一、單項選擇題(共80題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1、下列哪項不是城市與鄉(xiāng)村的主要區(qū)別（ ?。?BR> A．空間要素集聚的差異
B．生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異
C．社會職能的差異
D．義務(wù)教育制度的差異
2、 關(guān)于我國城鄉(xiāng)差異的表述，下列哪項是不準確的（ ）
A．城鄉(xiāng)收入差距拉大
B．優(yōu)勢發(fā)展資源向城市單向集中
C．城鄉(xiāng)公共產(chǎn)品供給體制嚴重失衡
D．隨著“城市支持農(nóng)村、工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)”方針政策的落實，我國城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)體制將很快得
3、 關(guān)于城市發(fā)展階段的表述，下列哪項是不準確的（ ?。?BR> A．在農(nóng)業(yè)社會中，城市的主要職能是政治、軍事、宗教和經(jīng)濟中心
B．工業(yè)化導致了原有城市空間與職能的巨大重組
C．在工業(yè)社會中，城市逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展的主要載體
D．在后工業(yè)社會中，中心城市的服務(wù)功能將逐步得以強化
4、 下列哪項不是城鎮(zhèn)化的表現(xiàn)（ ?。?BR> A．城鎮(zhèn)數(shù)量的增加與規(guī)模的擴大
B．城市生活方式向周邊鄉(xiāng)村區(qū)域的擴散
C．村鎮(zhèn)環(huán)境整治
D．農(nóng)民從事第二、第三產(chǎn)業(yè)
5、 關(guān)于城市與區(qū)域的關(guān)系，下列哪項表述是錯誤的（ ）
A．城市是區(qū)域發(fā)展的核心
B．區(qū)域是城市發(fā)展的基礎(chǔ)
C．城市腹地的大小與城市的功能和規(guī)模并無直接的關(guān)聯(lián)
D．城市的功能與地位直接制約區(qū)域的發(fā)展水平
6、下列哪項不屬于歐洲古代經(jīng)典城市（ ）
A．希臘的米利都城
B．羅馬的營寨城
C．意大利的佛羅倫薩城
D．法國的“協(xié)和村”
7、 現(xiàn)代城市美化運動源于（ ?。?BR> A．法國巴黎城的改建實踐
B．英國的《住房、城鎮(zhèn)規(guī)劃等法》
C．1893年芝加哥的博覽會
D．英國的公司城建設(shè)
8、 現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的思想基礎(chǔ)源于（ ?。?BR> A．瑪塔的帶形城市理論
B．霍華德的田園城市理論
C．歐文、傅里葉等的空想社會主義思想與實踐
D．戈涅的工業(yè)城市方案
9、 現(xiàn)代城市規(guī)劃中，最早引入城市立體交通體系主張的代表人物是（ ?。?BR> A．霍華德
B．勒·柯布西埃
C．索里亞．瑪塔
D．西諦
10、 關(guān)于我國古代城市的表述，下列哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．夏代的一些城市已經(jīng)有了一定的排水系統(tǒng)
B．戰(zhàn)國時期的都城形成了大小套城的布局模式
C．宋開封城居住用地布局采用的是坊里制
D．元大都基本體現(xiàn)了《周禮·考工記》的城市形制
11、 下列中國城市中，哪個城市在近代受帝國主義殖民影響（ ?。?BR> A．大冶
B．玉門
C．大連
D．唐山
12、 下列哪項工作難以體現(xiàn)城市規(guī)劃的政策性（ ?。?BR> A．劃定城市空間管制區(qū)
B．規(guī)定各地塊土地使用的性質(zhì)
C．確定居住區(qū)各類公共服務(wù)設(shè)施的配置規(guī)模和標準
D．確定城市總體布局形態(tài)
13、 下列哪項不屬于城市規(guī)劃保障社會整體公共利益的主要作用（ ?。?BR> A．控制建筑物之間的日照間距
B．保護自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境
C．控制自然災害易發(fā)生地區(qū)
D．保護歷史文化遺產(chǎn)
14、 下列哪項表述是錯誤（ ）
A．城市規(guī)劃制度的成果是城市規(guī)劃實施的依據(jù)
B．各級政府的城鄉(xiāng)規(guī)劃塞管部門之間的關(guān)系構(gòu)成了城鄉(xiāng)規(guī)劃行政體系的一部分
C．城鄉(xiāng)規(guī)劃的組織實施曲地方各級人民政府承擔
D．城鄉(xiāng)規(guī)劃審批機關(guān)應及時公布批準的城鄉(xiāng)規(guī)劃
15、 關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的表述，下列哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》是我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的主干法
B．《土地管理法》是我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的組成部分
C．《城市藍線管理辦法》是我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的組成部分
D．《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》是我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的組成部分
16、 根據(jù)好城鄉(xiāng)規(guī)劃法》有關(guān)城鄉(xiāng)體系規(guī)劃編制的規(guī)定，下列哪項表述是正確的（ ?。?BR> A．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要包括全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
B．城市規(guī)劃包括市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。其中，詳細規(guī)劃包括控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃
C．鎮(zhèn)規(guī)劃包括鎮(zhèn)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。其中，詳細規(guī)劃包括控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃
D．鄉(xiāng)規(guī)劃包括鄉(xiāng)政府所在地集鎮(zhèn)規(guī)劃和本行政區(qū)內(nèi)的村莊發(fā)展布局
17、 下列哪項表述反映了城鎮(zhèn)體系最本質(zhì)的特征（ ）
A．由一定區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體組成
B．中心城市是城鎮(zhèn)體系的核心
C．城鎮(zhèn)體系由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)組成
D．城鎮(zhèn)之間存在密切的社會經(jīng)濟聯(lián)系
18、 在城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中，下列哪項是確定其等級規(guī)模結(jié)構(gòu)的主要工作（ ?。?BR> A．將城鎮(zhèn)按其行政地位分為若干等級，調(diào)整其規(guī)模
B．調(diào)整城鎮(zhèn)級別，將規(guī)模達到設(shè)市標準的城鎮(zhèn)升格為市
C．按人口規(guī)模確定中心城市的級別
D．根據(jù)城市地位和人口規(guī)模劃分等級規(guī)模
19、 在城市規(guī)劃的分析方法中，下列哪項不屬于定量分析（ ）
A．空問實體模型分析
B．模糊評價法
C．層次分析法
D．一元線性回歸分析
20、 在編制城市防洪工程規(guī)劃時，為了調(diào)查歷洪災的情況，最可能運用的調(diào)查方法的順序是（ ）
A．抽樣調(diào)查、訪談與座談、文獻查詢
B．現(xiàn)場踏勘、文獻查詢、抽樣調(diào)查
C．文獻查詢、抽樣調(diào)查、訪談與座談
D．現(xiàn)場踏勘、問卷調(diào)查、抽樣調(diào)查
21、 現(xiàn)場踏勘或觀察是城市總體規(guī)劃調(diào)查的重要方法，但較少用于調(diào)查此事的（ ）
A．土地使用狀況
B．地形條件
C．交通量
D．企業(yè)生產(chǎn)狀況
22、 編制城市總體規(guī)劃時，開展區(qū)域環(huán)境調(diào)查的范圍應該是（ ?。?BR> A．該城市所在地省域
B．與該城市具有密切關(guān)系的地域
C．該城市的市域
D．該城市的規(guī)劃區(qū)
23、 下列哪項表述是錯誤的（ ）
A．地下水位過高會影響地基承載力
B．地下水位下降是城市地面沉降的主要原因
C．潛水的補給主要依靠地下水
D．地下水變化容易誘發(fā)滑坡災害
24、 兩個城市的第一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分別為：甲城市為l5:35:50，乙城市為15:45:40。下列哪項表述是正確的（ ）
A．甲城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比乙城市更高級
B．乙城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比甲城市更高級
C．甲城市與乙城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上有同構(gòu)性
D．甲城市與乙城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上無法比較
25、 下列哪些是確定城市性質(zhì)最主要的依據(jù)（ ）
A．城市在區(qū)域中的地位和作用
B．城市的優(yōu)勢條件和制約因素
C．城市產(chǎn)業(yè)性質(zhì)
D．城市經(jīng)濟社會發(fā)展前景
26、 下列城市人口規(guī)模預測方法中，哪項是可以單獨應用并作為主要預測結(jié)果的方法（ ?。?BR> A．綜合平衡法
B．環(huán)境容量法
C．區(qū)域人口分配法
D．類比法
27、 根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，下列哪項不屬于城市總體規(guī)劃綱要編制內(nèi)容（ ?。?BR> A．提出城市規(guī)劃區(qū)范圍
B．劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū)，并制定空間管制措施
C．研究中心城區(qū)空間增長邊界
D．提出建立綜合防災體系的原則和建設(shè)方針
28、 城鎮(zhèn)體系的組織結(jié)構(gòu)演變的進程為（ ?。?BR> A．低水平均衡階段一擴散階段一極核發(fā)展階段一高水平均衡階段
B．低水平均衡階段一極核發(fā)展階段一擴散階段一高水平均衡階段
C．極核發(fā)展階段一低水平均衡階段一擴散階段一高水平均衡階段
D．極核發(fā)展階段一擴散階段一低水平均衡階段一高水平均衡階段
29、 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施不涉及下列哪項（ ?。?BR> A．防洪設(shè)施
B．消防設(shè)施
C．交通設(shè)施
D．電力設(shè)施
30、下列關(guān)于規(guī)劃區(qū)的表述，哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．規(guī)劃區(qū)宜以完整的行政管轄區(qū)為界限
B．規(guī)劃區(qū)由規(guī)劃編制單位劃定
C．規(guī)劃區(qū)要為城市未來的發(fā)展提供空間準備
D．劃定規(guī)劃區(qū)時要充分考慮對生態(tài)廊道的保護要求
31、 關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)表述，下列哪項是錯誤的（ ）
A．多中心城市應加強各中心之間的交通聯(lián)系
B．帶型城市中需要完善垂直予交通主軸的道路
C．小城市適宜采用環(huán)形放射的城市空間布局結(jié)構(gòu)
D．特大城市的空問布局適宜采用多中心城市結(jié)構(gòu)形式
32、 關(guān)于組團式城市總體布局的表述，下列哪項是不準確的（ ?。?BR> A．各組團應根據(jù)功能基本完善、居住與工作基本平衡的原則予以組織
B．組團規(guī)模不宜太小，應配套完善的生活服務(wù)設(shè)施
C．各組團之間必須要有城市干路以上級別的道路相連
D．各組團之間應有明確的自然分隔
33、 城市總體布局中，相對于分散式布局，下列哪項不是集中式布局的優(yōu)點（ ）
A．布局緊湊，節(jié)約用地，節(jié)省建設(shè)投資
B．布局靈活，城市用地發(fā)展和城市容量具有彈性，易于處理近遠期發(fā)展關(guān)系
C．城市居民平均出行距離較短，城市氛圍濃郁，利用社會交往
D．配置建設(shè)各項生活服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的成本較低
34、 下列關(guān)于城市用地分類的表述，準確的是（ ）
A．城市用地按土地使用的主要性質(zhì)進行劃分和歸類
B．城市用地分類適用于城市的總體規(guī)劃、土地利甩規(guī)劃和城市用地統(tǒng)計工作
C．城市居住用地分為三個中類
D．根據(jù)實際情況，可采用用地分類的部分類別，也可增設(shè)新的類別
35、 關(guān)于人均城市建設(shè)用地指標的表述，下列哪項是亞確的（ ）
A．在計算人均建設(shè)用地指標時，人口數(shù)不應包括農(nóng)業(yè)人口
B．居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60%～75%
C．中小工礦城市的人均工業(yè)用地指標不宜小于30平方米／人
D．邊遠地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標，但不得大于l20平方米／人
36、 下列哪項不屬于城市規(guī)劃的工程地質(zhì)評價中考慮的主要因素（ ）
A．土質(zhì)與地基承載力
B．沖溝
C．地下水硬度
D．滑坡
37、 關(guān)于大城市蔬菜批發(fā)市場的布局，下列哪項表述是正確的（ ?。?BR> A．集中布置在城市中心區(qū)邊緣
B．統(tǒng)一安排在城市的下風向
C．結(jié)合產(chǎn)地，布置在遠郊區(qū)縣
D．設(shè)于城區(qū)邊緣的城市出入口附近
38、 下列哪項不是倉儲用地的布局應考慮的主要因素（ ）
A．適宜的地形坡度
B．較低的地下水位
C．良好的社會服務(wù)設(shè)施
D．便捷的交通運輸條件
39、 關(guān)于工業(yè)用地布局的表述，下列哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．受地價的影響，工業(yè)區(qū)適合安排在城市邊緣
B．為方便企業(yè)生產(chǎn)協(xié)作，可設(shè)立工業(yè)園區(qū)
C．為減少工業(yè)的環(huán)境污染，可降低工業(yè)區(qū)建筑密度
D．為減少上下班交通，可以將工業(yè)與居住適當結(jié)合布置
40、 關(guān)于用地布局與道路網(wǎng)形式的配合，下列哪項表述是錯誤的（ ?。?BR> A．城市用地集中布局的小城市，道路網(wǎng)大多為方格網(wǎng)狀
B．組團式用地布局的城市，組團內(nèi)的道路網(wǎng)應當與組團的結(jié)構(gòu)形態(tài)一致
C．呈帶狀組團布局的城市廣一般由聯(lián)系組團間的道路與組團路網(wǎng)形成鏈式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
D．采用方格網(wǎng)道路網(wǎng)的中心城市不會在方格網(wǎng)基礎(chǔ)上形成放射狀道路網(wǎng)形態(tài)
41、下列哪項不是城市綜合交通規(guī)劃的基本原則（ ?。?BR> A．應當以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會為目標
B．應當促進城市交通機動化的發(fā)展
C．滿足城市防災減災和應急交通建設(shè)需要
D．應當與重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等相銜接
42、 下列哪項不屬于交通政策的范疇（ ?。?BR> A．優(yōu)先發(fā)展公共交通
B．限制私人小汽車數(shù)量盲目膨脹
C．開辟公共汽車專用道
D．建立渠化交通體系
43、 下列哪項不屬于居民出行調(diào)查的對象（ ）
A．65歲以上的城市居民和郊區(qū)居民
B．18～65歲的城市居民和郊區(qū)居民
C．18～65歲的流動人口和暫住人口
D．6歲以下的城市居民和郊區(qū)居民
44、 在民用機場的選址中，下列哪項原則是錯誤的（ ?。?BR> A．在城市分布較密集的區(qū)域，應考慮設(shè)置各城市共用的機場。
B．在滿足機場自身選址要求的前提下，應盡量縮短城市與機場的距離
C．城市和機場之間應設(shè)置軌道交通
D．機場跑道軸線方向盡量避免穿越城市區(qū)
45、 下列哪項是城市快速路首選的道路橫斷面形式（ ?。?BR> A．一塊板橫斷面
B．二塊板橫斷面
C．三塊板橫斷面
D．四塊板橫斷面
46、 下列關(guān)于道路系統(tǒng)規(guī)姒基本要求的表述，哪項是不準確的（ ）
A．城市道路應成為劃分城市各組團的分界線。
B．城市道路的功能應當與毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)
C．城市道路系統(tǒng)要有適當?shù)牡厉谰W(wǎng)密度
D．城市道路系統(tǒng)應當有利于實現(xiàn)交通分流
47、 大城市公共交通系統(tǒng)中，乘客平均換乘系數(shù)不宜大于（ ?。?BR> A．1
B．1．5
C．2．5
D．3．5
48、 下列哪項屬于歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護范圍內(nèi)禁止進行的活動（ ?。?BR> A．改變園林綠地、河源水系等自然狀態(tài)的活動
B．修建生產(chǎn)、儲存腐蝕性物品的工廠、倉庫等
C．進行必要的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的新建、擴建活動
D．在核心保護區(qū)范圍內(nèi)舉辦大型群眾性活動
49、 關(guān)于歷史文化名城保護規(guī)劃的表述中，下列哪項是不準確的（ ?。?BR> A．應劃定歷史文化街區(qū)、歷史建筑、文物古跡和地下文物埋藏區(qū)的保護界限
B．規(guī)劃期限應當與城市總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一致
C．應當包括核心保護范圍和建設(shè)控制地帶
D．歷史文化名城應當整體保護，保持傳統(tǒng)格局、歷史風貌和空間尺度，不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境
50、 在城市總體規(guī)劃中，下列哪項不是綠地的主要控制指標（ ?。?BR> A．城市綠地率
B．綠化覆蓋率
C．人均公園綠地面積
D．人均公共綠地面積
51、 下列哪項不屬于城市水資源規(guī)劃中的供、用水現(xiàn)狀分析的主要內(nèi)容（ ?。?BR> A．現(xiàn)狀外調(diào)水量
B．年均降水總量
C．城市生活用水總量
D．工業(yè)用水效率
52、 下列哪項不屬予城市電源工程的內(nèi)容（ ?。?BR> A．城市電廠
B．超高壓變電站
C．區(qū)域變電站
D．城市變配電站
53、 下列哪項不宜作為城市污水資源化的用途（ ?。?BR> A．工業(yè)冷卻用永
B．生活飲用水
C．景觀用水
D．生態(tài)用水
54、 下列哪項不屬于城市燃氣工程系統(tǒng)的主要內(nèi)容（ ?。?BR> A．石油液化氣儲存站
B．水煤氣廠
C．輸配氣管網(wǎng)工程
D．天然氣分輸站
55、 下列哪項不屬于城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)和內(nèi)容（ ?。?BR> A．測算城市固體廢棄物產(chǎn)量
B．提出垃圾回收利用的對策
C．確定垃圾轉(zhuǎn)運站的位置
D．進行垃圾處理場總平面布置
56、 綜合管溝內(nèi)，下列哪兩類管線一起設(shè)置是不恰當?shù)模ā 。?BR> A．高壓輸電線、燃氣管線
B．給水管線、熱力管線
C．給水管線、燃氣管線
D．熱力管線、雨虧永排水管線
57、 關(guān)于城市用地豎向規(guī)劃基本工作內(nèi)容的表述，下列哪項是不準確的（ ）
A．綜合解決城市規(guī)劃用地的控制標高
B．組織城市用地的地面排水
C．確定城市道路的縱坡度和橫坡度
D．配合地形考慮城市環(huán)境的空間美觀要求
58、 關(guān)于城市地下空間規(guī)劃的表述，下列哪項是準確的（ ）
A．隨著地鐵站、地下商業(yè)和公共步道等大規(guī)模建設(shè)，地下空間正成為重要的公共活動空問
B．地下空間環(huán)境的人性化設(shè)計是地下空間建設(shè)成敗的關(guān)鍵
C．南于地下空間問題的復雜性和熏要性，地下空間規(guī)劃建設(shè)必須堅持政府主導的方針
D．地下空間建沒規(guī)劃由城市規(guī)劃行政主管部門批準
59、 下列哪類規(guī)劃與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃關(guān)系最為緊密（ ?。?BR> A．城市總體規(guī)劃中的遠景規(guī)劃
B．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
C．城市近期建設(shè)規(guī)劃
D．控制性詳細規(guī)劃
60、 下列哪項不屬于近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容（ ?。?BR> A．確定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū)范圍
B．確定主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局
C．確定各項基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址
D．確定歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、風景名勝區(qū)等的保護措施
61、 關(guān)于住房建設(shè)觀劃的表述，下列哪項是正確的（ ?。?BR> A．由城市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門負責組織編制
B．南城市人民政府負責組織編制
C．由城市人民代表大會負責審批
D．由上一級政府負責審批
62、 街角地塊紅線至少應滿足下列哪項要求（ ?。?BR> A．人行道的寬度
B．視距三角形
C．城市設(shè)計的需要
D．靠近路口的建筑出入口位置
63、 關(guān)于控制性詳細規(guī)劃的表述，下列哪項是不準確的（ ）
A．屬于法定性規(guī)劃
B．各項指標是強制性內(nèi)容
C．對房地產(chǎn)開發(fā)具有重要的指導作用
D．圖紙一般采取1:1000～1 :2000的比例尺
64、 下列哪項不屬于控制性詳細規(guī)劃各地塊規(guī)劃圖必須標繪的內(nèi)容（ ）
A．規(guī)劃各地塊的界線，標注主要指標
B．各項建筑物現(xiàn)狀
C．交通出入口方位
D．規(guī)劃道路走向、線型、主要控制點坐標和標高
65、 在編制控制性詳細規(guī)劃的過程，下列哪項與劃定地塊規(guī)模關(guān)系最?。ā 。?BR> A．路網(wǎng)密度
B．用地性質(zhì)
C．容積率
D．用地權(quán)屬
66、 在一般情況下，下列哪項控制性洋細規(guī)劃指標以控制下限為主（ ）
A．建筑密度
B．容積率
C．綠地率
D．建筑高度
67、 下列哪項是修建性詳細規(guī)劃針對的地區(qū)（ ）
A．城市規(guī)劃建成區(qū)
B．近期將要進行出讓的土地
C．當前或近期擬開發(fā)建設(shè)地段
D．需要進行建沒控制的地區(qū)
68、 在修建性詳細規(guī)劃的用地計算中，植草磚鋪設(shè)的停車位面積（ ?。?BR> A．應計入道路用地
B．應計入綠地
C．按比例折算后計人綠地
D．應同時計入綠地和道路用地
69、 下列哪項是城市修建性詳細規(guī)劃的審批機構(gòu)（ ?。?BR> A．城市人民代表大會常務(wù)委員會
B．城市人民政府或其城市規(guī)劃行政主管部門
