方案制定需要明確目標(biāo)、分析現(xiàn)狀、確定資源、制定步驟等多個環(huán)節(jié)。在制定方案的過程中，我們應(yīng)該考慮到可能的風(fēng)險和挑戰(zhàn)，并制定相應(yīng)的對策。這是一些方案制定的成功經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐方法，希望對大家有所啟發(fā)和借鑒。
研究方案的設(shè)計階段篇一
證券市場發(fā)展的道路不完全一樣，但一般都要經(jīng)歷5個階段。
休眠階段：此階段了解證券市場的人并不多，股票公開上市的公司也少，但過了很長一段時間，投資者發(fā)現(xiàn)，即便不算潛在的資本增值，獲得的股利都超過其它投資形式得到的收益，于是他們就買進(jìn)股票，但開始還是小心謹(jǐn)慎。
操縱階段：一些證券經(jīng)紀(jì)商和交易商發(fā)現(xiàn)，由于股票不多，流動性有限，只要買進(jìn)一小部分股票就能哄抬價格。只要價格持續(xù)高漲，就會吸引其他人購買，這時操縱者拋售股票就能獲取暴利。因此，他們開始哄壓市價，操縱市場，獲取暴利。
投資階段：有些人通過買賣股票得到了大量的資本增值，不管已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了的或還只是帳面上的，這些暴利的示范作用都會吸引更多的人加入投機(jī)行列，投機(jī)階段就開始了，股票價格大大超過實(shí)際的價值，交易量扶搖直上。新發(fā)行的股票往往被超額急購，吸引了許多公司都來發(fā)行股票，原來惜售的持股者也出售股票以獲利，于是擴(kuò)大了上市股票的供應(yīng)。
崩潰階段：到一定時機(jī)，用來投機(jī)的資金來源會枯竭，認(rèn)購新發(fā)的股票越來越少，而越來越多的投資者頭腦靜下來，開始認(rèn)識到股票的價格被抬得太高了，與本來的價值脫節(jié)得太厲害。這時只要外界一有風(fēng)吹草動，股價就會動搖，然后價格開始下降。
成熟階段：在股市下跌之后，需要幾個月甚至幾年的時間使公眾對股票市場重新恢復(fù)信心。這個時間的長短視價格跌落的幅度，購買新股票的刺激，機(jī)構(gòu)投資者的行為等因素而定。跌市使有這些人虧了大本。他們只留著作長期投資，寄望于將來價格的回升，一些私人投資者變得謹(jǐn)慎了，一些沒有經(jīng)歷過崩潰階段的新的投資者加入進(jìn)來，機(jī)構(gòu)投資者的隊(duì)伍也擴(kuò)大了，這樣成熟階段就開始了這里股票供應(yīng)增加，流動性更大，投資者更有經(jīng)驗(yàn)，交易量更穩(wěn)定，雖然股票價格還是會波動，但不像以前那樣激烈了，而是隨著經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展上下波動。
[證券市場發(fā)展道路的五個階段]。
研究方案的設(shè)計階段篇二
車型項(xiàng)目是以什么平臺或基礎(chǔ)對標(biāo)車設(shè)計為基礎(chǔ)，以什么發(fā)動機(jī)和變速箱數(shù)模的二維圖及技術(shù)參數(shù)為輸入條件開發(fā)幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。
車型是全新設(shè)計還是局部修改，汽車儀表板是否全新設(shè)計，前艙管路是否根據(jù)機(jī)艙布置可以重新設(shè)計，并是否考慮進(jìn)行平臺化設(shè)計的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先進(jìn)水平，排量要求達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)或者國五標(biāo)準(zhǔn)，可應(yīng)用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)各類洗了乘用車的升級換代。
(1)汽車的選型應(yīng)根據(jù)車型類別、市場需求、產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢和企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行。汽車市場調(diào)研包括市場細(xì)分、目標(biāo)市場選擇、產(chǎn)品定位等幾個方面。
(2)選型應(yīng)在對同類型產(chǎn)品進(jìn)行深入的市場調(diào)查、使用調(diào)查、生產(chǎn)工藝調(diào)查、樣車結(jié)構(gòu)分析與性能分析以及全面的技術(shù)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行。
一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚至十幾億的大量資金投入，投資風(fēng)險非常大，如果不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證，就草率上新項(xiàng)目，輕則會造成產(chǎn)品先天不足，投產(chǎn)后問題成堆;重則造成產(chǎn)品不符合消費(fèi)者需求，沒有市場競爭力。
因此前期策劃市場調(diào)研和項(xiàng)目可行性分析就成為了新項(xiàng)目至關(guān)重要的部分。分析市場目標(biāo)定位，對總布置技術(shù)方案報告進(jìn)行分析，包括人機(jī)概念布置，法規(guī)項(xiàng)目統(tǒng)計，車身結(jié)構(gòu)概念分析，底盤系統(tǒng)規(guī)劃分析，汽車內(nèi)外飾概念分析，動力系統(tǒng)規(guī)劃分析，整車尺寸方案，初步人機(jī)布置方案制定等。需要確定通過市場調(diào)研對相關(guān)的市場信息進(jìn)行系統(tǒng)的收集、整理、紀(jì)錄和分析，可以了解和掌握消費(fèi)者的汽車消費(fèi)趨勢、消費(fèi)偏好和消費(fèi)要求的'變化，確定顧客對新的汽車產(chǎn)品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發(fā)，然后根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，總結(jié)出科學(xué)可靠的市場調(diào)研報告，為企業(yè)決策者的新車型研發(fā)項(xiàng)目計劃，提供科學(xué)合理的參考與建議。
(3)應(yīng)從已有的基礎(chǔ)出發(fā)，對原有車型和引進(jìn)的樣車進(jìn)行分析比較，繼承優(yōu)點(diǎn)，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)與結(jié)構(gòu)，開發(fā)汽車新車型。
(4)涉及應(yīng)遵守有關(guān)汽車標(biāo)準(zhǔn)、汽車設(shè)計規(guī)范、法規(guī)、法律，不得侵犯他人專利。
(5)力求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。
汽車設(shè)計制造全過程圖片，大致包括以下幾個步驟，手繪初步設(shè)計，汽車外觀效果圖，制作油泥模型，制作樣車，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，模擬碰撞實(shí)驗(yàn)，路試，實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)等。
根據(jù)用戶需求、市場需求情況、汽車技術(shù)條件、工藝分析、成本核算等，預(yù)測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)和工藝能力，是否對企業(yè)發(fā)展有利。
項(xiàng)目可行性分析是在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)市場調(diào)研報告生成項(xiàng)目建議書，進(jìn)一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標(biāo)。汽車可行性分析包括外部的政策法規(guī)分析、以及內(nèi)部的自身資源和研發(fā)能力的分析，包括汽車設(shè)計、制造工藝、生產(chǎn)以及成本等方面的內(nèi)容。在完成可行性分析后，就可以對新車型的設(shè)計目標(biāo)進(jìn)行初步的設(shè)定，設(shè)定的內(nèi)容包括車輛形式、動力參數(shù)、底盤各個總成要求、車身形式及強(qiáng)度要求等。
3、擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。
4、制定出汽車設(shè)計任務(wù)書，其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質(zhì)量指標(biāo)、主要性能指標(biāo)以及各個總成的形式和性能等具體要求。
在汽車設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進(jìn)行各種研究與探討，汽車概念設(shè)計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設(shè)計，是對下一代車型或未來汽車的總概念進(jìn)行概括描述，確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設(shè)計。概念設(shè)計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術(shù)水平、企業(yè)條件、目標(biāo)成本、競爭能力等。汽車概念設(shè)計可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實(shí)體的樣車供試驗(yàn)和研究。汽車概念設(shè)計可能只是一種參考方案或技術(shù)儲備，也有可能納入正式的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。所以汽車概念設(shè)計只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的組成部分，或成為新一代車型的初步設(shè)計。
將初步設(shè)定的要求發(fā)放給相應(yīng)的設(shè)計部門，各部門確認(rèn)各個總成部件要求的可行性以后，確認(rèn)項(xiàng)目設(shè)計目標(biāo)，編制最初版本的產(chǎn)品技術(shù)描述說明書，將新車型的一些重要參數(shù)和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發(fā)相應(yīng)的變形車，確定變形車的形式以及種類。項(xiàng)目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求，開發(fā)可行性能夠保證得到研發(fā)各個部門確認(rèn)的新車型設(shè)計目標(biāo)大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術(shù)特點(diǎn)，描述了產(chǎn)品車型的最終定位，是后續(xù)研發(fā)各個過程的依據(jù)和要求，是一份指導(dǎo)性文件。
做完汽車設(shè)計前期策劃方案分析后，猜你還想了解汽車設(shè)計的下一步工作：
研究方案的設(shè)計階段篇三
伴隨著我國向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型步伐的不斷加快,整個的城市化建設(shè)也上了一個臺階。公路工程在其發(fā)展的過程中不僅起到了舉足輕重的作用,也有力地促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并構(gòu)成了我國整體發(fā)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。盡管我國在交通方面的投人力量很大,但是隨著時間的推移,公路路基方面出現(xiàn)了諸多問題,從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂、沉降、侵蝕等現(xiàn)象也時常出現(xiàn),因此,應(yīng)該加強(qiáng)對路基工程施工與驗(yàn)收質(zhì)量監(jiān)理方面問題的研究日〕。
公路路基工程較為常見,在現(xiàn)代公路類型的路基工程建設(shè)中相對復(fù)雜,不但投資大、周期長、施工環(huán)境復(fù)雜、工序繁雜,而且影響工程質(zhì)量的因素也逐漸增多,因此,其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會給整體工程帶來諸多不利,也會給公路的未來運(yùn)行埋下安全隱患。所以,監(jiān)理工作就顯得格外突出與重要,它承擔(dān)著各項(xiàng)任務(wù)工作的質(zhì)量檢驗(yàn)與技術(shù)擔(dān)保責(zé)任,而且是在整個施工前、施工過程、驗(yàn)收階段的貫穿因子,因此,當(dāng)監(jiān)理人員切實(shí)負(fù)起責(zé)任,做好每一個環(huán)節(jié)的工作指標(biāo)考核與驗(yàn)收,并對每一個流程中的工作結(jié)果進(jìn)行細(xì)致考核與評估時,為工程質(zhì)量的保障工作提供動力。其他行為,妨害到實(shí)際施工。
1、路基工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理。
公路路基工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理包括審查承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)、施工測量與放樣、路基工程量的計算與報審、施工機(jī)械檢查與審批、進(jìn)場材料的抽檢與審批、施工前的土工試驗(yàn)、批準(zhǔn)開工審批圈。這些方面的質(zhì)量監(jiān)理通常都需要按照工程施工常規(guī)來進(jìn)行。比如安全標(biāo)志的設(shè)置,施工設(shè)備、材料、相關(guān)部門的審定、認(rèn)證,還有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與基礎(chǔ)線放樣后的審核、機(jī)械檢查后審批等。需要注意的是,在每個方面或者每個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中,都要對所要檢查的對象進(jìn)行細(xì)致的檢查、記錄,防止開工后出現(xiàn)。
2、公路路基施工階段的質(zhì)量監(jiān)理。
2.1、填料的質(zhì)量控制。
(l)在填料質(zhì)量控制方面要求非常嚴(yán)格,因?yàn)槁坊⒙访?、人工?gòu)造物皆要通過填料的優(yōu)良質(zhì)量達(dá)到穩(wěn)定性的和諧與鞏固;在這方面要求對路基強(qiáng)度、穩(wěn)定性有一個設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐需求。
(2)要根據(jù)相關(guān)專業(yè)知識,透過物理性的力學(xué)性質(zhì)方面的測定,比如含水量、最大干密度的測定,然后以測定結(jié)果找到對應(yīng)的處理方案。在通常的施工經(jīng)驗(yàn)中以石灰作為穩(wěn)定料來達(dá)到填筑效果,在含水量高、淤泥質(zhì)土方面也非常實(shí)用,如果遇到的是地下水位高、高液限茹土路段,則在此基礎(chǔ)上增加砂礫、爐渣、碎石等物料可以強(qiáng)化處理效果,并對路面的穩(wěn)定性提供基礎(chǔ)曰。
2.2、填土層的壓實(shí)。
(1)需要針對公路路基施工設(shè)計路段的實(shí)際情況,對軟土路基、多水路基、一般路基基底、路基回填等不同情況,制定出針對性較強(qiáng)的施工方案,并解決相關(guān)問題。
(2)可以先采用試驗(yàn)的方法選擇一些施工段進(jìn)行施工測試,并根據(jù)試驗(yàn)展開與壓實(shí)相關(guān)因素的討論。比如在碾壓機(jī)具方面的選擇、碾壓頻率、次數(shù)方面的'確定、配套設(shè)施的選擇、松鋪厚度等,通過對這些因素的參數(shù)記錄、分析、證實(shí),然后制定出與之相適應(yīng)的施工方案,可以節(jié)省施工時間、提高工程質(zhì)量、避免費(fèi)用過高。
(3)在正式的路基填土壓實(shí)施工中,需要堅持先輕后重、先靜后動的碾壓原則,注意分層填筑、分層碾壓,選擇的松鋪厚度以30cm以下為宜,路床頂面最后一層則要求最小壓實(shí)厚度大于1ocml4)。
所以,監(jiān)理需要對每一層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測,確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、真實(shí)有效,從而保證施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),施工程序與結(jié)果皆滿足合格要求。
2.3、挖方路基施工質(zhì)量監(jiān)理。
(1)需要進(jìn)行清場,注意清場土的運(yùn)輸與存放,最好是將棄土進(jìn)行廢物利用,將其用于移挖作填。
(2)在開挖前要對設(shè)計所要求的邊坡坡度標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求指標(biāo)加以確認(rèn),然后再按照自上而下、逐層開挖的原則展開施工,注意禁止亂挖、超挖或欠挖現(xiàn)象的發(fā)生,禁止出現(xiàn)掏洞取土的工作方式,以此避免事故的發(fā)生。
(3)對于施工中出現(xiàn)的水文地質(zhì)等不良因素影響,可以選擇相應(yīng)的防護(hù)措施進(jìn)行解決,這方面的應(yīng)急預(yù)案在施工前就需要做好,而且,一旦發(fā)生就要將其實(shí)際應(yīng)用,同時要求在施工中做好質(zhì)量監(jiān)理的考察與跟蹤記錄,確保工程的進(jìn)展在安全、有效地監(jiān)控下進(jìn)行,還應(yīng)該了解到相關(guān)的審批程序及審批要求,并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好施工相關(guān)工作。
(4)如果遇到不適用于壓實(shí)的土質(zhì)時,則要進(jìn)行換填,一般采用分層回填法,填一層壓實(shí)一層,再回填,所以,施工中要做好降水方案與回填工作方面的質(zhì)量監(jiān)管。
2.4、路基路面排水。
路基路面排水牽涉到地面排水、路面排水、地下排水三個方面。
(1)在地面排水方面可選擇溝渠設(shè)置或地表排水管達(dá)到排水目的。比如邊溝、截水溝、急流槽、排水管等。針對不同級的公路也要求不同的排水溝渠防護(hù),等級越高,防護(hù)措施要求越高,因此對于公路的保護(hù)也會更佳。
(2)在路面排水方面則要求排水的速度快、防止?jié)B漏過深等,一般情況下可采用集中排水。比如在硬路肩外側(cè)設(shè)置一些水泥預(yù)制塊等,作為攔水帶,并使其以幾何三角的形式構(gòu)成集水槽,并于相同距離設(shè)置一個泄水間隔空隙;還可以選擇分散排水,兩種方法剛好相反,但可以達(dá)到殊途同歸的排水效果。
(3)在地下排水方面,目的在于將過多或者流量過大的水通過下水管道排走。比如路基下面設(shè)置的暗溝、盲溝、滲溝、滲井之類,皆屬于此列。從現(xiàn)代化的材料選擇來看,鋼圈、濾布、合成纖維等質(zhì)量好、效果佳,完全能夠滿足地下排水的需求,而且解決了傳統(tǒng)材料中造成的垃圾物堆積等問題。
3、路基工程完工驗(yàn)收階段的質(zhì)量監(jiān)理。
施工方完成工程施工后,將《質(zhì)量交驗(yàn)單》、《中間交工證書》交于監(jiān)理工程師,經(jīng)檢查、編號、抽驗(yàn)后,若符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)行質(zhì)量等級評定,并對工程進(jìn)行實(shí)測,最后將各種理論數(shù)據(jù)、抽測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,并做出質(zhì)量最后評定,若遇到不合格的地方,則要求整改,并對不合格問題進(jìn)行擴(kuò)大化后的范圍抽檢,待完成后進(jìn)行重新驗(yàn)收等曰。
4、結(jié)語。
在新的時代就要堅持與時俱進(jìn)、因時制宜?，F(xiàn)代化的公路路基工程建設(shè)與施工越來越趨向于復(fù)雜化,且技術(shù)要求高、質(zhì)量要求嚴(yán),因而在其施工過程中應(yīng)該從整體的規(guī)劃與設(shè)計開始,就注意各項(xiàng)事宜的發(fā)展,有一個好的部署才有利于其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)或施工環(huán)節(jié)得到保障,還應(yīng)該在施工建設(shè)中注重技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用與方法的合理選擇,盡可能地做好計劃與統(tǒng)計報表及評估,利用現(xiàn)代化的管理方法對其加強(qiáng)管控,以此保證公路質(zhì)量的穩(wěn)固性。
研究方案的設(shè)計階段篇四
在充分占有和處理了有關(guān)信息的基礎(chǔ)上，策劃者要根據(jù)對市場機(jī)會的分析，確定目標(biāo)讀者，即確定新聞傳播的主要對象，這也是報紙編輯方針中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容。讀者是個集合概念。市場細(xì)分理論告訴我們，根據(jù)讀者的年齡、性別、職業(yè)、居住地區(qū)、文化水平、興趣愛好、消費(fèi)水平和消費(fèi)習(xí)慣等因素，可以用不同的標(biāo)準(zhǔn)將其劃分為不同的群體，形成不同的讀報需求組合。因此，報紙策劃首先要確定自己的受眾群體是哪一類人，然后才能針對這一人群的特殊需求，結(jié)合報紙的性質(zhì)、辦報宗旨等確定報紙的傳播內(nèi)容、報紙水準(zhǔn)和風(fēng)格特色，最后設(shè)計報紙方案。確定目標(biāo)讀者要注意兩點(diǎn)：
對報紙來說，讀者群體是一個結(jié)構(gòu)不斷變化的人群，策劃者要在把握變化中不斷更新自己的目標(biāo)讀者。如我國省報在改革開放以前是訂到每個生產(chǎn)隊(duì)的，農(nóng)村是訂戶大頭。與這種讀者構(gòu)成相適應(yīng)，省報的新聞報道要特別重視向農(nóng)村傾斜。改革開放以后，省報的讀者構(gòu)成發(fā)生了變化，多數(shù)自然村已經(jīng)不再訂省報，行政村往往也只訂一份省報，訂戶大頭已由農(nóng)村轉(zhuǎn)向了城鎮(zhèn)。讀者結(jié)構(gòu)的這種變化，就要求省報的新聞編輯方針必須作出調(diào)整，報道內(nèi)容要注意向城鎮(zhèn)傾斜。因此，有省報編輯提出，“與農(nóng)民相比，城鎮(zhèn)居民的需求更廣泛，興趣愛好也更多種多樣，他們不僅想更多了解本地情況，還想更多了解全國全世界的情況;不僅對國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交很感興趣，而且對家庭婚姻、文化娛樂、體育比賽、醫(yī)藥衛(wèi)生等也很感興趣。為此，省報就必須拓寬報道面，根據(jù)城鎮(zhèn)居民的需要，增加相關(guān)內(nèi)容，把報紙辦得更有城市味。如果不是這樣思考問題，或囿于本省農(nóng)村人口多，或囿于本省是農(nóng)業(yè)大省，繼續(xù)把省報辦成‘農(nóng)民報’，那么城鎮(zhèn)居民就必然會不愛看、不愿訂。”讀者群的改變，要求策劃者確定新的目標(biāo)讀者，并以此為依據(jù)重新設(shè)計報紙。
在策劃操作中，還要根據(jù)讀者群的結(jié)構(gòu)因素，進(jìn)一步確定報紙各不同部分的讀者目標(biāo)。如《南方周末》把具有中學(xué)文化水平，關(guān)心社會、熱愛知識的人確定為自己的主要讀者對象;同時也考慮到周末報以自費(fèi)訂閱為主。，幾乎所有報紙都要進(jìn)人家庭這個特點(diǎn)。該報主編認(rèn)為，“家庭成員的層次是很復(fù)雜的，幾乎是整個社會的縮影。
因此，周末版所設(shè)的專版和各版小欄目的設(shè)置，既要突出重點(diǎn)讀者對象，也要照顧到各個層次的讀者群。我們的方法是對每個次要的讀者層的閱讀要求和閱讀心理作出分析，看看他們最喜歡讀什么東西，哪些是我們可以提供的，哪些是不可能提供的，然后有針對性地為每個次要讀者層開辟三兩個小欄目，力求做到各種層次的讀者都能從我們的報紙上找到他們喜歡的東四?！眻蠹堊x者群的分解，在報紙策劃中具有重要意義。策劃者對于目標(biāo)讀者的結(jié)構(gòu)，決定著他們對報紙內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安排，決定了報紙各個局部的定位與設(shè)計。
在明確了報紙的目標(biāo)讀者以后，就可以根據(jù)報紙的性質(zhì)、辦報的宗旨進(jìn)一步確定編輯方針中的另外幾項(xiàng)內(nèi)容：傳播內(nèi)容、報紙水準(zhǔn)和報紙的風(fēng)格特色。這些內(nèi)容的具體含義前面已經(jīng)講述，這里不再重復(fù)。編輯方針中規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，最終將在報紙方案設(shè)計中得到具體落實(shí)。
擬定與優(yōu)選報紙設(shè)計方案。設(shè)計方案一般由策劃小組責(zé)成專人起草，形成初稿后，經(jīng)過多次討論，經(jīng)過優(yōu)化選擇，不斷修改完善，直至定稿。方案擬定與優(yōu)選的過程中，要注意這幾方面的技巧：
經(jīng)過前一階段廣泛收集信息，策劃者獲得了大量的線索、意見、建議可供參考，在設(shè)計方案時，需要對這些龐雜的信息加以鑒別和篩選，去偽存真、去粗取精。鑒別與篩選一般要經(jīng)過多次討論、磋商來實(shí)現(xiàn)，有時出現(xiàn)意見分歧，還需要進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查和反復(fù)論證，要對每一個意見和建議可行與否，以及施行中可能出現(xiàn)的問題做出預(yù)測，通過權(quán)衡比較，作出最佳選擇。
報紙設(shè)計方案不是由零碎的點(diǎn)子和建議拼湊成的，方案的產(chǎn)生首先需要策劃者的創(chuàng)意。也就是策劃者要充分運(yùn)用創(chuàng)造性思維，進(jìn)行大膽的設(shè)想、構(gòu)思，形成報紙的總體構(gòu)架。經(jīng)過鑒別與篩選出來的好點(diǎn)子、好主意，可以用來填補(bǔ)、完善這一初具雛形的總體設(shè)計，使其每一局部、細(xì)部更加精彩。比如報紙的要聞版與其他新聞版的總體結(jié)構(gòu)、各個版的出版頻率、時間需要統(tǒng)籌考慮，形成合理的排列組合;具體到每個版面，又需要各不相同的'欄目設(shè)置、版面設(shè)計等。報紙規(guī)模越大，版面容量越多，報紙策劃的難度也越高。方案設(shè)計既要以系統(tǒng)觀點(diǎn)把握報紙的整體結(jié)構(gòu)與整體形象，又要以層次化手段處理每一個局部的設(shè)計，做到以科學(xué)的組合將優(yōu)秀的局部集納為優(yōu)秀的整體，實(shí)現(xiàn)整體效果優(yōu)于部分之和。
在制訂與修正報紙設(shè)計方案的過程中，策劃者還要反復(fù)征求報社內(nèi)部采編人員的意見，并將方案初稿在一定范圍內(nèi)加以討論磋商，及時發(fā)現(xiàn)問題和漏洞，修改完善。討論之中，各類矛盾和意見分歧在所難免，大到報紙的整體結(jié)構(gòu)，小到具體的版面、欄目設(shè)計，都有可能看法不一。因此，策劃者一方面要不斷收集各類意見和建議，繼續(xù)鑒別、篩選，汲取其中的精華;另一方面還需要針對各類矛盾、各種不宜采納的意見做大量解釋、說服工作，以協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，促成大家認(rèn)識上的一致，最終形成能為大家普遍接受和認(rèn)同的設(shè)計方案。
報紙策劃是一項(xiàng)影響重大的工程，因此往往會同時設(shè)計若干種方案供比較選擇。這些方案設(shè)計思路不同，一般各具優(yōu)點(diǎn)和不足。策劃者提出若干方案的目的，在于充分利用各類信息資源，照顧各方面因素，以便權(quán)衡比較各種方案的利弊，選擇最佳方案。方案優(yōu)選應(yīng)以整體效果為評判標(biāo)準(zhǔn)，而不能只看某一局部的效果;應(yīng)以充分發(fā)揮報社內(nèi)部潛力、揚(yáng)長避短為評判標(biāo)準(zhǔn)，而不能以己之短攻人所長;應(yīng)以低投人、高產(chǎn)出的效益原則為評判標(biāo)準(zhǔn)，而不能不考慮投人水平和風(fēng)險因素。
研究方案的設(shè)計階段篇五
我已厭惡，不愿在此追逐。
此時的我孤獨(dú)無助。
看不到救援的腳步。
就這樣被現(xiàn)實(shí)放逐。
走入一條理想中的道路。
那里鮮花如簇，沒有人為的束縛。
自由的邁著腳步和清風(fēng)共舞。
我愿在此長駐。
直至走完人生的旅途。
請別說我是懦夫，我也并不糊涂。
只是我不愿面對那長久的孤獨(dú)。
研究方案的設(shè)計階段篇六
進(jìn)行照度計算
燈具選擇的明細(xì)表
設(shè)計控制系統(tǒng)
繪制燈具平面圖
電力負(fù)荷計算
編制及修改燈光系統(tǒng)預(yù)算
燈具布置平面圖、立面圖及一些詳圖
電力系統(tǒng)圖
控制系統(tǒng)圖
設(shè)備清單(包括燈具、控制系統(tǒng)、有關(guān)配電裝置等)及技術(shù)規(guī)范文件
對施工承包商所提交有關(guān)燈光系統(tǒng)的資料(如設(shè)備樣本、詳細(xì)技術(shù)資料等)進(jìn)行審閱及提出意見。
定期到工地現(xiàn)場協(xié)調(diào)/解決在施工過程中可能出現(xiàn)的燈光系統(tǒng)施工安裝問題，并同時參加施工例會，監(jiān)察工程進(jìn)度，并對工程質(zhì)量做抽樣檢查。
對于需要修改設(shè)計的地方，提供新設(shè)計資料予業(yè)主，由業(yè)主或設(shè)計院發(fā)出修改通知。
參與、審查并確認(rèn)有關(guān)燈光系統(tǒng)的調(diào)試、投向、聚焦和驗(yàn)收記錄。
進(jìn)行竣工驗(yàn)收檢查，記錄并提供有關(guān)施工工作的需修正完善的內(nèi)容
檢查所有由施工承包商所提交的竣工資料(如竣工圖、主要設(shè)備資料、運(yùn)行和維修手冊等)。
概念設(shè)計關(guān)注點(diǎn)在于設(shè)計初期階段中支持設(shè)計師和設(shè)計團(tuán)隊(duì)的開發(fā)工具和開發(fā)技術(shù)。在這一階段，設(shè)計師制定出一些各種各樣的產(chǎn)品模型和表現(xiàn)內(nèi)容，既包括文字形式又包括視覺形式，既用傳統(tǒng)手段，也用新媒體手段。這些作品和表現(xiàn)內(nèi)容涉及了過去、現(xiàn)在以及未來的產(chǎn)品用戶體驗(yàn)。
概念設(shè)計的目的在于改進(jìn)這些產(chǎn)品模型和表現(xiàn)手段(工具)，以及他們在設(shè)計階段的應(yīng)用方式(技術(shù))。對于設(shè)計師而言，概念設(shè)計的不確定性顯得頗具價值。僅僅通過幾筆粗略的線條，就能傳達(dá)出產(chǎn)品的感覺，這種感覺可以為概念設(shè)計提供方向，雖然這個概念尚不具備很多細(xì)節(jié)。在交互設(shè)計的概念設(shè)計階段，產(chǎn)品通常屬于通用型的，設(shè)計故事版僅關(guān)系到設(shè)計交互行為，而并非指向某一種產(chǎn)品。
設(shè)計師需要知道更多關(guān)于用戶以及用戶—產(chǎn)品交互情境方面的信息，并與盡可能多的專家進(jìn)行交流。概念設(shè)計的核心在于新興理念和現(xiàn)有知識的整合、交融及再創(chuàng)造。很多概念構(gòu)思和交融過程以直觀手段呈現(xiàn)出來，例如畫設(shè)計草圖和故事版，以及從概念模型提煉出簡易實(shí)體模型。諸上手段的重要性與日劇增，因?yàn)檫@些手段所傳達(dá)的信息涵蓋了感覺、感情、認(rèn)知以及社會各個層面，而這些是很難用幾句話講清楚的。
而且，這些手段的重要性還體現(xiàn)在，設(shè)計團(tuán)隊(duì)可以通過與專家進(jìn)行遠(yuǎn)程合作來開展更多的工作，這些專家有各自不同的背景，他們在語言架構(gòu)和知識體系方面也各有千秋。視覺化和交互模型設(shè)計方法的應(yīng)用使跨學(xué)科交流變的容易起來。最終的目標(biāo)在于既豐富基礎(chǔ)理論知識(對設(shè)計師工作方式的見解，以及支持工具的架構(gòu)方針)，又豐富了實(shí)際應(yīng)用手段(設(shè)計實(shí)踐中能用到的開發(fā)工具)。
以下介紹幾種流行的、基于品質(zhì)性研究的概念設(shè)計方法，包括創(chuàng)造性思維、頭腦風(fēng)暴草圖、故事版、角色扮演和交互模型等環(huán)節(jié)。本期我們首先為大家介紹創(chuàng)造性思維以及頭腦風(fēng)暴兩種方法。
問題分析階段完成之后，我們開始進(jìn)入概念設(shè)計階段。概念設(shè)計意味著要進(jìn)行一項(xiàng)構(gòu)思產(chǎn)品創(chuàng)意和概念的創(chuàng)造性行為。一旦設(shè)計問題確定后，設(shè)計的需求和產(chǎn)品的視覺效果就已經(jīng)確定，于是產(chǎn)品的創(chuàng)意和概念就必須加以生成。創(chuàng)意是我們腦子里首先想到的靈感，通常就是簡單的繪圖，不涉及產(chǎn)品規(guī)格大小、比例、外形和材料。與創(chuàng)意相比，概念要顯得更深入一些，概念會涉及材料、規(guī)格、形狀、細(xì)節(jié)和技術(shù)方案規(guī)則。
概念設(shè)計是一個創(chuàng)意構(gòu)思的過程，在這一過程中，原始創(chuàng)意將被發(fā)展成概念，并且為設(shè)計問題提供現(xiàn)實(shí)的解決方案。同時概念設(shè)計也是一個發(fā)散和集中的過程。在這一過程中，種種創(chuàng)意被提出、測試、評估，最終轉(zhuǎn)化成概念。當(dāng)評估創(chuàng)意的時候，設(shè)計師必須要注意設(shè)計目標(biāo)和設(shè)計規(guī)范。在設(shè)計的創(chuàng)意階段，圖形化是一個非常重要的方面，因?yàn)樵O(shè)計師通常就是通過草圖來開發(fā)前期創(chuàng)意的'。下圖是一個基于創(chuàng)造性思維和使用情境的用戶剃須行為分析。
基于創(chuàng)造性思維和使用情境的用戶剃須行為分析
當(dāng)人們聽到頭腦風(fēng)暴這個詞的時候，他們通常認(rèn)為頭腦風(fēng)暴就是人們圍坐在一起，漫無邊際地發(fā)揮想象。這個說法不完全對!頭腦風(fēng)暴是一種方法，這種方法為生成創(chuàng)意的規(guī)則和程序規(guī)定了具體的途徑。這是眾多創(chuàng)造性思維方式的一種。它能夠?yàn)榻鉀Q問題帶來許多想法。
頭腦風(fēng)暴方法可以和思維導(dǎo)圖方法結(jié)合，以激發(fā)創(chuàng)造性和發(fā)散性思維。創(chuàng)造性存在于多種不同的方式方法當(dāng)中，例如頭腦風(fēng)暴、橫向思維以及仿生學(xué)。頭腦風(fēng)暴可以追溯到20世紀(jì)30年代。雖然所有想法都必須要認(rèn)真加以評估，但是過于吹毛求疵的態(tài)度通常會讓新想法一提出來就被扼殺掉。我們遵從阿萊克斯.奧斯博恩(alex osborn)和西德尼.帕尼斯(sidney parnes)對頭腦風(fēng)暴提出的方法。該方法基本包括以下步驟：
