一、單項(xiàng)選擇題（共50題，每題1分。每題的備選題中，只有一個(gè)最符合題意）
1、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80／1-2004）的規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于（ ）分為優(yōu)良。
A．80
B．85
C．90
D．95
2、一般情況下，腳手架屬于（ ）。
A．主要材料
B．輔助材料
C．周轉(zhuǎn)性材料
D．其他材料
3、填隙碎石適用于（?。?。
A．二級(jí)公路基層
B．三級(jí)公路面層
C．二、三、四級(jí)公路基層
D．各級(jí)公路的底基層
4、交通安全設(shè)施主要起管制和引導(dǎo)交通的作用，下列屬于交通安全設(shè)施的是（?。?。
A．交通標(biāo)志
B．防撞設(shè)施
C．誘導(dǎo)設(shè)施
D．交通標(biāo)線
5、只在接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）處配置鋼筋，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面叫（?。?。
A．連續(xù)配筋混凝土路面
B．普通混凝土路面
C．鋼筋混凝土路面
D．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土路面
6、洞內(nèi)導(dǎo)線如果是無(wú)閉合條件的單導(dǎo)線，應(yīng)進(jìn)行（ ）組獨(dú)立觀測(cè)，相互校核。
A．2
B．3
C．4
D．5
7、以下關(guān)于評(píng)標(biāo)委員會(huì)的敘述，不正確的是（?。?BR> A．評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人的代表和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家組成
B．評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員人數(shù)為5人以上單數(shù)，其中專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2／3
C．為保證公平、公正，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員名單在確定后應(yīng)當(dāng)公開
D．國(guó)道主干線建設(shè)項(xiàng)目，評(píng)標(biāo)委員會(huì)專家從交通部設(shè)立的評(píng)標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取
8、當(dāng)圍巖穩(wěn)定、完整，開挖后不需要有臨時(shí)支護(hù)，有大型施工機(jī)具設(shè)備的情況下，可采用（ ）施工。
A．蓋挖法
B．分部開挖法
C．臺(tái)階開挖法
D．全斷面開挖法
9、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80／1-2004）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí)，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分（?。?BR> A．合格、不合格
B．優(yōu)良、中、不合格
C．優(yōu)良、合格、不合格
D．中、不合格
10、冬期開挖路塹時(shí)，表層厚度在1m以內(nèi)的凍土層宜選用（?。?。
A．爆破凍土法
B．自然破凍法
C．人工破凍法
D．機(jī)械破凍法
1、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80／1-2004）的規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于（ ）分為優(yōu)良。
A．80
B．85
C．90
D．95
2、一般情況下，腳手架屬于（ ）。
A．主要材料
B．輔助材料
C．周轉(zhuǎn)性材料
D．其他材料
3、填隙碎石適用于（?。?。
A．二級(jí)公路基層
B．三級(jí)公路面層
C．二、三、四級(jí)公路基層
D．各級(jí)公路的底基層
4、交通安全設(shè)施主要起管制和引導(dǎo)交通的作用，下列屬于交通安全設(shè)施的是（?。?。
A．交通標(biāo)志
B．防撞設(shè)施
C．誘導(dǎo)設(shè)施
D．交通標(biāo)線
5、只在接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）處配置鋼筋，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面叫（?。?。
A．連續(xù)配筋混凝土路面
B．普通混凝土路面
C．鋼筋混凝土路面
D．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土路面
6、洞內(nèi)導(dǎo)線如果是無(wú)閉合條件的單導(dǎo)線，應(yīng)進(jìn)行（ ）組獨(dú)立觀測(cè)，相互校核。
A．2
B．3
C．4
D．5
7、以下關(guān)于評(píng)標(biāo)委員會(huì)的敘述，不正確的是（?。?BR> A．評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人的代表和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家組成
B．評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員人數(shù)為5人以上單數(shù)，其中專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2／3
C．為保證公平、公正，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員名單在確定后應(yīng)當(dāng)公開
D．國(guó)道主干線建設(shè)項(xiàng)目，評(píng)標(biāo)委員會(huì)專家從交通部設(shè)立的評(píng)標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取
8、當(dāng)圍巖穩(wěn)定、完整，開挖后不需要有臨時(shí)支護(hù)，有大型施工機(jī)具設(shè)備的情況下，可采用（ ）施工。
A．蓋挖法
B．分部開挖法
C．臺(tái)階開挖法
D．全斷面開挖法
9、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80／1-2004）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí)，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分（?。?BR> A．合格、不合格
B．優(yōu)良、中、不合格
C．優(yōu)良、合格、不合格
D．中、不合格
10、冬期開挖路塹時(shí)，表層厚度在1m以內(nèi)的凍土層宜選用（?。?。
A．爆破凍土法
B．自然破凍法
C．人工破凍法
D．機(jī)械破凍法
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