2020年一級建造師考試備考正在進行中，為了方便考生及時有效的備考，那么，為您精心整理了2020年一級建造師考試《市政工程》高頻考點梳理，供大家的參考。如想獲取更多一級建造師考試的備考資料，請關注的更新。
【篇一】2020年一級建造師考試《市政工程》高頻考點梳理
1、采用振搗器振搗混凝土時，每一振點的振搗延續(xù)時間，應以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，不少于14d。
2、從各種材料引入混凝土中的氯離子大含量不宜超過水泥用量的0.06%。超過0.06%時，宜采取摻加阻銹劑、增加保護層厚度、提高混凝土密實度等防銹措施。預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核。
3、孔道壓漿
預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預應力筋孔道，應張拉完一段灌注一段?？椎缐簼{宜采用水泥漿。水泥漿的強度設計無要求時不得低于30MPa。壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。埋設在結構內的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。
4、防水卷材施工
卷材防水層鋪設先局部，然后再進行大面積。當下雨、下雪和風力大于或等于5級時，嚴禁施工。鋪設防水卷材時，任何區(qū)域的卷材不得多于3層，搭接接頭應錯開500mm以上，嚴禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長度方向應為150mm，沿卷材的寬度方向應為100mm。卷材的展開方向應與車輛的運行方向一致，卷材應從低處向高處的鋪設方法，上壓下。
5、沉樁順序:對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打;根據基礎的設計標高，宜先深后淺;根據樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。樁終止錘擊的控制應視樁端土質而定，一般情況下以控制樁端設計標高為主，貫入度為輔(摩擦樁)。
6、確定懸臂澆筑段前段高程時應考慮：(1)掛籃前端的垂直變形值。(2)預拱度設置。(3)施工中已澆段的實際高程。(4)溫度影響。
7、模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。簡支梁、連續(xù)梁結構的模板應從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落;懸臂梁結構的模板宜從懸臂端開始順序卸落。預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除;底模應在結構建立預應力后拆除。
8、作業(yè)人員應經過專業(yè)培訓、考試合格，持證上崗，并應定期體檢，不適合高處作業(yè)者，不得進行搭設與拆除作業(yè)。進行搭設與拆除作業(yè)時，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
【篇二】2020年一級建造師考試《市政工程》高頻考點梳理
施工預算的內容是以單位工程為對象，進行人工、材料、機械臺班數量及其費用總和的計算。它由編制說明和預算表格兩部分組成。
1.編制說明部分
施工預算的編制說明應簡明扼要地敘述以下幾個方面的內容：
(1)工程概況及建設地點;
(2)編制的依據(如采用的定額、圖紙、圖集、施工組織設計等);
(3)對設計圖紙和說明書的審查意見及編制中的處理方法;
(4)所編工程的范圍;
(5)在編制時所考慮的新技術、新材料、新工藝、冬雨期施工措施、安全措施等;
(6)工程中還存在和需要進一步解決的其他問題。
2.預算表格部分
(1)工程量計算匯總表
工程量計算匯總表是按照施工定額的工程量計算規(guī)則做出的重要基礎數據。為了便于生產、調度、計劃、統(tǒng)計及分期材料供應，根據工程情況，可將工程量按分層、分段、分部位進行匯總，然后進行單位工程匯總。
(2)施工預算工料分析表
施工預算工料分析表與施工圖預算的工料分析表編制方法基本相同，要注意按照工程量計算匯總表的劃分，做出分層、分段、分部位的工料分析結果，為施工分期生產計劃提供方便條件。
(3)人工匯總表
人工匯總表是將工料分析表中的人工按工種分層、分段、分部位進行匯總的表格，是編制勞動力計劃、合理調配勞動力的依據。
(4)材料消耗量匯總表
將工料分析表中不同品種、規(guī)格的材料按層、段、部位進行匯總。材料消耗量匯總表是編制材料供應計劃的依據。一般工程常見匯總表有：
