總結(jié)是對(duì)前段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀(guān)性特征。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫(xiě)才比較好,我們一起來(lái)看一看吧。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇一
2022年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《2022年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》,樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線(xiàn),狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作,在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī),為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作
2022年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里, 2022年全司新增更新車(chē)輛60輛,其中l(wèi)ng客車(chē)38輛;今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái),北斗設(shè)備33臺(tái)。2022年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次,二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次,認(rèn)真履行了維修保障工作。
(一)加強(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),完善制度,強(qiáng)化力量,建立健全機(jī)務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
(二)加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)
今年,集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1.舉辦lng車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答,達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè),發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過(guò)操作比賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-2022標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325-2022)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神,2022年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期,在此期間,新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時(shí)間完成了2022年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí),確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
(三)推進(jìn)節(jié)能降耗,加大考核力度
1.加強(qiáng)節(jié)能減排,大力推動(dòng)lng客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,降低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與__有限公司、__天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來(lái)全司已投放lng客車(chē)38輛,截止2022年12月,累計(jì)投入5300萬(wàn)元,共計(jì)投放了113輛lng客車(chē),累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油(氣)材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核,以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠(chǎng)工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),根據(jù)不同車(chē)型、不同線(xiàn)路、道路通行條件、氣候等,參照各單位燃?xì)舛~,經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠(chǎng)定額的差異,在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~,初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。
(四)交流工作經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展
(五)強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),確保車(chē)況良好
維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車(chē),特別是lng客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,需要精心的維護(hù)保養(yǎng),才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,延長(zhǎng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系,全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照維修工藝流程操作,嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理,把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓,從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)到出廠(chǎng)的每一個(gè)步驟,都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核,全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查,積極做好愛(ài)車(chē)?yán)9ぷ?各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查,車(chē)輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí),該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求,車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān),方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規(guī)定要求,對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修,保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng),加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查,針對(duì)夏季高溫,對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查,確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好,安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù),確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展
2023年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用,保持車(chē)輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好,促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
(一)健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系,建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),明確崗位管理職責(zé),落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。
(二)強(qiáng)化管理制度落實(shí)
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度,加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理,推行定量定額管理考核,建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度,集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議;上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
(三)夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理
1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求,堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則,按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu)。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí),按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛。
2.強(qiáng)化車(chē)輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,合理制訂編排車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī),要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度,確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位,杜絕脫保、失?,F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修管理的規(guī)定和要求,嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,不得隨意減少檢修項(xiàng)目,要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究,確保車(chē)輛維修質(zhì)量,降低車(chē)輛返修率。
4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛,應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù)。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則,實(shí)行“一車(chē)一評(píng)”,對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,并告知承包人。
5.加強(qiáng)車(chē)輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求,對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng),要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù),強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
(四)推進(jìn)節(jié)能降耗減排
2023年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,加快老舊車(chē)輛的更新淘汰,優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車(chē)。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng),保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好,降低車(chē)輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核,合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額,車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),建立單車(chē)消耗臺(tái)賬,加大獎(jiǎng)懲考核力度,進(jìn)一步壓降車(chē)輛運(yùn)行成本。
(五)規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬,統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集,確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇二
201x年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開(kāi)拓,扎實(shí)工作,取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人,其中退休職工143人,建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68臺(tái),全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)42%,在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)28%,第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,共上交稅款55萬(wàn)元,較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié):
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,加大硬件投入
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代,站房條件差,設(shè)備簡(jiǎn)陋,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到,車(chē)況嚴(yán)重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增,過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”,公司效益激劇下降,看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑,卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差,票價(jià)上不去,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入,在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē),另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái),一方面提高了車(chē)輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價(jià),提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,補(bǔ)充了運(yùn)力,解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢(qián)從天下掉下來(lái),還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車(chē),還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,在今年十一月份,車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,下達(dá)任務(wù),公平競(jìng)爭(zhēng),工資浮動(dòng),按勞取酬,打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,有事沒(méi)人干,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立文明“窗口”,我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),300余人次參加了聽(tīng)課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過(guò)率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力,企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,到年底,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,增加4%,同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,增長(zhǎng)18%,職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,全年增長(zhǎng)1200元,而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
“一年之計(jì)在于春”,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,并制定了“201x提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”,“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,責(zé)任到人,確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,抓得早、措施嚴(yán),使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前,我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,增強(qiáng)安全意識(shí),采取有效措施,嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē),依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面,我們轉(zhuǎn)變觀(guān)念、改善服務(wù),全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),為旅客排憂(yōu)解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線(xiàn),就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力,今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè),完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,省際加班218車(chē)次,包車(chē)23趟,地際加班85車(chē)次,創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)28.6%,為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,票價(jià)較高,效益較好,是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn),占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng),拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”,同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己“創(chuàng)收”,再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),并解決了站場(chǎng)秩序管理難,缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止,站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,長(zhǎng)途客源較好,于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,一是降低票價(jià),二是私設(shè)站點(diǎn),雇請(qǐng)“票販子”拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長(zhǎng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關(guān)部門(mén)反映,治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題,還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),在外攔堵過(guò)境車(chē)輛,但這些辦法都只治得了一時(shí),治不了一世,風(fēng)頭過(guò)后,又是原樣,真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系,幾經(jīng)勸說(shuō),終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺(tái)山班,慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),與會(huì)各位人員暢所欲言,各述已見(jiàn),最后基本上達(dá)成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏(yíng)局面,為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客,私收票款的問(wèn)題,我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,為使之不流于形式,我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng),考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,其中春運(yùn)30萬(wàn)元,共增收6萬(wàn)元。
