寫總結(jié)能夠讓我們明白自己的不足，并且找到改進的方向?？偨Y(jié)要寫得客觀中帶有一些主觀評價，該如何衡量呢？總結(jié)是一種重要的思維方式，以下是一些總結(jié)范文，希望能給大家寫作總結(jié)提供一些參考。
地鐵安全意識的心得篇一
西安地鐵二號線由北至南貫穿整個西安市，是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連，所以也是西安南北向?qū)ν獾慕煌ㄒ?。西安地鐵二號線的建成開通將大大減輕西安老城區(qū)交通壓力。
今年陸續(xù)出現(xiàn)的幾起地鐵事故，使西安市民乘坐地鐵最關(guān)心的莫非就是乘車安全問題。作為一名地鐵員工，我深知自己責任的重大，我會從自身小事做起，并對工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全，也采取了許多措施。
在地鐵客車的.車門上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請勿依靠此門”、“小心站臺間隙”四個提醒標志，防止乘客在上下車時，發(fā)生不安全事件。
在列車行進中，如果遇到爆炸、火災、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時，乘客可以通過車廂內(nèi)的“緊急報警器”進行報警。每節(jié)車廂上有兩個“緊急報警器”，分別在車廂前、后端車門斜上方，游客只需打開報警器的玻璃罩，按壓紅色按鈕，就可以進行報警。地鐵司機將在監(jiān)視器上收到乘客的報警信號，將采取應對措施。
如果遇到緊急情況，而且列車已停在車站，但車門沒有打開時，在每節(jié)車廂的車門上方都有一個“手動開門裝置”，乘客只需打開裝置的玻璃罩，拉下紅色手柄，隨后即可拉開車門。而且該裝置為機械解鎖，即使在沒有電的情況下，也可以使用。
如果突遇緊急情況，列車沒有到站，停在隧道內(nèi)，乘客可以從列車的前后兩端進行疏散，在司機室與車廂通道門的上方，有一個紅色的“緊急拉手”，乘客拉下紅色手柄，可以進入車頭疏散門，向車站方向疏散。
西安地鐵的圖像智能分析系統(tǒng)會針對長時間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區(qū)、長時間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報警，再由警員分析其危害度后采取相關(guān)措施。
系統(tǒng)的自主篩選，極大地增強了監(jiān)控的事前預警功能，也提高了民警的辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點，單純依靠人工監(jiān)控視頻很難及時發(fā)現(xiàn)，而系統(tǒng)的智能分析就能很好地彌補這一漏洞。一旦系統(tǒng)報警，指揮中心通過監(jiān)控回放可以迅速鎖定嫌疑人，并通知相關(guān)站點啟動防爆預案?！案匾氖菫槭枭⑷巳禾峁┝藭r間，這就是智能系統(tǒng)防患于未然的強大之處?！?BR> 我作為一名地鐵職工，我將會努力嚴格要求自己，對自己的工作負責，為廣大市民朋友負責。
地鐵安全意識的心得篇二
安全責任重于泰山。近些年來安全事故時有發(fā)生，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的悲慘場景，時刻為我們敲響著警鐘，提醒著我們要時刻注意安全，意識到安全的重要性，安全不僅關(guān)乎個人安危、企業(yè)發(fā)展，更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定和諧。因此，對于安全問題我們要常抓不懈，時刻都不能放松自己緊繃的神經(jīng)，要從思想意識以及行動上去緊守安全“紅線”，從而促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，要強化安全意識。思維決定行為，想法決定做法。安全事故的發(fā)生，往往是人們的思想意識出現(xiàn)偏差，過度追求效益和速度而導致的。因此，要通過持之以恒的安全教育宣傳，例如：定期開展安全專題講座、發(fā)放安全標語及手冊等方式宣傳安全知識，從而提高安全意識，認識安全的重要性，將安全扎根于思想意識中，樹立高度安全自覺意識，筑牢安全基石，實現(xiàn)從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，要落實安全責任。當前，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展，社會安全風險也隨之逐漸加大、隱患逐步增多，對安全工作迎來了新的挑戰(zhàn)。因此，各級領導干部要做好表率作用，以高度認真負責的態(tài)度，把安全生產(chǎn)責任制落到實處，科學合理的制定工作計劃、分配工作，注重每一個工作細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患；同時我們的工作人員也要主動將安全責任扛在肩上，保持嚴格的工作作風，一抓到底的精神狀態(tài)。對失責瀆職者實行“零容忍”嚴厲問責。從而切實抓好安全工作，筑牢安全的防護堤，強化安全生產(chǎn)責任體系建設。
最后，要加強安全排查。對于安全問題我們不能只喊口號，還要從實際行動出發(fā)規(guī)范安全措施，定期開展安全工作大檢查，檢查企業(yè)設備、設施是否符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和有關(guān)國家標準或者行業(yè)標準的要求，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改；督促企業(yè)開展安全知識教育、技能培訓以及應急演練，提高企業(yè)應對安全風險的能力；同時加強巡查值班值守工作。從而消除安全隱患，為安全工作樹立堅固的防護墻，為人民生命財產(chǎn)安全保駕護航，才能促進社會健康和諧發(fā)展。
安全工作寬是害，嚴是愛。只有時刻牢記安全工作的重要性，提高安全意識，落實安全責任，加強安全隱患排查工作才能杜絕安全事故的發(fā)生，促進社會的穩(wěn)定和諧。
地鐵安全意識的心得篇三
公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學習，使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部門工作存在的問題，結(jié)合部門工作實際情況，談點體會：
1、要提高全體員工對治安防范和安全意識的認識
要全面提高全體員工安全責任意識，每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓，提高全體人員的安全意識，加強安全防范措施，定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患，做好管轄區(qū)內(nèi)的安全防范工作。
2、加強安全責任意識，做到“五個落實”
1、思想落實
把安全防范放在第一位，真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進行安全的宣傳教育，組織學習有關(guān)的法規(guī)和規(guī)定，學習內(nèi)部制訂的各項安全制度、崗位責任制和操作規(guī)程等。通過教育學習使員工重視安全，懂得規(guī)定和要求，加強安全責任意識。
2、組織落實
建立具體的安全防范機構(gòu)，在部門建立專門的機構(gòu)負責安全防范的具體領導、組織和協(xié)調(diào)。
3、人員落實
把安全防范提到日常的議事日程，員工必須加強崗位培訓，要有較高的業(yè)務素質(zhì)和思想品德素質(zhì)。要把安全防范的任務落實到具體的安全防范人員中去，由專人負責。
4、制度落實
根據(jù)國家的有關(guān)政策法規(guī)、規(guī)定和要求，結(jié)合自己所管轄區(qū)的實際情況，制定出切實可行的安全防范的制度和辦法，如安全防范崗位責任制、安全防范操作規(guī)程等，并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
5、裝備落實
如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等，定時檢測和排查，保障系統(tǒng)良好運行，以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
3、加強24小時安全防范及安防系統(tǒng)隨時保持良好狀態(tài)，采取從外到內(nèi)的多層安全防范措施，將物防、技防、人防有機結(jié)合，為轄區(qū)的居民提供安全、舒適、便捷的生活環(huán)境。具體為：
第一道安全防線：由周界防范報警系統(tǒng)構(gòu)成，以防范翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
第二道安全防線：由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛，人員及重點設施進行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控記錄，提高報警響應效率。
第三道安全防線：由保安巡邏管理系統(tǒng)構(gòu)成，通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng)，確保保安人員的巡邏到位，實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴格管理。
第四道安全防線：由樓寓可視對講系統(tǒng)構(gòu)成，結(jié)合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)，利用可視對講將閑雜人員拒之口外，防止外來人員四處游串。
