報告是對某個領(lǐng)域或問題進(jìn)行研究并加以總結(jié)和概括的一種科學(xué)文獻(xiàn)形式。寫報告時要注重邏輯性和連貫性，確保各部分之間的銜接流暢。通過學(xué)習(xí)報告范文，可以提升自己的寫作技能和表達(dá)能力。
申請駕校的報告篇一
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把構(gòu)建“平安駕?！边@一工作理念放在工作的首要位置，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力學(xué)習(xí)安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點(diǎn)防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標(biāo)，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
思想素質(zhì)方面；我認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各種規(guī)章制度，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平。在工作之余，我始終堅持理論學(xué)習(xí)，以提高個人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng)，本著對企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度。勤懇工作。把理論和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，不斷充實(shí)自己。
工作方面：安全是企業(yè)發(fā)展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務(wù)。20xx年我科室針對突出的安全重點(diǎn)，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點(diǎn)措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的大方針，積極落實(shí)上級主管部門及領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的通知和任務(wù)，并在安全生產(chǎn)過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下，結(jié)合我校實(shí)際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學(xué)習(xí)、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。
通過一年的努力，我科室在公司的重點(diǎn)安全工作面取得了良好的成績，全年沒有發(fā)生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實(shí)，更穩(wěn)固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
存在的問題：
1、自身的工作經(jīng)驗(yàn)不足，有待進(jìn)一步加強(qiáng)。理論和專業(yè)知識學(xué)習(xí)不夠。
2、對全校教職員工的安全教育針對性不強(qiáng)、學(xué)習(xí)內(nèi)容較少。
加大安全教育學(xué)習(xí)與培訓(xùn)力度.通過近段時間的努力工作，我能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產(chǎn)為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。在今后開展工作的同時，我將不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)工作的需要。并經(jīng)常開展批評與自我批評，廣泛聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見和建議，對合理的建議進(jìn)行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強(qiáng)安全知識及管理方面的學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正。最后對一年來關(guān)心和支持我工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
申請駕校的報告篇二
凱程駕校招生工作總結(jié)凱程駕校招生工作總結(jié)20xx年是中國xx規(guī)劃開渠之年，也是我駕校的開辦以來首批學(xué)員結(jié)業(yè)之年、也是我校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年、也是我校學(xué)管工作承前啟后、開創(chuàng)新局面的重要的一年。在駕校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂、學(xué)有所長。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名駕校工作者，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。在本階段的招生工作中，我從實(shí)踐和理論等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本階段招生工作匯報如下。
在實(shí)踐上，我們重視方法上的創(chuàng)新，將提高駕校知名度與擴(kuò)大招生途徑相結(jié)合，用最敏銳的目光捕捉最新的市場，從專業(yè)的角度分析未來客戶，切實(shí)考慮到潛在客戶的需要，以及客戶變化的方向，極力適應(yīng)市場的變化，在全市范圍內(nèi)做出的宣傳、最快的反應(yīng)。
一、挖掘潛在客戶，面向更多人群在以往的招生工作中，我們更多注重的是白領(lǐng)一族，以及一些中高薪階層，這種招生重點(diǎn)在曾經(jīng)的確給我們帶來了較大的經(jīng)濟(jì)利益，然而，隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和，此種市場的占有率不斷均衡，開辟并擴(kuò)大新市場就成為我們的主要任務(wù)。
我們發(fā)現(xiàn)，隨著中國教育事業(yè)的不斷發(fā)展，個人、家庭對教育也不斷重視，因此駕校的學(xué)生市場急劇擴(kuò)大，而本次我們招生的對象，在面向全體階層的基礎(chǔ)上，適當(dāng)性的偏向、重視農(nóng)村市場。我們的校園招生工作組深入各大鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，向農(nóng)民宣傳了技能在當(dāng)今社會的重要性，介紹了駕駛技能對今后工作、生活的幫助，以及駕駛證在就業(yè)時的用途等，用有效的方法，極大的提高了農(nóng)民學(xué)習(xí)駕駛的積極性，使更多的潛在農(nóng)民客戶成為我駕校的學(xué)員，從而極大的擴(kuò)大了我校的招生對象。
二、創(chuàng)新宣傳方式，改革傳統(tǒng)局限本階段在招生工作改變了傳統(tǒng)的僅僅依靠店面宣傳等單一方式，而是將點(diǎn)面結(jié)合、形成一張有重點(diǎn)、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網(wǎng)。
我們通過發(fā)展下級代理，利用宣傳廣告單和低廉的勞動力成本為主要方式，旨在用過廣告宣傳把我駕校的服務(wù)推銷給更多的潛在客戶，讓我們的學(xué)車信息隨處可見、真實(shí)可信，讓更多的人選擇我們的駕校，來完成自己的學(xué)車?yán)硐搿?BR> 通過這些途徑和方法，我們打破了時間和空間的限制，可以在市內(nèi)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)招收到滿意的學(xué)員數(shù)量，擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性，和上下班的時間局限性。
在理論上，我們堅持我校一貫的基本原則，追求更高的服務(wù)理念，確實(shí)以學(xué)員的發(fā)展為工作出發(fā)點(diǎn)，以提高我校的成績?yōu)楣ぷ髂繕?biāo)，將我校打造成為既追求經(jīng)濟(jì)上的效益，又兼顧社會上的公益，保證我們的宣傳和外校的實(shí)質(zhì)想統(tǒng)一，保持較高的考試和學(xué)員的滿意度，確保從我校結(jié)業(yè)的學(xué)員成為優(yōu)秀的交通者，使成為同行中的先進(jìn)者。
1、注重理論知識，堅持與時俱進(jìn)我校全體工作人員學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作、宣傳中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
2、堅持質(zhì)量興校，理論聯(lián)系實(shí)際我們一貫堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究招生工作的方法，改進(jìn)招生手段，在階段性的招生工作中取得優(yōu)異成績，并受到了校領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的好評，保證了教學(xué)工作的正常開展，開創(chuàng)了較高的市場占有率。
3、加強(qiáng)部門合作，講究交流統(tǒng)一本著“客戶至上，以人為本”的宗旨，為配合因材施教，把握學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)學(xué)員的積極性，我們在招生之時，就做好了一系列的調(diào)查與交流，充分想客戶之所想，急客戶之所急，與教練配合，向教練講述每位學(xué)員的特點(diǎn)和需要。在我們和教練的共同配合下，在學(xué)員的不斷努力下，我們不僅在教學(xué)成果有了可喜的成績，面且在學(xué)員中和社會上形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，受到了校領(lǐng)導(dǎo)和客戶、學(xué)員的一致好評。在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
申請駕校的報告篇三
xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實(shí)現(xiàn)社會和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
駕校各項(xiàng)工作的全面開展是在20xx年9月份。當(dāng)時，學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計)，而需要開展的多項(xiàng)工作時間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項(xiàng)手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項(xiàng)工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位，20xx年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
如果說20xx年只是一個起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗(yàn)。自20xx年至今，整個濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機(jī)構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次，科目二考試(場地九項(xiàng)和倒樁)統(tǒng)一考試地點(diǎn)(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設(shè)。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實(shí)情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強(qiáng)教練員的再教育，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn)，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進(jìn)行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
其次，為適應(yīng)市場的變化，對機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
最后、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調(diào)整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛心等。
由于應(yīng)變及時，措施得當(dāng)，加之整個團(tuán)隊團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項(xiàng)工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。
