總結(jié)是人類思維的高級(jí)形態(tài)，寫(xiě)心得體會(huì)是鍛煉我們思辨和探索能力的有效途徑。引用他人的觀點(diǎn)和論述時(shí)要注明出處，保持學(xué)術(shù)誠(chéng)信。3.下面是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望能夠?qū)Υ蠹覍?xiě)作有所啟示。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇一
航行安全一直是海上運(yùn)輸行業(yè)的重中之重，不僅關(guān)系到船舶及船員的安全，更涉及到運(yùn)輸物資的安全，對(duì)整個(gè)社會(huì)的貢獻(xiàn)也是顯而易見(jiàn)的。作為一名從事海運(yùn)工作的人員，我也深深地了解到航行安全的重要性。在工作中，我時(shí)刻牢記航行安全的重要性，以此為準(zhǔn)則，不斷完善自己的工作技能及安全意識(shí)。
第二段：船舶檢查及維護(hù)
船舶是航行安全的基礎(chǔ)，保持船舶的良好狀態(tài)是保障航行安全的前提。因此，我每次出航前都會(huì)仔細(xì)檢查船舶設(shè)備的完好程度，包括舵機(jī)、主機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及消防、通訊等安全設(shè)備的齊備性。同時(shí)，我也定期對(duì)船舶進(jìn)行保養(yǎng)和維修，確保船舶設(shè)備長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)，為安全航行提供基礎(chǔ)保障。
第三段：高度關(guān)注天氣變化
海上環(huán)境的變化復(fù)雜多樣，天氣變化更是有時(shí)難以預(yù)測(cè)。因此，在每次出航前，我都會(huì)認(rèn)真閱讀天氣預(yù)報(bào)及相關(guān)海況信息，及時(shí)了解海上環(huán)境的變化。在航行過(guò)程中，我始終保持警覺(jué)，及時(shí)分析海況、氣象變化，判斷并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以避免遭受突發(fā)情況的影響。
第四段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)
安全是所有教育和培訓(xùn)的核心。面對(duì)突發(fā)情況，每位船員都應(yīng)了解如何正確操作，消除隱患并采取措施，避免危險(xiǎn)發(fā)生。因此，船員的培訓(xùn)非常重要。我在平時(shí)注重向海員進(jìn)行航行安全方面的培訓(xùn)，以及組織大型救援演練活動(dòng)，提高船員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和自救意識(shí)。
第五段：總結(jié)
在海上航行的過(guò)程中，保證航行安全一直是我的首要任務(wù)。我不斷完善自己的工作技能，加強(qiáng)安全意識(shí)，從而提高了自己的應(yīng)對(duì)能力和抗壓能力，同時(shí)也促進(jìn)了整個(gè)船隊(duì)的安全水平。在航行過(guò)程中，遇到突發(fā)情況時(shí)，我始終保持警覺(jué)，及時(shí)分析情況，采取對(duì)策，避免了危險(xiǎn)的發(fā)生。通過(guò)長(zhǎng)期努力，我對(duì)航行安全的理解和認(rèn)識(shí)愈加深入，我也將在未來(lái)的工作中不斷提升自己的安全意識(shí)和技術(shù)能力，為保障船員生命財(cái)產(chǎn)安全和運(yùn)輸物資的安全積極貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇二
為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作的管理，我校狠抓學(xué)校及周邊治安綜合治理各項(xiàng)措施的落實(shí)，強(qiáng)化學(xué)校的安全防范工作，優(yōu)化育人環(huán)境，以xx大精神和xxxx的重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)校為主體，以服務(wù)師生為宗旨，緊密結(jié)合教育改革、發(fā)展和穩(wěn)定的實(shí)際，堅(jiān)持教育與管理、治理與建設(shè)相結(jié)合，切實(shí)維護(hù)學(xué)校正常教學(xué)秩序，確保師生生命財(cái)產(chǎn)安全，營(yíng)造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。
一、加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)更多克艘
進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)平安校園創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，自覺(jué)承擔(dān)起保學(xué)校平安的責(zé)任。落實(shí)安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做到校長(zhǎng)親自抓，總務(wù)主任、德育主任具體抓，法制副校長(zhǎng)配合抓，形成齊抓共管的良好局面;把創(chuàng)建平安校園列入學(xué)校工作計(jì)劃，進(jìn)一步建立健全矛盾糾紛排查調(diào)處工作機(jī)制，建立預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，完善處置突發(fā)事件的預(yù)案;制定和完善各項(xiàng)安全管理制度，層層落實(shí)安全責(zé)任制，簽訂責(zé)任書(shū)，實(shí)行責(zé)任追究制，為學(xué)校營(yíng)造和諧的育人環(huán)境和構(gòu)建校園及周邊良好的治安環(huán)境。
二、深入開(kāi)展安全教育，提高師生安全意識(shí)和自救自護(hù)能力
學(xué)校充分利用班隊(duì)活動(dòng)課、宣傳櫥窗、紅領(lǐng)巾廣播站等宣傳陣地，通過(guò)講座、主題班會(huì)等多種形式，認(rèn)真開(kāi)展安全教育。結(jié)合安全教育日、119消防日、綜治宣傳月等活動(dòng)，對(duì)師生進(jìn)行交通、消防、游泳等活動(dòng)的安全教育，增強(qiáng)師生的安全意識(shí)，掌握安全知識(shí)，提高防范及自救能力，減少意外傷亡事件的發(fā)生;認(rèn)真做好校舍安全檢查工作，及時(shí)消除隱患，嚴(yán)防事故發(fā)生，確保師生的生命安全;定期對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)容易引發(fā)火災(zāi)和存放危險(xiǎn)品的重點(diǎn)部位及人員集中的場(chǎng)所要重點(diǎn)檢查，對(duì)消防設(shè)施要定期維護(hù)更換，確保消防器材的完好;加強(qiáng)食堂、宿舍等重點(diǎn)部位的人防、物防和技防措施。
三、加強(qiáng)法制教育，推動(dòng)依法治
在對(duì)青少年學(xué)生進(jìn)行科學(xué)文化知識(shí)教育的同時(shí)，大力加強(qiáng)道德教育、法制教育和心理健康教育，增強(qiáng)學(xué)生法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。
堅(jiān)持以人為本的思想，深入扎實(shí)地開(kāi)展青少年法制教育活動(dòng)，預(yù)防和遏制青少年違法犯罪。拓展法制教育的廣度和深度，完善學(xué)校法制副校長(zhǎng)法制教育制度，實(shí)現(xiàn)法制教育的經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化，為推進(jìn)依法治校奠定基礎(chǔ)。不斷探索新的法制宣傳教育方式方法，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、家庭、社會(huì)的法制宣傳教育活動(dòng)互為推動(dòng)、互為補(bǔ)充，力爭(zhēng)取得最佳實(shí)效。結(jié)合學(xué)校實(shí)際，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正師生的違法違紀(jì)行為，并針對(duì)社會(huì)上存在的不良現(xiàn)象，探索德育工作的針對(duì)性、實(shí)效性。
四、加強(qiáng)未成年人保護(hù)工作，建立學(xué)校內(nèi)部管理機(jī)制
學(xué)校加大了《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)預(yù)防未成年人犯罪法》、《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見(jiàn)》等法律法規(guī)的宣傳力度，切實(shí)提高對(duì)青少年的保護(hù)和維權(quán)力度，為中小學(xué)生健康成長(zhǎng)營(yíng)造良好環(huán)境。
加強(qiáng)了未成年人保護(hù)制度建設(shè)。建立教育和管理并重的工作長(zhǎng)效機(jī)制，把深入細(xì)致的思想政治工作與嚴(yán)格科學(xué)的管理制度結(jié)合起來(lái)，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。實(shí)行家庭、學(xué)校、社會(huì)三結(jié)合，預(yù)防未成年人犯罪。一是配合公安等部門，抓預(yù)防未成年學(xué)生違法犯罪工作;二是爭(zhēng)取社會(huì)各界和學(xué)生家長(zhǎng)的支持、配合，做好不良行為學(xué)生的教育轉(zhuǎn)化工作，大力倡導(dǎo)愛(ài)心教育，加大扶貧濟(jì)困送溫暖活動(dòng)的力度，積極幫助經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè);學(xué)校把未成年人保護(hù)工作納入學(xué)校工作計(jì)劃，做到年初有安排、部署和措施，平時(shí)有檢查，年終有總結(jié);強(qiáng)化學(xué)生課間和午休管理，提高學(xué)校的管理能力，增強(qiáng)學(xué)生的自我約束能力;三是加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)有困難、心理有障礙、行為有不良、體質(zhì)有問(wèn)題等特殊學(xué)生的幫扶工作，樹(shù)立轉(zhuǎn)化一個(gè)特殊學(xué)生與培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀學(xué)生同樣光榮的觀點(diǎn);對(duì)特殊學(xué)生實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，定期家訪并與學(xué)生[fs:page]談心，掌握其思想變化過(guò)程，幫助其解決實(shí)際困難，并積極配合有關(guān)部門打擊侵害學(xué)生合法權(quán)益的違法犯罪行為。
加強(qiáng)安全警示教育。學(xué)校經(jīng)常開(kāi)展各種適合不同層次學(xué)生的安全警示教育活動(dòng)，豐富學(xué)生安全知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)，提高學(xué)生自護(hù)自救的能力;嚴(yán)格校外活動(dòng)的報(bào)批制度，加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)密防范安全事故的發(fā)生。
五、落實(shí)綜治措施，建立安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制
學(xué)校把校園及周邊治安綜合治理活動(dòng)納入安全工作總體規(guī)劃，落實(shí)社會(huì)治安防范措施，加強(qiáng)防范xx和非法宗教對(duì)校園的滲透，建立和完善學(xué)校及其周邊地區(qū)治安管理長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安全工作意見(jiàn)，充分認(rèn)識(shí)安全工作的長(zhǎng)期性和艱巨性，嚴(yán)格按有關(guān)學(xué)校安全與管理的要求，進(jìn)一步健全和完善學(xué)校安全管理制度，切實(shí)做好交通、體育活動(dòng)、消防、大型集體活動(dòng)、食品衛(wèi)生、衛(wèi)生防疫、校舍、校園周邊環(huán)境等安全管理工作;加強(qiáng)學(xué)校及校園周邊治安綜合治理工作，及時(shí)準(zhǔn)確掌握出現(xiàn)的新問(wèn)題，加大學(xué)校及校園周邊安全防范力度，提高預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、控制和處置能力，努力消除學(xué)校及周邊各種不安全因素;認(rèn)真總結(jié)校園和周邊治安環(huán)境整治的經(jīng)驗(yàn)，積極探索綜合治理的工作方法，鞏固和擴(kuò)大整治成果，努力為師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。
1、重視宣傳教育。學(xué)校重視抓好師生安全教育，做好宣傳教育和防范工作。每到寒暑假印發(fā)告家長(zhǎng)書(shū)進(jìn)行安全宣傳教育，每學(xué)期組織師生進(jìn)行交通安全、消防安全、禁毒宣傳教育，大大提高了師生的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí)經(jīng)常性對(duì)師生進(jìn)行安全教育。每學(xué)期請(qǐng)派出所同志和法制副校長(zhǎng)來(lái)校作專題講座。增強(qiáng)了學(xué)生的法制觀念、道路交通安全、消防安全和自我保護(hù)的意識(shí)。
2、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。學(xué)校健全各項(xiàng)規(guī)章制度和安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全管理責(zé)任制。強(qiáng)化師生交通安全、消防安全和大型活動(dòng)安全管理，落實(shí)保障師生安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，消除各種安全隱患，層層簽訂安全工作責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》要求，加大校園安全投入，完善設(shè)施，提高科技含量，杜絕由于學(xué)校管理不善造成的師生傷亡事故。學(xué)校與派出所建立校園110，加大了安全保障系數(shù)，確保學(xué)校師生人身安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)的安全。加強(qiáng)消防安全檢查工作，配備齊滅火器材定期檢查充裝。認(rèn)真做好食品衛(wèi)生安全工作，健全校舍安全預(yù)警機(jī)制，制定防險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。做好校園周邊環(huán)境治理工作。依照國(guó)家法律法規(guī)和有關(guān)精神的要求，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生飲食工作的管理，堅(jiān)決禁止三無(wú)食品進(jìn)入校園，杜絕食物中毒事件發(fā)生，確保師生身體健康和生命安全。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇三
航行是一項(xiàng)需要高度技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)，任何不慎的操作都有可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。對(duì)于航行員來(lái)說(shuō)，保障航行安全是首要的責(zé)任，同時(shí)也是養(yǎng)成良好習(xí)慣和提升技能的關(guān)鍵。在長(zhǎng)時(shí)間的航行過(guò)程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面將分享給大家。
首先，了解航道的情況至關(guān)重要。每一個(gè)航道的復(fù)雜程度都不盡相同，有的河流蜿蜒曲折，有的海域有淺灘和礁石，要想安全暢通地進(jìn)行航行，必須對(duì)航道進(jìn)行充分了解。在航行之前，我會(huì)仔細(xì)研究相關(guān)的航圖和水下地形圖，查閱航行手冊(cè)，了解河流或海域中的特殊標(biāo)志和導(dǎo)航警示標(biāo)識(shí)。在航行中，我還會(huì)通過(guò)無(wú)線電設(shè)備或與其他船只交流，以便獲取更加準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的航行信息。只有充分了解航道情況，才能更好地避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域和障礙物，確保航行安全。
其次，隨時(shí)保持警覺(jué)是確保航行安全的關(guān)鍵。在船上，我時(shí)刻保持高度的警覺(jué)，特別是在夜間或惡劣天氣條件下。我經(jīng)常檢查船只的各項(xiàng)設(shè)備是否工作正常，如燈光、雷達(dá)、GPS等，確保在任何情況下都能夠及時(shí)做出反應(yīng)。我還重視觀察周圍環(huán)境，尤其是其他船只和潛在的障礙物。在船只接近我們的時(shí)候，頭燈亮起或發(fā)出警告信號(hào)，為我們避讓做出提示。此外，我還在船只上設(shè)置了緊急救生設(shè)備，如救生圈和救生衣，以備不時(shí)之需。只有隨時(shí)保持警覺(jué)，才能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保航行的安全。
此外，在航行過(guò)程中保持良好的交通禮儀也非常重要。與其他船只共享同一水域時(shí)，我們必須始終遵循交通規(guī)則和禮儀，以避免事故的發(fā)生。我時(shí)刻保持與其他船只或船隊(duì)的通信，并按照約定的信號(hào)進(jìn)行操作，確保每個(gè)船只都清楚對(duì)方的意圖和行動(dòng)。如果遇到無(wú)法避讓的情況，我會(huì)及時(shí)通過(guò)無(wú)線電或其他交流方式與對(duì)方船只取得聯(lián)系，并采取必要的措施來(lái)避免碰撞。保持良好的交通禮儀，不僅可以確保船只在水域中航行的安全，還可以維護(hù)人們對(duì)于航行員的信任和尊重。
最后，經(jīng)常進(jìn)行安全演練和升級(jí)技能也是保障航行安全的重要手段。作為一名航行員，我深知安全是航行的基石，沒(méi)有適當(dāng)?shù)募寄芎椭R(shí)，就無(wú)法應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。因此，我經(jīng)常參加航行培訓(xùn)課程和安全講座，了解最新的航行技術(shù)和安全知識(shí)。我也善于利用空閑時(shí)間進(jìn)行安全演練，如緊急情況下的救援、船只撤退等。這些實(shí)踐活動(dòng)不僅能夠提高我的應(yīng)對(duì)能力，還能夠增強(qiáng)信心和自信心，即使在困難的情況下，也能夠冷靜應(yīng)對(duì)，保證船只和人員的安全。
綜上所述，保障航行安全是每位航行員的責(zé)任，也是我們養(yǎng)成良好習(xí)慣和提升技能的關(guān)鍵。通過(guò)了解航道情況、保持警覺(jué)、遵守交通禮儀以及經(jīng)常進(jìn)行安全演練，我們能夠有效地提高航行安全水平，享受暢通無(wú)阻的航行之旅。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇四
時(shí)間過(guò)的說(shuō)快也快，我都來(lái)公司一年半了!想想這一年半里自己真的成長(zhǎng)了很多!但是一定要克制自己只長(zhǎng)能力就可以了，千萬(wàn)不要長(zhǎng)脾氣!雖然說(shuō)會(huì)發(fā)脾氣的女的才有些女人味，但是脾氣還是小一些好!尤其在工作中，因?yàn)楣ぷ髦锌词悄芰Σ皇瞧?還有就是在工作的時(shí)候不要輕易顯露自己的情緒!一定要做一個(gè)有涵養(yǎng)的人!那就是自制力一定要強(qiáng)!
