心得體會是我們在學習和工作生活中的一種深刻感受和領(lǐng)悟，它可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗，提高自己。心得體會是一種對于自己所經(jīng)歷的事情的理解和思考，也是一種對于自己所取得成果的總結(jié)和反思。心得體會是我們成長和進步的重要來源，它可以幫助我們認識到自己的不足，并找到改進的方法。心得體會可以幫助我們更好地理解和應用所學知識，提高自己的學習效果。心得體會是我們?nèi)松?jīng)歷的一部分，它記錄著我們成長的點滴和收獲的經(jīng)驗?？偨Y(jié)不僅要總結(jié)過去的經(jīng)驗，還要展望未來，提出自己的規(guī)劃和目標。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能對大家有所幫助。其中包含了各個領(lǐng)域的心得體會，包括學習、工作、生活等方面。大家可以通過閱讀這些心得體會，總結(jié)出自己的經(jīng)驗和感悟，更好地提升自己。希望大家喜歡，并能從中收獲知識和成長！
交通干部心得體會篇一
夜晚是思考與沉淀的好時光，對于需要從事交通運輸工作的干部來說，在夜晚的學習中獲取知識，不僅可以不受打擾地專注于學習，還可讓自己的思維得到放松和擴展。交通運輸干部夜讀活動的開展，為廣大干部提供了一個良好的學習平臺。在參與夜讀的過程中，我深感夜讀之于交通運輸人員的重要，下面我將從實踐中總結(jié)夜讀帶給我的體會與收獲。
二、積極影響思維方式
夜讀活動并非一味地灌輸知識和信息，而是注重思維方式的提升。在夜讀中，通過選擇經(jīng)典和有深度的讀物，我們能夠獲得更廣闊的思維空間。與單純的專業(yè)知識相比，夜讀注重的是思考問題的方法與角度。在這個過程中，我逐漸改變了我的看待事物的角度，并學會了運用不同的思維工具，這對我在實際工作中有著非常大的幫助。
三、提升學習效率
夜讀活動不僅提升了我的思維方式，也提高了我的學習效率。在繁忙的白天，工作的瑣碎事務(wù)無時無刻不占據(jù)著我的思維空間。而夜晚的夜讀活動給了我一個專注學習的機會。在無干擾的環(huán)境中，我能夠靜下心來，專注于閱讀和思考。這樣的學習環(huán)境讓我不再浪費時間，提高了學習效率，同時也能更好地應對繁忙的工作。
四、培養(yǎng)堅持和自律
參與交通運輸干部夜讀活動，首先需要的是一種堅持和自律的意識。每天晚上抽出時間進行夜讀，并不是一件容易的事情。但通過堅持下來，我逐漸養(yǎng)成了定期夜讀的習慣。這種習慣的養(yǎng)成，讓我能夠更好地安排時間，合理分配精力，放下一些瑣碎的事務(wù)，將更多的時間留給學習，并且堅持下去。這種堅持和自律的精神不僅在夜讀中有用，也會滲透到其他的工作和生活中，使我在各個方面都能保持高效和自律。
五、提升綜合素質(zhì)
夜讀活動的參與，使我不僅在交通運輸領(lǐng)域的專業(yè)知識得到了提升，更在思維、文化、情感等多個方面得到了豐富和提升。夜讀過程中，我可以接觸到各個領(lǐng)域的經(jīng)典著作，了解各個領(lǐng)域的狀況和發(fā)展，從而拓寬了我的知識面和視野。同時，夜讀過程中的思辨和思考，也培養(yǎng)了我的批判性思維和創(chuàng)新能力。這些都為我提升綜合素質(zhì)提供了很好的機會和基礎(chǔ)。
總結(jié)
夜讀活動是我工作生活中的一大收獲，它不僅提高了我的知識水平和學習效率，也讓我感受到了堅持和自律的力量。在夜讀過程中，我感受到了思維方式的巨大影響，也在夜晚的沉淀與靜謐中提升了自己。通過夜讀活動，我深感到交通運輸干部不能只局限于專業(yè)領(lǐng)域，而是要有更廣闊的視野和高度的自律。只有這樣，才能更好地為交通領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻，也為自己的人生增添了更多的光彩。
交通干部心得體會篇二
交通事業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱之一，也是人民群眾出行、物質(zhì)流通、信息傳遞的重要保障。因此，交通干部作為交通事業(yè)的推進者和管理者，承擔著重要的職責和使命。在長期工作中，他們積累了豐富的實踐經(jīng)驗，悟出了不少行之有效的管理方法，形成了一些獨特的心得體會。今天，我們就來聊聊“交通干部心得體會”這個話題。
第二段：提高服務(wù)意識是交通工作的基礎(chǔ)
作為現(xiàn)代交通干部，其職責不僅僅是保證道路暢通，提高通行標準，更重要的是服務(wù)人民群眾。要想不斷提升服務(wù)水平，必須要始終提高服務(wù)意識?！俺鲩T左轉(zhuǎn)，多一份關(guān)愛”，這是廣州市交通管理部門推出的一項“走出服務(wù)圈”的活動。通過這一活動，不僅讓廣大交通從業(yè)人員提高了服務(wù)意識，也為廣大市民帶來了更多的便利和溫暖。
第三段：良好的職業(yè)素養(yǎng)是準確落實交通工作的關(guān)鍵
良好的職業(yè)素養(yǎng)是交通工作準確落實的關(guān)鍵，它蘊涵著交通干部的道德修養(yǎng)及職業(yè)素質(zhì)。加強職業(yè)培訓和素質(zhì)教育，提高從業(yè)人員的道德素質(zhì)和職業(yè)技能，是保障交通工作順利開展的必要前提。例如，從業(yè)人員在服務(wù)中要講究禮貌待人，積極創(chuàng)造氛圍，讓交通工作更加融洽有序。
第四段：珍愛生命，嚴把安全關(guān)
交通安全是交通管理的本質(zhì)要求。在開展工作中，交通干部要不斷提升保安治理水平，建設(shè)和諧安全的交通環(huán)境。加大道路安全教育宣傳的力度，積極推行科技監(jiān)管手段等決策根據(jù)，促進交通流量優(yōu)化，落實責任制，確保安全生產(chǎn)。
第五段：創(chuàng)新至上，推進交通現(xiàn)代化
交通干部要積極融入新技術(shù)，提升了解和服務(wù)交通的能力。應當根據(jù)市場變化及時間趨勢，切實推進交通現(xiàn)代化的過程，向數(shù)字化、智能化四個方向發(fā)展，提供更為高效，便捷、可靠的服務(wù)。同時也要注重人文關(guān)懷，提高當前交通服務(wù)的普惠化度。
總之，交通干部心得體會具有很大的可借鑒意義。他們的工作經(jīng)驗和管理理念可以給其他領(lǐng)域的從業(yè)人員以啟示，促使他們從中學習和汲取經(jīng)驗，提高自身管理水平與業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
交通干部心得體會篇三
交通干部是現(xiàn)代化交通運輸事業(yè)中的中堅力量。交通干部在工作中需要時刻關(guān)注交通發(fā)展、車輛安全和行車規(guī)范等多方面問題，同時還需要具備靈活解決問題和業(yè)務(wù)專精等特質(zhì)。在工作中，交通干部必須不斷深入貫徹落實黨的路線方針政策，吸取經(jīng)驗，加強學習，不斷提高自己的素質(zhì)，以更好地服務(wù)于交通運輸事業(yè)的發(fā)展。本文將從職責、困難、工作、經(jīng)驗、收獲五個方面談述本人的交通干部工作心得體會。
第一段：了解自我職責
作為一名交通干部，首要的職責就是保護公民的生命財產(chǎn)安全，這是我們的職責所在。除此之外，交通干部還有不少職責，如：
1. 維護道路交通的通暢，保證交通的有序運行；
2. 提高道路交通的安全保障；
3. 有效地整治嚴重的違法行為，維護公共秩序。
只有深入了解我們自身的職責性和對于公眾安全、車輛行駛安全的責任感，我們才能更好地履行職責，更好地為人民服務(wù)。
第二段：面臨的困難
交通干部存在一些困難，最顯著的一點就是人員不足。許多地方的交通干部數(shù)量十分極少，但是他們卻需要長期進行巡邏，進行交通管制，對道路運行有著深度的理解和監(jiān)控。同時，在涉及道路交通管理的方方面面，交通干部不僅需要承受千變?nèi)f化的交通環(huán)境，還要對各種各樣的安全隱患進行有效的管控。特別是在特殊情況下，例如天氣突變或者突發(fā)事故，交通干部則必須迅速應對。
第三段：工作要求
交通干部的工作不僅是管理道路，維持交通秩序，還要在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等交通的重心地區(qū)或處在鄉(xiāng)村道路上活躍，做好道路設(shè)備安裝和法律宣傳工作，遏制違法、標記危險路段，甚至提供道路維修服務(wù)。
另外，交通干部還負責車輛檢測、修補、道路的整修和升級。工作需要對市場上的新技術(shù)、新方法不斷學習，及時了解業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，掌握相關(guān)政策，以更好地為交通運輸事業(yè)的改革和發(fā)展做出貢獻。
第四段：交通干部工作應具備的經(jīng)驗
對于交通干部而言，經(jīng)驗有著重要的價值。交通干部在工作中需要不斷摸索、積累經(jīng)驗，這也是交通干部工作穩(wěn)定、有效的基礎(chǔ)。如何積累經(jīng)驗呢？一方面是要不斷自我反省，總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓，尋找成功案例，不斷總結(jié)，深化自己對工作的理解；另一方面是要經(jīng)常與同行學習、交流，將工作中的問題與同事交流研討，分享經(jīng)驗，相互促進成長。
第五段：總結(jié)和收獲
交通干部的工作環(huán)境和職責雖然面臨不少困難，但是我們必須具備較高的綜合素質(zhì)和工作能力，經(jīng)常通過培訓得到不斷提升。
從工作經(jīng)驗來看，我們要更加聚焦應用和實踐，注重摸索，及時總結(jié)。這樣，我們才能在實踐中不斷取得優(yōu)秀的工作成果，更加恰當?shù)芈男凶约旱穆氊煛?BR> 個人的工作感悟是，一份責任，就要采取切實的措施和努力，深化自己的知識儲備、提高工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為實現(xiàn)交通運輸事業(yè)的全面發(fā)展做出最大貢獻。
交通干部心得體會篇四
近年來，交通運輸事業(yè)發(fā)展迅猛，為了不斷提升干部的素質(zhì)和能力，交通運輸干部夜讀成為了一種常見的學習方式。我作為一名交通運輸干部，也參加了這項活動，并從中獲得了許多收獲和體會。
首先，夜讀能夠拓寬視野，增長見識。作為一名交通運輸干部，我們要負責處理各類問題，涉及面廣，要了解各行各業(yè)的發(fā)展動態(tài)和最新政策。通過夜讀，我們能夠接觸到來自各個領(lǐng)域的書籍和文章，了解到不同行業(yè)的經(jīng)驗和教訓。閱讀中的思考和交流，讓我們有機會與多元化的觀點對話，拓寬了我們的視野，增長了我們的見識。
其次，夜讀有助于提高專業(yè)素養(yǎng)。作為一名交通運輸干部，我們的工作需要具備一定的專業(yè)知識。交通運輸領(lǐng)域涉及到很多復雜的技術(shù)和法律問題，需要我們不斷去學習和更新知識。夜讀能夠提供一個系統(tǒng)化的學習平臺，讓我們能夠充分了解行業(yè)的前沿動態(tài)和新的理論，深入研究相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)書籍和研究成果，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)和解決問題的能力。
第三，夜讀可以培養(yǎng)一種堅持和自律的品質(zhì)。夜讀需要我們定下時間堅持讀書，需要我們自律和有恒心，這樣才能夠持續(xù)不斷地積累知識和提升能力。在讀書過程中，我們可能會遇到一些困難和疲憊，但只有堅持下去，才能夠收獲真正的收獲。通過夜讀，我們能夠培養(yǎng)自己堅持和自律的品質(zhì)，不斷克服困難，提高自己的執(zhí)行力和毅力。
第四，夜讀能夠提高我們的表達能力和溝通能力。交通運輸領(lǐng)域需要我們與內(nèi)外各方進行交流和協(xié)調(diào)，需要我們能夠準確地表達自己的意見和觀點。通過夜讀，我們能夠接觸到各類文章和書籍，提高我們的語言組織能力和表達能力，讓我們能夠更清晰地表達自己的想法。同時，夜讀也有助于培養(yǎng)我們的溝通能力，通過與其他人的交流和討論，我們能夠更好地理解他人的觀點和思考方式，提高我們的溝通效果，更好地開展工作。
最后，夜讀可以提供一個學習交流的平臺。交通運輸干部夜讀既可以獨自閱讀一些書籍和資料，也可以組織和參加集體研討或討論班。在這個學習交流的過程中，我們可以與其他同事互相借鑒經(jīng)驗，互相幫助解決問題。通過夜讀，我們可以結(jié)識更多的同行和專家，與他們交流，分享經(jīng)驗，拓展人脈，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
總之，交通運輸干部夜讀是一種提高素質(zhì)和能力的重要途徑。通過夜讀，我們能夠拓寬視野，增長見識；提高專業(yè)素養(yǎng)；培養(yǎng)堅持和自律品質(zhì)；提高表達和溝通能力；提供學習交流的平臺。希望未來能有更多的交通運輸干部參與夜讀，共同提升自己的能力，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
交通干部心得體會篇五
近年來，在全國各地交通管理部門中，一直流傳著一種工作理念，那就是“交通干部六治六提”。六治就是“治理治安、治超治擁、治理堵、治亂治違、治理頑癥、治理危險駕駛”；六提就是“提效提質(zhì)、提服務(wù)、提振民心、提改革、提文明、提管理”。那么，這種理念到底對于交通干部的工作有什么重要作用呢？本文將簡要探討這個問題。
第二段： “六治”讓交通更加順暢
治理治安，治理超載，治理堵塞……這些治理工作雖然看似瑣碎，但卻是交通干部必須面對的問題。只有將這些問題有效地解決，才能讓道路交通更加順暢，既可以保證人民群眾的出行安全，又可以為經(jīng)濟發(fā)展提供有力的支撐。
第三段： “六提”從多方面提升服務(wù)質(zhì)量
除了治理工作之外，“交通干部六提”的另一個方面是提升服務(wù)質(zhì)量。提高服務(wù)質(zhì)量，可以讓人民群眾感受到交通管理部門的用心和努力，從而更加積極地配合工作。這樣，也能夠增加交通干部的主動性和積極性，從而把工作做得更好更出色。
第四段： 總結(jié)“六治六提”的重要性
綜上所述，“交通干部六治六提”被看作是當前交通管理部門的工作理念和工作方向。在這個理念的指引下，交通干部必須努力工作，盡己所能地提升自身的管理水平和服務(wù)能力，從而讓出行更加便捷、安全。
第五段： 對交通干部的建議
作為交通管理部門的一員，必須一直牢記“六治六提”的理念，盡自己所能從多個方面提升管理和服務(wù)水平，這樣才能真正做好交通管理工作。此外，也要在平時工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，不斷改善和優(yōu)化工作方式。只有這樣才能實現(xiàn)交通管理部門對群眾的負責和服務(wù)。
交通干部心得體會篇六
隨著城市化進程的不斷加快，交通事業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用。而作為交通行業(yè)的干部，他們的職責不僅是為大眾提供安全、便利、高效的交通服務(wù)，同時也需要具備一定的管理和領(lǐng)導能力，積極推進交通事業(yè)的發(fā)展。在這個充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)里，每一個交通干部都需要不斷改進自己的工作方式、提升自己的素質(zhì)，才能夠勝任所帶領(lǐng)的工作。本文將就交通干部的工作中所需要注意的要點，介紹一下我個人的一些心得體會。
第二段：事業(yè)為重
交通行業(yè)的發(fā)展是交通干部的工作宗旨，要實現(xiàn)這一目標，交通干部首先應該把事業(yè)放在第一位。要對交通事業(yè)有著深入的了解，關(guān)注行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展情況，把握行業(yè)發(fā)展方向，制定合適的發(fā)展戰(zhàn)略和計劃。此外，要注重學習，不斷掌握新技能，提高自身素質(zhì)，以更好地開展工作。只有真正了解交通事業(yè)的發(fā)展，才能夠制訂更加合理的計劃，更好地推進交通事業(yè)的發(fā)展。
第三段：管理為本
作為一名交通干部，管理是最重要的一項任務(wù)。在日常工作中，要注重團隊建設(shè)，注重員工的培養(yǎng)和發(fā)展，深入溝通員工的需求和困難，增強團隊凝聚力。除此之外，還必須熟練掌握各項管理技巧，如人際溝通、表達能力、決策以及靈活處事等，使自己在管理中更加得心應手。只有在良好的管理基礎(chǔ)上，才能更好地協(xié)調(diào)各方面，推進交通事業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。
第四段：服務(wù)為先
相較于其他行業(yè)，交通行業(yè)有較強的公共性和服務(wù)性。作為交通干部，要始終將服務(wù)作為重點，并真正做到充分地滿足大眾對于交通服務(wù)的需求。不論是公交、地鐵、出租車、停車管理等，都要關(guān)注公眾的個性化需求，有針對性地提供一系列優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。還要注重服務(wù)質(zhì)量的提高，改善服務(wù)模式、提升服務(wù)態(tài)度、完善服務(wù)設(shè)施，使公眾能夠更加便捷地利用交通工具，節(jié)約時間成本，提高感受度。
第五段：敬業(yè)擔當
敬業(yè)擔當是交通干部應該具備的一項基本素質(zhì)。在處理具體事務(wù)中，需要具有敏銳的判斷力和邏輯思維能力，嚴格遵守法律法規(guī)，秉持有利于行業(yè)健康發(fā)展的態(tài)度。同時還要增強擔當意識，勇于承擔任務(wù)和責任，不斷追求卓越，為交通行業(yè)的發(fā)展盡自己的一份力量?？傊?，作為一名合格的交通干部，不僅要具備專業(yè)知識、管理能力和服務(wù)意識，還需要切實擔負起敬業(yè)擔當?shù)呢熑?，以良好的素質(zhì)和實際行動為交通行業(yè)的發(fā)展帶來可靠的保障。
交通干部心得體會篇七
按照段黨委要求，近日認真學習了《時代的召喚》《前進的目標》《奮斗的號角》三篇理論述評文章。我深刻體會到“交通強國，鐵路先行”的使命，體會到我國鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”，從“三個世界”到“三個進一步提升”，我國已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個鐵路人無比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國鐵路的飛速發(fā)展。記得小時候我們坐的是蒸汽機，那時候火車速度慢，蒸汽機燃燒的煤煙花飄進列車箱，讓人滿頭是煤灰;夏天，車廂里只有風扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車廂里就像是一個蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運期間，加班車是棚車，俗稱“悶罐車”。車上沒有廁所、沒有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的車簡直就是活受罪……而那時的春運，對鐵路職工來說簡直就是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。車站廣場上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說。
“交通強國，鐵路先行。”2013-2017年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬億，是歷鐵路投資最集中、強度的時期。到2017年底，全國鐵路營業(yè)里程將達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復線率分別居世界第一和第二，動車組上線運營達2522組，電力機車占比達到62%，載重70噸及以上貨車占比達到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)均達到世界先進水平。
如今，我國鐵路在較短時間內(nèi)走過了內(nèi)燃機、電力機車并迎來了高鐵動車時代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗”……新時代，人民群眾的出行需求迎來了深刻的轉(zhuǎn)型升級?，F(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒有人找我買票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買票了，春運期間再也沒有“買票綜合癥”。春運期間沒有了買票壓力，每年過節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來的!”高鐵將成為“國之重器”、成為舉世矚目的“中國名片”。我國到2020年，全國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬以上人口城市，其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，力爭鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右，完全實現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬公里鐵路的規(guī)劃和構(gòu)想。到2030年，我國率先建成更加發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來三年，鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加。就拿我們重慶來說，將要修建時速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實現(xiàn)偉大民族復興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車間的一名基層干部，自己認為首先要把安全生產(chǎn)放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運輸安全。所以對變配電的設(shè)備必須做到精檢細修，對變配電值班員要嚴格要求，加強設(shè)備巡視、按標倒閘操作、及時處理缺陷，做到萬無一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運行質(zhì)量。
同時，自己作為一名車間黨總支副書記，要跟隨時代的步伐，按照上級黨委的要求，與車間書記一道加強車間支部建設(shè)，帶頭實施“三會一課”，加強“兩學一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，向時代交出一份滿意的答卷!
