安全是每個航空公司創(chuàng)立公司品牌的基石，也是一個企業(yè)的生存之本。對于客艙乘務(wù)員來說，不管是哪個號位，哪個區(qū)域，客艙安全是做好客艙服務(wù)工作最根本，也是最首要的基本前提。客艙安全又是保障整個飛行安全的不可缺失，相輔相成的重要部分。安全的保障離不開每個工作細(xì)節(jié)的環(huán)環(huán)相扣和一絲不茍。
乘務(wù)長是乘務(wù)組的領(lǐng)頭羊，則更應(yīng)對“八防”工作有更加具體，更深層次的領(lǐng)會，努力提高自我學(xué)習(xí)和管理能力。針對“八防”，結(jié)合客艙部的具體工作措施，防止滑梯充放和空中防顛簸已經(jīng)成為現(xiàn)行工作的兩項(xiàng)重要內(nèi)容：
一、嚴(yán)格按照規(guī)定操作滑梯滑梯操作是每個乘務(wù)員每天在航班上最重要也是最基本的工作之一，也是大家最為敏感的話題?；輰τ谡麄€飛機(jī)上的人來說，不管是旅客還是我們機(jī)組人員來說都是緊急撤離時的逃生出口，所以對于滑梯一定要嚴(yán)格按照規(guī)定操作，每個人都增強(qiáng)責(zé)任心，確保萬無一失。乘務(wù)長應(yīng)該在航前準(zhǔn)備會時明確個號位職責(zé)，明確各滑梯的操作人和檢查人，特別是出現(xiàn)最低配置定員標(biāo)準(zhǔn)的情況下，更要加強(qiáng)安全管理，對滑梯操作提出明確的要求。其中包括對滑梯操作檢查單的檢查，“雙人制”滑梯操作程序，滑梯操作和報告時間的強(qiáng)調(diào)?？梢酝ㄟ^提問和復(fù)習(xí)的方式，加強(qiáng)組員記憶，從思想上引起充分的重視。在具體實(shí)施階段，乘務(wù)長要做好組員間的監(jiān)督管理工作，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，把滑梯“雙人制”操作程序真正落到實(shí)處，相互交叉檢查，乘務(wù)長再次核實(shí)組員滑梯操作職責(zé)落實(shí)情況，嚴(yán)密監(jiān)控，養(yǎng)成踏實(shí)，認(rèn)真，良好的工作習(xí)慣。尤其是在需要第二次打開艙門時，乘務(wù)組要嚴(yán)格執(zhí)行二次開啟艙門的規(guī)定，認(rèn)證檢查滑梯是否解除預(yù)位，認(rèn)真落實(shí)兩個號位互檢和報告制度。避免由于人為原因出現(xiàn)不按章操作，思想麻痹，帶來的嚴(yán)重后果，影響航班安全生產(chǎn)。
二、做好空中防顛簸的安全管理工作在旺季飛行中，受夏天氣流的影響，飛行中經(jīng)常會遇見顛簸。不管顛簸的類型和程度強(qiáng)弱，對客艙服務(wù)都存在著不同程度的安全隱患。乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)《運(yùn)行手冊》和《客艙乘務(wù)員手冊》的程序和要求，加強(qiáng)安全意識，提高應(yīng)對顛簸應(yīng)急情況發(fā)生時的處置。認(rèn)真落實(shí)航前飛行機(jī)組和乘務(wù)組之間的協(xié)作要求，明確顛簸的等級劃分，提前做好顛簸的處置程序。同時，了解航路天氣狀況，明確應(yīng)對顛簸的預(yù)警信號和工作要求。根據(jù)航路特點(diǎn)和天氣預(yù)報進(jìn)行具體分析，乘務(wù)長把與機(jī)組之間的協(xié)作內(nèi)容及時有效地傳遞給組員，根據(jù)航線特征制定相應(yīng)的服務(wù)計(jì)劃，制定防范顛簸的措施。真正做到防患于未然，發(fā)現(xiàn)情況有理可依，有據(jù)可查。
乘務(wù)長還應(yīng)該加強(qiáng)客艙的巡視力度。尤其是遇見顛簸時，及時提醒旅客系好安全帶。特別是在長航線上，出現(xiàn)機(jī)組發(fā)出將遇到氣流顛簸信號時，及時對客艙進(jìn)行廣播，通知旅客顛簸信息，再次提醒旅客系好安全帶，告知旅客洗手間暫停使用，并認(rèn)真檢查督促旅客系好安全帶。提醒組員注意觀察和檢查行李包箱時候扣好，特別是在夜航時，防止突然顛簸時行李拋出砸傷旅客。對前后廚房進(jìn)行檢查監(jiān)控，隨時提醒組員將鎖扣扣好，餐車歸位，及時才好剎車，避免顛簸發(fā)生不必要的人員傷害。