1、問題的發(fā)散：首先是問題陳述，這是第一步。通過這一創(chuàng)意途徑可以用不同的技術(shù)生成許多想法。越是狂野的、出人意料的想法越受人歡迎。
2、對想法進(jìn)行評估和分組：第二步是對想法的評估、檢驗(yàn)和分類，對解決方案的空間有了一個概覽(例如，所有可能的解決方案)，以及是否有必要補(bǔ)充更多的想法。
3、集中選擇一個方案：第三步是關(guān)于想法的篩選，并且決定哪些想法可以進(jìn)入到設(shè)計進(jìn)程的下一階段。
研究方案的設(shè)計階段篇七
工程開始，監(jiān)理督促承包單位建立健全工程質(zhì)量管理體系。
1、審查總包及分包單位的資質(zhì)，包括企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、信譽(yù)、經(jīng)驗(yàn)以及對合同的履行能力等進(jìn)行調(diào)查審核，必要時對材料供應(yīng)單位的質(zhì)保體系跟蹤到產(chǎn)地或廠家進(jìn)行調(diào)查核實(shí)?？偘鼏挝贿x擇的分包單位必須得到監(jiān)理和建設(shè)單位的同意。主體工程不允許分包。
2、督促施工單位建立公司、項(xiàng)目部、施工班組的三級管理體系。實(shí)行持證項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理必須常駐現(xiàn)場，監(jiān)理部將按照合同的約定對項(xiàng)目部主要管理人員進(jìn)行考勤，考勤記錄每月上報建設(shè)單位備案。
3、要求承包單位在組織機(jī)構(gòu)中建立相應(yīng)的崗位職責(zé)，采取相應(yīng)的組織管理和技術(shù)管理措施，對施工管理體系實(shí)行動態(tài)管理。
二、審查并批準(zhǔn)總承包單位的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施
為了確保工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量，工程開始，監(jiān)理部督促總承包單位編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計以及各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)措施。
施工組織設(shè)計及施工方案的關(guān)鍵審查點(diǎn)將根據(jù)本工程內(nèi)容特點(diǎn)、以及施工單位上報的方案進(jìn)行審核，如審查基本滿足要求，現(xiàn)場監(jiān)理將及時簽證，并盡快報總監(jiān)審批，并作為以后進(jìn)行控制的監(jiān)理依據(jù)之一。
三、圖紙會審及設(shè)計交底
審圖主要人員：總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。
本工程主要審查施工圖與招標(biāo)文件圖紙的差異，看其基本原則是否與合同及原設(shè)計的原則相符;是否有空間上相互沖突，作業(yè)中相互干擾內(nèi)容;同時應(yīng)及時與建設(shè)單位、設(shè)計、施工共同商定可能改變工期、投資協(xié)議的內(nèi)容;對于設(shè)計修改和變更，監(jiān)理將注意原設(shè)計的意圖，除非是設(shè)計漏項(xiàng)和設(shè)計錯誤，沒有充分的依據(jù)，原則上一般不宜作修改設(shè)計;設(shè)計與實(shí)際環(huán)境不協(xié)調(diào)的工程項(xiàng)目，會給建設(shè)單位帶來經(jīng)濟(jì)效益變更或工程管理不便，監(jiān)理將在設(shè)計交底會上及時提出意見，報告建設(shè)單位。
四、審查工程項(xiàng)目劃分和質(zhì)量檢查檢驗(yàn)表式
在工程開工前，監(jiān)理單位協(xié)助項(xiàng)目法人組織設(shè)計、施工等單位進(jìn)行工程項(xiàng)目劃分，并確定主要單位工程、主要分部工程、關(guān)鍵部位單元工程和重要隱蔽單元工程，同時根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量檢驗(yàn)評定表。項(xiàng)目法人在主體開工前將項(xiàng)目劃分表及說明上報質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。
五、施工測量基準(zhǔn)點(diǎn)的交付復(fù)核和測量放線的檢驗(yàn)復(fù)核控制
施工前，我們將協(xié)同建設(shè)單位做好交樁工作。施工測量基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核和施工前測量放線的檢驗(yàn)復(fù)核是控制工程位置和尺寸、控制工程質(zhì)量最基本條件，必須嚴(yán)肅和慎重，我們將注意并嚴(yán)格遵守以下測量要點(diǎn)：
1、審核承包單位的測量方法、儀器的等級、檢驗(yàn)報告單，以及操作人員的資質(zhì)等。
2、審查原始水準(zhǔn)點(diǎn)和原始坐標(biāo)點(diǎn)，包括實(shí)物標(biāo)識和書面證明情況。
3、檢查原始水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)實(shí)物標(biāo)識是否保存完好。
4、三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在不受施工影響、地基堅實(shí)、便于保存和通視地方，并澆筑砼基礎(chǔ)。定期檢查并要求承包單位保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)移動或破壞應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。
六、檢查和控制原材料及半成品的質(zhì)量
原材料和半成品的質(zhì)量是工程質(zhì)量好壞的先決條件，對它們的檢查和驗(yàn)收是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為此，我們將對工程中所用的原材料及半成品的品種、牌號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、出廠合格證、廠家的品質(zhì)試驗(yàn)報告、質(zhì)量保證書、備案證等進(jìn)行嚴(yán)格的審查和驗(yàn)收。材料到場后，要求施工單位必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督見證下取樣，送具備對外檢測資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)試，監(jiān)理工程師收到檢測合格報告后方可同意材料的使用。由于本工程材料種類較多，要求各種規(guī)格分類堆放，立牌標(biāo)識，不能混淆使用。嚴(yán)禁不合格的材料在工程上使用。
七、開工條件審查
根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb/t50319-2013)及《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》(sl288-2014)的相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理單位在開工前，總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查施工單位報送的工程開工報審表及有關(guān)證明文件，具備條件后，由總監(jiān)理工程師簽署審核意見，并報建設(shè)單位審批后，總監(jiān)理工程師方可簽發(fā)工程開工令，同時由建設(shè)單位將開工情況的書面報告對應(yīng)的水行政主管部門備案。
當(dāng)前，人防工程建設(shè)的監(jiān)理還緊緊限于施工階段，監(jiān)理單位接到委托后，工程馬上開工，忽視了設(shè)計階段的監(jiān)理，使得一些由于設(shè)計原因造成的工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度等方面的問題在施工階段無法解決或無法徹底解決，造成不必要的浪費(fèi)和損失，這與國家人防辦關(guān)于對人防工程建設(shè)實(shí)施全過程監(jiān)理的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。因此，在人防工程建設(shè)中，實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，則是實(shí)現(xiàn)人防工程質(zhì)量、投資、工期三大控制的重要環(huán)節(jié)。
1.人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的重要性
1.1設(shè)計階段監(jiān)理有利于質(zhì)量控制
人防工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是通過工程設(shè)計具體化的。設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著人防工程的使用價值和功能。當(dāng)前，由于設(shè)計階段監(jiān)理缺位，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計方案簡單，技術(shù)論證不足;平面布局不合理，出入口設(shè)置不當(dāng);過于強(qiáng)調(diào)平時使用，忽視戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求;荷載組合漏項(xiàng)，主體抗力不足;戰(zhàn)時功能缺項(xiàng)，工程一開工就埋下了后期改造的隱患。這些問題，客觀上加大了施工圖審查的工作量，更甚者，造成設(shè)計返工。如去年開工的某人防指揮通信工程，把消防水池和泵房設(shè)在比其主體抗力低的防空地下室內(nèi)，一旦防空地下室被破壞，指揮通信工程將失去消防功能，這樣的問題在施工階段是無法解決的，只有留給后期進(jìn)行改造。
我國工程質(zhì)量事故統(tǒng)計資料表明，40.1%的工程質(zhì)量事故是由于涉及原因造成的，居工程質(zhì)量事故原因之首。因此，加強(qiáng)設(shè)計質(zhì)量管理，至關(guān)重要，一般的`講，由于設(shè)計階段失誤造成的質(zhì)量問題，常常在施工階段是難以彌補(bǔ)的。專家人士稱，一項(xiàng)工程設(shè)計，如果設(shè)計監(jiān)理參與進(jìn)去，一般可以排出80%的錯誤，而施工開始后，充其量只能排除20%的錯誤。所以,對人防工程的設(shè)計進(jìn)行事前、事中、事后監(jiān)理，從全面質(zhì)量管理的意義上講，是科學(xué)合理的。
1.2 設(shè)計階段監(jiān)理有利于投資控制
設(shè)計階段是確定工程造價的主要階段。人防工程的價值包括物化勞動價值和活化勞動價值。工程建設(shè)規(guī)模、抗力標(biāo)準(zhǔn)、戰(zhàn)時功能、組成構(gòu)造等通過設(shè)計具體化，形成設(shè)計產(chǎn)品，從而決定人防工程的物化勞動價值，所以，設(shè)計階段實(shí)際上是確定工程投資的基本階段，一項(xiàng)人防工程投資多少，取決于設(shè)計結(jié)果。設(shè)計的節(jié)約是最大的節(jié)約，設(shè)計的浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)。當(dāng)前，人防工程設(shè)計理念陳舊，主要表現(xiàn)在設(shè)計人員缺乏價值工程觀念，對項(xiàng)目不分析，不研究，重技術(shù)，輕經(jīng)濟(jì)，方案得不到優(yōu)化，論證流于形式，設(shè)計圖紙千篇一律，缺乏個性，不注重新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，不考慮人防工程的防護(hù)效率，給控制投資帶來了不可克服的困難。
如某單建式人員掩蔽工程，建筑面積2403平方米，掩蔽面積1652平方米，結(jié)構(gòu)凈高2.8米，投資600萬元，設(shè)計人員忽視了人防工程的防護(hù)效率，把掩蔽人數(shù)定為1000人，即出入口門洞寬度和設(shè)備選型按掩蔽1000人定位，人均掩蔽面積高達(dá)1.65平方米，在同等投資下，掩蔽人數(shù)減少30%，投資浪費(fèi)28.3%，顯然是不經(jīng)濟(jì)的。有關(guān)資料表明，設(shè)計階段影響投資的可能性占88%, 而施工階段影響投資的可能性僅為12%。所以，實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，可以在滿足戰(zhàn)時功能的前提下，最大限度的降低物化勞動消耗。如組織設(shè)計竟標(biāo)，推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，應(yīng)用限額設(shè)計，從設(shè)計階段開始控制工程投資。
1.3 設(shè)計階段監(jiān)理有利于工程進(jìn)度控制
人防工程的建設(shè)工期，不僅受施工進(jìn)度的影響，而且設(shè)計階段出現(xiàn)失誤，也會影響整個工程的建設(shè)工期。如不能按計劃提供施工設(shè)計文件，影響上報審批;各專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致施工工序不能正常展開;施工設(shè)計文件質(zhì)量不高，深度不夠，而引起設(shè)計變更過多，延誤工期。如某人防指揮通信工程，由于設(shè)計監(jiān)理缺位，建筑、結(jié)構(gòu)與設(shè)備專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，圖紙設(shè)計深度不夠，在施工圖審查中問題較多，加上改圖無監(jiān)督，造成大量的設(shè)計變更和技術(shù)核定，致使工程斷斷續(xù)續(xù)停工，延誤了工期，加大了費(fèi)用開支。實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，監(jiān)理工程師參與工程設(shè)計階段的協(xié)調(diào)與管理，參與重大技術(shù)論證和設(shè)備選型，不僅可以優(yōu)化設(shè)計方案，減少設(shè)計錯誤，保證設(shè)計質(zhì)量，避免設(shè)計返工，降低施工圖審查的工作量，而且還可以對設(shè)計進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)控制，保證按時提供施工設(shè)計文件，從整體上縮短人防工程的建設(shè)工期。
2. 設(shè)計階段監(jiān)理的任務(wù)和內(nèi)容
2.1人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的任務(wù)
民防工程建設(shè)的監(jiān)理，在西方國家已經(jīng)有較長的發(fā)展歷史，特別是設(shè)計監(jiān)理，已經(jīng)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，而在我國則是剛剛起步。20**年2月1日，國家人防辦在《人民防空工程建設(shè)監(jiān)理暫行規(guī)定》中，提出了人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的要求，但實(shí)施效果不夠理想，這就需要在管理上加以研究。
筆者認(rèn)為，人防工程的設(shè)計監(jiān)理是專業(yè)化、社會化的智力中介服務(wù)機(jī)構(gòu)， 它的主要任務(wù)是受建設(shè)單位的委托，以國家的法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范和監(jiān)理合同為依據(jù)，遵照守法、誠信、公正、科學(xué)的原則，以自身的專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)有效的跟蹤控制設(shè)計產(chǎn)品質(zhì)量、投資和工期，使人防工程建設(shè)的總目標(biāo)得以最優(yōu)實(shí)現(xiàn)。設(shè)計監(jiān)理的特殊身份，決定其行為的客觀性，管理的科學(xué)性，謀劃的合理性。
2.2設(shè)計階段監(jiān)理的內(nèi)容
(2)協(xié)助建設(shè)單位審查設(shè)計單位資質(zhì)，送達(dá)設(shè)計招標(biāo)文書，進(jìn)行招標(biāo)答疑;
(3)參與項(xiàng)目設(shè)計的評標(biāo)、定標(biāo)，選擇設(shè)計單位;
(4)協(xié)助建設(shè)單位審核設(shè)計大綱，參與設(shè)計進(jìn)度安排;
(5)參與項(xiàng)目設(shè)計的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)論證;
(6)檢查監(jiān)督設(shè)計計劃的落實(shí);
(7)參與施工圖設(shè)計主要設(shè)備、材料的選型;
(8)審核設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量和工程概(預(yù))算;
(9)協(xié)助建設(shè)單位按程序報批設(shè)計文件;
(10)督查各專業(yè)施工圖審查意見的整改與落實(shí)。
3 計階段監(jiān)理的實(shí)施
3.1關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的機(jī)構(gòu)
從目前情況來看，多數(shù)人防工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)尚不具備設(shè)計階段監(jiān)理的能力，這就需要監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)設(shè)計監(jiān)理的內(nèi)容和要求，調(diào)配較高水平的專家型人才，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。設(shè)計總監(jiān)要由具有人防工程設(shè)計與施工豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、組織過兩個以上大中型人防工程設(shè)計與施工的高級工程師擔(dān)任。監(jiān)理工程師應(yīng)熟知國家人防工程建設(shè)的政策法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求和設(shè)計規(guī)范。
一般的講，設(shè)計階段的監(jiān)理和施工階段的監(jiān)理，應(yīng)選擇同一監(jiān)理單位。如果監(jiān)理單位不能同時監(jiān)理設(shè)計與施工，可以分段委托監(jiān)理。當(dāng)?shù)乇O(jiān)理機(jī)構(gòu)暫時無能力承擔(dān)設(shè)計監(jiān)理任務(wù)的，允許有一個過渡階段，建設(shè)單位可以聘請從事人防工程設(shè)計與施工的專家型人才參加項(xiàng)目部，代表建設(shè)單位實(shí)施設(shè)計階段的監(jiān)督與管理，暫時勵行設(shè)計監(jiān)理職責(zé)。
3.2關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的程序
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理一般按下列程序進(jìn)行：
(1)依據(jù)可行性研究報告，編制設(shè)計監(jiān)理委托書;
(2)依據(jù)設(shè)計監(jiān)理委托書簽訂設(shè)計監(jiān)理合同;
(4)編寫各專業(yè)設(shè)計監(jiān)理細(xì)則;
(5)協(xié)調(diào)各方組織各專業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證;
(6)檢查初步設(shè)計和施工圖設(shè)計文件，協(xié)助建設(shè)單位按程序上報審批;
(7)編報設(shè)計監(jiān)理工作報告書 ，包括設(shè)計監(jiān)理基本情況、質(zhì)量控制情況、投資控制情況、進(jìn)度控制情況、經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證結(jié)論、合理化建議、存在問題、解決辦法和效果等。設(shè)計監(jiān)理工作報告書由設(shè)計監(jiān)理單位編寫，提交建設(shè)單位，抄送設(shè)計單位，與工程資料一并歸檔。
3.3關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的認(rèn)證
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理，是人防工程建監(jiān)理的重要內(nèi)容，涉及到國家和人民的生命財產(chǎn)安全，必須納入國家人防工程建設(shè)認(rèn)證體系，實(shí)行行業(yè)資質(zhì)管理，嚴(yán)格審批權(quán)限，把握資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，界定監(jiān)理范圍，明確監(jiān)理程序，規(guī)定設(shè)計總監(jiān)和監(jiān)理工程師的任職資格，不具備設(shè)計階段監(jiān)理能力的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，不得承擔(dān)設(shè)計監(jiān)理任務(wù)。
3.4 關(guān)于建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理三者的關(guān)系
建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位三者是法律地位平等的合同關(guān)系。建設(shè)單位提供人防工程立項(xiàng)文件、上級批準(zhǔn)的可行性研究報告和合同需求，設(shè)計單位提供合格的人防工程設(shè)計產(chǎn)品，監(jiān)理單位提供高水平的智力中介服務(wù)，三者同時受國家法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范的制約，接受政府人民防空行政主管部門的管理，共同勵行合同約定的權(quán)利和義務(wù)，為人防工程建設(shè)提供高質(zhì)量的設(shè)計產(chǎn)品。
研究方案的設(shè)計階段篇八
說明：由于研究性學(xué)習(xí)的特殊性決定了研究性學(xué)習(xí)的教學(xué)設(shè)計方案是在研究性學(xué)習(xí)的實(shí)施過程中逐步豐富和完善的，因此模版只是提供了一個供大家思考的框架模型，輔助教師們在真正組織進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)時做到思路清晰明確。只有在具體實(shí)施過程中間，逐步豐富和完善方案，最終才能形成真正的研究性學(xué)習(xí)的教學(xué)設(shè)計方案。
20世紀(jì)90年代以來，中國互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，而一種新的文學(xué)形態(tài)——網(wǎng)絡(luò)文學(xué)也隨之誕生。網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作為一種新生事物,已經(jīng)越來越普遍的出現(xiàn)在我們的生活之中。正如之前對其他新生事物的接納一樣，網(wǎng)絡(luò)文學(xué)以其獨(dú)特魅力吸引了許多中學(xué)生的目光，并不斷影響著當(dāng)代中學(xué)生。與互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展相一致，以網(wǎng)絡(luò)為平臺的網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)文學(xué)也有著令人吃驚的發(fā)展。各大大小小的文學(xué)網(wǎng)站或網(wǎng)絡(luò)文學(xué)頻道仿佛雨后春筍一般映入網(wǎng)民的視野。資料顯示：全球有中文文學(xué)網(wǎng)站3720個，中國大陸有以“文學(xué)”命名的綜合性文學(xué)網(wǎng)站約300個，以“網(wǎng)絡(luò)文學(xué)”命名的文學(xué)網(wǎng)站241個，發(fā)表網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)文學(xué)作品的文學(xué)網(wǎng)站268個，小說網(wǎng)站486個，詩歌網(wǎng)站249個，散文網(wǎng)站358個，發(fā)布劇本的75個，發(fā)布雜文的31個，發(fā)布影視作品的529個。其他各類非文學(xué)網(wǎng)站中設(shè)有文學(xué)平臺或欄目的網(wǎng)站共有3000多個。接受新事物能力超強(qiáng)的中學(xué)生們，在面對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)這個新事物如何做出正確的判斷，值得每個人深思研究。
課題的意義與價值：（為什么要進(jìn)行本課題的研究）。
文學(xué)是精神的底子，語文則是底子中的底子，學(xué)好語文，寫好作文是人生成功的基石，為配合中學(xué)語文教學(xué)的順利開展，充分調(diào)動同學(xué)們學(xué)習(xí)語文的積極性和興趣，開拓同學(xué)們的知識視野，也為給同學(xué)們創(chuàng)造一個更為廣闊的學(xué)習(xí)空間，補(bǔ)充課堂知識的不足，更好更快地提高同學(xué)們閱讀、分析、判斷、遷移的能力，我選擇了此一最具挑戰(zhàn)性的研究課題，旨在給學(xué)生開辟出一塊新的學(xué)習(xí)天地。通過調(diào)查研究，可以讓學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)有深層次的了解。通過此次研究可以鍛煉學(xué)生各方面的能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
1.通過調(diào)查研究，可以讓學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)有深層次的了解。
2.通過此次研究可以鍛煉學(xué)生各方面的能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
過程與方法：
1、依據(jù)自己感興趣的內(nèi)容，到有關(guān)網(wǎng)站進(jìn)行調(diào)查、檢索，提取相關(guān)資料,發(fā)展收集信息、處理信息、整理資料的能力。
2、通過小組合作學(xué)習(xí)、討論式學(xué)習(xí)等方式，形成合作學(xué)習(xí)的習(xí)慣。
情感態(tài)度與價值觀：
1、逐步培養(yǎng)創(chuàng)新意識，敢于依據(jù)客觀事實(shí)提出自己的見解，初步養(yǎng)成善于與人交流、分享與協(xié)作的習(xí)慣。
2、使學(xué)生養(yǎng)成了關(guān)心國家大事，關(guān)心科學(xué)發(fā)展，關(guān)心新事物的好習(xí)慣，使學(xué)生慢慢形成辨證的觀察、分析事物、處理信息的能力。
隨著網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，上網(wǎng)的中學(xué)生是越來越多了。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為許多中學(xué)生課余生活的新空間，它帶來的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)深深地吸引著中學(xué)生，影響著中學(xué)生。
九年級學(xué)生探究性問題具有濃厚的興趣，具有一定的分析問題的能力，能積極參與討論，口頭匯報的能力較強(qiáng)。
通過調(diào)查研究，可以讓學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)有深層次的了解，對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的利弊有全面而透徹的認(rèn)識，從而讓他們在接觸網(wǎng)絡(luò)文學(xué)時能有正確的辨別是非的能力。同時，通過這次研究，能讓學(xué)生的綜合素質(zhì)有所提高。
預(yù)期成果及其表現(xiàn)形式（研究的最終成果以什么樣的形式展現(xiàn)出來，是論文、實(shí)驗(yàn)報告、實(shí)物還是其他形式）：
通過此次調(diào)查研究，讓學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的利弊作些真實(shí)的了解,并能結(jié)合實(shí)際提出意見和建議，最后以調(diào)查報告和幻燈片的形式展示出來。
根據(jù)主題教師提供的資源：
1、電腦、u盤、數(shù)碼相機(jī)。2、學(xué)生閱讀過的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作品。
在這里先概述一下整個研究性學(xué)習(xí)活動時間的安排，以及各活動之間的關(guān)系，包括評價的設(shè)計。
（一）此次研究性學(xué)習(xí)最大的好處在于能讓學(xué)生放手盡量參與到學(xué)習(xí)中來，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的真正中心和主體，這樣有利于學(xué)生科學(xué)性知識的掌握和合理知識結(jié)構(gòu)的形成。
（二）逐步培養(yǎng)了學(xué)生的探索精神和求知欲望。在研究過程中，同學(xué)們需隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決問題（文件下載不成功，e-mail發(fā)不出去，電腦出了故障等等都需要學(xué)生自己去分析琢磨，探詢解決。）web頁的制作過程中，圖象、文字魔術(shù)般的變化和出神入化的交互性都激起了學(xué)生極大的興趣和好奇。
最大限度地滿足了學(xué)生的求知欲望形成了學(xué)生自己的知識體系和結(jié)構(gòu)。
（四）給學(xué)生們提供了展示才華的機(jī)會和舞臺。在這個舞臺上，他們可以自主選擇、自主研究、自主創(chuàng)新、自主發(fā)展，不斷地完善自己，提升自己，使自己從"自在"狀態(tài)過渡到"自動"狀態(tài)。
（五）"網(wǎng)絡(luò)文學(xué)"研究性學(xué)習(xí)使學(xué)生養(yǎng)成了關(guān)心國家大事，關(guān)心科學(xué)發(fā)展，關(guān)心新事物的好習(xí)慣，使學(xué)生慢慢形成辨證的觀察、分析事物、處理信息的能力。
研究方案的設(shè)計階段篇九
為促進(jìn)教師對課程、教材、教法的研究，提升教師專業(yè)發(fā)展水平，結(jié)合縣教研室大集體備課活動宗旨，開展語文組教師教學(xué)設(shè)計評比活動。
加強(qiáng)教師教學(xué)基本功訓(xùn)練，引導(dǎo)教師認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育理論，鉆研課程標(biāo)準(zhǔn)和教材，積極探索教法改革，促進(jìn)教師業(yè)務(wù)水平提高。
一年級語文全體老師。
1、選題要求：結(jié)合縣教研室大集體備課空白課時進(jìn)行比賽，本次比賽課題定為一年級語文上冊第三單元第10課《比尾巴》。
2、內(nèi)容要求。
一般應(yīng)包括以下基本內(nèi)容：
第一、教材分析。所選教材的基本情況和基本特點(diǎn);選擇該教材的依據(jù)和實(shí)際教學(xué)效果;教材的重點(diǎn)難點(diǎn)、結(jié)構(gòu)體系;本課時所講授內(nèi)容在教材中的地位等。
第二、本課時教學(xué)目標(biāo)。體現(xiàn)知識與技能，過程與方法，情感與態(tài)度三個維度。
第三、本課時教學(xué)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。確定、分析本課時教學(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn)并說明依據(jù)。
第四、教法和學(xué)法。說明選擇的教學(xué)方法、教學(xué)手段、學(xué)生的學(xué)習(xí)方法及依據(jù)。
第五、教學(xué)過程安排。
3、其他要求。
(1)在教學(xué)過程設(shè)計時，要說明所設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)的意圖及理論依據(jù)。
(2)教學(xué)設(shè)計中盡量體現(xiàn)先進(jìn)的現(xiàn)代教育理念和思想，體現(xiàn)教師本人的教學(xué)理念和觀點(diǎn)。
4、截止時間。
20xx年11月6日。
研究方案的設(shè)計階段篇十
一、以個人為單位，說說在觀察植物時發(fā)現(xiàn)的各種現(xiàn)象。
二、通過例證，讓學(xué)生學(xué)會初步的觀察方法，滲透觀察理念。
三、初探學(xué)生內(nèi)心想法，用“牛頓故事”激發(fā)學(xué)生提問。
四、引導(dǎo)學(xué)生由現(xiàn)象提出疑問，并引導(dǎo)將問題歸類張貼。
五、引導(dǎo)提同類問題者組成活動小組，篩選問題后確定研究主題。
1、現(xiàn)在請?zhí)岢鐾悊栴}的同學(xué)自己找距點(diǎn)集中在一起。(學(xué)生根據(jù)問題類型集中形成若干活動小組)
2、現(xiàn)在聚在一起的都是志同道合的伙伴了。請你們從這一系列問題中選擇你們最感興趣、最想弄明白的問題做為你們小組的研究主題。選擇問題時注意它的可操作性，例如可否查到相關(guān)的資料，可否訪問到相關(guān)的人員，可否有條件做實(shí)驗(yàn)等，這些大家一定要注意!好，現(xiàn)在開始討論選題。(師巡堂共研)
3、請各組代表匯報本組確定的研究主題。
六、師小結(jié)。
很高興同學(xué)們能自主發(fā)現(xiàn)并確定了研究主題，我希望同學(xué)們在研究的過程中積極參與、善于發(fā)現(xiàn)、勇于探究，最后，獲得成功!下一節(jié)課，我們將一起進(jìn)入主題研究階段。
課后反思
本次綜合實(shí)踐活動的主題是《探索植物王國的奧秘》。這一主題的確定第一是受綜合實(shí)踐活動課本中《植物百花園》一課的啟發(fā)，第二是因?qū)W校本身有豐富的植物資源，便于活動的開展和操作，再加上正值春風(fēng)送暖，萬物復(fù)蘇的三月，植物現(xiàn)象更為明顯，同學(xué)們對植物產(chǎn)生了濃厚的興趣，所以就確定了本月的活動主題為《探索植物王國的奧秘》。
以上方案是老師針對活動的第一階段設(shè)計的。因?yàn)榫C合實(shí)踐活動重在學(xué)生各方面能力的培養(yǎng)，所以老師在設(shè)計這一課時，考慮到是處于主題活動的起始階段，于是將這節(jié)課的主題目標(biāo)定位在激發(fā)孩子們探究問題的意識及興趣之上。