xxxx年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機(jī)車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
xxxx年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
四年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽(yù)。
20xx年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”，成為濟(jì)南市“十佳駕?！?。
xxxx年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
xxxx年3月，被濟(jì)南市交通局評為“xxxx年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
xxxx年4月，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠信單位”。
xxxx年2月被濟(jì)南市交通局評為“xxxx年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。
20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。
xxxx年至xxxx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。
xxxx年12月份作為濟(jì)南市一所駕校被濟(jì)南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。
其次，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。
截止xxxx年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年(四個月)的不足300人，增長到xxxx年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止xxxx年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
1、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實(shí)際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴(kuò)容到100部，實(shí)現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽(yù)也不代表將來，我們深刻的認(rèn)識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得更大的成績是我們今后工作的重點(diǎn)。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會更加出色的做好各項(xiàng)工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟(jì)效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
申請駕校的報告篇四
回顧一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
1.優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
2.合理制定培訓(xùn)計劃，增強(qiáng)自身實(shí)力學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟模式。
3.開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平對學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2，植樹20xx多株，新購模擬機(jī)5臺，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦10臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
20xx年是**駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的'決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持一切為了使學(xué)員滿意的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)**信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
申請駕校的報告篇五
xx車輛管理所：
姓名： 性別： 出生年月日 在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜。并退還學(xué)費(fèi)。
此致
敬禮！
申請人：
日期：
申請駕校的報告篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好！
在學(xué)校的時候就聽說駕院是個非常鍛煉人的地方，眨眼間，到駕院工作已經(jīng)一年有余，這一年多來的實(shí)踐讓我更加深刻地體會到了這一點(diǎn)。有人問我，早知道駕院這么辛苦你還會來嗎？我的回答是：要是讓我再選擇一次，我依然會選擇到駕院來。因?yàn)槲覍⑺暈槲胰松霓D(zhuǎn)折點(diǎn)，和我人生的新起點(diǎn)。
這一年多時間里，各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事給了我很多的關(guān)心、支持、幫助和包容，使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業(yè)務(wù)，使我逐步能夠適應(yīng)工作崗位的需求，在此，我對大家表示衷心的感謝。
下面，我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。到駕院前我一直從事學(xué)校教學(xué)工作，對駕培業(yè)務(wù)流程知之甚少，對人事管理方面的知識也是一知半解，到駕院后我認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教、仔細(xì)琢磨，在大家的幫助下，我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業(yè)務(wù)知識。
更快、更好地做好后勤服務(wù)工作，保障駕駛培訓(xùn)各項(xiàng)工作的順利開展。
3、嚴(yán)于律己。我能夠嚴(yán)格遵守學(xué)校、駕院各項(xiàng)制度和規(guī)章，做到正直、誠實(shí)、廉潔、守信，從不損人利己，絕不損公肥私。我能夠擺正位置，正確履行職責(zé)，對份內(nèi)的工作，敢于和勇于負(fù)責(zé)；同時，與部門的同事分工合作，生活上相互關(guān)心，工作上互相支持。
1、做好文字工作。通過平時的交流和閑聊，我發(fā)現(xiàn)不少人和我有一個共同的缺點(diǎn)，在這里我先做個檢討，這個缺點(diǎn)就是：如果現(xiàn)在有兩項(xiàng)工作供我自由選擇，一是寫一篇文章，二是干半天體力活兒，我會毫不猶豫地選擇去干活兒。但是，文字工作是我工作職責(zé)中非常重要的一部分，我無法推辭，特別是每當(dāng)上級部門臨時通知要來進(jìn)行某項(xiàng)檢查時，任務(wù)就更加緊迫。但是，綜合部平時工作瑣事較多，白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質(zhì)量地完成任務(wù)，有許多文字材料和需要整理的數(shù)據(jù)，我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成，有時不知不覺搞得天都要亮了，我就趕緊先瞇一會，鬧鐘一響就起床上班。盡管如此，有時候我的工作完成得還不是很及時，主要還是業(yè)務(wù)還不夠熟悉，文字功底還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，這是今后我必須要克服的弱點(diǎn)。
后輔人員隊伍，這自然少不了人員的招聘和調(diào)整。隨之而來的是發(fā)布招聘廣告、安排面試、組織培訓(xùn)、簽訂合同、辦理保險和公積金等，這只是人事管理工作的一小部分，另外還有不少人員要辦理各項(xiàng)離職手續(xù)，等等。此外，綜合部還承擔(dān)了每批新進(jìn)教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作，不管是新教練員報考還是老教練員換證，都要一一通知、收集復(fù)印材料、填寫打印表格、報送審批，也是存在不小的工作量。因?yàn)樯婕懊總€人的切身利益，所以人事工作無小事，事事都不能耽誤，因此，都必須盡心盡力，及時地去一件一件地落實(shí)。
3、做好服務(wù)工作。學(xué)校有辦公室、政治處、財務(wù)處、總務(wù)處和后勤服務(wù)中心，而在綜合辦就相當(dāng)于駕院的辦公室、政治處、財務(wù)處、總務(wù)處和后勤服務(wù)中心，雖然我這樣講很不合適，但是，有好多工作確實(shí)是由我們在做，比如，每次會議的組織，每個文件的傳閱，每個傳真的收發(fā)，每月工資的發(fā)放和油料的匯總，每天員工生日蛋糕卡的發(fā)放，每次打印機(jī)的充墨，還有前面提到的每次采購和報修，這些事情都不難，交給誰誰都能做好，但是日積月累，一年下來，這也是相當(dāng)大的工作量，特別是當(dāng)這些事情必須在同一時間完成時，我感覺我們部門四個人真是應(yīng)接不暇，在此我要感謝部門每個人的同舟共濟(jì)和團(tuán)結(jié)合作，也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容，平時有哪些做得不夠及時，不夠到位的，我在里一并表示歉意，希望今后還能有這么多的理解和幫助，謝謝大家。
1、改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)。
我雖然不能做到“日三省吾身”，但有時候我也自己對自己評價評價，我發(fā)現(xiàn)自己還是有點(diǎn)惰性、有點(diǎn)小懶，大家都說我越來越胖了，家住得離學(xué)校這么近還搞個小驢子騎騎，平時也喜歡睡懶覺，這種惰性肯定也在會滲透在工作的方方面面。我的優(yōu)點(diǎn)也是大家的優(yōu)點(diǎn)，就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能辦事、特別能奉獻(xiàn)”的精神，這一點(diǎn)值得發(fā)揚(yáng)。我臉沒紅就說明我沒撒謊。
2、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高。
作為駕院的新成員，我要學(xué)的還有很多很多，今后我將繼續(xù)以謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，向各位、向每個人學(xué)習(xí)，不管是做人還是做事，也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經(jīng)年過三十，有時我還以為自己是小孩兒，說錯話、做錯事，今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對，敬請批評指正，你們的教導(dǎo)和告誡是我成長和成熟的催化劑，我一定會虛心接受，絕不會記恨，絕不會公報私仇，呵呵。
總之，今后我將在駕院領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心、幫助下，在各部門的協(xié)作、支持下，在戚主任的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)部門的同事，共同為大家做好后勤服務(wù)和保障工作，使大家能夠全心全力地為實(shí)現(xiàn)駕院明年的工作目標(biāo)而奮斗！
我的報告到此結(jié)束，預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、家庭幸福！
謝謝大家！
申請駕校的報告篇七
因?yàn)楹芏嘣驘o法繼續(xù)在駕校繼續(xù)參加駕駛員培訓(xùn)，申請辦理退學(xué)手續(xù)的時候需要一份退學(xué)申請書。
尊敬的xx駕校校長：
1.正文:表達(dá)自己的意向：“退學(xué)”
例如：我是xx駕校xx期xx學(xué)員，由于個人一些原因需要退出xx駕校的學(xué)習(xí)。
2.退學(xué)原因：寫出要離開駕校的原因“建議你寫的絕一些”例如：對汽車的反感之類的`原因?qū)е伦约翰幌雽W(xué)下去自由發(fā)揮吧。
3.客套話：例如感謝您接受我的申請之類的話。
落款：姓名。
日期
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等。或者因身體健康等原因……)而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜。并退還學(xué)費(fèi)。
申請人：xx。
×××機(jī)動車駕駛學(xué)校：
