總結(jié)是反思和總結(jié)我所學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的一種方式，它讓我更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)?？偨Y(jié)時(shí)要有積極的態(tài)度，突出正面的成果和收獲。這里有一些總結(jié)的案例供大家參考，歡迎大家一起來(lái)學(xué)習(xí)和交流。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇一
根據(jù)區(qū)委懲防辦《關(guān)于印發(fā)x區(qū)開(kāi)展廉潔社會(huì)單元?jiǎng)?chuàng)建試點(diǎn)工作的實(shí)施方案的通知》的部署要求，結(jié)合區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，以“創(chuàng)溫馨和諧服務(wù)，建文明廉潔交通”為主題，以規(guī)范行業(yè)服務(wù)行為為基礎(chǔ)，以客運(yùn)場(chǎng)站、出租汽車(chē)、公交行業(yè)為重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展了開(kāi)展廉潔行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)。
一、扎實(shí)開(kāi)展廉潔從業(yè)教育月活動(dòng)。結(jié)合局中心組學(xué)習(xí)會(huì)、單位辦公會(huì)、企業(yè)工作會(huì)、支部生活會(huì)集中組織學(xué)習(xí)了《黨章》、《關(guān)于持續(xù)深化正風(fēng)肅紀(jì)堅(jiān)決糾正四風(fēng)》、《x區(qū)黨員干部行為規(guī)范》、《中國(guó)共產(chǎn)黨自律準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》及《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等黨紀(jì)黨規(guī)和行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，做到了學(xué)習(xí)全覆蓋全局xxx名干部職工均參加了學(xué)習(xí)。各事業(yè)單位、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人都為本單位職工講了一堂廉潔黨課，共計(jì)講黨課xx堂。全年共開(kāi)展理想信念宗旨等專(zhuān)題教育xx次、組織觀看廉政教育光碟xxx人次、參觀法紀(jì)教育基地xx人次，發(fā)放廉政宣傳資料x(chóng)xx余份、發(fā)送廉政短信xxxx人次。
二、開(kāi)展廉政文化建設(shè)活動(dòng)。利用行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)總站設(shè)立廉政文化場(chǎng)所，建廉政文化墻、廉政活動(dòng)墻和廉政文化讀書(shū)角，該項(xiàng)活動(dòng)被“廉潔x驛路清風(fēng)”網(wǎng)站報(bào)道。利用公交站臺(tái)、出租車(chē)led屏、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、全方位營(yíng)造交通系統(tǒng)的廉政文化氛圍，投放廉政公益視頻廣告x條、字幕廣告xxx條、平面廣告xxxx幅。在廉政風(fēng)險(xiǎn)信息化網(wǎng)站等平臺(tái)宣傳反腐倡廉工作，今年x月份開(kāi)始，組織交通局全系統(tǒng)干部職工在廉政風(fēng)險(xiǎn)防控信息平臺(tái)上開(kāi)展“每日一題，每月一課”廉政學(xué)習(xí)，全局xxx人堅(jiān)持參加學(xué)習(xí)。x位局班子成員的主體責(zé)任清單，紀(jì)檢督查月等紀(jì)檢信息在信息化平臺(tái)上及時(shí)予以公布，實(shí)現(xiàn)了廉政建設(shè)的全覆蓋、全貫穿，科學(xué)有效的預(yù)防腐敗。利用職工大會(huì)、報(bào)告會(huì)、座談會(huì)、研討會(huì)、參觀考察、交流讀書(shū)心得等多種形式開(kāi)展廉政文化活動(dòng)，探索實(shí)踐了“每周一信”、“每月一談”、“逢會(huì)必講”、舉行案例（廉情）通報(bào)會(huì)、節(jié)前告誡會(huì)x次，組織廉政談話xx人次、上廉政黨課x次、作形勢(shì)報(bào)告x次，下發(fā)廉政讀物xxxx余份，更換設(shè)有廉政內(nèi)容的工作吊牌xx個(gè)。在辦公樓走廊、服務(wù)窗口、公開(kāi)欄等醒目位置張貼廉政文化宣傳畫(huà)x幅，組織撰寫(xiě)廉政網(wǎng)評(píng)文章xx篇。
三、開(kāi)展行風(fēng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。重點(diǎn)開(kāi)展了交通運(yùn)輸服務(wù)“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”、“乘車(chē)不便”及交通服務(wù)環(huán)境“臟、亂、差”專(zhuān)項(xiàng)整治，取得了群眾滿意的效果。如，推行當(dāng)日辦結(jié)制，只要是資料齊全，先辦理再完善手續(xù)，確保當(dāng)天辦理當(dāng)天完結(jié)，不讓一個(gè)群眾來(lái)回奔波、疲于等候；汽車(chē)總站開(kāi)通了網(wǎng)上售票服務(wù)，建立“閱讀悅開(kāi)心”書(shū)吧，全年免費(fèi)向乘客開(kāi)放，全方位提升了交通服務(wù)；優(yōu)化公交線路x條，更新公交車(chē)xx臺(tái)，有效緩解了群眾乘坐公交車(chē)不方便的難題；糾正損壞公路及其設(shè)施xxx余處、清障排障x(chóng)xx余處，清理各類(lèi)非交通標(biāo)志標(biāo)牌xx余塊、樹(shù)上晾掛物xxx余幅，糾正公路邊水果攤點(diǎn)xx余處，確保公路安全暢通，無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
四、開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)。開(kāi)展了“工人先鋒號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)，x市x區(qū)汽車(chē)總站車(chē)輛安檢班及xxx路班組（川adxxxx）被評(píng)為“工人先鋒號(hào)”，培育了溫馨和諧服務(wù)品牌，樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)兵。大力優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，共辦理《公交免費(fèi)乘車(chē)證》xxxxx張，新（改）建城市主干道便民公交站臺(tái)xx個(gè)，包括新建龍工北路全線公交站臺(tái)xx個(gè)，為市民提供了方便、舒適、快捷的服務(wù)。在窗口單位建立健全社會(huì)服務(wù)承諾制度，明確承諾范圍，推行首問(wèn)負(fù)責(zé)制、ab角工作制、限時(shí)辦結(jié)制，實(shí)行“溫馨服務(wù)”、“微笑服務(wù)”、“親情服務(wù)”和“一站式服務(wù)”，展示交通行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。對(duì)現(xiàn)有審批前置條件及流程進(jìn)行了清理和優(yōu)化，共計(jì)受理審批及服務(wù)事項(xiàng)xxxx件，其中現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)xxxx件，現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)率xx.x%，接待電話、窗口等咨詢(xún)服務(wù)xxxx余次，群眾滿意度xxx%。向社會(huì)公布了投訴電話號(hào)碼，在車(chē)站大廳、出租汽車(chē)、公交車(chē)輛等顯眼位置上公布投訴電話與負(fù)責(zé)人，完善了群眾監(jiān)督機(jī)制。
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交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇二
為落實(shí)國(guó)家發(fā)改委及省、市節(jié)能減排辦關(guān)于開(kāi)展節(jié)能宣傳周活動(dòng)的相關(guān)要求，我局高度重視，制定周密方案，確保在新冠疫情防控的特殊要求下，宣傳活動(dòng)有聲勢(shì)有影響?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下:。
我局接到通知后，第一時(shí)間成立宣傳小組，統(tǒng)籌新冠疫情防控與交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，結(jié)合“深化交通綠色發(fā)展，助力碳達(dá)峰碳中和”的活動(dòng)主題，在評(píng)估多種活動(dòng)方式的宣傳效果和影響后，精心設(shè)計(jì)詳實(shí)的活動(dòng)方案，組織各行業(yè)、廣告公司準(zhǔn)備宣傳工作所需人員、材料等，全力做好宣傳前的準(zhǔn)備工作。
1.張貼海報(bào)、宣傳語(yǔ)，定點(diǎn)宣傳。我局按照活動(dòng)主題，制作宣傳海報(bào)，在車(chē)站、客運(yùn)站等人流量較大的場(chǎng)所的醒目處張貼，同時(shí)利用客運(yùn)中心led顯示屏播放“節(jié)能降碳，綠色發(fā)展”、“低碳生活、綠建未來(lái)”的宣傳標(biāo)語(yǔ)，讓來(lái)往的人員樹(shù)立環(huán)保意識(shí)。
2.車(chē)頂燈播放宣傳語(yǔ)，流動(dòng)宣傳。通過(guò)出租車(chē)頂燈，循環(huán)播放“節(jié)能降碳，綠色發(fā)展”、“低碳生活、綠建未來(lái)”宣傳標(biāo)語(yǔ)，擴(kuò)大宣傳區(qū)域，保證群眾知曉率。
3.面向乘客，廣泛宣傳。將宣傳語(yǔ)印在小禮物上，組織工作人員在客運(yùn)中心向往來(lái)的乘客發(fā)放，將節(jié)能宣傳融入老百姓的日常生活，讓節(jié)能宣傳發(fā)揮更深遠(yuǎn)的影響。
為滿足當(dāng)前疫情防控的特殊要求，我局在宣傳過(guò)程中嚴(yán)格控制活動(dòng)規(guī)模和社交距離，工作人員帶頭做好消毒、戴口罩等防疫措施，同時(shí)提醒群眾遵守疫情常態(tài)化防控的相關(guān)要求，既節(jié)儉安全辦活動(dòng)，又有聲有勢(shì)有影響。
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交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇三
今年5月12日是我國(guó)第xx個(gè)“防災(zāi)減災(zāi)日”，主題是“xx”。按照市減災(zāi)委員會(huì)通知精神，結(jié)合我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，制定我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)防災(zāi)減災(zāi)工作要點(diǎn)。
各單位要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展好“防災(zāi)減災(zāi)日”活動(dòng)的重要意義，將其作為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、推動(dòng)平安交通建設(shè)、促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，精心組織，確保實(shí)效。要緊緊圍繞今年防災(zāi)減災(zāi)日主題，大力弘揚(yáng)偉大的抗震救災(zāi)精神，廣泛開(kāi)展防災(zāi)減災(zāi)科普知識(shí)宣傳，提高交通運(yùn)輸從業(yè)人員防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和自救互救技能。要著力豐富宣傳教育的形式和內(nèi)容，充分利用各類(lèi)防災(zāi)減災(zāi)教育培訓(xùn)基地、紀(jì)念館、體驗(yàn)館的宣傳教育和警示作用，以拉橫幅、放置展板（各單位至少制作一塊）、觀看影片、聆聽(tīng)講座等宣傳形式，增強(qiáng)宣傳教育的`效果。
各單位要針對(duì)潛在的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和區(qū)域?yàn)?zāi)害特點(diǎn)，組織、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)在防災(zāi)減災(zāi)宣傳周開(kāi)展防臺(tái)風(fēng)、防火災(zāi)、防踩踏、防地震、防地質(zhì)災(zāi)害等應(yīng)急演練，演練前要制定科學(xué)可行的演練方案，通過(guò)演練熟悉各類(lèi)災(zāi)害預(yù)警信號(hào)、應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)技能和逃生疏散路徑，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，各單位的應(yīng)急工作能快速、高效、有序地進(jìn)行，從而最大限度地保護(hù)人民群眾的生命安全，減少災(zāi)害損失。
各單位要樹(shù)立“隱患就是事故”的觀念，認(rèn)真排查各類(lèi)可能危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的隱患。要對(duì)辦公樓、車(chē)站、碼頭、地鐵、橋梁道路等公共建筑設(shè)施，進(jìn)行一次安全隱患排查，確保排查工作不走過(guò)場(chǎng)、不留死角。特別注意檢查疏散通道是否通暢，安全門(mén)設(shè)置是否合理。要教育引導(dǎo)從業(yè)人員樹(shù)立人人都是安全員的理念，及時(shí)報(bào)告在日常工作活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的安全隱患。各單位要對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患落實(shí)責(zé)任、及時(shí)進(jìn)行整治，確保隱患整改到位。
5月9日至15日為防災(zāi)減災(zāi)宣傳周，各單位要根據(jù)部門(mén)職責(zé)和行業(yè)特點(diǎn)，組織開(kāi)展“防災(zāi)減災(zāi)日”主題活動(dòng)，做好消防安全、用電安全、交通安全、雷電防范等各類(lèi)災(zāi)害只是和防范應(yīng)對(duì)措施的宣傳普及。請(qǐng)各單位將活動(dòng)開(kāi)展情況的影像資料、活動(dòng)總結(jié)于5月17日?qǐng)?bào)局安監(jiān)處。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇四
按照區(qū)政府辦《關(guān)于做好20xx年防震減災(zāi)宣傳周宣傳教育工作的通知》（德市旌府辦發(fā)[20xx]69號(hào)）文件要求，我局周密安排,通力協(xié)作,按照積極、慎重、科學(xué)、有效的宣傳工作方針深入開(kāi)展了形式多樣的防震減災(zāi)科普宣傳教育活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
我局高度重視防震減災(zāi)宣傳周宣傳教育工作，認(rèn)真做好了防震減災(zāi)宣傳周宣傳教育活動(dòng)的安排。局屬各單位成立了防震減災(zāi)宣傳周宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成全局上下齊心協(xié)力，共抓宣傳教育的工作局面。
1、區(qū)交通運(yùn)輸局組織全系統(tǒng)職工學(xué)習(xí)防震減災(zāi)、應(yīng)急疏散等有關(guān)方面知識(shí)；并組織觀看了5.12地震期間的英雄事跡。
2、組織區(qū)收費(fèi)管理所、區(qū)路政所干部職工聯(lián)合開(kāi)展了一次地震應(yīng)急疏散演練。
3、安排區(qū)收費(fèi)管理所通過(guò)收費(fèi)窗口向過(guò)站駕駛員進(jìn)行防震減災(zāi)傳單發(fā)放1000多份。
4、安排區(qū)路政所出動(dòng)執(zhí)法人員60人次，車(chē)輛12臺(tái)次，采取流動(dòng)宣傳方式，沿線進(jìn)行了防震減災(zāi)法律法規(guī)宣傳。
5、安排區(qū)運(yùn)輸管理所對(duì)全區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)及維修廠共233家道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了防震減災(zāi)宣傳資料300多份；同時(shí)要求企業(yè)做好職工防震減災(zāi)的宣傳和教育工作。
為期一周的防震減災(zāi)宣傳活動(dòng)周已經(jīng)順利結(jié)束，我局對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)。下一階段繼續(xù)組織實(shí)施好防震減災(zāi)知識(shí)進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)；有針對(duì)性地開(kāi)展好地震應(yīng)急演練，加大防震減災(zāi)法律法規(guī)和地震科普宣傳工作力度，努力增強(qiáng)廣大干部職工防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和能力。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇五
10月18日下午，省交通廳在省快速汽車(chē)客運(yùn)站廣場(chǎng)舉辦“信用交通宣傳月”活動(dòng)。副廳長(zhǎng)賈力克，廳直有關(guān)單位、廳機(jī)關(guān)相關(guān)處室及部分交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)同志參加了活動(dòng)。
這次宣傳活動(dòng)是按照交通運(yùn)輸部的部署和要求，以“唱響信用交通，唱亮交通發(fā)展”為主題，以信用政策知識(shí)、交通誠(chéng)信典型等為主要內(nèi)容，通過(guò)設(shè)置主題宣傳展板、發(fā)放信用知識(shí)手冊(cè)、解答群眾咨詢(xún)等活動(dòng)，集中向廣大群眾宣傳交通運(yùn)輸行業(yè)信用知識(shí)和誠(chéng)信先進(jìn)典型，推動(dòng)全省交通運(yùn)輸行業(yè)誠(chéng)信教育和誠(chéng)信文化建設(shè)，營(yíng)造學(xué)信用、懂信用、用信用、守信用良好氛圍。
賈力克副廳長(zhǎng)指出，信用體系建設(shè)是強(qiáng)化我省交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，提升行業(yè)治理能力和水平，打造“信用交通”的重要抓手，各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)要牢固樹(shù)立誠(chéng)信為本的思想，充分認(rèn)識(shí)行業(yè)信用體系建設(shè)的重要性和緊迫性。要認(rèn)真部署、扎實(shí)開(kāi)展各自領(lǐng)域信用體系建設(shè)工作，抓緊完善信用規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快推進(jìn)信用信息平臺(tái)建設(shè)和應(yīng)用，尤其要抓好交通建設(shè)市場(chǎng)和運(yùn)輸市場(chǎng)企業(yè)和從業(yè)人員的信用監(jiān)督考核，建立健全信用聯(lián)合懲戒機(jī)制，努力推進(jìn)全省交通系統(tǒng)信用體系建設(shè)取得新進(jìn)展。
更多。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇六
為全面推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系建設(shè)，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸體系建設(shè)宣傳工作，提升全行業(yè)誠(chéng)實(shí)守信意識(shí)，營(yíng)造行業(yè)“守信者容、失信者恥、無(wú)信者憂”的良好氛圍，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)2020年“信用交通宣傳月”活動(dòng)方案的通知》有關(guān)要求，我局按照“聚焦主題、集中宣傳、持續(xù)深入、形式多樣”的原則，圍繞“誠(chéng)實(shí)守信一路暢行”這一主題，開(kāi)展多渠道、多層次的宣傳活動(dòng)，積極營(yíng)造交通運(yùn)輸信用建設(shè)良好氛圍，為營(yíng)造誠(chéng)實(shí)守信的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境提供堅(jiān)實(shí)支撐。現(xiàn)將活動(dòng)開(kāi)展情況。
總結(jié)。
如下：
一、精心強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密制定方案，細(xì)化宣傳措施。
1.縣局在“信用交通宣傳月”活動(dòng)之前，精心籌備，周密組織，制定方案，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化宣傳。省市相關(guān)宣傳活動(dòng)方案下發(fā)后，縣局及時(shí)成立了“信用交通宣傳月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動(dòng)方案，確定了宣傳重點(diǎn)，明確了宣傳對(duì)象，細(xì)化了宣傳措施，提出了宣傳要求，有效推動(dòng)路政法規(guī)宣傳教育的全覆蓋。
二、深入宣傳，打造交通運(yùn)輸系統(tǒng)誠(chéng)實(shí)守信新形象。
2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸信用建設(shè)宣傳力度。充分利用道路運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)勢(shì)，組織人員在客、貨運(yùn)（站）場(chǎng)、公交車(chē)、出租車(chē)等人流大的地方，運(yùn)用宣傳海報(bào)、展板掛圖、電子屏幕等多方式多手段，廣泛刊播信用交通相關(guān)法律法規(guī)、宣傳標(biāo)語(yǔ)、獎(jiǎng)懲案例，營(yíng)造行業(yè)“守信者容、失信者恥、無(wú)信者憂”的濃厚氛圍。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺(tái)，每月將行政許可、行政處罰件一一歸納整理，通過(guò)網(wǎng)站向社會(huì)進(jìn)行共享和雙公示。通過(guò)一系列宣傳，有效提升了全員信用守法的觀念。
3、全面加強(qiáng)誠(chéng)信文化建設(shè)工作。在系統(tǒng)各單位大力開(kāi)展信用體系建設(shè)活動(dòng)，結(jié)合“一把手談信用”、“安全生產(chǎn)月”及法制專(zhuān)題宣傳等相關(guān)活動(dòng)，充分向社會(huì)宣傳信用交通建設(shè)的重點(diǎn)工作，將好的典型案例積極向全社會(huì)推廣。司機(jī)xx在xx至xx這條營(yíng)運(yùn)班線上，兢兢業(yè)業(yè)、文明服務(wù)幾十年，先后被省、市授予“xx好司機(jī)”“市交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，我們將他的工作方式和事跡，通過(guò)新聞傳播、專(zhuān)題演講、展板宣傳的方法在全社會(huì)開(kāi)展了推廣，得到廣大群眾一致認(rèn)可。
4、加強(qiáng)道路運(yùn)輸信用專(zhuān)項(xiàng)治理。組織專(zhuān)班認(rèn)真在全縣開(kāi)展了道路運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)考核工作，先后對(duì)全縣xx家“兩客一危”單位、檢測(cè)站、二類(lèi)以上維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)，并將考核考評(píng)的結(jié)果進(jìn)行了通報(bào)和公示，有效促進(jìn)了企業(yè)規(guī)范化管理，進(jìn)一步引導(dǎo)和敦促企業(yè)合法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。
5、建立完善信用獎(jiǎng)懲制度。以專(zhuān)項(xiàng)檢查結(jié)果為依據(jù)，將各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了分類(lèi)管理，對(duì)檢查情況好、問(wèn)題少的單位，減少檢查的次數(shù)，并樹(shù)立為行業(yè)表率;針對(duì)檢查問(wèn)題多的單位，通過(guò)督辦企業(yè)進(jìn)行整改、系統(tǒng)通報(bào)的方式，將檢查結(jié)果向全行業(yè)進(jìn)行公示。同時(shí)，研究并制定了獎(jiǎng)懲制度，對(duì)信用良好的道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)存在問(wèn)題的企業(yè)依法依規(guī)進(jìn)行相應(yīng)的懲戒處理。
四、注重實(shí)效，做好信息收集報(bào)送。
及時(shí)收集“信用交通宣傳月”活動(dòng)相關(guān)信息、圖片等資料和群眾對(duì)信用交通現(xiàn)狀及后續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)建議，不斷提升企業(yè)對(duì)信用交通建設(shè)的關(guān)注度和認(rèn)同感，積極運(yùn)用信用懲戒手段，加強(qiáng)公路行業(yè)管理，持續(xù)擴(kuò)大信用交通的社會(huì)影響力。
今后，xx交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)信用交通建設(shè)體系宣貫工作力度，加快推進(jìn)信用交通體系建設(shè)，認(rèn)真在全行業(yè)推進(jìn)事前承諾、事中評(píng)價(jià)工作機(jī)制，同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，確保道路運(yùn)輸行業(yè)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇七
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編為大家收集的交通運(yùn)輸局“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
12月2日值此第五個(gè)全國(guó)交通安全日之際，緊密?chē)@“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”的活動(dòng)主題。為了保障特區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，減少意外傷害事故，提高市民防范意識(shí)，努力營(yíng)造安全文明的良好交通氛圍。根據(jù)特區(qū)文明辦關(guān)于開(kāi)展12。2交通安全日活動(dòng)要求，結(jié)合我局實(shí)際，積極、主動(dòng)、有效的開(kāi)展了交通安全日活動(dòng)，現(xiàn)將“交通安全日”活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：
交通局領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，要求交通系統(tǒng)工作人員要牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命、安全第一”的責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真組織開(kāi)展好交通安全日活動(dòng)，責(zé)成交通局相關(guān)部門(mén)精心組織，周密部署，廣泛動(dòng)員宣傳，確?；顒?dòng)取得實(shí)效，加強(qiáng)宣傳報(bào)道，提升活動(dòng)影響力。
