2023年監(jiān)理工程師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便大家高效的備考，今天為您精心整理了2023年監(jiān)理工程師考試合同管理考點(diǎn)備考資料合輯，希望對(duì)您的備考有幫助。如想獲取更多監(jiān)理工程師考試的備考資料，請(qǐng)關(guān)注的更新。
1.2023年監(jiān)理工程師考試合同管理考點(diǎn)備考資料合輯 篇一
清單報(bào)價(jià)工程成本要素管理：
工程建設(shè)在其發(fā)展過(guò)程中，形成了大量的概念和術(shù)語(yǔ)。每一概念或術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義。如不經(jīng)解釋，很可能導(dǎo)致模糊甚至錯(cuò)誤的理解，甚至糾紛。最近廣東電白縣第二建筑工程公司與廣州五元名都房地產(chǎn)開發(fā)有限公司就發(fā)生了一起因合同條款解釋不清而導(dǎo)致的巨額債務(wù)糾紛。當(dāng)時(shí)雙方約定：從工程動(dòng)工（即地下室）至正負(fù)零以上3層框架柱屬電白二建墊資工程。第三層梁板開始，由五元名都按工程進(jìn)度付款。糾紛正是起于于雙方對(duì)“第三層框架柱”位置的認(rèn)定，而確定3層框架柱的關(guān)鍵在正負(fù)零以上3.2米處、建筑面積2600平方米、層高3.2米的“第二層”是算自然層還是夾層。由于雙方各執(zhí)己見結(jié)果導(dǎo)致曠日持久的訟爭(zhēng)。
由此可見，合同解釋是合同談判中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，必須引起高度重視。合同內(nèi)容中所包含的雙方意圖和要求，以及所使用的概念和術(shù)語(yǔ)的含義應(yīng)作出解答和說(shuō)明，使之明確化、整體化、合理化、合法化。
為什么要這樣講呢？合同解釋是解決矛盾的需要。合同條款一經(jīng)訂立，即以文字的形式得以固定。但這種具有很強(qiáng)穩(wěn)定性的合同條款又不可能對(duì)即將在工程建設(shè)活動(dòng)中發(fā)生的每一具體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系都考慮周到。因此，要使這種相對(duì)固定的形式能適用于不斷發(fā)生變化的具體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，就必須對(duì)合同進(jìn)行解釋。只有對(duì)有限的合同條款作出解釋，才能把可能發(fā)生的權(quán)利義務(wù)關(guān)系在工程發(fā)包人和承包人之間作出合理的分配。
另外，工程建設(shè)活動(dòng)的參加單位多，涉及業(yè)主、總包、分包、材料設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)廠商、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、咨詢單位、運(yùn)輸單位、保險(xiǎn)（擔(dān)保）公司和銀行及自來(lái)水、電力、燃?xì)怆娪嵐?yīng)商；有時(shí)甚至?xí)l(fā)生合同簽訂人和合同履行主體相互分離的現(xiàn)象，而合同的履行必須依據(jù)合同內(nèi)容中所體現(xiàn)的要求和意圖。由于人們主觀條件（合同意識(shí)、語(yǔ)言文化背景、專業(yè)知識(shí)等）的不同，不可避免會(huì)導(dǎo)致對(duì)合同內(nèi)容理解的差異性。因此合同解釋就成為一種必然要求。
老師認(rèn)為，合同解釋應(yīng)該包含這樣幾個(gè)方面：第一，必須根據(jù)一定的事實(shí)。如菲迪克的有關(guān)條款規(guī)定，由于勞務(wù)費(fèi)用和物價(jià)變動(dòng)等引起合同價(jià)格的調(diào)整，應(yīng)按雙方規(guī)定執(zhí)行，發(fā)包人如果不能完成合同規(guī)定的義務(wù)，造成對(duì)實(shí)施方案的干擾，應(yīng)按合同規(guī)定賠償，調(diào)整合同價(jià)格。第二，必須遵循一定的原則。要使所作解釋為工程發(fā)包人和承包人共同接受，就必須要有雙方共同認(rèn)可的解釋原則以資遵循。第三，必須要有解釋的對(duì)象。合同內(nèi)容即合同條款，由于建筑行業(yè)有自身的特點(diǎn)而形成大量概念和術(shù)語(yǔ)，如被合同采用，則也應(yīng)該成為解釋的對(duì)象。上述案例中關(guān)于“第三層框架柱”位置的認(rèn)定就屬此例。
