計劃是我們在實現(xiàn)目標過程中的有力輔助工具。在寫計劃時，我們要注意合理分配資源和確?？尚行浴＿€有一些計劃制定的注意事項和技巧，下面我們一起來了解一下。
隧道施工計劃書篇一
工程承包人(以下簡稱甲方)：
勞務(wù)分包人(以下簡稱乙方)：
簽約地點： 河南洛陽
簽約時間： 20xx 年 3 月 28 日
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就勞務(wù)分包事項，經(jīng)協(xié)商達成一致，訂立本合同。
1、勞務(wù)分包工作內(nèi)容:
1.1 工程名稱：神華集團擴能改造利用工程項目
1.2 工程地點：內(nèi)蒙古和林格爾市
1.3 分包內(nèi)容：隧道(進口)施工的全部內(nèi)容。
以上工作任務(wù)僅為暫定，甲方有權(quán)根據(jù)乙方機械設(shè)備能力、施工進度、施工質(zhì)量、施工安全、履約能力、現(xiàn)場管理能力等做出調(diào)整，乙方必須無條件服從。
2、分包工作期限:
2.1 開始工作日期： 20xx 年 5月 1 日
結(jié)束工作日期： 20xx年 10 月 31 日
實際開始結(jié)束工作日期以甲方現(xiàn)場要求為準。勞務(wù)分包人應(yīng)按照合同約定工期組織
2.2 具體工期以甲方下達的施工計劃以及階段性的工期目標為準，甲方下達的施工計劃以及階段性的工期目標甲方將書面通知乙方，該書面通知為本合同的組成部分。
2.3 工期如需順延，必須經(jīng)甲方同意，并以書面形式確定。
3、質(zhì)量標準
工程質(zhì)量：按總(分)包合同(指甲方與業(yè)主已簽的施工總承包合同或?qū)I(yè)承、發(fā)包合同)有關(guān)質(zhì)量的約定、國家現(xiàn)行規(guī)范和標準，本工作必須達到總(分)包合同及業(yè)主質(zhì)量評定標準。
4、合同價款
4.1合同總價：暫定為人民幣 6823829 元整(大寫：4 元整)。本合同總價為暫定總價，最終合同總價根據(jù)合同約定的固定單價乘以雙方確認的現(xiàn)場實際發(fā)生的設(shè)計(或變更設(shè)計)內(nèi)的合格工程數(shù)量確定。
4.2 本工程為固定單價合同，合同單價(詳見附件一)均為一次包死，在合同履行過程中和工程驗收后，甲乙雙方不得以任何理由要求調(diào)整本合同單價。
4.3 本合同中所列的固定綜合單價，為相應(yīng)工程勞務(wù)作業(yè)計價細目下全部作業(yè)的綜合單價。單價均已包括了為實施和建成本合同工程所需的勞務(wù)費，材料費(約定未包含在合同單價內(nèi)的甲供料除外)、機械油料費、周轉(zhuǎn)料費、二三項料費、小型機具費、配合檢驗試驗費、質(zhì)檢(或自檢)費、安裝費、缺陷修復(fù)費、施工現(xiàn)場安全費、文明施工費、環(huán)保費、工地看守費、臨時工程費、設(shè)備及施工機械進出場和轉(zhuǎn)場運輸費、工程照管費、材料機具裝卸保管倒運費、其他直接費、臨時設(shè)施費、現(xiàn)場經(jīng)費、措施費、間接費、保險費、稅費(由甲方交納的本工程營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加除外)、利潤等完成該項目的所有費用和可能采用新標準而增加的風(fēng)險以及合同明示或暗示的所有責任、義務(wù)和風(fēng)險。除此之外，甲方再無其他付款義務(wù)。
5、工程量確認
5.1 甲方在開工后的每月25日組織工程部、工經(jīng)部、安質(zhì)部、物機部等相關(guān)部門人員會同乙方對乙方實際完成的設(shè)計(或變更設(shè)計)內(nèi)的合格工程量進行收方和物資盤點核算。28日甲乙方在工經(jīng)部出具的工程結(jié)算單上簽字確認工程結(jié)算。乙方未經(jīng)甲方認可，超出技術(shù)交底或設(shè)計(或變更設(shè)計)、合同范圍和乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。
5.2 由于乙方作業(yè)失誤，措施不當，控制不嚴等原因，未按技術(shù)交底或圖紙、施工規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書等進行工作，造成的超設(shè)計(技術(shù)交底)數(shù)量或不符合質(zhì)量標準(包括設(shè)計尺寸)的數(shù)量，甲方將不予計量，由此產(chǎn)生的費用及質(zhì)量問題和事故均由乙方自負。
5.3 鋼筋結(jié)算數(shù)量不計搭接、損耗數(shù)量。結(jié)算時不分鋼筋的具體直徑、型號，按噸數(shù)為單位予以計量。
5.4 乙方根據(jù)甲方的安排,在甲方指定的施工地點展開施工;工程開工前由甲方有關(guān)部門進行放線交底后，乙方方可施工;乙方必須按照甲方的技術(shù)交底進行作業(yè)，否則，甲方不予計量。
5.5 甲方組織現(xiàn)場收方時，乙方必須參加，乙方如缺席或拒不參加甲方組織的現(xiàn)場收方，則以甲方收方結(jié)果為準。
5.6 甲方在當月收方結(jié)算資料簽認完畢且經(jīng)甲方有關(guān)部門審核后將審核結(jié)果通知乙方，乙方如對此審核結(jié)果有異議，應(yīng)在接到審核結(jié)果后的3個工作日內(nèi)向甲方提出書面意見，甲方據(jù)此進行書面、現(xiàn)場核實，經(jīng)甲方核定后的計量結(jié)果為最終結(jié)果。若乙方在本款約定的期限內(nèi)未提出異議，工程量即視為被確認，并作為當月最終計量結(jié)果和價款支付依據(jù)。
5.7 甲方在乙方合同工作任務(wù)完成并經(jīng)甲方驗收合格后30個工作日內(nèi)對乙方進行末次收方結(jié)算(收方結(jié)算單上注明“末次結(jié)算”字樣)。乙方若對末次收方結(jié)算結(jié)果無異議，則簽訂末次清算協(xié)議;如有異議，乙方應(yīng)在接到末次收方結(jié)算結(jié)果或甲方通知乙方進行確認末次收方結(jié)算后5個工作日內(nèi)向甲方提出書面意見，甲方據(jù)此進行書面、現(xiàn)場核實，經(jīng)甲方核定后的結(jié)果為最終結(jié)果。若乙方在本款約定的期限內(nèi)未提出異議，工作量即視為被確認，并作為末次結(jié)算最終計量結(jié)果和價款支付依據(jù)，末次結(jié)算后則進行封帳，封帳后未進入末次結(jié)算單的其他內(nèi)容一律視為不存在。
5.8 本合同附件一所列施工數(shù)量為暫定數(shù)量，乙方實際施工數(shù)量以雙方確認的現(xiàn)場實際發(fā)生的設(shè)計(或變更設(shè)計)內(nèi)的合格工程數(shù)量確定。
5.9 無論因何種原因乙方中途退場，乙方施工的所有工程數(shù)量甲方均按實際完成(實際完成的數(shù)量，計量規(guī)則需符合本合同相關(guān)約定)并經(jīng)業(yè)主方驗收合格數(shù)量的80%收方，扣留價款作為乙方對甲方更換勞務(wù)隊伍完成剩余工作量的組織措施費補償，不再支付給乙方。
6、甲方的權(quán)利、義務(wù)
6.1 組建與工程相適應(yīng)的項目管理班子，組織實施施工管理的各項工作。
6.2 向乙方進行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底并提供相關(guān)技術(shù)資料(包括標高控制點及平面位置控制點、作業(yè)指導(dǎo)書、基線等)。
6.3 負責對工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計量檢測、試驗檢驗、施工控制測量、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢查、物資采購、現(xiàn)場計量、作業(yè)進度等(包括但不僅限于以上事項)進行全面管理、控制、監(jiān)督、檢查和驗收。
6.4 負責與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的工作聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理與業(yè)主、監(jiān)理、檢測中心及設(shè)計等單位的關(guān)系。
6.5 負責給乙方辦理收方結(jié)算手續(xù)，按合同約定向乙方支付勞務(wù)結(jié)算款。
6.6 制定確保工程質(zhì)量、環(huán)境保護、職業(yè)健康安全的措施。負責統(tǒng)一規(guī)劃、布置現(xiàn)場文明施工、工地宣傳工作。
6.7 當乙方不能按時按質(zhì)按量完成合同約定工作內(nèi)容時，甲方有權(quán)單方?jīng)Q定調(diào)減乙方的工作量，或直接解除本合同，并有權(quán)追究乙方的相關(guān)責任。
6.8 施工過程中，末次收方結(jié)算付款前，乙方未及時清算為履行本合同與他人發(fā)生的租費、購貨款等一切付款義務(wù)的，甲方有權(quán)暫不支付剩余款項，且不承擔相關(guān)責任。
6.9 監(jiān)督乙方對農(nóng)民工工資的支付與發(fā)放，發(fā)現(xiàn)乙方未按時支付其下屬員工和農(nóng)民工工資時，甲方有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。
6.10甲方向乙方提供附件二《甲供材料清單》、附件三《甲供施工機具、設(shè)備一覽
6.11 與乙方簽訂并遵守《精神文明建設(shè)
責任書
》、《施工安全質(zhì)量合同》、《環(huán)境保護
協(xié)議書
》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。
6.12 乙方所涉及的個人所得稅由乙方自行負責繳納。
6.13 乙方在履行合同中，對可能出現(xiàn)危及甲方信譽和利益的情況或出現(xiàn)給甲方帶來名譽和經(jīng)濟上的損失時，甲方有權(quán)視其情節(jié)輕重給與乙方違約經(jīng)濟處罰和單方終止本合同，由此造成的損失及由相關(guān)費用由乙方承擔。
7、乙方的權(quán)利、義務(wù)
7.1 乙方承擔本工程施工過程中的一切責任、義務(wù)及風(fēng)險，嚴格按照甲方提供的作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底、施工圖紙和相關(guān)技術(shù)資料、施工規(guī)范、驗收標準和監(jiān)理、業(yè)主等的要求(甲方與業(yè)主簽訂的合同中與本合同工程有關(guān)的技術(shù)標準、施工及驗收規(guī)范均適用于乙方)，精心組織施工，確保工程質(zhì)量達到約定的標準，提供符合合同約定的勞動成果。嚴格遵守甲方、業(yè)主、監(jiān)理以及相關(guān)單位對本合同工程的指令。
7.2 組織合格的、身體健康及具有相應(yīng)資格證書，能滿足施工需要的工作人員投入工作。
7.3 加強對其所雇用工作人員的安全教育，認真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和交底，嚴格遵守安全管理制度，落實各項安全措施，確保施工安全，如發(fā)生人身傷害等安全事故，概由乙方負責處理，并承擔一切費用，甲方不承擔任何責任;嚴格執(zhí)行國家有關(guān)部門對施工現(xiàn)場環(huán)保、消防、衛(wèi)生的管理規(guī)定，開挖時的棄碴不得隨意丟棄，施工中所剩的雜料廢物不亂丟亂棄，保持現(xiàn)場整齊干凈，不得出現(xiàn)施工污染;承擔由于自身責任造成的質(zhì)量返修、返工、工期拖延、安全事故、現(xiàn)場臟亂造成的損失及各種罰款或?qū)I(yè)主及其它單位、個人的賠償。
7.4 乙方不得將本合同項下的作業(yè)內(nèi)容轉(zhuǎn)包或再分包給他人，否則將視乙方無力履約，該轉(zhuǎn)包或分包無效，甲方有權(quán)解除合同，并由乙方賠償甲方因更換勞務(wù)隊伍造成的經(jīng)濟損失。
7.5 做好施工場地周邊建筑物、構(gòu)筑物的道路、地上附著物和地下文物、管道、電路、線路等保護、探察和防護工作,如在施工中損壞設(shè)施或造成損害，乙方需承擔全部恢復(fù)或賠償費用及其它責任。
7.6 接受甲方對工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計量檢測、試驗檢驗、施工控制測量、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢查、物資采購、現(xiàn)場計量、作業(yè)進度等(包括但不僅限于以上事項)進行全面管理、控制、監(jiān)督、檢查和驗收，并按照甲方提出的要求進行整改。
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隧道施工計劃書篇二
時光荏苒，歲月流轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)眼間參加工作一年了。我于20xx+年x月x日進入xx集團水務(wù)部小紅門項目部業(yè)已滿一年了?；仡櫼荒甑墓ぷ?，在工地領(lǐng)導(dǎo)及各位同志的幫助下，在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這里衷心的表示感謝。為了更好的做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
1、在圖紙方面使我認識到，在施工之前要仔細查看圖紙，把圖紙的每個細節(jié)都要了然于胸，不懂得地方要及時請教同事或領(lǐng)導(dǎo)，不能想當然施工。要做到按圖施工，百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細記錄。
2、在儀器方面讓我知道，算數(shù)據(jù)時要專心，算完必須復(fù)查，以免出現(xiàn)錯誤，在使用儀器的時候要專心致志，仔細觀察確認好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄，以免前后觀測的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清，儀器要經(jīng)常效驗，保證準確度。
3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴格要求，不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工，嚴格要求自己以及施工人員，精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面，再進入施工現(xiàn)場時要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工進度、工程質(zhì)量和安全措施。及時清理現(xiàn)場，做好施工成果的保養(yǎng)與維護。
在這一年的進展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物，產(chǎn)生了許多新的問題，并著手解決了一系列問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，在以后的工作中我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。
1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問，對工作負責，有責任心，嚴格要求工程質(zhì)量及安全文明施工。
2、堅持每天寫施工日記，對每天的工作內(nèi)容及工程進度做出總結(jié)，以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中學(xué)習(xí)，補充課堂上沒有的知識，做好總結(jié)記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴格要求自己，認真學(xué)習(xí)，吸取工作經(jīng)驗;在工作閑暇時間多看施工規(guī)范，加強自己的專業(yè)知識。以后的工作要求自己，但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位，都要努力工作，與其他同事進行良好的配合，積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，鞭策自己充實自身，提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同成長、共進步。
隧道施工計劃書篇三
我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經(jīng)進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?，F(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
隧道施工個人工作總結(jié)：
導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
項目技術(shù)工作總結(jié) 本人林強強，男，漢族，23歲，2008年畢業(yè)于滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校橋梁與隧道專業(yè)，中專學(xué)歷。
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗。
確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少（并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做）；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
生。
工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風(fēng)，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術(shù)員，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，我會在建設(shè)事業(yè)上大展宏圖，讓我們的祖國更加美好。
隧道施工計劃書篇四
作為一名管理人員，對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結(jié)。施工項目現(xiàn)場管理的重點包括施工進度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)六個方面。
進度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應(yīng)嚴格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責任，堅持進行周會議，并對工程施工進度進行周總結(jié)，對下周工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄，且以會議的形式進行安排。其次，科學(xué)合理的安排施工時間，督促協(xié)作隊伍現(xiàn)場管理人員，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實現(xiàn)。
質(zhì)量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質(zhì)量管理方面，首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系，強化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量責任，使質(zhì)量目標的實現(xiàn)落實到每一個人。其次，嚴格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質(zhì)量關(guān)。對施工過程各個階段進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進場質(zhì)量驗收，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關(guān)，使其按照標準規(guī)范進行施工。
三、工程投資的控制
投資控制，及工程成本管理，現(xiàn)場管理人員應(yīng)責任明確，將質(zhì)量、進度、成本四方面結(jié)合起來進行綜合管理，并根據(jù)成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現(xiàn)場管理人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量，把握現(xiàn)場施工工作量，嚴格按照施工設(shè)計圖紙進行現(xiàn)場施工，對于在實際施工過程中遇到和設(shè)計圖紙有出入的地方，應(yīng)提前分別向建設(shè)單位和施工設(shè)計單位進行反映，要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設(shè)計工程量進行對比，以便核實工程量，不斷總結(jié)項目成本管理經(jīng)驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。
信息管理即現(xiàn)場工程資料的管理和資料信息總結(jié)上報，保證工程進展及現(xiàn)場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人。作為施工現(xiàn)場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結(jié)并按時上報，對工程數(shù)據(jù)進行跟蹤并記錄，保留好現(xiàn)場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關(guān)人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結(jié)及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設(shè)備、材料等的進場記錄，并督促施工單位進行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。
安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強施工安全生產(chǎn)文明施工的教育，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現(xiàn)場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。
工程的順利進行，與施工現(xiàn)場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進度、成本等方面都要進行正規(guī)化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設(shè)實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現(xiàn)場管理的成功之路。
以上就是對這一年多的管理工作所做的總結(jié)，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。
隧道施工計劃書篇五
1、全椒縣城南大道分車帶及行道樹綠化工程第五標段工程施工地點為屏二路至鐵道路橋，綠化面積為平方米，主要施工內(nèi)容為分車帶及行道樹綠化。
2、全椒縣城南大道綠化工程第五標段于20xx年x月x日開工，20xx年x月x日完成本工程，工期共為27日歷天。
1、我公司中標全椒縣城南大道綠化工程第五標段后，立即組織工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理機構(gòu)，項目經(jīng)理由法人代表授權(quán)，全權(quán)負責現(xiàn)場施工管理、物資采購供應(yīng)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、勞務(wù)管理、機械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護等工作。我項目經(jīng)理部派選了施工經(jīng)驗豐富的施工班組進駐現(xiàn)場，做好施工的各項準備工作，做好各項技術(shù)交底工作。在施工前，我公司召開動員大會。因為要確保工程質(zhì)量，首先要思想統(tǒng)一，要高標準、高要求來完成各項施工任務(wù)。在安全上實行規(guī)范操作、時鳴警鐘，建立健全安全施工制度。
2、項目部是由項目經(jīng)理、項目總部構(gòu)成管理核心層。
項目部下設(shè)五個職能部門，即施工技術(shù)部門、安全生產(chǎn)部門、工程質(zhì)量部門、物資設(shè)備部門、綜合辦公室，形成施工管理中間層。主要由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、測量負責人、質(zhì)量檢驗負責人、財務(wù)負責人、機械負責人、安全生產(chǎn)負責人、資料負責人、材料負責人等人員組成。
對于工程質(zhì)量，我公司嚴格控制每一道工序，首先對材料采購嚴格把關(guān)，嚴禁影響工程質(zhì)量、影響景觀效果的材料進場，對進場的這些設(shè)備實行退場處理。在源頭上消除影響施工質(zhì)量的因素。特別是對主要景觀苗木的選購，我公司派專門人員到苗圃地選擇，現(xiàn)場查看苗木。在施工中碰到問題及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報，監(jiān)理、業(yè)主在現(xiàn)場及時解決問題，使我公司的施工效率得到了很大的提高，保證了施工的順利進行。
1、為了按擬定的日期內(nèi)如期開工，從本工程開工前就做好了充分的施工準備工作，在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié)，在確保工程質(zhì)量、文明及安全施工的前提下，加大施工力量投入，加班加點，發(fā)揚苦干、實干的精神，從組織落實到設(shè)備配備等方面全力以赴。
空間、時間，建立文明的施工秩序，充分發(fā)揮集體的智慧，對施工中提出的先進施工方法和技術(shù)積極采納，使施工有序、高效地進行。掌握和控制施工進度，及時進行人力、物力的合理調(diào)度，保證施工按正常計劃進行。
我公司始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，建立健全安全生產(chǎn)責任制和群防群治制度，嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》，確保在施工現(xiàn)場生產(chǎn)過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。工地現(xiàn)場做到道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，當日工程結(jié)束，施工人員需在場地清理完畢后方可退場。地排水構(gòu)成系統(tǒng)，確保施工場地暢通不堵。施工現(xiàn)場人員統(tǒng)一穿著反光服裝，佩戴統(tǒng)一安全帽。
施工中采用先進的施工機械設(shè)備，并采取有效措施控制現(xiàn)場的各種塵、噪聲等對環(huán)境的污染和危害。合理安排，減少夜間施工，積極配合環(huán)保部門做好有關(guān)環(huán)保工作。
隧道施工計劃書篇六
自從1月份到中交二公局lys5標。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys5標時倉園隧道已經(jīng)進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等)，以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。
2、年度施工工作總結(jié)
本次工程為已建碼頭改造項目，位于大連港大窯灣港區(qū)15#泊位碼頭前沿，工程內(nèi)容為新建29座1500kn系船柱，采用施工工藝為胸墻鉆孔植筋。
1、鉆孔植筋
采用水鉆在已有胸墻上鉆孔，鉆孔直徑為96mm，植筋鋼筋直徑76mm，孔內(nèi)填筑植筋膠。
2、系船柱安裝
系船柱高度920mm，定位板直徑980mm。
（一）工程進度管理措施
在施工工期緊，任務(wù)重，施工天數(shù)少，現(xiàn)場施工條件差的不利條件下，我們主要做了以下幾個方面的工作：
1.積極與生產(chǎn)單位協(xié)調(diào)，利用生產(chǎn)空隙時間進行施工作業(yè)，確保一個生產(chǎn)空隙時間內(nèi)完成一道施工工藝，不重復(fù)施工。
2.鉆眼清理完成后立即進行植筋工作，避免停工過程中，鉆眼內(nèi)沉積雜物而進行二次清理。
（二）工程質(zhì)量管理措施
本工程由于工期短、質(zhì)量要求高，所以對工程質(zhì)量的管理就提出了更高的要求。我們認真貫徹執(zhí)行“用優(yōu)質(zhì)的工程裝扮港口，將精美的建筑奉獻社會”的質(zhì)量宗旨，積極深入地開展創(chuàng)優(yōu)活動，加強質(zhì)量管理的力度，牢固樹立精品意識。我項目部主要作了如下工作：
1、項目部確定了主辦工程師負責制，同時嚴格執(zhí)行“三檢制”，在加強自檢、互檢的基礎(chǔ)上，強化專檢作用，以質(zhì)量驗收把關(guān)，控制工序質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程整體質(zhì)量。
2、項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查員。專職質(zhì)量檢查員根據(jù)規(guī)范、標準對工程進行控制，檢查驗收，對質(zhì)量不符合標準的工序，不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，所有程序制度化、文字化。
3、嚴格把好材料關(guān)。所有進廠材料都具有出廠質(zhì)量合格證，，合格產(chǎn)品用于施工，不合格產(chǎn)品立即清除出現(xiàn)場。
4、嚴抓觀感質(zhì)量，項目部自查需要重點預(yù)防和消除的質(zhì)量通病，經(jīng)過整改后，整改率達到100％。
