計(jì)劃的制定需要考慮實(shí)際情況和可行性，以確保計(jì)劃的實(shí)施。要制定一個(gè)較為完美的計(jì)劃，我們首先需要明確自己的目標(biāo)和期望，以及達(dá)成這些目標(biāo)所需的時(shí)間和資源。如果你對(duì)計(jì)劃的內(nèi)容和形式有疑問，下面這些范例可以給你一些建議。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇一
通過“扶持壯大、改造提升、新建充實(shí)”等辦法，著力提升南照大米市場(chǎng)、南照黃沙大市場(chǎng)、三十鋪三粉大市場(chǎng)。盡快形成專業(yè)性強(qiáng)、特色突出、輻射范圍廣的專業(yè)市場(chǎng)群。按照“發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、突出特色、因地制宜”的要求，發(fā)展建設(shè)跨區(qū)域的專業(yè)市場(chǎng)，即煤炭交易大市場(chǎng)、建筑材料大市場(chǎng)、糧食交易大市場(chǎng)、農(nóng)副產(chǎn)品交易大市場(chǎng)。加強(qiáng)培育，壯大規(guī)模，提高集散能力。鞏固提高“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村商品流通體系建設(shè)。
打造外派勞務(wù)基地大縣，爭(zhēng)取年底對(duì)外輸出30人。推進(jìn)外派勞務(wù)品牌建設(shè)，為外派勞務(wù)人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，收集各地用工信息，適應(yīng)市場(chǎng)需求開展多工種培訓(xùn)。
協(xié)調(diào)金融部門加大進(jìn)口信貸，外匯管理部門支持進(jìn)口用匯，擴(kuò)大重大項(xiàng)目先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)口。跟蹤做好重大引資項(xiàng)目的設(shè)備進(jìn)口工作；推動(dòng)重點(diǎn)進(jìn)出口企業(yè)擴(kuò)大進(jìn)口，加快技術(shù)改造，提升產(chǎn)業(yè)層次，擴(kuò)大加工貿(mào)易，不斷增強(qiáng)進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)力。
根據(jù)國(guó)家、省、市整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序工作的要求，要繼續(xù)堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，著力治本”的方針，重點(diǎn)對(duì)食品、奶粉、生豬、酒類、醫(yī)藥、成品油、廢舊汽車回收及種子等專業(yè)市場(chǎng)的清理整頓，著力查處假、冒、偽、劣商品，打擊商業(yè)欺詐行為和制假售假窩點(diǎn)等擾亂市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序案件，建立健全各項(xiàng)制度，扎實(shí)有效地推進(jìn)整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序工作。
要用足用活國(guó)家金融政策，落實(shí)我縣金融獎(jiǎng)懲措施，以促進(jìn)金融業(yè)的快速發(fā)展，加大對(duì)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持力度。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇二
根據(jù)區(qū)安委辦通知要求，現(xiàn)將我局2020年第一季度安全生產(chǎn)工作開展情況及第二季度工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
（一）強(qiáng)化檢查，扎實(shí)抓好春運(yùn)安全監(jiān)管工作
為切實(shí)做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，我局制定了《2020年鳩江區(qū)春運(yùn)工作方案》，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作職責(zé)。按照春運(yùn)安全工作部署，采取明查暗訪、“四不兩直”等方式，深入一線，認(rèn)真開展春運(yùn)安全檢查，對(duì)存在的問題督促整改到位。以農(nóng)村客運(yùn)、重點(diǎn)橋隧、公交樞紐場(chǎng)站、農(nóng)村渡口渡船等為重點(diǎn)，深入開展了安全生產(chǎn)隱患排查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改消除。共開展檢查5次，檢查隱患5條，已全部整改到位。
為防止疫情期間車輛停運(yùn)造成“黑頭車”違規(guī)帶客易發(fā)生安全隱患的實(shí)際，區(qū)公路運(yùn)輸管理所會(huì)同市運(yùn)管處加大了對(duì)“黑頭車”的打擊力度，共出動(dòng)執(zhí)法人員36人次、稽查車8輛次，檢查車輛36臺(tái)，查處違章車輛3臺(tái)，有力地凈化了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
（二）強(qiáng)化整改，全力抓好安全生產(chǎn)集中整治工作
按照省、市、區(qū)安委會(huì)統(tǒng)一部署，我局制定了《鳩江區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中整治工作實(shí)施方案》，對(duì)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全面深入的隱患排查及整改，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕較大以上事故，確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。共開展隱患集中排查10次，排查隱患10處，現(xiàn)已整改到位。
（三）強(qiáng)化監(jiān)管，保障渡口渡船安全
第一季度，我局會(huì)同區(qū)、鎮(zhèn)相關(guān)部門對(duì)渡口進(jìn)行了9次安全檢查。同時(shí)結(jié)合疫情，及時(shí)下達(dá)停渡停航通知，并逐一檢查渡船是否停航停渡。根據(jù)上級(jí)部門要求，在恢復(fù)渡口營(yíng)運(yùn)前，對(duì)渡工逐一培訓(xùn)防疫知識(shí)并提出要求，對(duì)渡船配備的消毒用品進(jìn)行檢查，符合條件的，才下發(fā)營(yíng)運(yùn)通知。
一季度，共下發(fā)整改意見8條，已整改到位。
第二季度，我區(qū)“四好農(nóng)村路”項(xiàng)目將陸續(xù)開工，氣候也進(jìn)入多雨時(shí)節(jié)，為保障安全，加大管理力度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是加強(qiáng)渡口、渡船的安全管理。在抓好防疫工作的同時(shí)，加大對(duì)渡口、渡船的安全監(jiān)管，按照渡口渡船檢查制度要求，會(huì)同區(qū)、鎮(zhèn)、海事部門加大檢查力度，做到“隱患在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，問題在第一時(shí)間整改”，確保安全。二是加強(qiáng)對(duì)道路安全巡查。圍繞公路檢查巡查重點(diǎn)，結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)考核檢查，全面加強(qiáng)對(duì)公路安全隱患的檢查，做到路面安全。三是加大對(duì)在建工程的施工安全管理。全面落實(shí)工程建設(shè)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)在建工程建設(shè)規(guī)范的檢查，增強(qiáng)安全意識(shí)。同時(shí)做好道路施工通行安全措施，確保通行安全。四是深化安全生產(chǎn)集中整治活動(dòng)。發(fā)揮交通領(lǐng)域安全隱患整治牽頭部門職責(zé)，集中開展交通安全領(lǐng)域安全隱患大排查、大整治，堅(jiān)決消除重大安全隱患。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇三
xx上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧上半年，我們車間在去年的生產(chǎn)基礎(chǔ)上，又有了新的提升!無(wú)論是產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量還是產(chǎn)品的質(zhì)量上，都有了不錯(cuò)的提升。這些提升在上半年結(jié)束的時(shí)候，都得到了領(lǐng)導(dǎo)的大力贊賞。
但是作為車間的主管，我也知道，要達(dá)成這樣的成績(jī)，在人員的管理和技術(shù)的提升上是必不可少的。我這并不是在說自己的貢獻(xiàn)是有多么的突出，員工的團(tuán)結(jié)以及技術(shù)的改進(jìn)，這些都是我們車間的所有員工共同努力的結(jié)果，我所做的，也不過是給出了計(jì)劃而已。
車間的提升，必定建立在員工的提升上，雖然上半年已經(jīng)有了不錯(cuò)的提高，但這還遠(yuǎn)不是我們最終的目標(biāo)，在接下來的下半年，我決定將員工的管理繼續(xù)提升。但這樣的提升管理，不是隨便的提高工作要求，而是在意識(shí)，以及技術(shù)上的要求。改變不能一蹴而就，為此，我準(zhǔn)備了以下的車間主任下半年工作計(jì)劃：
我們車間實(shí)行的是6s管理，也就是：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全。這是我們車間的基本要求，也是我們所有員工都要遵守的規(guī)范。
但是在上半年的工作中，雖然員工們基本都遵守了車間6s的條例，但是不得不說，在上半年的工作中，依然在一些死角看到許多不規(guī)范的事情。如：“意外掉出的廢料沒有好好的歸于廢料桶、操作臺(tái)下發(fā)現(xiàn)過于臟亂……”
車間的人員更換頻率大，所以下半年在這方面的管理上，必須形成一個(gè)氛圍，要嚴(yán)抓，嚴(yán)打!將這股風(fēng)氣樹立起來，引導(dǎo)新進(jìn)來的員工也能好好的順著這股風(fēng)氣遵守規(guī)則。
作為生產(chǎn)車間，我們的工作就是生產(chǎn)公司的產(chǎn)品，我們的工作水平，就是代表著公司的水平。所以在產(chǎn)品的要求方面，除了在技術(shù)方面的不斷研究和提升，我們還需要注重提高員工在產(chǎn)品質(zhì)量上的意識(shí)，不能為了一時(shí)趕進(jìn)度就降低產(chǎn)品的要求。
20xx上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，上半年中車間的提升，只能代表過去，而且就算是上半年的成績(jī)，也還僅僅是到達(dá)公司的要求，達(dá)到不困難，能夠維持才是成功。而且下半年后，又會(huì)有員工的變換，對(duì)于新老員工的提升和規(guī)范管理都迫在眉睫。我也要在下半年里好好的提升自己的管理能力，和員工、和公司，共同進(jìn)步!
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇四
指導(dǎo)思想：以深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為引領(lǐng)，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"方針，進(jìn)一步督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，結(jié)合實(shí)際落實(shí)安全監(jiān)管工作，加大執(zhí)法力度，深化專項(xiàng)整治，加強(qiáng)宣傳教育，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
總體目標(biāo)：依法落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)履行黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)"一崗雙責(zé)"制度，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，進(jìn)一步減少一般事故，控制較大事故，杜絕重特大事故，力爭(zhēng)事故總量和死亡人數(shù)同比有所下降，確保不突破區(qū)政府下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況平穩(wěn)好轉(zhuǎn)。
(一)夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)綜合管理
1.強(qiáng)化監(jiān)管人員管理。著力加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，強(qiáng)化鎮(zhèn)、村兩級(jí)安全生產(chǎn)管理人員的配置，明確具體的職責(zé)分工安排，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作任務(wù)落實(shí)到人、落實(shí)到責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)及村居安全生產(chǎn)管理人員、執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，增強(qiáng)鎮(zhèn)、村兩級(jí)監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，在解決應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)培養(yǎng)獨(dú)立工作能力和應(yīng)急處理能力，提高監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)水平和管理水平，進(jìn)一步強(qiáng)化村級(jí)基層安監(jiān)隊(duì)伍的建設(shè)。
2.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。一季度要逐級(jí)落實(shí)簽訂好2**年度《安全生產(chǎn)責(zé)任書》工作，建立和完善村居、企業(yè)安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管責(zé)任重心下移，關(guān)口前移。各村居要做好與轄區(qū)內(nèi)企業(yè)100%簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書工作，監(jiān)督企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。同時(shí)，細(xì)化各項(xiàng)指標(biāo)，加大對(duì)村級(jí)安全生產(chǎn)管理考核力度，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制不留空檔。另外，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府的相關(guān)考核辦法，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，及時(shí)制定我鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法及"一票否決"辦法，認(rèn)真考核我鎮(zhèn)各有關(guān)部門黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)"一崗雙責(zé)"責(zé)任制履職情況。
3.加強(qiáng)與各單位的溝通協(xié)調(diào)。積極發(fā)揮鎮(zhèn)安委會(huì)職能，堅(jiān)持聯(lián)席會(huì)議制度，指導(dǎo)村居和協(xié)調(diào)好鎮(zhèn)安委會(huì)成員單位落實(shí)各自領(lǐng)域的安全監(jiān)管，重點(diǎn)落實(shí)好節(jié)假日和重大活動(dòng)的安全生產(chǎn)聯(lián)合督查，特別是加強(qiáng)工礦企業(yè)生產(chǎn)安全、交通，消防等指標(biāo)考核部門的安全生產(chǎn)綜合協(xié)調(diào)。今年要重點(diǎn)建立村居之間、安委會(huì)成員單位之間、村居與安委會(huì)成員單位之間的聯(lián)動(dòng)學(xué)習(xí)機(jī)制，借鑒別人好的經(jīng)驗(yàn)及做法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，改進(jìn)自身的監(jiān)管方式。
4.完善企業(yè)基礎(chǔ)工作。以開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化(規(guī)范化)創(chuàng)建工作為抓手，認(rèn)真落實(shí)規(guī)模企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，推進(jìn)特種設(shè)備使用企業(yè)標(biāo)桿企業(yè)申報(bào)工作，促使企業(yè)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求完善自身的安全監(jiān)督管理，提升企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，以點(diǎn)帶面，并共同遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
5.大力推動(dòng)中介機(jī)構(gòu)幫扶工作。20**年我鎮(zhèn)開展安全生產(chǎn)中介幫扶工作打下良好基礎(chǔ)，今年將繼續(xù)大力推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管社會(huì)化，加大力度推進(jìn)對(duì)村居委、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱企業(yè)、新辦的中小企業(yè)、安全生產(chǎn)高危企業(yè)、家具企業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行中介幫扶。全面推廣安全生產(chǎn)中介幫扶，購(gòu)買社會(huì)服務(wù)，借助中介專業(yè)力量，將安全生產(chǎn)監(jiān)管工作推向社會(huì)化。另外，創(chuàng)新、探索特種設(shè)備監(jiān)管模式，嘗試以購(gòu)買社會(huì)服務(wù)方式開展特種設(shè)備監(jiān)管，借助社會(huì)力量對(duì)我鎮(zhèn)特種設(shè)備的登記、業(yè)務(wù)受理、檢查、業(yè)務(wù)指引等方面工作實(shí)施幫扶。
6.進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè)。強(qiáng)化應(yīng)急管理工作，組織開展各類應(yīng)急演練。積極指導(dǎo)企業(yè)、單位適時(shí)開展各類應(yīng)急演練，重點(diǎn)抓好?；?、家具、公共聚集場(chǎng)所、特種設(shè)備企業(yè)等單位的應(yīng)急演練工作，今年重點(diǎn)組織中小企業(yè)開展聯(lián)合演練、規(guī)模企業(yè)全員演練，大力提升各村居、企業(yè)開展事故應(yīng)急救援活動(dòng)的質(zhì)量，爭(zhēng)取更多的企業(yè)、更多的員工能夠參與，進(jìn)一步提升企業(yè)及群眾對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力，充分掌握逃生、自救、互救方法。
7.積極開展各類安全培訓(xùn)教育工作。重點(diǎn)抓好企業(yè)安全培訓(xùn)，落實(shí)企業(yè)負(fù)責(zé)人和初級(jí)安全主任培訓(xùn)和再教育培訓(xùn);配合開展好?；纷鳂I(yè)人員、特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn);積極推進(jìn)"安全培訓(xùn)進(jìn)企業(yè)"全員培訓(xùn)，提升企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及相關(guān)管理人員的管理水平;積極拓展鎮(zhèn)、村級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)渠道，重點(diǎn)提升鎮(zhèn)級(jí)監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)水平，為全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管提供有力保障。
8.大力開展安全宣傳工作。一是繼續(xù)辦好《市場(chǎng)安全監(jiān)管》(月報(bào))，充分發(fā)揮月刊的宣教、指導(dǎo)作用;二是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，定期通過電視、媒體、手機(jī)信息等渠道宣傳各類安全生產(chǎn)常識(shí)、小知識(shí)，增強(qiáng)全民的安全意識(shí)，通過加大對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度，讓安全生產(chǎn)理念深入民心。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作信息電視宣傳力度，加大對(duì)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)行為的曝光率;四是認(rèn)真做好"安全生產(chǎn)月"、"11.9"消防安全日及"交通安全"宣傳月等系列活動(dòng)，以各類主題活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化各個(gè)領(lǐng)域的安全宣傳教育工作;五是利用各種宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳模式，深入到村居(社區(qū))、企業(yè)、學(xué)校，組織、指導(dǎo)各單位開展形式多樣的安全教育活動(dòng)。
(二)強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法力度，深入開展隱患排查治理工作
1.加強(qiáng)日常監(jiān)管，落實(shí)重點(diǎn)行業(yè)的隱患整改治理。各村居、各部門要強(qiáng)化對(duì)全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的監(jiān)管工作，認(rèn)真開展對(duì)企業(yè)的日常檢查、巡查，全面排查治理安全隱患。各單位要針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域，重點(diǎn)行業(yè)，加大對(duì)存在重大安全隱患企業(yè)的排查治理的力度，突出重點(diǎn)，鐵腕狠抓隱患整治，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保不突破上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)考核任務(wù)指標(biāo)。
2.深入推進(jìn)安全生產(chǎn)"打非治違"執(zhí)法工作。要加大對(duì)各類工礦商貿(mào)企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，堅(jiān)持開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)。各部門對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)各類違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)要求的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，加大執(zhí)法和處罰力度，并著力推動(dòng)這項(xiàng)工作長(zhǎng)期化、常態(tài)化、制度化，努力督促各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠遵章守法開展各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，提升案件辦理質(zhì)量。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品、重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管。市監(jiān)局繼續(xù)深化對(duì)轄區(qū)內(nèi)?；飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、油站等重點(diǎn)單位及重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，嚴(yán)格按照?；袠I(yè)檢查要求開展監(jiān)督檢查，并督促有關(guān)單位完善相關(guān)安全監(jiān)控技術(shù)措施和安全監(jiān)控制度，健全隱患排查治理工作機(jī)制和制度，加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，確保不發(fā)生重特大安全事故。同時(shí)，要加大對(duì)下放危險(xiǎn)化學(xué)品事權(quán)的學(xué)習(xí)，確保區(qū)、鎮(zhèn)危險(xiǎn)化學(xué)品管理職能下放的無(wú)縫對(duì)接。
4.落實(shí)特種設(shè)備安全監(jiān)管。各村居要聯(lián)合市監(jiān)局重點(diǎn)開展好電梯、起重機(jī)械、壓力容器等特種設(shè)備的安全監(jiān)管工作，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)檢查業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，確保特種設(shè)備安全隱患檢查到位。要進(jìn)一步理順好新下放的特種設(shè)備登記審批職能事項(xiàng)，把好特種設(shè)備登記、審批與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察關(guān)，全力遏制特種設(shè)備安全事故的發(fā)生。
5.深入推進(jìn)家具行業(yè)專項(xiàng)整治。根據(jù)我鎮(zhèn)《關(guān)于全面開展家具行業(yè)專項(xiàng)整治的工作方案》要求，派出所、市監(jiān)局、專職消防隊(duì)、衛(wèi)生、環(huán)保、供水、供電、各村居等部門要密切配合，突出重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展家具行業(yè)專項(xiàng)整治工作，將家具企業(yè)整治工作轉(zhuǎn)化為常態(tài)化監(jiān)管工作，采取有力措施，對(duì)安全生產(chǎn)、消防、職業(yè)衛(wèi)生、環(huán)保等方面落實(shí)有效整改，進(jìn)一步提升家具行業(yè)的管理水平。
6.大力推進(jìn)防火安全工作。結(jié)合《鎮(zhèn)火災(zāi)隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》等文件要求，派出所、專職消防隊(duì)、綜治辦、各村居委等部門在20**年的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入開展各類消防安全隱患排查行動(dòng)，特別要重點(diǎn)對(duì)公眾聚集場(chǎng)所、"三小場(chǎng)所"、"三合一"場(chǎng)所、出租屋、易誘發(fā)群死群傷的火災(zāi)事故高危場(chǎng)所開展火災(zāi)隱患治理專項(xiàng)整治工作，確保全鎮(zhèn)防火安全。
7.強(qiáng)化道路交通監(jiān)管工作。認(rèn)真排查鎮(zhèn)及村級(jí)道路交通事故黑點(diǎn)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，由交警中隊(duì)、城管局等交通管理部門加大對(duì)各項(xiàng)交通違法行為的整治力度。加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)巴、校巴的安全管理，加強(qiáng)駕駛員的安全教育、車輛的安全檢查、道路線路、站點(diǎn)的規(guī)劃，責(zé)令運(yùn)輸公司對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行排查、整改。城管局要做好水上交通、道路運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸等領(lǐng)域的安全監(jiān)管。
8.強(qiáng)化建筑施工安全管理。城建局要強(qiáng)化建筑施工工地監(jiān)管，指導(dǎo)監(jiān)督建筑施工、工程監(jiān)理、工程質(zhì)量綜合管理。針對(duì)20**年度存在的主要問題，進(jìn)行有針對(duì)性的檢查、復(fù)查行動(dòng)，對(duì)曾發(fā)出整改、被扣分的工地加大檢查頻率，加強(qiáng)建筑工地的檢查力度，以保證我鎮(zhèn)建筑施工領(lǐng)域的安全。
9.落實(shí)校園安全管理。鎮(zhèn)宣文辦、教育局、消防、交通、綜治辦等部門要有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生集中開展安全教育，強(qiáng)化校園周邊環(huán)境監(jiān)管，提升學(xué)生安全意識(shí)，特別是對(duì)防火、防毒、防溺水、防交通事故進(jìn)行教育及組織演練，提高學(xué)生的自救自護(hù)能力。并積極組織校車隱患排查治理工作，確保師生生命安全。
10.強(qiáng)化煙花爆竹安全監(jiān)管。城管局、市監(jiān)局、派出所、各村居等部門要加大對(duì)"禁炮"工作的宣傳力度，向我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的群眾廣泛宣傳我區(qū)禁止儲(chǔ)存、銷售和燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，并繼續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，堅(jiān)決打擊非法生產(chǎn)、銷售煙花爆竹等違法行為。
11.強(qiáng)化商貿(mào)、旅*業(yè)安全監(jiān)管。宣文辦要加大對(duì)我鎮(zhèn)碧江金樓等旅游景點(diǎn)的安全監(jiān)管;市監(jiān)局要強(qiáng)化相關(guān)機(jī)動(dòng)游戲項(xiàng)目、游樂設(shè)施的監(jiān)督力度，并健全我鎮(zhèn)各賓館、酒店的安全營(yíng)運(yùn)管理，配合有關(guān)部門對(duì)消防、衛(wèi)生、公共安全定時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)的檢查，落實(shí)相應(yīng)的預(yù)警措施。
12.做好供水、供電安全管理。鎮(zhèn)供水、供電等部門嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)日常檢查和隱患整改治理工作，加強(qiáng)對(duì)全鎮(zhèn)供水、供電設(shè)備的監(jiān)管和維護(hù)，確保全鎮(zhèn)供水、供電安全運(yùn)行。同時(shí)，全力配合鎮(zhèn)有關(guān)部門推進(jìn)的各項(xiàng)專項(xiàng)整治和執(zhí)法檢查行動(dòng)，依法配合對(duì)需要實(shí)施停水、停電的場(chǎng)所予以停水、停電處理。
13.落實(shí)其他領(lǐng)域安全監(jiān)管。鎮(zhèn)其他安委會(huì)成員單位也要在各自職能范圍內(nèi)各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真做好本系統(tǒng)、本行業(yè)、本領(lǐng)域的安全生產(chǎn)管理工作。要健全制度，利用定期會(huì)議、聯(lián)合執(zhí)法等方式，提升安全監(jiān)管實(shí)效。
(三)全力做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)專項(xiàng)工作
1.加大事故處理力度。切實(shí)吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)事故調(diào)查處理的法律意識(shí)，堅(jiān)持按"四不放過"原則開展事故調(diào)查處理工作，督促事故單位進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作扎實(shí)開展。
2.各單位、各部門要積極按時(shí)完成上級(jí)政府和部門交辦的工作任務(wù)，包括各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、工作計(jì)劃、方案及總結(jié)的報(bào)送工作。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇五
xxxx人民政府：
我作為 （單位名稱）的法定代表人（實(shí)際控制人）和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產(chǎn)“三項(xiàng)制度”（安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程），并嚴(yán)格落實(shí)。
二、依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責(zé)，使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、依法對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習(xí)。
四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。儲(chǔ)存場(chǎng)所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸過程中的安全檢驗(yàn)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸，重點(diǎn)做好貨運(yùn)車輛和其他運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)與修理，堅(jiān)持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件，達(dá)到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目依法實(shí)行安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，確保安全設(shè)施符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定與要求。
