通過報告，可以發(fā)現(xiàn)問題、提出建議、改進工作效率。編寫報告時，我們還可以參考相關的優(yōu)秀案例和范文，以提高自己的寫作水平和技巧。在閱讀下面的報告范文時，可以借鑒其中的段落結構和關鍵詞，以便更好地組織自己的報告。
使用調(diào)研報告篇一
在這次修訂基層工會經(jīng)費使用管理辦法時，根據(jù)《中華人民共和國工會法》、《中國工會章程》和國家的有關規(guī)定，繼續(xù)摘錄了工會與行政有關費用劃分的相關規(guī)定，作為附件印發(fā)。
一、關于工會房屋、設備費用方面。
1、《中華人民共和國工會法》第45條：
各級人民政府和企業(yè)、事業(yè)單位、機關應當為工會辦公和開展活動，提供必要的設施和活動場所等物質(zhì)條件。
2、國家計劃委員會、國家建設委員會、中華人民共和國財政部、國家物資總局、中華全國總工會《關于妥善解決各級工會房屋、設備問題的通知》([79]財事字第426號工發(fā)總字[1979]162號)：
產(chǎn)業(yè)公司工會和基層工會及其所屬職工集體文化、福利事業(yè)所需房屋設備及其維修和水電取暖等費用，均由同級行政解決。
二、關于工會專職人員費用方面。
3、《中華人民共和國工會法》第41條：
企業(yè)、事業(yè)單位、機關工會委員會的專職工作人員的工資、獎勵、補貼，由所在單位支付。社會保險和其他福利待遇等，享受本單位職工同等待遇。
4、全國總工會、財政部《關于工會法中有關工會經(jīng)費問題的具體規(guī)定》(工總財字〔1992〕19號)：
工會脫產(chǎn)專職人員工資等列支問題。全民所有制和集體所有制企業(yè)、事業(yè)單位和機關支付工會委員會脫產(chǎn)專職人員的工資、獎勵、補貼、勞動保險和其他福利待遇，與所在單位行政管理人員有關經(jīng)費的列支渠道相同。
5、財政部《關于企業(yè)基層工會工作人員離、退休費和退職生活費開支問題的復函》([82]財企字第98號)：
關于企業(yè)基層工會工作人員的離、退休費及退職生活費開支問題，應與企業(yè)職工一樣，由企業(yè)行政方面負責支付，在營業(yè)外列支。
三、關于工會開展活動有關費用方面。
6、全國總工會辦公廳《關于解決勞動保護工作經(jīng)費問題的通知》(工廳生字[1986]21號)：
基層工會為搞好勞動保護工作所需費用，應在本單位的行政勞動保護經(jīng)費中支付，不能在工會經(jīng)費中開支。
7、國家勞動總局《關于企業(yè)勞動保護宣傳教育經(jīng)費開支問題的函》[(80)勞護字18號]：
“凡企業(yè)開展勞動保護宣傳教育(包括裝備勞動保護教育室)所需經(jīng)費，應按《安全技術措施計劃的項目總名稱表》第四項規(guī)定，在企業(yè)勞動保護措施經(jīng)費中開支”。
第四項的規(guī)定為：
“購置或編印安全技術勞動保護的參考書、刊物、宣傳畫、標語、幻燈及電影片等。
舉行安全技術勞動保護展覽會、設立陳列室、教育室等。
安全操作方法的教育訓練及座談會、報告會等。
建立與貫徹有關安全生產(chǎn)規(guī)程制度的措施。
安全技術勞動保護的研究與試驗工作，及其所需的工具、儀器等?！?BR> 8、全國總工會財務部《關于職工代表大會的費用由誰擔負的通知》[工財字(1981)29號]：
職工代表大會的工作是整個企業(yè)的工作，其開支費用應由企業(yè)負擔。
四、關于職工教育、療休養(yǎng)活動費用方面。
9、財政部、全國總工會《關于組織少數(shù)勞動模范、先進工作者短期休養(yǎng)活動經(jīng)費開支問題的通知》(工發(fā)財字[1982]100號)：
組織勞模、先進生產(chǎn)(工作)者休養(yǎng)活動的往返路費、伙食補助費和床位費由勞模、先進生產(chǎn)(工作)者所在單位的企業(yè)基金或利潤留成中列支;活動費、公雜費由組織活動的工會負擔。
10、財政部《關于企業(yè)職工療養(yǎng)費用開支的復函》([82]財企字100號)：
職工經(jīng)批準到療養(yǎng)所療養(yǎng)的往返路費，屬于因工負傷的，全部由企業(yè)報銷;屬于疾病或非因工負傷的，五十公里以內(nèi)的，由職工本人自理，五十公里以外的，原則上由企業(yè)補助二分之一。職工在療養(yǎng)所療養(yǎng)期間的伙食費，可由企業(yè)適當給予補助，最多不得超過伙食費的二分之一，如因身體衰弱或經(jīng)濟確實困難負擔不起伙食費的，可酌量提高其補助費，但不得超過伙食費的三分之二。
使用調(diào)研報告篇二
今年以來，根據(jù)省總年初提出的工作目標，我市工會堅持一手抓依法推進企業(yè)普遍建會、擴大工會組織覆蓋面，一手抓全面提升建會質(zhì)量、激發(fā)基層工會活力，全市工會基層組織建設工作取得了明顯的成效。據(jù)統(tǒng)計，25人以上企業(yè)法人單位1277家(包括規(guī)模以上企業(yè)251家)，25人以下企業(yè)法人單位2770家。目前，全市基層工會委員會累計達到1404家[其中，獨立工會1277家，區(qū)域性工會89家(涵蓋企業(yè)法人單位1995家，行業(yè)性工會38家(涵蓋企業(yè)法人單位775家)。職工50人以上開業(yè)5年的企業(yè)法人618家，建會596家。有政治安排和榮譽稱號的經(jīng)營者所在企業(yè)法人110家，建會110家。新社會組織418家，建會116家。
使用調(diào)研報告篇三
隨著世界的發(fā)展，汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的發(fā)展主導了世界工業(yè)的前行。正值建國xx周年暨東風汽車公司建廠xx周年之際，結合現(xiàn)有的專業(yè)需求和未來的就業(yè)前景計劃，我們參加了中國地質(zhì)大學(北京)大學生暑假社會實踐，赴湖北xx市東風專用汽車有限公司進行調(diào)研。
東風汽車公司(前身為中國第二汽車制造廠)始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一。主營業(yè)務覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機、零部件、裝備等方面。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設，公司已擁有實力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務網(wǎng)絡體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在xx、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設有分支企業(yè)。
近年來，東風汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實力的定位，確立了建設“永續(xù)發(fā)展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發(fā)展的東風”的發(fā)展愿景，并相應提出了“打造國內(nèi)最強、國際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國際居前、中國領先的盈利率;實現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值”的事業(yè)夢想。目前，公司各項事業(yè)已進入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻。
此次我們調(diào)研了東風汽車公司的一個子公司，即東風專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車等各種標準車廂及特定車廂，廠內(nèi)效益與東風其他廠相比屬中下水平，在xx市團委及東風專業(yè)汽車有限公司領導的幫助下，我們對該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進行了考察，活動進展順利。
二、調(diào)查過程。
7月7日上午，與xx市團委有關人員取得聯(lián)系，向他們介紹我們此次社會實踐的活動安排及希望達到的目的，得到他們的大力支持，市團委組織部蔣部長給我們開出了介紹信，并與東風專用汽車有限公司相關負責人溝通協(xié)商，并得到他們的支持，下午，對即將展開的調(diào)研活動安排就緒。
7月9.10日，由東風專用汽車有限公司負責我們在廠內(nèi)活動的黨委工作處負責人喻嬌通知安排，在廠內(nèi)一名老工人和一名技術工人的帶領及講解下參觀了廠房，結合我們機械專業(yè)的特點特別對工廠內(nèi)部車銑铇磨等各項工藝的操作近距離觀摩，并認真聽工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點等。
7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領導進行了座談。不同于我們在網(wǎng)上查找的資料，聽這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史，更加體會到東風汽車公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。
7月14.15日，和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關于東風的信息，從職工的口中了解到了東風的另一面，以及他們對東風的熱情和奉獻，對領導階層的意見和建議，使我們了解的東風更全面，更真實。
7月16日，對東風專用汽車有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對廠內(nèi)職工進行了自然災害防御宣傳資料并進行宣講，結合湖北xx當?shù)氐刭|(zhì)情況，我們重點講解了泥石流的防御。
三、東風專用汽車有限公司發(fā)展歷程(四個階段)。
第一階段：艱苦創(chuàng)業(yè)階段。
時間：20世紀60年代末至70年代末。
第二階段：發(fā)展輝煌階段。
時間：20世紀80年代至90年代初期。
20世紀80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績較為輝煌的時期。這一時期，二汽抓住改革開放的先機，大膽探索，勇于創(chuàng)新和實踐，掙脫傳統(tǒng)體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時期，二汽汽車產(chǎn)量每年以一萬輛的速度遞增，綜合實力躍居行列之首，并連續(xù)多年排入全國工業(yè)企業(yè)十強的行列。
第三階段：改革調(diào)整階段。
時間：20世紀90年代中前期至20世紀末。
20世紀90年代前期、中期至20世紀末，是東風公司的改革調(diào)整期。1993年之后，國內(nèi)經(jīng)濟體制轉軌、市場轉型，需求結構發(fā)生重大變化，企業(yè)自身產(chǎn)品和體制、機制不相適應的矛盾充分暴露，日顯突出，社會負擔日益沉重，導致生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟效益不斷下滑，使東風公司面臨前所未有的困難和壓力。
在對影響企業(yè)生存和發(fā)展的國內(nèi)外大環(huán)境進行深刻分析和重新認識的基礎上，東風公司下決心實施全面戰(zhàn)略調(diào)整。其核心內(nèi)容是：拓寬產(chǎn)品譜系，優(yōu)化組織結構，創(chuàng)新企業(yè)制度。在此期間，公司一方面以輕轎建設為主攻方向，開展第三次創(chuàng)業(yè)，拓寬產(chǎn)品品種系列;另一方面，為適應經(jīng)濟體制轉軌要求，以建設現(xiàn)代企業(yè)體制為目標，全面推進企業(yè)內(nèi)部改革。公司按照“集中調(diào)控、分散經(jīng)營”模式改革管理體制，對二級單位充分授權，相應進行了一系列管理方面的規(guī)范和整頓，以債轉股為契機，建立起法人治理機構。
第四階段：跨越發(fā)展。
時間：20xx年至今。
四、東風專用汽車有限公司的現(xiàn)狀及制約因素。
在聽取了公司管理層和職工階層兩方面的介紹后，我們對該公司的現(xiàn)狀有了一個相對全面的了解：
從20xx年到20xx年，分配到公司的本科畢業(yè)生有近50人，但至今仍留在廠內(nèi)的只有3個人，由于公司效益不好，沒有較好的發(fā)展前景，即使有較不錯的條件提供給高校畢業(yè)生，也不能留住技術人員，使得人才流失較為嚴重，也因此導致人員老齡化，新型力量投入不足，影響經(jīng)濟效益，從而形成惡性循環(huán)，致使該公司在同類企業(yè)中的競爭力不強，進一步影響效益的提高。公司也認識到了這一點問題，于是他們采取了一系列的措施以挽留人才，比如：為新來的本科畢業(yè)生提供單身公寓，并配備電腦;安排他們從事專業(yè)相關技術工作以達到學以致用等等。
這些措施采取后，盡管不能從根本上解決問題，但是對于人才流失問題有了一定的緩解。由于該廠1969年建設的目的是為了戰(zhàn)備需要，考慮到此處地勢偏僻，便于隱蔽，國家將東風的廠址選在這里。由于硬件條件不好，交通不利，環(huán)境閉塞，這對于東風專用汽車有限公司的發(fā)展與擴充有著很大的制約。同時，現(xiàn)在總公司為了全體的進一步的發(fā)展，積極向外擴展，減少了老廠的投資以資助新廠的發(fā)展，導致公司資金不足，這也是公司缺乏競爭力的重要原因。
加上現(xiàn)在客戶對車輛要求的多樣化，大部分車不再裝車廂(裝廂量已不足十分之一)，而是對已有車型進行改裝，該公司的效益因此受到了顯著影響，為了獲取更多的收入，公司決定在生產(chǎn)車廂的同時從事車輛改裝方面的工作，以增加公司的收益來源，此方案對公司產(chǎn)生了積極地影響，極大的提高了公司的效益。但是，由于公司的設備老化，人員老齡化，使得公司的市場競爭力并不明顯，與某些專門從事該行業(yè)的公司相比優(yōu)勢不明顯，在改裝車市場所占份額也相當有限，因此，雖然此方案增加了公司的收入，緩解了暫時的矛盾，但對于挽回東風專用汽車有限公司走向衰敗的趨勢卻無扭轉性作用。
此等系列原因最終導致了公司現(xiàn)有的困難狀況，艱難的探索正在進行中。
五、廠內(nèi)現(xiàn)狀調(diào)查。
東風專用汽車有限公司面臨的現(xiàn)狀為新型人才就業(yè)比例相對較小，而且呈縮減趨勢，新生力量注入不足，就業(yè)人員中老齡化職工較重，創(chuàng)新改革等方面不能取得較好的成就，發(fā)展步伐相對緩慢。據(jù)了解，分配來到東風專用汽車有限公司工作的大學生多數(shù)由于系列亟待解決的問題不能堅持留在廠進一步發(fā)展，人才流失相對嚴重。隨著人口老齡化近一步加劇，而勞動力，尤其是先進勞動力不能得到及時的補充，公司的發(fā)展則相對更加遲滯。公司渴望新型人才的補充和注入，從而得到新的發(fā)展活力。
從領導層來說，大量離退休職工對公司是很大的負擔，對廠內(nèi)沒有貢獻卻要很大的資金去安頓，嚴重的老齡化與廠內(nèi)效益不能提高有很大的聯(lián)系。而對東風廠的職工來講，他們認為公司的管理層浪費了公司大量的資金，這部分資金如果投入到公司的改革中去會對公司的效益有很大的提高。
一代老職工守著一個老廠房就是東風專用汽車有限公司的現(xiàn)狀，卻沒有足夠的新生力量對公司的技術進行改革;職工層和領導層的不理解對公司制度的改革也會有很大的阻礙作用。另外，地理劣勢是阻礙公司發(fā)展的一個重要因素，而且這一條件無法輕易改變。
六、后記。
在東風專用汽車有限公司的全力支持下，我們一行八人對東風專用汽車有限公司的車間及其工作流程進行了實地參觀了解，在一名技術員和一名宣傳人員的指引下，我們?nèi)霃S前進行了安全教育，并為我們提供了安全設備。
作為機械工程專業(yè)的學生，我們有較強的理論基礎，盡管在學期末進行了金工實習，但對于工廠的實際操作卻知之甚少，在兩名技術員的講解下，我們了解到廠房內(nèi)的許多設備都和實驗室里的不同，在實驗室可以進行科技發(fā)明生產(chǎn)，而在廠房中卻不能進行，比如漆工、焊工等，工廠內(nèi)是數(shù)十平方的部件，要求一次成功，這次工廠的參觀正是理論聯(lián)系實際的學習，對于專業(yè)只是的了解和認識都有很大的幫助。
通過這次對東風專用汽車有限公司的走訪，我們對二汽的發(fā)展歷程有了基本的了解，認識到了公司在過去四十年中經(jīng)歷的變革和發(fā)展，以及在20xx年全球金融危機的嚴峻形勢下，東風專用汽車有限公司為了企業(yè)的生存和發(fā)展所采取的各項應對策略，并由此結合當前的國際背景和國家的大政方針了解國家在促進經(jīng)濟發(fā)展方面做出的努力，看到了中國經(jīng)濟在過去30年中進行的探索和努力以及取得的重大成果。同時根據(jù)對二汽就業(yè)人員知識水平的調(diào)查結果來分析中國在近幾十年中就業(yè)人群的知識水平的發(fā)展變化，了解就業(yè)比率的變化，對以后我們的就業(yè)起到了一定的指導作用。
此次的社會時間在我們大家的努力下取得了很好的成果，我們從中增長了知識，鍛煉了能力，為此，對東風專用汽車有限公司給予我們的支持表示深深的感謝!
使用調(diào)研報告篇四
小編為大家整理了一篇關于中學生網(wǎng)絡使用情況的調(diào)查報告，僅供大家參考。
隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們獲取知識和交流信息的重要渠道。為了掌握上義中學學生對網(wǎng)絡的認識和使用情況，我們對上義中學的60名學生進行了問卷調(diào)查，結果發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡的發(fā)展大大開闊了他們的視野，拓展了他們的知識面，給他們的學習和生活帶來了積極影響，但仍舊尚存一些不可忽視的問題，校園文化還需進一步加強。
網(wǎng)絡使用 問卷調(diào)查 結果 存在的問題
隨著網(wǎng)絡信息技術的發(fā)展和廣泛應用，互聯(lián)網(wǎng)作為一種方便、快捷的信息獲取手段和通訊交流平臺，深深地融入到人們的工作、學習和生活中。然而，互聯(lián)網(wǎng)又是一把“雙刃劍”，在網(wǎng)絡建設飛速發(fā)展的同時，我們的學生尤其是那些尚不能正確辨別是非丑惡的中小學生來說，他們對網(wǎng)絡的認識和使用是否同時得到了快速提高呢?網(wǎng)絡建設的確給學生的學習和生活帶來了極大的便利，極大地影響，促進了學生的學習和生活，但我們也不可以盲目樂觀的看待網(wǎng)絡發(fā)展對學生的消極影響，在現(xiàn)實中，仍有部分學生還在網(wǎng)絡的認識和使用上都有很大不足，所以關注中小學生使用網(wǎng)絡的情況十分必要。
據(jù)我們了解，河源市紫金縣上義鎮(zhèn)上一個比較貧困的農(nóng)村，給孩子買臺電腦對許多家庭來說是一個不小的負擔，因而許多中學生只能是通過去網(wǎng)吧上網(wǎng)，可是‘網(wǎng)絡’這個名詞對這些尚處于青春期，缺乏自控力的中學生來說具有很大的吸引力，許多學生因為長期沉湎于網(wǎng)絡之中，難以自拔，無心學習，成績直線下降。為了掌握上義中學學生網(wǎng)絡使用情況，我們對60名學生進行了問卷調(diào)查，他們分別來自初一、初二和初三三個年級，調(diào)查問卷設計了20個選擇題，其中3個多選題，17個單選題。60名學生采用無記名方式填寫問卷，具有一定的真實性和代表性，本次問卷調(diào)查收回60份，有效問卷56份，通過對這56份試卷的分析，得到了真實和詳盡的材料，總體看來，上義中學學生使用情況有利有弊，但是利大于弊，大部分學生能夠有效利用網(wǎng)絡資源，但也存在部分問題，網(wǎng)絡素質(zhì)有待提高。
網(wǎng)絡’是一把雙刃劍，既有它的好處也有不好之處，究竟青少年對網(wǎng)絡認識多少，又是如何認識的，他們的上網(wǎng)情況又是如何?這些值得我們?nèi)リP注。
將近有一半的學生都是通過自己接觸來認識網(wǎng)絡的，也有不少同學則是從朋友口中或在書上、雜志上電視上得知‘網(wǎng)絡’，總體來看基本正常?？墒怯捎诋?shù)亟?jīng)濟條件比較落后，學校沒有電腦、投影儀等多媒體設備，學生對‘網(wǎng)絡’的認識十分陌生，甚至不知道‘網(wǎng)絡’是什么，又有何作用?由圖1知道，38%的學生經(jīng)常上網(wǎng)的地方網(wǎng)吧，這是一個相當高的數(shù)據(jù)，據(jù)了解，有不少學生因為迷戀網(wǎng)絡經(jīng)常逃課上課，這是一種不好的現(xiàn)象，學校以及家長需要格外關注這部分分學生，引領他們正確使用網(wǎng)絡。
網(wǎng)絡信息技術的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐步融入到人們的學習，生活以及工作中，因其方便、快捷獲取信息的功能，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活不可缺少的一部分。但使用網(wǎng)絡的時間過長，會對網(wǎng)絡產(chǎn)生一定的依賴性，由于網(wǎng)絡的吸引，使他們在不使用的情況下經(jīng)常覺得無聊，所以會不自主的`用網(wǎng)絡來填補思想空虛，許多學生就是因為迷戀網(wǎng)絡無法自拔，最終荒廢了學業(yè)。那么，他們當初為何會使用網(wǎng)絡，這是一個值得探討的問題。
從以上結果可以看出， 28%的學生使用網(wǎng)絡是因為獲取信息，拓展自己知識面的需要，也在一定程度上證明了網(wǎng)絡作為信息交流渠道的重要地位。可是，值得注意的是，將近四成的學生是因為好奇而接觸網(wǎng)絡，可但我們詢問他們上網(wǎng)主要是做什么時，許多學生都說是玩游戲或聊天交友，而查閱學習資料卻只有少部分，這也客觀反映了學生在使用過程中存在的不足，學校和父母應該多加指導。
從以上三個圖中可以得知，大約一半的學生認為上網(wǎng)的確對學習會有影響，但是只要適當?shù)纳暇W(wǎng)，不但可以減少影響，而且還可以放松心情，這也說明了他們能夠正確的認識網(wǎng)絡，使用網(wǎng)絡。圖8反映出了，超過一半的父母不鼓勵孩子上網(wǎng)，他們認為上網(wǎng)會讓孩子沉迷，而將近30%的父母則不過問孩子上網(wǎng)情況，從這幾個數(shù)據(jù)可以看護，父母對網(wǎng)絡的認識還存有不足，不能很好的認識網(wǎng)絡，指導孩子使用網(wǎng)絡，網(wǎng)絡素質(zhì)有待提高。
使用調(diào)研報告篇五
各省、自治區(qū)、直轄市總工會,各全國產(chǎn)業(yè)工會,中共中央直屬機關工會聯(lián)合會、中央國家機關工會聯(lián)合會,全總各部門、各直屬單位:。
為貫徹落實中央《關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定》《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》,以及全國總工會《關于貫徹中央改進工作作風、密切聯(lián)系群眾八項規(guī)定的實施辦法》(總工發(fā)〔2012〕80號)《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》(總工發(fā)〔〕51號)等文件精神,使工會經(jīng)費更好地為基層工會工作服務、為職工群眾服務,現(xiàn)就加強基層工會經(jīng)費收支管理有關事項，通知如下:。
基層工會組織要認真貫徹落實中央關于勤儉節(jié)約的有關規(guī)定和全國總工會《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》精神,發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng),切實加強工會經(jīng)費收支管理,堅決制止奢侈浪費,合理有效地使用資金。要堅持工會經(jīng)費為工會工作和職工群眾服務的方向,確保工會經(jīng)費取之于職工用之于職工,把更多工會經(jīng)費用在職工身上,為職工群眾辦實事、做好事、解難事,讓工會經(jīng)費真正惠及職工群眾和工會會員。
(一)遵紀守法原則。各項經(jīng)費收支,必須嚴格執(zhí)行中央規(guī)定、國家法律法規(guī)、所在地方政府和中華全國總工會的有關規(guī)定,認真執(zhí)行工會財務會計制度,遵守財務紀律。
(二)依法獲取原則?；鶎庸母黜検杖胍鶕?jù)《中華人民共和國工會法》和《中國工會章程》的規(guī)定,依法獲取。
(三)經(jīng)費獨立原則。基層工會要依法取得社會團體法人資格,單獨開設銀行賬戶,實行工會經(jīng)費獨立核算。
(四)預算管理原則?；鶎庸?jīng)費各項支出應當全部納入預算管理,按照全國總工會《工會預算管理辦法》執(zhí)行。
(五)服務職工原則?；鶎庸?jīng)費使用要突出重點,優(yōu)化支出結構,集中財力保證維護職工的合法權益、開展職工服務和工會活動。
(六)勤儉節(jié)約原則。基層工會要貫徹中央?yún)栃泄?jié)約,反對浪費的要求,經(jīng)費使用要精打細算,少花錢多辦事,節(jié)約開支,提高經(jīng)費使用效益。
(七)民主管理原則。要依靠職工和工會會員管好、用好經(jīng)費,定期公布賬目,實行民主管理,接受職工和工會會員監(jiān)督以及經(jīng)費審查委員會審查。
基層工會的各項經(jīng)費收入,要嚴格按照《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》的規(guī)定,依法獲得。包括:。
(一)工會會員繳納的會費。
(二)建立工會組織的單位按每月全部職工工資總額的2%向工會撥繳的經(jīng)費,或上級工會委托稅務機關代收工會經(jīng)費后按規(guī)定比例轉撥基層工會的經(jīng)費。
(三)上級工會補助的款項。
(四)單位行政按照《中華人民共和國工會法》、《中國工會章程》和國家的有關規(guī)定給予工會組織的補助款項。
(五)工會所屬的企業(yè)、事業(yè)單位上繳的收入。
(六)基層工會對外投資取得的收益。
(七)其他收入。
工會經(jīng)費應當全部用于為職工服務和開展工會活動?；鶎庸凑账谑〖壒_定的經(jīng)費分成比例,及時足額上解經(jīng)費。工會經(jīng)費支出包括:。
(一)工會為會員及其他職工開展教育、文體、宣傳等活動產(chǎn)生的支出?；鶎庸攲T繳納的會費全部用于會員活動支出。
1.職工教育方面。用于工會開展職工教育、業(yè)余文化、技術、技能教育所需的教材、教學、消耗用品;職工教育所需資料、教師酬金;優(yōu)秀學員(包括自學)獎勵;工會為職工舉辦法律、政治、科技、業(yè)務、再就業(yè)等各種知識培訓等。
