總結是對過去工作的回顧和提煉，以便更好地指導未來的發(fā)展。寫總結時，要有針對性地總結自己的優(yōu)點和不足，找出進步的方向和改進的方法。接下來，小編將為大家介紹一些精選的總結范文，希望能給大家在寫作時提供一些思路和參考。
公路管理所工程技術員工作總結篇一
在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從20xx年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。本人考取交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。
在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術員負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.
年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水；
近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法。
通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命。
防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。
在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。
公路管理所工程技術員工作總結篇二
工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ?，在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的公路工程技術員工作總結，希望大家希望!
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學歷，任職于xx公司技術員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。 在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。 具體職責內容如下：
1. 在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術工作。
2. 熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3. 做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業(yè)務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4. 在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5. 負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7. 做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經(jīng)方案修改調整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協(xié)調方面的問題上，應根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領導協(xié)調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?BR> 最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
自畢業(yè)后擔任技術員以來，我主要從事測量工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責和測量工程輔助技術員。再到福州雷力之星駐嘉峪關供水工程測量負責和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責，兼任科學技術協(xié)會副秘書長職務，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
一、 施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、 當設計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設計責任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結合相關其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點。
三、 灌注樁施工是橋梁定準的關，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。
四、 承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應在室內完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數(shù)移交方可離去。
五、 墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離 是否與設計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應清晰規(guī)范，基準面在下。
六、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。
七、 測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內業(yè)工作更重要，內業(yè)資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質量正常運轉。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎知識，強化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎性工作，工程測量的工作內容是將建筑總平面圖上所設計的建筑物，構筑物的位置，按照設計要求，測設到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。
(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯最好用對角線的方法復測結果。場內應設臨時bm點的位置均應反映到工程定準測試記錄表中。同時bm點應通視好、堅固不易破壞、并且明顯標志。
(4)基坑驗線應注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應放出。該線在檢驗是一定要細致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當控制網(wǎng)或主軸線測定后，應立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。
回顧走過的xx年，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標
試驗：連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結:
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下:
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構建復雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設備的采購，安裝，調試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調配，使人員勞逸結合，提高工作效率。
在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術上，因為全部使用機械了，成孔質量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進，我們還應當做好歸納總結，對于特殊的地段(損毀嚴重段)應根據(jù)情況選用適當?shù)某煽追绞?，不然成孔質量無法保證，從而影響到施工質量，再用濕法成孔的過程，也適當?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質保量完成施工任務。
儀器：
在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉化為公司的財富。
公路管理所工程技術員工作總結篇三
吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工及維修使自己自我完善。我做出如下建議：
1、20xx年開春將會進行拉結筋植設及砌體抹灰工作、這個時候一定要嚴加謹慎、看好圖紙堅決一遍成活、不能造成返工及丟三落四、留尾巴的現(xiàn)象。
2、進行主體施工時、一定要認真、嚴肅、從大局著想、樓層標高控制好、
3、樓層標高控制好、放線完畢最后要進行較線。
4、做好各項技術的交底。
5、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
最后總結一下：
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，技術工作要依靠大家的，單憑個人能力、一雙眼睛、一個腦袋是無法發(fā)現(xiàn)這么多現(xiàn)場問題的。干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。施工現(xiàn)場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，因為施工方是逢酒必醉。
公路管理所工程技術員工作總結篇四
xx前半年、值得一慶，(威海文平和諧家園高層c5#樓)自己著手參加的第一個住宅工程已經(jīng)竣工，我們主抓質量、進度使規(guī)定期間內竣工。同時也讓我學會了一些施工工序、包括圖紙的一些細部構造、及公司規(guī)定的一些細部做法、及技術資料的整理等。包括為人處事都有很大的改進，也為自己積累了一定的經(jīng)驗。主體施工完畢后、主要參與砌體的放線、拉結筋的植設、及最后砌體的驗收等。后期主要和甲方人員及監(jiān)理人員做分戶驗收、及室外污水管道的標高抄測。泛泛的工作崗位維護的是一團氛圍。做為一名新手、同樣也出現(xiàn)了很多的錯誤、(樓層外飄窗的砌筑)造成返工、但我會汲取教訓、認真熟讀圖紙、問題考慮全面。堅決不會在讓同樣的問題出現(xiàn)。
后半年、新的工程開工、位于威海市高技區(qū)、樓座為三棟小高層a1#a2#a3#、三棟多層a4#a5#a6#及一個大車庫總面積由于58000m2由于開始技術人員人手緊張、相當忙碌、雖說忙碌、但很快樂、對自己有很大的信心。因為這是我第一個從基礎來挖到最后封頂?shù)墓こ?、所以我很期待?BR> 在這里更讓鞏固加深了上半年所學到的知識。更明白了：趁年輕多學習的道理。業(yè)余時間我會拿出一定的時間多去看規(guī)范、圖集。唯一不足就是：工作沒有計劃性。所謂有失必有得，總結一年的工作后，我認識到工作計劃的重要性，合理的安排工作可以大力的提高工作效率，使工作更好的順利進行。數(shù)據(jù)的統(tǒng)計要從實際出發(fā)，以計算量為參考，經(jīng)多方討論確認后，再進行數(shù)據(jù)上報，以確保數(shù)據(jù)的準確性。做事要有責任心，發(fā)揚三勤管理精神，多看、多問、多查，只有這樣才可以更好的發(fā)現(xiàn)工程中的問題并及時采取方法解決問題。在今后的施工過程中不能一味的按照圖紙進行施工還要考慮到現(xiàn)場實際情況，有什么問題及時向領導匯報，只有這樣才可以減少施工問題及返工現(xiàn)象的發(fā)生。最后，不管做什么事都應該有正確積極的態(tài)度，所謂態(tài)度決定一切。
1、xx年開春將會進行拉結筋植設及砌體抹灰工作、這個時候一定要嚴加謹慎、看好圖紙堅決一遍成活、不能造成返工及丟三落四、留尾巴的現(xiàn)象。
2、進行主體施工時、一定要認真、嚴肅、從大局著想、樓層標高控制好、
3、樓層標高控制好、放線完畢最后要進行較線。
