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副高申報工作總結 工程部的工作報告篇一
時間飛逝，20xx年即將結束。在這一年里，工程部全體員工在公司的質量方針指引下、在公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區(qū)所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質量目標做出貢獻。
一、日常工作中，工程部全體員工嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照“五常法”的要求去做。能夠認真?zhèn)鬟_、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務。認真對待公司、項目檢查中提出的問題和整改意見，結合實際，認真整改和執(zhí)行。在各級領導的幫助下，我們規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，為日常安排工作和用電數據分析提供了有效、準確的依據。并將各種制度張貼上墻，以便每位員工及時學習、檢查和要求自己。
二、配電值班工作看似輕松，但實際上，要求配電值班人員具有較高的責任心和配電值班經驗，才能保證發(fā)現隱患后，及時有效的做出處理，保證系統(tǒng)正常運行，為設備運轉、業(yè)主辦公提供電力保障。因此，工程部每位配電工都能遵守配電制度，認真巡視設備，按時抄錄各種表計，認真核算每日用電情況，為園區(qū)用電分析和管理提供了可靠依據。同時，配電室又是休息日、節(jié)假日和夜間等時間繼續(xù)為業(yè)主服務及對外聯(lián)系協(xié)調的主要部門，負責這些時間內的設備巡視工作、業(yè)主報修處理、業(yè)主和外單位的各種施工跟進服務以及緊急情況處理協(xié)調等工作。如：每班2次的中水站巡視;每日夜間路燈、水泵房設備巡視和電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作等，使業(yè)主得到全天的、不間斷的維修服務，保證了電氣設備的安全運行，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的辦公環(huán)境。
三、工作中，我們負責園區(qū)內所有電氣設備設施的維修工作，保證它們能夠正常運轉。我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應修的必修，修必修好;定期保養(yǎng)”的原則，認真對待每項工作。為及時處理業(yè)主報修，每天安排專人負責業(yè)主報修處理和巡查工作。做到接報及時、處理及時，減少回收率。當報修工作較多時，及時調配其他員工支持。今年夏天a棟402室完美時空公司，有一個配電箱的總空開頻繁掉閘，嚴重影響業(yè)主的正常辦公。我們及時組織人員進行徹底、仔細的排查，最終發(fā)現掉閘原因是由于業(yè)主用電過于集中，三相用電負荷嚴重不平衡，造成單相超負荷掉閘，需進行負荷調整。但由于業(yè)主辦公期間不允許時長時間停電，因此，我們在其用電高峰時測量、記錄各分路負荷后，于當日下班和次日中午，分兩次對其負荷重新分配、調整，使其三相負荷趨于平衡，消除了安全隱患，提高了業(yè)主用電的安全性和可靠性。
工程部在沒有進行交接和資料不全的情況下，接管園區(qū)中水站后，為保證中水站的正常使用，設備正常運轉，全體電工包括配電工都積極參與中水站的維修、調試和巡查工作。由于缺乏中水站設備資料，我們只能在現場逐一查設備、查線路，了解設備的工作過程和控制方式。在污水池中打撈水泵、更換電機、連接線路，全體員工都不怕臟、不怕累，克服種種困難，積極協(xié)助水工完成中水站設備的更換、維修工作。在電氣調試問題上，為不影響業(yè)主使用中水，我們盡量將時間安排在晚上或周六日進行，摸索回用水泵的自控管理、查找故障原因，經過多日的努力終于將系統(tǒng)調整到最佳狀態(tài)，保證了中水設備的正常使用。
設備巡查工作是保障電氣設備安全運轉和使用的重要措施，也是人員安全的保障。因此，每天都會安排專人按時巡視園區(qū)公共電氣設備、設施，以便及時發(fā)現設備缺陷和異常情況，及時進行處理，如不能及時處理的，也會在采取相應的措施后，及時上報并列入維修計劃。在日常工作中，員工根據檢修計劃、電氣設備維護周期以及設備運行狀況對電氣設備進行定期檢修保養(yǎng)，發(fā)現并去除潛在的設備隱患，減少設備故障率。在換季檢修工作中，因維修工作量大，人員不足，從配電室抽調4人參與檢修工作，致使抽出人員和值班人員的工作量都隨之增大，但每個員工都沒有抱怨、沒有偷懶，都任勞任怨、積極投入檢修工作，認真完成各項工作任務，認真填寫各種記錄，使得每次換季檢修工作都能夠順利完成。
四、在技術培訓方面。每個員工都非常主動、互相交流、互相學習、取長補短，不斷增強自身業(yè)務知識和技術水平。為保證員工有時間進行技術交流和學習，每周五我們都抽2-3小時作為“技術學習”時間，鼓勵大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題，介紹自身的工作經驗。很大程度上提高了員工的技術水平和自信心，進一步提高了員工的工作積極性。
1、將樓內通道照明、大廳照明、電梯廳照明及步梯間照明等分出白天和夜間照明;在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下，盡量減少燈具使用數量，如將三管或雙管燈改為單管照明，改連排燈照明為隔燈照明方式等。
2、對大功率機電設備加強巡查，確保電機處于良好的運行狀態(tài)，提高效率。加大控制設備的維護，減少大功率設備的超停次數，降低功耗。
3、對e棟空調機組加裝計量表，增大電量核算的準確度，減少公用電量的分攤。
4、做好修舊利廢工作，對更換出的文件、燈具、鎮(zhèn)流器等進行維修，通過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。
六、弱電設備維修工作：
1、更換物業(yè)辦公用電話交換機，重新調整號碼分配和布線工作
2、對樓內弱點豎井進行了全面清潔、整理工作
3、配合電信公司進行設備的安裝維修和保養(yǎng)工作
七、環(huán)境衛(wèi)生和設備衛(wèi)生方面。將園區(qū)內的公共設備設施分為公共責任區(qū)和個人責任區(qū)，每個責任區(qū)都有專人負責。每日都要清潔公共區(qū)域內的衛(wèi)生和設備的衛(wèi)生。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查，保證配電室內和設備間的設備干干凈凈，設備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設備正常運行。
一年來，工程部的全體員工盡心盡力地為園區(qū)做了大量的工作，不論是分內還是分外的工作都能積極主動的去做，但是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在今后的工作中，認真的去彌補不足，進一步提高每位員工的思想素質及個人的技能，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇二
為認真貫徹落實中辦、國辦《關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》(中辦發(fā)[xx]27號)和中央專項治理工作領導小組《工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案》有關要求，進一步規(guī)范公路水運工程建設領域市場交易行為和領導干部從政行為，促進交通運輸系統(tǒng)反腐倡廉建設，現就開展公路水運工程建設領域突出問題專項治理工作(以下簡稱專項治理工作)制定本方案。
(一)總體要求
緊緊圍繞擴大內需、加快交通基礎設施建設的中心任務，以政府投資和使用國有資金的公路水運工程項目特別是擴大內需項目為重點，堅持標本兼治、著力治本，堅持集中治理與加強日常監(jiān)管相結合，堅持自查自糾與督促檢查相結合，著力解決公路水運工程建設領域存在的突出問題，為交通運輸事業(yè)的快速、科學、安全和協(xié)調發(fā)展提供堅強保證。
(二)主要任務
進一步規(guī)范公路水運工程建設招標投標活動，促進招投標市場健康發(fā)展;進一步推進交通建設項目的規(guī)劃、評審工作公開、透明，確保項目審批依法實施;進一步加強交通基礎設施建設市場的監(jiān)督管理，確保交通行政行為更加規(guī)范;進一步加強對工程建設各參與方、各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管，落實工程建設質量和安全生產責任制，確保工程質量和施工安全。
(三)階段性目標
通過兩年左右時間的專項治理工作，要實現如下階段性目標：交通建設市場交易活動依法透明運行，信息共享的交通建設市場誠信體系初步建立，法律法規(guī)制度比較健全，工程建設質量和安全保證體系基本完善，公路水運工程建設健康有序發(fā)展的長效機制基本建立，領導干部違法違規(guī)插手干預工程建設的行為受到嚴肅查處，交通基礎設施建設領域腐敗現象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。
(一)專項治理工作要解決的突出問題
1.領導干部利用職權違規(guī)插手干預工程建設，以權謀私。
2.工程項目不嚴格履行建設程序，未經審批或未辦理施工許可就開工建設。