機(jī)會(huì)是靠自己來(lái)爭(zhēng)取的，不是你等來(lái)的。生活中沒(méi)有可以等的!你可以等來(lái)死亡，卻等不來(lái)興旺!我現(xiàn)在知道對(duì)于自己的能力投資才是值得的，至于感情投資我真的不知道可不可靠!我對(duì)每個(gè)人都是真心的好，不求最好只求問(wèn)心無(wú)愧就可以了!因?yàn)槲覍?duì)“人之初，性本善”的理解是：人在剛認(rèn)識(shí)的時(shí)候，都不會(huì)有害你的心，因?yàn)闆](méi)有交易就沒(méi)有認(rèn)識(shí)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)就沒(méi)有評(píng)價(jià)，沒(méi)有評(píng)價(jià)就沒(méi)有心理反應(yīng)(愛(ài)、恨、情、仇)。所以不管對(duì)誰(shuí)好都不要有目的的好，要善每一個(gè)身邊的人，這樣也是善待你自己!這里需要的是自己一定要有一個(gè)準(zhǔn)確“度”!要懂的付出，在付出的同時(shí)不要想到收獲，因?yàn)楦冻霾灰欢ㄓ谢貓?bào)!過(guò)程交給我自己，結(jié)果交給我命運(yùn)!就像一句話說(shuō)的“成事在天，謀事在人”“人算不如天算，計(jì)劃趕不上變化”。相信信仰的力量，相信真善美的偉大!
把每次忽然之間的心得寫(xiě)下來(lái)，雖然我的文采不好。因?yàn)檫@樣可以在我迷失自我的時(shí)候提醒我。讓我知道我的方向，我的本意。讓我知道我真正想要的是什么!這次公司組織旅游，我真的收獲了很多：一個(gè)是挑戰(zhàn)了自己的對(duì)于高度的畏懼;再就是當(dāng)我處在高的我不敢向下看的高度時(shí)，我明白了原來(lái)自己一直認(rèn)為很重要的一切真的不是那么的重要，人在一定的高度，或者一定的處境時(shí)什么也可以放下!
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇五
第一段：導(dǎo)言（150字）
在現(xiàn)代社會(huì)中，航行已經(jīng)成為人們旅行和運(yùn)送物資的重要方式。然而，航行中的安全問(wèn)題一直備受關(guān)注，尤其是船舶事故頻繁發(fā)生。為了保障人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，每個(gè)人在航行中都應(yīng)該有一些必要的心得和經(jīng)驗(yàn)，以確保航行安全。在本文中，我將分享一些在航行中積累的心得體會(huì)。
第二段：做好準(zhǔn)備工作（250字）
在進(jìn)行航行之前，做好充分的準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，必須對(duì)航行路線進(jìn)行詳細(xì)了解，包括水深、海流、潮汐等信息，并根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的航行計(jì)劃。其次，必須檢查船舶的狀態(tài)，確保船只的機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表和導(dǎo)航設(shè)備齊全可靠。此外，也需要檢查通訊設(shè)備和救生設(shè)備的情況，以備不時(shí)之需。在船上，應(yīng)該確保所有人員都熟悉并掌握緊急情況的處置方法，以及所有適用的航行規(guī)則。
第三段：合理應(yīng)對(duì)突發(fā)情況（300字）
航行中，難免會(huì)遇到一些突發(fā)情況，如天氣突變、船體故障等。在這些情況下，合理應(yīng)對(duì)是至關(guān)重要的。首先，必須保持冷靜并迅速判斷形勢(shì)，然后采取相應(yīng)的緊急措施。在遇到惡劣天氣時(shí)，必須迅速調(diào)整航向，尋找安全水域或就近尋找港口避風(fēng)。在船體故障時(shí)，必須及時(shí)報(bào)告船東或當(dāng)?shù)鼐仍M織，并盡可能進(jìn)行自救。此外，還需要與其他航行公司、船只或沿岸單位保持通訊，及時(shí)發(fā)布有關(guān)航行情況的信息，以便其他船只能夠及早調(diào)整航行計(jì)劃。
第四段：船舶安全措施（300字）
為了確保船舶的安全，必須加強(qiáng)船舶安全措施。首先，必須嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，包括航行速度、導(dǎo)航規(guī)則等，以避免與其他船只發(fā)生碰撞。其次，必須定期對(duì)船舶進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保船只機(jī)械、電氣設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，船體結(jié)構(gòu)完好，以及火災(zāi)防護(hù)設(shè)施齊全。同時(shí)，必須保持良好的通訊和導(dǎo)航設(shè)備，并保持設(shè)備的有效性。此外，船員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作流程和應(yīng)急措施，以便在危險(xiǎn)情況下能夠迅速應(yīng)對(duì)。
第五段：培養(yǎng)安全意識(shí)（200字）
在航行中，培養(yǎng)安全意識(shí)對(duì)于每個(gè)船員都是至關(guān)重要的。首先，必須時(shí)刻保持警惕，注意觀察周圍環(huán)境，及時(shí)察覺(jué)潛在的危險(xiǎn)。其次，必須遵守航行規(guī)則和安全規(guī)定，嚴(yán)禁違規(guī)操作，確保個(gè)人和他人的安全。同時(shí)，必須每天進(jìn)行安全會(huì)議，共同討論船舶的安全問(wèn)題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)。此外，還應(yīng)定期進(jìn)行安全演習(xí)，以增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并提高應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。
結(jié)束語(yǔ)（100字）
航行安全是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的重要問(wèn)題。通過(guò)做好準(zhǔn)備工作，合理應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，加強(qiáng)船舶安全措施和培養(yǎng)安全意識(shí)，我們可以盡可能地減少航行事故的發(fā)生。希望航行中的每個(gè)人都能牢記這些心得體會(huì)，保障人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇六
第一段：引言
隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇乘坐船舶出行。然而，船舶行駛中存在很大的安全隱患，特別是在惡劣天氣和復(fù)雜海況下，航行安全問(wèn)題更為突出。因此，加強(qiáng)航行安全意識(shí)，掌握一些航行安全的心得體會(huì)變得尤為重要。
第二段：事前準(zhǔn)備
航行前，必須仔細(xì)檢查船舶設(shè)備和器材。特別是生命救護(hù)器材和通訊裝備必須齊全，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。另外，要詳細(xì)了解航行路線和海況信息，規(guī)避危險(xiǎn)海域，避免碰撞和擱淺等意外事故。
第三段：航行過(guò)程
在航行過(guò)程中，必須注意個(gè)人安全和船舶穩(wěn)定。船員應(yīng)按規(guī)定佩戴救生衣及安全帶，并保持互相溝通聯(lián)絡(luò)，密切關(guān)注氣象變化和海況波動(dòng)，采取及時(shí)應(yīng)對(duì)措施。此外，要注意船舶油料、電器等設(shè)備的正常運(yùn)行情況，確保航行安全。
第四段：突發(fā)事件處理
船舶在航行過(guò)程中，可能會(huì)遇到重大突發(fā)事件，如翻船、著火和漏油等。遇到此類情況，必須冷靜應(yīng)對(duì)，盡量采取適當(dāng)?shù)拇胧_保船員人身安全和船舶不受損壞。此外，船舶遇險(xiǎn)后還需要及時(shí)向交通部門求救或安排疏散人員。
第五段：總結(jié)
除了以上幾點(diǎn)，船員們還需要盡可能多地通過(guò)訓(xùn)練和科技手段提高自身技能和能力，從而進(jìn)一步提升航行安全水平。在船東、船員、船廠多方共同努力下，相信航運(yùn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展必將更加安全、健康、可持續(xù)。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇七
航行安全一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于從事航行行業(yè)的人士而言，更是必須要注意的問(wèn)題。本文將從船舶的維護(hù)，人員的合作，環(huán)境的影響等方面，談一下自己的體會(huì)和感悟，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助。
一、船舶的維護(hù)
船舶的維護(hù)是航行安全的基礎(chǔ)。在出航前，應(yīng)該對(duì)船舶進(jìn)行全面檢查，如船舶的設(shè)備是否齊全、是否有問(wèn)題；電子設(shè)備是否工作正常等。這個(gè)檢查不僅可以確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，還能發(fā)現(xiàn)一些潛在的問(wèn)題，及時(shí)解決，避免在航行中發(fā)生事故。
二、人員的合作
在航行中，不同部門的人員需要緊密合作，協(xié)作才能確保航行的安全。不僅要在工作時(shí)保持聯(lián)系，更要在遇到突發(fā)情況的時(shí)候一起行動(dòng)。比如在遇到海難時(shí)，船員需要迅速反應(yīng)，協(xié)作配合，采取正確的救援措施，同時(shí)各部門也需要密切配合，保障船上的安全。
三、環(huán)境的影響
環(huán)境的影響是航行安全中一個(gè)重要的因素。比如在惡劣的天氣下，船舶的航行就會(huì)受到很大的困難，容易出現(xiàn)偏差。因此，在遇到惡劣天氣時(shí)，船員們應(yīng)該及時(shí)準(zhǔn)確地更新氣象數(shù)據(jù)，在距離惡劣天氣的時(shí)候，做好安全措施，盡量避免進(jìn)入惡劣天氣的區(qū)域。
四、保持冷靜
在航行中，保持冷靜是至關(guān)重要的。當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí)，保持冷靜可以讓我們?cè)趬毫ο?，能夠更好地將?wèn)題處理。比如當(dāng)設(shè)備故障時(shí)，我們應(yīng)該果斷斷電，并馬上調(diào)整航向，以避免出現(xiàn)更大的危險(xiǎn)。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)
隨著航運(yùn)工業(yè)的快速發(fā)展，航行要求的專業(yè)知識(shí)和技巧也在不斷地更新迭代。為了保證航行安全，在職業(yè)生涯中，我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)和技能，并不斷提升自己的職業(yè)素質(zhì)，為航行安全保駕護(hù)航。
總之，航行安全是每個(gè)從事航行業(yè)的人士必須要重視的問(wèn)題。只有對(duì)于船舶進(jìn)行全方位的檢查，保持良好的人員合作，增強(qiáng)環(huán)境警覺(jué)，保持冷靜應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，以及持續(xù)學(xué)習(xí)。我們才能更好地保障航行行業(yè)的安全和穩(wěn)定。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇八
本次培訓(xùn)的總體要求是：通過(guò)遠(yuǎn)程培訓(xùn)與線下實(shí)踐相結(jié)合的方式，以保障生命安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)事故應(yīng)急意識(shí)和自救互救技能的教育培訓(xùn)，不斷提高師生事故防范意識(shí)和逃生避險(xiǎn)、自救互救技能。通過(guò)全方位、多角度的培訓(xùn)，切實(shí)提升中小學(xué)班主任的應(yīng)急處置能力。同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)各校完善學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，開(kāi)展學(xué)校安全隱患全面排查整治，持續(xù)構(gòu)建校園安全工作長(zhǎng)效機(jī)制。
以下是我對(duì)本次培訓(xùn)的總結(jié)：
一、本次培訓(xùn)分為三個(gè)階段：
1、必修課程學(xué)習(xí)，即：安全必修課學(xué)習(xí)。
分別學(xué)習(xí)了：信息技術(shù)引發(fā)的教育教學(xué)變革、為了每一個(gè)學(xué)生心智健康成長(zhǎng)、教師大計(jì)、師德為本、法制夢(mèng)新篇章等。
2、安全專題課程學(xué)習(xí)，即：校園安全選修課學(xué)習(xí)。
其中包括：各類校園安全事故的防范與應(yīng)急處治、校園安全應(yīng)急預(yù)案的制定與落實(shí)、校園安全管理的意義、內(nèi)容與形式、學(xué)校安全與依法治校、學(xué)校安全教育心理危機(jī)干預(yù)等。
3、校園安全培訓(xùn)總結(jié)。
其中，第一版塊是有關(guān)新技術(shù)的應(yīng)用、學(xué)生心理健康教育、師德建設(shè)、法治學(xué)習(xí)方面的內(nèi)容。第二版塊有專家講解校園安全教育方面知識(shí)。
二、主要涉及內(nèi)容：
培訓(xùn)中，除了要聆聽(tīng)教育專家的專題講座、案例分析外，還要完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)：參加主線活動(dòng)，課程學(xué)習(xí)，活動(dòng)心得，研修日志，互點(diǎn)互評(píng)，上傳資源和微課等。我都能積極參加學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成任務(wù)。其中最主要的是學(xué)習(xí)校園安全教育方面的知識(shí)，完成每個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)心得了。這些內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了教師教學(xué)資源在網(wǎng)上的共享，加強(qiáng)了教師們的學(xué)習(xí)交流，提高了安全教育意識(shí)，更有利于教師業(yè)務(wù)水平的發(fā)展。同時(shí)，也為學(xué)員們提供了一個(gè)豐富的教學(xué)資源庫(kù)。
以后，要把本次培訓(xùn)中學(xué)到的安全教育策略，落實(shí)到平時(shí)的班級(jí)安全教育上。
三、主要收獲。
1、通過(guò)本次培訓(xùn)，我對(duì)中小學(xué)校園安全教育的重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。學(xué)生安全，一直以來(lái)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。無(wú)論在校，在家，在社會(huì)上，孩子的安全問(wèn)題都是首要的任務(wù)。面對(duì)著我們身邊的安全隱患，必須加強(qiáng)防范。堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過(guò)安全教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。對(duì)于我們學(xué)校，防溺水，交通安全教育，學(xué)生心理健康教育，應(yīng)該經(jīng)常開(kāi)展。在以后的教學(xué)工作中，還應(yīng)該進(jìn)一步落實(shí)到實(shí)處。
針對(duì)自然災(zāi)害，每學(xué)期都要組織幾次防火，地震演練。教給學(xué)生面對(duì)自然災(zāi)害，如何逃生與自救。
2、信息技術(shù)引發(fā)教育教學(xué)變革。智能教室，互動(dòng)教室，可視化遠(yuǎn)程協(xié)同，都是先進(jìn)的教學(xué)技術(shù)。電子書(shū)包將替代學(xué)生繁重的書(shū)包。
給我印象深刻的就是英特爾開(kāi)發(fā)的未來(lái)課堂，簡(jiǎn)直太神奇了，同學(xué)們?cè)谶@樣的新技術(shù)教室中學(xué)習(xí)，各方面的能力都能得到最高程度的提高。社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，教育教學(xué)手段也在不斷更新。作為教師，我們應(yīng)該跟上時(shí)代的步伐，會(huì)用，巧用教學(xué)資源，輔助自己的教學(xué)。
3、師德是教師和一切教育工作者在從事教育活動(dòng)中必須遵守的道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則，以及與之相適應(yīng)的道德觀念、情操和品質(zhì)。作為一名人民教師，師德高尚是基本，師德是教師素質(zhì)的核心。要想成為師德高尚的教師，愛(ài)崗敬業(yè)、關(guān)愛(ài)學(xué)生，是必須做到的。拿出愛(ài)心對(duì)待每一名學(xué)生，才稱得上是一名合格的教師。