第五道安全防線：由家庭報警系統(tǒng)構(gòu)成，這也是整個安全防范網(wǎng)絡最重要的一環(huán)。當有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災、老人急病等緊急事件時，通過安裝在戶內(nèi)的緊急報警，中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往住戶現(xiàn)場進行處理。
同時，嚴格中控員的管理，充分發(fā)揮中控室的作用，提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情，并及時處理和上報，以達到安全防范的目的。
地鐵安全意識的心得篇四
21世紀是知識經(jīng)濟占國民經(jīng)濟主導地位的世紀，江澤民同志曾指出：“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力……．一個沒有創(chuàng)新能力的民族，難以屹立世界先進民族之林?！蹦壳皣H間綜合國力競爭的關(guān)鍵是科技的競爭，是人才的競爭，歸根到底還是國民素質(zhì)的競爭，提高整個中華民族的思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)是我國實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設宏偉目標中具有決定意義的一條。面向未來，對于中學教育來說就應著眼培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識，創(chuàng)新能力，以便將來適應國家建設的需要，新編高中政治課本突出了學生能力的培養(yǎng)，教材的可讀性很強，原理觀點簡明扼要，在掌握基礎知識的基礎上通過“閱讀與思考”“練習”使學生掌握的知識能在實踐中應用，從而在實踐的基礎上使知識進一步擴展和深化。
提高思想政治課的課堂教學效益確實是一項艱巨的工程，需要我們政治課教師共同探討、研究，從而達到教書育人之目的?，F(xiàn)就我個人在思想政治課教學中的償試，談一點個人體會。
導學生思考，發(fā)揮學生的主動性、創(chuàng)造性，讓學生掌握科學的學習方法，成為真正的學習主人，提高學生自身的素質(zhì)。我在教學中主要采用的做法：“提出問題——引導看書——學生分析——組織討論——學生質(zhì)疑——共同總結(jié)——練習鞏固”，既教師先提出問題激發(fā)學生的興趣和求知欲望；指導學生自學或閱讀教材，尋求答案，培養(yǎng)學生動腦思考，學會分析綜合，引導學生質(zhì)疑進行發(fā)散性思維；教師給予鼓勵性評價：最后師生共同總結(jié)，通過練習和測試，進一步鞏固所學知識。新教材貼近學生，有利于學生參與意識的發(fā)揮。
朱開軒同志說過，學習教育“要培養(yǎng)學生的自己學習能力和自我發(fā)展能力，而不是讓學生被動地機械地接受知識?！睘槿藥熣撸瑧仁谥浴棒~”，又授之以“漁”。因而我個人感覺，教學過程，是學生在教師有目的，有計劃地指導下，積極主動地掌握系統(tǒng)的科學文化、科學基礎知識基本技能。發(fā)展能力，增強體質(zhì)并形成一定的思想品德過程。在這一過程中，教師應轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹立學生主體意識注重學生參與意識的發(fā)揮，也就是說學生既是認識的主體，又是發(fā)展的主體，學生既是受教育的主體，又是健康成長的主體。因此作為教學過程主導者的教師，應改變學生是學習客體的觀念，發(fā)揮學生的主體作用引導學生參與教學活動，師生共同完成教學目標。
在操作過程中，我個人體會應做到：（一）首先讓學生閱讀教材，并根據(jù)老師事先布置的內(nèi)容寫出學習提綱，課堂上學生在閱讀的基礎上，再提出有關(guān)問題，教師解答的目的在于解惑。其次，在學生閱讀的基本上，教師提出有思考性的問題，學生回答目的在于激發(fā)學生的學習興趣，體現(xiàn)學生在教學中的參與能力，使自學更加深入。再次設置情景，學生討論，互問互答目的在于引發(fā)多角度思維，拓寬視野，加深理解。（二）在提出問題后，教師應正確引導，通過大量實例，力求由學生自己總結(jié)某框題，甚至某節(jié)的主要內(nèi)容及與其他知識的內(nèi)在聯(lián)系，使知識濃縮，升華，以培養(yǎng)學生的學習方法，并形成一定的學習能力。（三）練習是鞏固知識，培養(yǎng)能力的重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中，應注意練習的形式應具有多種多樣，可以是口頭練習，書面練習，還可以是實踐練習，當然，練習題目的難度要適度，應面向全體學生，太簡單，學生練習沒意義，太難學生練習會沒信心，所以練習的題目應力求新穎，以引導學生練習探索的欲望，真正達到學生樂意參與教學的活動的目的。
總之，新教材有利于轉(zhuǎn)變教學觀念變革教學方法其根本目的還在于有利于實施素質(zhì)教育，培養(yǎng)學生多方面，多層次的能力。當然了，如何搞好教學在提高思想政治課的課堂教學效益的道路上如何尋求一條行之有激的方法，需要我們廣人同仁的共同努力，共同探索。
地鐵安全意識的心得篇五
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心押神員工新形象。
4隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
地鐵安全意識的心得篇六
參加了學校安全管理遠程專題培訓，使我深深感受到“學校安全重于泰山”。學校安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。近年來，我校在有關(guān)部門的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，以確保學校安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，經(jīng)過明確職責，落實措施，努力營造一個安全、禮貌、健康的育人環(huán)境，取得了較顯著的成績。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，完善落實職責制
長期以來，學校堅持提高認識，加強管理，以對學生高度負責的精神做好學校安全工作。以樹立安全意識為主線，以強化層層管理職責制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓學校內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)立一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全禮貌學校，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。為確保安全工作的正常開展，學校落實了安全工作職責制，學校領導加強了有關(guān)人員的安全工作職責心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了職責事故的發(fā)生。成立了安全工作領導小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關(guān)部門關(guān)于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責，確保了各項安全工作的落實。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是加強預防、消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們每學期開學時均進行各種安全宣傳教育、組織學生學習了防火、防震、逃生等常識。假期中我們也不放松學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發(fā)致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自我的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發(fā)生，確保學生能夠按時返校。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導職責制和職責追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
總之，學校安全工作僅有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的、復雜的系統(tǒng)工程，我們必須時刻警惕，完善制度、加強預防，落實職責，做到有章可尋、有法可依，落到實處，才能建設出和諧、平安的學校環(huán)境。
地鐵安全意識的心得篇七
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題?？梢姡踩珕栴}早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊！他們可是祖國未來的棟梁啊。
諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關(guān)閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
地鐵安全意識的心得篇八
科學技術(shù)的發(fā)展一日千里，日新月異。各種人性化的汽車安全設施的設計，更是繽紛多姿百舸爭流…… 然而世間一切事物中人的因素是第一重要的，再完善，再先進的安全駕駛設施，必須有熟悉它們，理解它們，并具備安全意識的人來操作方能體現(xiàn)出它的價值。