題，這一設(shè)計目的在于發(fā)散學(xué)生思維，激起他們的探究欲望，而緊接著的將問題歸類張貼，實(shí)際是引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會歸類的基本方法。然后是研究同一類問題的同學(xué)組成若干活動小組，篩選問題后確定本組成員最感興趣的問題做為研究主題，其間老師提醒同學(xué)們注意選題時的可操作性，避免了盲目選題。最后是老師小結(jié)，在小結(jié)當(dāng)中用激勵性語言鼓勵學(xué)生勇于探究，并告知大家下一步的活動方向，以體現(xiàn)出活動的系列化。
一、 方案背景：
目前“魏則西事件”持續(xù)發(fā)酵，造成傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)推廣日益艱難，社會民眾對民營醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)推廣極度不信任;由于搜索引擎競價排名推廣效果直觀、投放精準(zhǔn)、收效大且迅速等優(yōu)點(diǎn)，近年來一直是各大健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)推崇最佳方式，漸漸輕視甚至摒棄了seo優(yōu)化、軟文推廣、社交平臺推廣及問答類推廣等傳統(tǒng)推廣方式的應(yīng)用。中國最大搜索引擎服務(wù)商百度公司于今年五月初宣布暫停醫(yī)療健康行業(yè)的競價排名服務(wù)，頓時讓各大健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)手足無措應(yīng)對無策，部分企業(yè)甚至作出裁撤網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的決定。浙江禪云信息科技有限公司運(yùn)營團(tuán)隊(duì)經(jīng)過市場調(diào)研，并與多家合作企業(yè)進(jìn)行分析討論后策劃本方案。
二、 方案目的：
借助新媒體營銷渠道投入成本較低、覆蓋面積廣闊、傳播迅速高效、營銷定位精準(zhǔn)、受眾人群不限、內(nèi)容趣味多樣、多方互動性強(qiáng)等特性，快速有效的提高到診數(shù)量和質(zhì)量，從而達(dá)到提升經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。
三、 策略概要：
發(fā)動受托健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)或醫(yī)院所有員工，對所運(yùn)營的微媒平方臺關(guān)注，常態(tài)性的轉(zhuǎn)發(fā)文章和活動互動信息到各自朋友圈，同時將自有患者(顧客或準(zhǔn)顧客)引導(dǎo)到公眾平臺和“群聊”，讓自己成為企業(yè)或醫(yī)院的傳播媒介，把單一自媒體平臺傳播轉(zhuǎn)變成為自媒體多點(diǎn)輻射傳播。
四、物料清單：
附：杭州某醫(yī)院項(xiàng)目第一階段新媒體運(yùn)營物料清單
研究方案的設(shè)計階段篇十一
今天，我和幾個同學(xué)步行回家。在牛雜店吃完牛雜后，我們在廣場前面分別了。在我會家的路上，一個自己的同學(xué)都沒有，我覺得非常孤單，雖然陽光在我身后一直照著我，可是我卻感覺不到溫暖，樹葉的沙沙聲在我聽起來就像一首悲傷的歌曲。
但是，這次經(jīng)歷卻讓我懂得了一個道理：自己的人生道路雖然有人陪伴，但是終究還是要靠自己來走完全程。
六年級:黎晉梁。
研究方案的設(shè)計階段篇十二
曾經(jīng)說過，在開始動手畫原理圖之前，需要做需求分析，專題分析等等工作。但是在真正開工之前，有反復(fù)的方案設(shè)計的迭代過程。也有一些不是研發(fā)出身的老板跟我抱怨，硬件工程師讓結(jié)構(gòu)先設(shè)計、結(jié)構(gòu)工程師說硬件工程師應(yīng)該先給大致的需求，不知道應(yīng)該誰先動。
工欲善其事,必先利其器是說:工匠想要使他的工作做好，一定要先讓工具鋒利。比喻要做好一件事，準(zhǔn)備工作非常重要。語出《論語·衛(wèi)靈公》：子貢問為仁。子曰：“工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之賢者，友其士之仁者?！边@個準(zhǔn)備工作，當(dāng)然不只是指工具，還有動手之前的策劃、思考、評估、方案設(shè)計、架構(gòu)設(shè)計等。
硬件工程師動手畫原理圖之前，需要畫的一個東東就是，用“猥瑣”(visio)畫出電路板方案框圖。
當(dāng)然，每個工程師都有自己的喜好。有的人喜歡用visio、有的人喜歡用ppt，這都無所謂。關(guān)鍵是這個電路板的框圖不是簡單的拍腦袋就出來的。
它的誕生，就是一個電路板方案設(shè)計的過程。如果這個階段拍腦袋、回板就會拍大腿，最后只能拍拍屁股走人了。
【步驟一、建立歸檔文件夾，明確歸檔計劃】。
建議自建svn的云服務(wù)器，講需要?dú)w檔的文件夾，按照本企業(yè)或者本項(xiàng)目的需求進(jìn)行設(shè)立需要的文件夾。這些自然就是我們在產(chǎn)品研發(fā)完成一個完整的產(chǎn)品，需要產(chǎn)生和考慮的所有維度、需要?dú)w檔的所有內(nèi)容的綱領(lǐng)。
github或者內(nèi)網(wǎng)文件夾共享其實(shí)都可以，但是github速度不快有點(diǎn)影響設(shè)計效率，內(nèi)網(wǎng)文件夾不便于版本管理，當(dāng)服務(wù)器出現(xiàn)故障會影響整個團(tuán)隊(duì)的開發(fā)，也不便于移動辦公。
【步驟二、建立問題跟蹤機(jī)制】。
之前的系列，我們專門說過問題跟蹤，我們針對當(dāng)前項(xiàng)目，需要建立例會的制度，根據(jù)人員情況和人員的素質(zhì)不同，需要有針對性的進(jìn)行例會?？赡苁敲刻斐繒?、也可以是每周例會，靈活把握跟蹤頻度。
但是我們需要針對項(xiàng)目建立該項(xiàng)目的問題跟蹤表格，便于整個項(xiàng)目過程中所有出現(xiàn)的問題，跟蹤閉環(huán)，避免問題跟蹤出現(xiàn)遺漏。
當(dāng)然我們還可以計算更復(fù)雜的表格，以前我們做個一個表格可以計算每個任務(wù)的完成提前、拖延的天數(shù)，可以作為kpi進(jìn)行考核。(這個做法不提倡)。
【步驟三、需求跟蹤】。
在華為、這個部分會由se(系統(tǒng)工程師、systemengineer不是stupidengineer)進(jìn)行分解分配。硬件工程師根據(jù)分解分配結(jié)果對照檢查，并創(chuàng)建單板需求跟蹤表。跟蹤表完成后需召集se、整機(jī)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品工程工藝(pcblayout工程師、工藝工程師)、生產(chǎn)、測試、軟件等周邊人員評審歸檔。
當(dāng)然，我們從來都是期望需求能歸檔之后不再修改。但是我們在設(shè)計過程中會發(fā)現(xiàn)會不可避免的進(jìn)行修改。但是我們在tr3之后是應(yīng)該禁止修改的，如果在tr3之后增改需求，所有的需求變更需要通過cr(需求變更電子流)進(jìn)行跟蹤。
從硬件穩(wěn)定的角度來說，越在項(xiàng)目的后期，需求的變更帶來的影響越大，帶來的設(shè)計變動，對質(zhì)量的影響越大。但是隨著敏捷的思想，以及客戶需求可能在硬件長周期過程中的變化，很多場景我們不等不去變更需求。
序號。
各階段簡介。
備注。
1
charter。
責(zé)任主體：marketing團(tuán)隊(duì)和se。
2
charter-tr1。
責(zé)任主體：se團(tuán)隊(duì)，同時marketing配合完成需求的細(xì)化、澄清和修訂。
主要工作：輸出設(shè)計需求(包括每個需求的輸入、輸出參數(shù)，并輸出低保真界面原型)。
3
cdcp。
責(zé)任主體：
主要工作：近年來大部分項(xiàng)目都裁剪，具體作用不明。
4
tr1-tr2。
責(zé)任主體：se團(tuán)隊(duì)。
主要工作：輸出是設(shè)計規(guī)格(接口設(shè)計、高保真界面原型)。
5
pdcp。
責(zé)任主體：開發(fā)代表。
主要工作：代碼規(guī)模、關(guān)鍵時間點(diǎn)和人力需求。質(zhì)量目標(biāo)、sow(工作任務(wù)書)。
6
tr2-tr3。
責(zé)任主體：開發(fā)組。
主要工作：需求規(guī)格說明書(srs);系統(tǒng)測試用例(stc)、概要設(shè)計(hld)、集成測試用例(itc)。
需求的分析和理解往往不可能一步到位，研發(fā)人員的理解也有可能不能非常準(zhǔn)確理解現(xiàn)場場景。所以需求跟蹤完成之后，需要進(jìn)行兩輪的需求的串講、反串講。(串講，是指需求發(fā)布者與開發(fā)者講解，反串講是指開發(fā)者理解需求之后，對需求發(fā)布者進(jìn)行講解)。
需求反串講，是設(shè)計者向se、項(xiàng)目經(jīng)理等角色逐條講解硬件需求，形成統(tǒng)一的認(rèn)識。對于已有實(shí)現(xiàn)方案的需求，講解要包含方案。串講和反串講一定要讓se/軟件/測試領(lǐng)域全程參與，提出的問題要在詳細(xì)設(shè)計開始前全部解決閉環(huán)。
【步驟四、關(guān)鍵器件分析】。
我們研發(fā)一個新項(xiàng)目的時候，不可避免的會使用我們沒有使用過的器件，甚至是整個公司都沒有使用過的器件。
我們根據(jù)設(shè)計需求選定了基本方案之后，需要對新器件、關(guān)鍵器件進(jìn)行應(yīng)用分析，輸出應(yīng)用分析報告，并召集相關(guān)人員、管理者、有經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行評審和分析。
方案分析過程中需要參考和更新器件的buglist和設(shè)計注意事項(xiàng)。同時收集案例，并給出應(yīng)對解決措施，提前預(yù)防已知問題。
關(guān)鍵器件不僅僅局限于新引入的器件，還包括復(fù)雜的器件、開發(fā)人員及項(xiàng)目組經(jīng)驗(yàn)積累都不足的器件。
這個關(guān)鍵器件的分析，我們需要對器件的datasheet進(jìn)行分析、尋找并demo板、查閱廠家的errata，尋找已經(jīng)產(chǎn)品化或者已經(jīng)完成過的設(shè)計，部分電路的改動，需要動手做電路實(shí)驗(yàn)、或者做電路仿真，進(jìn)行驗(yàn)證。
【步驟五、預(yù)布局及結(jié)構(gòu)設(shè)計】。
我們根據(jù)需求，明確了必要的功能、性能、然后明確了關(guān)鍵器件，也就是電路板上面大功率器件、新器件、復(fù)雜器件都已經(jīng)敲定了。那么我們可以做一個預(yù)布局，明確電路板尺寸，形狀的大致想法。
我們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)一個準(zhǔn)確的預(yù)布局，需要輸出一個預(yù)布局原理圖，要求原理圖至少包含主要器件、電源、熱敏感器件和接插件。
預(yù)布局需要把電路板的信號流向、器件功能、主要器件的電源管腳分布、整個電路板的電源的基本分布和流向。
然后把相關(guān)的訴求，提供給id工程師，給一個基本的id設(shè)想，然后由結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計的細(xì)化。
如果是成熟的機(jī)框，則這個過程相對簡單一些，例如atca、vpx這種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)框。一些個人消費(fèi)電子產(chǎn)品這個過程反復(fù)的可能性非常大。
為了避免這個過程，硬件工程師在完成初步的預(yù)布局，之后應(yīng)該把自己的設(shè)計訴求，全部記錄在《結(jié)構(gòu)要素圖設(shè)計說明書》中，提供給結(jié)構(gòu)和id工程師。
【步驟六、散熱評估】。
硬件工程師需要提供單板布局和器件熱耗(功耗)表、各器件散熱參數(shù)。數(shù)字器件要注意提供盡量準(zhǔn)確的功耗數(shù)據(jù)，特別是ddr/fpga等器件要根據(jù)使用場景進(jìn)行計算。提供的器件的功耗需要準(zhǔn)確，避免過設(shè)計，也避免散熱風(fēng)險。
【步驟七、新器件導(dǎo)入評估】。
在華為，一個新器件的導(dǎo)入是非常復(fù)雜的，我們不在華為，選擇新器件，也需要謹(jǐn)慎選取，并做相關(guān)評估。
這個其實(shí)應(yīng)該是一個sourcing的過程：我們不但需求考慮新器件功能是否滿足我們的需求，同時需要考慮：可靠性、可采購性、成本、焊接工藝、功耗、散熱等維度。
【步驟八、背板管腳分配、板間fmea分析】。
我們需要根據(jù)背板標(biāo)準(zhǔn)，分配電路板的管腳。如果是新設(shè)計背板，需要考慮背板連接器的成本、速率、數(shù)量。
在產(chǎn)品設(shè)計階段，fmea針對所有板間信號/關(guān)鍵器件展開分析，可確保無故障遺漏。用以分析所有故障影響，同時做到優(yōu)化故障管理能力。在這個過程中存在著兩個標(biāo)準(zhǔn)，那就是對于嚴(yán)重故障，要求盡最大可能避免;對于需要處理的故障，要求能夠監(jiān)測并定位到現(xiàn)場置換單元(fru，fieldreplacementunit)。
【步驟九、歸一化分析】。
歸一化作為dfx的一項(xiàng)內(nèi)容，需要硬件特別。每個產(chǎn)品需整理自身的bom歸一化器件清單，常用器件選型只能在歸一化清單中選擇。歸一化清單為本企業(yè)或者本部門使用過的器件或者采購過的器件。
盡量減少器件種類，有效減少器件種類、不但降低管理成本、同時也降低加工和采購成本。
【步驟十、可重用性分析】。
所有單板都要進(jìn)行可重用性分析，包含三方面內(nèi)容：
1、本單板可重用的已有電路;。
2、本單板希望能夠重用的電路;。
3、本單板完成開發(fā)后，可提供其它項(xiàng)目重用的電路。
【步驟十一、早期bom審查】。
1、方案確定后就把已確定的關(guān)鍵器件，通過采購進(jìn)行關(guān)鍵器件的意見反饋。
2、所有非常規(guī)器件、非主流器件、器件必須逐一和采購進(jìn)行確認(rèn)，詳細(xì)評估風(fēng)險，有風(fēng)險的器件要選擇替代方案。
3、有關(guān)鍵器件在設(shè)計過程中變更時，還需要與采購人員進(jìn)行確認(rèn)。
經(jīng)過上述十一個步驟。
1、我們選定了關(guān)鍵器件、并進(jìn)行了預(yù)布局、明確了結(jié)構(gòu)的設(shè)計，排除了可行性、采購、可靠性、散熱方面的風(fēng)險。
2、通過需求跟蹤，確保所有需求能夠在設(shè)計中落實(shí)，最終設(shè)計的產(chǎn)品符合客戶的需求。
3、通過歸一化、可重用性分析，提升了整體的設(shè)計效率，并且隱性的提升了設(shè)計質(zhì)量。
4、通過《問題跟蹤表》、建立《歸檔文件夾》，確保了交付的項(xiàng)目管理。
完成這些準(zhǔn)備工作之后，我們的電路原理框圖、電路原理圖的設(shè)計才是讓人安心和可靠的。
研究方案的設(shè)計階段篇十三
在概念設(shè)計階段確認(rèn)的原則下，乙方進(jìn)行樣板區(qū)景觀方案設(shè)計。此階段乙方應(yīng)充分考慮營銷需求及展示效果，合理組織景觀序列、游覽節(jié)奏以及場地內(nèi)的各種景觀元素，討論并確定景觀要素的尺度、材質(zhì)、色彩等主要特征，確定軟景效果及基調(diào)樹種骨干樹種。
目標(biāo)：營造最能體現(xiàn)景觀概念價值的樣板環(huán)境，提升售場品質(zhì)。
樣板區(qū)景觀初步設(shè)計：
在景觀樣板區(qū)方案設(shè)計確定后，進(jìn)行景觀初步設(shè)計。此階段需與建筑師及各專業(yè)工程師協(xié)調(diào)平立面、結(jié)構(gòu)、管網(wǎng)、照明、水循環(huán)等相互關(guān)系，完成景觀擴(kuò)初圖紙。
目標(biāo)：確定場地平面尺寸及座標(biāo)關(guān)系、豎向高程及排水關(guān)系、材質(zhì)鋪設(shè)及材料樣板、初步種植定位及物種規(guī)格數(shù)量、小品及景觀構(gòu)筑物詳圖等與效果相關(guān)的全部技術(shù)參數(shù)以及景觀家具(燈具、導(dǎo)示、休閑凳、垃圾筒、背景音樂等)布點(diǎn)及選型。
研究方案的設(shè)計階段篇十四
1.2工程地點(diǎn)：
1.2工程概況
2.設(shè)計依據(jù)
2.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》
款、現(xiàn)場條件等。
2.3甲方提供的反映空間體量關(guān)系及形態(tài)的效果圖圖片，進(jìn)供乙方設(shè)計時參考。
3.設(shè)計意向
3.1總體概念
3.1.1 建筑立面設(shè)計方向
創(chuàng)造宜人的生活環(huán)境和具歸屬感的居住家園;并且各景觀層次上的設(shè)計、硬景選材及活動設(shè)施的選擇布置也體現(xiàn)出相應(yīng)的檔次。
3.2住宅環(huán)境內(nèi)容
使價值提升，彰顯尊貴。
被種植厚重。圍墻內(nèi)外做雙重綠化，讓建筑掩映在樹木中。
偏靜態(tài)優(yōu)雅、溫馨的景觀氛圍。
干凈大草坪和小尺度怡人空間對比;組團(tuán)景觀的線條感，如地面的臺階 、曲線的道路。
3.2.5 景觀設(shè)計手法：景觀設(shè)計方向可采用疏林大草坪，不采用純現(xiàn)代設(shè)計手法的景觀。
3.2.6 重要節(jié)點(diǎn)會考慮，水景多為薄水面的做法。
4.具體設(shè)計內(nèi)容
局、修飾規(guī)劃及鋪裝設(shè)計(硬景觀);
壇的設(shè)計，庭院燈、休息椅、垃圾桶、飲水機(jī)等(提供類別、大概尺寸、位置、材料的建議)
4.4架空層下的軟硬景設(shè)計及架空層內(nèi)墻面、天花硬景裝飾設(shè)計;
4.6休閑健身設(shè)施(僅提供類別、大概尺寸、位置、材料的建議);
4.7私家花園景觀設(shè)計(僅限銷售樣板間的私家花園設(shè)計);
4.8園林綠化的配置設(shè)計(含喬木、灌木及地被);
4.9協(xié)助甲方解決現(xiàn)場施工的技術(shù)性問題;
4.10協(xié)助甲方控制景觀整體效果;
4.11提供背景音樂室外揚(yáng)聲器造型的選定;
4.12園林景觀主要鋪裝材料的選樣及確定;
4.13推薦重要材料供應(yīng)商及施工單位名錄;
5、設(shè)計范圍不包括之工作內(nèi)容
5.1申報或送審制圖則及費(fèi)用;
5.2建筑及室內(nèi)設(shè)計;
5.3派駐工程監(jiān)管人員長期駐守工地;
5.4項(xiàng)目形象標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計;
5.5景觀機(jī)電工程、土木工程、結(jié)構(gòu)工程、給排水處理工程的設(shè)計及施工圖。
一、 項(xiàng)目名稱
國際企業(yè)中心方案設(shè)計
二、 項(xiàng)目背景分析
項(xiàng)目所在區(qū)域是我國投資最活躍的武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，武漢?中國光谷―國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。
各類高科技中小型企業(yè)在開發(fā)區(qū)已得到長足的發(fā)展，企業(yè)主要性質(zhì)為：軟件開發(fā)、電子、分銷、國內(nèi)大型相關(guān)企業(yè)駐漢機(jī)構(gòu)等。其職工基本人數(shù)50~100人左右，需求的辦公面積500~2000元/?o為主，也有少數(shù)需求5000?o左右。他們完成資本原始積累后需要一個更好的發(fā)展空間。他們的辦公建筑希望以辦公研發(fā)為主，間或有培訓(xùn)功能，有集中統(tǒng)一、服務(wù)良好的物業(yè)管理，能減少企業(yè)的社會負(fù)擔(dān)。同時辦公建筑要求氣派、大方，能提升企業(yè)形象，便于識別。企業(yè)能有獨(dú)立的出入口，便于管理和塑造企業(yè)形象。
而目前開發(fā)區(qū)存在的企業(yè)孵化器、標(biāo)準(zhǔn)廠房、商業(yè)寫字樓由于種種原因已不能適應(yīng)他們的需求。企業(yè)孵化器主要針對創(chuàng)業(yè)型小型公司。標(biāo)準(zhǔn)廠房價格1700~1800元/?o，其層高柱網(wǎng)專為輕型工業(yè)設(shè)計，不能滿足研發(fā)使用要求，其外觀也不符合辦公建筑性格。商業(yè)寫字樓價格3500~4000元/?o，超出他們的承受能力。
于是國際企業(yè)中心主要銷售對象應(yīng)為這類高科技中小型企業(yè)。區(qū)域應(yīng)具有良好的`辦公氣氛，并能提供餐飲、休閑、金融服務(wù)及適當(dāng)?shù)臅h活動場所。其價格承受能力應(yīng)在2000~2500元/?o之間。
三、項(xiàng)目用地概括
本項(xiàng)目位于“武漢?中國光谷”兩大產(chǎn)業(yè)園區(qū)―光電子產(chǎn)業(yè)區(qū)和生物工程產(chǎn)業(yè)區(qū)之間，東鄰關(guān)山二路(寬60米)，西側(cè)為煤氣廠，基地面積約60722平方米(含代征)。區(qū)域內(nèi)地勢平整。有支路連接煤氣廠和關(guān)山二路，將用地劃分為兩塊。支路路幅為9m，有管徑500的煤氣干管向北平行于支路并距支路道路中心線6m暗埋于地下。設(shè)計中新建建筑物基礎(chǔ)與煤氣管凈距不得小于2m。
四、設(shè)計要求
1、辦公單元每層建筑面積控制在2000?o左右，可考慮分為2×1000?o或4×500?o，最小劃分單元500?o，可靈活組合。層高3200?l。
2、該項(xiàng)目性質(zhì)為出售型辦公用房，考慮到經(jīng)濟(jì)效應(yīng)對項(xiàng)目的要求，應(yīng)充分利用關(guān)山二路的優(yōu)勢，適當(dāng)加大沿關(guān)山二路辦公單元的建筑面積。在綜合考慮企業(yè)中心南區(qū)建筑布局的情況下，園區(qū)軸線適度向西平移，減少西區(qū)辦公單元建筑面積，力求合理。
3、園區(qū)實(shí)行封閉式管理，提供進(jìn)出兩個出入口單向進(jìn)出的管理模式。設(shè)計詳細(xì)的步行系統(tǒng)，園區(qū)內(nèi)人車適當(dāng)分流。停車位達(dá)到40~50/萬?o(建筑面積)，在設(shè)置集中停車位的同時考慮每棟建筑配備10個左右的停車位。
4、提出安防系統(tǒng)模式建議。充分重視園區(qū)環(huán)境設(shè)計，營造環(huán)境優(yōu)美的高科技工業(yè)園區(qū)。結(jié)合景觀外部圍護(hù)，形成隱形圍墻。
5、本區(qū)域內(nèi)控制性詳細(xì)規(guī)劃規(guī)定建筑主導(dǎo)色為淺灰色系。區(qū)域內(nèi)主要為高科技企業(yè)，建筑風(fēng)格應(yīng)簡潔明快，外觀應(yīng)體現(xiàn)出高檔寫字建筑的檔次。
6、原會所位置考慮安排一個辦公單元，建筑面積5000~6000?o。會所結(jié)合地塊東南角辦公單元設(shè)置。會所要考慮對外服務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)入口與一般人流入口分開考慮。企業(yè)中心會所主要功能是為中小型高科技產(chǎn)業(yè)公司、低層高密度的小型辦公樓及研發(fā)樓群提供服務(wù)。考慮安排適當(dāng)規(guī)模的、完善的服務(wù)配套設(shè)施。服務(wù)設(shè)施應(yīng)包括：物業(yè)管理用房、商業(yè)用房。商業(yè)用房應(yīng)考慮設(shè)置集中的展示、會議和學(xué)術(shù)報告多功能廳(200人規(guī)模)、小型會議室、健身房、咖啡廊、餐飲用房(規(guī)模應(yīng)滿足企業(yè)中心內(nèi)人員就餐和宴請需求)：
?多功能廳：500?o左右
?健身房：200?o左右
?乒乓球室：100?o左右
?桌球室：100?o左右
?咖啡廊：150?o左右
?圖書館：200?o左右
?俱樂部辦公：100?o左右
?60人會議室一個，100?o左右
7、辦公單元不考慮使用中央空調(diào)。結(jié)合建筑外觀綜合考慮空調(diào)分體機(jī)室外機(jī)懸掛的遮擋方案，冷凝水的集中收集方案。
8、為園區(qū)內(nèi)企業(yè)正常的運(yùn)行，設(shè)計詳細(xì)的公建配套，提出配電房、水泵房等的具體定位及規(guī)模大小。
9、可考慮采用比較成熟的新材料、新技術(shù)、新工藝，提出經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)形式。
10、提出高爾夫練習(xí)場的具體定位及規(guī)模大小，考慮扇形及長方形兩種形式，應(yīng)有詳細(xì)的尺寸數(shù)據(jù)。
11、設(shè)計要求考慮一次性整體開發(fā)。
12、符合消防、人防等規(guī)范要求，各項(xiàng)設(shè)計指標(biāo)必須符合國家強(qiáng)制性規(guī)范要求。
五、綜合設(shè)計要求
在建筑創(chuàng)作中一定要重視“自然”因素，突出品牌形象、科技特色。國際企業(yè)中心還應(yīng)提升周邊的環(huán)境質(zhì)量。該設(shè)計方案應(yīng)該是一個開放的，透明的極力追求對話的新時代建筑。為了節(jié)約能源，要充分體現(xiàn)因地就勢;結(jié)合園林花木環(huán)境;自然通風(fēng);自然采光。通過緊密的理性思維來獲得具有綜合適宜的真實(shí)的建筑，它不僅應(yīng)具有其自身的價值，而且更應(yīng)具有立足于開發(fā)區(qū)、作用于開發(fā)區(qū)的價值。
五、設(shè)計控制指標(biāo)
容積率控制在0.95―1.1，綠化率30%。
六、提供的技術(shù)資料
1、1：2000地形圖 1份
2、中國建筑設(shè)計院方案圖
七、設(shè)計內(nèi)容
1、規(guī)劃總平面設(shè)計。
2、根據(jù)地塊建筑密度、綠地率、容積率等控制指標(biāo)，規(guī)定交通出入口方位，建筑間距等要求。
3、道路交通規(guī)劃設(shè)計
4、綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計
5、景觀設(shè)計
6、所有單體建筑方案
7、估算工程量和總造價。
八、設(shè)計成果
1、方案設(shè)計說明書
2、規(guī)劃總平面圖 1：500
3、道路系統(tǒng)圖 1：200
4、綠地系統(tǒng)圖 1：200
5、市政管網(wǎng)規(guī)劃圖 1：200
6、用地豎向規(guī)劃設(shè)計 1：500
7、各建筑的平、立、剖面圖 1：200
8、本項(xiàng)目鳥瞰渲染效果圖
9、各建筑單體的渲染效果圖
10、方案模型
11、投資概算書
八、方案設(shè)計完成時間
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研究方案的設(shè)計階段篇十五
1、車型開發(fā)的輸入條件確定。
車型項(xiàng)目是以什么平臺或基礎(chǔ)對標(biāo)車設(shè)計為基礎(chǔ)，以什么發(fā)動機(jī)和變速箱數(shù)模的二維圖及技術(shù)參數(shù)為輸入條件開發(fā)幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。
車型是全新設(shè)計還是局部修改，汽車儀表板是否全新設(shè)計，前艙管路是否根據(jù)機(jī)艙布置可以重新設(shè)計，并是否考慮進(jìn)行平臺化設(shè)計的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先進(jìn)水平，排量要求達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)或者國五標(biāo)準(zhǔn)，可應(yīng)用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)各類洗了乘用車的升級換代。
2、確定具體的車型。
(1)汽車的選型應(yīng)根據(jù)車型類別、市場需求、產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢和企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行。汽車市場調(diào)研包括市場細(xì)分、目標(biāo)市場選擇、產(chǎn)品定位等幾個方面。
(2)選型應(yīng)在對同類型產(chǎn)品進(jìn)行深入的市場調(diào)查、使用調(diào)查、生產(chǎn)工藝調(diào)查、樣車結(jié)構(gòu)分析與性能分析以及全面的技術(shù)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行。
一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚至十幾億的大量資金投入，投資風(fēng)險非常大，如果不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證，就草率上新項(xiàng)目，輕則會造成產(chǎn)品先天不足，投產(chǎn)后問題成堆;重則造成產(chǎn)品不符合消費(fèi)者需求，沒有市場競爭力。
因此前期策劃市場調(diào)研和項(xiàng)目可行性分析就成為了新項(xiàng)目至關(guān)重要的部分。分析市場目標(biāo)定位，對總布置技術(shù)方案報告進(jìn)行分析，包括人機(jī)概念布置，法規(guī)項(xiàng)目統(tǒng)計，車身結(jié)構(gòu)概念分析，底盤系統(tǒng)規(guī)劃分析，汽車內(nèi)外飾概念分析，動力系統(tǒng)規(guī)劃分析，整車尺寸方案，初步人機(jī)布置方案制定等。需要確定通過市場調(diào)研對相關(guān)的市場信息進(jìn)行系統(tǒng)的收集、整理、紀(jì)錄和分析，可以了解和掌握消費(fèi)者的汽車消費(fèi)趨勢、消費(fèi)偏好和消費(fèi)要求的變化，確定顧客對新的汽車產(chǎn)品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發(fā)，然后根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，總結(jié)出科學(xué)可靠的市場調(diào)研報告，為企業(yè)決策者的新車型研發(fā)項(xiàng)目計劃，提供科學(xué)合理的.參考與建議。
(3)應(yīng)從已有的基礎(chǔ)出發(fā)，對原有車型和引進(jìn)的樣車進(jìn)行分析比較，繼承優(yōu)點(diǎn)，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)與結(jié)構(gòu)，開發(fā)汽車新車型。
(4)涉及應(yīng)遵守有關(guān)汽車標(biāo)準(zhǔn)、汽車設(shè)計規(guī)范、法規(guī)、法律，不得侵犯他人專利。
(5)力求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。
汽車設(shè)計制造全過程圖片，大致包括以下幾個步驟，手繪初步設(shè)計，汽車外觀效果圖，制作油泥模型，制作樣車，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，模擬碰撞實(shí)驗(yàn)，路試，實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)等。
2、進(jìn)行可行性分析。
根據(jù)用戶需求、市場需求情況、汽車技術(shù)條件、工藝分析、成本核算等，預(yù)測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)和工藝能力，是否對企業(yè)發(fā)展有利。
項(xiàng)目可行性分析是在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)市場調(diào)研報告生成項(xiàng)目建議書，進(jìn)一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標(biāo)。汽車可行性分析包括外部的政策法規(guī)分析、以及內(nèi)部的自身資源和研發(fā)能力的分析，包括汽車設(shè)計、制造工藝、生產(chǎn)以及成本等方面的內(nèi)容。在完成可行性分析后，就可以對新車型的設(shè)計目標(biāo)進(jìn)行初步的設(shè)定，設(shè)定的內(nèi)容包括車輛形式、動力參數(shù)、底盤各個總成要求、車身形式及強(qiáng)度要求等。
3、擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。
4、制定出汽車設(shè)計任務(wù)書，其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質(zhì)量指標(biāo)、主要性能指標(biāo)以及各個總成的形式和性能等具體要求。
在汽車設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進(jìn)行各種研究與探討，汽車概念設(shè)計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設(shè)計，是對下一代車型或未來汽車的總概念進(jìn)行概括描述，確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設(shè)計。概念設(shè)計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術(shù)水平、企業(yè)條件、目標(biāo)成本、競爭能力等。汽車概念設(shè)計可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實(shí)體的樣車供試驗(yàn)和研究。汽車概念設(shè)計可能只是一種參考方案或技術(shù)儲備，也有可能納入正式的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。所以汽車概念設(shè)計只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的組成部分，或成為新一代車型的初步設(shè)計。
將初步設(shè)定的要求發(fā)放給相應(yīng)的設(shè)計部門，各部門確認(rèn)各個總成部件要求的可行性以后，確認(rèn)項(xiàng)目設(shè)計目標(biāo)，編制最初版本的產(chǎn)品技術(shù)描述說明書，將新車型的一些重要參數(shù)和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發(fā)相應(yīng)的變形車，確定變形車的形式以及種類。項(xiàng)目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求，開發(fā)可行性能夠保證得到研發(fā)各個部門確認(rèn)的新車型設(shè)計目標(biāo)大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術(shù)特點(diǎn)，描述了產(chǎn)品車型的最終定位，是后續(xù)研發(fā)各個過程的依據(jù)和要求，是一份指導(dǎo)性文件。
