物流師：海關(guān)、國檢正式入駐嘉興市內(nèi)河集裝箱港區(qū)
11月8日，海關(guān)、國檢正式入駐嘉興市內(nèi)河集裝箱港區(qū)，意味著該港區(qū)已具備口岸功能，各項(xiàng)陸陸、水陸轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)也隨之展開。本地區(qū)企業(yè)可在此實(shí)現(xiàn)就地、報(bào)檢。
嘉興內(nèi)河集裝箱港區(qū)自2008年底建設(shè)至今，碼頭前沿、前沿堆場、場區(qū)道路、海關(guān)倉庫以及水陸口岸大樓已建成并投入使用，港區(qū)設(shè)計(jì)集裝箱年吞吐量18萬標(biāo)箱，遠(yuǎn)期全部經(jīng)營集裝箱后，可達(dá)35萬標(biāo)箱的作業(yè)能力。
內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸符合低碳節(jié)能、資源充分利用的要求，符合浙江省“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略和“內(nèi)河航運(yùn)復(fù)興”的要求。港區(qū)業(yè)務(wù)輻射長江三角洲多個(gè)地區(qū)，目前已有十余家集裝箱物流企業(yè)及報(bào)關(guān)行等與口岸機(jī)關(guān)同期入駐港區(qū)。港區(qū)將充分利用水運(yùn)的低成本優(yōu)勢(shì)和口岸功能優(yōu)勢(shì)，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)、低碳的集裝箱運(yùn)輸物流服務(wù)，同時(shí)也為內(nèi)河水運(yùn)替代傳統(tǒng)公路運(yùn)輸提供了條件。
港區(qū)的目標(biāo)是以碼頭為平臺(tái)，集裝箱業(yè)務(wù)為特色，成為集裝卸、倉儲(chǔ)、保稅、市場交易、信息平臺(tái)、配送等功能于一身的大型綜合性多功能物流基地。
11月8日，海關(guān)、國檢正式入駐嘉興市內(nèi)河集裝箱港區(qū)，意味著該港區(qū)已具備口岸功能，各項(xiàng)陸陸、水陸轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)也隨之展開。本地區(qū)企業(yè)可在此實(shí)現(xiàn)就地、報(bào)檢。
嘉興內(nèi)河集裝箱港區(qū)自2008年底建設(shè)至今，碼頭前沿、前沿堆場、場區(qū)道路、海關(guān)倉庫以及水陸口岸大樓已建成并投入使用，港區(qū)設(shè)計(jì)集裝箱年吞吐量18萬標(biāo)箱，遠(yuǎn)期全部經(jīng)營集裝箱后，可達(dá)35萬標(biāo)箱的作業(yè)能力。
內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸符合低碳節(jié)能、資源充分利用的要求，符合浙江省“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略和“內(nèi)河航運(yùn)復(fù)興”的要求。港區(qū)業(yè)務(wù)輻射長江三角洲多個(gè)地區(qū)，目前已有十余家集裝箱物流企業(yè)及報(bào)關(guān)行等與口岸機(jī)關(guān)同期入駐港區(qū)。港區(qū)將充分利用水運(yùn)的低成本優(yōu)勢(shì)和口岸功能優(yōu)勢(shì)，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)、低碳的集裝箱運(yùn)輸物流服務(wù)，同時(shí)也為內(nèi)河水運(yùn)替代傳統(tǒng)公路運(yùn)輸提供了條件。
港區(qū)的目標(biāo)是以碼頭為平臺(tái)，集裝箱業(yè)務(wù)為特色，成為集裝卸、倉儲(chǔ)、保稅、市場交易、信息平臺(tái)、配送等功能于一身的大型綜合性多功能物流基地。