汽車的安全性能一直伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而進步，無論是安全帶的發(fā)明、安全氣囊的出現(xiàn)、還是吸能車身的設計，無一不體現(xiàn)了汽車技術(shù)的日新月異。但是當人們把全部注意力都傾注到汽車安全裝備上的同時，也似乎忽略了最關(guān)鍵的一點，那就是人――駕駛者本身。就目前的技術(shù)而言，汽車是由人來控制支配的，從這個角度講，車是被動的，人才是主動的。所以，盡管汽車生產(chǎn)商們研發(fā)了很多幫助駕駛者安全行車的輔助裝置，但仍然需要駕駛者具備高度安全駕駛意識的配合。
很多汽車生產(chǎn)廠家都在努力地讓車主們提高安全意識。一方面通過各種講座培訓以豐富消費者的安全知識，另一方面不斷開發(fā)提醒駕駛者注意安全的裝備?，F(xiàn)在一些中高檔車上裝配了安全帶未系提醒裝置，如果乘員未系好安全帶，安全帶警告燈和蜂鳴器提醒裝置就會不停地發(fā)出警告。關(guān)于此方面的專項研究結(jié)果顯示，安全帶提醒裝置將安全帶的佩戴率提高了40％，挽救了眾多駕乘者的生命。
如果這些提醒裝置并沒有引起駕駛者的重視，在應對危險狀況時，汽車廠家也有大量的人性化保護措施頂住最后的考驗。除了人們較為熟知的逐級吸能式車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊外，還有一些秘密武器。如gep（隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、主動安全擱腳板、緊急情況油路自動切斷系統(tǒng)等，對于消費者來說還比較陌生。例如gep――目前市場上的中高檔車上采用的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速的變化控制助力大小。在低速行駛時助力大，比如在停車入位時，方向盤比較輕，操作靈活；而在高速行駛時助力小，方向盤感覺比較重，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。但是消費者會產(chǎn)生一些疑問，在高速行駛時助力小，萬一發(fā)生危險不能很快地避讓怎么辦？現(xiàn)在就有一些車還能夠隨著方向盤轉(zhuǎn)動角度的速度作出相應調(diào)整。這個功能可以在高速行駛狀態(tài)下，遇到緊急情況猛打方向盤時瞬間提高助力，協(xié)助駕駛者順利地完成避險操作。
再說到主動式安全擱腳板，它能夠在碰撞發(fā)生時平行向后移動，保護駕駛者的腳踝。可別小看這個細節(jié)，在巨大沖擊力的作用下，人的腳踝很容易折傷。此外，還有中高級車上普遍配備的油路自動切斷系統(tǒng)，在發(fā)生較強碰撞時，依靠慣性自動切斷油路，有效防止汽油外泄。這些功能看似對提醒駕駛者注意安全駕駛沒什么作用，一般情況下也派不上用場，但一旦遇到緊急情況，這些功能便是救命的保障。因此消費者在買車時有必要注重一些涉及安全保護的功能，畢竟有備才能無患。
地鐵安全意識的心得篇九
安全事故近年來頻頻發(fā)生，帶來了人員傷亡和財產(chǎn)損失，給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻注意安全，認識到安全對個人、企業(yè)和社會的重要性。因此，我們必須緊緊守護安全“紅線”，從思想意識和行動上來推動社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，我們應該加強安全意識。思維決定行為，意識決定行動。許多安全事故的發(fā)生都是因為人們追求效益和速度而忽視了安全因素。因此，我們要通過持續(xù)的安全教育和宣傳，例如定期舉辦安全專題講座、發(fā)布安全標語和手冊等，提高安全意識，樹立高度的安全自覺意識，讓安全成為思想意識的一部分，從而從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，我們要落實安全責任。當前，隨著工業(yè)化、城市化的迅速發(fā)展，社會安全風險隱患不斷增多，安全工作面臨新的`挑戰(zhàn)。各級領導干部應以高度認真負責的態(tài)度，落實安全生產(chǎn)責任制，制定合理的工作計劃和任務分配，注重工作細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患。同時，工作人員也應該主動承擔安全責任，保持嚴格的工作作風。對于失責瀆職者，應該采取零容忍和嚴厲問責的措施。通過筑牢安全的防護堤，建立安全生產(chǎn)責任體系，切實提高安全工作水平。
最后，我們要加強安全排查。規(guī)范的安全措施是消除安全隱患的重要手段。我們應該定期開展安全大檢查，審查企業(yè)設施和設備是否符合安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改。同時，我們應該督促企業(yè)加強安全知識教育、技能培訓和應急演練，提高其應對安全風險的能力。加強巡查和值班值守工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
總之，安全工作寬嚴相濟，寬松是害，嚴格是愛。只有時刻保持對安全工作的高度關(guān)注，提高安全意識，落實安全責任，加強安全隱患排查，我們才能切實杜絕安全事故的發(fā)生，為保障人民生命財產(chǎn)安全，促進社會的健康和諧發(fā)展。
地鐵安全意識的心得篇十
地鐵作為現(xiàn)代城市生活中不可或缺的交通工具，對我們的生活帶來了極大的便利。然而，近年來地鐵安全問題頻發(fā)，引起了人們的關(guān)注和思考。通過對地鐵安全問題的反思，我們不僅加深了對地鐵安全的認識，也研究出了許多提高地鐵安全的有效方法。下面，我將從地鐵安全的重要性、安全防范意識的培養(yǎng)、設施設備的完善、應急措施的提升以及公眾參與的重要性五個方面來闡述我在地鐵安全問題上的心得體會。
首先，地鐵安全是人們生命財產(chǎn)安全的首要保障。乘坐地鐵是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷慕煌ǚ绞街?，而地鐵的安全問題不僅關(guān)系到我們自身的安全，也涉及到很多乘客的生命財產(chǎn)安全。因此，保障地鐵安全就顯得尤為重要。我們不僅要加強對地鐵安全的認識，更要提高我們的安全意識和自我保護能力。只有這樣，我們才能為自己的安全創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。
其次，安全防范意識的培養(yǎng)是提高地鐵安全的重要途徑。地鐵安全不僅僅是交通管理部門的責任，更是每一個乘客的責任。我們應當時刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)異常狀況及時匯報，積極配合地鐵工作人員的安全檢查和指引。在日常生活中，我們還要加強自我保護意識，注意保護個人財產(chǎn)安全，不隨意丟棄垃圾和煙蒂，這樣才能為地鐵安全營造一個良好的環(huán)境。
第三，地鐵設施設備的完善對于提高地鐵安全至關(guān)重要。在地鐵安全問題上，我們應該著重解決設施設備方面的問題。要保障地鐵的正常運行，必須修繕設備設施并及時維護，確保地鐵的每一項設備都能夠正常運作。同時，我們還應該引入高新技術(shù)，加強視頻監(jiān)控，增強對地鐵安全的監(jiān)管和管理。通過完善設施設備，我們才能夠從根本上提高地鐵的安全性。
第四，應急措施的提升是地鐵安全體系的重要環(huán)節(jié)。地鐵作為人員密集的公共交通工具，一旦發(fā)生事故必然會引發(fā)嚴重的后果。因此，地鐵站應該配備專職人員，并組織演練，確保在緊急情況下能夠及時做出正確反應。此外，地鐵站還應該加強培訓，提高工作人員的應急處理能力。只有在緊急情況下，我們才能更好地保護乘客的生命安全。
最后，公眾參與是提高地鐵安全的重要手段。地鐵安全不僅僅是地鐵工作人員的責任，更是社會各界的共同責任。政府應該加強對地鐵安全的管理監(jiān)督，制定相關(guān)法律法規(guī)，并加大對地鐵安全的宣傳力度。同時，我們也應該積極參與到地鐵安全管理中，發(fā)揮自己的作用。通過我們的共同努力，才能夠提高地鐵安全水平，為乘客提供更加安全可靠的交通環(huán)境。
總之，地鐵安全問題是一個與我們生活息息相關(guān)的問題。通過對地鐵安全的反思，我們深刻意識到地鐵安全對于我們生命財產(chǎn)安全的重要性。通過加強安全防范意識的培養(yǎng)、設施設備的完善、應急措施的提升以及公眾的參與，我們能夠為地鐵安全創(chuàng)造良好的環(huán)境，保障乘客的生命安全。讓我們共同努力，共同建設一個安全可靠的地鐵系統(tǒng)。
地鐵安全意識的心得篇十一
地鐵是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為人們提供了快捷、便利的出行方式。然而，近年來發(fā)生的一系列地鐵事故引起了人們對地鐵安全問題的關(guān)注。對于這一現(xiàn)象，我深感需要進行反思和總結(jié)，以提高地鐵安全意識并減少事故發(fā)生。本文將從三個方面對地鐵安全進行反思，并分享我的心得體會。
第二段：對地鐵安全意識的反思
地鐵乘客的地鐵安全意識是保障地鐵安全的基礎。然而，在實際乘坐地鐵的過程中，我發(fā)現(xiàn)許多人對地鐵安全問題缺乏足夠的重視。由于地鐵的普遍化，人們逐漸對地鐵事故產(chǎn)生了麻木和漠視的態(tài)度。因此，我們應當加強地鐵安全宣傳，提高乘客的安全意識，讓他們明白地鐵安全是每個乘客都應該關(guān)注的重要問題。
第三段：對地鐵設施的反思
地鐵的安全與設施密不可分。地鐵車廂的扶手、安全門、緊急按鈕等設施的完善與否，直接影響著乘客在遇到緊急情況時的自救能力。然而，我在乘坐地鐵時發(fā)現(xiàn)，有些車廂的設施存在故障、破損的問題，這給乘客帶來了安全隱患。因此，地鐵管理部門應當加強設施的維護和更新，確保乘客在乘坐地鐵時具備足夠的安全設施可用性。
第四段：對地鐵員工的反思
地鐵員工是保障地鐵安全的中堅力量。然而，在實際經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)有些地鐵員工對乘客所遇到的問題反應不夠及時、有效。例如，在人流較多的時段，地鐵員工對安全狀況的監(jiān)控不夠及時，存在漏洞。因此，地鐵管理部門應當加強員工培訓，提高他們的安全意識和緊急處理能力，增強員工對乘客安全的責任感。