（一）交通局組織干部職工聯(lián)合特區(qū)交警部門(mén)在城區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)、廣場(chǎng)等地方廣泛開(kāi)展交通安全宣傳，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)講解、向市民發(fā)放宣傳單等方式，積極宣傳交通安全知識(shí)，活動(dòng)共向市民發(fā)放宣傳單200余份。引導(dǎo)市民自覺(jué)提高交通法規(guī)意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
（二）交通局路政執(zhí)法大隊(duì)加大非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的檢查，組織干部職工在轄區(qū)主次干道，全面排查非法營(yíng)運(yùn)行為，檢查客運(yùn)車(chē)輛90余輛，檢查非營(yíng)運(yùn)車(chē)54輛，查扣涉嫌非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛2輛，檢查危貨運(yùn)輸車(chē)輛8輛，保障六枝交通營(yíng)運(yùn)安全有序，嚴(yán)厲打擊各種超員超載行為。同時(shí)為保障安全整潔的交通環(huán)境，積極開(kāi)展公路安全巡查次，查處違規(guī)占用路面堆放物品行為1處。
（三）道路運(yùn)輸管理局認(rèn)真開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛安全檢查，深入客運(yùn)站場(chǎng)，檢查乘客系安全帶情況，超員超載情況，以及車(chē)輛環(huán)境衛(wèi)生等情況，保障市民生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)積極向乘客積極宣傳交通安全知識(shí)，要求客運(yùn)人員嚴(yán)格落實(shí)督促乘客系安全帶，自己杜絕超員超載、超速行駛不良行為，全力營(yíng)造安全文明的交通環(huán)境。
（四）公路管理所認(rèn)真開(kāi)展公路巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患，本次活動(dòng)，共組織工作人員8人，車(chē)輛2輛，對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行認(rèn)真排查，確保道路安全。同時(shí)積極組織工作人員對(duì)路面進(jìn)行清掃，為我區(qū)人民提供整潔的道路環(huán)境。
（五）海事處積極開(kāi)展水上交通安全大檢查，活動(dòng)期間對(duì)轄區(qū)渡口管理部門(mén)、航運(yùn)企業(yè)、碼頭經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行行業(yè)監(jiān)督檢查；對(duì)水路旅客運(yùn)輸企業(yè)及船舶進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資格檢查，包括對(duì)航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行情況、船舶持證情況及船舶安全性能、系泊設(shè)備、消防救生設(shè)施、船員適任情況等進(jìn)行檢查。共巡查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)13個(gè)，檢查渡10道、渡口船16艘，渡工12人；檢查船舶（不含渡口船）5艘、船長(zhǎng)或船員3人。
通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全意識(shí)廣泛深入人心，廣大市民、交通從業(yè)人員分分表示交通安全如履薄冰，不能有絲毫僥幸心理，決不能馬虎。活動(dòng)不僅增長(zhǎng)了市民交通安全知識(shí)，提升了交通從業(yè)人員安全意識(shí)，更形成了全民參與，監(jiān)管?chē)?yán)格的濃厚氛圍，為我區(qū)交通安全文明提供了有力保障。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇八
x年6月是全國(guó)第x個(gè)“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)**市交通運(yùn)輸局、**市人民政府和**市安委會(huì)的文件精神和要求，我局認(rèn)真組織開(kāi)展了“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務(wù)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，精心組織、周密安排，結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動(dòng)積極組織落實(shí)，對(duì)轄區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展情況進(jìn)行督促和檢查，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)。
人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進(jìn)行交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)、法律法規(guī)，同時(shí)與汽車(chē)客運(yùn)站共同開(kāi)展““加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動(dòng)，我局工作人員、汽車(chē)站工作人員及司乘人員和乘車(chē)旅客、過(guò)往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)深入人心，營(yíng)造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢(xún)?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)常識(shí)、道路運(yùn)輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃?xì)獬鲎馄?chē)的使用規(guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢(xún)活動(dòng)起到了對(duì)群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導(dǎo)作用，取得了預(yù)期的效果。
為使201x年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)組的安排，結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動(dòng)，對(duì)分管的業(yè)務(wù)單位“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行督促檢查。檢查各道路運(yùn)輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展和落實(shí)情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患能現(xiàn)場(chǎng)整改的立即整改，不能現(xiàn)場(chǎng)整改的下發(fā)整改通知書(shū)，限期整改，并提出要求，杜絕類(lèi)似的問(wèn)題再次出現(xiàn)。
在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車(chē)輛234部，排查出問(wèn)題和隱患5處，現(xiàn)場(chǎng)整改2處，下發(fā)整改通知書(shū)3發(fā)份，已全部整改完成。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇九
時(shí)間總是在我們不經(jīng)意間流過(guò)指尖。不知不覺(jué)已經(jīng)走過(guò)了兩個(gè)月，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活馬上就要結(jié)束了。回首這兩個(gè)月的歷程，腦海里留下了深深的印跡。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我逐漸地揭開(kāi)了4s店工作認(rèn)識(shí)上的那層神秘的面紗，取而代之的是對(duì)各個(gè)部門(mén)工作的理性化認(rèn)識(shí)，這樣的實(shí)習(xí)為我們職業(yè)發(fā)展的方向的選擇提供了有力依據(jù)，也為我們今后的工作打下了很好的人際基礎(chǔ)。
進(jìn)去公司實(shí)習(xí)的第一個(gè)部門(mén)是備件部，帶領(lǐng)我的是備件經(jīng)理：楊經(jīng)理，楊經(jīng)理詳細(xì)地跟我講解了備件部的工作內(nèi)容，而我主要實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：
1、配件的訂購(gòu)及結(jié)算程序;。
2、倉(cāng)庫(kù)防火的管理、節(jié)約制度的執(zhí)行;。
3、貨架、管理系統(tǒng)的使用;。
4、低值易耗品的管理;。
5、備件出入庫(kù)管理及相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì);。
6、備件的領(lǐng)用程序及余料回收程序。初次報(bào)到于這家公司，對(duì)于很多東西都是陌生的，在工作上缺乏主動(dòng)性，楊經(jīng)理教會(huì)了我萬(wàn)事開(kāi)頭難，不要因?yàn)槟吧?、不熟悉而放棄了?duì)新事物新工作的學(xué)習(xí)，要主動(dòng)出擊，你要學(xué)習(xí)的不是等別人來(lái)教你，而是你要主動(dòng)去學(xué)習(xí)。
之前在備件部接觸的都是車(chē)間的同事比較多，而在銷(xiāo)售部的里，接觸最多的除了同事以外，更多的是顧客，可以說(shuō)銷(xiāo)售部是我們店的門(mén)面，是最前線的同事，在他們身上我學(xué)到不單單是接客流程，更多的是與客人溝通的技巧和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售知識(shí)，他們要熟悉車(chē)輛的排量，型號(hào)、配置，對(duì)于客戶(hù)所提出的問(wèn)題，都要全方面的進(jìn)行解答。當(dāng)然我也按照公司安排學(xué)習(xí)了公司制定的學(xué)習(xí)內(nèi)容：
1、展廳商品車(chē)陳列、展廳5s、員工職業(yè)形象的學(xué)習(xí);。
2、銷(xiāo)售部辦公室物品及零散物品的申購(gòu);。
3、客戶(hù)接待禮儀的學(xué)習(xí);。
4、銷(xiāo)售部節(jié)約制度的執(zhí)行方法的學(xué)習(xí);。
5、商品車(chē)的預(yù)定程序、購(gòu)車(chē)結(jié)算程序;。
6、商品的分類(lèi)及屬性。在銷(xiāo)售部是最能給予我家的感覺(jué)的部門(mén)，他們的團(tuán)結(jié)，他們的友好，讓人有種賓至如歸的感覺(jué)。對(duì)我這個(gè)初學(xué)者毫無(wú)隱瞞的把知識(shí)告訴我，就像是我是他們部門(mén)的一份子一樣。沒(méi)有太大的架子，和他們相處讓我覺(jué)得很輕松，可以愉快的學(xué)習(xí)。
人事行政是兩個(gè)截然不同的部門(mén)，他們也有屬于自己的部門(mén)經(jīng)理：人事經(jīng)理:何老師、行政經(jīng)理：曾經(jīng)理，因?yàn)槿耸潞托姓际菍儆诳偛浚栽谶@里接觸到的不單單只是我們一汽大眾的同事，更多的是各個(gè)店的同事，雖然在這里，我所做的事情比較瑣碎，但是細(xì)節(jié)決定一切;在這里我實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：
1、文具、零散物品及配件的申請(qǐng)與發(fā)放程序;。
2、公司安全管理制度的熟悉;。
3、集團(tuán)行政規(guī)章制度的學(xué)習(xí);。
4、集團(tuán)組織架構(gòu)的了解。在人事行政我最大的體會(huì)就是做事都要謹(jǐn)小慎微，不要因?yàn)槭虑楹?jiǎn)單而掉以輕心。
20__.2.2-20__.2.8客服部。
客服接觸的同樣是顧客，只是形式方面有所不同，銷(xiāo)售部的是面對(duì)面的接觸，而客服部是通過(guò)電話溝通的方式去接觸，相對(duì)來(lái)說(shuō)，客服與客戶(hù)的溝通比較簡(jiǎn)單和單一，在這里我主要實(shí)習(xí)的是：
1、客服5s及員工職業(yè)形象的學(xué)習(xí);。
2、客戶(hù)的邀約及回訪程序的學(xué)習(xí);。
3、客戶(hù)投訴的處理;。
4、與客戶(hù)溝通技巧的學(xué)習(xí)。20__.2.9-20__.2.15索賠。
索賠是屬于售后里面的一份子，而它主要是針對(duì)客戶(hù)車(chē)輛里零部件非正常損壞而向廠家提出索賠款項(xiàng)或更換零部件的一個(gè)部門(mén)，部門(mén)雖小，就3個(gè)人，但是里面學(xué)習(xí)的知識(shí)卻不少，例如：
1、保險(xiǎn)理賠的相關(guān)程序;。
2、廠家索賠制度的學(xué)習(xí);。
3、索賠程序及結(jié)算程序、索賠臺(tái)帳的制作。
售后前臺(tái)是我實(shí)習(xí)期間的最后一個(gè)部門(mén)，售后是一個(gè)很大的部門(mén)，它涉及備件部、車(chē)間、索賠、精品、財(cái)務(wù)等多個(gè)小部門(mén)。同樣也是一個(gè)第一線接觸客戶(hù)的部門(mén);服務(wù)顧問(wèn)是其中扮演的一個(gè)很重要的角色，他是牽連這些部門(mén)在一起的關(guān)鍵。簡(jiǎn)單的說(shuō)，服務(wù)顧問(wèn)的工作就是：接車(chē)、下單、車(chē)間主管派工、維修人員到備件部領(lǐng)料、維修，服務(wù)顧問(wèn)與客戶(hù)一起試車(chē)，交車(chē)。在售后要學(xué)習(xí)的知識(shí)實(shí)在太多太多，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)比較具有實(shí)用性。而我主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是：
1、接待前臺(tái)辦公區(qū)5s及員工職業(yè)形象的學(xué)習(xí);。
2、售后前臺(tái)辦公室物品及零散物品的申購(gòu);。
3、維修接待流程及程序;。
4、維修結(jié)算程序。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)里我學(xué)習(xí)了很多，對(duì)公司的運(yùn)作也有所了解，對(duì)各個(gè)部門(mén)的同事也相對(duì)熟悉，這對(duì)于我日后的工作有了很大的幫助;他使我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。
兩個(gè)月實(shí)習(xí)已成為過(guò)去，過(guò)去的成功與失敗都已成為過(guò)去式，我們都不應(yīng)該以他們來(lái)炫耀或?yàn)榇硕瘋?，而?yīng)該調(diào)整好自己的心態(tài)去迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)，面對(duì)即將來(lái)臨的難題。人生中有許多要學(xué)的知識(shí)，我現(xiàn)在學(xué)到的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，那么就更應(yīng)該準(zhǔn)備好下一階段的實(shí)習(xí)，有目標(biāo)的出發(fā)，努力的付出就會(huì)有收獲，撒下了種子，我還要有勤勞的栽培與耕耘，那樣我才會(huì)有大豐收。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等；開(kāi)工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至?xí)r堰連接線；實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級(jí)項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開(kāi)工。在2014年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開(kāi)工后，2016年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)20xx年底全線通車(chē)。
3.國(guó)省干線加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時(shí)堰連接線，年內(nèi)建成通車(chē)351省道海南轉(zhuǎn)盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對(duì)于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購(gòu)28輛公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對(duì)公交公司新站址進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)長(zhǎng)安路、英武路等16對(duì)公交站臺(tái)啟動(dòng)改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止2018年，我市共完成10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線升級(jí)改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線13輛車(chē)公司化改造，力爭(zhēng)完成市際班線公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國(guó)慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動(dòng)開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”、“出租車(chē)規(guī)范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法”等活動(dòng)，全年共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機(jī)動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級(jí)管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。2018年航政艇累計(jì)巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì)化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國(guó)檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國(guó)檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。
4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的建成運(yùn)營(yíng)，年交易量達(dá)40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
定期開(kāi)展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對(duì)6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會(huì)一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺(tái)賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)平臺(tái)讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對(duì)基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對(duì)排查出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級(jí)以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對(duì)所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為xx市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級(jí)模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級(jí)模范執(zhí)法單位。局工程科被評(píng)為“青年文明號(hào)”，張桂堂同志被評(píng)為xx市“最美交通人”，張祥同志被評(píng)為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評(píng)為xx市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評(píng)為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。
1.堅(jiān)持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個(gè)高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭(zhēng)，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動(dòng)搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習(xí)，解決知識(shí)恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十一
20x年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署和自身工作目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真努力工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20x年工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)工作水平。
今年來(lái)我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，提高自己的政治思想覺(jué)悟，在思想上與公司保持一致，堅(jiān)定理想信念，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹(shù)立服務(wù)思想，做到無(wú)私奉獻(xiàn)。我在工作上除了學(xué)習(xí)政治理論外，重點(diǎn)是學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識(shí)，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運(yùn)用到實(shí)際工作中，為自己做好各項(xiàng)本職工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、努力工作，確保公司工作正常開(kāi)展。
今年來(lái)，我積極認(rèn)真協(xié)助總經(jīng)理做好公司日?；A(chǔ)管理工作，及時(shí)完成制定公司的各項(xiàng)安全、營(yíng)運(yùn)任務(wù)指標(biāo)。同時(shí)積極協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保公司各項(xiàng)工作正常、有序開(kāi)展，取得了較好的工作成績(jī)。
三、加強(qiáng)管理監(jiān)督，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
今年來(lái)，我為完成公司的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)了管理監(jiān)督。一是認(rèn)真做好旅游部基礎(chǔ)管理監(jiān)督工作，落實(shí)完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門(mén)及公司要求，認(rèn)真做好旅游車(chē)輛轉(zhuǎn)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、更新業(yè)務(wù)辦理工作。二是加強(qiáng)旅游車(chē)輛駕駛員的安全教育，利用gps對(duì)異地營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、特殊天氣、行駛速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，做好相應(yīng)記錄，確保了旅游車(chē)輛的行駛安全。三是積極督促旅游部完成20x年合同簽訂及每月收款任務(wù)，運(yùn)用卡控等手段清收個(gè)別欠款車(chē)輛，確保公司資金流正常回收，維護(hù)和提高公司經(jīng)濟(jì)效益。
四、改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車(chē)業(yè)務(wù)。
進(jìn)入14年，旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，部分老舊車(chē)輛轉(zhuǎn)籍或轉(zhuǎn)入旅游縣級(jí)包車(chē)，由于市內(nèi)廠包車(chē)，利潤(rùn)穩(wěn)定，安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，各旅游車(chē)隊(duì)，也陸續(xù)增加對(duì)廠包車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)。在這新的形勢(shì)下，我改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車(chē)業(yè)務(wù)，尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)尋找，我們聯(lián)系到，掛靠非營(yíng)運(yùn)公司承接的江蘇中能硅業(yè)公司11臺(tái)廠包車(chē)輛，經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)，簽訂了長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)合同，車(chē)輛陸續(xù)轉(zhuǎn)入公司經(jīng)營(yíng)，為公司拓展廠包車(chē)業(yè)務(wù)取得良好成績(jī)。同時(shí)，我積極參與118路運(yùn)營(yíng)管理工作，配合相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)駕乘人員規(guī)范操作監(jiān)督，并協(xié)調(diào)委托公交稽查隊(duì)，對(duì)駕乘人員操作流程進(jìn)行明察暗訪，增強(qiáng)稽查力度，簽訂10臺(tái)車(chē)載電視廣告。這些工作措施的實(shí)行，既規(guī)范了118路的運(yùn)營(yíng)管理，又增加了公司的經(jīng)濟(jì)效益。
20x年，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績(jī)，但是與公司的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合素質(zhì)，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司事業(yè)的發(fā)展做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十二
