為輔的治超格局，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯。現將上半年來的治超工作總結如下：
治超站半年工作總結篇八
各位領導、同志們大家好：
非常感謝上級領導及組織部門來我站對我一年來的工作、學習情況進行考核。在此，我衷心地希望各位領導在考核中，多多指出我工作中的不足，以便對今后工作的改進。我現在擔任工程建設監(jiān)理站站長、站總支書記，主要負責單位的宏觀調控，經濟運行及“三個文明”建設工作。從2005年一年的情況看我們遵循市場經濟法則，深挖潛力，開拓市場，按照監(jiān)理工作的的原則及經濟合同法的要求,業(yè)主委托的監(jiān)理均履行了“監(jiān)理合同”，合同的簽定率達100，履行率達100。
2005年我站共承攬監(jiān)理工程100多項，房屋建筑總面積30多萬平方米；監(jiān)理道路公里，城鎮(zhèn)綠地9萬多平方米，管線9860米，給水工程3萬立方米。2005年1月我站通過了質量及職業(yè)健康安全管理體系，單位嚴格按照體系運行，使單位的監(jiān)理整體服務質量大大提高，進而我們在業(yè)主中的可信度提高了，在施工單位中的口碑提高了，監(jiān)理市場也得到了進一步的穩(wěn)定和拓展?，F就這一年的工作做如下匯報：
一、履行職責情況。
1、深化制度改革，完善規(guī)范各項規(guī)章制度。
我站的各項工作在2004年的基礎上，在發(fā)揚成績的同時，進一步完善規(guī)范了各項規(guī)章制度，年初根據師市黨工發(fā)[2005]10號文件，《2005年農一師阿拉爾市直屬單位精神文明建設工作要點》精神，結合我單位多年的精神文明工作，制定了《工程建設監(jiān)理站精神文明建設五年規(guī)劃》，并計劃，在今后五年時間里，重點作好黨員干部和群眾“為人民服務”
想信念和思想作風的問題。大力倡導為人民服務為核心，依法監(jiān)理、優(yōu)質監(jiān)理為主要內容的道德規(guī)范。加強職工職業(yè)道德，倡導自律自省、廉潔自律、實事求是、監(jiān)理認真、團結協作、善于溝通的企業(yè)風范，樹立職業(yè)理想，明確職業(yè)責任，講求職業(yè)精神，遵守職業(yè)紀律。根據在先進性教育中提出的問題，站領導及機關科室負責人加大了下基層檢查工作為現場監(jiān)理員排憂解難的力度，為此，特制定了《工程建設監(jiān)理站下基層檢查工作制度》，規(guī)定了五條對具體問題的處理原則。
為了更好地體現我單位的服務質量和服務態(tài)度，規(guī)范監(jiān)理人員的行為，加強工程建設過程中廉政建設，我站還制定了《監(jiān)理人員行為準則告知書》和《監(jiān)理人員基本素質考核標準》等，并自覺接受業(yè)主、施工單位對我監(jiān)理員行為規(guī)范的監(jiān)督。由于制度健全，單位的整體風貌有了很大的變化，在業(yè)主和施工單位中獲得了很好的口碑。
治超站半年工作總結篇九
作述廉述職如下：
一、不斷學習理論專業(yè)知識，努力提高自身素質。
知識、^v^理論、“三個代表”的重要思想和黨的十六屆五中、六中全會精神。繼續(xù)鞏固和擴大先進性教育活動成果，認真學習“八個良好風氣”“^v^文選”“八榮八恥”，不斷樹立正確的人生觀，價值觀，世界觀，在第25個民族教育月活動，我能認真學習民族團結方針政策，教育干部群眾愛黨、愛祖國、愛社會主義。特別是在^v^召開之后，我能及時參加專題學習并抽出業(yè)余時間自學，深刻領會了^v^精神。同時，繼續(xù)加強了業(yè)務學習力度，先后系統(tǒng)的學習了草地資源調查、牧草種子檢驗、草場監(jiān)測、治蝗滅鼠、優(yōu)質牧草栽培技術等，逐步掌握了草原工作的基本知識和實用技術。
二、明確目標，堅定信心，全力以赴做好草原技術服務工作。
退牧還草項目目標，力爭上馬一批重點項目；二是合理安排專業(yè)技術人員，配合市委、政府、畜牧局做好牧民定居工作；三是繼續(xù)做好科學飼養(yǎng)技術的推廣工作；四是多渠道、多方位爭取資金，不斷改善辦公環(huán)境。
（一）以創(chuàng)建精神文明單位為目標，狠抓了機關內部管理。一是主抓了政治理論、業(yè)務知識學習，繼續(xù)執(zhí)行市草原站“周五”學習制度和“月考”制度，利用多種形式提高職工政治理論和業(yè)務水平；二是劃分職責，明確任務，調動職工工作的積極性。進一步明確了各科室、各工作人員的職責、權限；三是落實了限時辦結制度和責任追究制度，每月公布考勤、辦事效率及獎懲情況，規(guī)范了工作人員工作行為，提高了辦事效率；四是不斷完善辦公條件，改善辦公環(huán)境。限于草原站資金不足的因素，我本著“少花錢，多辦事”的原則，多方籌措資金先后更新了會議室桌椅；配備了打印機一臺、電腦兩部；安裝寬帶三部。
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前共建石頭鳥巢達1970立方米、組織人員放養(yǎng)牧鴨2000只，投入資金54000元，新增防治面積11萬畝；另一方面我及時向上級有關部門反映情況，爭取防治條件，在我的努力下自治區(qū)治蝗辦穆成主任先后三次到蝗災現場和生物治理建設現場檢查指導工作，7月自治區(qū)畜牧廳趙新春總工也到生物治理建設現場調研，對我市生物治理工作給予極大的肯定，并決定上馬生物治理草地鼠蟲害項目，確定了建設規(guī)模，下達了2008年項目建設資金。
死亡。在上級業(yè)務部門的指導下，我與專業(yè)技術人員及時制定防治方案，落實防治資金和人員。經實地調查論證，毒害草試驗區(qū)地點定在窩依加依勞牧場喀拉齊勒克打草場，試驗防治面積3000畝，主要采取化學防治。共投工投勞48人次，調用拉水車1輛，18型噴霧器12臺，購置滅除藥品價值1萬元，共投入資金14000元。通過實驗與觀察，我與專業(yè)技術人員及時完成了滅除毒害草大戟試驗報告，并在此基礎上進一步編制完成了**市毒害草滅除項目建議書上報自治區(qū)，為我市毒害草滅除項目的立項奠定了基礎。
（四）克服困難12全文查看。
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治超站半年工作總結篇十
年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據統(tǒng)計我站檢測車輛總數為：3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，辦證車輛：1179臺；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展,我相信通過全站職工的.共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務素質建設，1、“業(yè)務精通”是一支戰(zhàn)斗力強的路政隊伍的基本要求,更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規(guī)知識，嚴格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導、規(guī)范了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。
治超站半年工作總結篇十一
各位領導、同志們大家好：
非常感謝上級領導及組織部門來我站對我一年來的工作、學習情況進行考核。在此，我衷心地希望各位領導在考核中，多多指出我工作中的不足，以便對今后工作的改進。我現在擔任工程建設監(jiān)理站站長、站總支書記，主要負責單位的宏觀調控，經濟運行及“三個文明”建設工作。從2006年一年的情況看我們遵循市場經濟法則，深挖潛力，開拓市場，按照監(jiān)理工作的的原則及經濟合同法的要求,業(yè)主委托的監(jiān)理均履行了“監(jiān)理合同”，合同的簽定率達100%，履行率達100%。2006年我站共承攬監(jiān)理工程100多項，房屋建筑總面積30多萬平方米；監(jiān)理道路公里，城鎮(zhèn)綠地9萬多平方米，管線9860米，給水工程3萬立方米。2006年1月我站通過了質量及職業(yè)健康安全管理體系，單位嚴格按照體系運行，使單位的監(jiān)理整體服務質量大大提高，進而我們在業(yè)主中的可信度提高了，在施工單位中的口碑提高了，監(jiān)理市場也得到了進一步的穩(wěn)定和拓展?，F就這一年的工作做如下匯報：
一、履行職責情況。
1、深化制度改革，完善規(guī)范各項規(guī)章制度。
我站的各項工作在2005年的基礎上，在發(fā)揚成績的同時，進一步完善規(guī)范了各項規(guī)章制度，年初根據師市黨工發(fā)[2006]10號文件，《2006年農一師阿拉爾市直屬單位精神文明建設工作要點》精神，結合我單位多年的精神文明工作，制定了《工程建設監(jiān)理站精神文明建設五年規(guī)劃》，并計劃，在今后五年時間里，重點作好黨員干部和群眾“為人民服務”教育，加強黨性和個人著力解決理想、信念存在的突出問題。深入開展反腐敗斗爭，實行標本兼治，綜合治理，積極開展“黨員先鋒模范崗”和“優(yōu)秀現場監(jiān)理員”評選活動，加大基層建設力度。
為了貫徹落實《公民道德建設實施綱要》的實施，還制定了《公民道德建設實施綱要》的實施方案和印發(fā)了“三講一樹”、“誠信監(jiān)理”活動倡議書，站“十星級文明戶”評選辦法。在大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友愛、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范的基礎上，重點抓好單位領導班子建設。首先堅持民主生活會制度；制定并嚴格執(zhí)行民主生活會制度；其次，堅持舉辦機關干部和項目監(jiān)理部主任工作研究會和理論研討會，解放思想，實事求是，不斷提高干部思想理論素質，提高駕馭全局和解決實際問題的能力。再則，堅持理論聯系實際的學風，聯系國情、師情、站情，聯系單位事業(yè)的改革和發(fā)展，特別是聯系自身思想和工作實際，認真解決好理想信念和思想作風的問題。大力倡導為人民服務為核心，依法監(jiān)理、優(yōu)質監(jiān)理為主要內容的道德規(guī)范。加強職工職業(yè)道德，倡導自律自省、廉潔自律、實事求是、監(jiān)理認真、團結協作、善于溝通的企業(yè)風范，樹立職業(yè)理想，明確職業(yè)責任，講求職業(yè)精神，遵守職業(yè)紀律。
根據在先進性教育中提出的問題，站領導及機關科室負責人加大了下基層檢查工作為現場監(jiān)理員排憂解難的力度，為此，特制定了《工程建設監(jiān)理站下基層檢查工作制度》，規(guī)定了五條對具體問題的處理原則。
為了更好地體現我單位的服務質量和服務態(tài)度，規(guī)范監(jiān)理人員的行為，加強工程建設過程中廉政建設，我站還制定了《監(jiān)理人員行為準則告知書》和《監(jiān)理人員基本素質考核標準》等，并自覺接受業(yè)主、施工單位對我監(jiān)理員行為規(guī)范的監(jiān)督。由于制度健全，單位的整體風貌有了很大的變化，在業(yè)主和施工單位中獲得了很好的口碑。
2加強學習，提高質量。
今年，是開展先進性教育的一年，借先進性教育這個東風我把提高全站職工綜合素質列入站的系統(tǒng)工程來抓，并提到議事日程。首先，身為總支書記、站長，我從自身做起，積極主動的學習先進性教育規(guī)定學習的內容外，還用二十多天時間，比較系統(tǒng)地學習了^v^理論、^v^、^v^、^v^三代領導人關于世界觀、人生觀、價值觀論述，學習了黨章和黨員生活準則、十五大報告、經濟管理等方面知識。并撰寫了2萬多字的學習筆記和心得。并根據先進性教育撰寫了1萬多字的黨課教材，利用周末時間給大家上了一次黨課。隨后又利用近一個月時間重溫了學習內容。為把開展黨員先進性教育貫穿于每項工作，努力營造和諧社會的氛圍，組織全站黨員及干部學習了《黨章》、《保持黨員先進性教育讀本》、《兵團保持黨員先進性教育學習百題》等。在政治理論學習的同時，加大了專業(yè)監(jiān)理知識的學習力度，一則要求以項目監(jiān)理小組為單位的，利用休息時間，請具有專業(yè)理論知識和實踐經驗的注冊監(jiān)理工程師進行現場授課。二則利用冬閑時間，組織全站人員進行全員培訓。再則采取走出去的辦法，讓監(jiān)理人員分期分批參加自治區(qū)、兵團組織的各種專業(yè)知識的學習班和各類證件考試的學習。具財務統(tǒng)計到目前為止，站已拿出10多萬元用于各類學習和各種證件的培訓，并收到良好的效果。為了檢查學習成果，舉辦了專業(yè)業(yè)務考試，通過每月一次的考試，督促職工的學習。并規(guī)定三次考試不及格的職工，停止監(jiān)理工作，回站自學，直到通過考試后方可重新上崗。通過學習不僅提高了員工的理論水平，同時也更新了觀念，轉變了意識，徹底消除以往坐、等、靠、要的思想，調動了全站員工的積極性，也挖掘了每位員工的內在潛力，主動出擊，尋找市場，各項目部也相繼制定和出臺了以項目部為集團的內部風險管理機制，為監(jiān)理站真正體制的改革奠定了基礎。
3、注重企業(yè)文化建設。
在管理中提倡“誠信、情感、責任和程序”八字管理理念，主張“以人為本、守法誠信”，引導職工以提高自身素質為企業(yè)發(fā)展關鍵的理念。人是生產力中最活躍的因素，是我站振興發(fā)展的源泉和根本動力，只有站全體職工把聰明才智充分發(fā)揮出來，并應用到日常工作中去，站才能發(fā)展；只有站提供寬松敞亮的舞臺，職工的人生價值才能夠得以施展和實現。因此，我們要依靠職工發(fā)展，就要培育先進的企業(yè)文化，引導職工把“誠信、情感、責任和程序”貫穿于整體工作中，發(fā)揮才智、敬業(yè)愛崗，求真務實。站通過宣傳、培訓以及制度建設，強化項目監(jiān)理部的管理，推行質量及職業(yè)健康安全體系運行等措施，促經各項工作的進行，為站樹立良好的信譽，為共同事業(yè)的長遠發(fā)展打下基礎。
4、構造知識平臺，營造發(fā)展空間。
治超站半年工作總結篇十二
(一)學習。學習政治理論，用“”思想武裝頭腦，和，理想信念和為服務的宗旨觀念，自身的政治素質，是學習科學理論知識，視野學習醫(yī)院管理新方法，新政策及法律法規(guī)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，自身綜合素質，管理;是在實踐中學習，善于總結經驗，推陳出新，善于運用科學的發(fā)展觀工作，。
(二)廉政意識。遵守黨風廉政建設的規(guī)定，自覺地路線、方針、政策，自覺地抵制不良風氣的干擾和，隨時警醒，克己奉公，廉潔自律，以的言行和，表率作用。
(三)發(fā)展觀念。認識市醫(yī)療集團發(fā)展的有利條件和發(fā)展機遇，講政治、顧，基層，解決矛盾和問題有能力，為書記院長當好助手，理清思路，性地工作。
學無止境，達者為道，在今后的工作中，我深信在、市的下，醫(yī)療集團全體員工的下，市醫(yī)療集團會的發(fā)展，我將更大的。
這是我的xx年述職述廉工作報告，有不對之處敬請批評指正。
