只有堅(jiān)定堅(jiān)持最初的夢(mèng)想走下去，再苦再累再難，堅(jiān)定不移，才有可能走向成功。整理2017年高考江蘇卷優(yōu)秀范文：關(guān)于“車”，快來學(xué)習(xí)吧！
原題回放
根據(jù)以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章；文體不限，詩歌除外。
生活中離不開車。車，種類繁多，形態(tài)各異。車來車往，見證著時(shí)代的發(fā)展，承載了世間的真情；車來車往，折射出觀念的變遷，蘊(yùn)含著人生的哲理。
優(yōu)秀范文
木車上的人生
現(xiàn)代旅行中，我們常常幻想著車輛能如閃電一般穿越障礙，瞬間直達(dá)，我們常為交通的堵塞感到焦躁不安，卻從未想過在遙遠(yuǎn)的幾千年前，曾有這樣一位思想者，就乘坐在一輛簡(jiǎn)陋而緩慢的木車上，為了自己的理想往返奔走在蒼茫的大地上，不知疲倦，終其一生。
他就是為我們所熟知的思想家、教育家——孔子。
鮑鵬山在《風(fēng)流去》中曾對(duì)孔子有過這樣一段描述：在一條浩浩湯湯的河邊，孔子師徒又找不到渡口了，子路上前向河邊的農(nóng)夫問路，卻只是得到“天下皆亂，舉世皆然，何不避世歸隱，躬耕隴畝”的勸誡。
難道孔子不明白這些嗎？幾十年來，他歷盡艱辛，學(xué)而不厭，“十年磨一劍”，卻連“霜刃未曾試”，心中的滿腔豪情與偉大抱負(fù)無人言說，也無人理解，如何能沒有感慨，如何能沒有惆悵？但是他卻握緊手中的韁繩，堅(jiān)守著“君子固窮”的決心，立下了“邦有道，如矢，邦無道，如矢”的泣血誓言。君子，安能作窮途之哭，那只是無能者的怯懦表現(xiàn)。他不羨慕避世田園、閑云野鶴的自由隱士，也不向往車來車往、燈紅酒綠的俗世生活，他只是孤獨(dú)地駕著那輛破舊的木車，周游于列國之中，往來于天地之間，渺小又偉岸。
枯葉鋪地，北風(fēng)呼嘯。但是這樣一位似乎不可理喻的執(zhí)著者依然在木車上顛沛著，流離著，這在越來越懂得進(jìn)退有據(jù)的現(xiàn)代人眼里是不可思議的。然而，正是這樣的倔強(qiáng)，讓世界感到了畏懼。我們從那轆轆的木輪聲中，聽懂了“政治”的真正含義。那是對(duì)人生、對(duì)土地、對(duì)宇宙的求索，他不倦地向各個(gè)階層訴說他的思想，訴說他對(duì)這個(gè)世界的思考。他將自己滿腔的熱情注入《春秋》之中。他顯示了窮卻依然兼濟(jì)天下的政治胸懷，用燃燒的激情驅(qū)逐了整個(gè)冬天的寒冷，破除了前進(jìn)道路上的一切艱難險(xiǎn)阻，又化作明燈，照亮了亙古的長夜。
木車雖小，卻阻不斷萬丈激情。無數(shù)個(gè)孔子般固執(zhí)的思想者正手持韁繩，駕著顛簸的木車，向我們緩緩駛來，載著滿腹思想，駛進(jìn)茫茫的歷史長河之中，駛向我們這個(gè)日新月異的時(shí)代。我們于車來車往中，獨(dú)獨(dú)見他們正向我們招手，那是欲將自己的絕世思想一吐為快的渴望，亦是愿將我們引向光明未來的義不容辭。
有未來雖遠(yuǎn)，卻將不再艱險(xiǎn)，唯愿有孔子們駕著木車來“導(dǎo)夫先路”在車來車往中，唯轆轆車聲引領(lǐng)我們走向未來與希望。
車如流水情如月
我們都希望“車如流水馬如龍”,卻不愿“門前冷落鞍馬稀?！睆暮螘r(shí)起，車變成了權(quán)貴奢侈的象征，我們又何時(shí)能回到信陵公子驅(qū)車進(jìn)陋巷，流露真情的時(shí)代呢。