交通干部心得體會篇八
交通干部六治六提是當前交通領(lǐng)域管理工作中重要的工作內(nèi)容，通過它有助于提高交通事故預防和處置的能力，降低交通安全事故發(fā)生率，并促進交通管理現(xiàn)代化。在長期的實踐中，交通干部們不斷推進六治六提的實施，不斷總結(jié)經(jīng)驗，積累心得，不斷提高了工作能力和水平。在此，本文將從科學規(guī)劃、高效執(zhí)行、合理指導、服務(wù)群眾、全方位考核等五個方面展開談?wù)?，以期為廣大交通干部提供借鑒和啟示。
一、科學規(guī)劃
科學規(guī)劃是實現(xiàn)交通干部六治六提的重要保障。交通干部必須從實際出發(fā)，充分考慮現(xiàn)實情況，合理規(guī)劃，具體實施。要注重實證研究，科學論證，制定合理計劃。 只有科學規(guī)劃，才能為六治六提的實施織就堅實的安全防線。同時，科學規(guī)劃也是落實規(guī)定的基礎(chǔ)和前提，對于加強交通管理，防范和打擊交通違法犯罪具有重要意義。
二、高效執(zhí)行
高效執(zhí)行是交通管理工作不可或缺的重要環(huán)節(jié)，也是保證交通規(guī)則順暢、保護人民生命財產(chǎn)安全的必要措施。交通干部必須時刻保持敬業(yè)精神，秉持務(wù)實精神，全心全意為人民服務(wù)。要深入推進換查補救工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要加強隊伍建設(shè)，提高業(yè)務(wù)能力，努力提升執(zhí)行力水平，進一步加大交通治理力度。
三、合理指導
合理指導就是在交通工作中保持理性思維，依照市場機制，避免主觀臆斷，加強了對不健康現(xiàn)象的管理。交通干部必須根據(jù)生產(chǎn)、經(jīng)營、社會等各個環(huán)節(jié)的實際情況，加強對企業(yè)和個人的指導、監(jiān)管，修訂制度標準，以合理方式平衡各方利益，為交通事故預防和處置、交通暢通管理提供科學、合理的指導、管理。
四、服務(wù)群眾
服務(wù)群眾是交通管理工作不可或缺的重要任務(wù)，是保護人民生命財產(chǎn)安全、促進社會和諧穩(wěn)定的重要措施。交通干部必須時刻保持解決問題的決心和勇氣，為廣大群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。要注重人性化服務(wù)，通過服務(wù)，引導群眾積極參與交通科普，增強交通安全意識和自我保護能力，讓廣大人民群眾分享交通發(fā)展成果，建立群眾運動、多方面參與的交通管理模式。
五、全方位考核
全方位考核是落實交通干部六治六提工作計劃的有效實施方式，檢驗了交通干部工作的成績和質(zhì)量，為推動交通領(lǐng)域管理的科學化、規(guī)范化、現(xiàn)代化發(fā)揮了重要作用。交通干部要重視考核結(jié)果，綜合分析和總結(jié)考核結(jié)論，不斷汲取經(jīng)驗，優(yōu)化管理工作步驟和流程，為保證交通管理的規(guī)范化和田園生態(tài)發(fā)展營造優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)和前提。
總之，交通干部六治六提是交通管理工作的重要任務(wù)和基礎(chǔ)工作，它是交通事故預防和處置、交通暢通有序、交通安全管理、秩序整治、服務(wù)群眾、全面考核的有機結(jié)合。交通管理工作的勝利不僅有賴于政府的決策和領(lǐng)導，更要求廣大交通干部不斷提高自身素質(zhì)，努力推進六治六提的實施。
交通干部心得體會篇九
交通干部是我國交通行業(yè)的中堅力量，他們肩負著保障道路交通運輸安全、順暢和促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高市民生活品質(zhì)的重任。以往在交通安全和服務(wù)質(zhì)量方面存在諸多問題，交通事故頻發(fā)、堵車問題突出、不文明行為屢見不鮮等，給市民的出行和生活帶來了很大不便和隱患。為了破解這些難題，交通干部深入總結(jié)，提出了“六治六提”（即科技治堵、品牌治卡、管理治亂、服務(wù)治愁、信用制約、民眾治理），以落實“人民為本”，構(gòu)建和諧的交通服務(wù)體系。在實踐中，我也深深感受到“六治六提”對交通行業(yè)的積極促進作用和引領(lǐng)意義。本文就此進行探討和總結(jié)，取得心得與經(jīng)驗。
第二段：科技治堵和品牌治卡
科技治堵是指利用新技術(shù)和信息化手段解決道路交通運輸擁堵瓶頸的問題，比如涉及實時交通信息、出行路徑優(yōu)化、智能信號控制等。品牌治卡是重視品牌形象和品牌價值的打造，通過加強輿論引導，完善非法占道、違停管理等，提升交通管理部門的美譽度和公信力。在這方面，我認為應該更加注重與科技公司合作，提升交通高科技的實戰(zhàn)應用能力，并進一步完善標志、商標、宣傳等方面的工作，讓品牌治卡深入人心，向社會發(fā)出積極的信號。
第三段：管理治亂和服務(wù)治愁
管理治亂是針對交通問題中存在的違法行為、不安全現(xiàn)象等，引入民間力量、加強交通執(zhí)法，提升法治水平，從而維護交通環(huán)境秩序。服務(wù)治愁是以道路交通服務(wù)的質(zhì)量、效率和便利程度為標準，落實“人民為本”服務(wù)理念，做好服務(wù)民生的方方面面。在這方面，我認為應該加大人才培養(yǎng)力度，提高管理效率，加強交警和市民之間的溝通，完善交通信息發(fā)布機制，利用互聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備提高服務(wù)效率等，為公眾提供更好的出行體驗。
第四段：信用制約和民眾治理
信用制約是指建立健全信用體系，讓誠信向善的行為受到激勵，不誠信和違法行為受到懲罰。民眾治理，指通過村鎮(zhèn)、社區(qū)層面和網(wǎng)格化管理，動員社會各界的力量，形成全民參與管理的新機制。在這方面，我認為應該逐步建立與完善交通信用體系、發(fā)揮社會監(jiān)督力量、提升行業(yè)的誠信水平，為公眾提供更好、更放心的交通服務(wù)。
第五段：總結(jié)與展望
通過對交通干部六治六提的分析和總結(jié)，我們可以看到交通行業(yè)在不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)和管理水平，走向更高水平和卓越。但同時也面臨一些新挑戰(zhàn)，比如減少污染和資源浪費、發(fā)展新能源、提高交通安全管理水平等。在未來的發(fā)展過程中，交通干部需要創(chuàng)新思維，持續(xù)改進服務(wù)質(zhì)量，積極解決各種困難和問題，落實“以人為本”的理念，一步一個腳印，為“美好生活，從交通開始”的目標不懈努力。
交通干部心得體會篇十
--副科級領(lǐng)導干部培訓學習心得體會
7月13日-23日，我有幸赴吉林長春參加了固原市國稅局副科級領(lǐng)導干部培訓。一路遠行，幾多收獲。
一、怎一個“綠”字了得
色，只有一個賞心悅目的綠字。
二、“博”字令人心生敬佩
務(wù)系統(tǒng)的于丹嗎？”吉林省委黨校教授張秀巖（女）為我們解讀了《十八大精神》的深刻內(nèi)涵，內(nèi)容廣泛，妙語連珠；針砭時弊，精彩絕倫。張教授已經(jīng)59歲了，稍有點駝背，還有點羅圈腿，但精神很好，開了一輛紅色的小轎車，博學、時尚、謙和，令人神往。還有《房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)稅收檢查》、《納稅評估定位與技巧》、《稅務(wù)行政執(zhí)法風險防范與控制》等稅收專業(yè)課程，講師們都是吉林省國稅局相關(guān)處室的副處長，但他們各個博學多長，知識面廣，信息量大，理論聯(lián)系實際，講課滔滔不絕，感覺更像是專業(yè)的授課教師，而不是稅務(wù)干部。
三、
“厚”字縈繞心間
千古壯懷；偽滿皇宮是日本帝國主義武力侵占中國東北、推行法西斯殖民統(tǒng)治的歷史見證。面對天地長白、白云黑土，一種歷史的厚重感在胸中澎湃。世世代代苦難的東北人民啊，我向你們致敬！
憨厚的民眾。松嫩平原四季分明，冬夏溫差很大，物產(chǎn)豐饒，資源豐富，造就了東北人棱角分明、豪爽寬厚的性格。東北人說話口音圓潤，接近普通話，但比京味兒的普通話更正一些，很好聽。不像我們西北人說話去聲太多，語氣生硬。時不時聽到“大哥”“大姐”的稱呼，感覺老親熱了。東北人身形高大，女人大多身材高挑，皮膚白皙。但是，東北女人普遍不修邊幅，穿著打扮比較隨性。大街上、冷飲店也隨時可見時尚漂亮的美女，嘴里卻叼著香煙。沒有江南美女的清秀雅致，也沒有西北美女的含蓄待發(fā)，有的，是一種天地豪氣，透著一股自信與厚度。
四、“情”字貫穿始終
辛國仁，吉林省國稅局副局長，但-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
他對寧夏情有獨鐘，稱寧夏為第二故鄉(xiāng)。因為，他的青春歲月、人生的輝煌時期是在寧夏度過的。2001年3月，時年37歲的辛國仁通過參加全國國稅系統(tǒng)公開選拔副廳級領(lǐng)導干部考試被選拔任用，遠離故土親友，從美麗富饒的東北平原來到艱苦的大西北寧夏工作。2004年7月，調(diào)任吉林省國稅局副局長。隨后，出版了《在寧夏的日子》，詳實的記錄了他在寧夏國稅工作、生活時的酸甜苦辣和工作歷程。
染了每一位學員。長春稅務(wù)干部學校那美麗的后花園，難忘的螢火之夜，見證了這位孜孜不倦的稅務(wù)人的赤誠之心，收藏了這位年已半百老領(lǐng)導的拳拳深情。辛局長頻頻舉杯，與男士們擁抱道別，“愿吉林與寧夏的友誼長存！愿寧夏國稅事業(yè)蒸蒸日上！”此情，如天池的水一樣純凈；此義，如長白山坡一樣寬廣。臨別送行的感人場面，使我想起了長白山的美好寓意“長相守，到白頭”。是的，不管是友情、愛情、親情，人間最難得的就是真情！
重拾《在寧夏的日子》，細品其中滋味，多了一份感動，一份堅韌。
-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
交通干部心得體會篇十一
交通運輸干部是推動城市發(fā)展和經(jīng)濟增長的關(guān)鍵力量，在日常工作中，他們承擔著管理、監(jiān)督和調(diào)度交通運輸事務(wù)的重任。為了提升自身素質(zhì)和履職能力，很多交通運輸干部選擇夜讀，通過學習書籍來開闊眼界、增加知識儲備。本文將就交通運輸干部夜讀的經(jīng)驗和心得進行探討。
第二段：夜讀的意義
夜讀是交通運輸干部提升自身素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力的重要途徑。通過夜讀，他們能夠接觸到各種領(lǐng)域的書籍，了解到不同的思想觀點和管理理念，從而拓寬自己的視野，增加對社會和工作的理解。夜讀不僅能幫助交通運輸干部開闊思路、改進工作方法，還有助于提高他們的決策能力和應變能力。
第三段：夜讀的經(jīng)驗和方法
1.合理安排時間：交通運輸干部在緊張的工作中，需要學會合理安排時間，精打細算地利用每一個可以讀書的片刻?？梢栽谕盹埡蟀才艑ｉT的閱讀時間，或是利用公共交通的往返時間讀書，以提高學習效率。
2.選擇適合的書籍：交通運輸干部需要在讀書之前明確學習的目標和方向，選擇與自己工作相關(guān)的書籍進行深入研究。除了專業(yè)書籍，還可以涉獵一些與交通運輸相關(guān)的經(jīng)典著作或是管理類書籍。
3.做好筆記和總結(jié)：交通運輸干部在夜讀過程中，應當做好筆記記錄自己的收獲，以便日后回顧。并且，可以定期進行總結(jié)，將學到的知識和經(jīng)驗與實際工作相結(jié)合，形成自己的工作方法和處理問題的思路。
第四段：夜讀的成果與收獲
夜讀不僅僅是為了讀書，更是為了提高工作能力和素質(zhì)。通過夜讀，交通運輸干部可以增長知識、拓寬視野，更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)和困難。夜讀可以幫助交通運輸干部理論知識與實踐相結(jié)合，形成自己的工作風格和管理智慧。同時，夜讀還有助于培養(yǎng)交通運輸干部的思辨能力和創(chuàng)新能力，提高他們解決問題的能力和水平。
第五段：總結(jié)與展望
夜讀是交通運輸干部提升自身能力、自我完善的有效途徑。通過夜讀，交通運輸干部可以不斷學習，實現(xiàn)自我價值的最大化。在今后的工作中，交通運輸干部應當保持夜讀的習慣，不斷豐富自己的知識儲備，為更好地服務(wù)公眾、推動城市交通事業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻。
通過對交通運輸干部夜讀的經(jīng)驗和體會進行深入分析，我們可以看到夜讀對于他們的意義和價值。只有持之以恒地進行夜讀，交通運輸干部才能真正提高自己的能力和素質(zhì)，不斷適應和引領(lǐng)交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。相信在不遠的將來，通過交通運輸干部的努力和夜讀的積累，我們將迎來更加便捷高效、安全可靠的交通運輸系統(tǒng)。
交通干部心得體會篇十二
--副科級領(lǐng)導干部培訓學習心得體會
7月13日-23日，我有幸赴吉林長春參加了固原市國稅局副科級領(lǐng)導干部培訓。一路遠行，幾多收獲。
一、怎一個“綠”字了得
流火七月。凌晨3點多起床收拾行囊，4：30從固原準時出發(fā)，先后乘坐汽車、飛機，經(jīng)歷了一天的長途跋涉，到晚上7點多，終于到達了目的地吉林長春。習慣了干旱燥熱的大西北，進入長春，第一感覺便是沁人心脾的溫潤，第一印象便是撲面而來的一個字--“綠”。真不愧是北國春城！腦海里東北應是寒冷的、僵硬的，但溫潤的氣候，讓我?guī)捉杏X是在氣候宜人、風景秀麗的江南，而忘了正身處東北大地松嫩平原。吉林省森林覆蓋率達42.5%，不管是農(nóng)村鄉(xiāng)野，還是城市街角，幾乎看不到黑土地的顏色，只有一個賞心悅目的綠字。
二、“博”字令人心生敬佩
開班儀式上吉林省稅務(wù)干部學校校長王法錕致歡迎詞，熱情洋溢；講授《道德與稅務(wù)職業(yè)道德》，博古通今，深入淺出。班主任戰(zhàn)振海表情沉穩(wěn)，不管是開班的開場白，還是每次課前介紹老師教授，或是課后總結(jié)，概括力極強，言辭得當，恰如其分，多一句則贅，少一句則欠，絲毫沒有嘩眾取寵、夸大其詞之嫌，感覺好極了。我想，他一定是思想政治方面的授課老師。課余溝通，才知他竟然是講授納稅服務(wù)知識的。吉林省稅務(wù)干部學校副教授程鵬，40多歲，中年女人，體態(tài)肥胖，一頭稀薄的卷發(fā)隨便扎在腦后。一開口講課，卻語驚四座，引人入勝。她講解了《領(lǐng)導干部文學修養(yǎng)》，字正腔圓，抑揚頓挫，帶領(lǐng)大家穿越唐詩宋詞的美妙時空，欣賞時代偉人的文學佳作，體會提升領(lǐng)導的藝術(shù)修養(yǎng)。我情不自禁地贊嘆“程鵬教授不愧是揚州稅務(wù)學院的客座講師。她，是我們稅務(wù)系統(tǒng)的于丹嗎？”吉林省委黨校教授張秀巖（女）為我們解讀了《十八大精神》的深刻內(nèi)涵，內(nèi)容廣泛，妙語連珠；針砭時弊，精彩絕倫。張教授已經(jīng)59歲了，稍有點駝背，還有點羅圈腿，但精神很好，開了一輛紅色的小轎車，博學、時尚、謙和，令人神往。還有《房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)稅收檢查》、《納稅評估定位與技巧》、《稅務(wù)行政執(zhí)法風險防范與控制》等稅收專業(yè)課程，講師們都是吉林省國稅局相關(guān)處室的副處長，但他們各個博學多長，知識面廣，信息量大，理論聯(lián)系實際，講課滔滔不絕，感覺更像是專業(yè)的授課教師，而不是稅務(wù)干部。
三、“厚”字縈繞心間
厚重的歷史。參觀愛國主義教育基地--偽滿皇宮博物院及東北淪陷史陳列館，空間是狹小壓抑的，空氣是停滯凝重的，心頭是沉重憤懣的?！鞍伺督钡呐畱?zhàn)士中最大的25歲，最小的只有13歲，隊長冷云，年僅23歲，她們用青春和生命成就了“八女英靈，永垂不朽”的千古壯懷；偽滿皇宮是日本帝國主義武力侵占中國東北、推行法西斯殖民統(tǒng)治的歷史見證。面對天地長白、白云黑土，一種歷史的厚重感在胸中澎湃。世世代代苦難的東北人民啊，我向你們致敬！