20x年，在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們把服務(wù)民生、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)作為首要任務(wù)，把抓好項(xiàng)目、搞好運(yùn)輸作為根本途徑，把加強(qiáng)黨建、轉(zhuǎn)變作風(fēng)作為重要保障，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，搶抓機(jī)遇、攻堅(jiān)克難、迎難而上，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)。
20x年，我們按照打造區(qū)域性中心城市要求，努力克服項(xiàng)目融資、土地、拆遷等困難，不斷推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，抓好交通面上工程和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通”市域交通網(wǎng)絡(luò)，全年共完成投資113890萬(wàn)元（不含農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路）。在重點(diǎn)工程建設(shè)方面，x渡段x月底完工通車(chē)；大道主車(chē)道春節(jié)前完工通車(chē)；梁周線拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329國(guó)道段路基工程和立交橋基礎(chǔ)工程；x公路北延工程完成路基8公里，橋梁3座，x山隧道雙洞貫通；x線拓寬改造二期工程和梁朱線改造工程開(kāi)工建設(shè)；陸丈線一期工程（杭甬高速陸埠互通）征地拆遷等政策處理工作全面啟動(dòng)。在交通面上工程方面：完成x線新華段路面中修、古乍線橋頭接坡及部分路面維修、袁毛線中修、寺慈線路面大修和東溪線路面改造等工程。在農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)方面：列入20x年度計(jì)劃的61個(gè)項(xiàng)目計(jì)87.24公里的公路全部在年內(nèi)完成建設(shè)。
（二）公交優(yōu)先戰(zhàn)略取得歷史性突破。
為提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，20x年下半年，我們又對(duì)城鄉(xiāng)公交線路、站點(diǎn)、班次和營(yíng)運(yùn)時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。共優(yōu)化公交線路12條、調(diào)整公交站點(diǎn)21個(gè)，新增站點(diǎn)136個(gè)，新開(kāi)通公交線路11條，調(diào)整了70條公交的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。到20x年底，全市共開(kāi)通城鄉(xiāng)公交線路72條，投放公交車(chē)x輛，其中6條公交線路與公交線路實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。同時(shí)，春節(jié)前城區(qū)x路和x路公交分別延伸到了郭相橋村和雙龍村，x路公交更新投放了15輛新車(chē)。
20x年，我們組織開(kāi)展了“打非治違”、“天網(wǎng)四號(hào)”和“亮劍行動(dòng)”等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，大力查處非法營(yíng)運(yùn)、超限運(yùn)輸?shù)雀鞣N交通違法行為，全年共辦結(jié)行政處罰案件3483件，其中簡(jiǎn)易程序1216件，一般程序1267件。查處違法超限運(yùn)輸車(chē)輛1372輛，卸載貨物27361噸；查獲涉嫌非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”60輛，處罰結(jié)案29輛；檢查旅游包車(chē)235輛車(chē)次，查處涉嫌違章車(chē)輛18輛次；檢查出租車(chē)5220輛次，現(xiàn)場(chǎng)糾違260輛次，處罰172輛次，單扣分60輛次，批評(píng)教育80輛次；檢查公交車(chē)2120輛次，現(xiàn)場(chǎng)糾違190輛。有效遏制了貨運(yùn)車(chē)輛超限運(yùn)輸行為，保護(hù)了公路和橋梁，維護(hù)了道路客貨市場(chǎng)秩序，提升了客貨運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平。另外，還組織開(kāi)展了主要公路兩側(cè)環(huán)境整治，拆除違章建筑755平方米，整治馬路市場(chǎng)85個(gè)，清理公路堆積物7475立方米，拆除非公路標(biāo)志牌737塊。
（四）交通行業(yè)安全監(jiān)管得到新加強(qiáng)。
20x年，我們按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，層層分解落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)了交通從業(yè)人員安全考核培訓(xùn)，加大了對(duì)客貨站場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)和建設(shè)工地的安全生產(chǎn)檢查力度。特別是“x”發(fā)生后，以人、車(chē)、站為重點(diǎn)，對(duì)全市客運(yùn)行業(yè)開(kāi)展了地毯式的安全隱患大排查，并及時(shí)整治消除各種安全生產(chǎn)隱患。加強(qiáng)了對(duì)中長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的安全監(jiān)管，三類(lèi)以上班線的班車(chē)全部安裝了gps視頻監(jiān)控。對(duì)汽車(chē)西站長(zhǎng)途班線發(fā)車(chē)區(qū)域封閉式改造和管理。對(duì)部分公路標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施進(jìn)行了更新、補(bǔ)缺和完善，并完成了事故多發(fā)點(diǎn)路的整治。全市三級(jí)（含）以上旅客運(yùn)輸單位和四級(jí)（含）以上貨物運(yùn)輸單位（不含出租車(chē)）的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，省內(nèi)責(zé)任道路交通事故發(fā)生數(shù)，均控制在上級(jí)下達(dá)的安全指標(biāo)范圍內(nèi)。
（五）收費(fèi)公路撤站工作取得重大進(jìn)展。
近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，收費(fèi)公路面臨的社會(huì)輿論壓力越來(lái)越大，要求撤銷(xiāo)普通收費(fèi)公路的呼聲越來(lái)越高。由港舜交通開(kāi)發(fā)有限公司經(jīng)營(yíng)收費(fèi)的我市329國(guó)道、61省道和梁周公路等三條收費(fèi)公路，外方占有60%的股權(quán)，批準(zhǔn)收費(fèi)年限為25年，收費(fèi)時(shí)間還不到一半。在全面分析普通收費(fèi)公路面臨的新形勢(shì)、利弊得失基礎(chǔ)上，經(jīng)前期艱苦談判，20x年，我們與香港招商國(guó)際有限公司成功簽訂外方股權(quán)回購(gòu)協(xié)議，并融資4.5億元分三期在年底前完成了股權(quán)回購(gòu)。三條公路順利轉(zhuǎn)變?yōu)檎顿Y還貸性質(zhì)的收費(fèi)公路。為下步撤銷(xiāo)收費(fèi)站點(diǎn)，并最終取消收費(fèi)公路，爭(zhēng)取上級(jí)國(guó)省道改造補(bǔ)助資金，提升公路路況打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。在此前提下，去年上半年，我們撤銷(xiāo)了三七市和陸埠兩個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)。
20x年，我們還加強(qiáng)了車(chē)輛維修行業(yè)規(guī)范化建設(shè)，引導(dǎo)培育交通物流有序發(fā)展，進(jìn)一步調(diào)整理順了出租車(chē)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，對(duì)客貨運(yùn)企業(yè)、駕校和維修企業(yè)開(kāi)展了信用考核，加強(qiáng)了港航管理工作，扎實(shí)推進(jìn)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作，加強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)和綠化養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化了橋梁檢查檢測(cè)和危橋搶險(xiǎn)改造工作，加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，較好地完成了雨雪冰凍天氣和臺(tái)風(fēng)期間的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)搶通任務(wù)，組建成立了市交通質(zhì)量安全監(jiān)督站。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十三
概括起來(lái)就是“五大”：
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：
公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶(hù)戶(hù)通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。
站場(chǎng)建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬(wàn)元，建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站7座、候車(chē)亭165個(gè)、招呼站302個(gè)?？瓦\(yùn)車(chē)輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車(chē)輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開(kāi)辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)300余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車(chē)的目標(biāo)。
港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類(lèi)碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤(pán)塘化工二碼頭、盤(pán)塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開(kāi)工建設(shè))、亞?wèn)|水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。
法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。
交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉保沂欣塾?jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國(guó)家撤銷(xiāo)二級(jí)公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來(lái)的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。
交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對(duì)局屬?lài)?guó)有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營(yíng)改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對(duì)下屬開(kāi)陽(yáng)星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百?gòu)?qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。
交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過(guò)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開(kāi)展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對(duì)交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。
二、20xx年主要工作完成情況。
(一)交通建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。
公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開(kāi)工建設(shè)石佛寺至大金一級(jí)公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開(kāi)工建設(shè)石大二級(jí)公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤(pán)塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座。
站場(chǎng)建設(shè)完成投資816萬(wàn)元。建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站一座(石佛寺五級(jí)客運(yùn)站)、候車(chē)亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開(kāi)工建設(shè)。
港航建設(shè)完成投資7832萬(wàn)元，占年計(jì)劃的113%。開(kāi)工建設(shè)黃岡亞?wèn)|碼頭二號(hào)泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺(tái)林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
公路管養(yǎng)完成投資1000萬(wàn)元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號(hào)志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹(shù)整枝98公里，路樹(shù)刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個(gè);恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)(處)兩級(jí)財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。
(二)規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬(wàn)元，超計(jì)劃16萬(wàn)元。
(三)行業(yè)管理成效顯著。通過(guò)開(kāi)展加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車(chē)輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)和水陸運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車(chē)輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車(chē)輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%;營(yíng)運(yùn)車(chē)船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%;營(yíng)運(yùn)汽車(chē)尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無(wú)事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無(wú)”船舶開(kāi)航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無(wú)事故，船舶安全面達(dá)100%;年審驗(yàn)合格車(chē)輛1500余臺(tái)，辦理新增車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車(chē)行政村13個(gè);治理超限運(yùn)輸車(chē)輛1400余臺(tái)次。我們還加大了對(duì)基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對(duì)未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無(wú)一起重大質(zhì)量安全事故。
(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開(kāi)了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級(jí)單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對(duì)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開(kāi)、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評(píng)。
(五)精神文明建設(shè)蓬勃開(kāi)展。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí);深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí);開(kāi)展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，系統(tǒng)90%以上單位建成市級(jí)以上文明單位;審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。
三、存在的主要問(wèn)題和20xx年工作打算。
一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。
二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問(wèn)題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會(huì)反響較大。
三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的;執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開(kāi)展。
在接下來(lái)的2011年，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對(duì)以上存在的問(wèn)題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開(kāi)好局、起好步。
(一)加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級(jí)路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級(jí)公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。
(二)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段12公里大修工程四月底建成通車(chē)。二是積極向上級(jí)交通主管部門(mén)爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。
(三)進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。
(三)進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開(kāi)展治超治限活動(dòng)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對(duì)公路的破壞，延長(zhǎng)公路使用壽命;二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。
(四)加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開(kāi)展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車(chē)、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開(kāi)展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開(kāi)化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門(mén)執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。
四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績(jī)，我深深體會(huì)到，這些成績(jī)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。
一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jī)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長(zhǎng)多次聽(tīng)取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開(kāi)工儀式;徐廳長(zhǎng)多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長(zhǎng)多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭(zhēng)資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度;市委張書(shū)記、政府吳市長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長(zhǎng)經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問(wèn)題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門(mén)從大局出發(fā)，對(duì)涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幫助解決問(wèn)題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的大力支持，各級(jí)黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績(jī)。
二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無(wú)論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位;責(zé)任管理到位;資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開(kāi)工;不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與;不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收)。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來(lái)，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。
三是必須牢固樹(shù)立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對(duì)公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開(kāi)展了車(chē)輛超限超載治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載車(chē)輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員;二是出臺(tái)了一個(gè)文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請(qǐng)黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過(guò)深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評(píng)。每年我們都會(huì)聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門(mén)，對(duì)照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對(duì)重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對(duì)不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會(huì)慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。
四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級(jí)補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭(zhēng)取項(xiàng)目支持。五年我們共爭(zhēng)取大小項(xiàng)目近20個(gè)，共計(jì)資金5000余萬(wàn)元。二是積極爭(zhēng)取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬(wàn)元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬(wàn)元。三是積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來(lái)的便捷，對(duì)交通建設(shè)工作也越來(lái)越關(guān)注、支持。我們因勢(shì)利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。五年來(lái)，我們共收到社會(huì)捐助資金近1000萬(wàn)元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。
五、“十二五”的意見(jiàn)和建議。
(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績(jī)，但是對(duì)比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請(qǐng)黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長(zhǎng)江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。
(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開(kāi)展以來(lái)，得到了社會(huì)公眾的一致好評(píng)，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問(wèn)題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開(kāi)展起來(lái)舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題：
