報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告，報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報(bào)告。以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇一
12月2日上午8時(shí)20分左右，公司7名工人在陽(yáng)陸七號(hào)熱能加熱站工作。2m平臺(tái)除氧器動(dòng)火時(shí)，未發(fā)現(xiàn)下平臺(tái)有易燃油漆。在動(dòng)火作業(yè)期間，火星落入油漆桶，導(dǎo)致油漆桶起火。
1.施工單位陳明建在電焊、氣割作業(yè)前未對(duì)周圍工作環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查和清理，事故的直接原因是油漆桶內(nèi)仍有可燃物。
2.班長(zhǎng)對(duì)電焊、氣割要求管理不嚴(yán)，實(shí)施措施不嚴(yán)，工作粗心，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作粗心，安全總監(jiān)孫波缺乏有效監(jiān)督，是事故的間接原因。
1.電焊工陳明健、杜忠軍在作業(yè)前未嚴(yán)格按照措施將易燃品清理出施工區(qū)域，對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任。
2.安全負(fù)責(zé)人孫波對(duì)陳明健不遵守措施的操作行為進(jìn)行了有效監(jiān)督，并對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
3.項(xiàng)目部對(duì)員工管理不嚴(yán)格，教育不夠，施工未嚴(yán)格按照措施進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，安全意識(shí)薄弱，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)教育管理不到位。
1.電焊、氣割作業(yè)前，必須將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及附近的易燃易爆物品徹底清理干凈。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠且合格的滅火器、防火砂、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3.嚴(yán)格執(zhí)行《電焊、氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》的其他規(guī)定。
4.加強(qiáng)措施的研究和落實(shí)，提高安全意識(shí)和防范技能，杜絕事故發(fā)生。
在這起未遂事故發(fā)生后，可以想象，如果事故擴(kuò)大并導(dǎo)致火災(zāi)，后果是無(wú)法想象的?；馂?zāi)發(fā)生后，會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體一氧化碳，給安全生產(chǎn)和員工生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。因此，必須嚴(yán)格按措施進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)互保和聯(lián)保，防止此類事故和現(xiàn)象的發(fā)生。
記者：xxx
20xx年xx月xx日
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇二
2010年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無(wú)人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟(jì)損失349.67萬(wàn)元（估計(jì)）。與2009年相比，事故件數(shù)下降了75%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升632%。事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢(shì)，轄區(qū)安全形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。
其中，運(yùn)輸船舶到達(dá)一般以上等級(jí)上報(bào)的船舶水上交通事故2件，無(wú)人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟(jì)損失346.27萬(wàn)元，與2009年相比，事故件數(shù)下降了60%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升1302%，一般以上等級(jí)事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢(shì)。
二、水上交通事故特點(diǎn)
（一）沿海貨船事故多
轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計(jì)，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。所以，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)沿海貨船的管理。
（二）事故水域分布
今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對(duì)均勻。
（三）觸損事故多
全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%；碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。
（四）事故發(fā)生時(shí)間相對(duì)集中
按月份統(tǒng)計(jì)，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%；10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%；其他月份無(wú)事故。
（五）等級(jí)以上的事故比率明顯增加
今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級(jí)以上的事故比率與以往相比明顯增加。
三、水上交通事故分布狀況（運(yùn)輸船）
四、事故原因分析
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來(lái)看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來(lái)看，造成事故的原因是多方面的，也是復(fù)雜和綜合的。但針對(duì)轄區(qū)2010年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
（一）主觀原因
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識(shí)淡薄，沒有樹立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒有謹(jǐn)慎駕駛
船員值班疏忽和沒有謹(jǐn)慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時(shí)，沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員望疏忽，在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對(duì)方船所導(dǎo)致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒事故，其觸礁的直接原因就是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)舵機(jī)存在安全隱患后，沒有及時(shí)選取安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)
船員缺乏基本航海技能，在實(shí)際操縱過(guò)程中，沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長(zhǎng)在過(guò)通航孔前沒有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時(shí)水域狀況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進(jìn)水，船長(zhǎng)在沒有決定船舶當(dāng)時(shí)是否存在沉沒危險(xiǎn)和灘涂陡峭狀況下，就采取全速?zèng)_灘，是導(dǎo)致船舶沉沒，損失擴(kuò)大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識(shí)淡薄
隨著溫州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多，個(gè)別橋梁業(yè)主存在安全意識(shí)淡薄，對(duì)橋涵標(biāo)的維護(hù)存在疏忽，沒有保證橋涵標(biāo)正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來(lái)必須的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標(biāo)沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒有正確履行管理職責(zé)
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負(fù)有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個(gè)別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)安全制度和措施，平時(shí)缺乏對(duì)船員的安全教育，在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不一樣程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
（二）客觀原因
航行中發(fā)生意外機(jī)器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導(dǎo)致舵機(jī)失控，存在必須的因果關(guān)系。
五、安全管理推薦和對(duì)策
針對(duì)我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計(jì)和原因分析，為今后更好地預(yù)防事故發(fā)生，我們認(rèn)為，要?jiǎng)訂T社會(huì)各界力量，從建立長(zhǎng)效管理機(jī)制出發(fā)，狠抓源頭管理，透過(guò)提高船員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)對(duì)船公司的監(jiān)督和指導(dǎo)、加強(qiáng)執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)定，具體推薦如下：
（一）加強(qiáng)船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練
船員的因素，是安全管理的關(guān)鍵因素，也是造成事故的主要因素，所以，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識(shí)差，缺乏基本的`航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險(xiǎn)航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。所以，加強(qiáng)船員法制安全教育和操縱等技能訓(xùn)練工作仍是安全工作的重點(diǎn)資料。加強(qiáng)船員管理可從下列幾方面著手：
1、各航運(yùn)公司要認(rèn)真開展安全宣傳教育工作，定期組織召開安全專題分析會(huì)，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn)，以提高船員遵紀(jì)守法和安全意識(shí)。要認(rèn)真落實(shí)船員后續(xù)教育工作，教育活動(dòng)每年不少于24小時(shí)，教育中要注重對(duì)船員的基本操作潛力和應(yīng)急技能的培訓(xùn)，以全面提高船員綜合素質(zhì)。
2、在今后的船員培訓(xùn)工作中，要注重對(duì)船員法律、法規(guī)和安全意識(shí)的教育，使船員及早樹立“安全第一”的思想意識(shí)，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。
3、相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過(guò)場(chǎng)。
4、嚴(yán)格執(zhí)法，加大對(duì)事故職責(zé)船員或有違法行為船員的處罰力度。
（二）繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)砂船管理
今年轄區(qū)運(yùn)砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時(shí)，往年的死人事故基本有運(yùn)砂船導(dǎo)致，今年轄區(qū)持續(xù)零死亡的良好勢(shì)態(tài)，與加大運(yùn)砂船管理密切相關(guān)，所以，繼續(xù)加大運(yùn)砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結(jié)和探索管理新方法，同時(shí)，還要做好下列工作：
1、船公司和船東在選取船員時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，在確保船員適任的同時(shí)，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。
2、個(gè)性是要嚴(yán)格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時(shí)穿著救生衣，以提升船員自我保護(hù)潛力。
3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時(shí)，如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等，駕駛員不要擅自冒險(xiǎn)航行，個(gè)性是夜間，駕駛員首先應(yīng)詳細(xì)了解航道狀況，以便提早采取防范措施，同時(shí)還要使用安全航速，謹(jǐn)慎駕駛。
4、海事等相關(guān)部門要加強(qiáng)巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式，加大力度打擊運(yùn)砂船超載等違法行為，對(duì)存在違法行為的運(yùn)砂船，要按照從嚴(yán)、從快的原則，依法給予行政處罰。推薦砂石開采公司繼續(xù)實(shí)行對(duì)違法給予運(yùn)砂船裝載，造成運(yùn)砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。
5、要充分利用相關(guān)課題研究成果，透過(guò)“鏈網(wǎng)工程”，發(fā)揮各職能部門的作用，齊抓共管，以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點(diǎn)，同時(shí)在運(yùn)砂船運(yùn)輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上，也予以嚴(yán)打和施壓，以全面杜絕運(yùn)砂船違法、違章行為。
（三）改善通航環(huán)境，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)
轄區(qū)航道復(fù)雜，橋梁多，航道綜合治理措施沒有與港口航運(yùn)業(yè)發(fā)展同步進(jìn)行，加上個(gè)別業(yè)主單位對(duì)橋涵標(biāo)維護(hù)存在疏忽，所以，轄區(qū)通航環(huán)境不容樂觀。為此，就如何改善轄區(qū)通航環(huán)境，推薦如下：
1、港口管理部門應(yīng)及時(shí)進(jìn)行航道綜合規(guī)劃和治理，改善港口通航環(huán)境。
2、各業(yè)主單位要提高安全意識(shí)，嚴(yán)格按照“兩防”等要求，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)橋區(qū)和施工水域助航標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)，確保助航標(biāo)志處于正常狀態(tài)。
3、在目前狀況下，相關(guān)部門或船舶代理單位應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)主動(dòng)向外籍港船舶帶給咨詢服務(wù)。