3.招標人虛假招標;投標人出借資質、圍標串標;專家評標不公正。
4.工程建設項目承包商信用缺失，合同履約率低，中標后轉包和違法分包。
5.建設單位及其上級領導機關違反工程建設客觀規(guī)律，盲目壓縮工期，搞“形象工程”、“政績工程”，造成質量和安全隱患。
6.工程建設項目實施過程中監(jiān)管薄弱，專業(yè)化管理人員缺乏，質量和安全管理粗放，工程質量和安全生產責任制不落實。
7.工程建設項目資金到位情況較差，拖欠現象嚴重;物資采購監(jiān)管薄弱，資金監(jiān)管和投資控制存在漏洞。
(二)工作措施
1.以落實《交通基礎設施建設領域領導干部八項規(guī)定》為重點，嚴肅查處工程建設領域以權謀私、權錢交易的案件，嚴格規(guī)范領導干部從政行為。
2.以規(guī)范交通運輸部門工程建設領域的行政審批、行政許可行為為重點，明確和落實監(jiān)管職責。對監(jiān)管不力、行政不作為和亂作為等失職瀆職行為，嚴肅進行責任追究。
3.以加強項目立項、設計審查、施工許可工作為重點，嚴格履行基本建設程序。
4.以提高工程建設項目勘察設計質量為重點，嚴格設計變更管理，推行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度，保障公路橋梁和隧道工程建設運營安全。
5.以建立健全交通建設市場誠信體系為重點，規(guī)范交通建設市場行為特別是招標投標行為和合同履約行為。
6.以推行合理標價、合理工期、合理標段為重點，夯實建設項目質量安全管理工作的基礎。
7.以抓好項目法人、項目經理、項目總監(jiān)“三個關鍵人”為重點，為推行現代工程管理制度創(chuàng)造條件，全面提升項目管理水平。
8.以開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責任”的行業(yè)新風建設為重點，全面推動監(jiān)理行業(yè)的職業(yè)化進程，充分發(fā)揮工程監(jiān)理的專業(yè)監(jiān)督作用。
9.以嚴格規(guī)范工程試驗檢測工作為重點，充分發(fā)揮試驗檢測數據對保障建設、指導施工、控制工程質量的基礎性作用。
10.以體制機制建設為重點，創(chuàng)新和完善交通建設市場和交通建設項目管理的體制與機制。
11.以加強建設資金監(jiān)管和重點項目跟蹤審計為重點，規(guī)范工程建設資金預算編制、申領、撥付使用程序，充分發(fā)揮建設資金的使用效益，防止違規(guī)違紀甚至違法挪用、貪污浪費現象的發(fā)生。
(一)廣泛動員部署(xx年8月—xx年9月)
1.成立領導小組和辦事機構。成立交通運輸部治理工程建設領域突出問題工作領導小組(以下簡稱部領導小組)，下設辦公室，承擔日常工作。辦公室設在駐部監(jiān)察局。部機關有關職能部門各確定1位領導同志為部領導小組成員，并明確1位處級干部擔任聯(lián)絡員。交通運輸系統(tǒng)各單位成立相應機構，負責專項治理工作的組織實施。
2.制定工作分工安排。部領導小組制定《工程建設領域突出問題專項治理工作分工安排》，對中辦、國辦《關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》和本《工作方案》提出的治理工作任務進行分解，明確各職能部門工作分工和工作責任。部領導小組各成員單位按照本《工作方案》和《分工安排》，制定各單位的具體工作方案，落實責任，明確時間進度，提出治理措施和工作目標。省級地方交通運輸部門和部屬各單位結合實際制定具體工作方案。各單位的具體工作方案于9月底前報部專項治理工作領導小組。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇三
(一)工程名稱：口上村道路修建工程
(二)建設單位：
(三)設計單位：
(四)監(jiān)理單位：河南誠信工程監(jiān)理咨詢有限公司
(五)施工單位：
(六)工程內容：工程為原路面上加鋪水泥混凝土路面?？傞L1503米。1#路長325米，2#路長261米，3#路長295米，4#路長376.5米，5#路長246.17米。路面寬4米，厚18cm。
(七)計劃工期：20天。
(八)質量目標：合格
(九)工程投資：約20萬元
根據本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
本工程是道排工程，道路為水泥砼路面。施工方對工程質量較為重視，建立了完備的質量保障體系和質檢制度，內業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質量。
(一)施工準備階段的質量控制
首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
(二)施工階段質量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內。
檢查原路面清理情況，有坑槽部位有碎石找平，并用小型挖掘機碾壓。抽查放線情況，認真核對圖紙。督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質量來看，混凝土外觀質量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質量。嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質量保障體系，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協(xié)調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
該工程已按設計文件及合同約定的內容完成，根據以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質量符合《《市政工程質量檢驗評定標準》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關的質量文件經審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。
3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現場管理經驗和扎實的理論水平，綜合素質要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質，更好地把監(jiān)理工作做好。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇四
適用于半導體材料晶體工藝工程師專業(yè)技術的工作報告，“探索有佳境，奮斗無止境?！边^去并不代表未來，應對成績和榮譽，我更深感職責的重大。隨著國家對新材料的重視，特別是半導體行業(yè)的發(fā)展，我們任重而道遠。我將認清形勢，認定目標，科技改變生活，創(chuàng)新成就未來，為黨和國家新材料發(fā)展作出更多更大的貢獻。
本人xx年x月畢業(yè)于xx大學xx專業(yè)。xx年xx月進入xx公司工作，由于表現優(yōu)秀xx年x月選派到子公司，從事半導體材料晶體生產和研究，現任工藝工程師一職。
自參加工作以來，我嚴格遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神，堅決服從公司領導的各項工作安排，積極維護集體榮譽，圓滿完成工作任務。思想上要求進步，工作上積極努力，任勞任怨，認真學習專業(yè)知識，不斷充實完善自己。
我以主人翁的意識，時刻關注新材料，特別是半導體行業(yè)的發(fā)展，切身為公司和集體的利益著想，堅定公司會不斷的發(fā)展壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入中國共產黨。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊的小事做起，持之以恒，盡心盡力，不斷提高自己的崗位技能，腳踏實地的做好本職工作，為建設引領新材料發(fā)展的現代公司貢獻自己的微薄之力。
心態(tài)決定一個人的財富、事業(yè)、幸福、健康，有什么樣的心態(tài)，就有什么樣的人生，心態(tài)決定命運。無論在工作還是生活當中，我一直保持陽光心態(tài)，懷著一顆平常心去享受過程，把握和珍惜現在。熱愛自己本職工作，正確認真對待每一件事，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的事。
20xx年6月至今，我從車間普工成長為公司工藝工程師，負責半導體材料晶體生長工藝的優(yōu)化和技術研發(fā)。認真貫徹執(zhí)行公司關于安全生產、標準化作業(yè)、班組精細化管理及精神文明建設等方面的方針政策。牢固樹立“安全第一”的意識，始終把安全放在各項工作的第一位;不斷優(yōu)化砷化鎵晶體生長工藝，并制定標準化作業(yè)指導書文本，嚴格按照指導書內容逐項實施，在實踐中積累寶貴的經驗; 不僅對生產工藝的優(yōu)化，同時節(jié)省生產成本，最主要是提高產品的合格率和提升產品質量。目標就是研發(fā)新的工藝和技術，用到生產中，為公司取得最大的`利益。
成為工藝工程師以來，我先后改善和優(yōu)化生產工藝十多項，研發(fā)多種新產品并制定生產技術工藝指導書。
下面是主要的優(yōu)化工藝項目：
1、廢單晶片回收使用
項目在20xx年5月至20xx年8月進行，由于不合格晶片不能出貨，存放起來會造成浪費，通過設計工藝方案，用廢晶片重新回爐合成多晶料，進行雜質分析檢測合格后再進行單晶生長，經過加工得到合格的襯底。重復利用廢晶片不但減輕庫存壓力，變廢為寶，同時可為公司每年節(jié)省成本六十萬元。