5、嚴格把好過程關(guān)。施工過程控制是質(zhì)量管理的關(guān)鍵，施工過程具有多變性和復(fù)雜性。項目部在組織施工時，采取領(lǐng)導(dǎo)、主辦工程師跟班制，現(xiàn)場解決施工過程中出現(xiàn)的具體問題，使工程在保證質(zhì)量的前提下有序的進行。
6、堅持質(zhì)量例會制度，質(zhì)量例會與生產(chǎn)會同時召開。質(zhì)量例會由項目總工程師主持，項目部各負責人、各工段長、材料及試驗負責人、主辦工程師參加。有針對性的對施工質(zhì)量進行評比、分析，獎優(yōu)罰劣，牢固的樹立起“質(zhì)量第一”的方針。
7、積極配合監(jiān)理工程師的工作，每道工序的驗收都請監(jiān)理工程師到場，并尊重監(jiān)理工程師的意見。
（三）安全管理措施
我們努力貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，同時進行了安全生產(chǎn)目標管理，層層簽定安全生產(chǎn)目標管理責任書，做到“縱向到底，橫行到邊”，做到責任明確、組織健全。全面落實安全生產(chǎn)責任制。建立了安全監(jiān)督機制，設(shè)兼職安全監(jiān)督員1人，對施工現(xiàn)場進行有效監(jiān)督。由于項目部專門成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，狠抓安全的落實工作，并不定期召開全體職工安全會議，學(xué)習(xí)安全知識，吸取安全事故教訓(xùn)，使“安全第一”的方針牢牢的銘刻在每個職工心中。因此在工程的整個施工期間，未發(fā)生安全事故。
本工程于20xx年x月x日開工，竣工日期為20xx年x月x日。我項目部面臨著工期緊，任務(wù)重，施工天數(shù)少等諸多困難。面對困難和業(yè)主的期望，我們在施工中針對工程特點，為了保證總工期及節(jié)點工期要求，確保生產(chǎn)的連續(xù)進行，加快施工進度。
1、植筋工作時，嚴格按照圖紙設(shè)計以及各相關(guān)規(guī)范的要求進行施工。
2、系船柱安裝誤差控制在相關(guān)規(guī)范要求以下。
分部分項工程劃分及名稱
針對本工程，在開工前，我們就成立了以項目經(jīng)理為組長、項目總工、項目副經(jīng)理為副組長、各主辦及班組長為組員的質(zhì)量保證體系。在施工中，始終貫徹三檢制，堅持每月一次質(zhì)量例會制，嚴把原材料、基礎(chǔ)及成品保護關(guān)，使得全部分項優(yōu)良品率達到95%以上，外觀質(zhì)量良好。
大連港大窯灣港區(qū)二期工程-15#泊位碼頭結(jié)構(gòu)升級改造工程為建成項目升級改造工程，施工復(fù)雜性在與與生產(chǎn)單位合理溝通、組織協(xié)調(diào)，在充分滿足生產(chǎn)需要的前提下，保質(zhì)保量完成改造施工。其中植筋環(huán)節(jié)要求工藝嚴謹、復(fù)雜，施工要求嚴格，我項目部嚴格按照圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范操作，為以后植筋施工的工藝積累了寶貴的施工經(jīng)驗，為今后迎接更大的工程作好準備。
通過該項目的施工，鍛煉了我們的施工隊伍，提高了管理水平，增強了我們解決問題和創(chuàng)新的能力，同時也積累了豐富的施工經(jīng)驗。但是，生產(chǎn)組織、技術(shù)革新、環(huán)保意識等方面還存在一定差距，應(yīng)該認真總結(jié)，力求在以后的工程項目施工中予以改進，將精美的建筑奉獻社會，在此，在本工程施工過程中對給予我們大力支持和幫助的大連港集團技術(shù)工程部、大連港集裝箱碼頭有限公司、大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司、大連市水運工程質(zhì)量監(jiān)督站、中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司及其相關(guān)部門，表示衷心的感謝。
隧道施工計劃書篇七
7.7 乙方與第三人簽訂的勞動、租賃、買賣等一切合同，與甲方無關(guān)。乙方在施工工地發(fā)生的合同債務(wù)、侵權(quán)責任一律由乙方履行和承擔責任。及時清理因本工程施工而拖欠的各項經(jīng)濟債務(wù)，如發(fā)現(xiàn)乙方未及時清理，甲方有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。
7.8 乙方必須與雇傭的員工分別簽訂
勞動合同
，勞動合同中必須明確勞動報酬條款，包括工資支付標準(不得低于當?shù)卣?guī)定的最低工資標準)、支付項目、支付形式及支付時間、安全責任、勞動保護、所擔任的工種等事項和內(nèi)容。勞動合同必須在人員進場后15天之內(nèi)簽訂完畢，勞動合同簽訂后3個工作日內(nèi)乙方須將所簽訂的勞動合同副本及人員花名冊、身份證復(fù)印件報甲方備案備查，乙方施工過程中如發(fā)生人員變動，應(yīng)及時向甲方提供新簽訂勞動合同的副本及修改后的人員花名冊。發(fā)放農(nóng)民工工資時應(yīng)采用現(xiàn)金的形式，乙方每月進行結(jié)算支付時，必須向甲方提供一份完整的農(nóng)民工工資發(fā)放清單，甲方財務(wù)和工經(jīng)人員現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)放，發(fā)放工資過程中乙方勞務(wù)隊伍負責人和農(nóng)民工本人都要在工資發(fā)放清單上辦理簽認手續(xù)，其發(fā)放、簽認后的農(nóng)民工工資清單，甲方財務(wù)存檔備案，否則甲方有權(quán)不辦理結(jié)算支付，直至足夠證明乙方已按時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，或者甲方據(jù)表代為發(fā)放，或采取其他相應(yīng)的解決措施。
7.9 按甲方要求提供完整的原始技術(shù)資料，配合甲方辦理交工驗收。
7.10 負責已完工程部分成品及半成品的保護工作。
7.11 乙方必須遵守《中華人民共和國勞動合同法》，為其所雇用的工作人員購買或繳納工傷、養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、生育保險和住房公積金及意外傷害保險等保護工作人員利益的險種并承擔相關(guān)費用。
7.12 自行自覺足額繳納除本工程營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加以外的其他有關(guān)稅費，并接受相關(guān)部門的檢查。
7.13本工程用電由甲方提供從變壓器至洞內(nèi)主高壓線的電纜(電線)及配電箱，并承擔產(chǎn)生的電費。其他部位電纜由乙方自行承擔，本合同單價均不包含電費;本工程所有機械的油料費用(含甲方機械)均有乙方承擔。
7.14 乙方工作人員施工駐地住房由甲方規(guī)劃修建，生活費用乙方自行承擔。
7.15 乙方按甲方要求投入本工程施工的全部機械設(shè)備必須是乙方可控的自有設(shè)備，且機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況良好。進場后2天內(nèi)向甲方提供進場機械設(shè)備、人員清單及特殊作業(yè)操作人員的操作證原件和掃描件。乙方投入的人員和機械設(shè)備在施工過程中如需要發(fā)生變動，乙方應(yīng)提前48小時書面通知甲方，并征得甲方同意，否則視乙方違約。
7.16 乙方應(yīng)該充分認識到人員及機械設(shè)備進場后存在很多不確定因素(如因發(fā)包方(業(yè)主)、設(shè)計院、政府、天氣、地理、自然災(zāi)害及甲方原因等)將使工程進展緩慢、機械設(shè)備閑置、人員窩工并因此產(chǎn)生費用風(fēng)險，由此發(fā)生的人工、機械等與此有關(guān)的一切費用由乙方承擔，乙方不得因此向甲方提出索賠，甲方不承擔此項費用風(fēng)險。
7.17 在實施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)的整個過程中，乙方應(yīng)該充分關(guān)注和保障所有現(xiàn)場工作人員的安全，采取有效措施，使本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅;特殊工種必須持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗;或為了現(xiàn)場附近和過往人員車輛的安全和方便，在確有必要的時候和地方，乙方應(yīng)提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志、看護等安全防護設(shè)施并承擔費用。否則，由此造成的任何安全事故由乙方承擔責任并承擔由此發(fā)生的所有費用。
7.18 乙方必須做好環(huán)境保護工作，施工過程中不得對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞和產(chǎn)生不利影響，一旦發(fā)生，乙方必須立即恢復(fù)原生態(tài)或采取補救措施，并承擔由此發(fā)生的法律責任和各項費用。
7.19 由于乙方在安全質(zhì)量、進度和文明施工、環(huán)境保護、勞動競賽等方面違反國家相關(guān)規(guī)定、業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門相關(guān)要求，導(dǎo)致業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門對乙方所施工項目的罰款、扣款等，甲方將對乙方處以以上罰款數(shù)額的雙倍罰款。
7.20 乙方完成的合格工程量必須得到業(yè)主的確認并對甲方計量后，甲方對乙方予以計量，未被業(yè)主認可并同意支付的數(shù)量及費用，無論是否有甲方人員的簽認，甲方均不予計量，不支付該部分的任何費用，乙方也不得以此向甲方索要任何費用。
7.21工程施工完畢后，乙方負責場地的清理并達到現(xiàn)場文明施工、環(huán)保及達到下一步工序的施工要求并承擔相應(yīng)的費用。
7.22 負責施工中的現(xiàn)場管理，甲方所交樁點，乙方必須注意無償保護。
7.23 與甲方簽訂并遵守《精神文明建設(shè)
責任書
》、《施工安全質(zhì)量合同》、《環(huán)境保護
協(xié)議書
》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。
7.24 乙方必須派駐經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員配合甲方無償進行現(xiàn)場測量、試驗，進行各種原始記錄的填寫。
7.25乙方必須指派專人到甲方領(lǐng)取甲供材料，否則甲方將不予供料。乙方必須精心施工，防止材料浪費。
7.26突發(fā)情況：乙方如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有突發(fā)情況，必須第一時間通知項目部技術(shù)員或領(lǐng)導(dǎo)，不得私自隱瞞。若因隱瞞事實造成的經(jīng)濟損失，乙方負全部責任，與甲方無關(guān)。
7.27甲方提供的機械設(shè)備，乙方在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)并承擔相應(yīng)的費用，如機械因使用不當出現(xiàn)故障，乙方需承擔相應(yīng)的責任。
7.28甲方負責提供隧道二襯臺車供乙方無償使用，乙方負責隧道二襯臺車的保養(yǎng)與維護，所需耗材由甲方承擔(偉達勞務(wù)公司指定的隧道臺車生產(chǎn)廠家洛陽模板廠生產(chǎn)的單線鐵路臺車，廠家業(yè)務(wù)及技術(shù)負責人：宋大偉，電話)
8、雙方駐工地代表
8.1 甲方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 鄒 ，職務(wù):項目經(jīng)理，負責本工程安全質(zhì)量監(jiān)察，進度及質(zhì)量控制、檢查及其它事項，負責審批收方結(jié)算資料等文件，簽發(fā)或發(fā)布相關(guān)指令。
8.2 乙方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 王偉 ，身份證號：410303，負責本合同工作內(nèi)容組織實施，處理施工中的收方結(jié)算、材料領(lǐng)用等相關(guān)事宜。
8.3 雙方約定：甲方出具并經(jīng)甲方審核程序及工地代表親筆簽字的收方結(jié)算單，作為施工期間和最終結(jié)算、付款的唯一依據(jù)，除此之外任何證明、收條、欠條、信函等文件資料，都不得作為結(jié)算、付款依據(jù)。甲方其他人員的任何簽字、簽認都不具有該事項最終確認的效力。乙方如持有此類文件，甲方不予認可。
9、支付
9.1 本合同工作內(nèi)容無預(yù)付款。
9.2 甲方對乙方的所有支付，包括扣減或沖帳方式。
9.3 本工程按工程進度實行按月收方結(jié)算(需符合本合同中對收方結(jié)算的相關(guān)約定)，每次結(jié)算時，在業(yè)主批復(fù)的工程進度款到位后7天內(nèi)，甲方在對乙方的結(jié)算款中扣除質(zhì)量保證金、施工過程安全風(fēng)險抵壓金、合同費用內(nèi)包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周轉(zhuǎn)料扣款(如果有)、資料費(如果有)、保險費、水電費、機械租費、罰款或違約金(如果有)、按合同約定需賠償給甲方的款項(如果有)、給甲方造成的損失(如果有)、甲方代付的農(nóng)民工工資、合同約定的其它所有甲方應(yīng)扣的費用以及其它由甲方代乙方代付代購代繳或代租的費用后，剩余款項為甲方應(yīng)支付給乙方的款額，甲方應(yīng)付款總和，不得超過按此計算的款項總額。雙方約定：每次結(jié)算時，按業(yè)主撥付給甲方的結(jié)算額比例控制付款。
9.4 雙方約定：在施工過程中甲方每月支付結(jié)算款的85%，工程全部完工之后支付95%的工程款，甲方扣留結(jié)算款額的5%作為質(zhì)量保證金。
9.5 所有款項支付，次月5日甲方將乙方編制、簽認的農(nóng)民工工資單的民工工資支付到所有農(nóng)民工工資卡后，甲方向乙方支付剩余的每月工程結(jié)算款。
9.6 發(fā)包人(業(yè)主)未將工程款按約支付給甲方，根據(jù)風(fēng)險分擔原則，雙方約定，甲方應(yīng)支付給乙方的款項期限作相應(yīng)順延，并不承擔順延期間的利息和違約責任，但乙方應(yīng)通過其他渠道籌措資金保持工地正常生產(chǎn)。
10、安全施工、勞動保護、事故處理
10.1 乙方應(yīng)嚴格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準進行施工，并接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理、國家及地方行業(yè)行政主管部門依法實施的監(jiān)督檢查。因乙方安全措施不力造成事故的責任和因此伴隨而發(fā)生的費用，由乙方承擔。
10.2 乙方必須聽從甲方的安排，組織全部作業(yè)人員參加甲方組織的安全知識培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)，并接收、接受、落實甲方的安全技術(shù)交底，乙方必須要求所有作業(yè)人員認真學(xué)習(xí)安全技術(shù)交底并對甲方的交底進行簽認。施工期間，乙方應(yīng)隨時接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門管理人員的檢查，聽從各方的指導(dǎo)，嚴格按照安全技術(shù)交底和國家、行業(yè)現(xiàn)行安全規(guī)范施工，對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行到位。
10.3 乙方在實施易燃、易爆、危險品環(huán)境中工作或使用毒害性、腐蝕性物品施工時，應(yīng)在施工前7天通知甲方，并提出相應(yīng)的安全保護措施報甲方備案。
10.4 為保證乙方在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的安全防護用品的質(zhì)量，雙方約定：安全保護用品由甲方代購，乙方領(lǐng)用并承擔費用。
10.5雙方約定：施工現(xiàn)場的標識標牌由甲方統(tǒng)一制作，乙方負責保管。制作費用先從乙方結(jié)算款中扣除，待施工完畢乙方歸還完好的標識標牌與甲方，甲方將雙倍返還乙方扣除的費用。若乙方未歸還，扣除費用甲方將不予歸還。
10.6 發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保護事故現(xiàn)場，并立即報告甲方，由甲方酌情安排處理方案和處理方法。
10.7 乙方在施工中造成的人身傷亡及財產(chǎn)損壞事故，及其對第三方造成的人身和財產(chǎn)損害，一切責任和費用由乙方自行負擔，甲方還將視事故給甲方造成不利影響的程度對乙方進行經(jīng)濟處罰，并有權(quán)單方解除合同。
10.8 特種作業(yè)人員必須持證上崗并報甲方備案，若乙方未上報或無證上崗，則不得從事本工程施工，并處以200元/人.天的罰款。
11、材料供應(yīng)
1.5%，混凝土損耗系數(shù)定位2%。工程量按技術(shù)交底計量結(jié)算，甲方根據(jù)乙方每月完成工程量對材料消耗量進行核算，若乙方超定額使用，甲方將按照附件二《甲供材料清單》的單價在每月結(jié)算款中按扣除。
11.2用于本工程實體的砼由攪拌站提供運輸至工地現(xiàn)場，乙方負責灌注，乙方在施工現(xiàn)場對攪拌站供應(yīng)的砼予以簽收。如乙方對攪拌站供應(yīng)的砼數(shù)量有疑義，則由乙方提出申請，攪拌站配合乙方對其數(shù)量進行認定(包括乙方可派人進行監(jiān)磅)，認定結(jié)果作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù);如乙方不予認定，則以攪拌站認定數(shù)量為準，作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù)。認定方式由乙方和攪拌站商定并需符合國家現(xiàn)行規(guī)定的方式。由于乙方施工過程中跑模等原因造成的超用砼數(shù)量及費用全部由乙方承擔。
11.3構(gòu)成本工程施工主體的鋼筋由甲方提供運輸至工地唯一加工場所，乙方負責卸料、倒運并保管，卸料(甲方提供吊車)、倒運和保管費用由乙方承擔。鋼筋加工后的邊角料所有權(quán)歸屬甲方。鋼筋定額用量按設(shè)計尺寸(交底尺寸)數(shù)量計算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清單》外的所有其他材料，包括周轉(zhuǎn)料、二、三項料、片石、小型機具設(shè)備、機械零配件等均由乙方負責組織或采購并承擔費用，材料節(jié)超由乙方自行承擔，所有由乙方采購并用于本工程的材料必須達到本工程的工程質(zhì)量要求(由甲方有關(guān)部門按照規(guī)范、驗收標準組織驗收并認定)，否則不得用于本工程。乙方采購的材料和機具由乙方自行承擔漲價的風(fēng)險，甲方不因乙方自購材料和機具等漲價而對本合同單價進行任何調(diào)整。
11.5 本合同工程所用的模板(木模、竹膠板等)、鋼管支架(腳手架)、扣件、支撐等周轉(zhuǎn)料、小型機具設(shè)備等由乙方自行采購或租賃，合同單價中已包含此費用。
11.6 所有材料乙方均必須按照材料保管和文明施工的相關(guān)規(guī)定，堆碼整齊，分類存放、標識，必要時加以覆蓋，由此發(fā)生的費用由乙方承擔，若不符合要求，甲方有權(quán)責令停工整頓，乙方自行承擔損失及費用。
11.7 雙方約定：乙方采購任何材料或物品，必須以自己企業(yè)的名稱對外進行采購和簽訂相關(guān)合同;不得以書面、口頭等各種形式使用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外進行經(jīng)濟活動。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方冒用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外從事任何活動，甲方一律不予認可并將追究乙方相應(yīng)的法律責任，并由乙方賠償由此造成的全部損失。
11.9 所有甲供材料，乙方負責無償配合卸料及倒運和保管，若發(fā)生遺失、損毀等由乙方負責賠償，賠償方式按本合同相關(guān)條款中約定的超用材料的扣款方式在結(jié)算款中扣除。
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隧道施工計劃書篇八
11.10施工中需要使用的灰斗、腳手架、平板鋼模、竹膠板、低壓電線等由乙方提供并承擔全部費用。
11.11附件二《甲供材料清單》中的炸藥、雷管、柴油等費用已包含在勞務(wù)綜合單價中，因此雙方約定:乙方到甲方指定地點領(lǐng)料使用，材料費用將按附件二《甲供材料清單》中的單價乘以使用量每月從結(jié)算款中扣除。
12、施工檢查與驗收
12.1 乙方應(yīng)按本
合同
約定施工，確保所施工工程的施工質(zhì)量，符合質(zhì)量標準。
12.1.3 質(zhì)量等級：達到總(分)包合同及業(yè)主質(zhì)量評定標準。
12.2 乙方施工完畢，應(yīng)向甲方提交完工報告，通知甲方驗收;驗收不合格時，乙方負責無償修復(fù)，或返工重做，并承擔由此產(chǎn)生的一切損失。
12.3 隱蔽工程必須經(jīng)甲方及監(jiān)理檢查合格后方可進行下一道工序，此前，不得隱蔽。 12.4 乙方施工過程中，必須接受甲方派駐現(xiàn)場人員旁站、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，施工質(zhì)量和施工進度應(yīng)滿足業(yè)主單位、監(jiān)理單位和甲方的要求。但甲方、監(jiān)理、業(yè)主的任何旁站、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督和指令不免除乙方的質(zhì)量責任。
13、保證金交付與返還
13.1 履約保證金：乙方應(yīng)交納的合同總額5%的履約保證金由甲方在每月的結(jié)算款中扣除。乙方按約定全面履行合同項下所有義務(wù)，且完成的工作內(nèi)容通過驗收后，甲方不計利息返還乙方履約保證金。
13.2 質(zhì)量保證金：乙方的工作成果在甲方與發(fā)包人(業(yè)主)約定的質(zhì)量保修期滿后，若無質(zhì)量問題，發(fā)包人(業(yè)主)返還甲方質(zhì)保金后，甲方不計利息將質(zhì)保金返還乙方。如存在質(zhì)量問題，乙方負責返修，質(zhì)保期延長，保證金返還期順延。如乙方拒不返修，甲方有權(quán)將質(zhì)保金用于支付返修費，保證金不足支付返修費時，由乙方補足。
13.3 安全風(fēng)險抵押金:為督促乙方認真履行安全施工相關(guān)規(guī)程、制度和交底等規(guī)定，乙方在施工過程中繳納當期工程結(jié)算總額3%的施工過程安全風(fēng)險抵押金(由甲方代扣)。
13.4 安全風(fēng)險抵押金的返還和扣除標準如下：
13.4.1 施工過程中如未發(fā)生安全事故，甲方全額無息返還安全風(fēng)險抵押金。
13.4.2 發(fā)生以下事故之一，扣除安全風(fēng)險抵押金的60%：
13.4.2.1 發(fā)生一次死亡1人或重傷超過責任目標1人;
13.4.2.3 汽車行車主要責任重大事故，死亡1人或直接經(jīng)濟損失3-5萬元;
13.4.2.4 火災(zāi)一般事故;
13.4.2.5 事故直接損失在30萬元以下質(zhì)量事故等。
13.4.3 發(fā)生以下事故之一，扣除安全風(fēng)險抵押金的80%：
13.4.3.1 發(fā)生一次死亡2人或重傷超過責任目標2人;
13.4.3.3 汽車行車主要責任重大事故，死亡2人或直接經(jīng)濟損失5-6萬元;
13.4.3.4 火災(zāi)一般事故;
13.4.4 發(fā)生以下事故之一，扣除全部安全風(fēng)險抵押金。
13.4.4.1 發(fā)生一次死亡3人或重傷超過責任目標3人及以上;
13.4.4.2 鐵路一般a類貨車責任事故和客運列車一般b類責任事故;
13.4.4.3 特種設(shè)備重大事故;
13.4.4.4 汽車行車主要責任特別重大事故;
13.4.4.5 火災(zāi)較大事故;
13.4.4.6 直接損失在100萬元及以上質(zhì)量事故等。
13.4.5 安全風(fēng)險抵押金的返還：乙方在離場時清算安全風(fēng)險抵押金，出現(xiàn)安全事故并負有責任的，按本合同13.4條款中約定的標準扣除。合同項目結(jié)束后，由甲方提交安全風(fēng)險抵押金結(jié)算清單，甲方上級公司勞務(wù)管理部門審核后簽認通知單，甲方上級公司財務(wù)部根據(jù)通知單無息返還外協(xié)隊伍安全風(fēng)險抵押金。
14、違約責任
14.1 當發(fā)生下列情況之一時，甲方應(yīng)承擔違約責任：
14.1.1 不按約定向乙方支付合同款額時，但本合同6.8、6.9和9.6條款約定除外。 14.1.2 甲方不履行或不按約定履行合同義務(wù)的其他情況。
14.2 當發(fā)生下列情況之一時，乙方應(yīng)承擔違約責任：
14.2.1 乙方未按合同約定工期完成任務(wù)，工期每延誤一日，按合同總價1‰承擔違約責任。
14.2.2 因乙方責任造成質(zhì)量事故，材料、重作、返修、返工等一切損失由乙方承擔，賠償數(shù)額據(jù)實結(jié)算從乙方結(jié)算款中扣除，結(jié)算款不足支付賠償數(shù)額時，由乙方補足。
14.2.3 未經(jīng)甲方同意，乙方擅自退場，比照本合同5.9條執(zhí)行，并由乙方賠償甲方由此造成的一切損失。
14.2.4 其他違約，依據(jù)《合同法》規(guī)定承擔相應(yīng)責任。
14.2.5 乙方簽訂合同后，不能按甲方安排的時間及時進場，則甲方有權(quán)沒收乙方簽訂履約保證金，并有權(quán)將乙方清退出場，甲方不承擔任何違約責任。因乙方不服從甲方管理，不服從甲方指令，不遵守甲方根據(jù)業(yè)主要求所作的合理調(diào)整，影響了工期和質(zhì)量，甲方有權(quán)視情況將乙方清退出場，由此造成的一切損失由乙方負責。
14.2.6 施工過程中，乙方的施工設(shè)備及人員等必須滿足本合同約定工期及現(xiàn)場施工的需要。如甲方認為乙方的施工設(shè)備及人員等無法滿足本合同約定工期及現(xiàn)場施工的需要，乙方必須在接到甲方的指令后3日內(nèi)，按照甲方的指令無條件滿足甲方的要求并承擔一切費用。
14.2.7 乙方不得以任何借口拒絕甲方根據(jù)乙方的施工進度、施工能力、履約情況、實力水平、機械狀況、與甲方的配合情況、安全質(zhì)量情況、文明施工情況等對乙方施工任務(wù)進行的調(diào)整。
14.2.8 本合同雙方約定：簽訂合同的乙方委托代理人(或法人)為履行本合同的乙方負責人，該委托代理人(或法人)必須保證每月在工地現(xiàn)場20天以上，否則視為乙方無力履行本合同，甲方有權(quán)解除合同，并由乙方賠償甲方由此造成的一切損失。其他時間(當月減去20天后剩余的天數(shù))如有事須離開工地，必須向甲方項目經(jīng)理提出書面請假，經(jīng)甲方經(jīng)理簽字批準后方可離開，否則，每離開一天乙方支付甲方違約金500元。
14.2.9 乙方將本工程轉(zhuǎn)包或再分包給他人時，或乙方的施工能力、技術(shù)水平滿足不了合同要求時，甲方將扣除所有履約保證金并可以單方解除本合同，并不承擔任何違約責任。
14.2.10 如因乙方原因，造成農(nóng)民工工資不能及時發(fā)放，甲方可以暫停乙方當月結(jié)算款項的支付，甲方并不因此承擔違約責任，由此造成的所有后果由乙方承擔。
14.2.11 乙方在施工過程中，如發(fā)生安全、質(zhì)量、文明施工等問題，受業(yè)主及媒體投訴，甲方將以業(yè)主對甲方處罰金額的兩倍對乙方進行處罰，并由乙方承擔由此造成的一切后果。
15、合同變更和解除
15.1 除法定和本合同另有約定外，未經(jīng)雙方協(xié)商，不得變更、解除本合同。協(xié)商未達成書面合同前，仍執(zhí)行本合同。
15.2 乙方將本合同轉(zhuǎn)包或再分包給他人時，或乙方的施工能力，技術(shù)水平滿足不了合同要求時，甲方有權(quán)扣除所有履約保證金并可以單方解除本合同。
16、爭議解決
雙方在履行合同中發(fā)生爭議，首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成或一方不愿協(xié)商時，雙方約定 在西安市蓮湖區(qū)人民法院起訴。
17、保密條款
雙方對合同內(nèi)容均負有保密義務(wù)，因一方泄密，給對方造成損失的，由泄密方賠償對方經(jīng)濟損失。
18、補充條款
18.1甲方提供的大型機械都是全新的，乙方在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)，如乙方原因出現(xiàn)機械故障，乙方必須承擔相應(yīng)責任。
19、合同份數(shù)
本合同一式 肆 份，甲方 叁 份，乙方 壹 份。
20、合同生效、終止
本合同自簽字、蓋章之時起生效，自雙方履行完合同全部義務(wù)、工程結(jié)束驗收合格、質(zhì)保期滿且無質(zhì)量問題后終止。
21、其它
本合同附件有三份，與本合同具有同等效力。
工程承包人(甲方)：(公章)
住 所：
法定代表人： (或) 委托代理人：
訂立地點：河南省洛陽市 簽訂時間： 年 月
勞務(wù)分包人(乙方)：(公章)住 所： 法定代表人： (或) 委托代理人： 日
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隧道施工計劃書篇九
隧道施工包括，隧道施工方法、隧道施工技術(shù)和隧道施工管理。隧道
施工合同
怎么寫呢?以下是在本站小編為大家整理的隧道施工合同范文，感謝您的欣賞。
發(fā)包方(以下簡稱甲方)：
承包方(以下簡稱乙方)：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實的原則，承包方經(jīng)發(fā)包人同意，將‘………工程’委托給乙方施工。為了明確各自的權(quán)力、責任和義務(wù)，經(jīng)充分協(xié)商，特意簽訂本合同，以供各方共同遵照執(zhí)行。
一、工程概況
1、工程名稱：….工程
2、工程地點： …..