說(shuō)到底,現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點(diǎn),今年來(lái),我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票,改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式,一人一車(chē),一人一線(xiàn),從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,一邊幫助招攬客源,另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn),并帶到票房買(mǎi)票,不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客,總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多,駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,營(yíng)收自然上去了,可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范,機(jī)構(gòu)較多,人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,據(jù)初步計(jì)算,今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,如再這樣下去,再不采取措施,公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),不要說(shuō)贏(yíng)利,職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下,在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,對(duì)各種占用企業(yè)資金,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài),如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài),盤(pán)活企業(yè)資金,預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,通過(guò)采取措施后,每月開(kāi)支基本上在20xx元以下,取得了良好的效果,今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,占90%以上,但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外,更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),走多元化經(jīng)營(yíng),提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,在11月份新的動(dòng)作頻頻,如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,整理材料,采取停發(fā)社保金,停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,決不手軟,堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái),如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,多次去他家追討,可他就是一直不還,現(xiàn)我司已整理了材料,準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份,“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,個(gè)人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理,按市場(chǎng)價(jià)重新出租,到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同,預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇三
20__年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開(kāi)、民主管理等各項(xiàng)制度,以大會(huì)公開(kāi)、文件公開(kāi)、張榜公開(kāi)、公開(kāi)欄公開(kāi)等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開(kāi),增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán),形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開(kāi)的機(jī)制,切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會(huì)公開(kāi)。今年共計(jì)召開(kāi)員工大會(huì)6次,主要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社保基金繳納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況,以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開(kāi)。
二、文件公開(kāi)。今年共召開(kāi)企管會(huì)10次,對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問(wèn)題進(jìn)行民主決策,對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位,由各單位負(fù)責(zé)人分別召開(kāi)會(huì)議向員工公開(kāi),征求意見(jiàn)和建議。
三、張榜公開(kāi)。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路車(chē)輛招標(biāo)2次,車(chē)輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次,更新車(chē)輛招標(biāo)10次,并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果,張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度,從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
四、公開(kāi)欄公開(kāi)。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開(kāi),廣泛征求意見(jiàn)和建議,如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰,油料補(bǔ)貼,福利基金的提取,年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開(kāi)的內(nèi)容進(jìn)行公開(kāi)。
通過(guò)以上企務(wù)公開(kāi)、民主管理工作的開(kāi)展,提高了企業(yè)民主管理工作的透明度,更好地維護(hù)了員工的利益,打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系,受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后,我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開(kāi)、民主管理的新方法,以便更好地為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇四
xx運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過(guò)硬,就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,無(wú)論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,都堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育,及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針,結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,深入扎實(shí)開(kāi)展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),自覺(jué)樹(shù)立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書(shū),將責(zé)任層層落實(shí),細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,提倡警覺(jué)性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交通安全知識(shí),加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開(kāi)展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,定期召開(kāi)安全例會(huì),組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式,做到警鐘長(zhǎng)鳴,使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車(chē)絕對(duì)安全。
千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后,公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶(hù)手中,這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)、時(shí)間緊、任務(wù)重,為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),又要防止駕駛員疲勞駕駛,運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,有些車(chē)輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí),合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,在保障行車(chē)安全的情況下,有效提高了行車(chē)效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)閤xxx等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,受到了用戶(hù)的好評(píng),也為集團(tuán)公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。
通過(guò)一年的努力,我們通過(guò)辛苦努力,圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù),盡到了應(yīng)盡的職責(zé),但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績(jī),還存在一定的差距。
當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn):
一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)以欄板車(chē)為主,按照行業(yè)要求,運(yùn)輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē),但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段,流動(dòng)資金少,只能立足現(xiàn)有條件,逐步更換車(chē)輛。
二是現(xiàn)在車(chē)輛逐年增加,但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場(chǎng)地較小,致使部分車(chē)輛歸隊(duì)后不能有序擺放。
20xx年即將結(jié)束,雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月,我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn),在新的一年里,運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,采取更加有力和有效的措施,努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟!
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇五
全年來(lái),隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,公司加大對(duì)車(chē)輛的管理力度,強(qiáng)化車(chē)輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力,拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,在公司擁有五輛五軸車(chē)、兩輛四軸車(chē)、四輛二軸車(chē)的基礎(chǔ)上,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,分別于11月20日、12月1日購(gòu)進(jìn)了兩輛五軸車(chē)投入運(yùn)輸工作,全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來(lái),公司結(jié)合工作實(shí)際,適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,明確了崗位職責(zé),做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有目標(biāo)”。
2、對(duì)公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作,新老員工進(jìn)行測(cè)試,技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。
3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,努力提高職工的綜合素質(zhì),吸取優(yōu)秀人才,加快公司的'發(fā)展步伐。
1、為了降低成本,為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下,經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法,實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力,又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過(guò)新年,車(chē)輛在沒(méi)有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,行車(chē)趟數(shù)為xx趟,未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車(chē)趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上。
3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久,為確保車(chē)輛安全正常工作,車(chē)輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費(fèi)用大福增加,利潤(rùn)相對(duì)減少。
4、從九月份開(kāi)始,由于柴油的緊缺,油價(jià)平均上升了0.5元/升,利潤(rùn)降低。
5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始,由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3,運(yùn)費(fèi)收入也相對(duì)減少了1/3。
在日常行車(chē)中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān),要求各司機(jī)每次出車(chē)回來(lái)應(yīng)及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理,并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油;出車(chē)前應(yīng)攜帶一條備胎,并再次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,特別是對(duì)安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起,共罰款人民幣xx元整,車(chē)輛報(bào)廢一輛;因超重及其他罰款,被交警等交管部門(mén)罰款共xx元整。
全年的工作,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,取得了可喜的成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公司的規(guī)范化管理,突出“以人為本”的企業(yè)宗旨;繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時(shí),避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制,提高效益,降低成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,管理工作需要提高水平。
在下一步工作中,公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,肩負(fù)新使命,創(chuàng)造新業(yè)績(jī),鞏固取得的成績(jī),開(kāi)創(chuàng)公司的新局面,為xx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇六
20xx年以來(lái),xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下,在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下,立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),堅(jiān)持以人為本,服務(wù)至上為理念,努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作,大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織,科學(xué)安排,全體干部職工團(tuán)結(jié)一致,上下一心,努力拼搏,奮勇?tīng)?zhēng)先,以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神,兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作,把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè),奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘,一分收獲,在全體干部職工的共同努力下,主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%,副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%,上交稅費(fèi)375萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)30.83%,公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人,安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故,創(chuàng)造“零投訴”,“零上訪(fǎng)”的歷史。因此,公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗,也多次受到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的表彰,其中,春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位,4月份,分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
一、加大宣傳教育,提高員工素質(zhì)
