通過寫心得體會，我們可以更好地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免再犯相同的錯誤。完美的心得體會是用簡潔明了的語言闡述自己的體會和感悟。心得體會是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
電傷事故心得體會篇一
一個姐姐在保險公司工作，什么樣的人都會碰到，確切的說什么樣的被保人都見過。尤其是車險賠付幾乎天天有，時時有。她還常囑咐我們這些有本兒的人說“能撞樹就千萬別撞車，能撞車就千萬別撞人。”道理很簡單，人人都懂。但是，交通事故的發(fā)生，并不像這句話講的那么簡單，有的都是在還沒反應(yīng)的情況下發(fā)生的。
就拿今天這事來說吧，我們正常行駛，前面呢，是我家這片大型巴士、公共汽車的集聚地。因為這是一個人群活躍的路口，也是通往南北東西的要塞，所以必經(jīng)的車太多太多。記得以前小時候，每次走到這，都是很忐忑的心情，因為實在太不安全，這是作為行人的心理狀態(tài)。后來，有一天發(fā)現(xiàn)，這個路口，南北東西都加了雙倍的紅綠燈，基本是百米一個。當(dāng)然，這是必然的結(jié)果，因為在這個路口發(fā)生過太多太多的事故。賓館門口接待乘客上下的出租車，靠邊就停。過多的車站圍繞太多的乘客在等候，大部分公共還你爭我搶看誰先占個好地兒。每次經(jīng)過這，總是亂哄哄?？粗抢锶龑油馊龑拥拇蠊?，最里面的打著左閃想出來，但是因為你先占了好地兒擋住我后面的了，而且還不快走，那我就超過你把你別在里面，所以呢，就是它前面一輛打著右閃的大公共把它別在里面，讓你休想出來。就這樣惡性循環(huán)的，你就看那些公共擰的跟麻花似的。而且滴滴聲此起彼伏。真的是行人看了討厭，車上乘客鬧心，后面排隊的小車無奈。
而今天，每次看到的別的車出事故，或者被堵在后面焦急等待的車，調(diào)換了角色。出事故的是我們，而且還害后面的車排隊等。由于紅燈限制加上前頭車站的雜亂無章，我們被堵在這個路口。幾分鐘后，剛舒緩的道路，我們正常行駛，由于右邊車道被停留的出租車占道太多，我們順勢向左打，此時，一輛綠色的大公共“嗖”的一聲就沖過去了，甚至我們還在埋怨“開那么快不要命啊”的時候，為了躲避右邊的taxi，又向左打了一點(diǎn)方向，這基本是同步動作，總共也沒幾秒的時間，又一輛破舊的大公共也疾馳而來，就在它的車頭沖過去的時候，我聽到了一個不悅耳的聲音，然后從車窗看到越來越近越來越近的兩輛車即將擦到，也可能擦到了當(dāng)時我不知道。事故就這樣發(fā)生了。(設(shè)想您要是慢點(diǎn)飛呢，他不就不會發(fā)生了么)。我們雙方都下了車，還好，我擔(dān)心的車身沒有受傷，最起碼不是大面積的硬傷，只是車頭的下方擦出一道白晃晃的傷痕。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車，擦出一條白道，擱誰心里都不是滋味。后來兩個司機(jī)理論起來了。那名公共的司機(jī)，我客觀的講，還是很有禮貌的，跟我們講道理，“你看啊，我們是在最左這條道上正常行駛，是你的車并的線，你撞的我們”我之所以認(rèn)為他有禮貌，是因為他的態(tài)度還算誠懇，并且語氣平坦，沒有露出任何不文明的舉動。(sorry，我這樣講，是因為，當(dāng)我作為一名公共汽車乘客時，我經(jīng)常會看到一些邊開車邊滿嘴跑臟字，甚至向窗外一探頭隨地吐痰，還有對待乘客還大呼小叫不耐煩的，什么樣的都見過，唯獨(dú)就沒見過電視上常常報導(dǎo)的受乘客歡迎被譽(yù)為熱情文明稱號的司機(jī)?？赡芤彩俏覜]趕上。)。可是他這話分明就是把自己擇的干干凈凈什么責(zé)任沒有，你要是慢點(diǎn)兒呢?..不過因為他的禮貌，我并沒有動氣，在一旁回憶當(dāng)時到底是個什么情況?？墒呛髞砉采系娜讼聛砹耍仪宄挠浀媚莻€拿著票夾穿著交通隊統(tǒng)一棉襖的一年輕男子，他一下車的表情就令我不舒服，吵吵了幾句之后，從衣服內(nèi)兜掏出煙來，順勢叼嘴里一根，那一系列動作，在我看來十分丑陋。我覺得十分影響了他們這個團(tuán)隊的整體面貌，尤其跟那位講道理的司機(jī)一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我聽不大清，但有一句，讓我有些內(nèi)疚，那就是“你先把車靠邊，你回頭瞅瞅，后面堵了一大堆了”。同樣都是駕駛?cè)耍沂掷斫夂竺媾抨牭却乃緳C(jī)們的心情。恰在此時，主路過來一輛警車，一警察前來詢問，講明事實后，人就撂一句，“你負(fù)全責(zé)，知道么，先把車挪開?！倍嗝囱院喴赓W。... ...
“全責(zé)”，冤么?我覺得冤。
當(dāng)然，在交警那里，我愿意接受這個事實，因為我們學(xué)交規(guī)時，老師就都講過，小車要讓公共運(yùn)營的汽車。并且不可以占用公共車道?？蛇@么多年，我始終不知道家門口那個路口，到底哪條是公共車道?我從未在地上看到過那條橘色的公共車道畫在哪里。但我看到過幾輛公共并排的行駛在各個道內(nèi)，就連當(dāng)時發(fā)生碰撞時，那輛公共也不是在公共車道里啊，離車站也就不到50米了，它明明是要進(jìn)站的車啊?我不解。
正因為這個路口，人多，車多，媽媽都不敢讓我開著回家，不愿意我走這個路口。
再者，我們雖然接受了全責(zé)的責(zé)任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸開車很謹(jǐn)慎，甚至比我還要小心，從來也不搶行爭先的。更何況是和大公共，誰人不知誰人不曉，大公共橫沖直撞的，躲還來不及呢。這次正是如此。只能說是沒躲及，不帶這么欺負(fù)人的。我后來回想，發(fā)現(xiàn)自己好渺小，保護(hù)不了我的家人。看到爸爸在和人家理論，我都沒辦法幫他，心里很自責(zé)。
我家超愛聽交通廣播，當(dāng)時車?yán)镆彩?039，今天李麗和郭偉，不知道他們會不會播由于一起事故造成某某路段交通擁堵...
我只想說，今天又給我上了一課，千萬千萬千萬千萬別跟大車搶道，千萬千萬千萬千萬在會車時小心小心再小心(尤其是大車)，千萬千萬千萬千萬要注意交通安全。
今天的事，太背了，真是啞巴吃黃連有苦說不出。
我好像真的很怕大公共，小時候出過一次車禍，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午從幼兒園接我回家，記得是過大橋的時候，當(dāng)時什么情況記不清了，就記得，當(dāng)時一下子就躺在公共汽車下面了，姑姑把自行車砸在我身上，后來一大堆人把我們送去醫(yī)院。晚上爸爸媽媽趕到醫(yī)院，對方一個勁的賠禮道歉。后來聽媽媽說，當(dāng)時姑姑的自行車保護(hù)了我，我身上只是被車砸的青一塊紫一塊，可是姑姑的胳膊被公共汽車的轱轆碾到了，再后來的就不記得了，只是姑姑手臂上到現(xiàn)在還有一個疤。還好那會小，有些都記不起來了，現(xiàn)在大了，細(xì)回想真是后怕。
其實我還挺喜歡坐公車的，但也不是所有。好像印象中最喜歡的是在姥爺家坐brt，就在姥爺家門口，它是環(huán)行車，我每次都喜歡從家門口坐，然后上行到終點(diǎn)再繞到對面下行到我的目的地。brt又干凈，設(shè)計的有非常人性化，扶手超多，不論站在哪里，只要不穩(wěn)，一伸手就能夠到扶手。而且坐那趟車都不必聽mp3，有好看的新聞，還有與時俱進(jìn)的music，所以每次回姥爺家，出去玩我都要坐那輛brt-2。
好像有感的有點(diǎn)多了，最后還是那句，人人遵守交通法規(guī)，安全駕駛，安全出行。人人都學(xué)會禮讓一些，盡最大的努力去避免這些不愉快的事情發(fā)生吧。
電傷事故心得體會篇二
這一節(jié)課，王老師說：“我們今天玩一個游戲，名字叫海上求生?！蓖趵蠋熃又f：“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因為船在被水沖翻時，船的底面會浮上來。只要在90秒內(nèi)，把布翻過來，就算逃到船底，活了下來。”
第一組先來玩。剛開始，他們便傳來了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家，想讓這組成員順利站到船底。可是無論怎么勸，都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约?，一心想把桌布稍微翻過來自己再站上去，都不管也不去聽指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲，第一組越來越亂，沒有一點(diǎn)秩序，基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地，任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒有什么人能夠活下來。
第二組一開始就比第一組要有秩序。游戲剛開始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過來很多，再等著施景瀚、卞默巖站上去?？墒窃谶@種情況下，雖然人是站上來了，但是為了自己能夠有足夠的空間，他們都在相互擠。最終只有四人活了下來。
到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來：“我們先站緊一點(diǎn)，然后把布慢慢翻過去。然后等位置大一些之后站在中間，最后把布翻過來?！蔽液退恢\而合。我倆笑了笑?？墒牵螒虿]有想象中的那么順利，只是開頭比較美好，成功了一點(diǎn)。但接下來，后面的人覺得擠，就開始推。方思州被推了出去。整個局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過來，我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家?？墒?，我們的話根本沒用，他們不聽。高羽程竟然說凌澤文瞎指揮，將他推了出去。最后，我和劉軒奇想幫大家，但無論怎么做都沒用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來。
第四組也只有四人活了下來。
玩了這個游戲之后，我知道這個游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機(jī)應(yīng)變的方法。
電傷事故心得體會篇三
觸電傷亡事故是一種始料未及的悲劇，它往往會直接或間接地給家庭和社會帶來巨大的損失和痛苦。盡管已經(jīng)有很多安全措施和規(guī)定在不斷完善，但我們發(fā)現(xiàn)，觸電事故依然屢屢發(fā)生，原因很多，其中一部分是由于人們對電氣安全知識的缺乏和忽視。在不久前發(fā)生的一起觸電事故中，我們認(rèn)真反思，得出了一些體會和經(jīng)驗教訓(xùn)，希望能夠在今后的安全生產(chǎn)中起到一定的作用。
二、身臨其境的感悟
我的小區(qū)正在進(jìn)行電線改造，因為已經(jīng)有多年沒有接觸過電工作，總覺得拆線、接線很簡單，可以自己動手試試。于是，就想著上網(wǎng)查一下教程，并從周圍的人或鄰居那里獲取一些經(jīng)驗。事實上，我是非常不注重安全的，也不愿意戴絕緣手套和安全帽。沒過多久，我就被電擊了，雖然幸好沒有傷到急性的神經(jīng)，但是我深刻體會到了電流強(qiáng)大的力量。
三、反思我的錯誤
在事故之后，我深思熟慮，認(rèn)真總結(jié)了自己的錯誤。在學(xué)習(xí)和掌握電氣安全知識時，我太過于輕視安全問題，通過網(wǎng)絡(luò)或社區(qū)口耳相傳的方法獲取相關(guān)知識、經(jīng)驗。雖然有一些基礎(chǔ)的安全措施，如在電路關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行維修和更換、注意接地等，但我因為自信心爆棚和魯莽行動，很容易忽視了這些基本的安全保障措施。事實上，這是我在安全生產(chǎn)中的誤區(qū)。
四、系統(tǒng)學(xué)習(xí)電氣安全知識
在觸電事故之后，我決定花時間進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，來重新認(rèn)識電氣安全知識的重要性。我開始瀏覽《電氣設(shè)備安全規(guī)定》和《安全操作規(guī)程》，并加入了社區(qū)安全培訓(xùn)班。現(xiàn)在，我對電路系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、電氣元器件、電路城市規(guī)劃、安全操作要點(diǎn)，以及引入保險制度、選擇合適的絕緣材料等方面的知識有了更深入的理解。這讓我明白，科學(xué)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)能提高我們的安全意識，尤其是在工作場所，應(yīng)該遵循安全規(guī)范、遵循安全操作和要求。
五、加強(qiáng)共同安全意識
在現(xiàn)實生活中，我們需要把個人的安全積極貫徹領(lǐng)導(dǎo)和工作環(huán)境中的安全措施緊密結(jié)合起來，形成全員參與的安全機(jī)制。此外，我們還需要加強(qiáng)與電氣安全行業(yè)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)先鋒人物的聯(lián)系與交流，共同尋找高效的培訓(xùn)方法，提高電氣行業(yè)的安全濃度，提高技術(shù)水平、減少事故的發(fā)生。
在今后的生產(chǎn)和生活中，我們應(yīng)該深入學(xué)習(xí)和理解相關(guān)規(guī)定和制度，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，完善安全管理程序，樹立起安全文化。最終，希望能通過個人的小事故和反思之經(jīng)驗搭起我們的安全數(shù)字之群，共同建設(shè)一個更加安全的工作和社會環(huán)境。
電傷事故心得體會篇四
近年來，消防觸電傷亡事故屢見不鮮，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。這類事故大多由于消防設(shè)施損壞或維護(hù)不善引起，一旦發(fā)生，往往會造成巨大的火災(zāi)、爆炸等災(zāi)難，給人們的生命安全帶來巨大危害。