3、合同總價款：按照造價預(yù)(結(jié))算書總金額：…...元(大寫：壹佰柒拾捌萬陸仟捌佰捌拾伍元柒角三分)。
4、工程工期：…..
5、工程質(zhì)量：合格
二、甲方責任
1、負責應(yīng)提前向乙方提出每次要維修的路段、施工方案及材料需求等;
2、負責協(xié)調(diào)做好道路交通和安全等工作。
三、乙方責任
1、負責按預(yù)定維修方案的要求組織施工，保質(zhì)、保量，按期完成工程。
2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范，文明施工規(guī)定。執(zhí)行安全施工的各項規(guī)定，落實各項現(xiàn)場安全措施。
四、工程質(zhì)量及驗收
1、本工程應(yīng)達到現(xiàn)場驗收合格標準。
2、工程完工后，乙方應(yīng)通知甲方驗收，并辦理驗收，工程款結(jié)算等手續(xù)。
五、工程款及結(jié)算
1、工程預(yù)付款：合同簽訂支付合同總價款的30%
2、工程竣工驗收后，支付到合同價款的95%
六、違約責任
1、甲方責任：甲方確定乙方本次維修工程完工后。 甲方如未按合同規(guī)定的時間和數(shù)額支付工程款，其間每推遲一天按工程價款的千分之一償付給乙方逾期違約金。
七、合同的生效與終止 本合同自雙方簽字蓋章后生效。江苑支路道路改造工程完工后，甲方付清維修道路工程款，乙方將維修工程交付甲方后條款終止。
八、合同份數(shù) 本合同壹式肆份，具有同等效力，甲、乙雙方簽字蓋章后各執(zhí)貳份。其它由甲乙雙方分送有關(guān)部門存檔。
九、本合同未經(jīng)事宜，雙方協(xié)商解決。
十、甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
蓋章： 蓋章：
代表人： 年 月 日 年 月 日
建設(shè)單位(甲方)：
施工單位(乙方)：
一、錦屏鎮(zhèn)長新村椿樹峁梯田項目道路工程
1 道路工程名稱：椿樹峁梯田道路工程
2 工程地點：位于錦屏鎮(zhèn)長新村椿樹峁
3 承包范圍：長新村椿樹峁梯田工程點上山路
4 合同價款：合同總價萬元
大寫：
5 合同工期：
工程總期天。
開工日期為：年月
竣工日期為： 20xx 年 月 日。
6 工程內(nèi)容
道路全長711米，寬4米，總方量為2718.8立方米
二、工程質(zhì)量
乙方要嚴格按照工程施工技術(shù)規(guī)范進行施工，加強施工質(zhì)量控制，強化工程施工現(xiàn)場管理，主動接受甲方管理人員的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量通過甲方驗收。
三、付款方法
工程完工后采用報賬制，驗收后付款。
四、安全責任
1施工單位應(yīng)按建設(shè)單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及建設(shè)單位統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;建設(shè)單位對施工單位任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。
2施工單位在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由施工單位自行負責并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟責任、法律責任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。
五、雙方責任
1、甲方：派駐工地代表及委托監(jiān)理單位對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。
2、乙方：
(1)加強安全生產(chǎn)教育，嚴格安全生產(chǎn)施工規(guī)范。
(2)嚴格按照要求施工，確保工程質(zhì)量，按合同定時間竣工交工。
六、合同未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商解決。
七、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
建設(shè)單位(甲方)：(公章) 施工單位(乙方)：(公章)
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隧道施工計劃書篇十
從懷著激動的心情到五公司培訓(xùn)以來，已經(jīng)過去快一個月了。剛踏進五一路項目部，看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時，有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過實習(xí)的經(jīng)歷，加之領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情接待，所以很快地融入了這個和諧的“大家庭”。
剛到項目部時，出入口二已經(jīng)貫通，主通道也開挖了接近一百米。感想領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，把我分配在五一路隧道負責現(xiàn)場技術(shù)和測量工作。回顧半個多月的工作，我總結(jié)了其中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，這可揚長避短，更能提高以后的工作效率。現(xiàn)將個人工作中不足之處總結(jié)如下：
四、施工圖紙沒有全面掌握，只了解了主干，細節(jié)部分沒有吃透，仍需要不斷的加強學(xué)習(xí)；
五、對技術(shù)規(guī)范掌握不全，需加強對規(guī)范、驗標以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí)；
六、市政隧道施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續(xù)加強學(xué)習(xí)。
施工現(xiàn)場的工作使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的。為了以后更好的工作和學(xué)習(xí)，我將做出以下打算：
三、學(xué)會超前思考問題，把不利因素排除在施工之前；
四、做事要學(xué)會腳踏實地，勤奮刻苦，不可浮躁。不能因為事情簡單就輕視它，也不能因為工作有難度就畏懼它。
對于公司對項目部下達的指標，我想提一提自己的一些粗淺看法：
高計算速度都可縮短放線時間，為下一步的立架打下基礎(chǔ)。同樣，提高測量開挖輪廓線精度，合理布置炮眼，可減少爆破產(chǎn)生的超欠挖，避免后期處理而耽誤進度。
由于現(xiàn)在主隧道和電力隧道開挖，以及二襯施工是同時進行，因此現(xiàn)場的機械設(shè)備和人員調(diào)動也至關(guān)重要。
在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，時刻謹記劉經(jīng)理辦公室的那句銘言“天道酬勤”，腳踏實地，吃苦耐勞，在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
隧道施工計劃書篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者。首先應(yīng)該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質(zhì)量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質(zhì)部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自2013年6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學(xué)習(xí)頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管；強手段；對事不對人外，領(lǐng)導(dǎo)和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經(jīng)常關(guān)注隧道施工的風(fēng)險性，特別是不良地質(zhì)、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風(fēng)險意識和應(yīng)變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質(zhì)量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領(lǐng)導(dǎo)的各項任務(wù)。斜井架子隊堅決服從項目部領(lǐng)導(dǎo)指揮，貫徹落實；高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術(shù)交底全面有效、工序質(zhì)量、過程控制、實體質(zhì)量、卡控幾何尺寸、工藝質(zhì)量，加大施工指導(dǎo)和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導(dǎo)和三人連鎖報檢制度。在質(zhì)量終身的制的今天，質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構(gòu)成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風(fēng)險大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)．通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
我個人建議是：
1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。
隧道施工計劃書篇十二
7.7乙方與第三人簽訂的勞動、租賃、買賣等一切合同，與甲方無關(guān)。乙方在施工工地發(fā)生的合同債務(wù)、侵權(quán)責任一律由乙方履行和承擔責任。及時清理因本工程施工而拖欠的各項經(jīng)濟債務(wù)，如發(fā)現(xiàn)乙方未及時清理，甲方有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。
7.8乙方必須與雇傭的員工分別簽訂勞動合同，勞動合同中必須明確勞動報酬條款，包括工資支付標準(不得低于當?shù)卣?guī)定的最低工資標準)、支付項目、支付形式及支付時間、安全責任、勞動保護、所擔任的工種等事項和內(nèi)容。勞動合同必須在人員進場后15天之內(nèi)簽訂完畢，勞動合同簽訂后3個工作日內(nèi)乙方須將所簽訂的勞動合同副本及人員花名冊、身份證復(fù)印件報甲方備案備查，乙方施工過程中如發(fā)生人員變動，應(yīng)及時向甲方提供新簽訂勞動合同的副本及修改后的人員花名冊。發(fā)放農(nóng)民工工資時應(yīng)采用現(xiàn)金的形式，乙方每月進行結(jié)算支付時，必須向甲方提供一份完整的農(nóng)民工工資發(fā)放清單，甲方財務(wù)和工經(jīng)人員現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)放，發(fā)放工資過程中乙方勞務(wù)隊伍負責人和農(nóng)民工本人都要在工資發(fā)放清單上辦理簽認手續(xù)，其發(fā)放、簽認后的農(nóng)民工工資清單，甲方財務(wù)存檔備案，否則甲方有權(quán)不辦理結(jié)算支付，直至足夠證明乙方已按時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，或者甲方據(jù)表代為發(fā)放，或采取其他相應(yīng)的解決措施。
7.9按甲方要求提供完整的原始技術(shù)資料，配合甲方辦理交工驗收。
7.10負責已完工程部分成品及半成品的保護工作。
7.11乙方必須遵守《中華人民共和國勞動合同法》，為其所雇用的工作人員購買或繳納工傷、養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、生育保險和住房公積金及意外傷害保險等保護工作人員利益的險種并承擔相關(guān)費用。
7.12自行自覺足額繳納除本工程營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加以外的其他有關(guān)稅費，并接受相關(guān)部門的檢查。
7.13本工程用電由甲方提供從變壓器至洞內(nèi)主高壓線的電纜(電線)及配電箱，并承擔產(chǎn)生的電費。其他部位電纜由乙方自行承擔，本合同單價均不包含電費;本工程所有機械的油料費用(含甲方機械)均有乙方承擔。
7.14乙方工作人員施工駐地住房由甲方規(guī)劃修建，生活費用乙方自行承擔。
7.15乙方按甲方要求投入本工程施工的全部機械設(shè)備必須是乙方可控的自有設(shè)備，且機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況良好。進場后2天內(nèi)向甲方提供進場機械設(shè)備、人員清單及特殊作業(yè)操作人員的操作證原件和掃描件。乙方投入的人員和機械設(shè)備在施工過程中如需要發(fā)生變動，乙方應(yīng)提前48小時書面通知甲方，并征得甲方同意，否則視乙方違約。
7.16乙方應(yīng)該充分認識到人員及機械設(shè)備進場后存在很多不確定因素(如因發(fā)包方(業(yè)主)、設(shè)計院、政府、天氣、地理、自然災(zāi)害及甲方原因等)將使工程進展緩慢、機械設(shè)備閑置、人員窩工并因此產(chǎn)生費用風(fēng)險，由此發(fā)生的人工、機械等與此有關(guān)的一切費用由乙方承擔，乙方不得因此向甲方提出索賠，甲方不承擔此項費用風(fēng)險。
7.17在實施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)的整個過程中，乙方應(yīng)該充分關(guān)注和保障所有現(xiàn)場工作人員的安全，采取有效措施，使本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅;特殊工種必須持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗;或為了現(xiàn)場附近和過往人員車輛的安全和方便，在確有必要的時候和地方，乙方應(yīng)提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志、看護等安全防護設(shè)施并承擔費用。否則，由此造成的任何安全事故由乙方承擔責任并承擔由此發(fā)生的所有費用。
7.18乙方必須做好環(huán)境保護工作，施工過程中不得對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞和產(chǎn)生不利影響，一旦發(fā)生，乙方必須立即恢復(fù)原生態(tài)或采取補救措施，并承擔由此發(fā)生的法律責任和各項費用。
7.19由于乙方在安全質(zhì)量、進度和文明施工、環(huán)境保護、勞動競賽等方面違反國家相關(guān)規(guī)定、業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門相關(guān)要求，導(dǎo)致業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門對乙方所施工項目的罰款、扣款等，甲方將對乙方處以以上罰款數(shù)額的雙倍罰款。
7.20乙方完成的合格工程量必須得到業(yè)主的確認并對甲方計量后，甲方對乙方予以計量，未被業(yè)主認可并同意支付的數(shù)量及費用，無論是否有甲方人員的簽認，甲方均不予計量，不支付該部分的任何費用，乙方也不得以此向甲方索要任何費用。
7.21工程施工完畢后，乙方負責場地的清理并達到現(xiàn)場文明施工、環(huán)保及達到下一步工序的施工要求并承擔相應(yīng)的費用。
7.22負責施工中的現(xiàn)場管理，甲方所交樁點，乙方必須注意無償保護。
7.23與甲方簽訂并遵守《精神文明建設(shè)責任書》、《施工安全質(zhì)量合同》、《環(huán)境保護協(xié)議書》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。
7.24乙方必須派駐經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員配合甲方無償進行現(xiàn)場測量、試驗，進行各種原始記錄的填寫。
7.25乙方必須指派專人到甲方領(lǐng)取甲供材料，否則甲方將不予供料。乙方必須精心施工，防止材料浪費。
7.26突發(fā)情況：乙方如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有突發(fā)情況，必須第一時間通知項目部技術(shù)員或領(lǐng)導(dǎo)，不得私自隱瞞。若因隱瞞事實造成的經(jīng)濟損失，乙方負全部責任，與甲方無關(guān)。
7.27甲方提供的機械設(shè)備，乙方在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)并承擔相應(yīng)的費用，如機械因使用不當出現(xiàn)故障，乙方需承擔相應(yīng)的責任。
7.28甲方負責提供隧道二襯臺車供乙方無償使用，乙方負責隧道二襯臺車的保養(yǎng)與維護，所需耗材由甲方承擔(偉達勞務(wù)公司指定的隧道臺車生產(chǎn)廠家洛陽模板廠生產(chǎn)的單線鐵路臺車，廠家業(yè)務(wù)及技術(shù)負責人：宋大偉，電話13333898371)
8、雙方駐工地代表
8.1甲方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為：鄒**，職務(wù):項目經(jīng)理，負責本工程安全質(zhì)量監(jiān)察，進度及質(zhì)量控制、檢查及其它事項，負責審批收方結(jié)算資料等文件，簽發(fā)或發(fā)布相關(guān)指令。
8.2乙方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為：王偉，身份證號：41030319802092038，負責本合同工作內(nèi)容組織實施，處理施工中的收方結(jié)算、材料領(lǐng)用等相關(guān)事宜。
8.3雙方約定：甲方出具并經(jīng)甲方審核程序及工地代表親筆簽字的收方結(jié)算單，作為施工期間和最終結(jié)算、付款的唯一依據(jù)，除此之外任何證明、收條、欠條、信函等文件資料，都不得作為結(jié)算、付款依據(jù)。甲方其他人員的任何簽字、簽認都不具有該事項最終確認的效力。乙方如持有此類文件，甲方不予認可。
9、支付
9.1本合同工作內(nèi)容無預(yù)付款。
9.2甲方對乙方的所有支付，包括扣減或沖帳方式。
9.3本工程按工程進度實行按月收方結(jié)算(需符合本合同中對收方結(jié)算的相關(guān)約定)，每次結(jié)算時，在業(yè)主批復(fù)的工程進度款到位后7天內(nèi)，甲方在對乙方的結(jié)算款中扣除質(zhì)量保證金、施工過程安全風(fēng)險抵壓金、合同費用內(nèi)包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周轉(zhuǎn)料扣款(如果有)、資料費(如果有)、保險費、水電費、機械租費、罰款或違約金(如果有)、按合同約定需賠償給甲方的款項(如果有)、給甲方造成的損失(如果有)、甲方代付的農(nóng)民工工資、合同約定的其它所有甲方應(yīng)扣的費用以及其它由甲方代乙方代付代購代繳或代租的費用后，剩余款項為甲方應(yīng)支付給乙方的款額，甲方應(yīng)付款總和，不得超過按此計算的款項總額。雙方約定：每次結(jié)算時，按業(yè)主撥付給甲方的結(jié)算額比例控制付款。
9.4雙方約定：在施工過程中甲方每月支付結(jié)算款的85%，工程全部完工之后支付95%的工程款，甲方扣留結(jié)算款額的5%作為質(zhì)量保證金。
9.5所有款項支付，次月5日甲方將乙方編制、簽認的農(nóng)民工工資單的民工工資支付到所有農(nóng)民工工資卡后，甲方向乙方支付剩余的每月工程結(jié)算款。
9.6發(fā)包人(業(yè)主)未將工程款按約支付給甲方，根據(jù)風(fēng)險分擔原則，雙方約定，甲方應(yīng)支付給乙方的款項期限作相應(yīng)順延，并不承擔順延期間的利息和違約責任，但乙方應(yīng)通過其他渠道籌措資金保持工地正常生產(chǎn)。
10、安全施工、勞動保護、事故處理
10.1乙方應(yīng)嚴格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準進行施工，并接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理、國家及地方行業(yè)行政主管部門依法實施的監(jiān)督檢查。因乙方安全措施不力造成事故的責任和因此伴隨而發(fā)生的費用，由乙方承擔。
10.2乙方必須聽從甲方的安排，組織全部作業(yè)人員參加甲方組織的安全知識培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)，并接收、接受、落實甲方的安全技術(shù)交底，乙方必須要求所有作業(yè)人員認真學(xué)習(xí)安全技術(shù)交底并對甲方的交底進行簽認。施工期間，乙方應(yīng)隨時接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門管理人員的檢查，聽從各方的指導(dǎo)，嚴格按照安全技術(shù)交底和國家、行業(yè)現(xiàn)行安全規(guī)范施工，對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行到位。
10.3乙方在實施易燃、易爆、危險品環(huán)境中工作或使用毒害性、腐蝕性物品施工時，應(yīng)在施工前7天通知甲方，并提出相應(yīng)的安全保護措施報甲方備案。
10.4為保證乙方在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的安全防護用品的質(zhì)量，雙方約定：安全保護用品由甲方代購，乙方領(lǐng)用并承擔費用。
10.5雙方約定：施工現(xiàn)場的標識標牌由甲方統(tǒng)一制作，乙方負責保管。制作費用先從乙方結(jié)算款中扣除，待施工完畢乙方歸還完好的標識標牌與甲方，甲方將雙倍返還乙方扣除的費用。若乙方未歸還，扣除費用甲方將不予歸還。
10.6發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保護事故現(xiàn)場，并立即報告甲方，由甲方酌情安排處理方案和處理方法。
10.7乙方在施工中造成的人身傷亡及財產(chǎn)損壞事故，及其對第三方造成的人身和財產(chǎn)損害，一切責任和費用由乙方自行負擔，甲方還將視事故給甲方造成不利影響的程度對乙方進行經(jīng)濟處罰，并有權(quán)單方解除合同。
10.8特種作業(yè)人員必須持證上崗并報甲方備案，若乙方未上報或無證上崗，則不得從事本工程施工，并處以200元/人.天的罰款。
11、材料供應(yīng)
1.5%，混凝土損耗系數(shù)定位2%。工程量按技術(shù)交底計量結(jié)算，甲方根據(jù)乙方每月完成工程量對材料消耗量進行核算，若乙方超定額使用，甲方將按照附件二《甲供材料清單》的單價在每月結(jié)算款中按扣除。
11.2用于本工程實體的砼由攪拌站提供運輸至工地現(xiàn)場，乙方負責灌注，乙方在施工現(xiàn)場對攪拌站供應(yīng)的砼予以簽收。如乙方對攪拌站供應(yīng)的砼數(shù)量有疑義，則由乙方提出申請，攪拌站配合乙方對其數(shù)量進行認定(包括乙方可派人進行監(jiān)磅)，認定結(jié)果作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù);如乙方不予認定，則以攪拌站認定數(shù)量為準，作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù)。認定方式由乙方和攪拌站商定并需符合國家現(xiàn)行規(guī)定的方式。由于乙方施工過程中跑模等原因造成的超用砼數(shù)量及費用全部由乙方承擔。
11.3構(gòu)成本工程施工主體的鋼筋由甲方提供運輸至工地唯一加工場所，乙方負責卸料、倒運并保管，卸料(甲方提供吊車)、倒運和保管費用由乙方承擔。鋼筋加工后的邊角料所有權(quán)歸屬甲方。鋼筋定額用量按設(shè)計尺寸(交底尺寸)數(shù)量計算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清單》外的所有其他材料，包括周轉(zhuǎn)料、二、三項料、片石、小型機具設(shè)備、機械零配件等均由乙方負責組織或采購并承擔費用，材料節(jié)超由乙方自行承擔，所有由乙方采購并用于本工程的材料必須達到本工程的工程質(zhì)量要求(由甲方有關(guān)部門按照規(guī)范、驗收標準組織驗收并認定)，否則不得用于本工程。乙方采購的材料和機具由乙方自行承擔漲價的風(fēng)險，甲方不因乙方自購材料和機具等漲價而對本合同單價進行任何調(diào)整。
11.5本合同工程所用的模板(木模、竹膠板等)、鋼管支架(腳手架)、扣件、支撐等周轉(zhuǎn)料、小型機具設(shè)備等由乙方自行采購或租賃，合同單價中已包含此費用。
11.6所有材料乙方均必須按照材料保管和文明施工的相關(guān)規(guī)定，堆碼整齊，分類存放、標識，必要時加以覆蓋，由此發(fā)生的費用由乙方承擔，若不符合要求，甲方有權(quán)責令停工整頓，乙方自行承擔損失及費用。
11.7雙方約定：乙方采購任何材料或物品，必須以自己企業(yè)的名稱對外進行采購和簽訂相關(guān)合同;不得以書面、口頭等各種形式使用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外進行經(jīng)濟活動。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方冒用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外從事任何活動，甲方一律不予認可并將追究乙方相應(yīng)的法律責任，并由乙方賠償由此造成的全部損失。
11.9所有甲供材料，乙方負責無償配合卸料及倒運和保管，若發(fā)生遺失、損毀等由乙方負責賠償，賠償方式按本合同相關(guān)條款中約定的超用材料的扣款方式在結(jié)算款中扣除。
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隧道施工計劃書篇十三
隧道施工是現(xiàn)代建筑工程中一項重要的挑戰(zhàn)，需要綜合考慮設(shè)計、工藝和材料等諸多因素。在施工過程中，人們不斷探索和積累經(jīng)驗，總結(jié)出一系列心得體會。本文將從五個方面，介紹隧道施工的心得體會。
首先，隧道施工需要合理的設(shè)計。隧道的設(shè)計是施工的基礎(chǔ)，直接影響到工程的質(zhì)量和安全性。在設(shè)計過程中，需要充分考慮地質(zhì)、水文、氣象等因素，并采用合適的方法進行分析和計算。此外，還需要根據(jù)隧道用途和交通條件等要求，確定隧道的幾何形狀、斷面尺寸以及坡度等設(shè)計參數(shù)。只有合理的設(shè)計，才能為后續(xù)的施工工作打下良好的基礎(chǔ)。
其次，隧道施工需要科學(xué)的工藝。工藝是實施設(shè)計的具體操作步驟，直接決定著施工效率和施工質(zhì)量。在隧道施工中，需要根據(jù)設(shè)計要求，選擇合適的工藝方案。例如，對于軟弱地層，可以采用選擇性開挖或順層法施工，以減小地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險。同時，需要合理安排施工順序，避免與其他工序的沖突，提高施工的協(xié)調(diào)性和連續(xù)性?？茖W(xué)的工藝既能提高施工效率，又能保證工程質(zhì)量，對于隧道施工至關(guān)重要。