在客艙服務(wù)出現(xiàn)顛簸時，乘務(wù)長應(yīng)該正確判斷顛簸強(qiáng)度，提醒廣播員及時廣播，視情況暫?；蛘咄坪蠓?wù)供應(yīng)。輕度顛簸時，組員應(yīng)該小心為旅客繼續(xù)服務(wù)，并且及時提醒旅客那好手中的杯子，避免發(fā)生燙傷事件。如遇中度和重度顛簸，應(yīng)及時廣播通知旅客，提醒大家系好安全帶，洗手間暫停使用，并且暫?；蛘咄七t客艙服務(wù)工作。乘務(wù)員也應(yīng)該正確迅速地判斷，提醒旅客的同時，更應(yīng)該保護(hù)好自己的安全，迅速就近坐好系好安全帶，或者是固定好自己，待和機(jī)組確認(rèn)好進(jìn)入平穩(wěn)飛行后，再繼續(xù)為旅客提供服務(wù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行顛簸時的工作程序，乘務(wù)長及時坐好提醒和監(jiān)督工作，在安全得到保障的前提下，才能更好地進(jìn)行客艙服務(wù)工作。
一切為了安全，一切為了旺季。預(yù)防安全隱患需要乘務(wù)員從每個小細(xì)節(jié)中慢慢做起，需要細(xì)心，耐心，責(zé)任心，更需要乘務(wù)員心到，眼到，口到，手到。只要做到時刻牢記安全，時刻關(guān)注安全，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和信息更新，用科學(xué)的管理方法進(jìn)行管理和自我管理，用認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)，踏實(shí)的作風(fēng)去對待每一次飛行，去管理每一個組員，發(fā)揚(yáng)自律精神，落實(shí)安全規(guī)章制度，按章辦事，按章操作，真正發(fā)揮好領(lǐng)頭雁的帶頭示范作用，那么每一個航班都能平安愉快——飛越，用心而至遠(yuǎn)！
乘務(wù)長是乘務(wù)組的領(lǐng)頭羊，則更應(yīng)對“八防”工作有更加具體，更深層次的領(lǐng)會，努力提高自我學(xué)習(xí)和管理能力。針對“八防”，結(jié)合客艙部的具體工作措施，防止滑梯充放和空中防顛簸已經(jīng)成為現(xiàn)行工作的兩項(xiàng)重要內(nèi)容：
一、嚴(yán)格按照規(guī)定操作滑梯滑梯操作是每個乘務(wù)員每天在航班上最重要也是最基本的工作之一，也是大家最為敏感的話題?；輰τ谡麄€飛機(jī)上的人來說，不管是旅客還是我們機(jī)組人員來說都是緊急撤離時的逃生出口，所以對于滑梯一定要嚴(yán)格按照規(guī)定操作，每個人都增強(qiáng)責(zé)任心，確保萬無一失。乘務(wù)長應(yīng)該在航前準(zhǔn)備會時明確個號位職責(zé)，明確各滑梯的操作人和檢查人，特別是出現(xiàn)最低配置定員標(biāo)準(zhǔn)的情況下，更要加強(qiáng)安全管理，對滑梯操作提出明確的要求。其中包括對滑梯操作檢查單的檢查，“雙人制”滑梯操作程序，滑梯操作和報告時間的強(qiáng)調(diào)?？梢酝ㄟ^提問和復(fù)習(xí)的方式，加強(qiáng)組員記憶，從思想上引起充分的重視。在具體實(shí)施階段，乘務(wù)長要做好組員間的監(jiān)督管理工作，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，把滑梯“雙人制”操作程序真正落到實(shí)處，相互交叉檢查，乘務(wù)長再次核實(shí)組員滑梯操作職責(zé)落實(shí)情況，嚴(yán)密監(jiān)控，養(yǎng)成踏實(shí)，認(rèn)真，良好的工作習(xí)慣。尤其是在需要第二次打開艙門時，乘務(wù)組要嚴(yán)格執(zhí)行二次開啟艙門的規(guī)定，認(rèn)證檢查滑梯是否解除預(yù)位，認(rèn)真落實(shí)兩個號位互檢和報告制度。避免由于人為原因出現(xiàn)不按章操作，思想麻痹，帶來的嚴(yán)重后果，影響航班安全生產(chǎn)。