4、學(xué)習(xí)法律，全面貫徹黨的四中全會(huì)精神，教育學(xué)生做守法小公民，也是我們教師為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、法制夢(mèng)貢獻(xiàn)一分力量。最后，再次感謝_。期待下一次的同行。
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安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇九
作為一名航行者，必須嚴(yán)格遵守各種安全規(guī)定，比如在船舶上應(yīng)當(dāng)穿著救生衣等必要的安全設(shè)施，以便于在緊急情況下及時(shí)獲救。同時(shí)，在航行時(shí)，也要注意不要貪圖能源等原因而超載，更不能違反航行規(guī)則，要時(shí)刻保持冷靜，切忌魯莽行事。
二、時(shí)刻關(guān)注氣象信息
氣象是航行最重要的因素之一，必須時(shí)刻關(guān)注氣象信息。在航行中，往往會(huì)遭遇惡劣天氣，如大風(fēng)、大霧、大雨等，這時(shí)必須根據(jù)氣象變化及時(shí)做出應(yīng)對(duì)，保障船只和人員的安全。另外，降低航行速度、增加燈光等舉措都是及時(shí)回避惡劣氣象的有力手段。
三、設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)
設(shè)備保養(yǎng)也是航行安全的重要環(huán)節(jié)，必須保障船只設(shè)備的正常運(yùn)行。在航行過(guò)程中，必須時(shí)刻檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行，是否存在故障。船舶設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作要定期進(jìn)行，保證設(shè)備完好，確保在遭遇突發(fā)情況時(shí)有效應(yīng)對(duì)。
四、船員培訓(xùn)和人員管理
船員的培訓(xùn)和管理也是航行安全的重要環(huán)節(jié)。要時(shí)刻管理好所屬人員，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)和管理，確保每個(gè)船員都明白自己在船舶上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)和義務(wù)。安全意識(shí)和應(yīng)急技能的培訓(xùn)要經(jīng)常進(jìn)行，不斷加強(qiáng)人員的安全專業(yè)素質(zhì)。
五、強(qiáng)化應(yīng)急機(jī)制
在航行中，需要建立完備的應(yīng)急機(jī)制。要時(shí)刻了解船舶對(duì)應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，各種應(yīng)急設(shè)備要保證完好，同時(shí)，應(yīng)急預(yù)案要實(shí)時(shí)更新和完善。在應(yīng)急時(shí)刻，要根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)采取措施，合理利用應(yīng)急設(shè)備，形成一種高效有序的應(yīng)急機(jī)制，確保航行安全。
總之，航行安全是大家關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，除了嚴(yán)格遵守安全規(guī)定外，科學(xué)合理的應(yīng)急機(jī)制也是航行安全的重要方面。只有各個(gè)方面做得都嚴(yán)謹(jǐn)完備，航行才能確保順利、安全地進(jìn)行。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》于20__年12月1日起施行。新的《安全生產(chǎn)法》頒布后，省、廳、處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視，組織多次相關(guān)學(xué)習(xí)會(huì)議及學(xué)習(xí)活動(dòng)。東灣收費(fèi)站也積極響應(yīng)，根據(jù)收費(fèi)站實(shí)際情況組織展開(kāi)了專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)。作為一名一線工作人員，我結(jié)合自身工作環(huán)境及特征，積極學(xué)習(xí)新的《安全生產(chǎn)法》，現(xiàn)將學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下幾點(diǎn)：
首先，該法進(jìn)一步確立了“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化和落實(shí)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任，責(zé)任主體仍舊是企業(yè)，對(duì)本企業(yè)安全事故承擔(dān)主要責(zé)任。落實(shí)到收費(fèi)運(yùn)營(yíng)單位就意味著，管理處、收費(fèi)站成為了責(zé)任主體，對(duì)本單位的安全事故要承擔(dān)主要責(zé)任。這對(duì)單位是個(gè)新的考驗(yàn)，需要從預(yù)防，治理各方面入手，積極整改，建立起齊全的安全生產(chǎn)防范措施。加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)、安全技能培訓(xùn)提高員工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防能力，使全體工作人員掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，增強(qiáng)員工的事故應(yīng)急處理能力。另外，就收費(fèi)站工作的特殊性，安全事故處理能力要延伸到服務(wù)對(duì)象，為廣大司乘人員負(fù)責(zé)。收費(fèi)站區(qū)如發(fā)生緊急事故，應(yīng)第一時(shí)間上報(bào)，處理，并積極給予力所能及的幫助。
其次，該法對(duì)責(zé)任事故的懲罰力度進(jìn)一步加大，一旦追究到事故責(zé)任人或責(zé)任單位，將比以往給出更嚴(yán)厲和更高金額的處罰。這就充分體現(xiàn)了我國(guó)的新出臺(tái)的安全生產(chǎn)法規(guī)，將是對(duì)安全的更加重視，更加注重以人為本的思想。全體職工要高度注意，嚴(yán)格防范，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。在用電、用火等發(fā)面要嚴(yán)格注意，防范安全事故發(fā)生。疏導(dǎo)員在崗?fù)ね庾鳂I(yè)要嚴(yán)格注意，積極排除安全隱患，夜間作業(yè)必須穿反光背心，橫穿車道要注意過(guò)往車輛，確保安全后方可穿越。
最后，該法明確要求道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織，鼓勵(lì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和社會(huì)其他力量建立應(yīng)急救援隊(duì)伍。這是國(guó)家對(duì)應(yīng)急管理方面提出的新的要求。道路運(yùn)輸單位是我們的服務(wù)對(duì)象，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面做出相關(guān)的應(yīng)急救援錯(cuò)。這就意味著原來(lái)的便民措施要做出更大的延伸，建立起更加完全的安全事故應(yīng)急措施。除了便民服務(wù)以外，還要增加安全應(yīng)急服務(wù)，對(duì)過(guò)往車輛的行車安全提供保障及己所能及的救援服務(wù)。
總之，新頒布的《安全生產(chǎn)法》，對(duì)我國(guó)各生產(chǎn)領(lǐng)域的影響是較為深遠(yuǎn)的。因?yàn)樗岢隽艘匀藶楸镜幕舅枷?，更加符合安全管理的本質(zhì)特點(diǎn)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問(wèn)題，增強(qiáng)自己的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十一
鉚焊是一種常見(jiàn)的連接方法，它能夠?qū)蓚€(gè)金屬件牢固地連接在一起。在鉚焊操作中，我們需要注意的是安全問(wèn)題。本文將從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，總結(jié)一些鉚焊安全心得體會(huì)，希望對(duì)讀者有所啟示。
第二段：鉚焊操作前的準(zhǔn)備
在進(jìn)行鉚焊操作前，我們需要對(duì)使用的設(shè)備和工具進(jìn)行檢查，確保其狀態(tài)良好。同時(shí)，需要穿戴安全防護(hù)設(shè)備，如手套、面罩、護(hù)目鏡等。在進(jìn)行高溫焊接時(shí)，還需要注意周圍環(huán)境是否容易燃燒，以免引起火災(zāi)。
第三段：鉚焊操作中的注意事項(xiàng)
在進(jìn)行鉚焊操作時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)。首先，需要選擇合適的焊接材料和桿料，以保證焊接質(zhì)量。其次，需要根據(jù)金屬件的類型和厚度，選擇合適的焊接電流。最后，在焊接過(guò)程中需要注意防止電極過(guò)熱和焊渣濺出等問(wèn)題，避免引起傷害。
第四段：鉚焊后的處理
鉚焊后，需要對(duì)焊接部位進(jìn)行處理和檢查。首先，需要清理焊接殘余物，以免影響焊接效果。其次，需要對(duì)焊接點(diǎn)進(jìn)行力學(xué)測(cè)試，以確保焊接強(qiáng)度符合要求。最后，需要密切觀察焊接部位是否出現(xiàn)裂紋等缺陷，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
第五段：結(jié)論
鉚焊安全是非常重要的，需要我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中時(shí)刻保持警惕。通過(guò)本文的介紹，我們了解到了鉚焊操作前的準(zhǔn)備、鉚焊操作中的注意事項(xiàng)和鉚焊后的處理等方面的安全心得體會(huì)。只有在做好鉚焊安全保障措施的情況下，我們才能更加安全地進(jìn)行鉚焊操作。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開(kāi)始對(duì)公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，大力宣揚(yáng)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過(guò)專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神，廣泛開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開(kāi)，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過(guò)程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫(xiě)了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過(guò)程歷時(shí)兩天半，共有39名員工參加，基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對(duì)公司施工實(shí)際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書(shū)籍作為補(bǔ)充教材，對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過(guò)生動(dòng)的畫(huà)面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明 培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤，并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見(jiàn) 在培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，共發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對(duì)意見(jiàn)和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見(jiàn)附件)
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識(shí)，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛(ài)崗的精神。
五、存在的問(wèn)題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說(shuō)做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距?？偨Y(jié)過(guò)去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中，主要存在的問(wèn)題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十三
第一段：引言（150字）
航行是海員們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾糠郑叫行牡玫姆e累對(duì)于每一位海員來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我們將總結(jié)航行心得并分享一些值得注意的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。無(wú)論是在平靜的海面上還是在洶涌的海浪中，海員們需要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難，在這個(gè)過(guò)程中，他們也匯聚了無(wú)數(shù)次的寶貴經(jīng)驗(yàn)，助力他們航行更加安全、順利。
第二段：智慧的航行策略（250字）
航行的首要目標(biāo)是安全?；镜膶?dǎo)航知識(shí)和技巧是每一位海員都必須掌握的，包括使用航海圖和羅盤進(jìn)行導(dǎo)航、理解海流、潮汐和風(fēng)向等的影響。此外，海員們還應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)作出調(diào)整和決策。在航行中，制定明確的航線規(guī)劃和詳細(xì)的計(jì)劃是至關(guān)重要的，這將有助于提前識(shí)別和避免可能遇到的障礙和危險(xiǎn)。同時(shí)，海員們還要時(shí)刻留心船舶的狀況和設(shè)備的工作狀態(tài)，保持良好的通訊與協(xié)作能力，確保船只的正常運(yùn)行。
第三段：資源的合理利用（250字）
航行是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，船上的資源必須得到合理利用。首先，船舶的能源十分寶貴，因此，海員們需要妥善管理燃油和電力的消耗，避免浪費(fèi)。其次，淡水和食物的儲(chǔ)備也是需要謹(jǐn)慎安排的。在船舶中，海員們應(yīng)該養(yǎng)成節(jié)約用水的習(xí)慣，盡量減少浪費(fèi)。而在食物方面，每位成員都應(yīng)該有計(jì)劃地安排食物的攝入，合理分配，確保整個(gè)船隊(duì)的食物供應(yīng)。此外，海員們還應(yīng)該關(guān)注緊急情況下的應(yīng)急救援措施，學(xué)會(huì)利用有限的資源進(jìn)行求生和救助，增強(qiáng)自救能力。
第四段：團(tuán)隊(duì)精神的重要性（250字）
在航行中，良好的團(tuán)隊(duì)精神是船員們順利完成任務(wù)的關(guān)鍵。船隊(duì)中的每個(gè)成員都應(yīng)該具備良好的溝通和合作能力，確保信息的流通和工作的高效進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)間的互相理解和支持也至關(guān)重要，通過(guò)合作和協(xié)作，船員們能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況和挑戰(zhàn)。在海上，團(tuán)隊(duì)的凝聚力和默契將起到至關(guān)重要的作用。團(tuán)隊(duì)成員間的團(tuán)結(jié)和相互幫助將大大提高航行的安全性和效率。
第五段：經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和成長(zhǎng)的啟示（300字）
在航行中，每一次經(jīng)驗(yàn)都值得總結(jié)和反思。通過(guò)總結(jié)，航員們可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足之處，并從中吸取教訓(xùn)，做到技能和能力的不斷提升。同時(shí)，航行也是一個(gè)了解自我的過(guò)程。在海上，每個(gè)人都是關(guān)鍵的一環(huán)，船隊(duì)的安全和順利離不開(kāi)每一位成員的付出和努力。航行讓每個(gè)船員都學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)合作、相互幫助，并在困難面前保持樂(lè)觀和積極的態(tài)度。航行的奇妙之處在于，每一次的航行都是成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，每一次的航行都是一個(gè)新的開(kāi)始。
