2014政法干警考試面試輔導:打車軟件后遺癥

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    18日,嘀嘀打車將乘客每單補貼提高至12元起,而快的打車則宣布乘客每單可獲得13元補貼。不過,看著路邊乘客在寒風中招手,越來越多的空車呼嘯而過。打車軟件讓一些司機更便捷地“挑活兒”,補貼熱的后遺癥已現(xiàn)端倪。
    用戶爆滿嘀嘀打車頻“癱瘓”
    提到早上使用嘀嘀的打車經(jīng)歷,在國貿(mào)上班的李女士還是一肚子氣。令她無奈的是,下車時司機也是滿臉不高興。
    原來,早上9時出租車抵達公司后,李女士在嘀嘀打車的微信支付頁面上輸入要支付的27元車費,點擊確認后手機屏幕卻怎么也沒反應。反復刷新后,頁面遲緩地顯示為“網(wǎng)絡參數(shù)繁忙”。趕時間,她只好付現(xiàn)金,和司機兩人都沒享受到補貼。
    18日上午10時左右,不少出租車司機的嘀嘀客戶端上收到一條提醒短信——“如果您遇到訂單頁面障礙,或者乘客支付不成功等問題,請耐心等待一下或者采用現(xiàn)金支付?!?BR>    “嘀嘀新的優(yōu)惠獎勵政策吸引了很多用戶,短期內(nèi)大流量造成擁堵和服務器不穩(wěn)定?!编粥执蜍嚤硎?,經(jīng)過技術(shù)團隊的緊急修復,這個問題目前已解決。
    不過,18日傍晚交通晚高峰時段,不少用戶再次反映包括嘀嘀、快的在內(nèi),打車軟件再次出現(xiàn)網(wǎng)絡癱瘓。
    “精明”乘客發(fā)明另類打車法
    短短一個來月,嘀嘀、快的這兩家公司前后經(jīng)歷了4輪較量。從原先事隔數(shù)月的調(diào)整補貼方案,到如今的“一日一變”,兩家打車軟件已開始了一場“近身肉搏”。
    1月10日,嘀嘀打車與微信支付發(fā)起了乘客打車立減10元,司機補貼10元的活動,其對手快的打車和支付寶隨即跟進,宣布乘客補貼10元、司機補貼15元的獎勵;2月10日,嘀嘀打車第二輪營銷將每單10元降至5元,快的打車則表示維持原有每單10元獎勵不變;一個星期后的2月17日,嘀嘀回歸原有補貼力度,快的宣布“比對手多1塊”。
    18日,在嘀嘀調(diào)整為“12元起”的補貼方案后幾個小時,快的在下午發(fā)布新補貼方案,“從15時起,用快的打車并用支付寶付款每單少給乘客減免13元,每天2次”。使用快的打車,并用支付寶付款累計滿5次還可獲得一張?zhí)詫毺熵埰脚_的退貨保障卡。
    與此同時,使用了一個多月打車軟件的乘客,變得愈發(fā)“精明”。
    “近都不打算開車了?!奔易「始铱谛^(qū)的胡先生說,以往家人、朋友選擇在外面聚會,他總會頭疼找不到停車位,而城區(qū)商場地下車庫停車費少說也得每小時6元,“現(xiàn)在如果選在家、公司附近的商場,打個車過去本來只用10多塊錢,再刨去10塊錢的補貼,我要出的只是零頭。這還沒算省掉一筆停車費?!?