4、各重點(diǎn)工程施工單位要切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在重要時(shí)段要派人實(shí)施連續(xù)職守，同時(shí)，各單位要配置相關(guān)的宣傳器材，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作，對(duì)違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為，要進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，進(jìn)一步維護(hù)好轄區(qū)的通航環(huán)境。
（四）嚴(yán)格船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作
航行中，因船舶機(jī)械等設(shè)備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮，嚴(yán)格按規(guī)定做好船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，是保證船舶安全航行的前提之一。所以廣大船員要引起高度重視，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行好自我的職責(zé)，仔細(xì)做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的定期檢查和開航前檢查等工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時(shí)糾正，不得存在半點(diǎn)僥幸心理，確保船舶航行安全。
（五）加大對(duì)船公司行業(yè)管理
目前許多船公司以掛靠經(jīng)營(yíng)為主，公司對(duì)船舶的實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀況和船員配備狀況了解甚少，缺乏一套有針對(duì)性的管理辦法和措施，無(wú)法壓束船舶各種活動(dòng)，帶來(lái)諸多不安全因素。推薦交通主管部門加強(qiáng)對(duì)船公司的行業(yè)管理，同時(shí)海事機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)對(duì)船公司監(jiān)督檢查，以幫忙公司完善各種安全管理辦法和措施，并全面予以落實(shí)，切實(shí)提高其管理水平。
報(bào)告人：xxx
20xx年xx月xx日
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事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇三
12月2日上午8時(shí)20分左右，公司7名工人在陽(yáng)陸七號(hào)熱能加熱站工作。2m平臺(tái)除氧器動(dòng)火時(shí)，未發(fā)現(xiàn)下平臺(tái)有易燃油漆。在動(dòng)火作業(yè)期間，火星落入油漆桶，導(dǎo)致油漆桶起火。
1、施工單位陳明建在電焊、氣割作業(yè)前未對(duì)周圍工作環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查和清理，事故的直接原因是油漆桶內(nèi)仍有可燃物。
2、班長(zhǎng)對(duì)電焊、氣割要求管理不嚴(yán)，實(shí)施措施不嚴(yán)，工作粗心，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作粗心，安全總監(jiān)孫波缺乏有效監(jiān)督，是事故的間接原因。
1、電焊工陳明健、杜忠軍在作業(yè)前未嚴(yán)格按照措施將易燃品清理出施工區(qū)域，對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任。
2、安全負(fù)責(zé)人孫波對(duì)陳明健不遵守措施的操作行為進(jìn)行了有效監(jiān)督，并對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
3、項(xiàng)目部對(duì)員工管理不嚴(yán)格，教育不夠，施工未嚴(yán)格按照措施進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，安全意識(shí)薄弱，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)教育管理不到位。
1、電焊、氣割作業(yè)前，必須將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及附近的易燃易爆物品徹底清理干凈。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠且合格的滅火器、防火砂、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《電焊、氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》的其他規(guī)定。
4、加強(qiáng)措施的研究和落實(shí)，提高安全意識(shí)和防范技能，杜絕事故發(fā)生。
在這起未遂事故發(fā)生后，可以想象，如果事故擴(kuò)大并導(dǎo)致火災(zāi)，后果是無(wú)法想象的?；馂?zāi)發(fā)生后，會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體一氧化碳，給安全生產(chǎn)和員工生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。因此，必須嚴(yán)格按措施進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)互保和聯(lián)保，防止此類事故和現(xiàn)象的發(fā)生。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇四
---向轄區(qū)群眾開展不當(dāng)燃放煙花爆竹所引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事故的警示宣傳，教育群眾安全燃放煙花爆竹，提高轄區(qū)群眾的安全燃放意識(shí)。
一月份轄區(qū)共發(fā)生各類刑事案件8起，和去年同5起相比，上升了3起，發(fā)案上升了60％，其中盜竊案件5起，詐騙2起，搶劫1起。治安案件9起，和去年同期相比持平。其他糾紛4起，均已調(diào)解。刑事案件多發(fā)盜竊案件，再次提醒廣大轄區(qū)居民應(yīng)該注意自我防范和防盜意識(shí)。
入室盜竊案、車玻璃被砸案件呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。盜竊案占全部案件的％，說(shuō)明轄區(qū)居民的自我防范意識(shí)有待加強(qiáng)。
2---
在各停車場(chǎng)豎立警示標(biāo)語(yǔ)，提醒廣大駕車人員不要將貴重物品放置于車中。
通過(guò)警務(wù)室、物業(yè)公司保安，在案件高發(fā)時(shí)段，調(diào)整巡邏方案，加強(qiáng)巡邏力度和密度，震懾犯罪。
4---
加強(qiáng)常住人口中的重點(diǎn)人口和“五種人”等工作對(duì)象管理，落實(shí)對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)人員的幫教措施，完善“五種人”的各項(xiàng)監(jiān)督考察制度，嚴(yán)密重點(diǎn)人口管理措施，真正做得“發(fā)現(xiàn)得了、幫教得好、控制得牢、打擊得早”。采取“以證管人、以房管人”的人口服務(wù)管理模式，對(duì)出租房屋和外來(lái)人口進(jìn)行深入的摸排，實(shí)行分類管理。今年1月登記租賃房屋5戶，辦理居住證42個(gè)，入戶走訪轄區(qū)群眾220戶。
一月份，警務(wù)室共受理居民求助4次，幫助居民解決實(shí)際困難，得到轄區(qū)居民的肯定。在服務(wù)群眾和消防安全宣教方面，社區(qū)警務(wù)室充分利用警務(wù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制工作，利用入社區(qū)向轄區(qū)群眾宣傳了治安、消防等法律、法規(guī)。同時(shí)采取了一系列新措施來(lái)提高群眾的安全防范意識(shí)。
為了提升轄區(qū)穩(wěn)定系數(shù)。針對(duì)家庭、
6---開展消防工作。對(duì)今冬明春消防工作做以下部署：一是集中開展消防安全宣傳教育，普及消防安全常識(shí)；二是在春節(jié)來(lái)臨前再對(duì)轄區(qū)進(jìn)行一次火災(zāi)隱患大排查，全面排查轄區(qū)火災(zāi)隱患；三是強(qiáng)化消防安全重點(diǎn)單位監(jiān)管。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
10---新發(fā)展、新突破，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。提高處警速度和工作效能。對(duì)群眾的報(bào)警求助，堅(jiān)持做到“有警必接、有難必幫、有險(xiǎn)必?fù)?、有求必?yīng)”，城區(qū)5分鐘內(nèi)，城鄉(xiāng)結(jié)合部10分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，農(nóng)村地區(qū)以最快的速度趕到。派出所逐步建立集報(bào)警服務(wù)和戶籍、非機(jī)動(dòng)車輛、出入境、特種行業(yè)管理等于一體的綜合服務(wù)大廳，推行“一站式”服務(wù)。堅(jiān)決制止“冷硬橫推”。以治理亂收費(fèi)、亂罰款為重點(diǎn)，狠抓“吃拿卡要”、“三亂”等突出問(wèn)題的整治，切實(shí)抓出成效。對(duì)現(xiàn)有各類收費(fèi)全面進(jìn)行清理，可收可不收的堅(jiān)決不收，可高可低的一律按最低限收取。對(duì)擅自設(shè)立收費(fèi)項(xiàng)目、提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、搭車收費(fèi)以及其它變向收費(fèi)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律嚴(yán)肅追究和處理。
認(rèn)真研究我縣經(jīng)濟(jì)新一輪發(fā)展給公安管理帶來(lái)的新變化、新要求，著力增強(qiáng)服務(wù)的主動(dòng)性，
12---服務(wù)。對(duì)直接侵害經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大惡性案件、破壞生產(chǎn)秩序的案件、挾嫌報(bào)復(fù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的案件、敲詐勒索個(gè)體工商戶的案件、欺壓排擠外地客商的案件，作為重中之重，優(yōu)先辦理，依法從重從快查處，嚴(yán)防不法分子破壞和搗亂。加大對(duì)企業(yè)周邊環(huán)境的整治力度，對(duì)個(gè)體私營(yíng)業(yè)戶比較集中的區(qū)域、批發(fā)市場(chǎng)，設(shè)立專門治安辦公室。對(duì)政府劃定的重點(diǎn)保護(hù)單位，實(shí)行特別保護(hù)，嚴(yán)禁各種以創(chuàng)收為目的的檢查。對(duì)侵害企業(yè)和投資者利益的人員，決不姑息遷就，凡有敲詐勒索、吃拿卡要和其它刁難行為的，發(fā)現(xiàn)一個(gè)處理一個(gè)，決不手軟。以上承諾，希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督，各類企業(yè)、個(gè)體工商戶予以監(jiān)督，廣大人民群眾予以監(jiān)督。我們一定乘借這次會(huì)議的強(qiáng)勁東風(fēng)，進(jìn)一步創(chuàng)新思路，完善機(jī)制，優(yōu)化服務(wù)，狠抓落實(shí)，以此為契機(jī)，把公安工作再提高一個(gè)新的水平，為全縣經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
本文來(lái)自網(wǎng)學(xué)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：
14---嚴(yán)格按照條令條例和集訓(xùn)大隊(duì)規(guī)章制度從日常小事抓起，注重點(diǎn)滴養(yǎng)成，努力培養(yǎng)大學(xué)生過(guò)硬的軍人素養(yǎng)。在訓(xùn)練中我們將按照部局大綱和實(shí)戰(zhàn)化培訓(xùn)方案，精心組織、規(guī)范教學(xué)，切實(shí)培養(yǎng)大學(xué)生學(xué)員的組訓(xùn)、施訓(xùn)能力和初戰(zhàn)指揮水平，為第一任職打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
做好安全防事故工作是開展實(shí)戰(zhàn)化集訓(xùn)工作的前提。在日常訓(xùn)練、生活中，我們會(huì)成立安全工作小組，完善措施，落實(shí)制度，強(qiáng)化責(zé)任。嚴(yán)抓細(xì)摳，引導(dǎo)學(xué)員時(shí)刻講安全，人人講安全，確保部隊(duì)高度安全穩(wěn)定。
戰(zhàn)友們，實(shí)戰(zhàn)化集訓(xùn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，讓我們以高昂的斗志、燃燒的激情和無(wú)比的干勁，深入推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)化集訓(xùn)開展。請(qǐng)總隊(duì)首長(zhǎng)放心，我們將同心協(xié)力、全力以赴，堅(jiān)決完成任務(wù)。
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事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇五
一、工程名稱：
二、施工單位：
三、事故過(guò)程：
20xx年3月29日上午9時(shí)20分，慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí)，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護(hù)板燃燒，造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。
事故發(fā)生后，項(xiàng)目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。
四、事故類別及性質(zhì)：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查和取證，認(rèn)定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。
五、事故發(fā)生原因：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析，以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設(shè)置防護(hù)板防止焊渣掉落，防護(hù)措施不到位。其次由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。
六、對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人的處理：
1、對(duì)電焊作業(yè)人員加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)，使其嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。
2、對(duì)壓力焊班組給予經(jīng)濟(jì)處罰800元人民幣。
七、今后的防范和整改措施
1、加強(qiáng)工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2,、在進(jìn)行下一步作業(yè)前，先有針對(duì)性的對(duì)其作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查及監(jiān)督力度，嚴(yán)禁存在隱患作業(yè)。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇六
有限公司是牛仔服飾生產(chǎn)知名、核心企業(yè)之一，公司成立于9月，位于中國(guó)舉世聞名的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)――長(zhǎng)三角地區(qū)、江蘇省服裝名鎮(zhèn)――程橋，占地面積達(dá)50畝，建設(shè)面積8500o?，F(xiàn)擁有各類進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)設(shè)備1600多臺(tái)，員工人數(shù)300多人，其中專業(yè)管理人員26人。自生產(chǎn)外貿(mào)訂單以來(lái)，目前公司擁有固定資產(chǎn)萬(wàn)元，配有空調(diào)服裝流水線車間5900o。
總公司具備完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、洗水和后整理等配套作業(yè)能力，并能獨(dú)立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復(fù)雜洗水、染色加工工藝，年產(chǎn)量達(dá)400萬(wàn)件以上。