治超個人工作總結20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車的日子。**關治超站在兩位站長的帶領下經過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結一致，眾志成城，搞好有關治超的各項工作。時光如梭，轉眼已經正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一個人工作總結。一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班**排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產路權，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸。作為**關治超站的一員我感到驕傲和自豪?；叵雱倎淼?*關的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設施，其余的基本都要從零做起。根據公司要求，在站領導的帶領下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
治超站半年工作總結篇十三
xxxx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領導下，深入貫徹落實《公路法》、《公路安全保護條例》、《公路檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關于進一步加強違法超限超載工作實施方案的通知》精神，結合開展迎“國檢”工作，進一步加大路面力度，嚴防嚴查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定開展。現將xxxx年度上半年工作開展情況總結如下：
xxxx年上半年，共出動治超執(zhí)法人員3780人次，出勤治超執(zhí)法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對480余輛超限超載車輛實施卸載和處罰,卸載及載轉貨物計重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結案率100%。
一是加強治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續(xù)鞏固“路教”活動的成果，切實解決治超執(zhí)法方面存在的突出問題，加強對治超執(zhí)法程序、自由裁量權、公路安全保護條例的規(guī)范落實，有效引導執(zhí)法人員轉變“重實體、輕程序”的觀念。結合“八項規(guī)定”的要求，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，推動文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，有效的杜絕“亂收費、亂攤派、亂罰款”現象。進一步增強執(zhí)法人員的責任感和使命感，完善內部管理制度、考核評議制度，認真做好行政執(zhí)法監(jiān)督、考核、督察、管理工作，完善監(jiān)督制度，提高了依法管理的水平。
二是認真抓好“春運”“兩會”“汛期”期間治超工作。上半年，為營造“春運”、“兩會”、“汛期”期間公路安全、順暢、和諧、有序的運輸環(huán)境，我站針對車流量大幅增加的嚴峻形勢，采取多種措施，確保司機平安回家，重點民需物資運輸暢通高效。一是成立了“春運”、“兩會”、“汛期”期間治超執(zhí)法工作領導小組，制定了《集中治超工作實施方案》和具體工作計劃。二是結合公路路域環(huán)境集中整治活動和全國路政宣傳月活動，組織開展以“保春運、保安全、保暢通，嚴厲打擊雙超”為主題的集中治超行動，突出“四查一嚴”，確保了主干線公路安全暢通。三是對站點周圍中大型橋梁、重點路段進行重點治理，對短途運煤、運沙、運石料等重型車輛，進行重點查處，有效地治理超限運輸。四是設置了公路“春運服務咨詢臺”和開展流動窗口服務活動，積極為過往駕駛人員和出行群眾提供力所能及的執(zhí)法窗口服務。
四是積極開展迎“國檢”工作，規(guī)范治超管理水平。強化組織領導。為切實有效迎接“國檢”，我站成立了以站長和教導員為組長，相關部門負責人為成員的迎“國檢”領導機構，下設宣傳報道組、內業(yè)資料組、標準化場站（三基三化）建設組。各小組分工明確，責任到人，并召開了動員會和專題會議安排具體工作，全站上下統(tǒng)一思想，提高認識，增強了責任感、使命感、緊迫感，確保迎“國檢”工作達標。組織了骨干人員對先進的治超站點進行了考察和學習交流，還參加了省路局組織的規(guī)范化站點觀摩會，并進行一次調查摸底工作，重點提出路面執(zhí)法情況、站房硬件設施和內業(yè)資料規(guī)范的計劃，制定了較為詳細的迎“國檢”實施方案，明確了實施步驟及階段劃分、責任分工、工作質量要求、完成時限，具有可操作性，便于督查落實。開展標準化場站建設。按照省局“三基三化”建設有關要求，我站結合宜春、九江等地已完成站所標準化建設的經驗，制定了標準化場站（三基三化）建設方案。按照省治超辦下發(fā)的《江西省普通公路治理車輛超限超載檢查站標準化建設指南》要求，做到了標識、標志、標牌、規(guī)格、顏色等統(tǒng)一，確保站點功能齊全，工作流程規(guī)范。進一步完善各部門辦公室、執(zhí)法大廳、文書檔案室、裝備室、聽證室、榮譽室、警教室、值班室、司機休息室、鈐陽警務室駐站執(zhí)勤室、便民服務點等，統(tǒng)一了標準的辦公場所；進一步完善檢測區(qū)和執(zhí)法大廳的業(yè)務窗口、公示牌、背景墻、路政徽標及標語和相關設施的統(tǒng)一。
六是完善制度建設，狠抓制度落實。結合中央《八項規(guī)定》、群眾路線教育活動等相關要求，對現有的管理制度、規(guī)定進行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實，對考核中有存在問題的，一律按照制度辦理。進一步規(guī)范內部事務、后勤管理、財務管理等相關工作，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務能力。實施節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機關人員、晚班駐站人員及值班人員一律實施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項制度的落實直接與出勤補貼掛鉤，在每月的目標任務考評中嚴格執(zhí)行。
xxxx年上半年，各項工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些不足。一是治超執(zhí)法難度加大，路面執(zhí)法環(huán)境還較差，超限超載車輛進站檢測處罰難度增大；二是超限超載車輛沖卡、闖關時有發(fā)生，惡意超限司機還普遍存在，聚眾阻路、阻礙執(zhí)法現象也較普遍存在，治超執(zhí)法安全保障還不夠；三是自由裁量權還不夠細化，處罰低線較高；四是超限車輛貨物卸載執(zhí)行難度較大，卸載機具還未落實，卸載隊伍還未組建；五單位內部各項管理機制還未完善；六是迎“國檢”工作的待進一步完善。
1.結合全市貨運車輛集中整治活動，繼續(xù)開展2-3次公路貨運車輛聯合執(zhí)法集中整治力度，切實加強治超源頭管理，積極協調運輸企業(yè)共同提起治超工作責任。
2.完成迎“國檢”相關工作，有效促進規(guī)范治超工作管理水平。
3.進一步完善制度建設，加大制度執(zhí)行力度。
4.繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍自身建設，開展路政執(zhí)法崗練兵活動，加大學習、教育、培訓力度，實行治超員考試、考核、考評工作。
5.繼續(xù)加強宣傳走訪工作，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動，提高治超工作社會知名度。
治超站半年工作總結篇十四
自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運輸局的領導下，根據^v^《公路安全保護條例》、河北省人民政府令[2010]第4號《河北省治理貨運車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實現了進駐和巡查工作階段，我站對全市的貨運源頭企業(yè)治超工作落實情況進行了全面檢查督導，為扎實推進我市貨物源頭治超工作，現就我市源頭治超工作情況向各位領導匯報如下：
截止目前，全市政府公示貨運源頭企業(yè)28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。
(1)加強組織建設。為了確實加強源頭治超工作的組織領導，確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長效發(fā)展，我站成立了源頭治理超限超載領導小組，并專門設立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的責任感和使命感，全面開展源頭治超工作。
路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關制度。
(3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時召開了各源頭企業(yè)責任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達和學習^v^《公路安全保護條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關于《三河市道路運輸貨物源頭治理超限超載實施方案》的通知。會議結束后，根據廊坊市運輸管理處《關于進一步整理完善道路貨物運輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業(yè)，建立了完整的源頭企業(yè)檔案，并與企業(yè)負責人簽訂了源頭治超責任書、承諾書，填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。
(4)抓好源頭治超宣傳工作。xxxx年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳，在我市運輸企業(yè)、貨運源頭企業(yè)、貨運站場等比較集中的公路兩側懸掛治超條幅，向過往貨運車輛發(fā)放宣傳材料，并出動宣傳車深入到大型運輸企業(yè)、貨物集散地，向企業(yè)相關人員進行面對面的宣傳，此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次，執(zhí)法人員135人次，發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運輸經營者和源頭企業(yè)了解道路貨物運輸源頭治理超限超載的相關法律、法規(guī)。
(5)嚴格實施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據我市源頭企業(yè)坐落的特殊環(huán)境，合理組織和分配派駐及巡查監(jiān)管力量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領導精心謀劃，在往年一支治超巡查隊的基礎上，今年又組建一支治超巡查隊，加大了源頭治超執(zhí)法力度，及時開展貨運源頭企業(yè)的派駐及巡查監(jiān)管工作，確保不留死角、盡職盡責。一是監(jiān)督貨運源頭企業(yè)公布超限超載標準、監(jiān)督機構名稱和監(jiān)督電話。二是對4家駐站貨運源頭企業(yè)現場裝載行為實施監(jiān)督管理。三是制定并完善了源頭企業(yè)裝載、開票、計重等相關人員崗位職責及源頭企業(yè)負責人的責任追究制度。四是采取對重點企業(yè)駐站，重點時間集中巡查及路面稽查相結合的辦法，在駐站和巡查中發(fā)現非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關規(guī)定進行處罰。
(1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，是深化源頭治理，督導源頭企業(yè)落實治超主體責任，建立治超長效機制，繼續(xù)深入持久、扎實有效的推進治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家，通過我站源頭治超執(zhí)法人員對源頭企業(yè)的選拔評比，經站領導審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。
(2)在巡查過程中如發(fā)現“雙超”車輛出廠，經查驗磅單確認屬“雙超”車輛的保留證據(磅單)，按省政府4號令有關規(guī)定進行處罰，將違法源頭企業(yè)抄報相關主管部門，對累計出現3次以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運輸企業(yè)列入“黑名單”。
(1)一些源頭企業(yè)對運管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運管部門配合，企業(yè)負責人避而不見。
(2)我市貨運源頭企業(yè)分布點多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家，個別企業(yè)又存在多個采石點，數量繁多，而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領導給予幫助和解決。
治超站半年工作總結篇十五
（一）堅強組織，剛性“治超”。我站著力以落實去年省廳“規(guī)范執(zhí)法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實。
二是組織教育整改。5月24日，我站結合局行政執(zhí)法隊伍集中教育整改專題部署，對以治超為主的各項執(zhí)法行為進行了認真剖析，確定了執(zhí)法文書文本、主管站長跟班作業(yè)、考核培訓及拓展公示等15項具體實用整改舉措，對全體執(zhí)法人員就《檔案文書常見錯誤》和《執(zhí)法文書與證據的關聯性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執(zhí)法換裝儀式為契機，又在執(zhí)法隊伍中開展了警示教育。
（二）因勢利導，科學“治超”。圍繞營造聯動治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領導下，積極與縣治超成員協調溝通，不斷下移關口，通過抓路面車輛稽查、抓社會輿論宣傳，促進了源頭監(jiān)管與路面打壓的有機統(tǒng)一。
二是堅持縱向聯動，關口拓展。我站按照交通運輸局關于治超工作部署，抽調治超人員參與到公安、城管的聯合檢查隊，對繞行農村公路的超限超載車輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據境內高速路收費站車輛信息，在主要干線公路上進行單車定點堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協調會，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開展治超活動.