4、做好各項技術的交底。
5、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，技術工作要依靠大家的，單憑個人能力、一雙眼睛、一個腦袋是無法發(fā)現(xiàn)這么多現(xiàn)場問題的。
干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工現(xiàn)場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，因為施工方是逢酒必醉。
公路管理所工程技術員工作總結篇五
20xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，20xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為xx工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術員，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術工作。
正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊的技術干部，汽機專業(yè)所有班組技術工作均由我負責執(zhí)行。
與此同時，汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術干部進場到8月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。
這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現(xiàn)場的技術干部，工作任務得已減輕。
今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中，從工作細節(jié)當中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的'施工要點進行全力控制。
以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質量控制，循環(huán)水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累工作總結，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個――我是一名工程技術員。
因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。
工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經(jīng)驗教訓，使其成為自我的財富。
除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，20xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言――天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。
在以后的工作當中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
公路管理所工程技術員工作總結篇六
本人***，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。，本人考取交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人。
年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。
公路管理所工程技術員工作總結篇七
光陰似箭，日月如梭，轉眼間已經(jīng)參加工作三年，回首這三年來的工作經(jīng)歷，就像雪地里的腳印，有的深，有的淺，有的直，有的彎。無論這三年的收獲是多是少，還有感受多少，只當做是為自己以后工作學習定下一個引航標志。
過去的三年作為現(xiàn)場施工管理人員，按照項目部領導的要求完成了xxxx項目部的土建工程以及xxxxxxx的施工管理工作，當然工作中也存在了很多問題，最重要的是自身經(jīng)驗不足，在說話和做事方面優(yōu)柔寡斷，對問題的考慮不夠全面，沒有對事情詳細清楚的分析就下定結論，從而造成了不必要的“損失”。由于建筑行業(yè)是實踐性相當強的行業(yè)，不同于某些行業(yè)。它最顯著的特點就是：豐富的內涵，突出的實踐性，施工的流動性，日曬雨淋的艱苦性，爬高下低的危險性，技術工作的責任性，這就要求從事建筑施工技術人員要克服各種艱難困苦并付出巨大的勞動，因此：在這三年中，我堅持在“干中學，學中干”，自己從一開始走出校門，踏上工作崗位的那刻起就做好了吃苦的準備，現(xiàn)在自己對施工員這個崗位也有了進一步的了解和認識。在施工生產(chǎn)中我們會碰到各種各樣的實際問題，面臨紛繁復雜的環(huán)境。只有保持冷靜的頭腦和科學的態(tài)度，有勇于獻身和敢于開拓的精神，才能有所成就，創(chuàng)出奇跡。
在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責中，我覺的其中有一條最為重要的就是認真熟悉圖紙，學習規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導，并且通過與實物相結合能更好的加深印象。我們項目部是一個中老輕有機結合的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領導班子，項目經(jīng)理、技術負責人、質檢員、安全員和資料員等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經(jīng)驗的好領導，這也是我值得慶賀的另外一件事情吧！在后續(xù)的項目部中與施工一線的工人接觸多了，自己也總結出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。
由于建筑施工是一門實踐性相當強的專業(yè)，沒有經(jīng)過數(shù)年的認真實踐是不可能獨擋一面的。學校給予了我專業(yè)的理論知識，但卻不能給予我過多施工現(xiàn)場的實踐經(jīng)驗，所以我堅持在一線親自參加各項實踐操作，虛心向工人老師傅們學習，博采眾長，再與理論相結合從正反兩方面進行總結，以此再去指導工人操作，得以使工人師傅們心悅誠服。
1、 在施工技術方面，由于施工經(jīng)驗依然有著不足。在施工現(xiàn)場不能準確、快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以后的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并應該熟練的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當中。
2、 在工程量的計算過程中由于不夠細心，在計算時常出現(xiàn)漏算、掉算情況，計算式的扎亂無章，從而導致計算結果不準確、多次計算結果相差較大。在以后的工程量計算中我要做到詳細查看圖紙不放過任何一個細節(jié)不放過任何一個施工角落，并列出詳細的表格，寫清楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細的列出計算式來，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準確找出計算錯誤，從而達到預算準確無誤。
以上問題雖都沒有影響每次的工程驗收，但“查找不足趕先進、立足根本爭先進”作為工作方針的自己覺得沒有盡到一個施工技術員的職責，在以后工作中自己將努力做到更好。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 這是三年來在施工單位所悟到的個理。在做好本職工作之余，我通過網(wǎng)絡、雜志等方式學習新知識，及時掌握國家的方針、政策，建筑業(yè)的法律法規(guī)以及新規(guī)范、標準等，并結合自己的工作實踐經(jīng)驗加以總結。
做為施工技術員，在過去的三年時間里，不論是施工質量、施工進度、施工現(xiàn)場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發(fā)展。所以在通過總結以往工作的同時，我也找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，對于以后，我所努力的方向是通過在施工現(xiàn)場的工作，學習更多的施工方面的技術知識；通過去現(xiàn)場多看多了解多動手，提高自己在現(xiàn)場施工的能力，通過與領導及同事們的交往，學習大家的待人接物的方法，增強交際能力；總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身綜合素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛的建筑事業(yè)共同進步、共同成長。同時我也在努力的學習理論知識，我希望經(jīng)過幾年的工作積累，我一定會有一個質的飛躍。我相信通過我的努力和堅持，會有夢想成真的一天。
公路管理所工程技術員工作總結篇八
本人，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專業(yè)技術工作的前提。
年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果?？偨Y了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著。
年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。二00年月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00300-k00500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。
年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經(jīng)驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
最后，小編希望文章對您有所幫助，如果有不周到的地方請多諒解，更多相關的文章正在創(chuàng)作中，希望您定期關注。謝謝支持！
公路管理所工程技術員工作總結篇九
作為安裝處的技術員、預算員，我按照公司及安裝處的各項規(guī)章制度，按時按質地完成施工處的各項經(jīng)營管理工作。
在過去的一年中，共參加6幢新建工程的圖紙會審工作，并及時將會審內容通知施工人員。圖紙會審后及時編制施工組織設計及技術交底，并下發(fā)至施工人員手中。在施工過程中，多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協(xié)商變更，由于設計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時的變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進行了簽證。
對于在建、新建工程均按照工程的形象進度，及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質量驗收、分部分項工程質量驗收，并且及時找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合，滿足資料編制的要求。
雖然從大學畢業(yè)的時間還不到兩年，但是，可能因為我是一個不太能閑得住的人吧，從大二開始我就在學習之余將自己的另一只腳正式踏入了設計行業(yè)。
在來同程之前，我也接觸過很多各種各樣的客戶，有蠻不講理的，也有和藹可親的，不過那些都是和客戶當面溝通交流的，和客戶在意見上發(fā)生分歧時，大部分我可以很輕易的用我的設計專業(yè)方面的知識說服客戶，甚至可以現(xiàn)場做出效果來改變他們的主意。
可是，來了同程之后，我才發(fā)現(xiàn)電話溝通真的是一門很深奧的學問。在電話這頭的我，看不見電話那頭客戶的表情，動作，只能從電話中客戶的語氣來分析猜測客戶此時的想法和心情。也漸漸開始明白：有些時候，不論客戶再怎么糾纏，我都必須堅持某些工作上的原則，因為一旦為一個客戶開了先河，我就必須考慮到接下來該如何面對的客戶，我必須為自己的一言一行負責到底;而有些時候。