車是我們的代步工具，但漸漸的，車便成的我們攀比的工具，我們流連于它琳瑯滿目的品牌，卻漸漸淡忘了真情的傳遞。我們享受那份因?yàn)檐嚩鴰淼奶摌s，卻將寶貴的真情漸漸掩埋。社會(huì)上*攀比豪車，六旬老人刮壞奔馳車街邊痛哭的新聞屢見不鮮。為什么我們會(huì)把那份虛無的榮耀看得如此重要，而忽略了最重要的真情呢？
當(dāng)冉阿讓把珂賽特從破舊的小旅館中救出，把她抱上那輛顛簸的馬車上時(shí)，小珂賽特決定無保留地信任這位素未謀面的紳士并與他共度一生。而冉阿讓也在車?yán)餂Q定永遠(yuǎn)收養(yǎng)這個(gè)孤兒，履行自己對(duì)她母親的承諾。那個(gè)風(fēng)雨交加的晚上，這輛車?yán)锪髀兜恼媲橄袷怯啦幌绲臓T火，一直閃爍到了今天。
而現(xiàn)在這燭火卻被炫耀和攀比蒙蔽了，我們只看見了有價(jià)的虛榮，比車之風(fēng)刮不停，馬達(dá)震天響，標(biāo)志多閃亮，不是魚叉就是小馬，勝利女神更軒昂，你說你開日本車？都不好意思和人打招呼。物質(zhì)大發(fā)展，社會(huì)大進(jìn)步，人人都飆車，我們真的幸福嗎？君不見，高速路上，多少輕狂少年成冤魂，十字街口，幾許深心老者變騙子。車本為人服務(wù)，現(xiàn)有萬千車奴伺候車子，這是異化，還是荒誕？我們見證的時(shí)光的流逝，卻忘記了不變的真情。而真情才是最珍貴的東西。
史鐵生有許多輪椅車，其中有的早已被劃得斑斑駁駁，而他卻視若珍寶，他在《我與地壇》中寫道：“第一輛車，是母親東奔西走找人定制的……這一輛，是他第一次當(dāng)上編劇，電影廠的朋友們湊錢賣給他的……“可見，留下的并不是車，而是母親對(duì)兒子的愛，是朋友對(duì)他的支持。不能扔的不是車本身，而是在車背后那無法割舍的深切真情。車是活動(dòng)著的家，多少家庭的溫馨，多少情侶的甜蜜，多少孩子的淘氣，它為你遮風(fēng)擋雨，為你留住深情。
車，見證的時(shí)光的流逝，時(shí)光滾滾，將一輛又一輛，一代又一代的車淘汰，它們消失在歲月的長河中，而用不消散的，確實(shí)一代代傳遞下來的真情，車不是虛榮的代名詞，而是真情的載體。車會(huì)老舊，但真情永遠(yuǎn)不會(huì)消失。
在云天接壤處，觸摸夢(mèng)想
作家曹文軒在其散文《前方》中寫過一句話：人生實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)苦旅。既然如此，一個(gè)人就應(yīng)該做好“吃苦”的準(zhǔn)備，所以，無論明天的天氣有多么惡劣，我們這輛“車”都要上路。
路該怎么走？每個(gè)人無從知道，但我們心里都有個(gè)前方，我們要做的只是開啟引擎、給足油，奔著大方向動(dòng)起來！我們要自勉，無須懼怕，因?yàn)槔献孀谠缃o我們留下了“行車”的智慧：車到山前必有路！
當(dāng)然，每輛“車”的軌跡都不盡相同，兩千多年前，古希臘哲學(xué)家赫拉克利特就說過，人不能兩次踏進(jìn)同一條河流。有的人是豪車，先天就有優(yōu)越的條件。他們的家庭給他們提供了一大段坦途。在這樣的順境中如果他們不思進(jìn)取，那么即使是豪車也無法使夢(mèng)想之花開放，就如某歌唱家夫婦的兒子李天一，利用父母的優(yōu)勢(shì)，過著任性的生活，結(jié)果呢？在花一樣的年紀(jì)鋃鐺入獄；反之，用好順境可能會(huì)做出更大的成就。說到這一點(diǎn)，我很自然地想到了萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林的獨(dú)子——王思聰。