[判斷題]題目:對(duì)運(yùn)往境外加工后復(fù)運(yùn)進(jìn)境貨物，海關(guān)應(yīng)以加工后的貨物進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格與原出境貨物出境時(shí)的離岸價(jià)格之間的差額作為完稅價(jià)格征稅。
[判斷題]題目:工企業(yè)內(nèi)銷加工過(guò)程中產(chǎn)生的邊角料或者副產(chǎn)品，以海關(guān)審查確定的內(nèi)銷價(jià)格作為完稅價(jià)格。
[判斷題]題目:根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款，航運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起始是從貨物裝上海輪或駁船開(kāi)始，至貨物到達(dá)目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。
1.×
解析： 運(yùn)往境外加工復(fù)運(yùn)進(jìn)境貨物，以海關(guān)審定的該出境貨物的境外加工費(fèi)和料件費(fèi)加上該貨物運(yùn)抵境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)估定完稅價(jià)格；出境修理貨物，以海關(guān)審定的修理費(fèi)、料件費(fèi)估定完稅價(jià)格。
2.√
解析： 加工企業(yè)內(nèi)銷加工過(guò)程中產(chǎn)生的邊角料或者副產(chǎn)品，以海關(guān)審查確定的內(nèi)銷價(jià)格作為完稅價(jià)格。
3.√
解析： 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖是以水上危險(xiǎn)為限，即自貨物在啟運(yùn)港裝上海輪或者駁船時(shí)開(kāi)始，直至在目的港卸離海輪或者駁船時(shí)為止。如果不卸離海輪或者駁船，則從海輪到達(dá)目的港的當(dāng)日午夜起算滿l5天保險(xiǎn)責(zé)任自行終止；如果中途港轉(zhuǎn)船，不論貨物是否在當(dāng)?shù)匦敦洠ｋU(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港口或者卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿l5天為止，其后再裝上續(xù)運(yùn)海輪時(shí)恢復(fù)有效。
鏈接：中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限為倉(cāng)到倉(cāng)條款(ware— house to warehouse clause—W/W Clause)，即保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所位置。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。
[判斷題]題目:工企業(yè)內(nèi)銷加工過(guò)程中產(chǎn)生的邊角料或者副產(chǎn)品，以海關(guān)審查確定的內(nèi)銷價(jià)格作為完稅價(jià)格。
[判斷題]題目:根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款，航運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起始是從貨物裝上海輪或駁船開(kāi)始，至貨物到達(dá)目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。
1.×
解析： 運(yùn)往境外加工復(fù)運(yùn)進(jìn)境貨物，以海關(guān)審定的該出境貨物的境外加工費(fèi)和料件費(fèi)加上該貨物運(yùn)抵境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)估定完稅價(jià)格；出境修理貨物，以海關(guān)審定的修理費(fèi)、料件費(fèi)估定完稅價(jià)格。
2.√
解析： 加工企業(yè)內(nèi)銷加工過(guò)程中產(chǎn)生的邊角料或者副產(chǎn)品，以海關(guān)審查確定的內(nèi)銷價(jià)格作為完稅價(jià)格。
3.√
解析： 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖是以水上危險(xiǎn)為限，即自貨物在啟運(yùn)港裝上海輪或者駁船時(shí)開(kāi)始，直至在目的港卸離海輪或者駁船時(shí)為止。如果不卸離海輪或者駁船，則從海輪到達(dá)目的港的當(dāng)日午夜起算滿l5天保險(xiǎn)責(zé)任自行終止；如果中途港轉(zhuǎn)船，不論貨物是否在當(dāng)?shù)匦敦洠ｋU(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港口或者卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿l5天為止，其后再裝上續(xù)運(yùn)海輪時(shí)恢復(fù)有效。
鏈接：中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限為倉(cāng)到倉(cāng)條款(ware— house to warehouse clause—W/W Clause)，即保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所位置。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。