C．上一級城市規(guī)劃行政主管部門
D．上一級城市人民政府
70、 下列哪項屬于縣城總體規(guī)劃的工作范疇（ ?。?BR> A．劃定必須制定規(guī)劃的鄉(xiāng)和村莊的區(qū)域
B．編制城鎮(zhèn)群規(guī)劃
C．確定村莊層次與分級
D．編制鎮(zhèn)域規(guī)劃
71、 下列哪項不屬于鄉(xiāng)駐地規(guī)劃必須的內(nèi)容（ ?。?BR> A．提出城鎮(zhèn)化目標
B．建立綜合防災減災系統(tǒng)
C．進行管線綜合
D．確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)各類用地布局
72、 關(guān)于村莊規(guī)劃的表述，下列哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．應以行政村為單位
B．應向村民公示
C．方案由縣級城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門組織專家和相關(guān)部門進行技術(shù)審查
D．成果由村委會報縣級人民政府審批
73、 歷史文化名鎮(zhèn)名村核心保護范圍內(nèi)的歷史建筑．下列哪項可以改變（ ）
A．高度
B．外觀形象
C．色彩
D．所有權(quán)
74、 下列哪項表述是正確的（ ）
A．當周邊存在城市公共服務(wù)設(shè)施時，小區(qū)內(nèi)可適當減少相應設(shè)施
B．當住宅密度降低時，小區(qū)內(nèi)的配套設(shè)施應盡量集中設(shè)置
C．當相鄰小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配置完善時，小區(qū)內(nèi)可以適當減少配套設(shè)施項目
D．當用地限制較大時。小區(qū)內(nèi)可以適當減少配套設(shè)施項目
75、下列哪項表述是正確的（ ?。?BR> A．居住區(qū)規(guī)模越大，住宅用地比重越低
B．居住區(qū)規(guī)模變化時，住宅用地比重恒定不變
C．居住區(qū)規(guī)模越大，住宅用地比重越高
D．住宅用地比重與居住區(qū)規(guī)模沒有相關(guān)性
76、 下列哪項表述是正確的（ ?。?BR> A．居住區(qū)規(guī)劃用地范圍是指居住區(qū)用地紅線范圍
B．居住區(qū)容積率是指居住區(qū)建筑面積毛密度
C．住宅用地是指住宅建筑垂直投影面積
D．地面停車率是地面停車位數(shù)與總停車位數(shù)量的比值
77、 在風景名勝區(qū)規(guī)劃中，以下哪項不是游客容量的計算方法（ ?。?BR> A．卡口法
B．線路法
C．增長率法
D．面積法
78、 下列哪項不是“新城市主義”理論的主要原則（ ?。?BR> A．鄰里與人口構(gòu)成上的多樣性
B．對步行交通和機動車交通同等重視
C．三維視覺在城市景觀序列塑造中的作用
D．適合本地的建筑與景觀設(shè)計
79、 下列關(guān)于城市規(guī)劃實施的表述，哪項是錯誤的（ ）
A．編制控制性詳細規(guī)劃是實施城市總體規(guī)劃的重要手段
B．公共部門建設(shè)的城市基礎(chǔ)沒施，可以起到引導私人部門開發(fā)建設(shè)的作用
C．私人企業(yè)進行舊城改造難以保證城市規(guī)劃的實施
D．政府對建設(shè)項目的規(guī)劃管理，目的在于使各項建設(shè)活動不偏離城市規(guī)劃確立的目標
80、 下列不準確的是（ ?。?BR> A．城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依據(jù)控制性詳細規(guī)劃提出的規(guī)劃條件，是國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分
B．以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門申請辦理建沒用地規(guī)劃許可證
C．城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中，不得擅自改變作為國有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件
D．建設(shè)項目完工后，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對建設(shè)項目是否符合規(guī)劃條件進行核實是項目建設(shè)單位組織竣工驗收的前提條件
二、多項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意；多選或少選均不得分)
81、目前我國的城鎮(zhèn)化呈現(xiàn)與西方不同的區(qū)域特征，下列哪些現(xiàn)象符合我國目前發(fā)展的實際 （ ?。?BR> A．我國大多數(shù)城市已進入工業(yè)化的后期階段
B．我國城鎮(zhèn)化的總趨勢是人口向中小城市集中
C．東部沿海地區(qū)人臼的集聚呈現(xiàn)都市連綿帶的態(tài)勢
D．中部地區(qū)人口向城市的集中多于向鎮(zhèn)的集中
E．西部地區(qū)人口向大城市集中明顯強于向中小城市的集中
82、 下列哪些項是現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要理念（ ）
A．重視過程
B．城市美化
C．區(qū)域協(xié)調(diào)
D．公眾參與
E．空間認知|
83、 下列哪些項是《馬丘比丘憲章》中的思想觀點（ ）
A．城市是一個動態(tài)的系統(tǒng)
B．私人汽車從屬于公共運輸系統(tǒng)的發(fā)展
C．進一步明確城市功能分區(qū)的重要性
D．城市規(guī)劃的公眾參與十分必要
E．提出了田園城市的設(shè)想以及一系列城市美化的方案
84、 下列關(guān)于城市總體規(guī)劃制度的表述中，哪些項是不準確的（ ）
A．總體規(guī)劃的組織編制機關(guān)應組織前期研院
B．總體規(guī)劃綱要按規(guī)定審查后，方可組織編制城市總體規(guī)劃方案
C．規(guī)劃編制單位應采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見
D．規(guī)劃方案上報審批前，由組織編制機關(guān)公告30日以上
E．規(guī)劃方案上報審批前，應報請本級人民代表大會審議
85、 按照《城市規(guī)劃編制辦法》，關(guān)于城市總體規(guī)劃內(nèi)容的表述，下列哪些項是不準確的（ ）
A．確定城市主、次干路和城市支路的紅線位置
B．編制相應的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
C．確定市域重點城鎮(zhèn)的用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍
D．確定城市各分區(qū)內(nèi)的土地使用性質(zhì)、人口分布與建設(shè)容量控制
E．確定城市空間布局及市中心、區(qū)中心的位置和規(guī)模
86、 為了編制市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，在進行區(qū)域調(diào)查時需收集下列哪些項資料（ ）
A．市域內(nèi)的礦產(chǎn)資源條件
B．市域內(nèi)的重大基礎(chǔ)設(shè)施情況
C．市域內(nèi)各城市、村鎮(zhèn)的基本情況
D．市域內(nèi)的風向、風速等風象資料
E．市域內(nèi)的人口流動情況
87、 關(guān)于城市空間布局的表述，下列哪些項是錯誤的（ ?。?BR> A．大型體育場館應避開城市主于路，減少對交通的干擾
B．分散布局的專業(yè)化公共中心有利于更均衡的公共服務(wù)
C．沿公交干線應降羝開發(fā)強度，避免人流的影響
D．居住川地相對集中布置，有利于提供公共服務(wù)
E．公園成布置在城市邊緣，以提高城市土地收益
88、 關(guān)于確定城市公共沒施指標的表述，下列哪些項是錯誤的（ ?。?BR> A．體育沒施用地指標應根據(jù)城市人口規(guī)模確定
B．醫(yī)療衛(wèi)生用地指標應根據(jù)有關(guān)部門的規(guī)定確定
C．金融設(shè)施用地指標應根據(jù)城市產(chǎn)業(yè)特點確定
D．商業(yè)設(shè)施用地指標應根據(jù)城市形態(tài)確定
E．文化娛樂用地指標應根據(jù)城市風貌確定
89、 下列哪些項不是直接影響城市空間形態(tài)拓展的主要因素（ ?。?BR> A．能源、水源和對外交通
B．城市的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)
C．大型工業(yè)企業(yè)配置
D．城市的人口規(guī)模和城市性質(zhì)
E．社區(qū)體育設(shè)施
90、關(guān)于停車設(shè)施布置的表述，下列哪些項是正確的（ ?。?BR> A．城市商業(yè)中心的機動車公共停車場一般應布置在商業(yè)中心的外圍
B．城市商業(yè)中心的機動車公共停車場一般應布置在商業(yè)中心的核心
C．城市主干路上可布置路邊臨時停車帶
D．城市次干路上可布置路邊永久停車帶
E．城市入口停車設(shè)施一般布置在城市外嗣主要出入于路附近
91、 下列哪些項是歷史鼗化名城保護規(guī)劃的主要內(nèi)容（ ）
A．確定歷史文化名城周邊的保護范圍和建設(shè)控制地帶的界線
B．建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次的保護體系
C．合理調(diào)整歷史城區(qū)的職能，控制人口容量
D．歷史地段和歷史建筑群的維修改善與整治，文物古跡的確認
E．盡可能地重建和復原已不存在的文物古跡
92、 下列哪些項屬于歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃的內(nèi)容（ ?。?BR> A．劃定保護區(qū)及建設(shè)控制地帶的范圍、界線
B．明確建筑物的保護、維修、整治方式
C．基礎(chǔ)設(shè)施的改造和建設(shè)規(guī)劃
D．確定重點文物的保護范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線
E．建立歷史文化街區(qū)、文物保護單位、外圍建設(shè)控制地帶三個層次的保護體系
93、 下列哪些項不屬于城市水資源規(guī)劃的內(nèi)容（ ?。?BR> A．合理預測城鄉(xiāng)生產(chǎn)、生活需水量
B．劃分河道流域范圍
C．分析城市水資源承載能力
D．制定雨水及再生水利用目標
E．布置配水干管
94、 下列哪些項應該納入城市黃線管理范疇（ ）
A．取水構(gòu)筑物
B．水廠
C．一級泵站
D．取水點
E．水源涵養(yǎng)地
95、下列哪螳項屬于城市抗震防災規(guī)劃的內(nèi)容（ ）
A．確定抗震設(shè)防標準
B．用地選擇
C．地震烈度勘查
D．避震疏散場地設(shè)置
E．建筑抗震結(jié)構(gòu)沒計
96、 下列城市總體規(guī)劃成果中，哪些項具備法律效力（ ?。?BR> A．規(guī)劃文本
B．規(guī)劃說明書
C．專題研究報告
D．基礎(chǔ)資料匯編
E．規(guī)劃圖紙
97、 下列管關(guān)于集鎮(zhèn)的表述，正確的是（ ）
A．鎮(zhèn)和鄉(xiāng)的政府駐地都是集鎮(zhèn)
B．集鎮(zhèn)也是一級行政建制
C．集鎮(zhèn)是鄉(xiāng)政府駐地
D．在農(nóng)村地區(qū)。有集市的地方就是集鎮(zhèn)
E．集鎮(zhèn)多是由大村莊發(fā)展而成
98、 關(guān)于居住區(qū)規(guī)劃的說法，下列哪些項是錯誤的（ ?。?BR> A．統(tǒng)一建設(shè)，才能形成小區(qū)
B．可以采用街坊式布局，而不必形成小區(qū)
C．若采用街坊布局，則不存在小區(qū)路
D．對于較大的居住區(qū)，宜減少城市道路的分割
E．過小的居住地塊內(nèi)可不安排公共綠地
99、 關(guān)于風景名勝區(qū)規(guī)劃的表述，下列哪些項是不準確的（ ）
A．風景名勝區(qū)應劃分核心景區(qū)、緩沖區(qū)和協(xié)調(diào)區(qū)
B．新沒立的風景粥勝區(qū)與自然保護區(qū)不得重合或者交叉
C．在風景名勝區(qū)內(nèi)禁止設(shè)立各類開發(fā)區(qū)
D．風景名勝區(qū)管理機構(gòu)應當根據(jù)風景名勝區(qū)規(guī)劃，合理利用風景名勝資源，改善交通、服務(wù)沒施和游覽條件
E．風景名勝區(qū)總體規(guī)劃應確定主要基礎(chǔ)設(shè)施、旅游設(shè)施的選擇、布局與規(guī)模
100、 關(guān)于城市設(shè)計和控制性詳細規(guī)劃的表述，下列哪些項是不準確的（ ）
A．控制性詳細規(guī)劃中關(guān)于建筑體量的指導原則屬于城市設(shè)計的工作范疇
B．在編制控制性詳細規(guī)劃時，可以運用城市設(shè)計的方法，提高控制性詳細規(guī)劃編制的質(zhì)量
C．若城市設(shè)計項目中已具有控制指標和分圖圖則，則不需要單獨編制控制性詳規(guī)規(guī)劃
D．在控制性詳細規(guī)劃編制完成后，可以依據(jù)法定程序?qū)ζ渲杏嘘P(guān)的城市設(shè)計內(nèi)容進行調(diào)整
E．城市設(shè)計成果的指標，可作為控制性詳細規(guī)劃的主要控制指標
參考答案及詳細解析：
單項選擇題
1. D
系統(tǒng)解析：城市與鄉(xiāng)村的基本區(qū)別主要有6點：集聚規(guī)模的差異、生產(chǎn)效率的差異、生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異、職能的差異、物質(zhì)形態(tài)的差異、文化觀念的差異。
2. D
系統(tǒng)解析： 我國城鄉(xiāng)差異的基本現(xiàn)狀有4個現(xiàn)象：城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)“二元化”、城鄉(xiāng)收入差距拉大、優(yōu)勢發(fā)展資源向城市單向集中、城鄉(xiāng)公共產(chǎn)品供給體制嚴重失衡。
3. A
系統(tǒng)解析： 習慣上我們將城市的發(fā)展階段分為農(nóng)業(yè)社會城市、_工業(yè)社會城市以及后工業(yè)社會城市：(1)農(nóng)業(yè)社會的城市，農(nóng)業(yè)社會的生產(chǎn)力十分低下，對于農(nóng)業(yè)的依賴性決定了農(nóng)業(yè)社會的城市數(shù)量、規(guī)模及職能都是極其有限的，城市沒有起到經(jīng)濟中心的作用，城市內(nèi)手工業(yè)和商業(yè)不占主爭地位，而主要是政治、軍事或宗教中心；(2)工業(yè)社會的城市，工業(yè)化帶來生產(chǎn)力的空前提高及生產(chǎn)技術(shù)的巨大變革，導致了原有城市空間與職能的眨大重組，而且促進了大量新興工業(yè)城市的形成，城市逐漸成為人類社會的主要空間形態(tài)與經(jīng)濟發(fā)展的主要空間栽體；(3)后工業(yè)社會的城市，后工業(yè)社會的生產(chǎn)力將以科技為主體，以高技術(shù)(如信息網(wǎng)絡(luò)、快速交通等)為生產(chǎn)與生活的支撐．文化趨于多元化。城市的性質(zhì)由生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)向服務(wù)功能，制造業(yè)的地位明顯下降，經(jīng)濟呈服務(wù)化。
4. C
系統(tǒng)解析： 城鎮(zhèn)化包括“有形的城鎮(zhèn)化”和“無形的城鎮(zhèn)化”?！坝行蔚某擎?zhèn)化”包括3個方面：(1)人口的集中。包括城鎮(zhèn)人口比重的增大、城鎮(zhèn)密度的加大和城鎮(zhèn)規(guī)模的擴大。(2)空間形態(tài)的改變。城市建設(shè)用地增加，城市用地功能的分化，土地景觀的變化(大量建筑物、構(gòu)筑物的出現(xiàn))。(3)經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)的變化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，由第一產(chǎn)業(yè)向二、三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變；社會組織結(jié)構(gòu)的變化，由分散的家庭到集體的街道，從個體的、自給自營到各種經(jīng)濟文化組織和集團?！盁o形的城鎮(zhèn)化”包括3個方面：(1)城市生活方式的擴散；(2)農(nóng)村意識、行為方式、生活方式轉(zhuǎn)化為城市意識、方式、行為的過程；(3)農(nóng)村居民逐漸脫離固有的鄉(xiāng)土式生活態(tài)度、方式．而采取城市生活態(tài)度、方式的過程。
5. C
系統(tǒng)解析： 用一句話可以概括城市與區(qū)域的關(guān)系——城市是區(qū)域增長、發(fā)展的核心．區(qū)域是城市存在與支撐其發(fā)展的基礎(chǔ)；區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了城市，城市又在發(fā)展中反作用于區(qū)域。城節(jié)作為經(jīng)濟發(fā)展的中心，都有其相應的經(jīng)濟區(qū)域作為腹地。每個城市的發(fā)展都離不開區(qū)域的背景，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展的加深，城市與區(qū)域的發(fā)展關(guān)系愈如密不可分。
6. D
系統(tǒng)解析：歐洲古代經(jīng)典城市有5類：(1)古希臘城邦：格網(wǎng)狀布局，廣場和公共建筑作為城市的核心(希波丹姆模式一米利都城，雅典局部)。(2)古羅馬城市：廣場群、廣場、銅像、凱旋門和紀功柱成為城市空間的核心與焦點；道路、橋梁，城墻、輸水管道等城市設(shè)施齊備(古羅馬城、營寨城巴黎、倫敦由營寨城發(fā)展而來)。(3)中世紀城堡：教堂成為城市中心；不規(guī)則的街道和廣場；城市的有機發(fā)展；后期的公共建筑成為城市活動中心(意欠利的佛羅倫薩城)。(4)文藝復興和巴洛克時期的歐洲城市：茜典風格和構(gòu)圖嚴謹?shù)膹V場和街道(威尼斯的圣馬司廣場、梵蒂岡的圣彼得大教堂)。(5)絕對君權(quán)時為出現(xiàn)軸線放射的街道、宮殿花園和規(guī)整對稱的公共廣場(巴黎的城市改建——香榭麗舍大道、凡爾賽宮協(xié)和廣場)。歐文于l817年提出了“協(xié)和村”(ViilageofNewHarmony)的方案，并用自己4／5的磚產(chǎn)，在美國的印第安納州購買了12000公頃土地建設(shè)他的新協(xié)和村。
7. C
系統(tǒng)解析： 現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的技術(shù)基礎(chǔ)——城市美化源自于文藝復興后的建筑學和園藝學傳統(tǒng)。以1893年在芝加哥舉行的博覽會為起點的對市政建筑物進行全面改進為標志的城市美化運動，綜合了對城市空間和建筑設(shè)施進行美化的各方面思想和實踐，在美國城市得到了全面的推廣。第一份城市范圍的總體規(guī)劃為伯漢姆l909年完成的芝加哥規(guī)劃。
8. C
系統(tǒng)解析： 現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的思想基礎(chǔ)——空想社會主義。近代歷的空想社會主義源自于莫爾的“烏托邦”概念。近代空想社會主義的代表人物歐文和傅里葉等人不僅通過著書立說來宣傳、闡述他們對理想社會的信念，同時還通過一些實踐來推廣和實踐這些理想。
9. B
系統(tǒng)解析： 勒·柯布西埃是現(xiàn)代建筑運動的重要人物。在1922年他發(fā)表了“明天城市”的規(guī)劃方案。規(guī)劃的中心思想是提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，形成新的城市概念，提供充足的綠地、空間和陽光。在該項規(guī)劃中，柯布西埃還特別強調(diào)了大城市交通運輸?shù)闹匾浴Ｔ谥行膮^(qū)，規(guī)劃了一個地下鐵路車站，車站上面布置直升飛機起降場。中心區(qū)的交通干道由三層組成：地下走重型車輛，地面用于市內(nèi)交通，高架道路用于快速交通。市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路線來聯(lián)系。
10. C
系統(tǒng)解析： 我國古代城市主要有：(1)夏商周三代時期：夏代已經(jīng)具有一定的．工程技術(shù)水平，如使用陶制的排水管及采用夯打土坯筑臺技術(shù)；商代城市建設(shè)已相當成熟，如早期河南偃師商城、中期鄭州商城、湖北盤龍城、晚期安陽殷墟等；周代我國古代城市規(guī)劃思想基本成形；西周洛邑是中國歷有明確記載的城市規(guī)劃事件；春秋戰(zhàn)國時期“諸子百家”規(guī)劃理論有《周禮·考工記》、《管子‘乘馬篇》、《商君書》等；戰(zhàn)國時期的都城基本形成了大小套城的布局模式。(2)秦漢時期：秦代發(fā)展“象天法地”理念，城市出現(xiàn)復道、甬道等多重城市交通系統(tǒng)；西漢(長安)尚未完全按照《周禮·考工記》的形制進行，東漢(洛邑)才充分體現(xiàn)。三國(鄴城)已采用城市功能分區(qū)的布局方法，建業(yè)(今南京)突出了與自然結(jié)合的思想。(3)唐宋時期：隋唐大興(長安城)、東都洛陽采用中軸對稱的格局，規(guī)整的方格路網(wǎng)，居住分布采用坊里制。宋代(開封城)開始居住區(qū)組織模式的改變，北宋中葉已建立較為完善的街巷制。(4)元明清時期：元大都和明清北京城采用三套方城(內(nèi)城、皇城、宮城)、宮城居中、軸線對稱布局的基本格局。
11. C
系統(tǒng)解析： l9世紀后半期到20世紀初，在開埠通商口岸的部分城市中，西方列強依據(jù)各國的城市規(guī)劃體制和模式，對其所控制的地區(qū)和城市按照各自的意愿進行了規(guī)劃設(shè)計，其中最為典型的是上海、廣州等租界地區(qū)以及被外國殖民者所獨占的青島、大連、哈爾濱等城市。
12. D
系統(tǒng)解析： 現(xiàn)代城市規(guī)劃的主要特點為：綜合性、政策性、民主性、實踐性。政策性：城市規(guī)劃是關(guān)于城市發(fā)展和建設(shè)的戰(zhàn)略部署，同時也是政府調(diào)控城市空間資源、指導城鄉(xiāng)發(fā)展與建設(shè)、維護社會公平、保障公共安全和公眾利益的重要手段。因此，城市規(guī)劃一方面必須充分反映國家的相關(guān)政策，是國家宏觀政策實施的工具，另一方面，城市規(guī)劃需要充分地協(xié)調(diào)經(jīng)濟效率和社會公正之間的關(guān)系。城市規(guī)劃中的任何內(nèi)容，無論是確定城市發(fā)展戰(zhàn)略、城市發(fā)展規(guī)模，還是確定規(guī)劃建設(shè)用地，確定各類設(shè)施的配置規(guī)模和標準，或者城市用地的調(diào)整、容積率的確定或建筑物的布置等等都會關(guān)系到城市經(jīng)濟的發(fā)展水平和發(fā)展效率、居民生活質(zhì)量和水平、社會利益的調(diào)配、城市的可持續(xù)發(fā)展等等，是國家方針政策和社會利益的全面體現(xiàn)。
13. A
系統(tǒng)解析： 城市是人口高度集聚的地區(qū)，當大量的人口生活在一個相對狹小的地區(qū)時，就形成了一些共同的利益要求，比如充足的公共設(shè)施(如學校、公園、游憩場所、城市道路和供水、排水、污水處理等等)、公共安全、公共衛(wèi)生，舒適的生活環(huán)境等，同時還涉及自然資源和生態(tài)環(huán)境的保護、歷史文化的保護等等。對于自然資源、生態(tài)環(huán)境和歷史文化遺產(chǎn)以及自然災害易發(fā)地區(qū)等，則通過空間管制等手段予以保護和控制，使這些資源能夠得到有效保護，使公眾免受地質(zhì)災害的損害。
14. C
系統(tǒng)解析： 城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施組織是政府的基本職責。在市場經(jīng)濟體制下，城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施并不是完全由政府及其部門來承擔的，相當數(shù)量的建設(shè)是由私人部門以及社會各個方面所進行的，政府及其部門如何通過引導和控制的方式保證各項建設(shè)能夠符合城鄉(xiāng)規(guī)劃的原則和要求，則是城鄉(xiāng)規(guī)劃能否有效實施的關(guān)鍵所在。
15. B