我們必須對一些客戶妥協(xié)，即使他們再怎么讓我深惡痛絕，我還是必須認真的完成對他們的服務，因為不能因為一些小事，丟失掉一些重要的客戶。
公路管理所工程技術員工作總結篇十
今年，安全管理部在市建委及公司領導的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，有針對性地開展了一系列安全生產(chǎn)檢查活動，通過加強建筑施工安全生產(chǎn)管理工作，完善和落實一系列安全管理措施，加強對各項目部的監(jiān)管，加大對各項目部安全隱患的處罰力度，使各項工作取得了一定的成效。現(xiàn)將有關工作總結如下：
為全力做好開展安全生產(chǎn)年活動的各項工作，安全管理部從組織上、措施上、行動上把這項活動貫穿于安全管理的全過程，公司領導高度重視，成立了以公司總經(jīng)理為組長，公司副總經(jīng)理為副組長，各職能部門主管領導為成員的活動領導小組，并將領導小組辦公室設在安全管理部。
1、20xx年我公司承建項目共計63項，其中跨年項目35項，新開工項目28項，工程開復工“一級安全教育”活動開展率100%;為進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，安全管理部派出一人參加了建筑業(yè)協(xié)會在鄭州組織的《全國建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范管理及施工現(xiàn)場用電與消防安全關鍵技術應用》高級研討班，組織項目部及公司管理人員參加市建委組織的特殊工種及安全員取證培訓。
2、積極組織開展安全生產(chǎn)宣傳活動。
進入安全生產(chǎn)月的前一天，安全管理部要求各項目部施工現(xiàn)場醒目位置懸掛大型安全生產(chǎn)口號橫幅共計100余幅;進入活動期間，安全管理部制作安全宣傳版面10副，出安全專欄5期。通過這些組織宣傳工作，極大的強化了公司全體員工的安全意識。
為認真貫徹落實安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)知識，提高全市建筑行業(yè)的安全生產(chǎn)素質，根據(jù)建設委員會《某某省住房和城鄉(xiāng)建設廳組織開展某某省建筑安全知識電視競賽活動的通知》文件要求，安全管理部組織人員參加筆試，順利進入到安全知識電視競賽的預決賽并取得了大賽第三名的好成績。通過這一系列的安全生產(chǎn)活動，使各項目部的安全生產(chǎn)意識有了進一步的提高。
今年安全管理部除每個月進行一次安全生產(chǎn)大檢查外，還先后組織了以嚴厲打擊建筑施工非法違法行為建設問題為內容的安全專項檢查，積極開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動等10次規(guī)模不同的安全專項檢查活動，檢查覆蓋面包括公司所有在建工程的施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工、特殊工種持證情況。在安全管理部日常檢查中，只要覺得是安全隱患問題，由專人下達安全隱患通知書，并限期整改落實。下發(fā)整改通知書2352份。
通過日常檢查和安全生產(chǎn)大檢查，提高了我公司的安全管理水平，有效地防范和遏制了安全事故的發(fā)生，為調動各項目部的積極性，安全管理部還采取了安全生產(chǎn)獎懲制度，對在安全生產(chǎn)大檢查中，安全生產(chǎn)工作開展較好的項目部進行通報表揚和獎勵并頒發(fā)流動紅旗，同時對安全生產(chǎn)工作開展較差，多次檢查仍存在較大安全隱患的項目部進行通報，并處以經(jīng)濟處罰，今年安全管理部共下發(fā)處罰通知單42份，內部通報15次。經(jīng)濟處罰共計95000元。
在新開工程開工前公司都與各項目部的第一責任人簽訂了《20xx年安全生產(chǎn)管理目標責任書》，公司安全管理部就安全事宜及時與項目部進行安全技術交底(一級)。利用公司oa系統(tǒng)建立了“安全管理部工作平臺”，做到了網(wǎng)上辦公，達到了信息共享;將公司工程管理方面的管理制度，發(fā)布到公司內部局域網(wǎng)上，便于項目部人員隨時查閱調用。
一年來，公司安全生產(chǎn)工作在“突出一個早字、做到一個實字、形成一個好字、狠抓一個嚴字”方面做出了大量的工作，并取得了一定的`成績，20xx年公司共申報市“文明工地”54項，省“文明工地”30個，中州平安杯32項。我們深知安全生產(chǎn)只有起點沒有終點，我們的工作離集團的要求還有一定的差距，我們一定會警鐘長鳴，常抓不懈。
項目部安全生產(chǎn)意識薄弱，這一原因普遍存在，項目經(jīng)理只是一味的追求利益最大化，對安全生產(chǎn)工作的投入還是不夠，安全生產(chǎn)工作在思想上重視不夠，存在認為做好安全生產(chǎn)工作，只是為了應付公司及上級部門的檢查思想，加上施工基層人員的素質低，思想意識差，所以導致公司安全管理部安全生產(chǎn)工作落實存在一定的難度。
1、20xx年度安全管理部全體人員將努力工作，確保全年無重大傷亡事故，一般事故控制在2‰以內;創(chuàng)省文明工地45項，市文明工地60項，爭創(chuàng)“中州杯”工程。
2、繼續(xù)加強安全領導小組的安全生產(chǎn)管理工作，各項目部加強施工現(xiàn)場安全管理工作，確保不發(fā)生安全事故。
3、加強安全生產(chǎn)教育，遵守操作規(guī)程是安全生產(chǎn)的前提和重要保證。
4、加大對機械設備的管理，凡未持證上崗人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停止作業(yè)并限期換人，查封設備，限期到公司交費辦證;凡未換人，也未交費辦理的視為態(tài)度惡劣，公司將查封設備，并按規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。
5、狠抓特種工持證上崗工作，各工地定期召開一次安全專題會，用各項制度來指導我們安全生產(chǎn)工作，定期對施工人員進行安全教育，強化安全意識，新招收的工人，轉換工種和新上崗的職工，必須進行培訓，方可持證上崗。
6、認真搞好現(xiàn)場巡查工作，巡查原則是發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，到期復查，超期處罰，對違背強制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。
7、加強對品牌工程的申報管理工作，品牌工程代表著公司的形象，體現(xiàn)了公司的管理水平，在投標時可以增加企業(yè)的業(yè)績分，因此安全管理部在一級交底中根據(jù)工程規(guī)模情況并與合同管理人員結合，在交底中寫清楚，寫明申報什么樣的品牌工程，需要準備什么資料，何時提供，表格從哪下載等。
20xx年即將結束，但安全生產(chǎn)工作是一項長期的工作，公司領導對這項工作十分重視，不論過去和現(xiàn)在，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，從成立安全生產(chǎn)領導小組、建立安全網(wǎng)絡組織、制定安全制度，到培訓員工安全知識，不斷檢查、發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患。公司安全管理部將以這次全國安全生產(chǎn)年活動為新的起點，進一步加強對安全工作的領導，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管的力度，嚴格執(zhí)行各項制度，嚴格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進安全工作更上一層樓，為集團公司的生產(chǎn)建設進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
公路管理所工程技術員工作總結篇十一
本人xxx，男，漢族，30歲，xx年畢業(yè)于鄭州xxx學院工民建專業(yè)，在校三年，普招大專學歷。
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術施工，有一定的施工經(jīng)驗，并且有信心把#樓工程圓滿地交給業(yè)主使用。工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少（并且施測、復核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ?，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業(yè)任務，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎。工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導下，#樓工程能夠順利地進行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務。
公路管理所工程技術員工作總結篇十二
本人調入xx項目負責土建方面的技術工作和現(xiàn)場管理工作以來。一直從事工程技術工作，現(xiàn)就今年的技術工作總結如下。
一、業(yè)務素質的提升。
在土建專責及技術負責工作的過程中，提高了自身的業(yè)務素質，更重要的是在解決實際工作中存在的問題方面，積累了寶貴的經(jīng)驗，并深刻體會到從事技經(jīng)工作所應肩負的責任和對一個企業(yè)經(jīng)營管理目標實現(xiàn)的重要性。因此，我在實際工作中時刻保持客觀公正、認真嚴謹、兢兢業(yè)業(yè)，對待每項工作都要具有強烈的責任心。
二、工程監(jiān)督方面。
任技術員期間，主要負責輸煤系統(tǒng)的建筑工程質量和施工進度的監(jiān)督工作，負責材料進場、質量驗收、竣工驗收。期間我嚴格把關，認真負責，盡職盡責地履行了自己的職責。兩項工程分別通過工程質量監(jiān)督站驗收。在此期間，我利用工作閑余，被評為助理工程師。下半年被公司調入項目部任土建專責。
三、土建工作中的提升。
任土建專責期間，我充分利用自己所學的專業(yè)知識，注重在實踐中總結經(jīng)驗，理論緊密聯(lián)系實際，用理論來指導實踐，用實踐來充實理論，同時加強自身專業(yè)素質的進一步鞏固和提高。在工作中熟練操作辦公及繪圖軟件;編寫物資申用計劃、施工方案、施工進度等。施工的建筑單體，均達到質量驗收標準，并多次受到監(jiān)理和業(yè)主的好評及獎勵。辛勤的工作學習換來的是豐碩的成果，通過充實自己的大腦，我在實踐工作中更加得心應手，一些過去工作中存在的問題和疑問隨之迎刃而解。
四、工程質量的重視。
由于我的努力工作和所取得的成績，現(xiàn)階段主要負責土建工程建設的質量、安全控制。我深知質量是企業(yè)生存的根本，必須重視。同時深感自己肩負的使命更加重大，更需付出加倍的心血和努力，在日常工作中注重提高組織協(xié)調能力，以適應新的工作崗位。在新的形勢下，建筑施工領域新科技新技術不斷得到發(fā)展應用，我邊工作邊學習，學習新規(guī)范新技術，努力充電，勤下工地。保證公司工程項目的順利施工，配合施工單位做好一切服務工作，努力工作，不辱使命。
以上是我今年技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
公路管理所工程技術員工作總結篇十三
本人19xx年xx月來進入入江蘇華建深圳公司（原江蘇建安一公司深圳公司），一直工作在施工第一線。自19xx年至xx年擔任給排水施工班長，先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務，給排水安裝工程均能夠一次通過深圳市建設主管部門的驗收，優(yōu)良率達xx0%。xx年至今從事美麗365花園、朗鉅—御風庭、云頂—天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅—御風庭工程榮獲了市優(yōu)質樣板工程和揚子杯的稱號。
面對樣的成績，我深深感到是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜?；厥资畮啄甑墓ぷ鳉v程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結。