第三，隧道施工需要良好的材料。材料的質(zhì)量直接決定著隧道的使用壽命和安全性能。在隧道施工中，需要選擇合適的建筑材料，例如鋼筋、混凝土、砂石等，保證其質(zhì)量符合規(guī)定標準。同時，還需要充分考慮材料的可靠性和耐久性，以應(yīng)對隧道使用過程中可能遇到的各種環(huán)境和力學(xué)作用。只有選擇優(yōu)質(zhì)的材料，并進行嚴格的質(zhì)量控制，才能保證隧道的施工質(zhì)量。
第四，隧道施工需要科學(xué)的管理。管理是隧道施工的重要環(huán)節(jié)，涉及到人員、設(shè)備、材料等資源的協(xié)調(diào)和調(diào)配。在施工過程中，需要建立科學(xué)的施工組織，明確各個崗位的職責和權(quán)限，并做好崗位人員的培訓(xùn)和管理工作。同時，還需要制定合理的施工計劃，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化，確保施工進度的控制和工程質(zhì)量的保證。科學(xué)的管理不僅能提高施工效率，還能降低施工風(fēng)險，為隧道施工的順利進行提供保障。
最后，隧道施工需要全面的安全保障。隧道施工是一項風(fēng)險較高的工程，需要采取有效的安全措施，確保施工過程中的人身安全和設(shè)備安全。在施工前，需要制定詳細的安全計劃，并組織人員進行相關(guān)的安全培訓(xùn)。在施工過程中，需要加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，確保各項安全規(guī)范的執(zhí)行。同時，還需要進行常規(guī)的安全檢查和隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中可能存在的安全隱患。全面的安全保障是隧道施工的重要保證，也是對施工人員和設(shè)備的負責。
綜上所述，隧道施工是一項復(fù)雜而重要的工程，需要在設(shè)計、工藝、材料、管理和安全等方面進行全面考慮和把控。只有通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題并及時改進，才能不斷完善施工工藝，提高施工質(zhì)量和效率。相信隨著科技的不斷發(fā)展和施工經(jīng)驗的積累，隧道施工將在未來取得更大的突破和進步。
隧道施工計劃書篇十四
實習(xí)單位：鐵城監(jiān)理公司
監(jiān)理有限責任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司，xx年11月完成股份制改革。9月進一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立了董事會和監(jiān)事會。公司機關(guān)駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路-4：dk174+800--dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795延米;隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2個車站，設(shè)田陽梁場。
1、通過實習(xí)，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識;
4、通過工作和勞動，了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
1、認真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作;
2、每天寫好實習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進行全面總結(jié);
5、對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
6、利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關(guān)系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團隊很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實習(xí)完的思考。
2.職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個很重要的方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責任意識，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識問題。如果做為一個大學(xué)生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心，認真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
1、施工現(xiàn)場的實習(xí)收獲。生產(chǎn)實習(xí)期間，我學(xué)到的東西不算很少，從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗，了解到了隧道的施工工藝及流程。
2、學(xué)習(xí)施工重要工程。整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程：
2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護參數(shù)，所以也是土石方工程的第一個重點工程，做好開挖至關(guān)重要，土石方開挖時，欠挖將影響支護的厚度，超挖容易出現(xiàn)空腔，同樣影響圍巖的穩(wěn)定。
2.2認識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
按在結(jié)構(gòu)中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種:
1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。
隧道施工計劃書篇十五
工作總結(jié)
20xx年7月從學(xué)校畢業(yè)后來到甘肅引洮供水一期工程總干渠3#隧洞進口段工程項目部參加工作。自參加工作以來，我始終本著“干一行，愛一行，專一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛祖國的水利水電建設(shè)事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力實踐，積極向工人師傅、同事學(xué)習(xí)，工作勤勤懇懇，勇于開拓創(chuàng)新，以孜孜不倦的工作態(tài)度，努力拓寬知識面，積極學(xué)習(xí)、掌握隧洞施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面有了很大的進展?，F(xiàn)將參加工作以來的工作總結(jié)如下：
一、隧洞開挖
自20xx年7月16日參加引洮一期工程3#隧洞進口段的掘進施工以來，3#隧洞進口段由于開挖斷面較小，在整個開挖過程中，遵循掏槽開挖保進尺、規(guī)格開挖保質(zhì)量、及時支護保安全的原則。規(guī)格開挖特別是周邊孔的控制成了整個3#洞進口段開挖質(zhì)量控制的重點，并針對開挖施工中的關(guān)鍵性工序，如測量、造孔及裝藥制定了具體的質(zhì)量控制措施：一是開挖全部采用臺車造孔，造孔孔深限制為2m以下，周邊孔間距不超過40cm，造孔時嚴格按測量點造孔。二是采用了先進的測量儀器如激光指向儀、收斂變形觀測儀等，保證了放樣準確，并能通過及時測出的成型斷面指導(dǎo)下一步施工。三是根據(jù)不同地質(zhì)條件及時調(diào)整爆破參數(shù)，以取得良好爆破效果。四是根據(jù)巖石條件適當調(diào)整放樣規(guī)格：盡量減少超挖。五是采用新奧法施工，不良地質(zhì)段進行及時有效的支護。
3#隧洞進口段工程施工大量采用了一系列的新技術(shù)、新工藝，在隧洞掘進施工中，嚴格按新奧法組織生產(chǎn)，在堅持“短進尺、弱爆破、強支護”的原則基礎(chǔ)上，采用了“勤觀測（引進收斂觀測技術(shù)及時報告隧洞變形情況）、勤測量、快封閉”的先進工藝方法，對有效提高施工質(zhì)量收到了良好的效果。在通過斷層帶時，組織實施了“小管棚加密技術(shù)”“鋼拱架、掛網(wǎng)支護技術(shù)”等技術(shù)措施，這些新技術(shù)、新工藝的運用，為強行通過斷層帶，確保安全施工，加快施工進度，起到了關(guān)鍵作用，為同類復(fù)雜地質(zhì)條件下施工提供了經(jīng)驗。
二、二次襯砌混凝土施工
二次襯砌是隧道工程永久性承力結(jié)構(gòu)的一部分，對提高隧道使用壽命和外觀質(zhì)量具有重要的作用，二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運輸、軌道機械鋼模板襯砌臺車、混凝土輸送泵車灌注的方法進行。
首先通過軌道將鋼模臺車行走至襯砌部位，測量定位，調(diào)好標高，按隧道襯砌內(nèi)輪廓線尺寸調(diào)整好模板臺車。安設(shè)固定好預(yù)埋孔、洞、室位置，堵頭模板，排氣孔等。
三、特殊地質(zhì)條件的處理及預(yù)防措施
1、塌方的防治
2、涌、滲水處理
引洮3#隧洞的涌水量是相當大的，經(jīng)過多次嘗試，最終選擇了防、排相結(jié)合的洞內(nèi)治水的'原則，施工中從兩個方面來處理，第一步將涌出的水排出洞外，不至于影響正常施工環(huán)境，對于順坡洞排水主要是挖臨時排水溝自然排水，反坡采用挖積水、排水泵站機械排水管路排水，圍巖的涌、滲水處的治理非常關(guān)鍵，通過向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈，減少巖溶管道過水斷面，減小圍巖滲透系數(shù)，以限制出水水量。
注漿方式及注漿方案：注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補注漿四種方式相結(jié)合。
四、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
（二）發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠；工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
總結(jié)人：
隧道施工計劃書篇十六
2003年12月第一次干隧道，本是學(xué)橋梁的，在學(xué)校也就只學(xué)過《地下工程概論》，剛畢業(yè)也無什么經(jīng)驗，就把平時在施工過程中的想法一條條記下來，也許算得上是工程經(jīng)驗吧。
1、空壓機、風(fēng)槍、發(fā)電機三樣設(shè)備必須早進場，數(shù)量足，以搶先機；
2、項目部一定要駐在工地上，否則不利于現(xiàn)場質(zhì)量及進度的管控；
3、要高標準建設(shè)試驗室與炸藥庫；
4、必須一進場就開始現(xiàn)場臨設(shè)規(guī)范化建設(shè)，作業(yè)工序全面貫標與創(chuàng)優(yōu)；
7、加強計劃的指導(dǎo)工作，實行每周計劃任務(wù)完成情況跟蹤報表制；
8、二襯注意提早的找專業(yè)人員進行修補裝涂；
9、路面與矮邊墻關(guān)系到洞內(nèi)文明施工形象，必須做到線條與面的美感；
10、注意工人工資的發(fā)放情況，特別是農(nóng)忙與學(xué)生開學(xué)和春節(jié)三個時段；
11、洞門鋼筋要早焊接，注意三維模型圖的建立；
12、路面要比邊墻低才好看，并且要寬；
13、洞內(nèi)照明燈瓦數(shù)要大才行；
14、洞內(nèi)配電箱要統(tǒng)一制作，進行規(guī)范化編號管理；
15、打砼前要檢查振動棒、拌和站、發(fā)電設(shè)備；
16、打二襯時，與原接觸面盡量用水泥砂漿鋪底；
17、洞身開挖后，有遇水或落石現(xiàn)象馬上初噴，下環(huán)打小導(dǎo)管；
18、每周對質(zhì)量、進度、文明施工與安全進行通知書格式控制，每月組織全方位大檢查；
19、電工、焊工、爆破工、測量工、試驗員上崗前必須驗證件；
20、每道工序要有口頭及書面交底，如應(yīng)該給每位參加鋼筋焊接的工人發(fā)圖紙；
21、開挖仰拱后，要將碴與水清干凈，強抓幾個工序以規(guī)范；
22、每30米的排水與風(fēng)管設(shè)一個三通閥門；
23、所有的風(fēng)槍風(fēng)管和水管從拱頂拴到錨桿上，不從路面通過；
26、木模板之間的縫可用薄木楔或防水板等物進行封閉；
27、工人醫(yī)務(wù)室、閱覽室、娛樂室、食堂盡量標準化建設(shè)；
28、關(guān)心工人的勞動保護措施；
29、每個月必須要與工程隊驗工計價一次；
31、對施工現(xiàn)場進行景觀化規(guī)劃，創(chuàng)造小區(qū)型標準化施工區(qū)域；
33、可以采取多道截水溝加積水坑的形式來加強對水的排堵；
34、斜切式洞門必須將洞門斜切面向外傾斜，保證下雨時，雨水不會滴入內(nèi)側(cè)；
35、隧道的施工若分上下導(dǎo)，必須有一個現(xiàn)場的協(xié)調(diào)上下導(dǎo)的總指揮；
37、平面上需要鑿毛的砼面，可以用1m長方木壓槽，保證直與深，整齊好看；
38、仰拱砼相互接頭處要鑿毛，且洗干凈；
39、加寬帶進入和結(jié)束處不管設(shè)計有無格柵都要加兩榀以上，且要絕對地落底；
40、任何人行與車行車橫洞開口尺寸要擴大，以便于加格柵襯砌洞門；
43、二次襯砌標里程時，必須用噴漆噴才好看；
44、二襯后的風(fēng)機預(yù)埋鋼板在焊完預(yù)埋件后可以刷漆美觀；
45、格柵之鋼筋網(wǎng)片要有搭接長度，且綁扎或焊好；
46、全封閉段仰拱砼澆筑厚度要一致，才能形成封閉環(huán)；
47、施工縫應(yīng)在澆筑砼前進行處理，清洗已污染表面并鑿毛；
48、凡二襯臺車已過段落，必須保證清潔有序，不得堆放任何物資；
49、焊條必須焊到只剩五公分才能扔掉；
50、在仰拱填充時設(shè)斜槽，以便以后澆筑水溝底和電纜槽底時水能堵流到另一側(cè)；
51、后序工程中先做電纜槽側(cè)壁，再做內(nèi)壁，最后做電纜槽底砼平臺；
52、時刻注意上下導(dǎo)圍巖情況，加強片石屯集工作，以防圍巖同時變壞而無片石；
54、蓋板的預(yù)制必須建立施作記錄，并且每塊蓋板要編號，注意保護層的厚度；
56、跟監(jiān)理等的關(guān)系要適當處理，不要太偏激，凡事都有轉(zhuǎn)機的可能，要區(qū)分看事物；
60、料場等工地臨設(shè)的規(guī)劃以后必須考慮科學(xué)性；
61、質(zhì)檢資料必須及時，并且避免細節(jié)錯誤；
62、變更內(nèi)容必須附有詳細有效的圖文資料；
63、二襯臺車到要施工結(jié)束時有可能已是帶病作業(yè)；
64、填充路面每月花400元，從一施工就有專人負責清洗，則路面會很干凈；
65、橫洞交叉口的檢查一定要注意其線型是否圓順和符合設(shè)計；
68、以后征地范圍內(nèi)必須打好樁埋好溝，碴場負責人員必須明確能棄碴范圍；
兩邊各擴5cm
隧道施工計劃書篇十七
隧道施工個人簡歷范文
姓名：
性別：
男
出生年月：
1973-2-16
婚姻狀況：
政治面貌：
民族：
身高：
cm
體重：
kg
最高學(xué)歷：
大學(xué)本科
職稱：
高級工程師
畢業(yè)學(xué)校：
石家莊鐵道學(xué)院
畢業(yè)時間：
-8-1
特長概括：
戶籍：
河北省邯鄲市從臺區(qū)
現(xiàn)所在地：
重慶重慶市渝中區(qū)
自我評價
求職意向
工作崗位：
監(jiān)理工程師/監(jiān)理員路橋/隧道/橋梁/市政/規(guī)劃監(jiān)理
職位性質(zhì)：
全職
行業(yè)類別：
監(jiān)理咨詢隧道工程
工作地區(qū)：
廣東省
到崗時間：
1個月內(nèi)
月薪要求：
面議
其他要求：
教育
學(xué)歷
學(xué)校名稱
專業(yè)
時間范圍
專業(yè)描述
大學(xué)本科
石家莊鐵道學(xué)院
隧道工程
1992年8月-7月
隧道與地下工程，4年制本科
培訓(xùn)
12月-1月培訓(xùn)課程：安全
培訓(xùn)機構(gòu)：
湖南交大
培訓(xùn)地點：
北京
獲得證書：
b
培訓(xùn)描述：
安全培訓(xùn)
教育
外語語種
掌握程度
英語
良好
工作經(jīng)驗
199月-5月：中鐵某局施工
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)(信息來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)http:///請注明)
所屬行業(yè)：
隧道工程
所在部門：
施工
擔任職務(wù)：
項目總工
工作描述：
主管項目的施工技術(shù)，我單位施工以公路或者鐵路隧道為主
離職原因：
換個環(huán)境
聯(lián)系方式
隧道施工計劃書篇十八
從一個剛出校門的懵懂學(xué)生到如今新一批的xx人，一路走來我們經(jīng)歷了很多，付出了很多，同時學(xué)到了很多，也成熟了很多。
從x月份時到月底，雖然才短短的一個月但是在這段時間里我們收獲的東西好多好多。認識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學(xué)會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。
記得剛來時，自己還是個實習(xí)生，那時人很多，剛實習(xí)生就將近20人，記得當時自己告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持!學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)!”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實，很踏實。在此期間，自己跟過質(zhì)檢，搞過施工，也干過實驗，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協(xié)調(diào)、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。
后來，由于種.種原因，很多同一批進來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里，自己也從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進一步的了解和認識，接觸的工人多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領(lǐng)導(dǎo)自居，不要不尊重工人，在管理上也要學(xué)會“善變”，分類管理、分人管理。
在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責包括：一、在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產(chǎn)首先必須抓安全。二、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設(shè)備計劃。三、編制、組織職工按期開會學(xué)習(xí)，合理安排、科學(xué)引導(dǎo)、順利完成本工程的各項施工任務(wù)。四、協(xié)同項目經(jīng)理、認真履行《建設(shè)工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經(jīng)濟利益。五、編制文明工地實施方案，根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。六、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。七、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結(jié)果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益。八、向各班組下達施工任務(wù)書及材料限額領(lǐng)料單。配合項目經(jīng)理工作九、督促施工材料、設(shè)備按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行。十、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。十一、合理調(diào)配生產(chǎn)要素，嚴密組織施工確保工程進度和質(zhì)量。十二、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質(zhì)量評定。十三、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。其中有一條我覺的最為重要的就是認真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導(dǎo)，并且通過與實物相結(jié)合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子，高經(jīng)理、段總、閆總、陳經(jīng)理和小高經(jīng)理等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經(jīng)驗的好領(lǐng)導(dǎo)，而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念，同時也給了我們很多好的意見和建議，為我們在今后的路上打定了堅實的根基。就拿我們項目部一直開展的成本分析會來說吧，這使得我們每個人去親身的參與它，不僅是我們的一項收獲而且也可以使得工程資金的每個環(huán)節(jié)都清晰明了，對整體的資金成本控制也是一項非常好的措施。對于來年的工作我也有一些個人的想法和建議，第一，定期開展各塔樓裙樓的綜合比評，包括安全、進度、質(zhì)量和成本，通過客觀合理的測評、打分，進行一定的獎罰這樣才能使得各塔樓管理人員存在一定的緊迫感，提高他們的責任心，激發(fā)他們對工作的激情和熱情。
第二，主抓重點和關(guān)鍵線路，找準目標合理的去安排工人工種，并且要對標準層的施工進度和質(zhì)量進行對比，比較后及時的分析原因，并且制定可行辦法。第三，就是再繼續(xù)進行成本分析會，而且應(yīng)該分析的更具體，不能只是讓生產(chǎn)經(jīng)理進行匯報，應(yīng)該是他們匯報總的方面，下面的人再進行細節(jié)匯報，看看到底是什么地方掙了虧了，如何避免此種狀況的下次發(fā)生。說了很多很多，總而言之我覺的人最重要的不是回味從前，也不是什么展望未來，人最重要的是怎樣去試著把握好現(xiàn)在，所以我會在今后的工作中做的更好，我覺得我有這個決心更有這個能力。
隧道施工計劃書篇一
工程承包人(以下簡稱甲方)：
勞務(wù)分包人(以下簡稱乙方)：
簽約地點： 河南洛陽
簽約時間： 20xx 年 3 月 28 日
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就勞務(wù)分包事項，經(jīng)協(xié)商達成一致，訂立本合同。
1、勞務(wù)分包工作內(nèi)容:
1.1 工程名稱：神華集團擴能改造利用工程項目
1.2 工程地點：內(nèi)蒙古和林格爾市
1.3 分包內(nèi)容：隧道(進口)施工的全部內(nèi)容。
以上工作任務(wù)僅為暫定，甲方有權(quán)根據(jù)乙方機械設(shè)備能力、施工進度、施工質(zhì)量、施工安全、履約能力、現(xiàn)場管理能力等做出調(diào)整，乙方必須無條件服從。
2、分包工作期限:
2.1 開始工作日期： 20xx 年 5月 1 日
結(jié)束工作日期： 20xx年 10 月 31 日
實際開始結(jié)束工作日期以甲方現(xiàn)場要求為準。勞務(wù)分包人應(yīng)按照合同約定工期組織
2.2 具體工期以甲方下達的施工計劃以及階段性的工期目標為準，甲方下達的施工計劃以及階段性的工期目標甲方將書面通知乙方，該書面通知為本合同的組成部分。
2.3 工期如需順延，必須經(jīng)甲方同意，并以書面形式確定。
3、質(zhì)量標準
工程質(zhì)量：按總(分)包合同(指甲方與業(yè)主已簽的施工總承包合同或?qū)I(yè)承、發(fā)包合同)有關(guān)質(zhì)量的約定、國家現(xiàn)行規(guī)范和標準，本工作必須達到總(分)包合同及業(yè)主質(zhì)量評定標準。
4、合同價款
4.1合同總價：暫定為人民幣 6823829 元整(大寫：4 元整)。本合同總價為暫定總價，最終合同總價根據(jù)合同約定的固定單價乘以雙方確認的現(xiàn)場實際發(fā)生的設(shè)計(或變更設(shè)計)內(nèi)的合格工程數(shù)量確定。
4.2 本工程為固定單價合同，合同單價(詳見附件一)均為一次包死，在合同履行過程中和工程驗收后，甲乙雙方不得以任何理由要求調(diào)整本合同單價。
4.3 本合同中所列的固定綜合單價，為相應(yīng)工程勞務(wù)作業(yè)計價細目下全部作業(yè)的綜合單價。單價均已包括了為實施和建成本合同工程所需的勞務(wù)費，材料費(約定未包含在合同單價內(nèi)的甲供料除外)、機械油料費、周轉(zhuǎn)料費、二三項料費、小型機具費、配合檢驗試驗費、質(zhì)檢(或自檢)費、安裝費、缺陷修復(fù)費、施工現(xiàn)場安全費、文明施工費、環(huán)保費、工地看守費、臨時工程費、設(shè)備及施工機械進出場和轉(zhuǎn)場運輸費、工程照管費、材料機具裝卸保管倒運費、其他直接費、臨時設(shè)施費、現(xiàn)場經(jīng)費、措施費、間接費、保險費、稅費(由甲方交納的本工程營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加除外)、利潤等完成該項目的所有費用和可能采用新標準而增加的風(fēng)險以及合同明示或暗示的所有責任、義務(wù)和風(fēng)險。除此之外，甲方再無其他付款義務(wù)。
5、工程量確認
5.1 甲方在開工后的每月25日組織工程部、工經(jīng)部、安質(zhì)部、物機部等相關(guān)部門人員會同乙方對乙方實際完成的設(shè)計(或變更設(shè)計)內(nèi)的合格工程量進行收方和物資盤點核算。28日甲乙方在工經(jīng)部出具的工程結(jié)算單上簽字確認工程結(jié)算。乙方未經(jīng)甲方認可，超出技術(shù)交底或設(shè)計(或變更設(shè)計)、合同范圍和乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。
5.2 由于乙方作業(yè)失誤，措施不當，控制不嚴等原因，未按技術(shù)交底或圖紙、施工規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書等進行工作，造成的超設(shè)計(技術(shù)交底)數(shù)量或不符合質(zhì)量標準(包括設(shè)計尺寸)的數(shù)量，甲方將不予計量，由此產(chǎn)生的費用及質(zhì)量問題和事故均由乙方自負。
5.3 鋼筋結(jié)算數(shù)量不計搭接、損耗數(shù)量。結(jié)算時不分鋼筋的具體直徑、型號，按噸數(shù)為單位予以計量。
5.4 乙方根據(jù)甲方的安排,在甲方指定的施工地點展開施工;工程開工前由甲方有關(guān)部門進行放線交底后，乙方方可施工;乙方必須按照甲方的技術(shù)交底進行作業(yè)，否則，甲方不予計量。
5.5 甲方組織現(xiàn)場收方時，乙方必須參加，乙方如缺席或拒不參加甲方組織的現(xiàn)場收方，則以甲方收方結(jié)果為準。