系統(tǒng)解析： 城市規(guī)劃法律法規(guī)體系是城市規(guī)劃體系的核心，有兩種劃分方式。一種可以分為主干法(《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》)及其從屬法、專項法和相關(guān)法(如《行政許可法》、《土地管理法》、《文物保護法》等)，一種可以分為法律(全國人大及其常務(wù)委員會制定，如《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》)、法規(guī)(由國務(wù)院批準的行政法規(guī)，如《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃條例》、《風景名勝區(qū)條例》以及由省、自治區(qū)、直轄市和具有立法權(quán)的城市人大及其常委會批準的地方法規(guī)，如《浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》、《杭州西湖風景名勝區(qū)管理條例》)、規(guī)章(由國務(wù)院部門和省、自治區(qū)、直轄市和具有立法權(quán)的人民政府制定，如《建設(shè)項目選址規(guī)劃管理辦法》、《城市規(guī)劃編制辦法》、《城市藍線管理辦法》)、規(guī)范性文件(各級政府及規(guī)劃行政主管部門制定的，如杭州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定)、標準規(guī)范(由行業(yè)主管部門批準．如《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》、《城市培住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》)等。
16. D
系統(tǒng)解析： 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要包括全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。此外．根據(jù)實際工作的需要和特定情況，還可編制跨行政區(qū)域的城鎮(zhèn)體
系規(guī)劃。城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項規(guī)劃等。鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的內(nèi)容主要包括：規(guī)劃區(qū)范圍，住宅、道路、供水、排水、供電、垃圾收集、畜禽養(yǎng)殖場所等農(nóng)村生產(chǎn)、生活服務(wù)設(shè)施、公益事業(yè)等各項建設(shè)的用地布局、建設(shè)要求，以及對耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)保護、防災減災等的具體安排。鄉(xiāng)規(guī)劃還應當包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。
17. D
系統(tǒng)解析： 城鎮(zhèn)體系的概念包含4個方面的含義：以一個相對完整區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體為研究對象、城鎮(zhèn)體系的核心是中心城市、由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)所組成、城鎮(zhèn)最本質(zhì)的特點是相互聯(lián)系。
18. D
系統(tǒng)解析： 《城市規(guī)劃基本術(shù)語標準》GB/T50280—98中對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的定義是：一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。
19. A
系統(tǒng)解析： 城市規(guī)劃常用的分析方法有3種：定性分析、定量分析和空間模型分析。定性分析包括因果分析法、比較法；定量分析包括頻數(shù)和頻率分析、集中量數(shù)分析、離散程度分析、一元線性回歸分析、多元回歸分析、線性規(guī)劃模型、系統(tǒng)評價法、模糊評價法、層次分析法；空間模型分析包括實體模型和概念模型，概念模型主要有幾何圖形法、等值線法、方格網(wǎng)法、圖表法。
20. C
系統(tǒng)解析： 城市總體規(guī)劃中的調(diào)查涉及面廣，可運用的方法也多種多樣，各類調(diào)查方法的選取與所調(diào)查的對象及規(guī)劃分析研究的要求直接相關(guān)，各種調(diào)查的方法也都具有其各自的局限性?，F(xiàn)狀調(diào)查的主要方法有：現(xiàn)場踏勘、抽樣或問卷調(diào)查、訪談和座談會調(diào)查、文獻資料收集。
21. D
系統(tǒng)解析： 現(xiàn)場踏勘是城市總體規(guī)劃調(diào)查中最基本的手段．主要用于城市土地使用、城市空間結(jié)構(gòu)等方面的調(diào)查，也用于交通量調(diào)查等。
22. B
系統(tǒng)解析： 區(qū)域環(huán)境在不同的城市規(guī)劃階段可以指不同的地域。在城市總體規(guī)劃階段，指城市與周邊發(fā)生相互作用的其他城市和廣大的農(nóng)村腹地所共同組成的地域范圍。
23. C
系統(tǒng)解析： 地下水按其成因與埋藏條件可以分三類：上層滯水、潛水和承壓水，其中能作為城市水源的主要是潛水和承壓水。潛水基本上是地表滲水形成，主要靠大氣降水補給。
24. A
系統(tǒng)解析： 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進的一般趨勢包含5個方面內(nèi)容：(1)隨著經(jīng)濟總量的增長，整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化。如第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值和就業(yè)人數(shù)所占比重逐漸降低，第三產(chǎn)業(yè)逐漸上升，第一產(chǎn)業(yè)持續(xù)趨低。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的位序演進將經(jīng)歷一、二、三次產(chǎn)業(yè)到二、三、一次產(chǎn)業(yè)，再到三、二、一次產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變過程。(2)工業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸由輕工業(yè)為中心向以重工業(yè)為中心演進。(3)從主導產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換過程來看，在重工業(yè)化的過程中，逐漸由以原材
料、初級產(chǎn)品為中心向以加工組裝工業(yè)為中心，再進一步向以高、精、尖工業(yè)為中心演進。(4)在向區(qū)域外輸出產(chǎn)業(yè)的過程中，逐漸由低附加值產(chǎn)業(yè)向具有高附加值的產(chǎn)業(yè)演進。(5)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要素密集程度上，逐漸由勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主向資金密集型產(chǎn)業(yè)為主，再向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)為主演進。
25. A
系統(tǒng)解析： 城市性質(zhì)的確定，可從兩個方面去認識：一是從城市在國民經(jīng)濟中所承擔的職能方面去認識，就是指一個城市在國家或地區(qū)的經(jīng)濟、政治、社會、文化生活中的地位和作用。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃規(guī)定了區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)的合理分布、城鎮(zhèn)的職能分工和相應的規(guī)模，因此，城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是確定城市性質(zhì)的主要依據(jù)。城市的國民經(jīng)濟和牡會發(fā)展規(guī)劃，對城市性質(zhì)的確定，也有重要的作用。二是從城市形成與發(fā)展的基本因素中去研究，認識城市形成與發(fā)展的主導因素。
26. A
系統(tǒng)解析： 城市人口規(guī)模預測主要孝法有五類：綜合平衡法、時間序列法、相關(guān)分析法(間接推算法)、區(qū)位法、職工帶巷系數(shù)法。另外還有3類方法不宜單獨作為預測城市人口規(guī)模的方法，但可以作為校核方法使用：環(huán)境容量法(門檻約束法)、比例分配法、類比法。
27. B
系統(tǒng)解析： 城市總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容有：提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)保護等方面的綜合gl標和保護要求，提出間管制原則；預測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平，確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局方案和建設(shè)標準；原則確定市域交通發(fā)展策略；提出城沛規(guī)劃區(qū)范圍；分析城市職能、提出城市性質(zhì)和發(fā)展目標；提出禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)范圍；預測城市人口規(guī)模；研究中心城區(qū)空間增長邊界，提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍；提出交通發(fā)展戰(zhàn)略及主要對外交通設(shè)施布局原則；提出重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的發(fā)展目標；提出建立綜合防災體系的原則和建設(shè)方針。
28. B
系統(tǒng)解析： 簡單地說，城鎮(zhèn)體系的組糾結(jié)構(gòu)演變相應經(jīng)歷了低水平均衡階段、極核發(fā)展階段、擴散階段和高水平均衡階段等。
29. B
系統(tǒng)解析： 區(qū)域性重次基礎(chǔ)設(shè)施的布局是城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的強制性內(nèi)容，主要包括：高速公路、干線公路、鐵路、港口、機場、區(qū)域性電廠和高壓輸電網(wǎng)、天然氣門站、天然氣主干管、區(qū)域性防洪、滯洪骨干工程、水利樞紐工程、區(qū)域引水工程等。
30. B
系統(tǒng)解析：規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃中劃定。劃定規(guī)劃區(qū)應遵循4個主要原則：(1)堅持科學發(fā)展觀的原則，既要為今后的發(fā)展提供空間準備，又要防止引發(fā)城鄉(xiāng)r發(fā)展建設(shè)的盲目性、無序性；(2)堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的原則。將密切聯(lián)系的市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村莊納入統(tǒng)一的規(guī)劃；(3)堅持因地制宜、實事求是的原則，充分考慮與周邊鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村莊統(tǒng)籌發(fā)展的要求，充分考慮對水源地、生態(tài)廊道、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等城鄉(xiāng)發(fā)展的保障條件的保護要求；(4)堅持可操作性原則，以完整的行政管轄區(qū)為界限。
31. C
系統(tǒng)解析： 城市空間形態(tài)一般分為集中型、帶型、放射型、星座型、組團型和散點型六個類型。集中型城鎮(zhèn)是最常見的基本形式，便于集中設(shè)置市政基礎(chǔ)設(shè)施，合理有效利用土地，容易組織市內(nèi)交通系統(tǒng)，但容易“攤大餅”式蔓延，各項城市問題難以解決；帶型城市受自然條件所限或完全適應和依賴區(qū)域主要交通干線而形成；放射型城市多位于地形較平坦，對外交通便利的平原地區(qū)；星座型城市通常是一些國家首都或特大型地區(qū)中心城市，在其周圍一定距離內(nèi)建設(shè)發(fā)展若干相對獨立的新區(qū)或衛(wèi)星城鎮(zhèn)；組團型城市多是由于較大河流或其他地形影響分隔成幾個有一定規(guī)模的分區(qū)團塊；散點型城市往往是資源較分散的礦業(yè)城市。
32. A
系統(tǒng)解析： 組團型城市多是由于較大河流或其他地形影響分隔成幾個有一定規(guī)模的分區(qū)團塊。組團式城市布局可根據(jù)用地條件靈活編制，比較好處理城市發(fā)展的近、遠關(guān)系，容易接近自然，并使各項用地各得其所。關(guān)鍵要處理好集中與分散的“度”，既要合理分工，加強聯(lián)系，又要在各個組團內(nèi)形成一定的規(guī)模，使功能和性質(zhì)相近的部門相對集中，分塊布置。組團之間必須有便捷的交通聯(lián)系。
33. B
系統(tǒng)解析： 城市總體布局主要模式有集中式布局和分散式布局。集中式布局3個優(yōu)點：布局緊湊、節(jié)約用地，節(jié)省建設(shè)投資；容易低成本配套建設(shè)各項生活服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施；居民工作、生活出行距離較短，城市氛圍濃郁，交往需求易于滿足。3個缺點：功能分區(qū)不十分明顯；不利于道路交通組織；后續(xù)發(fā)展容易出現(xiàn)“攤大餅”現(xiàn)象。分散式布局3個優(yōu)點：布局靈活，城市用地發(fā)展和城市容量具有彈性，容易處理好近遠期關(guān)系；接近自然、環(huán)境優(yōu)美；各城市物質(zhì)要素的布局關(guān)系井然有序，疏密有致。4個缺點：用地分散；基礎(chǔ)設(shè)施分開建設(shè)成本高；城市氛圍不濃郁；跨區(qū)出行成本高。
34. A
系統(tǒng)解析： 根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GBJl3790)，城市用地應按土地使用的主要性質(zhì)進行劃分和歸類；適用于城市中設(shè)計城市的總體規(guī)劃工作和城市用地統(tǒng)計工作；居住用地分四個中類；可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別，但不得增設(shè)任何新的類別。根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GB50137—2011)，城市用地應按土地使用的主要性質(zhì)進行劃分；適用于城市、縣人民政府所在地鎮(zhèn)和其他具備條件的鎮(zhèn)的總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃的編制、用地統(tǒng)計和用地管理工作；居住用地分三個中類；可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別。
35. B
系統(tǒng)解析： 根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GBJ137—90)，在計算建設(shè)用地標準時，人口計算范圍必須與用地計算范圍相一致，人口數(shù)宜以非農(nóng)業(yè)人口數(shù)為準；邊遠地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標，但不得大于150平方米／人．；設(shè)有大中型工業(yè)項目的中小工礦城市其規(guī)劃人均工業(yè)用地指標可適當提高，但不宜大于30平方米／人；居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60%～75%。根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GB5013計—2011)，城市建設(shè)用地統(tǒng)計范圍與人口統(tǒng)計范瞇必須一致，人口規(guī)模應按常住人口進行統(tǒng)計；邊遠地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)城市(鎮(zhèn))以及部分山地城市(鎮(zhèn))、人口較少的工礦業(yè)城市(鎮(zhèn))、風景旅游城市(鎮(zhèn))等，不符合規(guī)定的，應專門論證確定規(guī)劃人均城市建設(shè)用地面積之比，且上限不得大于150平方米/人；工礦城市(鎮(zhèn))、風景旅游城市(鎮(zhèn))以及其他具有特殊情況的城市(鎮(zhèn))．其規(guī)劃城市建設(shè)用地結(jié)構(gòu)可根據(jù)實際情況具體確定；居住用地占城市建設(shè)用地比例宜為25%～40%，工業(yè)用地宜為15%～30%，道路與交通設(shè)施用地宜為10%～25%，綠地與廣場用地宜為10%-l5%，公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地宜為5%～8%。
36. C
系統(tǒng)解析： 城市用地的自然條件評價包括工程地質(zhì)條件、水文及水文地質(zhì)條件、氣側(cè)條件等。工程地質(zhì)條件包括土質(zhì)與地基承載力、地形條件、沖溝、滑坡與崩塌、巖溶、地震等6個方面；氣候條件包括太陽輻射、風象、氣溫、降水陽濕度等4個方面。
37. C
系統(tǒng)解析： 為本市服務(wù)的倉庫應均勻分散布置在居住區(qū)邊緣，并與商業(yè)系統(tǒng)結(jié)合起來．按倉庫類型進行考慮：(1)儲備倉庫一般應設(shè)在城市郊區(qū)、水陸交通條件方便的地方，有專用的獨立地段。(2)轉(zhuǎn)運倉庫應設(shè)在城市邊緣或郊區(qū)．并與鐵路、港口等對外交通設(shè)施緊密結(jié)合。（3）收購倉庫如屬農(nóng)副產(chǎn)品和當?shù)赝廉a(chǎn)收購的倉庫，應設(shè)在貨源來向的郊區(qū)入城干路口或水運必經(jīng)的入口處。(4)供應倉庫或一般性綜合倉庫要求接近其供應的地區(qū)，可布置在使用倉庫的地區(qū)內(nèi)或附近地段，并具有方便的市內(nèi)運輸條件。(5)特種倉庫：①危險品倉庫如易爆和劇毒等危險品倉庫，要布置在城市遠郊的獨立地段的專門用地上，同時應與使用單位所在位置方向一致，避免運輸時穿越城市；②冷藏倉庫設(shè)備多、容積大，需要大量運輸，往往結(jié)合有屠宰場、加工廠、皮毛處理等布置，有一定氣味與污水的污染，多設(shè)于郊區(qū)河流沿岸，建有碼頭或?qū)Ｓ镁€；③蔬菜倉庫應設(shè)于城市市區(qū)邊緣通向四郊的干路入口處，不宜過分集中，以免運輸線太長，損耗太大；④木材倉庫、建筑材料倉庫運輸量大、用地大，常設(shè)于城郊對外交通運輸線或河流附近；⑤燃料及易燃材料倉庫如石油、煤炭、天然氣及其他易燃物品倉庫，應滿足防火要求，布置在郊區(qū)的獨立地段。在氣候干燥風速特大的城市，還必須布置在大風季節(jié)城市的下風向或側(cè)風向。特別是油庫選址時應離開城市居住區(qū)、變電所、重要交通樞紐、機場、大型水庫及水利工程、電站、重要橋梁、大中型工業(yè)企業(yè)、礦區(qū)、軍事目標和其他重要設(shè)施，并在城市地形的低處，有一定的防護措施。
38. C
系統(tǒng)解析： 倉儲用地布置的6個一般原則：滿足倉儲用地的一般技術(shù)要求(地勢較高，地形平坦，有一定的坡度，利于排水；地下水位不能太高，不應將倉庫布置在潮濕的洼地上)；有利于交通運輸；有利于建設(shè)、有利經(jīng)營使用；節(jié)約用地，但有一定發(fā)展余地；沿河、湖、海布置倉庫時，必須留出岸線；注意城市環(huán)境保護。
39. C
系統(tǒng)解析： 為減少和避免工業(yè)對城市的污染，應注意4個方面：減少有害氣體對城市的污染、防止廢水污染、防止工業(yè)廢渣污染、防止噪聲干擾。
40. D
系統(tǒng)解析： 城市用地布局形態(tài)與道路交通網(wǎng)絡(luò)形式的配合關(guān)系：集中型城市較適應于規(guī)模較小的城市，其道路網(wǎng)形式大多為方格網(wǎng)狀。分散型城市，規(guī)模較小的城市大多受自然地形限制，由若干交通性道路聯(lián)系為一個整體；規(guī)模較大的城市則應形成組團式用地布局，其道路網(wǎng)絡(luò)形態(tài)應與組團結(jié)構(gòu)形態(tài)相一致，簡單地用一個方格路網(wǎng)套在組團布局的城市中是不合適的。沿河谷、山谷或交通走廊呈帶狀組團布局的城市，一般由聯(lián)系組團問的道路與組團路網(wǎng)形成鏈式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。中心城市具有輻射作用，城市道路網(wǎng)絡(luò)在方格網(wǎng)基礎(chǔ)上呈放射狀的交通性路網(wǎng)形態(tài)。城市公交網(wǎng)絡(luò)也能對城市用地的發(fā)展起作用，如哥本哈根的“指狀發(fā)展”形態(tài)。
41. B
系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市綜合交通體系規(guī)劃編制辦法》(建城Ezolo]13號)，第六條：城市綜合交通體系規(guī)劃應當與區(qū)域規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等相銜接。第八條：編制城市綜合交通體系規(guī)劃，應當以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會為目標，遵循資源節(jié)約、環(huán)境友好、社會公平、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，貫徹優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，優(yōu)化交通模式與土地使用的關(guān)系，保護自然與文化資源，考慮城市應急交通建設(shè)需要，處理好長遠發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，保障各種交通運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。
42. B
系統(tǒng)解析： 三大城市交通政策：(1)城市交通方式引導政策，優(yōu)先發(fā)展公共交通，合理使用私人小汽車和自行車等個體交通工具；(2)城市交通地域差別化發(fā)展政策，如在城市核心地域依托公共交通的服務(wù)，限制小汽車的流量，在外圍城區(qū)鼓勵公共交通與小汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展；(3)城市道路交通設(shè)施建設(shè)與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展政策，在加快城市道路、公交系統(tǒng)建設(shè)的同時，調(diào)控城市中的機動車流量和在城市中的分布。
43. D
系統(tǒng)解析： 居民出行OD調(diào)查的對象包括年滿6歲以上的城市居民、暫住人口和流動人口。
44. C
系統(tǒng)解析： 航空港布局規(guī)劃：從區(qū)域的角度考慮航空港的共用及其服務(wù)范圍，在城市分布較密集的區(qū)域，應在各城市使用都方便的位置設(shè)置若干城市共用的航空港，高速公路的發(fā)展有利于多座城市共用一個航空港；從凈空限制的角度分析，航空港的選擇應盡可能使跑道軸線方向避免穿過市區(qū)。航空港與城市的交通聯(lián)系，爭取在滿足機場選址的要求前提下，盡量縮短航空港與城區(qū)距離，常采用專用高速公路的方式，使航空港與城市間的時間距離保持在30分鐘以內(nèi)，有奈件可采用高速列車、專用鐵路、地鐵、直升飛機等方式實現(xiàn)航空港與城市的快捷聯(lián)系。
45. B
系統(tǒng)解析： 二塊板橫斷面主要用于純機動車行駛的車速高、交通量大的交通性干路，包括城市快速路和高速公路。城市快速路應該是封閉的汽車專用路，其橫斷面應采用分向通行的兩塊板形式。
46. B
系統(tǒng)解析： 城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本要求：(1)滿足組織城市用地的“骨架”要求(城市各級道路應成為劃分城市各組團、各片區(qū)地段、各類城市用地的分界線；應成為聯(lián)系城市各組團、各片區(qū)地段、各類城市用地的通道；應有利于組織城市的景觀)。(2)滿足城市交通運輸?shù)囊?道路的功能必須同毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)；城市道路系統(tǒng)完整，交通均衡分布；要有適當?shù)牡缆肪W(wǎng)密度和道路用地面積率；要有利于實現(xiàn)交通分流；要為交通組織和管理創(chuàng)造良好的條件；應與城市對外交通有方便的聯(lián)系)。(3)滿足各種工程管線布置的要求。(4)滿足城市環(huán)境的要求。
47. B