公司技術(shù)打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟件，主要生產(chǎn)牛仔服裝、茄克、風(fēng)衣、晴棉防寒服、童裝等十多個(gè)系列的服裝，年生產(chǎn)能力150萬(wàn)件，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)和香港等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中80%外銷美國(guó)，公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperryellskohl′s等建立了良好的合作關(guān)系。
來(lái)提出的新要求新標(biāo)準(zhǔn)。
隨著六合區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)的不斷推進(jìn)完善，所顯現(xiàn)出的問(wèn)題更多。工傷問(wèn)題涉及面廣，社會(huì)影響巨大，一旦發(fā)生工傷事故，不但用工單位正常的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)會(huì)受到影響，而且更為重要的是對(duì)工傷職工本人及其家庭帶來(lái)嚴(yán)重后果，造成經(jīng)濟(jì)上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問(wèn)題的嚴(yán)重性，我們特對(duì)的工傷事故情況進(jìn)行分析，來(lái)預(yù)防工傷事故的發(fā)生，維護(hù)工傷者的權(quán)益，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的良好發(fā)展。
一、20xx年度工傷事故分析
1、工傷事故總體情況
20xx年受全球金融危機(jī)影響，紡織服裝業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)用
工規(guī)模在上半年有較大萎縮，但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀。我服裝業(yè)小傷頻繁發(fā)生，無(wú)法預(yù)測(cè)和防范，在職職工316人，全年工傷人數(shù)26起，主要通過(guò)以下數(shù)據(jù)分析：
表1：20xx年受傷部位統(tǒng)計(jì)表
2、工傷事故區(qū)域分布
根據(jù)我服裝單位的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)工傷事故區(qū)域分布特
點(diǎn)主要分布在以下幾個(gè)崗位：
表2：20xx年工傷事故分布統(tǒng)計(jì)表
3、工傷職工組成結(jié)構(gòu)分析
（1）年齡結(jié)構(gòu)
20xx年的工傷職工涵蓋了各年齡階段，22―40歲之間的
工傷占到總工傷人數(shù)的76%，30―50歲之間的受傷人數(shù)占的26%，年輕人比例較大。
表3：20xx年工傷年齡分布統(tǒng)計(jì)表
（2）工傷職工性別結(jié)構(gòu)
全年26起工傷案件中，全廠職工316人；男女職工分
別為5人和21人，女職工比例為76。92%。女性占據(jù)絕了大部分，這與行業(yè)特點(diǎn)及體力、機(jī)械操作等主要以女性為主有關(guān)。
表4：20xx年職工性別部位統(tǒng)計(jì)表
二、工傷事故原因分析
根據(jù)我服裝行業(yè)所發(fā)生的工傷事故，發(fā)生工傷事故的原因多種多樣，但綜合起來(lái)不外乎是人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)，管理缺陷三個(gè)方面，具體體現(xiàn)如下：
人的因素
一是員工安全意識(shí)淡薄，違章違規(guī)作業(yè)時(shí)有發(fā)生。不少員工工作中重生產(chǎn)、輕安全，存有僥幸心理，貪圖一時(shí)便利，違章操作、盲目蠻干，結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認(rèn)為自己是熟練技術(shù)工、老手藝了；不存在這樣的安全問(wèn)題。
二是企業(yè)管理人員缺乏安全意識(shí)，對(duì)安全工作重視不足。規(guī)模以上企業(yè)往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上，安全生產(chǎn)未能夠納入服裝行業(yè)日常工作中去。部分中小企業(yè)，缺少專門的安全管理人員，企業(yè)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，又要管安全生產(chǎn)，企業(yè)安全管理就形同虛設(shè)。
三是員工技能素質(zhì)不強(qiáng)，防范技能欠缺。一是員工專業(yè)技能不強(qiáng)，文化素質(zhì)偏低，對(duì)縫紉機(jī)械性能、防護(hù)罩、防護(hù)欄等防護(hù)用品認(rèn)識(shí)不夠，公司所提供的防護(hù)用品，員工為圖省事，直接不用；加上技術(shù)不夠嫻熟，容易發(fā)生事故。
物的因素
企業(yè)缺乏安全防護(hù)設(shè)施?？p紉機(jī)械傳動(dòng)裝置無(wú)防護(hù)罩，是造成事故的一個(gè)重要方面。對(duì)車間電路，水暖等保障設(shè)施日常巡查力度不足，結(jié)果因管線老化，破損出現(xiàn)意外事故。
管理因素
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。當(dāng)前員工流動(dòng)性很大，加上招工困難，不少企業(yè)一招到工人，不管熟練與否，新手直接上崗，往往引發(fā)事故。
二是日常管理不規(guī)范，制度執(zhí)行不到位。企業(yè)對(duì)員工管理不規(guī)范，缺少專人進(jìn)行日常管理巡查，員工違反勞動(dòng)紀(jì)律不同程度存在。
三、對(duì)策及措施
1、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高員工安全生產(chǎn)能力。建立健全崗前培訓(xùn)制度，對(duì)新員工及換崗員工開展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險(xiǎn)的崗前培訓(xùn)。對(duì)在崗職工有針對(duì)性地分工種、分崗位進(jìn)行全員培訓(xùn)，切實(shí)提高員工勞動(dòng)技能和安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、建立健全規(guī)章制度，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理。企業(yè)要嚴(yán)格建立和完善科學(xué)合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則，使員工有章可循。同時(shí)要加大安全檢查力度，將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合，要對(duì)本單位的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即進(jìn)行整改，杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的日常管理，對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象要予以批評(píng)教育，確保員工有章必循。
3、落實(shí)安全責(zé)任，建立績(jī)效考核機(jī)制。安全生產(chǎn)要層層落實(shí)責(zé)任，明確安全責(zé)任制度，對(duì)發(fā)生安全事故的，要追究本部門管理人員的責(zé)任。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇七
1、企業(yè)詳細(xì)名稱：xx單位地址：xx市xx區(qū)
x月x日8時(shí)30分，xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)維修班維修鉗工崔xx、王xx，按工場(chǎng)下達(dá)的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個(gè)長(zhǎng)2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架，在其上部固定三塊金屬跳板，并將一長(zhǎng)約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上，竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時(shí)許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。
大約10時(shí)30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時(shí)死亡；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。
垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
(二)間接原因：
1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)，對(duì)這類危險(xiǎn)性較大的沒有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng)，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設(shè)班長(zhǎng)，沒有明確負(fù)責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對(duì)職工的不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏安全知，冒險(xiǎn)，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對(duì)事故責(zé)任者的處理意見
1、xxx，xx有限公司、董事長(zhǎng)，未切實(shí)履行監(jiān)督，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對(duì)其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對(duì)xx有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施
1、xx有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強(qiáng)各工場(chǎng)、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。
3、xx有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng)，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí)，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
附件：
1、調(diào)查人員名單(簽字)
2、事故有關(guān)材料
3、現(xiàn)場(chǎng)照片事故調(diào)查組x年x月x日
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇八
事故經(jīng)過(guò)：
5月1日，某省網(wǎng)通分公司一接入網(wǎng)機(jī)房發(fā)生火災(zāi)事故，燒毀蓄電池組及其附近的電纜、入戶木門、空調(diào)等物品，造成該接入網(wǎng)實(shí)裝機(jī)465戶及數(shù)據(jù)20線的通信全部中斷（用戶主要為企業(yè)用戶）。故障歷時(shí)17小時(shí)35分。當(dāng)晚18：05分左右，該省分公司網(wǎng)管及所屬地級(jí)分公司機(jī)房發(fā)現(xiàn)某接入網(wǎng)機(jī)房出現(xiàn)濕度過(guò)高告警，即于18：10分通知設(shè)備代維單位的代維人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理；19：10分左右，代維人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)房門、窗外觀完好但戶外鐵門發(fā)熱，并有物品燒焦的氣味；開門后機(jī)房有濃煙冒出，同時(shí)發(fā)生爆燃、有明火出現(xiàn)、門窗玻璃被震碎；隨即通知消防隊(duì)。消防隊(duì)接警十分鐘后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，兩分鐘后將火撲滅。事故當(dāng)天網(wǎng)管監(jiān)控系統(tǒng)顯示，自5月1日晚18：05分始，該機(jī)房相繼多次發(fā)生接入網(wǎng)設(shè)備濕度過(guò)高告警、煙霧告警、盜警告警以及直流電源系統(tǒng)模塊無(wú)輸出告警、模塊無(wú)輸出恢復(fù)、模塊溫度過(guò)高等告警；至19：15分傳輸中斷。該接入網(wǎng)機(jī)房位于某居民樓一層，面積10余平方米，附帶一個(gè)約5平方米的陽(yáng)臺(tái)；入戶門為雙層，外門為鐵門，內(nèi)門為木門。該機(jī)房無(wú)通風(fēng)換氣設(shè)備，其蓄電池組的安裝鐵架未按規(guī)范接地。機(jī)房設(shè)備于7月投入運(yùn)行。
事故原因：
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)機(jī)房?jī)?nèi)蓄電池組及其附近的物品燒損嚴(yán)重，機(jī)房?jī)?nèi)各機(jī)柜內(nèi)的元器件、導(dǎo)線等基本完好，因此判定起火點(diǎn)在蓄電池組，并根據(jù)燃燒痕跡等，確認(rèn)蓄電池組第二列最下面的蓄電池為最初故障蓄電池。引發(fā)火災(zāi)的直接原因是蓄電池故障。由于最初故障蓄電池產(chǎn)生高溫，使其外殼abs塑料燒熔，并導(dǎo)致該蓄電池內(nèi)部氫氣等氣體溢出，高溫同時(shí)烘烤相鄰的蓄電池，使蓄電池外殼熔化，重復(fù)上述的過(guò)程，致使蓄電池組上部空間酸霧、煙霧和氫氣大量增加，相繼發(fā)生濕度過(guò)高報(bào)警、煙霧告警。代維人員開門后，外部空氣進(jìn)入，產(chǎn)生爆燃，致使機(jī)房木門、蓄電池外殼及附近的導(dǎo)線外皮等加速燃燒。蓄電池產(chǎn)生故障的原因是多方面的，一般主要有產(chǎn)品質(zhì)量，安裝維護(hù)，異常損壞等。此次事故，“最初故障蓄電池”燒損嚴(yán)重，其外殼幾乎全部燒毀，極柱脫落，匯流條部分熔化；組合開關(guān)電源監(jiān)控模塊沒有記錄直流電壓、電流；機(jī)房未實(shí)施完善的動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，且沒有詳細(xì)的巡檢記錄，部分損毀電池?zé)o法進(jìn)行數(shù)據(jù)提取。這些因素給分析故障原因帶來(lái)很大困難。經(jīng)多方充分論證，最終認(rèn)定該蓄電池產(chǎn)生故障的原因是：由于安裝蓄電池端子和連接條時(shí)，連接不夠牢固或日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中未及時(shí)處理接觸不良端子等原因，導(dǎo)致連接條與極柱接觸電阻變大；在蓄電池組充放電時(shí)，接觸處溫度急劇上升，長(zhǎng)時(shí)間積累的熱量導(dǎo)致端子和連接條發(fā)熱，進(jìn)而造成端子、連接條、殼體燒熔。
主要教訓(xùn)：
1。蓄電池定期巡檢不落實(shí)，該分公司于同年3月份要求蓄電池生產(chǎn)廠家進(jìn)行巡檢，但廠家以人手緊張為由未予落實(shí)，直至火災(zāi)發(fā)生；代維職責(zé)不清，代維人員儀器儀表配置不足，在日常維護(hù)過(guò)程中不能按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，因而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理蓄電池組存在的事故隱患。
2。企業(yè)內(nèi)部對(duì)于設(shè)備告警應(yīng)急處置不力以及對(duì)代維公司的`監(jiān)督、管理不力，值守人員確認(rèn)非誤告后僅通知代維單位派人處理，未要求己方人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)多種設(shè)備連續(xù)告警而無(wú)動(dòng)于衷；代維人員接通知后一個(gè)小時(shí)才抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，且未帶任何救援器具。正是因?yàn)閼?yīng)急處置不力，反應(yīng)遲緩，貽誤了故障最佳處理時(shí)間，最終釀成火災(zāi)事故。
3。該機(jī)房密閉，無(wú)通風(fēng)設(shè)備，不能及時(shí)排放因蓄電池故障溢出的氫氣等，室內(nèi)空間聚集的大量酸霧、煙霧和氫氣極易形成爬電通路而引發(fā)火災(zāi)。