5.6 甲方在當月收方結(jié)算資料簽認完畢且經(jīng)甲方有關(guān)部門審核后將審核結(jié)果通知乙方，乙方如對此審核結(jié)果有異議，應(yīng)在接到審核結(jié)果后的3個工作日內(nèi)向甲方提出書面意見，甲方據(jù)此進行書面、現(xiàn)場核實，經(jīng)甲方核定后的計量結(jié)果為最終結(jié)果。若乙方在本款約定的期限內(nèi)未提出異議，工程量即視為被確認，并作為當月最終計量結(jié)果和價款支付依據(jù)。
5.7 甲方在乙方合同工作任務(wù)完成并經(jīng)甲方驗收合格后30個工作日內(nèi)對乙方進行末次收方結(jié)算(收方結(jié)算單上注明“末次結(jié)算”字樣)。乙方若對末次收方結(jié)算結(jié)果無異議，則簽訂末次清算協(xié)議;如有異議，乙方應(yīng)在接到末次收方結(jié)算結(jié)果或甲方通知乙方進行確認末次收方結(jié)算后5個工作日內(nèi)向甲方提出書面意見，甲方據(jù)此進行書面、現(xiàn)場核實，經(jīng)甲方核定后的結(jié)果為最終結(jié)果。若乙方在本款約定的期限內(nèi)未提出異議，工作量即視為被確認，并作為末次結(jié)算最終計量結(jié)果和價款支付依據(jù)，末次結(jié)算后則進行封帳，封帳后未進入末次結(jié)算單的其他內(nèi)容一律視為不存在。
5.8 本合同附件一所列施工數(shù)量為暫定數(shù)量，乙方實際施工數(shù)量以雙方確認的現(xiàn)場實際發(fā)生的設(shè)計(或變更設(shè)計)內(nèi)的合格工程數(shù)量確定。
5.9 無論因何種原因乙方中途退場，乙方施工的所有工程數(shù)量甲方均按實際完成(實際完成的數(shù)量，計量規(guī)則需符合本合同相關(guān)約定)并經(jīng)業(yè)主方驗收合格數(shù)量的80%收方，扣留價款作為乙方對甲方更換勞務(wù)隊伍完成剩余工作量的組織措施費補償，不再支付給乙方。
6、甲方的權(quán)利、義務(wù)
6.1 組建與工程相適應(yīng)的項目管理班子，組織實施施工管理的各項工作。
6.2 向乙方進行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底并提供相關(guān)技術(shù)資料(包括標高控制點及平面位置控制點、作業(yè)指導(dǎo)書、基線等)。
6.3 負責對工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計量檢測、試驗檢驗、施工控制測量、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢查、物資采購、現(xiàn)場計量、作業(yè)進度等(包括但不僅限于以上事項)進行全面管理、控制、監(jiān)督、檢查和驗收。
6.4 負責與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的工作聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理與業(yè)主、監(jiān)理、檢測中心及設(shè)計等單位的關(guān)系。
6.5 負責給乙方辦理收方結(jié)算手續(xù)，按合同約定向乙方支付勞務(wù)結(jié)算款。
6.6 制定確保工程質(zhì)量、環(huán)境保護、職業(yè)健康安全的措施。負責統(tǒng)一規(guī)劃、布置現(xiàn)場文明施工、工地宣傳工作。
6.7 當乙方不能按時按質(zhì)按量完成合同約定工作內(nèi)容時，甲方有權(quán)單方?jīng)Q定調(diào)減乙方的工作量，或直接解除本合同，并有權(quán)追究乙方的相關(guān)責任。
6.8 施工過程中，末次收方結(jié)算付款前，乙方未及時清算為履行本合同與他人發(fā)生的租費、購貨款等一切付款義務(wù)的，甲方有權(quán)暫不支付剩余款項，且不承擔相關(guān)責任。
6.9 監(jiān)督乙方對農(nóng)民工工資的支付與發(fā)放，發(fā)現(xiàn)乙方未按時支付其下屬員工和農(nóng)民工工資時，甲方有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。
6.10甲方向乙方提供附件二《甲供材料清單》、附件三《甲供施工機具、設(shè)備一覽
6.11 與乙方簽訂并遵守《精神文明建設(shè)
責任書
》、《施工安全質(zhì)量合同》、《環(huán)境保護
協(xié)議書
》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。
6.12 乙方所涉及的個人所得稅由乙方自行負責繳納。
6.13 乙方在履行合同中，對可能出現(xiàn)危及甲方信譽和利益的情況或出現(xiàn)給甲方帶來名譽和經(jīng)濟上的損失時，甲方有權(quán)視其情節(jié)輕重給與乙方違約經(jīng)濟處罰和單方終止本合同，由此造成的損失及由相關(guān)費用由乙方承擔。
7、乙方的權(quán)利、義務(wù)
7.1 乙方承擔本工程施工過程中的一切責任、義務(wù)及風(fēng)險，嚴格按照甲方提供的作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底、施工圖紙和相關(guān)技術(shù)資料、施工規(guī)范、驗收標準和監(jiān)理、業(yè)主等的要求(甲方與業(yè)主簽訂的合同中與本合同工程有關(guān)的技術(shù)標準、施工及驗收規(guī)范均適用于乙方)，精心組織施工，確保工程質(zhì)量達到約定的標準，提供符合合同約定的勞動成果。嚴格遵守甲方、業(yè)主、監(jiān)理以及相關(guān)單位對本合同工程的指令。
7.2 組織合格的、身體健康及具有相應(yīng)資格證書，能滿足施工需要的工作人員投入工作。
7.3 加強對其所雇用工作人員的安全教育，認真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和交底，嚴格遵守安全管理制度，落實各項安全措施，確保施工安全，如發(fā)生人身傷害等安全事故，概由乙方負責處理，并承擔一切費用，甲方不承擔任何責任;嚴格執(zhí)行國家有關(guān)部門對施工現(xiàn)場環(huán)保、消防、衛(wèi)生的管理規(guī)定，開挖時的棄碴不得隨意丟棄，施工中所剩的雜料廢物不亂丟亂棄，保持現(xiàn)場整齊干凈，不得出現(xiàn)施工污染;承擔由于自身責任造成的質(zhì)量返修、返工、工期拖延、安全事故、現(xiàn)場臟亂造成的損失及各種罰款或?qū)I(yè)主及其它單位、個人的賠償。
7.4 乙方不得將本合同項下的作業(yè)內(nèi)容轉(zhuǎn)包或再分包給他人，否則將視乙方無力履約，該轉(zhuǎn)包或分包無效，甲方有權(quán)解除合同，并由乙方賠償甲方因更換勞務(wù)隊伍造成的經(jīng)濟損失。
7.5 做好施工場地周邊建筑物、構(gòu)筑物的道路、地上附著物和地下文物、管道、電路、線路等保護、探察和防護工作,如在施工中損壞設(shè)施或造成損害，乙方需承擔全部恢復(fù)或賠償費用及其它責任。
7.6 接受甲方對工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計量檢測、試驗檢驗、施工控制測量、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢查、物資采購、現(xiàn)場計量、作業(yè)進度等(包括但不僅限于以上事項)進行全面管理、控制、監(jiān)督、檢查和驗收，并按照甲方提出的要求進行整改。
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隧道施工計劃書篇二
時光荏苒，歲月流轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)眼間參加工作一年了。我于20xx+年x月x日進入xx集團水務(wù)部小紅門項目部業(yè)已滿一年了?；仡櫼荒甑墓ぷ?，在工地領(lǐng)導(dǎo)及各位同志的幫助下，在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這里衷心的表示感謝。為了更好的做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
1、在圖紙方面使我認識到，在施工之前要仔細查看圖紙，把圖紙的每個細節(jié)都要了然于胸，不懂得地方要及時請教同事或領(lǐng)導(dǎo)，不能想當然施工。要做到按圖施工，百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細記錄。
2、在儀器方面讓我知道，算數(shù)據(jù)時要專心，算完必須復(fù)查，以免出現(xiàn)錯誤，在使用儀器的時候要專心致志，仔細觀察確認好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄，以免前后觀測的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清，儀器要經(jīng)常效驗，保證準確度。
3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴格要求，不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工，嚴格要求自己以及施工人員，精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面，再進入施工現(xiàn)場時要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工進度、工程質(zhì)量和安全措施。及時清理現(xiàn)場，做好施工成果的保養(yǎng)與維護。
在這一年的進展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物，產(chǎn)生了許多新的問題，并著手解決了一系列問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，在以后的工作中我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。
1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問，對工作負責，有責任心，嚴格要求工程質(zhì)量及安全文明施工。
2、堅持每天寫施工日記，對每天的工作內(nèi)容及工程進度做出總結(jié)，以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中學(xué)習(xí)，補充課堂上沒有的知識，做好總結(jié)記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴格要求自己，認真學(xué)習(xí)，吸取工作經(jīng)驗;在工作閑暇時間多看施工規(guī)范，加強自己的專業(yè)知識。以后的工作要求自己，但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位，都要努力工作，與其他同事進行良好的配合，積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，鞭策自己充實自身，提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同成長、共進步。
隧道施工計劃書篇三
我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經(jīng)進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?，F(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
隧道施工個人工作總結(jié)：
導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
項目技術(shù)工作總結(jié) 本人林強強，男，漢族，23歲，2008年畢業(yè)于滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校橋梁與隧道專業(yè)，中專學(xué)歷。
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗。
確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少（并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做）；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
生。
工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風(fēng)，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術(shù)員，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，我會在建設(shè)事業(yè)上大展宏圖，讓我們的祖國更加美好。
隧道施工計劃書篇四
作為一名管理人員，對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結(jié)。施工項目現(xiàn)場管理的重點包括施工進度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)六個方面。
進度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應(yīng)嚴格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責任，堅持進行周會議，并對工程施工進度進行周總結(jié)，對下周工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄，且以會議的形式進行安排。其次，科學(xué)合理的安排施工時間，督促協(xié)作隊伍現(xiàn)場管理人員，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實現(xiàn)。
質(zhì)量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質(zhì)量管理方面，首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系，強化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量責任，使質(zhì)量目標的實現(xiàn)落實到每一個人。其次，嚴格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質(zhì)量關(guān)。對施工過程各個階段進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進場質(zhì)量驗收，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關(guān)，使其按照標準規(guī)范進行施工。
三、工程投資的控制
投資控制，及工程成本管理，現(xiàn)場管理人員應(yīng)責任明確，將質(zhì)量、進度、成本四方面結(jié)合起來進行綜合管理，并根據(jù)成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現(xiàn)場管理人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量，把握現(xiàn)場施工工作量，嚴格按照施工設(shè)計圖紙進行現(xiàn)場施工，對于在實際施工過程中遇到和設(shè)計圖紙有出入的地方，應(yīng)提前分別向建設(shè)單位和施工設(shè)計單位進行反映，要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設(shè)計工程量進行對比，以便核實工程量，不斷總結(jié)項目成本管理經(jīng)驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。
信息管理即現(xiàn)場工程資料的管理和資料信息總結(jié)上報，保證工程進展及現(xiàn)場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人。作為施工現(xiàn)場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結(jié)并按時上報，對工程數(shù)據(jù)進行跟蹤并記錄，保留好現(xiàn)場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關(guān)人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結(jié)及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設(shè)備、材料等的進場記錄，并督促施工單位進行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。
安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強施工安全生產(chǎn)文明施工的教育，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現(xiàn)場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。
工程的順利進行，與施工現(xiàn)場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進度、成本等方面都要進行正規(guī)化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設(shè)實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現(xiàn)場管理的成功之路。
以上就是對這一年多的管理工作所做的總結(jié)，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。
隧道施工計劃書篇五
1、全椒縣城南大道分車帶及行道樹綠化工程第五標段工程施工地點為屏二路至鐵道路橋，綠化面積為平方米，主要施工內(nèi)容為分車帶及行道樹綠化。
2、全椒縣城南大道綠化工程第五標段于20xx年x月x日開工，20xx年x月x日完成本工程，工期共為27日歷天。
1、我公司中標全椒縣城南大道綠化工程第五標段后，立即組織工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理機構(gòu)，項目經(jīng)理由法人代表授權(quán)，全權(quán)負責現(xiàn)場施工管理、物資采購供應(yīng)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、勞務(wù)管理、機械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護等工作。我項目經(jīng)理部派選了施工經(jīng)驗豐富的施工班組進駐現(xiàn)場，做好施工的各項準備工作，做好各項技術(shù)交底工作。在施工前，我公司召開動員大會。因為要確保工程質(zhì)量，首先要思想統(tǒng)一，要高標準、高要求來完成各項施工任務(wù)。在安全上實行規(guī)范操作、時鳴警鐘，建立健全安全施工制度。
2、項目部是由項目經(jīng)理、項目總部構(gòu)成管理核心層。
項目部下設(shè)五個職能部門，即施工技術(shù)部門、安全生產(chǎn)部門、工程質(zhì)量部門、物資設(shè)備部門、綜合辦公室，形成施工管理中間層。主要由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、測量負責人、質(zhì)量檢驗負責人、財務(wù)負責人、機械負責人、安全生產(chǎn)負責人、資料負責人、材料負責人等人員組成。
對于工程質(zhì)量，我公司嚴格控制每一道工序，首先對材料采購嚴格把關(guān)，嚴禁影響工程質(zhì)量、影響景觀效果的材料進場，對進場的這些設(shè)備實行退場處理。在源頭上消除影響施工質(zhì)量的因素。特別是對主要景觀苗木的選購，我公司派專門人員到苗圃地選擇，現(xiàn)場查看苗木。在施工中碰到問題及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報，監(jiān)理、業(yè)主在現(xiàn)場及時解決問題，使我公司的施工效率得到了很大的提高，保證了施工的順利進行。
1、為了按擬定的日期內(nèi)如期開工，從本工程開工前就做好了充分的施工準備工作，在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié)，在確保工程質(zhì)量、文明及安全施工的前提下，加大施工力量投入，加班加點，發(fā)揚苦干、實干的精神，從組織落實到設(shè)備配備等方面全力以赴。
空間、時間，建立文明的施工秩序，充分發(fā)揮集體的智慧，對施工中提出的先進施工方法和技術(shù)積極采納，使施工有序、高效地進行。掌握和控制施工進度，及時進行人力、物力的合理調(diào)度，保證施工按正常計劃進行。
我公司始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，建立健全安全生產(chǎn)責任制和群防群治制度，嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》，確保在施工現(xiàn)場生產(chǎn)過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。工地現(xiàn)場做到道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，當日工程結(jié)束，施工人員需在場地清理完畢后方可退場。地排水構(gòu)成系統(tǒng)，確保施工場地暢通不堵。施工現(xiàn)場人員統(tǒng)一穿著反光服裝，佩戴統(tǒng)一安全帽。
施工中采用先進的施工機械設(shè)備，并采取有效措施控制現(xiàn)場的各種塵、噪聲等對環(huán)境的污染和危害。合理安排，減少夜間施工，積極配合環(huán)保部門做好有關(guān)環(huán)保工作。
隧道施工計劃書篇六
自從1月份到中交二公局lys5標。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys5標時倉園隧道已經(jīng)進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等)，以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。
2、年度施工工作總結(jié)
本次工程為已建碼頭改造項目，位于大連港大窯灣港區(qū)15#泊位碼頭前沿，工程內(nèi)容為新建29座1500kn系船柱，采用施工工藝為胸墻鉆孔植筋。
1、鉆孔植筋
采用水鉆在已有胸墻上鉆孔，鉆孔直徑為96mm，植筋鋼筋直徑76mm，孔內(nèi)填筑植筋膠。
2、系船柱安裝
系船柱高度920mm，定位板直徑980mm。
（一）工程進度管理措施
在施工工期緊，任務(wù)重，施工天數(shù)少，現(xiàn)場施工條件差的不利條件下，我們主要做了以下幾個方面的工作：
1.積極與生產(chǎn)單位協(xié)調(diào)，利用生產(chǎn)空隙時間進行施工作業(yè)，確保一個生產(chǎn)空隙時間內(nèi)完成一道施工工藝，不重復(fù)施工。
2.鉆眼清理完成后立即進行植筋工作，避免停工過程中，鉆眼內(nèi)沉積雜物而進行二次清理。
（二）工程質(zhì)量管理措施
本工程由于工期短、質(zhì)量要求高，所以對工程質(zhì)量的管理就提出了更高的要求。我們認真貫徹執(zhí)行“用優(yōu)質(zhì)的工程裝扮港口，將精美的建筑奉獻社會”的質(zhì)量宗旨，積極深入地開展創(chuàng)優(yōu)活動，加強質(zhì)量管理的力度，牢固樹立精品意識。我項目部主要作了如下工作：
1、項目部確定了主辦工程師負責制，同時嚴格執(zhí)行“三檢制”，在加強自檢、互檢的基礎(chǔ)上，強化專檢作用，以質(zhì)量驗收把關(guān)，控制工序質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程整體質(zhì)量。
2、項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查員。專職質(zhì)量檢查員根據(jù)規(guī)范、標準對工程進行控制，檢查驗收，對質(zhì)量不符合標準的工序，不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，所有程序制度化、文字化。
3、嚴格把好材料關(guān)。所有進廠材料都具有出廠質(zhì)量合格證，，合格產(chǎn)品用于施工，不合格產(chǎn)品立即清除出現(xiàn)場。
4、嚴抓觀感質(zhì)量，項目部自查需要重點預(yù)防和消除的質(zhì)量通病，經(jīng)過整改后，整改率達到100％。
5、嚴格把好過程關(guān)。施工過程控制是質(zhì)量管理的關(guān)鍵，施工過程具有多變性和復(fù)雜性。項目部在組織施工時，采取領(lǐng)導(dǎo)、主辦工程師跟班制，現(xiàn)場解決施工過程中出現(xiàn)的具體問題，使工程在保證質(zhì)量的前提下有序的進行。
6、堅持質(zhì)量例會制度，質(zhì)量例會與生產(chǎn)會同時召開。質(zhì)量例會由項目總工程師主持，項目部各負責人、各工段長、材料及試驗負責人、主辦工程師參加。有針對性的對施工質(zhì)量進行評比、分析，獎優(yōu)罰劣，牢固的樹立起“質(zhì)量第一”的方針。
7、積極配合監(jiān)理工程師的工作，每道工序的驗收都請監(jiān)理工程師到場，并尊重監(jiān)理工程師的意見。
（三）安全管理措施
我們努力貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，同時進行了安全生產(chǎn)目標管理，層層簽定安全生產(chǎn)目標管理責任書，做到“縱向到底，橫行到邊”，做到責任明確、組織健全。全面落實安全生產(chǎn)責任制。建立了安全監(jiān)督機制，設(shè)兼職安全監(jiān)督員1人，對施工現(xiàn)場進行有效監(jiān)督。由于項目部專門成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，狠抓安全的落實工作，并不定期召開全體職工安全會議，學(xué)習(xí)安全知識，吸取安全事故教訓(xùn)，使“安全第一”的方針牢牢的銘刻在每個職工心中。因此在工程的整個施工期間，未發(fā)生安全事故。
本工程于20xx年x月x日開工，竣工日期為20xx年x月x日。我項目部面臨著工期緊，任務(wù)重，施工天數(shù)少等諸多困難。面對困難和業(yè)主的期望，我們在施工中針對工程特點，為了保證總工期及節(jié)點工期要求，確保生產(chǎn)的連續(xù)進行，加快施工進度。
1、植筋工作時，嚴格按照圖紙設(shè)計以及各相關(guān)規(guī)范的要求進行施工。
2、系船柱安裝誤差控制在相關(guān)規(guī)范要求以下。
分部分項工程劃分及名稱
針對本工程，在開工前，我們就成立了以項目經(jīng)理為組長、項目總工、項目副經(jīng)理為副組長、各主辦及班組長為組員的質(zhì)量保證體系。在施工中，始終貫徹三檢制，堅持每月一次質(zhì)量例會制，嚴把原材料、基礎(chǔ)及成品保護關(guān)，使得全部分項優(yōu)良品率達到95%以上，外觀質(zhì)量良好。