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè),每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客,如何做好“窗口”服務(wù),提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此,xx公司積極做好思想教育工作,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等,并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì),有針對(duì)性地開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽,演講比賽,并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全年共出版報(bào)32期,掛橫幅47條,放考牌128次,通過(guò)多方位,大范圍地深入宣傳教育,全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,提高崗位技能,“打造服務(wù)品牌”,公司積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽,也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng),圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先,總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),層層發(fā)動(dòng),做到全員參與,各單為能夠高度重視,針對(duì)本單位情況,利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練,開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作,選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽,半年來(lái),通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排,很多選手脫穎而出,把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專(zhuān)業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái),實(shí)踐證明,在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開(kāi)展以來(lái),服務(wù)態(tài)度明顯改善,行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),服務(wù)環(huán)境逐步提高,工作干勁與日俱增,企業(yè)效率蒸蒸日上。為此,市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評(píng)價(jià),縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度,加重管理“砝碼”
年初以來(lái),我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi),舉世震驚的汶川大地震,以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦,因此,公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn),加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化,員工思想行為的轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行,公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪(fǎng),各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度,如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等,以此來(lái)約束員工的行為。成也管理,敗也管理,由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行,尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī),不手軟,不護(hù)短。20xx年有8名干部工作失誤,被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資,2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化,科學(xué)化,正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚(yáng)敬業(yè)精神,做好各項(xiàng)工作
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn),公司為此要求每一位職工,無(wú)論職位大小,在何崗位,都要以身作則,做到制度面前人人平等,工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái),涌現(xiàn)出很多好人好事,快客公司駕駛員陳星巧,客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧,主動(dòng)設(shè)法交還,修理廠(chǎng)公營(yíng)車(chē)組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)理論,練就高超的修理技能,做到萬(wàn)次修理無(wú)反修,汽車(chē)西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),完成工作出色,以及二運(yùn)公司朱云祥,公交公司曹殿利、董偉、等等,特別在春運(yùn)期間,由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難,公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì),合理安排,廣大職工團(tuán)結(jié)一致,上下一心,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,在這40天里,共發(fā)班車(chē)9853輛次,其中加班1531次,安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人,與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%,且無(wú)一名旅客滯留,沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間,公司根據(jù)上級(jí)指示要求,狠抓安全與服務(wù)工作,全體干部取消休息日,看住人,看住物,看住可疑目標(biāo),時(shí)刻保持高度警惕,很多干部職工在此期間努力工作,不怕苦、不怕累,毫無(wú)怨言,表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間,市縣公安局暗訪(fǎng)組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等,以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān),被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出,后經(jīng)盤(pán)查,不得不出示證件,亮明身份,表明來(lái)意,當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
四、抓好安全工作,預(yù)防事故發(fā)生
今年是國(guó)家安全隱患整治年,公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求,結(jié)合自身特點(diǎn),公司規(guī)定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì),組織駕駛員觀(guān)看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,每月堅(jiān)持安全大檢查,對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查,督促各有車(chē)單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查,對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度,對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查,每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后,作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地,我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位,為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全,公司加大客運(yùn)站的安檢力度,利用安檢儀和人工相結(jié)合,對(duì)所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查,對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收,堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車(chē)上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn),均增派專(zhuān)職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車(chē),公司派專(zhuān)人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對(duì)城市公交車(chē),公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專(zhuān)職的安全檢查人員,佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo),對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí),做好對(duì)旅客的解釋工作,態(tài)度和好,決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí),做好回廠(chǎng)后檢查,對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查,如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車(chē)輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢,開(kāi)具安檢合格通知書(shū),檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票,否則不予檢票放行。另外,增加夜間值班人員,每個(gè)二級(jí)單位,每天夜間都有一名干部值班,夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名,以確保安全。在例行的正常檢查中,全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器,電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,輪胎嚴(yán)重磨損的22只,以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資,購(gòu)買(mǎi)高科技產(chǎn)品,對(duì)所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài),使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效,其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%,其中死亡率下降100%,受傷率下降91%,刮傷及其它事故下降96%,且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇,積極奉獻(xiàn)社會(huì)
今年,公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲,80%的車(chē)輛需要大量資金維修,在如此不利的因素下,公司仍努力提高職工待遇,按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn),養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%,兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元,交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%,各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助,參保率達(dá)到100%,企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下,看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,徹底解決了干部職工的后顧之憂(yōu)。公司還設(shè)立扶助小組,每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián)、米面、衣物。此外,公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián)、物,在今年春運(yùn)期間,南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下,仍派出六名干部職工,駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車(chē)支援災(zāi)區(qū),他們?cè)趷毫拥奶鞖庀?,連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜,圓滿(mǎn)地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日,汶川遭受特大地震災(zāi)害后,公司開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心、做奉獻(xiàn)”活動(dòng),倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙,少打一個(gè)電話(huà),多為災(zāi)區(qū)著想,多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)。通過(guò)公司捐、個(gè)人捐,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭,黨員爭(zhēng)先,齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng),先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物,扎合人民幣30000余元,樹(shù)立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié),
簡(jiǎn)政放權(quán),化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié),是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過(guò)去,二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示,工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權(quán)后,這些問(wèn)題都由各二級(jí)單位自主安排,總公司由過(guò)去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡?wù),各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)??炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,自主確定經(jīng)營(yíng)辦法,根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際,主動(dòng)完善管理制度和分配制度,激發(fā)駕駛員的工作熱情,超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲,油料緊缺的情況下,主動(dòng)聯(lián)系加油渠道,把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干,保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合,嚴(yán)格管理,不徇私情,非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明,簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率,調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
20xx年,我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境,加大投資,更新車(chē)輛,新上4臺(tái)豪華班車(chē),其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴,價(jià)值220多萬(wàn)元,4臺(tái)車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20xx年,是公司大力提高服務(wù)水平,打造服務(wù)品牌,營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
20xx年,也是黨群共建,推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律,實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng),發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用,聯(lián)系企業(yè)實(shí)際,抓實(shí)政治思想教育,使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng),全公司沒(méi)有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰,沒(méi)有一人越級(jí)上訪(fǎng),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然20xx年里取得一定的成績(jī),但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題。城市公交40臺(tái)在線(xiàn)車(chē)輛面臨嚴(yán)重虧損,虧損額達(dá)到100多萬(wàn)元,宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛,基礎(chǔ)臺(tái)帳沒(méi)有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用,安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻,很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展,這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),彌補(bǔ)不足,使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
20xx年的工作已進(jìn)尾聲,20xx年的鐘聲即將敲響,在20xx年里,公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理,即人員與車(chē)輛的管理,尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車(chē)駕駛員更換頻繁,有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬,給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排,增收節(jié)支工作,因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召,也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,減少不必要的開(kāi)支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理,設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收,完善安全設(shè)施,確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間,充分展示自己的才華,為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作,力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能,以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育,建立健全駕駛員檔案管理體系,實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè),提高人文素質(zhì),提升企業(yè)文化等等。總之,20xx年的工作很重,我們將全力以赴,以高度重視,高度警惕,高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇七