總結(jié)（100字）
航行心得的積累對(duì)于每一位海員來(lái)說(shuō)都是非常重要的，它們不僅是完成任務(wù)的關(guān)鍵，也是提高技能和能力的基石。在航行中，智慧的策略、資源的合理利用、團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)以及經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)都是必不可少的。航行是一段奇妙的經(jīng)歷，它為每個(gè)船員提供了成長(zhǎng)和進(jìn)步的機(jī)會(huì)，也讓我們體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和個(gè)人的價(jià)值。讓我們一起繼續(xù)航行，追逐更遠(yuǎn)的地方。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十四
現(xiàn)如今，安全家居已成為許多人關(guān)注的焦點(diǎn)。在建設(shè)和裝修家居時(shí)，我們不僅關(guān)注美觀和舒適，更要考慮到家居的安全問(wèn)題。為此，我總結(jié)了一些關(guān)于安全家居的心得體會(huì)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 首先，保證居家的防盜安全是非常重要的。為了保障家人的安全，我們應(yīng)該安裝安全防盜門和門窗等設(shè)施，并且要定期檢查和維護(hù)它們。此外，安裝防盜門鈴，并在家中明顯位置放置報(bào)警器，以提醒家人和附近的鄰居注意到任何可疑的情況。同時(shí)，居民應(yīng)加強(qiáng)小區(qū)安保力量，發(fā)起成立物業(yè)委員會(huì)或者居民聯(lián)防隊(duì)，形成互助合作的社會(huì)治安防控體系。
其次，避免火災(zāi)的發(fā)生也是十分重要的。在裝修房屋時(shí)，要選擇防火材料，并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行電線、電纜等電氣設(shè)備的安裝。此外，我們還應(yīng)定期檢查電線的使用情況，保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸?，防止過(guò)載使用。盡量使用家用電器時(shí)不擠在一個(gè)插座上，同時(shí)要隨時(shí)關(guān)注家中的電器使用情況，確保家人們的安全。
再次，要注重家居安全的防護(hù)措施。家居安全的防護(hù)措施涉及到家人的人身安全。首先，要保障樓梯的安全，如安裝扶手和防滑墊。同時(shí)，要確保家中地板、地毯等平整，并定期檢查地板的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)，以免造成跌倒和滑倒等意外情況。此外，如果家中有小孩，要做好家具和家居用品的安全鎖定和防護(hù)，以防止意外傷害的發(fā)生。
另外，要注意家居環(huán)境的衛(wèi)生和清潔。衛(wèi)生和清潔不僅關(guān)乎家庭成員的健康，也與家居的安全息息相關(guān)。首先，要定期清理家中的灰塵和脫落物，避免其對(duì)家人的健康造成影響。其次，要保持廚房和浴室的清潔，并定期檢查和維護(hù)水管、排污設(shè)備等，避免水滲漏和堵塞問(wèn)題。此外，要注意儲(chǔ)存和處理家庭垃圾，防止垃圾滋生細(xì)菌和引發(fā)異味。
最后，要充分利用科技手段提高家居安全。如今，隨著科技的不斷進(jìn)步，我們可以利用智能家居系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備等來(lái)提高家居的安全性。通過(guò)智能家居系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)隨地監(jiān)控家中的情況，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施。考慮安裝監(jiān)控設(shè)備可以有效防范盜竊和搶劫等違法犯罪行為。同時(shí)，可以選擇使用智能門鎖、煙霧報(bào)警器等設(shè)備，提高居家的安全性。
綜上所述，安全家居對(duì)于每個(gè)家庭來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。通過(guò)加強(qiáng)居家的防盜安全、預(yù)防火災(zāi)、家居防護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生和利用科技手段提高安全等措施，我們可以有效地提高家居的安全性。只有在安全的家居環(huán)境下，我們才能夠舒心地生活。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十五
安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)既是十分重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無(wú)危則安，無(wú)缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛(ài)護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來(lái)講，安全不僅僅是牽扯到自己也牽扯到別人。
透過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)明白就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
我覺(jué)得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十六
安全工作是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的大事。學(xué)校是培養(yǎng)二十一世紀(jì)人才的搖籃，學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)、民族的希望。學(xué)校安全工作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定。因此，做好學(xué)生安全工作，創(chuàng)造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)環(huán)境是十分重要的。
一、規(guī)范管理，完善制度。
學(xué)校安全組織機(jī)構(gòu)健全，安全工作責(zé)任制度健全，責(zé)任明確。每學(xué)期學(xué)校都成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，總務(wù)主任任副組長(zhǎng)，各年級(jí)組長(zhǎng)任組員，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。學(xué)校每學(xué)期還與各年級(jí)、部門負(fù)責(zé)人簽訂好《學(xué)校安全責(zé)任狀》，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)承包，分片包干，做到不定期檢查和隨時(shí)檢查相結(jié)合，并建立了安全考核獎(jiǎng)懲細(xì)則及安全工作制度。安全管理做到了網(wǎng)絡(luò)化，保證了我校安全工作扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，居安思危。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)本著對(duì)黨的教育事業(yè)，對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)人民群眾的根本利益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，增強(qiáng)抓好學(xué)校安全的使命感、責(zé)任感。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在安全工作上齊抓共管，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校安全工作規(guī)定，講安全、抓安全，將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。每月定期召開(kāi)一次安全工作會(huì)議，布置下一月安全工作的重點(diǎn)任務(wù)，并指定專人去檢查落實(shí)安全工作。例如我?；A(chǔ)條件差，學(xué)校圍墻欄桿時(shí)有腐蝕斷裂、聯(lián)合器有松動(dòng)現(xiàn)象;教學(xué)樓部分開(kāi)關(guān)老化;教室的鋼窗由于油灰老化，時(shí)有玻璃脫落等進(jìn)行重點(diǎn)維修和及時(shí)更換，從而鏟除了不安全隱患，避免了不安全事故的發(fā)生。同時(shí)食品安全工作也是學(xué)校安全工作中的重要內(nèi)容。
三、宣教結(jié)合，提高素質(zhì)。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位位置，逢會(huì)必講安全，事事講安全，對(duì)上級(jí)安全會(huì)議精神和文件都能做到及時(shí)傳達(dá)，結(jié)合文件精神制定切實(shí)可行措施，認(rèn)真落實(shí)。例如：無(wú)錫市安全工作履職報(bào)告書(shū)、宜教字(2003)26號(hào)文件關(guān)于開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月”的通知等等，結(jié)合文件不同的內(nèi)容和要求，充分利用學(xué)校的各種宣傳場(chǎng)地、設(shè)施，用廣播利用集體晨會(huì)時(shí)間，大小會(huì)議等，采用多種形式對(duì)教職工和學(xué)生進(jìn)行安全方面的宣傳教育，尤其對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。學(xué)校各項(xiàng)活動(dòng)也強(qiáng)調(diào)安全，事前必先進(jìn)行安全教育，例如：學(xué)生的外出活動(dòng)、春游、田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)等都提出安全的要求。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十七
海員航行是一項(xiàng)困難且充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作。無(wú)論是商船航行還是探險(xiǎn)航行，船員們都面臨著極具挑戰(zhàn)性的情況。航行經(jīng)驗(yàn)對(duì)于船員們來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)樗鼈兛赡苁撬麄冊(cè)谖ｋU(xiǎn)時(shí)刻的唯一救命稻草。在我的職業(yè)生涯中，我積累了大量的航行經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)成為了我成為一名出色船員的基石。
第二段：提及航行中的儀器和技術(shù)
在現(xiàn)代航行中，船員們依賴先進(jìn)的技術(shù)和儀器來(lái)幫助他們導(dǎo)航船只。GPS是最重要的航行工具之一，它可以準(zhǔn)確地確定位置和航向。此外，雷達(dá)、聲納和衛(wèi)星通信也是非常重要的，它們提供了其他船只和海洋環(huán)境的信息。然而，盡管這些技術(shù)工具能夠提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，船員們?nèi)匀恍枰揽孔约旱闹R(shí)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析和解讀這些信息。
第三段：安全是航行的首要任務(wù)
安全是航行的首要任務(wù)。航海中的風(fēng)險(xiǎn)包括惡劣的天氣條件、海洋條件不確定性、與其他船只的沖突以及船只的機(jī)械故障。為了保持安全，船員們應(yīng)該始終保持警惕，并且時(shí)刻關(guān)注天氣和海洋環(huán)境的變化。此外，船員們應(yīng)該在每天開(kāi)始航行前進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保船只的所有設(shè)備和系統(tǒng)正常工作。在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，船員們應(yīng)該保持冷靜并迅速采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來(lái)保護(hù)乘客和船只。
第四段：分享船員航行的經(jīng)驗(yàn)和技巧
在我的航行經(jīng)歷中，我學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技巧，我愿意與其他船員們分享。首先，了解天氣條件和海洋環(huán)境對(duì)航行至關(guān)重要。學(xué)習(xí)如何解讀天氣圖和海洋地圖，了解不同的氣象系統(tǒng)和洋流對(duì)航行的影響。其次，保持良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作非常重要。船員們應(yīng)該定期進(jìn)行溝通，并確保每個(gè)人都了解自己的職責(zé)和任務(wù)。最后，培養(yǎng)冷靜和應(yīng)急反應(yīng)能力。在危險(xiǎn)時(shí)刻保持冷靜并迅速做出正確的決策是拯救船只和乘客的關(guān)鍵。
第五段：總結(jié)航行心得體會(huì)
航行是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性和充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作，但對(duì)于尋求冒險(xiǎn)和探索的海員們來(lái)說(shuō)，它也是一種充滿樂(lè)趣和充實(shí)的職業(yè)。通過(guò)積累航行經(jīng)驗(yàn)，借助現(xiàn)代技術(shù)和儀器，船員們能夠成功航行在海上。然而，安全始終是航行的首要任務(wù)，船員們應(yīng)該始終保持警惕，并學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)意外情況。航行需要耐心、專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，但它也會(huì)帶來(lái)成就感和獨(dú)特的體驗(yàn)。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十八
為保障職工企業(yè)生命財(cái)產(chǎn)，提高廣大職工安全生產(chǎn)的意識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)活動(dòng)深入開(kāi)展。___年6月被定為“安全生產(chǎn)月”。
“安全責(zé)任重于泰山?！卑踩c生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。6月份是“安全生產(chǎn)月”，同時(shí)也正值我廠“安康杯”活動(dòng)期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。
在“安全生產(chǎn)月”當(dāng)中，遵章守紀(jì)是第一位的。嚴(yán)格遵守我廠的規(guī)章制度和各項(xiàng)操作規(guī)程。認(rèn)真學(xué)習(xí)《___安全生產(chǎn)月班組學(xué)習(xí)材料》，通過(guò)閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓(xùn)，從而牢記“多看一眼，安全保險(xiǎn);多防一步，少出事故?！焙芏嗍虑槎际俏覀兒鲆暳艘豁旤c(diǎn)兒而釀成大禍。針對(duì)夏季停電掉閘，暴雨時(shí)如何處理進(jìn)行防范。班組也針對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細(xì)，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學(xué)到了許多易忽略的小問(wèn)題。“遵循科學(xué)，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會(huì)翻船”。安全生產(chǎn)也要有科學(xué)的`方法，也要不斷學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí),會(huì)讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識(shí)，“抓基礎(chǔ)從小處著眼，防隱患從小處著手”。我們應(yīng)從身邊做起，從點(diǎn)滴做起。我公司特為“安全生產(chǎn)月”訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認(rèn)真看了。公司、廠、車間對(duì)安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，掌握更多的安全知識(shí)，工作中膽大心細(xì)，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想一定能干好自己的本職工作。
“安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓?！庇辛税踩鰪?qiáng)大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來(lái)!