我系市×××鎮(zhèn)×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學(xué)習(xí)××駕照。×××年××月貴校在×××教學(xué)時由于單位有特殊工作任務(wù)錯過了學(xué)習(xí)機(jī)會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便;另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓(xùn)。因而我不想再繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校給予辦理相關(guān)退費(fèi)事宜為謝!
申請人：
申請駕校的報告篇八
×××機(jī)動車駕駛學(xué)校：
我系市×××鎮(zhèn)×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學(xué)習(xí)××駕照。×××年××月貴校在×××教學(xué)時由于單位有特殊工作任務(wù)錯過了學(xué)習(xí)機(jī)會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓(xùn)。因而我不想再繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校給予辦理相關(guān)退費(fèi)事宜為謝！
申請人：xxx。
xxxx年x月x日。
申請駕校的報告篇九
杭州天潤機(jī)動車駕駛學(xué)校：
姓名：
性別：x。
出生年月：x年xx月xx日。
身份證號碼：
本人于x年xx月報名在貴駕校學(xué)習(xí)駕駛，由于單位有特殊工作任務(wù)錯過了學(xué)習(xí)機(jī)會。現(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓(xùn)。因而我不想再繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校給予辦理相關(guān)退費(fèi)事宜為謝！
申請人：
申請駕校的報告篇十
xx車輛管理所：
姓名：xxx，性別：x，出生xxxx年x月x日在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜。并退還學(xué)費(fèi)。
申請人：xx。
申請駕校的報告篇十一
車輛管理所：
姓名：
性別：x。
出生年月日在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。
望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜并退還學(xué)費(fèi)。
姓名。
日期
申請駕校的報告篇十二
敬愛的院領(lǐng)導(dǎo)：
本人感謝學(xué)院給我這樣一個低分考生讀大學(xué)的機(jī)會，承蒙這1年來學(xué)院的培養(yǎng)和教導(dǎo)。在輕松愉快的學(xué)習(xí)氛圍下，本人萌發(fā)了退學(xué)的想法，考慮再三，現(xiàn)正要將此想法付誅行動。后經(jīng)過輔導(dǎo)員的勸導(dǎo)，又思前想后，現(xiàn)今本人將退學(xué)的原因歸納如下。
在學(xué)院輕松愉快的學(xué)習(xí)氣氛下，本人懶散的性格得到了充分的釋放，加上從小就無法忍受老師那灌輸式的教學(xué)方式和毫無創(chuàng)新的課程設(shè)置，渾渾噩噩地度過了一個又一個貌似輕松快樂的日子。小部分同學(xué)的對學(xué)習(xí)的孜孜進(jìn)取不如周圍同學(xué)不求上進(jìn)給我的。影響大。我知道，學(xué)習(xí)成績的高低并不能代表一個人的好壞，也不影響我交友的標(biāo)準(zhǔn)。但是在學(xué)院，一個以獲取知識為目的的地方，本人不能夠發(fā)動積極的主觀能動性，把學(xué)習(xí)抓上去，想必我已經(jīng)從骨髓里就對這樣的學(xué)習(xí)生活產(chǎn)生了膩煩。這時候，我就想起了社會這個“大學(xué)”，雖然未知的因素可能帶給無法估量的打擊，但是1年之后的今天，我同樣要進(jìn)入社會，主動迎接一個又一個的挑戰(zhàn)。畢業(yè)證書和學(xué)位證書雖然能使我的前途多些許希望，但它們不能保證我在社會這樣一個大熔爐里不遇到各種各樣的困難。
近幾年來，本人在報紙、電視等媒體上了解到，我們國家有許多孩子想上學(xué)卻上不起學(xué)。那些與我年齡相仿的寒門學(xué)子，交不起學(xué)費(fèi)甚至連去學(xué)校的路費(fèi)都沒有，令我感觸良多。本人自出生到現(xiàn)在，過著衣食無憂的日子，有著優(yōu)越的條件進(jìn)入學(xué)院求學(xué)，卻不思進(jìn)取，浪費(fèi)我學(xué)院甚至我國本就匱乏的教育資源，實(shí)屬不該，與他們相比，令本人汗顏。
在過去的一年里面，因?yàn)楸救说膫€人原因，我對學(xué)習(xí)的熱情正在逐漸減弱。在大學(xué)我學(xué)到了好多東西，這是我人生中最值得回憶的日子，在這里有我兄弟般的朋友，有對我關(guān)懷的恩師，還有那點(diǎn)點(diǎn)滴滴的溫馨回憶。我退學(xué)的決定是經(jīng)過深思熟慮的，一方面我感覺自己已經(jīng)掌握了基本的專業(yè)知識，應(yīng)對社會的需求已經(jīng)不是很困難的問題，另一方面通過其他途徑恰好有一個很好的就業(yè)機(jī)會；同時，時間與金錢也不允許我再象目前這樣學(xué)下去，我只好到社會上繼續(xù)學(xué)習(xí)，于是提出退學(xué)申請。
我退學(xué)的決定也許比較倉促，但我覺得，在工作中學(xué)習(xí)實(shí)際操作的知識對我更重要。我的退學(xué)不是意氣用事，也不是一時心血來潮，而是建立在先行的教育體制必將向終身教育和素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變這一趨勢的基礎(chǔ)上的、經(jīng)過反復(fù)思考的結(jié)果。
父母對“我想退學(xué)”的這一結(jié)論很是擔(dān)憂，我知道很多人也都會問我這么一句：“那你到底想怎么樣？你有什么打算？”我明白大家的意思，工作是為了賺錢，賺錢本就是為了生計。這個關(guān)系適用于所有人，包括我在內(nèi)。但我想的是，給工作加上一個更好的理由和驅(qū)動力，那就是理想。
趁我還年輕，我想要一塊與大多數(shù)城市人不同的“新天地”。我眼下正著手著一份工作——機(jī)場的安檢。這份工作最需要的便是時間。
最終，我得到了我的父母的諒解與支持。
本人在校生活期間，感情生活并無波瀾，同學(xué)關(guān)系融洽，熱愛宿舍勞動，個人衛(wèi)生狀況良好，無違反學(xué)生守則，也無違反校紀(jì)校規(guī)等不良行為。我父母也同意和支持我的這個退學(xué)決定，更是我反復(fù)考慮的結(jié)果，非常感謝一起相處日子里老師和同學(xué)對我的關(guān)心和幫助，但本人確實(shí)無法繼續(xù)完成學(xué)業(yè)，所以我在此申請退學(xué)。
望校院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)！
申請人：___。
20__年__月__日。
申請駕校的報告篇十三
尊敬的董事長，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好！我是新通力駕校秦川分公司的負(fù)責(zé)人，很榮幸能在這里發(fā)言。在此，我謹(jǐn)代表新通力秦川駕校的全體員工，向長期關(guān)心、支持我校工作的各位領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁們，表示衷心的感謝！
在過去的一年中，新通力駕校秦川分公司在總公司的正確指導(dǎo)下，我校全體員工精誠團(tuán)結(jié)、同心協(xié)力，重安全，講誠信，以“樹新通力口碑，創(chuàng)超一流駕?！睘楣ぷ髂繕?biāo)，我們不斷超越，穩(wěn)步發(fā)展，為社會培養(yǎng)和輸送了大批的優(yōu)秀駕駛技能人才，以高過關(guān)率得到了社會各界的一致好評，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效應(yīng)。對此，我們深感驕傲，也深感責(zé)任重大。在以后的工作中，我們將努力做到以下幾點(diǎn)。
一、強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)管理培訓(xùn)。
安全是生產(chǎn)與生活中的頭等大事，安全產(chǎn)生效益，我們將繼續(xù)以“人民生命高于一切，駕校責(zé)任重于泰山”為指導(dǎo)思想。為抓好安全工作，把好安全關(guān)，我校將繼續(xù)定期進(jìn)行教練員安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，建立健全安全管理制度，定期對教練車進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，使教練車時刻處于良好的安全運(yùn)行狀態(tài)，杜絕事故隱患，確保訓(xùn)練安全。
二、嚴(yán)抓內(nèi)部管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
我們將繼續(xù)以加強(qiáng)教練員素質(zhì)建設(shè)為重點(diǎn)，要求教練員要理論知識和實(shí)操技能相結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)范。
教學(xué)。
并結(jié)合每位學(xué)員的心理認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定進(jìn)行施教嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱管理辦法；對待學(xué)員要嚴(yán)肅認(rèn)真、高度負(fù)責(zé)對于不同性格不同年齡不同接受能力的學(xué)員要做出不同的教學(xué)方案因人施教；完善教練員管理制度明確責(zé)任目標(biāo)；教練員處處要做到為人師表廉潔自律嚴(yán)禁收受學(xué)員禮金嚴(yán)禁參加學(xué)員宴請嚴(yán)禁虐待學(xué)員、刁難學(xué)員。
三、
優(yōu)質(zhì)、高效的做好每天的培訓(xùn)工作。我們將進(jìn)一步努力提高教學(xué)質(zhì)量，積極征求學(xué)員意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，提高學(xué)員滿意度。我們明白，只有將駕校辦成學(xué)員自己的家，讓他們自信，讓他們感覺溫暖，讓他們成長，才是我們最應(yīng)該做的。我們深信，金杯，銀杯，不如學(xué)員的口碑，學(xué)員和社會的認(rèn)可，是我們工作最大的動力。
成績屬于過去，未來在于創(chuàng)造。過去的一年中，我們雖取得了一些成績，但離駕校規(guī)范管理要求還有一定距離，今后我們要繼續(xù)努力，再接再厲，在不斷的探索與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。在不斷的實(shí)踐、探索中前進(jìn)。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
申請駕校的報告篇十四
______車輛管理所：
姓名：_________。
性別：___。
出生______年______月______日在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……)而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。
望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜并退還學(xué)費(fèi)。
申請人：_________。
____________年______月______日。
申請駕校的報告篇十五
四、六級證書、計算機(jī)二級證書、汽車駕駛執(zhí)照”，近幾年這幾樣?xùn)|西逐漸成為了大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的，于是，利用漫長的暑期學(xué)開車考駕照，在開學(xué)前往兜里揣上本駕照，增添個就業(yè)籌碼，已經(jīng)成為不少大學(xué)生們暑期生活的新選擇。我也一樣，本來上個寒假就要去考駕照的，但是，因?yàn)闀r間問題和事情比較多只能往后推。今年放假比較早，假期比較長，有足夠時間來考取駕本。而且這次我是抱著必過的心態(tài)來的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，為了趕著人少的時候報完名。風(fēng)塵仆仆地去了駕校，找到了咨詢?nèi)藛T，問清了報名過程，先要照相。來到照相大廳，才發(fā)現(xiàn)考駕本的人還真是多，滿滿一個屋子，也有不少大學(xué)生。我就排隊等著照相。照完相，又要去體檢，各項(xiàng)一一檢查過后，再把科一科二科三考試的考費(fèi)交了就完成了，然后預(yù)約在四天后參加科一的考試。然后拿著科一考試題的書就回家復(fù)習(xí)了。
科一考試內(nèi)容都是理論知識，大多是一些交通規(guī)章制度、標(biāo)志、信號。