我1996年從學校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年xx月進入江蘇華建（原江蘇一建）設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至19xx年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管；排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用些新材料時，我們也在探索，學習產(chǎn)品說明書，掌握些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經(jīng)過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部（工程處）積累經(jīng)驗。通過實踐我們感覺到，些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經(jīng)濟效益。
xx年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
自九八年以來，在深圳公司和工程處統(tǒng)一部署下，我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標工作，對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、復核等細致工作。貫標工作是一個企業(yè)走向國際化，標準化，程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對iso貫標工作的`認識和了解，企業(yè)實行iso標準，不能只局限于紙上談兵，更應該對照它的實質內容進行項目管理，將程序文件、作業(yè)指導書、質量手冊中的內容落實到實處，通過貫標工作，更進一步加強了規(guī)范管理，法制化管理；杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針是我通過iso貫標工作得到的體會。
隨著深圳特區(qū)更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。就是我些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱，是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
公路管理所工程技術員工作總結篇十四
半年來，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量;學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進一步提高自己的業(yè)務素質和理論水平，提高文字水平和綜合素質，使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當，考慮欠周到，在這里我向領導和同志們道個歉，希望有不到之處給予原諒。
半年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是公司新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，公司領導、公司老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后，再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還。
很長，學習的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。在以后的工作當中，我要更加嚴格要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。
今后努力的方向。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好。
一是發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對資料員短時工作強度大、高的工作性質，不怕吃苦，勇挑重擔，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨煉意志，增長才干。
二是發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，不斷積累，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辨正的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風、周密的組織能力、機智的分析能力、果敢的處事能力、廣泛的社交能力、從而逐步達到“張口能講，提筆能寫，下手能干”的境界。
新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
公路管理所工程技術員工作總結篇十五
自20xx年初到現(xiàn)在一年的時間過去了，首先感謝領導在這一年中的精心培養(yǎng)。在技術部這一年中，接觸到了很多以前沒接觸的東西，也學到了許多各方面的知識，不僅在專業(yè)方面有所進步，在為人處事方面的能力也有很多提高。在這一年里，有好多事情都是在不斷的摸索過程中前行的，雖然有時會感到艱辛，但也鍛煉了自己。現(xiàn)針對這一年的工作進行總結如下：
對于領導交代的任務都能夠以認真的態(tài)度去完成，積極主動的配合好各項工作，對于一些方案、技術交底的編寫也能夠及時完成。
對于各種的工作聯(lián)系函，能夠及時的發(fā)放多相關人員手中，將事情落實到位?，F(xiàn)場遇到的問題，能根據(jù)具體情況做出相應的解決方法，不懂的地方及時虛心請教，共同探討解決問題的方法。能夠積極主動的和同事交流，耐心的聽取他們的意見改進工作，充分了解現(xiàn)場的施工情況，遇到的問題，及時總結從中吸取經(jīng)驗教訓。
能處理好同甲方、監(jiān)理之間的關系，為以后工程量確認、現(xiàn)場簽證的審核等工作提供方便。
上半年的工作主要是針對竣工驗收展開的，驗收過程中比較困難且比較復雜的是人防驗收。首先主要因為是由專業(yè)資質的分包單位進行施工，工人不好管理、工程進度不好控制，每天都有督促施工單位進行施工。其次是關于人防驗收等方面的專業(yè)知識掌握的不夠全面，要驗收的內容第一次接觸，要具體達到人防監(jiān)督站什么樣的要求不了解，這對工作有了一定困難，必須每天都要到現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
第一次人防驗收時，所檢查的項目有所了解，對所提出的問題，有了針對性的整改。人防工程驗收通過后，對一些容易出錯的地方、一些細節(jié)處理、驗收中需要注意的事項等做出了整體的總結，為以后二期的人防工程做準備。
緊接著又參加了節(jié)能驗收。節(jié)能驗收主要是對整個工程的保溫做法、保溫材料、采光、采暖、通風一系列的檢查，檢查現(xiàn)場是夠按圖施工，是否能滿足節(jié)能標準。
針對竣工驗收，檢查的范圍比較廣，開間、進深、凈高尺寸；墻面的平整度、垂直度、是否有大的開裂現(xiàn)象、陰陽角的大??；墻、地面磚是否存在大面積的空鼓；小五金是否齊全；電氣開關標示是否完整等問題。這些問題只要在開間、進深、凈高尺寸符合規(guī)范允許的偏差范圍內，墻、地面磚沒有大面積空鼓現(xiàn)象，基本上通過驗收沒什么大的問題。
工作最繁瑣的應該是由物業(yè)組織進行的交房驗收，許多細小的問題都能被發(fā)現(xiàn)，一些刮痕、垃圾未清理干凈、五金件損壞等等的問題都是反復修補維修好多次之后才能達到業(yè)主的滿意。如若每個人都能像做自己家的活一樣認真的話，這些問題應該會很少出現(xiàn)吧。
在一期裝修的過程中產(chǎn)生的大量建筑垃圾對施工現(xiàn)場環(huán)境造成很大的影響，若能進行分類堆放，則有利于集中處理和回收利用，即顯得場地整潔，又突顯出了文明施工，同時回收的垃圾又能帶來一定的利潤。
20xx年是一個承上啟下的一年，一期的工程結束，和二期的工程開始，都是個比較忙碌的時間段。
自二期幼兒園開始打第一根樁起，二期工程算是已經(jīng)開始了。這是一個很好的學習機會，靜壓樁施工、鉆孔灌注樁施工、水泥攪拌樁施工這些讓我從中學到了很多。以前只是在學校里面通過書本上學到的知識，現(xiàn)在能很直觀的了解整個施工過程，在施工過程中所需要控制的事項，一邊根據(jù)現(xiàn)場施工，一邊總結學習這方面的知識。預制空心方樁：根據(jù)圖紙要求，檢查樁型、樁長、截面尺寸等事項是否滿足要求；壓樁過程中，樁位的控制、垂直度控制，樁頂標高的控制，這些都是施工過程中需要注意的事項。邊樁施工時，樁位、垂直度更需要多加注意。若施工時樁位偏差較大應協(xié)調設計院對承臺加大處理，以滿足設計要求。
鉆孔灌注樁在施工時鋼筋籠出現(xiàn)的問題最為嚴重，現(xiàn)場出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象，鋼筋籠箍筋間距不符合設計及規(guī)范要求、加強箍搭接焊縫不飽滿、注漿管焊穿、箍筋點焊過少、鋼筋籠搭接焊時，焊縫不飽滿、焊接長度不滿足要求等一些質量問題，這些都是影響樁基工程質量的主意問題。樁頂標高的控制也是很重要的問題，吊筋的.長短決定了樁頂?shù)臉烁?，控制好吊筋的長度樁頂標高才能很好的控制。只有對這些質量問題逐一進行控制，才能很好的確保工程質量。
參加圖紙會審，對一些圖紙上的問題進行整理，分析、解決，通過圖紙會審對二期整體有所一定的了解，以后還要加緊看圖，要更深一層次的了解。
這一年來通過對整個項目上的觀察，發(fā)現(xiàn)有很多的很不協(xié)調的現(xiàn)象，對于這些現(xiàn)象提出自己的一些想法，雖然這些想法還不成熟，但希望能對以后的工作有些幫助。
現(xiàn)場一：對于施工現(xiàn)場浪費的水、電、材料等一些資源，很多人對視而不見，不聞不問，這種冷漠的態(tài)度應該進行改正。
建議：通過會議提高每個員工的節(jié)能環(huán)保意識，對一些長明燈、上流水現(xiàn)場進行控制。節(jié)約每一度電，每一方水、每一方砼，每一根鋼筋。可以組織一個以“節(jié)能環(huán)保、綠色文明施工”的主題活動月，為以后評審優(yōu)秀項目部及各項評優(yōu)添上一筆，同時提高每個人的環(huán)保意識，減少浪費，節(jié)約成本。
現(xiàn)象二：總有一些遇和自己有關的需要負責的事情，推的一干二凈，和自己一點關系都沒有。
建議：對于一些責任心不強，需要加強教育，加強團隊合作，要錯是整體都有責任，要對整體都有功勞。增強每個人的責任心，對工程施工質量有很大的幫助，對個人本身素質也有所提高。
現(xiàn)象三：對于混日子的人，其實我個人認為這些人并不是想混日子，只是對這個建筑行業(yè)還不太了解。
建議：在每個施工段結束后，對這個施工工序、主意施工節(jié)點、現(xiàn)場易出現(xiàn)的質量問題、安全隱患、注意事項進行總結，然后再開個交流會一起相互補充，相互學習，這對于我們這些剛剛入行不久的人會有很大的幫助。
有些事情并不是我們不去做，只是我們沒經(jīng)歷過，不知道該如何下手。通過交流經(jīng)驗，就會明白每個階段需要注意哪些事情，就能提前做好準備工作。
絕知此事要躬行是有道理的，但是像我們這些年輕、經(jīng)驗少的人，更應該借助別人有過的經(jīng)歷，總結他們的經(jīng)驗進行成長。這樣以后再遇到類似的事情就能夠處之泰然，隨遇而安了！
這一年中，也沒少過磕磕絆絆，總之比剛進公司時有所進步，但和領導對我的期望相比還是相差甚遠。在以后的工作中，我會一如既往的努力工作，始終用一種積極樂觀向上的心態(tài)，把自己的這種熱情帶個身邊的每個人，用自己的微笑，帶給身邊每個人快樂，讓每個人都能擁有一個愉快的心情投入到工作中。
我會不斷提高自己的專業(yè)水平，提高工作效率，在每次做事之前做好充分準備，不打無準備之戰(zhàn)。加強同事、甲方、監(jiān)理之間的溝通使工作更為深入。
公路管理所工程技術員工作總結篇一
在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從20xx年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。本人考取交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。
在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術員負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.