1)鋼筋混凝土預制構件委托加工表;
2)金屬構件委托加工表;
3)鋼木門窗委托加工表;
4)門窗五金明細表;
5)周轉性材料需用量表;
6)現(xiàn)場分規(guī)格、品種的鋼材、木材、水泥需用量表;
7)現(xiàn)場分規(guī)格、品種的地方性材料需用量表;
8)各種其他成品、半成品需用量表。
(5)機械臺班使用量匯總表
將工料分析表中各種施工機具及消耗臺班數量按層、段、部位進行匯總。
(6)施工預算表
將已匯總的人工、材料、機械臺班消耗數量分別乘以所在地區(qū)的人工工資標準、材料預算價格、機械臺班單價，計算出人料機費(有定額單價時可直接使用定額單價)。
(7)“兩算”對比表
指同一工程內容的施工預算與施工圖預算的對比分析表。將計算出的人工、材料、機械臺班消耗數量，以及人工費、材料費、機械費等與沲工圖預算進行對比，找出節(jié)約或超支的原因，作為開工之前的預測分析依據。
【篇三】2020年一級建造師考試《市政工程》高頻考點梳理
高架橋施工要點：
(一)樁基礎
1.高架橋成樁工藝應根據地質條件、地面建筑和地下管線的分布狀況等確定，宜采用施工速度快、技術成熟的成樁工藝。
2.鉆孔灌注樁施工時應采取有效措施防止泥漿外溢污染道路，影響正常交通和道路排水設施，保持環(huán)境清潔。
(二)橋墩
l.高架橋墩造型輕巧，比較美觀，結構相對來說較復雜，施工有一定難度。
2.高架橋墩混凝土現(xiàn)澆施工應采用專門設計加工的鋼模板。
(三)上部結構
1.高架橋上部結構宜采用工廠預制結構，對于跨度22m以內的橋跨，可采用梁寬1.5m的先張法空心板梁}工廠預制易于保證施工質量，運輸吊裝容易解決，可緩解施工期間場地緊張的矛盾，適用于直線地段和半徑較大的曲線地段。
2.T粱設計和施工經驗成熟.可以預制也可觀澆，避免了箱梁內模的拆除困難I建筑高度稍高，預拱度加以控制可以在很大程度上減輕混凝土收縮徐變影響。
3.箱梁結構(單室雙箱梁、單室單箱粱、雙室單箱粱)抗扭剛度大，整體受力性能好，線條流暢，造型美觀，設計及施工經驗成熟。但箱梁不便整體運輸吊裝，一般需就地澆筑，相應工期較長，適用于小半徑曲線地段和跨越道路、河流跨度較大的情況。采用鋼一混凝土組合梁結構，可減少現(xiàn)場施工時間和難度。
4.高架橋兩側擋板通常采用定型設計，應考慮與主體結構連接牢固性和預留聲屏障的安裝施工，人行道板的邊緣設置欄桿;同時應考慮運營過程中對其進行檢查、維修所需的空間及設施。曲線地段及道岔區(qū)的橋面寬度，根據曲線半徑和渡線形式分別進行加寬。
【篇一】2020年一級建造師考試《市政工程》高頻考點梳理
1、采用振搗器振搗混凝土時，每一振點的振搗延續(xù)時間，應以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，不少于14d。
2、從各種材料引入混凝土中的氯離子大含量不宜超過水泥用量的0.06%。超過0.06%時，宜采取摻加阻銹劑、增加保護層厚度、提高混凝土密實度等防銹措施。預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核。
3、孔道壓漿
預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預應力筋孔道，應張拉完一段灌注一段?？椎缐簼{宜采用水泥漿。水泥漿的強度設計無要求時不得低于30MPa。壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。埋設在結構內的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。
4、防水卷材施工
卷材防水層鋪設先局部，然后再進行大面積。當下雨、下雪和風力大于或等于5級時，嚴禁施工。鋪設防水卷材時，任何區(qū)域的卷材不得多于3層，搭接接頭應錯開500mm以上，嚴禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長度方向應為150mm，沿卷材的寬度方向應為100mm。卷材的展開方向應與車輛的運行方向一致，卷材應從低處向高處的鋪設方法，上壓下。
5、沉樁順序:對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打;根據基礎的設計標高，宜先深后淺;根據樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。樁終止錘擊的控制應視樁端土質而定，一般情況下以控制樁端設計標高為主，貫入度為輔(摩擦樁)。
6、確定懸臂澆筑段前段高程時應考慮：(1)掛籃前端的垂直變形值。(2)預拱度設置。(3)施工中已澆段的實際高程。(4)溫度影響。