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研究方案的設(shè)計階段篇十六
現(xiàn)階段公路工程設(shè)計行業(yè)存在一種不規(guī)范的現(xiàn)象，設(shè)計只對業(yè)主負(fù)責(zé)，而質(zhì)量卻由設(shè)計單位負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，政府主管部門對設(shè)計成果的審查沒有確立一個評價標(biāo)準(zhǔn)，忽略了設(shè)計方案的經(jīng)濟(jì)性。雖然我國頒布了多條工程設(shè)計招標(biāo)法案，規(guī)定對符合條件的項(xiàng)目的勘察設(shè)計必須通過招標(biāo)進(jìn)行，而實(shí)際情況并不與之相符，一些高速公路類大項(xiàng)目的設(shè)計招標(biāo)項(xiàng)目非常少見，僅能夠達(dá)到總項(xiàng)目的10%。建設(shè)投資力度在不斷擴(kuò)大，致使設(shè)計單位的任務(wù)呈飽和狀態(tài)，而為了能夠獲得設(shè)計任務(wù)，設(shè)計單位必須要以最大限度的趕任務(wù)，這很有可能造成設(shè)計出現(xiàn)差錯。還有一些業(yè)主縮短建設(shè)周期，使設(shè)計不具備深度，導(dǎo)致工程造價失控。公路工程設(shè)計所涉及的相關(guān)專業(yè)越來越多，一些設(shè)計人員不具備較高的職業(yè)綜合素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)知識，無法深度考慮施工中存在的問題，還有一些設(shè)計人員沒有較強(qiáng)的交流、協(xié)作能力，導(dǎo)致矛盾產(chǎn)生，從而影響工程造價控制。業(yè)主對設(shè)計單位的費(fèi)用是根據(jù)工程造價比例進(jìn)行計算，忽視了工程投資的節(jié)約因素和質(zhì)量因素，因此，設(shè)計單位推動了對設(shè)計方案反復(fù)優(yōu)化的動力，為了達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)而形成浪費(fèi)，還有一些單位為了能夠提高中標(biāo)率降低投資，之后在設(shè)計中以多種手段增加工程造價，從而謀取額外利潤。如此會導(dǎo)致設(shè)計深度不夠，施工階段不斷出現(xiàn)變更，為后續(xù)施工埋下隱患。
壓縮投資估算存在隱患。投資決策是工程造價的根本，因此，應(yīng)該對公路公積建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施合理的選擇，是優(yōu)化配置的關(guān)鍵。一些項(xiàng)目在申請立項(xiàng)環(huán)節(jié)，為了能夠以最快的速度通過審批，故意將工程投資估算降低，為日后的概算、預(yù)算造成隱患?；A(chǔ)資料調(diào)查不全面。一些材料單價是根據(jù)造價所發(fā)布的，具有一定的準(zhǔn)確性，不過一些特殊材料還需要進(jìn)一步做市場調(diào)查，設(shè)計階段有一定的時間限制，一些造價人員并沒有完全掌握工程的現(xiàn)場情況，更不了解外購材料的價格、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸條件等相關(guān)情況，因此，無法在材料單價計算方面進(jìn)行準(zhǔn)確的計算，最終對總造價造成直接影響。計算過程不仔細(xì)。公路工程造價編制是一項(xiàng)細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，一些設(shè)計人員沒有足夠的`工作經(jīng)驗(yàn)、趕工等原因，使設(shè)計圖紙不完善，甚至還會出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤，造價編制人員對存在的錯誤沒有及時發(fā)現(xiàn)。隨著計算機(jī)的廣泛應(yīng)用，目前大部分工程數(shù)量表都是通過電子表格進(jìn)行編制，一些數(shù)據(jù)都是通過公式進(jìn)行計算，相當(dāng)?shù)目旖荩贿^一但存在公式錯誤問題，很就會導(dǎo)致所有的合計出現(xiàn)錯誤，使用錯誤的圖表數(shù)量進(jìn)行計算，最終所得的數(shù)據(jù)也完全不正確。造價工程數(shù)量與設(shè)計圖表不相符。造價編制人員在填寫數(shù)量時，由于疏忽大意看錯、填錯數(shù)據(jù)，那么就會使造價工程數(shù)量與設(shè)計圖表不相符，造成完全不正確的信息。忽略指標(biāo)和定額的相關(guān)規(guī)定。目前，估算指標(biāo)和概算、預(yù)算定額都有明確的說明，對部分項(xiàng)目的工程數(shù)量計算范圍和定額費(fèi)用調(diào)整方法作出相應(yīng)的規(guī)定，假若在造價編制期間忽略了這些相關(guān)規(guī)定，超出范圍使用，那么就會造成編制的造價不正確。
研究方案的設(shè)計階段篇十七
電力工程是工程建設(shè)的一個重要組成部分。電力配網(wǎng)工程為我國企事業(yè)單位和居民的生產(chǎn)生活提供了能源保障，是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重中之重。電力企業(yè)在進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)后應(yīng)當(dāng)積極參與競爭，在控制成本的前提下爭取達(dá)到利潤最大化。因此我們要了解工程造價控制的具體工作，了解配網(wǎng)設(shè)計階段工程造價控制工作的重要性，提高企業(yè)效益。
工程建設(shè)造價控制貫穿于工程建設(shè)的整個過程之中，是反映建筑產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)和社會效益的重要指標(biāo)之一。在不同階段，造價控制工作的重點(diǎn)和效果是截然不同的。整個工程項(xiàng)目的過程一般分為投資決策、設(shè)計、施工和竣工決算等幾個階段，在這之中，設(shè)計階段的造價控制尤為重要。因此，加強(qiáng)設(shè)計階段的管理，提高設(shè)計質(zhì)量對于整個工程建設(shè)的效益十分關(guān)鍵。在設(shè)計階段應(yīng)堅持產(chǎn)品性能好、安全可靠、成本低以及社會效益好的設(shè)計原則，把工程造價控制在合理的范圍內(nèi)，從而取得良好的`投資收益。反之，配網(wǎng)設(shè)計階段的工程造價控制工作不到位，就會影響后續(xù)工程的正常開展，造成資金的無故浪費(fèi)，給企業(yè)帶來不必要的損失。
研究方案的設(shè)計階段篇十八
一、檢查審核總承包單位的質(zhì)量管理體系。
工程開始，監(jiān)理督促承包單位建立健全工程質(zhì)量管理體系。
1、審查總包及分包單位的資質(zhì)，包括企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、信譽(yù)、經(jīng)驗(yàn)以及對合同的履行能力等進(jìn)行調(diào)查審核，必要時對材料供應(yīng)單位的質(zhì)保體系跟蹤到產(chǎn)地或廠家進(jìn)行調(diào)查核實(shí)?？偘鼏挝贿x擇的分包單位必須得到監(jiān)理和建設(shè)單位的同意。主體工程不允許分包。
2、督促施工單位建立公司、項(xiàng)目部、施工班組的三級管理體系。實(shí)行持證項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理必須常駐現(xiàn)場，監(jiān)理部將按照合同的約定對項(xiàng)目部主要管理人員進(jìn)行考勤，考勤記錄每月上報建設(shè)單位備案。
3、要求承包單位在組織機(jī)構(gòu)中建立相應(yīng)的崗位職責(zé)，采取相應(yīng)的組織管理和技術(shù)管理措施，對施工管理體系實(shí)行動態(tài)管理。
二、審查并批準(zhǔn)總承包單位的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施。
為了確保工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量，工程開始，監(jiān)理部督促總承包單位編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計以及各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)措施。
施工組織設(shè)計及施工方案的關(guān)鍵審查點(diǎn)將根據(jù)本工程內(nèi)容特點(diǎn)、以及施工單位上報的方案進(jìn)行審核，如審查基本滿足要求，現(xiàn)場監(jiān)理將及時簽證，并盡快報總監(jiān)審批，并作為以后進(jìn)行控制的監(jiān)理依據(jù)之一。
三、圖紙會審及設(shè)計交底。
審圖主要人員：總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。
本工程主要審查施工圖與招標(biāo)文件圖紙的差異，看其基本原則是否與合同及原設(shè)計的原則相符;是否有空間上相互沖突，作業(yè)中相互干擾內(nèi)容;同時應(yīng)及時與建設(shè)單位、設(shè)計、施工共同商定可能改變工期、投資協(xié)議的內(nèi)容;對于設(shè)計修改和變更，監(jiān)理將注意原設(shè)計的意圖，除非是設(shè)計漏項(xiàng)和設(shè)計錯誤，沒有充分的依據(jù)，原則上一般不宜作修改設(shè)計;設(shè)計與實(shí)際環(huán)境不協(xié)調(diào)的工程項(xiàng)目，會給建設(shè)單位帶來經(jīng)濟(jì)效益變更或工程管理不便，監(jiān)理將在設(shè)計交底會上及時提出意見，報告建設(shè)單位。
四、審查工程項(xiàng)目劃分和質(zhì)量檢查檢驗(yàn)表式。
在工程開工前，監(jiān)理單位協(xié)助項(xiàng)目法人組織設(shè)計、施工等單位進(jìn)行工程項(xiàng)目劃分，并確定主要單位工程、主要分部工程、關(guān)鍵部位單元工程和重要隱蔽單元工程，同時根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量檢驗(yàn)評定表。項(xiàng)目法人在主體開工前將項(xiàng)目劃分表及說明上報質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。
五、施工測量基準(zhǔn)點(diǎn)的交付復(fù)核和測量放線的檢驗(yàn)復(fù)核控制。
施工前，我們將協(xié)同建設(shè)單位做好交樁工作。施工測量基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核和施工前測量放線的檢驗(yàn)復(fù)核是控制工程位置和尺寸、控制工程質(zhì)量最基本條件，必須嚴(yán)肅和慎重，我們將注意并嚴(yán)格遵守以下測量要點(diǎn)：
1、審核承包單位的測量方法、儀器的等級、檢驗(yàn)報告單，以及操作人員的資質(zhì)等。
2、審查原始水準(zhǔn)點(diǎn)和原始坐標(biāo)點(diǎn)，包括實(shí)物標(biāo)識和書面證明情況。
3、檢查原始水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)實(shí)物標(biāo)識是否保存完好。
4、三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在不受施工影響、地基堅實(shí)、便于保存和通視地方，并澆筑砼基礎(chǔ)。定期檢查并要求承包單位保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)移動或破壞應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。
六、檢查和控制原材料及半成品的質(zhì)量。
原材料和半成品的質(zhì)量是工程質(zhì)量好壞的先決條件，對它們的檢查和驗(yàn)收是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為此，我們將對工程中所用的原材料及半成品的品種、牌號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、出廠合格證、廠家的品質(zhì)試驗(yàn)報告、質(zhì)量保證書、備案證等進(jìn)行嚴(yán)格的審查和驗(yàn)收。材料到場后，要求施工單位必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督見證下取樣，送具備對外檢測資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)試，監(jiān)理工程師收到檢測合格報告后方可同意材料的使用。由于本工程材料種類較多，要求各種規(guī)格分類堆放，立牌標(biāo)識，不能混淆使用。嚴(yán)禁不合格的材料在工程上使用。
七、開工條件審查。
根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb/t50319-2013)及《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》(sl288-2014)的相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理單位在開工前，總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查施工單位報送的工程開工報審表及有關(guān)證明文件，具備條件后，由總監(jiān)理工程師簽署審核意見，并報建設(shè)單位審批后，總監(jiān)理工程師方可簽發(fā)工程開工令，同時由建設(shè)單位將開工情況的書面報告對應(yīng)的水行政主管部門備案。
當(dāng)前，人防工程建設(shè)的監(jiān)理還緊緊限于施工階段，監(jiān)理單位接到委托后，工程馬上開工，忽視了設(shè)計階段的監(jiān)理，使得一些由于設(shè)計原因造成的工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度等方面的問題在施工階段無法解決或無法徹底解決，造成不必要的浪費(fèi)和損失，這與國家人防辦關(guān)于對人防工程建設(shè)實(shí)施全過程監(jiān)理的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。因此，在人防工程建設(shè)中，實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，則是實(shí)現(xiàn)人防工程質(zhì)量、投資、工期三大控制的重要環(huán)節(jié)。
1.1設(shè)計階段監(jiān)理有利于質(zhì)量控制。
人防工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是通過工程設(shè)計具體化的。設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著人防工程的使用價值和功能。當(dāng)前，由于設(shè)計階段監(jiān)理缺位，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計方案簡單，技術(shù)論證不足;平面布局不合理，出入口設(shè)置不當(dāng);過于強(qiáng)調(diào)平時使用，忽視戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求;荷載組合漏項(xiàng)，主體抗力不足;戰(zhàn)時功能缺項(xiàng)，工程一開工就埋下了后期改造的隱患。這些問題，客觀上加大了施工圖審查的工作量，更甚者，造成設(shè)計返工。如去年開工的某人防指揮通信工程，把消防水池和泵房設(shè)在比其主體抗力低的防空地下室內(nèi)，一旦防空地下室被破壞，指揮通信工程將失去消防功能，這樣的問題在施工階段是無法解決的，只有留給后期進(jìn)行改造。
我國工程質(zhì)量事故統(tǒng)計資料表明，40.1%的工程質(zhì)量事故是由于涉及原因造成的，居工程質(zhì)量事故原因之首。因此，加強(qiáng)設(shè)計質(zhì)量管理，至關(guān)重要，一般的講，由于設(shè)計階段失誤造成的質(zhì)量問題，常常在施工階段是難以彌補(bǔ)的。專家人士稱，一項(xiàng)工程設(shè)計，如果設(shè)計監(jiān)理參與進(jìn)去，一般可以排出80%的錯誤，而施工開始后，充其量只能排除20%的錯誤。所以,對人防工程的設(shè)計進(jìn)行事前、事中、事后監(jiān)理，從全面質(zhì)量管理的意義上講，是科學(xué)合理的。
1.2設(shè)計階段監(jiān)理有利于投資控制。
設(shè)計階段是確定工程造價的主要階段。人防工程的價值包括物化勞動價值和活化勞動價值。工程建設(shè)規(guī)模、抗力標(biāo)準(zhǔn)、戰(zhàn)時功能、組成構(gòu)造等通過設(shè)計具體化，形成設(shè)計產(chǎn)品，從而決定人防工程的物化勞動價值，所以，設(shè)計階段實(shí)際上是確定工程投資的基本階段，一項(xiàng)人防工程投資多少，取決于設(shè)計結(jié)果。設(shè)計的節(jié)約是最大的節(jié)約，設(shè)計的浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)。當(dāng)前，人防工程設(shè)計理念陳舊，主要表現(xiàn)在設(shè)計人員缺乏價值工程觀念，對項(xiàng)目不分析，不研究，重技術(shù)，輕經(jīng)濟(jì)，方案得不到優(yōu)化，論證流于形式，設(shè)計圖紙千篇一律，缺乏個性，不注重新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，不考慮人防工程的防護(hù)效率，給控制投資帶來了不可克服的困難。
如某單建式人員掩蔽工程，建筑面積2403平方米，掩蔽面積1652平方米，結(jié)構(gòu)凈高2.8米，投資600萬元，設(shè)計人員忽視了人防工程的防護(hù)效率，把掩蔽人數(shù)定為1000人，即出入口門洞寬度和設(shè)備選型按掩蔽1000人定位，人均掩蔽面積高達(dá)1.65平方米，在同等投資下，掩蔽人數(shù)減少30%，投資浪費(fèi)28.3%，顯然是不經(jīng)濟(jì)的。有關(guān)資料表明，設(shè)計階段影響投資的可能性占88%,而施工階段影響投資的可能性僅為12%。所以，實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，可以在滿足戰(zhàn)時功能的前提下，最大限度的降低物化勞動消耗。如組織設(shè)計竟標(biāo)，推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，應(yīng)用限額設(shè)計，從設(shè)計階段開始控制工程投資。
人防工程的建設(shè)工期，不僅受施工進(jìn)度的影響，而且設(shè)計階段出現(xiàn)失誤，也會影響整個工程的建設(shè)工期。如不能按計劃提供施工設(shè)計文件，影響上報審批;各專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致施工工序不能正常展開;施工設(shè)計文件質(zhì)量不高，深度不夠，而引起設(shè)計變更過多，延誤工期。如某人防指揮通信工程，由于設(shè)計監(jiān)理缺位，建筑、結(jié)構(gòu)與設(shè)備專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，圖紙設(shè)計深度不夠，在施工圖審查中問題較多，加上改圖無監(jiān)督，造成大量的設(shè)計變更和技術(shù)核定，致使工程斷斷續(xù)續(xù)停工，延誤了工期，加大了費(fèi)用開支。實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，監(jiān)理工程師參與工程設(shè)計階段的協(xié)調(diào)與管理，參與重大技術(shù)論證和設(shè)備選型，不僅可以優(yōu)化設(shè)計方案，減少設(shè)計錯誤，保證設(shè)計質(zhì)量，避免設(shè)計返工，降低施工圖審查的工作量，而且還可以對設(shè)計進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)控制，保證按時提供施工設(shè)計文件，從整體上縮短人防工程的建設(shè)工期。
民防工程建設(shè)的監(jiān)理，在西方國家已經(jīng)有較長的發(fā)展歷史，特別是設(shè)計監(jiān)理，已經(jīng)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，而在我國則是剛剛起步。20**年2月1日，國家人防辦在《人民防空工程建設(shè)監(jiān)理暫行規(guī)定》中，提出了人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的要求，但實(shí)施效果不夠理想，這就需要在管理上加以研究。
筆者認(rèn)為，人防工程的設(shè)計監(jiān)理是專業(yè)化、社會化的智力中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，它的主要任務(wù)是受建設(shè)單位的委托，以國家的法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范和監(jiān)理合同為依據(jù)，遵照守法、誠信、公正、科學(xué)的原則，以自身的專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)有效的跟蹤控制設(shè)計產(chǎn)品質(zhì)量、投資和工期，使人防工程建設(shè)的總目標(biāo)得以最優(yōu)實(shí)現(xiàn)。設(shè)計監(jiān)理的`特殊身份，決定其行為的客觀性，管理的科學(xué)性，謀劃的合理性。
(2)協(xié)助建設(shè)單位審查設(shè)計單位資質(zhì)，送達(dá)設(shè)計招標(biāo)文書，進(jìn)行招標(biāo)答疑;。
(3)參與項(xiàng)目設(shè)計的評標(biāo)、定標(biāo)，選擇設(shè)計單位;。
(4)協(xié)助建設(shè)單位審核設(shè)計大綱，參與設(shè)計進(jìn)度安排;。
(5)參與項(xiàng)目設(shè)計的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)論證;。
(6)檢查監(jiān)督設(shè)計計劃的落實(shí);。
(7)參與施工圖設(shè)計主要設(shè)備、材料的選型;。
(8)審核設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量和工程概(預(yù))算;。
(9)協(xié)助建設(shè)單位按程序報批設(shè)計文件;。
(10)督查各專業(yè)施工圖審查意見的整改與落實(shí)。
3計階段監(jiān)理的實(shí)施。
3.1關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的機(jī)構(gòu)。
從目前情況來看，多數(shù)人防工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)尚不具備設(shè)計階段監(jiān)理的能力，這就需要監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)設(shè)計監(jiān)理的內(nèi)容和要求，調(diào)配較高水平的專家型人才，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。設(shè)計總監(jiān)要由具有人防工程設(shè)計與施工豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、組織過兩個以上大中型人防工程設(shè)計與施工的高級工程師擔(dān)任。監(jiān)理工程師應(yīng)熟知國家人防工程建設(shè)的政策法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求和設(shè)計規(guī)范。
一般的講，設(shè)計階段的監(jiān)理和施工階段的監(jiān)理，應(yīng)選擇同一監(jiān)理單位。如果監(jiān)理單位不能同時監(jiān)理設(shè)計與施工，可以分段委托監(jiān)理。當(dāng)?shù)乇O(jiān)理機(jī)構(gòu)暫時無能力承擔(dān)設(shè)計監(jiān)理任務(wù)的，允許有一個過渡階段，建設(shè)單位可以聘請從事人防工程設(shè)計與施工的專家型人才參加項(xiàng)目部，代表建設(shè)單位實(shí)施設(shè)計階段的監(jiān)督與管理，暫時勵行設(shè)計監(jiān)理職責(zé)。
3.2關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的程序。
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理一般按下列程序進(jìn)行：
(1)依據(jù)可行性研究報告，編制設(shè)計監(jiān)理委托書;。
(2)依據(jù)設(shè)計監(jiān)理委托書簽訂設(shè)計監(jiān)理合同;。
(4)編寫各專業(yè)設(shè)計監(jiān)理細(xì)則;。
(5)協(xié)調(diào)各方組織各專業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證;。
(6)檢查初步設(shè)計和施工圖設(shè)計文件，協(xié)助建設(shè)單位按程序上報審批;。
(7)編報設(shè)計監(jiān)理工作報告書，包括設(shè)計監(jiān)理基本情況、質(zhì)量控制情況、投資控制情況、進(jìn)度控制情況、經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證結(jié)論、合理化建議、存在問題、解決辦法和效果等。設(shè)計監(jiān)理工作報告書由設(shè)計監(jiān)理單位編寫，提交建設(shè)單位，抄送設(shè)計單位，與工程資料一并歸檔。
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理，是人防工程建監(jiān)理的重要內(nèi)容，涉及到國家和人民的生命財產(chǎn)安全，必須納入國家人防工程建設(shè)認(rèn)證體系，實(shí)行行業(yè)資質(zhì)管理，嚴(yán)格審批權(quán)限，把握資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，界定監(jiān)理范圍，明確監(jiān)理程序，規(guī)定設(shè)計總監(jiān)和監(jiān)理工程師的任職資格，不具備設(shè)計階段監(jiān)理能力的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，不得承擔(dān)設(shè)計監(jiān)理任務(wù)。
3.4關(guān)于建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理三者的關(guān)系。
建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位三者是法律地位平等的合同關(guān)系。建設(shè)單位提供人防工程立項(xiàng)文件、上級批準(zhǔn)的可行性研究報告和合同需求，設(shè)計單位提供合格的人防工程設(shè)計產(chǎn)品，監(jiān)理單位提供高水平的智力中介服務(wù)，三者同時受國家法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范的制約，接受政府人民防空行政主管部門的管理，共同勵行合同約定的權(quán)利和義務(wù)，為人防工程建設(shè)提供高質(zhì)量的設(shè)計產(chǎn)品。
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研究方案的設(shè)計階段篇十九
審查公路工程設(shè)計時，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)與公共利益和公共安全相關(guān)的審查工作，工程項(xiàng)目的投資要與設(shè)計方案進(jìn)行同步調(diào)整，從而確保施工階段投資不超出限額。工程造價指標(biāo)控制是設(shè)計方案評標(biāo)的主要參考，加大對設(shè)計人員競爭意識的培養(yǎng)，從而設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的方案。通過設(shè)計招投標(biāo)制度可以擺脫部門、行業(yè)之間的束縛，開拓出一個開放型的設(shè)計市場，使設(shè)計階段的工程造價得到合理的控制。工程建設(shè)中設(shè)計與施工一直都被劃分為兩個體系，設(shè)計、施工的承包都是獨(dú)立的。這就導(dǎo)致公路工程造價的合理確定與有效控制不是由一個主體完成，無法實(shí)現(xiàn)設(shè)計的主導(dǎo)作用。因而，很大程度的決定了出現(xiàn)返工現(xiàn)象，使整體工程投資資金提高。如果實(shí)行設(shè)計、施工聯(lián)合承包體制，那么就會很大程度的解決兩個體系的問題，不僅能夠讓設(shè)計主體以全過程出發(fā)分析處理問題，還能夠更多的關(guān)注到設(shè)備、材料采購的需求。同時還能夠推動設(shè)計方案的反復(fù)優(yōu)化，調(diào)動承包商的積極性，保證公路工程的質(zhì)量，并對整個工程的造價實(shí)施合理控制。
加強(qiáng)對估算編制的重視。盡管任何一個項(xiàng)目都想以最快的速度通過審批，但是也必須進(jìn)行合理、準(zhǔn)確的編制工程投資估算，不要輕易壓縮估算資金，必須要遵循路線方案、技術(shù)方案的優(yōu)化來科學(xué)的減少造價。全面掌握造價相關(guān)信息造價編制人員應(yīng)該對相關(guān)材料信息進(jìn)行及時獲取，對外購材料的價格、運(yùn)輸距離和運(yùn)輸條件等相關(guān)信息做好深入調(diào)查，以自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來全面掌握與造價相關(guān)的材料單價信息。提高造價數(shù)據(jù)復(fù)核工作質(zhì)量。對造價數(shù)據(jù)、設(shè)計圖表進(jìn)行復(fù)核，避免數(shù)據(jù)、圖表的錯誤及遺漏，利用造價橫向比較和查看技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)手段，持續(xù)提升造價編制人員的識別能力和工作能力，以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤，同時第一時間做出反饋，從根本上杜絕造價數(shù)量與圖表數(shù)量出現(xiàn)相同錯誤。避免采用未確定的圖表編制造價。當(dāng)圖表編制造價沒有完全確定時，或者是需要設(shè)計工作和編制造價工作同時進(jìn)行時，造價人員應(yīng)該及時與設(shè)計人員溝通，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該做出及時反饋，當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計變更時，設(shè)計人員也應(yīng)該及時告知編制造價人員，必須做到工程造價與工程圖表同時修改。重視指標(biāo)和定額說明。造價編制人員應(yīng)該掌握指標(biāo)和定額說明，對于一些經(jīng)常用到的規(guī)定要熟記于心。實(shí)在記不住就應(yīng)該在編制造價時查閱一下定額說明再開始編制造價。
3結(jié)語。
公路工程設(shè)計階段工程造價編制涉及到三個方面，包括投資估算、初步設(shè)計概算及施工圖設(shè)計預(yù)算。要想對建設(shè)項(xiàng)目做出正確的決策，就必須要準(zhǔn)確編制公路工程預(yù)計造價，從而合理確定和有效控制工程造價。在造價編制過程中，由于工作人員職業(yè)能力有限、缺乏責(zé)任心、趕工等原因，導(dǎo)致編制造價時出現(xiàn)差錯，對整個工程造價造成影響。因此，在實(shí)際工作中，造價編制人員要進(jìn)一步提升自身的綜合職業(yè)素質(zhì)，在工作中仔細(xì)復(fù)核、認(rèn)真思考，確保工程造價的準(zhǔn)確性。本文簡要分析了設(shè)計階段公路工程造價及造價編制存在的問題，并提出了一些相應(yīng)的預(yù)防措施。在實(shí)際工作中，設(shè)計階段公路工程造價編制的影響因素還有很多，需要我們進(jìn)一步分析和探討，以便能夠更好的控制和管理公路工程造價編制。
研究方案的設(shè)計階段篇二十
1．本課題是經(jīng)課題組成員充分醞釀，深入討論從而一致選取的課題，全體成員對本課題的研究的現(xiàn)實(shí)好處的明白是全面而深刻的，具有強(qiáng)烈的主客觀需要，這為本課題的深入研究帶給了強(qiáng)烈的人文基礎(chǔ)。
2．本課題一經(jīng)提出，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，大力支持我科組申報本課題，同時街道教研中心的英語教研員也加入了本題組的研究行列，這為本課題的研究帶給了堅強(qiáng)的經(jīng)費(fèi)保障和專業(yè)技術(shù)支持。
c、情感態(tài)度與價值觀：
概念內(nèi)涵。
“分層”作業(yè)理論：根據(jù)學(xué)生的知識和潛質(zhì)水平，分成不一樣的層次，確定不一樣的訓(xùn)練目標(biāo)，運(yùn)用恰當(dāng)?shù)挠?xùn)練策略，輔以不一樣的作業(yè)練習(xí)和輔導(dǎo)，借助各層本身的力量促進(jìn)每一層次的學(xué)生都得到最好的發(fā)展。
三、學(xué)習(xí)者特征分析。
1、開展研究性學(xué)習(xí)，形式比較新穎，學(xué)生對其有必須的興趣，能夠持續(xù)一種好奇的心態(tài)進(jìn)行學(xué)習(xí)研究。
2、學(xué)生有必須的小組合作意識，有助于研究性學(xué)習(xí)活動的開展。
四、研究的目標(biāo)與資料。
本課題著重于作業(yè)的設(shè)計、布置和設(shè)計研究的過程，理論性強(qiáng)，學(xué)術(shù)、文字性要求高，因此，要把握好幾個“度”：
（一）、把握好學(xué)生的尺度；
（二）、劃分好教材資料的難易；
（三）、不一樣層次學(xué)生做不一樣的作業(yè)；
在那里概述一下整個研究性學(xué)習(xí)活動時刻的安排，以及各活動之間的關(guān)聯(lián)，包括評價的設(shè)計。
研究方案的設(shè)計階段篇二十一
在第一階段基本達(dá)成的共識的基礎(chǔ)上，乙方進(jìn)行景觀概念設(shè)計。在此階段乙方應(yīng)提出2-3個概念性的草圖及相關(guān)意象圖并與甲方討論選擇并將其中一個制作成此階段成果。