系統(tǒng)解析： 乘客平均換乘系數(shù)：為乘車出行人次與換乘人次之和除以乘車出行人次，即為城市居民平均一次出行換乘公共交通線路的次數(shù)，是衡量乘客直達程度的指標。大城市不應太于1.5，中、小城市不應大于1.3。
48. B
系統(tǒng)解析： 《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》(國務(wù)院令第524號)第二十四條規(guī)定，在歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護范圍內(nèi)禁止進行下列活動：(1)開山、采石、開礦等破壞傳統(tǒng)格局和歷史風貌的活動；(2)占用保護規(guī)劃確定保留的園林綠地、河湖水系、道路等；(3)修建生產(chǎn)、儲存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的工倉庫；(4)在歷史建筑上刻畫、涂污。
49. C
系統(tǒng)解析： 《歷史文化名城保護規(guī)劃規(guī)范》(GB50357—2005)規(guī)定：(1)歷史文化名城保護規(guī)劃應納入城市總體規(guī)劃．．(2)歷史文化名城保護、規(guī)劃應劃定歷史地段、歷史建筑群、文物古跡和地下文物埋藏區(qū)的保護界線，并提出栩應的規(guī)劃控制和建設(shè)的要求。(3)歷史文化街區(qū)應劃定保護區(qū)和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實際需要劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線。(4)文物保護單位應劃定保護范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實際需要劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線。(5)保護建筑應劃定保護范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實際需要劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線?！稓v史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》(國務(wù)院令第 524號)第十五條規(guī)定：歷史文化名城、名鎮(zhèn)保護規(guī)劃的規(guī)劃期限應當與城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致；歷史文化名村保護規(guī)劃的規(guī)劃期限應當與村莊規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致。歷史文化名鎮(zhèn)、名村應當整體保護，保持傳統(tǒng)格局、歷史風貌和空間尺度，不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境。
50. D
系統(tǒng)解析： 城市綠地指標是反映城市綠化建設(shè)質(zhì)量和數(shù)量的量化方式，在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制中主要控制的綠地指標為：人均公園綠地面積、城市綠地率和綠化覆蓋率。
51. B
系統(tǒng)解析： 城市水資源規(guī)劃中，供用水現(xiàn)狀分析：從地表水、地下水、外調(diào)水量、再生水等幾個方面分析供水現(xiàn)狀及趨勢，從生活用水、工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)用水及生態(tài)環(huán)境用水等幾方面分析用水現(xiàn)狀及趨勢，橫向及縱向分析城市用水效率水平及發(fā)展趨勢。開發(fā)與利用現(xiàn)狀分析：區(qū)域、城市的多年平均降水量、年均降水總量，地表水資源量、地下水資源量和水資源總量。
52. B
系統(tǒng)解析： 城市電源規(guī)劃包括電源種類、電力平衡、電源布局三個內(nèi)容。城市電源分為城市發(fā)電廠、城市變配電站、區(qū)域變電所(站)，發(fā)電廠有火力、水力、風力、太陽能、地熱、原子能等發(fā)電廠。
53. B
系統(tǒng)解析： 目前，污水再利用主要集中在工業(yè)、市政雜用(包括洗車、澆灑道路、澆灌綠地)和景觀方面，部分城市用于居民住宅和公共設(shè)施沖廁。
54. D
系統(tǒng)解析： 城市燃氣_工程系統(tǒng)包括3個方面：用氣量預測、氣源規(guī)劃、輸配系統(tǒng)規(guī)劃。氣源包括天然氣、人工燃氣、液化石油氣、生物氣。氣源設(shè)施有天然氣門站、人工煤氣制氣廠(煉焦制氣廠、直立爐制氣廠、水煤氣廠)、液化石油氣站(儲配站、儲存站、灌瓶站、氣化站、混氣站等)。輸配系統(tǒng)規(guī)劃包括管網(wǎng)、儲配站、調(diào)壓站、液化石油氣瓶裝供應站等。
55. D
系統(tǒng)解析： 城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)：根據(jù)城市發(fā)展目標和城市布局，確定城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施配置標準和垃圾集運、處理方式；確定主要環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的規(guī)模和布局；布置垃圾處理場等各種環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，制定環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的隔離和防護措施；提出垃圾回收利用的對策和措施。主要內(nèi)容包括測算城市固體廢棄物產(chǎn)量，分析其組成和發(fā)展趨勢，提出污染控制目標。
56. B
系統(tǒng)解析： 城市工程管線共溝敷設(shè)原則：(1)熱力管不應與電力、通信電纜和壓力管道共溝；(2)排水管道應布置在溝底；(3)腐蝕性介質(zhì)管道的標高應低于溝內(nèi)其他管線；(4)火災危險性、可燃性、毒性、腐蝕性管道不應共溝敷設(shè)，并嚴禁與消費水管共溝敷設(shè)；(5)凡有可能產(chǎn)生互相影響的管線，不應共溝敷設(shè)。壓力管道有給水、煤氣、灰渣等，重力管道有污水、雨水等。
57. C
系統(tǒng)解析： 城市用地豎向規(guī)劃工作包括6個基本內(nèi)容：(1)分析研究自然地形，對一些需要采用工程措施后才能用于城市建設(shè)的地段提出工程措施方案；(2)綜合解決城市規(guī)劃用地的各項控制標高問題；(3)使城市道路的縱坡度既能配合地形又能滿足交通上的要求；(4)合理組織城市用地的地面排水；(5)經(jīng)濟合理地組織好城市用地的土方工程，考慮填方和挖方的平衡；(6)考慮配合地形，注意城市環(huán)境的立體空間的美觀要求。
58. A
系統(tǒng)解析： 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化冰平的不斷提高，地下空間的開發(fā)利用已進入一外比較快的發(fā)展時期．積極、科學、有序的開發(fā)利用地下空間，是節(jié)約土地資源、建設(shè)緊湊型城市、提高城市運行效率、增強城市防災減災能力的有效途徑之一。
59. C
系統(tǒng)解析： 2008年1月1日開始實施的《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三章第三十四條明確提出“城市、縣、鎮(zhèn)人民政府應當根據(jù)城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和年度計劃以及國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，制定近期建設(shè)規(guī)劃掘總體規(guī)劃審批機關(guān)備案”，城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃以及鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃的編制，應當依據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。
60. A
系統(tǒng)解析： 近期建設(shè)規(guī)劃以重要基礎(chǔ)設(shè)施、公“服務(wù)設(shè)施和中低收入居民住房建設(shè)以及生態(tài)環(huán)境保護為重點內(nèi)容，明確近期建設(shè)的時序、發(fā)展方向和空間布局。近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)客應當包括：(1)確定近期人El和建設(shè)用地規(guī)模，確定近期建設(shè)用地范圍和布局；(2)確定近期交通發(fā)展策略，確定主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局；(3)確定各項基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址；(4)確定近期居住用地安排和布局；(5)確定歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、風景名勝區(qū)等的保護措施，城市河湖水系、綠化、環(huán)境等保護、整治和建設(shè)措施；(6)確定控制和引導城市近期發(fā)展的原則和措施。
61. B
系統(tǒng)解析： 根據(jù)《關(guān)于做好住房建設(shè)規(guī)劃與住房建設(shè)年度計劃制定工作的指導意見》(建規(guī)[2008]46號)，住房建設(shè)規(guī)劃要按照“政府組織、專家領(lǐng)銜、部門合作、公眾參與、科學決策”的原則，做好前期調(diào)研、專題研究、規(guī)劃編制等工作。住房建設(shè)規(guī)劃與住房建設(shè)年度計劃應在征求社會意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)城市人民政府批準后向社會公布。實行規(guī)劃逐級上報、逐級審查制度，上級規(guī)劃編制部門要會同有關(guān)部門對下級規(guī)劃進行審查，加強對規(guī)劃編制工作的監(jiān)督指導。
62. B
系統(tǒng)解析： 由兩車的停車視距和視線組成的交叉E1視距空間和限界，稱為視距三角形，常依次作為確定交叉口紅線位置的條件之一。
63. D
系統(tǒng)解析： 《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《城市規(guī)劃編制辦法》明確規(guī)定，控制性詳細規(guī)劃是法定規(guī)劃。按照規(guī)劃編制辦法，選取符合規(guī)劃要求和規(guī)劃意圖的若干規(guī)劃控制指標組成綜合指標體系，綜合指標體系是控制性詳細規(guī)劃的核心內(nèi)容之一，分為規(guī)定性指標和引導性指標，但必須包括編制辦法中規(guī)定的強制性內(nèi)容。2006年4月1日頒布實施的《城市規(guī)劃編制辦法》第四十二條明確規(guī)定，控制性詳細規(guī)劃確定的規(guī)劃地段地塊的土地用途、容積率、建筑高度、建筑密度、綠化率、公共綠地面積、規(guī)劃地段基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)的規(guī)定等應當作為強制性內(nèi)容。規(guī)劃圖紙比例尺一般采用1:2000～1:5000，分圖圖則一般采用1:500～l:2000。
64. B
系統(tǒng)解析： 《城市規(guī)劃編制辦法》第四十一條規(guī)定，控制性詳細規(guī)劃應當包括下列內(nèi)容：(1)確定規(guī)劃范圍內(nèi)不同性質(zhì)用地的界線，確定各類用地內(nèi)適建，不適建或者有條件允許建設(shè)的建筑類型。(2)確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；確定公共設(shè)施配套要求、交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離等要求。(3)提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設(shè)計指導原則。(4)根據(jù)交通需求分析，確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場站用地范圍和站點位置、步行交通以及其他交通設(shè)施。規(guī)定各級道路的紅線、斷面、交叉El"形式及渠化措施、控制點坐標和標高。(5)根據(jù)規(guī)劃建設(shè)容量，確定市政工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線，進行管線綜合。確定地下空間開發(fā)利用具體要求。(6)制定相應的土地使用與建筑管理規(guī)定。
65. C
系統(tǒng)解析： 在規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上進行用地細分，一般細分到地塊，成為控制性詳細規(guī)劃實施具體控制的基本單位。地塊劃分考慮用地現(xiàn)狀、產(chǎn)權(quán)劃分和土地使用調(diào)整意向、專業(yè)規(guī)劃要求如城市“五線”(紅線、綠線、紫線、藍線、黃線)、開發(fā)模式、土地價值區(qū)位級差、自然或人為邊界、行政管轄界限等因素，根據(jù)用地功能性質(zhì)不同、用地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)邊界的區(qū)別等。
66. C
系統(tǒng)解析： 綠地率是衡量地塊環(huán)境質(zhì)量的重要指標，其計算方法是地塊內(nèi)各類綠地面積總和與地塊用地面積的百分比，單位：%。綠地率一般采用下限指標的控制方式。
67. C
系統(tǒng)解析： 修建性詳細規(guī)劃的作用是按照城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃以及控制性詳細規(guī)劃的指導、控制和要求．以城市中準備實施開發(fā)建設(shè)的待建地區(qū)為對象，對其中的各項物質(zhì)要素進行統(tǒng)一的空間布局。
68. C
系統(tǒng)解析： 修建性詳細規(guī)劃的用地計算：(1)居住區(qū)公共綠地面積計算的起止界以綠地邊界距宅間道路、組團道路和小區(qū)道路邊緣l米為準，小區(qū)道路設(shè)有人行便道時，算到便道邊緣；臨城市道路、居住區(qū)(級)道路時算到道路紅線；臨建筑物時算到距建筑物墻腳1．5米，l．5米范圍內(nèi)的綠地按其面積的60%計算為公共綠地。(2)居住區(qū)公共綠地以外的其他綠地面積計算的起止界算到道路邊緣；臨建筑物時算到距建筑物墻腳1.5米，l.5米范圍內(nèi)的綠地按其面積的60%計算為綠地；綠地邊界對其他圍墻、院墻算到其墻腳。(3)居住區(qū)公共綠地內(nèi)的園林設(shè)施(包括亭、臺、樓、閣、廊、噴泉、雕塑、假山石、游泳池、硬覆蓋地活動場等)占地面積小于該塊綠地30%的部分，計算為居住區(qū)奢共綠地；大于30%的部分，不計算為居住區(qū)公共綠地。(4)地下建筑頂板至室外自然地面，或半地下建筑高出自然地面l米以內(nèi)．且采用自然山勢隱蔽式綠化布置、覆土厚度不小于0．6米的，控其面積的2/3計算為綠地。(5)獨立人工造景水域按其面積的l/3計算為綠地。(6)零星喬木每株按l平方米計算綠地面積。(7)行道樹的株距不大于8米時．按照其種植長度乘以1米計算為綠地。(8)空心磚種植草坪的，按其面積的25%計算為綠地。(9)屋頂和地上架空層的人工綠地覆土厚度不小于0.6米的，按其面積的25%計算為綠地。
69. B
系統(tǒng)解析： 根據(jù)相關(guān)法律規(guī)范的規(guī)定．城市修建性詳細規(guī)劃必須經(jīng)城市人民政府或其城市規(guī)劃行政主管部門審批。
70. A
系統(tǒng)解析： 縣城總體規(guī)劃包括縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和縣城關(guān)鎮(zhèn)區(qū)總體規(guī)劃?？h域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃包括劃定必須制定規(guī)劃的鄉(xiāng)和村莊的區(qū)域，確定村莊布局基本原則和象類管理策略。
71. A
系統(tǒng)解析： 鄉(xiāng)駐地規(guī)劃的主要內(nèi)容；(1)確定各類用地布局，提出道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與控制要求，對工程建設(shè)進行規(guī)劃安排；(2)建立環(huán)境衛(wèi)生系統(tǒng)和綜合防災減災防疫系統(tǒng)；(3)確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境保護與優(yōu)化目標，劃定主要水體保護和控制范圍；(4)確定歷史文化保護及地方傳統(tǒng)特色保護的內(nèi)容及蚤求；(5)劃麓歷史文化街區(qū)、歷史建筑保護范圍．確定各級文物保護單位、特色風貌保護重點區(qū)域范圍及保護銹施；(6)規(guī)劃建設(shè)容量，確定公用工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線，進行管線綜合。
72. A
系統(tǒng)解析： 村莊規(guī)劃應主要以行政村為單位編制，范圍包括整個村域，如果是需要合村并點的多村規(guī)劃，其規(guī)劃范圍也應包括合并后的全部村域?！冻青l(xiāng)規(guī)劃法》第二十二條規(guī)定：鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府組織編制鄉(xiāng)規(guī)劃、存莊規(guī)劃，報上一級人民政府審批。村莊規(guī)劃在報送審批前，應當經(jīng)村民會議或者村民代表會議討論同意。第二十六條規(guī)定：城鄉(xiāng)規(guī)劃報送審批前，組織編制機關(guān)應當依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時間不得少于三十日。
73. D
系統(tǒng)解析： 《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》(國務(wù)院令第524號)第二十七條規(guī)定，歷史文化街區(qū)、名鎮(zhèn)、名村核心保護范圍內(nèi)的歷史建筑。應當保持原有的高度、體量、外觀形象及色彩等。
74. B
系統(tǒng)解析： 居住醫(yī)配套公建的基本要求是：配建水平必頒與居住人口規(guī)模相對應，并應與住宅同步規(guī)劃，問步建設(shè)和同時交付?？筛鶕?jù)規(guī)劃布局方式和規(guī)劃用地四周的設(shè)施條件，對配建項目進行合理的歸并、調(diào)整，但不應少于與其居住人口規(guī)模相對應的千人總指標。
75. A
系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》。居住區(qū)內(nèi)各項用地所占比例的平衡控制指標見下表：
用地構(gòu)成
居住區(qū)
小區(qū)
組團
1．住宅用地(R01)
50～60
55～65
70～一80
2．公建用地(R02)
15～25
12～22
6～12
3．道路用地(R03)
10～18
9～17
7～l5
4．公共綠地(R04)
7.5～18
5～15
3～6
居住區(qū)用地(R)
100
100
100
76. B
系統(tǒng)解析： 《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》：(1)居住區(qū)用地(R)：住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項用地的總稱。(2)住宅用地(R01)：住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地(含宅間綠地和宅間小路等)的總稱。(3)其他用地(E)：規(guī)劃范圍內(nèi)除居住區(qū)用地以外的各種用地，應包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其他單位用地、保留的自然村或不可建設(shè)用地等。(4)建筑面積毛密度：也稱容積率，是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑的建筑面積(萬m2／hm2)或以居住區(qū)總建筑面積(萬m2)與居住區(qū)用地(萬m2)的比值表示。(5)地面停車率：居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率(%)。
77. C
系統(tǒng)解析： 風景名勝區(qū)的游客容量一般由一次性游客容量、日游客容量、年游客容量三個層次表示，具體測算方法可采用線路法、卡口法、面積法、綜合平衡法等。
78. C
系統(tǒng)解析： “新都市主義”指的是20世紀80年代中后期到90年代初期在美國出現(xiàn)的一系列關(guān)于城市設(shè)計的思潮，關(guān)注點有混合使用、環(huán)境敏感度、建筑與街道類型內(nèi)在的秩序、明確的邊緣和中心、可步行性、簡潔的圖示導則代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分區(qū)標準等。l993年發(fā)表的《新都市主義憲章》，倡導在下列原則下，重新建立公共政策和開發(fā)實踐：(1)鄰里在用途與人口構(gòu)成上的多樣性；(2)社區(qū)應該對步行和機動車交通同樣重視；(3)城市必須由形態(tài)明確和普遍易達到的公共場所和社區(qū)設(shè)施所形成；(4)城市場所應當由反映地方歷史、氣候、生態(tài)和建筑傳統(tǒng)的建筑設(shè)計和景觀設(shè)計所構(gòu)成。
79. A
系統(tǒng)解析： 近期建設(shè)規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃是實施城市總體規(guī)劃的重要手段。實施城市規(guī)劃的政府行為包括4個方面：規(guī)劃手段、政策手段、財政手段、管理手段。財政手段包括兩個類型，一是政府運用公共財政直接參與到建設(shè)活動中，如通過市政公用設(shè)施和公益性設(shè)施的建設(shè)，以此保證城市的有序運行，也可以以此來引導其他的土地使用的開發(fā)建設(shè)，又如對具有社會福利保障性設(shè)施的開發(fā)建設(shè)。此外，政府也可以為實施城市規(guī)劃，采用與私人開發(fā)企業(yè)合作進行特定地區(qū)和類型的開發(fā)建設(shè)活動，如舊城改造和更新、開發(fā)區(qū)建稿等。二是政府通過對特定地區(qū)或類型的建設(shè)活動進行財政獎勵，從而使城市規(guī)劃確定的目標和內(nèi)容為私人開發(fā)所接受和推進。管理手段實質(zhì)上是通過對具體建設(shè)項目的開發(fā)建設(shè)進行控制，保證城市中的各項建設(shè)不偏離城市規(guī)劃所確立的目標
80. D
系統(tǒng)解析： 《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三十八條規(guī)定，在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以出讓方式提供國有土地使用叔的，在國有土地使用權(quán)出讓前，城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應當依據(jù)控制性詳細規(guī)劃，提出出讓地塊的位置，使用性質(zhì)、開發(fā)強度等規(guī)劃條件，作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分。未確定規(guī)劃條件的地塊，不得出讓國有土地使用權(quán)。以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后。建設(shè)單位應當持建設(shè)項目的批準、核準、備案文件和國有土地使用權(quán)出讓合同．向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中擅自改變作為國有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件。第四十五條規(guī)定?？h級以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部按照國務(wù)院規(guī)定對建設(shè)工程是否符合規(guī)劃條件予以核實。未經(jīng)核實或者經(jīng)核實不符合規(guī)劃條件的，建設(shè)單位不得組織竣工驗收。建設(shè)單位應當在竣工驗收后六個月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報送有關(guān)竣工驗收資料