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十九
為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)模化、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)耍鸩酵菩邪嚇I(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩⒎ㄖ啤⑽拿饕庾R(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴?wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍獓?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開(kāi)曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。
(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過(guò)程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問(wèn)題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書(shū)面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全總結(jié)心得體會(huì)3
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇二十
近年來(lái)，隨著人民生活水平的提高和旅游業(yè)的繁榮，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇乘坐飛機(jī)、游輪等交通工具出行。然而，由于各種原因，這些交通工具的安全問(wèn)題也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。作為旅客，保護(hù)自身安全是非常重要的，本文將就航行安全這一話題，談?wù)剛€(gè)人的心得體會(huì)。
第二段：了解安全規(guī)定
在乘坐交通工具之前，我們應(yīng)該了解所乘坐的航空公司、船公司、車隊(duì)的安全記錄，了解國(guó)家和公司的安全規(guī)定。同時(shí)，我們需要仔細(xì)研究公司提供的安全手冊(cè)或者向工作人員咨詢?nèi)绾伪Ｕ习踩私怙w行和航行的基本知識(shí)，以及會(huì)遇到的特殊情況。這樣做不僅能夠讓我們心里有數(shù)，還能使我們?cè)谖＜鼻闆r下有應(yīng)對(duì)的能力。
第三段：注意行李和物品安全
在航行過(guò)程中，行李和物品的安全問(wèn)題也尤為重要。我們應(yīng)該將重要的行李和貴重物品放在手提行李中，坐在靠近出口的位置，這樣在緊急情況下能夠更容易地逃生。同時(shí)，我們應(yīng)該確保行李和物品離我們的座位盡可能近，這樣可以更容易地在緊急情況下彌補(bǔ)時(shí)間不足造成的損失。
第四段：認(rèn)真聽(tīng)從工作人員的安全指示
在航行過(guò)程中，我們需要時(shí)刻認(rèn)真地聽(tīng)從工作人員的安全指示。這些指示包括如何穿戴救生衣、如何逃生、如何使用救生設(shè)備等等。我們不僅需要認(rèn)真聽(tīng)取，還需要熟練掌握使用方法，以便在危急情況下快速救護(hù)自己和他人。
第五段：保持冷靜，勇敢應(yīng)對(duì)
在遇到緊急情況時(shí)，我們要保持冷靜，并勇敢應(yīng)對(duì)。我們需要及時(shí)聯(lián)系工作人員，告訴他們自己的情況和所遇到的問(wèn)題，最大限度地保護(hù)自己的安全。我們不要慌亂，要學(xué)會(huì)用冷靜的頭腦思考問(wèn)題，并能夠在短時(shí)間內(nèi)作出正確的決策，以便更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
結(jié)語(yǔ)：
總的來(lái)說(shuō)，保障自身安全是我們?cè)诤叫羞^(guò)程中必須非常重視的問(wèn)題。了解規(guī)定、注意行李和物品安全、認(rèn)真聽(tīng)從工作人員的安全指示，以及保持冷靜勇敢應(yīng)對(duì)，這些都是我們需要做的事情。只有這樣，我們才能夠放心地享受旅行的過(guò)程。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇一
航行安全一直是海上運(yùn)輸行業(yè)的重中之重，不僅關(guān)系到船舶及船員的安全，更涉及到運(yùn)輸物資的安全，對(duì)整個(gè)社會(huì)的貢獻(xiàn)也是顯而易見(jiàn)的。作為一名從事海運(yùn)工作的人員，我也深深地了解到航行安全的重要性。在工作中，我時(shí)刻牢記航行安全的重要性，以此為準(zhǔn)則，不斷完善自己的工作技能及安全意識(shí)。
第二段：船舶檢查及維護(hù)
船舶是航行安全的基礎(chǔ)，保持船舶的良好狀態(tài)是保障航行安全的前提。因此，我每次出航前都會(huì)仔細(xì)檢查船舶設(shè)備的完好程度，包括舵機(jī)、主機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及消防、通訊等安全設(shè)備的齊備性。同時(shí)，我也定期對(duì)船舶進(jìn)行保養(yǎng)和維修，確保船舶設(shè)備長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)，為安全航行提供基礎(chǔ)保障。
第三段：高度關(guān)注天氣變化
海上環(huán)境的變化復(fù)雜多樣，天氣變化更是有時(shí)難以預(yù)測(cè)。因此，在每次出航前，我都會(huì)認(rèn)真閱讀天氣預(yù)報(bào)及相關(guān)海況信息，及時(shí)了解海上環(huán)境的變化。在航行過(guò)程中，我始終保持警覺(jué)，及時(shí)分析海況、氣象變化，判斷并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以避免遭受突發(fā)情況的影響。
第四段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)
安全是所有教育和培訓(xùn)的核心。面對(duì)突發(fā)情況，每位船員都應(yīng)了解如何正確操作，消除隱患并采取措施，避免危險(xiǎn)發(fā)生。因此，船員的培訓(xùn)非常重要。我在平時(shí)注重向海員進(jìn)行航行安全方面的培訓(xùn)，以及組織大型救援演練活動(dòng)，提高船員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和自救意識(shí)。
第五段：總結(jié)
在海上航行的過(guò)程中，保證航行安全一直是我的首要任務(wù)。我不斷完善自己的工作技能，加強(qiáng)安全意識(shí)，從而提高了自己的應(yīng)對(duì)能力和抗壓能力，同時(shí)也促進(jìn)了整個(gè)船隊(duì)的安全水平。在航行過(guò)程中，遇到突發(fā)情況時(shí)，我始終保持警覺(jué)，及時(shí)分析情況，采取對(duì)策，避免了危險(xiǎn)的發(fā)生。通過(guò)長(zhǎng)期努力，我對(duì)航行安全的理解和認(rèn)識(shí)愈加深入，我也將在未來(lái)的工作中不斷提升自己的安全意識(shí)和技術(shù)能力，為保障船員生命財(cái)產(chǎn)安全和運(yùn)輸物資的安全積極貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇二
為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作的管理，我校狠抓學(xué)校及周邊治安綜合治理各項(xiàng)措施的落實(shí)，強(qiáng)化學(xué)校的安全防范工作，優(yōu)化育人環(huán)境，以xx大精神和xxxx的重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)校為主體，以服務(wù)師生為宗旨，緊密結(jié)合教育改革、發(fā)展和穩(wěn)定的實(shí)際，堅(jiān)持教育與管理、治理與建設(shè)相結(jié)合，切實(shí)維護(hù)學(xué)校正常教學(xué)秩序，確保師生生命財(cái)產(chǎn)安全，營(yíng)造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。
一、加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)更多克艘
進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)平安校園創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，自覺(jué)承擔(dān)起保學(xué)校平安的責(zé)任。落實(shí)安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做到校長(zhǎng)親自抓，總務(wù)主任、德育主任具體抓，法制副校長(zhǎng)配合抓，形成齊抓共管的良好局面;把創(chuàng)建平安校園列入學(xué)校工作計(jì)劃，進(jìn)一步建立健全矛盾糾紛排查調(diào)處工作機(jī)制，建立預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，完善處置突發(fā)事件的預(yù)案;制定和完善各項(xiàng)安全管理制度，層層落實(shí)安全責(zé)任制，簽訂責(zé)任書(shū)，實(shí)行責(zé)任追究制，為學(xué)校營(yíng)造和諧的育人環(huán)境和構(gòu)建校園及周邊良好的治安環(huán)境。
二、深入開(kāi)展安全教育，提高師生安全意識(shí)和自救自護(hù)能力
學(xué)校充分利用班隊(duì)活動(dòng)課、宣傳櫥窗、紅領(lǐng)巾廣播站等宣傳陣地，通過(guò)講座、主題班會(huì)等多種形式，認(rèn)真開(kāi)展安全教育。結(jié)合安全教育日、119消防日、綜治宣傳月等活動(dòng)，對(duì)師生進(jìn)行交通、消防、游泳等活動(dòng)的安全教育，增強(qiáng)師生的安全意識(shí)，掌握安全知識(shí)，提高防范及自救能力，減少意外傷亡事件的發(fā)生;認(rèn)真做好校舍安全檢查工作，及時(shí)消除隱患，嚴(yán)防事故發(fā)生，確保師生的生命安全;定期對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)容易引發(fā)火災(zāi)和存放危險(xiǎn)品的重點(diǎn)部位及人員集中的場(chǎng)所要重點(diǎn)檢查，對(duì)消防設(shè)施要定期維護(hù)更換，確保消防器材的完好;加強(qiáng)食堂、宿舍等重點(diǎn)部位的人防、物防和技防措施。
三、加強(qiáng)法制教育，推動(dòng)依法治
在對(duì)青少年學(xué)生進(jìn)行科學(xué)文化知識(shí)教育的同時(shí)，大力加強(qiáng)道德教育、法制教育和心理健康教育，增強(qiáng)學(xué)生法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。
堅(jiān)持以人為本的思想，深入扎實(shí)地開(kāi)展青少年法制教育活動(dòng)，預(yù)防和遏制青少年違法犯罪。拓展法制教育的廣度和深度，完善學(xué)校法制副校長(zhǎng)法制教育制度，實(shí)現(xiàn)法制教育的經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化，為推進(jìn)依法治校奠定基礎(chǔ)。不斷探索新的法制宣傳教育方式方法，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、家庭、社會(huì)的法制宣傳教育活動(dòng)互為推動(dòng)、互為補(bǔ)充，力爭(zhēng)取得最佳實(shí)效。結(jié)合學(xué)校實(shí)際，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正師生的違法違紀(jì)行為，并針對(duì)社會(huì)上存在的不良現(xiàn)象，探索德育工作的針對(duì)性、實(shí)效性。
四、加強(qiáng)未成年人保護(hù)工作，建立學(xué)校內(nèi)部管理機(jī)制
學(xué)校加大了《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)預(yù)防未成年人犯罪法》、《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見(jiàn)》等法律法規(guī)的宣傳力度，切實(shí)提高對(duì)青少年的保護(hù)和維權(quán)力度，為中小學(xué)生健康成長(zhǎng)營(yíng)造良好環(huán)境。
加強(qiáng)了未成年人保護(hù)制度建設(shè)。建立教育和管理并重的工作長(zhǎng)效機(jī)制，把深入細(xì)致的思想政治工作與嚴(yán)格科學(xué)的管理制度結(jié)合起來(lái)，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。實(shí)行家庭、學(xué)校、社會(huì)三結(jié)合，預(yù)防未成年人犯罪。一是配合公安等部門，抓預(yù)防未成年學(xué)生違法犯罪工作;二是爭(zhēng)取社會(huì)各界和學(xué)生家長(zhǎng)的支持、配合，做好不良行為學(xué)生的教育轉(zhuǎn)化工作，大力倡導(dǎo)愛(ài)心教育，加大扶貧濟(jì)困送溫暖活動(dòng)的力度，積極幫助經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè);學(xué)校把未成年人保護(hù)工作納入學(xué)校工作計(jì)劃，做到年初有安排、部署和措施，平時(shí)有檢查，年終有總結(jié);強(qiáng)化學(xué)生課間和午休管理，提高學(xué)校的管理能力，增強(qiáng)學(xué)生的自我約束能力;三是加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)有困難、心理有障礙、行為有不良、體質(zhì)有問(wèn)題等特殊學(xué)生的幫扶工作，樹(shù)立轉(zhuǎn)化一個(gè)特殊學(xué)生與培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀學(xué)生同樣光榮的觀點(diǎn);對(duì)特殊學(xué)生實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，定期家訪并與學(xué)生[fs:page]談心，掌握其思想變化過(guò)程，幫助其解決實(shí)際困難，并積極配合有關(guān)部門打擊侵害學(xué)生合法權(quán)益的違法犯罪行為。
加強(qiáng)安全警示教育。學(xué)校經(jīng)常開(kāi)展各種適合不同層次學(xué)生的安全警示教育活動(dòng)，豐富學(xué)生安全知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)，提高學(xué)生自護(hù)自救的能力;嚴(yán)格校外活動(dòng)的報(bào)批制度，加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)密防范安全事故的發(fā)生。
五、落實(shí)綜治措施，建立安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制
學(xué)校把校園及周邊治安綜合治理活動(dòng)納入安全工作總體規(guī)劃，落實(shí)社會(huì)治安防范措施，加強(qiáng)防范xx和非法宗教對(duì)校園的滲透，建立和完善學(xué)校及其周邊地區(qū)治安管理長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安全工作意見(jiàn)，充分認(rèn)識(shí)安全工作的長(zhǎng)期性和艱巨性，嚴(yán)格按有關(guān)學(xué)校安全與管理的要求，進(jìn)一步健全和完善學(xué)校安全管理制度，切實(shí)做好交通、體育活動(dòng)、消防、大型集體活動(dòng)、食品衛(wèi)生、衛(wèi)生防疫、校舍、校園周邊環(huán)境等安全管理工作;加強(qiáng)學(xué)校及校園周邊治安綜合治理工作，及時(shí)準(zhǔn)確掌握出現(xiàn)的新問(wèn)題，加大學(xué)校及校園周邊安全防范力度，提高預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、控制和處置能力，努力消除學(xué)校及周邊各種不安全因素;認(rèn)真總結(jié)校園和周邊治安環(huán)境整治的經(jīng)驗(yàn)，積極探索綜合治理的工作方法，鞏固和擴(kuò)大整治成果，努力為師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。
1、重視宣傳教育。學(xué)校重視抓好師生安全教育，做好宣傳教育和防范工作。每到寒暑假印發(fā)告家長(zhǎng)書(shū)進(jìn)行安全宣傳教育，每學(xué)期組織師生進(jìn)行交通安全、消防安全、禁毒宣傳教育，大大提高了師生的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí)經(jīng)常性對(duì)師生進(jìn)行安全教育。每學(xué)期請(qǐng)派出所同志和法制副校長(zhǎng)來(lái)校作專題講座。增強(qiáng)了學(xué)生的法制觀念、道路交通安全、消防安全和自我保護(hù)的意識(shí)。
2、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。學(xué)校健全各項(xiàng)規(guī)章制度和安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全管理責(zé)任制。強(qiáng)化師生交通安全、消防安全和大型活動(dòng)安全管理，落實(shí)保障師生安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，消除各種安全隱患，層層簽訂安全工作責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》要求，加大校園安全投入，完善設(shè)施，提高科技含量，杜絕由于學(xué)校管理不善造成的師生傷亡事故。學(xué)校與派出所建立校園110，加大了安全保障系數(shù)，確保學(xué)校師生人身安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)的安全。加強(qiáng)消防安全檢查工作，配備齊滅火器材定期檢查充裝。認(rèn)真做好食品衛(wèi)生安全工作，健全校舍安全預(yù)警機(jī)制，制定防險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。做好校園周邊環(huán)境治理工作。依照國(guó)家法律法規(guī)和有關(guān)精神的要求，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生飲食工作的管理，堅(jiān)決禁止三無(wú)食品進(jìn)入校園，杜絕食物中毒事件發(fā)生，確保師生身體健康和生命安全。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇三
航行是一項(xiàng)需要高度技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)，任何不慎的操作都有可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。對(duì)于航行員來(lái)說(shuō)，保障航行安全是首要的責(zé)任，同時(shí)也是養(yǎng)成良好習(xí)慣和提升技能的關(guān)鍵。在長(zhǎng)時(shí)間的航行過(guò)程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面將分享給大家。
首先，了解航道的情況至關(guān)重要。每一個(gè)航道的復(fù)雜程度都不盡相同，有的河流蜿蜒曲折，有的海域有淺灘和礁石，要想安全暢通地進(jìn)行航行，必須對(duì)航道進(jìn)行充分了解。在航行之前，我會(huì)仔細(xì)研究相關(guān)的航圖和水下地形圖，查閱航行手冊(cè)，了解河流或海域中的特殊標(biāo)志和導(dǎo)航警示標(biāo)識(shí)。在航行中，我還會(huì)通過(guò)無(wú)線電設(shè)備或與其他船只交流，以便獲取更加準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的航行信息。只有充分了解航道情況，才能更好地避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域和障礙物，確保航行安全。
其次，隨時(shí)保持警覺(jué)是確保航行安全的關(guān)鍵。在船上，我時(shí)刻保持高度的警覺(jué)，特別是在夜間或惡劣天氣條件下。我經(jīng)常檢查船只的各項(xiàng)設(shè)備是否工作正常，如燈光、雷達(dá)、GPS等，確保在任何情況下都能夠及時(shí)做出反應(yīng)。我還重視觀察周圍環(huán)境，尤其是其他船只和潛在的障礙物。在船只接近我們的時(shí)候，頭燈亮起或發(fā)出警告信號(hào)，為我們避讓做出提示。此外，我還在船只上設(shè)置了緊急救生設(shè)備，如救生圈和救生衣，以備不時(shí)之需。只有隨時(shí)保持警覺(jué)，才能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保航行的安全。
此外，在航行過(guò)程中保持良好的交通禮儀也非常重要。與其他船只共享同一水域時(shí)，我們必須始終遵循交通規(guī)則和禮儀，以避免事故的發(fā)生。我時(shí)刻保持與其他船只或船隊(duì)的通信，并按照約定的信號(hào)進(jìn)行操作，確保每個(gè)船只都清楚對(duì)方的意圖和行動(dòng)。如果遇到無(wú)法避讓的情況，我會(huì)及時(shí)通過(guò)無(wú)線電或其他交流方式與對(duì)方船只取得聯(lián)系，并采取必要的措施來(lái)避免碰撞。保持良好的交通禮儀，不僅可以確保船只在水域中航行的安全，還可以維護(hù)人們對(duì)于航行員的信任和尊重。
最后，經(jīng)常進(jìn)行安全演練和升級(jí)技能也是保障航行安全的重要手段。作為一名航行員，我深知安全是航行的基石，沒(méi)有適當(dāng)?shù)募寄芎椭R(shí)，就無(wú)法應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。因此，我經(jīng)常參加航行培訓(xùn)課程和安全講座，了解最新的航行技術(shù)和安全知識(shí)。我也善于利用空閑時(shí)間進(jìn)行安全演練，如緊急情況下的救援、船只撤退等。這些實(shí)踐活動(dòng)不僅能夠提高我的應(yīng)對(duì)能力，還能夠增強(qiáng)信心和自信心，即使在困難的情況下，也能夠冷靜應(yīng)對(duì)，保證船只和人員的安全。
綜上所述，保障航行安全是每位航行員的責(zé)任，也是我們養(yǎng)成良好習(xí)慣和提升技能的關(guān)鍵。通過(guò)了解航道情況、保持警覺(jué)、遵守交通禮儀以及經(jīng)常進(jìn)行安全演練，我們能夠有效地提高航行安全水平，享受暢通無(wú)阻的航行之旅。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇四
時(shí)間過(guò)的說(shuō)快也快，我都來(lái)公司一年半了!想想這一年半里自己真的成長(zhǎng)了很多!但是一定要克制自己只長(zhǎng)能力就可以了，千萬(wàn)不要長(zhǎng)脾氣!雖然說(shuō)會(huì)發(fā)脾氣的女的才有些女人味，但是脾氣還是小一些好!尤其在工作中，因?yàn)楣ぷ髦锌词悄芰Σ皇瞧?還有就是在工作的時(shí)候不要輕易顯露自己的情緒!一定要做一個(gè)有涵養(yǎng)的人!那就是自制力一定要強(qiáng)!