（三）配套提檔，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執(zhí)法的軟硬件建設和治超思路的創(chuàng)新為突破口，強力推進了治超工作的縱深拓展。
一是舍得投入，強化設施建設。全省規(guī)范執(zhí)法秩序、預防公路三亂教育整頓活動期間，我站投資30余萬元全面升級了沙城治超檢測站的監(jiān)控記錄系統(tǒng)，受檢車輛從進場到出場全程實施“一卡通”，全部票據采用新式機打設備，全部車輛從進場到出場都有全程電子監(jiān)控，自去年7月20日投入使用以來，社會反響和工作開展都收到了非常好的效果。
二是重點整治，強化制度約束。結合現在我局正在進行的執(zhí)法教育集中整改活動，在去年為每名治超執(zhí)法人員建立執(zhí)法檔案、執(zhí)法中隊制定公開公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執(zhí)法規(guī)范》及行業(yè)處罰依據并實行考試、針對今年剖析的12個問題，圍繞15項整改措施，車輛、人員、案卷等相關制度的制定和完善已落實到位。
（四）黨建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風，樹立窗口的服務形象，我站始終堅持把隊伍作風建設貫穿于治超的實際行動中去。
一是堅持政務公開。設置“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執(zhí)法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責”等內容的告示欄，嚴格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，全站所有執(zhí)法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來站公示，主動接受社會監(jiān)督。
二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實了行政執(zhí)法責任制、過錯責任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴格按照操作程序進行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發(fā)生。
三是提高服務意識，針對群眾的不解和疑問，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動領導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側面和角度樹立治超執(zhí)法良好的社會形象。
治超站半年工作總結篇十六
本人xxx，xxx年x月從xxx調到xxx，現任xx，負責日常運行管理工作。一年來，在市局和分局的正確領導下，在同志們的幫助下，無論是作為分局治超隊伍的一員，還是作為治超站的領導，始終牢記自己所肩負的責任。團結和帶領治超站的全體同志們認真地履行了工作職責，較好地完成了工作任務?，F將本人一年來的思想工作情況匯報如下：
一、政治思想方面。
1、本人政治思想端正，政治立場堅定，作風為人正派，能夠堅定不移地擁護黨的領導，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，能夠自覺與^v^保持高度一致。
2、本人作為一名^v^員，時刻牢記為人民服務的宗旨，深刻領會群眾路線教育實踐活動的內涵，堅持原則，秉公辦事，發(fā)揮了^v^員的先鋒模范帶頭作用。
3、本人加強了政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務能力和管理水平，理論聯系實際，能夠較好地完成本職工作和領導交辦的工作任務。
二、履職工作方面。
固定治超站是路政管理工作的新生事物，如何建設好治超站，如何管理好這支隊伍是個新課題，作為治超站的帶頭人，我主要抓了以下幾個方面的工作：
1、制定完善了各項規(guī)章制度。一個單位必須要有嚴格的規(guī)章制度來規(guī)范和約束，我參照省局相關的管理制度和方案，結合我們的工作實際，制定了切實可行的治超站運行管理方案、突發(fā)事件應急預案、考勤制度、學習培訓、內務管理、安全管理、車輛管理制度等規(guī)定。這些制度的建立，使我們在各項工作管理上有章可循，有規(guī)可踐，用制度來說話，保證了我們的隊伍執(zhí)法更加規(guī)范，管理更加有序。
2、積極組織開展了學習培訓工作。為了能讓治超執(zhí)法協勤人員在治超站正式運行前快速掌握治超相關的法律法規(guī)和業(yè)務技能，我制定了詳細的學習培訓計劃，經過1個多月緊張系統(tǒng)的培訓，協勤人員掌握了治超的基礎知識、路面執(zhí)法工作流程、設備應用操作、隊列指揮手勢、交接班流程、以及法律法規(guī)和各項規(guī)章制度。為治超站正式平穩(wěn)有序運行奠定了基礎。
3、積極廣泛開展了宣傳工作。我組織執(zhí)法人員在轄區(qū)內轟轟烈烈開展了治超站運行政策宣傳工作，我們出動執(zhí)法車輛23臺次，執(zhí)法人員169人次，設置咨詢臺2個，宣傳板2個，張貼公告20張，發(fā)放宣傳單850份。定點與流動宣傳相結合，宣傳覆蓋面達到了75%以上。通過宣傳，使治超站開通后超限車輛明顯減少，宣傳效果十分明顯。
4、以身作則，當好表率。
治超站半年工作總結篇十七
采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。通過實際稽，規(guī)范了檢測現場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結經驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。
根據市治超辦、區(qū)委區(qū)府及交通局的指示精神，進一步繼續(xù)加大我區(qū)治超工作力度。20xx年度，我區(qū)治超工作由巴南大隊牽頭承辦，與市交通行政執(zhí)法直屬巴南大隊共同聯合開展治理。
治理超限運輸是一項持久而復雜的管理工作。由于運輸市場的惡性競爭，車主受到利益驅動，不顧道路交通設施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴重超限賺錢，公路使用壽命大幅縮短，使公路養(yǎng)護成本支付不斷提高。
全年治理超限執(zhí)法人員xxx人/次，共查處超限違法車輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區(qū)治超工作平穩(wěn)有序的深入開展，較好的維護了路產路權，確保了公路安全暢通。
xx年在主管的下，醫(yī)療集團黨委行政的直接下，協助市醫(yī)療集團黨委書記分管組織建設，醫(yī)院精神文明建設、宣傳、“創(chuàng)衛(wèi)”共青團黨建扶貧工作，的政治思想，情況和廉潔自律情況匯報：
治超站半年工作總結篇十八
——大橋鄉(xiāng)農科站站長xx。
我在2003年12月競爭到大橋任站長。三年來，在鄉(xiāng)黨委、政府和上級農業(yè)主管部門的正確領導下，在各部門的密切配合下，通過自身的努力，帶領站上干部職工務實工作，取得了一定成績?，F對照崗位職責，將本人三年以來的從政情況述職如下：
農科站的各項工作均有很大起色，雖然沒有驚人的壯舉，但無私奉獻卻貫穿于整個歷程，平凡的崗位閃爍著不平凡的亮點。本著“一身正氣，兩袖清風”的做人原則，恪守著“公生明，廉生威”的人生信條。在辦事時做到公正、公平、合理，一心為公，廉潔自律，以服眾人。我常常深思：“當干部為什么？”當干部最簡單的就是在黨和國家安排的崗位上，盡職盡責，忠于職守，多勞多得的事要干，多勞少得的事也要干，甚至是勞而不得的事，只要是工作需要更要帶頭干。在工作中就應該為站著想，為大家著想，不能講享受，更不能講攀比，如果攀比就要攀比人之所長，人之所優(yōu)，強化學習業(yè)務知識，熟練掌握管理技能。在享受方面，我總是低調處理，在用權方面，我更是如此，一切以能發(fā)揮集體的整體效能作用為前提，從不將自己的意見強加于別人頭上，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
在政治上與^v^始終保持高度一致。二是加強業(yè)務學習，提高工作能力。認真學習農業(yè)等業(yè)務知識和相關政策，做到不懂就問，既當部門干部職工的領導，又當他們的學生；堅持學中干，干中學，很快熟悉了農業(yè)農村的政策業(yè)務知識，為搞好農業(yè)農村工作奠定了良好的基礎。
一、注重實際、講求實效、全面完成工作任務。
三年來，按照鄉(xiāng)黨委、政府的要求，從大橋的農業(yè)農村經濟發(fā)展實際出發(fā)，扎實有效地開展各項工作，全面完成了工作任務。
發(fā)展新格局，發(fā)展品牌、建造基地，推廣秋薯反季節(jié)，多季節(jié)是增加農業(yè)投入，調優(yōu)農業(yè)結構，組裝適新技術，提高農業(yè)效益的重要措施。三年以來已落實小春、秋馬鈴薯萬畝，進而引導廣大農戶以發(fā)展經濟作物和特色農業(yè)為重點，按照優(yōu)質化、多樣化、實用化的要求促進優(yōu)質農產品生產和品種結構的調整優(yōu)化。
把農業(yè)產業(yè)結構調整作為農村發(fā)展、農民增收的突破口和切入點來抓。立足鄉(xiāng)情、因勢利導，根據資源優(yōu)勢和市場需求，引導農民宜種則種，較好地幫助解決了產業(yè)結構調整中的資金，技術服務等問題，使農民參與產業(yè)結構調整的積極性高漲。全鄉(xiāng)共種植馬鈴薯萬畝，雜交玉米8000畝，高垅雙行4萬畝。
2、農產品加工取得突破。在穩(wěn)定發(fā)展馬鈴薯粗包裝的基礎上，又新發(fā)展投資5萬元做了10000個馬鈴薯合作88號的精包裝，實現了精致馬鈴薯加工的新突破。
3、組織馬鈴薯經銷協會三年銷售馬鈴薯。
種薯、商品薯11萬噸，實現產值6600萬元。
2、服務經濟：農科工作，說到底是解決人“吃”的工作，“吃”是維持生命的本能。^v^曾經講過：“吃飯是第一件大事?！蔽覀兙褪歉蛇@種“大事”的行業(yè)，我們的行業(yè)關聯著社會的穩(wěn)定，關聯著政府對“三農”的決策，關聯著人們的生活質量。因此，對于我鄉(xiāng)6萬畝耕地面積來說，要使農業(yè)可持續(xù)發(fā)展，我們在其中的地位和作用是顯而易見的。
薯各個生長期不使用超標物資。今年已由縣農產品開發(fā)公司向國家申報馬鈴薯為綠色食品。
3、文明服務。
治超站半年工作總結篇十九
1、加強組織領導，健全相關機構，形成組織嚴密的治超布局。
治超工作開展以來，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點，主要領導和主管領導親自調度，通過專題會議進行研究，召開全縣治超工作會議進行安排部署。在組織機構建設上，及時根據人事變動和實際工作情況，調整領導小組?，F在xx縣長任治超工作領導小組組長，同時對縣治超工作領導小組及其辦公室組成單位和人員進行了調整，明確部門職責，形成了政府領導、部門監(jiān)管、各方聯動、運轉高效的治超工作機制，為治超工作的全面開展提供了堅強的組織保障和制度支撐。
此外，我縣還嚴格按照省、市治超辦有關要求，成立聯合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長，工區(qū)主任為第一副站長，原治超站站長任常務副站長以及縣公安交警大隊治超中隊長、縣交通局運管站站長任副站長的領導機構，靠前指揮，切實履行職責，強化協調配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進治超工作的扎實開展提供強有力的組織保障。
2、源頭治超，加強監(jiān)管，落實“一超四罰”。
我縣貨運源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車輛出場上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時，加大對私改車輛的查處力度，截至目前共查處私改車輛9輛，抄告超限超載車輛190輛，有力震懾了違法違規(guī)車主。
3、路面治超，加強協作，大力開展治超工作。
4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統(tǒng)。
5、高速公路問題整改落實情況。
按照省治超辦《關于全省高速公路超限超載車輛通行情況的通報》的通報內容，我辦組織縣交通運輸局（運管）、公安交警倒查超限超載車輛所屬運輸企業(yè)，利用貨車衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行驗證，鎖定貨物裝載源頭。
經過篩查，我縣運管站已全部將我轄區(qū)內的超限超載車輛信息備案留存，嚴格按照《公路安全保護條例》的相關規(guī)定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業(yè)實施處罰，并對貨運場所經營者依法實施處罰。
治超站半年工作總結篇二十
尊敬的各位領導，同志們：
大家好，我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。
當初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經過了一年的鍛煉與展現，我如愿地完成了進來的第一個目標：結識與熟悉治超點里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項關于治超方面的活動，使我體會并認識到個人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認真。
在治超點里每天基本的工作，也是最基本的任務——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務，從剛開始的不習慣，到現在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見它是一個沉重的任務。在此我發(fā)現，這基本的簽到里，我要學會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導作用。