幾天后駕校就通知我去考理論，也叫科目一考試，這對于我們在校的學(xué)生還是不難的，但這對于那些年齡稍大一點(diǎn)的學(xué)員卻也是個不小的挑戰(zhàn)啊。經(jīng)過大概3天左右的時間我已基本上掌握了科目一考試的內(nèi)容，在做網(wǎng)上的隨機(jī)抽取試題中平均也能打到97分。終于等到考試那天，但是駕校也太摳門了點(diǎn)，總過30人，分成兩車，用的是那種載貨的車，碰巧趕上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狽有多狼狽。到那兒等了一上午就為那最后的45分鐘。99分，帶著稍稍的不完美科目一順利過關(guān)。但是也有不幸運(yùn)的人，我們藍(lán)天駕校就有幾個考的89分，多么可惜啊?？颇恳豢偡质?00分，每題一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默為他們可惜，同時馬上準(zhǔn)備進(jìn)入下一個科目的緊張練習(xí)。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到以后科目三中的側(cè)方位入庫，同時對于我們以后自己開車入庫也具有很大的影響。可以這樣說，倒樁練得好不好直接關(guān)系到以后停車的技術(shù)。好在我們的師傅自己有一套倒樁的方法，在其他人看來如此艱難的倒樁在我們看來是如此的輕松，其實(shí)倒樁真的沒什么難的，只要記準(zhǔn)了每一步對那個點(diǎn)那就想錯都難了。算來算去我們這一車總共都只練了三天就足可以應(yīng)付考試了，這在其他車上是不可思議的。帶著自信與熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場內(nèi)，意外的是我是那天我們駕校同時也是所有樁考的學(xué)員中的第一個，那個壓力可想而知，頂著巨大的壓力我硬是成功的打響了第一炮，但整個過程并不順利，主要是那只不知從哪兒冒出來的貓，它一直臥在車輪下不走，我是真不忍心傷害這條無辜的小生命，幸好最后一切正常否則我真的會很內(nèi)疚的。
位入庫為必考項(xiàng)目再隨機(jī)抽取一個抽考項(xiàng)目。在很多學(xué)員眼里定點(diǎn)停車是最難的，因?yàn)樵谏掀侣飞夏惚仨毻Ｔ谝?guī)定線的50cm內(nèi)。這是很有挑戰(zhàn)性的。教練也知道它的難度，一遍又一遍的演示，還要求我們找參照物。這一招確實(shí)很有效，很快我們就能通過看反光鏡以及雨刮器來確定停車的位置且能停在規(guī)定的范圍內(nèi)。其次就是連續(xù)障礙，一連串的圓餅?zāi)悴荒軌阂膊荒懿?，剛開始我以為這會很難，但是練了幾把發(fā)現(xiàn)其實(shí)也不難，只要你看準(zhǔn)了點(diǎn)一切都變得簡單了。經(jīng)過長達(dá)10天的練習(xí)，我們終于能把要求的動作做的很好了。湘潭易俗河是我們場內(nèi)考試的考場，直到考試開始考官才告訴我們今天的抽考項(xiàng)目：直角拐彎。這是我們練得最少但也是相當(dāng)容易的一項(xiàng)，一切那么的順利——一車四人全過。最后的場外也是進(jìn)行得很順利。經(jīng)過前后30天的磨練駕照終于拿到手了。在欣喜的同時也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
社會實(shí)踐調(diào)查報告。
學(xué)號xxxxxxxxx專業(yè)。
摘要:近年來，隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，人們的經(jīng)濟(jì)能力迅速提高,全國各地普遍形成了持續(xù)不衰的學(xué)車熱。駕車，已不再是人們追求的職業(yè)，而是一種技能。所以各地的駕駛培訓(xùn)公司迅速崛起。但是在學(xué)員報考駕校，學(xué)習(xí)和考試的過程中卻出現(xiàn)了很多問題，包括駕校費(fèi)用無限制漲價，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，時間安排不合理，考試存在作弊現(xiàn)象等。如果這些問題得不到解決，人們考駕照的難度將加大，不正當(dāng)獲取駕照將會使交通事故的頻率增多，最終影響人們的日常生活。
當(dāng)小轎車不再是種奢侈品，它便迅猛地涌入了尋常的百姓家。學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)的人也越來越多，從而汽車駕駛員培訓(xùn)事業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，為了了解峽江縣駕校運(yùn)營情況，我對峽江春云駕校進(jìn)行了專門調(diào)查。本文調(diào)查江西吉安春云駕校的運(yùn)營情況，通過本次調(diào)查主要是了解駕校的基本運(yùn)營步驟以及駕校在宣傳、招生、培訓(xùn)、考試等方面是如何操作的。通過本次調(diào)查的數(shù)據(jù)和分析結(jié)論能在一定程度上反應(yīng)駕校目前的基本現(xiàn)狀和找出駕校在運(yùn)營中有哪些問題，通過分析不同人群對駕校學(xué)習(xí)過程觀點(diǎn)不同的原因，幫助我們找出了解決問題的具體措施。
關(guān)鍵詞：
春云駕校、經(jīng)營操作、現(xiàn)狀和問題、問卷走訪(腳注)xxxxxxx。
一、調(diào)查概況。
（一）調(diào)查背景和目的。
1、調(diào)查背景。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動了汽車行業(yè)的迅速崛起。人們的物質(zhì)水平的不斷提高，購買私家車的人越來多，所以就帶動了駕校行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
之處，尤其是在科目訓(xùn)練中的不足之處，并明確指出。分析調(diào)查數(shù)據(jù)并得出結(jié)論，提出合理改善駕校不合理之處。
（二）調(diào)查對象：
報名大廳工作人員，總教練和各類教練員以及駕校學(xué)員。
（三）調(diào)查地點(diǎn):江西省吉安市峽江縣春云駕校。
（四）調(diào)查方法:實(shí)地調(diào)查法、訪問法。本次調(diào)查分為四階段：
一、宣傳，二、招生，三、培訓(xùn)模式及方法，四、考試安排，到報名大廳向工作人員咨詢和得到相應(yīng)數(shù)據(jù)。
（五）調(diào)查內(nèi)容：
調(diào)查報名大廳工作人員的工作權(quán)限及工作內(nèi)容，并了解招收新學(xué)員后的安排步驟。調(diào)查駕校總教練員的工作內(nèi)容，了解如何安排下面教練員對學(xué)員進(jìn)行分批次訓(xùn)練，以及總教練是如何有效的管理教練員和各種懲獎制度。調(diào)查駕校近期各項(xiàng)數(shù)據(jù)。（如：新增報名人員，不同科目每批次報考試總?cè)藬?shù)和通過人數(shù)，車輛維修費(fèi)，車輛汽油費(fèi)，管理費(fèi)等等，一個月時間計算）。調(diào)查駕校各類管理人員及教練員的的工資福利情況，之后對該駕校的學(xué)員進(jìn)行采訪和發(fā)放調(diào)查問卷，了解他們對春云駕校的評價、存在的問題、以及意見和建議（在收費(fèi)、報名、訓(xùn)練以及考試方面）。
（六）駕校歷史背景及現(xiàn)狀。
吉安春云駕校于2006年5月經(jīng)市運(yùn)管處、市交警支隊批準(zhǔn)成立，校招收b。
2、c1駕駛培訓(xùn)，一站式收費(fèi)，確保學(xué)員一次性交足費(fèi)用后，中途不再收取其他任何費(fèi)用。吉安春云駕校倡導(dǎo)“信譽(yù)第一，服務(wù)至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，他們將竭力為你服務(wù)。
分校一般有1～2輛皮卡、1～2輛雪鐵龍和1～2輛夏利，總校有5輛皮卡、21輛夏利、3輛雪鐵龍、3輛大卡車。但有的分校車輛很少，車型也不全。分校通常有兩個訓(xùn)練場，每個訓(xùn)練場有2個練倒庫移庫的地方?？傂Ｓ?0個練倒庫移庫的地方，還有練場地的，包括爬坡、單邊橋、s型路線、過障礙物、側(cè)位停車等。分校的教練人數(shù)在2～3位左右，總校教練相對多一些，有8個。
3、考試安排。
吉安春云駕校的訓(xùn)練場地在學(xué)院的附近?？荚嚨攸c(diǎn)在吉安的考試中心。吉安春云駕?？梢詾橥獾貙W(xué)員代辦暫住證，費(fèi)用是100元。吉安春云駕校學(xué)員考試不過當(dāng)天可以免費(fèi)補(bǔ)考一次，之后補(bǔ)考費(fèi)：理論：60元。小車科二：250。大車科二：300元。吉安春云駕校學(xué)車周期：小車50天左右。大車2個月左右。吉安春云駕校報名之后一個月內(nèi)理論考試。春云駕校每月安排2次理論考試。吉安春云駕校春云駕校訓(xùn)練時間：7:30-16:30。
4、服務(wù)承諾：
1、一站式收費(fèi)，確保學(xué)員一次性交足費(fèi)用后，中途不再收取其他任何費(fèi)用。
2、確保培訓(xùn)合格拿照，學(xué)員考試如未通過，可免費(fèi)學(xué)習(xí)直到考試合格為止。
3、按時練車，隨到隨學(xué)，每輛教練車學(xué)員人數(shù)合理，提供微機(jī)理論模擬測試。
4、文明教學(xué)，開心學(xué)車，拒絕使用不文明語言。
5、不接受學(xué)員任何禮物以及請吃和饋贈，包學(xué)包會、拒絕送禮。
6、駕校倡導(dǎo)“信譽(yù)第一，服務(wù)至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，我們將竭力為您服務(wù)。
二、走訪調(diào)查。
（一）第一階段。
詢問報名大廳工作人員關(guān)于駕校的基本管理情況和宣傳方法以及對駕校近期的規(guī)劃。調(diào)查結(jié)果：
保每位學(xué)院學(xué)得舒心、學(xué)得放心、學(xué)得開心。
（一）第二階段。
詢問報名大廳微機(jī)員在招生中需要做哪些步驟及其它工作內(nèi)容。
考試資格）。
詢問駕校總教練是如何安排學(xué)員上車培訓(xùn)、如何確保教學(xué)質(zhì)量、如何管理教練員更好的為學(xué)員服務(wù)、以什么樣的標(biāo)準(zhǔn)去考核教練員的績效以及用什么樣的方法給教練員發(fā)放工資、對駕校各類車輛的維修費(fèi)、加氣費(fèi)等是如何進(jìn)行的。
調(diào)查結(jié)果：
1、培訓(xùn)模式分為二種：
a)大中班（即這批次學(xué)員在前項(xiàng)考試合格后，統(tǒng)一分配到每輛車上訓(xùn)練）b)單人單車式培訓(xùn)（在學(xué)員各方面條件下允許下，繳納足夠的費(fèi)用，就實(shí)行每天2小時的單人單車式訓(xùn)練）。
2、對學(xué)員上車培訓(xùn)之時，駕校遵循學(xué)員自愿選擇教練員，若學(xué)員沒有自愿選擇，則駕。
校統(tǒng)。
一、平均分配到每輛車上進(jìn)行培訓(xùn)。
3、在對教練員的管理上，駕校遵循嚴(yán)格的規(guī)章制度，禁止教練員吃、拿、卡、要等行。
為的發(fā)生。
4、駕校車輛到指定地點(diǎn)進(jìn)行加汽和維修，并開出單據(jù)及金額到駕校匯單，費(fèi)用由駕校。
統(tǒng)一繳納。（其中可以看出一月份、二月份、六月份、七月份的油費(fèi)和修理費(fèi)給用都要高于其它八個月，則能反應(yīng)出在這段時間內(nèi)駕校學(xué)車和用車比較多，所以在這段時間內(nèi)應(yīng)該做好教練員的工作提高效率。）。
（四）第四階段。
詢問總教練關(guān)于每月每次不同科目考試的安排以及在完成最后考試后的工作情況。
測試。2)在測試通過后，學(xué)員填寫“考試預(yù)約申請表”。3)到考試之日，由駕校統(tǒng)一安排去車管所考試，凡考試學(xué)員的教練和總教練都到場指導(dǎo)。
1.軍照換地方的駕照選初學(xué)。2.三輪車是d照。
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校，想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實(shí)踐能力，增強(qiáng)以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過。
一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個細(xì)節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項(xiàng)目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項(xiàng)目考試，即場地考試。場地考試項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機(jī)會時過了。輪到我時，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過了。在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學(xué)車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”。通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn)；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)。
揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格。
應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己。
不懂得，就應(yīng)該虛心求教?！叭诵校赜形?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。