2.2023年監(jiān)理工程師考試合同管理考點(diǎn)備考資料合輯 篇二
公路建設(shè)工程合同的法律特征：
公路建設(shè)工程承包合同是建設(shè)工程合同的一種，是指發(fā)包方與承包方為完成商定的公路建設(shè)工程，明確相互權(quán)利、義務(wù)關(guān)系而達(dá)成的協(xié)議，包括以下主要條款：工程名稱和地點(diǎn)，工程范圍和內(nèi)容，開、竣工日期及中間交工，工程開、竣工日期，工程質(zhì)量、保修期以及保修條件，工程造價(jià)，工程價(jià)款的支付，結(jié)算及交工驗(yàn)收辦法，設(shè)計(jì)文件及概、預(yù)算和技術(shù)資料提供日期，材料和設(shè)備的供應(yīng)和進(jìn)場(chǎng)日期，雙方相互協(xié)作事項(xiàng)，違約責(zé)任等。
根據(jù)國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)（FIDIC菲迪克）1999年第1版的《施工合同條件》，施工合同包括合同通用條款、合同專用條款、技術(shù)規(guī)范、圖紙、工程量清單、投標(biāo)書、投標(biāo)書附錄、中標(biāo)通知書以及合同組成部分的其他文件。公路建設(shè)承包合同是一種特殊的承攬合同，它除了具有承攬合同的一般法律特征之外，還具有以下五個(gè)特征。
計(jì)劃性和程序性。公路建設(shè)承包合同必須根據(jù)法定程序和國(guó)家批準(zhǔn)的投資計(jì)劃等文件簽訂。國(guó)家重大公路工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的投資文件、可行性研究報(bào)告等文件和規(guī)定的程序簽訂公路建設(shè)承包合同。
合同標(biāo)的具有特殊性。公路建設(shè)承包合同的標(biāo)的只能是公路建設(shè)工程，而非一般的工程項(xiàng)目。此類工程項(xiàng)目與其它工程項(xiàng)目相比，存在投資金額大、專業(yè)性強(qiáng)、空間跨度廣、實(shí)施周期長(zhǎng)、牽涉的主體多、易受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的影響、對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)影響大等特點(diǎn)。
合同主體具有限定性。公路建設(shè)承包合同的主體是建設(shè)人和承建人，建設(shè)人即發(fā)包方，承建人即承包方。從事公路建設(shè)承包的承包方應(yīng)當(dāng)具備下列條件：有符合國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)資本；有與其從事公路建設(shè)相適應(yīng)的具有法定執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員；有從事相關(guān)公路建設(shè)所應(yīng)有的技術(shù)裝備；符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
同時(shí)，根據(jù)有關(guān)部門頒發(fā)的《關(guān)于對(duì)參與公路工程投標(biāo)和施工的公路施工企業(yè)資質(zhì)要求的通知》《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定實(shí)施意見》等文件精神，公路施工企業(yè)應(yīng)在規(guī)定的承包范圍內(nèi)承包工程，不得跨資質(zhì)序列、越級(jí)、超范圍承包工程。
3.2023年監(jiān)理工程師考試合同管理考點(diǎn)備考資料合輯 篇三
合同商簽之前的管理工作：