4。未安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備，不能及時(shí)對(duì)異常煙感、溫度實(shí)施告警，單靠接入網(wǎng)設(shè)備內(nèi)設(shè)有的煙感、溫度報(bào)警勢(shì)必延遲告警時(shí)間；未拆除的室內(nèi)木門助長(zhǎng)了火勢(shì)蔓延。
防范措施：
此次火災(zāi)事故反映出我們?cè)跈C(jī)房建設(shè)、代維公司監(jiān)督管理、日常維護(hù)規(guī)程落實(shí)、應(yīng)急處置能力等諸方面存在不足，必須引起高度重視，認(rèn)真加以整改。
1。加強(qiáng)對(duì)民用建筑用作通信機(jī)房的安全檢查，加大日常巡檢、巡查力度。我公司尤其是南方各分公司，因業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等多方面制約因素而造成的接入網(wǎng)等機(jī)房使用民用建筑的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。其中，大部分建筑不符合通信機(jī)房建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，并且多在居民區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)等周邊環(huán)境復(fù)雜區(qū)域，有的相鄰餐飲、娛樂場(chǎng)所，有的蝸居居民樓、辦公樓之中，機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及滅火系統(tǒng)不健全，客觀上導(dǎo)致通信設(shè)施、設(shè)備的治安環(huán)境及安全生產(chǎn)條件惡劣。解決這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，迫切要求我們進(jìn)一步加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，從嚴(yán)落實(shí)巡檢、巡查制度，并加大巡檢、巡查力度和頻次，加快完善技術(shù)防范（監(jiān)控）設(shè)施建設(shè)，研究部署切實(shí)可行的防控措施和周密的應(yīng)急處置方案。
2。完善維護(hù)管理體系，加強(qiáng)代維公司監(jiān)督管理。隨著企業(yè)深化改革，維護(hù)管理工作面臨許多新情況，新問(wèn)題。南方各公司因自身維護(hù)力量不足，基本都采用了設(shè)備代維模式。當(dāng)前設(shè)備代維工作存在三個(gè)突出問(wèn)題：一是代維公司自身技術(shù)力量不足，既缺乏設(shè)備日常維護(hù)必需的儀器儀表，又不具備對(duì)多種設(shè)備實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)的技術(shù)能力，日常工作中普遍存在“巡而不檢”，“走馬觀花”的現(xiàn)象。二是企業(yè)疏于對(duì)代維公司的監(jiān)管，有以代維代替管理的傾向，企業(yè)對(duì)代維工作沒有科學(xué)的管理評(píng)價(jià)體系，維護(hù)協(xié)議職責(zé)不清、項(xiàng)目模糊、具體要求不明確、規(guī)范性差。三是普遍缺乏設(shè)備告警應(yīng)急處置方案和處置時(shí)限要求，對(duì)異常情況，企業(yè)沒有及時(shí)跟蹤處理的程序和具體要求，代維公司沒有響應(yīng)能力，反應(yīng)速度遲緩。為此，要堅(jiān)決清退所有無(wú)資質(zhì)或資質(zhì)不符，技術(shù)力量不足的代維公司；嚴(yán)格規(guī)范代維協(xié)議內(nèi)容，明確責(zé)任，把能否嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程要求進(jìn)行維護(hù)管理作為代維資格的主要標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)審核入圍資格；建立科學(xué)的日常監(jiān)督管理制度，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
3。要因地制宜盡快完善動(dòng)力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，配備必要的動(dòng)力專業(yè)維護(hù)工具及儀表，安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置，增強(qiáng)對(duì)異常情況的預(yù)警手段。
4。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)房安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，要按照防火安全管理規(guī)定要求清除易燃材料，嚴(yán)格實(shí)行“三線”分離。加強(qiáng)機(jī)房、設(shè)備、線路接地和防雷檢查，嚴(yán)格按照相關(guān)要求組織集成電路保安單元更換工作。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇九
慶典致辭剖析材料抗疫短語(yǔ)！條測(cè)試題孟浩然簽名，我黃庭堅(jiān)弘揚(yáng)簡(jiǎn)歷工作建軍節(jié)自我推薦主題班會(huì)合同，仿寫對(duì)聯(lián)職業(yè)道德入團(tuán)辛棄疾，職稱應(yīng)急預(yù)案！民主生活會(huì)整改簽名工作閱讀答案議程！具體內(nèi)容助學(xué)金李商隱物業(yè)管理了感謝信警示語(yǔ)意見代表發(fā)言。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇十
12月2日上午8：20分左右，xx有限公司7名工人在楊綠熱能供熱站7。2米平臺(tái)除氧器部位動(dòng)火作業(yè)時(shí)沒有注意到下面平臺(tái)有易燃品油漆，在動(dòng)火作業(yè)時(shí)火星掉進(jìn)油漆桶致使油漆桶著火。
1、施工人員陳明建在電焊氣割作業(yè)之前沒有仔細(xì)認(rèn)真對(duì)周圍作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查和清掃，仍然存有可燃物空油漆桶，是造成此起事故的直接原因。
2、跟班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)電焊氣割要求管理不嚴(yán)，執(zhí)行措施不嚴(yán)，工作不細(xì)，造成施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員馬虎從事，安全負(fù)責(zé)人孫波沒有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。
1、電焊工陳明建杜忠軍作業(yè)前沒有嚴(yán)格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。
2、安全負(fù)責(zé)人孫波對(duì)陳明建沒有按照措施要求的作業(yè)行為進(jìn)行有效監(jiān)管，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
3、項(xiàng)目部對(duì)員工管理不嚴(yán)，教育不夠，沒有嚴(yán)格按照措施施工，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，安全防范意識(shí)淡薄，負(fù)有教育管理不到位的責(zé)任。
1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點(diǎn)及其附近的易燃易爆物品。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足量合格的滅火器、防火沙、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《電焊氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》中規(guī)定的其他條款。
4、加強(qiáng)對(duì)措施的學(xué)習(xí)貫徹，提高安全意識(shí)和防范能力，杜絕事故的發(fā)生。
通過(guò)此起未遂事故可以想象：如果此事擴(kuò)大釀成火災(zāi)，后果真是難以想象?；馂?zāi)后將產(chǎn)生大量的有毒有害氣體一氧化碳，會(huì)給安全生產(chǎn)及職工的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。所以必須嚴(yán)格按照措施，進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)互保聯(lián)保，杜絕此類事故和現(xiàn)象發(fā)生。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇十一
（二）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程部位以及相應(yīng)的參建單位名稱；
（三）事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
（四）事故發(fā)生原因初步分析；
（五）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
（六）事故報(bào)告單位、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式。
建設(shè)主管部門接到報(bào)告后，應(yīng)會(huì)同相關(guān)部門組成事故調(diào)查組，首先應(yīng)聽取建設(shè)、勘察，設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的匯報(bào)和分析。由于各參建單位的相互制約作用，可以更加有利于揭示事故真相。在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)行全面的調(diào)查取證。這種調(diào)查決不應(yīng)就事論事，而要從全局整體出發(fā)，逐項(xiàng)調(diào)查。主要有以下幾個(gè)方面：
四，其他方面：包括氣象異常和其他外部
干擾情況。
在全面了解情況之后，才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。在這個(gè)基礎(chǔ)上才能分析出事故的直接原因，間接原因，主觀原因，客觀原因，以及事故隱患和管理漏洞。對(duì)事故性質(zhì)（責(zé)任事故或非責(zé)任事故）應(yīng)做出判定；對(duì)事故工程應(yīng)做出報(bào)廢，返工，修理，補(bǔ)強(qiáng)等處理意見，同時(shí)分清各單位和相關(guān)人員的責(zé)任。如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪，應(yīng)立即移送司法機(jī)關(guān)。調(diào)查報(bào)告出臺(tái)前還應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位，勘察單位，施工單位，監(jiān)理單位討論，如有不同意見，應(yīng)當(dāng)加以說(shuō)明。這樣寫出來(lái)的調(diào)查報(bào)告才能有根有據(jù)，有理合法。
事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容有：
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇十二
具體可以參考編制大綱對(duì)各行業(yè)項(xiàng)目可行性報(bào)告內(nèi)容的介紹：華經(jīng)縱橫整理一般可研報(bào)告內(nèi)容如下：
投資必要性：主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)的結(jié)果，
以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，
論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性;技術(shù)的可行性：主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度，
合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案，
并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià);
評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力，
進(jìn)行投資決策，
并從融資主體(企業(yè))的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力;
保證項(xiàng)目順利執(zhí)行;
經(jīng)濟(jì)可行性：主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目的價(jià)值，
社會(huì)可行性：主要分析項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的.影響，
包括政治體制、方針政策、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、法律道德、宗教民族、婦女兒童及社會(huì)穩(wěn)定性等;
制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，
為項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。
甚至只憑借經(jīng)驗(yàn)和直覺主觀臆斷,對(duì)項(xiàng)目建成后可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)測(cè)不夠,
制定防范和化解措施,是避免決策失誤,為建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)化、民主化決策提供可靠依據(jù)的根本保證。
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事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇十三
本次統(tǒng)計(jì)樣本包含了本年度已結(jié)案的24起工傷事故，約占本年度工傷事故總量的60%；其中男性當(dāng)事人22起（占現(xiàn)有男員工的9.1%），女性當(dāng)事人2起（占現(xiàn)有在職女員工的2.3%）；所選的24起工傷事故按部門分類。
1、沖壓、焊接兩個(gè)班組是工傷事故發(fā)生頻率最高的兩個(gè)班組，焊接工、沖壓工是最容易發(fā)生工傷事故的兩個(gè)崗位。
2、雖然夜班和加班在整個(gè)企業(yè)工作安排中占的比重相對(duì)很低，但此期間工傷事故發(fā)生的概率卻遠(yuǎn)高于正常上班時(shí)間；在上下班前后30分鐘內(nèi)工傷事故的發(fā)生概率也較高。
3、從工傷事故發(fā)生的原因來(lái)看，主要是由于員工在工作期間自我保護(hù)意識(shí)薄弱、安全意識(shí)不夠或工作過(guò)程中注意力不集中等引起的。
4、從我公司受害人員身體被害部位來(lái)看相對(duì)較為集中，最容易發(fā)生工傷事故的部位為眼部、手部和腳部；并且各部門發(fā)生工傷后的受害部位也不同；焊接班和噴涂班員工眼睛受傷幾率最大，手腕、腰部、臉部的概率最??；沖壓班手和腳受傷的概率最大，其他身體部位受傷的概率很?。幌铝习嗪脱b配、倉(cāng)庫(kù)等部門員工腳和腰部受傷概率最大，其次為手和臉等；沖壓班工傷事故造成的影響最為嚴(yán)重。
1、堅(jiān)決、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)相關(guān)管理制度，定期對(duì)員工開展安全培訓(xùn)，使基層管理人員和員工提高安全意識(shí)。
2、分班組和工種對(duì)本部門經(jīng)常遇到的或發(fā)生概率最大的工傷事故類型、事件進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)改進(jìn)措施，提交生產(chǎn)部和行政部批準(zhǔn)、備案；進(jìn)行定期檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程和工藝紀(jì)律的現(xiàn)象，給予及時(shí)糾正，并追求直接主管連帶責(zé)任。
3、改進(jìn)工傷事故預(yù)防、處理、歸檔及統(tǒng)計(jì)分析工作流程：為了改進(jìn)企業(yè)管理，減少工傷事故，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，需要總經(jīng)辦、生產(chǎn)部、行政部、保衛(wèi)室、前臺(tái)等部門相關(guān)人員相互配合，建立一個(gè)反應(yīng)敏捷、便于統(tǒng)計(jì)分析的工傷事故處理流程，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各自的職責(zé)。建議對(duì)現(xiàn)有企業(yè)安全管理制度進(jìn)行修訂。修訂思路宜突出員工培訓(xùn)及工傷事故發(fā)生后處理流程的標(biāo)準(zhǔn)化，建議由行政部統(tǒng)一提供工傷事故簡(jiǎn)易報(bào)告格式，以便于工傷事故的統(tǒng)計(jì)分析和檔案管理工作。