憨厚的民眾。松嫩平原四季分明，冬夏溫差很大，物產(chǎn)豐饒，資源豐富，造就了東北人棱角分明、豪爽寬厚的性格。東北人說話口音圓潤，接近普通話，但比京味兒的普通話更正一些，很好聽。不像我們西北人說話去聲太多，語氣生硬。時不時聽到“大哥”“大姐”的稱呼，感覺老親熱了。東北人身形高大，女人大多身材高挑，皮膚白皙。但是，東北女人普遍不修邊幅，穿著打扮比較隨性。大街上、冷飲店也隨時可見時尚漂亮的美女，嘴里卻叼著香煙。沒有江南美女的清秀雅致，也沒有西北美女的含蓄待發(fā)，有的，是一種天地豪氣，透著一股自信與厚度。
四、“情”字貫穿始終
辛國仁，吉林省國稅局副局長，但他對寧夏情有獨鐘，稱寧夏為第二故鄉(xiāng)。因為，他的青春歲月、人生的輝煌時期是在寧夏度過的。2001年3月，時年37歲的辛國仁通過參加全國國稅系統(tǒng)公開選拔副廳級領(lǐng)導干部考試被選拔任用，遠離故土親友，從美麗富饒的東北平原來到艱苦的大西北寧夏工作。2004年7月，調(diào)任吉林省國稅局副局長。隨后，出版了《在寧夏的日子》，詳實的記錄了他在寧夏國稅工作、生活時的酸甜苦辣和工作歷程。
培訓學習之初，辛局長就飽含深情、語重心長地為我們講授了《青年干部成長規(guī)律》，他以自身為例，循循善誘，融會貫通，闡述自我成長規(guī)律與實踐工作緊密相扣，相得益彰。辛局長出身農(nóng)家，兩歲喪母，從初中中專到研究生、管理學碩士、法理學博士，從工廠的翻砂工到以工代干、稅務(wù)干部、副廳級領(lǐng)導，他的人生充滿了傳奇與勵志的色彩。他艱苦絕卓的奮斗歷程，堅韌不拔的進取精神，熱情質(zhì)樸的人格魅力，深深地感染了每一位學員。長春稅務(wù)干部學校那美麗的后花園，難忘的螢火之夜，見證了這位孜孜不倦的稅務(wù)人的赤誠之心，收藏了這位年已半百老領(lǐng)導的拳拳深情。辛局長頻頻舉杯，與男士們擁抱道別，“愿吉林與寧夏的友誼長存！愿寧夏國稅事業(yè)蒸蒸日上！”此情，如天池的水一樣純凈；此義，如長白山坡一樣寬廣。臨別送行的感人場面，使我想起了長白山的美好寓意“長相守，到白頭”。是的，不管是友情、愛情、親情，人間最難得的就是真情！
重拾《在寧夏的日子》，細品其中滋味，多了一份感動，一份堅韌。
交通干部心得體會篇十三
干部作為領(lǐng)導者和管理者，在各個行業(yè)和組織中扮演著重要的角色。他們需要具備一定的知識、技能和素質(zhì)，才能順利地完成工作任務(wù)并贏得員工的尊重和信任。我作為一名干部，對于擔任這個角色的體會與思考日益加深，以下是我關(guān)于“干部心得體會”的五個方面的思考和感悟。
首先，干部應具備堅定的遠見和明確的目標。作為領(lǐng)導者，我們需要具備超越眼前的思維，能夠?qū)ξ磥磉M行規(guī)劃和預測。我們要清楚地知道自己目標的方向和目標的所在。同時，我們要明確我們的團隊或組織的使命和愿景，為此設(shè)定短期和長期目標，并積極引導團隊成員朝著這個目標努力。只有有了明確的目標和遠見，我們才能夠更好地帶領(lǐng)團隊并取得成功。
第二，干部應具備良好的溝通能力和領(lǐng)導魅力。溝通是領(lǐng)導者最基本的技能之一。干部需要能夠與團隊成員進行積極的交流，傾聽他們的意見和想法，并能夠清晰地傳達自己的思想和決策。在溝通中，我們要學會傾聽，尊重他人的觀點，并且要能夠適時地給予指導和建議。同時，干部要具備一定的領(lǐng)導魅力，能夠激發(fā)團隊成員的積極性和創(chuàng)造力，并贏得他們的支持和合作。
第三，干部應具備公正和公平的原則。作為領(lǐng)導者，我們要做到公正和公平對待每一個團隊成員。我們不能偏袒某個人或小團體，也不能讓私人的利益影響到我們的決策和工作。我們要遵循公正的原則，根據(jù)每個人的工作表現(xiàn)和能力來進行評價和獎勵。只有公正和公平的待人待事，我們才能建立起團隊成員之間的信任和合作，形成良好的工作氛圍。
第四，干部應具備自身的學習和自我提升的能力。作為干部，我們不能停滯不前，要不斷地學習和提升自己。我們要深入理解自己所從事的行業(yè)和領(lǐng)域，關(guān)注行業(yè)的新趨勢和發(fā)展方向，并及時調(diào)整和改進自己的工作方法和方式。同時，我們還要關(guān)注自己的個人修養(yǎng)和素質(zhì)，不斷提高自己的領(lǐng)導能力和管理能力。只有不斷學習和提升，我們才能不斷適應新的環(huán)境和需求，并更好地完成自己的工作。
第五，干部應具備堅強的意志和高尚的品質(zhì)。作為領(lǐng)導者，我們要起到示范作用。我們要有堅強的意志，能夠面對各種困難和挑戰(zhàn)，并能夠調(diào)動全體團隊成員一起共同應對。同時，我們還要有高尚的品質(zhì)，如誠信、正直、謙虛等。我們要做到以身作則，以正確的行為標準要求自己和團隊成員，并且要以正直和誠信的態(tài)度對待每一個人和每一件事情。
在我擔任干部的過程中，我深刻體會到干部作為領(lǐng)導者的重要性和責任感。只有具備正確的領(lǐng)導理念和優(yōu)秀的領(lǐng)導才能，才能夠帶領(lǐng)團隊朝著正確的方向前進，取得優(yōu)異的成績。通過鍛煉自己的各種能力和不斷學習，我將以更好的狀態(tài)和更高的要求繼續(xù)擔當干部的角色，為組織的發(fā)展和員工的成長做出更大的貢獻。
交通干部心得體會篇十四
拓展是什么?拓展是石，可以敲出星星之火;拓展是火，可以點燃希望之燈!拓展是燈，可以照亮前進之路;拓展是路，伴隨您走向成功!以下培訓心得體會范文《儲備干部拓展訓練心得體會》由本站培訓心得體會欄目為您精心提供，歡迎大家瀏覽參考。
3月23日中國航空發(fā)動機研究所儲備干部培訓戶外拓展訓練開始了。通過此次訓練，讓我深深地感受到成功者的每一步都是要付出堅苦的毅力和努力，才能達到自己理想的目標，成功的喜悅是由無數(shù)次的跌倒與反省凝聚而成的。在這次培訓體驗中，我感覺一個團隊是否有凝聚力和戰(zhàn)斗力，是要經(jīng)過千百次的錘煉，才會變得堅不可催。
培訓的時間雖然很短——只有兩天時間，但拓展訓練給我?guī)淼氖俏沂苡媒K生的精神財富，無論我們身處何種環(huán)境、只要用心體會就能有所收獲和感悟。從“動力圈”、“驛站傳書”、“紅與黑博弈”、“七巧板團隊合作”等活動中，不難看出，作為一個團隊，就必須精誠團結(jié)，通力合作，相互配合才能成為一個有競爭力的團隊。但從中可以感悟到，一個團隊要有完善的組織體系、得力的領(lǐng)導、分工要明確，只有彼此信任、理解和包容，這樣我們的目標和任務(wù)才能夠完成得又快又好，才能達到勝利的彼岸。
通過這次培訓，給我留下了深刻的影響，并使我得到了一些啟示和領(lǐng)悟，我認為主要有以下幾點：
一是明確領(lǐng)導極其重要。每個人的崗位職責確定之后，各司其職，發(fā)揮個人的主觀能動性，使其既知道自己應該做什么，怎樣才能做好。
二是做事先要認真思考，周密計劃，再實施行動。同時通過思考達到“舉一反三”的效果。
三是應學會遇到問題換位思考、發(fā)散思維思考。在工作中，領(lǐng)導不能只考慮個人的思想，更應該考慮團隊，“集思廣益”才能夠更清楚的去認識問題和解決問題，同時要有全局觀念，利用發(fā)散思維去思考。
四是作為領(lǐng)導，要看到差異，容納差異，協(xié)調(diào)差異，利用差異，在差異中取長補短，在差異中塑造一個完美的集體、完美的團隊。
五是從失敗中我們也能得到教訓和啟示，從而總結(jié)出正確的方法和決策，通過相互配合和協(xié)調(diào)，整合力量去完成共同的任務(wù)。
六是要有堅強意志和精神，這是這次拓展訓練的最根本的內(nèi)容。拓展訓練就是開發(fā)出那些一直潛伏在身上，而自己卻從未真正運用的力量。拓展訓練的過程中，讓我改變了我們某思維模式和理念，重新認識自我，超越自我，認識了團隊的巨大力量，也領(lǐng)悟了創(chuàng)新的重要意義。在以后的工作中，努力把團隊合作的精神發(fā)揮得更加淋漓盡致。
總之，通過這次無錫拓展訓練，不僅拓展了我的思維，而且為我今后提供了更大的發(fā)展空間。
交通干部心得體會篇十五
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席 在同全國勞動模范代表座談時強調(diào)，人民創(chuàng)造歷史，勞動開創(chuàng)未來，。各級領(lǐng)導干部要帶頭發(fā)揚勞模精神，出實策、鼓實勁、辦實事，不圖虛名，不務(wù)虛功，堅決反對干部群眾反映強烈的形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風“四風”，以身作則帶領(lǐng)群眾把各項工作落到實處。
作為一名黨員和公務(wù)員，認真
學習
并嚴格要求自己。在干部隊伍中，大多數(shù)人都嚴以律己，但不能否認，我們的少數(shù)干部依然存在著不符合為民務(wù)實清廉要求的問題，特別是有的領(lǐng)導機關(guān)、領(lǐng)導班子和一些領(lǐng)導干部形式主義、官僚主義、享樂主義突出，奢靡之風嚴重，主要表現(xiàn)在理想信念動搖，宗旨意識淡薄，精神懈怠;貪圖名利，弄虛作假，不務(wù)實效;脫離群眾，脫離實際，不負責任;鋪張浪費，奢靡享樂，甚至以權(quán)謀私、腐化墮落。這些問題，嚴重損害黨在人民群眾中的形象，嚴重損害黨群干群關(guān)系。
有的黨員干部認為，作風方面存在的一些問題是當前的社會環(huán)境使然，沒必要大驚小怪、小題大做;有的黨員干部認為， 積習難改、積弊太深，靠一次活動無法從根本上轉(zhuǎn)變作風; 有的黨員干部認為，不動真格、不嚴格執(zhí)行怕“撞到槍口上”，動真格、嚴格執(zhí)行又怕得罪人，搞“上有政策、下有對策”;有的黨員干部認為，“四風”問題主要針對領(lǐng)導干部，離普通黨員很遠，讓全體黨員投入活動，會不會有“部分得病、全體吃藥”之嫌。這些看法都是比較片面的。每個人都應該結(jié)合此次活動照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病。有則改之無則加勉，在不斷提升自己的同時也能更好的為群眾辦事。
為轉(zhuǎn)變干部作風、加強行政機關(guān)效能建設(shè)，樹立良好的教師形象，形成嚴明的紀律和優(yōu)良的作風，做到為人師表，教書育人，根據(jù)上級要求，我們學校在全校范圍內(nèi)開展“負責任、樹形象、比業(yè)績、促發(fā)展”干部教師“四風”建設(shè)活動。
通過“四風”建設(shè)學習，我充分認識到本次教育系統(tǒng)思想作風紀律教育整頓活動的必要性和重要性。新世紀教育事業(yè)飛速發(fā)展，全民素質(zhì)整體提高，國際、國內(nèi)的新形勢和深化教育改革、全面推進素質(zhì)教育的新任務(wù)，對教師
職業(yè)道德
建設(shè)和職業(yè)技能提出了更高的要求。身為全面推進素質(zhì)教育主力軍中的'一員，只有轉(zhuǎn)變教育思想和觀念，不斷更新知識，提高教育教學水平，具備良好的職業(yè)道德，才能堪稱人類靈魂的工程師，才能為人師表，才能做學生的良師益友。因為教師隊伍職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到國家素質(zhì)教育的順利實施，直接關(guān)系到億萬青少年的健康成長，直接關(guān)系到國家和民族的未來。當前，教師職業(yè)道德建設(shè)確實存在許多不容忽視的問題，降低了教師在人民心目中的形象，給教育事業(yè)帶來了不良的影響。通過學習，我認識到必須花大力氣加強教師職業(yè)道德建設(shè)，糾正行業(yè)不正之風，端正校風、教風、學風，提升師德、規(guī)范師行、造就師才、強化師能是當前擺在我們每個教師面前的一項重大的政治任務(wù)。
在“四風”建設(shè)中我回顧了在教育這塊神圣的凈土上辛勤耕耘的十二個春秋。我曾送走了一屆又一屆學生，不敢說“桃李滿園”，也可謂“枝繁葉茂”，是一名稱職的“園丁”。參加工作以來，本人始終擁護黨的基本路線，全面貫徹國家的教育方針，自覺遵守國家的各項法律法規(guī)，熱愛教育事業(yè)和本職工作，熱愛學校，熱愛學生，為人師表，模范地遵守社會公德，時時處處嚴格要求自己，教書育人，關(guān)心集體，團結(jié)、尊重同事，恪盡職守，嚴謹治學，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高政治思想、文化業(yè)務(wù)素質(zhì)及管理學生水平，自我認為是一名政治堅定、思想健康、品德優(yōu)秀、作風正派但很多方面有待改進和提高的人民教師，
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《干部 心得體會》()。
教育發(fā)展教師為本，教師素質(zhì)師德為本。教師是落實以德治國方略、推進素質(zhì)教育的實施者，是學生增長知識和思想進步的指導者和引路人，是實現(xiàn)科教興國戰(zhàn)略的生力軍。歷史賦予我們教師神圣的職責。隨著社會的進步和發(fā)展，教師的責任更加重大了，師德要求更加規(guī)范了，教書能人的標準更高了。加強師德建設(shè)，是改進教風帶動學風的迫切需要。教師的教風直接影響著學生的學風。作為第一線教育工作者，小學基礎(chǔ)教育者，我認識到自身所擔負的重任和有待改進的地方還有許多。因此重塑自我，做名優(yōu)秀的人民教師是現(xiàn)在之必須。
在“四風”建設(shè)學習后我有了這樣的幾點體會，這幾點也是我今后工作中要努力實現(xiàn)的目標：
第一、在不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應該關(guān)心國家和民族的命運，擁護黨的改革開放政策，忠誠黨的教育事業(yè)，嚴謹治學，教書育人，甘于奉獻。
第二、關(guān)心學生的思想道德、身體心理等狀況，言行謹慎，在課堂或公共場所不講一些不利于學生身心建康成長的言論或觀點。
第三，有工作責任心，安于本職工作，重視教育改革和教育創(chuàng)新，有進取精神。牢固樹立服務(wù)意識，憂患意識，競爭意識，增強使命感、緊迫感和危機感。樹立“主人翁”意識，以校為家，以教為業(yè)，校興我榮，校衰我恥。
第四，心態(tài)平和，在單位，要顧全大局、團結(jié)協(xié)作，樂于奉獻，積極而且高質(zhì)量完成份內(nèi)份外的工作。積極調(diào)整心態(tài)，正確對待當前人事
制度
、工資制度改革，明確自身的“責、權(quán)、義”，正確處理奉獻與索取、集體與個人、名利和道義之間的關(guān)系。
第五，要自信、自愛、自尊。自信的教師才能教出自信的學生。一個自信的教師能教給學生去挑戰(zhàn)更多的“不可能”，最大限度地發(fā)揮學生的潛能;自愛的教師對生活充滿熱情，得體的衣著、溫暖的笑容、文雅的談吐、對周圍人的關(guān)心、對工作的投入都是最能給學生以模仿的榜樣、都是最能感染影響學生的活教材;自尊的教師從不貶低自己的職業(yè)，即使受了委屈也不會一味地抱怨。廉潔從教，維護自身"愛崗敬業(yè)、淡泊名利、無私奉獻、執(zhí)著追求、探索創(chuàng)新"的美好形象。
第六，要真正地熱愛自己的學生，充分尊重他們，關(guān)心他們的感受和發(fā)展，關(guān)心我們的教育會給學生的未來帶去些什么。更新教育觀念，徹底改變以往那種懲罰學生是為學生好的錯誤思想，改變對學生居高臨下的態(tài)度，主動、積極地建立一種民主、平等、和諧的師生關(guān)系，尊重學生人格，熱愛學生，尤其要熱愛差生和后進生。作為一個好教師至少要教會學生三樣東西：開發(fā)自己能力的本領(lǐng)、相信自己能力的信心和為人處事的原則。
在知識和技術(shù)飛速發(fā)展的今天，我們每一個教師要面臨落伍的危險。如果我們不經(jīng)常地處于學習狀態(tài)，我們的知識結(jié)構(gòu)就會落伍，我們的教育教學方法就會老化，我們就會不適應時代發(fā)展的需要。所以，無論是思想素質(zhì)，還是業(yè)務(wù)能力，都必須“邊學邊干、邊干邊學、終身學習、不斷創(chuàng)新”，要緊跟時代發(fā)展的步伐。我們會把這次“干部作風紀律教育整頓活動"作為自己提高更新的契機，加強學習，認真查擺，努力提高，讓自己的教育教學有一個新突破。
江總書記在第三次全國教育工作會議上指出：“人民教師是社會主義精神文明的傳播者和建設(shè)者”，“教師是學生增長知識和思想進步的導師，他的一言一行，都會對學生產(chǎn)生影響，一定要在思想政治上、道德品質(zhì)上、學識學風上，全面以身作則，自覺率先垂范，這樣才能真正為人師表?！?BR> 為人師，不僅要對學生負責，更要對社會負責、對科學負責。所以，任何時候，提倡教師的師德師風都是必要的。加強師德師風建設(shè)，是一項重大的建設(shè)工程，是一項需要每一個人民教師長期奮斗的艱巨任務(wù)。讓我們每一位擁有人民教師稱號的人，懷著對學生負責，對社會負責、對科學負責的態(tài)度，“提升師德、規(guī)范師行、造就師才、強化師能”，使自己無愧于人民教師的光榮稱號，使自己能夠擔當起培養(yǎng)21世紀需要的合格人才的歷史重任。