八、認(rèn)真開展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
九、落實(shí)重大危險(xiǎn)源管理、監(jiān)控責(zé)任，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施有效的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。
十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援設(shè)施和器材，并進(jìn)行定期演練，落實(shí)崗位應(yīng)急措施。
十一、按要求上報(bào)生產(chǎn)安全事故，不遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)事故，做好事故搶險(xiǎn)救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?BR> 十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
十三、如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施，按要求設(shè)置警示標(biāo)志，做好作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)，鼓勵(lì)從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評(píng)、舉報(bào)，對(duì)提出批評(píng)和舉報(bào)的職工不打擊報(bào)復(fù)，不因此解除勞動(dòng)合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。
十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關(guān)法律法規(guī)接受從嚴(yán)處罰，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按下例條款規(guī)定接受處罰：
1.法定代表人（實(shí)際控制人）
（1）一般事故接受上一年年收入的30%罰款；
（2）較大事故接受上一年年收入的40%罰款；
（3）重大事故接受上一年年收入的`60%罰款；
（4）特別重大事故接受上一年年收入的80%罰款；
（5）發(fā)生重大及以上事故的，接受終身不再擔(dān)任本行業(yè)企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的處罰；
（6）同時(shí)接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
2、企業(yè)方面
（1）一般事故接受10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款；
（2）較大事故接受20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款；
（3）重大事故接受50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下罰款；
（4）特別重大事故接受200萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下罰款；
（5）同時(shí)接受有關(guān)部門作出的暫扣或吊銷有關(guān)證照的處罰。
3.如發(fā)生不依法報(bào)告或者妨礙、拒絕事故調(diào)查等嚴(yán)重行為的，單位接受100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的處罰。法定代表人（實(shí)際控制人）接受上一年年收入60%至100%罰款；屬于國(guó)家工作人員的，接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
承諾期限：20xx年10月1日——20xx年10月1日。
承諾單位（蓋章）： 法人代表簽字：
實(shí)際控制人簽字：
二〇xx年 月 日
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇六
20xx年度市運(yùn)輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為平安道路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
1、杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大設(shè)備安全事故，無(wú)重大泄漏污染事故;
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;
3、隱患整改率為100%;
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)責(zé)任制，強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化
1、我司計(jì)劃在年實(shí)行開展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少次全年不得少于次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。
2、我司計(jì)劃在年里開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少次，安全例會(huì)每月召開次全年共計(jì)次，安全委員會(huì)議每季度召開次全年共計(jì)次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計(jì)劃在年里開展事故應(yīng)急演練次和安全警示教育活動(dòng)次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級(jí)維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營(yíng)運(yùn)車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，認(rèn)真開展好年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國(guó)慶、圣誕等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強(qiáng)停車場(chǎng)消防、治安安全，加強(qiáng)運(yùn)輸途中、下游卸氣站、停車場(chǎng)防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作
1、運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治始終是安全管理中一項(xiàng)極為重要的工作，年要繼續(xù)深入開展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運(yùn)輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險(xiǎn)等安全生產(chǎn)活動(dòng)。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運(yùn)行模式，進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門要求。加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對(duì)，對(duì)安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時(shí)進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時(shí)刻提高安全警惕
1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項(xiàng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次，各分隊(duì)自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于次安全專題警示教育活動(dòng)，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動(dòng)。
2、要緊緊圍繞安全第一的思想，對(duì)各個(gè)安全會(huì)議、安全培訓(xùn)、安全專題活動(dòng)、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營(yíng)造良好的安全運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項(xiàng)安全檔案資料管理及制度完善
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺(tái)帳管理制度，做好公司余項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺(tái)帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺(tái)賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運(yùn)輸生產(chǎn)會(huì)議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)貨運(yùn)專委會(huì)編制的《道路貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳》示范文本的各種會(huì)議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對(duì)不完善的安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳要及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%，確保會(huì)議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管
1、每月各個(gè)安全員對(duì)公司臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障臺(tái)車輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時(shí)解決及時(shí)處理，保證運(yùn)營(yíng)車輛24小時(shí)監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實(shí)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。
2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時(shí)監(jiān)控，按照夜間(22時(shí)-5時(shí))營(yíng)運(yùn)車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時(shí)間，嚴(yán)格堅(jiān)持連續(xù)每駕駛4小時(shí)必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時(shí)-7時(shí))嚴(yán)禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時(shí)間和速度等預(yù)警指示，保障運(yùn)營(yíng)車輛運(yùn)行安全。
(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行五統(tǒng)一管理模式，嚴(yán)格統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營(yíng)運(yùn)槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實(shí)現(xiàn)年安全管理目標(biāo)，努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇七
20xx年消防安全工作要繼續(xù)貫徹落實(shí)《^v^消防法》和^v^《關(guān)于機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，嚴(yán)格單位消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效杜絕重、特大火災(zāi)事故的發(fā)生，不斷增強(qiáng)公司抵御火災(zāi)的能力，確保年度公司主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)全面完成，為加速企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的消防安全環(huán)境，現(xiàn)將20xx年消防工作計(jì)劃制定如下：
一、指導(dǎo)思想
1、緊密圍繞“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，認(rèn)清形勢(shì)、思路清晰、要求明確、任務(wù)具體、落實(shí)到位，建立長(zhǎng)期有效的`消防安全管理機(jī)制。
2、深入領(lǐng)會(huì)“自我管理、自我檢查、自我整改、自我負(fù)責(zé)”的消防安全管理機(jī)制。明確工作任務(wù)，強(qiáng)化工作責(zé)任，切實(shí)將公司的消防安全工作落到實(shí)處。
3、進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)、加大宣傳力度，全面提高員工的消防安全認(rèn)識(shí)，在全公司大力營(yíng)造關(guān)注安全，關(guān)愛生命的氛圍，全面增強(qiáng)抵御火災(zāi)的能力。
二、工作目標(biāo)
1、重、特大火災(zāi)事故為零。
2、控制一般火災(zāi)事故，力爭(zhēng)全年不發(fā)生火災(zāi)事故。
3、火災(zāi)隱患整改率100%。
三、主要任務(wù)
1、提高認(rèn)識(shí)精心組織各單位要提高對(duì)防火工作的認(rèn)識(shí)，深刻吸取火災(zāi)事故的教訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)到火災(zāi)事故的危害和影響。切實(shí)增強(qiáng)防火工作的責(zé)任感和緊迫感，對(duì)本單位防火工作面臨的形勢(shì)、存在的問題、薄弱環(huán)節(jié)要認(rèn)真進(jìn)行研究，落實(shí)防火工作措施，并制定具體的實(shí)施方案。各單位一把手為第一責(zé)任人，要定期研究本部門、本單位消防工作存在的問題及隱患，真正把防火工作落到實(shí)處，確保本部門年內(nèi)不發(fā)生火災(zāi)事故。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)責(zé)任各單位要認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)本單位消防工作的領(lǐng)導(dǎo)。嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)消防安全責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制，做到職責(zé)明確、責(zé)任到人、各負(fù)其責(zé)，有效避免互相推諉現(xiàn)象發(fā)生，使消防工作層層有人抓，事事有人管。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)。誰(shuí)使用、誰(shuí)管理”的原則，加大管理力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保障單位消防安全。
3、加強(qiáng)檢查突出重點(diǎn)各單位要做好日常和節(jié)假日期間及重點(diǎn)季節(jié)的防火安全檢查，在檢查中，充分做到“四個(gè)結(jié)合”，即是把檢查和整改結(jié)合起來，邊查邊改。
一是把檢查與落實(shí)責(zé)任和責(zé)任追究結(jié)合起來。
二是把檢查與加強(qiáng)消防基礎(chǔ)工作結(jié)合起來。
三是把檢查與專項(xiàng)整改結(jié)合起來。全年消防檢查的重點(diǎn)是：本單位的消防重點(diǎn)部位、易燃易爆部位、庫(kù)房、人員比較集中的場(chǎng)所、疏散通道、消防器材及其它消防設(shè)施、本單位用火、用電情況等。在檢查中要從每一處環(huán)節(jié)和每一個(gè)部位查起，做到檢查到位不留死角，對(duì)查出的問題要立即組織整改，對(duì)未能整改的火災(zāi)隱患要列入整改計(jì)劃，限期進(jìn)行整改，在未整改前采取可靠的安全措施，做到萬(wàn)無(wú)一失。
4、強(qiáng)化管理注重實(shí)效各單位要定期對(duì)本單位內(nèi)部配備的消防器材設(shè)施進(jìn)行全面檢查，保證器材設(shè)施充足、完好、有效。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人私自鎖閉、封堵和占用疏散通道、安全出口、消防水源。遮擋、覆蓋疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明。挪用、圈占、埋壓消防器材及設(shè)施，違者按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
各單位要加強(qiáng)用火、用電、用氣及易燃易爆危險(xiǎn)品的管理，嚴(yán)格臨時(shí)動(dòng)火和生活用火的審批制度。未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁采用明火取暖、照明，擅自拉接臨時(shí)電線，增加用電負(fù)荷及使用非生產(chǎn)電熱器具。燃?xì)庠O(shè)備、管路、閥門、輻射器、安全裝置等要定期、專人進(jìn)行檢查、測(cè)試，防止可燃?xì)怏w泄漏，燃爆事故的發(fā)生。加強(qiáng)易燃易爆危險(xiǎn)品的管理，普通庫(kù)房不得存放易燃易爆危險(xiǎn)品。
油品和危險(xiǎn)化學(xué)品等庫(kù)房有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或滅火方法不同的易燃易爆危險(xiǎn)品不得混存、混放。尤其是春節(jié)將近，嚴(yán)禁單位和個(gè)人將鞭炮等易燃易爆危險(xiǎn)品帶入廠區(qū)。對(duì)違章用火、用電、用氣的單位和個(gè)人及違反易燃易爆危險(xiǎn)品管理規(guī)定的，將依據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行處罰。
加強(qiáng)對(duì)外來施工人員的管理，簽訂防火合同，明確責(zé)任，履行必要的消防審批手續(xù)。凡進(jìn)廠施工的外來施工單位要繳納防火抵押金，按施工周期收取管理費(fèi)。外來施工人員入廠前相關(guān)部門要對(duì)其進(jìn)行消防安全培訓(xùn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全監(jiān)督、管理工作，確保施工期間不發(fā)生火災(zāi)事故。
5、加強(qiáng)宣傳營(yíng)造氣氛火災(zāi)事故慘烈，教訓(xùn)深刻，但多是因有患不除、違章操作、麻痹大意造成的。提高全員消防安全認(rèn)識(shí)、控制人的不安全行為是消除火災(zāi)事故的重要措施。各單位利用各種形式對(duì)員工進(jìn)行自覺遵守消防法規(guī)和公司有關(guān)防火規(guī)定的安全教育，增強(qiáng)全體職工的責(zé)任認(rèn)識(shí)和憂患認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決杜絕流動(dòng)吸煙、違規(guī)操作等習(xí)慣性違章的發(fā)生。
不但要抓好新入廠員工的消防安全培訓(xùn)，還要推進(jìn)消防安全三個(gè)能力建設(shè)，即：?jiǎn)T工撲救初起火災(zāi)的能力，引導(dǎo)人員疏散的能力以及查改身邊火災(zāi)隱患的能力。并通過消防演練不斷提高員工消防技能。通過廣泛的宣傳、教育，促成人人講消防安全，個(gè)個(gè)抓消防安全的優(yōu)良局面，營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
6、常抓不懈以人為本各單位要始終本著“認(rèn)識(shí)到位、宣傳到位、責(zé)任到位、措施到位、整改到位”管理機(jī)制，牢固樹立以人為本的管理理念，不斷加大對(duì)消防工作的考核力度，進(jìn)一步規(guī)范和完善公司的消防安全管理工作，提高消防安全管理水平，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的消防安全防控體系。
力爭(zhēng)把消防安全工作當(dāng)作一項(xiàng)政治任務(wù)抓緊抓好，建立以消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理為基本措施的長(zhǎng)效機(jī)制，牢固樹立長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴的思想認(rèn)識(shí)。確保自身消防安全工作能夠很好的滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來現(xiàn)實(shí)需要，扎實(shí)推進(jìn)消防工作社會(huì)化進(jìn)程。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇八
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛15________-車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車輛的裝運(yùn)，對(duì)苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20________-，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。
根據(jù)上級(jí)指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過大，由誰(shuí)負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30________-箱。積壓的10________-個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí)，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過程中，貨運(yùn)室由2________-減至1________-，減員率達(dá)到3________-，針對(duì)特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級(jí)的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評(píng)。
四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系，保運(yùn)輸暢通。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場(chǎng)從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場(chǎng)，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場(chǎng)的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請(qǐng)三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對(duì)以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級(jí)。由此，確保了我們貨場(chǎng)運(yùn)輸秩序的暢通。
五、堅(jiān)持銳意改革，保貨裝安全。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4________-排隊(duì)，輪到誰(shuí)把棚車分給誰(shuí)，不管有無(wú)承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長(zhǎng)、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場(chǎng)實(shí)際狀況，貨場(chǎng)貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫(kù)上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于 4月30日召開了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線，北郊糧庫(kù)專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇九
根據(jù)市局和鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，以及法律法規(guī)賦予的職責(zé)，我作為本單位的一名駕駛?cè)藛T，對(duì)本職工作負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任，職責(zé)如下：
一、車輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、醫(yī)院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道#fromend#路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車前對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。
五、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。救護(hù)車輛各種證、牌齊全有效。
六、經(jīng)營(yíng)等過程中遇到問題，由醫(yī)院逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的`事件。
二0一四年四月
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十
2.貨物運(yùn)輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)例會(huì)。
3.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者要加強(qiáng)車輛安全管理，按規(guī)定做好例檢、例查、二級(jí)維護(hù)和年審。
4.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者要按照要求配備必要的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)盒消防設(shè)施設(shè)備，并按有關(guān)規(guī)定懸掛、設(shè)立警示標(biāo)志。
5.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者對(duì)自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的.安全事故隱患，要認(rèn)真整改，必須達(dá)到安全生產(chǎn)要求，否則運(yùn)管機(jī)構(gòu)將予以停業(yè)整頓，直至吊銷經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
6.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者必須按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定依法經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸過程中不得超載超限裝載貨物。
7.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)過程中不得使用失效、偽造、變?cè)?、注銷等無(wú)效的道路運(yùn)輸證件，從事道路貨物運(yùn)輸。
8.此責(zé)任書一式三份，運(yùn)管機(jī)構(gòu)、分公司和經(jīng)營(yíng)者各存一份。
分公司負(fù)責(zé)人簽字：年月日
經(jīng)營(yíng)者簽字：年月日
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十一
深入推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)，牢固樹立“作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上”的憂患意識(shí)，思想不放松、標(biāo)準(zhǔn)不降低，堅(jiān)決反抗“四風(fēng)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“釘釘子”的精神，把“便民、利民、惠民”作為運(yùn)管工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷強(qiáng)化制度建設(shè)，著力構(gòu)建制度管理長(zhǎng)效機(jī)制，做到兩不誤、兩促進(jìn)。
全力保障城市公交新公司運(yùn)營(yíng)，全面實(shí)施新辟4條公交線路核查，開展客流量調(diào)查加密部分線路班次，跟蹤19對(duì)站亭新建和xx對(duì)港灣式站亭改擴(kuò)建及上方寺、開發(fā)區(qū)沙莊兩處首末站公交站臺(tái)建設(shè);組織鎮(zhèn)村客運(yùn)通達(dá)進(jìn)行回頭看，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析不足，繼續(xù)推進(jìn)周奮、沈倫兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交客運(yùn)通達(dá);以客運(yùn)資源重組為切入點(diǎn)，加快客運(yùn)市場(chǎng)資源整合優(yōu)化，計(jì)劃完成20輛客運(yùn)車輛更新，推進(jìn)徐州、淮安班線公司化改造，爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇快客”品牌;突出企業(yè)管理主體責(zé)任，加大出租車誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)教育培訓(xùn)。依據(jù)20xx年1月1日正式實(shí)施的《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，強(qiáng)化從事定線定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)出租車治理，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)水平整體提高;強(qiáng)化客運(yùn)站駐站管理，發(fā)揮綜合樞紐功能，推進(jìn)精細(xì)化管理，方便群眾出行。
加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，全面推進(jìn)危貨運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作。跟蹤推進(jìn)林湖等3鄉(xiāng)鎮(zhèn)水運(yùn)企業(yè)資源重組，抱團(tuán)發(fā)展、做大做強(qiáng)。繼續(xù)加大城西物流業(yè)務(wù)指導(dǎo)，引導(dǎo)集約化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇快貨”線路1條;強(qiáng)化行政中心窗口服務(wù)，做好道路運(yùn)輸證ic卡換證。按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解。
探索市場(chǎng)公司化改造，推廣“自主選擇、先學(xué)后付費(fèi)”教學(xué)模式，落實(shí)“一人一卡”制度，利用電子管理圍欄，加大教學(xué)培訓(xùn)考核考評(píng)。推進(jìn)駕培行業(yè)節(jié)能減排，鼓勵(lì)使用模擬儀代替教練車教學(xué)培訓(xùn)。繼續(xù)做好從業(yè)人員繼續(xù)再教育，提升隊(duì)伍綜合素質(zhì)。
堅(jiān)持每月二級(jí)維護(hù)送企業(yè)月度例會(huì)，集中抽查維護(hù)實(shí)況錄像，嚴(yán)把檢測(cè)源頭管理。舉辦維修等級(jí)工人培訓(xùn)班，組織服務(wù)品牌企業(yè)創(chuàng)建現(xiàn)場(chǎng)觀摩，引導(dǎo)帶動(dòng)全行業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇快修”、“綠色汽修”服務(wù)品牌積極性，促進(jìn)服務(wù)水平整體提高。
組織開展客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修市場(chǎng)秩序整治。采取常態(tài)巡查與突擊集中檢查、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)等相結(jié)合的方式，強(qiáng)化出租車違規(guī)經(jīng)營(yíng)查處和“黑車”非法載客打擊;聯(lián)合工商、公安部門開展非法維修攤點(diǎn)、私設(shè)駕培點(diǎn)專項(xiàng)清除活動(dòng)，發(fā)揮多部門執(zhí)法優(yōu)勢(shì)，著力規(guī)范市場(chǎng)秩序;深入推進(jìn)“六打六治”專項(xiàng)整治活動(dòng)，繼續(xù)執(zhí)行8個(gè)安全檢查小組每月開展掛鉤企業(yè)安全檢查，突出重點(diǎn)、明確要點(diǎn)，把握重要環(huán)節(jié)、強(qiáng)化隱患排查、跟蹤落實(shí)整改，嚴(yán)把安全源頭管理。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十二
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以新修《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《武漢市道路運(yùn)輸安全監(jiān)管計(jì)劃》為依據(jù)，堅(jiān)持“以人為本、安全發(fā)展、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的工作指導(dǎo)原則，切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，確保事故隱患得到有效防范和遏制，促進(jìn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、工作目標(biāo)