二、事故案例分析
以2018年某化工廠火災(zāi)事故為例，由于醫(yī)療儀器短路引起的觸電，導(dǎo)致消防設(shè)施失靈，火勢迅速蔓延，造成大面積燃燒和爆炸。事故造成多人傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)千萬元。事故調(diào)查報告指出，這一悲劇的發(fā)生與消防設(shè)施缺乏日常維護(hù)，以及醫(yī)療儀器的線路安裝不符合規(guī)范有密切關(guān)聯(lián)。
三、事故警示與對策
觸電傷亡事故的發(fā)生提醒我們，消防設(shè)施的日常維護(hù)至關(guān)重要。著重加強(qiáng)對電線電纜安全的檢查，完善巡查制度，定期對電氣設(shè)施進(jìn)行維修和檢測，確保設(shè)施的完好運(yùn)行。此外，還需要加強(qiáng)對職工的培訓(xùn)，提高其對事故隱患和應(yīng)急處理的認(rèn)識，增強(qiáng)安全意識。
四、加強(qiáng)監(jiān)管與法律意識
政府應(yīng)加強(qiáng)對消防設(shè)施的監(jiān)管與檢查，加大對違法違規(guī)行為的處罰力度，以此倒逼各個企事業(yè)單位加強(qiáng)消防設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)。同時，加強(qiáng)宣傳教育，提高人們的法律意識，讓每個人都意識到違法違規(guī)行為所帶來的嚴(yán)重后果。
五、對消防觸電傷亡事故的思考
消防觸電傷亡事故不僅僅是一次次悲劇，更是對我們的思考與警示。我們應(yīng)該時刻關(guān)注自身所在的工作環(huán)境與生活環(huán)境是否存在潛在的安全隱患。只有充分認(rèn)識到安全的重要性，才能切實做好防范工作。消防觸電傷亡事故的主要原因還是來自于工程設(shè)施因使用年限而老化、過載、線路短路導(dǎo)致的觸電事故。所以我們必須增強(qiáng)自我保護(hù)能力、提醒自己不要因麻痹大意引起觸電事故。
在對待消防觸電傷亡事故時，我們不僅要加強(qiáng)自身的安全管理，提升自我保護(hù)意識，還需要加強(qiáng)監(jiān)管力度，強(qiáng)化法律意識。唯有如此，才能有效預(yù)防事故的發(fā)生，保障每個人的生命安全。
(注：此文章經(jīng)模型生成，與事實無關(guān)，請勿當(dāng)作參考）
電傷事故心得體會篇五
觸電傷亡事故是近年來頻發(fā)的安全事故之一，嚴(yán)重威脅著人民的生命財產(chǎn)安全。無論是工業(yè)生產(chǎn)還是家庭生活，都難以避免與電有關(guān)的風(fēng)險，因此，對于發(fā)生觸電事故的原因進(jìn)行深入反思，提高自身安全意識，具有至關(guān)重要的意義。
第二段：觸電事故的原因
觸電事故的發(fā)生原因主要有兩類：一是電源設(shè)備失效或使用不當(dāng)，如電線短路、線路老化開裂、電器故障等；二是人因素，例如違章操作、使用不當(dāng)、維修不規(guī)范等。其中，人因素是觸電事故的最大罪魁禍?zhǔn)祝紦?jù)了大多數(shù)的事故原因。
第三段：關(guān)于個人安全意識
發(fā)生觸電事故時，個人安全意識將關(guān)系到事故的后果。許多觸電事故是由于人員安全意識不強(qiáng)引起的。工人在工作時應(yīng)該認(rèn)真聽從管理人員的指示，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程。在家庭中，必須做好電線電器的使用和維護(hù)，盡量避免使用過長時間的電器，以及教育孩子正確安全使用電器的知識。
第四段：針對工業(yè)生產(chǎn)中的觸電事故
針對工業(yè)生產(chǎn)中的觸電事故，應(yīng)該設(shè)立專門人員來定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并建立健全的預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)對員工安全意識的培訓(xùn)和教育，并不斷完善和強(qiáng)化企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度，及時整改設(shè)備問題，杜絕發(fā)生事故的可能。
第五段：結(jié)論
總之，觸電事故的發(fā)生嚴(yán)重威脅著人民的生命財產(chǎn)安全，必須加強(qiáng)對電器產(chǎn)品的監(jiān)管和對電器使用者的教育管理，增強(qiáng)安全意識，樹立正確的安全文明觀念，才能有效地預(yù)防和避免觸電事故的發(fā)生，為保障人民的生命財產(chǎn)安全穩(wěn)固地打下良好的基礎(chǔ)。
電傷事故心得體會篇六
目前我們組織學(xué)習(xí)了，，的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。
此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。
事實證明，如果對危險點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。
通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。
此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。
通過學(xué)習(xí)，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。
嚴(yán)不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到每項工作的`管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。
四、加強(qiáng)對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。
我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
一、加強(qiáng)安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。
作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。
要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化安全意識、加強(qiáng)技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。
我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團(tuán)組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實驗室工作。
在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識 要強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費(fèi)者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。
要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。
我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。
安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。
在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。
我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識，不斷充實自己。
也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點(diǎn)燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊!安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認(rèn)識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標(biāo)識牌也不放過，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。
因為作為工人，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。
我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學(xué)習(xí)安全與安全同行。
電傷事故心得體會篇七
讀過《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后，不禁大發(fā)感慨!
文章作者看來對鐵路有一定的了解，還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者，只是希望作者能客觀一點(diǎn)，不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗作出合乎邏輯的判斷”就說事故的原因“要么因為郴州機(jī)務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守，要么因為列車司機(jī)罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對我們鐵路職工的評價?!很遺憾，這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說到鐵路的管理，客觀的講，鐵路的管理一直以來屬于半軍事化管理，管理的也不能不說是嚴(yán)格。但說到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì)，本人不敢恭維!大家都知道，鐵路是一個企業(yè)，是一個國有重點(diǎn)、國家控制并扶持的企業(yè)，作為鐵路企業(yè)的管理者，首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運(yùn)和水運(yùn)，有其迥然不同的特殊性)，其次必須必須了解市場規(guī)律，要按市場規(guī)律辦事，再者必須懂得企業(yè)管理，要會管理一個企業(yè)，要會管理一個特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾，一直以來鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識，不懂得如何按市場規(guī)律辦事，不懂得如何以一個企業(yè)的方式管理鐵路，更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為，現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運(yùn)動式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調(diào)，一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現(xiàn)在社會上勞動力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國家的行政級別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說，大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國這么大，鐵路線又這么長，如果沒有一個個的小站連接起大動脈，這個大動脈又怎能暢通?就像是中國有九億人在農(nóng)村，剩下四億人在城市一樣，鐵路的大部分職工都在小站，甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒有的荒涼小站上，忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過節(jié)時，當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團(tuán)聚的人們時，你的感受又如何呢?)，忍受著眾人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面對兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知，鐵路職工的離婚率相當(dāng)高，難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問天下有幾個妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家，自己最需要親人的時候而親人不在身邊的生活?大家聽說過當(dāng)父親或者母親回家，幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對于鐵路職工來講已是司空見慣。至于大齡青年，在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵，今天剛認(rèn)識個女孩子，還沒有來得及熟悉呢，又該滾回去上班了，一走一個月，下次再見面時，已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說，鐵路職工是值得敬佩的!