2.文體活動方面。用于工會開展職工業(yè)余文藝活動、節(jié)日聯(lián)歡、文藝創(chuàng)作、美術、書法、攝影等各類活動;文體活動所需設備、器材、用品購置與維修費;文藝匯演、體育比賽及獎勵費;各類活動中按規(guī)定開支的伙食補助費、夜餐費等;用會費組織會員觀看電影、開展春游秋游等集體活動。
3.宣傳活動方面。用于工會開展政治、時事、政策、科技講座、報告會等宣傳活動;工會組織技術交流、職工讀書活動、網(wǎng)絡宣傳以及舉辦展覽、板報等所消耗的用品;工會組織的重大節(jié)日宣傳費;工會舉辦的圖書館、閱覽室所需圖書、工會報刊以及資料費等。
4.其他活動方面。除上述支出以外,用于工會開展的技能競賽費用及其他活動的各項支出。
(二)工會直接用于維護職工權益的支出。包括工會協(xié)調(diào)勞動關系和調(diào)解勞動爭議、開展職工勞動保護、向職工群眾提供法律咨詢、法律服務、對困難職工幫扶、向職工送溫暖等發(fā)生的支出及參與立法和本單位民主管理、集體合同等其他維權支出。
(三)工會培訓工會干部、加強自身建設及開展業(yè)務工作發(fā)生的各項支出。包括開展工會干部和積極分子的學習和培訓所需教材資料和講課酬金等;評選表彰優(yōu)秀工會干部和積極分子的獎勵;組織勞動競賽、合理化建議、技術革新和協(xié)作活動;召開工會代表大會、委員會、經(jīng)審會以及工會專業(yè)工作會議;開展外事活動、工會組織建設、建家活動、大型專題調(diào)研;經(jīng)審經(jīng)費、基層工會辦公、差旅等其他專項業(yè)務的支出。
(四)工會從事建設工程、設備工具購置、大型修繕和信息網(wǎng)絡購建而發(fā)生的支出。包括房屋建筑物購建、辦公設備購置、專用設備購置、交通工具購置、大型修繕、信息網(wǎng)絡購建等資本性支出。
《中華人民共和國工會法》規(guī)定,各級人民政府和企業(yè)、事業(yè)單位、機關應當為工會辦公和開展活動,提供必要的設施和活動場所等物質(zhì)條件。
在行政方面承擔資本性支出的經(jīng)費不足,并且基層工會有經(jīng)費結余的情況下,工會經(jīng)費可以用于必要的資本性支出。
(五)對工會管理的為職工服務的文化、體育、教育、生活服務等獨立核算的事業(yè)單位的補助和非獨立核算的事業(yè)單位的各項支出。
(六)由工會組織的職工集體福利等方面的支出。主要用于工會組織逢年過節(jié)向全體會員發(fā)放少量的節(jié)日慰問品,會員個人和家庭發(fā)生困難情況的補助,以及會員本人過生日的慰問等。
(七)以上支出項目以外的必要開支。
(一)基層工會要認真貫徹落實《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》,以及全國總工會《工會預算管理辦法》《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》精神,嚴格控制工會經(jīng)費開支,各項開支實行工會委員會集體領導下的主席負責制,重大開支集體研究決定。
(二)不準將工會經(jīng)費用于服務職工群眾和開展工會活動以外的開支。
1.不準用工會經(jīng)費購買購物卡、代金券等,搞請客送禮等活動。
3.不準用工會經(jīng)費支付高消費性的娛樂健身活動。
4.不準單位行政利用工會賬戶,違規(guī)設立“小金庫”。
5.不準將工會賬戶并入單位行政賬戶,使工會經(jīng)費開支失去控制。
6.不準截留、挪用工會經(jīng)費。
7.不準用工會經(jīng)費參與非法集資活動,或為非法集資活動提供經(jīng)濟擔保。
8.不準用工會經(jīng)費報銷與工會活動無關的費用。
五、本通知下發(fā)后,全總10月28日印發(fā)的《基層工會經(jīng)費收支管理辦法》(總工發(fā)〔〕47號)同時廢止。
基層工會組織要認真貫徹落實中央關于勤儉節(jié)約的有關規(guī)定和全國總工會《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》精神,發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng),切實加強工會經(jīng)費收支管理,堅決制止奢侈浪費,合理有效地使用資金。要堅持工會經(jīng)費為工會工作和職工群眾服務的方向,確保工會經(jīng)費取之于職工用之于職工,把更多工會經(jīng)費用在職工身上,為職工群眾辦實事、做好事、解難事,讓工會經(jīng)費真正惠及職工群眾和工會會員。
(一)遵紀守法原則。各項經(jīng)費收支,必須嚴格執(zhí)行中央規(guī)定、國家法律法規(guī)、所在地方政府和中華全國總工會的有關規(guī)定,認真執(zhí)行工會財務會計制度,遵守財務紀律。
(二)依法獲取原則?；鶎庸母黜検杖胍鶕?jù)《中華人民共和國工會法》和《中國工會章程》的規(guī)定,依法獲取。
(三)經(jīng)費獨立原則?；鶎庸婪ㄈ〉蒙鐣F體法人資格,單獨開設銀行賬戶,實行工會經(jīng)費獨立核算。
(四)預算管理原則?；鶎庸?jīng)費各項支出應當全部納入預算管理,按照全國總工會《工會預算管理辦法》執(zhí)行。
(五)服務職工原則?；鶎庸?jīng)費使用要突出重點,優(yōu)化支出結構,集中財力保證維護職工的合法權益、開展職工服務和工會活動。
(六)勤儉節(jié)約原則?；鶎庸瀼刂醒?yún)栃泄?jié)約,反對浪費的要求,經(jīng)費使用要精打細算,少花錢多辦事,節(jié)約開支,提高經(jīng)費使用效益。
(七)民主管理原則。要依靠職工和工會會員管好、用好經(jīng)費,定期公布賬目,實行民主管理,接受職工和工會會員監(jiān)督以及經(jīng)費審查委員會審查。
基層工會的各項經(jīng)費收入,要嚴格按照《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》的規(guī)定,依法獲得。包括:。
(一)工會會員繳納的會費。
(二)建立工會組織的單位按每月全部職工工資總額的2%向工會撥繳的經(jīng)費,或上級工會委托稅務機關代收工會經(jīng)費后按規(guī)定比例轉撥基層工會的經(jīng)費。
(三)上級工會補助的款項。
(四)單位行政按照《中華人民共和國工會法》、《中國工會章程》和國家的有關規(guī)定給予工會組織的補助款項。
(五)工會所屬的企業(yè)、事業(yè)單位上繳的收入。
(六)基層工會對外投資取得的收益。
(七)其他收入。
工會經(jīng)費應當全部用于為職工服務和開展工會活動?；鶎庸凑账谑〖壒_定的經(jīng)費分成比例,及時足額上解經(jīng)費。工會經(jīng)費支出包括:。
(一)工會為會員及其他職工開展教育、文體、宣傳等活動產(chǎn)生的支出?；鶎庸攲T繳納的會費全部用于會員活動支出。
1.職工教育方面。用于工會開展職工教育、業(yè)余文化、技術、技能教育所需的教材、教學、消耗用品;職工教育所需資料、教師酬金;優(yōu)秀學員(包括自學)獎勵;工會為職工舉辦法律、政治、科技、業(yè)務、再就業(yè)等各種知識培訓等。
2.文體活動方面。用于工會開展職工業(yè)余文藝活動、節(jié)日聯(lián)歡、文藝創(chuàng)作、美術、書法、攝影等各類活動;文體活動所需設備、器材、用品購置與維修費;文藝匯演、體育比賽及獎勵費;各類活動中按規(guī)定開支的伙食補助費、夜餐費等;用會費組織會員觀看電影、開展春游秋游等集體活動。
3.宣傳活動方面。用于工會開展政治、時事、政策、科技講座、報告會等宣傳活動;工會組織技術交流、職工讀書活動、網(wǎng)絡宣傳以及舉辦展覽、板報等所消耗的用品;工會組織的重大節(jié)日宣傳費;工會舉辦的圖書館、閱覽室所需圖書、工會報刊以及資料費等。
4.其他活動方面。除上述支出以外,用于工會開展的技能競賽費用及其他活動的各項支出。
(二)工會直接用于維護職工權益的支出。包括工會協(xié)調(diào)勞動關系和調(diào)解勞動爭議、開展職工勞動保護、向職工群眾提供法律咨詢、法律服務、對困難職工幫扶、向職工送溫暖等發(fā)生的支出及參與立法和本單位民主管理、集體合同等其他維權支出。
(三)工會培訓工會干部、加強自身建設及開展業(yè)務工作發(fā)生的各項支出。包括開展工會干部和積極分子的學習和培訓所需教材資料和講課酬金等;評選表彰優(yōu)秀工會干部和積極分子的獎勵;組織勞動競賽、合理化建議、技術革新和協(xié)作活動;召開工會代表大會、委員會、經(jīng)審會以及工會專業(yè)工作會議;開展外事活動、工會組織建設、建家活動、大型專題調(diào)研;經(jīng)審經(jīng)費、基層工會辦公、差旅等其他專項業(yè)務的支出。
(四)工會從事建設工程、設備工具購置、大型修繕和信息網(wǎng)絡購建而發(fā)生的支出。包括房屋建筑物購建、辦公設備購置、專用設備購置、交通工具購置、大型修繕、信息網(wǎng)絡購建等資本性支出。
《中華人民共和國工會法》規(guī)定,各級人民政府和企業(yè)、事業(yè)單位、機關應當為工會辦公和開展活動,提供必要的設施和活動場所等物質(zhì)條件。
在行政方面承擔資本性支出的經(jīng)費不足,并且基層工會有經(jīng)費結余的情況下,工會經(jīng)費可以用于必要的資本性支出。
(五)對工會管理的為職工服務的文化、體育、教育、生活服務等獨立核算的事業(yè)單位的補助和非獨立核算的事業(yè)單位的各項支出。
(六)由工會組織的職工集體福利等方面的支出。主要用于工會組織逢年過節(jié)向全體會員發(fā)放少量的節(jié)日慰問品,會員個人和家庭發(fā)生困難情況的補助,以及會員本人過生日的慰問等。
(七)以上支出項目以外的必要開支。
(一)基層工會要認真貫徹落實《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》,以及全國總工會《工會預算管理辦法》《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》精神,嚴格控制工會經(jīng)費開支,各項開支實行工會委員會集體領導下的主席負責制,重大開支集體研究決定。
(二)不準將工會經(jīng)費用于服務職工群眾和開展工會活動以外的開支。
1.不準用工會經(jīng)費購買購物卡、代金券等,搞請客送禮等活動。
3.不準用工會經(jīng)費支付高消費性的娛樂健身活動。
4.不準單位行政利用工會賬戶,違規(guī)設立“小金庫”。
5.不準將工會賬戶并入單位行政賬戶,使工會經(jīng)費開支失去控制。
6.不準截留、挪用工會經(jīng)費。
7.不準用工會經(jīng)費參與非法集資活動,或為非法集資活動提供經(jīng)濟擔保。
8.不準用工會經(jīng)費報銷與工會活動無關的費用。
五、本通知下發(fā)后,全總月28日印發(fā)的《基層工會經(jīng)費收支管理辦法》(總工發(fā)〔2009〕47號)同時廢止。
使用調(diào)研報告篇六
據(jù)了解，本次調(diào)查主要基于車主在購車后所遇到的故障問題的反饋數(shù)據(jù)調(diào)查。研究發(fā)現(xiàn)，日系車故障率最低，在36%左右。而自主品牌汽車的故障率最高，在60%以上；其次是歐系車的故障率，接近50%；韓系和美系車的故障率均接近40%。調(diào)查顯示，雖然日系車日系車故障率最低，但是滿意度卻不高，排名竟為倒數(shù)第二。而歐系車的故障率并不低，但用戶對歐系車的質(zhì)量滿意度最高。
從各細分故障情況來看，自主品牌汽車故障主要發(fā)生在車門車窗(車窗玻璃升降器發(fā)卡)和電路方面；另外，剎車時異響和剎車偏軟問題導致剎車系統(tǒng)的故障率也要明顯高于其他車系；歐系車中配備的.電子元件較多，所以電路系統(tǒng)故障率較高；由于中國的道路狀況不佳，汽車低速行駛時間較多，歐系車在中國發(fā)動機燒機油和積碳的現(xiàn)象也比較多；韓系車的發(fā)動機和變速箱的故障率較少，但空調(diào)漏水和儀表盤指針發(fā)擺和失效的問題偏多；日系車一般使用成熟零部件較多，質(zhì)量比較穩(wěn)定，因此一般故障率比較低。
使用調(diào)研報告篇七
本次調(diào)查中，對象為我校不同專業(yè)的大二學生。
（二）調(diào)查方法。
本次調(diào)查是絡問卷的方式進行，問卷為筆者自編的《大學生漢字書寫能力漢字現(xiàn)狀調(diào)查報告》。問卷內(nèi)容從書寫準確度、書寫規(guī)范性、書寫流暢度、書寫工整度這四個方面編寫，問卷采取不記名的形式填寫。
（一）書寫準確度。
漢字的書寫，一字之差，意思截然不同，這說明漢字書寫的準確度尤為重要。漢字意義博大精深，雖然書寫存在一些形近字，近義詞，但是存在著千差萬別的不同。當問及：“在漢字書寫的過程中，你是否經(jīng)常寫錯別字？”84%的大學生偶爾寫錯別字，11%的大學生從不寫，5%的大學生經(jīng)常寫，結果來看，八成左右的大學生寫錯別字頻率較低，但是值得注意的是，仍存在5%的大學生經(jīng)常寫錯別字，成了“白字先生”。雖然由于現(xiàn)今學校里寫作業(yè)較多采用電子稿方式，某種程度上影響了學生書寫的準確度，出現(xiàn)這種情況也算有情可原，但作為正在接受高等教育的高素質(zhì)、高文化人群出現(xiàn)此類現(xiàn)象必須引起關注。
（二）書寫規(guī)范度。
1.筆順的正確性。
漢字的書寫過程中，起筆、收筆都非常有講究。針對這個現(xiàn)象，當問及“在漢字書寫過程中，你對漢字書寫的順序是否重視？54%的大學生比較重視，35%的大學生不重視，僅僅只有11%的大學生非常重視，甚至有些調(diào)查者認為：“只要能寫出字，就不在乎書寫的筆畫順序”。漢字的書寫順序關系到文字的科學規(guī)范性，與漢字文化的傳承弘揚緊密相關，換言之，倘若不按照正確的書寫順序，漢字書寫就缺少了應有的科學性、規(guī)范性和文化性。
2.不規(guī)范用詞。
網(wǎng)絡用詞時隔一段時間就會出現(xiàn)，“神馬是浮云”，“葉良辰必有重謝”等網(wǎng)絡新生詞，網(wǎng)絡用詞的火熱在一段時間也將會成為青年大學生的口頭禪，當問及“你是否經(jīng)常寫網(wǎng)絡流行語或新生詞”，78%的大學生偶爾寫，8%的大學生經(jīng)常寫，14%的大學生從不寫。這個調(diào)查結果著實令人擔憂，雖然有些網(wǎng)絡流行語漸漸“轉了正”，甚至有些還被更新人了新華詞典，但絕大多數(shù)的被大學生頻繁使用的非規(guī)范用語都屬于“偽文化”。
（三）書寫流暢度。
你有沒有在書寫的過程中卡殼或中斷，書寫流暢度在一定程度上體現(xiàn)了一個人的漢字書寫能力，當問及“你對漢字的書寫流暢度是否滿意？”，50%的大學生大致比較滿意，25%的大學生有點滿意，18%對自己的書寫流暢不滿意，僅僅只有9%的大學生非常滿意。70后、包括一部分80后還曾經(jīng)與同學朋友書信來往，然而現(xiàn)在絕大多數(shù)的90后大學生從小到大更多的是通過微信、qq等網(wǎng)絡工具進行交流，作業(yè)的完成也是電子稿居多，過多頻繁的使用電腦、手機等電子設備，使知識的積累量和書寫的流暢度慢慢處于下降趨勢。
（四）書寫工整度。
古話都說字如其人，工整的書寫令人心情愉悅，潦草的書寫會在很大程度上降低對一個人的第一印象。當問及“你是否對自己書寫漢字工整度表示滿意”，9%的大學生非常滿意，30%的大學生比較滿意，39%的大學生比較滿意，22%的大學生不滿意，由于現(xiàn)在的生活節(jié)奏不斷加快，大學生中存在著急躁浮夸的情緒，再加上靜心臨摹練字的機會越來越少，大學生書寫的工整度普遍有待提高。
通過這次調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)，大學生的漢字書寫能力普遍尚好，但仍有待提高。值得欣慰的是，在問卷調(diào)查過程中，同學們都非常積極地配合，并表達了對個人此方面提升的關注，可見大學生還是比較看重自己漢字書寫能力的鍛煉和提高的。學?？梢蚤_展專項課程或第二課堂活動引導學生，大學生更需要堅持練習，不斷培養(yǎng)良好的漢字書寫習慣和能力。
問卷調(diào)查顯示95.6%的家長認為在電腦日益普及的今天，孩子寫一手好字還是十分必要的，64.7%的家長認為自己孩子的執(zhí)筆姿勢不好，只有24.9%的家長多次對孩子的寫字姿勢、方法進行指導。為什么意識到寫字問題卻缺少指導呢？因為只有11.3%的家長認為自己有能力指導好自己的孩子寫好字。其他一些調(diào)查信息顯示大部分家長自身對寫字的一般常識了解不夠，對正確的執(zhí)筆姿勢沒有清晰的認識，對自己的書寫水平不滿意，導致他們沒有信心和能力指導自己的孩子寫好字。64.9%的家長認為學生寫好字主要取決于學校老師的指導。
通過對調(diào)查的材料進行分析，從中了解到95%的學生是想把字寫好，70%的學生認為練不好的原因是不知道怎么練字，30%學生認為寫字常出現(xiàn)“三天打魚，兩天曬網(wǎng)”的現(xiàn)象，45%的'學生認為寫好字作文能得高分，37%的學生認為寫好字能提高自身的能力，77%的學生認為要想練好字必須要求老師和學生制定詳細的計劃，做到持之一恒，常組織一些寫字活動，老師越嚴越好，23%的學生認為靠自學較好。
抽查結果顯年級學生執(zhí)筆姿勢錯誤率高達77.3%，學生錯誤執(zhí)筆姿勢的主要表現(xiàn)形式依次是手指屈卷掌心、執(zhí)筆太低、手指抓抱筆桿、手腕扭曲、執(zhí)筆太豎。學生執(zhí)筆的錯誤姿勢表現(xiàn)形式往往不是單一出現(xiàn)的，而是幾種一起出現(xiàn)的。
調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)學生執(zhí)筆的正確率并未隨著年級的增高而提高。這說明了教師在語文教學中沒有注重寫字姿勢的教育，沒有一貫的要求去指導學生的執(zhí)筆姿勢。而學生由于要寫大量的作業(yè)，為了追求速度，無暇顧及執(zhí)筆姿勢正確與否，以致有些正確的姿勢也開始慢慢變型。據(jù)筆者的跟蹤調(diào)查，小學生要養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢至少要兩年以上的時間，且需老師、家長、學生共同的努力。
1、重視正確執(zhí)筆姿勢的養(yǎng)成。
在八年級的學生中，有一大部分已經(jīng)形成了錯誤的執(zhí)筆姿勢和書寫姿勢，要糾正這一錯誤是很困難的。這時教師應強化這方面的訓練，教給學生正確的執(zhí)筆、寫字的姿勢，讓學生記住順口溜，頭正，肩平，臂張，腳分開，“三個一”要求記心上。這里的“三個一”是指筆尖離手一寸，眼睛離書一尺，身子離桌一拳。利用教學掛圖讓學生對照檢查自己的姿勢，逐漸形成習慣。正確的姿勢一旦形成，會使學生受益一生。我們還讓學生牢記“執(zhí)筆歌”，利用指托規(guī)范學生的執(zhí)筆姿勢。久而久之就養(yǎng)成了正確的執(zhí)筆與書寫姿勢。同時，學生也做到了充分的心理準備，用認真的態(tài)度去練字，使學生能樹立“提筆即是練字時”的意識。
2、提高教師的書寫水平和教學能力。
俗話說“字如其師”，勿庸質(zhì)疑，教師的寫字水平對學生的影響是巨大的。一個寫字好的老師也往往會更加注意學生正確寫字姿勢的培養(yǎng)。學校要請書法老師對其他教師進行定期培訓，提高教師的書寫水平。語文教研組可將正確的執(zhí)筆姿勢的養(yǎng)成作為一個課題進行研究，提高教師重要性的認識，探索行之有效的教學方法。
3、提高家長的重視程度，督促子女養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢。
教師要利用家長會向家長講明執(zhí)筆姿勢和寫好字的關系，提高家長的重視程度。要讓家長明白家庭教育一對一的優(yōu)勢，學生在家中要寫作業(yè)時，家長要密切配合，時常提醒子女注意執(zhí)筆姿勢的正確性，手把手糾正其錯誤姿勢。
4、營造良好的班級寫字氛圍，引導學生互幫互學。
國外有研究表明，對兒童影響最大的人依次是父母、同伴、老師。教師可把班里寫字好姿勢又規(guī)范的學生作為榜樣，讓他們?nèi)ギ斝±蠋?，動員全班的力量對同學的執(zhí)筆姿勢進行監(jiān)督。教師要經(jīng)常進行“看誰寫的好，看誰姿勢正確，看誰進步快”的寫字比賽，使學生人人爭當上游。
使用調(diào)研報告篇八
調(diào)查路線：東方紅，文衛(wèi)路，西韓路，南新街。
調(diào)查資料：招牌、廣告、海報、張貼品、宣傳品、菜單、商店攤點、書店、雜志、報刊、書籍等處的用字狀況。
調(diào)查結果分類：
1.錯別字頻繁出現(xiàn)。
調(diào)查記錄表。
錯別字：往反。
規(guī)范字：往返。
（其他錯別字略）。
2.淘汰的簡化字仍在使用。
（1）“房屋租”的“”——出租啟事。
（2）“步行”中的“”——路牌。
（3）“價”中的“”——宣傳單。
（4）“油”中的““——廣告牌。
分析報告。
經(jīng)過近一個月的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)：社會上的錯別字隨處可見，比比皆是，已廢棄的簡體字也屢見不鮮，異體字、繁體字也常出此刻不就應使用的地方。（)另外，在一些小店里會時常見到一些方言詞語，有的小吃包裝袋上出現(xiàn)一些不禮貌的用語。歸結起來，社會用字存在這些問題的原因大致有以下幾點：
一、大多數(shù)的錯別字都出自小商販的宣傳品。這些宣傳品的草擬者大多文化水平不高，容易把字寫錯用錯，使人們產(chǎn)生誤解，有時還會造成不必要的麻煩。因此，期望這些小商販抽空學習語言文字，提高自己的文化水平。
二、有許多商家為了吸引更多的顧客，采用諧音或方言代替的手法編寫廣告詞，改換一些成語熟語中的字來到達宣傳商品的目的。這樣使用漢字，粗心的人視而不見，沒有職責心的人則認為無所謂。但是，如果外賓望見，就不僅僅是寫錯別字的問題，而是關系到國家和民族的聲譽問題，同時對學齡兒童也是一種誤導。所以即使你想得好，想得妙，也應當忍痛割愛，棄而不用。至于方言的使用，《中華人民共和國國家通用語言文字法》第二章第十六條規(guī)定，下列情形能夠使用方言：
（一）國家機關工作人員執(zhí)行公務時確需使用的；
（二）經(jīng)國務院廣播電視部門或省級廣播電視部門批準的播音用語；
（三）戲曲、影視等藝術形式中需要使用的；
（四）出版、教學、研究中確需使用的。
而商務活動不屬于以上情形之一，因此，商業(yè)用語用詞就應使用普通話和規(guī)范漢字，不能使用方言。
三、一些中老年人不能正確區(qū)分簡化字和繁體字、異體字或不清楚繁體字、異體字的使用場合，因此在書寫時常出現(xiàn)繁簡雜糅的現(xiàn)象。根據(jù)《中華人民共和國國家通用語言文字法》第二章第十七條規(guī)定，下列情形能夠保留或使用繁體字，異體字：
（一）文物古跡；
（二）姓氏中的異體字；
（三）書法、篆刻等藝術作品；
（四）題詞或招牌的手書字；
（五）出版、教學、研究中需要使用的；
（六）經(jīng)國務院有關部門批準的特殊狀況。
按照這條規(guī)定，一般的廣告、宣傳單、菜單、雜志等都不就應使用繁體字、異體字，《現(xiàn)代漢語辭典》這種工具書的封面更不就應使用印刷體繁體字、異體字。
我們呼吁：
為了建立一個良好的語言文字使用環(huán)境，各級地方政府就應用心宣傳《中華人民共和國國家通用語言文字法》，就應在廣播電臺、電視臺用普通話宣講規(guī)范用字。語言文字管理部門要用心行動起來，在最短的時間內(nèi)將所有的錯別字、用得不恰當?shù)淖侄几恼^來。工商行政管理部門要依法對廣告的用語用字進行管理和監(jiān)督。
調(diào)查感悟：透過這次調(diào)查活動，我們深刻認識了漢字在社會生活中的運用還存在著許多不規(guī)范甚至錯誤使用的地方。雖然國家已經(jīng)頒布了《中華人民共和國國家通用語言文字法》，但至今都沒有杜絕亂用、誤用現(xiàn)象，這不僅僅影響了漢字的形象，對學齡兒童更是一種誤導。因此，作為初中一年級的學生，我們更加意識到認真學好祖國語言文字的重要性，我們必須會學好、寫好、用好祖國的語言文字。我們不能被誤導，我們更不能誤導人！
使用調(diào)研報告篇九
1、調(diào)查目的：
社會用字越來越廣。有些人為了貪圖方便把字寫成了同聲字。還有一些商家為了吸引顧客的眼球，故意把字寫成了繁體字。為了人們不再寫錯字，我做了一次調(diào)查。
2、調(diào)查結果：
有些人把字簡化了，比如，把“停車”寫成了“仃車”。還有的人把“自己”寫成了“自已”。
3、調(diào)查分析：
有些人為了簡便，寫了錯別字。還有些人用了繁體字，此刻使用繁體字是不規(guī)范地用字。
4、調(diào)查感悟：
我們要規(guī)范用字，自己使用簡體字，讓每一個人都使用簡體字。
使用調(diào)研報告篇十
《中學語文課程標準》階段目標中也提出，要求學生“養(yǎng)成正確的寫姿勢和良好的寫習慣，書寫規(guī)范、端正、整潔”。但由于應試教育的強大勢力及一些地方和學校在寫教學上重視的程度不夠，寫教學的狀況和效果有些不盡如人意，走進寫課堂，不難發(fā)現(xiàn)有許多學生腦袋歪著、本子斜著、手捏著筆尖、眼貼著桌面，姿勢極不正確；翻開學生作業(yè)本，有的筆走龍蛇、龍飛鳳舞，似秋風乍起，吹亂一地稻草；有的或大或小、參差不齊，如丘陵起伏、重山疊嶂；有的胡涂亂抹、錯連篇，像黑云翻墨，書寫極不規(guī)范。而且，一直以來相當一部分教師在思想觀念上對寫教學重視不夠，沒有擺正寫在語文教學中的位置，應試教育現(xiàn)象的存在，使得寫教學被忽視，信息化社會的來臨又使現(xiàn)在的小學生剛開始學習就步入了少紙、無紙時代。種種原因，使小學生在漢書寫方面存在一系列問題，諸如：執(zhí)筆方法不科學，坐姿不正確，書寫不規(guī)范，跡潦草，卷面不整潔等等。
1、調(diào)查我校八年級學生寫執(zhí)筆姿勢的現(xiàn)狀。
2、家長對寫教育的認識。
3、教師對執(zhí)筆方法的認識和重視程度。
1、問卷調(diào)查法。
(1)設計《藥惠中學八年級學生寫教育》問卷調(diào)查表，對我校八年級32名家長進行調(diào)查。
(2)設計《教師寫教學情況》問卷調(diào)查表，對我校54名教師展開調(diào)查。
2、現(xiàn)場調(diào)查法。
在我校7～9年級中，每年級隨機抽取2個班進行調(diào)查：在學生寫的自然狀態(tài)下，經(jīng)過仔細觀察，對學生各種錯誤的執(zhí)筆姿勢加以歸納分類，制定標準化的觀察記錄卡片，多次觀察后加以記錄，收集學生執(zhí)筆姿勢狀況的第一手資料。
1、家長重視孩子的寫教育。
問卷調(diào)查顯示95.6%的家長認為在電腦日益普及的今天，孩子寫一手好還是十分必要的，64.7%的家長認為自己孩子的執(zhí)筆姿勢不好，只有24.9%的家長多次對孩子的寫姿勢、方法進行指導。為什么意識到寫問題卻缺少指導呢？因為只有11.3%的家長認為自己有能力指導好自己的孩子寫好。其他一些調(diào)查信息顯示大部分家長自身對寫的一般常識了解不夠，對正確的執(zhí)筆姿勢沒有清晰的認識，對自己的書寫水平不滿意，導致他們沒有信心和能力指導自己的孩子寫好。64.9%的家長認為學生寫好主要取決于學校老師的指導。