1、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車(chē)隊(duì)的安全,成年累月忙碌工作,沒(méi)有節(jié)假日,沒(méi)有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車(chē)輛,合理安排出車(chē)人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂(yōu),使司機(jī)出車(chē)愉快,行車(chē)平安。
2、我隊(duì)人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車(chē)輛,確保車(chē)輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車(chē),遵章行車(chē),確保行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)固樹(shù)立了安全行車(chē)?yán)砟睿_保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。
3、為了安全,我們做到以下幾點(diǎn):
(1)我隊(duì)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì),全面總結(jié)一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
(2)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班,晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。
(3)我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),安全板報(bào)經(jīng)常換,安全橫幅,隨時(shí)可見(jiàn),大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。
(4)我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng),好的要表?yè)P(yáng),超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。
(5)我隊(duì)年初,領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書(shū),并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。
在十月份我隊(duì)還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng),人人都寫(xiě)下了決戰(zhàn)四季度安全保證書(shū)。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。
消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,嚴(yán)加防范,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。
1、門(mén)衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi),消防通道要暢通,庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。
2、嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè),庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛要按位停車(chē),庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。
3、每天門(mén)衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況,并認(rèn)真做好記錄。
4、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。
我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,我隊(duì)的消防制度齊全有效,我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零,多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評(píng)。
1、我隊(duì)出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車(chē)位停車(chē),嚴(yán)禁在外亂停亂放。
2、夜間無(wú)論什么時(shí)間,執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛,都要在車(chē)庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果自己負(fù)責(zé)。
3、每天門(mén)衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚,要把長(zhǎng)途在外的車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚,每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào),登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。
4、在外長(zhǎng)途的車(chē)輛,要把車(chē)保管好、使用好,車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊(duì)里匯報(bào)。
5、嚴(yán)禁私自跑車(chē),嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。
6、因自己的原因造成車(chē)輛的早期損壞和丟失,自己要完全負(fù)責(zé),還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
20xx年,我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛(ài)車(chē)如命、相互競(jìng)爭(zhēng),確保了車(chē)況良好,確保了車(chē)容車(chē)貌良好,延長(zhǎng)了車(chē)輛的使用壽命,滿(mǎn)足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車(chē)需求,車(chē)隊(duì)所有的車(chē)輛都像新車(chē)一樣。每次車(chē)隊(duì)對(duì)全隊(duì)車(chē)輛大檢查,合格率都是百分之百。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇八
20xx年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開(kāi)、民主管理等各項(xiàng)制度,以大會(huì)公開(kāi)、文件公開(kāi)、張榜公開(kāi)、公開(kāi)欄公開(kāi)等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開(kāi),增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán),形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開(kāi)的機(jī)制,切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會(huì)公開(kāi)。今年共計(jì)召開(kāi)員工大會(huì)6次,主要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社保基金繳納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況,以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開(kāi)。
二、文件公開(kāi)。今年共召開(kāi)企管會(huì)10次,對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問(wèn)題進(jìn)行民主決策,對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位,由各單位負(fù)責(zé)人分別召開(kāi)會(huì)議向員工公開(kāi),征求意見(jiàn)和建議。
三、張榜公開(kāi)。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路車(chē)輛招標(biāo)2次,車(chē)輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次,更新車(chē)輛招標(biāo)10次,并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果,張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度,從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
四、公開(kāi)欄公開(kāi)。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開(kāi),廣泛征求意見(jiàn)和建議,如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰,油料補(bǔ)貼,福利基金的提取,年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開(kāi)的內(nèi)容進(jìn)行公開(kāi)。
通過(guò)以上企務(wù)公開(kāi)、民主管理工作的開(kāi)展,提高了企業(yè)民主管理工作的透明度,更好地維護(hù)了員工的利益,打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系,受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后,我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開(kāi)、民主管理的新方法,以便更好地為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇九
20xx年度完成線(xiàn)路管理費(fèi)收入xxxx,完成年指標(biāo)xxxx元的xxxx;收取駕駛員安全宣教費(fèi)xxx元;駕駛員行車(chē)安全保證金xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶(hù)費(fèi)xxxx元。
截止20xx年12月31日,長(zhǎng)運(yùn)分公司所轄各類(lèi)大中小客車(chē)87輛,其中跨省際班線(xiàn)39輛,省內(nèi)跨縣班線(xiàn)30輛,縣內(nèi)班線(xiàn)18輛。20xx年度車(chē)輛總行駛里程xxxx公里,發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故xxx),其中重大事故xxxx,死亡xxxx(折合責(zé)任死亡xxxx),受傷xxxx(折合責(zé)任受傷xxx),直接經(jīng)濟(jì)損失xxx元。責(zé)任事故率xxx/百萬(wàn)車(chē)公里,責(zé)任死亡率xxx/百萬(wàn)車(chē)公里,責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里,直接經(jīng)濟(jì)損失xx元/百萬(wàn)車(chē)公里,分別是公司安全考核指標(biāo)的xxx、xxx、xxxx、xxx。
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé),明確了本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度,不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度,每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車(chē)日志制度,要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途??奎c(diǎn)及??繒r(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況,定期收回進(jìn)行整理、分析,對(duì)認(rèn)真填寫(xiě)的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類(lèi)檔案臺(tái)賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車(chē)輛登記臺(tái)賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)?yán)?檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車(chē)安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬,各類(lèi)檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線(xiàn),均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同,合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線(xiàn)、上饒線(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線(xiàn)合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎、天臺(tái)、樂(lè)平班線(xiàn)車(chē)輛的置換;辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線(xiàn)車(chē)輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線(xiàn)重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海、寧波線(xiàn)承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線(xiàn)jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶(hù)手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署,經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改,12月份對(duì)所有班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整,全部重新簽訂了“客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書(shū)”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求,及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核,簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),并與5xxxx班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始,外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)?yán)?、?chē)容車(chē)貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合,形成一張綜合檢查考核表,既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設(shè)施、安全機(jī)件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查,又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng),經(jīng)營(yíng)者每月一次,駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度,進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí),考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多,人員相對(duì)分散,學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況,自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上,每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故,長(zhǎng)運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作,嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作,事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門(mén),確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng),根據(jù)上級(jí)部門(mén)的文件精神,長(zhǎng)運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競(jìng)賽活動(dòng),活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比,共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題,以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。長(zhǎng)運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng),評(píng)選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員,經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系,6月初長(zhǎng)運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng),該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用,及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài),提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車(chē)輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營(yíng)、調(diào)整班時(shí)等書(shū)面報(bào)告42份,對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí),并對(duì)保定、寧波、蒼南等班線(xiàn)進(jìn)行跟車(chē)調(diào)查,情況確鑿的再形成詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線(xiàn)浙jd1595車(chē)臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線(xiàn)浙jd20xx車(chē)縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線(xiàn)浙jd1799車(chē)大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂(lè)平線(xiàn)浙jd1111車(chē)縉云事故(全責(zé))、7月23日樂(lè)安線(xiàn)浙jd1561車(chē)撫州事故(主責(zé))、10月17日樂(lè)安線(xiàn)浙jd1561車(chē)仙居事故(責(zé)任未定),六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知,但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們長(zhǎng)運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題,我們長(zhǎng)運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書(shū)面電話(huà)催收、攔截車(chē)輛等措施,但對(duì)啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶(hù)起的作用不大。
3、班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(zhǎng)途班線(xiàn),由于投入成本普遍較大,再加上同線(xiàn)班車(chē)不斷增多,相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線(xiàn)的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低,但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差,給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線(xiàn)適當(dāng)減免管理費(fèi),以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。
4、行車(chē)記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題,使數(shù)據(jù)無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試,使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?;?BR>