然而，管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說職工這沒干好、那沒干好，今天搞這個運(yùn)動、明天搞那個運(yùn)動，今天這么改下規(guī)章，明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入，幾年前我曾看過有個統(tǒng)計，把鐵路職工的收入歸為中國十大高收入階層，我看后不禁啞然失笑。如果說按全路的平均收入算的話，可能收入是不低，畢竟中國人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問問你所認(rèn)識的鐵路職工，我也可以說一下，據(jù)我所認(rèn)識的當(dāng)中，最低的一月僅八九百塊錢，最高的是某一個機(jī)務(wù)段的司機(jī)的收入可達(dá)到四五千塊錢，但這四五千塊錢是靠在路上的超過規(guī)定的勞動時間的超勞所積累起來的，大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點(diǎn)對比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛的”劉志軍部長還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路!我不是反對鐵路設(shè)備現(xiàn)代化，也并不反對新建鐵路，可是超過自己承受能力的建設(shè)，相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會去做的!當(dāng)年名噪一時的巨人集團(tuán)一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說鐵路有國家支撐，但是在物價飛漲的當(dāng)今社會，這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而，在這個社會上究竟有多少人關(guān)心過鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺的春晚，各行各業(yè)都慰問到了，而每年卻單單遺漏了堅守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問，那鐵路職工自己為什么不站出來?說了你也不信，你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級上訪，對不起，請下崗!在“保安全”的幌子下，什么職工利益、職工權(quán)利，什么勞動法，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!
說了這么多，只是希望大家在評論鐵路時盡量客觀一點(diǎn)，其實絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點(diǎn)從上面說的應(yīng)該不難看出。請大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問題，甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少，但我們在分析時請不要逞一時口舌之快，把矛頭指向無辜的普通鐵路職工身上，而應(yīng)該多從這個企業(yè)的體制上和管理者身上分析，辯證的、客觀的看待和分析問題!如果有媒體朋友看到，那么請你們拿起你們的武器，替我們那些廣大的鐵路職工說上一句公道話，幫他們維護(hù)一下作為一個普通的中國公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除，事故不斷!仁者見仁，智者見智!
1.交通安全事故心得體會
2.觀看交通事故的心得體會
3.車輛違章心得體會
4.交通安全的心得體會
5.交通安全事故心得體會部隊
6.駕駛員交通安全教育心得體會
電傷事故心得體會篇八
今年6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”，國務(wù)院安委辦將以危險化學(xué)品安全為重點(diǎn)，以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓(xùn)觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進(jìn)，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)職責(zé)，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學(xué)習(xí)的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。
一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
一是要加強(qiáng)班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實際操作。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論，以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”。“簡查”和“點(diǎn)到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌，切實落實好防風(fēng)險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
電傷事故心得體會篇九
10月10日，在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下，自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。
此文件內(nèi)容全部針對教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束，是教學(xué)過程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，知道了學(xué)校對于各項教學(xué)事故的認(rèn)定，以及處罰細(xì)則，總體感覺對教師和教學(xué)管理工作者都很嚴(yán)格。
通過對文件的學(xué)習(xí)，了解到了作為一名教師在日常工作中，應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限，也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個檔次：一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故，其中，一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時沒太重視，也不知道，在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了，比如出考題難易程度的把控上要多花點(diǎn)功夫。
文件對各項事件違反后都做出了的明確處罰，除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎金津貼外，嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會影響到自己的評級評優(yōu)、晉級等，情節(jié)嚴(yán)重者，還要影響整個教師的職業(yè)生涯。
雖然文件列明的事項很多，但我覺得，作為一名教師，應(yīng)該自覺做到不違反文件上的任何條例，并且只要自己用心、努力，就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
學(xué)習(xí)了這個文件也是給我打了預(yù)防針，盡管我的教師職業(yè)生涯才開始，但我一定爭取在整個職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
電傷事故心得體會篇十
第一段：引言（150字）
觸電是一種極其危險的現(xiàn)象。我們生活中時刻存在著觸電的危險，一旦觸電傷害就會給人們帶來嚴(yán)重的傷害，甚至危及生命。曾經(jīng)有一次，我也遭遇了觸電事故，當(dāng)時我深刻體會到觸電的后果，這也讓我明白了保護(hù)自己免受觸電傷害的重要性。
第二段：觸電事故的經(jīng)歷（250字）
那天晚上，我正在家里看電視，突然電視出了問題。于是我想檢查一下插頭是否插緊了。我拔下插頭后，由于手上有糖分，插頭與手指之間形成了一個電容器。我放回插頭的同時，一下子電流通過我的身體，我感到全身癱軟，無法動彈。短暫的時間內(nèi)，我的意識失去了，后來聽家人說叫我都不起作用。直到家人用手搖了我好久，我才慢慢醒來。那一刻，我想起了上課時老師講的觸電的危害性，我深刻體會到觸電造成的傷害不容小視。
第三段：觸電事故的危害（250字）
觸電造成的危害不僅僅是疼痛，還會影響腦部、肺部等重要器官，甚至?xí)?dǎo)致死亡。具體來說，觸電傷害的后果包括：皮膚燒傷、心律不齊、肌肉萎縮、呼吸困難等。對于電臺和孕婦等特定人群，觸電的危害更大。
第四段：保護(hù)自己免受觸電傷害的方法（300字）
為了避免和減少觸電傷害，我們應(yīng)該學(xué)會如何保護(hù)自己。首先，我們要注意家庭器具的安全，如電熱水器、電鉆、電吹風(fēng)等使用時，應(yīng)該在操作過程中小心謹(jǐn)慎。其次，我們需要使用具有保護(hù)功能的電源插座和電源開關(guān)。另外，遇到雷雨天氣，應(yīng)該切斷電源，并且遠(yuǎn)離窗戶和開放區(qū)域，不要使用電話和洗手間；遇到掌握了家庭電器保養(yǎng)的小常識，及時進(jìn)行維護(hù)和更新。
第五段：結(jié)束語（250字）
接下來，我們應(yīng)該從自身出發(fā)，增強(qiáng)防范意識，學(xué)會怎樣保護(hù)自己免受觸電傷害。在日常生活中，我們需要注意用電安全，遵守用電規(guī)定，杜絕電氣事故的發(fā)生。一個安全的生活環(huán)境需要我們共同維護(hù)，讓自己和身邊的家人朋友都能夠享受健康、安全的生活。
電傷事故心得體會篇十一
觸電事故時有發(fā)生，可以說是每年都有數(shù)不勝數(shù)的人因觸電而喪失生命。為了加強(qiáng)安全意識，提高觸電傷亡的防范能力，我認(rèn)為有必要對觸電傷亡進(jìn)行反思和總結(jié)。在此，我將分享自己的觸電傷亡心得體會，希望能夠引起更多人對觸電事故的重視。
第二段：觸電前的安全預(yù)防措施
觸電傷亡往往是因為安全預(yù)防措施不到位或不重視而造成的。首先，要正確使用并檢修電器設(shè)備，將設(shè)備的安裝、維修等工作交給專業(yè)人員。其次，要合理規(guī)劃用電布線，避免電線暴露在潮濕或易損壞的環(huán)境中。再次，定期檢查電線、插座等設(shè)備，并注意電線是否老化、絕緣是否完好。最后，切勿擅自拆解電器，特別是高壓電器，以免觸電傷亡。
第三段：如何正確應(yīng)對觸電事故
即使做足了安全預(yù)防措施，觸電事故仍然可能發(fā)生。此時，正確的應(yīng)對方法是至關(guān)重要的。首先，一旦發(fā)生觸電事故，應(yīng)該立即切斷電源?？梢杂媚景?、絕緣物等遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作，避免直接接觸電源或觸電物體。其次，應(yīng)迅速尋找專業(yè)救護(hù)人員進(jìn)行急救。在等待救護(hù)人員到來的過程中，可以進(jìn)行心肺復(fù)蘇等緊急救助措施，盡量減少傷害。最后，如果觸電者陷入昏迷狀態(tài)，周圍人員要注意保護(hù)其呼吸道通暢，隨時觀察意識和呼吸狀況，并提前做好準(zhǔn)備，隨時進(jìn)行心肺復(fù)蘇等急救措施。
第四段：觸電事故后的安全教育與警示
除了進(jìn)行必要的應(yīng)對和急救外，觸電事故后的安全教育也是十分重要的?？梢酝ㄟ^組織觸電事故案例分享會、進(jìn)行電器安全講座等形式，向大家普及電器安全知識，提醒大家觸電危險的存在和重要性。此外，通過展示觸電事故后的傷情、恢復(fù)過程等，讓參與者親眼目睹觸電傷亡的危險和可怕之處，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，牢記安全規(guī)程。
第五段：個人反思和總結(jié)
觸電傷亡是非常嚴(yán)重的事故，我們每個人都應(yīng)該對此加以高度重視。回顧觸電傷亡中對我產(chǎn)生影響的幾個事件，我發(fā)現(xiàn)在安全預(yù)防措施方面，往往大意忽視一些細(xì)節(jié)，造成事故發(fā)生。我意識到安全預(yù)防應(yīng)該做到處處關(guān)注，不偏廢任何一個環(huán)節(jié)。同時，正確應(yīng)對觸電事故時，冷靜和及時切斷電源是救人的關(guān)鍵。而在觸電事故后，安全教育和警示的重要性不容忽視，通過這些手段不僅可以提醒他人注意電器安全，也可以讓我們自己不斷提醒，增強(qiáng)自己的安全意識。在未來，我會更加注重電器安全，積極參與安全教育和警示活動，希望能夠盡一份力量，減少觸電傷亡的發(fā)生。