交通干部心得體會篇十六
做官先做人，做人先立德。對黨員干部而言，應做怎樣的人，立怎樣的德?關(guān)于“做人要實”的重要講話給出了答案：“做人要實，就要對黨、對組織、對人民、對同志忠誠老實，做老實人、說老實話、干老實事，襟懷坦白，公道正派”。
從“辦事不吭聲”的老實人張思德，到“生也沙丘，死也沙丘”的縣委書記的好榜樣焦裕祿……一個“實”字，始終是共產(chǎn)黨人安身立命、建功立業(yè)的不變底色。黨員干部只有政治上忠誠老實，做人上老老實實，工作上求真務(wù)實，才能不負組織重托，以實績立身，靠人格服眾。在我們黨內(nèi)，老實做人的黨員干部越多，黨的創(chuàng)造力凝聚力戰(zhàn)斗力就越強，黨和人民的事業(yè)就越生機勃勃、興旺發(fā)達。
做人要實首先要做到對黨、對組織、對人民、對同志忠誠老實。黨章明確規(guī)定，共產(chǎn)黨員要“對黨忠誠老實，言行一致”，這不僅是對每個黨員提出的政治規(guī)矩，更是黨員干部必須遵循的黨性原則。忠誠老實，要求黨員干部必須忠于黨，忠于祖國，忠于人民，在政治、思想、行動上同黨中央保持高度一致;要言必信、行必果，以行動表明態(tài)度、用實踐兌現(xiàn)承諾。絕不能對黨陽奉陰違，做當面一套背后一套的“兩面人”。
做人要實就是要“做老實人、說老實話、干老實事”。需要區(qū)分的是，領(lǐng)導干部要做的是“老實人”而非“老好人”。老實人講真理，老好人講面子;老實人堅持實事求是，老好人信奉實用主義;老實人積極進取、奮發(fā)有為，老好人庸庸無能、碌碌無為;老實人在堅持原則的基礎(chǔ)上加強團結(jié)，老好人搞無原則的一團和氣。
做人要實還要求黨員干部襟懷坦白，公道正派?！笆ト藷o常心，以百姓心為心”。襟懷坦白就要堅持以黨和人民的事業(yè)為重，不搞“小山頭”、“團團伙伙”，始終在大局觀下干事創(chuàng)業(yè);就要虛懷若谷，有容人容事的氣度和從善如流的品格，善于團結(jié)同志共同干事創(chuàng)業(yè)。公道正派就是要在原則與感情發(fā)生沖突時，處理問題出自公心，以應有的人格魅力樹立良好形象;對錯誤言行和歪風邪氣，不騎墻、不回避，敢講真話，始終保持一身正氣。
黨員干部隊伍中，絕大多數(shù)人是按照“做老實人、說老實話、干老實事”的要求去做的。也正因如此，黨和人民的事業(yè)才能不斷取得一個又一個偉大勝利。但也須看到，現(xiàn)實生活中確實有一些黨員和干部背離了做人要實的要求，不講黨性、不重品行，撈資本、做虛功、拉關(guān)系、搞奉迎。這類黨員干部需要對照做人要實的要求認真整改。
需要注意的是，目前一些地方和部門在干部提拔和考核領(lǐng)域，“會做的不如會說的”、“老實人吃虧”等現(xiàn)象依然存在，必須予以堅決反對和糾正。各級黨組織要注重選拔忠誠老實、默默奉獻、不事張揚的干部，把重用老實人作為干部選拔工作的重要理念來倡導、重要導向來落實，推動全黨全社會營造當老實人、講老實話、做老實事的良好氛圍，形成風清氣正的政治生態(tài)。
讓我們在以同志為的黨中央堅強領(lǐng)導下，用各項工作實實在在的新進展、新成效，完成好“三嚴三實”專題教育，向黨和人民交出作風建設(shè)新的合格答卷，為協(xié)調(diào)推進“四個全面”、實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出更大貢獻。
交通干部心得體會篇十七
“黨外領(lǐng)導干部”在中國民主政治生活中是一個特殊概念，是指在國家機關(guān)和政府部門領(lǐng)導班子中按照一定比例配置的民主黨派或無黨派干部。這種干部任用制度客觀上決定了黨外領(lǐng)導干部在中國民主政治生活中的特殊性。這個特殊的群體如何適應中國特色民主政治發(fā)展的要求，如何發(fā)揮在統(tǒng)一戰(zhàn)線中的作用，需要我們在具體工作實踐中不斷地摸索和認真思考。
作為一名黨外領(lǐng)導干部，回顧個人的成長經(jīng)歷，我覺得在思想認識上通過實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變，進一步堅定了政治信念，從而更加積極地投身到中國特色社會主義建設(shè)事業(yè)中去，并在工作實踐中使自己逐漸走向成熟。
一是在黨的統(tǒng)戰(zhàn)工作方面，實現(xiàn)了從“接受教育”到“自覺參與”的轉(zhuǎn)變。1995年，我在連云港市連云區(qū)工作期間，對統(tǒng)戰(zhàn)工作和黨外干部有了初步了解和認識，同時開始學習統(tǒng)一戰(zhàn)線理論知識，接受區(qū)委組織和統(tǒng)戰(zhàn)部門關(guān)于中國特色民主政治理論的教育。調(diào)動工作至蘇州后，我于20xx年參加了蘇州市第七期黨外中青年干部培訓班，較為系統(tǒng)地學習了中國特色社會主義理論，拓展了知識視野，提升了思辨能力，堅定了走中國特色社會主義道路的信心。20xx年，組織上安排我進入蘇州市政協(xié)，成為一名光榮的政協(xié)委員。20xx年，在對中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的多黨合作和政治協(xié)商制度深入地學習和理解的基礎(chǔ)上，我做出人生一次重大的選擇，加入了中國民主促進會。這次參加省委統(tǒng)戰(zhàn)部第十三期黨外領(lǐng)導干部培訓班，又增長了新知識，了解了新情況，對國內(nèi)外形勢發(fā)展動向有了新認識。黨外干部也是黨的干部。作為統(tǒng)一戰(zhàn)線的一分子，我深感身上的使命感和責任感之重大。長期以來，在各級統(tǒng)戰(zhàn)部門的關(guān)懷和幫助下，我對統(tǒng)一戰(zhàn)線重要性的認識不斷深入，對統(tǒng)戰(zhàn)工作的感情也進一步加深，從而能夠更加自覺主動地參與到統(tǒng)戰(zhàn)工作的具體實踐中。
二是在中國民主政治理論學習方面，實現(xiàn)了從“一般了解”到“深刻認識”的轉(zhuǎn)變。通過不斷地學習和實踐，逐步領(lǐng)會中國特色社會主義理論的精神實質(zhì)。馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論一脈相承，在中國社會主義革命和建設(shè)的不同歷史階段發(fā)揮了積極的作用。鄧小平理論是中國特色社會主義理論體系的核心內(nèi)容，是馬克思主義基本原理同當代中國實踐和時代特征相結(jié)合的產(chǎn)物，是毛澤東思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展。從其理論自身的內(nèi)容來看，它是對社會主義根本問題的比較全面、完整的、科學的回答，是由一系列新的思想、觀點和概念緊密聯(lián)系而構(gòu)成的有機整體。中國改革開放進行中國特色社會主義道路探索的30年，我們逐漸積累了如何擺脫貧困、加速實現(xiàn)現(xiàn)代化并鞏固和發(fā)展社會主義的經(jīng)驗。30年的大膽探索是一個非常艱辛、曲折的過程，甚至有著深刻的教訓。所以，充分認識和理解小平同志提出的中國特色社會主義建設(shè)理論，并在實踐中不斷豐富和完善其理論體系，這對堅持中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的多黨合作和政治協(xié)商制度，指導我們繼續(xù)沿著這條道路長期穩(wěn)定地走下去，具有重大的戰(zhàn)略意義。
三是在黨外領(lǐng)導干部實際工作方面，實現(xiàn)了從“花瓶”到主人翁的轉(zhuǎn)變。黨外領(lǐng)導干部的安排不是政治擺設(shè)，而是中國特色民主政治制度的客觀要求，也是中國政治文明在干部組織人事領(lǐng)域中的一個具體體現(xiàn)。在中國政治舞臺上，中共是主角、民主黨派是配角，這是中國政治建設(shè)的需要。但配角并不意味著是擺設(shè)，黨外干部也不是“花瓶”。通過選拔走上領(lǐng)導崗位的黨外干部一般來說德才兼?zhèn)?，具有較高的綜合素質(zhì)，在基層具體工作中也擁有豐富的經(jīng)驗。這就要求每一位黨外領(lǐng)導干部都要以主人翁的姿態(tài)投入到建設(shè)中國特色社會主義的偉大實踐中去。中國特色民主政治發(fā)展道路是歷史的選擇，更是中國發(fā)展現(xiàn)實的選擇。黨外領(lǐng)導干部要主動做中國特色政治道路的實踐者和推動者，做中國現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的主人翁。主人翁意味著責任和奉獻?！叭藷o遠慮、必有近憂”，我們要時刻保持清醒的頭腦，與中共黨員干部一起積極應對國際化和全球經(jīng)濟一體化對中國帶來的挑戰(zhàn)，以及中國未來發(fā)展面臨的突出問題。黨外領(lǐng)導干部要做好政治交接工作，認真執(zhí)行“長期共存、相互監(jiān)督、肝膽相照、榮辱與共”的十六字方針，凝聚智慧、加強合作、破解難題，努力在和諧舒暢的民主氣氛中為國家未來謀求更好更快的發(fā)展。
總之，繼續(xù)堅持改革開放，發(fā)揮中國政治制度的特色和優(yōu)勢，保持中國經(jīng)濟快速健康發(fā)展的態(tài)勢，是中國共產(chǎn)黨和各民主黨派以及全體中國人民的共同政治責任。黨外領(lǐng)導干部作為中國干部隊伍的重要組成部分，一定要堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，堅定政治信念，不斷加強自身能力建設(shè)，做好本職工作，不辜負時代賦予我們光榮而艱巨的歷史使命，為建設(shè)中國特色社會主義事業(yè)貢獻力量!
交通干部心得體會篇十八
為轉(zhuǎn)變干部作風、加強行政機關(guān)效能建設(shè)，樹立良好的公路養(yǎng)護隊伍形象，形成嚴明的紀律和優(yōu)良的作風，做到秉公執(zhí)法、文明服務(wù)，根據(jù)上級要求，我段開展創(chuàng)建“服務(wù)型、效能型、節(jié)約型、廉潔型、和諧型”的“五型”機關(guān)活動。通過這次動員學習，我談幾點認識和體會：
轉(zhuǎn)變工作作風，建設(shè)服務(wù)型機關(guān)。工作作風直接關(guān)系到人民對黨的信任，不論任何崗位上的黨員干部都應該積極轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，完善服務(wù)體系，并落實首問負責制，用紀律抓好作風轉(zhuǎn)變，用良好服務(wù)解決群眾問題，走向群眾中，切身實地的了解群眾的需求，解決群眾的問題。
推進依法行政，建設(shè)效能型機關(guān)。我認為樹立想干事、會干事、不出事的工作思路是建設(shè)高效型機關(guān)的關(guān)鍵，對基層群眾反映的亟待解決、帶有普遍性的問題，能立即辦的主動辦，對條件暫不具備，但對發(fā)展有重大影響的“變通辦”;對涉及面廣、政策性強的問題“公開辦”。
采取長效機制，建設(shè)節(jié)約型機關(guān)。我認為不僅要保證各項節(jié)能措施落實到位，還要加大對資源節(jié)約宣傳、教育力度，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)紙等為重點，使廣大干部職工從自身做起，從身邊的小事做起，提高節(jié)約意識;努力轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風、只有這樣，才能在全社會資源節(jié)約活動做表率，才能為建設(shè)節(jié)約型機關(guān)做出應有的貢獻。 踐行科學執(zhí)法，建設(shè)廉潔型機關(guān)，爭當遵紀守法、務(wù)實清廉的先進機關(guān)。堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，努力增強黨員同志的黨性原則和黨員意識，堅持“一崗雙職”。要定期研究廉潔型機關(guān)建設(shè)中出現(xiàn)的新情況、新問題，分析原因，采取相應的措施，確保創(chuàng)建工作富有成效。黨員干部要逐條逐項開展自查自糾，落實到位，認真開展批評與自我批評，及時整改出現(xiàn)的問題。要克服形式主義和官僚主義，重心下沉，深入基層開展調(diào)查研究，定期進行服務(wù)對象需求分析，積極主動提供服務(wù)。建立健全干部職工反映訴求的通暢渠道和回應機制。
加強團結(jié)協(xié)作，建設(shè)和諧型機關(guān)。把尊重人、理解人、關(guān)心人的意識貫徹到工作中，在干部職工中營造優(yōu)點相互學習、經(jīng)驗相互借鑒、發(fā)現(xiàn)問題及時提醒、意見經(jīng)常溝通的團結(jié)合作氛圍，用積極向上的文化和體育活動凝聚人心，營造一個心齊、氣順、風正、勁足的工作和生活局面。
我們應不斷提高干部職工的政治敏銳性，增強政治鑒別力。通過學習，能夠強化四種意識：“政治意識、責任意識、大局意識、服務(wù)意識”，使我們在工作中做到踏踏實實、認真負責、精益求精，以高度的責任感做最好的工作，用最好的服務(wù)為民排憂解難。促使我們進一步落實科學發(fā)展觀和正確的政績觀，不斷開創(chuàng)我段公路發(fā)展的新局面，使我們的工作真正做到讓百姓放心，讓社會滿意!
交通干部心得體會篇十九
在今年丹桂飄香的季節(jié)，我滿懷激動與期待的心情來到縣委黨校，開始了_年秋季中青年干部培訓班為期兩個月的學習生活。
“要充分認識學習培訓的重要性，要用聯(lián)系、創(chuàng)新、實踐的觀點去學習。只有掌握科學的方法，才能在思想上有新收獲，理論上有新境界，黨性上有新增強，達到學有所思、學有所獲、學有所成、學有所用的目的，更好地指導工作”。所以，我倍加珍惜這次難得的學習機會，下決心通過自己的努力,真正做到人到、心到、功夫到。如今，兩個月緊張而充實的學習生活在不知不覺中結(jié)束了，對我來說，這是一個形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)、理論與實踐并重的學習過程。遠程教育、人生旅途回憶、無領(lǐng)導小組討論、案例分析、觀看電影、警示片及流動道德講堂等精彩紛呈的教學模式，給我留下了深刻印象。加之軍訓時的嚴格要求、廣播體操的規(guī)范動作、拔河比賽時的齊心協(xié)力、即興演講的自我展示、結(jié)業(yè)典禮節(jié)目的精心排練等都構(gòu)成了我在黨校學習生活的豐富內(nèi)容，使我在較短時間內(nèi)豐富了理論知識，提高了綜合能力，錘煉了黨性修養(yǎng)。
一是思想境界獲提升。黨校是學員進行黨性教育和黨性鍛煉的陣地，通過兩個月的學習，
二是理論知識有更新。黨校培訓期間，我系統(tǒng)學習了黨的主要內(nèi)容，深刻領(lǐng)會了其科學的思想內(nèi)涵。在公文寫作與處理、政治經(jīng)濟學、哲學、行政管理等課程學習中，我進一步拓展了知識面，更新了知識結(jié)構(gòu)。尤其是縣四大家主要領(lǐng)導走進黨校課堂親自授課，體現(xiàn)了縣領(lǐng)導對我們青年干部的高度關(guān)注和厚愛，縣委佘書記以《如何實現(xiàn)中國夢的竹山篇》為主題，激發(fā)了大家加快“十星高地·秦巴強縣”建設(shè)的熱情?？h政府龔縣長結(jié)合我縣當前形勢，就如何高舉“十星高地.秦巴強縣”大旗、推動竹山經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展為我們今后工作打開了思路。此外，縣人大方主任結(jié)合自身工作實踐對群眾觀念的深刻論述，既高屋建瓴，有理論水準，又貼近竹山實際，具有很強的指導性和現(xiàn)實性，使我獲益匪淺。
三是個人能力得增強。通過精心準備人生旅途回憶、案例分析以及演講等活動，個人寫作能力、語言表達能力以及分析問題能力都得到不同程度的提高。通過參與合唱、舞蹈排練等活動，個人溝通協(xié)調(diào)能力也得到很大提高。
滿懷依依不舍的心情離開了縣委黨校，仿佛一切才剛剛開始。路漫漫其修遠兮，黨校是我工作和學習的“加油站”，在今后的工作學習中，我將以此次黨校學習為契機，抱著真學、常學、深學和學以致用的態(tài)度不斷掌握新知識，不斷改造主觀世界，腳踏實地，勤奮工作，在為民服務(wù)的生動實踐中體現(xiàn)個人價值和社會價值，為中國夢的竹山篇早日實現(xiàn)做出積極貢獻!