報(bào)告人：xxx
報(bào)告完成日期：20xx年xx月xx日
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇一
12月2日上午8時(shí)20分左右，公司7名工人在陽(yáng)陸七號(hào)熱能加熱站工作。2m平臺(tái)除氧器動(dòng)火時(shí)，未發(fā)現(xiàn)下平臺(tái)有易燃油漆。在動(dòng)火作業(yè)期間，火星落入油漆桶，導(dǎo)致油漆桶起火。
1.施工單位陳明建在電焊、氣割作業(yè)前未對(duì)周圍工作環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查和清理，事故的直接原因是油漆桶內(nèi)仍有可燃物。
2.班長(zhǎng)對(duì)電焊、氣割要求管理不嚴(yán)，實(shí)施措施不嚴(yán)，工作粗心，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作粗心，安全總監(jiān)孫波缺乏有效監(jiān)督，是事故的間接原因。
1.電焊工陳明健、杜忠軍在作業(yè)前未嚴(yán)格按照措施將易燃品清理出施工區(qū)域，對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任。
2.安全負(fù)責(zé)人孫波對(duì)陳明健不遵守措施的操作行為進(jìn)行了有效監(jiān)督，并對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
3.項(xiàng)目部對(duì)員工管理不嚴(yán)格，教育不夠，施工未嚴(yán)格按照措施進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，安全意識(shí)薄弱，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)教育管理不到位。
1.電焊、氣割作業(yè)前，必須將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及附近的易燃易爆物品徹底清理干凈。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠且合格的滅火器、防火砂、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3.嚴(yán)格執(zhí)行《電焊、氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》的其他規(guī)定。
4.加強(qiáng)措施的研究和落實(shí)，提高安全意識(shí)和防范技能，杜絕事故發(fā)生。
在這起未遂事故發(fā)生后，可以想象，如果事故擴(kuò)大并導(dǎo)致火災(zāi)，后果是無(wú)法想象的?；馂?zāi)發(fā)生后，會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體一氧化碳，給安全生產(chǎn)和員工生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。因此，必須嚴(yán)格按措施進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)互保和聯(lián)保，防止此類事故和現(xiàn)象的發(fā)生。
記者：xxx
20xx年xx月xx日
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇二
2010年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無(wú)人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟(jì)損失349.67萬(wàn)元（估計(jì)）。與2009年相比，事故件數(shù)下降了75%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升632%。事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢(shì)，轄區(qū)安全形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。
其中，運(yùn)輸船舶到達(dá)一般以上等級(jí)上報(bào)的船舶水上交通事故2件，無(wú)人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟(jì)損失346.27萬(wàn)元，與2009年相比，事故件數(shù)下降了60%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升1302%，一般以上等級(jí)事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢(shì)。
二、水上交通事故特點(diǎn)
（一）沿海貨船事故多
轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計(jì)，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。所以，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)沿海貨船的管理。
（二）事故水域分布
今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對(duì)均勻。
（三）觸損事故多
全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%；碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。
（四）事故發(fā)生時(shí)間相對(duì)集中
按月份統(tǒng)計(jì)，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%；10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%；其他月份無(wú)事故。
（五）等級(jí)以上的事故比率明顯增加
今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級(jí)以上的事故比率與以往相比明顯增加。
三、水上交通事故分布狀況（運(yùn)輸船）
四、事故原因分析
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來(lái)看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來(lái)看，造成事故的原因是多方面的，也是復(fù)雜和綜合的。但針對(duì)轄區(qū)2010年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
（一）主觀原因
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識(shí)淡薄，沒有樹立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒有謹(jǐn)慎駕駛
船員值班疏忽和沒有謹(jǐn)慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時(shí)，沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員望疏忽，在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對(duì)方船所導(dǎo)致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒事故，其觸礁的直接原因就是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)舵機(jī)存在安全隱患后，沒有及時(shí)選取安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)
船員缺乏基本航海技能，在實(shí)際操縱過(guò)程中，沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長(zhǎng)在過(guò)通航孔前沒有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時(shí)水域狀況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進(jìn)水，船長(zhǎng)在沒有決定船舶當(dāng)時(shí)是否存在沉沒危險(xiǎn)和灘涂陡峭狀況下，就采取全速?zèng)_灘，是導(dǎo)致船舶沉沒，損失擴(kuò)大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識(shí)淡薄
隨著溫州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多，個(gè)別橋梁業(yè)主存在安全意識(shí)淡薄，對(duì)橋涵標(biāo)的維護(hù)存在疏忽，沒有保證橋涵標(biāo)正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來(lái)必須的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標(biāo)沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒有正確履行管理職責(zé)
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負(fù)有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個(gè)別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)安全制度和措施，平時(shí)缺乏對(duì)船員的安全教育，在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不一樣程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
（二）客觀原因
航行中發(fā)生意外機(jī)器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導(dǎo)致舵機(jī)失控，存在必須的因果關(guān)系。
五、安全管理推薦和對(duì)策
針對(duì)我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計(jì)和原因分析，為今后更好地預(yù)防事故發(fā)生，我們認(rèn)為，要?jiǎng)訂T社會(huì)各界力量，從建立長(zhǎng)效管理機(jī)制出發(fā)，狠抓源頭管理，透過(guò)提高船員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)對(duì)船公司的監(jiān)督和指導(dǎo)、加強(qiáng)執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)定，具體推薦如下：
（一）加強(qiáng)船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練
船員的因素，是安全管理的關(guān)鍵因素，也是造成事故的主要因素，所以，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識(shí)差，缺乏基本的`航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險(xiǎn)航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。所以，加強(qiáng)船員法制安全教育和操縱等技能訓(xùn)練工作仍是安全工作的重點(diǎn)資料。加強(qiáng)船員管理可從下列幾方面著手：
1、各航運(yùn)公司要認(rèn)真開展安全宣傳教育工作，定期組織召開安全專題分析會(huì)，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn)，以提高船員遵紀(jì)守法和安全意識(shí)。要認(rèn)真落實(shí)船員后續(xù)教育工作，教育活動(dòng)每年不少于24小時(shí)，教育中要注重對(duì)船員的基本操作潛力和應(yīng)急技能的培訓(xùn)，以全面提高船員綜合素質(zhì)。
2、在今后的船員培訓(xùn)工作中，要注重對(duì)船員法律、法規(guī)和安全意識(shí)的教育，使船員及早樹立“安全第一”的思想意識(shí)，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。
3、相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過(guò)場(chǎng)。
4、嚴(yán)格執(zhí)法，加大對(duì)事故職責(zé)船員或有違法行為船員的處罰力度。
（二）繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)砂船管理
今年轄區(qū)運(yùn)砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時(shí)，往年的死人事故基本有運(yùn)砂船導(dǎo)致，今年轄區(qū)持續(xù)零死亡的良好勢(shì)態(tài)，與加大運(yùn)砂船管理密切相關(guān)，所以，繼續(xù)加大運(yùn)砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結(jié)和探索管理新方法，同時(shí)，還要做好下列工作：
1、船公司和船東在選取船員時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，在確保船員適任的同時(shí)，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。
2、個(gè)性是要嚴(yán)格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時(shí)穿著救生衣，以提升船員自我保護(hù)潛力。
3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時(shí)，如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等，駕駛員不要擅自冒險(xiǎn)航行，個(gè)性是夜間，駕駛員首先應(yīng)詳細(xì)了解航道狀況，以便提早采取防范措施，同時(shí)還要使用安全航速，謹(jǐn)慎駕駛。
4、海事等相關(guān)部門要加強(qiáng)巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式，加大力度打擊運(yùn)砂船超載等違法行為，對(duì)存在違法行為的運(yùn)砂船，要按照從嚴(yán)、從快的原則，依法給予行政處罰。推薦砂石開采公司繼續(xù)實(shí)行對(duì)違法給予運(yùn)砂船裝載，造成運(yùn)砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。
5、要充分利用相關(guān)課題研究成果，透過(guò)“鏈網(wǎng)工程”，發(fā)揮各職能部門的作用，齊抓共管，以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點(diǎn)，同時(shí)在運(yùn)砂船運(yùn)輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上，也予以嚴(yán)打和施壓，以全面杜絕運(yùn)砂船違法、違章行為。
（三）改善通航環(huán)境，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)
轄區(qū)航道復(fù)雜，橋梁多，航道綜合治理措施沒有與港口航運(yùn)業(yè)發(fā)展同步進(jìn)行，加上個(gè)別業(yè)主單位對(duì)橋涵標(biāo)維護(hù)存在疏忽，所以，轄區(qū)通航環(huán)境不容樂觀。為此，就如何改善轄區(qū)通航環(huán)境，推薦如下：
1、港口管理部門應(yīng)及時(shí)進(jìn)行航道綜合規(guī)劃和治理，改善港口通航環(huán)境。
2、各業(yè)主單位要提高安全意識(shí)，嚴(yán)格按照“兩防”等要求，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)橋區(qū)和施工水域助航標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)，確保助航標(biāo)志處于正常狀態(tài)。
3、在目前狀況下，相關(guān)部門或船舶代理單位應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)主動(dòng)向外籍港船舶帶給咨詢服務(wù)。