王思聰給人的表象，很像一個(gè)“*”，然而春秋時(shí)期的孔子說過，看一個(gè)人要“察其言而觀其行”。王思聰利用了其父的一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)不錯(cuò)，但他自己也積極干一番事業(yè)，年紀(jì)輕輕就贏得了“北京普思投資有限公司董事長、IG電子競(jìng)技俱樂部創(chuàng)始人、萬達(dá)集團(tuán)董事、網(wǎng)絡(luò)紅人”等諸多頭銜，實(shí)為當(dāng)代青年才??！這不才是“豪車”該有的范兒?jiǎn)幔?BR> 有的人先天條件差了點(diǎn)，家庭無法提供必要的“硬件”，是一輛總要自己找油加的“老爺車”。但這不應(yīng)該是一些人停止奮斗、偷空搞“葛優(yōu)躺”，甚至等著別人來“拖行”自己的理由?！袄蠣斳嚒备鼞?yīng)自我鞭策。眾所周知，李嘉誠是全球華人中的富豪。而他早年發(fā)家歷程卻是充滿艱辛。15歲的時(shí)候，他的父親因病去世。為了養(yǎng)活母親和三個(gè)弟弟，李嘉誠*中斷學(xué)業(yè)，開始養(yǎng)家糊口。他當(dāng)過茶樓的跑堂、做過鐘表店的店員、干過五金廠的推銷員。會(huì)看相的同鄉(xiāng)還曾認(rèn)為他“眼眸無神，骨架瘦弱，未來恐難成大器”。試問：有多少人有李嘉誠一樣的遭遇？退一步講，即使你比李嘉誠更慘，那么你有他肯拼嗎？
夢(mèng)想總是高高在上，不要希冀自己是一輛可以插上翅膀的“飛車”，一飛沖天，我們依然匍匐在現(xiàn)實(shí)的土地上。但我們可以不斷向上，終有一天在云天接壤處，我們會(huì)觸摸到我們的夢(mèng)想！我們會(huì)面朝大海，春暖花開！
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根據(jù)以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章；文體不限，詩歌除外。
生活中離不開車。車，種類繁多，形態(tài)各異。車來車往，見證著時(shí)代的發(fā)展，承載了世間的真情；車來車往，折射出觀念的變遷，蘊(yùn)含著人生的哲理。
優(yōu)秀范文
木車上的人生
現(xiàn)代旅行中，我們常常幻想著車輛能如閃電一般穿越障礙，瞬間直達(dá)，我們常為交通的堵塞感到焦躁不安，卻從未想過在遙遠(yuǎn)的幾千年前，曾有這樣一位思想者，就乘坐在一輛簡(jiǎn)陋而緩慢的木車上，為了自己的理想往返奔走在蒼茫的大地上，不知疲倦，終其一生。
他就是為我們所熟知的思想家、教育家——孔子。
鮑鵬山在《風(fēng)流去》中曾對(duì)孔子有過這樣一段描述：在一條浩浩湯湯的河邊，孔子師徒又找不到渡口了，子路上前向河邊的農(nóng)夫問路，卻只是得到“天下皆亂，舉世皆然，何不避世歸隱，躬耕隴畝”的勸誡。
難道孔子不明白這些嗎？幾十年來，他歷盡艱辛，學(xué)而不厭，“十年磨一劍”，卻連“霜刃未曾試”，心中的滿腔豪情與偉大抱負(fù)無人言說，也無人理解，如何能沒有感慨，如何能沒有惆悵？但是他卻握緊手中的韁繩，堅(jiān)守著“君子固窮”的決心，立下了“邦有道，如矢，邦無道，如矢”的泣血誓言。君子，安能作窮途之哭，那只是無能者的怯懦表現(xiàn)。他不羨慕避世田園、閑云野鶴的自由隱士，也不向往車來車往、燈紅酒綠的俗世生活，他只是孤獨(dú)地駕著那輛破舊的木車，周游于列國之中，往來于天地之間，渺小又偉岸。