第五段：對地鐵管理的反思
地鐵管理是保障地鐵安全的關(guān)鍵。在反思中，我發(fā)現(xiàn)地鐵管理部門在應急預案、安全檢查等方面存在問題。在真正發(fā)生事故時，應急預案的執(zhí)行存在不足，反應不夠迅速。而安全檢查方面，存在疏漏和紕漏。因此，地鐵管理部門應當加強對自身的反思和改進，建立健全的安全管理機制，確保乘客的出行安全。
結(jié)尾段：
地鐵作為一個快速、方便的交通工具，對于現(xiàn)代城市的發(fā)展具有重要意義。然而，地鐵安全問題不能忽視。通過對地鐵安全意識、設施、員工和管理的反思，我們可以從各個方面提高地鐵安全水平。只有每個乘客都能切實關(guān)注和提高地鐵安全問題的重要性，才能共同營造一個安全可靠的地鐵環(huán)境。
地鐵安全意識的心得篇十二
乘坐地鐵是很多城市居民的日常出行方式之一，但在人流擁擠、車站設施多樣的情況下，如何保障自身乘坐地鐵的安全呢？從文明乘車、防范盜竊、遵守規(guī)定等方面出發(fā)，我總結(jié)了一些乘坐地鐵的安全心得與體會。
第一段：文明乘車，從小做起
城市地鐵早高峰時段，地鐵站和車廂都是人流擁擠的地方。面對這樣的情況，我們應該采取一些文明乘車的措施，例如：不推擠、排隊，禮讓老人和孩子等弱勢群體。這不僅是我們的基本社會道德，更能減少車站擁擠和高空墜物的事故發(fā)生。況且，我們也會因此得到周圍人的尊重和感激。
第二段：防范盜竊，保障個人財物安全
隨著生活水平的提高，人們身上攜帶的財物種類越來越多。然而，在地鐵車廂這種密閉的環(huán)境里，盜竊也日趨猖獗。為了保障個人財物安全，平時我們可以存放在繞身或者安全口袋里，并保持警覺，在塞車的時間，不讓小偷有可乘之機。
第三段：遵守規(guī)定，減少無謂傷害
在地鐵車站和車廂里，也有許多規(guī)定需要我們遵守。例如，不要在車內(nèi)吃東西、不要亂扔垃圾等。其中，不把身體探出車門也是一個非常重要的規(guī)定。過往的歷史事故告訴我們，探出車門是非常危險的行為，可能會引發(fā)意外事件，造成無法預料的傷害。因此，我們要認真遵守這些規(guī)定，自覺維護地鐵車站和車廂的安全。
第四段：緊急情況下應注意自救
出門在外，難免會遇到一些突發(fā)狀況，例如地鐵車站意外停電，地鐵短路等。若在該情況下難以保持冷靜，很容易造成人員擁擠、擠壓等事故。在這種情況下，我們應該緊急避難，并遵從地鐵工作人員的指示，減少不必要的人員傷害。同時，我們也應該保持聯(lián)系方式的暢通，與家人和朋友保持聯(lián)系和檢討乘坐地鐵的安全方式。
第五段：時刻關(guān)注地鐵安全，保障自身和他人
在地鐵上時刻關(guān)注安全信息和狀況，盡可能的去防范潛在危機，是我們保障自身和他人的最重要的方式。平時我們可以注意到一些安全預防措施、逃生路線等信息，了解緊急處理的步驟和方法，從而在遇到危險時能夠及時做出正確的應急措施。
在日常的乘坐地鐵中，安全意識的培養(yǎng)和學習是一個持久的過程。我們應該利用平時乘坐地鐵的時間，不斷的思考和總結(jié)乘地鐵的經(jīng)驗和安全知識，才能真正保障自身、他人乃至全體市民的安全和平安。
地鐵安全意識的心得篇十三
隨著城市化進程的加快，地鐵交通作為一種快捷、便利的交通方式，受到越來越多人的青睞。然而，由于種種原因，地鐵安全問題也日益凸顯。為了提高公眾對地鐵安全的認知和應對能力，我參加了一次地鐵安全講座。通過聽講座和交流討論，我深刻地認識到了地鐵安全的重要性，同時也學到了提高自身地鐵安全意識的方法和技巧。以下便是我對這次地鐵安全講座的心得體會。
首先，講座詳細介紹了地鐵安全的幾個關(guān)鍵點。在應急情況下，我們要靈活應對，了解緊急逃生通道的位置和使用方法。此外，還要掌握必要的急救知識，能在第一時間進行基本的急救處理。講座中用圖文并茂地展示了地鐵站內(nèi)火災和地震等突發(fā)事件的應對措施，進一步強調(diào)了應對能力的重要性。通過這些介紹，我深刻地認識到每個乘客都應該具備一定的自救能力，以保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
其次，講座還介紹了地鐵安全事故的原因和預防方法。其中，人為因素是導致地鐵安全事故的主要原因。比如，盜竊、縱火、惡意沖突等行為都有可能引發(fā)地鐵安全問題。因此，我們要時刻保持警惕，避免走進陌生人之間的爭斗。另外，講座還強調(diào)了不要攜帶易燃、易爆、反應劇烈的物品上車，以免造成火災或爆炸事故。此外，個人行為也會對地鐵安全產(chǎn)生重要影響，比如，不要在站臺上橫穿、不要在地鐵車廂內(nèi)圍坐、不要將身體部位伸出車廂等等。通過講座的內(nèi)容，我認識到地鐵事故可以通過加強組織管理，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境來預防。
再次，講座強調(diào)了加強自我保護的重要性。在緊急情況下，我們要冷靜應對，不要驚慌失措。如果被困在地鐵車廂里，第一時間聯(lián)系車廂工作人員，并聽從指導。如果無法聯(lián)系到車廂工作人員，應與其他乘客合作，尋找其他窗戶或緊急出口，盡快逃生。如果無法找到緊急出口，可以采用繩索自救的方法。講座中還示范了如何正確地使用滅火器，給乘客提供了在火災發(fā)生時進行基本的滅火操作的寶貴經(jīng)驗。通過這些指導，我學會了在突發(fā)情況下保護自己的方法和技巧。
最后，講座鼓勵大家也要向身邊的家人和朋友傳遞地鐵安全知識。我們要和家人朋友共同學習地鐵安全知識，提高他們的地鐵安全意識。同時，也要積極參與地鐵安全組織的活動，比如，參加地鐵的演習、參觀地鐵救援隊等，讓自己對地鐵安全有更加深刻的了解。通過這些交流活動，我們可以加深對地鐵安全的理解和認識，提升自身地鐵安全意識。
總的來說，這次地鐵安全講座使我受益匪淺。通過講座，我深刻意識到了地鐵安全的重要性，了解了應對突發(fā)情況的方法和技巧。我將積極傳遞地鐵安全知識，做到學以致用，提高自己和身邊人的地鐵安全意識。我相信，通過大家共同的努力，地鐵安全一定會得到有效的保障和提升。
地鐵安全意識的心得篇十四
企業(yè)內(nèi)在同一崗位上不斷重復發(fā)生相同的安全事故，主要原因在于各級各類人員安全意識不強，由此導致安全管理水平不高，致使員工違章行為時有發(fā)生，從而導致事故的發(fā)生。為此，全面提高企業(yè)員工的安全意識，對我們來說具有重大的現(xiàn)實好處。
安全意識就是人的大腦對安全的認識和理解而產(chǎn)生的各種思維，企業(yè)中安全意識主要是指從公司領導到每一位員工對安全工作方面的認識和理解。安全意識可通過企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責等建立和施加影響，并可通過相應的激勵機制使之自我調(diào)節(jié)而一步一步地構(gòu)成。
企業(yè)就應通過了解員工安全意識的強弱而進行有針對性的安全意識教育，可通過多種方式來教育員工，使安全第一的思想深入人心。安全意識的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一，預防為主"安全方針的含義；使企業(yè)員工真正認識到一個企業(yè)要在競爭激烈的商品社會中求得生存與發(fā)展，企業(yè)安全具有極為重要的好處；使企業(yè)員工真正認識到安全與人同在，沒有了人，一切都將失去好處。
1、安全效益的觀念。
安全是一種生產(chǎn)力，安全投入是有必須產(chǎn)出的，它體此刻：一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低，損失減少，從安全經(jīng)濟學的角度看，事故預防的投入產(chǎn)出比要高于懲戒的投入產(chǎn)出比；另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用，能夠提高作業(yè)人員的工作效率，安全生產(chǎn)率的貢獻率一般在2。5%個百分點。
2、安全第一、預防為主的觀念。
安全第一、預防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工，都要確立"安全就是生命"的思想，堅持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來抓，當生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要讓位以安全，不能因想盡快處理生產(chǎn)故障，提高產(chǎn)量而忘了安全操作規(guī)程，不要因生產(chǎn)忙、生產(chǎn)急，而忘了交代和布置安全。
3、安全道德的觀念。
良好的安全道德觀念是安全意識的最高境界，是安全文化培養(yǎng)的最高目標，也是當今安全管理方面的至高要求，在工作中，我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學習科學技術(shù)，提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。
4、安全法制觀念。
安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié)，是企業(yè)和員工對安全知法、守法以及法律監(jiān)督，在思想認識和實際行動上的統(tǒng)一和體現(xiàn)，使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應切實遵守和執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)等安全法律制度，并對安全事故的職責者要實事求是地依法追究職責。同時要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。
5、安全依靠科技的觀念。