一是執(zhí)法主體不明。目前我們?cè)趫?zhí)法過(guò)程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們?cè)谛问缴线€只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請(qǐng)市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問(wèn)題。
二是體制不順。由于過(guò)去的條塊管理，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對(duì)口管理。我們懇請(qǐng)上級(jí)部門(mén)在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門(mén)能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開(kāi)展。
三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門(mén)試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒(méi)有明確渠道，全靠地方和交通部門(mén)自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開(kāi)展。因此，懇請(qǐng)市局能盡快出臺(tái)政策，對(duì)我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績(jī)，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十四
20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來(lái)安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《消防安全責(zé)任書(shū)》，每季度堅(jiān)持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(zhǎng)也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無(wú)底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船，安全行車(chē)、行船，有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對(duì)客車(chē)加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類(lèi)船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無(wú)事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù);開(kāi)展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全;開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運(yùn)站安全專(zhuān)項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶;開(kāi)展工程建設(shè)違章作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問(wèn)題;開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開(kāi)展消防安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。
(五)依法依規(guī)，開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測(cè)車(chē)輛5487臺(tái)次，查處超限車(chē)輛3152臺(tái)次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
(一)客運(yùn)車(chē)輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
(二)部分船舶的'證件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。
(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
(四)公汽車(chē)輛嚴(yán)重老化，需要更新。
(一)認(rèn)真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十五
今年以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門(mén)、各單位的共同努力下，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中趨好。
一年來(lái)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，繼續(xù)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
2011年1-11月，全國(guó)共發(fā)生運(yùn)輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)37654.8萬(wàn)元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢(shì)穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國(guó)務(wù)院安委會(huì)下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。
(道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和交通運(yùn)輸工程建設(shè)事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1981次；協(xié)調(diào)派出救助船舶7659艘次、飛機(jī)365架次；救助遇險(xiǎn)船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險(xiǎn)人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)?2010?23號(hào)文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng)。
2011年，我部繼續(xù)深入推進(jìn)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā)?2010?23號(hào))文件精神的貫徹落實(shí)，明確了重點(diǎn)工作任務(wù)，把強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作為重點(diǎn)，到中遠(yuǎn)、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)開(kāi)展了調(diào)研，加強(qiáng)對(duì)央企安全生產(chǎn)工作的服務(wù)和指導(dǎo)，召開(kāi)了2011年全國(guó)大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議。制定了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號(hào))、《關(guān)于開(kāi)展2011年交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?6號(hào))和《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)績(jī)效考核的指導(dǎo)意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號(hào))。建立完善了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運(yùn)輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，印發(fā)了《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號(hào))，就交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作做了部署，正在制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、考評(píng)程序和考評(píng)人員管理辦法等。
(二)堅(jiān)決貫徹國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來(lái)，我部認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院16。
5、16。
7、173次常務(wù)會(huì)議精神，多次召開(kāi)部黨組會(huì)、部務(wù)會(huì)、安委會(huì)會(huì)議及時(shí)傳達(dá)貫徹國(guó)家的決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神，對(duì)交通運(yùn)輸安全工作進(jìn)行部署。召開(kāi)了兩次全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議和道路客運(yùn)、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場(chǎng)座談會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進(jìn)行了重點(diǎn)部署。認(rèn)真開(kāi)展了交通運(yùn)輸安全隱患專(zhuān)項(xiàng)排查整治活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)道路長(zhǎng)途客運(yùn)、橋梁和水路“四客一危”、城市軌道交通等領(lǐng)域進(jìn)行了安全隱患排查治理。部組織開(kāi)展了20項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開(kāi)展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動(dòng)。
今年以來(lái)全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動(dòng)船舶19176艘次，出動(dòng)車(chē)輛143591輛次，共檢查了4500多個(gè)客運(yùn)站，8.7萬(wàn)多輛客運(yùn)車(chē)，1600多座重點(diǎn)橋梁，2400多個(gè)渡口，2100多家危險(xiǎn)品運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬(wàn)項(xiàng)，整改率達(dá)95.3%。
(三)注重解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題，扎實(shí)開(kāi)展“打非”和專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。
針對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，我部注重把解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安委明電?2011?7號(hào))精神，下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?5號(hào))，從4月初至9月底在交通運(yùn)輸系統(tǒng)部署開(kāi)展了嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)共查處各類(lèi)非法違法經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為6.5萬(wàn)多起。二是開(kāi)展了道路貨運(yùn)超載、長(zhǎng)大隧道、鋼管拱橋、砂石船運(yùn)輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災(zāi)”、平安工地、防坍塌等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，今年我部組織了全國(guó)公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會(huì)，總結(jié)“平安工地”開(kāi)展以來(lái)好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國(guó)家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治客運(yùn)市場(chǎng)秩序和客運(yùn)車(chē)輛通行秩序。四是深入研究水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對(duì)策措施，并出臺(tái)了水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，確保重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)工作任務(wù)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認(rèn)真分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)今年的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)工作任務(wù)以及可能出現(xiàn)的突出問(wèn)題，有針對(duì)性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號(hào))，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)較去年明顯好轉(zhuǎn)。二是及時(shí)部署汛期、臺(tái)風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺(tái)措施，并認(rèn)真落實(shí)，取得較好的效果。三是提前部署了國(guó)慶等假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，重點(diǎn)強(qiáng)化了長(zhǎng)途客運(yùn)、城市客運(yùn)、渡船渡口、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運(yùn)會(huì)交通運(yùn)輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應(yīng)急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設(shè)加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬(wàn)公里的農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類(lèi)應(yīng)急搶險(xiǎn)，投入2.48億元建設(shè)船舶應(yīng)急設(shè)備庫(kù)，12個(gè)在建項(xiàng)目中有10個(gè)項(xiàng)目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設(shè)，購(gòu)買(mǎi)、建設(shè)監(jiān)管救助船舶16艘、飛機(jī)10架、指揮車(chē)30輛。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)也加大了投入力度，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸能力建設(shè)，配備了應(yīng)急運(yùn)輸和救援裝備設(shè)施。五是交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急信息化建設(shè)步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開(kāi)始建設(shè)國(guó)際海事衛(wèi)星第四代星北京關(guān)口站，道路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái)建設(shè)即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強(qiáng)化對(duì)路網(wǎng)、通航水域、重點(diǎn)橋梁、長(zhǎng)途和旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)船的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和管理。長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛基本安裝了自動(dòng)行車(chē)記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署上來(lái)。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和聲譽(yù)。黨中央、國(guó)務(wù)院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，注重抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國(guó)安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，如果安全得不到保障，交通運(yùn)輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o(wú)從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)、只有責(zé)任沒(méi)有榮譽(yù)，必須把安全放在各項(xiàng)工作的首要位臵，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責(zé)任落實(shí)。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、涉及面廣，保障任務(wù)繁重，工作責(zé)任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確、職責(zé)明晰、責(zé)任落實(shí)到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實(shí)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點(diǎn)在基層、在一線，而保障安全的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)扎不扎實(shí)，必須將安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移、重心下移，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，把切實(shí)做好基層基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財(cái)物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備的建設(shè)，不斷提升安全應(yīng)急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，加強(qiáng)人員隊(duì)伍建設(shè)，有效提高保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的綜合實(shí)力。
一是安全意識(shí)不強(qiáng)。部分單位企業(yè)沒(méi)有牢固樹(shù)立安全發(fā)展的科學(xué)理念和“安全第一”的意識(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視，思想認(rèn)識(shí)不到位，不能正確處理經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。一些船員綜合素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，守法意識(shí)差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員安全意識(shí)淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項(xiàng)目管理人員安全上崗證持證率不高，項(xiàng)目合同履約不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員不能堅(jiān)持常駐現(xiàn)場(chǎng)，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎(chǔ)不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導(dǎo)致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進(jìn)展緩慢，危橋整治乏力，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運(yùn)、砂石運(yùn)輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?，農(nóng)用車(chē)船非法載人導(dǎo)致的事故還時(shí)有發(fā)生。公路治理工作進(jìn)展不平衡，今年因超限超載導(dǎo)致的橋梁垮塌事故呈上升勢(shì)頭，對(duì)公路橋梁以及交通安全構(gòu)成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車(chē)主、船主)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)，一些企業(yè)和車(chē)主、船主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，不顧安全條件超能力運(yùn)輸、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、冒險(xiǎn)航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運(yùn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行營(yíng)運(yùn)客車(chē)承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
三是安全保障不足。近年來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的關(guān)心支持下，我部著重加強(qiáng)了道路水路安全監(jiān)管和應(yīng)急救援救助能力建設(shè)，重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應(yīng)急救援裝備設(shè)施難以有效適應(yīng)交通運(yùn)輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應(yīng)對(duì)重特大災(zāi)害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費(fèi)保障存在缺口。海上遠(yuǎn)距離、抗風(fēng)等級(jí)高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設(shè)施設(shè)備仍比較陳舊落后，難以實(shí)施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)?2011?40號(hào)文件精神為重點(diǎn)，以強(qiáng)化“雙基(基層、基礎(chǔ))”建設(shè)為切入點(diǎn)，圍繞交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。重點(diǎn)做好以下各項(xiàng)工作：
一是堅(jiān)決貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)?2011?40號(hào))文件精神，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，抓好各項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)。同時(shí)結(jié)合國(guó)發(fā)?2010?23號(hào)文件精神，重點(diǎn)強(qiáng)化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
二是繼續(xù)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設(shè)等活動(dòng)。制定活動(dòng)方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，切實(shí)抓好2012年各項(xiàng)工作的落實(shí)。召開(kāi)全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議和交通運(yùn)輸大型企業(yè)安全工作會(huì)議。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，制定并下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機(jī)制，組織制定《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。制定《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)管理辦法》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評(píng)程序、考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動(dòng)客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)工作，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。
五是切實(shí)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動(dòng)和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗臺(tái)等極端天氣下的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“兩會(huì)”期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。重點(diǎn)加強(qiáng)水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、軌道交通、橋梁隧道等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開(kāi)展隱患排查和“打非”等專(zhuān)項(xiàng)治理工作。繼續(xù)部署開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開(kāi)展“打非”、道路客運(yùn)、砂石船運(yùn)輸、治理超載等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。