申請駕校的報告篇一
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把構(gòu)建“平安駕?！边@一工作理念放在工作的首要位置，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力學(xué)習(xí)安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點(diǎn)防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標(biāo)，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
思想素質(zhì)方面；我認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各種規(guī)章制度，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平。在工作之余，我始終堅持理論學(xué)習(xí)，以提高個人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng)，本著對企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度。勤懇工作。把理論和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，不斷充實(shí)自己。
工作方面：安全是企業(yè)發(fā)展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務(wù)。20xx年我科室針對突出的安全重點(diǎn)，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點(diǎn)措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的大方針，積極落實(shí)上級主管部門及領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的通知和任務(wù)，并在安全生產(chǎn)過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下，結(jié)合我校實(shí)際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學(xué)習(xí)、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。
通過一年的努力，我科室在公司的重點(diǎn)安全工作面取得了良好的成績，全年沒有發(fā)生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實(shí)，更穩(wěn)固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
存在的問題：
1、自身的工作經(jīng)驗(yàn)不足，有待進(jìn)一步加強(qiáng)。理論和專業(yè)知識學(xué)習(xí)不夠。
2、對全校教職員工的安全教育針對性不強(qiáng)、學(xué)習(xí)內(nèi)容較少。
加大安全教育學(xué)習(xí)與培訓(xùn)力度.通過近段時間的努力工作，我能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產(chǎn)為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。在今后開展工作的同時，我將不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)工作的需要。并經(jīng)常開展批評與自我批評，廣泛聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見和建議，對合理的建議進(jìn)行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強(qiáng)安全知識及管理方面的學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正。最后對一年來關(guān)心和支持我工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
申請駕校的報告篇二
凱程駕校招生工作總結(jié)凱程駕校招生工作總結(jié)20xx年是中國xx規(guī)劃開渠之年，也是我駕校的開辦以來首批學(xué)員結(jié)業(yè)之年、也是我校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年、也是我校學(xué)管工作承前啟后、開創(chuàng)新局面的重要的一年。在駕校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂、學(xué)有所長。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名駕校工作者，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。在本階段的招生工作中，我從實(shí)踐和理論等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本階段招生工作匯報如下。
在實(shí)踐上，我們重視方法上的創(chuàng)新，將提高駕校知名度與擴(kuò)大招生途徑相結(jié)合，用最敏銳的目光捕捉最新的市場，從專業(yè)的角度分析未來客戶，切實(shí)考慮到潛在客戶的需要，以及客戶變化的方向，極力適應(yīng)市場的變化，在全市范圍內(nèi)做出的宣傳、最快的反應(yīng)。
一、挖掘潛在客戶，面向更多人群在以往的招生工作中，我們更多注重的是白領(lǐng)一族，以及一些中高薪階層，這種招生重點(diǎn)在曾經(jīng)的確給我們帶來了較大的經(jīng)濟(jì)利益，然而，隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和，此種市場的占有率不斷均衡，開辟并擴(kuò)大新市場就成為我們的主要任務(wù)。
我們發(fā)現(xiàn)，隨著中國教育事業(yè)的不斷發(fā)展，個人、家庭對教育也不斷重視，因此駕校的學(xué)生市場急劇擴(kuò)大，而本次我們招生的對象，在面向全體階層的基礎(chǔ)上，適當(dāng)性的偏向、重視農(nóng)村市場。我們的校園招生工作組深入各大鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，向農(nóng)民宣傳了技能在當(dāng)今社會的重要性，介紹了駕駛技能對今后工作、生活的幫助，以及駕駛證在就業(yè)時的用途等，用有效的方法，極大的提高了農(nóng)民學(xué)習(xí)駕駛的積極性，使更多的潛在農(nóng)民客戶成為我駕校的學(xué)員，從而極大的擴(kuò)大了我校的招生對象。
二、創(chuàng)新宣傳方式，改革傳統(tǒng)局限本階段在招生工作改變了傳統(tǒng)的僅僅依靠店面宣傳等單一方式，而是將點(diǎn)面結(jié)合、形成一張有重點(diǎn)、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網(wǎng)。
我們通過發(fā)展下級代理，利用宣傳廣告單和低廉的勞動力成本為主要方式，旨在用過廣告宣傳把我駕校的服務(wù)推銷給更多的潛在客戶，讓我們的學(xué)車信息隨處可見、真實(shí)可信，讓更多的人選擇我們的駕校，來完成自己的學(xué)車?yán)硐搿?BR> 通過這些途徑和方法，我們打破了時間和空間的限制，可以在市內(nèi)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)招收到滿意的學(xué)員數(shù)量，擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性，和上下班的時間局限性。
在理論上，我們堅持我校一貫的基本原則，追求更高的服務(wù)理念，確實(shí)以學(xué)員的發(fā)展為工作出發(fā)點(diǎn)，以提高我校的成績?yōu)楣ぷ髂繕?biāo)，將我校打造成為既追求經(jīng)濟(jì)上的效益，又兼顧社會上的公益，保證我們的宣傳和外校的實(shí)質(zhì)想統(tǒng)一，保持較高的考試和學(xué)員的滿意度，確保從我校結(jié)業(yè)的學(xué)員成為優(yōu)秀的交通者，使成為同行中的先進(jìn)者。
1、注重理論知識，堅持與時俱進(jìn)我校全體工作人員學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作、宣傳中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
2、堅持質(zhì)量興校，理論聯(lián)系實(shí)際我們一貫堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究招生工作的方法，改進(jìn)招生手段，在階段性的招生工作中取得優(yōu)異成績，并受到了校領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的好評，保證了教學(xué)工作的正常開展，開創(chuàng)了較高的市場占有率。
3、加強(qiáng)部門合作，講究交流統(tǒng)一本著“客戶至上，以人為本”的宗旨，為配合因材施教，把握學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)學(xué)員的積極性，我們在招生之時，就做好了一系列的調(diào)查與交流，充分想客戶之所想，急客戶之所急，與教練配合，向教練講述每位學(xué)員的特點(diǎn)和需要。在我們和教練的共同配合下，在學(xué)員的不斷努力下，我們不僅在教學(xué)成果有了可喜的成績，面且在學(xué)員中和社會上形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，受到了校領(lǐng)導(dǎo)和客戶、學(xué)員的一致好評。在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
申請駕校的報告篇三
xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實(shí)現(xiàn)社會和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
駕校各項(xiàng)工作的全面開展是在20xx年9月份。當(dāng)時，學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計)，而需要開展的多項(xiàng)工作時間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項(xiàng)手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項(xiàng)工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位，20xx年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
如果說20xx年只是一個起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗(yàn)。自20xx年至今，整個濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機(jī)構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次，科目二考試(場地九項(xiàng)和倒樁)統(tǒng)一考試地點(diǎn)(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設(shè)。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實(shí)情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強(qiáng)教練員的再教育，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn)，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進(jìn)行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
其次，為適應(yīng)市場的變化，對機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
最后、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調(diào)整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛心等。
由于應(yīng)變及時，措施得當(dāng)，加之整個團(tuán)隊團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項(xiàng)工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。