安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。各項(xiàng)安全生產(chǎn)事故指標(biāo)控制在上級(jí)主管部門下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)內(nèi)。杜絕發(fā)生因管理部門失職導(dǎo)致的亡人安全生產(chǎn)事故。
安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐步鞏固提升。通過部門監(jiān)管和行業(yè)自律，安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)章制度和操作規(guī)程、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)事故隱患排查等管理手段逐步鞏固和完善，安全生產(chǎn)管理能力水平逐步提升。
安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)到位。通過教育培訓(xùn)提高行業(yè)主體責(zé)任意識(shí)和安全生產(chǎn)管理能力，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。行業(yè)管理部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的安全管理要求，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處。
安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)有效應(yīng)用。充分發(fā)揮車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸車輛安裝、使用符合部標(biāo)的車載衛(wèi)星定位裝置和平臺(tái)的運(yùn)行管理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。
安全生產(chǎn)隱患排查治理有效。建立道路運(yùn)輸企業(yè)每月定期進(jìn)行安全隱患排查治理制度，督促企業(yè)抓落實(shí)，使非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)隱患得到明顯控制和消除。
三、主要任務(wù)
（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)
貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的管理要求落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任。各科室要把安全監(jiān)管貫穿行業(yè)管理全過程，按上級(jí)要求把安全監(jiān)管工作做到位、做扎實(shí)、做仔細(xì)。同時(shí)，要承擔(dān)安全部門制定的專項(xiàng)檢查任務(wù)及督辦工作。
1、制定安全監(jiān)管計(jì)劃，明確各科室安全監(jiān)管工作內(nèi)容，各科室要與各管轄內(nèi)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格目標(biāo)考核。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科、政務(wù)中心窗口。
2、第一季度局安委會(huì)與各科室簽訂“安全目標(biāo)責(zé)任書”，明確監(jiān)管職責(zé)、內(nèi)容和責(zé)任。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。
3、清理道路運(yùn)輸企業(yè)注冊(cè)地和辦公地址。重點(diǎn)清理客運(yùn)（含旅游）、危運(yùn)企業(yè)注冊(cè)地和辦公地址，并將轄區(qū)企業(yè)明細(xì)、企業(yè)注冊(cè)地址、實(shí)際辦公地址、安全管理負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話表。2月中旬前報(bào)安全監(jiān)督科。（匯總后報(bào)至市處安全科）
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科
4、在日常監(jiān)督管理過程中落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格客、貨運(yùn)道路運(yùn)輸許可、機(jī)動(dòng)車維修和物流相關(guān)業(yè)務(wù)備案的審查工作，嚴(yán)把行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。同時(shí)由局安委會(huì)辦公室對(duì)各科室“一崗雙責(zé)”制度執(zhí)行情況進(jìn)行抽查和監(jiān)督，督促落實(shí)到位。
責(zé)任部門：各科室、政務(wù)中心窗口。
5、制定暗查暗訪工作方案，每季度對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)暗查暗訪不少于一次。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科
（二）強(qiáng)化隱患排查和治理
按照安全隱患發(fā)現(xiàn)、督辦、跟蹤、復(fù)查、銷號(hào)“五統(tǒng)一”的原則開展隱患排查治理工作，對(duì)所有發(fā)現(xiàn)的安全隱患，做到責(zé)任落實(shí)到位、整治措施到位，堅(jiān)決根治到位。
1、督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，每月檢查企業(yè)安全隱患排查工作開展情況。督促轄區(qū)企業(yè)做好隱患的自查和排除，形成長(zhǎng)效隱患排查機(jī)制，同時(shí)做到五落實(shí)，即整改責(zé)任人、措施、資金、時(shí)限、和應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
2、把企業(yè)排查與各科室排查結(jié)合起來，運(yùn)輸管理科、維修管理科每月檢查企業(yè)不少于2次。物流發(fā)展科每月抽查企業(yè)不少于15家。并將檢查情況報(bào)局安委會(huì)辦公室（法規(guī)科將違規(guī)查處及調(diào)處情況報(bào)安全監(jiān)督科）。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。
（三）強(qiáng)化打非治違
以窗口地帶及客貨集散地為重點(diǎn)區(qū)域，加強(qiáng)對(duì)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為的治理打擊力度，進(jìn)一步凈化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，保障區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)有序發(fā)展。
1、制定20本轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作方案，以貨運(yùn)（普通貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸）客運(yùn)（旅游、班線及客運(yùn)站）、維修行業(yè)為監(jiān)管重點(diǎn)，開展轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科
2、日常監(jiān)督檢查過程中開展打非治違工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)行為進(jìn)行調(diào)查取證，將取證情況報(bào)法規(guī)部門調(diào)處。同時(shí)對(duì)各科室打非治違工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，并做好打非治違文字信息的上報(bào)工作。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。
（四）強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)
督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并形成長(zhǎng)效安全教育效培訓(xùn)機(jī)制。
1、制定年道路運(yùn)輸企業(yè)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)對(duì)象主要包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門和安全部門分管領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人、駕駛員、押運(yùn)員、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人員。培訓(xùn)內(nèi)容以安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)為主，防止安全生產(chǎn)事故。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
2、督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制，制定本企業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)局安全監(jiān)督科，督促企業(yè)持證上崗率達(dá)到百分之百。每月收集、匯總轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)人員名單上報(bào)運(yùn)管處。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
3、按照要求開展客運(yùn)、旅游、危運(yùn)企業(yè)法人、主要負(fù)責(zé)人、安全部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人、駕駛員、押運(yùn)員、安全例檢人員參加市組織的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。四月初上報(bào)名單。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。
4、建立法人定期考核制度，鼓勵(lì)企業(yè)聘用注冊(cè)安全管理工程師
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。
5、督促企業(yè)落實(shí)從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，建立完善安全教育培訓(xùn)檔案。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。
（五）強(qiáng)化科技應(yīng)用和動(dòng)態(tài)監(jiān)管
強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)科技手段應(yīng)用，力爭(zhēng)完成“兩客一?！逼髽I(yè)車輛專職人員崗位視頻系統(tǒng)。
1、引導(dǎo)和督促轄區(qū)“兩客一危”企業(yè)加快動(dòng)態(tài)監(jiān)控崗位視頻監(jiān)控設(shè)備安裝和使用，同時(shí)將信息平臺(tái)安裝在相關(guān)業(yè)務(wù)部門，共同監(jiān)督企業(yè)落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度，嚴(yán)肅處理違反凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息制度、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)駕駛行為，并將有關(guān)情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和從業(yè)人員誠(chéng)信考核檔案。督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛夜間通行情況的監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握所屬車輛安全運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，主動(dòng)消除違法行為。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。
2、進(jìn)一步落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)的`抽查工作，確保轄區(qū)營(yíng)運(yùn)車輛抽查率不低于30%，特別是對(duì)抽查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處理并追究責(zé)任。督促轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對(duì)未按規(guī)定安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，或雖已安裝但未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息平臺(tái)的客運(yùn)、危運(yùn)、大型物件、租賃車輛，以及未安裝車載視頻的長(zhǎng)途臥鋪客車，將暫停其營(yíng)運(yùn)資格。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。
3、對(duì)每個(gè)經(jīng)營(yíng)趟次的旅游包車行程車輛運(yùn)行軌跡進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)未按批準(zhǔn)的線路和時(shí)間經(jīng)營(yíng)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處罰，同時(shí)將企業(yè)違法違規(guī)和隱患整改情況，作為包車客運(yùn)標(biāo)志牌網(wǎng)上發(fā)放自動(dòng)審核降級(jí)為人工審核的參考依據(jù)。核查過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)私自變?cè)臁卧燔囕v運(yùn)行軌跡和提交虛假車輛信息的對(duì)企業(yè)進(jìn)行掛牌督辦，同時(shí)在全行業(yè)進(jìn)行通報(bào)。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、政務(wù)中心窗口。
4、制定包車客運(yùn)標(biāo)志牌抽查計(jì)劃，每月定期抽查企業(yè)客運(yùn)（旅游、班線）包車標(biāo)志牌申領(lǐng)情況，并通過車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息平臺(tái)進(jìn)行復(fù)核。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科。
5、對(duì)相關(guān)客運(yùn)包車標(biāo)志牌申領(lǐng)、核發(fā)工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，定期向局相關(guān)科室通報(bào)自動(dòng)審核和人工審核企業(yè)明細(xì)，督促落實(shí)客運(yùn)包車標(biāo)志牌管理規(guī)定，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和責(zé)任追究。
責(zé)任科室：政務(wù)中心窗口。
（六）強(qiáng)化規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用
以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建為抓手，建立和落實(shí)行業(yè)規(guī)范，加快成果轉(zhuǎn)換，不斷提高企業(yè)安全管理水平和行業(yè)管理部門監(jiān)督管理水平，深入落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、按照各級(jí)行業(yè)管理部門下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，在全面完成“兩客一危”企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作的基礎(chǔ)上，按省廳及市交委要求，加快推進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)站、機(jī)動(dòng)車維修、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作，并將標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)作為日常監(jiān)督檢查的重要依據(jù)，督促企業(yè)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
2、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工作流程對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行審查和監(jiān)督。督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照目標(biāo)要求開展達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作任務(wù)，同時(shí)對(duì)工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
（七）強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段、重要時(shí)期的安全檢查
完善安全檢查長(zhǎng)效機(jī)制，在重大節(jié)慶和重要時(shí)段開展領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、全員參加、企業(yè)全覆蓋的專項(xiàng)安全大檢查工作。
1、制定大檢查總體方案，明確時(shí)間、范圍、重點(diǎn)，并進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào)。
責(zé)任部門：安全監(jiān)督科。
2、開展業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全檢查工作，明確檢查具體內(nèi)容、具體時(shí)間、企業(yè)明細(xì)、制作檢查表格，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患限期督促整改到位，同時(shí)對(duì)檢查工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
（八）強(qiáng)化應(yīng)急救援演練
組織開展有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，督促企業(yè)落實(shí)應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備，提高全行業(yè)應(yīng)急救援能力。
1、在轄區(qū)范圍內(nèi)開展應(yīng)急救援日常工作，組織轄區(qū)企業(yè)開展一至兩次有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，保障應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備到位。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
2、指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)組織道路運(yùn)輸企業(yè)適時(shí)開展演練工作。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十三
20xx年以來，天心區(qū)交通運(yùn)輸工作在天心區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項(xiàng)工作平穩(wěn)推進(jìn)，主要考核指標(biāo)超時(shí)間進(jìn)度完成，實(shí)現(xiàn)了雙過半。
一、上半年工作總結(jié)
1.疏堵結(jié)合，大力整治交通營(yíng)運(yùn)秩序。
今年上半年，針對(duì)轄區(qū)非法營(yíng)運(yùn)車輛有組織、成規(guī)模的特征，按照“聯(lián)合整治”的原則，連同區(qū)巡警大隊(duì)、相關(guān)街道緊密配合，對(duì)解放西路、尚雙塘地鐵口等重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，長(zhǎng)期抓實(shí)、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網(wǎng)，保障群眾出行安全；同時(shí)堅(jiān)持全面整治和精準(zhǔn)打擊相結(jié)合，在南部片區(qū)開展了綜合整治百日行動(dòng)，嚴(yán)厲查處非法營(yíng)運(yùn)、超載等行為，對(duì)違規(guī)渣土車、非法改裝車輛實(shí)施重點(diǎn)打擊，規(guī)范電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車、工程運(yùn)輸車的通行秩序。
2.關(guān)注民生，積極協(xié)調(diào)社區(qū)巴士開通。
一是高度重視，迅速落實(shí)。一是高度重視，迅速落實(shí)。為進(jìn)一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局?jǐn)M開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進(jìn)行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴(kuò)大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進(jìn)校園系列活動(dòng)，組織人員先后走進(jìn)湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開展宣傳活動(dòng)。通過為同學(xué)們授課的方式，借助生動(dòng)形象的動(dòng)畫展示、ppt播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。
3.因地制宜，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
一是日常管養(yǎng)結(jié)合，推進(jìn)“路長(zhǎng)制”工作。在全區(qū)范圍內(nèi)建立“三員制度”（即區(qū)有路政員、街道有監(jiān)管員、村有護(hù)路員），將公路日常保潔保養(yǎng)、路域環(huán)境治理等工作納入基層政府的工作內(nèi)容，上下聯(lián)動(dòng)，形成“路聯(lián)管、路全管、路共管、路長(zhǎng)管”管養(yǎng)一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉(xiāng)村”，改善農(nóng)村公路通行環(huán)境。制定了“美麗鄉(xiāng)村”農(nóng)村公路建設(shè)三年規(guī)劃，計(jì)劃利用三年時(shí)間建設(shè)100公路農(nóng)村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對(duì)部分重要鄉(xiāng)道和主要村道進(jìn)行“白改黑”等提質(zhì)改造。道路等級(jí)嚴(yán)格按照“四好農(nóng)村路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。農(nóng)村公路交通面貌將煥然一新、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，公路的技術(shù)等級(jí)、通達(dá)率、通暢率也將進(jìn)一步提高。
4.強(qiáng)化監(jiān)管，切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任。
一是開展整治行動(dòng)，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對(duì)湘江天心段長(zhǎng)沙新世紀(jì)油脂公司的“長(zhǎng)新01號(hào)”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進(jìn)行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍(lán)”、江水更“綠”。二是組織培訓(xùn)演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位，在107國(guó)道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場(chǎng)、南托砂場(chǎng)等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實(shí)施辦法》、《治超處罰標(biāo)準(zhǔn)》等公告，懸掛治超宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點(diǎn)路點(diǎn)、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運(yùn)輸以安全為重的良好氛圍。
5.改進(jìn)作風(fēng)，讓最多跑一次成為常態(tài)。
交通運(yùn)輸窗口一直堅(jiān)持“一個(gè)窗口對(duì)外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項(xiàng)的辦理流程、時(shí)限進(jìn)行公開，全面推行“一審一核”，真正實(shí)現(xiàn)“窗口直簽”，堅(jiān)決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。
二、下半年工作計(jì)劃
1.提升聯(lián)合執(zhí)法體系，推動(dòng)“打非治超”全方位工作再上新臺(tái)階。
繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊(duì)伍，層層落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)；繼續(xù)加強(qiáng)交警公安與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實(shí)保證治超站的良好治超環(huán)境。
2.強(qiáng)化“非訴執(zhí)行”工作機(jī)制，強(qiáng)力推進(jìn)治超處罰工作力度。
對(duì)查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場(chǎng)不具備卸載條件的，由治超辦告知當(dāng)事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
3.加大對(duì)接力度，順暢推動(dòng)公交線路優(yōu)化工作。
進(jìn)一步加大與長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸、公交公司、街道社區(qū)的對(duì)接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十四
為提高公司全體員工安全意識(shí)，認(rèn)真開展安全教育培訓(xùn)和安全操作技能培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員安全管理水平，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特制定20xx年安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃。
一、安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)的目的與目標(biāo)
目的：為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，執(zhí)行“安全第一，教育為本，強(qiáng)化落實(shí)，持續(xù)改進(jìn)”公司安全方針。確保安全管理體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定20xx年度安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃。
目標(biāo)：通過安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高領(lǐng)導(dǎo)層與管理層的安全意識(shí)，強(qiáng)化“安全第一”的觀念；根據(jù)企業(yè)安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)的需求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的安全素養(yǎng)、安全操作技能，熟悉掌握安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全行為的自覺性。
二、安全教育培訓(xùn)的對(duì)象與內(nèi)容
1、主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員
按照規(guī)定參加安監(jiān)部門組織的專業(yè)安全培訓(xùn)。
2、新進(jìn)員工“三級(jí)安全教育”
（一）公司級(jí)安全培訓(xùn)內(nèi)容：
（1）《道路交通安全法》、公司制度；
（2）公司基本情況、業(yè)務(wù)流程；
（3）車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)；
駕駛員安全行車操作規(guī)程；
（5）應(yīng)急處置。
三、安全教育培訓(xùn)活動(dòng)和時(shí)間：
第一次：20xx年4月份，進(jìn)行全體員工安全再教育培訓(xùn)，擬辦一期，每期24學(xué)時(shí)
第二次：20xx年11月份，進(jìn)行全體員工安全再教育培訓(xùn)，擬辦一期，每期24學(xué)時(shí)。
四、培訓(xùn)形式：
安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認(rèn)識(shí)特點(diǎn)的、感興趣的、易于接受的方式。針對(duì)我公司的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個(gè)方面：
（1）會(huì)議形式。主要有：安全知識(shí)講座、座談會(huì)、報(bào)告會(huì)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)、事故教訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等。
（2）張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、圖片、安全宣傳欄等。
（3）音像制品。主要有：安全教育光碟、安全講座錄象等。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十五
道路客運(yùn)安全對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來說是一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容。道路客運(yùn)安全關(guān)乎企業(yè)的重要發(fā)展。企業(yè)要把確保乘客的安全放在工作的首位。先將個(gè)人建議表述如下：
1、加強(qiáng)運(yùn)輸工具的安全檢查及控制合適淘汰率。合理、定
期的對(duì)車倆進(jìn)行安檢，是保證運(yùn)輸工具安全的表措施。
根據(jù)使用情況合理淘汰車輛，在控制好成本、合理利用的情況下，適時(shí)的淘汰報(bào)廢車輛。
2、定期加強(qiáng)司機(jī)等工作人員的安全意識(shí)教育，例如每月一
次。安全的警鐘一定要增加“敲擊”頻率，從根源上杜
絕事故的發(fā)生，尤其是節(jié)假日客流量大的時(shí)間段和天氣
惡劣時(shí)間段。
3、增加對(duì)工作人員的技能培訓(xùn)、測(cè)評(píng)及必要的身體條件檢
查?？萍荚谶M(jìn)步，工作人員需要掌握本職領(lǐng)域的技能，滿足工作條件，并要增強(qiáng)熟練程度。
4、健全車輛上工作人員的問責(zé)機(jī)制。減少交通事故的發(fā)生
需要這些人的盡職盡責(zé)的工作，合理行駛速度，管理好
乘客，在行車路途中非常重要。在工資、晉升、福利等
方面建立健全問責(zé)機(jī)制。
5、明確車站駐地工作人員的工作職責(zé)分工，責(zé)任到人，避
免責(zé)任混論，領(lǐng)導(dǎo)混亂，出現(xiàn)安全事故，尤其是乘客聚
集的售票廳和候車廳。
6、加強(qiáng)乘客與車輛接觸地帶的管理，檢票的乘客方可進(jìn)入
乘車區(qū)，否則不能接觸車輛。
7、增加乘客的安全教育。可以采用工作人員宣講和車載錄
音影像教育。乘客的積極配合是工作滿意的基礎(chǔ)。
8、車站等場(chǎng)地的規(guī)范化管理。合理場(chǎng)地的管理，按照發(fā)車
及目的地等的原則，合理制定進(jìn)站?？繄?chǎng)地、發(fā)車次序
等，縮短乘客與車輛的距離，降低發(fā)生危險(xiǎn)的概率。
9、天氣條件惡劣時(shí)間，合理調(diào)整車輛發(fā)車時(shí)間和路線，尤
其是高速公路的選擇。
10、節(jié)假日客流量大的時(shí)間，根據(jù)人次情況合理增減車輛的配備，減少乘客的滯留時(shí)間，減低人員的密集度。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十六
1.道路包括以下幾種：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的道路（4）廣場(chǎng)（5）公共停車場(chǎng)。
2.車輛是指在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
3.交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
4.安全行車速度：是指在確保安全的情況下允許達(dá)到的行駛速度。
5.限制車速：是指從安全的角度，限制公路某一路段上車輛的最高行駛車速。