2、優(yōu)化晶體清洗工藝
項目進行時間是20xx年7月至20xx年5月，通過近一年對晶體清洗工藝進行優(yōu)化，主要是縮短超聲波振洗時間，調整清洗化學藥品配比，使清洗時間縮短一半，不但清洗效果變得更好，而且有助提升單晶生長成品率，提高生產效率和節(jié)省成本。
3、優(yōu)化單晶裝料工藝
此項目是為了提高單晶生長成品率而獨立開展的項目，經過設計，改變多晶料加工模式，使物料更快更方便裝入坩堝磨具里。通過近8個月實驗優(yōu)化后的裝料工藝，可以減少物料損耗，提高生產效率，同時使單晶成晶率提高近5%，成晶率每提升1%可為公司帶來120萬的利益。在這項目中本人獨立完成，占整個項目工作的90%，是項目的負責人，完成從方案設計、實驗驗證到移交生產等一系列工作量。
4、舊石英管回收利用
根據多晶合成工藝石英管使用一次需要切除4英寸，連續(xù)使用兩次后石英管因為過短不能再使用。從建廠開始積累幾千根舊石英管，當廢品處理造成浪費，而且還需大量的處理費。通過參考文獻和其他技術，可以把報廢的石英管重新焊接加長再重復使用。在20xx年5月至20xx年7月通過10多次石英管焊接加長實驗，得到性能好，合格率高的多晶料，完全符合生產要求，最終把石英管焊接工藝應用到實際生產中。項目可為公司每年節(jié)省成本100萬以上。在這個項目我起到方案設計和過程監(jiān)督，是項目第一負責人。
5、單孔摻雜
原工藝單晶裝料時要求必須有一塊物料鉆兩個孔塞摻雜物，使全部摻雜物可以塞進物料里。經過長時間研究，發(fā)現如果摻雜物切得規(guī)則整齊，孔鉆得大一些，單孔也可以全部塞進去，這樣就不需要多鉆一個孔。晶棒加工車間鉆一個孔需要15分，每天需鉆40塊物料，就可以少鉆40個孔，每天節(jié)省10小時工作時間。經過多次實驗，雙孔塞摻雜物改為單孔，不僅提高生產效率，節(jié)約時間，而且還提高晶體成晶率，提高產品性能，一舉多得，為公司每年帶來上百萬的經濟價值。
研發(fā)新產品項目：
6、多晶料加工及出貨生產工藝研發(fā)
由于客戶不斷增加，對產品的品質和規(guī)格也在變化，經過一年多的研發(fā)，開發(fā)出多種新產品，如多晶碎料、1.5英寸多晶薄片、2.5英寸多晶薄片等，為客戶提供穩(wěn)定的和品質好的產品，同時定制加工工藝流程，為生產線上提供技術支持。在這項目中本人起到主導作用，制定加工方案，技術分析和困難解決，編制操作規(guī)程等。
7、8kg多晶料研發(fā)
這個項目只用了三個月，就研發(fā)生產出8kg的多晶料。原來工藝生產的多晶料重量只有5.5kg，使用坩堝進行生產，單管效率低，而且合成的多晶料孔洞多，雜質高，對下游單晶生長有一定的影響。通過設計坩堝的形狀，使用石英模具來合成多晶，可以得到大直徑重量達到8kg的多晶料，這種多晶料純度高，孔洞少，而且單管重量提高45%，提高生產效率，也為單晶生長提高優(yōu)質的原材料，可以生產出性能和品質更好的晶體。
任現職以來，用心開展科研，在研究工作中具有獨立開拓、主持項目研發(fā)的潛力，創(chuàng)新精神與創(chuàng)新潛力較強，能把握本專業(yè)學科的研究熱點和方向，并把研發(fā)和生產緊密結合起來，實現研發(fā)與生產的雙向互動，形成研發(fā)產品的產業(yè)化，為公司和國家提供先進的新材料。在這任職期間，開展技術創(chuàng)新優(yōu)化和產品研發(fā)十幾項，大部分都形成產業(yè)化，應用到實際生產中，為公司創(chuàng)造經濟價值。除了在技術創(chuàng)新優(yōu)化和研發(fā)產品產業(yè)化之外，同時發(fā)表了三篇論文，登載在國家級期刊2篇，1篇正在排版發(fā)表。申請5項專利，其中發(fā)明專利4項，實用新型1項。
“探索有佳境，奮斗無止境?！边^去并不代表未來，應對成績和榮譽，我更深感職責的重大。隨著國家對新材料的重視，特別是半導體行業(yè)的發(fā)展，我們任重而道遠。我將認清形勢，認定目標，科技改變生活，創(chuàng)新成就未來，為黨和國家新材料發(fā)展作出更多更大的貢獻。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇五
我于xx年11月2日進入ccc工程管理部，很榮幸的做一名土建工程師加入到這個團隊，為了盡快的進入角色及更好的融入到團隊中，我積極的對公司的相關管理制度進行了解，并熟悉施工過程中產生的相關資料及圖紙，以及施工現場的相關情況。通過了解和熟悉，我為能進入這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。
進入工程管理部時，項目處在基礎工程施工階段，由于該種樁基礎形式在以前未能接觸過，我抱著一個初學者的心態(tài)去觀察和學習，遇到疑問及不懂的時候，積極的向同事請教并查閱相關資料，在同事們的幫助下，熟悉了鉆孔灌注樁成樁的工藝流程及質量控制措施。在掌握了鉆孔灌注樁的質量控制手段及方法后，被領導安排夜間對樁基施工過程進行監(jiān)督及成樁質量進行管控。現將有關個人工作情況作如下總結。
1、由中太建設集團(合肥)公司施工的6#、7#樓鉆孔樁工程已全部完成，并在進行樁基退場工作。
2、由安徽巖土樁基公司施工的1#、2#、4#、5#樓的樁基工程已結束，并在進行基礎土方開挖準備工作;10#樓及地下車庫樁基工程正在進行積極的施工階段，按照目前的施工進度預計在12月26日前后完成樁基施工。
1、熟悉施工圖紙及地勘報告，結合施工單位所提報的施工方案，根據地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范，對樁基工程施工過程質量進行控制。
2、對原始地貌進行抄平，做好記錄，根據設計樁頂標高計算好樁鋼筋籠長度，及砼澆筑樁頂標高進行控制，對孔深進行測量記錄，為后期樁基工程計量提供相關數據依據，對樁基成本進行控制。
3、要求施工單位按照公司要求提報進度計劃，檢查計劃執(zhí)行情況，如有問題及時向領導匯報，增加機械及人員的投入，完成相關任務及實現進度目標。
4、在樁基施工過程中，會同監(jiān)理公司制定一套控制流程：
g、在鉆進的過程中，檢查泥漿的粘稠度，以確保泥漿能較好的`起到護壁作用，防止鉆進過程中塌孔及縮徑現象發(fā)生;通過現場巡視檢查，及施工單位自檢后提報驗收，確保每一道工序均在控制范圍之內，較好的控制了成樁質量。
在這一個多月的工作中，發(fā)現自己作為一個房地產開發(fā)企業(yè)的土建工程師還有許多不盡如意之處，自己也在及時的檢討和總結，希望在后期的各項工作中加以改進，以便提高自己各方面業(yè)務能力。
1、溝通協(xié)調能力不足，在工作協(xié)調上面未能較好的讓施工單位按協(xié)調內容執(zhí)行，在后期的工作過程中，多與同事溝通學習，以便提高自身的溝通協(xié)調能力。
2、預見性不足，對于施工過程中易出現問題未能有較好的預見性，后期將不斷的學習來提高前瞻性，將容易出現問題的部位進行預控，盡量做到少出問題或不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。
3、知識面狹窄，作為一個甲方土建工程師，自己的專業(yè)知識面狹窄，對房地產其它知識還認識不夠。在以后的工作過程中，我將加強其他專業(yè)的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一名合格的土建工程師。
4、對監(jiān)理利用不足，在施工過程中，未能把監(jiān)理的作用完全發(fā)揮出來，在后期施工期間，調動監(jiān)理人員的積極性，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用。
下一年主要是各棟樓主體結構工程、裝飾裝修工程、以及室外道路景觀綠化工程的施工，以及對各項工程的質量、進度、投資、及安全控制，工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)，將在以后的工作中更加努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)知識水平，并在經理的領導下，和同事們共同合作，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇六
做到施工作業(yè)方案齊全，施工圖紙發(fā)放及時，作業(yè)交底及時。工作過程中，根據監(jiān)理方的要求，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進度跟蹤檢查，實行動態(tài)控制管理，確保業(yè)主要求的節(jié)點工期順利完成。并帶領工程部技術人員認真組織編寫施工日、周、月報。認真審查各分部分項施工方案、專項施工方案、冬、雨期季節(jié)性施工方案、施工事故應急處理預案以及與施工相關的環(huán)境保護等措施，建立健全安全、質量保證體系，強化質量監(jiān)督與安全管理，切實有效解決工程建設質量中的重大技術問題。
作為一名項目總工，肩負著確保工程質量的重大責任，同時從整個工程的進度控制、成本控制考慮，通過認真分析技術管理工作的每一個環(huán)節(jié)，掌握工程建設質量、進度、成本的制約因素，提出科學合理經濟可行的技術實施方案，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，從而提高施工質量、縮短施工工期、節(jié)約施工成本，為企業(yè)提高效益。當前，面臨該項目現場變更工作沒有大的突破的實際情況，下步施工中將集中項目技術力量，集思廣益，開闊思路，做好變更索賠工作。