2、學生執(zhí)筆姿勢錯誤率很高。
抽查結果顯年級學生執(zhí)筆姿勢錯誤率高打77.3%，學生錯誤執(zhí)筆姿勢的主要表現(xiàn)形式依次是手指屈卷掌心、執(zhí)筆太低、手指抓抱筆桿、手腕扭曲、執(zhí)筆太豎。學生執(zhí)筆的錯誤姿勢表現(xiàn)形式往往不是單一出現(xiàn)的，而是幾種一起出現(xiàn)的。
調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)學生執(zhí)筆的正確率并未隨著年級的增高而提高。這說明了教師在語文教學中沒有注重寫姿勢的教育，沒有一貫的要求去指導學生的執(zhí)筆姿勢。而學生由于要寫大量的作業(yè)，為了追求速度，無暇顧及執(zhí)筆姿勢正確與否，以致有些正確的姿勢也開始慢慢變型。據(jù)筆者的跟蹤調(diào)查，小學生要養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢至少要兩年以上的時間，且需老師、家長、學生共同的努力。
3、教師缺乏有效的指導方法和持之以恒的決心。
對我校45位教師的問卷調(diào)查，以下是幾個調(diào)查問題的比例：
對學生明確寫好重要性的83.6%，自己執(zhí)筆姿勢好的35.7%，寫好的占14.8%，有能力指導學生寫好的67.9%。
經(jīng)常指導寫姿勢的28.4%，學生寫不好主要是缺乏指導造成的32.8%，太早學習造成的58.1%。
以上信息顯示我校教師在觀念上是重視寫教學的，但由于日常教育教學任務繁忙，大部分教師指導能力的不夠，導致在日常教學中不會經(jīng)常關注和糾正學生的執(zhí)筆姿勢。有的教師平時提醒學生的書寫姿勢只停留在：“三個一”上，即眼睛離紙面一尺，胸口離桌沿一拳，手指離筆尖一寸，對執(zhí)筆的手型不做指導。學生的錯誤姿勢很難糾正，且極易反復，教師缺乏持之以恒的決心。
1、重視正確執(zhí)筆姿勢的養(yǎng)成。
在八年級的學生中，有一大部分已經(jīng)形成了錯誤的執(zhí)筆姿勢和書寫姿勢，要糾正這一錯誤是很困難的。這時教師應強化這方面的訓練，教給學生正確的執(zhí)筆、寫的.姿勢，讓學生記住順口溜，頭正，肩平，臂張，腳分開，“三個一”要求記心上。這里的“三個一”是指筆尖離手一寸，眼睛離書一尺，身子離桌一拳。利用教學掛圖讓學生對照檢查自己的姿勢，逐漸形成習慣。正確的姿勢一旦形成，會使學生受益一生。我們還讓學生牢記“執(zhí)筆歌”，利用指托規(guī)范學生的執(zhí)筆姿勢。久而久之就養(yǎng)成了正確的執(zhí)筆與書寫姿勢。同時，學生也做到了充分的心理準備，用認真的態(tài)度去練，使學生能樹立“提筆即是練時”的意識。
2、提高教師的書寫水平和教學能力。
俗話說“如其師”，勿庸質(zhì)疑，教師的寫水平對學生的影響是巨大的。一個寫好的老師也往往會更加注意學生正確寫姿勢的培養(yǎng)。學校要請書法老師對其他教師進行定期培訓，提高教師的書寫水平。語文教研組可將正確的執(zhí)筆姿勢的養(yǎng)成作為一個課題進行研究，提高教師重要性的認識，探索行之有效的教學方法。
3、提高家長的重視程度，督促子女養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢。
教師要利用家長會向家長講明執(zhí)筆姿勢和寫好的關系，提高家長的重視程度。要讓家長明白家庭教育一對一的優(yōu)勢，學生在家中要寫作業(yè)時，家長要密切配合，時常提醒子女注意執(zhí)筆姿勢的正確性，手把手糾正其錯誤姿勢。
4、營造良好的班級寫氛圍，引導學生互幫互學。
國外有研究表明，對兒童影響最大的人依次是父母、同伴、老師。教師可把班里寫好姿勢又規(guī)范的學生作為榜樣，讓他們?nèi)ギ斝±蠋?，動員全班的力量對同學的執(zhí)筆姿勢進行監(jiān)督。教師要經(jīng)常進行“看誰寫的好，看誰姿勢正確，看誰進步快”的寫比賽，使學生人人爭當上游。
20xx漢字使用情況的調(diào)研報告篇漢字是中華民族的瑰寶。但是，當我們走上街頭，總能發(fā)現(xiàn)一些常用文字被誤用、濫用、錯用。每次看到，我都感覺很不舒服。今天，我去市場進行了一次漢字使用情況調(diào)查。
來到市場，我和媽媽看到了一個小攤，在這個小攤前立了一個小牌子，上面寫著：體閑襪、運動襪；我和媽媽又來到一家賣衣服的店門口，抬頭一看，我立馬發(fā)現(xiàn)這家商店的店名寫錯了，只見兩個醒目的“依柜”高高地掛在店門口；還有一家賣新疆大棗的，店主為了招攬生意，就在棗旁邊寫了“新疆大棗”四個字，我咋看這個“疆”字就不順眼，最后我發(fā)現(xiàn)這個疆字少寫了一個“土”。
1．“休”和“體”兩個字只有一筆之差，所以很容易被弄混；
2．“依”和“衣”是同音字，所以在寫的時候容易被誤用；
3．“疆”字的筆畫很多，在寫的時候，容易把那個“土”字漏掉；
4．這些錯字常常出現(xiàn)在一些小攤上，人們在寫的時候一慌張，常常會把這些字寫錯。
1．這些人在寫牌子的時候不注意，寫得過快，對這些字的細微之處沒有注意到；
2．這些錯字給我們買東西帶來了很多不便，當我們看到這些錯字時，會讓人產(chǎn)生誤解。
1．漢字是我們中華文化的瑰寶，大家應該積極學習漢字，正確使用漢字。
2．政府也應該經(jīng)常給生活在農(nóng)村的中老年人補習漢語。
3．在校的中小學生應該對這些同音字、易錯字加強學習，把這些字清晰地印在腦海中。
4．人們在寫牌子的時候要多想一想，看看自己有沒有把字寫錯。這樣，我們就不會把意思理解錯了。
使用調(diào)研報告篇十一
調(diào)查目的：發(fā)現(xiàn)社會上的錯別字，故意寫錯的字，向有關單位提出改善意見或發(fā)表推薦。
調(diào)查方法：觀察、拍攝。
生活中，我們常常會碰到錯別字，有的出此刻報刊雜志上，更多地出此刻一些商業(yè)場所牌匾上。有的是不留意寫錯，也有的是故意為之。為了解上虞商業(yè)場所的用字是否規(guī)范，我走訪了時代廣場和市民大道，對一些店鋪和廣告牌匾進行了觀察拍攝。
走進時代廣場，觀察一家家的店鋪，我發(fā)現(xiàn)很多店鋪名用字錯別字現(xiàn)象嚴重。有一家的店鋪名是“衣依布舍”，可能是店主想讓顧客對她所售衣服“依依不舍”。一開始我還以為這樣的狀況會不多，可接下去我又發(fā)現(xiàn)有很多店鋪名故意寫錯了字，什么“梯酷”、“潮樁”、依慧”、“佐鞋佑穿”啦，都是取其諧音造字，存在濫用漢字現(xiàn)象?；丶視r，還望見市民大道的廣告牌上寫著“醉好的來了”，我看了半天，才明白這個“醉”字在那里用作動詞而非“最”字，好費勁呀！
街頭錯別字，這真是個不小的危害呀，因為這會誤導小學生。如果此刻一個一年級的小同學看到了那“衣依布舍“這幾個字，會以為真是那樣寫的，就容易把這個錯誤的成語當作正確的來識記，會導致他習慣寫這兩個錯別字——衣和布，這會對他的教育帶來很大的麻煩。如果人們一向都這樣故意寫錯字，就會使學生不明白某些字正確的寫法，誤導他們寫錯別字，就算明白錯了，也很難改了。因此，這種改換諧音字的做法是不就應提倡的。寫錯別字，也有損于我們上虞的形象。如果外地人來了，會讓他們覺得上虞廣告牌匾的錯字居然這么多，會被他們譴責，笑話的。
透過這次調(diào)查活動，我要向?qū)戝e別字的店主倡議：為了下一代的用字正確，請規(guī)范用字。同時，我們要向有關部門推薦，推動社會用字的規(guī)范化。
使用調(diào)研報告篇十二
隨著科技的不斷進步，手機功能日益強大，逐漸成為人們身邊不可或缺的事物，而大學生作為一個特殊的群體，對新事物接受普遍程度高，手機幾乎應用于大學生生活的各個方面，隨之也帶來了一些影響，大學生課上使用手機已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象，這對正常的教學秩序產(chǎn)生了沖擊，而且對大學生的理想信念、價值取向、思維方式與個性心理等方面也都產(chǎn)生著一定的影響。
2、調(diào)研目的
通過本次對大學生上課玩手機的調(diào)查，一方面，是為了能夠了解大學生目前對手機依賴的原因。另一方面，是為了通過分析和研究今早找出解決這一問題的方法，為大學生自身發(fā)展和學校教學活動正常發(fā)展提供解決問題的方法。
本次調(diào)查采用了網(wǎng)絡調(diào)查的方法，對長春職業(yè)技術學院信息分院17級14班的部分同學進行調(diào)查。我的工作是設計調(diào)查問卷及在網(wǎng)上對部分同學進行分發(fā)調(diào)查問卷，同時告訴同學這次調(diào)查是不記名調(diào)查，不會涉及隱私，盡量要求同學按照自己的真實情況進行答卷。
1、大多數(shù)大學生在課上玩手機
2、很多大學生對課堂內(nèi)容表示不感興趣
3、一部分大學生是因為上課累了，玩手機放松一下
1、結論
大學生課上玩手機已成為普遍現(xiàn)象，不管是課業(yè)輕松的文科生還是學習緊張的理科生，在課堂上用手機上網(wǎng)已經(jīng)成為大學的一種普遍現(xiàn)象，至少有1/3的學生經(jīng)常在課堂上上網(wǎng)。
2、建議
建議學校應該和家長、學生多溝通，使學生能夠正確認識到手機在生活中的作用。就老師而言，造成如今大學課堂上手機盛行的一個主要原因就是任課老師的“熟視無睹”“放任自由”，大學課堂的寬松管理讓大學生們心不在焉也更有恃無恐，對于學生來說這種情況意味著課上玩手機是沒有風險的，而在無聊的大學課堂上，一件沒有風險且可以放松壓力的“玩具”的地位就很顯而易見了，雖然大學更強調(diào)的是自主學習，但課堂畢竟是課堂，該有的規(guī)矩還是要有，老師不要過于放縱學生使用手機，學生也要管好自己，不要輕易被手機誘惑。
使用調(diào)研報告篇十三
近期，我國轎車消費正在不斷升溫，國內(nèi)各商業(yè)銀行紛紛推出相應的汽車貸款業(yè)務。那么，消費者是否愿意貸款買車？什么樣的貸款是他們能夠接受的？近日，上海一調(diào)查公司就汽車貸款的一些相關問題，對消費者進行了調(diào)查。
調(diào)查顯示，有32.3％的消費者計劃在未來5年內(nèi)購買小汽車，而沒有購買計劃的人占67.7％。
調(diào)查人員分析認為，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經(jīng)越來越成為更多人的夢想。
如今，國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠商產(chǎn)品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經(jīng)與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車欲望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。
貸款購車分歧較大。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款購車消費，41.4％的消費者表示接受，46.8％的消費者表示反對，表示不一定的占11.8％。
進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各占56.1％和33.9％；在反對貸款購車的人中，有57.6％的人表示等有錢后再買，34.4％的人表示貸款買車不合算；另有3.0％的人認為貸款的錢可能不安全。
調(diào)查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統(tǒng)消費觀念有一定沖突外，也和個人經(jīng)濟收入情況、消費者對國家經(jīng)濟形勢的發(fā)展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。
有超前消費意識的受訪者往往具有如下特征：年紀較輕，有一定的經(jīng)濟收入，對生活質(zhì)量的要求較高。他們認為，與其若干年后賺足了購車的錢，不如現(xiàn)在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應”量入為出，安分守己".相對于贊成者，他們的經(jīng)濟收入水平較低，工作穩(wěn)定性較差。
貸款期限4至5年最受歡迎。
調(diào)查結果顯示，34.0％的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8％選擇xx年以上，18.9％選擇3年以下，17.0％選擇6至7年，10.4％選擇8至9年。
調(diào)查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財和享受兩不誤。
貸款期望額度較高。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款金額，消費者的期望在4萬至10萬元之間。其中，10萬元及以上的比例稍高，為25.5％；其次為6萬至7萬元，占22.6％；4萬至5萬元占xx年中國汽車售后服務滿足度調(diào)研報告顯示，售后服務普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足；56%的被調(diào)查者擔心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件；51%的被調(diào)查者認為，服務觀點淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題；68%的被調(diào)查者認為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應或解決；73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠；但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔心的被調(diào)查者竟達62%。我們很多消費者稱：售后服務的消費太高。因此消費者實際接受服務的代價是：高昂的工時費及不規(guī)范的零部件。
使用調(diào)研報告篇十四
國內(nèi)著名第三方數(shù)據(jù)公司-萬瑞數(shù)據(jù)與萬車網(wǎng)聯(lián)合在北京車展期間，就用戶對車輛滿意度情況聯(lián)合開展了相關調(diào)研，并于近日《2010網(wǎng)民汽車使用故障調(diào)研報告》結果出爐。因受豐田召回門的影響，中國消費者對日系車信心下滑到谷底，日系車雖故障率最低，但滿意度卻不高。
萬瑞數(shù)據(jù)本次《2010網(wǎng)民汽車使用故障調(diào)研報告》的發(fā)布，主要基于網(wǎng)民在購車后所遇到的.故障問題的反饋數(shù)據(jù)調(diào)查。研究發(fā)現(xiàn)，日系車故障率最低，在36%左右。而自主品牌汽車的故障率最高，在60%以上；其次是歐系車的故障率，接近50%；韓系和美系車的故障率均接近40%。(如圖顯示)。
使用調(diào)研報告篇十五
四、東風專用汽車有限公司的現(xiàn)狀及制約因素。
在聽取了公司管理層和職工階層兩方面的介紹后，我們對該公司的現(xiàn)狀有了一個相對全面的了解：
從20**年到20**年，分配到公司的本科畢業(yè)生有近50人，但至今仍留在廠內(nèi)的只有3個人，由于公司效益不好，沒有較好的發(fā)展前景，即使有較不錯的條件提供給高校畢業(yè)生，也不能留住技術人員，使得人才流失較為嚴重，也因此導致人員老齡化，新型力量投入不足，影響經(jīng)濟效益，從而形成惡性循環(huán)，致使該公司在同類企業(yè)中的競爭力不強，進一步影響效益的提高。公司也認識到了這一點問題，于是他們采取了一系列的措施以挽留人才，比如：為新來的本科畢業(yè)生提供單身公寓，并配備電腦;安排他們從事專業(yè)相關技術工作以達到學以致用等等。這些措施采取后，盡管不能從根本上解決問題，但是對于人才流失問題有了一定的緩解。由于該廠1969年建設的目的是為了戰(zhàn)備需要，考慮到此處地勢偏僻，便于隱蔽，國家將東風的廠址選在這里。由于硬件條件不好，交通不利，環(huán)境閉塞，這對于東風專用汽車有限公司的發(fā)展與擴充有著很大的制約。同時，現(xiàn)在總公司為了全體的進一步的發(fā)展，積極向外擴展，減少了老廠的投資以資助新廠的發(fā)展，導致公司資金不足，這也是公司缺乏競爭力的重要原因。加上現(xiàn)在客戶對車輛要求的多樣化，大部分車不再裝車廂(裝廂量已不足十分之一)，而是對已有車型進行改裝，該公司的效益因此受到了顯著影響，為了獲取更多的收入，公司決定在生產(chǎn)車廂的同時從事車輛改裝方面的工作，以增加公司的收益來源，此方案對公司產(chǎn)生了積極地影響，極大的提高了公司的效益。但是，由于公司的設備老化，人員老齡化，使得公司的市場競爭力并不明顯，與某些專門從事該行業(yè)的公司相比優(yōu)勢不明顯，在改裝車市場所占份額也相當有限，因此，雖然此方案增加了公司的收入，緩解了暫時的矛盾，但對于挽回東風專用汽車有限公司走向衰敗的趨勢卻無扭轉性作用。
此等系列原因最終導致了公司現(xiàn)有的困難狀況，艱難的探索正在進行中。
五、廠內(nèi)現(xiàn)狀調(diào)查。
東風專用汽車有限公司面臨的現(xiàn)狀為新型人才就業(yè)比例相對較小，而且呈縮減趨勢，新生力量注入不足，就業(yè)人員中老齡化職工較重，創(chuàng)新改革等方面不能取得較好的成就，發(fā)展步伐相對緩慢。據(jù)了解，分配來到東風專用汽車有限公司工作的大學生多數(shù)由于系列亟待解決的問題不能堅持留在廠進一步發(fā)展，人才流失相對嚴重。隨著人口老齡化近一步加劇，而勞動力，尤其是先進勞動力不能得到及時的補充，公司的發(fā)展則相對更加遲滯。公司渴望新型人才的補充和注入，從而得到新的發(fā)展活力。
從領導層來說，大量離退休職工對公司是很大的負擔，對廠內(nèi)沒有貢獻卻要很大的資金去安頓，嚴重的老齡化與廠內(nèi)效益不能提高有很大的聯(lián)系。而對東風廠的職工來講，他們認為公司的管理層浪費了公司大量的資金，這部分資金如果投入到公司的改革中去會對公司的效益有很大的提高。
一代老職工守著一個老廠房就是東風專用汽車有限公司的現(xiàn)狀，卻沒有足夠的新生力量對公司的技術進行改革;職工層和領導層的不理解對公司制度的改革也會有很大的阻礙作用。另外，地理劣勢是阻礙公司發(fā)展的一個重要因素，而且這一條件無法輕易改變。
六、后記。
在東風專用汽車有限公司的全力支持下，我們一行八人對東風專用汽車有限公司的車間及其工作流程進行了實地參觀了解，在一名技術員和一名宣傳人員的指引下，我們?nèi)霃S前進行了安全教育，并為我們提供了安全設備。
作為機械工程專業(yè)的學生，我們有較強的理論基礎，盡管在學期末進行了金工實習，但對于工廠的實際操作卻知之甚少，在兩名技術員的講解下，我們了解到廠房內(nèi)的許多設備都和實驗室里的不同，在實驗室可以進行科技發(fā)明生產(chǎn)，而在廠房中卻不能進行，比如漆工、焊工等，工廠內(nèi)是數(shù)十平方的部件，要求一次成功，這次工廠的參觀正是理論聯(lián)系實際的學習，對于專業(yè)只是的了解和認識都有很大的幫助。
一、調(diào)查時間：xxxx年x月xx日——x月x日。
二、調(diào)查人員：xxxx。
三、調(diào)查目的：了解汽車售后服務現(xiàn)狀，調(diào)查客戶滿意度。
四、調(diào)查地點：xxxx。
五、調(diào)查方式：隨機提問。
六、調(diào)查結果如下：
摘要：近年來，隨著成都經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們已無法僅限于對基本生活的滿足，商用、家用汽車市場適機出現(xiàn)，國際國內(nèi)品牌車如上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、三菱、雪佛蘭、奇瑞以及hrv別克凱越等等各種品牌車特約店的不斷進駐，使得成都的汽車銷售服務市場快速發(fā)展、成熟與壯大，各品牌車特許經(jīng)營店也是利用自身售前、售中與售后的一條龍服務來贏得市場競爭力與品牌忠誠度。
汽車售后服務，一項最具體、最講究細節(jié)的綜合服務，近年來隨著消費者漸趨理性，誰能提供消費者滿足的服務，誰就會加快步伐，占有市場份額。全力提升服務滿足度、打造服務品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識，使汽車售后服務真正的發(fā)揮其獨特的作用，推動汽車行業(yè)良好、健康的發(fā)展，也為汽車4s店或汽車維修企業(yè)的長期發(fā)展打下夯實的基礎。
1、汽車售后服務的現(xiàn)狀與分析。
xx中國汽車售后服務滿足度調(diào)研報告顯示，售后服務普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認為，服務觀點淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題;68%的被調(diào)查者認為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠;但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔心的被調(diào)查者竟達62%①。我們很多消費者稱：售后服務的消費太高。因此消費者實際接受服務的代價是：高昂的工時費及不規(guī)范的零部件。
(一)、標準和法規(guī)體系不完善。
為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關的部門出臺了各項法規(guī)政策來推進汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對于汽車制造業(yè)來說，汽車售后服務的發(fā)展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務業(yè)沒有統(tǒng)一的服務標準和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務業(yè)的服務水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費者需求。
售后服務理念淡薄。
在我國，汽車售后服務企業(yè)自身的服務意識是相對落后的，國外售后服務的立足點是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務，而我國的售后服務的口號是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動下，不是想方設法解決疑難問題，而是誘導顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費者的使用成本。國外售后服務的項目多，咨詢服務、對客戶進行技術培訓、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國內(nèi)則是維修服務單一，國外服務連鎖化，網(wǎng)絡化，而我國目前還處于單個企業(yè)獨立經(jīng)營，連鎖、網(wǎng)絡還處于喊口號階段。
不重視信息反饋。
目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場競爭的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個細微變化。在技術上，4s店天天都要接待用戶進行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對改進產(chǎn)品具有極大的價值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應或解決?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時回訪，認真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。
汽車零配件價格高，質(zhì)量不穩(wěn)定。
2、提高汽車售后服務質(zhì)量的對策。
結合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務方面所存在的問題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點：
規(guī)范服務標準。
目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務本身也有很多種類，造成了汽車售后服務方式方法千差萬別，服務質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費大國通過是依靠制定國家強制性汽車售后服務標準，或者由該國行業(yè)協(xié)會出臺汽車售后服務行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務行業(yè)的活動。不僅如此，一些有實力的汽車售后服務企業(yè)紛紛選擇通過國際iso標準認證，將售后服務的標準化作為賣點，以吸引消費者。從汽車售后服務的發(fā)展態(tài)勢來說，服務標準的服務企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務企業(yè)將逐漸退出服務市場。
提高服務人員整體素質(zhì)。
隨著科學技術的進步，汽車科技的發(fā)展也不斷進深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業(yè)也都相應的配置了各種先進的診斷儀器、設備和工具，尤其針對品牌車型檢驗的專用電腦檢測設備也都逐漸引進。但是國內(nèi)汽車售后服務業(yè)的從業(yè)人員相當一部分來源于原國企車隊的維修人員，年齡偏大，知識結構老化，對汽車新技術的把握以及先進診斷儀器設備的使用都比較困難;另一部分來自于新設的4s店服務人員，人才結構不齊，人員知識結構不合理，制約了汽車售后服務業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個售后行業(yè)進行全面、系統(tǒng)的培訓。進行專業(yè)技能培訓和提升顧客滿足度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。同時聘請行業(yè)專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿足度的培訓和考核，每一位工作人員經(jīng)過嚴格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應予以提高，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務是專業(yè)化水準。