目標(biāo)：確定景觀主題，空間體系，景觀序列,景觀特征要素及景觀亮點(diǎn);進(jìn)行場地平面布局,豎向關(guān)系組織，交通組織及視線組織;確定軟景造景原則及手法。形成下一階段設(shè)計的依據(jù)。
研究方案的設(shè)計階段篇一
證券市場發(fā)展的道路不完全一樣，但一般都要經(jīng)歷5個階段。
休眠階段：此階段了解證券市場的人并不多，股票公開上市的公司也少，但過了很長一段時間，投資者發(fā)現(xiàn)，即便不算潛在的資本增值，獲得的股利都超過其它投資形式得到的收益，于是他們就買進(jìn)股票，但開始還是小心謹(jǐn)慎。
操縱階段：一些證券經(jīng)紀(jì)商和交易商發(fā)現(xiàn)，由于股票不多，流動性有限，只要買進(jìn)一小部分股票就能哄抬價格。只要價格持續(xù)高漲，就會吸引其他人購買，這時操縱者拋售股票就能獲取暴利。因此，他們開始哄壓市價，操縱市場，獲取暴利。
投資階段：有些人通過買賣股票得到了大量的資本增值，不管已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了的或還只是帳面上的，這些暴利的示范作用都會吸引更多的人加入投機(jī)行列，投機(jī)階段就開始了，股票價格大大超過實(shí)際的價值，交易量扶搖直上。新發(fā)行的股票往往被超額急購，吸引了許多公司都來發(fā)行股票，原來惜售的持股者也出售股票以獲利，于是擴(kuò)大了上市股票的供應(yīng)。
崩潰階段：到一定時機(jī)，用來投機(jī)的資金來源會枯竭，認(rèn)購新發(fā)的股票越來越少，而越來越多的投資者頭腦靜下來，開始認(rèn)識到股票的價格被抬得太高了，與本來的價值脫節(jié)得太厲害。這時只要外界一有風(fēng)吹草動，股價就會動搖，然后價格開始下降。
成熟階段：在股市下跌之后，需要幾個月甚至幾年的時間使公眾對股票市場重新恢復(fù)信心。這個時間的長短視價格跌落的幅度，購買新股票的刺激，機(jī)構(gòu)投資者的行為等因素而定。跌市使有這些人虧了大本。他們只留著作長期投資，寄望于將來價格的回升，一些私人投資者變得謹(jǐn)慎了，一些沒有經(jīng)歷過崩潰階段的新的投資者加入進(jìn)來，機(jī)構(gòu)投資者的隊(duì)伍也擴(kuò)大了，這樣成熟階段就開始了這里股票供應(yīng)增加，流動性更大，投資者更有經(jīng)驗(yàn)，交易量更穩(wěn)定，雖然股票價格還是會波動，但不像以前那樣激烈了，而是隨著經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展上下波動。
[證券市場發(fā)展道路的五個階段]。
研究方案的設(shè)計階段篇二
車型項(xiàng)目是以什么平臺或基礎(chǔ)對標(biāo)車設(shè)計為基礎(chǔ)，以什么發(fā)動機(jī)和變速箱數(shù)模的二維圖及技術(shù)參數(shù)為輸入條件開發(fā)幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。
車型是全新設(shè)計還是局部修改，汽車儀表板是否全新設(shè)計，前艙管路是否根據(jù)機(jī)艙布置可以重新設(shè)計，并是否考慮進(jìn)行平臺化設(shè)計的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先進(jìn)水平，排量要求達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)或者國五標(biāo)準(zhǔn)，可應(yīng)用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)各類洗了乘用車的升級換代。
(1)汽車的選型應(yīng)根據(jù)車型類別、市場需求、產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢和企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行。汽車市場調(diào)研包括市場細(xì)分、目標(biāo)市場選擇、產(chǎn)品定位等幾個方面。
(2)選型應(yīng)在對同類型產(chǎn)品進(jìn)行深入的市場調(diào)查、使用調(diào)查、生產(chǎn)工藝調(diào)查、樣車結(jié)構(gòu)分析與性能分析以及全面的技術(shù)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行。
一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚至十幾億的大量資金投入，投資風(fēng)險非常大，如果不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證，就草率上新項(xiàng)目，輕則會造成產(chǎn)品先天不足，投產(chǎn)后問題成堆;重則造成產(chǎn)品不符合消費(fèi)者需求，沒有市場競爭力。
因此前期策劃市場調(diào)研和項(xiàng)目可行性分析就成為了新項(xiàng)目至關(guān)重要的部分。分析市場目標(biāo)定位，對總布置技術(shù)方案報告進(jìn)行分析，包括人機(jī)概念布置，法規(guī)項(xiàng)目統(tǒng)計，車身結(jié)構(gòu)概念分析，底盤系統(tǒng)規(guī)劃分析，汽車內(nèi)外飾概念分析，動力系統(tǒng)規(guī)劃分析，整車尺寸方案，初步人機(jī)布置方案制定等。需要確定通過市場調(diào)研對相關(guān)的市場信息進(jìn)行系統(tǒng)的收集、整理、紀(jì)錄和分析，可以了解和掌握消費(fèi)者的汽車消費(fèi)趨勢、消費(fèi)偏好和消費(fèi)要求的'變化，確定顧客對新的汽車產(chǎn)品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發(fā)，然后根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，總結(jié)出科學(xué)可靠的市場調(diào)研報告，為企業(yè)決策者的新車型研發(fā)項(xiàng)目計劃，提供科學(xué)合理的參考與建議。
(3)應(yīng)從已有的基礎(chǔ)出發(fā)，對原有車型和引進(jìn)的樣車進(jìn)行分析比較，繼承優(yōu)點(diǎn)，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)與結(jié)構(gòu)，開發(fā)汽車新車型。
(4)涉及應(yīng)遵守有關(guān)汽車標(biāo)準(zhǔn)、汽車設(shè)計規(guī)范、法規(guī)、法律，不得侵犯他人專利。
(5)力求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。
汽車設(shè)計制造全過程圖片，大致包括以下幾個步驟，手繪初步設(shè)計，汽車外觀效果圖，制作油泥模型，制作樣車，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，模擬碰撞實(shí)驗(yàn)，路試，實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)等。
根據(jù)用戶需求、市場需求情況、汽車技術(shù)條件、工藝分析、成本核算等，預(yù)測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)和工藝能力，是否對企業(yè)發(fā)展有利。
項(xiàng)目可行性分析是在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)市場調(diào)研報告生成項(xiàng)目建議書，進(jìn)一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標(biāo)。汽車可行性分析包括外部的政策法規(guī)分析、以及內(nèi)部的自身資源和研發(fā)能力的分析，包括汽車設(shè)計、制造工藝、生產(chǎn)以及成本等方面的內(nèi)容。在完成可行性分析后，就可以對新車型的設(shè)計目標(biāo)進(jìn)行初步的設(shè)定，設(shè)定的內(nèi)容包括車輛形式、動力參數(shù)、底盤各個總成要求、車身形式及強(qiáng)度要求等。
3、擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。
4、制定出汽車設(shè)計任務(wù)書，其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質(zhì)量指標(biāo)、主要性能指標(biāo)以及各個總成的形式和性能等具體要求。
在汽車設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進(jìn)行各種研究與探討，汽車概念設(shè)計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設(shè)計，是對下一代車型或未來汽車的總概念進(jìn)行概括描述，確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設(shè)計。概念設(shè)計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術(shù)水平、企業(yè)條件、目標(biāo)成本、競爭能力等。汽車概念設(shè)計可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實(shí)體的樣車供試驗(yàn)和研究。汽車概念設(shè)計可能只是一種參考方案或技術(shù)儲備，也有可能納入正式的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。所以汽車概念設(shè)計只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的組成部分，或成為新一代車型的初步設(shè)計。
將初步設(shè)定的要求發(fā)放給相應(yīng)的設(shè)計部門，各部門確認(rèn)各個總成部件要求的可行性以后，確認(rèn)項(xiàng)目設(shè)計目標(biāo)，編制最初版本的產(chǎn)品技術(shù)描述說明書，將新車型的一些重要參數(shù)和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發(fā)相應(yīng)的變形車，確定變形車的形式以及種類。項(xiàng)目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求，開發(fā)可行性能夠保證得到研發(fā)各個部門確認(rèn)的新車型設(shè)計目標(biāo)大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術(shù)特點(diǎn)，描述了產(chǎn)品車型的最終定位，是后續(xù)研發(fā)各個過程的依據(jù)和要求，是一份指導(dǎo)性文件。
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研究方案的設(shè)計階段篇三
伴隨著我國向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型步伐的不斷加快,整個的城市化建設(shè)也上了一個臺階。公路工程在其發(fā)展的過程中不僅起到了舉足輕重的作用,也有力地促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并構(gòu)成了我國整體發(fā)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。盡管我國在交通方面的投人力量很大,但是隨著時間的推移,公路路基方面出現(xiàn)了諸多問題,從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂、沉降、侵蝕等現(xiàn)象也時常出現(xiàn),因此,應(yīng)該加強(qiáng)對路基工程施工與驗(yàn)收質(zhì)量監(jiān)理方面問題的研究日〕。
公路路基工程較為常見,在現(xiàn)代公路類型的路基工程建設(shè)中相對復(fù)雜,不但投資大、周期長、施工環(huán)境復(fù)雜、工序繁雜,而且影響工程質(zhì)量的因素也逐漸增多,因此,其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會給整體工程帶來諸多不利,也會給公路的未來運(yùn)行埋下安全隱患。所以,監(jiān)理工作就顯得格外突出與重要,它承擔(dān)著各項(xiàng)任務(wù)工作的質(zhì)量檢驗(yàn)與技術(shù)擔(dān)保責(zé)任,而且是在整個施工前、施工過程、驗(yàn)收階段的貫穿因子,因此,當(dāng)監(jiān)理人員切實(shí)負(fù)起責(zé)任,做好每一個環(huán)節(jié)的工作指標(biāo)考核與驗(yàn)收,并對每一個流程中的工作結(jié)果進(jìn)行細(xì)致考核與評估時,為工程質(zhì)量的保障工作提供動力。其他行為,妨害到實(shí)際施工。
1、路基工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理。
公路路基工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理包括審查承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)、施工測量與放樣、路基工程量的計算與報審、施工機(jī)械檢查與審批、進(jìn)場材料的抽檢與審批、施工前的土工試驗(yàn)、批準(zhǔn)開工審批圈。這些方面的質(zhì)量監(jiān)理通常都需要按照工程施工常規(guī)來進(jìn)行。比如安全標(biāo)志的設(shè)置,施工設(shè)備、材料、相關(guān)部門的審定、認(rèn)證,還有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與基礎(chǔ)線放樣后的審核、機(jī)械檢查后審批等。需要注意的是,在每個方面或者每個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中,都要對所要檢查的對象進(jìn)行細(xì)致的檢查、記錄,防止開工后出現(xiàn)。
2、公路路基施工階段的質(zhì)量監(jiān)理。
2.1、填料的質(zhì)量控制。
(l)在填料質(zhì)量控制方面要求非常嚴(yán)格,因?yàn)槁坊⒙访?、人工?gòu)造物皆要通過填料的優(yōu)良質(zhì)量達(dá)到穩(wěn)定性的和諧與鞏固;在這方面要求對路基強(qiáng)度、穩(wěn)定性有一個設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐需求。
(2)要根據(jù)相關(guān)專業(yè)知識,透過物理性的力學(xué)性質(zhì)方面的測定,比如含水量、最大干密度的測定,然后以測定結(jié)果找到對應(yīng)的處理方案。在通常的施工經(jīng)驗(yàn)中以石灰作為穩(wěn)定料來達(dá)到填筑效果,在含水量高、淤泥質(zhì)土方面也非常實(shí)用,如果遇到的是地下水位高、高液限茹土路段,則在此基礎(chǔ)上增加砂礫、爐渣、碎石等物料可以強(qiáng)化處理效果,并對路面的穩(wěn)定性提供基礎(chǔ)曰。
2.2、填土層的壓實(shí)。
(1)需要針對公路路基施工設(shè)計路段的實(shí)際情況,對軟土路基、多水路基、一般路基基底、路基回填等不同情況,制定出針對性較強(qiáng)的施工方案,并解決相關(guān)問題。
(2)可以先采用試驗(yàn)的方法選擇一些施工段進(jìn)行施工測試,并根據(jù)試驗(yàn)展開與壓實(shí)相關(guān)因素的討論。比如在碾壓機(jī)具方面的選擇、碾壓頻率、次數(shù)方面的'確定、配套設(shè)施的選擇、松鋪厚度等,通過對這些因素的參數(shù)記錄、分析、證實(shí),然后制定出與之相適應(yīng)的施工方案,可以節(jié)省施工時間、提高工程質(zhì)量、避免費(fèi)用過高。
(3)在正式的路基填土壓實(shí)施工中,需要堅持先輕后重、先靜后動的碾壓原則,注意分層填筑、分層碾壓,選擇的松鋪厚度以30cm以下為宜,路床頂面最后一層則要求最小壓實(shí)厚度大于1ocml4)。
所以,監(jiān)理需要對每一層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測,確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、真實(shí)有效,從而保證施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),施工程序與結(jié)果皆滿足合格要求。
2.3、挖方路基施工質(zhì)量監(jiān)理。
(1)需要進(jìn)行清場,注意清場土的運(yùn)輸與存放,最好是將棄土進(jìn)行廢物利用,將其用于移挖作填。
(2)在開挖前要對設(shè)計所要求的邊坡坡度標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求指標(biāo)加以確認(rèn),然后再按照自上而下、逐層開挖的原則展開施工,注意禁止亂挖、超挖或欠挖現(xiàn)象的發(fā)生,禁止出現(xiàn)掏洞取土的工作方式,以此避免事故的發(fā)生。
(3)對于施工中出現(xiàn)的水文地質(zhì)等不良因素影響,可以選擇相應(yīng)的防護(hù)措施進(jìn)行解決,這方面的應(yīng)急預(yù)案在施工前就需要做好,而且,一旦發(fā)生就要將其實(shí)際應(yīng)用,同時要求在施工中做好質(zhì)量監(jiān)理的考察與跟蹤記錄,確保工程的進(jìn)展在安全、有效地監(jiān)控下進(jìn)行,還應(yīng)該了解到相關(guān)的審批程序及審批要求,并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好施工相關(guān)工作。
(4)如果遇到不適用于壓實(shí)的土質(zhì)時,則要進(jìn)行換填,一般采用分層回填法,填一層壓實(shí)一層,再回填,所以,施工中要做好降水方案與回填工作方面的質(zhì)量監(jiān)管。
2.4、路基路面排水。
路基路面排水牽涉到地面排水、路面排水、地下排水三個方面。
(1)在地面排水方面可選擇溝渠設(shè)置或地表排水管達(dá)到排水目的。比如邊溝、截水溝、急流槽、排水管等。針對不同級的公路也要求不同的排水溝渠防護(hù),等級越高,防護(hù)措施要求越高,因此對于公路的保護(hù)也會更佳。
(2)在路面排水方面則要求排水的速度快、防止?jié)B漏過深等,一般情況下可采用集中排水。比如在硬路肩外側(cè)設(shè)置一些水泥預(yù)制塊等,作為攔水帶,并使其以幾何三角的形式構(gòu)成集水槽,并于相同距離設(shè)置一個泄水間隔空隙;還可以選擇分散排水,兩種方法剛好相反,但可以達(dá)到殊途同歸的排水效果。
(3)在地下排水方面,目的在于將過多或者流量過大的水通過下水管道排走。比如路基下面設(shè)置的暗溝、盲溝、滲溝、滲井之類,皆屬于此列。從現(xiàn)代化的材料選擇來看,鋼圈、濾布、合成纖維等質(zhì)量好、效果佳,完全能夠滿足地下排水的需求,而且解決了傳統(tǒng)材料中造成的垃圾物堆積等問題。
3、路基工程完工驗(yàn)收階段的質(zhì)量監(jiān)理。
施工方完成工程施工后,將《質(zhì)量交驗(yàn)單》、《中間交工證書》交于監(jiān)理工程師,經(jīng)檢查、編號、抽驗(yàn)后,若符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)行質(zhì)量等級評定,并對工程進(jìn)行實(shí)測,最后將各種理論數(shù)據(jù)、抽測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,并做出質(zhì)量最后評定,若遇到不合格的地方,則要求整改,并對不合格問題進(jìn)行擴(kuò)大化后的范圍抽檢,待完成后進(jìn)行重新驗(yàn)收等曰。
4、結(jié)語。
在新的時代就要堅持與時俱進(jìn)、因時制宜?，F(xiàn)代化的公路路基工程建設(shè)與施工越來越趨向于復(fù)雜化,且技術(shù)要求高、質(zhì)量要求嚴(yán),因而在其施工過程中應(yīng)該從整體的規(guī)劃與設(shè)計開始,就注意各項(xiàng)事宜的發(fā)展,有一個好的部署才有利于其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)或施工環(huán)節(jié)得到保障,還應(yīng)該在施工建設(shè)中注重技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用與方法的合理選擇,盡可能地做好計劃與統(tǒng)計報表及評估,利用現(xiàn)代化的管理方法對其加強(qiáng)管控,以此保證公路質(zhì)量的穩(wěn)固性。
研究方案的設(shè)計階段篇四
在充分占有和處理了有關(guān)信息的基礎(chǔ)上，策劃者要根據(jù)對市場機(jī)會的分析，確定目標(biāo)讀者，即確定新聞傳播的主要對象，這也是報紙編輯方針中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容。讀者是個集合概念。市場細(xì)分理論告訴我們，根據(jù)讀者的年齡、性別、職業(yè)、居住地區(qū)、文化水平、興趣愛好、消費(fèi)水平和消費(fèi)習(xí)慣等因素，可以用不同的標(biāo)準(zhǔn)將其劃分為不同的群體，形成不同的讀報需求組合。因此，報紙策劃首先要確定自己的受眾群體是哪一類人，然后才能針對這一人群的特殊需求，結(jié)合報紙的性質(zhì)、辦報宗旨等確定報紙的傳播內(nèi)容、報紙水準(zhǔn)和風(fēng)格特色，最后設(shè)計報紙方案。確定目標(biāo)讀者要注意兩點(diǎn)：
對報紙來說，讀者群體是一個結(jié)構(gòu)不斷變化的人群，策劃者要在把握變化中不斷更新自己的目標(biāo)讀者。如我國省報在改革開放以前是訂到每個生產(chǎn)隊(duì)的，農(nóng)村是訂戶大頭。與這種讀者構(gòu)成相適應(yīng)，省報的新聞報道要特別重視向農(nóng)村傾斜。改革開放以后，省報的讀者構(gòu)成發(fā)生了變化，多數(shù)自然村已經(jīng)不再訂省報，行政村往往也只訂一份省報，訂戶大頭已由農(nóng)村轉(zhuǎn)向了城鎮(zhèn)。讀者結(jié)構(gòu)的這種變化，就要求省報的新聞編輯方針必須作出調(diào)整，報道內(nèi)容要注意向城鎮(zhèn)傾斜。因此，有省報編輯提出，“與農(nóng)民相比，城鎮(zhèn)居民的需求更廣泛，興趣愛好也更多種多樣，他們不僅想更多了解本地情況，還想更多了解全國全世界的情況;不僅對國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交很感興趣，而且對家庭婚姻、文化娛樂、體育比賽、醫(yī)藥衛(wèi)生等也很感興趣。為此，省報就必須拓寬報道面，根據(jù)城鎮(zhèn)居民的需要，增加相關(guān)內(nèi)容，把報紙辦得更有城市味。如果不是這樣思考問題，或囿于本省農(nóng)村人口多，或囿于本省是農(nóng)業(yè)大省，繼續(xù)把省報辦成‘農(nóng)民報’，那么城鎮(zhèn)居民就必然會不愛看、不愿訂。”讀者群的改變，要求策劃者確定新的目標(biāo)讀者，并以此為依據(jù)重新設(shè)計報紙。
在策劃操作中，還要根據(jù)讀者群的結(jié)構(gòu)因素，進(jìn)一步確定報紙各不同部分的讀者目標(biāo)。如《南方周末》把具有中學(xué)文化水平，關(guān)心社會、熱愛知識的人確定為自己的主要讀者對象;同時也考慮到周末報以自費(fèi)訂閱為主。，幾乎所有報紙都要進(jìn)人家庭這個特點(diǎn)。該報主編認(rèn)為，“家庭成員的層次是很復(fù)雜的，幾乎是整個社會的縮影。
因此，周末版所設(shè)的專版和各版小欄目的設(shè)置，既要突出重點(diǎn)讀者對象，也要照顧到各個層次的讀者群。我們的方法是對每個次要的讀者層的閱讀要求和閱讀心理作出分析，看看他們最喜歡讀什么東西，哪些是我們可以提供的，哪些是不可能提供的，然后有針對性地為每個次要讀者層開辟三兩個小欄目，力求做到各種層次的讀者都能從我們的報紙上找到他們喜歡的東四?！眻蠹堊x者群的分解，在報紙策劃中具有重要意義。策劃者對于目標(biāo)讀者的結(jié)構(gòu)，決定著他們對報紙內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安排，決定了報紙各個局部的定位與設(shè)計。
在明確了報紙的目標(biāo)讀者以后，就可以根據(jù)報紙的性質(zhì)、辦報的宗旨進(jìn)一步確定編輯方針中的另外幾項(xiàng)內(nèi)容：傳播內(nèi)容、報紙水準(zhǔn)和報紙的風(fēng)格特色。這些內(nèi)容的具體含義前面已經(jīng)講述，這里不再重復(fù)。編輯方針中規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，最終將在報紙方案設(shè)計中得到具體落實(shí)。
擬定與優(yōu)選報紙設(shè)計方案。設(shè)計方案一般由策劃小組責(zé)成專人起草，形成初稿后，經(jīng)過多次討論，經(jīng)過優(yōu)化選擇，不斷修改完善，直至定稿。方案擬定與優(yōu)選的過程中，要注意這幾方面的技巧：
經(jīng)過前一階段廣泛收集信息，策劃者獲得了大量的線索、意見、建議可供參考，在設(shè)計方案時，需要對這些龐雜的信息加以鑒別和篩選，去偽存真、去粗取精。鑒別與篩選一般要經(jīng)過多次討論、磋商來實(shí)現(xiàn)，有時出現(xiàn)意見分歧，還需要進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查和反復(fù)論證，要對每一個意見和建議可行與否，以及施行中可能出現(xiàn)的問題做出預(yù)測，通過權(quán)衡比較，作出最佳選擇。
報紙設(shè)計方案不是由零碎的點(diǎn)子和建議拼湊成的，方案的產(chǎn)生首先需要策劃者的創(chuàng)意。也就是策劃者要充分運(yùn)用創(chuàng)造性思維，進(jìn)行大膽的設(shè)想、構(gòu)思，形成報紙的總體構(gòu)架。經(jīng)過鑒別與篩選出來的好點(diǎn)子、好主意，可以用來填補(bǔ)、完善這一初具雛形的總體設(shè)計，使其每一局部、細(xì)部更加精彩。比如報紙的要聞版與其他新聞版的總體結(jié)構(gòu)、各個版的出版頻率、時間需要統(tǒng)籌考慮，形成合理的排列組合;具體到每個版面，又需要各不相同的'欄目設(shè)置、版面設(shè)計等。報紙規(guī)模越大，版面容量越多，報紙策劃的難度也越高。方案設(shè)計既要以系統(tǒng)觀點(diǎn)把握報紙的整體結(jié)構(gòu)與整體形象，又要以層次化手段處理每一個局部的設(shè)計，做到以科學(xué)的組合將優(yōu)秀的局部集納為優(yōu)秀的整體，實(shí)現(xiàn)整體效果優(yōu)于部分之和。
在制訂與修正報紙設(shè)計方案的過程中，策劃者還要反復(fù)征求報社內(nèi)部采編人員的意見，并將方案初稿在一定范圍內(nèi)加以討論磋商，及時發(fā)現(xiàn)問題和漏洞，修改完善。討論之中，各類矛盾和意見分歧在所難免，大到報紙的整體結(jié)構(gòu)，小到具體的版面、欄目設(shè)計，都有可能看法不一。因此，策劃者一方面要不斷收集各類意見和建議，繼續(xù)鑒別、篩選，汲取其中的精華;另一方面還需要針對各類矛盾、各種不宜采納的意見做大量解釋、說服工作，以協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，促成大家認(rèn)識上的一致，最終形成能為大家普遍接受和認(rèn)同的設(shè)計方案。
報紙策劃是一項(xiàng)影響重大的工程，因此往往會同時設(shè)計若干種方案供比較選擇。這些方案設(shè)計思路不同，一般各具優(yōu)點(diǎn)和不足。策劃者提出若干方案的目的，在于充分利用各類信息資源，照顧各方面因素，以便權(quán)衡比較各種方案的利弊，選擇最佳方案。方案優(yōu)選應(yīng)以整體效果為評判標(biāo)準(zhǔn)，而不能只看某一局部的效果;應(yīng)以充分發(fā)揮報社內(nèi)部潛力、揚(yáng)長避短為評判標(biāo)準(zhǔn)，而不能以己之短攻人所長;應(yīng)以低投人、高產(chǎn)出的效益原則為評判標(biāo)準(zhǔn)，而不能不考慮投人水平和風(fēng)險因素。
研究方案的設(shè)計階段篇五
我已厭惡，不愿在此追逐。
此時的我孤獨(dú)無助。
看不到救援的腳步。
就這樣被現(xiàn)實(shí)放逐。
走入一條理想中的道路。
那里鮮花如簇，沒有人為的束縛。
自由的邁著腳步和清風(fēng)共舞。
我愿在此長駐。
直至走完人生的旅途。
請別說我是懦夫，我也并不糊涂。
只是我不愿面對那長久的孤獨(dú)。
研究方案的設(shè)計階段篇六
進(jìn)行照度計算
燈具選擇的明細(xì)表
設(shè)計控制系統(tǒng)
繪制燈具平面圖
電力負(fù)荷計算
編制及修改燈光系統(tǒng)預(yù)算
燈具布置平面圖、立面圖及一些詳圖
電力系統(tǒng)圖
控制系統(tǒng)圖
設(shè)備清單(包括燈具、控制系統(tǒng)、有關(guān)配電裝置等)及技術(shù)規(guī)范文件
對施工承包商所提交有關(guān)燈光系統(tǒng)的資料(如設(shè)備樣本、詳細(xì)技術(shù)資料等)進(jìn)行審閱及提出意見。
定期到工地現(xiàn)場協(xié)調(diào)/解決在施工過程中可能出現(xiàn)的燈光系統(tǒng)施工安裝問題，并同時參加施工例會，監(jiān)察工程進(jìn)度，并對工程質(zhì)量做抽樣檢查。
對于需要修改設(shè)計的地方，提供新設(shè)計資料予業(yè)主，由業(yè)主或設(shè)計院發(fā)出修改通知。
參與、審查并確認(rèn)有關(guān)燈光系統(tǒng)的調(diào)試、投向、聚焦和驗(yàn)收記錄。
進(jìn)行竣工驗(yàn)收檢查，記錄并提供有關(guān)施工工作的需修正完善的內(nèi)容
檢查所有由施工承包商所提交的竣工資料(如竣工圖、主要設(shè)備資料、運(yùn)行和維修手冊等)。
概念設(shè)計關(guān)注點(diǎn)在于設(shè)計初期階段中支持設(shè)計師和設(shè)計團(tuán)隊(duì)的開發(fā)工具和開發(fā)技術(shù)。在這一階段，設(shè)計師制定出一些各種各樣的產(chǎn)品模型和表現(xiàn)內(nèi)容，既包括文字形式又包括視覺形式，既用傳統(tǒng)手段，也用新媒體手段。這些作品和表現(xiàn)內(nèi)容涉及了過去、現(xiàn)在以及未來的產(chǎn)品用戶體驗(yàn)。
概念設(shè)計的目的在于改進(jìn)這些產(chǎn)品模型和表現(xiàn)手段(工具)，以及他們在設(shè)計階段的應(yīng)用方式(技術(shù))。對于設(shè)計師而言，概念設(shè)計的不確定性顯得頗具價值。僅僅通過幾筆粗略的線條，就能傳達(dá)出產(chǎn)品的感覺，這種感覺可以為概念設(shè)計提供方向，雖然這個概念尚不具備很多細(xì)節(jié)。在交互設(shè)計的概念設(shè)計階段，產(chǎn)品通常屬于通用型的，設(shè)計故事版僅關(guān)系到設(shè)計交互行為，而并非指向某一種產(chǎn)品。
設(shè)計師需要知道更多關(guān)于用戶以及用戶—產(chǎn)品交互情境方面的信息，并與盡可能多的專家進(jìn)行交流。概念設(shè)計的核心在于新興理念和現(xiàn)有知識的整合、交融及再創(chuàng)造。很多概念構(gòu)思和交融過程以直觀手段呈現(xiàn)出來，例如畫設(shè)計草圖和故事版，以及從概念模型提煉出簡易實(shí)體模型。諸上手段的重要性與日劇增，因?yàn)檫@些手段所傳達(dá)的信息涵蓋了感覺、感情、認(rèn)知以及社會各個層面，而這些是很難用幾句話講清楚的。
而且，這些手段的重要性還體現(xiàn)在，設(shè)計團(tuán)隊(duì)可以通過與專家進(jìn)行遠(yuǎn)程合作來開展更多的工作，這些專家有各自不同的背景，他們在語言架構(gòu)和知識體系方面也各有千秋。視覺化和交互模型設(shè)計方法的應(yīng)用使跨學(xué)科交流變的容易起來。最終的目標(biāo)在于既豐富基礎(chǔ)理論知識(對設(shè)計師工作方式的見解，以及支持工具的架構(gòu)方針)，又豐富了實(shí)際應(yīng)用手段(設(shè)計實(shí)踐中能用到的開發(fā)工具)。
以下介紹幾種流行的、基于品質(zhì)性研究的概念設(shè)計方法，包括創(chuàng)造性思維、頭腦風(fēng)暴草圖、故事版、角色扮演和交互模型等環(huán)節(jié)。本期我們首先為大家介紹創(chuàng)造性思維以及頭腦風(fēng)暴兩種方法。
問題分析階段完成之后，我們開始進(jìn)入概念設(shè)計階段。概念設(shè)計意味著要進(jìn)行一項(xiàng)構(gòu)思產(chǎn)品創(chuàng)意和概念的創(chuàng)造性行為。一旦設(shè)計問題確定后，設(shè)計的需求和產(chǎn)品的視覺效果就已經(jīng)確定，于是產(chǎn)品的創(chuàng)意和概念就必須加以生成。創(chuàng)意是我們腦子里首先想到的靈感，通常就是簡單的繪圖，不涉及產(chǎn)品規(guī)格大小、比例、外形和材料。與創(chuàng)意相比，概念要顯得更深入一些，概念會涉及材料、規(guī)格、形狀、細(xì)節(jié)和技術(shù)方案規(guī)則。
概念設(shè)計是一個創(chuàng)意構(gòu)思的過程，在這一過程中，原始創(chuàng)意將被發(fā)展成概念，并且為設(shè)計問題提供現(xiàn)實(shí)的解決方案。同時概念設(shè)計也是一個發(fā)散和集中的過程。在這一過程中，種種創(chuàng)意被提出、測試、評估，最終轉(zhuǎn)化成概念。當(dāng)評估創(chuàng)意的時候，設(shè)計師必須要注意設(shè)計目標(biāo)和設(shè)計規(guī)范。在設(shè)計的創(chuàng)意階段，圖形化是一個非常重要的方面，因?yàn)樵O(shè)計師通常就是通過草圖來開發(fā)前期創(chuàng)意的'。下圖是一個基于創(chuàng)造性思維和使用情境的用戶剃須行為分析。
基于創(chuàng)造性思維和使用情境的用戶剃須行為分析
當(dāng)人們聽到頭腦風(fēng)暴這個詞的時候，他們通常認(rèn)為頭腦風(fēng)暴就是人們圍坐在一起，漫無邊際地發(fā)揮想象。這個說法不完全對!頭腦風(fēng)暴是一種方法，這種方法為生成創(chuàng)意的規(guī)則和程序規(guī)定了具體的途徑。這是眾多創(chuàng)造性思維方式的一種。它能夠?yàn)榻鉀Q問題帶來許多想法。
頭腦風(fēng)暴方法可以和思維導(dǎo)圖方法結(jié)合，以激發(fā)創(chuàng)造性和發(fā)散性思維。創(chuàng)造性存在于多種不同的方式方法當(dāng)中，例如頭腦風(fēng)暴、橫向思維以及仿生學(xué)。頭腦風(fēng)暴可以追溯到20世紀(jì)30年代。雖然所有想法都必須要認(rèn)真加以評估，但是過于吹毛求疵的態(tài)度通常會讓新想法一提出來就被扼殺掉。我們遵從阿萊克斯.奧斯博恩(alex osborn)和西德尼.帕尼斯(sidney parnes)對頭腦風(fēng)暴提出的方法。該方法基本包括以下步驟：