但在工作中我也發(fā)現了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學習和工作，都應該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內容如下：
1、日常工作中認真學習科學發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內各項規(guī)章，加強對所內工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風險從源頭化解。
2、積極參加站內活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細節(jié)考慮不周，工作方法有待進步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻。
治超站半年工作總結篇二十一
坪頭檢測站xxx年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據實際工作情況，完善了規(guī)章制度，強化治超人員的紀律作風，提高治超人員的素質和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構建和諧、科學管理、細化流程”的管理理念，加強日常管理，細化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務與道路保暢。根據上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細工作計劃，檢測站全體員工團結一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務。20xx年我站共檢測車輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計輛，超限率%。其中超限3噸以上車輛輛，在此期間未發(fā)生一件責任投訴。加強了收費、治超聯動，本年出口超限車共輛，移交輛；嚴格落實倒查機制，明確責任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通?，F將20xx年工作總結如下：
我站加強了學習教育及培訓，在站領導組織下，治超人員分別對《安全生產法》及相關法律法規(guī)知識進行了學習，通過學習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實“雙治”活動、“春雷”活動的有關要求，加強學習，以班組為單位，開展業(yè)務培訓，班后緊抓隊列訓練。為了檢驗大家的學習成果，我站及時組織進行了業(yè)務知識考試，公布紅白榜，樹立先進工作典型，努力打造一支經得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。
根據安排，坪頭站全年采取了站集中訓練及各班組自行組織訓練的方式，分別對軍事隊列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進行了訓練，提高了治超人員的綜合素質，提升了治超人員的精神風貌，規(guī)范了上下交接班流程，達到了訓練的目標。
及時制定并完善各項保暢應急預案，保障了站區(qū)安全暢通，加強安全防范教育，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導工作，加強過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。
在站領導的帶領下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時進行安全自查，從設施設備，宿舍電器，人員安全意識等方面進行全面檢查，發(fā)現問題及時上報整改，徹底杜絕不安全隱患。
為了更好的貫徹執(zhí)行實施治超工作責任倒查和治超與收費聯動機制，促進治超站與收費站進一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細的聯動機制，車輛未經過檢測或檢測確認為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現超限超在車輛，由收費班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進了治超站與收費站的協調配合。
20xx年，在上級領導的統(tǒng)一安排下，根據坪頭治超站的實際工作情況，認真制定了各類工作計劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務我更優(yōu)”等專項活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項任務。
與此同時，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進一步落實文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應急預案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協力，切實做好文明檢測工作，嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。
通過實際稽，規(guī)范了檢測現場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結經驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。
治超站半年工作總結篇一
嚴厲打擊為車輛超標準裝載、配載行為；嚴厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴厲打擊接納、縱容違法超限超載運輸行為。貨運源頭、源尾企業(yè)出現違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關法律法規(guī)嚴厲處罰。
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現將有關情況總結如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以xxx任組長的“治超”工作領導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關，對不符合國家安全技術標準、與《車輛生產企業(yè)及產品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務中隊結合轄區(qū)實際針對性調整勤務模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛人及交通參與者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發(fā)現不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入參戰(zhàn)警力xxx余人次，出動警車xxx余臺次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機動車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉。
今年以來，我縣按照省、市關于聯合執(zhí)法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運輸局、縣交警大隊和縣養(yǎng)路工區(qū)駐站聯合執(zhí)法的治超方式，各司其責，整體聯動，形成合力，建立長效聯動機制，治超工作穩(wěn)步推進，初見成效，現將工作情況總結匯報如下：
治超站半年工作總結篇二
二oxx年上半年是金昌公路路政執(zhí)法管理處的開局之年，對于全省路政管理工作也是具有歷史意義的一年，今年我站在執(zhí)法處的統(tǒng)一領導下，以依法治超，從嚴治超，確保公路安全暢通為中心，以提升執(zhí)法為民意識，強化職工素質，狠抓站點管理為重點，以豐富職工文化生活，不斷提高職工福利待遇為目的，努力使治超管理工作再上新臺階，再出新成果。半年來在全體職工的共同努力下，截止6月底，累計出動執(zhí)法人員2783人次，查處超限運輸車輛21022輛，收繳道路運輸補償費436，5830元，收費額比上年同期增長238％?，F就20xx上半年工作總結如下:。
（一）堅持每周二的例會學習。通過每周二的全員例會學習，通報每周工作完成情況，開展政治理論學習和業(yè)務培訓，加強安全教育和廉政教育，交流工作學習心得體會，達到人人知法，學法，懂法，用法的.目的。
（二）參加集中培訓。3月12日至3月30日全體執(zhí)法人員輪流參加了執(zhí)法處組織的業(yè)務知識培訓及軍事化培訓等活動，在培訓期間，大家都能認真遵守工作紀律，積極探討工作中存在的問題、虛心向兄弟單位學習，基本達到了系統(tǒng)梳理，鞏固業(yè)務知識的目的，提升了文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法的能力。
（一）及時安排部署20xx年的工作目標，按照省執(zhí)法管理局治超工作會議精神。下四分治超站從工作實際出發(fā)，及時在二月份制訂了《下四分超限檢測站二oxx工作目標》，為今年的治超管理工作確定了目標任務，并在每季度對目標完成情況進行通報。
（二）建立廉政督察制度，為督促我站執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，經2月15日站務會議通過了《下四分超限檢測站廉政督察實施方案》。成立由站長為首的督察小組，通過上路隨機抽查車輛補償費票據，調取監(jiān)控錄像，深入治超現場，查看內業(yè)資料等方式，對執(zhí)法人員從著裝，言談舉止，執(zhí)法流程，檢測設備操作，資料填寫，到文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法等方面進行嚴格檢查，確保了全站職工陽光執(zhí)法，文明服務，使治超工作安全有序推進。
（三）實行站領導包班制度。由站長負責三個班組，副站長負責兩個班組，對其工作情況進行實地調研和現場指導，以提高其執(zhí)法水平。并不定期對各班在文明執(zhí)法，法律文書制作，檢測設備操作等方面進行評比。以達到強化各班組團結，增加服務意識，后進學習先進，共同進步的目的，創(chuàng)造一個各班組之間的良性竟爭局面。
治超站半年工作總結篇三
各位領導你們好：
春風細語送冬去，鳥語花香迎春來。xx年的取暖期在這春光明媚的日子里即將離我們遠去。
心支持以及維修站的密切配合下取得的。
10月份，公司協議報停開始了，很多住戶自覺的來簽報停協議，我們按照程科長的要求，把當天簽定的協議當天轉交到維修站長的手里，安排斷閥，關閥。保證了在供暖前對報停戶全部停供，不讓公司利益受損。在報停期間，我們也做到了無一戶漏報，錯報的情況發(fā)生，保證了公司的利益。
收費前，公司的各級領導也是對第一年銀行收費，會遇到哪些突發(fā)的情況摸不著底，我考慮到我們長征站和賽斯德站在一起辦公，周邊只有二個小行，都開設一個窗口服務，到時候一定會遇到人多擁擠，排長隊交不上費的情況，為確保收費的順利進行，我們站做了兩手準備，如果銀行收費遇到困難，恢復到正常收費我們就分成三個組，一人開票一人收錢，分工明確，做到忙而不亂。
了部門領導并安撫住辦公室的其他同事，沒讓事態(tài)更嚴重的發(fā)展。后經公司領導的處理。這個住戶當晚就把取暖費按27元每平方米交上了，管理員雖然受了傷，但她卻和身邊的同事說：能把這個丁子戶的錢收上來，就是受再大的委屈也值了啊。一個管理員能把公司利益放在第一位，很值得我們學習。在收費期間，我們二個站不管缺了收據，驗鈔機還是其它辦公用品，我和丁銳都會第一時間打電話給程科長，他總是第一時間給我們送來，保證了我們工作的順利進行，有事找老程，這句話己經成了我們的大家的口頭禪了。在收費過程中，因為我們二個站都是女收費員，每天的收費量很大，公司特派了尚爾鴻，馬令旺二名嵇查員下站給我們做陣，他們的到來，讓我們能更放心的收費，好像有了主心骨一樣。在這里，我要感謝在工作中給預我支持的各級各領導和同事們。謝謝你們。
今年，我站還新接管美地小區(qū)。營。
耐小區(qū)太及平小學住宅樓，其中703戶是非一戶一閥，接到任務后，維修站長董日紅安排全體維修工全力配合收費員，晚上挨家挨戶宣傳放發(fā)供熱證，以保證我們晚上工作的安全性。做到了維修收費不分家。
治超站半年工作總結篇四
2014年10月26日是寶漢高速公路千陽至隴縣火燒寨段建成通車的日子。隴關治超站在兩位站長的帶領下經過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結一致，眾志成城，搞好有關治超的各項工作。時光如梭，轉眼已經正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一小結。
一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班長安排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產路權，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸。作為隴關治超站的一員我感到驕傲和自豪。
給公司造成經濟損失，影響公司形象。由于剛通車，車輛很少，我緊張的心情能得以些許緩解。兩位站長和指導老師也會適時地對我們進行指導，現在我已經能勝任治超崗位上的任何工作，工作起來得心應手，自己心情也好起來。每天上班都希望車輛多一些，讓我能不斷地鞏固自己的業(yè)務技能，為公司創(chuàng)收，做出自己的貢獻。