6.道路運(yùn)輸管理遵循的原則：a.公平、公正原則。公平、公正的本意是公平正直、沒有偏私。行政法律制度上的公平、公正原則要求行政機(jī)關(guān)在履行職責(zé)、行駛權(quán)力時(shí)，不僅在實(shí)體和程序上都要合法，而且還要合乎常理。b.公開原則。公開的本意是不加隱蔽。行政法律制度上的公開通常指國(guó)家行政機(jī)關(guān)某種活動(dòng)或者行為過程和結(jié)果的公開，其本質(zhì)是對(duì)公眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的保護(hù)。c.便民原則。所謂便民，就是在道路運(yùn)輸管理過程中管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施，為公民、法人和其他組織廉價(jià)、便捷、迅速地提供道路運(yùn)輸管理中的有關(guān)情況，為當(dāng)事人申請(qǐng)并獲得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可或者開展道路運(yùn)輸活動(dòng)提供必要的方便條件。
7.超載：是指違反有關(guān)規(guī)定，超過核定的載重量進(jìn)行運(yùn)輸。超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物體積要求（即長(zhǎng)、寬、高要求）。
8.超載和超限對(duì)安全的影響：（1）輪胎負(fù)荷過大，爆胎現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生（2）發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生過熱現(xiàn)象（3）轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力加大，使車輛失去重心，易發(fā)生側(cè)翻（4）鋼板彈簧超負(fù)荷受壓，超過彈性極限，失去彈性，產(chǎn)生斷裂，甚至使車軸斷裂（5）制動(dòng)距離加大；下長(zhǎng)坡時(shí)更易使制動(dòng)片過熱，導(dǎo)致制動(dòng)失靈（6）轉(zhuǎn)向沉重，甚至使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。另外，車軸負(fù)荷過大，容易壓壞路面、橋面，導(dǎo)致路橋損壞嚴(yán)重。
9.如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作：1)建立健全安全管理工作機(jī)構(gòu)2)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任監(jiān)督機(jī)制3)制定安全生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)，并完善考核和評(píng)估制度4)加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息化建設(shè)5)制定并不斷完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動(dòng)機(jī)制。
5.對(duì)旅客救助義務(wù)
11.零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)開業(yè)的安全條件：
1.普通貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件
零擔(dān)貨物運(yùn)輸，大多數(shù)屬于普通貨物運(yùn)輸，即對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管沒有特殊要求的貨物運(yùn)輸。凡申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，必須具備下列基本條件：
（1）申請(qǐng)單位是獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，申請(qǐng)個(gè)人是國(guó)家政策允許的人員。（2）申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)道路貨物運(yùn)輸應(yīng)有明確的經(jīng)營(yíng)范圍、服務(wù)對(duì)象。（3）有相對(duì)穩(wěn)定的駕駛?cè)藛T和與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的安全、機(jī)務(wù)、業(yè)務(wù)等崗位人員。道路貨物運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理、車輛技術(shù)等崗位上，應(yīng)至少分別有1名具有初級(jí)或初級(jí)以上職稱的管理人員。車輛駕駛員應(yīng)具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，聘用的駕駛員應(yīng)簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。（4）有證照齊全的達(dá)到二級(jí)及以上車輛技術(shù)狀況等級(jí)的貨運(yùn)車輛。（5）有與其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的流動(dòng)資金，其金額不得低于車輛原值的5%，并出具相應(yīng)的資信證明。（6）單車經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶必須具有不低于5萬(wàn)元資金或資產(chǎn)作為事故賠償保證，并出具有效的資信證明或擔(dān)保。（7）有與其車輛數(shù)相適應(yīng)的堅(jiān)實(shí)、平整的固定停車場(chǎng)地，租賃、借用的應(yīng)簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同，每輛車停車面積不少于車輛投影面積的1.5倍。（8）申請(qǐng)人為企業(yè)的，應(yīng)具有企業(yè)章程，有企業(yè)的法人代表，有健全的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全管理機(jī)構(gòu)。
2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件
路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》的規(guī)定，還應(yīng)具備下列安全條件：
使用封閉式專用貨車或封閉式專用設(shè)備，車身噴涂“零擔(dān)貨運(yùn)”標(biāo)志，車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級(jí)以上。（2）經(jīng)營(yíng)省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)需有5輛（25個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛；跨省經(jīng)營(yíng)需有10輛（50個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛；國(guó)際零擔(dān)貨運(yùn)按雙邊運(yùn)輸協(xié)議辦理。（3）業(yè)主、駕駛員、企業(yè)個(gè)人均須持有運(yùn)政管理部門核發(fā)的《從業(yè)資格證》。駕駛員必須具備安全行駛2年以上或安全行駛5萬(wàn)km以上的駕駛經(jīng)歷。
12.集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件
根據(jù)《浙江省集裝箱道路運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，從事集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備普通貨物運(yùn)輸開業(yè)安全條件外，還應(yīng)具備下列安全條件：
（1）具有貨運(yùn)四級(jí)企業(yè)以上的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；（2）有與經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)對(duì)象相適應(yīng)的運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械及通信設(shè)備、箱體檢查設(shè)備；（3）有固定的營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所，停車場(chǎng)地應(yīng)與企業(yè)擁有車輛數(shù)相適應(yīng)，停車場(chǎng)地不得少于2000m2；（4）企業(yè)注冊(cè)資金不得少于800萬(wàn)元；（5）集裝箱專用車輛，其中核定載質(zhì)量不足15t的車輛比例原則上不得超過集裝箱車輛總數(shù)的30%。掛車噸位在20t（含20t）以上的，主車的牽引力應(yīng)大于或等于206kw；掛車噸位在15t（含15t）以上的，主車牽引力應(yīng)大于或等于162kw。
13.危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)；（2）能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；（3）在運(yùn)輸、裝卸、保管過程中，需要特別防護(hù)。
14.危險(xiǎn)貨物的分類：第一類：爆炸品；第二類：壓縮、液化或加壓溶解的氣體；第三類：易燃液體；第四類：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕性物質(zhì)；第九類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。
15．運(yùn)輸中的安全管理要求：（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)輸。嚴(yán)禁超載、超限。
（2）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物卡”。（3）運(yùn)輸不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的遮陽(yáng)、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。
（5）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車廂應(yīng)保持清潔干凈，不得任意排棄車上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過的車輛及工、屬具，應(yīng)按《車輛清潔消毒方法》到具備條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清潔消毒處理。（6）運(yùn)輸危險(xiǎn)廢品時(shí)，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。（7）運(yùn)輸醫(yī)療廢物時(shí)，應(yīng)使用有明顯醫(yī)療廢物標(biāo)示的專業(yè)車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求；專用車輛使用后，應(yīng)當(dāng)在醫(yī)療廢物集中處處置場(chǎng)所內(nèi)及時(shí)進(jìn)行消毒和清潔；運(yùn)送醫(yī)療廢物的專用車輛不得運(yùn)送其他物品。
（8）夏季高溫期間限制運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（9）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛禁止搭乘無(wú)關(guān)人員。（10）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施。
（11）運(yùn)輸爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)，按指定路線、時(shí)間、速度行駛。
和考證、增駕等工作。（9）組織開展“安全活動(dòng)日”和“安全活動(dòng)月”活動(dòng)，制定完善安全操作規(guī)程，總結(jié)推廣安全駕駛技術(shù)，積極搞好安全競(jìng)賽活動(dòng)。（10）研究駕駛員的作息時(shí)間制度、膳食結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)保健等問題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開展“賢內(nèi)助”活動(dòng)，支持駕駛員的工作。（11）推行安全目標(biāo)管理，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心內(nèi)容的駕駛員安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，把駕駛員安全管理納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作中去。
17.安全評(píng)價(jià)的定義：安全評(píng)價(jià)又稱危險(xiǎn)評(píng)價(jià)或風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，是以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的，運(yùn)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對(duì)系統(tǒng)中存在的不安全因素（或稱風(fēng)險(xiǎn)因素）進(jìn)行辨識(shí)和分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
18.安全評(píng)價(jià)的分類：安全預(yù)評(píng)價(jià)；安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)；安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)；專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十七
下半年，運(yùn)輸部將依據(jù)原料部門下達(dá)的原料煤采購(gòu)計(jì)劃，及時(shí)、有效進(jìn)行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進(jìn)行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生，為公司維護(hù)權(quán)益。
11月12月份，加大對(duì)冬季卸煤工作的投入力度，做好應(yīng)對(duì)集中到達(dá)和冬季卸煤困難的相關(guān)準(zhǔn)備，熟悉應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭(zhēng)分奪秒，保證冬季卸煤順利進(jìn)行。
二、全面開展好15年下半年的安全工作，實(shí)現(xiàn)全年安全目標(biāo)的達(dá)成。
15年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，形式要多種多樣，內(nèi)容要豐富。特別是要進(jìn)一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等培訓(xùn)手段運(yùn)用要持續(xù)加強(qiáng)，受到員工普遍好評(píng)的事故案例學(xué)習(xí)活動(dòng)要持續(xù)推進(jìn)，確保15年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。
做好安全研究會(huì)相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結(jié)開展活動(dòng)的成果，利用研究和推進(jìn)車機(jī)聯(lián)控相關(guān)工作的機(jī)遇，進(jìn)一步開展好鐵路安全行車工作，對(duì)各個(gè)行車作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫(kù)相關(guān)安全問題的解決方案，通過20____年冬季解凍庫(kù)使用的情況，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫(kù)相關(guān)問題并及時(shí)整改解決，保障解凍庫(kù)冬季使用的安全。
組織應(yīng)對(duì)特殊天氣、氣候的各項(xiàng)工作，7、8月重點(diǎn)抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準(zhǔn)備齊全，防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個(gè)系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對(duì)各種汛情。組織好解凍庫(kù)的冬季使用工作，制定安全可靠的點(diǎn)火方案，加強(qiáng)安全管理，保證解凍庫(kù)正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進(jìn)行工作，主要各個(gè)崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。
三、積極有效的開展設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，確保設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
20____年下半運(yùn)輸部要做好以下設(shè)備工作
1、由于0104機(jī)車按照機(jī)車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機(jī)車中修的年限，應(yīng)該對(duì)0104機(jī)車進(jìn)行中修，以確保機(jī)車良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼ｉ_展。運(yùn)輸部將組織好機(jī)車中修工作，保障公司重主要設(shè)備的維護(hù)運(yùn)行。
2、對(duì)現(xiàn)有無(wú)線列車通信設(shè)備進(jìn)行更換，根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求，要對(duì)機(jī)車現(xiàn)有495深圳長(zhǎng)龍機(jī)車電臺(tái)，更換成cir設(shè)備，以滿足遷曹線使用要求。
3、3號(hào)路道口、中厚板道口進(jìn)一步加強(qiáng)維護(hù)，保障道口各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。
4、依照國(guó)鐵要求進(jìn)一步對(duì)機(jī)車進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)改造，使機(jī)車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。
四、持續(xù)開展節(jié)支降耗工作，降低部門運(yùn)行費(fèi)用。
下半年運(yùn)輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作，對(duì)現(xiàn)有材料及備料庫(kù)的廢棄材料進(jìn)行修復(fù)利用。各項(xiàng)施工和日常檢維修，置換下來的各種設(shè)備、材料運(yùn)輸部要組織委外單位進(jìn)行二次利用的研究工作，對(duì)可以二次利用的運(yùn)輸部要進(jìn)行重新修復(fù)使用。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十八
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，保證旅客和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和交通部《交通汽車運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條 安全生產(chǎn)管理工作必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的原則，建立“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任體制。
第三條 本辦法所指的安全生產(chǎn)管理主要是指以行車安全管理為中心內(nèi)容，包含財(cái)務(wù)安全、員工人身財(cái)產(chǎn)與勞動(dòng)保障在內(nèi)的安全生產(chǎn)管理。
第四條 本辦法適用于浙江省天臺(tái)公路運(yùn)輸總公司及其下屬二級(jí)單位。
第二章 機(jī)構(gòu)和職責(zé)
第五條 公司實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制?？偨?jīng)理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任，其他副總經(jīng)理對(duì)各自分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)管理責(zé)任；總公司各職能部門和下屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)相應(yīng)的管理責(zé)任。
第六條 公司設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組?？偨?jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)；副總經(jīng)理任副組長(zhǎng)；總公司各職能部門和下屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人為小組成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全生產(chǎn)辦公室。
第七條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員名單要以文件形式通知。遇公司內(nèi)部人事調(diào)動(dòng)導(dǎo)致安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)文調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單。
第八條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)職責(zé)：
（一）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是公司安全管理的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)起決策作用，企業(yè)內(nèi)部重大安全活動(dòng)等須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審批決定。
（三）建立安全生產(chǎn)目標(biāo)考核體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；
（四）定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，分析、研究安全生產(chǎn)形勢(shì)，并提出相應(yīng)措施。對(duì)存在的重大安全問題和安全隱患作出整改決定，并責(zé)成相關(guān)部門執(zhí)行。
（五）認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針和政策，執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)方針、法規(guī)，保證公司安全生產(chǎn)投入制度有效實(shí)施，確保本企業(yè)安全生產(chǎn)條件和正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)秩序。
（六）督促、檢查總公司的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患；
（七）組織制定并實(shí)施總公司的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案；
（八）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故。
第九條 總公司設(shè)安全保衛(wèi)部，負(fù)責(zé)公司日常安全管理和內(nèi)部治安消防工作，并按要求在各職能部門和下屬二級(jí)單位配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員。配備的人員要相對(duì)穩(wěn)定，責(zé)任心強(qiáng)，并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識(shí)和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，能運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作。
第十條安全保衛(wèi)部安全生產(chǎn)職責(zé)
（二）負(fù)責(zé)制定或定期修訂公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、治安消防管理制度；
（三）負(fù)責(zé)檢查各單位安全生產(chǎn)、治安、消防工作情況，提出改進(jìn)建議并督促整改；
（四）定期組織召開安全生產(chǎn)例會(huì)，督促、協(xié)助各車輛單位的安全活動(dòng)；
（七）做好駕駛員聘用審批、審驗(yàn)、安全駕駛員評(píng)比等工作，建立駕駛員檔案；
（八）負(fù)責(zé)車輛安全技術(shù)管理，做好車輛上線檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)的督促、協(xié)調(diào)安排工作；
（九）負(fù)責(zé)gps、記錄儀、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用監(jiān)管，每月對(duì)行車記錄儀數(shù)據(jù)分析后形成報(bào)告并反饋給相關(guān)部門。
（十一）負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛驗(yàn)收、上（換）牌證等工作；
（十三）負(fù)責(zé)外部聯(lián)絡(luò)，做好治安聯(lián)防；
（十四）負(fù)責(zé)公司內(nèi)保、消防設(shè)施的采購(gòu)及控制，做好設(shè)施臺(tái)帳、發(fā)放登記；
第十一條 總公司按規(guī)定建立安全生產(chǎn)專項(xiàng)基金，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競(jìng)賽、事故預(yù)防以及配備安全工作裝備等開支，做到?？顚Ｓ?。
第三章 管理制度
第十二條 加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作，結(jié)合公司實(shí)際，建立行之有效的安全生產(chǎn)管理制度。主要包括安全教育培訓(xùn)與安全會(huì)議制度、車輛管理制度、安全崗位從業(yè)人員員管理制度、安全檔案管理制度、安全管理目標(biāo)管理與考核制度、安全崗位責(zé)任、安全檢查和安全隱患整改制度、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度、安全獎(jiǎng)懲制度和行車安全管理基礎(chǔ)資料等。
第十三條 總公司安全工作例會(huì)每月不得少于一次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時(shí)應(yīng)及時(shí)開會(huì)處理。安全工作例會(huì)的主要內(nèi)容是傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件、指示；總結(jié)本單位近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定措施，布置開展安全活動(dòng)。各車輛單位安全活動(dòng)每月不少于一次。主要活動(dòng)內(nèi)容包括傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)行車安全的法規(guī)、文件；總結(jié)、交流安全行車經(jīng)驗(yàn)；針對(duì)行車安全中存在的問題，提出防范措施。安全活動(dòng)應(yīng)建立活動(dòng)記錄，實(shí)行簽到制度。同時(shí)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極開展不同形式的安全競(jìng)賽活動(dòng)。
第十三條 加強(qiáng)車輛管理，建立車輛技術(shù)管理制度，嚴(yán)格車輛維修、檢測(cè)，并建立健全車輛技術(shù)檔案。強(qiáng)化車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理，凡國(guó)家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)的險(xiǎn)種，所有營(yíng)運(yùn)車輛必須按要求投保。
第十四條 加強(qiáng)對(duì)駕駛員等安全從業(yè)人員的管理，抓好駕駛員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀(jì)，服從管理，自覺執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)從事安全管理、駕駛、維修、乘務(wù)、車輛安全技術(shù)檢查等工作的安全從業(yè)人員進(jìn)行以業(yè)務(wù)和技術(shù)為主要內(nèi)容的行車安全教育和崗位培訓(xùn)。并制定相應(yīng)崗位的安全操作規(guī)程，嚴(yán)格要求安全從業(yè)人員按操作規(guī)程執(zhí)行。
第十五條 建立安全檔案制度，包括基礎(chǔ)資料檔案、駕駛員安全檔案、行車事故檔案?；A(chǔ)資料檔案主要包括有關(guān)安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度，企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員編制名冊(cè)、駕駛員名冊(cè)、檢查考核記錄、安全例會(huì)記錄、安全活動(dòng)記錄；駕駛員安全檔案一人一檔，記錄其安全運(yùn)行和遵章守紀(jì)等情況；行車事故檔案一般事故以上一事一檔，記錄事故經(jīng)過、事故原因及事故處理情況。
第十六條 建立安全目標(biāo)管理與考核制度，制定不低于上級(jí)下達(dá)的安全考核指標(biāo)，努力完成上級(jí)下達(dá)的安全管理目標(biāo)，并將考核指標(biāo)層層分解到各基層單位和相關(guān)部門，要采取有力措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第十七條 建立行車安全檢查和安全隱患整改制度，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛和駕駛員等安全生產(chǎn)人員進(jìn)行安全技術(shù)情況檢查，對(duì)客運(yùn)站、辦公樓、出租房等進(jìn)行安全消防情況檢查，做好詳細(xì)記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患，應(yīng)制定措施及時(shí)整改。
第十八條 建立安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范地填報(bào)安全統(tǒng)計(jì)表、報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)。
第十九條 制定站場(chǎng)管理規(guī)定，加強(qiáng)站場(chǎng)安全管理。
第二十條 制定各類應(yīng)急預(yù)案。
第二十一條 制定其他相關(guān)財(cái)務(wù)安全制度及從業(yè)人員勞動(dòng)保障制度。
第二十二條對(duì)安全生產(chǎn)管理要突出重點(diǎn)，分類管理。對(duì)重點(diǎn)車輛單位（客運(yùn)車輛較多），重點(diǎn)駕駛員（一、二類班線駕駛員），重點(diǎn)線路（一、二類班線和高速公路班車、夜班車，鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)），重點(diǎn)季節(jié)（雨、雪、冰凍季節(jié)，春節(jié)、暑期及節(jié)假日運(yùn)輸）要實(shí)行重點(diǎn)管理。
第四章 獎(jiǎng)懲
第二十三條 總公司對(duì)各職能部門和下屬二級(jí)單位進(jìn)行安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，年終按目標(biāo)完成情況實(shí)行獎(jiǎng)懲。對(duì)在行車安全工作中做出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。對(duì)因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故，使人民生命財(cái)產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受損失的有關(guān)責(zé)任人，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小，分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。
第二十四條 各車輛單位要結(jié)合駕駛員的安全行駛里程開展評(píng)選安全駕駛員活動(dòng)，對(duì)優(yōu)秀駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第五章 附則
第二十五條可依照本辦法制定實(shí)施細(xì)則。
第二十六條 本辦法實(shí)施前制定的辦法與本辦法有抵觸的，以本辦法為準(zhǔn)。
第二十七條 本辦法的解釋權(quán)屬總公司經(jīng)理室。
第二十八條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十九
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保20____年總公司安全計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃：
一、工作方針和指導(dǎo)思想：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。
二、工作內(nèi)容與目標(biāo)：
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施，對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。
10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車，對(duì)旅游包車要按要求逐級(jí)簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛，(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴(yán)肅處理。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇一