發(fā)展連鎖經(jīng)營。
國內(nèi)汽車售后服務行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經(jīng)營影響著這個領域競爭力的形成。同時國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經(jīng)營理念，會對國內(nèi)的售后服務市場形成相當大的沖擊。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖方式運行的，它所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗還是國內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車售后服務經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路。如全球最大汽車快修連鎖企業(yè)美國ac德科公司日前也公布，未來三年內(nèi)，將在華東地區(qū)發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修“大哥大”。汽車售后服務連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于，可以使加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系，同時可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下，降低風險投資，順利解決創(chuàng)業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利地以成熟的面貌開始經(jīng)營。
開展全方面的網(wǎng)絡服務。
建設與客戶之間的交互平臺，實時、互動、全面、客觀才能為企業(yè)帶來更多的機會，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競爭手段。網(wǎng)絡服務提供項目內(nèi)容可以有：24小時緊急搶修;新舊車置換服務;故障拖車服務;車輛代辦年審和年審告知服務;車輛交通事故修復理賠服務;車輛保養(yǎng)維護、美容等。同時還可在網(wǎng)站中細列出公司的部分或全部配件，對每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價格等全部屬性，客戶也可以對自己需要的產(chǎn)品進行查看、定購，有問題也可以咨詢或發(fā)表對產(chǎn)品使用后的意見。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對某種產(chǎn)品反饋的意見進行整理，對自己的產(chǎn)品系列可以適當?shù)恼{(diào)整。
嚴格控制零部件的質(zhì)量和成本。
在我國汽車售后服務市場上，由于目前的中國的零配件供給市場日趨活躍，尤其是修理、更換配件方面，主要流通著“進口產(chǎn)品”、包括合資企業(yè)生產(chǎn)的“國產(chǎn)品”以及“仿制品”。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，“仿制品”零配件的價格和費用雖低，但是供給的配件質(zhì)量較差，實際上是高價供給源，這種劣質(zhì)產(chǎn)品不但會嚴重影響修車質(zhì)量和企業(yè)信譽，還可能給社會造成極大的危害，因此產(chǎn)品質(zhì)量要考慮的因素除了包括產(chǎn)品本身是不是符合企業(yè)的要求，其耐用性，廢品率等情況外，假如是生產(chǎn)制造商還要了解供給商是不是具有設計和制造產(chǎn)品的經(jīng)驗和資質(zhì)，假如是批發(fā)零售商需要調(diào)查有沒有提供相類似產(chǎn)品的經(jīng)驗，供給商的態(tài)度是否積極等評價標準。另外價格和費用方面，不同來源的汽車零配件價格相差幅度很大，進口件和國產(chǎn)件有時相差幾倍，甚至十幾倍都有，因此，在采購之前，采購人員應事先調(diào)查市場價格，不可憑供給商片面之詞，誤入圈套。假如沒有相同商品的市價可查，應參考類似商品的市價。有時候我們會放棄與提供極低價格給我們的大批發(fā)商的合作，而選擇不愿意提供極低價格給我們的制造商或生產(chǎn)廠商與我們合作，因為通常制造商通常在產(chǎn)品質(zhì)量、貨源保證、售后服務、促銷活動及其他贊助上會有更多的營銷費用支持。
3、結束語：大部分商家及消費者對汽車售后服務的發(fā)展形勢看好，但同時也是憂心匆匆。商家要如何才能使自己在行業(yè)中突出，消費者要如何才能使自己的售后得到保障，解決問題的核心在于通過將先進的服務模式與企業(yè)原有的銷售模式相融合，真正將“客戶為中心“的理念貫徹到具體的服務環(huán)節(jié)當中，使其可以全面提升企業(yè)服務能力，從而達到強化核心競爭力和擊敗競爭對手的目的，同時消費者也將得到滿意的售后服務。我們必須清醒地熟悉到，對汽車售后服務行業(yè)，建立健全的治理機制，也已經(jīng)是責無旁貸，刻不容緩了。
使用調(diào)研報告篇十六
調(diào)查欽州市城區(qū)范圍內(nèi)汽車銷售企業(yè)，目的是了解欽州市汽車銷售市場情況，為本項目的市場定位、評審提供可靠的調(diào)研依據(jù)。
二、調(diào)查范圍和內(nèi)容。
主要調(diào)查小轎車、微型車、小貨車、大貨車，內(nèi)容包括汽車銷售企業(yè)的數(shù)量、經(jīng)營面積、從業(yè)人數(shù)、店鋪租金、經(jīng)營品牌、租鋪或者購鋪意向、店面要求、財務能力、是否希望集中經(jīng)營以及對本項目的意向看法等。調(diào)查采取問卷調(diào)查形式進行。
三、欽州市汽車銷售市場發(fā)展現(xiàn)狀。
據(jù)欽州市有關部門統(tǒng)計，截至20xx年2月，欽州市大型汽車2963輛，小汽車9257輛，年內(nèi)小汽車增幅25%左右，平均每天上牌的小轎車在10—20輛以上，當中以私家車為最多，約占新入戶車輛總數(shù)的80%。
大貨車銷售除永福大道上的玉柴物流公司銷售歷史長久一點以外，其它的開張時間只有一年左右，市場還在前期培育階段。小轎車和微型車銷售是近兩年才開始出現(xiàn)，有一定的市場，逐步得到本地消費者認可。小貨車的銷售剛起步幾個月，前景看好。
欽州市的汽車消費市場正在步入快速發(fā)展階段。
四、欽州市汽車銷售市場情況調(diào)查。
1、小轎車及微型車銷售調(diào)查。
分析結論：
小轎車銷售店雖然只有3家，月銷總量卻有60多輛，各種款式均有，主要消費對象是欽州市城區(qū)客戶及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)成功人士，暢銷車輛在10萬元左右，20—30萬元以上的中檔車銷量也在穩(wěn)步上升，轎車銷售市場前景看好。據(jù)商家介紹，30萬元以上的高檔轎車也有一定的銷售市場。
位于欽州灣大道上的上海通用五凌汽車，月銷量達50輛，占據(jù)了微型車銷售市場的80%份額，主要消費對象為欽州城區(qū)客戶和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位和私人老板。
小轎車展廳一般在店內(nèi)，多間連通，總面積都在500㎡以上。微型車銷售場地稍微小一些，鋪面租金整體水平都較高，客商除欽州本地外，防城客商也有。
商家普遍都看好本項目，十分贊同集中經(jīng)營，辦成專業(yè)市場，認為只有那樣才有市場競爭力。商家以經(jīng)銷商為主，都有購鋪能力，但均無購鋪意向。
2、小貨車銷售市場調(diào)查。
分析結論：
小貨車對鋪面要求不高，都是租用較大的室外場地銷售，有些場地甚至是臨時圈圍起來的，租金水平不高。2家店面都是剛開業(yè)銷售3.4個月，月銷量不是很大，但已經(jīng)不錯。
2家商家都是租用或者借用別人場地經(jīng)營，以銷售5萬元以下的小貨車為主，實力比較薄弱，沒有購鋪意向。
從上述情況來看，欽州小貨車銷售市場才剛剛起步，但市場前景看好。小貨車車體體型都比較小，除室外銷售以外還可以店內(nèi)展示銷售。
使用調(diào)研報告篇十七
近期，我國轎車消費正在不斷升溫，國內(nèi)各商業(yè)銀行紛紛推出相應的汽車貸款業(yè)務。那么，消費者是否愿意貸款買車?什么樣的貸款是他們能夠接受的?近日，上海一調(diào)查公司就汽車貸款的一些相關問題，對消費者進行了調(diào)查。
調(diào)查顯示，有32.3%的消費者計劃在未來5年內(nèi)購買小汽車，而沒有購買計劃的人占67.7%。
調(diào)查人員分析認為，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經(jīng)越來越成為更多人的夢想。
如今，國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠商產(chǎn)品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經(jīng)與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車欲望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。
貸款購車分歧較大。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款購車消費，41.4%的消費者表示接受，46.8%的消費者表示反對，表示不一定的占11.8%。
進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各占56.1%和33.9%;在反對貸款購車的人中，有57.6%的人表示等有錢后再買，34.4%的人表示貸款買車不合算;另有3.0%的人認為貸款的錢可能不安全。
調(diào)查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統(tǒng)消費觀念有一定沖突外，也和個人經(jīng)濟收入情況、消費者對國家經(jīng)濟形勢的發(fā)展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。
有超前消費意識的受訪者往往具有如下特征：年紀較輕，有一定的經(jīng)濟收入，對生活質(zhì)量的要求較高。他們認為，與其若干年后賺足了購車的錢，不如現(xiàn)在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應”量入為出，安分守己“.相對于贊成者，他們的經(jīng)濟收入水平較低，工作穩(wěn)定性較差。
貸款期限4至5年最受歡迎。
調(diào)查結果顯示，34.0%的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8%選擇xx年以上，18.9%選擇3年以下，17.0%選擇6至7年，10.4%選擇8至9年。
調(diào)查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財和享受兩不誤。
貸款期望額度較高。
使用調(diào)研報告篇十八
隨著生活水平的改善，手機的普及率逐年升高，使用者的范圍也逐步擴大?，F(xiàn)在，高中在校生攜帶手機的越來越多。為全面了解我校學生校園內(nèi)攜帶手機及使用情況，了解他們的真實想法與做法，4月21日，校教育處組織了《學生校園內(nèi)攜帶使用手機情況問卷調(diào)研》。本次調(diào)研共發(fā)放問卷4500份，實收有效答卷3850份，問卷上不要求填寫任何個人信息，確保了調(diào)研結果的真實性。調(diào)研結束后我們對調(diào)研問卷進行了認真的統(tǒng)計，分析研究。
一、調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在校園內(nèi)攜帶手機的學生共占52.83%，22.73%的學生一直帶或經(jīng)常帶手機。在手機的存放問題上，25.12%的學生放在宿舍，20.75%的學生選擇隨身攜帶但上課關機，還有4.13%的學生選擇隨身攜帶上課也開機，即在攜帶手機群體中，隨身攜帶的占近50%。由此看出，我校學生手機持有率較高，使用較頻繁，對部分學生來說，手機已經(jīng)成為他們生活中非常重要的一部分且造成消極影響。
二、(1)在攜帶手機的作用方面，53.04%的學生認為可有可無，3.82%的學生認為手機只是滿足個人虛榮心的需要，36.81%的學生認為非常有用。另外，有6.62%的學生認為沒有任何的積極作用。
(2)在對待學生校園內(nèi)攜帶手機的看法上，25.90%的學生選擇家長支持，選擇家長堅決反對的占21.95%，47.64%的學生選擇家長認為無所謂，還有4.49%的學生認為家長是因為孩子看到同學帶極力要求沒有辦法才為其購買手機。
(3)關于手機的消費問題，價值500元以上的手機占大多數(shù)，其中1001元以上的占12.75%。每月的消費金額21以上的占9.06%，即18%左右的攜帶者月消費超過21元。
以上統(tǒng)計顯示，大部分學生認為手機并不會對生活學習產(chǎn)生積極的影響，部分學生購買手機僅為滿足個人虛榮心的需要。而手機對于沒有經(jīng)濟能力的中學生來說，算是一種高消費，這樣的購買動機勢必引起同學之間的互相攀比心理，影響學生的身心健康發(fā)展，也給家庭經(jīng)濟帶來不必要的負擔。
三、在手機用途上，中學生使用手機用于家庭聯(lián)系的占48.49%，用于和校內(nèi)同學、校外人員聯(lián)系占10.61%。有15.9%的同學收發(fā)過無聊短信，并有2.99%的學生通過手機接觸淫穢等不健康信息。從這項統(tǒng)計來看，手機的使用對部分學生的生活、學習帶來負面影響。學生主要任務應該是學習，不必要的短信、電話，勢必會分散其學習的精力，最終導致學習成績的下降。不健康的信息更是直接影響學生的身心發(fā)展。
四、在校園內(nèi)公用電話的問題上，56.13%的同學認為公用電話太少，不能滿足學生需求;22.51%的學生表示從來不使用校園內(nèi)的公話。針對這一問題，學校將適度增加公用電話數(shù)量，充分滿足學生需要。
綜合調(diào)研結果來看，我校學生在使用手機的動機和用途上均存在一些問題，其危害性主要有：部分學生上課時間開機，違規(guī)使用手機，擾亂課堂秩序，影響教學，也是對老師、同學的不尊重;學生使用手機不利于良好心理品質(zhì)的形成;高中生正處于性格塑造時期，思想不穩(wěn)定，情緒波動大，易受外界環(huán)境影響等特征，使得他們的消費存在一定程度的盲目性，學生使用手機，會造成攀比的心理，不利于良好消費習慣的養(yǎng)成;更重要的是，學生現(xiàn)階段的主要任務是學習，不必要的短信、電話，會分散他們的精力，影響學習成績。
為了學生的身心健康發(fā)展，同時又能確保學生和家長聯(lián)系方便，建議學校在校園內(nèi)增設公用電話。學生不再攜帶手機進入學校。
使用調(diào)研報告篇十九
一、調(diào)查時間：
略
二、調(diào)查人員：
略
三、調(diào)查目的：
了解汽車售后服務現(xiàn)狀，調(diào)查客戶滿意度。
四、調(diào)查地點：
xxxx。
五、調(diào)查方式：
隨機提問。
六、調(diào)查結果如下：
摘要：近年來，隨著成都經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們已無法僅限于對基本生活的滿足，商用、家用汽車市場適機出現(xiàn)，國際國內(nèi)品牌車如上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、三菱、雪佛蘭、奇瑞以及hrv別克凱越等等各種品牌車特約店的不斷進駐，使得成都的汽車銷售服務市場快速發(fā)展、成熟與壯大，各品牌車特許經(jīng)營店也是利用自身售前、售中與售后的一條龍服務來贏得市場競爭力與品牌忠誠度。
汽車售后服務，一項最具體、最講究細節(jié)的綜合服務，近年來隨著消費者漸趨理性，誰能提供消費者滿足的服務，誰就會加快步伐，占有市場份額。全力提升服務滿足度、打造服務品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識，使汽車售后服務真正的發(fā)揮其獨特的作用，推動汽車行業(yè)良好、健康的發(fā)展，也為汽車4s店或汽車維修企業(yè)的長期發(fā)展打下夯實的基礎。
1、汽車售后服務的現(xiàn)狀與分析。
xx中國汽車售后服務滿足度調(diào)研報告顯示，售后服務普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認為，服務觀點淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題;68%的被調(diào)查者認為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠;但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔心的被調(diào)查者竟達62%①。我們很多消費者稱：售后服務的消費太高。因此消費者實際接受服務的代價是：高昂的工時費及不規(guī)范的零部件。
（一）、標準和法規(guī)體系不完善。
為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關的部門出臺了各項法規(guī)政策來推進汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對于汽車制造業(yè)來說，汽車售后服務的發(fā)展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務業(yè)沒有統(tǒng)一的服務標準和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務業(yè)的服務水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費者需求。
1、售后服務理念淡薄。
在我國，汽車售后服務企業(yè)自身的服務意識是相對落后的，國外售后服務的立足點是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務，而我國的售后服務的口號是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動下，不是想方設法解決疑難問題，而是誘導顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費者的使用成本。國外售后服務的項目多，咨詢服務、對客戶進行技術培訓、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國內(nèi)則是維修服務單一，國外服務連鎖化，網(wǎng)絡化，而我國目前還處于單個企業(yè)獨立經(jīng)營，連鎖、網(wǎng)絡還處于喊口號階段。
1.1不重視信息反饋。
目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場競爭的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個細微變化。在技術上，4s店天天都要接待用戶進行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對改進產(chǎn)品具有極大的價值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應或解決?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時回訪，認真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。
1、2汽車零配件價格高，質(zhì)量不穩(wěn)定。
2、提高汽車售后服務質(zhì)量的對策。
結合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務方面所存在的'問題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點：
2.1規(guī)范服務標準。
目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務本身也有很多種類，造成了汽車售后服務方式方法千差萬別，服務質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費大國通過是依靠制定國家強制性汽車售后服務標準，或者由該國行業(yè)協(xié)會出臺汽車售后服務行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務行業(yè)的活動。不僅如此，一些有實力的汽車售后服務企業(yè)紛紛選擇通過國際iso標準認證，將售后服務的標準化作為賣點，以吸引消費者。從汽車售后服務的發(fā)展態(tài)勢來說，服務標準的服務企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務企業(yè)將逐漸退出服務市場。
2、2提高服務人員整體素質(zhì)。
隨著科學技術的進步，汽車科技的發(fā)展也不斷進深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業(yè)也都相應的配置了各種先進的診斷儀器、設備和工具，尤其針對品牌車型檢驗的專用電腦檢測設備也都逐漸引進。但是國內(nèi)汽車售后服務業(yè)的從業(yè)人員相當一部分來源于原國企車隊的維修人員，年齡偏大，知識結構老化，對汽車新技術的把握以及先進診斷儀器設備的使用都比較困難;另一部分來自于新設的4s店服務人員，人才結構不齊，人員知識結構不合理，制約了汽車售后服務業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個售后行業(yè)進行全面、系統(tǒng)的培訓。進行專業(yè)技能培訓和提升顧客滿足度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。同時聘請行業(yè)專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿足度的培訓和考核，每一位工作人員經(jīng)過嚴格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應予以提高，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務是專業(yè)化水準。
2、3發(fā)展連鎖經(jīng)營。
國內(nèi)汽車售后服務行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經(jīng)營影響著這個領域競爭力的形成。同時國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經(jīng)營理念，會對國內(nèi)的售后服務市場形成相當大的沖擊。
2.4開展全方面的網(wǎng)絡服務。
建設與客戶之間的交互平臺，實時、互動、全面、客觀才能為企業(yè)帶來更多的機會，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競爭手段。網(wǎng)絡服務提供項目內(nèi)容可以有：24小時緊急搶修;新舊車置換服務;故障拖車服務;車輛代辦年審和年審告知服務;車輛交通事故修復理賠服務;車輛保養(yǎng)維護、美容等。同時還可在網(wǎng)站中細列出公司的部分或全部配件，對每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價格等全部屬性，客戶也可以對自己需要的產(chǎn)品進行查看、定購，有問題也可以咨詢或發(fā)表對產(chǎn)品使用后的意見。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對某種產(chǎn)品反饋的意見進行整理，對自己的產(chǎn)品系列可以適當?shù)恼{(diào)整。
2.5嚴格控制零部件的質(zhì)量和成本。
在我國汽車售后服務市場上，由于目前的中國的零配件供給市場日趨活躍，尤其是修理、更換配件方面，主要流通著“進口產(chǎn)品”、包括合資企業(yè)生產(chǎn)的“國產(chǎn)品”以及“仿制品”。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，“仿制品”零配件的價格和費用雖低，但是供給的配件質(zhì)量較差，實際上是高價供給源，這種劣質(zhì)產(chǎn)品不但會嚴重影響修車質(zhì)量和企業(yè)信譽，還可能給社會造成極大的危害，因此產(chǎn)品質(zhì)量要考慮的因素除了包括產(chǎn)品本身是不是符合企業(yè)的要求，其耐用性，廢品率等情況外，假如是生產(chǎn)制造商還要了解供給商是不是具有設計和制造產(chǎn)品的經(jīng)驗和資質(zhì)，假如是批發(fā)零售商需要調(diào)查有沒有提供相類似產(chǎn)品的經(jīng)驗，供給商的態(tài)度是否積極等評價標準。另外價格和費用方面，不同來源的汽車零配件價格相差幅度很大，進口件和國產(chǎn)件有時相差幾倍，甚至十幾倍都有，因此，在采購之前，采購人員應事先調(diào)查市場價格，不可憑供給商片面之詞，誤入圈套。假如沒有相同商品的市價可查，應參考類似商品的市價。有時候我們會放棄與提供極低價格給我們的大批發(fā)商的合作，而選擇不愿意提供極低價格給我們的制造商或生產(chǎn)廠商與我們合作，因為通常制造商通常在產(chǎn)品質(zhì)量、貨源保證、售后服務、促銷活動及其他贊助上會有更多的營銷費用支持。
3、結束語：
大部分商家及消費者對汽車售后服務的發(fā)展形勢看好，但同時也是憂心匆匆。商家要如何才能使自己在行業(yè)中突出，消費者要如何才能使自己的售后得到保障，解決問題的核心在于通過將先進的服務模式與企業(yè)原有的銷售模式相融合，真正將“客戶為中心“的理念貫徹到具體的服務環(huán)節(jié)當中，使其可以全面提升企業(yè)服務能力，從而達到強化核心競爭力和擊敗競爭對手的目的，同時消費者也將得到滿意的售后服務。我們必須清醒地熟悉到，對汽車售后服務行業(yè)，建立健全的治理機制，也已經(jīng)是責無旁貸，刻不容緩了。