來源:考試大-城市規(guī)劃師考試
1、下列哪項不是城市與鄉(xiāng)村的主要區(qū)別（ ?。?BR> A．空間要素集聚的差異
B．生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異
C．社會職能的差異
D．義務(wù)教育制度的差異
2、 關(guān)于我國城鄉(xiāng)差異的表述，下列哪項是不準確的（ ）
A．城鄉(xiāng)收入差距拉大
B．優(yōu)勢發(fā)展資源向城市單向集中
C．城鄉(xiāng)公共產(chǎn)品供給體制嚴重失衡
D．隨著“城市支持農(nóng)村、工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)”方針政策的落實，我國城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)體制將很快得
3、 關(guān)于城市發(fā)展階段的表述，下列哪項是不準確的（ ?。?BR> A．在農(nóng)業(yè)社會中，城市的主要職能是政治、軍事、宗教和經(jīng)濟中心
B．工業(yè)化導致了原有城市空間與職能的巨大重組
C．在工業(yè)社會中，城市逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展的主要載體
D．在后工業(yè)社會中，中心城市的服務(wù)功能將逐步得以強化
4、 下列哪項不是城鎮(zhèn)化的表現(xiàn)（ ?。?BR> A．城鎮(zhèn)數(shù)量的增加與規(guī)模的擴大
B．城市生活方式向周邊鄉(xiāng)村區(qū)域的擴散
C．村鎮(zhèn)環(huán)境整治
D．農(nóng)民從事第二、第三產(chǎn)業(yè)
5、 關(guān)于城市與區(qū)域的關(guān)系，下列哪項表述是錯誤的（ ）
A．城市是區(qū)域發(fā)展的核心
B．區(qū)域是城市發(fā)展的基礎(chǔ)
C．城市腹地的大小與城市的功能和規(guī)模并無直接的關(guān)聯(lián)
D．城市的功能與地位直接制約區(qū)域的發(fā)展水平
6、下列哪項不屬于歐洲古代經(jīng)典城市（ ）
A．希臘的米利都城
B．羅馬的營寨城
C．意大利的佛羅倫薩城
D．法國的“協(xié)和村”
7、 現(xiàn)代城市美化運動源于（ ?。?BR> A．法國巴黎城的改建實踐
B．英國的《住房、城鎮(zhèn)規(guī)劃等法》
C．1893年芝加哥的博覽會
D．英國的公司城建設(shè)
8、 現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的思想基礎(chǔ)源于（ ?。?BR> A．瑪塔的帶形城市理論
B．霍華德的田園城市理論
C．歐文、傅里葉等的空想社會主義思想與實踐
D．戈涅的工業(yè)城市方案
9、 現(xiàn)代城市規(guī)劃中，最早引入城市立體交通體系主張的代表人物是（ ?。?BR> A．霍華德
B．勒·柯布西埃
C．索里亞．瑪塔
D．西諦
10、 關(guān)于我國古代城市的表述，下列哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．夏代的一些城市已經(jīng)有了一定的排水系統(tǒng)
B．戰(zhàn)國時期的都城形成了大小套城的布局模式
C．宋開封城居住用地布局采用的是坊里制
D．元大都基本體現(xiàn)了《周禮·考工記》的城市形制
11、 下列中國城市中，哪個城市在近代受帝國主義殖民影響（ ?。?BR> A．大冶
B．玉門
C．大連
D．唐山
12、 下列哪項工作難以體現(xiàn)城市規(guī)劃的政策性（ ?。?BR> A．劃定城市空間管制區(qū)
B．規(guī)定各地塊土地使用的性質(zhì)
C．確定居住區(qū)各類公共服務(wù)設(shè)施的配置規(guī)模和標準
D．確定城市總體布局形態(tài)
13、 下列哪項不屬于城市規(guī)劃保障社會整體公共利益的主要作用（ ?。?BR> A．控制建筑物之間的日照間距
B．保護自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境
C．控制自然災害易發(fā)生地區(qū)
D．保護歷史文化遺產(chǎn)
14、 下列哪項表述是錯誤（ ）
A．城市規(guī)劃制度的成果是城市規(guī)劃實施的依據(jù)
B．各級政府的城鄉(xiāng)規(guī)劃塞管部門之間的關(guān)系構(gòu)成了城鄉(xiāng)規(guī)劃行政體系的一部分
C．城鄉(xiāng)規(guī)劃的組織實施曲地方各級人民政府承擔
D．城鄉(xiāng)規(guī)劃審批機關(guān)應及時公布批準的城鄉(xiāng)規(guī)劃
15、 關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的表述，下列哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》是我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的主干法
B．《土地管理法》是我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的組成部分
C．《城市藍線管理辦法》是我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的組成部分
D．《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》是我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的組成部分
16、 根據(jù)好城鄉(xiāng)規(guī)劃法》有關(guān)城鄉(xiāng)體系規(guī)劃編制的規(guī)定，下列哪項表述是正確的（ ?。?BR> A．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要包括全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
B．城市規(guī)劃包括市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。其中，詳細規(guī)劃包括控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃
C．鎮(zhèn)規(guī)劃包括鎮(zhèn)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。其中，詳細規(guī)劃包括控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃
D．鄉(xiāng)規(guī)劃包括鄉(xiāng)政府所在地集鎮(zhèn)規(guī)劃和本行政區(qū)內(nèi)的村莊發(fā)展布局
17、 下列哪項表述反映了城鎮(zhèn)體系最本質(zhì)的特征（ ）
A．由一定區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體組成
B．中心城市是城鎮(zhèn)體系的核心
C．城鎮(zhèn)體系由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)組成
D．城鎮(zhèn)之間存在密切的社會經(jīng)濟聯(lián)系
18、 在城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中，下列哪項是確定其等級規(guī)模結(jié)構(gòu)的主要工作（ ?。?BR> A．將城鎮(zhèn)按其行政地位分為若干等級，調(diào)整其規(guī)模
B．調(diào)整城鎮(zhèn)級別，將規(guī)模達到設(shè)市標準的城鎮(zhèn)升格為市
C．按人口規(guī)模確定中心城市的級別
D．根據(jù)城市地位和人口規(guī)模劃分等級規(guī)模
19、 在城市規(guī)劃的分析方法中，下列哪項不屬于定量分析（ ）
A．空問實體模型分析
B．模糊評價法
C．層次分析法
D．一元線性回歸分析
20、 在編制城市防洪工程規(guī)劃時，為了調(diào)查歷洪災的情況，最可能運用的調(diào)查方法的順序是（ ）
A．抽樣調(diào)查、訪談與座談、文獻查詢
B．現(xiàn)場踏勘、文獻查詢、抽樣調(diào)查
C．文獻查詢、抽樣調(diào)查、訪談與座談
D．現(xiàn)場踏勘、問卷調(diào)查、抽樣調(diào)查
21、 現(xiàn)場踏勘或觀察是城市總體規(guī)劃調(diào)查的重要方法，但較少用于調(diào)查此事的（ ）
A．土地使用狀況
B．地形條件
C．交通量
D．企業(yè)生產(chǎn)狀況
22、 編制城市總體規(guī)劃時，開展區(qū)域環(huán)境調(diào)查的范圍應該是（ ?。?BR> A．該城市所在地省域
B．與該城市具有密切關(guān)系的地域
C．該城市的市域
D．該城市的規(guī)劃區(qū)
23、 下列哪項表述是錯誤的（ ）
A．地下水位過高會影響地基承載力
B．地下水位下降是城市地面沉降的主要原因
C．潛水的補給主要依靠地下水
D．地下水變化容易誘發(fā)滑坡災害
24、 兩個城市的第一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分別為：甲城市為l5:35:50，乙城市為15:45:40。下列哪項表述是正確的（ ）
A．甲城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比乙城市更高級
B．乙城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比甲城市更高級
C．甲城市與乙城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上有同構(gòu)性
D．甲城市與乙城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上無法比較
25、 下列哪些是確定城市性質(zhì)最主要的依據(jù)（ ）
A．城市在區(qū)域中的地位和作用
B．城市的優(yōu)勢條件和制約因素
C．城市產(chǎn)業(yè)性質(zhì)
D．城市經(jīng)濟社會發(fā)展前景
26、 下列城市人口規(guī)模預測方法中，哪項是可以單獨應用并作為主要預測結(jié)果的方法（ ?。?BR> A．綜合平衡法
B．環(huán)境容量法
C．區(qū)域人口分配法
D．類比法
27、 根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，下列哪項不屬于城市總體規(guī)劃綱要編制內(nèi)容（ ?。?BR> A．提出城市規(guī)劃區(qū)范圍
B．劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū)，并制定空間管制措施
C．研究中心城區(qū)空間增長邊界
D．提出建立綜合防災體系的原則和建設(shè)方針
28、 城鎮(zhèn)體系的組織結(jié)構(gòu)演變的進程為（ ?。?BR> A．低水平均衡階段一擴散階段一極核發(fā)展階段一高水平均衡階段
B．低水平均衡階段一極核發(fā)展階段一擴散階段一高水平均衡階段
C．極核發(fā)展階段一低水平均衡階段一擴散階段一高水平均衡階段
D．極核發(fā)展階段一擴散階段一低水平均衡階段一高水平均衡階段
29、 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施不涉及下列哪項（ ?。?BR> A．防洪設(shè)施
B．消防設(shè)施
C．交通設(shè)施
D．電力設(shè)施
30、下列關(guān)于規(guī)劃區(qū)的表述，哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．規(guī)劃區(qū)宜以完整的行政管轄區(qū)為界限
B．規(guī)劃區(qū)由規(guī)劃編制單位劃定
C．規(guī)劃區(qū)要為城市未來的發(fā)展提供空間準備
D．劃定規(guī)劃區(qū)時要充分考慮對生態(tài)廊道的保護要求
31、 關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)表述，下列哪項是錯誤的（ ）
A．多中心城市應加強各中心之間的交通聯(lián)系
B．帶型城市中需要完善垂直予交通主軸的道路
C．小城市適宜采用環(huán)形放射的城市空間布局結(jié)構(gòu)
D．特大城市的空問布局適宜采用多中心城市結(jié)構(gòu)形式
32、 關(guān)于組團式城市總體布局的表述，下列哪項是不準確的（ ?。?BR> A．各組團應根據(jù)功能基本完善、居住與工作基本平衡的原則予以組織
B．組團規(guī)模不宜太小，應配套完善的生活服務(wù)設(shè)施
C．各組團之間必須要有城市干路以上級別的道路相連
D．各組團之間應有明確的自然分隔
33、 城市總體布局中，相對于分散式布局，下列哪項不是集中式布局的優(yōu)點（ ）
A．布局緊湊，節(jié)約用地，節(jié)省建設(shè)投資
B．布局靈活，城市用地發(fā)展和城市容量具有彈性，易于處理近遠期發(fā)展關(guān)系
C．城市居民平均出行距離較短，城市氛圍濃郁，利用社會交往
D．配置建設(shè)各項生活服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的成本較低
34、 下列關(guān)于城市用地分類的表述，準確的是（ ）
A．城市用地按土地使用的主要性質(zhì)進行劃分和歸類
B．城市用地分類適用于城市的總體規(guī)劃、土地利甩規(guī)劃和城市用地統(tǒng)計工作
C．城市居住用地分為三個中類
D．根據(jù)實際情況，可采用用地分類的部分類別，也可增設(shè)新的類別
35、 關(guān)于人均城市建設(shè)用地指標的表述，下列哪項是亞確的（ ）
A．在計算人均建設(shè)用地指標時，人口數(shù)不應包括農(nóng)業(yè)人口
B．居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60%～75%
C．中小工礦城市的人均工業(yè)用地指標不宜小于30平方米／人
D．邊遠地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標，但不得大于l20平方米／人
36、 下列哪項不屬于城市規(guī)劃的工程地質(zhì)評價中考慮的主要因素（ ）
A．土質(zhì)與地基承載力
B．沖溝
C．地下水硬度
D．滑坡
37、 關(guān)于大城市蔬菜批發(fā)市場的布局，下列哪項表述是正確的（ ?。?BR> A．集中布置在城市中心區(qū)邊緣
B．統(tǒng)一安排在城市的下風向
C．結(jié)合產(chǎn)地，布置在遠郊區(qū)縣
D．設(shè)于城區(qū)邊緣的城市出入口附近
38、 下列哪項不是倉儲用地的布局應考慮的主要因素（ ）
A．適宜的地形坡度
B．較低的地下水位
C．良好的社會服務(wù)設(shè)施
D．便捷的交通運輸條件
39、 關(guān)于工業(yè)用地布局的表述，下列哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．受地價的影響，工業(yè)區(qū)適合安排在城市邊緣
B．為方便企業(yè)生產(chǎn)協(xié)作，可設(shè)立工業(yè)園區(qū)
C．為減少工業(yè)的環(huán)境污染，可降低工業(yè)區(qū)建筑密度
D．為減少上下班交通，可以將工業(yè)與居住適當結(jié)合布置
40、 關(guān)于用地布局與道路網(wǎng)形式的配合，下列哪項表述是錯誤的（ ?。?BR> A．城市用地集中布局的小城市，道路網(wǎng)大多為方格網(wǎng)狀
B．組團式用地布局的城市，組團內(nèi)的道路網(wǎng)應當與組團的結(jié)構(gòu)形態(tài)一致
C．呈帶狀組團布局的城市廣一般由聯(lián)系組團間的道路與組團路網(wǎng)形成鏈式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
D．采用方格網(wǎng)道路網(wǎng)的中心城市不會在方格網(wǎng)基礎(chǔ)上形成放射狀道路網(wǎng)形態(tài)
41、下列哪項不是城市綜合交通規(guī)劃的基本原則（ ?。?BR> A．應當以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會為目標
B．應當促進城市交通機動化的發(fā)展
C．滿足城市防災減災和應急交通建設(shè)需要
D．應當與重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等相銜接
42、 下列哪項不屬于交通政策的范疇（ ?。?BR> A．優(yōu)先發(fā)展公共交通
B．限制私人小汽車數(shù)量盲目膨脹
C．開辟公共汽車專用道
D．建立渠化交通體系
43、 下列哪項不屬于居民出行調(diào)查的對象（ ）
A．65歲以上的城市居民和郊區(qū)居民
B．18～65歲的城市居民和郊區(qū)居民
C．18～65歲的流動人口和暫住人口
D．6歲以下的城市居民和郊區(qū)居民
44、 在民用機場的選址中，下列哪項原則是錯誤的（ ?。?BR> A．在城市分布較密集的區(qū)域，應考慮設(shè)置各城市共用的機場。
B．在滿足機場自身選址要求的前提下，應盡量縮短城市與機場的距離
C．城市和機場之間應設(shè)置軌道交通
D．機場跑道軸線方向盡量避免穿越城市區(qū)
45、 下列哪項是城市快速路首選的道路橫斷面形式（ ?。?BR> A．一塊板橫斷面
B．二塊板橫斷面
C．三塊板橫斷面
D．四塊板橫斷面
46、 下列關(guān)于道路系統(tǒng)規(guī)姒基本要求的表述，哪項是不準確的（ ）
A．城市道路應成為劃分城市各組團的分界線。
B．城市道路的功能應當與毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)
C．城市道路系統(tǒng)要有適當?shù)牡厉谰W(wǎng)密度
D．城市道路系統(tǒng)應當有利于實現(xiàn)交通分流
47、 大城市公共交通系統(tǒng)中，乘客平均換乘系數(shù)不宜大于（ ?。?BR> A．1
B．1．5
C．2．5
D．3．5
48、 下列哪項屬于歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護范圍內(nèi)禁止進行的活動（ ?。?BR> A．改變園林綠地、河源水系等自然狀態(tài)的活動
B．修建生產(chǎn)、儲存腐蝕性物品的工廠、倉庫等
C．進行必要的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的新建、擴建活動
D．在核心保護區(qū)范圍內(nèi)舉辦大型群眾性活動
49、 關(guān)于歷史文化名城保護規(guī)劃的表述中，下列哪項是不準確的（ ?。?BR> A．應劃定歷史文化街區(qū)、歷史建筑、文物古跡和地下文物埋藏區(qū)的保護界限
B．規(guī)劃期限應當與城市總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一致
C．應當包括核心保護范圍和建設(shè)控制地帶
D．歷史文化名城應當整體保護，保持傳統(tǒng)格局、歷史風貌和空間尺度，不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境
50、 在城市總體規(guī)劃中，下列哪項不是綠地的主要控制指標（ ?。?BR> A．城市綠地率
B．綠化覆蓋率
C．人均公園綠地面積
D．人均公共綠地面積
51、 下列哪項不屬于城市水資源規(guī)劃中的供、用水現(xiàn)狀分析的主要內(nèi)容（ ?。?BR> A．現(xiàn)狀外調(diào)水量
B．年均降水總量
C．城市生活用水總量
D．工業(yè)用水效率
52、 下列哪項不屬予城市電源工程的內(nèi)容（ ?。?BR> A．城市電廠
B．超高壓變電站
C．區(qū)域變電站
D．城市變配電站
53、 下列哪項不宜作為城市污水資源化的用途（ ?。?BR> A．工業(yè)冷卻用永
B．生活飲用水
C．景觀用水
D．生態(tài)用水
54、 下列哪項不屬于城市燃氣工程系統(tǒng)的主要內(nèi)容（ ?。?BR> A．石油液化氣儲存站
B．水煤氣廠
C．輸配氣管網(wǎng)工程
D．天然氣分輸站
55、 下列哪項不屬于城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)和內(nèi)容（ ?。?BR> A．測算城市固體廢棄物產(chǎn)量
B．提出垃圾回收利用的對策
C．確定垃圾轉(zhuǎn)運站的位置
D．進行垃圾處理場總平面布置
56、 綜合管溝內(nèi)，下列哪兩類管線一起設(shè)置是不恰當?shù)模ā 。?BR> A．高壓輸電線、燃氣管線
B．給水管線、熱力管線
C．給水管線、燃氣管線
D．熱力管線、雨虧永排水管線
57、 關(guān)于城市用地豎向規(guī)劃基本工作內(nèi)容的表述，下列哪項是不準確的（ ）
A．綜合解決城市規(guī)劃用地的控制標高
B．組織城市用地的地面排水
C．確定城市道路的縱坡度和橫坡度
D．配合地形考慮城市環(huán)境的空間美觀要求
58、 關(guān)于城市地下空間規(guī)劃的表述，下列哪項是準確的（ ）
A．隨著地鐵站、地下商業(yè)和公共步道等大規(guī)模建設(shè)，地下空間正成為重要的公共活動空問
B．地下空間環(huán)境的人性化設(shè)計是地下空間建設(shè)成敗的關(guān)鍵
C．南于地下空間問題的復雜性和熏要性，地下空間規(guī)劃建設(shè)必須堅持政府主導的方針
D．地下空間建沒規(guī)劃由城市規(guī)劃行政主管部門批準
59、 下列哪類規(guī)劃與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃關(guān)系最為緊密（ ?。?BR> A．城市總體規(guī)劃中的遠景規(guī)劃
B．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
C．城市近期建設(shè)規(guī)劃
D．控制性詳細規(guī)劃
60、 下列哪項不屬于近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容（ ?。?BR> A．確定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū)范圍
B．確定主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局
C．確定各項基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址
D．確定歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、風景名勝區(qū)等的保護措施
61、 關(guān)于住房建設(shè)觀劃的表述，下列哪項是正確的（ ?。?BR> A．由城市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門負責組織編制
B．南城市人民政府負責組織編制
C．由城市人民代表大會負責審批
D．由上一級政府負責審批
62、 街角地塊紅線至少應滿足下列哪項要求（ ?。?BR> A．人行道的寬度
B．視距三角形
C．城市設(shè)計的需要
D．靠近路口的建筑出入口位置
63、 關(guān)于控制性詳細規(guī)劃的表述，下列哪項是不準確的（ ）
A．屬于法定性規(guī)劃
B．各項指標是強制性內(nèi)容
C．對房地產(chǎn)開發(fā)具有重要的指導作用
D．圖紙一般采取1:1000～1 :2000的比例尺
64、 下列哪項不屬于控制性詳細規(guī)劃各地塊規(guī)劃圖必須標繪的內(nèi)容（ ）
A．規(guī)劃各地塊的界線，標注主要指標
B．各項建筑物現(xiàn)狀
C．交通出入口方位
D．規(guī)劃道路走向、線型、主要控制點坐標和標高
65、 在編制控制性詳細規(guī)劃的過程，下列哪項與劃定地塊規(guī)模關(guān)系最?。ā 。?BR> A．路網(wǎng)密度
B．用地性質(zhì)
C．容積率
D．用地權(quán)屬
66、 在一般情況下，下列哪項控制性洋細規(guī)劃指標以控制下限為主（ ）
A．建筑密度
B．容積率
C．綠地率
D．建筑高度
67、 下列哪項是修建性詳細規(guī)劃針對的地區(qū)（ ）
A．城市規(guī)劃建成區(qū)
B．近期將要進行出讓的土地
C．當前或近期擬開發(fā)建設(shè)地段
D．需要進行建沒控制的地區(qū)
68、 在修建性詳細規(guī)劃的用地計算中，植草磚鋪設(shè)的停車位面積（ ?。?BR> A．應計入道路用地
B．應計入綠地
C．按比例折算后計人綠地
D．應同時計入綠地和道路用地
69、 下列哪項是城市修建性詳細規(guī)劃的審批機構(gòu)（ ?。?BR> A．城市人民代表大會常務(wù)委員會
B．城市人民政府或其城市規(guī)劃行政主管部門
C．上一級城市規(guī)劃行政主管部門