通過“扶持壯大、改造提升、新建充實(shí)”等辦法，著力提升南照大米市場(chǎng)、南照黃沙大市場(chǎng)、三十鋪三粉大市場(chǎng)。盡快形成專業(yè)性強(qiáng)、特色突出、輻射范圍廣的專業(yè)市場(chǎng)群。按照“發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、突出特色、因地制宜”的要求，發(fā)展建設(shè)跨區(qū)域的專業(yè)市場(chǎng)，即煤炭交易大市場(chǎng)、建筑材料大市場(chǎng)、糧食交易大市場(chǎng)、農(nóng)副產(chǎn)品交易大市場(chǎng)。加強(qiáng)培育，壯大規(guī)模，提高集散能力。鞏固提高“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村商品流通體系建設(shè)。
打造外派勞務(wù)基地大縣，爭(zhēng)取年底對(duì)外輸出30人。推進(jìn)外派勞務(wù)品牌建設(shè)，為外派勞務(wù)人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，收集各地用工信息，適應(yīng)市場(chǎng)需求開展多工種培訓(xùn)。
協(xié)調(diào)金融部門加大進(jìn)口信貸，外匯管理部門支持進(jìn)口用匯，擴(kuò)大重大項(xiàng)目先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)口。跟蹤做好重大引資項(xiàng)目的設(shè)備進(jìn)口工作；推動(dòng)重點(diǎn)進(jìn)出口企業(yè)擴(kuò)大進(jìn)口，加快技術(shù)改造，提升產(chǎn)業(yè)層次，擴(kuò)大加工貿(mào)易，不斷增強(qiáng)進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)力。
根據(jù)國(guó)家、省、市整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序工作的要求，要繼續(xù)堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，著力治本”的方針，重點(diǎn)對(duì)食品、奶粉、生豬、酒類、醫(yī)藥、成品油、廢舊汽車回收及種子等專業(yè)市場(chǎng)的清理整頓，著力查處假、冒、偽、劣商品，打擊商業(yè)欺詐行為和制假售假窩點(diǎn)等擾亂市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序案件，建立健全各項(xiàng)制度，扎實(shí)有效地推進(jìn)整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序工作。
要用足用活國(guó)家金融政策，落實(shí)我縣金融獎(jiǎng)懲措施，以促進(jìn)金融業(yè)的快速發(fā)展，加大對(duì)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持力度。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇二
根據(jù)區(qū)安委辦通知要求，現(xiàn)將我局2020年第一季度安全生產(chǎn)工作開展情況及第二季度工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
（一）強(qiáng)化檢查，扎實(shí)抓好春運(yùn)安全監(jiān)管工作
為切實(shí)做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，我局制定了《2020年鳩江區(qū)春運(yùn)工作方案》，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作職責(zé)。按照春運(yùn)安全工作部署，采取明查暗訪、“四不兩直”等方式，深入一線，認(rèn)真開展春運(yùn)安全檢查，對(duì)存在的問題督促整改到位。以農(nóng)村客運(yùn)、重點(diǎn)橋隧、公交樞紐場(chǎng)站、農(nóng)村渡口渡船等為重點(diǎn)，深入開展了安全生產(chǎn)隱患排查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改消除。共開展檢查5次，檢查隱患5條，已全部整改到位。
為防止疫情期間車輛停運(yùn)造成“黑頭車”違規(guī)帶客易發(fā)生安全隱患的實(shí)際，區(qū)公路運(yùn)輸管理所會(huì)同市運(yùn)管處加大了對(duì)“黑頭車”的打擊力度，共出動(dòng)執(zhí)法人員36人次、稽查車8輛次，檢查車輛36臺(tái)，查處違章車輛3臺(tái)，有力地凈化了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
（二）強(qiáng)化整改，全力抓好安全生產(chǎn)集中整治工作
按照省、市、區(qū)安委會(huì)統(tǒng)一部署，我局制定了《鳩江區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中整治工作實(shí)施方案》，對(duì)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全面深入的隱患排查及整改，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕較大以上事故，確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。共開展隱患集中排查10次，排查隱患10處，現(xiàn)已整改到位。
（三）強(qiáng)化監(jiān)管，保障渡口渡船安全
第一季度，我局會(huì)同區(qū)、鎮(zhèn)相關(guān)部門對(duì)渡口進(jìn)行了9次安全檢查。同時(shí)結(jié)合疫情，及時(shí)下達(dá)停渡停航通知，并逐一檢查渡船是否停航停渡。根據(jù)上級(jí)部門要求，在恢復(fù)渡口營(yíng)運(yùn)前，對(duì)渡工逐一培訓(xùn)防疫知識(shí)并提出要求，對(duì)渡船配備的消毒用品進(jìn)行檢查，符合條件的，才下發(fā)營(yíng)運(yùn)通知。
一季度，共下發(fā)整改意見8條，已整改到位。
第二季度，我區(qū)“四好農(nóng)村路”項(xiàng)目將陸續(xù)開工，氣候也進(jìn)入多雨時(shí)節(jié)，為保障安全，加大管理力度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是加強(qiáng)渡口、渡船的安全管理。在抓好防疫工作的同時(shí)，加大對(duì)渡口、渡船的安全監(jiān)管，按照渡口渡船檢查制度要求，會(huì)同區(qū)、鎮(zhèn)、海事部門加大檢查力度，做到“隱患在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，問題在第一時(shí)間整改”，確保安全。二是加強(qiáng)對(duì)道路安全巡查。圍繞公路檢查巡查重點(diǎn)，結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)考核檢查，全面加強(qiáng)對(duì)公路安全隱患的檢查，做到路面安全。三是加大對(duì)在建工程的施工安全管理。全面落實(shí)工程建設(shè)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)在建工程建設(shè)規(guī)范的檢查，增強(qiáng)安全意識(shí)。同時(shí)做好道路施工通行安全措施，確保通行安全。四是深化安全生產(chǎn)集中整治活動(dòng)。發(fā)揮交通領(lǐng)域安全隱患整治牽頭部門職責(zé)，集中開展交通安全領(lǐng)域安全隱患大排查、大整治，堅(jiān)決消除重大安全隱患。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇三
xx上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧上半年，我們車間在去年的生產(chǎn)基礎(chǔ)上，又有了新的提升!無(wú)論是產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量還是產(chǎn)品的質(zhì)量上，都有了不錯(cuò)的提升。這些提升在上半年結(jié)束的時(shí)候，都得到了領(lǐng)導(dǎo)的大力贊賞。
但是作為車間的主管，我也知道，要達(dá)成這樣的成績(jī)，在人員的管理和技術(shù)的提升上是必不可少的。我這并不是在說自己的貢獻(xiàn)是有多么的突出，員工的團(tuán)結(jié)以及技術(shù)的改進(jìn)，這些都是我們車間的所有員工共同努力的結(jié)果，我所做的，也不過是給出了計(jì)劃而已。
車間的提升，必定建立在員工的提升上，雖然上半年已經(jīng)有了不錯(cuò)的提高，但這還遠(yuǎn)不是我們最終的目標(biāo)，在接下來的下半年，我決定將員工的管理繼續(xù)提升。但這樣的提升管理，不是隨便的提高工作要求，而是在意識(shí)，以及技術(shù)上的要求。改變不能一蹴而就，為此，我準(zhǔn)備了以下的車間主任下半年工作計(jì)劃：
我們車間實(shí)行的是6s管理，也就是：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全。這是我們車間的基本要求，也是我們所有員工都要遵守的規(guī)范。
但是在上半年的工作中，雖然員工們基本都遵守了車間6s的條例，但是不得不說，在上半年的工作中，依然在一些死角看到許多不規(guī)范的事情。如：“意外掉出的廢料沒有好好的歸于廢料桶、操作臺(tái)下發(fā)現(xiàn)過于臟亂……”
車間的人員更換頻率大，所以下半年在這方面的管理上，必須形成一個(gè)氛圍，要嚴(yán)抓，嚴(yán)打!將這股風(fēng)氣樹立起來，引導(dǎo)新進(jìn)來的員工也能好好的順著這股風(fēng)氣遵守規(guī)則。
作為生產(chǎn)車間，我們的工作就是生產(chǎn)公司的產(chǎn)品，我們的工作水平，就是代表著公司的水平。所以在產(chǎn)品的要求方面，除了在技術(shù)方面的不斷研究和提升，我們還需要注重提高員工在產(chǎn)品質(zhì)量上的意識(shí)，不能為了一時(shí)趕進(jìn)度就降低產(chǎn)品的要求。
20xx上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，上半年中車間的提升，只能代表過去，而且就算是上半年的成績(jī)，也還僅僅是到達(dá)公司的要求，達(dá)到不困難，能夠維持才是成功。而且下半年后，又會(huì)有員工的變換，對(duì)于新老員工的提升和規(guī)范管理都迫在眉睫。我也要在下半年里好好的提升自己的管理能力，和員工、和公司，共同進(jìn)步!
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇四
指導(dǎo)思想：以深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為引領(lǐng)，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"方針，進(jìn)一步督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，結(jié)合實(shí)際落實(shí)安全監(jiān)管工作，加大執(zhí)法力度，深化專項(xiàng)整治，加強(qiáng)宣傳教育，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
總體目標(biāo)：依法落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)履行黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)"一崗雙責(zé)"制度，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，進(jìn)一步減少一般事故，控制較大事故，杜絕重特大事故，力爭(zhēng)事故總量和死亡人數(shù)同比有所下降，確保不突破區(qū)政府下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況平穩(wěn)好轉(zhuǎn)。
(一)夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)綜合管理
1.強(qiáng)化監(jiān)管人員管理。著力加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，強(qiáng)化鎮(zhèn)、村兩級(jí)安全生產(chǎn)管理人員的配置，明確具體的職責(zé)分工安排，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作任務(wù)落實(shí)到人、落實(shí)到責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)及村居安全生產(chǎn)管理人員、執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，增強(qiáng)鎮(zhèn)、村兩級(jí)監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，在解決應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)培養(yǎng)獨(dú)立工作能力和應(yīng)急處理能力，提高監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)水平和管理水平，進(jìn)一步強(qiáng)化村級(jí)基層安監(jiān)隊(duì)伍的建設(shè)。
2.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。一季度要逐級(jí)落實(shí)簽訂好2**年度《安全生產(chǎn)責(zé)任書》工作，建立和完善村居、企業(yè)安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管責(zé)任重心下移，關(guān)口前移。各村居要做好與轄區(qū)內(nèi)企業(yè)100%簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書工作，監(jiān)督企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。同時(shí)，細(xì)化各項(xiàng)指標(biāo)，加大對(duì)村級(jí)安全生產(chǎn)管理考核力度，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制不留空檔。另外，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府的相關(guān)考核辦法，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，及時(shí)制定我鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法及"一票否決"辦法，認(rèn)真考核我鎮(zhèn)各有關(guān)部門黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)"一崗雙責(zé)"責(zé)任制履職情況。
3.加強(qiáng)與各單位的溝通協(xié)調(diào)。積極發(fā)揮鎮(zhèn)安委會(huì)職能，堅(jiān)持聯(lián)席會(huì)議制度，指導(dǎo)村居和協(xié)調(diào)好鎮(zhèn)安委會(huì)成員單位落實(shí)各自領(lǐng)域的安全監(jiān)管，重點(diǎn)落實(shí)好節(jié)假日和重大活動(dòng)的安全生產(chǎn)聯(lián)合督查，特別是加強(qiáng)工礦企業(yè)生產(chǎn)安全、交通，消防等指標(biāo)考核部門的安全生產(chǎn)綜合協(xié)調(diào)。今年要重點(diǎn)建立村居之間、安委會(huì)成員單位之間、村居與安委會(huì)成員單位之間的聯(lián)動(dòng)學(xué)習(xí)機(jī)制，借鑒別人好的經(jīng)驗(yàn)及做法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，改進(jìn)自身的監(jiān)管方式。
4.完善企業(yè)基礎(chǔ)工作。以開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化(規(guī)范化)創(chuàng)建工作為抓手，認(rèn)真落實(shí)規(guī)模企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，推進(jìn)特種設(shè)備使用企業(yè)標(biāo)桿企業(yè)申報(bào)工作，促使企業(yè)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求完善自身的安全監(jiān)督管理，提升企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，以點(diǎn)帶面，并共同遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
5.大力推動(dòng)中介機(jī)構(gòu)幫扶工作。20**年我鎮(zhèn)開展安全生產(chǎn)中介幫扶工作打下良好基礎(chǔ)，今年將繼續(xù)大力推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管社會(huì)化，加大力度推進(jìn)對(duì)村居委、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱企業(yè)、新辦的中小企業(yè)、安全生產(chǎn)高危企業(yè)、家具企業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行中介幫扶。全面推廣安全生產(chǎn)中介幫扶，購(gòu)買社會(huì)服務(wù)，借助中介專業(yè)力量，將安全生產(chǎn)監(jiān)管工作推向社會(huì)化。另外，創(chuàng)新、探索特種設(shè)備監(jiān)管模式，嘗試以購(gòu)買社會(huì)服務(wù)方式開展特種設(shè)備監(jiān)管，借助社會(huì)力量對(duì)我鎮(zhèn)特種設(shè)備的登記、業(yè)務(wù)受理、檢查、業(yè)務(wù)指引等方面工作實(shí)施幫扶。
6.進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè)。強(qiáng)化應(yīng)急管理工作，組織開展各類應(yīng)急演練。積極指導(dǎo)企業(yè)、單位適時(shí)開展各類應(yīng)急演練，重點(diǎn)抓好?；?、家具、公共聚集場(chǎng)所、特種設(shè)備企業(yè)等單位的應(yīng)急演練工作，今年重點(diǎn)組織中小企業(yè)開展聯(lián)合演練、規(guī)模企業(yè)全員演練，大力提升各村居、企業(yè)開展事故應(yīng)急救援活動(dòng)的質(zhì)量，爭(zhēng)取更多的企業(yè)、更多的員工能夠參與，進(jìn)一步提升企業(yè)及群眾對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力，充分掌握逃生、自救、互救方法。
7.積極開展各類安全培訓(xùn)教育工作。重點(diǎn)抓好企業(yè)安全培訓(xùn)，落實(shí)企業(yè)負(fù)責(zé)人和初級(jí)安全主任培訓(xùn)和再教育培訓(xùn);配合開展好?；纷鳂I(yè)人員、特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn);積極推進(jìn)"安全培訓(xùn)進(jìn)企業(yè)"全員培訓(xùn)，提升企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及相關(guān)管理人員的管理水平;積極拓展鎮(zhèn)、村級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)渠道，重點(diǎn)提升鎮(zhèn)級(jí)監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)水平，為全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管提供有力保障。
8.大力開展安全宣傳工作。一是繼續(xù)辦好《市場(chǎng)安全監(jiān)管》(月報(bào))，充分發(fā)揮月刊的宣教、指導(dǎo)作用;二是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，定期通過電視、媒體、手機(jī)信息等渠道宣傳各類安全生產(chǎn)常識(shí)、小知識(shí)，增強(qiáng)全民的安全意識(shí)，通過加大對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度，讓安全生產(chǎn)理念深入民心。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作信息電視宣傳力度，加大對(duì)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)行為的曝光率;四是認(rèn)真做好"安全生產(chǎn)月"、"11.9"消防安全日及"交通安全"宣傳月等系列活動(dòng)，以各類主題活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化各個(gè)領(lǐng)域的安全宣傳教育工作;五是利用各種宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳模式，深入到村居(社區(qū))、企業(yè)、學(xué)校，組織、指導(dǎo)各單位開展形式多樣的安全教育活動(dòng)。
(二)強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法力度，深入開展隱患排查治理工作
1.加強(qiáng)日常監(jiān)管，落實(shí)重點(diǎn)行業(yè)的隱患整改治理。各村居、各部門要強(qiáng)化對(duì)全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的監(jiān)管工作，認(rèn)真開展對(duì)企業(yè)的日常檢查、巡查，全面排查治理安全隱患。各單位要針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域，重點(diǎn)行業(yè)，加大對(duì)存在重大安全隱患企業(yè)的排查治理的力度，突出重點(diǎn)，鐵腕狠抓隱患整治，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保不突破上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)考核任務(wù)指標(biāo)。
2.深入推進(jìn)安全生產(chǎn)"打非治違"執(zhí)法工作。要加大對(duì)各類工礦商貿(mào)企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，堅(jiān)持開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)。各部門對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)各類違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)要求的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，加大執(zhí)法和處罰力度，并著力推動(dòng)這項(xiàng)工作長(zhǎng)期化、常態(tài)化、制度化，努力督促各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠遵章守法開展各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，提升案件辦理質(zhì)量。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品、重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管。市監(jiān)局繼續(xù)深化對(duì)轄區(qū)內(nèi)?；飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、油站等重點(diǎn)單位及重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，嚴(yán)格按照?；袠I(yè)檢查要求開展監(jiān)督檢查，并督促有關(guān)單位完善相關(guān)安全監(jiān)控技術(shù)措施和安全監(jiān)控制度，健全隱患排查治理工作機(jī)制和制度，加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，確保不發(fā)生重特大安全事故。同時(shí)，要加大對(duì)下放危險(xiǎn)化學(xué)品事權(quán)的學(xué)習(xí)，確保區(qū)、鎮(zhèn)危險(xiǎn)化學(xué)品管理職能下放的無(wú)縫對(duì)接。
4.落實(shí)特種設(shè)備安全監(jiān)管。各村居要聯(lián)合市監(jiān)局重點(diǎn)開展好電梯、起重機(jī)械、壓力容器等特種設(shè)備的安全監(jiān)管工作，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)檢查業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，確保特種設(shè)備安全隱患檢查到位。要進(jìn)一步理順好新下放的特種設(shè)備登記審批職能事項(xiàng)，把好特種設(shè)備登記、審批與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察關(guān)，全力遏制特種設(shè)備安全事故的發(fā)生。
5.深入推進(jìn)家具行業(yè)專項(xiàng)整治。根據(jù)我鎮(zhèn)《關(guān)于全面開展家具行業(yè)專項(xiàng)整治的工作方案》要求，派出所、市監(jiān)局、專職消防隊(duì)、衛(wèi)生、環(huán)保、供水、供電、各村居等部門要密切配合，突出重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展家具行業(yè)專項(xiàng)整治工作，將家具企業(yè)整治工作轉(zhuǎn)化為常態(tài)化監(jiān)管工作，采取有力措施，對(duì)安全生產(chǎn)、消防、職業(yè)衛(wèi)生、環(huán)保等方面落實(shí)有效整改，進(jìn)一步提升家具行業(yè)的管理水平。
6.大力推進(jìn)防火安全工作。結(jié)合《鎮(zhèn)火災(zāi)隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》等文件要求，派出所、專職消防隊(duì)、綜治辦、各村居委等部門在20**年的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入開展各類消防安全隱患排查行動(dòng)，特別要重點(diǎn)對(duì)公眾聚集場(chǎng)所、"三小場(chǎng)所"、"三合一"場(chǎng)所、出租屋、易誘發(fā)群死群傷的火災(zāi)事故高危場(chǎng)所開展火災(zāi)隱患治理專項(xiàng)整治工作，確保全鎮(zhèn)防火安全。
7.強(qiáng)化道路交通監(jiān)管工作。認(rèn)真排查鎮(zhèn)及村級(jí)道路交通事故黑點(diǎn)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，由交警中隊(duì)、城管局等交通管理部門加大對(duì)各項(xiàng)交通違法行為的整治力度。加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)巴、校巴的安全管理，加強(qiáng)駕駛員的安全教育、車輛的安全檢查、道路線路、站點(diǎn)的規(guī)劃，責(zé)令運(yùn)輸公司對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行排查、整改。城管局要做好水上交通、道路運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸等領(lǐng)域的安全監(jiān)管。
8.強(qiáng)化建筑施工安全管理。城建局要強(qiáng)化建筑施工工地監(jiān)管，指導(dǎo)監(jiān)督建筑施工、工程監(jiān)理、工程質(zhì)量綜合管理。針對(duì)20**年度存在的主要問題，進(jìn)行有針對(duì)性的檢查、復(fù)查行動(dòng)，對(duì)曾發(fā)出整改、被扣分的工地加大檢查頻率，加強(qiáng)建筑工地的檢查力度，以保證我鎮(zhèn)建筑施工領(lǐng)域的安全。
9.落實(shí)校園安全管理。鎮(zhèn)宣文辦、教育局、消防、交通、綜治辦等部門要有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生集中開展安全教育，強(qiáng)化校園周邊環(huán)境監(jiān)管，提升學(xué)生安全意識(shí)，特別是對(duì)防火、防毒、防溺水、防交通事故進(jìn)行教育及組織演練，提高學(xué)生的自救自護(hù)能力。并積極組織校車隱患排查治理工作，確保師生生命安全。
10.強(qiáng)化煙花爆竹安全監(jiān)管。城管局、市監(jiān)局、派出所、各村居等部門要加大對(duì)"禁炮"工作的宣傳力度，向我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的群眾廣泛宣傳我區(qū)禁止儲(chǔ)存、銷售和燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，并繼續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，堅(jiān)決打擊非法生產(chǎn)、銷售煙花爆竹等違法行為。
11.強(qiáng)化商貿(mào)、旅*業(yè)安全監(jiān)管。宣文辦要加大對(duì)我鎮(zhèn)碧江金樓等旅游景點(diǎn)的安全監(jiān)管;市監(jiān)局要強(qiáng)化相關(guān)機(jī)動(dòng)游戲項(xiàng)目、游樂設(shè)施的監(jiān)督力度，并健全我鎮(zhèn)各賓館、酒店的安全營(yíng)運(yùn)管理，配合有關(guān)部門對(duì)消防、衛(wèi)生、公共安全定時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)的檢查，落實(shí)相應(yīng)的預(yù)警措施。
12.做好供水、供電安全管理。鎮(zhèn)供水、供電等部門嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)日常檢查和隱患整改治理工作，加強(qiáng)對(duì)全鎮(zhèn)供水、供電設(shè)備的監(jiān)管和維護(hù)，確保全鎮(zhèn)供水、供電安全運(yùn)行。同時(shí)，全力配合鎮(zhèn)有關(guān)部門推進(jìn)的各項(xiàng)專項(xiàng)整治和執(zhí)法檢查行動(dòng)，依法配合對(duì)需要實(shí)施停水、停電的場(chǎng)所予以停水、停電處理。
13.落實(shí)其他領(lǐng)域安全監(jiān)管。鎮(zhèn)其他安委會(huì)成員單位也要在各自職能范圍內(nèi)各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真做好本系統(tǒng)、本行業(yè)、本領(lǐng)域的安全生產(chǎn)管理工作。要健全制度，利用定期會(huì)議、聯(lián)合執(zhí)法等方式，提升安全監(jiān)管實(shí)效。
(三)全力做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)專項(xiàng)工作
1.加大事故處理力度。切實(shí)吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)事故調(diào)查處理的法律意識(shí)，堅(jiān)持按"四不放過"原則開展事故調(diào)查處理工作，督促事故單位進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作扎實(shí)開展。
2.各單位、各部門要積極按時(shí)完成上級(jí)政府和部門交辦的工作任務(wù)，包括各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、工作計(jì)劃、方案及總結(jié)的報(bào)送工作。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇五
xxxx人民政府：
我作為 （單位名稱）的法定代表人（實(shí)際控制人）和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產(chǎn)“三項(xiàng)制度”（安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程），并嚴(yán)格落實(shí)。
二、依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責(zé)，使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、依法對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習(xí)。
四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。儲(chǔ)存場(chǎng)所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸過程中的安全檢驗(yàn)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸，重點(diǎn)做好貨運(yùn)車輛和其他運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)與修理，堅(jiān)持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件，達(dá)到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目依法實(shí)行安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，確保安全設(shè)施符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定與要求。
八、認(rèn)真開展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
