1.班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可采用( ABCE)。
A. 按重量 B. 按件數(shù) C. 按體積 D. 按凈重 E. 按價(jià)格
2.班輪提單的作用是(ABC )。
A. 物權(quán)憑證
B. 承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)
C. 承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明
D. 托運(yùn)人申請(qǐng)租船訂艙的證明
E. 出口人納稅的依據(jù)
3.程租船合同中，裝卸條件的規(guī)定方法可采用( ACDE)。
A. FIO B. FCA C. FI D. FO E. FIOST
4.交易磋商的主要內(nèi)容涉及商品品名、數(shù)量、包裝外，還有(ABCD)。
A. 商品價(jià)格 B.貨物裝運(yùn) C.貨款支付 D.商品品質(zhì)
5.構(gòu)成共同海損的條件有(ACDE )。
A. 必須是確實(shí)遭遇危難
B. 必須是自然災(zāi)害造成的損失
C. 必須是有意的、合理的措施造成的損失
D. 必須是為船、貨共同安全而采取的措施
E. 必須是屬于非常性質(zhì)的損失
6.下列關(guān)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是(ACD)。
A. 信用證的開立以買賣合同為依據(jù) B.信用證業(yè)務(wù)受買賣合同的約束
C.合同是審核信用證的依據(jù) D.銀行按信用證規(guī)定處理信用證業(yè)務(wù)
7.常見的規(guī)定遠(yuǎn)期匯票起算日期的方法有(ADE )。
A. 自出票日起算 B. 自開證日起算 C. 自收證日起算
D. 自提單日起算 E.自見票日起算
8.遠(yuǎn)期匯票使用的一般程序有( ACD)。 外貿(mào)考試在線
A. 承兌 B. 貼現(xiàn) C. 提示 D. 付款 E. 背書
9.托收業(yè)務(wù)的主要當(dāng)事人有(ADE )。
A. 委托人 B. 匯出行 C. 提示行 D. 托收行 E. 代收行
10.涉及國際貨物買賣的索賠通常有(ABC )。
A. 買賣雙方之間的索賠 B. 向保險(xiǎn)公司索賠
C. 向運(yùn)輸部門索賠 D. 向托運(yùn)人索賠
E.向商檢部門索賠
11.國外來證兩份，均規(guī)定為分批裝運(yùn)不允許。(A)棉布10萬碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元;(B)服裝1,000套，每套20美元，信用證總金額21,000美元。根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，兩證出運(yùn)的數(shù)量和金額可分別掌握為( )。
A.棉布100,000碼，40,000美元;服裝1,000套，20,000美元
B.棉布105,000碼，42,000美元;服裝1,000套，20,000美元
C.棉布100,000碼，40,000美元;服裝1,050套，21,000美元
D.棉布105,000碼，42,000美元;服裝1,050套，21,000美元
12.下列條件中，( )不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。
A.發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定
B.主要交易條件必須十分完整齊全
C.向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出
D.表明發(fā)盤人承受約束的意旨
13.在FOB條件下，若采用租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定( )。
A.FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
14.根據(jù)我國《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是( )。
15.經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是( )。
A.指示提單
B.不記名提單
C.記名提單
D.清潔提單
16.空運(yùn)出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱體積40×30×30厘米，航空運(yùn)單上該批商品的計(jì)費(fèi)重量為( )。
17.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是( )。
A.貨物成本
B.海運(yùn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.各項(xiàng)出口稅費(fèi)
18.在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是( )。
A.CIF廣州
B.FOB上海
C.FAS天津
D.DES廈門
19.象征性交貨是指賣方交貨義務(wù)是( )。
A.不交貨
B.既交單又實(shí)際交貨
C.憑單交貨
D.實(shí)際交貨
20.凡貨物與樣品難以達(dá)到完全一致時(shí)，不宜采用( )。
A.憑說明買賣
B.憑樣品買賣
C.憑等級(jí)買賣
D.憑規(guī)格買賣
答案：11―15 BBCAA 16―20 CCDCB
21.出口清關(guān)責(zé)任由買方承擔(dān)的貿(mào)易術(shù)語是：
A. FCA
B. FOB
C. EXW
D.FAS
答案：C
22.成都出口到莫斯科一批微型車，中方辦理出關(guān)手續(xù)，俄方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)，價(jià)格中包含成都至莫斯科的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語是：
A. CIF莫斯科
B. CIP莫斯科