使用調(diào)研報告篇一
在這次修訂基層工會經(jīng)費使用管理辦法時，根據(jù)《中華人民共和國工會法》、《中國工會章程》和國家的有關規(guī)定，繼續(xù)摘錄了工會與行政有關費用劃分的相關規(guī)定，作為附件印發(fā)。
一、關于工會房屋、設備費用方面。
1、《中華人民共和國工會法》第45條：
各級人民政府和企業(yè)、事業(yè)單位、機關應當為工會辦公和開展活動，提供必要的設施和活動場所等物質(zhì)條件。
2、國家計劃委員會、國家建設委員會、中華人民共和國財政部、國家物資總局、中華全國總工會《關于妥善解決各級工會房屋、設備問題的通知》([79]財事字第426號工發(fā)總字[1979]162號)：
產(chǎn)業(yè)公司工會和基層工會及其所屬職工集體文化、福利事業(yè)所需房屋設備及其維修和水電取暖等費用，均由同級行政解決。
二、關于工會專職人員費用方面。
3、《中華人民共和國工會法》第41條：
企業(yè)、事業(yè)單位、機關工會委員會的專職工作人員的工資、獎勵、補貼，由所在單位支付。社會保險和其他福利待遇等，享受本單位職工同等待遇。
4、全國總工會、財政部《關于工會法中有關工會經(jīng)費問題的具體規(guī)定》(工總財字〔1992〕19號)：
工會脫產(chǎn)專職人員工資等列支問題。全民所有制和集體所有制企業(yè)、事業(yè)單位和機關支付工會委員會脫產(chǎn)專職人員的工資、獎勵、補貼、勞動保險和其他福利待遇，與所在單位行政管理人員有關經(jīng)費的列支渠道相同。
5、財政部《關于企業(yè)基層工會工作人員離、退休費和退職生活費開支問題的復函》([82]財企字第98號)：
關于企業(yè)基層工會工作人員的離、退休費及退職生活費開支問題，應與企業(yè)職工一樣，由企業(yè)行政方面負責支付，在營業(yè)外列支。
三、關于工會開展活動有關費用方面。
6、全國總工會辦公廳《關于解決勞動保護工作經(jīng)費問題的通知》(工廳生字[1986]21號)：
基層工會為搞好勞動保護工作所需費用，應在本單位的行政勞動保護經(jīng)費中支付，不能在工會經(jīng)費中開支。
7、國家勞動總局《關于企業(yè)勞動保護宣傳教育經(jīng)費開支問題的函》[(80)勞護字18號]：
“凡企業(yè)開展勞動保護宣傳教育(包括裝備勞動保護教育室)所需經(jīng)費，應按《安全技術措施計劃的項目總名稱表》第四項規(guī)定，在企業(yè)勞動保護措施經(jīng)費中開支”。
第四項的規(guī)定為：
“購置或編印安全技術勞動保護的參考書、刊物、宣傳畫、標語、幻燈及電影片等。
舉行安全技術勞動保護展覽會、設立陳列室、教育室等。
安全操作方法的教育訓練及座談會、報告會等。
建立與貫徹有關安全生產(chǎn)規(guī)程制度的措施。
安全技術勞動保護的研究與試驗工作，及其所需的工具、儀器等?！?BR> 8、全國總工會財務部《關于職工代表大會的費用由誰擔負的通知》[工財字(1981)29號]：
職工代表大會的工作是整個企業(yè)的工作，其開支費用應由企業(yè)負擔。
四、關于職工教育、療休養(yǎng)活動費用方面。
9、財政部、全國總工會《關于組織少數(shù)勞動模范、先進工作者短期休養(yǎng)活動經(jīng)費開支問題的通知》(工發(fā)財字[1982]100號)：
組織勞模、先進生產(chǎn)(工作)者休養(yǎng)活動的往返路費、伙食補助費和床位費由勞模、先進生產(chǎn)(工作)者所在單位的企業(yè)基金或利潤留成中列支;活動費、公雜費由組織活動的工會負擔。
10、財政部《關于企業(yè)職工療養(yǎng)費用開支的復函》([82]財企字100號)：
職工經(jīng)批準到療養(yǎng)所療養(yǎng)的往返路費，屬于因工負傷的，全部由企業(yè)報銷;屬于疾病或非因工負傷的，五十公里以內(nèi)的，由職工本人自理，五十公里以外的，原則上由企業(yè)補助二分之一。職工在療養(yǎng)所療養(yǎng)期間的伙食費，可由企業(yè)適當給予補助，最多不得超過伙食費的二分之一，如因身體衰弱或經(jīng)濟確實困難負擔不起伙食費的，可酌量提高其補助費，但不得超過伙食費的三分之二。
使用調(diào)研報告篇二
今年以來，根據(jù)省總年初提出的工作目標，我市工會堅持一手抓依法推進企業(yè)普遍建會、擴大工會組織覆蓋面，一手抓全面提升建會質(zhì)量、激發(fā)基層工會活力，全市工會基層組織建設工作取得了明顯的成效。據(jù)統(tǒng)計，25人以上企業(yè)法人單位1277家(包括規(guī)模以上企業(yè)251家)，25人以下企業(yè)法人單位2770家。目前，全市基層工會委員會累計達到1404家[其中，獨立工會1277家，區(qū)域性工會89家(涵蓋企業(yè)法人單位1995家，行業(yè)性工會38家(涵蓋企業(yè)法人單位775家)。職工50人以上開業(yè)5年的企業(yè)法人618家，建會596家。有政治安排和榮譽稱號的經(jīng)營者所在企業(yè)法人110家，建會110家。新社會組織418家，建會116家。
使用調(diào)研報告篇三
隨著世界的發(fā)展，汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的發(fā)展主導了世界工業(yè)的前行。正值建國xx周年暨東風汽車公司建廠xx周年之際，結合現(xiàn)有的專業(yè)需求和未來的就業(yè)前景計劃，我們參加了中國地質(zhì)大學(北京)大學生暑假社會實踐，赴湖北xx市東風專用汽車有限公司進行調(diào)研。
東風汽車公司(前身為中國第二汽車制造廠)始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一。主營業(yè)務覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機、零部件、裝備等方面。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設，公司已擁有實力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務網(wǎng)絡體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在xx、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設有分支企業(yè)。
近年來，東風汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實力的定位，確立了建設“永續(xù)發(fā)展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發(fā)展的東風”的發(fā)展愿景，并相應提出了“打造國內(nèi)最強、國際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國際居前、中國領先的盈利率;實現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值”的事業(yè)夢想。目前，公司各項事業(yè)已進入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻。
此次我們調(diào)研了東風汽車公司的一個子公司，即東風專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車等各種標準車廂及特定車廂，廠內(nèi)效益與東風其他廠相比屬中下水平，在xx市團委及東風專業(yè)汽車有限公司領導的幫助下，我們對該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進行了考察，活動進展順利。
二、調(diào)查過程。
7月7日上午，與xx市團委有關人員取得聯(lián)系，向他們介紹我們此次社會實踐的活動安排及希望達到的目的，得到他們的大力支持，市團委組織部蔣部長給我們開出了介紹信，并與東風專用汽車有限公司相關負責人溝通協(xié)商，并得到他們的支持，下午，對即將展開的調(diào)研活動安排就緒。
7月9.10日，由東風專用汽車有限公司負責我們在廠內(nèi)活動的黨委工作處負責人喻嬌通知安排，在廠內(nèi)一名老工人和一名技術工人的帶領及講解下參觀了廠房，結合我們機械專業(yè)的特點特別對工廠內(nèi)部車銑铇磨等各項工藝的操作近距離觀摩，并認真聽工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點等。
7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領導進行了座談。不同于我們在網(wǎng)上查找的資料，聽這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史，更加體會到東風汽車公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。
7月14.15日，和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關于東風的信息，從職工的口中了解到了東風的另一面，以及他們對東風的熱情和奉獻，對領導階層的意見和建議，使我們了解的東風更全面，更真實。
7月16日，對東風專用汽車有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對廠內(nèi)職工進行了自然災害防御宣傳資料并進行宣講，結合湖北xx當?shù)氐刭|(zhì)情況，我們重點講解了泥石流的防御。
三、東風專用汽車有限公司發(fā)展歷程(四個階段)。
第一階段：艱苦創(chuàng)業(yè)階段。
時間：20世紀60年代末至70年代末。
第二階段：發(fā)展輝煌階段。
時間：20世紀80年代至90年代初期。
20世紀80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績較為輝煌的時期。這一時期，二汽抓住改革開放的先機，大膽探索，勇于創(chuàng)新和實踐，掙脫傳統(tǒng)體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時期，二汽汽車產(chǎn)量每年以一萬輛的速度遞增，綜合實力躍居行列之首，并連續(xù)多年排入全國工業(yè)企業(yè)十強的行列。
第三階段：改革調(diào)整階段。
時間：20世紀90年代中前期至20世紀末。
20世紀90年代前期、中期至20世紀末，是東風公司的改革調(diào)整期。1993年之后，國內(nèi)經(jīng)濟體制轉軌、市場轉型，需求結構發(fā)生重大變化，企業(yè)自身產(chǎn)品和體制、機制不相適應的矛盾充分暴露，日顯突出，社會負擔日益沉重，導致生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟效益不斷下滑，使東風公司面臨前所未有的困難和壓力。
在對影響企業(yè)生存和發(fā)展的國內(nèi)外大環(huán)境進行深刻分析和重新認識的基礎上，東風公司下決心實施全面戰(zhàn)略調(diào)整。其核心內(nèi)容是：拓寬產(chǎn)品譜系，優(yōu)化組織結構，創(chuàng)新企業(yè)制度。在此期間，公司一方面以輕轎建設為主攻方向，開展第三次創(chuàng)業(yè)，拓寬產(chǎn)品品種系列;另一方面，為適應經(jīng)濟體制轉軌要求，以建設現(xiàn)代企業(yè)體制為目標，全面推進企業(yè)內(nèi)部改革。公司按照“集中調(diào)控、分散經(jīng)營”模式改革管理體制，對二級單位充分授權，相應進行了一系列管理方面的規(guī)范和整頓，以債轉股為契機，建立起法人治理機構。
第四階段：跨越發(fā)展。
時間：20xx年至今。
四、東風專用汽車有限公司的現(xiàn)狀及制約因素。
在聽取了公司管理層和職工階層兩方面的介紹后，我們對該公司的現(xiàn)狀有了一個相對全面的了解：
從20xx年到20xx年，分配到公司的本科畢業(yè)生有近50人，但至今仍留在廠內(nèi)的只有3個人，由于公司效益不好，沒有較好的發(fā)展前景，即使有較不錯的條件提供給高校畢業(yè)生，也不能留住技術人員，使得人才流失較為嚴重，也因此導致人員老齡化，新型力量投入不足，影響經(jīng)濟效益，從而形成惡性循環(huán)，致使該公司在同類企業(yè)中的競爭力不強，進一步影響效益的提高。公司也認識到了這一點問題，于是他們采取了一系列的措施以挽留人才，比如：為新來的本科畢業(yè)生提供單身公寓，并配備電腦;安排他們從事專業(yè)相關技術工作以達到學以致用等等。
這些措施采取后，盡管不能從根本上解決問題，但是對于人才流失問題有了一定的緩解。由于該廠1969年建設的目的是為了戰(zhàn)備需要，考慮到此處地勢偏僻，便于隱蔽，國家將東風的廠址選在這里。由于硬件條件不好，交通不利，環(huán)境閉塞，這對于東風專用汽車有限公司的發(fā)展與擴充有著很大的制約。同時，現(xiàn)在總公司為了全體的進一步的發(fā)展，積極向外擴展，減少了老廠的投資以資助新廠的發(fā)展，導致公司資金不足，這也是公司缺乏競爭力的重要原因。
加上現(xiàn)在客戶對車輛要求的多樣化，大部分車不再裝車廂(裝廂量已不足十分之一)，而是對已有車型進行改裝，該公司的效益因此受到了顯著影響，為了獲取更多的收入，公司決定在生產(chǎn)車廂的同時從事車輛改裝方面的工作，以增加公司的收益來源，此方案對公司產(chǎn)生了積極地影響，極大的提高了公司的效益。但是，由于公司的設備老化，人員老齡化，使得公司的市場競爭力并不明顯，與某些專門從事該行業(yè)的公司相比優(yōu)勢不明顯，在改裝車市場所占份額也相當有限，因此，雖然此方案增加了公司的收入，緩解了暫時的矛盾，但對于挽回東風專用汽車有限公司走向衰敗的趨勢卻無扭轉性作用。
此等系列原因最終導致了公司現(xiàn)有的困難狀況，艱難的探索正在進行中。
五、廠內(nèi)現(xiàn)狀調(diào)查。
東風專用汽車有限公司面臨的現(xiàn)狀為新型人才就業(yè)比例相對較小，而且呈縮減趨勢，新生力量注入不足，就業(yè)人員中老齡化職工較重，創(chuàng)新改革等方面不能取得較好的成就，發(fā)展步伐相對緩慢。據(jù)了解，分配來到東風專用汽車有限公司工作的大學生多數(shù)由于系列亟待解決的問題不能堅持留在廠進一步發(fā)展，人才流失相對嚴重。隨著人口老齡化近一步加劇，而勞動力，尤其是先進勞動力不能得到及時的補充，公司的發(fā)展則相對更加遲滯。公司渴望新型人才的補充和注入，從而得到新的發(fā)展活力。
從領導層來說，大量離退休職工對公司是很大的負擔，對廠內(nèi)沒有貢獻卻要很大的資金去安頓，嚴重的老齡化與廠內(nèi)效益不能提高有很大的聯(lián)系。而對東風廠的職工來講，他們認為公司的管理層浪費了公司大量的資金，這部分資金如果投入到公司的改革中去會對公司的效益有很大的提高。
一代老職工守著一個老廠房就是東風專用汽車有限公司的現(xiàn)狀，卻沒有足夠的新生力量對公司的技術進行改革;職工層和領導層的不理解對公司制度的改革也會有很大的阻礙作用。另外，地理劣勢是阻礙公司發(fā)展的一個重要因素，而且這一條件無法輕易改變。
六、后記。
在東風專用汽車有限公司的全力支持下，我們一行八人對東風專用汽車有限公司的車間及其工作流程進行了實地參觀了解，在一名技術員和一名宣傳人員的指引下，我們?nèi)霃S前進行了安全教育，并為我們提供了安全設備。
作為機械工程專業(yè)的學生，我們有較強的理論基礎，盡管在學期末進行了金工實習，但對于工廠的實際操作卻知之甚少，在兩名技術員的講解下，我們了解到廠房內(nèi)的許多設備都和實驗室里的不同，在實驗室可以進行科技發(fā)明生產(chǎn)，而在廠房中卻不能進行，比如漆工、焊工等，工廠內(nèi)是數(shù)十平方的部件，要求一次成功，這次工廠的參觀正是理論聯(lián)系實際的學習，對于專業(yè)只是的了解和認識都有很大的幫助。
通過這次對東風專用汽車有限公司的走訪，我們對二汽的發(fā)展歷程有了基本的了解，認識到了公司在過去四十年中經(jīng)歷的變革和發(fā)展，以及在20xx年全球金融危機的嚴峻形勢下，東風專用汽車有限公司為了企業(yè)的生存和發(fā)展所采取的各項應對策略，并由此結合當前的國際背景和國家的大政方針了解國家在促進經(jīng)濟發(fā)展方面做出的努力，看到了中國經(jīng)濟在過去30年中進行的探索和努力以及取得的重大成果。同時根據(jù)對二汽就業(yè)人員知識水平的調(diào)查結果來分析中國在近幾十年中就業(yè)人群的知識水平的發(fā)展變化，了解就業(yè)比率的變化，對以后我們的就業(yè)起到了一定的指導作用。
此次的社會時間在我們大家的努力下取得了很好的成果，我們從中增長了知識，鍛煉了能力，為此，對東風專用汽車有限公司給予我們的支持表示深深的感謝!
使用調(diào)研報告篇四
小編為大家整理了一篇關于中學生網(wǎng)絡使用情況的調(diào)查報告，僅供大家參考。
隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們獲取知識和交流信息的重要渠道。為了掌握上義中學學生對網(wǎng)絡的認識和使用情況，我們對上義中學的60名學生進行了問卷調(diào)查，結果發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡的發(fā)展大大開闊了他們的視野，拓展了他們的知識面，給他們的學習和生活帶來了積極影響，但仍舊尚存一些不可忽視的問題，校園文化還需進一步加強。
網(wǎng)絡使用 問卷調(diào)查 結果 存在的問題
隨著網(wǎng)絡信息技術的發(fā)展和廣泛應用，互聯(lián)網(wǎng)作為一種方便、快捷的信息獲取手段和通訊交流平臺，深深地融入到人們的工作、學習和生活中。然而，互聯(lián)網(wǎng)又是一把“雙刃劍”，在網(wǎng)絡建設飛速發(fā)展的同時，我們的學生尤其是那些尚不能正確辨別是非丑惡的中小學生來說，他們對網(wǎng)絡的認識和使用是否同時得到了快速提高呢?網(wǎng)絡建設的確給學生的學習和生活帶來了極大的便利，極大地影響，促進了學生的學習和生活，但我們也不可以盲目樂觀的看待網(wǎng)絡發(fā)展對學生的消極影響，在現(xiàn)實中，仍有部分學生還在網(wǎng)絡的認識和使用上都有很大不足，所以關注中小學生使用網(wǎng)絡的情況十分必要。
據(jù)我們了解，河源市紫金縣上義鎮(zhèn)上一個比較貧困的農(nóng)村，給孩子買臺電腦對許多家庭來說是一個不小的負擔，因而許多中學生只能是通過去網(wǎng)吧上網(wǎng)，可是‘網(wǎng)絡’這個名詞對這些尚處于青春期，缺乏自控力的中學生來說具有很大的吸引力，許多學生因為長期沉湎于網(wǎng)絡之中，難以自拔，無心學習，成績直線下降。為了掌握上義中學學生網(wǎng)絡使用情況，我們對60名學生進行了問卷調(diào)查，他們分別來自初一、初二和初三三個年級，調(diào)查問卷設計了20個選擇題，其中3個多選題，17個單選題。60名學生采用無記名方式填寫問卷，具有一定的真實性和代表性，本次問卷調(diào)查收回60份，有效問卷56份，通過對這56份試卷的分析，得到了真實和詳盡的材料，總體看來，上義中學學生使用情況有利有弊，但是利大于弊，大部分學生能夠有效利用網(wǎng)絡資源，但也存在部分問題，網(wǎng)絡素質(zhì)有待提高。
網(wǎng)絡’是一把雙刃劍，既有它的好處也有不好之處，究竟青少年對網(wǎng)絡認識多少，又是如何認識的，他們的上網(wǎng)情況又是如何?這些值得我們?nèi)リP注。
將近有一半的學生都是通過自己接觸來認識網(wǎng)絡的，也有不少同學則是從朋友口中或在書上、雜志上電視上得知‘網(wǎng)絡’，總體來看基本正常?？墒怯捎诋?shù)亟?jīng)濟條件比較落后，學校沒有電腦、投影儀等多媒體設備，學生對‘網(wǎng)絡’的認識十分陌生，甚至不知道‘網(wǎng)絡’是什么，又有何作用?由圖1知道，38%的學生經(jīng)常上網(wǎng)的地方網(wǎng)吧，這是一個相當高的數(shù)據(jù)，據(jù)了解，有不少學生因為迷戀網(wǎng)絡經(jīng)常逃課上課，這是一種不好的現(xiàn)象，學校以及家長需要格外關注這部分分學生，引領他們正確使用網(wǎng)絡。
網(wǎng)絡信息技術的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐步融入到人們的學習，生活以及工作中，因其方便、快捷獲取信息的功能，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活不可缺少的一部分。但使用網(wǎng)絡的時間過長，會對網(wǎng)絡產(chǎn)生一定的依賴性，由于網(wǎng)絡的吸引，使他們在不使用的情況下經(jīng)常覺得無聊，所以會不自主的`用網(wǎng)絡來填補思想空虛，許多學生就是因為迷戀網(wǎng)絡無法自拔，最終荒廢了學業(yè)。那么，他們當初為何會使用網(wǎng)絡，這是一個值得探討的問題。
從以上結果可以看出， 28%的學生使用網(wǎng)絡是因為獲取信息，拓展自己知識面的需要，也在一定程度上證明了網(wǎng)絡作為信息交流渠道的重要地位。可是，值得注意的是，將近四成的學生是因為好奇而接觸網(wǎng)絡，可但我們詢問他們上網(wǎng)主要是做什么時，許多學生都說是玩游戲或聊天交友，而查閱學習資料卻只有少部分，這也客觀反映了學生在使用過程中存在的不足，學校和父母應該多加指導。
從以上三個圖中可以得知，大約一半的學生認為上網(wǎng)的確對學習會有影響，但是只要適當?shù)纳暇W(wǎng)，不但可以減少影響，而且還可以放松心情，這也說明了他們能夠正確的認識網(wǎng)絡，使用網(wǎng)絡。圖8反映出了，超過一半的父母不鼓勵孩子上網(wǎng)，他們認為上網(wǎng)會讓孩子沉迷，而將近30%的父母則不過問孩子上網(wǎng)情況，從這幾個數(shù)據(jù)可以看護，父母對網(wǎng)絡的認識還存有不足，不能很好的認識網(wǎng)絡，指導孩子使用網(wǎng)絡，網(wǎng)絡素質(zhì)有待提高。
使用調(diào)研報告篇五
各省、自治區(qū)、直轄市總工會,各全國產(chǎn)業(yè)工會,中共中央直屬機關工會聯(lián)合會、中央國家機關工會聯(lián)合會,全總各部門、各直屬單位:。
為貫徹落實中央《關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定》《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》,以及全國總工會《關于貫徹中央改進工作作風、密切聯(lián)系群眾八項規(guī)定的實施辦法》(總工發(fā)〔2012〕80號)《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》(總工發(fā)〔〕51號)等文件精神,使工會經(jīng)費更好地為基層工會工作服務、為職工群眾服務,現(xiàn)就加強基層工會經(jīng)費收支管理有關事項，通知如下:。
基層工會組織要認真貫徹落實中央關于勤儉節(jié)約的有關規(guī)定和全國總工會《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》精神,發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng),切實加強工會經(jīng)費收支管理,堅決制止奢侈浪費,合理有效地使用資金。要堅持工會經(jīng)費為工會工作和職工群眾服務的方向,確保工會經(jīng)費取之于職工用之于職工,把更多工會經(jīng)費用在職工身上,為職工群眾辦實事、做好事、解難事,讓工會經(jīng)費真正惠及職工群眾和工會會員。
(一)遵紀守法原則。各項經(jīng)費收支,必須嚴格執(zhí)行中央規(guī)定、國家法律法規(guī)、所在地方政府和中華全國總工會的有關規(guī)定,認真執(zhí)行工會財務會計制度,遵守財務紀律。
(二)依法獲取原則?；鶎庸母黜検杖胍鶕?jù)《中華人民共和國工會法》和《中國工會章程》的規(guī)定,依法獲取。
(三)經(jīng)費獨立原則。基層工會要依法取得社會團體法人資格,單獨開設銀行賬戶,實行工會經(jīng)費獨立核算。
(四)預算管理原則?；鶎庸?jīng)費各項支出應當全部納入預算管理,按照全國總工會《工會預算管理辦法》執(zhí)行。
(五)服務職工原則?；鶎庸?jīng)費使用要突出重點,優(yōu)化支出結構,集中財力保證維護職工的合法權益、開展職工服務和工會活動。
(六)勤儉節(jié)約原則。基層工會要貫徹中央?yún)栃泄?jié)約,反對浪費的要求,經(jīng)費使用要精打細算,少花錢多辦事,節(jié)約開支,提高經(jīng)費使用效益。
(七)民主管理原則。要依靠職工和工會會員管好、用好經(jīng)費,定期公布賬目,實行民主管理,接受職工和工會會員監(jiān)督以及經(jīng)費審查委員會審查。
基層工會的各項經(jīng)費收入,要嚴格按照《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》的規(guī)定,依法獲得。包括:。
(一)工會會員繳納的會費。
(二)建立工會組織的單位按每月全部職工工資總額的2%向工會撥繳的經(jīng)費,或上級工會委托稅務機關代收工會經(jīng)費后按規(guī)定比例轉撥基層工會的經(jīng)費。
(三)上級工會補助的款項。
(四)單位行政按照《中華人民共和國工會法》、《中國工會章程》和國家的有關規(guī)定給予工會組織的補助款項。
(五)工會所屬的企業(yè)、事業(yè)單位上繳的收入。
(六)基層工會對外投資取得的收益。
(七)其他收入。
工會經(jīng)費應當全部用于為職工服務和開展工會活動?；鶎庸凑账谑〖壒_定的經(jīng)費分成比例,及時足額上解經(jīng)費。工會經(jīng)費支出包括:。
(一)工會為會員及其他職工開展教育、文體、宣傳等活動產(chǎn)生的支出?；鶎庸攲T繳納的會費全部用于會員活動支出。
1.職工教育方面。用于工會開展職工教育、業(yè)余文化、技術、技能教育所需的教材、教學、消耗用品;職工教育所需資料、教師酬金;優(yōu)秀學員(包括自學)獎勵;工會為職工舉辦法律、政治、科技、業(yè)務、再就業(yè)等各種知識培訓等。