九、落實(shí)重大危險(xiǎn)源管理、監(jiān)控責(zé)任，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施有效的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。
十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援設(shè)施和器材，并進(jìn)行定期演練，落實(shí)崗位應(yīng)急措施。
十一、按要求上報(bào)生產(chǎn)安全事故，不遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)事故，做好事故搶險(xiǎn)救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?BR> 十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
十三、如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施，按要求設(shè)置警示標(biāo)志，做好作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)，鼓勵(lì)從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評(píng)、舉報(bào)，對(duì)提出批評(píng)和舉報(bào)的職工不打擊報(bào)復(fù)，不因此解除勞動(dòng)合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。
十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關(guān)法律法規(guī)接受從嚴(yán)處罰，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按下例條款規(guī)定接受處罰：
1.法定代表人（實(shí)際控制人）
（1）一般事故接受上一年年收入的30%罰款；
（2）較大事故接受上一年年收入的40%罰款；
（3）重大事故接受上一年年收入的`60%罰款；
（4）特別重大事故接受上一年年收入的80%罰款；
（5）發(fā)生重大及以上事故的，接受終身不再擔(dān)任本行業(yè)企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的處罰；
（6）同時(shí)接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
2、企業(yè)方面
（1）一般事故接受10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款；
（2）較大事故接受20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款；
（3）重大事故接受50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下罰款；
（4）特別重大事故接受200萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下罰款；
（5）同時(shí)接受有關(guān)部門作出的暫扣或吊銷有關(guān)證照的處罰。
3.如發(fā)生不依法報(bào)告或者妨礙、拒絕事故調(diào)查等嚴(yán)重行為的，單位接受100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的處罰。法定代表人（實(shí)際控制人）接受上一年年收入60%至100%罰款；屬于國(guó)家工作人員的，接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
承諾期限：20xx年10月1日——20xx年10月1日。
承諾單位（蓋章）： 法人代表簽字：
實(shí)際控制人簽字：
二〇xx年 月 日
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇六
20xx年度市運(yùn)輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為平安道路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
1、杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大設(shè)備安全事故，無(wú)重大泄漏污染事故;
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;
3、隱患整改率為100%;
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)責(zé)任制，強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化
1、我司計(jì)劃在年實(shí)行開展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少次全年不得少于次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。
2、我司計(jì)劃在年里開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少次，安全例會(huì)每月召開次全年共計(jì)次，安全委員會(huì)議每季度召開次全年共計(jì)次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計(jì)劃在年里開展事故應(yīng)急演練次和安全警示教育活動(dòng)次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級(jí)維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營(yíng)運(yùn)車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，認(rèn)真開展好年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國(guó)慶、圣誕等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強(qiáng)停車場(chǎng)消防、治安安全，加強(qiáng)運(yùn)輸途中、下游卸氣站、停車場(chǎng)防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作
1、運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治始終是安全管理中一項(xiàng)極為重要的工作，年要繼續(xù)深入開展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運(yùn)輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險(xiǎn)等安全生產(chǎn)活動(dòng)。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運(yùn)行模式，進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門要求。加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對(duì)，對(duì)安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時(shí)進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時(shí)刻提高安全警惕
1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項(xiàng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次，各分隊(duì)自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于次安全專題警示教育活動(dòng)，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動(dòng)。
2、要緊緊圍繞安全第一的思想，對(duì)各個(gè)安全會(huì)議、安全培訓(xùn)、安全專題活動(dòng)、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營(yíng)造良好的安全運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項(xiàng)安全檔案資料管理及制度完善
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺(tái)帳管理制度，做好公司余項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺(tái)帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺(tái)賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運(yùn)輸生產(chǎn)會(huì)議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)貨運(yùn)專委會(huì)編制的《道路貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳》示范文本的各種會(huì)議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對(duì)不完善的安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳要及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%，確保會(huì)議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管
1、每月各個(gè)安全員對(duì)公司臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障臺(tái)車輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時(shí)解決及時(shí)處理，保證運(yùn)營(yíng)車輛24小時(shí)監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實(shí)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。
2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時(shí)監(jiān)控，按照夜間(22時(shí)-5時(shí))營(yíng)運(yùn)車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時(shí)間，嚴(yán)格堅(jiān)持連續(xù)每駕駛4小時(shí)必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時(shí)-7時(shí))嚴(yán)禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時(shí)間和速度等預(yù)警指示，保障運(yùn)營(yíng)車輛運(yùn)行安全。
(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行五統(tǒng)一管理模式，嚴(yán)格統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營(yíng)運(yùn)槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實(shí)現(xiàn)年安全管理目標(biāo)，努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇七
20xx年消防安全工作要繼續(xù)貫徹落實(shí)《^v^消防法》和^v^《關(guān)于機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，嚴(yán)格單位消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效杜絕重、特大火災(zāi)事故的發(fā)生，不斷增強(qiáng)公司抵御火災(zāi)的能力，確保年度公司主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)全面完成，為加速企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的消防安全環(huán)境，現(xiàn)將20xx年消防工作計(jì)劃制定如下：
一、指導(dǎo)思想
1、緊密圍繞“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，認(rèn)清形勢(shì)、思路清晰、要求明確、任務(wù)具體、落實(shí)到位，建立長(zhǎng)期有效的`消防安全管理機(jī)制。
2、深入領(lǐng)會(huì)“自我管理、自我檢查、自我整改、自我負(fù)責(zé)”的消防安全管理機(jī)制。明確工作任務(wù)，強(qiáng)化工作責(zé)任，切實(shí)將公司的消防安全工作落到實(shí)處。
3、進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)、加大宣傳力度，全面提高員工的消防安全認(rèn)識(shí)，在全公司大力營(yíng)造關(guān)注安全，關(guān)愛生命的氛圍，全面增強(qiáng)抵御火災(zāi)的能力。
二、工作目標(biāo)
1、重、特大火災(zāi)事故為零。
2、控制一般火災(zāi)事故，力爭(zhēng)全年不發(fā)生火災(zāi)事故。
3、火災(zāi)隱患整改率100%。
三、主要任務(wù)
1、提高認(rèn)識(shí)精心組織各單位要提高對(duì)防火工作的認(rèn)識(shí)，深刻吸取火災(zāi)事故的教訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)到火災(zāi)事故的危害和影響。切實(shí)增強(qiáng)防火工作的責(zé)任感和緊迫感，對(duì)本單位防火工作面臨的形勢(shì)、存在的問題、薄弱環(huán)節(jié)要認(rèn)真進(jìn)行研究，落實(shí)防火工作措施，并制定具體的實(shí)施方案。各單位一把手為第一責(zé)任人，要定期研究本部門、本單位消防工作存在的問題及隱患，真正把防火工作落到實(shí)處，確保本部門年內(nèi)不發(fā)生火災(zāi)事故。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)責(zé)任各單位要認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)本單位消防工作的領(lǐng)導(dǎo)。嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)消防安全責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制，做到職責(zé)明確、責(zé)任到人、各負(fù)其責(zé)，有效避免互相推諉現(xiàn)象發(fā)生，使消防工作層層有人抓，事事有人管。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)。誰(shuí)使用、誰(shuí)管理”的原則，加大管理力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保障單位消防安全。
3、加強(qiáng)檢查突出重點(diǎn)各單位要做好日常和節(jié)假日期間及重點(diǎn)季節(jié)的防火安全檢查，在檢查中，充分做到“四個(gè)結(jié)合”，即是把檢查和整改結(jié)合起來，邊查邊改。
一是把檢查與落實(shí)責(zé)任和責(zé)任追究結(jié)合起來。
二是把檢查與加強(qiáng)消防基礎(chǔ)工作結(jié)合起來。
三是把檢查與專項(xiàng)整改結(jié)合起來。全年消防檢查的重點(diǎn)是：本單位的消防重點(diǎn)部位、易燃易爆部位、庫(kù)房、人員比較集中的場(chǎng)所、疏散通道、消防器材及其它消防設(shè)施、本單位用火、用電情況等。在檢查中要從每一處環(huán)節(jié)和每一個(gè)部位查起，做到檢查到位不留死角，對(duì)查出的問題要立即組織整改，對(duì)未能整改的火災(zāi)隱患要列入整改計(jì)劃，限期進(jìn)行整改，在未整改前采取可靠的安全措施，做到萬(wàn)無(wú)一失。
4、強(qiáng)化管理注重實(shí)效各單位要定期對(duì)本單位內(nèi)部配備的消防器材設(shè)施進(jìn)行全面檢查，保證器材設(shè)施充足、完好、有效。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人私自鎖閉、封堵和占用疏散通道、安全出口、消防水源。遮擋、覆蓋疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明。挪用、圈占、埋壓消防器材及設(shè)施，違者按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
各單位要加強(qiáng)用火、用電、用氣及易燃易爆危險(xiǎn)品的管理，嚴(yán)格臨時(shí)動(dòng)火和生活用火的審批制度。未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁采用明火取暖、照明，擅自拉接臨時(shí)電線，增加用電負(fù)荷及使用非生產(chǎn)電熱器具。燃?xì)庠O(shè)備、管路、閥門、輻射器、安全裝置等要定期、專人進(jìn)行檢查、測(cè)試，防止可燃?xì)怏w泄漏，燃爆事故的發(fā)生。加強(qiáng)易燃易爆危險(xiǎn)品的管理，普通庫(kù)房不得存放易燃易爆危險(xiǎn)品。
油品和危險(xiǎn)化學(xué)品等庫(kù)房有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或滅火方法不同的易燃易爆危險(xiǎn)品不得混存、混放。尤其是春節(jié)將近，嚴(yán)禁單位和個(gè)人將鞭炮等易燃易爆危險(xiǎn)品帶入廠區(qū)。對(duì)違章用火、用電、用氣的單位和個(gè)人及違反易燃易爆危險(xiǎn)品管理規(guī)定的，將依據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行處罰。
加強(qiáng)對(duì)外來施工人員的管理，簽訂防火合同，明確責(zé)任，履行必要的消防審批手續(xù)。凡進(jìn)廠施工的外來施工單位要繳納防火抵押金，按施工周期收取管理費(fèi)。外來施工人員入廠前相關(guān)部門要對(duì)其進(jìn)行消防安全培訓(xùn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全監(jiān)督、管理工作，確保施工期間不發(fā)生火災(zāi)事故。
5、加強(qiáng)宣傳營(yíng)造氣氛火災(zāi)事故慘烈，教訓(xùn)深刻，但多是因有患不除、違章操作、麻痹大意造成的。提高全員消防安全認(rèn)識(shí)、控制人的不安全行為是消除火災(zāi)事故的重要措施。各單位利用各種形式對(duì)員工進(jìn)行自覺遵守消防法規(guī)和公司有關(guān)防火規(guī)定的安全教育，增強(qiáng)全體職工的責(zé)任認(rèn)識(shí)和憂患認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決杜絕流動(dòng)吸煙、違規(guī)操作等習(xí)慣性違章的發(fā)生。
不但要抓好新入廠員工的消防安全培訓(xùn)，還要推進(jìn)消防安全三個(gè)能力建設(shè)，即：?jiǎn)T工撲救初起火災(zāi)的能力，引導(dǎo)人員疏散的能力以及查改身邊火災(zāi)隱患的能力。并通過消防演練不斷提高員工消防技能。通過廣泛的宣傳、教育，促成人人講消防安全，個(gè)個(gè)抓消防安全的優(yōu)良局面，營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
6、常抓不懈以人為本各單位要始終本著“認(rèn)識(shí)到位、宣傳到位、責(zé)任到位、措施到位、整改到位”管理機(jī)制，牢固樹立以人為本的管理理念，不斷加大對(duì)消防工作的考核力度，進(jìn)一步規(guī)范和完善公司的消防安全管理工作，提高消防安全管理水平，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的消防安全防控體系。
力爭(zhēng)把消防安全工作當(dāng)作一項(xiàng)政治任務(wù)抓緊抓好，建立以消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理為基本措施的長(zhǎng)效機(jī)制，牢固樹立長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴的思想認(rèn)識(shí)。確保自身消防安全工作能夠很好的滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來現(xiàn)實(shí)需要，扎實(shí)推進(jìn)消防工作社會(huì)化進(jìn)程。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇八
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛15________-車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車輛的裝運(yùn)，對(duì)苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20________-，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。
根據(jù)上級(jí)指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過大，由誰(shuí)負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30________-箱。積壓的10________-個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí)，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過程中，貨運(yùn)室由2________-減至1________-，減員率達(dá)到3________-，針對(duì)特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級(jí)的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評(píng)。
四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系，保運(yùn)輸暢通。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場(chǎng)從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場(chǎng)，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場(chǎng)的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請(qǐng)三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對(duì)以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級(jí)。由此，確保了我們貨場(chǎng)運(yùn)輸秩序的暢通。
五、堅(jiān)持銳意改革，保貨裝安全。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4________-排隊(duì)，輪到誰(shuí)把棚車分給誰(shuí)，不管有無(wú)承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長(zhǎng)、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場(chǎng)實(shí)際狀況，貨場(chǎng)貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫(kù)上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于 4月30日召開了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線，北郊糧庫(kù)專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇九
根據(jù)市局和鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，以及法律法規(guī)賦予的職責(zé)，我作為本單位的一名駕駛?cè)藛T，對(duì)本職工作負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任，職責(zé)如下：
一、車輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、醫(yī)院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道#fromend#路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車前對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。
五、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。救護(hù)車輛各種證、牌齊全有效。
六、經(jīng)營(yíng)等過程中遇到問題，由醫(yī)院逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的`事件。
二0一四年四月
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十
2.貨物運(yùn)輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)例會(huì)。
3.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者要加強(qiáng)車輛安全管理，按規(guī)定做好例檢、例查、二級(jí)維護(hù)和年審。
4.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者要按照要求配備必要的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)盒消防設(shè)施設(shè)備，并按有關(guān)規(guī)定懸掛、設(shè)立警示標(biāo)志。
5.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者對(duì)自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的.安全事故隱患，要認(rèn)真整改，必須達(dá)到安全生產(chǎn)要求，否則運(yùn)管機(jī)構(gòu)將予以停業(yè)整頓，直至吊銷經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
6.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者必須按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定依法經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸過程中不得超載超限裝載貨物。
7.貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)過程中不得使用失效、偽造、變?cè)?、注銷等無(wú)效的道路運(yùn)輸證件，從事道路貨物運(yùn)輸。
8.此責(zé)任書一式三份，運(yùn)管機(jī)構(gòu)、分公司和經(jīng)營(yíng)者各存一份。
分公司負(fù)責(zé)人簽字：年月日
經(jīng)營(yíng)者簽字：年月日
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十一
深入推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)，牢固樹立“作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上”的憂患意識(shí)，思想不放松、標(biāo)準(zhǔn)不降低，堅(jiān)決反抗“四風(fēng)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“釘釘子”的精神，把“便民、利民、惠民”作為運(yùn)管工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷強(qiáng)化制度建設(shè)，著力構(gòu)建制度管理長(zhǎng)效機(jī)制，做到兩不誤、兩促進(jìn)。
全力保障城市公交新公司運(yùn)營(yíng)，全面實(shí)施新辟4條公交線路核查，開展客流量調(diào)查加密部分線路班次，跟蹤19對(duì)站亭新建和xx對(duì)港灣式站亭改擴(kuò)建及上方寺、開發(fā)區(qū)沙莊兩處首末站公交站臺(tái)建設(shè);組織鎮(zhèn)村客運(yùn)通達(dá)進(jìn)行回頭看，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析不足，繼續(xù)推進(jìn)周奮、沈倫兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交客運(yùn)通達(dá);以客運(yùn)資源重組為切入點(diǎn)，加快客運(yùn)市場(chǎng)資源整合優(yōu)化，計(jì)劃完成20輛客運(yùn)車輛更新，推進(jìn)徐州、淮安班線公司化改造，爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇快客”品牌;突出企業(yè)管理主體責(zé)任，加大出租車誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)教育培訓(xùn)。依據(jù)20xx年1月1日正式實(shí)施的《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，強(qiáng)化從事定線定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)出租車治理，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)水平整體提高;強(qiáng)化客運(yùn)站駐站管理，發(fā)揮綜合樞紐功能，推進(jìn)精細(xì)化管理，方便群眾出行。
加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，全面推進(jìn)危貨運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作。跟蹤推進(jìn)林湖等3鄉(xiāng)鎮(zhèn)水運(yùn)企業(yè)資源重組，抱團(tuán)發(fā)展、做大做強(qiáng)。繼續(xù)加大城西物流業(yè)務(wù)指導(dǎo)，引導(dǎo)集約化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇快貨”線路1條;強(qiáng)化行政中心窗口服務(wù)，做好道路運(yùn)輸證ic卡換證。按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解。
探索市場(chǎng)公司化改造，推廣“自主選擇、先學(xué)后付費(fèi)”教學(xué)模式，落實(shí)“一人一卡”制度，利用電子管理圍欄，加大教學(xué)培訓(xùn)考核考評(píng)。推進(jìn)駕培行業(yè)節(jié)能減排，鼓勵(lì)使用模擬儀代替教練車教學(xué)培訓(xùn)。繼續(xù)做好從業(yè)人員繼續(xù)再教育，提升隊(duì)伍綜合素質(zhì)。
堅(jiān)持每月二級(jí)維護(hù)送企業(yè)月度例會(huì)，集中抽查維護(hù)實(shí)況錄像，嚴(yán)把檢測(cè)源頭管理。舉辦維修等級(jí)工人培訓(xùn)班，組織服務(wù)品牌企業(yè)創(chuàng)建現(xiàn)場(chǎng)觀摩，引導(dǎo)帶動(dòng)全行業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇快修”、“綠色汽修”服務(wù)品牌積極性，促進(jìn)服務(wù)水平整體提高。
組織開展客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修市場(chǎng)秩序整治。采取常態(tài)巡查與突擊集中檢查、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)等相結(jié)合的方式，強(qiáng)化出租車違規(guī)經(jīng)營(yíng)查處和“黑車”非法載客打擊;聯(lián)合工商、公安部門開展非法維修攤點(diǎn)、私設(shè)駕培點(diǎn)專項(xiàng)清除活動(dòng)，發(fā)揮多部門執(zhí)法優(yōu)勢(shì)，著力規(guī)范市場(chǎng)秩序;深入推進(jìn)“六打六治”專項(xiàng)整治活動(dòng)，繼續(xù)執(zhí)行8個(gè)安全檢查小組每月開展掛鉤企業(yè)安全檢查，突出重點(diǎn)、明確要點(diǎn)，把握重要環(huán)節(jié)、強(qiáng)化隱患排查、跟蹤落實(shí)整改，嚴(yán)把安全源頭管理。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十二
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以新修《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《武漢市道路運(yùn)輸安全監(jiān)管計(jì)劃》為依據(jù)，堅(jiān)持“以人為本、安全發(fā)展、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的工作指導(dǎo)原則，切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，確保事故隱患得到有效防范和遏制，促進(jìn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、工作目標(biāo)
安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。各項(xiàng)安全生產(chǎn)事故指標(biāo)控制在上級(jí)主管部門下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)內(nèi)。杜絕發(fā)生因管理部門失職導(dǎo)致的亡人安全生產(chǎn)事故。