因生產(chǎn)工藝簡陋，設備性能質(zhì)量差，生產(chǎn)安全得不到保障，事故頻發(fā)，是因為科技落后的'根本原因。有利用先進的生產(chǎn)設備和工藝的安全意識，可大幅度的降低安全的事故率。
地鐵安全意識的心得篇一
西安地鐵二號線由北至南貫穿整個西安市，是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連，所以也是西安南北向?qū)ν獾慕煌ㄒ?。西安地鐵二號線的建成開通將大大減輕西安老城區(qū)交通壓力。
今年陸續(xù)出現(xiàn)的幾起地鐵事故，使西安市民乘坐地鐵最關(guān)心的莫非就是乘車安全問題。作為一名地鐵員工，我深知自己責任的重大，我會從自身小事做起，并對工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全，也采取了許多措施。
在地鐵客車的.車門上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請勿依靠此門”、“小心站臺間隙”四個提醒標志，防止乘客在上下車時，發(fā)生不安全事件。
在列車行進中，如果遇到爆炸、火災、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時，乘客可以通過車廂內(nèi)的“緊急報警器”進行報警。每節(jié)車廂上有兩個“緊急報警器”，分別在車廂前、后端車門斜上方，游客只需打開報警器的玻璃罩，按壓紅色按鈕，就可以進行報警。地鐵司機將在監(jiān)視器上收到乘客的報警信號，將采取應對措施。
如果遇到緊急情況，而且列車已停在車站，但車門沒有打開時，在每節(jié)車廂的車門上方都有一個“手動開門裝置”，乘客只需打開裝置的玻璃罩，拉下紅色手柄，隨后即可拉開車門。而且該裝置為機械解鎖，即使在沒有電的情況下，也可以使用。
如果突遇緊急情況，列車沒有到站，停在隧道內(nèi)，乘客可以從列車的前后兩端進行疏散，在司機室與車廂通道門的上方，有一個紅色的“緊急拉手”，乘客拉下紅色手柄，可以進入車頭疏散門，向車站方向疏散。
西安地鐵的圖像智能分析系統(tǒng)會針對長時間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區(qū)、長時間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報警，再由警員分析其危害度后采取相關(guān)措施。
系統(tǒng)的自主篩選，極大地增強了監(jiān)控的事前預警功能，也提高了民警的辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點，單純依靠人工監(jiān)控視頻很難及時發(fā)現(xiàn)，而系統(tǒng)的智能分析就能很好地彌補這一漏洞。一旦系統(tǒng)報警，指揮中心通過監(jiān)控回放可以迅速鎖定嫌疑人，并通知相關(guān)站點啟動防爆預案?！案匾氖菫槭枭⑷巳禾峁┝藭r間，這就是智能系統(tǒng)防患于未然的強大之處?！?BR> 我作為一名地鐵職工，我將會努力嚴格要求自己，對自己的工作負責，為廣大市民朋友負責。
地鐵安全意識的心得篇二
安全責任重于泰山。近些年來安全事故時有發(fā)生，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的悲慘場景，時刻為我們敲響著警鐘，提醒著我們要時刻注意安全，意識到安全的重要性，安全不僅關(guān)乎個人安危、企業(yè)發(fā)展，更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定和諧。因此，對于安全問題我們要常抓不懈，時刻都不能放松自己緊繃的神經(jīng)，要從思想意識以及行動上去緊守安全“紅線”，從而促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，要強化安全意識。思維決定行為，想法決定做法。安全事故的發(fā)生，往往是人們的思想意識出現(xiàn)偏差，過度追求效益和速度而導致的。因此，要通過持之以恒的安全教育宣傳，例如：定期開展安全專題講座、發(fā)放安全標語及手冊等方式宣傳安全知識，從而提高安全意識，認識安全的重要性，將安全扎根于思想意識中，樹立高度安全自覺意識，筑牢安全基石，實現(xiàn)從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，要落實安全責任。當前，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展，社會安全風險也隨之逐漸加大、隱患逐步增多，對安全工作迎來了新的挑戰(zhàn)。因此，各級領導干部要做好表率作用，以高度認真負責的態(tài)度，把安全生產(chǎn)責任制落到實處，科學合理的制定工作計劃、分配工作，注重每一個工作細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患；同時我們的工作人員也要主動將安全責任扛在肩上，保持嚴格的工作作風，一抓到底的精神狀態(tài)。對失責瀆職者實行“零容忍”嚴厲問責。從而切實抓好安全工作，筑牢安全的防護堤，強化安全生產(chǎn)責任體系建設。
最后，要加強安全排查。對于安全問題我們不能只喊口號，還要從實際行動出發(fā)規(guī)范安全措施，定期開展安全工作大檢查，檢查企業(yè)設備、設施是否符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和有關(guān)國家標準或者行業(yè)標準的要求，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改；督促企業(yè)開展安全知識教育、技能培訓以及應急演練，提高企業(yè)應對安全風險的能力；同時加強巡查值班值守工作。從而消除安全隱患，為安全工作樹立堅固的防護墻，為人民生命財產(chǎn)安全保駕護航，才能促進社會健康和諧發(fā)展。
安全工作寬是害，嚴是愛。只有時刻牢記安全工作的重要性，提高安全意識，落實安全責任，加強安全隱患排查工作才能杜絕安全事故的發(fā)生，促進社會的穩(wěn)定和諧。
地鐵安全意識的心得篇三
公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學習，使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部門工作存在的問題，結(jié)合部門工作實際情況，談點體會：
1、要提高全體員工對治安防范和安全意識的認識
要全面提高全體員工安全責任意識，每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓，提高全體人員的安全意識，加強安全防范措施，定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患，做好管轄區(qū)內(nèi)的安全防范工作。
2、加強安全責任意識，做到“五個落實”
1、思想落實
把安全防范放在第一位，真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進行安全的宣傳教育，組織學習有關(guān)的法規(guī)和規(guī)定，學習內(nèi)部制訂的各項安全制度、崗位責任制和操作規(guī)程等。通過教育學習使員工重視安全，懂得規(guī)定和要求，加強安全責任意識。
2、組織落實
建立具體的安全防范機構(gòu)，在部門建立專門的機構(gòu)負責安全防范的具體領導、組織和協(xié)調(diào)。
3、人員落實
把安全防范提到日常的議事日程，員工必須加強崗位培訓，要有較高的業(yè)務素質(zhì)和思想品德素質(zhì)。要把安全防范的任務落實到具體的安全防范人員中去，由專人負責。
4、制度落實
根據(jù)國家的有關(guān)政策法規(guī)、規(guī)定和要求，結(jié)合自己所管轄區(qū)的實際情況，制定出切實可行的安全防范的制度和辦法，如安全防范崗位責任制、安全防范操作規(guī)程等，并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
5、裝備落實
如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等，定時檢測和排查，保障系統(tǒng)良好運行，以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
3、加強24小時安全防范及安防系統(tǒng)隨時保持良好狀態(tài)，采取從外到內(nèi)的多層安全防范措施，將物防、技防、人防有機結(jié)合，為轄區(qū)的居民提供安全、舒適、便捷的生活環(huán)境。具體為：
第一道安全防線：由周界防范報警系統(tǒng)構(gòu)成，以防范翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
第二道安全防線：由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛，人員及重點設施進行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控記錄，提高報警響應效率。
第三道安全防線：由保安巡邏管理系統(tǒng)構(gòu)成，通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng)，確保保安人員的巡邏到位，實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴格管理。
第四道安全防線：由樓寓可視對講系統(tǒng)構(gòu)成，結(jié)合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)，利用可視對講將閑雜人員拒之口外，防止外來人員四處游串。
