摘要：就子午線輪胎成型機安裝工程的特點結合項目管理的方法，闡述成型機安裝工程的組織形式、進度管理、質量管理、成本控制和組織協(xié)調，為成型機安裝工程的項目管理探索一種新的管理模式。
關鍵詞：成型機安裝工程；項目管理
1 前 言
我國龐大的汽車需求量促進了輪胎行業(yè)的快速增長，2007年1-8月中國輪胎產(chǎn)量為3.3836億條，同比增長23%，子午線輪胎產(chǎn)量為1.53億條，同比增長36.7%。子午線輪胎達到輪胎總量的45%。我公司作為中國的全鋼子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)，每年生產(chǎn)規(guī)模以40%的速度遞增，這就需要不斷的引進新的設備。成型機作為輪胎生產(chǎn)過程中關鍵設備，我公司每年都會引進了十余臺全鋼子午線輪胎成型機，為了縮短其安裝工程的工期，我們將項目管理的相關知識運用到整個安裝工程中，主要包括項目組織設計、進度管理、質量管理、成本控制和組織協(xié)調。
2 成型機安裝工程的項目組織設計
項目具有一次性的特征，成型機安裝工程也不例外。做成一個成功的項目，必須有一個跟項目匹配的組織系統(tǒng)來保障。通過對成型機安裝工程實施的分析，按照項目管理的三要素：成本、質量、工期，結合安裝工程的特殊性，了解項目外部環(huán)境，確定項目目標。在項目目標的規(guī)劃下，完成組織職能和工作流程結構的設計，最終形成一個以實現(xiàn)項目目標為依據(jù)的，具有動態(tài)管理職能的，符合成型機安裝工程特性的一個組織系統(tǒng)。項目組織設計涉及兩個方面：一是要建立一個項目系統(tǒng)的組織結構；二是要在組織結構的基礎上確定一個系統(tǒng)內部的工作流程組織。目前常用的項目組織結構可分為：職能組織結構、線性組織結構、矩陣組織結構和事業(yè)部組織結構。項目的職能組織結構是按職能組織結構設立的，當采用此模式進行項目管理時，項目的管理班子并不作明確的組織界定，項目協(xié)調是由各職能部門經(jīng)理共同承擔。項目的線性組織結構與職能組織結構完全相反，其系統(tǒng)中的部門全部按項目進行設置，每一個部門都有項目經(jīng)理，項目經(jīng)理負責項目的實施。項目的矩陣組織結構是取項目的職能和線性組織結構的優(yōu)點，把這兩種優(yōu)點結合在一起的一種項目組織結構。
關鍵詞：成型機安裝工程；項目管理
1 前 言
我國龐大的汽車需求量促進了輪胎行業(yè)的快速增長，2007年1-8月中國輪胎產(chǎn)量為3.3836億條，同比增長23%，子午線輪胎產(chǎn)量為1.53億條，同比增長36.7%。子午線輪胎達到輪胎總量的45%。我公司作為中國的全鋼子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)，每年生產(chǎn)規(guī)模以40%的速度遞增，這就需要不斷的引進新的設備。成型機作為輪胎生產(chǎn)過程中關鍵設備，我公司每年都會引進了十余臺全鋼子午線輪胎成型機，為了縮短其安裝工程的工期，我們將項目管理的相關知識運用到整個安裝工程中，主要包括項目組織設計、進度管理、質量管理、成本控制和組織協(xié)調。
2 成型機安裝工程的項目組織設計
項目具有一次性的特征，成型機安裝工程也不例外。做成一個成功的項目，必須有一個跟項目匹配的組織系統(tǒng)來保障。通過對成型機安裝工程實施的分析，按照項目管理的三要素：成本、質量、工期，結合安裝工程的特殊性，了解項目外部環(huán)境，確定項目目標。在項目目標的規(guī)劃下，完成組織職能和工作流程結構的設計，最終形成一個以實現(xiàn)項目目標為依據(jù)的，具有動態(tài)管理職能的，符合成型機安裝工程特性的一個組織系統(tǒng)。項目組織設計涉及兩個方面：一是要建立一個項目系統(tǒng)的組織結構；二是要在組織結構的基礎上確定一個系統(tǒng)內部的工作流程組織。目前常用的項目組織結構可分為：職能組織結構、線性組織結構、矩陣組織結構和事業(yè)部組織結構。項目的職能組織結構是按職能組織結構設立的，當采用此模式進行項目管理時，項目的管理班子并不作明確的組織界定，項目協(xié)調是由各職能部門經(jīng)理共同承擔。項目的線性組織結構與職能組織結構完全相反，其系統(tǒng)中的部門全部按項目進行設置，每一個部門都有項目經(jīng)理，項目經(jīng)理負責項目的實施。項目的矩陣組織結構是取項目的職能和線性組織結構的優(yōu)點，把這兩種優(yōu)點結合在一起的一種項目組織結構。