大連港大窯灣港區(qū)二期工程-15#泊位碼頭結(jié)構(gòu)升級改造工程為建成項目升級改造工程，施工復(fù)雜性在與與生產(chǎn)單位合理溝通、組織協(xié)調(diào)，在充分滿足生產(chǎn)需要的前提下，保質(zhì)保量完成改造施工。其中植筋環(huán)節(jié)要求工藝嚴謹、復(fù)雜，施工要求嚴格，我項目部嚴格按照圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范操作，為以后植筋施工的工藝積累了寶貴的施工經(jīng)驗，為今后迎接更大的工程作好準備。
通過該項目的施工，鍛煉了我們的施工隊伍，提高了管理水平，增強了我們解決問題和創(chuàng)新的能力，同時也積累了豐富的施工經(jīng)驗。但是，生產(chǎn)組織、技術(shù)革新、環(huán)保意識等方面還存在一定差距，應(yīng)該認真總結(jié)，力求在以后的工程項目施工中予以改進，將精美的建筑奉獻社會，在此，在本工程施工過程中對給予我們大力支持和幫助的大連港集團技術(shù)工程部、大連港集裝箱碼頭有限公司、大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司、大連市水運工程質(zhì)量監(jiān)督站、中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司及其相關(guān)部門，表示衷心的感謝。
隧道施工計劃書篇七
7.7 乙方與第三人簽訂的勞動、租賃、買賣等一切合同，與甲方無關(guān)。乙方在施工工地發(fā)生的合同債務(wù)、侵權(quán)責任一律由乙方履行和承擔責任。及時清理因本工程施工而拖欠的各項經(jīng)濟債務(wù)，如發(fā)現(xiàn)乙方未及時清理，甲方有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。
7.8 乙方必須與雇傭的員工分別簽訂
勞動合同
，勞動合同中必須明確勞動報酬條款，包括工資支付標準(不得低于當?shù)卣?guī)定的最低工資標準)、支付項目、支付形式及支付時間、安全責任、勞動保護、所擔任的工種等事項和內(nèi)容。勞動合同必須在人員進場后15天之內(nèi)簽訂完畢，勞動合同簽訂后3個工作日內(nèi)乙方須將所簽訂的勞動合同副本及人員花名冊、身份證復(fù)印件報甲方備案備查，乙方施工過程中如發(fā)生人員變動，應(yīng)及時向甲方提供新簽訂勞動合同的副本及修改后的人員花名冊。發(fā)放農(nóng)民工工資時應(yīng)采用現(xiàn)金的形式，乙方每月進行結(jié)算支付時，必須向甲方提供一份完整的農(nóng)民工工資發(fā)放清單，甲方財務(wù)和工經(jīng)人員現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)放，發(fā)放工資過程中乙方勞務(wù)隊伍負責人和農(nóng)民工本人都要在工資發(fā)放清單上辦理簽認手續(xù)，其發(fā)放、簽認后的農(nóng)民工工資清單，甲方財務(wù)存檔備案，否則甲方有權(quán)不辦理結(jié)算支付，直至足夠證明乙方已按時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，或者甲方據(jù)表代為發(fā)放，或采取其他相應(yīng)的解決措施。
7.9 按甲方要求提供完整的原始技術(shù)資料，配合甲方辦理交工驗收。
7.10 負責已完工程部分成品及半成品的保護工作。
7.11 乙方必須遵守《中華人民共和國勞動合同法》，為其所雇用的工作人員購買或繳納工傷、養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、生育保險和住房公積金及意外傷害保險等保護工作人員利益的險種并承擔相關(guān)費用。
7.12 自行自覺足額繳納除本工程營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加以外的其他有關(guān)稅費，并接受相關(guān)部門的檢查。
7.13本工程用電由甲方提供從變壓器至洞內(nèi)主高壓線的電纜(電線)及配電箱，并承擔產(chǎn)生的電費。其他部位電纜由乙方自行承擔，本合同單價均不包含電費;本工程所有機械的油料費用(含甲方機械)均有乙方承擔。
7.14 乙方工作人員施工駐地住房由甲方規(guī)劃修建，生活費用乙方自行承擔。
7.15 乙方按甲方要求投入本工程施工的全部機械設(shè)備必須是乙方可控的自有設(shè)備，且機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況良好。進場后2天內(nèi)向甲方提供進場機械設(shè)備、人員清單及特殊作業(yè)操作人員的操作證原件和掃描件。乙方投入的人員和機械設(shè)備在施工過程中如需要發(fā)生變動，乙方應(yīng)提前48小時書面通知甲方，并征得甲方同意，否則視乙方違約。
7.16 乙方應(yīng)該充分認識到人員及機械設(shè)備進場后存在很多不確定因素(如因發(fā)包方(業(yè)主)、設(shè)計院、政府、天氣、地理、自然災(zāi)害及甲方原因等)將使工程進展緩慢、機械設(shè)備閑置、人員窩工并因此產(chǎn)生費用風(fēng)險，由此發(fā)生的人工、機械等與此有關(guān)的一切費用由乙方承擔，乙方不得因此向甲方提出索賠，甲方不承擔此項費用風(fēng)險。
7.17 在實施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)的整個過程中，乙方應(yīng)該充分關(guān)注和保障所有現(xiàn)場工作人員的安全，采取有效措施，使本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅;特殊工種必須持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗;或為了現(xiàn)場附近和過往人員車輛的安全和方便，在確有必要的時候和地方，乙方應(yīng)提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志、看護等安全防護設(shè)施并承擔費用。否則，由此造成的任何安全事故由乙方承擔責任并承擔由此發(fā)生的所有費用。
7.18 乙方必須做好環(huán)境保護工作，施工過程中不得對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞和產(chǎn)生不利影響，一旦發(fā)生，乙方必須立即恢復(fù)原生態(tài)或采取補救措施，并承擔由此發(fā)生的法律責任和各項費用。
7.19 由于乙方在安全質(zhì)量、進度和文明施工、環(huán)境保護、勞動競賽等方面違反國家相關(guān)規(guī)定、業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門相關(guān)要求，導(dǎo)致業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門對乙方所施工項目的罰款、扣款等，甲方將對乙方處以以上罰款數(shù)額的雙倍罰款。
7.20 乙方完成的合格工程量必須得到業(yè)主的確認并對甲方計量后，甲方對乙方予以計量，未被業(yè)主認可并同意支付的數(shù)量及費用，無論是否有甲方人員的簽認，甲方均不予計量，不支付該部分的任何費用，乙方也不得以此向甲方索要任何費用。
7.21工程施工完畢后，乙方負責場地的清理并達到現(xiàn)場文明施工、環(huán)保及達到下一步工序的施工要求并承擔相應(yīng)的費用。
7.22 負責施工中的現(xiàn)場管理，甲方所交樁點，乙方必須注意無償保護。
7.23 與甲方簽訂并遵守《精神文明建設(shè)
責任書
》、《施工安全質(zhì)量合同》、《環(huán)境保護
協(xié)議書
》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。
7.24 乙方必須派駐經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員配合甲方無償進行現(xiàn)場測量、試驗，進行各種原始記錄的填寫。
7.25乙方必須指派專人到甲方領(lǐng)取甲供材料，否則甲方將不予供料。乙方必須精心施工，防止材料浪費。
7.26突發(fā)情況：乙方如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有突發(fā)情況，必須第一時間通知項目部技術(shù)員或領(lǐng)導(dǎo)，不得私自隱瞞。若因隱瞞事實造成的經(jīng)濟損失，乙方負全部責任，與甲方無關(guān)。
7.27甲方提供的機械設(shè)備，乙方在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)并承擔相應(yīng)的費用，如機械因使用不當出現(xiàn)故障，乙方需承擔相應(yīng)的責任。
7.28甲方負責提供隧道二襯臺車供乙方無償使用，乙方負責隧道二襯臺車的保養(yǎng)與維護，所需耗材由甲方承擔(偉達勞務(wù)公司指定的隧道臺車生產(chǎn)廠家洛陽模板廠生產(chǎn)的單線鐵路臺車，廠家業(yè)務(wù)及技術(shù)負責人：宋大偉，電話)
8、雙方駐工地代表
8.1 甲方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 鄒 ，職務(wù):項目經(jīng)理，負責本工程安全質(zhì)量監(jiān)察，進度及質(zhì)量控制、檢查及其它事項，負責審批收方結(jié)算資料等文件，簽發(fā)或發(fā)布相關(guān)指令。
8.2 乙方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 王偉 ，身份證號：410303，負責本合同工作內(nèi)容組織實施，處理施工中的收方結(jié)算、材料領(lǐng)用等相關(guān)事宜。
8.3 雙方約定：甲方出具并經(jīng)甲方審核程序及工地代表親筆簽字的收方結(jié)算單，作為施工期間和最終結(jié)算、付款的唯一依據(jù)，除此之外任何證明、收條、欠條、信函等文件資料，都不得作為結(jié)算、付款依據(jù)。甲方其他人員的任何簽字、簽認都不具有該事項最終確認的效力。乙方如持有此類文件，甲方不予認可。
9、支付
9.1 本合同工作內(nèi)容無預(yù)付款。
9.2 甲方對乙方的所有支付，包括扣減或沖帳方式。
9.3 本工程按工程進度實行按月收方結(jié)算(需符合本合同中對收方結(jié)算的相關(guān)約定)，每次結(jié)算時，在業(yè)主批復(fù)的工程進度款到位后7天內(nèi)，甲方在對乙方的結(jié)算款中扣除質(zhì)量保證金、施工過程安全風(fēng)險抵壓金、合同費用內(nèi)包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周轉(zhuǎn)料扣款(如果有)、資料費(如果有)、保險費、水電費、機械租費、罰款或違約金(如果有)、按合同約定需賠償給甲方的款項(如果有)、給甲方造成的損失(如果有)、甲方代付的農(nóng)民工工資、合同約定的其它所有甲方應(yīng)扣的費用以及其它由甲方代乙方代付代購代繳或代租的費用后，剩余款項為甲方應(yīng)支付給乙方的款額，甲方應(yīng)付款總和，不得超過按此計算的款項總額。雙方約定：每次結(jié)算時，按業(yè)主撥付給甲方的結(jié)算額比例控制付款。
9.4 雙方約定：在施工過程中甲方每月支付結(jié)算款的85%，工程全部完工之后支付95%的工程款，甲方扣留結(jié)算款額的5%作為質(zhì)量保證金。
9.5 所有款項支付，次月5日甲方將乙方編制、簽認的農(nóng)民工工資單的民工工資支付到所有農(nóng)民工工資卡后，甲方向乙方支付剩余的每月工程結(jié)算款。
9.6 發(fā)包人(業(yè)主)未將工程款按約支付給甲方，根據(jù)風(fēng)險分擔原則，雙方約定，甲方應(yīng)支付給乙方的款項期限作相應(yīng)順延，并不承擔順延期間的利息和違約責任，但乙方應(yīng)通過其他渠道籌措資金保持工地正常生產(chǎn)。
10、安全施工、勞動保護、事故處理
10.1 乙方應(yīng)嚴格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準進行施工，并接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理、國家及地方行業(yè)行政主管部門依法實施的監(jiān)督檢查。因乙方安全措施不力造成事故的責任和因此伴隨而發(fā)生的費用，由乙方承擔。
10.2 乙方必須聽從甲方的安排，組織全部作業(yè)人員參加甲方組織的安全知識培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)，并接收、接受、落實甲方的安全技術(shù)交底，乙方必須要求所有作業(yè)人員認真學(xué)習(xí)安全技術(shù)交底并對甲方的交底進行簽認。施工期間，乙方應(yīng)隨時接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門管理人員的檢查，聽從各方的指導(dǎo)，嚴格按照安全技術(shù)交底和國家、行業(yè)現(xiàn)行安全規(guī)范施工，對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行到位。
10.3 乙方在實施易燃、易爆、危險品環(huán)境中工作或使用毒害性、腐蝕性物品施工時，應(yīng)在施工前7天通知甲方，并提出相應(yīng)的安全保護措施報甲方備案。
10.4 為保證乙方在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的安全防護用品的質(zhì)量，雙方約定：安全保護用品由甲方代購，乙方領(lǐng)用并承擔費用。
10.5雙方約定：施工現(xiàn)場的標識標牌由甲方統(tǒng)一制作，乙方負責保管。制作費用先從乙方結(jié)算款中扣除，待施工完畢乙方歸還完好的標識標牌與甲方，甲方將雙倍返還乙方扣除的費用。若乙方未歸還，扣除費用甲方將不予歸還。
10.6 發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保護事故現(xiàn)場，并立即報告甲方，由甲方酌情安排處理方案和處理方法。
10.7 乙方在施工中造成的人身傷亡及財產(chǎn)損壞事故，及其對第三方造成的人身和財產(chǎn)損害，一切責任和費用由乙方自行負擔，甲方還將視事故給甲方造成不利影響的程度對乙方進行經(jīng)濟處罰，并有權(quán)單方解除合同。
10.8 特種作業(yè)人員必須持證上崗并報甲方備案，若乙方未上報或無證上崗，則不得從事本工程施工，并處以200元/人.天的罰款。
11、材料供應(yīng)
1.5%，混凝土損耗系數(shù)定位2%。工程量按技術(shù)交底計量結(jié)算，甲方根據(jù)乙方每月完成工程量對材料消耗量進行核算，若乙方超定額使用，甲方將按照附件二《甲供材料清單》的單價在每月結(jié)算款中按扣除。
11.2用于本工程實體的砼由攪拌站提供運輸至工地現(xiàn)場，乙方負責灌注，乙方在施工現(xiàn)場對攪拌站供應(yīng)的砼予以簽收。如乙方對攪拌站供應(yīng)的砼數(shù)量有疑義，則由乙方提出申請，攪拌站配合乙方對其數(shù)量進行認定(包括乙方可派人進行監(jiān)磅)，認定結(jié)果作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù);如乙方不予認定，則以攪拌站認定數(shù)量為準，作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù)。認定方式由乙方和攪拌站商定并需符合國家現(xiàn)行規(guī)定的方式。由于乙方施工過程中跑模等原因造成的超用砼數(shù)量及費用全部由乙方承擔。
11.3構(gòu)成本工程施工主體的鋼筋由甲方提供運輸至工地唯一加工場所，乙方負責卸料、倒運并保管，卸料(甲方提供吊車)、倒運和保管費用由乙方承擔。鋼筋加工后的邊角料所有權(quán)歸屬甲方。鋼筋定額用量按設(shè)計尺寸(交底尺寸)數(shù)量計算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清單》外的所有其他材料，包括周轉(zhuǎn)料、二、三項料、片石、小型機具設(shè)備、機械零配件等均由乙方負責組織或采購并承擔費用，材料節(jié)超由乙方自行承擔，所有由乙方采購并用于本工程的材料必須達到本工程的工程質(zhì)量要求(由甲方有關(guān)部門按照規(guī)范、驗收標準組織驗收并認定)，否則不得用于本工程。乙方采購的材料和機具由乙方自行承擔漲價的風(fēng)險，甲方不因乙方自購材料和機具等漲價而對本合同單價進行任何調(diào)整。
11.5 本合同工程所用的模板(木模、竹膠板等)、鋼管支架(腳手架)、扣件、支撐等周轉(zhuǎn)料、小型機具設(shè)備等由乙方自行采購或租賃，合同單價中已包含此費用。
11.6 所有材料乙方均必須按照材料保管和文明施工的相關(guān)規(guī)定，堆碼整齊，分類存放、標識，必要時加以覆蓋，由此發(fā)生的費用由乙方承擔，若不符合要求，甲方有權(quán)責令停工整頓，乙方自行承擔損失及費用。
11.7 雙方約定：乙方采購任何材料或物品，必須以自己企業(yè)的名稱對外進行采購和簽訂相關(guān)合同;不得以書面、口頭等各種形式使用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外進行經(jīng)濟活動。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方冒用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外從事任何活動，甲方一律不予認可并將追究乙方相應(yīng)的法律責任，并由乙方賠償由此造成的全部損失。
11.9 所有甲供材料，乙方負責無償配合卸料及倒運和保管，若發(fā)生遺失、損毀等由乙方負責賠償，賠償方式按本合同相關(guān)條款中約定的超用材料的扣款方式在結(jié)算款中扣除。
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隧道施工計劃書篇八
11.10施工中需要使用的灰斗、腳手架、平板鋼模、竹膠板、低壓電線等由乙方提供并承擔全部費用。
11.11附件二《甲供材料清單》中的炸藥、雷管、柴油等費用已包含在勞務(wù)綜合單價中，因此雙方約定:乙方到甲方指定地點領(lǐng)料使用，材料費用將按附件二《甲供材料清單》中的單價乘以使用量每月從結(jié)算款中扣除。
12、施工檢查與驗收
12.1 乙方應(yīng)按本
合同
約定施工，確保所施工工程的施工質(zhì)量，符合質(zhì)量標準。
12.1.3 質(zhì)量等級：達到總(分)包合同及業(yè)主質(zhì)量評定標準。
12.2 乙方施工完畢，應(yīng)向甲方提交完工報告，通知甲方驗收;驗收不合格時，乙方負責無償修復(fù)，或返工重做，并承擔由此產(chǎn)生的一切損失。
12.3 隱蔽工程必須經(jīng)甲方及監(jiān)理檢查合格后方可進行下一道工序，此前，不得隱蔽。 12.4 乙方施工過程中，必須接受甲方派駐現(xiàn)場人員旁站、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，施工質(zhì)量和施工進度應(yīng)滿足業(yè)主單位、監(jiān)理單位和甲方的要求。但甲方、監(jiān)理、業(yè)主的任何旁站、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督和指令不免除乙方的質(zhì)量責任。
13、保證金交付與返還
13.1 履約保證金：乙方應(yīng)交納的合同總額5%的履約保證金由甲方在每月的結(jié)算款中扣除。乙方按約定全面履行合同項下所有義務(wù)，且完成的工作內(nèi)容通過驗收后，甲方不計利息返還乙方履約保證金。
13.2 質(zhì)量保證金：乙方的工作成果在甲方與發(fā)包人(業(yè)主)約定的質(zhì)量保修期滿后，若無質(zhì)量問題，發(fā)包人(業(yè)主)返還甲方質(zhì)保金后，甲方不計利息將質(zhì)保金返還乙方。如存在質(zhì)量問題，乙方負責返修，質(zhì)保期延長，保證金返還期順延。如乙方拒不返修，甲方有權(quán)將質(zhì)保金用于支付返修費，保證金不足支付返修費時，由乙方補足。
13.3 安全風(fēng)險抵押金:為督促乙方認真履行安全施工相關(guān)規(guī)程、制度和交底等規(guī)定，乙方在施工過程中繳納當期工程結(jié)算總額3%的施工過程安全風(fēng)險抵押金(由甲方代扣)。
13.4 安全風(fēng)險抵押金的返還和扣除標準如下：
13.4.1 施工過程中如未發(fā)生安全事故，甲方全額無息返還安全風(fēng)險抵押金。
13.4.2 發(fā)生以下事故之一，扣除安全風(fēng)險抵押金的60%：
13.4.2.1 發(fā)生一次死亡1人或重傷超過責任目標1人;
13.4.2.3 汽車行車主要責任重大事故，死亡1人或直接經(jīng)濟損失3-5萬元;
13.4.2.4 火災(zāi)一般事故;
13.4.2.5 事故直接損失在30萬元以下質(zhì)量事故等。
13.4.3 發(fā)生以下事故之一，扣除安全風(fēng)險抵押金的80%：
13.4.3.1 發(fā)生一次死亡2人或重傷超過責任目標2人;
13.4.3.3 汽車行車主要責任重大事故，死亡2人或直接經(jīng)濟損失5-6萬元;
13.4.3.4 火災(zāi)一般事故;
13.4.4 發(fā)生以下事故之一，扣除全部安全風(fēng)險抵押金。
13.4.4.1 發(fā)生一次死亡3人或重傷超過責任目標3人及以上;
13.4.4.2 鐵路一般a類貨車責任事故和客運列車一般b類責任事故;
13.4.4.3 特種設(shè)備重大事故;
13.4.4.4 汽車行車主要責任特別重大事故;
13.4.4.5 火災(zāi)較大事故;
13.4.4.6 直接損失在100萬元及以上質(zhì)量事故等。
13.4.5 安全風(fēng)險抵押金的返還：乙方在離場時清算安全風(fēng)險抵押金，出現(xiàn)安全事故并負有責任的，按本合同13.4條款中約定的標準扣除。合同項目結(jié)束后，由甲方提交安全風(fēng)險抵押金結(jié)算清單，甲方上級公司勞務(wù)管理部門審核后簽認通知單，甲方上級公司財務(wù)部根據(jù)通知單無息返還外協(xié)隊伍安全風(fēng)險抵押金。
14、違約責任
14.1 當發(fā)生下列情況之一時，甲方應(yīng)承擔違約責任：
14.1.1 不按約定向乙方支付合同款額時，但本合同6.8、6.9和9.6條款約定除外。 14.1.2 甲方不履行或不按約定履行合同義務(wù)的其他情況。
14.2 當發(fā)生下列情況之一時，乙方應(yīng)承擔違約責任：
14.2.1 乙方未按合同約定工期完成任務(wù)，工期每延誤一日，按合同總價1‰承擔違約責任。
14.2.2 因乙方責任造成質(zhì)量事故，材料、重作、返修、返工等一切損失由乙方承擔，賠償數(shù)額據(jù)實結(jié)算從乙方結(jié)算款中扣除，結(jié)算款不足支付賠償數(shù)額時，由乙方補足。
14.2.3 未經(jīng)甲方同意，乙方擅自退場，比照本合同5.9條執(zhí)行，并由乙方賠償甲方由此造成的一切損失。
14.2.4 其他違約，依據(jù)《合同法》規(guī)定承擔相應(yīng)責任。
14.2.5 乙方簽訂合同后，不能按甲方安排的時間及時進場，則甲方有權(quán)沒收乙方簽訂履約保證金，并有權(quán)將乙方清退出場，甲方不承擔任何違約責任。因乙方不服從甲方管理，不服從甲方指令，不遵守甲方根據(jù)業(yè)主要求所作的合理調(diào)整，影響了工期和質(zhì)量，甲方有權(quán)視情況將乙方清退出場，由此造成的一切損失由乙方負責。
14.2.6 施工過程中，乙方的施工設(shè)備及人員等必須滿足本合同約定工期及現(xiàn)場施工的需要。如甲方認為乙方的施工設(shè)備及人員等無法滿足本合同約定工期及現(xiàn)場施工的需要，乙方必須在接到甲方的指令后3日內(nèi)，按照甲方的指令無條件滿足甲方的要求并承擔一切費用。
14.2.7 乙方不得以任何借口拒絕甲方根據(jù)乙方的施工進度、施工能力、履約情況、實力水平、機械狀況、與甲方的配合情況、安全質(zhì)量情況、文明施工情況等對乙方施工任務(wù)進行的調(diào)整。
14.2.8 本合同雙方約定：簽訂合同的乙方委托代理人(或法人)為履行本合同的乙方負責人，該委托代理人(或法人)必須保證每月在工地現(xiàn)場20天以上，否則視為乙方無力履行本合同，甲方有權(quán)解除合同，并由乙方賠償甲方由此造成的一切損失。其他時間(當月減去20天后剩余的天數(shù))如有事須離開工地，必須向甲方項目經(jīng)理提出書面請假，經(jīng)甲方經(jīng)理簽字批準后方可離開，否則，每離開一天乙方支付甲方違約金500元。
14.2.9 乙方將本工程轉(zhuǎn)包或再分包給他人時，或乙方的施工能力、技術(shù)水平滿足不了合同要求時，甲方將扣除所有履約保證金并可以單方解除本合同，并不承擔任何違約責任。
14.2.10 如因乙方原因，造成農(nóng)民工工資不能及時發(fā)放，甲方可以暫停乙方當月結(jié)算款項的支付，甲方并不因此承擔違約責任，由此造成的所有后果由乙方承擔。
14.2.11 乙方在施工過程中，如發(fā)生安全、質(zhì)量、文明施工等問題，受業(yè)主及媒體投訴，甲方將以業(yè)主對甲方處罰金額的兩倍對乙方進行處罰，并由乙方承擔由此造成的一切后果。
15、合同變更和解除
15.1 除法定和本合同另有約定外，未經(jīng)雙方協(xié)商，不得變更、解除本合同。協(xié)商未達成書面合同前，仍執(zhí)行本合同。
15.2 乙方將本合同轉(zhuǎn)包或再分包給他人時，或乙方的施工能力，技術(shù)水平滿足不了合同要求時，甲方有權(quán)扣除所有履約保證金并可以單方解除本合同。
16、爭議解決
雙方在履行合同中發(fā)生爭議，首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成或一方不愿協(xié)商時，雙方約定 在西安市蓮湖區(qū)人民法院起訴。
17、保密條款
雙方對合同內(nèi)容均負有保密義務(wù)，因一方泄密，給對方造成損失的，由泄密方賠償對方經(jīng)濟損失。
18、補充條款
18.1甲方提供的大型機械都是全新的，乙方在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)，如乙方原因出現(xiàn)機械故障，乙方必須承擔相應(yīng)責任。
19、合同份數(shù)
本合同一式 肆 份，甲方 叁 份，乙方 壹 份。
20、合同生效、終止
本合同自簽字、蓋章之時起生效，自雙方履行完合同全部義務(wù)、工程結(jié)束驗收合格、質(zhì)保期滿且無質(zhì)量問題后終止。
21、其它
本合同附件有三份，與本合同具有同等效力。
工程承包人(甲方)：(公章)
住 所：
法定代表人： (或) 委托代理人：
訂立地點：河南省洛陽市 簽訂時間： 年 月
勞務(wù)分包人(乙方)：(公章)住 所： 法定代表人： (或) 委托代理人： 日
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隧道施工計劃書篇九
隧道施工包括，隧道施工方法、隧道施工技術(shù)和隧道施工管理。隧道
施工合同
怎么寫呢?以下是在本站小編為大家整理的隧道施工合同范文，感謝您的欣賞。
發(fā)包方(以下簡稱甲方)：
承包方(以下簡稱乙方)：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實的原則，承包方經(jīng)發(fā)包人同意，將‘………工程’委托給乙方施工。為了明確各自的權(quán)力、責任和義務(wù)，經(jīng)充分協(xié)商，特意簽訂本合同，以供各方共同遵照執(zhí)行。
一、工程概況
1、工程名稱：….工程
2、工程地點： …..