第五道安全防線：由家庭報警系統(tǒng)構(gòu)成，這也是整個安全防范網(wǎng)絡最重要的一環(huán)。當有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災、老人急病等緊急事件時，通過安裝在戶內(nèi)的緊急報警，中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往住戶現(xiàn)場進行處理。
同時，嚴格中控員的管理，充分發(fā)揮中控室的作用，提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情，并及時處理和上報，以達到安全防范的目的。
地鐵安全意識的心得篇四
21世紀是知識經(jīng)濟占國民經(jīng)濟主導地位的世紀，江澤民同志曾指出：“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力……．一個沒有創(chuàng)新能力的民族，難以屹立世界先進民族之林?！蹦壳皣H間綜合國力競爭的關(guān)鍵是科技的競爭，是人才的競爭，歸根到底還是國民素質(zhì)的競爭，提高整個中華民族的思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)是我國實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設宏偉目標中具有決定意義的一條。面向未來，對于中學教育來說就應著眼培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識，創(chuàng)新能力，以便將來適應國家建設的需要，新編高中政治課本突出了學生能力的培養(yǎng)，教材的可讀性很強，原理觀點簡明扼要，在掌握基礎知識的基礎上通過“閱讀與思考”“練習”使學生掌握的知識能在實踐中應用，從而在實踐的基礎上使知識進一步擴展和深化。
提高思想政治課的課堂教學效益確實是一項艱巨的工程，需要我們政治課教師共同探討、研究，從而達到教書育人之目的?，F(xiàn)就我個人在思想政治課教學中的償試，談一點個人體會。
導學生思考，發(fā)揮學生的主動性、創(chuàng)造性，讓學生掌握科學的學習方法，成為真正的學習主人，提高學生自身的素質(zhì)。我在教學中主要采用的做法：“提出問題——引導看書——學生分析——組織討論——學生質(zhì)疑——共同總結(jié)——練習鞏固”，既教師先提出問題激發(fā)學生的興趣和求知欲望；指導學生自學或閱讀教材，尋求答案，培養(yǎng)學生動腦思考，學會分析綜合，引導學生質(zhì)疑進行發(fā)散性思維；教師給予鼓勵性評價：最后師生共同總結(jié)，通過練習和測試，進一步鞏固所學知識。新教材貼近學生，有利于學生參與意識的發(fā)揮。
朱開軒同志說過，學習教育“要培養(yǎng)學生的自己學習能力和自我發(fā)展能力，而不是讓學生被動地機械地接受知識?！睘槿藥熣撸瑧仁谥浴棒~”，又授之以“漁”。因而我個人感覺，教學過程，是學生在教師有目的，有計劃地指導下，積極主動地掌握系統(tǒng)的科學文化、科學基礎知識基本技能。發(fā)展能力，增強體質(zhì)并形成一定的思想品德過程。在這一過程中，教師應轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹立學生主體意識注重學生參與意識的發(fā)揮，也就是說學生既是認識的主體，又是發(fā)展的主體，學生既是受教育的主體，又是健康成長的主體。因此作為教學過程主導者的教師，應改變學生是學習客體的觀念，發(fā)揮學生的主體作用引導學生參與教學活動，師生共同完成教學目標。
在操作過程中，我個人體會應做到：（一）首先讓學生閱讀教材，并根據(jù)老師事先布置的內(nèi)容寫出學習提綱，課堂上學生在閱讀的基礎上，再提出有關(guān)問題，教師解答的目的在于解惑。其次，在學生閱讀的基本上，教師提出有思考性的問題，學生回答目的在于激發(fā)學生的學習興趣，體現(xiàn)學生在教學中的參與能力，使自學更加深入。再次設置情景，學生討論，互問互答目的在于引發(fā)多角度思維，拓寬視野，加深理解。（二）在提出問題后，教師應正確引導，通過大量實例，力求由學生自己總結(jié)某框題，甚至某節(jié)的主要內(nèi)容及與其他知識的內(nèi)在聯(lián)系，使知識濃縮，升華，以培養(yǎng)學生的學習方法，并形成一定的學習能力。（三）練習是鞏固知識，培養(yǎng)能力的重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中，應注意練習的形式應具有多種多樣，可以是口頭練習，書面練習，還可以是實踐練習，當然，練習題目的難度要適度，應面向全體學生，太簡單，學生練習沒意義，太難學生練習會沒信心，所以練習的題目應力求新穎，以引導學生練習探索的欲望，真正達到學生樂意參與教學的活動的目的。
總之，新教材有利于轉(zhuǎn)變教學觀念變革教學方法其根本目的還在于有利于實施素質(zhì)教育，培養(yǎng)學生多方面，多層次的能力。當然了，如何搞好教學在提高思想政治課的課堂教學效益的道路上如何尋求一條行之有激的方法，需要我們廣人同仁的共同努力，共同探索。
地鐵安全意識的心得篇五
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心押神員工新形象。
4隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
地鐵安全意識的心得篇六
參加了學校安全管理遠程專題培訓，使我深深感受到“學校安全重于泰山”。學校安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。近年來，我校在有關(guān)部門的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，以確保學校安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，經(jīng)過明確職責，落實措施，努力營造一個安全、禮貌、健康的育人環(huán)境，取得了較顯著的成績。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，完善落實職責制
長期以來，學校堅持提高認識，加強管理，以對學生高度負責的精神做好學校安全工作。以樹立安全意識為主線，以強化層層管理職責制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓學校內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)立一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全禮貌學校，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。為確保安全工作的正常開展，學校落實了安全工作職責制，學校領導加強了有關(guān)人員的安全工作職責心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了職責事故的發(fā)生。成立了安全工作領導小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關(guān)部門關(guān)于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責，確保了各項安全工作的落實。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是加強預防、消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們每學期開學時均進行各種安全宣傳教育、組織學生學習了防火、防震、逃生等常識。假期中我們也不放松學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發(fā)致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自我的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發(fā)生，確保學生能夠按時返校。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導職責制和職責追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
總之，學校安全工作僅有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的、復雜的系統(tǒng)工程，我們必須時刻警惕，完善制度、加強預防，落實職責，做到有章可尋、有法可依，落到實處，才能建設出和諧、平安的學校環(huán)境。
地鐵安全意識的心得篇七
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題?？梢姡踩珕栴}早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊！他們可是祖國未來的棟梁啊。
諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關(guān)閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
地鐵安全意識的心得篇八
科學技術(shù)的發(fā)展一日千里，日新月異。各種人性化的汽車安全設施的設計，更是繽紛多姿百舸爭流…… 然而世間一切事物中人的因素是第一重要的，再完善，再先進的安全駕駛設施，必須有熟悉它們，理解它們，并具備安全意識的人來操作方能體現(xiàn)出它的價值。