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇一
2022年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《2022年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》,樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線(xiàn),狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作,在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī),為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作
2022年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里, 2022年全司新增更新車(chē)輛60輛,其中l(wèi)ng客車(chē)38輛;今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái),北斗設(shè)備33臺(tái)。2022年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次,二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次,認(rèn)真履行了維修保障工作。
(一)加強(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),完善制度,強(qiáng)化力量,建立健全機(jī)務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
(二)加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)
今年,集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1.舉辦lng車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答,達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè),發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過(guò)操作比賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-2022標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325-2022)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神,2022年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期,在此期間,新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時(shí)間完成了2022年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí),確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
(三)推進(jìn)節(jié)能降耗,加大考核力度
1.加強(qiáng)節(jié)能減排,大力推動(dòng)lng客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,降低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與__有限公司、__天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來(lái)全司已投放lng客車(chē)38輛,截止2022年12月,累計(jì)投入5300萬(wàn)元,共計(jì)投放了113輛lng客車(chē),累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油(氣)材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核,以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠(chǎng)工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),根據(jù)不同車(chē)型、不同線(xiàn)路、道路通行條件、氣候等,參照各單位燃?xì)舛~,經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠(chǎng)定額的差異,在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~,初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。
(四)交流工作經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展
(五)強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),確保車(chē)況良好
維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車(chē),特別是lng客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,需要精心的維護(hù)保養(yǎng),才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,延長(zhǎng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系,全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照維修工藝流程操作,嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理,把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓,從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)到出廠(chǎng)的每一個(gè)步驟,都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核,全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查,積極做好愛(ài)車(chē)?yán)9ぷ?各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查,車(chē)輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí),該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求,車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān),方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規(guī)定要求,對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修,保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng),加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查,針對(duì)夏季高溫,對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查,確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好,安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù),確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展
2023年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用,保持車(chē)輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好,促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
(一)健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系,建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),明確崗位管理職責(zé),落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。
(二)強(qiáng)化管理制度落實(shí)
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度,加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理,推行定量定額管理考核,建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度,集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議;上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
(三)夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理
1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求,堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則,按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu)。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí),按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛。
2.強(qiáng)化車(chē)輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,合理制訂編排車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī),要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度,確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位,杜絕脫保、失?,F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修管理的規(guī)定和要求,嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,不得隨意減少檢修項(xiàng)目,要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究,確保車(chē)輛維修質(zhì)量,降低車(chē)輛返修率。
4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛,應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù)。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則,實(shí)行“一車(chē)一評(píng)”,對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,并告知承包人。
5.加強(qiáng)車(chē)輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求,對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng),要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù),強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
(四)推進(jìn)節(jié)能降耗減排
2023年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,加快老舊車(chē)輛的更新淘汰,優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車(chē)。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng),保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好,降低車(chē)輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核,合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額,車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),建立單車(chē)消耗臺(tái)賬,加大獎(jiǎng)懲考核力度,進(jìn)一步壓降車(chē)輛運(yùn)行成本。
(五)規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬,統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集,確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇二
201x年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開(kāi)拓,扎實(shí)工作,取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人,其中退休職工143人,建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68臺(tái),全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)42%,在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)28%,第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,共上交稅款55萬(wàn)元,較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié):
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,加大硬件投入
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代,站房條件差,設(shè)備簡(jiǎn)陋,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到,車(chē)況嚴(yán)重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增,過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”,公司效益激劇下降,看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑,卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差,票價(jià)上不去,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入,在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē),另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái),一方面提高了車(chē)輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價(jià),提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,補(bǔ)充了運(yùn)力,解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢(qián)從天下掉下來(lái),還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車(chē),還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,在今年十一月份,車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,下達(dá)任務(wù),公平競(jìng)爭(zhēng),工資浮動(dòng),按勞取酬,打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,有事沒(méi)人干,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立文明“窗口”,我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),300余人次參加了聽(tīng)課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過(guò)率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力,企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,到年底,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,增加4%,同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,增長(zhǎng)18%,職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,全年增長(zhǎng)1200元,而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
“一年之計(jì)在于春”,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,并制定了“201x提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”,“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,責(zé)任到人,確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,抓得早、措施嚴(yán),使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前,我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,增強(qiáng)安全意識(shí),采取有效措施,嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē),依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面,我們轉(zhuǎn)變觀(guān)念、改善服務(wù),全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),為旅客排憂(yōu)解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線(xiàn),就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力,今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè),完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,省際加班218車(chē)次,包車(chē)23趟,地際加班85車(chē)次,創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)28.6%,為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,票價(jià)較高,效益較好,是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn),占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng),拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”,同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己“創(chuàng)收”,再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),并解決了站場(chǎng)秩序管理難,缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止,站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,長(zhǎng)途客源較好,于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,一是降低票價(jià),二是私設(shè)站點(diǎn),雇請(qǐng)“票販子”拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長(zhǎng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關(guān)部門(mén)反映,治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題,還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),在外攔堵過(guò)境車(chē)輛,但這些辦法都只治得了一時(shí),治不了一世,風(fēng)頭過(guò)后,又是原樣,真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系,幾經(jīng)勸說(shuō),終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺(tái)山班,慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),與會(huì)各位人員暢所欲言,各述已見(jiàn),最后基本上達(dá)成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏(yíng)局面,為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客,私收票款的問(wèn)題,我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,為使之不流于形式,我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng),考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,其中春運(yùn)30萬(wàn)元,共增收6萬(wàn)元。