枯葉鋪地，北風(fēng)呼嘯。但是這樣一位似乎不可理喻的執(zhí)著者依然在木車上顛沛著，流離著，這在越來越懂得進(jìn)退有據(jù)的現(xiàn)代人眼里是不可思議的。然而，正是這樣的倔強(qiáng)，讓世界感到了畏懼。我們從那轆轆的木輪聲中，聽懂了“政治”的真正含義。那是對(duì)人生、對(duì)土地、對(duì)宇宙的求索，他不倦地向各個(gè)階層訴說他的思想，訴說他對(duì)這個(gè)世界的思考。他將自己滿腔的熱情注入《春秋》之中。他顯示了窮卻依然兼濟(jì)天下的政治胸懷，用燃燒的激情驅(qū)逐了整個(gè)冬天的寒冷，破除了前進(jìn)道路上的一切艱難險(xiǎn)阻，又化作明燈，照亮了亙古的長夜。
木車雖小，卻阻不斷萬丈激情。無數(shù)個(gè)孔子般固執(zhí)的思想者正手持韁繩，駕著顛簸的木車，向我們緩緩駛來，載著滿腹思想，駛進(jìn)茫茫的歷史長河之中，駛向我們這個(gè)日新月異的時(shí)代。我們于車來車往中，獨(dú)獨(dú)見他們正向我們招手，那是欲將自己的絕世思想一吐為快的渴望，亦是愿將我們引向光明未來的義不容辭。
有未來雖遠(yuǎn)，卻將不再艱險(xiǎn)，唯愿有孔子們駕著木車來“導(dǎo)夫先路”在車來車往中，唯轆轆車聲引領(lǐng)我們走向未來與希望。
車如流水情如月
我們都希望“車如流水馬如龍”,卻不愿“門前冷落鞍馬稀?！睆暮螘r(shí)起，車變成了權(quán)貴奢侈的象征，我們又何時(shí)能回到信陵公子驅(qū)車進(jìn)陋巷，流露真情的時(shí)代呢。
車是我們的代步工具，但漸漸的，車便成的我們攀比的工具，我們流連于它琳瑯滿目的品牌，卻漸漸淡忘了真情的傳遞。我們享受那份因?yàn)檐嚩鴰淼奶摌s，卻將寶貴的真情漸漸掩埋。社會(huì)上*攀比豪車，六旬老人刮壞奔馳車街邊痛哭的新聞屢見不鮮。為什么我們會(huì)把那份虛無的榮耀看得如此重要，而忽略了最重要的真情呢？
當(dāng)冉阿讓把珂賽特從破舊的小旅館中救出，把她抱上那輛顛簸的馬車上時(shí)，小珂賽特決定無保留地信任這位素未謀面的紳士并與他共度一生。而冉阿讓也在車?yán)餂Q定永遠(yuǎn)收養(yǎng)這個(gè)孤兒，履行自己對(duì)她母親的承諾。那個(gè)風(fēng)雨交加的晚上，這輛車?yán)锪髀兜恼媲橄袷怯啦幌绲臓T火，一直閃爍到了今天。
而現(xiàn)在這燭火卻被炫耀和攀比蒙蔽了，我們只看見了有價(jià)的虛榮，比車之風(fēng)刮不停，馬達(dá)震天響，標(biāo)志多閃亮，不是魚叉就是小馬，勝利女神更軒昂，你說你開日本車？都不好意思和人打招呼。物質(zhì)大發(fā)展，社會(huì)大進(jìn)步，人人都飆車，我們真的幸福嗎？君不見，高速路上，多少輕狂少年成冤魂，十字街口，幾許深心老者變騙子。車本為人服務(wù)，現(xiàn)有萬千車奴伺候車子，這是異化，還是荒誕？我們見證的時(shí)光的流逝，卻忘記了不變的真情。而真情才是最珍貴的東西。
史鐵生有許多輪椅車，其中有的早已被劃得斑斑駁駁，而他卻視若珍寶，他在《我與地壇》中寫道：“第一輛車，是母親東奔西走找人定制的……這一輛，是他第一次當(dāng)上編劇，電影廠的朋友們湊錢賣給他的……“可見，留下的并不是車，而是母親對(duì)兒子的愛，是朋友對(duì)他的支持。不能扔的不是車本身，而是在車背后那無法割舍的深切真情。車是活動(dòng)著的家，多少家庭的溫馨，多少情侶的甜蜜，多少孩子的淘氣，它為你遮風(fēng)擋雨，為你留住深情。