汽車的安全性能一直伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而進步，無論是安全帶的發(fā)明、安全氣囊的出現(xiàn)、還是吸能車身的設計，無一不體現(xiàn)了汽車技術(shù)的日新月異。但是當人們把全部注意力都傾注到汽車安全裝備上的同時，也似乎忽略了最關(guān)鍵的一點，那就是人――駕駛者本身。就目前的技術(shù)而言，汽車是由人來控制支配的，從這個角度講，車是被動的，人才是主動的。所以，盡管汽車生產(chǎn)商們研發(fā)了很多幫助駕駛者安全行車的輔助裝置，但仍然需要駕駛者具備高度安全駕駛意識的配合。
很多汽車生產(chǎn)廠家都在努力地讓車主們提高安全意識。一方面通過各種講座培訓以豐富消費者的安全知識，另一方面不斷開發(fā)提醒駕駛者注意安全的裝備?，F(xiàn)在一些中高檔車上裝配了安全帶未系提醒裝置，如果乘員未系好安全帶，安全帶警告燈和蜂鳴器提醒裝置就會不停地發(fā)出警告。關(guān)于此方面的專項研究結(jié)果顯示，安全帶提醒裝置將安全帶的佩戴率提高了40％，挽救了眾多駕乘者的生命。
如果這些提醒裝置并沒有引起駕駛者的重視，在應對危險狀況時，汽車廠家也有大量的人性化保護措施頂住最后的考驗。除了人們較為熟知的逐級吸能式車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊外，還有一些秘密武器。如gep（隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、主動安全擱腳板、緊急情況油路自動切斷系統(tǒng)等，對于消費者來說還比較陌生。例如gep――目前市場上的中高檔車上采用的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速的變化控制助力大小。在低速行駛時助力大，比如在停車入位時，方向盤比較輕，操作靈活；而在高速行駛時助力小，方向盤感覺比較重，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。但是消費者會產(chǎn)生一些疑問，在高速行駛時助力小，萬一發(fā)生危險不能很快地避讓怎么辦？現(xiàn)在就有一些車還能夠隨著方向盤轉(zhuǎn)動角度的速度作出相應調(diào)整。這個功能可以在高速行駛狀態(tài)下，遇到緊急情況猛打方向盤時瞬間提高助力，協(xié)助駕駛者順利地完成避險操作。
再說到主動式安全擱腳板，它能夠在碰撞發(fā)生時平行向后移動，保護駕駛者的腳踝。可別小看這個細節(jié)，在巨大沖擊力的作用下，人的腳踝很容易折傷。此外，還有中高級車上普遍配備的油路自動切斷系統(tǒng)，在發(fā)生較強碰撞時，依靠慣性自動切斷油路，有效防止汽油外泄。這些功能看似對提醒駕駛者注意安全駕駛沒什么作用，一般情況下也派不上用場，但一旦遇到緊急情況，這些功能便是救命的保障。因此消費者在買車時有必要注重一些涉及安全保護的功能，畢竟有備才能無患。
地鐵安全意識的心得篇九
安全事故近年來頻頻發(fā)生，帶來了人員傷亡和財產(chǎn)損失，給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻注意安全，認識到安全對個人、企業(yè)和社會的重要性。因此，我們必須緊緊守護安全“紅線”，從思想意識和行動上來推動社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，我們應該加強安全意識。思維決定行為，意識決定行動。許多安全事故的發(fā)生都是因為人們追求效益和速度而忽視了安全因素。因此，我們要通過持續(xù)的安全教育和宣傳，例如定期舉辦安全專題講座、發(fā)布安全標語和手冊等，提高安全意識，樹立高度的安全自覺意識，讓安全成為思想意識的一部分，從而從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，我們要落實安全責任。當前，隨著工業(yè)化、城市化的迅速發(fā)展，社會安全風險隱患不斷增多，安全工作面臨新的`挑戰(zhàn)。各級領導干部應以高度認真負責的態(tài)度，落實安全生產(chǎn)責任制，制定合理的工作計劃和任務分配，注重工作細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患。同時，工作人員也應該主動承擔安全責任，保持嚴格的工作作風。對于失責瀆職者，應該采取零容忍和嚴厲問責的措施。通過筑牢安全的防護堤，建立安全生產(chǎn)責任體系，切實提高安全工作水平。
最后，我們要加強安全排查。規(guī)范的安全措施是消除安全隱患的重要手段。我們應該定期開展安全大檢查，審查企業(yè)設施和設備是否符合安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改。同時，我們應該督促企業(yè)加強安全知識教育、技能培訓和應急演練，提高其應對安全風險的能力。加強巡查和值班值守工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
總之，安全工作寬嚴相濟，寬松是害，嚴格是愛。只有時刻保持對安全工作的高度關(guān)注，提高安全意識，落實安全責任，加強安全隱患排查，我們才能切實杜絕安全事故的發(fā)生，為保障人民生命財產(chǎn)安全，促進社會的健康和諧發(fā)展。
地鐵安全意識的心得篇十
地鐵作為現(xiàn)代城市生活中不可或缺的交通工具，對我們的生活帶來了極大的便利。然而，近年來地鐵安全問題頻發(fā)，引起了人們的關(guān)注和思考。通過對地鐵安全問題的反思，我們不僅加深了對地鐵安全的認識，也研究出了許多提高地鐵安全的有效方法。下面，我將從地鐵安全的重要性、安全防范意識的培養(yǎng)、設施設備的完善、應急措施的提升以及公眾參與的重要性五個方面來闡述我在地鐵安全問題上的心得體會。
首先，地鐵安全是人們生命財產(chǎn)安全的首要保障。乘坐地鐵是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷慕煌ǚ绞街?，而地鐵的安全問題不僅關(guān)系到我們自身的安全，也涉及到很多乘客的生命財產(chǎn)安全。因此，保障地鐵安全就顯得尤為重要。我們不僅要加強對地鐵安全的認識，更要提高我們的安全意識和自我保護能力。只有這樣，我們才能為自己的安全創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。
其次，安全防范意識的培養(yǎng)是提高地鐵安全的重要途徑。地鐵安全不僅僅是交通管理部門的責任，更是每一個乘客的責任。我們應當時刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)異常狀況及時匯報，積極配合地鐵工作人員的安全檢查和指引。在日常生活中，我們還要加強自我保護意識，注意保護個人財產(chǎn)安全，不隨意丟棄垃圾和煙蒂，這樣才能為地鐵安全營造一個良好的環(huán)境。
第三，地鐵設施設備的完善對于提高地鐵安全至關(guān)重要。在地鐵安全問題上，我們應該著重解決設施設備方面的問題。要保障地鐵的正常運行，必須修繕設備設施并及時維護，確保地鐵的每一項設備都能夠正常運作。同時，我們還應該引入高新技術(shù)，加強視頻監(jiān)控，增強對地鐵安全的監(jiān)管和管理。通過完善設施設備，我們才能夠從根本上提高地鐵的安全性。
第四，應急措施的提升是地鐵安全體系的重要環(huán)節(jié)。地鐵作為人員密集的公共交通工具，一旦發(fā)生事故必然會引發(fā)嚴重的后果。因此，地鐵站應該配備專職人員，并組織演練，確保在緊急情況下能夠及時做出正確反應。此外，地鐵站還應該加強培訓，提高工作人員的應急處理能力。只有在緊急情況下，我們才能更好地保護乘客的生命安全。
最后，公眾參與是提高地鐵安全的重要手段。地鐵安全不僅僅是地鐵工作人員的責任，更是社會各界的共同責任。政府應該加強對地鐵安全的管理監(jiān)督，制定相關(guān)法律法規(guī)，并加大對地鐵安全的宣傳力度。同時，我們也應該積極參與到地鐵安全管理中，發(fā)揮自己的作用。通過我們的共同努力，才能夠提高地鐵安全水平，為乘客提供更加安全可靠的交通環(huán)境。
總之，地鐵安全問題是一個與我們生活息息相關(guān)的問題。通過對地鐵安全的反思，我們深刻意識到地鐵安全對于我們生命財產(chǎn)安全的重要性。通過加強安全防范意識的培養(yǎng)、設施設備的完善、應急措施的提升以及公眾的參與，我們能夠為地鐵安全創(chuàng)造良好的環(huán)境，保障乘客的生命安全。讓我們共同努力，共同建設一個安全可靠的地鐵系統(tǒng)。
地鐵安全意識的心得篇十一
地鐵是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為人們提供了快捷、便利的出行方式。然而，近年來發(fā)生的一系列地鐵事故引起了人們對地鐵安全問題的關(guān)注。對于這一現(xiàn)象，我深感需要進行反思和總結(jié)，以提高地鐵安全意識并減少事故發(fā)生。本文將從三個方面對地鐵安全進行反思，并分享我的心得體會。
第二段：對地鐵安全意識的反思
地鐵乘客的地鐵安全意識是保障地鐵安全的基礎。然而，在實際乘坐地鐵的過程中，我發(fā)現(xiàn)許多人對地鐵安全問題缺乏足夠的重視。由于地鐵的普遍化，人們逐漸對地鐵事故產(chǎn)生了麻木和漠視的態(tài)度。因此，我們應當加強地鐵安全宣傳，提高乘客的安全意識，讓他們明白地鐵安全是每個乘客都應該關(guān)注的重要問題。
第三段：對地鐵設施的反思
地鐵的安全與設施密不可分。地鐵車廂的扶手、安全門、緊急按鈕等設施的完善與否，直接影響著乘客在遇到緊急情況時的自救能力。然而，我在乘坐地鐵時發(fā)現(xiàn)，有些車廂的設施存在故障、破損的問題，這給乘客帶來了安全隱患。因此，地鐵管理部門應當加強設施的維護和更新，確保乘客在乘坐地鐵時具備足夠的安全設施可用性。
第四段：對地鐵員工的反思
地鐵員工是保障地鐵安全的中堅力量。然而，在實際經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)有些地鐵員工對乘客所遇到的問題反應不夠及時、有效。例如，在人流較多的時段，地鐵員工對安全狀況的監(jiān)控不夠及時，存在漏洞。因此，地鐵管理部門應當加強員工培訓，提高他們的安全意識和緊急處理能力，增強員工對乘客安全的責任感。