D．上一級城市人民政府
70、 下列哪項屬于縣城總體規(guī)劃的工作范疇（ ?。?BR> A．劃定必須制定規(guī)劃的鄉(xiāng)和村莊的區(qū)域
B．編制城鎮(zhèn)群規(guī)劃
C．確定村莊層次與分級
D．編制鎮(zhèn)域規(guī)劃
71、 下列哪項不屬于鄉(xiāng)駐地規(guī)劃必須的內(nèi)容（ ?。?BR> A．提出城鎮(zhèn)化目標
B．建立綜合防災減災系統(tǒng)
C．進行管線綜合
D．確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)各類用地布局
72、 關(guān)于村莊規(guī)劃的表述，下列哪項是錯誤的（ ?。?BR> A．應以行政村為單位
B．應向村民公示
C．方案由縣級城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門組織專家和相關(guān)部門進行技術(shù)審查
D．成果由村委會報縣級人民政府審批
73、 歷史文化名鎮(zhèn)名村核心保護范圍內(nèi)的歷史建筑．下列哪項可以改變（ ）
A．高度
B．外觀形象
C．色彩
D．所有權(quán)
74、 下列哪項表述是正確的（ ）
A．當周邊存在城市公共服務(wù)設(shè)施時，小區(qū)內(nèi)可適當減少相應設(shè)施
B．當住宅密度降低時，小區(qū)內(nèi)的配套設(shè)施應盡量集中設(shè)置
C．當相鄰小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配置完善時，小區(qū)內(nèi)可以適當減少配套設(shè)施項目
D．當用地限制較大時。小區(qū)內(nèi)可以適當減少配套設(shè)施項目
75、下列哪項表述是正確的（ ?。?BR> A．居住區(qū)規(guī)模越大，住宅用地比重越低
B．居住區(qū)規(guī)模變化時，住宅用地比重恒定不變
C．居住區(qū)規(guī)模越大，住宅用地比重越高
D．住宅用地比重與居住區(qū)規(guī)模沒有相關(guān)性
76、 下列哪項表述是正確的（ ?。?BR> A．居住區(qū)規(guī)劃用地范圍是指居住區(qū)用地紅線范圍
B．居住區(qū)容積率是指居住區(qū)建筑面積毛密度
C．住宅用地是指住宅建筑垂直投影面積
D．地面停車率是地面停車位數(shù)與總停車位數(shù)量的比值
77、 在風景名勝區(qū)規(guī)劃中，以下哪項不是游客容量的計算方法（ ?。?BR> A．卡口法
B．線路法
C．增長率法
D．面積法
78、 下列哪項不是“新城市主義”理論的主要原則（ ?。?BR> A．鄰里與人口構(gòu)成上的多樣性
B．對步行交通和機動車交通同等重視
C．三維視覺在城市景觀序列塑造中的作用
D．適合本地的建筑與景觀設(shè)計
79、 下列關(guān)于城市規(guī)劃實施的表述，哪項是錯誤的（ ）
A．編制控制性詳細規(guī)劃是實施城市總體規(guī)劃的重要手段
B．公共部門建設(shè)的城市基礎(chǔ)沒施，可以起到引導私人部門開發(fā)建設(shè)的作用
C．私人企業(yè)進行舊城改造難以保證城市規(guī)劃的實施
D．政府對建設(shè)項目的規(guī)劃管理，目的在于使各項建設(shè)活動不偏離城市規(guī)劃確立的目標
80、 下列不準確的是（ ?。?BR> A．城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依據(jù)控制性詳細規(guī)劃提出的規(guī)劃條件，是國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分
B．以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門申請辦理建沒用地規(guī)劃許可證
C．城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中，不得擅自改變作為國有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件
D．建設(shè)項目完工后，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對建設(shè)項目是否符合規(guī)劃條件進行核實是項目建設(shè)單位組織竣工驗收的前提條件
二、多項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意；多選或少選均不得分)
81、目前我國的城鎮(zhèn)化呈現(xiàn)與西方不同的區(qū)域特征，下列哪些現(xiàn)象符合我國目前發(fā)展的實際 （ ?。?BR> A．我國大多數(shù)城市已進入工業(yè)化的后期階段
B．我國城鎮(zhèn)化的總趨勢是人口向中小城市集中
C．東部沿海地區(qū)人臼的集聚呈現(xiàn)都市連綿帶的態(tài)勢
D．中部地區(qū)人口向城市的集中多于向鎮(zhèn)的集中
E．西部地區(qū)人口向大城市集中明顯強于向中小城市的集中
82、 下列哪些項是現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要理念（ ）
A．重視過程
B．城市美化
C．區(qū)域協(xié)調(diào)
D．公眾參與
E．空間認知|
83、 下列哪些項是《馬丘比丘憲章》中的思想觀點（ ）
A．城市是一個動態(tài)的系統(tǒng)
B．私人汽車從屬于公共運輸系統(tǒng)的發(fā)展
C．進一步明確城市功能分區(qū)的重要性
D．城市規(guī)劃的公眾參與十分必要
E．提出了田園城市的設(shè)想以及一系列城市美化的方案
84、 下列關(guān)于城市總體規(guī)劃制度的表述中，哪些項是不準確的（ ）
A．總體規(guī)劃的組織編制機關(guān)應組織前期研院
B．總體規(guī)劃綱要按規(guī)定審查后，方可組織編制城市總體規(guī)劃方案
C．規(guī)劃編制單位應采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見
D．規(guī)劃方案上報審批前，由組織編制機關(guān)公告30日以上
E．規(guī)劃方案上報審批前，應報請本級人民代表大會審議
85、 按照《城市規(guī)劃編制辦法》，關(guān)于城市總體規(guī)劃內(nèi)容的表述，下列哪些項是不準確的（ ）
A．確定城市主、次干路和城市支路的紅線位置
B．編制相應的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
C．確定市域重點城鎮(zhèn)的用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍
D．確定城市各分區(qū)內(nèi)的土地使用性質(zhì)、人口分布與建設(shè)容量控制
E．確定城市空間布局及市中心、區(qū)中心的位置和規(guī)模
86、 為了編制市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，在進行區(qū)域調(diào)查時需收集下列哪些項資料（ ）
A．市域內(nèi)的礦產(chǎn)資源條件
B．市域內(nèi)的重大基礎(chǔ)設(shè)施情況
C．市域內(nèi)各城市、村鎮(zhèn)的基本情況
D．市域內(nèi)的風向、風速等風象資料
E．市域內(nèi)的人口流動情況
87、 關(guān)于城市空間布局的表述，下列哪些項是錯誤的（ ?。?BR> A．大型體育場館應避開城市主于路，減少對交通的干擾
B．分散布局的專業(yè)化公共中心有利于更均衡的公共服務(wù)
C．沿公交干線應降羝開發(fā)強度，避免人流的影響
D．居住川地相對集中布置，有利于提供公共服務(wù)
E．公園成布置在城市邊緣，以提高城市土地收益
88、 關(guān)于確定城市公共沒施指標的表述，下列哪些項是錯誤的（ ?。?BR> A．體育沒施用地指標應根據(jù)城市人口規(guī)模確定
B．醫(yī)療衛(wèi)生用地指標應根據(jù)有關(guān)部門的規(guī)定確定
C．金融設(shè)施用地指標應根據(jù)城市產(chǎn)業(yè)特點確定
D．商業(yè)設(shè)施用地指標應根據(jù)城市形態(tài)確定
E．文化娛樂用地指標應根據(jù)城市風貌確定
89、 下列哪些項不是直接影響城市空間形態(tài)拓展的主要因素（ ?。?BR> A．能源、水源和對外交通
B．城市的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)
C．大型工業(yè)企業(yè)配置
D．城市的人口規(guī)模和城市性質(zhì)
E．社區(qū)體育設(shè)施
90、關(guān)于停車設(shè)施布置的表述，下列哪些項是正確的（ ?。?BR> A．城市商業(yè)中心的機動車公共停車場一般應布置在商業(yè)中心的外圍
B．城市商業(yè)中心的機動車公共停車場一般應布置在商業(yè)中心的核心
C．城市主干路上可布置路邊臨時停車帶
D．城市次干路上可布置路邊永久停車帶
E．城市入口停車設(shè)施一般布置在城市外嗣主要出入于路附近
91、 下列哪些項是歷史鼗化名城保護規(guī)劃的主要內(nèi)容（ ）
A．確定歷史文化名城周邊的保護范圍和建設(shè)控制地帶的界線
B．建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次的保護體系
C．合理調(diào)整歷史城區(qū)的職能，控制人口容量
D．歷史地段和歷史建筑群的維修改善與整治，文物古跡的確認
E．盡可能地重建和復原已不存在的文物古跡
92、 下列哪些項屬于歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃的內(nèi)容（ ?。?BR> A．劃定保護區(qū)及建設(shè)控制地帶的范圍、界線
B．明確建筑物的保護、維修、整治方式
C．基礎(chǔ)設(shè)施的改造和建設(shè)規(guī)劃
D．確定重點文物的保護范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線
E．建立歷史文化街區(qū)、文物保護單位、外圍建設(shè)控制地帶三個層次的保護體系
93、 下列哪些項不屬于城市水資源規(guī)劃的內(nèi)容（ ?。?BR> A．合理預測城鄉(xiāng)生產(chǎn)、生活需水量
B．劃分河道流域范圍
C．分析城市水資源承載能力
D．制定雨水及再生水利用目標
E．布置配水干管
94、 下列哪些項應該納入城市黃線管理范疇（ ）
A．取水構(gòu)筑物
B．水廠
C．一級泵站
D．取水點
E．水源涵養(yǎng)地
95、下列哪螳項屬于城市抗震防災規(guī)劃的內(nèi)容（ ）
A．確定抗震設(shè)防標準
B．用地選擇
C．地震烈度勘查
D．避震疏散場地設(shè)置
E．建筑抗震結(jié)構(gòu)沒計
96、 下列城市總體規(guī)劃成果中，哪些項具備法律效力（ ?。?BR> A．規(guī)劃文本
B．規(guī)劃說明書
C．專題研究報告
D．基礎(chǔ)資料匯編
E．規(guī)劃圖紙
97、 下列管關(guān)于集鎮(zhèn)的表述，正確的是（ ）
A．鎮(zhèn)和鄉(xiāng)的政府駐地都是集鎮(zhèn)
B．集鎮(zhèn)也是一級行政建制
C．集鎮(zhèn)是鄉(xiāng)政府駐地
D．在農(nóng)村地區(qū)。有集市的地方就是集鎮(zhèn)
E．集鎮(zhèn)多是由大村莊發(fā)展而成
98、 關(guān)于居住區(qū)規(guī)劃的說法，下列哪些項是錯誤的（ ?。?BR> A．統(tǒng)一建設(shè)，才能形成小區(qū)
B．可以采用街坊式布局，而不必形成小區(qū)
C．若采用街坊布局，則不存在小區(qū)路
D．對于較大的居住區(qū)，宜減少城市道路的分割
E．過小的居住地塊內(nèi)可不安排公共綠地
99、 關(guān)于風景名勝區(qū)規(guī)劃的表述，下列哪些項是不準確的（ ）
A．風景名勝區(qū)應劃分核心景區(qū)、緩沖區(qū)和協(xié)調(diào)區(qū)
B．新沒立的風景粥勝區(qū)與自然保護區(qū)不得重合或者交叉
C．在風景名勝區(qū)內(nèi)禁止設(shè)立各類開發(fā)區(qū)
D．風景名勝區(qū)管理機構(gòu)應當根據(jù)風景名勝區(qū)規(guī)劃，合理利用風景名勝資源，改善交通、服務(wù)沒施和游覽條件
E．風景名勝區(qū)總體規(guī)劃應確定主要基礎(chǔ)設(shè)施、旅游設(shè)施的選擇、布局與規(guī)模
100、 關(guān)于城市設(shè)計和控制性詳細規(guī)劃的表述，下列哪些項是不準確的（ ）
A．控制性詳細規(guī)劃中關(guān)于建筑體量的指導原則屬于城市設(shè)計的工作范疇
B．在編制控制性詳細規(guī)劃時，可以運用城市設(shè)計的方法，提高控制性詳細規(guī)劃編制的質(zhì)量
C．若城市設(shè)計項目中已具有控制指標和分圖圖則，則不需要單獨編制控制性詳規(guī)規(guī)劃
D．在控制性詳細規(guī)劃編制完成后，可以依據(jù)法定程序?qū)ζ渲杏嘘P(guān)的城市設(shè)計內(nèi)容進行調(diào)整
E．城市設(shè)計成果的指標，可作為控制性詳細規(guī)劃的主要控制指標
參考答案及詳細解析：
單項選擇題
1. D
系統(tǒng)解析：城市與鄉(xiāng)村的基本區(qū)別主要有6點：集聚規(guī)模的差異、生產(chǎn)效率的差異、生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異、職能的差異、物質(zhì)形態(tài)的差異、文化觀念的差異。
2. D
系統(tǒng)解析： 我國城鄉(xiāng)差異的基本現(xiàn)狀有4個現(xiàn)象：城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)“二元化”、城鄉(xiāng)收入差距拉大、優(yōu)勢發(fā)展資源向城市單向集中、城鄉(xiāng)公共產(chǎn)品供給體制嚴重失衡。
3. A
系統(tǒng)解析： 習慣上我們將城市的發(fā)展階段分為農(nóng)業(yè)社會城市、_工業(yè)社會城市以及后工業(yè)社會城市：(1)農(nóng)業(yè)社會的城市，農(nóng)業(yè)社會的生產(chǎn)力十分低下，對于農(nóng)業(yè)的依賴性決定了農(nóng)業(yè)社會的城市數(shù)量、規(guī)模及職能都是極其有限的，城市沒有起到經(jīng)濟中心的作用，城市內(nèi)手工業(yè)和商業(yè)不占主爭地位，而主要是政治、軍事或宗教中心；(2)工業(yè)社會的城市，工業(yè)化帶來生產(chǎn)力的空前提高及生產(chǎn)技術(shù)的巨大變革，導致了原有城市空間與職能的眨大重組，而且促進了大量新興工業(yè)城市的形成，城市逐漸成為人類社會的主要空間形態(tài)與經(jīng)濟發(fā)展的主要空間栽體；(3)后工業(yè)社會的城市，后工業(yè)社會的生產(chǎn)力將以科技為主體，以高技術(shù)(如信息網(wǎng)絡(luò)、快速交通等)為生產(chǎn)與生活的支撐．文化趨于多元化。城市的性質(zhì)由生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)向服務(wù)功能，制造業(yè)的地位明顯下降，經(jīng)濟呈服務(wù)化。
4. C
系統(tǒng)解析： 城鎮(zhèn)化包括“有形的城鎮(zhèn)化”和“無形的城鎮(zhèn)化”?！坝行蔚某擎?zhèn)化”包括3個方面：(1)人口的集中。包括城鎮(zhèn)人口比重的增大、城鎮(zhèn)密度的加大和城鎮(zhèn)規(guī)模的擴大。(2)空間形態(tài)的改變。城市建設(shè)用地增加，城市用地功能的分化，土地景觀的變化(大量建筑物、構(gòu)筑物的出現(xiàn))。(3)經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)的變化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，由第一產(chǎn)業(yè)向二、三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變；社會組織結(jié)構(gòu)的變化，由分散的家庭到集體的街道，從個體的、自給自營到各種經(jīng)濟文化組織和集團?！盁o形的城鎮(zhèn)化”包括3個方面：(1)城市生活方式的擴散；(2)農(nóng)村意識、行為方式、生活方式轉(zhuǎn)化為城市意識、方式、行為的過程；(3)農(nóng)村居民逐漸脫離固有的鄉(xiāng)土式生活態(tài)度、方式．而采取城市生活態(tài)度、方式的過程。
5. C
系統(tǒng)解析： 用一句話可以概括城市與區(qū)域的關(guān)系——城市是區(qū)域增長、發(fā)展的核心．區(qū)域是城市存在與支撐其發(fā)展的基礎(chǔ)；區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了城市，城市又在發(fā)展中反作用于區(qū)域。城節(jié)作為經(jīng)濟發(fā)展的中心，都有其相應的經(jīng)濟區(qū)域作為腹地。每個城市的發(fā)展都離不開區(qū)域的背景，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展的加深，城市與區(qū)域的發(fā)展關(guān)系愈如密不可分。
6. D
系統(tǒng)解析：歐洲古代經(jīng)典城市有5類：(1)古希臘城邦：格網(wǎng)狀布局，廣場和公共建筑作為城市的核心(希波丹姆模式一米利都城，雅典局部)。(2)古羅馬城市：廣場群、廣場、銅像、凱旋門和紀功柱成為城市空間的核心與焦點；道路、橋梁，城墻、輸水管道等城市設(shè)施齊備(古羅馬城、營寨城巴黎、倫敦由營寨城發(fā)展而來)。(3)中世紀城堡：教堂成為城市中心；不規(guī)則的街道和廣場；城市的有機發(fā)展；后期的公共建筑成為城市活動中心(意欠利的佛羅倫薩城)。(4)文藝復興和巴洛克時期的歐洲城市：茜典風格和構(gòu)圖嚴謹?shù)膹V場和街道(威尼斯的圣馬司廣場、梵蒂岡的圣彼得大教堂)。(5)絕對君權(quán)時為出現(xiàn)軸線放射的街道、宮殿花園和規(guī)整對稱的公共廣場(巴黎的城市改建——香榭麗舍大道、凡爾賽宮協(xié)和廣場)。歐文于l817年提出了“協(xié)和村”(ViilageofNewHarmony)的方案，并用自己4／5的磚產(chǎn)，在美國的印第安納州購買了12000公頃土地建設(shè)他的新協(xié)和村。
7. C
系統(tǒng)解析： 現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的技術(shù)基礎(chǔ)——城市美化源自于文藝復興后的建筑學和園藝學傳統(tǒng)。以1893年在芝加哥舉行的博覽會為起點的對市政建筑物進行全面改進為標志的城市美化運動，綜合了對城市空間和建筑設(shè)施進行美化的各方面思想和實踐，在美國城市得到了全面的推廣。第一份城市范圍的總體規(guī)劃為伯漢姆l909年完成的芝加哥規(guī)劃。
8. C
系統(tǒng)解析： 現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的思想基礎(chǔ)——空想社會主義。近代歷的空想社會主義源自于莫爾的“烏托邦”概念。近代空想社會主義的代表人物歐文和傅里葉等人不僅通過著書立說來宣傳、闡述他們對理想社會的信念，同時還通過一些實踐來推廣和實踐這些理想。
9. B
系統(tǒng)解析： 勒·柯布西埃是現(xiàn)代建筑運動的重要人物。在1922年他發(fā)表了“明天城市”的規(guī)劃方案。規(guī)劃的中心思想是提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，形成新的城市概念，提供充足的綠地、空間和陽光。在該項規(guī)劃中，柯布西埃還特別強調(diào)了大城市交通運輸?shù)闹匾浴Ｔ谥行膮^(qū)，規(guī)劃了一個地下鐵路車站，車站上面布置直升飛機起降場。中心區(qū)的交通干道由三層組成：地下走重型車輛，地面用于市內(nèi)交通，高架道路用于快速交通。市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路線來聯(lián)系。
10. C
系統(tǒng)解析： 我國古代城市主要有：(1)夏商周三代時期：夏代已經(jīng)具有一定的．工程技術(shù)水平，如使用陶制的排水管及采用夯打土坯筑臺技術(shù)；商代城市建設(shè)已相當成熟，如早期河南偃師商城、中期鄭州商城、湖北盤龍城、晚期安陽殷墟等；周代我國古代城市規(guī)劃思想基本成形；西周洛邑是中國歷有明確記載的城市規(guī)劃事件；春秋戰(zhàn)國時期“諸子百家”規(guī)劃理論有《周禮·考工記》、《管子‘乘馬篇》、《商君書》等；戰(zhàn)國時期的都城基本形成了大小套城的布局模式。(2)秦漢時期：秦代發(fā)展“象天法地”理念，城市出現(xiàn)復道、甬道等多重城市交通系統(tǒng)；西漢(長安)尚未完全按照《周禮·考工記》的形制進行，東漢(洛邑)才充分體現(xiàn)。三國(鄴城)已采用城市功能分區(qū)的布局方法，建業(yè)(今南京)突出了與自然結(jié)合的思想。(3)唐宋時期：隋唐大興(長安城)、東都洛陽采用中軸對稱的格局，規(guī)整的方格路網(wǎng)，居住分布采用坊里制。宋代(開封城)開始居住區(qū)組織模式的改變，北宋中葉已建立較為完善的街巷制。(4)元明清時期：元大都和明清北京城采用三套方城(內(nèi)城、皇城、宮城)、宮城居中、軸線對稱布局的基本格局。
11. C
系統(tǒng)解析： l9世紀后半期到20世紀初，在開埠通商口岸的部分城市中，西方列強依據(jù)各國的城市規(guī)劃體制和模式，對其所控制的地區(qū)和城市按照各自的意愿進行了規(guī)劃設(shè)計，其中最為典型的是上海、廣州等租界地區(qū)以及被外國殖民者所獨占的青島、大連、哈爾濱等城市。
12. D
系統(tǒng)解析： 現(xiàn)代城市規(guī)劃的主要特點為：綜合性、政策性、民主性、實踐性。政策性：城市規(guī)劃是關(guān)于城市發(fā)展和建設(shè)的戰(zhàn)略部署，同時也是政府調(diào)控城市空間資源、指導城鄉(xiāng)發(fā)展與建設(shè)、維護社會公平、保障公共安全和公眾利益的重要手段。因此，城市規(guī)劃一方面必須充分反映國家的相關(guān)政策，是國家宏觀政策實施的工具，另一方面，城市規(guī)劃需要充分地協(xié)調(diào)經(jīng)濟效率和社會公正之間的關(guān)系。城市規(guī)劃中的任何內(nèi)容，無論是確定城市發(fā)展戰(zhàn)略、城市發(fā)展規(guī)模，還是確定規(guī)劃建設(shè)用地，確定各類設(shè)施的配置規(guī)模和標準，或者城市用地的調(diào)整、容積率的確定或建筑物的布置等等都會關(guān)系到城市經(jīng)濟的發(fā)展水平和發(fā)展效率、居民生活質(zhì)量和水平、社會利益的調(diào)配、城市的可持續(xù)發(fā)展等等，是國家方針政策和社會利益的全面體現(xiàn)。
13. A
系統(tǒng)解析： 城市是人口高度集聚的地區(qū)，當大量的人口生活在一個相對狹小的地區(qū)時，就形成了一些共同的利益要求，比如充足的公共設(shè)施(如學校、公園、游憩場所、城市道路和供水、排水、污水處理等等)、公共安全、公共衛(wèi)生，舒適的生活環(huán)境等，同時還涉及自然資源和生態(tài)環(huán)境的保護、歷史文化的保護等等。對于自然資源、生態(tài)環(huán)境和歷史文化遺產(chǎn)以及自然災害易發(fā)地區(qū)等，則通過空間管制等手段予以保護和控制，使這些資源能夠得到有效保護，使公眾免受地質(zhì)災害的損害。
14. C
系統(tǒng)解析： 城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施組織是政府的基本職責。在市場經(jīng)濟體制下，城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施并不是完全由政府及其部門來承擔的，相當數(shù)量的建設(shè)是由私人部門以及社會各個方面所進行的，政府及其部門如何通過引導和控制的方式保證各項建設(shè)能夠符合城鄉(xiāng)規(guī)劃的原則和要求，則是城鄉(xiāng)規(guī)劃能否有效實施的關(guān)鍵所在。
15. B