C. CPT莫斯科
D.FOB成都
答案：B
23.成都進(jìn)口一批貨物，從日本東京空運(yùn)至成都，日方支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)并承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任至成都，日方辦理出關(guān)手續(xù)，中方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)。按以上交易條件，應(yīng)選用的貿(mào)易術(shù)語是：
A. DEQ成都
B. CIP成都
C. DDP成都
D.DDU成都
答案：D
24.賣方在貨物交付運(yùn)輸前不必預(yù)先通知買方交運(yùn)時(shí)間的貿(mào)易術(shù)語是：
A. FOB
B. CFR
C. CPT
D.DDU
答案：D
25.CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點(diǎn)和交貨方式外，還有：
A.只有風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
B.只有費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同
C.風(fēng)險(xiǎn)劃分與費(fèi)用負(fù)擔(dān)都不同
E. 適用的運(yùn)輸方式不同
答案：C
26.下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語的說明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是：
A. 采用D組術(shù)語成交的合同屬于到達(dá)合同
B. 采用D組術(shù)語成交時(shí)，賣方無義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
C. 采用D組術(shù)語成交時(shí)，均由賣方辦理出口手續(xù)
D.采用D組術(shù)語成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口手續(xù)
答案：D
27.E組與F組貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別在于：
A. 前者賣方在出口國內(nèi)陸交貨;后者賣方在進(jìn)口國內(nèi)陸交貨
B. 前者適用于各種運(yùn)輸方式;后者僅適用于水上運(yùn)輸方式
C. 前者賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù);后者賣方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)
D.前者以工廠作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界限;后者以船舷作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界限
答案：C
A. 按重量 B. 按件數(shù) C. 按體積 D. 按凈重 E. 按價(jià)格
2.班輪提單的作用是(ABC )。
A. 物權(quán)憑證
B. 承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)
C. 承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明
D. 托運(yùn)人申請(qǐng)租船訂艙的證明
E. 出口人納稅的依據(jù)
3.程租船合同中，裝卸條件的規(guī)定方法可采用( ACDE)。
A. FIO B. FCA C. FI D. FO E. FIOST
4.交易磋商的主要內(nèi)容涉及商品品名、數(shù)量、包裝外，還有(ABCD)。
A. 商品價(jià)格 B.貨物裝運(yùn) C.貨款支付 D.商品品質(zhì)
5.構(gòu)成共同海損的條件有(ACDE )。
A. 必須是確實(shí)遭遇危難
B. 必須是自然災(zāi)害造成的損失
C. 必須是有意的、合理的措施造成的損失
D. 必須是為船、貨共同安全而采取的措施
E. 必須是屬于非常性質(zhì)的損失
6.下列關(guān)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是(ACD)。
A. 信用證的開立以買賣合同為依據(jù) B.信用證業(yè)務(wù)受買賣合同的約束
C.合同是審核信用證的依據(jù) D.銀行按信用證規(guī)定處理信用證業(yè)務(wù)
7.常見的規(guī)定遠(yuǎn)期匯票起算日期的方法有(ADE )。
A. 自出票日起算 B. 自開證日起算 C. 自收證日起算
D. 自提單日起算 E.自見票日起算
8.遠(yuǎn)期匯票使用的一般程序有( ACD)。 外貿(mào)考試在線
A. 承兌 B. 貼現(xiàn) C. 提示 D. 付款 E. 背書
9.托收業(yè)務(wù)的主要當(dāng)事人有(ADE )。
A. 委托人 B. 匯出行 C. 提示行 D. 托收行 E. 代收行
10.涉及國際貨物買賣的索賠通常有(ABC )。
A. 買賣雙方之間的索賠 B. 向保險(xiǎn)公司索賠
C. 向運(yùn)輸部門索賠 D. 向托運(yùn)人索賠
E.向商檢部門索賠
11.國外來證兩份，均規(guī)定為分批裝運(yùn)不允許。(A)棉布10萬碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元;(B)服裝1,000套，每套20美元，信用證總金額21,000美元。根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，兩證出運(yùn)的數(shù)量和金額可分別掌握為( )。
A.棉布100,000碼，40,000美元;服裝1,000套，20,000美元
B.棉布105,000碼，42,000美元;服裝1,000套，20,000美元
C.棉布100,000碼，40,000美元;服裝1,050套，21,000美元