年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水；
近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法。
通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命。
防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。
在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。
公路管理所工程技術員工作總結篇二
工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ?，在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的公路工程技術員工作總結，希望大家希望!
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學歷，任職于xx公司技術員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。 在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。 具體職責內容如下：
1. 在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術工作。
2. 熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3. 做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業(yè)務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4. 在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5. 負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7. 做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經(jīng)方案修改調整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協(xié)調方面的問題上，應根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領導協(xié)調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?BR> 最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
自畢業(yè)后擔任技術員以來，我主要從事測量工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責和測量工程輔助技術員。再到福州雷力之星駐嘉峪關供水工程測量負責和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責，兼任科學技術協(xié)會副秘書長職務，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
一、 施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、 當設計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設計責任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結合相關其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點。
三、 灌注樁施工是橋梁定準的關，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。
四、 承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應在室內完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數(shù)移交方可離去。
五、 墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離 是否與設計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應清晰規(guī)范，基準面在下。
六、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。
七、 測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內業(yè)工作更重要，內業(yè)資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質量正常運轉。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎知識，強化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎性工作，工程測量的工作內容是將建筑總平面圖上所設計的建筑物，構筑物的位置，按照設計要求，測設到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。
(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯最好用對角線的方法復測結果。場內應設臨時bm點的位置均應反映到工程定準測試記錄表中。同時bm點應通視好、堅固不易破壞、并且明顯標志。
(4)基坑驗線應注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應放出。該線在檢驗是一定要細致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當控制網(wǎng)或主軸線測定后，應立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。
回顧走過的xx年，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標
試驗：連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結:
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下:
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構建復雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設備的采購，安裝，調試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調配，使人員勞逸結合，提高工作效率。
在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術上，因為全部使用機械了，成孔質量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進，我們還應當做好歸納總結，對于特殊的地段(損毀嚴重段)應根據(jù)情況選用適當?shù)某煽追绞?，不然成孔質量無法保證，從而影響到施工質量，再用濕法成孔的過程，也適當?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質保量完成施工任務。
儀器：
在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉化為公司的財富。
公路管理所工程技術員工作總結篇三
吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工及維修使自己自我完善。我做出如下建議：
1、20xx年開春將會進行拉結筋植設及砌體抹灰工作、這個時候一定要嚴加謹慎、看好圖紙堅決一遍成活、不能造成返工及丟三落四、留尾巴的現(xiàn)象。
2、進行主體施工時、一定要認真、嚴肅、從大局著想、樓層標高控制好、
3、樓層標高控制好、放線完畢最后要進行較線。
4、做好各項技術的交底。
5、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
最后總結一下：
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，技術工作要依靠大家的，單憑個人能力、一雙眼睛、一個腦袋是無法發(fā)現(xiàn)這么多現(xiàn)場問題的。干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。施工現(xiàn)場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，因為施工方是逢酒必醉。
公路管理所工程技術員工作總結篇四
xx前半年、值得一慶，(威海文平和諧家園高層c5#樓)自己著手參加的第一個住宅工程已經(jīng)竣工，我們主抓質量、進度使規(guī)定期間內竣工。同時也讓我學會了一些施工工序、包括圖紙的一些細部構造、及公司規(guī)定的一些細部做法、及技術資料的整理等。包括為人處事都有很大的改進，也為自己積累了一定的經(jīng)驗。主體施工完畢后、主要參與砌體的放線、拉結筋的植設、及最后砌體的驗收等。后期主要和甲方人員及監(jiān)理人員做分戶驗收、及室外污水管道的標高抄測。泛泛的工作崗位維護的是一團氛圍。做為一名新手、同樣也出現(xiàn)了很多的錯誤、(樓層外飄窗的砌筑)造成返工、但我會汲取教訓、認真熟讀圖紙、問題考慮全面。堅決不會在讓同樣的問題出現(xiàn)。
后半年、新的工程開工、位于威海市高技區(qū)、樓座為三棟小高層a1#a2#a3#、三棟多層a4#a5#a6#及一個大車庫總面積由于58000m2由于開始技術人員人手緊張、相當忙碌、雖說忙碌、但很快樂、對自己有很大的信心。因為這是我第一個從基礎來挖到最后封頂?shù)墓こ?、所以我很期待?BR> 在這里更讓鞏固加深了上半年所學到的知識。更明白了：趁年輕多學習的道理。業(yè)余時間我會拿出一定的時間多去看規(guī)范、圖集。唯一不足就是：工作沒有計劃性。所謂有失必有得，總結一年的工作后，我認識到工作計劃的重要性，合理的安排工作可以大力的提高工作效率，使工作更好的順利進行。數(shù)據(jù)的統(tǒng)計要從實際出發(fā)，以計算量為參考，經(jīng)多方討論確認后，再進行數(shù)據(jù)上報，以確保數(shù)據(jù)的準確性。做事要有責任心，發(fā)揚三勤管理精神，多看、多問、多查，只有這樣才可以更好的發(fā)現(xiàn)工程中的問題并及時采取方法解決問題。在今后的施工過程中不能一味的按照圖紙進行施工還要考慮到現(xiàn)場實際情況，有什么問題及時向領導匯報，只有這樣才可以減少施工問題及返工現(xiàn)象的發(fā)生。最后，不管做什么事都應該有正確積極的態(tài)度，所謂態(tài)度決定一切。
1、xx年開春將會進行拉結筋植設及砌體抹灰工作、這個時候一定要嚴加謹慎、看好圖紙堅決一遍成活、不能造成返工及丟三落四、留尾巴的現(xiàn)象。
2、進行主體施工時、一定要認真、嚴肅、從大局著想、樓層標高控制好、
3、樓層標高控制好、放線完畢最后要進行較線。
4、做好各項技術的交底。
5、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，技術工作要依靠大家的，單憑個人能力、一雙眼睛、一個腦袋是無法發(fā)現(xiàn)這么多現(xiàn)場問題的。
干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工現(xiàn)場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，因為施工方是逢酒必醉。