交通干部心得體會篇二十
“四有”，即心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒：
心中有黨，他不論肩負重任還是身處逆境，從未忘記黨員身份，從未褪去黨員底色，從未動搖理想信念。凡是對黨威信有害的事，哪怕再小也不能做，秉持這一原則，深耕東山十多年，讓共產(chǎn)黨走進每一個東山人心中。他，以實際行動維護好黨的信譽，樹立起了共產(chǎn)黨人的光輝形象，堪稱所有共產(chǎn)黨員之楷模。而今天，一些共產(chǎn)黨員為了個人利益不惜違規(guī)違紀，嚴重損害黨和政府形象，個別領(lǐng)導干部在落馬之后甚至坦誠心中完全沒有黨的概念，信念蕩然無存。與谷文昌相比，這些黨員干部應當好好反思，強化黨性修養(yǎng)，在大是大非面前，要做到“勿以惡小而為之”。
心中有民，他不僅把“不帶私心搞革命，一心一意為人民”寫在紙上，立下“不把人民拯救出苦難，共產(chǎn)黨來干什么”的誓言，大事小情想到群眾心底里，干到群眾心坎上。在東山縣工作期間，遍植木麻抵御風沙，讓海島得以改變面貌，拯救百姓于水生火熱之中，這些功績，注定東山人民會永遠記住他。為民務(wù)實，是共產(chǎn)黨人職責所在，也是貫徹落實群眾路線教育實踐活動精神，與群眾建立起深厚感情的必要舉措。在今天，我們的黨員干部要以谷文昌為榜樣，真真正正將群眾裝進心里，將群眾的事放在心上，多做有益于群眾的事，方能架起干群“連心橋”。
心中有責，他為民高擎一把傘，為民敢扛一片天，對黨和人民高度負責，實事求是，敢于擔當。見不得群眾受苦受難受委屈，容不得干部不想不干不作為，高度的責任心促使他帶領(lǐng)東山人民苦戰(zhàn)十幾載，換得“政聲人去后，豐碑在人間”。責任心是干事創(chuàng)業(yè)之前提，作為黨員干部，只有樹立起責任意識，才能做出對社會、對人民有利的事。谷文昌的例子告誡我們的干部們，遇到困難要敢于迎難而上，只有敢做事、做好事，才能贏得群眾的尊重。
心中有戒，“當領(lǐng)導的要先把自己的手洗凈，把自己的腰桿挺直!”對權(quán)力畏戒，對底線堅守，黨性原則永遠是個人頭上的天，他以心中的“畏”，博得了群眾心頭的“敬”。一些黨員干部正是因為沒有堅守好底線，大搞權(quán)錢交易、權(quán)色交易，才落得個鋃鐺入獄的下場，不僅毀了個人前途和信譽，還累及家人，不僅毀了黨和政府形象，還愧對組織栽培。心中有戒，就是要樹立起紀律意識，懂規(guī)矩、守規(guī)矩，做到嚴以修身、嚴以用權(quán)、嚴以律己，如此才能稱得上“五好干部”。
交通干部心得體會篇一
夜晚是思考與沉淀的好時光，對于需要從事交通運輸工作的干部來說，在夜晚的學習中獲取知識，不僅可以不受打擾地專注于學習，還可讓自己的思維得到放松和擴展。交通運輸干部夜讀活動的開展，為廣大干部提供了一個良好的學習平臺。在參與夜讀的過程中，我深感夜讀之于交通運輸人員的重要，下面我將從實踐中總結(jié)夜讀帶給我的體會與收獲。
二、積極影響思維方式
夜讀活動并非一味地灌輸知識和信息，而是注重思維方式的提升。在夜讀中，通過選擇經(jīng)典和有深度的讀物，我們能夠獲得更廣闊的思維空間。與單純的專業(yè)知識相比，夜讀注重的是思考問題的方法與角度。在這個過程中，我逐漸改變了我的看待事物的角度，并學會了運用不同的思維工具，這對我在實際工作中有著非常大的幫助。
三、提升學習效率
夜讀活動不僅提升了我的思維方式，也提高了我的學習效率。在繁忙的白天，工作的瑣碎事務(wù)無時無刻不占據(jù)著我的思維空間。而夜晚的夜讀活動給了我一個專注學習的機會。在無干擾的環(huán)境中，我能夠靜下心來，專注于閱讀和思考。這樣的學習環(huán)境讓我不再浪費時間，提高了學習效率，同時也能更好地應對繁忙的工作。
四、培養(yǎng)堅持和自律
參與交通運輸干部夜讀活動，首先需要的是一種堅持和自律的意識。每天晚上抽出時間進行夜讀，并不是一件容易的事情。但通過堅持下來，我逐漸養(yǎng)成了定期夜讀的習慣。這種習慣的養(yǎng)成，讓我能夠更好地安排時間，合理分配精力，放下一些瑣碎的事務(wù)，將更多的時間留給學習，并且堅持下去。這種堅持和自律的精神不僅在夜讀中有用，也會滲透到其他的工作和生活中，使我在各個方面都能保持高效和自律。
五、提升綜合素質(zhì)
夜讀活動的參與，使我不僅在交通運輸領(lǐng)域的專業(yè)知識得到了提升，更在思維、文化、情感等多個方面得到了豐富和提升。夜讀過程中，我可以接觸到各個領(lǐng)域的經(jīng)典著作，了解各個領(lǐng)域的狀況和發(fā)展，從而拓寬了我的知識面和視野。同時，夜讀過程中的思辨和思考，也培養(yǎng)了我的批判性思維和創(chuàng)新能力。這些都為我提升綜合素質(zhì)提供了很好的機會和基礎(chǔ)。
總結(jié)
夜讀活動是我工作生活中的一大收獲，它不僅提高了我的知識水平和學習效率，也讓我感受到了堅持和自律的力量。在夜讀過程中，我感受到了思維方式的巨大影響，也在夜晚的沉淀與靜謐中提升了自己。通過夜讀活動，我深感到交通運輸干部不能只局限于專業(yè)領(lǐng)域，而是要有更廣闊的視野和高度的自律。只有這樣，才能更好地為交通領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻，也為自己的人生增添了更多的光彩。
交通干部心得體會篇二
交通事業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱之一，也是人民群眾出行、物質(zhì)流通、信息傳遞的重要保障。因此，交通干部作為交通事業(yè)的推進者和管理者，承擔著重要的職責和使命。在長期工作中，他們積累了豐富的實踐經(jīng)驗，悟出了不少行之有效的管理方法，形成了一些獨特的心得體會。今天，我們就來聊聊“交通干部心得體會”這個話題。
第二段：提高服務(wù)意識是交通工作的基礎(chǔ)
作為現(xiàn)代交通干部，其職責不僅僅是保證道路暢通，提高通行標準，更重要的是服務(wù)人民群眾。要想不斷提升服務(wù)水平，必須要始終提高服務(wù)意識?！俺鲩T左轉(zhuǎn)，多一份關(guān)愛”，這是廣州市交通管理部門推出的一項“走出服務(wù)圈”的活動。通過這一活動，不僅讓廣大交通從業(yè)人員提高了服務(wù)意識，也為廣大市民帶來了更多的便利和溫暖。
第三段：良好的職業(yè)素養(yǎng)是準確落實交通工作的關(guān)鍵
良好的職業(yè)素養(yǎng)是交通工作準確落實的關(guān)鍵，它蘊涵著交通干部的道德修養(yǎng)及職業(yè)素質(zhì)。加強職業(yè)培訓和素質(zhì)教育，提高從業(yè)人員的道德素質(zhì)和職業(yè)技能，是保障交通工作順利開展的必要前提。例如，從業(yè)人員在服務(wù)中要講究禮貌待人，積極創(chuàng)造氛圍，讓交通工作更加融洽有序。
第四段：珍愛生命，嚴把安全關(guān)
交通安全是交通管理的本質(zhì)要求。在開展工作中，交通干部要不斷提升保安治理水平，建設(shè)和諧安全的交通環(huán)境。加大道路安全教育宣傳的力度，積極推行科技監(jiān)管手段等決策根據(jù)，促進交通流量優(yōu)化，落實責任制，確保安全生產(chǎn)。
第五段：創(chuàng)新至上，推進交通現(xiàn)代化
交通干部要積極融入新技術(shù)，提升了解和服務(wù)交通的能力。應當根據(jù)市場變化及時間趨勢，切實推進交通現(xiàn)代化的過程，向數(shù)字化、智能化四個方向發(fā)展，提供更為高效，便捷、可靠的服務(wù)。同時也要注重人文關(guān)懷，提高當前交通服務(wù)的普惠化度。
總之，交通干部心得體會具有很大的可借鑒意義。他們的工作經(jīng)驗和管理理念可以給其他領(lǐng)域的從業(yè)人員以啟示，促使他們從中學習和汲取經(jīng)驗，提高自身管理水平與業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
交通干部心得體會篇三
交通干部是現(xiàn)代化交通運輸事業(yè)中的中堅力量。交通干部在工作中需要時刻關(guān)注交通發(fā)展、車輛安全和行車規(guī)范等多方面問題，同時還需要具備靈活解決問題和業(yè)務(wù)專精等特質(zhì)。在工作中，交通干部必須不斷深入貫徹落實黨的路線方針政策，吸取經(jīng)驗，加強學習，不斷提高自己的素質(zhì)，以更好地服務(wù)于交通運輸事業(yè)的發(fā)展。本文將從職責、困難、工作、經(jīng)驗、收獲五個方面談述本人的交通干部工作心得體會。
第一段：了解自我職責
作為一名交通干部，首要的職責就是保護公民的生命財產(chǎn)安全，這是我們的職責所在。除此之外，交通干部還有不少職責，如：
1. 維護道路交通的通暢，保證交通的有序運行；
2. 提高道路交通的安全保障；
3. 有效地整治嚴重的違法行為，維護公共秩序。
只有深入了解我們自身的職責性和對于公眾安全、車輛行駛安全的責任感，我們才能更好地履行職責，更好地為人民服務(wù)。
第二段：面臨的困難
交通干部存在一些困難，最顯著的一點就是人員不足。許多地方的交通干部數(shù)量十分極少，但是他們卻需要長期進行巡邏，進行交通管制，對道路運行有著深度的理解和監(jiān)控。同時，在涉及道路交通管理的方方面面，交通干部不僅需要承受千變?nèi)f化的交通環(huán)境，還要對各種各樣的安全隱患進行有效的管控。特別是在特殊情況下，例如天氣突變或者突發(fā)事故，交通干部則必須迅速應對。
第三段：工作要求
交通干部的工作不僅是管理道路，維持交通秩序，還要在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等交通的重心地區(qū)或處在鄉(xiāng)村道路上活躍，做好道路設(shè)備安裝和法律宣傳工作，遏制違法、標記危險路段，甚至提供道路維修服務(wù)。
另外，交通干部還負責車輛檢測、修補、道路的整修和升級。工作需要對市場上的新技術(shù)、新方法不斷學習，及時了解業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，掌握相關(guān)政策，以更好地為交通運輸事業(yè)的改革和發(fā)展做出貢獻。
第四段：交通干部工作應具備的經(jīng)驗
對于交通干部而言，經(jīng)驗有著重要的價值。交通干部在工作中需要不斷摸索、積累經(jīng)驗，這也是交通干部工作穩(wěn)定、有效的基礎(chǔ)。如何積累經(jīng)驗呢？一方面是要不斷自我反省，總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓，尋找成功案例，不斷總結(jié)，深化自己對工作的理解；另一方面是要經(jīng)常與同行學習、交流，將工作中的問題與同事交流研討，分享經(jīng)驗，相互促進成長。
第五段：總結(jié)和收獲
交通干部的工作環(huán)境和職責雖然面臨不少困難，但是我們必須具備較高的綜合素質(zhì)和工作能力，經(jīng)常通過培訓得到不斷提升。
從工作經(jīng)驗來看，我們要更加聚焦應用和實踐，注重摸索，及時總結(jié)。這樣，我們才能在實踐中不斷取得優(yōu)秀的工作成果，更加恰當?shù)芈男凶约旱穆氊煛?BR> 個人的工作感悟是，一份責任，就要采取切實的措施和努力，深化自己的知識儲備、提高工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為實現(xiàn)交通運輸事業(yè)的全面發(fā)展做出最大貢獻。
交通干部心得體會篇四
近年來，交通運輸事業(yè)發(fā)展迅猛，為了不斷提升干部的素質(zhì)和能力，交通運輸干部夜讀成為了一種常見的學習方式。我作為一名交通運輸干部，也參加了這項活動，并從中獲得了許多收獲和體會。
首先，夜讀能夠拓寬視野，增長見識。作為一名交通運輸干部，我們要負責處理各類問題，涉及面廣，要了解各行各業(yè)的發(fā)展動態(tài)和最新政策。通過夜讀，我們能夠接觸到來自各個領(lǐng)域的書籍和文章，了解到不同行業(yè)的經(jīng)驗和教訓。閱讀中的思考和交流，讓我們有機會與多元化的觀點對話，拓寬了我們的視野，增長了我們的見識。
其次，夜讀有助于提高專業(yè)素養(yǎng)。作為一名交通運輸干部，我們的工作需要具備一定的專業(yè)知識。交通運輸領(lǐng)域涉及到很多復雜的技術(shù)和法律問題，需要我們不斷去學習和更新知識。夜讀能夠提供一個系統(tǒng)化的學習平臺，讓我們能夠充分了解行業(yè)的前沿動態(tài)和新的理論，深入研究相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)書籍和研究成果，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)和解決問題的能力。
第三，夜讀可以培養(yǎng)一種堅持和自律的品質(zhì)。夜讀需要我們定下時間堅持讀書，需要我們自律和有恒心，這樣才能夠持續(xù)不斷地積累知識和提升能力。在讀書過程中，我們可能會遇到一些困難和疲憊，但只有堅持下去，才能夠收獲真正的收獲。通過夜讀，我們能夠培養(yǎng)自己堅持和自律的品質(zhì)，不斷克服困難，提高自己的執(zhí)行力和毅力。
第四，夜讀能夠提高我們的表達能力和溝通能力。交通運輸領(lǐng)域需要我們與內(nèi)外各方進行交流和協(xié)調(diào)，需要我們能夠準確地表達自己的意見和觀點。通過夜讀，我們能夠接觸到各類文章和書籍，提高我們的語言組織能力和表達能力，讓我們能夠更清晰地表達自己的想法。同時，夜讀也有助于培養(yǎng)我們的溝通能力，通過與其他人的交流和討論，我們能夠更好地理解他人的觀點和思考方式，提高我們的溝通效果，更好地開展工作。
最后，夜讀可以提供一個學習交流的平臺。交通運輸干部夜讀既可以獨自閱讀一些書籍和資料，也可以組織和參加集體研討或討論班。在這個學習交流的過程中，我們可以與其他同事互相借鑒經(jīng)驗，互相幫助解決問題。通過夜讀，我們可以結(jié)識更多的同行和專家，與他們交流，分享經(jīng)驗，拓展人脈，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
總之，交通運輸干部夜讀是一種提高素質(zhì)和能力的重要途徑。通過夜讀，我們能夠拓寬視野，增長見識；提高專業(yè)素養(yǎng)；培養(yǎng)堅持和自律品質(zhì)；提高表達和溝通能力；提供學習交流的平臺。希望未來能有更多的交通運輸干部參與夜讀，共同提升自己的能力，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
交通干部心得體會篇五
近年來，在全國各地交通管理部門中，一直流傳著一種工作理念，那就是“交通干部六治六提”。六治就是“治理治安、治超治擁、治理堵、治亂治違、治理頑癥、治理危險駕駛”；六提就是“提效提質(zhì)、提服務(wù)、提振民心、提改革、提文明、提管理”。那么，這種理念到底對于交通干部的工作有什么重要作用呢？本文將簡要探討這個問題。
第二段： “六治”讓交通更加順暢
治理治安，治理超載，治理堵塞……這些治理工作雖然看似瑣碎，但卻是交通干部必須面對的問題。只有將這些問題有效地解決，才能讓道路交通更加順暢，既可以保證人民群眾的出行安全，又可以為經(jīng)濟發(fā)展提供有力的支撐。
第三段： “六提”從多方面提升服務(wù)質(zhì)量
除了治理工作之外，“交通干部六提”的另一個方面是提升服務(wù)質(zhì)量。提高服務(wù)質(zhì)量，可以讓人民群眾感受到交通管理部門的用心和努力，從而更加積極地配合工作。這樣，也能夠增加交通干部的主動性和積極性，從而把工作做得更好更出色。
第四段： 總結(jié)“六治六提”的重要性
綜上所述，“交通干部六治六提”被看作是當前交通管理部門的工作理念和工作方向。在這個理念的指引下，交通干部必須努力工作，盡己所能地提升自身的管理水平和服務(wù)能力，從而讓出行更加便捷、安全。
第五段： 對交通干部的建議
作為交通管理部門的一員，必須一直牢記“六治六提”的理念，盡自己所能從多個方面提升管理和服務(wù)水平，這樣才能真正做好交通管理工作。此外，也要在平時工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，不斷改善和優(yōu)化工作方式。只有這樣才能實現(xiàn)交通管理部門對群眾的負責和服務(wù)。
交通干部心得體會篇六
隨著城市化進程的不斷加快，交通事業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用。而作為交通行業(yè)的干部，他們的職責不僅是為大眾提供安全、便利、高效的交通服務(wù)，同時也需要具備一定的管理和領(lǐng)導能力，積極推進交通事業(yè)的發(fā)展。在這個充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)里，每一個交通干部都需要不斷改進自己的工作方式、提升自己的素質(zhì)，才能夠勝任所帶領(lǐng)的工作。本文將就交通干部的工作中所需要注意的要點，介紹一下我個人的一些心得體會。
第二段：事業(yè)為重
交通行業(yè)的發(fā)展是交通干部的工作宗旨，要實現(xiàn)這一目標，交通干部首先應該把事業(yè)放在第一位。要對交通事業(yè)有著深入的了解，關(guān)注行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展情況，把握行業(yè)發(fā)展方向，制定合適的發(fā)展戰(zhàn)略和計劃。此外，要注重學習，不斷掌握新技能，提高自身素質(zhì)，以更好地開展工作。只有真正了解交通事業(yè)的發(fā)展，才能夠制訂更加合理的計劃，更好地推進交通事業(yè)的發(fā)展。
第三段：管理為本
作為一名交通干部，管理是最重要的一項任務(wù)。在日常工作中，要注重團隊建設(shè)，注重員工的培養(yǎng)和發(fā)展，深入溝通員工的需求和困難，增強團隊凝聚力。除此之外，還必須熟練掌握各項管理技巧，如人際溝通、表達能力、決策以及靈活處事等，使自己在管理中更加得心應手。只有在良好的管理基礎(chǔ)上，才能更好地協(xié)調(diào)各方面，推進交通事業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。
第四段：服務(wù)為先
相較于其他行業(yè)，交通行業(yè)有較強的公共性和服務(wù)性。作為交通干部，要始終將服務(wù)作為重點，并真正做到充分地滿足大眾對于交通服務(wù)的需求。不論是公交、地鐵、出租車、停車管理等，都要關(guān)注公眾的個性化需求，有針對性地提供一系列優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。還要注重服務(wù)質(zhì)量的提高，改善服務(wù)模式、提升服務(wù)態(tài)度、完善服務(wù)設(shè)施，使公眾能夠更加便捷地利用交通工具，節(jié)約時間成本，提高感受度。
第五段：敬業(yè)擔當
敬業(yè)擔當是交通干部應該具備的一項基本素質(zhì)。在處理具體事務(wù)中，需要具有敏銳的判斷力和邏輯思維能力，嚴格遵守法律法規(guī)，秉持有利于行業(yè)健康發(fā)展的態(tài)度。同時還要增強擔當意識，勇于承擔任務(wù)和責任，不斷追求卓越，為交通行業(yè)的發(fā)展盡自己的一份力量?？傊?，作為一名合格的交通干部，不僅要具備專業(yè)知識、管理能力和服務(wù)意識，還需要切實擔負起敬業(yè)擔當?shù)呢熑?，以良好的素質(zhì)和實際行動為交通行業(yè)的發(fā)展帶來可靠的保障。
交通干部心得體會篇七
按照段黨委要求，近日認真學習了《時代的召喚》《前進的目標》《奮斗的號角》三篇理論述評文章。我深刻體會到“交通強國，鐵路先行”的使命，體會到我國鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”，從“三個世界”到“三個進一步提升”，我國已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個鐵路人無比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國鐵路的飛速發(fā)展。記得小時候我們坐的是蒸汽機，那時候火車速度慢，蒸汽機燃燒的煤煙花飄進列車箱，讓人滿頭是煤灰;夏天，車廂里只有風扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車廂里就像是一個蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運期間，加班車是棚車，俗稱“悶罐車”。車上沒有廁所、沒有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的車簡直就是活受罪……而那時的春運，對鐵路職工來說簡直就是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。車站廣場上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說。
“交通強國，鐵路先行。”2013-2017年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬億，是歷鐵路投資最集中、強度的時期。到2017年底，全國鐵路營業(yè)里程將達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復線率分別居世界第一和第二，動車組上線運營達2522組，電力機車占比達到62%，載重70噸及以上貨車占比達到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)均達到世界先進水平。
如今，我國鐵路在較短時間內(nèi)走過了內(nèi)燃機、電力機車并迎來了高鐵動車時代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗”……新時代，人民群眾的出行需求迎來了深刻的轉(zhuǎn)型升級?，F(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒有人找我買票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買票了，春運期間再也沒有“買票綜合癥”。春運期間沒有了買票壓力，每年過節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來的!”高鐵將成為“國之重器”、成為舉世矚目的“中國名片”。我國到2020年，全國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬以上人口城市，其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，力爭鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右，完全實現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬公里鐵路的規(guī)劃和構(gòu)想。到2030年，我國率先建成更加發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來三年，鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加。就拿我們重慶來說，將要修建時速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實現(xiàn)偉大民族復興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車間的一名基層干部，自己認為首先要把安全生產(chǎn)放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運輸安全。所以對變配電的設(shè)備必須做到精檢細修，對變配電值班員要嚴格要求，加強設(shè)備巡視、按標倒閘操作、及時處理缺陷，做到萬無一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運行質(zhì)量。
同時，自己作為一名車間黨總支副書記，要跟隨時代的步伐，按照上級黨委的要求，與車間書記一道加強車間支部建設(shè)，帶頭實施“三會一課”，加強“兩學一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，向時代交出一份滿意的答卷!