總體來說，觸電傷亡是一種可以通過正確的安全預(yù)防措施、正確應(yīng)對和及時安全教育來減少的事故。希望每個人都能夠重視并遵守安全規(guī)程，減少觸電事故的發(fā)生，營造一個安全的環(huán)境。只有我們每個人都積極行動，才能真正降低觸電傷亡的風(fēng)險，保護(hù)生命安全。
電傷事故心得體會篇十二
近年來，電器產(chǎn)品已成為我們生活的必需品，然而，一些電器產(chǎn)品的不當(dāng)操作和維護(hù)，往往造成電傷。電傷不僅會危害我們的人身安全，還會造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。在這篇文章中，我想結(jié)合自身的經(jīng)驗，為大家分享一些關(guān)于電傷的心得和體會。
第一段：電傷的定義和形式。
首先，我們需要明確什么是電傷。電傷是指人體與電器電流直接或間接的接觸導(dǎo)致的創(chuàng)傷。常見的電傷形式包括但不限于：電擊、電燒、電壓過高等。其中，電擊是最常見的電傷形式，可能會引發(fā)心跳驟停等嚴(yán)重后果。
第二段：電傷的原因和預(yù)防。
電傷的造成往往是由于電器產(chǎn)品自身的問題，或是因為操作人員的不當(dāng)操作。電器產(chǎn)品可能存在電壓過高、接線錯誤、絕緣差、故障點(diǎn)未及時檢修等問題，而操作人員可能未及時切斷電源、使用帶毛刺的插頭、使用不合格的電線等。因此，為了預(yù)防電傷事件的發(fā)生，我們需要采取一些有效的措施，如檢查電器的安全性能、規(guī)范電器的使用操作、更新老舊電器設(shè)備等。
第三段：電傷的危害和應(yīng)急處理方法。
電傷給我們的人身安全帶來的危害是不可忽視的。電流直接對人體造成的傷害可以引起各種嚴(yán)重后果，包括電擊、電燒、電毒等。在遭遇電傷時，我們需要采取一些應(yīng)急處理方法，如立刻切斷供電電源，檢查電器設(shè)備是否損壞，拔出插頭或使使人員盡快離開現(xiàn)場等。
第四段：電傷的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。
電傷除了會損害我們的人身安全，還會對我們的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境造成污染。電傷事故產(chǎn)生的損失會導(dǎo)致公司的生產(chǎn)受影響，工作生活受到影響，甚至?xí)o個人和家庭帶來經(jīng)濟(jì)上的擔(dān)憂。此外，電傷事故還會對環(huán)境造成污染，電器產(chǎn)品正在日益普及，根據(jù)國家的統(tǒng)計報告，電子垃圾危害日益嚴(yán)峻，因此，我們需要要采取切實有效的措施，使電器設(shè)備的廢棄物得到合理處理。
第五段：總結(jié)和建議。
綜上所述，我們需要加強(qiáng)對電傷的認(rèn)識，不僅要了解電傷的原因和形式，還需要熟悉電傷的應(yīng)急處理方法和電傷事故的危害。在日常生活中，我們可以提高自身的保護(hù)意識，加強(qiáng)對電器設(shè)備的維護(hù)和檢查，這樣可以預(yù)防電傷事故的發(fā)生。同時，對于已經(jīng)損壞或報廢的電器設(shè)備，我們需要選擇合適的處理方式，避免造成環(huán)境污染和不可挽回的損失。希望我們大家都能夠重視電器產(chǎn)品的安全性，遠(yuǎn)離電傷事故，創(chuàng)造一個和諧的生活環(huán)境。
電傷事故心得體會篇十三
在日常生活中，電器已經(jīng)成為我們生活中必不可少的一部分。然而，觸電傷害卻是我們在使用電器時常常會遇到的危險之一。雖然觸電傷害不會像其他傷害那樣看得見、摸得著，但其危害性卻不能小視。本文將從我個人的觸電傷害經(jīng)歷出發(fā)，談?wù)勛晕冶Ｗo(hù)的心得體會。
第二段：認(rèn)識電和觸電傷害。
首先，我們需要了解什么是電和觸電傷害。電是由電粒子在導(dǎo)體內(nèi)的移動形成的電流，而觸電傷害是由電流通過人體產(chǎn)生的損害。電流強(qiáng)度是判斷觸電危害的一個重要指標(biāo)，電流強(qiáng)度越大，損害也越嚴(yán)重。同時，電的危險性也與觸電時間、頻率、電壓等因素有關(guān)。
第三段：觸電經(jīng)歷與教訓(xùn)。
我曾經(jīng)遭到大約220伏特電壓下的觸電傷害，由于當(dāng)時自己的疏忽和大意，沒有按照規(guī)范操作，沒有戴絕緣手套，而是直接用手接觸了導(dǎo)線，結(jié)果造成手臂處的肌肉痙攣和胸口發(fā)熱，并且思維發(fā)生短暫意識模糊，并且也造成了我的心里對安全的關(guān)注度和安全操作的重視不到位，這對我的職業(yè)發(fā)展和身心健康都造成了影響。
第四段：規(guī)范操作和安全意識的重要性。
從我的經(jīng)歷中，我們明白了切實規(guī)范操作十分必要。首先，對于電線電氣用具，必須按照要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在使用過程中需要注意安全使用，不能擅自拆卸或改裝電器設(shè)備，更不能在電氣保護(hù)設(shè)備失效情況下單獨(dú)進(jìn)行操作。同時，要重視安全教育，加強(qiáng)安全意識，才能在某些特殊情況下及時保護(hù)自己。
第五段：結(jié)語。
觸電傷害，是我們使用電器時不能忽視的危險。在實踐操作時一定要注意規(guī)范操作，在意外情況下能及時采取救治措施和檢查觸電造成的后遺癥，同時也要加強(qiáng)安全意識教育，這樣才能最大化地避免觸電致命的危險，才能更好的保障我們的家庭、工作、和自身安全。
電傷事故心得體會篇十四
保潔分公司作為檢修運(yùn)營公司的一員，通過組織學(xué)習(xí)甘肅甘谷發(fā)電廠人身傷亡事故通報，深受教育，體會深刻，在今后的工作中，應(yīng)該做到：
一、 在工作中，要端正態(tài)度，提高認(rèn)識，高度重視。
從領(lǐng)導(dǎo)自身要充分認(rèn)識到安全工作的長期性、復(fù)雜性和反復(fù)性，任何時候都要警鐘長鳴，要懷著敬畏的心態(tài)從事安全生產(chǎn)工作，以對公司負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)的高度，做到安全意識和責(zé)任到位、安全生產(chǎn)管理和責(zé)任制落實到位、安全生產(chǎn)的組織保障和技術(shù)支持到位、安全生產(chǎn)隊伍作風(fēng)建設(shè)和技術(shù)培訓(xùn)到位，確保做好事故隱患的排查和整改工作。
二、 強(qiáng)化措施，狠抓落實。
作為領(lǐng)導(dǎo)要正視目前面臨的嚴(yán)峻安全生產(chǎn)形勢，繼續(xù)把防止人身事故作為重點(diǎn)工作抓好，進(jìn)一步深化“三講一落實”和“三不違章”活動，加大反違章的力度，狠抓深層次的違章行為，增強(qiáng)干部員工的安全意識，全面提高安全管理水平。
要樹立安全生產(chǎn)存在的問題是可以解決的信念，高度重視各類隱患排查發(fā)現(xiàn)的問題，落實責(zé)任，制訂整改計劃閉環(huán)整改。
三、 結(jié)合實際，認(rèn)真加以整改。
公司組織每一名員工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，逐條對照事故原因、事故處理、吸取教訓(xùn)、防范措施，查找本部門各班組和個人存在的問題，保潔分公司要針對這起事故，從規(guī)章制度的執(zhí)行、反事故措施的落實、作業(yè)現(xiàn)場的管理和現(xiàn)場安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化等方面，認(rèn)真開展一次隱患排查活動，舉一反三，堵塞管理漏洞，有效防范事故的發(fā)生。
電傷事故心得體會篇十五
電傷，是我們在日常生活中都可能遭遇到的一種意外事故。不少人會把電傷理解成生活的小故事，但實際上，電傷的危害絕不能忽視。本來輕微的電于人體內(nèi)便會引起眾多不良反應(yīng)，而重度電傷則更可怕。下面就讓我來分享一下自己的電傷心得和體會。
第一段，鮮血淋漓的深度電傷。
記得那是大二的時候，我正在進(jìn)行一個小型的電路實驗，以檢驗獨(dú)立電源的電壓變化。結(jié)果卻因縱容疏忽而導(dǎo)致了深度電傷。那時，我手上的電線意外地觸碰了已接好電源的電路板，隨即便傳來一股強(qiáng)大電流。電流瞬間經(jīng)過我的身體，我便無法支持身體重量倒地，硬木板上還殘留著我滿身的鮮血。那一刻，我感受到了電傷的可怕和殘酷，它會帶來巨大的痛苦和后遺癥，絕不能掉以輕心。
第二段，常見的淺層電傷。
除了深度電傷外常見的還有淺層電傷。這種電傷一般是由于一些意外所引起的，例如接觸了電器的插頭、觸電的鐵垂或電線等等。我曾經(jīng)就遇到過這類傷害，當(dāng)時我正舒展手臂疊被子，結(jié)果不小心碰到了旁邊的電線，淺層電流便在我手心流過。雖然沒有深度電傷那么恐怖，但仍然會感覺到一定的不適和疼痛，如果不及時采取治療的話還會導(dǎo)致傷口感染，進(jìn)而惡化。
除了直接對身體的危害外，電傷還會對人的心理產(chǎn)生影響。每當(dāng)我看到電器時，都會不自覺地想到接觸電傷的種種體驗，時常感到緊張和害怕。甚至到后來，出現(xiàn)了失眠癥狀，并成為了我的難題。這種難以言喻的疾病，讓我感到電傷的味道甚至擴(kuò)散到了我的內(nèi)心深處。
第四段，防電傷的小技巧。
經(jīng)歷過電傷之后，我也注意到了在日常生活中的防曬措施?！氨３中膽B(tài)平和”，這聽起來可能有些抽象，但它卻是防止電傷向縱深發(fā)展的關(guān)鍵。我也掌握了很多小技巧，比如說在修電器之前先熄滅電源，穿上絕緣手套、工作鞋等等。此外，我也學(xué)會了全身心的關(guān)注電路，進(jìn)而避免意外。
第五段，結(jié)語，永遠(yuǎn)保持警惕。
電傷，可小可大，實在是遇到的事情，它帶給的痛苦不僅僅是身體的，心理的創(chuàng)傷也是難以預(yù)期的。吸取教訓(xùn)的最好方法就是保持高度警惕，并遵守一些原則。例如，不要私自接觸電器，必要時要戴上絕緣手套，不要將水盆、水池等放在接線處的可怕地方。我們需要做的就是時刻提高我們的安全意識，因此，我們將更加自信的應(yīng)對各種意外，并在事故中保持鎮(zhèn)靜。
電傷事故心得體會篇十六
有機(jī)會參加了公司舉辦的班組長安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理xx主講。
老師臺上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點(diǎn)聽師訓(xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡單而有深刻意義的開場白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。x經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長的安全管理職責(zé)、班組長在企業(yè)管理中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長四個方面講解了班組長在實際生產(chǎn)中應(yīng)該怎么做，再次強(qiáng)調(diào)只有把安全抓到位才能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
x經(jīng)理結(jié)合個人的工作經(jīng)驗以及公司的實際情況理論聯(lián)系實際，深入細(xì)致的講述了班組長在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長是這個單位組織生產(chǎn)的`管理者，同時也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對自己的工作又有了全新的認(rèn)識，在今后的工作中一定要把壓力變成動力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗的師傅請教，盡自己的努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
電傷事故心得體會篇一
一個姐姐在保險公司工作，什么樣的人都會碰到，確切的說什么樣的被保人都見過。尤其是車險賠付幾乎天天有，時時有。她還常囑咐我們這些有本兒的人說“能撞樹就千萬別撞車，能撞車就千萬別撞人。”道理很簡單，人人都懂。但是，交通事故的發(fā)生，并不像這句話講的那么簡單，有的都是在還沒反應(yīng)的情況下發(fā)生的。
就拿今天這事來說吧，我們正常行駛，前面呢，是我家這片大型巴士、公共汽車的集聚地。因為這是一個人群活躍的路口，也是通往南北東西的要塞，所以必經(jīng)的車太多太多。記得以前小時候，每次走到這，都是很忐忑的心情，因為實在太不安全，這是作為行人的心理狀態(tài)。后來，有一天發(fā)現(xiàn)，這個路口，南北東西都加了雙倍的紅綠燈，基本是百米一個。當(dāng)然，這是必然的結(jié)果，因為在這個路口發(fā)生過太多太多的事故。賓館門口接待乘客上下的出租車，靠邊就停。過多的車站圍繞太多的乘客在等候，大部分公共還你爭我搶看誰先占個好地兒。每次經(jīng)過這，總是亂哄哄?？粗抢锶龑油馊龑拥拇蠊?，最里面的打著左閃想出來，但是因為你先占了好地兒擋住我后面的了，而且還不快走，那我就超過你把你別在里面，所以呢，就是它前面一輛打著右閃的大公共把它別在里面，讓你休想出來。就這樣惡性循環(huán)的，你就看那些公共擰的跟麻花似的。而且滴滴聲此起彼伏。真的是行人看了討厭，車上乘客鬧心，后面排隊的小車無奈。