在進(jìn)入合同正式簽訂之前，業(yè)主與承包商往往要?dú)v經(jīng)“一系列的程序”才能站在合同商簽的起點(diǎn)上。最初，根據(jù)業(yè)主的要求，承包商會(huì)以建議書、報(bào)價(jià)書的形式向業(yè)主提交反映承包商項(xiàng)目意圖的書面文件。業(yè)主也會(huì)就此階段其最為關(guān)心的問(wèn)題，如技術(shù)是否先進(jìn)、工藝是否成熟、產(chǎn)品指標(biāo)及消耗指標(biāo)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否能滿足要求、是否環(huán)保等等技術(shù)性問(wèn)題與承包商進(jìn)行交流及溝通。一般在業(yè)主對(duì)承包商的技術(shù)建議書表示出滿意之后，雙方更多的就工作范圍、工期、價(jià)格以及支付等等商務(wù)議題進(jìn)行磋商。經(jīng)過(guò)多次澄清、商討之后，雙方就項(xiàng)目的主要關(guān)鍵性問(wèn)題達(dá)成共識(shí)，就開始進(jìn)入合同商簽階段了。在此過(guò)程中，承包商合同管理的工作就是要認(rèn)真編制好技術(shù)建議書和商務(wù)報(bào)價(jià)書，及時(shí)地將雙方交流的結(jié)果以備忘錄的形式記錄下來(lái)，這些書面的文件均將成為編制合同的基礎(chǔ)性文件，特別是承包商獲得業(yè)主認(rèn)可的最終版的建議書及報(bào)價(jià)書，這些文件將直接成為正式的合同文件。
合同文件的編制權(quán)至關(guān)重要。在很多情況下，特別是業(yè)主來(lái)自發(fā)展中國(guó)家或周邊的欠發(fā)達(dá)國(guó)家，承包商均可爭(zhēng)取到合同的編制權(quán)。雖然合同草稿還要經(jīng)雙方的協(xié)商、談判之后才能最終定稿，但承包商可利用起草合同來(lái)“先入為主”巧妙地為自己增利避害，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。例如，承包商可利用“先重后輕”“早收錢”的付款條件，在程度上避免使得自己的現(xiàn)金流量處于或長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)值狀態(tài)，以減少自己的資金壓力及融資成本。又如，避免采用一攬子固定價(jià)合同，設(shè)置調(diào)價(jià)公式及條款，并加大調(diào)價(jià)范圍，以規(guī)避因通貨膨脹、業(yè)主所在國(guó)政策改變等因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。再如，設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)條款，加大對(duì)不可抗力的定義范圍等等。當(dāng)然承包商在編制合同時(shí)，還要注意滿足用詞嚴(yán)謹(jǐn)、條款嚴(yán)密、完整等基本要求，可參考FIDIC或ICE等權(quán)威機(jī)構(gòu)推薦的合同文本。
1.2023年監(jiān)理工程師考試合同管理考點(diǎn)備考資料合輯 篇一
清單報(bào)價(jià)工程成本要素管理：
工程建設(shè)在其發(fā)展過(guò)程中，形成了大量的概念和術(shù)語(yǔ)。每一概念或術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義。如不經(jīng)解釋，很可能導(dǎo)致模糊甚至錯(cuò)誤的理解，甚至糾紛。最近廣東電白縣第二建筑工程公司與廣州五元名都房地產(chǎn)開發(fā)有限公司就發(fā)生了一起因合同條款解釋不清而導(dǎo)致的巨額債務(wù)糾紛。當(dāng)時(shí)雙方約定：從工程動(dòng)工（即地下室）至正負(fù)零以上3層框架柱屬電白二建墊資工程。第三層梁板開始，由五元名都按工程進(jìn)度付款。糾紛正是起于于雙方對(duì)“第三層框架柱”位置的認(rèn)定，而確定3層框架柱的關(guān)鍵在正負(fù)零以上3.2米處、建筑面積2600平方米、層高3.2米的“第二層”是算自然層還是夾層。由于雙方各執(zhí)己見結(jié)果導(dǎo)致曠日持久的訟爭(zhēng)。
由此可見，合同解釋是合同談判中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，必須引起高度重視。合同內(nèi)容中所包含的雙方意圖和要求，以及所使用的概念和術(shù)語(yǔ)的含義應(yīng)作出解答和說(shuō)明，使之明確化、整體化、合理化、合法化。
為什么要這樣講呢？合同解釋是解決矛盾的需要。合同條款一經(jīng)訂立，即以文字的形式得以固定。但這種具有很強(qiáng)穩(wěn)定性的合同條款又不可能對(duì)即將在工程建設(shè)活動(dòng)中發(fā)生的每一具體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系都考慮周到。因此，要使這種相對(duì)固定的形式能適用于不斷發(fā)生變化的具體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，就必須對(duì)合同進(jìn)行解釋。只有對(duì)有限的合同條款作出解釋，才能把可能發(fā)生的權(quán)利義務(wù)關(guān)系在工程發(fā)包人和承包人之間作出合理的分配。