二、做好空中防顛簸的安全管理工作在旺季飛行中，受夏天氣流的影響，飛行中經(jīng)常會遇見顛簸。不管顛簸的類型和程度強(qiáng)弱，對客艙服務(wù)都存在著不同程度的安全隱患。乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)《運(yùn)行手冊》和《客艙乘務(wù)員手冊》的程序和要求，加強(qiáng)安全意識，提高應(yīng)對顛簸應(yīng)急情況發(fā)生時的處置。認(rèn)真落實(shí)航前飛行機(jī)組和乘務(wù)組之間的協(xié)作要求，明確顛簸的等級劃分，提前做好顛簸的處置程序。同時，了解航路天氣狀況，明確應(yīng)對顛簸的預(yù)警信號和工作要求。根據(jù)航路特點(diǎn)和天氣預(yù)報進(jìn)行具體分析，乘務(wù)長把與機(jī)組之間的協(xié)作內(nèi)容及時有效地傳遞給組員，根據(jù)航線特征制定相應(yīng)的服務(wù)計(jì)劃，制定防范顛簸的措施。真正做到防患于未然，發(fā)現(xiàn)情況有理可依，有據(jù)可查。
乘務(wù)長還應(yīng)該加強(qiáng)客艙的巡視力度。尤其是遇見顛簸時，及時提醒旅客系好安全帶。特別是在長航線上，出現(xiàn)機(jī)組發(fā)出將遇到氣流顛簸信號時，及時對客艙進(jìn)行廣播，通知旅客顛簸信息，再次提醒旅客系好安全帶，告知旅客洗手間暫停使用，并認(rèn)真檢查督促旅客系好安全帶。提醒組員注意觀察和檢查行李包箱時候扣好，特別是在夜航時，防止突然顛簸時行李拋出砸傷旅客。對前后廚房進(jìn)行檢查監(jiān)控，隨時提醒組員將鎖扣扣好，餐車歸位，及時才好剎車，避免顛簸發(fā)生不必要的人員傷害。
在客艙服務(wù)出現(xiàn)顛簸時，乘務(wù)長應(yīng)該正確判斷顛簸強(qiáng)度，提醒廣播員及時廣播，視情況暫?；蛘咄坪蠓?wù)供應(yīng)。輕度顛簸時，組員應(yīng)該小心為旅客繼續(xù)服務(wù)，并且及時提醒旅客那好手中的杯子，避免發(fā)生燙傷事件。如遇中度和重度顛簸，應(yīng)及時廣播通知旅客，提醒大家系好安全帶，洗手間暫停使用，并且暫?；蛘咄七t客艙服務(wù)工作。乘務(wù)員也應(yīng)該正確迅速地判斷，提醒旅客的同時，更應(yīng)該保護(hù)好自己的安全，迅速就近坐好系好安全帶，或者是固定好自己，待和機(jī)組確認(rèn)好進(jìn)入平穩(wěn)飛行后，再繼續(xù)為旅客提供服務(wù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行顛簸時的工作程序，乘務(wù)長及時坐好提醒和監(jiān)督工作，在安全得到保障的前提下，才能更好地進(jìn)行客艙服務(wù)工作。
一切為了安全，一切為了旺季。預(yù)防安全隱患需要乘務(wù)員從每個小細(xì)節(jié)中慢慢做起，需要細(xì)心，耐心，責(zé)任心，更需要乘務(wù)員心到，眼到，口到，手到。只要做到時刻牢記安全，時刻關(guān)注安全，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和信息更新，用科學(xué)的管理方法進(jìn)行管理和自我管理，用認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)，踏實(shí)的作風(fēng)去對待每一次飛行，去管理每一個組員，發(fā)揚(yáng)自律精神，落實(shí)安全規(guī)章制度，按章辦事，按章操作，真正發(fā)揮好領(lǐng)頭雁的帶頭示范作用，那么每一個航班都能平安愉快——飛越，用心而至遠(yuǎn)！