D.棉布105,000碼，42,000美元;服裝1,050套，21,000美元
12.下列條件中，( )不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。
A.發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定
B.主要交易條件必須十分完整齊全
C.向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出
D.表明發(fā)盤人承受約束的意旨
13.在FOB條件下，若采用租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定( )。
A.FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
14.根據(jù)我國《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是( )。
15.經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是( )。
A.指示提單
B.不記名提單
C.記名提單
D.清潔提單
16.空運(yùn)出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱體積40×30×30厘米，航空運(yùn)單上該批商品的計(jì)費(fèi)重量為( )。
17.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是( )。
A.貨物成本
B.海運(yùn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.各項(xiàng)出口稅費(fèi)
18.在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是( )。
A.CIF廣州
B.FOB上海
C.FAS天津
D.DES廈門
19.象征性交貨是指賣方交貨義務(wù)是( )。
A.不交貨
B.既交單又實(shí)際交貨
C.憑單交貨
D.實(shí)際交貨
20.凡貨物與樣品難以達(dá)到完全一致時(shí)，不宜采用( )。
A.憑說明買賣
B.憑樣品買賣
C.憑等級(jí)買賣
D.憑規(guī)格買賣
答案：11―15 BBCAA 16―20 CCDCB
21.出口清關(guān)責(zé)任由買方承擔(dān)的貿(mào)易術(shù)語是：
A. FCA
B. FOB
C. EXW
D.FAS
答案：C
22.成都出口到莫斯科一批微型車，中方辦理出關(guān)手續(xù)，俄方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)，價(jià)格中包含成都至莫斯科的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語是：
A. CIF莫斯科
B. CIP莫斯科
C. CPT莫斯科
D.FOB成都
答案：B
23.成都進(jìn)口一批貨物，從日本東京空運(yùn)至成都，日方支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)并承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任至成都，日方辦理出關(guān)手續(xù)，中方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)。按以上交易條件，應(yīng)選用的貿(mào)易術(shù)語是：
A. DEQ成都
B. CIP成都
C. DDP成都
D.DDU成都
答案：D
24.賣方在貨物交付運(yùn)輸前不必預(yù)先通知買方交運(yùn)時(shí)間的貿(mào)易術(shù)語是：
A. FOB
B. CFR
C. CPT
D.DDU
答案：D
25.CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點(diǎn)和交貨方式外，還有：
A.只有風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
B.只有費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同
C.風(fēng)險(xiǎn)劃分與費(fèi)用負(fù)擔(dān)都不同
E. 適用的運(yùn)輸方式不同
答案：C
26.下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語的說明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是：
A. 采用D組術(shù)語成交的合同屬于到達(dá)合同
B. 采用D組術(shù)語成交時(shí)，賣方無義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
C. 采用D組術(shù)語成交時(shí)，均由賣方辦理出口手續(xù)
D.采用D組術(shù)語成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口手續(xù)
答案：D
27.E組與F組貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別在于：
A. 前者賣方在出口國內(nèi)陸交貨;后者賣方在進(jìn)口國內(nèi)陸交貨
B. 前者適用于各種運(yùn)輸方式;后者僅適用于水上運(yùn)輸方式
C. 前者賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù);后者賣方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)
D.前者以工廠作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界限;后者以船舷作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界限
答案：C