4、各重點(diǎn)工程施工單位要切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在重要時(shí)段要派人實(shí)施連續(xù)職守，同時(shí)，各單位要配置相關(guān)的宣傳器材，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作，對(duì)違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為，要進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，進(jìn)一步維護(hù)好轄區(qū)的通航環(huán)境。
（四）嚴(yán)格船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作
航行中，因船舶機(jī)械等設(shè)備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮，嚴(yán)格按規(guī)定做好船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，是保證船舶安全航行的前提之一。所以廣大船員要引起高度重視，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行好自我的職責(zé)，仔細(xì)做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的定期檢查和開航前檢查等工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時(shí)糾正，不得存在半點(diǎn)僥幸心理，確保船舶航行安全。
（五）加大對(duì)船公司行業(yè)管理
目前許多船公司以掛靠經(jīng)營(yíng)為主，公司對(duì)船舶的實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀況和船員配備狀況了解甚少，缺乏一套有針對(duì)性的管理辦法和措施，無(wú)法壓束船舶各種活動(dòng)，帶來(lái)諸多不安全因素。推薦交通主管部門加強(qiáng)對(duì)船公司的行業(yè)管理，同時(shí)海事機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)對(duì)船公司監(jiān)督檢查，以幫忙公司完善各種安全管理辦法和措施，并全面予以落實(shí)，切實(shí)提高其管理水平。
報(bào)告人：xxx
20xx年xx月xx日
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事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇三
12月2日上午8時(shí)20分左右，公司7名工人在陽(yáng)陸七號(hào)熱能加熱站工作。2m平臺(tái)除氧器動(dòng)火時(shí)，未發(fā)現(xiàn)下平臺(tái)有易燃油漆。在動(dòng)火作業(yè)期間，火星落入油漆桶，導(dǎo)致油漆桶起火。
1、施工單位陳明建在電焊、氣割作業(yè)前未對(duì)周圍工作環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查和清理，事故的直接原因是油漆桶內(nèi)仍有可燃物。
2、班長(zhǎng)對(duì)電焊、氣割要求管理不嚴(yán)，實(shí)施措施不嚴(yán)，工作粗心，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作粗心，安全總監(jiān)孫波缺乏有效監(jiān)督，是事故的間接原因。
1、電焊工陳明健、杜忠軍在作業(yè)前未嚴(yán)格按照措施將易燃品清理出施工區(qū)域，對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任。
2、安全負(fù)責(zé)人孫波對(duì)陳明健不遵守措施的操作行為進(jìn)行了有效監(jiān)督，并對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
3、項(xiàng)目部對(duì)員工管理不嚴(yán)格，教育不夠，施工未嚴(yán)格按照措施進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，安全意識(shí)薄弱，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)教育管理不到位。
1、電焊、氣割作業(yè)前，必須將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及附近的易燃易爆物品徹底清理干凈。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠且合格的滅火器、防火砂、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《電焊、氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》的其他規(guī)定。
4、加強(qiáng)措施的研究和落實(shí)，提高安全意識(shí)和防范技能，杜絕事故發(fā)生。
在這起未遂事故發(fā)生后，可以想象，如果事故擴(kuò)大并導(dǎo)致火災(zāi)，后果是無(wú)法想象的?；馂?zāi)發(fā)生后，會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體一氧化碳，給安全生產(chǎn)和員工生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。因此，必須嚴(yán)格按措施進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)互保和聯(lián)保，防止此類事故和現(xiàn)象的發(fā)生。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇四
---向轄區(qū)群眾開展不當(dāng)燃放煙花爆竹所引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事故的警示宣傳，教育群眾安全燃放煙花爆竹，提高轄區(qū)群眾的安全燃放意識(shí)。
一月份轄區(qū)共發(fā)生各類刑事案件8起，和去年同5起相比，上升了3起，發(fā)案上升了60％，其中盜竊案件5起，詐騙2起，搶劫1起。治安案件9起，和去年同期相比持平。其他糾紛4起，均已調(diào)解。刑事案件多發(fā)盜竊案件，再次提醒廣大轄區(qū)居民應(yīng)該注意自我防范和防盜意識(shí)。
入室盜竊案、車玻璃被砸案件呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。盜竊案占全部案件的％，說(shuō)明轄區(qū)居民的自我防范意識(shí)有待加強(qiáng)。
2---
在各停車場(chǎng)豎立警示標(biāo)語(yǔ)，提醒廣大駕車人員不要將貴重物品放置于車中。
通過(guò)警務(wù)室、物業(yè)公司保安，在案件高發(fā)時(shí)段，調(diào)整巡邏方案，加強(qiáng)巡邏力度和密度，震懾犯罪。
4---
加強(qiáng)常住人口中的重點(diǎn)人口和“五種人”等工作對(duì)象管理，落實(shí)對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)人員的幫教措施，完善“五種人”的各項(xiàng)監(jiān)督考察制度，嚴(yán)密重點(diǎn)人口管理措施，真正做得“發(fā)現(xiàn)得了、幫教得好、控制得牢、打擊得早”。采取“以證管人、以房管人”的人口服務(wù)管理模式，對(duì)出租房屋和外來(lái)人口進(jìn)行深入的摸排，實(shí)行分類管理。今年1月登記租賃房屋5戶，辦理居住證42個(gè)，入戶走訪轄區(qū)群眾220戶。
一月份，警務(wù)室共受理居民求助4次，幫助居民解決實(shí)際困難，得到轄區(qū)居民的肯定。在服務(wù)群眾和消防安全宣教方面，社區(qū)警務(wù)室充分利用警務(wù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制工作，利用入社區(qū)向轄區(qū)群眾宣傳了治安、消防等法律、法規(guī)。同時(shí)采取了一系列新措施來(lái)提高群眾的安全防范意識(shí)。
為了提升轄區(qū)穩(wěn)定系數(shù)。針對(duì)家庭、
6---開展消防工作。對(duì)今冬明春消防工作做以下部署：一是集中開展消防安全宣傳教育，普及消防安全常識(shí)；二是在春節(jié)來(lái)臨前再對(duì)轄區(qū)進(jìn)行一次火災(zāi)隱患大排查，全面排查轄區(qū)火災(zāi)隱患；三是強(qiáng)化消防安全重點(diǎn)單位監(jiān)管。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
10---新發(fā)展、新突破，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。提高處警速度和工作效能。對(duì)群眾的報(bào)警求助，堅(jiān)持做到“有警必接、有難必幫、有險(xiǎn)必?fù)?、有求必?yīng)”，城區(qū)5分鐘內(nèi)，城鄉(xiāng)結(jié)合部10分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，農(nóng)村地區(qū)以最快的速度趕到。派出所逐步建立集報(bào)警服務(wù)和戶籍、非機(jī)動(dòng)車輛、出入境、特種行業(yè)管理等于一體的綜合服務(wù)大廳，推行“一站式”服務(wù)。堅(jiān)決制止“冷硬橫推”。以治理亂收費(fèi)、亂罰款為重點(diǎn)，狠抓“吃拿卡要”、“三亂”等突出問(wèn)題的整治，切實(shí)抓出成效。對(duì)現(xiàn)有各類收費(fèi)全面進(jìn)行清理，可收可不收的堅(jiān)決不收，可高可低的一律按最低限收取。對(duì)擅自設(shè)立收費(fèi)項(xiàng)目、提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、搭車收費(fèi)以及其它變向收費(fèi)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律嚴(yán)肅追究和處理。
認(rèn)真研究我縣經(jīng)濟(jì)新一輪發(fā)展給公安管理帶來(lái)的新變化、新要求，著力增強(qiáng)服務(wù)的主動(dòng)性，
12---服務(wù)。對(duì)直接侵害經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大惡性案件、破壞生產(chǎn)秩序的案件、挾嫌報(bào)復(fù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的案件、敲詐勒索個(gè)體工商戶的案件、欺壓排擠外地客商的案件，作為重中之重，優(yōu)先辦理，依法從重從快查處，嚴(yán)防不法分子破壞和搗亂。加大對(duì)企業(yè)周邊環(huán)境的整治力度，對(duì)個(gè)體私營(yíng)業(yè)戶比較集中的區(qū)域、批發(fā)市場(chǎng)，設(shè)立專門治安辦公室。對(duì)政府劃定的重點(diǎn)保護(hù)單位，實(shí)行特別保護(hù)，嚴(yán)禁各種以創(chuàng)收為目的的檢查。對(duì)侵害企業(yè)和投資者利益的人員，決不姑息遷就，凡有敲詐勒索、吃拿卡要和其它刁難行為的，發(fā)現(xiàn)一個(gè)處理一個(gè)，決不手軟。以上承諾，希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督，各類企業(yè)、個(gè)體工商戶予以監(jiān)督，廣大人民群眾予以監(jiān)督。我們一定乘借這次會(huì)議的強(qiáng)勁東風(fēng)，進(jìn)一步創(chuàng)新思路，完善機(jī)制，優(yōu)化服務(wù)，狠抓落實(shí)，以此為契機(jī)，把公安工作再提高一個(gè)新的水平，為全縣經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
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14---嚴(yán)格按照條令條例和集訓(xùn)大隊(duì)規(guī)章制度從日常小事抓起，注重點(diǎn)滴養(yǎng)成，努力培養(yǎng)大學(xué)生過(guò)硬的軍人素養(yǎng)。在訓(xùn)練中我們將按照部局大綱和實(shí)戰(zhàn)化培訓(xùn)方案，精心組織、規(guī)范教學(xué)，切實(shí)培養(yǎng)大學(xué)生學(xué)員的組訓(xùn)、施訓(xùn)能力和初戰(zhàn)指揮水平，為第一任職打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
做好安全防事故工作是開展實(shí)戰(zhàn)化集訓(xùn)工作的前提。在日常訓(xùn)練、生活中，我們會(huì)成立安全工作小組，完善措施，落實(shí)制度，強(qiáng)化責(zé)任。嚴(yán)抓細(xì)摳，引導(dǎo)學(xué)員時(shí)刻講安全，人人講安全，確保部隊(duì)高度安全穩(wěn)定。
戰(zhàn)友們，實(shí)戰(zhàn)化集訓(xùn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，讓我們以高昂的斗志、燃燒的激情和無(wú)比的干勁，深入推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)化集訓(xùn)開展。請(qǐng)總隊(duì)首長(zhǎng)放心，我們將同心協(xié)力、全力以赴，堅(jiān)決完成任務(wù)。
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事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇五
一、工程名稱：
二、施工單位：
三、事故過(guò)程：
20xx年3月29日上午9時(shí)20分，慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí)，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護(hù)板燃燒，造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。
事故發(fā)生后，項(xiàng)目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。
四、事故類別及性質(zhì)：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查和取證，認(rèn)定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。
五、事故發(fā)生原因：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析，以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設(shè)置防護(hù)板防止焊渣掉落，防護(hù)措施不到位。其次由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。
六、對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人的處理：
1、對(duì)電焊作業(yè)人員加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)，使其嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。
2、對(duì)壓力焊班組給予經(jīng)濟(jì)處罰800元人民幣。
七、今后的防范和整改措施
1、加強(qiáng)工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2,、在進(jìn)行下一步作業(yè)前，先有針對(duì)性的對(duì)其作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查及監(jiān)督力度，嚴(yán)禁存在隱患作業(yè)。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇六
有限公司是牛仔服飾生產(chǎn)知名、核心企業(yè)之一，公司成立于9月，位于中國(guó)舉世聞名的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)――長(zhǎng)三角地區(qū)、江蘇省服裝名鎮(zhèn)――程橋，占地面積達(dá)50畝，建設(shè)面積8500o?，F(xiàn)擁有各類進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)設(shè)備1600多臺(tái)，員工人數(shù)300多人，其中專業(yè)管理人員26人。自生產(chǎn)外貿(mào)訂單以來(lái)，目前公司擁有固定資產(chǎn)萬(wàn)元，配有空調(diào)服裝流水線車間5900o。
總公司具備完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、洗水和后整理等配套作業(yè)能力，并能獨(dú)立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復(fù)雜洗水、染色加工工藝，年產(chǎn)量達(dá)400萬(wàn)件以上。