系統(tǒng)解析： 城市規(guī)劃法律法規(guī)體系是城市規(guī)劃體系的核心，有兩種劃分方式。一種可以分為主干法(《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》)及其從屬法、專項法和相關(guān)法(如《行政許可法》、《土地管理法》、《文物保護法》等)，一種可以分為法律(全國人大及其常務(wù)委員會制定，如《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》)、法規(guī)(由國務(wù)院批準的行政法規(guī)，如《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃條例》、《風景名勝區(qū)條例》以及由省、自治區(qū)、直轄市和具有立法權(quán)的城市人大及其常委會批準的地方法規(guī)，如《浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》、《杭州西湖風景名勝區(qū)管理條例》)、規(guī)章(由國務(wù)院部門和省、自治區(qū)、直轄市和具有立法權(quán)的人民政府制定，如《建設(shè)項目選址規(guī)劃管理辦法》、《城市規(guī)劃編制辦法》、《城市藍線管理辦法》)、規(guī)范性文件(各級政府及規(guī)劃行政主管部門制定的，如杭州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定)、標準規(guī)范(由行業(yè)主管部門批準．如《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》、《城市培住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》)等。
16. D
系統(tǒng)解析： 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要包括全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。此外．根據(jù)實際工作的需要和特定情況，還可編制跨行政區(qū)域的城鎮(zhèn)體
系規(guī)劃。城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項規(guī)劃等。鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的內(nèi)容主要包括：規(guī)劃區(qū)范圍，住宅、道路、供水、排水、供電、垃圾收集、畜禽養(yǎng)殖場所等農(nóng)村生產(chǎn)、生活服務(wù)設(shè)施、公益事業(yè)等各項建設(shè)的用地布局、建設(shè)要求，以及對耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)保護、防災減災等的具體安排。鄉(xiāng)規(guī)劃還應當包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。
17. D
系統(tǒng)解析： 城鎮(zhèn)體系的概念包含4個方面的含義：以一個相對完整區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體為研究對象、城鎮(zhèn)體系的核心是中心城市、由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)所組成、城鎮(zhèn)最本質(zhì)的特點是相互聯(lián)系。
18. D
系統(tǒng)解析： 《城市規(guī)劃基本術(shù)語標準》GB/T50280—98中對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的定義是：一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。
19. A
系統(tǒng)解析： 城市規(guī)劃常用的分析方法有3種：定性分析、定量分析和空間模型分析。定性分析包括因果分析法、比較法；定量分析包括頻數(shù)和頻率分析、集中量數(shù)分析、離散程度分析、一元線性回歸分析、多元回歸分析、線性規(guī)劃模型、系統(tǒng)評價法、模糊評價法、層次分析法；空間模型分析包括實體模型和概念模型，概念模型主要有幾何圖形法、等值線法、方格網(wǎng)法、圖表法。
20. C
系統(tǒng)解析： 城市總體規(guī)劃中的調(diào)查涉及面廣，可運用的方法也多種多樣，各類調(diào)查方法的選取與所調(diào)查的對象及規(guī)劃分析研究的要求直接相關(guān)，各種調(diào)查的方法也都具有其各自的局限性?，F(xiàn)狀調(diào)查的主要方法有：現(xiàn)場踏勘、抽樣或問卷調(diào)查、訪談和座談會調(diào)查、文獻資料收集。
21. D
系統(tǒng)解析： 現(xiàn)場踏勘是城市總體規(guī)劃調(diào)查中最基本的手段．主要用于城市土地使用、城市空間結(jié)構(gòu)等方面的調(diào)查，也用于交通量調(diào)查等。
22. B
系統(tǒng)解析： 區(qū)域環(huán)境在不同的城市規(guī)劃階段可以指不同的地域。在城市總體規(guī)劃階段，指城市與周邊發(fā)生相互作用的其他城市和廣大的農(nóng)村腹地所共同組成的地域范圍。
23. C
系統(tǒng)解析： 地下水按其成因與埋藏條件可以分三類：上層滯水、潛水和承壓水，其中能作為城市水源的主要是潛水和承壓水。潛水基本上是地表滲水形成，主要靠大氣降水補給。
24. A
系統(tǒng)解析： 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進的一般趨勢包含5個方面內(nèi)容：(1)隨著經(jīng)濟總量的增長，整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化。如第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值和就業(yè)人數(shù)所占比重逐漸降低，第三產(chǎn)業(yè)逐漸上升，第一產(chǎn)業(yè)持續(xù)趨低。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的位序演進將經(jīng)歷一、二、三次產(chǎn)業(yè)到二、三、一次產(chǎn)業(yè)，再到三、二、一次產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變過程。(2)工業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸由輕工業(yè)為中心向以重工業(yè)為中心演進。(3)從主導產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換過程來看，在重工業(yè)化的過程中，逐漸由以原材
料、初級產(chǎn)品為中心向以加工組裝工業(yè)為中心，再進一步向以高、精、尖工業(yè)為中心演進。(4)在向區(qū)域外輸出產(chǎn)業(yè)的過程中，逐漸由低附加值產(chǎn)業(yè)向具有高附加值的產(chǎn)業(yè)演進。(5)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要素密集程度上，逐漸由勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主向資金密集型產(chǎn)業(yè)為主，再向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)為主演進。
25. A
系統(tǒng)解析： 城市性質(zhì)的確定，可從兩個方面去認識：一是從城市在國民經(jīng)濟中所承擔的職能方面去認識，就是指一個城市在國家或地區(qū)的經(jīng)濟、政治、社會、文化生活中的地位和作用。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃規(guī)定了區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)的合理分布、城鎮(zhèn)的職能分工和相應的規(guī)模，因此，城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是確定城市性質(zhì)的主要依據(jù)。城市的國民經(jīng)濟和牡會發(fā)展規(guī)劃，對城市性質(zhì)的確定，也有重要的作用。二是從城市形成與發(fā)展的基本因素中去研究，認識城市形成與發(fā)展的主導因素。
26. A
系統(tǒng)解析： 城市人口規(guī)模預測主要孝法有五類：綜合平衡法、時間序列法、相關(guān)分析法(間接推算法)、區(qū)位法、職工帶巷系數(shù)法。另外還有3類方法不宜單獨作為預測城市人口規(guī)模的方法，但可以作為校核方法使用：環(huán)境容量法(門檻約束法)、比例分配法、類比法。
27. B
系統(tǒng)解析： 城市總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容有：提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)保護等方面的綜合gl標和保護要求，提出間管制原則；預測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平，確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局方案和建設(shè)標準；原則確定市域交通發(fā)展策略；提出城沛規(guī)劃區(qū)范圍；分析城市職能、提出城市性質(zhì)和發(fā)展目標；提出禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)范圍；預測城市人口規(guī)模；研究中心城區(qū)空間增長邊界，提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍；提出交通發(fā)展戰(zhàn)略及主要對外交通設(shè)施布局原則；提出重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的發(fā)展目標；提出建立綜合防災體系的原則和建設(shè)方針。
28. B
系統(tǒng)解析： 簡單地說，城鎮(zhèn)體系的組糾結(jié)構(gòu)演變相應經(jīng)歷了低水平均衡階段、極核發(fā)展階段、擴散階段和高水平均衡階段等。
29. B
系統(tǒng)解析： 區(qū)域性重次基礎(chǔ)設(shè)施的布局是城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的強制性內(nèi)容，主要包括：高速公路、干線公路、鐵路、港口、機場、區(qū)域性電廠和高壓輸電網(wǎng)、天然氣門站、天然氣主干管、區(qū)域性防洪、滯洪骨干工程、水利樞紐工程、區(qū)域引水工程等。
30. B
系統(tǒng)解析：規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃中劃定。劃定規(guī)劃區(qū)應遵循4個主要原則：(1)堅持科學發(fā)展觀的原則，既要為今后的發(fā)展提供空間準備，又要防止引發(fā)城鄉(xiāng)r發(fā)展建設(shè)的盲目性、無序性；(2)堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的原則。將密切聯(lián)系的市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村莊納入統(tǒng)一的規(guī)劃；(3)堅持因地制宜、實事求是的原則，充分考慮與周邊鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村莊統(tǒng)籌發(fā)展的要求，充分考慮對水源地、生態(tài)廊道、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等城鄉(xiāng)發(fā)展的保障條件的保護要求；(4)堅持可操作性原則，以完整的行政管轄區(qū)為界限。
31. C
系統(tǒng)解析： 城市空間形態(tài)一般分為集中型、帶型、放射型、星座型、組團型和散點型六個類型。集中型城鎮(zhèn)是最常見的基本形式，便于集中設(shè)置市政基礎(chǔ)設(shè)施，合理有效利用土地，容易組織市內(nèi)交通系統(tǒng)，但容易“攤大餅”式蔓延，各項城市問題難以解決；帶型城市受自然條件所限或完全適應和依賴區(qū)域主要交通干線而形成；放射型城市多位于地形較平坦，對外交通便利的平原地區(qū)；星座型城市通常是一些國家首都或特大型地區(qū)中心城市，在其周圍一定距離內(nèi)建設(shè)發(fā)展若干相對獨立的新區(qū)或衛(wèi)星城鎮(zhèn)；組團型城市多是由于較大河流或其他地形影響分隔成幾個有一定規(guī)模的分區(qū)團塊；散點型城市往往是資源較分散的礦業(yè)城市。
32. A
系統(tǒng)解析： 組團型城市多是由于較大河流或其他地形影響分隔成幾個有一定規(guī)模的分區(qū)團塊。組團式城市布局可根據(jù)用地條件靈活編制，比較好處理城市發(fā)展的近、遠關(guān)系，容易接近自然，并使各項用地各得其所。關(guān)鍵要處理好集中與分散的“度”，既要合理分工，加強聯(lián)系，又要在各個組團內(nèi)形成一定的規(guī)模，使功能和性質(zhì)相近的部門相對集中，分塊布置。組團之間必須有便捷的交通聯(lián)系。
33. B
系統(tǒng)解析： 城市總體布局主要模式有集中式布局和分散式布局。集中式布局3個優(yōu)點：布局緊湊、節(jié)約用地，節(jié)省建設(shè)投資；容易低成本配套建設(shè)各項生活服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施；居民工作、生活出行距離較短，城市氛圍濃郁，交往需求易于滿足。3個缺點：功能分區(qū)不十分明顯；不利于道路交通組織；后續(xù)發(fā)展容易出現(xiàn)“攤大餅”現(xiàn)象。分散式布局3個優(yōu)點：布局靈活，城市用地發(fā)展和城市容量具有彈性，容易處理好近遠期關(guān)系；接近自然、環(huán)境優(yōu)美；各城市物質(zhì)要素的布局關(guān)系井然有序，疏密有致。4個缺點：用地分散；基礎(chǔ)設(shè)施分開建設(shè)成本高；城市氛圍不濃郁；跨區(qū)出行成本高。
34. A
系統(tǒng)解析： 根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GBJl3790)，城市用地應按土地使用的主要性質(zhì)進行劃分和歸類；適用于城市中設(shè)計城市的總體規(guī)劃工作和城市用地統(tǒng)計工作；居住用地分四個中類；可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別，但不得增設(shè)任何新的類別。根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GB50137—2011)，城市用地應按土地使用的主要性質(zhì)進行劃分；適用于城市、縣人民政府所在地鎮(zhèn)和其他具備條件的鎮(zhèn)的總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃的編制、用地統(tǒng)計和用地管理工作；居住用地分三個中類；可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別。
35. B
系統(tǒng)解析： 根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GBJ137—90)，在計算建設(shè)用地標準時，人口計算范圍必須與用地計算范圍相一致，人口數(shù)宜以非農(nóng)業(yè)人口數(shù)為準；邊遠地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標，但不得大于150平方米／人．；設(shè)有大中型工業(yè)項目的中小工礦城市其規(guī)劃人均工業(yè)用地指標可適當提高，但不宜大于30平方米／人；居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60%～75%。根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GB5013計—2011)，城市建設(shè)用地統(tǒng)計范圍與人口統(tǒng)計范瞇必須一致，人口規(guī)模應按常住人口進行統(tǒng)計；邊遠地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)城市(鎮(zhèn))以及部分山地城市(鎮(zhèn))、人口較少的工礦業(yè)城市(鎮(zhèn))、風景旅游城市(鎮(zhèn))等，不符合規(guī)定的，應專門論證確定規(guī)劃人均城市建設(shè)用地面積之比，且上限不得大于150平方米/人；工礦城市(鎮(zhèn))、風景旅游城市(鎮(zhèn))以及其他具有特殊情況的城市(鎮(zhèn))．其規(guī)劃城市建設(shè)用地結(jié)構(gòu)可根據(jù)實際情況具體確定；居住用地占城市建設(shè)用地比例宜為25%～40%，工業(yè)用地宜為15%～30%，道路與交通設(shè)施用地宜為10%～25%，綠地與廣場用地宜為10%-l5%，公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地宜為5%～8%。
36. C
系統(tǒng)解析： 城市用地的自然條件評價包括工程地質(zhì)條件、水文及水文地質(zhì)條件、氣側(cè)條件等。工程地質(zhì)條件包括土質(zhì)與地基承載力、地形條件、沖溝、滑坡與崩塌、巖溶、地震等6個方面；氣候條件包括太陽輻射、風象、氣溫、降水陽濕度等4個方面。
37. C
系統(tǒng)解析： 為本市服務(wù)的倉庫應均勻分散布置在居住區(qū)邊緣，并與商業(yè)系統(tǒng)結(jié)合起來．按倉庫類型進行考慮：(1)儲備倉庫一般應設(shè)在城市郊區(qū)、水陸交通條件方便的地方，有專用的獨立地段。(2)轉(zhuǎn)運倉庫應設(shè)在城市邊緣或郊區(qū)．并與鐵路、港口等對外交通設(shè)施緊密結(jié)合。（3）收購倉庫如屬農(nóng)副產(chǎn)品和當?shù)赝廉a(chǎn)收購的倉庫，應設(shè)在貨源來向的郊區(qū)入城干路口或水運必經(jīng)的入口處。(4)供應倉庫或一般性綜合倉庫要求接近其供應的地區(qū)，可布置在使用倉庫的地區(qū)內(nèi)或附近地段，并具有方便的市內(nèi)運輸條件。(5)特種倉庫：①危險品倉庫如易爆和劇毒等危險品倉庫，要布置在城市遠郊的獨立地段的專門用地上，同時應與使用單位所在位置方向一致，避免運輸時穿越城市；②冷藏倉庫設(shè)備多、容積大，需要大量運輸，往往結(jié)合有屠宰場、加工廠、皮毛處理等布置，有一定氣味與污水的污染，多設(shè)于郊區(qū)河流沿岸，建有碼頭或?qū)Ｓ镁€；③蔬菜倉庫應設(shè)于城市市區(qū)邊緣通向四郊的干路入口處，不宜過分集中，以免運輸線太長，損耗太大；④木材倉庫、建筑材料倉庫運輸量大、用地大，常設(shè)于城郊對外交通運輸線或河流附近；⑤燃料及易燃材料倉庫如石油、煤炭、天然氣及其他易燃物品倉庫，應滿足防火要求，布置在郊區(qū)的獨立地段。在氣候干燥風速特大的城市，還必須布置在大風季節(jié)城市的下風向或側(cè)風向。特別是油庫選址時應離開城市居住區(qū)、變電所、重要交通樞紐、機場、大型水庫及水利工程、電站、重要橋梁、大中型工業(yè)企業(yè)、礦區(qū)、軍事目標和其他重要設(shè)施，并在城市地形的低處，有一定的防護措施。
38. C
系統(tǒng)解析： 倉儲用地布置的6個一般原則：滿足倉儲用地的一般技術(shù)要求(地勢較高，地形平坦，有一定的坡度，利于排水；地下水位不能太高，不應將倉庫布置在潮濕的洼地上)；有利于交通運輸；有利于建設(shè)、有利經(jīng)營使用；節(jié)約用地，但有一定發(fā)展余地；沿河、湖、海布置倉庫時，必須留出岸線；注意城市環(huán)境保護。
39. C
系統(tǒng)解析： 為減少和避免工業(yè)對城市的污染，應注意4個方面：減少有害氣體對城市的污染、防止廢水污染、防止工業(yè)廢渣污染、防止噪聲干擾。
40. D
系統(tǒng)解析： 城市用地布局形態(tài)與道路交通網(wǎng)絡(luò)形式的配合關(guān)系：集中型城市較適應于規(guī)模較小的城市，其道路網(wǎng)形式大多為方格網(wǎng)狀。分散型城市，規(guī)模較小的城市大多受自然地形限制，由若干交通性道路聯(lián)系為一個整體；規(guī)模較大的城市則應形成組團式用地布局，其道路網(wǎng)絡(luò)形態(tài)應與組團結(jié)構(gòu)形態(tài)相一致，簡單地用一個方格路網(wǎng)套在組團布局的城市中是不合適的。沿河谷、山谷或交通走廊呈帶狀組團布局的城市，一般由聯(lián)系組團問的道路與組團路網(wǎng)形成鏈式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。中心城市具有輻射作用，城市道路網(wǎng)絡(luò)在方格網(wǎng)基礎(chǔ)上呈放射狀的交通性路網(wǎng)形態(tài)。城市公交網(wǎng)絡(luò)也能對城市用地的發(fā)展起作用，如哥本哈根的“指狀發(fā)展”形態(tài)。
41. B
系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市綜合交通體系規(guī)劃編制辦法》(建城Ezolo]13號)，第六條：城市綜合交通體系規(guī)劃應當與區(qū)域規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等相銜接。第八條：編制城市綜合交通體系規(guī)劃，應當以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會為目標，遵循資源節(jié)約、環(huán)境友好、社會公平、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，貫徹優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，優(yōu)化交通模式與土地使用的關(guān)系，保護自然與文化資源，考慮城市應急交通建設(shè)需要，處理好長遠發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，保障各種交通運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。
42. B
系統(tǒng)解析： 三大城市交通政策：(1)城市交通方式引導政策，優(yōu)先發(fā)展公共交通，合理使用私人小汽車和自行車等個體交通工具；(2)城市交通地域差別化發(fā)展政策，如在城市核心地域依托公共交通的服務(wù)，限制小汽車的流量，在外圍城區(qū)鼓勵公共交通與小汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展；(3)城市道路交通設(shè)施建設(shè)與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展政策，在加快城市道路、公交系統(tǒng)建設(shè)的同時，調(diào)控城市中的機動車流量和在城市中的分布。
43. D
系統(tǒng)解析： 居民出行OD調(diào)查的對象包括年滿6歲以上的城市居民、暫住人口和流動人口。
44. C
系統(tǒng)解析： 航空港布局規(guī)劃：從區(qū)域的角度考慮航空港的共用及其服務(wù)范圍，在城市分布較密集的區(qū)域，應在各城市使用都方便的位置設(shè)置若干城市共用的航空港，高速公路的發(fā)展有利于多座城市共用一個航空港；從凈空限制的角度分析，航空港的選擇應盡可能使跑道軸線方向避免穿過市區(qū)。航空港與城市的交通聯(lián)系，爭取在滿足機場選址的要求前提下，盡量縮短航空港與城區(qū)距離，常采用專用高速公路的方式，使航空港與城市間的時間距離保持在30分鐘以內(nèi)，有奈件可采用高速列車、專用鐵路、地鐵、直升飛機等方式實現(xiàn)航空港與城市的快捷聯(lián)系。
45. B
系統(tǒng)解析： 二塊板橫斷面主要用于純機動車行駛的車速高、交通量大的交通性干路，包括城市快速路和高速公路。城市快速路應該是封閉的汽車專用路，其橫斷面應采用分向通行的兩塊板形式。
46. B
系統(tǒng)解析： 城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本要求：(1)滿足組織城市用地的“骨架”要求(城市各級道路應成為劃分城市各組團、各片區(qū)地段、各類城市用地的分界線；應成為聯(lián)系城市各組團、各片區(qū)地段、各類城市用地的通道；應有利于組織城市的景觀)。(2)滿足城市交通運輸?shù)囊?道路的功能必須同毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)；城市道路系統(tǒng)完整，交通均衡分布；要有適當?shù)牡缆肪W(wǎng)密度和道路用地面積率；要有利于實現(xiàn)交通分流；要為交通組織和管理創(chuàng)造良好的條件；應與城市對外交通有方便的聯(lián)系)。(3)滿足各種工程管線布置的要求。(4)滿足城市環(huán)境的要求。
47. B
系統(tǒng)解析： 乘客平均換乘系數(shù)：為乘車出行人次與換乘人次之和除以乘車出行人次，即為城市居民平均一次出行換乘公共交通線路的次數(shù)，是衡量乘客直達程度的指標。大城市不應太于1.5，中、小城市不應大于1.3。