3、合同總價款：按照造價預(yù)(結(jié))算書總金額：…...元(大寫：壹佰柒拾捌萬陸仟捌佰捌拾伍元柒角三分)。
4、工程工期：…..
5、工程質(zhì)量：合格
二、甲方責任
1、負責應(yīng)提前向乙方提出每次要維修的路段、施工方案及材料需求等;
2、負責協(xié)調(diào)做好道路交通和安全等工作。
三、乙方責任
1、負責按預(yù)定維修方案的要求組織施工，保質(zhì)、保量，按期完成工程。
2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范，文明施工規(guī)定。執(zhí)行安全施工的各項規(guī)定，落實各項現(xiàn)場安全措施。
四、工程質(zhì)量及驗收
1、本工程應(yīng)達到現(xiàn)場驗收合格標準。
2、工程完工后，乙方應(yīng)通知甲方驗收，并辦理驗收，工程款結(jié)算等手續(xù)。
五、工程款及結(jié)算
1、工程預(yù)付款：合同簽訂支付合同總價款的30%
2、工程竣工驗收后，支付到合同價款的95%
六、違約責任
1、甲方責任：甲方確定乙方本次維修工程完工后。 甲方如未按合同規(guī)定的時間和數(shù)額支付工程款，其間每推遲一天按工程價款的千分之一償付給乙方逾期違約金。
七、合同的生效與終止 本合同自雙方簽字蓋章后生效。江苑支路道路改造工程完工后，甲方付清維修道路工程款，乙方將維修工程交付甲方后條款終止。
八、合同份數(shù) 本合同壹式肆份，具有同等效力，甲、乙雙方簽字蓋章后各執(zhí)貳份。其它由甲乙雙方分送有關(guān)部門存檔。
九、本合同未經(jīng)事宜，雙方協(xié)商解決。
十、甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
蓋章： 蓋章：
代表人： 年 月 日 年 月 日
建設(shè)單位(甲方)：
施工單位(乙方)：
一、錦屏鎮(zhèn)長新村椿樹峁梯田項目道路工程
1 道路工程名稱：椿樹峁梯田道路工程
2 工程地點：位于錦屏鎮(zhèn)長新村椿樹峁
3 承包范圍：長新村椿樹峁梯田工程點上山路
4 合同價款：合同總價萬元
大寫：
5 合同工期：
工程總期天。
開工日期為：年月
竣工日期為： 20xx 年 月 日。
6 工程內(nèi)容
道路全長711米，寬4米，總方量為2718.8立方米
二、工程質(zhì)量
乙方要嚴格按照工程施工技術(shù)規(guī)范進行施工，加強施工質(zhì)量控制，強化工程施工現(xiàn)場管理，主動接受甲方管理人員的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量通過甲方驗收。
三、付款方法
工程完工后采用報賬制，驗收后付款。
四、安全責任
1施工單位應(yīng)按建設(shè)單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及建設(shè)單位統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;建設(shè)單位對施工單位任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。
2施工單位在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由施工單位自行負責并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟責任、法律責任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。
五、雙方責任
1、甲方：派駐工地代表及委托監(jiān)理單位對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。
2、乙方：
(1)加強安全生產(chǎn)教育，嚴格安全生產(chǎn)施工規(guī)范。
(2)嚴格按照要求施工，確保工程質(zhì)量，按合同定時間竣工交工。
六、合同未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商解決。
七、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
建設(shè)單位(甲方)：(公章) 施工單位(乙方)：(公章)
共
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隧道施工計劃書篇十
從懷著激動的心情到五公司培訓(xùn)以來，已經(jīng)過去快一個月了。剛踏進五一路項目部，看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時，有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過實習(xí)的經(jīng)歷，加之領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情接待，所以很快地融入了這個和諧的“大家庭”。
剛到項目部時，出入口二已經(jīng)貫通，主通道也開挖了接近一百米。感想領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，把我分配在五一路隧道負責現(xiàn)場技術(shù)和測量工作。回顧半個多月的工作，我總結(jié)了其中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，這可揚長避短，更能提高以后的工作效率。現(xiàn)將個人工作中不足之處總結(jié)如下：
四、施工圖紙沒有全面掌握，只了解了主干，細節(jié)部分沒有吃透，仍需要不斷的加強學(xué)習(xí)；
五、對技術(shù)規(guī)范掌握不全，需加強對規(guī)范、驗標以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí)；
六、市政隧道施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續(xù)加強學(xué)習(xí)。
施工現(xiàn)場的工作使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的。為了以后更好的工作和學(xué)習(xí)，我將做出以下打算：
三、學(xué)會超前思考問題，把不利因素排除在施工之前；
四、做事要學(xué)會腳踏實地，勤奮刻苦，不可浮躁。不能因為事情簡單就輕視它，也不能因為工作有難度就畏懼它。
對于公司對項目部下達的指標，我想提一提自己的一些粗淺看法：
高計算速度都可縮短放線時間，為下一步的立架打下基礎(chǔ)。同樣，提高測量開挖輪廓線精度，合理布置炮眼，可減少爆破產(chǎn)生的超欠挖，避免后期處理而耽誤進度。
由于現(xiàn)在主隧道和電力隧道開挖，以及二襯施工是同時進行，因此現(xiàn)場的機械設(shè)備和人員調(diào)動也至關(guān)重要。
在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，時刻謹記劉經(jīng)理辦公室的那句銘言“天道酬勤”，腳踏實地，吃苦耐勞，在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
隧道施工計劃書篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者。首先應(yīng)該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質(zhì)量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質(zhì)部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自2013年6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學(xué)習(xí)頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管；強手段；對事不對人外，領(lǐng)導(dǎo)和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經(jīng)常關(guān)注隧道施工的風(fēng)險性，特別是不良地質(zhì)、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風(fēng)險意識和應(yīng)變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質(zhì)量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領(lǐng)導(dǎo)的各項任務(wù)。斜井架子隊堅決服從項目部領(lǐng)導(dǎo)指揮，貫徹落實；高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術(shù)交底全面有效、工序質(zhì)量、過程控制、實體質(zhì)量、卡控幾何尺寸、工藝質(zhì)量，加大施工指導(dǎo)和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導(dǎo)和三人連鎖報檢制度。在質(zhì)量終身的制的今天，質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構(gòu)成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風(fēng)險大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)．通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
我個人建議是：
1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。
隧道施工計劃書篇十二
7.7乙方與第三人簽訂的勞動、租賃、買賣等一切合同，與甲方無關(guān)。乙方在施工工地發(fā)生的合同債務(wù)、侵權(quán)責任一律由乙方履行和承擔責任。及時清理因本工程施工而拖欠的各項經(jīng)濟債務(wù)，如發(fā)現(xiàn)乙方未及時清理，甲方有權(quán)采取相應(yīng)的解決措施。
7.8乙方必須與雇傭的員工分別簽訂勞動合同，勞動合同中必須明確勞動報酬條款，包括工資支付標準(不得低于當?shù)卣?guī)定的最低工資標準)、支付項目、支付形式及支付時間、安全責任、勞動保護、所擔任的工種等事項和內(nèi)容。勞動合同必須在人員進場后15天之內(nèi)簽訂完畢，勞動合同簽訂后3個工作日內(nèi)乙方須將所簽訂的勞動合同副本及人員花名冊、身份證復(fù)印件報甲方備案備查，乙方施工過程中如發(fā)生人員變動，應(yīng)及時向甲方提供新簽訂勞動合同的副本及修改后的人員花名冊。發(fā)放農(nóng)民工工資時應(yīng)采用現(xiàn)金的形式，乙方每月進行結(jié)算支付時，必須向甲方提供一份完整的農(nóng)民工工資發(fā)放清單，甲方財務(wù)和工經(jīng)人員現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)放，發(fā)放工資過程中乙方勞務(wù)隊伍負責人和農(nóng)民工本人都要在工資發(fā)放清單上辦理簽認手續(xù)，其發(fā)放、簽認后的農(nóng)民工工資清單，甲方財務(wù)存檔備案，否則甲方有權(quán)不辦理結(jié)算支付，直至足夠證明乙方已按時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，或者甲方據(jù)表代為發(fā)放，或采取其他相應(yīng)的解決措施。
7.9按甲方要求提供完整的原始技術(shù)資料，配合甲方辦理交工驗收。
7.10負責已完工程部分成品及半成品的保護工作。
7.11乙方必須遵守《中華人民共和國勞動合同法》，為其所雇用的工作人員購買或繳納工傷、養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、生育保險和住房公積金及意外傷害保險等保護工作人員利益的險種并承擔相關(guān)費用。
7.12自行自覺足額繳納除本工程營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加以外的其他有關(guān)稅費，并接受相關(guān)部門的檢查。
7.13本工程用電由甲方提供從變壓器至洞內(nèi)主高壓線的電纜(電線)及配電箱，并承擔產(chǎn)生的電費。其他部位電纜由乙方自行承擔，本合同單價均不包含電費;本工程所有機械的油料費用(含甲方機械)均有乙方承擔。
7.14乙方工作人員施工駐地住房由甲方規(guī)劃修建，生活費用乙方自行承擔。
7.15乙方按甲方要求投入本工程施工的全部機械設(shè)備必須是乙方可控的自有設(shè)備，且機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況良好。進場后2天內(nèi)向甲方提供進場機械設(shè)備、人員清單及特殊作業(yè)操作人員的操作證原件和掃描件。乙方投入的人員和機械設(shè)備在施工過程中如需要發(fā)生變動，乙方應(yīng)提前48小時書面通知甲方，并征得甲方同意，否則視乙方違約。
7.16乙方應(yīng)該充分認識到人員及機械設(shè)備進場后存在很多不確定因素(如因發(fā)包方(業(yè)主)、設(shè)計院、政府、天氣、地理、自然災(zāi)害及甲方原因等)將使工程進展緩慢、機械設(shè)備閑置、人員窩工并因此產(chǎn)生費用風(fēng)險，由此發(fā)生的人工、機械等與此有關(guān)的一切費用由乙方承擔，乙方不得因此向甲方提出索賠，甲方不承擔此項費用風(fēng)險。
7.17在實施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)的整個過程中，乙方應(yīng)該充分關(guān)注和保障所有現(xiàn)場工作人員的安全，采取有效措施，使本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅;特殊工種必須持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗;或為了現(xiàn)場附近和過往人員車輛的安全和方便，在確有必要的時候和地方，乙方應(yīng)提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志、看護等安全防護設(shè)施并承擔費用。否則，由此造成的任何安全事故由乙方承擔責任并承擔由此發(fā)生的所有費用。
7.18乙方必須做好環(huán)境保護工作，施工過程中不得對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞和產(chǎn)生不利影響，一旦發(fā)生，乙方必須立即恢復(fù)原生態(tài)或采取補救措施，并承擔由此發(fā)生的法律責任和各項費用。
7.19由于乙方在安全質(zhì)量、進度和文明施工、環(huán)境保護、勞動競賽等方面違反國家相關(guān)規(guī)定、業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門相關(guān)要求，導(dǎo)致業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門對乙方所施工項目的罰款、扣款等，甲方將對乙方處以以上罰款數(shù)額的雙倍罰款。
7.20乙方完成的合格工程量必須得到業(yè)主的確認并對甲方計量后，甲方對乙方予以計量，未被業(yè)主認可并同意支付的數(shù)量及費用，無論是否有甲方人員的簽認，甲方均不予計量，不支付該部分的任何費用，乙方也不得以此向甲方索要任何費用。
7.21工程施工完畢后，乙方負責場地的清理并達到現(xiàn)場文明施工、環(huán)保及達到下一步工序的施工要求并承擔相應(yīng)的費用。
7.22負責施工中的現(xiàn)場管理，甲方所交樁點，乙方必須注意無償保護。
7.23與甲方簽訂并遵守《精神文明建設(shè)責任書》、《施工安全質(zhì)量合同》、《環(huán)境保護協(xié)議書》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。
7.24乙方必須派駐經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員配合甲方無償進行現(xiàn)場測量、試驗，進行各種原始記錄的填寫。
7.25乙方必須指派專人到甲方領(lǐng)取甲供材料，否則甲方將不予供料。乙方必須精心施工，防止材料浪費。
7.26突發(fā)情況：乙方如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有突發(fā)情況，必須第一時間通知項目部技術(shù)員或領(lǐng)導(dǎo)，不得私自隱瞞。若因隱瞞事實造成的經(jīng)濟損失，乙方負全部責任，與甲方無關(guān)。
7.27甲方提供的機械設(shè)備，乙方在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)并承擔相應(yīng)的費用，如機械因使用不當出現(xiàn)故障，乙方需承擔相應(yīng)的責任。
7.28甲方負責提供隧道二襯臺車供乙方無償使用，乙方負責隧道二襯臺車的保養(yǎng)與維護，所需耗材由甲方承擔(偉達勞務(wù)公司指定的隧道臺車生產(chǎn)廠家洛陽模板廠生產(chǎn)的單線鐵路臺車，廠家業(yè)務(wù)及技術(shù)負責人：宋大偉，電話13333898371)
8、雙方駐工地代表
8.1甲方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為：鄒**，職務(wù):項目經(jīng)理，負責本工程安全質(zhì)量監(jiān)察，進度及質(zhì)量控制、檢查及其它事項，負責審批收方結(jié)算資料等文件，簽發(fā)或發(fā)布相關(guān)指令。
8.2乙方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為：王偉，身份證號：41030319802092038，負責本合同工作內(nèi)容組織實施，處理施工中的收方結(jié)算、材料領(lǐng)用等相關(guān)事宜。
8.3雙方約定：甲方出具并經(jīng)甲方審核程序及工地代表親筆簽字的收方結(jié)算單，作為施工期間和最終結(jié)算、付款的唯一依據(jù)，除此之外任何證明、收條、欠條、信函等文件資料，都不得作為結(jié)算、付款依據(jù)。甲方其他人員的任何簽字、簽認都不具有該事項最終確認的效力。乙方如持有此類文件，甲方不予認可。
9、支付
9.1本合同工作內(nèi)容無預(yù)付款。
9.2甲方對乙方的所有支付，包括扣減或沖帳方式。
9.3本工程按工程進度實行按月收方結(jié)算(需符合本合同中對收方結(jié)算的相關(guān)約定)，每次結(jié)算時，在業(yè)主批復(fù)的工程進度款到位后7天內(nèi)，甲方在對乙方的結(jié)算款中扣除質(zhì)量保證金、施工過程安全風(fēng)險抵壓金、合同費用內(nèi)包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周轉(zhuǎn)料扣款(如果有)、資料費(如果有)、保險費、水電費、機械租費、罰款或違約金(如果有)、按合同約定需賠償給甲方的款項(如果有)、給甲方造成的損失(如果有)、甲方代付的農(nóng)民工工資、合同約定的其它所有甲方應(yīng)扣的費用以及其它由甲方代乙方代付代購代繳或代租的費用后，剩余款項為甲方應(yīng)支付給乙方的款額，甲方應(yīng)付款總和，不得超過按此計算的款項總額。雙方約定：每次結(jié)算時，按業(yè)主撥付給甲方的結(jié)算額比例控制付款。
9.4雙方約定：在施工過程中甲方每月支付結(jié)算款的85%，工程全部完工之后支付95%的工程款，甲方扣留結(jié)算款額的5%作為質(zhì)量保證金。
9.5所有款項支付，次月5日甲方將乙方編制、簽認的農(nóng)民工工資單的民工工資支付到所有農(nóng)民工工資卡后，甲方向乙方支付剩余的每月工程結(jié)算款。
9.6發(fā)包人(業(yè)主)未將工程款按約支付給甲方，根據(jù)風(fēng)險分擔原則，雙方約定，甲方應(yīng)支付給乙方的款項期限作相應(yīng)順延，并不承擔順延期間的利息和違約責任，但乙方應(yīng)通過其他渠道籌措資金保持工地正常生產(chǎn)。
10、安全施工、勞動保護、事故處理
10.1乙方應(yīng)嚴格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標準進行施工，并接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理、國家及地方行業(yè)行政主管部門依法實施的監(jiān)督檢查。因乙方安全措施不力造成事故的責任和因此伴隨而發(fā)生的費用，由乙方承擔。
10.2乙方必須聽從甲方的安排，組織全部作業(yè)人員參加甲方組織的安全知識培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)，并接收、接受、落實甲方的安全技術(shù)交底，乙方必須要求所有作業(yè)人員認真學(xué)習(xí)安全技術(shù)交底并對甲方的交底進行簽認。施工期間，乙方應(yīng)隨時接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門管理人員的檢查，聽從各方的指導(dǎo)，嚴格按照安全技術(shù)交底和國家、行業(yè)現(xiàn)行安全規(guī)范施工，對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行到位。
10.3乙方在實施易燃、易爆、危險品環(huán)境中工作或使用毒害性、腐蝕性物品施工時，應(yīng)在施工前7天通知甲方，并提出相應(yīng)的安全保護措施報甲方備案。
10.4為保證乙方在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的安全防護用品的質(zhì)量，雙方約定：安全保護用品由甲方代購，乙方領(lǐng)用并承擔費用。
10.5雙方約定：施工現(xiàn)場的標識標牌由甲方統(tǒng)一制作，乙方負責保管。制作費用先從乙方結(jié)算款中扣除，待施工完畢乙方歸還完好的標識標牌與甲方，甲方將雙倍返還乙方扣除的費用。若乙方未歸還，扣除費用甲方將不予歸還。
10.6發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保護事故現(xiàn)場，并立即報告甲方，由甲方酌情安排處理方案和處理方法。
10.7乙方在施工中造成的人身傷亡及財產(chǎn)損壞事故，及其對第三方造成的人身和財產(chǎn)損害，一切責任和費用由乙方自行負擔，甲方還將視事故給甲方造成不利影響的程度對乙方進行經(jīng)濟處罰，并有權(quán)單方解除合同。
10.8特種作業(yè)人員必須持證上崗并報甲方備案，若乙方未上報或無證上崗，則不得從事本工程施工，并處以200元/人.天的罰款。
11、材料供應(yīng)
1.5%，混凝土損耗系數(shù)定位2%。工程量按技術(shù)交底計量結(jié)算，甲方根據(jù)乙方每月完成工程量對材料消耗量進行核算，若乙方超定額使用，甲方將按照附件二《甲供材料清單》的單價在每月結(jié)算款中按扣除。
11.2用于本工程實體的砼由攪拌站提供運輸至工地現(xiàn)場，乙方負責灌注，乙方在施工現(xiàn)場對攪拌站供應(yīng)的砼予以簽收。如乙方對攪拌站供應(yīng)的砼數(shù)量有疑義，則由乙方提出申請，攪拌站配合乙方對其數(shù)量進行認定(包括乙方可派人進行監(jiān)磅)，認定結(jié)果作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù);如乙方不予認定，則以攪拌站認定數(shù)量為準，作為計算砼超用數(shù)量的依據(jù)。認定方式由乙方和攪拌站商定并需符合國家現(xiàn)行規(guī)定的方式。由于乙方施工過程中跑模等原因造成的超用砼數(shù)量及費用全部由乙方承擔。
11.3構(gòu)成本工程施工主體的鋼筋由甲方提供運輸至工地唯一加工場所，乙方負責卸料、倒運并保管，卸料(甲方提供吊車)、倒運和保管費用由乙方承擔。鋼筋加工后的邊角料所有權(quán)歸屬甲方。鋼筋定額用量按設(shè)計尺寸(交底尺寸)數(shù)量計算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清單》外的所有其他材料，包括周轉(zhuǎn)料、二、三項料、片石、小型機具設(shè)備、機械零配件等均由乙方負責組織或采購并承擔費用，材料節(jié)超由乙方自行承擔，所有由乙方采購并用于本工程的材料必須達到本工程的工程質(zhì)量要求(由甲方有關(guān)部門按照規(guī)范、驗收標準組織驗收并認定)，否則不得用于本工程。乙方采購的材料和機具由乙方自行承擔漲價的風(fēng)險，甲方不因乙方自購材料和機具等漲價而對本合同單價進行任何調(diào)整。
11.5本合同工程所用的模板(木模、竹膠板等)、鋼管支架(腳手架)、扣件、支撐等周轉(zhuǎn)料、小型機具設(shè)備等由乙方自行采購或租賃，合同單價中已包含此費用。