現在，我們以一名寶漢人為榮，為自己的治超工作自豪。努力工作，在自己崗位上做出一番事業(yè)來，讓寶漢以我們?yōu)闃s。從小事做起，現在做起，嚴格要求自己，做一名合格的治超員。怎樣才算一名合格的治超員呢？我對合格治超員是這樣理解的：
政治合格。治超員作為一名行政執(zhí)法者，必須具有較高的政治素質。通過每周雷打不動的站務會、班務會制度，使我端正了全心全意為人民服務的信念，塑造了文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣的不好作風，構筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超中各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。不斷提高思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。紀律嚴明。作風是戰(zhàn)斗力的體現，紀律是戰(zhàn)斗力的保證。一支紀律不嚴、作風不強的隊伍，不是一支好隊伍，不會有凝聚力，更不會有戰(zhàn)斗力。紀律是靠大家來遵守的，一支作風過硬、紀律嚴明的隊伍，是靠我們每一位治超執(zhí)法者從自身做起，自覺遵守紀律，自覺養(yǎng)成良好的作風才能有的。所以只有不斷地修正自己，養(yǎng)成自覺遵守紀律的習慣，才能有良好的作風。
強健體格。“身體是革命的本錢”，健康的身體和強健的體魄是一名合格的治超人員不可缺少的。一個好的身體是治超工作的基本要求。治超執(zhí)法人員每天都要在室外工作好長時間，刮風下雨，風吹日曬，也要進行工作。特別是隴關的冬天，天氣寒冷，西北風你爭我搶的對同志們進行攻擊，沒有好的身體，你就不可能工作，還有可能生病。所以我們平時要注意身體鍛煉，使自己有一個強健的體魄，以便更好地完成治超任務。在治超執(zhí)法過程中，要不卑不亢、臨危不懼，精神面貌良好，用威嚴震懾住違法超限運輸人員，樹立現代公路治超執(zhí)法者的良好形象。
業(yè)務熟練。作為一名合格的治超員應該有熟練的治超業(yè)務知識。業(yè)務要熟練，不熟練你就沒有辦法工作，更談不上勝任和完成治超工作任務。甚至還有可能違反治超工作程序，出現違法違紀行為，熟練治超業(yè)務知識工作起來才能夠得心應手。
文化素質。在工作中，我們會遇到全國各地的司乘人員，涉及民族習慣、意識形態(tài)、文化傳統(tǒng)、社會道德等方面的問題，只有掌握一定的社會文化知識，才能在工作中不至于出現一些低級錯誤，正確地去解決遇到的問題，把治超工作做好。
只要我以上面幾點為標準，堅持學習，不斷進步，我一定能成為一名合格的治超員，為寶漢公司的發(fā)展壯大增磚添瓦，做出自己的努力。
隨著冬季雪天的到來，可以預料我們的工作將更加繁重。我在此宣誓，忠于職守，不辱使命，以高度負責的態(tài)度、兢兢業(yè)業(yè)的精神、踏踏實實的作風做好工作，確保冬季雪天交通安全暢順、公路路產路權完好無損，圓滿完成各項工作任務，努力實現治超工作業(yè)務技能水平邁向新臺階。為公司做出自己的貢獻。
治超站半年工作總結篇五
分工，職責，協助醫(yī)療集團黨委書記組織建設，與各黨支部簽訂了《黨建工作責任書》，并了醫(yī)療集團黨建、黨風廉政暨行風建設工作會議，年內工作，并不的對各黨支部五好黨支部的要求考核。發(fā)展黨員和入黨積極分子培養(yǎng)工作，黨員隊伍，xx年有計劃地培養(yǎng)學科帶頭人，骨干加入組織，發(fā)展^v^員9名，有15名入黨積極分子參加市直機關工委舉辦的黨員分子培訓班。黨支部的“三會一課”制度，為各黨支部訂閱黨刊黨報及學習資料，撥專項活動經費到各黨支部，使黨支部多樣的活動，黨支部的活力和。
在黨組織的建設的，還市醫(yī)療集團精神文明和職業(yè)道德建設的工作，“滿意在xx主題活動”，了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”和護理“流動紅旗”評選活動，舉辦了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”經驗交流會，用身邊人、身邊事教育職工，舉辦了法律法規(guī)、服務禮儀、醫(yī)德醫(yī)風培訓班、職業(yè)道德講座，對新進職工了崗前教育、職業(yè)道德教育。
2、精神文明建設，市創(chuàng)衛(wèi)工作。
創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市活動是科學發(fā)展，社會的內容和途徑，是生活質量和生活的載體，是經濟社會發(fā)展的舉措此項工作是系統(tǒng)工程，在全院范圍內了學習型職工的評選活動整臟治亂的專項活動，集團團組織組織共青團員參加“創(chuàng)建文明城市”宣傳活動和下鄉(xiāng)義診活動。共下鄉(xiāng)4次，接待就診近兩千人次，發(fā)放藥品物質4千多元;上街義診11次，免費檢查6千多人次，發(fā)放宣傳資料萬余份;慰問孤寡老人兒童4次，體檢近百人次，發(fā)放藥品物資千余元。
3、黨建扶貧工作。
投入資金1萬元，幫助梭嘎鄉(xiāng)村衛(wèi)生室和金盆鄉(xiāng)黨員活動室建設。協助金盆鄉(xiāng)衛(wèi)生院放射科和檢驗科、b超室科室建設和管理，使該衛(wèi)生院工作上新，并接收2名醫(yī)務人員到我院進修。組織專家到兩個鄉(xiāng)義診2次，發(fā)放藥品價值1萬余元。機關支部、婦保院綜合黨支別與安柱村黨支部和永河村黨支部結對幫扶。
治超站半年工作總結篇六
今年以來，我縣認真貫徹落實省、市關于治超工作的各項要求和指示精神，按照依法嚴管、標本兼治、立足源頭、責任倒查、長效治理的工作要求，堅持以“政府主導、部門聯動、標本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊伍規(guī)范化建設和站場標準化建設為基礎，以邊際區(qū)域治超風暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯合整治行動，掃除盲點區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴打、嚴查、嚴究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683臺，查處非法超限超載運輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款萬，交警對駕駛扣分達1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財產安全和公路設施完好，維護了道路運輸市場秩序，保障了我縣經濟發(fā)展。全縣站點車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標以下。
（一）領導重視、保障到位，治超機制日趨健全。
一是加強領導、健全機構，治超工作持續(xù)作為年度工作重點。為強化治超工作的組織領導，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標準不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務副縣長為常務副組長的6名縣級領導的高規(guī)格治超領導組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點工作內容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯系會，及時全面掌握全縣治超工作運行情況，及時會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊督促檢查，為治超工作提供了強有力的領導協調和督導機制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯席會、部門黨委會上進行專題研究、認真部署，做到了工作有計劃、有方案、有部署、有措施、有總結。實行責任工作制，層層簽訂責任狀、承諾書，強化目標管理、量化考核，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的良好格局。強化經費保障，把治超工作經費列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經費預算，實行足額撥付、?？顚Ｓ谩⒈Ｕ系轿?，確保了治超工作平穩(wěn)進行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關責任部門聯合對全縣范圍內重點的所有貨運源頭單位（企業(yè)）進行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進行公示，嚴格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責任制，加強日常巡查的同時對本轄區(qū)內經公示的重點企業(yè)，實行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點源頭安裝視頻監(jiān)控設備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎，再另外篩選出7家重點源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設備正在安裝調試中。二是繼續(xù)嚴把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽檔案，對查處的違規(guī)超載車輛，實行責任倒查，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊將其年檢業(yè)務鎖定。
（三）路面管控，強化打擊，治超成果得到有效鞏固。
（四）科技治超、穩(wěn)步推進，治超實效全面提升。
治超站半年工作總結篇七
繼續(xù)對上路行駛的超限車輛從嚴治理，嚴管重罰，同時，加大對繞行超限車輛的治理力度，加強流動治理工作，適時調整流動檢測點，封堵超限車輛繞行路線，對繞行的超限車輛加大處罰力度。
加大聯合執(zhí)法力度，對重點區(qū)域、重點路段、重點時間段的非法超限車輛進行集中治理。對長時間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導的，要求公安執(zhí)法人員對司機依法采取強制措施。
2、為了使車輛超限超載運輸現象得到有效的控制，減少人力、物力的投入，建議可利用高科技和違法運輸行為入刑等手段以杜絕貨運車輛超限超載運輸現象。一是超限運輸的治理不能單靠目前的行政處罰手段，而應按照公平、公正的原則，充分運用高科技手段，可以在車輛出廠前加裝芯片裝置，并對正在從事運輸的車輛予以加裝，設定好荷載數，若裝載貨物超出荷載噸位，車輛即不能行使。二是對超限超載運輸行為在卸載、計分、罰款的基礎上追究其刑事責任。如采取拘留甚至判刑等手段，可起到極大的震懾作用。三是把超限超載運輸納入征信體系，對超限運輸駕駛員的行為予以公開曝光，并與其個人信用掛鉤，會大大增加其違法運輸成本，迫使其遵守相關法律法規(guī)，做到合法運輸。四是成立專門的治超機構，不隸屬于任何職能部門，治超人員實行定級、定編、定崗、定責，明確崗位設置和工作職責，工資及福利待遇按照所定級別統(tǒng)一發(fā)放。
上半年以來，我站緊緊圍繞年度目標管理責任書和局組織的集中教育整改活動，認真貫徹落實各級治超工作的要求部署，積極采取固定站點和流動稽查相結合，重點治理與長效治理相結合，積極探索實踐路面執(zhí)法新方式，初步形成了以治超站為主，流動治超為輔的治超格局，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯。現將上半年來的治超工作總結如下：
治超站半年工作總結篇八
各位領導、同志們大家好：
非常感謝上級領導及組織部門來我站對我一年來的工作、學習情況進行考核。在此，我衷心地希望各位領導在考核中，多多指出我工作中的不足，以便對今后工作的改進。我現在擔任工程建設監(jiān)理站站長、站總支書記，主要負責單位的宏觀調控，經濟運行及“三個文明”建設工作。從2005年一年的情況看我們遵循市場經濟法則，深挖潛力，開拓市場，按照監(jiān)理工作的的原則及經濟合同法的要求,業(yè)主委托的監(jiān)理均履行了“監(jiān)理合同”，合同的簽定率達100，履行率達100。
2005年我站共承攬監(jiān)理工程100多項，房屋建筑總面積30多萬平方米；監(jiān)理道路公里，城鎮(zhèn)綠地9萬多平方米，管線9860米，給水工程3萬立方米。2005年1月我站通過了質量及職業(yè)健康安全管理體系，單位嚴格按照體系運行，使單位的監(jiān)理整體服務質量大大提高，進而我們在業(yè)主中的可信度提高了，在施工單位中的口碑提高了，監(jiān)理市場也得到了進一步的穩(wěn)定和拓展?，F就這一年的工作做如下匯報：
一、履行職責情況。
1、深化制度改革，完善規(guī)范各項規(guī)章制度。
我站的各項工作在2004年的基礎上，在發(fā)揚成績的同時，進一步完善規(guī)范了各項規(guī)章制度，年初根據師市黨工發(fā)[2005]10號文件，《2005年農一師阿拉爾市直屬單位精神文明建設工作要點》精神，結合我單位多年的精神文明工作，制定了《工程建設監(jiān)理站精神文明建設五年規(guī)劃》，并計劃，在今后五年時間里，重點作好黨員干部和群眾“為人民服務”
想信念和思想作風的問題。大力倡導為人民服務為核心，依法監(jiān)理、優(yōu)質監(jiān)理為主要內容的道德規(guī)范。加強職工職業(yè)道德，倡導自律自省、廉潔自律、實事求是、監(jiān)理認真、團結協作、善于溝通的企業(yè)風范，樹立職業(yè)理想，明確職業(yè)責任，講求職業(yè)精神，遵守職業(yè)紀律。根據在先進性教育中提出的問題，站領導及機關科室負責人加大了下基層檢查工作為現場監(jiān)理員排憂解難的力度，為此，特制定了《工程建設監(jiān)理站下基層檢查工作制度》，規(guī)定了五條對具體問題的處理原則。