車，見證的時(shí)光的流逝，時(shí)光滾滾，將一輛又一輛，一代又一代的車淘汰，它們消失在歲月的長河中，而用不消散的，確實(shí)一代代傳遞下來的真情，車不是虛榮的代名詞，而是真情的載體。車會(huì)老舊，但真情永遠(yuǎn)不會(huì)消失。
在云天接壤處，觸摸夢(mèng)想
作家曹文軒在其散文《前方》中寫過一句話：人生實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)苦旅。既然如此，一個(gè)人就應(yīng)該做好“吃苦”的準(zhǔn)備，所以，無論明天的天氣有多么惡劣，我們這輛“車”都要上路。
路該怎么走？每個(gè)人無從知道，但我們心里都有個(gè)前方，我們要做的只是開啟引擎、給足油，奔著大方向動(dòng)起來！我們要自勉，無須懼怕，因?yàn)槔献孀谠缃o我們留下了“行車”的智慧：車到山前必有路！
當(dāng)然，每輛“車”的軌跡都不盡相同，兩千多年前，古希臘哲學(xué)家赫拉克利特就說過，人不能兩次踏進(jìn)同一條河流。有的人是豪車，先天就有優(yōu)越的條件。他們的家庭給他們提供了一大段坦途。在這樣的順境中如果他們不思進(jìn)取，那么即使是豪車也無法使夢(mèng)想之花開放，就如某歌唱家夫婦的兒子李天一，利用父母的優(yōu)勢(shì)，過著任性的生活，結(jié)果呢？在花一樣的年紀(jì)鋃鐺入獄；反之，用好順境可能會(huì)做出更大的成就。說到這一點(diǎn)，我很自然地想到了萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林的獨(dú)子——王思聰。王思聰給人的表象，很像一個(gè)“*”，然而春秋時(shí)期的孔子說過，看一個(gè)人要“察其言而觀其行”。王思聰利用了其父的一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)不錯(cuò)，但他自己也積極干一番事業(yè)，年紀(jì)輕輕就贏得了“北京普思投資有限公司董事長、IG電子競(jìng)技俱樂部創(chuàng)始人、萬達(dá)集團(tuán)董事、網(wǎng)絡(luò)紅人”等諸多頭銜，實(shí)為當(dāng)代青年才??！這不才是“豪車”該有的范兒?jiǎn)幔?BR> 有的人先天條件差了點(diǎn)，家庭無法提供必要的“硬件”，是一輛總要自己找油加的“老爺車”。但這不應(yīng)該是一些人停止奮斗、偷空搞“葛優(yōu)躺”，甚至等著別人來“拖行”自己的理由?！袄蠣斳嚒备鼞?yīng)自我鞭策。眾所周知，李嘉誠是全球華人中的富豪。而他早年發(fā)家歷程卻是充滿艱辛。15歲的時(shí)候，他的父親因病去世。為了養(yǎng)活母親和三個(gè)弟弟，李嘉誠*中斷學(xué)業(yè)，開始養(yǎng)家糊口。他當(dāng)過茶樓的跑堂、做過鐘表店的店員、干過五金廠的推銷員。會(huì)看相的同鄉(xiāng)還曾認(rèn)為他“眼眸無神，骨架瘦弱，未來恐難成大器”。試問：有多少人有李嘉誠一樣的遭遇？退一步講，即使你比李嘉誠更慘，那么你有他肯拼嗎？
夢(mèng)想總是高高在上，不要希冀自己是一輛可以插上翅膀的“飛車”，一飛沖天，我們依然匍匐在現(xiàn)實(shí)的土地上。但我們可以不斷向上，終有一天在云天接壤處，我們會(huì)觸摸到我們的夢(mèng)想！我們會(huì)面朝大海，春暖花開！