交通干部心得體會篇八
交通干部六治六提是當前交通領(lǐng)域管理工作中重要的工作內(nèi)容，通過它有助于提高交通事故預防和處置的能力，降低交通安全事故發(fā)生率，并促進交通管理現(xiàn)代化。在長期的實踐中，交通干部們不斷推進六治六提的實施，不斷總結(jié)經(jīng)驗，積累心得，不斷提高了工作能力和水平。在此，本文將從科學規(guī)劃、高效執(zhí)行、合理指導、服務(wù)群眾、全方位考核等五個方面展開談?wù)?，以期為廣大交通干部提供借鑒和啟示。
一、科學規(guī)劃
科學規(guī)劃是實現(xiàn)交通干部六治六提的重要保障。交通干部必須從實際出發(fā)，充分考慮現(xiàn)實情況，合理規(guī)劃，具體實施。要注重實證研究，科學論證，制定合理計劃。 只有科學規(guī)劃，才能為六治六提的實施織就堅實的安全防線。同時，科學規(guī)劃也是落實規(guī)定的基礎(chǔ)和前提，對于加強交通管理，防范和打擊交通違法犯罪具有重要意義。
二、高效執(zhí)行
高效執(zhí)行是交通管理工作不可或缺的重要環(huán)節(jié)，也是保證交通規(guī)則順暢、保護人民生命財產(chǎn)安全的必要措施。交通干部必須時刻保持敬業(yè)精神，秉持務(wù)實精神，全心全意為人民服務(wù)。要深入推進換查補救工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要加強隊伍建設(shè)，提高業(yè)務(wù)能力，努力提升執(zhí)行力水平，進一步加大交通治理力度。
三、合理指導
合理指導就是在交通工作中保持理性思維，依照市場機制，避免主觀臆斷，加強了對不健康現(xiàn)象的管理。交通干部必須根據(jù)生產(chǎn)、經(jīng)營、社會等各個環(huán)節(jié)的實際情況，加強對企業(yè)和個人的指導、監(jiān)管，修訂制度標準，以合理方式平衡各方利益，為交通事故預防和處置、交通暢通管理提供科學、合理的指導、管理。
四、服務(wù)群眾
服務(wù)群眾是交通管理工作不可或缺的重要任務(wù)，是保護人民生命財產(chǎn)安全、促進社會和諧穩(wěn)定的重要措施。交通干部必須時刻保持解決問題的決心和勇氣，為廣大群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。要注重人性化服務(wù)，通過服務(wù)，引導群眾積極參與交通科普，增強交通安全意識和自我保護能力，讓廣大人民群眾分享交通發(fā)展成果，建立群眾運動、多方面參與的交通管理模式。
五、全方位考核
全方位考核是落實交通干部六治六提工作計劃的有效實施方式，檢驗了交通干部工作的成績和質(zhì)量，為推動交通領(lǐng)域管理的科學化、規(guī)范化、現(xiàn)代化發(fā)揮了重要作用。交通干部要重視考核結(jié)果，綜合分析和總結(jié)考核結(jié)論，不斷汲取經(jīng)驗，優(yōu)化管理工作步驟和流程，為保證交通管理的規(guī)范化和田園生態(tài)發(fā)展營造優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)和前提。
總之，交通干部六治六提是交通管理工作的重要任務(wù)和基礎(chǔ)工作，它是交通事故預防和處置、交通暢通有序、交通安全管理、秩序整治、服務(wù)群眾、全面考核的有機結(jié)合。交通管理工作的勝利不僅有賴于政府的決策和領(lǐng)導，更要求廣大交通干部不斷提高自身素質(zhì)，努力推進六治六提的實施。
交通干部心得體會篇九
交通干部是我國交通行業(yè)的中堅力量，他們肩負著保障道路交通運輸安全、順暢和促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高市民生活品質(zhì)的重任。以往在交通安全和服務(wù)質(zhì)量方面存在諸多問題，交通事故頻發(fā)、堵車問題突出、不文明行為屢見不鮮等，給市民的出行和生活帶來了很大不便和隱患。為了破解這些難題，交通干部深入總結(jié)，提出了“六治六提”（即科技治堵、品牌治卡、管理治亂、服務(wù)治愁、信用制約、民眾治理），以落實“人民為本”，構(gòu)建和諧的交通服務(wù)體系。在實踐中，我也深深感受到“六治六提”對交通行業(yè)的積極促進作用和引領(lǐng)意義。本文就此進行探討和總結(jié)，取得心得與經(jīng)驗。
第二段：科技治堵和品牌治卡
科技治堵是指利用新技術(shù)和信息化手段解決道路交通運輸擁堵瓶頸的問題，比如涉及實時交通信息、出行路徑優(yōu)化、智能信號控制等。品牌治卡是重視品牌形象和品牌價值的打造，通過加強輿論引導，完善非法占道、違停管理等，提升交通管理部門的美譽度和公信力。在這方面，我認為應該更加注重與科技公司合作，提升交通高科技的實戰(zhàn)應用能力，并進一步完善標志、商標、宣傳等方面的工作，讓品牌治卡深入人心，向社會發(fā)出積極的信號。
第三段：管理治亂和服務(wù)治愁
管理治亂是針對交通問題中存在的違法行為、不安全現(xiàn)象等，引入民間力量、加強交通執(zhí)法，提升法治水平，從而維護交通環(huán)境秩序。服務(wù)治愁是以道路交通服務(wù)的質(zhì)量、效率和便利程度為標準，落實“人民為本”服務(wù)理念，做好服務(wù)民生的方方面面。在這方面，我認為應該加大人才培養(yǎng)力度，提高管理效率，加強交警和市民之間的溝通，完善交通信息發(fā)布機制，利用互聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備提高服務(wù)效率等，為公眾提供更好的出行體驗。
第四段：信用制約和民眾治理
信用制約是指建立健全信用體系，讓誠信向善的行為受到激勵，不誠信和違法行為受到懲罰。民眾治理，指通過村鎮(zhèn)、社區(qū)層面和網(wǎng)格化管理，動員社會各界的力量，形成全民參與管理的新機制。在這方面，我認為應該逐步建立與完善交通信用體系、發(fā)揮社會監(jiān)督力量、提升行業(yè)的誠信水平，為公眾提供更好、更放心的交通服務(wù)。
第五段：總結(jié)與展望
通過對交通干部六治六提的分析和總結(jié)，我們可以看到交通行業(yè)在不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)和管理水平，走向更高水平和卓越。但同時也面臨一些新挑戰(zhàn)，比如減少污染和資源浪費、發(fā)展新能源、提高交通安全管理水平等。在未來的發(fā)展過程中，交通干部需要創(chuàng)新思維，持續(xù)改進服務(wù)質(zhì)量，積極解決各種困難和問題，落實“以人為本”的理念，一步一個腳印，為“美好生活，從交通開始”的目標不懈努力。
交通干部心得體會篇十
--副科級領(lǐng)導干部培訓學習心得體會
7月13日-23日，我有幸赴吉林長春參加了固原市國稅局副科級領(lǐng)導干部培訓。一路遠行，幾多收獲。
一、怎一個“綠”字了得
色，只有一個賞心悅目的綠字。
二、“博”字令人心生敬佩
務(wù)系統(tǒng)的于丹嗎？”吉林省委黨校教授張秀巖（女）為我們解讀了《十八大精神》的深刻內(nèi)涵，內(nèi)容廣泛，妙語連珠；針砭時弊，精彩絕倫。張教授已經(jīng)59歲了，稍有點駝背，還有點羅圈腿，但精神很好，開了一輛紅色的小轎車，博學、時尚、謙和，令人神往。還有《房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)稅收檢查》、《納稅評估定位與技巧》、《稅務(wù)行政執(zhí)法風險防范與控制》等稅收專業(yè)課程，講師們都是吉林省國稅局相關(guān)處室的副處長，但他們各個博學多長，知識面廣，信息量大，理論聯(lián)系實際，講課滔滔不絕，感覺更像是專業(yè)的授課教師，而不是稅務(wù)干部。
三、
“厚”字縈繞心間
千古壯懷；偽滿皇宮是日本帝國主義武力侵占中國東北、推行法西斯殖民統(tǒng)治的歷史見證。面對天地長白、白云黑土，一種歷史的厚重感在胸中澎湃。世世代代苦難的東北人民啊，我向你們致敬！
憨厚的民眾。松嫩平原四季分明，冬夏溫差很大，物產(chǎn)豐饒，資源豐富，造就了東北人棱角分明、豪爽寬厚的性格。東北人說話口音圓潤，接近普通話，但比京味兒的普通話更正一些，很好聽。不像我們西北人說話去聲太多，語氣生硬。時不時聽到“大哥”“大姐”的稱呼，感覺老親熱了。東北人身形高大，女人大多身材高挑，皮膚白皙。但是，東北女人普遍不修邊幅，穿著打扮比較隨性。大街上、冷飲店也隨時可見時尚漂亮的美女，嘴里卻叼著香煙。沒有江南美女的清秀雅致，也沒有西北美女的含蓄待發(fā)，有的，是一種天地豪氣，透著一股自信與厚度。
四、“情”字貫穿始終
辛國仁，吉林省國稅局副局長，但-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
他對寧夏情有獨鐘，稱寧夏為第二故鄉(xiāng)。因為，他的青春歲月、人生的輝煌時期是在寧夏度過的。2001年3月，時年37歲的辛國仁通過參加全國國稅系統(tǒng)公開選拔副廳級領(lǐng)導干部考試被選拔任用，遠離故土親友，從美麗富饒的東北平原來到艱苦的大西北寧夏工作。2004年7月，調(diào)任吉林省國稅局副局長。隨后，出版了《在寧夏的日子》，詳實的記錄了他在寧夏國稅工作、生活時的酸甜苦辣和工作歷程。
染了每一位學員。長春稅務(wù)干部學校那美麗的后花園，難忘的螢火之夜，見證了這位孜孜不倦的稅務(wù)人的赤誠之心，收藏了這位年已半百老領(lǐng)導的拳拳深情。辛局長頻頻舉杯，與男士們擁抱道別，“愿吉林與寧夏的友誼長存！愿寧夏國稅事業(yè)蒸蒸日上！”此情，如天池的水一樣純凈；此義，如長白山坡一樣寬廣。臨別送行的感人場面，使我想起了長白山的美好寓意“長相守，到白頭”。是的，不管是友情、愛情、親情，人間最難得的就是真情！
重拾《在寧夏的日子》，細品其中滋味，多了一份感動，一份堅韌。
-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
交通干部心得體會篇十一
交通運輸干部是推動城市發(fā)展和經(jīng)濟增長的關(guān)鍵力量，在日常工作中，他們承擔著管理、監(jiān)督和調(diào)度交通運輸事務(wù)的重任。為了提升自身素質(zhì)和履職能力，很多交通運輸干部選擇夜讀，通過學習書籍來開闊眼界、增加知識儲備。本文將就交通運輸干部夜讀的經(jīng)驗和心得進行探討。
第二段：夜讀的意義
夜讀是交通運輸干部提升自身素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力的重要途徑。通過夜讀，他們能夠接觸到各種領(lǐng)域的書籍，了解到不同的思想觀點和管理理念，從而拓寬自己的視野，增加對社會和工作的理解。夜讀不僅能幫助交通運輸干部開闊思路、改進工作方法，還有助于提高他們的決策能力和應變能力。
第三段：夜讀的經(jīng)驗和方法
1.合理安排時間：交通運輸干部在緊張的工作中，需要學會合理安排時間，精打細算地利用每一個可以讀書的片刻?？梢栽谕盹埡蟀才艑ｉT的閱讀時間，或是利用公共交通的往返時間讀書，以提高學習效率。
2.選擇適合的書籍：交通運輸干部需要在讀書之前明確學習的目標和方向，選擇與自己工作相關(guān)的書籍進行深入研究。除了專業(yè)書籍，還可以涉獵一些與交通運輸相關(guān)的經(jīng)典著作或是管理類書籍。
3.做好筆記和總結(jié)：交通運輸干部在夜讀過程中，應當做好筆記記錄自己的收獲，以便日后回顧。并且，可以定期進行總結(jié)，將學到的知識和經(jīng)驗與實際工作相結(jié)合，形成自己的工作方法和處理問題的思路。
第四段：夜讀的成果與收獲
夜讀不僅僅是為了讀書，更是為了提高工作能力和素質(zhì)。通過夜讀，交通運輸干部可以增長知識、拓寬視野，更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)和困難。夜讀可以幫助交通運輸干部理論知識與實踐相結(jié)合，形成自己的工作風格和管理智慧。同時，夜讀還有助于培養(yǎng)交通運輸干部的思辨能力和創(chuàng)新能力，提高他們解決問題的能力和水平。
第五段：總結(jié)與展望
夜讀是交通運輸干部提升自身能力、自我完善的有效途徑。通過夜讀，交通運輸干部可以不斷學習，實現(xiàn)自我價值的最大化。在今后的工作中，交通運輸干部應當保持夜讀的習慣，不斷豐富自己的知識儲備，為更好地服務(wù)公眾、推動城市交通事業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻。
通過對交通運輸干部夜讀的經(jīng)驗和體會進行深入分析，我們可以看到夜讀對于他們的意義和價值。只有持之以恒地進行夜讀，交通運輸干部才能真正提高自己的能力和素質(zhì)，不斷適應和引領(lǐng)交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。相信在不遠的將來，通過交通運輸干部的努力和夜讀的積累，我們將迎來更加便捷高效、安全可靠的交通運輸系統(tǒng)。
交通干部心得體會篇十二
--副科級領(lǐng)導干部培訓學習心得體會
7月13日-23日，我有幸赴吉林長春參加了固原市國稅局副科級領(lǐng)導干部培訓。一路遠行，幾多收獲。
一、怎一個“綠”字了得
流火七月。凌晨3點多起床收拾行囊，4：30從固原準時出發(fā)，先后乘坐汽車、飛機，經(jīng)歷了一天的長途跋涉，到晚上7點多，終于到達了目的地吉林長春。習慣了干旱燥熱的大西北，進入長春，第一感覺便是沁人心脾的溫潤，第一印象便是撲面而來的一個字--“綠”。真不愧是北國春城！腦海里東北應是寒冷的、僵硬的，但溫潤的氣候，讓我?guī)捉杏X是在氣候宜人、風景秀麗的江南，而忘了正身處東北大地松嫩平原。吉林省森林覆蓋率達42.5%，不管是農(nóng)村鄉(xiāng)野，還是城市街角，幾乎看不到黑土地的顏色，只有一個賞心悅目的綠字。
二、“博”字令人心生敬佩
開班儀式上吉林省稅務(wù)干部學校校長王法錕致歡迎詞，熱情洋溢；講授《道德與稅務(wù)職業(yè)道德》，博古通今，深入淺出。班主任戰(zhàn)振海表情沉穩(wěn)，不管是開班的開場白，還是每次課前介紹老師教授，或是課后總結(jié)，概括力極強，言辭得當，恰如其分，多一句則贅，少一句則欠，絲毫沒有嘩眾取寵、夸大其詞之嫌，感覺好極了。我想，他一定是思想政治方面的授課老師。課余溝通，才知他竟然是講授納稅服務(wù)知識的。吉林省稅務(wù)干部學校副教授程鵬，40多歲，中年女人，體態(tài)肥胖，一頭稀薄的卷發(fā)隨便扎在腦后。一開口講課，卻語驚四座，引人入勝。她講解了《領(lǐng)導干部文學修養(yǎng)》，字正腔圓，抑揚頓挫，帶領(lǐng)大家穿越唐詩宋詞的美妙時空，欣賞時代偉人的文學佳作，體會提升領(lǐng)導的藝術(shù)修養(yǎng)。我情不自禁地贊嘆“程鵬教授不愧是揚州稅務(wù)學院的客座講師。她，是我們稅務(wù)系統(tǒng)的于丹嗎？”吉林省委黨校教授張秀巖（女）為我們解讀了《十八大精神》的深刻內(nèi)涵，內(nèi)容廣泛，妙語連珠；針砭時弊，精彩絕倫。張教授已經(jīng)59歲了，稍有點駝背，還有點羅圈腿，但精神很好，開了一輛紅色的小轎車，博學、時尚、謙和，令人神往。還有《房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)稅收檢查》、《納稅評估定位與技巧》、《稅務(wù)行政執(zhí)法風險防范與控制》等稅收專業(yè)課程，講師們都是吉林省國稅局相關(guān)處室的副處長，但他們各個博學多長，知識面廣，信息量大，理論聯(lián)系實際，講課滔滔不絕，感覺更像是專業(yè)的授課教師，而不是稅務(wù)干部。
三、“厚”字縈繞心間
厚重的歷史。參觀愛國主義教育基地--偽滿皇宮博物院及東北淪陷史陳列館，空間是狹小壓抑的，空氣是停滯凝重的，心頭是沉重憤懣的?！鞍伺督钡呐畱?zhàn)士中最大的25歲，最小的只有13歲，隊長冷云，年僅23歲，她們用青春和生命成就了“八女英靈，永垂不朽”的千古壯懷；偽滿皇宮是日本帝國主義武力侵占中國東北、推行法西斯殖民統(tǒng)治的歷史見證。面對天地長白、白云黑土，一種歷史的厚重感在胸中澎湃。世世代代苦難的東北人民啊，我向你們致敬！
憨厚的民眾。松嫩平原四季分明，冬夏溫差很大，物產(chǎn)豐饒，資源豐富，造就了東北人棱角分明、豪爽寬厚的性格。東北人說話口音圓潤，接近普通話，但比京味兒的普通話更正一些，很好聽。不像我們西北人說話去聲太多，語氣生硬。時不時聽到“大哥”“大姐”的稱呼，感覺老親熱了。東北人身形高大，女人大多身材高挑，皮膚白皙。但是，東北女人普遍不修邊幅，穿著打扮比較隨性。大街上、冷飲店也隨時可見時尚漂亮的美女，嘴里卻叼著香煙。沒有江南美女的清秀雅致，也沒有西北美女的含蓄待發(fā)，有的，是一種天地豪氣，透著一股自信與厚度。
四、“情”字貫穿始終
辛國仁，吉林省國稅局副局長，但他對寧夏情有獨鐘，稱寧夏為第二故鄉(xiāng)。因為，他的青春歲月、人生的輝煌時期是在寧夏度過的。2001年3月，時年37歲的辛國仁通過參加全國國稅系統(tǒng)公開選拔副廳級領(lǐng)導干部考試被選拔任用，遠離故土親友，從美麗富饒的東北平原來到艱苦的大西北寧夏工作。2004年7月，調(diào)任吉林省國稅局副局長。隨后，出版了《在寧夏的日子》，詳實的記錄了他在寧夏國稅工作、生活時的酸甜苦辣和工作歷程。