安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐步鞏固提升。通過部門監(jiān)管和行業(yè)自律，安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)章制度和操作規(guī)程、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)事故隱患排查等管理手段逐步鞏固和完善，安全生產(chǎn)管理能力水平逐步提升。
安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)到位。通過教育培訓(xùn)提高行業(yè)主體責(zé)任意識(shí)和安全生產(chǎn)管理能力，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。行業(yè)管理部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的安全管理要求，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處。
安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)有效應(yīng)用。充分發(fā)揮車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸車輛安裝、使用符合部標(biāo)的車載衛(wèi)星定位裝置和平臺(tái)的運(yùn)行管理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。
安全生產(chǎn)隱患排查治理有效。建立道路運(yùn)輸企業(yè)每月定期進(jìn)行安全隱患排查治理制度，督促企業(yè)抓落實(shí)，使非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)隱患得到明顯控制和消除。
三、主要任務(wù)
（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)
貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的管理要求落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任。各科室要把安全監(jiān)管貫穿行業(yè)管理全過程，按上級(jí)要求把安全監(jiān)管工作做到位、做扎實(shí)、做仔細(xì)。同時(shí)，要承擔(dān)安全部門制定的專項(xiàng)檢查任務(wù)及督辦工作。
1、制定安全監(jiān)管計(jì)劃，明確各科室安全監(jiān)管工作內(nèi)容，各科室要與各管轄內(nèi)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格目標(biāo)考核。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科、政務(wù)中心窗口。
2、第一季度局安委會(huì)與各科室簽訂“安全目標(biāo)責(zé)任書”，明確監(jiān)管職責(zé)、內(nèi)容和責(zé)任。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。
3、清理道路運(yùn)輸企業(yè)注冊(cè)地和辦公地址。重點(diǎn)清理客運(yùn)（含旅游）、危運(yùn)企業(yè)注冊(cè)地和辦公地址，并將轄區(qū)企業(yè)明細(xì)、企業(yè)注冊(cè)地址、實(shí)際辦公地址、安全管理負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話表。2月中旬前報(bào)安全監(jiān)督科。（匯總后報(bào)至市處安全科）
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科
4、在日常監(jiān)督管理過程中落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格客、貨運(yùn)道路運(yùn)輸許可、機(jī)動(dòng)車維修和物流相關(guān)業(yè)務(wù)備案的審查工作，嚴(yán)把行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。同時(shí)由局安委會(huì)辦公室對(duì)各科室“一崗雙責(zé)”制度執(zhí)行情況進(jìn)行抽查和監(jiān)督，督促落實(shí)到位。
責(zé)任部門：各科室、政務(wù)中心窗口。
5、制定暗查暗訪工作方案，每季度對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)暗查暗訪不少于一次。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科
（二）強(qiáng)化隱患排查和治理
按照安全隱患發(fā)現(xiàn)、督辦、跟蹤、復(fù)查、銷號(hào)“五統(tǒng)一”的原則開展隱患排查治理工作，對(duì)所有發(fā)現(xiàn)的安全隱患，做到責(zé)任落實(shí)到位、整治措施到位，堅(jiān)決根治到位。
1、督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，每月檢查企業(yè)安全隱患排查工作開展情況。督促轄區(qū)企業(yè)做好隱患的自查和排除，形成長(zhǎng)效隱患排查機(jī)制，同時(shí)做到五落實(shí)，即整改責(zé)任人、措施、資金、時(shí)限、和應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
2、把企業(yè)排查與各科室排查結(jié)合起來，運(yùn)輸管理科、維修管理科每月檢查企業(yè)不少于2次。物流發(fā)展科每月抽查企業(yè)不少于15家。并將檢查情況報(bào)局安委會(huì)辦公室（法規(guī)科將違規(guī)查處及調(diào)處情況報(bào)安全監(jiān)督科）。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。
（三）強(qiáng)化打非治違
以窗口地帶及客貨集散地為重點(diǎn)區(qū)域，加強(qiáng)對(duì)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為的治理打擊力度，進(jìn)一步凈化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，保障區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)有序發(fā)展。
1、制定20本轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作方案，以貨運(yùn)（普通貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸）客運(yùn)（旅游、班線及客運(yùn)站）、維修行業(yè)為監(jiān)管重點(diǎn)，開展轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科
2、日常監(jiān)督檢查過程中開展打非治違工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)行為進(jìn)行調(diào)查取證，將取證情況報(bào)法規(guī)部門調(diào)處。同時(shí)對(duì)各科室打非治違工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，并做好打非治違文字信息的上報(bào)工作。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。
（四）強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)
督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并形成長(zhǎng)效安全教育效培訓(xùn)機(jī)制。
1、制定年道路運(yùn)輸企業(yè)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)對(duì)象主要包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門和安全部門分管領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人、駕駛員、押運(yùn)員、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人員。培訓(xùn)內(nèi)容以安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)為主，防止安全生產(chǎn)事故。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
2、督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制，制定本企業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)局安全監(jiān)督科，督促企業(yè)持證上崗率達(dá)到百分之百。每月收集、匯總轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)人員名單上報(bào)運(yùn)管處。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
3、按照要求開展客運(yùn)、旅游、危運(yùn)企業(yè)法人、主要負(fù)責(zé)人、安全部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人、駕駛員、押運(yùn)員、安全例檢人員參加市組織的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。四月初上報(bào)名單。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。
4、建立法人定期考核制度，鼓勵(lì)企業(yè)聘用注冊(cè)安全管理工程師
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。
5、督促企業(yè)落實(shí)從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，建立完善安全教育培訓(xùn)檔案。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。
（五）強(qiáng)化科技應(yīng)用和動(dòng)態(tài)監(jiān)管
強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)科技手段應(yīng)用，力爭(zhēng)完成“兩客一?！逼髽I(yè)車輛專職人員崗位視頻系統(tǒng)。
1、引導(dǎo)和督促轄區(qū)“兩客一危”企業(yè)加快動(dòng)態(tài)監(jiān)控崗位視頻監(jiān)控設(shè)備安裝和使用，同時(shí)將信息平臺(tái)安裝在相關(guān)業(yè)務(wù)部門，共同監(jiān)督企業(yè)落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度，嚴(yán)肅處理違反凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息制度、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)駕駛行為，并將有關(guān)情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和從業(yè)人員誠(chéng)信考核檔案。督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛夜間通行情況的監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握所屬車輛安全運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，主動(dòng)消除違法行為。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。
2、進(jìn)一步落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)的`抽查工作，確保轄區(qū)營(yíng)運(yùn)車輛抽查率不低于30%，特別是對(duì)抽查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處理并追究責(zé)任。督促轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對(duì)未按規(guī)定安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，或雖已安裝但未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息平臺(tái)的客運(yùn)、危運(yùn)、大型物件、租賃車輛，以及未安裝車載視頻的長(zhǎng)途臥鋪客車，將暫停其營(yíng)運(yùn)資格。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。
3、對(duì)每個(gè)經(jīng)營(yíng)趟次的旅游包車行程車輛運(yùn)行軌跡進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)未按批準(zhǔn)的線路和時(shí)間經(jīng)營(yíng)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處罰，同時(shí)將企業(yè)違法違規(guī)和隱患整改情況，作為包車客運(yùn)標(biāo)志牌網(wǎng)上發(fā)放自動(dòng)審核降級(jí)為人工審核的參考依據(jù)。核查過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)私自變?cè)臁卧燔囕v運(yùn)行軌跡和提交虛假車輛信息的對(duì)企業(yè)進(jìn)行掛牌督辦，同時(shí)在全行業(yè)進(jìn)行通報(bào)。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、政務(wù)中心窗口。
4、制定包車客運(yùn)標(biāo)志牌抽查計(jì)劃，每月定期抽查企業(yè)客運(yùn)（旅游、班線）包車標(biāo)志牌申領(lǐng)情況，并通過車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息平臺(tái)進(jìn)行復(fù)核。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科。
5、對(duì)相關(guān)客運(yùn)包車標(biāo)志牌申領(lǐng)、核發(fā)工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，定期向局相關(guān)科室通報(bào)自動(dòng)審核和人工審核企業(yè)明細(xì)，督促落實(shí)客運(yùn)包車標(biāo)志牌管理規(guī)定，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和責(zé)任追究。
責(zé)任科室：政務(wù)中心窗口。
（六）強(qiáng)化規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用
以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建為抓手，建立和落實(shí)行業(yè)規(guī)范，加快成果轉(zhuǎn)換，不斷提高企業(yè)安全管理水平和行業(yè)管理部門監(jiān)督管理水平，深入落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、按照各級(jí)行業(yè)管理部門下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，在全面完成“兩客一危”企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作的基礎(chǔ)上，按省廳及市交委要求，加快推進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)站、機(jī)動(dòng)車維修、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作，并將標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)作為日常監(jiān)督檢查的重要依據(jù)，督促企業(yè)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
2、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工作流程對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行審查和監(jiān)督。督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照目標(biāo)要求開展達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作任務(wù)，同時(shí)對(duì)工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
（七）強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段、重要時(shí)期的安全檢查
完善安全檢查長(zhǎng)效機(jī)制，在重大節(jié)慶和重要時(shí)段開展領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、全員參加、企業(yè)全覆蓋的專項(xiàng)安全大檢查工作。
1、制定大檢查總體方案，明確時(shí)間、范圍、重點(diǎn)，并進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào)。
責(zé)任部門：安全監(jiān)督科。
2、開展業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全檢查工作，明確檢查具體內(nèi)容、具體時(shí)間、企業(yè)明細(xì)、制作檢查表格，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患限期督促整改到位，同時(shí)對(duì)檢查工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。
責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
（八）強(qiáng)化應(yīng)急救援演練
組織開展有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，督促企業(yè)落實(shí)應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備，提高全行業(yè)應(yīng)急救援能力。
1、在轄區(qū)范圍內(nèi)開展應(yīng)急救援日常工作，組織轄區(qū)企業(yè)開展一至兩次有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，保障應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備到位。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
2、指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)組織道路運(yùn)輸企業(yè)適時(shí)開展演練工作。
責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十三
20xx年以來，天心區(qū)交通運(yùn)輸工作在天心區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項(xiàng)工作平穩(wěn)推進(jìn)，主要考核指標(biāo)超時(shí)間進(jìn)度完成，實(shí)現(xiàn)了雙過半。
一、上半年工作總結(jié)
1.疏堵結(jié)合，大力整治交通營(yíng)運(yùn)秩序。
今年上半年，針對(duì)轄區(qū)非法營(yíng)運(yùn)車輛有組織、成規(guī)模的特征，按照“聯(lián)合整治”的原則，連同區(qū)巡警大隊(duì)、相關(guān)街道緊密配合，對(duì)解放西路、尚雙塘地鐵口等重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，長(zhǎng)期抓實(shí)、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網(wǎng)，保障群眾出行安全；同時(shí)堅(jiān)持全面整治和精準(zhǔn)打擊相結(jié)合，在南部片區(qū)開展了綜合整治百日行動(dòng)，嚴(yán)厲查處非法營(yíng)運(yùn)、超載等行為，對(duì)違規(guī)渣土車、非法改裝車輛實(shí)施重點(diǎn)打擊，規(guī)范電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車、工程運(yùn)輸車的通行秩序。
2.關(guān)注民生，積極協(xié)調(diào)社區(qū)巴士開通。
一是高度重視，迅速落實(shí)。一是高度重視，迅速落實(shí)。為進(jìn)一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局?jǐn)M開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進(jìn)行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴(kuò)大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進(jìn)校園系列活動(dòng)，組織人員先后走進(jìn)湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開展宣傳活動(dòng)。通過為同學(xué)們授課的方式，借助生動(dòng)形象的動(dòng)畫展示、ppt播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。
3.因地制宜，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
一是日常管養(yǎng)結(jié)合，推進(jìn)“路長(zhǎng)制”工作。在全區(qū)范圍內(nèi)建立“三員制度”（即區(qū)有路政員、街道有監(jiān)管員、村有護(hù)路員），將公路日常保潔保養(yǎng)、路域環(huán)境治理等工作納入基層政府的工作內(nèi)容，上下聯(lián)動(dòng)，形成“路聯(lián)管、路全管、路共管、路長(zhǎng)管”管養(yǎng)一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉(xiāng)村”，改善農(nóng)村公路通行環(huán)境。制定了“美麗鄉(xiāng)村”農(nóng)村公路建設(shè)三年規(guī)劃，計(jì)劃利用三年時(shí)間建設(shè)100公路農(nóng)村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對(duì)部分重要鄉(xiāng)道和主要村道進(jìn)行“白改黑”等提質(zhì)改造。道路等級(jí)嚴(yán)格按照“四好農(nóng)村路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。農(nóng)村公路交通面貌將煥然一新、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，公路的技術(shù)等級(jí)、通達(dá)率、通暢率也將進(jìn)一步提高。
4.強(qiáng)化監(jiān)管，切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任。
一是開展整治行動(dòng)，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對(duì)湘江天心段長(zhǎng)沙新世紀(jì)油脂公司的“長(zhǎng)新01號(hào)”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進(jìn)行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍(lán)”、江水更“綠”。二是組織培訓(xùn)演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位，在107國(guó)道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場(chǎng)、南托砂場(chǎng)等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實(shí)施辦法》、《治超處罰標(biāo)準(zhǔn)》等公告，懸掛治超宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點(diǎn)路點(diǎn)、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運(yùn)輸以安全為重的良好氛圍。
5.改進(jìn)作風(fēng)，讓最多跑一次成為常態(tài)。
交通運(yùn)輸窗口一直堅(jiān)持“一個(gè)窗口對(duì)外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項(xiàng)的辦理流程、時(shí)限進(jìn)行公開，全面推行“一審一核”，真正實(shí)現(xiàn)“窗口直簽”，堅(jiān)決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。
二、下半年工作計(jì)劃
1.提升聯(lián)合執(zhí)法體系，推動(dòng)“打非治超”全方位工作再上新臺(tái)階。
繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊(duì)伍，層層落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)；繼續(xù)加強(qiáng)交警公安與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實(shí)保證治超站的良好治超環(huán)境。
2.強(qiáng)化“非訴執(zhí)行”工作機(jī)制，強(qiáng)力推進(jìn)治超處罰工作力度。
對(duì)查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場(chǎng)不具備卸載條件的，由治超辦告知當(dāng)事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
3.加大對(duì)接力度，順暢推動(dòng)公交線路優(yōu)化工作。
進(jìn)一步加大與長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸、公交公司、街道社區(qū)的對(duì)接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十四
為提高公司全體員工安全意識(shí)，認(rèn)真開展安全教育培訓(xùn)和安全操作技能培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員安全管理水平，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特制定20xx年安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃。
一、安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)的目的與目標(biāo)
目的：為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，執(zhí)行“安全第一，教育為本，強(qiáng)化落實(shí)，持續(xù)改進(jìn)”公司安全方針。確保安全管理體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定20xx年度安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃。
目標(biāo)：通過安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高領(lǐng)導(dǎo)層與管理層的安全意識(shí)，強(qiáng)化“安全第一”的觀念；根據(jù)企業(yè)安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)的需求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的安全素養(yǎng)、安全操作技能，熟悉掌握安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全行為的自覺性。
二、安全教育培訓(xùn)的對(duì)象與內(nèi)容
1、主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員
按照規(guī)定參加安監(jiān)部門組織的專業(yè)安全培訓(xùn)。
2、新進(jìn)員工“三級(jí)安全教育”
（一）公司級(jí)安全培訓(xùn)內(nèi)容：
（1）《道路交通安全法》、公司制度；
（2）公司基本情況、業(yè)務(wù)流程；
（3）車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)；
駕駛員安全行車操作規(guī)程；
（5）應(yīng)急處置。
三、安全教育培訓(xùn)活動(dòng)和時(shí)間：
第一次：20xx年4月份，進(jìn)行全體員工安全再教育培訓(xùn)，擬辦一期，每期24學(xué)時(shí)
第二次：20xx年11月份，進(jìn)行全體員工安全再教育培訓(xùn)，擬辦一期，每期24學(xué)時(shí)。
四、培訓(xùn)形式：
安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認(rèn)識(shí)特點(diǎn)的、感興趣的、易于接受的方式。針對(duì)我公司的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個(gè)方面：
（1）會(huì)議形式。主要有：安全知識(shí)講座、座談會(huì)、報(bào)告會(huì)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)、事故教訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等。
（2）張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、圖片、安全宣傳欄等。
（3）音像制品。主要有：安全教育光碟、安全講座錄象等。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十五
道路客運(yùn)安全對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來說是一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容。道路客運(yùn)安全關(guān)乎企業(yè)的重要發(fā)展。企業(yè)要把確保乘客的安全放在工作的首位。先將個(gè)人建議表述如下：
1、加強(qiáng)運(yùn)輸工具的安全檢查及控制合適淘汰率。合理、定
期的對(duì)車倆進(jìn)行安檢，是保證運(yùn)輸工具安全的表措施。
根據(jù)使用情況合理淘汰車輛，在控制好成本、合理利用的情況下，適時(shí)的淘汰報(bào)廢車輛。
2、定期加強(qiáng)司機(jī)等工作人員的安全意識(shí)教育，例如每月一
次。安全的警鐘一定要增加“敲擊”頻率，從根源上杜
絕事故的發(fā)生，尤其是節(jié)假日客流量大的時(shí)間段和天氣
惡劣時(shí)間段。
3、增加對(duì)工作人員的技能培訓(xùn)、測(cè)評(píng)及必要的身體條件檢
查?？萍荚谶M(jìn)步，工作人員需要掌握本職領(lǐng)域的技能，滿足工作條件，并要增強(qiáng)熟練程度。
4、健全車輛上工作人員的問責(zé)機(jī)制。減少交通事故的發(fā)生
需要這些人的盡職盡責(zé)的工作，合理行駛速度，管理好
乘客，在行車路途中非常重要。在工資、晉升、福利等
方面建立健全問責(zé)機(jī)制。
5、明確車站駐地工作人員的工作職責(zé)分工，責(zé)任到人，避
免責(zé)任混論，領(lǐng)導(dǎo)混亂，出現(xiàn)安全事故，尤其是乘客聚
集的售票廳和候車廳。
6、加強(qiáng)乘客與車輛接觸地帶的管理，檢票的乘客方可進(jìn)入
乘車區(qū)，否則不能接觸車輛。
7、增加乘客的安全教育。可以采用工作人員宣講和車載錄
音影像教育。乘客的積極配合是工作滿意的基礎(chǔ)。
8、車站等場(chǎng)地的規(guī)范化管理。合理場(chǎng)地的管理，按照發(fā)車
及目的地等的原則，合理制定進(jìn)站?？繄?chǎng)地、發(fā)車次序
等，縮短乘客與車輛的距離，降低發(fā)生危險(xiǎn)的概率。
9、天氣條件惡劣時(shí)間，合理調(diào)整車輛發(fā)車時(shí)間和路線，尤
其是高速公路的選擇。
10、節(jié)假日客流量大的時(shí)間，根據(jù)人次情況合理增減車輛的配備，減少乘客的滯留時(shí)間，減低人員的密集度。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十六
1.道路包括以下幾種：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的道路（4）廣場(chǎng)（5）公共停車場(chǎng)。
2.車輛是指在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
3.交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
4.安全行車速度：是指在確保安全的情況下允許達(dá)到的行駛速度。
5.限制車速：是指從安全的角度，限制公路某一路段上車輛的最高行駛車速。