機(jī)會(huì)是靠自己來(lái)爭(zhēng)取的，不是你等來(lái)的。生活中沒(méi)有可以等的!你可以等來(lái)死亡，卻等不來(lái)興旺!我現(xiàn)在知道對(duì)于自己的能力投資才是值得的，至于感情投資我真的不知道可不可靠!我對(duì)每個(gè)人都是真心的好，不求最好只求問(wèn)心無(wú)愧就可以了!因?yàn)槲覍?duì)“人之初，性本善”的理解是：人在剛認(rèn)識(shí)的時(shí)候，都不會(huì)有害你的心，因?yàn)闆](méi)有交易就沒(méi)有認(rèn)識(shí)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)就沒(méi)有評(píng)價(jià)，沒(méi)有評(píng)價(jià)就沒(méi)有心理反應(yīng)(愛(ài)、恨、情、仇)。所以不管對(duì)誰(shuí)好都不要有目的的好，要善每一個(gè)身邊的人，這樣也是善待你自己!這里需要的是自己一定要有一個(gè)準(zhǔn)確“度”!要懂的付出，在付出的同時(shí)不要想到收獲，因?yàn)楦冻霾灰欢ㄓ谢貓?bào)!過(guò)程交給我自己，結(jié)果交給我命運(yùn)!就像一句話說(shuō)的“成事在天，謀事在人”“人算不如天算，計(jì)劃趕不上變化”。相信信仰的力量，相信真善美的偉大!
把每次忽然之間的心得寫(xiě)下來(lái)，雖然我的文采不好。因?yàn)檫@樣可以在我迷失自我的時(shí)候提醒我。讓我知道我的方向，我的本意。讓我知道我真正想要的是什么!這次公司組織旅游，我真的收獲了很多：一個(gè)是挑戰(zhàn)了自己的對(duì)于高度的畏懼;再就是當(dāng)我處在高的我不敢向下看的高度時(shí)，我明白了原來(lái)自己一直認(rèn)為很重要的一切真的不是那么的重要，人在一定的高度，或者一定的處境時(shí)什么也可以放下!
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇五
第一段：導(dǎo)言（150字）
在現(xiàn)代社會(huì)中，航行已經(jīng)成為人們旅行和運(yùn)送物資的重要方式。然而，航行中的安全問(wèn)題一直備受關(guān)注，尤其是船舶事故頻繁發(fā)生。為了保障人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，每個(gè)人在航行中都應(yīng)該有一些必要的心得和經(jīng)驗(yàn)，以確保航行安全。在本文中，我將分享一些在航行中積累的心得體會(huì)。
第二段：做好準(zhǔn)備工作（250字）
在進(jìn)行航行之前，做好充分的準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，必須對(duì)航行路線進(jìn)行詳細(xì)了解，包括水深、海流、潮汐等信息，并根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的航行計(jì)劃。其次，必須檢查船舶的狀態(tài)，確保船只的機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表和導(dǎo)航設(shè)備齊全可靠。此外，也需要檢查通訊設(shè)備和救生設(shè)備的情況，以備不時(shí)之需。在船上，應(yīng)該確保所有人員都熟悉并掌握緊急情況的處置方法，以及所有適用的航行規(guī)則。
第三段：合理應(yīng)對(duì)突發(fā)情況（300字）
航行中，難免會(huì)遇到一些突發(fā)情況，如天氣突變、船體故障等。在這些情況下，合理應(yīng)對(duì)是至關(guān)重要的。首先，必須保持冷靜并迅速判斷形勢(shì)，然后采取相應(yīng)的緊急措施。在遇到惡劣天氣時(shí)，必須迅速調(diào)整航向，尋找安全水域或就近尋找港口避風(fēng)。在船體故障時(shí)，必須及時(shí)報(bào)告船東或當(dāng)?shù)鼐仍M織，并盡可能進(jìn)行自救。此外，還需要與其他航行公司、船只或沿岸單位保持通訊，及時(shí)發(fā)布有關(guān)航行情況的信息，以便其他船只能夠及早調(diào)整航行計(jì)劃。
第四段：船舶安全措施（300字）
為了確保船舶的安全，必須加強(qiáng)船舶安全措施。首先，必須嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，包括航行速度、導(dǎo)航規(guī)則等，以避免與其他船只發(fā)生碰撞。其次，必須定期對(duì)船舶進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保船只機(jī)械、電氣設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，船體結(jié)構(gòu)完好，以及火災(zāi)防護(hù)設(shè)施齊全。同時(shí)，必須保持良好的通訊和導(dǎo)航設(shè)備，并保持設(shè)備的有效性。此外，船員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作流程和應(yīng)急措施，以便在危險(xiǎn)情況下能夠迅速應(yīng)對(duì)。
第五段：培養(yǎng)安全意識(shí)（200字）
在航行中，培養(yǎng)安全意識(shí)對(duì)于每個(gè)船員都是至關(guān)重要的。首先，必須時(shí)刻保持警惕，注意觀察周圍環(huán)境，及時(shí)察覺(jué)潛在的危險(xiǎn)。其次，必須遵守航行規(guī)則和安全規(guī)定，嚴(yán)禁違規(guī)操作，確保個(gè)人和他人的安全。同時(shí)，必須每天進(jìn)行安全會(huì)議，共同討論船舶的安全問(wèn)題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)。此外，還應(yīng)定期進(jìn)行安全演習(xí)，以增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并提高應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。
結(jié)束語(yǔ)（100字）
航行安全是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的重要問(wèn)題。通過(guò)做好準(zhǔn)備工作，合理應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，加強(qiáng)船舶安全措施和培養(yǎng)安全意識(shí)，我們可以盡可能地減少航行事故的發(fā)生。希望航行中的每個(gè)人都能牢記這些心得體會(huì)，保障人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇六
第一段：引言
隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇乘坐船舶出行。然而，船舶行駛中存在很大的安全隱患，特別是在惡劣天氣和復(fù)雜海況下，航行安全問(wèn)題更為突出。因此，加強(qiáng)航行安全意識(shí)，掌握一些航行安全的心得體會(huì)變得尤為重要。
第二段：事前準(zhǔn)備
航行前，必須仔細(xì)檢查船舶設(shè)備和器材。特別是生命救護(hù)器材和通訊裝備必須齊全，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。另外，要詳細(xì)了解航行路線和海況信息，規(guī)避危險(xiǎn)海域，避免碰撞和擱淺等意外事故。
第三段：航行過(guò)程
在航行過(guò)程中，必須注意個(gè)人安全和船舶穩(wěn)定。船員應(yīng)按規(guī)定佩戴救生衣及安全帶，并保持互相溝通聯(lián)絡(luò)，密切關(guān)注氣象變化和海況波動(dòng)，采取及時(shí)應(yīng)對(duì)措施。此外，要注意船舶油料、電器等設(shè)備的正常運(yùn)行情況，確保航行安全。
第四段：突發(fā)事件處理
船舶在航行過(guò)程中，可能會(huì)遇到重大突發(fā)事件，如翻船、著火和漏油等。遇到此類情況，必須冷靜應(yīng)對(duì)，盡量采取適當(dāng)?shù)拇胧_保船員人身安全和船舶不受損壞。此外，船舶遇險(xiǎn)后還需要及時(shí)向交通部門求救或安排疏散人員。
第五段：總結(jié)
除了以上幾點(diǎn)，船員們還需要盡可能多地通過(guò)訓(xùn)練和科技手段提高自身技能和能力，從而進(jìn)一步提升航行安全水平。在船東、船員、船廠多方共同努力下，相信航運(yùn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展必將更加安全、健康、可持續(xù)。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇七
航行安全一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于從事航行行業(yè)的人士而言，更是必須要注意的問(wèn)題。本文將從船舶的維護(hù)，人員的合作，環(huán)境的影響等方面，談一下自己的體會(huì)和感悟，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助。
一、船舶的維護(hù)
船舶的維護(hù)是航行安全的基礎(chǔ)。在出航前，應(yīng)該對(duì)船舶進(jìn)行全面檢查，如船舶的設(shè)備是否齊全、是否有問(wèn)題；電子設(shè)備是否工作正常等。這個(gè)檢查不僅可以確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，還能發(fā)現(xiàn)一些潛在的問(wèn)題，及時(shí)解決，避免在航行中發(fā)生事故。
二、人員的合作
在航行中，不同部門的人員需要緊密合作，協(xié)作才能確保航行的安全。不僅要在工作時(shí)保持聯(lián)系，更要在遇到突發(fā)情況的時(shí)候一起行動(dòng)。比如在遇到海難時(shí)，船員需要迅速反應(yīng)，協(xié)作配合，采取正確的救援措施，同時(shí)各部門也需要密切配合，保障船上的安全。
三、環(huán)境的影響
環(huán)境的影響是航行安全中一個(gè)重要的因素。比如在惡劣的天氣下，船舶的航行就會(huì)受到很大的困難，容易出現(xiàn)偏差。因此，在遇到惡劣天氣時(shí)，船員們應(yīng)該及時(shí)準(zhǔn)確地更新氣象數(shù)據(jù)，在距離惡劣天氣的時(shí)候，做好安全措施，盡量避免進(jìn)入惡劣天氣的區(qū)域。
四、保持冷靜
在航行中，保持冷靜是至關(guān)重要的。當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí)，保持冷靜可以讓我們?cè)趬毫ο?，能夠更好地將?wèn)題處理。比如當(dāng)設(shè)備故障時(shí)，我們應(yīng)該果斷斷電，并馬上調(diào)整航向，以避免出現(xiàn)更大的危險(xiǎn)。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)
隨著航運(yùn)工業(yè)的快速發(fā)展，航行要求的專業(yè)知識(shí)和技巧也在不斷地更新迭代。為了保證航行安全，在職業(yè)生涯中，我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)和技能，并不斷提升自己的職業(yè)素質(zhì)，為航行安全保駕護(hù)航。
總之，航行安全是每個(gè)從事航行業(yè)的人士必須要重視的問(wèn)題。只有對(duì)于船舶進(jìn)行全方位的檢查，保持良好的人員合作，增強(qiáng)環(huán)境警覺(jué)，保持冷靜應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，以及持續(xù)學(xué)習(xí)。我們才能更好地保障航行行業(yè)的安全和穩(wěn)定。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇八
本次培訓(xùn)的總體要求是：通過(guò)遠(yuǎn)程培訓(xùn)與線下實(shí)踐相結(jié)合的方式，以保障生命安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)事故應(yīng)急意識(shí)和自救互救技能的教育培訓(xùn)，不斷提高師生事故防范意識(shí)和逃生避險(xiǎn)、自救互救技能。通過(guò)全方位、多角度的培訓(xùn)，切實(shí)提升中小學(xué)班主任的應(yīng)急處置能力。同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)各校完善學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，開(kāi)展學(xué)校安全隱患全面排查整治，持續(xù)構(gòu)建校園安全工作長(zhǎng)效機(jī)制。
以下是我對(duì)本次培訓(xùn)的總結(jié)：
一、本次培訓(xùn)分為三個(gè)階段：
1、必修課程學(xué)習(xí)，即：安全必修課學(xué)習(xí)。
分別學(xué)習(xí)了：信息技術(shù)引發(fā)的教育教學(xué)變革、為了每一個(gè)學(xué)生心智健康成長(zhǎng)、教師大計(jì)、師德為本、法制夢(mèng)新篇章等。
2、安全專題課程學(xué)習(xí)，即：校園安全選修課學(xué)習(xí)。
其中包括：各類校園安全事故的防范與應(yīng)急處治、校園安全應(yīng)急預(yù)案的制定與落實(shí)、校園安全管理的意義、內(nèi)容與形式、學(xué)校安全與依法治校、學(xué)校安全教育心理危機(jī)干預(yù)等。
3、校園安全培訓(xùn)總結(jié)。
其中，第一版塊是有關(guān)新技術(shù)的應(yīng)用、學(xué)生心理健康教育、師德建設(shè)、法治學(xué)習(xí)方面的內(nèi)容。第二版塊有專家講解校園安全教育方面知識(shí)。
二、主要涉及內(nèi)容：
培訓(xùn)中，除了要聆聽(tīng)教育專家的專題講座、案例分析外，還要完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)：參加主線活動(dòng)，課程學(xué)習(xí)，活動(dòng)心得，研修日志，互點(diǎn)互評(píng)，上傳資源和微課等。我都能積極參加學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成任務(wù)。其中最主要的是學(xué)習(xí)校園安全教育方面的知識(shí)，完成每個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)心得了。這些內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了教師教學(xué)資源在網(wǎng)上的共享，加強(qiáng)了教師們的學(xué)習(xí)交流，提高了安全教育意識(shí)，更有利于教師業(yè)務(wù)水平的發(fā)展。同時(shí)，也為學(xué)員們提供了一個(gè)豐富的教學(xué)資源庫(kù)。
以后，要把本次培訓(xùn)中學(xué)到的安全教育策略，落實(shí)到平時(shí)的班級(jí)安全教育上。
三、主要收獲。
1、通過(guò)本次培訓(xùn)，我對(duì)中小學(xué)校園安全教育的重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。學(xué)生安全，一直以來(lái)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。無(wú)論在校，在家，在社會(huì)上，孩子的安全問(wèn)題都是首要的任務(wù)。面對(duì)著我們身邊的安全隱患，必須加強(qiáng)防范。堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過(guò)安全教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。對(duì)于我們學(xué)校，防溺水，交通安全教育，學(xué)生心理健康教育，應(yīng)該經(jīng)常開(kāi)展。在以后的教學(xué)工作中，還應(yīng)該進(jìn)一步落實(shí)到實(shí)處。
針對(duì)自然災(zāi)害，每學(xué)期都要組織幾次防火，地震演練。教給學(xué)生面對(duì)自然災(zāi)害，如何逃生與自救。
2、信息技術(shù)引發(fā)教育教學(xué)變革。智能教室，互動(dòng)教室，可視化遠(yuǎn)程協(xié)同，都是先進(jìn)的教學(xué)技術(shù)。電子書(shū)包將替代學(xué)生繁重的書(shū)包。
給我印象深刻的就是英特爾開(kāi)發(fā)的未來(lái)課堂，簡(jiǎn)直太神奇了，同學(xué)們?cè)谶@樣的新技術(shù)教室中學(xué)習(xí)，各方面的能力都能得到最高程度的提高。社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，教育教學(xué)手段也在不斷更新。作為教師，我們應(yīng)該跟上時(shí)代的步伐，會(huì)用，巧用教學(xué)資源，輔助自己的教學(xué)。
3、師德是教師和一切教育工作者在從事教育活動(dòng)中必須遵守的道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則，以及與之相適應(yīng)的道德觀念、情操和品質(zhì)。作為一名人民教師，師德高尚是基本，師德是教師素質(zhì)的核心。要想成為師德高尚的教師，愛(ài)崗敬業(yè)、關(guān)愛(ài)學(xué)生，是必須做到的。拿出愛(ài)心對(duì)待每一名學(xué)生，才稱得上是一名合格的教師。
4、學(xué)習(xí)法律，全面貫徹黨的四中全會(huì)精神，教育學(xué)生做守法小公民，也是我們教師為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、法制夢(mèng)貢獻(xiàn)一分力量。最后，再次感謝_。期待下一次的同行。
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安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇九
作為一名航行者，必須嚴(yán)格遵守各種安全規(guī)定，比如在船舶上應(yīng)當(dāng)穿著救生衣等必要的安全設(shè)施，以便于在緊急情況下及時(shí)獲救。同時(shí)，在航行時(shí)，也要注意不要貪圖能源等原因而超載，更不能違反航行規(guī)則，要時(shí)刻保持冷靜，切忌魯莽行事。
二、時(shí)刻關(guān)注氣象信息
氣象是航行最重要的因素之一，必須時(shí)刻關(guān)注氣象信息。在航行中，往往會(huì)遭遇惡劣天氣，如大風(fēng)、大霧、大雨等，這時(shí)必須根據(jù)氣象變化及時(shí)做出應(yīng)對(duì)，保障船只和人員的安全。另外，降低航行速度、增加燈光等舉措都是及時(shí)回避惡劣氣象的有力手段。
三、設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)