另外，工程建設(shè)活動(dòng)的參加單位多，涉及業(yè)主、總包、分包、材料設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)廠商、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、咨詢單位、運(yùn)輸單位、保險(xiǎn)（擔(dān)保）公司和銀行及自來(lái)水、電力、燃?xì)怆娪嵐?yīng)商；有時(shí)甚至?xí)l(fā)生合同簽訂人和合同履行主體相互分離的現(xiàn)象，而合同的履行必須依據(jù)合同內(nèi)容中所體現(xiàn)的要求和意圖。由于人們主觀條件（合同意識(shí)、語(yǔ)言文化背景、專業(yè)知識(shí)等）的不同，不可避免會(huì)導(dǎo)致對(duì)合同內(nèi)容理解的差異性。因此合同解釋就成為一種必然要求。
老師認(rèn)為，合同解釋應(yīng)該包含這樣幾個(gè)方面：第一，必須根據(jù)一定的事實(shí)。如菲迪克的有關(guān)條款規(guī)定，由于勞務(wù)費(fèi)用和物價(jià)變動(dòng)等引起合同價(jià)格的調(diào)整，應(yīng)按雙方規(guī)定執(zhí)行，發(fā)包人如果不能完成合同規(guī)定的義務(wù)，造成對(duì)實(shí)施方案的干擾，應(yīng)按合同規(guī)定賠償，調(diào)整合同價(jià)格。第二，必須遵循一定的原則。要使所作解釋為工程發(fā)包人和承包人共同接受，就必須要有雙方共同認(rèn)可的解釋原則以資遵循。第三，必須要有解釋的對(duì)象。合同內(nèi)容即合同條款，由于建筑行業(yè)有自身的特點(diǎn)而形成大量概念和術(shù)語(yǔ)，如被合同采用，則也應(yīng)該成為解釋的對(duì)象。上述案例中關(guān)于“第三層框架柱”位置的認(rèn)定就屬此例。
2.2023年監(jiān)理工程師考試合同管理考點(diǎn)備考資料合輯 篇二
公路建設(shè)工程合同的法律特征：
公路建設(shè)工程承包合同是建設(shè)工程合同的一種，是指發(fā)包方與承包方為完成商定的公路建設(shè)工程，明確相互權(quán)利、義務(wù)關(guān)系而達(dá)成的協(xié)議，包括以下主要條款：工程名稱和地點(diǎn)，工程范圍和內(nèi)容，開、竣工日期及中間交工，工程開、竣工日期，工程質(zhì)量、保修期以及保修條件，工程造價(jià)，工程價(jià)款的支付，結(jié)算及交工驗(yàn)收辦法，設(shè)計(jì)文件及概、預(yù)算和技術(shù)資料提供日期，材料和設(shè)備的供應(yīng)和進(jìn)場(chǎng)日期，雙方相互協(xié)作事項(xiàng)，違約責(zé)任等。
根據(jù)國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)（FIDIC菲迪克）1999年第1版的《施工合同條件》，施工合同包括合同通用條款、合同專用條款、技術(shù)規(guī)范、圖紙、工程量清單、投標(biāo)書、投標(biāo)書附錄、中標(biāo)通知書以及合同組成部分的其他文件。公路建設(shè)承包合同是一種特殊的承攬合同，它除了具有承攬合同的一般法律特征之外，還具有以下五個(gè)特征。
計(jì)劃性和程序性。公路建設(shè)承包合同必須根據(jù)法定程序和國(guó)家批準(zhǔn)的投資計(jì)劃等文件簽訂。國(guó)家重大公路工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的投資文件、可行性研究報(bào)告等文件和規(guī)定的程序簽訂公路建設(shè)承包合同。
合同標(biāo)的具有特殊性。公路建設(shè)承包合同的標(biāo)的只能是公路建設(shè)工程，而非一般的工程項(xiàng)目。此類工程項(xiàng)目與其它工程項(xiàng)目相比，存在投資金額大、專業(yè)性強(qiáng)、空間跨度廣、實(shí)施周期長(zhǎng)、牽涉的主體多、易受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的影響、對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)影響大等特點(diǎn)。