1、問題的發(fā)散：首先是問題陳述，這是第一步。通過這一創(chuàng)意途徑可以用不同的技術(shù)生成許多想法。越是狂野的、出人意料的想法越受人歡迎。
2、對想法進(jìn)行評估和分組：第二步是對想法的評估、檢驗(yàn)和分類，對解決方案的空間有了一個概覽(例如，所有可能的解決方案)，以及是否有必要補(bǔ)充更多的想法。
3、集中選擇一個方案：第三步是關(guān)于想法的篩選，并且決定哪些想法可以進(jìn)入到設(shè)計進(jìn)程的下一階段。
研究方案的設(shè)計階段篇七
工程開始，監(jiān)理督促承包單位建立健全工程質(zhì)量管理體系。
1、審查總包及分包單位的資質(zhì)，包括企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、信譽(yù)、經(jīng)驗(yàn)以及對合同的履行能力等進(jìn)行調(diào)查審核，必要時對材料供應(yīng)單位的質(zhì)保體系跟蹤到產(chǎn)地或廠家進(jìn)行調(diào)查核實(shí)?？偘鼏挝贿x擇的分包單位必須得到監(jiān)理和建設(shè)單位的同意。主體工程不允許分包。
2、督促施工單位建立公司、項(xiàng)目部、施工班組的三級管理體系。實(shí)行持證項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理必須常駐現(xiàn)場，監(jiān)理部將按照合同的約定對項(xiàng)目部主要管理人員進(jìn)行考勤，考勤記錄每月上報建設(shè)單位備案。
3、要求承包單位在組織機(jī)構(gòu)中建立相應(yīng)的崗位職責(zé)，采取相應(yīng)的組織管理和技術(shù)管理措施，對施工管理體系實(shí)行動態(tài)管理。
二、審查并批準(zhǔn)總承包單位的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施
為了確保工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量，工程開始，監(jiān)理部督促總承包單位編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計以及各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)措施。
施工組織設(shè)計及施工方案的關(guān)鍵審查點(diǎn)將根據(jù)本工程內(nèi)容特點(diǎn)、以及施工單位上報的方案進(jìn)行審核，如審查基本滿足要求，現(xiàn)場監(jiān)理將及時簽證，并盡快報總監(jiān)審批，并作為以后進(jìn)行控制的監(jiān)理依據(jù)之一。
三、圖紙會審及設(shè)計交底
審圖主要人員：總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。
本工程主要審查施工圖與招標(biāo)文件圖紙的差異，看其基本原則是否與合同及原設(shè)計的原則相符;是否有空間上相互沖突，作業(yè)中相互干擾內(nèi)容;同時應(yīng)及時與建設(shè)單位、設(shè)計、施工共同商定可能改變工期、投資協(xié)議的內(nèi)容;對于設(shè)計修改和變更，監(jiān)理將注意原設(shè)計的意圖，除非是設(shè)計漏項(xiàng)和設(shè)計錯誤，沒有充分的依據(jù)，原則上一般不宜作修改設(shè)計;設(shè)計與實(shí)際環(huán)境不協(xié)調(diào)的工程項(xiàng)目，會給建設(shè)單位帶來經(jīng)濟(jì)效益變更或工程管理不便，監(jiān)理將在設(shè)計交底會上及時提出意見，報告建設(shè)單位。
四、審查工程項(xiàng)目劃分和質(zhì)量檢查檢驗(yàn)表式
在工程開工前，監(jiān)理單位協(xié)助項(xiàng)目法人組織設(shè)計、施工等單位進(jìn)行工程項(xiàng)目劃分，并確定主要單位工程、主要分部工程、關(guān)鍵部位單元工程和重要隱蔽單元工程，同時根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量檢驗(yàn)評定表。項(xiàng)目法人在主體開工前將項(xiàng)目劃分表及說明上報質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。
五、施工測量基準(zhǔn)點(diǎn)的交付復(fù)核和測量放線的檢驗(yàn)復(fù)核控制
施工前，我們將協(xié)同建設(shè)單位做好交樁工作。施工測量基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核和施工前測量放線的檢驗(yàn)復(fù)核是控制工程位置和尺寸、控制工程質(zhì)量最基本條件，必須嚴(yán)肅和慎重，我們將注意并嚴(yán)格遵守以下測量要點(diǎn)：
1、審核承包單位的測量方法、儀器的等級、檢驗(yàn)報告單，以及操作人員的資質(zhì)等。
2、審查原始水準(zhǔn)點(diǎn)和原始坐標(biāo)點(diǎn)，包括實(shí)物標(biāo)識和書面證明情況。
3、檢查原始水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)實(shí)物標(biāo)識是否保存完好。
4、三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在不受施工影響、地基堅實(shí)、便于保存和通視地方，并澆筑砼基礎(chǔ)。定期檢查并要求承包單位保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)移動或破壞應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。
六、檢查和控制原材料及半成品的質(zhì)量
原材料和半成品的質(zhì)量是工程質(zhì)量好壞的先決條件，對它們的檢查和驗(yàn)收是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為此，我們將對工程中所用的原材料及半成品的品種、牌號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、出廠合格證、廠家的品質(zhì)試驗(yàn)報告、質(zhì)量保證書、備案證等進(jìn)行嚴(yán)格的審查和驗(yàn)收。材料到場后，要求施工單位必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督見證下取樣，送具備對外檢測資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)試，監(jiān)理工程師收到檢測合格報告后方可同意材料的使用。由于本工程材料種類較多，要求各種規(guī)格分類堆放，立牌標(biāo)識，不能混淆使用。嚴(yán)禁不合格的材料在工程上使用。
七、開工條件審查
根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb/t50319-2013)及《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》(sl288-2014)的相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理單位在開工前，總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查施工單位報送的工程開工報審表及有關(guān)證明文件，具備條件后，由總監(jiān)理工程師簽署審核意見，并報建設(shè)單位審批后，總監(jiān)理工程師方可簽發(fā)工程開工令，同時由建設(shè)單位將開工情況的書面報告對應(yīng)的水行政主管部門備案。
當(dāng)前，人防工程建設(shè)的監(jiān)理還緊緊限于施工階段，監(jiān)理單位接到委托后，工程馬上開工，忽視了設(shè)計階段的監(jiān)理，使得一些由于設(shè)計原因造成的工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度等方面的問題在施工階段無法解決或無法徹底解決，造成不必要的浪費(fèi)和損失，這與國家人防辦關(guān)于對人防工程建設(shè)實(shí)施全過程監(jiān)理的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。因此，在人防工程建設(shè)中，實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，則是實(shí)現(xiàn)人防工程質(zhì)量、投資、工期三大控制的重要環(huán)節(jié)。
1.人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的重要性
1.1設(shè)計階段監(jiān)理有利于質(zhì)量控制
人防工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是通過工程設(shè)計具體化的。設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著人防工程的使用價值和功能。當(dāng)前，由于設(shè)計階段監(jiān)理缺位，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計方案簡單，技術(shù)論證不足;平面布局不合理，出入口設(shè)置不當(dāng);過于強(qiáng)調(diào)平時使用，忽視戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求;荷載組合漏項(xiàng)，主體抗力不足;戰(zhàn)時功能缺項(xiàng)，工程一開工就埋下了后期改造的隱患。這些問題，客觀上加大了施工圖審查的工作量，更甚者，造成設(shè)計返工。如去年開工的某人防指揮通信工程，把消防水池和泵房設(shè)在比其主體抗力低的防空地下室內(nèi)，一旦防空地下室被破壞，指揮通信工程將失去消防功能，這樣的問題在施工階段是無法解決的，只有留給后期進(jìn)行改造。
我國工程質(zhì)量事故統(tǒng)計資料表明，40.1%的工程質(zhì)量事故是由于涉及原因造成的，居工程質(zhì)量事故原因之首。因此，加強(qiáng)設(shè)計質(zhì)量管理，至關(guān)重要，一般的`講，由于設(shè)計階段失誤造成的質(zhì)量問題，常常在施工階段是難以彌補(bǔ)的。專家人士稱，一項(xiàng)工程設(shè)計，如果設(shè)計監(jiān)理參與進(jìn)去，一般可以排出80%的錯誤，而施工開始后，充其量只能排除20%的錯誤。所以,對人防工程的設(shè)計進(jìn)行事前、事中、事后監(jiān)理，從全面質(zhì)量管理的意義上講，是科學(xué)合理的。
1.2 設(shè)計階段監(jiān)理有利于投資控制
設(shè)計階段是確定工程造價的主要階段。人防工程的價值包括物化勞動價值和活化勞動價值。工程建設(shè)規(guī)模、抗力標(biāo)準(zhǔn)、戰(zhàn)時功能、組成構(gòu)造等通過設(shè)計具體化，形成設(shè)計產(chǎn)品，從而決定人防工程的物化勞動價值，所以，設(shè)計階段實(shí)際上是確定工程投資的基本階段，一項(xiàng)人防工程投資多少，取決于設(shè)計結(jié)果。設(shè)計的節(jié)約是最大的節(jié)約，設(shè)計的浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)。當(dāng)前，人防工程設(shè)計理念陳舊，主要表現(xiàn)在設(shè)計人員缺乏價值工程觀念，對項(xiàng)目不分析，不研究，重技術(shù)，輕經(jīng)濟(jì)，方案得不到優(yōu)化，論證流于形式，設(shè)計圖紙千篇一律，缺乏個性，不注重新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，不考慮人防工程的防護(hù)效率，給控制投資帶來了不可克服的困難。
如某單建式人員掩蔽工程，建筑面積2403平方米，掩蔽面積1652平方米，結(jié)構(gòu)凈高2.8米，投資600萬元，設(shè)計人員忽視了人防工程的防護(hù)效率，把掩蔽人數(shù)定為1000人，即出入口門洞寬度和設(shè)備選型按掩蔽1000人定位，人均掩蔽面積高達(dá)1.65平方米，在同等投資下，掩蔽人數(shù)減少30%，投資浪費(fèi)28.3%，顯然是不經(jīng)濟(jì)的。有關(guān)資料表明，設(shè)計階段影響投資的可能性占88%, 而施工階段影響投資的可能性僅為12%。所以，實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，可以在滿足戰(zhàn)時功能的前提下，最大限度的降低物化勞動消耗。如組織設(shè)計竟標(biāo)，推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，應(yīng)用限額設(shè)計，從設(shè)計階段開始控制工程投資。
1.3 設(shè)計階段監(jiān)理有利于工程進(jìn)度控制
人防工程的建設(shè)工期，不僅受施工進(jìn)度的影響，而且設(shè)計階段出現(xiàn)失誤，也會影響整個工程的建設(shè)工期。如不能按計劃提供施工設(shè)計文件，影響上報審批;各專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致施工工序不能正常展開;施工設(shè)計文件質(zhì)量不高，深度不夠，而引起設(shè)計變更過多，延誤工期。如某人防指揮通信工程，由于設(shè)計監(jiān)理缺位，建筑、結(jié)構(gòu)與設(shè)備專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，圖紙設(shè)計深度不夠，在施工圖審查中問題較多，加上改圖無監(jiān)督，造成大量的設(shè)計變更和技術(shù)核定，致使工程斷斷續(xù)續(xù)停工，延誤了工期，加大了費(fèi)用開支。實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，監(jiān)理工程師參與工程設(shè)計階段的協(xié)調(diào)與管理，參與重大技術(shù)論證和設(shè)備選型，不僅可以優(yōu)化設(shè)計方案，減少設(shè)計錯誤，保證設(shè)計質(zhì)量，避免設(shè)計返工，降低施工圖審查的工作量，而且還可以對設(shè)計進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)控制，保證按時提供施工設(shè)計文件，從整體上縮短人防工程的建設(shè)工期。
2. 設(shè)計階段監(jiān)理的任務(wù)和內(nèi)容
2.1人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的任務(wù)
民防工程建設(shè)的監(jiān)理，在西方國家已經(jīng)有較長的發(fā)展歷史，特別是設(shè)計監(jiān)理，已經(jīng)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，而在我國則是剛剛起步。20**年2月1日，國家人防辦在《人民防空工程建設(shè)監(jiān)理暫行規(guī)定》中，提出了人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的要求，但實(shí)施效果不夠理想，這就需要在管理上加以研究。
筆者認(rèn)為，人防工程的設(shè)計監(jiān)理是專業(yè)化、社會化的智力中介服務(wù)機(jī)構(gòu)， 它的主要任務(wù)是受建設(shè)單位的委托，以國家的法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范和監(jiān)理合同為依據(jù)，遵照守法、誠信、公正、科學(xué)的原則，以自身的專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)有效的跟蹤控制設(shè)計產(chǎn)品質(zhì)量、投資和工期，使人防工程建設(shè)的總目標(biāo)得以最優(yōu)實(shí)現(xiàn)。設(shè)計監(jiān)理的特殊身份，決定其行為的客觀性，管理的科學(xué)性，謀劃的合理性。
2.2設(shè)計階段監(jiān)理的內(nèi)容
(2)協(xié)助建設(shè)單位審查設(shè)計單位資質(zhì)，送達(dá)設(shè)計招標(biāo)文書，進(jìn)行招標(biāo)答疑;
(3)參與項(xiàng)目設(shè)計的評標(biāo)、定標(biāo)，選擇設(shè)計單位;
(4)協(xié)助建設(shè)單位審核設(shè)計大綱，參與設(shè)計進(jìn)度安排;
(5)參與項(xiàng)目設(shè)計的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)論證;
(6)檢查監(jiān)督設(shè)計計劃的落實(shí);
(7)參與施工圖設(shè)計主要設(shè)備、材料的選型;
(8)審核設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量和工程概(預(yù))算;
(9)協(xié)助建設(shè)單位按程序報批設(shè)計文件;
(10)督查各專業(yè)施工圖審查意見的整改與落實(shí)。
3 計階段監(jiān)理的實(shí)施
3.1關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的機(jī)構(gòu)
從目前情況來看，多數(shù)人防工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)尚不具備設(shè)計階段監(jiān)理的能力，這就需要監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)設(shè)計監(jiān)理的內(nèi)容和要求，調(diào)配較高水平的專家型人才，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。設(shè)計總監(jiān)要由具有人防工程設(shè)計與施工豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、組織過兩個以上大中型人防工程設(shè)計與施工的高級工程師擔(dān)任。監(jiān)理工程師應(yīng)熟知國家人防工程建設(shè)的政策法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求和設(shè)計規(guī)范。
一般的講，設(shè)計階段的監(jiān)理和施工階段的監(jiān)理，應(yīng)選擇同一監(jiān)理單位。如果監(jiān)理單位不能同時監(jiān)理設(shè)計與施工，可以分段委托監(jiān)理。當(dāng)?shù)乇O(jiān)理機(jī)構(gòu)暫時無能力承擔(dān)設(shè)計監(jiān)理任務(wù)的，允許有一個過渡階段，建設(shè)單位可以聘請從事人防工程設(shè)計與施工的專家型人才參加項(xiàng)目部，代表建設(shè)單位實(shí)施設(shè)計階段的監(jiān)督與管理，暫時勵行設(shè)計監(jiān)理職責(zé)。
3.2關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的程序
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理一般按下列程序進(jìn)行：
(1)依據(jù)可行性研究報告，編制設(shè)計監(jiān)理委托書;
(2)依據(jù)設(shè)計監(jiān)理委托書簽訂設(shè)計監(jiān)理合同;
(4)編寫各專業(yè)設(shè)計監(jiān)理細(xì)則;
(5)協(xié)調(diào)各方組織各專業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證;
(6)檢查初步設(shè)計和施工圖設(shè)計文件，協(xié)助建設(shè)單位按程序上報審批;
(7)編報設(shè)計監(jiān)理工作報告書 ，包括設(shè)計監(jiān)理基本情況、質(zhì)量控制情況、投資控制情況、進(jìn)度控制情況、經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證結(jié)論、合理化建議、存在問題、解決辦法和效果等。設(shè)計監(jiān)理工作報告書由設(shè)計監(jiān)理單位編寫，提交建設(shè)單位，抄送設(shè)計單位，與工程資料一并歸檔。
3.3關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的認(rèn)證
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理，是人防工程建監(jiān)理的重要內(nèi)容，涉及到國家和人民的生命財產(chǎn)安全，必須納入國家人防工程建設(shè)認(rèn)證體系，實(shí)行行業(yè)資質(zhì)管理，嚴(yán)格審批權(quán)限，把握資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，界定監(jiān)理范圍，明確監(jiān)理程序，規(guī)定設(shè)計總監(jiān)和監(jiān)理工程師的任職資格，不具備設(shè)計階段監(jiān)理能力的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，不得承擔(dān)設(shè)計監(jiān)理任務(wù)。
3.4 關(guān)于建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理三者的關(guān)系
建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位三者是法律地位平等的合同關(guān)系。建設(shè)單位提供人防工程立項(xiàng)文件、上級批準(zhǔn)的可行性研究報告和合同需求，設(shè)計單位提供合格的人防工程設(shè)計產(chǎn)品，監(jiān)理單位提供高水平的智力中介服務(wù)，三者同時受國家法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范的制約，接受政府人民防空行政主管部門的管理，共同勵行合同約定的權(quán)利和義務(wù)，為人防工程建設(shè)提供高質(zhì)量的設(shè)計產(chǎn)品。
研究方案的設(shè)計階段篇八
說明：由于研究性學(xué)習(xí)的特殊性決定了研究性學(xué)習(xí)的教學(xué)設(shè)計方案是在研究性學(xué)習(xí)的實(shí)施過程中逐步豐富和完善的，因此模版只是提供了一個供大家思考的框架模型，輔助教師們在真正組織進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)時做到思路清晰明確。只有在具體實(shí)施過程中間，逐步豐富和完善方案，最終才能形成真正的研究性學(xué)習(xí)的教學(xué)設(shè)計方案。
20世紀(jì)90年代以來，中國互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，而一種新的文學(xué)形態(tài)——網(wǎng)絡(luò)文學(xué)也隨之誕生。網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作為一種新生事物,已經(jīng)越來越普遍的出現(xiàn)在我們的生活之中。正如之前對其他新生事物的接納一樣，網(wǎng)絡(luò)文學(xué)以其獨(dú)特魅力吸引了許多中學(xué)生的目光，并不斷影響著當(dāng)代中學(xué)生。與互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展相一致，以網(wǎng)絡(luò)為平臺的網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)文學(xué)也有著令人吃驚的發(fā)展。各大大小小的文學(xué)網(wǎng)站或網(wǎng)絡(luò)文學(xué)頻道仿佛雨后春筍一般映入網(wǎng)民的視野。資料顯示：全球有中文文學(xué)網(wǎng)站3720個，中國大陸有以“文學(xué)”命名的綜合性文學(xué)網(wǎng)站約300個，以“網(wǎng)絡(luò)文學(xué)”命名的文學(xué)網(wǎng)站241個，發(fā)表網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)文學(xué)作品的文學(xué)網(wǎng)站268個，小說網(wǎng)站486個，詩歌網(wǎng)站249個，散文網(wǎng)站358個，發(fā)布劇本的75個，發(fā)布雜文的31個，發(fā)布影視作品的529個。其他各類非文學(xué)網(wǎng)站中設(shè)有文學(xué)平臺或欄目的網(wǎng)站共有3000多個。接受新事物能力超強(qiáng)的中學(xué)生們，在面對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)這個新事物如何做出正確的判斷，值得每個人深思研究。
課題的意義與價值：（為什么要進(jìn)行本課題的研究）。
文學(xué)是精神的底子，語文則是底子中的底子，學(xué)好語文，寫好作文是人生成功的基石，為配合中學(xué)語文教學(xué)的順利開展，充分調(diào)動同學(xué)們學(xué)習(xí)語文的積極性和興趣，開拓同學(xué)們的知識視野，也為給同學(xué)們創(chuàng)造一個更為廣闊的學(xué)習(xí)空間，補(bǔ)充課堂知識的不足，更好更快地提高同學(xué)們閱讀、分析、判斷、遷移的能力，我選擇了此一最具挑戰(zhàn)性的研究課題，旨在給學(xué)生開辟出一塊新的學(xué)習(xí)天地。通過調(diào)查研究，可以讓學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)有深層次的了解。通過此次研究可以鍛煉學(xué)生各方面的能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
1.通過調(diào)查研究，可以讓學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)有深層次的了解。
2.通過此次研究可以鍛煉學(xué)生各方面的能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
過程與方法：
1、依據(jù)自己感興趣的內(nèi)容，到有關(guān)網(wǎng)站進(jìn)行調(diào)查、檢索，提取相關(guān)資料,發(fā)展收集信息、處理信息、整理資料的能力。
2、通過小組合作學(xué)習(xí)、討論式學(xué)習(xí)等方式，形成合作學(xué)習(xí)的習(xí)慣。
情感態(tài)度與價值觀：
1、逐步培養(yǎng)創(chuàng)新意識，敢于依據(jù)客觀事實(shí)提出自己的見解，初步養(yǎng)成善于與人交流、分享與協(xié)作的習(xí)慣。
2、使學(xué)生養(yǎng)成了關(guān)心國家大事，關(guān)心科學(xué)發(fā)展，關(guān)心新事物的好習(xí)慣，使學(xué)生慢慢形成辨證的觀察、分析事物、處理信息的能力。
隨著網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，上網(wǎng)的中學(xué)生是越來越多了。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為許多中學(xué)生課余生活的新空間，它帶來的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)深深地吸引著中學(xué)生，影響著中學(xué)生。
九年級學(xué)生探究性問題具有濃厚的興趣，具有一定的分析問題的能力，能積極參與討論，口頭匯報的能力較強(qiáng)。
通過調(diào)查研究，可以讓學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)有深層次的了解，對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的利弊有全面而透徹的認(rèn)識，從而讓他們在接觸網(wǎng)絡(luò)文學(xué)時能有正確的辨別是非的能力。同時，通過這次研究，能讓學(xué)生的綜合素質(zhì)有所提高。
預(yù)期成果及其表現(xiàn)形式（研究的最終成果以什么樣的形式展現(xiàn)出來，是論文、實(shí)驗(yàn)報告、實(shí)物還是其他形式）：
通過此次調(diào)查研究，讓學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的利弊作些真實(shí)的了解,并能結(jié)合實(shí)際提出意見和建議，最后以調(diào)查報告和幻燈片的形式展示出來。
根據(jù)主題教師提供的資源：
1、電腦、u盤、數(shù)碼相機(jī)。2、學(xué)生閱讀過的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作品。
在這里先概述一下整個研究性學(xué)習(xí)活動時間的安排，以及各活動之間的關(guān)系，包括評價的設(shè)計。
（一）此次研究性學(xué)習(xí)最大的好處在于能讓學(xué)生放手盡量參與到學(xué)習(xí)中來，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的真正中心和主體，這樣有利于學(xué)生科學(xué)性知識的掌握和合理知識結(jié)構(gòu)的形成。
（二）逐步培養(yǎng)了學(xué)生的探索精神和求知欲望。在研究過程中，同學(xué)們需隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決問題（文件下載不成功，e-mail發(fā)不出去，電腦出了故障等等都需要學(xué)生自己去分析琢磨，探詢解決。）web頁的制作過程中，圖象、文字魔術(shù)般的變化和出神入化的交互性都激起了學(xué)生極大的興趣和好奇。
最大限度地滿足了學(xué)生的求知欲望形成了學(xué)生自己的知識體系和結(jié)構(gòu)。
（四）給學(xué)生們提供了展示才華的機(jī)會和舞臺。在這個舞臺上，他們可以自主選擇、自主研究、自主創(chuàng)新、自主發(fā)展，不斷地完善自己，提升自己，使自己從"自在"狀態(tài)過渡到"自動"狀態(tài)。
（五）"網(wǎng)絡(luò)文學(xué)"研究性學(xué)習(xí)使學(xué)生養(yǎng)成了關(guān)心國家大事，關(guān)心科學(xué)發(fā)展，關(guān)心新事物的好習(xí)慣，使學(xué)生慢慢形成辨證的觀察、分析事物、處理信息的能力。
研究方案的設(shè)計階段篇九
為促進(jìn)教師對課程、教材、教法的研究，提升教師專業(yè)發(fā)展水平，結(jié)合縣教研室大集體備課活動宗旨，開展語文組教師教學(xué)設(shè)計評比活動。
加強(qiáng)教師教學(xué)基本功訓(xùn)練，引導(dǎo)教師認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育理論，鉆研課程標(biāo)準(zhǔn)和教材，積極探索教法改革，促進(jìn)教師業(yè)務(wù)水平提高。
一年級語文全體老師。
1、選題要求：結(jié)合縣教研室大集體備課空白課時進(jìn)行比賽，本次比賽課題定為一年級語文上冊第三單元第10課《比尾巴》。
2、內(nèi)容要求。
一般應(yīng)包括以下基本內(nèi)容：
第一、教材分析。所選教材的基本情況和基本特點(diǎn);選擇該教材的依據(jù)和實(shí)際教學(xué)效果;教材的重點(diǎn)難點(diǎn)、結(jié)構(gòu)體系;本課時所講授內(nèi)容在教材中的地位等。
第二、本課時教學(xué)目標(biāo)。體現(xiàn)知識與技能，過程與方法，情感與態(tài)度三個維度。
第三、本課時教學(xué)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。確定、分析本課時教學(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn)并說明依據(jù)。
第四、教法和學(xué)法。說明選擇的教學(xué)方法、教學(xué)手段、學(xué)生的學(xué)習(xí)方法及依據(jù)。
第五、教學(xué)過程安排。
3、其他要求。
(1)在教學(xué)過程設(shè)計時，要說明所設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)的意圖及理論依據(jù)。
(2)教學(xué)設(shè)計中盡量體現(xiàn)先進(jìn)的現(xiàn)代教育理念和思想，體現(xiàn)教師本人的教學(xué)理念和觀點(diǎn)。
4、截止時間。
20xx年11月6日。
研究方案的設(shè)計階段篇十
一、以個人為單位，說說在觀察植物時發(fā)現(xiàn)的各種現(xiàn)象。
二、通過例證，讓學(xué)生學(xué)會初步的觀察方法，滲透觀察理念。
三、初探學(xué)生內(nèi)心想法，用“牛頓故事”激發(fā)學(xué)生提問。
四、引導(dǎo)學(xué)生由現(xiàn)象提出疑問，并引導(dǎo)將問題歸類張貼。
五、引導(dǎo)提同類問題者組成活動小組，篩選問題后確定研究主題。
1、現(xiàn)在請?zhí)岢鐾悊栴}的同學(xué)自己找距點(diǎn)集中在一起。(學(xué)生根據(jù)問題類型集中形成若干活動小組)
2、現(xiàn)在聚在一起的都是志同道合的伙伴了。請你們從這一系列問題中選擇你們最感興趣、最想弄明白的問題做為你們小組的研究主題。選擇問題時注意它的可操作性，例如可否查到相關(guān)的資料，可否訪問到相關(guān)的人員，可否有條件做實(shí)驗(yàn)等，這些大家一定要注意!好，現(xiàn)在開始討論選題。(師巡堂共研)
3、請各組代表匯報本組確定的研究主題。
六、師小結(jié)。
很高興同學(xué)們能自主發(fā)現(xiàn)并確定了研究主題，我希望同學(xué)們在研究的過程中積極參與、善于發(fā)現(xiàn)、勇于探究，最后，獲得成功!下一節(jié)課，我們將一起進(jìn)入主題研究階段。
課后反思
本次綜合實(shí)踐活動的主題是《探索植物王國的奧秘》。這一主題的確定第一是受綜合實(shí)踐活動課本中《植物百花園》一課的啟發(fā)，第二是因?qū)W校本身有豐富的植物資源，便于活動的開展和操作，再加上正值春風(fēng)送暖，萬物復(fù)蘇的三月，植物現(xiàn)象更為明顯，同學(xué)們對植物產(chǎn)生了濃厚的興趣，所以就確定了本月的活動主題為《探索植物王國的奧秘》。
以上方案是老師針對活動的第一階段設(shè)計的。因?yàn)榫C合實(shí)踐活動重在學(xué)生各方面能力的培養(yǎng)，所以老師在設(shè)計這一課時，考慮到是處于主題活動的起始階段，于是將這節(jié)課的主題目標(biāo)定位在激發(fā)孩子們探究問題的意識及興趣之上。