2.文體活動方面。用于工會開展職工業(yè)余文藝活動、節(jié)日聯(lián)歡、文藝創(chuàng)作、美術、書法、攝影等各類活動;文體活動所需設備、器材、用品購置與維修費;文藝匯演、體育比賽及獎勵費;各類活動中按規(guī)定開支的伙食補助費、夜餐費等;用會費組織會員觀看電影、開展春游秋游等集體活動。
3.宣傳活動方面。用于工會開展政治、時事、政策、科技講座、報告會等宣傳活動;工會組織技術交流、職工讀書活動、網(wǎng)絡宣傳以及舉辦展覽、板報等所消耗的用品;工會組織的重大節(jié)日宣傳費;工會舉辦的圖書館、閱覽室所需圖書、工會報刊以及資料費等。
4.其他活動方面。除上述支出以外,用于工會開展的技能競賽費用及其他活動的各項支出。
(二)工會直接用于維護職工權益的支出。包括工會協(xié)調(diào)勞動關系和調(diào)解勞動爭議、開展職工勞動保護、向職工群眾提供法律咨詢、法律服務、對困難職工幫扶、向職工送溫暖等發(fā)生的支出及參與立法和本單位民主管理、集體合同等其他維權支出。
(三)工會培訓工會干部、加強自身建設及開展業(yè)務工作發(fā)生的各項支出。包括開展工會干部和積極分子的學習和培訓所需教材資料和講課酬金等;評選表彰優(yōu)秀工會干部和積極分子的獎勵;組織勞動競賽、合理化建議、技術革新和協(xié)作活動;召開工會代表大會、委員會、經(jīng)審會以及工會專業(yè)工作會議;開展外事活動、工會組織建設、建家活動、大型專題調(diào)研;經(jīng)審經(jīng)費、基層工會辦公、差旅等其他專項業(yè)務的支出。
(四)工會從事建設工程、設備工具購置、大型修繕和信息網(wǎng)絡購建而發(fā)生的支出。包括房屋建筑物購建、辦公設備購置、專用設備購置、交通工具購置、大型修繕、信息網(wǎng)絡購建等資本性支出。
《中華人民共和國工會法》規(guī)定,各級人民政府和企業(yè)、事業(yè)單位、機關應當為工會辦公和開展活動,提供必要的設施和活動場所等物質(zhì)條件。
在行政方面承擔資本性支出的經(jīng)費不足,并且基層工會有經(jīng)費結余的情況下,工會經(jīng)費可以用于必要的資本性支出。
(五)對工會管理的為職工服務的文化、體育、教育、生活服務等獨立核算的事業(yè)單位的補助和非獨立核算的事業(yè)單位的各項支出。
(六)由工會組織的職工集體福利等方面的支出。主要用于工會組織逢年過節(jié)向全體會員發(fā)放少量的節(jié)日慰問品,會員個人和家庭發(fā)生困難情況的補助,以及會員本人過生日的慰問等。
(七)以上支出項目以外的必要開支。
(一)基層工會要認真貫徹落實《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》,以及全國總工會《工會預算管理辦法》《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》精神,嚴格控制工會經(jīng)費開支,各項開支實行工會委員會集體領導下的主席負責制,重大開支集體研究決定。
(二)不準將工會經(jīng)費用于服務職工群眾和開展工會活動以外的開支。
1.不準用工會經(jīng)費購買購物卡、代金券等,搞請客送禮等活動。
3.不準用工會經(jīng)費支付高消費性的娛樂健身活動。
4.不準單位行政利用工會賬戶,違規(guī)設立“小金庫”。
5.不準將工會賬戶并入單位行政賬戶,使工會經(jīng)費開支失去控制。
6.不準截留、挪用工會經(jīng)費。
7.不準用工會經(jīng)費參與非法集資活動,或為非法集資活動提供經(jīng)濟擔保。
8.不準用工會經(jīng)費報銷與工會活動無關的費用。
五、本通知下發(fā)后,全總10月28日印發(fā)的《基層工會經(jīng)費收支管理辦法》(總工發(fā)〔〕47號)同時廢止。
基層工會組織要認真貫徹落實中央關于勤儉節(jié)約的有關規(guī)定和全國總工會《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》精神,發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng),切實加強工會經(jīng)費收支管理,堅決制止奢侈浪費,合理有效地使用資金。要堅持工會經(jīng)費為工會工作和職工群眾服務的方向,確保工會經(jīng)費取之于職工用之于職工,把更多工會經(jīng)費用在職工身上,為職工群眾辦實事、做好事、解難事,讓工會經(jīng)費真正惠及職工群眾和工會會員。
(一)遵紀守法原則。各項經(jīng)費收支,必須嚴格執(zhí)行中央規(guī)定、國家法律法規(guī)、所在地方政府和中華全國總工會的有關規(guī)定,認真執(zhí)行工會財務會計制度,遵守財務紀律。
(二)依法獲取原則?；鶎庸母黜検杖胍鶕?jù)《中華人民共和國工會法》和《中國工會章程》的規(guī)定,依法獲取。
(三)經(jīng)費獨立原則?；鶎庸婪ㄈ〉蒙鐣F體法人資格,單獨開設銀行賬戶,實行工會經(jīng)費獨立核算。
(四)預算管理原則?；鶎庸?jīng)費各項支出應當全部納入預算管理,按照全國總工會《工會預算管理辦法》執(zhí)行。
(五)服務職工原則?；鶎庸?jīng)費使用要突出重點,優(yōu)化支出結構,集中財力保證維護職工的合法權益、開展職工服務和工會活動。
(六)勤儉節(jié)約原則?；鶎庸瀼刂醒?yún)栃泄?jié)約,反對浪費的要求,經(jīng)費使用要精打細算,少花錢多辦事,節(jié)約開支,提高經(jīng)費使用效益。
(七)民主管理原則。要依靠職工和工會會員管好、用好經(jīng)費,定期公布賬目,實行民主管理,接受職工和工會會員監(jiān)督以及經(jīng)費審查委員會審查。
基層工會的各項經(jīng)費收入,要嚴格按照《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》的規(guī)定,依法獲得。包括:。
(一)工會會員繳納的會費。
(二)建立工會組織的單位按每月全部職工工資總額的2%向工會撥繳的經(jīng)費,或上級工會委托稅務機關代收工會經(jīng)費后按規(guī)定比例轉撥基層工會的經(jīng)費。
(三)上級工會補助的款項。
(四)單位行政按照《中華人民共和國工會法》、《中國工會章程》和國家的有關規(guī)定給予工會組織的補助款項。
(五)工會所屬的企業(yè)、事業(yè)單位上繳的收入。
(六)基層工會對外投資取得的收益。
(七)其他收入。
工會經(jīng)費應當全部用于為職工服務和開展工會活動?；鶎庸凑账谑〖壒_定的經(jīng)費分成比例,及時足額上解經(jīng)費。工會經(jīng)費支出包括:。
(一)工會為會員及其他職工開展教育、文體、宣傳等活動產(chǎn)生的支出?；鶎庸攲T繳納的會費全部用于會員活動支出。
1.職工教育方面。用于工會開展職工教育、業(yè)余文化、技術、技能教育所需的教材、教學、消耗用品;職工教育所需資料、教師酬金;優(yōu)秀學員(包括自學)獎勵;工會為職工舉辦法律、政治、科技、業(yè)務、再就業(yè)等各種知識培訓等。
2.文體活動方面。用于工會開展職工業(yè)余文藝活動、節(jié)日聯(lián)歡、文藝創(chuàng)作、美術、書法、攝影等各類活動;文體活動所需設備、器材、用品購置與維修費;文藝匯演、體育比賽及獎勵費;各類活動中按規(guī)定開支的伙食補助費、夜餐費等;用會費組織會員觀看電影、開展春游秋游等集體活動。
3.宣傳活動方面。用于工會開展政治、時事、政策、科技講座、報告會等宣傳活動;工會組織技術交流、職工讀書活動、網(wǎng)絡宣傳以及舉辦展覽、板報等所消耗的用品;工會組織的重大節(jié)日宣傳費;工會舉辦的圖書館、閱覽室所需圖書、工會報刊以及資料費等。
4.其他活動方面。除上述支出以外,用于工會開展的技能競賽費用及其他活動的各項支出。
(二)工會直接用于維護職工權益的支出。包括工會協(xié)調(diào)勞動關系和調(diào)解勞動爭議、開展職工勞動保護、向職工群眾提供法律咨詢、法律服務、對困難職工幫扶、向職工送溫暖等發(fā)生的支出及參與立法和本單位民主管理、集體合同等其他維權支出。
(三)工會培訓工會干部、加強自身建設及開展業(yè)務工作發(fā)生的各項支出。包括開展工會干部和積極分子的學習和培訓所需教材資料和講課酬金等;評選表彰優(yōu)秀工會干部和積極分子的獎勵;組織勞動競賽、合理化建議、技術革新和協(xié)作活動;召開工會代表大會、委員會、經(jīng)審會以及工會專業(yè)工作會議;開展外事活動、工會組織建設、建家活動、大型專題調(diào)研;經(jīng)審經(jīng)費、基層工會辦公、差旅等其他專項業(yè)務的支出。
(四)工會從事建設工程、設備工具購置、大型修繕和信息網(wǎng)絡購建而發(fā)生的支出。包括房屋建筑物購建、辦公設備購置、專用設備購置、交通工具購置、大型修繕、信息網(wǎng)絡購建等資本性支出。
《中華人民共和國工會法》規(guī)定,各級人民政府和企業(yè)、事業(yè)單位、機關應當為工會辦公和開展活動,提供必要的設施和活動場所等物質(zhì)條件。
在行政方面承擔資本性支出的經(jīng)費不足,并且基層工會有經(jīng)費結余的情況下,工會經(jīng)費可以用于必要的資本性支出。
(五)對工會管理的為職工服務的文化、體育、教育、生活服務等獨立核算的事業(yè)單位的補助和非獨立核算的事業(yè)單位的各項支出。
(六)由工會組織的職工集體福利等方面的支出。主要用于工會組織逢年過節(jié)向全體會員發(fā)放少量的節(jié)日慰問品,會員個人和家庭發(fā)生困難情況的補助,以及會員本人過生日的慰問等。
(七)以上支出項目以外的必要開支。
(一)基層工會要認真貫徹落實《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》,以及全國總工會《工會預算管理辦法》《關于加強工會經(jīng)費財務管理和審計監(jiān)督切實管好用好工會經(jīng)費的通知》精神,嚴格控制工會經(jīng)費開支,各項開支實行工會委員會集體領導下的主席負責制,重大開支集體研究決定。
(二)不準將工會經(jīng)費用于服務職工群眾和開展工會活動以外的開支。
1.不準用工會經(jīng)費購買購物卡、代金券等,搞請客送禮等活動。
3.不準用工會經(jīng)費支付高消費性的娛樂健身活動。
4.不準單位行政利用工會賬戶,違規(guī)設立“小金庫”。
5.不準將工會賬戶并入單位行政賬戶,使工會經(jīng)費開支失去控制。
6.不準截留、挪用工會經(jīng)費。
7.不準用工會經(jīng)費參與非法集資活動,或為非法集資活動提供經(jīng)濟擔保。
8.不準用工會經(jīng)費報銷與工會活動無關的費用。
五、本通知下發(fā)后,全總月28日印發(fā)的《基層工會經(jīng)費收支管理辦法》(總工發(fā)〔2009〕47號)同時廢止。
使用調(diào)研報告篇六
據(jù)了解，本次調(diào)查主要基于車主在購車后所遇到的故障問題的反饋數(shù)據(jù)調(diào)查。研究發(fā)現(xiàn)，日系車故障率最低，在36%左右。而自主品牌汽車的故障率最高，在60%以上；其次是歐系車的故障率，接近50%；韓系和美系車的故障率均接近40%。調(diào)查顯示，雖然日系車日系車故障率最低，但是滿意度卻不高，排名竟為倒數(shù)第二。而歐系車的故障率并不低，但用戶對歐系車的質(zhì)量滿意度最高。
從各細分故障情況來看，自主品牌汽車故障主要發(fā)生在車門車窗(車窗玻璃升降器發(fā)卡)和電路方面；另外，剎車時異響和剎車偏軟問題導致剎車系統(tǒng)的故障率也要明顯高于其他車系；歐系車中配備的.電子元件較多，所以電路系統(tǒng)故障率較高；由于中國的道路狀況不佳，汽車低速行駛時間較多，歐系車在中國發(fā)動機燒機油和積碳的現(xiàn)象也比較多；韓系車的發(fā)動機和變速箱的故障率較少，但空調(diào)漏水和儀表盤指針發(fā)擺和失效的問題偏多；日系車一般使用成熟零部件較多，質(zhì)量比較穩(wěn)定，因此一般故障率比較低。
使用調(diào)研報告篇七
本次調(diào)查中，對象為我校不同專業(yè)的大二學生。
（二）調(diào)查方法。
本次調(diào)查是絡問卷的方式進行，問卷為筆者自編的《大學生漢字書寫能力漢字現(xiàn)狀調(diào)查報告》。問卷內(nèi)容從書寫準確度、書寫規(guī)范性、書寫流暢度、書寫工整度這四個方面編寫，問卷采取不記名的形式填寫。
（一）書寫準確度。
漢字的書寫，一字之差，意思截然不同，這說明漢字書寫的準確度尤為重要。漢字意義博大精深，雖然書寫存在一些形近字，近義詞，但是存在著千差萬別的不同。當問及：“在漢字書寫的過程中，你是否經(jīng)常寫錯別字？”84%的大學生偶爾寫錯別字，11%的大學生從不寫，5%的大學生經(jīng)常寫，結果來看，八成左右的大學生寫錯別字頻率較低，但是值得注意的是，仍存在5%的大學生經(jīng)常寫錯別字，成了“白字先生”。雖然由于現(xiàn)今學校里寫作業(yè)較多采用電子稿方式，某種程度上影響了學生書寫的準確度，出現(xiàn)這種情況也算有情可原，但作為正在接受高等教育的高素質(zhì)、高文化人群出現(xiàn)此類現(xiàn)象必須引起關注。
（二）書寫規(guī)范度。
1.筆順的正確性。
漢字的書寫過程中，起筆、收筆都非常有講究。針對這個現(xiàn)象，當問及“在漢字書寫過程中，你對漢字書寫的順序是否重視？54%的大學生比較重視，35%的大學生不重視，僅僅只有11%的大學生非常重視，甚至有些調(diào)查者認為：“只要能寫出字，就不在乎書寫的筆畫順序”。漢字的書寫順序關系到文字的科學規(guī)范性，與漢字文化的傳承弘揚緊密相關，換言之，倘若不按照正確的書寫順序，漢字書寫就缺少了應有的科學性、規(guī)范性和文化性。
2.不規(guī)范用詞。
網(wǎng)絡用詞時隔一段時間就會出現(xiàn)，“神馬是浮云”，“葉良辰必有重謝”等網(wǎng)絡新生詞，網(wǎng)絡用詞的火熱在一段時間也將會成為青年大學生的口頭禪，當問及“你是否經(jīng)常寫網(wǎng)絡流行語或新生詞”，78%的大學生偶爾寫，8%的大學生經(jīng)常寫，14%的大學生從不寫。這個調(diào)查結果著實令人擔憂，雖然有些網(wǎng)絡流行語漸漸“轉了正”，甚至有些還被更新人了新華詞典，但絕大多數(shù)的被大學生頻繁使用的非規(guī)范用語都屬于“偽文化”。
（三）書寫流暢度。
你有沒有在書寫的過程中卡殼或中斷，書寫流暢度在一定程度上體現(xiàn)了一個人的漢字書寫能力，當問及“你對漢字的書寫流暢度是否滿意？”，50%的大學生大致比較滿意，25%的大學生有點滿意，18%對自己的書寫流暢不滿意，僅僅只有9%的大學生非常滿意。70后、包括一部分80后還曾經(jīng)與同學朋友書信來往，然而現(xiàn)在絕大多數(shù)的90后大學生從小到大更多的是通過微信、qq等網(wǎng)絡工具進行交流，作業(yè)的完成也是電子稿居多，過多頻繁的使用電腦、手機等電子設備，使知識的積累量和書寫的流暢度慢慢處于下降趨勢。
（四）書寫工整度。
古話都說字如其人，工整的書寫令人心情愉悅，潦草的書寫會在很大程度上降低對一個人的第一印象。當問及“你是否對自己書寫漢字工整度表示滿意”，9%的大學生非常滿意，30%的大學生比較滿意，39%的大學生比較滿意，22%的大學生不滿意，由于現(xiàn)在的生活節(jié)奏不斷加快，大學生中存在著急躁浮夸的情緒，再加上靜心臨摹練字的機會越來越少，大學生書寫的工整度普遍有待提高。
通過這次調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)，大學生的漢字書寫能力普遍尚好，但仍有待提高。值得欣慰的是，在問卷調(diào)查過程中，同學們都非常積極地配合，并表達了對個人此方面提升的關注，可見大學生還是比較看重自己漢字書寫能力的鍛煉和提高的。學?？梢蚤_展專項課程或第二課堂活動引導學生，大學生更需要堅持練習，不斷培養(yǎng)良好的漢字書寫習慣和能力。
問卷調(diào)查顯示95.6%的家長認為在電腦日益普及的今天，孩子寫一手好字還是十分必要的，64.7%的家長認為自己孩子的執(zhí)筆姿勢不好，只有24.9%的家長多次對孩子的寫字姿勢、方法進行指導。為什么意識到寫字問題卻缺少指導呢？因為只有11.3%的家長認為自己有能力指導好自己的孩子寫好字。其他一些調(diào)查信息顯示大部分家長自身對寫字的一般常識了解不夠，對正確的執(zhí)筆姿勢沒有清晰的認識，對自己的書寫水平不滿意，導致他們沒有信心和能力指導自己的孩子寫好字。64.9%的家長認為學生寫好字主要取決于學校老師的指導。
通過對調(diào)查的材料進行分析，從中了解到95%的學生是想把字寫好，70%的學生認為練不好的原因是不知道怎么練字，30%學生認為寫字常出現(xiàn)“三天打魚，兩天曬網(wǎng)”的現(xiàn)象，45%的'學生認為寫好字作文能得高分，37%的學生認為寫好字能提高自身的能力，77%的學生認為要想練好字必須要求老師和學生制定詳細的計劃，做到持之一恒，常組織一些寫字活動，老師越嚴越好，23%的學生認為靠自學較好。
抽查結果顯年級學生執(zhí)筆姿勢錯誤率高達77.3%，學生錯誤執(zhí)筆姿勢的主要表現(xiàn)形式依次是手指屈卷掌心、執(zhí)筆太低、手指抓抱筆桿、手腕扭曲、執(zhí)筆太豎。學生執(zhí)筆的錯誤姿勢表現(xiàn)形式往往不是單一出現(xiàn)的，而是幾種一起出現(xiàn)的。
調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)學生執(zhí)筆的正確率并未隨著年級的增高而提高。這說明了教師在語文教學中沒有注重寫字姿勢的教育，沒有一貫的要求去指導學生的執(zhí)筆姿勢。而學生由于要寫大量的作業(yè)，為了追求速度，無暇顧及執(zhí)筆姿勢正確與否，以致有些正確的姿勢也開始慢慢變型。據(jù)筆者的跟蹤調(diào)查，小學生要養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢至少要兩年以上的時間，且需老師、家長、學生共同的努力。
1、重視正確執(zhí)筆姿勢的養(yǎng)成。
在八年級的學生中，有一大部分已經(jīng)形成了錯誤的執(zhí)筆姿勢和書寫姿勢，要糾正這一錯誤是很困難的。這時教師應強化這方面的訓練，教給學生正確的執(zhí)筆、寫字的姿勢，讓學生記住順口溜，頭正，肩平，臂張，腳分開，“三個一”要求記心上。這里的“三個一”是指筆尖離手一寸，眼睛離書一尺，身子離桌一拳。利用教學掛圖讓學生對照檢查自己的姿勢，逐漸形成習慣。正確的姿勢一旦形成，會使學生受益一生。我們還讓學生牢記“執(zhí)筆歌”，利用指托規(guī)范學生的執(zhí)筆姿勢。久而久之就養(yǎng)成了正確的執(zhí)筆與書寫姿勢。同時，學生也做到了充分的心理準備，用認真的態(tài)度去練字，使學生能樹立“提筆即是練字時”的意識。
2、提高教師的書寫水平和教學能力。
俗話說“字如其師”，勿庸質(zhì)疑，教師的寫字水平對學生的影響是巨大的。一個寫字好的老師也往往會更加注意學生正確寫字姿勢的培養(yǎng)。學校要請書法老師對其他教師進行定期培訓，提高教師的書寫水平。語文教研組可將正確的執(zhí)筆姿勢的養(yǎng)成作為一個課題進行研究，提高教師重要性的認識，探索行之有效的教學方法。
3、提高家長的重視程度，督促子女養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢。
教師要利用家長會向家長講明執(zhí)筆姿勢和寫好字的關系，提高家長的重視程度。要讓家長明白家庭教育一對一的優(yōu)勢，學生在家中要寫作業(yè)時，家長要密切配合，時常提醒子女注意執(zhí)筆姿勢的正確性，手把手糾正其錯誤姿勢。
4、營造良好的班級寫字氛圍，引導學生互幫互學。
國外有研究表明，對兒童影響最大的人依次是父母、同伴、老師。教師可把班里寫字好姿勢又規(guī)范的學生作為榜樣，讓他們?nèi)ギ斝±蠋?，動員全班的力量對同學的執(zhí)筆姿勢進行監(jiān)督。教師要經(jīng)常進行“看誰寫的好，看誰姿勢正確，看誰進步快”的寫字比賽，使學生人人爭當上游。
使用調(diào)研報告篇八
調(diào)查路線：東方紅，文衛(wèi)路，西韓路，南新街。
調(diào)查資料：招牌、廣告、海報、張貼品、宣傳品、菜單、商店攤點、書店、雜志、報刊、書籍等處的用字狀況。
調(diào)查結果分類：
1.錯別字頻繁出現(xiàn)。
調(diào)查記錄表。
錯別字：往反。
規(guī)范字：往返。
（其他錯別字略）。
2.淘汰的簡化字仍在使用。
（1）“房屋租”的“”——出租啟事。
（2）“步行”中的“”——路牌。
（3）“價”中的“”——宣傳單。
（4）“油”中的““——廣告牌。
分析報告。
經(jīng)過近一個月的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)：社會上的錯別字隨處可見，比比皆是，已廢棄的簡體字也屢見不鮮，異體字、繁體字也常出此刻不就應使用的地方。（)另外，在一些小店里會時常見到一些方言詞語，有的小吃包裝袋上出現(xiàn)一些不禮貌的用語。歸結起來，社會用字存在這些問題的原因大致有以下幾點：
一、大多數(shù)的錯別字都出自小商販的宣傳品。這些宣傳品的草擬者大多文化水平不高，容易把字寫錯用錯，使人們產(chǎn)生誤解，有時還會造成不必要的麻煩。因此，期望這些小商販抽空學習語言文字，提高自己的文化水平。
二、有許多商家為了吸引更多的顧客，采用諧音或方言代替的手法編寫廣告詞，改換一些成語熟語中的字來到達宣傳商品的目的。這樣使用漢字，粗心的人視而不見，沒有職責心的人則認為無所謂。但是，如果外賓望見，就不僅僅是寫錯別字的問題，而是關系到國家和民族的聲譽問題，同時對學齡兒童也是一種誤導。所以即使你想得好，想得妙，也應當忍痛割愛，棄而不用。至于方言的使用，《中華人民共和國國家通用語言文字法》第二章第十六條規(guī)定，下列情形能夠使用方言：
（一）國家機關工作人員執(zhí)行公務時確需使用的；
（二）經(jīng)國務院廣播電視部門或省級廣播電視部門批準的播音用語；
（三）戲曲、影視等藝術形式中需要使用的；
（四）出版、教學、研究中確需使用的。
而商務活動不屬于以上情形之一，因此，商業(yè)用語用詞就應使用普通話和規(guī)范漢字，不能使用方言。
三、一些中老年人不能正確區(qū)分簡化字和繁體字、異體字或不清楚繁體字、異體字的使用場合，因此在書寫時常出現(xiàn)繁簡雜糅的現(xiàn)象。根據(jù)《中華人民共和國國家通用語言文字法》第二章第十七條規(guī)定，下列情形能夠保留或使用繁體字，異體字：
（一）文物古跡；
（二）姓氏中的異體字；
（三）書法、篆刻等藝術作品；
（四）題詞或招牌的手書字；
（五）出版、教學、研究中需要使用的；
（六）經(jīng)國務院有關部門批準的特殊狀況。
按照這條規(guī)定，一般的廣告、宣傳單、菜單、雜志等都不就應使用繁體字、異體字，《現(xiàn)代漢語辭典》這種工具書的封面更不就應使用印刷體繁體字、異體字。
我們呼吁：
為了建立一個良好的語言文字使用環(huán)境，各級地方政府就應用心宣傳《中華人民共和國國家通用語言文字法》，就應在廣播電臺、電視臺用普通話宣講規(guī)范用字。語言文字管理部門要用心行動起來，在最短的時間內(nèi)將所有的錯別字、用得不恰當?shù)淖侄几恼^來。工商行政管理部門要依法對廣告的用語用字進行管理和監(jiān)督。
調(diào)查感悟：透過這次調(diào)查活動，我們深刻認識了漢字在社會生活中的運用還存在著許多不規(guī)范甚至錯誤使用的地方。雖然國家已經(jīng)頒布了《中華人民共和國國家通用語言文字法》，但至今都沒有杜絕亂用、誤用現(xiàn)象，這不僅僅影響了漢字的形象，對學齡兒童更是一種誤導。因此，作為初中一年級的學生，我們更加意識到認真學好祖國語言文字的重要性，我們必須會學好、寫好、用好祖國的語言文字。我們不能被誤導，我們更不能誤導人！
使用調(diào)研報告篇九
1、調(diào)查目的：
社會用字越來越廣。有些人為了貪圖方便把字寫成了同聲字。還有一些商家為了吸引顧客的眼球，故意把字寫成了繁體字。為了人們不再寫錯字，我做了一次調(diào)查。
2、調(diào)查結果：
有些人把字簡化了，比如，把“停車”寫成了“仃車”。還有的人把“自己”寫成了“自已”。
3、調(diào)查分析：
有些人為了簡便，寫了錯別字。還有些人用了繁體字，此刻使用繁體字是不規(guī)范地用字。
4、調(diào)查感悟：
我們要規(guī)范用字，自己使用簡體字，讓每一個人都使用簡體字。
使用調(diào)研報告篇十
《中學語文課程標準》階段目標中也提出，要求學生“養(yǎng)成正確的寫姿勢和良好的寫習慣，書寫規(guī)范、端正、整潔”。但由于應試教育的強大勢力及一些地方和學校在寫教學上重視的程度不夠，寫教學的狀況和效果有些不盡如人意，走進寫課堂，不難發(fā)現(xiàn)有許多學生腦袋歪著、本子斜著、手捏著筆尖、眼貼著桌面，姿勢極不正確；翻開學生作業(yè)本，有的筆走龍蛇、龍飛鳳舞，似秋風乍起，吹亂一地稻草；有的或大或小、參差不齊，如丘陵起伏、重山疊嶂；有的胡涂亂抹、錯連篇，像黑云翻墨，書寫極不規(guī)范。而且，一直以來相當一部分教師在思想觀念上對寫教學重視不夠，沒有擺正寫在語文教學中的位置，應試教育現(xiàn)象的存在，使得寫教學被忽視，信息化社會的來臨又使現(xiàn)在的小學生剛開始學習就步入了少紙、無紙時代。種種原因，使小學生在漢書寫方面存在一系列問題，諸如：執(zhí)筆方法不科學，坐姿不正確，書寫不規(guī)范，跡潦草，卷面不整潔等等。
1、調(diào)查我校八年級學生寫執(zhí)筆姿勢的現(xiàn)狀。
2、家長對寫教育的認識。
3、教師對執(zhí)筆方法的認識和重視程度。
1、問卷調(diào)查法。
(1)設計《藥惠中學八年級學生寫教育》問卷調(diào)查表，對我校八年級32名家長進行調(diào)查。
(2)設計《教師寫教學情況》問卷調(diào)查表，對我校54名教師展開調(diào)查。
2、現(xiàn)場調(diào)查法。
在我校7～9年級中，每年級隨機抽取2個班進行調(diào)查：在學生寫的自然狀態(tài)下，經(jīng)過仔細觀察，對學生各種錯誤的執(zhí)筆姿勢加以歸納分類，制定標準化的觀察記錄卡片，多次觀察后加以記錄，收集學生執(zhí)筆姿勢狀況的第一手資料。
1、家長重視孩子的寫教育。
問卷調(diào)查顯示95.6%的家長認為在電腦日益普及的今天，孩子寫一手好還是十分必要的，64.7%的家長認為自己孩子的執(zhí)筆姿勢不好，只有24.9%的家長多次對孩子的寫姿勢、方法進行指導。為什么意識到寫問題卻缺少指導呢？因為只有11.3%的家長認為自己有能力指導好自己的孩子寫好。其他一些調(diào)查信息顯示大部分家長自身對寫的一般常識了解不夠，對正確的執(zhí)筆姿勢沒有清晰的認識，對自己的書寫水平不滿意，導致他們沒有信心和能力指導自己的孩子寫好。64.9%的家長認為學生寫好主要取決于學校老師的指導。