認真貫徹執(zhí)行福建省上級領導部門制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關于高速公路建設的指示，嚴格執(zhí)行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實工程建設的標準和規(guī)范，配合項目經理完成項目管理工作，健全并嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，強化合同管理，確保該項工程的施工安全和施工質量。同時，加強與監(jiān)理方的溝通交流，認真執(zhí)行公路橋梁、隧道、路基工程施工技術規(guī)范、規(guī)則、標準和安全生產規(guī)程，落實質量和安全生產責任制，建立完善的質量和安全生產管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實體質量達到設計要求。
工作之余，應加強自身科學文化素質的學習和提高，為自已在下一步的工作當中有足夠的能力和精力，做好項目的相關管理工作而不斷充實自己。不斷提高自身在工程建設方面的思想認識，用先進的工程建設知識武裝自己；工作、生活中時刻保持清醒的頭腦，加深自我思想認識的同時，要充分發(fā)揮黨員的帶頭模范作用。用自己的先進思想去感化身邊的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，糾正某些錯誤思想。
在下步工作中一方面加強技術人員的培訓工作，增強技術人員解決現場問題的能力，另一方面制定獎懲措施，工作之余多與各職部門溝通和交流，并給予工作上的指導和生活上的幫助，尤其對于工程部的年輕技術人員，以提高技術人員的能動性。“以德育才，德才兼?zhèn)洹弊鳛槲覀冺椖康男袨闇蕜t，不斷指導下一步的工作，為公司培養(yǎng)更多優(yōu)秀出色的職工。
同時身為一名共產黨員，更應時刻把國家、人民和集體的利益放在眼前。無論在工作、生活還是學習、思想方面，多開展自我批評，認真查找自身的缺點和有足。時刻保持黨員的先進性，深刻認識到廉正建設的重要性。
總之，在過去的工作崗位上，本人做了一些工作，但也存在著不足，展望未來，在接下來的工作中，我將更加堅定信念、再接再厲、恪盡職守、一如既往地做好本職工作，做一名優(yōu)秀的項目總工程師。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇七
無論是作為一名普通的工程技術人員，還是作為一個工程項目的技術負責人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯(lián)系實際，活學活用，不斷總結施工和管理經驗，技術上不斷改進和創(chuàng)新。
本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術上不斷創(chuàng)新，設備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經濟效益和社會效益。
比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂（額定起重量為3.5t），后來經過論證和技術經濟分析比較，決定從xxx煙囪開始采用大噸位千斤頂（額定起重量為6.0t），與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點：可以節(jié)約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。在xxx年和xxx年施工的xxx工程的xxx個煙囪和xxx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術和經濟效益十分明顯。
另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心xxx一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉則在外面用一臺經緯儀測量，顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內部相對于中心的對稱半徑上同時布置xxx臺激光對中儀，根據測量數據就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉值了。其精高提高了，工作量也減小了。
1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構筑物的滑模。
2、在垂直運輸方面比較落后，傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比較落后，我們可以改進為：在筒體外側配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節(jié)省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看，后者肯定比前者明顯。
3、按傳統(tǒng)方法制作的鋼平臺只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平臺的工作量。如果在保證平臺安全使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重復利用。
4、在滑模糾偏和糾扭上，設想在提升架外側xxx自動收分控制裝置。
對于長期從事技術管理工作的人而言，無論是他的技術水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否愿意學習有關，但還與我們企業(yè)內部各專業(yè)分工過細不無關系。因此一個企業(yè)要想造就更多的復合性人才，就必須加強技術人員的經營理念培養(yǎng)和適應市場經濟的能力。這點是我本人體會最深的。
總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創(chuàng)新，在施工xxx設計和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力提高到一個新的臺階。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇八
項目基本概況：路線走向、技術標準、建設規(guī)模；項目立項、工可、初步設計、施工圖批復情況（批復文號、批復規(guī)模、批復金額）；建設資金籌措方案；項目的開工時間，目前工程進度情況，計劃工期及預計完成工期。
根據工程造價監(jiān)督檢查的基本要求，現將工程造價自檢情況報告如下：
（一）工程造價管理架構、責任人及目標
（二）項目基建程序
（三）項目招投標情況
說明項目目前為止已完成的招投標情況，包括標段的劃分、類型、中標價，并說明是否已完成全部招投標工作，若尚未完成的需說明后續(xù)需招標的標段類型及預計金額。
（四）施工合同價與批復概（預）算對比情況
對比中標后簽訂的施工合同所確定合同價與業(yè)主控制價、批復概算，分析說明招標節(jié)余情況、概算相應部分節(jié)余情況。
（五）工程造價臺賬建立情況
（一）建設合同、協(xié)議情況
簡述勘察設計、工程監(jiān)理、技術咨詢、建設貸款、征地拆遷補償、施工等合同及協(xié)議簽訂情況，累計已簽訂合同金額；尚未簽訂情況及預估金額。
（二）勘察設計、工程監(jiān)理合同執(zhí)行情況
1、勘察設計、工程監(jiān)理費用執(zhí)行收費標準；
2、費用計算原則和結算原則。
3、對比批復概（預）算相應部分說明招標節(jié)余情況。
3、說明合同金額是否控制在批復概（預）算相應部分的金額內。
（三）施工合同執(zhí)行情況
1、工程費用結算原則；
3、工程費用支付原則及已支付情況。
4、說明有無補償費用情況，說明補償原因、補償數量、費用及上報、審查、審批等情況。
（四）征地拆遷補償合同執(zhí)行情況
1、說明項目征地拆遷補償管理模式；
2、征地拆遷補償費用計算標準；
3、征地拆遷補償費用結算原則；
4、征地拆遷補償費用支付情況。
（一）初步設計及施工圖設計審查、批復意見執(zhí)行情況
針對審查、審批意見，說明在施工圖設計和實施過程中造價執(zhí)行情況，如完善路線方案，節(jié)省土石方費用，完善橋梁設計縮短橋長，節(jié)省工程費用，調整橋型方案，降低工程費用等。對比批復概算，分析變化差異原因。
（二）交通工程及沿線設施
2、機電工程：與初步設計（一階段設計的為施工圖設計）對比說明，如設計原則、建設標準、規(guī)模、機電設備選型方案。
3。公路沿線綠化設施：與初步設計（一階段設計的為施工圖設計）對比說明，如設計原則、建設標準、規(guī)模。
（三）工程變更及審查情況
2、說明較大、重大變更的原因、上報及審批情況并參照《關于印發(fā)《廣東省交通廳關于公路工程設計變更管理的實施細則》的通知》（粵交基函〔20xx〕1241號），結合項目實際進行說明。
3、說明發(fā)生合同補償費用的原因、上報及審批情況；說明基礎資料的收集和核定情況；說明費用計算數據的來源及合理性分析。
4、變更上報審批（查）情況需填寫“建設項目變更情況一覽表”和“建設項目變更統(tǒng)計表”。
（四）工程索賠情況
說明索賠原因及索賠內容，處理結果。
對照交通部《關于公布〈公路工程基本建設項目概算預算編制辦法〉》（jtg b06—20xx）、省交通廳關于《廣東省執(zhí)行公路工程造價人員持證上崗制度》（粵交基函〔20xx〕696號）等文件要求，說明項目造價管理從業(yè)人員的持證、接受培訓情況。
根據上述一、二、三項情況，預估項目決算金額，并與批復概算（一階段設計的為批復預算）對比，分析超支（結余）原因。