公路管理所工程技術員工作總結篇五
20xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，20xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為xx工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術員，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術工作。
正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊的技術干部，汽機專業(yè)所有班組技術工作均由我負責執(zhí)行。
與此同時，汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術干部進場到8月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。
這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現(xiàn)場的技術干部，工作任務得已減輕。
今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中，從工作細節(jié)當中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的'施工要點進行全力控制。
以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質量控制，循環(huán)水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累工作總結，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個――我是一名工程技術員。
因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。
工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經(jīng)驗教訓，使其成為自我的財富。
除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，20xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言――天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。
在以后的工作當中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
公路管理所工程技術員工作總結篇六
本人***，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。，本人考取交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人。
年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。
公路管理所工程技術員工作總結篇七
光陰似箭，日月如梭，轉眼間已經(jīng)參加工作三年，回首這三年來的工作經(jīng)歷，就像雪地里的腳印，有的深，有的淺，有的直，有的彎。無論這三年的收獲是多是少，還有感受多少，只當做是為自己以后工作學習定下一個引航標志。
過去的三年作為現(xiàn)場施工管理人員，按照項目部領導的要求完成了xxxx項目部的土建工程以及xxxxxxx的施工管理工作，當然工作中也存在了很多問題，最重要的是自身經(jīng)驗不足，在說話和做事方面優(yōu)柔寡斷，對問題的考慮不夠全面，沒有對事情詳細清楚的分析就下定結論，從而造成了不必要的“損失”。由于建筑行業(yè)是實踐性相當強的行業(yè)，不同于某些行業(yè)。它最顯著的特點就是：豐富的內涵，突出的實踐性，施工的流動性，日曬雨淋的艱苦性，爬高下低的危險性，技術工作的責任性，這就要求從事建筑施工技術人員要克服各種艱難困苦并付出巨大的勞動，因此：在這三年中，我堅持在“干中學，學中干”，自己從一開始走出校門，踏上工作崗位的那刻起就做好了吃苦的準備，現(xiàn)在自己對施工員這個崗位也有了進一步的了解和認識。在施工生產(chǎn)中我們會碰到各種各樣的實際問題，面臨紛繁復雜的環(huán)境。只有保持冷靜的頭腦和科學的態(tài)度，有勇于獻身和敢于開拓的精神，才能有所成就，創(chuàng)出奇跡。
在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責中，我覺的其中有一條最為重要的就是認真熟悉圖紙，學習規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導，并且通過與實物相結合能更好的加深印象。我們項目部是一個中老輕有機結合的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領導班子，項目經(jīng)理、技術負責人、質檢員、安全員和資料員等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經(jīng)驗的好領導，這也是我值得慶賀的另外一件事情吧！在后續(xù)的項目部中與施工一線的工人接觸多了，自己也總結出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。
由于建筑施工是一門實踐性相當強的專業(yè)，沒有經(jīng)過數(shù)年的認真實踐是不可能獨擋一面的。學校給予了我專業(yè)的理論知識，但卻不能給予我過多施工現(xiàn)場的實踐經(jīng)驗，所以我堅持在一線親自參加各項實踐操作，虛心向工人老師傅們學習，博采眾長，再與理論相結合從正反兩方面進行總結，以此再去指導工人操作，得以使工人師傅們心悅誠服。
1、 在施工技術方面，由于施工經(jīng)驗依然有著不足。在施工現(xiàn)場不能準確、快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以后的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并應該熟練的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當中。
2、 在工程量的計算過程中由于不夠細心，在計算時常出現(xiàn)漏算、掉算情況，計算式的扎亂無章，從而導致計算結果不準確、多次計算結果相差較大。在以后的工程量計算中我要做到詳細查看圖紙不放過任何一個細節(jié)不放過任何一個施工角落，并列出詳細的表格，寫清楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細的列出計算式來，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準確找出計算錯誤，從而達到預算準確無誤。
以上問題雖都沒有影響每次的工程驗收，但“查找不足趕先進、立足根本爭先進”作為工作方針的自己覺得沒有盡到一個施工技術員的職責，在以后工作中自己將努力做到更好。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 這是三年來在施工單位所悟到的個理。在做好本職工作之余，我通過網(wǎng)絡、雜志等方式學習新知識，及時掌握國家的方針、政策，建筑業(yè)的法律法規(guī)以及新規(guī)范、標準等，并結合自己的工作實踐經(jīng)驗加以總結。
做為施工技術員，在過去的三年時間里，不論是施工質量、施工進度、施工現(xiàn)場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發(fā)展。所以在通過總結以往工作的同時，我也找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，對于以后，我所努力的方向是通過在施工現(xiàn)場的工作，學習更多的施工方面的技術知識；通過去現(xiàn)場多看多了解多動手，提高自己在現(xiàn)場施工的能力，通過與領導及同事們的交往，學習大家的待人接物的方法，增強交際能力；總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身綜合素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛的建筑事業(yè)共同進步、共同成長。同時我也在努力的學習理論知識，我希望經(jīng)過幾年的工作積累，我一定會有一個質的飛躍。我相信通過我的努力和堅持，會有夢想成真的一天。
公路管理所工程技術員工作總結篇八
本人，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專業(yè)技術工作的前提。
年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果?？偨Y了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著。
年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。二00年月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00300-k00500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。
年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經(jīng)驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
最后，小編希望文章對您有所幫助，如果有不周到的地方請多諒解，更多相關的文章正在創(chuàng)作中，希望您定期關注。謝謝支持！
公路管理所工程技術員工作總結篇九
作為安裝處的技術員、預算員，我按照公司及安裝處的各項規(guī)章制度，按時按質地完成施工處的各項經(jīng)營管理工作。
在過去的一年中，共參加6幢新建工程的圖紙會審工作，并及時將會審內容通知施工人員。圖紙會審后及時編制施工組織設計及技術交底，并下發(fā)至施工人員手中。在施工過程中，多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協(xié)商變更，由于設計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時的變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進行了簽證。
對于在建、新建工程均按照工程的形象進度，及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質量驗收、分部分項工程質量驗收，并且及時找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合，滿足資料編制的要求。
雖然從大學畢業(yè)的時間還不到兩年，但是，可能因為我是一個不太能閑得住的人吧，從大二開始我就在學習之余將自己的另一只腳正式踏入了設計行業(yè)。
在來同程之前，我也接觸過很多各種各樣的客戶，有蠻不講理的，也有和藹可親的，不過那些都是和客戶當面溝通交流的，和客戶在意見上發(fā)生分歧時，大部分我可以很輕易的用我的設計專業(yè)方面的知識說服客戶，甚至可以現(xiàn)場做出效果來改變他們的主意。
可是，來了同程之后，我才發(fā)現(xiàn)電話溝通真的是一門很深奧的學問。在電話這頭的我，看不見電話那頭客戶的表情，動作，只能從電話中客戶的語氣來分析猜測客戶此時的想法和心情。也漸漸開始明白：有些時候，不論客戶再怎么糾纏，我都必須堅持某些工作上的原則，因為一旦為一個客戶開了先河，我就必須考慮到接下來該如何面對的客戶，我必須為自己的一言一行負責到底;而有些時候。
我們必須對一些客戶妥協(xié)，即使他們再怎么讓我深惡痛絕，我還是必須認真的完成對他們的服務，因為不能因為一些小事，丟失掉一些重要的客戶。