七是加強(qiáng)全員的培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點(diǎn)崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識(shí)教育和實(shí)操技能培訓(xùn)。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇一
根據(jù)區(qū)委懲防辦《關(guān)于印發(fā)x區(qū)開(kāi)展廉潔社會(huì)單元?jiǎng)?chuàng)建試點(diǎn)工作的實(shí)施方案的通知》的部署要求，結(jié)合區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，以“創(chuàng)溫馨和諧服務(wù)，建文明廉潔交通”為主題，以規(guī)范行業(yè)服務(wù)行為為基礎(chǔ)，以客運(yùn)場(chǎng)站、出租汽車(chē)、公交行業(yè)為重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展了開(kāi)展廉潔行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)。
一、扎實(shí)開(kāi)展廉潔從業(yè)教育月活動(dòng)。結(jié)合局中心組學(xué)習(xí)會(huì)、單位辦公會(huì)、企業(yè)工作會(huì)、支部生活會(huì)集中組織學(xué)習(xí)了《黨章》、《關(guān)于持續(xù)深化正風(fēng)肅紀(jì)堅(jiān)決糾正四風(fēng)》、《x區(qū)黨員干部行為規(guī)范》、《中國(guó)共產(chǎn)黨自律準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》及《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等黨紀(jì)黨規(guī)和行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，做到了學(xué)習(xí)全覆蓋全局xxx名干部職工均參加了學(xué)習(xí)。各事業(yè)單位、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人都為本單位職工講了一堂廉潔黨課，共計(jì)講黨課xx堂。全年共開(kāi)展理想信念宗旨等專(zhuān)題教育xx次、組織觀看廉政教育光碟xxx人次、參觀法紀(jì)教育基地xx人次，發(fā)放廉政宣傳資料x(chóng)xx余份、發(fā)送廉政短信xxxx人次。
二、開(kāi)展廉政文化建設(shè)活動(dòng)。利用行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)總站設(shè)立廉政文化場(chǎng)所，建廉政文化墻、廉政活動(dòng)墻和廉政文化讀書(shū)角，該項(xiàng)活動(dòng)被“廉潔x驛路清風(fēng)”網(wǎng)站報(bào)道。利用公交站臺(tái)、出租車(chē)led屏、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、全方位營(yíng)造交通系統(tǒng)的廉政文化氛圍，投放廉政公益視頻廣告x條、字幕廣告xxx條、平面廣告xxxx幅。在廉政風(fēng)險(xiǎn)信息化網(wǎng)站等平臺(tái)宣傳反腐倡廉工作，今年x月份開(kāi)始，組織交通局全系統(tǒng)干部職工在廉政風(fēng)險(xiǎn)防控信息平臺(tái)上開(kāi)展“每日一題，每月一課”廉政學(xué)習(xí)，全局xxx人堅(jiān)持參加學(xué)習(xí)。x位局班子成員的主體責(zé)任清單，紀(jì)檢督查月等紀(jì)檢信息在信息化平臺(tái)上及時(shí)予以公布，實(shí)現(xiàn)了廉政建設(shè)的全覆蓋、全貫穿，科學(xué)有效的預(yù)防腐敗。利用職工大會(huì)、報(bào)告會(huì)、座談會(huì)、研討會(huì)、參觀考察、交流讀書(shū)心得等多種形式開(kāi)展廉政文化活動(dòng)，探索實(shí)踐了“每周一信”、“每月一談”、“逢會(huì)必講”、舉行案例（廉情）通報(bào)會(huì)、節(jié)前告誡會(huì)x次，組織廉政談話xx人次、上廉政黨課x次、作形勢(shì)報(bào)告x次，下發(fā)廉政讀物xxxx余份，更換設(shè)有廉政內(nèi)容的工作吊牌xx個(gè)。在辦公樓走廊、服務(wù)窗口、公開(kāi)欄等醒目位置張貼廉政文化宣傳畫(huà)x幅，組織撰寫(xiě)廉政網(wǎng)評(píng)文章xx篇。
三、開(kāi)展行風(fēng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。重點(diǎn)開(kāi)展了交通運(yùn)輸服務(wù)“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”、“乘車(chē)不便”及交通服務(wù)環(huán)境“臟、亂、差”專(zhuān)項(xiàng)整治，取得了群眾滿意的效果。如，推行當(dāng)日辦結(jié)制，只要是資料齊全，先辦理再完善手續(xù)，確保當(dāng)天辦理當(dāng)天完結(jié)，不讓一個(gè)群眾來(lái)回奔波、疲于等候；汽車(chē)總站開(kāi)通了網(wǎng)上售票服務(wù)，建立“閱讀悅開(kāi)心”書(shū)吧，全年免費(fèi)向乘客開(kāi)放，全方位提升了交通服務(wù)；優(yōu)化公交線路x條，更新公交車(chē)xx臺(tái)，有效緩解了群眾乘坐公交車(chē)不方便的難題；糾正損壞公路及其設(shè)施xxx余處、清障排障x(chóng)xx余處，清理各類(lèi)非交通標(biāo)志標(biāo)牌xx余塊、樹(shù)上晾掛物xxx余幅，糾正公路邊水果攤點(diǎn)xx余處，確保公路安全暢通，無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
四、開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)。開(kāi)展了“工人先鋒號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)，x市x區(qū)汽車(chē)總站車(chē)輛安檢班及xxx路班組（川adxxxx）被評(píng)為“工人先鋒號(hào)”，培育了溫馨和諧服務(wù)品牌，樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)兵。大力優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，共辦理《公交免費(fèi)乘車(chē)證》xxxxx張，新（改）建城市主干道便民公交站臺(tái)xx個(gè)，包括新建龍工北路全線公交站臺(tái)xx個(gè)，為市民提供了方便、舒適、快捷的服務(wù)。在窗口單位建立健全社會(huì)服務(wù)承諾制度，明確承諾范圍，推行首問(wèn)負(fù)責(zé)制、ab角工作制、限時(shí)辦結(jié)制，實(shí)行“溫馨服務(wù)”、“微笑服務(wù)”、“親情服務(wù)”和“一站式服務(wù)”，展示交通行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。對(duì)現(xiàn)有審批前置條件及流程進(jìn)行了清理和優(yōu)化，共計(jì)受理審批及服務(wù)事項(xiàng)xxxx件，其中現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)xxxx件，現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)率xx.x%，接待電話、窗口等咨詢(xún)服務(wù)xxxx余次，群眾滿意度xxx%。向社會(huì)公布了投訴電話號(hào)碼，在車(chē)站大廳、出租汽車(chē)、公交車(chē)輛等顯眼位置上公布投訴電話與負(fù)責(zé)人，完善了群眾監(jiān)督機(jī)制。
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交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇二
為落實(shí)國(guó)家發(fā)改委及省、市節(jié)能減排辦關(guān)于開(kāi)展節(jié)能宣傳周活動(dòng)的相關(guān)要求，我局高度重視，制定周密方案，確保在新冠疫情防控的特殊要求下，宣傳活動(dòng)有聲勢(shì)有影響?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下:。
我局接到通知后，第一時(shí)間成立宣傳小組，統(tǒng)籌新冠疫情防控與交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，結(jié)合“深化交通綠色發(fā)展，助力碳達(dá)峰碳中和”的活動(dòng)主題，在評(píng)估多種活動(dòng)方式的宣傳效果和影響后，精心設(shè)計(jì)詳實(shí)的活動(dòng)方案，組織各行業(yè)、廣告公司準(zhǔn)備宣傳工作所需人員、材料等，全力做好宣傳前的準(zhǔn)備工作。
1.張貼海報(bào)、宣傳語(yǔ)，定點(diǎn)宣傳。我局按照活動(dòng)主題，制作宣傳海報(bào)，在車(chē)站、客運(yùn)站等人流量較大的場(chǎng)所的醒目處張貼，同時(shí)利用客運(yùn)中心led顯示屏播放“節(jié)能降碳，綠色發(fā)展”、“低碳生活、綠建未來(lái)”的宣傳標(biāo)語(yǔ)，讓來(lái)往的人員樹(shù)立環(huán)保意識(shí)。
2.車(chē)頂燈播放宣傳語(yǔ)，流動(dòng)宣傳。通過(guò)出租車(chē)頂燈，循環(huán)播放“節(jié)能降碳，綠色發(fā)展”、“低碳生活、綠建未來(lái)”宣傳標(biāo)語(yǔ)，擴(kuò)大宣傳區(qū)域，保證群眾知曉率。
3.面向乘客，廣泛宣傳。將宣傳語(yǔ)印在小禮物上，組織工作人員在客運(yùn)中心向往來(lái)的乘客發(fā)放，將節(jié)能宣傳融入老百姓的日常生活，讓節(jié)能宣傳發(fā)揮更深遠(yuǎn)的影響。
為滿足當(dāng)前疫情防控的特殊要求，我局在宣傳過(guò)程中嚴(yán)格控制活動(dòng)規(guī)模和社交距離，工作人員帶頭做好消毒、戴口罩等防疫措施，同時(shí)提醒群眾遵守疫情常態(tài)化防控的相關(guān)要求，既節(jié)儉安全辦活動(dòng)，又有聲有勢(shì)有影響。
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交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇三
今年5月12日是我國(guó)第xx個(gè)“防災(zāi)減災(zāi)日”，主題是“xx”。按照市減災(zāi)委員會(huì)通知精神，結(jié)合我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，制定我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)防災(zāi)減災(zāi)工作要點(diǎn)。
各單位要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展好“防災(zāi)減災(zāi)日”活動(dòng)的重要意義，將其作為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、推動(dòng)平安交通建設(shè)、促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，精心組織，確保實(shí)效。要緊緊圍繞今年防災(zāi)減災(zāi)日主題，大力弘揚(yáng)偉大的抗震救災(zāi)精神，廣泛開(kāi)展防災(zāi)減災(zāi)科普知識(shí)宣傳，提高交通運(yùn)輸從業(yè)人員防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和自救互救技能。要著力豐富宣傳教育的形式和內(nèi)容，充分利用各類(lèi)防災(zāi)減災(zāi)教育培訓(xùn)基地、紀(jì)念館、體驗(yàn)館的宣傳教育和警示作用，以拉橫幅、放置展板（各單位至少制作一塊）、觀看影片、聆聽(tīng)講座等宣傳形式，增強(qiáng)宣傳教育的`效果。
各單位要針對(duì)潛在的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和區(qū)域?yàn)?zāi)害特點(diǎn)，組織、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)在防災(zāi)減災(zāi)宣傳周開(kāi)展防臺(tái)風(fēng)、防火災(zāi)、防踩踏、防地震、防地質(zhì)災(zāi)害等應(yīng)急演練，演練前要制定科學(xué)可行的演練方案，通過(guò)演練熟悉各類(lèi)災(zāi)害預(yù)警信號(hào)、應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)技能和逃生疏散路徑，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，各單位的應(yīng)急工作能快速、高效、有序地進(jìn)行，從而最大限度地保護(hù)人民群眾的生命安全，減少災(zāi)害損失。
各單位要樹(shù)立“隱患就是事故”的觀念，認(rèn)真排查各類(lèi)可能危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的隱患。要對(duì)辦公樓、車(chē)站、碼頭、地鐵、橋梁道路等公共建筑設(shè)施，進(jìn)行一次安全隱患排查，確保排查工作不走過(guò)場(chǎng)、不留死角。特別注意檢查疏散通道是否通暢，安全門(mén)設(shè)置是否合理。要教育引導(dǎo)從業(yè)人員樹(shù)立人人都是安全員的理念，及時(shí)報(bào)告在日常工作活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的安全隱患。各單位要對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患落實(shí)責(zé)任、及時(shí)進(jìn)行整治，確保隱患整改到位。
5月9日至15日為防災(zāi)減災(zāi)宣傳周，各單位要根據(jù)部門(mén)職責(zé)和行業(yè)特點(diǎn)，組織開(kāi)展“防災(zāi)減災(zāi)日”主題活動(dòng)，做好消防安全、用電安全、交通安全、雷電防范等各類(lèi)災(zāi)害只是和防范應(yīng)對(duì)措施的宣傳普及。請(qǐng)各單位將活動(dòng)開(kāi)展情況的影像資料、活動(dòng)總結(jié)于5月17日?qǐng)?bào)局安監(jiān)處。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇四
按照區(qū)政府辦《關(guān)于做好20xx年防震減災(zāi)宣傳周宣傳教育工作的通知》（德市旌府辦發(fā)[20xx]69號(hào)）文件要求，我局周密安排,通力協(xié)作,按照積極、慎重、科學(xué)、有效的宣傳工作方針深入開(kāi)展了形式多樣的防震減災(zāi)科普宣傳教育活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
我局高度重視防震減災(zāi)宣傳周宣傳教育工作，認(rèn)真做好了防震減災(zāi)宣傳周宣傳教育活動(dòng)的安排。局屬各單位成立了防震減災(zāi)宣傳周宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成全局上下齊心協(xié)力，共抓宣傳教育的工作局面。
1、區(qū)交通運(yùn)輸局組織全系統(tǒng)職工學(xué)習(xí)防震減災(zāi)、應(yīng)急疏散等有關(guān)方面知識(shí)；并組織觀看了5.12地震期間的英雄事跡。
2、組織區(qū)收費(fèi)管理所、區(qū)路政所干部職工聯(lián)合開(kāi)展了一次地震應(yīng)急疏散演練。
3、安排區(qū)收費(fèi)管理所通過(guò)收費(fèi)窗口向過(guò)站駕駛員進(jìn)行防震減災(zāi)傳單發(fā)放1000多份。
4、安排區(qū)路政所出動(dòng)執(zhí)法人員60人次，車(chē)輛12臺(tái)次，采取流動(dòng)宣傳方式，沿線進(jìn)行了防震減災(zāi)法律法規(guī)宣傳。
5、安排區(qū)運(yùn)輸管理所對(duì)全區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)及維修廠共233家道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了防震減災(zāi)宣傳資料300多份；同時(shí)要求企業(yè)做好職工防震減災(zāi)的宣傳和教育工作。
為期一周的防震減災(zāi)宣傳活動(dòng)周已經(jīng)順利結(jié)束，我局對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)。下一階段繼續(xù)組織實(shí)施好防震減災(zāi)知識(shí)進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)；有針對(duì)性地開(kāi)展好地震應(yīng)急演練，加大防震減災(zāi)法律法規(guī)和地震科普宣傳工作力度，努力增強(qiáng)廣大干部職工防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和能力。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇五
10月18日下午，省交通廳在省快速汽車(chē)客運(yùn)站廣場(chǎng)舉辦“信用交通宣傳月”活動(dòng)。副廳長(zhǎng)賈力克，廳直有關(guān)單位、廳機(jī)關(guān)相關(guān)處室及部分交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)同志參加了活動(dòng)。
這次宣傳活動(dòng)是按照交通運(yùn)輸部的部署和要求，以“唱響信用交通，唱亮交通發(fā)展”為主題，以信用政策知識(shí)、交通誠(chéng)信典型等為主要內(nèi)容，通過(guò)設(shè)置主題宣傳展板、發(fā)放信用知識(shí)手冊(cè)、解答群眾咨詢(xún)等活動(dòng)，集中向廣大群眾宣傳交通運(yùn)輸行業(yè)信用知識(shí)和誠(chéng)信先進(jìn)典型，推動(dòng)全省交通運(yùn)輸行業(yè)誠(chéng)信教育和誠(chéng)信文化建設(shè)，營(yíng)造學(xué)信用、懂信用、用信用、守信用良好氛圍。
賈力克副廳長(zhǎng)指出，信用體系建設(shè)是強(qiáng)化我省交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，提升行業(yè)治理能力和水平，打造“信用交通”的重要抓手，各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)要牢固樹(shù)立誠(chéng)信為本的思想，充分認(rèn)識(shí)行業(yè)信用體系建設(shè)的重要性和緊迫性。要認(rèn)真部署、扎實(shí)開(kāi)展各自領(lǐng)域信用體系建設(shè)工作，抓緊完善信用規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快推進(jìn)信用信息平臺(tái)建設(shè)和應(yīng)用，尤其要抓好交通建設(shè)市場(chǎng)和運(yùn)輸市場(chǎng)企業(yè)和從業(yè)人員的信用監(jiān)督考核，建立健全信用聯(lián)合懲戒機(jī)制，努力推進(jìn)全省交通系統(tǒng)信用體系建設(shè)取得新進(jìn)展。
更多。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇六
為全面推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系建設(shè)，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸體系建設(shè)宣傳工作，提升全行業(yè)誠(chéng)實(shí)守信意識(shí)，營(yíng)造行業(yè)“守信者容、失信者恥、無(wú)信者憂”的良好氛圍，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)2020年“信用交通宣傳月”活動(dòng)方案的通知》有關(guān)要求，我局按照“聚焦主題、集中宣傳、持續(xù)深入、形式多樣”的原則，圍繞“誠(chéng)實(shí)守信一路暢行”這一主題，開(kāi)展多渠道、多層次的宣傳活動(dòng)，積極營(yíng)造交通運(yùn)輸信用建設(shè)良好氛圍，為營(yíng)造誠(chéng)實(shí)守信的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境提供堅(jiān)實(shí)支撐。現(xiàn)將活動(dòng)開(kāi)展情況。
總結(jié)。
如下：
一、精心強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密制定方案，細(xì)化宣傳措施。
1.縣局在“信用交通宣傳月”活動(dòng)之前，精心籌備，周密組織，制定方案，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化宣傳。省市相關(guān)宣傳活動(dòng)方案下發(fā)后，縣局及時(shí)成立了“信用交通宣傳月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動(dòng)方案，確定了宣傳重點(diǎn)，明確了宣傳對(duì)象，細(xì)化了宣傳措施，提出了宣傳要求，有效推動(dòng)路政法規(guī)宣傳教育的全覆蓋。
二、深入宣傳，打造交通運(yùn)輸系統(tǒng)誠(chéng)實(shí)守信新形象。
2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸信用建設(shè)宣傳力度。充分利用道路運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)勢(shì)，組織人員在客、貨運(yùn)（站）場(chǎng)、公交車(chē)、出租車(chē)等人流大的地方，運(yùn)用宣傳海報(bào)、展板掛圖、電子屏幕等多方式多手段，廣泛刊播信用交通相關(guān)法律法規(guī)、宣傳標(biāo)語(yǔ)、獎(jiǎng)懲案例，營(yíng)造行業(yè)“守信者容、失信者恥、無(wú)信者憂”的濃厚氛圍。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺(tái)，每月將行政許可、行政處罰件一一歸納整理，通過(guò)網(wǎng)站向社會(huì)進(jìn)行共享和雙公示。通過(guò)一系列宣傳，有效提升了全員信用守法的觀念。
3、全面加強(qiáng)誠(chéng)信文化建設(shè)工作。在系統(tǒng)各單位大力開(kāi)展信用體系建設(shè)活動(dòng)，結(jié)合“一把手談信用”、“安全生產(chǎn)月”及法制專(zhuān)題宣傳等相關(guān)活動(dòng)，充分向社會(huì)宣傳信用交通建設(shè)的重點(diǎn)工作，將好的典型案例積極向全社會(huì)推廣。司機(jī)xx在xx至xx這條營(yíng)運(yùn)班線上，兢兢業(yè)業(yè)、文明服務(wù)幾十年，先后被省、市授予“xx好司機(jī)”“市交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，我們將他的工作方式和事跡，通過(guò)新聞傳播、專(zhuān)題演講、展板宣傳的方法在全社會(huì)開(kāi)展了推廣，得到廣大群眾一致認(rèn)可。
4、加強(qiáng)道路運(yùn)輸信用專(zhuān)項(xiàng)治理。組織專(zhuān)班認(rèn)真在全縣開(kāi)展了道路運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)考核工作，先后對(duì)全縣xx家“兩客一危”單位、檢測(cè)站、二類(lèi)以上維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)，并將考核考評(píng)的結(jié)果進(jìn)行了通報(bào)和公示，有效促進(jìn)了企業(yè)規(guī)范化管理，進(jìn)一步引導(dǎo)和敦促企業(yè)合法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。
5、建立完善信用獎(jiǎng)懲制度。以專(zhuān)項(xiàng)檢查結(jié)果為依據(jù)，將各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了分類(lèi)管理，對(duì)檢查情況好、問(wèn)題少的單位，減少檢查的次數(shù)，并樹(shù)立為行業(yè)表率;針對(duì)檢查問(wèn)題多的單位，通過(guò)督辦企業(yè)進(jìn)行整改、系統(tǒng)通報(bào)的方式，將檢查結(jié)果向全行業(yè)進(jìn)行公示。同時(shí)，研究并制定了獎(jiǎng)懲制度，對(duì)信用良好的道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)存在問(wèn)題的企業(yè)依法依規(guī)進(jìn)行相應(yīng)的懲戒處理。
四、注重實(shí)效，做好信息收集報(bào)送。
及時(shí)收集“信用交通宣傳月”活動(dòng)相關(guān)信息、圖片等資料和群眾對(duì)信用交通現(xiàn)狀及后續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)建議，不斷提升企業(yè)對(duì)信用交通建設(shè)的關(guān)注度和認(rèn)同感，積極運(yùn)用信用懲戒手段，加強(qiáng)公路行業(yè)管理，持續(xù)擴(kuò)大信用交通的社會(huì)影響力。
今后，xx交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)信用交通建設(shè)體系宣貫工作力度，加快推進(jìn)信用交通體系建設(shè)，認(rèn)真在全行業(yè)推進(jìn)事前承諾、事中評(píng)價(jià)工作機(jī)制，同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，確保道路運(yùn)輸行業(yè)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇七
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編為大家收集的交通運(yùn)輸局“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
12月2日值此第五個(gè)全國(guó)交通安全日之際，緊密?chē)@“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”的活動(dòng)主題。為了保障特區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，減少意外傷害事故，提高市民防范意識(shí)，努力營(yíng)造安全文明的良好交通氛圍。根據(jù)特區(qū)文明辦關(guān)于開(kāi)展12。2交通安全日活動(dòng)要求，結(jié)合我局實(shí)際，積極、主動(dòng)、有效的開(kāi)展了交通安全日活動(dòng)，現(xiàn)將“交通安全日”活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：
交通局領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，要求交通系統(tǒng)工作人員要牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命、安全第一”的責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真組織開(kāi)展好交通安全日活動(dòng)，責(zé)成交通局相關(guān)部門(mén)精心組織，周密部署，廣泛動(dòng)員宣傳，確?；顒?dòng)取得實(shí)效，加強(qiáng)宣傳報(bào)道，提升活動(dòng)影響力。