而今天，每次看到的別的車出事故，或者被堵在后面焦急等待的車，調(diào)換了角色。出事故的是我們，而且還害后面的車排隊等。由于紅燈限制加上前頭車站的雜亂無章，我們被堵在這個路口。幾分鐘后，剛舒緩的道路，我們正常行駛，由于右邊車道被停留的出租車占道太多，我們順勢向左打，此時，一輛綠色的大公共“嗖”的一聲就沖過去了，甚至我們還在埋怨“開那么快不要命啊”的時候，為了躲避右邊的taxi，又向左打了一點(diǎn)方向，這基本是同步動作，總共也沒幾秒的時間，又一輛破舊的大公共也疾馳而來，就在它的車頭沖過去的時候，我聽到了一個不悅耳的聲音，然后從車窗看到越來越近越來越近的兩輛車即將擦到，也可能擦到了當(dāng)時我不知道。事故就這樣發(fā)生了。(設(shè)想您要是慢點(diǎn)飛呢，他不就不會發(fā)生了么)。我們雙方都下了車，還好，我擔(dān)心的車身沒有受傷，最起碼不是大面積的硬傷，只是車頭的下方擦出一道白晃晃的傷痕。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車，擦出一條白道，擱誰心里都不是滋味。后來兩個司機(jī)理論起來了。那名公共的司機(jī)，我客觀的講，還是很有禮貌的，跟我們講道理，“你看啊，我們是在最左這條道上正常行駛，是你的車并的線，你撞的我們”我之所以認(rèn)為他有禮貌，是因為他的態(tài)度還算誠懇，并且語氣平坦，沒有露出任何不文明的舉動。(sorry，我這樣講，是因為，當(dāng)我作為一名公共汽車乘客時，我經(jīng)常會看到一些邊開車邊滿嘴跑臟字，甚至向窗外一探頭隨地吐痰，還有對待乘客還大呼小叫不耐煩的，什么樣的都見過，唯獨(dú)就沒見過電視上常常報導(dǎo)的受乘客歡迎被譽(yù)為熱情文明稱號的司機(jī)?？赡芤彩俏覜]趕上。)。可是他這話分明就是把自己擇的干干凈凈什么責(zé)任沒有，你要是慢點(diǎn)兒呢?..不過因為他的禮貌，我并沒有動氣，在一旁回憶當(dāng)時到底是個什么情況?？墒呛髞砉采系娜讼聛砹耍仪宄挠浀媚莻€拿著票夾穿著交通隊統(tǒng)一棉襖的一年輕男子，他一下車的表情就令我不舒服，吵吵了幾句之后，從衣服內(nèi)兜掏出煙來，順勢叼嘴里一根，那一系列動作，在我看來十分丑陋。我覺得十分影響了他們這個團(tuán)隊的整體面貌，尤其跟那位講道理的司機(jī)一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我聽不大清，但有一句，讓我有些內(nèi)疚，那就是“你先把車靠邊，你回頭瞅瞅，后面堵了一大堆了”。同樣都是駕駛?cè)耍沂掷斫夂竺媾抨牭却乃緳C(jī)們的心情。恰在此時，主路過來一輛警車，一警察前來詢問，講明事實后，人就撂一句，“你負(fù)全責(zé)，知道么，先把車挪開?！倍嗝囱院喴赓W。... ...
“全責(zé)”，冤么?我覺得冤。
當(dāng)然，在交警那里，我愿意接受這個事實，因為我們學(xué)交規(guī)時，老師就都講過，小車要讓公共運(yùn)營的汽車。并且不可以占用公共車道?？蛇@么多年，我始終不知道家門口那個路口，到底哪條是公共車道?我從未在地上看到過那條橘色的公共車道畫在哪里。但我看到過幾輛公共并排的行駛在各個道內(nèi)，就連當(dāng)時發(fā)生碰撞時，那輛公共也不是在公共車道里啊，離車站也就不到50米了，它明明是要進(jìn)站的車啊?我不解。
正因為這個路口，人多，車多，媽媽都不敢讓我開著回家，不愿意我走這個路口。
再者，我們雖然接受了全責(zé)的責(zé)任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸開車很謹(jǐn)慎，甚至比我還要小心，從來也不搶行爭先的。更何況是和大公共，誰人不知誰人不曉，大公共橫沖直撞的，躲還來不及呢。這次正是如此。只能說是沒躲及，不帶這么欺負(fù)人的。我后來回想，發(fā)現(xiàn)自己好渺小，保護(hù)不了我的家人。看到爸爸在和人家理論，我都沒辦法幫他，心里很自責(zé)。
我家超愛聽交通廣播，當(dāng)時車?yán)镆彩?039，今天李麗和郭偉，不知道他們會不會播由于一起事故造成某某路段交通擁堵...
我只想說，今天又給我上了一課，千萬千萬千萬千萬別跟大車搶道，千萬千萬千萬千萬在會車時小心小心再小心(尤其是大車)，千萬千萬千萬千萬要注意交通安全。
今天的事，太背了，真是啞巴吃黃連有苦說不出。
我好像真的很怕大公共，小時候出過一次車禍，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午從幼兒園接我回家，記得是過大橋的時候，當(dāng)時什么情況記不清了，就記得，當(dāng)時一下子就躺在公共汽車下面了，姑姑把自行車砸在我身上，后來一大堆人把我們送去醫(yī)院。晚上爸爸媽媽趕到醫(yī)院，對方一個勁的賠禮道歉。后來聽媽媽說，當(dāng)時姑姑的自行車保護(hù)了我，我身上只是被車砸的青一塊紫一塊，可是姑姑的胳膊被公共汽車的轱轆碾到了，再后來的就不記得了，只是姑姑手臂上到現(xiàn)在還有一個疤。還好那會小，有些都記不起來了，現(xiàn)在大了，細(xì)回想真是后怕。
其實我還挺喜歡坐公車的，但也不是所有。好像印象中最喜歡的是在姥爺家坐brt，就在姥爺家門口，它是環(huán)行車，我每次都喜歡從家門口坐，然后上行到終點(diǎn)再繞到對面下行到我的目的地。brt又干凈，設(shè)計的有非常人性化，扶手超多，不論站在哪里，只要不穩(wěn)，一伸手就能夠到扶手。而且坐那趟車都不必聽mp3，有好看的新聞，還有與時俱進(jìn)的music，所以每次回姥爺家，出去玩我都要坐那輛brt-2。
好像有感的有點(diǎn)多了，最后還是那句，人人遵守交通法規(guī)，安全駕駛，安全出行。人人都學(xué)會禮讓一些，盡最大的努力去避免這些不愉快的事情發(fā)生吧。
電傷事故心得體會篇二
這一節(jié)課，王老師說：“我們今天玩一個游戲，名字叫海上求生?！蓖趵蠋熃又f：“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因為船在被水沖翻時，船的底面會浮上來。只要在90秒內(nèi)，把布翻過來，就算逃到船底，活了下來。”
第一組先來玩。剛開始，他們便傳來了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家，想讓這組成員順利站到船底。可是無論怎么勸，都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约?，一心想把桌布稍微翻過來自己再站上去，都不管也不去聽指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲，第一組越來越亂，沒有一點(diǎn)秩序，基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地，任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒有什么人能夠活下來。
第二組一開始就比第一組要有秩序。游戲剛開始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過來很多，再等著施景瀚、卞默巖站上去?？墒窃谶@種情況下，雖然人是站上來了，但是為了自己能夠有足夠的空間，他們都在相互擠。最終只有四人活了下來。
到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來：“我們先站緊一點(diǎn)，然后把布慢慢翻過去。然后等位置大一些之后站在中間，最后把布翻過來?！蔽液退恢\而合。我倆笑了笑?？墒牵螒虿]有想象中的那么順利，只是開頭比較美好，成功了一點(diǎn)。但接下來，后面的人覺得擠，就開始推。方思州被推了出去。整個局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過來，我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家?？墒?，我們的話根本沒用，他們不聽。高羽程竟然說凌澤文瞎指揮，將他推了出去。最后，我和劉軒奇想幫大家，但無論怎么做都沒用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來。
第四組也只有四人活了下來。
玩了這個游戲之后，我知道這個游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機(jī)應(yīng)變的方法。
電傷事故心得體會篇三
觸電傷亡事故是一種始料未及的悲劇，它往往會直接或間接地給家庭和社會帶來巨大的損失和痛苦。盡管已經(jīng)有很多安全措施和規(guī)定在不斷完善，但我們發(fā)現(xiàn)，觸電事故依然屢屢發(fā)生，原因很多，其中一部分是由于人們對電氣安全知識的缺乏和忽視。在不久前發(fā)生的一起觸電事故中，我們認(rèn)真反思，得出了一些體會和經(jīng)驗教訓(xùn)，希望能夠在今后的安全生產(chǎn)中起到一定的作用。
二、身臨其境的感悟
我的小區(qū)正在進(jìn)行電線改造，因為已經(jīng)有多年沒有接觸過電工作，總覺得拆線、接線很簡單，可以自己動手試試。于是，就想著上網(wǎng)查一下教程，并從周圍的人或鄰居那里獲取一些經(jīng)驗。事實上，我是非常不注重安全的，也不愿意戴絕緣手套和安全帽。沒過多久，我就被電擊了，雖然幸好沒有傷到急性的神經(jīng)，但是我深刻體會到了電流強(qiáng)大的力量。
三、反思我的錯誤
在事故之后，我深思熟慮，認(rèn)真總結(jié)了自己的錯誤。在學(xué)習(xí)和掌握電氣安全知識時，我太過于輕視安全問題，通過網(wǎng)絡(luò)或社區(qū)口耳相傳的方法獲取相關(guān)知識、經(jīng)驗。雖然有一些基礎(chǔ)的安全措施，如在電路關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行維修和更換、注意接地等，但我因為自信心爆棚和魯莽行動，很容易忽視了這些基本的安全保障措施。事實上，這是我在安全生產(chǎn)中的誤區(qū)。
四、系統(tǒng)學(xué)習(xí)電氣安全知識
在觸電事故之后，我決定花時間進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，來重新認(rèn)識電氣安全知識的重要性。我開始瀏覽《電氣設(shè)備安全規(guī)定》和《安全操作規(guī)程》，并加入了社區(qū)安全培訓(xùn)班。現(xiàn)在，我對電路系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、電氣元器件、電路城市規(guī)劃、安全操作要點(diǎn)，以及引入保險制度、選擇合適的絕緣材料等方面的知識有了更深入的理解。這讓我明白，科學(xué)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)能提高我們的安全意識，尤其是在工作場所，應(yīng)該遵循安全規(guī)范、遵循安全操作和要求。
五、加強(qiáng)共同安全意識
在現(xiàn)實生活中，我們需要把個人的安全積極貫徹領(lǐng)導(dǎo)和工作環(huán)境中的安全措施緊密結(jié)合起來，形成全員參與的安全機(jī)制。此外，我們還需要加強(qiáng)與電氣安全行業(yè)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)先鋒人物的聯(lián)系與交流，共同尋找高效的培訓(xùn)方法，提高電氣行業(yè)的安全濃度，提高技術(shù)水平、減少事故的發(fā)生。
在今后的生產(chǎn)和生活中，我們應(yīng)該深入學(xué)習(xí)和理解相關(guān)規(guī)定和制度，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，完善安全管理程序，樹立起安全文化。最終，希望能通過個人的小事故和反思之經(jīng)驗搭起我們的安全數(shù)字之群，共同建設(shè)一個更加安全的工作和社會環(huán)境。
電傷事故心得體會篇四
近年來，消防觸電傷亡事故屢見不鮮，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。這類事故大多由于消防設(shè)施損壞或維護(hù)不善引起，一旦發(fā)生，往往會造成巨大的火災(zāi)、爆炸等災(zāi)難，給人們的生命安全帶來巨大危害。
二、事故案例分析
以2018年某化工廠火災(zāi)事故為例，由于醫(yī)療儀器短路引起的觸電，導(dǎo)致消防設(shè)施失靈，火勢迅速蔓延，造成大面積燃燒和爆炸。事故造成多人傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)千萬元。事故調(diào)查報告指出，這一悲劇的發(fā)生與消防設(shè)施缺乏日常維護(hù)，以及醫(yī)療儀器的線路安裝不符合規(guī)范有密切關(guān)聯(lián)。
三、事故警示與對策