說(shuō)到底,現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點(diǎn),今年來(lái),我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票,改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式,一人一車(chē),一人一線(xiàn),從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,一邊幫助招攬客源,另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn),并帶到票房買(mǎi)票,不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客,總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多,駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,營(yíng)收自然上去了,可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范,機(jī)構(gòu)較多,人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,據(jù)初步計(jì)算,今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,如再這樣下去,再不采取措施,公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),不要說(shuō)贏(yíng)利,職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下,在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,對(duì)各種占用企業(yè)資金,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài),如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài),盤(pán)活企業(yè)資金,預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,通過(guò)采取措施后,每月開(kāi)支基本上在20xx元以下,取得了良好的效果,今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,占90%以上,但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外,更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),走多元化經(jīng)營(yíng),提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,在11月份新的動(dòng)作頻頻,如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,整理材料,采取停發(fā)社保金,停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,決不手軟,堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái),如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,多次去他家追討,可他就是一直不還,現(xiàn)我司已整理了材料,準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份,“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,個(gè)人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理,按市場(chǎng)價(jià)重新出租,到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同,預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇三
20__年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開(kāi)、民主管理等各項(xiàng)制度,以大會(huì)公開(kāi)、文件公開(kāi)、張榜公開(kāi)、公開(kāi)欄公開(kāi)等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開(kāi),增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán),形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開(kāi)的機(jī)制,切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會(huì)公開(kāi)。今年共計(jì)召開(kāi)員工大會(huì)6次,主要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社保基金繳納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況,以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開(kāi)。
二、文件公開(kāi)。今年共召開(kāi)企管會(huì)10次,對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問(wèn)題進(jìn)行民主決策,對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位,由各單位負(fù)責(zé)人分別召開(kāi)會(huì)議向員工公開(kāi),征求意見(jiàn)和建議。
三、張榜公開(kāi)。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路車(chē)輛招標(biāo)2次,車(chē)輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次,更新車(chē)輛招標(biāo)10次,并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果,張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度,從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
四、公開(kāi)欄公開(kāi)。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開(kāi),廣泛征求意見(jiàn)和建議,如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰,油料補(bǔ)貼,福利基金的提取,年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開(kāi)的內(nèi)容進(jìn)行公開(kāi)。
通過(guò)以上企務(wù)公開(kāi)、民主管理工作的開(kāi)展,提高了企業(yè)民主管理工作的透明度,更好地維護(hù)了員工的利益,打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系,受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后,我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開(kāi)、民主管理的新方法,以便更好地為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇四
xx運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過(guò)硬,就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,無(wú)論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,都堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育,及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針,結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,深入扎實(shí)開(kāi)展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),自覺(jué)樹(shù)立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書(shū),將責(zé)任層層落實(shí),細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,提倡警覺(jué)性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交通安全知識(shí),加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開(kāi)展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,定期召開(kāi)安全例會(huì),組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式,做到警鐘長(zhǎng)鳴,使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車(chē)絕對(duì)安全。
千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后,公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶(hù)手中,這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)、時(shí)間緊、任務(wù)重,為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),又要防止駕駛員疲勞駕駛,運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,有些車(chē)輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí),合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,在保障行車(chē)安全的情況下,有效提高了行車(chē)效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)閤xxx等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,受到了用戶(hù)的好評(píng),也為集團(tuán)公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。
通過(guò)一年的努力,我們通過(guò)辛苦努力,圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù),盡到了應(yīng)盡的職責(zé),但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績(jī),還存在一定的差距。
當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn):
一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)以欄板車(chē)為主,按照行業(yè)要求,運(yùn)輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē),但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段,流動(dòng)資金少,只能立足現(xiàn)有條件,逐步更換車(chē)輛。
二是現(xiàn)在車(chē)輛逐年增加,但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場(chǎng)地較小,致使部分車(chē)輛歸隊(duì)后不能有序擺放。
20xx年即將結(jié)束,雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月,我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn),在新的一年里,運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,采取更加有力和有效的措施,努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟!
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇五
全年來(lái),隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,公司加大對(duì)車(chē)輛的管理力度,強(qiáng)化車(chē)輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力,拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,在公司擁有五輛五軸車(chē)、兩輛四軸車(chē)、四輛二軸車(chē)的基礎(chǔ)上,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,分別于11月20日、12月1日購(gòu)進(jìn)了兩輛五軸車(chē)投入運(yùn)輸工作,全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來(lái),公司結(jié)合工作實(shí)際,適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,明確了崗位職責(zé),做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有目標(biāo)”。
2、對(duì)公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作,新老員工進(jìn)行測(cè)試,技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。
3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,努力提高職工的綜合素質(zhì),吸取優(yōu)秀人才,加快公司的'發(fā)展步伐。
1、為了降低成本,為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下,經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法,實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力,又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過(guò)新年,車(chē)輛在沒(méi)有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,行車(chē)趟數(shù)為xx趟,未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車(chē)趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上。
3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久,為確保車(chē)輛安全正常工作,車(chē)輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費(fèi)用大福增加,利潤(rùn)相對(duì)減少。
4、從九月份開(kāi)始,由于柴油的緊缺,油價(jià)平均上升了0.5元/升,利潤(rùn)降低。
5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始,由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3,運(yùn)費(fèi)收入也相對(duì)減少了1/3。
在日常行車(chē)中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān),要求各司機(jī)每次出車(chē)回來(lái)應(yīng)及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理,并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油;出車(chē)前應(yīng)攜帶一條備胎,并再次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,特別是對(duì)安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起,共罰款人民幣xx元整,車(chē)輛報(bào)廢一輛;因超重及其他罰款,被交警等交管部門(mén)罰款共xx元整。
全年的工作,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,取得了可喜的成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公司的規(guī)范化管理,突出“以人為本”的企業(yè)宗旨;繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時(shí),避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制,提高效益,降低成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,管理工作需要提高水平。
在下一步工作中,公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,肩負(fù)新使命,創(chuàng)造新業(yè)績(jī),鞏固取得的成績(jī),開(kāi)創(chuàng)公司的新局面,為xx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇六
20xx年以來(lái),xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下,在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下,立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),堅(jiān)持以人為本,服務(wù)至上為理念,努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作,大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織,科學(xué)安排,全體干部職工團(tuán)結(jié)一致,上下一心,努力拼搏,奮勇?tīng)?zhēng)先,以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神,兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作,把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè),奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘,一分收獲,在全體干部職工的共同努力下,主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%,副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%,上交稅費(fèi)375萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)30.83%,公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人,安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故,創(chuàng)造“零投訴”,“零上訪(fǎng)”的歷史。因此,公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗,也多次受到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的表彰,其中,春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位,4月份,分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
一、加大宣傳教育,提高員工素質(zhì)