公路管理所工程技術員工作總結篇十
今年，安全管理部在市建委及公司領導的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，有針對性地開展了一系列安全生產(chǎn)檢查活動，通過加強建筑施工安全生產(chǎn)管理工作，完善和落實一系列安全管理措施，加強對各項目部的監(jiān)管，加大對各項目部安全隱患的處罰力度，使各項工作取得了一定的成效。現(xiàn)將有關工作總結如下：
為全力做好開展安全生產(chǎn)年活動的各項工作，安全管理部從組織上、措施上、行動上把這項活動貫穿于安全管理的全過程，公司領導高度重視，成立了以公司總經(jīng)理為組長，公司副總經(jīng)理為副組長，各職能部門主管領導為成員的活動領導小組，并將領導小組辦公室設在安全管理部。
1、20xx年我公司承建項目共計63項，其中跨年項目35項，新開工項目28項，工程開復工“一級安全教育”活動開展率100%;為進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，安全管理部派出一人參加了建筑業(yè)協(xié)會在鄭州組織的《全國建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范管理及施工現(xiàn)場用電與消防安全關鍵技術應用》高級研討班，組織項目部及公司管理人員參加市建委組織的特殊工種及安全員取證培訓。
2、積極組織開展安全生產(chǎn)宣傳活動。
進入安全生產(chǎn)月的前一天，安全管理部要求各項目部施工現(xiàn)場醒目位置懸掛大型安全生產(chǎn)口號橫幅共計100余幅;進入活動期間，安全管理部制作安全宣傳版面10副，出安全專欄5期。通過這些組織宣傳工作，極大的強化了公司全體員工的安全意識。
為認真貫徹落實安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)知識，提高全市建筑行業(yè)的安全生產(chǎn)素質，根據(jù)建設委員會《某某省住房和城鄉(xiāng)建設廳組織開展某某省建筑安全知識電視競賽活動的通知》文件要求，安全管理部組織人員參加筆試，順利進入到安全知識電視競賽的預決賽并取得了大賽第三名的好成績。通過這一系列的安全生產(chǎn)活動，使各項目部的安全生產(chǎn)意識有了進一步的提高。
今年安全管理部除每個月進行一次安全生產(chǎn)大檢查外，還先后組織了以嚴厲打擊建筑施工非法違法行為建設問題為內容的安全專項檢查，積極開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動等10次規(guī)模不同的安全專項檢查活動，檢查覆蓋面包括公司所有在建工程的施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工、特殊工種持證情況。在安全管理部日常檢查中，只要覺得是安全隱患問題，由專人下達安全隱患通知書，并限期整改落實。下發(fā)整改通知書2352份。
通過日常檢查和安全生產(chǎn)大檢查，提高了我公司的安全管理水平，有效地防范和遏制了安全事故的發(fā)生，為調動各項目部的積極性，安全管理部還采取了安全生產(chǎn)獎懲制度，對在安全生產(chǎn)大檢查中，安全生產(chǎn)工作開展較好的項目部進行通報表揚和獎勵并頒發(fā)流動紅旗，同時對安全生產(chǎn)工作開展較差，多次檢查仍存在較大安全隱患的項目部進行通報，并處以經(jīng)濟處罰，今年安全管理部共下發(fā)處罰通知單42份，內部通報15次。經(jīng)濟處罰共計95000元。
在新開工程開工前公司都與各項目部的第一責任人簽訂了《20xx年安全生產(chǎn)管理目標責任書》，公司安全管理部就安全事宜及時與項目部進行安全技術交底(一級)。利用公司oa系統(tǒng)建立了“安全管理部工作平臺”，做到了網(wǎng)上辦公，達到了信息共享;將公司工程管理方面的管理制度，發(fā)布到公司內部局域網(wǎng)上，便于項目部人員隨時查閱調用。
一年來，公司安全生產(chǎn)工作在“突出一個早字、做到一個實字、形成一個好字、狠抓一個嚴字”方面做出了大量的工作，并取得了一定的`成績，20xx年公司共申報市“文明工地”54項，省“文明工地”30個，中州平安杯32項。我們深知安全生產(chǎn)只有起點沒有終點，我們的工作離集團的要求還有一定的差距，我們一定會警鐘長鳴，常抓不懈。
項目部安全生產(chǎn)意識薄弱，這一原因普遍存在，項目經(jīng)理只是一味的追求利益最大化，對安全生產(chǎn)工作的投入還是不夠，安全生產(chǎn)工作在思想上重視不夠，存在認為做好安全生產(chǎn)工作，只是為了應付公司及上級部門的檢查思想，加上施工基層人員的素質低，思想意識差，所以導致公司安全管理部安全生產(chǎn)工作落實存在一定的難度。
1、20xx年度安全管理部全體人員將努力工作，確保全年無重大傷亡事故，一般事故控制在2‰以內;創(chuàng)省文明工地45項，市文明工地60項，爭創(chuàng)“中州杯”工程。
2、繼續(xù)加強安全領導小組的安全生產(chǎn)管理工作，各項目部加強施工現(xiàn)場安全管理工作，確保不發(fā)生安全事故。
3、加強安全生產(chǎn)教育，遵守操作規(guī)程是安全生產(chǎn)的前提和重要保證。
4、加大對機械設備的管理，凡未持證上崗人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停止作業(yè)并限期換人，查封設備，限期到公司交費辦證;凡未換人，也未交費辦理的視為態(tài)度惡劣，公司將查封設備，并按規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。
5、狠抓特種工持證上崗工作，各工地定期召開一次安全專題會，用各項制度來指導我們安全生產(chǎn)工作，定期對施工人員進行安全教育，強化安全意識，新招收的工人，轉換工種和新上崗的職工，必須進行培訓，方可持證上崗。
6、認真搞好現(xiàn)場巡查工作，巡查原則是發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，到期復查，超期處罰，對違背強制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。
7、加強對品牌工程的申報管理工作，品牌工程代表著公司的形象，體現(xiàn)了公司的管理水平，在投標時可以增加企業(yè)的業(yè)績分，因此安全管理部在一級交底中根據(jù)工程規(guī)模情況并與合同管理人員結合，在交底中寫清楚，寫明申報什么樣的品牌工程，需要準備什么資料，何時提供，表格從哪下載等。
20xx年即將結束，但安全生產(chǎn)工作是一項長期的工作，公司領導對這項工作十分重視，不論過去和現(xiàn)在，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，從成立安全生產(chǎn)領導小組、建立安全網(wǎng)絡組織、制定安全制度，到培訓員工安全知識，不斷檢查、發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患。公司安全管理部將以這次全國安全生產(chǎn)年活動為新的起點，進一步加強對安全工作的領導，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管的力度，嚴格執(zhí)行各項制度，嚴格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進安全工作更上一層樓，為集團公司的生產(chǎn)建設進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
公路管理所工程技術員工作總結篇十一
本人xxx，男，漢族，30歲，xx年畢業(yè)于鄭州xxx學院工民建專業(yè)，在校三年，普招大專學歷。
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術施工，有一定的施工經(jīng)驗，并且有信心把#樓工程圓滿地交給業(yè)主使用。工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少（并且施測、復核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ?，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業(yè)任務，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎。工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導下，#樓工程能夠順利地進行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務。
公路管理所工程技術員工作總結篇十二
本人調入xx項目負責土建方面的技術工作和現(xiàn)場管理工作以來。一直從事工程技術工作，現(xiàn)就今年的技術工作總結如下。
一、業(yè)務素質的提升。
在土建專責及技術負責工作的過程中，提高了自身的業(yè)務素質，更重要的是在解決實際工作中存在的問題方面，積累了寶貴的經(jīng)驗，并深刻體會到從事技經(jīng)工作所應肩負的責任和對一個企業(yè)經(jīng)營管理目標實現(xiàn)的重要性。因此，我在實際工作中時刻保持客觀公正、認真嚴謹、兢兢業(yè)業(yè)，對待每項工作都要具有強烈的責任心。
二、工程監(jiān)督方面。
任技術員期間，主要負責輸煤系統(tǒng)的建筑工程質量和施工進度的監(jiān)督工作，負責材料進場、質量驗收、竣工驗收。期間我嚴格把關，認真負責，盡職盡責地履行了自己的職責。兩項工程分別通過工程質量監(jiān)督站驗收。在此期間，我利用工作閑余，被評為助理工程師。下半年被公司調入項目部任土建專責。
三、土建工作中的提升。
任土建專責期間，我充分利用自己所學的專業(yè)知識，注重在實踐中總結經(jīng)驗，理論緊密聯(lián)系實際，用理論來指導實踐，用實踐來充實理論，同時加強自身專業(yè)素質的進一步鞏固和提高。在工作中熟練操作辦公及繪圖軟件;編寫物資申用計劃、施工方案、施工進度等。施工的建筑單體，均達到質量驗收標準，并多次受到監(jiān)理和業(yè)主的好評及獎勵。辛勤的工作學習換來的是豐碩的成果，通過充實自己的大腦，我在實踐工作中更加得心應手，一些過去工作中存在的問題和疑問隨之迎刃而解。
四、工程質量的重視。
由于我的努力工作和所取得的成績，現(xiàn)階段主要負責土建工程建設的質量、安全控制。我深知質量是企業(yè)生存的根本，必須重視。同時深感自己肩負的使命更加重大，更需付出加倍的心血和努力，在日常工作中注重提高組織協(xié)調能力，以適應新的工作崗位。在新的形勢下，建筑施工領域新科技新技術不斷得到發(fā)展應用，我邊工作邊學習，學習新規(guī)范新技術，努力充電，勤下工地。保證公司工程項目的順利施工，配合施工單位做好一切服務工作，努力工作，不辱使命。
以上是我今年技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
公路管理所工程技術員工作總結篇十三
本人19xx年xx月來進入入江蘇華建深圳公司（原江蘇建安一公司深圳公司），一直工作在施工第一線。自19xx年至xx年擔任給排水施工班長，先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務，給排水安裝工程均能夠一次通過深圳市建設主管部門的驗收，優(yōu)良率達xx0%。xx年至今從事美麗365花園、朗鉅—御風庭、云頂—天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅—御風庭工程榮獲了市優(yōu)質樣板工程和揚子杯的稱號。
面對樣的成績，我深深感到是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜?；厥资畮啄甑墓ぷ鳉v程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結。