觸電傷亡事故的發(fā)生提醒我們，消防設(shè)施的日常維護(hù)至關(guān)重要。著重加強(qiáng)對電線電纜安全的檢查，完善巡查制度，定期對電氣設(shè)施進(jìn)行維修和檢測，確保設(shè)施的完好運(yùn)行。此外，還需要加強(qiáng)對職工的培訓(xùn)，提高其對事故隱患和應(yīng)急處理的認(rèn)識，增強(qiáng)安全意識。
四、加強(qiáng)監(jiān)管與法律意識
政府應(yīng)加強(qiáng)對消防設(shè)施的監(jiān)管與檢查，加大對違法違規(guī)行為的處罰力度，以此倒逼各個企事業(yè)單位加強(qiáng)消防設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)。同時，加強(qiáng)宣傳教育，提高人們的法律意識，讓每個人都意識到違法違規(guī)行為所帶來的嚴(yán)重后果。
五、對消防觸電傷亡事故的思考
消防觸電傷亡事故不僅僅是一次次悲劇，更是對我們的思考與警示。我們應(yīng)該時刻關(guān)注自身所在的工作環(huán)境與生活環(huán)境是否存在潛在的安全隱患。只有充分認(rèn)識到安全的重要性，才能切實做好防范工作。消防觸電傷亡事故的主要原因還是來自于工程設(shè)施因使用年限而老化、過載、線路短路導(dǎo)致的觸電事故。所以我們必須增強(qiáng)自我保護(hù)能力、提醒自己不要因麻痹大意引起觸電事故。
在對待消防觸電傷亡事故時，我們不僅要加強(qiáng)自身的安全管理，提升自我保護(hù)意識，還需要加強(qiáng)監(jiān)管力度，強(qiáng)化法律意識。唯有如此，才能有效預(yù)防事故的發(fā)生，保障每個人的生命安全。
(注：此文章經(jīng)模型生成，與事實無關(guān)，請勿當(dāng)作參考）
電傷事故心得體會篇五
觸電傷亡事故是近年來頻發(fā)的安全事故之一，嚴(yán)重威脅著人民的生命財產(chǎn)安全。無論是工業(yè)生產(chǎn)還是家庭生活，都難以避免與電有關(guān)的風(fēng)險，因此，對于發(fā)生觸電事故的原因進(jìn)行深入反思，提高自身安全意識，具有至關(guān)重要的意義。
第二段：觸電事故的原因
觸電事故的發(fā)生原因主要有兩類：一是電源設(shè)備失效或使用不當(dāng)，如電線短路、線路老化開裂、電器故障等；二是人因素，例如違章操作、使用不當(dāng)、維修不規(guī)范等。其中，人因素是觸電事故的最大罪魁禍?zhǔn)祝紦?jù)了大多數(shù)的事故原因。
第三段：關(guān)于個人安全意識
發(fā)生觸電事故時，個人安全意識將關(guān)系到事故的后果。許多觸電事故是由于人員安全意識不強(qiáng)引起的。工人在工作時應(yīng)該認(rèn)真聽從管理人員的指示，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程。在家庭中，必須做好電線電器的使用和維護(hù)，盡量避免使用過長時間的電器，以及教育孩子正確安全使用電器的知識。
第四段：針對工業(yè)生產(chǎn)中的觸電事故
針對工業(yè)生產(chǎn)中的觸電事故，應(yīng)該設(shè)立專門人員來定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并建立健全的預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)對員工安全意識的培訓(xùn)和教育，并不斷完善和強(qiáng)化企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度，及時整改設(shè)備問題，杜絕發(fā)生事故的可能。
第五段：結(jié)論
總之，觸電事故的發(fā)生嚴(yán)重威脅著人民的生命財產(chǎn)安全，必須加強(qiáng)對電器產(chǎn)品的監(jiān)管和對電器使用者的教育管理，增強(qiáng)安全意識，樹立正確的安全文明觀念，才能有效地預(yù)防和避免觸電事故的發(fā)生，為保障人民的生命財產(chǎn)安全穩(wěn)固地打下良好的基礎(chǔ)。
電傷事故心得體會篇六
目前我們組織學(xué)習(xí)了，，的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。
此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。
事實證明，如果對危險點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。
通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。
此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。
通過學(xué)習(xí)，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。
嚴(yán)不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到每項工作的`管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。
四、加強(qiáng)對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。
我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
一、加強(qiáng)安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。
作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。
要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化安全意識、加強(qiáng)技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。
我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團(tuán)組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實驗室工作。
在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識 要強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費(fèi)者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。
要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。
我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。
安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。
在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。
我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識，不斷充實自己。
也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點(diǎn)燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊!安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認(rèn)識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標(biāo)識牌也不放過，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。
因為作為工人，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。
我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學(xué)習(xí)安全與安全同行。
電傷事故心得體會篇七
讀過《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后，不禁大發(fā)感慨!
文章作者看來對鐵路有一定的了解，還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者，只是希望作者能客觀一點(diǎn)，不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗作出合乎邏輯的判斷”就說事故的原因“要么因為郴州機(jī)務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守，要么因為列車司機(jī)罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對我們鐵路職工的評價?!很遺憾，這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說到鐵路的管理，客觀的講，鐵路的管理一直以來屬于半軍事化管理，管理的也不能不說是嚴(yán)格。但說到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì)，本人不敢恭維!大家都知道，鐵路是一個企業(yè)，是一個國有重點(diǎn)、國家控制并扶持的企業(yè)，作為鐵路企業(yè)的管理者，首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運(yùn)和水運(yùn)，有其迥然不同的特殊性)，其次必須必須了解市場規(guī)律，要按市場規(guī)律辦事，再者必須懂得企業(yè)管理，要會管理一個企業(yè)，要會管理一個特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾，一直以來鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識，不懂得如何按市場規(guī)律辦事，不懂得如何以一個企業(yè)的方式管理鐵路，更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為，現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運(yùn)動式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調(diào)，一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現(xiàn)在社會上勞動力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國家的行政級別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說，大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國這么大，鐵路線又這么長，如果沒有一個個的小站連接起大動脈，這個大動脈又怎能暢通?就像是中國有九億人在農(nóng)村，剩下四億人在城市一樣，鐵路的大部分職工都在小站，甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒有的荒涼小站上，忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過節(jié)時，當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團(tuán)聚的人們時，你的感受又如何呢?)，忍受著眾人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面對兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知，鐵路職工的離婚率相當(dāng)高，難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問天下有幾個妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家，自己最需要親人的時候而親人不在身邊的生活?大家聽說過當(dāng)父親或者母親回家，幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對于鐵路職工來講已是司空見慣。至于大齡青年，在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵，今天剛認(rèn)識個女孩子，還沒有來得及熟悉呢，又該滾回去上班了，一走一個月，下次再見面時，已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說，鐵路職工是值得敬佩的!
