合同的簽訂對(duì)于維護(hù)勞動(dòng)者的權(quán)益、促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇一
托運(yùn)方：_______________________儲(chǔ)運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方：________________________物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)
第一條 運(yùn)輸任務(wù)
第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求
甲方必須按照國(guó)家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨物包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按照保證貨物運(yùn)輸安全為原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\(yùn)輸支付的額外費(fèi)用，由甲方償付。
第三條 合同期限
自20__年1月5日起至20__年12月30日止。
第四條 運(yùn)輸起止地點(diǎn)
起止地點(diǎn)如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點(diǎn)為準(zhǔn)。
第五條運(yùn)輸價(jià)格和結(jié)算方式
第六條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度。
2、乙方車輛嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，積極維護(hù)公路交通秩序，保證道路暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負(fù)責(zé)，。
3、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方車輛的各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用、稅金、規(guī)費(fèi)(包括各種稅費(fèi)、油胎料消耗、車輛維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛年檢費(fèi)、過橋費(fèi)、過城入境費(fèi)、停車費(fèi)、汽車費(fèi)、違章違紀(jì)等各種費(fèi)用)和司機(jī)食宿費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
5、運(yùn)輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯(cuò)致?lián)p，乙方不承擔(dān)貨物的賠償。
第七條 違約責(zé)任
第八條 爭(zhēng)議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭(zhēng)議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：________________________
乙方(蓋章)：________________________
________年____月____日
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇二
簽約地點(diǎn)：
甲方：
乙方：
一、甲方
(一)向乙方提供散糧物流配送服務(wù)項(xiàng)目的各項(xiàng)技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)。
(二)根據(jù)乙方提出的散糧物流配送需求，向乙方提供糧食收購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)以及港口倉(cāng)容等市場(chǎng)信息，并為協(xié)議用戶制定最佳散糧物流配送方案。
(三)必要時(shí)派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)了解調(diào)查乙方所用場(chǎng)地的線路有效長(zhǎng)、貨源、倉(cāng)儲(chǔ)形態(tài)、機(jī)械、人力等情況，協(xié)助乙方做好裝卸車組織工作，以保證乙方所用場(chǎng)地的裝車線路達(dá)到路局要求，同時(shí)確保雙方約定的裝卸車作業(yè)時(shí)間。
(四)協(xié)助乙方做好裝卸車站的協(xié)調(diào)工作，力爭(zhēng)做到及時(shí)取送車輛。
(五)根據(jù)與乙方簽約的散糧物流配送數(shù)量，執(zhí)行路局下達(dá)的旬運(yùn)輸計(jì)劃。
(六)甲方值班調(diào)度員，及時(shí)向乙方現(xiàn)場(chǎng)裝卸車組織負(fù)責(zé)人通報(bào)配送空重車輛的走行時(shí)段以及裝卸車站的車輛取送情況，為乙方提前做好裝卸車的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提供信息。
(七)負(fù)責(zé)組織勞務(wù)人員對(duì)散糧物流配送車輛進(jìn)行裝前及卸后的車輛整備工作，確保配送車輛各部件完好，為乙方提供質(zhì)量良好的配送車輛。
二、乙方
作為散糧經(jīng)營(yíng)企業(yè)，為解決散糧物流配送問題，自愿接受甲方提供的散糧物流配送全過程服務(wù)，并認(rèn)真做好以下幾方面的工作。
(一)負(fù)責(zé)向甲方提報(bào)散糧物流配送所需的真實(shí)資料，內(nèi)容包括：
配送發(fā)站：配送到站：配送里程：
配送數(shù)量：配送品種：配送價(jià)格：
發(fā)貨人：收貨人：
現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人姓名：電話：
與港口是否有卸車計(jì)劃：是否有預(yù)留倉(cāng)容：倉(cāng)容量：
(二)每個(gè)配送站點(diǎn)必須有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)裝卸車組織工作，并及時(shí)向甲方調(diào)度員反饋現(xiàn)場(chǎng)裝卸組織情況，不得隱瞞或虛報(bào)裝卸車進(jìn)度情況，確保雙方負(fù)責(zé)裝卸車人員信息通暢。
(三)在裝卸車作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行甲方提出的裝卸車作業(yè)操作規(guī)定，愛護(hù)甲方配送車輛，積極配合甲方做好裝車前和卸車后的車輛整備工作，確保配送車輛完好無損，如因乙方野蠻裝卸造成車輛破損，雙方經(jīng)鐵路權(quán)威部門鑒定后，損失結(jié)果全部由乙方賠償。
(四)乙方每旬逢4日，向甲方提報(bào)下旬運(yùn)輸計(jì)劃，旬計(jì)劃經(jīng)路局平衡批準(zhǔn)后，不得變更計(jì)劃，如不執(zhí)行旬計(jì)劃，造成運(yùn)輸組織混亂及經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，乙方承擔(dān)該旬計(jì)劃散糧物流配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)的額10%的違約金。
三、裝卸車時(shí)間規(guī)定
(一)乙方所用場(chǎng)地的鐵路專用線路，必須符合鐵路局的規(guī)定，即，使用鐵路專用線路裝卸散糧作業(yè)時(shí)，每批作業(yè)不得少于10輛，低于10輛不允許提報(bào)散糧裝車計(jì)劃。
(二)裝車以10輛為單位，每批次必須保證3輛同時(shí)裝車作業(yè)，每單車裝車作業(yè)的規(guī)定時(shí)間為100分鐘(自調(diào)入裝車地起到裝完止的時(shí)間)，10輛基本組的裝車時(shí)間規(guī)定為400分鐘(7小時(shí));配空車數(shù)低于3車(不包括3車)可允許1或2車同時(shí)作業(yè);配空車數(shù)大于10車，在20車以內(nèi)，每增加3車必須增加1輛同時(shí)裝車作業(yè)，20車的總裝車時(shí)間不能超過10個(gè)小時(shí)。
(三)乙方積極負(fù)責(zé)到港卸車及返空組織工作，做到及時(shí)卸車不壓港，并積極與港口協(xié)調(diào)，使原基本組如數(shù)回送哈爾濱南站;特殊情況零散到達(dá)時(shí)，除積極組織卸車外，特別要與港口協(xié)調(diào)，卸后集結(jié)成組回送哈爾濱南站。
(四)乙方不具備裝車條件或裝卸車組織不力，造成裝卸車超時(shí)，以雙方核實(shí)確定超時(shí)時(shí)間為準(zhǔn)，加收車輛延時(shí)違約金，加收標(biāo)準(zhǔn)以小時(shí)為單位，每延時(shí)一小時(shí)，收取該批次作業(yè)車數(shù)散糧物流配送服務(wù)費(fèi)1%的延時(shí)違約金，每增加一小時(shí)，以階梯遞增比例收取裝車延時(shí)違約金(如延時(shí)2小時(shí)，收取2%，以此類推)，該違約金在預(yù)付裝車延時(shí)保證金中扣除。