題，這一設(shè)計目的在于發(fā)散學(xué)生思維，激起他們的探究欲望，而緊接著的將問題歸類張貼，實(shí)際是引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會歸類的基本方法。然后是研究同一類問題的同學(xué)組成若干活動小組，篩選問題后確定本組成員最感興趣的問題做為研究主題，其間老師提醒同學(xué)們注意選題時的可操作性，避免了盲目選題。最后是老師小結(jié)，在小結(jié)當(dāng)中用激勵性語言鼓勵學(xué)生勇于探究，并告知大家下一步的活動方向，以體現(xiàn)出活動的系列化。
一、 方案背景：
目前“魏則西事件”持續(xù)發(fā)酵，造成傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)推廣日益艱難，社會民眾對民營醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)推廣極度不信任;由于搜索引擎競價排名推廣效果直觀、投放精準(zhǔn)、收效大且迅速等優(yōu)點(diǎn)，近年來一直是各大健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)推崇最佳方式，漸漸輕視甚至摒棄了seo優(yōu)化、軟文推廣、社交平臺推廣及問答類推廣等傳統(tǒng)推廣方式的應(yīng)用。中國最大搜索引擎服務(wù)商百度公司于今年五月初宣布暫停醫(yī)療健康行業(yè)的競價排名服務(wù)，頓時讓各大健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)手足無措應(yīng)對無策，部分企業(yè)甚至作出裁撤網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的決定。浙江禪云信息科技有限公司運(yùn)營團(tuán)隊(duì)經(jīng)過市場調(diào)研，并與多家合作企業(yè)進(jìn)行分析討論后策劃本方案。
二、 方案目的：
借助新媒體營銷渠道投入成本較低、覆蓋面積廣闊、傳播迅速高效、營銷定位精準(zhǔn)、受眾人群不限、內(nèi)容趣味多樣、多方互動性強(qiáng)等特性，快速有效的提高到診數(shù)量和質(zhì)量，從而達(dá)到提升經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。
三、 策略概要：
發(fā)動受托健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)或醫(yī)院所有員工，對所運(yùn)營的微媒平方臺關(guān)注，常態(tài)性的轉(zhuǎn)發(fā)文章和活動互動信息到各自朋友圈，同時將自有患者(顧客或準(zhǔn)顧客)引導(dǎo)到公眾平臺和“群聊”，讓自己成為企業(yè)或醫(yī)院的傳播媒介，把單一自媒體平臺傳播轉(zhuǎn)變成為自媒體多點(diǎn)輻射傳播。
四、物料清單：
附：杭州某醫(yī)院項(xiàng)目第一階段新媒體運(yùn)營物料清單
研究方案的設(shè)計階段篇十一
今天，我和幾個同學(xué)步行回家。在牛雜店吃完牛雜后，我們在廣場前面分別了。在我會家的路上，一個自己的同學(xué)都沒有，我覺得非常孤單，雖然陽光在我身后一直照著我，可是我卻感覺不到溫暖，樹葉的沙沙聲在我聽起來就像一首悲傷的歌曲。
但是，這次經(jīng)歷卻讓我懂得了一個道理：自己的人生道路雖然有人陪伴，但是終究還是要靠自己來走完全程。
六年級:黎晉梁。
研究方案的設(shè)計階段篇十二
曾經(jīng)說過，在開始動手畫原理圖之前，需要做需求分析，專題分析等等工作。但是在真正開工之前，有反復(fù)的方案設(shè)計的迭代過程。也有一些不是研發(fā)出身的老板跟我抱怨，硬件工程師讓結(jié)構(gòu)先設(shè)計、結(jié)構(gòu)工程師說硬件工程師應(yīng)該先給大致的需求，不知道應(yīng)該誰先動。
工欲善其事,必先利其器是說:工匠想要使他的工作做好，一定要先讓工具鋒利。比喻要做好一件事，準(zhǔn)備工作非常重要。語出《論語·衛(wèi)靈公》：子貢問為仁。子曰：“工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之賢者，友其士之仁者?！边@個準(zhǔn)備工作，當(dāng)然不只是指工具，還有動手之前的策劃、思考、評估、方案設(shè)計、架構(gòu)設(shè)計等。
硬件工程師動手畫原理圖之前，需要畫的一個東東就是，用“猥瑣”(visio)畫出電路板方案框圖。
當(dāng)然，每個工程師都有自己的喜好。有的人喜歡用visio、有的人喜歡用ppt，這都無所謂。關(guān)鍵是這個電路板的框圖不是簡單的拍腦袋就出來的。
它的誕生，就是一個電路板方案設(shè)計的過程。如果這個階段拍腦袋、回板就會拍大腿，最后只能拍拍屁股走人了。
【步驟一、建立歸檔文件夾，明確歸檔計劃】。
建議自建svn的云服務(wù)器，講需要?dú)w檔的文件夾，按照本企業(yè)或者本項(xiàng)目的需求進(jìn)行設(shè)立需要的文件夾。這些自然就是我們在產(chǎn)品研發(fā)完成一個完整的產(chǎn)品，需要產(chǎn)生和考慮的所有維度、需要?dú)w檔的所有內(nèi)容的綱領(lǐng)。
github或者內(nèi)網(wǎng)文件夾共享其實(shí)都可以，但是github速度不快有點(diǎn)影響設(shè)計效率，內(nèi)網(wǎng)文件夾不便于版本管理，當(dāng)服務(wù)器出現(xiàn)故障會影響整個團(tuán)隊(duì)的開發(fā)，也不便于移動辦公。
【步驟二、建立問題跟蹤機(jī)制】。
之前的系列，我們專門說過問題跟蹤，我們針對當(dāng)前項(xiàng)目，需要建立例會的制度，根據(jù)人員情況和人員的素質(zhì)不同，需要有針對性的進(jìn)行例會?？赡苁敲刻斐繒?、也可以是每周例會，靈活把握跟蹤頻度。
但是我們需要針對項(xiàng)目建立該項(xiàng)目的問題跟蹤表格，便于整個項(xiàng)目過程中所有出現(xiàn)的問題，跟蹤閉環(huán)，避免問題跟蹤出現(xiàn)遺漏。
當(dāng)然我們還可以計算更復(fù)雜的表格，以前我們做個一個表格可以計算每個任務(wù)的完成提前、拖延的天數(shù)，可以作為kpi進(jìn)行考核。(這個做法不提倡)。
【步驟三、需求跟蹤】。
在華為、這個部分會由se(系統(tǒng)工程師、systemengineer不是stupidengineer)進(jìn)行分解分配。硬件工程師根據(jù)分解分配結(jié)果對照檢查，并創(chuàng)建單板需求跟蹤表。跟蹤表完成后需召集se、整機(jī)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品工程工藝(pcblayout工程師、工藝工程師)、生產(chǎn)、測試、軟件等周邊人員評審歸檔。
當(dāng)然，我們從來都是期望需求能歸檔之后不再修改。但是我們在設(shè)計過程中會發(fā)現(xiàn)會不可避免的進(jìn)行修改。但是我們在tr3之后是應(yīng)該禁止修改的，如果在tr3之后增改需求，所有的需求變更需要通過cr(需求變更電子流)進(jìn)行跟蹤。
從硬件穩(wěn)定的角度來說，越在項(xiàng)目的后期，需求的變更帶來的影響越大，帶來的設(shè)計變動，對質(zhì)量的影響越大。但是隨著敏捷的思想，以及客戶需求可能在硬件長周期過程中的變化，很多場景我們不等不去變更需求。
序號。
各階段簡介。
備注。
1
charter。
責(zé)任主體：marketing團(tuán)隊(duì)和se。
2
charter-tr1。
責(zé)任主體：se團(tuán)隊(duì)，同時marketing配合完成需求的細(xì)化、澄清和修訂。
主要工作：輸出設(shè)計需求(包括每個需求的輸入、輸出參數(shù)，并輸出低保真界面原型)。
3
cdcp。
責(zé)任主體：
主要工作：近年來大部分項(xiàng)目都裁剪，具體作用不明。
4
tr1-tr2。
責(zé)任主體：se團(tuán)隊(duì)。
主要工作：輸出是設(shè)計規(guī)格(接口設(shè)計、高保真界面原型)。
5
pdcp。
責(zé)任主體：開發(fā)代表。
主要工作：代碼規(guī)模、關(guān)鍵時間點(diǎn)和人力需求。質(zhì)量目標(biāo)、sow(工作任務(wù)書)。
6
tr2-tr3。
責(zé)任主體：開發(fā)組。
主要工作：需求規(guī)格說明書(srs);系統(tǒng)測試用例(stc)、概要設(shè)計(hld)、集成測試用例(itc)。
需求的分析和理解往往不可能一步到位，研發(fā)人員的理解也有可能不能非常準(zhǔn)確理解現(xiàn)場場景。所以需求跟蹤完成之后，需要進(jìn)行兩輪的需求的串講、反串講。(串講，是指需求發(fā)布者與開發(fā)者講解，反串講是指開發(fā)者理解需求之后，對需求發(fā)布者進(jìn)行講解)。
需求反串講，是設(shè)計者向se、項(xiàng)目經(jīng)理等角色逐條講解硬件需求，形成統(tǒng)一的認(rèn)識。對于已有實(shí)現(xiàn)方案的需求，講解要包含方案。串講和反串講一定要讓se/軟件/測試領(lǐng)域全程參與，提出的問題要在詳細(xì)設(shè)計開始前全部解決閉環(huán)。
【步驟四、關(guān)鍵器件分析】。
我們研發(fā)一個新項(xiàng)目的時候，不可避免的會使用我們沒有使用過的器件，甚至是整個公司都沒有使用過的器件。
我們根據(jù)設(shè)計需求選定了基本方案之后，需要對新器件、關(guān)鍵器件進(jìn)行應(yīng)用分析，輸出應(yīng)用分析報告，并召集相關(guān)人員、管理者、有經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行評審和分析。
方案分析過程中需要參考和更新器件的buglist和設(shè)計注意事項(xiàng)。同時收集案例，并給出應(yīng)對解決措施，提前預(yù)防已知問題。
關(guān)鍵器件不僅僅局限于新引入的器件，還包括復(fù)雜的器件、開發(fā)人員及項(xiàng)目組經(jīng)驗(yàn)積累都不足的器件。
這個關(guān)鍵器件的分析，我們需要對器件的datasheet進(jìn)行分析、尋找并demo板、查閱廠家的errata，尋找已經(jīng)產(chǎn)品化或者已經(jīng)完成過的設(shè)計，部分電路的改動，需要動手做電路實(shí)驗(yàn)、或者做電路仿真，進(jìn)行驗(yàn)證。
【步驟五、預(yù)布局及結(jié)構(gòu)設(shè)計】。
我們根據(jù)需求，明確了必要的功能、性能、然后明確了關(guān)鍵器件，也就是電路板上面大功率器件、新器件、復(fù)雜器件都已經(jīng)敲定了。那么我們可以做一個預(yù)布局，明確電路板尺寸，形狀的大致想法。
我們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)一個準(zhǔn)確的預(yù)布局，需要輸出一個預(yù)布局原理圖，要求原理圖至少包含主要器件、電源、熱敏感器件和接插件。
預(yù)布局需要把電路板的信號流向、器件功能、主要器件的電源管腳分布、整個電路板的電源的基本分布和流向。
然后把相關(guān)的訴求，提供給id工程師，給一個基本的id設(shè)想，然后由結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計的細(xì)化。
如果是成熟的機(jī)框，則這個過程相對簡單一些，例如atca、vpx這種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)框。一些個人消費(fèi)電子產(chǎn)品這個過程反復(fù)的可能性非常大。
為了避免這個過程，硬件工程師在完成初步的預(yù)布局，之后應(yīng)該把自己的設(shè)計訴求，全部記錄在《結(jié)構(gòu)要素圖設(shè)計說明書》中，提供給結(jié)構(gòu)和id工程師。
【步驟六、散熱評估】。
硬件工程師需要提供單板布局和器件熱耗(功耗)表、各器件散熱參數(shù)。數(shù)字器件要注意提供盡量準(zhǔn)確的功耗數(shù)據(jù)，特別是ddr/fpga等器件要根據(jù)使用場景進(jìn)行計算。提供的器件的功耗需要準(zhǔn)確，避免過設(shè)計，也避免散熱風(fēng)險。
【步驟七、新器件導(dǎo)入評估】。
在華為，一個新器件的導(dǎo)入是非常復(fù)雜的，我們不在華為，選擇新器件，也需要謹(jǐn)慎選取，并做相關(guān)評估。
這個其實(shí)應(yīng)該是一個sourcing的過程：我們不但需求考慮新器件功能是否滿足我們的需求，同時需要考慮：可靠性、可采購性、成本、焊接工藝、功耗、散熱等維度。
【步驟八、背板管腳分配、板間fmea分析】。
我們需要根據(jù)背板標(biāo)準(zhǔn)，分配電路板的管腳。如果是新設(shè)計背板，需要考慮背板連接器的成本、速率、數(shù)量。
在產(chǎn)品設(shè)計階段，fmea針對所有板間信號/關(guān)鍵器件展開分析，可確保無故障遺漏。用以分析所有故障影響，同時做到優(yōu)化故障管理能力。在這個過程中存在著兩個標(biāo)準(zhǔn)，那就是對于嚴(yán)重故障，要求盡最大可能避免;對于需要處理的故障，要求能夠監(jiān)測并定位到現(xiàn)場置換單元(fru，fieldreplacementunit)。
【步驟九、歸一化分析】。
歸一化作為dfx的一項(xiàng)內(nèi)容，需要硬件特別。每個產(chǎn)品需整理自身的bom歸一化器件清單，常用器件選型只能在歸一化清單中選擇。歸一化清單為本企業(yè)或者本部門使用過的器件或者采購過的器件。
盡量減少器件種類，有效減少器件種類、不但降低管理成本、同時也降低加工和采購成本。
【步驟十、可重用性分析】。
所有單板都要進(jìn)行可重用性分析，包含三方面內(nèi)容：
1、本單板可重用的已有電路;。
2、本單板希望能夠重用的電路;。
3、本單板完成開發(fā)后，可提供其它項(xiàng)目重用的電路。
【步驟十一、早期bom審查】。
1、方案確定后就把已確定的關(guān)鍵器件，通過采購進(jìn)行關(guān)鍵器件的意見反饋。
2、所有非常規(guī)器件、非主流器件、器件必須逐一和采購進(jìn)行確認(rèn)，詳細(xì)評估風(fēng)險，有風(fēng)險的器件要選擇替代方案。
3、有關(guān)鍵器件在設(shè)計過程中變更時，還需要與采購人員進(jìn)行確認(rèn)。
經(jīng)過上述十一個步驟。
1、我們選定了關(guān)鍵器件、并進(jìn)行了預(yù)布局、明確了結(jié)構(gòu)的設(shè)計，排除了可行性、采購、可靠性、散熱方面的風(fēng)險。
2、通過需求跟蹤，確保所有需求能夠在設(shè)計中落實(shí)，最終設(shè)計的產(chǎn)品符合客戶的需求。
3、通過歸一化、可重用性分析，提升了整體的設(shè)計效率，并且隱性的提升了設(shè)計質(zhì)量。
4、通過《問題跟蹤表》、建立《歸檔文件夾》，確保了交付的項(xiàng)目管理。
完成這些準(zhǔn)備工作之后，我們的電路原理框圖、電路原理圖的設(shè)計才是讓人安心和可靠的。
研究方案的設(shè)計階段篇十三
在概念設(shè)計階段確認(rèn)的原則下，乙方進(jìn)行樣板區(qū)景觀方案設(shè)計。此階段乙方應(yīng)充分考慮營銷需求及展示效果，合理組織景觀序列、游覽節(jié)奏以及場地內(nèi)的各種景觀元素，討論并確定景觀要素的尺度、材質(zhì)、色彩等主要特征，確定軟景效果及基調(diào)樹種骨干樹種。
目標(biāo)：營造最能體現(xiàn)景觀概念價值的樣板環(huán)境，提升售場品質(zhì)。
樣板區(qū)景觀初步設(shè)計：
在景觀樣板區(qū)方案設(shè)計確定后，進(jìn)行景觀初步設(shè)計。此階段需與建筑師及各專業(yè)工程師協(xié)調(diào)平立面、結(jié)構(gòu)、管網(wǎng)、照明、水循環(huán)等相互關(guān)系，完成景觀擴(kuò)初圖紙。
目標(biāo)：確定場地平面尺寸及座標(biāo)關(guān)系、豎向高程及排水關(guān)系、材質(zhì)鋪設(shè)及材料樣板、初步種植定位及物種規(guī)格數(shù)量、小品及景觀構(gòu)筑物詳圖等與效果相關(guān)的全部技術(shù)參數(shù)以及景觀家具(燈具、導(dǎo)示、休閑凳、垃圾筒、背景音樂等)布點(diǎn)及選型。
研究方案的設(shè)計階段篇十四
1.2工程地點(diǎn)：
1.2工程概況
2.設(shè)計依據(jù)
2.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》
款、現(xiàn)場條件等。
2.3甲方提供的反映空間體量關(guān)系及形態(tài)的效果圖圖片，進(jìn)供乙方設(shè)計時參考。
3.設(shè)計意向
3.1總體概念
3.1.1 建筑立面設(shè)計方向
創(chuàng)造宜人的生活環(huán)境和具歸屬感的居住家園;并且各景觀層次上的設(shè)計、硬景選材及活動設(shè)施的選擇布置也體現(xiàn)出相應(yīng)的檔次。
3.2住宅環(huán)境內(nèi)容
使價值提升，彰顯尊貴。
被種植厚重。圍墻內(nèi)外做雙重綠化，讓建筑掩映在樹木中。
偏靜態(tài)優(yōu)雅、溫馨的景觀氛圍。
干凈大草坪和小尺度怡人空間對比;組團(tuán)景觀的線條感，如地面的臺階 、曲線的道路。
3.2.5 景觀設(shè)計手法：景觀設(shè)計方向可采用疏林大草坪，不采用純現(xiàn)代設(shè)計手法的景觀。
3.2.6 重要節(jié)點(diǎn)會考慮，水景多為薄水面的做法。
4.具體設(shè)計內(nèi)容
局、修飾規(guī)劃及鋪裝設(shè)計(硬景觀);
壇的設(shè)計，庭院燈、休息椅、垃圾桶、飲水機(jī)等(提供類別、大概尺寸、位置、材料的建議)
4.4架空層下的軟硬景設(shè)計及架空層內(nèi)墻面、天花硬景裝飾設(shè)計;
4.6休閑健身設(shè)施(僅提供類別、大概尺寸、位置、材料的建議);
4.7私家花園景觀設(shè)計(僅限銷售樣板間的私家花園設(shè)計);
4.8園林綠化的配置設(shè)計(含喬木、灌木及地被);
4.9協(xié)助甲方解決現(xiàn)場施工的技術(shù)性問題;
4.10協(xié)助甲方控制景觀整體效果;
4.11提供背景音樂室外揚(yáng)聲器造型的選定;
4.12園林景觀主要鋪裝材料的選樣及確定;
4.13推薦重要材料供應(yīng)商及施工單位名錄;
5、設(shè)計范圍不包括之工作內(nèi)容
5.1申報或送審制圖則及費(fèi)用;
5.2建筑及室內(nèi)設(shè)計;
5.3派駐工程監(jiān)管人員長期駐守工地;
5.4項(xiàng)目形象標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計;
5.5景觀機(jī)電工程、土木工程、結(jié)構(gòu)工程、給排水處理工程的設(shè)計及施工圖。
一、 項(xiàng)目名稱
國際企業(yè)中心方案設(shè)計
二、 項(xiàng)目背景分析
項(xiàng)目所在區(qū)域是我國投資最活躍的武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，武漢?中國光谷―國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。
各類高科技中小型企業(yè)在開發(fā)區(qū)已得到長足的發(fā)展，企業(yè)主要性質(zhì)為：軟件開發(fā)、電子、分銷、國內(nèi)大型相關(guān)企業(yè)駐漢機(jī)構(gòu)等。其職工基本人數(shù)50~100人左右，需求的辦公面積500~2000元/?o為主，也有少數(shù)需求5000?o左右。他們完成資本原始積累后需要一個更好的發(fā)展空間。他們的辦公建筑希望以辦公研發(fā)為主，間或有培訓(xùn)功能，有集中統(tǒng)一、服務(wù)良好的物業(yè)管理，能減少企業(yè)的社會負(fù)擔(dān)。同時辦公建筑要求氣派、大方，能提升企業(yè)形象，便于識別。企業(yè)能有獨(dú)立的出入口，便于管理和塑造企業(yè)形象。
而目前開發(fā)區(qū)存在的企業(yè)孵化器、標(biāo)準(zhǔn)廠房、商業(yè)寫字樓由于種種原因已不能適應(yīng)他們的需求。企業(yè)孵化器主要針對創(chuàng)業(yè)型小型公司。標(biāo)準(zhǔn)廠房價格1700~1800元/?o，其層高柱網(wǎng)專為輕型工業(yè)設(shè)計，不能滿足研發(fā)使用要求，其外觀也不符合辦公建筑性格。商業(yè)寫字樓價格3500~4000元/?o，超出他們的承受能力。
于是國際企業(yè)中心主要銷售對象應(yīng)為這類高科技中小型企業(yè)。區(qū)域應(yīng)具有良好的`辦公氣氛，并能提供餐飲、休閑、金融服務(wù)及適當(dāng)?shù)臅h活動場所。其價格承受能力應(yīng)在2000~2500元/?o之間。
三、項(xiàng)目用地概括
本項(xiàng)目位于“武漢?中國光谷”兩大產(chǎn)業(yè)園區(qū)―光電子產(chǎn)業(yè)區(qū)和生物工程產(chǎn)業(yè)區(qū)之間，東鄰關(guān)山二路(寬60米)，西側(cè)為煤氣廠，基地面積約60722平方米(含代征)。區(qū)域內(nèi)地勢平整。有支路連接煤氣廠和關(guān)山二路，將用地劃分為兩塊。支路路幅為9m，有管徑500的煤氣干管向北平行于支路并距支路道路中心線6m暗埋于地下。設(shè)計中新建建筑物基礎(chǔ)與煤氣管凈距不得小于2m。
四、設(shè)計要求
1、辦公單元每層建筑面積控制在2000?o左右，可考慮分為2×1000?o或4×500?o，最小劃分單元500?o，可靈活組合。層高3200?l。
2、該項(xiàng)目性質(zhì)為出售型辦公用房，考慮到經(jīng)濟(jì)效應(yīng)對項(xiàng)目的要求，應(yīng)充分利用關(guān)山二路的優(yōu)勢，適當(dāng)加大沿關(guān)山二路辦公單元的建筑面積。在綜合考慮企業(yè)中心南區(qū)建筑布局的情況下，園區(qū)軸線適度向西平移，減少西區(qū)辦公單元建筑面積，力求合理。
3、園區(qū)實(shí)行封閉式管理，提供進(jìn)出兩個出入口單向進(jìn)出的管理模式。設(shè)計詳細(xì)的步行系統(tǒng)，園區(qū)內(nèi)人車適當(dāng)分流。停車位達(dá)到40~50/萬?o(建筑面積)，在設(shè)置集中停車位的同時考慮每棟建筑配備10個左右的停車位。
4、提出安防系統(tǒng)模式建議。充分重視園區(qū)環(huán)境設(shè)計，營造環(huán)境優(yōu)美的高科技工業(yè)園區(qū)。結(jié)合景觀外部圍護(hù)，形成隱形圍墻。
5、本區(qū)域內(nèi)控制性詳細(xì)規(guī)劃規(guī)定建筑主導(dǎo)色為淺灰色系。區(qū)域內(nèi)主要為高科技企業(yè)，建筑風(fēng)格應(yīng)簡潔明快，外觀應(yīng)體現(xiàn)出高檔寫字建筑的檔次。
6、原會所位置考慮安排一個辦公單元，建筑面積5000~6000?o。會所結(jié)合地塊東南角辦公單元設(shè)置。會所要考慮對外服務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)入口與一般人流入口分開考慮。企業(yè)中心會所主要功能是為中小型高科技產(chǎn)業(yè)公司、低層高密度的小型辦公樓及研發(fā)樓群提供服務(wù)。考慮安排適當(dāng)規(guī)模的、完善的服務(wù)配套設(shè)施。服務(wù)設(shè)施應(yīng)包括：物業(yè)管理用房、商業(yè)用房。商業(yè)用房應(yīng)考慮設(shè)置集中的展示、會議和學(xué)術(shù)報告多功能廳(200人規(guī)模)、小型會議室、健身房、咖啡廊、餐飲用房(規(guī)模應(yīng)滿足企業(yè)中心內(nèi)人員就餐和宴請需求)：
?多功能廳：500?o左右
?健身房：200?o左右
?乒乓球室：100?o左右
?桌球室：100?o左右
?咖啡廊：150?o左右
?圖書館：200?o左右
?俱樂部辦公：100?o左右
?60人會議室一個，100?o左右
7、辦公單元不考慮使用中央空調(diào)。結(jié)合建筑外觀綜合考慮空調(diào)分體機(jī)室外機(jī)懸掛的遮擋方案，冷凝水的集中收集方案。
8、為園區(qū)內(nèi)企業(yè)正常的運(yùn)行，設(shè)計詳細(xì)的公建配套，提出配電房、水泵房等的具體定位及規(guī)模大小。
9、可考慮采用比較成熟的新材料、新技術(shù)、新工藝，提出經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)形式。
10、提出高爾夫練習(xí)場的具體定位及規(guī)模大小，考慮扇形及長方形兩種形式，應(yīng)有詳細(xì)的尺寸數(shù)據(jù)。
11、設(shè)計要求考慮一次性整體開發(fā)。
12、符合消防、人防等規(guī)范要求，各項(xiàng)設(shè)計指標(biāo)必須符合國家強(qiáng)制性規(guī)范要求。
五、綜合設(shè)計要求
在建筑創(chuàng)作中一定要重視“自然”因素，突出品牌形象、科技特色。國際企業(yè)中心還應(yīng)提升周邊的環(huán)境質(zhì)量。該設(shè)計方案應(yīng)該是一個開放的，透明的極力追求對話的新時代建筑。為了節(jié)約能源，要充分體現(xiàn)因地就勢;結(jié)合園林花木環(huán)境;自然通風(fēng);自然采光。通過緊密的理性思維來獲得具有綜合適宜的真實(shí)的建筑，它不僅應(yīng)具有其自身的價值，而且更應(yīng)具有立足于開發(fā)區(qū)、作用于開發(fā)區(qū)的價值。
五、設(shè)計控制指標(biāo)
容積率控制在0.95―1.1，綠化率30%。
六、提供的技術(shù)資料
1、1：2000地形圖 1份
2、中國建筑設(shè)計院方案圖
七、設(shè)計內(nèi)容
1、規(guī)劃總平面設(shè)計。
2、根據(jù)地塊建筑密度、綠地率、容積率等控制指標(biāo)，規(guī)定交通出入口方位，建筑間距等要求。
3、道路交通規(guī)劃設(shè)計
4、綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計
5、景觀設(shè)計
6、所有單體建筑方案
7、估算工程量和總造價。
八、設(shè)計成果
1、方案設(shè)計說明書
2、規(guī)劃總平面圖 1：500
3、道路系統(tǒng)圖 1：200
4、綠地系統(tǒng)圖 1：200
5、市政管網(wǎng)規(guī)劃圖 1：200
6、用地豎向規(guī)劃設(shè)計 1：500
7、各建筑的平、立、剖面圖 1：200
8、本項(xiàng)目鳥瞰渲染效果圖
9、各建筑單體的渲染效果圖
10、方案模型
11、投資概算書
八、方案設(shè)計完成時間
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研究方案的設(shè)計階段篇十五
1、車型開發(fā)的輸入條件確定。
車型項(xiàng)目是以什么平臺或基礎(chǔ)對標(biāo)車設(shè)計為基礎(chǔ)，以什么發(fā)動機(jī)和變速箱數(shù)模的二維圖及技術(shù)參數(shù)為輸入條件開發(fā)幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。
車型是全新設(shè)計還是局部修改，汽車儀表板是否全新設(shè)計，前艙管路是否根據(jù)機(jī)艙布置可以重新設(shè)計，并是否考慮進(jìn)行平臺化設(shè)計的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先進(jìn)水平，排量要求達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)或者國五標(biāo)準(zhǔn)，可應(yīng)用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)各類洗了乘用車的升級換代。
2、確定具體的車型。
(1)汽車的選型應(yīng)根據(jù)車型類別、市場需求、產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢和企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行。汽車市場調(diào)研包括市場細(xì)分、目標(biāo)市場選擇、產(chǎn)品定位等幾個方面。
(2)選型應(yīng)在對同類型產(chǎn)品進(jìn)行深入的市場調(diào)查、使用調(diào)查、生產(chǎn)工藝調(diào)查、樣車結(jié)構(gòu)分析與性能分析以及全面的技術(shù)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行。
一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚至十幾億的大量資金投入，投資風(fēng)險非常大，如果不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證，就草率上新項(xiàng)目，輕則會造成產(chǎn)品先天不足，投產(chǎn)后問題成堆;重則造成產(chǎn)品不符合消費(fèi)者需求，沒有市場競爭力。
因此前期策劃市場調(diào)研和項(xiàng)目可行性分析就成為了新項(xiàng)目至關(guān)重要的部分。分析市場目標(biāo)定位，對總布置技術(shù)方案報告進(jìn)行分析，包括人機(jī)概念布置，法規(guī)項(xiàng)目統(tǒng)計，車身結(jié)構(gòu)概念分析，底盤系統(tǒng)規(guī)劃分析，汽車內(nèi)外飾概念分析，動力系統(tǒng)規(guī)劃分析，整車尺寸方案，初步人機(jī)布置方案制定等。需要確定通過市場調(diào)研對相關(guān)的市場信息進(jìn)行系統(tǒng)的收集、整理、紀(jì)錄和分析，可以了解和掌握消費(fèi)者的汽車消費(fèi)趨勢、消費(fèi)偏好和消費(fèi)要求的變化，確定顧客對新的汽車產(chǎn)品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發(fā)，然后根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，總結(jié)出科學(xué)可靠的市場調(diào)研報告，為企業(yè)決策者的新車型研發(fā)項(xiàng)目計劃，提供科學(xué)合理的.參考與建議。
(3)應(yīng)從已有的基礎(chǔ)出發(fā)，對原有車型和引進(jìn)的樣車進(jìn)行分析比較，繼承優(yōu)點(diǎn)，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)與結(jié)構(gòu)，開發(fā)汽車新車型。
(4)涉及應(yīng)遵守有關(guān)汽車標(biāo)準(zhǔn)、汽車設(shè)計規(guī)范、法規(guī)、法律，不得侵犯他人專利。
(5)力求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。
汽車設(shè)計制造全過程圖片，大致包括以下幾個步驟，手繪初步設(shè)計，汽車外觀效果圖，制作油泥模型，制作樣車，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，模擬碰撞實(shí)驗(yàn)，路試，實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)等。
2、進(jìn)行可行性分析。
根據(jù)用戶需求、市場需求情況、汽車技術(shù)條件、工藝分析、成本核算等，預(yù)測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)和工藝能力，是否對企業(yè)發(fā)展有利。
項(xiàng)目可行性分析是在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)市場調(diào)研報告生成項(xiàng)目建議書，進(jìn)一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標(biāo)。汽車可行性分析包括外部的政策法規(guī)分析、以及內(nèi)部的自身資源和研發(fā)能力的分析，包括汽車設(shè)計、制造工藝、生產(chǎn)以及成本等方面的內(nèi)容。在完成可行性分析后，就可以對新車型的設(shè)計目標(biāo)進(jìn)行初步的設(shè)定，設(shè)定的內(nèi)容包括車輛形式、動力參數(shù)、底盤各個總成要求、車身形式及強(qiáng)度要求等。
3、擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。
4、制定出汽車設(shè)計任務(wù)書，其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質(zhì)量指標(biāo)、主要性能指標(biāo)以及各個總成的形式和性能等具體要求。
在汽車設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進(jìn)行各種研究與探討，汽車概念設(shè)計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設(shè)計，是對下一代車型或未來汽車的總概念進(jìn)行概括描述，確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設(shè)計。概念設(shè)計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術(shù)水平、企業(yè)條件、目標(biāo)成本、競爭能力等。汽車概念設(shè)計可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實(shí)體的樣車供試驗(yàn)和研究。汽車概念設(shè)計可能只是一種參考方案或技術(shù)儲備，也有可能納入正式的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。所以汽車概念設(shè)計只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的組成部分，或成為新一代車型的初步設(shè)計。
將初步設(shè)定的要求發(fā)放給相應(yīng)的設(shè)計部門，各部門確認(rèn)各個總成部件要求的可行性以后，確認(rèn)項(xiàng)目設(shè)計目標(biāo)，編制最初版本的產(chǎn)品技術(shù)描述說明書，將新車型的一些重要參數(shù)和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發(fā)相應(yīng)的變形車，確定變形車的形式以及種類。項(xiàng)目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求，開發(fā)可行性能夠保證得到研發(fā)各個部門確認(rèn)的新車型設(shè)計目標(biāo)大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術(shù)特點(diǎn)，描述了產(chǎn)品車型的最終定位，是后續(xù)研發(fā)各個過程的依據(jù)和要求，是一份指導(dǎo)性文件。
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研究方案的設(shè)計階段篇十六