2、學生執(zhí)筆姿勢錯誤率很高。
抽查結果顯年級學生執(zhí)筆姿勢錯誤率高打77.3%，學生錯誤執(zhí)筆姿勢的主要表現(xiàn)形式依次是手指屈卷掌心、執(zhí)筆太低、手指抓抱筆桿、手腕扭曲、執(zhí)筆太豎。學生執(zhí)筆的錯誤姿勢表現(xiàn)形式往往不是單一出現(xiàn)的，而是幾種一起出現(xiàn)的。
調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)學生執(zhí)筆的正確率并未隨著年級的增高而提高。這說明了教師在語文教學中沒有注重寫姿勢的教育，沒有一貫的要求去指導學生的執(zhí)筆姿勢。而學生由于要寫大量的作業(yè)，為了追求速度，無暇顧及執(zhí)筆姿勢正確與否，以致有些正確的姿勢也開始慢慢變型。據(jù)筆者的跟蹤調(diào)查，小學生要養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢至少要兩年以上的時間，且需老師、家長、學生共同的努力。
3、教師缺乏有效的指導方法和持之以恒的決心。
對我校45位教師的問卷調(diào)查，以下是幾個調(diào)查問題的比例：
對學生明確寫好重要性的83.6%，自己執(zhí)筆姿勢好的35.7%，寫好的占14.8%，有能力指導學生寫好的67.9%。
經(jīng)常指導寫姿勢的28.4%，學生寫不好主要是缺乏指導造成的32.8%，太早學習造成的58.1%。
以上信息顯示我校教師在觀念上是重視寫教學的，但由于日常教育教學任務繁忙，大部分教師指導能力的不夠，導致在日常教學中不會經(jīng)常關注和糾正學生的執(zhí)筆姿勢。有的教師平時提醒學生的書寫姿勢只停留在：“三個一”上，即眼睛離紙面一尺，胸口離桌沿一拳，手指離筆尖一寸，對執(zhí)筆的手型不做指導。學生的錯誤姿勢很難糾正，且極易反復，教師缺乏持之以恒的決心。
1、重視正確執(zhí)筆姿勢的養(yǎng)成。
在八年級的學生中，有一大部分已經(jīng)形成了錯誤的執(zhí)筆姿勢和書寫姿勢，要糾正這一錯誤是很困難的。這時教師應強化這方面的訓練，教給學生正確的執(zhí)筆、寫的.姿勢，讓學生記住順口溜，頭正，肩平，臂張，腳分開，“三個一”要求記心上。這里的“三個一”是指筆尖離手一寸，眼睛離書一尺，身子離桌一拳。利用教學掛圖讓學生對照檢查自己的姿勢，逐漸形成習慣。正確的姿勢一旦形成，會使學生受益一生。我們還讓學生牢記“執(zhí)筆歌”，利用指托規(guī)范學生的執(zhí)筆姿勢。久而久之就養(yǎng)成了正確的執(zhí)筆與書寫姿勢。同時，學生也做到了充分的心理準備，用認真的態(tài)度去練，使學生能樹立“提筆即是練時”的意識。
2、提高教師的書寫水平和教學能力。
俗話說“如其師”，勿庸質(zhì)疑，教師的寫水平對學生的影響是巨大的。一個寫好的老師也往往會更加注意學生正確寫姿勢的培養(yǎng)。學校要請書法老師對其他教師進行定期培訓，提高教師的書寫水平。語文教研組可將正確的執(zhí)筆姿勢的養(yǎng)成作為一個課題進行研究，提高教師重要性的認識，探索行之有效的教學方法。
3、提高家長的重視程度，督促子女養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢。
教師要利用家長會向家長講明執(zhí)筆姿勢和寫好的關系，提高家長的重視程度。要讓家長明白家庭教育一對一的優(yōu)勢，學生在家中要寫作業(yè)時，家長要密切配合，時常提醒子女注意執(zhí)筆姿勢的正確性，手把手糾正其錯誤姿勢。
4、營造良好的班級寫氛圍，引導學生互幫互學。
國外有研究表明，對兒童影響最大的人依次是父母、同伴、老師。教師可把班里寫好姿勢又規(guī)范的學生作為榜樣，讓他們?nèi)ギ斝±蠋?，動員全班的力量對同學的執(zhí)筆姿勢進行監(jiān)督。教師要經(jīng)常進行“看誰寫的好，看誰姿勢正確，看誰進步快”的寫比賽，使學生人人爭當上游。
20xx漢字使用情況的調(diào)研報告篇漢字是中華民族的瑰寶。但是，當我們走上街頭，總能發(fā)現(xiàn)一些常用文字被誤用、濫用、錯用。每次看到，我都感覺很不舒服。今天，我去市場進行了一次漢字使用情況調(diào)查。
來到市場，我和媽媽看到了一個小攤，在這個小攤前立了一個小牌子，上面寫著：體閑襪、運動襪；我和媽媽又來到一家賣衣服的店門口，抬頭一看，我立馬發(fā)現(xiàn)這家商店的店名寫錯了，只見兩個醒目的“依柜”高高地掛在店門口；還有一家賣新疆大棗的，店主為了招攬生意，就在棗旁邊寫了“新疆大棗”四個字，我咋看這個“疆”字就不順眼，最后我發(fā)現(xiàn)這個疆字少寫了一個“土”。
1．“休”和“體”兩個字只有一筆之差，所以很容易被弄混；
2．“依”和“衣”是同音字，所以在寫的時候容易被誤用；
3．“疆”字的筆畫很多，在寫的時候，容易把那個“土”字漏掉；
4．這些錯字常常出現(xiàn)在一些小攤上，人們在寫的時候一慌張，常常會把這些字寫錯。
1．這些人在寫牌子的時候不注意，寫得過快，對這些字的細微之處沒有注意到；
2．這些錯字給我們買東西帶來了很多不便，當我們看到這些錯字時，會讓人產(chǎn)生誤解。
1．漢字是我們中華文化的瑰寶，大家應該積極學習漢字，正確使用漢字。
2．政府也應該經(jīng)常給生活在農(nóng)村的中老年人補習漢語。
3．在校的中小學生應該對這些同音字、易錯字加強學習，把這些字清晰地印在腦海中。
4．人們在寫牌子的時候要多想一想，看看自己有沒有把字寫錯。這樣，我們就不會把意思理解錯了。
使用調(diào)研報告篇十一
調(diào)查目的：發(fā)現(xiàn)社會上的錯別字，故意寫錯的字，向有關單位提出改善意見或發(fā)表推薦。
調(diào)查方法：觀察、拍攝。
生活中，我們常常會碰到錯別字，有的出此刻報刊雜志上，更多地出此刻一些商業(yè)場所牌匾上。有的是不留意寫錯，也有的是故意為之。為了解上虞商業(yè)場所的用字是否規(guī)范，我走訪了時代廣場和市民大道，對一些店鋪和廣告牌匾進行了觀察拍攝。
走進時代廣場，觀察一家家的店鋪，我發(fā)現(xiàn)很多店鋪名用字錯別字現(xiàn)象嚴重。有一家的店鋪名是“衣依布舍”，可能是店主想讓顧客對她所售衣服“依依不舍”。一開始我還以為這樣的狀況會不多，可接下去我又發(fā)現(xiàn)有很多店鋪名故意寫錯了字，什么“梯酷”、“潮樁”、依慧”、“佐鞋佑穿”啦，都是取其諧音造字，存在濫用漢字現(xiàn)象?；丶視r，還望見市民大道的廣告牌上寫著“醉好的來了”，我看了半天，才明白這個“醉”字在那里用作動詞而非“最”字，好費勁呀！
街頭錯別字，這真是個不小的危害呀，因為這會誤導小學生。如果此刻一個一年級的小同學看到了那“衣依布舍“這幾個字，會以為真是那樣寫的，就容易把這個錯誤的成語當作正確的來識記，會導致他習慣寫這兩個錯別字——衣和布，這會對他的教育帶來很大的麻煩。如果人們一向都這樣故意寫錯字，就會使學生不明白某些字正確的寫法，誤導他們寫錯別字，就算明白錯了，也很難改了。因此，這種改換諧音字的做法是不就應提倡的。寫錯別字，也有損于我們上虞的形象。如果外地人來了，會讓他們覺得上虞廣告牌匾的錯字居然這么多，會被他們譴責，笑話的。
透過這次調(diào)查活動，我要向?qū)戝e別字的店主倡議：為了下一代的用字正確，請規(guī)范用字。同時，我們要向有關部門推薦，推動社會用字的規(guī)范化。
使用調(diào)研報告篇十二
隨著科技的不斷進步，手機功能日益強大，逐漸成為人們身邊不可或缺的事物，而大學生作為一個特殊的群體，對新事物接受普遍程度高，手機幾乎應用于大學生生活的各個方面，隨之也帶來了一些影響，大學生課上使用手機已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象，這對正常的教學秩序產(chǎn)生了沖擊，而且對大學生的理想信念、價值取向、思維方式與個性心理等方面也都產(chǎn)生著一定的影響。
2、調(diào)研目的
通過本次對大學生上課玩手機的調(diào)查，一方面，是為了能夠了解大學生目前對手機依賴的原因。另一方面，是為了通過分析和研究今早找出解決這一問題的方法，為大學生自身發(fā)展和學校教學活動正常發(fā)展提供解決問題的方法。
本次調(diào)查采用了網(wǎng)絡調(diào)查的方法，對長春職業(yè)技術學院信息分院17級14班的部分同學進行調(diào)查。我的工作是設計調(diào)查問卷及在網(wǎng)上對部分同學進行分發(fā)調(diào)查問卷，同時告訴同學這次調(diào)查是不記名調(diào)查，不會涉及隱私，盡量要求同學按照自己的真實情況進行答卷。
1、大多數(shù)大學生在課上玩手機
2、很多大學生對課堂內(nèi)容表示不感興趣
3、一部分大學生是因為上課累了，玩手機放松一下
1、結論
大學生課上玩手機已成為普遍現(xiàn)象，不管是課業(yè)輕松的文科生還是學習緊張的理科生，在課堂上用手機上網(wǎng)已經(jīng)成為大學的一種普遍現(xiàn)象，至少有1/3的學生經(jīng)常在課堂上上網(wǎng)。
2、建議
建議學校應該和家長、學生多溝通，使學生能夠正確認識到手機在生活中的作用。就老師而言，造成如今大學課堂上手機盛行的一個主要原因就是任課老師的“熟視無睹”“放任自由”，大學課堂的寬松管理讓大學生們心不在焉也更有恃無恐，對于學生來說這種情況意味著課上玩手機是沒有風險的，而在無聊的大學課堂上，一件沒有風險且可以放松壓力的“玩具”的地位就很顯而易見了，雖然大學更強調(diào)的是自主學習，但課堂畢竟是課堂，該有的規(guī)矩還是要有，老師不要過于放縱學生使用手機，學生也要管好自己，不要輕易被手機誘惑。
使用調(diào)研報告篇十三
近期，我國轎車消費正在不斷升溫，國內(nèi)各商業(yè)銀行紛紛推出相應的汽車貸款業(yè)務。那么，消費者是否愿意貸款買車？什么樣的貸款是他們能夠接受的？近日，上海一調(diào)查公司就汽車貸款的一些相關問題，對消費者進行了調(diào)查。
調(diào)查顯示，有32.3％的消費者計劃在未來5年內(nèi)購買小汽車，而沒有購買計劃的人占67.7％。
調(diào)查人員分析認為，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經(jīng)越來越成為更多人的夢想。
如今，國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠商產(chǎn)品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經(jīng)與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車欲望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。
貸款購車分歧較大。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款購車消費，41.4％的消費者表示接受，46.8％的消費者表示反對，表示不一定的占11.8％。
進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各占56.1％和33.9％；在反對貸款購車的人中，有57.6％的人表示等有錢后再買，34.4％的人表示貸款買車不合算；另有3.0％的人認為貸款的錢可能不安全。
調(diào)查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統(tǒng)消費觀念有一定沖突外，也和個人經(jīng)濟收入情況、消費者對國家經(jīng)濟形勢的發(fā)展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。
有超前消費意識的受訪者往往具有如下特征：年紀較輕，有一定的經(jīng)濟收入，對生活質(zhì)量的要求較高。他們認為，與其若干年后賺足了購車的錢，不如現(xiàn)在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應”量入為出，安分守己".相對于贊成者，他們的經(jīng)濟收入水平較低，工作穩(wěn)定性較差。
貸款期限4至5年最受歡迎。
調(diào)查結果顯示，34.0％的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8％選擇xx年以上，18.9％選擇3年以下，17.0％選擇6至7年，10.4％選擇8至9年。
調(diào)查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財和享受兩不誤。
貸款期望額度較高。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款金額，消費者的期望在4萬至10萬元之間。其中，10萬元及以上的比例稍高，為25.5％；其次為6萬至7萬元，占22.6％；4萬至5萬元占xx年中國汽車售后服務滿足度調(diào)研報告顯示，售后服務普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足；56%的被調(diào)查者擔心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件；51%的被調(diào)查者認為，服務觀點淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題；68%的被調(diào)查者認為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應或解決；73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠；但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔心的被調(diào)查者竟達62%。我們很多消費者稱：售后服務的消費太高。因此消費者實際接受服務的代價是：高昂的工時費及不規(guī)范的零部件。
使用調(diào)研報告篇十四
國內(nèi)著名第三方數(shù)據(jù)公司-萬瑞數(shù)據(jù)與萬車網(wǎng)聯(lián)合在北京車展期間，就用戶對車輛滿意度情況聯(lián)合開展了相關調(diào)研，并于近日《2010網(wǎng)民汽車使用故障調(diào)研報告》結果出爐。因受豐田召回門的影響，中國消費者對日系車信心下滑到谷底，日系車雖故障率最低，但滿意度卻不高。
萬瑞數(shù)據(jù)本次《2010網(wǎng)民汽車使用故障調(diào)研報告》的發(fā)布，主要基于網(wǎng)民在購車后所遇到的.故障問題的反饋數(shù)據(jù)調(diào)查。研究發(fā)現(xiàn)，日系車故障率最低，在36%左右。而自主品牌汽車的故障率最高，在60%以上；其次是歐系車的故障率，接近50%；韓系和美系車的故障率均接近40%。(如圖顯示)。
使用調(diào)研報告篇十五
四、東風專用汽車有限公司的現(xiàn)狀及制約因素。
在聽取了公司管理層和職工階層兩方面的介紹后，我們對該公司的現(xiàn)狀有了一個相對全面的了解：
從20**年到20**年，分配到公司的本科畢業(yè)生有近50人，但至今仍留在廠內(nèi)的只有3個人，由于公司效益不好，沒有較好的發(fā)展前景，即使有較不錯的條件提供給高校畢業(yè)生，也不能留住技術人員，使得人才流失較為嚴重，也因此導致人員老齡化，新型力量投入不足，影響經(jīng)濟效益，從而形成惡性循環(huán)，致使該公司在同類企業(yè)中的競爭力不強，進一步影響效益的提高。公司也認識到了這一點問題，于是他們采取了一系列的措施以挽留人才，比如：為新來的本科畢業(yè)生提供單身公寓，并配備電腦;安排他們從事專業(yè)相關技術工作以達到學以致用等等。這些措施采取后，盡管不能從根本上解決問題，但是對于人才流失問題有了一定的緩解。由于該廠1969年建設的目的是為了戰(zhàn)備需要，考慮到此處地勢偏僻，便于隱蔽，國家將東風的廠址選在這里。由于硬件條件不好，交通不利，環(huán)境閉塞，這對于東風專用汽車有限公司的發(fā)展與擴充有著很大的制約。同時，現(xiàn)在總公司為了全體的進一步的發(fā)展，積極向外擴展，減少了老廠的投資以資助新廠的發(fā)展，導致公司資金不足，這也是公司缺乏競爭力的重要原因。加上現(xiàn)在客戶對車輛要求的多樣化，大部分車不再裝車廂(裝廂量已不足十分之一)，而是對已有車型進行改裝，該公司的效益因此受到了顯著影響，為了獲取更多的收入，公司決定在生產(chǎn)車廂的同時從事車輛改裝方面的工作，以增加公司的收益來源，此方案對公司產(chǎn)生了積極地影響，極大的提高了公司的效益。但是，由于公司的設備老化，人員老齡化，使得公司的市場競爭力并不明顯，與某些專門從事該行業(yè)的公司相比優(yōu)勢不明顯，在改裝車市場所占份額也相當有限，因此，雖然此方案增加了公司的收入，緩解了暫時的矛盾，但對于挽回東風專用汽車有限公司走向衰敗的趨勢卻無扭轉性作用。
此等系列原因最終導致了公司現(xiàn)有的困難狀況，艱難的探索正在進行中。
五、廠內(nèi)現(xiàn)狀調(diào)查。
東風專用汽車有限公司面臨的現(xiàn)狀為新型人才就業(yè)比例相對較小，而且呈縮減趨勢，新生力量注入不足，就業(yè)人員中老齡化職工較重，創(chuàng)新改革等方面不能取得較好的成就，發(fā)展步伐相對緩慢。據(jù)了解，分配來到東風專用汽車有限公司工作的大學生多數(shù)由于系列亟待解決的問題不能堅持留在廠進一步發(fā)展，人才流失相對嚴重。隨著人口老齡化近一步加劇，而勞動力，尤其是先進勞動力不能得到及時的補充，公司的發(fā)展則相對更加遲滯。公司渴望新型人才的補充和注入，從而得到新的發(fā)展活力。
從領導層來說，大量離退休職工對公司是很大的負擔，對廠內(nèi)沒有貢獻卻要很大的資金去安頓，嚴重的老齡化與廠內(nèi)效益不能提高有很大的聯(lián)系。而對東風廠的職工來講，他們認為公司的管理層浪費了公司大量的資金，這部分資金如果投入到公司的改革中去會對公司的效益有很大的提高。
一代老職工守著一個老廠房就是東風專用汽車有限公司的現(xiàn)狀，卻沒有足夠的新生力量對公司的技術進行改革;職工層和領導層的不理解對公司制度的改革也會有很大的阻礙作用。另外，地理劣勢是阻礙公司發(fā)展的一個重要因素，而且這一條件無法輕易改變。
六、后記。
在東風專用汽車有限公司的全力支持下，我們一行八人對東風專用汽車有限公司的車間及其工作流程進行了實地參觀了解，在一名技術員和一名宣傳人員的指引下，我們?nèi)霃S前進行了安全教育，并為我們提供了安全設備。
作為機械工程專業(yè)的學生，我們有較強的理論基礎，盡管在學期末進行了金工實習，但對于工廠的實際操作卻知之甚少，在兩名技術員的講解下，我們了解到廠房內(nèi)的許多設備都和實驗室里的不同，在實驗室可以進行科技發(fā)明生產(chǎn)，而在廠房中卻不能進行，比如漆工、焊工等，工廠內(nèi)是數(shù)十平方的部件，要求一次成功，這次工廠的參觀正是理論聯(lián)系實際的學習，對于專業(yè)只是的了解和認識都有很大的幫助。
一、調(diào)查時間：xxxx年x月xx日——x月x日。
二、調(diào)查人員：xxxx。
三、調(diào)查目的：了解汽車售后服務現(xiàn)狀，調(diào)查客戶滿意度。
四、調(diào)查地點：xxxx。
五、調(diào)查方式：隨機提問。
六、調(diào)查結果如下：
摘要：近年來，隨著成都經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們已無法僅限于對基本生活的滿足，商用、家用汽車市場適機出現(xiàn)，國際國內(nèi)品牌車如上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、三菱、雪佛蘭、奇瑞以及hrv別克凱越等等各種品牌車特約店的不斷進駐，使得成都的汽車銷售服務市場快速發(fā)展、成熟與壯大，各品牌車特許經(jīng)營店也是利用自身售前、售中與售后的一條龍服務來贏得市場競爭力與品牌忠誠度。
汽車售后服務，一項最具體、最講究細節(jié)的綜合服務，近年來隨著消費者漸趨理性，誰能提供消費者滿足的服務，誰就會加快步伐，占有市場份額。全力提升服務滿足度、打造服務品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識，使汽車售后服務真正的發(fā)揮其獨特的作用，推動汽車行業(yè)良好、健康的發(fā)展，也為汽車4s店或汽車維修企業(yè)的長期發(fā)展打下夯實的基礎。
1、汽車售后服務的現(xiàn)狀與分析。
xx中國汽車售后服務滿足度調(diào)研報告顯示，售后服務普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認為，服務觀點淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題;68%的被調(diào)查者認為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠;但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔心的被調(diào)查者竟達62%①。我們很多消費者稱：售后服務的消費太高。因此消費者實際接受服務的代價是：高昂的工時費及不規(guī)范的零部件。
(一)、標準和法規(guī)體系不完善。
為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關的部門出臺了各項法規(guī)政策來推進汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對于汽車制造業(yè)來說，汽車售后服務的發(fā)展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務業(yè)沒有統(tǒng)一的服務標準和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務業(yè)的服務水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費者需求。
售后服務理念淡薄。
在我國，汽車售后服務企業(yè)自身的服務意識是相對落后的，國外售后服務的立足點是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務，而我國的售后服務的口號是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動下，不是想方設法解決疑難問題，而是誘導顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費者的使用成本。國外售后服務的項目多，咨詢服務、對客戶進行技術培訓、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國內(nèi)則是維修服務單一，國外服務連鎖化，網(wǎng)絡化，而我國目前還處于單個企業(yè)獨立經(jīng)營，連鎖、網(wǎng)絡還處于喊口號階段。
不重視信息反饋。
目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場競爭的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個細微變化。在技術上，4s店天天都要接待用戶進行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對改進產(chǎn)品具有極大的價值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應或解決?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時回訪，認真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。
汽車零配件價格高，質(zhì)量不穩(wěn)定。
2、提高汽車售后服務質(zhì)量的對策。
結合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務方面所存在的問題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點：
規(guī)范服務標準。
目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務本身也有很多種類，造成了汽車售后服務方式方法千差萬別，服務質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費大國通過是依靠制定國家強制性汽車售后服務標準，或者由該國行業(yè)協(xié)會出臺汽車售后服務行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務行業(yè)的活動。不僅如此，一些有實力的汽車售后服務企業(yè)紛紛選擇通過國際iso標準認證，將售后服務的標準化作為賣點，以吸引消費者。從汽車售后服務的發(fā)展態(tài)勢來說，服務標準的服務企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務企業(yè)將逐漸退出服務市場。
提高服務人員整體素質(zhì)。
隨著科學技術的進步，汽車科技的發(fā)展也不斷進深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業(yè)也都相應的配置了各種先進的診斷儀器、設備和工具，尤其針對品牌車型檢驗的專用電腦檢測設備也都逐漸引進。但是國內(nèi)汽車售后服務業(yè)的從業(yè)人員相當一部分來源于原國企車隊的維修人員，年齡偏大，知識結構老化，對汽車新技術的把握以及先進診斷儀器設備的使用都比較困難;另一部分來自于新設的4s店服務人員，人才結構不齊，人員知識結構不合理，制約了汽車售后服務業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個售后行業(yè)進行全面、系統(tǒng)的培訓。進行專業(yè)技能培訓和提升顧客滿足度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。同時聘請行業(yè)專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿足度的培訓和考核，每一位工作人員經(jīng)過嚴格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應予以提高，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務是專業(yè)化水準。