7、模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。簡支梁、連續(xù)梁結構的模板應從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落;懸臂梁結構的模板宜從懸臂端開始順序卸落。預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除;底模應在結構建立預應力后拆除。
8、作業(yè)人員應經過專業(yè)培訓、考試合格，持證上崗，并應定期體檢，不適合高處作業(yè)者，不得進行搭設與拆除作業(yè)。進行搭設與拆除作業(yè)時，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
【篇二】2020年一級建造師考試《市政工程》高頻考點梳理
施工預算的內容是以單位工程為對象，進行人工、材料、機械臺班數量及其費用總和的計算。它由編制說明和預算表格兩部分組成。
1.編制說明部分
施工預算的編制說明應簡明扼要地敘述以下幾個方面的內容：
(1)工程概況及建設地點;
(2)編制的依據(如采用的定額、圖紙、圖集、施工組織設計等);
(3)對設計圖紙和說明書的審查意見及編制中的處理方法;
(4)所編工程的范圍;
(5)在編制時所考慮的新技術、新材料、新工藝、冬雨期施工措施、安全措施等;
(6)工程中還存在和需要進一步解決的其他問題。
2.預算表格部分
(1)工程量計算匯總表
工程量計算匯總表是按照施工定額的工程量計算規(guī)則做出的重要基礎數據。為了便于生產、調度、計劃、統(tǒng)計及分期材料供應，根據工程情況，可將工程量按分層、分段、分部位進行匯總，然后進行單位工程匯總。
(2)施工預算工料分析表
施工預算工料分析表與施工圖預算的工料分析表編制方法基本相同，要注意按照工程量計算匯總表的劃分，做出分層、分段、分部位的工料分析結果，為施工分期生產計劃提供方便條件。
(3)人工匯總表
人工匯總表是將工料分析表中的人工按工種分層、分段、分部位進行匯總的表格，是編制勞動力計劃、合理調配勞動力的依據。
(4)材料消耗量匯總表
將工料分析表中不同品種、規(guī)格的材料按層、段、部位進行匯總。材料消耗量匯總表是編制材料供應計劃的依據。一般工程常見匯總表有：
1)鋼筋混凝土預制構件委托加工表;
2)金屬構件委托加工表;
3)鋼木門窗委托加工表;
4)門窗五金明細表;
5)周轉性材料需用量表;
6)現(xiàn)場分規(guī)格、品種的鋼材、木材、水泥需用量表;
7)現(xiàn)場分規(guī)格、品種的地方性材料需用量表;
8)各種其他成品、半成品需用量表。
(5)機械臺班使用量匯總表
將工料分析表中各種施工機具及消耗臺班數量按層、段、部位進行匯總。
(6)施工預算表
將已匯總的人工、材料、機械臺班消耗數量分別乘以所在地區(qū)的人工工資標準、材料預算價格、機械臺班單價，計算出人料機費(有定額單價時可直接使用定額單價)。
(7)“兩算”對比表
指同一工程內容的施工預算與施工圖預算的對比分析表。將計算出的人工、材料、機械臺班消耗數量，以及人工費、材料費、機械費等與沲工圖預算進行對比，找出節(jié)約或超支的原因，作為開工之前的預測分析依據。
【篇三】2020年一級建造師考試《市政工程》高頻考點梳理
高架橋施工要點：
(一)樁基礎
1.高架橋成樁工藝應根據地質條件、地面建筑和地下管線的分布狀況等確定，宜采用施工速度快、技術成熟的成樁工藝。
2.鉆孔灌注樁施工時應采取有效措施防止泥漿外溢污染道路，影響正常交通和道路排水設施，保持環(huán)境清潔。
(二)橋墩
l.高架橋墩造型輕巧，比較美觀，結構相對來說較復雜，施工有一定難度。
2.高架橋墩混凝土現(xiàn)澆施工應采用專門設計加工的鋼模板。
(三)上部結構
1.高架橋上部結構宜采用工廠預制結構，對于跨度22m以內的橋跨，可采用梁寬1.5m的先張法空心板梁}工廠預制易于保證施工質量，運輸吊裝容易解決，可緩解施工期間場地緊張的矛盾，適用于直線地段和半徑較大的曲線地段。
2.T粱設計和施工經驗成熟.可以預制也可觀澆，避免了箱梁內模的拆除困難I建筑高度稍高，預拱度加以控制可以在很大程度上減輕混凝土收縮徐變影響。
3.箱梁結構(單室雙箱梁、單室單箱粱、雙室單箱粱)抗扭剛度大，整體受力性能好，線條流暢，造型美觀，設計及施工經驗成熟。但箱梁不便整體運輸吊裝，一般需就地澆筑，相應工期較長，適用于小半徑曲線地段和跨越道路、河流跨度較大的情況。采用鋼一混凝土組合梁結構，可減少現(xiàn)場施工時間和難度。
4.高架橋兩側擋板通常采用定型設計，應考慮與主體結構連接牢固性和預留聲屏障的安裝施工，人行道板的邊緣設置欄桿;同時應考慮運營過程中對其進行檢查、維修所需的空間及設施。曲線地段及道岔區(qū)的橋面寬度，根據曲線半徑和渡線形式分別進行加寬。