隧道施工技術(shù)工作總結(jié)范文

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為大家收集整理了《隧道施工技術(shù)工作總結(jié)范文》供大家參考,希望對大家有所幫助?。。?BR>    從20年月份開始在項目部見習工作,主要參加過測量和隧道施工工作,主要負責隧道施工開挖和初支技術(shù)工作,現(xiàn)在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡路線。全線總長約36.132公里,全線設下道湖樞紐互通連接龍長高速,經(jīng)白砂互通,共分四個標段。所在的a1標段總長9公里,其中隧道一座,采用分離式雙洞布置,合計平均長度1087.5米,左線長1075米,埋深117米,右線長1100米,埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌,表層多為第四系殘坡土,下伏燕山晚期花崗巖及其風化層,圍巖級別為v級,洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差,地下水主要為風化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水,對混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)橫穿隧道軸線,對隧道的穩(wěn)定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工,總體來說對隧道施工有一些比較深的了解,所以在此對隧道施工做一個總體的評價。 施工方案:
    (1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進行設計,采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段,采用cd法開挖,施工支護采用復合支護,以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護,并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
    (2)施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度),導坑上下臺階在縱向距離應小于5米,并須根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。
    (3)臨時側(cè)壁拆除應在臨時支護內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進行,每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù),如有突變立即停止拆除,必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。
    (4)在施工過程中加強相關(guān)監(jiān)測和通風。
    2、洞室開挖:
    (1)隧道進出口成洞地質(zhì)較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法,要嚴格控制進洞順序,嚴禁洞口大開挖大刷坡,應在完成套拱和超前大管棚后,立即進行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時防護,進出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
    (2)v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖,掌子面應及時必要的支護。實、行鉆爆作業(yè)時,鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標出炮眼位置,鉆眼后進行檢查記錄,確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業(yè)時,應根據(jù)圍巖強度選擇合適的機種,掘進機開挖時,要平整好場地,清除積水,創(chuàng)造良好的運轉(zhuǎn)環(huán)境,開挖時,應密切注意開挖面的穩(wěn)定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度,施工時應根據(jù)各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向,并根據(jù)此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內(nèi)每隔50米應設置一個水準點。
    (3)每一個開挖循環(huán)長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
    (4)隧道開挖必須嚴格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機械開挖,針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
    3、初期支護施作:
    (1)各級圍巖爆破開挖后應及時施作初噴砼,封閉圍巖外露面。
    (2)初噴的厚度不得小于4厘米,初噴后應立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等,緊接著砼噴至設計的初支厚度;仰拱應及時施作,盡快形成閉合環(huán)。
    (3)所有噴射混凝土均應采用濕噴技術(shù),不得采用干噴,以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
    (4)在噴射混凝土前,應用水或高壓風管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
    (5)噴射作業(yè)應以適當厚度分層進行,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時,應清除干凈。巖面有較大凹洼時,應結(jié)合初噴以找平。
    (6)噴射混凝土終凝2小時后,應噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般不小于7天。
    (7)在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。
    (8)應根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上,并力求整齊,與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實,當間隙過大時應及時用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米);