xxxx年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機(jī)車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
xxxx年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
四年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽(yù)。
20xx年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”，成為濟(jì)南市“十佳駕?！?。
xxxx年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
xxxx年3月，被濟(jì)南市交通局評為“xxxx年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
xxxx年4月，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠信單位”。
xxxx年2月被濟(jì)南市交通局評為“xxxx年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。
20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。
xxxx年至xxxx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。
xxxx年12月份作為濟(jì)南市一所駕校被濟(jì)南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。
其次，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。
截止xxxx年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年(四個月)的不足300人，增長到xxxx年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止xxxx年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
1、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實(shí)際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴(kuò)容到100部，實(shí)現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽(yù)也不代表將來，我們深刻的認(rèn)識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得更大的成績是我們今后工作的重點(diǎn)。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會更加出色的做好各項(xiàng)工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟(jì)效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
申請駕校的報告篇四
回顧一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
1.優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
2.合理制定培訓(xùn)計劃，增強(qiáng)自身實(shí)力學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟模式。
3.開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平對學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2，植樹20xx多株，新購模擬機(jī)5臺，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦10臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
20xx年是**駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的'決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持一切為了使學(xué)員滿意的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)**信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
申請駕校的報告篇五
xx車輛管理所：
姓名： 性別： 出生年月日 在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜。并退還學(xué)費(fèi)。
此致
敬禮！
申請人：
日期：
申請駕校的報告篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好！
在學(xué)校的時候就聽說駕院是個非常鍛煉人的地方，眨眼間，到駕院工作已經(jīng)一年有余，這一年多來的實(shí)踐讓我更加深刻地體會到了這一點(diǎn)。有人問我，早知道駕院這么辛苦你還會來嗎？我的回答是：要是讓我再選擇一次，我依然會選擇到駕院來。因?yàn)槲覍⑺暈槲胰松霓D(zhuǎn)折點(diǎn)，和我人生的新起點(diǎn)。
這一年多時間里，各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事給了我很多的關(guān)心、支持、幫助和包容，使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業(yè)務(wù)，使我逐步能夠適應(yīng)工作崗位的需求，在此，我對大家表示衷心的感謝。
下面，我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。到駕院前我一直從事學(xué)校教學(xué)工作，對駕培業(yè)務(wù)流程知之甚少，對人事管理方面的知識也是一知半解，到駕院后我認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教、仔細(xì)琢磨，在大家的幫助下，我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業(yè)務(wù)知識。
更快、更好地做好后勤服務(wù)工作，保障駕駛培訓(xùn)各項(xiàng)工作的順利開展。
3、嚴(yán)于律己。我能夠嚴(yán)格遵守學(xué)校、駕院各項(xiàng)制度和規(guī)章，做到正直、誠實(shí)、廉潔、守信，從不損人利己，絕不損公肥私。我能夠擺正位置，正確履行職責(zé)，對份內(nèi)的工作，敢于和勇于負(fù)責(zé)；同時，與部門的同事分工合作，生活上相互關(guān)心，工作上互相支持。
1、做好文字工作。通過平時的交流和閑聊，我發(fā)現(xiàn)不少人和我有一個共同的缺點(diǎn)，在這里我先做個檢討，這個缺點(diǎn)就是：如果現(xiàn)在有兩項(xiàng)工作供我自由選擇，一是寫一篇文章，二是干半天體力活兒，我會毫不猶豫地選擇去干活兒。但是，文字工作是我工作職責(zé)中非常重要的一部分，我無法推辭，特別是每當(dāng)上級部門臨時通知要來進(jìn)行某項(xiàng)檢查時，任務(wù)就更加緊迫。但是，綜合部平時工作瑣事較多，白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質(zhì)量地完成任務(wù)，有許多文字材料和需要整理的數(shù)據(jù)，我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成，有時不知不覺搞得天都要亮了，我就趕緊先瞇一會，鬧鐘一響就起床上班。盡管如此，有時候我的工作完成得還不是很及時，主要還是業(yè)務(wù)還不夠熟悉，文字功底還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，這是今后我必須要克服的弱點(diǎn)。
后輔人員隊伍，這自然少不了人員的招聘和調(diào)整。隨之而來的是發(fā)布招聘廣告、安排面試、組織培訓(xùn)、簽訂合同、辦理保險和公積金等，這只是人事管理工作的一小部分，另外還有不少人員要辦理各項(xiàng)離職手續(xù)，等等。此外，綜合部還承擔(dān)了每批新進(jìn)教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作，不管是新教練員報考還是老教練員換證，都要一一通知、收集復(fù)印材料、填寫打印表格、報送審批，也是存在不小的工作量。因?yàn)樯婕懊總€人的切身利益，所以人事工作無小事，事事都不能耽誤，因此，都必須盡心盡力，及時地去一件一件地落實(shí)。
3、做好服務(wù)工作。學(xué)校有辦公室、政治處、財務(wù)處、總務(wù)處和后勤服務(wù)中心，而在綜合辦就相當(dāng)于駕院的辦公室、政治處、財務(wù)處、總務(wù)處和后勤服務(wù)中心，雖然我這樣講很不合適，但是，有好多工作確實(shí)是由我們在做，比如，每次會議的組織，每個文件的傳閱，每個傳真的收發(fā)，每月工資的發(fā)放和油料的匯總，每天員工生日蛋糕卡的發(fā)放，每次打印機(jī)的充墨，還有前面提到的每次采購和報修，這些事情都不難，交給誰誰都能做好，但是日積月累，一年下來，這也是相當(dāng)大的工作量，特別是當(dāng)這些事情必須在同一時間完成時，我感覺我們部門四個人真是應(yīng)接不暇，在此我要感謝部門每個人的同舟共濟(jì)和團(tuán)結(jié)合作，也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容，平時有哪些做得不夠及時，不夠到位的，我在里一并表示歉意，希望今后還能有這么多的理解和幫助，謝謝大家。
1、改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)。
我雖然不能做到“日三省吾身”，但有時候我也自己對自己評價評價，我發(fā)現(xiàn)自己還是有點(diǎn)惰性、有點(diǎn)小懶，大家都說我越來越胖了，家住得離學(xué)校這么近還搞個小驢子騎騎，平時也喜歡睡懶覺，這種惰性肯定也在會滲透在工作的方方面面。我的優(yōu)點(diǎn)也是大家的優(yōu)點(diǎn)，就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能辦事、特別能奉獻(xiàn)”的精神，這一點(diǎn)值得發(fā)揚(yáng)。我臉沒紅就說明我沒撒謊。
2、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高。
作為駕院的新成員，我要學(xué)的還有很多很多，今后我將繼續(xù)以謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，向各位、向每個人學(xué)習(xí)，不管是做人還是做事，也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經(jīng)年過三十，有時我還以為自己是小孩兒，說錯話、做錯事，今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對，敬請批評指正，你們的教導(dǎo)和告誡是我成長和成熟的催化劑，我一定會虛心接受，絕不會記恨，絕不會公報私仇，呵呵。
總之，今后我將在駕院領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心、幫助下，在各部門的協(xié)作、支持下，在戚主任的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)部門的同事，共同為大家做好后勤服務(wù)和保障工作，使大家能夠全心全力地為實(shí)現(xiàn)駕院明年的工作目標(biāo)而奮斗！
我的報告到此結(jié)束，預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、家庭幸福！
謝謝大家！
申請駕校的報告篇七
因?yàn)楹芏嘣驘o法繼續(xù)在駕校繼續(xù)參加駕駛員培訓(xùn)，申請辦理退學(xué)手續(xù)的時候需要一份退學(xué)申請書。
尊敬的xx駕校校長：
1.正文:表達(dá)自己的意向：“退學(xué)”
例如：我是xx駕校xx期xx學(xué)員，由于個人一些原因需要退出xx駕校的學(xué)習(xí)。
2.退學(xué)原因：寫出要離開駕校的原因“建議你寫的絕一些”例如：對汽車的反感之類的`原因?qū)е伦约翰幌雽W(xué)下去自由發(fā)揮吧。
3.客套話：例如感謝您接受我的申請之類的話。
落款：姓名。
日期
xx車輛管理所：
姓名：性別：出生年月日在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等。或者因身體健康等原因……)而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜。并退還學(xué)費(fèi)。
申請人：xx。
×××機(jī)動車駕駛學(xué)校：