48. B
系統(tǒng)解析： 《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》(國務(wù)院令第524號)第二十四條規(guī)定，在歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護范圍內(nèi)禁止進行下列活動：(1)開山、采石、開礦等破壞傳統(tǒng)格局和歷史風貌的活動；(2)占用保護規(guī)劃確定保留的園林綠地、河湖水系、道路等；(3)修建生產(chǎn)、儲存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的工倉庫；(4)在歷史建筑上刻畫、涂污。
49. C
系統(tǒng)解析： 《歷史文化名城保護規(guī)劃規(guī)范》(GB50357—2005)規(guī)定：(1)歷史文化名城保護規(guī)劃應納入城市總體規(guī)劃．．(2)歷史文化名城保護、規(guī)劃應劃定歷史地段、歷史建筑群、文物古跡和地下文物埋藏區(qū)的保護界線，并提出栩應的規(guī)劃控制和建設(shè)的要求。(3)歷史文化街區(qū)應劃定保護區(qū)和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實際需要劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線。(4)文物保護單位應劃定保護范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實際需要劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線。(5)保護建筑應劃定保護范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實際需要劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線?！稓v史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》(國務(wù)院令第 524號)第十五條規(guī)定：歷史文化名城、名鎮(zhèn)保護規(guī)劃的規(guī)劃期限應當與城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致；歷史文化名村保護規(guī)劃的規(guī)劃期限應當與村莊規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致。歷史文化名鎮(zhèn)、名村應當整體保護，保持傳統(tǒng)格局、歷史風貌和空間尺度，不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境。
50. D
系統(tǒng)解析： 城市綠地指標是反映城市綠化建設(shè)質(zhì)量和數(shù)量的量化方式，在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制中主要控制的綠地指標為：人均公園綠地面積、城市綠地率和綠化覆蓋率。
51. B
系統(tǒng)解析： 城市水資源規(guī)劃中，供用水現(xiàn)狀分析：從地表水、地下水、外調(diào)水量、再生水等幾個方面分析供水現(xiàn)狀及趨勢，從生活用水、工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)用水及生態(tài)環(huán)境用水等幾方面分析用水現(xiàn)狀及趨勢，橫向及縱向分析城市用水效率水平及發(fā)展趨勢。開發(fā)與利用現(xiàn)狀分析：區(qū)域、城市的多年平均降水量、年均降水總量，地表水資源量、地下水資源量和水資源總量。
52. B
系統(tǒng)解析： 城市電源規(guī)劃包括電源種類、電力平衡、電源布局三個內(nèi)容。城市電源分為城市發(fā)電廠、城市變配電站、區(qū)域變電所(站)，發(fā)電廠有火力、水力、風力、太陽能、地熱、原子能等發(fā)電廠。
53. B
系統(tǒng)解析： 目前，污水再利用主要集中在工業(yè)、市政雜用(包括洗車、澆灑道路、澆灌綠地)和景觀方面，部分城市用于居民住宅和公共設(shè)施沖廁。
54. D
系統(tǒng)解析： 城市燃氣_工程系統(tǒng)包括3個方面：用氣量預測、氣源規(guī)劃、輸配系統(tǒng)規(guī)劃。氣源包括天然氣、人工燃氣、液化石油氣、生物氣。氣源設(shè)施有天然氣門站、人工煤氣制氣廠(煉焦制氣廠、直立爐制氣廠、水煤氣廠)、液化石油氣站(儲配站、儲存站、灌瓶站、氣化站、混氣站等)。輸配系統(tǒng)規(guī)劃包括管網(wǎng)、儲配站、調(diào)壓站、液化石油氣瓶裝供應站等。
55. D
系統(tǒng)解析： 城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)：根據(jù)城市發(fā)展目標和城市布局，確定城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施配置標準和垃圾集運、處理方式；確定主要環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的規(guī)模和布局；布置垃圾處理場等各種環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，制定環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的隔離和防護措施；提出垃圾回收利用的對策和措施。主要內(nèi)容包括測算城市固體廢棄物產(chǎn)量，分析其組成和發(fā)展趨勢，提出污染控制目標。
56. B
系統(tǒng)解析： 城市工程管線共溝敷設(shè)原則：(1)熱力管不應與電力、通信電纜和壓力管道共溝；(2)排水管道應布置在溝底；(3)腐蝕性介質(zhì)管道的標高應低于溝內(nèi)其他管線；(4)火災危險性、可燃性、毒性、腐蝕性管道不應共溝敷設(shè)，并嚴禁與消費水管共溝敷設(shè)；(5)凡有可能產(chǎn)生互相影響的管線，不應共溝敷設(shè)。壓力管道有給水、煤氣、灰渣等，重力管道有污水、雨水等。
57. C
系統(tǒng)解析： 城市用地豎向規(guī)劃工作包括6個基本內(nèi)容：(1)分析研究自然地形，對一些需要采用工程措施后才能用于城市建設(shè)的地段提出工程措施方案；(2)綜合解決城市規(guī)劃用地的各項控制標高問題；(3)使城市道路的縱坡度既能配合地形又能滿足交通上的要求；(4)合理組織城市用地的地面排水；(5)經(jīng)濟合理地組織好城市用地的土方工程，考慮填方和挖方的平衡；(6)考慮配合地形，注意城市環(huán)境的立體空間的美觀要求。
58. A
系統(tǒng)解析： 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化冰平的不斷提高，地下空間的開發(fā)利用已進入一外比較快的發(fā)展時期．積極、科學、有序的開發(fā)利用地下空間，是節(jié)約土地資源、建設(shè)緊湊型城市、提高城市運行效率、增強城市防災減災能力的有效途徑之一。
59. C
系統(tǒng)解析： 2008年1月1日開始實施的《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三章第三十四條明確提出“城市、縣、鎮(zhèn)人民政府應當根據(jù)城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和年度計劃以及國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，制定近期建設(shè)規(guī)劃掘總體規(guī)劃審批機關(guān)備案”，城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃以及鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃的編制，應當依據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。
60. A
系統(tǒng)解析： 近期建設(shè)規(guī)劃以重要基礎(chǔ)設(shè)施、公“服務(wù)設(shè)施和中低收入居民住房建設(shè)以及生態(tài)環(huán)境保護為重點內(nèi)容，明確近期建設(shè)的時序、發(fā)展方向和空間布局。近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)客應當包括：(1)確定近期人El和建設(shè)用地規(guī)模，確定近期建設(shè)用地范圍和布局；(2)確定近期交通發(fā)展策略，確定主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局；(3)確定各項基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址；(4)確定近期居住用地安排和布局；(5)確定歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、風景名勝區(qū)等的保護措施，城市河湖水系、綠化、環(huán)境等保護、整治和建設(shè)措施；(6)確定控制和引導城市近期發(fā)展的原則和措施。
61. B
系統(tǒng)解析： 根據(jù)《關(guān)于做好住房建設(shè)規(guī)劃與住房建設(shè)年度計劃制定工作的指導意見》(建規(guī)[2008]46號)，住房建設(shè)規(guī)劃要按照“政府組織、專家領(lǐng)銜、部門合作、公眾參與、科學決策”的原則，做好前期調(diào)研、專題研究、規(guī)劃編制等工作。住房建設(shè)規(guī)劃與住房建設(shè)年度計劃應在征求社會意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)城市人民政府批準后向社會公布。實行規(guī)劃逐級上報、逐級審查制度，上級規(guī)劃編制部門要會同有關(guān)部門對下級規(guī)劃進行審查，加強對規(guī)劃編制工作的監(jiān)督指導。
62. B
系統(tǒng)解析： 由兩車的停車視距和視線組成的交叉E1視距空間和限界，稱為視距三角形，常依次作為確定交叉口紅線位置的條件之一。
63. D
系統(tǒng)解析： 《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《城市規(guī)劃編制辦法》明確規(guī)定，控制性詳細規(guī)劃是法定規(guī)劃。按照規(guī)劃編制辦法，選取符合規(guī)劃要求和規(guī)劃意圖的若干規(guī)劃控制指標組成綜合指標體系，綜合指標體系是控制性詳細規(guī)劃的核心內(nèi)容之一，分為規(guī)定性指標和引導性指標，但必須包括編制辦法中規(guī)定的強制性內(nèi)容。2006年4月1日頒布實施的《城市規(guī)劃編制辦法》第四十二條明確規(guī)定，控制性詳細規(guī)劃確定的規(guī)劃地段地塊的土地用途、容積率、建筑高度、建筑密度、綠化率、公共綠地面積、規(guī)劃地段基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)的規(guī)定等應當作為強制性內(nèi)容。規(guī)劃圖紙比例尺一般采用1:2000～1:5000，分圖圖則一般采用1:500～l:2000。
64. B
系統(tǒng)解析： 《城市規(guī)劃編制辦法》第四十一條規(guī)定，控制性詳細規(guī)劃應當包括下列內(nèi)容：(1)確定規(guī)劃范圍內(nèi)不同性質(zhì)用地的界線，確定各類用地內(nèi)適建，不適建或者有條件允許建設(shè)的建筑類型。(2)確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；確定公共設(shè)施配套要求、交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離等要求。(3)提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設(shè)計指導原則。(4)根據(jù)交通需求分析，確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場站用地范圍和站點位置、步行交通以及其他交通設(shè)施。規(guī)定各級道路的紅線、斷面、交叉El"形式及渠化措施、控制點坐標和標高。(5)根據(jù)規(guī)劃建設(shè)容量，確定市政工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線，進行管線綜合。確定地下空間開發(fā)利用具體要求。(6)制定相應的土地使用與建筑管理規(guī)定。
65. C
系統(tǒng)解析： 在規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上進行用地細分，一般細分到地塊，成為控制性詳細規(guī)劃實施具體控制的基本單位。地塊劃分考慮用地現(xiàn)狀、產(chǎn)權(quán)劃分和土地使用調(diào)整意向、專業(yè)規(guī)劃要求如城市“五線”(紅線、綠線、紫線、藍線、黃線)、開發(fā)模式、土地價值區(qū)位級差、自然或人為邊界、行政管轄界限等因素，根據(jù)用地功能性質(zhì)不同、用地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)邊界的區(qū)別等。
66. C
系統(tǒng)解析： 綠地率是衡量地塊環(huán)境質(zhì)量的重要指標，其計算方法是地塊內(nèi)各類綠地面積總和與地塊用地面積的百分比，單位：%。綠地率一般采用下限指標的控制方式。
67. C
系統(tǒng)解析： 修建性詳細規(guī)劃的作用是按照城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃以及控制性詳細規(guī)劃的指導、控制和要求．以城市中準備實施開發(fā)建設(shè)的待建地區(qū)為對象，對其中的各項物質(zhì)要素進行統(tǒng)一的空間布局。
68. C
系統(tǒng)解析： 修建性詳細規(guī)劃的用地計算：(1)居住區(qū)公共綠地面積計算的起止界以綠地邊界距宅間道路、組團道路和小區(qū)道路邊緣l米為準，小區(qū)道路設(shè)有人行便道時，算到便道邊緣；臨城市道路、居住區(qū)(級)道路時算到道路紅線；臨建筑物時算到距建筑物墻腳1．5米，l．5米范圍內(nèi)的綠地按其面積的60%計算為公共綠地。(2)居住區(qū)公共綠地以外的其他綠地面積計算的起止界算到道路邊緣；臨建筑物時算到距建筑物墻腳1.5米，l.5米范圍內(nèi)的綠地按其面積的60%計算為綠地；綠地邊界對其他圍墻、院墻算到其墻腳。(3)居住區(qū)公共綠地內(nèi)的園林設(shè)施(包括亭、臺、樓、閣、廊、噴泉、雕塑、假山石、游泳池、硬覆蓋地活動場等)占地面積小于該塊綠地30%的部分，計算為居住區(qū)奢共綠地；大于30%的部分，不計算為居住區(qū)公共綠地。(4)地下建筑頂板至室外自然地面，或半地下建筑高出自然地面l米以內(nèi)．且采用自然山勢隱蔽式綠化布置、覆土厚度不小于0．6米的，控其面積的2/3計算為綠地。(5)獨立人工造景水域按其面積的l/3計算為綠地。(6)零星喬木每株按l平方米計算綠地面積。(7)行道樹的株距不大于8米時．按照其種植長度乘以1米計算為綠地。(8)空心磚種植草坪的，按其面積的25%計算為綠地。(9)屋頂和地上架空層的人工綠地覆土厚度不小于0.6米的，按其面積的25%計算為綠地。
69. B
系統(tǒng)解析： 根據(jù)相關(guān)法律規(guī)范的規(guī)定．城市修建性詳細規(guī)劃必須經(jīng)城市人民政府或其城市規(guī)劃行政主管部門審批。
70. A
系統(tǒng)解析： 縣城總體規(guī)劃包括縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和縣城關(guān)鎮(zhèn)區(qū)總體規(guī)劃?？h域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃包括劃定必須制定規(guī)劃的鄉(xiāng)和村莊的區(qū)域，確定村莊布局基本原則和象類管理策略。
71. A
系統(tǒng)解析： 鄉(xiāng)駐地規(guī)劃的主要內(nèi)容；(1)確定各類用地布局，提出道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與控制要求，對工程建設(shè)進行規(guī)劃安排；(2)建立環(huán)境衛(wèi)生系統(tǒng)和綜合防災減災防疫系統(tǒng)；(3)確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境保護與優(yōu)化目標，劃定主要水體保護和控制范圍；(4)確定歷史文化保護及地方傳統(tǒng)特色保護的內(nèi)容及蚤求；(5)劃麓歷史文化街區(qū)、歷史建筑保護范圍．確定各級文物保護單位、特色風貌保護重點區(qū)域范圍及保護銹施；(6)規(guī)劃建設(shè)容量，確定公用工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線，進行管線綜合。
72. A
系統(tǒng)解析： 村莊規(guī)劃應主要以行政村為單位編制，范圍包括整個村域，如果是需要合村并點的多村規(guī)劃，其規(guī)劃范圍也應包括合并后的全部村域?！冻青l(xiāng)規(guī)劃法》第二十二條規(guī)定：鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府組織編制鄉(xiāng)規(guī)劃、存莊規(guī)劃，報上一級人民政府審批。村莊規(guī)劃在報送審批前，應當經(jīng)村民會議或者村民代表會議討論同意。第二十六條規(guī)定：城鄉(xiāng)規(guī)劃報送審批前，組織編制機關(guān)應當依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時間不得少于三十日。
73. D
系統(tǒng)解析： 《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》(國務(wù)院令第524號)第二十七條規(guī)定，歷史文化街區(qū)、名鎮(zhèn)、名村核心保護范圍內(nèi)的歷史建筑。應當保持原有的高度、體量、外觀形象及色彩等。
74. B
系統(tǒng)解析： 居住醫(yī)配套公建的基本要求是：配建水平必頒與居住人口規(guī)模相對應，并應與住宅同步規(guī)劃，問步建設(shè)和同時交付?？筛鶕?jù)規(guī)劃布局方式和規(guī)劃用地四周的設(shè)施條件，對配建項目進行合理的歸并、調(diào)整，但不應少于與其居住人口規(guī)模相對應的千人總指標。
75. A
系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》。居住區(qū)內(nèi)各項用地所占比例的平衡控制指標見下表：
用地構(gòu)成
居住區(qū)
小區(qū)
組團
1．住宅用地(R01)
50～60
55～65
70～一80
2．公建用地(R02)
15～25
12～22
6～12
3．道路用地(R03)
10～18
9～17
7～l5
4．公共綠地(R04)
7.5～18
5～15
3～6
居住區(qū)用地(R)
100
100
100
76. B
系統(tǒng)解析： 《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》：(1)居住區(qū)用地(R)：住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項用地的總稱。(2)住宅用地(R01)：住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地(含宅間綠地和宅間小路等)的總稱。(3)其他用地(E)：規(guī)劃范圍內(nèi)除居住區(qū)用地以外的各種用地，應包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其他單位用地、保留的自然村或不可建設(shè)用地等。(4)建筑面積毛密度：也稱容積率，是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑的建筑面積(萬m2／hm2)或以居住區(qū)總建筑面積(萬m2)與居住區(qū)用地(萬m2)的比值表示。(5)地面停車率：居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率(%)。
77. C
系統(tǒng)解析： 風景名勝區(qū)的游客容量一般由一次性游客容量、日游客容量、年游客容量三個層次表示，具體測算方法可采用線路法、卡口法、面積法、綜合平衡法等。
78. C
系統(tǒng)解析： “新都市主義”指的是20世紀80年代中后期到90年代初期在美國出現(xiàn)的一系列關(guān)于城市設(shè)計的思潮，關(guān)注點有混合使用、環(huán)境敏感度、建筑與街道類型內(nèi)在的秩序、明確的邊緣和中心、可步行性、簡潔的圖示導則代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分區(qū)標準等。l993年發(fā)表的《新都市主義憲章》，倡導在下列原則下，重新建立公共政策和開發(fā)實踐：(1)鄰里在用途與人口構(gòu)成上的多樣性；(2)社區(qū)應該對步行和機動車交通同樣重視；(3)城市必須由形態(tài)明確和普遍易達到的公共場所和社區(qū)設(shè)施所形成；(4)城市場所應當由反映地方歷史、氣候、生態(tài)和建筑傳統(tǒng)的建筑設(shè)計和景觀設(shè)計所構(gòu)成。
79. A
系統(tǒng)解析： 近期建設(shè)規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃是實施城市總體規(guī)劃的重要手段。實施城市規(guī)劃的政府行為包括4個方面：規(guī)劃手段、政策手段、財政手段、管理手段。財政手段包括兩個類型，一是政府運用公共財政直接參與到建設(shè)活動中，如通過市政公用設(shè)施和公益性設(shè)施的建設(shè)，以此保證城市的有序運行，也可以以此來引導其他的土地使用的開發(fā)建設(shè)，又如對具有社會福利保障性設(shè)施的開發(fā)建設(shè)。此外，政府也可以為實施城市規(guī)劃，采用與私人開發(fā)企業(yè)合作進行特定地區(qū)和類型的開發(fā)建設(shè)活動，如舊城改造和更新、開發(fā)區(qū)建稿等。二是政府通過對特定地區(qū)或類型的建設(shè)活動進行財政獎勵，從而使城市規(guī)劃確定的目標和內(nèi)容為私人開發(fā)所接受和推進。管理手段實質(zhì)上是通過對具體建設(shè)項目的開發(fā)建設(shè)進行控制，保證城市中的各項建設(shè)不偏離城市規(guī)劃所確立的目標
80. D
系統(tǒng)解析： 《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三十八條規(guī)定，在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以出讓方式提供國有土地使用叔的，在國有土地使用權(quán)出讓前，城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應當依據(jù)控制性詳細規(guī)劃，提出出讓地塊的位置，使用性質(zhì)、開發(fā)強度等規(guī)劃條件，作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分。未確定規(guī)劃條件的地塊，不得出讓國有土地使用權(quán)。以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后。建設(shè)單位應當持建設(shè)項目的批準、核準、備案文件和國有土地使用權(quán)出讓合同．向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中擅自改變作為國有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件。第四十五條規(guī)定?？h級以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部按照國務(wù)院規(guī)定對建設(shè)工程是否符合規(guī)劃條件予以核實。未經(jīng)核實或者經(jīng)核實不符合規(guī)劃條件的，建設(shè)單位不得組織竣工驗收。建設(shè)單位應當在竣工驗收后六個月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報送有關(guān)竣工驗收資料
來源:考試大-城市規(guī)劃師考試