(五)如乙方與港方協(xié)調(diào)不力，造成重、空車壓港或卸后零散回空現(xiàn)象，甲方有權(quán)停止履行協(xié)議。
四、預(yù)付裝車延時(shí)保證金
協(xié)議生效后，乙方向甲方預(yù)付散糧物流配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)的額20%的裝車延時(shí)保證金。如乙方在協(xié)議期間發(fā)生裝卸車超時(shí)，按上述第三條第四款處理;如不產(chǎn)生超時(shí)，雙方協(xié)議終止后，預(yù)付裝車延時(shí)保證金如數(shù)退還乙方。
五、結(jié)算方式
協(xié)議生效后，乙方向甲方預(yù)付協(xié)議配送數(shù)量的全額物流服務(wù)費(fèi)。業(yè)務(wù)完結(jié)后，經(jīng)雙方核對(duì)配送數(shù)量，并互相簽字確認(rèn)，進(jìn)行一次性結(jié)算，并向乙方出據(jù)有效票據(jù)。如乙方繼續(xù)接受物流配送服務(wù)，雙方另行簽訂物流配送服務(wù)
協(xié)議書
。
六、其它
(一)如遇國(guó)家政策變化或國(guó)家統(tǒng)一征用散糧車時(shí)，該協(xié)議自行失效，情況解除后，原協(xié)議單位另行簽訂協(xié)議時(shí)，具有優(yōu)先權(quán)。
(二)如港口倉(cāng)容嚴(yán)重不足，并長(zhǎng)期壓港時(shí)，甲方有權(quán)終止履行協(xié)議。
(三)本協(xié)議有效期：20xx年月日至20xx年月日。
(四)本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，同具法律效能。
(五)本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
(六)未盡事宜雙方協(xié)商解決。
(七)協(xié)議糾紛在簽約地仲裁機(jī)關(guān)載決。
(八)本協(xié)議以傳真方式簽訂，傳真件有效。
甲方：某物流公司乙方：
代表：代表：
電話：電話：
傳真：傳真：
開戶行：
帳號(hào)：
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最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇三
乙方：
1.乙方為甲方提供廚房所需的各種農(nóng)產(chǎn)品配送(即水果、酸奶、副食等)
一、雙方權(quán)力和義務(wù)
一)甲方的權(quán)力和義務(wù)
1.甲方按照配送合同規(guī)定監(jiān)督乙方依法經(jīng)營(yíng)、履行合同，做好指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。
2.甲方可對(duì)乙方的配送要求、服務(wù)水平及衛(wèi)生情況進(jìn)行監(jiān)督，并有權(quán)要求乙方及時(shí)整改不良之處。
3.甲方所需商品必須在當(dāng)日上午9點(diǎn)前通過電話的方式下訂單給乙方給乙方提供數(shù)量編制和配送時(shí)間。
3.乙方提供的農(nóng)副產(chǎn)品經(jīng)雙方協(xié)議在每30天為一個(gè)周期結(jié)算，甲方提出每月15日為一個(gè)結(jié)算周期。
(二)乙方的權(quán)力和義務(wù)
1.乙方應(yīng)遵守國(guó)家和地方有關(guān)的環(huán)境和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁供應(yīng)腐爛變質(zhì)的食品，確保菜肴的新鮮和衛(wèi)生。
2.乙方員工應(yīng)遵守甲方的規(guī)章制度，不得私自攜帶甲方物品離開。
3.乙方所有商品價(jià)格需每周天報(bào)價(jià)一次，經(jīng)甲方同意后方可供應(yīng)。
4.乙方的商品必須按甲方所規(guī)定的配送時(shí)間到貨或提前半小時(shí)到貨，到貨后有需時(shí)應(yīng)協(xié)助甲方的工作人員過稱進(jìn)倉(cāng)。
3.合同期滿或中途解除合同，甲方必須在合同終止日一次性結(jié)清乙方的所有款項(xiàng)。
三、違約責(zé)任
1.因乙方提供不潔食物造成甲方人員中毒的，經(jīng)相關(guān)部門鑒定封樣后，由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
2.甲方未按時(shí)結(jié)清乙方賬款的，應(yīng)承擔(dān)違約金(比照銀行逾期付款處理)。
3.如乙方因違反合同約定，甲方有權(quán)要求乙方及時(shí)整改，如乙方仍不能達(dá)到其要求，甲方有權(quán)終止合同。
4.任何一方要終止合同都應(yīng)提前兩周(既：15天)通知對(duì)方并協(xié)商，如未按規(guī)定終止合同的，違約方應(yīng)承擔(dān)全部違約責(zé)任。
五、爭(zhēng)議解決
雙方在履行本合同的期間內(nèi)，如有爭(zhēng)執(zhí)或單方未能接受本合同，應(yīng)雙方及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商結(jié)果不能一致時(shí)，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ涸V訟解決。
如有未盡事宜，雙方協(xié)商一致通過后并簽字蓋章后才能生效補(bǔ)充條款。
本合同自雙方蓋章簽字后生效。合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
代表：日期：
代表： 日期
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇四
甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠(chéng)信、互惠互利的原則，就乙方承包配送甲方貨物的有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成共識(shí)，特簽訂本合同，以資雙方共同信守。
一、承包方式和內(nèi)容
1、乙方按照甲方的調(diào)度，將貨物配送至指定地點(diǎn)，并按照甲方客戶的需求，把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
2、乙方負(fù)責(zé)將當(dāng)天承運(yùn)貨物的貨款全部結(jié)清，并于當(dāng)天將所有貨款如數(shù)上繳甲方指定財(cái)務(wù)人員。
二、承包計(jì)費(fèi)方式及結(jié)算方式
(一)計(jì)費(fèi)方式
1、甲方按照貨物配送至各縣(區(qū))不同向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，若需配送兩個(gè)或兩個(gè)以上縣(區(qū))的，以出發(fā)地至該次最遠(yuǎn)距離縣(區(qū))核算【具體至各縣(區(qū))的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)附后】。運(yùn)輸費(fèi)用包括乙方車輛維修費(fèi)、燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛二級(jí)維護(hù)費(fèi)、年檢費(fèi)、營(yíng)運(yùn)稅、人力成本、車輛損耗費(fèi)等所有費(fèi)用。
2、凡配載運(yùn)輸?shù)礁骺h(區(qū))分銷商的貨物，需乙方自行卸貨的，甲方每車按60元標(biāo)準(zhǔn)支付乙方卸貨費(fèi)。凡整車運(yùn)輸至指定工地毋須乙方自行卸貨的，甲方毋須向乙方支付卸貨費(fèi)。
3、乙方在貨物送達(dá)后須當(dāng)即代收貨款，甲方按實(shí)收貨款的1‰比例向乙方支付手續(xù)費(fèi)。
4、乙方在九江市市區(qū)內(nèi)為甲方去物流公司接收貨物，按管件每袋(每箱)2元的標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)。乙方滿車從甲方倉(cāng)庫(kù)盤貨到甲方華東、四廠、顧地門店，按60元/每車的標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)。
(二)結(jié)算方式
經(jīng)甲方與乙方共同核定后，甲方須在次月10日之前將上月應(yīng)付配送費(fèi)用足額支付給乙方。
三、甲、乙雙方責(zé)任和義務(wù)
(一)甲方責(zé)任和義務(wù)
1、甲方于每日下午16：00前，將出車通知單(需包含裝車的時(shí)間、數(shù)量及貨物相關(guān)情況)交由乙方簽字確認(rèn)，以便乙方合理安排。
2、甲方需要變更接貨地點(diǎn)、收貨人或者取消配送，必須提前通知乙方。貨物離開起運(yùn)地點(diǎn)發(fā)運(yùn)后，若甲方提出變更要求，須承擔(dān)乙方的相關(guān)費(fèi)用。
3、甲方須向乙方準(zhǔn)確提供收貨人地址、收貨人聯(lián)系電話、貨物規(guī)格、數(shù)量等相關(guān)信息，若由于甲方提供信息錯(cuò)誤致使貨物被冒領(lǐng)，由甲方自行負(fù)擔(dān)責(zé)任。