發(fā)展連鎖經(jīng)營。
國內(nèi)汽車售后服務行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經(jīng)營影響著這個領域競爭力的形成。同時國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經(jīng)營理念，會對國內(nèi)的售后服務市場形成相當大的沖擊。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖方式運行的，它所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗還是國內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車售后服務經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路。如全球最大汽車快修連鎖企業(yè)美國ac德科公司日前也公布，未來三年內(nèi)，將在華東地區(qū)發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修“大哥大”。汽車售后服務連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于，可以使加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系，同時可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下，降低風險投資，順利解決創(chuàng)業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利地以成熟的面貌開始經(jīng)營。
開展全方面的網(wǎng)絡服務。
建設與客戶之間的交互平臺，實時、互動、全面、客觀才能為企業(yè)帶來更多的機會，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競爭手段。網(wǎng)絡服務提供項目內(nèi)容可以有：24小時緊急搶修;新舊車置換服務;故障拖車服務;車輛代辦年審和年審告知服務;車輛交通事故修復理賠服務;車輛保養(yǎng)維護、美容等。同時還可在網(wǎng)站中細列出公司的部分或全部配件，對每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價格等全部屬性，客戶也可以對自己需要的產(chǎn)品進行查看、定購，有問題也可以咨詢或發(fā)表對產(chǎn)品使用后的意見。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對某種產(chǎn)品反饋的意見進行整理，對自己的產(chǎn)品系列可以適當?shù)恼{(diào)整。
嚴格控制零部件的質(zhì)量和成本。
在我國汽車售后服務市場上，由于目前的中國的零配件供給市場日趨活躍，尤其是修理、更換配件方面，主要流通著“進口產(chǎn)品”、包括合資企業(yè)生產(chǎn)的“國產(chǎn)品”以及“仿制品”。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，“仿制品”零配件的價格和費用雖低，但是供給的配件質(zhì)量較差，實際上是高價供給源，這種劣質(zhì)產(chǎn)品不但會嚴重影響修車質(zhì)量和企業(yè)信譽，還可能給社會造成極大的危害，因此產(chǎn)品質(zhì)量要考慮的因素除了包括產(chǎn)品本身是不是符合企業(yè)的要求，其耐用性，廢品率等情況外，假如是生產(chǎn)制造商還要了解供給商是不是具有設計和制造產(chǎn)品的經(jīng)驗和資質(zhì)，假如是批發(fā)零售商需要調(diào)查有沒有提供相類似產(chǎn)品的經(jīng)驗，供給商的態(tài)度是否積極等評價標準。另外價格和費用方面，不同來源的汽車零配件價格相差幅度很大，進口件和國產(chǎn)件有時相差幾倍，甚至十幾倍都有，因此，在采購之前，采購人員應事先調(diào)查市場價格，不可憑供給商片面之詞，誤入圈套。假如沒有相同商品的市價可查，應參考類似商品的市價。有時候我們會放棄與提供極低價格給我們的大批發(fā)商的合作，而選擇不愿意提供極低價格給我們的制造商或生產(chǎn)廠商與我們合作，因為通常制造商通常在產(chǎn)品質(zhì)量、貨源保證、售后服務、促銷活動及其他贊助上會有更多的營銷費用支持。
3、結束語：大部分商家及消費者對汽車售后服務的發(fā)展形勢看好，但同時也是憂心匆匆。商家要如何才能使自己在行業(yè)中突出，消費者要如何才能使自己的售后得到保障，解決問題的核心在于通過將先進的服務模式與企業(yè)原有的銷售模式相融合，真正將“客戶為中心“的理念貫徹到具體的服務環(huán)節(jié)當中，使其可以全面提升企業(yè)服務能力，從而達到強化核心競爭力和擊敗競爭對手的目的，同時消費者也將得到滿意的售后服務。我們必須清醒地熟悉到，對汽車售后服務行業(yè)，建立健全的治理機制，也已經(jīng)是責無旁貸，刻不容緩了。
使用調(diào)研報告篇十六
調(diào)查欽州市城區(qū)范圍內(nèi)汽車銷售企業(yè)，目的是了解欽州市汽車銷售市場情況，為本項目的市場定位、評審提供可靠的調(diào)研依據(jù)。
二、調(diào)查范圍和內(nèi)容。
主要調(diào)查小轎車、微型車、小貨車、大貨車，內(nèi)容包括汽車銷售企業(yè)的數(shù)量、經(jīng)營面積、從業(yè)人數(shù)、店鋪租金、經(jīng)營品牌、租鋪或者購鋪意向、店面要求、財務能力、是否希望集中經(jīng)營以及對本項目的意向看法等。調(diào)查采取問卷調(diào)查形式進行。
三、欽州市汽車銷售市場發(fā)展現(xiàn)狀。
據(jù)欽州市有關部門統(tǒng)計，截至20xx年2月，欽州市大型汽車2963輛，小汽車9257輛，年內(nèi)小汽車增幅25%左右，平均每天上牌的小轎車在10—20輛以上，當中以私家車為最多，約占新入戶車輛總數(shù)的80%。
大貨車銷售除永福大道上的玉柴物流公司銷售歷史長久一點以外，其它的開張時間只有一年左右，市場還在前期培育階段。小轎車和微型車銷售是近兩年才開始出現(xiàn)，有一定的市場，逐步得到本地消費者認可。小貨車的銷售剛起步幾個月，前景看好。
欽州市的汽車消費市場正在步入快速發(fā)展階段。
四、欽州市汽車銷售市場情況調(diào)查。
1、小轎車及微型車銷售調(diào)查。
分析結論：
小轎車銷售店雖然只有3家，月銷總量卻有60多輛，各種款式均有，主要消費對象是欽州市城區(qū)客戶及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)成功人士，暢銷車輛在10萬元左右，20—30萬元以上的中檔車銷量也在穩(wěn)步上升，轎車銷售市場前景看好。據(jù)商家介紹，30萬元以上的高檔轎車也有一定的銷售市場。
位于欽州灣大道上的上海通用五凌汽車，月銷量達50輛，占據(jù)了微型車銷售市場的80%份額，主要消費對象為欽州城區(qū)客戶和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位和私人老板。
小轎車展廳一般在店內(nèi)，多間連通，總面積都在500㎡以上。微型車銷售場地稍微小一些，鋪面租金整體水平都較高，客商除欽州本地外，防城客商也有。
商家普遍都看好本項目，十分贊同集中經(jīng)營，辦成專業(yè)市場，認為只有那樣才有市場競爭力。商家以經(jīng)銷商為主，都有購鋪能力，但均無購鋪意向。
2、小貨車銷售市場調(diào)查。
分析結論：
小貨車對鋪面要求不高，都是租用較大的室外場地銷售，有些場地甚至是臨時圈圍起來的，租金水平不高。2家店面都是剛開業(yè)銷售3.4個月，月銷量不是很大，但已經(jīng)不錯。
2家商家都是租用或者借用別人場地經(jīng)營，以銷售5萬元以下的小貨車為主，實力比較薄弱，沒有購鋪意向。
從上述情況來看，欽州小貨車銷售市場才剛剛起步，但市場前景看好。小貨車車體體型都比較小，除室外銷售以外還可以店內(nèi)展示銷售。
使用調(diào)研報告篇十七
近期，我國轎車消費正在不斷升溫，國內(nèi)各商業(yè)銀行紛紛推出相應的汽車貸款業(yè)務。那么，消費者是否愿意貸款買車?什么樣的貸款是他們能夠接受的?近日，上海一調(diào)查公司就汽車貸款的一些相關問題，對消費者進行了調(diào)查。
調(diào)查顯示，有32.3%的消費者計劃在未來5年內(nèi)購買小汽車，而沒有購買計劃的人占67.7%。
調(diào)查人員分析認為，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經(jīng)越來越成為更多人的夢想。
如今，國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠商產(chǎn)品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經(jīng)與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車欲望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。
貸款購車分歧較大。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款購車消費，41.4%的消費者表示接受，46.8%的消費者表示反對，表示不一定的占11.8%。
進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各占56.1%和33.9%;在反對貸款購車的人中，有57.6%的人表示等有錢后再買，34.4%的人表示貸款買車不合算;另有3.0%的人認為貸款的錢可能不安全。
調(diào)查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統(tǒng)消費觀念有一定沖突外，也和個人經(jīng)濟收入情況、消費者對國家經(jīng)濟形勢的發(fā)展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。
有超前消費意識的受訪者往往具有如下特征：年紀較輕，有一定的經(jīng)濟收入，對生活質(zhì)量的要求較高。他們認為，與其若干年后賺足了購車的錢，不如現(xiàn)在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應”量入為出，安分守己“.相對于贊成者，他們的經(jīng)濟收入水平較低，工作穩(wěn)定性較差。
貸款期限4至5年最受歡迎。
調(diào)查結果顯示，34.0%的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8%選擇xx年以上，18.9%選擇3年以下，17.0%選擇6至7年，10.4%選擇8至9年。
調(diào)查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財和享受兩不誤。
貸款期望額度較高。
使用調(diào)研報告篇十八
隨著生活水平的改善，手機的普及率逐年升高，使用者的范圍也逐步擴大?，F(xiàn)在，高中在校生攜帶手機的越來越多。為全面了解我校學生校園內(nèi)攜帶手機及使用情況，了解他們的真實想法與做法，4月21日，校教育處組織了《學生校園內(nèi)攜帶使用手機情況問卷調(diào)研》。本次調(diào)研共發(fā)放問卷4500份，實收有效答卷3850份，問卷上不要求填寫任何個人信息，確保了調(diào)研結果的真實性。調(diào)研結束后我們對調(diào)研問卷進行了認真的統(tǒng)計，分析研究。
一、調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在校園內(nèi)攜帶手機的學生共占52.83%，22.73%的學生一直帶或經(jīng)常帶手機。在手機的存放問題上，25.12%的學生放在宿舍，20.75%的學生選擇隨身攜帶但上課關機，還有4.13%的學生選擇隨身攜帶上課也開機，即在攜帶手機群體中，隨身攜帶的占近50%。由此看出，我校學生手機持有率較高，使用較頻繁，對部分學生來說，手機已經(jīng)成為他們生活中非常重要的一部分且造成消極影響。
二、(1)在攜帶手機的作用方面，53.04%的學生認為可有可無，3.82%的學生認為手機只是滿足個人虛榮心的需要，36.81%的學生認為非常有用。另外，有6.62%的學生認為沒有任何的積極作用。
(2)在對待學生校園內(nèi)攜帶手機的看法上，25.90%的學生選擇家長支持，選擇家長堅決反對的占21.95%，47.64%的學生選擇家長認為無所謂，還有4.49%的學生認為家長是因為孩子看到同學帶極力要求沒有辦法才為其購買手機。
(3)關于手機的消費問題，價值500元以上的手機占大多數(shù)，其中1001元以上的占12.75%。每月的消費金額21以上的占9.06%，即18%左右的攜帶者月消費超過21元。
以上統(tǒng)計顯示，大部分學生認為手機并不會對生活學習產(chǎn)生積極的影響，部分學生購買手機僅為滿足個人虛榮心的需要。而手機對于沒有經(jīng)濟能力的中學生來說，算是一種高消費，這樣的購買動機勢必引起同學之間的互相攀比心理，影響學生的身心健康發(fā)展，也給家庭經(jīng)濟帶來不必要的負擔。
三、在手機用途上，中學生使用手機用于家庭聯(lián)系的占48.49%，用于和校內(nèi)同學、校外人員聯(lián)系占10.61%。有15.9%的同學收發(fā)過無聊短信，并有2.99%的學生通過手機接觸淫穢等不健康信息。從這項統(tǒng)計來看，手機的使用對部分學生的生活、學習帶來負面影響。學生主要任務應該是學習，不必要的短信、電話，勢必會分散其學習的精力，最終導致學習成績的下降。不健康的信息更是直接影響學生的身心發(fā)展。
四、在校園內(nèi)公用電話的問題上，56.13%的同學認為公用電話太少，不能滿足學生需求;22.51%的學生表示從來不使用校園內(nèi)的公話。針對這一問題，學校將適度增加公用電話數(shù)量，充分滿足學生需要。
綜合調(diào)研結果來看，我校學生在使用手機的動機和用途上均存在一些問題，其危害性主要有：部分學生上課時間開機，違規(guī)使用手機，擾亂課堂秩序，影響教學，也是對老師、同學的不尊重;學生使用手機不利于良好心理品質(zhì)的形成;高中生正處于性格塑造時期，思想不穩(wěn)定，情緒波動大，易受外界環(huán)境影響等特征，使得他們的消費存在一定程度的盲目性，學生使用手機，會造成攀比的心理，不利于良好消費習慣的養(yǎng)成;更重要的是，學生現(xiàn)階段的主要任務是學習，不必要的短信、電話，會分散他們的精力，影響學習成績。
為了學生的身心健康發(fā)展，同時又能確保學生和家長聯(lián)系方便，建議學校在校園內(nèi)增設公用電話。學生不再攜帶手機進入學校。
使用調(diào)研報告篇十九
一、調(diào)查時間：
略
二、調(diào)查人員：
略
三、調(diào)查目的：
了解汽車售后服務現(xiàn)狀，調(diào)查客戶滿意度。
四、調(diào)查地點：
xxxx。
五、調(diào)查方式：
隨機提問。
六、調(diào)查結果如下：
摘要：近年來，隨著成都經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們已無法僅限于對基本生活的滿足，商用、家用汽車市場適機出現(xiàn)，國際國內(nèi)品牌車如上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、三菱、雪佛蘭、奇瑞以及hrv別克凱越等等各種品牌車特約店的不斷進駐，使得成都的汽車銷售服務市場快速發(fā)展、成熟與壯大，各品牌車特許經(jīng)營店也是利用自身售前、售中與售后的一條龍服務來贏得市場競爭力與品牌忠誠度。
汽車售后服務，一項最具體、最講究細節(jié)的綜合服務，近年來隨著消費者漸趨理性，誰能提供消費者滿足的服務，誰就會加快步伐，占有市場份額。全力提升服務滿足度、打造服務品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識，使汽車售后服務真正的發(fā)揮其獨特的作用，推動汽車行業(yè)良好、健康的發(fā)展，也為汽車4s店或汽車維修企業(yè)的長期發(fā)展打下夯實的基礎。
1、汽車售后服務的現(xiàn)狀與分析。
xx中國汽車售后服務滿足度調(diào)研報告顯示，售后服務普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認為，服務觀點淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題;68%的被調(diào)查者認為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠;但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔心的被調(diào)查者竟達62%①。我們很多消費者稱：售后服務的消費太高。因此消費者實際接受服務的代價是：高昂的工時費及不規(guī)范的零部件。
（一）、標準和法規(guī)體系不完善。
為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關的部門出臺了各項法規(guī)政策來推進汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對于汽車制造業(yè)來說，汽車售后服務的發(fā)展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務業(yè)沒有統(tǒng)一的服務標準和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務業(yè)的服務水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費者需求。
1、售后服務理念淡薄。
在我國，汽車售后服務企業(yè)自身的服務意識是相對落后的，國外售后服務的立足點是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務，而我國的售后服務的口號是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動下，不是想方設法解決疑難問題，而是誘導顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費者的使用成本。國外售后服務的項目多，咨詢服務、對客戶進行技術培訓、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國內(nèi)則是維修服務單一，國外服務連鎖化，網(wǎng)絡化，而我國目前還處于單個企業(yè)獨立經(jīng)營，連鎖、網(wǎng)絡還處于喊口號階段。
1.1不重視信息反饋。
目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場競爭的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個細微變化。在技術上，4s店天天都要接待用戶進行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對改進產(chǎn)品具有極大的價值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應或解決?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時回訪，認真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。
1、2汽車零配件價格高，質(zhì)量不穩(wěn)定。
2、提高汽車售后服務質(zhì)量的對策。
結合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務方面所存在的'問題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點：
2.1規(guī)范服務標準。
目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務本身也有很多種類，造成了汽車售后服務方式方法千差萬別，服務質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費大國通過是依靠制定國家強制性汽車售后服務標準，或者由該國行業(yè)協(xié)會出臺汽車售后服務行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務行業(yè)的活動。不僅如此，一些有實力的汽車售后服務企業(yè)紛紛選擇通過國際iso標準認證，將售后服務的標準化作為賣點，以吸引消費者。從汽車售后服務的發(fā)展態(tài)勢來說，服務標準的服務企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務企業(yè)將逐漸退出服務市場。
2、2提高服務人員整體素質(zhì)。
隨著科學技術的進步，汽車科技的發(fā)展也不斷進深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業(yè)也都相應的配置了各種先進的診斷儀器、設備和工具，尤其針對品牌車型檢驗的專用電腦檢測設備也都逐漸引進。但是國內(nèi)汽車售后服務業(yè)的從業(yè)人員相當一部分來源于原國企車隊的維修人員，年齡偏大，知識結構老化，對汽車新技術的把握以及先進診斷儀器設備的使用都比較困難;另一部分來自于新設的4s店服務人員，人才結構不齊，人員知識結構不合理，制約了汽車售后服務業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個售后行業(yè)進行全面、系統(tǒng)的培訓。進行專業(yè)技能培訓和提升顧客滿足度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。同時聘請行業(yè)專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿足度的培訓和考核，每一位工作人員經(jīng)過嚴格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應予以提高，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務是專業(yè)化水準。
2、3發(fā)展連鎖經(jīng)營。
國內(nèi)汽車售后服務行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經(jīng)營影響著這個領域競爭力的形成。同時國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經(jīng)營理念，會對國內(nèi)的售后服務市場形成相當大的沖擊。
2.4開展全方面的網(wǎng)絡服務。
建設與客戶之間的交互平臺，實時、互動、全面、客觀才能為企業(yè)帶來更多的機會，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競爭手段。網(wǎng)絡服務提供項目內(nèi)容可以有：24小時緊急搶修;新舊車置換服務;故障拖車服務;車輛代辦年審和年審告知服務;車輛交通事故修復理賠服務;車輛保養(yǎng)維護、美容等。同時還可在網(wǎng)站中細列出公司的部分或全部配件，對每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價格等全部屬性，客戶也可以對自己需要的產(chǎn)品進行查看、定購，有問題也可以咨詢或發(fā)表對產(chǎn)品使用后的意見。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對某種產(chǎn)品反饋的意見進行整理，對自己的產(chǎn)品系列可以適當?shù)恼{(diào)整。
2.5嚴格控制零部件的質(zhì)量和成本。
在我國汽車售后服務市場上，由于目前的中國的零配件供給市場日趨活躍，尤其是修理、更換配件方面，主要流通著“進口產(chǎn)品”、包括合資企業(yè)生產(chǎn)的“國產(chǎn)品”以及“仿制品”。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，“仿制品”零配件的價格和費用雖低，但是供給的配件質(zhì)量較差，實際上是高價供給源，這種劣質(zhì)產(chǎn)品不但會嚴重影響修車質(zhì)量和企業(yè)信譽，還可能給社會造成極大的危害，因此產(chǎn)品質(zhì)量要考慮的因素除了包括產(chǎn)品本身是不是符合企業(yè)的要求，其耐用性，廢品率等情況外，假如是生產(chǎn)制造商還要了解供給商是不是具有設計和制造產(chǎn)品的經(jīng)驗和資質(zhì)，假如是批發(fā)零售商需要調(diào)查有沒有提供相類似產(chǎn)品的經(jīng)驗，供給商的態(tài)度是否積極等評價標準。另外價格和費用方面，不同來源的汽車零配件價格相差幅度很大，進口件和國產(chǎn)件有時相差幾倍，甚至十幾倍都有，因此，在采購之前，采購人員應事先調(diào)查市場價格，不可憑供給商片面之詞，誤入圈套。假如沒有相同商品的市價可查，應參考類似商品的市價。有時候我們會放棄與提供極低價格給我們的大批發(fā)商的合作，而選擇不愿意提供極低價格給我們的制造商或生產(chǎn)廠商與我們合作，因為通常制造商通常在產(chǎn)品質(zhì)量、貨源保證、售后服務、促銷活動及其他贊助上會有更多的營銷費用支持。
3、結束語：
大部分商家及消費者對汽車售后服務的發(fā)展形勢看好，但同時也是憂心匆匆。商家要如何才能使自己在行業(yè)中突出，消費者要如何才能使自己的售后得到保障，解決問題的核心在于通過將先進的服務模式與企業(yè)原有的銷售模式相融合，真正將“客戶為中心“的理念貫徹到具體的服務環(huán)節(jié)當中，使其可以全面提升企業(yè)服務能力，從而達到強化核心競爭力和擊敗競爭對手的目的，同時消費者也將得到滿意的售后服務。我們必須清醒地熟悉到，對汽車售后服務行業(yè)，建立健全的治理機制，也已經(jīng)是責無旁貸，刻不容緩了。