自檢本項目存在的困難及問題，并提出解決方案。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇一
時間飛逝，20xx年即將結束。在這一年里，工程部全體員工在公司的質量方針指引下、在公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區(qū)所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質量目標做出貢獻。
一、日常工作中，工程部全體員工嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照“五常法”的要求去做。能夠認真?zhèn)鬟_、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務。認真對待公司、項目檢查中提出的問題和整改意見，結合實際，認真整改和執(zhí)行。在各級領導的幫助下，我們規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，為日常安排工作和用電數據分析提供了有效、準確的依據。并將各種制度張貼上墻，以便每位員工及時學習、檢查和要求自己。
二、配電值班工作看似輕松，但實際上，要求配電值班人員具有較高的責任心和配電值班經驗，才能保證發(fā)現隱患后，及時有效的做出處理，保證系統(tǒng)正常運行，為設備運轉、業(yè)主辦公提供電力保障。因此，工程部每位配電工都能遵守配電制度，認真巡視設備，按時抄錄各種表計，認真核算每日用電情況，為園區(qū)用電分析和管理提供了可靠依據。同時，配電室又是休息日、節(jié)假日和夜間等時間繼續(xù)為業(yè)主服務及對外聯(lián)系協(xié)調的主要部門，負責這些時間內的設備巡視工作、業(yè)主報修處理、業(yè)主和外單位的各種施工跟進服務以及緊急情況處理協(xié)調等工作。如：每班2次的中水站巡視;每日夜間路燈、水泵房設備巡視和電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作等，使業(yè)主得到全天的、不間斷的維修服務，保證了電氣設備的安全運行，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的辦公環(huán)境。
三、工作中，我們負責園區(qū)內所有電氣設備設施的維修工作，保證它們能夠正常運轉。我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應修的必修，修必修好;定期保養(yǎng)”的原則，認真對待每項工作。為及時處理業(yè)主報修，每天安排專人負責業(yè)主報修處理和巡查工作。做到接報及時、處理及時，減少回收率。當報修工作較多時，及時調配其他員工支持。今年夏天a棟402室完美時空公司，有一個配電箱的總空開頻繁掉閘，嚴重影響業(yè)主的正常辦公。我們及時組織人員進行徹底、仔細的排查，最終發(fā)現掉閘原因是由于業(yè)主用電過于集中，三相用電負荷嚴重不平衡，造成單相超負荷掉閘，需進行負荷調整。但由于業(yè)主辦公期間不允許時長時間停電，因此，我們在其用電高峰時測量、記錄各分路負荷后，于當日下班和次日中午，分兩次對其負荷重新分配、調整，使其三相負荷趨于平衡，消除了安全隱患，提高了業(yè)主用電的安全性和可靠性。
工程部在沒有進行交接和資料不全的情況下，接管園區(qū)中水站后，為保證中水站的正常使用，設備正常運轉，全體電工包括配電工都積極參與中水站的維修、調試和巡查工作。由于缺乏中水站設備資料，我們只能在現場逐一查設備、查線路，了解設備的工作過程和控制方式。在污水池中打撈水泵、更換電機、連接線路，全體員工都不怕臟、不怕累，克服種種困難，積極協(xié)助水工完成中水站設備的更換、維修工作。在電氣調試問題上，為不影響業(yè)主使用中水，我們盡量將時間安排在晚上或周六日進行，摸索回用水泵的自控管理、查找故障原因，經過多日的努力終于將系統(tǒng)調整到最佳狀態(tài)，保證了中水設備的正常使用。
設備巡查工作是保障電氣設備安全運轉和使用的重要措施，也是人員安全的保障。因此，每天都會安排專人按時巡視園區(qū)公共電氣設備、設施，以便及時發(fā)現設備缺陷和異常情況，及時進行處理，如不能及時處理的，也會在采取相應的措施后，及時上報并列入維修計劃。在日常工作中，員工根據檢修計劃、電氣設備維護周期以及設備運行狀況對電氣設備進行定期檢修保養(yǎng)，發(fā)現并去除潛在的設備隱患，減少設備故障率。在換季檢修工作中，因維修工作量大，人員不足，從配電室抽調4人參與檢修工作，致使抽出人員和值班人員的工作量都隨之增大，但每個員工都沒有抱怨、沒有偷懶，都任勞任怨、積極投入檢修工作，認真完成各項工作任務，認真填寫各種記錄，使得每次換季檢修工作都能夠順利完成。
四、在技術培訓方面。每個員工都非常主動、互相交流、互相學習、取長補短，不斷增強自身業(yè)務知識和技術水平。為保證員工有時間進行技術交流和學習，每周五我們都抽2-3小時作為“技術學習”時間，鼓勵大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題，介紹自身的工作經驗。很大程度上提高了員工的技術水平和自信心，進一步提高了員工的工作積極性。
1、將樓內通道照明、大廳照明、電梯廳照明及步梯間照明等分出白天和夜間照明;在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下，盡量減少燈具使用數量，如將三管或雙管燈改為單管照明，改連排燈照明為隔燈照明方式等。
2、對大功率機電設備加強巡查，確保電機處于良好的運行狀態(tài)，提高效率。加大控制設備的維護，減少大功率設備的超停次數，降低功耗。
3、對e棟空調機組加裝計量表，增大電量核算的準確度，減少公用電量的分攤。
4、做好修舊利廢工作，對更換出的文件、燈具、鎮(zhèn)流器等進行維修，通過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。
六、弱電設備維修工作：
1、更換物業(yè)辦公用電話交換機，重新調整號碼分配和布線工作
2、對樓內弱點豎井進行了全面清潔、整理工作
3、配合電信公司進行設備的安裝維修和保養(yǎng)工作
七、環(huán)境衛(wèi)生和設備衛(wèi)生方面。將園區(qū)內的公共設備設施分為公共責任區(qū)和個人責任區(qū)，每個責任區(qū)都有專人負責。每日都要清潔公共區(qū)域內的衛(wèi)生和設備的衛(wèi)生。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查，保證配電室內和設備間的設備干干凈凈，設備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設備正常運行。
一年來，工程部的全體員工盡心盡力地為園區(qū)做了大量的工作，不論是分內還是分外的工作都能積極主動的去做，但是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在今后的工作中，認真的去彌補不足，進一步提高每位員工的思想素質及個人的技能，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇二
為認真貫徹落實中辦、國辦《關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》(中辦發(fā)[xx]27號)和中央專項治理工作領導小組《工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案》有關要求，進一步規(guī)范公路水運工程建設領域市場交易行為和領導干部從政行為，促進交通運輸系統(tǒng)反腐倡廉建設，現就開展公路水運工程建設領域突出問題專項治理工作(以下簡稱專項治理工作)制定本方案。
(一)總體要求
緊緊圍繞擴大內需、加快交通基礎設施建設的中心任務，以政府投資和使用國有資金的公路水運工程項目特別是擴大內需項目為重點，堅持標本兼治、著力治本，堅持集中治理與加強日常監(jiān)管相結合，堅持自查自糾與督促檢查相結合，著力解決公路水運工程建設領域存在的突出問題，為交通運輸事業(yè)的快速、科學、安全和協(xié)調發(fā)展提供堅強保證。
(二)主要任務
進一步規(guī)范公路水運工程建設招標投標活動，促進招投標市場健康發(fā)展;進一步推進交通建設項目的規(guī)劃、評審工作公開、透明，確保項目審批依法實施;進一步加強交通基礎設施建設市場的監(jiān)督管理，確保交通行政行為更加規(guī)范;進一步加強對工程建設各參與方、各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管，落實工程建設質量和安全生產責任制，確保工程質量和施工安全。
(三)階段性目標
通過兩年左右時間的專項治理工作，要實現如下階段性目標：交通建設市場交易活動依法透明運行，信息共享的交通建設市場誠信體系初步建立，法律法規(guī)制度比較健全，工程建設質量和安全保證體系基本完善，公路水運工程建設健康有序發(fā)展的長效機制基本建立，領導干部違法違規(guī)插手干預工程建設的行為受到嚴肅查處，交通基礎設施建設領域腐敗現象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。
(一)專項治理工作要解決的突出問題
1.領導干部利用職權違規(guī)插手干預工程建設，以權謀私。
2.工程項目不嚴格履行建設程序，未經審批或未辦理施工許可就開工建設。