（一）交通局組織干部職工聯(lián)合特區(qū)交警部門(mén)在城區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)、廣場(chǎng)等地方廣泛開(kāi)展交通安全宣傳，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)講解、向市民發(fā)放宣傳單等方式，積極宣傳交通安全知識(shí)，活動(dòng)共向市民發(fā)放宣傳單200余份。引導(dǎo)市民自覺(jué)提高交通法規(guī)意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
（二）交通局路政執(zhí)法大隊(duì)加大非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的檢查，組織干部職工在轄區(qū)主次干道，全面排查非法營(yíng)運(yùn)行為，檢查客運(yùn)車(chē)輛90余輛，檢查非營(yíng)運(yùn)車(chē)54輛，查扣涉嫌非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛2輛，檢查危貨運(yùn)輸車(chē)輛8輛，保障六枝交通營(yíng)運(yùn)安全有序，嚴(yán)厲打擊各種超員超載行為。同時(shí)為保障安全整潔的交通環(huán)境，積極開(kāi)展公路安全巡查次，查處違規(guī)占用路面堆放物品行為1處。
（三）道路運(yùn)輸管理局認(rèn)真開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛安全檢查，深入客運(yùn)站場(chǎng)，檢查乘客系安全帶情況，超員超載情況，以及車(chē)輛環(huán)境衛(wèi)生等情況，保障市民生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)積極向乘客積極宣傳交通安全知識(shí)，要求客運(yùn)人員嚴(yán)格落實(shí)督促乘客系安全帶，自己杜絕超員超載、超速行駛不良行為，全力營(yíng)造安全文明的交通環(huán)境。
（四）公路管理所認(rèn)真開(kāi)展公路巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患，本次活動(dòng)，共組織工作人員8人，車(chē)輛2輛，對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行認(rèn)真排查，確保道路安全。同時(shí)積極組織工作人員對(duì)路面進(jìn)行清掃，為我區(qū)人民提供整潔的道路環(huán)境。
（五）海事處積極開(kāi)展水上交通安全大檢查，活動(dòng)期間對(duì)轄區(qū)渡口管理部門(mén)、航運(yùn)企業(yè)、碼頭經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行行業(yè)監(jiān)督檢查；對(duì)水路旅客運(yùn)輸企業(yè)及船舶進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資格檢查，包括對(duì)航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行情況、船舶持證情況及船舶安全性能、系泊設(shè)備、消防救生設(shè)施、船員適任情況等進(jìn)行檢查。共巡查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)13個(gè)，檢查渡10道、渡口船16艘，渡工12人；檢查船舶（不含渡口船）5艘、船長(zhǎng)或船員3人。
通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全意識(shí)廣泛深入人心，廣大市民、交通從業(yè)人員分分表示交通安全如履薄冰，不能有絲毫僥幸心理，決不能馬虎。活動(dòng)不僅增長(zhǎng)了市民交通安全知識(shí)，提升了交通從業(yè)人員安全意識(shí)，更形成了全民參與，監(jiān)管?chē)?yán)格的濃厚氛圍，為我區(qū)交通安全文明提供了有力保障。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇八
x年6月是全國(guó)第x個(gè)“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)**市交通運(yùn)輸局、**市人民政府和**市安委會(huì)的文件精神和要求，我局認(rèn)真組織開(kāi)展了“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務(wù)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，精心組織、周密安排，結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動(dòng)積極組織落實(shí)，對(duì)轄區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展情況進(jìn)行督促和檢查，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)。
人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進(jìn)行交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)、法律法規(guī)，同時(shí)與汽車(chē)客運(yùn)站共同開(kāi)展““加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動(dòng)，我局工作人員、汽車(chē)站工作人員及司乘人員和乘車(chē)旅客、過(guò)往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)深入人心，營(yíng)造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢(xún)?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)常識(shí)、道路運(yùn)輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃?xì)獬鲎馄?chē)的使用規(guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢(xún)活動(dòng)起到了對(duì)群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導(dǎo)作用，取得了預(yù)期的效果。
為使201x年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)組的安排，結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動(dòng)，對(duì)分管的業(yè)務(wù)單位“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行督促檢查。檢查各道路運(yùn)輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展和落實(shí)情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患能現(xiàn)場(chǎng)整改的立即整改，不能現(xiàn)場(chǎng)整改的下發(fā)整改通知書(shū)，限期整改，并提出要求，杜絕類(lèi)似的問(wèn)題再次出現(xiàn)。
在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車(chē)輛234部，排查出問(wèn)題和隱患5處，現(xiàn)場(chǎng)整改2處，下發(fā)整改通知書(shū)3發(fā)份，已全部整改完成。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇九
時(shí)間總是在我們不經(jīng)意間流過(guò)指尖。不知不覺(jué)已經(jīng)走過(guò)了兩個(gè)月，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活馬上就要結(jié)束了。回首這兩個(gè)月的歷程，腦海里留下了深深的印跡。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我逐漸地揭開(kāi)了4s店工作認(rèn)識(shí)上的那層神秘的面紗，取而代之的是對(duì)各個(gè)部門(mén)工作的理性化認(rèn)識(shí)，這樣的實(shí)習(xí)為我們職業(yè)發(fā)展的方向的選擇提供了有力依據(jù)，也為我們今后的工作打下了很好的人際基礎(chǔ)。
進(jìn)去公司實(shí)習(xí)的第一個(gè)部門(mén)是備件部，帶領(lǐng)我的是備件經(jīng)理：楊經(jīng)理，楊經(jīng)理詳細(xì)地跟我講解了備件部的工作內(nèi)容，而我主要實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：
1、配件的訂購(gòu)及結(jié)算程序;。
2、倉(cāng)庫(kù)防火的管理、節(jié)約制度的執(zhí)行;。
3、貨架、管理系統(tǒng)的使用;。
4、低值易耗品的管理;。
5、備件出入庫(kù)管理及相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì);。
6、備件的領(lǐng)用程序及余料回收程序。初次報(bào)到于這家公司，對(duì)于很多東西都是陌生的，在工作上缺乏主動(dòng)性，楊經(jīng)理教會(huì)了我萬(wàn)事開(kāi)頭難，不要因?yàn)槟吧?、不熟悉而放棄了?duì)新事物新工作的學(xué)習(xí)，要主動(dòng)出擊，你要學(xué)習(xí)的不是等別人來(lái)教你，而是你要主動(dòng)去學(xué)習(xí)。
之前在備件部接觸的都是車(chē)間的同事比較多，而在銷(xiāo)售部的里，接觸最多的除了同事以外，更多的是顧客，可以說(shuō)銷(xiāo)售部是我們店的門(mén)面，是最前線的同事，在他們身上我學(xué)到不單單是接客流程，更多的是與客人溝通的技巧和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售知識(shí)，他們要熟悉車(chē)輛的排量，型號(hào)、配置，對(duì)于客戶(hù)所提出的問(wèn)題，都要全方面的進(jìn)行解答。當(dāng)然我也按照公司安排學(xué)習(xí)了公司制定的學(xué)習(xí)內(nèi)容：
1、展廳商品車(chē)陳列、展廳5s、員工職業(yè)形象的學(xué)習(xí);。
2、銷(xiāo)售部辦公室物品及零散物品的申購(gòu);。
3、客戶(hù)接待禮儀的學(xué)習(xí);。
4、銷(xiāo)售部節(jié)約制度的執(zhí)行方法的學(xué)習(xí);。
5、商品車(chē)的預(yù)定程序、購(gòu)車(chē)結(jié)算程序;。
6、商品的分類(lèi)及屬性。在銷(xiāo)售部是最能給予我家的感覺(jué)的部門(mén)，他們的團(tuán)結(jié)，他們的友好，讓人有種賓至如歸的感覺(jué)。對(duì)我這個(gè)初學(xué)者毫無(wú)隱瞞的把知識(shí)告訴我，就像是我是他們部門(mén)的一份子一樣。沒(méi)有太大的架子，和他們相處讓我覺(jué)得很輕松，可以愉快的學(xué)習(xí)。
人事行政是兩個(gè)截然不同的部門(mén)，他們也有屬于自己的部門(mén)經(jīng)理：人事經(jīng)理:何老師、行政經(jīng)理：曾經(jīng)理，因?yàn)槿耸潞托姓际菍儆诳偛浚栽谶@里接觸到的不單單只是我們一汽大眾的同事，更多的是各個(gè)店的同事，雖然在這里，我所做的事情比較瑣碎，但是細(xì)節(jié)決定一切;在這里我實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：
1、文具、零散物品及配件的申請(qǐng)與發(fā)放程序;。
2、公司安全管理制度的熟悉;。
3、集團(tuán)行政規(guī)章制度的學(xué)習(xí);。
4、集團(tuán)組織架構(gòu)的了解。在人事行政我最大的體會(huì)就是做事都要謹(jǐn)小慎微，不要因?yàn)槭虑楹?jiǎn)單而掉以輕心。
20__.2.2-20__.2.8客服部。
客服接觸的同樣是顧客，只是形式方面有所不同，銷(xiāo)售部的是面對(duì)面的接觸，而客服部是通過(guò)電話溝通的方式去接觸，相對(duì)來(lái)說(shuō)，客服與客戶(hù)的溝通比較簡(jiǎn)單和單一，在這里我主要實(shí)習(xí)的是：
1、客服5s及員工職業(yè)形象的學(xué)習(xí);。
2、客戶(hù)的邀約及回訪程序的學(xué)習(xí);。
3、客戶(hù)投訴的處理;。
4、與客戶(hù)溝通技巧的學(xué)習(xí)。20__.2.9-20__.2.15索賠。
索賠是屬于售后里面的一份子，而它主要是針對(duì)客戶(hù)車(chē)輛里零部件非正常損壞而向廠家提出索賠款項(xiàng)或更換零部件的一個(gè)部門(mén)，部門(mén)雖小，就3個(gè)人，但是里面學(xué)習(xí)的知識(shí)卻不少，例如：
1、保險(xiǎn)理賠的相關(guān)程序;。
2、廠家索賠制度的學(xué)習(xí);。
3、索賠程序及結(jié)算程序、索賠臺(tái)帳的制作。
售后前臺(tái)是我實(shí)習(xí)期間的最后一個(gè)部門(mén)，售后是一個(gè)很大的部門(mén)，它涉及備件部、車(chē)間、索賠、精品、財(cái)務(wù)等多個(gè)小部門(mén)。同樣也是一個(gè)第一線接觸客戶(hù)的部門(mén);服務(wù)顧問(wèn)是其中扮演的一個(gè)很重要的角色，他是牽連這些部門(mén)在一起的關(guān)鍵。簡(jiǎn)單的說(shuō)，服務(wù)顧問(wèn)的工作就是：接車(chē)、下單、車(chē)間主管派工、維修人員到備件部領(lǐng)料、維修，服務(wù)顧問(wèn)與客戶(hù)一起試車(chē)，交車(chē)。在售后要學(xué)習(xí)的知識(shí)實(shí)在太多太多，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)比較具有實(shí)用性。而我主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是：
1、接待前臺(tái)辦公區(qū)5s及員工職業(yè)形象的學(xué)習(xí);。
2、售后前臺(tái)辦公室物品及零散物品的申購(gòu);。
3、維修接待流程及程序;。
4、維修結(jié)算程序。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)里我學(xué)習(xí)了很多，對(duì)公司的運(yùn)作也有所了解，對(duì)各個(gè)部門(mén)的同事也相對(duì)熟悉，這對(duì)于我日后的工作有了很大的幫助;他使我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。
兩個(gè)月實(shí)習(xí)已成為過(guò)去，過(guò)去的成功與失敗都已成為過(guò)去式，我們都不應(yīng)該以他們來(lái)炫耀或?yàn)榇硕瘋?，而?yīng)該調(diào)整好自己的心態(tài)去迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)，面對(duì)即將來(lái)臨的難題。人生中有許多要學(xué)的知識(shí)，我現(xiàn)在學(xué)到的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，那么就更應(yīng)該準(zhǔn)備好下一階段的實(shí)習(xí)，有目標(biāo)的出發(fā)，努力的付出就會(huì)有收獲，撒下了種子，我還要有勤勞的栽培與耕耘，那樣我才會(huì)有大豐收。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等；開(kāi)工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至?xí)r堰連接線；實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級(jí)項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開(kāi)工。在2014年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開(kāi)工后，2016年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)20xx年底全線通車(chē)。
3.國(guó)省干線加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時(shí)堰連接線，年內(nèi)建成通車(chē)351省道海南轉(zhuǎn)盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對(duì)于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購(gòu)28輛公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對(duì)公交公司新站址進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)長(zhǎng)安路、英武路等16對(duì)公交站臺(tái)啟動(dòng)改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止2018年，我市共完成10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線升級(jí)改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線13輛車(chē)公司化改造，力爭(zhēng)完成市際班線公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國(guó)慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動(dòng)開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”、“出租車(chē)規(guī)范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法”等活動(dòng)，全年共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機(jī)動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級(jí)管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。2018年航政艇累計(jì)巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì)化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國(guó)檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國(guó)檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。
4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的建成運(yùn)營(yíng)，年交易量達(dá)40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
定期開(kāi)展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對(duì)6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會(huì)一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺(tái)賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)平臺(tái)讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對(duì)基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對(duì)排查出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級(jí)以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對(duì)所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為xx市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級(jí)模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級(jí)模范執(zhí)法單位。局工程科被評(píng)為“青年文明號(hào)”，張桂堂同志被評(píng)為xx市“最美交通人”，張祥同志被評(píng)為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評(píng)為xx市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評(píng)為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。
1.堅(jiān)持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個(gè)高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭(zhēng)，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動(dòng)搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習(xí)，解決知識(shí)恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十一
20x年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署和自身工作目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真努力工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20x年工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)工作水平。
今年來(lái)我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，提高自己的政治思想覺(jué)悟，在思想上與公司保持一致，堅(jiān)定理想信念，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹(shù)立服務(wù)思想，做到無(wú)私奉獻(xiàn)。我在工作上除了學(xué)習(xí)政治理論外，重點(diǎn)是學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識(shí)，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運(yùn)用到實(shí)際工作中，為自己做好各項(xiàng)本職工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、努力工作，確保公司工作正常開(kāi)展。
今年來(lái)，我積極認(rèn)真協(xié)助總經(jīng)理做好公司日?；A(chǔ)管理工作，及時(shí)完成制定公司的各項(xiàng)安全、營(yíng)運(yùn)任務(wù)指標(biāo)。同時(shí)積極協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保公司各項(xiàng)工作正常、有序開(kāi)展，取得了較好的工作成績(jī)。
三、加強(qiáng)管理監(jiān)督，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
今年來(lái)，我為完成公司的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)了管理監(jiān)督。一是認(rèn)真做好旅游部基礎(chǔ)管理監(jiān)督工作，落實(shí)完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門(mén)及公司要求，認(rèn)真做好旅游車(chē)輛轉(zhuǎn)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、更新業(yè)務(wù)辦理工作。二是加強(qiáng)旅游車(chē)輛駕駛員的安全教育，利用gps對(duì)異地營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、特殊天氣、行駛速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，做好相應(yīng)記錄，確保了旅游車(chē)輛的行駛安全。三是積極督促旅游部完成20x年合同簽訂及每月收款任務(wù)，運(yùn)用卡控等手段清收個(gè)別欠款車(chē)輛，確保公司資金流正常回收，維護(hù)和提高公司經(jīng)濟(jì)效益。
四、改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車(chē)業(yè)務(wù)。
進(jìn)入14年，旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，部分老舊車(chē)輛轉(zhuǎn)籍或轉(zhuǎn)入旅游縣級(jí)包車(chē)，由于市內(nèi)廠包車(chē)，利潤(rùn)穩(wěn)定，安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，各旅游車(chē)隊(duì)，也陸續(xù)增加對(duì)廠包車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)。在這新的形勢(shì)下，我改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車(chē)業(yè)務(wù)，尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)尋找，我們聯(lián)系到，掛靠非營(yíng)運(yùn)公司承接的江蘇中能硅業(yè)公司11臺(tái)廠包車(chē)輛，經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)，簽訂了長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)合同，車(chē)輛陸續(xù)轉(zhuǎn)入公司經(jīng)營(yíng)，為公司拓展廠包車(chē)業(yè)務(wù)取得良好成績(jī)。同時(shí)，我積極參與118路運(yùn)營(yíng)管理工作，配合相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)駕乘人員規(guī)范操作監(jiān)督，并協(xié)調(diào)委托公交稽查隊(duì)，對(duì)駕乘人員操作流程進(jìn)行明察暗訪，增強(qiáng)稽查力度，簽訂10臺(tái)車(chē)載電視廣告。這些工作措施的實(shí)行，既規(guī)范了118路的運(yùn)營(yíng)管理，又增加了公司的經(jīng)濟(jì)效益。
20x年，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績(jī)，但是與公司的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合素質(zhì)，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司事業(yè)的發(fā)展做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十二