6.道路運(yùn)輸管理遵循的原則：a.公平、公正原則。公平、公正的本意是公平正直、沒有偏私。行政法律制度上的公平、公正原則要求行政機(jī)關(guān)在履行職責(zé)、行駛權(quán)力時(shí)，不僅在實(shí)體和程序上都要合法，而且還要合乎常理。b.公開原則。公開的本意是不加隱蔽。行政法律制度上的公開通常指國(guó)家行政機(jī)關(guān)某種活動(dòng)或者行為過程和結(jié)果的公開，其本質(zhì)是對(duì)公眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的保護(hù)。c.便民原則。所謂便民，就是在道路運(yùn)輸管理過程中管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施，為公民、法人和其他組織廉價(jià)、便捷、迅速地提供道路運(yùn)輸管理中的有關(guān)情況，為當(dāng)事人申請(qǐng)并獲得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可或者開展道路運(yùn)輸活動(dòng)提供必要的方便條件。
7.超載：是指違反有關(guān)規(guī)定，超過核定的載重量進(jìn)行運(yùn)輸。超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物體積要求（即長(zhǎng)、寬、高要求）。
8.超載和超限對(duì)安全的影響：（1）輪胎負(fù)荷過大，爆胎現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生（2）發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生過熱現(xiàn)象（3）轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力加大，使車輛失去重心，易發(fā)生側(cè)翻（4）鋼板彈簧超負(fù)荷受壓，超過彈性極限，失去彈性，產(chǎn)生斷裂，甚至使車軸斷裂（5）制動(dòng)距離加大；下長(zhǎng)坡時(shí)更易使制動(dòng)片過熱，導(dǎo)致制動(dòng)失靈（6）轉(zhuǎn)向沉重，甚至使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。另外，車軸負(fù)荷過大，容易壓壞路面、橋面，導(dǎo)致路橋損壞嚴(yán)重。
9.如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作：1)建立健全安全管理工作機(jī)構(gòu)2)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任監(jiān)督機(jī)制3)制定安全生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)，并完善考核和評(píng)估制度4)加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息化建設(shè)5)制定并不斷完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動(dòng)機(jī)制。
5.對(duì)旅客救助義務(wù)
11.零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)開業(yè)的安全條件：
1.普通貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件
零擔(dān)貨物運(yùn)輸，大多數(shù)屬于普通貨物運(yùn)輸，即對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管沒有特殊要求的貨物運(yùn)輸。凡申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，必須具備下列基本條件：
（1）申請(qǐng)單位是獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，申請(qǐng)個(gè)人是國(guó)家政策允許的人員。（2）申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)道路貨物運(yùn)輸應(yīng)有明確的經(jīng)營(yíng)范圍、服務(wù)對(duì)象。（3）有相對(duì)穩(wěn)定的駕駛?cè)藛T和與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的安全、機(jī)務(wù)、業(yè)務(wù)等崗位人員。道路貨物運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理、車輛技術(shù)等崗位上，應(yīng)至少分別有1名具有初級(jí)或初級(jí)以上職稱的管理人員。車輛駕駛員應(yīng)具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，聘用的駕駛員應(yīng)簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。（4）有證照齊全的達(dá)到二級(jí)及以上車輛技術(shù)狀況等級(jí)的貨運(yùn)車輛。（5）有與其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的流動(dòng)資金，其金額不得低于車輛原值的5%，并出具相應(yīng)的資信證明。（6）單車經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶必須具有不低于5萬(wàn)元資金或資產(chǎn)作為事故賠償保證，并出具有效的資信證明或擔(dān)保。（7）有與其車輛數(shù)相適應(yīng)的堅(jiān)實(shí)、平整的固定停車場(chǎng)地，租賃、借用的應(yīng)簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同，每輛車停車面積不少于車輛投影面積的1.5倍。（8）申請(qǐng)人為企業(yè)的，應(yīng)具有企業(yè)章程，有企業(yè)的法人代表，有健全的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全管理機(jī)構(gòu)。
2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件
路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》的規(guī)定，還應(yīng)具備下列安全條件：
使用封閉式專用貨車或封閉式專用設(shè)備，車身噴涂“零擔(dān)貨運(yùn)”標(biāo)志，車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級(jí)以上。（2）經(jīng)營(yíng)省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)需有5輛（25個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛；跨省經(jīng)營(yíng)需有10輛（50個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛；國(guó)際零擔(dān)貨運(yùn)按雙邊運(yùn)輸協(xié)議辦理。（3）業(yè)主、駕駛員、企業(yè)個(gè)人均須持有運(yùn)政管理部門核發(fā)的《從業(yè)資格證》。駕駛員必須具備安全行駛2年以上或安全行駛5萬(wàn)km以上的駕駛經(jīng)歷。
12.集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件
根據(jù)《浙江省集裝箱道路運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，從事集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備普通貨物運(yùn)輸開業(yè)安全條件外，還應(yīng)具備下列安全條件：
（1）具有貨運(yùn)四級(jí)企業(yè)以上的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；（2）有與經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)對(duì)象相適應(yīng)的運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械及通信設(shè)備、箱體檢查設(shè)備；（3）有固定的營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所，停車場(chǎng)地應(yīng)與企業(yè)擁有車輛數(shù)相適應(yīng)，停車場(chǎng)地不得少于2000m2；（4）企業(yè)注冊(cè)資金不得少于800萬(wàn)元；（5）集裝箱專用車輛，其中核定載質(zhì)量不足15t的車輛比例原則上不得超過集裝箱車輛總數(shù)的30%。掛車噸位在20t（含20t）以上的，主車的牽引力應(yīng)大于或等于206kw；掛車噸位在15t（含15t）以上的，主車牽引力應(yīng)大于或等于162kw。
13.危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)；（2）能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；（3）在運(yùn)輸、裝卸、保管過程中，需要特別防護(hù)。
14.危險(xiǎn)貨物的分類：第一類：爆炸品；第二類：壓縮、液化或加壓溶解的氣體；第三類：易燃液體；第四類：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕性物質(zhì)；第九類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。
15．運(yùn)輸中的安全管理要求：（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)輸。嚴(yán)禁超載、超限。
（2）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物卡”。（3）運(yùn)輸不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的遮陽(yáng)、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。
（5）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車廂應(yīng)保持清潔干凈，不得任意排棄車上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過的車輛及工、屬具，應(yīng)按《車輛清潔消毒方法》到具備條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清潔消毒處理。（6）運(yùn)輸危險(xiǎn)廢品時(shí)，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。（7）運(yùn)輸醫(yī)療廢物時(shí)，應(yīng)使用有明顯醫(yī)療廢物標(biāo)示的專業(yè)車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求；專用車輛使用后，應(yīng)當(dāng)在醫(yī)療廢物集中處處置場(chǎng)所內(nèi)及時(shí)進(jìn)行消毒和清潔；運(yùn)送醫(yī)療廢物的專用車輛不得運(yùn)送其他物品。
（8）夏季高溫期間限制運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（9）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛禁止搭乘無(wú)關(guān)人員。（10）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施。
（11）運(yùn)輸爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)，按指定路線、時(shí)間、速度行駛。
和考證、增駕等工作。（9）組織開展“安全活動(dòng)日”和“安全活動(dòng)月”活動(dòng)，制定完善安全操作規(guī)程，總結(jié)推廣安全駕駛技術(shù)，積極搞好安全競(jìng)賽活動(dòng)。（10）研究駕駛員的作息時(shí)間制度、膳食結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)保健等問題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開展“賢內(nèi)助”活動(dòng)，支持駕駛員的工作。（11）推行安全目標(biāo)管理，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心內(nèi)容的駕駛員安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，把駕駛員安全管理納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作中去。
17.安全評(píng)價(jià)的定義：安全評(píng)價(jià)又稱危險(xiǎn)評(píng)價(jià)或風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，是以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的，運(yùn)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對(duì)系統(tǒng)中存在的不安全因素（或稱風(fēng)險(xiǎn)因素）進(jìn)行辨識(shí)和分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
18.安全評(píng)價(jià)的分類：安全預(yù)評(píng)價(jià)；安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)；安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)；專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十七
下半年，運(yùn)輸部將依據(jù)原料部門下達(dá)的原料煤采購(gòu)計(jì)劃，及時(shí)、有效進(jìn)行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進(jìn)行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生，為公司維護(hù)權(quán)益。
11月12月份，加大對(duì)冬季卸煤工作的投入力度，做好應(yīng)對(duì)集中到達(dá)和冬季卸煤困難的相關(guān)準(zhǔn)備，熟悉應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭(zhēng)分奪秒，保證冬季卸煤順利進(jìn)行。
二、全面開展好15年下半年的安全工作，實(shí)現(xiàn)全年安全目標(biāo)的達(dá)成。
15年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，形式要多種多樣，內(nèi)容要豐富。特別是要進(jìn)一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等培訓(xùn)手段運(yùn)用要持續(xù)加強(qiáng)，受到員工普遍好評(píng)的事故案例學(xué)習(xí)活動(dòng)要持續(xù)推進(jìn)，確保15年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。
做好安全研究會(huì)相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結(jié)開展活動(dòng)的成果，利用研究和推進(jìn)車機(jī)聯(lián)控相關(guān)工作的機(jī)遇，進(jìn)一步開展好鐵路安全行車工作，對(duì)各個(gè)行車作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫(kù)相關(guān)安全問題的解決方案，通過20____年冬季解凍庫(kù)使用的情況，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫(kù)相關(guān)問題并及時(shí)整改解決，保障解凍庫(kù)冬季使用的安全。
組織應(yīng)對(duì)特殊天氣、氣候的各項(xiàng)工作，7、8月重點(diǎn)抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準(zhǔn)備齊全，防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個(gè)系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對(duì)各種汛情。組織好解凍庫(kù)的冬季使用工作，制定安全可靠的點(diǎn)火方案，加強(qiáng)安全管理，保證解凍庫(kù)正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進(jìn)行工作，主要各個(gè)崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。
三、積極有效的開展設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，確保設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
20____年下半運(yùn)輸部要做好以下設(shè)備工作
1、由于0104機(jī)車按照機(jī)車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機(jī)車中修的年限，應(yīng)該對(duì)0104機(jī)車進(jìn)行中修，以確保機(jī)車良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼ｉ_展。運(yùn)輸部將組織好機(jī)車中修工作，保障公司重主要設(shè)備的維護(hù)運(yùn)行。
2、對(duì)現(xiàn)有無(wú)線列車通信設(shè)備進(jìn)行更換，根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求，要對(duì)機(jī)車現(xiàn)有495深圳長(zhǎng)龍機(jī)車電臺(tái)，更換成cir設(shè)備，以滿足遷曹線使用要求。
3、3號(hào)路道口、中厚板道口進(jìn)一步加強(qiáng)維護(hù)，保障道口各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。
4、依照國(guó)鐵要求進(jìn)一步對(duì)機(jī)車進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)改造，使機(jī)車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。
四、持續(xù)開展節(jié)支降耗工作，降低部門運(yùn)行費(fèi)用。
下半年運(yùn)輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作，對(duì)現(xiàn)有材料及備料庫(kù)的廢棄材料進(jìn)行修復(fù)利用。各項(xiàng)施工和日常檢維修，置換下來的各種設(shè)備、材料運(yùn)輸部要組織委外單位進(jìn)行二次利用的研究工作，對(duì)可以二次利用的運(yùn)輸部要進(jìn)行重新修復(fù)使用。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十八
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，保證旅客和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和交通部《交通汽車運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條 安全生產(chǎn)管理工作必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的原則，建立“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任體制。
第三條 本辦法所指的安全生產(chǎn)管理主要是指以行車安全管理為中心內(nèi)容，包含財(cái)務(wù)安全、員工人身財(cái)產(chǎn)與勞動(dòng)保障在內(nèi)的安全生產(chǎn)管理。
第四條 本辦法適用于浙江省天臺(tái)公路運(yùn)輸總公司及其下屬二級(jí)單位。
第二章 機(jī)構(gòu)和職責(zé)
第五條 公司實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制?？偨?jīng)理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任，其他副總經(jīng)理對(duì)各自分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)管理責(zé)任；總公司各職能部門和下屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)相應(yīng)的管理責(zé)任。
第六條 公司設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組?？偨?jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)；副總經(jīng)理任副組長(zhǎng)；總公司各職能部門和下屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人為小組成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全生產(chǎn)辦公室。
第七條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員名單要以文件形式通知。遇公司內(nèi)部人事調(diào)動(dòng)導(dǎo)致安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)文調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單。
第八條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)職責(zé)：
（一）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是公司安全管理的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)起決策作用，企業(yè)內(nèi)部重大安全活動(dòng)等須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審批決定。
（三）建立安全生產(chǎn)目標(biāo)考核體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；
（四）定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，分析、研究安全生產(chǎn)形勢(shì)，并提出相應(yīng)措施。對(duì)存在的重大安全問題和安全隱患作出整改決定，并責(zé)成相關(guān)部門執(zhí)行。
（五）認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針和政策，執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)方針、法規(guī)，保證公司安全生產(chǎn)投入制度有效實(shí)施，確保本企業(yè)安全生產(chǎn)條件和正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)秩序。
（六）督促、檢查總公司的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患；
（七）組織制定并實(shí)施總公司的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案；
（八）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故。
第九條 總公司設(shè)安全保衛(wèi)部，負(fù)責(zé)公司日常安全管理和內(nèi)部治安消防工作，并按要求在各職能部門和下屬二級(jí)單位配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員。配備的人員要相對(duì)穩(wěn)定，責(zé)任心強(qiáng)，并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識(shí)和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，能運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作。
第十條安全保衛(wèi)部安全生產(chǎn)職責(zé)
（二）負(fù)責(zé)制定或定期修訂公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、治安消防管理制度；
（三）負(fù)責(zé)檢查各單位安全生產(chǎn)、治安、消防工作情況，提出改進(jìn)建議并督促整改；
（四）定期組織召開安全生產(chǎn)例會(huì)，督促、協(xié)助各車輛單位的安全活動(dòng)；
（七）做好駕駛員聘用審批、審驗(yàn)、安全駕駛員評(píng)比等工作，建立駕駛員檔案；
（八）負(fù)責(zé)車輛安全技術(shù)管理，做好車輛上線檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)的督促、協(xié)調(diào)安排工作；
（九）負(fù)責(zé)gps、記錄儀、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用監(jiān)管，每月對(duì)行車記錄儀數(shù)據(jù)分析后形成報(bào)告并反饋給相關(guān)部門。
（十一）負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛驗(yàn)收、上（換）牌證等工作；
（十三）負(fù)責(zé)外部聯(lián)絡(luò)，做好治安聯(lián)防；
（十四）負(fù)責(zé)公司內(nèi)保、消防設(shè)施的采購(gòu)及控制，做好設(shè)施臺(tái)帳、發(fā)放登記；
第十一條 總公司按規(guī)定建立安全生產(chǎn)專項(xiàng)基金，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競(jìng)賽、事故預(yù)防以及配備安全工作裝備等開支，做到?？顚Ｓ?。
第三章 管理制度
第十二條 加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作，結(jié)合公司實(shí)際，建立行之有效的安全生產(chǎn)管理制度。主要包括安全教育培訓(xùn)與安全會(huì)議制度、車輛管理制度、安全崗位從業(yè)人員員管理制度、安全檔案管理制度、安全管理目標(biāo)管理與考核制度、安全崗位責(zé)任、安全檢查和安全隱患整改制度、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度、安全獎(jiǎng)懲制度和行車安全管理基礎(chǔ)資料等。
第十三條 總公司安全工作例會(huì)每月不得少于一次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時(shí)應(yīng)及時(shí)開會(huì)處理。安全工作例會(huì)的主要內(nèi)容是傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件、指示；總結(jié)本單位近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定措施，布置開展安全活動(dòng)。各車輛單位安全活動(dòng)每月不少于一次。主要活動(dòng)內(nèi)容包括傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)行車安全的法規(guī)、文件；總結(jié)、交流安全行車經(jīng)驗(yàn)；針對(duì)行車安全中存在的問題，提出防范措施。安全活動(dòng)應(yīng)建立活動(dòng)記錄，實(shí)行簽到制度。同時(shí)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極開展不同形式的安全競(jìng)賽活動(dòng)。
第十三條 加強(qiáng)車輛管理，建立車輛技術(shù)管理制度，嚴(yán)格車輛維修、檢測(cè)，并建立健全車輛技術(shù)檔案。強(qiáng)化車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理，凡國(guó)家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)的險(xiǎn)種，所有營(yíng)運(yùn)車輛必須按要求投保。
第十四條 加強(qiáng)對(duì)駕駛員等安全從業(yè)人員的管理，抓好駕駛員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀(jì)，服從管理，自覺執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)從事安全管理、駕駛、維修、乘務(wù)、車輛安全技術(shù)檢查等工作的安全從業(yè)人員進(jìn)行以業(yè)務(wù)和技術(shù)為主要內(nèi)容的行車安全教育和崗位培訓(xùn)。并制定相應(yīng)崗位的安全操作規(guī)程，嚴(yán)格要求安全從業(yè)人員按操作規(guī)程執(zhí)行。
第十五條 建立安全檔案制度，包括基礎(chǔ)資料檔案、駕駛員安全檔案、行車事故檔案?；A(chǔ)資料檔案主要包括有關(guān)安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度，企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員編制名冊(cè)、駕駛員名冊(cè)、檢查考核記錄、安全例會(huì)記錄、安全活動(dòng)記錄；駕駛員安全檔案一人一檔，記錄其安全運(yùn)行和遵章守紀(jì)等情況；行車事故檔案一般事故以上一事一檔，記錄事故經(jīng)過、事故原因及事故處理情況。
第十六條 建立安全目標(biāo)管理與考核制度，制定不低于上級(jí)下達(dá)的安全考核指標(biāo)，努力完成上級(jí)下達(dá)的安全管理目標(biāo)，并將考核指標(biāo)層層分解到各基層單位和相關(guān)部門，要采取有力措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第十七條 建立行車安全檢查和安全隱患整改制度，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛和駕駛員等安全生產(chǎn)人員進(jìn)行安全技術(shù)情況檢查，對(duì)客運(yùn)站、辦公樓、出租房等進(jìn)行安全消防情況檢查，做好詳細(xì)記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患，應(yīng)制定措施及時(shí)整改。
第十八條 建立安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范地填報(bào)安全統(tǒng)計(jì)表、報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)。
第十九條 制定站場(chǎng)管理規(guī)定，加強(qiáng)站場(chǎng)安全管理。
第二十條 制定各類應(yīng)急預(yù)案。
第二十一條 制定其他相關(guān)財(cái)務(wù)安全制度及從業(yè)人員勞動(dòng)保障制度。
第二十二條對(duì)安全生產(chǎn)管理要突出重點(diǎn)，分類管理。對(duì)重點(diǎn)車輛單位（客運(yùn)車輛較多），重點(diǎn)駕駛員（一、二類班線駕駛員），重點(diǎn)線路（一、二類班線和高速公路班車、夜班車，鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)），重點(diǎn)季節(jié)（雨、雪、冰凍季節(jié)，春節(jié)、暑期及節(jié)假日運(yùn)輸）要實(shí)行重點(diǎn)管理。
第四章 獎(jiǎng)懲
第二十三條 總公司對(duì)各職能部門和下屬二級(jí)單位進(jìn)行安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，年終按目標(biāo)完成情況實(shí)行獎(jiǎng)懲。對(duì)在行車安全工作中做出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。對(duì)因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故，使人民生命財(cái)產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受損失的有關(guān)責(zé)任人，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小，分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。
第二十四條 各車輛單位要結(jié)合駕駛員的安全行駛里程開展評(píng)選安全駕駛員活動(dòng)，對(duì)優(yōu)秀駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第五章 附則
第二十五條可依照本辦法制定實(shí)施細(xì)則。
第二十六條 本辦法實(shí)施前制定的辦法與本辦法有抵觸的，以本辦法為準(zhǔn)。
第二十七條 本辦法的解釋權(quán)屬總公司經(jīng)理室。
第二十八條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
運(yùn)輸企業(yè)安全工作計(jì)劃篇十九
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保20____年總公司安全計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃：
一、工作方針和指導(dǎo)思想：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。
二、工作內(nèi)容與目標(biāo)：
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施，對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。
10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車，對(duì)旅游包車要按要求逐級(jí)簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛，(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴(yán)肅處理。