11.6所有材料乙方均必須按照材料保管和文明施工的相關(guān)規(guī)定，堆碼整齊，分類存放、標識，必要時加以覆蓋，由此發(fā)生的費用由乙方承擔，若不符合要求，甲方有權(quán)責令停工整頓，乙方自行承擔損失及費用。
11.7雙方約定：乙方采購任何材料或物品，必須以自己企業(yè)的名稱對外進行采購和簽訂相關(guān)合同;不得以書面、口頭等各種形式使用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外進行經(jīng)濟活動。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方冒用甲方企業(yè)及其項目經(jīng)理部、隊部名稱、名義對外從事任何活動，甲方一律不予認可并將追究乙方相應(yīng)的法律責任，并由乙方賠償由此造成的全部損失。
11.9所有甲供材料，乙方負責無償配合卸料及倒運和保管，若發(fā)生遺失、損毀等由乙方負責賠償，賠償方式按本合同相關(guān)條款中約定的超用材料的扣款方式在結(jié)算款中扣除。
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隧道施工計劃書篇十三
隧道施工是現(xiàn)代建筑工程中一項重要的挑戰(zhàn)，需要綜合考慮設(shè)計、工藝和材料等諸多因素。在施工過程中，人們不斷探索和積累經(jīng)驗，總結(jié)出一系列心得體會。本文將從五個方面，介紹隧道施工的心得體會。
首先，隧道施工需要合理的設(shè)計。隧道的設(shè)計是施工的基礎(chǔ)，直接影響到工程的質(zhì)量和安全性。在設(shè)計過程中，需要充分考慮地質(zhì)、水文、氣象等因素，并采用合適的方法進行分析和計算。此外，還需要根據(jù)隧道用途和交通條件等要求，確定隧道的幾何形狀、斷面尺寸以及坡度等設(shè)計參數(shù)。只有合理的設(shè)計，才能為后續(xù)的施工工作打下良好的基礎(chǔ)。
其次，隧道施工需要科學(xué)的工藝。工藝是實施設(shè)計的具體操作步驟，直接決定著施工效率和施工質(zhì)量。在隧道施工中，需要根據(jù)設(shè)計要求，選擇合適的工藝方案。例如，對于軟弱地層，可以采用選擇性開挖或順層法施工，以減小地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險。同時，需要合理安排施工順序，避免與其他工序的沖突，提高施工的協(xié)調(diào)性和連續(xù)性?？茖W(xué)的工藝既能提高施工效率，又能保證工程質(zhì)量，對于隧道施工至關(guān)重要。
第三，隧道施工需要良好的材料。材料的質(zhì)量直接決定著隧道的使用壽命和安全性能。在隧道施工中，需要選擇合適的建筑材料，例如鋼筋、混凝土、砂石等，保證其質(zhì)量符合規(guī)定標準。同時，還需要充分考慮材料的可靠性和耐久性，以應(yīng)對隧道使用過程中可能遇到的各種環(huán)境和力學(xué)作用。只有選擇優(yōu)質(zhì)的材料，并進行嚴格的質(zhì)量控制，才能保證隧道的施工質(zhì)量。
第四，隧道施工需要科學(xué)的管理。管理是隧道施工的重要環(huán)節(jié)，涉及到人員、設(shè)備、材料等資源的協(xié)調(diào)和調(diào)配。在施工過程中，需要建立科學(xué)的施工組織，明確各個崗位的職責和權(quán)限，并做好崗位人員的培訓(xùn)和管理工作。同時，還需要制定合理的施工計劃，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化，確保施工進度的控制和工程質(zhì)量的保證。科學(xué)的管理不僅能提高施工效率，還能降低施工風(fēng)險，為隧道施工的順利進行提供保障。
最后，隧道施工需要全面的安全保障。隧道施工是一項風(fēng)險較高的工程，需要采取有效的安全措施，確保施工過程中的人身安全和設(shè)備安全。在施工前，需要制定詳細的安全計劃，并組織人員進行相關(guān)的安全培訓(xùn)。在施工過程中，需要加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，確保各項安全規(guī)范的執(zhí)行。同時，還需要進行常規(guī)的安全檢查和隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中可能存在的安全隱患。全面的安全保障是隧道施工的重要保證，也是對施工人員和設(shè)備的負責。
綜上所述，隧道施工是一項復(fù)雜而重要的工程，需要在設(shè)計、工藝、材料、管理和安全等方面進行全面考慮和把控。只有通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題并及時改進，才能不斷完善施工工藝，提高施工質(zhì)量和效率。相信隨著科技的不斷發(fā)展和施工經(jīng)驗的積累，隧道施工將在未來取得更大的突破和進步。
隧道施工計劃書篇十四
實習(xí)單位：鐵城監(jiān)理公司
監(jiān)理有限責任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司，xx年11月完成股份制改革。9月進一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立了董事會和監(jiān)事會。公司機關(guān)駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路-4：dk174+800--dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795延米;隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2個車站，設(shè)田陽梁場。
1、通過實習(xí)，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識;
4、通過工作和勞動，了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
1、認真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作;
2、每天寫好實習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進行全面總結(jié);
5、對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
6、利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關(guān)系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團隊很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實習(xí)完的思考。
2.職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個很重要的方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責任意識，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識問題。如果做為一個大學(xué)生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心，認真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
1、施工現(xiàn)場的實習(xí)收獲。生產(chǎn)實習(xí)期間，我學(xué)到的東西不算很少，從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗，了解到了隧道的施工工藝及流程。
2、學(xué)習(xí)施工重要工程。整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程：
2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護參數(shù)，所以也是土石方工程的第一個重點工程，做好開挖至關(guān)重要，土石方開挖時，欠挖將影響支護的厚度，超挖容易出現(xiàn)空腔，同樣影響圍巖的穩(wěn)定。
2.2認識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
按在結(jié)構(gòu)中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種:
1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。
隧道施工計劃書篇十五
工作總結(jié)
20xx年7月從學(xué)校畢業(yè)后來到甘肅引洮供水一期工程總干渠3#隧洞進口段工程項目部參加工作。自參加工作以來，我始終本著“干一行，愛一行，專一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛祖國的水利水電建設(shè)事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力實踐，積極向工人師傅、同事學(xué)習(xí)，工作勤勤懇懇，勇于開拓創(chuàng)新，以孜孜不倦的工作態(tài)度，努力拓寬知識面，積極學(xué)習(xí)、掌握隧洞施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面有了很大的進展?，F(xiàn)將參加工作以來的工作總結(jié)如下：
一、隧洞開挖
自20xx年7月16日參加引洮一期工程3#隧洞進口段的掘進施工以來，3#隧洞進口段由于開挖斷面較小，在整個開挖過程中，遵循掏槽開挖保進尺、規(guī)格開挖保質(zhì)量、及時支護保安全的原則。規(guī)格開挖特別是周邊孔的控制成了整個3#洞進口段開挖質(zhì)量控制的重點，并針對開挖施工中的關(guān)鍵性工序，如測量、造孔及裝藥制定了具體的質(zhì)量控制措施：一是開挖全部采用臺車造孔，造孔孔深限制為2m以下，周邊孔間距不超過40cm，造孔時嚴格按測量點造孔。二是采用了先進的測量儀器如激光指向儀、收斂變形觀測儀等，保證了放樣準確，并能通過及時測出的成型斷面指導(dǎo)下一步施工。三是根據(jù)不同地質(zhì)條件及時調(diào)整爆破參數(shù)，以取得良好爆破效果。四是根據(jù)巖石條件適當調(diào)整放樣規(guī)格：盡量減少超挖。五是采用新奧法施工，不良地質(zhì)段進行及時有效的支護。
3#隧洞進口段工程施工大量采用了一系列的新技術(shù)、新工藝，在隧洞掘進施工中，嚴格按新奧法組織生產(chǎn)，在堅持“短進尺、弱爆破、強支護”的原則基礎(chǔ)上，采用了“勤觀測（引進收斂觀測技術(shù)及時報告隧洞變形情況）、勤測量、快封閉”的先進工藝方法，對有效提高施工質(zhì)量收到了良好的效果。在通過斷層帶時，組織實施了“小管棚加密技術(shù)”“鋼拱架、掛網(wǎng)支護技術(shù)”等技術(shù)措施，這些新技術(shù)、新工藝的運用，為強行通過斷層帶，確保安全施工，加快施工進度，起到了關(guān)鍵作用，為同類復(fù)雜地質(zhì)條件下施工提供了經(jīng)驗。
二、二次襯砌混凝土施工
二次襯砌是隧道工程永久性承力結(jié)構(gòu)的一部分，對提高隧道使用壽命和外觀質(zhì)量具有重要的作用，二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運輸、軌道機械鋼模板襯砌臺車、混凝土輸送泵車灌注的方法進行。
首先通過軌道將鋼模臺車行走至襯砌部位，測量定位，調(diào)好標高，按隧道襯砌內(nèi)輪廓線尺寸調(diào)整好模板臺車。安設(shè)固定好預(yù)埋孔、洞、室位置，堵頭模板，排氣孔等。
三、特殊地質(zhì)條件的處理及預(yù)防措施
1、塌方的防治
2、涌、滲水處理
引洮3#隧洞的涌水量是相當大的，經(jīng)過多次嘗試，最終選擇了防、排相結(jié)合的洞內(nèi)治水的'原則，施工中從兩個方面來處理，第一步將涌出的水排出洞外，不至于影響正常施工環(huán)境，對于順坡洞排水主要是挖臨時排水溝自然排水，反坡采用挖積水、排水泵站機械排水管路排水，圍巖的涌、滲水處的治理非常關(guān)鍵，通過向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈，減少巖溶管道過水斷面，減小圍巖滲透系數(shù)，以限制出水水量。
注漿方式及注漿方案：注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補注漿四種方式相結(jié)合。
四、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
（二）發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠；工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
總結(jié)人：
隧道施工計劃書篇十六
2003年12月第一次干隧道，本是學(xué)橋梁的，在學(xué)校也就只學(xué)過《地下工程概論》，剛畢業(yè)也無什么經(jīng)驗，就把平時在施工過程中的想法一條條記下來，也許算得上是工程經(jīng)驗吧。
1、空壓機、風(fēng)槍、發(fā)電機三樣設(shè)備必須早進場，數(shù)量足，以搶先機；
2、項目部一定要駐在工地上，否則不利于現(xiàn)場質(zhì)量及進度的管控；
3、要高標準建設(shè)試驗室與炸藥庫；
4、必須一進場就開始現(xiàn)場臨設(shè)規(guī)范化建設(shè)，作業(yè)工序全面貫標與創(chuàng)優(yōu)；
7、加強計劃的指導(dǎo)工作，實行每周計劃任務(wù)完成情況跟蹤報表制；
8、二襯注意提早的找專業(yè)人員進行修補裝涂；
9、路面與矮邊墻關(guān)系到洞內(nèi)文明施工形象，必須做到線條與面的美感；
10、注意工人工資的發(fā)放情況，特別是農(nóng)忙與學(xué)生開學(xué)和春節(jié)三個時段；
11、洞門鋼筋要早焊接，注意三維模型圖的建立；
12、路面要比邊墻低才好看，并且要寬；
13、洞內(nèi)照明燈瓦數(shù)要大才行；
14、洞內(nèi)配電箱要統(tǒng)一制作，進行規(guī)范化編號管理；
15、打砼前要檢查振動棒、拌和站、發(fā)電設(shè)備；
16、打二襯時，與原接觸面盡量用水泥砂漿鋪底；
17、洞身開挖后，有遇水或落石現(xiàn)象馬上初噴，下環(huán)打小導(dǎo)管；
18、每周對質(zhì)量、進度、文明施工與安全進行通知書格式控制，每月組織全方位大檢查；
19、電工、焊工、爆破工、測量工、試驗員上崗前必須驗證件；
20、每道工序要有口頭及書面交底，如應(yīng)該給每位參加鋼筋焊接的工人發(fā)圖紙；
21、開挖仰拱后，要將碴與水清干凈，強抓幾個工序以規(guī)范；
22、每30米的排水與風(fēng)管設(shè)一個三通閥門；
23、所有的風(fēng)槍風(fēng)管和水管從拱頂拴到錨桿上，不從路面通過；
26、木模板之間的縫可用薄木楔或防水板等物進行封閉；
27、工人醫(yī)務(wù)室、閱覽室、娛樂室、食堂盡量標準化建設(shè)；
28、關(guān)心工人的勞動保護措施；
29、每個月必須要與工程隊驗工計價一次；
31、對施工現(xiàn)場進行景觀化規(guī)劃，創(chuàng)造小區(qū)型標準化施工區(qū)域；
33、可以采取多道截水溝加積水坑的形式來加強對水的排堵；
34、斜切式洞門必須將洞門斜切面向外傾斜，保證下雨時，雨水不會滴入內(nèi)側(cè)；
35、隧道的施工若分上下導(dǎo)，必須有一個現(xiàn)場的協(xié)調(diào)上下導(dǎo)的總指揮；
37、平面上需要鑿毛的砼面，可以用1m長方木壓槽，保證直與深，整齊好看；
38、仰拱砼相互接頭處要鑿毛，且洗干凈；
39、加寬帶進入和結(jié)束處不管設(shè)計有無格柵都要加兩榀以上，且要絕對地落底；
40、任何人行與車行車橫洞開口尺寸要擴大，以便于加格柵襯砌洞門；
43、二次襯砌標里程時，必須用噴漆噴才好看；
44、二襯后的風(fēng)機預(yù)埋鋼板在焊完預(yù)埋件后可以刷漆美觀；
45、格柵之鋼筋網(wǎng)片要有搭接長度，且綁扎或焊好；
46、全封閉段仰拱砼澆筑厚度要一致，才能形成封閉環(huán)；
47、施工縫應(yīng)在澆筑砼前進行處理，清洗已污染表面并鑿毛；
48、凡二襯臺車已過段落，必須保證清潔有序，不得堆放任何物資；
49、焊條必須焊到只剩五公分才能扔掉；
50、在仰拱填充時設(shè)斜槽，以便以后澆筑水溝底和電纜槽底時水能堵流到另一側(cè)；
51、后序工程中先做電纜槽側(cè)壁，再做內(nèi)壁，最后做電纜槽底砼平臺；
52、時刻注意上下導(dǎo)圍巖情況，加強片石屯集工作，以防圍巖同時變壞而無片石；
54、蓋板的預(yù)制必須建立施作記錄，并且每塊蓋板要編號，注意保護層的厚度；
56、跟監(jiān)理等的關(guān)系要適當處理，不要太偏激，凡事都有轉(zhuǎn)機的可能，要區(qū)分看事物；
60、料場等工地臨設(shè)的規(guī)劃以后必須考慮科學(xué)性；
61、質(zhì)檢資料必須及時，并且避免細節(jié)錯誤；
62、變更內(nèi)容必須附有詳細有效的圖文資料；
63、二襯臺車到要施工結(jié)束時有可能已是帶病作業(yè)；
64、填充路面每月花400元，從一施工就有專人負責清洗，則路面會很干凈；
65、橫洞交叉口的檢查一定要注意其線型是否圓順和符合設(shè)計；
68、以后征地范圍內(nèi)必須打好樁埋好溝，碴場負責人員必須明確能棄碴范圍；
兩邊各擴5cm
隧道施工計劃書篇十七
隧道施工個人簡歷范文
姓名：
性別：
男
出生年月：
1973-2-16
婚姻狀況：
政治面貌：
民族：
身高：
cm
體重：
kg
最高學(xué)歷：
大學(xué)本科
職稱：
高級工程師
畢業(yè)學(xué)校：
石家莊鐵道學(xué)院
畢業(yè)時間：
-8-1
特長概括：
戶籍：
河北省邯鄲市從臺區(qū)
現(xiàn)所在地：
重慶重慶市渝中區(qū)
自我評價
求職意向
工作崗位：
監(jiān)理工程師/監(jiān)理員路橋/隧道/橋梁/市政/規(guī)劃監(jiān)理
職位性質(zhì)：
全職
行業(yè)類別：
監(jiān)理咨詢隧道工程
工作地區(qū)：
廣東省
到崗時間：
1個月內(nèi)
月薪要求：
面議
其他要求：
教育
學(xué)歷
學(xué)校名稱
專業(yè)
時間范圍
專業(yè)描述
大學(xué)本科
石家莊鐵道學(xué)院
隧道工程
1992年8月-7月
隧道與地下工程，4年制本科
培訓(xùn)
12月-1月培訓(xùn)課程：安全
培訓(xùn)機構(gòu)：
湖南交大
培訓(xùn)地點：
北京
獲得證書：
b
培訓(xùn)描述：
安全培訓(xùn)
教育
外語語種
掌握程度
英語
良好
工作經(jīng)驗
199月-5月：中鐵某局施工
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)(信息來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)http:///請注明)
所屬行業(yè)：
隧道工程
所在部門：
施工
擔任職務(wù)：
項目總工
工作描述：
主管項目的施工技術(shù)，我單位施工以公路或者鐵路隧道為主
離職原因：
換個環(huán)境
聯(lián)系方式
隧道施工計劃書篇十八
從一個剛出校門的懵懂學(xué)生到如今新一批的xx人，一路走來我們經(jīng)歷了很多，付出了很多，同時學(xué)到了很多，也成熟了很多。
從x月份時到月底，雖然才短短的一個月但是在這段時間里我們收獲的東西好多好多。認識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學(xué)會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。
記得剛來時，自己還是個實習(xí)生，那時人很多，剛實習(xí)生就將近20人，記得當時自己告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持!學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)!”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實，很踏實。在此期間，自己跟過質(zhì)檢，搞過施工，也干過實驗，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協(xié)調(diào)、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。
后來，由于種.種原因，很多同一批進來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里，自己也從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進一步的了解和認識，接觸的工人多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領(lǐng)導(dǎo)自居，不要不尊重工人，在管理上也要學(xué)會“善變”，分類管理、分人管理。
在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責包括：一、在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產(chǎn)首先必須抓安全。二、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設(shè)備計劃。三、編制、組織職工按期開會學(xué)習(xí)，合理安排、科學(xué)引導(dǎo)、順利完成本工程的各項施工任務(wù)。四、協(xié)同項目經(jīng)理、認真履行《建設(shè)工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經(jīng)濟利益。五、編制文明工地實施方案，根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。六、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。七、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結(jié)果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益。八、向各班組下達施工任務(wù)書及材料限額領(lǐng)料單。配合項目經(jīng)理工作九、督促施工材料、設(shè)備按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行。十、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。十一、合理調(diào)配生產(chǎn)要素，嚴密組織施工確保工程進度和質(zhì)量。十二、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質(zhì)量評定。十三、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。其中有一條我覺的最為重要的就是認真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導(dǎo)，并且通過與實物相結(jié)合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子，高經(jīng)理、段總、閆總、陳經(jīng)理和小高經(jīng)理等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經(jīng)驗的好領(lǐng)導(dǎo)，而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念，同時也給了我們很多好的意見和建議，為我們在今后的路上打定了堅實的根基。就拿我們項目部一直開展的成本分析會來說吧，這使得我們每個人去親身的參與它，不僅是我們的一項收獲而且也可以使得工程資金的每個環(huán)節(jié)都清晰明了，對整體的資金成本控制也是一項非常好的措施。對于來年的工作我也有一些個人的想法和建議，第一，定期開展各塔樓裙樓的綜合比評，包括安全、進度、質(zhì)量和成本，通過客觀合理的測評、打分，進行一定的獎罰這樣才能使得各塔樓管理人員存在一定的緊迫感，提高他們的責任心，激發(fā)他們對工作的激情和熱情。
第二，主抓重點和關(guān)鍵線路，找準目標合理的去安排工人工種，并且要對標準層的施工進度和質(zhì)量進行對比，比較后及時的分析原因，并且制定可行辦法。第三，就是再繼續(xù)進行成本分析會，而且應(yīng)該分析的更具體，不能只是讓生產(chǎn)經(jīng)理進行匯報，應(yīng)該是他們匯報總的方面，下面的人再進行細節(jié)匯報，看看到底是什么地方掙了虧了，如何避免此種狀況的下次發(fā)生。說了很多很多，總而言之我覺的人最重要的不是回味從前，也不是什么展望未來，人最重要的是怎樣去試著把握好現(xiàn)在，所以我會在今后的工作中做的更好，我覺得我有這個決心更有這個能力。