為了更好地體現我單位的服務質量和服務態(tài)度，規(guī)范監(jiān)理人員的行為，加強工程建設過程中廉政建設，我站還制定了《監(jiān)理人員行為準則告知書》和《監(jiān)理人員基本素質考核標準》等，并自覺接受業(yè)主、施工單位對我監(jiān)理員行為規(guī)范的監(jiān)督。由于制度健全，單位的整體風貌有了很大的變化，在業(yè)主和施工單位中獲得了很好的口碑。
治超站半年工作總結篇九
作述廉述職如下：
一、不斷學習理論專業(yè)知識，努力提高自身素質。
知識、^v^理論、“三個代表”的重要思想和黨的十六屆五中、六中全會精神。繼續(xù)鞏固和擴大先進性教育活動成果，認真學習“八個良好風氣”“^v^文選”“八榮八恥”，不斷樹立正確的人生觀，價值觀，世界觀，在第25個民族教育月活動，我能認真學習民族團結方針政策，教育干部群眾愛黨、愛祖國、愛社會主義。特別是在^v^召開之后，我能及時參加專題學習并抽出業(yè)余時間自學，深刻領會了^v^精神。同時，繼續(xù)加強了業(yè)務學習力度，先后系統(tǒng)的學習了草地資源調查、牧草種子檢驗、草場監(jiān)測、治蝗滅鼠、優(yōu)質牧草栽培技術等，逐步掌握了草原工作的基本知識和實用技術。
二、明確目標，堅定信心，全力以赴做好草原技術服務工作。
退牧還草項目目標，力爭上馬一批重點項目；二是合理安排專業(yè)技術人員，配合市委、政府、畜牧局做好牧民定居工作；三是繼續(xù)做好科學飼養(yǎng)技術的推廣工作；四是多渠道、多方位爭取資金，不斷改善辦公環(huán)境。
（一）以創(chuàng)建精神文明單位為目標，狠抓了機關內部管理。一是主抓了政治理論、業(yè)務知識學習，繼續(xù)執(zhí)行市草原站“周五”學習制度和“月考”制度，利用多種形式提高職工政治理論和業(yè)務水平；二是劃分職責，明確任務，調動職工工作的積極性。進一步明確了各科室、各工作人員的職責、權限；三是落實了限時辦結制度和責任追究制度，每月公布考勤、辦事效率及獎懲情況，規(guī)范了工作人員工作行為，提高了辦事效率；四是不斷完善辦公條件，改善辦公環(huán)境。限于草原站資金不足的因素，我本著“少花錢，多辦事”的原則，多方籌措資金先后更新了會議室桌椅；配備了打印機一臺、電腦兩部；安裝寬帶三部。
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前共建石頭鳥巢達1970立方米、組織人員放養(yǎng)牧鴨2000只，投入資金54000元，新增防治面積11萬畝；另一方面我及時向上級有關部門反映情況，爭取防治條件，在我的努力下自治區(qū)治蝗辦穆成主任先后三次到蝗災現場和生物治理建設現場檢查指導工作，7月自治區(qū)畜牧廳趙新春總工也到生物治理建設現場調研，對我市生物治理工作給予極大的肯定，并決定上馬生物治理草地鼠蟲害項目，確定了建設規(guī)模，下達了2008年項目建設資金。
死亡。在上級業(yè)務部門的指導下，我與專業(yè)技術人員及時制定防治方案，落實防治資金和人員。經實地調查論證，毒害草試驗區(qū)地點定在窩依加依勞牧場喀拉齊勒克打草場，試驗防治面積3000畝，主要采取化學防治。共投工投勞48人次，調用拉水車1輛，18型噴霧器12臺，購置滅除藥品價值1萬元，共投入資金14000元。通過實驗與觀察，我與專業(yè)技術人員及時完成了滅除毒害草大戟試驗報告，并在此基礎上進一步編制完成了**市毒害草滅除項目建議書上報自治區(qū)，為我市毒害草滅除項目的立項奠定了基礎。
（四）克服困難12全文查看。
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治超站半年工作總結篇十
年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據統(tǒng)計我站檢測車輛總數為：3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，辦證車輛：1179臺；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展,我相信通過全站職工的.共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務素質建設，1、“業(yè)務精通”是一支戰(zhàn)斗力強的路政隊伍的基本要求,更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規(guī)知識，嚴格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導、規(guī)范了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。
治超站半年工作總結篇十一
各位領導、同志們大家好：
非常感謝上級領導及組織部門來我站對我一年來的工作、學習情況進行考核。在此，我衷心地希望各位領導在考核中，多多指出我工作中的不足，以便對今后工作的改進。我現在擔任工程建設監(jiān)理站站長、站總支書記，主要負責單位的宏觀調控，經濟運行及“三個文明”建設工作。從2006年一年的情況看我們遵循市場經濟法則，深挖潛力，開拓市場，按照監(jiān)理工作的的原則及經濟合同法的要求,業(yè)主委托的監(jiān)理均履行了“監(jiān)理合同”，合同的簽定率達100%，履行率達100%。2006年我站共承攬監(jiān)理工程100多項，房屋建筑總面積30多萬平方米；監(jiān)理道路公里，城鎮(zhèn)綠地9萬多平方米，管線9860米，給水工程3萬立方米。2006年1月我站通過了質量及職業(yè)健康安全管理體系，單位嚴格按照體系運行，使單位的監(jiān)理整體服務質量大大提高，進而我們在業(yè)主中的可信度提高了，在施工單位中的口碑提高了，監(jiān)理市場也得到了進一步的穩(wěn)定和拓展?，F就這一年的工作做如下匯報：
一、履行職責情況。
1、深化制度改革，完善規(guī)范各項規(guī)章制度。
我站的各項工作在2005年的基礎上，在發(fā)揚成績的同時，進一步完善規(guī)范了各項規(guī)章制度，年初根據師市黨工發(fā)[2006]10號文件，《2006年農一師阿拉爾市直屬單位精神文明建設工作要點》精神，結合我單位多年的精神文明工作，制定了《工程建設監(jiān)理站精神文明建設五年規(guī)劃》，并計劃，在今后五年時間里，重點作好黨員干部和群眾“為人民服務”教育，加強黨性和個人著力解決理想、信念存在的突出問題。深入開展反腐敗斗爭，實行標本兼治，綜合治理，積極開展“黨員先鋒模范崗”和“優(yōu)秀現場監(jiān)理員”評選活動，加大基層建設力度。
為了貫徹落實《公民道德建設實施綱要》的實施，還制定了《公民道德建設實施綱要》的實施方案和印發(fā)了“三講一樹”、“誠信監(jiān)理”活動倡議書，站“十星級文明戶”評選辦法。在大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友愛、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范的基礎上，重點抓好單位領導班子建設。首先堅持民主生活會制度；制定并嚴格執(zhí)行民主生活會制度；其次，堅持舉辦機關干部和項目監(jiān)理部主任工作研究會和理論研討會，解放思想，實事求是，不斷提高干部思想理論素質，提高駕馭全局和解決實際問題的能力。再則，堅持理論聯系實際的學風，聯系國情、師情、站情，聯系單位事業(yè)的改革和發(fā)展，特別是聯系自身思想和工作實際，認真解決好理想信念和思想作風的問題。大力倡導為人民服務為核心，依法監(jiān)理、優(yōu)質監(jiān)理為主要內容的道德規(guī)范。加強職工職業(yè)道德，倡導自律自省、廉潔自律、實事求是、監(jiān)理認真、團結協作、善于溝通的企業(yè)風范，樹立職業(yè)理想，明確職業(yè)責任，講求職業(yè)精神，遵守職業(yè)紀律。
根據在先進性教育中提出的問題，站領導及機關科室負責人加大了下基層檢查工作為現場監(jiān)理員排憂解難的力度，為此，特制定了《工程建設監(jiān)理站下基層檢查工作制度》，規(guī)定了五條對具體問題的處理原則。
為了更好地體現我單位的服務質量和服務態(tài)度，規(guī)范監(jiān)理人員的行為，加強工程建設過程中廉政建設，我站還制定了《監(jiān)理人員行為準則告知書》和《監(jiān)理人員基本素質考核標準》等，并自覺接受業(yè)主、施工單位對我監(jiān)理員行為規(guī)范的監(jiān)督。由于制度健全，單位的整體風貌有了很大的變化，在業(yè)主和施工單位中獲得了很好的口碑。
2加強學習，提高質量。
今年，是開展先進性教育的一年，借先進性教育這個東風我把提高全站職工綜合素質列入站的系統(tǒng)工程來抓，并提到議事日程。首先，身為總支書記、站長，我從自身做起，積極主動的學習先進性教育規(guī)定學習的內容外，還用二十多天時間，比較系統(tǒng)地學習了^v^理論、^v^、^v^、^v^三代領導人關于世界觀、人生觀、價值觀論述，學習了黨章和黨員生活準則、十五大報告、經濟管理等方面知識。并撰寫了2萬多字的學習筆記和心得。并根據先進性教育撰寫了1萬多字的黨課教材，利用周末時間給大家上了一次黨課。隨后又利用近一個月時間重溫了學習內容。為把開展黨員先進性教育貫穿于每項工作，努力營造和諧社會的氛圍，組織全站黨員及干部學習了《黨章》、《保持黨員先進性教育讀本》、《兵團保持黨員先進性教育學習百題》等。在政治理論學習的同時，加大了專業(yè)監(jiān)理知識的學習力度，一則要求以項目監(jiān)理小組為單位的，利用休息時間，請具有專業(yè)理論知識和實踐經驗的注冊監(jiān)理工程師進行現場授課。二則利用冬閑時間，組織全站人員進行全員培訓。再則采取走出去的辦法，讓監(jiān)理人員分期分批參加自治區(qū)、兵團組織的各種專業(yè)知識的學習班和各類證件考試的學習。具財務統(tǒng)計到目前為止，站已拿出10多萬元用于各類學習和各種證件的培訓，并收到良好的效果。為了檢查學習成果，舉辦了專業(yè)業(yè)務考試，通過每月一次的考試，督促職工的學習。并規(guī)定三次考試不及格的職工，停止監(jiān)理工作，回站自學，直到通過考試后方可重新上崗。通過學習不僅提高了員工的理論水平，同時也更新了觀念，轉變了意識，徹底消除以往坐、等、靠、要的思想，調動了全站員工的積極性，也挖掘了每位員工的內在潛力，主動出擊，尋找市場，各項目部也相繼制定和出臺了以項目部為集團的內部風險管理機制，為監(jiān)理站真正體制的改革奠定了基礎。
3、注重企業(yè)文化建設。
在管理中提倡“誠信、情感、責任和程序”八字管理理念，主張“以人為本、守法誠信”，引導職工以提高自身素質為企業(yè)發(fā)展關鍵的理念。人是生產力中最活躍的因素，是我站振興發(fā)展的源泉和根本動力，只有站全體職工把聰明才智充分發(fā)揮出來，并應用到日常工作中去，站才能發(fā)展；只有站提供寬松敞亮的舞臺，職工的人生價值才能夠得以施展和實現。因此，我們要依靠職工發(fā)展，就要培育先進的企業(yè)文化，引導職工把“誠信、情感、責任和程序”貫穿于整體工作中，發(fā)揮才智、敬業(yè)愛崗，求真務實。站通過宣傳、培訓以及制度建設，強化項目監(jiān)理部的管理，推行質量及職業(yè)健康安全體系運行等措施，促經各項工作的進行，為站樹立良好的信譽，為共同事業(yè)的長遠發(fā)展打下基礎。
4、構造知識平臺，營造發(fā)展空間。
治超站半年工作總結篇十二
(一)學習。學習政治理論，用“”思想武裝頭腦，和，理想信念和為服務的宗旨觀念，自身的政治素質，是學習科學理論知識，視野學習醫(yī)院管理新方法，新政策及法律法規(guī)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，自身綜合素質，管理;是在實踐中學習，善于總結經驗，推陳出新，善于運用科學的發(fā)展觀工作，。
(二)廉政意識。遵守黨風廉政建設的規(guī)定，自覺地路線、方針、政策，自覺地抵制不良風氣的干擾和，隨時警醒，克己奉公，廉潔自律，以的言行和，表率作用。
(三)發(fā)展觀念。認識市醫(yī)療集團發(fā)展的有利條件和發(fā)展機遇，講政治、顧，基層，解決矛盾和問題有能力，為書記院長當好助手，理清思路，性地工作。
學無止境，達者為道，在今后的工作中，我深信在、市的下，醫(yī)療集團全體員工的下，市醫(yī)療集團會的發(fā)展，我將更大的。
這是我的xx年述職述廉工作報告，有不對之處敬請批評指正。
治超個人工作總結20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車的日子。**關治超站在兩位站長的帶領下經過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結一致，眾志成城，搞好有關治超的各項工作。時光如梭，轉眼已經正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一個人工作總結。一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班**排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產路權，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸。作為**關治超站的一員我感到驕傲和自豪?；叵雱倎淼?*關的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設施，其余的基本都要從零做起。根據公司要求，在站領導的帶領下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
治超站半年工作總結篇十三