培訓學習之初，辛局長就飽含深情、語重心長地為我們講授了《青年干部成長規(guī)律》，他以自身為例，循循善誘，融會貫通，闡述自我成長規(guī)律與實踐工作緊密相扣，相得益彰。辛局長出身農(nóng)家，兩歲喪母，從初中中專到研究生、管理學碩士、法理學博士，從工廠的翻砂工到以工代干、稅務(wù)干部、副廳級領(lǐng)導，他的人生充滿了傳奇與勵志的色彩。他艱苦絕卓的奮斗歷程，堅韌不拔的進取精神，熱情質(zhì)樸的人格魅力，深深地感染了每一位學員。長春稅務(wù)干部學校那美麗的后花園，難忘的螢火之夜，見證了這位孜孜不倦的稅務(wù)人的赤誠之心，收藏了這位年已半百老領(lǐng)導的拳拳深情。辛局長頻頻舉杯，與男士們擁抱道別，“愿吉林與寧夏的友誼長存！愿寧夏國稅事業(yè)蒸蒸日上！”此情，如天池的水一樣純凈；此義，如長白山坡一樣寬廣。臨別送行的感人場面，使我想起了長白山的美好寓意“長相守，到白頭”。是的，不管是友情、愛情、親情，人間最難得的就是真情！
重拾《在寧夏的日子》，細品其中滋味，多了一份感動，一份堅韌。
交通干部心得體會篇十三
干部作為領(lǐng)導者和管理者，在各個行業(yè)和組織中扮演著重要的角色。他們需要具備一定的知識、技能和素質(zhì)，才能順利地完成工作任務(wù)并贏得員工的尊重和信任。我作為一名干部，對于擔任這個角色的體會與思考日益加深，以下是我關(guān)于“干部心得體會”的五個方面的思考和感悟。
首先，干部應具備堅定的遠見和明確的目標。作為領(lǐng)導者，我們需要具備超越眼前的思維，能夠?qū)ξ磥磉M行規(guī)劃和預測。我們要清楚地知道自己目標的方向和目標的所在。同時，我們要明確我們的團隊或組織的使命和愿景，為此設(shè)定短期和長期目標，并積極引導團隊成員朝著這個目標努力。只有有了明確的目標和遠見，我們才能夠更好地帶領(lǐng)團隊并取得成功。
第二，干部應具備良好的溝通能力和領(lǐng)導魅力。溝通是領(lǐng)導者最基本的技能之一。干部需要能夠與團隊成員進行積極的交流，傾聽他們的意見和想法，并能夠清晰地傳達自己的思想和決策。在溝通中，我們要學會傾聽，尊重他人的觀點，并且要能夠適時地給予指導和建議。同時，干部要具備一定的領(lǐng)導魅力，能夠激發(fā)團隊成員的積極性和創(chuàng)造力，并贏得他們的支持和合作。
第三，干部應具備公正和公平的原則。作為領(lǐng)導者，我們要做到公正和公平對待每一個團隊成員。我們不能偏袒某個人或小團體，也不能讓私人的利益影響到我們的決策和工作。我們要遵循公正的原則，根據(jù)每個人的工作表現(xiàn)和能力來進行評價和獎勵。只有公正和公平的待人待事，我們才能建立起團隊成員之間的信任和合作，形成良好的工作氛圍。
第四，干部應具備自身的學習和自我提升的能力。作為干部，我們不能停滯不前，要不斷地學習和提升自己。我們要深入理解自己所從事的行業(yè)和領(lǐng)域，關(guān)注行業(yè)的新趨勢和發(fā)展方向，并及時調(diào)整和改進自己的工作方法和方式。同時，我們還要關(guān)注自己的個人修養(yǎng)和素質(zhì)，不斷提高自己的領(lǐng)導能力和管理能力。只有不斷學習和提升，我們才能不斷適應新的環(huán)境和需求，并更好地完成自己的工作。
第五，干部應具備堅強的意志和高尚的品質(zhì)。作為領(lǐng)導者，我們要起到示范作用。我們要有堅強的意志，能夠面對各種困難和挑戰(zhàn)，并能夠調(diào)動全體團隊成員一起共同應對。同時，我們還要有高尚的品質(zhì)，如誠信、正直、謙虛等。我們要做到以身作則，以正確的行為標準要求自己和團隊成員，并且要以正直和誠信的態(tài)度對待每一個人和每一件事情。
在我擔任干部的過程中，我深刻體會到干部作為領(lǐng)導者的重要性和責任感。只有具備正確的領(lǐng)導理念和優(yōu)秀的領(lǐng)導才能，才能夠帶領(lǐng)團隊朝著正確的方向前進，取得優(yōu)異的成績。通過鍛煉自己的各種能力和不斷學習，我將以更好的狀態(tài)和更高的要求繼續(xù)擔當干部的角色，為組織的發(fā)展和員工的成長做出更大的貢獻。
交通干部心得體會篇十四
拓展是什么?拓展是石，可以敲出星星之火;拓展是火，可以點燃希望之燈!拓展是燈，可以照亮前進之路;拓展是路，伴隨您走向成功!以下培訓心得體會范文《儲備干部拓展訓練心得體會》由本站培訓心得體會欄目為您精心提供，歡迎大家瀏覽參考。
3月23日中國航空發(fā)動機研究所儲備干部培訓戶外拓展訓練開始了。通過此次訓練，讓我深深地感受到成功者的每一步都是要付出堅苦的毅力和努力，才能達到自己理想的目標，成功的喜悅是由無數(shù)次的跌倒與反省凝聚而成的。在這次培訓體驗中，我感覺一個團隊是否有凝聚力和戰(zhàn)斗力，是要經(jīng)過千百次的錘煉，才會變得堅不可催。
培訓的時間雖然很短——只有兩天時間，但拓展訓練給我?guī)淼氖俏沂苡媒K生的精神財富，無論我們身處何種環(huán)境、只要用心體會就能有所收獲和感悟。從“動力圈”、“驛站傳書”、“紅與黑博弈”、“七巧板團隊合作”等活動中，不難看出，作為一個團隊，就必須精誠團結(jié)，通力合作，相互配合才能成為一個有競爭力的團隊。但從中可以感悟到，一個團隊要有完善的組織體系、得力的領(lǐng)導、分工要明確，只有彼此信任、理解和包容，這樣我們的目標和任務(wù)才能夠完成得又快又好，才能達到勝利的彼岸。
通過這次培訓，給我留下了深刻的影響，并使我得到了一些啟示和領(lǐng)悟，我認為主要有以下幾點：
一是明確領(lǐng)導極其重要。每個人的崗位職責確定之后，各司其職，發(fā)揮個人的主觀能動性，使其既知道自己應該做什么，怎樣才能做好。
二是做事先要認真思考，周密計劃，再實施行動。同時通過思考達到“舉一反三”的效果。
三是應學會遇到問題換位思考、發(fā)散思維思考。在工作中，領(lǐng)導不能只考慮個人的思想，更應該考慮團隊，“集思廣益”才能夠更清楚的去認識問題和解決問題，同時要有全局觀念，利用發(fā)散思維去思考。
四是作為領(lǐng)導，要看到差異，容納差異，協(xié)調(diào)差異，利用差異，在差異中取長補短，在差異中塑造一個完美的集體、完美的團隊。
五是從失敗中我們也能得到教訓和啟示，從而總結(jié)出正確的方法和決策，通過相互配合和協(xié)調(diào)，整合力量去完成共同的任務(wù)。
六是要有堅強意志和精神，這是這次拓展訓練的最根本的內(nèi)容。拓展訓練就是開發(fā)出那些一直潛伏在身上，而自己卻從未真正運用的力量。拓展訓練的過程中，讓我改變了我們某思維模式和理念，重新認識自我，超越自我，認識了團隊的巨大力量，也領(lǐng)悟了創(chuàng)新的重要意義。在以后的工作中，努力把團隊合作的精神發(fā)揮得更加淋漓盡致。
總之，通過這次無錫拓展訓練，不僅拓展了我的思維，而且為我今后提供了更大的發(fā)展空間。
交通干部心得體會篇十五
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席 在同全國勞動模范代表座談時強調(diào)，人民創(chuàng)造歷史，勞動開創(chuàng)未來，。各級領(lǐng)導干部要帶頭發(fā)揚勞模精神，出實策、鼓實勁、辦實事，不圖虛名，不務(wù)虛功，堅決反對干部群眾反映強烈的形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風“四風”，以身作則帶領(lǐng)群眾把各項工作落到實處。
作為一名黨員和公務(wù)員，認真
學習
并嚴格要求自己。在干部隊伍中，大多數(shù)人都嚴以律己，但不能否認，我們的少數(shù)干部依然存在著不符合為民務(wù)實清廉要求的問題，特別是有的領(lǐng)導機關(guān)、領(lǐng)導班子和一些領(lǐng)導干部形式主義、官僚主義、享樂主義突出，奢靡之風嚴重，主要表現(xiàn)在理想信念動搖，宗旨意識淡薄，精神懈怠;貪圖名利，弄虛作假，不務(wù)實效;脫離群眾，脫離實際，不負責任;鋪張浪費，奢靡享樂，甚至以權(quán)謀私、腐化墮落。這些問題，嚴重損害黨在人民群眾中的形象，嚴重損害黨群干群關(guān)系。
有的黨員干部認為，作風方面存在的一些問題是當前的社會環(huán)境使然，沒必要大驚小怪、小題大做;有的黨員干部認為， 積習難改、積弊太深，靠一次活動無法從根本上轉(zhuǎn)變作風; 有的黨員干部認為，不動真格、不嚴格執(zhí)行怕“撞到槍口上”，動真格、嚴格執(zhí)行又怕得罪人，搞“上有政策、下有對策”;有的黨員干部認為，“四風”問題主要針對領(lǐng)導干部，離普通黨員很遠，讓全體黨員投入活動，會不會有“部分得病、全體吃藥”之嫌。這些看法都是比較片面的。每個人都應該結(jié)合此次活動照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病。有則改之無則加勉，在不斷提升自己的同時也能更好的為群眾辦事。
為轉(zhuǎn)變干部作風、加強行政機關(guān)效能建設(shè)，樹立良好的教師形象，形成嚴明的紀律和優(yōu)良的作風，做到為人師表，教書育人，根據(jù)上級要求，我們學校在全校范圍內(nèi)開展“負責任、樹形象、比業(yè)績、促發(fā)展”干部教師“四風”建設(shè)活動。
通過“四風”建設(shè)學習，我充分認識到本次教育系統(tǒng)思想作風紀律教育整頓活動的必要性和重要性。新世紀教育事業(yè)飛速發(fā)展，全民素質(zhì)整體提高，國際、國內(nèi)的新形勢和深化教育改革、全面推進素質(zhì)教育的新任務(wù)，對教師
職業(yè)道德
建設(shè)和職業(yè)技能提出了更高的要求。身為全面推進素質(zhì)教育主力軍中的'一員，只有轉(zhuǎn)變教育思想和觀念，不斷更新知識，提高教育教學水平，具備良好的職業(yè)道德，才能堪稱人類靈魂的工程師，才能為人師表，才能做學生的良師益友。因為教師隊伍職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到國家素質(zhì)教育的順利實施，直接關(guān)系到億萬青少年的健康成長，直接關(guān)系到國家和民族的未來。當前，教師職業(yè)道德建設(shè)確實存在許多不容忽視的問題，降低了教師在人民心目中的形象，給教育事業(yè)帶來了不良的影響。通過學習，我認識到必須花大力氣加強教師職業(yè)道德建設(shè)，糾正行業(yè)不正之風，端正校風、教風、學風，提升師德、規(guī)范師行、造就師才、強化師能是當前擺在我們每個教師面前的一項重大的政治任務(wù)。
在“四風”建設(shè)中我回顧了在教育這塊神圣的凈土上辛勤耕耘的十二個春秋。我曾送走了一屆又一屆學生，不敢說“桃李滿園”，也可謂“枝繁葉茂”，是一名稱職的“園丁”。參加工作以來，本人始終擁護黨的基本路線，全面貫徹國家的教育方針，自覺遵守國家的各項法律法規(guī)，熱愛教育事業(yè)和本職工作，熱愛學校，熱愛學生，為人師表，模范地遵守社會公德，時時處處嚴格要求自己，教書育人，關(guān)心集體，團結(jié)、尊重同事，恪盡職守，嚴謹治學，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高政治思想、文化業(yè)務(wù)素質(zhì)及管理學生水平，自我認為是一名政治堅定、思想健康、品德優(yōu)秀、作風正派但很多方面有待改進和提高的人民教師，
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《干部 心得體會》()。
教育發(fā)展教師為本，教師素質(zhì)師德為本。教師是落實以德治國方略、推進素質(zhì)教育的實施者，是學生增長知識和思想進步的指導者和引路人，是實現(xiàn)科教興國戰(zhàn)略的生力軍。歷史賦予我們教師神圣的職責。隨著社會的進步和發(fā)展，教師的責任更加重大了，師德要求更加規(guī)范了，教書能人的標準更高了。加強師德建設(shè)，是改進教風帶動學風的迫切需要。教師的教風直接影響著學生的學風。作為第一線教育工作者，小學基礎(chǔ)教育者，我認識到自身所擔負的重任和有待改進的地方還有許多。因此重塑自我，做名優(yōu)秀的人民教師是現(xiàn)在之必須。
在“四風”建設(shè)學習后我有了這樣的幾點體會，這幾點也是我今后工作中要努力實現(xiàn)的目標：
第一、在不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應該關(guān)心國家和民族的命運，擁護黨的改革開放政策，忠誠黨的教育事業(yè)，嚴謹治學，教書育人，甘于奉獻。
第二、關(guān)心學生的思想道德、身體心理等狀況，言行謹慎，在課堂或公共場所不講一些不利于學生身心建康成長的言論或觀點。
第三，有工作責任心，安于本職工作，重視教育改革和教育創(chuàng)新，有進取精神。牢固樹立服務(wù)意識，憂患意識，競爭意識，增強使命感、緊迫感和危機感。樹立“主人翁”意識，以校為家，以教為業(yè)，校興我榮，校衰我恥。
第四，心態(tài)平和，在單位，要顧全大局、團結(jié)協(xié)作，樂于奉獻，積極而且高質(zhì)量完成份內(nèi)份外的工作。積極調(diào)整心態(tài)，正確對待當前人事
制度
、工資制度改革，明確自身的“責、權(quán)、義”，正確處理奉獻與索取、集體與個人、名利和道義之間的關(guān)系。
第五，要自信、自愛、自尊。自信的教師才能教出自信的學生。一個自信的教師能教給學生去挑戰(zhàn)更多的“不可能”，最大限度地發(fā)揮學生的潛能;自愛的教師對生活充滿熱情，得體的衣著、溫暖的笑容、文雅的談吐、對周圍人的關(guān)心、對工作的投入都是最能給學生以模仿的榜樣、都是最能感染影響學生的活教材;自尊的教師從不貶低自己的職業(yè)，即使受了委屈也不會一味地抱怨。廉潔從教，維護自身"愛崗敬業(yè)、淡泊名利、無私奉獻、執(zhí)著追求、探索創(chuàng)新"的美好形象。
第六，要真正地熱愛自己的學生，充分尊重他們，關(guān)心他們的感受和發(fā)展，關(guān)心我們的教育會給學生的未來帶去些什么。更新教育觀念，徹底改變以往那種懲罰學生是為學生好的錯誤思想，改變對學生居高臨下的態(tài)度，主動、積極地建立一種民主、平等、和諧的師生關(guān)系，尊重學生人格，熱愛學生，尤其要熱愛差生和后進生。作為一個好教師至少要教會學生三樣東西：開發(fā)自己能力的本領(lǐng)、相信自己能力的信心和為人處事的原則。
在知識和技術(shù)飛速發(fā)展的今天，我們每一個教師要面臨落伍的危險。如果我們不經(jīng)常地處于學習狀態(tài)，我們的知識結(jié)構(gòu)就會落伍，我們的教育教學方法就會老化，我們就會不適應時代發(fā)展的需要。所以，無論是思想素質(zhì)，還是業(yè)務(wù)能力，都必須“邊學邊干、邊干邊學、終身學習、不斷創(chuàng)新”，要緊跟時代發(fā)展的步伐。我們會把這次“干部作風紀律教育整頓活動"作為自己提高更新的契機，加強學習，認真查擺，努力提高，讓自己的教育教學有一個新突破。
江總書記在第三次全國教育工作會議上指出：“人民教師是社會主義精神文明的傳播者和建設(shè)者”，“教師是學生增長知識和思想進步的導師，他的一言一行，都會對學生產(chǎn)生影響，一定要在思想政治上、道德品質(zhì)上、學識學風上，全面以身作則，自覺率先垂范，這樣才能真正為人師表?！?BR> 為人師，不僅要對學生負責，更要對社會負責、對科學負責。所以，任何時候，提倡教師的師德師風都是必要的。加強師德師風建設(shè)，是一項重大的建設(shè)工程，是一項需要每一個人民教師長期奮斗的艱巨任務(wù)。讓我們每一位擁有人民教師稱號的人，懷著對學生負責，對社會負責、對科學負責的態(tài)度，“提升師德、規(guī)范師行、造就師才、強化師能”，使自己無愧于人民教師的光榮稱號，使自己能夠擔當起培養(yǎng)21世紀需要的合格人才的歷史重任。
交通干部心得體會篇十六
做官先做人，做人先立德。對黨員干部而言，應做怎樣的人，立怎樣的德?關(guān)于“做人要實”的重要講話給出了答案：“做人要實，就要對黨、對組織、對人民、對同志忠誠老實，做老實人、說老實話、干老實事，襟懷坦白，公道正派”。
從“辦事不吭聲”的老實人張思德，到“生也沙丘，死也沙丘”的縣委書記的好榜樣焦裕祿……一個“實”字，始終是共產(chǎn)黨人安身立命、建功立業(yè)的不變底色。黨員干部只有政治上忠誠老實，做人上老老實實，工作上求真務(wù)實，才能不負組織重托，以實績立身，靠人格服眾。在我們黨內(nèi)，老實做人的黨員干部越多，黨的創(chuàng)造力凝聚力戰(zhàn)斗力就越強，黨和人民的事業(yè)就越生機勃勃、興旺發(fā)達。
做人要實首先要做到對黨、對組織、對人民、對同志忠誠老實。黨章明確規(guī)定，共產(chǎn)黨員要“對黨忠誠老實，言行一致”，這不僅是對每個黨員提出的政治規(guī)矩，更是黨員干部必須遵循的黨性原則。忠誠老實，要求黨員干部必須忠于黨，忠于祖國，忠于人民，在政治、思想、行動上同黨中央保持高度一致;要言必信、行必果，以行動表明態(tài)度、用實踐兌現(xiàn)承諾。絕不能對黨陽奉陰違，做當面一套背后一套的“兩面人”。
做人要實就是要“做老實人、說老實話、干老實事”。需要區(qū)分的是，領(lǐng)導干部要做的是“老實人”而非“老好人”。老實人講真理，老好人講面子;老實人堅持實事求是，老好人信奉實用主義;老實人積極進取、奮發(fā)有為，老好人庸庸無能、碌碌無為;老實人在堅持原則的基礎(chǔ)上加強團結(jié)，老好人搞無原則的一團和氣。