20x年，在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們把服務(wù)民生、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)作為首要任務(wù)，把抓好項(xiàng)目、搞好運(yùn)輸作為根本途徑，把加強(qiáng)黨建、轉(zhuǎn)變作風(fēng)作為重要保障，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，搶抓機(jī)遇、攻堅(jiān)克難、迎難而上，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)。
20x年，我們按照打造區(qū)域性中心城市要求，努力克服項(xiàng)目融資、土地、拆遷等困難，不斷推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，抓好交通面上工程和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通”市域交通網(wǎng)絡(luò)，全年共完成投資113890萬(wàn)元（不含農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路）。在重點(diǎn)工程建設(shè)方面，x渡段x月底完工通車(chē)；大道主車(chē)道春節(jié)前完工通車(chē)；梁周線拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329國(guó)道段路基工程和立交橋基礎(chǔ)工程；x公路北延工程完成路基8公里，橋梁3座，x山隧道雙洞貫通；x線拓寬改造二期工程和梁朱線改造工程開(kāi)工建設(shè)；陸丈線一期工程（杭甬高速陸埠互通）征地拆遷等政策處理工作全面啟動(dòng)。在交通面上工程方面：完成x線新華段路面中修、古乍線橋頭接坡及部分路面維修、袁毛線中修、寺慈線路面大修和東溪線路面改造等工程。在農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)方面：列入20x年度計(jì)劃的61個(gè)項(xiàng)目計(jì)87.24公里的公路全部在年內(nèi)完成建設(shè)。
（二）公交優(yōu)先戰(zhàn)略取得歷史性突破。
為提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，20x年下半年，我們又對(duì)城鄉(xiāng)公交線路、站點(diǎn)、班次和營(yíng)運(yùn)時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。共優(yōu)化公交線路12條、調(diào)整公交站點(diǎn)21個(gè)，新增站點(diǎn)136個(gè)，新開(kāi)通公交線路11條，調(diào)整了70條公交的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。到20x年底，全市共開(kāi)通城鄉(xiāng)公交線路72條，投放公交車(chē)x輛，其中6條公交線路與公交線路實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。同時(shí)，春節(jié)前城區(qū)x路和x路公交分別延伸到了郭相橋村和雙龍村，x路公交更新投放了15輛新車(chē)。
20x年，我們組織開(kāi)展了“打非治違”、“天網(wǎng)四號(hào)”和“亮劍行動(dòng)”等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，大力查處非法營(yíng)運(yùn)、超限運(yùn)輸?shù)雀鞣N交通違法行為，全年共辦結(jié)行政處罰案件3483件，其中簡(jiǎn)易程序1216件，一般程序1267件。查處違法超限運(yùn)輸車(chē)輛1372輛，卸載貨物27361噸；查獲涉嫌非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”60輛，處罰結(jié)案29輛；檢查旅游包車(chē)235輛車(chē)次，查處涉嫌違章車(chē)輛18輛次；檢查出租車(chē)5220輛次，現(xiàn)場(chǎng)糾違260輛次，處罰172輛次，單扣分60輛次，批評(píng)教育80輛次；檢查公交車(chē)2120輛次，現(xiàn)場(chǎng)糾違190輛。有效遏制了貨運(yùn)車(chē)輛超限運(yùn)輸行為，保護(hù)了公路和橋梁，維護(hù)了道路客貨市場(chǎng)秩序，提升了客貨運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平。另外，還組織開(kāi)展了主要公路兩側(cè)環(huán)境整治，拆除違章建筑755平方米，整治馬路市場(chǎng)85個(gè)，清理公路堆積物7475立方米，拆除非公路標(biāo)志牌737塊。
（四）交通行業(yè)安全監(jiān)管得到新加強(qiáng)。
20x年，我們按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，層層分解落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)了交通從業(yè)人員安全考核培訓(xùn)，加大了對(duì)客貨站場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)和建設(shè)工地的安全生產(chǎn)檢查力度。特別是“x”發(fā)生后，以人、車(chē)、站為重點(diǎn)，對(duì)全市客運(yùn)行業(yè)開(kāi)展了地毯式的安全隱患大排查，并及時(shí)整治消除各種安全生產(chǎn)隱患。加強(qiáng)了對(duì)中長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的安全監(jiān)管，三類(lèi)以上班線的班車(chē)全部安裝了gps視頻監(jiān)控。對(duì)汽車(chē)西站長(zhǎng)途班線發(fā)車(chē)區(qū)域封閉式改造和管理。對(duì)部分公路標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施進(jìn)行了更新、補(bǔ)缺和完善，并完成了事故多發(fā)點(diǎn)路的整治。全市三級(jí)（含）以上旅客運(yùn)輸單位和四級(jí)（含）以上貨物運(yùn)輸單位（不含出租車(chē)）的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，省內(nèi)責(zé)任道路交通事故發(fā)生數(shù)，均控制在上級(jí)下達(dá)的安全指標(biāo)范圍內(nèi)。
（五）收費(fèi)公路撤站工作取得重大進(jìn)展。
近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，收費(fèi)公路面臨的社會(huì)輿論壓力越來(lái)越大，要求撤銷(xiāo)普通收費(fèi)公路的呼聲越來(lái)越高。由港舜交通開(kāi)發(fā)有限公司經(jīng)營(yíng)收費(fèi)的我市329國(guó)道、61省道和梁周公路等三條收費(fèi)公路，外方占有60%的股權(quán)，批準(zhǔn)收費(fèi)年限為25年，收費(fèi)時(shí)間還不到一半。在全面分析普通收費(fèi)公路面臨的新形勢(shì)、利弊得失基礎(chǔ)上，經(jīng)前期艱苦談判，20x年，我們與香港招商國(guó)際有限公司成功簽訂外方股權(quán)回購(gòu)協(xié)議，并融資4.5億元分三期在年底前完成了股權(quán)回購(gòu)。三條公路順利轉(zhuǎn)變?yōu)檎顿Y還貸性質(zhì)的收費(fèi)公路。為下步撤銷(xiāo)收費(fèi)站點(diǎn)，并最終取消收費(fèi)公路，爭(zhēng)取上級(jí)國(guó)省道改造補(bǔ)助資金，提升公路路況打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。在此前提下，去年上半年，我們撤銷(xiāo)了三七市和陸埠兩個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)。
20x年，我們還加強(qiáng)了車(chē)輛維修行業(yè)規(guī)范化建設(shè)，引導(dǎo)培育交通物流有序發(fā)展，進(jìn)一步調(diào)整理順了出租車(chē)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，對(duì)客貨運(yùn)企業(yè)、駕校和維修企業(yè)開(kāi)展了信用考核，加強(qiáng)了港航管理工作，扎實(shí)推進(jìn)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作，加強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)和綠化養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化了橋梁檢查檢測(cè)和危橋搶險(xiǎn)改造工作，加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，較好地完成了雨雪冰凍天氣和臺(tái)風(fēng)期間的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)搶通任務(wù)，組建成立了市交通質(zhì)量安全監(jiān)督站。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十三
概括起來(lái)就是“五大”：
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：
公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶(hù)戶(hù)通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。
站場(chǎng)建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬(wàn)元，建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站7座、候車(chē)亭165個(gè)、招呼站302個(gè)?？瓦\(yùn)車(chē)輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車(chē)輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開(kāi)辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)300余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車(chē)的目標(biāo)。
港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類(lèi)碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤(pán)塘化工二碼頭、盤(pán)塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開(kāi)工建設(shè))、亞?wèn)|水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。
法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。
交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉保沂欣塾?jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國(guó)家撤銷(xiāo)二級(jí)公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來(lái)的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。
交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對(duì)局屬?lài)?guó)有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營(yíng)改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對(duì)下屬開(kāi)陽(yáng)星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百?gòu)?qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。
交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過(guò)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開(kāi)展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對(duì)交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。
二、20xx年主要工作完成情況。
(一)交通建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。
公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開(kāi)工建設(shè)石佛寺至大金一級(jí)公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開(kāi)工建設(shè)石大二級(jí)公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤(pán)塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座。
站場(chǎng)建設(shè)完成投資816萬(wàn)元。建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站一座(石佛寺五級(jí)客運(yùn)站)、候車(chē)亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開(kāi)工建設(shè)。
港航建設(shè)完成投資7832萬(wàn)元，占年計(jì)劃的113%。開(kāi)工建設(shè)黃岡亞?wèn)|碼頭二號(hào)泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺(tái)林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
公路管養(yǎng)完成投資1000萬(wàn)元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號(hào)志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹(shù)整枝98公里，路樹(shù)刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個(gè);恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)(處)兩級(jí)財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。
(二)規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬(wàn)元，超計(jì)劃16萬(wàn)元。
(三)行業(yè)管理成效顯著。通過(guò)開(kāi)展加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車(chē)輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)和水陸運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車(chē)輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車(chē)輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%;營(yíng)運(yùn)車(chē)船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%;營(yíng)運(yùn)汽車(chē)尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無(wú)事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無(wú)”船舶開(kāi)航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無(wú)事故，船舶安全面達(dá)100%;年審驗(yàn)合格車(chē)輛1500余臺(tái)，辦理新增車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車(chē)行政村13個(gè);治理超限運(yùn)輸車(chē)輛1400余臺(tái)次。我們還加大了對(duì)基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對(duì)未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無(wú)一起重大質(zhì)量安全事故。
(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開(kāi)了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級(jí)單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對(duì)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開(kāi)、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評(píng)。
(五)精神文明建設(shè)蓬勃開(kāi)展。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí);深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí);開(kāi)展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，系統(tǒng)90%以上單位建成市級(jí)以上文明單位;審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。
三、存在的主要問(wèn)題和20xx年工作打算。
一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。
二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問(wèn)題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會(huì)反響較大。
三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的;執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開(kāi)展。
在接下來(lái)的2011年，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對(duì)以上存在的問(wèn)題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開(kāi)好局、起好步。
(一)加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級(jí)路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級(jí)公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。
(二)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段12公里大修工程四月底建成通車(chē)。二是積極向上級(jí)交通主管部門(mén)爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。
(三)進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。
(三)進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開(kāi)展治超治限活動(dòng)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對(duì)公路的破壞，延長(zhǎng)公路使用壽命;二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。
(四)加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開(kāi)展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車(chē)、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開(kāi)展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開(kāi)化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門(mén)執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。
四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績(jī)，我深深體會(huì)到，這些成績(jī)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。
一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jī)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長(zhǎng)多次聽(tīng)取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開(kāi)工儀式;徐廳長(zhǎng)多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長(zhǎng)多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭(zhēng)資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度;市委張書(shū)記、政府吳市長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長(zhǎng)經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問(wèn)題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門(mén)從大局出發(fā)，對(duì)涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幫助解決問(wèn)題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的大力支持，各級(jí)黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績(jī)。
二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無(wú)論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位;責(zé)任管理到位;資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開(kāi)工;不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與;不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收)。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來(lái)，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。
三是必須牢固樹(shù)立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對(duì)公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開(kāi)展了車(chē)輛超限超載治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載車(chē)輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員;二是出臺(tái)了一個(gè)文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請(qǐng)黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過(guò)深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評(píng)。每年我們都會(huì)聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門(mén)，對(duì)照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對(duì)重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對(duì)不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會(huì)慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。
四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級(jí)補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭(zhēng)取項(xiàng)目支持。五年我們共爭(zhēng)取大小項(xiàng)目近20個(gè)，共計(jì)資金5000余萬(wàn)元。二是積極爭(zhēng)取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬(wàn)元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬(wàn)元。三是積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來(lái)的便捷，對(duì)交通建設(shè)工作也越來(lái)越關(guān)注、支持。我們因勢(shì)利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。五年來(lái)，我們共收到社會(huì)捐助資金近1000萬(wàn)元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。
五、“十二五”的意見(jiàn)和建議。
(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績(jī)，但是對(duì)比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請(qǐng)黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長(zhǎng)江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。
(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開(kāi)展以來(lái)，得到了社會(huì)公眾的一致好評(píng)，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問(wèn)題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開(kāi)展起來(lái)舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題：