第五段：對地鐵管理的反思
地鐵管理是保障地鐵安全的關(guān)鍵。在反思中，我發(fā)現(xiàn)地鐵管理部門在應急預案、安全檢查等方面存在問題。在真正發(fā)生事故時，應急預案的執(zhí)行存在不足，反應不夠迅速。而安全檢查方面，存在疏漏和紕漏。因此，地鐵管理部門應當加強對自身的反思和改進，建立健全的安全管理機制，確保乘客的出行安全。
結(jié)尾段：
地鐵作為一個快速、方便的交通工具，對于現(xiàn)代城市的發(fā)展具有重要意義。然而，地鐵安全問題不能忽視。通過對地鐵安全意識、設施、員工和管理的反思，我們可以從各個方面提高地鐵安全水平。只有每個乘客都能切實關(guān)注和提高地鐵安全問題的重要性，才能共同營造一個安全可靠的地鐵環(huán)境。
地鐵安全意識的心得篇十二
乘坐地鐵是很多城市居民的日常出行方式之一，但在人流擁擠、車站設施多樣的情況下，如何保障自身乘坐地鐵的安全呢？從文明乘車、防范盜竊、遵守規(guī)定等方面出發(fā)，我總結(jié)了一些乘坐地鐵的安全心得與體會。
第一段：文明乘車，從小做起
城市地鐵早高峰時段，地鐵站和車廂都是人流擁擠的地方。面對這樣的情況，我們應該采取一些文明乘車的措施，例如：不推擠、排隊，禮讓老人和孩子等弱勢群體。這不僅是我們的基本社會道德，更能減少車站擁擠和高空墜物的事故發(fā)生。況且，我們也會因此得到周圍人的尊重和感激。
第二段：防范盜竊，保障個人財物安全
隨著生活水平的提高，人們身上攜帶的財物種類越來越多。然而，在地鐵車廂這種密閉的環(huán)境里，盜竊也日趨猖獗。為了保障個人財物安全，平時我們可以存放在繞身或者安全口袋里，并保持警覺，在塞車的時間，不讓小偷有可乘之機。
第三段：遵守規(guī)定，減少無謂傷害
在地鐵車站和車廂里，也有許多規(guī)定需要我們遵守。例如，不要在車內(nèi)吃東西、不要亂扔垃圾等。其中，不把身體探出車門也是一個非常重要的規(guī)定。過往的歷史事故告訴我們，探出車門是非常危險的行為，可能會引發(fā)意外事件，造成無法預料的傷害。因此，我們要認真遵守這些規(guī)定，自覺維護地鐵車站和車廂的安全。
第四段：緊急情況下應注意自救
出門在外，難免會遇到一些突發(fā)狀況，例如地鐵車站意外停電，地鐵短路等。若在該情況下難以保持冷靜，很容易造成人員擁擠、擠壓等事故。在這種情況下，我們應該緊急避難，并遵從地鐵工作人員的指示，減少不必要的人員傷害。同時，我們也應該保持聯(lián)系方式的暢通，與家人和朋友保持聯(lián)系和檢討乘坐地鐵的安全方式。
第五段：時刻關(guān)注地鐵安全，保障自身和他人
在地鐵上時刻關(guān)注安全信息和狀況，盡可能的去防范潛在危機，是我們保障自身和他人的最重要的方式。平時我們可以注意到一些安全預防措施、逃生路線等信息，了解緊急處理的步驟和方法，從而在遇到危險時能夠及時做出正確的應急措施。
在日常的乘坐地鐵中，安全意識的培養(yǎng)和學習是一個持久的過程。我們應該利用平時乘坐地鐵的時間，不斷的思考和總結(jié)乘地鐵的經(jīng)驗和安全知識，才能真正保障自身、他人乃至全體市民的安全和平安。
地鐵安全意識的心得篇十三
隨著城市化進程的加快，地鐵交通作為一種快捷、便利的交通方式，受到越來越多人的青睞。然而，由于種種原因，地鐵安全問題也日益凸顯。為了提高公眾對地鐵安全的認知和應對能力，我參加了一次地鐵安全講座。通過聽講座和交流討論，我深刻地認識到了地鐵安全的重要性，同時也學到了提高自身地鐵安全意識的方法和技巧。以下便是我對這次地鐵安全講座的心得體會。
首先，講座詳細介紹了地鐵安全的幾個關(guān)鍵點。在應急情況下，我們要靈活應對，了解緊急逃生通道的位置和使用方法。此外，還要掌握必要的急救知識，能在第一時間進行基本的急救處理。講座中用圖文并茂地展示了地鐵站內(nèi)火災和地震等突發(fā)事件的應對措施，進一步強調(diào)了應對能力的重要性。通過這些介紹，我深刻地認識到每個乘客都應該具備一定的自救能力，以保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
其次，講座還介紹了地鐵安全事故的原因和預防方法。其中，人為因素是導致地鐵安全事故的主要原因。比如，盜竊、縱火、惡意沖突等行為都有可能引發(fā)地鐵安全問題。因此，我們要時刻保持警惕，避免走進陌生人之間的爭斗。另外，講座還強調(diào)了不要攜帶易燃、易爆、反應劇烈的物品上車，以免造成火災或爆炸事故。此外，個人行為也會對地鐵安全產(chǎn)生重要影響，比如，不要在站臺上橫穿、不要在地鐵車廂內(nèi)圍坐、不要將身體部位伸出車廂等等。通過講座的內(nèi)容，我認識到地鐵事故可以通過加強組織管理，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境來預防。
再次，講座強調(diào)了加強自我保護的重要性。在緊急情況下，我們要冷靜應對，不要驚慌失措。如果被困在地鐵車廂里，第一時間聯(lián)系車廂工作人員，并聽從指導。如果無法聯(lián)系到車廂工作人員，應與其他乘客合作，尋找其他窗戶或緊急出口，盡快逃生。如果無法找到緊急出口，可以采用繩索自救的方法。講座中還示范了如何正確地使用滅火器，給乘客提供了在火災發(fā)生時進行基本的滅火操作的寶貴經(jīng)驗。通過這些指導，我學會了在突發(fā)情況下保護自己的方法和技巧。
最后，講座鼓勵大家也要向身邊的家人和朋友傳遞地鐵安全知識。我們要和家人朋友共同學習地鐵安全知識，提高他們的地鐵安全意識。同時，也要積極參與地鐵安全組織的活動，比如，參加地鐵的演習、參觀地鐵救援隊等，讓自己對地鐵安全有更加深刻的了解。通過這些交流活動，我們可以加深對地鐵安全的理解和認識，提升自身地鐵安全意識。
總的來說，這次地鐵安全講座使我受益匪淺。通過講座，我深刻意識到了地鐵安全的重要性，了解了應對突發(fā)情況的方法和技巧。我將積極傳遞地鐵安全知識，做到學以致用，提高自己和身邊人的地鐵安全意識。我相信，通過大家共同的努力，地鐵安全一定會得到有效的保障和提升。
地鐵安全意識的心得篇十四
企業(yè)內(nèi)在同一崗位上不斷重復發(fā)生相同的安全事故，主要原因在于各級各類人員安全意識不強，由此導致安全管理水平不高，致使員工違章行為時有發(fā)生，從而導致事故的發(fā)生。為此，全面提高企業(yè)員工的安全意識，對我們來說具有重大的現(xiàn)實好處。
安全意識就是人的大腦對安全的認識和理解而產(chǎn)生的各種思維，企業(yè)中安全意識主要是指從公司領導到每一位員工對安全工作方面的認識和理解。安全意識可通過企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責等建立和施加影響，并可通過相應的激勵機制使之自我調(diào)節(jié)而一步一步地構(gòu)成。
企業(yè)就應通過了解員工安全意識的強弱而進行有針對性的安全意識教育，可通過多種方式來教育員工，使安全第一的思想深入人心。安全意識的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一，預防為主"安全方針的含義；使企業(yè)員工真正認識到一個企業(yè)要在競爭激烈的商品社會中求得生存與發(fā)展，企業(yè)安全具有極為重要的好處；使企業(yè)員工真正認識到安全與人同在，沒有了人，一切都將失去好處。
1、安全效益的觀念。
安全是一種生產(chǎn)力，安全投入是有必須產(chǎn)出的，它體此刻：一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低，損失減少，從安全經(jīng)濟學的角度看，事故預防的投入產(chǎn)出比要高于懲戒的投入產(chǎn)出比；另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用，能夠提高作業(yè)人員的工作效率，安全生產(chǎn)率的貢獻率一般在2。5%個百分點。
2、安全第一、預防為主的觀念。
安全第一、預防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工，都要確立"安全就是生命"的思想，堅持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來抓，當生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要讓位以安全，不能因想盡快處理生產(chǎn)故障，提高產(chǎn)量而忘了安全操作規(guī)程，不要因生產(chǎn)忙、生產(chǎn)急，而忘了交代和布置安全。
3、安全道德的觀念。
良好的安全道德觀念是安全意識的最高境界，是安全文化培養(yǎng)的最高目標，也是當今安全管理方面的至高要求，在工作中，我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學習科學技術(shù)，提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。
4、安全法制觀念。
安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié)，是企業(yè)和員工對安全知法、守法以及法律監(jiān)督，在思想認識和實際行動上的統(tǒng)一和體現(xiàn)，使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應切實遵守和執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)等安全法律制度，并對安全事故的職責者要實事求是地依法追究職責。同時要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。
5、安全依靠科技的觀念。
因生產(chǎn)工藝簡陋，設備性能質(zhì)量差，生產(chǎn)安全得不到保障，事故頻發(fā)，是因為科技落后的'根本原因。有利用先進的生產(chǎn)設備和工藝的安全意識，可大幅度的降低安全的事故率。