合同主體具有限定性。公路建設(shè)承包合同的主體是建設(shè)人和承建人，建設(shè)人即發(fā)包方，承建人即承包方。從事公路建設(shè)承包的承包方應(yīng)當(dāng)具備下列條件：有符合國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)資本；有與其從事公路建設(shè)相適應(yīng)的具有法定執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員；有從事相關(guān)公路建設(shè)所應(yīng)有的技術(shù)裝備；符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
同時(shí)，根據(jù)有關(guān)部門頒發(fā)的《關(guān)于對(duì)參與公路工程投標(biāo)和施工的公路施工企業(yè)資質(zhì)要求的通知》《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定實(shí)施意見》等文件精神，公路施工企業(yè)應(yīng)在規(guī)定的承包范圍內(nèi)承包工程，不得跨資質(zhì)序列、越級(jí)、超范圍承包工程。
3.2023年監(jiān)理工程師考試合同管理考點(diǎn)備考資料合輯 篇三
合同商簽之前的管理工作：
在進(jìn)入合同正式簽訂之前，業(yè)主與承包商往往要?dú)v經(jīng)“一系列的程序”才能站在合同商簽的起點(diǎn)上。最初，根據(jù)業(yè)主的要求，承包商會(huì)以建議書、報(bào)價(jià)書的形式向業(yè)主提交反映承包商項(xiàng)目意圖的書面文件。業(yè)主也會(huì)就此階段其最為關(guān)心的問(wèn)題，如技術(shù)是否先進(jìn)、工藝是否成熟、產(chǎn)品指標(biāo)及消耗指標(biāo)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否能滿足要求、是否環(huán)保等等技術(shù)性問(wèn)題與承包商進(jìn)行交流及溝通。一般在業(yè)主對(duì)承包商的技術(shù)建議書表示出滿意之后，雙方更多的就工作范圍、工期、價(jià)格以及支付等等商務(wù)議題進(jìn)行磋商。經(jīng)過(guò)多次澄清、商討之后，雙方就項(xiàng)目的主要關(guān)鍵性問(wèn)題達(dá)成共識(shí)，就開始進(jìn)入合同商簽階段了。在此過(guò)程中，承包商合同管理的工作就是要認(rèn)真編制好技術(shù)建議書和商務(wù)報(bào)價(jià)書，及時(shí)地將雙方交流的結(jié)果以備忘錄的形式記錄下來(lái)，這些書面的文件均將成為編制合同的基礎(chǔ)性文件，特別是承包商獲得業(yè)主認(rèn)可的最終版的建議書及報(bào)價(jià)書，這些文件將直接成為正式的合同文件。
合同文件的編制權(quán)至關(guān)重要。在很多情況下，特別是業(yè)主來(lái)自發(fā)展中國(guó)家或周邊的欠發(fā)達(dá)國(guó)家，承包商均可爭(zhēng)取到合同的編制權(quán)。雖然合同草稿還要經(jīng)雙方的協(xié)商、談判之后才能最終定稿，但承包商可利用起草合同來(lái)“先入為主”巧妙地為自己增利避害，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。例如，承包商可利用“先重后輕”“早收錢”的付款條件，在程度上避免使得自己的現(xiàn)金流量處于或長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)值狀態(tài)，以減少自己的資金壓力及融資成本。又如，避免采用一攬子固定價(jià)合同，設(shè)置調(diào)價(jià)公式及條款，并加大調(diào)價(jià)范圍，以規(guī)避因通貨膨脹、業(yè)主所在國(guó)政策改變等因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。再如，設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)條款，加大對(duì)不可抗力的定義范圍等等。當(dāng)然承包商在編制合同時(shí)，還要注意滿足用詞嚴(yán)謹(jǐn)、條款嚴(yán)密、完整等基本要求，可參考FIDIC或ICE等權(quán)威機(jī)構(gòu)推薦的合同文本。