4、由于甲方提供錯(cuò)誤的收貨單位、收貨人等發(fā)貨信息，造成發(fā)貨錯(cuò)誤，甲方有權(quán)要求乙方將貨物改發(fā)到指定的目的地，但是甲方必須承擔(dān)由此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用。
5、甲方保證乙方每車每月運(yùn)輸貨物24車次(共 臺(tái)車)，若甲方不能保證乙方每月每車達(dá)到24車次，甲方按每車次60元人民幣標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助乙方。因國(guó)家法定節(jié)假日，甲方需停止運(yùn)營(yíng)，則不對(duì)乙方予以補(bǔ)貼。
(二)乙方責(zé)任和義務(wù)
1、乙方接到甲方的裝車通知后，應(yīng)按甲方需求及時(shí)安排車輛。需當(dāng)天下午裝車的，必須在當(dāng)天下午16:30之前到達(dá)甲方指定倉(cāng)庫(kù)。若乙方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未及時(shí)足額安排配送車輛，甲方有權(quán)自行租賃其他車輛，相關(guān)費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)。
2、乙方必須于每日下午16:00之前，于甲方指定地點(diǎn)簽收出車通知單。
3、乙方為甲方運(yùn)輸配送貨物，不僅要按甲方要求運(yùn)輸配送到各縣(區(qū))所在城區(qū)的指定客戶，還要按甲方要求把貨物運(yùn)輸配送至指定縣(區(qū))指定鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客戶。乙方在運(yùn)輸配送至相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶時(shí)嚴(yán)禁向客戶另外收費(fèi)(甲方與乙方共同商定的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已包含了配送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶的運(yùn)費(fèi))。
4、乙方在為甲方承載貨物時(shí)，必須將“貨運(yùn)單”隨車一并發(fā)走，便于甲方指定的接貨人核對(duì)所接收的貨品狀況，以避免因此造成漏收、錯(cuò)收貨品而產(chǎn)生不必要的損失。
5、乙方應(yīng)對(duì)甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳锊扇》雷o(hù)措施，確保貨物不損壞、不丟失、無污跡、不淋濕，保質(zhì)保量地運(yùn)送到甲方指定的地點(diǎn)。
6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)其它地點(diǎn)，應(yīng)無償將貨物運(yùn)至甲方規(guī)定的接貨點(diǎn)或收貨人。如果無不可抗力因素致使貨物逾期到達(dá)，乙方必須承擔(dān)由此給甲方造成的損失。如果由于錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)卸貨而產(chǎn)生丟失、損壞現(xiàn)象的，乙方必須承擔(dān)由此造成的損失。如果由于乙方管理不力或未驗(yàn)明取貨方身份被人冒領(lǐng)，乙方須承擔(dān)由此造成的全部損失。
7、乙方對(duì)外包裝完整而內(nèi)裝貨物短少不承擔(dān)責(zé)任，若由于乙方管理不善，致使貨物丟失、內(nèi)少，乙方須承擔(dān)全部損失。
8、乙方在配送過程中，因淋濕致使包裝破損而貨物未損壞的，須承擔(dān)包裝及加工的全部費(fèi)用。逾期未按時(shí)到達(dá)致使客戶拒收貨物的，甲方不承擔(dān)此次配送的任何費(fèi)用(交通事故或自然災(zāi)害等不可抗力因素除外)，并由乙方負(fù)責(zé)自行將貨物卸載至甲方指定倉(cāng)庫(kù)。若損壞、丟失、被人冒領(lǐng)的，由乙方按零售價(jià)賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。
9、乙方負(fù)責(zé)收取所配送貨物貨款，必須在貨物卸載之前按貨物單據(jù)把貨款足額收取到位后方可卸載。若客戶不能付現(xiàn)，須立即請(qǐng)示甲方并按甲方意見辦理。(如未能收到貨款，必須帶貨返回，否則由乙方按實(shí)價(jià)將貨款賠償給甲方)
10、乙方必須配合和遵照甲方的配載計(jì)劃裝載貨物，會(huì)同甲方做好貨物數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量的點(diǎn)驗(yàn)工作，并敦促甲方做好不同客戶的分類貼標(biāo)工作。
11、乙方必須使用合法車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并對(duì)該運(yùn)輸車輛進(jìn)行投保，在配送運(yùn)輸過程中須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全行駛。凡因無證運(yùn)輸、無保險(xiǎn)運(yùn)輸、行車過程中違反交通法規(guī)以及一切由于乙方原因造成的事故，其法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失均由乙方自行承擔(dān)。
12、乙方在收取貨款或卸載貨物過程中，必須嚴(yán)格遵守甲方制定的貨物配送操作規(guī)范。凡有客戶投訴乙方現(xiàn)象，由甲方視具體情節(jié)對(duì)乙方作出裁定處罰。
四、管理與運(yùn)作規(guī)定
1、裝車完畢后，甲方開具“銷售日?qǐng)?bào)表”和“貨運(yùn)單”，由甲、乙雙方簽字認(rèn)可，一份交甲方財(cái)務(wù)存檔，一份留乙方作為結(jié)算運(yùn)費(fèi)依據(jù)。
2、自甲、乙雙方簽字之日起，乙方須按每車 萬元(大寫 )人民幣標(biāo)準(zhǔn)向甲方一次性交納保證金。在合同履約到期后，甲方將保證金全部退還給乙方。
3、乙方應(yīng)于當(dāng)天下午18：00以前將貨款交予財(cái)務(wù)部指定人員，特殊情況可在經(jīng)由甲方同意后將貨款交予甲方指定人員。乙方未于當(dāng)日將所收取貨款全部足額交給甲方指定財(cái)務(wù)人員，甲方按每天 %的標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取滯納金。若乙方有惡意截留貨款現(xiàn)象，甲方有權(quán)立即終止合同，沒收乙方保證金，要求乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失并追究乙方的法律責(zé)任。
4、甲、乙雙方屬于經(jīng)營(yíng)合作關(guān)系，是各自獨(dú)立的法律主體，不對(duì)對(duì)方運(yùn)營(yíng)管理可能承擔(dān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任承擔(dān)連帶責(zé)任。
五、其他事項(xiàng)
1、本協(xié)議有效期自 年 月 日至 年 月 日止。
2、本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方應(yīng)共同遵守，如有一方違約，違約方將承擔(dān)全部法律責(zé)任，并承擔(dān)賠償因此給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
3、本協(xié)議一式三份，甲方兩份，乙方一份。
4、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有本協(xié)議同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方簽名、蓋章后正式生效。
6、本協(xié)議附件：甲方證照復(fù)印件，乙方身份證明復(fù)印件。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
甲方(代表) ： 乙方(代表)：
證件號(hào)碼：
年 月 日 年 月 日
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇五
乙方：__________________
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方貨物的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天______采購(gòu)實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)_____元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。
乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時(shí)，對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場(chǎng)做好相關(guān)記錄，共同簽字確認(rèn)；否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
貨物起運(yùn)點(diǎn)：________________________
貨物到達(dá)地：________________________
承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午______之前送到貨物指定地點(diǎn)。
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
一、審查承運(yùn)人主體的運(yùn)輸資格和合同履行能力
包括運(yùn)輸資質(zhì)、運(yùn)輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽(yù)等，了解這些有利于實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合同的目的，同時(shí)保障托運(yùn)人的貨物財(cái)產(chǎn)安全。
二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范
1、貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國(guó)家有統(tǒng)一的貨物運(yùn)輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。
2、雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。
三、貨物包裝要求
托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。
四、托運(yùn)人注意事項(xiàng)
1、托運(yùn)人關(guān)于承運(yùn)人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解，才能確定對(duì)方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。
2、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。因?yàn)橥羞\(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后，貨物運(yùn)輸合同即告成立。
3、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。
4、在運(yùn)輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。押運(yùn)員對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，并遵守運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)。
5、托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國(guó)家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。
6、如實(shí)申報(bào)貨物的真實(shí)和運(yùn)輸條件，要求包裝符合運(yùn)輸安全的要求等。
五、承運(yùn)人注意的事項(xiàng)
1、承運(yùn)人承運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)對(duì)托運(yùn)人填交的托運(yùn)單進(jìn)行查核，并有權(quán)在必要時(shí)會(huì)同托運(yùn)人開箱進(jìn)行安全檢查。
2、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單上填明的地點(diǎn)，按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)。貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至貨運(yùn)單上規(guī)定的到貨地點(diǎn)，如逾期運(yùn)到，應(yīng)承擔(dān)逾期運(yùn)到的責(zé)任。
3、承運(yùn)人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運(yùn)送至約定的地點(diǎn)。通常的運(yùn)輸路線一般是指班列或者班輪運(yùn)輸，有固定的航次、班次、時(shí)間，固定的到達(dá)地，托運(yùn)人隨時(shí)可以辦理運(yùn)輸手續(xù)。
4、承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
5、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單交付貨物。交付時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時(shí)，應(yīng)會(huì)同收貨人查明情況，并填寫貨運(yùn)事故記錄。
6、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過三十日無人提取時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系征求處理意見；再經(jīng)過三十日，仍無人提取或托運(yùn)人未提出處理意見，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物，按運(yùn)輸規(guī)則處理。對(duì)易腐或不易保管的貨物，承運(yùn)人可視情況及時(shí)處理。
7、承運(yùn)人應(yīng)采取切實(shí)有效的措施，保證貨物在運(yùn)輸中的安全，完整、完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，防止事故和損失的發(fā)生。
8、從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。
六、收貨人的義務(wù)
收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費(fèi)保管三日。收貨人逾期提取，應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳付保管費(fèi)。
七、貨損賠償方面
1、賠償額的計(jì)算
對(duì)于貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
2、限額賠償
注意在民航、鐵路、汽車、海上和水路五種運(yùn)輸方式中，公路和水路貨物運(yùn)輸沒有明確的限額賠償規(guī)定，其他三種都是限額賠償。因此，水運(yùn)貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人亦可以就貨物的損失賠償事先進(jìn)行約定，以便于及時(shí)處理?yè)p害賠償。
3、保價(jià)運(yùn)輸
雙方應(yīng)在合同中明確保價(jià)運(yùn)輸，承運(yùn)人按價(jià)值承運(yùn)，就應(yīng)當(dāng)按價(jià)值賠償按重量承運(yùn)，就應(yīng)按重量賠償。重量賠償?shù)脑瓌t是按重量乘以每單位重量賠償額計(jì)算出賠償總額；價(jià)值賠償是以托運(yùn)人聲明價(jià)值為賠償基礎(chǔ)。
八、承運(yùn)人的免責(zé)條件
承運(yùn)人能證明貨物的毀損、滅失是因?yàn)椴豢煽沽Α⒇浳锉旧淼淖匀恍再|(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
九、其他注意事項(xiàng)
訂立運(yùn)輸合同應(yīng)注意一些特殊的規(guī)定，比如：
1、雙方訂立貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。
2、大宗貨物的鐵路運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同；也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同。
3、其它整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同，零星貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇六
承運(yùn)人：________________（甲方）
托運(yùn)人：________________（乙方）
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時(shí)間
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
法定代表人：________法定代表人：___________
______年____月____日
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇一