我1996年從學校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年xx月進入江蘇華建（原江蘇一建）設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至19xx年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管；排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用些新材料時，我們也在探索，學習產(chǎn)品說明書，掌握些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經(jīng)過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部（工程處）積累經(jīng)驗。通過實踐我們感覺到，些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經(jīng)濟效益。
xx年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
自九八年以來，在深圳公司和工程處統(tǒng)一部署下，我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標工作，對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、復核等細致工作。貫標工作是一個企業(yè)走向國際化，標準化，程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對iso貫標工作的`認識和了解，企業(yè)實行iso標準，不能只局限于紙上談兵，更應該對照它的實質內容進行項目管理，將程序文件、作業(yè)指導書、質量手冊中的內容落實到實處，通過貫標工作，更進一步加強了規(guī)范管理，法制化管理；杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針是我通過iso貫標工作得到的體會。
隨著深圳特區(qū)更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。就是我些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱，是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
公路管理所工程技術員工作總結篇十四
半年來，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量;學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進一步提高自己的業(yè)務素質和理論水平，提高文字水平和綜合素質，使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當，考慮欠周到，在這里我向領導和同志們道個歉，希望有不到之處給予原諒。
半年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是公司新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，公司領導、公司老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后，再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還。
很長，學習的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。在以后的工作當中，我要更加嚴格要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。
今后努力的方向。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好。
一是發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對資料員短時工作強度大、高的工作性質，不怕吃苦，勇挑重擔，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨煉意志，增長才干。
二是發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，不斷積累，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辨正的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風、周密的組織能力、機智的分析能力、果敢的處事能力、廣泛的社交能力、從而逐步達到“張口能講，提筆能寫，下手能干”的境界。
新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
公路管理所工程技術員工作總結篇十五
自20xx年初到現(xiàn)在一年的時間過去了，首先感謝領導在這一年中的精心培養(yǎng)。在技術部這一年中，接觸到了很多以前沒接觸的東西，也學到了許多各方面的知識，不僅在專業(yè)方面有所進步，在為人處事方面的能力也有很多提高。在這一年里，有好多事情都是在不斷的摸索過程中前行的，雖然有時會感到艱辛，但也鍛煉了自己。現(xiàn)針對這一年的工作進行總結如下：
對于領導交代的任務都能夠以認真的態(tài)度去完成，積極主動的配合好各項工作，對于一些方案、技術交底的編寫也能夠及時完成。
對于各種的工作聯(lián)系函，能夠及時的發(fā)放多相關人員手中，將事情落實到位?，F(xiàn)場遇到的問題，能根據(jù)具體情況做出相應的解決方法，不懂的地方及時虛心請教，共同探討解決問題的方法。能夠積極主動的和同事交流，耐心的聽取他們的意見改進工作，充分了解現(xiàn)場的施工情況，遇到的問題，及時總結從中吸取經(jīng)驗教訓。
能處理好同甲方、監(jiān)理之間的關系，為以后工程量確認、現(xiàn)場簽證的審核等工作提供方便。
上半年的工作主要是針對竣工驗收展開的，驗收過程中比較困難且比較復雜的是人防驗收。首先主要因為是由專業(yè)資質的分包單位進行施工，工人不好管理、工程進度不好控制，每天都有督促施工單位進行施工。其次是關于人防驗收等方面的專業(yè)知識掌握的不夠全面，要驗收的內容第一次接觸，要具體達到人防監(jiān)督站什么樣的要求不了解，這對工作有了一定困難，必須每天都要到現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
第一次人防驗收時，所檢查的項目有所了解，對所提出的問題，有了針對性的整改。人防工程驗收通過后，對一些容易出錯的地方、一些細節(jié)處理、驗收中需要注意的事項等做出了整體的總結，為以后二期的人防工程做準備。
緊接著又參加了節(jié)能驗收。節(jié)能驗收主要是對整個工程的保溫做法、保溫材料、采光、采暖、通風一系列的檢查，檢查現(xiàn)場是夠按圖施工，是否能滿足節(jié)能標準。
針對竣工驗收，檢查的范圍比較廣，開間、進深、凈高尺寸；墻面的平整度、垂直度、是否有大的開裂現(xiàn)象、陰陽角的大??；墻、地面磚是否存在大面積的空鼓；小五金是否齊全；電氣開關標示是否完整等問題。這些問題只要在開間、進深、凈高尺寸符合規(guī)范允許的偏差范圍內，墻、地面磚沒有大面積空鼓現(xiàn)象，基本上通過驗收沒什么大的問題。
工作最繁瑣的應該是由物業(yè)組織進行的交房驗收，許多細小的問題都能被發(fā)現(xiàn)，一些刮痕、垃圾未清理干凈、五金件損壞等等的問題都是反復修補維修好多次之后才能達到業(yè)主的滿意。如若每個人都能像做自己家的活一樣認真的話，這些問題應該會很少出現(xiàn)吧。
在一期裝修的過程中產(chǎn)生的大量建筑垃圾對施工現(xiàn)場環(huán)境造成很大的影響，若能進行分類堆放，則有利于集中處理和回收利用，即顯得場地整潔，又突顯出了文明施工，同時回收的垃圾又能帶來一定的利潤。
20xx年是一個承上啟下的一年，一期的工程結束，和二期的工程開始，都是個比較忙碌的時間段。
自二期幼兒園開始打第一根樁起，二期工程算是已經(jīng)開始了。這是一個很好的學習機會，靜壓樁施工、鉆孔灌注樁施工、水泥攪拌樁施工這些讓我從中學到了很多。以前只是在學校里面通過書本上學到的知識，現(xiàn)在能很直觀的了解整個施工過程，在施工過程中所需要控制的事項，一邊根據(jù)現(xiàn)場施工，一邊總結學習這方面的知識。預制空心方樁：根據(jù)圖紙要求，檢查樁型、樁長、截面尺寸等事項是否滿足要求；壓樁過程中，樁位的控制、垂直度控制，樁頂標高的控制，這些都是施工過程中需要注意的事項。邊樁施工時，樁位、垂直度更需要多加注意。若施工時樁位偏差較大應協(xié)調設計院對承臺加大處理，以滿足設計要求。
鉆孔灌注樁在施工時鋼筋籠出現(xiàn)的問題最為嚴重，現(xiàn)場出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象，鋼筋籠箍筋間距不符合設計及規(guī)范要求、加強箍搭接焊縫不飽滿、注漿管焊穿、箍筋點焊過少、鋼筋籠搭接焊時，焊縫不飽滿、焊接長度不滿足要求等一些質量問題，這些都是影響樁基工程質量的主意問題。樁頂標高的控制也是很重要的問題，吊筋的.長短決定了樁頂?shù)臉烁?，控制好吊筋的長度樁頂標高才能很好的控制。只有對這些質量問題逐一進行控制，才能很好的確保工程質量。
參加圖紙會審，對一些圖紙上的問題進行整理，分析、解決，通過圖紙會審對二期整體有所一定的了解，以后還要加緊看圖，要更深一層次的了解。
這一年來通過對整個項目上的觀察，發(fā)現(xiàn)有很多的很不協(xié)調的現(xiàn)象，對于這些現(xiàn)象提出自己的一些想法，雖然這些想法還不成熟，但希望能對以后的工作有些幫助。
現(xiàn)場一：對于施工現(xiàn)場浪費的水、電、材料等一些資源，很多人對視而不見，不聞不問，這種冷漠的態(tài)度應該進行改正。
建議：通過會議提高每個員工的節(jié)能環(huán)保意識，對一些長明燈、上流水現(xiàn)場進行控制。節(jié)約每一度電，每一方水、每一方砼，每一根鋼筋。可以組織一個以“節(jié)能環(huán)保、綠色文明施工”的主題活動月，為以后評審優(yōu)秀項目部及各項評優(yōu)添上一筆，同時提高每個人的環(huán)保意識，減少浪費，節(jié)約成本。
現(xiàn)象二：總有一些遇和自己有關的需要負責的事情，推的一干二凈，和自己一點關系都沒有。
建議：對于一些責任心不強，需要加強教育，加強團隊合作，要錯是整體都有責任，要對整體都有功勞。增強每個人的責任心，對工程施工質量有很大的幫助，對個人本身素質也有所提高。
現(xiàn)象三：對于混日子的人，其實我個人認為這些人并不是想混日子，只是對這個建筑行業(yè)還不太了解。
建議：在每個施工段結束后，對這個施工工序、主意施工節(jié)點、現(xiàn)場易出現(xiàn)的質量問題、安全隱患、注意事項進行總結，然后再開個交流會一起相互補充，相互學習，這對于我們這些剛剛入行不久的人會有很大的幫助。
有些事情并不是我們不去做，只是我們沒經(jīng)歷過，不知道該如何下手。通過交流經(jīng)驗，就會明白每個階段需要注意哪些事情，就能提前做好準備工作。
絕知此事要躬行是有道理的，但是像我們這些年輕、經(jīng)驗少的人，更應該借助別人有過的經(jīng)歷，總結他們的經(jīng)驗進行成長。這樣以后再遇到類似的事情就能夠處之泰然，隨遇而安了！
這一年中，也沒少過磕磕絆絆，總之比剛進公司時有所進步，但和領導對我的期望相比還是相差甚遠。在以后的工作中，我會一如既往的努力工作，始終用一種積極樂觀向上的心態(tài)，把自己的這種熱情帶個身邊的每個人，用自己的微笑，帶給身邊每個人快樂，讓每個人都能擁有一個愉快的心情投入到工作中。
我會不斷提高自己的專業(yè)水平，提高工作效率，在每次做事之前做好充分準備，不打無準備之戰(zhàn)。加強同事、甲方、監(jiān)理之間的溝通使工作更為深入。