我系市×××鎮(zhèn)×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學(xué)習(xí)××駕照。×××年××月貴校在×××教學(xué)時由于單位有特殊工作任務(wù)錯過了學(xué)習(xí)機(jī)會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便;另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓(xùn)。因而我不想再繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校給予辦理相關(guān)退費(fèi)事宜為謝!
申請人：
申請駕校的報告篇八
×××機(jī)動車駕駛學(xué)校：
我系市×××鎮(zhèn)×××村姓名：×××，性別×，×××年××月××日出生，身份證號碼：×××××××××，×××年××月報名在貴駕校學(xué)習(xí)××駕照。×××年××月貴校在×××教學(xué)時由于單位有特殊工作任務(wù)錯過了學(xué)習(xí)機(jī)會?，F(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓(xùn)。因而我不想再繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校給予辦理相關(guān)退費(fèi)事宜為謝！
申請人：xxx。
xxxx年x月x日。
申請駕校的報告篇九
杭州天潤機(jī)動車駕駛學(xué)校：
姓名：
性別：x。
出生年月：x年xx月xx日。
身份證號碼：
本人于x年xx月報名在貴駕校學(xué)習(xí)駕駛，由于單位有特殊工作任務(wù)錯過了學(xué)習(xí)機(jī)會。現(xiàn)由于身體殘疾，生活、行動極不方便；另外單位工作繁忙，沒有時間來培訓(xùn)。因而我不想再繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校給予辦理相關(guān)退費(fèi)事宜為謝！
申請人：
申請駕校的報告篇十
xx車輛管理所：
姓名：xxx，性別：x，出生xxxx年x月x日在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜。并退還學(xué)費(fèi)。
申請人：xx。
申請駕校的報告篇十一
車輛管理所：
姓名：
性別：x。
出生年月日在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因（原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……）而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。
望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜并退還學(xué)費(fèi)。
姓名。
日期
申請駕校的報告篇十二
敬愛的院領(lǐng)導(dǎo)：
本人感謝學(xué)院給我這樣一個低分考生讀大學(xué)的機(jī)會，承蒙這1年來學(xué)院的培養(yǎng)和教導(dǎo)。在輕松愉快的學(xué)習(xí)氛圍下，本人萌發(fā)了退學(xué)的想法，考慮再三，現(xiàn)正要將此想法付誅行動。后經(jīng)過輔導(dǎo)員的勸導(dǎo)，又思前想后，現(xiàn)今本人將退學(xué)的原因歸納如下。
在學(xué)院輕松愉快的學(xué)習(xí)氣氛下，本人懶散的性格得到了充分的釋放，加上從小就無法忍受老師那灌輸式的教學(xué)方式和毫無創(chuàng)新的課程設(shè)置，渾渾噩噩地度過了一個又一個貌似輕松快樂的日子。小部分同學(xué)的對學(xué)習(xí)的孜孜進(jìn)取不如周圍同學(xué)不求上進(jìn)給我的。影響大。我知道，學(xué)習(xí)成績的高低并不能代表一個人的好壞，也不影響我交友的標(biāo)準(zhǔn)。但是在學(xué)院，一個以獲取知識為目的的地方，本人不能夠發(fā)動積極的主觀能動性，把學(xué)習(xí)抓上去，想必我已經(jīng)從骨髓里就對這樣的學(xué)習(xí)生活產(chǎn)生了膩煩。這時候，我就想起了社會這個“大學(xué)”，雖然未知的因素可能帶給無法估量的打擊，但是1年之后的今天，我同樣要進(jìn)入社會，主動迎接一個又一個的挑戰(zhàn)。畢業(yè)證書和學(xué)位證書雖然能使我的前途多些許希望，但它們不能保證我在社會這樣一個大熔爐里不遇到各種各樣的困難。
近幾年來，本人在報紙、電視等媒體上了解到，我們國家有許多孩子想上學(xué)卻上不起學(xué)。那些與我年齡相仿的寒門學(xué)子，交不起學(xué)費(fèi)甚至連去學(xué)校的路費(fèi)都沒有，令我感觸良多。本人自出生到現(xiàn)在，過著衣食無憂的日子，有著優(yōu)越的條件進(jìn)入學(xué)院求學(xué)，卻不思進(jìn)取，浪費(fèi)我學(xué)院甚至我國本就匱乏的教育資源，實(shí)屬不該，與他們相比，令本人汗顏。
在過去的一年里面，因?yàn)楸救说膫€人原因，我對學(xué)習(xí)的熱情正在逐漸減弱。在大學(xué)我學(xué)到了好多東西，這是我人生中最值得回憶的日子，在這里有我兄弟般的朋友，有對我關(guān)懷的恩師，還有那點(diǎn)點(diǎn)滴滴的溫馨回憶。我退學(xué)的決定是經(jīng)過深思熟慮的，一方面我感覺自己已經(jīng)掌握了基本的專業(yè)知識，應(yīng)對社會的需求已經(jīng)不是很困難的問題，另一方面通過其他途徑恰好有一個很好的就業(yè)機(jī)會；同時，時間與金錢也不允許我再象目前這樣學(xué)下去，我只好到社會上繼續(xù)學(xué)習(xí)，于是提出退學(xué)申請。
我退學(xué)的決定也許比較倉促，但我覺得，在工作中學(xué)習(xí)實(shí)際操作的知識對我更重要。我的退學(xué)不是意氣用事，也不是一時心血來潮，而是建立在先行的教育體制必將向終身教育和素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變這一趨勢的基礎(chǔ)上的、經(jīng)過反復(fù)思考的結(jié)果。
父母對“我想退學(xué)”的這一結(jié)論很是擔(dān)憂，我知道很多人也都會問我這么一句：“那你到底想怎么樣？你有什么打算？”我明白大家的意思，工作是為了賺錢，賺錢本就是為了生計。這個關(guān)系適用于所有人，包括我在內(nèi)。但我想的是，給工作加上一個更好的理由和驅(qū)動力，那就是理想。
趁我還年輕，我想要一塊與大多數(shù)城市人不同的“新天地”。我眼下正著手著一份工作——機(jī)場的安檢。這份工作最需要的便是時間。
最終，我得到了我的父母的諒解與支持。
本人在校生活期間，感情生活并無波瀾，同學(xué)關(guān)系融洽，熱愛宿舍勞動，個人衛(wèi)生狀況良好，無違反學(xué)生守則，也無違反校紀(jì)校規(guī)等不良行為。我父母也同意和支持我的這個退學(xué)決定，更是我反復(fù)考慮的結(jié)果，非常感謝一起相處日子里老師和同學(xué)對我的關(guān)心和幫助，但本人確實(shí)無法繼續(xù)完成學(xué)業(yè)，所以我在此申請退學(xué)。
望校院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)！
申請人：___。
20__年__月__日。
申請駕校的報告篇十三
尊敬的董事長，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好！我是新通力駕校秦川分公司的負(fù)責(zé)人，很榮幸能在這里發(fā)言。在此，我謹(jǐn)代表新通力秦川駕校的全體員工，向長期關(guān)心、支持我校工作的各位領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁們，表示衷心的感謝！
在過去的一年中，新通力駕校秦川分公司在總公司的正確指導(dǎo)下，我校全體員工精誠團(tuán)結(jié)、同心協(xié)力，重安全，講誠信，以“樹新通力口碑，創(chuàng)超一流駕?！睘楣ぷ髂繕?biāo)，我們不斷超越，穩(wěn)步發(fā)展，為社會培養(yǎng)和輸送了大批的優(yōu)秀駕駛技能人才，以高過關(guān)率得到了社會各界的一致好評，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效應(yīng)。對此，我們深感驕傲，也深感責(zé)任重大。在以后的工作中，我們將努力做到以下幾點(diǎn)。
一、強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)管理培訓(xùn)。
安全是生產(chǎn)與生活中的頭等大事，安全產(chǎn)生效益，我們將繼續(xù)以“人民生命高于一切，駕校責(zé)任重于泰山”為指導(dǎo)思想。為抓好安全工作，把好安全關(guān)，我校將繼續(xù)定期進(jìn)行教練員安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，建立健全安全管理制度，定期對教練車進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，使教練車時刻處于良好的安全運(yùn)行狀態(tài)，杜絕事故隱患，確保訓(xùn)練安全。
二、嚴(yán)抓內(nèi)部管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
我們將繼續(xù)以加強(qiáng)教練員素質(zhì)建設(shè)為重點(diǎn)，要求教練員要理論知識和實(shí)操技能相結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)范。
教學(xué)。
并結(jié)合每位學(xué)員的心理認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定進(jìn)行施教嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱管理辦法；對待學(xué)員要嚴(yán)肅認(rèn)真、高度負(fù)責(zé)對于不同性格不同年齡不同接受能力的學(xué)員要做出不同的教學(xué)方案因人施教；完善教練員管理制度明確責(zé)任目標(biāo)；教練員處處要做到為人師表廉潔自律嚴(yán)禁收受學(xué)員禮金嚴(yán)禁參加學(xué)員宴請嚴(yán)禁虐待學(xué)員、刁難學(xué)員。
三、
優(yōu)質(zhì)、高效的做好每天的培訓(xùn)工作。我們將進(jìn)一步努力提高教學(xué)質(zhì)量，積極征求學(xué)員意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，提高學(xué)員滿意度。我們明白，只有將駕校辦成學(xué)員自己的家，讓他們自信，讓他們感覺溫暖，讓他們成長，才是我們最應(yīng)該做的。我們深信，金杯，銀杯，不如學(xué)員的口碑，學(xué)員和社會的認(rèn)可，是我們工作最大的動力。
成績屬于過去，未來在于創(chuàng)造。過去的一年中，我們雖取得了一些成績，但離駕校規(guī)范管理要求還有一定距離，今后我們要繼續(xù)努力，再接再厲，在不斷的探索與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。在不斷的實(shí)踐、探索中前進(jìn)。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
申請駕校的報告篇十四
______車輛管理所：
姓名：_________。
性別：___。
出生______年______月______日在貴駕校學(xué)車，現(xiàn)在因(原因，主要因素應(yīng)該還是在想退學(xué)的理由上，可以是因沒有時間來培訓(xùn)，或者工作變動，戶口遷轉(zhuǎn)到其他城市，不再適合在本地駕校學(xué)習(xí)等等?；蛘咭蛏眢w健康等原因……)而不能繼續(xù)學(xué)習(xí)。
望貴校辦理相關(guān)退費(fèi)事宜并退還學(xué)費(fèi)。
申請人：_________。
____________年______月______日。
申請駕校的報告篇十五
四、六級證書、計算機(jī)二級證書、汽車駕駛執(zhí)照”，近幾年這幾樣?xùn)|西逐漸成為了大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的，于是，利用漫長的暑期學(xué)開車考駕照，在開學(xué)前往兜里揣上本駕照，增添個就業(yè)籌碼，已經(jīng)成為不少大學(xué)生們暑期生活的新選擇。我也一樣，本來上個寒假就要去考駕照的，但是，因?yàn)闀r間問題和事情比較多只能往后推。今年放假比較早，假期比較長，有足夠時間來考取駕本。而且這次我是抱著必過的心態(tài)來的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，為了趕著人少的時候報完名。風(fēng)塵仆仆地去了駕校，找到了咨詢?nèi)藛T，問清了報名過程，先要照相。來到照相大廳，才發(fā)現(xiàn)考駕本的人還真是多，滿滿一個屋子，也有不少大學(xué)生。我就排隊等著照相。照完相，又要去體檢，各項(xiàng)一一檢查過后，再把科一科二科三考試的考費(fèi)交了就完成了，然后預(yù)約在四天后參加科一的考試。然后拿著科一考試題的書就回家復(fù)習(xí)了。
科一考試內(nèi)容都是理論知識，大多是一些交通規(guī)章制度、標(biāo)志、信號。