公司技術(shù)打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟件，主要生產(chǎn)牛仔服裝、茄克、風(fēng)衣、晴棉防寒服、童裝等十多個(gè)系列的服裝，年生產(chǎn)能力150萬(wàn)件，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)和香港等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中80%外銷美國(guó)，公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperryellskohl′s等建立了良好的合作關(guān)系。
來(lái)提出的新要求新標(biāo)準(zhǔn)。
隨著六合區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)的不斷推進(jìn)完善，所顯現(xiàn)出的問(wèn)題更多。工傷問(wèn)題涉及面廣，社會(huì)影響巨大，一旦發(fā)生工傷事故，不但用工單位正常的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)會(huì)受到影響，而且更為重要的是對(duì)工傷職工本人及其家庭帶來(lái)嚴(yán)重后果，造成經(jīng)濟(jì)上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問(wèn)題的嚴(yán)重性，我們特對(duì)的工傷事故情況進(jìn)行分析，來(lái)預(yù)防工傷事故的發(fā)生，維護(hù)工傷者的權(quán)益，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的良好發(fā)展。
一、20xx年度工傷事故分析
1、工傷事故總體情況
20xx年受全球金融危機(jī)影響，紡織服裝業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)用
工規(guī)模在上半年有較大萎縮，但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀。我服裝業(yè)小傷頻繁發(fā)生，無(wú)法預(yù)測(cè)和防范，在職職工316人，全年工傷人數(shù)26起，主要通過(guò)以下數(shù)據(jù)分析：
表1：20xx年受傷部位統(tǒng)計(jì)表
2、工傷事故區(qū)域分布
根據(jù)我服裝單位的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)工傷事故區(qū)域分布特
點(diǎn)主要分布在以下幾個(gè)崗位：
表2：20xx年工傷事故分布統(tǒng)計(jì)表
3、工傷職工組成結(jié)構(gòu)分析
（1）年齡結(jié)構(gòu)
20xx年的工傷職工涵蓋了各年齡階段，22―40歲之間的
工傷占到總工傷人數(shù)的76%，30―50歲之間的受傷人數(shù)占的26%，年輕人比例較大。
表3：20xx年工傷年齡分布統(tǒng)計(jì)表
（2）工傷職工性別結(jié)構(gòu)
全年26起工傷案件中，全廠職工316人；男女職工分
別為5人和21人，女職工比例為76。92%。女性占據(jù)絕了大部分，這與行業(yè)特點(diǎn)及體力、機(jī)械操作等主要以女性為主有關(guān)。
表4：20xx年職工性別部位統(tǒng)計(jì)表
二、工傷事故原因分析
根據(jù)我服裝行業(yè)所發(fā)生的工傷事故，發(fā)生工傷事故的原因多種多樣，但綜合起來(lái)不外乎是人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)，管理缺陷三個(gè)方面，具體體現(xiàn)如下：
人的因素
一是員工安全意識(shí)淡薄，違章違規(guī)作業(yè)時(shí)有發(fā)生。不少員工工作中重生產(chǎn)、輕安全，存有僥幸心理，貪圖一時(shí)便利，違章操作、盲目蠻干，結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認(rèn)為自己是熟練技術(shù)工、老手藝了；不存在這樣的安全問(wèn)題。
二是企業(yè)管理人員缺乏安全意識(shí)，對(duì)安全工作重視不足。規(guī)模以上企業(yè)往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上，安全生產(chǎn)未能夠納入服裝行業(yè)日常工作中去。部分中小企業(yè)，缺少專門的安全管理人員，企業(yè)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，又要管安全生產(chǎn)，企業(yè)安全管理就形同虛設(shè)。
三是員工技能素質(zhì)不強(qiáng)，防范技能欠缺。一是員工專業(yè)技能不強(qiáng)，文化素質(zhì)偏低，對(duì)縫紉機(jī)械性能、防護(hù)罩、防護(hù)欄等防護(hù)用品認(rèn)識(shí)不夠，公司所提供的防護(hù)用品，員工為圖省事，直接不用；加上技術(shù)不夠嫻熟，容易發(fā)生事故。
物的因素
企業(yè)缺乏安全防護(hù)設(shè)施?？p紉機(jī)械傳動(dòng)裝置無(wú)防護(hù)罩，是造成事故的一個(gè)重要方面。對(duì)車間電路，水暖等保障設(shè)施日常巡查力度不足，結(jié)果因管線老化，破損出現(xiàn)意外事故。
管理因素
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。當(dāng)前員工流動(dòng)性很大，加上招工困難，不少企業(yè)一招到工人，不管熟練與否，新手直接上崗，往往引發(fā)事故。
二是日常管理不規(guī)范，制度執(zhí)行不到位。企業(yè)對(duì)員工管理不規(guī)范，缺少專人進(jìn)行日常管理巡查，員工違反勞動(dòng)紀(jì)律不同程度存在。
三、對(duì)策及措施
1、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高員工安全生產(chǎn)能力。建立健全崗前培訓(xùn)制度，對(duì)新員工及換崗員工開展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險(xiǎn)的崗前培訓(xùn)。對(duì)在崗職工有針對(duì)性地分工種、分崗位進(jìn)行全員培訓(xùn)，切實(shí)提高員工勞動(dòng)技能和安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、建立健全規(guī)章制度，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理。企業(yè)要嚴(yán)格建立和完善科學(xué)合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則，使員工有章可循。同時(shí)要加大安全檢查力度，將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合，要對(duì)本單位的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即進(jìn)行整改，杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的日常管理，對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象要予以批評(píng)教育，確保員工有章必循。
3、落實(shí)安全責(zé)任，建立績(jī)效考核機(jī)制。安全生產(chǎn)要層層落實(shí)責(zé)任，明確安全責(zé)任制度，對(duì)發(fā)生安全事故的，要追究本部門管理人員的責(zé)任。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇七
1、企業(yè)詳細(xì)名稱：xx單位地址：xx市xx區(qū)
x月x日8時(shí)30分，xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)維修班維修鉗工崔xx、王xx，按工場(chǎng)下達(dá)的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個(gè)長(zhǎng)2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架，在其上部固定三塊金屬跳板，并將一長(zhǎng)約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上，竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時(shí)許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。
大約10時(shí)30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時(shí)死亡；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。
垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
(二)間接原因：
1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)，對(duì)這類危險(xiǎn)性較大的沒有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng)，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設(shè)班長(zhǎng)，沒有明確負(fù)責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對(duì)職工的不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏安全知，冒險(xiǎn)，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對(duì)事故責(zé)任者的處理意見
1、xxx，xx有限公司、董事長(zhǎng)，未切實(shí)履行監(jiān)督，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對(duì)其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對(duì)xx有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施
1、xx有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強(qiáng)各工場(chǎng)、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。
3、xx有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng)，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí)，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
附件：
1、調(diào)查人員名單(簽字)
2、事故有關(guān)材料
3、現(xiàn)場(chǎng)照片事故調(diào)查組x年x月x日
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇八
事故經(jīng)過(guò)：
5月1日，某省網(wǎng)通分公司一接入網(wǎng)機(jī)房發(fā)生火災(zāi)事故，燒毀蓄電池組及其附近的電纜、入戶木門、空調(diào)等物品，造成該接入網(wǎng)實(shí)裝機(jī)465戶及數(shù)據(jù)20線的通信全部中斷（用戶主要為企業(yè)用戶）。故障歷時(shí)17小時(shí)35分。當(dāng)晚18：05分左右，該省分公司網(wǎng)管及所屬地級(jí)分公司機(jī)房發(fā)現(xiàn)某接入網(wǎng)機(jī)房出現(xiàn)濕度過(guò)高告警，即于18：10分通知設(shè)備代維單位的代維人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理；19：10分左右，代維人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)房門、窗外觀完好但戶外鐵門發(fā)熱，并有物品燒焦的氣味；開門后機(jī)房有濃煙冒出，同時(shí)發(fā)生爆燃、有明火出現(xiàn)、門窗玻璃被震碎；隨即通知消防隊(duì)。消防隊(duì)接警十分鐘后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，兩分鐘后將火撲滅。事故當(dāng)天網(wǎng)管監(jiān)控系統(tǒng)顯示，自5月1日晚18：05分始，該機(jī)房相繼多次發(fā)生接入網(wǎng)設(shè)備濕度過(guò)高告警、煙霧告警、盜警告警以及直流電源系統(tǒng)模塊無(wú)輸出告警、模塊無(wú)輸出恢復(fù)、模塊溫度過(guò)高等告警；至19：15分傳輸中斷。該接入網(wǎng)機(jī)房位于某居民樓一層，面積10余平方米，附帶一個(gè)約5平方米的陽(yáng)臺(tái)；入戶門為雙層，外門為鐵門，內(nèi)門為木門。該機(jī)房無(wú)通風(fēng)換氣設(shè)備，其蓄電池組的安裝鐵架未按規(guī)范接地。機(jī)房設(shè)備于7月投入運(yùn)行。
事故原因：
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)機(jī)房?jī)?nèi)蓄電池組及其附近的物品燒損嚴(yán)重，機(jī)房?jī)?nèi)各機(jī)柜內(nèi)的元器件、導(dǎo)線等基本完好，因此判定起火點(diǎn)在蓄電池組，并根據(jù)燃燒痕跡等，確認(rèn)蓄電池組第二列最下面的蓄電池為最初故障蓄電池。引發(fā)火災(zāi)的直接原因是蓄電池故障。由于最初故障蓄電池產(chǎn)生高溫，使其外殼abs塑料燒熔，并導(dǎo)致該蓄電池內(nèi)部氫氣等氣體溢出，高溫同時(shí)烘烤相鄰的蓄電池，使蓄電池外殼熔化，重復(fù)上述的過(guò)程，致使蓄電池組上部空間酸霧、煙霧和氫氣大量增加，相繼發(fā)生濕度過(guò)高報(bào)警、煙霧告警。代維人員開門后，外部空氣進(jìn)入，產(chǎn)生爆燃，致使機(jī)房木門、蓄電池外殼及附近的導(dǎo)線外皮等加速燃燒。蓄電池產(chǎn)生故障的原因是多方面的，一般主要有產(chǎn)品質(zhì)量，安裝維護(hù)，異常損壞等。此次事故，“最初故障蓄電池”燒損嚴(yán)重，其外殼幾乎全部燒毀，極柱脫落，匯流條部分熔化；組合開關(guān)電源監(jiān)控模塊沒有記錄直流電壓、電流；機(jī)房未實(shí)施完善的動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，且沒有詳細(xì)的巡檢記錄，部分損毀電池?zé)o法進(jìn)行數(shù)據(jù)提取。這些因素給分析故障原因帶來(lái)很大困難。經(jīng)多方充分論證，最終認(rèn)定該蓄電池產(chǎn)生故障的原因是：由于安裝蓄電池端子和連接條時(shí)，連接不夠牢固或日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中未及時(shí)處理接觸不良端子等原因，導(dǎo)致連接條與極柱接觸電阻變大；在蓄電池組充放電時(shí)，接觸處溫度急劇上升，長(zhǎng)時(shí)間積累的熱量導(dǎo)致端子和連接條發(fā)熱，進(jìn)而造成端子、連接條、殼體燒熔。
主要教訓(xùn)：
1。蓄電池定期巡檢不落實(shí)，該分公司于同年3月份要求蓄電池生產(chǎn)廠家進(jìn)行巡檢，但廠家以人手緊張為由未予落實(shí)，直至火災(zāi)發(fā)生；代維職責(zé)不清，代維人員儀器儀表配置不足，在日常維護(hù)過(guò)程中不能按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，因而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理蓄電池組存在的事故隱患。
2。企業(yè)內(nèi)部對(duì)于設(shè)備告警應(yīng)急處置不力以及對(duì)代維公司的`監(jiān)督、管理不力，值守人員確認(rèn)非誤告后僅通知代維單位派人處理，未要求己方人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)多種設(shè)備連續(xù)告警而無(wú)動(dòng)于衷；代維人員接通知后一個(gè)小時(shí)才抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，且未帶任何救援器具。正是因?yàn)閼?yīng)急處置不力，反應(yīng)遲緩，貽誤了故障最佳處理時(shí)間，最終釀成火災(zāi)事故。
3。該機(jī)房密閉，無(wú)通風(fēng)設(shè)備，不能及時(shí)排放因蓄電池故障溢出的氫氣等，室內(nèi)空間聚集的大量酸霧、煙霧和氫氣極易形成爬電通路而引發(fā)火災(zāi)。