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè),每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客,如何做好“窗口”服務(wù),提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此,xx公司積極做好思想教育工作,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等,并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì),有針對(duì)性地開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽,演講比賽,并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全年共出版報(bào)32期,掛橫幅47條,放考牌128次,通過(guò)多方位,大范圍地深入宣傳教育,全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,提高崗位技能,“打造服務(wù)品牌”,公司積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽,也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng),圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先,總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),層層發(fā)動(dòng),做到全員參與,各單為能夠高度重視,針對(duì)本單位情況,利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練,開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作,選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽,半年來(lái),通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排,很多選手脫穎而出,把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專(zhuān)業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái),實(shí)踐證明,在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開(kāi)展以來(lái),服務(wù)態(tài)度明顯改善,行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),服務(wù)環(huán)境逐步提高,工作干勁與日俱增,企業(yè)效率蒸蒸日上。為此,市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評(píng)價(jià),縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度,加重管理“砝碼”
年初以來(lái),我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi),舉世震驚的汶川大地震,以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦,因此,公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn),加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化,員工思想行為的轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行,公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪(fǎng),各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度,如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等,以此來(lái)約束員工的行為。成也管理,敗也管理,由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行,尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī),不手軟,不護(hù)短。20xx年有8名干部工作失誤,被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資,2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化,科學(xué)化,正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚(yáng)敬業(yè)精神,做好各項(xiàng)工作
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn),公司為此要求每一位職工,無(wú)論職位大小,在何崗位,都要以身作則,做到制度面前人人平等,工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái),涌現(xiàn)出很多好人好事,快客公司駕駛員陳星巧,客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧,主動(dòng)設(shè)法交還,修理廠(chǎng)公營(yíng)車(chē)組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)理論,練就高超的修理技能,做到萬(wàn)次修理無(wú)反修,汽車(chē)西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),完成工作出色,以及二運(yùn)公司朱云祥,公交公司曹殿利、董偉、等等,特別在春運(yùn)期間,由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難,公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì),合理安排,廣大職工團(tuán)結(jié)一致,上下一心,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,在這40天里,共發(fā)班車(chē)9853輛次,其中加班1531次,安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人,與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%,且無(wú)一名旅客滯留,沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間,公司根據(jù)上級(jí)指示要求,狠抓安全與服務(wù)工作,全體干部取消休息日,看住人,看住物,看住可疑目標(biāo),時(shí)刻保持高度警惕,很多干部職工在此期間努力工作,不怕苦、不怕累,毫無(wú)怨言,表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間,市縣公安局暗訪(fǎng)組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等,以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān),被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出,后經(jīng)盤(pán)查,不得不出示證件,亮明身份,表明來(lái)意,當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
四、抓好安全工作,預(yù)防事故發(fā)生
今年是國(guó)家安全隱患整治年,公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求,結(jié)合自身特點(diǎn),公司規(guī)定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì),組織駕駛員觀(guān)看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,每月堅(jiān)持安全大檢查,對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查,督促各有車(chē)單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查,對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度,對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查,每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后,作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地,我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位,為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全,公司加大客運(yùn)站的安檢力度,利用安檢儀和人工相結(jié)合,對(duì)所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查,對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收,堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車(chē)上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn),均增派專(zhuān)職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車(chē),公司派專(zhuān)人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對(duì)城市公交車(chē),公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專(zhuān)職的安全檢查人員,佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo),對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí),做好對(duì)旅客的解釋工作,態(tài)度和好,決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí),做好回廠(chǎng)后檢查,對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查,如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車(chē)輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢,開(kāi)具安檢合格通知書(shū),檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票,否則不予檢票放行。另外,增加夜間值班人員,每個(gè)二級(jí)單位,每天夜間都有一名干部值班,夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名,以確保安全。在例行的正常檢查中,全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器,電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,輪胎嚴(yán)重磨損的22只,以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資,購(gòu)買(mǎi)高科技產(chǎn)品,對(duì)所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài),使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效,其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%,其中死亡率下降100%,受傷率下降91%,刮傷及其它事故下降96%,且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇,積極奉獻(xiàn)社會(huì)
今年,公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲,80%的車(chē)輛需要大量資金維修,在如此不利的因素下,公司仍努力提高職工待遇,按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn),養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%,兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元,交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%,各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助,參保率達(dá)到100%,企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下,看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,徹底解決了干部職工的后顧之憂(yōu)。公司還設(shè)立扶助小組,每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián)、米面、衣物。此外,公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián)、物,在今年春運(yùn)期間,南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下,仍派出六名干部職工,駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車(chē)支援災(zāi)區(qū),他們?cè)趷毫拥奶鞖庀?,連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜,圓滿(mǎn)地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日,汶川遭受特大地震災(zāi)害后,公司開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心、做奉獻(xiàn)”活動(dòng),倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙,少打一個(gè)電話(huà),多為災(zāi)區(qū)著想,多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)。通過(guò)公司捐、個(gè)人捐,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭,黨員爭(zhēng)先,齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng),先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物,扎合人民幣30000余元,樹(shù)立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié),
簡(jiǎn)政放權(quán),化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié),是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過(guò)去,二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示,工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權(quán)后,這些問(wèn)題都由各二級(jí)單位自主安排,總公司由過(guò)去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡?wù),各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)??炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,自主確定經(jīng)營(yíng)辦法,根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際,主動(dòng)完善管理制度和分配制度,激發(fā)駕駛員的工作熱情,超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲,油料緊缺的情況下,主動(dòng)聯(lián)系加油渠道,把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干,保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合,嚴(yán)格管理,不徇私情,非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明,簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率,調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
20xx年,我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境,加大投資,更新車(chē)輛,新上4臺(tái)豪華班車(chē),其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴,價(jià)值220多萬(wàn)元,4臺(tái)車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20xx年,是公司大力提高服務(wù)水平,打造服務(wù)品牌,營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
20xx年,也是黨群共建,推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律,實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng),發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用,聯(lián)系企業(yè)實(shí)際,抓實(shí)政治思想教育,使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng),全公司沒(méi)有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰,沒(méi)有一人越級(jí)上訪(fǎng),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然20xx年里取得一定的成績(jī),但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題。城市公交40臺(tái)在線(xiàn)車(chē)輛面臨嚴(yán)重虧損,虧損額達(dá)到100多萬(wàn)元,宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛,基礎(chǔ)臺(tái)帳沒(méi)有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用,安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻,很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展,這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),彌補(bǔ)不足,使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
20xx年的工作已進(jìn)尾聲,20xx年的鐘聲即將敲響,在20xx年里,公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理,即人員與車(chē)輛的管理,尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車(chē)駕駛員更換頻繁,有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬,給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排,增收節(jié)支工作,因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召,也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,減少不必要的開(kāi)支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理,設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收,完善安全設(shè)施,確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間,充分展示自己的才華,為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作,力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能,以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育,建立健全駕駛員檔案管理體系,實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè),提高人文素質(zhì),提升企業(yè)文化等等。總之,20xx年的工作很重,我們將全力以赴,以高度重視,高度警惕,高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇七