現(xiàn)階段公路工程設(shè)計行業(yè)存在一種不規(guī)范的現(xiàn)象，設(shè)計只對業(yè)主負(fù)責(zé)，而質(zhì)量卻由設(shè)計單位負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，政府主管部門對設(shè)計成果的審查沒有確立一個評價標(biāo)準(zhǔn)，忽略了設(shè)計方案的經(jīng)濟(jì)性。雖然我國頒布了多條工程設(shè)計招標(biāo)法案，規(guī)定對符合條件的項(xiàng)目的勘察設(shè)計必須通過招標(biāo)進(jìn)行，而實(shí)際情況并不與之相符，一些高速公路類大項(xiàng)目的設(shè)計招標(biāo)項(xiàng)目非常少見，僅能夠達(dá)到總項(xiàng)目的10%。建設(shè)投資力度在不斷擴(kuò)大，致使設(shè)計單位的任務(wù)呈飽和狀態(tài)，而為了能夠獲得設(shè)計任務(wù)，設(shè)計單位必須要以最大限度的趕任務(wù)，這很有可能造成設(shè)計出現(xiàn)差錯。還有一些業(yè)主縮短建設(shè)周期，使設(shè)計不具備深度，導(dǎo)致工程造價失控。公路工程設(shè)計所涉及的相關(guān)專業(yè)越來越多，一些設(shè)計人員不具備較高的職業(yè)綜合素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)知識，無法深度考慮施工中存在的問題，還有一些設(shè)計人員沒有較強(qiáng)的交流、協(xié)作能力，導(dǎo)致矛盾產(chǎn)生，從而影響工程造價控制。業(yè)主對設(shè)計單位的費(fèi)用是根據(jù)工程造價比例進(jìn)行計算，忽視了工程投資的節(jié)約因素和質(zhì)量因素，因此，設(shè)計單位推動了對設(shè)計方案反復(fù)優(yōu)化的動力，為了達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)而形成浪費(fèi)，還有一些單位為了能夠提高中標(biāo)率降低投資，之后在設(shè)計中以多種手段增加工程造價，從而謀取額外利潤。如此會導(dǎo)致設(shè)計深度不夠，施工階段不斷出現(xiàn)變更，為后續(xù)施工埋下隱患。
壓縮投資估算存在隱患。投資決策是工程造價的根本，因此，應(yīng)該對公路公積建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施合理的選擇，是優(yōu)化配置的關(guān)鍵。一些項(xiàng)目在申請立項(xiàng)環(huán)節(jié)，為了能夠以最快的速度通過審批，故意將工程投資估算降低，為日后的概算、預(yù)算造成隱患?；A(chǔ)資料調(diào)查不全面。一些材料單價是根據(jù)造價所發(fā)布的，具有一定的準(zhǔn)確性，不過一些特殊材料還需要進(jìn)一步做市場調(diào)查，設(shè)計階段有一定的時間限制，一些造價人員并沒有完全掌握工程的現(xiàn)場情況，更不了解外購材料的價格、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸條件等相關(guān)情況，因此，無法在材料單價計算方面進(jìn)行準(zhǔn)確的計算，最終對總造價造成直接影響。計算過程不仔細(xì)。公路工程造價編制是一項(xiàng)細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，一些設(shè)計人員沒有足夠的`工作經(jīng)驗(yàn)、趕工等原因，使設(shè)計圖紙不完善，甚至還會出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤，造價編制人員對存在的錯誤沒有及時發(fā)現(xiàn)。隨著計算機(jī)的廣泛應(yīng)用，目前大部分工程數(shù)量表都是通過電子表格進(jìn)行編制，一些數(shù)據(jù)都是通過公式進(jìn)行計算，相當(dāng)?shù)目旖荩贿^一但存在公式錯誤問題，很就會導(dǎo)致所有的合計出現(xiàn)錯誤，使用錯誤的圖表數(shù)量進(jìn)行計算，最終所得的數(shù)據(jù)也完全不正確。造價工程數(shù)量與設(shè)計圖表不相符。造價編制人員在填寫數(shù)量時，由于疏忽大意看錯、填錯數(shù)據(jù)，那么就會使造價工程數(shù)量與設(shè)計圖表不相符，造成完全不正確的信息。忽略指標(biāo)和定額的相關(guān)規(guī)定。目前，估算指標(biāo)和概算、預(yù)算定額都有明確的說明，對部分項(xiàng)目的工程數(shù)量計算范圍和定額費(fèi)用調(diào)整方法作出相應(yīng)的規(guī)定，假若在造價編制期間忽略了這些相關(guān)規(guī)定，超出范圍使用，那么就會造成編制的造價不正確。
研究方案的設(shè)計階段篇十七
電力工程是工程建設(shè)的一個重要組成部分。電力配網(wǎng)工程為我國企事業(yè)單位和居民的生產(chǎn)生活提供了能源保障，是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重中之重。電力企業(yè)在進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)后應(yīng)當(dāng)積極參與競爭，在控制成本的前提下爭取達(dá)到利潤最大化。因此我們要了解工程造價控制的具體工作，了解配網(wǎng)設(shè)計階段工程造價控制工作的重要性，提高企業(yè)效益。
工程建設(shè)造價控制貫穿于工程建設(shè)的整個過程之中，是反映建筑產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)和社會效益的重要指標(biāo)之一。在不同階段，造價控制工作的重點(diǎn)和效果是截然不同的。整個工程項(xiàng)目的過程一般分為投資決策、設(shè)計、施工和竣工決算等幾個階段，在這之中，設(shè)計階段的造價控制尤為重要。因此，加強(qiáng)設(shè)計階段的管理，提高設(shè)計質(zhì)量對于整個工程建設(shè)的效益十分關(guān)鍵。在設(shè)計階段應(yīng)堅持產(chǎn)品性能好、安全可靠、成本低以及社會效益好的設(shè)計原則，把工程造價控制在合理的范圍內(nèi)，從而取得良好的`投資收益。反之，配網(wǎng)設(shè)計階段的工程造價控制工作不到位，就會影響后續(xù)工程的正常開展，造成資金的無故浪費(fèi)，給企業(yè)帶來不必要的損失。
研究方案的設(shè)計階段篇十八
一、檢查審核總承包單位的質(zhì)量管理體系。
工程開始，監(jiān)理督促承包單位建立健全工程質(zhì)量管理體系。
1、審查總包及分包單位的資質(zhì)，包括企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、信譽(yù)、經(jīng)驗(yàn)以及對合同的履行能力等進(jìn)行調(diào)查審核，必要時對材料供應(yīng)單位的質(zhì)保體系跟蹤到產(chǎn)地或廠家進(jìn)行調(diào)查核實(shí)?？偘鼏挝贿x擇的分包單位必須得到監(jiān)理和建設(shè)單位的同意。主體工程不允許分包。
2、督促施工單位建立公司、項(xiàng)目部、施工班組的三級管理體系。實(shí)行持證項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理必須常駐現(xiàn)場，監(jiān)理部將按照合同的約定對項(xiàng)目部主要管理人員進(jìn)行考勤，考勤記錄每月上報建設(shè)單位備案。
3、要求承包單位在組織機(jī)構(gòu)中建立相應(yīng)的崗位職責(zé)，采取相應(yīng)的組織管理和技術(shù)管理措施，對施工管理體系實(shí)行動態(tài)管理。
二、審查并批準(zhǔn)總承包單位的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施。
為了確保工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量，工程開始，監(jiān)理部督促總承包單位編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計以及各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)措施。
施工組織設(shè)計及施工方案的關(guān)鍵審查點(diǎn)將根據(jù)本工程內(nèi)容特點(diǎn)、以及施工單位上報的方案進(jìn)行審核，如審查基本滿足要求，現(xiàn)場監(jiān)理將及時簽證，并盡快報總監(jiān)審批，并作為以后進(jìn)行控制的監(jiān)理依據(jù)之一。
三、圖紙會審及設(shè)計交底。
審圖主要人員：總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。
本工程主要審查施工圖與招標(biāo)文件圖紙的差異，看其基本原則是否與合同及原設(shè)計的原則相符;是否有空間上相互沖突，作業(yè)中相互干擾內(nèi)容;同時應(yīng)及時與建設(shè)單位、設(shè)計、施工共同商定可能改變工期、投資協(xié)議的內(nèi)容;對于設(shè)計修改和變更，監(jiān)理將注意原設(shè)計的意圖，除非是設(shè)計漏項(xiàng)和設(shè)計錯誤，沒有充分的依據(jù)，原則上一般不宜作修改設(shè)計;設(shè)計與實(shí)際環(huán)境不協(xié)調(diào)的工程項(xiàng)目，會給建設(shè)單位帶來經(jīng)濟(jì)效益變更或工程管理不便，監(jiān)理將在設(shè)計交底會上及時提出意見，報告建設(shè)單位。
四、審查工程項(xiàng)目劃分和質(zhì)量檢查檢驗(yàn)表式。
在工程開工前，監(jiān)理單位協(xié)助項(xiàng)目法人組織設(shè)計、施工等單位進(jìn)行工程項(xiàng)目劃分，并確定主要單位工程、主要分部工程、關(guān)鍵部位單元工程和重要隱蔽單元工程，同時根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量檢驗(yàn)評定表。項(xiàng)目法人在主體開工前將項(xiàng)目劃分表及說明上報質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。
五、施工測量基準(zhǔn)點(diǎn)的交付復(fù)核和測量放線的檢驗(yàn)復(fù)核控制。
施工前，我們將協(xié)同建設(shè)單位做好交樁工作。施工測量基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核和施工前測量放線的檢驗(yàn)復(fù)核是控制工程位置和尺寸、控制工程質(zhì)量最基本條件，必須嚴(yán)肅和慎重，我們將注意并嚴(yán)格遵守以下測量要點(diǎn)：
1、審核承包單位的測量方法、儀器的等級、檢驗(yàn)報告單，以及操作人員的資質(zhì)等。
2、審查原始水準(zhǔn)點(diǎn)和原始坐標(biāo)點(diǎn)，包括實(shí)物標(biāo)識和書面證明情況。
3、檢查原始水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)實(shí)物標(biāo)識是否保存完好。
4、三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在不受施工影響、地基堅實(shí)、便于保存和通視地方，并澆筑砼基礎(chǔ)。定期檢查并要求承包單位保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)移動或破壞應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。
六、檢查和控制原材料及半成品的質(zhì)量。
原材料和半成品的質(zhì)量是工程質(zhì)量好壞的先決條件，對它們的檢查和驗(yàn)收是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為此，我們將對工程中所用的原材料及半成品的品種、牌號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、出廠合格證、廠家的品質(zhì)試驗(yàn)報告、質(zhì)量保證書、備案證等進(jìn)行嚴(yán)格的審查和驗(yàn)收。材料到場后，要求施工單位必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督見證下取樣，送具備對外檢測資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)試，監(jiān)理工程師收到檢測合格報告后方可同意材料的使用。由于本工程材料種類較多，要求各種規(guī)格分類堆放，立牌標(biāo)識，不能混淆使用。嚴(yán)禁不合格的材料在工程上使用。
七、開工條件審查。
根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb/t50319-2013)及《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》(sl288-2014)的相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理單位在開工前，總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查施工單位報送的工程開工報審表及有關(guān)證明文件，具備條件后，由總監(jiān)理工程師簽署審核意見，并報建設(shè)單位審批后，總監(jiān)理工程師方可簽發(fā)工程開工令，同時由建設(shè)單位將開工情況的書面報告對應(yīng)的水行政主管部門備案。
當(dāng)前，人防工程建設(shè)的監(jiān)理還緊緊限于施工階段，監(jiān)理單位接到委托后，工程馬上開工，忽視了設(shè)計階段的監(jiān)理，使得一些由于設(shè)計原因造成的工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度等方面的問題在施工階段無法解決或無法徹底解決，造成不必要的浪費(fèi)和損失，這與國家人防辦關(guān)于對人防工程建設(shè)實(shí)施全過程監(jiān)理的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。因此，在人防工程建設(shè)中，實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，則是實(shí)現(xiàn)人防工程質(zhì)量、投資、工期三大控制的重要環(huán)節(jié)。
1.1設(shè)計階段監(jiān)理有利于質(zhì)量控制。
人防工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是通過工程設(shè)計具體化的。設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著人防工程的使用價值和功能。當(dāng)前，由于設(shè)計階段監(jiān)理缺位，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計方案簡單，技術(shù)論證不足;平面布局不合理，出入口設(shè)置不當(dāng);過于強(qiáng)調(diào)平時使用，忽視戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求;荷載組合漏項(xiàng)，主體抗力不足;戰(zhàn)時功能缺項(xiàng)，工程一開工就埋下了后期改造的隱患。這些問題，客觀上加大了施工圖審查的工作量，更甚者，造成設(shè)計返工。如去年開工的某人防指揮通信工程，把消防水池和泵房設(shè)在比其主體抗力低的防空地下室內(nèi)，一旦防空地下室被破壞，指揮通信工程將失去消防功能，這樣的問題在施工階段是無法解決的，只有留給后期進(jìn)行改造。
我國工程質(zhì)量事故統(tǒng)計資料表明，40.1%的工程質(zhì)量事故是由于涉及原因造成的，居工程質(zhì)量事故原因之首。因此，加強(qiáng)設(shè)計質(zhì)量管理，至關(guān)重要，一般的講，由于設(shè)計階段失誤造成的質(zhì)量問題，常常在施工階段是難以彌補(bǔ)的。專家人士稱，一項(xiàng)工程設(shè)計，如果設(shè)計監(jiān)理參與進(jìn)去，一般可以排出80%的錯誤，而施工開始后，充其量只能排除20%的錯誤。所以,對人防工程的設(shè)計進(jìn)行事前、事中、事后監(jiān)理，從全面質(zhì)量管理的意義上講，是科學(xué)合理的。
1.2設(shè)計階段監(jiān)理有利于投資控制。
設(shè)計階段是確定工程造價的主要階段。人防工程的價值包括物化勞動價值和活化勞動價值。工程建設(shè)規(guī)模、抗力標(biāo)準(zhǔn)、戰(zhàn)時功能、組成構(gòu)造等通過設(shè)計具體化，形成設(shè)計產(chǎn)品，從而決定人防工程的物化勞動價值，所以，設(shè)計階段實(shí)際上是確定工程投資的基本階段，一項(xiàng)人防工程投資多少，取決于設(shè)計結(jié)果。設(shè)計的節(jié)約是最大的節(jié)約，設(shè)計的浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)。當(dāng)前，人防工程設(shè)計理念陳舊，主要表現(xiàn)在設(shè)計人員缺乏價值工程觀念，對項(xiàng)目不分析，不研究，重技術(shù)，輕經(jīng)濟(jì)，方案得不到優(yōu)化，論證流于形式，設(shè)計圖紙千篇一律，缺乏個性，不注重新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，不考慮人防工程的防護(hù)效率，給控制投資帶來了不可克服的困難。
如某單建式人員掩蔽工程，建筑面積2403平方米，掩蔽面積1652平方米，結(jié)構(gòu)凈高2.8米，投資600萬元，設(shè)計人員忽視了人防工程的防護(hù)效率，把掩蔽人數(shù)定為1000人，即出入口門洞寬度和設(shè)備選型按掩蔽1000人定位，人均掩蔽面積高達(dá)1.65平方米，在同等投資下，掩蔽人數(shù)減少30%，投資浪費(fèi)28.3%，顯然是不經(jīng)濟(jì)的。有關(guān)資料表明，設(shè)計階段影響投資的可能性占88%,而施工階段影響投資的可能性僅為12%。所以，實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，可以在滿足戰(zhàn)時功能的前提下，最大限度的降低物化勞動消耗。如組織設(shè)計竟標(biāo)，推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，應(yīng)用限額設(shè)計，從設(shè)計階段開始控制工程投資。
人防工程的建設(shè)工期，不僅受施工進(jìn)度的影響，而且設(shè)計階段出現(xiàn)失誤，也會影響整個工程的建設(shè)工期。如不能按計劃提供施工設(shè)計文件，影響上報審批;各專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致施工工序不能正常展開;施工設(shè)計文件質(zhì)量不高，深度不夠，而引起設(shè)計變更過多，延誤工期。如某人防指揮通信工程，由于設(shè)計監(jiān)理缺位，建筑、結(jié)構(gòu)與設(shè)備專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，圖紙設(shè)計深度不夠，在施工圖審查中問題較多，加上改圖無監(jiān)督，造成大量的設(shè)計變更和技術(shù)核定，致使工程斷斷續(xù)續(xù)停工，延誤了工期，加大了費(fèi)用開支。實(shí)施設(shè)計監(jiān)理，監(jiān)理工程師參與工程設(shè)計階段的協(xié)調(diào)與管理，參與重大技術(shù)論證和設(shè)備選型，不僅可以優(yōu)化設(shè)計方案，減少設(shè)計錯誤，保證設(shè)計質(zhì)量，避免設(shè)計返工，降低施工圖審查的工作量，而且還可以對設(shè)計進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)控制，保證按時提供施工設(shè)計文件，從整體上縮短人防工程的建設(shè)工期。
民防工程建設(shè)的監(jiān)理，在西方國家已經(jīng)有較長的發(fā)展歷史，特別是設(shè)計監(jiān)理，已經(jīng)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，而在我國則是剛剛起步。20**年2月1日，國家人防辦在《人民防空工程建設(shè)監(jiān)理暫行規(guī)定》中，提出了人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的要求，但實(shí)施效果不夠理想，這就需要在管理上加以研究。
筆者認(rèn)為，人防工程的設(shè)計監(jiān)理是專業(yè)化、社會化的智力中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，它的主要任務(wù)是受建設(shè)單位的委托，以國家的法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范和監(jiān)理合同為依據(jù)，遵照守法、誠信、公正、科學(xué)的原則，以自身的專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)有效的跟蹤控制設(shè)計產(chǎn)品質(zhì)量、投資和工期，使人防工程建設(shè)的總目標(biāo)得以最優(yōu)實(shí)現(xiàn)。設(shè)計監(jiān)理的`特殊身份，決定其行為的客觀性，管理的科學(xué)性，謀劃的合理性。
(2)協(xié)助建設(shè)單位審查設(shè)計單位資質(zhì)，送達(dá)設(shè)計招標(biāo)文書，進(jìn)行招標(biāo)答疑;。
(3)參與項(xiàng)目設(shè)計的評標(biāo)、定標(biāo)，選擇設(shè)計單位;。
(4)協(xié)助建設(shè)單位審核設(shè)計大綱，參與設(shè)計進(jìn)度安排;。
(5)參與項(xiàng)目設(shè)計的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)論證;。
(6)檢查監(jiān)督設(shè)計計劃的落實(shí);。
(7)參與施工圖設(shè)計主要設(shè)備、材料的選型;。
(8)審核設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量和工程概(預(yù))算;。
(9)協(xié)助建設(shè)單位按程序報批設(shè)計文件;。
(10)督查各專業(yè)施工圖審查意見的整改與落實(shí)。
3計階段監(jiān)理的實(shí)施。
3.1關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的機(jī)構(gòu)。
從目前情況來看，多數(shù)人防工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)尚不具備設(shè)計階段監(jiān)理的能力，這就需要監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)設(shè)計監(jiān)理的內(nèi)容和要求，調(diào)配較高水平的專家型人才，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。設(shè)計總監(jiān)要由具有人防工程設(shè)計與施工豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、組織過兩個以上大中型人防工程設(shè)計與施工的高級工程師擔(dān)任。監(jiān)理工程師應(yīng)熟知國家人防工程建設(shè)的政策法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求和設(shè)計規(guī)范。
一般的講，設(shè)計階段的監(jiān)理和施工階段的監(jiān)理，應(yīng)選擇同一監(jiān)理單位。如果監(jiān)理單位不能同時監(jiān)理設(shè)計與施工，可以分段委托監(jiān)理。當(dāng)?shù)乇O(jiān)理機(jī)構(gòu)暫時無能力承擔(dān)設(shè)計監(jiān)理任務(wù)的，允許有一個過渡階段，建設(shè)單位可以聘請從事人防工程設(shè)計與施工的專家型人才參加項(xiàng)目部，代表建設(shè)單位實(shí)施設(shè)計階段的監(jiān)督與管理，暫時勵行設(shè)計監(jiān)理職責(zé)。
3.2關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的程序。
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理一般按下列程序進(jìn)行：
(1)依據(jù)可行性研究報告，編制設(shè)計監(jiān)理委托書;。
(2)依據(jù)設(shè)計監(jiān)理委托書簽訂設(shè)計監(jiān)理合同;。
(4)編寫各專業(yè)設(shè)計監(jiān)理細(xì)則;。
(5)協(xié)調(diào)各方組織各專業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證;。
(6)檢查初步設(shè)計和施工圖設(shè)計文件，協(xié)助建設(shè)單位按程序上報審批;。
(7)編報設(shè)計監(jiān)理工作報告書，包括設(shè)計監(jiān)理基本情況、質(zhì)量控制情況、投資控制情況、進(jìn)度控制情況、經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證結(jié)論、合理化建議、存在問題、解決辦法和效果等。設(shè)計監(jiān)理工作報告書由設(shè)計監(jiān)理單位編寫，提交建設(shè)單位，抄送設(shè)計單位，與工程資料一并歸檔。
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理，是人防工程建監(jiān)理的重要內(nèi)容，涉及到國家和人民的生命財產(chǎn)安全，必須納入國家人防工程建設(shè)認(rèn)證體系，實(shí)行行業(yè)資質(zhì)管理，嚴(yán)格審批權(quán)限，把握資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，界定監(jiān)理范圍，明確監(jiān)理程序，規(guī)定設(shè)計總監(jiān)和監(jiān)理工程師的任職資格，不具備設(shè)計階段監(jiān)理能力的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，不得承擔(dān)設(shè)計監(jiān)理任務(wù)。
3.4關(guān)于建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理三者的關(guān)系。
建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位三者是法律地位平等的合同關(guān)系。建設(shè)單位提供人防工程立項(xiàng)文件、上級批準(zhǔn)的可行性研究報告和合同需求，設(shè)計單位提供合格的人防工程設(shè)計產(chǎn)品，監(jiān)理單位提供高水平的智力中介服務(wù)，三者同時受國家法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范的制約，接受政府人民防空行政主管部門的管理，共同勵行合同約定的權(quán)利和義務(wù)，為人防工程建設(shè)提供高質(zhì)量的設(shè)計產(chǎn)品。
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研究方案的設(shè)計階段篇十九
審查公路工程設(shè)計時，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)與公共利益和公共安全相關(guān)的審查工作，工程項(xiàng)目的投資要與設(shè)計方案進(jìn)行同步調(diào)整，從而確保施工階段投資不超出限額。工程造價指標(biāo)控制是設(shè)計方案評標(biāo)的主要參考，加大對設(shè)計人員競爭意識的培養(yǎng)，從而設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的方案。通過設(shè)計招投標(biāo)制度可以擺脫部門、行業(yè)之間的束縛，開拓出一個開放型的設(shè)計市場，使設(shè)計階段的工程造價得到合理的控制。工程建設(shè)中設(shè)計與施工一直都被劃分為兩個體系，設(shè)計、施工的承包都是獨(dú)立的。這就導(dǎo)致公路工程造價的合理確定與有效控制不是由一個主體完成，無法實(shí)現(xiàn)設(shè)計的主導(dǎo)作用。因而，很大程度的決定了出現(xiàn)返工現(xiàn)象，使整體工程投資資金提高。如果實(shí)行設(shè)計、施工聯(lián)合承包體制，那么就會很大程度的解決兩個體系的問題，不僅能夠讓設(shè)計主體以全過程出發(fā)分析處理問題，還能夠更多的關(guān)注到設(shè)備、材料采購的需求。同時還能夠推動設(shè)計方案的反復(fù)優(yōu)化，調(diào)動承包商的積極性，保證公路工程的質(zhì)量，并對整個工程的造價實(shí)施合理控制。
加強(qiáng)對估算編制的重視。盡管任何一個項(xiàng)目都想以最快的速度通過審批，但是也必須進(jìn)行合理、準(zhǔn)確的編制工程投資估算，不要輕易壓縮估算資金，必須要遵循路線方案、技術(shù)方案的優(yōu)化來科學(xué)的減少造價。全面掌握造價相關(guān)信息造價編制人員應(yīng)該對相關(guān)材料信息進(jìn)行及時獲取，對外購材料的價格、運(yùn)輸距離和運(yùn)輸條件等相關(guān)信息做好深入調(diào)查，以自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來全面掌握與造價相關(guān)的材料單價信息。提高造價數(shù)據(jù)復(fù)核工作質(zhì)量。對造價數(shù)據(jù)、設(shè)計圖表進(jìn)行復(fù)核，避免數(shù)據(jù)、圖表的錯誤及遺漏，利用造價橫向比較和查看技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)手段，持續(xù)提升造價編制人員的識別能力和工作能力，以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤，同時第一時間做出反饋，從根本上杜絕造價數(shù)量與圖表數(shù)量出現(xiàn)相同錯誤。避免采用未確定的圖表編制造價。當(dāng)圖表編制造價沒有完全確定時，或者是需要設(shè)計工作和編制造價工作同時進(jìn)行時，造價人員應(yīng)該及時與設(shè)計人員溝通，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該做出及時反饋，當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計變更時，設(shè)計人員也應(yīng)該及時告知編制造價人員，必須做到工程造價與工程圖表同時修改。重視指標(biāo)和定額說明。造價編制人員應(yīng)該掌握指標(biāo)和定額說明，對于一些經(jīng)常用到的規(guī)定要熟記于心。實(shí)在記不住就應(yīng)該在編制造價時查閱一下定額說明再開始編制造價。
3結(jié)語。
公路工程設(shè)計階段工程造價編制涉及到三個方面，包括投資估算、初步設(shè)計概算及施工圖設(shè)計預(yù)算。要想對建設(shè)項(xiàng)目做出正確的決策，就必須要準(zhǔn)確編制公路工程預(yù)計造價，從而合理確定和有效控制工程造價。在造價編制過程中，由于工作人員職業(yè)能力有限、缺乏責(zé)任心、趕工等原因，導(dǎo)致編制造價時出現(xiàn)差錯，對整個工程造價造成影響。因此，在實(shí)際工作中，造價編制人員要進(jìn)一步提升自身的綜合職業(yè)素質(zhì)，在工作中仔細(xì)復(fù)核、認(rèn)真思考，確保工程造價的準(zhǔn)確性。本文簡要分析了設(shè)計階段公路工程造價及造價編制存在的問題，并提出了一些相應(yīng)的預(yù)防措施。在實(shí)際工作中，設(shè)計階段公路工程造價編制的影響因素還有很多，需要我們進(jìn)一步分析和探討，以便能夠更好的控制和管理公路工程造價編制。
研究方案的設(shè)計階段篇二十
1．本課題是經(jīng)課題組成員充分醞釀，深入討論從而一致選取的課題，全體成員對本課題的研究的現(xiàn)實(shí)好處的明白是全面而深刻的，具有強(qiáng)烈的主客觀需要，這為本課題的深入研究帶給了強(qiáng)烈的人文基礎(chǔ)。
2．本課題一經(jīng)提出，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，大力支持我科組申報本課題，同時街道教研中心的英語教研員也加入了本題組的研究行列，這為本課題的研究帶給了堅強(qiáng)的經(jīng)費(fèi)保障和專業(yè)技術(shù)支持。
c、情感態(tài)度與價值觀：
概念內(nèi)涵。
“分層”作業(yè)理論：根據(jù)學(xué)生的知識和潛質(zhì)水平，分成不一樣的層次，確定不一樣的訓(xùn)練目標(biāo)，運(yùn)用恰當(dāng)?shù)挠?xùn)練策略，輔以不一樣的作業(yè)練習(xí)和輔導(dǎo)，借助各層本身的力量促進(jìn)每一層次的學(xué)生都得到最好的發(fā)展。
三、學(xué)習(xí)者特征分析。
1、開展研究性學(xué)習(xí)，形式比較新穎，學(xué)生對其有必須的興趣，能夠持續(xù)一種好奇的心態(tài)進(jìn)行學(xué)習(xí)研究。
2、學(xué)生有必須的小組合作意識，有助于研究性學(xué)習(xí)活動的開展。
四、研究的目標(biāo)與資料。
本課題著重于作業(yè)的設(shè)計、布置和設(shè)計研究的過程，理論性強(qiáng)，學(xué)術(shù)、文字性要求高，因此，要把握好幾個“度”：
（一）、把握好學(xué)生的尺度；
（二）、劃分好教材資料的難易；
（三）、不一樣層次學(xué)生做不一樣的作業(yè)；
在那里概述一下整個研究性學(xué)習(xí)活動時刻的安排，以及各活動之間的關(guān)聯(lián)，包括評價的設(shè)計。
研究方案的設(shè)計階段篇二十一
在第一階段基本達(dá)成的共識的基礎(chǔ)上，乙方進(jìn)行景觀概念設(shè)計。在此階段乙方應(yīng)提出2-3個概念性的草圖及相關(guān)意象圖并與甲方討論選擇并將其中一個制作成此階段成果。
目標(biāo)：確定景觀主題，空間體系，景觀序列,景觀特征要素及景觀亮點(diǎn);進(jìn)行場地平面布局,豎向關(guān)系組織，交通組織及視線組織;確定軟景造景原則及手法。形成下一階段設(shè)計的依據(jù)。