托運(yùn)方：_______________________儲(chǔ)運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方：________________________物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)
第一條 運(yùn)輸任務(wù)
第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求
甲方必須按照國(guó)家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨物包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按照保證貨物運(yùn)輸安全為原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\(yùn)輸支付的額外費(fèi)用，由甲方償付。
第三條 合同期限
自20__年1月5日起至20__年12月30日止。
第四條 運(yùn)輸起止地點(diǎn)
起止地點(diǎn)如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點(diǎn)為準(zhǔn)。
第五條運(yùn)輸價(jià)格和結(jié)算方式
第六條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度。
2、乙方車輛嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，積極維護(hù)公路交通秩序，保證道路暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負(fù)責(zé)，。
3、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方車輛的各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用、稅金、規(guī)費(fèi)(包括各種稅費(fèi)、油胎料消耗、車輛維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛年檢費(fèi)、過橋費(fèi)、過城入境費(fèi)、停車費(fèi)、汽車費(fèi)、違章違紀(jì)等各種費(fèi)用)和司機(jī)食宿費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
5、運(yùn)輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯(cuò)致?lián)p，乙方不承擔(dān)貨物的賠償。
第七條 違約責(zé)任
第八條 爭(zhēng)議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭(zhēng)議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：________________________
乙方(蓋章)：________________________
________年____月____日
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇二
簽約地點(diǎn)：
甲方：
乙方：
一、甲方
(一)向乙方提供散糧物流配送服務(wù)項(xiàng)目的各項(xiàng)技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)。
(二)根據(jù)乙方提出的散糧物流配送需求，向乙方提供糧食收購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)以及港口倉(cāng)容等市場(chǎng)信息，并為協(xié)議用戶制定最佳散糧物流配送方案。
(三)必要時(shí)派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)了解調(diào)查乙方所用場(chǎng)地的線路有效長(zhǎng)、貨源、倉(cāng)儲(chǔ)形態(tài)、機(jī)械、人力等情況，協(xié)助乙方做好裝卸車組織工作，以保證乙方所用場(chǎng)地的裝車線路達(dá)到路局要求，同時(shí)確保雙方約定的裝卸車作業(yè)時(shí)間。
(四)協(xié)助乙方做好裝卸車站的協(xié)調(diào)工作，力爭(zhēng)做到及時(shí)取送車輛。
(五)根據(jù)與乙方簽約的散糧物流配送數(shù)量，執(zhí)行路局下達(dá)的旬運(yùn)輸計(jì)劃。
(六)甲方值班調(diào)度員，及時(shí)向乙方現(xiàn)場(chǎng)裝卸車組織負(fù)責(zé)人通報(bào)配送空重車輛的走行時(shí)段以及裝卸車站的車輛取送情況，為乙方提前做好裝卸車的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提供信息。
(七)負(fù)責(zé)組織勞務(wù)人員對(duì)散糧物流配送車輛進(jìn)行裝前及卸后的車輛整備工作，確保配送車輛各部件完好，為乙方提供質(zhì)量良好的配送車輛。
二、乙方
作為散糧經(jīng)營(yíng)企業(yè)，為解決散糧物流配送問題，自愿接受甲方提供的散糧物流配送全過程服務(wù)，并認(rèn)真做好以下幾方面的工作。
(一)負(fù)責(zé)向甲方提報(bào)散糧物流配送所需的真實(shí)資料，內(nèi)容包括：
配送發(fā)站：配送到站：配送里程：
配送數(shù)量：配送品種：配送價(jià)格：
發(fā)貨人：收貨人：
現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人姓名：電話：
與港口是否有卸車計(jì)劃：是否有預(yù)留倉(cāng)容：倉(cāng)容量：
(二)每個(gè)配送站點(diǎn)必須有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)裝卸車組織工作，并及時(shí)向甲方調(diào)度員反饋現(xiàn)場(chǎng)裝卸組織情況，不得隱瞞或虛報(bào)裝卸車進(jìn)度情況，確保雙方負(fù)責(zé)裝卸車人員信息通暢。
(三)在裝卸車作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行甲方提出的裝卸車作業(yè)操作規(guī)定，愛護(hù)甲方配送車輛，積極配合甲方做好裝車前和卸車后的車輛整備工作，確保配送車輛完好無損，如因乙方野蠻裝卸造成車輛破損，雙方經(jīng)鐵路權(quán)威部門鑒定后，損失結(jié)果全部由乙方賠償。
(四)乙方每旬逢4日，向甲方提報(bào)下旬運(yùn)輸計(jì)劃，旬計(jì)劃經(jīng)路局平衡批準(zhǔn)后，不得變更計(jì)劃，如不執(zhí)行旬計(jì)劃，造成運(yùn)輸組織混亂及經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，乙方承擔(dān)該旬計(jì)劃散糧物流配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)的額10%的違約金。
三、裝卸車時(shí)間規(guī)定
(一)乙方所用場(chǎng)地的鐵路專用線路，必須符合鐵路局的規(guī)定，即，使用鐵路專用線路裝卸散糧作業(yè)時(shí)，每批作業(yè)不得少于10輛，低于10輛不允許提報(bào)散糧裝車計(jì)劃。
(二)裝車以10輛為單位，每批次必須保證3輛同時(shí)裝車作業(yè)，每單車裝車作業(yè)的規(guī)定時(shí)間為100分鐘(自調(diào)入裝車地起到裝完止的時(shí)間)，10輛基本組的裝車時(shí)間規(guī)定為400分鐘(7小時(shí));配空車數(shù)低于3車(不包括3車)可允許1或2車同時(shí)作業(yè);配空車數(shù)大于10車，在20車以內(nèi)，每增加3車必須增加1輛同時(shí)裝車作業(yè)，20車的總裝車時(shí)間不能超過10個(gè)小時(shí)。
(三)乙方積極負(fù)責(zé)到港卸車及返空組織工作，做到及時(shí)卸車不壓港，并積極與港口協(xié)調(diào)，使原基本組如數(shù)回送哈爾濱南站;特殊情況零散到達(dá)時(shí)，除積極組織卸車外，特別要與港口協(xié)調(diào)，卸后集結(jié)成組回送哈爾濱南站。
(四)乙方不具備裝車條件或裝卸車組織不力，造成裝卸車超時(shí)，以雙方核實(shí)確定超時(shí)時(shí)間為準(zhǔn)，加收車輛延時(shí)違約金，加收標(biāo)準(zhǔn)以小時(shí)為單位，每延時(shí)一小時(shí)，收取該批次作業(yè)車數(shù)散糧物流配送服務(wù)費(fèi)1%的延時(shí)違約金，每增加一小時(shí)，以階梯遞增比例收取裝車延時(shí)違約金(如延時(shí)2小時(shí)，收取2%，以此類推)，該違約金在預(yù)付裝車延時(shí)保證金中扣除。
(五)如乙方與港方協(xié)調(diào)不力，造成重、空車壓港或卸后零散回空現(xiàn)象，甲方有權(quán)停止履行協(xié)議。