1、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車(chē)隊(duì)的安全,成年累月忙碌工作,沒(méi)有節(jié)假日,沒(méi)有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車(chē)輛,合理安排出車(chē)人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂(yōu),使司機(jī)出車(chē)愉快,行車(chē)平安。
2、我隊(duì)人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車(chē)輛,確保車(chē)輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車(chē),遵章行車(chē),確保行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)固樹(shù)立了安全行車(chē)?yán)砟睿_保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。
3、為了安全,我們做到以下幾點(diǎn):
(1)我隊(duì)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì),全面總結(jié)一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
(2)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班,晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。
(3)我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),安全板報(bào)經(jīng)常換,安全橫幅,隨時(shí)可見(jiàn),大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。
(4)我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng),好的要表?yè)P(yáng),超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。
(5)我隊(duì)年初,領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書(shū),并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。
在十月份我隊(duì)還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng),人人都寫(xiě)下了決戰(zhàn)四季度安全保證書(shū)。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。
消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,嚴(yán)加防范,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。
1、門(mén)衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi),消防通道要暢通,庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。
2、嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè),庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛要按位停車(chē),庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。
3、每天門(mén)衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況,并認(rèn)真做好記錄。
4、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。
我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,我隊(duì)的消防制度齊全有效,我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零,多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評(píng)。
1、我隊(duì)出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車(chē)位停車(chē),嚴(yán)禁在外亂停亂放。
2、夜間無(wú)論什么時(shí)間,執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛,都要在車(chē)庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果自己負(fù)責(zé)。
3、每天門(mén)衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚,要把長(zhǎng)途在外的車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚,每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào),登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。
4、在外長(zhǎng)途的車(chē)輛,要把車(chē)保管好、使用好,車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊(duì)里匯報(bào)。
5、嚴(yán)禁私自跑車(chē),嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。
6、因自己的原因造成車(chē)輛的早期損壞和丟失,自己要完全負(fù)責(zé),還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
20xx年,我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛(ài)車(chē)如命、相互競(jìng)爭(zhēng),確保了車(chē)況良好,確保了車(chē)容車(chē)貌良好,延長(zhǎng)了車(chē)輛的使用壽命,滿(mǎn)足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車(chē)需求,車(chē)隊(duì)所有的車(chē)輛都像新車(chē)一樣。每次車(chē)隊(duì)對(duì)全隊(duì)車(chē)輛大檢查,合格率都是百分之百。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇八
20xx年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開(kāi)、民主管理等各項(xiàng)制度,以大會(huì)公開(kāi)、文件公開(kāi)、張榜公開(kāi)、公開(kāi)欄公開(kāi)等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開(kāi),增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán),形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開(kāi)的機(jī)制,切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會(huì)公開(kāi)。今年共計(jì)召開(kāi)員工大會(huì)6次,主要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社保基金繳納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況,以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開(kāi)。
二、文件公開(kāi)。今年共召開(kāi)企管會(huì)10次,對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問(wèn)題進(jìn)行民主決策,對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位,由各單位負(fù)責(zé)人分別召開(kāi)會(huì)議向員工公開(kāi),征求意見(jiàn)和建議。
三、張榜公開(kāi)。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路車(chē)輛招標(biāo)2次,車(chē)輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次,更新車(chē)輛招標(biāo)10次,并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果,張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度,從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
四、公開(kāi)欄公開(kāi)。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開(kāi),廣泛征求意見(jiàn)和建議,如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰,油料補(bǔ)貼,福利基金的提取,年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開(kāi)的內(nèi)容進(jìn)行公開(kāi)。
通過(guò)以上企務(wù)公開(kāi)、民主管理工作的開(kāi)展,提高了企業(yè)民主管理工作的透明度,更好地維護(hù)了員工的利益,打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系,受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后,我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開(kāi)、民主管理的新方法,以便更好地為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
運(yùn)輸公司年度工作總結(jié)篇九
20xx年度完成線(xiàn)路管理費(fèi)收入xxxx,完成年指標(biāo)xxxx元的xxxx;收取駕駛員安全宣教費(fèi)xxx元;駕駛員行車(chē)安全保證金xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶(hù)費(fèi)xxxx元。
截止20xx年12月31日,長(zhǎng)運(yùn)分公司所轄各類(lèi)大中小客車(chē)87輛,其中跨省際班線(xiàn)39輛,省內(nèi)跨縣班線(xiàn)30輛,縣內(nèi)班線(xiàn)18輛。20xx年度車(chē)輛總行駛里程xxxx公里,發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故xxx),其中重大事故xxxx,死亡xxxx(折合責(zé)任死亡xxxx),受傷xxxx(折合責(zé)任受傷xxx),直接經(jīng)濟(jì)損失xxx元。責(zé)任事故率xxx/百萬(wàn)車(chē)公里,責(zé)任死亡率xxx/百萬(wàn)車(chē)公里,責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里,直接經(jīng)濟(jì)損失xx元/百萬(wàn)車(chē)公里,分別是公司安全考核指標(biāo)的xxx、xxx、xxxx、xxx。
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé),明確了本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度,不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度,每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車(chē)日志制度,要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途??奎c(diǎn)及??繒r(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況,定期收回進(jìn)行整理、分析,對(duì)認(rèn)真填寫(xiě)的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類(lèi)檔案臺(tái)賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車(chē)輛登記臺(tái)賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)?yán)?檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車(chē)安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬,各類(lèi)檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線(xiàn),均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同,合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線(xiàn)、上饒線(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線(xiàn)合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎、天臺(tái)、樂(lè)平班線(xiàn)車(chē)輛的置換;辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線(xiàn)車(chē)輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線(xiàn)重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海、寧波線(xiàn)承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線(xiàn)jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶(hù)手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署,經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改,12月份對(duì)所有班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整,全部重新簽訂了“客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書(shū)”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求,及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核,簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),并與5xxxx班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始,外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)?yán)?、?chē)容車(chē)貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合,形成一張綜合檢查考核表,既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設(shè)施、安全機(jī)件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查,又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng),經(jīng)營(yíng)者每月一次,駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度,進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí),考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多,人員相對(duì)分散,學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況,自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上,每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故,長(zhǎng)運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作,嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作,事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門(mén),確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng),根據(jù)上級(jí)部門(mén)的文件精神,長(zhǎng)運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競(jìng)賽活動(dòng),活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比,共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題,以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。長(zhǎng)運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng),評(píng)選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員,經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系,6月初長(zhǎng)運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng),該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用,及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài),提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車(chē)輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營(yíng)、調(diào)整班時(shí)等書(shū)面報(bào)告42份,對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí),并對(duì)保定、寧波、蒼南等班線(xiàn)進(jìn)行跟車(chē)調(diào)查,情況確鑿的再形成詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線(xiàn)浙jd1595車(chē)臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線(xiàn)浙jd20xx車(chē)縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線(xiàn)浙jd1799車(chē)大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂(lè)平線(xiàn)浙jd1111車(chē)縉云事故(全責(zé))、7月23日樂(lè)安線(xiàn)浙jd1561車(chē)撫州事故(主責(zé))、10月17日樂(lè)安線(xiàn)浙jd1561車(chē)仙居事故(責(zé)任未定),六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知,但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們長(zhǎng)運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題,我們長(zhǎng)運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書(shū)面電話(huà)催收、攔截車(chē)輛等措施,但對(duì)啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶(hù)起的作用不大。
3、班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(zhǎng)途班線(xiàn),由于投入成本普遍較大,再加上同線(xiàn)班車(chē)不斷增多,相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線(xiàn)的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低,但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差,給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線(xiàn)適當(dāng)減免管理費(fèi),以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。
4、行車(chē)記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題,使數(shù)據(jù)無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試,使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?;?BR>