日本“購買釣魚島”鬧劇已經(jīng)持續(xù)了整一個月時間。在此期間，中方采取了一系列反制措施堅決捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)，而由于“購島”事件對中日關(guān)系造成的嚴重影響，讓野田政府陷入了內(nèi)外交困的局面，開始研擬所謂“妥協(xié)方案”。外媒則分析稱，日本“購島”時滿一月，不僅自身損失慘重，更招致國內(nèi)外批評聲一片；更有日本媒體表示，野田作為國家政府領(lǐng)導人如此草率，“太不負責任”。
搬起石頭砸自己腳 “購島”拖累日本損失慘重
日本政府9月10日宣布“購買”釣魚島及其附屬的南小島和北小島，實施所謂“國有化”，并在9月11日簽訂所謂“購島”合同，此舉使中日關(guān)系降至近年來的最低點。中國政府隨即采取了一系列有力措施堅決捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)和合法權(quán)益。
由于野田內(nèi)閣“購島”的錯誤行為，日本在工業(yè)、旅游業(yè)及進出口等方面更是遭受重大挫折。美國《商業(yè)周刊》7日援引美國摩根大通銀行報告稱，中日領(lǐng)土爭端激化導致日本出口下降、前往日本的中國游客減少。報告指出，日本第四季度GDP將打破之前預計的零增長，實現(xiàn)負增長0.8%。
此前，美國有線電視新聞網(wǎng)就曾作出評論，認為日本近期經(jīng)濟數(shù)據(jù)的下滑凸顯了中國對日本經(jīng)濟的重要性。評論認為，中國是日本最大的貿(mào)易伙伴，貿(mào)易額的下滑也是釣魚島問題對日本政府的嚴重警示。
因“購島”受連累的日本汽車業(yè)、旅游業(yè)更加苦不堪言。據(jù)美國全國廣播公司“財經(jīng)頻道”8日報道，在剛剛過去的第三季度，日本汽車整車對華出口下跌約70%，汽車零部件出口可能下跌40%。
“購島”投機不成反蝕把米 野田內(nèi)閣惡評如潮支持率下降
日本政府一意孤行“購島”造成的惡果不僅使日本首相野田佳彥進退兩難，自認“誤判”，更使日本民眾和商界人士大為不滿。近一個月來，日本民眾、商界及國際輿論紛紛發(fā)聲，譴責野田內(nèi)閣“不負責任”。
日本《朝日新聞》11日撰文稱，野田首相表示中國對“購島”的反映“超出預估”。文章評論稱：“身為作出‘國有化’決斷的領(lǐng)導人，這種說法未免太不負責任了。”
《朝日新聞》指出，對于“國有化”帶來的國家利益，以及因日中關(guān)系惡化而受損的國家利益，野田內(nèi)閣并未進行冷靜判斷。
對于仍不愿承認主權(quán)主張有誤的日本政府，文章指出，中國采取了一系列反制措施，開始向釣魚島附近海域派遣海監(jiān)船，還向聯(lián)合國提交了海基線坐標與海圖。文章稱，“全世界已經(jīng)開始認為，釣魚島存在領(lǐng)土爭端”，認為中國會放棄并平靜的想法“幼稚得完全不切實際”。
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11日稱，野田 “失算”所造成的不良影響還在繼續(xù)，中日雙方至今仍未找到修復關(guān)系的突破口。同時，文章對野田內(nèi)閣提出批評，認為野田雖然口頭表示“希望通過溝通，努力緩和緊張關(guān)系”，但依然堅稱在法律上沒有任何妥協(xié)的余地。報道稱，“完全看不到緩和關(guān)系的顯著成果”。
日政府欲自找臺階“妥協(xié)”以緩和局面
“購島”造成的種種苦果、支持率的不斷下滑和國內(nèi)政壇亂象也使野田內(nèi)閣陷入進退兩難的境地。據(jù)日本媒體報道稱，野田政府目前正著手研究“妥協(xié)方案”。評論認為，日本在中日“對峙”一個月后完敗，提出“妥協(xié)方案”意在自找臺階，緩和目前局面。
根據(jù)日本共同社10日報道，由于因釣魚島問題導致中日關(guān)系緊張，日本政府正著手研究一份“妥協(xié)方案”，擬在堅持“不存在主權(quán)問題”這一原則的同時采取“認識到”中方主權(quán)主張的立場。
而日本《新聞日報》10日報道，日本正考慮發(fā)表聲明，承認中國對兩國爭執(zhí)島嶼提出主權(quán)要求，以期減少日中關(guān)系惡化造成的損害。