設(shè)備保養(yǎng)也是航行安全的重要環(huán)節(jié)，必須保障船只設(shè)備的正常運(yùn)行。在航行過(guò)程中，必須時(shí)刻檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行，是否存在故障。船舶設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作要定期進(jìn)行，保證設(shè)備完好，確保在遭遇突發(fā)情況時(shí)有效應(yīng)對(duì)。
四、船員培訓(xùn)和人員管理
船員的培訓(xùn)和管理也是航行安全的重要環(huán)節(jié)。要時(shí)刻管理好所屬人員，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)和管理，確保每個(gè)船員都明白自己在船舶上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)和義務(wù)。安全意識(shí)和應(yīng)急技能的培訓(xùn)要經(jīng)常進(jìn)行，不斷加強(qiáng)人員的安全專業(yè)素質(zhì)。
五、強(qiáng)化應(yīng)急機(jī)制
在航行中，需要建立完備的應(yīng)急機(jī)制。要時(shí)刻了解船舶對(duì)應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，各種應(yīng)急設(shè)備要保證完好，同時(shí)，應(yīng)急預(yù)案要實(shí)時(shí)更新和完善。在應(yīng)急時(shí)刻，要根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)采取措施，合理利用應(yīng)急設(shè)備，形成一種高效有序的應(yīng)急機(jī)制，確保航行安全。
總之，航行安全是大家關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，除了嚴(yán)格遵守安全規(guī)定外，科學(xué)合理的應(yīng)急機(jī)制也是航行安全的重要方面。只有各個(gè)方面做得都嚴(yán)謹(jǐn)完備，航行才能確保順利、安全地進(jìn)行。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》于20__年12月1日起施行。新的《安全生產(chǎn)法》頒布后，省、廳、處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視，組織多次相關(guān)學(xué)習(xí)會(huì)議及學(xué)習(xí)活動(dòng)。東灣收費(fèi)站也積極響應(yīng)，根據(jù)收費(fèi)站實(shí)際情況組織展開(kāi)了專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)。作為一名一線工作人員，我結(jié)合自身工作環(huán)境及特征，積極學(xué)習(xí)新的《安全生產(chǎn)法》，現(xiàn)將學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下幾點(diǎn)：
首先，該法進(jìn)一步確立了“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化和落實(shí)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任，責(zé)任主體仍舊是企業(yè)，對(duì)本企業(yè)安全事故承擔(dān)主要責(zé)任。落實(shí)到收費(fèi)運(yùn)營(yíng)單位就意味著，管理處、收費(fèi)站成為了責(zé)任主體，對(duì)本單位的安全事故要承擔(dān)主要責(zé)任。這對(duì)單位是個(gè)新的考驗(yàn)，需要從預(yù)防，治理各方面入手，積極整改，建立起齊全的安全生產(chǎn)防范措施。加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)、安全技能培訓(xùn)提高員工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防能力，使全體工作人員掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，增強(qiáng)員工的事故應(yīng)急處理能力。另外，就收費(fèi)站工作的特殊性，安全事故處理能力要延伸到服務(wù)對(duì)象，為廣大司乘人員負(fù)責(zé)。收費(fèi)站區(qū)如發(fā)生緊急事故，應(yīng)第一時(shí)間上報(bào)，處理，并積極給予力所能及的幫助。
其次，該法對(duì)責(zé)任事故的懲罰力度進(jìn)一步加大，一旦追究到事故責(zé)任人或責(zé)任單位，將比以往給出更嚴(yán)厲和更高金額的處罰。這就充分體現(xiàn)了我國(guó)的新出臺(tái)的安全生產(chǎn)法規(guī)，將是對(duì)安全的更加重視，更加注重以人為本的思想。全體職工要高度注意，嚴(yán)格防范，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。在用電、用火等發(fā)面要嚴(yán)格注意，防范安全事故發(fā)生。疏導(dǎo)員在崗?fù)ね庾鳂I(yè)要嚴(yán)格注意，積極排除安全隱患，夜間作業(yè)必須穿反光背心，橫穿車道要注意過(guò)往車輛，確保安全后方可穿越。
最后，該法明確要求道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織，鼓勵(lì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和社會(huì)其他力量建立應(yīng)急救援隊(duì)伍。這是國(guó)家對(duì)應(yīng)急管理方面提出的新的要求。道路運(yùn)輸單位是我們的服務(wù)對(duì)象，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面做出相關(guān)的應(yīng)急救援錯(cuò)。這就意味著原來(lái)的便民措施要做出更大的延伸，建立起更加完全的安全事故應(yīng)急措施。除了便民服務(wù)以外，還要增加安全應(yīng)急服務(wù)，對(duì)過(guò)往車輛的行車安全提供保障及己所能及的救援服務(wù)。
總之，新頒布的《安全生產(chǎn)法》，對(duì)我國(guó)各生產(chǎn)領(lǐng)域的影響是較為深遠(yuǎn)的。因?yàn)樗岢隽艘匀藶楸镜幕舅枷?，更加符合安全管理的本質(zhì)特點(diǎn)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問(wèn)題，增強(qiáng)自己的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十一
鉚焊是一種常見(jiàn)的連接方法，它能夠?qū)蓚€(gè)金屬件牢固地連接在一起。在鉚焊操作中，我們需要注意的是安全問(wèn)題。本文將從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，總結(jié)一些鉚焊安全心得體會(huì)，希望對(duì)讀者有所啟示。
第二段：鉚焊操作前的準(zhǔn)備
在進(jìn)行鉚焊操作前，我們需要對(duì)使用的設(shè)備和工具進(jìn)行檢查，確保其狀態(tài)良好。同時(shí)，需要穿戴安全防護(hù)設(shè)備，如手套、面罩、護(hù)目鏡等。在進(jìn)行高溫焊接時(shí)，還需要注意周圍環(huán)境是否容易燃燒，以免引起火災(zāi)。
第三段：鉚焊操作中的注意事項(xiàng)
在進(jìn)行鉚焊操作時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)。首先，需要選擇合適的焊接材料和桿料，以保證焊接質(zhì)量。其次，需要根據(jù)金屬件的類型和厚度，選擇合適的焊接電流。最后，在焊接過(guò)程中需要注意防止電極過(guò)熱和焊渣濺出等問(wèn)題，避免引起傷害。
第四段：鉚焊后的處理
鉚焊后，需要對(duì)焊接部位進(jìn)行處理和檢查。首先，需要清理焊接殘余物，以免影響焊接效果。其次，需要對(duì)焊接點(diǎn)進(jìn)行力學(xué)測(cè)試，以確保焊接強(qiáng)度符合要求。最后，需要密切觀察焊接部位是否出現(xiàn)裂紋等缺陷，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
第五段：結(jié)論
鉚焊安全是非常重要的，需要我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中時(shí)刻保持警惕。通過(guò)本文的介紹，我們了解到了鉚焊操作前的準(zhǔn)備、鉚焊操作中的注意事項(xiàng)和鉚焊后的處理等方面的安全心得體會(huì)。只有在做好鉚焊安全保障措施的情況下，我們才能更加安全地進(jìn)行鉚焊操作。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開(kāi)始對(duì)公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，大力宣揚(yáng)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過(guò)專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神，廣泛開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開(kāi)，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過(guò)程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫(xiě)了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過(guò)程歷時(shí)兩天半，共有39名員工參加，基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對(duì)公司施工實(shí)際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書(shū)籍作為補(bǔ)充教材，對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過(guò)生動(dòng)的畫(huà)面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明 培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤，并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見(jiàn) 在培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，共發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對(duì)意見(jiàn)和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見(jiàn)附件)
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識(shí)，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛(ài)崗的精神。
五、存在的問(wèn)題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說(shuō)做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距?？偨Y(jié)過(guò)去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中，主要存在的問(wèn)題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十三
第一段：引言（150字）
航行是海員們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾糠郑叫行牡玫姆e累對(duì)于每一位海員來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我們將總結(jié)航行心得并分享一些值得注意的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。無(wú)論是在平靜的海面上還是在洶涌的海浪中，海員們需要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難，在這個(gè)過(guò)程中，他們也匯聚了無(wú)數(shù)次的寶貴經(jīng)驗(yàn)，助力他們航行更加安全、順利。
第二段：智慧的航行策略（250字）
航行的首要目標(biāo)是安全?；镜膶?dǎo)航知識(shí)和技巧是每一位海員都必須掌握的，包括使用航海圖和羅盤進(jìn)行導(dǎo)航、理解海流、潮汐和風(fēng)向等的影響。此外，海員們還應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)作出調(diào)整和決策。在航行中，制定明確的航線規(guī)劃和詳細(xì)的計(jì)劃是至關(guān)重要的，這將有助于提前識(shí)別和避免可能遇到的障礙和危險(xiǎn)。同時(shí)，海員們還要時(shí)刻留心船舶的狀況和設(shè)備的工作狀態(tài)，保持良好的通訊與協(xié)作能力，確保船只的正常運(yùn)行。
第三段：資源的合理利用（250字）
航行是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，船上的資源必須得到合理利用。首先，船舶的能源十分寶貴，因此，海員們需要妥善管理燃油和電力的消耗，避免浪費(fèi)。其次，淡水和食物的儲(chǔ)備也是需要謹(jǐn)慎安排的。在船舶中，海員們應(yīng)該養(yǎng)成節(jié)約用水的習(xí)慣，盡量減少浪費(fèi)。而在食物方面，每位成員都應(yīng)該有計(jì)劃地安排食物的攝入，合理分配，確保整個(gè)船隊(duì)的食物供應(yīng)。此外，海員們還應(yīng)該關(guān)注緊急情況下的應(yīng)急救援措施，學(xué)會(huì)利用有限的資源進(jìn)行求生和救助，增強(qiáng)自救能力。
第四段：團(tuán)隊(duì)精神的重要性（250字）
在航行中，良好的團(tuán)隊(duì)精神是船員們順利完成任務(wù)的關(guān)鍵。船隊(duì)中的每個(gè)成員都應(yīng)該具備良好的溝通和合作能力，確保信息的流通和工作的高效進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)間的互相理解和支持也至關(guān)重要，通過(guò)合作和協(xié)作，船員們能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況和挑戰(zhàn)。在海上，團(tuán)隊(duì)的凝聚力和默契將起到至關(guān)重要的作用。團(tuán)隊(duì)成員間的團(tuán)結(jié)和相互幫助將大大提高航行的安全性和效率。
第五段：經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和成長(zhǎng)的啟示（300字）
在航行中，每一次經(jīng)驗(yàn)都值得總結(jié)和反思。通過(guò)總結(jié)，航員們可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足之處，并從中吸取教訓(xùn)，做到技能和能力的不斷提升。同時(shí)，航行也是一個(gè)了解自我的過(guò)程。在海上，每個(gè)人都是關(guān)鍵的一環(huán)，船隊(duì)的安全和順利離不開(kāi)每一位成員的付出和努力。航行讓每個(gè)船員都學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)合作、相互幫助，并在困難面前保持樂(lè)觀和積極的態(tài)度。航行的奇妙之處在于，每一次的航行都是成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，每一次的航行都是一個(gè)新的開(kāi)始。
總結(jié)（100字）
航行心得的積累對(duì)于每一位海員來(lái)說(shuō)都是非常重要的，它們不僅是完成任務(wù)的關(guān)鍵，也是提高技能和能力的基石。在航行中，智慧的策略、資源的合理利用、團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)以及經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)都是必不可少的。航行是一段奇妙的經(jīng)歷，它為每個(gè)船員提供了成長(zhǎng)和進(jìn)步的機(jī)會(huì)，也讓我們體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和個(gè)人的價(jià)值。讓我們一起繼續(xù)航行，追逐更遠(yuǎn)的地方。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十四
現(xiàn)如今，安全家居已成為許多人關(guān)注的焦點(diǎn)。在建設(shè)和裝修家居時(shí)，我們不僅關(guān)注美觀和舒適，更要考慮到家居的安全問(wèn)題。為此，我總結(jié)了一些關(guān)于安全家居的心得體會(huì)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 首先，保證居家的防盜安全是非常重要的。為了保障家人的安全，我們應(yīng)該安裝安全防盜門和門窗等設(shè)施，并且要定期檢查和維護(hù)它們。此外，安裝防盜門鈴，并在家中明顯位置放置報(bào)警器，以提醒家人和附近的鄰居注意到任何可疑的情況。同時(shí)，居民應(yīng)加強(qiáng)小區(qū)安保力量，發(fā)起成立物業(yè)委員會(huì)或者居民聯(lián)防隊(duì)，形成互助合作的社會(huì)治安防控體系。
其次，避免火災(zāi)的發(fā)生也是十分重要的。在裝修房屋時(shí)，要選擇防火材料，并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行電線、電纜等電氣設(shè)備的安裝。此外，我們還應(yīng)定期檢查電線的使用情況，保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸?，防止過(guò)載使用。盡量使用家用電器時(shí)不擠在一個(gè)插座上，同時(shí)要隨時(shí)關(guān)注家中的電器使用情況，確保家人們的安全。
再次，要注重家居安全的防護(hù)措施。家居安全的防護(hù)措施涉及到家人的人身安全。首先，要保障樓梯的安全，如安裝扶手和防滑墊。同時(shí)，要確保家中地板、地毯等平整，并定期檢查地板的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)，以免造成跌倒和滑倒等意外情況。此外，如果家中有小孩，要做好家具和家居用品的安全鎖定和防護(hù)，以防止意外傷害的發(fā)生。
