在開(kāi)通了“深港物流綠色通道”后，深圳華南國(guó)際物流園已吸引了大批國(guó)際物流商進(jìn)駐。
報(bào)導(dǎo)說(shuō)，“深港物流綠色通道”使經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的海運(yùn)貨物在深圳皇崗口岸由通道自動(dòng)核放系統(tǒng)直接核放，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)障礙”，成為華南國(guó)際物流園的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，吸引了DHL、MOL、裕賀、八達(dá)倉(cāng)等數(shù)十家知名物流與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)相繼進(jìn)駐。
報(bào)導(dǎo)說(shuō)，隨著這些物流企業(yè)進(jìn)駐參與監(jiān)管倉(cāng)與保稅倉(cāng)的“兩倉(cāng)”業(yè)務(wù)，帶動(dòng)了物流園的國(guó)際集裝箱及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。
深圳華南國(guó)際物流園規(guī)劃面積55公頃，包括集裝箱堆場(chǎng)、保稅監(jiān)管和生產(chǎn)配套叁個(gè)功能區(qū)；規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)建筑面積11萬(wàn)平方米，其中保稅倉(cāng)2.7萬(wàn)平方米，監(jiān)管倉(cāng)8.3萬(wàn)平方米。
目前，占地10萬(wàn)平方米的集裝箱堆場(chǎng)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，兩棟海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)已投入使用。物流園區(qū)主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口監(jiān)管倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際集裝箱堆存中轉(zhuǎn)、進(jìn)出境轉(zhuǎn)關(guān)接駁、國(guó)際貨運(yùn)代理、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢等業(yè)務(wù)。
報(bào)導(dǎo)說(shuō)，“深港物流綠色通道”使經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的海運(yùn)貨物在深圳皇崗口岸由通道自動(dòng)核放系統(tǒng)直接核放，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)障礙”，成為華南國(guó)際物流園的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，吸引了DHL、MOL、裕賀、八達(dá)倉(cāng)等數(shù)十家知名物流與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)相繼進(jìn)駐。
報(bào)導(dǎo)說(shuō)，隨著這些物流企業(yè)進(jìn)駐參與監(jiān)管倉(cāng)與保稅倉(cāng)的“兩倉(cāng)”業(yè)務(wù)，帶動(dòng)了物流園的國(guó)際集裝箱及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。
深圳華南國(guó)際物流園規(guī)劃面積55公頃，包括集裝箱堆場(chǎng)、保稅監(jiān)管和生產(chǎn)配套叁個(gè)功能區(qū)；規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)建筑面積11萬(wàn)平方米，其中保稅倉(cāng)2.7萬(wàn)平方米，監(jiān)管倉(cāng)8.3萬(wàn)平方米。
目前，占地10萬(wàn)平方米的集裝箱堆場(chǎng)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，兩棟海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)已投入使用。物流園區(qū)主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口監(jiān)管倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際集裝箱堆存中轉(zhuǎn)、進(jìn)出境轉(zhuǎn)關(guān)接駁、國(guó)際貨運(yùn)代理、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢等業(yè)務(wù)。