然而，管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說職工這沒干好、那沒干好，今天搞這個運(yùn)動、明天搞那個運(yùn)動，今天這么改下規(guī)章，明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入，幾年前我曾看過有個統(tǒng)計，把鐵路職工的收入歸為中國十大高收入階層，我看后不禁啞然失笑。如果說按全路的平均收入算的話，可能收入是不低，畢竟中國人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問問你所認(rèn)識的鐵路職工，我也可以說一下，據(jù)我所認(rèn)識的當(dāng)中，最低的一月僅八九百塊錢，最高的是某一個機(jī)務(wù)段的司機(jī)的收入可達(dá)到四五千塊錢，但這四五千塊錢是靠在路上的超過規(guī)定的勞動時間的超勞所積累起來的，大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點(diǎn)對比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛的”劉志軍部長還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路!我不是反對鐵路設(shè)備現(xiàn)代化，也并不反對新建鐵路，可是超過自己承受能力的建設(shè)，相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會去做的!當(dāng)年名噪一時的巨人集團(tuán)一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說鐵路有國家支撐，但是在物價飛漲的當(dāng)今社會，這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而，在這個社會上究竟有多少人關(guān)心過鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺的春晚，各行各業(yè)都慰問到了，而每年卻單單遺漏了堅守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問，那鐵路職工自己為什么不站出來?說了你也不信，你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級上訪，對不起，請下崗!在“保安全”的幌子下，什么職工利益、職工權(quán)利，什么勞動法，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!
說了這么多，只是希望大家在評論鐵路時盡量客觀一點(diǎn)，其實絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點(diǎn)從上面說的應(yīng)該不難看出。請大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問題，甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少，但我們在分析時請不要逞一時口舌之快，把矛頭指向無辜的普通鐵路職工身上，而應(yīng)該多從這個企業(yè)的體制上和管理者身上分析，辯證的、客觀的看待和分析問題!如果有媒體朋友看到，那么請你們拿起你們的武器，替我們那些廣大的鐵路職工說上一句公道話，幫他們維護(hù)一下作為一個普通的中國公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除，事故不斷!仁者見仁，智者見智!
1.交通安全事故心得體會
2.觀看交通事故的心得體會
3.車輛違章心得體會
4.交通安全的心得體會
5.交通安全事故心得體會部隊
6.駕駛員交通安全教育心得體會
電傷事故心得體會篇八
今年6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”，國務(wù)院安委辦將以危險化學(xué)品安全為重點(diǎn)，以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓(xùn)觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進(jìn)，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)職責(zé)，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學(xué)習(xí)的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。
一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
一是要加強(qiáng)班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實際操作。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論，以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”。“簡查”和“點(diǎn)到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌，切實落實好防風(fēng)險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
電傷事故心得體會篇九
10月10日，在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下，自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。
此文件內(nèi)容全部針對教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束，是教學(xué)過程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，知道了學(xué)校對于各項教學(xué)事故的認(rèn)定，以及處罰細(xì)則，總體感覺對教師和教學(xué)管理工作者都很嚴(yán)格。
通過對文件的學(xué)習(xí)，了解到了作為一名教師在日常工作中，應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限，也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個檔次：一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故，其中，一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時沒太重視，也不知道，在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了，比如出考題難易程度的把控上要多花點(diǎn)功夫。
文件對各項事件違反后都做出了的明確處罰，除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎金津貼外，嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會影響到自己的評級評優(yōu)、晉級等，情節(jié)嚴(yán)重者，還要影響整個教師的職業(yè)生涯。
雖然文件列明的事項很多，但我覺得，作為一名教師，應(yīng)該自覺做到不違反文件上的任何條例，并且只要自己用心、努力，就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
學(xué)習(xí)了這個文件也是給我打了預(yù)防針，盡管我的教師職業(yè)生涯才開始，但我一定爭取在整個職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
電傷事故心得體會篇十
第一段：引言（150字）
觸電是一種極其危險的現(xiàn)象。我們生活中時刻存在著觸電的危險，一旦觸電傷害就會給人們帶來嚴(yán)重的傷害，甚至危及生命。曾經(jīng)有一次，我也遭遇了觸電事故，當(dāng)時我深刻體會到觸電的后果，這也讓我明白了保護(hù)自己免受觸電傷害的重要性。
第二段：觸電事故的經(jīng)歷（250字）
那天晚上，我正在家里看電視，突然電視出了問題。于是我想檢查一下插頭是否插緊了。我拔下插頭后，由于手上有糖分，插頭與手指之間形成了一個電容器。我放回插頭的同時，一下子電流通過我的身體，我感到全身癱軟，無法動彈。短暫的時間內(nèi)，我的意識失去了，后來聽家人說叫我都不起作用。直到家人用手搖了我好久，我才慢慢醒來。那一刻，我想起了上課時老師講的觸電的危害性，我深刻體會到觸電造成的傷害不容小視。
第三段：觸電事故的危害（250字）
觸電造成的危害不僅僅是疼痛，還會影響腦部、肺部等重要器官，甚至?xí)?dǎo)致死亡。具體來說，觸電傷害的后果包括：皮膚燒傷、心律不齊、肌肉萎縮、呼吸困難等。對于電臺和孕婦等特定人群，觸電的危害更大。
第四段：保護(hù)自己免受觸電傷害的方法（300字）
為了避免和減少觸電傷害，我們應(yīng)該學(xué)會如何保護(hù)自己。首先，我們要注意家庭器具的安全，如電熱水器、電鉆、電吹風(fēng)等使用時，應(yīng)該在操作過程中小心謹(jǐn)慎。其次，我們需要使用具有保護(hù)功能的電源插座和電源開關(guān)。另外，遇到雷雨天氣，應(yīng)該切斷電源，并且遠(yuǎn)離窗戶和開放區(qū)域，不要使用電話和洗手間；遇到掌握了家庭電器保養(yǎng)的小常識，及時進(jìn)行維護(hù)和更新。
第五段：結(jié)束語（250字）
接下來，我們應(yīng)該從自身出發(fā)，增強(qiáng)防范意識，學(xué)會怎樣保護(hù)自己免受觸電傷害。在日常生活中，我們需要注意用電安全，遵守用電規(guī)定，杜絕電氣事故的發(fā)生。一個安全的生活環(huán)境需要我們共同維護(hù)，讓自己和身邊的家人朋友都能夠享受健康、安全的生活。
電傷事故心得體會篇十一
觸電事故時有發(fā)生，可以說是每年都有數(shù)不勝數(shù)的人因觸電而喪失生命。為了加強(qiáng)安全意識，提高觸電傷亡的防范能力，我認(rèn)為有必要對觸電傷亡進(jìn)行反思和總結(jié)。在此，我將分享自己的觸電傷亡心得體會，希望能夠引起更多人對觸電事故的重視。
第二段：觸電前的安全預(yù)防措施
觸電傷亡往往是因為安全預(yù)防措施不到位或不重視而造成的。首先，要正確使用并檢修電器設(shè)備，將設(shè)備的安裝、維修等工作交給專業(yè)人員。其次，要合理規(guī)劃用電布線，避免電線暴露在潮濕或易損壞的環(huán)境中。再次，定期檢查電線、插座等設(shè)備，并注意電線是否老化、絕緣是否完好。最后，切勿擅自拆解電器，特別是高壓電器，以免觸電傷亡。
第三段：如何正確應(yīng)對觸電事故
即使做足了安全預(yù)防措施，觸電事故仍然可能發(fā)生。此時，正確的應(yīng)對方法是至關(guān)重要的。首先，一旦發(fā)生觸電事故，應(yīng)該立即切斷電源?？梢杂媚景?、絕緣物等遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作，避免直接接觸電源或觸電物體。其次，應(yīng)迅速尋找專業(yè)救護(hù)人員進(jìn)行急救。在等待救護(hù)人員到來的過程中，可以進(jìn)行心肺復(fù)蘇等緊急救助措施，盡量減少傷害。最后，如果觸電者陷入昏迷狀態(tài)，周圍人員要注意保護(hù)其呼吸道通暢，隨時觀察意識和呼吸狀況，并提前做好準(zhǔn)備，隨時進(jìn)行心肺復(fù)蘇等急救措施。
第四段：觸電事故后的安全教育與警示
除了進(jìn)行必要的應(yīng)對和急救外，觸電事故后的安全教育也是十分重要的?？梢酝ㄟ^組織觸電事故案例分享會、進(jìn)行電器安全講座等形式，向大家普及電器安全知識，提醒大家觸電危險的存在和重要性。此外，通過展示觸電事故后的傷情、恢復(fù)過程等，讓參與者親眼目睹觸電傷亡的危險和可怕之處，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，牢記安全規(guī)程。
第五段：個人反思和總結(jié)