另外，要注意家居環(huán)境的衛(wèi)生和清潔。衛(wèi)生和清潔不僅關(guān)乎家庭成員的健康，也與家居的安全息息相關(guān)。首先，要定期清理家中的灰塵和脫落物，避免其對(duì)家人的健康造成影響。其次，要保持廚房和浴室的清潔，并定期檢查和維護(hù)水管、排污設(shè)備等，避免水滲漏和堵塞問(wèn)題。此外，要注意儲(chǔ)存和處理家庭垃圾，防止垃圾滋生細(xì)菌和引發(fā)異味。
最后，要充分利用科技手段提高家居安全。如今，隨著科技的不斷進(jìn)步，我們可以利用智能家居系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備等來(lái)提高家居的安全性。通過(guò)智能家居系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)隨地監(jiān)控家中的情況，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施。考慮安裝監(jiān)控設(shè)備可以有效防范盜竊和搶劫等違法犯罪行為。同時(shí)，可以選擇使用智能門鎖、煙霧報(bào)警器等設(shè)備，提高居家的安全性。
綜上所述，安全家居對(duì)于每個(gè)家庭來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。通過(guò)加強(qiáng)居家的防盜安全、預(yù)防火災(zāi)、家居防護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生和利用科技手段提高安全等措施，我們可以有效地提高家居的安全性。只有在安全的家居環(huán)境下，我們才能夠舒心地生活。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十五
安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)既是十分重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無(wú)危則安，無(wú)缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛(ài)護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來(lái)講，安全不僅僅是牽扯到自己也牽扯到別人。
透過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)明白就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
我覺(jué)得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十六
安全工作是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的大事。學(xué)校是培養(yǎng)二十一世紀(jì)人才的搖籃，學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)、民族的希望。學(xué)校安全工作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定。因此，做好學(xué)生安全工作，創(chuàng)造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)環(huán)境是十分重要的。
一、規(guī)范管理，完善制度。
學(xué)校安全組織機(jī)構(gòu)健全，安全工作責(zé)任制度健全，責(zé)任明確。每學(xué)期學(xué)校都成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，總務(wù)主任任副組長(zhǎng)，各年級(jí)組長(zhǎng)任組員，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。學(xué)校每學(xué)期還與各年級(jí)、部門負(fù)責(zé)人簽訂好《學(xué)校安全責(zé)任狀》，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)承包，分片包干，做到不定期檢查和隨時(shí)檢查相結(jié)合，并建立了安全考核獎(jiǎng)懲細(xì)則及安全工作制度。安全管理做到了網(wǎng)絡(luò)化，保證了我校安全工作扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，居安思危。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)本著對(duì)黨的教育事業(yè)，對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)人民群眾的根本利益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，增強(qiáng)抓好學(xué)校安全的使命感、責(zé)任感。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在安全工作上齊抓共管，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校安全工作規(guī)定，講安全、抓安全，將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。每月定期召開(kāi)一次安全工作會(huì)議，布置下一月安全工作的重點(diǎn)任務(wù)，并指定專人去檢查落實(shí)安全工作。例如我?；A(chǔ)條件差，學(xué)校圍墻欄桿時(shí)有腐蝕斷裂、聯(lián)合器有松動(dòng)現(xiàn)象;教學(xué)樓部分開(kāi)關(guān)老化;教室的鋼窗由于油灰老化，時(shí)有玻璃脫落等進(jìn)行重點(diǎn)維修和及時(shí)更換，從而鏟除了不安全隱患，避免了不安全事故的發(fā)生。同時(shí)食品安全工作也是學(xué)校安全工作中的重要內(nèi)容。
三、宣教結(jié)合，提高素質(zhì)。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位位置，逢會(huì)必講安全，事事講安全，對(duì)上級(jí)安全會(huì)議精神和文件都能做到及時(shí)傳達(dá)，結(jié)合文件精神制定切實(shí)可行措施，認(rèn)真落實(shí)。例如：無(wú)錫市安全工作履職報(bào)告書(shū)、宜教字(2003)26號(hào)文件關(guān)于開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月”的通知等等，結(jié)合文件不同的內(nèi)容和要求，充分利用學(xué)校的各種宣傳場(chǎng)地、設(shè)施，用廣播利用集體晨會(huì)時(shí)間，大小會(huì)議等，采用多種形式對(duì)教職工和學(xué)生進(jìn)行安全方面的宣傳教育，尤其對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。學(xué)校各項(xiàng)活動(dòng)也強(qiáng)調(diào)安全，事前必先進(jìn)行安全教育，例如：學(xué)生的外出活動(dòng)、春游、田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)等都提出安全的要求。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十七
海員航行是一項(xiàng)困難且充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作。無(wú)論是商船航行還是探險(xiǎn)航行，船員們都面臨著極具挑戰(zhàn)性的情況。航行經(jīng)驗(yàn)對(duì)于船員們來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)樗鼈兛赡苁撬麄冊(cè)谖ｋU(xiǎn)時(shí)刻的唯一救命稻草。在我的職業(yè)生涯中，我積累了大量的航行經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)成為了我成為一名出色船員的基石。
第二段：提及航行中的儀器和技術(shù)
在現(xiàn)代航行中，船員們依賴先進(jìn)的技術(shù)和儀器來(lái)幫助他們導(dǎo)航船只。GPS是最重要的航行工具之一，它可以準(zhǔn)確地確定位置和航向。此外，雷達(dá)、聲納和衛(wèi)星通信也是非常重要的，它們提供了其他船只和海洋環(huán)境的信息。然而，盡管這些技術(shù)工具能夠提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，船員們?nèi)匀恍枰揽孔约旱闹R(shí)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析和解讀這些信息。
第三段：安全是航行的首要任務(wù)
安全是航行的首要任務(wù)。航海中的風(fēng)險(xiǎn)包括惡劣的天氣條件、海洋條件不確定性、與其他船只的沖突以及船只的機(jī)械故障。為了保持安全，船員們應(yīng)該始終保持警惕，并且時(shí)刻關(guān)注天氣和海洋環(huán)境的變化。此外，船員們應(yīng)該在每天開(kāi)始航行前進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保船只的所有設(shè)備和系統(tǒng)正常工作。在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，船員們應(yīng)該保持冷靜并迅速采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來(lái)保護(hù)乘客和船只。
第四段：分享船員航行的經(jīng)驗(yàn)和技巧
在我的航行經(jīng)歷中，我學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技巧，我愿意與其他船員們分享。首先，了解天氣條件和海洋環(huán)境對(duì)航行至關(guān)重要。學(xué)習(xí)如何解讀天氣圖和海洋地圖，了解不同的氣象系統(tǒng)和洋流對(duì)航行的影響。其次，保持良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作非常重要。船員們應(yīng)該定期進(jìn)行溝通，并確保每個(gè)人都了解自己的職責(zé)和任務(wù)。最后，培養(yǎng)冷靜和應(yīng)急反應(yīng)能力。在危險(xiǎn)時(shí)刻保持冷靜并迅速做出正確的決策是拯救船只和乘客的關(guān)鍵。
第五段：總結(jié)航行心得體會(huì)
航行是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性和充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作，但對(duì)于尋求冒險(xiǎn)和探索的海員們來(lái)說(shuō)，它也是一種充滿樂(lè)趣和充實(shí)的職業(yè)。通過(guò)積累航行經(jīng)驗(yàn)，借助現(xiàn)代技術(shù)和儀器，船員們能夠成功航行在海上。然而，安全始終是航行的首要任務(wù)，船員們應(yīng)該始終保持警惕，并學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)意外情況。航行需要耐心、專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，但它也會(huì)帶來(lái)成就感和獨(dú)特的體驗(yàn)。
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十八
為保障職工企業(yè)生命財(cái)產(chǎn)，提高廣大職工安全生產(chǎn)的意識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)活動(dòng)深入開(kāi)展。___年6月被定為“安全生產(chǎn)月”。
“安全責(zé)任重于泰山?！卑踩c生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。6月份是“安全生產(chǎn)月”，同時(shí)也正值我廠“安康杯”活動(dòng)期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。
在“安全生產(chǎn)月”當(dāng)中，遵章守紀(jì)是第一位的。嚴(yán)格遵守我廠的規(guī)章制度和各項(xiàng)操作規(guī)程。認(rèn)真學(xué)習(xí)《___安全生產(chǎn)月班組學(xué)習(xí)材料》，通過(guò)閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓(xùn)，從而牢記“多看一眼，安全保險(xiǎn);多防一步，少出事故?！焙芏嗍虑槎际俏覀兒鲆暳艘豁旤c(diǎn)兒而釀成大禍。針對(duì)夏季停電掉閘，暴雨時(shí)如何處理進(jìn)行防范。班組也針對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細(xì)，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學(xué)到了許多易忽略的小問(wèn)題。“遵循科學(xué)，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會(huì)翻船”。安全生產(chǎn)也要有科學(xué)的`方法，也要不斷學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí),會(huì)讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識(shí)，“抓基礎(chǔ)從小處著眼，防隱患從小處著手”。我們應(yīng)從身邊做起，從點(diǎn)滴做起。我公司特為“安全生產(chǎn)月”訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認(rèn)真看了。公司、廠、車間對(duì)安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，掌握更多的安全知識(shí)，工作中膽大心細(xì)，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想一定能干好自己的本職工作。
“安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓?！庇辛税踩鰪?qiáng)大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來(lái)!
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇十九
為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)模化、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)耍鸩酵菩邪嚇I(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩⒎ㄖ啤⑽拿饕庾R(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴?wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍獓?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開(kāi)曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。
(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過(guò)程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問(wèn)題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書(shū)面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全總結(jié)心得體會(huì)3
安全航行心得體會(huì)總結(jié)篇二十
近年來(lái)，隨著人民生活水平的提高和旅游業(yè)的繁榮，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇乘坐飛機(jī)、游輪等交通工具出行。然而，由于各種原因，這些交通工具的安全問(wèn)題也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。作為旅客，保護(hù)自身安全是非常重要的，本文將就航行安全這一話題，談?wù)剛€(gè)人的心得體會(huì)。
第二段：了解安全規(guī)定
在乘坐交通工具之前，我們應(yīng)該了解所乘坐的航空公司、船公司、車隊(duì)的安全記錄，了解國(guó)家和公司的安全規(guī)定。同時(shí)，我們需要仔細(xì)研究公司提供的安全手冊(cè)或者向工作人員咨詢?nèi)绾伪Ｕ习踩私怙w行和航行的基本知識(shí)，以及會(huì)遇到的特殊情況。這樣做不僅能夠讓我們心里有數(shù)，還能使我們?cè)谖＜鼻闆r下有應(yīng)對(duì)的能力。
第三段：注意行李和物品安全
在航行過(guò)程中，行李和物品的安全問(wèn)題也尤為重要。我們應(yīng)該將重要的行李和貴重物品放在手提行李中，坐在靠近出口的位置，這樣在緊急情況下能夠更容易地逃生。同時(shí)，我們應(yīng)該確保行李和物品離我們的座位盡可能近，這樣可以更容易地在緊急情況下彌補(bǔ)時(shí)間不足造成的損失。
第四段：認(rèn)真聽(tīng)從工作人員的安全指示
在航行過(guò)程中，我們需要時(shí)刻認(rèn)真地聽(tīng)從工作人員的安全指示。這些指示包括如何穿戴救生衣、如何逃生、如何使用救生設(shè)備等等。我們不僅需要認(rèn)真聽(tīng)取，還需要熟練掌握使用方法，以便在危急情況下快速救護(hù)自己和他人。
第五段：保持冷靜，勇敢應(yīng)對(duì)
在遇到緊急情況時(shí)，我們要保持冷靜，并勇敢應(yīng)對(duì)。我們需要及時(shí)聯(lián)系工作人員，告訴他們自己的情況和所遇到的問(wèn)題，最大限度地保護(hù)自己的安全。我們不要慌亂，要學(xué)會(huì)用冷靜的頭腦思考問(wèn)題，并能夠在短時(shí)間內(nèi)作出正確的決策，以便更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
結(jié)語(yǔ)：
總的來(lái)說(shuō)，保障自身安全是我們?cè)诤叫羞^(guò)程中必須非常重視的問(wèn)題。了解規(guī)定、注意行李和物品安全、認(rèn)真聽(tīng)從工作人員的安全指示，以及保持冷靜勇敢應(yīng)對(duì)，這些都是我們需要做的事情。只有這樣，我們才能夠放心地享受旅行的過(guò)程。