3.招標人虛假招標;投標人出借資質、圍標串標;專家評標不公正。
4.工程建設項目承包商信用缺失，合同履約率低，中標后轉包和違法分包。
5.建設單位及其上級領導機關違反工程建設客觀規(guī)律，盲目壓縮工期，搞“形象工程”、“政績工程”，造成質量和安全隱患。
6.工程建設項目實施過程中監(jiān)管薄弱，專業(yè)化管理人員缺乏，質量和安全管理粗放，工程質量和安全生產責任制不落實。
7.工程建設項目資金到位情況較差，拖欠現象嚴重;物資采購監(jiān)管薄弱，資金監(jiān)管和投資控制存在漏洞。
(二)工作措施
1.以落實《交通基礎設施建設領域領導干部八項規(guī)定》為重點，嚴肅查處工程建設領域以權謀私、權錢交易的案件，嚴格規(guī)范領導干部從政行為。
2.以規(guī)范交通運輸部門工程建設領域的行政審批、行政許可行為為重點，明確和落實監(jiān)管職責。對監(jiān)管不力、行政不作為和亂作為等失職瀆職行為，嚴肅進行責任追究。
3.以加強項目立項、設計審查、施工許可工作為重點，嚴格履行基本建設程序。
4.以提高工程建設項目勘察設計質量為重點，嚴格設計變更管理，推行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度，保障公路橋梁和隧道工程建設運營安全。
5.以建立健全交通建設市場誠信體系為重點，規(guī)范交通建設市場行為特別是招標投標行為和合同履約行為。
6.以推行合理標價、合理工期、合理標段為重點，夯實建設項目質量安全管理工作的基礎。
7.以抓好項目法人、項目經理、項目總監(jiān)“三個關鍵人”為重點，為推行現代工程管理制度創(chuàng)造條件，全面提升項目管理水平。
8.以開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責任”的行業(yè)新風建設為重點，全面推動監(jiān)理行業(yè)的職業(yè)化進程，充分發(fā)揮工程監(jiān)理的專業(yè)監(jiān)督作用。
9.以嚴格規(guī)范工程試驗檢測工作為重點，充分發(fā)揮試驗檢測數據對保障建設、指導施工、控制工程質量的基礎性作用。
10.以體制機制建設為重點，創(chuàng)新和完善交通建設市場和交通建設項目管理的體制與機制。
11.以加強建設資金監(jiān)管和重點項目跟蹤審計為重點，規(guī)范工程建設資金預算編制、申領、撥付使用程序，充分發(fā)揮建設資金的使用效益，防止違規(guī)違紀甚至違法挪用、貪污浪費現象的發(fā)生。
(一)廣泛動員部署(xx年8月—xx年9月)
1.成立領導小組和辦事機構。成立交通運輸部治理工程建設領域突出問題工作領導小組(以下簡稱部領導小組)，下設辦公室，承擔日常工作。辦公室設在駐部監(jiān)察局。部機關有關職能部門各確定1位領導同志為部領導小組成員，并明確1位處級干部擔任聯(lián)絡員。交通運輸系統(tǒng)各單位成立相應機構，負責專項治理工作的組織實施。
2.制定工作分工安排。部領導小組制定《工程建設領域突出問題專項治理工作分工安排》，對中辦、國辦《關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》和本《工作方案》提出的治理工作任務進行分解，明確各職能部門工作分工和工作責任。部領導小組各成員單位按照本《工作方案》和《分工安排》，制定各單位的具體工作方案，落實責任，明確時間進度，提出治理措施和工作目標。省級地方交通運輸部門和部屬各單位結合實際制定具體工作方案。各單位的具體工作方案于9月底前報部專項治理工作領導小組。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇三
(一)工程名稱：口上村道路修建工程
(二)建設單位：
(三)設計單位：
(四)監(jiān)理單位：河南誠信工程監(jiān)理咨詢有限公司
(五)施工單位：
(六)工程內容：工程為原路面上加鋪水泥混凝土路面?？傞L1503米。1#路長325米，2#路長261米，3#路長295米，4#路長376.5米，5#路長246.17米。路面寬4米，厚18cm。
(七)計劃工期：20天。
(八)質量目標：合格
(九)工程投資：約20萬元
根據本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
本工程是道排工程，道路為水泥砼路面。施工方對工程質量較為重視，建立了完備的質量保障體系和質檢制度，內業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質量。
(一)施工準備階段的質量控制
首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
(二)施工階段質量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內。
檢查原路面清理情況，有坑槽部位有碎石找平，并用小型挖掘機碾壓。抽查放線情況，認真核對圖紙。督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質量來看，混凝土外觀質量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質量。嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質量保障體系，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協(xié)調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
該工程已按設計文件及合同約定的內容完成，根據以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質量符合《《市政工程質量檢驗評定標準》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關的質量文件經審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。
3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現場管理經驗和扎實的理論水平，綜合素質要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質，更好地把監(jiān)理工作做好。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇四
適用于半導體材料晶體工藝工程師專業(yè)技術的工作報告，“探索有佳境，奮斗無止境?！边^去并不代表未來，應對成績和榮譽，我更深感職責的重大。隨著國家對新材料的重視，特別是半導體行業(yè)的發(fā)展，我們任重而道遠。我將認清形勢，認定目標，科技改變生活，創(chuàng)新成就未來，為黨和國家新材料發(fā)展作出更多更大的貢獻。
本人xx年x月畢業(yè)于xx大學xx專業(yè)。xx年xx月進入xx公司工作，由于表現優(yōu)秀xx年x月選派到子公司，從事半導體材料晶體生產和研究，現任工藝工程師一職。
自參加工作以來，我嚴格遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神，堅決服從公司領導的各項工作安排，積極維護集體榮譽，圓滿完成工作任務。思想上要求進步，工作上積極努力，任勞任怨，認真學習專業(yè)知識，不斷充實完善自己。
我以主人翁的意識，時刻關注新材料，特別是半導體行業(yè)的發(fā)展，切身為公司和集體的利益著想，堅定公司會不斷的發(fā)展壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入中國共產黨。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊的小事做起，持之以恒，盡心盡力，不斷提高自己的崗位技能，腳踏實地的做好本職工作，為建設引領新材料發(fā)展的現代公司貢獻自己的微薄之力。
心態(tài)決定一個人的財富、事業(yè)、幸福、健康，有什么樣的心態(tài)，就有什么樣的人生，心態(tài)決定命運。無論在工作還是生活當中，我一直保持陽光心態(tài)，懷著一顆平常心去享受過程，把握和珍惜現在。熱愛自己本職工作，正確認真對待每一件事，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的事。
20xx年6月至今，我從車間普工成長為公司工藝工程師，負責半導體材料晶體生長工藝的優(yōu)化和技術研發(fā)。認真貫徹執(zhí)行公司關于安全生產、標準化作業(yè)、班組精細化管理及精神文明建設等方面的方針政策。牢固樹立“安全第一”的意識，始終把安全放在各項工作的第一位;不斷優(yōu)化砷化鎵晶體生長工藝，并制定標準化作業(yè)指導書文本，嚴格按照指導書內容逐項實施，在實踐中積累寶貴的經驗; 不僅對生產工藝的優(yōu)化，同時節(jié)省生產成本，最主要是提高產品的合格率和提升產品質量。目標就是研發(fā)新的工藝和技術，用到生產中，為公司取得最大的`利益。
成為工藝工程師以來，我先后改善和優(yōu)化生產工藝十多項，研發(fā)多種新產品并制定生產技術工藝指導書。
下面是主要的優(yōu)化工藝項目：
1、廢單晶片回收使用
項目在20xx年5月至20xx年8月進行，由于不合格晶片不能出貨，存放起來會造成浪費，通過設計工藝方案，用廢晶片重新回爐合成多晶料，進行雜質分析檢測合格后再進行單晶生長，經過加工得到合格的襯底。重復利用廢晶片不但減輕庫存壓力，變廢為寶，同時可為公司每年節(jié)省成本六十萬元。