幾天后駕校就通知我去考理論，也叫科目一考試，這對于我們在校的學(xué)生還是不難的，但這對于那些年齡稍大一點(diǎn)的學(xué)員卻也是個不小的挑戰(zhàn)啊。經(jīng)過大概3天左右的時間我已基本上掌握了科目一考試的內(nèi)容，在做網(wǎng)上的隨機(jī)抽取試題中平均也能打到97分。終于等到考試那天，但是駕校也太摳門了點(diǎn)，總過30人，分成兩車，用的是那種載貨的車，碰巧趕上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狽有多狼狽。到那兒等了一上午就為那最后的45分鐘。99分，帶著稍稍的不完美科目一順利過關(guān)。但是也有不幸運(yùn)的人，我們藍(lán)天駕校就有幾個考的89分，多么可惜啊?？颇恳豢偡质?00分，每題一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默為他們可惜，同時馬上準(zhǔn)備進(jìn)入下一個科目的緊張練習(xí)。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到以后科目三中的側(cè)方位入庫，同時對于我們以后自己開車入庫也具有很大的影響。可以這樣說，倒樁練得好不好直接關(guān)系到以后停車的技術(shù)。好在我們的師傅自己有一套倒樁的方法，在其他人看來如此艱難的倒樁在我們看來是如此的輕松，其實(shí)倒樁真的沒什么難的，只要記準(zhǔn)了每一步對那個點(diǎn)那就想錯都難了。算來算去我們這一車總共都只練了三天就足可以應(yīng)付考試了，這在其他車上是不可思議的。帶著自信與熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場內(nèi)，意外的是我是那天我們駕校同時也是所有樁考的學(xué)員中的第一個，那個壓力可想而知，頂著巨大的壓力我硬是成功的打響了第一炮，但整個過程并不順利，主要是那只不知從哪兒冒出來的貓，它一直臥在車輪下不走，我是真不忍心傷害這條無辜的小生命，幸好最后一切正常否則我真的會很內(nèi)疚的。
位入庫為必考項(xiàng)目再隨機(jī)抽取一個抽考項(xiàng)目。在很多學(xué)員眼里定點(diǎn)停車是最難的，因?yàn)樵谏掀侣飞夏惚仨毻Ｔ谝?guī)定線的50cm內(nèi)。這是很有挑戰(zhàn)性的。教練也知道它的難度，一遍又一遍的演示，還要求我們找參照物。這一招確實(shí)很有效，很快我們就能通過看反光鏡以及雨刮器來確定停車的位置且能停在規(guī)定的范圍內(nèi)。其次就是連續(xù)障礙，一連串的圓餅?zāi)悴荒軌阂膊荒懿?，剛開始我以為這會很難，但是練了幾把發(fā)現(xiàn)其實(shí)也不難，只要你看準(zhǔn)了點(diǎn)一切都變得簡單了。經(jīng)過長達(dá)10天的練習(xí)，我們終于能把要求的動作做的很好了。湘潭易俗河是我們場內(nèi)考試的考場，直到考試開始考官才告訴我們今天的抽考項(xiàng)目：直角拐彎。這是我們練得最少但也是相當(dāng)容易的一項(xiàng)，一切那么的順利——一車四人全過。最后的場外也是進(jìn)行得很順利。經(jīng)過前后30天的磨練駕照終于拿到手了。在欣喜的同時也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
社會實(shí)踐調(diào)查報告。
學(xué)號xxxxxxxxx專業(yè)。
摘要:近年來，隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，人們的經(jīng)濟(jì)能力迅速提高,全國各地普遍形成了持續(xù)不衰的學(xué)車熱。駕車，已不再是人們追求的職業(yè)，而是一種技能。所以各地的駕駛培訓(xùn)公司迅速崛起。但是在學(xué)員報考駕校，學(xué)習(xí)和考試的過程中卻出現(xiàn)了很多問題，包括駕校費(fèi)用無限制漲價，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，時間安排不合理，考試存在作弊現(xiàn)象等。如果這些問題得不到解決，人們考駕照的難度將加大，不正當(dāng)獲取駕照將會使交通事故的頻率增多，最終影響人們的日常生活。
當(dāng)小轎車不再是種奢侈品，它便迅猛地涌入了尋常的百姓家。學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)的人也越來越多，從而汽車駕駛員培訓(xùn)事業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，為了了解峽江縣駕校運(yùn)營情況，我對峽江春云駕校進(jìn)行了專門調(diào)查。本文調(diào)查江西吉安春云駕校的運(yùn)營情況，通過本次調(diào)查主要是了解駕校的基本運(yùn)營步驟以及駕校在宣傳、招生、培訓(xùn)、考試等方面是如何操作的。通過本次調(diào)查的數(shù)據(jù)和分析結(jié)論能在一定程度上反應(yīng)駕校目前的基本現(xiàn)狀和找出駕校在運(yùn)營中有哪些問題，通過分析不同人群對駕校學(xué)習(xí)過程觀點(diǎn)不同的原因，幫助我們找出了解決問題的具體措施。
關(guān)鍵詞：
春云駕校、經(jīng)營操作、現(xiàn)狀和問題、問卷走訪(腳注)xxxxxxx。
一、調(diào)查概況。
（一）調(diào)查背景和目的。
1、調(diào)查背景。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動了汽車行業(yè)的迅速崛起。人們的物質(zhì)水平的不斷提高，購買私家車的人越來多，所以就帶動了駕校行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
之處，尤其是在科目訓(xùn)練中的不足之處，并明確指出。分析調(diào)查數(shù)據(jù)并得出結(jié)論，提出合理改善駕校不合理之處。
（二）調(diào)查對象：
報名大廳工作人員，總教練和各類教練員以及駕校學(xué)員。
（三）調(diào)查地點(diǎn):江西省吉安市峽江縣春云駕校。
（四）調(diào)查方法:實(shí)地調(diào)查法、訪問法。本次調(diào)查分為四階段：
一、宣傳，二、招生，三、培訓(xùn)模式及方法，四、考試安排，到報名大廳向工作人員咨詢和得到相應(yīng)數(shù)據(jù)。
（五）調(diào)查內(nèi)容：
調(diào)查報名大廳工作人員的工作權(quán)限及工作內(nèi)容，并了解招收新學(xué)員后的安排步驟。調(diào)查駕校總教練員的工作內(nèi)容，了解如何安排下面教練員對學(xué)員進(jìn)行分批次訓(xùn)練，以及總教練是如何有效的管理教練員和各種懲獎制度。調(diào)查駕校近期各項(xiàng)數(shù)據(jù)。（如：新增報名人員，不同科目每批次報考試總?cè)藬?shù)和通過人數(shù)，車輛維修費(fèi)，車輛汽油費(fèi)，管理費(fèi)等等，一個月時間計算）。調(diào)查駕校各類管理人員及教練員的的工資福利情況，之后對該駕校的學(xué)員進(jìn)行采訪和發(fā)放調(diào)查問卷，了解他們對春云駕校的評價、存在的問題、以及意見和建議（在收費(fèi)、報名、訓(xùn)練以及考試方面）。
（六）駕校歷史背景及現(xiàn)狀。
吉安春云駕校于2006年5月經(jīng)市運(yùn)管處、市交警支隊批準(zhǔn)成立，校招收b。
2、c1駕駛培訓(xùn)，一站式收費(fèi)，確保學(xué)員一次性交足費(fèi)用后，中途不再收取其他任何費(fèi)用。吉安春云駕校倡導(dǎo)“信譽(yù)第一，服務(wù)至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，他們將竭力為你服務(wù)。
分校一般有1～2輛皮卡、1～2輛雪鐵龍和1～2輛夏利，總校有5輛皮卡、21輛夏利、3輛雪鐵龍、3輛大卡車。但有的分校車輛很少，車型也不全。分校通常有兩個訓(xùn)練場，每個訓(xùn)練場有2個練倒庫移庫的地方?？傂Ｓ?0個練倒庫移庫的地方，還有練場地的，包括爬坡、單邊橋、s型路線、過障礙物、側(cè)位停車等。分校的教練人數(shù)在2～3位左右，總校教練相對多一些，有8個。
3、考試安排。
吉安春云駕校的訓(xùn)練場地在學(xué)院的附近?？荚嚨攸c(diǎn)在吉安的考試中心。吉安春云駕?？梢詾橥獾貙W(xué)員代辦暫住證，費(fèi)用是100元。吉安春云駕校學(xué)員考試不過當(dāng)天可以免費(fèi)補(bǔ)考一次，之后補(bǔ)考費(fèi)：理論：60元。小車科二：250。大車科二：300元。吉安春云駕校學(xué)車周期：小車50天左右。大車2個月左右。吉安春云駕校報名之后一個月內(nèi)理論考試。春云駕校每月安排2次理論考試。吉安春云駕校春云駕校訓(xùn)練時間：7:30-16:30。
4、服務(wù)承諾：
1、一站式收費(fèi)，確保學(xué)員一次性交足費(fèi)用后，中途不再收取其他任何費(fèi)用。
2、確保培訓(xùn)合格拿照，學(xué)員考試如未通過，可免費(fèi)學(xué)習(xí)直到考試合格為止。
3、按時練車，隨到隨學(xué)，每輛教練車學(xué)員人數(shù)合理，提供微機(jī)理論模擬測試。
4、文明教學(xué)，開心學(xué)車，拒絕使用不文明語言。
5、不接受學(xué)員任何禮物以及請吃和饋贈，包學(xué)包會、拒絕送禮。
6、駕校倡導(dǎo)“信譽(yù)第一，服務(wù)至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，我們將竭力為您服務(wù)。
二、走訪調(diào)查。
（一）第一階段。
詢問報名大廳工作人員關(guān)于駕校的基本管理情況和宣傳方法以及對駕校近期的規(guī)劃。調(diào)查結(jié)果：
保每位學(xué)院學(xué)得舒心、學(xué)得放心、學(xué)得開心。
（一）第二階段。
詢問報名大廳微機(jī)員在招生中需要做哪些步驟及其它工作內(nèi)容。
考試資格）。
詢問駕校總教練是如何安排學(xué)員上車培訓(xùn)、如何確保教學(xué)質(zhì)量、如何管理教練員更好的為學(xué)員服務(wù)、以什么樣的標(biāo)準(zhǔn)去考核教練員的績效以及用什么樣的方法給教練員發(fā)放工資、對駕校各類車輛的維修費(fèi)、加氣費(fèi)等是如何進(jìn)行的。
調(diào)查結(jié)果：
1、培訓(xùn)模式分為二種：
a)大中班（即這批次學(xué)員在前項(xiàng)考試合格后，統(tǒng)一分配到每輛車上訓(xùn)練）b)單人單車式培訓(xùn)（在學(xué)員各方面條件下允許下，繳納足夠的費(fèi)用，就實(shí)行每天2小時的單人單車式訓(xùn)練）。
2、對學(xué)員上車培訓(xùn)之時，駕校遵循學(xué)員自愿選擇教練員，若學(xué)員沒有自愿選擇，則駕。
校統(tǒng)。
一、平均分配到每輛車上進(jìn)行培訓(xùn)。
3、在對教練員的管理上，駕校遵循嚴(yán)格的規(guī)章制度，禁止教練員吃、拿、卡、要等行。
為的發(fā)生。
4、駕校車輛到指定地點(diǎn)進(jìn)行加汽和維修，并開出單據(jù)及金額到駕校匯單，費(fèi)用由駕校。
統(tǒng)一繳納。（其中可以看出一月份、二月份、六月份、七月份的油費(fèi)和修理費(fèi)給用都要高于其它八個月，則能反應(yīng)出在這段時間內(nèi)駕校學(xué)車和用車比較多，所以在這段時間內(nèi)應(yīng)該做好教練員的工作提高效率。）。
（四）第四階段。
詢問總教練關(guān)于每月每次不同科目考試的安排以及在完成最后考試后的工作情況。
測試。2)在測試通過后，學(xué)員填寫“考試預(yù)約申請表”。3)到考試之日，由駕校統(tǒng)一安排去車管所考試，凡考試學(xué)員的教練和總教練都到場指導(dǎo)。
1.軍照換地方的駕照選初學(xué)。2.三輪車是d照。
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校，想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實(shí)踐能力，增強(qiáng)以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過。
一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個細(xì)節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項(xiàng)目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項(xiàng)目考試，即場地考試。場地考試項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機(jī)會時過了。輪到我時，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過了。在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學(xué)車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”。通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn)；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)。
揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格。
應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己。
不懂得，就應(yīng)該虛心求教?！叭诵校赜形?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。