2010年一級(jí)建造師鐵路工程輔導(dǎo)資料:鐵路施工測量組織實(shí)施

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鐵路施工測量,是指在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作。目的:根據(jù)施工的需要,將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的平面位置和高程,按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。時(shí)間:貫穿于施工的全過程。
    (1)人員組織
    鐵路施工測量的技術(shù)人員,需要獲得技術(shù)培訓(xùn)和執(zhí)業(yè)資格上崗證書,方可上崗。
    (2)儀器設(shè)備組織
    1)儀器檢校完善,專人維修保養(yǎng)
    測量儀器設(shè)備及工具定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用。
    2)儀器選用正確,方法采用得當(dāng)
    不同的工程對(duì)象,有不同的精度要求。
    水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量時(shí),應(yīng)盡量使前后視距離大致相等;經(jīng)緯儀在測角時(shí)用正、倒鏡觀測取均值等。
    (3)做好周密計(jì)劃,精心組織安排
    1)做到反復(fù)放樣,注重步步校核
    放樣后的點(diǎn)位%一級(jí)建造師%應(yīng)至少校驗(yàn)1-2次,必要時(shí)進(jìn)行換手測量。
    對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行徹底換手測量。一般測量科目實(shí)行同級(jí)換手測量。(全部測量人員、儀器及計(jì)算資料;觀測和計(jì)算人員)。
    2)記錄清楚完整,計(jì)算復(fù)核驗(yàn)算
    未經(jīng)復(fù)核和驗(yàn)算的資料嚴(yán)禁使用。
    鉛筆填寫。
    3)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,超限返工
    新建和改建執(zhí)行的規(guī)范名稱。
    4)及時(shí)整理測量資料,做好技術(shù)總結(jié)