2、優(yōu)化晶體清洗工藝
項目進行時間是20xx年7月至20xx年5月，通過近一年對晶體清洗工藝進行優(yōu)化，主要是縮短超聲波振洗時間，調整清洗化學藥品配比，使清洗時間縮短一半，不但清洗效果變得更好，而且有助提升單晶生長成品率，提高生產效率和節(jié)省成本。
3、優(yōu)化單晶裝料工藝
此項目是為了提高單晶生長成品率而獨立開展的項目，經過設計，改變多晶料加工模式，使物料更快更方便裝入坩堝磨具里。通過近8個月實驗優(yōu)化后的裝料工藝，可以減少物料損耗，提高生產效率，同時使單晶成晶率提高近5%，成晶率每提升1%可為公司帶來120萬的利益。在這項目中本人獨立完成，占整個項目工作的90%，是項目的負責人，完成從方案設計、實驗驗證到移交生產等一系列工作量。
4、舊石英管回收利用
根據多晶合成工藝石英管使用一次需要切除4英寸，連續(xù)使用兩次后石英管因為過短不能再使用。從建廠開始積累幾千根舊石英管，當廢品處理造成浪費，而且還需大量的處理費。通過參考文獻和其他技術，可以把報廢的石英管重新焊接加長再重復使用。在20xx年5月至20xx年7月通過10多次石英管焊接加長實驗，得到性能好，合格率高的多晶料，完全符合生產要求，最終把石英管焊接工藝應用到實際生產中。項目可為公司每年節(jié)省成本100萬以上。在這個項目我起到方案設計和過程監(jiān)督，是項目第一負責人。
5、單孔摻雜
原工藝單晶裝料時要求必須有一塊物料鉆兩個孔塞摻雜物，使全部摻雜物可以塞進物料里。經過長時間研究，發(fā)現如果摻雜物切得規(guī)則整齊，孔鉆得大一些，單孔也可以全部塞進去，這樣就不需要多鉆一個孔。晶棒加工車間鉆一個孔需要15分，每天需鉆40塊物料，就可以少鉆40個孔，每天節(jié)省10小時工作時間。經過多次實驗，雙孔塞摻雜物改為單孔，不僅提高生產效率，節(jié)約時間，而且還提高晶體成晶率，提高產品性能，一舉多得，為公司每年帶來上百萬的經濟價值。
研發(fā)新產品項目：
6、多晶料加工及出貨生產工藝研發(fā)
由于客戶不斷增加，對產品的品質和規(guī)格也在變化，經過一年多的研發(fā)，開發(fā)出多種新產品，如多晶碎料、1.5英寸多晶薄片、2.5英寸多晶薄片等，為客戶提供穩(wěn)定的和品質好的產品，同時定制加工工藝流程，為生產線上提供技術支持。在這項目中本人起到主導作用，制定加工方案，技術分析和困難解決，編制操作規(guī)程等。
7、8kg多晶料研發(fā)
這個項目只用了三個月，就研發(fā)生產出8kg的多晶料。原來工藝生產的多晶料重量只有5.5kg，使用坩堝進行生產，單管效率低，而且合成的多晶料孔洞多，雜質高，對下游單晶生長有一定的影響。通過設計坩堝的形狀，使用石英模具來合成多晶，可以得到大直徑重量達到8kg的多晶料，這種多晶料純度高，孔洞少，而且單管重量提高45%，提高生產效率，也為單晶生長提高優(yōu)質的原材料，可以生產出性能和品質更好的晶體。
任現職以來，用心開展科研，在研究工作中具有獨立開拓、主持項目研發(fā)的潛力，創(chuàng)新精神與創(chuàng)新潛力較強，能把握本專業(yè)學科的研究熱點和方向，并把研發(fā)和生產緊密結合起來，實現研發(fā)與生產的雙向互動，形成研發(fā)產品的產業(yè)化，為公司和國家提供先進的新材料。在這任職期間，開展技術創(chuàng)新優(yōu)化和產品研發(fā)十幾項，大部分都形成產業(yè)化，應用到實際生產中，為公司創(chuàng)造經濟價值。除了在技術創(chuàng)新優(yōu)化和研發(fā)產品產業(yè)化之外，同時發(fā)表了三篇論文，登載在國家級期刊2篇，1篇正在排版發(fā)表。申請5項專利，其中發(fā)明專利4項，實用新型1項。
“探索有佳境，奮斗無止境?！边^去并不代表未來，應對成績和榮譽，我更深感職責的重大。隨著國家對新材料的重視，特別是半導體行業(yè)的發(fā)展，我們任重而道遠。我將認清形勢，認定目標，科技改變生活，創(chuàng)新成就未來，為黨和國家新材料發(fā)展作出更多更大的貢獻。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇五
我于xx年11月2日進入ccc工程管理部，很榮幸的做一名土建工程師加入到這個團隊，為了盡快的進入角色及更好的融入到團隊中，我積極的對公司的相關管理制度進行了解，并熟悉施工過程中產生的相關資料及圖紙，以及施工現場的相關情況。通過了解和熟悉，我為能進入這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。
進入工程管理部時，項目處在基礎工程施工階段，由于該種樁基礎形式在以前未能接觸過，我抱著一個初學者的心態(tài)去觀察和學習，遇到疑問及不懂的時候，積極的向同事請教并查閱相關資料，在同事們的幫助下，熟悉了鉆孔灌注樁成樁的工藝流程及質量控制措施。在掌握了鉆孔灌注樁的質量控制手段及方法后，被領導安排夜間對樁基施工過程進行監(jiān)督及成樁質量進行管控。現將有關個人工作情況作如下總結。
1、由中太建設集團(合肥)公司施工的6#、7#樓鉆孔樁工程已全部完成，并在進行樁基退場工作。
2、由安徽巖土樁基公司施工的1#、2#、4#、5#樓的樁基工程已結束，并在進行基礎土方開挖準備工作;10#樓及地下車庫樁基工程正在進行積極的施工階段，按照目前的施工進度預計在12月26日前后完成樁基施工。
1、熟悉施工圖紙及地勘報告，結合施工單位所提報的施工方案，根據地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范，對樁基工程施工過程質量進行控制。
2、對原始地貌進行抄平，做好記錄，根據設計樁頂標高計算好樁鋼筋籠長度，及砼澆筑樁頂標高進行控制，對孔深進行測量記錄，為后期樁基工程計量提供相關數據依據，對樁基成本進行控制。
3、要求施工單位按照公司要求提報進度計劃，檢查計劃執(zhí)行情況，如有問題及時向領導匯報，增加機械及人員的投入，完成相關任務及實現進度目標。
4、在樁基施工過程中，會同監(jiān)理公司制定一套控制流程：
g、在鉆進的過程中，檢查泥漿的粘稠度，以確保泥漿能較好的`起到護壁作用，防止鉆進過程中塌孔及縮徑現象發(fā)生;通過現場巡視檢查，及施工單位自檢后提報驗收，確保每一道工序均在控制范圍之內，較好的控制了成樁質量。
在這一個多月的工作中，發(fā)現自己作為一個房地產開發(fā)企業(yè)的土建工程師還有許多不盡如意之處，自己也在及時的檢討和總結，希望在后期的各項工作中加以改進，以便提高自己各方面業(yè)務能力。
1、溝通協(xié)調能力不足，在工作協(xié)調上面未能較好的讓施工單位按協(xié)調內容執(zhí)行，在后期的工作過程中，多與同事溝通學習，以便提高自身的溝通協(xié)調能力。
2、預見性不足，對于施工過程中易出現問題未能有較好的預見性，后期將不斷的學習來提高前瞻性，將容易出現問題的部位進行預控，盡量做到少出問題或不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。
3、知識面狹窄，作為一個甲方土建工程師，自己的專業(yè)知識面狹窄，對房地產其它知識還認識不夠。在以后的工作過程中，我將加強其他專業(yè)的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一名合格的土建工程師。
4、對監(jiān)理利用不足，在施工過程中，未能把監(jiān)理的作用完全發(fā)揮出來，在后期施工期間，調動監(jiān)理人員的積極性，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用。
下一年主要是各棟樓主體結構工程、裝飾裝修工程、以及室外道路景觀綠化工程的施工，以及對各項工程的質量、進度、投資、及安全控制，工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)，將在以后的工作中更加努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)知識水平，并在經理的領導下，和同事們共同合作，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇六
做到施工作業(yè)方案齊全，施工圖紙發(fā)放及時，作業(yè)交底及時。工作過程中，根據監(jiān)理方的要求，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進度跟蹤檢查，實行動態(tài)控制管理，確保業(yè)主要求的節(jié)點工期順利完成。并帶領工程部技術人員認真組織編寫施工日、周、月報。認真審查各分部分項施工方案、專項施工方案、冬、雨期季節(jié)性施工方案、施工事故應急處理預案以及與施工相關的環(huán)境保護等措施，建立健全安全、質量保證體系，強化質量監(jiān)督與安全管理，切實有效解決工程建設質量中的重大技術問題。
作為一名項目總工，肩負著確保工程質量的重大責任，同時從整個工程的進度控制、成本控制考慮，通過認真分析技術管理工作的每一個環(huán)節(jié)，掌握工程建設質量、進度、成本的制約因素，提出科學合理經濟可行的技術實施方案，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，從而提高施工質量、縮短施工工期、節(jié)約施工成本，為企業(yè)提高效益。當前，面臨該項目現場變更工作沒有大的突破的實際情況，下步施工中將集中項目技術力量，集思廣益，開闊思路，做好變更索賠工作。