觸電傷亡是非常嚴(yán)重的事故，我們每個人都應(yīng)該對此加以高度重視。回顧觸電傷亡中對我產(chǎn)生影響的幾個事件，我發(fā)現(xiàn)在安全預(yù)防措施方面，往往大意忽視一些細(xì)節(jié)，造成事故發(fā)生。我意識到安全預(yù)防應(yīng)該做到處處關(guān)注，不偏廢任何一個環(huán)節(jié)。同時，正確應(yīng)對觸電事故時，冷靜和及時切斷電源是救人的關(guān)鍵。而在觸電事故后，安全教育和警示的重要性不容忽視，通過這些手段不僅可以提醒他人注意電器安全，也可以讓我們自己不斷提醒，增強(qiáng)自己的安全意識。在未來，我會更加注重電器安全，積極參與安全教育和警示活動，希望能夠盡一份力量，減少觸電傷亡的發(fā)生。
總體來說，觸電傷亡是一種可以通過正確的安全預(yù)防措施、正確應(yīng)對和及時安全教育來減少的事故。希望每個人都能夠重視并遵守安全規(guī)程，減少觸電事故的發(fā)生，營造一個安全的環(huán)境。只有我們每個人都積極行動，才能真正降低觸電傷亡的風(fēng)險，保護(hù)生命安全。
電傷事故心得體會篇十二
近年來，電器產(chǎn)品已成為我們生活的必需品，然而，一些電器產(chǎn)品的不當(dāng)操作和維護(hù)，往往造成電傷。電傷不僅會危害我們的人身安全，還會造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。在這篇文章中，我想結(jié)合自身的經(jīng)驗，為大家分享一些關(guān)于電傷的心得和體會。
第一段：電傷的定義和形式。
首先，我們需要明確什么是電傷。電傷是指人體與電器電流直接或間接的接觸導(dǎo)致的創(chuàng)傷。常見的電傷形式包括但不限于：電擊、電燒、電壓過高等。其中，電擊是最常見的電傷形式，可能會引發(fā)心跳驟停等嚴(yán)重后果。
第二段：電傷的原因和預(yù)防。
電傷的造成往往是由于電器產(chǎn)品自身的問題，或是因為操作人員的不當(dāng)操作。電器產(chǎn)品可能存在電壓過高、接線錯誤、絕緣差、故障點(diǎn)未及時檢修等問題，而操作人員可能未及時切斷電源、使用帶毛刺的插頭、使用不合格的電線等。因此，為了預(yù)防電傷事件的發(fā)生，我們需要采取一些有效的措施，如檢查電器的安全性能、規(guī)范電器的使用操作、更新老舊電器設(shè)備等。
第三段：電傷的危害和應(yīng)急處理方法。
電傷給我們的人身安全帶來的危害是不可忽視的。電流直接對人體造成的傷害可以引起各種嚴(yán)重后果，包括電擊、電燒、電毒等。在遭遇電傷時，我們需要采取一些應(yīng)急處理方法，如立刻切斷供電電源，檢查電器設(shè)備是否損壞，拔出插頭或使使人員盡快離開現(xiàn)場等。
第四段：電傷的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。
電傷除了會損害我們的人身安全，還會對我們的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境造成污染。電傷事故產(chǎn)生的損失會導(dǎo)致公司的生產(chǎn)受影響，工作生活受到影響，甚至?xí)o個人和家庭帶來經(jīng)濟(jì)上的擔(dān)憂。此外，電傷事故還會對環(huán)境造成污染，電器產(chǎn)品正在日益普及，根據(jù)國家的統(tǒng)計報告，電子垃圾危害日益嚴(yán)峻，因此，我們需要要采取切實有效的措施，使電器設(shè)備的廢棄物得到合理處理。
第五段：總結(jié)和建議。
綜上所述，我們需要加強(qiáng)對電傷的認(rèn)識，不僅要了解電傷的原因和形式，還需要熟悉電傷的應(yīng)急處理方法和電傷事故的危害。在日常生活中，我們可以提高自身的保護(hù)意識，加強(qiáng)對電器設(shè)備的維護(hù)和檢查，這樣可以預(yù)防電傷事故的發(fā)生。同時，對于已經(jīng)損壞或報廢的電器設(shè)備，我們需要選擇合適的處理方式，避免造成環(huán)境污染和不可挽回的損失。希望我們大家都能夠重視電器產(chǎn)品的安全性，遠(yuǎn)離電傷事故，創(chuàng)造一個和諧的生活環(huán)境。
電傷事故心得體會篇十三
在日常生活中，電器已經(jīng)成為我們生活中必不可少的一部分。然而，觸電傷害卻是我們在使用電器時常常會遇到的危險之一。雖然觸電傷害不會像其他傷害那樣看得見、摸得著，但其危害性卻不能小視。本文將從我個人的觸電傷害經(jīng)歷出發(fā)，談?wù)勛晕冶Ｗo(hù)的心得體會。
第二段：認(rèn)識電和觸電傷害。
首先，我們需要了解什么是電和觸電傷害。電是由電粒子在導(dǎo)體內(nèi)的移動形成的電流，而觸電傷害是由電流通過人體產(chǎn)生的損害。電流強(qiáng)度是判斷觸電危害的一個重要指標(biāo)，電流強(qiáng)度越大，損害也越嚴(yán)重。同時，電的危險性也與觸電時間、頻率、電壓等因素有關(guān)。
第三段：觸電經(jīng)歷與教訓(xùn)。
我曾經(jīng)遭到大約220伏特電壓下的觸電傷害，由于當(dāng)時自己的疏忽和大意，沒有按照規(guī)范操作，沒有戴絕緣手套，而是直接用手接觸了導(dǎo)線，結(jié)果造成手臂處的肌肉痙攣和胸口發(fā)熱，并且思維發(fā)生短暫意識模糊，并且也造成了我的心里對安全的關(guān)注度和安全操作的重視不到位，這對我的職業(yè)發(fā)展和身心健康都造成了影響。
第四段：規(guī)范操作和安全意識的重要性。
從我的經(jīng)歷中，我們明白了切實規(guī)范操作十分必要。首先，對于電線電氣用具，必須按照要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在使用過程中需要注意安全使用，不能擅自拆卸或改裝電器設(shè)備，更不能在電氣保護(hù)設(shè)備失效情況下單獨(dú)進(jìn)行操作。同時，要重視安全教育，加強(qiáng)安全意識，才能在某些特殊情況下及時保護(hù)自己。
第五段：結(jié)語。
觸電傷害，是我們使用電器時不能忽視的危險。在實踐操作時一定要注意規(guī)范操作，在意外情況下能及時采取救治措施和檢查觸電造成的后遺癥，同時也要加強(qiáng)安全意識教育，這樣才能最大化地避免觸電致命的危險，才能更好的保障我們的家庭、工作、和自身安全。
電傷事故心得體會篇十四
保潔分公司作為檢修運(yùn)營公司的一員，通過組織學(xué)習(xí)甘肅甘谷發(fā)電廠人身傷亡事故通報，深受教育，體會深刻，在今后的工作中，應(yīng)該做到：
一、 在工作中，要端正態(tài)度，提高認(rèn)識，高度重視。
從領(lǐng)導(dǎo)自身要充分認(rèn)識到安全工作的長期性、復(fù)雜性和反復(fù)性，任何時候都要警鐘長鳴，要懷著敬畏的心態(tài)從事安全生產(chǎn)工作，以對公司負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)的高度，做到安全意識和責(zé)任到位、安全生產(chǎn)管理和責(zé)任制落實到位、安全生產(chǎn)的組織保障和技術(shù)支持到位、安全生產(chǎn)隊伍作風(fēng)建設(shè)和技術(shù)培訓(xùn)到位，確保做好事故隱患的排查和整改工作。
二、 強(qiáng)化措施，狠抓落實。
作為領(lǐng)導(dǎo)要正視目前面臨的嚴(yán)峻安全生產(chǎn)形勢，繼續(xù)把防止人身事故作為重點(diǎn)工作抓好，進(jìn)一步深化“三講一落實”和“三不違章”活動，加大反違章的力度，狠抓深層次的違章行為，增強(qiáng)干部員工的安全意識，全面提高安全管理水平。
要樹立安全生產(chǎn)存在的問題是可以解決的信念，高度重視各類隱患排查發(fā)現(xiàn)的問題，落實責(zé)任，制訂整改計劃閉環(huán)整改。
三、 結(jié)合實際，認(rèn)真加以整改。
公司組織每一名員工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，逐條對照事故原因、事故處理、吸取教訓(xùn)、防范措施，查找本部門各班組和個人存在的問題，保潔分公司要針對這起事故，從規(guī)章制度的執(zhí)行、反事故措施的落實、作業(yè)現(xiàn)場的管理和現(xiàn)場安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化等方面，認(rèn)真開展一次隱患排查活動，舉一反三，堵塞管理漏洞，有效防范事故的發(fā)生。
電傷事故心得體會篇十五
電傷，是我們在日常生活中都可能遭遇到的一種意外事故。不少人會把電傷理解成生活的小故事，但實際上，電傷的危害絕不能忽視。本來輕微的電于人體內(nèi)便會引起眾多不良反應(yīng)，而重度電傷則更可怕。下面就讓我來分享一下自己的電傷心得和體會。
第一段，鮮血淋漓的深度電傷。
記得那是大二的時候，我正在進(jìn)行一個小型的電路實驗，以檢驗獨(dú)立電源的電壓變化。結(jié)果卻因縱容疏忽而導(dǎo)致了深度電傷。那時，我手上的電線意外地觸碰了已接好電源的電路板，隨即便傳來一股強(qiáng)大電流。電流瞬間經(jīng)過我的身體，我便無法支持身體重量倒地，硬木板上還殘留著我滿身的鮮血。那一刻，我感受到了電傷的可怕和殘酷，它會帶來巨大的痛苦和后遺癥，絕不能掉以輕心。
第二段，常見的淺層電傷。
除了深度電傷外常見的還有淺層電傷。這種電傷一般是由于一些意外所引起的，例如接觸了電器的插頭、觸電的鐵垂或電線等等。我曾經(jīng)就遇到過這類傷害，當(dāng)時我正舒展手臂疊被子，結(jié)果不小心碰到了旁邊的電線，淺層電流便在我手心流過。雖然沒有深度電傷那么恐怖，但仍然會感覺到一定的不適和疼痛，如果不及時采取治療的話還會導(dǎo)致傷口感染，進(jìn)而惡化。
除了直接對身體的危害外，電傷還會對人的心理產(chǎn)生影響。每當(dāng)我看到電器時，都會不自覺地想到接觸電傷的種種體驗，時常感到緊張和害怕。甚至到后來，出現(xiàn)了失眠癥狀，并成為了我的難題。這種難以言喻的疾病，讓我感到電傷的味道甚至擴(kuò)散到了我的內(nèi)心深處。
第四段，防電傷的小技巧。
經(jīng)歷過電傷之后，我也注意到了在日常生活中的防曬措施?！氨３中膽B(tài)平和”，這聽起來可能有些抽象，但它卻是防止電傷向縱深發(fā)展的關(guān)鍵。我也掌握了很多小技巧，比如說在修電器之前先熄滅電源，穿上絕緣手套、工作鞋等等。此外，我也學(xué)會了全身心的關(guān)注電路，進(jìn)而避免意外。
第五段，結(jié)語，永遠(yuǎn)保持警惕。
電傷，可小可大，實在是遇到的事情，它帶給的痛苦不僅僅是身體的，心理的創(chuàng)傷也是難以預(yù)期的。吸取教訓(xùn)的最好方法就是保持高度警惕，并遵守一些原則。例如，不要私自接觸電器，必要時要戴上絕緣手套，不要將水盆、水池等放在接線處的可怕地方。我們需要做的就是時刻提高我們的安全意識，因此，我們將更加自信的應(yīng)對各種意外，并在事故中保持鎮(zhèn)靜。
電傷事故心得體會篇十六
有機(jī)會參加了公司舉辦的班組長安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理xx主講。
老師臺上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點(diǎn)聽師訓(xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡單而有深刻意義的開場白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。x經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長的安全管理職責(zé)、班組長在企業(yè)管理中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長四個方面講解了班組長在實際生產(chǎn)中應(yīng)該怎么做，再次強(qiáng)調(diào)只有把安全抓到位才能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
x經(jīng)理結(jié)合個人的工作經(jīng)驗以及公司的實際情況理論聯(lián)系實際，深入細(xì)致的講述了班組長在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長是這個單位組織生產(chǎn)的`管理者，同時也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對自己的工作又有了全新的認(rèn)識，在今后的工作中一定要把壓力變成動力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗的師傅請教，盡自己的努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。