4。未安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備，不能及時(shí)對(duì)異常煙感、溫度實(shí)施告警，單靠接入網(wǎng)設(shè)備內(nèi)設(shè)有的煙感、溫度報(bào)警勢(shì)必延遲告警時(shí)間；未拆除的室內(nèi)木門助長(zhǎng)了火勢(shì)蔓延。
防范措施：
此次火災(zāi)事故反映出我們?cè)跈C(jī)房建設(shè)、代維公司監(jiān)督管理、日常維護(hù)規(guī)程落實(shí)、應(yīng)急處置能力等諸方面存在不足，必須引起高度重視，認(rèn)真加以整改。
1。加強(qiáng)對(duì)民用建筑用作通信機(jī)房的安全檢查，加大日常巡檢、巡查力度。我公司尤其是南方各分公司，因業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等多方面制約因素而造成的接入網(wǎng)等機(jī)房使用民用建筑的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。其中，大部分建筑不符合通信機(jī)房建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，并且多在居民區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)等周邊環(huán)境復(fù)雜區(qū)域，有的相鄰餐飲、娛樂場(chǎng)所，有的蝸居居民樓、辦公樓之中，機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及滅火系統(tǒng)不健全，客觀上導(dǎo)致通信設(shè)施、設(shè)備的治安環(huán)境及安全生產(chǎn)條件惡劣。解決這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，迫切要求我們進(jìn)一步加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，從嚴(yán)落實(shí)巡檢、巡查制度，并加大巡檢、巡查力度和頻次，加快完善技術(shù)防范（監(jiān)控）設(shè)施建設(shè)，研究部署切實(shí)可行的防控措施和周密的應(yīng)急處置方案。
2。完善維護(hù)管理體系，加強(qiáng)代維公司監(jiān)督管理。隨著企業(yè)深化改革，維護(hù)管理工作面臨許多新情況，新問(wèn)題。南方各公司因自身維護(hù)力量不足，基本都采用了設(shè)備代維模式。當(dāng)前設(shè)備代維工作存在三個(gè)突出問(wèn)題：一是代維公司自身技術(shù)力量不足，既缺乏設(shè)備日常維護(hù)必需的儀器儀表，又不具備對(duì)多種設(shè)備實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)的技術(shù)能力，日常工作中普遍存在“巡而不檢”，“走馬觀花”的現(xiàn)象。二是企業(yè)疏于對(duì)代維公司的監(jiān)管，有以代維代替管理的傾向，企業(yè)對(duì)代維工作沒有科學(xué)的管理評(píng)價(jià)體系，維護(hù)協(xié)議職責(zé)不清、項(xiàng)目模糊、具體要求不明確、規(guī)范性差。三是普遍缺乏設(shè)備告警應(yīng)急處置方案和處置時(shí)限要求，對(duì)異常情況，企業(yè)沒有及時(shí)跟蹤處理的程序和具體要求，代維公司沒有響應(yīng)能力，反應(yīng)速度遲緩。為此，要堅(jiān)決清退所有無(wú)資質(zhì)或資質(zhì)不符，技術(shù)力量不足的代維公司；嚴(yán)格規(guī)范代維協(xié)議內(nèi)容，明確責(zé)任，把能否嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程要求進(jìn)行維護(hù)管理作為代維資格的主要標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)審核入圍資格；建立科學(xué)的日常監(jiān)督管理制度，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
3。要因地制宜盡快完善動(dòng)力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，配備必要的動(dòng)力專業(yè)維護(hù)工具及儀表，安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置，增強(qiáng)對(duì)異常情況的預(yù)警手段。
4。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)房安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，要按照防火安全管理規(guī)定要求清除易燃材料，嚴(yán)格實(shí)行“三線”分離。加強(qiáng)機(jī)房、設(shè)備、線路接地和防雷檢查，嚴(yán)格按照相關(guān)要求組織集成電路保安單元更換工作。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇九
慶典致辭剖析材料抗疫短語(yǔ)！條測(cè)試題孟浩然簽名，我黃庭堅(jiān)弘揚(yáng)簡(jiǎn)歷工作建軍節(jié)自我推薦主題班會(huì)合同，仿寫對(duì)聯(lián)職業(yè)道德入團(tuán)辛棄疾，職稱應(yīng)急預(yù)案！民主生活會(huì)整改簽名工作閱讀答案議程！具體內(nèi)容助學(xué)金李商隱物業(yè)管理了感謝信警示語(yǔ)意見代表發(fā)言。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇十
12月2日上午8：20分左右，xx有限公司7名工人在楊綠熱能供熱站7。2米平臺(tái)除氧器部位動(dòng)火作業(yè)時(shí)沒有注意到下面平臺(tái)有易燃品油漆，在動(dòng)火作業(yè)時(shí)火星掉進(jìn)油漆桶致使油漆桶著火。
1、施工人員陳明建在電焊氣割作業(yè)之前沒有仔細(xì)認(rèn)真對(duì)周圍作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查和清掃，仍然存有可燃物空油漆桶，是造成此起事故的直接原因。
2、跟班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)電焊氣割要求管理不嚴(yán)，執(zhí)行措施不嚴(yán)，工作不細(xì)，造成施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員馬虎從事，安全負(fù)責(zé)人孫波沒有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。
1、電焊工陳明建杜忠軍作業(yè)前沒有嚴(yán)格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。
2、安全負(fù)責(zé)人孫波對(duì)陳明建沒有按照措施要求的作業(yè)行為進(jìn)行有效監(jiān)管，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
3、項(xiàng)目部對(duì)員工管理不嚴(yán)，教育不夠，沒有嚴(yán)格按照措施施工，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，安全防范意識(shí)淡薄，負(fù)有教育管理不到位的責(zé)任。
1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點(diǎn)及其附近的易燃易爆物品。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足量合格的滅火器、防火沙、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《電焊氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》中規(guī)定的其他條款。
4、加強(qiáng)對(duì)措施的學(xué)習(xí)貫徹，提高安全意識(shí)和防范能力，杜絕事故的發(fā)生。
通過(guò)此起未遂事故可以想象：如果此事擴(kuò)大釀成火災(zāi)，后果真是難以想象?；馂?zāi)后將產(chǎn)生大量的有毒有害氣體一氧化碳，會(huì)給安全生產(chǎn)及職工的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。所以必須嚴(yán)格按照措施，進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)互保聯(lián)保，杜絕此類事故和現(xiàn)象發(fā)生。
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇十一
（二）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程部位以及相應(yīng)的參建單位名稱；
（三）事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
（四）事故發(fā)生原因初步分析；
（五）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
（六）事故報(bào)告單位、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式。
建設(shè)主管部門接到報(bào)告后，應(yīng)會(huì)同相關(guān)部門組成事故調(diào)查組，首先應(yīng)聽取建設(shè)、勘察，設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的匯報(bào)和分析。由于各參建單位的相互制約作用，可以更加有利于揭示事故真相。在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)行全面的調(diào)查取證。這種調(diào)查決不應(yīng)就事論事，而要從全局整體出發(fā)，逐項(xiàng)調(diào)查。主要有以下幾個(gè)方面：
四，其他方面：包括氣象異常和其他外部
干擾情況。
在全面了解情況之后，才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。在這個(gè)基礎(chǔ)上才能分析出事故的直接原因，間接原因，主觀原因，客觀原因，以及事故隱患和管理漏洞。對(duì)事故性質(zhì)（責(zé)任事故或非責(zé)任事故）應(yīng)做出判定；對(duì)事故工程應(yīng)做出報(bào)廢，返工，修理，補(bǔ)強(qiáng)等處理意見，同時(shí)分清各單位和相關(guān)人員的責(zé)任。如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪，應(yīng)立即移送司法機(jī)關(guān)。調(diào)查報(bào)告出臺(tái)前還應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位，勘察單位，施工單位，監(jiān)理單位討論，如有不同意見，應(yīng)當(dāng)加以說(shuō)明。這樣寫出來(lái)的調(diào)查報(bào)告才能有根有據(jù)，有理合法。
事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容有：
事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇十二
具體可以參考編制大綱對(duì)各行業(yè)項(xiàng)目可行性報(bào)告內(nèi)容的介紹：華經(jīng)縱橫整理一般可研報(bào)告內(nèi)容如下：
投資必要性：主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)的結(jié)果，
以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，
論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性;技術(shù)的可行性：主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度，
合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案，
并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià);
評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力，
進(jìn)行投資決策，
并從融資主體(企業(yè))的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力;
保證項(xiàng)目順利執(zhí)行;
經(jīng)濟(jì)可行性：主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目的價(jià)值，
社會(huì)可行性：主要分析項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的.影響，
包括政治體制、方針政策、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、法律道德、宗教民族、婦女兒童及社會(huì)穩(wěn)定性等;
制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，
為項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。
甚至只憑借經(jīng)驗(yàn)和直覺主觀臆斷,對(duì)項(xiàng)目建成后可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)測(cè)不夠,
制定防范和化解措施,是避免決策失誤,為建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)化、民主化決策提供可靠依據(jù)的根本保證。
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事故分析報(bào)告主要內(nèi)容篇十三
本次統(tǒng)計(jì)樣本包含了本年度已結(jié)案的24起工傷事故，約占本年度工傷事故總量的60%；其中男性當(dāng)事人22起（占現(xiàn)有男員工的9.1%），女性當(dāng)事人2起（占現(xiàn)有在職女員工的2.3%）；所選的24起工傷事故按部門分類。
1、沖壓、焊接兩個(gè)班組是工傷事故發(fā)生頻率最高的兩個(gè)班組，焊接工、沖壓工是最容易發(fā)生工傷事故的兩個(gè)崗位。
2、雖然夜班和加班在整個(gè)企業(yè)工作安排中占的比重相對(duì)很低，但此期間工傷事故發(fā)生的概率卻遠(yuǎn)高于正常上班時(shí)間；在上下班前后30分鐘內(nèi)工傷事故的發(fā)生概率也較高。
3、從工傷事故發(fā)生的原因來(lái)看，主要是由于員工在工作期間自我保護(hù)意識(shí)薄弱、安全意識(shí)不夠或工作過(guò)程中注意力不集中等引起的。
4、從我公司受害人員身體被害部位來(lái)看相對(duì)較為集中，最容易發(fā)生工傷事故的部位為眼部、手部和腳部；并且各部門發(fā)生工傷后的受害部位也不同；焊接班和噴涂班員工眼睛受傷幾率最大，手腕、腰部、臉部的概率最??；沖壓班手和腳受傷的概率最大，其他身體部位受傷的概率很?。幌铝习嗪脱b配、倉(cāng)庫(kù)等部門員工腳和腰部受傷概率最大，其次為手和臉等；沖壓班工傷事故造成的影響最為嚴(yán)重。
1、堅(jiān)決、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)相關(guān)管理制度，定期對(duì)員工開展安全培訓(xùn)，使基層管理人員和員工提高安全意識(shí)。
2、分班組和工種對(duì)本部門經(jīng)常遇到的或發(fā)生概率最大的工傷事故類型、事件進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)改進(jìn)措施，提交生產(chǎn)部和行政部批準(zhǔn)、備案；進(jìn)行定期檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程和工藝紀(jì)律的現(xiàn)象，給予及時(shí)糾正，并追求直接主管連帶責(zé)任。
3、改進(jìn)工傷事故預(yù)防、處理、歸檔及統(tǒng)計(jì)分析工作流程：為了改進(jìn)企業(yè)管理，減少工傷事故，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，需要總經(jīng)辦、生產(chǎn)部、行政部、保衛(wèi)室、前臺(tái)等部門相關(guān)人員相互配合，建立一個(gè)反應(yīng)敏捷、便于統(tǒng)計(jì)分析的工傷事故處理流程，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各自的職責(zé)。建議對(duì)現(xiàn)有企業(yè)安全管理制度進(jìn)行修訂。修訂思路宜突出員工培訓(xùn)及工傷事故發(fā)生后處理流程的標(biāo)準(zhǔn)化，建議由行政部統(tǒng)一提供工傷事故簡(jiǎn)易報(bào)告格式，以便于工傷事故的統(tǒng)計(jì)分析和檔案管理工作。
報(bào)告人：xxx
報(bào)告完成日期：20xx年xx月xx日