一是執(zhí)法主體不明。目前我們?cè)趫?zhí)法過(guò)程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們?cè)谛问缴线€只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請(qǐng)市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問(wèn)題。
二是體制不順。由于過(guò)去的條塊管理，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對(duì)口管理。我們懇請(qǐng)上級(jí)部門(mén)在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門(mén)能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開(kāi)展。
三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門(mén)試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒(méi)有明確渠道，全靠地方和交通部門(mén)自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開(kāi)展。因此，懇請(qǐng)市局能盡快出臺(tái)政策，對(duì)我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績(jī)，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十四
20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來(lái)安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《消防安全責(zé)任書(shū)》，每季度堅(jiān)持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(zhǎng)也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無(wú)底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船，安全行車(chē)、行船，有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對(duì)客車(chē)加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類(lèi)船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無(wú)事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù);開(kāi)展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全;開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運(yùn)站安全專(zhuān)項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶;開(kāi)展工程建設(shè)違章作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問(wèn)題;開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開(kāi)展消防安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。
(五)依法依規(guī)，開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測(cè)車(chē)輛5487臺(tái)次，查處超限車(chē)輛3152臺(tái)次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
(一)客運(yùn)車(chē)輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
(二)部分船舶的'證件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。
(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
(四)公汽車(chē)輛嚴(yán)重老化，需要更新。
(一)認(rèn)真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十五
今年以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門(mén)、各單位的共同努力下，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中趨好。
一年來(lái)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，繼續(xù)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
2011年1-11月，全國(guó)共發(fā)生運(yùn)輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)37654.8萬(wàn)元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢(shì)穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國(guó)務(wù)院安委會(huì)下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。
(道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和交通運(yùn)輸工程建設(shè)事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1981次；協(xié)調(diào)派出救助船舶7659艘次、飛機(jī)365架次；救助遇險(xiǎn)船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險(xiǎn)人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)?2010?23號(hào)文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng)。
2011年，我部繼續(xù)深入推進(jìn)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā)?2010?23號(hào))文件精神的貫徹落實(shí)，明確了重點(diǎn)工作任務(wù)，把強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作為重點(diǎn)，到中遠(yuǎn)、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)開(kāi)展了調(diào)研，加強(qiáng)對(duì)央企安全生產(chǎn)工作的服務(wù)和指導(dǎo)，召開(kāi)了2011年全國(guó)大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議。制定了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號(hào))、《關(guān)于開(kāi)展2011年交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?6號(hào))和《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)績(jī)效考核的指導(dǎo)意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號(hào))。建立完善了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運(yùn)輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，印發(fā)了《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號(hào))，就交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作做了部署，正在制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、考評(píng)程序和考評(píng)人員管理辦法等。
(二)堅(jiān)決貫徹國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來(lái)，我部認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院16。
5、16。
7、173次常務(wù)會(huì)議精神，多次召開(kāi)部黨組會(huì)、部務(wù)會(huì)、安委會(huì)會(huì)議及時(shí)傳達(dá)貫徹國(guó)家的決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神，對(duì)交通運(yùn)輸安全工作進(jìn)行部署。召開(kāi)了兩次全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議和道路客運(yùn)、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場(chǎng)座談會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進(jìn)行了重點(diǎn)部署。認(rèn)真開(kāi)展了交通運(yùn)輸安全隱患專(zhuān)項(xiàng)排查整治活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)道路長(zhǎng)途客運(yùn)、橋梁和水路“四客一危”、城市軌道交通等領(lǐng)域進(jìn)行了安全隱患排查治理。部組織開(kāi)展了20項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開(kāi)展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動(dòng)。
今年以來(lái)全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動(dòng)船舶19176艘次，出動(dòng)車(chē)輛143591輛次，共檢查了4500多個(gè)客運(yùn)站，8.7萬(wàn)多輛客運(yùn)車(chē)，1600多座重點(diǎn)橋梁，2400多個(gè)渡口，2100多家危險(xiǎn)品運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬(wàn)項(xiàng)，整改率達(dá)95.3%。
(三)注重解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題，扎實(shí)開(kāi)展“打非”和專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。
針對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，我部注重把解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安委明電?2011?7號(hào))精神，下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?5號(hào))，從4月初至9月底在交通運(yùn)輸系統(tǒng)部署開(kāi)展了嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)共查處各類(lèi)非法違法經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為6.5萬(wàn)多起。二是開(kāi)展了道路貨運(yùn)超載、長(zhǎng)大隧道、鋼管拱橋、砂石船運(yùn)輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災(zāi)”、平安工地、防坍塌等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，今年我部組織了全國(guó)公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會(huì)，總結(jié)“平安工地”開(kāi)展以來(lái)好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國(guó)家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治客運(yùn)市場(chǎng)秩序和客運(yùn)車(chē)輛通行秩序。四是深入研究水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對(duì)策措施，并出臺(tái)了水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，確保重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)工作任務(wù)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認(rèn)真分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)今年的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)工作任務(wù)以及可能出現(xiàn)的突出問(wèn)題，有針對(duì)性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號(hào))，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)較去年明顯好轉(zhuǎn)。二是及時(shí)部署汛期、臺(tái)風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺(tái)措施，并認(rèn)真落實(shí)，取得較好的效果。三是提前部署了國(guó)慶等假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，重點(diǎn)強(qiáng)化了長(zhǎng)途客運(yùn)、城市客運(yùn)、渡船渡口、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運(yùn)會(huì)交通運(yùn)輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應(yīng)急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設(shè)加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬(wàn)公里的農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類(lèi)應(yīng)急搶險(xiǎn)，投入2.48億元建設(shè)船舶應(yīng)急設(shè)備庫(kù)，12個(gè)在建項(xiàng)目中有10個(gè)項(xiàng)目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設(shè)，購(gòu)買(mǎi)、建設(shè)監(jiān)管救助船舶16艘、飛機(jī)10架、指揮車(chē)30輛。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)也加大了投入力度，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸能力建設(shè)，配備了應(yīng)急運(yùn)輸和救援裝備設(shè)施。五是交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急信息化建設(shè)步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開(kāi)始建設(shè)國(guó)際海事衛(wèi)星第四代星北京關(guān)口站，道路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái)建設(shè)即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強(qiáng)化對(duì)路網(wǎng)、通航水域、重點(diǎn)橋梁、長(zhǎng)途和旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)船的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和管理。長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛基本安裝了自動(dòng)行車(chē)記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署上來(lái)。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和聲譽(yù)。黨中央、國(guó)務(wù)院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，注重抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國(guó)安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，如果安全得不到保障，交通運(yùn)輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o(wú)從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)、只有責(zé)任沒(méi)有榮譽(yù)，必須把安全放在各項(xiàng)工作的首要位臵，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責(zé)任落實(shí)。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、涉及面廣，保障任務(wù)繁重，工作責(zé)任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確、職責(zé)明晰、責(zé)任落實(shí)到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實(shí)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點(diǎn)在基層、在一線，而保障安全的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)扎不扎實(shí)，必須將安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移、重心下移，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，把切實(shí)做好基層基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財(cái)物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備的建設(shè)，不斷提升安全應(yīng)急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，加強(qiáng)人員隊(duì)伍建設(shè)，有效提高保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的綜合實(shí)力。
一是安全意識(shí)不強(qiáng)。部分單位企業(yè)沒(méi)有牢固樹(shù)立安全發(fā)展的科學(xué)理念和“安全第一”的意識(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視，思想認(rèn)識(shí)不到位，不能正確處理經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。一些船員綜合素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，守法意識(shí)差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員安全意識(shí)淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項(xiàng)目管理人員安全上崗證持證率不高，項(xiàng)目合同履約不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員不能堅(jiān)持常駐現(xiàn)場(chǎng)，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎(chǔ)不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導(dǎo)致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進(jìn)展緩慢，危橋整治乏力，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運(yùn)、砂石運(yùn)輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?，農(nóng)用車(chē)船非法載人導(dǎo)致的事故還時(shí)有發(fā)生。公路治理工作進(jìn)展不平衡，今年因超限超載導(dǎo)致的橋梁垮塌事故呈上升勢(shì)頭，對(duì)公路橋梁以及交通安全構(gòu)成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車(chē)主、船主)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)，一些企業(yè)和車(chē)主、船主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，不顧安全條件超能力運(yùn)輸、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、冒險(xiǎn)航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運(yùn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行營(yíng)運(yùn)客車(chē)承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
三是安全保障不足。近年來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的關(guān)心支持下，我部著重加強(qiáng)了道路水路安全監(jiān)管和應(yīng)急救援救助能力建設(shè)，重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應(yīng)急救援裝備設(shè)施難以有效適應(yīng)交通運(yùn)輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應(yīng)對(duì)重特大災(zāi)害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費(fèi)保障存在缺口。海上遠(yuǎn)距離、抗風(fēng)等級(jí)高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設(shè)施設(shè)備仍比較陳舊落后，難以實(shí)施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)?2011?40號(hào)文件精神為重點(diǎn)，以強(qiáng)化“雙基(基層、基礎(chǔ))”建設(shè)為切入點(diǎn)，圍繞交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。重點(diǎn)做好以下各項(xiàng)工作：
一是堅(jiān)決貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)?2011?40號(hào))文件精神，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，抓好各項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)。同時(shí)結(jié)合國(guó)發(fā)?2010?23號(hào)文件精神，重點(diǎn)強(qiáng)化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
二是繼續(xù)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設(shè)等活動(dòng)。制定活動(dòng)方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，切實(shí)抓好2012年各項(xiàng)工作的落實(shí)。召開(kāi)全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議和交通運(yùn)輸大型企業(yè)安全工作會(huì)議。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，制定并下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機(jī)制，組織制定《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。制定《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)管理辦法》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評(píng)程序、考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動(dòng)客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)工作，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。
五是切實(shí)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動(dòng)和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗臺(tái)等極端天氣下的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“兩會(huì)”期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。重點(diǎn)加強(qiáng)水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、軌道交通、橋梁隧道等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開(kāi)展隱患排查和“打非”等專(zhuān)項(xiàng)治理工作。繼續(xù)部署開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開(kāi)展“打非”、道路客運(yùn)、砂石船運(yùn)輸、治理超載等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。
七是加強(qiáng)全員的培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點(diǎn)崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識(shí)教育和實(shí)操技能培訓(xùn)。