四、預(yù)付裝車延時(shí)保證金
協(xié)議生效后，乙方向甲方預(yù)付散糧物流配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)的額20%的裝車延時(shí)保證金。如乙方在協(xié)議期間發(fā)生裝卸車超時(shí)，按上述第三條第四款處理;如不產(chǎn)生超時(shí)，雙方協(xié)議終止后，預(yù)付裝車延時(shí)保證金如數(shù)退還乙方。
五、結(jié)算方式
協(xié)議生效后，乙方向甲方預(yù)付協(xié)議配送數(shù)量的全額物流服務(wù)費(fèi)。業(yè)務(wù)完結(jié)后，經(jīng)雙方核對(duì)配送數(shù)量，并互相簽字確認(rèn)，進(jìn)行一次性結(jié)算，并向乙方出據(jù)有效票據(jù)。如乙方繼續(xù)接受物流配送服務(wù)，雙方另行簽訂物流配送服務(wù)
協(xié)議書
。
六、其它
(一)如遇國(guó)家政策變化或國(guó)家統(tǒng)一征用散糧車時(shí)，該協(xié)議自行失效，情況解除后，原協(xié)議單位另行簽訂協(xié)議時(shí)，具有優(yōu)先權(quán)。
(二)如港口倉(cāng)容嚴(yán)重不足，并長(zhǎng)期壓港時(shí)，甲方有權(quán)終止履行協(xié)議。
(三)本協(xié)議有效期：20xx年月日至20xx年月日。
(四)本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，同具法律效能。
(五)本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
(六)未盡事宜雙方協(xié)商解決。
(七)協(xié)議糾紛在簽約地仲裁機(jī)關(guān)載決。
(八)本協(xié)議以傳真方式簽訂，傳真件有效。
甲方：某物流公司乙方：
代表：代表：
電話：電話：
傳真：傳真：
開戶行：
帳號(hào)：
共
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頁(yè)，當(dāng)前第
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最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇三
乙方：
1.乙方為甲方提供廚房所需的各種農(nóng)產(chǎn)品配送(即水果、酸奶、副食等)
一、雙方權(quán)力和義務(wù)
一)甲方的權(quán)力和義務(wù)
1.甲方按照配送合同規(guī)定監(jiān)督乙方依法經(jīng)營(yíng)、履行合同，做好指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。
2.甲方可對(duì)乙方的配送要求、服務(wù)水平及衛(wèi)生情況進(jìn)行監(jiān)督，并有權(quán)要求乙方及時(shí)整改不良之處。
3.甲方所需商品必須在當(dāng)日上午9點(diǎn)前通過電話的方式下訂單給乙方給乙方提供數(shù)量編制和配送時(shí)間。
3.乙方提供的農(nóng)副產(chǎn)品經(jīng)雙方協(xié)議在每30天為一個(gè)周期結(jié)算，甲方提出每月15日為一個(gè)結(jié)算周期。
(二)乙方的權(quán)力和義務(wù)
1.乙方應(yīng)遵守國(guó)家和地方有關(guān)的環(huán)境和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁供應(yīng)腐爛變質(zhì)的食品，確保菜肴的新鮮和衛(wèi)生。
2.乙方員工應(yīng)遵守甲方的規(guī)章制度，不得私自攜帶甲方物品離開。
3.乙方所有商品價(jià)格需每周天報(bào)價(jià)一次，經(jīng)甲方同意后方可供應(yīng)。
4.乙方的商品必須按甲方所規(guī)定的配送時(shí)間到貨或提前半小時(shí)到貨，到貨后有需時(shí)應(yīng)協(xié)助甲方的工作人員過稱進(jìn)倉(cāng)。
3.合同期滿或中途解除合同，甲方必須在合同終止日一次性結(jié)清乙方的所有款項(xiàng)。
三、違約責(zé)任
1.因乙方提供不潔食物造成甲方人員中毒的，經(jīng)相關(guān)部門鑒定封樣后，由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
2.甲方未按時(shí)結(jié)清乙方賬款的，應(yīng)承擔(dān)違約金(比照銀行逾期付款處理)。
3.如乙方因違反合同約定，甲方有權(quán)要求乙方及時(shí)整改，如乙方仍不能達(dá)到其要求，甲方有權(quán)終止合同。
4.任何一方要終止合同都應(yīng)提前兩周(既：15天)通知對(duì)方并協(xié)商，如未按規(guī)定終止合同的，違約方應(yīng)承擔(dān)全部違約責(zé)任。
五、爭(zhēng)議解決
雙方在履行本合同的期間內(nèi)，如有爭(zhēng)執(zhí)或單方未能接受本合同，應(yīng)雙方及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商結(jié)果不能一致時(shí)，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ涸V訟解決。
如有未盡事宜，雙方協(xié)商一致通過后并簽字蓋章后才能生效補(bǔ)充條款。
本合同自雙方蓋章簽字后生效。合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
代表：日期：
代表： 日期
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇四
甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠(chéng)信、互惠互利的原則，就乙方承包配送甲方貨物的有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成共識(shí)，特簽訂本合同，以資雙方共同信守。
一、承包方式和內(nèi)容
1、乙方按照甲方的調(diào)度，將貨物配送至指定地點(diǎn)，并按照甲方客戶的需求，把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
2、乙方負(fù)責(zé)將當(dāng)天承運(yùn)貨物的貨款全部結(jié)清，并于當(dāng)天將所有貨款如數(shù)上繳甲方指定財(cái)務(wù)人員。
二、承包計(jì)費(fèi)方式及結(jié)算方式
(一)計(jì)費(fèi)方式
1、甲方按照貨物配送至各縣(區(qū))不同向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，若需配送兩個(gè)或兩個(gè)以上縣(區(qū))的，以出發(fā)地至該次最遠(yuǎn)距離縣(區(qū))核算【具體至各縣(區(qū))的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)附后】。運(yùn)輸費(fèi)用包括乙方車輛維修費(fèi)、燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛二級(jí)維護(hù)費(fèi)、年檢費(fèi)、營(yíng)運(yùn)稅、人力成本、車輛損耗費(fèi)等所有費(fèi)用。
2、凡配載運(yùn)輸?shù)礁骺h(區(qū))分銷商的貨物，需乙方自行卸貨的，甲方每車按60元標(biāo)準(zhǔn)支付乙方卸貨費(fèi)。凡整車運(yùn)輸至指定工地毋須乙方自行卸貨的，甲方毋須向乙方支付卸貨費(fèi)。
3、乙方在貨物送達(dá)后須當(dāng)即代收貨款，甲方按實(shí)收貨款的1‰比例向乙方支付手續(xù)費(fèi)。
4、乙方在九江市市區(qū)內(nèi)為甲方去物流公司接收貨物，按管件每袋(每箱)2元的標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)。乙方滿車從甲方倉(cāng)庫(kù)盤貨到甲方華東、四廠、顧地門店，按60元/每車的標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)。
(二)結(jié)算方式
經(jīng)甲方與乙方共同核定后，甲方須在次月10日之前將上月應(yīng)付配送費(fèi)用足額支付給乙方。
三、甲、乙雙方責(zé)任和義務(wù)
(一)甲方責(zé)任和義務(wù)
1、甲方于每日下午16：00前，將出車通知單(需包含裝車的時(shí)間、數(shù)量及貨物相關(guān)情況)交由乙方簽字確認(rèn)，以便乙方合理安排。
2、甲方需要變更接貨地點(diǎn)、收貨人或者取消配送，必須提前通知乙方。貨物離開起運(yùn)地點(diǎn)發(fā)運(yùn)后，若甲方提出變更要求，須承擔(dān)乙方的相關(guān)費(fèi)用。
3、甲方須向乙方準(zhǔn)確提供收貨人地址、收貨人聯(lián)系電話、貨物規(guī)格、數(shù)量等相關(guān)信息，若由于甲方提供信息錯(cuò)誤致使貨物被冒領(lǐng)，由甲方自行負(fù)擔(dān)責(zé)任。