同時，日本部分高層官員也對“購島”提出異議。據(jù)日本《朝日新聞》10日報道，日本農(nóng)林水產(chǎn)政務官鷲尾英一郎日前公開表示，釣魚島“歸誰都沒有關(guān)系，也可以歸中國”。報道指出，鷲尾英一郎上述發(fā)言意在批評日本首相野田佳彥的“國有化”措施觸發(fā)中日矛盾。
搬起石頭砸自己腳 “購島”拖累日本損失慘重
日本政府9月10日宣布“購買”釣魚島及其附屬的南小島和北小島，實施所謂“國有化”，并在9月11日簽訂所謂“購島”合同，此舉使中日關(guān)系降至近年來的最低點。中國政府隨即采取了一系列有力措施堅決捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)和合法權(quán)益。
由于野田內(nèi)閣“購島”的錯誤行為，日本在工業(yè)、旅游業(yè)及進出口等方面更是遭受重大挫折。美國《商業(yè)周刊》7日援引美國摩根大通銀行報告稱，中日領(lǐng)土爭端激化導致日本出口下降、前往日本的中國游客減少。報告指出，日本第四季度GDP將打破之前預計的零增長，實現(xiàn)負增長0.8%。
此前，美國有線電視新聞網(wǎng)就曾作出評論，認為日本近期經(jīng)濟數(shù)據(jù)的下滑凸顯了中國對日本經(jīng)濟的重要性。評論認為，中國是日本最大的貿(mào)易伙伴，貿(mào)易額的下滑也是釣魚島問題對日本政府的嚴重警示。
因“購島”受連累的日本汽車業(yè)、旅游業(yè)更加苦不堪言。據(jù)美國全國廣播公司“財經(jīng)頻道”8日報道，在剛剛過去的第三季度，日本汽車整車對華出口下跌約70%，汽車零部件出口可能下跌40%。
“購島”投機不成反蝕把米 野田內(nèi)閣惡評如潮支持率下降
日本政府一意孤行“購島”造成的惡果不僅使日本首相野田佳彥進退兩難，自認“誤判”，更使日本民眾和商界人士大為不滿。近一個月來，日本民眾、商界及國際輿論紛紛發(fā)聲，譴責野田內(nèi)閣“不負責任”。
日本《朝日新聞》11日撰文稱，野田首相表示中國對“購島”的反映“超出預估”。文章評論稱：“身為作出‘國有化’決斷的領(lǐng)導人，這種說法未免太不負責任了。”
《朝日新聞》指出，對于“國有化”帶來的國家利益，以及因日中關(guān)系惡化而受損的國家利益，野田內(nèi)閣并未進行冷靜判斷。
對于仍不愿承認主權(quán)主張有誤的日本政府，文章指出，中國采取了一系列反制措施，開始向釣魚島附近海域派遣海監(jiān)船，還向聯(lián)合國提交了海基線坐標與海圖。文章稱，“全世界已經(jīng)開始認為，釣魚島存在領(lǐng)土爭端”，認為中國會放棄并平靜的想法“幼稚得完全不切實際”。
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11日稱，野田 “失算”所造成的不良影響還在繼續(xù)，中日雙方至今仍未找到修復關(guān)系的突破口。同時，文章對野田內(nèi)閣提出批評，認為野田雖然口頭表示“希望通過溝通，努力緩和緊張關(guān)系”，但依然堅稱在法律上沒有任何妥協(xié)的余地。報道稱，“完全看不到緩和關(guān)系的顯著成果”。
日政府欲自找臺階“妥協(xié)”以緩和局面
“購島”造成的種種苦果、支持率的不斷下滑和國內(nèi)政壇亂象也使野田內(nèi)閣陷入進退兩難的境地。據(jù)日本媒體報道稱，野田政府目前正著手研究“妥協(xié)方案”。評論認為，日本在中日“對峙”一個月后完敗，提出“妥協(xié)方案”意在自找臺階，緩和目前局面。
根據(jù)日本共同社10日報道，由于因釣魚島問題導致中日關(guān)系緊張，日本政府正著手研究一份“妥協(xié)方案”，擬在堅持“不存在主權(quán)問題”這一原則的同時采取“認識到”中方主權(quán)主張的立場。
而日本《新聞日報》10日報道，日本正考慮發(fā)表聲明，承認中國對兩國爭執(zhí)島嶼提出主權(quán)要求，以期減少日中關(guān)系惡化造成的損害。
同時，日本部分高層官員也對“購島”提出異議。據(jù)日本《朝日新聞》10日報道，日本農(nóng)林水產(chǎn)政務官鷲尾英一郎日前公開表示，釣魚島“歸誰都沒有關(guān)系，也可以歸中國”。報道指出，鷲尾英一郎上述發(fā)言意在批評日本首相野田佳彥的“國有化”措施觸發(fā)中日矛盾。
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