xxxx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領導下，深入貫徹落實《公路法》、《公路安全保護條例》、《公路檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關于進一步加強違法超限超載工作實施方案的通知》精神，結合開展迎“國檢”工作，進一步加大路面力度，嚴防嚴查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定開展。現將xxxx年度上半年工作開展情況總結如下：
xxxx年上半年，共出動治超執(zhí)法人員3780人次，出勤治超執(zhí)法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對480余輛超限超載車輛實施卸載和處罰,卸載及載轉貨物計重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結案率100%。
一是加強治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續(xù)鞏固“路教”活動的成果，切實解決治超執(zhí)法方面存在的突出問題，加強對治超執(zhí)法程序、自由裁量權、公路安全保護條例的規(guī)范落實，有效引導執(zhí)法人員轉變“重實體、輕程序”的觀念。結合“八項規(guī)定”的要求，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，推動文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，有效的杜絕“亂收費、亂攤派、亂罰款”現象。進一步增強執(zhí)法人員的責任感和使命感，完善內部管理制度、考核評議制度，認真做好行政執(zhí)法監(jiān)督、考核、督察、管理工作，完善監(jiān)督制度，提高了依法管理的水平。
二是認真抓好“春運”“兩會”“汛期”期間治超工作。上半年，為營造“春運”、“兩會”、“汛期”期間公路安全、順暢、和諧、有序的運輸環(huán)境，我站針對車流量大幅增加的嚴峻形勢，采取多種措施，確保司機平安回家，重點民需物資運輸暢通高效。一是成立了“春運”、“兩會”、“汛期”期間治超執(zhí)法工作領導小組，制定了《集中治超工作實施方案》和具體工作計劃。二是結合公路路域環(huán)境集中整治活動和全國路政宣傳月活動，組織開展以“保春運、保安全、保暢通，嚴厲打擊雙超”為主題的集中治超行動，突出“四查一嚴”，確保了主干線公路安全暢通。三是對站點周圍中大型橋梁、重點路段進行重點治理，對短途運煤、運沙、運石料等重型車輛，進行重點查處，有效地治理超限運輸。四是設置了公路“春運服務咨詢臺”和開展流動窗口服務活動，積極為過往駕駛人員和出行群眾提供力所能及的執(zhí)法窗口服務。
四是積極開展迎“國檢”工作，規(guī)范治超管理水平。強化組織領導。為切實有效迎接“國檢”，我站成立了以站長和教導員為組長，相關部門負責人為成員的迎“國檢”領導機構，下設宣傳報道組、內業(yè)資料組、標準化場站（三基三化）建設組。各小組分工明確，責任到人，并召開了動員會和專題會議安排具體工作，全站上下統(tǒng)一思想，提高認識，增強了責任感、使命感、緊迫感，確保迎“國檢”工作達標。組織了骨干人員對先進的治超站點進行了考察和學習交流，還參加了省路局組織的規(guī)范化站點觀摩會，并進行一次調查摸底工作，重點提出路面執(zhí)法情況、站房硬件設施和內業(yè)資料規(guī)范的計劃，制定了較為詳細的迎“國檢”實施方案，明確了實施步驟及階段劃分、責任分工、工作質量要求、完成時限，具有可操作性，便于督查落實。開展標準化場站建設。按照省局“三基三化”建設有關要求，我站結合宜春、九江等地已完成站所標準化建設的經驗，制定了標準化場站（三基三化）建設方案。按照省治超辦下發(fā)的《江西省普通公路治理車輛超限超載檢查站標準化建設指南》要求，做到了標識、標志、標牌、規(guī)格、顏色等統(tǒng)一，確保站點功能齊全，工作流程規(guī)范。進一步完善各部門辦公室、執(zhí)法大廳、文書檔案室、裝備室、聽證室、榮譽室、警教室、值班室、司機休息室、鈐陽警務室駐站執(zhí)勤室、便民服務點等，統(tǒng)一了標準的辦公場所；進一步完善檢測區(qū)和執(zhí)法大廳的業(yè)務窗口、公示牌、背景墻、路政徽標及標語和相關設施的統(tǒng)一。
六是完善制度建設，狠抓制度落實。結合中央《八項規(guī)定》、群眾路線教育活動等相關要求，對現有的管理制度、規(guī)定進行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實，對考核中有存在問題的，一律按照制度辦理。進一步規(guī)范內部事務、后勤管理、財務管理等相關工作，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務能力。實施節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機關人員、晚班駐站人員及值班人員一律實施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項制度的落實直接與出勤補貼掛鉤，在每月的目標任務考評中嚴格執(zhí)行。
xxxx年上半年，各項工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些不足。一是治超執(zhí)法難度加大，路面執(zhí)法環(huán)境還較差，超限超載車輛進站檢測處罰難度增大；二是超限超載車輛沖卡、闖關時有發(fā)生，惡意超限司機還普遍存在，聚眾阻路、阻礙執(zhí)法現象也較普遍存在，治超執(zhí)法安全保障還不夠；三是自由裁量權還不夠細化，處罰低線較高；四是超限車輛貨物卸載執(zhí)行難度較大，卸載機具還未落實，卸載隊伍還未組建；五單位內部各項管理機制還未完善；六是迎“國檢”工作的待進一步完善。
1.結合全市貨運車輛集中整治活動，繼續(xù)開展2-3次公路貨運車輛聯合執(zhí)法集中整治力度，切實加強治超源頭管理，積極協調運輸企業(yè)共同提起治超工作責任。
2.完成迎“國檢”相關工作，有效促進規(guī)范治超工作管理水平。
3.進一步完善制度建設，加大制度執(zhí)行力度。
4.繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍自身建設，開展路政執(zhí)法崗練兵活動，加大學習、教育、培訓力度，實行治超員考試、考核、考評工作。
5.繼續(xù)加強宣傳走訪工作，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動，提高治超工作社會知名度。
治超站半年工作總結篇十四
自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運輸局的領導下，根據^v^《公路安全保護條例》、河北省人民政府令[2010]第4號《河北省治理貨運車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實現了進駐和巡查工作階段，我站對全市的貨運源頭企業(yè)治超工作落實情況進行了全面檢查督導，為扎實推進我市貨物源頭治超工作，現就我市源頭治超工作情況向各位領導匯報如下：
截止目前，全市政府公示貨運源頭企業(yè)28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。
(1)加強組織建設。為了確實加強源頭治超工作的組織領導，確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長效發(fā)展，我站成立了源頭治理超限超載領導小組，并專門設立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的責任感和使命感，全面開展源頭治超工作。
路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關制度。
(3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時召開了各源頭企業(yè)責任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達和學習^v^《公路安全保護條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關于《三河市道路運輸貨物源頭治理超限超載實施方案》的通知。會議結束后，根據廊坊市運輸管理處《關于進一步整理完善道路貨物運輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業(yè)，建立了完整的源頭企業(yè)檔案，并與企業(yè)負責人簽訂了源頭治超責任書、承諾書，填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。
(4)抓好源頭治超宣傳工作。xxxx年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳，在我市運輸企業(yè)、貨運源頭企業(yè)、貨運站場等比較集中的公路兩側懸掛治超條幅，向過往貨運車輛發(fā)放宣傳材料，并出動宣傳車深入到大型運輸企業(yè)、貨物集散地，向企業(yè)相關人員進行面對面的宣傳，此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次，執(zhí)法人員135人次，發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運輸經營者和源頭企業(yè)了解道路貨物運輸源頭治理超限超載的相關法律、法規(guī)。
(5)嚴格實施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據我市源頭企業(yè)坐落的特殊環(huán)境，合理組織和分配派駐及巡查監(jiān)管力量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領導精心謀劃，在往年一支治超巡查隊的基礎上，今年又組建一支治超巡查隊，加大了源頭治超執(zhí)法力度，及時開展貨運源頭企業(yè)的派駐及巡查監(jiān)管工作，確保不留死角、盡職盡責。一是監(jiān)督貨運源頭企業(yè)公布超限超載標準、監(jiān)督機構名稱和監(jiān)督電話。二是對4家駐站貨運源頭企業(yè)現場裝載行為實施監(jiān)督管理。三是制定并完善了源頭企業(yè)裝載、開票、計重等相關人員崗位職責及源頭企業(yè)負責人的責任追究制度。四是采取對重點企業(yè)駐站，重點時間集中巡查及路面稽查相結合的辦法，在駐站和巡查中發(fā)現非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關規(guī)定進行處罰。
(1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，是深化源頭治理，督導源頭企業(yè)落實治超主體責任，建立治超長效機制，繼續(xù)深入持久、扎實有效的推進治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家，通過我站源頭治超執(zhí)法人員對源頭企業(yè)的選拔評比，經站領導審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。
(2)在巡查過程中如發(fā)現“雙超”車輛出廠，經查驗磅單確認屬“雙超”車輛的保留證據(磅單)，按省政府4號令有關規(guī)定進行處罰，將違法源頭企業(yè)抄報相關主管部門，對累計出現3次以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運輸企業(yè)列入“黑名單”。
(1)一些源頭企業(yè)對運管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運管部門配合，企業(yè)負責人避而不見。
(2)我市貨運源頭企業(yè)分布點多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家，個別企業(yè)又存在多個采石點，數量繁多，而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領導給予幫助和解決。
治超站半年工作總結篇十五
（一）堅強組織，剛性“治超”。我站著力以落實去年省廳“規(guī)范執(zhí)法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實。
二是組織教育整改。5月24日，我站結合局行政執(zhí)法隊伍集中教育整改專題部署，對以治超為主的各項執(zhí)法行為進行了認真剖析，確定了執(zhí)法文書文本、主管站長跟班作業(yè)、考核培訓及拓展公示等15項具體實用整改舉措，對全體執(zhí)法人員就《檔案文書常見錯誤》和《執(zhí)法文書與證據的關聯性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執(zhí)法換裝儀式為契機，又在執(zhí)法隊伍中開展了警示教育。
（二）因勢利導，科學“治超”。圍繞營造聯動治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領導下，積極與縣治超成員協調溝通，不斷下移關口，通過抓路面車輛稽查、抓社會輿論宣傳，促進了源頭監(jiān)管與路面打壓的有機統(tǒng)一。
二是堅持縱向聯動，關口拓展。我站按照交通運輸局關于治超工作部署，抽調治超人員參與到公安、城管的聯合檢查隊，對繞行農村公路的超限超載車輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據境內高速路收費站車輛信息，在主要干線公路上進行單車定點堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協調會，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開展治超活動.