認真貫徹執(zhí)行福建省上級領導部門制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關于高速公路建設的指示，嚴格執(zhí)行工程建設標準強制性條款，并認真貫徹落實工程建設的標準和規(guī)范，配合項目經理完成項目管理工作，健全并嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，強化合同管理，確保該項工程的施工安全和施工質量。同時，加強與監(jiān)理方的溝通交流，認真執(zhí)行公路橋梁、隧道、路基工程施工技術規(guī)范、規(guī)則、標準和安全生產規(guī)程，落實質量和安全生產責任制，建立完善的質量和安全生產管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實體質量達到設計要求。
工作之余，應加強自身科學文化素質的學習和提高，為自已在下一步的工作當中有足夠的能力和精力，做好項目的相關管理工作而不斷充實自己。不斷提高自身在工程建設方面的思想認識，用先進的工程建設知識武裝自己；工作、生活中時刻保持清醒的頭腦，加深自我思想認識的同時，要充分發(fā)揮黨員的帶頭模范作用。用自己的先進思想去感化身邊的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，糾正某些錯誤思想。
在下步工作中一方面加強技術人員的培訓工作，增強技術人員解決現場問題的能力，另一方面制定獎懲措施，工作之余多與各職部門溝通和交流，并給予工作上的指導和生活上的幫助，尤其對于工程部的年輕技術人員，以提高技術人員的能動性。“以德育才，德才兼?zhèn)洹弊鳛槲覀冺椖康男袨闇蕜t，不斷指導下一步的工作，為公司培養(yǎng)更多優(yōu)秀出色的職工。
同時身為一名共產黨員，更應時刻把國家、人民和集體的利益放在眼前。無論在工作、生活還是學習、思想方面，多開展自我批評，認真查找自身的缺點和有足。時刻保持黨員的先進性，深刻認識到廉正建設的重要性。
總之，在過去的工作崗位上，本人做了一些工作，但也存在著不足，展望未來，在接下來的工作中，我將更加堅定信念、再接再厲、恪盡職守、一如既往地做好本職工作，做一名優(yōu)秀的項目總工程師。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇七
無論是作為一名普通的工程技術人員，還是作為一個工程項目的技術負責人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯(lián)系實際，活學活用，不斷總結施工和管理經驗，技術上不斷改進和創(chuàng)新。
本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術上不斷創(chuàng)新，設備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經濟效益和社會效益。
比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂（額定起重量為3.5t），后來經過論證和技術經濟分析比較，決定從xxx煙囪開始采用大噸位千斤頂（額定起重量為6.0t），與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點：可以節(jié)約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。在xxx年和xxx年施工的xxx工程的xxx個煙囪和xxx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術和經濟效益十分明顯。
另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心xxx一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉則在外面用一臺經緯儀測量，顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內部相對于中心的對稱半徑上同時布置xxx臺激光對中儀，根據測量數據就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉值了。其精高提高了，工作量也減小了。
1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構筑物的滑模。
2、在垂直運輸方面比較落后，傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比較落后，我們可以改進為：在筒體外側配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節(jié)省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看，后者肯定比前者明顯。
3、按傳統(tǒng)方法制作的鋼平臺只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平臺的工作量。如果在保證平臺安全使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重復利用。
4、在滑模糾偏和糾扭上，設想在提升架外側xxx自動收分控制裝置。
對于長期從事技術管理工作的人而言，無論是他的技術水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否愿意學習有關，但還與我們企業(yè)內部各專業(yè)分工過細不無關系。因此一個企業(yè)要想造就更多的復合性人才，就必須加強技術人員的經營理念培養(yǎng)和適應市場經濟的能力。這點是我本人體會最深的。
總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創(chuàng)新，在施工xxx設計和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力提高到一個新的臺階。
副高申報工作總結 工程部的工作報告篇八
項目基本概況：路線走向、技術標準、建設規(guī)模；項目立項、工可、初步設計、施工圖批復情況（批復文號、批復規(guī)模、批復金額）；建設資金籌措方案；項目的開工時間，目前工程進度情況，計劃工期及預計完成工期。
根據工程造價監(jiān)督檢查的基本要求，現將工程造價自檢情況報告如下：
（一）工程造價管理架構、責任人及目標
（二）項目基建程序
（三）項目招投標情況
說明項目目前為止已完成的招投標情況，包括標段的劃分、類型、中標價，并說明是否已完成全部招投標工作，若尚未完成的需說明后續(xù)需招標的標段類型及預計金額。
（四）施工合同價與批復概（預）算對比情況
對比中標后簽訂的施工合同所確定合同價與業(yè)主控制價、批復概算，分析說明招標節(jié)余情況、概算相應部分節(jié)余情況。
（五）工程造價臺賬建立情況
（一）建設合同、協(xié)議情況
簡述勘察設計、工程監(jiān)理、技術咨詢、建設貸款、征地拆遷補償、施工等合同及協(xié)議簽訂情況，累計已簽訂合同金額；尚未簽訂情況及預估金額。
（二）勘察設計、工程監(jiān)理合同執(zhí)行情況
1、勘察設計、工程監(jiān)理費用執(zhí)行收費標準；
2、費用計算原則和結算原則。
3、對比批復概（預）算相應部分說明招標節(jié)余情況。
3、說明合同金額是否控制在批復概（預）算相應部分的金額內。
（三）施工合同執(zhí)行情況
1、工程費用結算原則；
3、工程費用支付原則及已支付情況。
4、說明有無補償費用情況，說明補償原因、補償數量、費用及上報、審查、審批等情況。
（四）征地拆遷補償合同執(zhí)行情況
1、說明項目征地拆遷補償管理模式；
2、征地拆遷補償費用計算標準；
3、征地拆遷補償費用結算原則；
4、征地拆遷補償費用支付情況。
（一）初步設計及施工圖設計審查、批復意見執(zhí)行情況
針對審查、審批意見，說明在施工圖設計和實施過程中造價執(zhí)行情況，如完善路線方案，節(jié)省土石方費用，完善橋梁設計縮短橋長，節(jié)省工程費用，調整橋型方案，降低工程費用等。對比批復概算，分析變化差異原因。
（二）交通工程及沿線設施
2、機電工程：與初步設計（一階段設計的為施工圖設計）對比說明，如設計原則、建設標準、規(guī)模、機電設備選型方案。
3。公路沿線綠化設施：與初步設計（一階段設計的為施工圖設計）對比說明，如設計原則、建設標準、規(guī)模。
（三）工程變更及審查情況
2、說明較大、重大變更的原因、上報及審批情況并參照《關于印發(fā)《廣東省交通廳關于公路工程設計變更管理的實施細則》的通知》（粵交基函〔20xx〕1241號），結合項目實際進行說明。
3、說明發(fā)生合同補償費用的原因、上報及審批情況；說明基礎資料的收集和核定情況；說明費用計算數據的來源及合理性分析。
4、變更上報審批（查）情況需填寫“建設項目變更情況一覽表”和“建設項目變更統(tǒng)計表”。
（四）工程索賠情況
說明索賠原因及索賠內容，處理結果。
對照交通部《關于公布〈公路工程基本建設項目概算預算編制辦法〉》（jtg b06—20xx）、省交通廳關于《廣東省執(zhí)行公路工程造價人員持證上崗制度》（粵交基函〔20xx〕696號）等文件要求，說明項目造價管理從業(yè)人員的持證、接受培訓情況。
根據上述一、二、三項情況，預估項目決算金額，并與批復概算（一階段設計的為批復預算）對比，分析超支（結余）原因。
自檢本項目存在的困難及問題，并提出解決方案。