做人要實還要求黨員干部襟懷坦白，公道正派?！笆ト藷o常心，以百姓心為心”。襟懷坦白就要堅持以黨和人民的事業(yè)為重，不搞“小山頭”、“團團伙伙”，始終在大局觀下干事創(chuàng)業(yè);就要虛懷若谷，有容人容事的氣度和從善如流的品格，善于團結(jié)同志共同干事創(chuàng)業(yè)。公道正派就是要在原則與感情發(fā)生沖突時，處理問題出自公心，以應有的人格魅力樹立良好形象;對錯誤言行和歪風邪氣，不騎墻、不回避，敢講真話，始終保持一身正氣。
黨員干部隊伍中，絕大多數(shù)人是按照“做老實人、說老實話、干老實事”的要求去做的。也正因如此，黨和人民的事業(yè)才能不斷取得一個又一個偉大勝利。但也須看到，現(xiàn)實生活中確實有一些黨員和干部背離了做人要實的要求，不講黨性、不重品行，撈資本、做虛功、拉關(guān)系、搞奉迎。這類黨員干部需要對照做人要實的要求認真整改。
需要注意的是，目前一些地方和部門在干部提拔和考核領(lǐng)域，“會做的不如會說的”、“老實人吃虧”等現(xiàn)象依然存在，必須予以堅決反對和糾正。各級黨組織要注重選拔忠誠老實、默默奉獻、不事張揚的干部，把重用老實人作為干部選拔工作的重要理念來倡導、重要導向來落實，推動全黨全社會營造當老實人、講老實話、做老實事的良好氛圍，形成風清氣正的政治生態(tài)。
讓我們在以同志為的黨中央堅強領(lǐng)導下，用各項工作實實在在的新進展、新成效，完成好“三嚴三實”專題教育，向黨和人民交出作風建設(shè)新的合格答卷，為協(xié)調(diào)推進“四個全面”、實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出更大貢獻。
交通干部心得體會篇十七
“黨外領(lǐng)導干部”在中國民主政治生活中是一個特殊概念，是指在國家機關(guān)和政府部門領(lǐng)導班子中按照一定比例配置的民主黨派或無黨派干部。這種干部任用制度客觀上決定了黨外領(lǐng)導干部在中國民主政治生活中的特殊性。這個特殊的群體如何適應中國特色民主政治發(fā)展的要求，如何發(fā)揮在統(tǒng)一戰(zhàn)線中的作用，需要我們在具體工作實踐中不斷地摸索和認真思考。
作為一名黨外領(lǐng)導干部，回顧個人的成長經(jīng)歷，我覺得在思想認識上通過實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變，進一步堅定了政治信念，從而更加積極地投身到中國特色社會主義建設(shè)事業(yè)中去，并在工作實踐中使自己逐漸走向成熟。
一是在黨的統(tǒng)戰(zhàn)工作方面，實現(xiàn)了從“接受教育”到“自覺參與”的轉(zhuǎn)變。1995年，我在連云港市連云區(qū)工作期間，對統(tǒng)戰(zhàn)工作和黨外干部有了初步了解和認識，同時開始學習統(tǒng)一戰(zhàn)線理論知識，接受區(qū)委組織和統(tǒng)戰(zhàn)部門關(guān)于中國特色民主政治理論的教育。調(diào)動工作至蘇州后，我于20xx年參加了蘇州市第七期黨外中青年干部培訓班，較為系統(tǒng)地學習了中國特色社會主義理論，拓展了知識視野，提升了思辨能力，堅定了走中國特色社會主義道路的信心。20xx年，組織上安排我進入蘇州市政協(xié)，成為一名光榮的政協(xié)委員。20xx年，在對中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的多黨合作和政治協(xié)商制度深入地學習和理解的基礎(chǔ)上，我做出人生一次重大的選擇，加入了中國民主促進會。這次參加省委統(tǒng)戰(zhàn)部第十三期黨外領(lǐng)導干部培訓班，又增長了新知識，了解了新情況，對國內(nèi)外形勢發(fā)展動向有了新認識。黨外干部也是黨的干部。作為統(tǒng)一戰(zhàn)線的一分子，我深感身上的使命感和責任感之重大。長期以來，在各級統(tǒng)戰(zhàn)部門的關(guān)懷和幫助下，我對統(tǒng)一戰(zhàn)線重要性的認識不斷深入，對統(tǒng)戰(zhàn)工作的感情也進一步加深，從而能夠更加自覺主動地參與到統(tǒng)戰(zhàn)工作的具體實踐中。
二是在中國民主政治理論學習方面，實現(xiàn)了從“一般了解”到“深刻認識”的轉(zhuǎn)變。通過不斷地學習和實踐，逐步領(lǐng)會中國特色社會主義理論的精神實質(zhì)。馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論一脈相承，在中國社會主義革命和建設(shè)的不同歷史階段發(fā)揮了積極的作用。鄧小平理論是中國特色社會主義理論體系的核心內(nèi)容，是馬克思主義基本原理同當代中國實踐和時代特征相結(jié)合的產(chǎn)物，是毛澤東思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展。從其理論自身的內(nèi)容來看，它是對社會主義根本問題的比較全面、完整的、科學的回答，是由一系列新的思想、觀點和概念緊密聯(lián)系而構(gòu)成的有機整體。中國改革開放進行中國特色社會主義道路探索的30年，我們逐漸積累了如何擺脫貧困、加速實現(xiàn)現(xiàn)代化并鞏固和發(fā)展社會主義的經(jīng)驗。30年的大膽探索是一個非常艱辛、曲折的過程，甚至有著深刻的教訓。所以，充分認識和理解小平同志提出的中國特色社會主義建設(shè)理論，并在實踐中不斷豐富和完善其理論體系，這對堅持中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的多黨合作和政治協(xié)商制度，指導我們繼續(xù)沿著這條道路長期穩(wěn)定地走下去，具有重大的戰(zhàn)略意義。
三是在黨外領(lǐng)導干部實際工作方面，實現(xiàn)了從“花瓶”到主人翁的轉(zhuǎn)變。黨外領(lǐng)導干部的安排不是政治擺設(shè)，而是中國特色民主政治制度的客觀要求，也是中國政治文明在干部組織人事領(lǐng)域中的一個具體體現(xiàn)。在中國政治舞臺上，中共是主角、民主黨派是配角，這是中國政治建設(shè)的需要。但配角并不意味著是擺設(shè)，黨外干部也不是“花瓶”。通過選拔走上領(lǐng)導崗位的黨外干部一般來說德才兼?zhèn)?，具有較高的綜合素質(zhì)，在基層具體工作中也擁有豐富的經(jīng)驗。這就要求每一位黨外領(lǐng)導干部都要以主人翁的姿態(tài)投入到建設(shè)中國特色社會主義的偉大實踐中去。中國特色民主政治發(fā)展道路是歷史的選擇，更是中國發(fā)展現(xiàn)實的選擇。黨外領(lǐng)導干部要主動做中國特色政治道路的實踐者和推動者，做中國現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的主人翁。主人翁意味著責任和奉獻?！叭藷o遠慮、必有近憂”，我們要時刻保持清醒的頭腦，與中共黨員干部一起積極應對國際化和全球經(jīng)濟一體化對中國帶來的挑戰(zhàn)，以及中國未來發(fā)展面臨的突出問題。黨外領(lǐng)導干部要做好政治交接工作，認真執(zhí)行“長期共存、相互監(jiān)督、肝膽相照、榮辱與共”的十六字方針，凝聚智慧、加強合作、破解難題，努力在和諧舒暢的民主氣氛中為國家未來謀求更好更快的發(fā)展。
總之，繼續(xù)堅持改革開放，發(fā)揮中國政治制度的特色和優(yōu)勢，保持中國經(jīng)濟快速健康發(fā)展的態(tài)勢，是中國共產(chǎn)黨和各民主黨派以及全體中國人民的共同政治責任。黨外領(lǐng)導干部作為中國干部隊伍的重要組成部分，一定要堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，堅定政治信念，不斷加強自身能力建設(shè)，做好本職工作，不辜負時代賦予我們光榮而艱巨的歷史使命，為建設(shè)中國特色社會主義事業(yè)貢獻力量!
交通干部心得體會篇十八
為轉(zhuǎn)變干部作風、加強行政機關(guān)效能建設(shè)，樹立良好的公路養(yǎng)護隊伍形象，形成嚴明的紀律和優(yōu)良的作風，做到秉公執(zhí)法、文明服務(wù)，根據(jù)上級要求，我段開展創(chuàng)建“服務(wù)型、效能型、節(jié)約型、廉潔型、和諧型”的“五型”機關(guān)活動。通過這次動員學習，我談幾點認識和體會：
轉(zhuǎn)變工作作風，建設(shè)服務(wù)型機關(guān)。工作作風直接關(guān)系到人民對黨的信任，不論任何崗位上的黨員干部都應該積極轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，完善服務(wù)體系，并落實首問負責制，用紀律抓好作風轉(zhuǎn)變，用良好服務(wù)解決群眾問題，走向群眾中，切身實地的了解群眾的需求，解決群眾的問題。
推進依法行政，建設(shè)效能型機關(guān)。我認為樹立想干事、會干事、不出事的工作思路是建設(shè)高效型機關(guān)的關(guān)鍵，對基層群眾反映的亟待解決、帶有普遍性的問題，能立即辦的主動辦，對條件暫不具備，但對發(fā)展有重大影響的“變通辦”;對涉及面廣、政策性強的問題“公開辦”。
采取長效機制，建設(shè)節(jié)約型機關(guān)。我認為不僅要保證各項節(jié)能措施落實到位，還要加大對資源節(jié)約宣傳、教育力度，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)紙等為重點，使廣大干部職工從自身做起，從身邊的小事做起，提高節(jié)約意識;努力轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風、只有這樣，才能在全社會資源節(jié)約活動做表率，才能為建設(shè)節(jié)約型機關(guān)做出應有的貢獻。 踐行科學執(zhí)法，建設(shè)廉潔型機關(guān)，爭當遵紀守法、務(wù)實清廉的先進機關(guān)。堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，努力增強黨員同志的黨性原則和黨員意識，堅持“一崗雙職”。要定期研究廉潔型機關(guān)建設(shè)中出現(xiàn)的新情況、新問題，分析原因，采取相應的措施，確保創(chuàng)建工作富有成效。黨員干部要逐條逐項開展自查自糾，落實到位，認真開展批評與自我批評，及時整改出現(xiàn)的問題。要克服形式主義和官僚主義，重心下沉，深入基層開展調(diào)查研究，定期進行服務(wù)對象需求分析，積極主動提供服務(wù)。建立健全干部職工反映訴求的通暢渠道和回應機制。
加強團結(jié)協(xié)作，建設(shè)和諧型機關(guān)。把尊重人、理解人、關(guān)心人的意識貫徹到工作中，在干部職工中營造優(yōu)點相互學習、經(jīng)驗相互借鑒、發(fā)現(xiàn)問題及時提醒、意見經(jīng)常溝通的團結(jié)合作氛圍，用積極向上的文化和體育活動凝聚人心，營造一個心齊、氣順、風正、勁足的工作和生活局面。
我們應不斷提高干部職工的政治敏銳性，增強政治鑒別力。通過學習，能夠強化四種意識：“政治意識、責任意識、大局意識、服務(wù)意識”，使我們在工作中做到踏踏實實、認真負責、精益求精，以高度的責任感做最好的工作，用最好的服務(wù)為民排憂解難。促使我們進一步落實科學發(fā)展觀和正確的政績觀，不斷開創(chuàng)我段公路發(fā)展的新局面，使我們的工作真正做到讓百姓放心，讓社會滿意!
交通干部心得體會篇十九
在今年丹桂飄香的季節(jié)，我滿懷激動與期待的心情來到縣委黨校，開始了_年秋季中青年干部培訓班為期兩個月的學習生活。
“要充分認識學習培訓的重要性，要用聯(lián)系、創(chuàng)新、實踐的觀點去學習。只有掌握科學的方法，才能在思想上有新收獲，理論上有新境界，黨性上有新增強，達到學有所思、學有所獲、學有所成、學有所用的目的，更好地指導工作”。所以，我倍加珍惜這次難得的學習機會，下決心通過自己的努力,真正做到人到、心到、功夫到。如今，兩個月緊張而充實的學習生活在不知不覺中結(jié)束了，對我來說，這是一個形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)、理論與實踐并重的學習過程。遠程教育、人生旅途回憶、無領(lǐng)導小組討論、案例分析、觀看電影、警示片及流動道德講堂等精彩紛呈的教學模式，給我留下了深刻印象。加之軍訓時的嚴格要求、廣播體操的規(guī)范動作、拔河比賽時的齊心協(xié)力、即興演講的自我展示、結(jié)業(yè)典禮節(jié)目的精心排練等都構(gòu)成了我在黨校學習生活的豐富內(nèi)容，使我在較短時間內(nèi)豐富了理論知識，提高了綜合能力，錘煉了黨性修養(yǎng)。
一是思想境界獲提升。黨校是學員進行黨性教育和黨性鍛煉的陣地，通過兩個月的學習，
二是理論知識有更新。黨校培訓期間，我系統(tǒng)學習了黨的主要內(nèi)容，深刻領(lǐng)會了其科學的思想內(nèi)涵。在公文寫作與處理、政治經(jīng)濟學、哲學、行政管理等課程學習中，我進一步拓展了知識面，更新了知識結(jié)構(gòu)。尤其是縣四大家主要領(lǐng)導走進黨校課堂親自授課，體現(xiàn)了縣領(lǐng)導對我們青年干部的高度關(guān)注和厚愛，縣委佘書記以《如何實現(xiàn)中國夢的竹山篇》為主題，激發(fā)了大家加快“十星高地·秦巴強縣”建設(shè)的熱情?？h政府龔縣長結(jié)合我縣當前形勢，就如何高舉“十星高地.秦巴強縣”大旗、推動竹山經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展為我們今后工作打開了思路。此外，縣人大方主任結(jié)合自身工作實踐對群眾觀念的深刻論述，既高屋建瓴，有理論水準，又貼近竹山實際，具有很強的指導性和現(xiàn)實性，使我獲益匪淺。
三是個人能力得增強。通過精心準備人生旅途回憶、案例分析以及演講等活動，個人寫作能力、語言表達能力以及分析問題能力都得到不同程度的提高。通過參與合唱、舞蹈排練等活動，個人溝通協(xié)調(diào)能力也得到很大提高。
滿懷依依不舍的心情離開了縣委黨校，仿佛一切才剛剛開始。路漫漫其修遠兮，黨校是我工作和學習的“加油站”，在今后的工作學習中，我將以此次黨校學習為契機，抱著真學、常學、深學和學以致用的態(tài)度不斷掌握新知識，不斷改造主觀世界，腳踏實地，勤奮工作，在為民服務(wù)的生動實踐中體現(xiàn)個人價值和社會價值，為中國夢的竹山篇早日實現(xiàn)做出積極貢獻!
交通干部心得體會篇二十
“四有”，即心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒：
心中有黨，他不論肩負重任還是身處逆境，從未忘記黨員身份，從未褪去黨員底色，從未動搖理想信念。凡是對黨威信有害的事，哪怕再小也不能做，秉持這一原則，深耕東山十多年，讓共產(chǎn)黨走進每一個東山人心中。他，以實際行動維護好黨的信譽，樹立起了共產(chǎn)黨人的光輝形象，堪稱所有共產(chǎn)黨員之楷模。而今天，一些共產(chǎn)黨員為了個人利益不惜違規(guī)違紀，嚴重損害黨和政府形象，個別領(lǐng)導干部在落馬之后甚至坦誠心中完全沒有黨的概念，信念蕩然無存。與谷文昌相比，這些黨員干部應當好好反思，強化黨性修養(yǎng)，在大是大非面前，要做到“勿以惡小而為之”。
心中有民，他不僅把“不帶私心搞革命，一心一意為人民”寫在紙上，立下“不把人民拯救出苦難，共產(chǎn)黨來干什么”的誓言，大事小情想到群眾心底里，干到群眾心坎上。在東山縣工作期間，遍植木麻抵御風沙，讓海島得以改變面貌，拯救百姓于水生火熱之中，這些功績，注定東山人民會永遠記住他。為民務(wù)實，是共產(chǎn)黨人職責所在，也是貫徹落實群眾路線教育實踐活動精神，與群眾建立起深厚感情的必要舉措。在今天，我們的黨員干部要以谷文昌為榜樣，真真正正將群眾裝進心里，將群眾的事放在心上，多做有益于群眾的事，方能架起干群“連心橋”。
心中有責，他為民高擎一把傘，為民敢扛一片天，對黨和人民高度負責，實事求是，敢于擔當。見不得群眾受苦受難受委屈，容不得干部不想不干不作為，高度的責任心促使他帶領(lǐng)東山人民苦戰(zhàn)十幾載，換得“政聲人去后，豐碑在人間”。責任心是干事創(chuàng)業(yè)之前提，作為黨員干部，只有樹立起責任意識，才能做出對社會、對人民有利的事。谷文昌的例子告誡我們的干部們，遇到困難要敢于迎難而上，只有敢做事、做好事，才能贏得群眾的尊重。
心中有戒，“當領(lǐng)導的要先把自己的手洗凈，把自己的腰桿挺直!”對權(quán)力畏戒，對底線堅守，黨性原則永遠是個人頭上的天，他以心中的“畏”，博得了群眾心頭的“敬”。一些黨員干部正是因為沒有堅守好底線，大搞權(quán)錢交易、權(quán)色交易，才落得個鋃鐺入獄的下場，不僅毀了個人前途和信譽，還累及家人，不僅毀了黨和政府形象，還愧對組織栽培。心中有戒，就是要樹立起紀律意識，懂規(guī)矩、守規(guī)矩，做到嚴以修身、嚴以用權(quán)、嚴以律己，如此才能稱得上“五好干部”。