（三）配套提檔，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執(zhí)法的軟硬件建設和治超思路的創(chuàng)新為突破口，強力推進了治超工作的縱深拓展。
一是舍得投入，強化設施建設。全省規(guī)范執(zhí)法秩序、預防公路三亂教育整頓活動期間，我站投資30余萬元全面升級了沙城治超檢測站的監(jiān)控記錄系統(tǒng)，受檢車輛從進場到出場全程實施“一卡通”，全部票據采用新式機打設備，全部車輛從進場到出場都有全程電子監(jiān)控，自去年7月20日投入使用以來，社會反響和工作開展都收到了非常好的效果。
二是重點整治，強化制度約束。結合現在我局正在進行的執(zhí)法教育集中整改活動，在去年為每名治超執(zhí)法人員建立執(zhí)法檔案、執(zhí)法中隊制定公開公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執(zhí)法規(guī)范》及行業(yè)處罰依據并實行考試、針對今年剖析的12個問題，圍繞15項整改措施，車輛、人員、案卷等相關制度的制定和完善已落實到位。
（四）黨建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風，樹立窗口的服務形象，我站始終堅持把隊伍作風建設貫穿于治超的實際行動中去。
一是堅持政務公開。設置“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執(zhí)法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責”等內容的告示欄，嚴格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，全站所有執(zhí)法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來站公示，主動接受社會監(jiān)督。
二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實了行政執(zhí)法責任制、過錯責任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴格按照操作程序進行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發(fā)生。
三是提高服務意識，針對群眾的不解和疑問，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動領導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側面和角度樹立治超執(zhí)法良好的社會形象。
治超站半年工作總結篇十六
本人xxx，xxx年x月從xxx調到xxx，現任xx，負責日常運行管理工作。一年來，在市局和分局的正確領導下，在同志們的幫助下，無論是作為分局治超隊伍的一員，還是作為治超站的領導，始終牢記自己所肩負的責任。團結和帶領治超站的全體同志們認真地履行了工作職責，較好地完成了工作任務?，F將本人一年來的思想工作情況匯報如下：
一、政治思想方面。
1、本人政治思想端正，政治立場堅定，作風為人正派，能夠堅定不移地擁護黨的領導，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，能夠自覺與^v^保持高度一致。
2、本人作為一名^v^員，時刻牢記為人民服務的宗旨，深刻領會群眾路線教育實踐活動的內涵，堅持原則，秉公辦事，發(fā)揮了^v^員的先鋒模范帶頭作用。
3、本人加強了政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務能力和管理水平，理論聯系實際，能夠較好地完成本職工作和領導交辦的工作任務。
二、履職工作方面。
固定治超站是路政管理工作的新生事物，如何建設好治超站，如何管理好這支隊伍是個新課題，作為治超站的帶頭人，我主要抓了以下幾個方面的工作：
1、制定完善了各項規(guī)章制度。一個單位必須要有嚴格的規(guī)章制度來規(guī)范和約束，我參照省局相關的管理制度和方案，結合我們的工作實際，制定了切實可行的治超站運行管理方案、突發(fā)事件應急預案、考勤制度、學習培訓、內務管理、安全管理、車輛管理制度等規(guī)定。這些制度的建立，使我們在各項工作管理上有章可循，有規(guī)可踐，用制度來說話，保證了我們的隊伍執(zhí)法更加規(guī)范，管理更加有序。
2、積極組織開展了學習培訓工作。為了能讓治超執(zhí)法協勤人員在治超站正式運行前快速掌握治超相關的法律法規(guī)和業(yè)務技能，我制定了詳細的學習培訓計劃，經過1個多月緊張系統(tǒng)的培訓，協勤人員掌握了治超的基礎知識、路面執(zhí)法工作流程、設備應用操作、隊列指揮手勢、交接班流程、以及法律法規(guī)和各項規(guī)章制度。為治超站正式平穩(wěn)有序運行奠定了基礎。
3、積極廣泛開展了宣傳工作。我組織執(zhí)法人員在轄區(qū)內轟轟烈烈開展了治超站運行政策宣傳工作，我們出動執(zhí)法車輛23臺次，執(zhí)法人員169人次，設置咨詢臺2個，宣傳板2個，張貼公告20張，發(fā)放宣傳單850份。定點與流動宣傳相結合，宣傳覆蓋面達到了75%以上。通過宣傳，使治超站開通后超限車輛明顯減少，宣傳效果十分明顯。
4、以身作則，當好表率。
治超站半年工作總結篇十七
采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。通過實際稽，規(guī)范了檢測現場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結經驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。
根據市治超辦、區(qū)委區(qū)府及交通局的指示精神，進一步繼續(xù)加大我區(qū)治超工作力度。20xx年度，我區(qū)治超工作由巴南大隊牽頭承辦，與市交通行政執(zhí)法直屬巴南大隊共同聯合開展治理。
治理超限運輸是一項持久而復雜的管理工作。由于運輸市場的惡性競爭，車主受到利益驅動，不顧道路交通設施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴重超限賺錢，公路使用壽命大幅縮短，使公路養(yǎng)護成本支付不斷提高。
全年治理超限執(zhí)法人員xxx人/次，共查處超限違法車輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區(qū)治超工作平穩(wěn)有序的深入開展，較好的維護了路產路權，確保了公路安全暢通。
xx年在主管的下，醫(yī)療集團黨委行政的直接下，協助市醫(yī)療集團黨委書記分管組織建設，醫(yī)院精神文明建設、宣傳、“創(chuàng)衛(wèi)”共青團黨建扶貧工作，的政治思想，情況和廉潔自律情況匯報：
治超站半年工作總結篇十八
——大橋鄉(xiāng)農科站站長xx。
我在2003年12月競爭到大橋任站長。三年來，在鄉(xiāng)黨委、政府和上級農業(yè)主管部門的正確領導下，在各部門的密切配合下，通過自身的努力，帶領站上干部職工務實工作，取得了一定成績?，F對照崗位職責，將本人三年以來的從政情況述職如下：
農科站的各項工作均有很大起色，雖然沒有驚人的壯舉，但無私奉獻卻貫穿于整個歷程，平凡的崗位閃爍著不平凡的亮點。本著“一身正氣，兩袖清風”的做人原則，恪守著“公生明，廉生威”的人生信條。在辦事時做到公正、公平、合理，一心為公，廉潔自律，以服眾人。我常常深思：“當干部為什么？”當干部最簡單的就是在黨和國家安排的崗位上，盡職盡責，忠于職守，多勞多得的事要干，多勞少得的事也要干，甚至是勞而不得的事，只要是工作需要更要帶頭干。在工作中就應該為站著想，為大家著想，不能講享受，更不能講攀比，如果攀比就要攀比人之所長，人之所優(yōu)，強化學習業(yè)務知識，熟練掌握管理技能。在享受方面，我總是低調處理，在用權方面，我更是如此，一切以能發(fā)揮集體的整體效能作用為前提，從不將自己的意見強加于別人頭上，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
在政治上與^v^始終保持高度一致。二是加強業(yè)務學習，提高工作能力。認真學習農業(yè)等業(yè)務知識和相關政策，做到不懂就問，既當部門干部職工的領導，又當他們的學生；堅持學中干，干中學，很快熟悉了農業(yè)農村的政策業(yè)務知識，為搞好農業(yè)農村工作奠定了良好的基礎。
一、注重實際、講求實效、全面完成工作任務。
三年來，按照鄉(xiāng)黨委、政府的要求，從大橋的農業(yè)農村經濟發(fā)展實際出發(fā)，扎實有效地開展各項工作，全面完成了工作任務。
發(fā)展新格局，發(fā)展品牌、建造基地，推廣秋薯反季節(jié)，多季節(jié)是增加農業(yè)投入，調優(yōu)農業(yè)結構，組裝適新技術，提高農業(yè)效益的重要措施。三年以來已落實小春、秋馬鈴薯萬畝，進而引導廣大農戶以發(fā)展經濟作物和特色農業(yè)為重點，按照優(yōu)質化、多樣化、實用化的要求促進優(yōu)質農產品生產和品種結構的調整優(yōu)化。
把農業(yè)產業(yè)結構調整作為農村發(fā)展、農民增收的突破口和切入點來抓。立足鄉(xiāng)情、因勢利導，根據資源優(yōu)勢和市場需求，引導農民宜種則種，較好地幫助解決了產業(yè)結構調整中的資金，技術服務等問題，使農民參與產業(yè)結構調整的積極性高漲。全鄉(xiāng)共種植馬鈴薯萬畝，雜交玉米8000畝，高垅雙行4萬畝。
2、農產品加工取得突破。在穩(wěn)定發(fā)展馬鈴薯粗包裝的基礎上，又新發(fā)展投資5萬元做了10000個馬鈴薯合作88號的精包裝，實現了精致馬鈴薯加工的新突破。
3、組織馬鈴薯經銷協會三年銷售馬鈴薯。
種薯、商品薯11萬噸，實現產值6600萬元。
2、服務經濟：農科工作，說到底是解決人“吃”的工作，“吃”是維持生命的本能。^v^曾經講過：“吃飯是第一件大事?！蔽覀兙褪歉蛇@種“大事”的行業(yè)，我們的行業(yè)關聯著社會的穩(wěn)定，關聯著政府對“三農”的決策，關聯著人們的生活質量。因此，對于我鄉(xiāng)6萬畝耕地面積來說，要使農業(yè)可持續(xù)發(fā)展，我們在其中的地位和作用是顯而易見的。
薯各個生長期不使用超標物資。今年已由縣農產品開發(fā)公司向國家申報馬鈴薯為綠色食品。
3、文明服務。
治超站半年工作總結篇十九
1、加強組織領導，健全相關機構，形成組織嚴密的治超布局。
治超工作開展以來，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點，主要領導和主管領導親自調度，通過專題會議進行研究，召開全縣治超工作會議進行安排部署。在組織機構建設上，及時根據人事變動和實際工作情況，調整領導小組?，F在xx縣長任治超工作領導小組組長，同時對縣治超工作領導小組及其辦公室組成單位和人員進行了調整，明確部門職責，形成了政府領導、部門監(jiān)管、各方聯動、運轉高效的治超工作機制，為治超工作的全面開展提供了堅強的組織保障和制度支撐。
此外，我縣還嚴格按照省、市治超辦有關要求，成立聯合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長，工區(qū)主任為第一副站長，原治超站站長任常務副站長以及縣公安交警大隊治超中隊長、縣交通局運管站站長任副站長的領導機構，靠前指揮，切實履行職責，強化協調配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進治超工作的扎實開展提供強有力的組織保障。
2、源頭治超，加強監(jiān)管，落實“一超四罰”。
我縣貨運源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車輛出場上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時，加大對私改車輛的查處力度，截至目前共查處私改車輛9輛，抄告超限超載車輛190輛，有力震懾了違法違規(guī)車主。
3、路面治超，加強協作，大力開展治超工作。
4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統(tǒng)。
5、高速公路問題整改落實情況。
按照省治超辦《關于全省高速公路超限超載車輛通行情況的通報》的通報內容，我辦組織縣交通運輸局（運管）、公安交警倒查超限超載車輛所屬運輸企業(yè)，利用貨車衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行驗證，鎖定貨物裝載源頭。
經過篩查，我縣運管站已全部將我轄區(qū)內的超限超載車輛信息備案留存，嚴格按照《公路安全保護條例》的相關規(guī)定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業(yè)實施處罰，并對貨運場所經營者依法實施處罰。
治超站半年工作總結篇二十
尊敬的各位領導，同志們：
大家好，我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。
當初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經過了一年的鍛煉與展現，我如愿地完成了進來的第一個目標：結識與熟悉治超點里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項關于治超方面的活動，使我體會并認識到個人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認真。
在治超點里每天基本的工作，也是最基本的任務——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務，從剛開始的不習慣，到現在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見它是一個沉重的任務。在此我發(fā)現，這基本的簽到里，我要學會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導作用。
但在工作中我也發(fā)現了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學習和工作，都應該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內容如下：
1、日常工作中認真學習科學發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內各項規(guī)章，加強對所內工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風險從源頭化解。
2、積極參加站內活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細節(jié)考慮不周，工作方法有待進步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻。
治超站半年工作總結篇二十一
坪頭檢測站xxx年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據實際工作情況，完善了規(guī)章制度，強化治超人員的紀律作風，提高治超人員的素質和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構建和諧、科學管理、細化流程”的管理理念，加強日常管理，細化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務與道路保暢。根據上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細工作計劃，檢測站全體員工團結一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務。20xx年我站共檢測車輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計輛，超限率%。其中超限3噸以上車輛輛，在此期間未發(fā)生一件責任投訴。加強了收費、治超聯動，本年出口超限車共輛，移交輛；嚴格落實倒查機制，明確責任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通?，F將20xx年工作總結如下：
我站加強了學習教育及培訓，在站領導組織下，治超人員分別對《安全生產法》及相關法律法規(guī)知識進行了學習，通過學習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實“雙治”活動、“春雷”活動的有關要求，加強學習，以班組為單位，開展業(yè)務培訓，班后緊抓隊列訓練。為了檢驗大家的學習成果，我站及時組織進行了業(yè)務知識考試，公布紅白榜，樹立先進工作典型，努力打造一支經得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。
根據安排，坪頭站全年采取了站集中訓練及各班組自行組織訓練的方式，分別對軍事隊列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進行了訓練，提高了治超人員的綜合素質，提升了治超人員的精神風貌，規(guī)范了上下交接班流程，達到了訓練的目標。
及時制定并完善各項保暢應急預案，保障了站區(qū)安全暢通，加強安全防范教育，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導工作，加強過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。
在站領導的帶領下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時進行安全自查，從設施設備，宿舍電器，人員安全意識等方面進行全面檢查，發(fā)現問題及時上報整改，徹底杜絕不安全隱患。
為了更好的貫徹執(zhí)行實施治超工作責任倒查和治超與收費聯動機制，促進治超站與收費站進一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細的聯動機制，車輛未經過檢測或檢測確認為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現超限超在車輛，由收費班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進了治超站與收費站的協調配合。
20xx年，在上級領導的統(tǒng)一安排下，根據坪頭治超站的實際工作情況，認真制定了各類工作計劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務我更優(yōu)”等專項活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項任務。
與此同時，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進一步落實文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應急預案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協力，切實做好文明檢測工作，嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。
通過實際稽，規(guī)范了檢測現場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結經驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。