4、由于甲方提供錯(cuò)誤的收貨單位、收貨人等發(fā)貨信息，造成發(fā)貨錯(cuò)誤，甲方有權(quán)要求乙方將貨物改發(fā)到指定的目的地，但是甲方必須承擔(dān)由此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用。
5、甲方保證乙方每車每月運(yùn)輸貨物24車次(共 臺(tái)車)，若甲方不能保證乙方每月每車達(dá)到24車次，甲方按每車次60元人民幣標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助乙方。因國(guó)家法定節(jié)假日，甲方需停止運(yùn)營(yíng)，則不對(duì)乙方予以補(bǔ)貼。
(二)乙方責(zé)任和義務(wù)
1、乙方接到甲方的裝車通知后，應(yīng)按甲方需求及時(shí)安排車輛。需當(dāng)天下午裝車的，必須在當(dāng)天下午16:30之前到達(dá)甲方指定倉(cāng)庫(kù)。若乙方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未及時(shí)足額安排配送車輛，甲方有權(quán)自行租賃其他車輛，相關(guān)費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)。
2、乙方必須于每日下午16:00之前，于甲方指定地點(diǎn)簽收出車通知單。
3、乙方為甲方運(yùn)輸配送貨物，不僅要按甲方要求運(yùn)輸配送到各縣(區(qū))所在城區(qū)的指定客戶，還要按甲方要求把貨物運(yùn)輸配送至指定縣(區(qū))指定鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客戶。乙方在運(yùn)輸配送至相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶時(shí)嚴(yán)禁向客戶另外收費(fèi)(甲方與乙方共同商定的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已包含了配送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶的運(yùn)費(fèi))。
4、乙方在為甲方承載貨物時(shí)，必須將“貨運(yùn)單”隨車一并發(fā)走，便于甲方指定的接貨人核對(duì)所接收的貨品狀況，以避免因此造成漏收、錯(cuò)收貨品而產(chǎn)生不必要的損失。
5、乙方應(yīng)對(duì)甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳锊扇》雷o(hù)措施，確保貨物不損壞、不丟失、無污跡、不淋濕，保質(zhì)保量地運(yùn)送到甲方指定的地點(diǎn)。
6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)其它地點(diǎn)，應(yīng)無償將貨物運(yùn)至甲方規(guī)定的接貨點(diǎn)或收貨人。如果無不可抗力因素致使貨物逾期到達(dá)，乙方必須承擔(dān)由此給甲方造成的損失。如果由于錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)卸貨而產(chǎn)生丟失、損壞現(xiàn)象的，乙方必須承擔(dān)由此造成的損失。如果由于乙方管理不力或未驗(yàn)明取貨方身份被人冒領(lǐng)，乙方須承擔(dān)由此造成的全部損失。
7、乙方對(duì)外包裝完整而內(nèi)裝貨物短少不承擔(dān)責(zé)任，若由于乙方管理不善，致使貨物丟失、內(nèi)少，乙方須承擔(dān)全部損失。
8、乙方在配送過程中，因淋濕致使包裝破損而貨物未損壞的，須承擔(dān)包裝及加工的全部費(fèi)用。逾期未按時(shí)到達(dá)致使客戶拒收貨物的，甲方不承擔(dān)此次配送的任何費(fèi)用(交通事故或自然災(zāi)害等不可抗力因素除外)，并由乙方負(fù)責(zé)自行將貨物卸載至甲方指定倉(cāng)庫(kù)。若損壞、丟失、被人冒領(lǐng)的，由乙方按零售價(jià)賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。
9、乙方負(fù)責(zé)收取所配送貨物貨款，必須在貨物卸載之前按貨物單據(jù)把貨款足額收取到位后方可卸載。若客戶不能付現(xiàn)，須立即請(qǐng)示甲方并按甲方意見辦理。(如未能收到貨款，必須帶貨返回，否則由乙方按實(shí)價(jià)將貨款賠償給甲方)
10、乙方必須配合和遵照甲方的配載計(jì)劃裝載貨物，會(huì)同甲方做好貨物數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量的點(diǎn)驗(yàn)工作，并敦促甲方做好不同客戶的分類貼標(biāo)工作。
11、乙方必須使用合法車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并對(duì)該運(yùn)輸車輛進(jìn)行投保，在配送運(yùn)輸過程中須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全行駛。凡因無證運(yùn)輸、無保險(xiǎn)運(yùn)輸、行車過程中違反交通法規(guī)以及一切由于乙方原因造成的事故，其法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失均由乙方自行承擔(dān)。
12、乙方在收取貨款或卸載貨物過程中，必須嚴(yán)格遵守甲方制定的貨物配送操作規(guī)范。凡有客戶投訴乙方現(xiàn)象，由甲方視具體情節(jié)對(duì)乙方作出裁定處罰。
四、管理與運(yùn)作規(guī)定
1、裝車完畢后，甲方開具“銷售日?qǐng)?bào)表”和“貨運(yùn)單”，由甲、乙雙方簽字認(rèn)可，一份交甲方財(cái)務(wù)存檔，一份留乙方作為結(jié)算運(yùn)費(fèi)依據(jù)。
2、自甲、乙雙方簽字之日起，乙方須按每車 萬元(大寫 )人民幣標(biāo)準(zhǔn)向甲方一次性交納保證金。在合同履約到期后，甲方將保證金全部退還給乙方。
3、乙方應(yīng)于當(dāng)天下午18：00以前將貨款交予財(cái)務(wù)部指定人員，特殊情況可在經(jīng)由甲方同意后將貨款交予甲方指定人員。乙方未于當(dāng)日將所收取貨款全部足額交給甲方指定財(cái)務(wù)人員，甲方按每天 %的標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取滯納金。若乙方有惡意截留貨款現(xiàn)象，甲方有權(quán)立即終止合同，沒收乙方保證金，要求乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失并追究乙方的法律責(zé)任。
4、甲、乙雙方屬于經(jīng)營(yíng)合作關(guān)系，是各自獨(dú)立的法律主體，不對(duì)對(duì)方運(yùn)營(yíng)管理可能承擔(dān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任承擔(dān)連帶責(zé)任。
五、其他事項(xiàng)
1、本協(xié)議有效期自 年 月 日至 年 月 日止。
2、本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方應(yīng)共同遵守，如有一方違約，違約方將承擔(dān)全部法律責(zé)任，并承擔(dān)賠償因此給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
3、本協(xié)議一式三份，甲方兩份，乙方一份。
4、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有本協(xié)議同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方簽名、蓋章后正式生效。
6、本協(xié)議附件：甲方證照復(fù)印件，乙方身份證明復(fù)印件。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
甲方(代表) ： 乙方(代表)：
證件號(hào)碼：
年 月 日 年 月 日
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇五
乙方：__________________
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方貨物的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天______采購(gòu)實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)_____元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。
乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時(shí)，對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場(chǎng)做好相關(guān)記錄，共同簽字確認(rèn)；否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
貨物起運(yùn)點(diǎn)：________________________
貨物到達(dá)地：________________________
承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午______之前送到貨物指定地點(diǎn)。
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
一、審查承運(yùn)人主體的運(yùn)輸資格和合同履行能力
包括運(yùn)輸資質(zhì)、運(yùn)輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽(yù)等，了解這些有利于實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合同的目的，同時(shí)保障托運(yùn)人的貨物財(cái)產(chǎn)安全。
二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范
1、貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國(guó)家有統(tǒng)一的貨物運(yùn)輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。
2、雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。
三、貨物包裝要求
托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。
四、托運(yùn)人注意事項(xiàng)
1、托運(yùn)人關(guān)于承運(yùn)人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解，才能確定對(duì)方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。
2、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。因?yàn)橥羞\(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后，貨物運(yùn)輸合同即告成立。
3、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。
4、在運(yùn)輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。押運(yùn)員對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，并遵守運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)。
5、托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國(guó)家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。
6、如實(shí)申報(bào)貨物的真實(shí)和運(yùn)輸條件，要求包裝符合運(yùn)輸安全的要求等。
五、承運(yùn)人注意的事項(xiàng)
1、承運(yùn)人承運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)對(duì)托運(yùn)人填交的托運(yùn)單進(jìn)行查核，并有權(quán)在必要時(shí)會(huì)同托運(yùn)人開箱進(jìn)行安全檢查。
2、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單上填明的地點(diǎn)，按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)。貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至貨運(yùn)單上規(guī)定的到貨地點(diǎn)，如逾期運(yùn)到，應(yīng)承擔(dān)逾期運(yùn)到的責(zé)任。
3、承運(yùn)人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運(yùn)送至約定的地點(diǎn)。通常的運(yùn)輸路線一般是指班列或者班輪運(yùn)輸，有固定的航次、班次、時(shí)間，固定的到達(dá)地，托運(yùn)人隨時(shí)可以辦理運(yùn)輸手續(xù)。
4、承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
5、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單交付貨物。交付時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時(shí)，應(yīng)會(huì)同收貨人查明情況，并填寫貨運(yùn)事故記錄。
6、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過三十日無人提取時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系征求處理意見；再經(jīng)過三十日，仍無人提取或托運(yùn)人未提出處理意見，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物，按運(yùn)輸規(guī)則處理。對(duì)易腐或不易保管的貨物，承運(yùn)人可視情況及時(shí)處理。
7、承運(yùn)人應(yīng)采取切實(shí)有效的措施，保證貨物在運(yùn)輸中的安全，完整、完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，防止事故和損失的發(fā)生。
8、從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。
六、收貨人的義務(wù)
收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費(fèi)保管三日。收貨人逾期提取，應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳付保管費(fèi)。
七、貨損賠償方面
1、賠償額的計(jì)算
對(duì)于貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
2、限額賠償
注意在民航、鐵路、汽車、海上和水路五種運(yùn)輸方式中，公路和水路貨物運(yùn)輸沒有明確的限額賠償規(guī)定，其他三種都是限額賠償。因此，水運(yùn)貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人亦可以就貨物的損失賠償事先進(jìn)行約定，以便于及時(shí)處理?yè)p害賠償。
3、保價(jià)運(yùn)輸
雙方應(yīng)在合同中明確保價(jià)運(yùn)輸，承運(yùn)人按價(jià)值承運(yùn)，就應(yīng)當(dāng)按價(jià)值賠償按重量承運(yùn)，就應(yīng)按重量賠償。重量賠償?shù)脑瓌t是按重量乘以每單位重量賠償額計(jì)算出賠償總額；價(jià)值賠償是以托運(yùn)人聲明價(jià)值為賠償基礎(chǔ)。
八、承運(yùn)人的免責(zé)條件
承運(yùn)人能證明貨物的毀損、滅失是因?yàn)椴豢煽沽Α⒇浳锉旧淼淖匀恍再|(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
九、其他注意事項(xiàng)
訂立運(yùn)輸合同應(yīng)注意一些特殊的規(guī)定，比如：
1、雙方訂立貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。
2、大宗貨物的鐵路運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同；也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同。
3、其它整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同，零星貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。
最新貨物運(yùn)輸配送合同 物流配送合同精選篇六
承運(yùn)人：________________（甲方）
托運(yùn)人：________________（乙方）
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時(shí)間
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
法定代表人：________法定代表人：___________
______年____月____日